ALCANTARILLAS

Msc. Ing. Isidro Alberto Pilares Hualpa

A. DEFINICION
Son conductos dispuestos para que pase el agua de escorrenta superficial por debajo de
vas, caminos o terraplenes. Son de pequea luz, menor a 3 m. y generalmente
constituidos por tubos galvanizados o de concreto (las mayores secciones transversales
llegan a 10 m2 aproximadamente); tambin pueden ser de cajones de concreto reforzado
con secciones cuadradas, rectangulares, trapezoidales o en arco.

B. PROPOSITO
Las mayoras de alcantarillas se colocan en cauces de pequeas quebradas o cursos de
agua que cruzan el camino; las cunetas de la Carretera se encargan de recoger el agua de
lluvia que cae directamente sobre ella, transportndola hacia la alcantarilla ms cercana.
Por eso a veces es necesario colocar alcantarillas en otros lugares por convenir a la
conservacin del camino, como por ejemplo en las partes mas bajas este, que tiene
cambio de pendiente negativa a positiva, o para ir evacuando parcialmente el agua de
lluvia.

Se diferencian 4 tipos:
Alcantarillas tipo cajn: formadas por dos paredes laterales, tapa y fondo,
generalmente de seccin constante y cartelas en las esquinas. Algunas veces no tienen
relleno encima por lo cual las cargas rodantes estarn en contacto con la tapa; otras
veces tienen relleno encima, no mayor de unos 8 mts. A menor tamao del cajn, el
relleno puede ser mayor.
Alcantarillas circulares: Son tubos enterrado, dimetros no menores de 90 cm, para
facilitar Sin limpieza; tubos de dimetros grandes son muy costosos.

Circular
Dimensin Desde- Hasta
Dimetro 1.50m - 7.71m

Bvedas de concreto armado. Son estructuras que resisten grandes rellenos encima
de su techo. Casi siempre formadas por secciones de espesores variables y con
geometra de arcos circulares 6 parablicos.
 Arco Bveda
Dimensin: Desde - Hasta
Luz 1.84m- 6.26m
Flecha 1.43m- 4. 07 m

Alcantarillas metlicas, formadas por chapas acanaladas, de acero galvanizado, pre

moldeado para formar tubos de dimetro, previsto. Funcionan como estructuras
elsticas flexibles, por lo cual se adaptan a las presiones del relleno que soportan.

C. FACTORES QUE CONDICIONAN EL DISEO HIDRAULICO

Una alcantarilla es una estructura que tiene por objetivo principal sortear un obstculo al
paso del agua. En la mayora de los casos se aplican al diseo vial, es decir, cuando el
flujo es interceptado por un camino o una va de ferrocarril. Cuando se realiza el diseo
geomtrico de un camino, el mismo, normalmente se interpone en el movimiento
natural de escurrimiento de las aguas de la zona de emplazamiento. En la ladera de una
montaa, se interpone en el camino de escurrimiento de las aguas que bajan por la
montaa. Cuando atraviesan un arroyo, un ro, o cualquier otro canal, y an en los
paisajes ms llanos la topografa del terreno obliga al movimiento del agua en alguna
direccin. El camino, en la mayora de los casos constituye un verdadero obstculo al
paso del agua.

En el presente trabajo se asume que se dispone del caudal de diseo de la alcantarilla. El

mismo debi haber sido calculado, o al menos estimado, con anterioridad. Normalmente
se adopta para la alcantarilla el caudal producido por una tormenta con un tiempo de
retorno de 25 a 50 aos, dependiendo bsicamente del grado de daos que podra
ocasionar una falla funcional de la alcantarilla. Tambin se asume en este trabajo que se
conocen las caractersticas geomtricas del obstculo que atraviesa la alcantarilla. Por
ejemplo, se conoce la altura del terrapln del camino que se va a atravesar. Adems,
deben ser tenidos en cuenta otros factores, como por ejemplo el paquete estructural del
camino, que incluye capas de distintos materiales y densidades. En general, conviene
evitar el contacto del agua con el paquete estructural. Por esta razn se exige que el
nivel del agua a la entrada de la alcantarilla no supere un cierto lmite asociado a la
conservacin fsica del camino. Por otro lado, es importante considerar la resistencia de
la alcantarilla para que pueda soportar el peso de la tapada de tierra que la confina. Esto
podra condicionar el material empleado en la alcantarilla. Con esto quiere ponerse de
manifiesto que existen varios factores que se condicionan el dimensionamiento
hidrulico de las alcantarillas, factores que se analizan a cada caso en particular, y que
estn fuertemente ligados a la experiencia del proyectista. Es evidente que en toda obra
de ingeniera se procura maximizar la relacin beneficio costo, por lo que el factor
econmico desempea un rol principal en la seleccin de la alcantarilla ms adecuada al
problema planteado.

