INSTITUTO TECNOLOGICO DE HUATABAMPO

INVESTIGACION

MATERIA:
Mquinas hidrulicas y trmicas

UNIDAD IV:
Compresores

PROFESOR:
ING. Jorge Alberto Coronado

ALUMNO:
Aldaco Ramrez Alan Samuel

CARRERA:
Ing. Mecatrnica
VI semestre

Huatabampo, Sonora 29 de Abril de 2017

 OBJETIVO GENERAL
El propsito y objetivo en la unidad 4 de la materia de mquinas hidrulicas y
trmicas es conocer el concepto de lo que es un compresor, su clasificacin en
la industria y la gran importancia que existe del uso de estos dispositivos
neumticos para facilitar las operaciones a realizar por el usuario y que como
tal stas sean efectuadas con la mayor eficiencia posible a menor costo y
esfuerzo.

INTRODUCCION
Para esta unidad 4 se trata de lo que es el funcionamiento de las maquinas
neumticas como son los compresores, y de ah conlleva a su clasificacin en
base a su desplazamiento positivo o dinmicos, la diferencia y la forma de
emplear esos mecanismos son de vital importancia en la industria y tambin en
la vida cotidiana para ciertas personas en base a su profesin. A continuacin
se tratara a fondo de lo que son estas mquinas y el propsito es conocer a
fondo los aspectos ms importantes en base a donde se utilizan y la mejor
manera de hacerlo para evitar algn incidente y tener la mayor eficiencia
deseada por el operario; cabe mencionar que existen diversos tipos
compresores y con diferente aplicacin pero los siguientes son los ms
comunes y de mayor eficacia posible en la industria.
 COMPRESORES
Un compresor es una mquina de fluido que est construida para aumentar
la presin y desplazar cierto tipo de fluidos llamados compresibles, tales
como gases y vapores. Esto se realiza a travs de un intercambio de energa entre la
mquina y el fluido, en el cual el trabajo ejercido por el compresor es transferido a la
sustancia que pasa por l convirtindose en energa de flujo, aumentando su presin
y energa cintica impulsndola a fluir.

Al igual que las bombas, los compresores tambin desplazan fluidos, pero a diferencia
de las primeras que son mquinas hidrulicas, stos son mquinas trmicas, ya que
su fluido de trabajo es compresible, sufre un cambio apreciable de densidad y,
generalmente, tambin de temperatura; a diferencia de los ventiladores y los
sopladores, los cuales impulsan fluidos, pero no aumentan su presin, densidad o
temperatura de manera considerable.

Existen diversas formas de comprimir aire, dando esto a que existan muchos tipos de
compresores, todo dependiendo del mecanismo que utilicen. Los compresores a
pistn o mbolo (alternativos), son los de uso ms difundido y por su diseo, los
compresores de aire de pistn producen altas presiones en volmenes pequeos, y
generalmente se utilizan para aplicaciones domsticas e industriales.

IMPORTANCIA EN LA INDUSTRIA
Un compresor es una mquina capaz de elevar la presin del gas que maneja. En la
industria la misin de los compresores es:
 1. Alimentar la red de aire comprimido para instrumentos.

2. Proveer de aire para combustin.

3. Recircular gas a un proceso o sistema.

4. Producir condiciones idneas para que se produzca una reaccin qumica.

5. Producir y mantener niveles de presin adecuados por razones de proceso de

torres.

6. Alimentar aire a presin para mantener algn elemento en circulacin.

La presin comn de operacin de dichos sistemas esta en el rango de 60 a 125 psig

(414 a 862 Kpa, manomtrica). El rendimiento y la productividad del equipo
disminuyen si la presin cae por debajo de la presin de diseo establecida. Por tanto,
debe ponerse mucha atencin a las prdidas de presin entre el compresor y el punto
de empleo.. Tambin debe efectuarse un anlisis detallado del sistema de tuberas
(caudal, reas, radios, vlvulas, etc) para tomar en cuenta la comprensibilidad del aire.

