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Resolucin N 829/92
CONSIDERANDO:
Que, en consecuencia, corresponde dictar las normas pertinentes para la puesta en vigencia de
dicho formulario en uso de la facultad conferida por el Artculo 23, inciso i) de la ley 22.415.
Por ello,
ARTICULO 2 - Aprobar el Anexo II de esta Resolucin que contiene el Acuerdo 1.100 (XVIII) de los
Ministros de Obras Pblicas y Transporte de los Pases del Cono Sur (Lima, Per-Noviembre de
1991).
ARTICULO 3 - El transporte internacional terrestre por el modo ferroviario se regir por las
normas de esta Resolucin y de la Resolucin N 2382/91 (ANT. 823), relativa a la aplicacin del
Acuerdo de Alcance Parcial de Transporte Internacional Terrestre, no siendo exigible la inscripcin
de las empresas ni la habilitacin de los vagones para el transporte internacional.
FORMULARIOS
ANEXO II
VISTO:
CONSIDERANDO:
Que por el precitado Acuerdo se dispuso adicionar a la Carta de porte-TIF las caractersticas que
permitan su uso tambin como Declaracin de Transito Aduanero - DTA, para lo cual se solicit a la
Asociacin Latinoamericana de Ferrocarriles - ALAF, conducir el proceso de implementacin para
su concrecin.
Que la ALAF present una propuesta de formulario TIF/DTA y las notas explicativas para su uso, las
que fueron analizadas por las Subcomisiones de Ferrocarriles y Aduanas, quienes en sesin
conjunta aprobaron el proyecto de formulario TIF/DTA y enriquecieron el instructivo para su uso.
Que con dicha propuesta se logra simplificar la tramitacin que se exige para concretar un
transporte internacional por Ferrocarril, al concentrar en un nico formulario las funciones de
documento de comercio, como conocimiento-Carta de porte Internacional-TIF y de formulario para
trnsito aduanero, como Declaracin de Trnsito Aduanero - DTA.
Que por lo anterior, corresponde dejar sin efecto el Acuerdo 1.69 (XV), que propuso la vigencia del
Conocimiento-Carta de Porte Internacional - TIF y el Acuerdo 1.72 (XVI), Manifiesto de Transporte
Ferroviario de Carga Internacional.
LOS MINISTROS DE OBRAS PUBLICAS Y TRANSPORTES
DE LOS PAISES DEL CONO SUR
ACUERDAN:
2. El formulario a que se refiere el numeral precedente, ser de aplicacin para todo el Transporte
Internacional por Ferroca-rril, que se realice en las condiciones del Acuerdo de Alcance Parcial
sobre Transporte Internacional Terrestre de ALADI y entrar en vigencia a partir del 1ro. de junio
de 1992.
4. Dejar sin efecto el Acuerdo 1.69 (XV), a partir del 31 de mayo de 1992 y remitirlo a inventario.
CUADROS
NOTA EXPLICATIVA PARA EL USO DEL FORMULARIO (TIF/DTA) "CONOCIMIENTO - CARTA DE PORTE
INTERNACIONAL - TIF" "DECLARACION DE TRANSITO ADUANERO - DTA" Y DE LAS HOJAS
COMPLEMENTARIAS DE CARTA DE PORTE
A. GENERALIDADES
2. El formulario est compuesto por cuatro hojas originales numeradas. El primero, el segundo y el
tercer original operarn como "Conocimiento-Carta de porte" y el cuarto original funcionar como
"Declaracin de Trnsito Aduanero". En cada ejemplar, sobre su margen superior derecho se
indicar: "Primer original", "Segundo original", "Tercer original" o "Cuarto original", segn
corresponda.
3. El remitente presentar el formulario a la estacin emisora despus de haber llenado las casillas
del anverso, con excepcin de las numeradas 4, 7, 8, 12, 26 y 27.
El agente ferroviario encargado completar las casillas 4, 7, 8, 26 y 27 del anverso y las casillas del
reverso que le incumban.
