Ingeniera Mecnica 2016

Introduccin

PhD. Juan Carlos Valdez Loaiza

AREQUIPA - PER
Primera Unidad: Bombas, Ventiladores en Serie y Paralelo, Ecuacin de
Cantidad de Movimiento
1.1 Punto de operacin de las bombas y ventiladores en serie y paralelo.
1.2 Ecuacin de Cantidad de Movimiento
1.3 Aplicaciones

Segunda Unidad: Anlisis Dimensional y Similaridad

2.1 Introduccin
2.2 Mtodo de anlisis dimensional, mtodo de Buckingham; mtodo de
potencias
2.3 Condiciones y leyes de semejanza
2.4 Nmero adimensionales principales
Tercera Unidad: Estudio de la Capa Lmite y Flujo Externo
3.1 Definiciones de las principales ecuaciones
3.2 Capa lmite Laminar
3.3 Ecuacin integral de Von Karman
3.4 Fuerzas de arrastre y Sustentacin
3.5 Aplicacin

Cuarta unidad: Flujo Compresible, Flujo Isoentrpico, Flujo Fanno, Flujo

Rayleigh
4.1 Introduccin y velocidad del sonido
4.2 Estado de Estancamiento
4.3 Ecuaciones Principales del flujo isoentropico
4.4 Variacin de las propiedades a lo largo de conductos
4.5 Estudio de tuberias y difusores
4.6 Desarrollo y ecuaciones del flujo fanno
4.7 Desarrollo y ecuaciones del flujo Rayleigh
4.8 Desarrollo y ecuaciones de las ondas de choque
Exmenes Resueltos del Ing. Mario Valencia
Mecnica de Fluidos II
Preparacin de un papers e informes Tcnicos sobre los siguientes
temas:

1. Accionamiento de bombas con energa solar, Clculos y ejemplos

de aplicacin.

2. Sistemas utilizando tanques hidroneumticos.

3. Bombeo de Slurry.

4. Transporte de gas natural.

5. Grupos de (05) Personas.

1 Mquinas de Flujo
1.1 Mquinas Motrices
1.2 Maquinas Generatrices
1.3 Ventiladores y Compresores
1.4 Turbinas
1.5 Bombas Hidrulicas
1.6 Bombas Volumtricas
1.6.1 Bombas de Desplazamiento Positivo
1.6.2 Bombas Rotativas
1.7 Turbobombas
1.7.1 Bombas Centrifugas
1.7.2 Bombas Axiales
En la industria hay una serie de sistemas y equipos que utilizan mquinas para
conducir y transportar fluidos. Todos estos procesos estn relacionados con la
energa y sus procesos de transformacin, la energa contenida en fluidos en
movimiento se puede utilizar para accionar mquinas de flujo denominadas
turbinas. La electricidad generada por las turbinas se puede utilizar para accionar
los motores elctricos que pueden accionar bombas, ventiladores, compresores
mover y transportar fluidos para diferentes propsitos, de acuerdo con el proceso
industrial en el cual este incluido.

En el presente Capitulo se presenta una revisin de las principales

mquinas de flujo, y por la complejidad del asunto y por la extensin del
tema se presenta bsicamente una clasificacin general, los principios de
funcionamiento y las aplicaciones de este tipo de mquinas. Para profundizar el
tema especfico de alguna familia o tipo de maquina de flujo, el estudiante deber
investigar la bibliografa mas especializada.
Las mquinas de flujo se utilizan para agregar o quitar energa de un
fluido. Pueden ser dinmicas (turbomaquinas) y volumtricas.

En las dinmicas el aumento de la presin del fluido es contino. Las

mquinas dinmicas se pueden clasificar de acuerdo con la trayectoria
seguida por el fluido al pasar a travs del rotor como: radial, axial
mixta.
En las volumtricas el aumento de la presin se produce mediante la
reduccin del volumen del fluido confinado hermticamente en la
cmara de compresin. Las mquinas volumtricas pueden ser
alternativas con descarga intermitente de fluido, rotativas con
descarga continua de fluido.
Clasificacin de las maquinas de flujo:
Las turbomquinas direccionan el flujo a travs de lminas, aletas o
palas, solidarias al rotor.
1. En una turbomquina el fluido nunca permanece confinado en el
interior de la mquina, esta siempre circulando.

2. En una mquina volumtrica el fluido permanece peridicamente

confinado en el interior de la mquina.

3. Todas las interacciones de trabajo entre el fluido y el rotor de una

turbomquina resultan de los efectos dinmicos del rotor sobre la
corriente de fluido.

4. Las turbomquinas pueden ser mquinas motrices (ejemplo:

turbinas) o generatrices (ejemplo: bombas).
Las turbomquinas presentan los siguientes componentes bsicos:
1. Boca de entrada (Bombas: boca de aspiracin o de succin).
2. Rotor impulsor o impeller.
3. Hilera de palas (paletas), lminas, labes solidarios al rotor.
4. Cuerpo, voluta o colector em caracol.
5. Boca de salida (Bombas: boca de recalque o de descarga).
Transforman la energa recibida de un fluido en energa mecnica para
un aprovechamiento posterior, como por ejemplo, en la generacin de
energa elctrica.
Reciben trabajo mecnico, suministrado por una maquina motriz
(motor elctrico, diesel) y lo transforman en energa de presin.
de engranajes de lbulo de husillo Peristltica

de paletas de pistones de diafragma

Los ventiladores y compresores son mquinas muy semejantes ya que
trabajan con gases, an as, los ventiladores son utilizados para mover
gases mientras que los compresores son utilizados para aumentar la
presin de los gases.
Los ventiladores son utilizados para ventilacin residencial e
industrial, sistemas de ventilacin y climatizacin.

Ventiladores: a) Centrfugo b) Axial

Los compresores causan una variacin significativa de la masa especfica del
gas.

Los compresores son utilizados para aplicaciones de aire comprimido

accionando equipos a presin de aire como transporte neumtico,
accionadores de mbolo.
Tambin son utilizados en equipos de chorros de aire como enfriadores o
calentadores, chorros de arena, equipos y mquinas de percusin como
martillos de aire comprimido, o tambin para accionamiento de mquinas
herramientas fijas y porttiles como taladros.

Los compresores y los ventiladores pueden ser:

Mquinas dinmicas volumtricas. Entre las mquinas dinmicas pueden
tener rotores centrfugos, axiales mixtos. Los compresores volumtricos
pueden ser de embolo donde el movimiento lineal del pistn es producido por
un sistema biela-manivela. Tambin los compresores pueden ser
rotativos como los de paletas, lbulos e de tornillo.
Las turbinas son mquinas que extraen energa de una corriente de fluido. El conjunto de
laminas integrantes del eje de la turbina es llamado de rueda o rotor. Son utilizadas para
accionar sistemas mecnicos o para accionar generadores de energa elctrica. Segn el
fluido de trabajo pueden ser turbinas hidrulicas (agua), turbinas elicas (aire) o turbinas
a vapor y a gas. En la Figura se muestran turbinas elicas de eje vertical y de eje
horizontal. El flujo puede ser compresible como en el caso de las turbinas a vapor y gas
o incompresible como en el caso de las turbinas elicas y turbinas hidrulicas. Pueden
tener rotores axiales, centrfugos o helico-centrfugos.

Turbinas elicas de eje vertical (a) y de eje horizontal (b)

 Transforman toda la energa disponible del flujo msico en energa cintica a
presin atmosfrica por medio de un bocal.

Son accionadas por uno o mas

chorros libres de alta velocidad.

La velocidad y la presin se
mantienen prcticamente constante
cuando atraviesan las palas del rotor.

La expansin del fluido de alta para

presin ocurre en bocales externos al
rotor de la turbina.

