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REPBLICA DE COLOMBIA EL DEPARTAMENTO PARA LA

PROSPERIDAD SOCIAL CONTRATO 107 DPS-FIP

DISEO DE SEALIZACIN Y DEMARCACIN

ID: 20130117v0090-1

Mantenimiento y construccin de placa huella


en las vas terciarias del Municipio de Vian.

VIAN. CUNDINAMARCA.

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Contenido
0. OBJETO Y ALCANCE ............................................................................................................................. 3

0.1. OBJETO ............................................................................................................................................ 3


0.2. ALCANCE .......................................................................................................................................... 3

1. GENERALIDADES DE LOS DISPOSITIVOS PARA LA REGULACIN DEL TRNSITO .................................. 4

1.1. FUNCIN ......................................................................................................................................... 4


1.2. VISIBILIDAD ...................................................................................................................................... 4
1.3. USO .................................................................................................................................................. 4
1.4. CONSERVACIN ............................................................................................................................... 5

2. CANTIDADES DE OBRA DE LA SEALIZACIN ...................................................................................... 6

2.1. SEALIZACIN VERTICAL ................................................................................................................. 6


2.2. SEALIZACIN HORIZONTAL ........................................................................................................... 7
2.3. SISTEMAS DE CONTENCIN DE VEHCULOS..................................................................................... 8

3. ESPECIFICACIONES TCNICAS ............................................................................................................ 10

3.1. ESPECIFICACIONES TCNICAS PARA LA CONSTRUCCIN DE SEALES VERTICALES DE TRNSITO . 10


3.1.1. Materiales ............................................................................................................................ 10
3.1.2. Materiales para los brazos de los postes ............................................................................. 15
3.1.3. Materiales para Anclaje de los postes ................................................................................. 15
3.1.4. Dimensiones de los tableros................................................................................................. 16
3.1.5. Dimensiones de los postes ................................................................................................... 17
3.1.6. Anclaje de las seales al terreno .......................................................................................... 17
3.1.7. Equipo mnimo para la instalacin de las seales verticales ............................................... 18
3.1.8. Ejecucin de los trabajos de instalacin de seales verticales ............................................. 18
3.1.9. Condiciones para el recibo de los trabajos ........................................................................... 20
3.1.10. Medida ................................................................................................................................. 21
3.1.11. Forma de pago ..................................................................................................................... 21

4. NORMATIVA APLICABLE ................................................................................................................... 22

ANEXO I: PLANOS DEL DISEO ................................................................................................................... 24

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0. OBJETO Y ALCANCE

0.1. OBJETO

El presente documento tiene como objetivo el diseo de la sealizacin horizontal


y vertical, as como la demarcacin de pavimentos, pasos a desnivel, cruces
peatonales y otros elementos que, atendiendo al Manual de Dispositivos para la
Regulacin del Trnsito en Calles y Carreteras del Instituto Nacional de Vas,
deban ser sealizados.

As pues, el producto ltimo y resultado del diseo consistir en:

Especificaciones tcnicas y normativa aplicable

Planos del diseo de la sealizacin

Cantidades de obra de la sealizacin

Presupuesto y anlisis de precios unitarios

0.2. ALCANCE

El alcance del presente diseo no ser otro que la elaboracin del diseo de la
sealizacin vial en los tramos a intervenir del Municipio que nos ocupa,
concretamente, la Mantenimiento y construccin de placa huella en las vas
terciarias del Municipio de Vian. VIAN. CUNDINAMARCA.

Dicho diseo se realizar atendiendo a la normativa aplicable del INVIAS y,


adems, teniendo en cuenta los reordenamientos viales en el rea de influencia
del proyecto.

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1. GENERALIDADES DE LOS DISPOSITIVOS PARA LA


REGULACIN DEL TRNSITO

1.1. FUNCIN

Es funcin de los dispositivos para la regulacin del trnsito indicar a los usuarios
las precauciones que debe tener en cuenta, las limitaciones que gobiernan el
tramo de circulacin y las informaciones estrictamente necesarias, dadas las
condiciones especficas de la va.

La velocidad en las vas modernas, al mismo tiempo que el continuo crecimiento


del volumen de vehculos que circulan por ellas, son factores que sumados al
acelerado cambio en la forma de vida, crean situaciones conflictivas en
determinados tramos de las vas, en las cuales es preciso prevenir, reglamentar e
informar a los usuarios, por intermedio de las seales de trnsito, sobre la manera
correcta de circular con el fin de aumentar la eficiencia, la seguridad y la
comodidad de las vas, as como proporcionar una circulacin ms gil. stas
deben ser de fcil interpretacin, suministrando a los conductores y peatones

los mensajes claves, sin ambigedades.

1.2. VISIBILIDAD

Para garantizar la visibilidad de las seales y lograr la misma forma y color tanto
en el da como en la noche, los dispositivos para la regulacin del trnsito deben
ser elaborados preferiblemente con materiales reflectivos o estar
convenientemente iluminados.

La reflectividad se consigue fabricando los dispositivos con materiales adecuados


que reflejen las luces de los vehculos, sin deslumbrar al conductor.

1.3. USO

Con el fin de garantizar la efectividad de los dispositivos para el control del


trnsito, es de relevante importancia elaborar siempre un estudio minucioso que

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permita establecer el mejor uso y ubicacin de las seales evitando


inconvenientes por su mala utilizacin, adems de facilitar la comprensin de las
seales y el acatamiento por parte de los usuarios.

La utilizacin de smbolos y pictogramas, as como de leyendas, letras, palabras y


separaciones entre ellas, debe ajustarse a las orientaciones descritas en este
documento. La uniformidad en el diseo y en la colocacin de los dispositivos
para la regulacin del trnsito, debe mantenerse siempre.

