Sret de fonctionnement

La matrise du comportement du matriel passe par la connaissance de la F.M.D.S :

FIABILIT
MAINTENABILIT
DISPONIBILIT
SRET DE FONCTIONNEMENT

Ces 4 termes sont troitement lis entre eux par leur dfinition mais aussi par leur interprtation
mathmatique.

Composantes de la sret de fonctionnement :

Le besoin de sret :
Les socits modernes sont caractrises par une exigence croissante de sret pour les
systmes qui y participent. Cette exigence a pour origines :
Une dimension humaine
La constatation d'un cart croissant entre la qualification requise pour utiliser un systme et celle
requise pour matriser la comprhension de son fonctionnement conduit le concevoir de plus en
plus sr.
Une dimension technico-conomique
La complexit et l'interdpendance croissante des systmes techniques engendrent des risques
parfois catastrophiques en cas de dfaillance :
 - risques sur les personnes ou sur l'environnement, de par le danger, d'un procd des secteurs
nuclaire ou chimique, du transport de matires dangereuses...
- risques conomiques en cas d'arrt de production, fatal au produit fabriqu ou aux
quipements, en cas d'interruption de service de rseaux d'nergie ou d'informations...
Une dimension sociale
Le niveau de sret peru comme "admissible " est subjectif et volutif, et fonction de l'volution des
socits et des mentalits. Un regard historique, sur l'apparition puis l'volution de la lgislation du
travail, ou sur l'volution des connaissances relatives la disponibilit des systmes complexes, est
loquent. La comparaison avec la situation de pays encore en voie de dveloppement ne fait que
renforcer ce caractre subjectif.

8.1 DFAILLANCES, PANNES ET RPARATIONS. TEMPS DTATS :

Dfinitions (projet de norme X 60-500
Dfaillance : cessation alatoire de laptitude dune entit accomplir une fonction requise.
Panne : tat dune entit inapte accomplir une fonction requise.
- aprs dfaillance dune entit, celle-ci est en tat de panne.
- une dfaillance est un passage dun tat un autre, par opposition une panne qui est un tat.
Remarques :
- Ce schma sapplique pour le cas de systme rparable, o une remise en tat permet nouveau
le fonctionnement de lentit. Dans le cas de systme non rparable, la fiabilit sera le seul indicateur
du comportement de ce matriel. Sachant que la fiabilit est une probabilit de bon fonctionnement
sur un intervalle de temps donn.
- Un systme rparable est constitu son tour de composants rparables et non rparables
- Pour un systme non-rparable, la fiabilit sera laptitude fonctionner le plus longtemps possible
sans dfaillance.
- se rappeler que la mesure de la fiabilit est le taux de dfaillance (t).
 8.2 QUELQUES PRCISIONS AU SUJET DU MTBF MUT MDT MTTR :
Il est ncessaire au pralable de donner quelques indications sur les termes employs, en
particulier, pour les MTBF, MUT, MTTR, MDT qui souvent sont confondus, suite une mauvaise
traduction de MTBF, qui se comprend facilement.
MUT : Mean Up Time
MDT : Mean Down Time
MTBF : Mean Time Between Failure
MTTR : Mean Time To Repair
Si MTTR MTBf alors MUT = MTBF
Dans la suite du texte MUT ou MTBF seront employs indiffremment. Ceci suppose donc comme
hypothse que : MTTR MDT MTBF
Remarque : pour les matriels non rparables on utilise le terme de MTTF (Mean Time To Failure)

Pour les matriels rparables, on a le

chronogramme suivant :
 8.3 DISPONIBILIT INTRINSQUE ET DISPONIBILIT OPRATIONNELLE :

Suivant la norme NF X 60 010 la disponibilit est aptitude dun bien, sous les aspects
combins de la fiabilit, maintenabilit et de lorganisation de maintenance, tre en tat
daccomplir une fonction requise dans des conditions de temps dtermines .

La disponibilit (D) sur un intervalle de temps donn put tre value par le rapport :

D = TEMPS DE DISPONIBILIT / (TEMPS DE DISPONIBILIT + TEMPS

DINDISPONIBILIT
D = MUT / (MUT + MDT)
D = MTBF / (MTBF + MTTR)

8.3.1 DISPONIBILIT INTRINSQUE :

Elle exprime le point de vue du constructeur. Ce dernier a conu et fabriqu le produit en lui
confrant un certain nombre de caractristiques intrinsques, cest dire des caractristiques qui
prennent en compte les conditions dinstallation, dutilisation, de maintenance et denvironnement,
supposes tre idales.
8.3.2 DISPONIBILIT OPRATIONNELLE :
Il sagit de prendre en compte les conditions relles dexploitation et de maintenance. Cest la
disponibilit dun point de vue utilisateur.

Exemples :

1- un fabricant de contacteurs indique que tel type de contacteur peut supporter un million de cycles
de manuvres dans des conditions dutilisation bien spcifies.Le constructeur dun onduleur
lectronique prcise que le temps moyen de fonctionnement entre dfaillances, MTBF, est 0,5.105
heures et que le temps moyen avant remise en service, MTTR, est de 10 heures. Do une
disponibilit intrinsque Di de :

Di = 0,5.105 / ( 0,5.105+ 10) = 0.998 (99.8%)

2- Un fabricant de machines outils prvoit en accord avec son client la disponibilit intrinsque dune
machine en prenant en compte des conditions idales dexploitation et de maintenance :
1 changement de fabrication par mois, temps moyen du changement : 6 heures.
maintenance corrective :
- taux de dfaillance : 1 panne/mois
- temps moyen de rparation : 4 heures
3 heures de maintenance prventive par mois.
Calcul de la disponibilit intrinsque Di (les temps sont exprims en heures) : temps douverture : 1
mois = 400 heures

Di = (160 + 127 + 50 + 50) / ( (160 + 127 + 50 + 50) + (4 + 6 + 3) ) = 0.97 (97%)

La machine de lapplication prcdente a fait lobjet dune tude en exploitation qui a conduit
lhistorique suivant :

Do = (60 + 80 + 120 + 60 + 60) / ( (60 + 80 + 120 + 60 + 60) + (3 + 5 + 3 + 6 + 3) = 0.95 (95%)

Soit une diffrence de 2% par rapport la disponibilit intrinsque de la mme machine.

 8.3.3 DCOMPOSITION TEMPORELLE ET DFINITION DES
DISPONIBILITS ASSOCIES :
La norme NF X 60-500 dfinit avec prcision les diffrents types darrts associs aux tats dune
entit.

1 2
3
4
5
Disponibilit intrinsque : Di = 1/(1+2).
Caractrise les qualits intrinsques dune entit. La carence des moyens extrieurs et
des moyens de maintenance ne sont pas pris en compte.
Disponibilit du point de vue de la maintenance : Dm = 1/(1+3).
Conforme la dfinition de la norme, seule la carence des moyens de maintenance est
prise en compte.
Disponibilit oprationnelle : Do = 1/(1+4).
Caractrise les conditions relles dexploitation et de maintenance.
Disponibilit globale : Dg = 1/(1+5).
Caractrise le taux global dutilisation de lentit.

