1.1.

- NORMAS DE DISEO

El diseo estructural del puente se realiza en base a los reglamentos AASHTO-1996 (AMERICAN
ASSOCIATION OF STATE HIGHWAY AN TRANSPORTATION OFFICIALS) para puentes.

1.2. DISEO PUENTE DE HP DE UN TRAMO DE UNA VIA DE LONG. TOTAL 35. m

1.2.1. GENERALIDADES
La estructura propuesta consiste en un puente de hormign armado de un tramo de 37 m. , teniendo una longitud total
de 37 m total de una via con un ancho de calzada de 4.0 m. con un esviaje de 20 y esta conformado por: vigas
postensadas, losa, bordillo, aceras, postes y pasamanos para la superestructura. El estribo es de hormign ciclopeo
vaciado en sitio que compone la infraestructura.

1.2.1.1- CARGAS CONSIDERADAS

Las cargas consideradas son el peso propio del hormign armado .

H A = 24 kN/m3
Kg / m

La carga viva esta constituida por el CAMIN TIPO HS-20, que posee las caractersticas siguientes

Separacin entre ejes: 4,3 - 9,10 m.

Carga por eje delantero: 36 kN.
Carga por eje trasero: 144 kN.
Luz del puente: 37.0 m.
Luz calculo del puente: 36.4 m.
Ancho de calzada: 4.0 m.

1.2.1.2.- CARACTERSTICAS RESISTENTES DE LOS MATERIALES

El hormign y el acero de construccin deben cumplir las siguientes especificaciones:

f'c = 21 MPa (Losa y Complementos)

fy = 413 MPa ( Acero Normal)

1.2.2.DISEO DE LA SUPERESTRUCTURA DEL PUENTE.

1.2.2.1. CALCULO Y DISEO DE PASAMANOS

Se realizara una verificacin considerando solo el eje gravitacional

Seccin cuadrada ( asumida): 12.5x15 cm.

Separacin entre postes: 2.05 m.
Carga viva: 0.75 kN/m.
Peso propio: 0.45 kN/m.

Mayorando cargas:
qu = 1.3(CM+ 1.67 CV)
qu = 2.21 kN/m.

Suponiendo la baranda simplemente apoyada:

q l 2
Mu = = 1.16 kN-m.
8
q l
Vu = = 2.26 kN.
2
Refuerzo por flexin:
b pas.ha = 150 mm.
rrecub . = 20 mm.
 d = 100 mm.
= 10 mm.

Probando con : 2 10 rea: 157.08 cm.

As fy
a = = 24.23 mm.
0 .85 fcb

a
Mu = Asfy (d ) = 5.13 kN-m. > 1.2 kN-m. ok
2

VERIFICACIN POR CORTANTE

fc
Vc = bw d = 11456.44 N.
6

Vc= 9737.97 N. > 2263.0 N. ok

Por lo tanto se usara como refuerzo mnimo: E 6 c/15

1.2.2.1.2. POSTES DE LOS PASAMANOS

Momentos respecto al punto "O"

M=2P1h1+2P2h2+2P3b1+2P4b1
P1= 0.75 kN/m.
P2= 0.75 kN/m. M = 1.87 kN-m.
P3= 0.75 kN/m.
P4= 0.75 kN/m. Mu = 1.3(1.67M)
h1= 0.821 m. Mu = 4.06 kN-m.
h2= 0.376 m. V=2*P1+2*P2
b1= 0.025 m. V = 3.0 kN.
Vu =1.31.67V
Vu = 6.5 kN.

Refuerzo por flexin

rec = 25 mm.
d = 163 mm.
b = 200 mm.
= 12 mm.

Probando con: 2 12 As = 226.19 mm.

As f y
a= = 26.2 mm.
0.85 f c b

a
M u = As f y (d ) = 11.90 kN-m. > 4 kN-m. CORRECTO
2
Utilizar : 2 12

verificacin por cortante

 f c
V c = b w d = 24.90 kN.
6
Vc = 21.16 kN. > 6.5 kN. CORRECTO

Por lo tanto el refuerzo mnimo ser: E 6 c/15

1.2.2.1.3. ACERA PEATONAL

Peso propio pasamanos de HA

P = 0.45 kN/m.

Peso propio postes

P = 0.6912 kN/m.

Carga distribuida pasamanos y postes

Ppostes
Pp = Ppasamanos + 0.788 kN/m.
S eparacion

Momento por carga muerta respecto al punto "O"

Longitud de la losa B: 470 mm.
Asumimos un espesor de e: 150 mm.

Mcm = 0.77 kN-m.

