Operaciones Direccionales

Ignacio Gorgone
Ingeniero de Diseno
Drilling & Measurements
Contenido
Cara de orientacion del motor (TFC)
Presion diferencial del motor PowerPak
Torque reactivo
Procedimiento de desvio/orientacion
Represion del motor (stall out)
Recomendaciones para repaso
Back reaming

2 IG
Orientando el Pozo de Acuerdo al Plan
Cuando se desvia el pozo el Direccional necesita
saber en que direccion esta apuntando el codo
del motor
Antes de meter el motor en el pozo, se mide el
angulo de correcion de la cara de orientacion.
La herramienta MWD sera capaz de enviar una
cara de orientaciona superficie la cual le dira al
direccional en que direccion esta el codo

3 IG
Cara de Orientacion Magnetica (MTF)
Mira el fondo del Pozo NORTH
Usado cuando est muy cerca
a la Vertical. (Baja inclinacin)
El ngulo que describe la
orientacin del codo relativo al
Norte.
Cero MTF representa que el
codo esta orientado hacia el DIRECTION
norte. OF
STEERING
180 Grados MTF representa
que el codo esta orientado
hacia el sur.
4 IG
Cara de Orientacion Gravitacional (GTF)
Angulo, el cual describe la
HIGH SIDE OF HOLE
orientation del codo relativa a
la direccin de la gravedad. DIRECTION
OF
Cero grados GFT significa que STEERING
el codo esta completamente
hacia arriba
180 Grados GTF significa que
el codo esta completamete
hacia abajo
90 GTF debe girar a la
derecha y 270 debe girar a la
5 IG izquierda.
Pantalla de la Cara de Orientacion
La Cara de Orientacion Gravitacional es de 0 a 180 (+)
para dirigir el Pozo hacia la derecha, y de 0 a 180 (-) para
dirigir el Pozo hacia la Izquierda.
La Cara de Orientacion Magnetica es de 0 a 360 en el
sentido de las agujas del reloj
0
0
GTF MTF

-90 90 270 90

6 IG
180 180
Pantalla de la Cara de Orientacion

7 IG
Cara de Orientacion

TF magnetico:

8 IG
Cara de Orientacion
TF gravity:

9 IG
Cara de Orientacion
Tool Face Correction (TFC):

MWD & Motor tienen un punto de

Referencia
Software asume que estos dos puntos
Estan alineados
Cuando se arma BHA estos dos puntos
fisicamente no quedan alineados
por lo tanto se debe hacer una
correccion

10 IG
Cara de Orientacion
Tool Face Correction

11 IG
Presion Diferencial

Diferencia entre presion circulante en fondo presion

circulante fuera de fondo
Incrementar o disminuir peso sobre la barrena (WOB)
ocasiona que tanto la presion y el torque aumente o
disminuya
Mantener presion diferencial constante estabilizar
toolface
Siempre perforar con presion diferencial apropiada

12 IG
Presion Diferencial
Curvas de Poder

13 IG
Procedimientos de Kick-off

Planificacion
Responsabilidades
Procedimientos

14 IG
 Torque Reactivo

Se debe estimar la cantidad

de torque reactivo.

Tiende a ejercer una fuerza

Sobre el ensamblaje hacia la
izquierda

15 IG
Torque Reativo

16 IG
Torque Reactivo

Colocar el toolface a la derecha del TF deseado

distacia angular.

El Torque reactivo permitira perforar en el TF adecuado

Depende:
Inclinacion del pozo
Posicion y numero de estabilizadores
Peso sobre la barrena
Cantidad de drill collars
17 IG
Levantar fuera de fondo: Liberar Torque
Cuando el peso es aplicado sobre la barrena

Torque reactivo es aplicado sobre el BHA y tuberia.