El rotor trabaja parcialmente Turbina Pelton

sumergido en el fluido.
 En las turbinas de reaccin parte de la expansin del fluido ocurre
externamente y parte en la superficie de las palas.
La aceleracin externa es impuesta y el fluido es conducido para el rotor en la
direccin adecuada a travs de un conjunto de palas estacionarias llamadas
aletas guas del distribuidor.
 La combinacin del conjunto de palas fijas del distribuidor y de las mviles del
rotor es llamado de una etapa de la turbina.
Los rotores trabajan totalmente sumergidos en el fluido produciendo mayor
potencia para un dado volumen del que las turbinas de impulsin.
Las turbinas hidrulicas axiales o de hlice son apropiadas para bajas cadas (del
orden de 30 m) y grandes descargas. El receptor tiene forma de hlice de
propulsin con palas perfiladas aerodinmicamente.
Las turbinas Pelton (figura) poseen un distribuidor y un receptor. El
distribuidor es un bocal que permite guiar el chorro de agua,
proporcionando un chorro cilndrico sobre la pala. El rotor es formado
por palas con forma de concha. Las turbinas Pelton pueden tener uno o
varios chorros.

Turbina hidrulica Pelton.

Las turbinas Kaplan (figura) son semejantes a las turbinas de hlice que
presentan la posibilidad de variar el passo de la palas de acuerdo com la
descarga, permitiendo mayores rendimentos

Turbina hidrulica Kaplan

En las turbinas Francis (figura) el receptor queda intermanente en el
distribuidor. Su rotor es tipo radial de flujo mixto. Poseen um difusor o
tubo de aspiracin. Las turbinas Francis poseen um distribuidor
constitudo por um conjunto de palas moviles alrededor del receptor,
orientadas por um sistema de control permitiendo cambiar el ngulo
para diferentes descargas para minimizar las perdidas. Pueden trabajar
com alturas de 5m a 500m.

Turbina hidrulica Kaplan

Las turbinas pueden ser tambin clasificadas segn la direccin del
flujo a travs del rotor:
Turbina radial (centrfuga)
Turbina axial (Hlice, Kaplan, Straflo, tubular, bublo).
Turbinas tangenciales (Pelton, Michell, Banki).
Turbinas con flujo mixto o diagonal (Francis, Deriaz).
Las turbinas a vapor aprovechan la energa del vapor saturado o
sobrecalentado a altas presiones. El flujo es compresible y de esta forma
la masa especfica del fluido de trabajo varia significativamente.
La mayora es del tipo flujo axial. Son empleadas en las termoelctricas
para accionamiento de generadores elctricos. Pueden ser utilizadas
para propulsin de barcos para movimiento de mquinas rotativas,
bombas, compresores y ventiladores. Pueden ser de impulsin o de
reaccin.
 Turbina a vapor
Instalacin de turbina a vapor

Aspecto
de una
turbina a
vapor

Luis Filipe Baptista ENIDH/DEM 29

 Turbinas a gas
Instalacin de turbina a gas
Turbina a gas LM2500 (ciclo simple)

Luis Filipe Baptista ENIDH/DEM 30

Bombas son mquinas utilizadas para transporte de lquidos. Son
mquinas de flujo semejantes a los ventiladores. La designacin corrien-
te en el medio profesional discrimina bombas de ventiladores de
acuerdo con el fluido de trabajo. Las bombas promueven el
desplazamiento de lquidos, los ventiladores propician el movimiento
de gases, ambos transfiriendo energa a estos fluidos de trabajo. Las
turbinas hidrulicas retiran energa del fluido de trabajo.
Se pueden clasificar como: turbobombas Bombas Volumtricas
Se pueden clasificar como: turbobombas Bombas Volumtricas
1.6.1 Bombas de Desplazamiento Positivo
Estas bombas son empleadas para trabajar con
altas presiones.

La descarga del fluido es pulsante.

En su movimiento el embolo se aleja de la

cabeza del cilindro provocando la aspiracin del
fluido a travs de una vlvula de admisin.
En la etapa de retorno el fluido es comprimido
obligando al fluido a salir por la vlvula de
descarga.

Su funcionamiento es pulsante ya que el fluido

queda confinado en el cilindro durante la
aspiracin.

Estas bombas pueden tener uno o varios

cilindros. La pulsacin disminuye conforme
aumenta el nmero de cilindros.
1.6.2 Bombas Rotativas
Operan por la accin de un rotor. Diferente de las bombas de
desplazamiento positivo estas no presentan vlvulas que permitan
controlar el fluido en la aspiracin y en la descarga. Pueden trabajar con
lquidos muy viscosos y con solidos en suspensin. Consiguen alcanzar
altas presiones hasta 3500 mca. Pueden transportar fluidos tales como
grasas, aceites vegetales y minerales, tintas y barnices entre otros.
a) Bombas de Engranajes
La figura muestra el funcionamiento tpico de una bomba de engranajes.
Las ruedas dentadas trabajan en el interior de la carcaza con minima
separacin. El fluido confinado es desplazado por los dientes y forzado a
salir por la tubera de descarga. Para una determinada rotacin la descarga
y la presin son prcticamente constantes.

Bomba de Engranajes
b) Bombas de Lbulos
La figura muestra bombas de lbulos que son mas apropiadas para mover
y comprimir gases, siendo utilizadas para mover liquidos viscosos. Existe
un lbulo motor y otro libre montados ortogonalmente. La bolsa de
lquido aprisionada en la succin es conducida hasta el recalque.

Bomba de lbulos
c) Bombas de Paletas
Las bombas de paletas deslizantes (como se muestra en la figura) tienen
entre 4 a 8 paletas radiales que por la accin centrfuga se desplazan en la
direccin de la carcaza, sobre la cual se deslizan. El rotor es montado
excntricamente y su velocidad es limitada a 300 rpm. Es utilizada para
mover gases y bombear lquidos.

Bomba de paletas
En estas mquinas el fluido es aspirado por la boca de entrada hasta llegar al rotor
denominado impulsor. El rotor cuenta con una fila de palas, laminas, labes, siendo
envuelto por un cuerpo denominado voluta o colector en caracol. La voluta transforma la
energa cintica adquirida por el fluido al pasar por el rotor en energa de presin. El fluido
abandona la bomba por la boca de salida denominada descarga. Segn el tipo de rotor
pueden ser radiales (bombas centrfugas). Axiales (bombas axiales) o mixtas( bombas
helico-centrfugas). El rotor puede ser de simple aspiracin o de aspiracin doble lo cual
permite aumentar el flujo msico suministrado. Para aumentar la presin las
turbombombas tiene varias etapas. Los rotores puede ser cerrados, abiertos semiabiertos.
Pueden transportar fluidos limpios o con partculas en suspensin.

Radial Axial Mixto

 Bomba Centrfuga
Rotor de bomba centrfuga

Bomba Axial

Corte de rotor con doble

Corte de Voluta aspiracin
Las bombas centrfugas son ampliamente utilizadas en la industria de
procesos qumicos. Presentan capacidad de 0,5 m3/h hasta 20000 m3/h
y trabajan con alturas manomtricas entre 1.5 a 5000 mca. Se
caracterizan por ausencia de pulsaciones en servicio continuo.
Presentan un rotor con palas montadas sobre un eje girando en el
interior de la carcaza. El fluido llega al centro del rotor a travs de una
boca de aspiracin siendo forzado a travs de las palas del rotor para la
periferia donde alcanza una velocidad elevada. Saliendo de la punta de
las palas el liquido pasa para la voluta donde ocurre la transformacin
de la energa cintica en energa de presin.
Detalle de elementos de una bomba centrfuga.
Las bombas centrfugas pueden trabajar con agua limpia, agua de mar,
condensados, aceites con presiones hasta de 160 mca y temperaturas de
hasta 140C.
En la industria qumica y petroqumica pueden ser utilizadas para
trabajar con agua hasta 300C y presiones hasta de 250 mca. Bombas de
proceso pueden operar con temperaturas de hasta 400C y presiones de
hasta 450 mca.
El material de la carcaza depende del tipo de servicio. Para lquidos con
temperatura de hasta 250C se utiliza hierro fundido. Para aceites,
soluciones y productos qumicos con temperatura de trabajo de hasta
450C se utiliza acero. Para presiones elevadas (arriba de 10 Mpa) se
emplea acero forjado. Productos qumicos corrosivos requieren empleo
de bronce, inoxidables y en casos especiales vidrio o materiales
plsticos. El aluminio es utilizado para bombear formol. El eje de la
bomba centrfuga es fabricado de acero o aleaciones alta resistencia
mecnica. Se utilizan acero SAE 1035, SAE 4414 y SAE 2340, y aleaciones
conteniendo 11 a13% de cromo.
Los rotores axiales son utilizados para trabajar con grandes flujos
msicos y pequeas alturas manomtricas. Tpicamente 500 m3/h o mas
y alturas manomtricas inferiores a 15 mca. Operan con velocidad
mayores a las radiales. En los rotores de flujo mixto o tipo turbina las
palas tienen curvaturas dobles, (forma helicoidal) de esta forma el flujo
es parcialmente axial y parcialmente radial. Operan con velocidades
menores a las axiales. Trabajan tpicamente con capacidad arriba de
20m3/h y altura manomtrica hasta 30 mca.