El aire comprimido en una planta industrial se considera el cuarto recurso del cual no
se puede prescindir, el aire comprimido resulta de vital importancia para la operacin
de maquinaria industrial y mltiples aplicaciones que permiten que la materia prima
entre por un lado de la lnea de produccin y el producto terminado salga por el
extremo opuesto.
Contar con un compresor de aire comprimido confiable y que consuma la energa
elctrica adecuada a la generacin de aire garantiza que la produccin no se detendr,
evitar desperdicio de material y ms importante an no generara costos adicionales
de produccin.

CLASIFICACION DE LOS COMPRESORES

Compresores de desplazamiento positivo:

El principio de funcionamiento de estos compresores se basa en la disminucin

del volumen del aire en la cmara de compresin donde se encuentra confinado,
producindose el incremento de la presin interna hasta llegar al valor de diseo
previsto, momento en el cual el aire es liberado al sistema.

Compresores dinmicos:

El principio de funcionamiento de estos compresores se basa en la aceleracin

molecular. El aire es aspirado por el rodete a travs de su campana de entrada y
acelerado a gran velocidad. Despus es descargado directamente a unos
difusores situados junto al rodete, donde toda la energa cintica del aire se
transforma en presin esttica. A partir de este punto es liberado al sistema.

Ambos sistemas pueden trabajar con una o varias etapas, en funcin de la presin
final requerida para el aire comprimido. En el caso de compresores multietpicos, el
aire, al ser liberado de la primera etapa, pasa directamente a la segunda, donde el
proceso descrito anteriormente se repite. Entre cada etapa, se instala un refrigerador
intermedio que reduce la temperatura de compresin hasta el valor requerido por la
etapa siguiente.

Cada grupo de compresores usa diferentes diseos para el proceso de compresin. A

continuacin explicaremos los principales de cada uno de ellos.

COMPRESORES DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO

COMPRESOR DE PISTN

COMPRESOR DE TORNILLO

COMPRESOR DE PALETAS

COMPRESOR DE LBULOS O MBOLOS ROTATIVOS

COMPRESORES SCROLL

BOMBAS DE VACO
COMPRESORES DINMICOS

COMPRESORES CENTRFUGOS RADIALES

COMPRESORES CENTRFUGOS AXIALES

COMPRESORES DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO

COMPRESOR DE PISTN:

En este tipo de compresores, el aire es aspirado al interior de un cilindro, por la accin

de un pistn accionado por una biela y un cigeal. Ese mismo pistn, al realizar el
movimiento contrario, comprime el aire en el interior del mencionado cilindro,
liberndolo a la red o a la siguiente etapa, una vez alcanzada la presin requerida.

En la foto de la derecha, vemos el esquema de un compresor de pistn con dos

cilindros de ATLAS COPCO, donde se puede ver cmo el cilindro de la derecha, en un
movimiento descendente, est aspirando el aire del exterior, mientras que el cilindro
de la izquierda, con un movimiento ascendente, lo est comprimiendo.

Los compresores de pistn pueden ser lubricados o exentos de aceite. En el caso de

los compresores exentos, la cmara de aspiracin y compresin queda aislada de
cualquier contacto con el lubricante del compresor, trabajando en seco y evitando que
el aire comprimido se contamine con los lubricantes del equipo.
 COMPRESOR DE TORNILLO:

La tecnologa de los compresores de tornillo se basa en el desplazamiento del aire, a

travs de las cmaras que se crean con el giro simultneo y en sentido contrario, de
dos tornillos, uno macho y otro hembra. Como se puede ver en el esquema, el aire
llena los espacios creados entre ambos tornillos, aumentando la presin segn se va
reduciendo el volumen en las citadas cmaras.

El sentido del desplazamiento del aire es lineal, desde el lado de aspiracin hasta el
lado de presin, donde se encuentra la tobera de salida.

En el esquema inferior, se ve la seccin de un conjunto rotrico, donde se pueden

apreciar los tornillos en el interior de la carcasa.
Este tipo de tecnologa se fabrica en dos ejecuciones diferentes, compresores de
tornillo lubricado y compresores de tornillo exento. La diferencia entre ambos estriba
en el sistema de lubricacin.

