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UN ESUMEN: Los efectos ambientales y aplicaciones tr fi co repetitivas pueden conducir al desarrollo de grietas transversales en pavimentos de hormign articuladas. El mantenimiento de la transferencia
de carga de enclavamiento agregada adecuada a travs de estas grietas es esencial para preservar la integridad funcional y estructural de estos pavimentos. Los objetivos de este estudio fueron
determinar los parmetros de diseo que afectan significativamente el agrietamiento transversal y para demostrar los mtodos disponibles para la evaluacin de pavimentos agrietados. Los datos de
campo recogidos de los pavimentos de hormign articuladas en servicio ubicadas en todo el sur de Michigan se utilizaron para lograr estos objetivos. espaciamiento de las juntas, el tipo de agregado
grueso, tipo hombro, y la temperatura del pavimento se encontr que tienen efectos significativos en la grieta transversal sarrollo y / o el rendimiento de-. La textura de la superficie de las caras de la
grieta se evalu mediante un mtodo de prueba nuevo y prometedor llamada prueba de textura de la superficie volumtrica. superficiales resultados textura volumtricos proporcionan una indicacin de
la potencial enclavamiento agregado de pavimentos que contienen diversos tipos de agregado. Se discutieron tres parmetros de rendimiento capaz de un rendimiento grieta que caracteriza
mecnicamente. Un procedimiento relativamente sencillo fue descrito para la determinacin de estos parmetros y la evaluacin de las condiciones de la grieta. Los datos de campo tambin se utilizaron
para demos- trar y validar procedimiento de anlisis a huecos. Este procedimiento estima el potencial de prdida de apoyo cerca de grietas y juntas, permitiendo de este modo las acciones de
rehabilitacin adecuadas para ser tomado antes de la manifestacin de angustias adicionales. superficiales resultados textura volumtricos proporcionan una indicacin de la potencial enclavamiento
agregado de pavimentos que contienen diversos tipos de agregado. Se discutieron tres parmetros de rendimiento capaz de un rendimiento grieta que caracteriza mecnicamente. Un procedimiento
relativamente sencillo fue descrito para la determinacin de estos parmetros y la evaluacin de las condiciones de la grieta. Los datos de campo tambin se utilizaron para demos- trar y validar
procedimiento de anlisis a huecos. Este procedimiento estima el potencial de prdida de apoyo cerca de grietas y juntas, permitiendo de este modo las acciones de rehabilitacin adecuadas para ser
tomado antes de la manifestacin de angustias adicionales. superficiales resultados textura volumtricos proporcionan una indicacin de la potencial enclavamiento agregado de pavimentos que
contienen diversos tipos de agregado. Se discutieron tres parmetros de rendimiento capaz de un rendimiento grieta que caracteriza mecnicamente. Un procedimiento relativamente sencillo fue descrito para la determinacin de estos parmetr
FONDO transferencia (Raja y Snyder 1991). El estrecho contacto entre las caras opuestas de la
grieta es por lo tanto necesario para mantener la transferencia de carga. Abrasin de los
Las causas de las grietas transversales en pavimentos de hormign articulados
labios de la grieta y la apertura de las grietas ms de tiempo puede conducir a la intrusin
(JCPS)
de agua y SibLes incompres- en las grietas, as como la prdida de transferencia de carga,
Hay varios mecanismos que pueden producir agrietamiento transversal en JCPS. lo que resulta en un aumento de reflexiones losa de (Raja y Snyder 1991).
contraccin plstica y contraccin de secado pueden causar grietas superficiales
transversales temprano en la vida de estos pavi- mentos. Estas grietas superficiales La entrada de agua debajo de la losa combinada con alta losa deflexiones alienta el
pueden deteriorarse con el tiempo debido a las cargas fi c TRAF y variaciones climticas, bombeo de material de soporte fuera de la acera (Raja y Snyder 1991). Esto conduce a
lo que conduce a grietas Vere ms Se-. La expansin / contraccin de la losa, causada por una prdida de apoyo debajo de la losa y, por consiguiente puede resultar en el
iations Var- en la temperatura y / o condiciones de humedad, tambin puede causar agrietamiento por fatiga de grietas de contraccin y / o roturas de esquina (Raja y
agrietamiento transversal. Tales movimientos losa inducen inter- friccin con cara entre la Snyder 1991; McGhee 1995). La prdida de fer trans- carga y la presencia de agua libre
losa y su capa de soporte, que puede conducir al agrietamiento. por debajo de la losa tambin contribuyen a agrietan fallamiento (Raja y Snyder 1991).
