Réparation Et Renovation Des Structures Metalliques

> MTAL
Rparation et rnovation
des structures
mtalliques
UNE DITION DU SYNDICAT NATIONAL DES ENTREPRENEURS

SPCIALISTES DE TRAVAUX DE RPARATION ET RENFORCEMENT DE STRUCTURES (STRRES) / NOVEMBRE 2014
Sommaire
SOMMAIRE
PRAMBULE ........................................................................................................... 9
1 LES MATERIAUX ET LA CONSTRUCTION DES OUVRAGES...................................... 10
1.1 Historique des matriaux mtalliques en ouvrages dart...................................... 10

1.1.1 Introduction.............................................................................................. 10
1.1.2 Rappel de mtallurgie et proprits des mtaux ........................................... 10
1.1.2.1 Rappels de mtallurgie....................................................................... 10
1.1.2.2 Les proprits des matriaux mtalliques............................................. 11
1.1.3 LES MATRIAUX EMPLOYS....................................................................... 12
1.1.3.1 La fonte........................................................................................... 13
1.1.3.2 Fer puddl ....................................................................................... 14
1.1.3.3 Les aciers anciens ........................................................................... 15
1.1.3.3.1 Principaux modes dlaboration de lacier........................................... 15
1.1.3.3.1.1 Le procd Bessemer............................................................. 16
1.1.3.3.1.2 Le procd Thomas-Gilchrist.................................................... 16
1.1.3.3.1.3 Le procd Martin-Siemens..................................................... 16
1.1.3.3.2 Caractristiques mtallurgiques des aciers anciens........................ 17
1.1.3.4 Aciers modernes ............................................................................. 19
1.1.3.4.1 Evolution mtallurgique............................................................... 21
1.1.3.4.2 Cas des aciers rsistance amliore la corrosion atmosphrique.. 23
1.1.3.4.3 Cas des aciers mouls............................................................... 24
1.1.3.5 Les volutions dimensionnelles ........................................................... 26
I Mtal I Rparation et rnovation des structures mtalliques I

2 FAME - Version 2 I Novembre 2014 I I Retour au sommaire I
SYNDICAT NATIONAL DES ENTREPRENEURS SPCIALISTES DE TRAVAUX DE RPARATION ET RENFORCEMENT DE STRUCTURES (STRRES)
Sommaire
1.2 Historique des rglements et normes en ouvrages dart mtalliques ........................ 28
appel des rglements et normes................................................................... 28
1.2.1 R
1.2.1.1 Les rglements..................................................................................... 28
1.2.1.2 Les normes franaises........................................................................... 31
1.2.1.2.1 Les aciers de construction dusage gnral........................................ 31
1.2.1.2.2 Les aciers haute limite dlasticit pour constructions soudes.......... 31
1.2.1.2.3 Les autres aciers........................................................................... 32
1.2.1.3 Les normes europennes....................................................................... 33
1.3 Dfauts et caractrisation des matriaux .............................................................. 34
fauts rencontrs sur matriaux mtalliques anciens ...................................... 34
1.3.1 D
atation et caractrisation des matriaux ........................................................ 37
1.3.2 D
1.4 Principales pathologie des ouvrages mtalliques..................................................... 39
1.4.1 La corrosion.............................................................................................. 39
1.4.2 La fragilit................................................................................................. 49
1.4.3 La fatigue.................................................................................................. 55
1.4.4 Dconsolidation des assemblages................................................................. 59
1.4.5 Comportement au feu des structures mtalliques........................................... 62
1.4.6. Autres pathologies .................................................................................... 64
2 LA REPARATION DES OUVRAGES METALLIQUES .................................................. 67
2.1 Mthodes et techniques de rparation ............................................................. 67

2.1.1 Gnralits sur la dmarche de diagnostic et le projet de rparation................ 68
2.1.2 Mthodes et techniques de rparation et renforcement des structures............ 69
2.1.2.1 Remplacement dlments endommags.............................................. 69
2.1.2.2 Ajout de matire............................................................................... 71
2.1.2.3 Dconsolidation dassemblages rivs.................................................... 73
2.1.2.4 Eviter les zones de concentration de contraintes,
amliorer le comportement la fatigue............................................................ 75
2.1.2.5 Eviter ou limiter la corrosion .............................................................. 77
2.1.2.6 Utilisation des chaudes de retrait ....................................................... 78
2.1.2.7 Appareils dappui .............................................................................. 80
2.2 Rparation par soudage .................................................................................. 84
2.2.1 Introduction.............................................................................................. 84
2.2.1.1 Dfinitions........................................................................................ 84
2.2.1.2 Matriaux supports........................................................................... 85
otions de mtallurgie du soudage.............................................................. 85
2.2.2 N
2.2.3 Les dformations au soudage..................................................................... 91
2.2.4 Dfauts mtallurgiques au soudage............................................................. 92
2.2.4.1 Fissuration chaud........................................................................... 92
2.2.4.2 Arrachement lamellaire...................................................................... 93
2.2.4.3 Fissuration froid............................................................................. 94


I Retour au sommaire I FAME - Version 2 I Novembre 2014 I 3
Sommaire
2.2.5 Techniques de soudage.................................................................................. 97

2.2.5.1 Types dassemblages souds, types de soudures................................... 97
2.2.5.2 Choix de la classe de qualit des assemblages souds .......................... 98
2.2.5.3 Les procds de soudage................................................................. 101
2.2.5.3.1 Principes gnraux.................................................................. 101
2.2.5.3.2 Soudage larc avec lectrode enrobe (n 111 de la norme)....... 101
2.2.5.3.3 Soudage larc avec fil-lectrode fusible fourr,
sans protection de gaz (n 114 de la norme).............................................. 103
2.2.5.3.4 Soudage larc des goujons (n 784 de la norme)....................... 104
2.2.5.4 Choix des produits consommables pour soudage ........................... 106
2.2.5.5 Les dfauts des soudures............................................................ 107
2.2.5.6 Contrle des soudures................................................................ 108
2.2.6 Lexcution des travaux................................................................................. 108
2.2.6.1 Soudage : qualifications........................................................................ 108
2.2.6.2 Soudage : Documents fournis par lentrepreneur...................................... 109
2.2.6.3 Soudage : Travaux en atelier.................................................................. 109
2.2.6.4 Soudage : Travaux sur chantier.............................................................. 109
2.2.7 Recommandations relatives aux matriaux mtalliques anciens.......................... 112
2.2.7.1 Cas du fer puddl................................................................................. 112
2.2.7.2 Cas des aciers anciens......................................................................... 113
2.2.7.3 Cas des aciers modernes..................................................................... 115
2.2.7.4 Cas particuliers : aciers autopatinables................................................... 115
2.3 Rparation par boulonnage ................................................................................ 116

2.3.1 Gnralits................................................................................................. 116
2.3.2 Catgories dassemblages boulonns.............................................................. 117
2.2.2.1 Catgories dassemblages boulonns suivant le mode desollicitation............ 117
2.3.2.2 Catgories dassemblages boulonns suivant le mode de fonctionnement.... 118
2.3.2.3 Rcapitulation des diffrentes catgories dassemblages boulonns................. 120
2.3.3 Assemblages boulonns utiliser pour les ponts.................................................. 120
2.3.3.1 Assemblages non prcontraints.................................................................. 120
2.3.3.2 Assemblages prcontraints sollicits par des efforts
perpendiculaires laxe des boulons........................................................................ 121
2.3.3.3 Assemblages prcontraints sollicits par des efforts parallles laxe des boulons.121
2.3.4 Historique rglementaire et normatif................................................................... 122
2.3.4.1 Laspect rglementaire : boulons haute rsistance...................................... 122
2.3.4.2 Laspect normatif...................................................................................... 123
2.3.4.2.1 Boulons ordinaires............................................................................ 123
2.3.4.2.2 Boulons haute rsistance................................................................ 124
2.3.4.3 Indications normalises et marquage NF des boulons............................... 126
2.3.4.4 Production trangre - Boulons HV......................................................... 127
2.3.5 Calcul des assemblages boulonns................................................................. 128
2.3.5.1 Calcul des assemblages non prcontraints.............................................. 128
2.3.5.2 Calcul des assemblages prcontraints.................................................... 128


Sommaire
2.3.6 Excution des assemblages boulonns................................................................ 130
2.3.6.1 Excution des assemblages non prcontraints......................................... 130
2.3.6.2 Excution des assemblages prcontraints............................................... 131
2.3.6.3 Prparation des assemblages................................................................ 131
2.3.6.3.1 Diamtre des trous...................................................................... 131
2.3.6.3.2 Usinage des trous........................................................................ 131
2.3.6.3.3 Tolrances de perage.................................................................. 131
2.3.6.3.4 Choix des dimensions des boulons.................................................. 132
Diamtres des boulons.................................................................. 132
Longueur des vis........................................................................... 132
Ecrous......................................................................................... 132
Rondelles..................................................................................... 132
2.3.6.3.5 Espacements des boulons Pinces................................................. 133
2.3.6.3.6 Emploi de fourrure....................................................................... 133
2.3.6.3.7 Prparation des surfaces de frottement.......................................... 134
2.3.6.3.8 Serrage des boulons HR............................................................... 135
2.3.7 Contrle du serrage des boulons aprs excution des assemblages prcontraints.. 137
2.3.7.1 Gnralits......................................................................................... 137
2.3.7.2 Contrle par desserrage et resserrage de lcrou.................................... 137
2.3.7.3 Contrle par surserrage de lcrou......................................................... 138
2.3.8 Les diffrents types de boulons...................................................................... 138
Les boulons - systme HR ................................................................................ 138
Les boulons - systme HV ................................................................................ 138
Les boulons HRC ............................................................................................ 138
Les boulons hexagonaux injects ....................................................................... 139
Les rivelons ou boulons sertis ........................................................................... 140
2.3.9 Rparation par assemblages boulonns............................................................... 141
2.3.9.1 Gnralits sur les assemblages............................................................ 141
2.3.9.2 Remplacement de boulons.................................................................... 141
2.3.9.3 Assemblages mixtes............................................................................. 141
2.3.10 Pathologie des assemblages boulonns........................................................ 142

2.4 Rparation par rivetage ..................................................................................... 144
2.4.1 Gnralits................................................................................................. 144
2.4.2 Mode de sollicitation des assemblages rivs.................................................... 145
Effort perpendiculaire laxe du rivet (cisaillement)................................................ 146
Effort parallle laxe du rivet (traction)............................................................... 146
2.4.3 Historique rglementaire et normatif.............................................................. 147
2.4.3.1 Laspect rglementaire : rivets............................................................... 147
2.4.3.2 Laspect normatif................................................................................. 149
2.4.3.3 Assemblages rivs Dispositions constructives........................................ 150
2.3.3.3.1 Conditions de distance des rivets.................................................... 151
2.3.3.3.2 Conditions dpaisseur des pices assembles................................. 151
2.3.3.3.3 Section de calcul.......................................................................... 152

Sommaire
2.4.3.4 Assemblages rivs Excution des assemblages................................. 153

2.3.3.4.1 Perage des trous................................................................... 153
2.4.3.4.2 Assemblage............................................................................ 154
2.4.3.4.3 Contrle des rivets.................................................................. 155
2.4.3.4.4 Travaux de rparation : drivetage............................................. 155
2.4.4 La pratique de rparation par rivetage....................................................... 156
2.4.5 La pathologie des assemblages rivs......................................................... 158
2.4.5.1 Dfauts de pose ............................................................................. 158
2.4.5.2 Corrosion....................................................................................... 159
2.4.5.3 Dconsolidation des rivets et assemblages......................................... 159
2.4.5.4 Rupture des rivets .......................................................................... 160
BIBLIOGRAPHIE .................................................................................................. 161
TABLE DES ILLUSTRATIONS.................................................................................... 162
ANNEXE N1 : DOCUMENTS DE REFERENCE ........................................................ 169
ANNEXE N2 : TABLEAU SIMPLIFIE DES NUANCES ET QUALITES DACIER,

REGLEMENTS ET NORMES APPLIQUEES EN FRANCE DANS LE CADRE
DE LA CONSTRUCTION DES OUVRAGES DART....................................................... 179
ANNEXE N3 : REGLEMENTS DE CALCUL............................................................... 181
ANNEXE N4 : SOMMAIRE FREN 1090-2 : 2007.8................................................ 183
ANNEXE N5 : SOMMAIRE DU GUIDE TECHNIQUE DU LCPC : ENTRETIEN

DE LA PROTECTION ANTICORROSION DES OUVRAGES METALLIQUES.................... 193
Les dfinitions des termes concernant la construction mtallique et les termes

mtallurgiques sont regroups dans les glossaires :
http://www.otua.org/LexV0/Accueil.html
http://www.otua.org/FABACIER/Glossaire/IntroGlossaire.html

Thme
Thme 1.1
Prambule
PRAMBULE
D une faon gnrale les techniques et mthodes de construction classiques sont

employes en rparation, mais celles-ci doivent prendre en compte les spcificits des
matriaux employs au cours du temps. Les procds dlaboration des matriaux mtalliques
et les techniques dassemblages ont volu au fur et mesure du dveloppement industriel.
Il convient donc de procder des travaux de rparation en bonne connaissance des proprits
des matriaux, des modes dassemblages, des rgles de dimensionnement utilises lors de
la construction. Plus particulirement, les matriaux mtalliques ont fait lobjet dvolutions
importantes. Ainsi, lutilisation de la fonte, des fers puddls, puis des aciers, met en vidence
des caractristiques trs diffrentes, mais lvolution elle-mme des aciers, depuis le dbut du
XXme sicle, montre aussi des caractristiques et comportements trs variables quil convient
dintgrer dans tout projet de rparation. Lvolution la plus importante pour les aciers est
constitue par laptitude la soudabilit qui est apparue progressivement partir des annes
1930 paralllement au dveloppement des techniques de soudage et des recherches sur la
soudabilit mtallurgique des aciers.
Ce guide sapplique la rparation des ouvrages dart mtalliques lexclusion de la partie

suspension des ouvrages suspendus et haubans. Il est labor par regroupement de
documents existants et intgre diffrents extraits bibliographiques ncessaires la compr-
hension des phnomnes, tels quun historique des matriaux mtalliques employs, des
rglements et normes, un inventaire des techniques de rparation. Ces extraits bibliogra-
phiques sont actualiss, compte tenu de lvolution normative trs active dans le domaine
de la construction mtallique. De nombreux extraits sont emprunts au Guide du Matre
duvre - Travaux de construction en acier du SETRA (2001) qui concerne la construction des
ouvrages mtalliques. Nous proposons le renvoi ce document de rfrence pour les phases
o rparation et construction neuve se confondent pour les procdures appliques. La revue
Ponts Mtalliques n 20 de lOTUA reprsente galement un document de rfrence pour la
connaissance des matriaux employs.
La version initiale de ce guide a t publie avant la publication de la norme NF EN 10902

Excution des structures en acier et des structures en aluminium Partie 2 : Exigences
techniques pour les structures en acier, devenue depuis le rfrentiel de tous travaux sur
structures mtalliques. Cette norme regroupe en un seul document lensemble des lments
concernant lexcution des ouvrages. Le sommaire de cette norme figure en annexe 4.
Le guide Mtal est structur en 2 parties :
> Partie 1 : Les matriaux et la construction des ouvrages mtalliques :
nL
es diffrents matriaux mtalliques employs dans le temps, leurs caractristiques,
nL
a rglementation et normalisation
nL
es principaux dsordres et la caractrisation des matriaux anciens
nL
es principales pathologies des ouvrages mtalliques

Thme
1.1
Prambule Thme
> Partie 2 : les techniques de rparation :
n les principales mthodes et techniques de rparation,
n la rparation par soudage des ouvrages dart mtalliques,
n la rparation par boulonnage des ouvrages dart mtalliques,
n la rparation par rivetage des ouvrages dart mtalliques.
Une partie initialement prvue sur lentretien de la protection anticorrosion des ouvrages
mtalliques na pas t retenue, car elle fait lobjet de publications rcentes auxquelles nous
faisons renvoi :
n guide technique Entretien de la protection anticorrosion des ouvrages mtalliques, publi par le
LCPC dcembre 2005 (bibliographie [24]), dont le sommaire figure en annexe 5 ;
n fiche nXVIII-1 Protection contre la corrosion - Mmento pour la mise en uvre sur ouvrages dart
MEMOAR- Collection de fiches techniques SETRA (bibliographie [25]).

des structures mtalliques
1
Les matriaux et la construction
des ouvrages
1.1 Historique des matriaux mtalliques en ouvrages dart

1.2 Historique des rglements et normes en ouvrages dart mtalliques
1.3 Dfauts et caractrisation des matriaux
1.4 Principales pathologie des ouvrages mtalliques

Historique des matriaux mtalliques
1.1
Les matriaux et la construction des ouvrages en ouvrages dart
1.1.1 INTRODUCTION
Aprs la maonnerie et le bois, les matriaux mtalliques ont t employs pour la constrution
des ouvrages ds la fin du XVIIIme sicle. Cest en 1779 avec la construction du pont sur
la Severn, Coalbrookdale en Angleterre que dbute lhistoire des ponts mtalliques. Trois
alliages base de fer, la fonte, le fer puddl et lacier, constitueront les principales priodes de
construction des ouvrages mtalliques.
1.1.2 RAPPEL DE MTALLURGIE ET PROPRITS

DES MTAUX
1.1.2.1 Rappels de mtallurgie
En fonction de la temprature, le fer pur prsente diffrentes formes de rseaux cristallographiques.
Dun rseau cubique centr CC (fer ou ferrite) basse temprature, le fer se transforme en
rseau cubique faces centres CFC (fer ou austnite) 912C pour ensuite retrouver un
rseau cubique centr haute temprature avant la transformation solide-liquide.
Fig. 1 : Transformations allotropiques du fer (document OTUA).
Les proprits des alliages fer - carbone sont caractrises dans le diagramme de phases en
fonction de la composition chimique et de leur processus dlaboration (cycles thermiques).
Le diagramme de phases Fe C prsente les domaines de solubilit des atomes de carbone
dans le fer aux diffrentes tempratures et les niveaux de transformations allotropiques.
Le diagramme simplifi prsent ci-aprs est tabli dans des conditions de chauffe et
refroidissement lents. Nous pouvons remarquer que la structure CFC fer haute temprature
dissout une quantit datomes de carbone plus importante que la structure CC fer
basse temprature.

en ouvrages dart 1.1
Les matriaux et la construction des ouvrages

Fig. 2 : Diagramme de phases Fer Carbone (diagramme simplifi)
La composition chimique avec les lments daddition et les phnomnes thermiques lis
llaboration gnrent les proprits des diffrents aciers et fontes.
1.1.2.2 Les proprits des matriaux mtalliques

Pour plus de dtails sur les moyens de dtermination des caractristiques mcaniques et leur
signification, nous renvoyons le lecteur aux documents cits en [10] et [11] de la bibliographie.
Pour la comprhension de ce guide technique, nous limiterons la prsentation aux seuls essais
de traction et de rsilience qui caractrisent les nuances et qualits des aciers.
Lessai de traction constitue lessai mcanique le plus classique dont les procdures sont
totalement normalises (NF EN Iso 6892 rv. 09-B10).
> Sur un diagramme Effort Dformation les caractristiques classiques mesures sont:
a limite lastique de lacier Re successivement exprim en kg/mm2 puis hbars, puis Mpa
nL
ou N/mm2.
nL
a charge maximale en traction Rm ou charge de rupture successivement exprime en
kg/mm2 puis hbars, puis Mpa ou N/mm2.
nL
allongement exprim en %.
Fig. 3 : Courbe de traction et caractristiques mcaniques (document OTUA).

1.1
Lessai de rsilience caractrise lnergie absorbe par la rupture dune prouvette entaille
(NF EN 10045). Cet essai ralis diffrentes tempratures permet le classement des qualits
dacier et reprsente une caractrisation du risque de rupture fragile et de la soudabilit du
matriau. Dabord pratique sur prouvette entaille en U et exprim en J/cm2, cet essai est
maintenant ralis sur entaille en V et exprim en joules.
Fig. 4 : Schma de principe dun essai de rsilience : mouton pendule et prouvette entaille en V (document OTUA).
1.1.3 LES MATRIAUX EMPLOYS

A la fin du XVIIIme sicle les mthodes industrielles de fabrication des alliages de fer
permettaient llaboration de fonte, alliage comportant une teneur en carbone de lordre de
3%, de caractristiques mdiocres, ce qui favorisa la ralisation de structures fonctionnant en
compression, inspires des ouvrages en maonnerie structure en arc.
A partir de 1820 le dveloppement de techniques industrielles dlaboration du fer sous

forme de fer puddl, prsentant une meilleure rsistance en traction, permet la construction
douvrages poutres.
La seconde moiti du XIXme sicle va tre marque par lapparition des procds dlaboration
de lacier ; les procds Bessemer (1856), puis Siemens-Martin (1865) et Thomas (1877),
vont permettre la production de ce matriau en grande quantit. Grce ses caractristiques
mcaniques, et principalement sa rsistance leve, lacier va totalement remplacer, au dbut
du XXme sicle, la fonte et le fer dans la fabrication de ponts.
Le schma ci-aprs prsente de faon synthtique lvolution, en fonction du temps, des

diffrents matriaux mtalliques, des modes dassemblage et des rglements de calcul (jusquen
1940) pour ouvrages dart.


Fig. 5 : Historique des ouvrages dart mtalliques (jusquen 1940).
1.1.3.1 La fonte
Le premier pont mtallique en fonte a t construit sur la Severn, Coalbrookdale en Angleterre
en 1779, cette exprience a t suivie de plusieurs autres ouvrages, toujours en Angleterre.
Cest dans les premires annes du XIXme sicle que fut construite la passerelle des Arts
(1803), premier ouvrage en fonte construit Paris.
La fonte fut utilise dans de nombreux ponts au XIXme sicle, mais la plupart des ouvrages
eurent une dure de vie limite. La fonte est en effet un matriau fragile, de faible rsistance
la traction comme en tmoignent les caractristiques retrouves pour les produits de cette
poque (bibliographie [7]) :
Carbone 3 3,5 %
Silicium 2 3,5 %
Limite dlasticit 50 100 N/mm2
Rsistance la traction 100 180 N/mm2
Les matriaux employs sont des fontes structure perlitique graphite lamellaire prsentant
des teneurs en phosphore souvent leves, lequel constitue un lment fragilisant qui prcipite
sous forme de staedite (eutectique phosphoreux).
Fig. 6 : Structure mtallographique dune fonte phosphoreuse graphite lamellaire.

1.1
Fig. 7 : Pont de Coalbrookdale sur la Severn.
1.1.3.2 Fer puddl (extrait de bibliographie [4])

>A
u cours du XIXme sicle lutilisation du fer sest dveloppe paralllement celle de la
fonte. Trois grands types de ponts taient construits avec ce matriau :
n les ponts suspendus,
n les ponts poutres,
n les ponts en arc.
Le fer tait obtenu par puddlage (to puddle signifie brasser) partir de fonte liquide introduite
dans un four rverbre et mlange des additions oxydantes. Aprs fusion, le mtal tait
pur : ctait lopration de puddlage par brassage du bain au moyen dun ringard ; celle-ci tait
suivie dune phase de dcarburation en atmosphre oxydante une temprature infrieure la
temprature de fusion du fer.
La charge des fours sole tait de 200 kg environ ; le fer ainsi obtenu tait form en loupes
de lordre de 30 kg. Ces dernires taient ensuite portes au pilon cingleur qui avait pour
rle dexpulser les scories et de rendre le mtal compact. Cette opration devait se faire
temprature leve pour permettre llimination, la plus importante possible, des scories. Les
loupes taient soudes entre elles par corroyage avec lvation de temprature. Le produit
rsultant tait un matriau mixte compos de fer presque pur (trs faibles teneurs en carbone
et manganse) et dune scorie siliceuse rpartie en fins filaments.
>L
e fer puddl ainsi obtenu prsentait, selon diverses bibliographies de lpoque, une
composition chimique approche :
n carbone : 0,01 %,
n manganse : 0,02 %,
n phosphore : 0,2 %,
n soufre : 0,05 %,
n silicium : 0,2 %.
Les analyses ralises sur de nombreux chantillons en provenance douvrages rpartis sur
lensemble du rseau national donnent des fourchettes plus larges, principalement en ce qui
concerne le phosphore : la teneur frquemment rencontre atteint 0,5% (notamment pour les
produits obtenus partir de minerai lorrain) et quelques fois dpasse 1%.


Le fer puddl se caractrise par une structure mtallographique de type ferritique (solution
solide de fer ) prsentant une densit variable dinclusions parallles au sens du laminage.
Ces inclusions, constitues doxydes de fer, de silicium et de phosphore, entranent des
discontinuits dans la matrice ferritique et lui confrent un aspect lamellaire (fig. 8).
Fig. 8 : Mtallographie sur fer puddl.
La plupart des inclusions sont constitues par des dendrites de Fe3O4 entoures par des
phosphosilicates de fer ; les sulfures sont plus ou moins abondants et rpartis lintrieur de
la plupart des inclusions, mais pratiquement jamais sous forme de sulfures isols.
Il faut noter que le phosphore ne se trouve pas rparti uniformment dans la masse, mais
concentr en grande partie dans les scories interposes entre les lamelles de fer.
Le procd dlaboration entrane un grossissement du grain ferritique, ce qui reprsente un

facteur de fragilit.
>L
es caractristiques mcaniques de ces fers sont htrognes avec les valeurs
suivantes :
n limite dlasticit (E) : 230 300 N/mm2 (mesures sur ouvrages, la bibliographie donne
des valeurs plus basses 170 N/mm2),
n charge de rupture (R) : 260 400 N/mm2,
na
llongement (A) : 10 20 % (dans le sens de laminage) : sensiblement nul (en sens
travers).
1.1.3.3 Les aciers anciens (extrait de bibliographie [5])

1.1.3.3.1 Principaux modes dlaboration de lacier
Au milieu du XIXme sicle, la ncessit dune production massive dacier se fait sentir dans
diffrents domaines (chemin de fer en particulier), mais lacier obtenu par fusion au creuset
atteignant un prix fort lev, divers procds vont faire leur apparition.

1.1
1.1.3.3.1.1 Le procd Bessemer
Ayant remarqu que laction oxydante du vent transforme la fonte en fer mallable, langlais
Henry Bessemer russit produire de lacier de faon industrielle en insufflant de lair travers
la fonte liquide.
Selon ce principe, la fonte en fusion est verse dans une cornue de mtal garnie dun revtement
rfractaire. Lair, qui est envoy sous pression travers le bain liquide par des orifices mnags
la base de lappareil, provoque la combustion des impurets telles que le carbone ou le
silicium. La combustion du carbone entrane une lvation de temprature qui suffit maintenir
le mtal liquide. La mise au point du revtement intrieur aboutit vers 1862 un revtement
rfractaire acide.
Lemploi du procd Bessemer tait considrablement limit par lobligation de nutiliser que des
fontes trs pures, faute de quoi lacier obtenu tait cassant chaud comme froid.
1.1.3.3.1.2 Le procd Thomas-Gilchrist
Lexploitation du minerai lorrain teneur leve en phosphore ncessita la mise au point du

procd Thomas et Gilchrist, (brevet de 1877). Plus tard, une amlioration fut apporte au
procd par enrichissement en oxygne de lair souffl dans le convertisseur.
Fig. 9 : Schma convertisseur Thomas (document OTUA).
1.1.3.3.1.3 Le procd Martin-Siemens
En 1856, les trois frres Siemens construisent un four selon le principe de la rcupration de
chaleur. Par une mise au point judicieuse de la sole (remplacement de largile, qui ne rsistait
pas aux hautes tempratures, par du quartz et des briques de silice), Pierre mile Martin
russit fondre des dchets dacier. Rapidement, le four Martin-Siemens put traiter la fonte.
Dans le procd Martin, laffinage de lacier est ralis par changes avec le laitier oxydant.
Ce procd, beaucoup plus lent (6 h environ) que le procd Thomas, permet dobtenir des
aciers de meilleure qualit.


Fig. 10 : Schma dun four Martin (document OTUA)
Les procds traditionnels Bessemer, Thomas et Martin ont cd progressivement le pas aux
aciers loxygne et lacier lectrique, lequel a t longtemps rserv llaboration des
aciers spciaux.
1.1.3.3.2 Caractristiques mtallurgiques des aciers anciens
Les aciers de construction sont des alliages fer carbone dont les teneurs en carbone sont
variables selon le mode dlaboration et la nuance recherche. Dautres lments sont prsents
car ils nont pu tre limins llaboration ; certains sont nocifs, tels que le phosphore, le
soufre, lazote et constituent des impurets.
La structure mtallographique de ces aciers est de type ferrite perlite souvent grains
grossiers correspondant un refroidissement non contrl.
Fig. 11 : Structure mtallographique ferrite perlite dun acier ancien (C : ~ 0.18 %)

1.1
Les principaux lments chimiques retenus pour caractriser le mode dlaboration sont lazote,
le nickel, le chrome, le cuivre, le phosphore, le soufre. Le tableau I synthtise ces domaines
de composition pour les procds dlaboration des annes 1930 environ, procd Thomas,
Thomas enrichi (o lair insuffl est enrichi en oxygne) et Martin.
Tableau I : Caractrisation chimique des procds dlaboration de lacier (~1930)
Les diagrammes de la figure 12 montrent, daprs B. Getzov (bibliographie [20] et [5]), les
variations de R, Re et A % pour les aciers obtenus par divers procds dlaboration.
Fig. 12 : Variations de R, Re et A % pour les aciers obtenus par divers procds dlaboration.
Selon Getzov 1931 (bibliographie [20] et [5])
Le phosphore est un lment fragilisant, il abaisse fortement la rsilience des produits bruts de
laminage. La chute de rsilience, sous leffet des teneurs leves en phosphore, est beaucoup
plus importante pour les produits Thomas que pour les produits Martin. Elle est surtout
accentue au-del de 0,07 % de phosphore (bibliographie [21] et [5]).


Fig. 13 : Influence du phosphore sur les caractristiques des aciers doux
selon Soudure Autogne (1937) (bibliographie [21] et [5])
Leffet de ces constituants justifie la plus grande prudence avant dengager une rparation sur
mtaux anciens et deffectuer les caractrisations ncessaires la connaissance des matriaux
employs.
1.1.3.4 Aciers modernes

Les Aciers modernes correspondent aux aciers soudables dont les nuances ont fait lobjet
de normalisation selon NF A 35-501 Aciers de construction dusage gnral de 1973. Ils sont
gnralement labors par les procds loxygne et les nuances obtenues ne prsentent pas
de difficults au soudage.

1.1
Lvolution de la production franaise suivant les diffrents procds de fabrication est rsume
dans le tableau.
Tableau II : Production franaise dacier selon le procd dlaboration
>L
es procds dlaboration loxygne, sans apport extrieur de chaleur, drivent du
procd Bessemer. Aprs le chargement des matires (chaux, ferrailles et fonte), lin-
sufflation doxygne peut se faire de diffrentes faons :
np
ar le bec du convertisseur, laide dune lance mtallique refroidie leau : le fluide est
donc souffl la surface du bain liquide (procds LD, OLP, Kaldo) ;
np
ar les tuyres places dans le fond du convertisseur : le fluide est alors souffl travers
la charge liquide (procds rcents OBM, L WS).
Fig. 14 : Schma fours loxygne (document OTUA)


1.1.3.4.1 Evolution mtallurgique (bibliographie [7])
Les tles en acier de construction ont longtemps t livres ltat normalis, un tat
stable obtenu par traitement thermique (recuit effectu aprs laminage et refroidissement
des produits) et dans lequel les caractristiques du produit sont essentiellement lies sa
composition chimique. Le laminage ntait alors quune simple opration de mise en forme
permettant dobtenir les dimensions finales de la tle.
>P
our augmenter la rsistance mcanique des tles, les sidrurgistes disposaient de
deux moyens :
n lever la teneur en carbone et en silicium pour augmenter le durcissement ;
na
ccrotre la trempabilit de lacier pour obtenir une structure plus fine, en ajoutant par
exemple davantage de manganse.
Cest ainsi que lon est pass de la nuance E 24 la nuance E 36 (dsignations de la norme)
comme le montrent les analyses typiques de tles denviron 50 mm dpaisseur (Tableau III):
C % Mn % Si %
C% Mn % Si %
E 24-4 0,08 1,00 0,20
E 36-4 0,18 1,55 0,45
Tableau III : volution de la nuance E 24 la nuance E 36 [7]
Mais cette volution sest faite au dtriment de la soudabilit (risque de fissuration froid) et
de la tnacit du mtal et il a fallu utiliser dautres moyens pour modifier les caractristiques
de lacier.
Dans un premier temps, il a t recherch un durcissement plus efficace que celui d au
seul carbone en utilisant des lments tels que le niobium ou le vanadium, qui produisent des
prcipits trs fins et qui permettent, limite dlasticit identique, dabaisser la teneur en
carbone.
Cest de cette faon quont t mis au point les aciers haute limite dlasticit (aciers
HLE) de la premire gnration, aciers micro-allis ou dispersodes, toujours livrs ltat
normalis (tat N). On est ainsi pass de la nuance E 36 la nuance E 355 puis aux nuances
E 420 et E 460 (respectivement S355N, S420N et S460N selon les nouvelles appellations)
avec les analyses moyennes suivantes (Tableau IV) :
C% Mn % Si % Nb % V% Ni %
E 36-4 0,18 1,55 0,45
E 355 I 0,15 1,50 0,35 0,03
E 460 I 0,18 1,60 0,40 0,40 0,12
E 460 II 0,16 1,50 0,30 0,03 0,13 0,60
Tableau IV : volution de la nuance E 36 la nuance E 460 (bibliographie [7])
La soudabilit de lacier E 355 tait meilleure que celle de lacier E 36, mais celle de lacier E
460 tait en revanche trs mdiocre, ce qui explique que cette dernire nuance a t trs
peu utilise, du fait des risques de fatigue, malgr le gain de poids quelle permettait.

1.1
Les sidrurgistes ont exploit dans les annes 1980 les possibilits (bibliographie[7]) offertes
par des cages de laminoir plus puissantes et, surtout, automatises et plus rapides et par
des dis-positifs de refroidissement acclr pour contrler le laminage, qui est alors devenu
une vritable opration mtallurgique conduisant des structures extrmement favorables.
Ce type de laminage, qui rentre dans la catgorie du laminage contrl et qui est appel
laminage thermomcanique, a donn naissance la deuxime gnration daciers HLE, celle
des aciers S355M S460M (M dsignant ltat thermomcanique) (Tableau V) :
C% Mn % Si % Nb % V% Ni %
S355N 0,15 1,50 0,35 0,03
S355M 0,09 1,5 0,25 0,03
S460N 0,18 1,6 0,40 0,03 0,12
S460M 0,09 1,55 0,30 0,02 0,06 0,25
Tableau V : volution de la nuance S355 la nuance S460 (bibliographie [7])
Les aciers thermomcaniques (M) prsentent des analyses nettement moins charges que
les aciers normaliss (N) de mme grade et sont donc beaucoup plus facilement soudables.
On peut aussi utiliser le laminage thermomcanique pour obtenir des caractristiques plus
leves que celles des aciers normaliss de mme analyse.
Les aciers thermomcaniques font lobjet dune publication (bibliographie [8]) de lOTUA qui
prsente dans le dtail les conditions dlaboration et dutilisation de ces aciers.
>C
es aciers ont t utiliss depuis une quinzaine danne environ. Les premires
rfrences sont :
nL
e pont de Normandie : utilisation dacier S420 M partiellement en platelage et dacier
S460 NL pour les oreilles de reprise des haubans.
n Le pont de Remoulins : bipoutre hybride S355 M et ML / S460 M et ML.
n Le viaduc de Millau S460 M et ML (1/3 du tablier).
Fig. 15 : Evolution mtallurgique des aciers de construction (bibliographie [7])

(valeurs typiques pour des tles de 50 mm)


Fig. 16 : Evolution dans le temps des nuances et modes dlaboration des aciers de construction (bibliographie [7])
Les aciers tremps et revenus (Q) de caractristiques leves ont t peu ou pas utiliss en
construction douvrages dart.
1.1.3.4.2 Cas des aciers rsistance amliore la corrosion atmosphrique
Les aciers rsistance amliore la corrosion atmosphrique ou autopatinables sautoprotgent

contre la corrosion par la formation dune couche doxyde leur surface. Ce sont des aciers qui
contiennent un faible pourcentage de cuivre limit 0.5% et de chrome entre 0.4 et 0.8%. Ils
sont plus connus sous leur nom de marque, tel que Corten, Indaten, Diweten.
La protection est ralise une fois que le produit est expos, en alternance, une atmosphre
sche puis humide et quune couche brun fonc doxyde, quon appelle aussi patine, sest
forme. Cette couche doxyde est rsistante et relativement tanche. Elle constitue donc un
frein la corrosion qui ne peut plus se poursuivre en profondeur.
Toutefois, elle a tendance suser et ne fait que ralentir la corrosion. Les pices en acier
patinable doivent tre surdimensionnes afin de tenir compte de cette perte de matire qui
peut atteindre des valeurs de lordre de 1 mm ou plus en 50 ans, par face expose. On peut
aussi appliquer une peinture anti-rouille aprs sablage, notamment sur les parties caches, ce
qui amliore encore la durabilit du matriau.
Lutilisation de ce genre dacier nest pas conseille dans des milieux agressifs et pour des
constructions en contact permanent avec de leau ou de lhumidit condense.
Il faut aussi trs soigneusement viter toute possibilit de rtention deau qui finirait par
provoquer une altration du matriau.
Par ailleurs, la couche protectrice, qui peut durer plusieurs annes, saccompagne dun
dgagement de rouille qui peut salir les parties non ferreuses de la construction. Il conviendra
par consquent de recueillir toutes les eaux de ruissellement qui auront t en contact avec
lacier patinable.
Afin que cet acier ait une teinte uniforme, il est prfrable de procder un lger sablage des
lments avant leur mise en place. L encore, il est conseill de consulter des spcialistes pour
la mise en uvre.
Ces aciers ont fait lobjet de la norme franaise NFA 35 502 de 1979 modifi en 1984,
remplac par la norme europenne NF EN 10555 en 1993 puis NF EN 10025-5 en 2004.

1.1
Fig. 17 : Ouvrage en acier rsistance amliore la corrosion atmosphrique :

pont de Bessge (30) (photo J. Richard-Ducros)
La circulaire ministrielle n 81-64 de juillet 1981, dans son annexe VI, a accord lagrment
deux usines pour la fourniture de ces aciers sous rserve de restrictions demploi.
La note de la Direction des routes du 26 septembre 1985, sappuyant sur une note dinfor-
mation du SETRA du 30 avril 1982 (bibliographie [14]), limite lutilisation de ces aciers pour
les ouvrages dart aux nuances : E 24 W 3 ; E 24 W 4 ; E 36 W B 4 et introduit la notion
de provision dpaisseur pour tenir compte de la perte dpaisseur due la formation de la
patine. Les calculs justificatifs des structures doivent tre effectus en remplaant lpaisseur
nominale t (mm) des pices de charpente et des cordons de soudure par une paisseur
fictive conventionnelle.
n t-2e (mm) si les deux faces sont en contact avec latmosphre

n t-e (mm) si une seule face est en contact avec latmosphre.
Dans laquelle la valeur e est prise gale :
n 1 mm pour les ouvrages en atmosphre rurale

n 2 mm pour les ouvrages en atmosphre urbaine ou assimile.
La note dinformation du SETRA du 30 avril 1982 (bibliographie [14]) dfinit en outre des
conditions demploi et des dispositions constructives adaptes la spcificit de ces aciers.
Le fascicule 66 rvis en 2012 confirme la non-utilisation en ouvrages dart de la nuance S355

WP, ce qui limine cette nuance teneur en phosphore leve.
1.1.3.4.3 Cas des aciers mouls
Les aciers mouls ont t utiliss pour la construction de quelques ouvrages, dont le pont
Alexandre III inaugur en 1900, et pour des pices particulires telles que les appareils dappui
mtalliques, les selles dinflchissement et dpanouissement des cbles de ponts suspendus...


Fig. 18 : Montage des voussoirs en acier moul du pont Alexandre III
(revue Ponts Mtallique n20 OTUA)
En fonderie dacier moul, les pices sont obtenues directement par solidification du mtal
liquide dans des empreintes (ou moules) qui reproduisent le plus fidlement possible les formes
et les dimensions finales des pices. Cette pratique est techniquement et conomiquement
intressante, car elle limine les coteuses oprations dusinage ultrieur et elle permet de
conserver la peau brute de fonderie qui prsente en gnral une microstructure fine favorable
la bonne tenue des pices en service.
Les aciers mouls sont caractriss par une trs grande diversit de compositions chimiques.
Ils sont constitus dalliages base de fer, de carbone, de silicium, de manganse auxquels
peuvent tre ajouts dautres lments dalliages comme le chrome, le nickel, qui leur confrent
des proprits particulires. La normalisation actuelle dfinit trois grandes familles daciers
mouls :
n les aciers au carbone (gnralement 0,15 0,50 % C) ;

n les aciers faiblement allis dans lesquels la teneur de chaque lment dalliage est infrieure
5 % (Mn, Ni, Cr, Mo, voire V, Cu, Nb...) ;
n les aciers fortement allis dans lesquels la teneur dau moins un lment dalliage dpasse
5 % (Cr, Ni, Mn).
Les pices en acier moul moderne sont galement aptes aux traitements thermiques qui
leur confrent des caractristiques mcaniques leves.
Un texte rglementaire en date du 29 octobre 1913 fixe les caractristiques de ce type de
matriau (bibliographie [2]) :
n limite lastique : 24 kg/mm2
n rupture : 50 kg/mm2
n allongement la rupture : 12 %
Lutilisation dacier moul pour des pices diverses, telles que : lments dappareils dappui,
selles dinflexion de cbles de ponts suspendus peuvent prsenter des teneurs en
carbone leves ; toute intervention sur ce type de matriau ncessite une caractrisation
mtallurgique.
Les aciers mouls taient prcdemment couverts par les normes EN 1559-1 Fonderie -
Conditions techniques de fourniture - Partie 1 : Gnralits et EN 1559-2 Fonderie -
Conditions techniques de fourniture - Partie 2 : Spcifications complmentaires pour les
pices moules en acier. En 2007 ces normes sont remplaces par une norme spcifique
aux aciers mouls pour construction : NF EN 10340.