En el compresor de tornillo lubricado, se inyecta aceite en los rotores para lubricar,

sellar y refrigerar el conjunto rotrico. Este tipo de compresor es el ms habitual en la
industria, debido a que en la mayora de las aplicaciones, el residual de aceite que
queda en la lnea de aire comprimido no es un obstculo para el proceso. En la foto
inferior se puede ver un compresor de tornillo lubricado de KAESER.

La ejecucin de compresores exentos de aceite requiere de un diseo ms complejo

que en el caso anterior, debido a que no se puede inyectar aceite en el interior de los
rotores. En este tipo de compresores, se busca suministrar aire sin contaminar por el
aceite de lubricacin.

Esto no quiere decir que no requieran de lubricacin, sino que entre los rotores no se
inyecta lubricante alguno, haciendo que estos elementos trabajen en seco.

Para el proceso de compresin a presiones superiores a 3 bar, se requiere de la

instalacin de dos unidades compresoras que trabajen en serie, accionadas por una
caja de engranajes comn. Como se puede ver en la foto inferior, correspondiente a
un compresor de tornillo exento de BOGE, ambos conjuntos rotricos estn
conectados a un nico motor por la citada caja de engranajes.
En la foto se aprecian los diferentes componentes; el "bloque compresor" comprende
la caja de engranajes y las dos unidades compresoras.

COMPRESOR DE PALETAS:

Otro diseo dentro de los compresores de desplazamiento positivo, es el de los

equipos que usan un rotor de paletas. El sistema consiste en la instalacin de un rotor
de paletas flotantes en el interior de una carcasa, situndolo de forma excntrica a la
misma.

Como se puede ver en este esquema de MATTEI, durante el giro del rotor, las paletas
flotantes salen y entran desde su interior, formando unas cmaras entre rotor y
carcasa, que se llenan con el aire.
Al estar situado el rotor en una posicin excntrica al eje central de la carcasa, las
cmaras van creciendo en la zona de aspiracin, llegando a producir una depresin
que provoca la entrada del aire. Segn se desplazan con el giro del rotor, las cmaras
se van reduciendo hacia la zona de impulsin, comprimiendo el aire en el interior.

En la foto de la derecha, se puede ver un rotor con sus paletas en un compresor

HYDROVANE.

COMPRESOR DE LBULOS O MBOLOS ROTATIVOS:

Otro compresor de desplazamiento positivo es el que usa unos rotores de lbulos o

mbolos rotativos. Para ilustrar con ms precisin su funcionamiento, usaremos un
esquema de los equipos de MPR.

El principio de funcionamiento est basado en el giro de dos rotores de lbulos en el

interior de la carcasa. Como se puede ver en la ilustracin superior, los rotores giran
de forma sincronizada y en sentido contrario, formando entre ellos unas cmaras en
las que entra el aire. En este caso, los lbulos se limitan a desplazar el aire,
consiguiendo aumentar la presin en funcin de la contrapresin con la que se
encuentran en la salida del equipo. Esta contrapresin viene dada por las prdidas por
rozamiento y las necesidades de presin del sistema con el que trabaja. Estos
compresores son muy usados como soplantes, es decir, compresores de baja presin.
En este tipo de compresores, los rotores pueden ser bilobulares o trilobulares.
Tambin existe una ejecucin similar que utiliza unos rotores de ua, como se puede
ver en la imagen de la derecha perteneciente a un compresor de ATLAS COPCO.

El funcionamiento es el mismo que el explicado anteriormente, pero en este caso, por

la forma especial de los rotores, la cmara de impulsin reduce su espacio para
incrementar la presin del aire. Estos compresores consiguen elevar la presin a
valores superiores a 7 barg.

COMPRESORES SCROLL:

Otra tecnologa dentro del grupo de desplazamiento positivo, es la de los compresores

tipo scroll. No son equipos muy conocidos, pero tienen una aplicacin tpica en las
aplicaciones exentas de aceite.

Estos compresores tienen un desplazamiento que se denomina orbital. La compresin

se realiza por reduccin de volumen. El conjunto compresor est formado por dos
rotores con forma espiral. Uno de ellos es fijo en la carcasa y el otro es mvil,
accionado por el motor. Estn montados con un desfase de 180, lo que permite que
en su movimiento se creen cmaras de aire cada vez ms pequeas.
En la foto de la derecha vemos una seccin de un compresor scroll de ATLAS
COPCO.

