OBRAS DE INFRAESTRUCTURA VIAL

CAMINOS

DEFINICIN.
ALINEACIN, NIVELES, PERFILES TRANSVERSALES Y
PERFILES LONGITUDINALES.
CLASIFICACION DE LOS SUELOS.
CLASIFICACION DE LAS EXCAVACIONES.
MATERIAL PARA RELLENO.
EJECUCIN DE LOS RELLENOS.
COMPACTACIN.
ESPONJAMIENTO.
EXCAVACIN EN OBRAS COMPLEMENTARIAS.
PARTIDAS DE OBRAS VIALES.

DEFINICIN

Las cotas de proyecto de rasante y subrasante de las obras viales

de construccin establecen la necesidad de modificar el perfil
natural del suelo, siendo necesario en algunos casos rebajar
dichas cotas, y en otros casos elevarlas.

En el primer caso corresponde ejecutar un trabajo de "corte o

excavacin", y en el segundo, un trabajo de "relleno o de
terrapln".

En ambos casos debe efectuarse lo que constituye propiamente un

"movimiento de tierras.
ALINEACIN, NIVELES, PERFILES TRANSVERSALES Y
PERFILES LONGITUDINALES

Aspectos generales

En todo proyecto de pavimentacin se consultan planos de perfiles

longitudinales y transversales, relacionados con la lnea de la
calzada. Estos planos deben servir como gua para establecer las
cotas que definirn la alineacin y las alturas de excavacin o
de relleno.

Una vez definido el trazado en planta de una obra vial, es

necesario conocer la conformacin del terreno circundante para
definir la posicin final de la rasante, y las caractersticas de las
secciones transversales que resultarn al imponer la plataforma
de proyecto.

Los diversos tipos de perfiles que se levantan, tienen por objeto

representar con fidelidad la forma y las dimensiones que el
terreno presenta segn los planos principales. Estos definen
tridimensionalmente la obra en proyecto, a una escala que permita
cubicar sus diversos componentes.
Se llama perfil longitudinal del terreno a la interseccin de ste
con una superficie de generatrices verticales que contiene el eje del
proyecto.

Perfiles longitudinales del terreno

Se define como perfil transversal de un camino o carretera a la

interseccin del camino con un plano vertical que es normal, en el
punto de inters, a la superficie vertical que contiene el eje del
proyecto. El perfil transversal tiene por objeto presentar en un corte
por un plano transversal, la posicin que tendr la obra proyectada
respecto del proyecto, y a partir de esta informacin, determinar las
distintas cantidades de obra, ya sea en forma grfica o analtica.

Perfil transversal del terreno

Para resolver algunos aspectos de un estudio de camino, puede ser
necesario tomar perfiles especiales. Los ms corrientes son segn
ejes que corten el eje longitudinal bajo un cierto ngulo, en otros
casos pueden ser perfiles de estudios especiales o
complementarios en lugares que se ven comprometidos por la obra.

Los perfiles especiales que corten al eje longitudinal se pueden

definir por el kilometraje de la interseccin ms el ngulo de corte, a
otros se les definir por nmeros o letras y se les ubicar en la
planta.

Perfiles especiales
Especificaciones.

Antes de comenzar cualquier operacin relacionada con

movimiento de tierras se deber estacar a distancias no
superiores a 20 m entre s, el pie de los terraplenes y los bordes
superiores de los cortes.

Las excavaciones debern alcanzar con precisin las trazas que

muestren los planos, debindose respetar estrictamente las
alineaciones, niveles, taludes y secciones transversales.
Las excavaciones de cortes incluyen en algunos casos, adems la
demolicin de revestimientos asflticos existentes, de pavimentos
de hormign incluso, bases y sub-bases cuando corresponda.
CLASIFICACION DE LOS SUELOS

De acuerdo a la mecnica de suelos, se han establecido sistemas

de clasificaciones de los suelos:

- Mtodo AASHTO (para clasificar carreteras y caminos).

- Mtodo USCS (para clasificacin general en la construccin).

