Acero

BREVE HISTORIA DEL ACERO

 EL HIERRO FUNDIDO O COLADO
Tambin conocido como hierro gris, no es
sino una Aleacin Ferrosa que contiene: ms
de 2% de carbono (C); ms de 1% de silicio
(Si); adems de impurezas de manganeso
(Mn) , de fsforo (P) y de azufre (S).
En el hierro gris el carbono se encuentra como
grafito, adoptando formas irregulares como
hojuelas, este tipo de grafito hace que la
ruptura de las piezas elaboradas con este
material sean tan maleables como el plomo.
 HIERRO FUNDIDO (F F)

Las propiedades fsicas y mecnicas varan

dentro de amplios intervalos dependiendo
de la composicin qumica, rapidez de
enfriamiento (luego del vaciado o colado
en los moldes) tratamiento trmico etc.
En los aos 1950, se comienza a utilizar el
tipo de grafito esferoidal. A partir de
entonces ha desplazado al hierro gris,
aumentando la dureza (no maleable).
 HIERRO FUNDIDO: usos
Los primeros usos del FF se dieron, en
Europa occidental:
Fabricacin de caones y elementos de
construccin como columnas y vigas (1313)
Fabricacin de tuberas FF en Alemania:
en el Castillo Dillenberg. (ao 1455).
El proceso de fabricacin de los tubos de
tubos de FF, ha tenido profundas
modificaciones, pasando del mtodo
antiguo de foso de colada hasta el proceso
moderno mediante la centrifugacin.
 HIERRO FUNDIDO: usos
A comienzo del siglo XVIII, en Inglaterra,
comenz a escasear y encarecerse el carbn
vegetal, reemplazndose por coque o carbn
mineral (un combustible fsil) y un nuevo tipo
de horno Alto horno empezndose la
llamada Revolucin Industrial.
El coque se emple masivamente en la
Revolucin Industrial.
La demanda de hierro fue cada vez mayor, para
su aplicacin en ferrocarriles.
 Obras de FF (siglos XVIII XIX)
Imgenes : Palacio de Cristal Joseph Paxton

Exposicin Universal de 1851 en Londres, del arquitecto Joseph

Paxton, que crea un armazn de hierro fundido (estructura
ligera).
 Obras varias:
Paddington Station , Londres
 Obras de FF (siglos XVIII XIX)

Maqueta de construccin del mercado Les Halles de Pars .

 Obras de FF (siglo XIX) en USA
James Bogardus.- En una fbrica y en los Almacenes
en Nueva York, aplic la tcnica de prefabricacin
de elementos estructurales unidos con remaches
y con paneles exteriores atornillados por detrs a la
estructura , todo en FF.

Fbrica diseada por James Bogardus Fbrica diseada por James Bogardus
 Obras de FF (siglo XIX) en USA
Bogardus realiz un proyecto para la Exposicin
Universal de 1853, el Palacio de Cristal. Un
pabelln circular organizado en torno a una torre
central escalonada , con una altura de casi 92
metros.
 Obras varias: Reemplazo de madera por FF
Invernaderos para aumentar espacios disponibles

Obra estructural
Obra terminada con cerramientos de cristal
 Elementos laminados de FF
LA LAMINACIN produjo con gran
rapidez perfiles en L o C, adems de los
perfiles propios del ferrocarril, cuya seccin
era de I asimtrica (riel de ff.cc.),
atendiendo las nuevas solicitudes en la
construccin.
La tipificacin de los perfiles se produjo
con rapidez y el perfil en I simtrico se
registraba ya en 1844.
 Elementos laminados de FF
Las vigas de celosa (armaduras) desarrollada en EEUU
para puentes de madera, modificaron el vocabulario
estructural de la arquitectura.