1.1
1.1.3.5 Les volutions dimensionnelles (bibliographie [7])

La fonte des premiers ponts mtalliques se prsentait sous forme de pices moules selon les
dessins des ingnieurs et des architectes.
Le fer puddl qui lui succde se prsente non plus sous forme dlments mouls mais sous
forme de plaques, de barres, de profils, dans des formes et dimensions proposes par
les sidrurgistes. La construction devient une combinaison de pices lamines ou forges
assembles par boulons ordinaires et, surtout, par rivets. Les dimensions des pices sont
assez faibles. Les tles ralisables en 1830, par exemple, avaient des paisseurs comprises
entre 3 et 20 millimtres, des largeurs qui ne dpassaient pas 500 millimtres et des longueurs
limites 1000 millimtres. Dans la construction des ponts, les paisseurs utilises sont de
lordre de 10 - 12 mm.
Avec lapparition de lacier, les paisseurs produites montent 65 millimtres et les longueurs
vont jusqu 4 mtres. Lvolution des quipements sidrurgiques et les besoins croissants de
lindustrie (chaudronnerie, construction navale) vont ensuite faire progresser trs rapidement
ces chiffres. Entre 1870 et 1890, toujours sur lexemple des tles, les poids passent 12
puis 30 tonnes et les longueurs 5 puis 10 mtres, tandis que les paisseurs et largeurs
maximales ralisables stablissent respectivement 300/400 mm et 3 mtres.
Des profils tels que IAO font leur apparition. Ces volutions se poursuivent au XXe sicle.
Dans la seconde moiti du sicle, les sidrurgistes produisent des tles hyper-Iourdes pour la
chaudronnerie. Lamlioration de la soudabilit permet lutilisation de fortes paisseurs et, dans
les annes 1980, lempilement de semelles nexcdant pas 30 mm en membrure de poutre
disparat au profit de fortes paisseurs (80 puis jusqu 180 200 mm).
Fig. 19 : Poutres mtalliques Evolution des coupes types
Tous ces dveloppements profitent bien sr indirectement la construction mtallique qui

trouve ainsi des produits de dimensions de plus en plus importantes ou des produits prsentant
des formes nouvelles, comme les tles profiles en long apparues dans les annes 1980.


Les tles profiles en long sont des tles dont lpaisseur varie dans le sens de la longueur et
qui, dans les ponts, permettent de mieux se rapprocher du profil idal thorique dict par la
rpartition des moments flchissants. Parmi les profils ralisables, les plus courants sont les
suivants :
Fig. 20 : Tles profiles en long

a : diffrentes formes possibles
b : caractristiques et grosseur de grains selon lpaisseur
Ces produits normaliss selon NF A 36-270 tles profiles en long prsentent des caract-
ristiques mcaniques qui varient selon lpaisseur.
LOTUA regroupe sur son site Internet diverses informations sur les caractristiques de proflils
anciens et modernes qui peuvent tre consultes dans le cadre dun recalcul douvrage.

Historique des rglements
1.2
Les matriaux et la construction des ouvrages et normes en ouvrages dart mtalliques
1.2.1 RAPPEL DES RGLEMENTS ET NORMES

(EXTRAITS DE BIBLIOGRAPHIE [1] [2] [3])
1.2.1.1 Les rglements
La liste des rglements et normes aciers est reproduite en annexe 1 (bibliographie [3]).
Les rglements de calculs (bibliographie [1] et [2]), dont le premier pour les ponts-rails date du
26 fvrier 1858, dfinissent les hypothses de chargement et les contraintes admissibles pour
les diffrents matriaux. La liste des rglements de calcul des ponts mtalliques faisant lobjet
de larticle de Messieurs Jacques Roche et Jol Raoul dans la revue Ponts Mtalliques n 20
de lOTUA, est donne en annexe 3.
Le tableau VI regroupe les contraintes admissibles pour les matriaux mtalliques par les
diffrents rglements de calcul jusquen 1960.
Contraintes Fonte Fer puddl Acier

en kg/mm T C TF CF T-C T-C
Rglement du
1 5 6
15/06/1869
Rglement du
1,5 5 3 5 6
9/07/1877
Rglement du
1,5 6 2,5 6 6,5 ou 8,5 8,5 ou 11,5
29/08/1891
Rglement du
0 7 ou 6,5 0 7 ou 6,5 8 13,5
8/01/1915
Rglement du
13 ou 14
10/05/1927
Circulaire du Ac 42 13 ou 14
7/02/1933 Ac 54 18 ou 19
Rglement du Traction 3/4 N
19/08/1960 Compression 2/3 N
T : traction C : compression TF : traction/flexion CF : compression/flexion

Tableau VI : Synthse des rglements de calcul Contraintes admissibles (valeurs exprimes en kg/mm )
Le fer puddl disparat dans le rglement de 1915 ; en fait la coupure fer puddl acier, dans
le domaine des Ouvrages dArt, sest ralise autour de lanne 1900.
Pour la premire fois, un texte rglementaire, en date du 29 octobre 1913, fixe les caract-
ristiques des matriaux (bibliographie [2]). Prcdemment, le rglement de 1891 spcifiait
certaines caractristiques de matriaux, uniquement pour les ponts-rails.

et normes en ouvrages dart mtalliques 1.2

Caractristiques des matriaux anciens [2]
texte produit limite lastique rupture Allongement Remarque
kg/mm2 kg/mm2 %
profil 32 8
spcifications pour
les ponts rails
Rglement de
Fer tle (sens de laminage) 32 8
uniquement
tle (sens ) 28 3,5
1891
Acier Acier lamin 42 22

en fer 36 16
Rivets
en acier 38 28
moul 24 50 12
Rgl. de
Acier
1913
lamin (tles, profils) 24 42 25

Rivets 20 38 28
Tableau VII : Caractristiques des matriaux anciens (rglements 1891 et 1913)
Le Cahier des charges gnral de 1956 est un document complet qui couvre lensemble des
travaux.
> En examinant plus particulirement les articles relatifs aux aciers lamins, on peut
noter les points suivants (bibliographie [3]) :
no
n distingue deux nuances daciers, Ac 42 et Ac 54 ; ces derniers, qualifis daciers
haute rsistance, doivent prsenter une teneur en cuivre au moins gale 0,25 % ;
no
n distingue les aciers Thomas et les aciers Martin vis--vis de lessai de pliage ;
n lpaisseur maximale des produits est de 60 mm ;
n les aciers sont soumis des essais de flexion par choc sur prouvettes de type UF pour la
construction rive, ces essais sont limits aux aciers Ac 54 ;
n
les aciers destins tre assembls par soudure lectrique sont, soit des aciers Ac
42 Martin, soit des aciers Ac 54 Martin au chrome et au cuivre (avec une note: Lorsquil
sagira de charpentes mtalliques autres que les ponts, on pourra employer lacier Ac 42
Thomas).
Le choix de lacier Martin pour lutilisation en ouvrages dart est ancien (par exemple cet
acier a t spcifi pour la construction des ouvrages ariens du mtro de Paris ds 1900).
Toutefois il nest pas exclu de rencontrer des aciers dlaboration Thomas pour dautres
gestionnaires douvrages.
Le premier fascicule 4 titre III, applicable aux travaux relevant des services des ponts
et chausses, parat en 1962 et prvoit deux nuances dacier, A 42 et A 52 pour les
constructions rives, tandis que pour les constructions soudes, deux nuances A 42 S et A
52 S sont assorties de trois qualits : 2, 3 et 4 pour les aciers A 42 S, et , et pour les
aciers A 52 S.
Comme dans le Cahier des charges gnral, les caractristiques chimiques et mcaniques
sont entirement dfinies et la rgle est que tout acier de construction donnera lieu
recette . Par ailleurs, un arrt ministriel prcise que les marques daciers soudables A
42 S qualit 4 et A 52 S devront pralablement leur emploi dans les travaux dpendant
de ladministration des Ponts et Chausses, tre agres par le ministre des travaux publics
et des transports . On remarquera que ces dispositions ne visent que les aciers pour
constructions soudes.

1.2
La parution, en septembre 1965, dun nouveau fascicule 4 titre III, est interministrielle cette
fois, cest--dire applicable aux travaux des diffrentes administrations. Ce fascicule introduit
quelques novations. En octobre 1966, il est diffus pour application aux travaux relevant de
ladministration des ponts et chausses... Il est spcifi dans la note denvoi que, bien que le
fascicule envisage lemploi de nuances dacier normalises, seules celles dfinies conform-
ment lancien fascicule doivent tre utilises normalement pour les ouvrages dart.
Cest pour viter toute confusion avec certaines qualits normalises que les qualits
daciers soudables A 42 S, prcdemment dnommes 2, 3 et 4, sappellent maintenant
qualits 21, 31 et 41. Un commentaire larticle relatif au choix des aciers ajoute mme :
Conformment aux errements habituels, les aciers pour garde-corps, joints de chausses,
gargouilles pourront tre des mtaux du commerce .
> Lanalyse des spcifications permet de dgager les points suivants :
n lpaisseur maximale des produits est de 50 millimtres ;

n les aciers pour construction rive sont soumis des essais de rsilience KCU + 20C ;
seules sont fixes les teneurs maximales en soufre (0,06 %) et en phosphore (0,07 %) ;
n les aciers pour construction soude sont soumis, suivant leur qualit, des essais de
rsilience KCU + 20C, KCV 0ou - 20C ; la teneur maximale en carbone (0,20 %) est
fixe pour les aciers A 42 S ainsi que celles en C (0,22 %), Mn (1,50 %) et Si (0,55%) pour
les aciers A 52 S, avec un maximum uniforme de 0,05 % pour le soufre et le phosphore ;
n les aciers A 42 S 41, A 52 S , et doivent tre pralablement agrs par lAdministration.
Une deuxime tape va tre franchie avec la mise en rvision du fascicule 4 titre III, qui sera
diffus en aot 1975. Une troite coopration sinstaure entre lAdministration, lAFNOR et
les professionnels intresss, sidrurgistes et entreprises de construction mtallique. Il en
rsulte un texte bas essentiellement sur les normes AFNOR.
Le principe de lagrment, assorti de la vrification du contrle en usine, est maintenu. Cet
agrment sera gr par la Commission permanente dagrment et de contrle des aciers
soudables, plus connue sous son acronyme de CIPACAS, institue en 1962.
>L
a soudabilit, point important de lagrment des aciers se caractrise par deux
proprits :
n la rsistance la fissuration froid ;

n la rsistance la rupture fragile.
Celles-ci bornent en fait le domaine de la soudabilit dun acier, la premire vers le bas,
dans le domaine des faibles nergies de soudage, la seconde vers le haut, dans celui des
fortes nergies. Pour la premire, lessai de rfrence est lessai de fissuration froid sur
implants, complt, pour les aciers plus haute limite dlasticit, par le diagramme de
transformation continue en conditions de soudage (diagramme TRC-S). Pour la seconde, la
courbe rsilience-temprature, dite courbe de transition est juge reprsentative. Dbut
1979, la procdure est approuve et mise en vigueur.
En 1976, le code des marchs publics, modifi par le dcret n 76-88, indique que les
prescriptions techniques applicables aux marchs de ltat font dsormais lobjet de cahiers
des clauses techniques gnrales (CCTG), les fascicules du Cahier des prescriptions
communes (CPC) restant en vigueur pour autant quils naient pas t remplacs par des
fascicules du CCTG. Le principe gnral tant le recours aux normes. La mise en rvision du
fascicule 4 titre III nintervient quen 1995. Il sera publi en juin 2000.


1.2.1.2 Les normes franaises
1.2.1.2.1 Les aciers de construction dusage gnral (extrait de bibliographie [3])
En 1973, lors de la mise en rvision du fascicule du CPC, la norme de rfrence pour les aciers
de construction est la norme NF A 35-501 Aciers de construction dusage gnral. Sur des
principes de base tablis en 1968, elle comporte quatre nuances dacier : E 24 (A 37), E 26
(A 42), E 30 (A 47) et E 36 (A 52), compltes par les nuances A 33, A 34, A 50, A 60
et A 70, utilisables principalement en mcano-soudage. Quatre qualits sont dfinies, 1 4,
selon que la rsilience nest pas garantie, ou garantie lambiante, 0C ou - 20C. Toutes
ces nuances et qualits correspondent des aciers au carbone et manganse, sans lments
dalliages, obtenus par les procds Thomas, Martin ou loxygne, la coule tant effectue
en lingotires. Les paisseurs maximales considres sont de 50 mm.
Une premire rvision a lieu en 1970, abaissant les teneurs maximales en soufre et phosphore
et subdivisant la nuance E 36 en deux : E 36 A, sans changement par rapport la dfinition
prcdente et E 36 B, comportant des additions de dispersodes (niobium et vanadium)
qui favorisent la soudabilit par abaissement de la teneur en carbone. Simultanment, les
paisseurs maximales sont portes 150 millimtres.
La rvision du fascicule 4 titre III est loccasion de remettre le mtier sur louvrage, dautant
quune norme exprimentale A 36-201 Tles en aciers soudables haute limite dlasticit,
sur laquelle nous reviendrons, a t publie en 1972. La version de juillet 1973 ne comprend
donc plus quune seule nuance E 36, au carbone et manganse, la nuance dispersodes tant
incorpore dans la norme ci-dessus. Elle dfinit, en outre des caractristiques mcaniques pour
tles minces.
Cette norme NF A 35-501 subit plusieurs amnagements tels que lintroduction de la notion
de contrle spcifique ou non spcifique, de laptitude au profilage froid ou la dfinition des
domaines de soudage laide dabaques, mais la transformation la plus importante se situe en
1981.
cette poque, les procds Thomas et Martin ont disparu au profit de lacirie loxygne
et de la filire larc lectrique ; la coule continue a t introduite et reprsente 50% de la
production ; lacier effervescent disparat. Lvolution technique entrane lvolution normative,
dans le sens dune amlioration des produits. Ainsi, les qualits 1 disparaissent, les teneurs
en carbone sont amliores et les teneurs en soufre et phosphore de nouveau abaisses. Par
ailleurs, la gamme des nuances est simplifie avec la suppression des nuances E 26 et E 30 au
profit dune nuance intermdiaire E 28.
1.2.1.2.2 Les aciers haute limite dlasticit pour constructions soudes
(extrait de bibliographie [3])
Bien que prsentant une moins longue histoire que la prcdente, la norme NF A 36-201
est plus complexe. Les aciers qui la constituent doivent pouvoir tre souds dans de bonnes
conditions conomiques et de scurit, tout en prsentant des caractristiques mcaniques
leves. Ils ont, lorigine, vocation tre utiliss aussi bien dans le domaine des construc-
tions mtalliques que dans celui des appareils pression, ce qui implique des conditions de
service notablement diffrentes. Il sensuit un ventail assez large de compositions chimiques,
de nuances et de qualits.

1.2
Telle quelle est publie en annexe au fascicule 4 titre III, la NF A 36-201 Tles en aciers
soudables haute limite dlasticit comporte trois types de composition chimique, quatre
nuances, E 355, E 375, E 420 et E 460, et trois qualits, R, C et FP, les deux premires
ayant une garantie de rsilience -20C, la troisime -50C. Seules les qualits R et FP sont
susceptibles dutilisation en construction mtallique, la qualit C prsentant la particularit de
garanties de limite dlasticit temprature leve.
>S
ur le plan de la composition chimique, ces aciers sont caractriss par une teneur
en carbone modre compte tenu de leurs caractristiques mcaniques ; ils sont tous
calms au silicium. Les trois types rpertoris sont :
n les aciers au niobium (E 355, E 375) ;

n les aciers au niobium et vanadium (E 355, E 375, E 420, E 460) ;
n les aciers au chrome, nickel, molybdne et cuivre (E 355, E 375, E 420, E 460).
Ltat de livraison tant ltat normalis ou normalis et revenu, ces lments daddition ont
pour objectif daffiner le grain et de produire un durcissement structural.
On peut noter que cette norme nenvisage pas, sauf accord particulier, de nuances daciers
obtenus par laminage thermomcanique. Cest sans doute ce qui explique pourquoi lutilisation
des aciers de cette norme se limitera essentiellement la nuance E 355.
Les paisseurs couvertes vont jusqu 100 mm pour la nuance E 355, 50 mm pour les
autres. Cette dernire limite est porte 80 mm lors de la rvision de 1979 qui simplifie
la norme en supprimant la qualit C et en ne conservant que deux types de composition
chimique.
Enfin, dernire tape avant lEurope, la rvision de 1984 rduit encore le nombre de types de
composition chimique, diminue les teneurs maximales en lments rsiduels (Cr, Mo, Ni, Cu)
et augmente la gamme dpaisseurs 150 mm pour la nuance E 355 et 100 mm pour les
autres nuances. Par ailleurs, des garanties de rsilience au tiers ou au quart de lpaisseur
sont obtenues pour tre compatibles avec les conditions prvues dans les normes de qualifi-
cation des modes opratoires de soudage.
1.2.1.2.3 Les autres aciers (extrait de bibliographie [3])
Les aciers dits autopatinables sont normaliss en 1979 - NF A 35-502 Aciers de

construction rsistance amliore la corrosion atmosphrique, prsentant deux nuances,
E 24 W et E 36 W, trois qualits, 2, 3, et 4, et deux types de composition chimique, selon
la plus ou moins forte teneur en phosphore. Les paisseurs couvertes vont jusqu 80 mm
et la norme inclut quelques recommandations de mise en uvre. La norme ne subit dautre
transformation quun changement de statut en 1984 pour passer de celui de norme enregistre
celui de norme homologue.
Les aciers thermomcaniques, dlaboration rcente, napparaissent que dans la norme

europenne NF EN 10113-3 de 1993, maintenant regroupe dans la norme NF EN 10025.
Ils font lobjet dun document spcifique de lOTUA (bibliographie [8]).
Les aciers tremps et revenus, peu ou pas utiliss en construction douvrages dart, mais
davantage pour des structures telles que les plate-formes offshore, font lobjet en 1976 de la
norme NF A 36-204 prvoyant quatre nuances, E 500, E 550, E 620 et E 690. Le manque
dintrt pour les aciers les plus rsistants de la NF A 36-201 conduit, en 1983, introduire
dans cette norme les deux nuances E 420 et E 460. Les teneurs en carbone sont plus faibles,


favorisant la soudabilit, et les garanties de rsilience un peu meilleures. Maintenant dcrits
dans la partie 6 de NF EN 10025 (ex NF EN 10137), ces aciers sont de plus en plus utiliss
en complment des S460 M et ML pour la gamme des paisseurs suprieures 80 mm, voire
mme pour des paisseurs beaucoup plus faibles lorsque le fournisseur a une faisabilit en
paisseur plus faible en S460M ou ML. Des nuances S690 Q, QL, QL1 pourraient mme tre
utilises dans un futur proche car dsormais autorises par les Eurocodes.
1.2.1.3 Les normes europennes

Les produits lamins chaud en acier de construction ont t regroups en une seule norme
NF EN 10025 de mars 2005 qui constitue une rvision des normes europennes de NF EN
10025 de 1990, NF EN 10113 de 1993 et NF EN 10155 de 1993. Elle comporte :
n NF EN 10025-1 : conditions gnrales de livraison ;
F EN 10025-2 : conditions techniques de livraison pour les aciers de construction non

nN
allis. Cette partie de la norme reprend, avec la partie 1, la NF EN 10025 de dcembre
1993 qui, elle-mme, constitue une rdition de la NF EN 10025 doctobre 1990. Cette
dernire version comporte trois nuances dacier : S235, S275, et S355 dclines en trois
qualits : JR, J0 et J2 (soit une nergie de rupture en flexion par choc KV de 27 joules,
respectivement 20, 0, et 20C). Les paisseurs couvertes atteignent 250 mm pour les
produits long et 400 mm pour les produits plats ;
F EN 10025-3 : conditions techniques de livraison pour les aciers de construction

nN
soudables grains fins ltat normalis / laminage normalis. Avec les parties 1 et 4,
elle remplace la norme homologue NF EN 10113-1 de juin 1993 et, avec la partie 1, la
norme homologue NF EN 10113-2 de juin 1993, laquelle a remplac la norme NF 36-201.
LEN 10025-3 comporte quatre nuances S275, S355, S420 et S460 dclines en deux
qualits N et NL selon que les valeurs dnergie de rupture en flexion par choc sont garanties
jusqu - 20 ou - 50C ;

nN
soudables grains fins obtenus par laminage thermomcanique. Avec les parties 1 et
3, elle remplace la norme homologue NF EN 10113-1 de juin 1993 et avec la partie 1,
la norme NF EN 10113-3 de juin 1993. LEN 10025-4 comporte quatre nuances S275,
S355, S420 et S460 dclines en deux qualits M et ML selon que les valeurs dnergie de
rupture en flexion par choc sont garanties jusqu - 20 ou - 50C ;

nN
rsistance amliore la corrosion atmosphrique. Avec la partie 1, elle remplace la
norme homologue NF EN 10155, daot 1993 ;
F EN 10025-6 : conditions techniques de livraison des produits plats de construction

nN
haute limite dlasticit ltat tremp et revenu.

1.3
Les matriaux et la construction des ouvrages Dfauts et caractrisation des matriaux
1.3.1 DFAUTS RENCONTRS SUR MATRIAUX

MTALLIQUES ANCIENS
Rappelons pour les fontes les faibles caractristiques en traction et pour le fer puddl, laniso-
tropie des caractristiques de ductilit et ltat inclusionnaire nocif vis--vis de procds
dassemblage par soudage. Pour les aciers, dune faon gnrale, les dfauts cits ci-aprs
peuvent se rencontrer sur des matriaux antrieurs aux annes 1975 1980 et sont lis aux
modes dlaboration de lpoque.
n La soudabilit : la soudabilit des

matriaux mtalliques employs dans
la construction des ouvrages dart na
fait lobjet de prescriptions quavec
lemploi de la soudure comme mode
de ralisation des assemblages. En
consquence, tout ouvrage rivet, mais
aussi soud (antrieur 1970 env.) doit
faire lobjet dune tude mtallurgique de
caractrisation de ce critre. La figure
21 prsente la rupture dune diagonale
tendue de poutre triangule sous leffet
dune soudure de faible dimension
destine solidariser un garde corps
la diagonale. Cette disposition a
entran la rupture de la pice par effet
de trempe locale avec formation de
structures mtallographiques fragiles,
la formation dune fissure puis la rupture
de la pice. Fig. 21 : Rupture dune diagonale tendue
sur un point de soudure
n La fragilit aux chocs : les aciers

anciens gnralement non soudables
sont sensibles aux chocs et prsentent
des ruptures en pleine tle par manque
de dformation plastique.
Fig. 22 : Fragilit au choc sur acier des annes 1920 env.

Dfauts et caractrisation des matriaux 1.3

n Ltat inclusionnaire :
Les inclusions dans lacier sont :
- les oxydes
- les aluminates
- les silicates
- les sulfures
Fig. 23 : Inclusions sur zone de rupture dune prouvette de traction : Acier A 52 S - ~ 1970
Les deux premires de type globulaire sont peu nocifs au soudage, les deux autres de type
allong gnrent des concentrations de contraintes en extrmit dinclusions et peuvent initier
des fissures froid qui, par la suite, peuvent se dvelopper sous effet de fatigue.
nL
es soufflures profondes : leffervescence des aciers ou un calmage insuffisant entrane la
formation de porosits dont les surfaces oxydes ne sont pas refermes lors du laminage.
Ce dfaut affaiblit le matriau principalement dans le sens de lpaisseur (travers court)
Fig. 24 : Porosit dans la masse dun acier des annes 1970 env.

1.3
nD
doublures : les ddoublures correspondent la prsence dune retassure secondaire
lors de la solidification du mtal dans le lingot ou dun chutage insuffisant en tte de
lingot. Ce dfaut a disparu avec le dveloppement de la coule continue (1975 - 80). La
rsistance au travers court est sensiblement nulle.
Corrosion foisonnante
au niveau dune ddoublure de
la tle sur ouvrage en service.
en service.
Eprouvette de traction ddouble Ddoublure multiple sur un large plat
Fig. 25 : Ddoublures sur essais de laboratoire et sur ouvrage.
Les faces des ddoublures sont gnralement oxydes et peuvent prsenter des rsidus de
scories nocives vis--vis des oprations de soudage.
nL
es pailles : ces dfauts de surface correspondent des repliures lors du laminage dont
les faces oxydes forment une discontinuit du mtal dans le sens de lpaisseur.
Fig. 26 : Pailles sur prouvette dessai et sur ouvrage

Dfauts et caractrisation des matriaux 1.3

1.3.2 DATATION ET CARACTRISATION DES MATRIAUX
Pour assurer la surveillance, la maintenance et la rparation des ouvrages, le premier point
examiner est la date de construction et des ventuelles rparations ralises. Dune faon
gnrale ces lments sont contenus dans le dossier douvrage, mais souvent une reconnais-
sance et une vrification des caractristiques mcaniques des matriaux employs savrent
ncessaire.
La caractrisation des aciers peut tre ralise par analyse chimique (teneur en carbone,
manganse, silicium, teneur en lments fragilisants), mtallographie (structure, grosseur
de grains, tat inclusionnaire), accompagnes, si la dimension des prlvements le permet,
dessais mcaniques, essais de traction et de rsilience.
Lanalyse chimique est gnralement ralise au spectromtre tincelles, ce qui permet une
caractrisation rapide des principaux lments lexclusion de lazote. Ce procd nest pas
adapt lanalyse du fer puddl, car la prsence des inclusions peut fausser les rsultats. Dans
ce cas, une analyse chimique par dissolution sera prfrable. Linterprtation des rsultats
permet de caractriser le matriau (fonte, fer, acier), le mode dlaboration, la prsence
dlments fragilisants et, pour partie, dapprcier la soudabilit.
Lexamen mtallographique complte lanalyse prcdente en apportant des lments sur la

grosseur de grains et, par suite, la fragilit, ainsi que sur ltat inclusionnaire des fers puddls
et des aciers anciens. Accompagn dune mesure de duret, il permet dapprcier les carac-
tristiques et le comportement vis--vis de lassemblage par soudage.
Des prlvements plus importants permettent de raliser des essais de traction et/ou de
rsilience pour une approche prcise de ces caractristiques et lattribution une nuance et
qualit. Dans le cas de ltude dun phnomne particulier, ces prlvements permettent la
ralisation des investigations adaptes.
Les prlvements sur ouvrage doivent tre reprsentatifs des diffrentes pices et la
ralisation des prlvements est une opration dlicate qui doit tre effectue en connaissance
des efforts auxquels sont soumis les pices sans prendre le risque daffaiblissement de
la structure. Le prlvement de certaines pices constitue une vritable opration de
travaux avec un projet de bureau
dtude. Le nombre de pices
prlev est toujours limit. Ainsi, il
est judicieux de multiplier les petits
prlvements en extrmit de pice
pour analyse chimique et examen
mtallographique. Les structures
rives se prtent bien ce type
danalyse. Le prlvement sur une
structure soud fera toujours lobjet
dune rflexion afin de ne pas gnrer
deffet dentaille sur les pices qui
pourrait se dvelopper en fissuration
sous effet de fatigue de la structure.
Fig. 27 : Prlvement en extrmit de pice pour analyse chimique et

examen mtallographique.

1.3
Ces prlvements en extrmit de pice par coupe sans chauffement, ou par ralisation de
copeaux par perage permettent les analyses suivantes :
nA
nalyse chimique des lments principaux C, Mn, Si, et des impurets S, P, N. Pour les
aciers plus rcents, lanalyse des lments dispersodes Nb, V peuvent prsenter des
complments dinformation. Cette analyse doit permettre dapprcier le mode dlabora-
tion et les risques lis la prsence dimpurets. Pour les fers puddls, lanalyse par
spectromtre tincelles est dconseille car la matrice est trop htrogne, lanalyse par
dissolution sera prfre.
nL
examen mtallographique permet dapprcier ltat inclusionnaire du matriau et lincidence
sur la soudabilit.
nL
a mesure de duret permet dapprcier les caractristiques de rsistance du matriau en
rfrence la norme NF EN ISO 14577 indice de classement A 03155.
Dans le cas de la possibilit de prlvements plus importants, il est possible de raliser des
essais mcaniques, essais de traction, de rsilience par exemple. Il est souvent difficile de
respecter les emplacements de prlvement dprouvettes dfinis par les normes produits. La
prsence de sgrgation, deffet de bord doivent tre pris en compte dans linterprtation
des rsultats par rapport aux normes. Pour un essai de traction, un prlvement de 150
mm semble un minimum en respectant le sens de prlvement : sens travers pour les tles
et sens long pour les profils. Pour les essais de rsilience, le prlvement en sens long est
systmatique ; les dimensions des prouvettes normalises sont la rgle.
Ainsi, en fonction du but atteindre, il apparat ncessaire de pousser la dtermination de
la composition chimique au-del des lments de base que constituent les lments C, Mn,
Si, S et P.
La caractrisation selon les normes de produits et les besoins dexpertises amne proposer
des analyses avec au minimum les lments suivants :
lments doser
C Mn Si S P Ni Cu Cr Mo V Nb Sn Al As Ti Zr Co N
Fonte - fer puddl x x x x x
Aciers anciens et
x x x x x x x x x x x x x x
soudabilit
Aciers autopatinables x x x x x x x x x x x x
Aciers modernes x x x x x x x x x x x x x x
Tableau VIII : lments doser
C et Mn interviennent sur les caractristiques de traction et la soudabilit

N, Cu, Cr, Ni caractrisent les laborations Martin, Thomas, Oxygne
Si et Al diffrencient les nuances effervescentes et calmes
Mo, V, Nb caractrisent les aciers dispersodes des annes 1970 environ
As caractrise les aciers labors partir de minerai lorrain

Principales pathologies des ouvrages mtalliques 1.4

Les principales pathologies sur ouvrages mtalliques peuvent tre regroupes sous les rubriques
suivantes :
n La corrosion
n La fragilit
n La fatigue
n La dgradation des assemblages
n Le comportement au feu
n .
1.4.1 LA CORROSION

Tout dabord il convient de fixer une notion de vocabulaire en distinguant : enrouillement et
corrosion.
Lenrouillement est une altration de la protection anticorrosion, alors que la corrosion dune
pice mtallique correspond un stade caractris par loxydation du mtal avec formation de
rouille.
Lvaluation de la dgradation des surfaces peintes est tablie en rfrence la norme NFEN
ISO 4628 : Evaluation de la dgradation des surfaces peintes Dsignation des types courants
de dfauts , qui se compose de 6 parties.
En inspection douvrages dart mtalliques la partie 3 dtermination du degr denrouillement

est prpondrante. Elle dfinit 6 degrs denrouillement : le degr 3 sert gnralement de base
pour engager une remise en tat de la protection anticorrosion.
La vitesse de corrosion dpend de la classification du milieu environnant ; toutefois ces valeurs

sont non homognes et peuvent varier selon lemplacement.
Le tableau suivant illustre cette classification pour un acier ordinaire.
Tableau IX - Corrosivit de latmosphre, selon la norme NF EN ISO 9226, pour lacier au carbone.

1.4
Les matriaux et la construction des ouvrages Principales pathologies des ouvrages mtalliques
La corrosion est un phnomne lectrochimique qui se prsente sous forme de piqres,

localises ou gnralises.
Figure 28 : Piles dites par aration diffrentielle
De faon simplifie, les ractions chimiques de la corrosion sont :
n dans la zone cathodique : O2 + 2 H2O + 4e- 4(OH)-
n dans la zone anodique : Fe Fe++ + 2e-
n dans la zone intermdiaire : Fe++ + 2 OH- Fe(OH)2
n par oxydation ultrieure : 2Fe(OH)2 + H2O + 1/2 O2 2 Fe(OH)3
Il convient de noter que la rouille prsente une expansion correspondant 8 fois le volume de
mtal dgrad selon les oxydes et hydroxydes forms ; en consquence, il convient dapprcier
les sections rsiduelles de mtal sain.
Les facteurs de corrosion sont :
n les dispositions constructives non adaptes
n les piges poussires
n les piges eau
n les lments agressifs (ex. atmosphres marines, industrielles)
n le manque dentretien


> Les illustrations ci-aprs prsentent quelques cas de corrosion observs sur ouvrages:
Figure 29 : Pige poussire, maintien de lhumidit, vgtation, foyer de corrosion
Figure 30 : Renforts de membrure infrieure formant pige eau et / ou pige poussire.

1.4
Figure 31 : Enrouillement, et dbut de corrosion sur zone condensante en sous-face dune membrure infrieure de pice de pont.
Figure 32 : Corrosion feuilletante dune membrure infrieure dune poutre dun pont poutrelles enrobes.
Cet aspect de corrosion peut tre la consquence de la formation de structures mtallographiques

ferrite perlite rubanes suite un laminage temprature basse.


Figure 33 : Corrosion feuilletante dun gousset sur un ouvrage des annes 1960.
Ddoublure
Figure 34 : Corrosion foisonnante sur ddoublure sur une poutre caisson lgie.
Les ddoublures ont pour origine un chutage insuffisant du lingot lors de llaboration de lacier
(chutage : limination de la tte de lingot o se concentrent les vides et impurets).

1.4
Figure 35 : Corrosion foisonnante entrainant une importante traction sous tte des rivets.
La rouille forme peut atteindre 8 fois le volume de mtal dgrad.
Figure 36 : Corrosion dcrous
Les aciers de dcolletage peuvent tre choisis parmi des nuances resulfures (ce qui permet la
fragmentation des copeaux), qui entrainent une mauvaise tenue la corrosion. Ici, les crous
ont quasiment disparus par corrosion, alors que les tiges filetes ne sont pas ou peu dgrades.


Figure 37 : Corrosion fissurante sur assemblage boulonn de tige dancrage.
Une telle fissuration, situe sous lcrou, est indtectable en inspection visuelle
douvrage. En consquence, il est prconis dassurer un environnement
particulirement sain autour de tels assemblages (liminer les stagnations deau, et
dtritus divers). Ces fissures sont gnralement localises au niveau du premier
filet porteur, le plus sollicit.
Premier filet
porteur
Figure 38 : contraintes dans un assemblage boulon crou

1.4
Figure 39 : Corrosion des ttes de rivet, risque de perte de rsistance la traction sous tte.
Figure 40 : Dgradation des ttes de rivet par corrosion.
Figure 41 : Membrure infrieure corrode latralement, conserve aprs vrification par calcul et traitement anticorrosion.


Figure 42 : Dgradation, avec crasement de la zone dappui dune poutre encastre, affaiblissement par corrosion.
Figure 43 : Corrosion de pice noye dans la maonnerie. Perforation de lme,

corrosion des cornires de membrures au contact de la maonnerie.
> Corrosion entre mtaux :
n Les dispositions constructives non adaptes

1.4
Alliage
dAluminium
Acier nu
Figure 44 : Corrosion galvanique dun garde-corps en alliage daluminium fix sur montants acier .
n En milieu humide et/ou salin formation de couple galvanique entre mtaux.
Figure 45 : srie de potentiels lectrochimiques de quelques matriaux (potentiels standards

par rapport llectrode normale lhydrogne)
Les mtaux les plus lectrongatifs se dgradent au profit des mtaux plus nobles;
dans le cas prcdent du garde-corps, laluminium se dgrade au profit de lacier.


1.4.2 LA FRAGILIT
La ductilit et, a contrario, la fragilit dun matriau dpendent de nombreux
paramtres, dont notamment le mode dlaboration, la temprature et la vitesse de
dformation.
Concernant la temprature, la plupart des matriaux cristallins sont fragiles basse

temprature et deviennent ductiles au-dessus dune certaine temprature. Cette
temprature est appele la temprature de transition fragile-ductile.
En France le cas de rupture fragile le plus spectaculaire a t leffondrement du pont

de Sully-sur-Loire en janvier 1985.
Cet ouvrage, reconstruit en 1946, tait un pont suspendu cblerie discontinue en

tte de pylne.
Il comportait 4 traves dune centaine de mtres.
Figure 46 : effondrement du pont de Sully-sur-Loire en janvier 1985.
Les cbles taient relis aux chariots en tte de pylne et aux ancrages par des
triers en barres filetes. Les suspentes taient galement constitues de barres
en acier.
Leffondrement sest produit le 16 janvier 1985 7h40 par une temprature de

lordre de -23C.
Les 4 traves se sont effondres dans le lit de la Loire, seule la trave de rive gauche
est tombe sur la berge.
Les barres en acier de diamtre 56 et 60 mm prsentaient des ruptures planes

fond de filetage.

1.4
Figure 47 : Rupture plane fond de filet sur un lment en barre
Les aciers en barre constituant triers et suspentes prsentaient les compositions

chimiques daciers durs teneur en carbone leve, labor par un procd de type
Thomas :
Tableau X : composition chimique teneur en %
Les examens mtallographiques ont mis en vidence des structures ferrite perlite
grains grossiers (indice 4 6) et duret Vickers leves (200 260 units Vickers)
Les gomtries de filetage, ralis par usinage, ainsi que les facteurs de concentration
de contraintes dduits ntaient pas trs agressifs.
Tableau XI : Gomtrie de filetage facteur de concentration de contrainte


Tableau XII : Essais de rsilience en Joules & tnacit
Le niveau de rsilience tait trs bas et correspondait au domaine fragile de la courbe

de transition fragile ductile des aciers. Dans le cas prsent, pour atteindre la
temprature de transition conventionnelle de 27 Joules, il a fallu raliser des essais
de rsilience une temprature suprieure 80C.
> Temprature de transition ductile-fragile :
Si on ralise des essais de traction basse temprature, on constate que la limite

dlasticit et la rsistance augmentent, alors que lallongement rupture, lallongement
rparti et la striction diminuent. A une certaine temprature, la rsistance est gale
la limite dlasticit ; au-dessous de cette temprature, lprouvette casse une
contrainte appele contrainte de rupture fragile.
Figure 48 : Forme des courbes de traction en fonction de la temprature (Biblio OTUA)

1.4
Acier ductile : striction
Acier fragile : rupture plane
Figure 49 : Exemple dessais de traction sur acier ductile et fragile
La mcanique de la rupture et les travaux de diffrents auteurs ont permis lanalyse

des phnomnes de fragilit.
Labsence de striction au niveau des cassures en service et la prsence de clivages

justifiaient lhypothse retenue qui considre que la mcanique linaire lastique de
la rupture est applicable. Ce qui permet de corrler tnacit KIc et rsilience KV
(travaux de Barsom Rolfe) :
Les barres filets prsentaient des dfauts lorigine des ruptures en service. Ces
dfauts taient, soit les filetages eux-mmes, soit des fissures dues des phnomnes
de fatigue et/ou de corrosion. Les filetages avaient un rayon de courbure de lordre
du millimtre et pouvaient tre assimils des fissures pour cette qualit dacier.
Pour chaque dfaut, il a t possible de calculer le facteur dintensit de contrainte
KI pour une valeur donne de la contrainte applique.
Les ruptures par propagation apparaissent lorsque la temprature baisse ; la tnacit

KIc du matriau diminue et peut devenir infrieure la valeur KI du facteur dintensit
de contrainte du dfaut en condition de service ; cest le domaine de risque de
propagation de la rupture fragile (en jaune sur la figure suivante).
Figure 50 : propagation de la rupture fragile


Leffondrement du pont de Sully-sur-Loire a entran une vaste campagne de
vrification des ouvrages analogues afin de se prmunir du risque de rupture fragile;
ces concepts sont, maintenant, introduits dans les rglements de calcul tels que les
Eurocodes.
> Autres exemples de rupture fragile :
Figure 51 : Rupture plane fond de filet sur un lment en barre
Figure 52 : Fissures, amorces de rupture, suite un choc de bateau sur acier fragile dune membrure infrieure de pont.

1.4
Figure 53 : Ruptures sur acier fragile par chocs de vhicules acier des annes 1925 environ.
Figure 54 : Choc de vhicule sur un arc en fonte de 1903.
Les phnomnes de fragilit se rencontrent plus particulirement sur les fontes et

les aciers de construction anciens effervescents labors selon le procd Thomas.
Les facteurs aggravants tant la composition chimique par la prsence dlments
fragilisants (tels que teneur leve en carbone, en lments dimpurets phosphore
et azote), les chocs et les basses tempratures.
Le soudage de ces aciers est dlicat voire impossible.
> Bibliographie :
nL a rupture des aciers collection IRSID OTUA (ConstruirAcier) :

- La rupture fragile
- La mcanique de la rupture
n Articles :
- Etude de la rupture par temps froids dlments en acier provenant dun pont
suspendu. Bulletin des Laboratoires des Ponts et Chausses n 152 novembre -
dcembre 1987 JP Persy et A Raharinaivo.
-E
ffondrement du pont suspendu de Sully-sur-Loire. Bulletin Ponts Mtalliques n13
- OTUA - 1987 JP Persy.


1.4.3 LA FATIGUE
On entend par fatigue ou endommagement par fatigue, la modification des proprits
du mtal conscutive des cycles deffort, cycles dont la rptition peut conduire
la rupture de la pice.
La rupture peut se produire pour des contraintes relativement faibles, sans

modification apparente de forme ou daspect de la pice. La fissuration progressive
est suivie dune rupture brutale, lorsque la contrainte dans la section rsiduelle
dpasse celle que peut supporter le mtal.
La rglementation sur le sujet est relativement rcente :
n 1986 : premire recommandation CECM
n 1993 : ENV Eurocode 3 chapitre 9
n 1996 : Guide SETRA SNCF CTICM
n 2002 : EN Eurocode 3 partie 1-9 Fatigue
Les dtails constructifs ont t classs selon leur rsistance en nombre de cycles
variation de contrainte donne. Ces courbes sont rfrences par rapport la
rsistance 2 millions de cycles.
Figure 55 : Familles de courbes de Wlher

1.4
Tableau XIII : Exemple de classement dassemblages extrait Eurocode 3 chapitre 9.
Le document SETRA SNCF CTICM prsente sous forme synthtique linfluence des
dispositions constructives dans le cas des bipoutres mixtes ; les valeurs indiquent les
classes de fatigue respecter pour les diffrents assemblages.
Le principe de calcul sous un chargementtype (convoi de fatigue) visant une dure

vie de 100 ans aprs No cycles par an, soit 2X106 au total, est de sassurer que,
pour chaque dtail constructif, lamplitude de la variation de contraintes dveloppe
par les passages rpts (No cycles par an) dun convoi dit de fatigue, reprsentant
le trafic rel, ne dpasse pas une valeur de rfrence base, normalement, sur un
nombre total de 2.106 cycles sur une priode de 100 ans. Bien entendu le calcul des
sollicitations et des contraintes limites tient compte de majorations et de minorations
par lintermdiaire de coefficients partiels.


Figure 56 : Catgories de dtail des principaux assemblages sans les ponts routiers mtalliques et mixtes
Compte tenu de la rglementation rcente de ce phnomne, les ouvrages souds

de construction antrieure celle-ci sont susceptibles de prsenter cette pathologie.
Elle concerne les constructions soudes dont les assemblages prsentent des
conditions de contraintes internes leves (bridage des soudures) en plus des
sollicitations, mais peut galement affecter des pices prsentant des variations
gomtriques brutales avec ou non dcoupe formant concentrations de contraintes.
> Les illustrations suivantes prsentent des cas de fissuration par fatigue :
Figure 57 : Fissuration par fatigue de tle de platelage sous leffet de la circulation ici platelage de 10 mm sur autoponts.

1.4
Figures 58 a et b : Fissuration daugets discontinus au droit des pices de pont de platelage

orthotrope avec prolongement sous platelage.
Figure 59 : Fissure frontale dune semelle additionnelle de membrure infrieure de poutre
Les dispositions constructives ont volues afin de rduire les variations brutales de
gomtrie :
Figure 60 : raccordement des semelles additionnelles recommand.