Rotor de bomba axial y detalle en corte de bomba axial.

Las turbomquinas son mquinas cuya principal finalidad es transferir
energa.

Bombas, ventiladores y compresores actan transfiriendo energa del

rotor para el fluido.

En el caso de las turbinas hidrulicas, turbinas a gas y turbinas elicas

trabajan recibiendo energa de los fluidos.

La ecuacin terica fundamental que representa esta transferencia de

esta energa es denominada Ecuacin de Euler. Tal ecuacin es en
realidad un caso especfico de la ecuacin de momento de cantidad de
movimiento. La deduccin de la misma es realizada con
simplificaciones no llevando en cuenta efectos de disipacin de energa.
La ecuacin de Euler nos muestra que tal transferencia de energa
depende de la velocidad del rotor y del fluido que fluye a travs del rotor

. Rotores axiales, semi-axiales, y rotores centrfugos pueden ser evaluados

con dicha ecuacin.
La disipacin de energa en el rotor, es originada por efectos de friccin
rotor-fluido y por efector de recirculacin del fluido en el interior del
rotor. Tales efectos modifican los denominados polgonos de velocidad y
de esta forma la energa transferida.

En el presente capitulo son abordados estos tpicos permitiendo evaluar

la energa transferida en el caso especfico de bombas centrfugas. Se
muestra cual es el efecto del numero de palas y de la curvatura de las
mismas en la energa transferida del rotor al fluido.
Rotores de mquinas de flujo.
2.1 Ecuacin de Cantidad de Momento para turbomquinas
(Axial Radial)
Sistemas referenciales en reposo o movindose con velocidad constante son
inerciales. La ecuacin vectorial para el momento de la cantidad de movimiento
para un volumen de control inercial es dada por:

El lado izquierdo de la ecuacin representa todos los torques que actan sobre el
VC.

(1) Representa el momento en relacin al origen de la fuerza de superficie dFs,

actuando en la SC (debido a fuerzas de friccin y presin).
(2) Representa el momento en relacin al origen debido a la fuerza de campo
(gravedad) que actan en un elemento infinitesimal de volumen dV.
(3) Representa el torque en el eje de la turbomquina.
2.1 Ecuacin de Cantidad de Momento para turbomquinas
(Axial Radial)
Sistemas referenciales en reposo o movindose con velocidad constante son
inerciales. La ecuacin vectorial para el momento de la cantidad de movimiento
para un volumen de control inercial es dada por:

El lado derecho de la ecuacin contiene trminos que representan la tasa de variacin

de la cantidad de movimiento angular del volumen de control.

(4) Representa la cantidad de movimiento angular del elemento infinitesimal de masa

. La integracin nos suministra el momento de la cantidad de movimiento angular
de masa en el interior del VC.

(5) Representa la tasa de flujo de la cantidad de movimiento angular a travs de la SC.

Todas las velocidades son velocidades absolutas, medidas en relacin al VC fijo.

En el caso de maquinas rotativas como las turbomquinas la Ec. Arriba es expresada en
forma escalar, considerando solamente la componente de la Ec. Dirigida a lo largo del
eje de rotacin.
2.1 Ecuacin de Cantidad de Momento para turbomquinas
(Axial Radial)
Sistemas referenciales en reposo o movindose con velocidad constante son
inerciales. La ecuacin vectorial para el momento de la cantidad de movimiento
para un volumen de control inercial es dada por:

Para analizar las reacciones de

torque se escoge un VC fijo,
envolviendo el elemento de
fluido en rotacin, junto con el
rotor o hlice. El rotor esta
girando con una velocidad
angular constante ().
2.1 Ecuacin de Cantidad de Momento para turbomquinas
(Axial Radial)

2.2.1 Simplificaciones

1. Torques debido a fuerzas de superficie son consideradas despreciables.

2. Torques debido a fuerzas de campo se consideran despreciables.
3. Flujo en rgimen permanente.
4. Eje z alineado con el eje de rotacin de la mquina.
5. Fluido a travs las fronteras del VC, en dos secciones, en la entrada
(subndice 1) y en la salida (subndice 2).
6. Flujo uniforme en las secciones de entrada y salida del fluido.

No existe restriccin en cuanto a la geometra ya que el fluido puede entrar

y salir en diferentes radios.
2.1 Ecuacin de Cantidad de Momento para turbomquinas
(Axial Radial)

Con las simplificaciones:

En sistemas de coordenas fijas, el eje de la maquina se encuentra alineado con el

eje Z. El torque ser Teje=Tz el cual denominamos Teje (escalar). De esta forma:
El fluido entra en el rotor en la posicin radial r1 con velocidad absoluta uniforme
1 y sale en la posicin r2 con velocidad absoluta 2. El vector de la velocidad
absoluta puede ser representado en el plano x-y como :
= + donde es la componente en la direccin tangencial al radio y
la componente en la direccin normal al radio.

Componente de la velocidad absoluta en el Volumen de Control

El fluido entra en el rotor en la posicin radial r1 con velocidad absoluta uniforme
1 y sale en la posicin r2 con velocidad absoluta 2. El vector de la velocidad
absoluta puede ser representado en el plano x-y como :
= + donde es la componente en la direccin tangencial al radio y
la componente en la direccin normal al radio.

Componente de la velocidad absoluta en el Volumen de Control

Aplicamos la ecuacin considerando las regiones de entrada (1)
y la salida del fluido (2):

Las integrales de rea de las secciones de (1) y (2) pueden ser resueltas de manera
simplificada con las siguientes consideraciones:

El producto vectorial es un vector que puede ser representado en la forma

Escalar e independiente de la integral de rea, ya que estamos considerando velocidades
uniformes en la entrada y salida del rotor.

De la ecuacin de la conservacin de masa sabemos que:

Donde el flujo de masa () es positivo (+) si el fluido esta saliendo del VC y negativo (-)
si esta entrando. De esta forma:

Con las consideraciones tenemos:

Introduciendo tal expresin en la ecuacin de Cantidad de movimiento, tenemos

finalmente:
Tambin sabemos que flujo msico es dado por = , donde es la masa
especfica del fluido y Q el flujo Volumtrico. De esta forma la representacin escalar
del momento en torno al eje-Z es dado por:
2.2 Potencia y Energia Especfica

Considerando las velocidades tangenciales actuando en el rotor:

o tambin

U: Velocidad perifrica o tangencial del rotor (m/s).

: Velocidad angular del rotor (rad/s).
D, R: Dimetro y Radio del impulsor respectivamente (m).
n: Rotacin del rotor (rpm).

