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IN
O
COLEGIO DE INGENIEROS DEL PERU
G I O DE
S
DEL PE
CONSEJO NACIONAL
LE
RU
CO
1 962
DISEO de CIMENTACIONES:
Conceptos Tericos y Aplicaciones Prcticas
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Introduccin
Este curso pretende formar una idea general sobre aspectos
bsicos de Ingeniera Geotcnica que deben conocer los
profesionales de la ingeniera de tal forma de darle buen uso a
la informacin que le brinde un Estudio Geotcnico.
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Objetivos Generales
I) Que los profesionales conozcan la importancia de la ingeniera
geotcnica en las diferentes etapas de la construccin
(planeamiento, ejecucin y control).
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Por qu un Estudio de Suelos?
Un estudio de suelos se realiza para responder a las
siguientes preguntas:
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Propsito de un Trabajo de
Exploracin
El propsito de un programa de exploracin del subsuelo, es
obtener informacin que pueda ayudar al ingeniero en lo
siguiente:
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4) Determinacin de problemas potenciales en la cimentacin
(suelos expansivos, suelos colapsables, rellenos
sanitarios)
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Programa para la Exploracin
Subsuperficial
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1. Recoleccin de Informacin
- Estudios previos
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2. Reconocimiento del Lugar
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4) Altura de las aguas mximas, especialmente en el
caso de puentes y pontones
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3. Exploracin del Sitio
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Mtodos de Exploracin
1) Ensayo de Penetracin Estndar
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Comentarios del SPT
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N GOLPES "N" DENSIDAD RELATIVA
4-10 Suelta
30-50 Densa
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qu
N DE GOLPES CONSISTENCIA
Kg/cm2
Medianamente
4-8 0.50 -1.00
compacta
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Profundidad de los Sondeos
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N DE PISOS
ANCHO
DEL 1 2 4 8 16
EDIFICIO
(m)
PROFUNDIDAD DE LOS SONDEOS (m)
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Para hospitales y edificios de oficina, Sowers y Sowers (1970),
tambin usan la siguiente regla para determinar la profundidad de
los sondeos.
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TIPO DE PROYECTO ESPACIAMIENTO(m)
Carreteras 250-500
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Espaciamiento Sugerido entre
Perforaciones
* Si existe stano.
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Preparacin de los Registros
Los resultados de cada sondeo son presentados en hojas de
registros, y presentan la mayora de veces la siguiente
informacin:
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3) Perforacin Rotativa
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4) Exploracin Geofsica
1) Refraccin ssmica
2) Cross-Hole
3) Resistividad elctrica
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MATERIAL RESISTIVIDAD (Ohm-m)
Arena 500-1500
Grava 1500-400
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Reporte de la Exploracin del
Suelo
Un reporte de suelos deber incluir las siguiente informacin:
1) Alcance de la investigacin
4) Condiciones geolgicas.
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5) Detalles de la exploracin de campo, nmero de sondeos,
profundidad de stos, tipo de sondeo.
7) Nivel fretico
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Informacin Adicional
Adicionalmente es necesario presentar la siguiente informacin:
3) Hojas de registros
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NORMA TECNICA E.050
SUELOS Y CIMENTACIONES
CAPITULO 3
Anlisis de Condiciones de Cimentacin
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3.1 Cargas a Utilizar
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3.2 Asentamiento Tolerable
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A B
TA
TB
L
Distorsin Angular =
L
TA = Asentamiento total de A
TB = Asentamiento total de B
= Asentamiento diferencial
Figura 3
Asentamiento Diferencial
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=/L DESCRIPCION
TABLA N 3.2.0
DISTORSIN ANGULAR =
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3.3 Factor de Seguridad Frente a una Falla por Corte
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3.4 Presin Admisible
a) Profundidad de cimentacin
b) Dimensin de los elementos de la cimentacin
c) Caractersticas fsico-mecnicas de suelos ubicados dentro
de la zona activa de la cimentacin
d) Ubicacin del nivel fretico
e) Probable modificacin de las caractersticas fsico-
mecnicas de los suelos, como consecuencia de los
cambios en el contenido de humedad
f) Asentamiento tolerable de la estructura
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La presin admisible ser la menor de la que se obtenga mediante:
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NORMA TECNICA E.050
SUELOS Y CIMENTACIONES
CAPITULO 4
Cimentaciones Superficiales
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4.1 Capacidad de Carga
4.2 Asentamientos
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4.3 Profundidad de Cimentacin
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En el caso de cimentaciones a varias profundidades, debe evitarse
que las zonas de influencia de los cimientos ubicados en los
niveles superiores, intercepten a los cimientos ubicados debajo de
ellos; de lo contrario ser necesario tener en cuenta en el
dimensionamiento de los cimientos inferiores, las presiones
transmitidas por los cimientos superiores.
