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VICERRECTORADO ACADMICO
DECANATO DE ESTUDIOS TECNOLGICOS
COORDINACIN DE ADMINISTRACIN DEL TRANSPORTE Y
ORGANIZACIN EMPRESARIAL
i
ii
DEDICATORIAS
iii
RECONOCIMIENTO
iv
NDICE GENERAL
pp.
ndice de cuadros vii
ndice de figuras............. viii
Resumen................. ix
Introduccin................ 1
Captulo I
Marco referencial
1.1. Marco institucional................ 3
1.1.1.- Resea histrica de la Institucin........... 3
1.1.2.- Misin. 5
1.1.3.- Visin. 5
1.1.4.- Valores........ 6
1.1.5.- Objetivos estratgicos..... 6
1.1.6.- Estructura Organizativa de Mercados de Alimentos, C. A del
Estado Vargas. 8
1.1.7.- Estructura Organizativa de la Unidad de Investigacin 9
1.2. Marco legal........................ 10
1.3. Diagnstico.... 19
1.3.1.- Descripcin y anlisis de la situacin actual...................... 19
1.3.2. Anlisis del Diagnostico del Problema 20
Captulo II
El Problema
2.1.- Planteamiento del problema...... 23
2.2.- Formulacin del problema.... 25
2.3.- Objetivos de la investigacin.... 25
2.3.1.- Objetivo general...... 25
2.3.2.- Objetivos especficos.. 25
2.4.- Justificacin e importancia.... 25
2.5.- Alcance................. 26
2.6.- Limitaciones...................... 27
Captulo III
Marco terico
3.1.- Antecedentes de la investigacin 28
3.2. Bases tericas . 28
3.2.1. MERCAL.. 28
3.2.2. Programas de la Red Mercal.... 29
Captulo IV
Marco metodolgico
4.1.-Tipo de investigacin..... 31
4.2.- Diseo de investigacin 31
4.3.- Poblacin y muestra.............................................. 32
4.3.1 Poblacin 32
v
4.3.2.- Muestra. 33
4.4.- Tcnicas e instrumentos de recoleccin de datos......................... 33
4.5.- Anlisis y tratamiento de la informacin...................... 34
4.5.1. Elaboracin de procedimientos... 35
4.5.2. Elaboracin del cronograma de actividades... 37
4.6.- Cronograma de actividades... 38
Captulo V
Presentacin y anlisis de los resultados. 39
Conclusiones y Recomendaciones...................... 41
Fuentes de informacin................... 43
Anexos 44
Anexo A. Fotografas. 44
vi
NDICE DE CUADROS
N Descripcin pp
vii
NDICE DE FIGURAS
N Descripcin pp
1 Organigrama de la Coordinacin Regional de Vargas 8
2 Organigrama de la Unidad de Transporte... 9
3 Cronograma de actividades. 38
viii
UNIVERSIDAD SIMN BOLVAR
VICERRECTORADO ACADMICO
DECANATO DE ESTUDIOS TECNOLGICOS
COORDINACIN DE ADMINISTRACIN DEL TRANSPORTE Y
ORGANIZACIN EMPRESARIAL
RESUMEN
ix
INTRODUCCIN
1
Por su parte, en el Captulo IV se presenta el planteamiento metodolgico de la
investigacin y las tcnicas utilizadas para la recoleccin de la informacin necesaria.
Captulo V, con la presentacin y anlisis de los resultados obtenidos para luego sealar
las conclusiones, recomendaciones y fuentes de informacin para la realizacin de dicho
informe, a su vez los anexos correspondientes.
2
CAPTULO I
MARCO REFERENCIAL
3
primer establecimiento en aperturarse y fue comandado por el ciudadano Presidente de la
Repblica Bolivariana de Venezuela, Hugo Chvez Fras, quien con orgullo y su
acostumbrado furor indic que se daba inicio a la primera etapa de MERCAL. Triunfar,
triunfar y triunfar, ese es el destino de nuestro pueblo as lo hizo saber el Comandante
Presidente, dando paso a MERCAL que se constituy en uno de los programas sociales que
impuls el Gobierno Bolivariano para garantizar la cesta alimentara a los ms desposedos.