Por ltimo, cabe mencionar que los casos atendidos en este trabajo corresponden a las
situaciones que se presentan ms comnmente en el diseo, en lo que respecta al
material y forma de las alcantarillas. Cualquier modificacin sobre la misma deber ser
contemplada con el criterio adecuado, o bien, consultado en bibliografa ms especfica.
En este sentido se asume que todas las alcantarillas tienen seccin transversal uniforme,
con forma circular, ovalada o bveda, tanto de hormign como metlicas; y de seccin
rectangular, slo de hormign. La entrada puede consistir en el conducto de la
alcantarilla prolongado fuera del terrapln (embocadura saliente), o cortado en bisel,
segn la pendiente de los taludes. Algunas alcantarillas tienen muros de cabecera, de ala
y plateas de entrada, o entradas standard metlicas, o de hormign. En sntesis, el
diseo de alcantarillas consiste en determinar el tipo de seccin, material y embocadura
de alcantarilla que, para la longitud y pendiente que posee, sea capaz de evacuar el
caudal de diseo, provocando un nivel de agua en la entrada que no ponga en peligro de
falla estructural, ni funcional la estructura que se desea atravesar optimizando los
recursos disponibles. Es decir, buscar la solucin tcnico-econmica ms conveniente.
Como se ver ms adelante, el procedimiento para el diseo de alcantarillas no sigue un
camino nico y exacto, sino que, por el contrario, es iterativo. La solucin ptima no
existe, sino que existen un conjunto de alternativas que resuelven el problema
planteado. Adems de los factores mencionados, puede variarse la ubicacin y posicin
de la alcantarilla, lo cual modifica longitudes y pendiente, etc. El criterio y buen juicio
del Ingeniero darn la ltima palabra.

D. CONDICIONES PARA SU APLICACIN

D.1. GEQMETRIA
La mayora de alcantarillas son pequeas o medianas (desde 0.60 hasta 6m2 de seccin
transversal), generalmente construidas de concreto armado en forma de marco rgido, y
mixtos; es decir, que las paredes se han levantado como muros de concreto ciclpeo o
mampostera de piedra, sobre los cuales se ha tendido una losa de concreto. En todos los
casos, la seccin hidrulica es rectangular o cuadrada. .el caso que se tratar ser el de
las alcantarillas de seccin rectangular o cuadrada.
El primer paso en el diseo de alcantarillas consiste en dimensionar correctamente la
seccin, en funcin del caudal a evacuar. Para ello es necesario conocer, en base a un
plano topogrfico 1/5 000 6 1/10000, el rea de la cuenca cuya escorrenta drenar la
alcantarilla. La mayora de quebradas involucradas tiene reas de drenaje que
difcilmente sobrepasan las 50 Hs; siendo adecuado el mtodo racional para el clculo
de la escorrenta mxima. El periodo de retorno de la avenida mxima, generalmente 25
aos, estar en relacin directa a la importancia del camino o carretera a proteger.

D.2 ASPECTOS HIDRAULICOS

El segundo paso para disear la alcantarilla es conocer sus caractersticas hidrulicas:
condiciones de entrada (ya sea sumergida o no), pendiente de la alcantarilla,
condiciones de salida (si la descarga es a flujo libre o no) y la geometra de la seccin.