BOMBAS DE VACO:

Las bombas de vaco son tambin equipos de desplazamiento positivo. Muchos de sus
diseos son usados indistintamente como compresores o como bombas de vaco.
Existen bombas de vaco de pistn, tornillo, paletas o lbulos.

El funcionamiento de todas ellas es similar al de su compresor homlogo, pero con la

caracterstica de que estn pensadas para aspirar del interior de un recipiente o red y
no para comprimir el aire o gas que aspiran.

Como caso ms excepcional, destacamos el diseo de las bombas de vaco de anillo

lquido. Como se puede ver en el esquema del lado derecho, correspondiente a una
bomba de NASH, en estos equipos hay un rotor de paletas fijas, instalado de forma
excntrica en la carcasa de la bomba. En el interior de la carcasa, hay un fluido que
generalmente es agua. Cuando el rotor gira a su velocidad nominal, la fuerza
centrfuga que ejerce sobre el fluido, hace que ste se pegue a las paredes internas de
la carcasa, formando con las paletas del rotor unas cmaras de aspiracin y
compresin, cuyo funcionamiento es similar al del compresor de paletas.

En la foto inferior, se muestra una bomba de vaco de anillo lquido de FLOWSERVE

SIHI.
COMPRESORES DINMICOS

COMPRESORES CENTRFUGOS RADIALES:

A este grupo pertenecen los compresores centrfugos tradicionales. En estos equipos,

el aire entra directamente en la zona central del rotor, guiado por la campana de
aspiracin. El rotor, girando a gran velocidad, lanza el aire sobre un difusor situado a
su espalda y es guiado al cuerpo de impulsin.

En la foto de la derecha, se ve la seccin de un compresor centrfugo de levitacin

neumtica de BOGE. En dicha seccin, se aprecian con claridad las dos etapas de
compresin donde se encuentran alojados los rotores.

En estos compresores, el aire entra directamente por la campana de

aspiracin (1) hacia el rotor (2) y difusor (3), saliendo a la siguiente etapa o a la red por
la voluta (4).

Otro ejemplo se puede ver en la seccin de una soplante centrfuga de SULZER,

donde se aprecia con detalle el rotor centrfugo instalado en el extremo del eje.
Un turbocompresor tradicional puede ser un equipo con dos o ms etapas de
compresin. Entre cada etapa, estn instalados unos refrigeradores diseados para
reducir la temperatura de compresin antes de que el aire llegue al siguiente rotor. En
la foto inferior, podemos ver un turbocompresor de INGERSOLL RAND, montado
sobre una bancada comn al motor, refrigeradores y cuadro de control.

Los turbocompresores suelen ser equipos pensados para grandes caudales, aunque
en los ltimos aos, los fabricantes se han esforzado para disear equipos de tamaos
reducidos y caudales ms pequeos. Con estas premisas, ha aparecido una nueva
generacin de compresores centrfugos de levitacin magntica o de levitacin
neumtica.

COMPRESORES CENTRFUGOS AXIALES:

Estos equipos son menos comunes en la industria. Se diferencian de los anteriores en

que el aire circula en paralelo al eje. Los compresores axiales estn formados por
varios discos llamados rotores. Entre cada rotor, se instala otro disco denominado
estator, donde el aire acelerado por el rotor, incrementa su presin antes de entrar en
el disco siguiente. En la aspiracin de algunos compresores, se instalan unos labes
gua, que permiten orientar la corriente de aire para que entre con el ngulo adecuado.

En la foto de la derecha, se puede ver un compresor axial de MAN, que trabaja en

combinacin con una etapa radial, donde se incrementa la presin a valores
superiores.

En general, todos los compresores descritos en los diferentes grupos, se pueden

adaptar a mltiples aplicaciones o normativas, como API o ATEX. Los fabricantes
aaden elementos adicionales para que cada equipo pueda trabajar en diferentes
aplicaciones o estar equipados con los accesorios que el usuario final pueda requerir.