1.4.4 DCONSOLIDATION DES ASSEMBLAGES
La dconsolidation des assemblages boulonnes, rivs se matrialisent par des
mouvements entre pices (jeu dassemblage) souvent mis en vidence par la rupture
du film de protection anticorrosion.
Ces observations peuvent tre localises un ou plusieurs boulons ou rivets, ou

encore entre les pices de lassemblage.
Lvolution du phnomne passe par les stades :
1. La rupture du film de peinture autour du boulon ou rivet ou assemblage
2. Un lger ressuage doxyde sur la peinture
3. Le mouvement de llment
4. La rupture dun ou plusieurs rivets ou boulons
Figure 61 : Jeu sur assemblage boulonn mis en vidence par la rupture du feuil de peinture
et apparition de la couche de minium de plomb

1.4
Figure 62 : Diffrents stades de dconsolidation dun assemblage riv.
Avec une dconsolidation, les mouvements entrainent un risque dovalisation des

trous, ce qui ncessite en rparation de procder un ralsage au diamtre
suprieur. Lovalisation peut galement accompagner linitiation de fissures.
Sous efforts excessifs, les ruptures peuvent se produire par cisaillement des rivets ou
boulons ou par arrachement (dpassement de la rsistance en pression diamtrale)
Figure 63 : Effet de cisaillement sur un corps de rivet


Figure 64 : Rupture par dpassement des efforts en pression diamtrale sur une charpente.
Figure 65 : Sur ouvrage dart, rupture par dpassement des efforts en pression diamtrale
pour lme, par excs de traction pour le couvre-joint de la membrure infrieure.
La pathologie des assemblages souds, outre les dfauts de construction qui doivent
tre pralablement limins, est principalement lie au comportement en fatigue.
Quelques cas particuliers, tels que larrachement lamellaire et le ddoublage des
tles, peuvent apparatre en cours de travaux de soudage sur des aciers des annes
1960 1980 environ.

1.4
1.4.5 COMPORTEMENT AU FEU DES STRUCTURES

MTALLIQUES
Sur ouvrages existants, le comportement au feu est li lvolution des caractristiques
mcaniques en fonction de la temprature et du maintien en temprature.
Les rglements donnent lvolution de celles-ci :
Figures 66 et 67 : Evolution des caractristiques mcaniques des aciers en fonction de la temprature.
A un niveau de 500 C, lacier prsente des caractristiques diminues sensiblement

de moiti. La stabilit de la structure est donc fonction de ces valeurs, avec toutes
les consquences de llvation en temprature, dilatations, blocage sur appui ...
A 723C, lacier change de structure cristallographique et des transformations

mtallurgiques peuvent intervenir ; celles-ci sont rversibles mais des phnomnes,
tels que le refroidissement rapide, peuvent entrainer des effets de trempe localise.
Aprs refroidissement, si la temprature atteinte na pas entran de transformation, les

caractristiques dorigine sont retrouves quelques effets de diffusion atomique prs.
Le point important est de pouvoir caractriser la temprature atteinte. Les

dgradations de la protection anticorrosion sont souvent un bon indicateur de celle-ci.
> Quelques cas douvrages soumis incendie :
Figure 68 : Pont routier en Alabama USA 5 janvier 2002 incendie dune citerne dhydrocarbures.


Figure 69 : Pont sur le Mungo Cameroun 2 juillet 2004 incendie dun camion-citerne dhydrocarbures
Figures 70 et 71 : Pont Mathilde Rouen 29 octobre 2012 accident dun camion-citerne sur louvrage
et propagation de lincendie sous louvrage.
La DTecITM (ex SETRA) du CEREMA labore actuellement un guide intitul Rsistance

lincendie Evaluation des ponts routiers , paratre.
Le sommaire de ce document comporte :
CHAPITRE I - LE RISQUE INCENDIE

CHAPITRE II - LES PHENOMENES THERMIQUES
CHAPITRE III - LES PHENOMENES MECANIQUES PENDANT LINCENDIE
CHAPITRE IV - LES OUVRAGES INCENDIES
IV.1 - La dmarche suivre aprs un incendie
IV.2 - Impact sur la durabilit
IV.3 - Exemples douvrages incendis
Nous proposons de faire un renvoi ce document pour une interprtation fine des
phnomnes.

1.4
1.4.6 AUTRES PATHOLOGIES
Figure 72 : Voilement dme en cours de lancement.
Figure 73 : Flambement de membrure suprieure de la poutre de rigidit dans le plan


Figure 74 : Flambement de membrure suprieure de la poutre de rigidit hors du plan
Figure 75 : Choc de vhicule sur ouvrage moderne dformations de la membrure infrieure et de lme de poutre.

1.4
Figure 76 : Effondrement par fait de guerre dun pont haubans.

2
La rparation
des ouvrages mtalliques
2.1 Mthodes et techniques de rparation

2.2 Rparation par soudage
2.3 Rparation par boulonnage
2.4 Rparation par rivetage

2.1
La rparation des ouvrages mtalliques Mthodes et techniques de rparation
2.1.1 GNRALITS SUR LA DMARCHE DE DIAGNOSTIC

ET LE PROJET DE RPARATION
>T
oute rparation dun ouvrage doit tre prcde par un diagnostic de la structure et
des dsordres rencontrs. Dans ce cadre, un certain nombre de donnes doivent tre
regroupes :
n le type douvrage et son fonctionnement ;

n la date de construction et de rparations ou renforcements raliss sil y a lieu ;
n la gomtrie de louvrage ;
n les caractristiques des matriaux employs :
- limite lastique,
- charge de rupture,
- allongement caractristique de la ductilit,
- soudabilit (Ceq, tat inclusionnaire) ;
n les dfauts existants observs lors de linspection dtaille :
- fissurations (localisation, dimensions),
- corrosion : type de corrosion, apprciation des sections rsiduelle,
- dformations,
-d
fauts dassemblage : fissuration de soudure, dconsolidation dassemblage riv ou
boulonn, - .
n les auscultations ralises, sil y a lieu, destines la comprhension des dsordres et/ou
du fonctionnement de la structure ;
n le recalcul de la structure sil est ralis.
>C
es lments doivent permettre la comprhension des dsordres, de leur apparition
et le fonctionnement de la structure en ltat. Lanalyse de ces lments permet de
conclure sur la ou les pathologies qui affectent louvrage. Par exemple :
n enrouillement : dfaut dentretien de la protection anticorrosion ;

nc
orrosion avec rduction de section rsistante : matriau sensible, exposition, mauvaise
disposition constructive
n fissuration : fragilit, chocs, sollicitations, fatigue matriau, fatigue des assemblages souds
na
ssemblages rivs et/ou boulonns : dconsolidation, rupture dlments, dfauts de
conception, dfauts dexcution, modifications, excs de sollicitation
n .
Le recalcul de louvrage sera gnralement ralis avec les moyens actuels, mais il sera
ncessaire de remettre en cause les hypothses simplificatrices de lpoque de construction
et intgrer les constats faits lors de linspection dtaille (ex : rduction de section suite la
corrosion). Selon les cas, il sera ncessaire dajuster les charges et surcharges prises en
compte et dutiliser des modles labors tels que calcul aux lments finis pour apprcier les
concentrations de contraintes qui peuvent tre lorigine de la formation de fissures.

Mthodes et techniques de rparation 2.1
La rparation des ouvrages mtalliques

>A
insi le projet de rparation pourra tre labor en prenant en compte lorigine des
dsordres observs. Le projet devra galement examiner le phasage des travaux et les
rpercutions sur la structure, par exemple :
n le remplacement dun lment gnre un report de charge sur le reste de la structure
quil sera ncessaire de compenser provisoirement. De plus, llment remplac, sauf
disposition particulire, ne contribue pas la reprise du poids propre de louvrage ;
n le renforcement dune section apporte une rigidit accrue et, par suite, une modification
de la rpartition des efforts
2.1.2 MTHODES ET TECHNIQUES DE RPARATION ET

RENFORCEMENT DES STRUCTURES
Lensemble des techniques et mthodes de construction sont utilises en rparation, soit en
atelier en prparation dlments, soit sur site pour raccorder ces lments la structure
en place.
Les aciers modernes sont labors dans un objectif dassemblage par soudage. Ce souci
nexistait pas pour les matriaux mtalliques anciens dont lassemblage tait ralis par
boulonnage et/ou rivetage. Depuis les annes 1950 environ, les sidrurgistes ont dvelopp
les concepts de soudabilit mtallurgique afin de faire voluer les mthodes dassemblage.
Tout projet de rparation doit faire lobjet dune tude qui dbute par la connaissance du
matriau mtallique employ et de son comportement mtallurgique afin dapprcier le com-
portement au soudage, dadapter les paramtres et, sil y a lieu, dexclure celui-ci au profit
de techniques dassemblage telles que le rivetage ou le boulonnage. Compte tenu du mode
de fonctionnement diffrent de ces techniques dassemblage, il nest pas possible de les
utiliser partiellement sur un mme assemblage. Les paragraphes 22, 23 et 24 prsentent
ces modes dassemblages et les particularits dapplication au cas des matriaux mtalliques
anciens.
2.1.2.1 Remplacement dlments endommags

De trs nombreux ouvrages sont constitus par des
structures triangules intrieurement hyperstatiques et
il est parfois possible de dmonter une barre (diagonale,
ou montant) sans mettre en cause la stabilit de louvrage
sous poids propre. Si lon se contente de dmonter une
barre et de la remplacer sans prcautions particulires,
il est vident que la barre neuve ne participera pas
la rsistance de louvrage sous leffet des charges
permanentes. Il convient donc de mettre en place un
dispositif provisoire capable dquilibrer les efforts
existant dans la barre remplacer. Dans le cas dune
barre tendue, ce dispositif peut tre facilement ralis
laide de barres de brelage. Lutilisation de barres
haute rsistance tant susceptible de fragilit, il convient Fig. 77 : Principe dancrage de barres de
dviter chocs, soudures. brelage (bibliographie [15] -
schma Ph. Lecroq)

2.1
Fig. 78 : Remplacement dun montant dune poutre treillis

dispositif provisoire de reprise des efforts par barres de brelage
Dans le cas dune barre comprime, il est possible dimaginer un dispositif similaire compos
de butons et de vrins mais un tel systme est encombrant et plus difficile ancrer en ses
extrmits.
Afin dviter tout effort et dformation parasites, il faut veiller ce que la rsultante des efforts
du dispositif provisoire soit porte par la fibre moyenne de la barre.
Il nest pas toujours facile de connatre avec prcision leffort exact existant dans une barre
(charges permanentes mal connues, dformations imposes louvrage, phasage de cons-
truction inconnu ou mal connu, etc.). Pour compenser le manque dinformations, il est possible
de procder de la manire suivante :
- mise en charge du dispositif provisoire leffort donn par le calcul ;

- ralisation dun repre dalignement de la barre et de son gousset dattache ;
-
limination des rivets dattache de la barre sur son gousset et de tout lment pouvant
gner un mouvement relatif ;
- v rification quil ny a pas eu de mouvement relatif barre-gousset, sinon ajustement de leffort
dans le dispositif provisoire de sorte raligner le repre.


En appliquant les mmes principes il est possible de remplacer des goussets dattache de
barres (opration dlicate ncessitant des vrifications par tapes) mais, ceux-ci assurant
en gnral la liaison entre trois barres (deux diagonales et une membrure par exemple), il
convient, soit de mettre en place un dispositif qui annule les efforts dans les deux diagonales
simultanment (ce qui nest pas toujours facile raliser), soit de procder par tapes selon le
phasage suivant (Fig. 79) :
- r eprise des efforts dans la diagonale A

par un dispositif provisoire ;
-c
oupe du gousset en deux parties suivant
la bissectrice des deux diagonales ;
-d
pose du demi-gousset attachant la
diagonale A ;
- mise en place dun demi-gousset neuf ;
- mmes oprations pour la diagonale B ;
-s
oudure des deux demi-goussets entre
eux.
Fig. 79 : Remplacement de gousset (bibliographie [15])
Afin de limiter les contraintes dues au retrait de soudage, les rivets voisins du joint ne seront
mis en place quaprs ralisation de la soudure. Si cela nest pas possible, la soudure sera
remplace par une clisse rive ou boulonne.
2.1.2.2 Ajout de matire (extrait de bibliographie [15])

Il est possible de renforcer une structure mtallique en augmentant la section de ses lments
les plus faibles par ajout dun profil ou dune tle. Cette possibilit ne doit pas faire oublier les
prcautions prendre pour raliser un tel renforcement.
Si lon excepte certains cas particuliers o les efforts dus au poids propre sont nuls ou trs
faibles (ponts suspendus et viaduc mtalliques dmontables par exemple), il convient de
soulager les efforts dans la structure lors du renforcement, de sorte que ce dernier participe
au moins partiellement la rsistance sous poids propre. Pour ce faire, trois mthodes sont
couramment utilises:
- installation de louvrage sur appuis provisoires. Mais cette mthode, simple et efficace, nest
que rarement envisageable pour dvidentes raisons de site ;
-m
ise en uvre dune prcontrainte provisoire. Lorsquil sagit de renforcer une diagonale ou
un montant, linstallation et lancrage de barres de brelage ne pose pas de problmes majeurs
dans les cas courants. Lorsquil sagit de renforcer une membrure de poutre, lancrage des
barres ou des cbles de prcontrainte pose des problmes technologiques (difficult pour
ancrer un effort concentr en partie courante dune membrure, problmes dencombrement
aux abouts de louvrage) ;
- recours aux dnivellations dappuis : cette mthode, facile mettre en uvre dans de
nombreux cas, voit son domaine dapplication limit par la rsistance des sections sollicites
par les transferts defforts.

2.1
Laugmentation des sections des membrures modifie la rigidit et la loi dinertie de la structure,
ce qui provoque une modification de la courbe des moments flchissant et il convient den tenir
compte dans le calcul.
Il ne faut pas oublier de vrifier et ventuellement de renforcer les goussets dattache.
Il est inutile de prvoir des renforts en acier haute limite lastique, les contraintes ne pas
dpasser en service normal tant limites par la qualit des aciers en place.
> En ce qui concerne les dispositions constructives, il faut :
a)
viter les concentrations de contraintes et les efforts parasites en dlardant les extrmits
des pices de renfort, en meulant les extrmits des cordons de soudure, en ralisant
lattache des pices de renfort dans des zones o leffort est aussi faible que possible, en
respectant le trac des lignes dpures, etc. ;
b)
viter de crer des piges eau ; cette exigence est parfois en contradiction avec le
maintien de la position des centres de gravit. La figure 80 illustre cette contradiction :
le renfort de la membrure suprieure modifie la position du centre de gravit de cette
membrure mais ne gne pas lvacuation des eaux de pluie. Le renfort de la membrure
infrieure prsente le dfaut inverse. Dans le cas o il nest pas possible de concilier les
deux exigences, il y a lieu dviter les piges eau et de raliser un modle de calcul tenant
compte des excentricits des centres de gravit.
Cette disposition est exclure si elle constitue un
pige eau et/ou poussire.
La figure 81 prsente le renforcement du pont
de Douarnenez par des barres rectangulaires
positionnes sous les membrures, entre les lignes de
rivets.
Fig. 80 : Ajout de matire
Fig. 81 : Ajout de matire sous la membrure infrieure entre lignes de rivets (Pont de Douarnenez


Dans de nombreux cas, la rsistance dune barre (diagonale ou membrure) est limite non
par sa limite lastique mais par sa contrainte critique de flambement. Dans un tel cas, le
problme est trs simplifi puisquil nest ncessaire ni dannuler (ou de rduire) les contraintes
vide, ni dassurer lattache du renfort aux extrmits de la barre. Il convient toutefois de
prendre les prcautions lmentaires suivantes :
- viter que le renfort constitue un pige eau ;
- maintenir la position des centres de gravit ;
-e
mpcher les concentrations de contraintes en vitant les changements de section trop
brutaux ;
- tenir compte de la nouvelle loi dinertie dans le cas du renforcement dune membrure.
Lajout de matire peut aussi tre ralis par des lments plats au niveau des mes et des
membrures. Lassemblage pourra tre effectu par soudage, par rivetage ou boulonnage. La
figure 82 prsente diffrentes dispositions de renforcement par placage.
Fig. 82 : Renforcement par placage dune poutre en I

2.1
2.1.2.3 Dconsolidation dassemblages rivs

>D
ans les assemblages les plus sollicits, le desserrage dun ou plusieurs rivets
surcharge les rivets encadrants et le dfaut peut saggraver rapidement. Il importe
donc de remplacer au plus vite les rivets dfectueux :
ns
oit par de nouveaux rivets au moins du diamtre immdiatement suprieur ceux
remplacs, poss avec soin, sous rserve du respect des rgles de trusquinage (pinces)
ns
oit, si lon est dans limpossibilit de poser de nouveaux rivets, par des boulons HR,
condition de remplacer tous les rivets constituant lassemblage et de maitriser le coefficient
de frottement des surfaces en contact.
n soit, dans le cas o le nombre de rivets remplacer est faible, par boulons calibrs,
n soit, par des boulons injects.
Lalsage dfinitif avant la pose du rivet ou du boulon de substitution doit avoir fait complte-
ment disparatre lovalisation ventuelle du trou engendre par lbranlement.
Il arrive frquemment que ltat des pices se soit dgrad dans le temps en raison de
lbranlement ou que les rivets soit mal poss. Dautre part, lenlvement des anciens rivets
et la pose de nouveaux, si ces oprations ne sont pas ralises dans les rgles de lart,
fatiguent toujours quelque peu le mtal des pices assembler (chocs, dformations). Si bien
quun tablier mtallique peut se trouver en plus mauvais tat aprs rparation quavant. Ces
travaux doivent donc tre raliss par des entreprises qualifies et ncessite une surveillance
continue.
>L
es rparations des branlements ncessitent toujours une tude pralable en vue de
dterminer :
ns
il est ncessaire, pour viter le retour de lavarie, de raliser un renforcement de las-
semblage (par exemple : tablissement dune continuit entre longerons, pose dun
raidisseur sous dispositif dattache de voie),
ns
i le diamtre du rivet ou boulon dfinitif est compatible avec les rgles de trusquinage (pas,
pince). Dans le cas contraire, il y aurait lieu de remplacer les pices concernes.
Fig. 83 : Dconsolidation dassemblage riv avec rupture de rivet (photo SNCF)


Dans le cas de tabliers en acier doux ou en fer puddl, des contrles non destructifs peuvent
tre ncessaires pour sassurer quil ny a pas de fissures inities autour des trous de rivets
dans les parties non visibles (sur les mes des longerons, sous les cornires membrures ou
montantes par exemple).
La rparation des dconsolidations dassemblages boulonns HR ncessite une tude
spcifique.
2.1.2.4 Eviter les zones de concentration de contraintes, amliorer le

comportement la fatigue
Le bridage des soudures, les variations brutales de gomtrie, constituent des zones de
concentration de contraintes et peuvent gnrer des initiations de fissure sous effets de solli-
citations rptes (fatigue). Il convient dadopter des dispositions constructives adaptes pour
panouir les concentrations de contraintes, tout particulirement sur les matriaux mtalliques
anciens de soudabilit mdiocre.
La figure 84 prsente la fissuration dune poutre douvrage ancien sous leffet de bridage de
soudage au niveau des angles dun mouchoir positionn en rparation dun impact. La ralisation
darrondi (rayon de 5 cm par exemple) aurait t de nature amliorer cette rparation.
Fig. 84 : Fissuration par concentration de contraintes en zone de fort bridage.
La figure 85 prsente une rparation par ajout dun gousset dpanouissement au niveau dune
variation gomtrique de la membrure infrieure. Les effets de concentrations de contraintes,
amplifi par le rail de lancement interrompu dans la mme section, ont entran la fissuration
de la membrure infrieure du caisson proximit de lappui.

2.1
Ame du caisson
Fissuration
de fatigue Membrure
infrieure,
largissement
en zone dappui
Rail de lancement
Fig. 85 a et b : Dsordre de fatigue et rparation avec gousset dpanouissement.


>P
our amliorer le comportement dassemblages souds, diverses techniques peuvent
tre mises en uvre, par exemple :
n le meulage du bomb des soudures bout bout,

n llimination de caniveaux par rechargement,
n la refusion TIG permet un raccordement adouci en pied de cordon dangle ; il peut aussi
tre employ des lectrodes coulabilit amliore,
n le shoot peening ou grenaillage de prcontrainte permet par crouissage froid linversion
des contraintes rsiduelles de traction dues au bridage.
Toutefois, ces techniques sont efficaces uniquement si elles sont appliques au niveau de la
zone dinitiation des fissures de fatigue.
La technique darrt de fissure au moyen dun trou peut tre employe en phase provisoire ou
dfinitive en accompagnement dun renforcement par placage par exemple. Pour tre efficace,
le trou (f 20 mm) doit tre ralis en pointe de fissure, ce qui ncessite gnralement une
localisation par ressuage. Le trou ne doit pas tre rebouch, mme si les lvres de la fissure
sont ressoudes. La figure 86 prsente une rparation par placage dune me de longeron.
Cette opration ncessite la pose dune fourrure pour compenser lpaisseur des cornires.
Lassemblage sera ralis par rivetage aprs ralsage des trous et utilisation de rivets de
diamtre suprieur.
Fig. 86 : Rparation par placage dune me de longeron fissur par fatigue (schma SNCF)
2.1.2.5 Eviter ou limiter la corrosion

Certaines dispositions constructives anciennes gnrent des espaces entre pices qui rendent
impossible lapplication dune protection anticorrosion. Ltanchit pourra tre obtenue par
rechargement et/ou par la pose dune fourrure soude sur les tles ou les profils en place
(figures 87 et 88). Cette technique prsente des difficults dexcution et peut prsenter
certains risques de fissuration sur des aciers anciens non soudables. Ltanchit peut aussi
tre obtenue par masticage mais ncessite une maintenance rigoureuse.

2.1
Fig. 87 : Schma de rechargement par soudure.
Fig. 88 : Schma dune fourrure soude (bibliographie [15])
Sur les poutres jumelles lutilisation de matriaux de remplissage tel que du bton se
rvle inadapte du fait du retrait et de la formation de zone de corrosion linterface
acier bton.
2.1.2.6 Utilisation des chaudes de retrait

La pratique des chaudes de retrait, essentiellement utilise par les constructeurs
mtalliques en atelier, consiste chauffer localement le mtal en vue de rduire les
dformations accidentelles ou non, rsultant doprations antrieures, telles que le
soudage, ou de produire volontairement des dformations impossibles obtenir par
un moyen mcanique.
Les chaudes de retrait gnrent des cycles thermiques et imposent des gradients
de temprature susceptibles de modifier la structure mtallographique du mtal
et de dgrader ses caractristiques initiales. Le phnomne utilise les contraintes
gnres par les dilatations, les plastifications et les contractions produites par un
cycle thermique localis de chauffage et de refroidissement. La source de chaleur est
gnralement un chalumeau ou, pour les tles minces, un inducteur.


Toute opration de chaude de retrait est potentiellement une source de risques pour la cons-
truction mtallique dans la mesure o, si le cycle thermique est mal matris, les caractristiques
des matriaux peuvent tre affectes.
Lobjectif essentiel de loprateur est dobtenir une dformation satisfaisante sans pour autant
dpasser une temprature maximale, variable selon la nuance de lacier : les tempratures
maximales de peau nentranant ni dgradation de la rsistance mcanique ou de la tenue
la corrosion, ni augmentation de la fragilit, sont comprises entre 800 et 1 200C, selon la
nuance et lpaisseur.
La norme NF EN 10025 et le prEN 1090-2 prcisent des restrictions dutilisation du formage

chaud pour les aciers thermomcaniques (NF EN 10025-4 paragraphe 7.4.2 .1) et tremps
et revenus (NF EN 10025-6 paragraphe 7.4.2 .1). Le formage chaud implique un chauffage
homogne pleine paisseur pendant le temps ncessaire lopration de formage. Lutilisation
de chaude de retrait correspondant un chauffage ponctuel avec maintien de courte dure
est possible pour les aciers thermodynamique et tremps revenus, moyennant certaines
prcautions (prEN 1090-2, document OTUA / AFGC mai 1997 Les aciers Thermomcaniques,
une nouvelle gnration daciers hautes performances - bibliographie [8]).
>C
ette technique datelier, qui peut tre propose dans le cas de rparation sur site, de
prfrence localise, devra mettre en uvre une procdure approprie pour sassurer:
nd
e labsence de modification de la structure mtallographique du mtal et de la dgradation
de ses caractristiques mcaniques. Ce point analogue aux conditions datelier est prsent
dans le guide R1010neo du CETIM Chaudes de retrait - Guide pratique : effets sur les
proprits demploi des aciers et des alliages daluminium [bibliographie 28].
nd
e la stabilit de la structure sous leffet de laffaiblissement des caractristiques des aciers
temprature leve avant refroidissement. La norme NF P 92-702 Rgles de calcul
Mthode de prvision par le calcul du comportement au feu des structures en acier
prsente les courbes types prendre en compte.
Fig. 89 : Comportement des aciers temprature leve norme NF P 92-702

2.1
2.1.2.7 Appareils dappui

En cas de dsordre, les appareils dappui doivent tre remplacs ou remis en tat et
recals aprs dmontage et remplacement des lments dgrads.
Parmi les appareils dappui mtalliques, les appareils rouleaux multiples sont les
plus vulnrables aux phnomnes de corrosion (feuilletage), notamment proximit
des joints de chausse dont ltanchit laisse dsirer. Les ruptures de dents
rvlent un fonctionnement anormal du systme (effort horizontal excessif et/ou
concentr en un point, dents mal conues avec frottement important). Une forte
inclinaison de rouleaux tronqus doit faire lobjet dune prise de dcision rapide.
A noter que le remplacement des appareils dappui balanciers et rouleaux par un

autre systme dappareils dappui nest pas toujours pertinent pour des raisons de
modification de la rpartition des efforts horizontaux sur les piles et cules ou des
raisons architecturales.
Les normes NF EN 1337 4 et 6 proposent le marquage CE pour des appareils

mtalliques neufs ; on peut sen inspirer pour tablir un diagnostic selon les charges
et ltat de louvrage.
La vrification des contraintes hertziennes et ltat de corrosion sont essentiels pour

la suite donner. Une solution est parfois de substituer de linox lacier en place
pour le balancier infrieur et le rouleau.
Pour les petits ouvrages, il est possible de remplacer ces appareils dappui par des
appareils dappui en lastomre frett sous rserve de prvoir un systme de guidage
et den tenir compte dans le dimensionnement.
(Consulter galement le guide FAEQ 5 3.6 et le Fasc. 13 de lITSEOA 3.6)
Portance hertzienne des appareils dappui
Calcul des charges possibles sur une ligne de contact plan-cylindre (entre acier
identique) :
Contrainte de Hertz : hz = 0,418 [(N * E) / (L * R)]0,5 (en N, mm et MPa)
L : Longueur de la ligne de contact ; R : Rayon de courbure / plan de roulement
fy : Limite lastique de lacier en MPa ; fu : Limite de traction de lacier en MPa
E : Module dlasticit de lacier : 210 000 MPa
N : Charge verticale en Newton ; NRk : Charge unitaire en N/mm ; N = N / L
: Coefficient forfaitaire dexcentrement (cf. 1337-1) : 1/10 L applicable lEC : soit = 0,8
Usage courant avant 1960 : hz ~ 2 fu (sans pondration)
Rgles de 1960-72 : hz 4 fy pour lacier moul ; hz 3 fy pour lacier lamin
(soll. pondre)
Rgles 1972 : hz 5,3 fy pour lacier moul ; hz 4 fy pour lacier lamin
(sollicit.ELU)
NF EN 1337- 4 6 : NRk (23 * fu2 * R * ) / E qui correspond hz ~ 1,8 fu
(ELU - EC)
Rduction pour appareil comportant plus de 2 rouleaux : avant 1960 non spcifie,
Fasc 61-V ds 1960 : 20 %, NF-EN 1337 : 33%


Identification des nuances daciers mouls :
Dans certains cas la nuance est grave sur lun des lments (sinon recherche dans le dossier
douvrage).
Exemples de pression limite de Hertz en MPa selon les aciers et les rgles de calcul :
Rgles 60-72 Rgles 72 NF EN 1337-4et6 *
n Aciers mouls ( NF A 32 051 ) : E : lim. lastique ; M : lim. traction en Kg/mm2)
E 20 40 M 784 1 040 704
E 23 45 M 90 1 096 792
E 26 56 M 1019 1 352 985
E 30 57 M 1176 1 560 1 003
n Aciers lamins (NF EN 10 025)
S 235 (selon paisseur 40 200 mm) 860 740 645 610
S 355 (selon paisseur 40 200 mm) 1 340 1 140 843 807
* Rduction forfaitaire pour excentrement transversal = 0,8 comprise
nA
ciers inoxydables X 40 Cr 13 selon NF EN 10027 tremps et traits en surface de contact,
duret 6 000 MPa
Fabrication spciale pouvant accepter hz = 2300 MPa environ
Pour les appareils dappui des ouvrages en service, il ny a pas lieu de mettre en conformit
avec les limites de pression fixes par la norme NF EN 1337, les limites des Fasc. 61-V tant
tout fait acceptables.

2.1
Figure 90 : Modification souhaitable Figure 91 : Corrosion traiter lors de la remise

en peinture de louvrage
Figure 92 : Rupture du dispositif anti-cheminement sur appareil dappui balancier


Figure 93 : Cheminement dappareil dappui rouleaux.
Figure 94 : Dfaut de contact - dfaut de planit par dformation de retrait de la soudure me membrure infrieure
Figure 95 : Dfaut de contact dun appareil noprne par dfaut de paralllisme des surfaces.

2.2
La rparation des ouvrages mtalliques Rparation par soudage
2.2.1 INTRODUCTION
La soudure est en thorie le moyen le plus souple et le plus efficace pour rparer ou renforcer
un ouvrage. Son utilisation pose cependant des problmes parfois difficiles rsoudre ; en
effet il est rare de trouver un acier ancien dont la soudabilit soit quivalente celle des aciers
modernes ; de plus les soudures tant ralises in situ et en position, lutilisation de certaines
techniques de soudage est exclue. Le soudage relve de la mtallurgie. La soudabilit des aciers
(des fers puddls de la fin du XIXme sicle aux aciers modernes) a volu considrablement.
Depuis 1950 environ, les sidrurgistes ont bas le dveloppement des aciers en privilgiant leur
soudabilit. Avant toute opration, il faut connatre le matriau, sa composition chimique, son
laboration et la faon dont il interagit dans la structure (les efforts quil transmet, son niveau
de bridage, de sollicitation en fatigue) pour le souder de faon efficace. Cette connaissance
est dautant plus cruciale que les assemblages seront fortement sollicits.
2.2.1.1 Dfinitions
Le soudage est lopration dassemblage qui assure la continuit mtallique de deux pices par
phnomne de fusion locale.
Les aciers modernes se caractrisent par leur soudabilit : aptitude tre soud, do la
ncessit dans le cadre dune rparation douvrage ancien de sassurer de la soudabilit des
matriaux en prsence.
La recommandation R 581/1967 de lISO dfinit ainsi la soudabilit : On considre quun

matriau mtallique est soudable un degr donn par un procd et pour un type dapplica-
tion donn, lorsquil se prte, moyennant les prcautions correspondant ce degr,
la ralisation dune construction entre les lments de laquelle il est possible dassurer la
continuit mtallique par la constitution de joints souds qui, par leurs caractristiques locales
et les consquences globales de leur prsence satisfont aux proprits requises et choisies
comme base de jugement.
>D
errire cette dfinition typiquement normative, il est possible de distinguer plusieurs
dfinitions de la soudabilit en fonction des paramtres quelle fait intervenir :
n la soudabilit mtallurgique, qui est fonction du matriau et uniquement de lui, tout autre
paramtre tant fix ;
n la soudabilit opratoire, qui est fonction du matriel et du personnel ncessaire la
ralisation de la soudure ;
n la soudabilit globale, qui fait intervenir le trac des pices destines la ralisation du
joint soud.
>D
ans la notion de soudabilit mtallurgique, on peut encore distinguer trois aspects de
jugement, qui sont fonction du type de dfauts mtallurgiques constats :
n la fissuration chaud se traduit par la prsence de fissures, le plus souvent dans le mtal
fondu, attribuables la prsence de contraintes importantes au moment o le mtal est
encore trs chaud. Ces incidents sont facilement dcelables par un contrle correct la
fabrication ;
n la fissuration par arrachement lamellaire , consquence dune fissuration, se produit
dans des plans parallles la peau du produit lamin, au droit dune soudure sollicitant ce
matriau dans la direction de lpaisseur ;

Rparation par soudage 2.2

n la fissuration froid, qui apparat gnralement dans le mtal de base, est, de loin, le type
de dfaut le plus redout dans le soudage des aciers, au point que la notion de soudabilit
des aciers est souvent confondue avec leur susceptibilit ce dfaut.
2.2.1.2 Matriaux supports

Lhistorique des ouvrages mtalliques fait apparatre successivement 3 types de matriaux
employs pour la construction des ouvrages dart : la fonte, le fer puddl, lacier.
Ces diffrents matriaux et leur caractrisation sont prsents dans la premire partie du
guide.
2.2.2 NOTIONS DE MTALLURGIE DU SOUDAGE (EXTRAIT

DE BIBLIOGRAPHIE [14])
>A
u cours de lopration de soudage, une grande quantit de chaleur est apporte
localement la pice soude. Cet apport calorifique engendre :
nu
n chauffage trs rapide jusqu une temprature comprise entre la temprature initiale
du mtal et la temprature de fusion de celui-ci, suivant la distance entre la zone fondue et
le point considr ;
nu
n refroidissement qui succde immdia-
tement au chauffage et dont la cintique
dpend essentiellement, comme nous le
verrons, de lensemble des conditions op-
ratoires (et notamment des paramtres
de soudage, de la gomtrie du joint, du
procd de soudage et de son rendement
thermique ...).
Un tel cycle thermique provoque des
transformations structurales qui dpendent
de la temprature maximale atteinte, de
son temps de sjour, et des conditions de
refroidissement du mtal au point considr. Fig. 96 : Cycle thermique de soudage
>L
a figure 97 ci-aprs reproduit un exemple des modifications structurales se
produisant au voisinage dune soudure sous flux solide dacier du type E 36 C- Mn
ltat normalis. Il est possible de distinguer :
n la rgion du mtal de base o la temprature maximale atteinte reste infrieure environ
600C, dans laquelle, lexamen mtallographique, on ne dtecte pas de modification
structurale visible ;
ne zone o la temprature maximale atteinte est comprise entre 600C et Ac1 (trans-
nu
formation du diagramme de phase voir la 1re partie du guide). Certaines modifications
mtallurgiques peuvent dj avoir lieu dans cette zone, prcipitation et coalescence en
prsence dlments dispersodes, lgre globulisation de la perlite ;

2.2
ne zone de temprature maximale comprise entre Ac1 et Ac3. Le franchissement du

nu
point Ac1 conduit des modifications structurales importantes et lon pntre alors dans
la partie visible de la zone affecte par la chaleur ou ZAC ; sur la figure, on voit que laus-
tnitisation partielle du mtal conduit une structure grains trs fins ;
ne zone, non illustre sur la figure, o la temprature est comprise entre Ac3 et 1200C,
nu
o apparatront successivement des structures semblables des structures de normali-
sation et des structures plus grossires ;
n la zone adjacente au cordon de soudure, o la temprature maximale atteinte est trs
leve (suprieure 1 200C). Dans cette rgion, le grossissement trs important du
grain austnitique confre au mtal une forte trempabilit qui conduit, aprs refroidisse-
ment, des structures aciculaires trs grossires, voire des structures de trempe pour
les refroidissements les plus rapides.
Cette dernire rgion, quil est
convenu dappeler zone gros
grains, est la source de la plupart
des problmes soulevs par le
soudage des aciers. Cest l en effet
que risquent de prendre naissance
et de progresser les fissures froid
et cest galement dans cette rgion
que les proprits mcaniques
du mtal (notamment en ce qui
concerne la rsistance la rupture
fragile) sont le plus modifies. Cest
donc ltude de cette zone que
lon doit particulirement sattacher
pour comprendre les difficults
rencontres au cours du soudage
et dfinir les moyens permettant de
les viter.
> Il faut remarquer, quen fait,

la zone affecte par la chaleur
subit un cycle thermique qui
sapparente une opration de
traitement thermique :
n austnitisation partielle ou
totale,
n refroidissement ultrieur.
Fig. 97 : Structures de transformations mtallurgiques de soudage

Acier de type E 36 C-Mn, normalis Attaque au nital 3%. IRSID (bibliographie [17])


Ds lors, il est possible de raisonner en termes de cintique de transformation et se rfrer
donc au document qui va dcrire cette cintique, cest--dire au diagramme de transformation
en refroidissement continu, pour autant, bien entendu, quil ait t trac aprs austnitisation
dans les conditions propres au soudage, savoir chauffage trs rapide 1 250/1 300 c sans
maintien avant refroidissement.
Fig. 98 : Diagramme de transformation en refroidissement continu en condition de soudage

2.2
La figure 98 reproduit, titre dexemple, le diagramme de transformation en refroidissement

continu dans les conditions du soudage dun acier du type E 36 (A52).
De faon classique, les refroidissements les plus rapides conduisent des structures marten-
sitiques et on rencontrera successivement, en allant vers les refroidissements plus lents,
les structures mixtes (mlange de martensite et de bainite), le cas chant les structures
bainitiques et enfin les structures de type ferrite - carbures.
De faon galement classique, la duret de ces structures dcrot depuis les structures les plus
trempes correspondant aux refroidissements les plus rapides jusqu celles correspondant
aux refroidissements les plus lents.
Ce diagramme de transformation en refroidissement continu en conditions de soudage ,

permet, pour un acier, de relier la microstructure forme, paramtre essentiel de la mtallurgie
du soudage, au cycle thermique subi par la zone affecte par la chaleur. Toutefois cette mthode
est dlicate et exige un quipement et des examens mtallographiques rservs au laboratoire.
Il est prfrable dutiliser des paramtres chiffrables tels que la duret qui reste reprsentative,
pour un acier et des conditions daustnitisation donns, de la micro-structure forme.
La mesure de duret dans la zone affecte par la chaleur (Z.A.C.) dans un cordon de soudure
est appele duret sous cordon .
>L
a microstructure forme et la duret sous cordon dpendent fortement pour un acier
et une temprature daustnitisation donne, du cycle de refroidissement (fig. 96)
Celui-ci caractrise des conditions de soudage. Pour un point donn du joint, le cycle
thermique est en pratique dcrit par :
n la temprature maximale atteinte (temprature daustnitisation) lie la distance la ligne

de fusion ;
n la vitesse de refroidissement, qui est lie aux paramtres :

- Energie linaire de soudage (UI/v)
- Caractristiques gomtriques du joint,
- Temprature de prchauffage,
- Rendement du procd de soudage.
Le critre de refroidissement retenu est le temps coul entre les tempratures de 800 et
500C ( ).
Dans la bibliographie il existe dautres critres, tels que le temps coul entre les tempratures
de 700 et 300C ( ) prconis lpoque par lIRSID (bibliographie [17]).
En associant duret sous cordon (caractristique de la structure mtallurgique de la Z.A.C.)

et paramtre de refroidissement (caractristique du cycle thermique de soudage) aprs
austnitisation 1300C, on obtient pour chaque acier une courbe duret paramtre de
refroidissement qui nest autre que la prsentation sous une forme chiffre des informations
contenues dans le diagramme de transformation en refroidissement continu.

Fig. 99 : Courbes de duret paramtre de Refroidissement Aciers E 36 au C Mn et

aciers dispersodes Cq analogues. IRSID (bibliographie [17])

2.2
> Ces courbes se caractrisent par :
nu
n plateau suprieur o la duret varie peu en prsence de structures essentiellement
martensitique ;
n une zone de forte pente qui correspond la traverse du domaine mixte ;
nu
n dernier tronon de plus faible pente tendant asymptotiquement vers une valeur de 210
Vickers et qui correspond des structures ferrite + carbures.
Lexamen des courbes duret paramtre de refroidissement donne un certain nombre din-
formations mtallurgiques qui, sans tre aussi compltes que celles que lon peut retirer des
diagrammes de transformation, sont cependant souvent plus facilement vrifiables ou en tout
cas plus accessibles.


2.2.3 LES DFORMATIONS AU SOUDAGE
Les oprations de soudage constituent un traitement thermique localis qui entrane au
chauffage des dilatations et au refroidissement des contractions souvent dissymtriques du
matriau. La figure 100 prsente diffrents cas de dformations par bridage de soudage quil
est possible de compenser par une prparation adapte du joint souder.
Fig. 100 : Dformations par bridage de soudure (doc. Entreprise Eiffel)
Ces phnomnes gnrent des contraintes rsiduelles internes proximit des cordons qui
peuvent entraner des initiations de fissuration. Ainsi lInstitut International de la Soudure (IIS) a
t amen classifier les dispositions constructives en fonction du degr de bridage.

2.2
Fig. 101 : Exemples de diffrents cas de bridage (daprs IIS-IX-1042-77)
Dans le cas de rparation douvrages anciens et en prsence dacier soudabilit non contrle,
il convient de choisir des dessins dassemblage simples conduisant des bridages matriss.
2.2.4 DFAUTS MTALLURGIQUES AU SOUDAGE

(EXTRAIT DE BIBLIOGRAPHIE [6])
2.2.4.1 Fissuration chaud
La fissuration chaud est cause par laction des contraintes de retrait lorsque le mtal est
encore trs chaud aprs le soudage et que sa ductilit est insuffisante. Elle apparat donc sans
dlai et se manifeste sous forme de fissures longitudinales, localises le plus souvent dans la
partie centrale de la zone de mtal fondu. Elle peut tre amplifie par la prsence dhydrogne.
> Il est possible dviter la fissuration chaud en veillant aux points suivants :
nc
omposition chimique du mtal fondu (mlange de mtal de base et de mtal dapport) : les
teneurs en soufre et en phosphore doivent tre suffisamment faibles et le rapport Mn/S
doit tre suffisamment lev (>20), afin dviter la formation de composs bas point de
fusion ; les aciers de construction et les mtaux dapport actuels satisfont aisment ces
conditions;
nc
onfiguration du cordon de soudure : la largeur du cordon doit tre suffisante par rapport
sa profondeur (rapport recommand usuellement suprieur 0,7).
Les incidents de fissuration chaud sont rares. Ils sont en principe facilement dcelables
par le contrle des soudures la fabrication et les cordons dfectueux peuvent tre refaits
immdiatement.


2.2.4.2 Arrachement lamellaire
Larrachement lamellaire est une dcohsion qui se produit
paralllement au plan de laminage dun produit, au droit dun
assemblage soud sollicitant le produit en traction perpendicu-
lairement sa surface.
Les fissures sont le plus souvent amorces sur des inclusions.

Elles se propagent dans le mtal de base, gnralement en
dehors de la zone affecte thermiquement et suivent un trac
en marches descalier paralllement la limite de la zone
fondue (figure 102). Elles peuvent demeurer entirement sous
la surface, ce qui les rend impossibles dtecter par inspection
visuelle, ou bien merger en pied de cordon. Fig. 102 : Arrachement lamellaire
> Plusieurs catgories de facteurs peuvent favoriser larrachement lamellaire :
nA
cier : Certains produits lamins, surtout pour les aciers anciens, peuvent avoir une ductilit
relativement faible dans la direction perpendiculaire la surface. En outre, ils peuvent
contenir des inclusions non mtalliques (sulfures. . .) provenant de llaboration en acirie.
Ces inclusions sont aplaties paralllement la surface de la tle lors du laminage, ce qui
favorise la dcohsion.
nC
onditions de soudage : ce facteur est li notamment aux caractristiques du mtal dpos:
une limite dlasticit leve et une ductilit faible sont dfavorables.
nD
ispositions constructives : larrachement lamellaire est craindre dans les assemblages
en T, en croix ou en L comportant des tles paisses, des formes lourdes, des soudures
pleine pntration : le bridage du retrait des soudures, lors du refroidis-sement, peut
provoquer dimportantes contraintes de traction dans le sens transversal de llment.
nC
harges appliques : des efforts de traction provoqus par les charges peuvent sajouter aux
autocontraintes de retrait mentionnes prcdemment. La rptition des charges augmente
leur nocivit.
Prcautions contre larrachement lamellaire

Il convient en premier lieu de rechercher une bonne conception des dispositions constructives:
il faut viter, dans la mesure du possible, les dispositions qui sollicitent fortement les tles en
traction perpendiculairement leur surface.
>L
ors de la construction, lentrepreneur doit prendre certaines prcautions quand un
risque est prvisible :
ne
ffectuer la soudure avec un mtal dapport ayant une limite dlasticit si possible gale ou la
plus proche de la limite dlasticit minimum garantie sur le mtal de base, pour absorber les
dformations ; cette disposition est prescrite dans le fascicule 66 du CCTG (commentaires
de larticle 11.5) ; bien entendu, la ductilit de ce mtal dapport doit tre la plus leve
possible ;
nc
hoisir le procd de soudage et lordre des squences pour limiter les contraintes dues au
bridage.