En general, las alcantarillas que drenan quebradas de alta montaa, transportan gran
cantidad de slidos (piedras, troncos, etc.), por lo que comn disearlas como caudal; es
decir, con superficies de agua a pelo libre y no como tubo lleno a presin, de modo
que su mantenimiento sea ms sencillo. El tamao mnimo de la seccin de una
alcantarilla que conducir aguas de escorrenta en tales circunstancias puede
determinarse entonces dividiendo el caudal de la avenida mxima con 20 6 25 aos de
retomo, entre una velocidad de flujo de 3mlseg., obteniendo as una rea mnima, a la
cual se le agregar un rea adicional ( 30%) para garantizar que no se obstruya con
palos y facilitar el trabajo de mantenimiento o limpieza dentro de ella. Es permitido
incrementar la velocidad a 4 m/seg., cuando se prevee colocar un disipador de energa
en la desembocadura, aunque en la generalidad de casos solo se acosturnbra las salidas
con enrocado, para bajar los costos de obra.

D.3 ASPECTOS ESTRUCTURALES

En el presente manual se dan algunos datos de inters para el clculo de alcantarillas.
- Las cargas que actan sobre una alcantarilla son: las del peso propio, el terreno
de relleno y las cargas vivas o de vehculos que pasarn sobre ella. El relleno
sobre una alcantarilla debe ser de 0.60 m. como mnimo. Generalmente, para el
metrado de cargas vivas se consideran como uniformemente repartidas y
transformadas a alturas equivalentes de relleno.
- Para las cargas muertas de terreno seco (1600 kg/m3), compactado (l,920
Kg/m3) o saturado(2, 160 Kg/m3).
- El valor de los empujes laterales del terreno depende, adems de la altura de
relleno, de los coeficientes de empuje activo.
- Puesto que se trata de alcantarillas parcialmente llenas, se puede realizar el
anlisis estructural, sin tomar en cuenta la presin hidrosttica interna; es decir;
considerando que el ducto est vaco.
- Los diagramas de esfuerzos tienen diferente forma, segn se trate de estructuras
en marco continuo o monolticamente vaciado, marco U con losa apoyada,
muros verticales con losas horizontales (tipo cajn).
A) Mtodo de Cross para estructuras

Cuando los ingenieros tienen que calcular los esfuerzos y deflexiones en un marco
estticamente indeterminado, ellos inevitablemente vuelven a lo que fue conocido
como "Distribucin de Momentos" o "Mtodo de Hardy Cross". En el mtodo de
distribucin de momentos, los momentos en los extremos fijos de los marcos son
gradualmente distribuidos a los miembros adyacentes en un nmero de pasos tales
que el sistema eventualmente alcanza su configuracin de equilibrio natural. Sin
embargo, el mtodo era todava una aproximacin pero poda ser resuelto a ser
muy cercano a la solucin real.

El mtodo de Hardy Cross es esencialmente el mtodo de Jacobi aplicado a las frmulas

de desplazamiento de anlisis estructural.

Ahora el mtodo de distribucin de momentos no es el ms comnmente usado porque

las computadoras han cambiado la forma en que los ingenieros evalan las estructuras y
los programas de distribucin de momentos son raramente creados hoy en da. El
software de anlisis estructural hoy en da est basado en el Mtodo de
Flexibilidad , Mtodo matricial de la rigidez o Mtodo de los Elementos Finitos (FEM
por sus siglas en ingls).

b) Mtodo de anlisis de prticos planos; mtodo de Kani-Takabeta-Pea.

En esta propuesta se presenta una metodologa que recoge

los procedimientos propuestos por los ingenieros Gaspar Kani, Fukujei Takabeya y en
menor contenido el de Hard Croos, integrndolos y redefiniendo algunos trminos.
Tambin se pueden considerar o tomar en cuenta, si as se desea, los efectos de: Seccin
Variable, extremos rgidos y de corte.

Se recoge un resumen de las deducciones de: a) Las ecuaciones de rotacin bases del
mtodo , b) Los momentos de empotramiento y c) Las constantes elsticas para
las ecuaciones de rotacin.

Finalmente se realizan ejemplos para: la determinacin de las constantes elsticas, de

los momentos de empotramiento y de aplicacin del mtodo propuesto para prticos con
desplazabilidad. Como conclusin se puede afirmar que este mtodo es el ms rpido
y expedito que existe en la actualidad en su tipo, por lo tanto puede ser usado
manualmente y el usuario puede hacer las simplificaciones que desee de acuerdo a su
experiencia. Ms adelante se presentar una aplicacin de este procedimiento para el
anlisis dinmico de estructuras, ya desarrollada pero que se est estudiando como
mejorarla y acelerarla.