Caractrise les qualits intrinsques dune entit. La carence des moyens extrieurs et
DISPONIBILIT INTRINSQUE : DI
des moyens de maintenance ne sont pas pris en compte.
Conforme la dfinition de la norme, seule la carence des moyens de maintenance est DISPONIBILIT DU POINT DE VUE
prise en compte. MAINTENANCE : DM
Caractrise les conditions relles dexploitation et de maintenance DISPONIBILIT OPRATIONNELLE : DO
Caractrise le taux global dutilisation de lentit DISPONIBILIT GLOBALE : DG
8.3.4 AMLIORATION DE LA DISPONIBILIT :
Une entit (processus, systme matriel, sous-systme ou composant) prsente des
caractristiques intrinsques : dutilisation, de maintenance, de fiabilit et de maintenabilit.
Exemple : 15 secondes de changement doutil pour son utilisation, un graissage par mois pour sa
maintenance, une panne par mois pour sa fiabilit et un temps moyen avant remise en service de 2
heures pou sa maintenabilit.
Toutes ces caractristiques confrent lentit une certaine disponibilit intrinsque partir de
laquelle :
- le service production peut prvoir des conditions dutilisation,
- le service maintenance peut tablir le planning des interventions
toutes ces conditions sont considres idales. Dans la ralit de lexploitation, certains alas
risquent de se produire :
- alas de production : manque de pices, pices non conformes, casse doutillage,
- alas de maintenance : indisponibilit du personnel de maintenance, manque de pices
de rechange,
- alas denvironnement : absence du personnel pour grve, manque dnergie,

Ces diffrents
alas confrent lentit la disponibilit oprationnelle que le service de maintenance doit amliorer
au moindre cot (voir modle de Wilson).
A partir de la mesure des diffrentes disponibilits, il doit tre recherch des solutions
damliorations de la disponibilit oprationnelle.
Exemples damliorations :
8.4 LA DISPONIBILIT OPRATIONNELLE :
8.4.1 ANALYSE DE LA DISPONIBILIT :
La mise en uvre d'une analyse type AMDEC en maintenance ncessite l'utilisation d'un historique
de dfaillance afin que le groupe puisse dterminer avec le maximum de prcision les indices de
criticit. En effet, l'utilisation exclusive de l'exprience des membres du groupe ne parat pas tre
suffisante dans la dtermination des indices de gravit et de frquence. De plus, l'utilisation de
banques de donnes formalises (type CNET, MILL MDBK, AVCO) est assez lourde de mise en
uvre dans la mesure o les critres standard doivent tre personnaliss aux conditions
d'exploitation des matriels propres l'entreprise.

La plupart des services de maintenance ont maintenant intgr dans leur gestion technique
la notion d'historique de pannes ; toutefois l'exprience a souvent montr que ces historiques ne
possdent pas de caractristiques suffisamment dtailles pour tre exploites par l'AMDEC.

L'utilisation de l'informatique dans le domaine du recueil de donnes d'exploitation des matriels

permet, aujourd'hui, de pouvoir constituer rapidement des historiques techniques pour une utilisation
en AMDEC. Pour ce faire, la mthode consiste surveiller le moyen fiabiliser en recueillant
systmatiquement tous les incidents survenant en exploitation.

Au cours de la surveillance, les critres suivants seront systmatiquement relevs :

- effets constats ;
- composant incrimin ;
- cause initiale de la dfaillance ;
- dure de la rparation.
L'analyse et le traitement des critres permettront alors de connatre :
- le nombre d'incidents par sous-ensemble ;
- la rpartition des causes initiales sur les sous-ensembles ;
- la formalisation des pannes rptitives ;
- la quantification du temps moyen de rparation ;
- la quantification du temps moyen de bon fonctionnement.

Aujourd'hui, trois dmarches sont possibles pour la ralisation de ces audits techniques.
- La dmarche manuelle, avec feuilles de pannes au pied des machines et traitement par systme
informatique sur un tableur. C'est une dmarche longue, fastidieuse, et peu fiable.

- La dmarche automatique, avec carte de diagnostic couple l'automate du moyen. Cette

dmarche ncessite une mise en uvre matrielle trs lourde et surtout ne peut s'appliquer qu'aux
moyens pilots par automate programmable compatible avec les cartes de diagnostic du march.

- La dmarche semi-automatique, avec une saisie automatise par collecteurs de donnes

portables (saisie par lecture de codes barres, crans tactiles, etc.) et traitements automatiques sur
une base de donnes informatique.
Ces trois dmarches suggrent deux objectifs diffrents incompatibles dans leurs ralisations : le
suivi permanent de la disponibilit du moyen de production ou la campagne de mesure en audit
industriel.
En marge des mthodes du recueil de donnes, ce type d'analyse doit permettre de connatre les
critres quantitatifs et qualitatifs de la disponibilit.
Au chapitre des critres quantitatifs, les rsultats de la dmarche retenue doivent fournir les
rpartitions entre :
- le temps de production de pices bonnes ;
- le temps de production de pices mauvaises ;
- le temps de non-production par drive de temps de cycle ;
- le temps de non-production pour alas ;
- le temps de non-production pour arrts fonctionnels ;
- le temps de non-production pour arrts induits.

Au chapitre des critres qualitatifs, les rsultats de la dmarche retenue doivent fournir une
indication sur :
- la rpartition des temps d'alas par sous-ensemble ;
- la rpartition des temps d'alas par causes initiales de dfaillance ;
- la rpartition des temps d'alas par effets constats ;
- la rpartition des temps d'arrts fonctionnels par nature ;
- la rpartition des temps d'arrts induits par nature.
La dtermination de chacun des paramtres numrs ci avant permet de raliser des analyses
compltes avec des indications qualitatives et quantitatives. Les analyses croises sur
l'ensemble des rsultats obtenus permettent ensuite d'amorcer les oprations de
fiabilisation de faon plus concrte. L'analyste pourra par exemple utiliser les rsultats de
l'analyse de disponibilit comme prambule une analyse de fiabilit type AMDEC.

Reprsentation graphique de la dmarche de ralisation dune analyse de

disponibilit :
8.4.1.1 DCOMPOSITION DES TEMPS (EXTRAIT DE LA NORME NF X 60-015) :
rfrences :
NF X 60-010 Maintenance - Vocabulaire de maintenance et de gestion des biens
 durables.
NF X 60-020 Maintenance - Ratios de maintenance.

