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Novembre
Décembre 2005
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Esmail lela.presse@wanadoo fr
Revue mensuele dite parla SARL LELA PRESSE
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DE L'INHABITUEL A L'ETONNANT
AVIONS s est depuis longtemps fait une spécialté des suetsinhabi
tuels et ce numéro ne fait exception a la régle
Quil sagisse d'un avion frangais aussi céleébre que le Morane 406,
dont Jacques Sacré démontre (preuves a fappul) que sa prétendue "bonne tenue
face aux bimoteurs Messerschmitt 110 niest quun camouflage de Vtat-major, ou
bien que fon sattache a des sujets étrangers moins connus, les revelations sont
toujours au rendez-vous. Notre correspondant Wojciech Luczak, associé a dau-
tres passionnés polonais, est ainsi parvenu 4 acquerir lors dune vente aux enché-
res sur Internet une photo totalement inconnue du mystérieux PSO Jastrzab,
photo dont nous pouvons vous faire profter aujourdhul accompagnée des.
mentaires du plus célébre historien aéronautique polonais : Jerzy B. Cynk. Et que
dire du Dornier Do D, dont Ia carriére est pour la premiere fois retracée en
detail? Cet hydravion était pourtant toujours en service en 1941! Intéressez-vous
aux développement de la biographie de Tas Wilhelm Frankl. Cet article rest peut
tre pas rédigé dans le style habituel SAVIONS, souvent plus technique, dautant
quil aborde un sujet objet de bien des polémques... mais la sineérite et thuma
nisme de son auteur Louis Morgat vous feront découvrir la aussi un autre aspect
de Faviation
Pour fini, félictations & nos lecteurs dont le ¢
breux. Nous aurions pu en publier quatre fois plus !Ce
le prochain numéro,
Christophe Con)
tard” sera
Courrier des lecteurs
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AUTRES PAYS
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Le véritable PZL.50 "Jastral
: par Jerzy B. Cynk
Seats
Monographie : Le Dornier Do D
par Michel Ledet et Srecko Bradic
Album photo
Deux années a lescadrille 58
par Christophe Cony
14-18 : Wilhelm Frankl, 'as juif du Kaiser
par Louis Morgat
Dornier Do D par Srecko Bradic
EN COUVERTURE:
Dans laprés-midi du 13 mai 1940, six MS 406 du GC IV2 sont pris & partie par une
dizaine de Bf | 10 appartenant au Il/ZG 76. Trois Morane seront abattus sans perte
du cété allemand, signe évident de la supériorité des bimoteurs Messerschmitt.
Lionel Labeyrie a represente le MS 406 n° 308 "8" du sergent Breitenstein en combat,
tournoyant avec un Bf | 10 au-dessus des Ardennes,