Sistemas de Seguridad PDF

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SECCION 8A
CINTURONES DE SEGURIDAD
Precaucin: Desconecte el cable negativo de la batera antes de retirar o instalar cualquier aparato elctrico o cuando una herramienta o equipo
podra fcilmente entrar en contacto con los terminales expuestos elctricos. Desconexin de este cable ayudar a evitar lesiones personales y
daos en el vehculo. El encendido debe estar tambin en LOCK a menos que se indique lo contrario.
ESPECIFICACIONES
Sujetadores de apriete Especificaciones
Aplicacin Nm Lb-Ft Lb-In

Asiento de nios Anclaje de correas del perno 25 18 -
Cinturn de seguridad delantero Pernos del ajustador de altura 23 17 -
Cinturn de seguridad Perno de anclaje 38 28 -
Cinturn de seguridad Tornillos del soporte Retractor 3 - 27
Retractor del cinturn de seguridad del perno 38 28 -
Esquemtico y ROUTING DIAGRAMAS

Asiento del conductor cinturn de Advertencia
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DIAGNSTICO
Cinturn de seguridad luz de advertencia no se enciende en cualquier momento
Paso Accin Value (s) S No

Compruebe el cinturn de seguridad de alerta F4 fusible.
1 -
Est el fusible F4 quemado? Ir al paso 2 Ir al paso 3
1. Compruebe si hay un cortocircuito y reparar si es necesario.
2. Reemplace el fusible.
2 -
Es la reparacin completa? Sistema OK -
1. Coloque el encendido en ON.
2. Compruebe la tensin en el fusible F4.
3 11-14 v
Est el voltaje igual al valor especificado? Ir al paso 5 Ir al paso 4
Repare el circuito de alimentacin abierta para el fusible F4.
4 -
1. Desconecte el conector del conmutador de cinturn de seguridad
(que se encuentra debajo del asiento del conductor).
2. Conecte un puente entre los terminales en el lado del mazo del
5 conector del interruptor del asiento cinturn. -
3. Coloque el encendido en ON.
El cinturn de seguridad luz de advertencia se enciende?

Ir al paso 6 Ir al paso 7
Vuelva a colocar el interruptor de cinturn de seguridad.

6 -
1. Retire el panel de instrumentos.
2. Compruebe la advertencia del cinturn de seguridad bombilla.
7 -
Funciona correctamente el bulbo? Ir al paso 9 Ir al paso 8
Vuelva a colocar la bombilla de la lmpara de advertencia.
8 -
Repare el circuito abierto entre los terminales A11 cuadro de instrumentos y
9 masa. -
MANTENIMIENTO Y REPARACIN
SERVICIO EN EL VEHICULO
Frente pretensor del cinturn de seguridad
Procedimiento de extraccin
1. Retire la tapa de plstico para revelar la menor B-pilar de anclaje del cinturn de seguridad.
2. Retire el perno y la inferior del montante B de anclaje del cinturn de seguridad.
3. Quite la parte inferior del montante B panel de ajuste. Consulte la Seccin 9G, tapizado interior.
4. Retire la tapa de plstico para revelar la parte superior del montante B anclaje del cinturn de seguridad.
5. Retire el perno y la parte superior del montante B de anclaje del cinturn de seguridad.
6. Quite los tornillos del soporte del asiento retractor del cinturn.
7. Retire el perno y el retractor del cinturn de seguridad.
Procedimiento de instalacin
Precaucin: No instalar el tornillo separador correcto puede hacer que el pretensor del cinturn de seguridad no funcione correctamente en
un accidente, que podra ocasionar lesiones personales.
Aviso: metales diferentes en contacto directo entre s pueden corroerse rpidamente. Asegrese de utilizar los tornillos correctos para
evitar la corrosin prematura.
1. Instalar el retractor del cinturn de seguridad con el perno.
Apretar
Apretar el cinturn de seguridad del perno retrctil a 38 N m (28 lb-ft).
2. Instalar el retractor del cinturn de seguridad soporte con el tornillo.
Apretar
Apriete el tornillo del soporte del cinturn de seguridad a 3 N m (27 lb-in).
3. Instalar la parte superior del montante B de anclaje del cinturn de seguridad con el perno.
Apretar
Apriete el perno de anclaje del cinturn de seguridad a 38 N m (28 lb-ft).
4. Instale el anclaje del cinturn de seguridad tapa de plstico.
5. Instale el inferior montante B panel de ajuste. Consulte la Seccin 9G, tapizado interior.
6. Instalar el inferior montante B anclaje del cinturn de seguridad con el perno.
Apretar
Apriete el perno de anclaje del cinturn de seguridad a 38 N m (28 lb-ft).
7. Instale el anclaje del cinturn de seguridad tapa de plstico.
Cinturn del asiento delantero del ajustador de altura
1. Quite la parte superior del pilar B panel de ajuste. Consulte la Seccin 9G, tapizado interior.
2. Quite los tornillos y el ajustador de altura del cinturn de seguridad.
1. Instale el regulador de altura del cinturn de seguridad con los tornillos.
Apretar
Apriete los tornillos delanteros del cinturn de seguridad del ajustador de altura a 23 N m (17 lb-ft).
2. Instale la parte superior del pilar B panel de ajuste. Consulte la Seccin 9G, tapizado interior.
Three-Point Rear Seat Belt Buckle y (LH, CENTER, RH) - Notchback

1. Retire el panel de estante nuevamente. Consulte la Seccin 9G, tapizado interior.

2. Quite los tornillos de los asientos traseros retracter correa de sujecin (LH, CENTER, RH) del panel posterior.
3. Retire el cojn del asiento trasero. Consulte la Seccin 9H, ASIENTOS.
4. Retire los pernos de anclaje piso de los asientos de la correa.

5. Retire el cinturn de seguridad.
1. Instale los pernos de anclaje piso de los asientos de la correa.
Apretar
Apriete el cinturn del asiento piso perno de anclaje a 38 N m (28 lb-ft).
2. Instale los tornillos de los asientos traseros retractor del cinturn (LH, CENTER, RH) en el panel posterior.
Apretar
Apriete los tornillos de los asientos traseros retractor del cinturn a 38 N m (28 lb-ft).
3. Instale el cojn del asiento trasero. Consulte la Seccin 9H, ASIENTOS.

4. Instale el panel de estante nuevamente. Consulte la Seccin 9G, tapizado interior.
Three-Point Rear Seat Belt Buckle y (LH, CENTER, RH) - Hatchback, Wagon
1. Retire el panel backshelf y C-pilar panel de ajuste

2. Quite los tornillos de los asientos traseros retracter correa de sujecin (LH, RH). El asiento central retracter cinturn no es til por separado y debe ser
reemplazado con respaldo del asiento trasero.
3. Retire el asiento cusion rea. Consulte la Seccin 9 H, Asientos.
4. Retire los pernos de anclaje piso de los asientos de la correa.

5. Retire el cinturn de seguridad.
1. Instale los pernos de anclaje piso de los asientos de la correa.
Apretar
Apriete los pernos de anclaje piso de los asientos cinturones a 38 N m (28 lb-ft).
2. Instale los tornillos de los asientos traseros retracter correa de sujecin (LH, RH).
Apretar
Apretar el cinturn de seguridad trasero retracter tornillos de fijacin (LH, RH) a 38 N m (28 lb-ft).
3. Instale el cojn del asiento trasero. Consulte la Seccin 9H, ASIENTOS.
4. Instale el panel de backshelf y C-pilar panel de ajuste con 4 tornillos de fijacin

Asiento delantero hebilla de cinturn
1. Retire el tornillo del cinturn de seguridad delantero y la arandela.

2. En caso de hebilla de cinturn de asiento del conductor, retire el conector elctrico.
1. Instale el perno del cinturn de seguridad delantero y la arandela.
Apretar
Apriete el tornillo del cinturn de seguridad frente a 42 N m (31 lb-ft).
2. En el caso de la hebilla del cinturn del asiento del conductor, conecte el conector elctrico.
FUNCIONAMIENTO GENERAL DEL SISTEMA DESCRIPCIN Y

Cinturn de seguridad del conductor incorpora un recordatorio de cinturn de seguridad de luz en el panel de instrumentos para recordar al conductor si el
cinturn de seguridad no est abrochado cuando el encendido se gira el encendido.
Delantera de tres puntos ELR con pretensor del cinturn de seguridad
Los tres puntos de bloqueo de emergencia retractor (ELR) en los asientos delanteros pretensor del cinturn est siempre abierta, lo que permite la libertad
de movimiento de pasajeros, excepto en casos de emergencia, tales como una rpida desaceleracin, aceleracin rpida o duras maniobras en las curvas.
El pretensor del cinturn de seguridad delantero contiene una carga del encendedor y un generador de gas para inflar el pretensor. El pretensor tambin
incluye el cableado y un conector. El conector del pretensor contiene una barra de cortocircuito que cortocircuita el circuito pretensor alta al circuito pretensor
bajo cuando el conector est desconectado. La barra de cortocircuito actual impide viajar a travs del pretensor durante el mantenimiento. La barra de
cortocircuito desconecta cuando el connecotr est conectado.
El pretensor es un reactor controlado electrnicamente pirotcnico que reducir la holgura del cinturn de seguridad cuando se actived con bolsas de aire.
El pretensor del cinturn de seguridad delantero debe ser reemplazado despus de un accidente que causa su activacin.
Three-Point CLR (ELR) Cinturn de seguridad trasero
Los asientos traseros utilizar el retractor nio de tres puntos de fijacin (CLR) o retractor de bloqueo de emergencia (ELR) cinturones de seguridad. El tres
puntos CLR (ELR) cinturn de seguridad est siempre abierta, permitiendo que la libertad de movimiento de pasajeros, excepto en situaciones de
emergencia, tales como la desaceleracin rpida, una rpida aceleracin, o duras maniobras en las curvas.
Los controles operacionales y funcionales
Precaucin:
Mantenga los objetos afilados y objetos potencialmente dainos lejos de los cinturones de seguridad.
Evitar doblar o daar cualquier parte de la hebilla o la placa de cierre.
No blanquear o teir el tejido del cinturn. Utilice nicamente jabn suave y agua para limpiar las correas.
Al instalar los pernos de anclaje del cinturn de seguridad y los tornillos, iniciar los pernos y los tornillos de las manos con el fin de evitar
que la rosca.
No intente ninguna reparacin en los mecanismos de retraccin o tapas. Reemplace cualquier pieza defectuosa con nuevas asambleas.
Reemplace las correas que se cortan o daado de alguna manera.
1. Revise todos los pernos de anclaje del cinturn de seguridad y los tornillos con el fin de verificar que son seguros.
2. Inspeccione la hebilla del cinturn de seguridad. La hebilla debe bloquear y desbloquear fcilmente.
3. Despus de insertar la lengeta en el cierre, tirar fuertemente de la correa. La hebilla debe permanecer cerrada.
4. Extienda por completo la parte del cinturn del hombro para asegurarse de que no se retuerce ni lgrimas en la banda.
5. Deje que el cinturn de hombro recogido del todo. El cinturn debe retraer fcilmente.
Copyright General Motors Daewoo Europa. Reservados todos los derechos

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8B SECCIN
RESTRICCIONES ADICIONALES DE INFLABLES (SIR)