TEMPS RELATIFS LTAT DU BIEN (Voir

diagramme I)
1 - TEMPS TOTAL : Priode de rfrence choisie pour
l'analyse des temps.
1.1 - Temps requis : Priode de temps pendant laquelle l'utilisateur du bien exige que le
bien soit en tat d'accomplir une fonction requise.
1.1.1 - Temps effectif de disponibilit : Partie du temps requis pendant laquelle
le bien est apte accomplir une fonction requise, la fourniture des moyens
extrieurs ventuellement ncessaires tant assure. Commentaire : Ce temps
peut comporter des oprations de maintenance n'entranant pas l'indisponibilit du
bien.
1.1.1.1 - Temps de fonctionnement : Partie du temps effectif de
disponibilit pendant laquelle le bien accomplit une fonction requise.
Commentaire : Ce temps constitue la base de calcul pour dterminer le
nombre d'units d'usage.
1.1.1.2 - Temps d'attente : Partie du temps effectif de disponibilit
pendant laquelle le bien n'est pas sollicit pour accomplir une fonction
requise. Commentaire : C'est le cas d'un groupe de secours en attente.
1.1.2 - Temps lectif d'Indisponibilit : Partie du temps requis pendant laquelle
le bien est Inapte A accomplir une fonction requise pour une cause inhrente au
bien ou externe a celui-ci.
1.1.2.1 - Temps propre d'indisponibilit : Partie du temps effectif
d'Indisponibilit pendant laquelle le bien est indisponible A ta suite d'une
dfaillance ou par l'inaptitude ventuelle A accomplir une fonction requise
pendant (a maintenance prventive.
1.1.2.1.1 - Temps de non dtection de la dfaillance : Intervalle
de temps entre l'Instant auquel survient la dfaillance et le moment
o elle est dtecte.
1.1.2.1.2 - Temps d'appel la maintenance : Intervalle de temps
s'coulant entre le moment o est dtecte la dfaillance et le
moment o la fonction maintenance est saisie.
1.1.2.1.3 - Temps propre d'indisponibilit pour la
maintenance : Partie du temps propre d'indisponibilit
correspondant la maintenance effectue sur le bien.
Commentaire : Ce temps comprend les dlais inhrents aux
oprations de maintenance elles-mmes.
1.1.2.1.4 - Temps de remise en service : Intervalle de temps
scoulant entre la fin des oprations de maintenance et le moment
o le bien remplit nouveau une fonction requise.
1.1.2.2 - Temps d'indisponibilit pour causes externes : Partie du temps
effectif d'indisponibilit pendant laquelle le bien est disponible mais ne peut
fonctionner par manque de moyens extrieurs ncessaires (nergie,
alimentation, main d'uvre...).
1.2 - Temps non requis : Priode de temps pendant laquelle l'utilisateur du bien n'exige pas
que le bien soit en tat d'accomplir une fonction requise.
1.2.1 - Temps potentiel de disponibilit : Fraction du temps non requis pendant
laquelle le bien est disponible. Commentaire : Ce temps peut correspondre des
oprations de mise en conservation et de stockage (voir X 60-2 11).
1.2.2 - Temps potentiel d'Indisponibilit : Partie du temps non requis pendant
laquelle la bien est inapte accomplir une fonction requise quelle qu'en soit la
cause. Commentaire : Ce temps peut correspondre des oprations lourdes de
maintenance (opration de maintenance de 5e niveau).
TEMPS RELATIFS A LA MAINTENANCE DU BIEN (Voir diagramme II).
Note : Dans le chapitre Temps relatifs la maintenance du bien , temps est utilis dans le sens de
dure ou de dure cumule.
2 - TEMPS DE MAINTENANCE : Temps pendant lequel la maintenance est effectue sur le bien y
compris les temps annexes.
2.1 - Temps de maintenance prventive : Temps pendant lequel la maintenance
prventive est effectue sur le bien y compris les temps annexes.
2.1.1 - Temps de maintenance systmatique : Temps pendant lequel la
maintenance systmatique est effectue sur le bien y compris les temps annexes.
2.1.1.1 Temps actif de maintenance systmatique : Temps pendant
lequel la maintenance systmatique est effectue sur le bien en excluant
tous les temps annexes de maintenance systmatique.
2.1.1.2 - Temps annexes de maintenance systmatique : Temps de
mise en uvre des oprations de maintenance systmatique.
Commentaire : Il peut s'agir des temps logistiques ou des temps de
prparation du travail.
2.1.2 - Temps de maintenance conditionnelle : Temps pendant lequel ta
maintenance conditionnelle est effectue sur le bien y compris les temps annexes.
2.1.2.1 - Temps actif de maintenance conditionnelle : Temps pendant
lequel la maintenance conditionnelle est effectue sur le bien en excluant
tous les temps annexes de maintenance conditionnelle.
2.1.2.2 - Temps annexes de maintenance conditionnelle : Temps de
mise en uvre des oprations de maintenance conditionnelle.
Commentaire : II peut s'agir des temps logistiques ou des temps de
prparation du travail.
2.2 - Temps de maintenance corrective : Temps de maintenance pendant lequel la
maintenance corrective est effectue sur le bien. Y compris les temps annexes.
2.2.1 - Temps actif de maintenance corrective : Temps de maintenance
corrective pendant lequel les oprations de maintenance corrective sont effectues
sur le bien, en excluant tous tes temps annexes.
Commentaire : Le temps actif de maintenance corrective peut correspondre aux
tapes caractristiques d'une intervention de maintenance corrective : temps de
localisation de la dfaillance, temps de diagnostic, temps de dpannage ou de
rparation, temps de contrle et d'essais finals.
2.2.2 Temps annexes de maintenance corrective : Temps de mise en couvre
des oprations de maintenance corrective effectues sur le bien.
Commentaires : Ils peuvent correspondre aux :
Temps administratifs : Temps pendant lesquels s'effectuent les
tches administratives lies aux oprations de maintenance (temps
de prise de dcision, traitement des documents, temps de saisie,
etc.).
Temps logistiques : Temps pendant lesquels les oprations de
maintenance ne peuvent pas tre effectues, en raison de facteurs
logistiques extrieurs, par suite de la ncessit de se procurer les
ressources ncessaires a ces oprations (attente de pices de
rechange, d'quipes extrieures, d'quipements d'interventions et
d'essais).
 Temps techniques : Temps correspondant aux oprations
techniques auxiliaires associes aux oprations de maintenance
proprement dites (refroidissement, stabilisation de la machine, dlai
li au cycle de production, etc.).
Temps de prparation du travail de maintenance (tudes,
mthodes, ordonnancement. etc.).
8.4.1.2 ANALYSE DE LINDISPONIBILIT :

8.4.1.2.1 CLASSIFICATION DES DFAILLANCES : (Extrait de la norme NF X

06-501)
 8.4.1.2.2 PROCESSUS VOLUTIF DUNE DFAILLANCE :
Vitesse de manifestation : les dfaillances se manifestent suivant lun des deux modles
ci-dessous :

