REDUCTORES

QUANTIS

TIGEAR

TAII

MAXUM

CST
QUANTIS
TAII

MAXUM TIGER
CST
Reductores y Motoreductores
Tecnologa modular de Quantis
 Lnea de productos Quantis
La familia de productos Quantis:
Helicoidal en lnea (ILH In-Line Helical)
Motorizado montado en flecha (MSM Motorized Shaft-
Mount)
Bisel helicoidal en ngulo recto (RHB Right Angle Helical
Bebel)

Motoreductor montado en patas ILH Reductor brida C MSM Motoreductor sin patas RHB
 Quantis ILH

Capacidad de par de salida de hasta

Quantis SEW
120K lb-pulg ILH R-Series

Intervalo de relaciones 38 40/42/43

48 60/62/63
2 Etapas se extiende hasta 51:1
68 70/72/73/77
3 etapas se extiende hasta 360:1
88 80/82/83/87
Potencia de entrada de 1/4 hp a 150 hp 108 92/93/97
Configuracin de salida 128 102/103/107

Con base de montaje 148 132/133/137

Sin base de montaje con bridas atornillables 168 142/143/147

Dimetros de flecha (pulgadas y mtricos)

 Caractersticas y ventajas de ILH

Mayor capacidad de par en un diseo de caja compacto

Relaciones de reduccin extendidas en reductores de dos
etapas
Dimensiones criticas intercambiables con los competidores
principales
Cuatro tipos de entrada disponibles para todas las unidades
Dos tipos de bridas de salida - B5 y B14 con dos bridas B5
disponibles
Bases deslizables ajustables
 Quantis MSM

Capacidad de par de salida de hasta 120K lb-pulg.

Intervalo de relaciones
2 Etapas se extiende hasta 123:1
Quantis SEW
3 etapas se extiende hasta 350:1 MSM F-Series
38 37
Potencia de entrada de 1/4 hp a 150 hp
48 40/47
Configuracin de salida 68 60/67
Barreno hueco recto (en pulgadas y mtrico) 88 70/77

Extensiones de flecha de salida sencilla 108 80/87

Bridas de salida atornilladas 128 90/97

148 100/107
Bujes cnicos gemelos Twin Tapered
168 127
(barrenos en pulgadas y mtricos)
Transmisin para transportadores de gusano (CEMA)
 Caractersticas y ventajas de MSM

Caja universal para tener capacidad de montaje verstil

Mayores capacidades de par en un perfil de caja compacto
Relaciones de reduccin extendidas de dos etapas
Dimensiones cruciales intercambiables con los principales
competidores
Bujes Torque-Arm disponibles para todas las unidades
Cuatro opciones de entrada disponibles para todas las unidades
Dos opciones de brida de salida - B5 y B14
 Quantis RHB

Capacidad de par de salida de hasta 120K lb-pulg

Intervalo de relaciones
3 Etapas se extiende hasta 307:1 Quantis SEW
RHB K-Series
Potencia de entrada va de 1/4 hp a 150 hp 38 37
Configuracin de salida 48 46/47

Base de montaje 68 66/67

88 76/77
Barreno hueco recto (en pulgadas y mtrico)
108 86/87
Extensiones de flecha de salida sencilla y doble
128 96/97
Bridas de salida atornilladas
148 106/107
Bujes cnicos gemelos Twin Tapered 168 126/127
(barrenos en pulgadas y mtricos)
Transmisin para transportadores de gusano CEMA
Caractersticas y ventajas de RHB

Hasta 95% de eficiencia

Ms HP y mayor rango de relaciones
Cuatro opciones de entrada disponibles para todas las
unidades
Dimensiones crticas intercambiables con los principales
competidores
Soporte Torque-Arm disponible para todas las unidades
montadas en flecha
Dos opciones de brida de salida - B5 y B14
 Opciones de entrada ILH, MSM y RHB

Reductor integral Entrada libre (separada)

(Motor con engranaje) Dimetro de flecha en pulgadas y
milmetros
1/4 hp a 75 hp
0.18 kW a 55 kW

Adaptador de motor Adaptador de motor acoplado de

abrazadera collarn 3 piezas
NEMA 56C a 210TC NEMA 56C a 360TC
250TC-360TC IEC (B5) 80 a 250
IEC (B5) 71 a 200
 Caractersticas y ventajas de Quantis