Adems, spalling probablemente resultar si incomprimibles convierten atrapado dentro
de una grieta transversal. Con errores y desprendimiento causa in- rugosidad
agrietamiento por fatiga, causada por ciclos repetidos de encrespa temperatura y pavimento arrugado y la incomodidad del usuario (Khazano- vich et al. 1997). Por lo
deformacin humedad combinada con repetidas aplica- ciones de cargas trfico C en la tanto, se puede ver que el mantenimiento de su fi ciente de transferencia de carga a
ubicacin del borde midslab, es una fuente importante de grietas transversales en JCPS. La travs de grietas transversales es una clave para la preservacin de la integridad
ubicacin de borde midslab es la posicin de la carga crtica para la formacin de grietas por funcional y estructural de JCPS agrietada.
dos razones principales fatiga. En primer lugar, los esfuerzos de traccin son mayores en esta
posicin BE- hacer que la carga se encuentra lejos de las articulaciones, y por lo tanto el
pavimento no se benefician de la transferencia de carga siempre que por los pasadores (Huang
1993). En segundo lugar, la colocacin de la carga en gratis los resultados de borde en el
mximo esfuerzo de flexin. La combinacin de grandes tensiones de traccin inducidas por
cargas en los bordes midslab y curling y tensiones warping puede conducir eventualmente a ESTUDIO OVERVIEWOF
agrietamiento por fatiga.
objetivos
Este estudio se realiz para determinar los factores clave que se afectarn
Impacto de la transferencia de carga en el rendimiento agrietado transversal de craqueo en JCPS y para evaluar cundo y cmo reparar grietas JCPS.
JCP El objetivo principal era utilizar datos de campo para identificar parmetros de diseo
significativos que afectan a la aparicin y el rendimiento de grietas transversales en
transferencia de carga adecuada a travs de grietas transversales es esencial para
JCPS. Esto permitira a las recomendaciones que deben hacerse a las agencias de
mantener un rendimiento aceptable en JCPS agrietados. Estas grietas se basan
transporte con respecto a tales parmetros. Otro objetivo era demostrar cmo el
principalmente en bloqueo de agregados para la carga
rendimiento grieta podra caracterizarse nosotros-ing parmetros de rendimiento.
1 El personal del pavimento Ing., Derecho PCS-Un miembro del Grupo LAWGIBB, 12104 Indian Estos parmetros son tiles para evaluar el estado estructural de un JCP agrietada y
pueden ayudar a las agencias para decidir cundo y cmo reparar tales pavi- mentos.
Creek Corte, Ste. A, Beltsville, MD 20705.
2 Asistente. Profesor, Departamento de Civ. y medio amb. Engrg., Michigan State Univ., 3546 Engrg. Un procedimiento de anlisis de vaco tambin se llev a cabo en este estudio para
Construir., East Lansing, MI 48824. caracterizar potencial vaco cerca de grietas y juntas seleccionados y para determinar
Nota. Discusin abierta hasta el 1 de abril de 2000. Para extender la fecha de cierre un mes, una la validez del procedimiento al comparar los resultados con los datos visuales de
solicitud por escrito debe ser llevado fi con el Gestor de Revistas ASCE. El manuscrito de este socorro. Esta tcnica de anlisis permite una decisin ms informada sobre el mtodo
documento fue presentado para su revisin y posible publicacin el 27 de enero de 1999. Este
rehabilita- Reha- apropiado para ser utilizado en un pavimento.
documento forma parte de la Journal of Rendimiento de las instalaciones construidas, Vol. 13, No.
4, Noviembre,
1999. q ASCE, ISSN 0887-3828 / 99 / 0004-0172-0180 / $ 8,00 1 $. 50 por pgina. Paper No. 20134.