Le modle de
dgradation est caractristique de dfaillance mcanique, alors que la dfaillance catalectique est
surtout attribue une dfaillance de type lectrique ou lectronique. Exemple de fiche danalyse
de dfaillance :
lie par : FICHE DANALYSE DE DFAILLANCE
N .. tablie le .. / .. / . Date. .. / .. / . IDENTIFICATION
organe : Code machine : Units compteur :
Marque : Fonction : Appareil Machine
Pneumatique lectronique Mcanique
NATURE
autre hydraulique lectrique
CAUSES INTRINSQUES CAUSES EXTRINSQUES
Sant matire Accident
Mauvaise conception Mauvaise utilisation
Mauvaise ralisation Environnement non conforme
Mauvais montage Consignes non respectes DIAGN
OSTIC
Usure Mauvaise intervention antrieure
Corrosion Nettoyage insuffisant
Fatigue Dfaillance seconde
Autre cause interne Autre cause externe :
Dgradation Partielle Progressive
AMPLITUDE ET VITESSE DE MANIFESTATION
Catalectique Complte Soudaine
SQUENCES
PRODUCTION COT DIRECT IMMOBILISATION SCURIT PERSONNE TABLE DE CRITICIT
rte lev Longue Risques graves Critique
alentie Assez lev Assez longue Blessure possible Majeure
ontinue faible Brve Pas datteinte corporelle Mineure
ient-ils prvenir la dfaillance ? Des capteurs
Des rondes priodiques APTITUDE TRE
Des inspections priodiques DTECTE
lle ?
Autres mesures prventives
ption de la dfaillance : EXPERTISE
autre dessin photo Pices jointes
ption des conditions de manifestation :
TENANCE CORRECTIVE
es prconises pour la remise en tat :
es prconises pour viter son renouvellement :
8.4.1.2.3 LES PRINCIPAUX MODES DE DFAILLANCES :
- dans le domaine mcanique :
la sant matire : il sagit de dfauts prexistants dans la pice en service, et lorigine
dinitiation de dfaillances lorsquils ne sont pas dtects lors de contrles qualit
(dfauts lors de llaboration de la matire, de la pice finie, du montage).
Modes de dfaillances en fonctionnement : choc, surcharge, fatigue, fatigue thermique,
fluage, usure, abrasion, rosion, corrosions.
- dans le domaine lectrique :
Rupture de liaison lectrique. Collage ou usure des contacts. Claquage dun composant
Remarques : - dans le domaine lectronique, le dverminage a pour but dliminer les
composants ayant un point faible qui risquerait dapparatre en fonctionnement.
- Les modes de dfaillances en lectricit prsentent un caractre catalectique, qui les rend
difficile prvenir.
8.4.1.2.4 CAUSES DE DFAILLANCES :
Un service maintenance doit, partir du mode de dfaillance, effet observable de cette dernire,
poursuivre ses recherches pour dfinir les causes possibles de cette mme dfaillance.

Exemples : - dfaillance dun quipement de dmarrage dun moteur lectrique :

mode de dfaillance : le moteur ne dmarre pas
causes possibles : manque de tension, dispositif de protection dclench
- Dfaillance de la rgulation de la temprature dun bain rgul :
mode de dfaillance : mise en marche errone
causes possibles : capteur de temprature dfectueux, lment chauffant
dfectueux, mauvaise saisie de la consigne
- Bruit anormal sur un groupe moto-ventilateur :
mode de dfaillance : prsence de vibrations
causes possibles : roulement dfectueux, pale de la turbine dessoude,
carter desserr
8.4.1.2.5 CONSQUENCES DES DFAILLANCES :
- pour lutilisateur : inscurit, pollution, perte de crdit auprs de ses clients,
augmentation de ses cots de production et de maintenance
- pour lentit : dtrioration partielle ou complte, baisse de son rendement

Lamlioration de la fiabilit dune entit passe obligatoirement par une analyse de ses
dfaillances avec ltude dtaille de leurs causes, de leurs modes et de leurs consquences. Cette
tude sera aborde laide de lAMDEC.
8.4.1.2.6 LES CORROSIONS : EXEMPLES DE DGRADATION
- la corrosion lectrochimique : elle affecte les mtaux (trs souvent le fer) en milieu aqueux. Type
dlectrolyse.
- la corrosion chimique : contact des lments avec des produits agressifs (ex : additifs des
lubrifiants). Formation de piqres ou fissuration.
- la corrosion lectrique : cration dun arc cause dune diffrence de potentiel entre deux pices
mtalliques sous leffet de courants vagabonds . (symptme : aspect de cratrisation sur la
pice).
- la corrosion bactrienne : les huiles de coupe et les eaux industrielles contiennent souvent des
ferro-bactries qui donnent des acides.
- la corrosion de contact : Elle survient lorsque deux pices sont en contact et soumises des
vibrations qui gnrent des poussires abrasives.
- la cavitation : Elle se manifeste sur des pices en contact avec une zone de turbulence liquide.
Caractristique en hydraulique sous forte pression ou mauvais coulement.
 8.4.1.3 ANALYSE DES DFAILLANCES :
8.4.1.3.1 RELEVS DE DFAILLANCES :
Les documents disposition de lanalyse sont de deux types :
- qualitatifs. Fiche danalyse de dfaillance, expertise ;
- quantitatifs : historique relatif une machine donnant les dates et les dures dintervention.
Remarque : dfaut dhistorique, une recherche dans les BT relatifs une machine permet
(laborieusement) destimer les TBF.
8.4.1.3.2 MISE EN FAMILLES :
Pour un ensemble donn, il est alors possible de recenser et de codifier les types de dfauts
rptitifs, ou la localisation des organes fragiles.
Exemple : pour un moteur lectrique, le dpouillement des historiques permet de recenser les
dfauts suivants :
5 court-circuit chaud 3 induit grill 1 inducteur la masse
6- 4 bagues uses 2 bruits et vibrations
8.4.1.3.3 DIAGRAMME DE PARETO :

Lordre de prise en charge des sous-ensembles fragiles est visualis par un graphe de Parto .

Une premire analyse permet de dgager les dfauts rputs normaux et dliminer les dfauts
extrinsques , corriger si possible, mais non prendre en compte en fiabilit. Ces dfauts sont
le plus souvent lis une mauvaise utilisation ou une ambiance de fonctionnement exceptionnelle.
Pour les dfaillances normales , une analyse plus fine va permettre dorienter la politique de
maintenance mettre en uvre.

Pour cela on va tracer trois graphes de Parto, graphes dit en n. . Dautre part, une
recherche des remdes associs aux causes sera possible par un diagramme dIshikawa.
 DIAGRAMMES DE PARETO EN n. :
Traons 3 diagrammes de Parto, portant successivement en ordonnes :
n : nombre de dfaillances enregistres par famille,
: moyenne des dures dinterventions conscutives ces dfaillances,
n. : produit artificiel des donnes prcdentes.

GRAPHE EN n. :
Le graphe est un indicateur de la disponibilit (n. estime la perte de disponibilit due chaque
famille). Il indique galement les cots de dfaillance, en admettant que C = k . n . . Il permet donc
de slectionner lordre de prise en charge des types de dfaillances en fonction de leur criticit, ici les
familles 1, 2, 3.
Le graphe oriente vers lamlioration de la fiabilit, prioritairement les familles 1 et 4. Actions
envisageables :
- modifications techniques (qualit des composants),
- consignes de conduites,
- surveillance accrue (rondes),
- mesures prventives.