(Cubierta)
 Obras con Elementos laminados de FF
Los puentes metlicos tuvieron un desarrollo
espectacular en el siglo XIX, hasta llegar a conocerse
como la era de los puentes metlicos. En la actualidad
conservan plena vigencia, aunque el concreto lo ha
desplazado como material predominante
 Obras con Elementos laminados de FF
TORRE EIFFEL (1884) : El primer croquis de la torre
estuvo formada por cuatro torres de celosa
inclinadas, separadas en la base, unidas en la
coronacin y atadas mediante vigas de celosa
horizontales intermedias.
El uso de elementos individuales espaciales de
celosa aument su resistencia final, disminuy el
efecto de pandeo y el comportamiento esttico de la
estructura
La disposicin espacial mejor los esfuerzos de
direccin, pues el peso propio de la estructura fue
mucho menor.
 TORRE EIFFEL (en construccin)
Exposicin Universal 1885
 DIFERENCIAS DE ff Y ACERO
El hierro (Fe) : Metal tenaz , dctil y maleable,
que funde a 1535 C,
Es de color grisceo y negruzco.
Es el metal ms importante del mundo ya que
es la materia prima para la fabricacin del acero.

El acero : Metal que resulta de la mezcla de

hierro y menos del 1.76% de carbono
 Aplicacin de calor a altas
temperaturas
Etapa artesanal
Hornos primitivos (hierro
dulce)
Obtencin
del hierro Altos hornos (hierro impuro
o arrabio)

Etapa de fundicin Segundo proceso

afinacin

ACERO
 GENERALIDADES DE LOS PROCESOS
DE ACERACION
El acero, es una aleacin de hierro con un porcentaje
de carbono inferior al 1.76%.

A partir de un arrabio cuya composicin media es (%):

Fe / 93 C/4 Si / 0.5 2.0 Mn / 1 P / 2 - 0.1 S / 0.05

Se desea obtener (por el afinado)

Fe / 98 C / 0.5 1.5 Si / 0 0.3 Mn / 0.3 0.6 P <0.5 S <0.05

 El conjunto de procesos para convertir el arrabio en
acero se denomina AFINO

Oxigeno del aire

(convertidores
Bessemer y Thomas)
Eliminar exceso
Fase de de C e impurezas Oxigeno puro
(oxiconvertidores)
oxidacin Si, Mn y P
Oxido de hierro de la
Afino chatarra (hornos
Martin-Siemens y
elctricos)

Fase de Eliminar S y reducir al mximo

reduccin el xido de hierro
El afino para los aceros especiales requiere de las
siguientes fases adicionales:

Se Aade elementos de
Fase de aleacin y se completa el
dosificacin desoxidado del hierro

Aceros
especiales
Fase de Completa la eliminacin de
sper afinado impurezas
 ACERO DE REFUERZO
BARRAS RGIDAS Y ESTRIADAS (CORRUGADAS)

Apuntes de Concreto Armado: Ing G. Ottazzi

ACERO CORRUGADO: de = (N 3)

Donde y como
se mide
el dimetro ??

(N 3) Designa el nmero de octavos de pulgadas

(60 Ksi = 60,000 psi = 4,225 kg/cm2)
 ALIANZA CONCRETO ACERO

El concreto es un material dbil en traccin por lo que

se usa junto con acero de refuerzo capaz de resistir
los esfuerzos de traccin.
Los estribos ayudan a resistir los esfuerzos de traccin
diagonal en el concreto causados por las fuerzas
cortantes.
El acero tambin se utiliza para ayudar al concreto a
soportar los esfuerzos de compresin, por ejemplo en
el caso de las columnas o elementos que trabajan en
compresin o flexo compresin.
Para que el acero trabaje de manera efectiva es necesario que
exista una fuerte adherencia entre el concreto y el acero,
para que no ocurran deslizamientos entre las barras de
refuerzo y el concreto circundante. Unin o adherencia que
proviene de tres fuentes:

Adhesin del tipo qumico (diferente potencial alcalino pH)

que existe en la interface entre el acero y el concreto.

Rugosidad natural que tienen las superficies del refuerzo de

acero laminado en caliente.