2.2
Une mthode damlioration parfois utilise consiste dposer, avant excution de lassem-
blage, du mtal dapport sur la surface de la tle sollicite transversalement (rechargement,
appel familirement beurrage) ; ce mtal dapport, dont la limite dlasticit et la ductilit
doivent remplir les conditions qui viennent dtre indiques pour les cordons de soudure,
absorbe les dformations et rpartit les contraintes.
Au lieu de dposer simplement ce mtal dapport la surface de la tle, il est galement

possible de gouger la tle avant de la recharger, ce qui augmente lpaisseur de matriau
ductile et limine les inclusions ventuelles. Dans le domaine des ponts, cette technique est
applique des tles dont lpaisseur ne dpasse pas 20 mm ; le gougeage est effectu sur la
moiti environ de lpaisseur de la tle.
Dans tous les cas, lentrepreneur doit appliquer un mode opratoire dont il possde la
qualification.
En ouvrage neuf il est fait recours des aciers caractristiques de dformation amliores
dans le sens perpendiculaire la surface, dits aciers Z en raison de la notation adopte pour
le taux de striction.
Lentrepreneur peut aussi contrler par ultrasons, avant soudage, labsence de dlaminage ou
dinclusion dans la tle lemplacement de la soudure.
Les aciers modernes (du moins ceux certifis) ont une faible teneur en soufre et un haut degr
de propret inclusionnaire, de sorte quen fait, une grande partie de ces produits satisfait aux
critres de la qualit Z15, mme en labsence dexigence particulire.
2.2.4.3 Fissuration froid

La fissuration froid, ou fissuration diffre, est lincident le plus redout parmi ceux lis un
dfaut de soudabilit. Elle se produit sous les cordons de soudure, dans les zones affectes ther-
miquement, du moins dans le cas des aciers classiques, cest--dire ltat normalis (fig. 103).
Fig. 103 : Fissuration froid


>S
on mcanisme rsulte de laction de lhydrogne sur une microstructure mtallo-
graphique fragile soumise des contraintes. Il y a donc trois sortes de facteurs,
lis respectivement lacier, ltat de contraintes des pices et aux conditions de
soudage :
nA
cier de base (ou mtal fondu) ayant un carbone quivalent lev et contenant des
impurets. Il peut en rsulter une structure mtallographique fragile de type martensitique
aprs soudage, si le refroidissement est trop rapide.
nC
ontraintes de traction leves dans la zone affecte thermiquement par le soudage
(bridage du retrait).
nP
rsence dhydrogne dans le cordon de soudure. Cet hydrogne provient de la dcom-
position, dans larc lectrique, de lhumidit contenue dans les enrobages et dans les flux
(eau rsiduelle de fabrication, reprise dhumidit aprs louverture du paquet...). Il provient
aussi, dans une moindre mesure, de lhumidit contenue dans latmosphre de soudage et
de celle ventuellement prsente sur les pices souder.
Lhydrogne naissant monoatomique est retenu en solution sursature dans la zone de mtal
fondu. Cet hydrogne est diffusible, cest--dire que, aprs refroidissement, il tend diffuser
du mtal fondu vers la zone affecte thermiquement. Sil y a formation de martensite, cet
hydrogne se concentre dans les dislocations du rseau de la structure mtallographique
et donne lieu de fortes pressions locales qui sajoutent aux contraintes de bridage. Une
fissuration peut samorcer grce la faible tnacit de la martensite et progresser durant
quelques heures ou quelques jours aprs le soudage, jusqu ce que la concentration locale
dhydrogne ait suffisamment diminu.
Prcautions contre la fissuration froid : dispositions concernant

les matriaux
En ce qui concerne lacier de base, diverses dispositions visant prmunir contre la fissuration
froid sont imposes dans les normes, dans le CCTG et au moyen des certifications.
Les normes de produits indiquent, titre optionnel, des valeurs maximales du carbone
quivalent. Le projet de titre III rvis du fascicule 4 du CCTG contient une clause imposant le
respect de ces valeurs maximales.
> Dautre part, des essais permettent dvaluer laptitude dun acier au soudage :
n lessai de fissuration sur implant permet de quantifier la sensibilit de lacier de base au

risque de fissuration, en fonction de la teneur en hydrogne du mtal dapport ;
n la mesure de la duret de la zone affecte thermiquement (duret sous cordon) en
fonction dun paramtre caractrisant le refroidissement permet dvaluer la tendance de
lacier gnrer des structures dures, donc fragiles.
De tels essais et des rsultats minimaux sont requis dans le cadre de la certification NF-Acier.
En ce qui concerne les produits pour soudage, des conditions sur leurs caractristiques
mcaniques et sur leur teneur en hydrogne sont aussi respecter. Lutilisation de tles en
acier thermomcanique amoindrit le risque de fissuration froid dans la zone affecte thermi-
quement, compose de mtal de base ; mais le risque demeure dans la zone de mtal fondu,
compose de mtal de base et de mtal dapport (la composition des produits dapport ayant
moins volu que les aciers eux-mmes, le risque de fissuration froid peut tre report dans

2.2
la zone de mtal fondu). Pour bnficier des avantages des aciers thermomcaniques, il
convient dutiliser des produits dapport basse ou trs basse teneur en hydrogne, comme
spcifi dans le fascicule 66 du CCTG (article II.5.2).
Prcautions contre la fissuration froid : conception et excution

des assemblages
>L
ors de la conception et de lexcution des assemblages souds, lentrepreneur doit
prendre certaines prcautions :
nM
inimiser les contraintes dues au bridage, en tudiant la conception des assemblages (qui
ne doivent pas tre excessivement rigides), la gomtrie des chanfreins, les modalits de
soudage (ordre de soudage, etc.).
n
viter les apports dhydrogne dans le bain de fusion (en respectant les recommandations
des fabricants de produits consommables concernant le stockage de ces produits labri
de lhumidit et leur tuvage avant utilisation ; en veillant ce que les pices souder soient
propres et sches).
nD
iminuer, si ncessaire, la vitesse de refroidissement aprs soudage, dans la plage de 800
500C, afin dviter la formation de structure martensitique fragile.
Le moyen habituellement utilis pour diminuer la vitesse de refroidissement est le prchauf-

fage, qui consiste chauffer avec des chalumeaux ou une rampe gaz, une temprature
dtermine, une certaine zone autour de lassemblage avant de souder et maintenir cette
temprature pendant le soudage. Outre leffet sur la vitesse de refroidissement, le prchauf-
fage disperse lhydrogne de la zone affecte thermiquement. La temprature de prchauffage
est dtermine laide dabaques dans lesquels sont introduits les diffrents paramtres ; elle
peut atteindre 150 C.
Un prchauffage est toujours ncessaire avec les aciers ltat normalis de nuance S 355
et au dessus. Ses conditions doivent tre dfinies dans le descriptif du mode opratoire de
soudage et valid par la qualification du mode opratoire de soudage (QMOS). Les aciers ltat
thermomcanique permettent souvent de se dispenser de prchauffage.
Parfois, en complment du prchauffage, un post-chauffage est effectu durant quelques

heures: lhydrogne slimine par diffusion tant que lacier est la temprature de post-
chauffage ; en outre, la vitesse de refroidissement est encore diminue.
Il est galement possible de bcher ou installer toute autre sorte dabri comme disposition
complmentaire. La temprature ambiante joue videmment un rle : plus la temprature
densemble des lments est basse, plus la zone soude se refroidit rapidement par conduction.
La norme NF P 22-471, article 8.2.1, interdit les travaux de soudage quand la temprature au
poste de travail est infrieure - 5C.
Le risque de fissuration froid dpend aussi du procd de soudage: il existe avec le soudage
llectrode enrobe. Le procd sous flux peut tre utilis au chantier (peu en rparation)
lorsque la conception de la structure sy prte (ex : platelage suprieur du viaduc de Millau et
de la Grande Ravine). La fissuration froid est moins sensible avec ce procd sous rserve
dtuver la poudre.


2.2.5 TECHNIQUES DE SOUDAGE
2.2.5.1 Types dassemblages souds, types de soudures
>O
n distingue divers types dassemblages souds, caractriss par la position des
pices assembles lune par rapport lautre. Dans le cas des ponts, sont uniquement
utiliss :
n les assemblages bout bout ;

n les assemblages en T (ou en croix, ou en L).
>P
our les soudures proprement dites, il faut distinguer, suivant la terminologie de
leurocode 3 (voir tableau XIV ci-aprs) :
n les soudures dangle ;

n les soudures en bout.
Les soudures dangle, au sens de leurocode 3, sont les soudures dposes sur la surface
des pices assembles, sans chanfreinage des bords, dans les assemblages en T, en croix,
ou en L. Elles taient appeles soudures dangle sans chanfrein dans les normes franaises
antrieures leurocode.
Les soudures dangle sont utilises par deux, une sur chaque face de la tle assemble. On
admet cependant davoir une soudure unique si les trois conditions sont runies : le ct non
soud du joint ne tend pas souvrir sous les efforts appliqus, il nest pas accessible au
soudeur, il est lintrieur dune partie ferme non expose la corrosion atmosphrique.
Lassemblage dun raidisseur tubulaire une tle est un exemple de ce cas.
Les soudures en bout, au sens de leurocode 3, sont celles disposes dans lpaisseur des
tles assembles, que la pntration soit partielle ou totale. Elles ncessitent gnralement une
prparation du bord des pices par chanfreinage.
Il faut donc retenir que, suivant la terminologie des normes europennes, une soudure
dangle est effectue sans chanfrein, alors quune soudure en bout, au contraire, ncessite
gnralement un chanfrein, sans toutefois que cette correspondance soit systmatique.
Le tableau XIV reproduit cette classification. Il est extrait de leurocode 3, partie 1-1, en
conservant seulement ce qui concerne les ponts. Les chanfreins sont reprsents titre
indicatif ; de nombreuses autres formes gomtriques sont pratiques.

2.2
tableau XIV : Classification des soudures et des assemblages souds suivant leurocode 3
Pour le calcul la fatigue, on doit utiliser, aussi bien pour les ponts-routes que pour les ponts-
rails, le Guide fatigue (bibliographie [19]), qui sappuie sur leurocode 3, partie 1.
2.2.5.2 Choix de la classe de qualit des assemblages souds :

> Le fascicule 66 (article 111.5.3) fixe le classement minimal des assemblages souds :
n la classe de qualit 1 est retenir pour les assemblages transversaux tendus en situation
dexploitation, sous charge de calcul ltat-limite de service, des membrures de poutres
principales des tabliers de ponts ; les membrures sentendent au sens large : semelles de
poutres (y compris rails de lanage souds sous les poutres et laisss en place), fonds de
caissons, dalles orthotropes ;
n la classe de qualit 2 est retenir pour tous les autres assemblages souds des structures
porteuses, y compris ceux fixant des lments accessoires la structure (pour viter que
des dfauts de soudure ne se transmettent la structure) ;
n la classe de qualit 3 ne peut tre utilise que pour des assemblages souds entre lments
accessoires ne participant pas la rsistance ni la stabilit de la structure.
Le fascicule 66 du CCTG donne ce classement comme une base minimale, que le CCTP
du march doit complter, sil y a lieu, en spcifiant une classe de qualit plus svre pour
certains assemblages.


> Il y a lieu par exemple de spcifier pour un assemblage la qualit 1 la place de la
qualit 2 :
n lorsque cet assemblage est vital pour la scurit de louvrage ; un tel cas est exception-
nel (le fascicule 66 cite comme exemple des assemblages transmettant en traction les
ractions des haubans dans un pont haubans) ;
n lorsquon a besoin de la classe de fatigue 71 pour un assemblage en T, en croix ou en L,
avec soudures pleine pntration transmettant des efforts ; la qualit 2 ne donne droit
qu la classe 56, comme indiqu en 2.2.2 ci-avant (pour les autres assemblages, la
qualit 1 napporte aucun avantage utilisable dans les calculs la fatigue, par rapport la
qualit 2).
En dehors de ces cas particuliers, il est conseill de ne pas imposer la qualit 1 plus que
ne le prvoit le fascicule 66. La qualit 1 augmente fortement le cot de fabrication des
assemblages. En outre, les critres dacceptation des imperfections sont svres, ce qui
conduit assez souvent des rparations, lesquelles peuvent entraner des risques plus
importants que la non-limination du dfaut. La norme NF P -22-471 (article 10.2) rappelle
ce point.
Le CCTP peut spcifier aussi un surclassement en qualit 2 pour certains assemblages
entre lments accessoires, au lieu de la classe 3 qui rsulterait de lapplication la lettre
du fascicule 66. Il est conseill de procder ainsi pour tous les assemblages dont la rupture
pourrait mettre en danger des personnes, quil sagisse dusagers ou bien dagents dexploita-
tion ou de maintenance. Des soudures concernes sont par exemple celles conditionnant la
tenue des dispositifs de visite et dentretien.
Ces rgles ont t tablies pour les tabliers de ponts. Elles peuvent habituellement tre
tendues aux passerelles pour pitons et cycles, non mentionnes dans le fascicule 66.
Dans le domaine ferroviaire, o les conditions dexploitation des ouvrages sont plus contrai-
gnantes, des rgles plus svres sont appliques.
Le projet de norme EN 1090-2 introduit une classification dexigences en ce qui concerne
lexcution proprement dite, les tolrances gomtriques ou lorganisation de la qualit,
caractrise par des classes dexcution qui sapparentent aux classes dj indiques dans
les normes franaises de construction mtallique.
En ltat actuel de la norme, quatre classes dexcution sont prvues. Il est important de
noter que cette classification peut sappliquer lensemble de la structure, une partie
de la structure ou des dtails spcifiques. Un guide de choix de la classe dexcution est
actuellement en prparation. Les principes du choix reposent sur deux critres : la classe de
consquences et la catgorie dexcution et de service.
Les classes de consquences (CC) sont empruntes lAnnexe B leurocode 0 EN 1990
Base de calcul des structures.

2.2
> Les classes de consquences sont dfinies dans le tableau ci-aprs :
Classes de Exemples de btiments et de travaux

Description
Consquences de gnie civil
Consquence leve en terme de perte de Tribunes, btiments publics o les
CC3 vie humaine, ou consquences conomiques, consquences de la dfaillance seraient
sociales ou denvironnement trs importantes leves (ex. : salle de concert)
Btiments rsidentiels et de bureaux,
Consquence moyenne en terme de perte de
btiments publics o les consquences
CC2 vie humaine, ou consquences conomiques,
de la dfaillance seraient moyennes
sociales ou denvironnement considrables
(ex. : immeuble de bureaux)
Consquence faible en terme de perte de
Btiments agricoles normalement
vie humaine, ou consquences conomiques,
CC3 inoccups (ex. : btiments de stockage),
sociales ou denvironnement faibles ou
serres
ngligeables
Tableau XV : Classes de consquences selon pr EN 1090-2
Les catgories dexcution et de service valuent les dangers potentiels lis lexcution ou aux
conditions de service.
> Trois catgories dexcution et de service sont proposes selon le tableau ci-aprs :
Catgories Critres
Elments pour lesquels une vrification la fatigue est exige (Cf. dfinition donne dans lEN
PS3
1993-1-1).
Elments non concerns par les exigences PS3 mais par lune, au moins, des conditions suivantes :
Temprature de service des lments < -20 C,
Elments souds en acier S355 en paisseur :
> 50 mm pour les qualits M et ML et
> 25 mm pour les autres qualits,
PS2 Elments principaux assembls par soudage sur site,
Elments forms chaud ou soumis un traitement thermique,
Elments de structures treillis en profils creux avec dcoupe dextrmit des profils,
Elments de poutres de roulement de ponts roulants,
Elments avec surfaces dappui par contact direct,
Elments de structures en zone sismique.
PS1 Btiments agricoles normalement inoccups (ex. : btiments de stockage), serres
Tableau XVI : Catgories dexcution selon pr EN 1090-2
Les classes dexcution sont ensuite choisies en fonction des classes de consquences et des
catgories dexcution et de service retenues pour les lments considrs.
> Elles peuvent tre choisies sur la base des indications du tableau ci-aprs :
Catgories Classes de consquences

CC3 CC2 CC1
Catgories PS3 EXC4 EXC3 EXC3
dexcution
et de service PS2 EXC3 EXC2 EXC2
PS1 EXC3 EXC2 EXC1
Tableau XVII : Classes dexcution selon pr EN 1090-2
A noter que les donnes ci-dessus sont donnes titre indicatif et sujettes modifications
jusqu la parution de la norme.


2.2.5.3 Les procds de soudage (extrait de bibliographie [6])
2.2.5.3.1 Principes gnraux
Les procds de soudage des mtaux sont nombreux et bass sur des techniques trs diverses.
Cependant, dans le domaine des ponts en acier et plus particulirement en rparation, on

utilise uniquement le soudage larc et les principes de base adopts sont toujours les mmes,
quelques exceptions prs : larc lectrique est entretenu entre une lectrode et les lments
souder ; il y a fusion du mtal de base, ainsi que de llectrode ; celle-ci est donc consommable
et fournit du mtal, dit mtal dapport. Le soudage larc ncessite une protection contre lair:
la temprature de fusion, le fer se combine avec les constituants de lair (oxygne et azote)
pour donner des oxydes et des nitrures qui rendraient la soudure extrmement fragile. Cette
protection est assure par des produits introduits sous diffrentes formes : enrobage des
lectrodes, flux en poudre, garnissage intrieur des fils-lectrodes, gaz... Cest essentiellement
par le mode de protection que se diffrencient les procds de soudage des constructions
mtalliques.
>D
eux procds de soudage larc utiliss pour les structures mtalliques font exception
ces principes :
n le soudage des goujons de ponts mixtes, dans lequel larc est entretenu entre le goujon et
la tle support, sans utilisation dlectrode ni apport de mtal ;
n le soudage TIG, utilis exceptionnellement pour les ouvrages dart, dans lequel le mtal
dapport est fourni en dehors de llectrode, laquelle nest donc pas fusible (cest le cas de
la refusion TIG utilise en amlioration de la gomtrie des cordons vis--vis de la fatigue).
Le procd de soudage est choisi par lentrepreneur.
Nous indiquons ci-aprs les procds utiliss pour les ponts, en mentionnant pour chacun deux
le numro didentification suivant la norme NF EN 24063 : cette norme fournit un classement
systmatique des procds de soudage des mtaux, avec pour chacun une dsignation
normalise et un numro didentification. Dans le cas des rparations douvrages nous nous
limiterons aux procds utiliss sur site. La prparation des pices en atelier sur aciers actuels
relve de la construction mtallique classique.
2.2.5.3.2 Soudage larc avec lectrode enrobe (n 111 de la norme)
Cest la premire solution mise au point pour le soudage larc, utilise ds 1907. Il sagit dun
procd manuel : le soudeur tient et guide la main le porte-lectrode (figure 104).
Les lectrodes sont constitues dune me mtallique et dun enrobage. Le diamtre, enrobage
compris, est de lordre de 6 mm.
Lme conduit le courant lectrique et fond en fournissant le mtal dapport.

2.2
> Lenrobage fond en mme temps. Sa composition est complexe (produits minraux,
mtalliques et organiques), car il doit assurer plusieurs fonctions :
Fonctions chimiques et mtallurgiques :
np
roduire des gaz (par exemple, gaz carbonique par dcomposition de carbonates) pour
protger le bain de fusion des effets de loxygne et de lazote atmosphriques,
n purer le bain de fusion par apport dlments dsoxydants et dnitrurants,
n fournir au mtal dpos, si ncessaire, des lments dalliage pour amliorer ses carac-
tristiques mcaniques ;
Fonctions physiques :
n former par fusion un laitier liquide qui se solidifie la surface du mtal dpos, lui apportant
une protection physico-chimique, en particulier le protgeant dun refroidissement trop
rapide qui entranerait un risque de fragilisation par trempe,
n favoriser lamorage et la stabilit de larc,
nc
analiser les gouttelettes de mtal fondu, grce au jet de gaz incandescent produit, ce qui
est utile en particulier lorsquil faut souder en position verticale, au plafond...
Il existe plusieurs natures denrobage : basique, rutile,... Cest lenrobage basique qui doit tre
utilis pour les aciers de nuance S355 et au-dessus (fascicule 66 du CCTG, article II.5.2) :
il permet les meilleurs rsultats en tnacit, en ductilit, et en faible teneur en hydrogne
diffusible condition dtre convenablement sch.
Ces lectrodes ncessitent du courant continu.
Lenrobage basique ayant tendance absorber de lhumidit (nocive parce quelle fournit de
lhydrogne au bain de fusion), il est ncessaire de prvoir un cycle dtuvage dans un four
adapt et la conservation pendant le poste de travail avec un carcan chauff (80 100C) en
se conformant aux instructions du fabricant.
Il existe aussi maintenant des

lectrodes enrobage basique
livres sous vide dans des tuis
tanches, qui peuvent tre
utilises sans schage pralable
pendant un certain temps
aprs ouverture de ltui. Les
lectrodes non utilises pendant
le dlai imparti peuvent tre
utilises ultrieurement aprs
avoir suivi le mme tuvage que
les produits classiques.
Fig. 104 : Principe du soudage larc avec lectrode enrobe


Le soudage llectrode enrobe ne ncessite quun quipement peu coteux. Il est relative-
ment simple mettre en uvre, le soudeur nayant que deux paramtres rgler : la tension
et lintensit du courant. Il permet de raliser les diffrents types dassemblages dans toutes
les positions de soudage, avec une bonne libert de mouvement et pour une large gamme
dpaisseurs.
Il est utilis en atelier et surtout sur chantier (il a t longtemps le seul procd possible sur
chantier).
Son inconvnient est un cot de main duvre lev : le taux de dpt peut tre deux ou trois
fois plus faible quavec dautres procds ; le facteur de marche est faible galement, car il faut
insrer frquemment une nouvelle lectrode, ce qui est pnalisant avec les soudures longues.
Le soudage llectrode enrobe nest donc adopt que lorsque les procds plus productifs
ne peuvent pas tre utiliss, par exemple parce que la zone de soudage est daccs difficile et
sur des longueurs peu importantes.
2.2.5.3.3 S
oudage larc avec fil-lectrode fusible fourr, sans protection de gaz
(n 114 de la norme)
Le procd Innershield (appellation commerciale propre la Socit Lincoln Electric) appartient

cette catgorie. Mis au point vers 1959, il a t appliqu pour la premire fois un ouvrage
dart (en France) pour la reconstruction du pont de Sully-sur-Loire, en 1986. Depuis, il est
couramment utilis pour les ponts-routes comme pour les ponts-rails.
Il utilise un fil-lectrode continu qui fournit le mtal dapport. Ce fil, creux, contient un garnissage
qui remplit les mmes fonctions que lenrobage des lectrodes enrobes. Le diamtre extrieur
du fil est compris habituellement entre 1,8 et 2 mm (figure 105). Il ny a pas effectuer
dtuvage : le fil creux contenant le garnissage est gnralement tanche.
Le procd est semi-automatique : le soudeur guide la main, le long du joint, un pistolet qui
dbite vitesse constante le fil provenant dun dvidoir. Les paramtres rgler avant soudage
sont la tension lectrique, la longueur de fil sortie du pistolet et la vitesse de droulement du fil.
La protection est plus localise que dans le cas des autres mthodes avec fil et protection
gazeuse, ou que dans le cas de llectrode enrobe (le fil contient moins de garnissage que
llectrode ne comporte denrobage). Le soudeur doit donc tre form spcialement et, bien
entendu, avoir la qualification pour le procd et pour les positions de soudage ncessaires.
Du fait quil ny a aucun apport de gaz de protection (en dehors de celui fourni par le garnissage),
le procd est peu sensible au vent. Il peut donc tre pratiqu sur chantier, avec seulement
un minimum de prcautions pour sabriter du vent. Lutilisation est possible pour les diffrents
types dassemblages, dans toutes les positions de soudage. Le procd a donc des possibilits
analogues celles du soudage llectrode enrobe, tout en permettant un taux de dpt plus
lev.

2.2
Fig. 105 a et b : Soudage larc avec fil fourr
2.2.5.3.4 S
oudage larc des goujons (n 784 de la norme)
Les goujons de connexion des ponts mixtes peuvent avoir un diamtre jusqu 22 mm maximum
et doivent tre conformes la norme EN ISO 13918. Le soudage doit tre ralis selon la
norme NF EN ISO 14555.
Loprateur conduit le soudage laide dun pistolet dans lequel est maintenu le goujon souder.
Le pistolet est connect lalimentation lectrique de faon ce que le goujon joue le rle
dlectrode.


Le pistolet comporte des dispositifs mcaniques et lectroniques qui commandent automati-
quement le passage du courant lectrique et les mouvements ncessaires. Avant le soudage,
les rglages sont effectus par loprateur en conformit avec le descriptif du mode opratoire
de soudage.
> Les trois phases reprsentes la figure 106 correspondent aux oprations suivantes:
nP
ositionnement du goujon par loprateur, avec le pistolet, sur la membrure support ; le
ressort est comprim par la remonte du goujon.
nA
prs dclenchement du pistolet, nouvelle remonte du goujon, par un lectro-aimant, de la
hauteur R ncessaire lobtention de la bonne longueur darc ; amorage de larc ; fusion de
la tle et de lextrmit infrieure du goujon.
n Interruption du courant ; enfoncement du goujon, par laction du ressort, dans le mtal fondu.
Fig. 106 a et b : Soudage des goujons
La bague en matriau rfractaire assure une protection

par confinement qui limite loxydation et maintient le
mtal fondu. Elle doit tre limine aprs le soudage.
Le soudage des goujons est le plus souvent excut

en atelier. Si ncessaire, le procd est utilisable
sur chantier condition de disposer dun groupe
lectrogne puissant et rponse rapide.

2.2
2.2.5.4 Choix des produits consommables pour soudage

Lentrepreneur utilise, pour la construction, des produits consommables (lectrodes, fils
lectrodes,...) conformes au descriptif des modes opratoires de soudage. Cest donc lors de
la mise au point du mode opratoire quil choisit les produits.
Le choix des produits doit tre conforme aux spcifications du CCTG et des normes ; ces spci-
fications concernent les caractristiques mcaniques du mtal dapport, la nature des produits
(rutile ou basique), la teneur en hydrogne diffusible.
Pour les caractristiques mcaniques (limite dlasticit, rsistance la traction, allongement

la rupture, nergie de rupture par choc dans lessai Charpy V) le principe gnral est que les
valeurs nominales du mtal dapport doivent tre gales ou suprieures aux valeurs spcifies
du mtal de base (fascicule 66 du CCTG, article 11.5, et eurocode 3, partie 1.1, article 3.3.5).
Les valeurs ncessaires sont facilement obtenues pour les caractristiques de traction, du
moins avec les nuances dacier utilises couramment. Pour les aciers modernes il est plus
difficile dobtenir lnergie de rupture par choc, les valeurs de lacier de base tant relativement
leves dans le cas des fortes paisseurs.
Sil y a risque darrachement lamellaire, le fascicule 66 du CCTG (commentaire de larticle

11.5) spcifie que la limite dlasticit du mtal dapport ne soit pas suprieure celle du
mtal de base : les limites dlasticit doivent donc tre gales dans ce cas. Cette condition ne
peut tre satisfaite que pour les aciers de base de nuance S355 et au-dessus : il nexiste pas,
actuellement, de mtal dapport ayant une limite dlasticit infrieure 320 N/mm2.
Il est noter que les caractristiques mcaniques du mtal dapport sont mesures sur des
prouvettes confectionnes en dposant du mtal dans un moule. Les valeurs garanties par
le fabricant de produit portent sur ce mtal dpos, qui nest influenc par aucun enrobage ni
flux et qui nest pas dilu dans le mtal du moule. Ce sont donc des valeurs conventionnelles,
qui peuvent diffrer sensiblement de celles obtenues rellement sur les assemblages souds.
Lentrepreneur doit en tenir compte lors du choix des produits et de la mise au point de ses
modes opratoires.
En ce qui concerne la nature des produits, le fascicule 66 (article 11.5) spcifie, pour le
soudage des aciers de nuance S355 et au-dessus, des produits de nature basique, basse
ou trs basse teneur en hydrogne suivant lpaisseur des pices assembler. Ces produits
dapport justifient de conditions de prparations et de stockage strictes de faon viter une
prise dhumidit des enrobages fortement hygroscopiques. Cest seulement pour les aciers de
nuance S235 et S275 en faible paisseur quil autorise les produits rutiles.
Enfin, le fascicule spcifie, pour le soudage des aciers autopatinables, des produits dapport
ayant une tenue la corrosion atmosphrique similaire celle de lacier de base. Dans le
cas des soudures multipasses, cette exigence est limite au nombre de passes superficielles
permettant dobtenir une profondeur suffisante de protection contre la corrosion.


2.2.5.5 Les dfauts des soudures (extrait de bibliographie [6])
> Les dfauts des soudures peuvent tre nocifs de diffrentes faons. Ils peuvent :
n affaiblir la rsistance statique de lassemblage;

n initier une fissure de fatigue;
np
rovoquer une rupture fragile, si dautres facteurs dfavorables sont runis.
La nocivit des dfauts dpend de leur taille et de leur forme gomtrique. Une forme de
dfaut est dautant plus nocive lgard de la rupture fragile quelle produit un effet dentaille
plus marqu. Il est possible de classer les dfauts en cinq groupes suivant la norme NF EN
ISO 5817 Classement des dfauts dans les soudures par fusion des mtaux :
1. Fissures - Elles peuvent tre dues de la fissuration froid ou chaud. Ce sont les
dfauts les plus nocifs et toute fissure est interdite quelle que soit la classe de qualit de
la soudure.
2. Cavits - Il sagit notamment des soufflures dues des inclusions gazeuses. Elles sont plus
ou moins nocives en elles-mmes ; elles peuvent aussi gner la dtection dautres dfauts.
Les soufflures dbouchantes sont interdites dans les classes de qualit 1 et 2, les autres
sont tolres dans certaines limites.
3. Inclusions solides - Elles peuvent tre constitues de rsidu de laitier ou de flux emprisonn
dans la soudure. Elles ont les mmes consquences que les soufflures.
4. M
anques de fusion ou de pntration - Les manques de fusion sont un dfaut de liaison
entre le mtal dpos et le mtal de base, ou entre deux couches contiges de mtal
dpos. Les manques de fusion ou de pntration sont dus un mode opratoire inadapt.
Comme ils peuvent avoir un effet dentaille analogue celui des fissures, ils sont interdits
dans les classes de qualit 1 et 2.
5. D
fauts de forme - Ils peuvent concerner, soit la position des lments lun par rapport
lautre (dfaut dalignement, dfaut angulaire...), soit la soudure elle-mme (dfaut de rac-
cordement des soudures aux lments, surpaisseur, manque dpaisseur, effondrement,
caniveau, bombement excessif, dissymtrie dune soudure dangle, etc.). Les dfauts de
forme des soudures sont dus soit un mode opratoire inadapt, soit, dans le cas des
soudures dangle, une mauvaise tenue de llectrode ou du pistolet par le soudeur. Les
caniveaux sont interdits en classe 1 et limits en classe 2, les manques dpaisseur sont
interdits en classes 1 et 2.
Sur des matriaux anciens, ces dfauts peuvent reprsenter plus de risques que sur les
matriaux modernes de meilleure tnacit. En consquence, le dessin des pices devra viter
les effets de bridage et les concentrations de contraintes. De plus, il sera port une attention
particulire llaboration et au suivi des DMOS (descriptif de mode opratoire de soudage)
et QMOS (qualification de mode opratoire de soudage).

2.2
2.2.5.6 Contrle des soudures

>C
omme en contrle de construction neuve, outre le contrle visuel, quatre procds
de contrle non destructif sont pratiqus. Ce sont, en allant du plus superficiel au
plus pntrant :
n le ressuage
n la magntoscopie
n la radiographie, par rayons X ou par rayons gamma
n les ultrasons.
Ces procds permettent non seulement de dtecter les dfauts, mais aussi dobtenir des
indications sur leur taille, leur forme, leur orientation et leur situation dans la soudure. Ils sont
complmentaires, chacun deux ntant utilisable que pour certains types de dfauts et certains
types de soudures.
Le contrle des soudures doit tre effectu avant application de la protection contre la
corrosion, bien que certains procds puissent tre utiliss sur surface peinte sous rserve
dune paisseur maximum de 150 200 m. Cela est viter surtout pour le contrle par
ultrasons.
En rparation, lutilisation des diffrentes techniques de contrle et ltendue de ces dernires

sont analogues au domaine de la construction au neuvage. Ces techniques sont dveloppes
dans le guide Travaux de construction en acier - Guide du Matre duvre du SETRA (2001)
(bibliographie [6]) auquel nous renvoyons le lecteur.
2.2.6 LEXCUTION DES TRAVAUX

Lexcution des travaux de rparation est analogue la ralisation des ouvrages au neuvage
avec des travaux datelier et sur site. Les procdures de qualifications sont aussi analogues.
Nous renvoyons le lecteur au document du SETRA Travaux de construction en acier - Guide
du Matre duvre (2001) (bibliographie [6]) pour plus de dtails sur ces phases. La fiche
MEMOAR nXVII-2 du SETRA (bibliographie [26]) en fait galement une prsentation synthtique
actualise.
2.2.6.1 Soudage : qualifications

La qualification des modes opratoires de soudage (QMOS) est dfinie dans la norme NF EN
ISO 15614-1 en remplacement de la NF EN 288, parties 1 3, qui sapplique aux construc-
tions mtalliques de toutes natures, et dans la norme NF P 22-472, qui donne les rgles
dapplication pour le btiment et le gnie civil.
Le descriptif du mode opratoire de soudage (DMOS) fait rfrence la qualification et indique

de faon prcise et dtaille les diffrents paramtres de lpreuve. Le cadre-type figure en
annexe de la norme NF EN ISO 15609-1.
La qualification des soudeurs fait lobjet de la norme NF EN 287-1 : Epreuve de qualification

des soudeurs - soudage par fusion - partie 1 : Aciers.


2.2.6.2 Soudage : Documents fournis par lentrepreneur
Outre les documents de qualification ci-dessus, lentrepreneur doit fournir un programme de
soudage pour tous les assemblages souds de classe de qualit 1 ou 2 (norme NF P 22- 471),
y compris pour lassemblage dlments provisoires la structure (fascicule 66 du CCTG,
article III.6). La consistance du programme de soudage est dfinie dans la norme NF P 22-471
(article 7), laquelle renvoie le fascicule 66 du CCTG (article III. 1.5.3).
La description des soudures et les modalits dexcutions sont gnralement fournies sous la
forme dun cahier comportant le schma de tous les types dassemblages souds prvus pour
louvrage.
Le cahier de contrles est tabli par lentrepreneur partir de rductions de plans dexcution
ou de schmas ; il indique la nature et ltendue des contrles non destructifs prvus pour
chaque assemblage soud de louvrage (fascicule 66 du CCTG, article III. 1.5.3). Lentrepreneur
doit complter ce document au fur et mesure de lexcution en y mentionnant, pour chaque
assemblage soud, lemplacement prcis des contrles effectus et, pour chaque contrle, un
numro permettant didentifier le procs-verbal de contrle correspondant.
Aprs soudage, lentrepreneur remet au matre duvre ceux des documents du programme
de soudage qui ont t mis jour ou complts au cours des travaux (cahier des soudures,
cahier des contrles).
Au titre du PAQ, lentrepreneur remet les documents de suivi dexcution du Plan dassurance
de la qualit : documents pralables lexcution et documents de suivi dexcution fournir
par lentrepreneur pour chaque phase de travaux dans les cas courants.
Tous ces documents doivent tre verss par le matre duvre au dossier douvrage.
2.2.6.3 Soudage : Travaux en atelier (extrait de bibliographie [6])

Le matre duvre assure des contrles avant, pendant et aprs soudage tels que dcrits
dans le guide du SETRA Travaux de construction en acier - Guide du Matre duvre (2001)
(bibliographie [6]), document auquel nous renvoyons le lecteur.
Lacceptation des soudures par le matre duvre est mentionne dans la norme NF P 22- 471
(article 11). Le fascicule 66 du CCTG (article III.5.6) limpose pour les assemblages souds de
classe 1 ou 2.
Le visa par le matre duvre du procs-verbal dacceptation des assemblages souds effectus
en atelier est une condition la leve du point darrt avant les phases de travaux ultrieures :
mise en uvre de la protection contre la corrosion, transport des lments de latelier sur le
chantier.
2.2.6.4 Soudage : Travaux sur chantier (extrait de bibliographie [6])

En rparation, cette situation est prpondrante.
Les dispositions indiques pour le soudage en atelier restent valables, mais elles doivent tenir
compte des contraintes supplmentaires lies au travail sur chantier.

2.2
Lune de ces contraintes est la sujtion aux intempries. Les postes de soudage doivent tre
munis dabri protgeant le soudeur et lassemblage souder contre le vent et la pluie. Les
produits consommables doivent tre conservs selon les recommandations du fabricant. Les
lectrodes basiques et les flux doivent tre tuvs avant utilisation, ce qui ncessite la prsence
dune tuve proximit du lieu de travail des soudeurs. Lhumidit, provenant par exemple de la
condensation, doit tre limine des pices avant soudage.
Les abris peuvent apporter aussi une protection relative contre les basses tempratures. Les
conditions de temprature des pices souder et du poste de travail sont dfinies dans la
norme NF P 22-471 (article 8.2.1).
Le PAQ doit inclure une note sur la protection contre les intempries.
Une autre contrainte du chantier est limpossibilit de retourner les pices comme en atelier.
De nombreuses soudures doivent donc tre excutes au plafond. En outre, les procds de
soudage praticables sur chantier sont moins nombreux quen atelier.
Ainsi, les modes opratoires qualifis utiliss sur chantier sont souvent diffrents de ceux utiliss
en atelier. Les soudeurs doivent donc possder des qualifications diffrentes et une exprience
confirme dans les procds de soudage utiliss (par exemple le procd Innershield).
Pour ces diffrentes raisons, ltendue des contrles effectuer par lentrepreneur est plus
importante sur chantier quen atelier (norme NF P 22-473).
2.2.7 RECOMMANDATIONS RELATIVES AUX MATRIAUX

MTALLIQUES ANCIENS
La rparation de matriaux anciens par soudage ncessite la caractrisation du matriau, dont
la date de construction est un lment important.
2.2.7.1 Cas du fer puddl (extrait de bibliographie [4])

Dans le cadre dune rparation ou dun renforcement, aprs caractrisation du matriau
constitutif de louvrage, lemploi de la soudure larc sur fer puddl est tout fait admissible
la condition dappliquer certaines conditions opratoires adaptes cause de la structure
lamellaire et de la forte teneur en impurets.
>L
e chapitre Soudage du fer puddl du cours
de lcole suprieure du Soudage et de ses
Applications (bibliographie [5]) prescrit deux
prcautions suite la faible cohsion entre
feuillets et au grand nombre dinclusions :
n intresser une tendue relativement

importante des fibres du mtal,
n viter de concentrer la soudure dans
une mme section (fig. 107)
n souder assez froid pour viter la sparation
thermique des feuillets.
Fig. 107 : Soudure oblique sur fer puddl
(ex : pont dOissel)


Le choix des lectrodes doit tre ralis de faon donner une ductilit leve du joint soud.
On utilise des lectrodes de rfrence normalise ; par exemple, le type E 43 est adapt, les
caractristiques du mtal dpos tant suprieures celles du fer puddl.
Bien quil ny ait pas de risque de fissuration froid, dans le cadre de rparation douvrages
dart et du fait des teneurs en impurets soufre et phosphore leves, nous retiendrons le
choix des lectrodes enrobage basique. Pour viter les soufflures, les lectrodes doivent tre
tuves. De plus, le laitier form, plus froid, contrebalance la fluidit du fer puddl et facilite
ainsi lexcution des cordons dans certaines positions difficiles.
Les lectrodes enrobage rutile ne semblent pas proscrire totalement et peuvent tre
utilises pour des travaux secondaires. En effet, le dynamisme de larc, suprieur celui dune
lectrode enrobage basique, intresse un plus grand nombre de feuillets de fer puddl.
Les paisseurs souder sont gnralement faibles (de lordre de 6 10 mm), le diamtre
dlectrode le plus courant est donc le 3,15 mm ; dans certains cas on utilisera le 2,5 ou
4 mm.
Les dessins des assemblages seront tablis de faon intresser la plus grande tendue
possible des fibres du mtal et doivent permettre la ralisation de joints faible bridage. Les
joints qui sollicitent le mtal selon le sens perpendiculaire au laminage sont proscrits.
Par suite de lhtrognit des fournitures, il convient de procder une preuve de convenance
sur un ou plusieurs chantillons reprsentatifs du mtal de la structure.
>N
ous retiendrons les dispositions dj employes qui ont donn totale satisfaction
dans les conditions de chantier :
nS
oudures bout bout : ralisation dun beurrage, puis soudure en quatre passes avec
reprise lenvers sur chanfrein en V 70, le beurrage et la soudure tant raliss selon
la rpartition des figures 109 et 110.
nP
our les soudures dangle il peut
y avoir formation de caniveaux,
provoque par la prsence dun
ddoublage faible profondeur sous
la peau (bibliographie [5]). Sous leffet
de la tension superficielle, le mtal
fondu peut former un sillon latral le
long du cordon de soudure (fig. 108).
Pour remdier cette difficult deux
dispositions constructives peuvent
tre retenues :
Fig. 108 : Soudures dangle. Formation de caniveau

2.2
-R
alisation dune saigne troite la meule (disque de 3 mm dpaisseur), puis dpt dans
celle-ci dun cordon de soudure avec une lectrode de petit diamtre (2,5 mm)(fig. 109). La
ralisation du sillon permet dintresser une paisseur plus grande de mtal, ce qui a pour
effet de faire participer au soudage un nombre plus important de feuillets.
Fig. 109 : Soudure dangle. Reprise au raccordement
-R
alisation dune passe daccrochage avec beurrage prliminaire comme ralis dans
le cadre du renforcement du pont de Douarnenez. Cette passe daccrochage permet
dintresser une plus grande surface de mtal.
Fig. 110 : Mthode de beurrage du chanfrein


2.2.7.2 Cas des aciers anciens (extrait de bibliographie [5])
Les aciers anciens destins la construction rive de nuances effervescentes prsentent
souvent, du fait de leur laboration, des niveaux de rsilience trs faibles qui rendent ces aciers
incompatibles une opration de soudage du fait de leur fragilit. La teneur en azote est un
point important diffrenciant les procds dlaboration.
Le rle nfaste des inclusions est signal aussi bien vis--vis de lamorage que de la propagation
des fissures de fatigue (bibliographie [18]). De nombreuses observations faites sur pices ou
sur prouvettes rompues montrent quelles peuvent tre lorigine des fissures lorsquelles
sont de taille suffisante.
>D
e cette tude (bibliographie [18]), ralise sur des aciers modernes, nous pouvons
retenir les concepts suivants :
np
our un mme type de particule et une mme taille, leffet nocif sera plus sensible dans un
acier dur que dans un acier doux ;
n il convient de distinguer la localisation des inclusions (influence sur lamorage) et la distance
inter-inclusionnaire (influence sur la propagation) ;
nb
ien que le paramtre forme ne puisse pas tre dissoci de la nature de linclusion,
il semble jouer un rle vident ; les inclusions dures et plus ou moins anguleuses sont
gnralement lorigine dun amorage. En effet, une fissure samorce plus vite sur les
inclusions anguleuses car elles ont un effet de concentration de contrainte plus important;
au stade de lamorage, la longueur de fissure est proportionnelle la dimension de la zone
plastifie (fig. 111) ;
Fig. 111 : Distribution de contrainte autour de particules sphriques ou anguleuses
n lors dune opration de soudage, les diffrences de coefficient de dilatation entre matrice
et inclusion entranent des contractions diffrentes au refroidissement en crant des
contraintes locales. Des mesures de coefficient de dilatation permettent de donner un
classement des inclusions par ordre de nocivit. Les inclusions doxydes seraient peu
nocives. Les inclusions de type alumine, aluminate et silicate crent au refroidissement
des contraintes de traction dans la matrice. Les sulfures de manganse peuvent crer des
vides linterface ou des dcollements.