Cuatro ciclos de datos campo se recogieron durante un perodo de 14 meses para tener de grietas por losa. El aumento de la separacin conjunta de 4,9 a 8,2 m resultados en casi
en cuenta efectos de la temperatura sobre Mance pavimento perfor-. La recoleccin de datos dos veces el nmero de grietas, mientras que un aumento de
especmenes Core se tomaron a grietas para ser utilizado en un procedi- miento anlisis para en Minnesota y Michigan apoyan este hallazgo que la cantidad de agrietamiento
determinar la textura de superficie en las caras de la grieta. Esta al- lowed para el estudio de transversal aumenta con espaciamiento de las juntas ms largo (Darter 1977).
los efectos del tipo de agregado y el modo de fractura en la textura de la superficie, que
puede estar relacionado con el comportamiento del pavimento. Este procedimiento de Longer separacin conjunta corresponde a mayores tensiones Rizado en una losa. Esto se
anlisis y los resultados as- sociated se discuten ms adelante. evidencia por teniendo en cuenta la curva de Bradbury, que relaciona el factor de correccin do x
( representa la longitud finita de una losa de hormign) a la separacin de radio conjunta de la
relacin de rigidez relativa L x / <( Bradbury 1938). Como pliegues el espaciamiento de las juntas
Una gran cantidad de cada de peso de fl ectometer se realiz la prueba (FWD). in-, L x / < tambin aumenta, lo que conduce a un mayor do x valor. De acuerdo con la ecuacin de
pruebas Midslab en las losas no agrietados se hizo para permitir back-clculo del radio estrs curling, mayor do x valores re sultado en tensiones de rizar ms grandes (Huang 1993).
de relativa stiff- Ness <, mdulo elstico de hormign mi do, y el mdulo de reaccin sub- Por lo tanto, ya espaciamiento de las juntas se asocia con mayores tensiones de curling. Estas
grado k, que son necesarios para calcular los parmetros de Mance perfor- discutidos tensiones ING curl- manifiestan como esfuerzos de traccin en la losa, que son finalmente
ms adelante. Para cada sitio de prueba midslab de fl datos exin tomadas en sensores relevado por el agrietamiento transversal. Ms grandes tensiones de curling resultantes de
situados a diferentes distancias de la placa de carga FWD se utilizaron para calcular el espaciamiento de las juntas ms tiempo, por lo tanto conducen a la posibilidad de grietas ms
Nmero
Efecto del tipo de hombro en el nmero de grietas por losa medio de Signi fi diferencia
Concreto Tipo de grietas por no puede? ( a = 0,05)
Se cree que el tipo de hombro se utiliza en conjuncin con un JCP puede agregado grueso tipos de hombro losa' (4)
afectar significativamente la ocurrencia de agrietamiento transversal en el (1) (2) (3)
pavimento de la lnea principal. Supongamos que una carga se manej AP- en
grava natural hormign hormign 1.33 No
la ubicacin de borde midslab de un JCP. Si existe un hombro asfalto, el atado atado 1.67 no
pavimento de la lnea principal y el hombro actan estructuralmente como dos con juntas de
entidades separadas. La carga se aplica esencialmente en un borde libre, lo solidaridad Tied asfalto
que resulta en la condicin de carga crtica. Si se utiliza un hombro hormign hormign hormign 1.33 si si
atado, la losa y acto hombro como un sistema de apoyo com- puesto para la atado 3.70 si
1.67
carga. El hombro atado esencialmen- te extiende la anchura de la acera de
con juntas de
recibir la carga. En consecuencia, la carga ya no se aplica a un borde libre, y la simpata Asphalt
tensin de traccin en el hormign de flexin se reduce. 3.70 S
hormign reciclado un hormign hormign 3.65 s S
atado atado 7.20
con juntas de
simpata
Carbonato hormign hormign 2.35 No
atado atado 2.25 no
con juntas de
solidaridad Tied asfalto
hormign hormign 2.35 No
atado 1.75 no
2.25 no
con juntas de
simpata Asphalt
1.75 No
Escoria segundo El asfalto de hormign 2.83 No
atado do
1.00 no
un No hay pavimentos reciclados con los hombros asfalto existan en la base de datos.
segundo No hay pavimentos de hormign de escoria con hombros atadas juntas que tienen simpata existan en la
base de datos.
do Todos los pavimentos de asfalto de escoria con los hombros en la base de datos tenan 4.3 m se abrieron carril.
HIGO. 2. Efecto del agregado grueso Tipo de nmero de grietas por losa
un Visability pobre = era incapaz de decir si las fracturas fueron a travs o alrededor de las partculas de agregado.