Corrugaciones (resaltes) con las cuales se fabrican las barras

de refuerzo corrugadas.
Otras caractersticas :
Los coeficientes de dilatacin trmica del acero y del
concreto son similares:
Acero: 11x10-6 l/C , Concreto 10x10-6 l/C Esto permite que
no se agriete el concreto debido a deformaciones trmicas.
El concreto que rodea a las barras de refuerzo provee una
buena proteccin contra la corrosin del acero (EL CONCRETO ES
ALCALINO: pH = 13).

El concreto protege al acero de la exposicin a temperaturas

elevadas (incendios), aumentando el tiempo de exposicin a
temperaturas altas que es capaz de resistir una estructura.
La resistencia al fuego del acero desprotegido no es buena,
por su alta conductividad trmica, sus propiedades mecnicas
se reducen cuando es expuesto a temperaturas elevadas.
 Funciones o Propsitos del Refuerzo
1. Resistir los esfuerzos de traccin. En el diseo se
considera que el concreto es incapaz de tomar
tracciones. (aprox. El 15% de fc)

2. Asegurar que los anchos de grietas del concreto no

excedan de ciertos lmites. Para los reforzamientos
comunes el acero no puede evitar el agrietamiento:
solo lo controla.

3. Prevenir el agrietamiento excesivo producido por la

retraccin y los cambios de temperatura restringidos.
 Funciones o Propsitos del Refuerzo

4. Proveer fuerzas de compresin cuando el

concreto solo no puede resistir los esfuerzos
actuantes.

5. Restringir el pandeo de las armaduras en

compresin (con los estribos).

6. Proveer el confinamiento al concreto en las zonas

de esfuerzos de compresin altos en vigas,
columnas, nudos.
Barras de Refuerzo Laminadas en Caliente

El refuerzo de acero con resaltes o

corrugaciones en la superficie mejoran la
adherencia con el concreto.
Los aceros lisos casi no se usan como refuerzo,
salvo el de 1/4F que se utiliza en nuestro
medio, para el refuerzo de retraccin y
temperatura en los aligerados y para estribos
de columnas y elementos secundarios.
La Norma ASTM A615 especifica la forma y la altura mnima
de las corrugaciones o resaltes, el espaciamiento entre los
resaltes y la inclinacin de los mismos.
N
Corrugados

N -

No disponible: Se puede importar previos ensayos (fy , E)

 El rea de las barras puede ser calculada
directamente del dimetro nominal.

Las barras de produccin nacional vienen en

longitudes de 9 m. (anteriormente se fabricaban de
30 , como en USA (9.15 m.)
(Bajo pedido: Aceros Arequipa puede
fabricar barras de 12 m de longitud.)
 Calidades del Acero de Refuerzo
Norma Peruana NTP341.031-A-42. Acero Grado 60.
Norma ASTM A615 : Acero Grado 60.
Norma ASTM A706 :Acero de baja aleacin,
soldable. Grado 60.
La Norma ASTM A615, cubre los aceros de
refuerzo que se utilizan con mayor frecuencia, en
nuestro medio son prcticamente los nicos que
utilizamos. La Norma, no limita la composicin
qumica de los aceros, salvo el contenido de
fsforo. (< 0.06%)
 en el Per solo fabrican acero de refuerzo
Grado 60 bajo la Norma ASTM A615.

Aceros Arequipa, bajo pedido, fabrica acero

ASTM A706 solo en los dimetros de 5/8,
3/4y 1. Este acero es soldable, por esta
razn es ms caro que el A615 y su uso no se
ha difundido.
 Calidades del acero de refuerzo: RESUMEN.

fy min fy max fu min fu/fy

Grado ASTM (kg/cm2) (kg/cm2) (kg/cm2) (min)
40 A 615 2,800 -- 4,200 --
60 A 615 4,200 -- 6,300 --
75 A 615 5,300 -- 7,000 --
60 A 706 4,200 5,500 5,600 1.25
En general los fabricantes de acero se preocupan
por cumplir con el valor mnimo de fy.
Los ensayos de laboratorio indican que el valor
de fy real puede ser mayor que el nominal, no es
de extraar valores de fy un 10% a 30% por
encima del nominal.
 Los aceros Grado 60 pueden o no presentar
plataforma de fluencia, dependiendo de la
composicin qumica y del proceso de fabricacin.

