Direccin General de Aeronutica Civil

Reglamentacin
Aeronutica
Boliviana

LAR 61
Licencias para pilotos y sus habilitaciones

SEGUNDA EDICIN
Enmienda 7
Octubre 2015
RAB 61 Tabla de diferencias RAB
LAR

DECLARACION DE DIFERENCIAS DEL RAB CON EL TEXTO ORIGINAL DEL LAR

RAB 61

Texto original del LAR 61 Texto en este RAB 61

RAB 61 Registro de enmiendas

RAB 61

Licencias para pilotos y sus habilitaciones

Registro de enmiendas al LAR 61

Enmienda Fecha de Fecha de
N aplicacin anotacin Anotado por:
1 30.11.2007 30.11.2007 Comit Tcnico
Segunda
edicin
2 12.12.2008 12.12.2008 Comit Tcnico
3 26.03.2013 26.03.2012 Comit Tcnico
4 07.11.2012 07.11.2012 Comit Tcnico
5 03.12.2013 03.12.2013 Comit Tcnico
6 17.11.2014 17.11.2014 Comit Tcnico
7 29.10.2015 29.10.2015 Comit Tcnico
8 19.12.2016 29.12.2016 Comit Tcnico

i
Registro de enmiendas
Licencias para pilotos y sus habilitaciones
Detalle de Enmiendas al RAB 61
Enmienda Origen
Primera edicin Quinta Reunin de Autoridades
de Aviacin Civil de la Regin
SAM, junio 1996. Proyecto
RLA/95/003
1 Dcimo Tercera Reunin
Segunda Ordinaria JG SRVSOP,
edicin noviembre 2005.
Primera Reunin del Panel de
Expertos en Licencias (RPEL1),
abril 2007.
Segunda Reunin del Panel de
Expertos en Licencias y
Medicina Aeronutica (RPEL2),
octubre 2007.
Dcimo Sptima Reunin
Ordinaria Junta General
SRVSOP, noviembre 2007,
Conclusin JG 17/12.
2 Tercera Reunin del Panel de
Expertos en Licencias y
Medicina Aeronutica (RPEL/3),
abril 2008.
Dcimo Novena Reunin
Ordinaria Junta General
SRVSOP, diciembre 2008,
Conclusin JG 19/09.
3 Sptima Reunin del Panel de
Expertos en Licencias y
Medicina Aeronutica (RPEL/7),
Septiembre 2011.
Vigsimo Cuarta Reunin
Ordinaria Junta General
SRVSOP, marzo 2012,
Conclusin JG 24/02
4 Octava Reunin del Panel de
Expertos en Licencias y
Medicina Aeronutica (RPEL/8),
agosto 2012.
Vigsimo Quinta Reunin
Ordinaria Junta General
SRVSOP, noviembre 2012,
Conclusin JG 25/11.
5 Novena Reunin del Panel de
Expertos en Licencias y
Medicina Aeronutica (RPEL/9),
septiembre 2013.
Vigsimo Sexta Reunin
Ordinaria Junta General
SRVSOP, diciembre 2012,
Conclusin JG 26/05.
RAB 61
RAB 61
Aprobado
Temas JG SRVSOP
Licencias para pilotos y sus habilitaciones 29 de junio 2004
Incorporacin de enmienda 164, 165, 166, 29 y 30 de
167 y 168 del Anexo 1. noviembre 2007
Requisitos de convalidacin de licencias;
Libro de Vuelo, enmienda de
reconocimiento de tiempo de vuelo para
una licencia de grado superior; requisitos
de educacin previa para postulantes a
licencias.
Vigencia de licencia, requisitos para
otorgamiento y habilitacin de licencias,
pilotos provenientes de las Fuerzas
Armadas.
Requisitos de competencia lingstica. 11 y 12 de
diciembre 2008
Definicin del mximo de horas de vuelo 26 de marzo de
en otras categoras a ser consideradas 2012
para una licencia de piloto privado,
comercial y TLA.
Requisitos de experiencia reciente; 7 de noviembre de
habilitaciones de clase y de tipo; validez 2012
de la licencia de alumno piloto; requisitos
de instruccin en vuelo nocturno para el
postulante a la licencia de piloto privado y
sus atribuciones; requisitos y renovacin
de la habilitacin de instructor de vuelo.
Incorporacin de definiciones conforme a 3 de diciembre de
Enmienda 170 del Anexo 1 y mejoras a 2013
los requisitos de habilitacin de vuelo por
instrumentos; requisitos bsicos de
conocimientos licencia de alumno piloto;
experiencia del piloto de globo libre para
vuelo con pasajeros y habilitacin de
instructor de vuelo.
ii
RAB 61
Enmienda Origen
6 Dcima Reunin del Panel de
Expertos en Licencias y
Medicina Aeronutica
(RPEL/10).
Vigsimo Sptima Reunin
Ordinaria Junta General
SRVSOP, noviembre 2014,
Decisin JG 27/26
7 Undcima Reunin del Panel de
Expertos en Licencias y
Medicina Aeronutica
(RPEL/11).
Vigsimo Octava Reunin
Ordinaria Junta General del
SRVSOP, octubre 2015,
Conclusin JG 28/03.
Registro de enmiendas
Aprobado
Temas JG SRVSOP
Incorporacin de Enmienda 172 del 17 de noviembre de
Anexo 1: restricciones de edad de 2014
pilotos; instruccin para la prevencin
y recuperacin de la prdida de control
de la aeronave; ampliacin validez
medidas de transicin para la
categora de aeronave de despegue
vertical y revisin editorial de los
requisitos de competencia lingstica;
incorporacin de definicin de
autoridad otorgadora de licencias;
requisito de competencia lingstica en
el idioma ingls para la licencia de
piloto de planeador y globo libre
(Recomendacin Anexo 1) ; y
oportunidad de mejora a los requisitos
de la habilitacin de instructor de
vuelo.
Incorporacin de la definicin y 29 de octubre de
requisitos de conversin de licencia en 2015
la Seccin 61.026;
Oportunidad de mejora a los requisitos
establecidos en las Secciones 61.035
Convalidacin de licencia y 61.185
Personal de las Fuerzas Armadas y
Policiales en servicio activo o en retiro.
Incorporacin de requisitos para el
restablecimiento de atribuciones de
licencias y habilitaciones de piloto en
la Seccin 61.165.
iii
RAB 61 Lista de pginas efectivas

RAB 61

Licencias para pilotos y sus habilitaciones

Lista de pginas efectivas del LAR 61

Detalle Pginas Revisin Fecha de aprobacin

Prembulo ix a xiii

Captulo A 61-A-1 a 61-A-22 Enmienda 7 Octubre 2015

Captulo B 61-B-1 a 61-B-8 Enmienda 7 Octubre 2015

Captulo C 61-C-1 a 61-C-7 Enmienda 5 Diciembre 2013

Captulo D 61-D-1 a 61-D-8 Enmienda 6 Noviembre 2014

Captulo E 61-E-1 a 61-E-8 Enmienda 6 Noviembre 2014

Captulo F 61-F-1 a 61-F-3 Enmienda 6 Noviembre 2014

Captulo G 61-G-1 a 61-G-6 Enmienda 6 Noviembre 2014

Captulo H 61-H-1 a 61-H-4 Enmienda 6 Noviembre 2014

Captulo I 61-I-1 a 61-I-4 Enmienda 6 Noviembre 2014

Captulo J 61-J-1 a 61-J-3 Enmienda 6 Noviembre 2014

Captulo K 61-K-1 a 61-K-2 Segunda Edicin Octubre 2007

Capitulo L 61-L1 a 61-L-3 Primera Edicin Diciembre 2016

Apndice 1 61-AP1-1 Enmienda 6 Noviembre 2014

Apndice 2 61-AP2-1 a 61-AP2-3 Segunda Edicin Octubre 2007

Apndice 3 61-AP3-1 a 61-AP2-3 Segunda Edicin Octubre 2007

iv
ndice RAB 61

INDICE

RAB 61

LICENCIAS PARA PILOTOS Y SUS HABILITACIONES

CAPTULO A GENERALIDADES .............................................................................................61-A

61.001 Definiciones ....................................................................................... 61-A-1

61.005 Aplicacin .......................................................................................... 61-A-4
61.010 Destinatarios del RAB 61 .................................................................. 61-A-4
61.015 Autorizacin para actuar como miembro de la tripulacin
de vuelo ............................................................................................. 61-A-4
61.020 Licencias otorgadas en virtud de este reglamento ........................... 61-A-5
61.025 Convalidacin de licencia .................................................................. 61-A-5
61.026 Conversin de licencia....................................................................... 61-A-6
61.030 Solicitudes y calificaciones ................................................................ 61-A-7
61.035 Control del uso de sustancias psicoactivas y neurotrpicas ............. 61-A-7
61.040 Licencias temporales ......................................................................... 61-A-8
61.041 Autorizacin especial ......................................................................... 61-A-8
61.045 Vigencia de las licencias de pilotos ................................................... 61-A-8
61.050 Validez del certificado mdico aeronutico ....................................... 61-A-9
61.055 Caractersticas de las licencias ......................................................... 61-A-9
61.060 Instruccin reconocida ....................................................................... 61-A-9
61.065 Exmenes - Procedimientos generales ............................................. 61-A-9
61.070 Exmenes de conocimientos tericos: Requisitos previos y
porcentaje para aprobar .................................................................... 61-A-9
61.075 Exmenes de conocimientos tericos: Fraudes y otras conductas
no autorizadas ................................................................................. 61-A-10
61.080 Requisitos previos para las pruebas de pericia en vuelo ................ 61-A-10
61.085 Instruccin de vuelo recibida de instructores no certificados
por la AAC ....................................................................................... 61-A-10
61.090 Pruebas de pericia en vuelo: Procedimientos generales ................ 61-A-10
61.095 Prueba de pericia en vuelo: Aeronave y equipo requerido .............. 61-A-11
61.100 Prueba de pericia en vuelo: Examinadores de vuelo autorizados ....61-A-12
61.105 Repeticin del examen de vuelo despus de reprobar ................... 61-A-12
61.110 Libro de vuelo personal (bitcora) del piloto .................................... 61-A-12
61.115 Restriccin de las atribuciones de la licencia durante la
disminucin de la aptitud psicofsica ............................................... 61-A-14
61.120 Calificaciones de copiloto ................................................................ 61-A-15
61.125 Repaso de vuelo .............................................................................. 61-A-18
61.130 Experiencia reciente ....................................................................... 61-A-19
61.135 Verificacin de competencia para piloto al mando: Operacin de
de aeronaves que requieren ms de un piloto ................................ 61-A-19
61.140 Falsificacin, reproduccin o alteracin de las solicitudes,
licencias, certificados, informes o registros ..................................... 61-A-21
61.145 Cambio de nombre del titular, reemplazo de licencia extraviada
o destruda ....................................................................................... 61-A-21
61.150 Cambio de domicilio ........................................................................ 61-A-21
61.155 Competencia lingstica .................................................................. 61-A-21

CAPTULO B LICENCIAS Y HABILITACIONES PARA PILOTOS .......................................... 61-B

61.160 Aplicacin .......................................................................................... 61-B-1

v
ndice RAB 61

61.165 Licencias y habilitaciones .................................................................. 61-B-1

61.170 Habilitaciones adicionales ................................................................. 61-B-2
61.175 Requisitos para la habilitacin de vuelo por instrumentos................. 61-B-4
61.180 Habilitaciones para fines especiales.................................................. 61-B-7
61.185 Personal de las Fuerzas Armadas y Policiales en servicio activo
o en retiro .......................................................................................... 61-B-7

CAPTULO C LICENCIA DE ALUMNO PILOTO ....................................................................... 61-C

61.190 Aplicacin .......................................................................................... 61-C-1

61.195 Requisitos de idoneidad-alumno piloto .............................................. 61-C-1
61.200 Requisitos para el vuelo solo del alumno piloto ................................. 61-C-1
61.205 Limitaciones generales ...................................................................... 61-C-4
61.210 Limitaciones de la aeronave: Piloto al mando ................................... 61-C-5
61.215 Requisitos para el vuelo de travesa: Alumno que aspire a
la licencia de piloto privado ................................................................ 61-C-5
61.220 Operaciones en un rea de control terminal y en aeropuertos
ubicados dentro de un rea de control terminal ................................ 61-C-7

CAPTULO D LICENCIA DE PILOTO PRIVADO ...................................................................... 61-D

61.225 Aplicacin .......................................................................................... 61-D-1

61.230 Requisitos de idoneidad: Generalidades ........................................... 61-D-1
61.235 Conocimientos aeronuticos ............................................................. 61-D-1
61.240 Instruccin de vuelo ........................................................................... 61-D-2
61.245 Experiencia de vuelo ......................................................................... 61-D-5
61.250 Pericia ................................................................................................ 61-D-7
61.255 Atribuciones y limitaciones del piloto privado .................................... 61-D-7

CAPTULO E LICENCIA DE PILOTO COMERCIAL ..................................................................61-E

61.260 Aplicacin .......................................................................................... 61-E-1

61.265 Requisitos de idoneidad: Generalidades ........................................... 61-E-1
61.270 Conocimientos aeronuticos ............................................................. 61-E-1
61.275 Instruccin de vuelo .......................................................................... 61-E-3
61.280 Experiencia de vuelo ......................................................................... 61-E-5
61.285 Pericia de vuelo ................................................................................. 61-E-7
61.290 Atribuciones y limitaciones del piloto comercial................................. 61-E-8
61.295 Limitaciones y restricciones de atribuciones por edad ...................... 61-E-8

CAPTULO F LICENCIA DE PILOTO CON TRIPULACIN MLTIPLE - AVIN..................... 61-F

61.300 Aplicacin ...........................................................................................61-F-1

61.305 Requisitos de idoneidad: Generalidades ............................................61-F-1
61.310 Conocimientos aeronuticos ..............................................................61-F-1
61.315 Instruccin de vuelo ............................................................................61-F-1
61.320 Experiencia de vuelo ..........................................................................61-F-1
61.325 Pericia ................................................................................................61-F-2
61.330 Atribuciones y limitaciones del piloto MPL Avin .............................61-F-2
61.335 Limitaciones y restricciones de atribuciones por edad .......................61-F-3

CAPTULO G LICENCIA DE PILOTO DE TRANSPORTE DE LNEA AREA ....................... 61-G

61.340 Aplicacin .......................................................................................... 61-G-1

61.345 Requisitos de idoneidad: Generalidades ........................................... 61-G-1
61.350 Conocimientos aeronuticos ............................................................. 61-G-1

vi
ndice RAB 61

61.355 Instruccin de vuelo .......................................................................... 61-G-3

61.360 Experiencia de vuelo ......................................................................... 61-G-3
61.365 Pericia ................................................................................................ 61-G-4
61.370 Atribuciones y limitaciones del Piloto TLA ......................................... G-61-5
61.375 Limitaciones y restricciones de atribuciones por edad ...................... G-61-5

CAPTULO H LICENCIA DE PILOTO DE PLANEADOR ......................................................... 61-H

61.380 Aplicacin .......................................................................................... 61-H-1

61.385 Requisitos de idoneidad: Generalidades ........................................... 61-H-1
61.390 Conocimientos aeronuticos ............................................................. 61-H-1
61.395 Instruccin en vuelo ........................................................................... 61-H-2
61.400 Experiencia de vuelo ......................................................................... 61-H-2
61.405 Pericia ................................................................................................ 61-H-2
61.410 Atribuciones y limitaciones del piloto de planeador ........................... 61-H-3
61.415 Habilitacin de instructor de vuelo de planeador ............................... 61-H-3
61.420 Conocimientos tericos para la habilitacin de
Instructor de vuelo ............................................................................. 61-H-3
61.425 Experiencia para la habilitacin de instructor de vuelo ...................... 61-H-3
61.430 Instruccin de vuelo ........................................................................... 61-H-4
61.435 Pericia ................................................................................................ 61-H-4
61.440 Validez de la licencia de piloto de planeador y de la
habilitacin de instructor de vuelo ..................................................... 61-H-4
61.445 Experiencia reciente para la renovacin de la licencia ...................... 61-H-4
61.450 Atribuciones del instructor de vuelo de planeador ............................. 61-H-4

CAPTULO I LICENCIA DE PILOTO DE GLOBO LIBRE ....................................................... 61-I

61.455 Aplicacin ............................................................................................ 61-I-1

61.460 Requisitos de idoneidad: Generalidades ............................................. 61-I-1
61.465 Conocimientos aeronuticos ............................................................... 61-I-1
61.470 Instruccin de vuelo ............................................................................. 61-I-2
61.475 Experiencia de vuelo ........................................................................... 61-I-2
61.480 Pericia .................................................................................................. 61-I-2
61.485 Atribuciones y limitaciones del piloto de globo libre.61-I-2
61.490 Habilitacin de instructor de vuelo de globo libre ................................ 61-I-3
61.495 Conocimientos tericos para la habilitacin de
Instructor de vuelo ............................................................................... 61-I-3
61.500 Experiencia para la habilitacin de instructor de vuelo ........................ 61-I-3
61.505 Instruccin de vuelo ............................................................................. 61-I-3
61.510 Pericia .................................................................................................. 61-I-3
61.515 Validez de la licencia de piloto de globo libre y de la
habilitacin de instructor de vuelo ....................................................... 61-I-4
61.520 Experiencia reciente para la renovacin de la licencia ........................ 61-I-4
61.525 Atribuciones del instructor de vuelo de globo libre .............................. 61-I-4

CAPTULO J HABILITACIONES DE INSTRUCTOR DE VUELO .............................................. 61-J

61.530 Aplicacin ........................................................................................... 61-J-1

61.535 Requisitos de idoneidad: Generalidades ............................................ 61-J-1
61.540 Instruccin terica............................................................................... 61-J-1
61.545 Instruccin en vuelo ............................................................................ 61-J-1
61.550 Pericia ................................................................................................. 61-J-2
61.555 Atribuciones del del instructor de vuelo .............................................. 61-J-2
61.560 Limitaciones del instructor de vuelo.................................................... 61-J-2
61.565 Renovacin de la habilitacin de instructor de vuelo .......................... 61-J-3

vii
ndice RAB 61

CAPTULO K EXAMINADORES DE VUELO ............................................................................ 61-K

61.570 Propsito ............................................................................................ 61-K-1

61.575 Generalidades ................................................................................... 61-K-1
61.580 Examinadores: Validez de la autorizacin ......................................... 61-K-1
61.585 Examinador de vuelo: Atribuciones/requisitos ................................... 61-K-1

CAPITULO L HABILITACION AEROAPLICADOR. 61-L

61.590 Aplicacin61-L-1
61.595 Requisitos de Idoneidad: Generalidades61-L-1
61.600 Conocimientos aeronauticos61-L-1
61.605 Instruccin de vuelo...61-L-2
61.610 Atribuciones y limitaciones del piloto aeroaplicador.61-L-2
61.615 Experiencia de vuelo.61-L-2
61.620 Condiciones de renovacin..61-L-3

APENDICE 1 ............. .................................................................................. 61-AP1-1

APNDICE 2 . 61-AP2-1
APNDICE 3 .... 61-AP3-1

viii
 RAB 61
PREMBULO
Antecedentes
La Quinta reunin de Autoridades de Aviacin
Civil de la Regin SAM (Cuzco, 5 al 7 junio de
1996), consider las actividades del Proyecto
Regional RLA/95/003 como un primer paso
para la creacin de un organismo regional
para la vigilancia de la seguridad operacional,
destinado a mantener los logros del Proyecto
y alcanzar un grado uniforme de seguridad en
la aviacin al nivel ms alto posible dentro de
la regin.
Los Reglamentos Aeronuticos Latino-
americanos (LAR), deben su origen al
esfuerzo conjunto de la Organizacin de la
Aviacin Civil Internacional (OACI), al
Programa de las Naciones Unidas para el
desarrollo (PNUD) y los Estados participantes
de Amrica Latina, quienes sobre la base del
Proyecto RLA/95/003 Desarrollo del
Mantenimiento de la Aeronavegabilidad y la
Seguridad Operacional de las Aeronaves en
Amrica Latina, convocaron a un grupo
multinacional de expertos de los Estados
participantes. Este Grupo de expertos se
reuni hasta en diez (10) oportunidades entre
los aos 1996 y 2001 con el fin de desarrollar
un conjunto de regulaciones de aplicacin
regional.
El trabajo desarrollado, se bas princi-
palmente en la traduccin de las regulaciones
de la Administracin Federal de Aviacin de
los Estados Unidos de Norteamrica (FAA)
Regulaciones Federales de Aviacin (FAR), a
las que se insertaron referencias a los Anexos
y Documentos de la OACI. La traduccin de
las FAR, recogi la misma estructura y
organizacin de esas regulaciones. Este
esfuerzo requera adicionalmente de un
procedimiento que garantizara su
armonizacin con los Anexos, en primer lugar,
y con las regulaciones de los Estados en la
regin en segundo lugar.
El Sistema Regional de Cooperacin para la
Vigilancia de la Seguridad Operacional
(SRVSOP) del Proyecto RLA/99/901
implementado a partir de noviembre de 2001,
ix
e iniciadas las labores de su Comit Tcnico
en marzo de 2002, se orienta a asegurar el
sostenimiento de los logros del Proyecto
RLA/95/003 relativos a la adopcin de un
sistema reglamentario armonizado para la
vigilancia de la seguridad operacional en la
regin y otros aspectos relacionados de
inters comn para los Estados.
El desarrollo de esta actividad, determin la
necesidad de crear una regulacin compatible
con las normas y mtodos recomendados
internacionalmente que estableciera los
requisitos para el otorgamiento de licencias al
personal aeronutico, teniendo en
consideracin, adems, su concordancia con
los Anexos y sus posteriores enmiendas con
los manuales tcnicos de la OACI, que
proporcionan orientacin e informacin ms
detallada sobre las normas, mtodos
recomendados y procedimientos interna-
cionales.
El Conjunto LAR PEL en sus inicios fue
armonizado con el FAR respectivo de la
Administracin Federal de Aviacin de los
Estados Unidos de Amrica (FAA) y el
correspondiente JAR de las Autoridades
Conjuntas de Aviacin (JAA) de la Comunidad
Europea, as como con el Anexo 1 - Novena
Edicin que incluye la Enmienda 163;
utilizndose como gua el Documento 9379-
AN/916 Manual relativo a la implantacin y
gestin de un rgimen estatal de licencias
para el personal aeronutico, Primera edicin
1983, y algunos requisitos pertenecientes al
Modelo de Regulacin de Aviacin Civil
publicado por la FAA. Igualmente, con
regulaciones de otros Estados respecto a
normas ms exigentes que tengan en vigor o
que pretendan aplicar, cumpliendo similares
funciones, respetando las disposiciones
establecidas en las Resoluciones A29-3 y
A33-14 de la OACI.
El primer borrador del LAR 65 desarrollado
por el Comit Tcnico, fue distribuido a los
Grupos de Trabajo para sus comentarios, el
18 de octubre de 2002, y posteriormente fue
enviado el LAR 63, el da 30 de octubre de
2002, para finalmente remitir los LAR 61 y 67,
el da 5 de noviembre de 2002. Las
observaciones recibidas de cinco (5) Estados
participantes fueron tomadas en cuenta
incluyndose las correcciones y/o
modificaciones pertinentes.
La primera versin del Conjunto LAR PEL
incorpor las disposiciones del Anexo 1
Licencias al Personal, con la Enmienda 163
dimanente de las conclusiones arribadas por
el Grupo de estudio de seguridad de vuelo y
factores humanos (HFSG), mayo 1995 y del
Grupo de estudio sobre visin y percepcin de
los colores (VCPSG), mayo de 1998, incorpo-
rando los requisitos relativos a los factores
humanos, sobre los aspectos visuales y de
percepcin de los colores, y del idioma
utilizado en las licencias del personal,
aplicables a partir del 1 de noviembre de
2001.
Asimismo, esta versin presenta el texto
ordenado de acuerdo a las conclusiones
arribadas durante la Primera Reunin de
Coordinacin con los Puntos Focales del
Sistema llevada a cabo en Lima, Per, del 2 al
4 de abril de 2003.
Posteriormente, de acuerdo a la conclusin
JG 13/06 adoptada en la Dcimo Tercera
Reunin Ordinaria de la Junta General del
SRVSOP, realizada en Caracas, Venezuela el
07 de Noviembre 2005, se aprob dentro del
Programa de Actividades del 2006, la revisin
de las LAR PEL para incluir en ellas las
enmiendas 164, 165, 166 y 167 del Anexo 1
Licencias al personal.
En tal sentido, el Comit Tcnico desarroll
las propuestas de enmienda del Conjunto LAR
PEL, incorporando las relacionadas a la
competencia lingstica de pilotos, navegantes
de vuelo, controladores de trnsito areo y
operadores de estacin aeronutica;
disposiciones mdicas; edad mxima de
miembros de tripulacin de vuelo; nuevos
requisitos para otorgamiento de licencias en
las categoras de dirigible y aeronaves de
despegue vertical; requisitos de la licencia de
piloto con tripulacin mltiple (MPL), as como
los requisitos para licencias a la tripulacin de
vuelo y a las disposiciones sobre dispositivos
de instruccin para simulacin de vuelo.
x
Por otro lado, como resultado de la Primera y
Segunda Reunin del Panel de Expertos de
Licencias y de Medicina Aeronutica,
realizadas en Lima, Per, del 16 al 20 de abril
de 2007 y del 22 al 27 de octubre de 2007,
respectivamente, se incluyeron mejoras al
texto.
La segunda edicin del LAR 61 fue aprobada
durante la Dcimo Sptima Reunin Ordinaria
de la Junta General del Sistema (JG/17),
celebrada en Lima, Per, 29 y 30 de
noviembre 2007.
Posteriormente, se incorpor la Enmienda 2
del LAR 61 relacionada a los requisitos de
competencia lingstica en el idioma ingls,
durante la Tercera Reunin del Panel de
Expertos de Licencias y de Medicina
Aeronutica, celebrada en Lima, Per, del 21
al 25 de abril 2008, la cual fue aprobada
durante la Dcimo Novena Reunin Ordinaria
de la Junta General del Sistema (JG/19),
llevada a cabo en Lima, Per, el 11 y 12 de
diciembre de 2008.
Asimismo, en la Sptima Reunin del Panel
de Expertos en Licencias y Medicina
Aeronutica (RPEL/7), llevada a cabo en
Lima, Per del 12 al 16 de setiembre de 2012,
se consider conveniente incluir la Enmienda
3 a este reglamento, referida a las horas
mximas en otras categoras de aeronaves
que pueden ser aceptadas dentro de la
experiencia aeronutica requerida para una
licencia de piloto privado, piloto comercial y
piloto de transporte de lnea area las horas
mxima a reconocer en otras categoras de
aeronaves, lo cual fue aprobado durante la
Vigsimo Cuarta Reunin de la Junta General
del Sistema, realizada en Santiago de Chile,
el 26 de marzo de 2012.
A continuacin, en la Octava Reunin del
Panel de Expertos en Licencias y Medicina
Aeronutica (RPEL/8), celebrada en Lima,
Per, del 20 al 23 de agosto de 2012, fue
aceptada la propuesta de Enmienda 4 a este
reglamento, respecto a los requisitos de
experiencia reciente; habilitaciones de clase y
de tipo; validez de la licencia de alumno piloto;
requisitos de instruccin en vuelo nocturno
para el postulante a la licencia de piloto
privado y sus atribuciones; requisitos y
renovacin de la habilitacin de instructor de
vuelo, aprobada por la Vigsimo Quinta
Reunin de la Junta General del Sistema
(Brasilia, 7 de noviembre de 2011).
Seguidamente, durante la Novena Reunin
del Panel de Expertos en Licencias y Medicina
Aeronutica (RPEL/9), llevada a cabo en Lima
del 16 al 20 de septiembre de 2013, fue
aceptada la propuesta de la Enmienda 5 a
este reglamento, incluyendo la incorporacin
de nuevas definiciones y mejoras a los
requisitos de habilitacin de vuelo por
instrumentos, conocimiento bsico de alumno
piloto, transporte de pasajeros con la licencia
de piloto de globo libre y habilitacin de
instructor de vuelo. Esta enmienda fue
aprobada por la Vigsimo Sexta Reunin de la
Junta General del Sistema (Bogot, 3 de
diciembre de 2013).
Las Enmiendas 168, 169, 170 y 171 del
Anexo 1 no afectan al LAR 61, incluyndose
en los LAR 65, 67, 141, 142 y 147, conforme
aplica.
Posteriormente, en la Dcima Reunin del
Panel de Expertos en Licencias y Medicina
Aeronutica (RPEL/10), celebrada en Lima del
12 al 15 de agosto de 2014, fue aceptada la
propuesta de la Enmienda 6 a este
reglamento, incluyendo la incorporacin de la
Enmienda 172 del Anexo 1, as como
oportunidades de mejora en definiciones y en
los requisitos de otorgamiento de la
habilitacin de instructor de vuelo, lo cual fue
aprobado durante la Vigsimo Sptima
Reunin Ordinaria de la Junta General del
Sistema (Antigua Guatemala, 17 de
noviembre de 2014).
Igualmente, en la Undcima Reunin del
Panel de Expertos en Licencias y Medicina
Aeronutica (RPEL/11), celebrada en Lima,
Per, del 10 al 14 de agosto de 2015, fue
aceptada la propuesta de Enmienda 7 a este
reglamento, incorporndose la definicin y
requisitos de conversin de licencia; los
requisitos de restablecimiento de atribuciones
de la licencia y habilitaciones, as como
oportunidades de mejora a los requisitos de
convalidacin de licencias y personal de las
Fuerzas Armadas y Policiales en servicio
activo o en retiro. Esta Enmienda fue
aprobada durante la Vigsimo Octava
Reunin Ordinaria de la Junta General del
Sistema (Santiago de Chile, 29 de octubre de
2015).
xi
Este prembulo forma parte de la Enmienda 7
del LAR 61.
Aplicacin
El LAR 61 contiene los requisitos
reglamentarios mnimos para el otorgamiento
de licencias para pilotos y sus habilitaciones,
para los Estados participantes del Sistema
que decidan adoptar sus requerimientos.
Objetivos
El Memorando de Entendimiento suscrito
entre la Comisin Latinoamericana de
Aviacin Civil Internacional (CLAC) y la OACI
para promover el establecimiento del
SRVSOP seala en el prrafo 2.4 de su
segundo acuerdo, como uno de sus objetivos
el promover la armonizacin y actualizacin
de reglamentos y procedimientos de
seguridad operacional para la aviacin civil
entre sus Estados participantes.
Por otra parte, el acuerdo para la implantacin
del SRVSOP en su artculo segundo acuerda
que los Estados participantes se
comprometen a armonizar entre s, en
estrecha coordinacin con la OACI, sus
reglamentos y procedimientos en materia de
seguridad operacional.
La aplicacin del LAR 61, permitir establecer
los procedimientos convenientes para lograr
los objetivos propuestos en el Documento del
Proyecto RLA/99/901 y los acuerdos de la
Junta General del Sistema que son, entre
otros, los siguientes:
establecer las reglas de construccin
de los LAR y la utilizacin de una
redaccin clara en su formulacin, de
tal manera que permita su fcil uso e
interpretacin por los usuarios del
Sistema;
la armonizacin de las normas, regla-
mentos y procedimientos nacionales
inicialmente en las reas de aerona-
vegabilidad, operacin de aeronaves
y licencias al personal;
la revisin, modificacin y enmienda
de estas normas conforme sea
necesario; y

la propuesta de normas, reglamentos
y procedimientos regionales
uniformes para su adopcin por los
Estados participantes.
A travs del Sistema Regional, y la
participacin de sus Estados miembros, se
pretende lograr el desarrollo, en un perodo
razonable, del conjunto de regulaciones que
los Estados puedan adoptar de una manera
relativamente rpida para la obtencin de
beneficios en los siguientes aspectos:
elevados niveles de seguridad en las
operaciones de transporte areo Inter-
nacional;
fcil circulacin de productos,
servicios y personal entre los Estados
participantes; participacin de la
industria en los procesos de
desarrollo de las LAR, a travs de los
procedimientos de consulta
establecidos;
mantenimiento de dichas aeronaves
se realice en organizaciones de
mantenimiento aprobadas, bajo los
mismos estndares de exigencia,
contando con el reconocimiento de
todos los Estados del Sistema para
facilitar el arrendamiento e
intercambio de aeronaves en todas su
modalidades y el cumplimiento de las
responsabilidades del Estado de
matrcula como del Estado del
operador ;
el uso de reglamentos armonizados
basadas en un lenguaje tcnico antes
que un lenguaje legal, de fcil
comprensin y lectura por los
usuarios;
el desarrollo de normas que
satisfacen los estndares de los
Anexos de la OACI y su armonizacin
con las regulaciones JAR, FAR y
otras pertenecientes a los Estados de
la regin; y

reconocimiento internacional de un procedimiento eficiente de

certificaciones, aprobaciones y actualizacin de las regulaciones, con
licencias emitidas por cualquiera de relacin a las enmiendas a los Anexos
los Estados participantes; de la OACI.

la aplicacin de reglamentos basados Medidas que han de tomar los Estados

en estndares uniformes de seguridad
y exigencia, que contribuyen a una Los Estados miembros del Sistema, en virtud
competencia en igualdad de a los compromisos adquiridos, participan
condiciones entre los Estados activamente en la revisin y desarrollo de las
participantes; regulaciones LAR a travs de los Paneles de
Expertos, y una vez concluida la revisin del
apuntar a mejores rangos de costo- reglamento por parte de estos Paneles,
beneficio al desarrollar regulaciones corresponde a las Autoridades de Aviacin
que van a la par con el desarrollo de Civil (AAC) de los Estados participantes en el
la industria aeronutica en los SRVSOP, formular los comentarios finales
Estados de la Regin, reflejando sus que consideren pertinentes, para
necesidades; posteriormente ser sometida a la aprobacin
de la Junta General y continuar con la
lograr que todos los explotadores de siguiente etapa en el marco de la estrategia
servicios areos que cuentan con un de desarrollo, armonizacin y adopcin de las
AOC, que utilizan aeronaves cuyas LAR.
matrculas pertenezcan a Estados
miembros del Sistema, hayan sido
certificadas bajo los mismos
estndares de aeronavegabilidad, que
las tripulaciones al mando de dichas
aeronaves hayan sido entrenadas y
obtenido sus licencias, bajo normas y
requisitos iguales y que el

xii
 Bibliografa

Regulaciones

LAR 11 Reglas para el desarrollo, aprobacin y enmienda de los LAR RLA/99/901

FAR 61 Certificacin: Pilotos, Instructores de Vuelo e Instructores Terrestres FAA USA
M-CAR Modelo de Regulacin de Aviacin Civil, Parte 2 FAA
JAR-FCL 1 Licencias para la Tripulacin de Vuelo (Avin) EASA/JAA
JAR-FCL 3 Licencias para Tripulacin de Vuelo (Mdico) EASA/JAA

OACI

Anexo I Licencias al personal Undcima edicin, julio de 2011, Enmienda 172.