Manteniendo los ndices 1 para la entrada y 2 para la salida tenemos:

2.3 Ecuacin de Euler
Para turbomquinas existe tambin otras expresiones para la potencia definida como:

Donde:
Wteo: Es la altura terica de elevacin o altura de carga terica para un numero infinito
de palas dada en metros de columna de fluido.
De esta forma, la transferencia de energa por unidad de masa se puede obtener para una
turbomquina como altura de carga terica:

Esta ecuacin es conocida como Ecuacin de Euler para turbomquinas. Es dada en

metros de columna de fluido, es vlida para el caso de rotores radiales (centrfugos)
axiales y semi-axiales. Independiente tambin de las caractersticas del tipo de fluido
(lquido o gas), de su densidad y no es afectada por efectos de viscosidad del fluido.
Una bomba centrifuga con entrada radial trabaja con agua y un caudal de 0,3 m3/s. El
dimetro del rotor es de 250 mm y las palas tienen 30 mm de ancho en la salida. Considere
que las palas son radiales en la salida. Determine la altura terica considerando nmero
infinito de palas y la potencia necesaria cuando la bomba trabaja con 1000 rpm.
Datos:

El agua entra en el rotor con direccin axial, por lo tanto la componente tangencial de la
velocidad absoluta es nula y de esta forma 1=90. De esta forma Cu2=U2 siendo la
ecuacin de altura simplificada a:

Determinamos la velocidad tangencial del rotor

en la salida:

De esta forma la altura terica de elevacin es dado por:

Una bomba centrifuga con entrada radial trabaja con agua y un caudal de 0,3 m3/s. El
dimetro del rotor es de 250 mm y las palas tienen 30 mm de ancho en la salida. Considere
que las palas son radiales en la salida. Determine la altura terica considerando nmero
infinito de palas y la potencia necesaria cuando la bomba trabaja con 1000 rpm.
Datos:

La potencia puede ser determinada por:

Podemos determinar el torque ejercido por la bomba:

En este problema Cu1=0 y Cu2 =U2 y de esta forma

El flujo msico es y el radio del rotor en la salida es

y la velocidad tangencial del rotor en la salida es
Una bomba centrifuga con entrada radial trabaja con agua y un caudal de 0,3 m3/s. El
dimetro del rotor es de 250 mm y las palas tienen 30 mm de ancho en la salida. Considere
que las palas son radiales en la salida. Determine la altura terica considerando nmero
infinito de palas y la potencia necesaria cuando la bomba trabaja con 1000 rpm.
Datos:

La potencia del rotor puede ser entonces verificada como

Donde la velocidad angular es dada por:

2.4 Aplicacin de las Ecuaciones para Bombas Centrfugas

En la nomenclatura especializada en turbomquinas la velocidad absoluta es

denominada por la letra C. De esta forma el vector de la velocidad absoluta1 es dado
como , la componente tangencial de la velocidad absoluta ( ) es dada por y la
componente normal ( ) es dada por . En forma vectorial:

= + = +
Utilizando la nomenclatura de la ecuacin de Euler:

La ecuacin de Euler representa las condiciones ideales del desempeo de una

turbomquina en el punto de operacin para la cual fue proyectada.
2.4 Aplicacin de las Ecuaciones para Bombas Centrfugas

Aproximaciones hechas para obtener la Ecuacin de Euler:

Nmero infinito de labes (palas o paletas).
Espesor de las palas despreciable.
Simetra central del flujo.
Velocidad relativa del fluido (W) es siempre tangencial a las palas.
Flujo en rgimen permanente.
Flujo uniforme en las secciones de entrada y salida del fluido.
Efectos de friccin despreciables.

De la misma forma, el Torque en el eje es dado por:

Y la potencia terica como:

2.4 Aplicacin de las Ecuaciones para Bombas Centrfugas

Para bombas/ Ventiladores /Compresores: Representa la energa adicionada al

fluido:

Para turbinas: Representa la energa suministrada por el fluido al eje del rotor.
En este caso 1 1 > 2 2 de esta forma es dada como:
2.5 Poligono de velocidades em um rotor de bomba centrifuga
La determinacin del polgono o triangulo de velocidades permite obtener la
informacin necesaria para el clculo de la potencia absorbida o liberada por la
turbomquina. El polgono puede ser aplicado para mquinas radiales, axiales mixtas.
Debemos recordar que la velocidad en un ducto estacionario tal como la entrada y salida del
fluido en una tubera, en palas guas o directrices, en difusores, en bocales convergentes y
divergentes es medida en un sistema fijo en la tierra. Estas son denominadas velocidades
absolutas que tiene como nomenclatura la letra, C para una velocidad ideal e C para una
velocidade real.

Diseo esquemtico de bomba centrfuga con palas guas y detalle del rotor
En el rotor el movimiento del fluido puede ser considerado por su velocidad absoluta
C, o por su velocidad relativa W. El sistema de coordenadas de la velocidad relativa gira
con el rotor con una velocidad angular =U/r, donde U es la velocidad perifrica del
rotor. La velocidad absoluta puede ser considerada como la resultante de la
velocidad relativa y de la velocidad perifrica local.

Para determinar las componentes de la velocidad en la entrada y la salida del rotor

analizamos sus polgonos de velocidad:

El subndice 1 representa las variables envueltas en la entrada del rotor.

El subndice 2 representa las variables envueltas en la salida del rotor.
 TRINGULOS DE VELOCIDADES

VELOCIDADES CARACTERSTICAS EN UN IMPULSOR

VELOCIDAD RELATIVA, W: ES LA W

VELOCIDAD DE UNA PARTCULA EN

RELACIN A UN OBSERVADOR EN EL

IMPULSOR
 TRINGULOS DE VELOCIDADES

VELOCIDADES CARACTERSTICAS EN UN IMPULSOR

VELOCIDAD ABSOLUTA, C: ES LA

VELOCIDAD DE UNA PARTCULA

RESPECTO A UN OBSERVADOR EN

TIERRA

C
 EN LA MQUINA RADIAL LA VELOCIDAD EN NINGN PUNTO TIENE
COMPONENTE AXIAL SOLO TIENE COMPONENTE TANGENCIAL Y RADIAL.

EN LA MQUINA AXIAL LA VELOCIDAD EN NINGN PUNTO TIENE

COMPONENTE RADIAL, SOLO TIENE COMPONENTE AXIAL Y PERIFRICA
(U1 = U2) Y EL EFECTO DE LA FUERZA CENTRIFUGA ES NULA.

EN UNA MQUINA MIXTA (RADIO AXIAL) LA VELOCIDAD TIENE TRES

COMPONENTES SEGN LOS TRES EJES, RADIAL, AXIAL Y PERIFRICA

EN NINGUNA MQUINA FALTA LA COMPONENTE PERIFRICA QUE SEGN

LA ECUACIN DE EULER ES ESENCIAL EN LA TRANSMISIN DE ENERGA

 TRINGULO DE VELOCIDAD EN LA ENTRADA

W1
C1
Cm1 C1 = U1 + W1
Wm1
1 1 U1 = Cu1 + Wu1
Cu1 Wu1

U1

U1: VELOCIDAD PERIFRICA VELOCIDAD ABSOLUTA DEL ALABE

C1: VELOCIDAD ABSOLUTA DEL FLUIDO
W1: VELOCIDAD RELATIVA DEL FLUIDO CON RESPECTO AL ALABE
Cm1: COMPONENTE MERIDIONAL DE LA VELOCIDAD ABSOLUTA DEL FLUIDO
Cu1: COMPONENTE PERIFRICA DE LA VELOCIDAD ABSOLUTA DEL FLUIDO
 TRINGULO DE VELOCIDAD EN LA SALIDA

C2
W2 C2 = U2 + W2
Cm2
Wm2 U2 = Cu2 + Wu2
2 2
Cu2 Wu2

U2

U2: VELOCIDAD PERIFRICA VELOCIDAD ABSOLUTA DEL ALABE

C2: VELOCIDAD ABSOLUTA DEL FLUIDO
W2: VELOCIDAD RELATIVA DEL FLUIDO CON RESPECTO AL ALABE
Cm2: COMPONENTE MERIDIONAL DE LA VELOCIDAD ABSOLUTA DEL FLUIDO
Cu2: COMPONENTE PERIFRICA DE LA VELOCIDAD ABSOLUTA DEL FLUIDO
 Los componentes normales de la velocidad absoluta (C) y de la velocidad relativa
(W) son denominados meridianas (Cm, Wm).
Los componentes tangenciales de la velocidad absoluta y de la velocidad relativa son
denominadas velocidades perifricas (Cu, Wu).

