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CONTEDO PROGRAMTICO
NDICE
Regras de Circulao e Conduta ........................................................................................................................2
Regras para Manobras Esquerda Direita e Retornos ...............................................................................................2
Regras para o Uso de Luzes e Buzina...............................................................................................................................3
Regras de Limites de Velocidades Mxima, Mnima e Incompatvel .........................................................................4
Regras de Estacionamento, Paradas e Operaes de Carga e Descarga .....................................................................6
Regras para Veculos de Trao Animal, Propulso Humana, Ciclos e Motos .........................................................7
Classificao de Vias .........................................................................................................................................................8

Lei do Direito Autoral n 9.610, de 19 de Fevereiro de 1998: Probe a reproduo total ou parcial desse material ou divulgao com
fins comerciais ou no, em qualquer meio de comunicao, inclusive na Internet, sem autorizao do AlfaCon Concursos Pblicos.
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Regras de Circulao e Conduta

Art.30. Todo condutor, ao perceber que outro que o segue tem o propsito de ultrapass-lo, dever:
I. Se estiver circulando pela faixa da esquerda, deslocar-se para a faixa da direita, sem acelerar a
marcha;
II. Se estiver circulando pelas demais faixas, manter-se naquela na qual est circulando, sem acelerar
a marcha.
Art.198 do CTB.
Pargrafo nico. Os veculos mais lentos, quando em fila, devero manter distncia suficiente entre si
para permitir que veculos que os ultrapassem possam se intercalar na fila com segurana.
Art.31. O condutor que tenha o propsito de ultrapassar um veculo de transporte coletivo que esteja
parado, efetuando embarque ou desembarque de passageiros, dever reduzir a velocidade, dirigindo com
ateno redobrada ou parar o veculo com vistas segurana dos pedestres.
Art.200 do CTB.
Art.32. O condutor no poder ultrapassar veculos em vias com duplo sentido de direo e pista nica,
nos trechos em curvas e em aclives sem visibilidade suficiente, nas passagens de nvel, nas pontes e viadutos
e nas travessias de pedestres, exceto quando houver sinalizao permitindo a ultrapassagem.
Art. 203 do CTB.
Art.33. Nas intersees e suas proximidades, o condutor no poder efetuar ultrapassagem.
Art. 202, II, do CTB.