Los dispositivos para la regulacin del trnsito, y en especial las seales verticales,
no debern ir acompaados por mensajes publicitarios, dado que le resta
efectividad a la seal, convirtindose en distractor e incrementando el riesgo de
accidentes

1.4. CONSERVACIN

Todas las seales que regulen el trnsito, deben permanecer en su correcta


posicin, limpias y legibles durante el tiempo que estn en la va.

Los programas de conservacin deben incluir el reemplazo de los dispositivos


defectuosos, el retiro de los que no cumplan con el objeto para el cual fueron
diseados (debido a que han cesado las condiciones que obligaron a su
instalacin) y un mantenimiento rutinario de lavado.

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2. CANTIDADES DE OBRA DE LA SEALIZACIN

2.1. SEALIZACIN VERTICAL

La sealizacin vertical persigue tres objetivos:

Aumentar la seguridad de la circulacin.

Aumentar la eficacia de la circulacin.

Aumentar la comodidad de la circulacin.

Para ello, advierte de los posibles peligros, ordena y regula la circulacin de


acuerdo con las circunstancias, recuerda o acota algunas prescripciones del
Manual de Sealizacin del INVIAS., y proporciona al usuario la informacin que
precisa.

A continuacin se expone de manera tabulada la sealizacin vertical que ser


necesario disponer en las vas del proyecto, distinguiendo por tipologa de seal,
origen y situacin, en abscisa, de las mismas.

Destacar que, debido a que las vas del proyecto carecen actualmente de
sealizacin, la totalidad de las seales a disponer sern nuevas.

CANTIDADES DE OBRA DE LA SEALIZACIN VERTICAL


SECTOR: CHIRCAL
Tipologa de Seal Origen Abscisa
SR-01 Nueva 0+000
SR-30 Nueva 0+050
SECTOR: BOQUERN
Tipologa de Seal Origen Abscisa
SP-27 Nueva 0+010
SR-30 Nueva 0+000
SP-03 Nueva 0+110
SP-04 Nueva 0+230
SECTOR: ALTA GRACIA
Tipologa de Seal Origen Abscisa
SP-18 Nueva 0+000
SP-27 Nueva 0+030

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CANTIDADES DE OBRA DE LA SEALIZACIN VERTICAL


SECTOR 4: VEREDA MANILLAS
Tipologa de Seal Origen Abscisa
SP-01 Nueva 0+000
SR-30 Nueva 0+000
SP-27 Nueva 0+090
SP-02 Nueva 0+100
SR-30 Nueva 0+100

Esta sealizacin queda grficamente reflejada en el Anexo I: Planos del diseo.

2.2. SEALIZACIN HORIZONTAL

La sealizacin horizontal son lneas o figuras, aplicadas sobre el pavimento, que


tienen por misin satisfacer una o varias de las siguientes funciones:

Delimitar los carriles de circulacin.

Separar los sentidos de circulacin.

Indicar el borde de la calzada.

Delimitar zonas excluidas a la circulacin de vehculos.

Reglamentar la circulacin, especialmente el adelantamiento, la parada y


el estacionamiento.

Completar o precisar el significado de seales verticales y semforos.

Repetir o recordar una seal vertical.

Permitir los movimientos indicados.

Anunciar, guiar y orientar a los usuarios.

Las marcas viales son de color blanco, y se rigen por el Manual se Sealizacin
propuesto por INVIAS.

En cualquier caso, por las caractersticas intrnsecas del pavimento de Placa


huella, no se hace necesario disponer sealizacin horizontal ni de marcas viales,
puesto que la propia naturaleza del firme define claramente el trazado que

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deben seguir los vehculos, esto es, los neumticos deben avanzar pisando las
huellas de hormign.

2.3. SISTEMAS DE CONTENCIN DE VEHCULOS

Se disponen sistemas de contencin de vehculos con el objeto de:

- Evitar accidentes por salida de la va.


- Proveer una zona lateral despejada para minimizar la probabilidad de que
un vehculo colisione con un objeto fijo peligroso o se vuelque si desciende
por un talud empinado, o genere impactos fuertes que afecten a los
ocupantes.
- Reducir la severidad del accidente por medio de la instalacin de
dispositivos de seguridad.

Los datos de partida para determinar la necesidad de proyectar sistemas de


contencin de vehculos son:

- Velocidad de proyecto 50 km/h


- Nivel de riesgo de accidente normal
- Gravedad de accidente normal
- Peligro potencial: estructuras de drenaje

En el presente proyecto, al tratarse de una va en la que la velocidad de diseo


es menor a 50 km/h y el nivel de riesgo es normal, no sera necesaria la
implantacin de sistemas de contencin vehicular. Sin embargo, al proyectarse
obras de drenaje transversal (ODT) y con el fin de evitar una posible cada a
distinto nivel de los vehculos que circulan por la va; se decide la instalacin de
una barrera de seguridad metlica de nivel de contencin colombiano 1
(NCC1).

Esta barrera se situar transversalmente al borde de la calzada a una distancia


igual a la definida como distancia de preocupacin Ls para una velocidad de 50
km/h, es decir, a 1.1 m. En caso de ser necesario disminuir esta distancia

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transversal (L2) entre la va y la barrera por necesidades insalvables en la puesta


en obra, sta nunca ser inferior a 0.5 m.

La barrera se anticipar al obstculo 25 m y se prolongar 8 m una vez


sobrepasado ste, por prevencin a que un vehculo que circule en sentido
contrario pueda invadir la calzada contraria y salirse de la misma.