El ngulo representa el ngulo entre la velocidad absoluta C y la velocidad

perifrica U del rotor.

El ngulo representa el ngulo formado entre la velocidad relativa (W) y el sentido

contrario de la velocidad perifrica del rotor (-U). Es denominado ngulo de la
Pala.
En la siguiente figura se observa que la componente meridiana de la velocidad absoluta
es igual a la componente meridiana de la velocidad relativa (Cm=Wm). Ambas apuntan
radialmente en relacin al rotor y son perpendiculares a la velocidad perifrica (U).

Representacin de los polgonos de velocidad en la entrada y salida del rotor

La componente perifrica de la velocidad absoluta (Cu) y la componente perifrica de la
velocidad relativa (Wu) son respectivamente proyecciones tangenciales de la velocidad
absoluta y de la velocidad relativa, Esto significa que son velocidades paralelas a la
direccin de la velocidad perifrica del rotor (U).
Variables envueltas en los Polgonos
de Velocidades

D: Dimetro del rotor.

b: Ancho del canal.
C: Velocidad absoluta del fluido.
Cu: Componente de C en la direccin de
la velocidad tangencial U.
Cm: Componente meridional de C (en la
direccin radial)
W: Velocidad relativa del fluido en
relacin al rotor.
Wu: Componente de W en la direccin
de la velocidad tangencial U.
U: Velocidad tangencial del rotor en el
punto de anlisis del labe.
: ngulo entre (C,U)
: ngulo entre (W,-U) conocido como
ngulo de inclinacin de la pala.
Detalle de los polgonos de velocidades en un rotor de bomba centrfuga
La rea de la superficie cilndrica en la entrada y salida es dada por:

Por la ecuacin de la conservacin de la masa tenemos:

Para fluido incompresible el caudal en la entrada y en la salida del rotor es dado por:

De la misma forma se puede definir la velocidad perifrica en funcin de la velocidad

angular del rotor:

Donde n es la rotacin del rotor em rpm.

Se observa que con el polgono de velocidades y las relaciones complementarias podemos

determinar la energa transferida por el rotor al fluido considerando nmero infinito de
palas.
2.5.1 Caso Simplificado Fluido entrando al Rotor Radialmente
Los filetes de fluido que deberan entrar tangenciales a las palas sufren un desvi debido a
que las palas se extienden hasta una cierta distancia en la entrada de la bomba en la
direccin al tubo de aspiracin. Para reducir el efecto de pre-rotacin se utiliza, por
ejemplo, un inductor, que es una pieza helicoidal colocada antes del rotor, tal como se
muestra en la figura (b).
2.5.1 Caso Simplificado Fluido entrando al Rotor Radialmente
En la figura (a), la condicin del fluido con entrada ideal, (sin, pre-rotacin) C1=Cm1 y
ngulo formado entre (C1,U1) ser 1=90. En tal condicin Cu1=0.
Los rotores con flujo ideal (sin pre-rotacin) son conocidos tambin como rotores con
entrada radial.
En estas condiciones ideales (1=90) la resistencia al flujo ser mnima, ya que no existe
momento angular en la entrada porque Cm1=C1 y Cu1=0 y, por lo tanto rxCu1=0 de esta
forma la Ecuacin de Euler queda simplificada dependiendo de las condiciones de salida
del rotor:
Polgono de velocidades y detalle del rotor en bomba centrfuga
2.6 Componentes de la Energia en la Ecuacin de Euler para
Turbomquinas
Se pueden estudiar los componentes de la energa en la forma de energa de presin
(potencial) y en la forma de energa cintica que se manifiestan en las turbomquinas,
partiendo de la Ecuacin de Euler que representa la energa total o altura de carga terica:

Del polgono de velocidades, la componente Cm de la velocidad absoluta puede ser

determinada como:
Sustituyendo estos trminos en la
Ecuacin de Euler se obtiene:
(1): Variacin de la energa cintica del fluido al fluir en el interior de la
turbomquina por la variacin de la velocidad absoluta.

(2) Variacin de la energa de presin debido a la fuerza centrfuga dando a las

partculas del fluido un movimiento circular en torno del eje.

(3) Variacin de la energa de presin provocada por la reduccin de la velocidad

relativa al pasar por el canal divergente (difusor) del rotor. Representa la variacin de
presin esttica dentro del rotor.
2.7 Relacin de la Ecuacin de Euler y la Ecuacin de Energia
Aplicando la forma general de la Ecuacin de la Energa en la entrada y salida del rotor:

Ha: Energa adicionada al fluido por la bomba.

HL: Energa disipada por el sistema debido a la friccin en el interior de la turbo mquina.

Considerando la energa terica adicionada por la bomba (Ha=Hteo), las velocidades

absolutas en la entrada y salida del rotor (C) y haciendo despreciable la friccin en el
interior de la turbomquina (hL=0)
2.7 Relacin de la Ecuacin de Euler y la Ecuacin de Energia
Explicitando de esta ecuacin, la energa terica adicionada por la bomba:

Observamos que la altura terica puede ser representada por una parte de energa de
presin y otra de energa cintica:

Donde, Hp es la altura representativa de la energia de presin y Hc es la altura

representativa de la energia cintica.

Por comparacin:
2.8 Grado de Reaccin

La relacin entre la energa de presin y la presin total es denominada grado de

reaccin:

G es mayor cuando mayor es la parte de la energa de presin (Hp) suministrada por el

rotor al fluido.

El grado de reaccin de una turbomaquina esta relacionado con la forma del rotor, y con
la eficiencia en el proceso de transferencia de energa.
2.8 Grado de Reaccin

El concepto de grado de reaccin es utilizado, inclusive, para clasificar mquinas de

flujo.

Turbomaquinas de Reaccin:

Una bomba o maquina de flujo en general, es denominada de reaccin si su grado de

reaccin es mayor a cero (G>0), esto es, si la presin de salida del flujo es mayor que la
presin de entrada. Representa el caso general de las bombas.

Turbomaquinas de Accin:

Cuando el proceso de transferencia de energa ocurre a presin constante (G=0), la

mquina de flujo es denominada de accin como el aso de las turbinas Pelton.
2.9 Influencia de la Curvatura de las Palas

La energa terica cedida por el rotor al fluido, en bombas centrfugas, puede ser
analizada en funcin del ngulo de las palas en la salida (2) con las siguientes
relaciones y simplificaciones:

Flujo con entrada radial: 1=90

Secciones iguales en la entrada y salida con lo cual Cm1=Cm2 y tambin Cu1=0, como
es mostrado en la figura:

Polgono de velocidades en un rotor de bomba centrfuga caso especfico

2.9 Influencia de la Curvatura de las Palas
Las relaciones obtenidas con tales
simplificaciones son:

Altura terica de elevacin para nmero infinito de palas. Representa la

energa cedida al fluido que atraviesa una bomba ideal.

Altura de presin que representa la energa cedida por el rotor al fluido en

forma de presin.

Altura que representa la energa cedida por el rotor al fluido en forma de

Energa cintica.
2.9 Influencia de la Curvatura de las Palas

En el procedimiento sern analizados tres casos de curvatura de la pala designados en

relacin al sentido de rotacin del rotor.

Tipo de palas en un rotor de bomba centrfuga

Caso 1: Palas volteadas para atrs

Considerando que 2 es menor a 90 y en la situacin limite en la componente perifrica

de la velocidad absoluta sea nula (Cu2=0). Para satisfacer esta condicin 2=90.

