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Bem-vindo: ccbmcl1
produtos: WHEEL LOADER
Modelo: 924H WHEEL LOADER KLN01446
Configurao: CUSTOM PRODUCT SUPPORT LITERATURE FOR 3287484
PROTECTION GROUP KLN00001-UP (MACHINE)

Localizao e Soluo de Problemas

C6.6 Motores para Mquinas Fabricadas pela Caterpillar
Nmero de Mdia -KPNR5392-05 Data de Publicao -2012/01/01 Data de Atualizao -2012/07/11

i04927750

O motor falha, opera de forma irregular ou est

instvel
SMCS - 1000-035

As causas-raiz provveis esto relacionadas abaixo, em ordem:

Nota: Se a falha for intermitente e no puder ser duplicada, consulte Diagnstico de

Falhas, "Baixa Potncia Intermitente ou Corte de Potncia".

Nota: Se a falha s ocorrer sob certas condies, teste o motor nessas condies.
Exemplos dessas condies so alta rpm, plena carga e temperatura de operao do
motor. Diagnosticar os sintomas sob outras condies pode fornecer resultados
enganosos.

Causas Provveis
Cdigos de diagnstico
Sensor de posio do acelerador
Sistema de admisso e escape de ar
Suprimento de combustvel
Bomba da galeria de distribuio de combustvel
Baixa compresso (presso do cilindro)
Mau funcionamento de um cilindro individual
Unidades injetoras eletrnicas

Aes Recomendadas
Cdigos de Diagnstico

Verifique se h cdigos de diagnstico ativos na ferramenta eletrnica de servio.

Diagnostique todos os cdigos ativos antes de continuar com este procedimento.

Sensor de Posio do Acelerador

 1. Use a ferramenta eletrnica de servio e observe o sinal do sensor de posio do
acelerador. Certifique-se de que o acelerador atinja 100% da posio original e
da posio calibrada.

2. Se o sinal estiver irregular, consulte Diagnstico de Falhas, "Circuito do Sensor

de Posio do Acelerador Digital - Teste".

3. Se os reparos no eliminarem a falha, prossiga para "Sistema de Admisso e

Escape de Ar".

Sistema de Admisso e Escape de Ar

1. Use a ferramenta eletrnica de servio para verificar se o filtro de ar apresenta

restries.

2. Confirme que o filtro de ar est limpo e pode receber manuteno.

3. Verifique os sistemas de admisso e escape de ar quanto aos seguintes defeitos:

o Bloqueios
o Restries
o Danos nas tubulaes ou mangueiras

4. Se os reparos no eliminarem a falha, siga para "Suprimento de Combustvel".

Suprimento de combustvel

1. Inspecione visualmente o combustvel no tanque. O indicador de combustvel

pode estar com defeito.

2. Assegure-se que a vlvula de suprimento de combustvel (se equipada) esteja na

posio totalmente ABERTA.

3. Se a temperatura estiver abaixo de 0 C (32 F), verifique se h combustvel

solidificado (cera).

4. Verifique o filtro primrio/separador de gua quanto presena de gua no

combustvel.

5. Verifique se h restries nas tubulaes de suprimento de combustvel.

6. Confirme que as tubulaes de combustvel de baixa presso esto apertados e

fixadas adequadamente.

7. Verifique os filtros de combustvel.

8. Verifique se h contaminao no combustvel diesel. Consulte Operao do

Sistema, Testes e Ajustes, "Qualidade do Combustvel - Teste".

9. Verifique se existe ar no sistema de combustvel. Consulte Operao do Sistema,

Testes e Ajustes, "Presena de Ar no Combustvel - Teste".
 10. Confirme que o sistema de combustvel foi escorvado. Consulte Operao do
Sistema, Testes e Ajustes, "Sistema de Combustvel - Escorve".

11. Verifique a presso do combustvel. Consulte Operao do Sistema, Testes e

Ajustes, "Presena de Ar no Combustvel - Teste".

12. Se o reparo no eliminar a falha, consulte "Bomba da Galeria de Distribuio de

Combustvel".

Bomba da Galeria de Distribuio de Combustvel

Nota: A bomba da galeria de distribuio de combustvel instalada pela fbrica no

pode receber manuteno. Se ocorrer alguma falha mecnica ou eltrica dentro da
bomba da galeria de distribuio de combustvel, ser necessrio substitu-la.

1. Use a ferramenta eletrnica de servio para selecionar o tipo correto de tela do

visor. Consulte Diagnstico de Falhas, "Diagnstico de Falhas com um Cdigo
de Diagnstico".

2. Se a falha no for eliminada, consulte "Baixa Compresso (Presso do

Cilindro)".

Baixa Compresso (Presso do Cilindro)

1. Realize um teste de compresso. Consulte Operao do Sistema, Testes e

Ajustes, "Compresso - Teste".

2. Se observar baixa compresso em algum dos cilindros, investigue e corrija a

causa.

As causas possveis de baixa compresso so apresentadas na lista a seguir:

o Velas incandescentes frouxas

o Pisto com problema
o Anis de pisto com problema
o Desgaste nos furos dos cilindros
o Vlvulas gastas
o Junta do cabeote com problema
o Cabeote de cilindro danificado

3. Efetue todos os reparos necessrios.

4. Certifique-se de que os reparos tenham eliminado o problema.

5. Se o reparo no eliminar a falha, consulte "Cilindros de Monitoramento

Individuais".

Mau Funcionamento dos Cilindros Individuais

 1. Com a rotao do motor em marcha lenta alta, use a ferramenta eletrnica de
servio para isolar um cilindro por vez. Observe se h alguma reduo na
rotao do motor. Se no for observada uma reduo na rotao do motor, o
cilindro isolado no est funcionando em condies normais. Se o isolamento de
um cilindro resulta em uma reduo menor do que o normal, o cilindro pode
estar operando abaixo do desempenho normal. Investigue a causa da falha em
qualquer cilindro que no esteja funcionando. Investigue a causa da falha em
qualquer cilindro que esteja operando abaixo do desempenho normal.

2. Retifique as falhas.

3. Se todos os cilindros tiverem sido verificados e nenhuma falha foi detectada, v

para "Unidades Injetoras Eletrnicas" .

Unidades Injetoras Eletrnicas

1. Com a rotao do motor em marcha lenta alta, use a ferramenta eletrnica de

servio para isolar um cilindro por vez. Observe se h alguma reduo na
rotao do motor. Se no for observada uma reduo na rotao do motor, a
unidade injetora eletrnica isolada no est funcionando em condies normais.
Se o isolamento de um cilindro resulta em uma reduo menor do que o normal,
a unidade injetora eletrnica pode estar operando abaixo do desempenho normal.

2. Remova a unidade injetora eletrnica do cilindro suspeito.

ConsulteDesmontagem e Montagem, "Unidade Injetora Eletrnica - Remova".

3. Instale uma nova unidade injetora eletrnica. Consulte Desmontagem e

Montagem, "Unidade Injetora Eltrica - Instale".

4. Repita o Teste em 1. Se a falha ainda estiver aparente, remova a unidade injetora

eletrnica de reposio e instale a unidade injetora eletrnica original. Consulte
Desmontagem e Montagem, "Unidade Injetora Eletrnica - Remoo" e
Desmontagem e Montagem, "Unidade Injetora Eletrnica - Instalao".

5. Se a falha no tiver sido eliminada, verifique os cdigos de diagnstico de falha

ativos.

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