GRAPHE EN n :

GRAPHE EN :
Le graphe oriente vers la maintenabilit. Aprs analyse des composantes de (dplacements,
temps de diagnostic, attente des pices) On agira sur :
- la logistique : rechanges disponible, moyens de dpannage, de manutention
- lorganisation de la maintenance : gammes, formation de personnel spcialis
- amlioration de la maintenabilit : accessibilit, conception modulaire
Remarques :
- les graphes de Parto en n. sont mieux adapts la recherche de priorit daction pour ce type
danalyse que la courbe ABC classique.
- il ne faut quand mme pas oublier que les courbes ABC peuvent tre utilises pour une analyse
globale dquipement, mais elles sont trop lourdes pour analyser chaque module. La courbe ABC
permet de dterminer un ordre de priorit dactions de maintenance damlioration diriges
sur les modules les plus pnalisants.

8.4.1.4 AMDEC :
8.4.1.4.1 INTRODUCTION :

AMDEC signifie Analyse des Modes de Dfaillances, de leurs Effets et de leur Criticit. LAMDEC a
t employe pour la premire fois, dans les annes 1960, par lindustrie aronautique pour
lanalyse de la scurit des avions. Cest une mthode qui passe en dtails tous les aspects dun
problme sans en privilgier ni en ngliger aucun.
Lanalyse se concrtise sous la forme dun tableau faisant apparatre, pour chaque lment
trait, ses modes de dfaillances, les causes et les effets de ces dfaillances, les moyens de les
dtecter et les prvenir, pour aboutir aux solutions possibles. Le tableau qui suit donne un extrait de
tableau AMDEC dune machine (systme de graissage dune machine-outil). Les abrviations qui y
sont utilises sont les suivantes : MPT maintenance prventive trimestrielle, MPA maintenance
prventive annuelle, PR pice de rechange, F frquence, G gravit, N non dtection, C
criticit.
Remarque : AMDEC est la traduction franaise FMECA (Failure Modes and Effects and
Critically Analysis).

LA DMARCHE AMDEC :
Une dmarche AMDEC seffectue de la manire suivante :
- on dcompose le systme tudier. Par exemple pour un systme de production on aura : le
produit, le processus, le procd. La taille des lments est bien sr adapte au calibre des
objectifs poursuivis.
- on constitue des groupes de travail avec des experts comptents autour dun animateur ayant la
matrise de la mthode. Le tableau ci-dessous donne la constitution des groupes autour de la
dcomposition dun systme de production. Analyse des dfaillances :

- on identifie, pour chaque lment retenu, les modes de dfaillances, leurs causes initiales
et leurs effets sur le fonctionnement.
- on effectue ensuite une analyse qualitative des moyens de prvention et de dtection mis en
uvre.
- on arrive alors la phase chiffre en terme de risque : frquence dapparition F dune
dfaillance, gravit G de ses effets, probabilit de non-dtection N. On donne une note chacun de
ces 3 critres et on obtient la criticit C ou le coefficient C = F x G x N.
- la valeur relative la criticit permet de hirarchiser les causes de dfaillances et donc de
planifier les recherches damlioration en commenant par celles qui ont la criticit la plus leve.
- on prend alors les dcisions qui simposent et on met en uvre ces amliorations.
- un programme de suivi est ensuite ncessaire si lon veut pouvoir valuer lefficacit des
amliorations : nouvelle mesure de la criticit et comparaison avec la valeur antrieure.
A QUI SAPPLIQUE LA DMARCHE AMDEC :
Une dmarche AMDEC peut sappliquer :
- un produit en phase de conception au bureau dtudes.
- au niveau dun processus pour une meilleure qualit de fabrication.
- au niveau dune machine pour amliorer loutil de production.
- au niveau dune entit, dune organisation, dune entreprise.
En maintenance, lAMDEC permet de dfinir :
- le type de prventif, sa frquence, son contenu.
- les gammes dinterventions pour chaque opration.
- le stock de maintenance.
- les guides de dpannage.
- les contrles quantitatifs et qualitatifs pour la maintenance de niveau 1 et la veille.
- les consignes dexploitation.
- les rgles de scurit, les procdures de consignation, dconsignation et dessai.
- les modifications de la machine permettant soit damliorer sa fiabilit, soit damliorer sa
maintenabilit.
- etc.
CONCLUSION :
La mise en uvre dune AMDEC est assez lourde par le nombre de personnes mobilises et par le
temps ncessaire quelle demande. Elle est donc rserve aux machines significatives de la
production pour lesquelles la dpense est hautement productive. Pour le reste, on procde des
rflexions moins contraignantes, donc moins chres, mais qui restent inspires de la mthode
elle-mme, laquelle les esprits se sont forms.

8.4.1.4.2 MTHODOLOGIE DE LAMDEC :

DCOUPAGE TECHNICO-FONCTIONNEL :
Cette dcomposition doit tenir en compte limportance dun lment dans le fonctionnement dun
systme. Donc un petit moteur qui demande tre systmatiquement chang ne ncessite pas une
dcomposition plus pousse, alors que pour un gros moteur, il faut aller jusquaux roulements et aux
balais.

ANALYSE DES DFAILLANCES :

Pour chacun des ensembles ou sous-ensembles dduits de la dcomposition dun systme :
- on analyse les dfaillances, partir des bons de travaux conscutifs un
dysfonctionnement.
- on recense les modes de dfaillance avec leurs effets et les causes associes.
- on dfinit le mode de dtection.
On construit alors le tableau correspondant :
Dtection Effet dfaillance Cause dfaillance Mode de dfaillance Fonction

SYSTME DE NOTATION :

Pour chaque
dfaillance, le groupe note sa gravit selon des critres dfinir ensemble, bass pour la plupart, sur
des principes pralablement dfinis. Les notes vont de 1 4, 4 tant la plus mauvaise note.
MATRICE DE CRITICIT :
8.4.2 TUDE DE FIABILIT :
 8.4.2.1 - PATHOLOGIE : TUDE DES DFAILLANCES :
8.4.2.1.1 - CONNAISSANCE DUNE DFAILLANCE :
a - Etat dun systme :

Pour caractriser ltat dun systme, nous utiliserons la modlisation de Markov. Un

systme peut prendre trois tats :
1 bon fonctionnement
2 mode dgrad
3 panne
A ces trois tats sont associes six transitions

P : panne, P associ (taux de dfaillance).

R : rparation, R associ (taux de rparation).

Rq : certains systmes sont conus de faon quune dfaillance de composant entrane un
fonctionnement dgrad, mais permette dattendre le prochain arrt programm.
b - Hirarchisation des dfaillances :
Pour mesurer limportance dune dfaillance, on la situe sur une matrice de criticit. Une
hirarchisation des dfaillances est ainsi possible, permettant de dgager des priorits daction.