La utilizacin de una tecnologa u otra depende de cada aplicacin, servicio o presin

requerida.

CAMPO DE APLICACIN

Limpieza con compresores de aire

Tanto para el aseo de reas cerradas o abiertas, los compresores de aire son aliados
ideales.
Al aplicar el aire liberado por el compresor sobre la zona a limpiar, se remueven los
elementos considerados desechos, y de manera rpida y prctica se despeja el rea.
Tambin hay que tener en cuenta los cuidados que hay que tener a la hora de hacer el
debido mantenimiento.

En cuanto a las herramientas que requieren limpieza profunda como parte de su

mantenimiento, tambin pueden ser beneficiadas con la implementacin del aire
liberado por un compresor. Al aplicar el aire a presin, se eliminan los residuos que
puedan haberse acumulado en los componentes de la herramienta, permitiendo de
esta forma el buen funcionamiento del instrumento de trabajo.

Produccin de envases plsticos con compresores

de aire
Otra de las industrias en las que se emplean los compresores de aire, es la
correspondiente a la produccin de envases plsticos PET.

Este tipo de fbrica emplea el aire comprimido para inyectarlo a una masa de plstico,
de tal manera que la presin del aire le proporcione forma al envase. Todo este
proceso es realizado por una mquina especial que emplea aire comprimido de alta y
baja presin.

En este caso los compresores industriales son los utilizados, debido a la exigencia del
trabajo.

Sistema de compresores de aire

Tambin conocidos como sistemas de aire comprimido, son en la actualidad una
alternativa que est siendo adoptada por muchas industrias y empresas de
manufactura. Estos sistemas permiten reducir los costos de energa, combustible para
calefaccin, gas natural y otras fuentes. Adicionalmente, estos sistemas son amigables
con el medio ambiente y permiten reducir las emisiones de carbono.

La eficiencia operativa de estas industrias puede elevarse, aprovechando el calor de

los sistemas de compresores de aire, el cual representa un elemento importante del
consumo de energa industrial.

El 100% de la energa elctrica que utiliza un compresor de aire industrial se

transforma en calor, el 96% de dicho calor puede recuperarse y el resto se mantiene
en el aire comprimido o es irradiado al exterior del compresor.

Ese calor producido por los compresores del sistema, es reutilizado para diversas
aplicaciones tales como:

Calefaccin de reas
Calefaccin de procesos industriales
Calentamiento de agua para calderas
Calentamiento de fluidos de procesos
Calentamiento de alimentos y bebidas
Calentamiento de agua para duchas y baos
Distribucin de aire para calefaccin
Intercambiadores de calor
 CONCLUSION
Para concluir con este tema se puede decir que los compresores son
dispositivos neumticos, los cuales aumentan la presin y desplazan fluidos
tipos gaseosos como el aire, se efecta a travs de un intercambio
de energa entre la mquina y el fluido, en el cual el trabajo realizado por el
compresor es transferido a la sustancia que pasa por l transformndose
en energa de flujo, aumentando su presin y energa cintica impulsndola a
fluir. Son un tipo de mquinas muy tiles en la industria para dar mantenimiento
a diversas reas que lo requieren frecuentemente y de ah parte la
automatizacin al momento de abrir una puerta o empujar una caja y as
facilitar al usuario las tareas del da y no someterlo a tantos esfuerzos, es
importante tomar las medidas de precaucin fundamentales para no tener
contra tiempos o percances que puedan perjudicar al usuario.

BIBLIOGRAFIA:

https://es.wikipedia.org/wiki/Compresor_(m%C3%A1quina)

http://www.starline.com.mx/?page_id=161

http://compresoresunteiqpaztadeo.blogspot.mx/p/importancia-en-la-industria.html

https://www.quiminet.com/articulos/la-importancia-de-contar-con-un-compresor-en-la-
industria-2812489.htm

http://www.mundocompresor.com/articulos-tecnicos/diferentes-tipos-compresores

http://www.demaquinasyherramientas.com/herramientas-electricas-y-
accesorios/aplicaciones-usos-compresor