FACTIBILIDAD TCNICA Y EVALUACIN ESTRUCTURAL

DE TUBOS PREFABRICADOS DE HORMIGN

REFORZADO CON FIBRAS DE ACERO
Ercoli, Norma L.: Ingeniero Civil
Villarreal, Marcos M.: Ingeniero Civil
Pico, Leonel O.: Ingeniero Civil, Magster en Ingeniera
Facultad de Ingeniera, U.N.C.P.B.A., Olavarra. Email: nercoli@fio.unicen.edu.ar
RESUMEN
La incorporacin de fibras de acero en el hormign influye tcnica y econmicamente, en
el proceso constructivo y en el comportamiento estructural. En obras civiles, estas fibras se
utilizan en tubos de hormign para transporte de lquidos no presurizados.
Consecuentemente, se generaron normativas para su uso y comercializacin a nivel
internacional. La utilizacin de fibras como refuerzo, sustituyendo parcial o totalmente a la
armadura tradicional, minimiza la manipulacin y el montaje de las armaduras y asegura el
cumplimiento de separaciones y recubrimientos. Para la elaboracin de los tubos con fibras
son viables los sistemas de turbo-compresin y turbo-vibracin. Las fibras se orientan
predominantemente paralelas al flujo de tensiones de traccin, mejorando el
comportamiento estructural, controlando la fisuracin y aumentando la ductilidad, la
estanqueidad y la durabilidad.
En este trabajo se muestran los resultados experimentales de un estudio realizado por
medio de un convenio con una empresa de prefabricados de Olavarra. Se realizaron tubos
de 0,60 m de dimetro con cuantas de fibras de 25 y 30 kg/m3 de hormign, evaluados en el
Laboratorio de Estructuras de la Facultad a travs del ensayo de compresin diametral. Se
presentan resultados sobre la tecnologa del proceso de fabricacin y sobre el desempeo
estructural. Los resultados obtenidos confirman que la sustitucin de armadura convencional
por fibras es una solucin viable para la realizacin de tubos de hormign.

ABSTRACT
Addition of steel fibers in concrete has technical and economic influences in the
construction process and structural behavior. In civil engineering, these fibers are used in
concrete pipes to transport non-pressurized fluids. Consequently, international standards of
steel fiber-reinforced concrete pipes have been generated. The use of fibers as
reinforcement can replace partially or completely the traditional steel reinforcement. This fact
minimizes handling and mounting of the reinforcements bars. Thus, concrete separations
and concrete covers are ensured. Turbo-vibration and turbo-compression systems in the
manufacture of tubes with fibers are feasible. With these systems, the fibers are oriented
predominantly parallel to the tensile flow, therefore the structural performance is improved,
fissures are controlled, and ductility, tightness and durability are increased.
This paper shows the experimental results of a study in precast concrete pipes. An
agreement between a precast pipes company and the Faculty of Engineering in Olavarria,
Argentina, helped to carry out this study. Several concrete pipes of 0.60 m of diameter tested
using fiber fractions in between 25 and 30 kg/m3. Diametral compression test were carried
out to analyze these pipes at the Faculty Structures Laboratory. Results of process
technology and the structural performance are shown in the present paper. The results
confirm that the substitution of traditional reinforcement by fiber reinforcement is a viable
solution for the manufacturing of concrete pipes.
Pgina 1 de 18
INTRODUCCIN