Polgono de velocidad en la salida del rotor (2=90)

Conclusin: Cuando 2<90 tal que 2=90, se observa que las partes de energa en la
forma de presin y de energa cintica son ambas nulas. Por lo tanto la energa cedida
por la bomba al fluido es nula.
En tal situacin 2 se conoce como ngulo critico inferior.

Del libro de Macintyre: No es prctico y no se deben proyectar palas con 2<90 para las
cuales 2=90 ya que el lquido, al dejar el rotor no posee energa para el deseado flujo.
Caso 2: Palas radiales en la salida

Cuando 2=90 se obtiene un polgono de velocidades en que Cu2=U2. En este caso:

Polgono de velocidad palas radiales en la salida (2=90)

Conclusin: En la situacin en que 2=90 la componente perifrica de la velocidad

absoluta en la salida Cu2 se torna la velocidad tangencial del rotor (Cu2=U2).

Esto hace con que la energa cedida por la bomba al fluido sea del 50% en la forma de
energa de presin y 50% en la forma de energa cintica.
Caso 3: Palas Volteadas para adelante

Escogemos en el anlisis un valor de 2>90 en la condicin limite en que se torne

Cu2=2U2.

Polgono de velocidad palas volteadas para adelante (2>90)

Conclusin: En la situacin en que 2>90 de tal forma que torne Cu2=2U2 la energa de
presin es nula, y la energa total es igual a la energa cintica. En tal situacin 2:
ngulo critico superior.
Resumen Grfico de los Resultados:
Con auxilio de la figura podemos observar el resumen de los resultados obtenidos:

(1) Palas volteadas para atrs 2<90

[Hp>Hc] La energa cedida por la
bomba al fluido predomina en la
forma de energa de presin.

(2) Paras radiales en la salida 2=90

[Hp=Hc] La energa cedida por la
bomba al fluido se hace igualmente
en la forma de energa de presin y
energa cintica.

(3) Palas volteadas para el frente

2>90
[Hp>Hc] La energa cedida por la
bomba al fluido predomina en la
forma de energa cintica.
Problema 2:

(a) Determinar el triangulo de velocidades en la entrada y en la salida de una bomba

centrfuga que presenta flujo con entrada radial. El dimetro interno del rotor es de
50mm y el dimetro externo del rotor es de 250mm. El ancho de las palas en la entrada es
igual a 10mm y el ancho de las palas a la salida es de 5mm. El ngulo de la pala en la
entrada es igual a 20 y en la salida igual a 23. Considere que la bomba gira con una
rotacin de 1300 rpm.
(b) Determinar la altura terica, potencia y torque de la bomba, as como las partes de
energa cintica e energa de presin.
(c) Determinar la altura terica de elevacin, potencia y torque de la bomba.

Datos:
1) Triangulo de velocidades en la entrada:
La entrada radial implica que el ngulo

Velocidad perifrica o tangencial del rotor en la

Entrada:

Velocidad absoluta del fluido en la entrada:

Velocidad relativa del fluido en la entrada

Del triangulo de velocidades tenemos:

2) Triangulo de velocidades en la salida:
de la ecuacin de conservacin:

Del triangulo de velocidades

El componente meridiana de la velocidad absoluta en la salida:

La componente perifrica de la velocidade relativa:

La velocidad relativa en la salida:

La velocidad perifrica en la salida:

Componente perifrica de la velocidad absoluta

La velocidad absoluta:
Altura terica:
17.017 / (15.85 /)
= = 27.5
9.81/2
Torque en el eje (entrada radial):

1000 3 0,25
= 0.00195 15.85 = 3.86
3 2
Potencia

= 525W
Parte de la energia cintica:

15.862 1.24.2
= 12.74
2 9.81 /2
Parte de la energa de presin:

17.0172 3.42 3.622 1.272

+ = 14.76
2 9.81 /2 2 9.81 /2
Un rotor de bomba centrifuga de 200mm de dimetro gira a 3500 rpm. El ngulo de las palas
en la salida es igual a 22 y la componente meridiana de la velocidad absoluta es igual a 3,6m/s.
Determinar la altura terica para nmero infinito de palas. Considere flujo con entrada radial.

Datos:

Bomba com entrada radial:

Velocidad tangencial a la salida:

Una bomba con flujo y entrada radial trabaja con un caudal de 2.0 m3/min y 1200 rpm. El
ancho del canal de salida del rotor es de 20 mm, siendo que el ngulo de la pala es igual a 25.
La componente meridiana de la velocidad absoluta en la salida es igual a 2.5 m/s. Determine la
altura y la potencia terica de la bomba en las condiciones dadas.

Datos:

Determinar:
Una bomba con flujo y entrada radial trabaja con un caudal de 2.0 m3/min y 1200 rpm. El
ancho del canal de salida del rotor es de 20 mm, siendo que el ngulo de la pala es igual a 25.
La componente meridiana de la velocidad absoluta en la salida es igual a 2.5 m/s. Determine la
altura y la potencia terica de la bomba en las condiciones dadas.

Datos:

Determinar:
Una bomba centrifuga opera con una rotacin de 1750 rpm suministrando un caudal de de 318
m3/h. El rotor presenta un dimetro externo igual a 356 mm y un dimetro interno de 97 mm.
El ancho de la pala en la entrada y salida es igual a 50 mm. El ngulo de la pala en la entrada y
salida es igual a 23. Considere que el fluido entra en el rotor radialmente. Determine la altura
terica para nmero infinito de palas.
Datos:

Determinar:
Una bomba centrifuga opera con una rotacin de 1750 rpm suministrando un caudal de de 318
m3/h. El rotor presenta un dimetro externo igual a 356 mm y un dimetro interno de 97 mm.
El ancho de la pala en la entrada y salida es igual a 50 mm. El ngulo de la pala en la entrada y
salida es igual a 23. Considere que el fluido entra en el rotor radialmente. Determine la altura
terica para nmero infinito de palas.
Datos:

Determinar:
Recomendaciones para el ngulo de las Palas:

Las bombas son empleadas para vencer desniveles energticos. Esto debe ser obtenido a
las expensas de la energa de presin y no de la energa cintica.

Palas con 2>90 (curvadas para el frente) hacen con que la energa predominante sea
del tipo cintica, el que envuelve altas velocidades y por tanto mayores perdidas de
carga.

Se recomienda siempre palas inclinadas para atrs (2<90) encontradas en los

siguientes rangos:

Para bombas el ngulo de la pala em la entrada 1 puede tener los siguientes rangos:

Macintyre: Esos motivos llevan a los fabricantes a adoptar palas para atrs em casti la
totalidade de las bombas centrfugas, estando 2 comprendido entre 17 y 30, siendo
aconsejado como regla el valor de 22.3.
2.10 Efecto de la Curvatura de las Palas en la Altura Terica de Elevacin
(Ht-Q)
Considerando un rotor con velocidad angular constante (=cte) y con entrada radial
(1=90) la ecuacin de Euler es dada de manera simplificada:
2.10 Efecto de la Curvatura de las Palas en la Altura Terica de Elevacin
(Ht-Q)

La expresin puede ser simplificada considerando U2 proporcional a la rotacin, n, que

es constante D2 y b2 tambin son valores constantes, pudiendo la expresin depender
solamente del Caudal (Q) y del ngulo de la pala 2.

Donde:

Con ayuda de esta ltima expresin de la altura terica es posible realizar un estudio de
la influencia de las palas cuando estas son radiales, inclinadas para atrs e inclinadas
para frente.
Rotor con palas radiales en la salida

2=90 el termino (1/tan 2) tiende a cero, siendo asi K2=0. De esta forma Hteo=K1

Hteo Se torna independiente del caudal, siendo representado grficamente por una
recta que corta el eje H en el punto (22 /).

Rotor con palas inclinadas para atrs

2<90 el termino (1/tan 2) da un valor positivo (+). De esta forma Hteo=K1-k2Q

Hteo Disminuir con el aumento del caudal, siendo representada como una recta
inclinada para abajo, cruzando por la ordenada en el punto (22 /).

