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BOMBA DE TORNILLO

Est especficamente indicada para bombear fluidos viscosos, con altos contenidos de
slidos, que no necesiten removerse o que formen espumas si se agitan. Como la bomba de
tornillo desplaza el lquido, este no sufre movimientos bruscos, pudiendo incluso bombear
uvas enteras. Uno de los usos que tiene es la de bombear fangos de las distintas etapas de las
depuradoras, pudiendo incluso bombear fangos deshidratados procedentes de filtros prensa
con un 22-25% de sequedad. Este tipo de bombas son ampliamente utilizadas en la industria
petrolera a nivel mundial, para el bombeo de crudos altamente viscosos y con contenidos
apreciables de slidos. Nuevos desarrollos de estas bombas permiten el bombeo multifsico.

En este tipo de bombas pueden operar con flujos fijos a su descarga, an cuando bombeen
contra una red de presin variable. Convirtindolas en excelentes equipos de bombeo a
utilizar en redes de recoleccin de petrleo. En el caso de las bombas centrfugas. El flujo
entregado depende de la presin a su descarga. El lquido es transportado por medio de un
tornillo helicoidal excntrico que se mueve dentro de una camisa (estator). El ncleo inserto
de la bomba es de fcil recambio. El accionamiento de los tornillos conducidos se realiza
hidrulicamente.

Bombas de un tornillo (cavidad progresiva)

Los componentes primordiales son el rotor y el estator. El rotor es de una hlice externa
simple y el estator es de una hlice interior.

Bombas de doble tornillo

Estas bombas transportan su contenido en forma axial, uniforme y continua. Durante la


rotacin de los tornillos impulsores no se genera turbulencia.

Bomba de doble tornillo


Bombas de triple tornillo

La bomba de triple tornillo genera cmaras estancas en el ncleo de la bomba, debido al


perfilado especial de sus flancos. Detalles de funcionamiento de las bombas de tornillo
Bombas de un tornillo con capacidad de volumen fijo:

1. Conexin para accesorios.


2. Estator.
3. Pernos de construccin slida.
4. Dos puertos de limpieza.
5. Brida de la carcasa de succin.
6. Eje slido del impulsor.
7. Rodamientos de bolas.
8. Brida de descarga.
9. Rotor.
10. Carcaza de succin.
11. Tapones de desage.
12. Barra de conexin.
13. Eje impulsor.
14. Sello del eje.

Bombas de un tornillo (capacidad variable)

Un pistn regulador de la capacidad (1) con movimiento horizontal acciona a la vlvula


deslizante (2). Esta modifica el tamao del orificio de escape (3), regulando as la capacidad
de volumen de transporte.

1. Pistn regulador de la capacidad.


2. Vlvula deslizante.
3. Orificio de escape.
4. Salida de la bomba de tornillo.
5. Tornillo.
6. Entrada a la bomba de tornillo.

Bombas de doble tornillo

El perfil de los tornillos es tal que el conducido se descarga completamente, accionado por
el conductor que es el que realiza el trabajo de desplazamiento, actuando ste, al mismo
tiempo, como rotor y como desplazador. El tornillo conducido desempea la misin de
separar las cavidades de admisin e impulsin, pero sin desalojar al lquido.

Bombas de triple tornillo

Estas bombas necesitan que los tornillos tengan un perfil cicloidal. En una bomba helicoidal
de tres tornillos, el central es el conductor y los dos laterales los conducidos.

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