La industria del prefabricado presenta variedad de productos en constante

expansin porque se plantea como una solucin sustentable para el desarrollo de
productos en serie y con calidad asegurada para obras civiles. Ejemplo de ello es la
fabricacin de tubos de hormign armado destinados principalmente a conducir
aguas cloacales, aguas pluviales y aguas superficiales en obras de infraestructura
civil. En el diseo de los tubos de hormign, la tendencia actual es reemplazar la
armadura tradicional de barras de acero por fibras de acero, conformndose un
nuevo material denominado Hormign Reforzado con Fibras de Acero (HRFA). La
adicin de fibras de acero conduce a ventajas tanto tcnicas como econmicas.
Recientes investigaciones demuestran que la incorporacin de dosis adecuadas de
fibras de acero modifica tanto el comportamiento a nivel material como la respuesta
estructural.
Varios cdigos internacionales contemplan el uso de HRFA, estableciendo
especificaciones de la tecnologa del material, de usos y de bases para su diseo
resistente. En Argentina an no se ha incorporado el HRFA al Reglamento de
Estructuras de Hormign, CIRSOC 201/05 (1), que tiene como base filosfica al
Cdigo ACI 318, en cuya versin 2008 (2) se lo incorpora con especificaciones tanto
desde el punto de vista material como de las prestaciones estructurales. Al respecto,
el American Concrete Institute define al Hormign Reforzado con Fibras (HRF) como
un hormign realizado con cementos hidrulicos que contiene agregado fino o
fino y grueso y fibras discontinuas. Las mallas continuas o barras largas quedan
excluidas de la definicin (3). Por su parte, el Reglamento CIRSOC 201/05 no
incluye definiciones del material HRFA, por lo que en Argentina existe una carencia
de normativa al respecto.
En relacin a los factores principales que controlan el desempeo del material
compuesto hay que mencionar las propiedades fsicas de las fibras y de la matriz y
la adherencia entre ellas. Con el uso de fibras, se incrementa la capacidad de
absorcin de energa permitiendo un comportamiento ms dctil hasta la carga
ltima. Esto se traduce desde el punto de vista estructural en que la presencia de
fibras retarda y reduce el proceso de fisuracin en un elemento de hormign, lo cual
es de importancia en la evaluacin del anlisis al lmite o modo de falla de los
elementos. Esto es de inters para aquellas aplicaciones donde el diseador debe
contemplar los aspectos de durabilidad y seguridad durante la vida til de las
estructuras. El proyectista deber considerar el modo de falla de sus diseos para
evitar colapsos frgiles mediante un adecuado incremento de ductilidad, tenacidad y
control de fisuracin. De acuerdo con ello, se destacan los trabajos realizados en el
LEMIT y sus contribuciones para la difusin en el pas del HRFA (4-6). Asimismo, la
combinacin de armadura ms fibras conduce a una sinergia positiva en la
respuesta estructural. En la Facultad de Ingeniera de Olavarra existen
antecedentes de utilizacin del HRFA en vigas de hormign armado como
sustitucin de armadura de estribos (7,8).
El HRFA es de prctica usual en varios pases europeos y en EE.UU y es una
Pgina 2 de 18
innovacin aplicable a nuevos productos y usos en la ingeniera civil.
Particularmente, se destaca su empleo en la industria del prefabricado. El uso de
fibras de acero para refuerzo de tubos de hormign se inici hace aproximadamente
dos dcadas (9-11), y su introduccin en el mercado es progresiva, acrecentndose a
medida que las contribuciones e investigaciones van sumando ventajas a su uso, las
cuales se detallan a continuacin (9,10):
La eliminacin total de la armadura convencional de barras de acero externa en
tuberas de gran dimetro.
El ahorro de estas cuantas de armadura de barras de acero repercute
directamente en los esfuerzos destinados a la manipulacin y montaje de las
jaulas de armado, provocando una disminucin de tiempos, personal y recursos
econmicos involucrados en este proceso.
Se evitan los problemas asociados al movimiento de las jaulas de armado, al
cumplimiento de separaciones y a los recubrimientos mnimos especificados en
los cdigos.
Se genera una malla homognea que inicia su colaboracin en la tarea resistente
desde la fisuracin de la matriz y que se extiende hasta cargas avanzadas.
Los sistemas de giro-compresin y giro-vibracin empleados para la fabricacin
de tubos no presentan problemas tcnicos relacionados con la factibilidad de
produccin con HRFA.
Debido a la naturaleza de los esfuerzos que se generan durante el proceso de
vibrado, compactacin y al efecto pared causado por los contornos del molde, las
fibras tienden a posicionarse paralelas al flujo de tensiones normales que
aparecen en servicio. Esto aumenta la eficiencia de la fibra incrementndose la
capacidad resistente y la ductilidad de la pieza.
El reparto homogneo de fibras impide la aparicin de fisuras superficiales
durante el proceso de fraguado y favorece el proceso de autoproteccin por
hidratacin de las partculas del cemento. Todo ello mejora las propiedades de
estanqueidad, de durabilidad y de resistencia a la fatiga.

