Introduccin:

En la industria aeronutica existen diferentes temas de inters para el desarrollo

de proyectos y temas de investigacin tecnolgica, uno de los temas que ms
ocupa a estas industrias es el tiempo de funcionabilidad de los componentes
aeronuticos o su estructura y esto est dado principalmente por su exposicin a
altas temperaturas produciendo oxidacin o corrosin en estos

Se conoce la corrosin como un fenmeno aplicado por la naturaleza mediante el

cual genera deterioro en un material determinado, esto puede ocurrir tanto con
materiales ferrosos como no ferrosos o plsticos, en el caso particular de la
aeronutica debemos estudiar muy bien cmo afecta la corrosin en el
desempeo de las aeronaves, ya que esto afecta de manera directa en el
funcionamiento de sus piezas y hasta su estructura completa, en esta
presentacin antes de hablar del caso particular en aeronaves nos tomaremos la
tarea de especificar un poco que es la corrosin y como prevenirla, de esta
manera podemos aplicar similitudes en los componentes aeronuticos.

La corrosin puede ser ms o menos agresiva de acuerdo al medio ambiente en el

que estemos ubicados, bsicamente se pueden clasificar en corrosin apacible,
moderada o severa, sin embargo tambin hay muchos tipos de corrosiones como
es la corrosin uniforme, corrosin galvnica

El Control de la corrosin en la industria aeronutica es un tema que siempre ha

sido importante, pero es cada vez ms en funcin del envejecimiento de la flota de
aeronaves. La corrosin puede conducir a la no disponibilidad de las aeronaves y
en casos extremos, a una falla catastrfica. Bajo estas circunstancias es
importante que el lector conozca los fundamentos de corrosin y control,
evaluacin y prediccin para estos materiales.
 Generalidades:
Sabemos que la corrosin es definida como la forma principal de desgaste de un
material, de igual manera las estructuras aeronuticas son compuestos que van
desde aleaciones ferrosas, hasta no ferrosas, incluso la superlacin del inconel
juega un papel fundamental en estas estructuras, tambin es importante hacer
nfasis que como la corrosin afecta a estas estructuras entonces podemos
describir ciertas particularidades en los tipos de la misma, de forma general estas
se separan en macroscpica y microscpica que como su propio nombre lo dice,
algunas corrosiones son visiones y al ojo humano y otras no.

Corrosin Macroscpica: entre este tipo estn la corrosin galvnica, uniforme,

por rozamiento, en rendijas, por aireacin diferencial, por picaduras o pitting,
selectiva, bacteriana, entre otras.

Corrosin Uniforme: es aquella que se hace y es notoria en la superficie del

material generalmente ferroso, esta es la forma ms comn y no tan grave de
corrosin

Corrosin por picaduras (pitting): es una forma de corrosin localizada lo cual

genera agujeros o cavidades que empiezan a penetrar la superficie del metal,
este se presenta de manera imprevista y puede ocasionar la prdida del material.

Corrosin Galvnica: Es aquella que se genera cuando componentes que son

incompatibles entran en contacto y que al unirse por un electrolito generan reas
andicas o catdicas lo que crea productos de corrosin o con esto desgaste.

Corrosin por exfoliacin: Es aquella que produce un bulto en la superficie del

material, se desarrolla principalmente formando aleaciones con el aluminio un
polvo blanco entre las lminas que conforman el material base, generalmente la
deteccin de este tipo de corrosin se realiza muy tarde como para que sea
reversible.

Corrosin por erosin: Est relacionada directamente con el desgaste

ocasionado por el cambio de temperatura de un material, generalmente una mayor
temperatura implica una corrosin a mayor velocidad, esto ocasiona una oxidacin
superficial a las reas ms expuestas a dichas temperaturas.

Corrosin Microscpica: Estas pueden ser del tipo intragranular, por esfuerzo, o
por dao por hidrgenos.

Corrosin Intergranular: Al igual que la corrosin por erosin, esta va

relacionada con la temperatura ala que fue sometida el material o para ser mas
exactos va de la mano de un mal tratamiento trmico, esta se puede presentar
desde el interior hasta la superficie del material, esto ocurre principalmente cuando
ocurre cambios excesivamente bruscos en la temperatura del material
 Conclusiones:
Podramos concluir esta presentacin diciendo que la mayo problemtica en la
industria aeronutica se encuentra en los temas de la corrosin, ya que afectando
a la funcionabilidad o acortando la vida til de sus componentes puede afectar
directamente al presupuesto de estas empresas, sin embargo al tomar las
medidas preventivas adecuadas y haciendo los ensayos pertinentes a estas
aeronaves podemos asegurar el buen funcionamiento de estas y con esto la
seguridad de todos sus usuarios.

La corrosin es un tema que es necesario prevenir no nicamente en la industria

aeronutica, pues todo material disminuye su desempeo a la hora de ser
afectado por este fenmeno de deterioro, sin importar el tipo de corrosin del cual
se est hablando afecta a mayor o menor escala a estos
 Webgrafia:

http://omniascience.com/monographs/index.php/monograficos/article/viewFile/77/5
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https://es.slideshare.net/duberramirez73/tipos-de-corroscorrosion-clase-rapida-dr