Estos procedimientos resuelven el sistema de ecuaciones de rotacin para una

estructura o sistema estructural del tipo fundamentalmente llamado Prtico Plano,
por medio de aproximaciones sucesivas que se corrigen tambin sucesivamente. Por
tanto es importante recordar las hiptesis bajo las cuales se deducen las ecuaciones de
rotacin como son: a) El material es homogneo, istropo y se comporta como lineal
elstico, es decir, todo el material es de la misma naturaleza, tiene
idnticas propiedades fsicas en todas las direcciones y las deformaciones, e , que sufre
son directamente proporcionales a los esfuerzos, s , que resiste y el factor de
proporcionalidad se llama modulo de elasticidad, E, es decir, s = E e (Ley de Hooke), b)
El principio de las deformaciones pequeas que seala que una vez cargada la
estructura las deformaciones o desplazamientos lineales y angulares de las juntas o
nodos y de cada uno de los puntos de sus miembros son bastantes pequeos de tal
manera que la forma de ella no cambia ni se altera apreciablemente, c) El principio
de superposicin de efectos que supone los desplazamientos y fuerzas internas totales
o finales de la estructura sometida a un conjunto o sistema de cargas se pueden
encontrar por la suma de los efectos de cada una de las cargas consideradas
aisladamente, d) Solo se pueden tomar en cuenta los efectos de primer rden como
son: Las deformaciones internas por flexin siempre, mientras que las
por fuerza axial y torsin as como la existencia de segmentos rgidos se pueden
tomar en cuenta o no.

Hiperesttico
 Viga hiperesttica.

En esttica, una estructura es hiperesttica o estticamente indeterminada cuando

est en equilibrio pero las ecuaciones de la esttica resultan insuficientes para
determinar todas las fuerzas internas o las reacciones. [Una estructura en equilibrio
estable que no es hiperesttica es isosttica]. Existen diversas formas de
hiperestaticidad:

Una estructura es internamente hiperesttica si las ecuaciones de la esttica no son

suficientes para determinar los esfuerzos internos de la misma.

Una estructura es externamente hiperesttica si las ecuaciones de la esttica no son

suficientes para determinar fuerzas de reaccin de la estructura al suelo o a otra
estructura.

Una estructura es completamente hiperesttica si es internamente y externamente

hiperesttica.

c) Mtodo matricial de la rigidez

El mtodo matricial de la rigidez es un mtodo de clculo aplicable a estructuras

hiperestticas de barras que se comportan elstica y linealmente.

El mtodo matricial requiere asignar a cada barra elstica de la estructura una matriz de
rigidez, llamada matriz de rigidez elemental que depender de sus condiciones de
enlace extremo (articulacin, nudo rgido,...), la forma de la barra (recta, curvada, ...) y
las constantes elsticas del material de la barra (mdulo de elasticidad longitudinal y
mdulo de elasticidad transversal). A partir del conjunto de matrices elementales
mediante un algoritmo conocido como acoplamiento que tiene en cuenta la conectividad
de unas barras con otras se obtiene una matriz de rigidez global, que relaciona los
desplazamientos de los nudos con las fuerzas equivalentes sobre los mismos.

Igualmente a partir de las fuerzas aplicadas sobre cada barra se construye el

llamado vector de fuerzas nodales equivalentes que dependen de las acciones
exteriores sobre la estructura. Junto con estas fuerzas anteriores deben considerarse las
posibles reacciones sobre la estructura en sus apoyos o enlaces exteriores (cuyos valores
son incgnitas).
Finalmente se construye un sistema lineal de ecuaciones, para los desplazamientos y las
incgnitas. El nmero de reacciones incgnita y desplazamientos incgnita depende del
nmero de nodos: es igual a 3N para problemas bidimensionales, e igual a 6N para un
problema tridimensional. Este sistema siempre puede ser dividido en dos subsistemas de
ecuaciones desacoplados que cumplen:

Subsistema 1. Que agrupa todas las ecuaciones lineales del sistema original que slo
contienen desplazamientos incgnita.

Subsistema 2. Que agrupa al resto de ecuaciones, y que una vez resuelto el subsistema 1
y substituido sus valores en el subsistema 2 perimte encontrar los valores de las
reacciones incgnita.