Rotor con palas inclinadas para adelante

2>90 el termino (1/tan 2) da un valor negativo (-). De esta forma Hteo=K1+k2Q

Hteo Aumentar con el aumento del caudal, siendo representada como una recta
ascendente, que cruza en el origen al punto (22 /).
 Observamos que las palas inclinadas para el frente 2>90 ceden mas energa cintica
que energa de presin.
De la Curva Hteo-Q se muestra otra inconveniencia de este tipo de curvatura de las
palas.
El aumento de Hteo presenta el fenmeno de inestabilidad de funcionamiento cuando
realizamos ensayos en bancadas de laboratorio.
La inestabilidad del funcionamiento para palas con 2>90 es otro motivo para evitar
trabajar con bombas centrifugas con palas volteadas para adelante.
2.11 Efecto de la Curvatura de las Palas en la Curva de Potencia (P-Q)
Considerando la potencia terica:

Donde la altura terica es dada por:

La cual como fue visto puede ser simplificada

Introduciendo esta ultima expresin de la

Altura en la ecuacin de potencia se tiene:
Curva terica de potencia

De esta forma considerando nuevas constantes

Considerando palas con salida Radial
Palas con salida radia, implica que 2=90, de esta forma tan(90)=
De esta forma K2=0 y la potencia en este caso queda dada por:

Esto significa que la potencia varia linealmente con el caudal.

Considerando palas volteadas para atrs

En este caso 2<90 y tan2 toma valores (+). Por lo tanto k2 toma un valor positivo (+)

Aumentando el caudal (con n=cte) la potencia describe una parbola tangente a la recta
anterior en el origen y siempre con valor menor a esta cuando Q aumenta.

Considerando palas volteadas para adelante

Con 2>90 y por lo tanto tan2 toma valores (-). Por lo tanto k2 toma un valor negativo (-)
Grficamente es representada con una parbola que pasa por el origen cuando Q=0, y es
tangente a la recta en el origen, aumentando su valor en funcin del aumento de caudal.

Se observa que tanto las palas volteadas para adelante como las palas radiales en la salida
presentan mayores requerimientos de potencia para el mismo caudal de trabajo.
Tambin se observa en este tipo de rotores que a medida que aumenta el caudal la potencia
requerida aumenta.
En el de rotores con palas volteadas para atrs la potencia requerida aumenta hasta un
cierto punto y posteriormente decrece. Generalmente en este tipo de bombas el
rendimiento mximo ocurre cuando la potencia de accionamiento alcanza el mximo. De
esta forma la bomba podra trabajar con caudales mayores que el caudal del proyecto sin
perjudicar el funcionamiento del motor elctrico que acciona la bomba.
 La energa total en un rotor aumenta con el aumento del ngulo de ataque.
Podramos suponer que rotores de palas volteadas para adelante pueden transferir
mayor energa al fluido. An as la experiencia muestra que en los rotores con palas
volteadas para adelante ocurre un menor rendimiento debido a la gran disipacin de
energa (perdidas por friccin) entre el rotor y el fluido.
De esta forma la energa til transferida al fluido es mayor en rotores con palas
volteadas para atrs.
2.12 Representacin de la Curva Caracterstica Terica

Podemos obtener una expresin para la curva caracterstica de la altura terica desde la
expresin de la ecuacin de Euler:

Tal ecuacin puede ser expresada en funcin del caudal obtenindose la expresin:

Definimos desde la expresin anterior las constantes de la ecuacin:

Agrupando los trminos: De modo compacto:

2.12 Representacin de la Curva Caracterstica Terica

La ecuacin muestra que la curva caracterstica puede ser representada por la ecuacin
de una recta que en el origen ( es decir para un caudal nulo) alcanza una altura terica
igual a KA.

El termino de la constante KB=(K2-K4) son determinadas por las relaciones:

Considerando un nmero finito de palas, la ecuacin que representa la curva es dada

por:

En el caso de entrada radial, Cu1=0 se obtiene la ya conocida:

2.13 Importancia del Nmero Finito de Palas

En la teora utilizada (Ecuacin de Euler) la consideracin de nmero infinito de

palas permite suponer que no existe variacin de la velocidad y presin de las
partculas de fluido que fluyen en la fase frontal y dorsal de las palas. De esta forma el
fluido siempre fluye tangencialmente acompaando la curvatura de la superficie de
las palas como mostrado en la figura:

Flujo en un rotor
2.13 Importancia del Nmero Finito de Palas

En una turbomquina real no sucede efectivamente tal comportamiento.

El nmero de palas afecta la naturaleza de las velocidades y de la presin sobre el
rotor, se modifican los polgonos de velocidad y de esta forma la energa cedida por el
rotor al fluido (en el caso de bombas y ventiladores) o la energa cedida por el fluido al
rotor (en el caso de turbinas).

Flujo en un rotor
2.13 Importancia del Nmero Finito de Palas
En un rotor de bomba centrfuga podemos suponer que la corriente de fluido es
compuesta por:

Una corriente de fluido seguido de las palas. El fluido entra y tiende a salir del canal
formado por las palas (figura a)
En una corriente de circulacin. Originada por la diferencia de velocidades y presin al
girar el rotor (figura b). Si consideramos el espacio entre palas como un canal cerrado el
fluido tendera a girar entre las palas cuando el rotor comienza a girar.
2.13 Importancia del Nmero Finito de Palas

Utilizando el teorema de Bernoulli, se verifica que la distribucin de presin ser mayor

donde la distribucin de velocidades es menor y viceversa. De esta forma se obtiene una
distribucin de presin tal como se muestra en la siguiente figura:
2.13 Importancia del Nmero Finito de Palas

Desvo de la Velocidad Relativa:

El nmero finito de palas provoca un aumento de la velocidad relativa (W2) reduciendo el
ngulo de salida de la pala (2) tal como se observa en la figura:

Desvo de la velocidad relativa y del ngulo de la pala por el numero finito de palas
2.13 Importancia del Nmero Finito de Palas

Um ejemplo del polgono de velocidades para numero infinito y finito de palas es

representado en la figura:

Polgono de velocidades para nmero finito e infinito de palas

2.13 Importancia del Nmero Finito de Palas

Dependencia del Nmero de Palas:

En general el nmero de palas depende de: Velocidad de rotacin, Altura de elevacin,
Tipo de fluido (partculas en suspensin).

Nmero pequeo de palas Nmero grande de palas

Reduce la superficie de friccin. Disminuye la perdida de energa en las

El fluido tiene dificultad para ser
conducido
Canales largos implican una mayor
perdida de carga disminuyendo la
altura manomtrica.
Reduccin del rendimiento de la
bomba.
zonas en que el fluido abandona el
rotor.
Aumenta las superficies de friccin.
Reduce la energa en la entrada de la
bomba.

Rotores de menor porte y de alta velocidad presentan mayores perdidas de carga

evitndose rotores pequeos con muchas palas.
2.14 Altura Terica para Nmero Finito de palas

Como se observa en la figura, el nmero finito de palas reduce la componente perifrica de

la velocidad absoluta y de esta forma disminuye la altura terica que la bomba puede
transferir al fluido. El factor de deslizamiento relaciona estas velocidades:

Tal factor depende de la relacin de dimetros del rotor (D1/D2), del numero de palas
(Z) y del ngulo de la pala en la salida (2). En la literatura vrios mtodos son
suministrados para evaluar , entre ellos el representado por su inverso (1/) y
denominado coeficientede Pfleiderer (Kpfl).
2.14 Altura Terica para Nmero Finito de palas
Factor de correccin del nmero finito de palas
La altura terica de elevacin para nmero infinito de palas (Hteo) puede ser corregida
Para obtener la altura terica con nmero finito de palas (Ht#)

R1: radio del rotor en la entrada.

R2: Radio del rotor en la salida.
: Factor de correccin de Pfleiderer (tablas) depende de la forma del rotor y del ngulo
de la pala en la salida (2).
Z: representa el nmero de palas.