Regras para Manobras Esquerda Direita e Retornos

Esse caso muito encontrado em rodovias, em que se faz necessria a entrada a lotes lindeiros
e quase sempre no existe nenhum tipo de sinalizao. Nestes casos o motorista deve sinalizar a
manobra direita, parar seu conduzido no acostamento, sinalizar a manobra esquerda, ceder a
preferncia de passagem aos pedestres, condutores de veculos no motorizados e aos condutores que
estejam usando a via nos dois sentidos de circulao e depois efetuar a manobra de converso.
No caso de realizar uma converso esquerda em uma via de sentido duplo de circulao despro-
vida de acostamento o condutor deve aproximar-se do eixo central divisor de faixas, ceder a prefe-
rncia a pedestres, veculos no motorizados e outros veculos que circulem em sentido contrrio e,
s ento, realizar a manobra com segurana.
Em algumas vias o local para aguardo fica sinalizado com marcas de canalizao viria, o que
facilita muito a realizao da manobra.
Art.34. O condutor que queira executar uma manobra dever certificar-se de que pode execut-la sem
perigo para os demais usurios da via que o seguem, precedem ou vo cruzar com ele, considerando sua
posio, sua direo e sua velocidade.
Art.35. Antes de iniciar qualquer manobra que implique um deslocamento lateral, o condutor dever
indicar seu propsito de forma clara e com a devida antecedncia, por meio da luz indicadora de direo
de seu veculo, ou fazendo gesto convencional de brao.
Art.196 do CTB.
Pargrafo nico. Entende-se por deslocamento lateral a transposio de faixas, movimentos de conver-
so direita, esquerda e retornos.
Art.36. O condutor que for ingressar numa via, procedente de um lote lindeiro a essa via, dever dar pre-
ferncia aos veculos e pedestres que por ela estejam transitando.
Arts.214, V e 216 do CTB.
Art.37. Nas vias providas de acostamento, a converso esquerda e a operao de retorno devero ser
feitas nos locais apropriados e, onde estes no existirem, o condutor dever aguardar no acostamento,
direita, para cruzar a pista com segurana.
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Art.204 do CTB.
Art.38. Antes de entrar direita ou esquerda, em outra via ou em lotes lindeiros, o condutor dever:
I. Ao sair da via pelo lado direito, aproximar-se o mximo possvel do bordo direito da pista e executar
sua manobra no menor espao possvel;
II. Ao sair da via pelo lado esquerdo, aproximar-se o mximo possvel de seu eixo ou da linha divis-
ria da pista, quando houver, caso se trate de uma pista com circulao nos dois sentidos, ou do bordo
esquerdo, tratando-se de uma pista de um s sentido.
Art.197 do CTB.
Pargrafo nico. Durante a manobra de mudana de direo, o condutor dever ceder passagem aos
pedestres e ciclistas, aos veculos que transitem em sentido contrrio pela pista da via da qual vai sair,
respeitadas as normas de preferncia de passagem.
Art.39. Nas vias urbanas, a operao de retorno dever ser feita nos locais para isto determinados, quer
por meio de sinalizao, quer pela existncia de locais apropriados, ou, ainda, em outros locais que
ofeream condies de segurana e fluidez, observadas as caractersticas da via, do veculo, das condies
meteorolgicas e da movimentao de pedestres e ciclistas.
Art.206 do CTB.
Portanto, levando-se em considerao, que em regra geral, no Brasil, os veculos transitem pelo
lado direito, podemos afirmar que, para uma converso direita, o condutor deve: Manter o seu con-
duzido mais direita, sinalizar a inteno e executar a manobra.
Porm, quando se trata de realizar converses para o lado esquerdo da via, h algumas peculiari-
dades s quais no se pode aplicar a regra geral.

Regras para o Uso de Luzes e Buzina

Quando se tratar do uso de luzes em veculos tem-se de levar em conta o disposto no artigo 40 do
CTB e seus incisos.
Art.40. O uso de luzes em veculo obedecer s seguintes determinaes:
I. O condutor manter acesos os faris do veculo, utilizando luz baixa, durante a noite e durante o dia
nos tneis providos de iluminao pblica;
Art.250, I, A e B do CTB.
II. Nas vias no iluminadas o condutor deve usar luz alta, exceto ao cruzar com outro veculo ou ao
segui-lo;
Art.223 do CTB.
III. A troca de luz baixa e alta, de forma intermitente e por curto perodo de tempo, com o objetivo de
advertir outros motoristas, s poder ser utilizada para indicar a inteno de ultrapassar o veculo
que segue frente ou para indicar a existncia de risco segurana para os veculos que circulam no
sentido contrrio;
Art.251, II, do CTB.
IV. O condutor manter acesas pelo menos as luzes de posio do veculo quando sob chuva forte,
neblina ou cerrao;
Art.250, II do CTB.
V. O condutor utilizar o pisca-alerta nas seguintes situaes:
a) Em imobilizaes ou situaes de emergncia;
b) Quando a regulamentao da via assim o determinar;
Arts.179 e 251, I do CTB.
VI. Durante a noite, em circulao, o condutor manter acesa a luz de placa;
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Art.250, III, do CTB.