Precaucin: Desconecte el cable negativo de la batera antes de retirar o instalar cualquier aparato elctrico o cuando una herramienta o equipo
podra fcilmente entrar en contacto con los terminales expuestos elctricos. Desconexin de este cable ayudar a evitar lesiones personales y
daos en el vehculo. La ignicin se mujst tambin estar en LOCK a menos que se indique lo contrario
ESPECIFICACIONES
Especificaciones generales
Aplicacin Descripcin
Airbag Sistema de Despliegue en Tiempo <20 ms
Tiempo de deteccin <5 ms
Temperatura de funcionamiento -40 C ~ +85 C
Temperatura de almacenamiento -40 C ~ +90 C
Rango de Voltaje 9 ~ 16 V
Consumo de corriente 5 ms despus el interruptor de encendido ON <1A
5ms - 5 seg <300mA, despus de 5 seg <100mA.
Aceleracin Rango + / - 50 g
La aceleracin mxima + / - 600 g pulso
Rampa de Tensin 0,2 ~ 2,0 V / s
Energa Reserva 150 ms despus de la desconexin de la batera
Inflador de encendido Energa 4.3mj
Squib Resistencia 2,15 + / - 0.35
Airbag Luz de advertencia a tiempo (cuando el encendido en ON) 6sec
Sujetadores de apriete Especificaciones
Aplicacin Nm Lb-Ft Lb-In

Clock Spring tornillos de retencin 3 - 27
Airbag conductor Pernos de montaje del mdulo 11 - 97
Mdulo de airbag del acompaante Pernos de montaje 8 - 71
Deteccin y Diagnstico del mdulo (SDM) Pernos de montaje 10 - 89
HERRAMIENTAS ESPECIALES
HERRAMIENTAS DE LA MESA ESPECIAL
Scan Tool
Esquemtico y ROUTING DIAGRAMAS

Las restricciones suplementarias inflables (SIR) Esquema Electrnico
SIR Componente Locator

1. Airbag conductor del mdulo

2. Clock Spring
3. Deteccin y Diagnstico del mdulo (SDM)
4. Mdulo de airbag del acompaante
5. Side Airbag Mdulo
6. Airbag lateral sensor
DIAGNSTICO
Cdigo de diagnstico (DTC)
Cuando el mdulo de deteccin y diagnstico (SDM) detecta cualquier problema que ilumina el indicador de advertencia de airbag y almacena los cdigos
de problemas de diagnstico (DTC).
Las restricciones adicionales inflables (SIR) comprobacin del sistema de diagnstico debe ser siempre el punto de partida para cualquier diagnstico SIR.
La comprobacin del sistema de diagnstico muestra los cdigos de problemas de diagnstico (DTC) a travs del uso de la herramienta de anlisis.
Tambin se comprueba el funcionamiento correcto de la lmpara de advertencia del airbag.
Los dos tipos de DTC que pueden ser grabadas son como sigue:
1. DTC activos representan mal funcionamiento se detectan durante el ciclo actual de encendido. DTC activos se almacenan en la memoria de acceso
aleatorio (RAM).
2. DTC histricos representan desperfectos detectados sincethe ltima vez el recuerdo histrico fue borrado. DTC histricos se almacenan en la
memoria programable de memoria de slo lectura (EPROM).
Tabla de cdigos de diagnstico de problemas
DTC Descripcin
1 Airbag conductor Resistencia de bucle de implementacin es alto
2 Airbag conductor Resistencia de bucle de implementacin es bajo

3 Airbag conductor despliegue Loop est cortocircuitado a tierra
4 Airbag conductor despliegue Loop est en cortocircuito con energa
5 Despliegue del airbag del pasajero Resistencia del bucle es de alta
6 Despliegue del airbag del pasajero Resistencia de bucle es bajo
7 Despliegue del airbag del acompaante Loop est cortocircuitado a tierra
8 Despliegue del airbag del acompaante Loop est en cortocircuito con energa
9 Pretensor cinturn del conductor de implementacin de Resistencia del bucle es de alta
10 Pretensor cinturn del conductor de implementacin de Resistencia del bucle es baja
11 Pretensor cinturn del conductor Loop despliegue est cortocircuitado a tierra
12 Pretensor cinturn del conductor Loop despliegue est en cortocircuito con energa
13 Cinturn de pasajeros Tensor de implementacin de Resistencia del bucle es de alta
14 Cinturn de pasajeros Tensor de implementacin de la resistencia de bucle es baja
15 Cinturn de pasajeros Pretensor Loop despliegue est cortocircuitado a tierra
16 Cinturn de pasajeros Pretensor Loop despliegue est en cortocircuito con energa
23 Batera de alto voltaje
24 Voltaje de batera baja
25 Advertencia Airbag fallo de lmpara
31 Diagnstico Interno Sensing Module (SDM) No
32 Airbag Record inflacin por colisin frontal
33 Side Airbag conductor inflacin Record By Side Impact
34 Passenger Side Airbag inflacin Record By Side Impact
35 Pretensor del cinturn de explosin Record
38 Airbag lateral y pretensor del cinturn de explosin Cuente Ms de 5
52 Del lado del conductor airbag despliegue Resistencia del bucle es de alta
53 Del lado del conductor airbag despliegue Resistencia de bucle es bajo
54 Conductor lateral Airbag despliegue Loop est cortocircuitado a tierra
55 Conductor lateral Airbag despliegue Loop est en cortocircuito con energa
56 Passenger Side Airbag implementacin de Resistencia del bucle es de alta
57 Passenger Side Airbag implementacin de Resistencia del bucle es baja
58 Passenger Side Airbag implementacin de Loop est cortocircuitado a tierra
59 Despliegue del airbag del acompaante Loop est en cortocircuito con energa
80 Side Airbag conductor Loop Sensor en cortocircuito con energa
81 Side Airbag conductor Loop Sensor est cortocircuitado a tierra
82 Del lado del conductor Airbag Sensor Error de comunicacin
83 Del lado del conductor airbag sensor de fallos de
84 Passenger Side Airbag Loop Sensor en cortocircuito con energa
85 Passenger Side Airbag Loop Sensor est cortocircuitado a tierra
86 Passenger Side Airbag Sensor Error de comunicacin
87 Passenger Side Airbag Sensor Fallo
Herramienta de diagnstico de escaneo
Una herramienta de anlisis puede leer datos seriales desde el terminal 13 del conector de enlace de datos (DLC). La herramienta de anlisis se utiliza
para leer los cdigos de problemas de diagnstico (DTC), y para aclarar algunos DTC despus de una reparacin se ha completado. Por diseo, DTC 51
no se puede borrar. Y el DTC 61 no se pueden borrar para el ciclo de encendido Una vez que ha sido detectado por el SDM.
Para utilizar la herramienta de exploracin, gire el encendido, conecte el escner al DLC, y gire el interruptor de encendido en ON.
Siga las instrucciones del manual de herramienta de anlisis. El SDM enva datos en serie de la terminal 9 del SDM a la terminal 13 del DLC.
SIR comprobacin del sistema de diagnstico

Aviso: Si el interior del vehculo ha sido expuesto a la intrusin de agua extensiva tales como fugas de agua, la conduccin a travs del agua
alta, inundacin, o por otras causas, el mdulo de deteccin y diagnstico (SDM) y el conector SDM puede necesitar ser reemplazado. Con el
encendido, inspeccione el rea alrededor de la SDM, incluyendo la alfombra. Si cualquiera de remojo significativo o evidencia de remojo previo
es detectado, el agua se debe retirar, daos por agua reparado, y el SDM y el conector SDM debe ser reemplazado. Antes de intentar
cualquiera de estas reparaciones, las restricciones suplementarias inflables (SIR) debe estar desactivado. Consulte "Desactivacin de la SIR"
y "Mdulo de deteccin y diagnstico (SDM)" en esta seccin para obtener instrucciones sobre cmo desactivar el SIR y reemplace el SDM.
La comprobacin de SIR sistema de diagnstico siempre debe ser el punto de partida para cualquier diagnstico SIR. La comprobacin del sistema de
diagnstico muestra los cdigos de problemas de diagnstico (DTC) a travs del uso de la herramienta de anlisis. Los procedimientos de diagnstico
utilizados en esta seccin estn diseados para encontrar las condiciones SIR reparacin. Para obtener los mejores resultados, es importante utilizar los
grficos de diagnstico y seguir el orden indicado a continuacin.
1. Efectuar la revisin del sistema de diagnstico SIR, que revelan los cdigos de problemas de diagnstico (DTC) a travs del uso de la herramienta de
anlisis .. Tambin comprueba el correcto funcionamiento del airbag.
2. Consulte la tabla de diagnstico apropiada segn las indicaciones de Check SIR sistema de diagnstico. Evitar estos procedimientos puede resultar
en tiempo adicional de diagnstico, el diagnstico incorrecto y sustitucin de piezas no son correctos.
3. Repita la comprobacin de diagnstico del sistema SIR despus de cualquier procedimiento de reparacin o de diagnstico se han realizado para
asegurar que la reparacin se ha realizado correctamente y que no existe otro mal funcionamiento.
Descripcin circiut
Cuando el interruptor de encendido se gira a ON, el voltaje de ignicin es suministrada desde airbag fusible para encontrar el SDM en la entrada del
terminal A1. El SDM responde mediante el parpadeo del indicador airbag siete veces y luego apagarlo mientras que el SDM realiza pruebas en el SIR.
Ayudas de diagnstico
El orden en que se diagnostican DTC es muy importante. La falta de diagnosticar los DTC en el orden especificado puede resultar en tiempo adicional de
diagnstico, el diagnstico incorrecto y sustitucin de piezas no son correctos.
SIR comprobacin del sistema de diagnstico
Precaucin: La deteccin y el mdulo de diagnstico (SDM) puede mantener la tensin surfficient para desplegar los airbags y los pretensores
de 1 minuto despus de que el encendido est apagado y que el fusible se ha eliminado. Si los airbags y los pretensores no estn
desconectados, no comenzar a prestar servicio hasta un minuto ha sido aprobada despus de desconectar la alimentacin de la SDM. De lo
contrario, podra provocar lesiones.
Precaucin: Durante el procedimiento de servicio, tenga mucho cuidado al manipular el SDM. Nunca golpee ni sacuda la SDM. Nunca potencia
de sujecin suplementarios de los inflables (SIR) cuando el SDM no est rgidamente unido al vehculo. Todos los tornillos de montaje del MDF
deben ser cuidadosamente apretados, y la flecha de la SDM debe ser el punto hacia la parte delantera del vehculo para asegurar el
funcionamiento correcto de la SIR. El SDM puede ser activado si es accionado cuando no est unida rgidamente al vehculo, lo que resulta en el
despliegue inesperado y posibles lesiones.

1. Gire el interruptor de encendido en ON.
2. Observe el indicador de bolsa de aire, el motor se pone en ON.
1 -
Parpadea el indicador siete veces?
Sistema OK Ir al paso 2
1. Gire el encendido a la posicin LOCK y saque la llave.
2. Conecte la herramienta de exploracin al conector de enlace de datos
(DLC). Siga las instrucciones dadas en el manual de herramienta de
2 - Vaya a la
anlisis.
3. Estn otros DTC de la herramienta de anlisis? DTC procedimiento
de verificacin Ir al paso 3
Compruebe el fusible F1 en la caja de fusibles interior.
3 -
Est el fusible F1 est quemado? Ir al paso 4 Ir al paso 5
4 Vuelva a colocar el fusible F1. - - -
1. Desconecte el conector C207.
2. Compruebe el cableado entre la escasez F1 fusible y el terminal 1 del
conector C207.
5 -
3. Est el cableado en cortocircuito? A continuacin, reparar el
cableado.
- Ir al paso 6
1. Desconecte el conector de la SDM.2. Compruebe el cableado entre
la escasez terminal5 del conector SDM y la terminal 1 del conector
C207.
2. Desconecte el conector de la SDM.2. Compruebe el cableado entre
la escasez terminal5 del conector SDM y la terminal 1 del conector
6 C207. -
3. Est el cableado en cortocircuito? A continuacin, reemplace el
cableado del airbag.
4. Est el cableado en cortocircuito? A continuacin, reemplace el
cableado del airbag.
- Ir al paso 7
1. Ver la escasez de cableado entre el terminal 13, 5 de la DLC y el
suelo G202.
7 2. Est el cableado en cortocircuito? A continuacin, reparar el -
cableado.
- Ir al paso 8
1. Confirme que el interruptor de encendido en ON.
2. Compruebe el voltaje de la toma de encendedor. Es el voltaje en el
8 -
intervalo de 11 ~ 14 voltajes?
Ir al paso 10 -
9 1. Reparar el cableado del enchufe del encendedor. -