Documento 9379 Manual de procedimientos para el establecimiento y gestin de un sistema
estatal para el otorgamiento de licencias al personal.
Documento 9835 Manual sobre la aplicacin de los requisitos de la OACI en materia de
competencia lingstica.
Documento 9868 Procedimiento para los Servicios de Navegacin Area Instruccin.

xiii
ESPACIO DEJADO INTENCIONALMENTE EN BLANCO
Generalidades RAB 61
Captulo A: Generalidades
61.001 Definiciones
Los trminos y expresiones que se utilizan
en este reglamento tienen el significado
siguiente:
Actuacin humana. Capacidades y
limitaciones humanas que repercuten en la
seguridad y eficiencia de las operaciones
aeronuticas.
Aeronave. Toda mquina que puede
sustentarse en la atmsfera por reacciones
del aire que no sean las reacciones del
mismo contra la superficie de la tierra.
Aeronave (categora de). Clasificacin de
las aeronaves de acuerdo con caractersticas
bsicas especificadas, por ejemplo: avin,
helicptero, planeador, globo libre.
Aeronave (tipo de). Todas las aeronaves de
un mismo diseo bsico con sus
modificaciones, excepto las que alteran su
manejo o sus caractersticas de vuelo.
Aeronave certificada para volar con un
solo piloto. Tipo de aeronave que el Estado
de matrcula ha determinado, durante el
proceso de certificacin, que puede volar en
condiciones de seguridad con una tripulacin
mnima de un piloto.
Aeronave de despegue vertical. Aeronave
ms pesada que el aire capaz de realizar
despegues y aterrizajes verticales y vuelos
de baja velocidad, lo cual depende
principalmente de dispositivos de
sustentacin por motor o del empuje del
motor para sustentarse durante estos
regmenes de vuelo, as como de un plano o
planos aerodinmicos no giratorios para
sustentar se durante vuelo horizontales.
Aeronave que debe ser operada con un
copiloto. Tipo de aeronave que requiere
operarse con un copiloto segn se especifica
en el certificado de tipo o en el certificado de
explotador de servicios areos.
Amenaza. Suceso o error que est fuera del
control de la persona que se encarga de la
operacin, aumenta la complejidad de la
29/10/2015
Captulo A
operacin y que debe manejarse para
mantener el margen de seguridad.
Aptitud para el vuelo. La aplicacin
conveniente del buen juicio, conocimientos
slidos, pericias y actitudes bien
consolidadas para lograr los objetivos de
vuelo.
Avin (aeroplano). Aerodino propulsado por
motor, ms pesado que el aire, que debe su
sustentacin en vuelo principalmente a
reacciones aerodinmicas ejercidas sobre
superficies que permanecen fijas en
determinadas condiciones de vuelo.
Autoridad otorgadora de licencias.
Autoridad, designada por el Estado
contratante, encargada del otorgamiento de
licencias al personal aeronutico.
Nota.- Se considera que el Estado contratante ha
encargado de lo siguiente a la Autoridad
otorgadora de licencias:
a) Evaluar la idoneidad del candidato para ser
titular de una licencia o habilitacin;
b) expedir y anotar licencias y habilitaciones;
c) designar y autorizar a las personas
aprobadas;
d) aprobar los cursos de instruccin;
e) aprobar el uso de dispositivos de
instruccin para simulacin de vuelo y
autorizar para dicho uso con objeto de
adquirir la experiencia o demostrar la
pericia exigida para la expedicin de una
licencia o habilitacin; y
f) convalidar las licencias expedidas por
otros Estados contratantes.
Competencia. La combinacin de pericias,
conocimientos y actitudes que se requiere
para desempear una tarea ajustndose a la
norma prescrita.
Convalidacin (de una licencia). Medida
tomada por un Estado contratante, mediante
la cual, en vez de otorgar su propia licencia,
reconoce como equivalente a la suya propia,
la otorgada por otro Estado contratante.
Conversin. Mtodo por el cual un Estado
otorga una licencia nacional basndose en
una licencia extranjera, vlida y vigente,
emitida por un Estado contratante al
61-A-1 Enmienda 7
RAB 61 Captulo A
Convenio sobre Aviacin Civil Internacional,
a una persona nacional , previo cumplimiento
de los requisitos establecidos para tal fin.
Copiloto. Piloto titular de licencia, que presta
servicios de pilotaje sin estar al mando de la
aeronave, a excepcin del piloto que vaya a
bordo de la aeronave con el nico fin de
recibir instruccin de vuelo.
Crdito. Reconocimiento de medios
alternativos o de calificaciones previas
Criterios de actuacin. Enunciacin, para
fines de evaluacin, sobre el resultado que
se espera del elemento de competencia y
una descripcin de los criterios que se
aplican para determinar si se ha logrado el
nivel requerido de actuacin.
Dirigible. Aeronave de motor ms liviana
que el aire.
Dispositivo de instruccin para
simulacin de vuelo. Cualquiera de los tres
tipos de aparatos que a continuacin se
describen, en los cuales se simulan en tierra
las condiciones de vuelo:
(a) Simulador de vuelo, que proporciona
una representacin exacta del puesto
de pilotaje de un tipo particular de
aeronave, hasta el punto de que
simula positivamente las funciones de
los mandos de las instalaciones y
sistemas mecnicos, elctricos,
electrnicos, etc., de a bordo, el medio
ambiente normal de los miembros de
la tripulacin de vuelo, y la
performance y las caractersticas de
vuelo de ese tipo de aeronave.
(b) Entrenador para procedimientos de
vuelo, que produce con toda fidelidad
el medio ambiente del puesto de
pilotaje y que simula las indicaciones
de los instrumentos, las funciones
simples de los mandos de las
instalaciones y sistemas mecnicos,
elctricos, electrnicos, etc., de a
bordo, y la performance y las
caractersticas de vuelo de las
aeronaves de una clase determinada.
(c) Entrenador bsico de vuelo por
instrumentos, que est equipado con
Enmienda 7
Generalidades
los instrumentos apropiados, y que
simula el medio ambiente del puesto
de pilotaje de una aeronave en vuelo,
en condiciones de vuelo por
instrumento.
Elementos de competencia. Accin que
constituye una tarea, en la cual hay un
suceso inicial, uno final, que definen
claramente sus lmites y un resultado
observable.
Entrenador para procedimientos de vuelo.
Dispositivo de instruccin para simulacin de
vuelo.
Error. Accin u omisin de la persona
encargada de la operacin, que da lugar a
desviaciones de las intenciones o
expectativas de la organizacin o de la
persona encargada de la operacin.
Examinador de vuelo. Persona designada
y autorizada como examinador de vuelo por
la Autoridad de Aviacin Civil (AAC),
adecuadamente calificada por su integridad,
para realizar, en nombre de la AAC, las
pruebas de pericia y las verificaciones de
competencia.
Globo. Aerstato no propulsado por motor,
ms liviano que el aire.
Habilitacin. Autorizacin inscrita en una
licencia de personal aeronutico o asociado
con ella, y de la cual forma parte, en la que
se especifican condiciones especiales,
atribuciones o restricciones referentes a
dicha licencia.
Helicptero. Aerodino ms pesado que el
aire, que se mantiene en vuelo
principalmente en virtud de la reaccin del
aire sobre uno o ms rotores propulsados
por motor, que giran alrededor de ejes
verticales o casi verticales.
Instruccin reconocida. Instruccin que se
imparte en el marco de un programa especial
y supervisin que el Estado contratante
aprueba.
Licencia. Documento oficial otorgado por la
AAC, que indica la especialidad aeronutica
del titular y las restricciones en caso de
61-A-2 29/10/2015
Generalidades RAB 61
haberlas, y le otorga la facultad para
desempear las funciones propias de las
habilitaciones expresamente consignadas en
ella.
Manejo de amenazas. Deteccin de
amenazas y respuesta a ellas con
contramedidas que reduzcan o eliminen las
consecuencias y disminuyan la posibilidad
de errores o estados no deseados.
Manejo de errores. Deteccin de errores y
respuestas a ellos con contramedidas que
reduzcan o eliminen las consecuencias y
disminuyan la probabilidad de errores o
estados no deseados.
Miembro de la tripulacin de vuelo.
Miembro de la tripulacin, titular de la
correspondiente licencia, a quien se asignan
obligaciones esenciales para la operacin de
una aeronave durante el perodo de servicio
de vuelo.
Noche. Las horas comprendidas entre el fin
del crepsculo civil vespertino y el comienzo
del crepsculo civil matutino, o cualquier otro
perodo entre la puesta y la salida del sol que
prescriba la autoridad correspondiente.
Nota.- El crepsculo civil termina por la tarde cuando el
centro del disco solar se halla a 6 por debajo del
horizonte y empieza por la maana cuando el centro del
disco solar se halla a 6 por debajo del horizonte.
Operacin de transporte areo comercial.
Una operacin de aeronave remunerada o
de alquiler para el transporte de pasajeros,
cargo o correo.
Organizacin de instruccin reconocida.
Se refiere a los centros de instruccin y de
entrenamiento de aeronutica civil
certificados y supervisados por la AAC de
acuerdo a los RAB 141, 142 y 147.
Pilotar. Manipular los mandos de una
aeronave durante el tiempo de vuelo.
Piloto al mando. Piloto designado por el
explotador, o por el propietario en el caso de
la aviacin general, para estar al mando y
encargarse de la realizacin segura de un
vuelo.
29/10/2015
Captulo A
Piloto al mando bajo supervisin.
Copiloto que desempea, bajo la supervisin
del piloto al mando, las responsabilidades, y
funciones del piloto al mando, conforme al
mtodo de supervisin aceptable para la
AAC.
Plan de vuelo. Informacin especificada
que, respecto a un vuelo proyectado o a
parte de un vuelo de una aeronave, se
proporciona a las dependencias de los
servicios de trnsito areo.
Planeador. Aerodino no propulsado por
motor, ms pesado que el aire, que
principalmente deriva su sustentacin en
vuelo de reacciones aerodinmicas sobre
superficies que permanecen fijas en
determinadas condiciones de vuelo.
Renovacin. Acto administrativo por el cual
al titular de una licencia se le restablece la o
las atribuciones que la misma le confiere,
una vez cumplido con los requisitos
establecidos en el presente reglamento.
Sustancias psicoactivas. El alcohol, los
opiceos, los canabinoides, los sedativos e
hipnticos, la cocana, otros psico-
estimulantes, los alucingenos y los
disolventes voltiles, con exclusin del
tabaco y la cafena y los que consideren las
normas legales vigentes en cada Estado.
Tiempo de instruccin con doble mando.
Tiempo de vuelo durante el cual una persona
recibe la instruccin de vuelo que le imparte
un piloto debidamente autorizado a bordo de
la aeronave.
Tiempo de instrumentos. Tiempo de vuelo
por instrumentos o tiempo en entrenador.
Tiempo de vuelo aviones. Tiempo total
transcurrido desde que el avin comienza a
moverse con el propsito de despegar, hasta
que se detiene completamente al finalizar el
vuelo.
Nota.- Tiempo de vuelo, tal como aqu se define, es
sinnimo de tiempo entre calzos de uso general, que
se cuenta a partir del momento en que el avin
comienza a moverse con el propsito de despegar,
hasta que se detiene completamente al finalizar el vuelo.
61-A-3 Enmienda 7
RAB 61 Captulo A
Tiempo de vuelo helicpteros. Tiempo
total transcurrido desde que las palas del
rotor del helicptero comienzan a girar, hasta
que el helicptero se detiene completamente
al finalizar el vuelo y se paran las palas del
rotor.
Tiempo de vuelo de planeador. Tiempo
total transcurrido en vuelo, ya sea a
remolque o no, desde que el planeador
comienza a moverse para despegar, hasta
que se detiene al finalizar el vuelo.
Tiempo de vuelo por instrumentos.
Tiempo durante el cual se pilota una
aeronave solamente por medio de
instrumentos, sin referencia a puntos
externos.
Tiempo de vuelo solo. Tiempo de vuelo
durante el cual el alumno piloto es el nico
ocupante de la aeronave.
Tiempo en entrenador. Tiempo durante el
cual un piloto practica en tierra el vuelo
simulado por instrumentos, en un dispositivo
de instruccin para simulacin de vuelo
aprobado por la autoridad otorgadora de
licencias.
Unidad de competencia. Funcin discreta
que consta de varios elementos de
competencia.
Uso problemtico de ciertas sustancias.
El uso de una o ms sustancias psicoactivas
y neurotrpicas, sean estimulantes,
depresoras, alucingenas, reguladoras o
moduladoras de funciones neurosensoriales
o neuromusculares crticas en aviacin
(administradas por indicacin mdica
reglada o inadecuadamente cumplida, o
automedicada sin prescripcin mdica), por
el personal aeronutico, de manera que:
(a) constituya un riesgo directo para quien
las usa o ponga en peligro las vidas, la
salud o el bienestar de otros; o
(b) provoque o empeore un problema o
desorden de carcter ocupacional,
social, mental o fsico.
Vuelo de travesa. Vuelo entre un punto de
salida y un punto de llegada que sigue una
Enmienda 7
Generalidades
ruta preestablecida utilizando procedimientos
de navegacin convencionales.
61.005 Aplicacin
El RAB 61 establece los requisitos y
procedimientos para el otorgamiento de
licencias y habilitaciones para pilotos, las
condiciones necesarias bajo las cuales son
emitidas, y los correspondientes privilegios y
limitaciones.
61.010 Destinatarios del RAB 61
a) Los requisitos establecidos en el RAB
61 son de aplicacin a los ciudadanos
del Estado y extranjeros residentes en el
mismo.
b) Los ciudadanos extranjeros no
residentes deben cumplir la totalidad de
los requisitos establecidos en este
reglamento y los que puedan ser
requeridos por otras normas generales.
61.015 Autorizacin para actuar
como miembro de la
tripulacin de vuelo
a) Licencia de miembro de la tripulacin de
vuelo
Ninguna persona puede actuar como
miembro de la tripulacin de vuelo o en
cualquier otra funcin en que se
requiere una licencia, a menos que
dicha persona est en posesin y porte
una licencia con sus habilitaciones y
certificado mdico aeronutico vlidos y
apropiados a las funciones que haya de
ejercer, expedida por el Estado de
matrcula de la aeronave o expedida por
otro Estado y convalidada por el de
matrcula de la aeronave.
b) Certificado mdico aeronutico
Ninguna persona puede actuar como
miembro de la tripulacin de vuelo de
una aeronave con licencia otorgada de
conformidad con este reglamento, a
menos que dicha persona est en pose-
sin de un certificado mdico aero-
nutico que corresponda a dicha
licencia, otorgado conforme al RAB 67
61-A-4 29/10/2015
Generalidades RAB 61
NORMAS PARA EL OTORGAMIENTO
DEL CERTIFICADO MDICO AERO-
NUTICO.
c) Habilitacin de instructor de vuelo
Ninguna persona sin una licencia de
piloto adecuada y habilitacin de
instructor de vuelo otorgada por la AAC
puede:
(1) Proporcionar instruccin de vuelo;
(2) firmar el libro de vuelo personal
(bitcora) de un piloto para
demostrar que ha proporcionado
instruccin de vuelo; o
(3) autorizar y/o supervisar el primer
vuelo solo.
d) Habilitacin de vuelo por instrumentos
Ninguna persona puede actuar como
miembro de la tripulacin de vuelo de
una aeronave civil bajo las reglas de
vuelo por instrumentos (IFR), o en
condiciones meteorolgicas menores
que las mnimas prescritas para los
vuelos por reglas visuales (VFR) a
menos que dicha persona:
(1) Para el caso de un avin, posea la
habilitacin de vuelo por
instrumentos, la licencia MPL o una
licencia de piloto de transporte de
lnea area (PTLA);
(2) para el caso de un helicptero,
aeronave de despegue vertical y
dirigible, posea la habilitacin de
vuelo por instrumentos en la
categora correspondiente.
e) Inspeccin de la licencia
Toda persona titular de una licencia y
sus habilitaciones, de un certificado
mdico aeronutico o de una
autorizacin otorgada en virtud de este
reglamento, debe presentarla para ser
inspeccionada cuando as lo solicite la
AAC por medio de sus inspectores
designados.
29/10/2015
Captulo A
61.020 Licencias otorgadas en virtud
de este reglamento
Las licencias otorgadas conforme a este
reglamento son las siguientes:
(a) Alumno piloto.
(b) Piloto privado avin, helicptero,
dirigible y aeronaves de despegue
vertical.
(c) Piloto comercial avin, helicptero,
dirigible y aeronave de despegue
vertical.
(d) Piloto con tripulacin mltiple avin.
(e) Piloto de transporte de lnea area
avin, helicptero y aeronave de
despegue vertical.
(f) Piloto de planeador.
(g) Piloto de globo libre.
61.025 Convalidacin de licencia
(a) Sin perjuicio del cumplimiento de las
normas migratorias y laborales propias
de cada Estado, un Estado participante
en el SRVSOP, podr convalidar una
licencia extranjera otorgada por otro
Estado contratante de la OACI.
(b) Para ello, en vez de otorgar su propia
licencia, har constar la convalidacin
mediante autorizacin apropiada que
acompaar a la licencia extranjera y
reconocer a sta como equivalente a
las por l otorgadas.
(c) El Estado podr restringir la autorizacin
a atribuciones especficas, precisando
en la convalidacin las atribuciones de la
licencia que se aceptan como
equivalentes.
(d) La validez de la convalidacin no
exceder el plazo de validez de la
licencia extranjera. La autorizacin
perder su validez en el caso que la
licencia respecto a la cual se haya
conferido la misma, sea revocada o
suspendida.
61-A-5 Enmienda 7
RAB 61 Captulo A
(e) Solamente son convalidadas las
licencias originales emitidas en base al
cumplimiento de los requisitos aplicables
en un mismo Estado.
(f) A los fines de convalidacin, el
solicitante deber cumplir con los
siguientes documentos y requisitos:
(1) Solicitud de acuerdo al
procedimiento establecido por la
AAC;
(2) comprobacin de la experiencia
reciente a travs de la bitcora de
vuelo u otro medio aceptable por la
AAC;
(3) documento oficial de identidad. (C.I.,
pasaporte, etc.);
(4) copia de la licencia y del certificado
mdico aeronutico extranjero
vigente;
(5) aprobar una evaluacin de
conocimientos respecto a (1) Solicitud
diferencias en los reglamentos
aeronuticos;
(6) aprobar una evaluacin de
competencia lingstica en el idioma
del Estado que otorga la
convalidacin (incluida la capacidad
de leer y escribir) o en el idioma
ingls. Si fuera necesario, se
anotar en el documento de
convalidacin aquellas limitaciones
que pudieran surgir de esta
evaluacin;
(7) Aprobar una prueba de pericia ante
la AAC.
(g) La licencia y certificado mdico
aeronutico requerido deber estar en el
idioma del Estado que convalidar la
licencia o en ingls, de lo contrario
debern presentar una traduccin oficial
de la misma.
(h) Para todos los casos, se realizar la
consulta a la AAC de origen sobre lo
siguiente: validez de la licencia y (7) aprobar
habilitaciones del titular, clase y conocimientos tericos ante la AAC,
Enmienda 7
Generalidades
vencimiento del certificado mdico
aeronutico, vencimientos, limitaciones,
suspensiones y/o revocaciones, previo al
otorgamiento de la convalidacin.
(i) La validez y la vigencia de la aptitud
psicofsica deber corresponder a la
exigible en el RAB 67 Normas para el
otorgamiento del certificado mdico
aeronutico. Si la validez no concordara,
se requerir una nueva evaluacin
mdica por parte de la AAC que otorga
la convalidacin.
61.026 Conversin de licencias
(a) Sin perjuicio del cumplimiento de las
normas migratorias y laborales propias
de cada Estado, un Estado podr
convertir las licencias de pilotos
expedidas en el extranjero en una
licencia nacional, para su uso en
aeronaves matriculadas en su Estado,
siempre que cumpla el solicitante con los
siguientes requisitos:
de acuerdo al
procedimiento establecido por la
AAC;
(2) copia de la licencia extranjera
vigente emitida por un Estado
contratante al Convenio sobre
Aviacin Civil Internacional;
(3) comprobacin de experiencia
reciente a travs de la bitcora de
vuelo u otro medio aceptable por la
AAC;
(4) documento de identidad (CI o
pasaporte);
(5) aprobar una evaluacin de
competencia lingstica en el idioma
del Estado conversor de la licencia
(incluida la capacidad de leer y
escribir) y en el idioma ingls;
(6) certificado mdico vigente emitido
por la AAC que otorgar la
conversin, conforme al RAB 67;
un examen de
61-A-6 29/10/2015
Generalidades RAB 61
respecto a las diferencias con los
RAB correspondientes a la licencia y
operacin a efectuar; y
(8) aprobar una prueba de pericia con
un inspector de la AAC.
(b) Antes de convertir la licencia, la AAC
realizar la consulta con la Autoridad
extranjera otorgadora de la licencia de
origen respecto a: validez de la licencia y
habilitaciones del titular, limitaciones,
suspensiones o revocaciones.
(c) La licencia extranjera deber estar en el
idioma del Estado conversor, de lo
contrario, se deber presentar una
traduccin oficial de la misma.
(d) A partir del otorgamiento de la licencia
nacional, el titular estar bajo los
mecanismos de control de la AAC, as
como sujeto a la obligacin de cumplir
con los requisitos establecidos para el
desempeo de las atribuciones de la
licencia y habilitaciones otorgadas.
61.030 Solicitudes y calificaciones
a) La solicitud para el otorgamiento de una
licencia y una habilitacin de acuerdo
con este reglamento, se realiza en el
formulario y de la manera prescrita por la
AAC.
b) El solicitante que rene los requisitos
establecidos en este reglamento puede
obtener una licencia apropiada con sus
correspondientes habilitaciones. Adicio-
nalmente, se anotan en su licencia, las
habilitaciones de categora, clase, tipo y
otras, para las cuales est calificado.
c) Al solicitante de una licencia que posee
un certificado mdico aeronutico expe-
dido de acuerdo con el RAB 67, con
limitaciones especiales anotadas, pero
que rene todos los dems requisitos
para dicha licencia, se le otorga la
licencia con tales limitaciones operativas.
d) A menos que la orden de suspensin lo
establezca de otra manera, la persona
cuya licencia ha sido suspendida, no
puede solicitar ninguna otra licencia o
habilitacin hasta un (1) ao despus de
29/10/2015
Captulo A
la fecha de suspensin.
e) Devolucin de la licencia
El poseedor de una licencia otorgada de
acuerdo con este reglamento que haya
sido suspendida, deber entregarla a la
AAC en el momento de la suspensin.
61.035 Control del uso de sustancias
psicoactivas y neurotrpicas
(a) El titular de una licencia prevista en este
reglamento no debe ejercer las
atribuciones que su licencia y las
habilitaciones conexas le confieren,
mientras se encuentre bajo los efectos
directos o ulteriores de cualquier
sustancia psicoactiva o neurotrpica, sea
estimulante, depresora, reguladora o
moduladora de funciones
neurosensoriales o neuromusculares
crticas en aviacin (sea o no indicada
por un mdico, si fuese teraputica), que
por su accin psicofisiolgica, puede
impedirle ejercer dichas atribuciones en
forma segura y apropiada.
(b) El titular de una licencia prevista en este
reglamento debe abstenerse de todo
abuso de sustancias psicoactivas y
neurotrpicas, sean estimulantes,
depresoras, reguladoras o moduladoras
de funciones neurosensoriales,
cognitivas o neuromusculares crticas
en aviacin y de cualquier otro uso
indebido de las mismas.
(c) Las autoridades competentes en control
de sustancias psicoactivas de cada
Estado, con la cooperacin de las AACs,
de acuerdo con la legislacin nacional
vigente, determinan las normas y los
procedimientos para el control del uso de
sustancias psicoactivas y neurotrpicas,
sean estimulantes, depresoras,
reguladoras o moduladoras de funciones
neurosensoriales o neuromusculares
crticas en aviacin; asimismo,
establecen mecanismos regulatorios
para evitar, prevenir, medir e investigar
en todo tiempo, el uso problemtico de
ciertas sustancias.
(d) La negativa del postulante o titular de
61-A-7 Enmienda 7
RAB 61 Captulo A
una licencia emitida de acuerdo a este
reglamento a hacerse una medicin o
anlisis requerido por la Autoridad
competente de cada Estado, facultada
para actuar en deteccin de sustancias
psicoactivas y neurotrpicas, sean
estimulantes, depresoras, reguladoras o
moduladoras de funciones neuro-
sensoriales o neuromusculares crticas
en aviacin, as como de alcohol,
conforme a las regulaciones de ese
Estado, da lugar a:
(1) Rechazo de una solicitud para
cualquier licencia, habilitacin o
autorizacin emitida bajo el RAB 61,
RAB 63 y RAB 65 por al menos un
(1) ao contado a partir de la fecha
de dicha negativa; y
(2) Suspensin, cancelacin o globo libre, una licencia de piloto ser
revocacin inmediata, o el ejercicio,
de cualquier licencia, habilitacin o
autorizacin vlidamente emitida
bajo el RAB 61, RAB 63 y RAB 65.
(e) Dentro de lo posible, los Estados
deberan actuar bajo su legislacin para
asegurarse, mediante procedimientos
confiables, que todos los titulares de
licencias que hagan cualquier uso
problemtico de sustancias psicoactivas
y neurotrpicas de toda clase y tipo,
sean estimulantes, depresoras, regu-
ladoras o moduladoras de funciones
neurosensoriales o neuromusculares
crticas en aviacin, que sean
oportunamente identificados y retirados
de sus funciones crticas o sensibles
para la seguridad area.
61.040 Licencias temporales
a) Puede emitirse una licencia de carcter
temporal para piloto por un perodo de
ciento veinte (120) das como mximo.
Durante este perodo el solicitante debe
obtener la licencia definitiva.
b) La licencia temporal caduca al
vencimiento del plazo de validez
establecido o en el momento de entrega
de la definitiva o en caso de alguna
irregularidad observada que no permita
la emisin de la definitiva.
Enmienda 7
Generalidades
61.041 Autorizacin especial
Para vuelos de entrenamiento, de ensayo o
para los especiales realizados sin
remuneracin y que no transporten
pasajeros, se puede proporcionar por escrito
una autorizacin especial al titular de la
licencia, en lugar de expedir una habilitacin
de clase o de tipo. La validez de dicha
autorizacin est limitada al tiempo
necesario para realizar el vuelo de que se
trate.
61.045 Vigencia de las licencias de
pilotos
a) Generalidades
A excepcin de una licencia de alumno
piloto, piloto de planeador o piloto de
permanente e indefinida en el tiempo,
sin perjuicio de lo cual:
(1) Las atribuciones que la licencia
confiere a su titular slo podrn
ejercerse cuando se cumplan los
siguientes requisitos:
(i) Se encuentre vlida la
evaluacin mdica
aeronutica pertinente a
travs de un certificado
mdico;
(ii) Se encuentren vlidas las
habilitaciones correspondien-
tes;
(iii) Se acredite la experiencia
reciente que se establece en
la Seccin 61.130 de este
reglamento
(2) Las atribuciones de la licencia no
podrn ser ejercidas:
(i) Si de acuerdo a este
reglamento estn
restringidas por razones de
edad mxima; y
(ii) Si el titular ha renunciado a
la licencia o sta ha sido
suspendida o cancelada por
la AAC.
61-A-8 29/10/2015
Generalidades RAB 61
(3) Cuando se haya otorgado una
licencia, la AAC se asegurar de
que otros Estados contratantes
puedan cerciorarse de su vigencia.
Nota.- Mantienen su validez las licencias que
hayan sido otorgadas al amparo de las normas
nacionales, antes de la entrada en vigencia de
este reglamento y hasta por el plazo que ellas
indiquen.
(b) Licencia de alumno piloto
La licencia de alumno piloto tiene una
vigencia de veinticuatro (24) meses,
contndose con el certificado mdico
aeronutico adecuado.
61.050 Validez del certificado mdico
aeronutico
La validez de los certificados mdicos
aeronuticos se establece en la Seccin
67.015 del RAB 67.
61.055 Caractersticas de las
licencias
a) Las licencias que la AAC expida, de
conformidad con las disposiciones
pertinentes de este reglamento, se
ajustan a las caractersticas indicadas en
el Apndices 1.
b) Los datos que figuran en la licencia se
deben numerar uniformemente en
nmeros romanos, de modo que en
cualquier licencia se refieran siempre al
mismo dato, cualquiera que sea la
disposicin de la licencia.
c) Las licencias se expiden en el idioma
nacional con traduccin al idioma ingls
de los datos I), II), VI), IX), XIII) y XIV),
segn se indica en el Apndice 1.
d) El papel utilizado debe ser de primera
calidad o se debe utilizar otro material
adecuado, incluyendo tarjetas de
plstico, en el cual constan claramente
los datos.
61.060 Instruccin reconocida
La instruccin reconocida es la
proporcionada por los centros de instruccin
29/10/2015
Captulo A
aprobados por la AAC, los cuales estn
dedicados a impartir cursos de instruccin
ajustados a un plan o programa de estudios
llevados a cabo sistemticamente, sin
interrupcin y bajo estricta supervisin, de
acuerdo a los procedimientos descritos en el
reglamento respectivo.
61.065 Exmenes - Procedimientos
generales
Los exmenes establecidos en este
reglamento, se realizan en el lugar, fecha,
hora y ante la persona que establece la AAC,
previo pago de los derechos
correspondientes.
61.070 Exmenes de conocimientos
tericos: Requisitos previos y
porcentaje para aprobar
a) El solicitante a un examen de
conocimientos tericos debe:
(1) Demostrar que ha completado
satisfactoriamente la instruccin
terica requerida por este
reglamento para la licencia o
habilitacin de que se trate;
(2) acreditar su identidad mediante el
documento vlido apropiado.
b) El porcentaje mnimo para aprobar un
examen terico general y por rea de
conocimientos debe ser de setenta y
cinco por ciento (75%).
c) El solicitante que no apruebe un examen
de conocimientos tericos puede solicitar
una repeticin del mismo:
(1) Treinta (30) das despus de la
fecha del examen anterior; o
(2) antes de treinta (30) das si el
solicitante presenta una declaracin
firmada por una persona calificada
para impartir instruccin de
conocimientos tericos, en la que
conste que ha recibido suficiente
instruccin complementaria.
d) En caso de que el postulante no apruebe
un examen de conocimientos tericos en
61-A-9 Enmienda 7
RAB 61 Captulo A
tres oportunidades, deber retornar a un
centro de instruccin autorizado, para
recibir un curso terico completo
apropiado.
61.075 Exmenes de conocimientos
tericos: Fraudes y otras
conductas no autorizadas
a) La persona que participa en un examen
de conocimientos tericos no puede:
(1) Copiar;
(2) sacar de la sala intencionalmente el
formulario del examen de
conocimientos tericos, darlo a otra
persona, o recibirlo de otra persona;
(3) proporcionar o recibir ayuda durante
el examen;
(4) utilizar cualquier material o ayuda no
permitida durante el examen.
b) A la persona que cometa los actos
descritos en el prrafo (a) de esta
seccin, le ser suspendido y retirado el
formulario de examen y no podr
participar en un nuevo examen hasta
transcurrido un (1) ao de la fecha del
anterior.
61.080 Requisitos previos para las
pruebas de pericia en vuelo
Para rendir una prueba de pericia en vuelo
para el otorgamiento de una licencia, y/o
para una habilitacin, el solicitante debe:
(a) Haber aprobado el examen de
conocimientos tericos requerido dentro
de los doce (12) meses precedentes a la
fecha de la prueba de pericia en vuelo,
transcurrido este plazo el examen
deber ser repetido en su totalidad.
(b) haber recibido la instruccin y acreditar
la experiencia de vuelo aplicable,
prescrita en este reglamento;
(c) estar en posesin del certificado mdico
aeronutico vigente y apropiado a la
licencia; y
Enmienda 7
Generalidades
(d) reunir el requisito de edad para el
otorgamiento de la licencia que solicita.
61.085 Instruccin de vuelo recibida
de instructores no
certificados por la AAC
(a) Una persona podr, previa aceptacin
de la AAC, cumplir los requisitos de una
licencia o habilitacin de piloto emitida
bajo este reglamento, si ha recibido la
instruccin de:
(1) Un instructor de vuelo de las
Fuerzas Armadas en un programa
de instruccin de pilotos militares,
ya sea:
(i) Del Estado; o
(ii) de un Estado contratante al
Convenio de Aviacin Civil
Internacional.
(2) Un instructor de vuelo que est
autorizado a impartir dicha
instruccin por la AAC de un Estado
extranjero contratante al Convenio
de Aviacin Civil Internacional.
(b) El instructor de vuelo descrito en el
prrafo (a) de esta seccin est
autorizado a certificar nicamente la
instruccin de vuelo impartida.
61.090 Pruebas de pericia de vuelo:
Procedimientos generales
a) En la prueba de pericia en vuelo de un
solicitante de una licencia de piloto
privado o comercial o de una habilitacin
se debe tener en cuenta lo siguiente:
(1) Ejecucin de los procedimientos y
las maniobras dentro de las
capacidades y limitaciones
operacionales de la aeronave,
incluyendo la utilizacin de sus
sistemas.
(2) Realizacin de las maniobras y los
procedimientos de emergencia
apropiados a la aeronave.
(3) Pilotaje de la aeronave con
61-A-10 29/10/2015
Generalidades RAB 61
suavidad y precisin.
(4) Ejercicio de un buen juicio y una
aptitud para el vuelo aceptable.
(5) Aplicacin de los conocimientos
aeronuticos.
(6) Dominio de la aeronave en todo
momento de modo que nunca haya
serias dudas en cuanto a la
ejecucin de algn procedimiento o
maniobra.
b) Si un solicitante no aprueba o falla en
cualquiera de las maniobras requeridas,
el examen prctico de vuelo ser
considerado desaprobado, y deber ser
sometido a una nueva prueba de pericia
dentro de los sesenta (60) das
posteriores de la fecha de
desaprobacin.
c) A requerimiento del solicitante o del
Inspector de la AAC o examinador de
vuelo, se podr interrumpir un examen
de vuelo por algunos de los siguientes
motivos:
(1) Debido a condiciones meteorol-
gicas adversas; o
(2) de aeronavegabilidad de la
aeronave; o
(3) cualquier otro problema que afecte
la seguridad de vuelo.
(d) Si un examen de vuelo se interrumpe, al
solicitante se le acreditarn las
maniobras o fases que fueron
aprobadas, solamente si el postulante:
(1) Cumplimenta, en forma satisfactoria,
toda la instruccin adicional
requerida y obtiene las
certificaciones de instruccin en
vuelo; y
(2) Aprueba el resto del examen de
vuelo dentro del perodo de sesenta
(60) das posteriores a la fecha de la
interrupcin o de no haber sido
aprobado.
(3) Si el solicitante no aprueba o el
29/10/2015
Captulo A
examen se interrumpe, para todos
los casos, deber rendir un nuevo
examen completo.
61.095 Prueba de pericia en vuelo:
Aeronave y equipo requerido
(a) Generalidades
Con excepcin del solicitante de una
licencia de piloto TLA, licencia MPL o
habilitacin al que se le permite realizar
la prueba de pericia en vuelo en un
simulador o en un entrenador sinttico
de vuelo aprobados; el solicitante debe:
(1) Proporcionar, para cada examen de
vuelo que se requiera, una aeronave
inscrita en el registro de aeronaves
nacional.
(i) De la categora y clase a la que
aspira;
(ii) que tenga su certificado de
aeronavegabilidad vigente;
(iii) con autorizacin para tareas de
instruccin.
(b) Equipo requerido
La aeronave proporcionada para la
prueba de pericia en vuelo debe reunir
las siguientes condiciones:
(1) Disponer del equipo necesario para
cada maniobra requerida;
(2) no tener limitaciones operacionales
que prohban su utilizacin para las
maniobras requeridas;
(3) disponer de asientos de piloto con
una visibilidad adecuada para que
cada piloto pueda operar la
aeronave con seguridad, con la
excepcin establecida en el prrafo
(d) de esta seccin; y
(4) tener visibilidad adecuada para el
examinador tanto hacia dentro como
hacia fuera de la cabina, que
permita evaluar el comportamiento
del solicitante.
61-A-11 Enmienda 7
RAB 61 Captulo A
(c) Controles que se requieren
(1) Para cualquier prueba de pericia en
vuelo, la aeronave proporcionada de
acuerdo al prrafo (a) de esta
seccin, debe disponer de controles
de potencia y de vuelo fcilmente
alcanzables y operables en forma
normal por ambos pilotos; a menos
que el examinador, despus de
considerar todos los factores de
seguridad, determine que puede
realizarse en forma segura sin tener
en cuenta lo sealado.
(2) Sin embargo, una aeronave que
tenga otros controles, por ejemplo,
el de la rueda de nariz, frenos,
interruptores, selectores de
combustible, y controles del flujo de
los motores, que no sean fcilmente
alcanzables y operables en forma
normal por ambos pilotos, se puede
utilizar, siempre que el certificado de
aeronavegabilidad exija la operacin
de dicha aeronave con ms de un
piloto o si el examinador determina
que el vuelo puede realizarse en ella
de forma segura.
(d) Equipo necesario para el vuelo por
instrumentos simulado
El solicitante de una prueba de pericia
en vuelo que incluya maniobras de vuelo
con referencia exclusiva a los
instrumentos, debe proporcionar el
equipo de a bordo adecuado que impida
al examinando la referencia visual hacia
afuera de la cabina de la aeronave y
aceptado por el examinador.
(e) Aeronaves con slo un grupo de
controles
En el caso de habilitaciones referidas a
la actuacin en aeronaves con un solo
grupo de controles o, incluso, con una
sola plaza para piloto, pueden ser
utilizadas tales aeronaves, a juicio del
examinador, quien determina la pericia
del postulante por medio de la
observacin desde tierra o desde otra
aeronave, pero no podr tomar una
prueba de pericia de vuelo por
instrumentos.
Enmienda 7
Generalidades
61.100 Prueba de pericia en vuelo:
Examinadores de vuelo
autorizados
Los examinadores de vuelo autorizados
supervisan la prueba de pericia en vuelo del
solicitante de una licencia o habilitacin, con
el propsito de determinar la habilidad del
examinado para realizar satisfactoriamente
los procedimientos y maniobras del examen.
61.105 Repeticin del examen de
vuelo despus de reprobar
El solicitante de una prueba de pericia en
vuelo que la repruebe, no puede repetirla
hasta que hayan transcurrido treinta (30)
das, contados a partir de la fecha del
examen en que reprob. Sin embargo, en el
caso de una primera reprobacin, puede
solicitar una nueva prueba de pericia antes
de los treinta (30) das, siempre que
presente su libro de vuelo personal (bitcora)
o registros de entrenamiento firmados por un
instructor autorizado, en los que conste que
fue instruido adecuadamente y encontrado
capacitado para un nuevo examen.
61.110 Libro de vuelo personal
(bitcora) del piloto
(a) Tiempo de instruccin y experiencia en
vuelo
La instruccin en vuelo, la experiencia
requerida para cumplir con los requisitos
para una licencia o habilitacin y los
requisitos de experiencia de vuelo
reciente son demostrados por medio de
las anotaciones practicadas en el libro
de vuelo personal (bitcora) del piloto.
No se requiere la anotacin de otro
tiempo de vuelo.
(b) Anotaciones en el libro de vuelo personal
(bitcora)
Cada piloto debe anotar la siguiente
informacin de cada vuelo o cada sesin
de instruccin:
(1) Generalidades:
(i) Fecha.
61-A-12 29/10/2015
Generalidades RAB 61 Captulo A

(ii) Tiempo total de vuelo. mando.

