1. INTRODUCCIN.

Una de las propiedades ms importantes del concreto en estado fresco es la manejabilidad, que
desde el punto de vista de la produccin y estudio del concreto ha tenido diversas concepciones,
entre las que encontramos:

Segn el comit de la ACI 211 (American Concrete Institute) se considera como aquella
propiedad del concreto mediante la cual se determina su capacidad para ser colocado y
consolidado apropiadamente.

Segn el Road Research Laboratory queda definida como la cantidad de trabajo interno para
producir una compactacin completa.

Se define tambin como el grado de facilidad o dificultad con que el concreto puede ser
mezclado, manejado, colocado, transportado y terminado sin que pierda su homogeneidad.

La manejabilidad no puede ser medida directamente, pero existen diferentes mtodos que
permiten correlacionarla con alguna otra caracterstica, dentro de ellos encontramos el ensayo
de asentamiento, en donde se utiliza un molde en forma de tronco cono denominado cono de
Abrams, que se desarrolla segn la norma NTC 396 y que cita:

El molde se coloca sobre una superficie plana no absorbente, con la abertura ms

pequea hacia arriba. Posteriormente el molde se presiona hacia abajo, cogiendo las
agarraderas, con el objeto de que al colocar la mezcla, sta no se salga por la parte
inferior del molde.

Se llena el cono en 3 capas, cada una aproximadamente con una tercera parte del
volumen total del molde. Cada capa se apisona 25 veces con una varilla lisa de 16mm
de dimetro y ms o menos 60cm de largo. La introduccin de la varilla se debe hacer
en diferentes sitios de la superficie con el fin de que la compactacin sea homognea
en la seccin transversal.

Despus de realizar el apisonamiento en la ltima capa, es necesario alisarse a ras la

superficie; luego, se quita la mezcla que cay al suelo alrededor de la base del molde,
dejando limpia la zona aledaa.

Inmediatamente despus se retira el molde, alzndolo cuidadosamente en direccin

vertical sin movimientos circulares o laterales y sin tocar la mezcla con el molde cuando
ste se haya separado del concreto fresco.

Se mide la diferencia de altura entre el molde y del concreto fresco asentado, valor que
ser determinante de la consistencia del concreto ensayado.
Figura 1. Cono de Abrams.

Figura 2. Procedimientos del ensayo de asentamiento.

La resistencia a la compresin por parte del concreto es una de las propiedades mecnicas que
cobran mayor importancia en la industria de la construccin, y es por esto que se hace necesario
un exhaustivo proceso de medida y verificacin de la resistencia del concreto con el cual se
trabaja.

La resistencia del concreto depende de un gran nmero de factores, entre los cuales
encontramos el contenido de cemento, el contenido de aire, la granulometra de los agregados,
la forma y textura de los agregados, la resistencia de los agregados, el tamao mximo del
agregado grueso, el fraguado del concreto, su edad, su curado, la temperatura y, el ms
importante, la relacin agua cemento.

Teniendo en cuenta cada uno de los factores mencionados y las especificaciones de diseo, se
prepara una mezcla de concreto representativa que cumpla con las indicaciones de diseo para
evaluar su resistencia.

Existen tres ensayos, principalmente, para medir la resistencia a la compresin de un concreto;

el ensayo de cubos, muy utilizado en Europa, especialmente en Gran Bretaa y Alemania,
consiste en elaborar moldes de 150mm de arista. El ensayo de prismas, que es utilizado con
mucha menor regularidad, uno de los pases que lo usa es Francia; las dimensiones ms
utilizadas son 70 x 70 x 350 mm y 100 x 100 x 500 mm. Por ltimo, se procede a explicar con
detalle el ensayo de cilindros, pues fu el utilizado en el laboratorio:
Ensayo de cilindros.

Es el mayormente utilizado, las probetas se funden en moldes especiales de acero o hierro

fundido que tienen 15cm de dimetro y 30cm de altura. El procedimiento consiste en:

Aceitar el interior del cilindro para evitar que el concreto se adhiera al metal.

El cilindro se llena en tres capas de igual altura y cada capa se apisona con una varilla
lisa de 16mm de dimetro, con uno de sus extremos redondeados; la varilla se hunde
25 veces por capa en diferentes sitios de la superficie del concreto. Al final de la
compactacin, se completa el llenado del molde con ms mezcla y se alisa la superficie
con la ayuda del palustre.

