Retroanlisis de Deflectometra y

Aplicacin en Control de Calidad

Erwin Kohler
Dynatest
Contenidos
1.Evaluacin de pavimentos
2.Ensayos con FWD
1.Importancia del (buen) analisis
2.La solucin
3.Deflectmetro liviano
Ingeniera de
pavimentos, en campo
A- Condicin Estructural
Deflectometra de impacto
Fallas estructurales en superficie

B- Condicin Funcional
Perfilometra lser
Friccin
Deterioros no estructurales en superficie
Ruido

C- Ensayos acelerados
Cmo falla y cunto duran nuevos tipos de pavimentos
Por qu?

Recepcin de pavimentos
nuevos
Documentar cmo qued

Pavimentos no nuevos
Determinar qu hacer
Gestin del mantenimiento
Condicin Estructural
Evaluar capacidad de las capas del
pavimento de resistir cargas futuras

Deflectometra de impacto:

FWD: Falling Weight

Deflectometer

Inspeccin visual de deterioros

relacionados a las cargas
B-Condicin Funcional
Evaluar capacidad de servir al
pblico con seguridad y comodidad

Perfilmetro lser
Ruido
Friccin

Ahuellamiento
Deterioros no estructurales
en superficie
Micrfonos para
evaluar ruido
rueda pavimento
(y perfilmetro)
C-Ensayos acelerados
Entender cunto dura y cmo fallan
nuevos tipos de pavimentos
Equipos HVS

Caltrans-UCPRC Cuerpo de Ingenieros del Ejrcito Cuerpo de Ingenieros del Ejrcito

Hanover, New Hampshire Vicksburg, Mississippi

Florida DOT Sudfrica (Gauteng-CSIR) Suecia (VTTI )

Ensayos con FWD
Ensayos con FWD
Manual de Carreteras
Ensayos con FWD
Objetivo deflectometra
A partir de las deflexiones obtener los
mdulos elsticos

Retroclculo (retroanlisis)
Importancia del (buen) anlisis
1-FWD vs laboratorio

Mdulos obtenidos por retroanlisis y aquellos

obtenidos en laboratorio presentan diferencias,
particularmente para materiales de subrasante.
Dividir por 2-3?
 2-Mdulos de capa
intermedia
Otro problema encontrado en retroanlisis es que el
mdulo de una capa intermedia resulta ser inferior al
mdulo de la subrasante, aunque se sepa que el
material es de calidad superior

E2 < E3 ?
Quitar capa 2?
3- Deformacin real en
subrasante

Finalmente, un problema comn ocurre cuando se

compara valores calculados con valores medidos de
deformacin en la subrasante.
La deformacin unitaria medida al comienzo de la
subrasante puede ser el doble del valor terico
Qu hacer? Modelacin
ms compleja?
FEM? Distinct Element Method (DEM)?
O ser ms prcticos?
Buscamos resultados que sean
razonablemente adecuados
La solucin
No linealidad

Em = mdulo en un punto del material donde la

tensin o el esfuerzo principal (dinmico) es s1,
s1 = esfuerzo o tensin vertical
C y n = constantes (n es un nmero negativo)
p es un esfuerzo de referencia, como la presin
atmosfrica (0.1 MPa).
Solamente subrasante?
Las capas granulares intermedias
son tambin no-lineales en su
comportamiento,

Pero para efectos de retroanlisis esto es menos

importante. Si se necesitara conocer los esfuerzos o
deformaciones unitarias al fondo de una capa
granular, la no-linealidad del material sera
importante
Fuentes de la
no-linealidad
Puede ser verdadera no-linealidad,
Ensayar con diferentes niveles de carga en el FWD

Parte de la no-linealidad se debe tpicamente

a otras causas como
efectos dinmicos del FWD
limitaciones de la mecnica de slidos para
determinar esfuerzos y deformaciones en
materiales que no son slidos
Qu hacer?
Se puede usar un programa de Elementos Finitos,
con simetra axial

Pero es mejor usar ecuaciones simples (Boussinesq

Odemark)

Mtodo de espesor equivalente y

no-linealidad de la subrasante
Iterar con defl Medidas
vs Calculadas
Ajuste al cuenco de
Deflexiones Mdulos deflexiones
medidas semilla

Espesores de
capas Clculo de Buscar nuevos
deflexiones mdulos
Carga

Mal
Error

Bien

Resultados
Iteraciones buscando
mdulos (1)
Radial Distance (in)

0 10 20 30 40 50 60 70 80
0
Surface Deflection (mils) .