(iii) Lugar o puntos de salida y (i) El piloto privado o comercial

llegada. puede anotar como tiempo de
piloto al mando, solamente el
(iv) Tipo e identificacin de la tiempo de vuelo en el cual es
aeronave. el nico manipulador de los
controles de una aeronave
(2) Tipo de la instruccin recibida y/o de para la cual est habilitado, o
la experiencia del piloto: cuando es el nico ocupante
de la aeronave.
(i) Como piloto al mando o
vuelo solo. (ii) El piloto TLA puede anotar
todas las horas como piloto al
(ii) Como copiloto. mando cuando se encuentre
actuando como piloto al
(iii) Instruccin de vuelo mando de la aeronave.
recibida de un instructor de
vuelo autorizado. (iii) El instructor de vuelo puede
anotar como horas de piloto al
(iv) Instruccin de vuelo por mando el tiempo en que est
instrumentos recibida de un actuando como instructor de
instructor de vuelo vuelo.
autorizado.
(3) Tiempo de vuelo como copiloto
(v) Instruccin en un dispositivo
de instruccin para Un piloto puede anotar en su libro de
simulacin de vuelo. vuelo personal (bitcora) todas las
horas como copiloto, mientras est
(vi) Participacin como desempendose como tal en una
tripulacin (globo libre). aeronave que, de acuerdo a su
certificado tipo o requisitos
(vii) Otras horas como piloto. operacionales, requiera ms de un
piloto.
(3) Condiciones de vuelo
(4) Tiempo de vuelo por instrumentos
(i) Da o noche.
(i) Un piloto puede anotar como
(ii) Tiempo real de vuelo por tiempo de vuelo por
instrumentos. instrumentos aquel tiempo
durante el cual opera la
(iii) Condiciones simuladas de aeronave por referencia
vuelo por instrumentos. exclusiva a los instrumentos
del avin, en condiciones de
(c) Anotacin del tiempo de vuelo como vuelo reales o simuladas. Las
piloto anotaciones deben incluir el
lugar y el tipo de cada
(1) Tiempo de vuelo solo aproximacin instrumental
realizada y, si procede, el
Un piloto puede anotar como tiempo nombre del piloto de seguridad
para cada vuelo por
de vuelo solo, exclusivamente aquel
instrumentos simulado.
en el que es el nico ocupante de la
aeronave.
(ii) Un instructor de vuelo por
instrumentos puede anotar
(2) Tiempo de vuelo como piloto al
como horas de vuelo por

29/10/2015 61-A-13 Enmienda 7

RAB 61 Captulo A
instrumentos, el tiempo en que
acta realizando instruccin de
vuelo en condiciones meteoro-
lgicas por instrumentos (IMC)
reales o simuladas.
(5) Tiempo de instruccin
Todas las horas de instruccin de
vuelo anotadas como horas de
instruccin, ya sea de vuelo visual,
de vuelo por instrumentos o en
dispositivos de instruccin para
simulacin de vuelo, deben ser
certificadas por el instructor de vuelo
que ha proporcionado dicha
instruccin.
(6) Reconocimiento de tiempo de vuelo
para una licencia de grado superior.
(i) Cuando el titular de una
licencia de piloto acte en el
puesto de piloto como copiloto
de una aeronave certificada
para volar con un solo piloto,
pero que requiera copiloto por
disposicin de la AAC de un
Estado contratante, tendr
derecho a que se le acredite,
a cuenta del tiempo total de
vuelo exigido para una
licencia de piloto de grado
superior, como mximo, el
50% del tiempo que haya
volado como copiloto.
(ii) En el caso del prrafo (i), la
AAC podr autorizar que el
tiempo de vuelo se acredite
por completo, a cuenta del
tiempo total de vuelo exigido,
si la aeronave est equipada
para volar con un copiloto y
vuela con tripulacin mltiple.
(iii) Cuando el titular de una
licencia de piloto acte en el
puesto de piloto como copiloto
de una aeronave certificada
para volar con un copiloto,
tendr derecho a que se le
acredite por completo dicho
tiempo de vuelo, a cuenta del
tiempo total de vuelo exigido
para una licencia de grado
Enmienda 7
Generalidades
superior.
(iv) Cuando el titular de una
licencia de piloto acte de
piloto al mando bajo
supervisin, tendr derecho a
acreditar por completo dicho
tiempo de vuelo, a cuenta del
tiempo total de vuelo exigido
para una licencia de piloto de
grado superior.
(d) Presentacin del libro de vuelo personal
(bitcora)
(1) El piloto debe presentar su libro de
vuelo personal (bitcora) siempre
que un representante de la AAC
competente se lo solicite.
(2) El alumno piloto debe portar su libro
de vuelo personal en todos los
vuelos de travesa solo, como
evidencia de la autorizacin de su
instructor.
(e) El alumno piloto o titular de una licencia
de piloto tendr derecho a que se le
acredite por completo, a cuenta del
tiempo total de vuelo exigido para
expedir inicialmente una licencia de
piloto o para expedir una licencia de
piloto de grado superior, todo tiempo de
vuelo que haya efectuado solo, en
instruccin con doble mando y como
piloto al mando.
61.115 Restriccin de las atribucio-
nes de la licencia durante la
disminucin de la aptitud
psicofsica
(a) Ningn titular de licencia prevista en el
RAB 61 podr ejercer las atribuciones
que sta le confiere, cuando perciba, sea
advertido o conozca, con base en
sospecha fundada o hecho comprobado,
que ha emergido un incumplimiento en
tiempo real de los requisitos psicofsicos
del RAB 67, sea temporal o permanente
y sin importar el plazo que reste de la
validez de la respectiva licencia.
(b) El probable incumplimiento debe ser
comunicado de inmediato y canalizado
bajo normas de confidencialidad mdica
61-A-14 29/10/2015
Generalidades RAB 61
que la AAC desarrolle dentro de su
sistema de seguridad operacional, dando
lugar a las acciones correspondientes
que procedan para minimizar los riesgos
en prevencin de incidentes y accidentes
de aviacin.
(c) Dentro de lo posible, los Estados
deberan asegurarse que los reposos
mdicos (licencias o incapacidades
medicas) del personal aeronutico, sean
finalmente autorizadas por la AMS de la
AAC, sin perjuicio de su trmite tcnico
ante el empleador y los organismos y/o
autoridades del sector salud, del trabajo
y de previsin social, a objeto de
controlar la disminucin de aptitud
psicofsica correspondiente y su
recuperacin al trmino del periodo de
rehabilitacin y/o terapia inhabilitante
para el ejercicio seguro de la respectiva
licencia aeronutica.
61.120 Calificaciones de copiloto
(a) Ninguna persona puede desempearse
como copiloto de una aeronave
certificada para ser operada por una
tripulacin de ms de un piloto, a menos
que dicha persona est en posesin de:
(1) Por lo menos, una licencia vlida de
piloto comercial con la habilitacin
de tipo apropiada obtenida dentro
de los doce (12) meses calendario;
(2) una habilitacin apropiada de vuelo
por instrumentos para los casos de
vuelos IFR;
(3) haya adquirido, bajo la debida
supervisin, experiencia en el tipo
de aeronave de que se trate, y/o en
simulador de vuelo, en los aspectos
siguientes:
(i) Los procedimientos y aeronaves
maniobras normales de vuelo
durante todas sus fases;
(ii) los procedimientos y de
maniobras anormales y de
emergencia relacionados con
fallas y mal funcionamiento
del equipo, tales como el
grupo motor, otros sistemas
29/10/2015
Captulo A
de la aeronave y la clula;
(iii) los procedimientos de vuelo
por instrumentos, compren-
didos los procedimientos de
aproximacin por instrumen-
tos, de aproximacin frustrada
y de aterrizaje en condiciones
normales, anormales y de
emergencia y tambin la falla
simulada de motor;
(iv) los procedimientos relaciona-
dos con la incapacitacin y
coordinacin de la tripulacin
incluso la asignacin de
tareas propias del piloto; la
cooperacin de la tripulacin y
la utilizacin de listas de
verificacin;
(4) haya demostrado la pericia y
conocimientos requeridos para la
utilizacin segura del tipo de
aeronave de que se trate,
correspondientes a las funciones de
piloto al mando o de copiloto, segn
el caso; y
(5) haya demostrado, al nivel de la
licencia de piloto de transporte de
lnea area, el grado de cono-
cimientos respecto a:
(i) Derecho areo
Las disposiciones y regla-
mentos pertinentes al titular
de una licencia de piloto de
transporte de lnea area -
avin; el reglamento del aire;
los mtodos y procedimientos
apropiados de los servicios de
trnsito areo.
(ii) Conocimiento general de las
(A) Las caractersticas gene-
rales y las limitaciones
los sistemas
elctricos, hidrulicos, de
presionizacin y dems
sistemas de los aviones;
los sistemas de mando
de vuelo, incluso el piloto
61-A-15 Enmienda 7
RAB 61 Captulo A
automtico y el aumento
de la estabilidad;
(B) los principios de funcio-
namiento, procedimien-
tos de manejo y limita-
ciones operacionales de
los grupos motores de
los aviones; la influencia
de las condiciones
atmosfricas en la
performance de los
motores; la informacin
operacional pertinente
del manual de vuelo o de
otro documento
apropiado;
(C) los procedimientos ope-
racionales y las limita-
ciones de los aviones
pertinentes; la influencia
de las condiciones
atmosfricas en la
performance de los
aviones;
(D) la utilizacin y verifica-
cin del estado de
funcionamiento del equi-
po y de los sistemas de
los aviones pertinentes;
(E) los instrumentos de
vuelo; errores de las
brjulas al virar y al ace-
lerar; lmites operacio-
nales de los instrumen-
tos giroscpicos y efec-
tos de precisin: mto-
dos y procedimientos en
caso de mal funciona-
miento de los diversos
instrumentos de vuelo; y
(F) los procedimientos para
el mantenimiento de las
clulas, de los sistemas
y de los grupos motores
de los aviones perti-
nentes.
(iii) Performance y planificacin de
vuelo
(A) La influencia de la carga
Enmienda 7
Generalidades
y de la distribucin de la
masa en el manejo del
avin, las caractersticas
y la performance de
vuelo; clculos de carga
y centrado;
(B) el uso y la aplicacin
prctica de los datos de
performance de despe-
gue, de aterrizaje y de
otras operaciones,
incluso los proce-
dimientos de control del
vuelo de crucero; y
(C) la planificacin opera-
cional previa al vuelo y
en ruta; la preparacin y
presentacin de los pla-
nes de vuelo requeridos
por los servicios de trn-
sito areo; los proce-
dimientos apropiados de
los servicios de trnsito
areo; los procedimien-
tos de reglaje de alt-
metro.
(iv) Actuacin humana
Actuacin humana
correspondientes al piloto de
transporte de lnea area,
incluidos los principios de
amenazas y errores.
(v) Meteorologa
(A) La interpretacin y
aplicacin de los infor-
mes meteorolgicos
aeronuticos, mapas y
pronsticos; claves y
abreviaturas, los procedi-
mientos para obtener
informacin meteorol-
gica, antes del vuelo y en
vuelo y uso de la misma;
altimetra;
(B) meteorologa aeronu-
tica: climatologa de las
zonas pertinentes con
respecto a los elementos
que tengan repercu-
61-A-16 29/10/2015
Generalidades RAB 61
siones para la aviacin;
el desplazamiento de los
sistemas de presin, la
estructura de los frentes
y el origen y carac-
tersticas de los fen-
menos del tiempo
significativo que afectan
a las condiciones de
despegue, al vuelo en
ruta y al aterrizaje;
(C) las causas, el reco-
nocimiento y la influencia
de la formacin de hielo
en los motores y en la
clula; los procedimien-
tos de penetracin de
zonas frontales; forma de
evitar condiciones me-
teorolgicas peligrosas; y
(D) meteorologa prctica a
elevadas altitudes, inclu-
so la interpretacin y
utilizacin de los infor-
mes, mapas y prons-
ticos meteorolgicos, las
corrientes en chorro.
(vi) Navegacin
(A) La navegacin area,
incluso la utilizacin de
cartas aeronuticas,
radioayudas para la
navegacin y sistemas
de navegacin de rea;
los requisitos especficos
de navegacin para los
vuelos de larga distancia;
(B) la utilizacin, limitacin y
estado de funciona-
miento de los disposi-
tivos de avinica e
instrumentos necesarios
para el mando y la
navegacin de aviones;
(C) la utilizacin, precisin y
confiabilidad de los
sistemas de navegacin
empleados en las fases
de salida, vuelo en ruta,
aproximacin y aterri-
29/10/2015
Captulo A
zaje; la identificacin de
las radioayudas para la
navegacin; y
(D) los principios y carac-
tersticas de los sistemas
de navegacin autno-
mos y por referencias
externas; manejo del
equipo de a bordo.
(vii) Procedimientos operacionales
(A) La interpretacin y utili-
zacin de los documentos
aeronuticos tales como las
AIP, los NOTAM, los
cdigos y abreviaturas
aeronuticos y las cartas de
procedimientos de vuelo por
instrumentos para la salida,
vuelo en ruta, descenso y
aproximacin;
(B) los procedimientos preven-
tivos y de emergencia; las
medidas de seguridad rela-
tivas al vuelo en condi-
ciones IFR;
(C) los procedimientos opera-
cionales para el transporte
de carga y de mercancas
peligrosas; y
(D) los requisitos y mtodos
para impartir instrucciones
de seguridad a los pasa-
jeros, comprendidas las
precauciones que han de
observarse al embarcar o
desembarcar de los
aviones.
(viii) Principios de vuelo
Los principios de vuelo
relativos a los aviones;
aerodinmica subsnica;
efectos de la compren-
sibilidad, lmites de maniobra,
caractersticas del diseo de
las alas, efectos de los
dispositivos suplementarios de
sustentacin y de resistencia al
avance; relacin entre la
61-A-17 Enmienda 7
RAB 61 Captulo A
sustentacin, la resistencia al
avance y el empuje a distintas
velocidades aerodinmicas y
en configuraciones de vuelo
diversas.
(ix) Radiotelefona
Los procedimientos y fraseo-
loga para comunicaciones y
las medidas que deben tomar-
se en caso de falla de las
comunicaciones.
(6) Con la excepcin establecida en el
prrafo (c) de esta seccin realice y
anote:
(i) Tres (3) despegues y tres
(3) aterrizajes hasta la
completa detencin, como el
nico a cargo de los
controles de vuelo de la
aeronave durante los
ltimos noventa (90) das; y
(ii) procedimientos y maniobras
de emergencias contempla-
das en el manual de la
aeronave, dos (2) veces al
ao, mientras realiza las
funciones como piloto al
mando. Para aviones, este
requisito puede ser aproba-
do en un simulador acepta-
do por la AAC.
(iii) Con el propsito de reunir
los requisitos del prrafo
(a)(6)(i) de esta seccin, una
persona puede actuar como
segundo al mando de un
vuelo durante el da, VFR o
IFR, siempre que no se
transporte personas o carga,
excepto las necesarias para
la operacin de la aeronave.
(b) Cuando se trate de operaciones de
transporte realizadas de acuerdo con un
certificado del explotador de servicios
areos (AOC), se cumplirn los requi-
sitos establecidos por el explotador.
(c) El poseedor de una licencia de piloto
TLA o comercial con la categora y clase
Enmienda 7
Generalidades
apropiada, no necesita reunir los
requisitos del prrafo (a)(6)(i) de esta
seccin para la realizacin de vuelos de
entrega (ferry), prueba de aeronaves, o
evaluacin de equipos en vuelo, siempre
que no se transporte personas o carga,
excepto las necesarias para la operacin
de la aeronave.
61.125 Repaso de vuelo
(a) Ninguna persona podr actuar como
piloto al mando de una aeronave, a
menos que en el plazo de los
veinticuatro meses anteriores al mes en
el cual el piloto acte como piloto al
mando de la aeronave:
(1) Haya efectuado un repaso de vuelo
en una aeronave en la cual est
habilitado de acuerdo a este
reglamento, con un instructor con la
habilitacin apropiada; y
(2) porte un libro de vuelo personal
(bitcora) personal firmado por la
persona que efectu el repaso,
certificando que ha completado
satisfactoriamente dicho repaso.
(b) El repaso de vuelo consiste en un
mnimo de una (1) hora de instruccin
en tierra y una (1) hora de instruccin en
vuelo y debe incluir:
(1) Un repaso de las reglas generales
de vuelo, de trnsito areo y de
operacin general de las aeronaves;
y
(2) un repaso de aquellas maniobras y
procedimientos, que a juicio de la
persona que est proporcionando
que est proporcionando el repaso,
son necesarias para que el piloto
demuestre seguridad de acuerdo a
los privilegios de la licencia de
piloto.
(c) La persona que complete
satisfactoriamente, dentro del perodo
especificado en el prrafo (a) de esta
seccin, una prueba de pericia en vuelo
para una licencia de piloto o para una
habilitacin, no necesita el repaso de
vuelo requerido por esta seccin.
61-A-18 29/10/2015
Generalidades RAB 61
(d) La persona que complete
satisfactoriamente, dentro del perodo
especificado en el prrafo (a) de esta
seccin, una o ms fases del programa
de entrenamiento para pilotos aprobado
por la AAC, no necesita cumplir el
repaso de vuelo establecido en esta
seccin.
(e) La persona que posee una habilitacin
vigente de instructor de vuelo y que ha
completado satisfactoriamente los
requisitos para renovarla segn la
Seccin 61.565 no necesita realizar, en
el perodo especificado en el prrafo (a)
de esta seccin, el repaso de vuelo
establecido en esta seccin.
(f) Los requisitos de esta seccin pueden
cumplirse en combinacin con las
exigencias establecidas para el instructor
de vuelo en el Captulo J de este
reglamento.
61.130 Experiencia reciente
(a) Experiencia general
Ninguna persona puede actuar como
piloto al mando de una aeronave, a
menos que dentro de los noventa (90)
das precedentes, haya realizado tres
(3) despegues y tres (3) aterrizajes
como la nica persona que manipula los
controles de una aeronave de la misma
categora y clase y si es necesaria una
habilitacin de tipo, tambin del mismo
tipo. Si la aeronave es un avin con
rueda en la cola, los aterrizajes deben
ser realizados hasta la detencin
completa del avin en la pista. De no
reunir este requisito, para reiniciar sus
actividades, debe ser rehabilitado por
un instructor de vuelo certificado
realizando como mnimo tres (3)
despegues y tres (3) aterrizajes en la
aeronave donde pretende ejercer las
atribuciones de su licencia, con el
correspondiente registro en el libro de
vuelo (bitcora) del titular.
(b) Experiencia nocturna
Excepto lo establecido en el prrafo (c)
de esta seccin, ninguna persona puede
actuar como piloto al mando de una
aeronave transportando personas duran-
29/10/2015
Captulo A
te el perodo nocturno, a menos que, en
los noventa (90) das precedentes haya
realizado por lo menos tres (3)
despegues y tres (3) aterrizajes hasta la
completa detencin, en la categora y
clase de aeronave que va a utilizar, y de
tipo cuando corresponda.
(c) Experiencia de vuelo por instrumentos
(1) Ningn piloto puede actuar como
piloto al mando en vuelos IFR, ni en
condiciones meteorolgicas meno-
res que las mnimas establecidas
para vuelos VFR, a menos que ese
piloto, dentro de los seis (6) ltimos
meses haya anotado por lo menos
seis (6) horas de vuelo por
instrumentos en condiciones IFR
reales o simuladas; tres (3) de las
cuales hayan sido efectuadas en la
categora de la aeronave
involucrada, incluyendo por lo
menos seis (6) aproximaciones
instrumentales, o realizado una
verificacin de competencia en la
categora de aeronave involucrada.
(2) Verificacin de la competencia para
vuelo por instrumentos. La verifi-
cacin de competencia a que se
refiere el prrafo anterior debe ser
realizada por un inspector de la AAC
o un examinador de vuelo
debidamente autorizado. La AAC
puede autorizar realizar parte o toda
la verificacin en un dispositivo de
instruccin equipado para vuelo por
instrumentos o en un simulador de
aeronave.
61.135 Verificacin de competencia
para piloto al mando:
Operacin de aeronaves que
requieren ms de un piloto
(a) Excepto que se indique otra cosa en
esta seccin, para actuar como piloto al
mando de una aeronave con certificacin
de tipo que requiera ms de un piloto
como miembro de tripulacin de vuelo,
se debe completar como piloto al mando
una verificacin de competencia en una
aeronave con certificado de tipo que
requiera una tripulacin mnima de dos
(2) pilotos, en los seis (6) meses
61-A-19 Enmienda 7
RAB 61 Captulo A
calendario precedentes.
(b) Esta seccin no se aplica a las personas
que realizan las operaciones de acuerdo
a un programa de entrenamiento de un
explotador de servicios areos certifi-
cados.
(c) La verificacin de competencia realizada
de acuerdo con las previsiones de un
poseedor de un AOC puede usarse para
satisfacer los requisitos de esta seccin.
(d) La verificacin de competencia del piloto
al mando requerida en el prrafo (a) de
esta seccin puede ser satisfecha de
alguna de las maneras siguientes:
(1) Verificacin de competencia de
piloto al mando realizada ante una
persona autorizada por la AAC, que
incluya las maniobras y procedi-
mientos para la habilitacin de tipo,
en una aeronave certificada para
una tripulacin de ms de un piloto.
(2) El examen prctico inicial y
peridico requeridos para la emisin
de una autorizacin como piloto
examinador o inspector, en una
aeronave certificada para una
tripulacin de ms de un piloto.
(e) La verificacin o el examen descrito en
los prrafos (d)(1) y (d)(2) de esta
seccin pueden ser realizados en
simulador, siempre y cuando se tenga en
cuenta que:
(1) Si el simulador de vuelo no est
calificado o aprobado para las
maniobras especficas requeridas:
(i) El centro de instruccin debe
anotar en el registro de
enseanza del alumno, la
maniobra o maniobras no
realizadas; y
(ii) antes de actuar como piloto al
mando, el piloto debe
demostrar pericia en cada
maniobra omitida en un
simulador de vuelo calificado y
aprobado.
Enmienda 7
Generalidades
(2) Si el simulador de vuelo utilizado no
est calificado y aprobado para
aproximaciones en circuito:
(i) El registro del aspirante
deber incluir esta anotacin:
La pericia en aproxi-
maciones en circuito no ha
sido demostrada; y
(ii) el aspirante no puede realizar
aproximaciones en circuito
como piloto al mando cuando
las condiciones meteoro-
lgicas sean inferiores a las
requeridas para VFR, hasta
que haya demostrado
satisfactoriamente la pericia
en estas aproximaciones en
un simulador de vuelo
calificado y aprobado para ello
o en una aeronave, ante una
persona autorizada por la
AAC para realizar este tipo de
pruebas.
(3) Si el simulador de vuelo utilizado no
est calificado y aprobado para
aterrizajes, el aspirante debe:
(i) Ser titular de una habilitacin
de tipo del avin simulado;
(ii) haber realizado en los noventa
(90) das precedentes al
menos tres (3) despegues y
tres (3) aterrizajes (una hasta
la parada total), como nico
manipulador de los controles
de vuelo en el tipo de
aeronave para el que se est
sometiendo a la verificacin
de competencia.
(f) Con el propsito de completar los
requisitos de la verificacin de
competencia del prrafo (a) de esta
seccin, se puede actuar como piloto al
mando en un vuelo en condiciones VFR
o IFR diurnas, si no se transportan
personas ni carga, excepto las
necesarias para la operacin de la
aeronave.
(g) Si un piloto no cumple los requisitos del
prrafo (a) de esta seccin, se le
61-A-20 29/10/2015
Generalidades RAB 61
prorrogar hasta por un mes la
verificacin anterior, contado a partir de
su fecha de su vencimiento.
61.140 Falsificacin, reproduccin o
alteracin de las solicitudes,
licencias, certificados,
informes o registros
(a) Ninguna persona puede realizar:
(1) Cualquier declaracin fraudulenta o
intencionalmente falsa en cualquier
solicitud para una licencia,
habilitacin o duplicado de stos;
(2) cualquier ingreso de datos frau-
dulentos o intencionalmente falsos
en un libro de vuelo personal
(bitcora), registro, o reporte que se
requiera para la demostracin del
cumplimiento de cualquier requisito
para el otorgamiento, o ejercicio de
los privilegios, de cualquier licencia
o habilitacin de este reglamento;
(3) cualquier reproduccin, con prop-
sitos fraudulentos, de cualquier
licencia o habilitacin establecida en
este reglamento;
(4) cualquier alteracin de una licencia
o habilitacin establecida en este
reglamento.
(b) La comisin de un acto prohibido
establecido en el prrafo (a) de esta
seccin es motivo para suspender o
cancelar cualquier licencia o habilitacin
que posea la persona.
61.145 Cambio de nombre del titular,
reemplazo de licencia extra-
viada o destruida
Sin perjuicio del pago de los derechos
establecidos por la AAC:
(a) Toda solicitud de cambio de nombre en
una licencia otorgada en virtud de este
reglamento debe ir acompaada de la
licencia vigente del postulante y otro
documento que de acuerdo a la ley,
acredite el cambio. Los documentos le
sern devueltos al titular, despus de la
29/10/2015
Captulo A
verificacin correspondiente. Toda
solicitud de reemplazo de una licencia
extraviada o destruida debe realizarse
mediante una nota dirigida a la AAC.
(b) Toda solicitud de reemplazo de un
certificado mdico aeronutico extraviado
o destruido debe solicitarse mediante una
nota dirigida a la AAC.
61.150 Cambio de domicilio
El titular de una licencia que ha cambiado su
domicilio, no puede ejercer los privilegios de
su licencia despus de treinta (30) das
contados desde la fecha en que cambi su
domicilio, a menos que lo haya notificado por
escrito a la AAC.
61.155 Competencia lingstica
(a) Generalidades
(1) Los postulantes a una licencia de
piloto en la categora de avin,
helicptero, aeronave de despegue
vertical y dirigible, piloto de
planeador y piloto de globo libre que
tengan que usar radiotelefona a
bordo de una aeronave,
demostrarn que tienen la
competencia de hablar y
comprender el idioma ingls
utilizado en las comunicaciones
radiotelefnicas de acuerdo a la
Escala de Competencia Lingstica
que se describe en el Apndice 2 de
este reglamento.
(2) Los titulares de licencias de pilotos
en las categoras de avin,
helicptero, aeronave de despegue
vertical y dirigibles, pilotos de
planeador y de globo libre, que
estn inmersos en vuelos
internacionales, demostrarn su
capacidad para hablar y comprender
el idioma ingls utilizado en las
comunicaciones radiotelefnicas, de
acuerdo al Apndice 2 de este
reglamento.
(3) Los pilotos que acrediten como
mnimo el nivel operacional 4 en el
idioma ingls, podrn formar parte
de la tripulacin de una aeronave
61-A-21 Enmienda 7
RAB 61 Captulo A Generalidades

cuyos destinos, destinos alternos y (iv) evaluar el uso del idioma ingls
rutas, operen y sobrevuelen Estados en un contexto ms amplio que
en los cuales el idioma ingls es el de la fraseologa estnda-
requerido en las comunicaciones rizada de la OACI.
radiotelefnicas.
(c) Intervalos de evaluacin
(4) La AAC anotar en la licencia del
titular el nivel de competencia (1) Los pilotos en la categora de avin.
lingstica alcanzado, con el helicptero, aeronave de despegue
correspondiente perodo de validez vertical y dirigible, pilotos de
en el caso de los niveles 4 y 5. planeador y de globo libre, que
demuestren una competencia
(b) Evaluaciones de competencia lingstica inferior al Nivel Experto
(Nivel 6), sern evaluados
(1) Las evaluaciones de competencia oficialmente de acuerdo a los
se realizarn mediante exmenes siguientes intervalos:
comunicativos, directos y en forma
presencial que permitan juzgar (i) Cada tres (3) aos , aquellos
como una persona es capaz de usar que demuestren una compe-
el idioma ingls general y no su tencia lingstica de Nivel
conocimiento terico del mismo. operacional (Nivel 4);

(2) Las evaluaciones de competencia (ii) cada seis (6) aos, aquellos
en el idioma ingls, deben cumplir que demuestren una compe-
los siguientes objetivos: tencia lingstica de Nivel
avanzado (Nivel 5).
(i) Medir la habilidad de hablar y
comprender el idioma ingls (2) Aquellos que demuestren una
general; competencia de Nivel Experto (Nivel
6), no volvern a ser evaluados.
(ii) estar basados en los
descriptores holsticos y (d) Rol de los explotadores de servicios
lingsticos de la Escala de areos
Calificacin de Competencia
Lingstica de la OACI, sea- Los explotadores de servicios areos
lada en el Apndice 2 de este adoptarn las acciones correspon-
reglamento; dientes, para cerciorarse que los pilotos
mantengan y optimicen su habilidad de
(iii) evaluar la competencia para hablar y comprender el idioma ingls,
hablar y comprender el idioma como mnimo en el Nivel Operacional
ingls en un contexto apropiado (Nivel 4) requerido en esta seccin.
para la aviacin; y