- -
2. Ver la escasez de cableado o bucle abierto entre el terminal4 de la
C207 conector y el terminal 13 del conector de enlace de datos
(DLC).
10 C207 conector y el terminal 13 del conector de enlace de datos -
(DLC).
3. El cableado abierto o cortocircuitado?
4. El cableado abierto o cortocircuitado?
11 Reparar el cableado. - - -
12 C207 conector y el terminal 9 del conector de cableado SDM. - Sustituir el cableado Vuelva a colocar el
2. El cableado abierto o cortocircuitado? del airbag. SDM.
Deteccin y Diagnstico del mdulo (SDM) comprobacin de integridad del
El grfico de diagnstico siguiente debe ser utilizado cuando todos los circuitos fuera del mdulo de deteccin y diagnstico (SDM) se ha encontrado que
funciona correctamente, como se indica siguiendo el cdigo apropiado de diagnstico de fallo (DTC) del grfico. El grfico verifica la necesidad de
sustitucin SDM.
Descripcin del Circuito
Cuando la tensin de encendido SDM reconoce ms de 9 voltios en el terminal A1 del SDM, el indicador del airbag parpadea siete veces para verificar la
operacin. En este momento el SDM realiza el encendido pruebas seguidas de las pruebas de medicin de resistencia y pruebas de monitoreo continuo.
Cuando se detecta un mal funcionamiento, el SDM establece DTC actual y se ilumina el indicador de airbag.
Cuando el malfuncation ya no se detecta y / o el interruptor de encendido se realiza un ciclo, el SDM se borrarn los DTC actuales y moverlos a un archivo
de la historia, a excepcin de los DTC 51 y 71 veces. DTC 51 no se borrar por herramienta de anlisis debido a que estos cdigos requieren el reemplazo
de SDM. El SDM debe ser reemplazado nicamente despus de que el mal funcionamiento que establezca el DTC se ha reparado.
Deteccin y Diagnstico del mdulo (SDM) Comprobacin integridad

Precaucin: El mdulo de deteccin y diagnstico (SDM) puede maimtain tensin suficiente para desplegar los airbags y los pretensores de 1
minuto despus de que el encendido est apagado y que el fusible se ha eliminado. Si los airbags y los pretensores no estn desconectados, no
comenzar a prestar servicio hasta que haya pasado un minuto despus de desconectar la alimentacin de la SDM. De lo contrario, podra
provocar lesiones.
Precaucin: Durante el procedimiento de servicio, tenga mucho cuidado al manipular el SDM. Nunca golpee ni sacuda la SDM. Nunca el poder de
las restricciones adicionales inflables (SIR) cuando el SDM no se rigidlyattached al Vehile. Todos los tornillos de montaje del MDF deben ser
cuidadosamente apretados, y la flecha de la SDM debe ser el punto hacia la parte delantera del vehculo para asegurar el funcionamiento
correcto de la SIR. El SDM puede ser activado si es accionado cuando no est unida rgidamente al vehculo, lo que resulta en el despliegue
inesperado y posibles lesiones.

1. Gire el encendido a la posicin LOCK y saque la llave
2. Conecte todos los componentes SIR y asegurar que todos los
componentes estn correctamente montados.
3. Asegrese de que el interruptor de encendido se ha conectado
1 - Borre el DTC y SIR
durante al menos 30 segundos.
4. Observe el indicador de encendido como el airbag est activado. La ir a
luz indicadora parpadea siete veces? "Diagnstico del
sistema Check" Ir al paso 2
2. Conecte la herramienta de exploracin para DLC. Siga las
instrucciones dadas en el manual de herramienta de anlisis.
3. Gire el encendido a ON.
2 -
4. Solicitud SIR DTC pantalla con la herramienta de anlisis. Est el
DTC misma muestra que fue anterior ocurri cuando la comprobacin
de diagnstico del sistema SIR se realiz previamente? Ir a la tabla para el
Ir al paso 3. DTC indicado.
1. Borrar los DTC seor.
2. Gire el encendido durante al menos 30 segundos.
3 3. Observe el indicador de encendido como el airbag est activado. La -
luz indicadora parpadea siete veces?
Sistema OK Ir al Paso 4
2. Desconecte el conector de SDM.
3. Vuelva a colocar el SDM.
4 -
4. Conecte el conector de SDM y asegurar que todos los componentes Ir a
estn bien montados. Es la reparacin completa? "Diagnstico del
sistema Check" -
Hot In Ejecutar y puesta en


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Diagnstico TIC Trouble Code (DTC) 1
Airbag conductor Resistencia de bucle de implementacin es alto

Cuando el interruptor de encendido se gira a ON, el mdulo de deteccin y diagnstico (SDM) llevar a cabo el encendido de prueba para diagnosticar
fallos crticos dentro de SDM en s.
Tras pasar estos ignicin prueba y tensiones de despliegue de bucle se miden para asegurar que estn dentro de sus rangos de tensin normales. El SDM
monitoriza las tensiones en el bajo del conductor y el pasajero baja para detectar cortocircuitos a tierra o voltaje en los circuitos desplegar.
DTC se establecer cuando un
La resistencia del conductor airbag despliegue del bucle es mayor que 4,7 ohmios.
DTC 1 - Controlador de despliegue del airbag Resistencia del bucle es de alta
Precaucin: El mdulo de deteccin y diagnstico (SDM) se puede mantener el voltaje suficiente para desplegar los airbags y los pretensores de
1 minuto despus de que el encendido est apagado y que el fusible se ha eliminado. Si los airbags y los pretensores no estn desconectados,
no comenzar a prestar servicio hasta que haya pasado un minuto despus de desconectar la alimentacin a SDM. De lo contrario, podra
provocar lesiones.

Efectuar la revisin del sistema de diagnstico SIR.
1 -
Es el sistema SIR comprobacin de diagnstico completo? Ir al paso 2 -
Inspeccione visualmente el conector y el cableado del airbag del conductor. Conecte el conector e
2 -
Est el conector desconectado? ir al paso 1 Ir al paso 3
1. Confirme que el interruptor de encendido en "OFF".
2. Retire el mdulo de airbag del conductor.
3. Desconecte el conector del cableado de SDM.
3 0
4. Comprobar la resistencia entre el terminal de 10,11 SDM y la terminal
del conductor 1,2 mdulo airbag. Es la resistencia de
aproximadamente 0 (cero)?
2. Confirme que el interruptor de encendido "ON".
3. Borre el DTC utilizando la herramienta de escaneo.

4 -
4. Efectuar la revisin del sistema de diagnstico SIR.
5. Si el DTC no se puede quitar, a continuacin, reemplace el mdulo de
airbag del conductor. - -
1. Quitar el conector del cableado de muelle de reloj.

2. Comprobar la resistencia entre el terminal de 10,11 SDM y la terminal
5 de 1,2 muelle de reloj. Es la resistencia de aproximadamente 0 0
(cero)?
1. Reemplace el muelle de reloj
6 -
- -
1. Sustituir el cableado del airbag.
7 -
- -
Cdigo de diagnstico (DTC) 2
Airbag conductor Resistencia de bucle de implementacin es bajo
2 DTC se establecer cuando
La resistencia del conductor airbag despliegue bucle es inferior a 1,8 ohmios.

La barra de cortocircuito est daado y entonces el SDM debe ser reemplazado.
DTC 2 - despliegue del controlador Airbag Resistencia de bucle es bajo
provocar lesiones.

1 2. Espere unos minutos para descargar el cargador de SDM. -
Ir al paso 2 -
2 Inspeccione visualmente el conector y el cableado del airbag del conductor. - Sustituir el cableado
Ir al paso 5
Est el cableado del airbag daado? del airbag.
3. Compruebe la resistencia entre el terminal 1 y 2 del mdulo de airbag
3 -
del conductor. Es la resistencia en el rango de la especificacin?
4. Borre los DTC actuales con la herramienta de anlisis.
4 4. Efectuar la revisin del sistema de diagnstico SIR. -
airbag del conductor.
- -
2. Compruebe la resistencia entre el terminal 1 y 2 del muelle de reloj.
5
La resistencia ? Sustituir el cableado Reemplace el muelle
del airbag. de reloj.
Airbag conductor despliegue Loop est cortocircuitado a tierra
Si la resistencia se encuentra en los 2 kilo ohmios entre 10 kilo ohmios, el defecto puede ocurrir dependiendo de SDM. La resistencia normal es de 10 kilo
ohmios.
El cableado de alta airbag conductor est en corto a masa.

El cableado del airbag del conductor es bajo en corto a masa.
DTC 3 - Controlador de bucle de despliegue del airbag est cortocircuitado a tierra

provocar lesiones.

Ir al paso 2 -
Inspeccione visualmente el conector y el cableado del airbag del conductor. Sustituir el cableado
2 -
Est el cableado del airbag daado? del airbag. Ir al paso 3
3 10 kW
4. Compruebe la resistencia entre los cables de alta y baja del mdulo
de airbag del conductor y el suelo. Es la resistencia de 10K?
- -
2. Compruebe la resistencia entre los cables de alta y baja de muelle de
5 -
reloj y el suelo. Es la resistencia en la especificacin.? Reemplace el muelle Sustituir el cableado
de reloj. del airbag.
Airbag conductor despliegue Loop est en cortocircuito con energa
El cableado de alta airbag del conductor est en cortocircuito en el cableado de la batera.

El cableado del airbag del conductor bajo un cortocircuito en el cableado de la batera.
DTC 4 - Airbag conductor implementacin de Loop est en cortocircuito con energa
provocar lesiones.

Ir al paso 2 -
Inspeccione visualmente el conector y el cableado del airbag del conductor. Sustituir el cableado
2 -
3 10 kW
4. Compruebe la resistencia entre los cables de alta y baja del mdulo
de airbag del conductor y la batera. Es la resistencia de 10K?
- -
2. Compruebe la resistencia entre los cables de alta y baja de muelle de
5 10 kW
reloj y la batera. Es la resistencia de 10K? Reemplace el muelle Sustituir el cableado
de reloj. del airbag.
Despliegue del airbag del pasajero Resistencia de bucle es de alta

El SDM comprueba la conexin del cableado para el mdulo de airbag del pasajero al permitir que el flujo de corriente infinitesimal a travs del circuito
interno y verificar la resistencia.
La resistencia de airbag de pasajero de despliegue del bucle es ms de 2,8 ohmios.

DTC 5 - Passenger Airbag Resistencia de bucle de implementacin es alto
un minuto despus de que el encendido est apagado y que el fusible se ha eliminado. Si los airbags y los pretensores no estn desconectados,
provocar lesiones.

Efectuar la revisin del sistema de diagnstico del SRS.
1 -
Es el sistema SRS comprobacin de diagnstico completo? Ir al paso 2 -
Inspeccione visualmente el conector y el cableado de airbag de pasajero. Conecte el conector e
2 -
Est el conector desconectado? ir al paso 1 Ir al paso 3
3 4. Comprobar la resistencia entre el terminal de 13,14 SDM y la terminal 0K
de pasajeros 1,2 mdulo airbag. Es la resistencia de
aproximadamente 0 (cero)? Sustituir el cableado
Ir al paso 4 del airbag.
2. Confirme que el interruptor de encendido "ON"
4 -
4. Realice la comprobacin de SIR sistema de diagnstico.
Est el DTC eliminado? El sistema est bien. Ir al paso 5

1. Vuelva a colocar el mdulo de bolsa de aire del pasajero.
5 -
Est el DTC eliminado? El sistema est bien. -
Despliegue del airbag del pasajero Resistencia de bucle es Baja

DTC 6 - Passenger Airbag Resistencia de bucle de implementacin es bajo
provocar lesiones.