Sellos de labio de alta calidad de material de nitrilo producen

menos arrastre y menos calor y tienen una vida ms prolongada
Llenados de fbrica con lubricante ISO VG220 - la unidades
vienen listas para instalarse
Vida de lubricante ms larga; los cambios de aceite se
requieren slo cada 10,000 horas cuando se usa aceite mineral y
cada 20,000 horas con aceite sinttico en uso normal
Use un filtro respiradero para asegurar que los contaminantes
no entren a la unidad y al engranaje
Los engranajes estn diseados para satisfacer la norma DIN 7
aproximada equivalente a la AGMA 10 u 11
 Caractersticas y ventajas de Quantis

100 Eficiencia

90
% Eficiencia

80 Worm
70 Quantis

60

50
0 500 1000 1500 2000 2500
Velocidad (RPM)
 Caractersticas y ventajas de Quantis

Tecnologa modular

Mayor densidad de potencia

Mayor par de salida

Intervalo de relaciones extendido

Mayor eficiencia que productos substituidos

Principales industrias en donde lo hemos aplicado
Manejo de material unitario
Empaque / Conversin
Alimentos / Panadera / Embotellado
Procesamiento
Tratamiento de aguas residuales / desechos
Automatizacin de fbricas
Industria del acero
Textil
Impresin
Otras
Transportador de botellas RHB
Transportador de cajas de productos lcteos
Tambor hojueleador - ILH
Transportador - ILH
Mesas de rodamiento de acero - ILH
Corte a la longitud - ILH
Impulsor de bomba - ILH
Transportador de tolva de carbn - MSM
Transportadores de alimentacin de banda doble
Seleccin de productos
Qu necesito saber?

Caballos de fuerza (HP)/ carcasa del motor NEMA

Par
Factor de servicio
Aplicacin
Horas de servicio
RPM de salida
Relacin de salida
Variacin de RPM
Posicin de montaje
Ambiente (Temp. ambiente, lavados, contaminantes suspendidos en
aire, etc.)
Dimetro de flecha
 Resumen

Brinda mayor capacidad de par de salida, intervalo de relaciones y

capacidad de HP
Menor tamao que las unidades de la competencia
Uso eficaz del espacio
Menor tamao = Menor costo

Uso de la ms reciente tecnologa en engranes helicoidales y

cnicos y de hierro fundido
Engranes totalmente rectificados = menos ruido + desempeo
eficiente
Eficiencia hasta de 97% - ILH y MSM
Eficiencia hasta 95% - RHB
Caja de una sola pieza = construccin rgida

Mayor flexibilidad de productos en la industria

Ms de 2 millones de soluciones eficaces
Reductores Corona Sinfin
Porque les gustan los reductores Corona Sinfin?

Altas Relaciones de Reduccin

en un tren simple Paquete
muy compacto

Bajo costo

Facil de instalar y operar

Modularidad del TIGEAR

Quill Input 5/8, 7/8, 1-1/8, 1-3/8,

Keyed Shaft Input Quill

Adapter

56C, 140TC,
Solid Shaft Output 180TC, 210TC

3-PC
Hollow Shaft Output Coupled
Adapter
56C, 140TC,
180TC, 210TC
Tapered Bushing
Option
TIGEAR 2

17S30R 17S30H
17Q30L56

17BASE 1720MTR56

17Q30H56
17A30R56
Corona Sinfin-Helicoidal
Tren de engranes de alta eficiencia

1
Dos trenes de reduccin

2
Corona Sinfin (1) + Helicoidal (2)
10:1 hasta 300:1
Usa baja relacin reduccin en la Corona Sinfin
Alta eficiencia en los engranes helicoidales
Ejemplo: 60:1 = 15:1 x 4:1
Rango de eficiencia 90% - 50%
Reductores TORQUE-ARM II
Continuando la tradicin
TA II paquete diseado para disminuir el costo total de la
inversin (TCO)

El paquete incluye:
Reductor TAII
Base de montaje para motor
TAII
Guarda de banda TAII
Motor Reliance
Sistema de poleas ranuradas
DODGE
TORQUE-ARM II