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4.4 Cimentacin sobre Rellenos
a) Controlados; y
b) No controlados
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4.4.1 Rellenos Controlados o de Ingeniera
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- Cuando el 30% o menos del material es retenido en la malla 3/4.
a) Si tiene ms de 12% de finos, deber compactarse a una
densidad mayor o igual del 90% de la Mxima Densidad Seca
del Ensayo de Compactacin tipo Proctor Modificado (ASTM
1557), en todo su espesor.
b) Si tiene menos del 12% de finos, deber compactarse a una
densidad no menor del 95% de la Mxima Densidad Seca del
ensayo de Compactacin tipo Proctor Modificado (ASTM 1557),
en todo su espesor.
- Cuando ms del 30% del material es retenido en la malla 3/4.
a) Si el porcentaje de finos es menor o igual que 15% deber
compactarse a una densidad relativa (ASTM 4254), no menor
del 70%
b) No ser recomendable la utilizacin de materiales con ms de
15% de finos, salvo que se sustenten los mtodos de
compactacin y control.
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Debern realizarse controles de compactacin en todas las capas
compactadas, a razn necesariamente de un control por cada 250
m2 como mximo.
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4.4.2 Rellenos no Controlados
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4.5 Cargas Excntricas
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B = B 2ex L = L 2ey
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FIGURA: 4
CIMIENTOS CARGADOS EXCNTRICAMENTE
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4.6 Cargas Inclinadas
CAPITULO 5
Cimentaciones Profundas
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5.1 Cimentacin por Pilotes
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5.1.7 Espaciamiento de Pilotes
donde:
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5.1.8 Friccin Negativa
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5.1.9 Asentamientos
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En el caso de pilotes en suelo cohesivo, el principal componente
del asentamiento del grupo proviene de la consolidacin de la
arcilla. Para estimar el asentamiento, en este caso, puede
reemplazarse al grupo de pilotes por una zapata imaginaria
ubicada a 2/3 de la profundidad del grupo de pilotes, de
dimensiones iguales a la seccin del grupo, y que aplica la carga
transmitida por la estructura.
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5.2 Cimentacin por Pilares
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5.2.3 Acampanamiento en la Base del Pilar
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5.2.5 Asentamientos
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NORMA TECNICA E.050
SUELOS Y CIMENTACIONES
CAPITULO 6
Problemas Especiales de Cimentacin
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6.1 Suelos Colapsables
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6.3 Suelos Expansivos
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6.5 Calzaduras
6.5.1 Generalidades
Las calzaduras son estructuras provisionales que se disean y
construyen para sostener las cimentaciones vecinas y el suelo de
la pared expuesta, producto de las excavaciones efectuadas.
Tienen por funcin prevenir las fallas por inestabilidad o
asentamiento excesivo y mantener la integridad del terreno
colindante y de las obras existentes en l, hasta que entren en
funcionamiento las obras de calzaduras y/o sostenimiento
definitivas.
Las calzaduras a diferencia de otras obras de sostenimiento como:
pilotes continuos, tablestacados, o muros diafragma, se construyen
alternada y progresivamente con la excavacin.
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6.5.2 Parmetros de Clculos y Otras Condiciones
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Para cumplir lo anterior, el Profesional Responsable deber
proveer toda la informacin referente al perfil de suelos que ser
involucrado por la obra de calzadura y/o sostenimiento, dicha
informacin deber incluir como mnimo: el perfil del suelo
mostrando sus diferentes estratos y el nivel fretico tal como se
detalla en las Secciones 2.4.1) e) y f), las caractersticas fsicas, el
peso unitario, el valor de la cohesin y el ngulo de la friccin
interna de los diferentes estratos que lo componen, segn se
aplique, debiendo obtenerse conforme se indica en esta Norma.
Estos mismos parmetros, deben ser proporcionados por el
Profesional Responsable del EMS, para el caso de una eventual
saturacin del suelo.
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En caso de ser requerido el bombeo o abatimiento de la napa
fretica para la construccin de las obras de calzadura y/o
sostenimiento, el Profesional Responsable deber proponer los
coeficientes de permeabilidad horizontal y vertical del terreno,
aplicables al clculo del caudal de agua a extraer y deber prevenir
cualquier consecuencia negativa que pueda ocasionar a la obra o a
las edificaciones existentes, el acto de bombear o abatir la napa
fretica.
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6.5.3 Estabilidad de los Cortes
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6.5.4 Efectos de los Sismos
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6.5.5 Cargas Horizontales
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El Contratista de la Obra debe tener en consideracin estas
situaciones y no deber permitir que la calzadura permanezca sin
soporte horizontal, por un tiempo tal que permita la aparicin de
grietas de tensin y fuerzas no previstas en el clculo de la
calzadura (permanentes o eventuales), y que puedan producir el
colapso de la misma.
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6.5.7 Diseo y Construccin de la Calzadura
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Foto N 2: Detalle de la calzadura y fierro del muro de contencin