CONTEXTO NORMATIVO PARA EL DISEO DE TUBOS DE HORMIGN

En Europa la Norma UNE-EN 1916 (12) regula los tubos de hormign en masa o
simples (THS), los tubos de hormign armado (THA) y los tubos de hormign con
fibras (THF). Dicha normativa recoge conceptos de las normas americanas ASTM-
C14 y ASTM-C76 para THS y THA, respectivamente (13,14). Especficamente, en las
normativas nacionales europeas se fijan las cuantas de armadura (15). En Brasil
existe una norma integral que considera las tres variantes de tubos mencionados (16).
Tanto la normativa de Europa como la de Brasil no sugieren cuantas de fibras
para alcanzar las clases resistentes. Solo indican valores de carga de fisuracin y de
resistencia. Por otra parte, ninguna de ellas considera la situacin mixta de fibras y
Pgina 3 de 18
armadura.
En Argentina las normas IRAM 11503 e IRAM 11513 (17,18) regulan los tubos de
THA y THS respectivamente, observndose una carencia de reglamentacin para
tubos de hormign con fibras. En la Tabla 1 se muestra el contexto normativo
vigente para distintos tipos de tubos.

Regulacin
Pas Normativa
THS THA THF
Argentina IRAM 11503 No S No
Argentina IRAM 11513 (*) S No No
Brasil NBR 8890 S S S
Espaa UNE 127916 S S S
EE.UU. ASTM-C14 S No No
EE.UU. ASTM-C76 No S No
EE.UU. ASTM-C76M No No S
Europa UNE-EN 1916 S S S

(*) Clase de tubos no permitidos por la Direccin Nacional de Vialidad

Tabla 1. Estado actual de normativas de tubos de hormign.

EVALUACIN ESTRUCTURAL DE TUBOS DE HORMIGN

El ensayo tradicionalmente utilizado para la evaluacin estructural de los tubos se

denomina prueba de tres aristas o ensayo de compresin diametral, donde se
analiza la respuesta hasta la rotura con seguimiento del proceso de fisuracin. En
Argentina, el ensayo de tubos de hormign se rige por la Norma IRAM 11503 (17), la
cual no contempla la incorporacin de fibras al material hormign. En esta norma se
deben evaluar las cargas de fisuracin y las cargas de rotura solo para tubos
reforzados con barras de acero para hormign armado.
En la Tabla 2 se muestran los valores mnimos de cargas de fisuracin y de rotura
para tubos de hormign armado correspondientes al dimetro de 600 mm (17).

Clase II Clase III Clase IV

Cargas de fisuracin (kN/m) 30 39 60
Cargas de rotura (kN/m) 45 60 90
Tabla 2. Valores de cargas mnimas de fisuracin y de rotura segn IRAM 11503 (17).

Para el caso de los tubos de hormign con fibras de este desarrollo y al no contar
con normativa en el pas, se utilizaron como referencia y marco conceptual las
normas de Espaa (12,15) y de Brasil (16). El procedimiento de ensayo para THRFA es
el siguiente:
Se carga hasta la fisuracin con Fc y se mantiene esta carga durante 1 min
Pgina 4 de 18
 sin que aparezcan nuevas fisuras, donde Fc debe ser el 67% de la carga de
rotura especificada, Fn.
Se carga el tubo hasta la rotura, donde se obtiene la carga ltima Fu mayor
que Fn.
Cuando la carga desciende ms de un 5% respecto a Fu se debe descargar el
tubo y luego recargar. En esta recarga se debe alcanzar como mnimo el 67%
de Fn durante 1 min, sin que se produzca la destruccin total del tubo.
La Figura 1 muestra la disposicin del ensayo y la Figura 2 ilustra el proceso de
carga y descarga en funcin del tiempo de ensayo. Este proceso cclico tiene como
fin verificar que el tipo y cantidad de fibras son las adecuadas para garantizar la
carga mnima post-rotura.

Figura 1. Disposicin de ensayo de THRFA segn NBR 8890 (16).

Carga (kN)

Fu 95% Fu
105% Fc

Fc Fc: carga de fisuracin.

Fn: carga de rotura especificada.
Fu: carga ltima.