En estos sistemas de clasificacin se consideran en general:

1) La granulometra (Ensaye de anlisis granulomtrico), para

distinguir suelos de tipo granulares (gruesos) y limosos-
arcillosos (finos), dentro de los cuales existen subdivisiones
que estn relacionadas con el tamao de las partculas del
suelo.
2) Los Lmites de Consistencia (Ensayes de Atterberg), para
determinar el limite liquido (WL LL), ndice de Plasticidad
(IP) e ndice de Grupo (IG).

Tabla de clasificacin de suelos AASHTO (suelos granulares para autopistas)

 Tabla de clasificacin de suelos USCS (suelos granulares en general)

Esta clasificacin reviste importancia en el movimiento de tierra, ya

que una vez efectuada, la capa superior del suelo ya rectificada de
acuerdo al nivel de proyecto de la subrasante, debe tener una
capacidad mnima aceptable para soportar las cargas trasmitidas
desde la superficie del pavimento.

Considerando la clasificacin AASHTO, se acepta que cumplen

esta condicin los suelos clasificados como A-1, A-2, A-3, y
adems los, que explcitamente recomiende el laboratorio oficial
(Laboratorio de Vialidad Nacional - LNV Chile).
Especificaciones

Se clasifica como "roca" el material constitutivo de aquellas

excavaciones que deban efectuarse en formaciones geolgicas
firmemente cementadas, mediante el uso imprescindible,
sistemtico y permanente de explosivos. Los materiales que no
cumplan con esta condicin, se clasifican como terreno de
cualquier naturaleza (TCN).

Terreno con rocas

Terreno de cualquier naturaleza (TCN). No rocoso.

CLASIFICACIN DE LAS EXCAVACIONES

Para los efectos de determinar el costo de ejecutar una

excavacin se establece otra clasificacin, basada en la mayor o
menor dureza del terreno, y que debe ser usada para la
cubicacin de los movimientos de tierra, pues de esta
clasificacin dependern los medios necesarios para realizar la
excavacin las que varan con la naturaleza del terreno, que desde
este punto de vista, se pueden clasificar en:

1) Excavacin en terreno blando. Puede ser ejecutada

valindose exclusivamente de la pala de mano. El material
del suelo puede ser de tipo arenoso, arcilloso o limoso, o
una mezcla de estos materiales; tambin puede contener
materiales de origen orgnico.

2) Excavacin en terreno semiduro. Puede ser ejecutada

valindose exclusivamente de picota. El material puede ser
en tal caso una mezcla de grava, arena y arcilla,
moderadamente consolidada, o bien una arcilla fuertemente
consolidada.

3) Excavacin en terreno duro. Puede ser ejecutada

valindose exclusivamente de un chuzo. El material puede
ser una mezcla de grava, arena y arcilla, fuertemente
consolidada.

4) Excavacin en terreno muy duro. Puede ser ejecutada

valindose necesariamente del uso de maquinaria
especializada. El tipo de material puede ser una roca semi
descompuesta.

5) Excavacin en roca. La que precisa para su ejecucin del

uso de explosivos. El material puede estar constituido por un
manto de roca, o por piedras de gran tamao, que no pueden
ser removidas mediante el uso de maquinaria.
MATERIAL PARA RELLENOS

El material que se emplee en los rellenos, debe ser el apropiado

segn la clasificacin de suelo y ensayos de laboratorio.
Material que deber ser verificado preferentemente por el propio
laboratorio, o en base a los mtodos prcticos de reconocimiento de
suelos.

EJECUCIN DE LOS RELLENOS

El relleno debe ejecutarse por capas horizontales de espesor

suelto no mayor de 20 cm, en todo el ancho de la calzada o acera
y en longitudes adecuadas, de acuerdo al mtodo empleado en la
distribucin, mezcla y compactacin. En caso de ser
transportado y vaciado mediante camiones u otro equipo de volteo,
el esparcido debe ser efectuado mediante tractores,
motoniveladoras u otro equipo adecuado. Si el material no fuese
uniforme, se debe proceder adems a mezclarlo hasta obtener la
debida uniformidad. Al mismo tiempo, deber controlarse el tamao
mximo de los elementos que integren dicho material, eliminando
todo aquel que supere este tamao.