Momento por carga viva respecto al punto "O"

qa = 4.15 kN/m.
Pasamanos = 1.50 kN/m.
Postes = 2.25 kN/m.

Mcv = 3.38 kN-m.

Momento por impacto

M i = 0.30 M cv
Mi = 1.01 kN-m.

Momento mayorado

Mu = 1,3 * (Mcm + 1,67 * (Mcv + Mi))

Mu = 10.54 kN-m.

Refuerzo por flexin

e = 150 mm.
rec = 25 mm.
d = 120 mm.
b = 1000 mm.

Probando con: 10 c/20 rea: 393 mm.

As * fy
a = = 9.09
0 . 85 * f c * b
 a
Mu = * As * fy * ( d ) = 15.92 kN-m. > 10.54 kN-m. CORRECTO
2
Acero minimo por agrietamiento:

fr = 0.63 f ' c = 2.887 N/mm.

M cr =
( )
1.2 b h 2 fr
f'c = 21 N/mm.
b = 1000 mm.
6
h = 120 mm.
Mcr = 8314625 N-mm.

Mcr = 8.31 kN-m.

M u = 1.2 M cr

Mu = 9.98 kN-m.

Asmin = 229 mm. < As = 392.70 mm.

Asdist = 10 c/34

Acero de distribucin Lc = 4.70 m.

0 . 552
D = = 0.25 < 0,5 ok
Lc

Asdist = 0,5*As = 196.35 mm.

Asdist = 10 c/40

1.2.2.1.4. BORDILLO
Momento torsor por carga muerta

TD = 1.31 kN-m.

Momento torsor por carga viva

TL = 4.75 Kg-m.

Momento torsor por impacto

Ti = 0.30*Tl
Ti = 1.42 Kg-m.

Momento torsor mayorado

Tu = 1 . 3 * {T D + 1 . 67 * (T L + Ti )} = 15.10 kN-m.

Refuerzo por torsor

bw = 200 mm. Pcp = 1300 mm.

h = 450 mm. Acp = 90000 mm.
rec = 25 mm. Ph = 1100 mm.
= 10 mm. Aoh = 60000 mm.
d = 425 mm.

La torsin se ignora si: f `c

Acp
2


Tu
12
Pcp

 15.10 < 2.02 requiere refuerzo

Refuerzo transversal (estribos)

At Tu
=
S 2 * * Ao * f y

At
= 0.0469
S
Si tomamos: S = 15 At = 7.032 10 c/ 15

Calculo del refuerzo longitudinal

At
AL = Ph = 515.71 mm.
S
Refuerzo mnimo Longitudinal
5 f `c Acp At
AL min = Ph
fy S
A L min = 32.94 cm2 < 515.7 mm. ok
= 12 mm.

Usar : 5 12 As = 565.5 mm.

Refuerzo mnimo por flexin

1 .4
AS min = b w d = 287.80 mm.
fy

Usar : 3 12

1.2.2.2. CALCULOY DISEO DE LA LOSA DE CALZADA

1.2.2.2.1. SECCIN TRANSVERSAL DEL PUENTE

Para encontrar la fraccin de carga de las vigas exteriores se recurre al siguiente arreglo del
tren de cargas.

2s + 2a 3
fe s = P (s + a 0.6) + P(s + a 2.4) fe =
s
De la geometra del puente:
s s + 1
a = 2
2
fe =
s
Para dos o mas fajas de trafico la fraccin de carga para la viga anterior ser:

f i = 0.469 s

En caso de requerirse una distribucin de carga uniforme en cada viga se tendr:

fe = fi

s + 1
= 0 . 469 s 0.469 s 2 s 1 = 0
Por tanto se tiene: s

s = 2.87 m.

Por tanto se adoptara una separacin de vigas de: s = 2.40 m.

1.2.2.2.2. PREDIMENSIONAMIENTO DE VIGAS Y LOSA

Segn la tabla 8,9,2 (AASHTO-1996), la viga tendr un canto mnimo de:
L
H
20

H = 1.820 m.

Se asumira la Viga : H = 1.85 m.

Segn la misma tabla para la losa se tiene:

s + 10
e min = 0 . 577 s = 7.87 pies
30

emin = 0.18 m. e = 0.18 m.

1.2.2.2.3. DISEO DE LA LOSA INTERIOR

Carga muerta cr = 20 mm. :Espesor capa de rodadura

Ppl= 4.32 kN/m. : Peso de losa

Pcr= 0.44 kN/m. :Peso capa de rodadura

Wd= 4.76 kN/m.