1 min 1 min Tiempo (min)

Figura 2. Curva de carga en funcin del tiempo, segn NBR 8890 (16).

Pgina 5 de 18
DESCRIPCIN DEL DISEO DE TUBOS PARA ENSAYOS EXPERIMENTALES

Los tubos se disearon considerando criterios de dimensiones establecidos en la

literatura (9-11) y de tecnologa de fabricacin y fibras disponibles en el pas. Se
estudiaron tubos de dimetro interior de 600 mm, ya que es ampliamente utilizado y
de inters comercial. Estos tubos se fabricaron en una empresa de premoldeados de
la ciudad de Olavarra y luego se ensayaron en el Laboratorio de Estructuras de la
Facultad de Ingeniera segn la modalidad que proponen las normativas (12,15-16).
Para el refuerzo de los tubos se utilizaron fibras de acero Wirand del tipo FF3, cuya
geometra se muestra en la Figura 3 y sus caractersticas se describen en la Tabla 3.
Las dosificaciones de fibras que influyen en el comportamiento del material se
encuentran entre 20 kg/m3 y 40 kg/m3 (10,11). En particular, para la construccin de los
tubos de este trabajo se adoptaron dosificaciones de fibras de 25 kg/m3 y 30 kg/m3.
Los tubos de hormign simple (sin fibras) se utilizaron como tubos de referencia. La
Tabla 4 presenta las caractersticas generales de los tubos realizados, en un total de
6 especmenes.

Figura 3. Fibras de acero Wirand FF3 (19).

Resistencia a Dimensiones
Fibra Material la traccin Longitud Dimetro Esbeltez
(MPa) (mm) (mm) (l/d)
Wirand Alambre de acero de bajo
1200 50 0,75 67
FF3 contenido de carbono
Tabla 3. Propiedades fsicas de las fibras (19).

Dosificacin Espesor
Nomenclatura Caractersticas 3
(kg/m ) (mm)
THS Hormign simple 0
THRFA25 Hormign con fibras 25 70
THRFA30 Hormign con fibras 30
Tabla 4. Caractersticas generales de los tubos realizados.

Pgina 6 de 18
PROCESO DE FABRICACIN DE TUBOS
La factibilidad tecnolgica de estos tubos est dada en el proceso de
prefabricacin. Segn relevamientos realizados, en la fabricacin de tubos de
hormign son muy utilizados los sistemas de giro-compresin o compresin radial y
giro-vibracin, emplendose el primero de ellos para los tubos de este trabajo. En
el sistema de giro-compresin, se colocan en posicin vertical el molde externo
metlico del tubo a llenar y el eje rotatorio elctrico interno. Este eje est dotado de
un sistema hidrulico de rodillos dispuestos al tresbolillo que originan un movimiento
de rotacin de alta velocidad que comprime al hormign contra el molde externo,
conformndose as el tubo (Figura 4). La dosificacin para el hormign utilizado se
presenta en la Tabla 5, resultando una mezcla seca debido a la baja relacin
agua/cemento. Sin embargo, con el proceso mencionado se logr una adecuada
cohesin de la mezcla. Por la naturaleza de los esfuerzos que se generan durante el
proceso de vibrado, compactacin y al efecto pared debido a los contornos del
molde, las fibras se ubican predominantemente paralelas al flujo de tensiones
normales que aparecen en servicio. Esto mejora notablemente la eficiencia de la
fibra en el comportamiento estructural, aumentando globalmente la capacidad
resistente y la ductilidad de la pieza.

Figura 4. Proceso constructivo de un tubo de hormign por giro-compresin.

Material Cantidad
3
Arena de trituracin 0-6 860 kg/m
3
Arena silcea 125 kg/m
3
Agregado grueso de trituracin 6-12 800 kg/m
3
Cemento CPF40 400 kg/m
3
Agua 110 kg/m
Relacin agua/cemento 0,28
Tabla 5. Dosificacin utilizada para el hormign.