_____________

Enmienda 7 61-A-22 29/10/2015

RAB 61 Captulo B
Captulo B: Licencias y habilitaciones
para pilotos
61.160 Aplicacin
Este captulo establece cuales son las licencias
de pilotos otorgadas bajo el RAB 61, los
requisitos para el otorgamiento de
habilitaciones adicionales para el titular de una
licencia de piloto, as como los requisitos y
limitaciones para conceder habilitaciones
especiales.
61.165 Licencias y habilitaciones
(a) Ninguna persona puede actuar como piloto
al mando o copiloto de una aeronave civil,
a menos que dicha persona est en
posesin y porte una licencia de piloto
vlida y vigente expedida por el Estado de
matrcula de la aeronave o expedida por
otro Estado y convalidada por el de
matrcula.
(b) Antes que se expida al solicitante una
licencia o habilitacin de piloto, ste
cumplir con los requisitos pertinentes en
materia de edad, conocimientos,
experiencia, instruccin de vuelo, pericia y
aptitud psicofsica estipulados para dicha
licencia y habilitacin.
(c) Las licencias otorgadas bajo la RAB 61 son
las siguientes:
(1) Alumno Piloto
(2) Piloto privado
(3) Piloto comercial
(4) Piloto con tripulacin mltiple avin.
(5) Piloto de Transporte de Lnea Area
(PTLA).
(6) Piloto de Planeador
(7) Piloto de Globo Libre
(d) las habilitaciones que se anotan en las
licencias de piloto cuando sea aplicable,
con excepcin de la del alumno-piloto, se
indican a continuacin:
29/10/2015
Licencias y habilitaciones para pilotos
(1) Habilitaciones de categora de
aeronaves, la cual se incluir en el
ttulo de la licencia o se anotar en sta
como habilitacin:
(i) Avin
(ii) Dirigible de un volumen superior a
4 600 metros cbicos.
(iii) Helicptero
(iv) Aeronave de despegue vertical.
(2) Habilitaciones de clase de avin, para
aviones certificados para operaciones
con un solo piloto:
(i) Monomotores terrestres
(ii) Multimotores terrestres
(iii) Monomotores hidroavin
(iv) Multimotores hidroavin
(3) Habilitaciones de tipo
(i) Aeronaves certificadas para volar
con una tripulacin mnima de dos
pilotos.
(ii) Aviones turbopropulsados.
(iii) Todos los helicpteros y
aeronaves de despegue ver-tical.
(iv) Cualquier tipo de aeronave
siempre que lo considere oportuno
la AAC.
(v) Cuando se emita una habilitacin
de tipo que limite las atribuciones a
las de copiloto, o para actuar como
piloto solamente durante la fase de
crucero del vuelo, en la habilitacin
se anotar dicha habilitacin.
(4) Habilitacin de instructor de vuelo.
(5) Habilitaciones de vuelo por
Instrumentos:
(i) Vuelo por instrumentos-avin
61-B-1 Enmienda 7
Licencias y habilitaciones para pilotos
(ii) Vuelo por instrumentos-helicptero
(iii) Vuelo por instrumentos-aeronave
de despegue vertical
(iv) Vuelo por instrumentos-dirigible.
(6) Otras habilitaciones requeridas por
motivos operacionales (agrcola,
prospeccin pesquera, forestales, etc.).
(e) El titular de una licencia de piloto no puede
actuar de piloto al mando ni copiloto de un
avin, un helicptero, una aeronave de
despegue vertical o un dirigible, a no ser
que haya recibido de la AAC una de las
siguientes habilitaciones:
(1) La habilitacin de clase pertinente; o
(2) una habilitacin de tipo, cuando sea
requerida.
(3) En ambos casos, cumpliendo
previamente con lo establecido en la
Seccin 61.170.
(f) Todo piloto que ha dejado de ejercer
actividad aeronutica por un periodo mayor
a veinticuatro (24) meses y por ello pierda
las atribuciones de su licencia y/o
habilitaciones, para restablecer su vigencia
deber cumplir con lo siguiente:
(1) Tener un certificado mdico vigente
conforme a la RAB 67;
(2) aprobar ante la AAC todos los
exmenes de conocimientos tericos
correspondientes a la licencia y/o
habilitacin;
(3) realizar un reentrenamiento con un
instructor de vuelo autorizado que
posea una licencia y habilitacin similar
o superior; y
(4) aprobar un examen de pericia ante la
AAC.
61.170 Habilitaciones adicionales
(a) Generalidades
Para postular a una habilitacin despus
Enmienda 7
RAB 61 Captulo B
que se le haya otorgado la licencia, el
solicitante debe acreditar el cumplimiento
de los requisitos del prrafo adecuado a la
habilitacin que solicita.
(b) Habilitacin de categora
La habilitacin de categora se otorga
juntamente con la licencia de piloto y debe
corresponder a la categora de la aeronave
en la cual fue realizada la instruccin de
vuelo y la prueba de pericia.
(c) Habilitacin de clase
El solicitante que desee agregar una
habilitacin de clase a su licencia de piloto
debe:
(1) Presentar un certificado de instruccin
terica y el libro de vuelo personal
(bitcora) certificado por un instructor
de vuelo autorizado o un centro de
instruccin certificado bajo la RAB 141,
en el que conste que el solicitante ha
recibido instruccin terica y en vuelo
en la clase de aeronave para la cual
solicita habilitacin y ha sido
encontrado competente en las
operaciones de piloto apropiadas a la
licencia a la que se aplica su
habilitacin de clase;
(2) aprobar una prueba de pericia en vuelo
apropiada a su licencia de piloto y
aplicable a la habilitacin de clase
solicitada; y
(3) demostrar los conocimientos reque-
ridos para la utilizacin segura de la
aeronave de que se trate,
correspondientes a las funciones de
piloto al mando o de copiloto, segn
sea el caso.
(d) Habilitacin de tipo para cualquier
helicptero, avin, aeronave de despegue
vertical y dirigible certificados para una
tripulacin mnima de dos (2) pilotos
El titular de una licencia que solicite agregar
una habilitacin de tipo con las
caractersticas sealadas en este prrafo a
su licencia, debe reunir los siguientes
requisitos:
61-B-2 29/10/2015
RAB 61 Captulo B
(1) Haber adquirido, bajo la debida
supervisin, experiencia en el tipo de
aeronave de que se trate, y/o en
simulador de vuelo en los aspectos
siguientes:
(i) Los procedimientos y maniobras
normales de vuelo durante todas
sus fases;
(ii) los procedimientos y maniobras
anormales y de emergencia
relacionadas con fallas y mal
funcionamiento del equipo, tales
como el grupo motor, otros
sistemas de la aeronave y la
clula;
(iii) los procedimientos de vuelo por
instrumentos, comprendidos los
procedimientos de aproximacin
por instrumentos, de aproximacin
frustrada y de aterrizaje en
condiciones normales, anormales
y de emergencia y tambin la falla
simulada de motor;
(iv) en el caso se aviones, la
instruccin para la prevencin y la
recuperacin de la prdida de
control de la aeronave; y
(v) los procedimientos relacionados
con la incapacitacin de la
tripulacin, incluso la asignacin
de tareas propias del piloto; la
cooperacin de la tripulacin y la
utilizacin de listas de verificacin.
(2) Demostrar la pericia y conocimientos
tericos requeridos para la utilizacin
segura del tipo de aeronave de que se
trate, correspondientes a las funciones
de piloto al mando o de copiloto, segn
sea el caso, anotndose tal
circunstancia en la licencia;
(3) haber demostrado los conocimientos
tericos correspondientes a la licencia
de piloto TLA, excepto en el caso de
dirigible.
(4) En el caso de aviones, contar
previamente con la habilitacin de
clase multimotor.
29/10/2015
Licencias y habilitaciones para pilotos
(e) Habilitacin de tipo para aviones
turbopropulsados, certificados para una
tripulacin de un (1) piloto
El titular de una licencia que solicite agregar
una habilitacin de tipo para aviones
turbopropulsados certificados para una
tripulacin de un (1) piloto a su licencia,
debe reunir los siguientes requisitos:
(1) Haber adquirido, bajo la debida
supervisin, experiencia en el tipo de
aeronave de que se trate, y/o en
simulador de vuelo en los aspectos
siguientes:
(i) Los procedimientos y maniobras
normales de vuelo durante todas
sus fases;
(ii) los procedimientos y maniobras
anormales y de emergencia
relacionadas con fallas y mal
funcionamiento del equipo, tales
como el grupo motor, otros
sistemas de la aeronave y la
clula;
(iii) si el piloto es titular de una
habilitacin de vuelo instrumental o
se requiera por razones
operacionales, los procedimientos
de vuelo por instrumentos,
comprendidos los procedimientos
de aproximacin por instru-
mentos, de aproximacin frustrada
y de aterrizaje en condiciones
normales, anormales y de
emergencia y tambin la falla
simulada de motor; y
(iv) la utilizacin de listas de
verificacin
(2) Demostrar la pericia y conocimientos
tericos requeridos para la utilizacin
segura del tipo de aeronave de que se
trate, correspondientes a las funciones
de piloto.
(f) Habilitacin de tipo para helicpteros y
aeronaves de despegue vertical certificados
para una tripulacin de un (1) piloto
El titular de una licencia que solicita agregar
61-B-3 Enmienda 7
Licencias y habilitaciones para pilotos
una habilitacin de tipo para helicpteros y
aeronaves de despegue vertical,
certificados para una tripulacin de un (1)
piloto a su licencia, debe reunir los
siguientes requisitos:
(1) Haber adquirido, bajo la debida
supervisin, experiencia en el tipo de
aeronave de que se trate, y/o en
simulador de vuelo en los aspectos
siguientes:
(i) Los procedimientos y maniobras
normales de vuelo durante todas
sus fases; los procedimientos y
maniobras anormales y de
emergencia relacionadas con
fallas y mal funcionamiento del
equipo, tales como el grupo motor,
grupo rotor y otros sistemas del
helicptero y la clula;
(ii) los procedimientos de vuelo por
instrumentos, comprendidos los
procedimientos de aproximacin
por instrumentos, de aproximacin
frustrada y de aterrizaje en
condiciones normales, anormales
y de emergencia y tambin la falla
simulada de motor, si el piloto es
titular de una habilitacin de vuelo
instrumental o se requiera por
razones operacionales; y
(iii) la utilizacin de listas de
verificacin
(2) Demostrar la pericia y conocimientos
requeridos para la utilizacin segura del
tipo de aeronave de que se trate,
correspondientes a las funciones de
piloto.
(g) Hasta el 5 de marzo de 2022, la AAC puede
anotar en la licencia de piloto de avin o
helicptero una habilitacin de tipo para la
categora de aeronave de despegue
vertical. La habilitacin de tipo en esta
categora se completar durante un curso
de instruccin aprobado, tomando en
cuenta la experiencia previa en avin o
helicptero del solicitante, segn
corresponda e incorporar todos los
aspectos relativos a la operacin de una
aeronave de despegue vertical.
Enmienda 7 61-B-4
RAB 61 Captulo B
61.175 Requisitos para la habilitacin
de vuelo por instrumentos
(a) Generalidades
Para poder optar por una habilitacin de
vuelo por instrumentos de avin,
helicptero, aeronave de despegue vertical
o dirigible, el solicitante debe:
(1) Estar en posesin, por lo menos, de
una licencia de piloto privado vigente
con la habilitacin de la aeronave
apropiada;
(2) estar capacitado para leer, hablar y
entender el idioma oficial del Estado
que emite la licencia;
(3) cumplir con el requisito de competencia
lingstica en el idioma ingls, sealado
en la Seccin 61.155 de este
reglamento, como titular de la licencia
de piloto.
(4) El solicitante que sea titular de la
licencia de piloto privado, deber
cumplir con los requisitos que
corresponden al certificado mdico
aeronutico Clase 1 de la RAB 67.
(5) cumplir con los dems requisitos de
esta seccin.
(b) Instruccin terica
El solicitante de una prueba de
conocimientos tericos para la habilitacin
de vuelo por instrumentos debe haber
recibido instruccin terica al menos en las
siguientes materias aeronuticas,
correspondiente a la aeronave en la que se
desea obtener la habilitacin:
(1) Derecho areo
Disposiciones y regulaciones referidas
a los vuelos IFR; los mtodos y
procedimientos apropiados a los
servicios de trnsito areo.
(2) Conocimiento general de las aeronaves
(i) La utilizacin, limitaciones y
condiciones de funcionamiento del
29/10/2015
RAB 61 Captulo B
equipo de avinica, de los
dispositivos electrnicos y de los
instrumentos necesarios para el
control y la navegacin de
aeronaves en vuelo IFR y en
condiciones meteorolgicas de
vuelo por instrumentos; utilizacin
y limitaciones del piloto
automtico.
(ii) Lo relacionado con brjulas,
errores al virar y al acelerar;
instrumentos giroscpicos, lmites
operacionales y efectos de
precesin; mtodos y precisin y confiabilidad de los
procedimientos a realizar en caso
de falla de los instrumentos de
vuelo.
(3) Performance y planificacin de vuelo
(i) La referida a los preparativos y
verificaciones que se deben
realizar previo al vuelo IFR.
(ii) La referida a la planificacin
operacional del vuelo; elaboracin
y presentacin del plan de vuelo
que requieren los servicios ATC
para vuelo instrumental; los
procedimientos de reglaje de
altmetro.
(4) Actuacin humana
La referida al vuelo por instrumentos en
aeronave, incluidos los principios de
gestin de amenazas y errores.
(5) Meteorologa
(i) La referida a la aplicacin de la
meteorologa aeronutica en el
vuelo instrumental; la utilizacin e
interpretacin de los informes,
mapas y pronsticos; claves y
abreviaturas; los procedimientos
para la obtencin de la informacin
meteorolgica y su uso; altimetra.
(ii) La referida a las causas,
reconocimiento e influencia de la
formacin de hielo en la clula y
motores; los procedimientos de
penetracin en zonas frontales y la
29/10/2015 61-B-5
Licencias y habilitaciones para pilotos
forma de evitar condiciones
meteorolgicas peligrosas.
(iii) En el caso de helicpteros y
aeronaves de despegue vertical, la
influencia de la formacin de hielo
en el rotor.
(6) Navegacin
(i) La referida a la navegacin area
prctica mediante radioayudas.
(ii) La referida a la utilizacin,
sistemas de navegacin
empleados en las fases de salida,
vuelo en ruta, aproximacin y
aterrizaje; la identificacin de las
radioayudas para la navegacin.
(7) Procedimientos operacionales
(i) La aplicacin a los procedimientos
operacionales de la gestin de
amenazas y errores;
(ii) Los referidos a la interpretacin y
utilizacin de documentos
aeronuticos como los AIP,
NOTAMS, cdigos y abreviaturas
aeronuticas, car-tas de
procedimientos de vuelo por
instrumentos para la salida, vuelo
en ruta, descenso y aproximacin.
(iii) Los referidos a los procedimientos
preventivos y de emergencia; las
medidas de seguridad
relacionadas con los vuelos IFR;
criterios de franqueamiento de
obstculos.
(8) Radiotelefona
(i) Las referidas a los procedimientos
y fraseologa para comunicaciones
aplicables a las aeronaves en
vuelos IFR; los procedimientos a
seguir en caso de falla de las
comunicaciones.
(c) Instruccin de vuelo
(1) El solicitante habr adquirido, dentro
Enmienda 7
Licencias y habilitaciones para pilotos
del tiempo de vuelo por instrumentos
exigido en el prrafo (d) de esta
seccin, por lo menos 10 horas de
instruccin de doble mando en
aeronaves de la categora en la que
desea obtener la habilitacin, recibidas
de un instructor de vuelo autorizado por
la AAC.
(2) La instruccin recibida deber
evidenciarse mediante anotaciones
adecuadas en el libro de vuelo personal
(bitcora) certificada por un instructor
autorizado, quien se asegurar que la
experiencia operacional del solicitante
ha alcanzado el nivel de actuacin
exigido al titular de una habilitacin de
vuelo por instrumentos, como mnimo
en los siguientes aspectos:
(i) Los procedimientos previos al
vuelo, que incluirn la utilizacin
del manual de vuelo o de un
documento equivalente, y de los
documentos correspondientes de
los servicios de trnsito areo,
para la preparacin de un plan de
vuelo IFR;
(ii) la inspeccin previa al vuelo, la
utilizacin de listas de verificacin,
rodaje y las verificaciones previas
al despegue;
(iii) los procedimientos y maniobras
para vuelos IFR en condiciones
normales, no normales y de
emergencia que comprendan
como mnimo:
(A) la transicin al vuelo por
instrumentos al despegue;
(B) salidas y llegadas normali-
zadas por instrumentos;
(C) procedimientos IFR en ruta;
(D) procedimientos de espera;
(E) aproximaciones por instru-
mentos hasta los mnimos
especificados;
(F) procedimientos de aproxi-
Enmienda 7
RAB 61 Captulo B
macin frustrada;
(G) aterrizajes a partir de
aproximaciones por instru-
mentos;
(iv) maniobras en vuelo y caracte-
rsticas peculiares de vuelo.
(d) Experiencia de vuelo
El solicitante de una habilitacin de vuelo
por instrumentos debe tener por lo menos el
siguiente tiempo de vuelo como piloto:
(1) Cincuenta (50) horas como piloto al
mando en vuelo de travesa, de las
cuales al menos diez (10) horas sern
en aeronaves de la categora en la que
desea obtener la habilitacin.
(2) Cuarenta (40) horas de vuelo por
instrumentos, de las cuales un mximo
de veinte (20) horas en dispositivos de
instruccin para la simulacin de vuelo
aprobadas por la AAC. Las horas en
dichos dispositivos se efectuarn bajo
la supervisin de un instructor
autorizado por la AAC.
(e) Examen escrito
El solicitante de una habilitacin de vuelo
por instrumentos debe aprobar un examen
de conocimientos tericos apropiado a la
habilitacin de vuelo por instrumentos a la
que aspira, en las materias sealadas en el
prrafo (b) de esta seccin.
(f) Examen de pericia
(1) El solicitante de la habilitacin de vuelo
por instrumentos debe demostrar
mediante un examen de pericia en la
categora de aeronave que solicita la
habilitacin, su capacidad para ejecutar
los procedimientos y maniobras
descritos en el prrafo (c) de esta
seccin, con un grado de competencia
apropiado a las atribuciones que la
habilitacin de vuelo por instrumentos
confiere a su titular; y
(i) Reconocimiento y amenaza de
errores;
61-B-6 29/10/2015
RAB 61 Captulo B
(ii) pilotar la aeronave en la que desea
obtener la habilitacin dentro de
sus limitaciones;
(iii) ejecutar todas las maniobras con
suavidad y precisin;
(iv) demostrar buen juicio y aptitud
para el vuelo;
(v) aplicar los conocimientos
aeronuticos;
(vi) dominar la aeronave en todo
momento de modo que se asegure
la ejecucin con xito de algn
procedimiento o maniobra.
(2) Para que las atribuciones de la habilita-
cin de vuelo por instrumentos puedan
ser ejercidas en aeronaves
multimotores, el solicitante habr reci-
bido de un instructor de vuelo recono-
cido, instruccin con doble mando en
una aeronave multimotor de la cate-
gora apropiada. El instructor se asegu-
rar que el solicitante posee
experiencia operacional en el manejo
de la aeronave de la categora apro-
piada por referencia a instrumentos con
un motor simuladamente inactivo.
(g) Atribuciones y limitaciones del titular de la
habilitacin de vuelo por instrumentos
(1) El titular de la habilitacin de vuelo por
instrumentos puede pilotar aeronaves
en vuelo IFR, en la categora que ha
obtenido la habilitacin, siempre que
cumpla los requisitos de competencia y
experiencia reciente establecidos en
este reglamento.
(2) Para ejercer las atribuciones en
aeronaves multimotores, el titular de la
habilitacin habr cumplido con lo
sealado en el prrafo (f) (2) de esta
seccin.
61.180 Habilitaciones para fines
especiales
La AAC establece las habilitaciones asociadas a
una licencia de piloto, para fines especiales de
acuerdo con la reglamentacin que el Estado
29/10/2015 61-B-7
Licencias y habilitaciones para pilotos
establece en el espacio areo de su territorio.
61.185 Personal de las Fuerzas
Armadas y Policiales en servicio
activo o en retiro
(a) Generalidades
(1) El personal de las Fuerzas Armadas y
Policiales en servicio activo o en retiro
que solicita una licencia de piloto
privado, comercial o TLA, una
habilitacin de aeronave o de vuelo por
instrumentos, tiene derecho a esas
licencias con las apropiadas
habilitaciones y habilitaciones adicio-
nales a la licencia, si cumple con los
requisitos aplicables de esta seccin.
Esta solicitud solamente puede
realizarla a la AAC del Estado en el que
sirve o haya servido.
(2) Una habilitacin de tipo de aeronave se
otorga, solamente, para tipos de
aeronaves que la AAC ha certificado
para operaciones civiles.
(b) Pilotos en actividad de vuelo en los ltimos
doce (12) meses
El personal de las Fuerzas Armadas y
Policiales en servicio activo o en retiro que
haya tenido actividades de vuelo en los
ltimos doce (12) meses antes de su
solicitud, debe cumplir con lo siguiente:
(1) Acreditar evidencia de su condicin de
piloto militar, as como de las horas de
vuelo debidamente clasificadas
conforme a las exigencias de
experiencia aeronutica de la licencia o
habilitacin a la cual aplica, que incluya
el detalle de las aeronaves
involucradas, emitida por la Fuerza
Armada o Policial respectiva;
(2) acreditar el cumplimiento de un
programa de instruccin terico y en
vuelo en la aeronave en la cual
requiere la habilitacin de tipo, que no
exceda los doce (12) meses.
(3) contar con un certificado mdico
aeronutico vigente correspondiente a
la licencia que solicita, otorgado en
Enmienda 7
Licencias y habilitaciones para pilotos
virtud de la RAB 67;
(4) demostrar ante la AAC competencia en
hablar y comprender el idioma ingls,
de lo contrario figurar en la licencia
una restriccin al respecto. La
evaluacin de este requisito se ajustar
a lo previsto en la Seccin 61.155 y el
Apndice 2 de este reglamento;
(5) Aprobar un examen de conocimientos
tericos ante la AAC de los
reglamentos establecidos relacionados
con las atribuciones y limitaciones de la
licencia de piloto a la cual aplica, reglas
generales de vuelo, de trnsito areo,
informes de accidentes de aviacin, as
como de la gestin de amenazas y
errores; y
(6) Aprobar una prueba de pericia ante la
AAC correspondiente a la licencia que
aplica.
(c) Pilotos que no tienen actividades de vuelo
en los doce (12) meses previos
El personal de las Fuerzas Armadas y
Policiales en servicio activo o en retiro que
no han tenido actividades de vuelo dentro
de los doce (12) meses antes de su
solicitud, debe cumplir con lo siguiente:
(1) Acreditar evidencia de su condicin de
ex piloto militar, as como de las horas
de vuelo debidamente clasificadas
conforme a las exigencias de
experiencia aeronutica de la licencia o
______________
Enmienda 7
RAB 61 Captulo B
habilitacin a la cual aplica, que incluya
el detalle de las aeronaves
involucradas, emitida por la Fuerza
Armada o Policial respectiva;
(2) contar con un certificado mdico
aeronutico vigente correspondiente a
la licencia que solicita, otorgado en
virtud de la RAB 67;
(3) acreditar un curso de instruccin
terico-prctico con un instructor o en
un centro de instruccin de aeronutica
civil autorizado por la AAC.
(4) demostrar competencia en hablar y
comprender el idioma ingls, de lo
contrario figurar en la licencia una
restriccin al respecto. La evaluacin
de este requisito se ajustar a lo
previsto en la Seccin 61.155 y el
Apndice 2 de este reglamento;
(5) aprobar un examen de conocimientos
tericos y una prueba de pericia ante la
AAC, establecido en este reglamento
para la licencia o la habilitacin que
solicita.
(d) Restricciones del piloto militar o ex piloto
militar titular de una licencia de piloto civil.
Para ejercer las atribuciones de la licencia y
habilitaciones de piloto en servicios de
transporte areo, el titular deber cumplir
con el programa de instruccin del
explotador de servicios areos
correspondiente, aprobado por la AAC.
61-B-8 29/10/2015
RAB 61 Captulo C
Captulo C: Licencia de alumno piloto
61.190 Aplicacin
Este Captulo establece los requisitos para el
otorgamiento de la licencia de alumno piloto,
las respectivas habilitaciones, las condiciones
bajo las cuales esta licencia y habilitaciones
son necesarias, las normas generales de
operacin y sus limitaciones.
61.195 Requisitos de idoneidad-
alumno piloto
Para optar por una licencia de alumno piloto,
el solicitante debe:
(a) Haber cumplido diecisis (16) aos de
edad;
(b) haber cumplido quince (15) aos de
edad, para operar un planeador o globo
libre;
(c) estar cursando los estudios correspon-
dientes a la enseanza media o secun-
daria;
(d) contar con una autorizacin de los padres
o tutor, si el postulante es menor de
edad;
(e) estar en posesin, como mnimo, de un
certificado mdico aeronutico Clase 2
vigente, otorgado de conformidad con la
RAB 67; y
(f) demostrar haber aprobado la instruccin
terica recibida de un instructor de vuelo
calificado, como mnimo en las siguientes
reas de conocimiento aeronutico:
(1) Reglamento del aire;
(2) mtodos y procedimientos
apropiados de los servicios de
trnsito areo;
(3) conocimiento general de la categora
de aeronaves; y
(4) aerodinmica bsica y los principios
de vuelo.
03/12/2013
Licencia de alumno piloto
61.200 Requisitos para el vuelo
solo del alumno piloto
(a) Generalidades
(1) El alumno piloto no puede operar
una aeronave en vuelo solo, a
menos que rena los requisitos de
esta seccin y los correspondientes
a la licencia a la que aspira.
(2) El trmino vuelo solo significa aquel
tiempo de vuelo durante el cual un
alumno piloto es el nico ocupante de
la aeronave, y/o el tiempo de vuelo
en que acta como piloto al mando
de un dirigible que requiere ms de
un miembro de la tripulacin de
vuelo.
(b) Conocimientos aeronuticos
El alumno piloto debe demostrar en
forma satisfactoria, ante su instructor
autorizado, los conocimientos de aquellas
normas apropiadas de las RAB aplicables
a su actividad aeronutica, los proce-
dimientos correspondientes al aerdromo
donde se realizar el vuelo solo y las
caractersticas de vuelo y las limitaciones
operacionales para la marca y modelo de
la aeronave utilizada.
(c) Entrenamiento de vuelo antes del vuelo
solo
Antes de ser autorizado para realizar un
vuelo solo, el alumno piloto debe haber
recibido y registrado instruccin en las
maniobras aplicables y los procedi-
mientos listados en los prrafos (d) hasta
la (h) de esta seccin para la marca y el
modelo de la aeronave a ser volada en el
vuelo solo y al nivel de la licencia a la que
se aspira y debe demostrar habilidad a
un nivel de performance aceptable para
el instructor que autoriza el vuelo solo.
(d) Para cualquier tipo de aeronave
El alumno piloto debe haber recibido
instruccin de vuelo antes del vuelo solo
en los siguientes tpicos:
61-C-1 Enmienda 5
Licencia de alumno piloto RAB 61 Captulo C

aproximacin final el toque del avin

(1) Los procedimientos de la prepa-
en la pista en varias configuraciones
racin del vuelo, incluyendo las
de vuelo incluyendo virajes;
inspecciones de previas al vuelo, la
operacin del motor y los sistemas
(4) procedimientos de aterrizajes for-
de la aeronave;
zosos, iniciados desde: un despe-
gue, durante el ascenso inicial,
(2) carreteo y operaciones en la
desde el vuelo de crucero, desde el
superficie del aeropuerto, incluyendo
descenso y en el trnsito de
las pruebas del motor;
aterrizaje; y
(3) despegues y aterrizajes, incluyendo
(5) entradas a la prdida (stall) desde
aterrizajes normales y con viento
varias actitudes y combinaciones de
cruzado;
potencia con la recuperacin
inicindola a la primera indicacin de
(4) vuelo recto y nivelado, virajes
la prdida y recuperacin de una
suaves, medios y escarpados en
prdida completa (full stall).
ambas direcciones;
(f) Para helicpteros
(5) ascensos y virajes ascendiendo;
Adems de las maniobras y
(6) circuitos de trnsito areo inclu-
procedimientos del prrafo (d) de esta
yendo procedimientos de entradas y
seccin y como lo permita la
salidas, formas de evitar colisiones y
performance, las caractersticas y las
turbulencias de estela de aviones;
limitaciones de la aeronave, el alumno
piloto debe haber recibido instruccin de
(7) descensos con y sin virajes usando vuelo antes del vuelo solo en:
configuraciones de alta y baja
resistencia;
(1) Aproximacin al rea de aterrizaje;
(8) vuelos a diferentes velocidades,
(2) virajes en vuelo estacionario y
desde la de crucero a la velocidad
carreteo areo y maniobras en tierra;
mnima controlable;
(3) aproximaciones frustradas desde
(9) procedimientos de emergencias y aterrizaje del vuelo estacionario y
fallas de funcionamiento del equipo;
desde la aproximacin final;
y
(4) procedimientos de emergencias
(10) maniobras con referencias al terreno.
simulados, incluyendo descensos en
autorrotacin con recuperacin con
(e) Para aviones la potencia o aterrizajes, recu-
peracin con potencia del vuelo
Adems de las maniobras y proce- estacionario en un helicptero
dimientos del prrafo (d) de esta seccin, monomotor, o aproximaciones al
el alumno piloto debe haber recibido estacionario o aterrizajes con un
entrenamiento de vuelo antes del vuelo motor inoperativo en helicpteros
solo en: multimotores; y
(1) Aproximaciones al rea de aterrizaje (5) desaceleraciones rpidas.
con la potencia del motor en ralent y
con potencia parcial; (g) Para planeadores
(2) deslizadas para el aterrizaje; Adems de los apropiados proce-
dimientos y maniobras establecidas en el
(3) aproximaciones frustradas desde la prrafo (d) de esta seccin, el alumno
aproximacin final, y desde la

Enmienda 5 61-C-2 03/12/2013

RAB 61 Captulo C
piloto debe haber recibido instruccin de
vuelo antes del vuelo solo en:
(1) Inspeccin previa al vuelo del
aparejo de la lnea de remolque,
repaso de las seales y los
procedimientos de soltada que se
utilizarn;
(2) remolque areo y en tierra o auto-
lanzamiento;
(3) principios del desarmado y armado
del planeador;
(4) entrada a la prdida (stall) desde
varias actitudes con la recuperacin
inicindose a la primera indicacin
de prdida y recuperacin desde una
prdida completa (full stall);
(5) planeos en la recta, en virajes y en
espiral;
(6) deslizadas para un aterrizaje;
(7) procedimientos y tcnicas para uso
de las corrientes trmicas en
sustentacin convergente o de
ladera como sea apropiado de
acuerdo al rea de instruccin; y
(8) procedimientos de emergencia que
incluyan procedimientos de corte de
la lnea de remolque.
(h) En globos libres
Adems de los procedimientos y manio-
bras apropiados establecidas en el
prrafo (d) de esta seccin, el alumno
piloto debe haber recibido instruccin
previa al vuelo solo en:
(1) Operacin de las fuentes de aire
caliente o gas, lastre, vlvulas,
paneles de cuerdas, lo que sea
apropiado;
(2) uso de emergencia del panel de
cuerdas (puede ser simulado);
(3) los efectos del viento en ascensos y
ngulos de aproximacin; y
03/12/2013
Licencia de alumno piloto
(4) deteccin de obstrucciones y
tcnicas para evitarlas.
(i) La instruccin requerida en esta seccin
debe realizarla un instructor de vuelo
autorizado y que est habilitado:
(1) Para aviones, en la categora y clase
de aviones;
(2) para helicpteros, en la categora y
tipo de helicpteros; y
(3) para planeadores, en planeador.
(4) Para dirigibles y aeronaves de
despegue vertical, en la categora y
tipo de estas aeronaves.
(j) El poseedor de una licencia de piloto
comercial con una habilitacin de
categora globo libre puede realizar la
instruccin requerida en esta seccin en:
(1) Dirigibles, si el piloto comercial
posee una habilitacin de esta
categora; y
(2) globos libres, si este piloto comercial
posee una habilitacin de categora
globo libre.
(k) Autorizaciones del instructor de vuelo
Ningn alumno piloto puede operar una
aeronave en vuelo solo, a menos que la
licencia de alumno piloto y el libro de
vuelo personal (bitcora) hayan sido
autorizadas por medio de la firma de un
instructor de vuelo autorizado, para la
marca y el modelo especfico de
aeronave a ser volada. Ningn instructor
de vuelo puede autorizar un vuelo solo
sin estampar la autorizacin con su firma
en el libro de vuelo personal (bitcora)
del alumno. La autorizacin con la firma
del instructor debe certificar que dicho
instructor:
(1) Ha proporcionado al alumno la
instruccin en la marca y modelo de
aeronave en la que se realizar el
vuelo solo;
(2) ha estimado que el alumno rene los
61-C-3 Segunda Edicin
Licencia de alumno piloto RAB 61 Captulo C

requisitos de instruccin de vuelo 61.215 Requisitos para el vuelo de

establecidos en esta seccin; y travesa: Alumno que
aspire a la licencia de
(3) ha determinado que el alumno est piloto privado
capacitado para realizar el vuelo solo
seguro en dicha aeronave. (a) Generalidades

61.205 Limitaciones generales Excepto en casos de emergencia, ningn

alumno piloto puede pilotar una aeronave
(a) Un alumno piloto no puede actuar como en vuelo solo de travesa (cross-country),
piloto al mando de una aeronave: ni puede realizar un aterrizaje en ningn
punto, excepto el aeropuerto o
(1) Que transporte pasajeros; aerdromo de despegue, a menos que el
alumno rena los requisitos de esta
(2) que transporte carga por seccin.
compensacin o arrendamiento;
(b) Instruccin de vuelo
(3) en vuelos por compensacin o
arrendamiento; El alumno piloto, adems de la
instruccin de vuelo en maniobras y
(4) en promociones comerciales; procedimientos antes del vuelo solo,
debe haber recibido y anotado la
(5) en vuelos internacionales; instruccin dada por su instructor de
vuelo de las maniobras y procedimientos
(6) con una visibilidad en vuelo y apropiados de esta seccin en relacin
terrestre menor de cinco (5) Km.; con la licencia a la que aspira. En forma
adicional, un alumno piloto, debe
(7) cuando el vuelo no pueda realizarse demostrar un nivel aceptable de
por medio de referencias visuales en performance, a juicio del instructor de
la superficie; o vuelo, que firmar su libro de vuelo
personal (bitcora) certificando la
(8) en contra de cualquier limitacin realizacin de las maniobras y
anotada en el libro de vuelo personal procedimientos de pilotaje de esta
(bitcora) del alumno piloto por el seccin.
instructor.
(1) Para todas las aeronaves
(b) Un alumno piloto no puede actuar como
piloto, o miembro de la tripulacin, en (i) La utilizacin de las cartas
ninguna aeronave en el cual sea aeronuticas para la
obligatorio ms de un piloto segn el navegacin VFR usando
certificado tipo de la aeronave, o en la navegacin visual y a estima
reglamentacin bajo la cual se opere con la ayuda del comps
dicha aeronave, excepto cuando recibe magntico;
instruccin de vuelo de un instructor de
vuelo autorizado. (ii) comportamiento de la
aeronave en vuelo de
61.210 Limitaciones de la aero- travesa, obtencin y
nave: Piloto al mando anlisis de los reportes
meteorolgicos aeronuticos
Un alumno piloto no puede desempearse y los pronsticos, incluyendo
como piloto al mando de ningn dirigible que el reconocimiento de las
requiera ms de un miembro de la tripulacin situaciones meteorolgicas
de vuelo a menos que rena los requisitos crticas y estimar la
pertinentes establecidos en los prrafos visibilidad mientras se
61.195 (b), (c), (d) y (e). encuentre en vuelo;