Ir al paso 2 -
Inspeccione visualmente el conector y el cableado del pretensor del cinturn Vuelva a colocar el
2 -
del conductor. El cableado est daado? cableado. Ir al paso 3
2. Desconecte el conector del pretensor del cinturn del conductor.
3
4. Compruebe la resistencia entre el terminal 1 y 2 del pretensor del
cinturn del conductor. La resistencia ?
airbag del acompaante.
- -
5 Sustituir el cableado del airbag. - - -
Despliegue del airbag del acompaante Loop est cortocircuitado a tierra

interno y verificar la resistencia. Si la resistencia se encuentra en los 2 kilo ohmios entre 10 kilo ohmios, el defecto puede ocurrir dependiendo de SDM. La
resistencia normal es de 10 kilo ohmios.
El cableado del airbag de pasajero alto est en corto a masa.

El cableado del airbag de pasajero bajo est en corto a masa.
DTC 7 - Passenger Airbag implementacin de Loop est cortocircuitado a tierra
provocar lesiones.

Ir al paso 2 -
Inspeccione visualmente el conector y el cableado de airbag de pasajero. Sustituir el cableado
2 -
2. Retire el mdulo de airbag del acompaante.
3 10 kW
4. Compruebe la resistencia entre el MDF y el cableado de alta y baja
de pasajeros mdulo airbag y el suelo. Es la resistencia de 10K? Sustituir el cableado
5. Si el DTC no se puede sacar, y reemplace el airbag del
acompaante.
- -
Despliegue del airbag del acompaante Loop est en cortocircuito con energa
El cableado de alta airbag del pasajero est en cortocircuito en el cableado de la batera.

El cableado del airbag de pasajero bajo un cortocircuito en el cableado de la batera.
DTC 8 - Passenger Airbag implementacin de Loop est en cortocircuito con energa
provocar lesiones.
despliegue inesperado y una posible lesin

Ir al paso 2 -
Inspeccione visualmente el conector y el cableado de airbag de pasajero. Sustituir el cableado
2 -
2. Retire el mdulo de airbag del acompaante.
3 4. Compruebe la resistencia entre el MDF y el cableado de alta y baja 10 kW
de mdulo de airbag del pasajero y la batera. Es la resistencia de
10K? Sustituir el cableado
airbag del acompaante.
- -
Pretensor cinturn del conductor de implementacin de Resistencia de bucle es de alta
La resistencia de bucle pretensor del cinturn del conductor despliegue es ms de 3,1 ohmios.
DTC 9 - Pretensor cinturn del conductor de implementacin de Resistencia del bucle es de alta
provocar lesiones.
despliegue inesperado y una posible lesin

Inspeccione visualmente el conector y el cableado del pretensor del cinturn
1 -
de pasajeros. Est el conector desconectado? Conectar el conector. Ir al paso 2
2. Desconecte el conector del pretensor del cinturn de pasajeros.
2 4. Compruebe la resistencia entre el terminal de SDM 1,2 y el 1,2 10K
terminal de pasajeros pretensor del cinturn. Es la resistencia de
5. Si el DTC no se puede quitar, a continuacin, reemplace el pretensor
del cinturn del conductor.
- -
Pretensor cinturn del conductor de implementacin de Resistencia de bucle es Baja
DTC se establecer cuando 10
La resistencia de bucle pretensor del cinturn del conductor deploy es inferior a 1,5 ohmios.
DTC 10 - Pretensor cinturn del conductor de implementacin de la resistencia de bucle es baja
provocar lesiones.

Ir al paso 2 -
Inspeccione visualmente el conector y el cableado del pretensor del cinturn Vuelva a colocar el
2 -
del conductor. El cableado est daado? cableado. Ir al paso 3
2. Desconecte el conector del pretensor del cinturn del conductor.
3
4. Compruebe la resistencia entre el terminal 1 y 2 del pretensor del
cinturn del conductor. La resistencia ? Sustituir el cableado
Si el DTC no se puede quitar, a continuacin, reemplace el pretensor del

cinturn del conductor. - -
Pretensor cinturn del conductor Loop implementacin es cortocircuitado a tierra
El cableado del pretensor del cinturn de alta conductor est en corto a masa.
El cableado del pretensor del cinturn de baja conductor est en corto a masa.
DTC 11 - Belt Loop Pretensor conductor de implementacin est en cortocircuito a tierra
provocar lesiones.

Ir al paso 2 -
Inspeccione visualmente el conector y el cableado del airbag. Est el
2 -
cableado del airbag daado? Ir al paso 3 Ir al paso 4
1. Sustituir el cableado del airbag
3 -
- -
Compruebe la resistencia entre el MDF y el cableado de alta, baja Sustituir el cableado
4 10K
pretensor de cinturn conductor y el suelo. Es la resistencia de 10K? Ir al paso 5 del airbag.
del cinturn del conductor.
- -

-Lacetti Nubira
Pretensor cinturn del conductor Loop implementacin es cortocircuitado a la alimentacin

El cableado del pretensor del cinturn de alta conductor est en cortocircuito en el cableado de la batera.
El cableado del pretensor del cinturn de baja conductor est en cortocircuito en el cableado de la batera.
DTC 12 - Belt Loop Pretensor conductor de implementacin est en cortocircuito con energa
provocar lesiones.

Ir al paso 2 -
Inspeccione visualmente el conector y el cableado del airbag. Est el Sustituir el cableado
2 -
cableado del airbag daado? del airbag. Ir al paso 3
Compruebe la resistencia entre el MDF y el cableado de alta, baja Sustituir el cableado
3 pretensor de cinturn conductor y la batera. Es la resistencia de 10K? 10K del airbag.
Ir al paso 4

4 3. Borre el DTC utilizando la herramienta de escaneo. -
del cinturn del conductor. - -
Cinturn de pasajeros Tensor de implementacin de Resistencia de bucle es de alta
La resistencia de bucle de cinturn pasajero pretensor despliegue es ms de 3,1 ohmios.
DTC 13 - Cinturn de pasajeros Tensor de implementacin de Resistencia del bucle es de alta
provocar lesiones.

1 -
2 10K
4. Compruebe la resistencia entre el terminal de SDM 1,2 y el 1,2
terminal de pasajeros cinturn pretensioner.Is la 10K resistencia? Sustituir el cableado

Ir al paso 4 El sistema est bien.
El DTC todava existe?
4 Sustituir el pretensor del cinturn de pasajeros. - - -
Cinturn de pasajeros Tensor de implementacin de Resistencia de bucle es Baja
La resistencia de bucle de cinturn pasajero pretensor despliegue es menor de 1,5 ohmios.

DTC 14 - Cinturn de pasajeros Tensor de implementacin de la resistencia de bucle es baja
provocar lesiones.

1 -
2
4. Compruebe la resistencia entre el terminal 1 y 2 del pretensor del Sustituir el cableado
cinturn de pasajeros. La resistencia ? del airbag.
Ir al paso 3

El DTC todava existe? Ir al 04 de septiembre El sistema est bien.

Cinturn de pasajeros Pretensor Loop implementacin es cortocircuitado a tierra
El cableado del pretensor del cinturn de alta pasajero est en corto a masa.
El cableado del pretensor del cinturn de baja pasajero est en corto a masa.
DTC 15 - Cinturn de pasajeros Pretensor Loop despliegue est en cortocircuito a tierra
provocar lesiones.

2. Espere unos minutos para descargar el cargador de SDM.
1 3. Inspeccione visualmente el conector y el cableado de aire. -
Est el conector desconectado? Conectar el conector. Ir al paso 2

1. Compruebe la resistencia entre el MDF y el cableado de alta, baja
2 pretensor de cinturn de pasajeros y el suelo .. Es la resistencia de 10K
del airbag.
Ir al paso 3

3 -
El DTC todava existe?
Cinturn de pasajeros Pretensor Loop implementacin es cortocircuitado a la alimentacin
El cableado del pretensor del cinturn de alta pasajero est en cortocircuito en el cableado de la batera.
El cableado del pretensor del cinturn de baja pasajero est en cortocircuito en el cableado de la batera.
DTC 16 - Cinturn de pasajeros Pretensor Loop despliegue es poder cortocircuito
provocar lesiones.

2. Espere unos minutos para descargar el cargador de SDM.
1 3. Inspeccione visualmente el conector y el cableado de aire. -
Est el conector desconectado? Conectar el conector. Ir al paso 2

1. Compruebe la resistencia entre el MDF y el cableado de alta, baja
pretensor de cinturn de pasajeros y la batera.
2 10K
Sustituir el cableado
Es la resistencia de 10K? Ir al paso 3 del airbag.

3 -
El DTC todava existe? Ir al paso 4 El sistema est bien.

Batera de alto voltaje
interno y verificar la resistencia. Pero si la tensin est fuera de rango, SDM no puede comprobar el sistema de airbag correctamente.
La tensin suministrada por la batera es ms de 16,5 voltios.
DTC 23 - Alta Tensin de la batera
provocar lesiones.

Revise el sistema de carga del vehculo incluyendo alternador. Consulte la
1 Seccin 1E, Motor Elctrico. -
Es el sistema de carga est bien? Ir al paso 3 Ir al paso 2
Reparar el sistema de carga. Compruebe el sistema
2 -
Es la reparacin completa? de nuevo. -
1. Desconecte el cable negativo de la batera.
3 2. Vuelva a colocar el SDM. Es la reparacin completa? - Compruebe el sistema
de nuevo. -
Batera Voltaje Hige
interno y verificar la resistencia. Pero si la tensin est fuera de rango, SDM no puede comprobar el sistema de airbag correctamente.
La tensin suministrada por la batera es inferior a 10,6 voltios.
DTC 24 - Bajo voltaje de la batera
provocar lesiones.

Compruebe el fusible F1. Est fundido el fusible? Vuelva a colocar el
1 -
fusible F1. Ir al paso 2
2 2. Comprobar el voltaje desde el fusible F1. Es la tensin de 10.6V? 10.6V
1. Reparar la fuente de alimentacin y el cableado para el fusible F1.
3 -
- -
4. Desconecte el conector del muelle de reloj.
5. Desconecte el conector del mdulo de airbag del pasajero.
4 6. Desconecte el conector de SDM. 10.6V
8. Comprobar el voltaje entre el terminal 5 del conector de SDM y el
suelo. Es la tensin de 10.6V?
1. Desconecte el C207.
5 3. Compruebe el voltaje de la terminal 3 del C207. Es la tensin de 10.6V
10.6V?
6 Repare el cable entre el fusible F1 y de la terminal 1 del conector C207. - - -
7 Vuelva a colocar el SDM. - - -
Advertencia Airbag fallo de lmpara
interno y verificar la resistencia. Si la luz de advertencia funciona correctamente "ON" y "OFF", SDM comprueba la tensin de forma continua desde la
terminal de la lmpara de advertencia.
La luz de aviso no parpadea correctamente "ON" y "OFF".
Referencia
Cuando el interruptor de encendido en la posicin ON, en el caso de la normal, la lmpara de advertencia de parpadeo 7 veces en 7 segundos.
Pero en el caso, la lmpara de advertencia permanece en "ON" o parpadeando un segundo despus de lo normal parpadeando (7 veces durante 7
segundos), entonces se considera como un defecto (antiguo o actual) presentes. Por favor, compruebe el defecto con la herramienta de escaneo.
DTC 25 - Advertencia Airbag Lmpara no
provocar lesiones.