VII. O condutor manter acesas, noite, as luzes de posio quando o veculo estiver parado para fins
de embarque ou desembarque de passageiros e carga ou descarga de mercadorias.
Art.249 do CTB.
Pargrafo nico. Os veculos de transporte coletivo regular de passageiros, quando circularem em faixas
prprias a eles destinadas, e os ciclos motorizados devero utilizar-se de farol de luz baixa durante o dia
e a noite.
Art.250, I, C e D do CTB.
Res. do CONTRAN n. 18, de 21-5-1998, recomenda o uso, nas rodovias, de farol baixo aceso
durante o dia, e d outras providncias.
O condutor poder fazer uso da buzina somente por meio de um breve toque e apenas nos casos
previstos no artigo 41 do CTB. no admitido pelo cdigo o uso prolongado de dispositivo sonoro
de buzina veicular, assim como, no admitido o seu uso mesmo que de forma intermitente por
longo espao de tempo.
Art.41. O condutor de veculo s poder fazer uso de buzina, desde que em toque breve, nas seguintes
situaes:
I. Para fazer as advertncias necessrias a fim de evitar acidentes;
II. Fora das reas urbanas, quando for conveniente advertir a um condutor que se tem o propsito de
ultrapass-lo.
Art.227 do CTB.
Res. do CONTRAN n. 35 de 21-5-1998, Estabelece mtodo de ensaio para medio de presso
sonora por buzina ou equipamento similar.
Art.42. Nenhum condutor dever frear bruscamente seu veculo, salvo por razes de segurana.
Fique Ligado!!!
Situaes excepcionais do uso do sistema de iluminao.
A troca de luz alta e baixa por um curto perodo s permitida para informar outros usurios da
via de perigos na via, ou para alertar o veculo que vai frente de sua inteno de ultrapass-lo.
Os condutores de ciclos motorizados (motocicletas, motonetas, ciclomotor) devero manter as
luzes de seus conduzidos ligadas com facho baixo em todo o deslocamento e mesmo durante o dia.
Os condutores de veculos regulares de transporte de passageiros, quando circulando em faixas
prprias, devem manter ligados os faris no facho baixo, inclusive durante o dia.
Res. do CONTRAN n. 36, de 21-5-1998, Estabelece a forma de sinalizao de advertncia para os
veculos que, em situao de emergncia, estiverem imobilizados no leito virio.

Regras de Limites de Velocidades Mxima, Mnima e Incompatvel

Velocidade Mxima
A velocidade mxima da via deve ser estabelecida por meio de sinalizao vertical. Placas R-19
como o exemplo abaixo.

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Em locais onde no houver sinalizao, os condutores devem observar o previsto nos arts. 60 e
61do CTB como veremos posteriormente.