Momento por carga muerta

Wd s 2
Md = = 2.58 kN-m.
9
Momento por carga viva
De acuerdo al articulo 3,24,3,1 (AASHTO,1996) bt = 0.65 m.
t = 0.20 m.
Lc = s-bt+bt/2 = 2.08 m.

Lc = s-bt+t = 1.95 m.
Lc = 2.08 m.
Lc = 2.21 m.
Lc + 0.61 P= 72.0 kN.
M L = 0.80 P
9.75

Ml = 16.65 kN-m.
Momento por impacto
15
I = 0 .3
L + 38
I= 0.37 I = 0.3

Mi = 0.3*M1
Mi= 4.99 kN-m.

Momento mayorado

Mu = 1.3 [MD + 1.67 (ML + Mi )]

Mu= 50.34 kN-m.

Refuerzo por flexin
b= 1000 mm.
recubrimiento= 25 mm.
d= 149 mm.
As f y
a= =
0.85 f c b
a
M u = As f y ( d )= As = 984 mm.
2
12c/ 11

Adoptando: 12c/ 10 Area= 1131 mm.

Armadura de distribucin
Segn AASHTO,1996 :3,24,10,2
1.22
D= 0.67 D= 0.79 D=0,67
s
As= 757.75 Adoptando: 10c/ 10
Area= 785 mm.
Refuerzo por temperatura y contraccin (AASHTO-8,20,1)
Acero minimo por agrietamiento:

fr = 0.63 f ' c = 2.887 N/mm.

M cr =
( )
1.2 b h 2 fr
f'c = 21 N/mm
b = 1000.0 mm.
6
d = 149.0 mm.
Mcr = 12818958 N-mm.

Mcr = 12.82 kN-m.

M u = 1.2 M cr
 Mu = 15.38 kN-m.

Asmin = 284 mm. < As = 1131 mm.

Asdist = 10 c/27 Area= 291 mm.

1.2.2.2.1. DISEO DE LA LOSA EXTERIOR

Peso propio:

A1=150*470= 70500 mm.

A2 = 200*450= 90000 mm.
A3 = 200*490= 98000 mm.

Peso postes + pasamanos = 1.50 kN/m.

Capa de rodadura = 0.32 kN/m.

A1 = 1.69 kN/m.
A2 = 2.16 kN/m.
A3 = 2.35 kN/m.

x = 0.49 m.

Momento por carga muerta en "O"

MD = 5.25 kN-m.

Momento por la carga viva en "O"

E = 0.8 * X + 1.14 X = 0.185 m.

E = 1.29 m.

P* X
Mcv = P= 72.0 kN.
E
Mcv = 10.34 kN-m.

Impacto = 0.30

Mcv+i = 13.44 kN-m.

Momento por choque

MCH = 2.6 kN-m.

Momento Mayorado

Hipotesis de carga:

1.- Mu = 1.3[M D + 1.67 (M CV + i + M CH )] Mu = 41.71 kN-m.

2.- Mu = 1.3[M D ] Mu = 6.83 kN-m.

3.- Mu = 1.3[M D + (M CV + i + M CH )] Mu = 27.72 kN-m.

Mu = 41.71 kN-m. As = 803.3 cm.

Adoptando: 12c/ 14 Area= 80.8 cm.

 Utilizar: 12c/ 10

1.2.2.4. CALCULO Y DISEO DEL DIAFRAGMA

El diafragma solo se disea al peso propio. Y tiene una altura de 2/3 de la viga
El diafragma se considera como una VIGA DE RIGIDEZ INFINITA SOBRE APOYOS ELSTICOS
por tanto la lnea de influencia que se da para una viga con dos apoyos es:

El momento mximo se dar en el tramo central cuando:

X = 0.0 m.
S = 2.40 m.

Numero de diafragmas= 5
sd = 9.11 m.

El diafragma tendr:
h= 152 mm.
b= 200 mm.
peso= 0.73 KN. d= 117 mm.

15
I= 0.3 I= 0.20 ok
L + 38
Impacto: I= 0.20

R=
(P1 + P3 ) (sd 4.30 ) + P
2 R= 119.52 kN.
sd
Rv= 143.62 kN.

M= 3.05 kN-m.

Mu= 3.97 kN-m.

As= 95.76 mm.

f 'c
min = 0.03
fy
r min = 0.00153

r max = 0.0160

Asmin= 35.69 mm. = 20 mm.

1 20

Se adopta: 3 20

Armadura de piel: As 0.10 ( d 76)

As = - 643.00 mm. = 10 mm.

10 c/ -24 por cada cara

Se adopta: 10 c/ 20