Doce tamaos de reductores con accesorios modulares

Hasta 400 HP y 400,000 lb-in de capacidad
Relaciones de 5, 9, 15, 25, 32, y 40:1
Reduccin de velocidad de cerca de 300:1 al utilizar poleas ranuradas
Dimetros de buje desde 1 a 7 pulgadas.
Nuevo engrane de diseo helicoidal altamente eficiente
Satisface o excede estndares AGMA incluyendo una vida L-10 de
5,000 horas
Carcaza de hierro fundido clase 30 con orificios para facilitar el
desensamble
Nueva garanta de 36/18 meses
Rodamientos de rodillos cnicos para trabajo pesado en todos los
tamaos
8 patentes otorgadas
TAII
3 aos de duracin en el desarrollo y prueba del producto
Uso de Pro-E y FEA (Mtodo de elementos finitos)
Se utilizaron herramientas de diseo nicas en Rockwell Automation
Durante la produccin normal del producto, os reductores
TORQUE-ARM se prueban al 100% para evitar ruidos y goteos.
51 aos de experiencia y liderazgo en el mercado de reductores
montados en flecha. Con TORQUE-ARM II estamos continuando la
tradicin
Aplicaciones

Transportadores gemelos de gusano

TXT525 vs. TA4207H25

A pesar de tener un
numero de serie menor
y la misma capacidad
de carga, los
reductores TAII no son
mas pequeos que los
TXT

Se ve mas pequeo el TAII? NO!!!

 Tecnologa modular

Diseo modular que permite el uso

en las siguientes configuraciones
Montado en flecha
Bandas transportadoras
Montaje vertical
Montaje en brida

Tornillos de la carcaza espaciados

uniformemente
Mltiples posiciones de
montaje
Conexin de la varilla universal
TA ROD KIT
Tecnologa modular
Base modular para el montaje de motores
Monte el motor en forma vertical u horizontal usando el
mismo ensamble
Ajuste el reductor hacia arriba o hacia abajo para tensionar
las bandas
Compatibles con motores NEMA e IEC
Comparacin de la base para motor

Mas resistente
Mejor diseo
Puede utilizar
motores mas
grandes
Tecnologa modular
Juego de varillas universales TA ROD KIT
Gran variedad de posiciones de montaje
Resistentes
Funciona como dispositivo de tensin de
banda
Carcaza
Mejoras en la carcaza del TAII
Tornillos sujetadores espaciados uniformemente
Rodamientos sin cubierta
Superficie lisa para mejor limpieza
Diseo de costillas interiores para incrementar la
Espacios para
transferencia de calor sujetadores
Orificios para facilitar el desensamble
TA II

TXT

Cubierta del
rodamiento

Orificios de
desensamble
Engranes

Mejor tecnologa en engranes

Dientes ms anchos para
mayor contacto y mayor
capacidad
Mayor rango de relaciones de
velocidad
Mayor densidad de potencia
Alta eficiencia AGMA
Engranes carburizados
Carga de inicio Clase I
Capacidades del 200%
Comparacin de los engranes de salida
Sellos
Todos los reductores TAII incluyen:
Sellos de nitrilo reforzados con
metal, de doble labio y ajustados
por resortes
Sello auxiliar de laberinto con
proteccin de metal que protege al
sello de nitrilo
Los sellos no necesitan lubricacin
Todas las flechas estn protegidas
Bujes cnicos gemelos
(Twin Tapered Bushing)

Producto exclusivo de DODGE

28 aos de desempeo probado
El buje est completamente dividido,
fabricado en hierro dctil, cono de 8
Fcil de instalar y fcil de quitar
Elimina el bamboleo
Disponible en pulgadas y en
centmetros
No daa la flecha de la aplicacin
Freno de contravuelta
Nuevo diseo del freno de
contravuelta (opcional)
Fcil de instalar
Palancas de detencin
levadizas
Reduccin del desgaste y la
friccin
Puede operar con lubricante
estndar y de Presin
Extrema (EP)
No requiere de lubricacin
externa
Factor de servicio
conservador
Seleccione el tamao e incremente el valor de la inversin

Disminuir el tamao de un producto que usa actualmente, puede

ayudarle a ahorrar dinero...
Opciones Costo

Comprar la lnea actual de TXT 100%

Reconstruir la lnea actual de TXT 115%
Comprar nuevos TA II del mismo tamao con 110%
mayor capacidad de carga*
Comprar nuevos TA II ms pequeos* 85%

Conclusin:
Comprar un TA II le permite disminuir el tamao y ahorrar dinero
mientras disfruta de la confiabilidad y calidad DODGE.

