Diz-se que um sistema de potncia encontra-se no estado normal de
operao quando as seguintes condies so cumpridas:
A demanda de todas as cargas alimentadas pelo sistema satisfeita;
A frequncia e tenses mantidas constantes em seu valor nominal ou em termos prticos, dentro de certas tolerncias.
Deve ser considerado:
Variao das cargas do sistema (dirios, semanais e sazonais);
A energia eltrica no pode ser armazenada, ela deve ser gerada na medida certano instante em que for solicitada pela carga.
A funo do controle de sistemas de potncia manter o sistema
operando no estado normal (suprimento contnuo e qualidade : frequncia constante e tenso dentro de certos limites) Estabilidade em Sistemas de Potncia Manter f- cte
Desempenho da maioria de motores CA = f(frequncia)
fnominal exigida por cargas nobres ( ex. computadores, relgios eltricos) OBS: um indicador do balano de potncia ativa (Pgerada=Pconsumida) ou Tm = Te
Manter a tenso Vnominal:
Desempenho do torque de motor de induo, fluxo luminoso de lmpadas, etc. A possibilidade de contar com fontes locais de reativos, excitao de geradores, taps de transformadores faz com que sejam toleradas variaes de tenso bem maiores do que admitido para a frequncia.
OBS: um indicador do balano de potncia reativa
Estabilidade em Sistemas de Potncia Controle de sistemas de potncia, facilitado pelo desacoplamento de pares de variveis:
Potncia ativa (P) - ngulo da tenso nas barras()
Potncia reativa (Q) magnitudes de tenso (V)
Teoricamente, P pode afetar V e Q afetar na faixa normal de
operao; mas: Controlando-se o torque entregue aos geradores controla-se P e F (F = f())
Com variao apropriada da excitao de campo dos geradores
controla-se Q e consequentemente a tenso terminal da mquina. Principais Malhas de Controle Associadas a um Gerador Sncrono Principais Malhas de Controle Associadas a um Gerador Sncrono So trs os principais sistemas de controle que atuam sobre o gerador sncrono:
Controle primrio de velocidade ( velocidade do eixo turbina-
gerador e torque mecnico da turbina) na ordem de segundos;
Controle suplementar de carga-frequncia, ou Controle
Automtico de Gerao, na ordem de minutos;
Controle da Excitao, na ordem de milisegundos.
Manter a tenso terminal do gerador dentro de tolerncias
especificadas; Regular o fluxo de reativo entre mquinas; Amortecer as oscilaes do rotor da mquina quando da ocorrncia de perturbaes no sistema. (A tenso de campo do gerador afeta significativamente o torque eltrico da mquina) O Problema da Estabilidade em Sistemas de Potncia A estabilidade do sistema de potncia a habilidade da rede de voltar sua condio normal (ponto de equilbrio: ngulos, tenses e frequncia dentro de certos nveis aceitveis, definidos pelos operadores do sistema) de operao aps ser submetida a uma perturbao.
muito importante o conhecimento dos aspectos de estabilidade, pois um dos
objetivos dos operadores do sistema que o sistema de potncia permanea estvel.Alm disso, no contexto dos mercados eltricos competitivos, a segurana do sistema tem um efeito direto e significativo sobre os preos da eletricidade.
Tipos: estabilidade angular, estabilidade de tenso e de frequncia
Estabilidade angular: denota uma condio em que as
vrias mquinas sncronas do sistema permanecem mutuamente em sincronismo aps uma perturbao de grande ou pequeno porte.
Instabilidade: Denota uma condio que envolve perda
de sincronismo. O Problema da Estabilidade em Sistemas de Potncia
Estabilidade de Tenso: habilidade do sistema de
potncia de manter estveis as tenses em todas as barras aps uma perturbao pequena ou grande da condio normal de operao.
Estabilidade de frequncia : est associada com a
recuperao da frequncia do sistema aps desequilbrios grandes de potncia ativa entre a gerao e a demanda devido s perturbaes do sistema. Tipos de Estabilidade Estabilidade transitria, associada a fenmenos que se seguem ocorrncia de uma grande e sbita perturbao em um sistema de potncia. O sistema capaz de alcanar uma condio de operao aceitvel.
A soluo obtida no domnio do tempo, ou pelo critrio das reas
iguais; Perodos: frao de segundos (primeira oscilao) ou; Superiores a 10 segundos (estudo de mltiplas oscilaes)
Estabilidade dinmica, associada resposta de um sistema a pequenas
perturbaes ou a controles automticos mal ajustados. O sistema aps uma pequena perturbao, atinge uma condio de operao idntica ou prxima condio anterior.
A soluo pode ser obtida tanto no domnio do tempo quanto da
frequncia. Sequncia elementar da operao dinmica
(oscilaes) Equivalente mecnico para anlise de estabilidade mecnica
As vrias massas, suspensas por uma rede de cordes elsticos,
representam geradores eltricos e linhas de transmisso, respectivamente. Em um dado instante, um dos cordes subitamente cortado (o que corresponde a uma perda sbita de uma linha de transmisso). Como resultado, as massas experimentaro movimentos acoplados e as foras nos cordes variaro. A perturbao sbita pode causar um dos dois efeitos: um novo ponto de equilbrio ou um colapso total. Ilustrao: Gerador sncrono alimentando um motor sncrono atravs de um circuito composto de uma reatncia indutiva srie Efeitos dos Controles sobre a Estabilidade Como, as constantes de tempo da malha de excitao < malha de regulao de velocidade, tornam o controle de excitao mais efetivo com respeito manuteno da estabilidade;
Em estudos de estabilidade transitria: o controle de excitao
deve ser rpido;
Em estabilidade dinmica o controle de excitao deve propiciar:
Reforo de potncia de sincronizao;
Aumento do amortecimento de oscilaes decorrentes de uma
pequena perturbao;
Em alguns casos, a rapidez de resposta exigida em estudos de
estabilidade transitria,pode ser conflitante com a manuteno da estabilidade dinmica. Importncia dos Estudos de Controle e Estabilidade Em uma CONCESSIONRIA TPICA de GERAO e TRANSMISSO:
Na OPERAO: para fazer ajustes adequados em
diversos controladores do sistema (analisando resultados de simulaes dinmicas e propor alteraes);
No PLANEJAMENTO DA EXPANSO: importante
considerar restries de estabilidade (gerao, carga, topologia) para a expanso futura do sistema;
Nas reas de GERAO TRMICA E HIDRULICA:
estudos visando encontrar ajustes mais eficazes (reguladores de velocidade e controladores ligados nos sistemas de excitao).