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3. ESPECIFICACIONES TCNICAS

3.1. ESPECIFICACIONES TCNICAS PARA LA CONSTRUCCIN DE


SEALES VERTICALES DE TRNSITO

Esta seccin tiene por objeto establecer las guas bsicas a seguir durante el
suministro, almacenamiento, transporte e instalacin de seales verticales de
trnsito, conforme se establezca en los planos del proyecto. El diseo de las
seales verticales, los mensajes y los colores, debern estar de acuerdo con lo
estipulado en el presente epgrafe y las normas que lo complementen o
sustituyan.

3.1.1. Materiales

3.1.1.1. Material reflectivo

El material reflectivo para las seales verticales, delineadores y dems dispositivos


citados en el presente epgrafe, debern cumplir con las especificaciones
contenidas en la Norma Tcnica Colombiana NTC- 4739. Las entidades
contratantes debern exigir a los fabricantes de las seales las certificaciones de
cumplimiento de dicha norma, la cual deber ser expedida por el proveedor del
material. Las seales verticales contenidas en este epgrafe debern elaborarse
en lmina reflectiva Tipo I o de caractersticas superiores.

3.1.1.2. Material para tableros

Los tableros para todas las seales, delineadores y dems dispositivos


mencionados en este epgrafe, debern estar constituidos por lmina de
aluminio, acero galvanizado o poliester reforzado con fibra de vidrio modificada
con acrlico y estabilizador ultravioleta. En las seales informativas de destino (a
excepcin de la seal SI-05C), de informacin en ruta y elevadas, se utilizar
nicamente la lmina de acero galvanizado. En la parte posterior de todos los
tableros de las seales deber imprimirse el logotipo de la entidad contratante,

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da, mes y ao de instalacin, el nombre d e la empresa contratista y el nmero


del contrato.

Se recomienda la utilizacin de los diferentes tipos de materiales, de acuerdo con


las siguientes consideraciones:

En lmina de polister reforzado con fibra de vidrio o aluminio, para vas en


zonas aledaas a reas marinas o con problemas de oxidacin.

En lmina de polister reforzado con fibra de vidrio, galvanizada o


aluminio, para vas cuya altura sobre el nivel del mar sea inferior a mil
metros (1000 m).

En lmina galvanizada o aluminio, para vas cuya altura sobre el nivel del
mar sea superior o igual a mil metros (1000m).

A. Lmina de polister reforzado con fibra de vidrio

Este material deber cumplir los siguientes requisitos:

Espesor: Deber ser de tres milmetros y cuatro dcimas ms o menos cuatro


dcimas de milmetro (3,4 mm 0,4 mm), el cual se verificar como el promedio
de las medidas en cuatro sitios del borde de cada lmina con una separacin
entre ellos igual a la cuarta parte del permetro de sta. La lmina no deber
contener grietas visibles ni arrugas en las superficies, que puedan afectar su
comportamiento y alterar las dimensiones. Por lo menos una de las caras de la
lmina debe ser completamente lisa.

Color: El color deber ser blanco uniforme.

Pandeo: Una lmina de setenta y cinco centmetros (75 cm) de lado se cuelga
suspendida de sus cuatro (4) vrtices. La deflexin mxima medida por el sitio de
cruce de sus dos diagonales perpendicularmente al plano de la lmina no
deber ser mayor de doce milmetros (12 mm). Luego se coloca la lmina
suspendida en las mismas condiciones en un horno a ochenta y dos grados
Celsius (82 C) durante cuarenta y ocho (48) horas. La mxima deflexin no
deber exceder de doce milmetros (12 mm). Todas las medidas se debern
tomar cuando la lmina se encuentre a temperatura ambiente.

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Resistencia al impacto: Lminas cuadradas de setenta y cinco centmetros (75


cm) de lado, debern resistir fuerzas de impacto que podran agrietar otros
plsticos o deformar metales. La lmina apoyada en sus extremos y a una altura
de veinte centmetros (20 cm) del piso, deber resistir el impacto de una esfera de
acero de cuatro mil quinientos gramos (4.500 g) en cada libre desde una altura
de tres y medio metros (3,5 m), sin resquebrajarse.

Estabilidad trmica: Las caractersticas de resistencia no debern ser


apreciablemente afectadas en un rango de temperaturas entre menos dieciocho
y ms cien grados Celsius (-18 o C y + 100 C).

Resistencia al fuego: Los componentes de la lmina debern contener aditivos


que la hagan menos propensa a prender y propagar llamas.

Proteccin ante la intemperie: Las lminas debern estar fabricadas con


proteccin ante la intemperie por ambas caras. Debern poseer una superficie
uniforme qumicamente pegada, recubrimiento gelatinoso (Gel-Coat) que no se
pueda separar. Para comprobarlo, se sumergir una muestra de diez centmetros
(10 cm) por dos centmetros (2 cm) en una probeta que contenga cloruro de
metileno, durante trece (13) minutos, despus de lo cual se seca, no debiendo
aparecer fibra de vidrio por ninguna de las dos caras.

Estabilizacin: Las lminas debern estar fabricadas de tal manera, que no


liberen constituyentes migrantes (solventes, monmeros, etc.) con el tiempo. No
debern contener residuos de agentes desmoldeantes en la superficie del
laminado, que pudieran interferir en la adherencia de la lmina reflectiva.

Tratamiento de la cara frontal: Previamente a la aplicacin del material reflectivo


la lmina deber ser limpiada, desengrasada y secada de toda humedad.

B. Lmina de acero galvanizado

Deber cumplir con las siguientes especificaciones tcnicas:

Material: Lmina de acero galvanizado calibre diecisis (16), revestida por ambas
caras con una capa de zinc, aplicada por inmersin en caliente o por electrlisis.

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Material base: Lmina de acero laminado en fro.