Enmienda 5 61-C-4 03/12/2013

RAB 61 Captulo C
(iii) condiciones de emergencias
en el vuelo de travesa,
incluyendo procedimientos
al encontrarse perdido en
vuelo, condiciones meteoro-
lgicas adversas y (v)
procedimientos de
aproximaciones y aterrizajes
de emergencias simulados
fuera de aerdromos o
aeropuertos;
(iv) procedimientos de circuito
de trnsito areo, incluyen-
do llegadas y salidas nor-
males del rea, precau-
ciones contra la turbulencia
de estela y evitar colisiones
en el aire;
(v) problemas operacionales de
reconocimiento asociados
con las diferentes caracte-
rsticas del terreno en reas
geogrficas en la que se va
a efectuar el vuelo de
travesa; y
(vi) apropiada operacin de los
instrumentos y equipos
instalados en la aeronave
que se va a volar.
(2) Para aviones
Adems de lo establecido en el
prrafo (b)(1) de esta seccin:
(i) Despegues desde pistas de
aterrizajes cortos y parejos,
aproximaciones y procedi-
mientos de aterrizajes con
viento cruzado;
(ii) despegues al mejor ngulo y
razn de ascenso;
(iii) control y maniobras sola-
mente por referencia a los
instrumentos de vuelo
incluyendo vuelo recto y
nivelado, virajes, descensos,
ascensos y el uso de las
radioayudas y las directivas
del control de trnsito areo;
03/12/2013
Licencia de alumno piloto
(iv) el uso de la radio para la
navegacin VFR y las comu-
nicaciones en ambos
sentidos; y
para aquellos alumnos pi-
lotos que desean las atri-
buciones de vuelo nocturno,
los procedimientos del vuelo
nocturno incluyendo despe-
gues, aterrizajes, pasadas de
largo y navegacin VFR.
(3) Para helicptero
Adems de lo establecido en el
prrafo (b)(1) de esta seccin, segn
sea apropiado a la aeronave que se
va a volar:
(i) Procedimientos de despe-
gues y aterrizajes desde
lugares de gran altitud;
(ii) aproximaciones suaves y
escarpadas hacia el aterri-
zaje estacionario;
(iii) desaceleracin rpida; y
(iv) el uso de la radio para la
navegacin VFR y las
comunicaciones en ambos
sentidos.
(4) Para planeadores
Adems de las maniobras y
procedimientos apropiados del
prrafo (b)(1) de esta seccin:
(i) Aterrizajes realizados sin el
uso del altmetro desde por
lo menos dos mil (2.000)
pies sobre la superficie;
(ii) reconocimiento de las
condiciones meteorolgicas
y las condiciones favorables
para el vuelo de travesa; y
(iii) el uso de la radio para las
comunicaciones en ambos
sentidos.
61-C-5 Segunda Edicin
Licencia de alumno piloto
(5) Para globos libres
Las apropiadas maniobras y
procedimientos del prrafo (b) (1) de
esta seccin.
(c) Un alumno piloto no puede operar una
aeronave en vuelo solo de travesa a
menos que:
(1) Disponga de un certificado
autorizado con la firma del instructor,
certificando que el alumno ha
recibido la instruccin y ha
demostrado estar en el nivel
aceptable de competencia y
eficiencia en las maniobras y
procedimientos de esta seccin para
la categora de la aeronave que va a
volar; y
(2) que el instructor haya firmado la
autorizacin en el libro de vuelo
personal (bitcora) del alumno,
incluyendo:
(i) Para cada vuelo solo de
travesa: despus de repasar
la planificacin y la
preparacin antes del vuelo
del alumno, declarando que
el alumno piloto est
preparado para realizar el
vuelo en forma segura bajo
las circunstancias conocidas
y sujeto a cualquier
condicin anotada en el libro
de vuelo personal (bitcora)
del alumno; y
(ii) para repetir un vuelo solo de
travesa especfico: que se
haya proporcionado al alum-
no piloto instruccin de vuelo
en ambas direcciones sobre
la ruta, incluyendo
despegues y aterrizajes en el
aerdromo que se va a
utilizar especificando
adems, las condiciones
bajo las cuales se van a
realizar los vuelos.
Enmienda 5
RAB 61 Captulo C
61.220 Operaciones en un rea de
control terminal y en
aeropuertos ubicados
dentro de un rea de
control terminal
(a) Un alumno piloto no puede operar una
aeronave en vuelo solo en el espacio
areo designado a menos que:
(1) Haya recibido, tanto la instruccin
en tierra como en vuelo, de un
instructor autorizado para el rea del
espacio areo controlado designado
y haya sido recibida en el rea
especfica;
(2) el libro de vuelo personal (bitcora)
del alumno piloto haya sido
autorizada con la firma del instructor
que realiz la instruccin, dentro de
los noventa (90) das precedentes,
para realizar el vuelo solo en el rea
del espacio areo controlado
designado, y
(3) disponga de una autorizacin con la
firma en el vuelo de libro personal
que especifique que el alumno piloto
ha recibido la instruccin terrestre y
en vuelo establecida demostrando
ser competente para realizar el vuelo
solo en esa rea especfica del
espacio areo controlado.
(b) Un alumno piloto no puede operar una
aeronave hacia, desde o en un
aeropuerto ubicado en un espacio areo
designado a menos que:
(1) El alumno piloto haya recibido tanto
instruccin terrestre como de vuelo,
de un instructor autorizado para
operar en ese espacio y la
instruccin haya sido dada en el
aeropuerto especfico para el que se
autoriza el vuelo solo;
(2) el libro de vuelo personal (bitcora)
del alumno piloto haya sido
autorizada con la firma dentro de los
noventa (90) das precedentes a la
realizacin del vuelo solo en ese
aeropuerto especfico por el
instructor que proporcion la
instruccin de vuelo; y
61-C-6 03/12/2013
RAB 61 Captulo C Licencia de alumno piloto

(3) la autorizacin firmada en el libro de demostrando ser competente para

vuelo personal especifique que ese realizar las operaciones de vuelo
alumno ha recibido la instruccin solo en ese aeropuerto especfico.
terrestre y en vuelo establecida

--------------------

03/12/2013 61-C-7 Segunda Edicin

ESPACIO DEJADO INTENCIONALMENTE EN BLANCO
RAB 61 Captulo D Licencia de piloto privado

operaciones de vuelo; y
Captulo D: Licencia de piloto privado
(h) cumplir con aquellas secciones de las
61.225 Aplicacin
RAB que se aplican a las habilitaciones
que solicita.
Este Captulo prescribe los requisitos para el
otorgamiento de las licencias y habilitaciones
61.235 Conocimientos aeronu-
de piloto privado en las categoras de avin,
ticos
helicptero, aeronave de despegue vertical y
dirigible, segn corresponda, las condiciones
El solicitante de una licencia de piloto privado
bajo las cuales estas licencias y
debe demostrar que ha completado
habilitaciones son necesarias y las normas
satisfactoriamente un curso de instruccin o
generales de operacin para los titulares de
haber recibido instruccin terica aprobada,
estas licencias y habilitaciones.
realizada por un instructor autorizado en, al
menos las siguientes reas de conoci-
61.230 Requisitos de idoneidad:
mientos aeronuticos apropiados a la
Generalidades
categora de aeronave para la cual solicita la
habilitacin:
Para optar por una licencia de piloto privado,
el aspirante debe:
(a) Derecho areo
(a) Haber cumplido diecisiete (17) aos de
Las disposiciones y regulaciones
edad en el caso de pilotos de avin;
pertinentes al titular de una licencia de
piloto privado; el reglamento del aire;
(b) leer, hablar y comprender el idioma oficial
procedimientos de reglaje de altmetro;
del Estado que emite la licencia.
los mtodos y procedimientos apropiados
de los servicios de trnsito areo. Los
(c) demostrar competencia en hablar y requisitos aplicables al reporte de un
comprender el idioma ingls, si ste es accidente y/o incidente de aviacin.
utilizado en las comunicaciones
radiotelefnicas, de lo contrario tendr (b) Conocimiento general de las aeronaves,
una limitacin en la licencia. La de las categoras sealadas en la
evaluacin de este requisito se ajusta a lo Seccin 61.225:
previsto en la Seccin 61.155 y el
Apndice 2 de este reglamento.
(1) Los principios relativos al manejo y
funcionamiento de los grupos
(d) haber culminado la enseanza media o
motores, sistemas e instrumentos;
equivalente;
(2) las limitaciones operacionales de la
(e) estar en posesin, como mnimo, de un
categora pertinente de la aeronave y
Certificado mdico aeronutico Clase 2 de los grupos motores; la
vigente, otorgado de conformidad informacin operacional pertinente
con el RAB 67;
del manual de vuelo o de otro
documento apropiado;
(f) aprobar un examen escrito ante la AAC
en las materias contempladas en la
(3) para helicpteros y aeronaves de
Seccin 61.235;
despegue vertical, la transmisin
(tren de engranajes de reduccin)
(g) superar una prueba de pericia en vuelo, cuando corresponda;
que debe incluir un examen oral, sobre
los procedimientos y maniobras
(4) para dirigibles, las propiedades
contenidas en la Secciones 61.240 y
fsicas y las aplicaciones prcticas de
61.250 de este captulo, seleccionados
los gases.
por un examinador de la AAC o un
examinador designado para determinar la
competencia del solicitante en las

17/11/2014 61-D-1 Enmienda 6

Licencia de piloto privado RAB 61 Captulo D

aeronuticas;
(c) Performance, planificacin y carga de
vuelo
(3) los procedimientos de reglaje de
altmetro;
(1) La influencia de la carga y la
distribucin de la masa en las
(4) los procedimientos preventivos y de
caractersticas de vuelo, clculos de
emergencia apropiados, incluso las
masa y centrado;
medidas que deben adoptarse para
evitar zonas de condiciones
(2) el uso y la aplicacin prctica de los
meteorolgicas peligrosas, de estela
datos de performance de despegue,
turbulenta y otros riesgos
aterrizaje y de otras operaciones; y
operacionales.
(3) la planificacin previa al vuelo y en
(5) en el caso del helicptero y, si
ruta, correspondiente a los vuelos
corresponde, de la aeronave de
privados VFR; la preparacin y
despegue vertical, el descenso
presentacin de los planes de vuelo
vertical lento con motor; efecto de
requeridos por los servicios de
suelo; prdida por retroceso de pala;
trnsito areo; los procedimientos
vuelco dinmico y otros riesgos
apropiados de los servicios de
operacionales; medidas de seguridad
trnsito areo; los procedimientos de
relativas a los vuelos en VMC:
notificacin de posicin; los
procedimientos de reglaje de
(b) Principios de vuelo
altmetro; las operaciones en zonas
de gran densidad de trnsito.
(1) Aerodinmica bsica y los principios
de vuelo; y
(d) Actuacin humana
(2) reconocimiento de la prdida (stall),
Actuacin humana, incluido los principios
entrada en barrena (spin) y tcnicas
de gestin de amenazas y errores;
de recuperacin.
(e) Meteorologa
(h) Radiotelefona
La aplicacin de la meteorologa
Los procedimientos y fraseologa para
aeronutica elemental; los
comunicaciones aplicables a los vuelos
procedimientos para obtener informacin
VFR; las medidas que deben tomarse en
meteorolgica y uso de la misma;
caso de falla de las comunicaciones.
altimetra; condiciones meteorolgicas
peligrosas.
61.240 Instruccin de vuelo
(f) Navegacin
El solicitante de una licencia de piloto privado
habr recibido instruccin de un instructor de
Los aspectos prcticos de la navegacin
vuelo autorizado y tenerla registrada en el
area y las tcnicas de navegacin a
libro de vuelo personal (bitcora)
estima; la utilizacin de cartas
debidamente firmada. En dicho libro de vuelo
aeronuticas.
personal debe anotar una declaracin donde
se establezca que el solicitante es
(g) Procedimientos operacionales
competente para realizar todas las maniobras
en forma segura como piloto privado. Esta
(1) La aplicacin de principios de gestin declaracin tendr validez de treinta (30) das
de amenazas y errores a la
contados a partir del ltimo vuelo de
performance operacional;
preparacin para la prueba de pericia. El
contenido de la instruccin de vuelo y la
(2) la utilizacin de documentos prueba de pericia es el siguiente:
aeronuticos tales como las AIP, los
NOTAM, los cdigos y abreviaturas

Enmienda 6 61-D-2 17/11/2014

RAB 61 Captulo D
(a) Categora avin
(1) Reconocimiento y gestin de
amenazas y errores;
(2) Las operaciones previas al vuelo,
incluyendo la determinacin de la
carga y centrado, la inspeccin en la
lnea de vuelo y servicios
proporcionados al avin;
(3) operaciones en el aerdromo y en el
circuito de trnsito; precauciones y
procedimientos en materia de
prevencin de colisiones;
(4) control del avin por referencia visual
externa;
(5) vuelo a velocidades aerodinmicas
crticamente bajas; reconocimiento y
recuperacin en situaciones de
proximidad a la prdida y de prdida;
(6) vuelo a velocidades aerodinmicas
crticamente altas; reconocimientos y
recuperacin de picados en espiral;
(7) despegues y aterrizajes normales y
con viento cruzado;
(8) despegues con performance mxima
(pista corta y franqueamiento de
obstculos); aterrizajes en pista
corta;
(9) vuelo por referencia a instrumentos
solamente, incluso la ejecucin de un
viraje horizontal completo de 180;
(10) vuelos de travesa por referencia
visual, navegacin a estima y cuando
las haya, con radioayudas para la
navegacin;
(11) operaciones de emergencia,
incluyendo fallas simuladas en la
aeronave y en los equipos;
(12) operaciones desde, hacia y en
trnsito por aerdromos controlados,
cumplimiento de los procedimientos
de los servicios de trnsito areo,
procedimientos y fraseologa
radiotelefnicos; y
17/11/2014
Licencia de piloto privado
(13) procedimientos y fraseologa para
comunicaciones.
(b) Categora de helicptero
(1) Reconocimiento y gestin de
amenazas y errores;
(2) operaciones previas al vuelo, incluso
determinacin de masa y centrado,
inspeccin y servicios del
helicptero;
(3) operaciones en el aerdromo y en
circuito de trnsito; precauciones y
procedimientos en materia de
prevencin de colisiones;
(4) control del helicptero por referencia
visual externa;
(5) recuperacin en la etapa incipiente
del descenso vertical lento con
motor; tcnicas de recuperacin con
el rotor a bajo rgimen, dentro del
rgimen normal del motor;
(6) maniobras y recorridos en tierra;
vuelo estacionario; despegues y
aterrizajes normales, fuera de la
direccin del viento y en terreno
desnivelado;
(7) despegues y aterrizajes con la
potencia mnima necesaria; tcnicas
de despegue y aterrizaje en
condiciones de performance mxima;
operaciones en emplazamientos
restringidos; paradas rpidas;
(8) vuelo de travesa por referencia
visual, navegacin a estima y cuando
las haya, radioayudas para la
navegacin, incluso un vuelo de por
lo menos una hora;
(9) operaciones de emergencia, incluso
mal funcionamiento simulado del
equipo del helicptero; aproximacin
y autorrotacin;
(10) operaciones desde, hacia y en
trnsito por aerdromos controlados,
cumplimiento de los procedimientos
de los servicios de trnsito areo; y
61-D-3 Enmienda 6
Licencia de piloto privado
(11) procedimientos y fraseologa para las
comunicaciones.
(c) Categora aeronave de despegue
vertical:
(1) Reconocimiento y gestin de
amenazas y errores;
(2) Operaciones previas al vuelo, incluso
determinacin de masa y centrado,
inspeccin y servicio de la aeronave
de despegue vertical;
(3) Operaciones en el aerdromo y en
circuito de trnsito; precauciones y
procedimientos en materia de
prevencin de colisiones;
(4) control de la aeronave de despegue
vertical por referencia visual externa;
(5) maniobras y recorridos en tierra,
despegues con vuelo estacionario y
con carrera y ascenso inicial;
aproximacin y aterrizajes con vuelo
estacionario y con carrera normales,
fuera de la direccin del viento y en
terreno desnivelado;
(6) despegues y aterrizajes con la
potencia mnima necesaria; tcnicas
de despegue y aterrizaje en
condiciones de performance mxima;
operaciones en emplazamientos
restringidos; paradas rpidas;
(7) vuelo por referencia a instrumentos
solamente, incluso la ejecucin de un
viraje horizontal completo de 180;
(8) recuperacin de la etapa incipiente
del descenso vertical lento con con
motor; tcnicas de recuperacin con
el rotor a bajo rgimen, dentro del
rgimen normal del motor;
(9) vuelo de travesa por referencia
visual, navegacin a estima y cuando
las haya, radioayudas para la
navegacin, incluso un vuelo de por
lo menos una hora;
(10) operaciones de emergencia, incluso
mal funcionamiento simulado del
Enmienda 6
RAB 61 Captulo D
equipo de la aeronave de despegue
vertical, poder de reconversin a
autorrotacin y aproximacin en
autorrotacin, cuando corresponda;
falla en la transmisin y en la
interconexin del rbol de
transmisin, cuando corresponda;
(11) operaciones desde, hacia y en
trnsito por aerdromos controlados,
cumplimiento de los procedimientos
de los servicios de trnsito areo; y
(12) procedimientos y fraseologa para
comunicaciones.
(d) Categora de dirigible
(1) Reconocimiento y gestin de
amenazas y errores;
(2) operaciones previas al vuelo, incluso
determinacin de masa y centrado,
inspeccin y servicio del dirigible;
(3) maniobras por referencia a tierra;
(4) operaciones en el aerdromo y en
circuito de trnsito, precauciones y
procedimientos en materia de
prevencin de colisiones;
(5) tcnicas y procedimientos para el
despegue, incluso las limitaciones
apropiadas, procedimientos y
seales de emergencia utilizados;
(6) dominio de los dirigibles por
referencia visual externa;
(7) despegues y aterrizajes y maniobra
de motor y al aire;
(8) despegues con performance mxima
(franqueamiento de obstculos);
(9) vuelo por referencia a instrumentos
solamente, incluso la ejecucin de un
viraje horizontal completo de 180;
(10) navegacin, vuelo de travesa por
referencia visual, navegacin a
estima y con radioayudas para la
navegacin.
61-D-4 17/11/2014
RAB 61 Captulo D
(11) operaciones de emergencia
(reconocimiento de fugas), incluso
condiciones simuladas de mal
funcionamiento del equipo de
dirigible; y
(12) procedimientos y fraseologa para
comunicaciones.
61.245 Experiencia de vuelo
El solicitante de una licencia de piloto privado
debe tener como mnimo la siguiente
experiencia aeronutica en la categora de
aeronave solicitada:
(a) Avin
(1) Un total de cuarenta (40) horas de
instruccin y de vuelo solo, que
deben incluir por lo menos:
(i) Veinte (20) horas de instruccin
en doble mando;
(ii) diez (10) horas de vuelo solo
diurno en el avin apropiado
para la habilitacin de clase
que se desea obtener,
incluyendo cinco (5) horas de
vuelo de travesa;
(iii) un vuelo de travesa de un
mnimo de ciento cincuenta
(150) millas nuticas
[doscientos setenta (270) km]
durante el cual se habrn
realizado dos (2) aterrizajes
completos en dos (2)
aerdromos diferentes;
(iv) la instruccin de vuelo recibida
en un dispositivo de instruccin
para simulacin de vuelo,
aprobado por la AAC, es
aceptable hasta un mximo de
cinco (5) horas.
(v) Tres horas de instruccin en
vuelo nocturno, que incluya:
(A) Reservado
(B) diez (10) despegues y
diez (10) aterrizajes, cada
17/11/2014
Licencia de piloto privado
aterrizaje involucrar un
vuelo de patrn de trfico
en un aerdromo.
(2) Cuando el solicitante registre
experiencia de vuelo en otras
categoras de aeronaves, la AAC
aplicar la siguiente escala de
crditos al total de horas de vuelo
requeridas:
(i) Cinco (5) horas si el piloto
tiene al menos cien (100)
horas de vuelo o ms en
helicptero;
(ii) Diez (10) horas si el piloto
tiene al menos quinientas
(500) horas de vuelo o ms en
helicptero;
(iii) Cinco (5) horas si el piloto
tiene al menos cien (100)
horas de vuelo o ms en
dirigible;
(iv) Diez (10) horas si el piloto
tiene al menos quinientas
(500) horas de vuelo o ms en
dirigible;
(v) Quince (15) horas si el piloto
tiene al menos cien (100)
horas de vuelo o ms en
planeador;
(vi) La disminucin mxima por
acumulacin de crditos
aplicables en ningn caso
puede exceder de veinticinco
(25) horas.
(b) Helicptero
(1) Un total de cuarenta (40) horas de
instruccin y de vuelo solo, que
deben incluir por lo menos:
(i) Veinte (20) horas de instruccin
en doble mando;
(ii) diez (10) horas de vuelo solo
diurno en helicptero, que
incluyan cinco (5) horas de
vuelo de travesa;
61-D-5 Enmienda 6
Licencia de piloto privado
(iii) un vuelo de travesa de un
mnimo de cien (100) millas
nuticas [ciento ochenta (180)
km] durante el cual se habrn
realizado dos (2) aterrizajes
completos en dos (2)
aerdromos diferentes;
(iv) la instruccin de vuelo recibida
en un dispositivo de instruccin
para simulacin de vuelo,
aprobado por la AAC, es
aceptable hasta un mximo de
cinco (5) horas.
(v) Tres horas de instruccin en
vuelo nocturno, que incluya:
(A) Reservado.
(B) diez (10) despegues y
diez (10) aterrizajes, cada
aterrizaje involucrar un
vuelo de patrn de trfico
en un aerdromo.
(2) Cuando el solicitante registre
experiencia de vuelo como piloto en
aeronaves de otras categoras, la
AAC aplicar la siguiente escala de
crditos al total de horas de vuelo
requeridas:
(i) Cinco (5) horas si el piloto
tiene al menos cien (100)
horas de vuelo o ms en
avin;
(ii) Diez (10) horas si el piloto
tiene al menos quinientas
(500) horas de vuelo o ms en
avin;
(iii) Cinco (5) horas si el piloto
tiene al menos cien (100)
horas de vuelo o ms en
dirigible;
(iv) Diez (10) horas si el piloto
tiene al menos quinientas
(500) horas de vuelo o ms en
dirigible;
(v) Diez (10) horas si el piloto
tiene al menos cien (100)
Enmienda 6
RAB 61 Captulo D
horas de vuelo o ms en
planeador; y
(vi) La disminucin mxima por
acumulacin de crditos
aplicables en ningn caso
puede excederse de
veinticinco (25) horas.
(c) Aeronave de despegue vertical
(1) Un total de cuarenta (40) de tiempo
de vuelo de instruccin y de vuelo
solo, que deben incluir por lo menos:
(i) Veinte (20) horas de instruccin
con doble mando;
(ii) diez (10) horas de vuelo solo
en una aeronave de despegue
vertical, incluyendo cinco (5)
horas de vuelo de travesa;
(iii) un vuelo de travesa de un
mnimo de ciento cincuenta
(150) millas nuticas
[doscientos setenta (270) km]
durante el cual habr efectuado
aterrizajes en dos aerdromos
diferentes.
(iv) Tres horas de instruccin en
vuelo nocturno, que incluya:
(A) Reservado.
(B) diez (10) despegues y
diez (10) aterrizajes,
cada aterrizaje involucrar
un vuelo de patrn de
trfico en un aerdromo.
(2) Cuando el solicitante registre
experiencia de vuelo como piloto en
aeronaves de otras categoras, la
AAC aplicar la siguiente escala de
crditos al total de horas de vuelo
requeridas:
(i) Diez (10) horas si el piloto
tiene al menos cien (100) horas
de vuelo o ms en helicptero;
(ii) Quince (15) horas si el piloto
tiene al menos quinientas (500)
61-D-6 17/11/2014
RAB 61 Captulo D
horas de vuelo o ms en
helicptero;
(iii) Cinco (5) horas si el piloto tiene
al menos cien (100) horas de
vuelo o ms en avin;
(iv) Diez (10) horas si el piloto tiene
al menos quinientas (500)
horas de vuelo o ms en avin;
(v) Diez (10) horas si el piloto
tiene al menos cien (100)
horas de vuelo o ms en
planeador;
(vi) La disminucin mxima por
acumulacin de crditos
aplicables en ningn caso
puede exceder de veinticinco
(25) horas.
(d) Dirigible
(1) Un total de veinticinco (25) horas de
tiempo de vuelo instruccin y de
vuelo solo, que deben incluir por lo
menos:
(i) Tres (3) horas de instruccin en
vuelo de travesa en un
dirigible, que comprenda un
vuelo de travesa de un total de
no menos de veinticinco (25)
millas nuticas [cuarenta y
cinco (45) km];
(ii) Cinco (5) despegues y cinco (5)
aterrizajes hasta la detencin
completa en un aerdromo,
cada aterrizaje deber incluir
un vuelo en el circuito de
trnsito de un aerdromo;
(iii) tres (3) horas de tiempo de
instrumentos; y
(iv) cinco (5) horas como piloto a
cargo de las funciones del
piloto al mando bajo la
supervisin del piloto al mando.
(v) Tres horas de instruccin en
vuelo nocturno, que incluya:
17/11/2014
Licencia de piloto privado
(A) Reservado.
(B) diez (10) despegues y
diez (10) aterrizajes, cada
aterrizaje involucrar un
vuelo de patrn de trfico
en un aerdromo.
61.250 Pericia
El solicitante debe demostrar su capacidad
para ejecutar, como piloto al mando de una
aeronave de la categora apropiada, los
procedimientos y maniobras descritos en la
Seccin 61.240 de este captulo, con un
grado de competencia apropiado a las
atribuciones que la licencia de piloto privado
confiere a su titular; y
(a) reconocimiento y gestin de amenazas y
errores;
(b) pilotar la aeronave dentro de sus
limitaciones;
(c) ejecutar todas la maniobras con suavidad
y precisin;
(d) demostrar buen juicio y aptitud para el
vuelo;
(e) aplicar los conocimientos aeronuticos; y
(f) dominar la aeronave en todo momento de
modo que est asegurada la ejecucin
61.255 Atribuciones y limitacio-
nes del piloto privado
(a) Las atribuciones del titular de una
licencia de piloto privado sern actuar,
pero sin remuneracin como piloto al
mando o copiloto de aeronave de la
categora apropiada que realice vuelos
no remunerados.
(b) Antes de ejercer las atribuciones en vuelo
nocturno, el titular de la licencia habr
recibido instruccin con doble mando en
vuelo nocturno, en una aeronave de la
categora apropiada, que haya incluido
despegues, aterrizajes y travesa.
(c) La instruccin de vuelo por instrumentos
especificada en la Seccin 61.240 y en
61-D-7 Enmienda 6
Licencia de piloto privado RAB 61 Captulo D

vuelo nocturno indicada en la Seccin

61.245, no habilitan al titular de una
licencia de piloto privado para pilotar
aeronaves en vuelos IFR.

------------------------

Enmienda 6 61-D-8 17/11/2014

RAB 61 Captulo E
Captulo E: Licencia de piloto
comercial
61.260 Aplicacin
Este Captulo establece los requisitos para
el otorgamiento de las licencias y
habilitaciones de piloto comercial en las
categoras de avin, helicptero,
aeronave de despegue vertical y dirigible,
segn corresponda; las condiciones bajo
las cuales dichas licencias y habilitaciones
son necesarias y las normas generales de
operacin para los titulares de estas
licencias y habilitaciones.
61.265 Requisitos de idoneidad:
Generalidades
Para postular a la licencia de piloto
comercial, el aspirante debe:
(a) Haber cumplido dieciocho (18) aos de
edad;
(b) ser capaz de leer, hablar y comprender
el idioma oficial del Estado emisor de la
licencia;
(c) demostrar competencia en hablar y
comprender el idioma ingls, de lo
contrario figurar una restriccin en su
licencia. La evaluacin de este
requisito se ajustar a lo previsto en la
Seccin 61.155 y el Apndice 2 de este
captulo;
(d) haber culminado la enseanza media o
su equivalente;
(e) poseer certificado mdico aeronutico
de Clase 1 vigente otorgado de
conformidad con el RAB 67;
(f) aprobar un examen escrito ante la AAC
en las materias contempladas en la
Seccin 61.270;
(g) superar una prueba de pericia en
vuelo, que debe incluir un examen oral,
sobre los procedimientos y maniobras
contenidas en las Secciones 61.275 y
61.285, seleccionados por un
examinador de la AAC o un
examinador designado para determinar
la competencia del solicitante en las
operaciones de vuelo; y
(h) cumplir con las disposiciones de este
captulo que se apliquen a las
habilitaciones que solicita.
14/12/2016
Licencia de piloto comercial
61.270 Conocimientos aeronu-
ticos
El solicitante de una licencia de piloto
comercial debe presentar evidencias
demostrando que ha completado
satisfactoriamente un curso de instruccin
reconocida, por lo menos en las siguientes
reas de conocimientos aeronuticos
apropiados a la categora de aeronave
para la cual solicita la habilitacin:
(a) Derecho areo
Las disposiciones y regulaciones
pertinentes al titular de una licencia de
piloto comercial; el reglamento del aire;
los mtodos y procedimientos
apropiados de los servicios de trnsito
areo. Los requisitos aplicables al
reporte de un accidente y/o incidente
de aviacin.
(b) Conocimiento general de las
aeronaves, en las categoras
sealadas en la Seccin 61.260:
(1) Los principios relativos al manejo
de los grupos motores, sistemas e
instrumentos;
(2) las limitaciones operacionales de
la categora pertinente de la
aeronave y de los grupos motores;
la informacin operacional
pertinente del manual de vuelo o
de otro documento apropiado;
(3) la utilizacin y verificacin del
estado de funcionamiento del
equipo y de los sistemas de las
aeronaves pertinentes; y
(4) los procedimientos para el
mantenimiento de las clulas, de
los sistemas y de los grupos
motores de las aeronaves
pertinentes;
(5) para helicpteros y aeronaves de
despegue vertical, la transmisin
(tren de engranajes de reduccin
cuando corresponda);
(6) para dirigibles, las propiedades
fsicas y las aplicaciones prcticas
de los gases.
(c) Performance, planificacin de vuelo y
carga
61-E-1 Enmienda 7
Licencias de piloto comercial - avin RAB 61 Captulo E

(1) La influencia de la carga y la condiciones meteorolgicas

distribucin de la masa en el peligrosas.
manejo de la aeronave, las
(f) Navegacin
caractersticas de vuelo y la
performance de vuelo, clculos de (1) La navegacin area, incluso la
masa y centrado; utilizacin de cartas aeronuticas,
instrumentos y ayudas para la
(2) el uso y la aplicacin prctica de
navegacin; la comprensin de los
los datos de performance de
principios y caractersticas de los
despegue, aterrizaje y de otras
sistemas de navegacin
operaciones;
apropiados; manejo del equipo de
(3) la planificacin previa al vuelo y en a bordo.
ruta correspondiente a los vuelos
(2) En el caso de dirigibles:
comerciales VFR; la preparacin y
presentacin de los planes de (i) La utilizacin y estado de
vuelo requeridos por los servicios funcionamiento de los
de trnsito areo; los dispositivos de avinica e
procedimientos apropiados de los instrumentos necesarios
servicios de trnsito areo; los para el mando y la
procedimientos de reglaje de navegacin;
altmetro;
(ii) la utilizacin, precisin y
(4) en el caso de helicpteros y confiabilidad de los sistemas
aeronaves de despegue vertical, de navegacin, la
los efectos de la carga externa. identificacin de las
radioayudas para la
(d) Actuacin humana
navegacin;
Actuacin humana, incluidos los
(iii) los principios y
principios de gestin de amenazas y
caractersticas de los
errores.
sistemas de navegacin
(e) Meteorologa area autnomos y por
referencias externas, manejo
(1) La interpretacin y aplicacin de
del equipo de a bordo.
los informes meteorolgicos
aeronuticos, mapas y (g) Procedimientos operacionales
pronsticos; los procedimientos
(1) La aplicacin de la gestin de
para obtener informacin
amenazas y errores a la
meteorolgica, antes del vuelo y
performance operacional;
en vuelo y uso de la misma;
altimetra; y (2) la utilizacin de documentos
aeronuticos tales como las AIP,
(2) meteorologa aeronutica; clima-
los NOTAM, los cdigos y
tologa de las zonas pertinentes
abreviaturas aeronuticas;
con respecto a los elementos que
tengan repercusiones para la avia- (3) los procedimientos de reglaje de
cin; el desplazamiento de los altmetro;
sistemas de presin, la estructura
(4) los procedimientos preventivos y
de los frentes y el origen y
caractersticas de los fenmenos de emergencia apropiados;
del tiempo significativo que afecten (5) los procedimientos operacionales
a las condiciones de despegue, al para el transporte de carga; los
vuelo en ruta y al aterrizaje; posibles riesgos en relacin con el
transporte de mercancas peligro-
(3) las causas, el reconocimiento y los
sas;
efectos de la formacin de hielo;
los procedimientos de penetracin (6) los requisitos y mtodos para
de zonas frontales; la evitacin de impartir instrucciones de seguridad

Enmienda 7 61-E-2 14/12/2016

RAB 61 Captulo E Licencia de piloto comercial

a los pasajeros, comprendidas las (4) control del avin por referencia
precauciones que han de visual externa;
observarse al embarcar o
(5) vuelo a velocidades aerodinmicas
desembarcar de la aeronave;
crticamente bajas; forma de evitar
(7) en el caso del helicptero y, si las barrenas; reconocimiento y
corresponde, de la aeronave de recuperacin en situaciones de
despegue vertical, el descenso proximidad a la prdida (stall) y de
vertical lento con motor, efecto de prdida;
suelo; prdida por retroceso de
(6) vuelo con potencia asimtrica para
pala, vuelco dinmico y otros
habilitaciones de clase o de tipo en
riesgos operacionales; medidas de
aviones multimotores;
seguridad relativas a los vuelos en
VMC. (7) vuelo a velocidades aerodinmicas
crticamente altas; reconocimiento
(h) Principios de vuelo
y recuperacin de picados en
La aerodinmica y los principios de espiral;
vuelo.
(8) despegues y aterrizajes normales
(i) Radiotelefona y con viento de costado;
Los procedimientos y fraseologa para (9) despegues con performance
comunicaciones aplicables a los vuelos mxima (pista corta y
VFR; las medidas que deben tomarse franqueamiento de obstculos);
en caso de falla de las aterrizajes en pista corta;
comunicaciones.
(10) maniobras bsicas de vuelo y
61.275 Instruccin de vuelo restablecimiento de lnea de vuelo
a partir de actitudes
El solicitante de una licencia de piloto
desacostumbradas, por referencia
comercial habr recibido instruccin con
solamente a los instrumentos
doble mando de un instructor de vuelo
bsicos de vuelo;
autorizado y tenerla registrada en su libro
de vuelo personal (bitcora) debidamente (11) procedimientos y maniobras
firmada. En dicho libro de vuelo se debe anormales y de emergencia;
anotar una declaracin donde se incluso mal funcionamiento
establezca que el solicitante es competente simulado del equipo del avin;
para realizar todas las maniobras en forma
(12) vuelo de travesa por referencia
segura como piloto comercial. Esta
visual, navegacin a estima y
declaracin tendr validez de treinta (30)
radioayudas para la navegacin;
das contados a partir del ltimo vuelo de
procedimientos en caso de
preparacin para la prueba de pericia. El
desviacin de ruta;
contenido de la instruccin de vuelo es el
siguiente: (13) operaciones desde, hacia y en
trnsito por aerdromos
(a) Categora avin
controlados, cumplimiento de los
(1) Reconocimiento y gestin de procedimientos de los servicios de
amenazas y errores; trnsito areo; y
(2) operaciones previas al vuelo, (14) procedimientos y fraseologa para
incluyendo la determinacin de comunicaciones.
masa y centrado, la inspeccin en
(b) Categora de helicptero
la lnea de vuelo y el servicio del
avin; (1) Reconocimiento y gestin de
amenazas y errores;
(3) operaciones en el aerdromo y en
el circuito de trnsito, precauciones (2) operaciones previas al vuelo,
y procedimientos en materia de incluyendo la determinacin de
prevencin de colisiones; masa y centrado, la inspeccin en