Una vez resuelto el subsistema 1 que da los desplazamientos, se substituye el valor de

estos en el subsistema 2 que es trivial de resolver. Finalmente a partir de las reacciones,
fuerzas nodales equivalentes y desplazamientos se encuentran los esfuerzos en los
nudos o uniones de las barras a partir de los cuales pueden conocerse los esfuerzos en
cualquier punto de la estructura y por tanto sus tensiones mximas, que permiten
dimensionar adecuadamente todas las secciones de la estructura.

d) Mtodo de los elementos finitos

El mtodo de los elementos finitos (MEF en castellano o FEM en ingls) es un mtodo

numrico general para la aproximacin de soluciones de ecuaciones diferenciales
parciales muy utilizado en diversos problemas de ingeniera y fsica.

El MEF permite obtener una solucin numrica aproximada sobre un cuerpo, estructura
o dominio (medio continuo) sobre el que estn definidas ciertas ecuaciones
diferenciales en forma dbil o integral que caracterizan el comportamiento fsico del
problema dividindolo en un nmero elevado de subdominios no-intersectantes entre
s denominados elementos finitos. El conjunto de elementos finitos forma una
particin del dominio tambin denominada discretizacin. Dentro de cada elemento se
distinguen una serie de puntos representativos llamados nodos. Dos nodos son
adyacentes si pertenecen al mismo elemento finito; adems, un nodo sobre la frontera de
un elemento finito puede pertenecer a varios elementos. El conjunto de nodos
considerando sus relaciones de adyacencia se llama malla.

E. CONDICIONES DE FLUJO
A continuacin se describirn las condiciones de flujo que gobiernan el funcionamiento
de las alcantarillas con superficie de agua a pelo libre; es decir, parcialmente llenas o
a presin atmosfrica.

E.1.- ALCANTARILLA PARCIALMENTE LLENA, ENTRADA NO

SUMERGIDA a.- CON PENDIENTE SUB-CRITICA, TIRANTE CRITICO DE
CONTROL DE SALIDA, DESCARGA LIBRE (1)

Si la entrada es no sumergida y la pendiente suave, sub-crtica, una alcantarilla

parcialmente llena tendr la seccin de control a la salida, en donde se producir el
tirante crtico, si la descarga es libre.

b.- CON PENDIENTE CRITICA, CONTROL A LA SALIDA

Si la entrada es no sumergida y la pendiente igual a la crtica, puede producirse el tirante

critico de control a la salida, o un tirante mayor si hubiera nivel de agua alto a la salida.
c.- CON PENDIENTE SUPER CRTICA, CONTROL AL INGRESO H

Si la entrada es no sumergida y la pendiente super-critica, se producir el tirante crtico

a la entrada. Por lo tanto, la seccin de control estar situada al ingreso.

ALCANTARILLA PARCIALMENTE LLENA, ENTRADA SUMERGIDA

(ORIFICIO SUMERGIDO)

d.- CON PENDIENTE SUB-CRITICA

Si la entrada esta sumergida y la pendiente es sub-crtica, puede producirse tirante

crtico (dc) en el ingreso de la alcantarilla, siempre que el tirante normal aguas abajo de
la salida sea menor que el techo de la alcantarilla. (si d>D en la salida, el flujo se
ahogar, pudiendo tener la alcantarilla completamente llena).

(1) Una alcantarilla es considerada hidrulicamente corta, cuando su longitud es tal, que
la expansin del chorro (contrado al ingreso como consecuencia de la arista sperior
recta de la boca de la entrada), no llega a llenar todo el conducto, colocado a pendiente
sub-crtica.

e.- CON PENDIENTE SUPER CRTICA

Si la entrada esta sumergida y la pendiente es super crtica, se puede tener el tirante

crtico al ingreso, tenindose flujo super-crtico en la alcantarilla (pero si la sumergencia
al ingreso aumenta de modo que H/D est entre 1.2 y 1.5, se tendr flujo super-crtico y
pulsante con bolsas de aire en el conducto, lo cual no es deseable. Cuando H/D>-1.5 se
produce flujo a conducto lleno.