Vale lembrar que tanto o art. 218 do CTB como a resoluo 396/12 do CONTRAN levam em
conta critrios objetivos, no sendo, portanto, considerado infrao a transgresso de velocidade
mdia desenvolvida na via, mesmo que essa seja muito superior velocidade estabelecida.
Somente existe punio para o excesso de velocidade instantnea, e somente se sinalizada devi-
damente a via.
Art.43. Ao regular a velocidade, o condutor dever observar constantemente as condies fsicas da via,
do veculo e da carga, as condies meteorolgicas e a intensidade do trnsito, obedecendo aos limites
mximos de velocidade estabelecidos para a via, alm de:
III. No obstruir a marcha normal dos demais veculos em circulao sem causa justificada, transitan-
do a uma velocidade anormalmente reduzida;
IV. Sempre que quiser diminuir a velocidade de seu veculo dever antes certificar-se de que pode
faz-lo sem risco nem inconvenientes para os outros condutores, a no ser que haja perigo iminente;
V. Indicar, de forma clara, com a antecedncia necessria e a sinalizao devida, a manobra de reduo
de velocidade.
Art.44. Ao aproximar-se de qualquer tipo de cruzamento, o condutor do veculo deve demonstrar pru-
dncia especial, transitando em velocidade moderada, de forma que possa deter seu veculo com seguran-
a para dar passagem a pedestre e a veculos que tenham o direito de preferncia.
Art.45. Mesmo que a indicao luminosa do semforo lhe seja favorvel, nenhum condutor pode entrar
em uma interseo se houver possibilidade de ser obrigado a imobilizar o veculo na rea do cruzamento,
obstruindo ou impedindo a passagem do trnsito transversal.
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Art.183 do CTB.
Art.46. Sempre que for necessria a imobilizao temporria de um veculo no leito virio, em situao
de emergncia, dever ser providenciada a imediata sinalizao de advertncia, na forma estabelecida
pelo CONTRAN.
Arts.179, 180, 225, I, do CTB.
Res. do CONTRAN n. 36, de 22-5-1998, estabelece a forma de sinalizao de advertncia para os
veculos que, em situao de emergncia, estiverem imobilizados no leito virio.
Quando se trata de velocidade, a primeira lembrana que surge a da desobedincia e a da pena-
lidade imposta quando do descumprimento da norma. Para tanto, o CTB traz dois dispositivos: o
art. 218 do CTB, que estabelece as regras no caso de descumprimento da velocidade mxima permi-
tida. necessrio que esse artigo seja utilizado de acordo com a resoluo n. 396/12.
Res. do CONTRAN n. 396, retificada em 16-1-2012, dispe sobre requisitos tcnicos mnimos
para a fiscalizao da velocidade de veculos automotores, reboques e semirreboques, conforme o
Cdigo de Trnsito Brasileiro.
Velocidade Mnima
Assim como o excesso de velocidade deve ser punido, o legislador tambm pensou no transtorno
gerado se o condutor desenvolve velocidade muito abaixo daquela estabelecida para a via, uma vez
que prejudica o fluxo virio ali estabelecido. Para tanto o CTB definiu de forma simples a velocidade
mnima a ser estabelecida na via.
Vejamos o texto de lei:
Art.62. do CTB A velocidade mnima no poder ser inferior metade da velocidade mxima estabeleci-
da, respeitadas as condies operacionais de trnsito e da via.
Interessante ressaltar que existem excees a esta regra, quais sejam:
Fique ligado!!!
As excludentes esto tipificadas nos arts. 62 e 219 do CTB. Resumindo:
Condies de trfego;
Condies meteorolgicas;
Transitar na faixa da direita.

Regras de Estacionamento, Paradas e Operaes de Carga e Descarga

O uso da via pblica no se restringe apenas circulao de veculos, mas tambm utilizao
dos bordos da via para estacionamento, paradas, operaes de embarque e desembarque de passa-
geiros e de carga e descarga, que devem seguir as normas gerais, quando no houver sinalizao
especfica.
Art.47. Quando proibido o estacionamento na via, a parada dever restringir-se ao tempo indispensvel
para embarque ou desembarque de passageiros, desde que no interrompa ou perturbe o fluxo de veculos
ou a locomoo de pedestres.
Pargrafo nico. A operao de carga ou descarga ser regulamentada pelo rgo ou entidade com cir-
cunscrio sobre a via e considerada estacionamento.
Art.48. Nas paradas, operaes de carga ou descarga e nos estacionamentos, o veculo dever ser posicio-
nado no sentido do fluxo, paralelo ao bordo da pista de rolamento e junto guia da calada (meio-fio),
admitidas as excees devidamente sinalizadas.
Arts.181,IV e 182,IV do CTB.
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Fique ligado!!!
Estacionamento: Tambm so consideradas todas as formas de carga e descarga.
1 Nas vias providas de acostamento, os veculos parados, estacionados ou em operao de carga ou
descarga devero estar situados fora da pista de rolamento.
2 O estacionamento dos veculos motorizados de duas rodas ser feito em posio perpendicular guia
da calada (meio-fio) e junto a ela, salvo quando houver sinalizao que determine outra condio.
3 O estacionamento dos veculos sem abandono do condutor poder ser feito somente nos locais previs-
tos neste Cdigo ou naqueles regulamentados por sinalizao especfica.
Res. do CONTRAN n. 302, de 18-12-2008, Define e regulamenta as reas de segurana e de esta-
cionamentos especficos de veculos.
Art.49. O condutor e os passageiros no devero abrir a porta do veculo, deix-la aberta ou descer do
veculo sem antes se certificarem de que isso no constitui perigo para eles e para outros usurios da via.
Art.24 da CTVV.
Pargrafo nico. O embarque e o desembarque devem ocorrer sempre do lado da calada, exceto para o
condutor.
Art.50. O uso de faixas laterais de domnio e das reas adjacentes s estradas e rodovias obedecer s
condies de segurana do trnsito estabelecidas pelo rgo ou entidade com circunscrio sobre a via.
Art.51. Nas vias internas pertencentes a condomnios constitudos por unidades autnomas, a sinaliza-
o de regulamentao da via ser implantada e mantida s expensas do condomnio, aps aprovao
dos projetos pelo rgo ou entidade com circunscrio sobre a via.
Arts.2, pargrafo nico, 90, 1 e 95, 1 do CTB.