14/12/2016 61-E-5 Enmienda 7

Licencias de piloto comercial - avin RAB 61 Captulo E

la lnea de vuelo y el servicio del (13) procedimientos y fraseologa para

helicptero; comunicaciones.
(3) operaciones en el aerdromo y en (c) Categora aeronave de despegue
el circuito de trnsito, precauciones vertical
y procedimientos en materia de
(1) Reconocimiento y gestin de
prevencin de colisiones;
amenazas y errores;
(4) control del helicptero por
(2) operaciones previas al vuelo,
referencia visual externa;
incluso determinacin de masa y
(5) recuperacin en la etapa incipiente centrado, inspeccin y servicio de
del descenso vertical lento con la aeronave de despegue vertical;
motor; tcnicas de recuperacin
(3) operaciones en el aerdromo y en
con el rotor a bajo rgimen dentro
circuito de trnsito; precauciones y
del rgimen normal de motor;
procedimientos en materia de
(6) maniobras y recorridos en tierra; prevencin de colisiones;
vuelo estacionario; despegues y
(4) control de la aeronave de
aterrizajes normales, fuera de la
despegue vertical por referencia
direccin del viento y en terreno
visual externa;
desnivelado; aproximaciones con
pendiente pronunciada; (5) recuperacin de la etapa incipiente
del descenso vertical lento con
(7) despegues y aterrizajes con la
motor; tcnicas de recuperacin
potencia mnima necesaria;
con el rotor a bajo rgimen, dentro
tcnicas de despegue y aterrizaje
del rgimen normal del motor;
en condiciones de performance
mxima; operaciones en empla- (6) maniobras y recorridos en tierra,
zamientos restringidos; paradas despegues con vuelo estacionario
rpidas; y con carrera normales, fuera de la
direccin del viento y en terreno
(8) vuelo estacionario sin efecto de
desnivelado; aproximaciones con
suelo; operaciones con carga
pendiente pronunciada;
externa, si corresponde; vuelos a
gran altitud; (7) despegues y aterrizajes con la
potencia mnima necesaria;
(9) maniobras bsicas de vuelo y
tcnicas de despegue y aterrizaje
restablecimiento de la lnea de
en condiciones de performance
vuelo a partir de actitudes
mxima; operaciones en
desacostumbradas, por referencia
emplazamientos restringidos;
solamente a los instrumentos
paradas rpidas;
bsicos de vuelo;
(8) vuelo estacionario sin efecto de
(10) vuelo de travesa por referencia
suelo; operaciones con carga
visual, navegacin a estima y
externa, si corresponde; vuelo a
radioayudas para la navegacin;
gran altitud;
procedimientos en caso de
desviacin de ruta; (9) maniobras bsicas de vuelo y
restablecimiento de la lnea de
(11) procedimientos anormales y de
vuelo a partir de altitudes
emergencia, incluso mal
desacostumbradas, por referencia
funcionamiento simulado del
solamente a los instrumentos
helicptero; aproximaciones y
bsicos de vuelo;
aterrizajes en autorrotacin;
(10) vuelo de travesa por referencia
(12) operaciones desde, hacia y en
visual, navegacin a estima y
trnsito por aerdromos
cuando las haya, radioayudas para
controlados, cumplimiento de los
la navegacin, incluso un vuelo de
servicios de trnsito areo;
por lo menos una hora;

Enmienda 7 61-E-4 14/12/2016

RAB 61 Captulo E
(11) operaciones de emergencia,
incluyendo funcionamiento
defectuoso simulado del equipo de
la aeronave de despegue vertical;
potencia de reconversin para
autorrotacin; aproximacin en
autorrotacin; falla en la
transmisin e interconexin del
rbol de transmisin;
(12) operaciones desde, hacia y en
trnsito por aerdromos
controlados, cumplimiento de los
procedimientos de los servicios de
trnsito areo; procedimientos y
fraseologa radiotelefnicos; y
(13) procedimientos y fraseologa para
comunicaciones.
(d) Categora de dirigible
(1) Reconocimiento y gestin de
amenazas y errores;
(2) operaciones previas al vuelo,
incluso determinacin de masa y
centrado, inspeccin y servicio del
dirigible;
(3) operaciones en el aerdromo y en
circuito de trnsito, precauciones y
procedimientos en materia de
prevencin de colisiones;
(4) tcnicas y procedimientos para el
despegue, incluso las limitaciones
apropiadas, procedimientos y de travesa como piloto al
seales de emergencia utilizados;
(5) dominio de los dirigibles por
referencia visual externa;
(6) reconocimiento de fugas;
(7) despegues y aterrizajes normales;
(8) despegues con performance
mxima (pista corta y (iii)
franqueamiento de obstculos);
aterrizajes en pista corta;
(9) vuelo en condiciones IFR;
(10) vuelo de travesa por referencias
visuales, navegacin a estima y,
de estar disponibles, radioayudas
para la navegacin;
(11) operaciones de emergencia,
incluso condiciones simuladas de
funcionamiento defectuoso del
equipo de dirigible;
14/12/2016
Licencia de piloto comercial
(12) operaciones hacia, desde y en
trnsito de aerdromo controlados,
en cumplimiento de los
procedimientos de los servicios de
trnsito areo; y
(13) procedimientos y fraseologa para
comunicaciones.
61.280 Experiencia de vuelo
El solicitante de una licencia de piloto
comercial debe tener como mnimo la
siguiente experiencia aeronutica en la
categora de aeronave solicitada:
(a) Avin
(1) Un total de por lo menos
doscientas (200) horas de vuelo
como piloto en avin. En el caso
de que el aspirante haya
acumulado dichas horas en un
curso de instruccin reconocida, el
total requerido es de ciento
cincuenta (150) horas de vuelo. El
total de tiempo de vuelo como
piloto debe incluir como mnimo:
(i) Cien (100) horas de tiempo
como piloto al mando o
setenta (70) en el caso de
que se haya seguido un
curso de instruccin
reconocida;
(ii) veinte (20) horas de vuelo
mando, incluyendo un vuelo
de travesa de un mnimo de
quinientos cuarenta (540)
kms [trescientas (300) millas
nuticas], durante el cual
habr efectuado aterrizajes
completos en dos (2)
aerdromos diferentes;
diez (10) horas de
instruccin de vuelo por
instrumentos, de las cuales
un mximo de cinco (5)
horas pueden ser de tiempo
en un dispositivo de
instruccin para simulacin
de vuelo; y
(iv) para que las atribuciones de
la licencia puedan ejercerse
de noche, cinco (5) horas de
vuelo nocturno que
61-E-5 Enmienda 7
Licencias de piloto comercial - avin
comprendan cinco (5)
despegues y cinco (5)
aterrizajes como piloto al
mando.
(2) Cuando el solicitante registre
experiencia de vuelo en otras
categoras de aeronaves, la AAC
aplicar la siguiente escala de
crditos al total de horas de vuelo
requeridas:
(i) Veinte (20) horas si el piloto
tiene al menos trescientas
(300) horas de vuelo como
piloto al mando
helicptero;
(ii) Diez (10) horas si el piloto
tiene al menos doscientas
(200) horas de vuelo como
piloto al mando de dirigible;
(iii) Diez (10) horas si el piloto
tiene al menos doscientas
(200) horas de vuelo como
piloto al mando de
planeadores;
(iv) La disminucin mxima por
acumulacin de crditos
aplicables, en ningn caso
puede exceder de veinticinco
(25) horas.
(3) La AAC determinar si la
instruccin recibida en un
dispositivo de instruccin para
simulacin de vuelo es aceptable
como parte del tiempo total de
vuelo. El crdito por esta
experiencia se limita a un mximo
de diez (10) horas.
(b) Helicptero
(1) Un total de por lo menos ciento
cincuenta (150) horas de vuelo
como piloto en helicptero. En el
caso de que el aspirante haya
acumulado dichas horas en un
curso de instruccin reconocida, el
total requerido es de cien (100)
horas de vuelo. El total de tiempo
de vuelo como piloto debe incluir
como mnimo:
(i) Treinta y cinco (35) horas de
tiempo como piloto al
mando;
14/12/2016
RAB 61 Captulo E
(ii) diez (10) horas de vuelo de
travesa como piloto al
mando, incluyendo un vuelo
de travesa durante el cual
habr efectuado aterrizajes
en dos (2) puntos diferentes;
(iii) diez (10) horas de
instruccin de vuelo por
instrumentos, de las cuales
un mximo de cinco (5)
horas pueden ser de tiempo
en un dispositivo de
instruccin para simulacin
de vuelo; y
de
(iv) para que las atribuciones de
la licencia puedan ejercerse
por la noche, cinco (5) horas
de vuelo nocturno que
comprendan cinco (5)
despegues y cinco (5)
aterrizajes como piloto al
mando.
(2) Cuando el solicitante registre
experiencia de vuelo en otras
categoras de aeronaves, la AAC
aplicar la siguiente escala de
crditos al total de horas de vuelo
requeridas:
(i) Veinte (20) horas si el piloto
tiene al menos trescientas
(300) horas de vuelo como
piloto al mando de avin;
(ii) Diez (10) horas si el piloto
tiene al menos doscientas
(200) horas de vuelo como
piloto al mando de dirigible;
(iii) Diez (10) horas si el piloto
tiene al menos doscientas
(200) horas de vuelo como
piloto al mando de
planeadores;
(iv) La disminucin mxima por
acumulacin de crditos
aplicables, en ningn caso
puede exceder de veinticinco
(25) horas.
(3) La AAC determinar si la
instruccin recibida en un
dispositivo de instruccin para
simulacin de vuelo es aceptable
como parte del tiempo total de
vuelo. El crdito por esta
61-E-6 Enmienda 7
RAB 61 Captulo E
experiencia se limita a un mximo
de diez (10) horas.
(c) Aeronave de despegue vertical
(1) Un total de por lo menos
doscientas (200) horas de vuelo
como piloto en aeronaves de
despegue vertical. En el caso de
que el aspirante haya acumulado
dichas horas en un curso de
instruccin reconocida, el total
requerido es de ciento cincuenta
(150) horas de vuelo. El total de
tiempo de vuelo como piloto debe
incluir como mnimo:
(i) Cincuenta (50) horas como
piloto al mando;
(ii) diez (10) horas en vuelos de
travesa como piloto al
mando incluyendo un vuelo
de travesa como piloto al
mando de quinientos
cuarenta (540) km
[trescientas (300) millas
nuticas], durante el cual
habr efectuado aterrizajes
completos en dos (2)
aerdromos diferentes;
(iii) diez (10) horas de
instruccin de vuelo por
instrumentos de los cuales
un mximo de cinco (5)
horas puede ser de tiempo
en simulador; y
(iv) para que las atribuciones de
la licencia puedan ejercerse
por la noche, cinco (5) horas
de vuelo nocturno que
comprendan cinco (5)
despegues y cinco (5)
aterrizajes como piloto al
mando.
(2) Cuando el solicitante registre
experiencia de vuelo en otras
categoras de aeronaves, la AAC
aplicar la siguiente escala de
crditos al total de horas de vuelo
requeridas:
(i) Veinte (20) horas si el piloto
tiene al menos trescientas
(300) horas de vuelo como
piloto al mando de
17/12/2016
Licencia de piloto comercial
helicptero;
(ii) Diez (10) horas si el piloto
tiene al menos doscientas
(200) horas de vuelo como
piloto al mando de dirigible;
(iii) Diez (10) horas si el piloto
tiene al menos doscientas
(200) horas de vuelo como
piloto al mando de
planeadores;
(iv) La disminucin mxima por
acumulacin de crditos
aplicables, en ningn caso
puede exceder de veinticinco
(25) horas.
(2) La AAC determinar si la
instruccin recibida en un
dispositivo de instruccin para
simulacin de vuelo es aceptable
como parte del tiempo total de
vuelo.
(d) Dirigible
Un total de por lo menos doscientas
(200) horas de vuelo como piloto, que
debe incluir como mnimo:
(1) Cincuenta (50) horas como piloto
de dirigible;
(2) Treinta (30) horas como piloto al
mando o piloto al mando con
supervisin en dirigibles,
incluyendo no menos de:
(i) Diez (10) horas de tiempo de
vuelo de travesa; y
(ii) diez (10) horas de vuelo
nocturno.
(3) Cuarenta (40) horas de vuelo por
instrumentos, de los cuales veinte
(20) horas sern en vuelo y diez
(10) horas en vuelo de dirigibles; y
(4) Veinte (20) horas de instruccin en
vuelo de dirigibles en los aspectos
de operaciones sealadas en la
Seccin 61.275 (d).
61.285 Pericia de vuelo
El solicitante habr demostrado su
capacidad para ejercer como piloto al
mando de una aeronave de la categora
61-E-7 Enmienda 7
Licencias de piloto comercial - avin
apropiada, los procedimientos y maniobras
descritos en la Seccin 61.275 de este
captulo, con un grado de competencia
apropiado a las atribuciones que la licencia
de piloto comercial confiere a su titular, y:
(a) Reconocimiento y gestin de
amenazas y errores;
(b) pilotar la aeronave dentro de sus
limitaciones;
(c) ejecutar todas las maniobras con
suavidad y precisin;
(d) demostrar buen juicio y aptitud para el
vuelo;
(e) aplicar los conocimientos aeronuticos;
y aeronave de la categora apropiada.
(f) dominar la aeronave en todo momento
de modo que est asegurada la
ejecucin con xito de algn
procedimiento o maniobra.
61.290 Atribuciones y limitacio-
nes del piloto comercial
(a) El titular de una licencia de piloto
comercial, solamente est facultado
para:
(1) Ejercer todas las atribuciones de
un piloto privado en la categora
apropiada de aeronave;
(2) actuar como piloto al mando de
una aeronave de categora
apropiada dedicada a vuelos que
no sean de transporte areo
comercial;
(3) actuar como piloto al mando en
servicios de transporte areo
-----------------------
Enmienda 6
RAB 61 Captulo E
comercial, de una aeronave de la
categora apropiada certificada
para operaciones con un (1) solo
piloto; y
(4) actuar como copiloto en aeronaves
de la categora apropiada que
requieran copiloto; y
(5) en la categora de dirigible, pilotar
un dirigible en condiciones IFR.
(b) Antes de ejercer las atribuciones en
vuelo nocturno, el titular de la licencia
de piloto comercial debe haber recibido
instruccin con doble mando en vuelo
nocturno, incluidos despegue,
aterrizaje y navegacin, en una
Nota 1.- Adicionalmente, el piloto est sujeto a cumplir
con los requisitos del programa de entrenamiento del
operador de servicios areos certificados incluidos en
la regulacin pertinente.
Nota 2.- Para actuar como piloto al mando en
servicios de transporte areo comercial en cualquier
aeronave certificada para operaciones con un solo
piloto, debe cumplir con los conocimientos requeridos
en el prrafo B 61.170 (e) (3).
61.295 Limitacin y restriccin
de atribuciones por edad
Para ejercer las atribuciones de piloto en
operaciones de transporte areo comercial,
el titular de una licencia de piloto comercial
debe tener:
(1) menos de sesenta (60) aos de
edad en operaciones con un solo
piloto; o
(2) en caso de operaciones con ms
de un piloto, menos de 65 aos de
edad.
61-E-8 17/11/2014
RAB 61 Captulo F Licencia de piloto con tripulacin mltiple (MPL) - Avin

de avin sealados en la Seccin 61.350

Captulo F: Licencia de piloto con
de este reglamento, bajo un programa de
tripulacin mltiple
instruccin reconocida.
(MPL) - Avin
61.315 Instruccin de vuelo
61.300 Aplicacin
(a) El solicitante habr completado un
Este Captulo establece los requisitos para
curso de instruccin reconocida que
el otorgamiento de la licencia de piloto de
comprenda todos los requisitos de
tripulacin mltiple, correspondiente a la
experiencia sealados en la Seccin
categora avin y las atribuciones de sus
61.320 de este captulo.
titulares.
(b) La instruccin se basar en la
61.305 Requisitos de idoneidad:
competencia y se desarrollar en un
Generalidades
entorno de operaciones con tripulacin
Para postular a la licencia de MPL Avin, mltiple.
el aspirante debe:
(c) El solicitante habr recibido instruccin
(a) Haber cumplido dieciocho (18) aos de con doble mando en todas las
edad; unidades de competencia que a
continuacin se detallan, al nivel
(b) ser capaz de leer, hablar y comprender
requerido para expedir la licencia MPL:
el idioma oficial del Estado emisor de la
licencia; (1) Aplicacin de los principios de
gestin de amenazas y errores
(c) demostrar competencia en hablar y
(TEM);
comprender el idioma ingls, de lo
contrario figurar una restriccin en la (2) ejecucin de operaciones en tierra
licencia. La evaluacin de este y antes del vuelo;
requisito se ajusta a lo previsto en la
(3) ejecucin del despegue;
Seccin 61.155 y el Apndice 2 de este
captulo; (4) ejecucin del ascenso;
(d) haber culminado la enseanza media o (5) ejecucin del vuelo de crucero;
equivalente;
(6) ejecucin del descenso;
(e) poseer certificado mdico aeronutico
(7) ejecucin de la aproximacin;
de Clase 1 vigente otorgado de
conformidad con la RAB 67; (8) ejecucin del aterrizaje; y
(f) aprobar un examen escrito ante la AAC (9) ejecucin de operaciones despus
respecto a los conocimientos del aterrizaje y del vuelo.
sealados en la Seccin 61.310 de
este captulo; (d) La instruccin sealada en el prrafo
anterior (c), deber incluir las unidades
(g) superar una prueba de pericia en de competencia requeridas para el
vuelo, respecto a las unidades de piloto en condiciones de vuelo
competencia sealadas en el Apndice instrumental.
3 de este reglamento; y
(e) Cada fase de instruccin de la licencia
(h) cumplir con las disposiciones de este MPL abarcar la enseanza de los
captulo que se apliquen a la conocimientos bsicos y parte de la
habilitacin de categora de avin y de instruccin prctica, integrndose
tipo que solicita. plenamente sta a la enseanza de los
requisitos de pericia, sealados en la
61.310 Conocimientos aeronu-
Seccin 61.325, como se detalla en el
ticos
Apndice 3 de este reglamento.
El solicitante de una licencia MPL Avin
61.320 Experiencia de vuelo
debe cumplir con los requisitos de
conocimientos para la licencia de piloto de (a) El solicitante habr realizado como
transporte de lnea area en la categora mnimo doscientas cuarenta (240)

17/11/2014 61-F-1 Enmienda 6

Licencia de piloto con tripulacin mltiple (MPL) - Avin RAB- 61 Captulo F

horas de vuelo real y en simulador, en (4) pilotar el avin en el modo de

un curso de instruccin reconocida, automatizacin apropiado a la fase
como piloto a los mandos y como piloto de vuelo y mantenerse consciente
que no est a los mandos. del modo activo de automatizacin;
(b) Como parte de la experiencia de vuelo (5) ejecutar en forma precisa,
real se incluirn como mnimo los procedimientos normales,
requisitos que figuran en la Seccin anormales y de emergencia en
61.245 (a), correspondiente a la todas las fases del vuelo; y
licencia de piloto privado de avin, la
(6) comunicarse eficazmente con
instruccin para la prevencin y la
todos los dems miembros de la
recuperacin de la prdida de control
tripulacin de vuelo y demostrar la
de la aeronave, el vuelo nocturno y el
capacidad de ejecutar eficazmente
vuelo guindose exclusivamente por
los procedimientos en caso de
instrumentos.
incapacitacin de la tripulacin,
(c) Adems de satisfacer lo indicado en el coordinacin de la tripulacin,
prrafo anterior (b) de esta seccin, el incluida la asignacin de tareas de
solicitante habr adquirido la piloto, cooperacin de la
experiencia necesaria para llegar al tripulacin, adhesin a los
nivel avanzado de competencia procedimientos normales de
requerido: operacin (SOP) y uso de listas de
verificacin.
(1) en un avin de motor a turbina
certificado para operaciones con (b) Se evaluar continuamente el progreso
una tripulacin mnima de dos (2) logrado en la adquisicin de la pericia
pilotos; o sealada en esta seccin.
(2) en un dispositivo de instruccin (c) La AAC ejercer permanente vigilancia
para simulacin de vuelo aprobado durante la fase inicial de implantacin
para este fin por la AAC. de esta licencia, debiendo existir una
estrecha coordinacin y cooperacin
61.325 Pericia
entre la AAC, el CIAC a cargo de la
(a) El solicitante habr demostrado a instruccin y las lneas areas que
travs de una prueba de pericia: contratan al titular de una licencia MPL.
(1) La capacidad para cumplir con 61.330 Atribuciones y
todas las unidades de competencia limitaciones del piloto
requeridas en los prrafos 61.315 MPL Avin
(c) y (d) de este reglamento, como
(a) Las atribuciones de la licencia MPL
piloto a los mandos y como piloto
Avin sern:
que no est a los mandos, al nivel
requerido para actuar como (1) Ejercer todas las atribuciones de la
copiloto de aviones con motor de licencia de piloto privado de avin,
turbina certificados para a condicin de haber satisfecho los
operaciones con una tripulacin requisitos de experiencia
mnima de dos (2) pilotos, en aeronutica sealados en la
condiciones VFR e IFR; y Seccin 61.245 (a) de este
reglamento;
(2) reconocimiento y gestin de
amenazas y errores; (2) ejercer las atribuciones de la
habilitacin de vuelo por
(3) controlar el avin por medios
instrumentos en operaciones con
manuales con suavidad y precisin
tripulacin mltiple; y
en todo momento dentro de sus
limitaciones, de modo que est (3) actuar como copiloto en un avin
asegurada la ejecucin con xito en el que se requiera un copiloto,
de algn procedimiento o de acuerdo a la habilitacin tipo
maniobra; con la que cuenta en la licencia.

Enmienda 6 61-F-2 17/11/2014

RAB 61 Captulo F
(b) Antes de ejercer las atribuciones de la
habilitacin de vuelo por instrumentos
en aviones con un solo piloto, el titular
de la licencia MPL habr demostrado
su capacidad de actuar como piloto al
mando en operaciones con un solo
piloto, solamente por referencia a
instrumentos y cumplido con el
requisito de pericia prescrito en la
Seccin 61.175 (f) de este reglamento,
correspondiente a vuelo instrumental
en la categora de avin.
(c) Antes de ejercer las atribuciones de la
licencia de piloto comercial avin
como piloto al mando en operaciones
con un solo piloto, el titular de la
licencia MPL de avin habr:
(1) Acumulado setenta (70) horas,
como piloto al mando o, por lo
menos diez (10) horas como piloto
al mando y el tiempo de vuelo
adicional necesario como piloto al
mando bajo supervisin;
(2) acumulado veinte (20) horas de
vuelo de travesa como piloto al
mando o, por lo menos diez (10)
horas como piloto al mando bajo
supervisin, incluyendo un vuelo
de travesa de quinientos cuarenta
(540) KM o trescientas (300) millas
naticas como mnimo, durante el
-----------------------
17/11/2014
Licencia de piloto con tripulacin mltiple (MPL) - Avin
cual se efectuarn aterrizajes
completos en dos (2) aerdromos
diferentes; y
(3) cumplido todos los requisitos para
la licencia de piloto comercial de
avin, sealados en el Captulo E
de este reglamento.
Nota.- Cuando la AAC otorga atribuciones al titular de
la licencia MPL para actuar como piloto al mando en
aviones con un solo piloto, estas atribuciones pueden
ser incluidas en la licencia MPL o proceder a la
expedicin de una licencia de piloto comercial de
avin.
61.335 Limitaciones y restriccio-
nes de atribuciones por
edad.
El titular de una licencia MPL Avin
otorgada bajo este captulo no puede:
(a) Actuar como copiloto de una aeronave
que se encuentra dedicada a
operaciones de transporte areo
comercial, cuando haya cumplido los
sesenta y cinco (65) aos de edad; y
(b) Actuar como piloto al mando en
aeronaves certificadas para un solo
piloto, en operaciones de transporte
areo internacional, cuando haya
cumplido los sesenta (60) aos de
edad.
61-F-3 Enmienda 6
ESPACIO DEJADO INTENCIONALMENTE EN BLANCO
RAB 61 Captulo G
Captulo G: Licencia de piloto de
transporte de lnea area
(PTLA)
61.340 Aplicacin
Este captulo establece los requisitos para
el otorgamiento de las licencia y habili-
taciones de piloto de transporte de lnea
area (PTLA) en las categoras de avin,
helicptero y aeronave de despegue
vertical, segn corresponda y las
atribuciones de sus titulares.
61.345 Requisitos de idoneidad:
Generalidades
Para postular a la licencia de PTLA, el
aspirante debe:
(a) Haber cumplido veintin (21) aos de
edad;
(b) ser capaz de leer, hablar y comprender
el idioma oficial del Estado emisor de la
licencia;
(c) demostrar competencia en hablar y
comprender el idioma ingls, de lo
contrario figurar una restriccin en la
licencia. La evaluacin de este
requisito se ajusta a lo previsto en la
Seccin 61.155 y el Apndice 2 de este
reglamento;
(d) haber culminado la enseanza media o
equivalente;
(e) poseer certificado mdico Clase 1
vigente otorgado de conformidad
con la RAB 67;
(f) aprobar un examen escrito ante la AAC
en las materias contempladas en la
Seccin 61.350;
(g) superar en la categora de aeronave
solicitada, una prueba de pericia en
vuelo, que debe incluir un examen oral,
sobre los procedimientos y maniobras
contenidas en las Secciones 61.355 y
61.365 de este captulo , seleccionados
por un examinador de la AAC o un
examinador designado para determinar
la competencia del solicitante en las
operaciones de vuelo; y
(h) cumplir con las disposiciones de este
captulo que se apliquen a las
habilitaciones que solicita.
17/11/2014
Licencia de piloto de transporte de lnea
61.350 Conocimientos aeronu-
ticos
El solicitante de una licencia de PTLA debe
aprobar un examen escrito sobre los
conocimientos apropiados a las
atribuciones que la licencia le confiere y la
categora de aeronave que desea incluir en
la licencia:
(a) Derecho areo
Las disposiciones y regulaciones
pertinentes al titular de una licencia de
PTLA; el reglamento del aire; los
mtodos y procedimientos apropiados
de los servicios de trnsito areo.
(b) Conocimiento general de las
aeronaves, de las categoras
sealadas en la Seccin 61.340
(1) Las caractersticas generales y las
limitaciones de los sistemas
elctricos, hidrulicos, de presuri-
zacin y dems sistemas de
aeronave; los sistemas de mando
de vuelo, incluso el piloto
automtico y el aumento de
estabilidad;
(2) los principios de funcionamiento,
procedimientos de manejo y
limitaciones de los grupos motores
de los aeronave; la influencia de
las condiciones atmosfricas en la
performance de los motores; la
informacin operacional pertinente
del manual de vuelo o de otro
documento apropiado;
(3) los procedimientos operacionales y
las limitaciones de la categora de
aeronave pertinentes; la influencia
de las condiciones atmosfricas en
la performance de la aeronave de
acuerdo con la informacin
operacional pertinente del manual
de vuelo;
(4) la utilizacin y verificacin del
estado de funcionamiento del
equipo y de los sistemas de
aeronave pertinentes;
(5) los instrumentos de vuelo; errores
de las brjulas al virar y al acelerar;
lmites operacionales de los
instrumentos giroscpicos y
efectos de precesin; mtodos y
61-G-1 Enmienda 6
Licencia de piloto de transporte de lnea area
procedimientos en caso de mal
funcionamiento de los diversos
instrumentos de vuelo y unidades
de presentacin electrnica en
pantalla;
(6) los procedimientos para el
mantenimiento de las clulas, de
los sistemas y de los grupos
motores de la aeronave
pertinentes; y
(7) para helicpteros y aeronaves de
despegue vertical, la transmisin
(tren de engranajes de reduccin),
cuando corresponda.
(c) Performance y planificacin de vuelo
(1) La influencia de la carga y la
distribucin de la masa en el
manejo de la aeronave, las
caractersticas y la performance
de vuelo; clculos de masa y
centrado;
(2) el uso y la aplicacin prctica de
los datos de performance de
despegue, aterrizaje y de otras
operaciones, incluso los
procedimientos de control del
vuelo de crucero; y
(3) la planificacin operacional previa
al vuelo y en ruta; la preparacin y
presentacin de los planes de
vuelo requeridos por los servicios
de trnsito areo; los
procedimientos apropiados de los
servicios de trnsito areo; los
procedimientos de reglaje de
altmetro;
(4) en el caso de los helicpteros o
aeronaves de despegue vertical, la
influencia de la carga externa en
su manejo.
(d) Actuacin humana
Actuacin humana incluidos los
principios de gestin de amenazas y
errores.
(e) Meteorologa
(1) La interpretacin y aplicacin de
los informes meteorolgicos
aeronuticos, mapas y externa; manejo del equipo de a
pronsticos, claves y abreviaturas;
los procedimientos para obtener
Enmienda 6
RAB 61 Captulo G
informacin meteorolgica, antes
del vuelo y en vuelo y uso de la
misma; altimetra;
(2) meteorologa aeronutica; clima-
tologa de las zonas pertinentes
con respecto a los elementos que
tengan repercusiones para la
aviacin; el desplazamiento de los
sistemas de presin, la estructura
de los frentes y el origen y
caractersticas de los fenmenos
del tiempo significativo que afectan
a las condiciones de despegue, al
vuelo en ruta y al aterrizaje;
(3) las causas, el reconocimiento y la
influencia de la formacin de hielo;
los procedimientos de penetracin
en zonas frontales; forma de evitar
condiciones meteorolgicas peli-
grosas;
(4) en el caso de aviones y aeronaves
de despegue vertical, meteorologa
prctica a elevadas altitudes,
incluso la interpretacin y
utilizacin de los informes, mapas
y pronsticos meteorolgicos; las
corrientes de chorro.
(f) Navegacin
(1) La navegacin area, incluso la
utilizacin de cartas aeronuticas,
instrumentos y radioayudas para la
navegacin y sistemas de navega-
cin de rea. Los requisitos
especficos de navegacin para los
vuelos de larga distancia;
(2) la utilizacin, limitacin y estado de
funcionamiento de los dispositivos
de avinica e instrumentos
necesarios para el mando y la
navegacin de la aeronave;
(3) la utilizacin, precisin y confia-
bilidad de los sistemas de navega-
cin empleados en las fases de
salida, vuelo en ruta, aproximacin
y aterrizaje; la identificacin de las
radioayudas para la navegacin; y
(4) los principios y caractersticas de
los sistemas de navegacin
autnomos y por referencia
bordo.
61-G-2 17/11/2014
RAB 61 Captulo G
(g) Procedimientos operacionales
(1) La aplicacin de la gestin de
amenazas y errores a la
performance operacional.
(2) La interpretacin y utilizacin de
documentos aeronuticos tales
como las AIP, los NOTAM, los
cdigos y abreviaturas
aeronuticas;
(3) los procedimientos preventivos y
de emergencia; las medidas de
seguridad apropiadas;
(4) los procedimientos operacionales
para el transporte de carga y de
mercancas peligrosas;
(5) los requisitos y mtodos para
impartir instrucciones de seguridad
a los pasajeros, comprendidas las
precauciones que han de
observarse al embarcar o 61.175) para una habilitacin de vuelo
desembarcar de la aeronave;
(6) en el caso del helicptero y si
corresponde a las aeronaves de
despegue vertical, descenso
vertical lento con motor, efecto de
suelo, prdida de retroceso de
pala, vuelco dinmico y otros
riesgos operacionales; las medidas
de seguridad relativas a los vuelos
en VMC.
(h) Principios de vuelo
Los principios de vuelo.
(i) Radiotelefona
Los procedimientos y fraseologa para
comunicaciones; las medidas que
deben tomarse en caso de falla de las
comunicaciones.
(j) Adems de los temas mencionados, el
solicitante de una licencia de PTLA
aplicable a la categora de avin o de
aeronave de despegue vertical, habr
satisfecho los requisitos en materia de
conocimientos para la habilitacin de
vuelo por instrumentos, que figura en la
Seccin 61.175 (b) de este regla-
mento.
61.355 Instruccin de vuelo
(a) El solicitante de una licencia de PTLA
de avin, habr recibido la instruccin
17/11/2014
Licencia de piloto de transporte de lnea
con doble mando exigida en la
Seccin 61.275 (a) para expedir una
licencia de piloto comercial y la
habilitacin de vuelo instrumental
requerida en la Seccin 61.175 o, la
instruccin para expedir una licencia de
piloto de tripulacin mltiple conforme
a la Seccin 61.315 de este
reglamento.
(b) El solicitante de una licencia de PTLA
de helicptero, habr recibido la
instruccin exigida para expedir la
licencia de piloto comercial de
helicptero sealada en la Seccin
61.275 (b) de este reglamento.
(c) El solicitante de una licencia de PTLA
de aeronave de despegue vertical,
habr recibido la instruccin con doble
mando exigida en la Seccin 61.275 (c)
de este reglamento, para una licencia
de piloto comercial y en la Seccin
por instrumentos.
61.360 Experiencia de vuelo
El solicitante de una licencia de PTLA debe
estar en posesin de la licencia de piloto
comercial con la habilitacin de categora
respectiva y tener como mnimo la
siguiente experiencia de vuelo:
(a) Avin
Un total de por lo menos mil quinientas
(1 500) horas de vuelo como piloto de
avin, que incluya:
(1) Quinientas (500) horas como piloto
al mando bajo supervisin o
doscientos cincuenta (250) horas
de vuelo ya sea como piloto al
mando, o bien un mnimo de
setenta (70) horas como piloto al
mando ms el tiempo de vuelo
adicional necesario como piloto al
mando bajo supervisin;
(2) doscientas (200) horas de vuelo de
travesa, de las cuales un mnimo
de cien (100) horas como piloto al
mando bajo supervisin;
(3) cien (100) horas de tiempo de
vuelo nocturno, como piloto al
mando o copiloto; y
(4) setenta y cinco (75) horas de
tiempo de vuelo por instrumentos,
61-G-3 Enmienda 6
Licencia de piloto de transporte de lnea area
de las cuales un mximo de treinta
(30) horas pueden ser realizadas
en un dispositivo de instruccin
para simulacin de vuelo.
(b) Helicptero
Un total de por lo menos mil (1 000)
horas de vuelo como piloto de
helicptero, que incluya:
(1) Doscientas cincuenta (250) horas
de vuelo, ya sea como piloto al
mando de un helicptero, o bien un
mnimo de setenta (70) horas como
piloto al mando, ms el tiempo de
vuelo adicional necesario como
piloto al mando bajo supervisin:
(2) doscientas (200) horas de vuelo de
travesa, de las cuales un mnimo
de cien (100) como piloto al mando
o como piloto al mando bajo
supervisin;
(3) cincuenta (50) horas de vuelo
nocturno como piloto al mando o
como copiloto; y
(4) treinta (30) horas de vuelo por
instrumentos, de las cuales un
mximo de diez (10) horas podrn
ser de tiempo en un dispositivo de
instruccin de vuelo.
(c) Aeronave de despegue vertical
Un total de por lo menos mil quinientas
(1 500) horas de vuelo como piloto en
esta categora, que incluya:
(1) Doscientas cincuenta (250) horas
de vuelo, ya sea como piloto al
mando, o bien un mnimo de
setenta (70) horas como piloto al
mando, ms el tiempo de vuelo
adicional necesario como piloto al
mando bajo supervisin;
(2) cien (100) horas de vuelo de
travesa, de las cuales un mnimo
de cincuenta (50) como piloto al
mando o como piloto al mando bajo
supervisin;
(3) setenta y cinco (75) horas de vuelo
por instrumentos, de los cuales un
mximo de treinta (30) podrn ser
de tiempo en entrenador; y
Enmienda 6
RAB 61 Captulo G
(4) veinticinco (25) horas de vuelo
nocturno como piloto al mando o
como copiloto.
(d) Un piloto comercial puede acreditar
como parte del tiempo de vuelo total
requerido en los prrafos (a), (b) y (c)
de esta seccin, las horas realizadas
de acuerdo a lo sealado en la Seccin
61.110 de este reglamento.
(e) Crdito por experiencia de vuelo en
aeronaves de otra categora
(1) Cuando el solicitante de una
licencia de piloto de transporte de
lnea area (TLA) acredite poseer
experiencia de vuelo en otra
categora de aeronave, la AAC
determinar si tal experiencia es
aceptable, en cuyo caso se
aplicar una disminucin
proporcional a la experiencia
acreditada. Esta disminucin no
exceder de cien (100) horas del
tiempo total de vuelo que es
requerido.
(2) Si el solicitante acredita
experiencia de vuelo compuesta
en otras dos (2) categoras de
aeronaves, la disminucin no
podr exceder de ciento
cincuenta (150) horas.
61.365 Pericia
(a) El solicitante habr demostrado a
travs de una prueba de pericia su
capacidad para realizar, como piloto al
mando de aeronaves en la categora
apropiada que requieran copiloto, lo
siguiente:
(1) Los procedimientos previos al
vuelo, que incluirn la preparacin
del plan de vuelo operacional y la
presentacin del plan de vuelo
requerido por los servicios de
trnsito areo;
(2) los procedimientos y maniobras
normales de vuelo durante todas
sus fases;
(3) Los procedimientos y maniobras
anormales y de emergencia
relativos a fallas y mal
funcionamiento del equipo, como
61-G-4 17/11/2014
RAB 61 Captulo G
(4) por ejemplo, grupo motor, sistemas
y clula;
(5) los procedimientos de coordinacin
de la tripulacin y para el caso de
incapacitacin de alguno de sus
miembros, que incluirn la
asignacin de tareas del piloto, la
cooperacin de los miembros de la
tripulacin y la utilizacin de listas
de verificacin; y
(6) en el caso de aviones y aeronaves
de despegue vertical, los
procedimientos y maniobras para
vuelo por instrumentos sealados
en la Seccin 61.175 de este
reglamento, incluida la falla de
simulada de motor.
(b) En el caso de aviones, el solicitante
habr demostrado su capacidad para
ejecutar los procedimientos y
maniobras descritos en el prrafo (a)
de esta seccin, como piloto al mando
de un avin multimotor.
(c) El solicitante habr demostrado su
capacidad para ejecutar los procedi-
mientos y maniobras sealados en los
prrafos anteriores, con un grado de
competencia apropiado a las
atribuciones que la licencia de piloto de
transporte de lnea area confiere a su
titular, y:
(1) Reconocimiento y gestin de
amenazas y errores;
(2) Controlar la aeronave por medios
manuales con suavidad y precisin
en todo momento dentro de sus
limitaciones, de modo que est
asegurada la ejecucin con xito
de cualquier procedimiento o
maniobra;
(3) pilotar la aeronave en el modo de
automatizacin apropiado a la fase
de vuelo y mantenerse consciente
del modo activo de automatizacin;
(4) ejecutar en forma precisa,
procedimientos normales,
anormales y de emergencia en
todas las fases del vuelo;
(5) demostrar buen juicio y aptitud
para el vuelo, incluyendo la toma
de decisiones estructuradas y el
17/11/2014
Licencia de piloto de transporte de lnea area
mantenimiento de la conciencia de
la situacin; y
(6) comunicarse de manera eficaz con
los dems miembros de la
tripulacin de vuelo y demostrar la
capacidad de ejecutar eficazmente
los procedimientos en caso de
incapacitacin de la tripulacin,
coordinacin de la tripulacin,
incluida la asignacin de tareas de
piloto, cooperacin de la
tripulacin, adhesin a los
procedimientos operacionales
normalizados (SOP) y uso de listas
de verificacin.
61.370 Atribuciones y
limitaciones del PTLA
(a) El titular de una licencia de PTLA
puede:
(1) Ejercer todas las atribuciones del
titular de una licencia de piloto
privado y de piloto comercial de una
aeronave de categora apropiada y,
en el caso de una licencia para las
categoras de avin y aeronave de
despegue vertical, ejercer las
atribuciones de una habilitacin de
vuelo por instrumentos; y
(2) actuar como piloto al mando en
los servicios de transporte areo
comercial en aeronaves de la
categora apropiada y certificadas
para operaciones con ms de un
piloto.
(b) Cuando el titular de una licencia de
PTLA para la categora de avin cuenta
previamente con una MPL, las
atribuciones de la licencia se limitarn
a operaciones con tripulacin mltiple a
menos que el titular haya reunido los
requisitos establecidos en la Seccin
61.330 de este reglamento, segn
convenga. Toda limitacin en las
atribuciones deber anotarse en la
licencia.
Nota 1.- Adicionalmente, el piloto est sujeto a cumplir
con los requisitos del programa de entrenamiento del
operador de servicios areos certificado incluidos en
los RAB aplicables.
61.375 Limitaciones y
restricciones de
atribuciones por edad
61-G-5 Enmienda 6
Licencia de piloto de transporte de lnea area RAB 61 Captulo G