CARGA HIDRAULICA AL INGRESO (H) Y DESCARGA (Q) DE UNA

ALCANTARILLA RECTANGULAR PARCIALMENTE LLENA
En el caso 2.1-c, en que la alcantarilla rectangular tiene pendiente super crtica con
entrada sumergida, se producir un tirante critico al ingreso de la alcantarilla, en cuyo
caso:

q2 q2
dc 3 H 1.5 3
g g

H
de deonde : Q W g 3/ 2
1.5

Q = descarga
W = ancho en la alcantarilla
H = tirante de agua al ingreso.

Si la entrada es sumergida, el flujo al ingreso se comporta como orificio sumergido

(casos 2.2., a y b), teniendo:
Q Cd a 2 gH o sea :

Q Cd WD 2 gH

en donde:
Q = descarga
W = ancho de la boca de la alcantarilla
H = tirante de agua al ingreso
D = altura de la boca de alcantarilla
Cd = coeficiente de descarga

La Fig. N0 1, nos permite solucionar problemas relacionados con el diseo de

alcantarillas que trabajan parcialmente llenas con secciones de control al ingreso, en
donde se producir un tirante crtico. Conociendo el caudal mximo o de diseo y
asumiendo una seccin rectangular, se puede encontrar el valor de H al ingreso,
considerando la deflexin de los muros de ala; inversamente, conociendo H y las

Q
dimensiones Dx W, encontrar el valor de Q, al despejar (Fig.1 y Fig.2)
W

FIG. N 16 COEFICIENTE DE DESCARGA PARA ENTRADA SUMERGIDA

DE ALCANTARILLAS RECTANGULARES, CON ARISTA RECTA EN LA
BOCA DE INGRESO

La Fig. N0 2, nos permite conocer el tirante de agua a la salida de una alcantarilla

parcialmente llena, de seccin rectangular, sobre pendiente horizontal o suave. En este
caso el control ser a la salida (casos 2.1 a y b), este tipo de alcantarillas con pendiente
suave son influenciadas si hay nivel de agua considerable en el canal de desfogue; si
dicho nivel es muy bajo, entonces se producir el tirante crtico a la salida. Es
importante conocer los tirantes de salida para calcular las velocidades de la
desembocadura y preveer el tipo de defensa contra la socavacin, este caso de
alcantarillas con flujos sub-crticos y secciones de control a la salida es generalmente
muy raro, porque normalmente las alcantarillas se tienden con pendientes
hidrulicamente fuertes y desembocan en cauces naturales de fuerte declive, o en
lugares donde el canal de desfogue no est bien definido, sin que se produzcan por lo
tanto niveles de agua que puedan influenciar en el flujo de alcantarilla. En el presente
manual esta caso se menciona con fines referenciales (1), y slo se ilustra con un
ejemplo el caso comn de las alcantarillas con flujo super-crtico y entrada no
sumergida.

(1) En flujos sub-crticos, en donde el control se establece a la salida de la alcantarilla,

se puede conocer el tirante a la salida con ayuda de la Fig. N 02 o calcular el tirante
crtico si es que este se produce, y partiendo de este tirante conocido aplicar ecuaciones
de balance de energa (BERNOULLI) entre secciones sucesivas, aguas arriba, hasta
llegar a la seccin de ingreso, determinando as la carga H necesaria para satisfacer el
caudal de diseo.
CALCULO DE ALCANTARILLA TIPO CAJON VACA
A. METRADO DE CARGAS ASUMIENDO UN ESPESOR DE 0.20m.

1. CARGAS SOBRE LA LOSA SUPERIOR (Ws)

- Peso propio de la losa = 1 x 1 x 0.2 x 2,400 = 480 Kg/m
- Peso del terreno = 1.3 x 1 x 1,900 = 2,470 Kg/m
- Carga viva: se considera como mxima la carga (p) correspondiente
a un camin H15.44 cuyo peso de las ruedas es de 2.7 y 10.8 TM =
2.7 + 10.8 = 13.5 TM = 13,500 Kg, conocindose que la carga
transmitida por cada rueda trasera es de 0.4P = 0.4 x 13,500 = 5,400
Kg. El efecto de esta carga equivalente a una uniformemente
distribuida a 5,400/1.20 = 4,500 Kg.
La carga total sobre la losa superior ser Ws:
Ws = 480 + 2,470 + 4,500 = 7,450 Kg/m
 2. CARGAS SOBRE LA LOSA INFERIOR (Wi)
- Peso de la estructura = 2,400 (1.4 x 1.4 1 x 1) x 1
= 2,400 x 0.96
= 2304 Kg.
- Peso debido al relleno= 1.3 x 1.0 x 1,900 = 2,470 Kg
- Carga viva: 5,400 Kg.
- Carga total = 2,304 + 2,470 + 5,400 = 10,174 Kg.
- Carga reticionante del terreno (Wi)
Wi = 10174 / 1.40 = 7267 Kg/m