Regras para Veculos de Trao Animal, Propulso Humana, Ciclos e

Motos
Art.52. Os veculos de trao animal sero conduzidos pela direita da pista, junto guia da calada
(meio-fio) ou acostamento, sempre que no houver faixa especial a eles destinada, devendo seus conduto-
res obedecer, no que couber, s normas de circulao previstas neste Cdigo e s que vierem a ser fixadas
pelo rgo ou entidade com circunscrio sobre a via.
Art.53. Os animais isolados ou em grupos s podem circular nas vias quando conduzidos por um guia,
observado o seguinte:
I. Para facilitar os deslocamentos, os rebanhos devero ser divididos em grupos de tamanho moderado
e separados uns dos outros por espaos suficientes para no obstruir o trnsito;
II. Os animais que circularem pela pista de rolamento devero ser mantidos junto ao bordo da pista.
Art.10, 2 da CTVV.
Art.54. Os condutores de motocicletas, motonetas e ciclomotores s podero circular nas vias:
Res. do CONTRAN n. 315, de 8-5-2009, Estabelece a equiparao dos veculos ciclo-eltricos, aos
ciclomotores e os equipamentos obrigatrios para conduo nas vias pblicas abertas circulao.
I. Utilizando capacete de segurana, com viseira ou culos protetores;
Arts.230, XI, e 244, I, do CTB.
Res. CONTRAN n. 203 de 29-9-2006, Disciplina o uso de capacete para condutor e passageiro
de motocicleta, motoneta, ciclomotor, triciclo motorizados e quadriciclo motorizado.
Res. do CONTRAN n. 219, de 11-1-2007, Estabelece requisitos de segurana para transporte re-
munerado de cargas por motocicleta e motoneta.
II. Segurando o guidom com as duas mos;
Art.244, VII do CTB.
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III. Usando vesturio de proteo, de acordo com as especificaes do CONTRAN.

Art.244, I, do CTB.
Res. do CONTRAN n 219, de 11-1-2007, Estabelece requisitos de segurana para transporte re-
munerado de cargas por motocicleta e motoneta.
Art.55. Os passageiros de motocicletas, motonetas e ciclomotores s podero ser transportados:
I. Utilizando capacete de segurana;
Art.230, X e 244, II do CTB.
Res. do CONTRAN n 203 de 29-9-2006, Disciplina o uso de capacete para condutor e passagei-
ro de motocicleta, motoneta, ciclomotor, triciclo motorizados e quadriciclo motorizado
II. Em carro lateral acoplado aos veculos ou em assento suplementar atrs do condutor;
Art.244, II, do CTB.
III. Usando vesturio de proteo, de acordo com as especificaes do CONTRAN.
Art.56. (VETADO)
Art.57. Os ciclomotores devem ser conduzidos pela direita da pista de rolamento, preferencialmente no
centro da faixa mais direita ou no bordo direito da pista sempre que no houver acostamento ou faixa
prpria a eles destinada, proibida a sua circulao nas vias de trnsito rpido e sobre as caladas das vias
urbanas.
Pargrafo nico. Quando uma via comportar duas ou mais faixas de trnsito e a da direita for destina-
da ao uso exclusivo de outro tipo de veculo, os ciclomotores devero circular pela faixa adjacente da
direita.
Arts.185,I, 193 e 244, 2, do CTB.
Art.58. Nas vias urbanas e nas rurais de pista dupla, a circulao de bicicletas dever ocorrer, quando
no houver ciclovia, ciclofaixa, ou acostamento, ou quando no for possvel a utilizao destes, nos bordos
da pista de rolamento, no mesmo sentido de circulao regulamentado para a via, com preferncia sobre
os veculos automotores.
Pargrafo nico. A autoridade de trnsito com circunscrio sobre a via poder autorizar a circulao de
bicicletas no sentido contrrio ao fluxo dos veculos automotores, desde que dotado o trecho com ciclofaixa.
Art.59. Desde que autorizado e devidamente sinalizado pelo rgo ou entidade com circunscrio sobre a
via, ser permitida a circulao de bicicletas nos passeios.