(a) Para ejercer las atribuciones de piloto
en operaciones de transporte areo
comercial, el titular de una licencia de
PTLA debe tener:
(1) menos de sesenta (60) aos de
edad; o
(2) en caso de operaciones con ms
de un piloto, menos de sesenta y
cinco (65) aos de edad.

________________

Enmienda 6 61-G-6 17/11/2014

RAB 61 Captulo H
Captulo H: Licencia de piloto de
planeador
61.380 Aplicacin
Este Captulo prescribe los requisitos para
el otorgamiento de las licencias y
habilitaciones de piloto de planeador, las
condiciones bajo las cuales estas licencias
y habilitaciones son necesarias y las
normas generales de operacin para los
titulares de estas licencias y habilitaciones.
61.385 Requisitos de idoneidad:
Generalidades
Para optar a una licencia de piloto de
planeador, el aspirante debe:
(a) Haber cumplido diecisiete (17) aos de
edad;
(b) leer, hablar y entender el idioma oficial
del Estado que emite la licencia;
(c) demostrar competencia en hablar y
comprender el idioma ingls, de lo
contrario figurar una restriccin en la
licencia. La evaluacin de este
requisito se ajusta a lo previsto en la
Seccin 61.155 y el Apndice 2 de este
reglamento.
(d) haber culminado la enseanza media o
equivalente;
(e) estar en posesin, como mnimo, de un
certificado mdico aeronutico Clase 2
vigente, otorgado de conformidad
con la RAB 67;
(f) aprobar un examen escrito ante la AAC
en las materias contempladas en la
Seccin 61.390;
(g) superar una prueba de pericia en
vuelo, que puede incluir un examen
oral, sobre los procedimientos y
maniobras contenidas en las
Secciones 61.395 y 61.405 de este
captulo, seleccionados por un
examinador de la AAC o un
examinador designado para determinar
la competencia del solicitante en las
operaciones de vuelo; y
(h) cumplir con aquellas secciones de este
captulo que se aplican a las
habilitaciones que solicita.
(i)
17/11/2014
Licencia de piloto de planeador
61.390 Conocimientos aeronu-
ticos
El solicitante debe demostrar un nivel de
conocimientos apropiado a las atribuciones
que la licencia de piloto de planeador
confiere a su titular, como mnimo en los
temas siguientes:
(a) Derecho areo
Las disposiciones y regulaciones
aplicables al titular de una licencia de
piloto de planeador, el reglamento del
aire, los mtodos y procedimientos de
los servicios de trnsito areo
apropiados.
(b) Conocimiento general de las
aeronaves
(1) Los principios relativos a la
utilizacin de los planeadores, sus
sistemas e instrumentos; y
(2) las limitaciones operacionales de
los planeadores, la informacin
operacional pertinente del manual
de vuelo o de otro documento
apropiado.
(c) Performance y planificacin de vuelo
(1) La influencia de la carga y de la
distribucin de la masa en las
caractersticas de vuelo, clculos
de masa y centrado;
(2) el uso y la aplicacin prctica de
los datos de performance para el
lanzamiento, aterrizaje y otras
operaciones; y
(3) la planificacin previa al vuelo y
en ruta relativa a los vuelos VFR,
los procedimientos apropiados de
los servicios de trnsito areo, los
procedimientos de reglaje de
altmetro, las operaciones en
zonas de gran densidad de
trnsito.
(d) Actuacin humana
Actuacin humanas correspondiente al
piloto de planeador, incluidos los
principios de gestin de amenazas y
errores.
(e) Meteorologa
La aplicacin de la meteorologa
aeronutica elemental; los proce-
61-H-1 Enmienda 6
Licencia de piloto de planeador
dimientos para obtener informacin
vuelo de planeadores; altimetra.
(f) Navegacin
Los aspectos prcticos de la
navegacin area y las tcnicas de
navegacin a estima, la utilizacin de
cartas aeronuticas.
(g) Procedimientos operacionales
(1) La utilizacin de documentos
aeronuticos, tales como las AIP,
los NOTAM, los cdigos y
abreviaturas aeronuticas;
(2) los diversos mtodos para el
lanzamiento y los procedimientos
conexos; y
(3) los procedimientos preventivos y
de emergencia apropiados, incluso
las medidas que deben adoptarse
para evitar zonas de condiciones
meteorolgicas peligrosas, de
estela turbulenta y otros riesgos
operacionales.
(h) Principios de vuelo
Los principios de vuelo relativos a los
planeadores.
61.395 Instruccin de vuelo
El solicitante de una licencia de piloto de
planeador debe recibir instruccin de un
instructor de vuelo autorizado y tenerla
registrada en su libro de vuelo personal
(bitcora) debidamente firmado. En dicho
libro de vuelo personal (bitcora) se
anotar una declaracin donde se
establezca que el solicitante es competente
para realizar todas las maniobras en forma
segura como piloto de planeador. El
contenido de la instruccin de vuelo en
planeador, incluir como mnimo:
(a) Las operaciones previas al vuelo,
incluyendo el montaje y la inspeccin
del planeador;
(b) remolque en tierra automtico o con
cabrestante o remolque areo (la
licencia del solicitante estar limitada a
la clase de remolque seleccionado);
(c) las tcnicas y procedimientos relativos
al mtodo de lanzamiento y al ascenso
utilizado, que incluirn las limitaciones
apropiadas de la velocidad
Enmienda 6
RAB 61 Captulo H
meteorolgica y uso de la misma en el
aerodinmica, los procedimientos de
emergencia y las seales utilizadas;
(d) las operaciones en circuito de trnsito,
las precauciones y procedimientos en
materia de prevencin de colisiones;
(e) el control del planeador por referencia
visual externa;
(f) el vuelo en toda la envolvente del
vuelo;
(g) reconocimientos y recuperacin en
situaciones de proximidad a la prdida
y de prdida, as como los picados de
espiral;
(h) lanzamientos, aproximaciones y
aterrizajes normales y con viento de
costado;
(i) vuelos de travesa por referencia visual
y a estima;
(j) procedimientos de emergencia.
61.400 Experiencia de vuelo
El solicitante de una licencia de piloto
planeador con habilitacin de categora
debe tener registrado, por lo menos, uno
de los siguientes requisitos:
(a) Veinte (20) vuelos solo en planeador,
incluyendo vuelos en los cuales haya
realizado virajes de trescientos sesenta
(360) grados.
(b) Seis (6) horas de vuelo solo en
planeador, incluyendo treinta y cinco
(35) vuelos con lanzamientos
remolcados desde tierra o veinte (20)
vuelos con lanzamientos por remolque
areo.
(c) Cuando se tenga tiempo de vuelo en
otras categoras de aeronaves, la AAC
determinar la disminucin que
considere oportuna del total de horas
establecido.
61.405 Pericia
(a) El solicitante habr demostrado su
capacidad para ejecutar, como piloto al
mando de un planeador los
procedimientos y maniobras descritos
en la Seccin 61.395 de este captulo,
con un grado de competencia
apropiado a las atribuciones que la
61-H-2 17/11/2014
RAB 61 Captulo H Licencia de piloto de planeador

licencia de piloto de planeador confiere (a) El curso de instruccin terica,

a su titular; y contendr como mnimo los siguientes
temas:
(a) Reconocimiento y gestin de
amenazas y errores; (1) El proceso del aprendizaje;
(b) pilotar el planeador dentro de sus (2) los elementos de la enseanza
limitaciones de empleo; efectiva;
(c) ejecutar todas las maniobras con (3) tcnicas de instruccin prctica;
suavidad y precisin; tcnicas de evaluacin del
progreso de los alumnos
(d) demostrar buen juicio y aptitud para el
vuelo; (4) notas y exmenes, principios
pedaggicos;
(e) aplicar los conocimientos aeronuticos;
y (5) preparacin del programa de
instruccin;
(f) dominar el planeador en todo
momento de modo que nunca haya (6) preparacin de las lecciones;
serias dudas en cuanto a la ejecucin
(7) mtodos de instruccin en el
de algn procedimiento o maniobra.
aula;
61.410 Atribuciones y limitacio-
(8) utilizacin de ayudas
nes del piloto del
pedaggicas;
planeador
(9) anlisis y correccin de los
(a) El titular de una licencia de piloto de
errores de los alumnos;
planeador puede actuar como piloto al
mando de cualquier planeador, a (10) actuacin humana relacionada
reserva de que el titular tenga con la instruccin de vuelo,
experiencia operacional en el mtodo incluida la gestin de amenazas y
de lanzamiento utilizado. errores;
(b) Para poder transportar pasajeros, el (11) peligros que presenta el simular
titular de la licencia habr acumulado fallas y mal funcionamiento del
un mnimo de diez (10) horas de vuelo planeador.
como piloto de planeadores.
(b) Tcnicas de la reunin previa al vuelo
61.415 Habilitacin de instructor de (briefing) anterior a las prcticas de
vuelo de planeador vuelo, que incluyan como mnimo:
Para optar por una habilitacin de (1) Objetivos a alcanzar con la
instructor de vuelo de planeador, el reunin previa al vuelo (briefing);
postulante debe cumplir con los siguientes
(2) principios de vuelo que se han de
requisitos:
respetar; y
(a) Ser poseedor de una licencia de piloto
(3) prcticas de vuelo a realizar
de planeador vigente.
(cuales, por qu y por quin).
(b) Haber realizado un curso especfico
61.425 Experiencia para la habilita-
de instructor de vuelo aprobado por la
cin de instructor de vuelo
AAC.
(a) El solicitante debe haber realizado
(c) Aprobar ante la AAC un examen
como mnimo cincuenta (50) horas de
terico de las materias sealadas en
vuelo en planeador.
la Seccin 61.420 y una prueba de
pericia de conformidad con la Seccin
61.435. (b) Cuando tenga horas de vuelo en otras
categoras de aeronaves, la AAC
61.420 Conocimientos tericos para determinar la disminucin que
la habilitacin de instructor considere oportuna al total de horas
de vuelo establecido.

17/11/2014 61-H-3 Enmienda 6

Licencia de piloto de planeador RAB 61 Captulo H

61.430 Instruccin de vuelo (a) Haber efectuado en planeador durante

los ltimos doce (12) meses, seis (6)
El solicitante debe bajo la supervisin de
vuelos de una duracin no inferior a
un instructor de vuelo calificado:
quince (15) minutos cada uno. Tres (3)
(a) Haber recibido instruccin en vuelo de estos vuelos, debern haber sido
sobre tcnicas de instruccin, efectuados en el ltimo semestre; o
incluyendo demostracin, instruccin
(b) si el poseedor de la licencia es
prctica de vuelo, reconocimiento y
tambin titular de una licencia vlida
correccin de los errores comunes de
para pilotar aviones, haber efectuado
los alumnos pilotos; y
en planeador en los ltimos
(b) Haber practicado tcnicas de veinticuatro (24) meses, por lo menos
instruccin en todas las maniobras y dos vuelos de una duracin no inferior
procedimientos previstos para una a quince (15) minutos cada uno de
licencia de piloto de planeador. ellos;
61.435 Pericia (c) cuando el titular de la licencia de piloto
de planeador sea poseedor de una
El solicitante habr demostrado ante la habilitacin de instructor de vuelo,
AAC su habilidad para suministrar
sta podr ser revalidada en
instruccin en vuelo en las reas de
simultneo con la licencia, siempre
formacin que correspondan a un piloto de
que acredite dentro de los veinticuatro
planeador, con el suficiente grado de
(24) meses, haber calificado por lo
pericia que garantice la calidad de la menos a un alumno postulante a la
instruccin. licencia de piloto de planeador o
61.440 Validez de la licencia de aprobado una prueba de pericia ante
piloto de planeador y de la la AAC.
habilitacin de instructor de
61.450 Atribuciones del instructor
vuelo de vuelo de planeador
La validez de la licencia de piloto de El poseedor de una habilitacin de
planeador y de la habilitacin de instructor
instructor de vuelo de planeador, puede
de vuelo, ser coincidente con la fecha de
proporcionar instruccin de vuelo al
vencimiento establecida en el certificado
solicitante de una licencia de piloto de
mdico del titular, de acuerdo al plazo de
planeador.
duracin contemplado en el RAB 67.
61.445 Experiencia reciente para la
renovacin de la licencia
Adems de presentar el certificado mdico
clase 2 vigente, el solicitante acreditar la
siguiente experiencia reciente:
.

----------------------

Enmienda 6 61-H-4 17/11/2014

RAB 61 Captulo I Licencia de piloto de globo libre

61.465 Conocimientos aeronu-

Captulo I: Licencia de piloto de globo
libre
61.455 Aplicacin
Este Captulo prescribe los requisitos para el
otorgamiento de las licencias y habilitaciones
de piloto de globo libre, las condiciones bajo
las cuales estas licencias y habilitaciones son
necesarias y las normas generales de
operacin para los titulares de estas licencias
y habilitaciones.
61.460 Requisitos de idoneidad:
Generalidades
Para optar por una licencia de piloto de globo
libre, el aspirante debe:
(a) Haber cumplido como mnimo los
diecisis (16) aos de edad y tener la
autorizacin de los padres o tutor, cuando
el postulante es menor de edad;
(b) leer, hablar y entender el idioma oficial del
Estado que emite la licencia;
(c) demostrar competencia en hablar y
comprender el idioma ingls, de lo
contrario tendr una limitacin en la
licencia. La evaluacin de este requisito
se ajusta a lo previsto en la Seccin
61.155 y el Apndice 2 de este
reglamento.
(d) haber culminado la enseanza media o
equivalente;
(e) estar en posesin, como mnimo, de un
certificado mdico aeronutico Clase 2
vigente, otorgado de conformidad con
el RAB 67;
(f) aprobar un examen escrito ante la AAC en
las materias contempladas en la
Seccin 61.425;
(g) superar una prueba de pericia en vuelo,
que puede incluir un examen oral, sobre
los procedimientos y maniobras
contenidas en la seccin 61.470 y 61.480,
seleccionados por un examinador de la
AAC o un examinador designado para
determinar la competencia del solicitante
en las operaciones de vuelo; y
(h) cumplir con aquellas secciones de este
captulo que se aplican a las
habilitaciones que solicita.
ticos
El solicitante debe demostrar un nivel de
conocimientos apropiado a las atribuciones
que la licencia de piloto de globo libre confiere
a su titular, como mnimo en los temas
siguientes:
(a) Derecho areo
Las disposiciones y regulaciones
aplicables al titular de una licencia de
piloto de globo libre, el reglamento del
aire, los mtodos y procedimientos de los
servicios de trnsito areo apropiados.
(b) Conocimiento general de las aeronaves
(1) Los principios relativos a la utilizacin
de los globos libres, sus sistemas e
instrumentos;
(2) las limitaciones operacionales de los
globos libres, la informacin
operacional pertinente del manual de
vuelo o de otro documento apropiado;
y
(3) las propiedades fsicas y las
aplicaciones prcticas de los gases
empleados en los globos libres.
(c) Performance y planificacin de vuelo
(1) La influencia de la carga y de la
distribucin de la masa en las
caractersticas de vuelo, clculos de
masa;
(2) el uso y la aplicacin prctica de los
datos de performance de
lanzamiento, de aterrizaje y otras
operaciones, comprendida la
influencia de la temperatura; y
(3) la planificacin previa al vuelo y en
ruta correspondiente a los vuelos
VFR, los procedimientos apropiados
de los servicios de trnsito areo, los
procedimientos de reglaje de
altmetro, las operaciones en zonas
de gran densidad de trnsito.
(d) Actuacin humana
Actuacin humana correspondientes al
piloto de globo libre, incluidos los
principios de gestin de amenaza de
errores.

17/11/2014 61-I-1 Enmienda 6

Licencia de piloto de globo libre RAB 61 Captulo I

(e) Meteorologa (e) reconocimiento y recuperacin de

La aplicacin de la meteorologa
aeronutica elemental; los procedimientos
para obtener informacin meteorolgica y
uso de la misma; altimetra.
(f) Navegacin
Los aspectos prcticos de la navegacin
area y las tcnicas de navegacin a
estima, la utilizacin de cartas
aeronuticas.
(g) Procedimientos operacionales
(1) La utilizacin de documentos
aeronuticos, tales como las AIP, los
NOTAM, los cdigos y abreviaturas
aeronuticas; y
(2) los procedimientos preventivos y de
emergencia apropiados, incluso las
medidas que deben adoptarse para
evitar zonas de condiciones
meteorolgicas peligrosas, de estela
turbulenta y otros riesgos
operacionales.
(h) Principios de vuelo
Los principios de vuelo relativos a los
globos libres.
61.470 Instruccin de vuelo
El solicitante de una licencia de piloto de
globo libre debe recibir instruccin de un
instructor de vuelo autorizado y tenerla
registrada en su libro de vuelo personal
(bitcora) debidamente firmado. En dicho
libro de vuelo personal (bitcora) se anotar
una declaracin donde se establezca que el
solicitante es competente para realizar todas
las maniobras en forma segura como piloto de
globo libre, como mnimo en lo siguiente:
(a) Operaciones previas al vuelo que incluirn
el montaje, aparejo, inflado, amarre e
inspeccin;
(b) tcnicas y procedimientos relativos al
lanzamiento y al ascenso, que incluirn
las limitaciones aplicables, los
procedimientos de emergencia y las
seales utilizadas;
(c) precauciones en materia de prevencin de
colisiones;
(d) control del globo libre por referencia visual
externa;
descensos rpidos;
(f) vuelo de travesa por referencia visual y a
estima;
(g) aproximaciones y aterrizajes, incluido el
manejo en tierra.
(h) procedimientos de emergencia.
61.475 Experiencia de vuelo
El solicitante de una licencia de piloto globo
libre con una habilitacin de categora globo
libre debe tener registrado, por lo menos, la
siguiente experiencia:
(a) Diecisis (16) horas de tiempo de vuelo
como piloto de globo libre, que incluirn
ocho (8) lanzamientos y ascensiones, de
las cuales una (1) ser de vuelo solo.
61.480 Pericia
El solicitante habr demostrado su capacidad
para ejecutar como piloto al mando de un
globo libre los procedimientos y maniobras
descritos en la Seccin 61.430 con un grado
de competencia apropiado a las atribuciones
que la licencia de piloto de globo libre confiere
a su titular; y:
(a) Reconocimiento y gestin de amenazas y
errores;
(b) manejar el globo libre dentro de sus
limitaciones;
(c) ejecutar todas las maniobras con
suavidad y precisin;
(d) demostrar buen juicio y aptitud para el
vuelo;
(e) aplicar los conocimientos aeronuticos; y
(f) dominar el globo libre en todo momento,
de modo que nunca haya serias dudas en
cuanto a la ejecucin de algn
procedimiento o maniobra.
61.485 Atribuciones y limitaciones
del piloto de globo libre
Sin perjuicio de las limitaciones o requisitos
establecidos en este reglamento, sern
atribuciones del piloto de globo libre:
(a) Actuar como piloto al mando de cualquier
globo libre, siempre que tenga experiencia
operacional con globos libres, ya sea de

Enmienda 6 61-I-2 17/11/2014

RAB 61 Captulo I
aire caliente o de gas, segn corresponda.
(b) Transportar pasajeros por remuneracin o
arrendamiento, siempre que el titular
acredite como mnimo 35 horas de vuelo,
incluidas veinte (20) horas de vuelo como
piloto de globo libre y tenga la mayora de
edad oficial.
(c) Para que las atribuciones de la licencia
puedan ejercerse de noche, el titular debe
haber adquirido instruccin, bajo la
supervisin de un instructor para
operaciones nocturnas en globo libre.
(d) Siempre que se d cumplimiento a los
requisitos contemplados en los
reglamentos y procedimientos
establecidos por la AAC.
61.490 Habilitacin de instructor de
vuelo de globo libre
Para optar por una habilitacin de instructor
de vuelo de globo libre, el postulante debe
cumplir con los siguientes requisitos:
(a) Ser poseedor de una licencia de piloto de
globo libre vigente.
(b) Haber realizado un curso especfico de
instructor de vuelo aprobado por la AAC.
(c) Aprobar ante la AAC un examen terico
de las materias sealadas en la Seccin
61.495 y una prueba de pericia de
conformidad con la Seccin 61.510.
61.495 Conocimientos tericos
para la habilitacin de
instructor de vuelo
(a) El curso de instruccin terica, contendr
como mnimo los siguientes temas:
(1) El proceso del aprendizaje;
(2) los elementos de la enseanza
efectiva;
(3) tcnicas de instruccin prctica;
tcnicas de evaluacin del progreso
de los alumnos
(4) notas y exmenes, principios
pedaggicos;
(5) preparacin del programa de
instruccin;
(6) preparacin de las lecciones;
17/11/2014 61-I-3
Licencia de piloto de globo libre
(7) mtodos de instruccin en el aula;
(8) utilizacin de ayudas pedaggicas;
(9) anlisis y correccin de los errores
de los alumnos;
(10) actuacin humana relacionada con
la instruccin de vuelo, incluida la
gestin de amenazas y errores;
(11) peligros que presenta el simular
fallas y mal funcionamiento en el
globo libre.
(b) Tcnicas de la reunin previa al vuelo
(briefing) anterior a las prcticas de
vuelo, que incluyan como mnimo:
(1) Objetivos a alcanzar con la reunin
previa al vuelo (briefing);
(2) principios de vuelo que se han de
respetar; y
(3) prcticas de vuelo a realizar (cuales,
por qu y por quin).
61.500 Experiencia para la habilitacin
de instructor de vuelo
El solicitante debe haber realizado, como
mnimo cincuenta (50) horas de vuelo en
globo libre en por lo menos cuarenta (40)
ascensos.
61.505 Instruccin de vuelo
El solicitante debe bajo la supervisin de
instructor de vuelo calificado:
(a) Haber recibido instruccin en vuelo sobre
tcnicas de instruccin, incluyendo
demostracin, instruccin prctica de
vuelo, reconocimiento y correccin de los
errores comunes de los alumnos pilotos;
y
(b) haber practicado tcnicas de instruccin
en todas las maniobras y procedimientos
previstos para una licencia de piloto de
globo libre.
61.510 Pericia
El solicitante habr demostrado ante la AAC
su habilidad para suministrar instruccin en
vuelo en las reas de formacin que
correspondan a un piloto de globo libre, con el
suficiente grado de pericia que garantice la
calidad de la instruccin.
Enmienda 6
Licencia de piloto de globo libre
61.515 Validez de la licencia de piloto
de globo libre y habilitacin de
instructor de vuelo
La validez de la licencia de piloto de globo
61.520 Experiencia reciente para la
renovacin de la licencia
Adems de presentar el certificado mdico
clase 2 vigente, el solicitante acreditar la
siguiente experiencia reciente:
(a) Haber efectuado en globo libre en los
ltimos doce (12) meses, no menos de
seis (6) ascensos de una duracin no
inferior a treinta (30) minutos cada uno.
Tres (3) de los ascensos, debern haber
sido efectuados en el ltimo semestre.
(b) Cuando el titular de la licencia de piloto
de globo libre sea poseedor de una
habilitacin de instructor de vuelo, la
misma podr ser revalidada en
--------------------
Enmienda 6
RAB 61 Captulo I
libre y de la habilitacin de instructor de vuelo,
ser coincidente con la fecha de vencimiento
establecida en el certificado mdico del titular,
de acuerdo al plazo de duracin contemplado
en el RAB 67.
simultneo con la licencia, siempre que
acredite dentro de los ltimos veinticuatro
(24) meses, haber calificado por lo
menos a un alumno postulante a la
licencia de piloto de globo libre o
aprobado una prueba de pericia ante la
AAC.
61.525 Atribuciones del instructor de
vuelo de globo libre
El poseedor de una habilitacin de instructor
de vuelo de globo libre puede proporcionar
instruccin de vuelo al solicitante de una
licencia de piloto de globo libre de aire
caliente o de gas, segn corresponda.
61-I-4 17/11/2014
RAB 61 Captulo J Habilitacin de instructor de vuelo

61.540 Instruccin terica

Captulo J: Habilitaciones de instructor
de vuelo (a) El curso de instruccin contendr, como
mnimo, los siguientes temas:
61.530 Aplicacin
(1) El proceso del aprendizaje;
Este Captulo prescribe los requisitos para el
(2) los elementos de la enseanza
otorgamiento de la habilitacin de instructor
efectiva;
de vuelo, las condiciones bajo las cuales
estas habilitaciones son necesarias y sus (3) tcnicas de instruccin prctica;
limitaciones.
(4) tcnicas de evaluacin del progreso
61.535 Requisitos de idoneidad: de los alumnos;
Generalidades
(5) notas y exmenes, principios
Para optar a la habilitacin de instructor de pedaggicos;
vuelo una persona debe:
(6) preparacin del programa de
(a) Haber cumplido dieciocho (18) aos de instruccin;
edad;
(7) preparacin de las lecciones;
(b) ser titular, como mnimo, de una licencia
(8) mtodos de instruccin en el aula;
de piloto comercial vigente con:
(9) utilizacin de ayudas pedaggicas,
(1) La habilitacin para la aeronave
incluidos los dispositivos de
apropiada a la habilitacin de
instruccin para la simulacin de
instructor de vuelo que desea obtener;
vuelo, segn corresponda;
y
(10) anlisis y correccin de los errores
(2) Una habilitacin o privilegios de vuelo
de los alumnos;
por instrumentos.
(11) actuacin humana relacionada con
(c) acreditar experiencia en operaciones con
la instruccin de vuelo, incluida la
tripulacin mltiple, aceptable para la
gestin de amenazas y errores;
AAC, cuando sea aplicable.
(12) peligros que presenta el simular
(d) aprobar un examen escrito ante la AAC en
fallas y mal funcionamiento en la
las materias que se requieren en la
aeronave.
instruccin en tierra y de pericia, de
conformidad con las secciones 61.540 y (b) Tcnicas de la reunin previa al vuelo
61.550; y (briefing) anterior a las prcticas de vuelo,
que incluyan como mnimo:
(e) acreditar que ha realizado un mnimo de
doscientas (200) horas de vuelo como (1) Objetivos a alcanzar con la reunin
piloto al mando, que incluya quince (15) previa al vuelo (briefing);
horas en la misma categora y la clase de
(2) principios de vuelo que se han de
aeronave para la que pretende la
respetar;
habilitacin de instructor y hayan sido
realizadas en los seis (6) meses (3) prcticas de vuelo a realizar (cuales,
precedentes a la solicitud de la por qu y por quin); y
habilitacin correspondiente; y
(4) condiciones de aptitud para el vuelo
(f) para impartir instruccin de vuelo en una de instruccin que se va a realizar
habilitacin de clase de avin adicional o (meteorologa, seguridad en vuelo,
en helicpteros, el solicitante deber etc.).
acreditar un mnimo de quince (15) horas
de vuelo como piloto al mando en la 61.545 Instruccin de vuelo
misma marca y modelo de avin o El solicitante, bajo la supervisin de un
helicptero. instructor de vuelo reconocido:

17/11/2014 61-J-1 Enmienda 6

Habilitacin de instructor de vuelo
(a) Debe haber aprobado satisfactoriamente
un curso de tcnicas de instruccin de
vuelo que incluya demostraciones,
prctica de los alumnos, reconocimiento y
correccin de los errores frecuentes en
que incurren los mismos. Dicho curso
debe realizarse en la categora y clase de
aeronave para la que solicite la
habilitacin.
(b) Debe haber practicado satisfactoriamente
las tcnicas de instruccin para las
maniobras y procedimientos en vuelo que
sean objeto de la instruccin de vuelo.
(c) Durante la prctica el alumno instructor
debe ocupar el asiento normalmente
destinado al instructor de vuelo y el
instructor el reservado al piloto al mando.
61.550 Pericia
(a) El solicitante habr demostrado, con
respecto a la categora y clase de
aeronave para la que desea obtener las
atribuciones de instructor de vuelo, su
capacidad para ensear aquellos
aspectos en los que tenga que
proporcionar instruccin en vuelo, que
incluirn la instruccin previa al vuelo y
despus del vuelo, as como tambin la
instruccin terica que corresponda; y
(b) Para el caso de una licencia de piloto con
tripulacin mltiple, el solicitante
demostrar su capacidad para impartir la
instruccin de acuerdo con las
caractersticas del enfoque de instruccin
basado en la competencia, contando
previamente con experiencia en estas
operaciones, aceptable para la AAC.
61.555 Atribuciones del instructor
de vuelo
(a) El poseedor de una habilitacin de
instructor de vuelo puede proporcionar la
instruccin de vuelo que se describe a
continuacin, siempre y cuando sea titular
de la licencia y las habilitaciones
equivalentes o superiores a aquella en
que est calificado para realizar la
instruccin:
(1) En dispositivos de instruccin para
simulacin de vuelo y en vuelo
requerida por este reglamento para la
obtencin de las licencias y
habilitaciones de piloto;
Enmienda 6 61-J-2
RAB 61 Captulo J
(2) terica requerida por este reglamento
para la obtencin de una licencia o
habilitacin de piloto;
(3) en dispositivos de instruccin para
simulacin de vuelo y en vuelo
requerida para la obtencin de las
habilitaciones del instructor de vuelo,
siempre que acredite que ha realizado
un mnimo de quinientas (500) horas
de instruccin en vuelo;
(4) de vuelo requerida para un vuelo solo
inicial o de travesa;
(5) repaso del vuelo y/o requerimientos
de experiencia reciente de una forma
aceptable para la AAC;
(6) el examen de competencia de vuelo
por instrumentos requerido; y
(b) El poseedor de una habilitacin de
instructor de vuelo est autorizado a
registrar y firmar:
(1) De conformidad con esta seccin, el
libro de vuelo personal (bitcora) del
alumno piloto, que ha entrenado y
autorizado para efectuar vuelos solo y
de travesa.
(2) De conformidad con esta seccin, el
libro de vuelo personal del alumno
piloto para realizar vuelos solo en el
espacio areo designado o en un
aeropuerto que se encuentre dentro
del espacio areo designado.
(3) El libro de vuelo personal de un piloto
u otro instructor de vuelo que ha
entrenado, certificando que est
preparado para ejercer las
atribuciones operacionales, realizar la
prueba escrita o la prueba de pericia
requeridos por este reglamento.
(c) Las atribuciones del instructor de vuelo
estarn debidamente registradas en su
licencia.
61.560 Limitaciones del instructor
de vuelo
El poseedor de una habilitacin de instructor
de vuelo est sujeto a las siguientes
limitaciones:
(a) Horas de instruccin
No puede realizar ms de ocho (8) horas
de instruccin de vuelo en cualquier
17/11/2014
RAB 61 Captulo J
perodo de veinticuatro (24) horas
consecutivas.
(b) Licencias y Habilitaciones
No podr impartir instruccin de vuelo si
no posee como mnimo una licencia y
habilitaciones equivalentes a la licencia y
habilitaciones para las que pretende dictar
instruccin, incluyendo las de categora,
clase y tipo, cuando sea apropiado
(c) Experiencia especfica
Para poder realizar la instruccin
requerida para una licencia de piloto
comercial, deber acreditar un mnimo de
doscientas (200) horas de instruccin en
vuelo
(d) Anotaciones firmadas en el libro de vuelo
personal (bitcora) del alumno-piloto
(1) No puede anotar en el libro de vuelo
personal (bitcora) del alumno piloto
atribuciones para el vuelo solo inicial
o vuelo solo de travesa, a menos que
haya proporcionado a ese alumno
piloto la instruccin requerida de
conformidad con esta Parte y
considere que el estudiante est
preparado para efectuar el vuelo en
forma segura en la aeronave que
vaya a ser utilizada.
(2) Tampoco puede anotar en el libro de
vuelo personal del alumno piloto
atribuciones para el vuelo solo en el
espacio areo designado o en un
aeropuerto que se encuentre dentro
del espacio areo designado, a
menos que como instructor de vuelo
haya proporcionado al estudiante la
_________________
17/11/2014 61-J-3
Habilitacin de instructor de vuelo
instruccin en tierra y en vuelo y lo
haya encontrado preparado y
competente para realizar las
operaciones que se autorizan.
61.565 Renovacin de la
habilitacin de instructor de
vuelo.
(a) El titular de una licencia con habilitacin
de instructor de vuelo puede renovar su
habilitacin por un perodo adicional de
veinticuatro (24) meses siempre que
cumpla dos (2) de los tres (3) siguientes
requisitos:
(1) Haber realizado, al menos, sesenta
(60) horas de vuelo de instruccin
como instructor de vuelo o
examinador durante el perodo de
validez de la habilitacin, de las
cuales al menos treinta (30) dentro
de los doce (12) meses precedentes
a la fecha de expiracin de la
habilitacin y diez (10) horas de
estas treinta (30) sern de
instruccin para IFR si han de ser
revalidadas las atribuciones para
instruir IFR; o
(2) completar un curso de refresco para
instructor de vuelo, aprobado por la
AAC, en los doce (12) meses
precedentes a la fecha de expiracin
de la habilitacin; o
(3) aprobar una verificacin de pericia
como instructor de vuelo.
(b) Para ejercer las atribuciones en un CIAC,
el titular de una habilitacin de instructor
de vuelo deber cumplir con los
requisitos establecidos en el RAB 141.
Enmienda 6
ESPACIO DEJADO INTENCIONALMENTE EN BLANCO
RAB 61 Captulo K
Captulo K: Examinadores de vuelo
61.570 Propsito
Se reconocen los siguientes examinadores:
(a) Examinador de vuelo.
(b) Examinador de habilitacin de tipo.
(c) Examinador de habilitacin de clase.
(d) Examinador de habilitacin de vuelo
instrumental.
(e) Examinador de vuelo en dispositivo de
instruccin para simulacin de vuelo.
(f) Examinador de habilitacin de instructor.
61.575 Generalidades
(a) Requisitos previos
(1) Los examinadores debern poseer la
habilitacin de instructor de vuelo
para efectuar la prueba de pericia en
la categora, clase o tipo de aeronave
en la que ha sido designado.
(2) Los examinadores deben estar
calificados para actuar como piloto al
mando de la aeronave durante la
prueba de pericia o verificacin y
reunir los requisitos de experiencia
aplicables. Cuando no est disponible
un examinador calificado y a
discrecin de la AAC, pueden ser
autorizados examinadores
inspectores que no renan los
requisitos necesarios de habilitacin
de instructor / tipo / clase que se han
mencionado anteriormente.
(3) El aspirante a una autorizacin de
examinador habr realizado, al
menos, una prueba de pericia,
incluyendo la reunin previa y
posterior al vuelo (briefing), direccin
de la prueba de pericia, evaluacin
del que est realizando la prueba de
pericia, informe final
registro/documentacin, en el papel
de examinador para el cual se va a
dar la habilitacin. Esta prueba de
aceptacin para la autorizacin de
examinador ser supervisada por un
inspector de la AAC o un examinador
experimentado especficamente
autorizado para este fin.
. habilitaciones de vuelo instrumental,
29/10/2007
Examinadores de vuelo
(b) Funciones mltiples
Siempre y cuando rena lo requisitos de
calificacin y experiencia contenidos en
esta Parte para cada funcin a realizar,
los examinadores no estn limitados a un
solo papel como examinador de vuelo
para la obtencin de licencias y
habilitaciones o verificador de los titulares
de habilitaciones.
61.580 Examinadores: Validez de la
autorizacin
Una autorizacin de examinador es vlida por
no ms de tres (3) aos. La autorizacin
puede ser renovada a discrecin de la AAC.
61.585 Examinador de vuelo:
Atribuciones/requisitos
Las atribuciones de un examinador de vuelo
son realizar:
(a) La prueba de pericia para el otorgamiento
de una licencia de piloto privado y la
prueba de pericia y verificacin de
competencia para la habilitacin asociada
de clase/tipo para un solo piloto, siempre
y cuando el examinador haya completado
no menos de mil (1 000) horas de tiempo
de vuelo como piloto, incluidas no menos
de doscientos cincuenta (250) horas de
instruccin.
(b) La prueba de pericia para el otorgamiento
/ de una licencia de piloto comercial y la
verificacin de competencia de las
habilitaciones asociadas de clase/tipo
para un solo piloto, siempre y cuando el
examinador haya completado no menos
de dos mil (2 000) horas de tiempo de
vuelo como piloto, incluidas no menos de
doscientos cincuenta (250) horas de
instruccin.
(c) La prueba de pericia para el otorgamiento
de la licencia de piloto de TLA, siempre y
cuando el examinador haya completado
y no menos de mil quinientos (1 500) horas
de tiempo de vuelo como piloto de
aviones y helicpteros que requieran
copiloto de las cuales al menos quinientos
(500) horas sern como piloto al mando y
sea o haya sido titular de una habilitacin
de instructor de tipo.
(d) La prueba de pericia para el otorgamiento
y verificaciones para la renovacin de
61-K-1 Segunda Edicin
Examinadores de vuelo
siempre y cuando el examinador haya
completado no menos de dos mil (2 000)
horas de vuelo como piloto de aviones,
incluyendo no menos de cuatrocientas
cincuenta (450) horas de tiempo de vuelo
en IFR de las cuales doscientas cincuenta
(250) sern como instructor de vuelo. Las
verificaciones para habilitacin de tipo y
vuelo instrumental para aviones y
helicpteros que requieran copiloto en
simulador de vuelo, siempre y cuando el
examinador sea titular de una licencia de
piloto de TLA, haya completado no menos
de mil quinientas (1 500) horas de vuelo
como piloto de aviones y helicpteros que
requieran copiloto y est capacitado para
instruir en simulador
-------------------------
Segunda Edicin 61-K-2
RAB 61 Captulo K
(e) Las pruebas de pericia y verificaciones
para otorgamiento y renovacin de
habilitaciones de instructor de vuelo,
siempre y cuando el examinador haya
completado no menos de dos mil (2 000)
horas de vuelo como piloto de aviones o
helicpteros, incluyendo no menos de cien
(100) horas de tiempo de vuelo
instruyendo aspirantes a la habilitacin de
instructor de vuelo.
(f) La AAC determinar las condiciones de
los examinadores para el otorgamiento de
las licencias de piloto de planeador y
piloto de globo libre.
29/10/2007
RAB 61 Capitulo L
Captulo L: Habilitacin para piloto
aeroaplicador (Agrcola)
61.590 Aplicacin
Este Captulo establece los requisitos para el
otorgamiento de la habilitacin de piloto
aeroaplicador, las condiciones bajo las cuales
esta habilitacin es necesaria y las normas
generales de operacin.
61.595 Requisitos de idoneidad:
Generalidades
Para postular a la habilitacin de piloto
aeroaplicador, el aspirante debe:
(a) Haber cumplido dieciocho (18) aos de
edad;
(b) Ser titular, de la licencia de piloto
comercial o superior vigente.
(c) Ser capaz de leer, hablar y comprender el
idioma oficial del Estado emisor de la
habilitacin;
(d) haber culminado la enseanza media o su
equivalente;
(e) Poseer certificado mdico aeronutico de
Clase 1 vigente otorgado de conformidad
con el LAR 67;
(f) Haber recibido en el curso autorizado, por
la D.G.A.C. un nivel de conocimientos
tericos apropiado a las atribuciones que
la habilitacin de piloto aeroaplicador
confiere a su titular.
(g) Presentar certificados originales de
finalizacin y aprobacin del curso de
piloto aeroaplicador terico y prctico
emitido por un CIAC Tipo 3, verificado por
el POI designado al CIAC.
(h) Aprobar las evaluacin terica y prctica
ante la AAC o un examinador designado
que debe incluir un examen oral, sobre los
procedimientos y maniobras contenidas
en las Secciones 61.600 y 61.605,
seleccionados por un examinador de la
AAC para determinar la competencia del
solicitante en las operaciones de vuelo.
(i) superar una prueba de pericia en vuelo,
cumplir con las disposiciones de este
captulo que se apliquen a la habilitacin
que solicita.
61.600 Conocimientos aeronuticos
26/09/2016
Habilitacin piloto aeroaplicador
El solicitante de una habilitacin de piloto
aeroaplicador debe presentar evidencias
demostrando que ha completado
satisfactoriamente un curso de instruccin
reconocida, por lo menos en las siguientes
reas de conocimientos aeronuticos
apropiados a la categora de aeronave para la
cual solicita la habilitacin:
(a) Adoctrinamiento bsico.
(1) Polticas y responsabilidades.
(2) Manual de operaciones.
(3) Leyes y reglamentos aplicables.
(4) Reglamentos y prcticas de proteccin
ambiental del Estado.
(5) Contenido del certificado de operacin
y especificaciones relativas a las
operaciones.
(6) Sistema de gestin de la seguridad
operacional (SMS).
(b) Instruccin en tierra de las aeronaves.
(1) Estudio del manual de vuelo de la
aeronave(s).
(2) Calculo del peso de la carga del avin
(s).
(3) Estudio del manual del DGPS, si es
aplicable.
(4) Calculo de peso de la carga del avin.
(c) Instruccin de emergencias
(1) Instruccin en asignacin y
procedimientos de emergencias,
incluyendo coordinacin entre el
personal de vuelo y de tierra.
(2) Instruccin en la operacin de los
equipos de emergencia.
(3) Instruccin de primeros auxilios.
(4) Repaso y discusin de accidentes
previos e incidentes relacionados con
situaciones de emergencias.
(d) Instruccin de diferencias (si aplica).
(e) Instruccin especial.
(1) Manejo de los productos qumicos.
(2) Manejo de combustible.
(3) Seguridad de vuelo y prevencin de
accidentes.
(4) Instruccin prctica del DGPS, si es
aplicable.
(f) Calificacin (verificacin de pericia).
(1) Despegue abortado.
61-L-1 Primera edicin
RAB 61 Capitulo L
(2) Despegue con expulsin de carga.
(3) Maniobras de prdidas de
sustentacin (stall).
(4) Vuelo lento.
(5) Virajes escarpados.
(6) Aterrizajes de 90, 180 y 360.
(g) Instruccin inicial en nuevo equipo.
(1) Instruccin en tierra.
(2) Instruccin de emergencias.
(3) Instruccin de vuelo.
(4) Verificacin de pericia.
61.605 Instruccin de vuelo
El solicitante a una habilitacin de piloto
aeroaplicador habr recibido en el curso de
instruccin (doble mando), treinta (30) horas
de vuelo, de las cuales veinticinco (25) en
aeronave biplaza y cinco (5) horas en
aeronave agrcola monoplaza realizada por un
instructor de vuelo autorizado.
Estas horas de instruccin en vuelo deben ser
registradas en su bitcora de vuelo personal
debidamente firmada. En dicha bitcora de
vuelo se debe anotar una declaracin donde
se establezca que el solicitante es competente
para realizar todas las maniobras en forma
segura como piloto aeroaplicador. Esta
declaracin tendr validez de treinta (30) das
contados a partir del ltimo vuelo de
preparacin para la prueba de pericia. El
contenido de la instruccin de vuelo es el
siguiente:
(a) Medidas que han de tomarse antes de
iniciar las operaciones de aeroaplicacion,
incluido el estudio del rea en el que se
trabajara;
(b) Manejo apropiado, mezcla y carga de los
productos agroqumicos comnmente
usados por los aeroaplicadores,
comprendidos los venenos econmicos o
de empleo masivo y pesticidas, as como
la forma apropiada de desechar los
envases utilizados;
(c) Propiedades de los venenos y dems
productos agroqumicos generalmente
usados en aeroaplicacion y sus efectos
sobre las plantas, animales y personas,
especialmente los utilizados normalmente
en las reas donde se suelen realizar las
operaciones, precauciones que hay que
tomar para utilizar dichos venenos y
26/09/2016
Habilitacin piloto aeroaplicador
dems agroqumicos;
(d) Sntomas principales de envenenamiento
en las personas por accin de los
agroqumicos normalmente utilizados,
medidas de emergencia a tomar en estos
casos y lugares en los que hay centros de
auxilio para su tratamiento;
(e) Limpieza del equipo de lanzamiento de los
agroqumicos;
(f) Empleo apropiado del equipo de
proteccin en vuelo y medidas de higiene
que han de ser observadas por los pilotos;
(g) Caractersticas de performance de las
aeronaves que se emplean para la
aeroaplicacion y procedimientos de
operacin aprobados para las mismas.
(conocimiento detallado del manual de
vuelo):
(h) Procedimientos de vuelo y su adecuacin
a operaciones de aeroaplicacion.
61.610 Atribuciones y limitaciones del
piloto aeroaplicador
(a) La habilitacin de aeroaplicador le faculta
para actuar como piloto al mando, en
operaciones areas de aeroaplicacion
supeditadas a la categora, clase y tipo (si
corresponde) de aeronave sobre la cual
se ha obtenido una habilitacin.
Nota: Para el piloto de avin, esta
habilitacin faculta a su titular a actuar
como piloto aeroaplicador en monomotor
terrestre hasta 5.700 Kg. de PBMD. La
operacin en aeronaves propulsadas por
turbohlice o a reaccin requerir una
habilitacin adicional.
(b) El titular de una habilitacin de piloto
aeroaplicador que no haya realizado
actividad de vuelo en esta especialidad,
antes de reiniciar la misma deber:
(c) Llevar a cabo una readaptacin de no
menos de una hora de vuelo con un instructor
de vuelo con habilitacin de piloto
aeroaplicador vigente, quien dejar la
constancia debidamente certificada en la
bitcora de vuelo del interesado.
61.615 Experiencia de vuelo
Ser titular de una licencia de piloto comercial
61-L-2 Primera edicin
RAB 61 Capitulo L Habilitacin piloto aeroaplicador

o superior vigente, haber completado no

menos de 200 horas de vuelo como piloto al
mando.
61.620 Condiciones de renovacin
El solicitante habr demostrado su capacidad
para ejercer como piloto al mando de una
aeronave de la categora
(a) Para que la ACC haga la renovacin de la
habilitacin de aeroaplicador, fuera de su
periodo de validez, el titular tendr que cumplir
con un programa de recalificacin terico y
prctico certificado por un instructor
autorizado debiendo:
(b) Haber efectuado, por lo menos tres (3)
horas de vuelo en aeronave de la misma clase
y/o de tipo segn su habilitacin.

26/09/2016 61-L-3 Primera edicin

RAB 61 Apndice 1 Caractersticas de las licencias de pilotos

Apndice 1
Caractersticas de las licencia de pilotos

Las licencias que la AAC expida, de conformidad con las disposiciones pertinentes de este
reglamento, se ajustarn a las caractersticas siguientes:
a. Datos
En la licencia constarn los siguientes datos:
I. Nombre del pas (en negrilla) con la traduccin al idioma ingls.
II. Ttulo de la licencia (en negrilla muy gruesa) con la traduccin al idioma ingls.
III. Nmero de serie de la licencia, en cifras arbigas, establecido por la autoridad que
otorgue la licencia.
IV. Nombre completo del titular y su transliteracin en caracteres latinos si estuviere
escrito en otros caracteres.
IVa) Fecha de nacimiento.
V. Direccin del titular.
VI. Nacionalidad del titular con la traduccin al idioma ingls.
VII. Firma del titular.
VIII. Autoridad que expide la licencia y, en caso necesario, condiciones en que se expide.
IX. Certificacin respecto a la validez y autorizacin para que el titular ejerza las
atribuciones correspondientes a la licencia, con la traduccin al idioma ingls.
X. Firma del funcionario expedidor de la licencia y fecha de otorgamiento.
XI. Sello o marca de la autoridad otorgante de la licencia.
XII. Habilitaciones, es decir, de categora, de clase, de tipo de aeronave, de vuelo por
instrumentos, etc. (con la traduccin al idioma ingls).
XIII. Observaciones, es decir, anotaciones especiales respecto a restricciones y
atribuciones, incluyendo una atestacin sobre competencia lingstica (con la
traduccin al idioma ingls).
XIV. Cualquier otro detalle que la AAC considere conveniente, con traduccin al idioma
ingls.
b. Material
Se utilizar papel de primera calidad u otro material adecuado, incluyendo tarjetas de plstico, en
el cual constarn claramente los datos indicados en el prrafo a. de este Apndice.

--------------------

17/11/2014 61-AP1-1 Enmienda 6

ESPACIO DEJADO INTENCIONALMENTE EN BLANCO
RAB 61 Apndice 2 Escala de Calificacin de la Competencia Lingstica de la OACI

Apndice 2

ESCALA DE CALIFICACIN DE LA COMPETENCIA LINGSTICA DE LA OACI

a. Descriptores holsticos
1. Los descriptores holsticos proporcionan las caractersticas integrales y generales de los
hablantes competentes y establecen el contexto en el que se comunican.
2. Los hablantes competentes deben:
i. Comunicarse eficazmente en situaciones de trato oral nicamente (telefona /
radiotelefona) y en situaciones de contacto directo;
ii. comunicarse con precisin y claridad sobre temas comunes, concretos y relacionados
con su trabajo;
iii. utilizar estrategias comunicativas apropiadas para intercambiar mensajes y para
reconocer y resolver malos entendidos;
iv. manejar satisfactoriamente y con relativa facilidad las dificultades lingsticas que surjan
por complicaciones o cambios inesperados que ocurran dentro del contexto de una
situacin de trabajo rutinaria o de una funcin comunicativa que le sea familiar; y
v. utilizar un dialecto o acento que sea inteligible para la comunidad aeronutica.

b. Descriptores lingsticos
1. Los descriptores lingsticos examinan las caractersticas especficas e individuales del uso
del idioma.
2. La Escala de Competencia Lingstica de la OACI sealada en el Anexo 2 de este
Reglamento, tiene las siguientes reas de descripcin lingstica o descriptores lingsticos:
i. Pronunciacin;
ii. Estructura;
iii. vocabulario;
iv. fluidez;
v. comprensin; e
vi. interacciones.

3. Una persona debe demostrar un nivel de competencia equivalente al nivel operacional (Nivel
4) en todos los descriptores lingsticos.

29/10/2007 61-AP2-1 Segunda Edicin

 Escala de Calificacin de la Competencia Lingstica de la OACI
Nivel Pronunciacin
Se expresa en un dialecto o
acento inteligible para la
comunicad aeronutica
Experto La pronunciacin,
acentuacin, ritmo y
entonacin, aunque
posiblemente tengan
6 influencia de la lengua
primaria o de la variante
regional, casi nunca
interfieren en la facilidad de
comprensin.
Avanzado La pronunciacin,
acentuacin, ritmo y
5 entonacin, aunque tengan
la influencia de la lengua
primaria o de la variante
regional, rara vez interfieren
en la facilidad de
comprensin.
Operacional La pronunciacin, ritmo y
entonacin tiene la influencia
4 de la lengua primaria o de la
variante regional pero slo
en algunas ocasiones
interfiere en la facilidad de
comprensin.
Segunda Edicin
Estructura
Las estructuras gramaticales
pertinentes y las estructuras
de las frases estn
determinadas por las
funciones del lenguaje
apropiadas a la tares
Utiliza estructuras
gramaticales bsicas y
complejas, y las estructuras de
frases con buen dominio y
coherencia.
Utiliza las estructuras
gramaticales bsicas y las
estructuras de frases con buen
dominio y coherencia. Intenta
expresarse mediante
estructuras complejas aunque
con errores que alguna vez
interfieren con el significado.
Utiliza las estructuras
gramaticales bsicas y las
estructuras de frases
creativamente y, por lo general
con buen dominio. Puede
cometer errores,
especialmente en
circunstancias no ordinarias o
imprevistas pero rara vez
interfieren con el significado.
Los niveles 1, 2 y 3 figuran en la pgina siguiente
Vocabulario
La amplitud y precisin del
vocabulario son generalmente
adecuadas para comunicarse
eficazmente sobre una amplia
variedad de temas familiares y
no familiares.
Emplea una variedad de
modismos, matices y tonos.
La amplitud y la precisin del
vocabulario son suficiente para
comunicarse eficazmente
sobre temas comunes,
concretos y relacionados con
el trabajo. Puede parafrasear
de forma coherente y
satisfactoria. Algunas veces
emplea modismos.
La amplitud y la precisin del
vocabulario son por lo general
suficientes para comunicarse
eficazmente sobre temas
comunes concretos y
relacionados con el trabajo.
Con frecuencia puede
parafrasear satisfactoriamente
aunque carece del vocabulario
necesario para desenvolverse
en circunstancias
extraordinarias o imprevistas.
61-AP2-2
Fluidez
Capaz de expresarse con
todo detalle y fluidez natural
y sin esfuerzo.
Puede variar la fluidez del
discurso para lograr efectos
estilsticos, por ejemplo
para recalcar un punto.
En su discurso emplea
apropiada y
espontneamente
acentuaciones y
conjunciones.
Capaz de expresarse con
todo detalle y con relativa
facilidad sobre tema
familiares, pero no puede
variar la fluidez del discurso
como recurso estilstico. En
su discurso emplea
apropiadamente
acentuaciones o
conjunciones.
Capaz de expresarse con
frases largas a un ritmo
apropiado. Ocasionalmente
puede perder fluidez
durante la transicin entre
un discurso practicado y
otro formulado en una
interaccin espontnea
pero sin impedir una
comunicacin eficaz. En su
discurso emplea
limitadamente
acentuaciones o
conjunciones. Las palabras
superfluas no lo confunden.
Comprensin
Comprende con exactitud y de
forma coherente y en casi
todos los contextos puede
comprender las sutilezas
lingsticas y culturales.
Comprende con exactitud
temas comunes, concretos y
relacionados con el trabajo y
con bastante exactitud cuando
enfrenta complicaciones de
carcter lingstico,
circunstancial o cambios
imprevistos. Es capaz de
comprender una gran
diversidad de variantes
lingsticas (dialectos y
acentos) o tonos.
Comprende con bastante
exactitud temas comunes,
concretos y relacionados con
el trabajo, cuando el acento o
las variantes utilizadas son
inteligibles para la comunidad
internacional de usuarios.
Cuando enfrenta
complicaciones de carcter
lingstico o circunstancial o
acontecimientos imprevistos,
su comprensin es ms lenta y
requiere estrategias de
aclaracin.
RAB 61 Apndice 2
Interacciones
Interacta con facilidad en
casi todas las situaciones.
Puede captar indicios
verbales y no verbales y
responde a ellos
apropiadamente.
Las respuestas son
inmediatas, apropiadas e
informativas. Maneja la
relacin orador / receptor
eficazmente.
Por lo general las respuestas
son inmediatas, apropiadas
e informativas. Inicia y
sostiene intercambios
verbales an cuando trata
sobre situaciones
imprevistas. Ante posibles
malentendidos verifica con
firma o clarifica
adecuadamente.
29/10/2007
 RAB 61 Apndice 2
Nivel Pronunciacin
Se expresa en un dialecto o
acento inteligible para la
comunicad aeronutica
Pre- La pronunciacin,
acentuacin, ritmo y
operacional entonacin tienen la
influencia de la lengua
3 primaria o de la variante
regional y con frecuencia
interfieren en la facilidad de
comprensin.
Elemental La pronunciacin,
acentuacin, ritmo y
2 entonacin tienen una fuerte
influencia de la lengua
primaria o de la variante
regional y generalmente
interfieren en la facilidad de
comprensin.
Pre- Desempeo de nivel inferior
al elemental.
elemental
1
Nota.- El Nivel operacional (Nivel 4) es el nivel de competencia lingstica mnimo requerido para las comunicaciones radiotelefnicas. Los Niveles 1 a 3 describen los niveles
preelemental, elemental, y preoperacional de competencia lingstica, respectivamente, y todos ellos describen un grado de competencia inferior al establecido en los requisitos de
competencia lingstica de la OACI. Los Niveles 5 y 6 describen lo niveles avanzado y de experto a un grado de competencia superior al requisito mnimo. En general, la escala sirve de
referencia para la capacitacin y evaluacin, y para la asistencia a los candidatos en la obtencin del Nivel operacional (Nivel 4).
29/10/2007
Estructura
Las estructuras gramaticales
pertinentes y las estructuras
de las frases estn
determinadas por las
funciones del lenguaje
apropiadas a la tarea
Los niveles 4, 5, y 6 figuran en la pgina precedente
No siempre domina bien las
estructuras gramaticales
bsicas y las estructuras de
frases relacionadas con
situaciones previsibles. Los
errores interfieren
frecuentemente con el
significado.
Demuestra un dominio limitado
de unas pocas estructuras
gramaticales y estructuras de
frases sencillas, aprendidas de
memoria.
Desempeo de nivel inferior al
elemental.
Vocabulario
La amplitud y la precisin del
vocabulario son por lo general
adecuadas para comunicarse
sobre temas comunes,
concretos o relacionados con
el trabajo pero la gama es
limitada y la seleccin de
trminos por lo general es
inapropiada. Con frecuencia
no puede parafrasear
satisfactoriamente por falta de
vocabulario.
Vocabulario limitado
nicamente a palabras
aisladas o a frases
memorizadas.
Desempeo de nivel inferior al
elemental.
61-AP2-3
Escala de Calificacin de la Competencia Lingstica de la OACI
Fluidez Comprensin Interacciones
Capaz de expresarse con Comprende con relativa Algunas veces las
frases largas pero con exactitud temas comunes, respuestas inmediatas,
pausas que, por lo general, concretos y relacionados con apropiadas e informativas.
son inapropiadas. Las el trabajo cuando el acento o Puede iniciar y sostener
dudas y la lentitud en el las variantes utilizadas son lo intercambios verbales con
procesamiento de la lengua suficientemente inteligibles cierta facilidad sobre temas
no le permiten comunicarse para una comunidad familiares y situaciones
eficazmente. Los trminos internacional de usuarios. previsibles. Generalmente la
superfluos lo confunden Puede no comprender alguna respuesta es inadecuada
algunas veces. complicacin lingstica o cuando enfrenta situaciones
circunstancial o una situacin imprevistas.
imprevista.
Puede expresarse con La comprensin se limita a Responde lentamente y a
frases cortas, aisladas y frases aisladas, aprendidas de menudo lo hace de forma
aprendidas de memoria, memoria, cuando son inapropiada. Su interaccin
con pausas frecuentes y articuladas cuidadosa y se limita a intercambios de
utilizando palabras lentamente. rutinas sencillos.
superfluas que pueden
prestarse a confusin
mientras trata de hallar
expresiones y articular
trminos menos familiares.
Desempeo de nivel inferior Desempeo de nivel inferior al Desempeo de nivel inferior
al elemental. elemental. al elemental.
Segunda Edicin
ESPACIO DEJADO INTENCIONALMENTE EN BLANCO
RAB 61 Apndice 3 Instruccin MPL

Apndice 3
1. Plan de Instruccin MPL
Mnimo de 240 horas de instruccin incluyendo al piloto a los mandos (PF) y al piloto que no se encuentra a los mandos (PNF)

Fase de la Instruccin
Avanzada
Instruccin para la
la habilitacin de tipo dentro
de un entorno orientado
Principios integrados TEM
Elementos de instruccin Medios para la instruccin en vuelo real y simulado Medios para la instruccin
- Requisito de nivel mnimo en tierra
CRM
Instruccin en aterrizaje Avin:
Escenarios todo tiempo De turbina 12 despegues y aterrizajes como
LOFT Multimotor PF (1)
Procedimientos anormales De varios tripulantes

hacia las lneas areas. Procedimientos normales Certificado

FSTD: (3) PF/PNF

Tipo IV
Intermedia CRM
LOFT CBT (4)
Aplicacin de operaciones con Procedimientos anormales
varios tripulantes en un avin Procedimientos normales FSTD PF/PNF Aprendizaje electrnico
multimotor de turbina de alta Tripulacin mltiple Tipo III
performance Vuelo por instrumentos Entrenador de tareas
Bsica CRM Aeronave: parciales
Complemento PF/PNF Uno o varios
En aula
Introduccin de operaciones Vuelo de travesa IFR motores
con varios tripulantes y vuelo Recuperacin del control de la
por instrumentos. aeronave. FSTD: PF/PNF (2)
Vuelo nocturno Tipo II
Vuelo por instrumentos
Pericias bsicas de vuelo CRM Aeronave:
Vuelo de travesa VFR Uno o varios
Instruccin bsica y Vuelo solo motores
especfica para un solo Vuelo bsico por instrumentos PF
piloto Principios de vuelo FSTD:
Procedimientos en el puesto de Tipo I
pilotaje.

(1) La AAC puede otorgar crdito limitado de acuerdo a criterios sealados en Documento 9868 Procedimientos para los Servicios de Navegacin Area Instruccin,
numerales 3.3.4 y 3.3.5 del Captulo 3.
(2) PF Piloto a los mandos; PNF - Piloto que no est a los mandos
(3) FSTD Dispositivo de instruccin para la simulacin de vuelo
(4) CBT Computer based training

29/10/2007 61-AP3-1 Segunda Edicin

Instruccin MPL
Apndice 3
2. Dispositivos de instruccin para simulacin de vuelo - MPL
Clasificacin Anexo 1 Caractersticas
Dispositivos de instruccin electrnica y para tareas parciales
aprobados por la AAC y que poseen las siguientes
caractersticas:
Comprenden accesorios adems de los que normalmente se
asocian a las computadoras porttiles, como rplicas
funcionales de una palanca de potencia, una minipalanca
Tipo I lateral de mando o un teclado para el sistema de gestin de
vuelo (FMS); y
Comprenden actividad psicomotora con aplicacin apropiada
de fuerza y una sincronizacin de respuesta adecuada.
Un dispositivo de instruccin para simulacin de vuelo que
representa un avin genrico con motor a turbina.
Tipo II
Un dispositivo de instruccin para simulacin de vuelo que
representa un avin multimotor de turbina certificado para
operaciones con una tripulacin de dos pilotos con sistema
visual diurno mejorado y equipado con piloto automtico.
Tipo III
Segunda Edicin 61-AP3-2
RAB 61 Apndice 3
Equivalencia
Este requisito puede satisfacerse con un dispositivo de
instruccin para simulacin de vuelo equipado con un
sistema visual diurno y, que por otro lado, satisfaga como
mnimo las especificaciones equivalentes al nivel 5 del FTD
indicado en la Seccin E CIAC.200 (a) (5) de la RAB CIAC.
Nota.- Equivale al Nivel 5 del FTD de la FAA o al FNPT II
coordinacin con tripulacin mltiple (MCC) de la JAA.
Este requisito puede satisfacerse mediante un dispositivo de
instruccin para simulacin de vuelo equipado con un
sistema visual diurno y, que por otro lado, satisfaga como
mnimo las especificaciones equivalentes al Simulador Nivel
B indicado en la Seccin E CIAC.200 (b) (2) de la RAB CIAC.
Nota .- Equivale al Simulador de Nivel B definido en la JAR STD1A,
en su forma enmendada y en la AC 120-40B de la FAA, en su forma
enmendada, incluidos los medios alternativos de cumplimiento
(AMOC), segn lo permitido en la AC 120-40B. (Pueden utilizarse
algunos simuladores de vuelo completo de nivel A que han sido
aprobados para impartir instruccin y verificar las maniobras que se
requieren).
29/10/2007
RAB 61 Apndice 3 Instruccin MPL

Clasificacin Anexo 1 Caractersticas Equivalencia

Por completo equivalente al simulador de vuelo de nivel D o

Tipo IV a uno de nivel C con un sistema visual diurno, descrito en la
Similares a simuladores Nivel D o C con sistema visual diurno. Seccin E CIAC.200 (b) (4) y (3) de la RAB CIAC.

Nota.- Este requisito puede cumplirse mediante un dispositivo de

instruccin para simulacin de vuelo que satisfaga como mnimo las
especificaciones equivalentes a simuladores de nivel C y de nivel D
definidas en la JAR STD 1A en su forma enmendada; y en la AC
120-40B de la FAA, en su forma enmendada, incluidos los medios
alternativos de cumplimiento (AMOC), segn lo permitido en la AC
120-40B.

29/10/2007 61-AP3-3 Segunda Edicin

ESPACIO DEJADO INTENCIONALMENTE EN BLANCO