El hormign se prepara en una mezcladora de eje horizontal, que alimenta a una

cinta transportadora que lo vuelca en el molde (Figura 5). Las fibras se incorporaron
Pgina 7 de 18
en las dosis especificadas y se mezclaron durante 2 minutos. Finalizado el llenado
del tubo, ste se retira de la mquina y se lo traslada al lugar de disposicin de
curado durante las primeras horas de frage. El desmolde se realiza en forma casi
instantnea a la finalizacin del llenado, lo cual muestra que el tubo adquiere
rpidamente la capacidad de sostenerse por s mismo, como se ilustra en la Figura
6. Esto se debe a la elevada compacidad de la mezcla y a su reducida relacin
agua/cemento.

Cinta
transportadora

Mezcladora

Molde

Figura 5. Disposicin de equipos en el proceso de fabricacin de los tubos.

Figura 6. Proceso de traslado y desmolde.

Simultneamente a la fabricacin, se realizaron probetas cilndricas de 15 cm por

30 cm para la caracterizacin del material utilizado en el moldeo de los tubos.
Debido a la consistencia seca de la mezcla, las probetas se moldearon en tres capas
por medio de una mesa vibradora, como se muestra en la Figura 7.
La Figura 8 muestra los tubos terminados y curados, con y sin encastres. En
particular, en este trabajo se muestran los resultados obtenidos de los ensayos
realizados en tubos nervurados con encastre (Figura 8.a).

Pgina 8 de 18
 Figura 7. Moldeo de probetas en mesa vibradora.

a) b)
Figura 8. a) Tubos nervurados con encastre; b) tubos lisos sin encastre.

PREDICCIN NUMRICA DE LA CARGA DE ROTURA

Se realizaron ensayos numricos para estimar la carga de rotura de tubos de

hormign simple. Estos ensayos se efectuaron por medio de un software que
emplea el Mtodo de los Elementos Finitos (20). Se consider un modelo material tipo
Reinforced Concrete, ya que es capaz de representar el comportamiento tanto a
traccin como a compresin del hormign. Segn el art. 9.5.2.3 del Reglamento
CIRSOC 201/05, la resistencia a traccin del hormign de calidad H-35 es
0,625 fc = 3,7 MPa . La Figura 9 ilustra el comportamiento a traccin y compresin
del modelo material empleado en las simulaciones numricas. En la Tabla 6 se
muestran los datos ingresados para los modelos numricos de tubos.

Pgina 9 de 18

Traccin

ft 4
3
5
Compresin

1
fc

Figura 9. Curva tensin-deformacin del modelo numrico material

Resistencia a la traccin 3,7 MPa (punto 4, Figura 9).

Resistencia a la compresin 35 MPa (punto 1, Figura 9).
Mdulo de elasticidad 27805 MPa (pendiente de los puntos 2, 3 y 4, Figura 9).
3
Densidad 2400 kg/m
Mdulo de Poisson 0,2
2
Energa de fractura 46125 J/m (rea encerrada por los puntos 3, 4 y 5, Figura 9).
Tabla 6. Datos para el modelo material hormign.

Para determinar la curva de tensin-deformacin se utiliz la expresin de

Thorenfeld (21,22), Ecuacin 1.

n c
fc
= co (1)
fc
nk
n 1+ c
co

donde n puede expresarse como una funcin aproximada de la resistencia a la

compresin de un hormign normal, dada por la Ecuacin 2 y k es un factor que
depende de la relacin de deformaciones, Ecuacin 3.

c
k = 1 si <1
co
(2)
c
k > 1 si >1
co
Pgina 10 de 18
n = 0,4 103 fc (psi) + 1 (3)

Siendo:

fc Tensin de compresin del hormign.

fc Resistencia del hormign a la compresin.
n Exponente de la ecuacin de Thorenfeld.
c Deformacin de compresin del hormign.
co Deformacin en rotura ( co = 0,002 ).
k Factor de la ecuacin de Thorenfeld.

EJECUCIN DE ENSAYOS ESTRUCTURALES

Transcurridos 30 das desde su fabricacin, los tubos se trasladaron para su

ensayo al Laboratorio de Estructuras de la Facultad de Ingeniera. Las probetas de
hormign se ensayaron a 28 das de su moldeo. Los resultados de ensayos de
compresin de las probetas permitieron identificar al hormign como H-35 (fc = 35
MPa). Para la ejecucin de los ensayos se confeccionaron una viga de apoyo con la
separacin exigida por la Norma IRAM 11503, una viga de reparto en la parte
superior para lograr carga uniformemente distribuida y un soporte para flexmetro
ubicado en el interior del tubo, como se muestra en la Figura 10.