3. Cargas sobre las paredes laterales

Son los provenientes de los empujes sobre los muros verticales (Ps) en la
parte superior y (Pi) en la parte inferior:
Ps Cpa x i x hs Cpa 0.333 ( para 30)

Ps 0.333 x 1,900 x 1.40 878 Kg / m

Pi Cpa x s x hi 0.33 x 1,900 x (1.4 1.2)

Pi 1630 Kg / m
Ws=7,450Kg/m

0.20
878 Kg/m

1.00

1630 Kg/m 0.20

1.20
Wi =7,267Kg/m

B. CALCULO DE LOS MOMENTOS DE EMPOTRAMIENTO

1. En la losa superior (Ms):
1.2 2
Ms I wl 2 / 12 7450 x 894 Kg m
12

2. En la losa inferior (Mi)

Mi 7,267 x 1,2 2 / 12 872 Kg m
 3. En las paredes laterales
a) Nudo Superior
PS L2 L2
M LS ( Pi Ps )
12 30

878 x 12 2 1.2 2
(1630 878)
12 30

141.50 142 Kg m

b) Nudo Inferior (MLi)

PS L2 L2
MLi ( Pi Ps )
12 30

878 x 12 2 1.2 2
(1630 878)
12 20

160 Kg m

C. CALCULO DE LOS COEFICIENTES DE DISTRIBUCION HARDY

CROSS

K1 I 1 / L1 I 1 / 1.2 K 2 I 2 / L2 I 2 / 1.2

Siendio I1 I 2 El K relativo

K1 K 2 1

K1 1
C1 0 .5
K1 K 2 2

K2 1
C2 0 .5
K1 K 2 2
D. DISTRIBUCION DE MOMENTOS SEGNCROSS

E. DISTRIBUCION DE MOMENTOS EN CADA NUDO

M AB 894 376 235 26 92 74 33 25 09 06 03

M AB 524 M AC 511
M AD 523 M CD 509
M AB 522 M DC 512
M BC 523 M DA 513

Dada la simetra de las cargas se tiene que el promedio de los momentos en los
extremos de cada elemento es:
 524 522
M AB M BA 523
2

M BC M AD 523

509 512
() M DC M CD 511
2

M DA M DC 511

F. CALCULO DE LOS MOMENTOS ISOSTTICOS (M)

Ws l 2 7450 x 1.2 2
M ' AB 1,341 Kg m
8 8

Wi l 2 7297 x 1.2 2
M ' DC 1,308 Kg m
8 8
G. CALCULO DE LOS MOMENTOS POSITIVOS EN EL CENTRO DE
ESTOS TRAMOS

( ) M ' AB 1341 523 818 Kg m

( ) M ' DC 1308 511 797 Kg m

Calculando los momentos mximos a lo largo de los tramos verticales

AD y BC
El anlisis esttico de estos tramos nos plantea lo siguiente:

878 x 1.2
R' B 527 Kg
2

752 x 1.2
W' 451 Kg
2

W ' x 0.45 451 x 0.4

R' ' B 150 Kg .
1 .2 1 .2

Ecuacin general de momentos en una seccin X.

M X M R 'B X R"B X

878 x 2 752 2
M X 12 527 X 150 X X
2 6

M X 12 677 X 564 x 2

Calculo de la posicin del momento mximo

Esto sucede donde el corte es cero, siendo el corte la derivada del momento;
derivando e igualando a cero:
dMx
677 2(564 x ) 677 1128 X
dx

677 1128 X 0
Calculo del momento mximo (Mmx.)
M mx 12 677 x 0.60 564 x 0.6 2

M mx 215 Kg m

Luego el momento positivo en los tramos verticales AD y BC sern:

Dada que el mximo momento se presenta en l = 0.60 (centro) el momento

promedio en el centro del tramo ser:

523 511
517
2

Siendo el momento en el centro = 215 Kg-m

El momento positivo en el centro ser:

El momento en la losa superior es

1341 523 = 818

El momento en la losa inferior es:

1308 511 = 797
 Diagrama final de momentos flectores en la alcantarilla

H. DIAGRAMA DE FUERZAS CORTANTES

a) Clculo del corte en el elemento vertical
M = 523 211 = 12

De acuerdo a la ecuacin ( ) el corte es:

V x 677 1128 X ( )

Calculo de corte para diferentes X:

 X 0 V0 677 Kg

X 0.3 V0.3 677 1128 x 0.3 399 Kg

X 0.6 V0.6 0

X 0.9 V0.9 399

X 1.2 V1.2 677

b) Calculo de corte en el elemento horizontal superior

El momento desequilibrado M = 0
1 1.2
RA Ws L 7450 x 4,470
2 2

Ws L
RA 4470
2

V X R A Ws x 4470 7450 x

HORIZONTAL INFERIOR; M = 0

Wi L 7267 x 1.2
RD 4,360
2 2

V X R D Wi x 4,360 7267 x
 Para x 0.6 V0.6 0

x 0 V0 4,360

I. EL DIAGRAMA FINAL DE FUERZAS CORTANTES SER

J. DIMENSIONAMIENTO FINAL DE LA LOSA DE LA ALCANTARILLA

PARA LOS EFECTOS CALCULADOS

J.1) Dimensionamiento para flexin

Del diagrama de momentos flectores se ve que el mximo momento es
M = 818 Kg-m = 81800 Kg.cm
Encogiendo concreto de f c' 175 Kg / cm 2 y del acero de

f s 1690 Kg / cm 2 / f y 4,200 Kg / cm 2 fatiga til del acero.

Se tiene K = 12.5 Kg/cm2, siendo el anlisis en un ancho unitario b = 1 m

= b = 100 cm. Se tienen que el espesor til (d) requerido ser:

M 81800
d ............ ( m) d 8.09 cm

Con recubrimiento r = 5 cm.

T = d + r = 8.09 + 5 = 13.09 cm 13 cm.

Luego el escogido de 20 cm., es ms que suficiente:

Por lo tanto el (d) real ser:
 d = 20 5 = 15 cm.

J.2) Clculo del acero necesario (As):

81800
As 3.67 cm 2
1690 x 0.88 x 15

M f c' 175
As para j 0.88 *
fs x j x d f s' 1690

As min 0.0017 bt 0.0017 x 100 x 20 3.4 cm 2

Luego : As 3.67 cm 2 siendo 5mx d

As 3 / 8 @ 15 4.73 cm 2

J.3) Chequeo por corte:

El corte unitario (V actuante es:
V 4470
r 2.98 Kg / cm 2
bd 100 x 15

1 n K
K* fc K j , K ; j 1
2 n fs / fc 3

n Es / Ec ; Es 2.1 x 10 6 ; Ec 1,000 f c'

f c 0.45 f c' ; f s 0.40 f y

Es = Mdulo de elasticidad del acero (Kg/m2) r = fs/fc

Ec = Mdulo de elasticidad del concreto (Kg/m2)
Fc = Esfuerzo del concreto Kg/m2
Fs = Esfuerzo del acero Kg/m2
fc = resistencia del concreto (Kg/m2)

El corte unitario resistente por el concreto (Vc) es:

 Vc 0.29 f ' c 0.29 175 Vc que soporta el concreto

Vc 3.84 Kg / cm 2 V Vc r

No hay falla por corte

J.4) Chequeo de la seccin vertical ante la compresin (V):

La carga resultante (p) por metro lineal por losa vertical es:

P 0.85 Ag (0.25 f c' pg f s )

Siendo Ag 100 x 20 2,000 cm 2

As 4.75 cm 2 3 / 8 @ 15

Siendo el acero puesto en dos capas:

As 4.73 x 2 9.46 cm 2

Luego la cuanta (pg) es:

P 0.85 x 2000 (0.25 x 175 0.0047 x 1690)

P 87964 Kg 4470 Kg OK

J.5) Clculo del Acero de Temperatura:

AST 0.0017 b x t 0.0017 x 10 x 20

AST 3.4 cm 2 3 @ 20
8

MAPA DE DISTRIBUCIN