Volver a calcular k y < FWD utilizando los datos de reflexin sobre una losa sin
Una explicacin detallada de procedimiento de anlisis de los vacos se proporciona en
grietas cerca de esta grieta produjo los siguientes ues Val-:
Darter et al. (1985). El procedimiento implica el uso de los datos de las pruebas de esquina
FWD descritos anteriormente para crear parcelas de deflexin ( x- eje y) frente magnitud de la
k = 51 kPa / mm; < = 1,006 mm carga ( y- eje). Una lnea fi t mejor- se representa grficamente a continuacin, a travs de los
puntos de datos y extrapolan olated hasta que se cruza con el x- eje. Si el x- intercepcin se
A continuacin, se calcula la deflexin de transferencia de carga e fi ciencia de esta
encuentra por encima de un valor umbral, se considera probable que exista un vaco en el
grieta:
lado de la licencia de esa grieta o junta. Un x- intercepcin por debajo del umbral indica que no
118 existe un vaco en ese lugar. Un valor de umbral de 50 metro m se sugiere en Darter et al.
LTE = re
3 100% = 68% (1985), mientras que un valor de 75 metro m se recomienda en (Wade et al. (1997). La Fig. 5
174
muestra un grfico de reflexin-carga de fl tpica de un sitio de prueba en este estudio. De
Higos. 3 y 4 muestran LTE re- AGG y LGT re- PAG T parcelas, respectivamente, esta figura se puede observar que x- intersecciones de aproximadamente 75, 15, 300 y 75 metro
donde k = 50 kPa / mm, < = 1000 mm, P = 40 kN, y m se encuentran para Grietas
a = 150 mm. Estas parcelas se hicieron usando los procedimientos descritos
anteriormente para un LTE re gama de 15-100%. El Back-calcula k y < estn muy
cerca de los valores de las figuras. 3 y 1, 2, y 3 y Joint 1, respectivamente (Darter et al. 1985). Cuando se utiliza procedimiento
4. PAG y un corresponden a las condiciones de carga FWD. Por lo tanto, las Figs. 3 y 4 de anlisis de los vacos para evaluar el potencial nulo, se debe tener en cuenta que
se puede utilizar para determinar AGG y PAG T de esta grieta. Para una LTE re del 68%, Fig. se recomienda que las pruebas de esquina FWD para este procedimiento se realiza a
3 muestra una correspondiente AGG de 175,000 kPa. La Fig. 4 muestra una PAG T de una temperatura ambiente inferior a 27 7 C. Para los datos recogidos a tem- peraturas
16,25 kN correspon- diente a 68% LTE re. En la prctica, estos valores paramtricos a significativamente ms alta que 27 7 C, losa hacia abajo ing curl- podra causar
continuacin, se comparan con los lmites de umbral establecidos. Una evaluacin de disminucin de reflexiones losa de fl, lo que dificulta la exactitud de este procedimiento
esta grieta, as como todas las otras grietas en su proximi- dad ayudaran en la seleccin para determinar el potencial nulo.
de las acciones de rehabilitacin adecuados (si lo hay) de este pavimento.
Anlisis de vacos
Umbrales de los parmetros de rendimiento
El procedimiento de anlisis de vaco permite una evaluacin de la probabilidad de
Comparacin de los valores paramtricos de rendimiento grieta (LTE re,
prdida de apoyo cerca de grietas y juntas. este pro-
PAG T, y AGG) con lmites de umbral permite la evaluacin de grietas en una red de
pavimento. Cuando se integra en un esquema de evaluacin de pavimentos y completos,
estas evaluaciones pueden actuar como una herramienta til en la planificacin y seleccin
de las actividades de rehabilitacin de la red de pavimento. Idealmente, la rehabilitacin
Ac- tividades (por ejemplo, la restauracin de transferencia de carga o de profundidad total
parche par re-) se realizan antes de valores paramtricos alcanzan los lmites de umbral, lo
que permite la integridad de JCPS agrietado ser restaurado antes del desarrollo de la grieta
relacionada aflicciones.