Para los aceros con una resistencia especificada

mayor que la correspondiente al Grado 60 (fy =
4,200 kg/cm2) el ACI exige que el esfuerzo de
fluencia (en este caso virtual) se calcule para una
deformacin de 0.35 %. (diferente del clsico 0.2%)
Si no existe una fluencia clara, ASTM A615 especifica
que la fluencia se calcular para una deformacin del
0.5% para el Grado 60 y de 0.35% para el Grado 75.

(Soldadura autgena)

 Propiedad mecnica: Fatiga
(% o fraccin del esfuerzo)

100
(45% para el concreto
a traccin)

45

(Nmero de repeticiones permitidas)

(Nmero de veces que se puede repetir el esfuerzo, hasta su rotura)

http://es.wikipedia.org/wiki/Fatiga de materiales
( NOTA: Solo la repeticin de esfuerzos de traccin , menores de fy, causan fatiga)
Mallas Electro Soldadas
Refuerzo prefabricado para el concreto.
Alambres lisos o corrugados colocados horizontal y
verticalmente.
Los alambres se sueldan elctricamente en las
intersecciones formando mallas con aberturas
cuadradas o rectangulares (Uso de soldadura de punto).
Se las usa como refuerzo en pavimentos, losas,
muros y en general en estructuras con refuerzo
longitudinal y transversal dispuesto en un patrn
regular.
 Mallas Electro soldadas

En planchas
MALLA ELECTROSOLDADA
En rollos y luego estirada
 Mallas Electro soldadas
(Usadas en placas delgadas y cajas de ascensor)
Mallas Electro Soldadas
El uso de las mallas electro soldadas debe evaluarse
cuidadosamente en aquellas estructuras que
requieran ductilidad (disipacin de energa).
Esto se debe a que el alambre con el cual se fabrican
las mallas suele ser frgil con una elongacin a la
rotura entre el 1% y el 3%, valores bastante menores
a los exigidos para el acero corrugado de refuerzo.
La reduccin en la ductilidad se origina por el
proceso de estiramiento en fro (trefilado) al cual
son sometidos los alambres de las mallas.
 OTROS ACEROS

Acero estructural Acero de alta resistencia

utilizado para hacer empleado en concreto
elementos que forman pre- esforzado
la estructura de la Su resistencia ltima
construccin (vigas, alcanza los 19,000 kg/cm2;
columnas, etc.). Son no presentan un escaln
de seccin tipo I, T, de fluencia muy claro. Se
etc. y su esfuerzo de producen en forma de
fluencia est en el nervios o de cables
orden de: 5,600 kg/cm2 (torones).
2500 kg/cm2.
 ACERO ESTRUCTURAL
(Acero de bajo contenido de carbono)
 ACEROS ESTRUCTURALES MODERNOS

Variacin en el contenido Propiedades

de carbono Estructurales
Composicin Adicin de otros elementos Soldabilidad
qumica Si, Ni, Mn, Cu Resistencia
Dureza
Acero aleado
Ductilidad

Templado Endurecimiento del metal de manera

Propiedades profunda obtenido al calentarlo y
del acero enfriarlo rpidamente al sumergirlo en
Tratamientos un lquido fro (aceite)
trmicos
Revenido Calentamiento del metal a temperaturas
elevadas y su enfriamiento prolongando
para que al efectuarse lentamente no
engendre tensiones internas.