2.2
La soudabilit mtallurgique est principalement caractrise par laptitude du mtal vis--vis du

phnomne de fissuration froid. Lessai de fissuration sur implants (NF EN ISO 17642-3),
universellement reconnu, permet de simuler les principales causes du phnomne :
n trempe du mtal au voisinage de la zone de fusion,

n introduction dhydrogne dans le cordon de soudure,
n prsence de contraintes importantes.
Lapplication de cet essai aux aciers anciens met en vidence linfluence prpondrante de ltat
inclusionnaire de la matrice.
Bien que le nombre daciers tests soit rduit, il apparat que le risque damorage de la
fissuration est fortement influenc par la nature et la rpartition des inclusions. Les oxydes
globulaires sont peu nocifs, les silicates et sulfures du fait de leur forme sont agressifs.
Lanalyse daciers vis--vis dune rparation par soudure semble effectuer sur la base dune
caractrisation chimique, associe une dtermination de la propret inclusionnaire par examen
mtallographique et, particulirement pour les aciers anciens, la ralisation dune empreinte
BAUMAN pour vrifier la rpartition des inclusions dans la section.
Selon la bibliographie et les rsultats des essais de fissuration sur implants (NF EN ISO 17642-
3), il est possible de retenir les seuils suivants pour satisfaire au soudage llectrode basique
dans le cadre de rparation :
> Composition chimique :
n C < 0,14 %
n P < 0,05 %
n S < 0,05 %
n N < 0,012 %
n Mn/S > 8
> tat inclusionnaire :
n oxydes globulaires : peu nocifs,

n silicates, sulfures : nocifs au-del dun indice moyen de 1 selon la norme NF A 04-106.
Les nuances effervescentes devront faire lobjet dune attention particulire vis--vis des
conditions de fragilit.
Ces seuils ne doivent pas tre retenus comme une impossibilit dutilisation du soudage, mais
comme une zone risque vis--vis du phnomne damorage et de propagation de fissures.
En consquence, il conviendra dexaminer la conception des assemblages de faon obtenir
des joints peu brids, faiblement sollicits en fatigue et non soumis des efforts de traction
selon lpaisseur des pices ; de plus, des procds nergie leve seront employs.


2.2.7.3 Cas des aciers modernes
Les aciers labors par les procds loxygne et au moyen de la coule continue, soit partir
des annes 1975 environ, ne prsentent gnralement plus de problmes de sant interne
(tat inclusionnaire, paille, ddoublures) et les critres modernes de soudabilit par la notion
du carbone quivalent sont applicables.
> Les formules de Carbone Equivalent employes sont :
n pour les aciers au Carbone Manganse :
n pour les aciers dispersodes :
Une valeur de 0,40 0,42 est limite et correspond une ncessit de prchauffage.
2.2.7.4 Cas particuliers : aciers autopatinables

Les aciers teneur leve en phosphore sont normalement exclus en ouvrages dart. Sur un
ouvrage ancien, il convient de vrifier avant travaux la nuance employe.
Les aciers patinables (hors WA puis XP) peuvent tre souds par les procds habituels, aussi
bien entre eux quavec des aciers non allis aptes au soudage. Si une pellicule protectrice est
dj forme, elle doit tre enleve (par exemple meulage), pour viter la formation de fissures
chaud sur la surface par des alliages cuivre - fer bas point de fusion. Si lacier patinable
est laiss sans revtement, les matriaux dapport de soudage doivent galement rsister aux
intempries.
Les fils fins utiliss pour les aciers de construction de mme grade peuvent tre utiliss pour
lacier Indaten 355. Lapport de cuivre par le cuivrage des fils contribue la patinabilit des
soudures. Les fils fourrs utiliser sont galement du mme type que ceux des aciers au
carbone - manganse correspondants.

2.3
La rparation des ouvrages mtalliques Rparation par boulonnage
2.3.1 GNRALITS
La construction des ponts poutres en treillis au XIXme sicle et dbut du XXme, avant le dve-
loppement de la soudure, a fait appel au mode dassemblage par rivetage et par boulonnage
ordinaire. En France, il subsiste peu douvrages prsentant ce type dassemblage par boulons
ordinaires, en revanche de nombreux sont encore en exploitation dans les pays constituant
les anciennes colonies des pays europens. Ainsi on rencontre de nombreux ouvrages de type
Pont Pigeaud , par exemple, constitus dlments de 2.5 m monts lavancement et
assembls par boulons ordinaires.
Fig. 112 : Pont Pigeaud assemblages par boulons ordinaires
Des boulons haute rsistance ont t

utiliss en France ds les annes 1950 pour
la rparation et le renforcement de ponts-rails
rivs. Leur utilisation sest tendue ensuite
aux ouvrages neufs dans les annes 1960.
Sur certains ouvrages, tous les assemblages
taient des assemblages boulonns ; sur
dautres, les assemblages en atelier taient
souds, ceux sur chantiers boulonns. Quand
le soudage sest gnralis en atelier et sur
chantier, lusage des boulons a t restreint
aux assemblages difficiles, par exemple ceux
des ponts poutres triangules. Puis, ces
ponts eux-mmes ont pu tre entirement
souds, ce qui a diminu encore le champ
dutilisation des boulons.
Fig. 113 : Pont Warren sur le Rhin - Construction soude
assemblages boulons HR (~1965)

Rparation par boulonnage 2.3

Dans le cas de grands ouvrages, le boulonnage convient mal lassemblage des pices paisses
et fortement sollicites : il ncessite un nombre lev de boulons et nassure quun placage
imparfait. Les assemblages boulonns, quand ils sont utiliss, servent donc surtout assembler
sur chantier les entretoises ou les pices de pont aux poutres principales. Le boulonnage est
aussi utilis pour assembler aux tabliers des lments secondaires (rails de passerelles de
visite) et des lments provisoires (avant-becs de lanage, entretoisements de montage).
Pour certains petits ouvrages, le boulonnage peut permettre dviter tout assemblage soud.
Dans le cadre de rparation douvrages in situ, la technique du boulonnage est utilise sur
ouvrages anciens en remplacement du rivet ou en cas de difficults de soudage mtallurgique
et / ou opratoire.
Dans ce qui suit, on dsigne par boulon lensemble de llment de fixation compos dune vis
tte hexagonale, dun crou hexagonal et de rondelles.
2.3.2 CATGORIES DASSEMBLAGES BOULONNS

(EXTRAIT DE BIBLIOGRAPHIE [6]
> Les assemblages boulonns se caractrisent :
n par le mode de sollicitation

- efforts perpendiculaires laxe des boulons
- efforts parallles laxe des boulons
n par le mode de fonctionnement
- non prcontraint
- prcontraint
2.2.2.1 Catgories dassemblages boulonns suivant le mode desollicitation

Assemblages sollicits par
des efforts perpendiculaires
laxe des boulons
Cest le cas des assemblages de
continuit des poutres. Les efforts
sollicitant les lments assembls
peuvent tre principalement des efforts
normaux (assemblage des membrures)
ou des efforts de cisaillement
(assemblages des mes). La continuit
des pices est assure par des couvre-
joints (figure 114).
Fig. 114 : Assemblages boulonns sollicits perpendiculairement laxe
des boulons (bibliographie [6]) - (SETRA )

2.3
Assemblages sollicits par des efforts parallles laxe des boulons

Cest le cas des assemblages poutre-poteau de btiment avec platine dabout. Gnralement,
il sexerce la fois un moment flchissant et un effort tranchant et on a une combinaison
defforts parallles et defforts perpendiculaires laxe des boulons (figure 115).
Figure 115 : Assemblage boulonn sollicit paralllement laxe des ponts (dconseill pour les ponts) (SETRA)
2.3.2.2 Catgories dassemblages boulonns suivant le mode de

fonctionnement (extrait bibliographie [6])
Assemblages non prcontraints
Les boulons de ces assemblages sont mis en uvre avec un serrage peu important et non
spcifi de faon prcise.
Sous des efforts perpendiculaires laxe des boulons, les pices assembles glissent lune par
rapport lautre pour rattraper le jeu entre le trou et la vis ; les efforts appliqus sont alors
transmis par la pression diamtrale que les vis exercent sur les pices assembles et par le
cisaillement de ces vis (tableau XVIII, catgorie A).
Sous des efforts parallles laxe des boulons, les efforts de traction appliqus sont transmis
directement par traction des vis (tableau XVIII, catgorie D).
Assemblages prcontraints
Les boulons de ces assemblages sont mis en uvre avec un serrage contrl, de faon ce
quune pression importante et dfinie agisse sur les surfaces en contact des pices.
Dans le cas defforts appliqus perpendiculairement laxe des boulons, ces efforts sont
transmis dune pice lautre par le frottement que la force de prcontrainte permet de
dvelopper entre les surfaces en contact, sans quil y ait glissement des pices ni cisaillement
des vis (figure 116). Ainsi, ces assemblages fonctionnent sans dformation importante et
rsistent aux variations rptes de sollicitations.


Fig. 116 : Principe des assemblages prcontraints travaillant au frottement (bibliographie [6]) - (SETRA)
Leurocode 3 subdivise ce type dassemblage en deux catgories, B et C (tableau XVIII).

Lassemblage de catgorie B a un mode de fonctionnement intermdiaire : le glissement des
pices est exclu jusqu ltat-limite de service, mais il est admis au-del ; ainsi, ltat-limite
ultime, le mode de fonctionnement est proche de celui dun assemblage non prcontraint. Au
contraire, lassemblage de catgorie C fonctionne sans aucun glissement des pices jusqu
ltat--limite ultime (qui ne correspond donc plus, dans ce cas, un critre de ruine effective de
lassemblage) et les boulons ne sont jamais sollicits par les charges.
Lassemblage de catgorie B nest pas pratiqu en France : les assemblages prcontraints sont
toujours de catgorie C.
Dans le cas defforts appliqus paralllement laxe des boulons, la force de prcontrainte
est dtermine pour quil ny ait pas dcollement des pices assembles sous les efforts de
traction maximaux appliqus. Ainsi, les efforts extrieurs appliqus sont quilibrs essentielle-
ment par la dcompression des pices et trs peu par une surtension des boulons. Ce mode
de fonctionnement correspond au segment de droite AB, de pente trs faible, de la figure 117.
Au-del du point B, il y a dcollement des pices et tout

accroissement de leffort de traction appliqu sajoute
intgralement la tension de prcontrainte du boulon, ce
qui entrane rapidement sa ruine.
Daprs ce modle, les boulons tendus travaillant dans

le domaine AB pourraient rsister sans dommage des
sollicitations de fatigue.
En ralit, le comportement de ces assemblages est

difficile garantir. Il est influenc en particulier par les
dfauts de contact des platines et par les dformations
des platines en flexion sous laction des charges. Ces
facteurs peuvent amener de la fatigue, des pertes de
prcontrainte et de la corrosion. Des conditions idales,
platines dabout parfaitement planes et suffisamment
paisses par rapport aux dimensions des pices
assembles, permettent dviter ces inconvnients, mais
sont difficilement ralisables dans le cas des ponts. Fig. 117 : Principe de fonctionnement des assemblages
prcontraints sollicits par des efforts de traction parallle laxe des
boulons (bibliographie [6]) - (SETRA)

2.3
2.3.2.3 Rcapitulation des diffrentes catgories dassemblagese

boulonns (extrait bibliographie [6])
En combinant les critres de classement ci-dessus, il apparat (tableau XVIII) cinq catgories
dassemblages boulonns, que leurocode 3 dsigne par une lettre de A E. Ces cinq
catgories couvrent les diffrents cas quil est possible de trouver dans les divers domaines de
la construction mtallique.
assemblages sollicits assemblages sollicits paralllement

perpendiculairement laxe des boulons laxe des boulons
A D
assemblages non
vis sollicites au cisaillement vis sollicites en traction par les efforts
prcontraints
par les efforts appliqus appliqus
B
pas de glissement des pices avant
ltat-limite de service : au-del,
fonctionnement comme en catgorie A E
assemblages
vis sollicites en traction par la force de
prcontraints C prcontrainte
pas de glissement des pices avant ltat-
limite ultime : vis sollicites en traction
par la force de prcontrainte
tableau XVIII : Catgorie dassemblages boulonns

(seule la catgorie C est admise pour les lments structuraux de ponts) (bibliographie [6]) - (SETRA)
2.3.3 ASSEMBLAGES BOULONNS UTILISER POUR LES

PONTS (EXTRAIT BIBLIOGRAPHIE [6])
2.3.3.1 Assemblages non prcontraints
>L
es assemblages non prcontraints (catgories A et D du tableau XVIII) sont
frquemment utiliss en btiment. Mais ils ne conviennent pas pour les ponts :
n les charges variables et les vibrations provoquent le glissement des pices, entranant des
dformations de profil en long, des redistributions indsirables des efforts et le desserrage
des boulons ;
nc
es assemblages ne rsistent pas la fatigue ; cest particulirement le cas des assemblages
non prcontraints avec platine dabout (catgorie D du tableau XVIII), dans lesquels les vis
sont sollicites en traction directement par les efforts appliqus ;
n ils sont sensibles la corrosion, car ils laissent pntrer lhumidit et les autres agents de
corrosion.


>L
e fascicule 66 du CCTG (article lI.4) nadmet les assemblages non prcontraints que
pour les utilisations suivantes :
np
our assembler entre elles des parties dlments accessoires (mais pas pour les fixer la
structure des ouvrages) ;
np
our assembler des lments provisoires, y compris pour les fixer provisoirement la
structure.
Les lments accessoires sont des lments nayant aucun rle dans la rsistance ou la stabilit
de la structure. Il sagit, par exemple, des dispositifs de visite fixes ou mobiles, des chelles
daccs, des supports de canalisation. Linterdiction dassemblages non prcontraints entre ces
lments et la structure est lie au risque de corrosion.
Les lments provisoires sont des lments participant gnralement la rsistance ou

la stabilit de la structure durant la construction, mais qui sont dmonts avant la mise en
service de louvrage. Ce sont, par exemple, les contreventements et les entretoisements de
montage, les avant-becs de lanage, les oreilles de fixation des cbles de montage... Comme
ces lments ne demeurent pas sur la structure en service, labsence de prcontrainte des
assemblages est sans grand inconvnient et elle facilite le dmontage.
2.3.3.2 Assemblages prcontraints sollicits par des efforts

perpendiculaires laxe des boulons (extrait bibliographie [6])
> Cest la seule catgorie dassemblages boulonns admise dans les cas autres que ceux
mentionns prcdemment. Ils sont donc utiliser pour les assemblages dfinitifs :
n des lments de structure entre eux ;
n des lments accessoires la structure.
Comme indiqu prcdemment, seule la catgorie C du tableau XVIII (non-glissement ltat-

limite ultime) est admise en France.
2.3.3.3 Assemblages prcontraints sollicits par

des efforts parallles laxe des boulons
(extrait biblio graphie [6])
Les assemblages prcontraints avec platine dabout (catgorie E du
tableau XVIII) ont parfois t utiliss pour les ponts, par exemple pour
assembler des entretoises des montants de poutres principales.
En France, la rglementation actuelle dconseille cette utilisation, en
raison des risques de dsordre voqus.
Ces assemblages sont cependant traits dans le fascicule 61, titre V du

CCTG. Cela provient de ce que le titre V tait applicable, avant 1977,
aussi bien au btiment quau gnie civil. Lorsque ce texte a t retir
de la liste des fascicules applicables au btiment, les dispositions quil
contenait sur les assemblages boulonns ont t conserves sans modi-
fication ; mais la circulaire ministrielle du 18 fvrier 1978, qui figure en
tte de la version actuelle du titre V du fascicule 61, a inclus une mise en Fig. 118 : Assemblage par boulons HR sollicits
garde contre lutilisation de ces assemblages dans les ponts. paralllement laxe des boulons dfaut dalignement
d au retrait de soudage

2.3
2.3.4 HISTORIQUE RGLEMENTAIRE ET NORMATIF

(EXTRAIT BIBLIOGRAPHIE [3])
2.3.4.1 Laspect rglementaire : boulons haute rsistance
Importe des tats-Unis aprs la seconde guerre mondiale, la technique dassemblage par
boulons haute rsistance a commenc tre codifie au dbut des annes 1960. Le fascicule
4 titre IV, relatif aux rivets et boulons haute rsistance, a t publi en septembre 1967.
Les boulons haute rsistance peuvent tre de classe 10.9 ou 8.8 (fasc. 66).
Les boulons sont constitus comme un ensemble comportant une vis, un crou et deux
rondelles (except pour les vis prsentant une tte embase), le filetage de la vis tant ralis
exclusivement par roulage. Le fascicule dcrit des essais sur prouvette et sur produits finis
(duret, rsilience, traction, traction avec rondelle biaise). Il dfinit en outre un essai daptitude
au serrage comportant le trac de la courbe effort--allongement et la courbe obtenue devra
tre approximativement rectiligne de lorigine jusqu une contrainte au moins gale celle
correspondant la limite dlasticit de la vis .
Fig. 119 : Boulon HR de type courant (Fascicule 4 titre IV)
Fig. 120 : Boulon HR tte embase - (Fascicule 4 titre IV)


Pour les conditions de rception, la rgle est la prsentation en recette, avec un effectif
dchantillon spcifique chaque produit : rond, rivet ou boulon et conformment aux prescrip-
tions du fascicule 4 titre III. Publi un an aprs ce dernier, le fascicule 4 titre IV reste dans le mme
esprit en soulignant la spcificit des travaux relevant des services des Ponts et Chausses.
>L
es caractristiques chimiques et mcaniques sont dfinies dans le fascicule 4 titre
IV de 1967 :
Tableau XIX Caractristiques chimiques et mcaniques des boulons HR (fasc. 4 titre IV)
Le fascicule 4 titre IV, rvis en mars 1983, sappuie sur un support normatif et instaure la
mise en place, pour les boulons serrage contrl, dun organe dagrment et de contrle
pour la certification avec cration du Comit de la Marque NF - Boulons serrage contrl .
Une analyse dtaille de la structure et du contenu du texte a t publie dans le Bulletin Ponts
Mtalliques n 10 (bibliographie [22]).
2.3.4.2 Laspect normatif (extrait bibliographie [6] et [22])

A la priode dtablissement du prsent guide la norme europenne prEN 1090-2 Excution
des structures en acier et des structures en aluminium Partie 2 : Exigences techniques
pour lexcution des structures en acier, en prparation, apportera des modifications aux
procdures actuelles de mises en uvre.
2.3.4.2.1 Boulons ordinaires
Les boulons ordinaires (appels parfois boulons dusage gnral, ou encore boulons normaux)
sont les boulons aptes tre utiliss seulement pour les assemblages non prcontraints.
Leurs caractristiques mcaniques sont dfinies dans la norme NF EN 20898 caract-

ristiques mcaniques des lments de fixation :
n partie 1 : boulons, vis et goujons.

n partie 2 : crous avec charges dpreuve spcifies.
Cette norme sapplique pour des diamtres de vis jusqu 39 mm. Elle dfinit des classes
de qualit, qui sont symbolises par deux nombres :
n le premier reprsente 1/100 de la rsistance nominale la traction Rm en N/mm2 ;

n le second reprsente 10 Rp/Rm (Rp tant la limite dlasticit nominale).

2.3
Les valeurs effectives sont gales ou suprieures ces valeurs nominales.

La norme spcifie une rsilience minimale des vis pour certaines classes de qualit, mais
pour une temprature dessai de +20 C seulement.
Le fascicule 66 du CCTG (article II.4) restreint le choix de la classe la classe 8.8 au
minimum dans le cas dutilisation pour des lments provisoires de structure, ce qui laisse le
choix, dans ce cas, entre des boulons 8.8 et 10.9 (tableau XX).
Les caractristiques gomtriques des produits sont dfinies dans des normes spcifiques.
classe Rm (N/mm2) Rp (N/mm2)
8.8 800 640
10,9 1000 900

Tableau XX : Boulons ordinaires et boulons haute rsistance :
rsistance la traction Rm et limite dlasticit Rp (valeurs nominales) (bibliographie [6]).
2.3.4.2.2 Boulons haute rsistance
Deux mois aprs lapprobation du fascicule ministriel, fin 1967, paraissait la norme expri-
mentale NF E 27-701 Boulonnerie haute rsistance - Spcifications techniques qui reprenait
les mmes valeurs ; elle tait accompagne de la norme exprimentale NF E 27- 711 relative
aux caractristiques gomtriques.
En Janvier 1977 paraissait la norme homologue NF E 27-701 rvise, sous le titre

Boulonnerie serrage contrl destine lexcution des constructions mtalliques -
Spcifications techniques, o les caractristiques mcaniques comportaient de lgres
diffrences par rapport aux prcdentes. Par ailleurs, outre la NF E 27-711, rvise galement,
deux normes, NF E 27-702 et NF E 27-703, prcisaient respectivement les modalits de lessai
daptitude au serrage et les conditions gnrales de livraison. Pour remplir toutes ces conditions,
les fabricants de boulons ont t amens modifier bien des paramtres ; le plus important
tant celui dun changement de nuances dacier. Mais on peut signaler aussi une recherche de
tolrances serres sur les filetages, un relvement de la limite dlasticit vraie (actuellement,
les limites dlasticit pour des boulons de la classe 10.9 sont plus prs de 1 000 MPa que de
900 MPa), une augmentation de la hauteur dcrou (0,9 d au lieu de 0,8 d), etc.
En octobre 1984, tait publie une nouvelle rvision de lensemble des normes de boulons
serrage contrl, ce qui mettait en cohrence le fascicule 4 titre IV et les normes de produits.
Ces normes sont nouveau rvises lors de la publication des normes europennes NF EN
14399 daot 2005.
Les boulons haute rsistance (appellation de leurocode 3), ou boulons serrage contrl
(appellation des normes franaises de 1977 et 1984), sont les boulons aptes tre utiliss
pour les assemblages prcontraints. Ils sont conus pour tre serrs avec une force de
prcontrainte leve. Ils ne doivent pas prir par arrachement du filetage, ce qui donnerait
une perte brutale de rsistance en traction, mais par allongement plastique du corps de la vis.
Bien entendu, il est possible dutiliser des boulons haute rsistance la place de boulons
ordinaires dans des assemblages non prcontraints.


>L
ors de la publication du fascicule 4 titre IV en mars 1983, les normes franaises
concernant les boulons serrage contrl publies en 1977, puis rvises loccasion
de la rdaction du fascicule 4 titre IV du CCTG sont (elles sont applicables pour des
vis de diamtre jusqu 30mm) :
F E 27-701 Boulons serrage contrl destins lexcution des constructions

nN
mtalliques - Spcifications techniques - Conditions de commande, de contrle et de
livraison,
nN
mtalliques - Essai daptitude lemploi des boulons,
nN
mtalliques - Boulons tte hexagonale - Dimensions et tolrances.
> Et plus rcemment (avril 2004) :
F E 25- 812 Boulonnerie de construction haute rsistance apte la prcontrainte

nN
Systme HRC : Boulons prcontrainte calibre.
Chacune de ces normes traite lensemble du boulon, cest--dire la vis, lcrou et la rondelle,
et non chaque lment sparment comme cest le cas pour les normes sur les boulons
ordinaires et pour les diffrentes parties de la norme europenne NF EN 14399 actuelle.
La norme NF E 27-701 retient les deux classes de qualit 8.8 et 10.9 (tableau XX).
La classe 10.9 est seule admise par le fascicule 66 du CCTG (article II.4.2), afin de minimiser
le nombre de boulons par assemblage.
>L
essai, dit daptitude lemploi, est destin prciser le comportement mcanique de
lensemble vis-crou-rondelles au cours du serrage. Cet essai, dont les modalits sont
dfinies dans la norme NF E 27-702 puis NF EN 14399-2, consiste dterminer :
n la courbe traction-allongement du boulon complet, afin de vrifier quil peut supporter la
charge de prcontrainte prvue sans dpasser sa limite dlasticit ;
n la courbe traction-couple de serrage, qui donne la valeur du coefficient de rendement du
couple de serrage ; ce coefficient est utilis pour rgler la force de serrage de loutil de
pose.
La liste des essais effectuer par le producteur est fixe dans le rglement de la certification
NF Boulons serrage contrl. Dans le cadre de lapplication du CCTG, seuls des boulons
systme HR certifis NF - Boulons serrage contrl (ou couverts par une certification
reconnue quivalente) peuvent tre utiliss pour les assemblages prcontraints (fascicule 4,
titre IV, du CCTG).
>L
a normalisation europenne publie en aot 2005 est constitue, ce jour de 6
parties de la norme NF EN 14399. Les systmes HR, et HV coexistent :
F EN 14399-1 : Boulonnerie de construction mtallique haute rsistance apte la

nN
prcontrainte. Partie 1 : Exigences gnrales
nN
prcontrainte. Partie 2 : Essais daptitude lemploi pour la mise en prcontrainte.
nN
prcontrainte. Partie 3 : Systme HR Boulons tte hexagonale (vis + crou)
nN
prcontrainte. Partie 4 : Systme HV Boulons tte hexagonale (vis + crou)

2.3

nN
prcontrainte. Partie 5 : Rondelles plates
nN
prcontrainte. Partie 6 : Rondelles plates chanfreines
>L
e point fondamental de cette norme consiste considrer lensemble vis-crou-
rondelle, non pas comme un assemblage de constituants spars, mais comme un
tout et den vrifier les performances par un essai daptitude au serrage. Il y est dfini
trois classes relatives au coefficient k de rendement du couple (bibliographie [23]) :
n k0 : aucune exigence

n k1 : le coefficient k doit tre compris entre deux valeurs limites
n k2 : le coefficient k moyen du lot, ainsi que son coefficient de variation doivent tre dtermins
Lattention est attire sur le fait que la mise en uvre des boulons prcontraints par la mthode
du couple exige une bonne connaissance du coefficient k et de sa dispersion. Le recours la
classe k2 est donc obligatoire.
La norme NF EN 14399 sera complte par des parties supplmentaires en cours de

prparation :
n partie 7 : Systme HR Boulons tte fraise

n partie 8 : Systme HV Boulons ajusts tte hexagonale
n partie 9 : Systme HR ou HV Boulons avec rondelles indicatrices de prcontrainte
Les boulons sont disponibles en deux tats de livraison : sans revtement (boulons dits noirs),
et galvanis chaud. Dans ce dernier cas, le dcapage avant galvanisation est effectu
maintenant par voie mcanique (grenaillage) ; la voie chimique, avec dcapage dans un bain
acide, est interdite dans le rglement de la certification NF, parce quelle entranait un risque
de fragilisation par lhydrogne.
Les produits sont fournis lubrifis. Les vis, crous et rondelles sont livrs dans des botes
assurant la protection contre la poussire, lhumidit et les chocs. Les trois composants sont
livrs ensemble dans une mme bote. Ltiquetage de la bote doit indiquer les caractristiques
des produits, parmi lesquelles le coefficient de rendement du couple de serrage.
Le numro du lot de fabrication doit aussi tre indiqu sur ltiquetage. Ce lot doit tre homogne,
cest--dire quil doit tre compos de vis dun mme lot de fabrication, dcrous dun mme
lot de fabrication et de rondelles dun mme lot de fabrication. Le changement de lot dun des
composants doit entraner un nouveau numro de lot de boulons. partir du numro de lot, le
fabricant de boulons doit tre en mesure dassurer la traabilit des composants, cest--dire
de retrouver leurs caractristiques et les rsultats des contrles.
2.3.4.3 Indications normalises et marquage NF des boulons

> Les boulons ordinaires doivent porter les indications suivantes :
n sur la tte des vis : la classe de qualit de la vis et le symbole didentification du fabricant ;
n sur les crous : la classe de qualit de lcrou (dfinie par le premier nombre seulement) ;


Sur les rondelles, aucune indication nest exige.
En outre, pour les produits certifis NF, les lettres NF doivent figurer sur les vis et les crous.
>P
our les boulons haute rsistance, de la marque NF, les indications doivent tre les
suivantes :
ns
ur la tte des vis : les lettres HR, la classe de qualit de la vis, le symbole didentification
du fabricant, les lettres NF et, plus rcemment, le numro du lot de boulons ;
ns
ur les crous : les lettres HR, la classe de qualit de lcrou (dfinie par le premier
nombre seulement) et le symbole didentification du fabricant ;
n sur les rondelles : les lettres HR et le symbole didentification du fabricant.
Fig. 121 : Exemple de marquage sur la tte de vis.
Ces dispositions sont celles de la norme NF E 27-701 reprises dans le rglement de la

marque et dans la norme NF EN 14399-1.
2.3.4.4 Production trangre - Boulons HV.

Il faut noter quil existe en Europe des boulons portant lindication HV (initiales de haute
rsistance en allemand). Ces boulons font lobjet de la norme europenne NF EN 14399-4.
Dun cot plus bas que les boulons HR, ils correspondent des spcifications moins svres
que celles du systme HR. Ils ne supportent pas la mme prcontrainte ; en outre, leur mode
de rupture est souvent par arrachement du filetage et non, comme il est souhaitable, par
rupture ductile du corps de la vis.
> Les boulons HV se distinguent des boulons HR principalement par la hauteur de lcrou:
n m ~ 0.8 d pour le systme HV

n m ~ 0.9 d pour le systme HR
Ce qui gnre le mode de rupture de chaque systme de boulons.

2.3
2.3.5 CALCUL DES ASSEMBLAGES BOULONNS
2.3.5.1 Calcul des assemblages non prcontraints

Il peut tre utilis des boulons HR pour constituer des assemblages non prcontraints (cas A et
D du tableau XVIII). Dans ces cas le traitement des surfaces est sans importance.
Antrieurement, le calcul des assemblages non prcontraints tait trait dans la norme
NF P 22-430 : Assemblages par boulons non prcontraints - dispositions constructives et
calculs des boulons. Ces lments sont repris au niveau de leurocode 3.
Pour les assemblages sollicits par des efforts perpendiculaires laxe des boulons, les vrifi-
cations portent sur la rsistance au cisaillement des vis et sur la rsistance la pression
diamtrale des pices assembles.
Pour les assemblages sollicits par des efforts parallles laxe des boulons, les vrifications
portent sur la rsistance des vis la traction.
2.3.5.2 Calcul des assemblages prcontraints

Antrieurement, le calcul des assemblages non prcontraints tait trait dans la norme
NF P 22-460 : Assemblages par boulons serrage contrl - dispositions constructives et
vrification des assemblages.
La vrification de base des assemblages sollicits perpendiculairement laxe des boulons

porte sur labsence de glissement des pices ltat-limite ultime. Il faut aussi vrifier, titre
de scurit complmentaire, la rsistance la pression diamtrale des pices assembles.
La norme base les calculs sur la limite dlasticit nominale Rp (alors que leurocode 3 se rfre
la rsistance la traction). Leffort admissible par boulon et par plan de glissement est
(NF P 22-460 classe 2) :
1 : coefficient de frottement des surfaces en contact ( dans prEN1090-2)
As : aire de la section rsistante de la vis
Rp: limite dlasticit nominale de lacier de la vis, gale 900 N/mm2 pour la classe 10.9.
La mme rgle figure dans larticle 29 du fascicule 61, titre V, du CCTG. Ces conditions sont
reprises dans EN 1993 pour leurocode 3.
e choix du coefficient de frottement 1 dpend de ltat des surfaces en contact. Il

>L
existe plusieurs types dtats de surface :
a - Surfaces dcapes par projection dabrasif et conserves indemnes de corrosion jusquau boulonnage.
Le dcapage peut tre effectu juste avant le boulonnage ou il peut tre effectu lavance
en atelier, les surfaces tant ensuite protges de la corrosion jusquau boulonnage. Cette
protection provisoire, qui doit tre compltement limine avant le boulonnage, peut tre, par
exemple, une pellicule de plastique auto-adhsive, un vernis pelable, ou une couche lgre de
peinture dcape au dernier moment. Sil sest form un dbut doxydation (fleur de rouille),
elle doit tre limine par brossage la brosse mtallique.


Dans ce cas, il est possible dadopter dans les calculs le coefficient de frottement standard
1 = 0,45 indiqu dans le fascicule 61, titre V, du CCTG, sans quil soit indispensable de procder
des mesures du coefficient de frottement.
b - Autres tats de surfaces.
Il peut sagir de surfaces peintes ou mtallises, ou, au contraire, de surfaces non protges
et corrodes, avec prsence ventuelle de calamine.
Le coefficient de frottement est alors difficile prvoir et un simple brossage ne permet pas
dobtenir un tat de surface dfini. Il est prfrable de mesurer le coefficient de frottement
par des essais sur prouvette. La mthode de dtermination, telle quindique dans la norme
NF P 22-461, devra tre dfinie trs en amont lors de la passation du march.
Dans le cas de rparation in situ, avec reprise deffort dune pice non dmonte, le dcapage
labrasif, trs contraignant, devra permettre dobtenir les surfaces adaptes.
e prEN 1090-2 : 2007.8(F) art.8.4 - Prparation des surfaces de contact dans les
>L
assemblages rsistant au glissement propose des valeurs de coefficient de frottement
en fonction de diverses prparations :
Les prparations de surface pouvant tre envisages pour confrer la classe de surface de
frottement spcifie sont indiques dans le tableau XXI. La classe de surface de frottement
obtenue par dautres traitements ou revtements doit tre dtermine laide de la procdure
indique dans lAnnexe G (Essai pour dterminer du coefficient de frottement).
Tableau XXI - Classifications pouvant tre envisages pour les surfaces de frottement (prEN 1090-2 8-4)

2.3
2.3.6 EXCUTION DES ASSEMBLAGES BOULONNS

> Le fascicule 66 art. III.4 spcifie :
n
Les assemblages par boulons dusage gnral doivent tre excuts conformment
aux dispositions de la norme NF P 22-431 Construction mtallique - assemblages par
boulons non prcontraints - excution des assemblages (ou quivalente), en appliquant la
classe la plus svre de cette norme (soit la classe 2 de la norme).
n
Les assemblages par boulons serrage contrl doivent tre prpars conformment
aux dispositions de la norme NF P 22-462 Construction mtallique - assemblages par
boulons serrage contrl - usinage et prparation des assemblages (ou quivalente),
en appliquant la classe la plus svre de cette norme (soit la classe 2 de la norme).
n
Lexcution des assemblages et le contrle du serrage des boulons doivent tre conduits
conformment aux dispositions des normes NF P 22-463 Construction mtallique -
assemblages par boulons serrage contrl - excution des assemblages (qui renvoie
la norme NF P 22-464 Construction mtallique - assemblages par boulons serrage
contrl programme de pose des boulons) et NF P 22-466 Construction mtallique -
assemblages par boulons serrage contrl - mthodes de serrage et de contrle des
boulons (ou quivalentes).
2.3.6.1 Excution des assemblages non prcontraints

> La mise en uvre de ces assemblages est traite dans les normes :
n Eurocode 3 (antrieurement NF P 22-430) : Dispositions constructives et calculs des boulons

nN
F P 22-431 : Excution des assemblages. Les lments sont repris et adapts dans le
projet prEN 1090-2.
Ces normes ne contiennent aucune exigence particulire sur le serrage des boulons. Il est
sous-entendu dans les normes que le serrage est celui pouvant tre ralis avec une cl
ordinaire, sans rallonge, ou avec une cl choc aprs le premier choc.
Il nest rien impos sur le coefficient de frottement des surfaces. Il nest pas exig de rondelle,
sauf dans des conditions demploi particulires prcises dans les normes. Il appartient au
Matre douvrage de prciser ces conditions particulires.
Pour lexcution, deux classes de qualit sont prvues, qui diffrent par le mode de perage
des trous et par les tolrances gomtriques. Le fascicule 66 du CCTG (article III.4.1) prescrit
la classe la plus svre.


2.3.6.2 Excution des assemblages prcontraints
> Les normes concernant la mise en uvre de ces assemblages sont :
nE
urocode 3 (antrieurement NF P 22-460) : Dispositions constructives et vrification des
assemblages.
n NF P 22-461 : Dtermination du coefficient conventionnel de frottement
n NF P 22-462 : Usinage et prparation des assemblages
n NF P 22-463 : Excution des assemblages
n NF P 22-464 : Programme de pose des boulons
n NF P 22-466 : Mthodes de serrage et de contrle des boulons
n NF P 22-468 : Serrage par rotation contrle de lcrou - dtermination de langle de rotation
Les normes NF P 22-462, NF P 22-463 et NF P 22-466 dfinissent deux classes. Le fascicule

66 du CCTG (article III.4.2) prescrit la classe la plus svre, soit la classe 2.
Ces normes sont reprises et adaptes dans le prEN 1090-2.
2.3.6.3 Prparation des assemblages

2.3.6.3.1 Diamtre des trous
La norme NF P 22-462 indique que le diamtre des trous est gal au diamtre nominal d des
vis augment de :
n 1mm pour d < 14 mm,
n 2 mm pour d >= 14 mm.
Le prEN 1090-2 :2007(F) reprend ces valeurs pour les trous ronds normaux en compltant
cette prescription 3 mm pour les diamtres de boulons suprieurs ou gal 27 mm.
2.3.6.3.2 Usinage des trous
La norme NF P 22-462 indique que les trous de la classe 2 sont percs au diamtre dfinitif,
soit par forage, soit par poinonnage suivi dun alsage. Les trous poinonns doivent avoir,
du ct de la dbouchure, un diamtre infrieur de 3 4 mm au diamtre dfinitif, selon que
lpaisseur du produit poinonn est infrieure ou suprieur 10 mm.
Le prEN 1090-2 : 2007(F) art. 6.6.3 interdit le poinonnage sans alsage pour les classes
dexcution EXC3 et EXC4. Des conditions complmentaires portent sur le matriel, langle de
dpouille et les dformations lies au poinonnage.
2.3.6.3.3 Tolrances de perage
La norme NF P 22-462 art. 3-3 prcise les tolrances de perage de co-axialit des trous,
despacement et dalignement des trous. Il convient de prendre les prescriptions de la classe 2.
Le prEN 1090-2 : 2007(F) art.6.6.2 prcise les tolrances sur les diamtres des trous et
indique, pour les classes dexcution EXC3 et EXC4, que lalignement des trous par brochage
doit tre ralis de manire viter toute distorsion ou largissement des trous.

2.3
2.3.6.3.4 Choix des dimensions des boulons
Diamtres des boulons
Le diamtre des boulons est dtermin par un Bureau dtudes en fonction des efforts
transmettre.
Longueur des vis
La longueur des vis doit tre dtermine (prEN 1090-2 art. 8-2-2) sur la base des paisseurs
assembles, la hauteur de lcrou, lpaisseur des rondelles et la longueur nominale de
dpassement de lextrmit de la vis. Ce dernier doit tre dau moins 2 pas de filetage pour les
boulons non prcontraints en traction et pour les boulons prcontraints ; dau moins 3 pas de
filetage pour les boulons non prcontraints soumis au cisaillement.
Pour les boulons non prcontraints, au moins 1 filet complet (outre lamorce de filetage) doit
rester libre entre la surface portante de lcrou et la partie non filete de la tige.
Pour les boulons prcontraints selon NF EN 14399-3, au moins 4 filets complets (outre
lamorce de filetage) doivent rester libres entre la surface portante de lcrou et la partie non
filete de la tige.
Fig. 122 : Principales conditions de choix dimensionnel des boulons.
Ecrous
Il convient que les crous puissent tourner librement sur leurs vis associes, ce qui est facile
vrifier pendant lassemblage manuel (prEN 1090-2 art. 8-2-3).
Rondelles
Lutilisation de rondelles nest pas ncessaire avec des boulons non prcontraints utiliss dans
des trous ronds normaux.
>D
es rondelles plates trempes (ou, si ncessaire, des rondelles biaises trempes)
doivent tre utilises pour les boulons prcontraints, de la manire suivante :
np
our les boulons 8.8, une rondelle doit tre place sous llment qui tourne au serrage,
tte de vis ou crou,
np
our les boulons 10.9, des rondelles doivent tre places la fois sous la tte de la vis et
sous lcrou.