Figura 10. Ensayos realizados en el Laboratorio de Estructuras de la

Facultad de Ingeniera, Olavarra.

Pgina 11 de 18
RESULTADOS Y DISCUSIN

Los resultados obtenidos de los modelos numricos indican que la carga de

fisuracin es 35 kN/m y que la carga de rotura es 50 kN/m, como se muestra en la
Tabla 7. Las Figuras 11 y 12 muestran los estados tensionales originados de las
simulaciones numricas.

Tubo Carga de rotura (kN/m)

THS, numrico 50
THS, experimental 53,95
Tabla 7. Cargas de rotura de THS. Valores numrico y experimental.

Figura 11. Tensiones mximas de traccin de THS sin encastre, en N/m2.

Figura 12. Tensiones mximas de compresin de THS sin encastre, en N/m2.

Pgina 12 de 18
 El ensayo del tubo de hormign simple (THS) permiti obtener una rotura frgil y
sbita, como se muestra en la Figura 13. La carga experimental concuerda con la
predicha por el modelo numrico computacional desarrollado, segn Tabla 7.

Figura 13. Modo de rotura de THS.

Las Figuras 14 y 15 muestran que las fisuras que provocaron la falla de los tubos
con fibras de acero se encuentran en las partes superior, inferior y en los laterales
de cada tubo. No se observaron desprendimientos de partes de la pieza y cada tubo
permaneci armado. Esto se corresponde con un tipo de rotura dctil. Durante la
aplicacin de las cargas, entre la fisuracin y la rotura se observ un retardo en la
aparicin, propagacin y apertura de fisuras, lo cual se explica con la energa de
deformacin almacenada por las fibras y la consecuente ductilidad desarrollada.

Figura 14. Modo de rotura de THRFA25.

Pgina 13 de 18
 Figura 15. Distribucin de fisuras en los laterales y presencia de fibras cortadas en
THRFA30.

La Figura 16 ilustra la carga aplicada en funcin del desplazamiento vertical del

tubo, donde se grafican los comportamientos estructurales de THRFA25 y THRFA30
y las cargas mnimas de fisuracin y de rotura requeridas por la norma IRAM 11503
para tubos de hormign de clase resistente II. La Figura 15 muestra que las fibras se
orientaron preferentemente en la direccin tangencial al dimetro del tubo, es decir,
siguiendo la trayectoria de las tensiones de traccin. Esta orientacin contribuy a
mejorar la eficiencia de las fibras, logrndose aumentar tanto la capacidad resistente
como la ductilidad de los tubos, como se muestra en la Figura 16 y en la Tabla 8.

80

60
Carga (kN/m)

Carga de rotura

40
Carga de fisuracin

20
25 kg/m3
3
30 kg/m
0
0 1 2 3 4
Desplazamiento (mm)
Figura 16. Carga aplicada en funcin del desplazamiento vertical del tubo.

En la Figura 16 se indican adems las lneas correspondientes a cargas de

fisuracin y rotura segn la Norma IRAM 11503, y los resultados comparativos se
Pgina 14 de 18
muestran en la Tabla 8.

Cargas mnimas exigidas

Carga experimental
Tubo por IRAM 11503 (kN/m)
(kN/m)
Clase II Clase III Clase IV
Fis. Rot. Fis. Rot. Fis. Rot. Fis. Rot.
THRFA25 40,6 60,0
30 45 39 60 60 90
THRFA30 40,7 68,2
Tabla 8: Resultados de cargas de fisuracin y rotura y requerimientos mnimos de
IRAM 11503 (17).

De acuerdo con la Tabla 8, se puede asegurar que todos los tubos alcanzaron
la clase resistente III.

