Por qu en el jirn de la Unin ya no transitan vehculos?

El abandono de las autoridades, la invasin de vendedores ambulantes

convirtieron a esta famosa arteria en un inseguro y desordenado mercado de
espacios reducidos, donde el transente deba esquivar los vehculos y a
delincuentes que hacan paso diario.
El primer atisbo de un cambio a futuro, fue el 5 de mayo de 1976, cuando el
alcalde, general Arturo Cavero, anunci que el Jirn de la Unin ser
destinado solo al trnsito de peatones. El reordenamiento haba empezado.
Ya para marzo de 1977, se haba prohibido la circulacin de vehculos y se
estableci el enlosetado de cinco cuadras del jirn. La obra tendra una
duracin aproximada de seis meses. Tiempo que no se cumpli.

Los comerciantes empezaban a exigir que se retiren primero a los ambulantes,

y el nuevo alcalde general (r) Enrique Falcon se dedic a esos pedidos,
descuidando el proyecto cuando en 1978 anul la ordenanza municipal vigente
que impeda la circulacin de vehculos por el Jirn.
Hacia diciembre de 1981, con Eduardo Orrego en la direccin municipal, el
Consejo de Lima tom la decisin definitiva de cerrar el paso de los vehculos.
El objetivo se concretara a que el Jirn de la Unin fuera un hermoso paseo
peatonal.
La organizacin de las autoridades y de los comerciantes del Jirn de la Unin,
permiti que el 1 de agosto de 1982 se iniciaran los trabajos, que tendran una
duracin de 100 das, pero por diversos acontecimientos, como el
descubrimiento de un can del siglo XVI, se retras la obra.
Y as lleg el 20 de noviembre de 1982, el tan ansiado da, donde cientos de
limeos se reunieron frente a la Plaza de Armas para observar el corte
inaugural de lazos a manos del alcalde Orrego.