Proceso de laminado en caliente

Procesos
mecnicos
Estiramiento trmico
 VENTAJAS

Material homogneo
Alta resistencia: Alta relacin de resistencia y rigidez por
unidad de volumen.
Ductilidad: Sus grandes deflexiones ofrecen evidencia
visible de la inminente falla (en caso de vigas).
Tenacidad: Posee resistencia y ductilidad.
Resistencia a la fatiga: Le permite soportar muchos ciclos
de carga y descarga, o bien, de tensin-compresin.
Durabilidad: Con un mantenimiento adecuado su vida til
puede prolongarse casi indefinidamente.
Soldabilidad: Puede unirse a otro elemento de su misma
especie (unin solidaria), lo cual representa una gran ventaja
como material de construccin.
 Ampliacin de estructuras existentes
Una estructura de acero puede adaptarse con relativa
facilidad a los cambios arquitectnicos, modificacin de
pisos, ampliaciones, reforzamientos, etc.

Economa en los acabados

Los peraltes de vigas, trabes y armaduras de los marcos
rgidos son menores que en una estructura de concreto,
logrando con esto un ahorro en revestimiento de muros,
fachadas y acabados en general.
 Rapidez constructiva
Mientras en el lugar de la obra se est construyendo la
cimentacin, al mismo tiempo en el taller se fabrica la
estructura.
Se minimiza la influencia de las condiciones
metereolgicas en la calidad de la construccin debido al
trabajo de prefabricado hecho en planta bajo un ambiente
controlado.
Propiedades diversas
Facilidad de ensamble a travs de varios tipos de
conexiones.
Capacidad para laminarse en una gran cantidad de
tamaos y formas.
DESVENTAJAS
Costo de la estructura
Una estructura metlica requiere adems del acero estructural otros
materiales o insumos complementarios como soldadura, tornillera,
empernados y pintura.
En Per la mano de obra es barata y el material es caro.
La diferencia de costo entre las diferentes calidades de acero
estructural son significativas.
Costo de mantenimiento
La mayor parte de los aceros son susceptibles a la corrosin por lo
que deben tratarse y pintarse peridicamente. Se requiere proteger
la estructura durante el proceso de construccin.

Costo de la proteccin contra fuego

La proteccin de estructuras de acero contra fuego es cara y en
ocasiones puede representar hasta un 5% del costo de la fabricacin
de la estructura.
PERFILES DE ACERO USADOS EN LA CONSTRUCCION

El acero estructural puede laminarse de manera

econmica en una gran variedad de formas y
tamaos sin cambios apreciables en sus
propiedades fsicas.
Los perfiles se denominan en forma abreviada
para su uso en planos, especificaciones y
diseos.
Soldadura

Es el proceso que consiste en unir dos piezas de metal

mediante la aplicacin de calor intenso, presin o
ambas, fundiendo los bordes del metal permanentemente.
Tipos: Autgenas y Electrgenas (soplete y G.E. 440v.)

Pintura

El objetivo de la pintura de taller es proteger el acero

durante un periodo de tiempo corto y puede servir como
base para la pintura final.
Accin de soldado

Electrodos
Conexiones: Para transmitir fuerzas y momentos
de manera eficiente y segura. Tipos:
SOLDADAS
Sencillas y econmicas
Requieren menos trabajo en taller
Mayor supervisin en obra
Mano de obra calificada (Eficiencia/sexo???)
Dificultad en la inspeccin visual (uso de lentes especiales)
Aplicacin de calor durante el proceso (enfriamiento)
ATORNILLADAS O EMPERNADAS (Reemplaz al remachado)
Proceso en fro
Rpida instalacin
Menor mano de obra especializada
Facilidad en la inspeccin visual
Precisin en la fabricacin de las conexiones
Vigilancia y organizacin en almacn en obra y planta
Columna metlica conectada (empernada) a zapata elevada
 Diapositivas siguientes son optativas
Los aceros producidos en el Per suelen presentar
escaln de fluencia definido, salvo los trabajados en
fro.