Espesor: De un milmetro y cinco dcimas de milmetro , con una tolerancia de


ms o menos quince centsimas de milmetro (1,5+0,15 mm). La medida se podr
efectuar en cualquier parte de la lmina, a una distancia no menor de diez
milmetros (10 mm) del borde.

Resistencia al doblez: Una probeta cuadrada de cinco centmetros (5 cm) de


lado, no sometida a tratamientos trmicos previos, no deber presentar
desprendimiento de zinc, cuando se dobla girando ciento ochenta grados (180 ),
con una luz igual al espesor de la lmina.

Tratamiento de la cara frontal: Previamente a la aplicacin del material reflectivo,


la lmina galvanizada deber ser limpiada, desengrasada y secada de toda
humedad; adems, estar libre de xido blanco. El galvanizado deber tener una
superficie de terminado producida con abrasivo grado cien (100) o ms fino.

Tratamiento cara posterior: Una vez cortada y pulida la lmina, se deber limpiar y
desengrasar, aplicndose seguidamente una pintura base (wash primer o
epoxipoliamida), para finalmente colocar una capa de esmalte sinttico blanco.

Las seales de destino (a excepcin de la seal SI-05C) y de informacin en ruta


se fabricarn en lmina galvanizada calibre veinte (20). Las seales elevadas, se
elaborarn en lmina galvanizada calibre veintids (22). A los tableros de estas
seales se les realizarn dos (2) dobleces o pestaas de dos centmetros (2 cm)
cada una, en sus cuatro bordes, con el objeto de darles mayor rigidez.

C. Lmina de Aluminio

Deber cumplir con las siguientes especificaciones:

Material: Lmina de Aluminio de aleaciones 6061-T6, 5052-H38 o extrusiones


similares.

Espesor: Dos milmetros de espesor, medidos con una tolerancia de ms o menos


dos dcimas de milmetro (2+0,2 mm). La medida se podr efectuar en cualquier

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parte de la lmina, a una distancia no menor de diez milmetros (10 mm) del
borde.

Tratamiento cara frontal: Previamente a la aplicacin del material reflectivo, la


lmina deber ser limpiada, desengrasada y secada de toda humedad; adems,
estar libre de xido blanco. El aluminio deber tener una superficie de terminado
producida con abrasivo grado cien (100) o ms fino.

Tratamiento cara posterior: Una vez cortada y pulida la lmina, se deber limpiar y
desengrasar, aplicndose seguidamente una pintura base (wash primer o
epoxipoliamida), para finalmente colocar una capa de esmalte sinttico blanco.

3.1.1.3. Materiales para postes

Las estructuras de soporte o postes para seales verticales, debern ser


elaborados en perfil en ngulo de hierro de dos pulgadas (2) por dos pulgadas
(2) por un cuarto de pulgada (1/4), con lmite de fluencia mnimo de veinticinco
kilogramos por milmetro cuadrado (25 kg/mm) en todos los tipos de seales, el
cual ser de primera clase, no permitindose hormigueo en ninguna parte de su
longitud. No se aceptarn aadiduras ni traslapos en postes y brazos.

Se deber garantizar la rigidez de las lminas de los tableros correspondientes a


las seales preventivas (SP), reglamentarias (SR), informativas de identificacin, de
informacin general, de servicios y tursticas (SI) y los delineadores, fijndolas a la
cruceta formada entre el poste y sus brazos, los cuales debern formar un
perfecto plano de apoyo que en todo momento estar en contacto con la
lmina.

La soldadura del brazo deber ser con piquete o suplemento. En seales dobles,
la rigidez se deber garantizar con dos (2) crucetas del mismo tipo citado
anteriormente, debidamente soldadas.

Podrn yuxtaponerse los tableros de las seales verticales de trnsito preventivas


(SP), reglamentarias (SR) o informativas de identificacin, de informacin general,
de servicios y tursticas (SI), en los postes de concreto hidrulico u hormign, acero

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o madera de las redes de energa o telfonos, siempre y cuando la entidad que


instal el dispositivo autorice su adosamiento.

Para tal efecto, se utilizar una banda de acero inoxidable de media pulgada
(1/2) de ancho y tres centsimas de pulgada (0,03) de espesor, asegurada con
una hebilla de acero inoxidable. Para el sostn, apoyo o soporte del tablero de la
seal se utilizar una mnsula en acero inoxidable de una y media pulgada (1)
de ancho y setenta y cinco milsimas de pulgada (0,075) de espesor, la cual
deber tener aletas que sobresalgan, como mnimo, veinte centmetros (20 cm) a
cada lado del eje del poste para rigidizar el tablero en el sentido perpendicular al
eje vertical de la seal. Siempre se debern utilizar dos bandas, con sus
correspondientes accesorios, una en la parte superior del tablero y otra en su
parte inferior.

3.1.2. Materiales para los brazos de los postes

En todos los casos, las crucetas debern ser en ngulo de hierro de dos pulgadas
(2) por dos pulgadas (2) por un octavo de pulgada (1/8), con lmite de fluencia
mnimo de veinticinco kilogramos por milmetro 2 cuadrado (25 kg/mm ).

3.1.3. Materiales para Anclaje de los postes

Los postes debern disearse con un anclaje en la parte inferior, soldado en


forma de T, con ngulo de hierro de dos pulgadas (2) por dos pulgadas (2) por
un octavo de pulgada (1/8), con un lmite de fluencia 2 mnimo de veinticinco
kilogramos por milmetro cuadrado (25 kg/mm ).

3.1.3.1. Recubrimiento de los postes

Los postes, crucetas y anclajes debern ser recubiertos con pintura anticorrosiva y
esmalte blanco.

3.1.3.2. Soldadura

La soldadura utilizada deber tener una resistencia mayor al veinticinco por


ciento (25%) de la resistencia del acero.