Classificao de Vias
De acordo com os ltimos concursos este tema merece ateno, pois vem sendo cobrado com boa
frequncia. Esse assunto correlato com os limites de velocidade, e se forem estudados concomitan-
temente ficar mais fcil para memorizar a matria: Vejamos o texto de lei.
Art.60. As vias abertas circulao, de acordo com sua utilizao, classificam-se em:
I. Vias urbanas:
a) Via de trnsito rpido;
b) Via arterial;
c) Via coletora;
d) Via local;
II. Vias rurais:
a) Rodovias;
b) Estradas.
Art.61. A velocidade mxima permitida para a via ser indicada por meio de sinalizao, obedecidas
suas caractersticas tcnicas e as condies de trnsito.
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1 Onde no existir sinalizao regulamentadora, a velocidade mxima ser de:

I. Nas vias urbanas:
a) Oitenta quilmetros por hora, nas vias de trnsito rpido:
b) Sessenta quilmetros por hora, nas vias arteriais;
c) Quarenta quilmetros por hora, nas vias coletoras;
d) Trinta quilmetros por hora, nas vias locais;
II. Nas vias rurais:
a) Nas rodovias:
110 (cento e dez) quilmetros por hora para automveis, camionetas e motocicletas;
Redao dada pela Lei n 10.830, de 2003.
Noventa quilmetros por hora, para nibus e micronibus;
Oitenta quilmetros por hora, para os demais veculos;
Nas estradas, sessenta quilmetros por hora.
Art.218 do CTB
2 O rgo ou entidade de trnsito ou rodovirio com circunscrio sobre a via poder regulamentar,
por meio de sinalizao, velocidades superiores ou inferiores quelas estabelecidas no pargrafo anterior.
Fique Ligado!!!
Ateno s principais caractersticas de cada via, pois a sinalizao pode aumentar ou diminuir a
velocidade de uma via sem que, para isso, ela mude sua classificao.
Art.62. A velocidade mnima no poder ser inferior metade da velocidade mxima estabelecida, res-
peitadas as condies operacionais de trnsito e da via.
Art.219 do CTB.
Art.63. (vetado)
EXERCCIOS
01. No que diz respeito ao trnsito de veculos nas vias terrestres abertas circulao, est correto
afirmar:
a) Quando o veculo estiver parado para fins de embarque ou desembarque de passageiros,
durante a noite, o condutor no precisa manter as luzes de posio acesas.
b) Os veculos destinados a socorro de incndio e salvamento, os de polcia, os de fiscalizao e
operao de trnsito e as ambulncias, alm de prioridade de trnsito, gozam de livre circu-
lao, estacionamento e parada em qualquer situao.
c) O condutor poder efetuar ultrapassagem nas intersees e suas proximidades.
d) Durante o dia, nos tneis providos de iluminao pblica, o condutor poder manter desli-
gados os faris do veculo.
e) Quando veculos, transitando por fluxos que se cruzem, se aproximarem de local no sinali-
zado, ter preferncia de passagem, no caso de rotatria, aquele que estiver circulando por ela.
GABARITO
01 - E

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