La rondelle sert matriser les frottements entre la face dappui de lcrou et la face en contact
de la rondelle.
Les rondelles utilises sous les ttes de vis prcontraintes doivent tre chanfreines confor-
mment la norme NF EN 14399-6 et positionnes avec le chanfrein orient vers la tte de la
vis. Les rondelles conformes la norme NF EN 14399-5 ne doivent tre utilises que sous les
crous (prEN 1090-2 art. 8-2-4).
2.3.6.3.5 Espacements des boulons Pinces
> Les dispositions despacement des boulons sont prcises dans les normes :
n NF P 22-430 pour les assemblages non prcontraints

n NF P 22-460 pour les assemblages prcontraints
Les conditions ncessitent le report aux normes.
Pour les assemblages prcontraints, la NF P 22-460 spcifie :
Fig. 123 Entraxe des boulons, pinces longitudinales, pinces transversales classe 2 - NF P 22-460 art. 6.1.2
La norme EN 1993-2 retient une valeur minimale de 2.5 d0 ; d0 tant le diamtre des trous.
De multiples conditions sont vrifier.
2.3.6.3.6 Emploi de fourrure
Le prEN 1090-2 (art. 8-1) indique Les paisseurs des divers lments parties dun assemblage
ne doivent pas diffrer de plus de 2 mm en rgle gnrale, ou de 1 mm dans les applications
prcontraintes.
Fig. 124 : Diffrence dpaisseur entre lments dun mme assemblage (prEN 1090-2)

2.3
Lorsque des fourrures mtalliques sont prvues pour sassurer que la diffrence dpaisseur
nest pas suprieure la limite spcifie ci-dessus, leur paisseur ne doit pas tre infrieure
2 mm , leur nombre est au maximum de 3
2.3.6.3.7 Prparation des surfaces de frottement
La norme NF P 22-462 art. 5 prcise les conditions des zones dassemblages : Les zones
dassemblages devant servir de surface de frottement doivent tre prpares pour obtenir au
moins le coefficient de frottement pris en compte dans la note de calcul.
Les documents datelier doivent indiquer clairement les conditions de prparation des zones
dassemblage.
Si le traitement des surfaces nest pas effectu suivant des modalits prouves ou si les
documents du march imposent leur vrification, les prouvettes ncessaires lapplication
de la norme NF P 22-461 Construction mtallique - Assemblages par boulons serrage
contrl - Dtermination du coefficient de frottement doivent tre prpares paralllement et
dans les mmes conditions que les surfaces de frottement des assemblages. .
Le dcalaminage et le drouillage par meulage sont interdits.
Pour la classe 2, seul le dcapage par grenaillage ou sablage est autoris.
> La norme NF P 22-463 art. 6 prcise :
n pour les surfaces non protges en atelier, en classe 2 :

Lassemblage des pices doit toujours tre prcd dun schage au chalumeau si elles sont
humides, dun brossage la brosse douce en acier destin liminer la fleur de rouille qui
aurait pu se former depuis le traitement de surface.
Si celui-ci a t effectu depuis plus de 24 heures, le brossage la brosse douce sera
remplac par un brossage la brosse dure ou mme par un grenaillage ou un sablage si le
brossage ne suffit pas rtablir ltat de surface exig.
n Pour les surfaces protges contre la corrosion Classes 1 et 2 :
Si les zones dassemblage ont reu un traitement contre la corrosion (prpeints, galvani-
sation chaud, mtallisation, etc. ) elles seront nettoyes et dgraisses. Si ces protections
ont t dtriores pendant le transport ou lors de manutentions, elles doivent faire lobjet
de rparations avec des produits compatibles avec la protection initiale, qui assurent un
coefficient de frottement au moins quivalent celui prescrit.
Le prEN 1090-2 : 2007(F) art.8.4 - Prparation des surfaces de contact dans les
assemblages rsistant au glissement donne des indications sur les traitements qui sont
censs fournir le coefficient de frottement minimal selon la classe de surface de frottement,
sans essais (voir tableau XXI).
>L
es mesures suivantes doivent tre prises en cours de fabrication et de montage afin
de sassurer que la classe de frottement requise est conserve :
a) au moment de lassemblage, les surfaces de contact doivent tre exemptes de toute

souillure, par exemple, huile, terre ou peinture ; les bavures susceptibles dempcher
laccostage prcis des parties assembles doivent tre limines ;
b) les traces dhuile doivent tre limines des surfaces en acier laide de produits de
nettoyage chimiques et non au chalumeau ;


c) lorsquil est impossible dassembler des surfaces non revtues immdiatement aprs la
prparation, elles doivent tre protges par des revtements rsistant aux intempries.
Elles doivent tre dbarrasses de toute pellicule fine de rouille ou dautre matriau non
adhrent par brossage la brosse mtallique juste avant lassemblage. Il faut veiller ne
pas endommager ou polir la surface rugueuse. Les zones non traites autour du primtre
de lassemblage serr ne doivent pas tre traites avant la fin du contrle de lassemblage.
Le cas de la rparation douvrage peut amener la ralisation dessais daptitude avec des pices
reprsentatives du chantier. Ces essais sont dfinis en annexe G de la prEN 1090-2.
2.3.6.3.8 Serrage des boulons HR
Le serrage des boulons est effectu en tournant lcrou (exceptionnellement la tte) et en

maintenant la partie oppose.
Il est videmment essentiel que le serrage dfinitif ait une valeur correcte. Un serrage trop faible
peut entraner une insuffisance de la rsistance au glissement de lassemblage. Un serrage
trop fort risque dendommager la vis ou son filetage et dentraner une chute de la prcontrainte
du boulon (cest un principe, en France, dviter toute plastification du boulon au serrage).
> Deux mthodes sont retenues dans la norme NF P 22-466 :
n mthode du couple de serrage (couple prdfini) ;

n mthode du tour dcrou (rotation prdfinie).
>L
a mthode pratique pour les ponts est celle du couple de serrage. Elle est effectue
avec une cl dynamomtrique talonne, rgle pour une valeur de couple donne par
(norme NF P 22-466) :
C = k.d (k0.As.Rp)
C: couple de serrage appliqu
k: coefficient de rendement du couple
d: diamtre nominal de la vis
k0 : coefficient minorateur fix 0,88
As : aire de la section rsistante de la vis
Rp : limite dlasticit nominale de lacier de la vis, gale 900 N/mm2 pour

la classe 10.9 et 640 N/mm2 pour la classe 8.8.
La valeur de k, coefficient de rendement du couple, dpend du coefficient de frottement des

surfaces en contact. Dans le cas des ponts, il est exclu dadopter une valeur conventionnelle
de k, releve par exemple dans la littrature technique, en raison de lincertitude sur le serrage
qui en rsulterait. Cest pourquoi la valeur de k est dtermine par le fabricant de boulons au
cours de lessai daptitude lemploi prvu dans le cadre de la certification NF ; cette valeur doit
figurer sur ltiquetage des produits.
La valeur de k est dtermine normalement pour le cas o les boulons sont serrs par rotation
de lcrou. Elle nest pas valable pour le serrage par rotation de la tte de la vis : le frottement
plus lev conduirait un important sous-serrage. Lorsque le constructeur est amen
serrer par la tte parce que lcrou est inaccessible, il doit demander la valeur correspondante
de k son fournisseur.

2.3
De faibles valeurs de k facilitent la mise en uvre : leffort de serrage est rduit. Les techniques
de fabrication et de lubrification actuelles permettent de descendre 0,10, voire des valeurs
infrieures. Mais des valeurs trop basses aggravent la dispersion du couple de serrage appliqu.
Aussi est-il recommand de respecter la condition k 0,12, aussi bien pour les boulons noirs
que pour ceux galvaniss.
Le produit 0,88 As.Rp figurant dans la formule du couple de serrage exprime la valeur initiale
de la force de prcontrainte de la vis. Le calcul de la rsistance au glissement est bas sur
une force de prcontrainte 0,80 As.Rp : la rduction, dans le rapport 1/1.10, a pour objet
de prendre en compte la relaxation de la vis (et le fluage de la peinture quand les surfaces de
frottement sont peintes).
La norme NF P 22-463 art. 7 indique, pour la classe 2 :
Le serrage des groupes de boulons doit seffectuer suivant le programme de pose. Le nombre
de phases de serrage sera tel quaucun boulon ne subira de perte de tension due au placage
des tles sous leffet du serrage postrieur au sien dun boulon du mme groupe.
Seule la mthode de serrage par couple impos est admise. Celle-ci est dcrite dans la norme
NF P 22-466 art. 6.1.
Un prserrage des boulons est utile pour assurer un placage des pices avant le serrage
dfinitif. Ce prserrage nest obligatoire que lorsquon utilise la mthode de serrage par contrle
de la rotation, ou lorsque le programme de pose le prvoit ; la valeur prconise pour la force
de prcontrainte de ce prserrage est de lordre de 45 % de la valeur dfinitive (norme NF P
22-466).
En fait, il est recommand de pratiquer le prserrage dans tous les cas et de porter sa valeur
60 % de la valeur dfinitive. Pour la mthode de serrage par contrle du couple cette valeur
est porte 75% dans le prEN 1090-2 art. 8.5.3 ; de plus, pour compenser la diminution
ultrieure de la force de prcontrainte, la deuxime phase est fixe 110 % de la valeur
de couple Mi requise. Dautres mthodes sont proposes, la rvision du fascicule 66 devra
prciser ces points.
Pour les groupes comportant de nombreux boulons, le serrage doit tre effectu progressive-
ment en partant du centre du groupe vers lextrieur. Pour obtenir un serrage uniforme jusquau
refus des boulons, plusieurs cycles de serrage peuvent savrer ncessaires.
Les assemblages boulonns doivent tre protgs contre la corrosion par des mesures visant
empcher lhumidit de pntrer jusquaux surfaces en contact et aux trous des boulons. Cette
protection, par exemple un mastic tanche, doit tre applique ds lexcution des assemblages.
Aprs le serrage dfinitif et le contrle des assemblages, le systme de protection contre la
corrosion prvu pour louvrage est appliqu sur lassemblage suivant les conditions dfinies
dans le march.
Larticle 8-5 serrage des boulons prcontraints du prEN 1090-2 apporte des modifications
sensibles la normalisation actuellement en vigueur, qui viendront se substituer aux pratiques
actuelles.


2.3.7 CONTRLE DU SERRAGE DES BOULONS APRS
EXCUTION DES ASSEMBLAGES PRCONTRAINTS.
2.3.7.1 Gnralits
Aprs la mise en uvre des boulons, leur serrage doit tre contrl. Lobjectif est de vrifier
que la prcontrainte est effectivement prise en compte dans le calcul de dimensionnement.
> Deux mthodes sont dfinies dans la norme NF P 22-466 :
n contrle par desserrage et resserrage de lcrou ;
n contrle par surserrage de lcrou.
La mthode par surserrage est obligatoire pour les boulons qui ont reu une protection contre
la corrosion (galvanisation...) et pour les boulons qui ont t serrs par contrle de la rotation.
Elle prsente lavantage dtre applique aux crous dans leur tat de pose dfinitif. En revanche,
elle est mal adapte la dtection dun excs de serrage (il en est de mme, mais dans une
moindre mesure, de la mthode par desserrage - resserrage).
Dans les deux mthodes, il doit tre fait usage de cls dynamomtriques.
> Le contrle doit tre effectu :
na
vant que les boulons ne reoivent leur protection contre la corrosion dfinitive (peinture ou
autre) ;
nd
ans les 24 heures qui suivent le serrage des boulons si la mthode de contrle retenue est
celle par desserrage - resserrage de lcrou ;
n immdiatement aprs le serrage si la mthode de contrle retenue est celle par surserrage.
Le contrle doit tre confi des agents expriments dans le contrle des assemblages
mtalliques boulonns.
> Lchantillon de boulons sur lequel porte le contrle doit rpondre aux deux conditions :
n les boulons sont dun mme lot ;
n la cl de serrage na subi aucune modification de rglage pendant une mme opration de
pose.
2.3.7.2 Contrle par desserrage et resserrage de lcrou

La position de lcrou est repre sur la pice assemble et lcrou est desserr denviron 30
(un douzime de tour) en maintenant fermement la tte de la vis. Il est ensuite resserr au
couple de contrle Cc, ou la prcontrainte de contrle Pc.
Aprs resserrage de lcrou, lcart par rapport la position initiale doit tre dans ltendue
[-25, + 12] (pour des boulons de classe 10.9).

2.3
2.3.7.3 Contrle par surserrage de lcrou

Aprs avoir repr la position de lcrou sur la pice assembler, on applique un couple moyen
ou une prcontrainte moyenne de contrle, dont la valeur est prcise larticle 8.5 de la
norme NF P 22-466.
Lcart positif par rapport la position initiale doit tre dans ltendue [+5,+12] (pour des
boulons de classe 10.9).
2.3.8 LES DIFFRENTS TYPES DE BOULONS

Les boulons - systme HR, spcifis par le fascicule 66 et utiliss en France, sont dfinis par
la norme NF EN 14399-3. Ils sont constitus de vis et crou dfinis par cette norme et de
deux rondelles, lune plate dfinie par la norme NF EN 14399-5, place cot crou, lautre plate
chanfreine dfinie par la norme NF EN 14399-6, place sous la tte de la vis.
Les boulons - systme HV, non utiliss en France, sont maintenant dfinis par la norme NF
EN 14399-4. Ils sont constitus de vis et crou dfinis par cette norme et de deux rondelles.
Les boulons HRC sont dfinis par la norme NF E 25-812 (avril 2004) Boulonnerie de cons-
truction haute rsistance apte la prcontrainte -Systme HRC - Boulons prcontrainte
calibre, qui spcifie les exigences relatives aux boulons (vis + crou + rondelle) destins la
construction mtallique de btiments et douvrages dart, en particulier dans les assemblages
rsistant au glissement, pour lesquels il est ncessaire dinstaller une prcontrainte
prdtermine.
Cette norme spcifie les exigences relatives aux lments constitutifs des ensembles
(vis+crou+rondelle) ainsi quaux ensembles (boulons) eux-mmes.
Le boulon HRC fait partie du systme HR et sa particularit rside dans la technique de mise
en prcontrainte qui est contrle par la rupture en torsion de lembout fusible, prcisment
calibr, attenant la vis.
Fig. 125 : Boulon HRC (photo GFD)


Il est conu de manire
permettre une prcontrainte
conforme la norme EN 1993-
1-1 (eurocode 3) et obtenir
la ductilit principalement par
allongement de la vis.
Lextrmit filete de la vis

est prolonge dun embout
cannel (bi-hexagonal) muni
dune gorge de rupture. Cette
gorge est calibre de manire
ce que lembout fusible casse
par torsion lorsque le couple
de serrage prdtermin
(couple correspondant la
prcontrainte exige) est
atteint.
>C
es boulons sont certifis
NF et disposent des critres
de traabilit de la marque.
Tous les boulons doivent
tre fournis au client
dans un emballage, unique
et scell, du fabricant.
Ltiquette appose sur
Fig. 126 : Boulon HRC technique de mise en uvre (doc. GFD)
lemballage doit notamment
renseigner:
n le numro de lot de fabrication,

n la rfrence la norme NF E 25-812,
n le coefficient k moyen et le couple associ.
Ce produit fait lobjet du projet de norme europenne EN 14 399-7 en prparation.
Les boulons hexagonaux injects : lannexe J de lEN 1993-2 donne les conditions de rsistance de
calcul des boulons injects pour les diffrentes utilisations de ce produit, soit en catgorie A, B ou C.
Lannexe K du prEN 1090-2 (2007) fournit des informations supplmentaires sur la fourniture
et lutilisation de boulons hexagonaux injects.
NOTE : Le remplissage de linterstice entre
le boulon et la paroi du trou seffectue
travers un petit orifice dans la tte du
boulon. Aprs linjection et la polymrisation
complte de la rsine, lassemblage devient
rsistant au glissement.
Fig. 127 : Boulon inject dans un assemblage double recouvrement (prEN 1090-2 annexe K)

2.3
Les rivelons ou boulons sertis, comme les boulons HR transmettent les efforts par frottement
(la diffrence entre boulons HR et rivelons tient au mode de mise en uvre, le riveIon tant mis
en traction laide dun vrin qui refoule une bague de blocage sur une tige crante). Ce produit
ne fait pas lobjet de norme ni de certification NF.
Fig. 128 : Rivelons
Le choix entre le boulon HR, boulon HRC et le rivelon se fait souvent en faveur du boulon pour
des raisons conomiques (bibliographie [15]) : le rivelon est plus cher en fourniture (en partie
cause des droits de brevet) et il faut que lentreprise squipe du matriel de pose.
> Sur le plan technique le rivelon prsente certains avantages :
n lopration de pose se terminant par

la rupture dune tige talonne, il ne
peut pas tre mal serr ;
n il ne peut pas se desserrer ;
n la cadence de pose est plus rapide
que celle des boulons ;
ns
ur le plan esthtique, la tte du rivelon
ressemble une tte de rivet, ce qui
permet dobtenir une homognit
daspect dans les constructions
anciennes ; la bague de sertissage
est au contraire inesthtique.
Fig. 129 : Rivelon mise en uvre.


2.3.9 RPARATION PAR ASSEMBLAGES BOULONNS
2.3.9.1 Gnralits sur les assemblages

La rparation des ouvrages par boulonnage ne comporte pas de vritables spcificits lies
la priode de construction et des matriaux utiliss. Les rgles gnrales dassemblage par
boulons sur ouvrages neufs sappliquent, do le recours aux rglements et normes en vigueur.
2.3.9.2 Remplacement de boulons

Du fait des modes de fonctionnement diffrents, le mixage des procds dassemblage est
incompatible.
Dans les assemblages les plus sollicits, le desserrage dun ou plusieurs boulons surcharge les
boulons encadrants et le dfaut peut saggraver rapidement. Il importe donc de remplacer au
plus vite les boulons dfectueux.
>L
a rparation des branlements, des dconsolidations dassemblage ncessite toujours
une tude pralable, afin :
nd
e dterminer sil sagit dun problme isol, de mode de fonctionnement, de pose ou sil est
ncessaire, pour viter le retour de lavarie, de raliser un renforcement de lassemblage ;
nd
e vrifier si le diamtre du boulon dfinitif est compatible avec les rgles de trusquinage
(pas, pince). Dans le cas contraire, il y aurait lieu de remplacer les pices concernes ;
nd
effectuer des contrles non destructifs, qui peuvent tre ncessaires pour sassurer quil
ny a pas de fissures inities en bord des trous dans les parties non visibles.
Suite la dconsolidation dun boulon isol, celui-ci sera remplac unitairement par un boulon
neuf. Toutefois, en cas dovalisation du trou ou de dsordre (amorce de fissure en bord de
perage) un alsage sera ncessaire et le remplacement sera effectu par un boulon neuf
de diamtre suprieur. Lalsage dfinitif avant la pose du boulon de substitution doit avoir fait
compltement disparatre lovalisation ventuelle du trou engendre par lbranlement.
Suite la dconsolidation de lensemble de lassemblage, lalsage sera systmatique avec
utilisation de boulons neufs dun diamtre suprieur. Le remplacement des pices sera
envisag si ncessaire.
2.3.9.3 Assemblages mixtes (extrait de bibliographie [5])

> Les modes dassemblage fonctionnent selon des principes trs diffrents :
n la soudure reconstitue la continuit de la matire ;

n les boulons HR, boulons HRC et les rivelons transmettent les efforts par frottement ;
n les rivets fonctionnent au cisaillement.

2.3
Il est donc illusoire de vouloir associer deux de ces moyens pour transmettre un mme effort.
Remplacer un rivet endommag par un boulon HR ou un riveIon napporte quasiment rien la
rsistance dun assemblage ; le seul mrite dune telle pratique est dempcher la corrosion
de se dvelopper au droit du trou linterface des deux tles. Lassemblage est un tout, si un
lment est dficient, lensemble doit tre remplac.
Par souci dhomognit, il parat
souhaitable dutiliser des rivets pour rparer
ou renforcer les structures anciennes
(contrairement une ide reue, il existe
encore de nombreuses entreprises qui
possdent le savoir faire et le matriel pour
poser des rivets), mais le prix peut tre
un obstacle leur utilisation. La possibilit
dutiliser le boulon inject non prcontraint
peut tre examine.
Fig. 130 : Remplacement de

rivets par rivelon sur assemblage riv
2.3.10 PATHOLOGIE DES ASSEMBLAGES BOULONNS

> Les principales pathologies des assemblages boulonns sont :
nL
es dfauts de pose : principalement lis
au mauvais dimensionnement et choix des
boulons: longueur de tige insuffisante, non
respect des conditions de pose.
nL
a corrosion peut prendre plusieurs aspects,
dabord enrouillement de surface par dfaut de
protection anticorrosion pouvant aller jusqu
la dgradation des boulons. La corrosion
spcifique des crous sur ouvrages anciens
en boulonnage ordinaire est gnralement la
consquence de lutilisation dacier resulfurs
dans le but damliorer lusinabilit.
nL
a corrosion entre pices peut entraner des
efforts de traction sous tte excessif.
nL
a dconsolidation de boulons ordinaires par
suite de serrage insuffisant et/ou de sollicita-
tions rptes excessives se manifeste par
le desserrage de boulons qui se propage
lensemble des boulons de lassemblage et
engendre le mouvement relatif des pices et
par suite le mauvais transfert des efforts.
Fig. 131 : Corrosion spcifique des crous dune
attache basse de suspente de pont suspendu


nL
e glissement des pices par suite de
dpassement de la rsistance de lassemblage
sur un assemblage prcontraint peut intervenir
en conditions extrmes. Lassemblage est
non rparable partiellement, la reprise de
lensemble (en labsence de dsordres autres)
sera ncessaire par remplacement des
couvres joints, llimination de lovalisation des
perages des tles rabouter et lutilisation de
boulons de diamtre suprieur.
La rupture des boulons est dcrite dans un article

de CETIM- information n 107 octobre 1988
(bibliographie [8]). Outre les phnomnes de
corrosion, deux types de rupture font lobjet de la
majorit des expertises de laboratoire.
nR
uptures brutales, soit fragiles, soit ductiles
sous chargement statique ou sous leffet de Fig. 132 : Dconsolidation dun assemblage boulonn
chocs. non prcontraint dune diagonale dune poutre treillis
avec disparition dun boulon de lassemblage
nR
uptures progressives de fatigue sous sollicita-
tions damplitudes variables.
Fig. 134: Type et position des cassures [CETIM info] Fig. 133 : Glissement des pices au niveau
dun joint de raboutage sous effort excessif
(effondrement partiel de louvrage).
Mise en vidence par rupture du feuil de peinture
et mise nu de la sous couche au minium de plomb
Les ruptures sous tte ont souvent eu pour

cause la fragilisation par lhydrogne qui avait
pour origine la prparation par bain acide du
traitement de surface par galvanisation. Ce
procd est maintenant abandonn.
Fig. 135 : Coupe dun boulon HR
galvanis rompu par fragilisation par lhydrogne.
Rupture sous tte

2.4
La rparation des ouvrages mtalliques Rparation par rivetage
2.4.1 GNRALITS
Un rivet est un lment dassemblage dfinitif. Il se prsente sous la forme dune tige cylindrique,
gnralement mtallique, pleine, qui est munie lune de ses extrmits dune tte cest--
dire une partie de section plus grande.
Lautre extrmit sera forge chaud, de faon former une tte seconde pour solidariser les
lments assembler. Cette opration est dsigne sous le terme de rivetage.
La construction des ponts en arc, poutres treillis ou me pleine, au XIXme sicle et dbut du
XXme, avant le dveloppement de la soudure, a largement fait appel ce mode dassemblage
par rivetage.
Fig. 136 : Rivet, constitution dun assemblage
Fig. 137 : Assemblage riv
Le rivetage a constitu le principal mode dassemblage de pices

mtalliques jusquau dveloppement de la soudure, qui, avec la technique
du boulon haute rsistance, lont progressivement remplac dans les
annes 1960. Aujourdhui, cette technique est rserve au domaine
de la rparation des ouvrages mtalliques anciens rivs.
Dans ce qui suit, on dsigne par rivet lensemble de llment de Fig. 138 :
fixation compos dune tige avec sa tte premire forme en usine. Caractristiques
La tte seconde sera ralise en atelier ou sur site lors de la gomtriques dun rivet :
A diamtre du rivet,
ralisation de lassemblage. B diamtre de la tte,
C hauteur de la tte

Rparation par rivetage 2.4

La pose des rivets sexcute chaud par forgeage du mtal de la tige au moyen doutils
spcifiques (bouterolles, tas).
Fig. 139 : Principe du rivetage
> Schmatiquement le rivetage seffectue en 4 phases :
n r alisation du trou par perage, ou poinonnage avec alsage. Le perage au chalumeau

est interdit ;
n mise en place du rivet chaud, avec maintien ;
n refoulement du mtal de la tige ;
n formation de la tte seconde au moyen dune bouterolle.
> Le rivetage permet la ralisation de diffrents modes dassemblages :
n Assemblage bout bout par couvre joint.

n Assemblage dangle par lintermdiaire de cornires.
n Assemblage de semelles par superposition.
Fig. 140 : Diffrents modes dassemblage
2.4.1 MODE DE SOLLICITATION DES ASSEMBLAGES

RIVS
Dans un assemblage riv, le mode de transmission des efforts seffectue par sollicitation
au cisaillement des tiges des rivets aux interfaces des tles assembles. Ceci implique le
remplissage parfait des trous par les tiges de rivets.
Compte tenu du refroidissement, donc de la contraction thermique, lassemblage prsente un

effort de serrage des pices, ce qui confre une certaine part de fonctionnement au frottement.
Toutefois celui-ci nest pas pris en compte dans le dimensionnement.

2.4
Fig. 141 : Principe de fonctionnement
> Les assemblages rivs se caractrisent par le mode de sollicitation (NF P 22-410) :
n effort perpendiculaire laxe du rivet (cisaillement) ;
n effort parallle laxe du rivet (traction) ;
n effort inclin sur le plan du joint.
Antrieurement la norme NF P 22-410 dfinissait les conditions de vrification pour ces

diffrentes sollicitations. Ces lments sont introduits dans leurocode.
Effort perpendiculaire laxe du rivet (cisaillement)
Cest le cas des assemblages de

continuit des poutres. Les efforts
sollicitant les lments assembls
peuvent tre principalement des
efforts normaux (assemblage des
membrures) ou des efforts de
cisaillement (assemblage des mes).
La continuit des pices est assure
par des couvre-joints (figure 142).
Fig. 142 : Assemblages sollicits perpendiculairement laxe desrivets

(bibliographie [6])
Effort parallle laxe du rivet (traction)
Cette disposition se rencontre

surtout lattache des longerons
sur les pices de pont. Certains
constructeurs se contentaient
dattacher lme du longeron sur
celle de la pice de pont laide
de cornires. La continuit des
longerons de part et dautre des
pices de pont provoque lapparition
de moments de flexion qui sollicitent
les ttes de rivets larrachement.
Une telle disposition peut, dans les
cas extrmes, provoquer la rupture
des rivets (bibliographie [15]). Fig. 143 : Assemblages sollicits paralllement laxe des rivets
(bibliographie [15])


2.4.3 HISTORIQUE RGLEMENTAIRE ET NORMATIF
2.4.3.1 Laspect rglementaire : rivets

Le rglement du 29 aot 1891 est le premier dfinir des caractristiques de matriaux
pour les lments dassemblage. Toutefois ceux-ci sappliquent uniquement aux ponts rails
(bibliographie [2]).
Ce rglement distingue deux matriaux, le fer et lacier, ce dernier prsentant principalement

une ductilit plus leve.
Rsistance la traction (kg/mm2) Allongement (%)

Rivets en fer 36 16
Rivets en acier 38 28
Tableau XXII : Caractristiques des matriaux Rglement de 1891 (bibliographie [2])
Comme nous lavons vu pour les matriaux de construction mtallique (partie 1), dans
le texte rglementaire du 29 octobre 1913, seuls les rivets en acier subsistent avec les
caractristiques:
Limite lastique (kg/mm2) Rupture (kg/mm2) (%)

Rivets 20 38 28
Tableau XXIII : Caractristiques des matriaux Rglement de 1913 (bibliographie [2])
Le fascicule 4 titre IV, relatif aux rivets et boulons haute rsistance, a t publi en septembre
1967. Celui-ci renvoie la norme NF E 27-153, sous rserve des drogations nonces dans
le fascicule.
>P
our les travaux relevant des services des ponts et chausses, il distingue deux
classes de qualit :
n les rivets en acier A 37 R destins la ralisation dassemblages en acier A 42,

n les rivets en acier A 42 R destins la ralisation dassemblages en acier A 52.
Il spcifie les caractres chimiques et mcaniques des ronds destins la fabrication des rivets.
Nature de lacier C (%) S (%) P (%)

A 37 R 0.160 0.050 0.060
A 42 R 0.180 0.050 0.060
Dsignation des aciers R (hbars) E (hbars) A (%) KCU 20 (daJ/cm2)

Ronds rivets 36.3 23.5 28
A 37 R 44.1
Ronds rivets 41.2 25.5 24 7
A 42 R 49
Tableau XXIV : Caractres chimiques et mcaniques des matriaux Fasc. 4 titre IV sept. 67
Les dimensions nominales des ronds (commentaire article 6 du fascicule 4 titre IV de

septembre 1967) ont t dtermines pour que les barres de diamtres maximaux permis par
les tolrances puissent tre introduites dans les machines servant la fabrication des rivets,
compte tenu de la dilatation due au chauffage.

2.4
Le tableau ci-dessous indique les diamtres des rivets les plus couramment utiliss dans les
ponts et ouvrages mtalliques analogues, les diamtres des ronds pour rivets partir desquels
ils sont fabriqus et les tolrances correspondantes sur ces derniers (fascicule 4 titre IV de
septembre 1967). Sur ouvrages plus anciens, des assemblages sont rgulirement assurs
par des rivets de diamtre 25 mm (sur pices de pont et poutres principales).
Tableau XXV : Diamtre des rivets et barres et tolrances Fasc. 4 titre IV sept. 67
Les ttes premires des rivets en acier A 42 R sont matrices de telle sorte quelles prsentent
leur sommet une cuvette (ou un plat) de 12 mm de diamtre sur le fond plat de laquelle est
marque la classe de qualit (fasc. 4 titre IV article 15).
Dans leur grande majorit les rivets utiliss en construction de ponts sont des rivets tte
ronde dont les caractristiques gomtriques sont dfinies dans la norme NF E 27-153 puis
NF E 27 - 156.
Diamtre du rivet A (mm) Diamtre de la tte B (mm) Hauteur de la tte C (mm)

16 28 11
18 31 12
20 34 14
22 38 16
24 41 17
27 46 19
Tableau XXVI : Caractres gomtriques des rivets Fasc. 4 titre IV sept. 67
Les caractristiques gomtriques des ttes sont trs utiles en cas dabsence de plans archives
pour connatre le diamtre des rivets utiliss.
>L
e fascicule 4 titre IV de septembre 1967 droge la norme NF E 27-155 pour les
tolrances de fabrication sur le diamtre et sur la longueur moyenne de la tige. Celles-
ci sont pour le diamtre par rapport au diamtre nominal :
n en plus : zro
n en moins :
0.45 mm pour d 16 mm
0.50 mm pour d = 18 22
0.60 mm pour d = 24 et 27 (en drogation la norme NF E 27-155)
> pour la longueur moyenne de la tige :
n < 1 mm jusquau diamtre nominal de 12 mm inclus

n < 2.5 mm pour les diamtres nominaux suprieurs 12 mm


Le fascicule 4 titre IV de septembre 1967 renvoie la norme NF E 27-155 pour les autres
tolrances telles que renflement sous tte, forme de la tige, dimension de la tte du rivet.
Exceptionnellement, il peut tre utilis des rivets tte fraise dfinis dans la norme
NF E 27-154, principalement au droit des appareils dappui. Les caractres mcaniques qui
dfinissent les rivets sont la duret Brinell pour les rivets A 37 R et A 42 R et la rsilience KCU
+ 20 pour les rivets A 42 R.
Dsignation des rivets Duret Brinell HB Rsilience KCU +20 (daJ/cm2)

Rivets en A 37 R 105 - 130 /
Rivets en A 42 R 120 - 145 7
Tableau XXVII : Caractres mcaniques des rivets Fasc. 4 titre IV sept. 67
Les conditions de recette des rivets sont dcrites aux articles 21 et 22 du fascicule 4 titre IV.
Le fascicule 4 titre IV a t rvis en mars 1983. Il sappuie sur le support normatif, toutefois
le fascicule 66 Excution des ouvrages de gnie civil ossature en acier limite, pour la
construction des ponts, lutilisation des rivets de classe de qualit 37 R et 42 R. Les autres
classes de rivets vises par le nouveau fascicule 4 titre IV sont du domaine du btiment.
2.4.3.2 Laspect normatif

En 1967 lors de la parution de la premire version du fascicule 4 titre IV, celui-ci faisait rfrence
aux normes de produits NFE 27-153 Rivets tte ronde de novembre 1952 et NFE 27-154
Rivets tte fraise de novembre 1952.
La norme NFE 27-156 Rivets tte ronde pour ouvrages dart est parue en juillet 1968. Celle-ci
a t rvise en aot 1980 sous la dsignation Elments de fixation rivets destins lexcution
des construction mtalliques. Une nouvelle rvision est intervenue en septembre 1983.
Seules les classes de qualit 37 R et 42 R sont utilises en Ouvrages dart.
d diamtre de la tige du rivet
Dk diamtre de la tte du rivet
K hauteur de la tte du rivet
L longueur de la tige
R rayon de larrondi
sous la tte du rivet
Tableau XXVIII : Caractres gomtriques des rivets NFE 27-156 sept. 83

2.4
Ces valeurs sont analogues celles du fascicule 4 titre IV de 1967.
Tableau XXIX : Caractres mcaniques des rivets NFE 27-156 sept. 83
Les rivets de classes de qualit 37 R et 42 R doivent tre marqus respectivement 37 R

et 42 R, par matriage des ttes premires, de telle sorte que ces ttes prsentent leur
sommet une cuvette (ou plat) de 12 mm de diamtre, sur le fond de laquelle le poinon imprime
en relief de 0,7 mm, le symbole de marquage dont les chiffres ont au moins 5 mm de hauteur.
Ce marquage est compris dans la hauteur de la tte (article 8).
> La dsignation dun rivet reprend les informations suivantes :
n le diamtre,
n la longueur,
n la classe de qualit,
n la rfrence la norme.
Ainsi la dsignation dun rivet sera par exemple : Rivet R, 20 80, 37 R, NF 27-156
Symboles : R pour les rivets tte ronde,
RF+ valeur de langle de fraisure, pour les rivets tte fraise
Il nexiste pas de norme europenne pour ce produit.
2.4.3.3 Assemblages rivs Dispositions constructives

La norme NF P 22-410 Construction mtallique Assemblages rivs Dimensions cons-
tructives Calcul des rivets, davril 1978 rvise en janvier 1982, dfinit les diffrentes
dispositions des assemblages. La majorit des ouvrages rparer ont t conus selon ces
rgles.
Cette norme sapplique la construction, au renforcement ou la rparation des ouvrages en

acier. Le fascicule 66 du CCTG spcifie la classe 2 de la norme, la plus svre.
>L
a qualit des rivets doit tre adapte aux nuances dacier constituant les pices
assembles :
nc
lasse de qualit 37 R selon NF E 27-156 pour des pices en acier E 24 ou E 26, soit pour
les dsignations actuelles S 235 et S 275 (la nuance E 26 nexistant plus) ;
nc
lasse de qualit 42 R selon NF E 22-156 pour des pices en acier E 30 ou E 36, soit pour
les dsignations actuelles S 355 (la nuance E 30 nexistant plus).
Les dimensions des rivets relvent de la norme NF E 27-156.


2.3.3.3.1 Conditions de distance des rivets
Fig. 144 : Distance des rivets
> a - distance s entre axe des rivets classe 2 :
n files extrieures (sur le pourtour de lassemblage)

p
our les pices soumises aux intempries ou situes dans des conditions favorisant la
corrosion (cas gnral pour les ouvrages dart) :
: diamtre dfinitif des trous
pour les pices non soumises aux influences prcdentes :
n files intrieures (rivets de capitonnage)

: paisseur de la plus mince des pices assembles.
> b : pince longitudinale a//

pour les goussets pincs entre deux pices assembles

> c : pince transversale a
2.3.3.3.2 Conditions dpaisseur des pices assembles
Les conditions suivantes sont vrifier :
>a
: Epaisseur des pices lmentaires : les pices assembles tant classes par ordre
dpaisseurs dcroissantes, en appelant t2 lpaisseur de la seconde :

d : diamtre nominal des rivets

2.4
> b : Epaisseur totale t :
t 4d
> c : Pression diamtrale (selon norme NF P 22-410 ) :
avec k = 0.3 pour des pices assembles en S 235 (anciennement E 24 et E 26)

avec k = 0.9 pour des pices assembles en S 355 (anciennement E 30 et E 36)
: Valeur absolue de leffort maximal V1 pour des structures soumises la fatigue.
: Valeur absolue maximale de sens contraire
: limite lastique du mtal constituant les pices assembles.
2.3.3.3.3 Section de calcul
n compte sur une section A mm2 du rivet pos qui prend les valeurs suivantes en
>O
fonction de lpaisseur totale St des pices assembles :
Les valeurs de k retenir pour les vrifications ci-dessous sont :
k = 0.25 pour les pices assembles en E24 ou E26 ;
k = 0.80 pour les pices assembles en E30 ou E36.
>R
ivet soumis un effort perpendiculaire laxe des boulons (cisaillement). On vrifie
la condition :
> Rivet soumis un effort parallle laxe des boulons (traction). On vrifie la condition :


>R
ivet soumis un effort inclin sur le plan du joint. En plus des deux vrifications
prcdentes, on doit avoir :
2.4.3.4 Assemblages rivs Excution des assemblages

La norme NF P 22-411 Construction mtallique Assemblages rivs Excution des
assemblages, davril 1978, dfinit les diffrentes dispositions dexcution des assemblages.
Cette norme sapplique la construction, au renforcement ou la rparation des ouvrages en

acier. Le fascicule 66 du CCTG spcifie la classe 2 de la norme, la plus svre.
La prparation du projet de norme europenne prEN 1090-2 Excution des structures en

acier et des structures en aluminium Partie 2 : Exigences techniques pour lexcution des
structures en acier amne introduire les complments et prcisions par rapport la norme
franaise NF P 22-411 (parties de texte surlignes).
2.3.3.4.1 Perage des trous
En classe 2, le diamtre des trous est suprieur de 1 mm celui des rivets, quel que soit le
diamtre nominal.
Le projet de norme europenne prEN 1090-2 reprend cette valeur pour les classes dexcution
EXC3 et EXC4 qui seront vraisemblablement retenir pour les ponts.
Les trous sont percs, soit par forage, soit par poinonnage suivi dun alsage. Les trous
poinonns doivent avoir, du ct de la dbouchure, un diamtre infrieur de 3 4 mm au
diamtre dfinitif, selon que lpaisseur des pices est infrieure ou suprieure 10 mm. Le
prEN 1090-2 porte cette prescription un minimum de 2 mm pour les classes dexcution
EXC3 et EXC4, le poinonnage sans alsage nest pas autoris.
Lutilisation de forets alsoirs (forets tags ou non) est autorise en perage au paquet.
Quel que soit le mode de perage, les trous relatifs un mme rivet pour des lments
superposs doivent se correspondre dune pice lautre. Il est accord une tolrance de un
millimtre au plus dexcentricit condition de faire disparatre cette diffrence lalsoir.
Si cette prescription nest pas satisfaite, il est loisible de ralser, sur autorisation du matre duvre,
tous les trous au diamtre immdiatement suprieur, avec mise en place des rivets correspondant
au nouveau diamtre. Si toute lexcentricit na pas alors disparue, la pice est rebute.
>Q
uel que soit le mode de perage, les tolrances despacement et dalignement des
trous sont considrer en fonction des dessins dexcution qui fixent :
n la position densemble des trous par rapport aux cotes dassemblage des pices,
n la position relative des trous entre eux.
nP
ar rapport aux cotes thoriques, laxe rel du rivet doit se trouver lintrieur dun cercle
de rayon r centr sur laxe thorique.
r = 1 mm pour tous les diamtres
2.4
2.4.3.4.2 Assemblage
Lorsque la transmission des efforts, ou dune partie de ceux-ci, doit seffectuer par contact
direct, les surfaces en contact sont dresses pour assurer la transmission de leffort par toute
la section.
Laffleurement des mes aux talons des cornires, le contact des tranches de joints, le rabotage
des excdents de largeur des plats, ne sont exigs que si le march le prvoit.
Les surfaces en contact sont dcalamines, drouilles la brosse mtallique et nettoyes.

Le rivetage sans nettoyage des interfaces aprs forage au paquet est interdit.
>S
i les documents du march le prvoient, les surfaces en contact reoivent une
protection contre la corrosion (peinture, galvanisation chaud, mtallisation...).
Les principes suivants peuvent tre appliqus :
n entre deux pices neuves (type semelles) : pas dapplication de peinture sur entrefers,
ne
ntre deux pices anciennes (conserves) ou entre une pice neuve et une pice ancienne:
application de peinture anticorrosion sur entrefers.
Aprs avoir t dress et ajust, lassemblage provisoire des lments sera runi laide de
serre-joints ou avec des boulons de montage ayant sensiblement le mme diamtre que les
rivets dfinitifs. Cet assemblage ne doit provoquer ni tension, ni billement dans les pices.
Au cours de lassemblage provisoire, les trous en regard doivent respecter les tolrances de
co-axialit, despacement et dalignement ci-dessus. Si ce nest pas le cas, lagrandissement du
passage par brochage ou oxycoupage est interdit. Les boulons de montage sont poser en
quinconce (cas des semelles) raison de 1 boulon tous les 2 trous (minimum), 1 boulon dans
chaque trou dans le cas de pices fortement sollicits.
Les corps de rivets doivent avoir une longueur suffisante pour permettre, outre la confection de
ttes bouterolles (ttes secondes), le remplissage intgral des trous et viter lempreinte des
bouterolles dans les lments assembls.
>L
a norme ne donne pas de rgle pour la dtermination de la longueur de rivet, les
pratiques de la profession sont :
n pour les rivets tte ronde : L = 1.10 E + 1.50 ,

n pour les rivets tte fraise : L = 1.10 E + 0.75
avec E : paisseur des pices assembler et : diamtre du rivet
La longueur thorique doit parfois tre adapte en fonction de rductions de mtal prsentes
sur certaines pices. Dans ce cas des essais pralables avec diffrentes longueurs de rivets
sont ncessaires avant dentreprendre une longue sance de rivetage.
La pose seffectue avec un pas de 4D maxi et une pince gnralement de 1,5D.
Les rivets sont ports la temprature de 950 C (rouge cerise) et sont poss aprs limination
ventuelle de la calamine adhrente. Les rivets brls doivent tre limins.
Le prEN 1090-2 dveloppe cette phase : Chaque rivet doit tre chauff uniformment sur
toute sa longueur, sans brlure ni calaminage excessif. Il doit tre port au rouge vif de la tte
la pointe au moment de son insertion, et refoul sur la totalit de sa longueur tant quil est
brlant, de faon remplir compltement le trou. Un soin particulier doit tre apport la
chauffe et la pose des rivets longs. Chaque rivet doit tre dbarrass de sa calamine en le
frappant alors quil est brlant contre une surface dure, aprs la chauffe et avant linsertion
dans le trou.