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3.1.4. Dimensiones de los tableros

En la siguiente tabla estn definidas las dimensiones de las seales verticales.

Tabla 1.1 Dimensiones de los tableros de las seales verticales (dimensiones en cm)

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3.1.5. Dimensiones de los postes

A continuacin se muestran las dimensiones de los postes o estructuras de soporte


de las seales verticales.

Tabla 1.2 Dimensiones de los elementos que conforman el poste de soporte y los tableros
de las seales verticales (cm)

3.1.6. Anclaje de las seales al terreno

Las seales se instalarn en el piso en un anclaje de concreto simple cuya


resistencia a compresin a 2 veintiocho (28) das sea, como mnimo, ciento
cuarenta kilogramos por centmetro cuadrado (140 kg/cm).

Dentro del anclaje se acepta la inclusin de dos (2) capas de cantos de diez
centmetros (10 cm) de tamao mximo, una superior y otra inferior, con el fin de
dar rigidez a la seal instalada, mientras fragua el concreto.

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3.1.7. Equipo mnimo para la instalacin de las seales verticales

Se deber disponer de los equipos necesarios para la correcta ejecucin de los


trabajos de instalacin de las seales, el cual deber incluir como mnimo los
siguientes elementos:

Hoyadoras agrcolas, barras de acero y palas

Llaves fijas o de expansin para tornillos

Martillo de tamao tal, que permita doblar los tornillos una vez apretadas
las tuercas

Remachadora

3.1.8. Ejecucin de los trabajos de instalacin de seales verticales

3.1.8.1. Ubicacin de las seales

Las seales se instalarn en los sitios que indiquen los planos del proyecto o defina
el Interventor. Su colocacin se har al lado derecho de la va, teniendo en
cuenta el sentido de circulacin del trnsito, de tal forma que el plano de la seal
forme con el eje de la va un ngulo comprendido entre ochenta y cinco o o
grados (85 ) y noventa grados (90 ), de acuerdo con las dimensiones indicadas en
el captulo 2 del Manual de Dispositivos para la Regulacin del Trnsito en Calles y
Carreteras, las cuales debern ser medidas con comisin de topografa en el
terreno.

La ubicacin de la seal reglamentaria SR-26 (Prohibido adelantar), tanto para


curva horizontal como vertical, se debe realizar aplicando lo expresado en el
numeral 3.2.5 del Manual de Dispositivos para la Regulacin del Trnsito en Calles
y Carreteras (Demarcacin de zonas de adelantamiento prohibido), haciendo
mediciones sobre los planos del proyecto o directamente en el terreno, utilizando
cuerdas de longitudes iguales a la distancia mnima de visibilidad de
adelantamiento necesaria para la velocidad de la va, encontrndose de esta
manera el sitio preciso de los inicios de la prohibicin de esta maniobra. Existe una
correspondencia entre la demarcacin horizontal y la sealizacin vertical y el

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inicio de la lnea continua, deber corresponder con la seal SR-26 de prohibido


adelantar.

La separacin mnima entre seales verticales de trnsito a lo largo de la va ser


la indicada en el captulo 2 del Manual de Dispositivos para la Regulacin del
Trnsito en Calles y Carreteras, la cual depende de la velocidad de operacin.
Cuando sea necesario instalar varios dispositivos en un sector y no exista suficiente
longitud para cumplir con esta separacin mnima, se utilizarn seales dobles.

La altura libre mnima de la seal y su ubicacin lateral se har en la forma


indicada en el captulo 2 del Manual de Dispositivos para la Regulacin del
Trnsito en Calles y Carreteras. Los delineadores de curva horizontal se instalarn a
una altura aproximada de un metro con cincuenta centmetros (1.50m), medida
desde su extremo inferior hasta la cota del borde del pavimento.

3.1.8.2. Excavacin

Se efectuar una excavacin cilndrica de veinticinco centmetros (25 cm) de


dimetro como mnimo y sesenta centmetros (60 cm) de profundidad, para el
anclaje de la seal.

Con el fin de evitar que la seal quede a una altura menor a la especificada
cuando se instale en zonas donde la va transcurre en terrapln, la excavacin
podr realizarse hasta una profundidad de treinta centmetros (30 cm), pero se
deber, adems, construir un pedestal por encima de la superficie del terreno,
fabricado en concreto, que complete la altura necesaria para que la seal
quede anclada a la profundidad especificada.

3.1.8.3. Instalacin de la seal al poste

La seal se instalar de manera que el poste presente absoluta verticalidad y que


se obtenga la altura libre mnima indicada.

El tablero deber fijarse al poste mediante tornillos de dimensiones mnimas de


cinco dieciseisavos de pulgada (5/16) por una pulgada (1), rosca ordinaria,
arandelas y tuercas, todo galvanizado, a los cuales se les deber dar golpes para

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PROSPERIDAD SOCIAL CONTRATO 107 DPS-FIP

daar su rosca y evitar que puedan ser retirados fcilmente. Adems, se debern
instalar cuatro (4) remaches a diez centmetros (10 cm) de distancia, medidos
desde los tornillos hacia el centro de la cruceta. Tambin podrn utilizarse otros
sistemas de aseguramiento que impidan el retiro del tornillo o elemento de
fijacin.

3.1.8.4. Limitaciones en la ejecucin de la instalacin

No se permitir la instalacin de seales de trnsito en instantes de lluvia, ni


cuando haya agua retenida en la excavacin o el fondo de sta se encuentre
muy hmedo, a juicio del Interventor. Toda el agua retenida deber ser removida
antes de efectuar el anclaje e instalar la seal.

3.1.9. Condiciones para el recibo de los trabajos

3.1.9.1. Controles

Durante la ejecucin de los trabajos, el Interventor adelantar los siguientes


controles principales:

Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el


Constructor.