2. Espere un minuto, el cargador de SDM para su alta.

1 3. Compruebe visualmente los daos para el cableado del airbag. Est -
el cableado del airbag daado? Sustituir el cableado
del airbag. Ir al paso 2
1. Compruebe la resistencia entre el MDF y el terminal de alta y baja de
lado del mdulo airbag de conductor y tierra. Es la resistencia de
2 -
10K
3 Reparar la fuente de alimentacin y el cableado a la F4 fusible. - - -
3. Retire el panel de instrumentos (o reloj para con tacmetro).
4 -
4. Compruebe la bombilla de la lmpara de advertencia del airbag.
Funciona correctamente el bulbo?
5 Vuelva a colocar la bombilla de la lmpara de advertencia del airbag. - - -
6 3. Comprobar la tensin desde el terminal B15 del conector de 11 ~ 14V
cableado de clster. Es la tensin en el rango de 11 ~ 14V?
Reparar el cable entre el fusible F4 y el terminal B15 del conector de
7 -
cableado de clster. - -
1. Compruebe la conexin entre el terminal y B15 B7 del clster.
8 Funciona correctamente la conexin? -
1. Vuelva a colocar el panel de instrumentos.
9 -
- -
4. Quitar el conector de mdulo de airbag del pasajero y el conector de
muelle de reloj.
5. Retire el conector de SDM.
10 -
1. Compruebe el voltaje de la terminal de 7 de SDM. Es la tensin en el
rango de 11 ~ 14V?
2. Compruebe el voltaje de la terminal de 7 de SDM. Es la tensin en el
rango de 11 ~ 14V? Vuelva a colocar el
SDM. Ir al paso 11
Reparar el cableado entre el terminal de 7 de SDM y el cuadro de
11 -
instrumentos. - -
Diagnstico Interno Sensing Module (SDM) No

El SDM no implementa la operacin de diagnstico. En el caso de arriba, el mazo de cables de SDM se debe comprobar antes de sustituir el SDM.
DTC 31 - Interna Sensing Module diagnstico (SDM) No
provocar lesiones.
Airbag Record inflacin por colisin frontal
En el caso de la inflacin airbag por una colisin del vehculo, el SDM mantiene lmpara de advertencia "ON" y luego todo el sistema de airbag, SDM,
mdulo de airbag y el cableado debe ser reemplazado.
La historia de la explosin del airbag pretensor del cinturn es la inflacin o en el SDM.
DTC 32 - Record Airbag inflacin por colisin frontal
provocar lesiones.
Side Airbag conductor inflacin rcord por impactos laterales
En el caso de la inflacin lado del conductor airbag de impacto lateral, la luz de advertencia del SDM mantiene en "ON", y luego todo el sistema de bolsa de
aire se debe comprobar incluidos los pretensores y airbag sensor tambin lado, el cableado debe ser reemplazado. En el caso, el lado del conductor airbag
inflado por el recuento de impacto lateral superior a 5, el SDM se debe cambiar tambin.
La historia de la explosin del airbag pretensor del cinturn es la inflacin o en el SDM.
DTC 33 - Side Airbag conductor Record inflacin por impactos laterales
provocar lesiones.
Passenger Side Airbag inflacin rcord por impactos laterales
En el caso de la inflacin airbag lateral de impacto lateral, la luz de advertencia del SDM mantiene en "ON", y luego todo el sistema de bolsa de aire se
debe comprobar incluidos los pretensores y airbag sensor tambin lado, el cableado debe ser reemplazado. En el caso, el lado del pasajero airbag inflado
por el recuento de impacto lateral superior a 5, el SDM se debe cambiar tambin.
La historia del lado de la inflacin airbag o pretensor de cinturn de explosin est en el SDM.
DTC 34 - Passenger Side Airbag Record inflacin por impactos laterales

provocar lesiones.
Pretensor del cinturn de explosin Record
En caso de explosin pretensor del cinturn sin airbag frontal inflacin debido al impacto insuficiente, reemplace el pretensor del cinturn explot y eliminar
el cdigo de defecto utilizando la herramienta de escaneo. En el caso, el pretensor del cinturn de explosin que cuenta ms de un 5, entonces el SDM se
debe cambiar tambin.
La historia de la explosin pretensor del cinturn est en el SDM.
DTC 35 - pretensor del cinturn de Registro de explosin
provocar lesiones.
Airbag lateral y pretensor del cinturn de explosin Cuente Ms de 5
En el caso del Mtodo de Das Fijos se ha usado 5 veces durante 5 explosiones de pretensores de los cinturones o los airbags laterales, el SDM se debe
cambiar tambin.
El nmero de pretensor del cinturn y la explosin del airbag lateral es ms de 5 en el SDM.
DTC 38 - Side Airbag Y Explosion Pretensor cinturn de contar ms de 5
provocar lesiones.
Del lado del conductor airbag despliegue Resistencia de bucle es de alta
La resistencia del conductor airbag lateral despliegue del bucle es mayor que 2,7 ohmios.
DTC 52 - Side Airbag conductor implementacin de Resistencia del bucle es de alta
Precaucin: El mdulo de deteccin y diagnstico (SDM) se puede mantener el voltaje suficiente para desplegar los irabags y pretensores
durante 1 minuto despus de que el encendido est apagado y que el fusible se ha eliminado. Si los airbags y los pretensores no estn
desconectados, no comenzar a prestar servicio hasta que haya pasado un minuto despus de desconectar la alimentacin a SDM. De lo
contrario, podra provocar lesiones.

Inspeccione visualmente el conector y el cableado de lado del conductor
1 -
airbag. Est el conector desconectado? Ir al paso 2 Ir al paso 3
Conecte el conector y realizar la comprobacin de diagnstico del sistema
2 -
SIR. - -
2. Desconectar el conector del lado del mdulo de airbag del conductor.
3 4. Comprobar la resistencia entre el terminal de 18,19 SDM y la terminal 0
de 1,2 lado del mdulo airbag del conductor. Es la resistencia de
aproximadamente 0 (cero)?
5 -
Est el DTC eliminado? El sistema est bien Ir al paso 6

6 Vuelva a colocar el mdulo de airbag del lado del conductor. - - -
Del lado del conductor airbag despliegue Resistencia del bucle es baja

DTC 53 - Side Airbag conductor Resistencia de bucle de implementacin es bajo
provocar lesiones.

2. Desconectar el conector del lado del mdulo de airbag del conductor.
1
4. Compruebe la resistencia entre el terminal de 1,2 lado del mdulo
airbag del conductor. La resistencia ? Sustituir el cableado
2 -
Est el DTC eliminado? El sistema est bien. Ir al paso 3

Conductor lateral Airbag despliegue Loop est cortocircuitado a tierra
El cableado del airbag lateral del conductor es elevada en corto a masa.

El cableado del airbag lateral del conductor bajo est en corto a masa.
DTC 54 - Conductor lateral Airbag de implementacin de Loop est cortocircuitado a tierra
provocar lesiones.

el cableado del airbag daado?
1. Compruebe la resistencia entre el MDF y el terminal de alta y baja del
lado del conductor de mdulo de airbag y el suelo. Es la resistencia
2 10K
de 10K?
4 3. Retire el DTC con la herramienta de escaneo. -
4. Compruebe el circuito. El DTC todava existe?

-Lacetti Nubira
Conductor lateral Airbag despliegue Loop est en cortocircuito con energa

El cableado del airbag lateral de alta conductor est en cortocircuito en el cableado de la batera.
El cableado del airbag lateral del conductor bajo un cortocircuito en el cableado de la batera.
DTC 55 - Conductor lateral Airbag de implementacin de Loop est en cortocircuito con energa
provocar lesiones.

lado del mdulo airbag del conductor y la batera. Es la resistencia
2 10K
de 10K?

4. Compruebe el circuito. El DTC todava existe? Ir al paso 5 El sistema est bien.
Side Airbag despliegue Resistencia del bucle es de alta
monitoriza las tensiones en el bajo del conductor y el pasajero baja para detectar cortocircuitos a tierra o voltaje en los circuitos desplegar. El SDM
comprueba la conexin del cableado para el mdulo de airbag del pasajero al permitir que el flujo de corriente infinitesimal a travs del circuito interno y
verificar la resistencia.
La resistencia de bucle del lado del pasajero airbag despliegue es ms de 2,8 ohmios.
DTC 56 - Passenger Side Airbag implementacin de Resistencia del bucle es de alta
provocar lesiones.

1. Compruebe visualmente los daos por el lado del cableado y el
conector de airbag del acompaante. Est el cableado del airbag
1 -
daado o desconectado el conector?
Reparar el dao cableado o conectar el conector. Compruebe el sistema
2 -
de nuevo. - -
2. Desconecte el conector del lado del mdulo airbag del acompaante.
3 4. Compruebe la resistencia entre el terminal de 1,2 pasajero lado del 10K
mdulo airbag y el terminal de 16,17 SDM. Es la resistencia de

5 Vuelva a colocar el mdulo de airbag del lado del pasajero. - - -
Passenger Side Airbag Deployent Resistencia de bucle es Baja

El SDM comprueba la conexin del cableado para el lado del mdulo airbag de pasajero al permitir que el flujo de corriente infinitesimal a travs del circuito
La resistencia del conductor airbag lateral despliegue bucle es inferior a 1,4 ohmios.
DTC 57 - Passenger Side Airbag implementacin de Resistencia del bucle es baja

provocar lesiones.

2. Desconecte el conector del lado del mdulo airbag del acompaante.
1
4. Comprobar la resistencia entre el terminal de 1,2 de lado del mdulo
airbag del acompaante. La resistencia ?

Passenger Side Airbag implementacin de Loop est cortocircuitado a tierra
El SDM comprueba la conexin del cableado para el lado del mdulo airbag de pasajero al permitir que el flujo de corriente infinitesimal a travs del circuito
El cableado del airbag lateral de alta pasajero est en corto a masa.

El cableado del airbag lateral del pasajero bajo est en corto a masa.
DTC 58 - Passenger Side Airbag implementacin de Loop est cortocircuitado a tierra
provocar lesiones.

2 lado del mdulo airbag del acompaante y el suelo. Es la resistencia 10K
de 10K?

Passenger Side Airbag implementacin de Loop est en cortocircuito con energa
El cableado del airbag lateral de alta pasajero est en cortocircuito en el cableado de la batera.
El cableado del airbag lateral del pasajero bajo un cortocircuito en el cableado de la batera.
DTC 59 - Passenger Airbag despliegue Loop est en cortocircuito con energa
provocar lesiones.

Ir al 3 de septiembre Ir al paso 2
lado del mdulo airbag del acompaante y la batera. Es la
2 10K
resistencia de 10K?

Ir al 5 de septiembre El sistema est bien.
Side Airbag conductor Loop Sensor en cortocircuito con energa
El cableado del sensor del airbag lateral de alta conductor est en cortocircuito en el cableado de la batera.
El cableado del sensor del airbag lateral del conductor bajo un cortocircuito en el cableado de la batera.
DTC 80 - Conductor lateral Airbag Sensor Loop est en cortocircuito con energa
provocar lesiones.

3. Compruebe visualmente los daos para el cableado del lado del
1 -
conductor airbag sensor y el conector. El cableado del airbag y OK
conector?
2 Conecte el cableado o reparar el dao. -
Compruebe el sistema de nuevo. - -
1. Compruebe la resistencia entre el MDF y el terminal de alta y baja del
3 lado del conductor airbag sensor y la batera. Es la resistencia de 10K

10K? Ir al paso 4 Ir al paso 6

5 Reemplace el airbag del lado del conductor del sensor. - - -
Side Airbag conductor Loop Sensor en cortocircuito a tierra
El cableado del sensor del airbag lateral del conductor es elevada en corto a masa.
El cableado del sensor del airbag lateral del conductor bajo est en corto a masa.
DTC 81 - Conductor lateral Airbag Sensor Loop est cortocircuitado a tierra
provocar lesiones.

1 -
conector?
2 Repare y vuelva a conectar el circuito. Compruebe el circuito de nuevo. - - -

la cara del sensor airbag del conductor y el suelo. Es la resistencia
3 10K
de 10K?
4. Compruebe el circuito. Est el DTC todava existe?
6 Reemplace el airbag del lado del conductor del sensor. - - -
Del lado del conductor Airbag Sensor Error de comunicacin
un error de comunicacin entre el MDF y el sensor de airbag del lado del conductor.
DTC 82 - Side Airbag conductor Sensor Error de comunicacin
provocar lesiones.