1. Estacin de Destino
Se har constar el nombre completo de la estacin destinataria del ferrocarril y del pas al que
pertenecen (*)
2. Aduana de Destino
3. Remitente
Debe consignarse el nombre y direccin de la persona natural o jurdica que acredite la calidad de
remitente. Ser potestativo aunque de utilidad, indicar los nmeros de telfono o de telex. (*)
4. Ferrocarril
Deber llevar el nombre y el domicilio legal del ferrocarril emisor, as como el pas al que
pertenece. (*)
5. Destinatario
Se sealar el destinatario y su direccin exacta, ciudad y pas. Solamente se debe indicar como
destinatario una persona fisica u otro sujeto de derecho. Tambin se indicar el nombre y la
direccin exacta, ciudad y pas del importador destinatario. El remitente es libre de completar
estas indicaciones obligatorias, con las menciones facultativas "a entregar en domicilio" o "en la
estacin". (*)
6. Fecha
Debe corresponder a la fecha de emisin de la Carta de Porte indicada en cifras en el orden "da-
mes-ao".(*)
7. Nmero
9. Consignatario
Cuando la carga sea consignada a un Banco u otra entidad, se deber indicar el nombre, domicilio y
telfono o telex del con-signatario final, rellenando el espacio correspondiente. (*)
Podr designarse una oficina de aduana a cierta distancia de la estacin, pero ser potestativo del
ferrocarril, respecto del remitente, la decisin de que la mercanca sea transferida a la oficina
citada o bien si dichas formalidades deben realizarse en la estacin. (*)
Corresponde al lugar donde el ferrocarril se compromete a entregar la mercanca. Puede ser una
estacin ferroviaria o bien otro lugar siempre que el ferrocarril asuma la responsabilidad por la
mercanca hasta ese punto. (*)
Se indicar la cantidad parcial y total de bultos, segn sus respectivas clases si las hubiere. (*)
16. Clase de bultos, tipo de mercanca, pas de origen, marca y nmeros, accesorios y
contenedores.
- Clase de bultos, segn la naturaleza del embalaje; cajas, sacos, paquetes, etc.
- Vagones particulares. Cuando se utilicen vagones particulares, se indicar la tara de los mismos.
El peso bruto parcial y total de los bultos de acuerdo con las diversas marcas, nmeros y clases de
bultos; si el contenido del vagn se compone de varias mercancas, se mencionar separadamente
el peso de cada una de ellas. (*)
El precio FOR parcial y total de las mercancas que figura en los documentos legales que amparan
la exportacin o trnsito, segn las diversas marcas, nmeros y clases de bultos, expresados en
dlares estadounidenses.(*)
20. Precintos
Se anotar el nmero de precintos o sellos que se han colocado al vagn en la estacin de origen y
en las estaciones fronterizas, indicando entre parntesis si son ferroviarios, aduaneros o del propio
cargador. (*)
Se detallarn todos los documentos necesarios para que puedan cumplirse las formalidades
exigidas por las Aduanas de partida y otras autoridades administrativas, tales como:
documentacin de exportacin o importacin de la mercanca, certificados fitosanitarios, copias no
negociables de la Carta de Porte, etc. (*)
El remitente debe solicitar las tarifas a aplicar y el itinerario a seguir, indicando los puntos
fronterizos y, si acaso, por estaciones de trnsito entre ferrocarriles y de transbordo, sealando
estos ltimos con el smbolo (T). (*)
- Hojas complementarias de la Carta de Porte emitidas por espacio insuficiente de alguna casilla.
- Si el vagn ha sido cargado por el ferrocarril, por acuerdo entre ste y el remitente.
Se har constar el plazo mximo del transporte segn la o las tarifas aplicables. (*)
La estacin expedidora estampar sobre las tres hojas de la Carta de Porte su sello y fecha, que
hace prueba de la formalizacin del transporte. (.)
En esta casilla firmar el agente del ferrocarril de procedencia que valida la emisin de la Carta de
Porte. (.)
A la vista de los datos de la Carta de Porte declarados por el remitente, la firma en esta casilla
significa su acuerdo con los datos consignados por l en la misma y con los fletes y gastos
detallados en el reverso de la Carta de Porte. (*)
Las secciones y casillas del reverso de la carta de porte se rellenarn por el ferrocarril, en base a las
prescripciones siguientes:
Los sectores de tasacin se rellenarn en base a las tarifas de aplicacin. Se desglosarn los
conceptos flete y gastos. Por regla general, la estacin emisora cumplimentar las inscripciones
correspondientes al recorrido de la red expedidora o para el recorrido de las redes de trnsito y de
destino si fuera posible. En otro caso, las inscripciones correspondientes a estos ltimos lo harn
las estaciones intermedias o de destino.
Los gastos del transporte se inscribirn en general por la estacin donde se produzcan, a menos
que pudieran ser determinados a priori.
La "distancia" a figurar ser la de tasacin o aforo vigente entre las estaciones correspondientes a
cada principio y fin de sector de tasacin.
En "peso de aforo" figurar el peso tasado o aforado para cada clase de tarifa.
Si la remesa estuviera constituida por mercancas diferentemente tarifadas, cada clase de tarifa
aplicable deber ser indicada por separado.
En "precio unitario" se indicar el precio por tonelada o por unidad, segn corresponda, incluidos
los posibles aumentos o deducciones aplicables.
En las casillas "monto pagado" y "monto a pagar" figurarn, respectivamente, las cantidades
pagadas o a pagar.
En "lugar" figurar la estacin o lugar donde se produjo la circunstancia que dio origen al
consiguiente gasto y en "naturaleza", el tipo de aquel. Se emplearn las denominaciones y cdigos
que figuran en el Anexo 11.