CONCLUSIONES

En este trabajo se demostr la factibilidad tcnica de fabricacin de tubos de

HRFA con dosis de 25 y 30 kg/m3, con la tecnologa y materiales empleados en la
industria del prefabricado en nuestro pas.
La fabricacin de tubos de hormign por el sistema de giro-compresin presenta
la dificultad de colocar malla de acero convencional en los tubos. Sin embargo, este
proceso no present inconvenientes en el llenado y desmolde de los tubos con
HRFA, para las dosis indicadas. El ahorro de cuantas de armadura de barras de
acero influye en la manipulacin y montaje de las mallas de armado, disminuyendo
los tiempos, el personal y los recursos econmicos involucrados y asegura el
cumplimiento de separaciones y recubrimientos mnimos fijados por los cdigos.
Durante el proceso de fraguado no se detectaron aparicin de fisuras
superficiales, lo cual puede atribuirse al reparto homogneo de fibras que favorece el
proceso de autoproteccin por hidratacin de las partculas del cemento,
mejorndose as las propiedades de estanqueidad, durabilidad y resistencia a la
fatiga. Los tubos presentan muy buena terminacin superficial, sin presencia visible
de fibras en la superficie.
La instrumentacin del ensayo de tres aristas en el Laboratorio de Estructuras de
la Facultad permiti evaluar el comportamiento estructural de los tubos de HRFA. La
carga de fisuracin se determin por inspeccin visual de aparicin de fisuras y
result similar para los prototipos, independientemente de la cuanta de fibras
incorporada. La primera fisura apareci para todos los especmenes ensayados en
la cara interna de la clave del tubo.
Se observ que el ensayo continuo con medicin de los desplazamientos
mediante el sistema instrumentado, en reemplazo del cclico establecido en la
normativa, conduce a resultados representativos del comportamiento mecnico
Pgina 15 de 18
hasta la rotura.
Se observaron diferencias en la forma de rotura y en el proceso de fisuracin
respecto al tubo de hormign simple, segn las dosis de fibras incorporadas. Los
tubos con fibras presentan cierto endurecimiento en la curva de carga-
desplazamiento y retraso en el crecimiento de las fisuras, lo cual se traduce en una
mejor respuesta en rgimen de servicio.
De acuerdo con las cargas de fisuracin y de rotura establecidas en la norma
IRAM 11503, todos los tubos ensayados alcanzaron al menos la clase resistente III.
Finalizado el ensayo hasta la rotura y debido a la naturaleza del proceso de
fabricacin de los tubos, se comprob que las fibras se orientan mayoritariamente
paralelas al flujo de tensiones normales que aparecen en servicio en este tipo de
estructuras. Esto mejora notablemente la eficiencia de la fibra en el comportamiento
estructural, aumentando globalmente la capacidad resistente y la ductilidad del tubo.

DESARROLLOS A FUTURO

Sobre la base de este desarrollo experimental, los autores continan realizando

nuevas experiencias, para contar con un mayor banco de datos surgidos de la propia
experimentacin, a fin de contrastar y ajustar el modelo numrico representativo de
la respuesta estructural.
Por otro lado, es necesario profundizar el estudio de metodologas de clculo
para secciones con HRFA, disponibles en las normativas que contemplan este
material. Con ello se pretende aportar conocimiento sobre el tema y contribuir a la
difusin y adopcin de este tipo de innovaciones para la industria del prefabricado.

AGRADECIMIENTOS

Los autores agradecen por sus contribuciones a la realizacin de este trabajo:

A la empresa de prefabricados Premoldeados Len, Planta PYME, Olavarra, por
la donacin de tubos y materiales y por la fabricacin y transporte de los
especmenes al Laboratorio de Estructuras de la Facultad de Ingeniera,
U.N.C.P.B.A.
A la empresa Maccaferri S.A., filial Argentina, por la donacin de las fibras de
acero utilizadas.
Al Dr. Ing. Oscar A. Cabrera, Laboratorio de Materiales, Facultad de Ingeniera,
U.N.C.P.B.A., por su asesoramiento y acompaamiento en la fabricacin de los
tubos.