Les ttes de rivets doivent tre centres sur la tige avec une tolrance de 0,15 dtr (cette
valeur est reprise dans prEN 1090-2) et leur contact avec la pice doit tre satisfaisant. La
tte forme doit ltre correctement ; cette opration ne doit laisser aucune empreinte sur les
pices assembles.
Les ttes de rivets ne doivent prsenter ni gerures, ni dchirures.
En aucun cas, il nest permis de bouteroller les rivets entre 500 C et lambiante.
La pose doit commencer au milieu du rang. Dans le cas de ranges parallles de rivets, le
rivetage doit progresser uniformment et simultanment dans toutes les ranges.
2.4.3.4.3 Contrle des rivets
Les rivets, qui doivent satisfaire aux prescriptions dassemblage ci-dessus, font lobjet dun
contrle visuel qui porte sur les ttes de rivets.
Le contrle du serrage des pices par le rivet est effectu en sonnant les rivets par martelage
avec une masse de lordre de 500 grammes.
Le prEN 1090-2 prcise les critres dacceptation :
L
es ttes de rivets doivent tre centres. Le dcentrage de la tte par rapport laxe de la
tige ne doit pas tre suprieur 0.15 d0, o d0 est le diamtre du trou.
Les ttes de rivets doivent tre bien formes et ne doivent prsenter ni gerures, ni cratres.
L
es rivets doivent prsenter un contact satisfaisant avec les pices assembles, aussi bien
au niveau de la surface extrieure des paisseurs que dans le trou. Aucun mouvement, ni
vibration ne doit tre dtecte lorsque la tte du rivet est tapote lgrement laide dun
marteau.
U
ne lgre collerette rgulire et bien centre ne peut tre accepte que si un nombre
restreint de rivets du groupe sont concerns.
L
es faces extrieures des pices qui ne doivent pas prsenter de marque cause par la
riveteuse peuvent tre spcifies.
Pour le changement des rivets dfectueux et si ncessaire, les trous sont alss au diamtre
immdiatement suprieur aux dimensions des rivets limins et les lments assembls
endommags doivent tre rpars.
2.4.3.4.4 Travaux de rparation : drivetage
En cas de rivet mal pos, les travaux de drivetage seront conduits avec prcaution. Ceux-ci
sont interdits si la temprature du mtal est infrieure 5C.
> Les phases de drivetage sont :
nC
oupe des ttes la tranche ou limination de la tte par oxycoupage (sans blesser les
pices conserver) dans le cas de pices en fer ou en acier. Dans le cas de faibles
sections, il y a risque de fissuration et il sera prfrable de procder par perage.
n Chasse du rivet laide dun marteau quip dun outil adapt au diamtre de la tige du rivet.
n Maintien des pices sur lenvers lors du drivetage

2.4
Sur matriau fragile, lors du drivetage, seul le perage sera utilis compte tenu du risque
de rupture des pices.
En cas de dtrioration, les trous pour les nouveaux rivets seront alss au diamtre imm-
diatement suprieur aux dimensions des rivets limins.
Dans le cas de modifications, les trous des lments neufs sont, de prfrence, contre-percs
sur place. Il est galement possible de procder un pr-perage daprs un gabarit des trous
existants relev sur place ; dans ce cas, les dessins doivent indiquer le diamtre de ce pr-
perage, qui doit correspondre un alsage dau moins 2 mm suprieur au diamtre primitif.
2.4.4 LA PRATIQUE DE RPARATION PAR RIVETAGE

La pratique du rivetage est actuellement rserve au domaine de la rhabilitation des ouvrages
dans le cadre de rparation ou de renforcement. Elle concerne des ouvrages anciens assembls
par rivetage dont les proprits de soudabilit des aciers constitutifs peuvent entraner des
difficults de ralisation ou de maintenance.
Cette technique est employe dans le cas de remplacement de pices (rivets, cornires, plats)
ou dajouts de plats, cornires, couvre-joint Dans les assemblages les plus sollicits, le
desserrage dun ou plusieurs rivets surcharge les rivets encadrants et le dfaut peut saggraver
rapidement. Il importe donc de remplacer au plus vite les rivets dfectueux.
Lutilisation de rivets est parfois remplace par lemploi de boulons HR, de rivelons, de boulons
calibrs Toutefois le mode de fonctionnement tant diffrent (cisaillement pour les rivets,
frottement pour les boulons HR, rivelons) il est illusoire de vouloir associer deux de ces
moyens pour transmettre un mme effort. Remplacer un rivet endommag par un boulon HR
ou un riveIon napporte quasiment rien la rsistance dun assemblage ; le seul mrite dune
telle pratique est dempcher la corrosion de se dvelopper au droit du trou linterface des
deux tles.
marteau riveur driveur
Les rparations des branlements ncessitent toujours
une tude pralable par le bureau dtude en connaissance
prcise des dsordres rencontrs et des volutions
possibles et des rgles de trusquinage (pas : 4D maxi,
pince : 1,5D gnralement) et dencombrement.
Dans le cas de tabliers en fer puddl ou en acier doux

ancien, des contrles non destructifs peuvent tre
ncessaires pour sassurer quil ny a pas de fissures
inities au niveau des trous de rivets dans les parties non
visibles (sur les mes des longerons, sous les cornires
membrures ou montantes par exemple). chalumeau quip dune buse bec plat
Ces travaux doivent donc tre raliss par des entreprises

qualifies et ncessitent une surveillance continue.
Une rparation par rivetage dbute gnralement par une

phase de drivetage du rivet ancien. Cette opration est
interdite si la temprature du mtal est infrieure 5C et
ralise par coupe la tranche ou limination de la tte au
chalumeau quip dune buse bec plat. Dans le cas de
risque de fissuration (faibles section) ou de matriau fragile
le perage sera prfr. Fig. 145 : Coupe dune tte de rivet
(crdit photos Eiffel)


Le corps du rivet est ensuite chass au marteau pneumatique quip dune broche conique. Le
positionnement de la pice de remplacement conduit gnralement raligner les trous par un
alsage au diamtre suprieur afin dliminer tout dcalage et ovalisation ventuelle.
Fig. 146 : Chasse du corps du rivet et alsage du trou au diamtre suprieur (photos Eiffel)
Les rivets sont ports temprature, conformment la norme NF EN 1090-2 ( 4-d-2) au

moyen de four fuel sous pression, propane ou de four lectrique.
La mise en place se fait chaud, la tte premire est maintenue en position au moyen de tas
pneumatique, la tte seconde est forme au moyen dune bouterolle. Aprs refroidissement, la
lgre collerette forme est limine par gougeage.
Fig. 147 : Pose dun rivet tte ronde et gougeage de la tte de rivet (photos Eiffel)
Le contrle des rivets poss sera ralis conformment la norme par examen visuel des ttes
et par sondage au marteau (2.4.3.4.3).

2.4
2.4.5 LA PATHOLOGIE DES ASSEMBLAGES RIVS
2.4.5.1 Dfauts de pose

>L
es dfauts de pose se dtectent par lexamen de
la tte seconde sur lassemblage, ce sont :
n Tte mal pince

n Tte excentre
Photo Eiffel
Tte mal pince Tte excentre
Fig. 148 : Dfauts de pose de rivet
n Gerure du mtal.
n Tige trop courte : se caractrise par le marquage de la bouterolle autour de la tte de rivet.
n Tige trop longue : se caractrise par une collerette de mtal autour de la tte de rivet.
Fig. 149 : Dfaut de longueur de tige de rivet
nD
veloppement de fissures autour du trou, inities
lors de la ralisation du trou.
Fig. 150 : Fissuration sur trou de

rivet (Photo SNCF)


2.4.5.2 Corrosion
La corrosion des ttes peut prendre plusieurs aspects en fonction du formage de la tte. Le
rsultat est la dgradation du mtal des ttes avec court ou moyen terme la dconsoli-dation
de lassemblage.
Fig. 151 : Corrosion de rivets
2.4.5.3 Dconsolidation des rivets et assemblages

Le desserrage des rivets et assemblages rivs est un phnomne lent de mise en mouvement
des pices les unes par rapport aux autres. Cest surtout un phnomne qui concerne les ponts
ferroviaires de conception ancienne et pose de voie directe (absence de ballast).
> Les dconsolidations sont rvles par :
n La rupture du film de peinture

n Un lger ressuage doxyde sur la peinture
n Le mouvement du (des) rivet(s) ou assemblage
n Lovalisation des trous
n La rupture du (des) rivet(s) ou assemblage
Rupture du film de peinture Ressuage doxyde sur la peinture
Mouvement du (des) rivet(s) ou assemblage La rupture du (des) rivet(s) ou assemblage
Fig. 152 : Dgradation des rivets ( gauche) et assemblages ( droite) par dconsolidation (photos SNCF)

2.4
2.4.5.4 Rupture des rivets

> La rupture des rivets peut tre la consquence :
n de phnomne de corrosion
n de dconsolidation
n de cisaillement sous effet de chocs, ou defforts anormaux
n.
Fig. 153 : Rupture dun rivet par cisaillement de la tte (photo SNCF)

Bibliographie
BIBLIOGRAPHIE
Historique et analyse des rglements jusquen 1940 de calculs des ouvrages dart mtalliques et suspendus
1
R. Lafuente BLLCPC 172 mars-avril 1991.
2 Rglements de calcul des ponts mtalliques J. Roche et J. Raoul : Bulletin Ponts Mtalliques n20 - OTUA
3 Matriaux pour ouvrages dart mtalliques JP Gourmelon : Bulletin Ponts Mtalliques n20 - OTUA
4 Rparation et renforcement par soudure dOA en fer puddl JP Persy BLLPC 130 mars-avril 1984.
5 Rparation par soudure dOA mtalliques anciens JP Persy BLLPC 167 mai-juin 1990.
6 Travaux de construction en acier - Guide du Matre duvre SETRA 2001
7 Des aciers pour les ponts M. Lafrance, R Hubo, C Perdrix : Bulletin Ponts Mtalliques n20 - OTUA
8 Les aciers thermomcaniques Une nouvelle gnration daciers hautes performances OTUA mai 1997.
9 Deux sicles de ponts mtalliques - JC Foucriat : Bulletin Ponts Mtalliques n20 - OTUA
10 OTUA Proprits demploi des aciers Lessai de traction par Marc Grumbach et Louis Roesch
11 OTUA Courrier technique n62 Les caractristiques mcaniques des aciers : quelles valeurs, quelle signification ?
12 Profils mtalliques anciens Donnes sur la gomtrie P Trouillet, J Schwartz, R Jolliot BLLPC 157 sept.-oct. 1988.
13 Bases de choix des aciers en construction mtallique : OTUA - dition 1985 et actualisation 1998.
14 Note dinformation sur les aciers de construction rsistance amliore la corrosion atmosphrique. SETRA -
30 avril 1982 Document provisoire.
15 Maintenance et rparation des ponts chapitre 5 : Le projet de rparation ou de renforcement des ponts mtalliques
Philippe LECROQ Presses de lcole nationale des Ponts et Chausses juillet 1997.
16 Les rparations de ponts mtalliques : Rparations types et cas concrets de rhabilitations document SNCF
17 Courbes duret / paramtre de refroidissement en condition de soudage IRSID 1977 18 La rupture par fatigue
des aciers, LIEURADE H.-P. (1987), collection IRSID-OTUA.
19 Ponts mtalliques et mixtes Rsistance la fatigue - Guide de conception et de justification (SETRA CTICM -
SNCF, mai 1996)
20 GETZOV B. (1931), X congrs Chimie industrielle, Chim. et lnd., 25.
21 Office Central de la Soudure Autogne (1937), Sgrgation, soudabilit, influence des teneurs en phosphore et soufre
et de la dsoxydation par laluminium, nov.
22 Boulons serrage contrl : Le nouveau fascicule du CCTG et la marque nationale de conformit aux normes par
JP Gourmelon et J Jacquet Bulletin Ponts Mtalliques OTUA 1984.
23 Excution des structures mtalliques La nouvelle norme europenne EN 1090 EN 1090-2 : Principales options et
normes associes J.P. Gourmelon Formation PFE ENPC 2008.
24 Guide technique Entretien de la protection anticorrosion des ouvrages mtalliques publi par le LCPC dcembre 2005.
25 Fiche nXVIII-1 Protection contre la corrosion - Mmento pour la mise en uvre sur ouvrages dart MEMOAR-
Collection de fiches techniques SETRA.
26 Fiche nXVII-1 Les assemblages souds - Mmento pour la mise en uvre sur ouvrages dart MEMOAR- Collection
de fiches techniques SETRA.
27 Prescriptions techniques pour la surveillance et la maintenance des ouvrages dart chapitre ouvrages mtalliques et
mixtes SNCF rf : EF 9 E n1
28 Guide R1010neo du CETIM - Chaudes de retrait - Guide pratique : effets sur les proprits demploi des aciers et
des alliages daluminium

Table des illustrations
TABLE DES ILLUSTRATIONS

Fig.1 : Transformations allotropiques du fer (document OTUA)
Fig. 2 : Diagramme de phases Fer Carbone (diagramme simplifi)
Fig. 3 : Courbe de traction et caractristiques mcaniques (document OTUA)
Fig. 4 : Schma de principe dun essai de rsilience : mouton pendule et prouvette entaille en V
(document OTUA)
Fig. 5 : Historique des ouvrages dart mtalliques (jusquen 1940)
Fig. 6 : Structure mtallographique dune fonte phosphoreuse graphite lamellaire
Fig. 7 : Pont de Coalbrookdale sur la Severn
Fig. 8 : Mtallographie sur fer puddl
Fig. 9 : Schma convertisseur Thomas (document OTUA)
Fig. 10 : Schma dun four Martin (document OTUA)
Fig. 11 : Structure mtallographique ferrite perlite dun acier ancien (C : ~ 0.18%)
Fig. 12 : Variations de R, Re et A % pour les aciers obtenus par divers procds dlaboration.
Selon Getzov 1931
Fig. 13 : Influence du phosphore sur les caractristiques des aciers doux selon Soudure Autogne
(1937)
Fig. 14 : Schma fours loxygne (document OTUA)
Fig. 15 : Evolution mtallurgique des aciers de construction (valeurs typiques pour des tles de 50 mm)
Fig. 16 : Evolution dans le temps des nuances et modes dlaboration des aciers de construction
Fig. 17: Ouvrage en acier rsistance amliore la corrosion atmosphrique : pont de Bessge
(photo J Richard-Ducros)
Fig. 18 : Montage des voussoirs en acier moul du pont Alexandre III (revue Ponts Mtallique
n20 OTUA)
Fig. 19 : Poutres mtalliques Evolution des coupes types
Fig. 20 : Tles profiles en long a : diffrentes formes possibles b : caractristiques et grosseur

de grains selon lpaisseur
Fig. 21 : Rupture dune diagonale tendue sur un point de soudure
Fig. 22 : Fragilit au choc sur acier des annes 1920 env.
Fig. 23 : Inclusions sur zone de rupture dune prouvette de traction : Acier A 52 S - ~ 1970
Fig. 24 : Porosit dans la masse dun acier des annes 1970 env.
Fig. 25 : Ddoublures sur essais de laboratoire et sur ouvrage
Fig. 26 : Pailles sur prouvette dessai et sur ouvrage

Fig. 27 : Prlvement en extrmit de pice pour analyse chimique et examen mtallographique
Fig. 28 : Piles dites par aration diffrentielle
Fig. 29 : Pige poussire, maintien de lhumidit, vgtation, foyer de corrosion
Fig. 30 : Renforts de membrure infrieure formant pige eau et / ou pige poussire.
Fig. 31 : Enrouillement, et dbut de corrosion sur zone condensante en sous-face dune membrure
infrieure de pice de pont.
Fig. 32 : Corrosion feuilletante dune membrure infrieure dune poutre dun pont poutrelles enrobes.
Fig. 33 : Corrosion feuilletante dun gousset sur un ouvrage des annes 1960.
Fig. 34 : Corrosion foisonnante sur ddoublure sur une poutre caisson lgie.
Fig. 35 : Corrosion foisonnante entrainant une importante traction sous tte des rivets.
Fig. 36 : Corrosion dcrous
Fig. 37 : Corrosion fissurante sur assemblage boulonn de tige dancrage.
Fig. 38 : contraintes dans un assemblage boulon crou
Fig. 39 : Corrosion des ttes de rivet, risque de perte de rsistance la traction sous tte.
Fig. 40 : Dgradation des ttes de rivet par corrosion.
Fig. 41 : embrure infrieure corrode latralement, conserve aprs vrification par calcul et traitement
M
anticorrosion.
Fig. 42 : Dgradation, avec crasement de la zone dappui dune poutre encastre, affaiblissement par
corrosion.
Fig. 43 : Corrosion de pice noye dans la maonnerie. Perforation de lme, corrosion des cornires de
membrures au contact de la maonnerie.
Fig. 44 : Corrosion galvanique dun garde-corps en alliage daluminium fix sur montants acier .
Fig. 45 : srie de potentiels lectrochimique de quelques matriaux (potentiels standards par rapport
llectrode normale lhydrogne)
Fig. 46 : effondrement du pont de Sully sur Loire en janvier 1985.
Fig. 47 : Rupture plane fond de filet sur un lment en barre
Fig. 48 : Forme des courbes de traction en fonction de la temprature (Biblio OTUA)
Fig. 49 : Exemple dessais de traction sur acier ductile et fragile
Fig. 50 : propagation de la rupture fragile
Fig. 51 : Rupture plane fond de filet sur un lment en barre
Fig. 52 : Fissures, amorces de rupture, suite un choc de bateau sur acier fragile dune membrure
infrieure de pont.
Fig. 53 : Ruptures sur acier fragile par chocs de vhicules acier des annes 1925 environ.
Fig. 54 : Choc de vhicule sur un arc en fonte de 1903.

Fig. 55 : Familles de courbes de Wlher
Fig. 56 : C atgories de dtail des principaux assemblages sans les ponts routiers mtalliques et
mixtes
Fig. 57 : F issuration par fatigue de tle de platelage sous leffet de la circulation ici platelage de
10 mm sur autoponts.
Fig. 58 : a et b : Fissuration daugets discontinus au droit des pices de pont de platelage orthotrope avec
prolongement sous platelage.
Fig. 59 : Fissure frontale dune semelle additionnelle de membrure infrieure de poutre
Fig. 60 : raccordement des semelles additionnelles recommand.
Fig. 61 : J eu sur assemblage boulonn mis en vidence par la rupture du feuil de peinture et apparition
de la couche de minium de plomb
Fig. 62 : Diffrents stades de dconsolidation dun assemblage riv.
Fig. 63 : Effet de cisaillement sur un corps de rivet
Fig. 64 : Rupture par dpassement des efforts en pression diamtrale sur une charpente.
Fig. 65 : S ur ouvrage dart, rupture par dpassement des efforts en pression diamtrale pour lme,
par excs de traction pour le couvre-joint de la membrure infrieure.
Fig. 66 et 67 : Evolution des caractristiques mcaniques des aciers en fonction de la temprature.
Fig. 68 : Pont routier en Alabama USA 5 janvier 2002 incendie dune citerne dhydrocarbures.
Fig. 69 : Pont sur le Mungo Cameroun 2 juillet 2004 incendie dun camion-citerne dhydrocarbures
Fig. 70 et 71 : Pont Mathilde Rouen 29 octobre 2012 accident dun camion-citerne sur louvrage et
propagation de lincendie sous louvrage.
Fig. 72 : Voilement dme en cours de lancement.
Fig. 73 : Flambement de membrure suprieure de la poutre de rigidit dans le plan
Fig. 74 : Flambement de membrure suprieure de la poutre de rigidit hors du plan
Fig. 75 : C hoc de vhicule sur ouvrage moderne dformations de la membrure infrieure et de lme
de poutre.
Fig. 76 : Effondrement par fait de guerre dun pont haubans.
Fig. 77 : Principe dancrage de barres de brelage (bibliographie [15] schma Lecroq)
Fig. 78 : emplacement dun montant dune poutre treillis dispositif provisoire de reprise des
R
efforts par barres de brelage
Fig. 79 : Remplacement de gousset
Fig. 80 : Ajout de matire
Fig. 81 : Ajout de matire sous la membrure infrieure entre lignes de rivets (Pont de Douarnenez)
Fig. 82 : Renforcement par placage dune poutre en I

Fig. 83 : Dconsolidation dassemblage riv avec rupture de rivet (photo SNCF)
Fig. 84 : Fissuration par concentration de contrainte en zone de fort bridage
Fig. 85 a et b : Dsordre de fatigue et rparation avec gousset dpanouissement
Fig. 86 : Rparation par placage dune me de longeron fissur par fatigue (schma SNCF)
Fig. 87 : Schma de rechargement par soudure
Fig. 88 : Schma dune fourrure soude
Fig. 89 : Comportement des aciers temprature leve norme NF P 92-702
Fig. 90 : modification souhaitable
Fig. 91 : corrosion traiter lors de la remise en peinture de louvrage
Fig. 92 : Rupture du dispositif anti-cheminement sur appareil dappui balancier
Fig. 93 : Cheminement dappareil dappui rouleaux.
Fig. 94 : faut de contact - dfaut de planit par dformation de retrait de la soudure me membrure
D
infrieure
Fig. 95 : Dfaut de contact dun appareil noprne par dfaut de paralllisme des surfaces
Fig. 96 : Cycle thermique de soudage
Fig. 97 : S tructures de transformations mtallurgiques de soudage Acier de type E 36 C-Mn, normalis

Attaque au nital 3%. IRSID
Fig. 98 : Diagramme de transformation en refroidissement continu en condition de soudage
Fig. 99 : C ourbes duret paramtre de refroidissement Aciers E 36 au C Mn et aciers dispersodes

Cq analogues. IRSID
Fig. 100 : Dformations par bridage de soudure (doc. Entreprise Eiffel)
Fig. 101 : Exemples de diffrents cas de bridage (daprs IIS-IX-1042-77)
Fig. 102 : Arrachement lamellaire
Fig. 103 : Fissuration froid
Fig. 104 : Principe du soudage larc avec lectrode enrobe
Fig. 105 a et b : Soudage larc avec fil fourr
Fig. 106 a et b : Soudage des goujons
Fig. 107 : Soudure oblique sur fer puddl
Fig. 108 : Soudures dangle. Formation de caniveau
Fig. 109 : Soudure dangle. Reprise au raccordement
Fig. 110 : Mthode de beurrage du chanfrein
Fig. 111 : Distribution de contrainte autour de particules sphriques ou anguleuses

Fig. 112 : Pont Pigeaud assemblages par boulons ordinaires
Fig. 113 : Pont Warren sur le Rhin - Construction soude assemblages boulons HR (~1965)
Fig. 114 : Assemblages boulonns sollicits perpendiculairement laxe des boulons (SETRA)
Fig. 115 : ssemblage boulonn sollicit paralllement laxe des boulons (dconseill pour les ponts)
A
(SETRA)
Fig. 116 : Principe des assemblages prcontraints travaillant au frottement (SETRA)
Fig. 117 : P rincipe de fonctionnement des assemblages prcontraints sollicits par des efforts de
traction parallle laxe des boulons. (SETRA)
Fig. 118 : ssemblage par boulons HR sollicits paralllement laxe des boulons dfaut dalignement
A
d au retrait de soudage
Fig. 119 : Boulon HR de type courant (Fascicule 4 titre IV)
Fig. 120 : Boulon HR tte embase - (Fascicule 4 titre IV)
Fig. 121 : Exemple de marquage sur la tte de vis
Fig. 122 : Principales conditions de choix dimensionnel des boulons
Fig. 123 : Entraxe des boulons, pinces longitudinales, pinces transversales classe 2 - NF P 22-460
art. 6.1.2
Fig. 124 : Diffrence dpaisseur entre lments dun mme assemblage (prEN 1090-2)
Fig. 125 : Boulon HRC (photo GFD)
Fig. 126 : Boulon HRC technique de mise en uvre (doc. GFD)
Fig. 127 : Boulon inject dans un assemblage double recouvrement (prEN 1090-2 annexe J)
Fig. 128 : Rivelons
Fig. 129 : Rivelon mise en uvre
Fig. 130 : Remplacement de rivets par rivelon sur assemblage riv
Fig. 131 : Corrosion spcifique des crous dune attache basse de suspente de pont suspendu
Fig. 132 : Dconsolidation dun assemblage boulonn non prcontraint dune diagonale dune poutre
treillis avec disparition dun boulon de lassemblage
Fig. 133 : lissement des pices au niveau dun joint de raboutage sous effort excessif (effondrement
G
partiel de louvrage). Mise en vidence par rupture du feuil de peinture et mise nu de la
sous couche au minium de plomb
Fig. 134 : Type et position des cassures [CETIM info]
Fig. 135 : Coupe dun boulon HR galvanis rompu par fragilisation par lhydrogne
Fig. 136 : Rivet, constitution dun assemblage
Fig. 137 : Assemblage riv

Fig. 138 : C aractristiques gomtriques dun rivet : A diamtre du rivet, B diamtre de la tte, C hauteur
de la tte
Fig. 139 : Principe du rivetage
Fig. 140 : Diffrents modes dassemblage
Fig. 141 : Principe de fonctionnement
Fig. 142 : Assemblages sollicits perpendiculairement laxe des rivets
Fig. 143 : Assemblages sollicits paralllement laxe des rivets
Fig. 144 : Distance des rivets
Fig. 145 : Coupe dune tte de rivet (photos Eiffel)
Fig. 146 : Chasse du corps du rivet et alsage du trou au diamtre suprieur (photos Eiffel)
Fig. 147 : Pose dun rivet tte ronde et gougeage de la tte de rivet (photos Eiffel)
Fig. 148 : Dfaut de pose de rivets (photos Eiffel)
Fig. 149 : Dfaut de longueur de tige de rivet
Fig. 150 : Fissuration sur trou de rivet (photo SNCF)
Fig. 151 : Corrosion de rivets (photo RATP)
Fig. 152 : Dgradation des rivets ( gauche) et assemblages ( droite) par dconsolidation (photos SNCF)
Fig. 153 : Rupture dun rivet par cisaillement de la tte (photo SNCF)

Tableaux
TABLEAUX
Tableau I : caractrisation chimique des procds dlaboration de lacier (~1930)
Tableau II : Production franaise dacier selon le procd dlaboration
Tableau III : volution de la nuance E 24 la nuance E 36
Tableau IV : volution de la nuance E 36 la nuance E 460
Tableau V : volution de la nuance S355 la nuance S460
Tableau VI : Synthse des rglements de calcul Contraintes admissibles (valeurs exprimes en kg/mm)
Tableau VII : Caractristiques des matriaux anciens (rglements 1891 et 1913)
Tableau VIII : Elments doser
Tableau IX : Corrosivit de latmosphre, selon la norme NF EN ISO 9226, pour lacier au carbone
Tableau X : composition chimique teneur en %
Tableau XI : Gomtrie de filetage facteur de concentration de contrainte
Tableau XII : Essais de rsilience en Joules & tnacit
Tableau XIII : Exemple de classement dassemblages extrait Eurocode 3 chapitre 9.
Tableau XIV : Classification des soudures et des assemblages souds suivant leurocode 3
Tableau XV : Classes de consquences selon prEN 1090-2
Tableau XVI : Catgories dexcution selon prEN 1090-2
Tableau XVII : Classe dexcution selon prEN 1090-2
Tableau XVIII : Catgorie dassemblages boulonns (seule la catgorie C est admise pour les lments
structuraux de ponts) (SETRA)
Tableau XIX : caractristiques chimiques et mcaniques des boulons HR (fasc. 4 titre IV)
Tableau XX : Boulons ordinaires et boulons haute rsistance : rsistance la traction Rm et limite

dlasticit Rp (valeurs nominales)
Tableau XXI : Classifications pouvant tre envisages pour les surfaces de frottement (prEN 1090-2 8-4)
Tableau XXII : Caractristiques des matriaux Rglement de 1891
Tableau XXIII : Caractristiques des matriaux Rglement de 1913
Tableau XXIV : Caractres chimiques et mcaniques des matriaux Fasc. 4 titre IV sept. 67
Tableau XXV : Diamtre des rivets et barres et tolrances Fasc. 4 titre IV sept. 67
Tableau XXVI : Caractres gomtriques des rivets Fasc. 4 titre IV sept. 67
Tableau XXVII : Caractres mcaniques des rivets Fasc. 4 titre IV sept. 67
Tableau XXVIII : Caractres gomtriques des rivets NFE 27-156 sept. 83
Tableau XXIX : Caractres mcaniques des rivets NFE 27-156 sept. 83

Annexe 1
Documents de rfrence

Annexe 1 1 Documents de rfrence
RGLEMENTS
Secrtariat dtat aux Travaux Publics, aux Transports et au Tourisme - Cahier des charges
gnral pour les travaux dpendant de ladministration des Ponts et Chausses.
Circulaire n 33 du 8 avril 1958.
Circulaire n 91 du 7 dcembre 1959 et annexes - Cahier des prescriptions communes
applicable aux travaux de ladministration des ponts et chausses : fascicule 1, dispositions
gnrales - Fascicule spcial n 60-20 bis du BTO travaux publics et transports.
Circulaire ministrielle n 84 du 25 novembre 1962 relative au fascicule n 4, titre III du
cahier des prescriptions communes applicables aux travaux relevant des services des ponts et
chausses (aciers lamins pour constructions mtalliques).
Circulaire n 66 du 4 octobre 1966 relative au fascicule n 4, titre III du cahier des prescrip-
tions communes applicables aux travaux relevant des services des ponts et chausses (aciers
lamins pour constructions mtalliques) et annexes.
Dcret n 65-798 du 7 septembre 1965 rendant obligatoires deux fascicules du cahier des
prescriptions communes applicables aux marchs de travaux publics passs au nom de lEtat-
Cahier des prescriptions communes applicable aux travaux relevant des services des ponts
et chausses : fascicule 4, titre III aciers lamins pour constructions mtalliques- Fascicule
spcial n 66-19 ter du BO du ministre le lquipement et du logement.
Circulaire n 1 du 3 janvier 1966 accordant lagrment diverses qualits daciers soudables-
Fascicule spcial n 66-1 ter du BO du ministre le lquipement.
Circulaire n 70-69 du 22 juillet 1970 relative la vrification du contrle en usine et Circulaire
n 71-86 du Il aot 1971 relative aux modalits de vrification du contrle en usine des aciers
soudables - Fascicule spcial n 71-66 bis du BO du ministre de lquipement et du logement.
Circulaire n 75-128 du 28 aot 1975 relative au titre III Aciers lamins pour constructions
mtalliques du fascicule n 4 du cahier des prescriptions communes applicables aux travaux
relevant des services de lquipement et annexes - Fascicule spcial n 75-68 bis du BO du
ministre le lquipement et du secrtariat dtat aux Transports.
Rglement technique dagrment et de contrle des aciers soudables approuv le 12 janvier 1979.
Circulaire n 58 du 14 septembre 1967 relative au titre IV Rivets en acier - Boulons haute
rsistance du fascicule n 4 Fournitures daciers et autres mtaux du cahier des prescrip-
tions communes applicables aux travaux relevant des services des ponts et chausses et
annexes - Fascicule spcial n 67-17 quater du BO du ministre le lquipement et du logement.
Circulaire n 78-115 du 6 septembre 1978 relative aux prescriptions techniques applicables
aux marchs de travaux publics - Fascicule spcial n 78-38 bis du BO du ministre de
lEnvironnement et du cadre de vie et du ministre des Transports.
Cahier des clauses techniques gnrales applicables aux marchs de travaux publics passs au
nom de ltat - Fascicule n 4 Aciers - titre IV Rivets en aciers - Boulonnerie serrage contrl
destine lexcution des constructions mtalliques - Fascicule spcial n 83-14 quinquis du
BO Urbanisme et logement, Transports, Environnement et qualit de la vie.
Dcret n 2000-524 relatif la composition du cahier des clauses technique gnrales
applicables aux marchs publics de travaux.
Fascicule 66 du CCTG : Excution des ouvrages de gnie civil ossature en acier (fascicule
spcial n96-6TO).
Fascicule 4 titre III du CCTG : Fourniture dacier et autres mtaux Aciers lamins pour
construction mtallique (fascicule spcial n 2000-2).

Documents de rfrence 1
Annexe 1
NORMES POUR ACIERS DE CONSTRUCTION
Norme NF A 35-501 Aciers de construction dusage gnral - Nuances et qualits- Tles
minces, moyennes et fortes, larges-plats, lamins marchands et poutrelles - ditions de 1968,
mai 1970, juillet 1973, mars 1977, mai 1979, octobre 1981, avril 1983 et avril 1987.
Normes - Aciers - Bulletin dinformations techniques, n 46, 1994.
Norme NF A 36-201 Tles en aciers soudables haute limite dlasticit - Nuances et
qualits, Aot 1975.
Norme NF A 36-201 Tles en aciers haute limite dlasticit pour constructions soudes-
Nuances et qualits - ditions de mai 1979 et janvier 1984.
Norme NF A 35-502 Aciers de construction rsistance amliore la corrosion
atmosphrique - Tles minces, moyennes et fortes, larges-plats, lamins marchands et
poutrelles. ditions de mai 1979 et novembre 1984.
Norme NF A 36-204 Tles en aciers haute limite dlasticit livres ltat trait pou
construction soude - Nuances et qualits. ditions de dcembre 1976 et avril 1983.
NF EN 10025 Produits lamins chaud en aciers de construction non allis - Conditions
techniques de livraison. Editions doctobre 1990 et dcembre 1993.
NF EN 1 0113 Produits lamins chaud en aciers de construction soudables grain fin- Juin 1993
Partie 1 : Conditions gnrales de livraison
Partie 2 : Conditions de livraison des aciers ltat normalis / laminage normalisant
Partie 3 : Conditions de livraison des aciers obtenus par laminage thermomcanique.
NF EN 10155 Aciers de construction rsistance amliore la corrosion atmosph-
rique- Conditions techniques de livraison, septembre 1993.
NF EN 10137-2 Tles et larges-plats en aciers de construction haute limite dlasticit
ltat tremp et revenu ou durci par prcipitation - Partie 2 : Conditions de livraison des
aciers ltat tremp et revenu, dcembre 1995.
EN 10025-1 Produits lamins chaud en aciers de construction - Partie 1 : Conditions
gnrales de livraison, mars 2005.
techniques de livraison pour les aciers de construction non allis, mars 2005.
techniques de livraison pour les aciers de construction soudables grains fins ltat
normalis/laminage normalis, mars 2005.
techniques de livraison pour les aciers de construction soudables grains fins obtenus par
laminage thermomcanique, mars 2005.
techniques de livraison pour les aciers de construction rsistance amliore la corrosion
atmosphrique, mars 2005.
techniques de livraison pour produits plats des aciers haute limite dlasticit ltat
tremp et revenu, mars 2005.
NORMES POUR ACIERS MOULS

EN 1559-1 Fonderie - Conditions techniques de fourniture - Partie 1 : Gnralits.
EN 1559-2 Fonderie - Conditions techniques de fourniture - Partie 2 : Spcifications
complmentaires pour les pices moules en acier.
EN 10340 - 2007 Aciers mouls pour construction (remplace les 2 normes prcdentes).

RPARATION PAR SOUDAGE

EN 1993-1-8, eurocode 3 Calcul des structures en acier - Partie 1-8 : Calcul des assemblages.
NF P 22-470 Assemblages souds - Dispositions constructives (remplace par leurocode 3)
Fascicule 66 du CCTG Excution des ouvrages de gnie civil ossature en acier (fascicule
spcial n96-6TO).
NF P 22-471 Assemblages souds Fabrication (sera remplace par lEN 1090-2).
NF P 22-472 Assemblages souds Qualification des modes opratoires (remplace par la
NF EN ISO 15614-1).
NF P 22-473 Assemblages souds Etendue des contrles non destructifs (sera remplace
par lEN 1090-2).
Fascicule de documentation P 22-474 : Assemblages souds Guide de choix de la classe de
qualit (sera remplace par lEN 1090-2).
NF P 22-800 : Prparation des pices en atelier (sera remplace par lEN 1090-2).
NF P 22-810 Ouvrages dart Tolrances dimensionnelles (sera remplace par lEN 1090-2).
pr EN 1090-2 - 2007.8 Excution des structures en acier et des structures en aluminium -
Partie 2 : Exigences techniques pour les structures en acier.
Produits consommables pour soudage

(selon pr EN 1090-2 : 2007.8)
EN 439 Produits consommables pour le soudage - Gaz de protection pour le soudage et le
coupage larc.
EN 440 Produits consommables pour le soudage - Fils lectrodes et dpts pour le soudage
larc sous gaz des aciers non allis et des aciers grain fin Classification.
EN 756 Produits consommables pour le soudage - Fils pleins, couples fils pleins-flux et fils
fourrs-flux pour le soudage larc sous flux des aciers non allis et grains fins- Classification
EN 757 Produits consommables pour le soudage - lectrodes enrobes pour le soudage
manuel larc des aciers haute rsistance Classification.
EN 758 Produits consommables pour le soudage - Fils fourrs pour le soudage larc avec
ou sans protection gazeuse des aciers non allis et grains fins Classification.
EN 760 Produits consommables pour le soudage - Flux pour le soudage larc sous
flux Classification.
EN 1600 Produits consommables pour le soudage - lectrodes enrobes pour le soudage
manuel larc des aciers inoxydables et rsistant aux tempratures leves Classification.
EN 1668 Produits consommables pour le soudage - Baguettes, fils dapport et dpts pour
le soudage sous atmosphre inerte avec lectrode rfractaire des aciers non allis et des
aciers grains fins Classification.

Annexe 1
EN 13479 Produits consommables pour le soudage - Norme produit gnrale pour les mtaux
dapport et les flux pour le soudage par fusion de matriaux mtalliques.
EN 14295 Produits consommables pour le soudage - Fils-lectrodes pleins et filslectrodes
fourrs et couples fils-flux pour le soudage sous flux des aciers haute rsistance
Classification.
EN ISO 2560 Produits consommables pour le soudage - lectrodes enrobes pour le soudage
manuel larc des aciers non allis et des aciers grain fin - Classification (ISO 2560 : 2002).
EN ISO 13918, Soudage - Goujons et bagues en cramique pour le soudage larc des
goujons (ISO 13918: 1998)
EN ISO 14343 Produits consommables pour le soudage - Fils-lectrodes, fils dapport et
baguettes dapport pour le soudage larc des aciers inoxydables et des aciers rsistant aux
tempratures leves -Classification (ISO 14343: 2002/Amd1 : 2006.)
EN ISO 16834 Produits consommables pour le soudage - Fils-lectrodes, fils, baguettes et
dpts pour le soudage larc sous flux gazeux des aciers haute rsistance - Classification
(ISO 16834 : 2006).
EN ISO 17633 Produits consommables pour le soudage - Fils et baguettes fourrs pour
le soudage larc avec ou sans protection gazeuse des aciers inoxydables et des aciers
rsistant aux tempratures leves -Classification (ISO 17633: 2004).
EN ISO 1827 Produits consommables pour le soudage - Fils-lectrodes fourrs pour le
soudage larc avec ou sans gaz de protection des aciers haute rsistance - Classification
(ISO 18276 : 2005).
Prparation (selon pr EN 1090-2 : 2007.8)

EN ISO 9013 Coupage thermique - Classification des coupes thermiques - Spcification
gomtrique des produits et tolrances relatives la qualit (ISO 9013 : 2002).
ISO 286-2 Systme ISO de tolrances et dajustements - Partie 2 : Tables des degrs de
tolrance normaliss et des carts limites des alsages et des arbres.
CEN/TR 10347 Guidance for forming of structural steels in processing (Guide pour le formage
des aciers de construction lors de leur mise en uvre).
Soudage (selon pr EN 1090-2 : 2007.8)

EN 287-1 preuve de qualification des soudeurs - Soudage par fusion - Partie 1 : Aciers.
EN 1011-1 - 1998 Soudage - Recommandations pour le soudage des matriaux mtalliques-
Partie 1 : Lignes directrices gnrales pour le soudage larc.
EN 1011-2 - 2001, Soudage - Recommandations pour le soudage des matriaux mtalliques-
Partie 2 : Soudage larc des aciers ferritiques.
EN 1011-3, Soudage - Recommandations pour le soudage des matriaux mtallique Partie 3:
Soudage larc des aciers inoxydables.
EN 1418 Personnel en soudage - preuve de qualification des oprateurs soudeurs pour le
soudage par fusion et des rgleurs en soudage par rsistance pour le soudage totalement
mcanis et automatique des matriaux mtalliques.

EN ISO 3834 (toutes parties) Exigences de qualit en soudage par fusion des matriaux
mtalliques (ISO 3834 : 2005).
EN ISO 4063, Soudage et techniques connexes - Nomenclature et numrotation des procds
(ISO 4063 : 1998)
EN ISO 5817 Soudage - Assemblages en acier, nickel, titane et leurs alliages souds par
fusion (soudage par faisceau exclu) - Niveaux de qualit par rapport aux dfauts (ISO 5817 :
2003, version corrige: 2005, inclus corrigendum technique 1 : 2006).
EN ISO 9692-1 Soudage et techniques connexes - Recommandations pour la prparation
de joints -- Partie 1 : soudage manuel larc avec lectrode enrobe, soudage larc avec
lectrode fusible sous protection gazeuse, soudage aux gaz, soudage TIG et soudage par
faisceau des aciers (ISO 9692-1 : 2003).
EN ISO 9692-2 Soudage et techniques connexes - Prparation de joints - Partie 2 : Soudage
larc sous flux en poudre des aciers (ISO 9692-2: 1998).
EN ISO 13916 Soudage - Lignes directrices pour le mesurage de la temprature de
prchauffage, de la temprature entre passes et de la temprature de maintien du prchauffage
(ISO 13916: 1996).
EN ISO 14373 Soudage par rsistance - Mode opratoire pour le soudage par points des
aciers bas carbone revtus et non revtus (ISO 14373 : 2006).
EN ISO 14554 (toutes parties) Exigences de qualit en soudage - Soudage par rsistance des
matriaux mtalliques (ISO 14554 : 2000).
EN ISO 14555 Soudage - Soudage larc des goujons sur les matriaux mtalliques
(ISO 14555 : 2006).
EN ISO 14731 Coordination en soudage - Tches et responsabilits (ISO 14731: 2006).
EN ISO 15609-1 Descriptif et qualification dun mode opratoire de soudage pour les
matriaux mtalliques - Descriptif dun mode opratoire de soudage - Partie 1 : Soudage larc
(ISO 15609-1 : 2004).
EN ISO 15609-4 Descriptif et qualification dun mode opratoire de soudage pour les matriaux
mtalliques - Descriptif dun mode opratoire de soudage - Partie 4 : Soudage par faisceau
laser (ISO 15609-4 : 2004).
mtalliques - Descriptif dun mode opratoire de soudage - Partie 5 : Soudage par rsistance
(ISO 15609-5 : 2004).
EN ISO 15610 Descriptif et qualification dun mode opratoire de soudage pour les
matriaux mtalliques - Qualification base sur des produits consommables soumis essais
(ISO 15610- 2003).
EN ISO 15611, Descriptif et qualification dun mode opratoire de soudage pour les matriaux
mtalliques - Qualification sur la base de lexprience en soudage (ISO 15611 : 2003).
EN ISO 15612 Descriptif et qualification dun mode opratoire de soudage pour les matriaux
mtalliques - Qualification par rfrence un mode opratoire de soudage standard
(ISO 15612 : 2004).
EN ISO 15613 Descriptif et qualification dun mode opratoire de soudage pour les
matriaux mtalliques - Qualification sur la base dun assemblage soud de prproduction
(ISO 15613: 2004).

Annexe 1
mtalliques - preuve de qualification dun mode opratoire de soudage -Partie 1 : Soudage larc
et aux gaz des aciers et soudage larc des nickels et alliages de nickel (ISO 15614-1: 2004).
matriaux mtalliques - preuve de qualification dun mode opratoire de soudage - Partie11:
soudage par faisceau dlectrons et par faisceau laser (ISO 15614-11: 2002).
matriaux mtalliques - preuve de qualification dun mode opratoire de soudage - Partie13:
soudage en bout par rsistance pure et soudage par tincelage (ISO 15614 13 : 2005.)
EN ISO 15620 Soudage - Soudage par friction des matriaux mtalliques (ISO 15620 : 2000).
EN ISO 16432 Soudage par rsistance - Procdure pour le soudage par bossage(s) embouties)
des aciers bas carbone revtus et non revtus (ISO 16432 : 2006).
EN ISO 16433 Soudage par rsistance - Mode opratoire pour le soudage la molette des
aciers bas carbone revtus et non revtus (ISO 16433 : 2006).
CEN ISO/TR 3834-6 Exigences de qualit en soudage par fusion des matriaux mtalliques-
Partie 6 : Lignes directrices pour la mise en application de lISO 3834 (ISO/TR 3834-6:2007).
Tolrances (selon pr EN 1090-2 : 2007.8)

EN ISO 13920 Soudage - Tolrances gnrales relatives aux constructions soudes Dimensions
des longueurs et angles - Formes et positions (ISO 13920 : 1996).
RPARATION PAR BOULONNAGE

rsistance du fascicule n 4 Fournitures daciers et autres mtaux du cahier des prescrip-tions
communes applicables aux travaux relevant des services des ponts et chausses et annexes -
Fascicule spcial n 67-17 quater du BO du ministre le lquipement et du logement.
nom de ltat - Fascicule n 4 Aciers titre IV Rivets en aciers - Boulonnerie serrage contrl
Fascicule n 61, titre V du CCTG : Conception, calcul et preuve des ouvrages dart Dcret
n 77-647 du 22 juin 1977.
NF EN 20898 : caractristiques mcaniques des lments de fixation.
NF E 27-701 Boulons serrage contrl destins lexcution des constructions mtalliques-
Spcifications techniques - Conditions de commande, de contrle et de livraison, (remplace
par NF EN 14399).