Comprobar que todos los materiales cumplan los requisitos exigidos en este
epgrafe.

Efectuar mediciones de reflectividad con un retrorreflectometro que mida


directamente los valores en las unidades candela/candela-pie/pie
indicadas la norma tcnica colombiana NTC - 4739.

Comprobar la correcta instalacin de las seales, de acuerdo con los


diseos suministrados.

Contar y medir, para efectos de pago, las seales correctamente


elaboradas e instaladas.

3.1.9.2. Condiciones especficas para el recibo y tolerancias

a) Calidad de los materiales: No se admiten tolerancias en relacin con los


requisitos establecidos para los diversos materiales que conforman las seales y su
anclaje.

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b) Excavacin: La excavacin no podr tener dimensiones inferiores a las


establecidas en este epgrafe.

c) Inspeccin previa: Previo al recibo de las seales, el Interventor har una


inspeccin en horas nocturnas, con la ayuda de una linterna apoyada en la
frente, con la cual iluminar la seal para percibir su calidad y detectar las zonas
que no reflectan.

d) Instalacin: Las seales verticales de trnsito slo se aceptarn si su instalacin


est en un todo de acuerdo con las indicaciones de los planos y de las
especificacin del presente epgrafe. Todas las deficiencias que excedan las
tolerancias mencionadas debern ser subsanadas por el Constructor, a plena
satisfaccin del Interventor.

3.1.10. Medida

Las seales verticales de trnsito se medirn por unidad suministrada e instalada,


de acuerdo con los documentos del proyecto y las especificaciones de este
epgrafe, a satisfaccin del Interventor.

Las seales de trnsito que a peticin de la entidad hayan sido cotizadas por
metro cuadrado (m ), se pagarn de acuerdo con esta unidad de medida.

3.1.11. Forma de pago

El pago de las seales verticales de trnsito se har al respectivo precio unitario


del contrato, para todo trabajo ejecutado de acuerdo con las especificaciones
del mismo y aceptado a satisfaccin por el Interventor.

El precio unitario deber cubrir los costos de todos los materiales que conforman
la seal, su fabricacin, desperdicios, almacenamiento y transporte hasta el sitio
de instalacin; la excavacin, el transporte y disposicin en los sitios que defina el
Interventor de los materiales excavados; los cantos, el concreto y las formaletas
que eventualmente se requieran para el anclaje, as como todo costo necesario
para el correcto cumplimiento de las especificaciones tcnicas.

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4. NORMATIVA APLICABLE
Las normas que aplican en el proyecto en cuanto a sealizacin comprenden
desde normas UNE hasta ASTM, pasando por parte de la Noema Tcnica
Colombiana, en concreto sern de aplicacin los siguientes artculos o captulos
normativos:

Norma Tcnica Colombiana NTC-474.

Norma Tcnica Colombiana NTC-4739

Norma Tcnica Colombiana NTC 1360-1

Norma UNE 66-020-88.

Norma MELC 12.31

Norma UNE 135-282-94.

Norma UNE 48-251

Norma ASTM D 4587

Norma ASTM G-53

Norma BS 3262-1

Norma UNE 48-073/2

Norma ISO 7724/2

Norma ASTM E97

Norma MELC 12.133

Norma UNE 104-281

Norma ASTM D 92-78

Norma UNE 135-223

Norma MELC 12.131

Norma UNE 135.222

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Norma ASTM D 36

Norma BS 2000-58

Norma ASTM E-28

Norma MELC 12.132

Norma ASTM D 70-76

Consultor: CONSULTORES DE INGENIERA UG21 S.L. SUCURSAL COLOMBIA.

El da 17 de julio de 2015.

Elaborado, revisado y aprobado por:

MANUEL GONZLEZ MOLES

Ingeniero Civil
Especialista en hidrulica
Director de Consultora
M.P. No. 25202-239737 CND
C.E. No. 422.932

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ANEXO I: PLANOS DEL DISEO

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947,900 m.E

947,925 m.E

947,950 m.E

947,975 m.E

948,000 m.E
1'032,050 m.N 1'032,050 m.N

k0+110

k0+100

k0+090

k0+080

k0+070

1'032,025 m.N 1'032,025 m.N

k0+060

k0+050

k0+040

k0+030

k0+020

1'032,000 m.N 1'032,000 m.N


k0+010

MON UMEN TO

PARADERO
k0+000

947,900 m.E

947,925 m.E

947,950 m.E

947,975 m.E

948,000 m.E
PLANTA VIAN SECTOR 1
Escala 1:500

BARRERA METLICA DE CONTENCIN VEHICULAR NCC1

SR-01

VEREDA HATILLO 30
VIANI
SR-30

OD - 0.00
50 900mm
A0
2

BARRERA METLICA DE CONTENCIN VEHICULAR NCC1

BITUIMA

PLANTA VIAN SECTOR 1


Escala 1:125

CONVENCIONES TRAZADO

Calzada (Placa Huella)

OBJETO: CONTENIDO: UG21 SL FECHA ESCALA:


SECTOR 1 SUCURSAL COLOMBIA SL No. MODIFICACIONES ELABOR
AJUSTES A LOS ESTUDIOS TCNICOS Y DISEOS Y/O ELABORACIN DE LOS ESTUDIOS D M A
TCNICOS Y DISEOS A NIVEL DE FASE III PARA PROYECTOS DE INFRAESTRUCTURA VIAL
ZONA A EN LOS DEPARTAMENTOS DE CUNDINAMARCA Y CAQUET - PAQUETE V2
DISEO DE SEALIZACIN Y INDICADAS
DEMARCACIN ING. FLAVIO ALBERTO ROJAS RINCN
ESPECIALISTA EN DISEO GEOMTRICO FORMATO ORIGINAL PLIEGO