Pgina 16 de 18
REFERENCIAS

(1) Reglamento Argentino de Estructuras de Hormign. CIRSOC 201-05. INTI-

CIRSOC y Comentarios (2005).
(2) ACI 318-08. Building Code Requeriments for Structural Concrete and
Commentary. Farmington Hills, Michigan. American Concrete Institute,
Committee 318 (2008).
(3) ACI Committee 544. State of the art report on fiber reinforced concrete.1982.
(4) Zerbino, R. Hormign reforzado con fibras. Hormigones especiales. Seminario
de la Asociacin Argentina de Tecnologa del Hormign, Santa Fe. E. F. Irassar
(Ed.) (2004), pp. 143 y ss.
(5) Torrijos, M.C.; Zerbino, R.; Barragn, B. Estudio de la orientacin y distribucin
de fibras de acero en hormign autocompactante. 1er Congreso Espaol sobre
Hormign Autocompactante, Publicado en Comunicaciones, Pg. 555, Valencia
(2008).
(6) Tobes, J.M.; Monetti, D.; Lpez, A.; Giaccio, G.; Zerbino, R. Hormigones
autocompactables reforzados con fibras. Revista Ciencia y Tecnologa del
Hormign, LEMIT, N 14, (2007).
(7) Ercoli, N.; Peralta, M.; Negrette, A. Anlisis del comportamiento estructural de
vigas de hormign armado con incorporacin de fibras de acero. IV Congreso
Internacional y 18 Reunin Tcnica AATH 2010, Asociacin Argentina de
Tecnologa del Hormign. Cabrera, O.; Sota, J. (Eds.). ISBN 978-987-21660-4-5
(2011).
(8) Ercoli, N.; Peralta, M.: Comportamiento estructural de vigas de hormign
armado con incorporacin de fibras de acero. V Congreso Internacional ACHE,
Espaa (2011).
(9) De la Fuente A.; Armengou Ors, J. Aplicaciones estructurales del HRF: tubos
de saneamiento, paneles de cerramiento y placas de suelo reforzado. Ctedra
BMB, Universidad Politcnica de Catalua (2007).
(10) De la Fuente, A.; Escariz, R.; Figueiredo, A.; Aguado, A. A new design method
for steel fibre reinforced concrete. Construction and Building Materials, 30
(2012), pp. 547-555.
(11) Ramos, M.F.; Jnior, N.O.P.; Franco, B.L.M. Avaliao de tubos de concreto
reforado com fibras de ao submetidos ao ensaio de compresso diametral.
Anais do 49 Congresso Brasileiro do Concreto, CBC. IBRACON (2007).
(12) Norma Espaola UNE-EN1916:2003. Tubos y piezas complementarias en
masa, de hormign con fibra de acero y de hormign armado. AENOR,
Asociacin Espaola de Normalizacin y Certificacin (2003).
(13) Norma ASTM C14-14. Standard Specification for Nonreinforced Concrete
Sewer, Storm Drain, and Culvert Pipe (2014).
(14) Norma ASTM C76-14. Standard Specification for Reinforced Concrete Culvert,
Storm Drain, and Sewer Pipe (2014).
(15) Norma Espaola UNE 127916. Tubos y piezas complementarias en masa, de
hormign con fibra de acero y de hormign armado. Complemento nacional a la
Norma UNE-EN1916:2003. AENOR, Asociacin Espaola de Normalizacin y
Certificacin (2004).
Pgina 17 de 18
(16) Norma Brasilea NBR 8890. Tubos de hormign de seccin circular de aguas
pluviales y alcantarillado sanitario. Requisitos y mtodos de ensayo (2007).
(17) Norma Argentina IRAM 11503. Caos de hormign armado no pretensado
destinados a la conduccin de lquidos sin presin (1986).
(18) Norma Argentina IRAM 11513 Caos y piezas de conexin de mortero de
cemento prtland y de hormign simple, destinados a obras de desage pluvial
y cloacal (1994).
(19) Maccaferri, Manual Tcnico. Fibras como elemento estructural para el refuerzo
de hormign (2009), pp. 256 y ss.
(20) Algor Software, Analysis by the Finite Element Method (2008).
(21) Popovics, S.. "A numerical approach to the complete stress-strain curves of
concrete." Cement and Concrete Research, 3(5), 583-599 (1973).
(22) Thorenfeldt, E.; Tomaszewicz, A.; Jensen, J.J.. "Mechanical properties of high-
strength concrete and application in design." Proc. of the Symposium on
Utilization of High-Strength Concrete, Tapir, Trondheim, Norway, pp. 149-159.
(1987).

Pgina 18 de 18