2
4
6
8
10
12
14
16
18
20

Measured Calculated - Trial 1

Iteraciones buscando
mdulos (2)
Radial Distance (in)

0 10 20 30 40 50 60 70 80
0
Surface Deflection (mils) .

2
4
6
8
10
12
14
16
18
20

Measured Calculated - Trial 2

Iteraciones buscando
mdulos (3)
Radial Distance (in)

0 10 20 30 40 50 60 70 80
0
Surface Deflection (mils) .

2
4
6
8
10
12
14
16
18
20

Measured Calculated - Trial 3

Iteraciones buscando
mdulos (4)
Radial Distance (in)

0 10 20 30 40 50 60 70 80
0
Surface Deflection (mils) .

2
4
6
8
10
12
14
16
18
20

Measured Calculated - Trial 4

Iteraciones buscando
mdulos (5)
Radial Distance (in)

0 10 20 30 40 50 60 70 80
0
Surface Deflection (mils) .

2
4
6
8
10
12
14
16
18
20

Measured Calculated - Trial 5

Resultado de retroclculo:
Se obtuvo los mdulos de cada capa que
produciran deflexiones iguales a las medidas
Programa ELMOD
Evaluation of Layer Moduli and Overlay Design
Propsito de la evaluacin
estructural de pavimentos

Llegar a mdulos de capas?

S, pero hay ms!

 Propsito de la evaluacin
estructural de pavimentos
Estimar la vida residual o calcular el espesor de
refuerzo necesario para alcanzar la vida de diseo.

Para poder hacer esto se calculan los esfuerzos y/o

deformaciones crticas y se usan con modelos
empricos de fatiga, ahuellamiento o rugosidad.
Visin general de analisis
de deflectometra
Carga
Deflexiones Retroanlisis de
Espesores Mdulos E Mdulos de las capas
Non linealidad
Temperaturas
Parmetros Mdulos E
estacionales Mdulos para diseo
estacionales
para cada capa en
cada estacin del ao
Cargas de diseo Clculo de
tensiones y Tensiones y
deformaciones deformaciones en
Trnsito interfaz entre capas
Modelos de
deterioro Vida remanente
Vida remanente de
Periodo y la capa crtica
Material es Recapado
de diseo requerido
Diseo punto a
punto
Integracin con ensayos
acelerados con HVS
HVS = Heavy Vehicle Simulator
Instrumentacin del pavimento

Permite comparar resultados

de anlisis de deflectometra
con las respuestas reales
 HVS
Ensayos a escala real permiten:
Medir respuestas reales (y ver si la modelacin es
adecuada)
Ver cmo falla un
determinado tipo de
pavimento
Ver cunto dura
(ciclos a la falla)
Deflectmetro Liviano LWD
 Deflectmetro liviano
LWD
Light Weight Deflectometer:
Hermano pequeo del FWD
Para control durante la
construccin
Deflectmetro liviano
LWD
Carro de transporte
Pesos adicionales de 5 Kg

Gefonos adicionales (con viga de

extensin)
LWD y Computador de mano
1. Bluetooth: LWD - computador
2. Resiste polvo y salpicadoras
3. Altura de cada se ajusta fcil
4. Celda de carga mide fuerza del golpe
5. Plato de carga se cambia fcil entre
30cm y 15cm.
6. Gefono mide deflexin con alta
precisin atravezando el centro del
plato
 LWD
Cuidado! Hay equipos sin:
Gefono que atraviese el plato
Celda de carga (Load Cell, LC)
Debe poder determinar mdulos
de capas
Uso del LWD
Permite controlar cada capa
Alto rendimiento (muchos puntos)
Identificar necesidad de mayor compactacin
Hace posible ajustar diseo (si mdulos de
base es diferente al asumido)
1 HOUR WORK

PLACA DE CARGA LW D 3 0 PUNTOS POR HORA

1 E N S AY O P O R H O R A AL MENOS
Gracias
ekohler@dynatest.com

Gracias
ekohler@dynatest.com