LOCALIZACIN DEL PROYECTO: UG21 SL DIRECCIN DE PROGRAMAS VERSIN: NMERO DE

DIRECCIN DE PROGRAMAS ESPECIALES SUCURSAL COLOMBIA DEPARTAMENTO DE CUNDINAMARCA SUCURSAL COLOMBIA SL ESPECIALES - DPS PLANO:

GRUPO DE TRABAJO DE INFRAESTRUCTURA Y HBITAT MUNICIPIO DE VIAN


CASCO RURAL ING. MANUEL GONZLEZ MOLES ING. CSAR BERNARDO CORTS R.
01 1.1
VA VEREDA HACIA LA VIRGEN SECTOR 1:SECTOR CHIRCAL SUPERVISOR DE CONTRATO
DIRECTOR DE CONSULTORA GRUPO DE TRABAJO DE INFRAESTRUCTURA Y HBITAT NOMBRE DEL ARCHIVO: 1.1.- Sealizacin. Sector 1.dwg HOJA: 1 de 1
945.100 m.E

945.150 m.E

945.200 m.E

945.250 m.E

945.300 m.E
1'031.000 m.N 1'031.000 m.N

K 0+000
1'030.950 m.N 1'030.950 m.N

1'030.900 m.N 1'030.900 m.N

945.100 m.E

945.150 m.E

945.200 m.E

945.250 m.E

945.300 m.E
VIA SECTOR 2
Escala 1:1.000

BARRERA METLICA DE CONTENCIN VEHICULAR NCC1

SP-04

VIAN

OD - 0.24
1.500mm

SP-03
BARRERA METLICA DE CONTENCIN VEHICULAR NCC1

VERED
A ALTA
GRACIA
SP-27

30
SR-30

PLANTA VIAN SECTOR 2


Escala 1:300

CONVENCIONES TRAZADO

Calzada (Placa Huella)

OBJETO: CONTENIDO: UG21 SL FECHA ESCALA:


SECTOR 2 SUCURSAL COLOMBIA SL No. MODIFICACIONES ELABOR
AJUSTES A LOS ESTUDIOS TCNICOS Y DISEOS Y/O ELABORACIN DE LOS ESTUDIOS D M A
TCNICOS Y DISEOS A NIVEL DE FASE III PARA PROYECTOS DE INFRAESTRUCTURA VIAL
ZONA A EN LOS DEPARTAMENTOS DE CUNDINAMARCA Y CAQUET - PAQUETE V2
DISEO DE SEALIZACIN Y INDICADAS
DEMARCACIN ING. FLAVIO ALBERTO ROJAS RINCN
ESPECIALISTA EN DISEO GEOMTRICO FORMATO ORIGINAL PLIEGO

LOCALIZACIN DEL PROYECTO: UG21 SL DIRECCIN DE PROGRAMAS VERSIN: NMERO DE

DIRECCIN DE PROGRAMAS ESPECIALES SUCURSAL COLOMBIA DEPARTAMENTO DE CUNDINAMARCA SUCURSAL COLOMBIA SL ESPECIALES - DPS PLANO:

GRUPO DE TRABAJO DE INFRAESTRUCTURA Y HBITAT MUNICIPIO DE VIAN


CASCO RURAL
ING. MANUEL GONZLEZ MOLES ING. CSAR BERNARDO CORTS R.
01 1.2
VA VEREDAL MANILLAS SECTOR 2: BOQUERN SUPERVISOR DE CONTRATO
DIRECTOR DE CONSULTORA GRUPO DE TRABAJO DE INFRAESTRUCTURA Y HBITAT NOMBRE DEL ARCHIVO: 1.2.- Sealizacin. Sector 2.dwg HOJA: 1 de 1
948.550 m.E

948.575 m.E

948.600 m.E

948.625 m.E

948.650 m.E
k 0+120

1'036.950 m.N 1'036.950 m.N


k 0+110

k 0+100

k 0+090

1'036.925 m.N 1'036.925 m.N

k 0+080

k 0+070

1'036.900 m.N 1'036.900 m.N


k 0+060

k 0+050

k 0+040

1'036.875 m.N 1'036.875 m.N

k 0+030

k 0+020

1'036.850 m.N 1'036.850 m.N


k 0+010

k 0+000
948.550 m.E

948.575 m.E

948.600 m.E

948.625 m.E

948.650 m.E

VIA SECTOR 3
Escala 1:1.000

MANILLAS

SP-18

SP-27

CHUCUMA

PLANTA VIAN SECTOR 3


Escala 1:150

CONVENCIONES TRAZADO

Calzada (Placa Huella)

OBJETO: CONTENIDO: UG21 SL FECHA ESCALA:


SECTOR 3 SUCURSAL COLOMBIA SL No. MODIFICACIONES ELABOR
AJUSTES A LOS ESTUDIOS TCNICOS Y DISEOS Y/O ELABORACIN DE LOS ESTUDIOS D M A
TCNICOS Y DISEOS A NIVEL DE FASE III PARA PROYECTOS DE INFRAESTRUCTURA VIAL
ZONA A EN LOS DEPARTAMENTOS DE CUNDINAMARCA Y CAQUET - PAQUETE V2
DISEO DE SEALIZACIN Y INDICADAS
DEMARCACIN ING. FLAVIO ALBERTO ROJAS RINCN
ESPECIALISTA EN DISEO GEOMTRICO FORMATO ORIGINAL PLIEGO

LOCALIZACIN DEL PROYECTO: UG21 SL DIRECCIN DE PROGRAMAS VERSIN: NMERO DE

DIRECCIN DE PROGRAMAS ESPECIALES SUCURSAL COLOMBIA DEPARTAMENTO DE CUNDINAMARCA SUCURSAL COLOMBIA SL ESPECIALES - DPS PLANO:

GRUPO DE TRABAJO DE INFRAESTRUCTURA Y HBITAT MUNICIPIO DE VIAN


CASCO RURAL ING. MANUEL GONZLEZ MOLES ING. CSAR BERNARDO CORTS R.
01 1.3
VA VEREDAL MANILLAS SECTOR 3: ALTA GRACIA SUPERVISOR DE CONTRATO
DIRECTOR DE CONSULTORA GRUPO DE TRABAJO DE INFRAESTRUCTURA Y HBITAT NOMBRE DEL ARCHIVO: 1.3.- Sealizacin. Sector 3.dwg HOJA: 1 de 1
947.860 m.E

947.880 m.E

947.900 m.E

947.920 m.E

947.940 m.E
1'038.600 m.N 1'038.600 m.N

k 0+
10
0

1'038.580 m.N 1'038.580 m.N

k 0+
09
0

k 0+
08
0

k 0+
07
0

1'038.560 m.N 1'038.560 m.N


k0
+000

k0
+010

k 0+
06
0
k0
+020

k0

k0
+030

+0
50
k 0+040

1'038.540 m.N 1'038.540 m.N


947.860 m.E

947.880 m.E

947.900 m.E

947.920 m.E

947.940 m.E

VIA SECTOR 4
Escala 1:500

SP-02

30
SR-30

SP-27
MANILLAS

BARRERA METLICA DE CONTENCIN VEHICULAR NCC1

SP-01

30 OD - 0.01
900mm

SR-30

BARRERA METLICA DE CONTENCIN VEHICULAR NCC1

PLANTA VIAN SECTOR 4


Escala 1:250
CONVENCIONES TRAZADO

Calzada (Placa Huella)

OBJETO: CONTENIDO: UG21 SL FECHA ESCALA:


SECTOR 4 SUCURSAL COLOMBIA SL No. MODIFICACIONES ELABOR
AJUSTES A LOS ESTUDIOS TCNICOS Y DISEOS Y/O ELABORACIN DE LOS ESTUDIOS D M A
TCNICOS Y DISEOS A NIVEL DE FASE III PARA PROYECTOS DE INFRAESTRUCTURA VIAL
ZONA A EN LOS DEPARTAMENTOS DE CUNDINAMARCA Y CAQUET - PAQUETE V2
DISEO DE SEALIZACIN Y INDICADAS
DEMARCACIN ING. FLAVIO ALBERTO ROJAS RINCN
ESPECIALISTA EN DISEO GEOMTRICO FORMATO ORIGINAL PLIEGO

LOCALIZACIN DEL PROYECTO: UG21 SL DIRECCIN DE PROGRAMAS VERSIN: NMERO DE

DIRECCIN DE PROGRAMAS ESPECIALES SUCURSAL COLOMBIA DEPARTAMENTO DE CUNDINAMARCA SUCURSAL COLOMBIA SL ESPECIALES - DPS PLANO:

GRUPO DE TRABAJO DE INFRAESTRUCTURA Y HBITAT MUNICIPIO DE VIAN


CASCO RURAL ING. MANUEL GONZLEZ MOLES ING. CSAR BERNARDO CORTS R.
01 1.4
VA VEREDAL MANILLAS SECTOR 4: VEREDA MANILLAS SUPERVISOR DE CONTRATO
DIRECTOR DE CONSULTORA GRUPO DE TRABAJO DE INFRAESTRUCTURA Y HBITAT NOMBRE DEL ARCHIVO: 1.4.- Sealizacin. Sector 4.dwg HOJA: 1 de 1
BARRERA METLICA DE CONTENCIN VEHICULAR NCC1

OD - 0.03
1.500 mm

BARRERA METLICA DE CONTENCIN VEHICULAR NCC1

PLANTA VIAN SECTOR 5


Escala 1:100

OBJETO: CONTENIDO: UG21 SL FECHA ESCALA:


SUCURSAL COLOMBIA SL No. MODIFICACIONES ELABOR
AJUSTES A LOS ESTUDIOS TCNICOS Y DISEOS Y/O ELABORACIN DE LOS ESTUDIOS D M A
DISEO DE SEALIZACIN Y
TCNICOS Y DISEOS A NIVEL DE FASE III PARA PROYECTOS DE INFRAESTRUCTURA VIAL
ZONA A EN LOS DEPARTAMENTOS DE CUNDINAMARCA Y CAQUET - PAQUETE V2 DEMARCACIN INDICADAS
ING. FLAVIO ALBERTO ROJAS RINCN
ESPECIALISTA EN DISEO GEOMTRICO FORMATO ORIGINAL PLIEGO

LOCALIZACIN DEL PROYECTO: UG21 SL DIRECCIN DE PROGRAMAS VERSIN: NMERO DE

DIRECCIN DE PROGRAMAS ESPECIALES SUCURSAL COLOMBIA DEPARTAMENTO DE CUNDINAMARCA SUCURSAL COLOMBIA SL ESPECIALES - DPS PLANO:

GRUPO DE TRABAJO DE INFRAESTRUCTURA Y HBITAT MUNICIPIO DE VIAN


SECTOR MANILLAS ING. MANUEL GONZLEZ MOLES ING. CSAR BERNARDO CORTS R.
01 1.5
ALCANTARILLA SECTOR 5 SUPERVISOR DE CONTRATO
DIRECTOR DE CONSULTORA GRUPO DE TRABAJO DE INFRAESTRUCTURA Y HBITAT NOMBRE DEL ARCHIVO: 1.5.- Sealizacin. Sector 5.dwg HOJA: 1 de 1

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