1 3. Compruebe visualmente los daos para el cableado del lado del -
conector?
1. Reemplace el airbag del lado del conductor del sensor.

Del lado del conductor airbag sensor de fallos de
La bolsa de aire del lado del conductor del sensor no est operativo.
DTC 83 - Side Airbag conductor Fallo del sensor
provocar lesiones.

1 -
conductor airbag sensor y el conector. Est el cableado del airbag y
el conector daado?
2 Sustituir el cableado del sensor del airbag. - - -
3 Reemplace el airbag del lado del conductor del sensor. -
- -
Passenger Side Airbag Loop Sensor en cortocircuito con energa
El cableado del sensor del airbag lateral de alta pasajero est en cortocircuito en el cableado de la batera.
El cableado del sensor del airbag lateral del pasajero bajo un cortocircuito en el cableado de la batera.
DTC 84 - Passenger Side Airbag Sensor Loop est en cortocircuito con energa
provocar lesiones.

1 -
pasajero airbag sensor y el conector. Est el cableado del airbag y
el conector daado?
2 Repare y vuelva a conectar el circuito. Compruebe el circuito de nuevo. - - -
Compruebe la resistencia entre el MDF y el terminal de alta y baja de la
3 parte del sensor del airbag del pasajero y la batera. Es la resistencia de 10K
10K? Ir al paso 5 Ir al paso 4
6 Reemplace el airbag del lado del pasajero del sensor. - - -
Passenger Side Airbag Loop Sensor en cortocircuito a tierra
El cableado del sensor del airbag lateral de alta pasajero est en corto a masa.
El cableado del sensor del airbag lateral del pasajero bajo est en corto a masa.
DTC 85 - Passenger Side Airbag Sensor Loop est cortocircuitado a tierra
provocar lesiones.

1 -
pasajero airbag sensor y el conector. Est el cableado del airbag y
el conector daado OK?
2 Sustituir el cableado del airbag y conecte el conector. - - -
Compruebe la resistencia entre el MDF y el terminal de alta y baja de
3 10K
sensor airbag lateral y el suelo. Es la resistencia de 10K? Ir al paso 4 Ir al paso 6
Passenger Side Airbag Sensor Error de comunicacin
un error de comunicacin entre el MDF y el sensor de airbag del lado del pasajero.
DTC 86 - Passenger Side Airbag Sensor Error de comunicacin
provocar lesiones.

1 -
pasajero airbag sensor y el conector. El cableado del airbag y OK
conector?
1. Reemplace el airbag del lado del pasajero del sensor.
Passenger Side Airbag Sensor Fallo
La bolsa de aire del lado del pasajero del sensor no est operativo.
DTC 87 - Passenger Side Airbag Fallo del sensor
provocar lesiones.

1 -
pasajero airbag sensor y el conector. El cableado del airbag y OK
conector?

-Lacetti Nubira
MANTENIMIENTO Y REPARACIN
SERVICIO EN EL VEHICULO
SERVICIO DE PRECAUCIN
no comenzar a prestar servicio hasta que haya pasado un minuto despus de desconectar la alimentacin a SDM. Si las bolsas de aire estn
desconectados, el servicio puede ser excuted inmediatamente sin tener que esperar por un perodo de tiempo de un minuto de expirar. Si no se
desactiva temporalmente durante la SIR pueden ser causa de despliegue inesperado, lesiones personales y reparaciones innecesarias SIR.
Desactivacin de las restricciones suplementarias inflables (SIR)

1. Gire el volante a la posicin de marcha recta.
2. Gire el interruptor de encendido a la posicin LOCK y saque la llave.
3. Retire el fusible F1 airbag del bloque de fusibles I / P y esperar ms de un minuto para el condensador SIR de la descarga.
Activacin de la proteccin suplementaria inflables (SIR)

1. Inserte los fusibles F8 bolsas de aire en el bloque de fusibles I / P.
2. Gire el interruptor de encendido en ON y compruebe que el indicador del airbag parpadea siete veces y se apaga. Si no funciona como se describe,
realizar el "Sistema de Consulta de Diagnstico SIR", en referencia en este apartado.
Precaucin: Al girar la llave de contacto, mantenerse alejado de los mdulos inflador, o lesin personal puede ser producido.
Manejo, Instalacin y Diagnstico

Mdulos de airbag no deben ser sometidos a temperaturas superiores a 65 grados Celsius (149 grados Fahrenheit).
Una bolsa de aire y SDM no se debe utilizar si se ha cado desde una altura de 0,9 metros (3 pies) o ms.
Cuando un SDM se sustituye, debe ser orientada con la flecha en el SDM apuntando hacia la parte delantera del vehculo.
Es muy importante para el SDM para ser instalados en forma plana sobre la superficie de montaje, paralelo al eje longitudinal del vehculo.
Para evitar el establecimiento de cdigos de problemas de diagnstico (DTC), no se enciende la alimentacin del SIR a menos que todos los
componentes estn conectados o un grfico de diagnstico as lo soliciten.
La comprobacin de diagnstico del sistema SIR debe ser el punto de partida de cualquier diagnstico de SIR. La comprobacin de
diagnstico del sistema SIR verificar el correcto funcionamiento del airbag y te llevar a corregir tabla para diagnosticar problemas de
funcionamiento SIR. Evitar estos procedimientos puede resultar en reemplazo prolongado tiempo de diagnstico partes incorrecta.
Las reparaciones e inspecciones prescritos despus de un accidente

Precaucin: Cualquier reparacin de la estructura del vehculo debe volver a la configuracin original de produccin. Implementacin
requiere el reemplazo de SDM, los mdulos inflador y una inspeccin dimensional de la columna de direccin.
Si cualquiera de los componentes SIR estn daados, deben ser reemplazados. Si los puntos de montaje de componentes SIR estn daados,
deben ser reparadas o reemplazadas.
No utilice nunca piezas SIR de otro vehculo. Esto no incluye piezas reacondicionadas adquiridos de una fuente autorizada.
No intente reparar el MDF, el muelle de reloj u otros mdulos de las bolsas, estos artculos deben ser reemplazados si estn defectuosos.
Verifique que el nmero de mdulos de airbag reemplazados. Algunos mdulos inflador parecen idnticos, pero contienen diferentes
componentes internos.
Accidente con componentes de implementacin Reemplazos
Todos los componentes SIR deben ser reemplazados despus de choque frontal que implica el despliegue del airbag. Despus del despliegue, un
residuo en polvo puede estar en la superficie de la bolsa de aire. El polvo se compone principalmente de almidn de maz (utilizado para lubricar la
bolsa mientras se infla) y los subproductos de la reaccin qumica. El hidrxido de sodio y luego rpidamente reacciona con la humedad atmosfrica y
se convierte en bicarbonato de sodio (tambin conocido como bicarbonato de sodio). Por lo tanto, es poco probable que el hidrxido de sodio estar
presente despus del despliegue. Sustituya los componentes siguientes SIR.
Precaucin: Usar guantes y gafas de seguridad durante el procedimiento de eliminacin. Consulte "Procedimiento Desplegado disposicin
mdulo airbag" en esta seccin.
El SDM
Airbag y pretensores de los mdulos
SIR cableado
Reloj primavera
Sin Accidentes Inspeccin Implementacin de componentes

Cierta inspeccin debe realizarse despus de cualquier accidente, si el airbag se despliega o no. :
La columna de direccin deber estar dimensionalmente inspeccionado.
Inspeccione la rodilla almohadones y puntos de montaje para la distorsin, flexin y agrietamiento u otros daos.
Inspeccione el panel de instrumentos (I / P) y columna de direccin placa de refuerzo para la distorsin, flexin y agrietamiento u otro dao.
Inspeccione los soportes de E / P para la distorsin, flexin y agrietamiento u otro dao.

Inspeccionar el cinturn de seguridad y los puntos de montaje. Consulte la Seccin 8A, cinturones de seguridad.
Deteccin y diagnstico Module (SDM)
Importante: Si el interior del vehculo se haya expuesto a la intrusin de agua extensiva tales como fugas de agua, pasando por alto el agua,
inundaciones u otras causas, a continuacin, la SDM SDM y el conector puede necesitar ser reemplazada. Con el encendido en OFF,
inspeccione el rea de SDM, incluyendo la alfombra. Si cualquiera de remojo significativo o evidencia de remojo previo es detectado, el agua
debe ser eliminado, el dao del agua reparado y el MDF y el conector SDM debe ser reemplazado. Antes de intentar cualquiera de estas
reparaciones, el SRS debe estar desactivado. Consulte "Desactivacin de la SIR" en esta seccin.
El levantamiento y la instalacin del Procedimiento
1. Desactivar las restricciones suplementarias inflables (SIR). Consulte "Desactivacin de la SIR" en esta seccin.
2. Retire la consola del piso. Consulte la seccin 9G, tapizado interior.
3. Retire la posicin del conector de bloqueo de garanta, que se ata a SDM conector.
4. Desconecte el conector elctrico SDM.
5. Retire los pernos de montaje de SDM.
6. Retire el SDM.
7. Instale las piezas desmontadas en orden inverso.
Instalacin Aviso
Par de apriete de los tornillos de montaje SDM es de 10 N m (89 lb-in).

Activar el SIR. Consulte "Activacin de la SIR"
en esta seccin.
Precaucin: Todos los pernos de montaje SDM deben ser cuidadosamente apretados y la flecha de la SDM debe estar orientada hacia la parte
delantera del vehculo para asegurar el correcto funcionamiento del SIR. El SDM puede ser activado si est accionado mientras no rgidamente
unido al vehculo, lo que resulta en el despliegue inesperado y posibles lesiones.
Airbag conductor del mdulo

Precaucin: El mdulo de deteccin y diagnstico (SDM) se puede mantener el voltaje suficiente para desplegar los airbags y los
pretensores de 1 minuto despus de que el encendido est apagado y que el fusible se ha eliminado. Si los airbags y los pretensores no
estn desconectados, no comenzar a prestar servicio hasta que haya pasado un minuto despus de desconectar la alimentacin a SDM.
Si las bolsas de aire estn desconectados, el servicio puede ser excuted inmediatamente sin tener que esperar por un perodo de tiempo de
un minuto de expirar. Si no se desactiva temporalmente durante la SIR pueden ser causa de despliegue inesperado, lesiones personales y
reparaciones innecesarias SIR.
2. Retire los dos tornillos del mdulo de airbag del conductor de montaje y desecharlos.
3. Quitar el conector del mdulo de airbag del conductor.

Precaucin: Al manipular un mdulo de airbag, mantener siempre la parte superior de la unidad hacia arriba. Esto deja espacio para la
bolsa de aire para expandir si el mdulo inesperadamente despliega. Sin espacio para la expansin, un mdulo de pronto propulsado hacia
una persona u objeto puede causar lesiones o daos al vehculo.
5. La instalacin debe seguir el procedimiento de extraccin en el orden inverso.

Instalacin Aviso
Par de apriete del mdulo airbag del conductor Tornillo de montaje es de 8 N m (71 lb-in).
Clock Spring

2. Retire el mdulo de airbag del conductor. Consulte "Driver mdulo airbag" en esta seccin.
3. Quitar el volante. Consulte la seccin 6E, Volante y columna.
4. Quite los tornillos de las tapas superior e inferior de la columna de direccin. Y quitar las cubiertas.
5. Retire el cabezal del lado del conductor rodilla o el tablero cubierta inferior.
6. Desconecte el airbag del conductor, la bocina y los conectores de la columna de direccin inferior.
7. Quite los tornillos y desecharlos.
8. Retire el muelle de reloj desde el eje de la direccin.
9. La instalacin debe seguir el procedimiento de extraccin en el orden inverso. Consulte "Alineacin del resorte del reloj" en esta seccin para la
alineacin.
Par de apriete del tornillo muelle de reloj es de 3 N m (27 lb-in).
Precaucin: Si el muelle de reloj no est correctamente alineado, el volante puede no ser capaz de girar completamente durante un giro.
Capacidad de giro restringido puede hacer que el vehculo deje de funcionar. La alineacin incorrecta del muelle de reloj tambin puede
hacer que el SIR inoperante, la prevencin de la bolsa de aire de despliegue durante la colisin. Tanto de la salida se pueden producir
lesiones.
Reloj Alineacin Primavera
Aviso: Al girar el muelle de reloj ms de tres vueltas en sentido horario o en sentido contrario puede daar la primavera.
1. Gire las ruedas delanteras hacia delante.