8.4.2.1.2 - CONNAISSANCE DUNE DFAILLANCE :

a - Vitesse de manifestation :
Les dfaillances se manifestent suivant lun des deux modles ci-dessous :
b - Processus dvolution :
Chaque mode de dfaillance dgrade un organe mcanique de faon spcifique.
Cependant il est frquent que plusieurs modes senchanent suivant le schma :

1. A linitiation se trouvent souvent un dfaut sant matire , un dfaut de conception, de

fabrication, ou / et une cause extrinsque (choc, surcharge...).
2. La propagation sopre souvent par des modes de dfaillances en fonctionnement, tel que la
fatigue, lusure...
3. La perte de bon fonctionnement intervient gnralement de faon acclre, conscutive la
propagation dans le temps, ou de faon soudaine.

c - Exemple : rupture dun arbre de transmission :

Expertise
1. Initiation : deux causes ont t ncessaires.
Un dfaut de conception classique, le dessinateur ayant dessin un paulement vif et le
calculateur ayant omis les concentration de contraintes dans cette zone.
Une surcharge fugitive (un -coup au dmarrage, par exemple) entrane un moment de torsion
suprieur celui en rgime normal.

1. Propagation : par la fatigue en torsion alterne. La fissuration stend progressivement,

rduisant peu peu le Io de la section.
2. Rupture soudaine, entranant la perte de fonction , ici la non-transmission dun couple.
Maintenance corrective
Elle consiste, partir de lexpertise prcdente, viter le renouvellement de cette
dfaillance. Ici, il suffira de recalculer la pice en tenant compte des concentrations de contraintes, et
redessiner en ajoutant une gorge, bien raccorde lpaulement, et soigneusement usine.
 8.4.2.2 LE TAUX DE DFAILLANCE :
Le taux de dfaillance not (t) est un estimateur de la fiabilit. Sa formule gnrale est :

Le plus frquemment il sexprimera en panne par heure.

Nommons No le nombre initial de dispositifs,
Ns(t) le nombre de survivants linstant t,
Ns(t+dt) le nombre de survivants linstant t+dt,
C(dt)=Ns(t)-Ns(t+dt) le nombre de dfaillants pendant dt.

cas 1: les lments dfaillants sont remplacs dans lintervalle dt.

cas 2: les lments dfaillants ne sont pas remplacs.

Exemple :
Les dfectueux sont remplacs ou rpars, nous avons tudi 70 vhicules pendant la
priode allant de 80000 km 90000 km. 41 dfaillances ont t rpares.

Les dfectueux ne sont pas remplacs, on teste 50 lectrovannes, 50 heures, il en reste 33, 60
heures, il en reste 27.
 Courbe en baignoire :

8.4.2.3 LES LOIS DE DGRADATION :

8.4.2.3.1 MCANISME DE LUSURE :
Dfinition : lusure est une consquence du phnomne de frottement entranant une mission de
dbris avec perte de cote, de forme, de poids.
Allure de la dgradation : la dfaillance inhrente lusure est une dgradation progressive dans
le temps, comportant trois phases distinctes.

1 rodage : il correspond un arasage des asprits jusqu ce que la surface portante soit
suffisante.
2 usure normale : lusure devient une fonction linaire du temps (exemple : = 0.5 mm / 1000
heures).
3 vieillissement rapide : il apparat une dsagrgation rapide des 2 surfaces (grippage).
 Diffrents processus : Il faut savoir que lusure dune surface ne se manifeste pas seulement sur
le plan mtrologique (cote et tat de surface), mais aussi sur le plan mtallurgique : dgradations
des traitements thermiques, effets thermiques dgradant les constituants.

8.4.2.3.2 LES LOIS DUSURE :

FORME : cest la fonction paramtres dusure = f(temps)
- la reprsentation graphique de cette loi permet de suivre lvolution de la dgradation afin de
prvoir par extrapolation, la date dintervention prventive.
- un seuil ou niveau limite dusure dclenche lintervention.
PARAMTRES DUSURE :
Ils peuvent tre directs ou induits.
- directs : cotes, rugosit, duret superficielle, perte de masse, nombre et tailles des particules
mises.
- induits : mesure de la consquence de lusure, dbit, pression, rendement, vibrations, temprature.
EXPLOITATION DES LOIS DUSURE :
Pour matriser une usure, il faudra :
- dterminer exprimentalement une performance minimale admissible,
- chiffrer la valeur correspondante du paramtre dusure choisi,
- tracer la loi dusure partir des mesures effectues lors des visites prventives,
- extrapoler pour dterminer la date dintervention prventive,
- prparer et programmer lintervention.

8.4.2.3.3 LUSURE ET LES DIFFRENTES FORMES DE

MAINTENANCES :
MAINTENANCE CORRECTIVE :
- Aucun suivi du matriel nest mis en place.
- Symptmes dun grippage inadmissible : chauffement, chute de performances, vibrations
excessives
- Intervention corrective : change, reprise de surface
MAINTENANCE PRVENTIVE :
- Des visites priodiques permettent de dterminer la loi dusure, et le seuil dadmissibilit.
- Intervention prventive au seuil dadmissibilit.
MAINTENANCE PRVENTIVE SYSTMATIQUE :
- La loi dusure est connue, on fixe la date dintervention priodique correspondant au seuil.
MAINTENANCE PRVENTIVE CONDITIONNELLE :
- Il existe un paramtre mesurable (capteur) significatif de lusure.
- Une alarme dclenche lintervention lorsque le seuil est atteint par le paramtre suivi.

8.4.2.4 INTRODUCTION LA FIABILIT :

DFINITION (norme AFNOR x 06-501 de novembre 1977)

la fiabilit est la caractristique dun dispositif exprime par la probabilit

que ce dispositif accomplisse une fonction requise dan des conditions
dutilisation et pour une priode de temps dtermins
 Commentaires sur les 4 concepts de la dfinition :
- Probabilit : cest le rapport, nombre de cas favorables / nombre de cas possibles < 1
associ une date t.
On notera R(t) = P (accomplir une mission) = P ( de bon fonctionnement)
Symbole R : traduction de langlais Reliability .

- Fonction requise : ou accomplir une mission ou rendre le service attendu. La dfinition de la

fonction requise implique un seuil dadmissibilit en de duquel la fonction nest plus remplie.
- Condition dutilisation :
dfinition des conditions dusage, cest dire lenvironnement et ses variations, les contraintes
mcaniques, chimiques, physiques
il est vident que le mme matriel plac dans deux contextes de fonctionnement diffrents
naura la mme fiabilit.
- Priode de temps : dfinition de la dure de mission en units dusage. On se fixe un minimum R
(Tm) = 0.9 pour une dure de mission Tm = 8000h par exemple, tout instant Ti de la mission est
associe une fiabilit R (Ti).
8.4.2.4.1 EXPRESSION MATHMATIQUE.
Fonction de rpartition : F(t)
Un dispositif mis en marche pour la premire fois, tombera invitablement en panne un instant T,
non connu priori.
T est une variable alatoire de fonction de rpartition F(t).
F(ti) est la probabilit que le dispositif soit en panne linstant ti F(ti) = Pr (T < ti)
R(ti) est la probabilit de bon fonctionnement linstant ti R(ti) = Pr (T > ti)

Daprs la relation des probabilits complmentaires :

F(t) + R(t) = 1
Remarque : f(t) tant la densit de probabilit des dfaillances, cette fonction dpend de la loi de
survie tudie.