Essai daptitude lemploi des boulons (remplace par NF EN 14399).
Boulons tte hexagonale - Dimensions et tolrances (remplace par NF EN 14399).
NF E 25- 812 Boulonnerie de construction haute rsistance apte la prcontrainte Systme
HRC : Boulons prcontrainte calibre (avril 2004) (sera remplace par EN 14399-10).
NF EN 14399-1 Boulonnerie de construction mtallique haute rsistance apte la
prcontrainte. Partie 1 : Exigences gnrales.
prcontrainte. Partie 2 : Essais daptitude lemploi pour la mise en prcontrainte.
prcontrainte. Partie 3 : Systme HR Boulons tte hexagonale (vis + crou).
prcontrainte. Partie 4 : Systme HV Boulons tte hexagonale (vis + crou).
prcontrainte. Partie 5 : Rondelles plates.
prcontrainte. Partie 6 : Rondelles plates chanfreines.
prEN 14399-7 Boulonnerie de construction haute rsistance apte la prcontrainte-
Partie7 : Systme HR - Boulons tte fraise (vis + crou).
Partie8 : Systme HV - Boulons ajusts tte hexagonale (vis + crou).
Partie9 : Systme HR ou HV - Boulons avec rondelles indicatrices de prcontrainte.
Partie 10 : Systme HRC - Boulons (vis + crou + rondelle) prcontrainte calibre.
EN 1993-1-8 eurocode 3 Calcul des structures en acier - Partie 1-8 : Calcul des assemblages.
NF P 22-430 Assemblages par boulons non prcontraints - Dispositions constructives et
calcul des boulons (remplace par leurocode 3).
NF P 22-460 Assemblages par boulons serrage contrl - Dispositions constructives et
vrification des assemblages (remplace par leurocode 3).
spcial n96-6TO).
NF P 22-431 Assemblages par boulons non prcontraints Excution des assemblages (sera
remplace par lEN 1090-2).
NF P 22-461 : Assemblages par boulons serrage contrl Dtermination du coefficient
conventionnel de frottement - (sera remplace par lEN 1090-2)
NF P 22-462 Assemblages par boulons serrage contrl Usinage et prparation des
assemblages - (sera remplace par lEN 1090-2)

Annexe 1
NF P 22-463 Assemblages par boulons serrage contrl Excution des assemblages -
(sera remplace par lEN 1090-2).
NF P 22-464 Assemblages par boulons serrage contrl Programme de pose des
boulons - (sera remplace par lEN 1090-2).
NF P 22-466 Assemblages par boulons serrage contrl Mthode de serrage et contrle
des boulons - (sera remplace par lEN 1090-2).
NF P 22-468 : Assemblages par boulons serrage contrl Serrage par rotation contrle
de lcrou Dtermination de langle de rotation - (sera remplace par lEN 1090-2)
NF P 22-469 Assemblages par boulons serrage contrl Etalonnage des cls dynamo-
mtriques - (sera remplace par lEN 1090-2).
NF P 22-800 Prparation des pices en atelier (sera remplace par lEN 1090-2).
NF P 22-810 : Ouvrages dart Tolrances dimensionnelles (sera remplace par lEN 1090-2).
pr EN 1090-2 - 2007.8 Excution des structures en acier et des structures en aluminium-
EN 15048-1 Ensembles de boulonnerie de construction non prcontraints - Partie 1 :
Exigences gnrales.
EN 20898-2 Caractristiques mcaniques des lments de fixation - Partie 2 : Ecrous avec
charges dpreuve spcifies ; filetage pas gros (ISO 898-2: 1992).
EN ISO 898-1 Caractristiques mcaniques des lments de fixation en acier au carbone et
en acier alli - Partie 1 : Vis et goujons (ISO 898-1 : 1999).
RPARATION PAR RIVETAGE

rsistance du fascicule n 4 Fournitures daciers et autres mtaux du cahier des prescrip-tions
communes applicables aux travaux relevant des services des ponts et chausses et annexes -
Fascicule spcial n 67-17 quater du BO du ministre le lquipement et du logement.
nom de ltat - Fascicule n 4 Aciers titre IV Rivets en aciers - Boulonnerie serrage contrl
Fascicule n 61, titre V du CCTG Conception, calcul et preuve des ouvrages dart Dcret
n 77-647 du 22 juin 1977.
NF EN 20898 caractristiques mcaniques des lments de fixation.
EN 1993-1-8, eurocode 3 Calcul des structures en acier - Partie 1-8 : Calcul des assemblages
NF P 22-410 Assemblages rivs - dispositions constructives et calculs des rivets (remplac
par eurocode 3).

spcial n96-6TO).
NF P 22-411 Assemblages rivs - excution des assemblages, (sera remplace par EN
1090-2).
NF P 22-800 Prparation des pices en atelier (sera remplace par lEN 1090-2).
NF P 22-810 Ouvrages dart Tolrances dimensionnelles (sera remplace par lEN 1090-2).
pr EN 1090-2 - 2007.8 Excution des structures en acier et des structures en aluminium -
EN ISO 15976 Rivets aveugles rupture de tige corps ferm, tte bombe St/St
(ISO 15976 : 2002).
EN ISO 15979 Rivets aveugles rupture de tige corps ouvert, tte bombe St/St
(ISO 15979 : 2002).
EN ISO 15980 Rivets aveugles rupture de tige corps ouvert, tte fraise St/St
(ISO 15980 : 2002).
EN ISO 15983 Rivets aveugles rupture de tige corps ouvert, tte bombe A2/A2
(ISO 15983 : 2002).
EN ISO 15984 Rivets aveugles rupture de tige corps ouvert tte fraise A2/A2
(ISO 15984 : 2002)

Annexe 2
Tableau simplifi des nuances
et qualits dacier, rglements et normes
appliques en France dans le cadre de la construction
des ouvrages dart

Annexe 2
Tableau simplifi des nuances et qualits d'acier, des rglements et normes appliques en France
1933
2004
1990
1976
1966
1962
1956
Cahier des
Rglement Fasc 4 titre III circulairedu 7/02/33
charges gnral
date depuis 1976 1966 jusqu' 75 1962 1956 1933

Normes EN 10025-2 EN 10025 + A1 NF A 35-501 NF A 35-501
date et rvisions 2004 1990 - 1993 1981 - 83 - 87 1970 - 73 - 74 - 77
S185 S185 (A 33)
E 24-1 (A 37)
S235JR E 24-2
S235JR S235JRG2
Aciers de construction non allis
S235J0 S235J0 E 24-3

S235JRG3 E 24-4
S235J2 S235JRG4
E 26-1 A 42 CR A 42 CR Ac 42
E 26-2 A 42 S 21 A 42 S 2
E 26-3 A 42 S 31 A 42 S 3
E 26-4 A 42 S 41 A 42 S 4
S275JR S275JR E 28-2

S275J0 S275J0 E 28-3
S275J2G3 E 28-4
S275J2 S275J2G4
E 30 (A 47)
E 36-1 A 52 CR
S355JR S355JR E 36-2 E 36-2 A 52 S
S355J0 S355J0 E 36-3 E 36-3 A 52 S
S355J2 S355J2G4
S355K2G3 E 36-4 E 36-4 * A 52 S
S355K2 S355K2G4
Ac 54
* E 36 A et B avant la parution de la NF A 36-201
Tableau simplifi des nuances et qualits d'acier, des rglements et normes appliques en France (suite)
2004
1990
1976
1966
1962
1956
1933
Cahier des
Rglement Fasc 4 titre III circulairedu 7/02/33
charges gnral
date depuis 1976 1966 jusqu' 75 1962 1956 1933

Normes EN 10025-3 EN 10113-2 NF A 36-201
date et rvisions 2004 1993 1972 - 74 - 79 - 84
S275N S275N
l'tat normalis / laminage
soudables grains fins
S275NL S275NL
aciers de construction
S355N S355N E 355 R R rsilience -20C

normalisant
S355NL S355NL E 355 FP FP rsilience -50C

E 375 R
E 375 FP
S420N S420N E 420 R
S420NL S420NL E 420 FP
S460N S460N E 460 R
S460NL S460NL E 460 FP
Normes EN 10025-4 EN 10113-3

date et rvisions 2004 1993
S275M S275M
fins l'tat obtenu par

soudables grains
thermomcanique
S275ML S275ML
S355M S355M
laminage
S355ML S355ML
S420M S420M
S420ML S420ML
S460M S460M
S460ML S460ML
Normes EN 10025-5 EN 10155 NF A 35-502

date et rvisions 2004 1993 1979 - 1984
E 24 W 2
S235J0W S235J0W E 24 W 3
corrosion atmosphrique
rsistance amliore la
S235J2W S235J2W E 24 W 4
E 36 W A 2
S355J0WP S355J0WP E 36 W A 3
S355J2WP S355J2WP E 36 W A 4
E 36 W B 2
S355J0W S355J0W E 36 W B 3
S355J2W S355J2G2W
S355K2G1W E 36 W B 4
S355K2W S355K2G2W

Annexe 3
Rglements de calcul

Annexe 3
LISTE DES REGLEMENTS DE CALCUL SELON

LARTICLE DE JACQUES ROCHE ET JOL RAOUL
(SETRA) PARU DANS LA REVUE DE LOTUA PONTS
METALLIQUES N 20 (BIBLIOGRAPHIE [2])
n Rglement du 26 fvrier 1858 pour les ponts rails.
n Rglement du 15 juin 1869
n Rglement du 7 mai 1870
n Rglement du 9 juillet 1877
n Rglement du 27 dcembre 1886
n Rglement du 29 aot 1891
n Rglement du 8 janvier 1915
n Rglement du 10 mai 1927
n Le fascicule 61, titres I V, du 19 aot 1960
n Les prescriptions du 25 mars 1966 pour les ponts-routes mixtes
n Le fascicule 61, titre V, du 4 fvrier 1970
n Le fascicule 61, titre V, du 4 juillet 1972
n Linstruction du 21 juillet 1981 sur le calcul des ponts mixtes
n Les eurocodes

Annexe 4
Sommaire FREN 1092-2 : 2007.8

Annexe 4
EXCUTION DES STRUCTURES EN ACIER

ET DES STRUCTURES EN ALUMINIUM
1 Domaine dapplication............................................................................................ 11
2 Rfrences normatives.......................................................................................... 12
2.1 Gnralits................................................................................................... 12
2.2 Produits constitutifs....................................................................................... 12
2.2.1 Aciers............................................................................................. 12
2.2.2 Aciers mouls................................................................................... 14
2.2.3 Produits consommables pour soudage................................................. 14
2.2.4 Fixations mcaniques......................................................................... 15
2.2.5 Cbles haute rsistance.................................................................. 17
2.2.6 Appareils dappui structuraux.............................................................. 17
2.3 Prparation.................................................................................................. 17
2.4 Soudage ...................................................................................................... 18
2.5 Essais ...................................................................................................... 19
2.6 Montage ...................................................................................................... 20
2.7 Protection contre la corrosion......................................................................... 20
2.8 Tolrances.................................................................................................... 21
2.9 Divers ...................................................................................................... 21
3 Termes et dfinitions.............................................................................................. 21
4 Cahiers des charges et dossier............................................................................... 23

4.1 Cahier des charges dexcution, Spcification pour lexcution.............................. 23
4.1.1 Gnralits....................................................................................... 23
4.1.2 Classes dexcution............................................................................ 24
4.1.3 Degrs de prparation.......................................................................... 24
4.1.4 Tolrances gomtriques...................................................................... 24
4.2 Dossier du constructeur.................................................................................... 25
4.2.1 Dossier qualit..................................................................................... 25
4.2.2 Plan qualit......................................................................................... 25
4.2.3 Scurit des travaux de montage........................................................... 25
4.2.4 Dossier dexcution.............................................................................. 25
5 Produits constitutifs en acier................................................................................... 26

5.1 Gnralits...................................................................................................... 26
5.2 Identification, documents de contrle et traabilit................................................ 26
5.3 Produits constitutifs en acier.............................................................................. 27
5.3.1 Gnralits.......................................................................................... 27

Annexe 4
5.3.2 Tolrances dpaisseur....................................................................... 28
5.3.3 Etats de surface................................................................................ 28
5.3.4 Caractristiques particulires.............................................................. 29
5.4 Aciers mouls............................................................................................... 29
5.5 Produits consommables pour le soudage.......................................................... 29
5.6 lments de fixation mcaniques...................................................................... 31
5.6.1 Gnralits....................................................................................... 31
5.6.2 Terminologie..................................................................................... 31
5.6.3 Boulons de construction destins des applications non prcontraintes.... 31
5.6.4 Boulons de construction aptes la prcontrainte................................... 31
5.6.5 Indicateurs directs de prcontrainte..................................................... 32
5.6.6 Boulons rsistant la corrosion atmosphrique..................................... 32
5.6.7 Boulons dancrage............................................................................. 32
5.6.8 Dispositifs de blocage........................................................................ 32
5.6.9 Rondelles biaises............................................................................... 32
5.6.10 Rivets chaud................................................................................ 33
5.6.11 Elments de fixation pour lments minces......................................... 33
5.6.12 Elments de fixation particuliers......................................................... 33
5.6.13 Livraison et identification.................................................................. 33
5.7 Goujons et connecteurs de cisaillement............................................................ 34
5.8 Matriaux de scellement................................................................................. 34
5.9 Joints de dilatation pour ponts......................................................................... 34
5.10 Cbles haute rsistance, baguettes et terminaisons....................................... 34
5.11 Appareils dappui structuraux........................................................................ 35
6 Prparation et assemblage.................................................................................. 35
6.1 Gnralits................................................................................................... 35
6.2 Identification................................................................................................. 35
6.3 Manutention et stockage................................................................................ 35
6.4 Coupage ...................................................................................................... 37
6.4.1 Gnralits....................................................................................... 37
6.4.2 Cisaillage et grignotage...................................................................... 37
6.4.3 Coupage thermique........................................................................... 37
6.4.4 Duret de surface des chants............................................................. 38
6.5 Formage ...................................................................................................... 39
6.5.1 Gnralits....................................................................................... 39
6.5.2 Formage chaud.............................................................................. 39
6.5.3 Chaudes de retrait............................................................................ 39
6.5.4 Formage froid................................................................................ 40
6.6 Perage ...................................................................................................... 41
6.6.1 Dimensions des trous........................................................................ 41
6.6.2 Tolrances sur le diamtre de trou pour les boulons et les axes darticulation.. 42
6.6.3 Excution du perage......................................................................... 42
6.7 Dcoupes..................................................................................................... 44
6.8 Surfaces dappui par contact direct.................................................................. 44
6.9 Assemblage.................................................................................................. 45
6.10 Essai de prsentation................................................................................... 45

Annexe 4
7 Soudage ...................................................................................................... 45
7.1 Gnralits................................................................................................... 45
7.2 Programme de soudage................................................................................. 46
7.2.1 Exigences relatives un programme de soudage................................... 46
7.2.2 Contenu dun programme de soudage.................................................. 46
7.3 Procds de soudage..................................................................................... 47
7.4 Qualification des modes opratoires de soudage et du personnel en soudage......... 48
7.4.1 Qualification des modes opratoires de soudage.................................... 48
7.4.2 Soudeurs et oprateurs soudeurs........................................................ 50
7.4.3 Coordination en soudage.................................................................... 50
7.5 Prparation et excution du soudage................................................................ 51
7.5.1 Prparation des joints........................................................................ 51
7.5.2 Stockage et manutention des produits consommables pour le soudage..... 52
7.5.3 Protection contre les intempries........................................................ 53
7.5.4 Assemblage en vue du soudage........................................................... 53
7.5.5 Prchauffage.................................................................................... 53
7.5.6 Fixations provisoires........................................................................... 53
7.5.7 Soudures de pointage........................................................................ 54
7.5.8 Soudures dangle............................................................................... 54
7.5.9 Soudures bout bout........................................................................ 55
7.5.10 Soudures sur aciers rsistance amliore la corrosion atmosphrique ..... 55
7.5.11 Nuds.......................................................................................... 56
7.5.12 Soudage des goujons....................................................................... 56
7.5.13 Soudures en entaille et en bouchon.................................................... 56
7.5.14 Soudures par points des lments minces.......................................... 56
7.5.15 Autres types de soudures................................................................. 57
7.5.16 Traitement thermique aprs soudage................................................. 57
7.5.17 Excution du soudage...................................................................... 57
7.5.18 Soudage des tabliers de ponts........................................................... 57
7.6 Critres dacceptation.................................................................................... 57
7.7 Soudage des aciers inoxydables....................................................................... 59
7.7.1 Modifications apportes aux exigences de lEN 1011-1........................... 59
7.7.2 Modifications apportes aux exigences de lEN 1011-3........................... 59
7.7.3 Soudage daciers diffrents................................................................. 60
8 Fixations mcaniques.......................................................................................... 60
8.1 Gnralits................................................................................................... 60
8.2 Utilisation des boulons.................................................................................... 61
8.2.1 Gnralits....................................................................................... 61
8.2.2 Vis.................................................................................................. 61
8.2.3 crous............................................................................................. 61
8.2.4 Rondelles......................................................................................... 62
8.3 Serrage des boulons non prcontraints............................................................. 62
8.4 Prparation des surfaces de contact dans les assemblages rsistant au glissement.... 63

Annexe 4
8.5 Serrage des boulons prcontraints................................................................... 64
8.5.1 Gnralits....................................................................................... 64
8.5.2 Dterminations des valeurs de couple.................................................. 65
8.5.3 Mthode du couple............................................................................ 66
8.5.4 Mthode combine............................................................................ 66
8.5.5 Mthode de prcontrainte pour les boulons HRC.................................... 67
8.5.6 Mthode par indicateur direct de prcontrainte..................................... 67
8.6 Boulons ajusts............................................................................................. 68
8.7 Rivetage chaud........................................................................................... 68
8.7.1 Rivets.............................................................................................. 68
8.7.2 Mise en uvre des rivets................................................................... 68
8.7.3 Critres dacceptation........................................................................ 69
8.8 Fixation des lments minces.......................................................................... 69
8.8.1 Gnralits....................................................................................... 69
8.8.2 Utilisation de vis autotaraudeuses et autoperceuses............................... 70
8.8.3 Utilisation de rivets aveugles............................................................... 70
8.8.4 Fixation aux recouvrements................................................................. 71
8.9 Utilisation dlments de fixation particuliers et de mthodes de fixation particulires.....71
8.10 Grippage et arrachement superficiel des aciers inoxydables.....................................71
9 Montage .............................................................................................................72
9.1 Gnralits..........................................................................................................72
9.2 Conditions de chantier...........................................................................................72
9.3 Dclaration de mthode de montage.......................................................................73
9.3.1 Mthode de montage servant de base au projet..........................................73
9.3.2 Mthode de montage du constructeur........................................................74
9.4 Lev .............................................................................................................75
9.4.1 Systme de rfrence..............................................................................75
9.4.2 Points de repre......................................................................................75
9.5 Appuis, ancrages et appareils dappui......................................................................75
9.5.1 Contrle des appuis..................................................................................75
9.5.2 Implantation et adquation des appuis........................................................75
9.5.3 Maintien de ladquation des appuis............................................................75
9.5.4 Calages provisoires..................................................................................76
9.5.5 Scellement et remplissage........................................................................76
9.5.6 Ancrage.................................................................................................77
9.6 Montage et travaux sur site...................................................................................77
9.6.1 Plans de montage....................................................................................77
9.6.2 Marquage...............................................................................................78
9.6.3 Manutention et stockage sur chantier........................................................79
9.6.4 Montage blanc......................................................................................79
9.6.5 Mthodes de montage..............................................................................79

Annexe 4
10 Traitement de surface................................................................................................81
10.1Gnralits.........................................................................................................81
10.2 Prparation des subjectiles dacier........................................................................81
10.3 Aciers de construction rsistance amliore la corrosion atmosphrique.............82
10.4 Couplage galvanique............................................................................................82
10.5 Galvanisation......................................................................................................83
10.6 tanchit des espaces clos................................................................................83
10.7 Surfaces en contact avec du bton.......................................................................83
10.8 Surfaces inaccessibles........................................................................................83
10.9 Rparations aprs coupage ou soudage................................................................84
10.10 Nettoyage aprs montage.................................................................................84
10.10.1 Nettoyage des lments minces............................................................84
10.10.2 Nettoyage des lments en aciers inoxydables.........................................84
11 Tolrances gomtriques...........................................................................................84
11.1 Types de tolrances............................................................................................84
11.2 Tolrances essentielles........................................................................................85
11.2.1 Gnralits............................................................................................85
11.2.2 Tolrances de fabrication........................................................................85
11.2.3 Tolrances de montage..........................................................................86
11.3 Tolrances fonctionnelles.....................................................................................87
11.3.1 Gnralits............................................................................................87
11.3.2 Valeurs tabules....................................................................................87
11.3.3 Critres alternatifs.................................................................................87
12 Contrles, essais et rparations.................................................................................88

12.1 Gnralits........................................................................................................88
12.2 Produits constitutifs et lments...........................................................................88
12.2.1 Produits constitutifs...............................................................................88
12.2.2 Composants..........................................................................................88
12.2.3 Produits non conformes.........................................................................89
12.3 Fabrication : dimensions gomtriques des composants fabriqus............................89
12.4 Soudage............................................................................................................90
12.4.1 Contrles avant et pendant le soudage.....................................................90
12.4.2 Contrle aprs soudage..........................................................................90
12.4.3 C
ontrle et essais des goujons connecteurs souds
pour les structures mixtes acier-bton.................................................... ..93
12.4.4 Essais de production relatifs au soudage...................................................93
12.5 Fixations mcaniques..........................................................................................94
12.5.1 Contrle des assemblages boulonns non prcontraints.............................94
12.5.2 Contrle et essais des assemblages boulonns prcontraints......................94
12.5.3 Contrles, essais et rparations des rivets chaud....................................97
12.5.4 Contrle de la fixation des lments et plaques forms froid.....................98
12.5.5 lments de fixation particuliers et mthodes de fixation particulires...........98
12.6 Traitement de surface et protection contre la corrosion...........................................99
12.7 Montage...........................................................................................................99
12.7.1 Contrle du montage blanc...................................................................99
12.7.2 Contrle de la structure monte..............................................................99

Annexe 4
12.7.3 Lev de la position gomtrique des nuds dassemblage..........................99
12.7.4 Autres essais dacceptation...................................................................101
Annexe A (normative) Informations supplmentaires,

liste des options et exigences relatives aux classes dexcution........................................102
A.1 Liste des Informations supplmentaires requises....................................................102
A.2 Liste doptions....................................................................................................105
A.3 Exigences relatives aux classes dexcution............................................................109
Annexe B (informative) Guide pour la dtermination des classes dexcution......................113

B.1 Introduction.......................................................................................................113
B.2 Facteurs dterminants pour le choix dune classe dexcution...................................113
B.2.1 Classes de consquences.......................................................................113
B.2.2 Risques lis lexcution et lexploitation de la structure...........................113
B.3 Dtermination des classes dexcution...................................................................114
Annexe C (informative) Liste de contrle du contenu dun plan qualit...............................116

C.1 Introduction........................................................................................................116
C.2 Contenu ...........................................................................................................116
C.2.1 Gestion.................................................................................................116
C.2.2 Revue des spcifications.........................................................................116
C.2.3 Documentation......................................................................................116
C.2A Procdures de contrles et dessais....................................................................117
Annexe D (normative) Tolrances gomtriques..............................................................119

D.1 Tolrances essentielles........................................................................................119
D.1.1 Tolrances essentielles de fabrication - Profils souds...............................120
D.1.2 Tolrances essentielles de fabrication - Profils forms froid la presse.....121
D.1.3 Tolrances essentielles de fabrication - Semelles de profils souds..............122
D.1.4 Tolrances essentielles de fabrication - Semelles de caissons souds...........123
D.1.5 Tolrances essentielles de fabrication - Raidisseurs dAme de profils
ou de caissons souds...........................................................................124
D.1.6 Tolrances essentielles de fabrication - Plaques raidies...............................125
D.1.7 Tolrances essentielles de fabrication - Tles profiles formes froid..........126
D.1.8 Tolrances essentielles de fabrication - Trous de fixation,
grugeages et chants de coupe................................................................126
D.1.9 Tolrances essentielles de fabrication - Coques cylindriques et coniques........127
D.1.10 Tolrances essentielles de montage - Poteaux de structures
un seul niveau....................................................................................128
D.1.11 Tolrances essentielles de montage - Poteaux de structures
plusieurs niveaux.................................................................................129
D.1.12 Tolrances essentielles de montage - Appuis par contact direct.................130
D.1.13 Tolrances essentielles de montage - Tours et mts.................................130
D.1.14 Tolrances essentielles de montage - Poutres et lments comprims.......131
D.1.15 Tolrances essentielles de fabrication - lments de treillis........................131
D.2 Tolrances fonctionnelles.............................................................................. 132
D.2.1 Tolrances essentielles de fabrication - profils souds......................... 133
D.2.2 Tolrances fonctionnelles de fabrication - Profils forms froid
la presse..................................................................................... 134

Annexe 4
D.2.3 Tolrances fonctionnelles de fabrication - Semelles de profils souds...........135
D.2.4 Tolrances fonctionnelles de fabrication - Caissons souds..........................136
D.2.5 Tolrances fonctionnelles de fabrication - Ames de profils
ou de caissons souds...........................................................................137
D.2.6 Tolrances fonctionnelles de fabrication - Raidisseurs dme
de profils ou sections de caisson souds.................................................138
D.2.7 Tolrances fonctionnelles de fabrication - Elments.....................................139
D.2.8 Tolrances fonctionnelles de fabrication - Trous de fixation,..........................139
grugeages et chants de coupe................................................................140
D.2.9 Tolrances fonctionnelles de fabrication - clissages de poteaux
et plaques dassise................................................................................141
D.2.10 Tolrances fonctionnelles de fabrication - lments en treillis.....................142
D.2.11 Tolrances fonctionnelles de fabrication - Plaques raidies..........................143
D.2.12 Tolrances fonctionnelles de fabrication - Tours et mts............................144
D.2.13 Tolrances fonctionnelles de fabrication - Tles profiles formes froid.....145
D.2.14 Tolrances fonctionnelles de fabrication - Tabliers de ponts........................146
D.2.15 Tolrances fonctionnelles de montage - Ponts..........................................148
D.2.16 Tolrances fonctionnelles de montage - Tabliers de ponts (partie 1/2)........149
D.2.17 Tolrances fonctionnelles de montage - Tabliers de ponts (partie 2/2)........150
D.2.18 Tolrances fonctionnelles - Chemins de roulement....................................151
D.2.19 Tolrances fonctionnelles - Fondations et appuis de bton.........................152
D.2.20 Tolrances fonctionnelles de montage - Chemins de roulement
des ponts roulants.................................................................................153
D.2.21 Tolrances fonctionnelles de montage - Positions des poteaux...................154
D.2.22 Tolrances fonctionnelles de montage - Poteaux dans une structure
un seul niveau....................................................................................155
D.2.23 Tolrances fonctionnelles de montage - Poteaux dans une structure
plusieurs niveaux.................................................................................156
D.2.24 Tolrances fonctionnelles de montage - Btiments....................................157
D.2.25 Tolrances fonctionnelles de montage - Poutres de btiments....................158
D.2.26 Tolrances fonctionnelles de montage - Tle de toiture pour
collaboration des parois..........................................................................159
D.2.27 Tolrances fonctionnelles de montage - Tles dacier profiles....................159
Annexe E (informative) Assemblages souds de profils creux...........................................160

E.1 Gnralits.........................................................................................................160
E.2 Guide pour les positions de dpart et darrt..........................................................160
E.3 Prparation des bords souder............................................................................160
E.4 Assemblage en vue du soudage............................................................................161
E.5 Assemblages par soudure dangle.........................................................................168
Annexe F (normative) Protection contre la corrosion................................................... 169

F.1 Gnralits.................................................................................................. 169
F.1.1 Domaine dapplication....................................................................... 169
F.1.2 Prescription de performance............................................................. 169
F.1.3 Exigences........................................................................................ 169
F.1.4 Mthode de travail........................................................................... 170

Annexe 4
F.2 Prparation de surface des aciers au carbone.................................................. 170
F.2.1 Prparation de surface des aciers au carbone avant peinture
et mtallisation............................................................................... 170
F.2.2 Prparation de surface des aciers au carbone avant galvanisation........... 171
F.3 Soudures et surfaces souder...................................................................... 171
F.4 Surfaces des assemblages prcontraints......................................................... 171
F.5 Prparation des lments de fixation............................................................... 171
F.6 Mthodes de revtement.............................................................................. 172
F.6.1 Peinture......................................................................................... 172
F.6.2 Mtallisation.................................................................................... 173
F.6.3 Galvanisation................................................................................... 173
F.7 Contrles et vrifications...................................................................... 173
F.7.1 Gnralits............................................................................ 173
F.7.2 Vrification de routine.............................................................. 173
F.7.3 Surfaces de rfrence............................................................. 174
F.7.4 lments galvaniss................................................................ 174
Annexe G (normative) Essai pour dterminer le coefficient de frottement........................ 175

G.1 Gnralits........................................................................................ 175
G.2 Variables significatives......................................................................... 175
G.3 Eprouvettes dessai............................................................................. 175
G.4 Mode opratoire de lessai de glissement et valuation des rsultats......... 176
G.5 Mode opratoire et valuation de lessai de fluage prolong...................... 177
G.6 Rsultats dessai................................................................................ 178
Annexe H (normative) Essai pour dterminer les couples de serrage pour boulons
prcontraints en condition de chantier...................................................................... 180
H.1 Gnralits................................................................................................. 180
H.2 Ensembles pour essais................................................................................. 180
H.3 Appareillage dessai..................................................................................... 180
H.4 Montage dessai.......................................................................................... 180
H.5 Mode opratoire dessai............................................................................... 181
H.6 valuation des rsultats dessai..................................................................... 182
H.7 Rapport dessais......................................................................................... 182
Annexe J (normative) Utilisation dindicateurs directs de prcontrainte

de type rondelles compressibles............................................................................... 184
J.1 Gnralits................................................................................................. 184
J.2 Installation.................................................................................................. 184
J.3 Vrification................................................................................................. 186
Annexe K (informative) Boulons hexagonaux injects ................................................... 188

K.1 Gnralits................................................................................................. 188
K.2 Dimensions des trous.................................................................................. 188
K.3 Vis .................................................................................................... 189

Annexe 4
K.4 Rondelles...........................................................................................................189
K.5 crous ...........................................................................................................190
K.6 Rsine ...........................................................................................................190
K.7 Serrage ...........................................................................................................190
K.8 Mise en uvre...................................................................................................190
Annexe L (informative) Guide pour lorganigramme de mise au point

et dutilisation dun DMOS...................................................................................... 192
Annexe M (normative) Mthode squentielle de contrle des lments de fixation....... 193

M.1 Gnralits................................................................................................ 193
M.2 Application................................................................................................. 194
Bibliographie .................................................................................................... 196

Annexe 5
Sommaire
du guide technique LCPC
entretien de la protection anticorrosion
des ouvrages mtalliques

Annexe 5

Annexe 5
SOMMAIRE
Prambule ........................................................................................................ 5
A. Visite de reconnaissance de la protection dun ouvrage.............................................. 7
A1. Dmarches pralables la visite........................................................................ 9
A2. Visite proprement dite...................................................................................... 9
A21. Dtermination de la nature des systmes de protection en place................. 9
A22 Qualification de ltat et de la qualit des protections en place.................... 11
A23. valuation de ltendue et de la rpartition des dgradations..................... 15
A3. Dtermination de la corrosivit dun site............................................................ 17
A4. le compte rendu de visite. Premires orientations vers lentretien
et lessai pralable de dcapage............................................................................ 18
B. Lessai pralable de dcapage............................................................................... 19

B1. Objectifs de lessai pralable de dcapage......................................................... 21
B2. Oprations pralables la programmation de lessai........................................... 21
B3. Excution de lessai........................................................................................ 21
B31. Dcapage complet.............................................................................. 22
B32. Avivage............................................................................................. 22
B4. Gestion des dchets...................................................................................... 23
B41. Contexte lgislatif et rglementaire....................................................... 24
B42. Traitement des rsidus de dcapage..................................................... 27
B5. Contenu du rapport....................................................................................... 27
C. Choix de la technique dentretien........................................................................... 29

C1. Prambule.................................................................................................... 31
C2. Choix de la technique de prparation de surface................................................. 31
C3. Choix du systme de protection....................................................................... 33
C31. Principes........................................................................................... 33
C32. Remise en peinture dun ouvrage peint.................................................. 33
C33. Remise en peinture dune galvanisation peinte ou non peinte
ou dune mtallisation peinte........................................................................ 34
C4. Conseils gnraux.......................................................................................... 34
C5. Quelques lments de cots........................................................................... 35
D. Techniques de suivi dun chantier........................................................................... 37

D1. La prparation des surfaces........................................................................... 39
D 11. Domaine dapplication........................................................................ 39
D 12. Les diffrents types de travaux............................................................ 39
D 13. Organisation de la prparation des surfaces.......................................... 39
D 14. Nettoyage des surfaces avant dcapage............................................... 39
D 15. Dcapage........................................................................................ 40
D 16. Dpoussirage aprs dcapage........................................................... 41
D17. Aptitude de la surface recevoir un revtement..................................... 41
D2. Lapplication des produits................................................................................ 46
D21. Contrle des produits......................................................................... 46
D22. Prparation des produits..................................................................... 47
D23. Application des systmes de peinture.................................................... 47

Annexe 5
E. Contrle de rception du systme complet appliqu................................................ 51
E1. Contrle des paisseurs sches....................................................................... 53
E 11. Support en acier ou acier mtallis...................................................... 53
E 12. Support en acier galvanis.................................................................. 53
E2. Contrle de ladhrence.................................................................................. 54
E21. Essai de quadrillage NF EN ISO 2409.................................................... 54
E22. Essai dadhrence par traction NF EN ISO 4624..................................... 54
E3. Contrle de la porosit ASTM D 5162.............................................................. 55
E4. Contrle de la couleur et de laspect................................................................. 55
E41. Contrle de la couleur NF T 34-554...................................................... 55
E42. Contrle de laspect............................................................................ 56
Bibliographie ...................................................................................................... 57
Annexe : Prlvement et valuation de la salinit globale sur une surface..................... 61
PREAMBULE
Ce guide est un guide technique lattention des ingnieurs et techniciens ayant en charge la
protection anticorrosion dun ouvrage mtallique par peintures.
Il vient expliquer, dvelopper et approfondir certaines dispositions du chapitre 4 du fascicule 56

du CCTG (arrt du 12 fvrier 2004) qui traite de cet entretien.
Ainsi, larticle 4.4 de ce fascicule impose au march de prciser la consistance des travaux
et notamment le type de prparation de surface < primaire ou secondaire ) ainsi que le
type de systme de peinture pour travaux neufs ou pour travaux de maintenance . Pour
dterminer cette consistance des travaux, le fascicule renvoie son annexe 4, non contrac-
tuelle, traitant de deux oprations pralables:
- la visite de reconnaissance de louvrage et de la protection en place,
- lessai pralable de dcapage.
Les deux premiers chapitres de ce guide dveloppent ces deux oprations pralables qui
servent de support au choix de la technique dentretien (la consistance des travaux ), objet
du troisime chapitre du guide.
Ensuite et une fois le chantier lanc, le chapitre 4 dveloppe les techniques de suivi : suivi de la
prparation de surface et suivi de lapplication des produits.
Enfin le dernier chapitre fait le point des mthodes utilisables pour valuer la conformit de
la protection mise en place celle spcifie. Ces mthodes peuvent faire lobjet de normes
prcises (paisseurs, couleur) ou en cours de dveloppement (adhrence, porosit). Elles
peuvent, galement, ne pas faire lobjet de norme comme la dtection des dfauts du feuil
mettant en cause la durabilit.
Les deux derniers chapitres sadressent particulirement aux agents chargs des contrles
quils sagissent de ceux du contrle intrieur comme de ceux du contrle extrieur.
Il faut remarquer que si les trois premiers chapitres sont spcifiques lentretien de
la protection des ouvrages existants, les deux derniers sont galement applicables la
protection des ouvrages neufs.

Le comit de pilotage du guide rvis Rparation et rnovation des structures
mtalliques [FAME version 2] tait compos de :
Christian TRIDON, prsident du STRRES
Bernard FARGEOT, prsident dhonneur du STRRES
Hubert LABONNE, vice- prsident dhonneur du STRRES
Grard COLLE, vice- prsident dhonneur du STRRES
Jean-Pierre GADRET, vice- prsident dhonneur du STRRES
Gil CHARTIER RCA
Philippe ARVILLE EIFFEL
Didier CHABOT COFEX
Jean-Hugues AUTISSIER BAUDIN-CHATEAUNEUF
Jol DUMONT BAUDIN-CHATEAUNEUF
Xavier JULLIAN SOLETANCHE BACHY
Christian TOURNEUR FREYSSINET
Le guide FAME version 2 a t rdig par :

Jean-Paul PERSY
avec lexpertise de :
Yves PICARD
Bernard PLU SNCF
Jean-Michel VIGO OTUA
Daniel POINEAU
Michel FRAGNET
Patrick MOUTEL OPPBTT
Claude RESSE
Benjamin DAUBILLY FNTP
Ce document a t ralis avec le concours

de la Fdration Nationale des Travaux Publics (FNTP)
I Retour au sommaire I

Réparation Et Renovation Des Structures Metalliques

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> MTAL

UNE DITION DU SYNDICAT NATIONAL DES ENTREPRENEURS

1 LES MATERIAUX ET LA CONSTRUCTION DES OUVRAGES...................................... 10

1.1 Historique des matriaux mtalliques en ouvrages dart...................................... 10

I Mtal I Rparation et rnovation des structures mtalliques I

2 LA REPARATION DES OUVRAGES METALLIQUES .................................................. 67

2.1 Mthodes et techniques de rparation ............................................................. 67

I Mtal I Rparation et rnovation des structures mtalliques I

2.2.5 Techniques de soudage.................................................................................. 97

2.3 Rparation par boulonnage ................................................................................ 116

I Mtal I Rparation et rnovation des structures mtalliques I

I Mtal I Rparation et rnovation des structures mtalliques I

2.4.3.4 Assemblages rivs Excution des assemblages................................. 153

BIBLIOGRAPHIE .................................................................................................. 161

TABLE DES ILLUSTRATIONS.................................................................................... 162

ANNEXE N1 : DOCUMENTS DE REFERENCE ........................................................ 169

ANNEXE N2 : TABLEAU SIMPLIFIE DES NUANCES ET QUALITES DACIER,

ANNEXE N3 : REGLEMENTS DE CALCUL............................................................... 181

ANNEXE N4 : SOMMAIRE FREN 1090-2 : 2007.8................................................ 183

ANNEXE N5 : SOMMAIRE DU GUIDE TECHNIQUE DU LCPC : ENTRETIEN

Les dfinitions des termes concernant la construction mtallique et les termes

I Mtal I Rparation et rnovation des structures mtalliques I

D une faon gnrale les techniques et mthodes de construction classiques sont

Ce guide sapplique la rparation des ouvrages dart mtalliques lexclusion de la partie

La version initiale de ce guide a t publie avant la publication de la norme NF EN 10902

Le guide Mtal est structur en 2 parties :

> Partie 1 : Les matriaux et la construction des ouvrages mtalliques :

I Mtal I Rparation et rnovation des structures mtalliques I

> Partie 2 : les techniques de rparation :

n les principales mthodes et techniques de rparation,

n la rparation par soudage des ouvrages dart mtalliques,

n la rparation par boulonnage des ouvrages dart mtalliques,

n la rparation par rivetage des ouvrages dart mtalliques.

I Mtal I Rparation et rnovation des structures mtalliques I

1.1 Historique des matriaux mtalliques en ouvrages dart

I Mtal I Rparation et rnovation des structures mtalliques I

1.1.2 RAPPEL DE MTALLURGIE ET PROPRITS

Fig. 1 : Transformations allotropiques du fer (document OTUA).

I Mtal I Rparation et rnovation des structures mtalliques I

Les matriaux et la construction des ouvrages

1.1.2.2 Les proprits des matriaux mtalliques

Fig. 3 : Courbe de traction et caractristiques mcaniques (document OTUA).

I Mtal I Rparation et rnovation des structures mtalliques I

1.1.3 LES MATRIAUX EMPLOYS

A partir de 1820 le dveloppement de techniques industrielles dlaboration du fer sous

Le schma ci-aprs prsente de faon synthtique lvolution, en fonction du temps, des

I Mtal I Rparation et rnovation des structures mtalliques I

Les matriaux et la construction des ouvrages

Fig. 6 : Structure mtallographique dune fonte phosphoreuse graphite lamellaire.

I Mtal I Rparation et rnovation des structures mtalliques I

Fig. 7 : Pont de Coalbrookdale sur la Severn.

1.1.3.2 Fer puddl (extrait de bibliographie [4])

I Mtal I Rparation et rnovation des structures mtalliques I

Les matriaux et la construction des ouvrages

Fig. 8 : Mtallographie sur fer puddl.

Le procd dlaboration entrane un grossissement du grain ferritique, ce qui reprsente un

1.1.3.3 Les aciers anciens (extrait de bibliographie [5])

I Mtal I Rparation et rnovation des structures mtalliques I

1.1.3.3.1.1 Le procd Bessemer

1.1.3.3.1.2 Le procd Thomas-Gilchrist

Lexploitation du minerai lorrain teneur leve en phosphore ncessita la mise au point du

Fig. 9 : Schma convertisseur Thomas (document OTUA).

1.1.3.3.1.3 Le procd Martin-Siemens

I Mtal I Rparation et rnovation des structures mtalliques I

2.2.5 Techniques de soudage.................................................................................. 97

1.1.2 RAPPEL DE MTALLURGIE ET PROPRITS

n t-2e (mm) si les deux faces sont en contact avec latmosphre

n les aciers au carbone (gnralement 0,15 0,50 % C) ;

1.2.1 RAPPEL DES RGLEMENTS ET NORMES

F EN 10025-2 : conditions techniques de livraison pour les aciers de construction non

F EN 10025-3 : conditions techniques de livraison pour les aciers de construction

F EN 10025-4 : conditions techniques de livraison pour les aciers de construction

F EN 10025-5 : conditions techniques de livraison pour les aciers de construction

F EN 10025-6 : conditions techniques de livraison des produits plats de construction