2. Gire el lbulo de la primavera reloj hacia la derecha para bloquear (no forzar).
3. A continuacin, gire el lbulo de muelle de reloj en sentido antihorario aproximadamente tres vueltas a la posicin neutral, con la parte delantera de las
ruedas hacia delante.
4. Alinear apropiadamente las marcas puntiagudas en los componentes del muelle de reloj.
Mdulo de airbag del acompaante
pretensores de un minuto despus de que el encendido est apagado y que el fusible se ha eliminado. Si los airbags y los pretensores no

2. Desmontar la guantera. Consulte 9E, Instrumentacin / informacin del conductor.
3. Desmontar la guantera. Consulte 9E, Instrumentacin / informacin del conductor.
4. Desconecte el airbag del conector amarillo elctrico. Retire el panel de instrumentos.
5. Retire el mdulo de airbag del acompaante mediante la eliminacin de los tornillos de fijacin del soporte de bolsa de aire.
Par de apriete del mdulo de airbag del acompaante Tornillo de montaje es de 11 N m (97 lb-in).
Airbag lateral sensor
pretensores de un minuto despus de que el encendido est apagado y que el fusible se ha eliminado. Si los airbags y los pretensores no
Si las bolsas de aire estn desconectados, el servicio puede ser ejecutado de inmediato sin tener que esperar por un perodo de tiempo de

2. Extraer el guarnecido del pilar B.
3. Retire los pernos de montaje del sensor del airbag lateral.
4. Retire el sensor del airbag lateral.
Par de apriete de los pernos de montaje del sensor del airbag lateral es de 8 N m (71 lb-in).
Asiento delantero pretensor del cinturn
Para el desmontaje e instalacin, consulte la seccin 8A, cinturones de seguridad.

Airbag Mdulo Deployment (En el interior del vehculo)
Implementar las bolsas de aire antes de deshacerse ellos. Si un vehculo para ser desechado, el airbag puede ser desplegado en el interior del
vehculo.
Precaucin: Para evitar lesiones, mientras que el despliegue de una bolsa de aire o un pretensor en el vehculo, observe las siguientes
precauciones:
Antes de desplegar las bolsas de aire, quite todos los objetos sueltos de la zona de expansin del airbag.
Implementar las bolsas de aire con las puertas del vehculo cerradas y las ventanas laterales abiertas.
Implementar las bolsas de aire solamente en una zona evacuada. El personal de servicio que deben estar presentes durante el despliegue
debera ser de al menos 10 metros (33 pies) en el frente del vehculo.
No conecte la fuente de tensin hasta despus de haber completado todos los dems preparativos para el despliegue de bolsas de aire.
Deje un mdulo airbag desplegado o pretensor enfriar durante 30 minutos antes de su manipulacin.
Use guantes y proteccin para los ojos durante el proceso de eliminacin.
Si la implementacin falla, desconecte la fuente de voltaje y espere 5 minutos antes de abordar el vehculo.
Despliegue Procedimiento
Si las bolsas de aire estn desconectados, el servicio puede ser ejecutado de inmediato sin tener que esperar por un perodo de tiempo de
1. Desconecte los dos cables de la batera y coloque la batera por lo menos 10 metros (33 pies) del vehculo.
2. Retire el cabezal del lado del conductor rodilla o la cubierta del panel de instrumentos inferior de la columna de direccin. Consulte la Seccin 9G,
tapizado interior.
3. En la columna de la direccin inferior, corte los dos cables que van desde las restricciones suplementarias inflables (SIR) del arns a la fuente de reloj.
4. Franja de 13 mm (0,5 pulgadas) del aislamiento del extremo de los cables que van al muelle de reloj.
5. Utilice dos cables adicionales, cada uno de por lo menos 10 metros (33 pies) de largo, para llegar a la implementacin de la batera al mdulo de
inflador.
6. Franja de 13 mm (0,5 pulgadas) del aislamiento del extremo de estos dos cables adicionales.
7. Tuerza los dos alambres juntos en un extremo.

9. Coloque los extremos retorcidos de los dos hilos cerca de la batera de despliegue. No conecte los cables a la batera en este momento.
10. Uso de los extremos libres de los 10 metros (33 pies) de cables que conducen a la fuente de reloj, hacer dos empalmes, uno en cada uno de los
cables de los mdulos de airbag.
11. Envuelva los cables con cinta aislante.
12. Ahora que los extremos libres de los 10 metros (33 pies) de cables estn empalmados a los cables del mdulo de airbag, y los extremos que se
retuercen juntos son cerca de la batera de despliegue. Limpie el rea.
13. Desenrosque los cables que cerca de la batera de despliegue.
14. Toque un cable al terminal positivo de la batera y toca el otro cable al terminal negativo de la batera. El airbag se despliegue.
15. Repita este procedimiento para el airbag del acompaante, airbags laterales y pretensores.
16. Con las debidas precauciones, disponer de los airbags desplegados / pretensores. Consulte "Procedimiento de Eliminacin Desplegado Airbag
Module" en esta seccin.
Airbag Mdulo Deployment (Fuera del vehculo)
Si el vehculo se encuentra dentro del perodo de garanta, pngase en contacto con el gerente de servicio Daewoo regional para su aprobacin o
instrucciones especiales antes del despliegue de los mdulos de bolsas de aire.
Implementar mdulos de las bolsas en las situaciones siguientes:
Si el vehculo se va a flejar. Consulte "Airbag implementacin del mdulo (En el interior del vehculo" en esta seccin.
Si un mdulo de airbag se daa durante el transporte, almacenamiento o servicio.
Precaucin: Para evitar lesiones, mientras que el despliegue de una bolsa de aire o un pretensor del exterior del vehculo, tenga en cuenta
las precauciones siguientes:
Implementar las bolsas de aire solamente en una zona evacuada. El personal de servicio que deben estar presentes durante el despliegue
debera ser de al menos 10 metros (33 pies) en el frente del vehculo.
No conecte la fuente de tensin hasta despus de haber completado todos los dems preparativos para el despliegue de bolsas de aire.
Deje un mdulo airbag desplegado o pretensor enfriar durante 30 minutos antes de su manipulacin.
Use guantes y proteccin para los ojos durante el proceso de eliminacin.
Si la implementacin falla, desconecte la fuente de voltaje y espere 5 minutos antes de abordar el vehculo.
1. Coloque el mdulo airbag cara hacia arriba, sobre una superficie plana al aire libre, por lo menos 10 metros (33 pies) de los obstculos ninguna
o personas.
7. Utilice dos cables adicionales, cada uno de por lo menos 10 metros (33 pies) de largo, para llegar desde la batera al mdulo de despliegue del
airbag / pretensores.
8. Franja de 13 mm (0,5 pulgadas) del aislamiento de los extremos de estos dos cables adicionales.
10. Coloque los extremos retorcidos de los dos hilos cerca de la batera de despliegue. No conecte los cables a la batera en este momento.
11. Uso de los extremos libres de los 10 metros (33 pies) de cables que conducen al mdulo de airbag / pretensores, hacer dos empalmes, uno en
cada uno de los cables del mdulo de airbag / pretensores.

12. Envuelva los empalmes con cinta aislante.
13. Ahora que los extremos libres de los 10 metros (33 pies) de cables se empalman a los mdulo de airbag / pretensores alambres, y los extremos
que se retuercen juntos son cerca de la batera de despliegue, limpiar el rea.
14. Desenrosque los cables que cerca de la batera de despliegue.
15. Toque un cable al terminal positivo de la batera y toca el otro cable al terminal negativo de la batera. El airbag se despliegue.
16. Con las debidas precauciones, disponer de los airbags desplegados / pretensores. Consulte "Procedimiento de Eliminacin Desplegado
Airbag Module" en esta seccin.
Mdulo de despliegue del airbag disposicin Procedimiento
Precaucin: Despus del despliegue, un residuo en polvo puede estar en la superficie de la bolsa de aire. El polvo se compone
principalmente de almidn de maz (utilizado para lubricar la bolsa mientras se infla) y los subproductos de la reaccin qumica. El hidrxido
de sodio y luego rpidamente reacciona con la humedad atmosfrica y se convierte en carbonato de sodio bicarbonato y sodio (tambin
conocido como bicarbonato de sodio). Por lo tanto, es poco probable que el hidrxido de sodio se presenta despus de la implementacin.
Precaucin: Asegrese de usar guantes y gafas de proteccin durante el proceso de eliminacin.
Precaucin: Despus de la implementacin, las superficies metlicas del mdulo airbag estar caliente. Con el fin de evitar el riesgo de una
lesin o un incendio no coloque el mdulo airbag desplegado cerca de objetos inflamables, y que el mdulo de bolsa de aire para enfriar 30
minutos antes de su manipulacin.
Implementar un airbag o pretensor antes de deshacerse de l.

Esto incluye a los de un vehculo completo su desguace. Si el vehculo est todava dentro del perodo de garanta, pngase en contacto con el gerente
de servicio Daewoo regional para su aprobacin o instrucciones especiales antes de implementar un mdulo de airbag o pretensor a. Desplegado
mdulo de airbag o pretensor debe eliminarse de la misma manera que otras piezas de chatarra, con la adicin de los siguientes pasos:
1. Coloque el despliegue del airbag o pretensor en una bolsa de plstico resistente.
2. Selle la bolsa de plstico firmemente.
3. Lvese las manos y lave con agua despus de manejar un despliegue del airbag.
SIR reparacin de cableado

Conector de reparacin
Precaucin: Antes de intentar cualquier reparacin, el SIR debe estar desactivado. Consulte "Desactivacin de la SIR" en esta seccin para
obtener instrucciones sobre cmo desactivar el SIR.
Los terminales de la SIR estn hechas de metal especial para proporcionar integridad de contacto necesaria para los circuitos sensibles, de baja energa.
Estos terminales estn disponibles solamente en paquetes de montaje de conector de reparacin. No sustituya los otros terminales para aquellos en los
paquetes de montaje.
Cable de reparacin
Precaucin: Antes de intentar cualquier reparacin, el SIR debe estar desactivado. Consulte "Desactivacin de la SIR" en esta seccin para
obtener instrucciones sobre cmo desactivar el SIR.
No repare los cables de retencin suplementarios inflables (SIR). Reemplace los cables daados por una nueva.