Cuando las capas se han llenado, se dan unos golpes con un martillo de caucho o con la
misma varilla con el objeto de eliminar las burbujas de aire que se hayan podido adherir
al molde o hayan quedado embebidas en el molde.

Luego, los cilindros deben quedar en reposo, en sitio cubierto y protegidos de cualquier
golpe o vibracin, y al da siguiente se les quita el molde cuidadosamente.

Despus de remover el molde, los cilindros deben ser sometidos a un proceso de curado
en tanques con agua de cal, o en un cuarto de curado a 21C 25C, con el fin de evitar
la evaporacin del agua que contiene el cilindro por la accin del aire o del sol y el
desarrollo de la resistencia se lleve a cabo en condiciones constantes a travs del
tiempo.

La resistencia a la compresin de los cilindros se mide con una prensa que aplica carga
sobre la superficie superior del cilindro.

Figura 3. Elaboracin de cilindros de concreto.

1. OBJETIVO.

Realizar el ensayo de asentamiento a un diseo de mezcla determinado con el fin de determinar

su consistencia y elaborar muestras cilndricas para ensayos de resistencia a la compresin.

2. MATERIALES Y EQUIPOS.

Cemento portland.
Agregado fino Arena.

Agregado grueso China.

Agua.

Palustre.

Pala.

Cono de Abrams.

Moldes cilndricos.

Balanza.

3. EXPERIENCIA.

Los procedimientos de ensayo de asentamiento se llevaron a cabo cumpliendo con la norma

NTC 396, y el procedimiento para la toma de las muestras cilndricas se rigi a la norma NTC 454.

Primero que todo, se prepar una mezcla de concreto con una proporcin en volumen de 1-2-2
y una relacin agua cemento de 0.5, utilizando (8lt) 8470gr de cemento, 4.235lt de agua, 8lt
de arena y 16lt de china. Luego, se procedi a llevar a cabo el ensayo de asentamiento, cuyo
resultado fu un asentamiento de 0cm, lo que indic que la consistencia de la mezcla era
totalmente seca, al mismo tiempo esto significa que la manejabilidad de la mezcla era muy baja,
ste resultado fu por lo que se decidi aumentar el contenido de agua, con el fin de mejorar esta
propiedad.

Seguidamente se realiz una mezcla con proporcin de volumen 1-2-2, en este caso la relacin
agua cemento fu de 0.74, utilizando (8lt) 8470gr de cemento, 6.235lt de agua, 16lt de arena y
16lt de china. Inmediatamente, se realiz el ensayo de asentamiento y el resultado obtenido fu
un asentamiento de 7cm, lo que quiere decir que la mezcla presentaba consistencia media y que
su manejabilidad se encontraba dentro de rangos normales.

Por ltimo, con sta muestra, se procedi a rellenar los moldes cilndricos, previamente
aceitados, segn lo indica la norma, rellenando en tres partes iguales dando en cada una de ellas
25 golpes con la varilla especificada hasta llenar a ras, los cilindros fueron llevados a un lugar
cubierto y protegidos de la vibracin.

MEZCLA CARACTERSTICAS DE LA MEZCLA ASENTAMIENTO

(cm)
Peso Relacin Peso Volumen Volumen
cemento A/C de de arena de china
(gr) agua (lt) (lt)
(gr)

1 8470 0.50 4235 16 16 0

2 8470 0.74 6235 16 16 7

Tabla 1. Caractersticas y asentamientos de las mezclas.

 MEZCLA CONSISTENCIA

1 Totalmente seca

2 Media

Tabla 2. Consistencia de las mezclas.

1. CONCLUSIONES.

Despus de la elaboracin de las mezclas en el laboratorio, se puede deducir que la

manejabilidad de un concreto depende indiscutiblemente y en gran parte de las proporciones
de sus agregados, de la relacin agua cemento, pues existen diversos factores adicionales que
intervienen en ella tales como las propiedades del cemento, el contenido de aire, la presencia y
propiedades de los aditivos, la temperatura, entre otros.

Teniendo en cuenta la experiencia, se puede concluir que uno de los factores que contribuy a
la obtencin de consistencia totalmente seca para la primera mezcla fu la falta de continuidad
en la granulometra, especialmente del agregado grueso.
CONCRETO: TRABAJABILIDAD.