Curvas tpicas para aceros nacionales de 5/8 Grado 60.

Curvas fuerza deformacin tpicas.
El alargamiento o elongacin de rotura mnima
medido en los ensayos en una longitud de 8 es
una medida de la ductilidad del acero.

Designacin A615 A706

Grado 60 Grado 60
Barras # 3, 4, 5, 6 9% 14%
Barras # 7, 8 8% 12%
Barras # 9, 10, 11 7% 12%
Elongaciones mnimas de rotura.
En nuestro medio no es raro encontrar aceros
trefilados o trabajados en fro, fabricados a
partir del fierro de 1/4 estirndolo en fro, para
producir dimetros de 4, 4.5, 5, 5.5 mm.

Las propiedades mecnicas de estos aceros

son distintas a la del acero a partir del cual se
fabricaron ya que el estiramiento en fro
elimina el escaln de fluencia, dando lugar a
aceros frgiles con poca elongacin de rotura.
Resumen Propiedades Barras Grado 60
ASTM A615:
fy min = 4,200 kg/cm2 (fluencia nominal, valor mnimo).
fu min = 6,300 kg/cm2 (esfuerzo mximo o ltimo).
Es 2000,000 kg/cm2 (mdulo de elasticidad).
Deformacin en el inicio de la fluencia y = (fy / Es). 0.0021
Longitud de la plataforma de fluencia = variable.
Deformacin de rotura >> deformacin de fluencia (30 a 40
veces).
Elongacin a la rotura entre el 7% y 9%
Coeficiente de dilatacin 11x10-6 1/C. Valor muy parecido al
del concreto el cual es 10x10-6 1/C.
Soldabilidad

El acero ASTM A615, por su composicin qumica (carbono

equivalente mayor a 0.5%) no es soldable en esencia. El alto
contenido de carbono equivalente lo hace un acero difcil de
soldar, con una alta posibilidad que se originen uniones
frgiles y de baja resistencia.

Es necesario utilizar procedimientos muy cuidadosos para

lograr una soldadura apropiada como: precalentar las barras
y luego de soldar controlar el enfriamiento y usar electrodos de
bajo contenido de hidrgeno. En general no es recomendable
soldar este acero, salvo bajo procedimientos supervisados y
con mano de obra especializada.
Soldabilidad

El acero fabricado bajo la Norma ASTM A706 s es

soldable.

Su uso es recomendable en zonas de alto riesgo

ssmico ya que facilita las reparaciones y/o refuerzo
de estructuras daadas luego de sismos intensos, o
cuando se requiere reforzar o ampliar una estructura.

Tambin su uso facilita los empalmes de barras por

soldadura, si fuesen necesarios.
Efecto de la Temperatura

El acero expuesto a altas temperaturas pierde (reduce)

sus propiedades mecnicas (fy, fu, Es).

A partir de los 450 C aproximadamente, la reduccin

en fy y fu crece rpidamente.

El recubrimiento de concreto protege, dentro de ciertos

lmites, al acero de refuerzo del fuego, prolongando el
tiempo necesario para que sus propiedades mecnicas
se vean afectadas por el efecto de las altas
temperaturas.
Efecto de las altas temperaturas en la resistencia del acero.
Efecto de las altas temperaturas en la resistencia del concreto.
En general tanto la resistencia a la compresin como el
mdulo de elasticidad del concreto disminuyen con las
temperaturas altas, mientras que el coeficiente de dilatacin
aumenta. Los concretos fabricados con agregados con
carbonatos (calizas, dolomitas) son menos sensibles a la altas
temperaturas que los fabricados con agregados silicios
(granito, areniscas, cuarcitas). Estos ltimos son los ms
utilizados en nuestro medio.

El color del concreto luego de un incendio, es un indicador

aproximado de las temperaturas que se han alcanzado.

En general cuando el color ha pasado del rosado al gris, es

probable que el concreto haya sido daado de manera
importante por las temperaturas.