-Lacetti Nubira
FUNCIONAMIENTO GENERAL DEL SISTEMA DESCRIPCIN Y

Las restricciones suplementarias inflables (SIR)
Los sistemas de retencin inflables suplementarios (SIR) es un dispositivo de seguridad utilizado en conjunto con el cinturn de seguridad. El airbag no
sustituye el fuction del cinturn de seguridad. El conductor y los pasajeros siempre deben abrocharse el cinturn de seguridad y ajustarlos para obtener un
ajuste apropiado.
El SIR est diseado para proteger el conductor y el pasajero del asiento delantero en caso de un impacto significativo delantera del vehculo. Los airbags
se despliegan si la fuerza se aplica desde una direccin dentro de 30 grados de la lnea central del vehculo.
El sistema consta de un SIR
Airbag del conductor mdulo

Lado del conductor airbag mdulo
Airbag mdulo
Passenger airbag lateral del mdulo
Conductor y del pasajero delantero pretensores del cinturn de seguridad (y limitador de carga para algunos modelos).
Deteccin y diagnstico del mdulo (SDM)
Reloj primavera.
Mazo de cables y conectores.
AIRBAG indicador en el cuadro de instrumentos.
Airbag lateral sensor
Airbag Mdulos
Airbag conductor del mdulo
Precaucin: Templado con airbag de conductor mdulo crea el riesgo de una lesin de despliegues inesperados. Por lo tanto, el mdulo de
airbag del conductor nunca debe ser desmontado.
El mdulo de airbag del conductor est bajo la almohadilla central del volante de direccin. El mdulo de airbag del conductor contena una carga de
ignicin y un generador de gas para inflar el airbag plegado.
El conector de airbag contiene una barra de cortocircuito, lo que hace que el circuito de cortocircuito cuando el conector est desconectado. La barra de
cortocircuito actual impide viajar a travs del mdulo de airbag del conductor en caso de avera. La barra de cortocircuito se desengancha cuando el
conector est conectado.
Mdulo de airbag del acompaante
Precaucin: Templado con airbag de pasajero mdulo crea el riesgo de una lesin de deplyment inesperado. Por lo tanto, el mdulo de airbag del
acompaante nunca debe ser desmontado. El mdulo de airbag del acompaante est en la parte del pasajero del panel de instrumentos. El
mdulo de airbag del acompaante contiene una carga de ignicin y un generador de gas para inflar el airbag plegado.
El mdulo de airbag del acompaante est en la parte del pasajero del panel de instrumentos. El mdulo de airbag del acompaante contiene una carga de
ignicin y un generador de gas para inflar el airbag plegado.

cortocircuito actual impide viajar a travs del mdulo de airbag del acompaante en caso de avera. La barra de cortocircuito se desengancha cuando el
conector est conectado.
Side Airbag Mdulo
Precaucin: Templado con mdulo de airbag lateral crea el riesgo de una lesin de despliegues inesperados. Por lo tanto, el mdulo de airbag
del conductor nunca debe ser desmontado.
Los mdulos de bolsas de aire laterales estn en los asientos del conductor y del acompaante. El mdulo de airbag lateral contiene una carga de ignicin y
un generador de gas para inflar el airbag plegado.
cortocircuito actual impide viajar a travs del mdulo de airbag lateral durante la reparacin. La barra de cortocircuito se desengancha cuando el conector
est conectado.
Frente Pretensores de Cinturones
Precaucin: Templado con pretensor del cinturn de seguridad crea el riesgo de una lesin del despliegue inesperado. Por lo tanto, el mdulo de
airbag del conductor nunca debe ser desmontado.
Los pretensores de cinturones (con limitador de carga para algunos vehculos) se ensamblan unos con retractores de cinturones de los asientos delanteros
para retraer el tejido del cinturn de seguridad cuando representaron colisin frontal. El pretensores de cinturones son controlados mediante sistemas de
deteccin y de diagnstico de mdulo (SDM). El pretensor del cinturn de seguridad contiene una carga de ignicin y un generador de gas para tirar de la
correa del cinturn de seguridad. El pretensor del cinturn de seguridad debe ser reemplazado despus de un accidente que provoca su activacin.
El pretensor del cinturn de seguridad tambin contiene una barra de cortocircuito para evitar que la corriente viaja a travs del pretensor del cinturn de
seguridad durante el mantenimiento. La barra de cortocircuito se desengancha cuando el conector est conectado.
Deteccin y Diagnstico del mdulo (SDM)
Precaucin: Durante los procedimientos de servicio, tenga cuidado al manipular el SDM. Nunca agite o sacuda el SDM. Nunca suministre
energa a SIR cuando el SDM no est rgidamente unido al vehculo. Todas las tuercas y los pernos de montaje de SDM a tierra deben estar
completamente apretados. El incumplimiento de estas precauciones puede causar despliegue y resultar en lesiones personales.
El SDM se encuentra en el piso debajo del montaje de la consola del piso. El SDM realiza las siguientes funciones:
Supervisa las restricciones suplementarias inflables (SIR) componentes elctricos y establece un cdigo de problema de diagnstico (DTC) cuando
se detecta un mal funcionamiento.
Registra los fallos que se descubran.
Muestra SIR cdigos de diagnstico e informacin del estado del sistema cuando se conecta a una herramienta de anlisis.
Se ilumina el indicador de bolsa de aire para alertar al conductor de cualquier fallo.
Proporciona una fuente de energa de reserva para desplegar los airbags y pretensores en caso de accidente ha deshabilitado la fuente de
alimentacin normal.
Supervisa los cambios de velocidad del vehculo para detectar los impactos frontales, que son lo suficientemente graves como para justificar el
despliegue.
Hace que la corriente fluya a travs de los mdulos de airbag y los pretensores de causar despliegue si un impacto frontal de la fuerza se detecta
suficiente.
El SDM no contiene piezas que el usuario pueda reparar.
Airbag Luz de advertencia
El conjunto de instrumentos contiene un indicador de advertencia de airbag y el mdulo de deteccin y diagnstico (SDM). El SDM realiza una prueba de
encendido cuando el motor est encendido.
El SDM parpadea el indicador de bolsa de aire siete veces mediante el suministro de un terreno intermitente para el circuito de la lmpara indicadora.
Despus de parpadear siete veces el indicador de bolsa de aire se apagar si no hay ms fallos se han detectado.
Si el SDM ha detectado disfunciones en los circuitos internos y externos, que podran afectar la operacin de las restricciones adicionales inflables (SIR), el
indicador de airbag permanece encendida. Algunas fallas pueden resultar en la no-implementacin cuando sea necesario o despliegue en condiciones que
normalmente no dara lugar a la implementacin.
Cuando el SDM no est correctamente conectado a su conector, el circuito del airbag est cortocircuitado a tierra, porque hay una barra de cortocircuito en
el conector elctrico SDM. La barra de cortocircuito cuando est desacoplado conexin correcta, pero si existe una mala conexin del conector SDM
suministra un suelo para el control del airbag independientemente de la SDM, y el indicador de airbag se enciende.
Clock Spring
Precaucin: Desmontaje del muelle de reloj puede causar lesiones o hacer que el muelle de reloj no funcione correctamente.
Precaucin: El exceso de rotacin del muelle de reloj (ms de 3 y un cuartos de vuelta a una sola direccin) sin el volante en posicin podra
daar el muelle de reloj y el resultado en un controlador de airbag inoperante.
Hay un conjunto de bobina en la direccin que se conoce como un muelle de reloj debido a su semejanza interna del tipo de resorte usado en un reloj
mecnico. El muelle helicoidal nunca debe ser desmontado, y no hay ninguna funcin de cronometraje. El muelle de reloj contiene dos o tres bobinas
portadoras de corriente. Una de las bobinas portadoras de corriente se mantiene en contacto continuo dentro del bucle conductor despliegue mientras que
el volante se gira. El muelle de reloj tambin contiene bobinas que mantienen un contacto continuo para trompa y circuito de audio remoto interruptor de
control.
Al girar el volante en una direccin, se aprieta la bobina, y girando el volante en la direccin opuesta afloja la bobina. No gire el muelle de reloj cuando el
volante no est conectado. Consulte "Spring Clock" en esta seccin para la correcta instalacin del muelle de reloj.
El muelle de reloj tambin incluye el cableado y los conectores para el circuito de la bocina y el circuito de airbag del conductor. Un amarillo de dos vas
conector de la columna de direccin inferior est unido al cableado de muelle de reloj. El conector amarillo a la bolsa de aire contiene una barra de
cortocircuito que conecta el circuito controlador de alto a bajo circuito conductor cuando el conector est desconectado.
La barra de cortocircuito actual impide viajar a travs del mdulo de airbag del conductor en caso de avera. La barra de cortocircuito se desactiva cuando
el conector de muelle de reloj est conectada.
Conectores de cableado del arns

Si el mdulo de deteccin y diagnstico (SDM) conector elctrico no est conectado correctamente, un sistema incorporado en la barra de cortocircuito se
conecta el cable de la lmpara de advertencia del airbag con el cable de tierra SDM. Esto enciende el indicador de bolsa de aire. Para evitar el despliegue
en caso de avera, barras de puenteado adicionales se encuentran en las siguientes ubicaciones:
El conector del muelle de reloj elctrico de la columna de direccin inferior.

El mdulo airbag del acompaante.
El mdulo de airbag del conductor.
Los pretensores de cinturones.
La barra de cortocircuito es slo un dispositivo de seguridad de copia de seguridad. Desactive siempre las restricciones suplementarias inflables (SIR)
antes de iniciar cualquier procedimiento de servicio.

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Aplicacin Nm Lb-Ft Lb-In

Esquemtico y ROUTING DIAGRAMAS

Cinturn de seguridad luz de advertencia no se enciende en cualquier momento

Paso Accin Value (s) S No

El cinturn de seguridad luz de advertencia se enciende?

Vuelva a colocar el interruptor de cinturn de seguridad.

Frente pretensor del cinturn de seguridad

1. Instalar el retractor del cinturn de seguridad con el perno.

2. Instalar el retractor del cinturn de seguridad soporte con el tornillo.

4. Instale el anclaje del cinturn de seguridad tapa de plstico.

7. Instale el anclaje del cinturn de seguridad tapa de plstico.

Cinturn del asiento delantero del ajustador de altura

2. Quite los tornillos y el ajustador de altura del cinturn de seguridad.

1. Instale el regulador de altura del cinturn de seguridad con los tornillos.

Three-Point Rear Seat Belt Buckle y (LH, CENTER, RH) - Notchback

1. Retire el panel de estante nuevamente. Consulte la Seccin 9G, tapizado interior.

3. Retire el cojn del asiento trasero. Consulte la Seccin 9H, ASIENTOS.

4. Retire los pernos de anclaje piso de los asientos de la correa.

1. Instale los pernos de anclaje piso de los asientos de la correa.

3. Instale el cojn del asiento trasero. Consulte la Seccin 9H, ASIENTOS.

1. Retire el panel backshelf y C-pilar panel de ajuste

3. Retire el asiento cusion rea. Consulte la Seccin 9 H, Asientos.

4. Retire los pernos de anclaje piso de los asientos de la correa.

5. Retire el cinturn de seguridad.

1. Instale los pernos de anclaje piso de los asientos de la correa.

3. Instale el cojn del asiento trasero. Consulte la Seccin 9H, ASIENTOS.

4. Instale el panel de backshelf y C-pilar panel de ajuste con 4 tornillos de fijacin

Asiento delantero hebilla de cinturn

1. Retire el tornillo del cinturn de seguridad delantero y la arandela.

1. Instale el perno del cinturn de seguridad delantero y la arandela.

FUNCIONAMIENTO GENERAL DEL SISTEMA DESCRIPCIN Y

Asiento del conductor cinturn de Advertencia

Delantera de tres puntos ELR con pretensor del cinturn de seguridad

Three-Point CLR (ELR) Cinturn de seguridad trasero

Los controles operacionales y funcionales

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RESTRICCIONES ADICIONALES DE INFLABLES (SIR)

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Aplicacin Nm Lb-Ft Lb-In

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1. Airbag conductor del mdulo

Tabla de cdigos de diagnstico de problemas

2 Airbag conductor Resistencia de bucle de implementacin es bajo

Herramienta de diagnstico de escaneo

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SIR comprobacin del sistema de diagnstico

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9 1. Reparar el cableado del enchufe del encendedor. -

Deteccin y Diagnstico del mdulo (SDM) comprobacin de integridad del

Descripcin del Circuito

Deteccin y Diagnstico del mdulo (SDM) Comprobacin integridad

Paso Accin Value (s) S No

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Diagnstico TIC Trouble Code (DTC) 1

Airbag conductor Resistencia de bucle de implementacin es alto

DTC se establecer cuando un

DTC 1 - Controlador de despliegue del airbag Resistencia del bucle es de alta

Paso Accin Value (s) S No

3. Borre el DTC utilizando la herramienta de escaneo.