El efecto es una aplicacion de fuerza a la tuberia en

direccion opuesta a la rotacion
Parar rotacion
Levantar fuera de fondo muy despacio

Torque almacenado se libera sin problemas

18 IG
Torque Reactivo

19 IG
Procedimientos de Kick-off
Planificacion y responsabilidades

Verificar al llegar al equipo que el DD cuente con

el equipo, herramientas, etc: Inventario
Vericar OD, ID de estabilizadores y collares, conexiones,etc
Verificar la configuracion del motor
Verificar valvula de contrapresion
MWD, LWD configuracion
Barrena

Verificar el plan del pozo: base de datos, offset analisis, etc

20 IG
Procedimientos de Kick-off
Planificacion

Determinar la cantidad de deflexion a obtener de

acuerdo con el Bent Housing: BUR
Expericencia del desviador, DO, manual PowerPak
Tamano del agujero
Caracteristica de la formacion
Revisar plan del pozo vs informacion pozos vecinos

21 IG
Procedimientos de Orientacion: 1

Marcar la tuberia mientras esta en fondo

Levantar aprox 3 fuera de fondo referencia
Trabajar la tuberia para segurar que libere el torque
Trancar la mesa (top drive) para estabilizar TF
Abrir la mesa rotaria (top drive) y girar a la orientacion
deseada tener en cuenta el torque reactivo
esperado

22 IG
Procedimientos de Orientacion: 2

Trancar la mesa rotaria y aplicar peso (WOB) hasta

que el TF este en la direccion deseada.
Mantener constante presion diferencia
Registrar la profundidad de comienzo y final de cada
deslizada, TF aprox, etc.
Estimar el modo de deslizar y la respuesta de BUR &
TR

23 IG
Orientacion de motor

24 IG
Orientacion / Torque Reactivo

25 IG
Factores que afectan deslizar/rotar

Deslizar produce una disminucion en ROP: reduccion

de WOB aumento de friccion entre la tuberia y hoyo
Ocasiona una pobre limpieza de hoyo
Cada intervalo produce severidades especificas en la
trayectoria: calidad del agujero, incremento de fatiga,
etc

26 IG
 Factores que afectan deslizar/rotar
Colgamiento

El colgamiento de estabilizador se observa en superficie:

La presion del standpipe no aumenta al incrementar el peso

Registrar la profundidad
Marcar el TF como referencia
Abrir la mesa rotaria o top drive
Perforar 1-2m a 40 RPM aprox
Re-orientar TF, trancar la mesa y continuar deslizando
27 IG
Represion de Motor
Ocurre normalmente cuando se aplica mucho peso
(WOB) sobre la barrena para la combinacion motor-
barrena-formacion

Se presenta con un gran incremento de presion

Causa un dano al sello entre el rotor y stator
Lodo fluye (bypass) la cavidad dentro la seccion de
poder

28 IG
Represion de Motor
Procedimiento:
Anotar la presion
Parar rotaria (rotando) y disminuir gasto
Levantar fuera de fondo liberar torque; checar si
presion disminuye
Si presion no disminuye apagar bombas
Arrancar las bombas y evaluar presion fuera de fondo;
comparar con valor antes de represion continuar
perforando
Si la presion es mayor algo en el sistema de
circulacion esta causando el incremento.
29 IG
Reaming (Repasar)
Precaucion:
Con suficiente circulacion la barrena esta rotando
y puede suceder un side-track no deseado
Verificar si la formacion es muy suave
Nunca rotar la tuberia sin circulacion: falla del motor o
empaque de la tuberia
Recomendaciones:
Sacar un tubo o lingada arriba de la zona de repaso
Sacar el candado de la mesa
Tratar de repasar con rotacion y bomba

30 IG
Reaming (Repasar)
Recomendaciones:
Si no hay exito en el viaje comenzar a circular y reciprocar
la tuberia.
Tener en cuenta la presion del standpipe referencia para
posible sidetrack.
Si es un area donde la severidad (DLS) es alta:
9 Seguir bajando: si aumenta peso y no aumenta la presion
puede existir colgamiento del estabilizador.
Si no hay progreso rotar la sarta a 40 rpm aprox.
9 Monitorear la presion. Si la presion aumenta indica que la barrena
esta tomando peso
31 IG
Reaming (Repasar)
Recomendaciones:
Si el prgreso se complica y la presion sigue aumentando:
9 Tomar el Slide Sheet y seguir la misma orientacion e intervalo de
Rotacion durante la perforacion ayuda a minimizar el riesgo de
un posible sidetrack

32 IG
Backreaming

33 IG
 Preguntas/Comentarios

34 IG