Taux de dfaillance :
Voir page 25 de ce mme chapitre (5/ - sret de fonctionnement).
Cependant la dtermination du taux de dfaillance la page 25 ne reprsente quun estimateur de la
fiabilit R(t).
Par dmonstration mathmatique on arrive sur le rsultat :

Fiabilit : R(t) appel aussi fonction de fiabilit

On intgre lexpression prcdente entre 0 et t , ce qui donne le rsultat suivant :
 Cette
relation est fondamentale, car, quelle que soit la loi de fiabilit, elle permet un trac exprimental de
la fiabilit en fonction du temps, lvolution du taux de dfaillance tant connue.
La MTBF
La dure moyenne entre deux dfaillances correspond lesprance mathmatique de la variable
alatoire T. Elle a pour expression :

Diffrentes lois de survie

Les 3 lois statistiques le plus utilises pour ajuster les phnomnes dapparition de dfaillances
sont :
- la loi normale de Gauss : la distribution des dfaillances apparat centre autour dune valeur
moyenne, en phase 3 de leur vie (vieillesse), phnomne peu courant.
- la loi exponentielle : elle correspond un taux de dfaillance constant, frquent en phase 2 de la
vie de trs nombreux composants et matriels (surtout de type lectronique).

Les dfaillances apparaissent selon un processus poissonnien , cest--dire avec des causes
indpendantes entre elles et indpendantes du temps :

la loi Weibull : loi de trois paramtres permettant dajuster des taux de dfaillances croissants
ou dcroissants. Suivant les valeurs du paramtre de forme, on retrouve les lois prcdentes :

3 < < 4 loi normale

= 1 loi exponentielle
Remarque : EXEMPLE DE DURE DE VIE ASSOCIE A UN SEUIL DE FIABILIT:
Pour les roulements billes les fabricants ont dfini une dure de vie nominale note L10 associe
la fiabilit prvisionnelle R(L10) = 0.9 c'est dire la dure atteinte ou dpasse par 90% des
roulements d'un lot de 100. On peur aussi dfinir une dure moyenne L50 (associe R =0.5) ou plus
gnralement, une dure Ln associ la fiabilit R=(100-n)%.
8.4.2.4.2 ASSOCIATION DE MATRIEL : (GRAPHE DE FIABILIT)
a - MODLISATION "Srie - Parallle"
tant donn un systme S constitu de N lments (chane cinmatique en mcanique,
circuit hydraulique, carte lectronique ..):
- Si la dfaillance d'un lment entrane celle de S et si les dfaillances sont indpendantes,
l'ensemble est dit en srie .
- S'il suffit que l'un des lments fonctionne pour que S fonctionne, alors l'ensemble est dit "en
parallle".
En cas de systmes complexes, ou en cas de dpendance des dfaillances, il existe des
mthodes de combinaison de dfaillances (non abord dans ce cours).
 MATRIELS EN SRIE:
Soit n quipements en srie.

Rn
R4
R3
R2
R1

La fiabilit rsultante est donne par:

R(t) = R1(t) x R2(t) x R3(t) x ... x Rn(t)

Remarque: identique
MATRIELS EN PARALLLE:
Soit n quipements en parallle.

La fiabilit rsultante est donne par:

F(t) = F1(t) x F2(t) x ... x Fn(t)
ou 1 - R(t) = (1 - R1(t)) x (1 - R2(t)) x ... x (1 - Rn(t))
Plus il y a de composants en parallle meilleure est la fiabilit. Sous le nom de redondance, on utilise
cette proprit pour accrotre la sret de fonctionnement d'un systme.

Si seulement deux composants sont en parallle, on a une redondance d'ordre 1 avec la formule: R
= R1 + R2 - R1.R2
remarque: relation identique
b - LES BLOCS DIAGRAMMES DE FIABILITE:
Il s'agit de dcomposer un systme en un certain nombre de blocs de fiabilits caractristiques. Ce
diagramme, suivant sa complexit et sa configuration, peut ou ne peut pas tre dcompos en blocs
srie - parallle. S'il est complexe, il faut faire appel des techniques plus complexes. S'il est simple,
il suffit d'oprer par rductions successives partir des formules ci-dessus.
 8.4.2.4.3 LA FIABILIT, LE MODLE EXPONENTIEL :

a Cas dapplication : La courbe en baignoire fait apparatre une longue priode de

fonctionnement pendant laquelle le taux de dfaillance est sensiblement constant. Dans cette
priode on peut considrer que le modle exponentiel peut sappliquer aux systmes lectroniques
comme mcaniques.
b Caractristiques de la loi exponentielle :

Probabilit de survie entre 0 et t

Probabilit de dfaillance entre 0 et t

Densit de probabilit

Taux de dfaillance

Esprance mathmatique : cest la moyenne dune loi de probabilit

Variance et cart type et

c Exemple dapplication :
dans le cas de la dure de vie des roulements L10 pour R = 0.9, il faut isoler t de la loi
 ce qui donne :

Application numrique :

La valeur du coefficient associ la MTBF est une valeur trs faible dans le cas des roulements
billes, cest pourquoi sur ce type de composants il est prfrable faire de la maintenance prdictive.
Surtout pour les roulements trs onreux.
 8.4.2.4.4 LA FIABILIT, LE MODLE DE WEIBULL :
a Domaine dutilisation :
Le modle probaliliste de weibull est trs souple, car la loi a trois paramtres qui permettent
dajuster correctement toutes sortes de rsultats exprimentaux et oprationnels. Contrairement au
modle exponentiel, la loi de Weibull couvre les cas o le taux de dfaillance est variable et
permet donc de sajuster aux priodes de jeunesse et aux diffrentes formes de vieillissement.
Son utilisation implique des rsultats dessais sur chantillons ou la saisie des rsultats en
fonctionnement (TBF = intervalle entre deux dates de pannes). Ces rsultats permettent destimer la
fonction de rpartition F(t) correspondant chaque instant t. La dtermination des trois
paramtres permettra, partir de tables, dvaluer la MTBF. Dautre part, la connaissance du
paramtre de forme est un outil de diagnostic du mode de dfaillance.
b Caractristiques de la loi de Weibull :

Densit de probabilit avec

est appel paramtre de forme > 0, le paramtre est sans dimension.
est appel paramtre dchelle > 0, est une unit du temps.
est appel paramtre de position - < < +, est en unit de temps.