La facilidad de colocacin, consolidacin y acabado del concreto fresco y el grado que resiste a
la segregacin se llama trabajabilidad. El concreto debe ser trabajable pero los ingredientes no
deben separarse durante el transporte y el manoseo (Fig. 1-5).

El grado de la trabajabilidad que se requiere para una buena colocacin del concreto se controla
por los mtodos de colocacin, tipo de consolidacin y tipo de concreto. Los diferentes tipos de
colocacin requieren diferentesniveles de trabajabilidad.

Los factores que influyen en la trabajabilidad del concreto son: (1) el mtodo y la duracin del
transporte; (2) cantidad y caractersticas de los materiales cementantes; (3) consistencia del
concreto (asentamiento en cono de Abrams o revenimiento) (4) tamao, forma y textura
superficial de los agregados finos y gruesos (5) aire incluido (aire incorporado); (6) cantidad de
agua; (7) temperatura del concreto y del aire y (8) aditivos.

La distribucin uniforme de las partculas de agregado y la presencia de aire incorporado ayudan

considerablemente en el control de la segregacin y en la mejora de la trabajabilidad. La Figura
1-6 ensea el efecto de la temperatura de colocacin sobre la consistencia o asentamiento en
cono de Abrams y sobre la trabajabilidad potencial de las mezclas.

Las propiedades relacionadas con la trabajabilidad incluyen consistencia, segregacin,

movilidad, bombeabilidad, sangrado (exudacin) y facilidad de acabado. La consistencia es
considerada una buena indicacin de trabajabilidad. El asentamiento en cono de Abrams se usa
como medida de la consistencia y de la humedad del concreto.
Fig. 1-6. Efecto de la temperatura de colocacin (hormigonado o puesta en obra) en el
asentamiento en cono de Abrams (y la trabajabilidad relativa) de dos concretos
confeccionados con diferentes cementos. (Burg 1996)

Un concreto de bajo revenimiento tiene una consistencia rgida o seca. Si la consistencia es muy
seca y rgida, la colocacin y compactacin del concreto sern difciles y las partculas ms
grandes de agregados pueden separarse de la mezcla. Sin embargo, no debe suponerse que una
mezcla ms hmeda y fluida es ms trabajable. Si la mezcla es muy hmeda, pueden ocurrir
segregacin y formacin de huecos. La consistencia debe ser lo ms seca posible para que an
se permita la colocacin emplendose los equipos de consolidacin disponibles.
VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL CONCRETO ARMADO

Se le da este nombre al concreto simple y sumado ms el acero de refuerzo, bsicamente cuando

tenemos elementos que trabajaran a compresin y a traccin (tensin).Existen varias categoras
del concreto como por ejemplo el concreto potenzado y concreto pretensado, el concreto
armado est constituido por ventajas y desventajas que favorecen a la construccin
de edificaciones; que a continuacin se presentan:

VENTAJAS:

Es un material con aceptacin universal, por la disponibilidad de los materiales que lo

componen.
Tiene una adaptabilidad de conseguir diversas formas arquitectnicas.
Tiene la caracterstica de conseguir ductilidad.
Posee alto grado de durabilidad.
Posee alta resistencia al fuego. (Resistencia de 1 a 3 horas)
Tiene la factibilidad de lograr diafragmas de rigidez horizontal. (Rigidez: Capacidad que
tiene una estructura para oponerse a la deformacin de una fuerza o sistema de fuerzas)
Capacidad resistente a los esfuerzos de compresin, flexin, corte y traccin.
La ventaja que tiene el concreto es que requiere de muy poco mantenimiento

DESVENTAJAS:

Las desventajas estn asociadas al peso de los elementos que se requieren en las
edificaciones por su gran altura, como ejemplo tenesmo si las edificaciones tienen luces
grandes o volados grandes las vigas y losas tendran dimensiones grandes esto llevara
a generar mayor costo en la construccin de la edificacin.
Por otro lado, los elementos arquitectnicos que no tiene estructura ya sean tabiques
o muebles pueden ser cargar gravitatorias ya que aumentaran la fuerza ssmica por su
gran masa.
La adaptabilidad al logro de formas diversas ha trado como consecuencia
configuraciones arquitectnicas muy modernas e impactantes, pero con deficiente
comportamiento ssmico.
Excesivo peso y volumen