Para utilizar los parmetros de rendimiento de la grieta como un medio para eva-
condiciones de crack uating, los lmites de umbral primero debe ser cado esta- para estos
parmetros. Muchos investigadores aceptan un valor antiguo umbral del 70% para LTE re. Es
decir, las grietas se considera que tienen una adecuada transferencia de carga si tienen un
LTE re de 70% o superior. No existen tales umbrales comunes para PAG T y AGG, ya que estos
parmetros no han sido ampliamente utilizados para evaluar el desempeo de grietas hasta
la fecha. Dirigindose a la falta de umbral
HIGO. 4. Determinacin de PAG T Basado en LTE re HIGO. 5. Determinacin de x- Intercepcin de Anlisis Vaco
alta LTE re indic anteriormente. Sobre la base de la Fig. 8, parece que un valor BREAKNo apropiado para
valores, mientras que la mayora de las grietas en fallo tenan valores bajos. Teniendo en AGG es 2,0 3 10 5 kPa. La mayora de los datos de agrietamiento en fallo caen por debajo de este
cuenta la relacin entre fallamiento y la capacidad de fer carga-trans- discutido valor, mientras que los datos libres de fallos generalmente se encuentran por encima de este
anteriormente, esta tendencia es muy razonable. Por supuesto, hay algunas excepciones a valor. Basndose en los datos de campo de este estudio, un valor de umbral AGG de 2,0 3
esta tendencia, pero stos se pueden atribuir a las muchas fuentes de error asociadas con
tak- datos de campo ing. En este caso, tal error puede ser debido a mediciones FWD
defectuosos y / o error en las evaluaciones visuales de fallas. En cualquier caso, hay una 10 5 kPa parece por lo tanto apropiado.
clara tendencia que tienen grietas en fallo LTE menor re valores que grietas libres de fallos. Basndose en los resultados de este estudio, un criterio sugerido para el uso de los
Para establecer un LTE re umbral basado en fallamiento utilizando esta trama, un valor parmetros de rendimiento sera que una grieta se considera que es en condiciones
BREAKNo debe ser establecido, donde la mayora de los datos en fallo se encuentran por aceptables si todos sus valores paramtricos son mayores que los umbrales dados
debajo de este valor y la mayora del libre de fallos mentira de datos por encima de este anteriormente. Si cualquiera de los criterios de umbral no se cumple, la grieta se
valor. Parece ser que el LTE comnmente aceptada re lmite considera que es en condiciones inaceptables. Se observ previamente que los datos
utilizados para el desarrollo de los umbrales en este estudio se tomaron a temperatura
ambiente de entre 10 y 29 7 C. Si se obtienen resultados ambiguos (vase la discusin
anterior sobre los efectos de temperatura en este documento) para los datos tomadas
cerca de los lmites o fuera de este rango de temperatura, parmetros de rendimiento
por s solos no se debe utilizar para evaluar la condicin grieta. En tales casos, una
encuesta de dificultad visual de la condicin de crack, tomada en el momento del
ensayo, tambin debe considerarse para fines UACIN grieta eva-.
los resultados del anlisis huecos de este estudio se utilizaron para examinar la
validez de los dos umbrales mencionados anteriormente (50 y 75 metro m) para el
potencial de vaco. Se desea determinar si estos umbrales fueron satisfactorios para
detectar la presencia
HIGO. 7. Comparacin de Fault medidos y calculados PAG T Datos HIGO. 8. Comparacin de fallo medido y AGG Data
pruebas VST demostr ser un medio prometedor para evaluar cara grieta textura de la
superficie y el potencial de bloqueo de agregado. Los resultados estaban de acuerdo con la
nocin intuitiva razonable de que grietas que se propagan alrededor de agregados
conducen a una textura de superficie ms rugosa que las grietas se propagan a travs de
los agregados. Se han encontrado especmenes de carbonato de escoria y tener una
textura superficial lisa, mientras que las muestras de grava naturales tenan una textura
spera. probetas de hormign reciclados demostraron una gama de texturas. Estas
diferencias en la textura de la superficie se atribuyeron a la fianza y fortalezas agregados
tpicos de los tipos de agregados, que afectan el modo de fractura. La textura de la
superficie de los especmenes reciclados se cree que es dependiente de la cantidad de
mortero viejo aferrndose a los agregados. La prueba adicional con esta rel-
potenciales cerca de grietas. Raja, ZI, y Snyder, MB (1991). '' Factores que afectan deterioro de
grietas transversales en pavimentos de hormign armado articulados ''. Transp. Res. Rec. 1307, Transportation
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Smith, KD, Yu, HT, Wade, MJ, Peshkin, DG, y el Darter, MI
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