2. En la casilla "pagado por el remitente" se inscribir la cantidad en moneda en que aquel realiz
el pago. Pudiera no coincidir con la cantidad "a pagar por el remitente", en el caso de aplicacin
del artculo 45 del TIF. En este caso deber cumplimentarse la casilla "saldo".
En la casilla "a pagar por el destinatario" figurar la cantidad que ste debe tomar a su cargo. En el
caso que exista una cantidad de "saldo", deber ajustarse con el importe total.
En la casilla "importe total" figurar el monto total a pagar por el transporte realizado al amparo de
la carta de porte.
Una vez intervenidos por la Aduana, ambos documentos acompaaran la carga hasta su destino,
debiendo agregarse tantas copias del cuarto original como oficinas de aduana deban verificar el
trnsito aduanero. (.)
La Aduana a travs de la cual el / los vagones salen del pas, verificar que los mismos no hayan
sido objeto de manipulaciones no autorizadas y que los precintos o sellos aduaneros estn
intactos, anotando cualquier observacin que estime pertinente. El funcionario responsable de la
Aduana que autoriza el trnsito aduanero internacional, estampar su firma y sello aclaratorio y
registrar la fecha de su intervencin, observando las dems formalidades previstas en el Captulo
IX, artculos 15 y 17 del Anexo I - Aspectos Aduaneros.
En los casos en que la operacin de trnsito aduanero internacional se inicie en esta Aduana,
tambin debern cumplirse en ella las actuaciones indicadas en la casilla 12 de anverso.
La Aduana de paso a la entrada anotar cualquier observacin que estime pertinente y controlar:
c) que los precintos o sellos aduaneros estn intactos, o bien, si se trata de un cargamento
excepcional, que el mismo est conforme.
La Aduana de paso a la salida anotar cualquier observacin que estime pertinente y controlar:
La Aduana de paso de frontera a la entrada del pas de trnsito anotar cualquier observacin que
estime pertinente y controlar:
c) que los precintos o sellos aduaneros estn intactos, o bien, si se trata de un cargamento
excepcional que el mismo est conforme.
En los casos en que la operacin de trnsito aduanero internacional termine en esta aduana
debern cumplirse tambin las actuaciones correspondientes a la Aduana de destino.
a) que los precintos o sellos aduaneros estn intactos, o bien si se trata de un cargamento
excepcional, que el mismo est conforme:
El funcionario autorizado de la Aduana que realiza estas diligencias estampar su firma y sello
aclaratorio y registrar la fecha de su intervencin, observando las dems formalidades
establecidas en el Captulo X, artculo 18, del Anexo I - Aspectos Aduaneros, dando por finalizada la
operacin de trnsito aduanero internacional.
Cuando el formulario de carta de porte resulte insuficiente para contener todas las inscripciones
necesarias o cuando un transporte circule por ms de tres pases se utilizarn, para completar los
datos, los mismos formularios de carta de porte como hojas complementarias, destacndose este
carcter en la casilla N 23 de la carta de porte titular. Las hojas complementarias registrarn la
fecha, el nmero, el origen y el destino de la carta de porte titular y debern llevar la firma del
remitente y del agente del ferrocarril que valida la carta de porte.
E. NORMAS DE DIAGRAMACION
1. ISO 216-1975, que establece la serie internacional de formatos de la OIN. Entre estos formatos
el ms comn es el A4 (210 x 297 mm), el cual se utiliza como base del Formulario Clave de las
Naciones Unidas y otros formularios alineados con l. En algunos pases se emplea comnmente el
formato 216 x 280 mm (8.5 x 11 pulgadas), en cuyo caso se consigue la normalizacin
manteniendo los mismos mrgenes superior e izquierdo y una superficie til comn de 183 x 262
mm. Este es el tamao empleado en el diseo del TIF/DTA.
2. ISO 3535-1977, que establece los principios bsicos para el diseo de formularios. Especfica un
espaciamiento de lneas de 1/6 de pulgada (4.233 mm) y un espaciamiento de caracteres de 1/10
de pulgada (2.54mm), que son las medidas de la mayora de las mquinas utilizadas para
completar formularios. Establece asimismo que los formularios debern disponer de un margen
superior de 10 mm y un margen izquierdo de 20 mm. En el caso del TIF/DTA, estas medidas
aplicadas a la superficie comn sealada resultan en un espacio til de 72 caracteres de ancho por
62 lneas.
El reverso del TIF/DTA mantiene el margen superior de 10 mm, pero traspasa el margen lateral de
20 mm al derecho de la hoja para que su superficie til se alinee perfectamente con la del anverso.
El TIF/DTA deber imprimirse en tinta negra acatando estrictamente las normas estipuladas en esta
seccin.