Como se observa Kpft es siempre mayor que 1, ya que en relacin a la energa cedida
Por el rotor al fluido, el valor terico con nmero infinito de palas es siempre mayor que
el valor de la energa cedida al fluido con rotor de nmero finito de palas.
2.14 Altura Terica para Nmero Finito de palas

Expresin de Pfleiderer para determinar el nmero de palas

Donde:
Kz es el coeficiente emprico dependendo de la rugosidad, espacio entre palas.
Para rotores fundidos Kz=6,5.
Para rotores de lamina fina conformada Kz=8,0

Como aproximacin para el nmero de palas:

Rotores de grandes y medias dimensiones z=(6 a 14).
Rotores de pequenas dimensiones z= (4 a6).
2.15 Influencia del espesor de las Palas em el polgono de velocidades
La nomenclatura:
[0]: Punto de la corriente situado inmediatamente antes de la entrada del canal de
palas, fuera de la influencia de la contraccin provocada por el espesor de las palas.
[1]: Punto inmediatamente despus de la entrada del canal formado entre palas.
[2]: Punto inmediatamente antes de la salida del canal formado por las palas.
[3]: Punto de la corriente de fluido situada inmediatamente despus de la salida del
canal formado por las palas.

Anlisis en la entrada del canal de las palas: La corriente en el punto 1 inmediatamente

despus la entrada tiene una velocidad absoluta C1, que, debido a la contraccin de la
seccin provocado por el espesor S1 de la pala es mayor que la velocidad absoluta C3 antes
de entrar en el canal formado por las palas.

Detalle de rotor en corte y pasaje del fluido en la entrada del rotor

2.15 Influencia del espesor de las Palas em el polgono de velocidades
Identificamos la rea real de pasaje del fluido por las palas. Para esto con la figura
mostrada arriba distinguimos el arco de pasaje del fluido que es dado en funcin del arco
entre palas (t1) y por la proyeccin en el arco (Su1) de espesor formado por las palas (S1)
en la regin de entrada.

La componente meridiana de la velocidad absoluta antes de entrar en el canal de las palas

puede ser expresada como:

Tambin podemos definir un factor de contraccin (Fcl) de tal forma que:

2.15 Influencia del espesor de las Palas em el polgono de velocidades
De esta forma el caudal es dado por:

El polgono de velocidades puede ser observado en la figura abajo:

Polgono de velocidades con influencia del numero finito de palas

2.15 Influencia del espesor de las Palas en el polgono de velocidades
Anlisis en la salida del canal de las palas:
La corriente en el punto 2 tiene una velocidad C2 que, debido a la contraccin de la
seccin provocado por el espesor S2 de la pala es mayor que la velocidad C3, medida
inmediatamente despus de la salida del canal.

Detalle de la rea de pasaje del fluido en la entrada del rotor

Identificamos la real rea de paso del fluido por las palas. Para esto, con la figura
mostrada arriba, distinguimos el arco de pasaje del fluido que es dado en funcin al arco
entre palas (t2) y por la proyeccin en el arco (Su2) del espesor formado por las palas (S2)
en la regin de entrada.
2.15 Influencia del espesor de las Palas en el polgono de velocidades
La componente meridional de la velocidad absoluta antes de entrar al canal de las palas es
dado como:

Tambin podemos definir un factor de contraccin (Fcl) de tal forma que:

El polgono de velocidades puede ser observado en la siguiente figura:

Polgono de velocidades en la salida

2.15 Influencia del espesor de las Palas en el polgono de velocidades

Polgono de velocidades en la salida

De esta forma el caudal es dado por:

Considerando el fator de contraccin, el caudal puede ser calculado como:

Un rotor de bomba centrifuga tiene las siguientes caractersticas: Dimetro del rotor en la
entrada 150mm, acho de las palas en la entrada 75mm ngulo de la pala en la entrada 20.
Dimetro del rotor en la salida 300mm, ancho de la pala en la salida 50mm ngulo de la
pala en la salida 23. La bomba tiene una rotacin de 1450rpm. Determinar:
(a) La altura terica para nmero infinito de palas y su respectiva potencia considerando
que la bomba trabaja con agua con masa especifica igual a 1000kg/m3.
(b) Considerando que la bomba tiene7 palas determine la altura terica para nmero finito
de palas y su respectiva potencia.
Observacin: Considere flujo con entrada radial.

Solucin:
Solucin: (caudal)

Altura:

Potencia Terica
Altura terica para numero finito de palas:

En el caso de que R2=2R1

Para el ngulo de 23 tenemos que

Urna bomba con flujo con entrada radial trabaja con un caudal de 2,O m3/min y 1200rpm. El
ancho del canal de salida del rotor es de 20mm, siendo que el ngulo de salida de la pala es
igual a 25. La componente meridiana de la velocidad absoluta en la salida igual a 2,5m/s.
a)Determine a altura y potencia terica de la bomba en las condiciones dadas.
b)Determine las ecuaciones caractersticas de H=f(Q) y P=f(Q).
Con las ecuaciones caractersticas grafique las curvas H-Q e P-Q desde un caudal nulo hasta un
caudal mximo de 4,O m3/min.
Utilice agua con masa especfica igual a l 000kg/m3.
Datos:

Determinar:
Datos:

Determinar:
(a) La altura terica y potencia para numero infinito de palas con entrada radial es dada por:
Datos:

Determinar:

(b) Ecuacin de altura terica y potencia para numero finito de palas:

com y

Con caudal em m3/s para obtener la altura em metros

Dividido entre 1000 para trabajar em kW.

Dividido entre 1000 para trabajar em kW.

Con caudal em m3/s para obtener kW.

Una bomba opera con agua, rotacin de 1750 rpm y caudal de 2.52 m3/h. El dimetro del rotor
en la entrada es de 125 mm y en la salida de 250mm. El ancho de la pala en la entrada es igual a
30 mm y en la salida de 18 mm. Los ngulos de la pala en la entrada y en la salida,
respectivamente, son de 30 y 40. La ecuacin que representa la curva de la altura para numero
finito de palas es dada por:

Determine el nmero de palas y la ecuacin que representa la altura terica para numero infinito
de palas.

Datos: Determinar:
Ecuacin para el clculo del nmero de palas:

Para rotores de lamina fina conformada , por lo tanto:

Como: se calcula el coeficiente de Pfleiderer (Kpfl), siendo el factor de

correccin de Pfleiderer ( ) igual a 0.95, en funcin del ngulo de la pala ( ).

Como D2= 2*D1, se simplifica la ecuacin del Pfleiderer (Kpfl)

Para Z= 14 palas y Kpfle=1.18

Una bomba trabaja con una altura manomtrica igual a 22m y un caudal de 20 litros/s. El rotor
gira a 1500 rpm. El dimetro del rotor en la entrada es de 135 mm y en la salida de 270 mm. El
espesor de la pala es de 10 mm. El ngulo de la pala en la salida es de 30. Considere un rotor
con 7 alabes. El espesor de la para es de 3 mm. El rendimiento volumtrico es igual a 97% y el
rendimiento mecnico es de 95%.
Determinar:
a) El rendimiento Global;
b) La potencia de la bomba;

Considerando entrada radial:

Factor o coeficiente de concentracin:

Del calculo del Caudal:

De la relacin del triangulo de velocidades:

Como R2=2R1 y considerando palas sin guas para 2=30 obtenemos:

El rendimiento global es dado por:
Considere los datos de la tabla abajo para una bomba centrfuga con flujo ideal que opera a 1450
rpm con agua a 15C. Determine la ecuacin de la altura terica para numero infinito de palas vs
el caudal de la bomba (Hteo Q).

Datos: Determinar:
Se calcula el rea de la superficie cilndrica y la velocidad tangencial del rotor en el punto de
anlisis del alabe para la salida:

Se simplifica la ecuacin de Hteo con los coeficientes K1 y K2

Formulrio: Polgono de velocidades
Formulrio: Polgono de velocidades