*Estas son aproximaciones. Las relaciones de precios reales pueden variar a discrecin de DODGE. El rango tpico de ahorro
se encuentra entre el 12 y el 15%.
Aplicaciones industriales del TAII
Movimiento de volumen
Banda Transportador Arrastre Elevador
Grano X X X X
Arena, grava, piedra X X X X
Agregados X X X X
Minera X X X X
Carbn X X X X
Fertilizantes X X X X
Desperdicios/rechazos/
regeneracin X X X X
Tratamiento de basura/agua X X X
Metales X X X
Papel X X X X
Elevador de Granos
Tratamiento de aguas
Productos forestales
Piedra Caliza
Agregados
Transportadores de bandas
Conclusiones
Con el reductor TORQUE-ARM II estamos continuando la tradicin

Continuando la tradicin de calidad y servicio

Con mayor potencia

Con oportunidades de ahorro o de mayor vida del equipo

Con tecnologa modular y componentes mejorados

Con bujes cnicos gemelos en dos configuraciones diferentes

Manufacturados en planta con certificacin ISO 9001

Y con 8 patentes entregadas

REDUCTOR DODGE MAXUM
Calidad de Manufactura

Heat Treated and Ground Helical Gears

Cast Iron Housings (Cls 30 gray iron)
Matched and Doweled End Covers
Dual Lip Nitrile Spring Loaded Seals
Plunge Ground Shaft Seal Surface
Tapered Roller Bearings
98.5% Efficient per Stage
100% Tested Prior to Shipping

1600+ HP, 525,000 in-lbs Torque

8 Case Sizes, Ratios from 2.25 to 194.6
Reductor MAXUM con montaje superior del Motor y
acoplamiento de Bandas en V
Reductor MAXUM con base de Montaje y Sistema Auxiliar
para movimientos de carga en vacio
 Que es un CST ?
Un CST (Controlled Start Transimission) es un reductor con
un dispositivo integral de acoplamiento hidroviscoso
dispuestos para proveer una combinacin de alto PAR en
flecha de salida, asi como un control total de PAR para el
compartimiento de la carga.

Caracteristicas del acoplamiento Hidroviscoso

Puede entregar el PAR maximo del Motor cuando se le
requiere
Control preciso del PAR
Muy alto PAR de arranque por encima de los controles
electricos sin aumento de capacidad del equipo
Mejor respuesta que los acoplamientos de Fluidos
Menor transferencia de Fluidos
Controlled Start Transmission (CST)
Caja Reductora / Embrague
Product Characteristics
Combination Gearbox and clutch
Provides soft start up
Torque rating up to 1.9 M in-lbs
(214000 nm)
Horsepower up to 2,000 Hp (1,491KW)
Right angle and Inline configurations

Industries / Applications
Mining
Aggregate
Cement
 Advantages of CST Technology

Controlled acceleration and deceleration ramps 60 sec to 240 sec typical

Parabolic starting curves - with dwell time to allow stabilization of belt
Can be tailored to specific application
Lowers belt tension
Less dynamic belt response
Reduces potential slip
Motors started under no load Can be staggered
Minimizes voltage drops
Less peak demand on grid
Can supply up to breakdown torque of motor when needed
Do not have to oversize motors or controls
Clutch on output shaft (low speed)
Low speed controls more reactive Low fluid transfer required- Load
sharing within 2%
Absorbs transient shocks protects gearing & motors
Como trabaja un CST
Principio de Operacin

5 2 2

1 3 1

1 Engrane Solar
4
2 Engrane Planetario 4

3 Transmision Planetaria / Flecha de

Salida
4 Engrane Periferico / Anillo de Freno
5 Embrage
Secuencia de Arranque del CST
Aplicaciones tipicas del CST
2 x 970 KW Units Main Drive - Powering
2 x 970 KW Units Tripper # 1 - Powering
1 x 370 KW Unit Tripper # 2 Powering & braking
1 x 370 KW Unit Tripper # 3 Braking and Regen
Total 6 Units 4,620 KW

Equipos 2 x 1,000 KW Drives Equipos 3 x 1,100 KW

Equipos 3 x 1,300 KW
Aplicaiones del CST
GRACIAS

POR

ASISTIR!