Relleno efectuado con Cargador Frontal

Esparcido del material realizado con Tractor a orugas

Esparcido del material realizado con Motoniveladora

COMPACTACIN

La compactacin es el procedimiento de aplicar energa al suelo

suelto para eliminar espacios vacos, aumentando as su
densidad y en consecuencia, su capacidad de soporte y
estabilidad entre otras propiedades. Su objetivo es el mejoramiento
de las propiedades de ingeniera del suelo.

Luego de la ejecucin de los rellenos con todos los procedimientos

propios del mismo, se debe proceder a la compactacin de ste.
Para esta operacin, deber controlarse previamente el contenido
de humedad, que debe corresponder a la humedad ptima que
determine el laboratorio (determinado por el Ensaye Proctor).

El material deber ser compactado con el grado de densidad

compactada mxima seca y hmeda (DCMS o DCMH) que fije el
laboratorio, de acuerdo al Ensaye Proctor modificado y para
cumplir con ello se deben considerar los siguientes factores:

- Espesor de la capa de material suelto que se compacta.

- Presin ejercida por el rodillo o pisn sobre el terreno.
- Nmero de pasadas del rodillo o golpes de pisn, necesarios
para obtener el grado de compactacin establecido.
- Humedad en el momento de la operacin.

Maquinaria para compactacin del terreno

Rodillo pata de cabra. Consta de los siguientes elementos: un

tambor al cual van soldadas una serie de patas; un marco que lleva
los descansos del tambor; y una barra de tiro para acoplar el rodillo
al tractor de remolque.

Este tipo de rodillo se usa cuando se requiere una alta presin

aplicada al material de relleno, entre 9 y 20 Kg/cm2, que puede
aumentar considerablemente si el tambor se rellena con agua y
arena.
Rodillo vibratorio. En este caso al rodillo, formado por un tambor
de acero, se le ha agregado vibracin, haciendo girar un
contrapeso colocado excntricamente en el eje de giro, con
frecuencias de 1.000 a 4.000 revoluciones por minuto.

Rodillo con ruedas neumticas. Consiste en un cajn metlico

apoyado sobre ruedas neumticas. Este cajn, al ser llenado con
agua, arena seca o arena mojada, ejerce una mayor presin de
compactacin, con valores que pueden variar entre 3 y 8 Kg/cm2.
Placa compactadora. Esta, corresponde a una placa apisonadora
que golpea y se separa del suelo a alta velocidad logrando con ello
la densificacin del suelo.

La compactacin debe efectuarse comenzando en los bordes y

avanzando hacia la lnea central en pasadas paralelas traslapadas
en, por lo menos, una mitad del ancho de la unidad compactadora.
Se requiere un nmero de pasadas suficiente para obtener el grado
de compactacin exigido.

ESPONJAMIENTO

Todos los terrenos al ser excavados sufren un aumento de

volumen. Este aumento de volumen, expresado en porcentaje
del volumen en sitio, se llama esponjamiento. Si el material se
emplea como relleno, puede en general, recuperar su volumen e
incluso puede reducirse (Volumen compactado).

Para la cubicacin del material de la excavacin, se considera su

volumen antes de ser excavado (en banco); en ningn caso el
volumen transportado, que es mayor debido al esponjamiento.
EXCAVACIN EN OBRAS COMPLEMENTARIAS.

La excavacin que se ejecute en la construccin de obras

complementarias, tales como soleras, cmaras, sumideros,
tuberas, etc., se cubicar separadamente, y se agregar al
volumen total de excavacin.

Soleras Sumideros
FORMA DE PRESENTACIN DE LAS PARTIDAS EN EL
PRESUPUESTO DE LA OBRA VIAL

En las Bases Tcnicas Especiales de la obra vial, se indicar la

forma de presentacin de las partidas que comprende el
movimiento de tierras de la obra contratada, de acuerdo a los
siguientes criterios:

- Volumen de excavaciones, de acuerdo a su clasificacin.

- Volumen de material de excavacin empleado como relleno en
la misma obra (movimiento de tierra compensado).
- Relleno de emprstito.

En la presentacin de las propuestas en base a precios unitarios,

se cubicar separadamente cada una de estas partidas.