Probabilit de survie entre 0 et t

Remarque : pour = 0 et = 1, on retrouve la distribution exponentielle, cas particulier de la loi de

Weibull, dans ce cas :

Probabilit de dfaillance entre 0 et t

Avec :
> 0 et > 0
Taux instantan de dfaillance
Exploitation :
Si < 1 alors (t) dcrot : priode de jeunesse (rodage, dverminage).
Si = 1 alors (t) constant : indpendance du processus et du temps.
Si > 1 alors (t) crot : phase dobsolescence que lon peut analyser
Plus finement pour orienter un diagnostic.
1.5 < < 2.5 : phnomne de fatigue.
3 < < 4 : phnomne dusure, de corrosion.
3.5 : f(t) est symtrique, la distribution est normale.
Alors que le matriel lectronique montre une longue phase de vie constant, le matriel
lectromcanique, de par les phnomnes dusure, ne montre par de palier dans la courbe en
baignoire et doit donc tre modlis par la loi de Weibull.
Esprance mathmatique : cest la moyenne dune loi de probabilit

Ecart type
Les valeurs des coefficients A et B sont donnes dans des tableaux et dpendent de la valeur de
(les tableaux sont donns dans le TD 20).
c Exemple dapplication :
dans le cas de la dure de vie des roulements L10 pour R = 0.9, il faut isoler t de la loi

, ce qui donne :
Application numrique :

d Estimation des paramtres de la loi de Weibull :

Un des problmes essentiel est lestimation des paramtres , et de cette loi. Pour cela, nous
disposons de deux mthodes :
- une entirement par le calcul, qui fait intervenir les quations diffrentielles difficiles rsoudre, de
ce fait elle est peu utilise.
- lautre graphique, qui utilise un papier chelle fonctionnelle dit papier de Weibull ou graphique
dAllen Plait . Cette mthode, la plus utilise, sera dveloppe en travaux dirigs.
 Structure du papier dAllen Plait.
ce papier Log-Log porte 4 axes :
- sur A, nous trouvons t.
- sur B, nous trouverons F(t) en %.
- sur a, nous trouverons ln t.
- sur b, nous trouverons ln ln(1/(1-F(t))).
Il porte galement un rfrentiel secondaire X, Y justifi sur le graphique ci-contre, permettant de
dterminer par Y = X.
Chaque point M(F(i) ;t) se porte sur les axes principaux (A ;B).
La fiabilit sestimera par complment de F(t) ; lchelle R(t) nest pas trace sur le papier,
mais ses valeurs de dduisent par la relation R(t) = 1 F(t).
 8.4.2.5 TEST DE VALIDATION :
Comme nous avons pu le voir dans les modles statistiques tudis prcdemment (loi normale,
modle exponentiel), la vrification de la distribution cest faite graphiquement. Exemple du trac de
la droite de Henry pour vrifier si une distribution est normale.
Outre ces mthodes graphiques, il existe aussi des mthodes analytiques qui permettent de
vrifier ladquation dun modle statistique une population de relev. Ces mthodes sont
appeles test de validation. Il en existe deux frquemment utilises :
- le test du Khi-deux (2).
- le test de Kolmogorov-Smirnov.
8.4.3 TUDE DE LA MAINTENABILIT :
Voir application sur le sujet de FMDS traitant de lanalyse des dfaillances dune entreprise de
traitement de verres optiques.
8.4.4 DISPONIBILIT INTRINSQUE :
8.4.4.1 LES ARBRES DE DFAILLANCES :
A Dfinition :
Il sagit dune mthode dductive qui, partir dun vnement indsirable (dfaillance critique)
slectionn, permet de visualiser et de quantifier les diffrents scnarios qui peuvent lui donner
naissance. Ceci sur une structure darbre.
B Matrice de criticit des dfaillances :
Elle permet, partir de lAMDEC, de slectionner des dfaillances graves et probables.

- Dfaillances de type 4 : prohibitives (ou interdites), implique la remise en cause de la conception

de lensemble.
- Dfaillances de type 3 : non admissibles, conception de sous-ensembles et choix de composants
repenser.
- Dfaillances de type 2 : admissibles, performances de composants amliorer, dans loptique
de la fiabilit de lensemble.
- Dfaillances de type 1 : ngligeables, effet ngligeable sur la fiabilit globale.
 C Arbres de dfaillances : phase qualitative
FONCTIONS DE BASE
PORTE ET PORTE OU
Symbole logique : Symbole logique :

Interprtation :
- porte OU : une dfaillance dun composant entrane la dfaillance de lensemble (composant en
srie).
- porte ET : la dfaillance de lensemble implique la dfaillance de tous les composants.
La mise en parallle (fonction ET) de composants identiques amliorant videmment la sret de
fonctionnement, sappellera la redondance.

D Arbres de dfaillances ; phase quantitative

- hypothse de quantification : on utilisera le taux de dfaillance estim de chaque composant
lmentaire, bien entendu en le supposant constant. Cependant il est possible dintgrer la notion de
temps dans larbre de dfaillance dans le cas des systmes rparables.
- systmes non rparables : pas dintervention de maintenance possible en cours de mission, une
dfaillance dun composant subsiste jusqu la fin de la mission.
- systmes rparables : intervention possible, la dfaillance est corrige en cours de mission.

porte ET : porte OU :
- Exemple de quantification :

Remarque :
Dans le cas de systmes rparables, larbre de dfaillance est dpendant du temps. Il faut alors
prendre en compte , taux de rparation de chaque composant, caractrisant la maintenabilit du
systme analys. La dmarche de forme semblable, aboutit caractriser la disponibilit du
systme.

E Intrt de la rsolution des arbres de dfaillances :

La rsolution permet, connaissant les i des composants, de prvoir le rsultant de lensemble et de
dceler les branches fragiles de larbre qui affectent le rsultant.
Donc, il devient possible :
- au niveau de la conception, de dceler les organes dont il faut amliorer la fiabilit, ou quil faut
mettre en redondance.

- au niveau de la logistique, de prvoir les organes fragiles approvisionner.

- au niveau du diagnostic, dorienter le diagnostic vers les composants prendre en compte de faon
prioritaire dans les tests et les logigrammes de dpannage.
Ces prvisions tant possibles sans rsultats oprationnels directs du systme concern.

8.4.4.2 AMLIORATION DE LA FIABILIT ET MAINTENABILIT PAR LES

REDONDANCES :
Le problme que se pose le technicien de maintenance lorsquil fait une tude de fiabilit est :
comment peut-il lamliorer ? Pour cela, il peut intervenir sur la technologie du composant, ou
agencer les composants ou sous-systmes de manire les rendre plus fiables par lutilisation de
redondances. Ltude des divers types de redondance nous conduit distinguer trois grandes
catgories : les redondances actives, passives (stand by) et majoritaires.

A Redondance active :
La redondance active est ralise par la mise en parallle dlments assurant les mmes fonctions
et travaillant en mme temps. On a faire un systme appel par les fiabilistes : systme parallle
(voir page 30 et 31 du chapitre 5 la sret de fonctionnement).
Dans un systme srie, la fiabilit du systme est plus petite que la plus petite des fiabilits des
lments composant le systme.
Dans un systme parallle, la fiabilit du systme est plus grande que la plus grande des fiabilits
des lments composant le systme.
On utilise ce fait pour amliorer la fiabilit, cela ralise une redondance active

B Redondance passive :
Dans ce cas un seul lment fonctionne, lautre ou les autres sont en attente. Ceci a lavantage de
diminuer ou de supprimer le vieillissement des lments ne travaillant pas. Mais, en contrepartie, on
a linconvnient davoir un organe de dtection de panne et de commutation.