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Alumno(s) Nota
Especialidad C-2
Ciclo II
Fecha de entrega 08-06-2017
1. Objetivos:
2.-FUNDAMENTO TEORICO
2.1.-Los engranajes
Los engranajes son mecanismos destinados a transmitir potencia y
movimiento entre los diferentes, elementos de una mquina. Un engranaje
est formado por un conjunto de dos ruedas dentadas cuyos dientes
encajan entre s, de tal manera que al girar una de ellas arrastra a la otra.
2.2.-Ejemplo de engranajes
ENGRANAJES ACTUALES
ENGRANAJE ANTIGUO
dentadas, cuyos dientes tengan la misma forma y tamao, de manera que puedan encajar
(engranar) entre ellos.
El sentido de giro en los sistemas de engranajes se invierte, es decir, si uno de ellos gira en
sentido horario (en el sentido de las agujas del reloj), el conectado a l girar en sentido
anti horario (en el sentido contrario al de las agujas del reloj).
2.5.-CLASIFICACION DE ENGRANAJES
Los engranajes se pueden clasificar segn:
los engranajes cilndricos de dientes rectos son los mas utilizados y econmicos del
mercado, aunque tambin son los mas ruidosos y no se pueden utilizar para trabajar a
grandes velocidades a diferencia de
los engranajes cilndricos helicoidales son silenciosos, con una transmisin de fuerza mas
uniforme y segura.
Se emplean para compesar el empuje lateral al que estn sometidos los engranajes
helicoidales ya que al tener sus dientes inclinados hacia ambos lados, el empuje lateral
queda equilibrado.
2.8.-ENGRANAJE CONICO
Los engranajes cnicos tienen como finalidad la transmisin del movimiento entre rboles
que se cruzan formando un ngulo determinado. Se trata de troncos de cono con dientes tallados
en su superficie lateral. Los dientes pueden ser rectos o bien curvos (hipoides).
El torillo sinfn puede engranar exteriormente con una rueda dentada, formando lo que se conoce
como mecanismo de sinfn-corona. La corona es una rueda con un dentado especial, sus dientes
cncavos logran un mejor acoplamiento con el tornillo.
2.10.-APLICACIONES DE LOS ENGRANAJES
TRANSMISION DE AUTOS:
En los vehculos, la caja de cambios o caja de velocidades esta formado por una serie de
engranajes cilndricos helicoidales y es el elemento encargado de acoplar el motor y el sistema
de transmisin con diferentes relaciones de engranes o engranajes, de tal forma que la
misma velocidad de giro del cigeal puede convertirse en distintas velocidades de giro en
las ruedas. El resultado en la ruedas de traccin generalmente es la reduccin de velocidad de giro
e incremento del torque.
5.-Conclusiones
6.-Bibliografa
https://es.wikipedia.org/wiki/Engranaje
http://www.electronicaestudio.com/docs/1550_Tutorial_de_ENGRANES.pdf
http://www.areatecnologia.com/mecanismos/engranajes.html
https://es.slideshare.net/profesoredgard/dibujo-mecnico-diferentes-piezas
http://piziadas.com/2011/05/piezas-de-dibujo-tecnico-30-normalizacion-
educacion.html