En sus inicios, MERCAL beneficiaba a 55.632 personas y contaba con cinco (5)
establecimientos: tres (3) Mercales Tipo I y dos (2) Centros de Acopio; sin embargo, la
revolucin activ sus mecanismos para la ampliacin de los puntos de venta y al cierre del
2003, la red contaba con 1.625 establecimientos, pero la tarea no concluy all, se han
realizado importantes esfuerzos para que el pueblo pueda acceder a los alimentos y es por
ello que al cierre del 2009, MERCAL ha experimentado un gigantesco incremento de
beneficiarios elevando la cifra a ms de 10 millones de personas. En el 2010, cuenta con
ms de diecisis mil ochocientos puntos de venta distribuidos en: 210 Mercales Tipo
I, 991 Mercales Tipo II, 36 Supermercales de vveres, 114 centros de acopio, 4 centros
frigorficos, 3 Supermercales de hortalizas, frutas y verduras, 346 Mercalitos mviles,
1.695 Mercalitos comunales y 13.417 Mercalitos.
A travs del tiempo, se ha logrado una conexin entre el pueblo y el Estado, pues esta
Misin trabaja de la mano de los Comits de Alimentacin de los Consejos Comunales
(anteriormente gabinetes de alimentacin) para fortalecer la Soberana y Seguridad
Alimentaria de todo el pas, siempre basados en la premisa de que un pueblo libre y
organizado, debe velar junto al Estado para que la poblacin disfrute, goce, y ejerza su
derecho a recibir una alimentacin sana, de calidad y a precios justos.
En el transcurrir de los aos, MERCAL ha reacondicionado sus infraestructuras para
elevar la cantidad de toneladas de alimentos segn las necesidades del pueblo. Tambin ha
celebrado convenios estratgicos con productores locales para arrimar sus productos hasta
los puntos de venta ms convenientes para los habitantes de las zonas beneficiadas, todo
esto, ha incidido significativamente en la creacin de empleos directos e indirectos, lo cual
se traduce en una mejora del sector productivo regional y en consecuencia, la reactivacin
de la economa nacional.
4
La implementacin de las jornadas de alimentacin tales como mercados operativos, a
cielo abierto, hallacazos socialistas, operativos especiales de azcar, entre otros, han
logrado canalizar y atender la necesidad de los venezolanos y venezolanas que durante
muchos aos se vieron olvidados por los gobiernos capitalistas. Otra idea que tiene races
puramente socialistas, es la creacin de la frmula llamada Mercalitos Comunales cuya
estructura busca fortalecer la organizacin de las comunidades para garantizar la
transferencia de poder al pueblo.
Hasta el 2010 MERCAL, ha expendido ms de 8.4 millones de toneladas y ha
garantizado el acceso a una cesta alimentara balanceada para los sectores de menores
recursos, evolucionando con numerosos beneficiarios desde la creacin de esta misin,
garantizando no slo el soberano derecho a la alimentacin al pueblo venezolano, sino que
tambin se ha transformado en una importante empresa donde laboran de forma directa ms
de 8 mil trabajadores y de forma indirecta ms de 40 mil personas a nivel nacional. Todo
esto ha sido el resultado de un exhaustivo trabajo cargado de compromiso y lealtad por
parte de su talento humano.
1.1.2. Misin
1.1.3. Visin
5
solidarios, alto compromiso social participativo, sentido corporativo y presencia en el
mbito nacional.
1.1.4. Valores
6
Garantizar el abastecimiento de alimentos en los diferentes puntos de la Red Mercal.
Garantizar el acceso econmico a la poblacin objetivo, de los productos Mercal
(minorista colocando los productos a precios accesibles.
Apoyar e incentivar la produccin primaria nacional y la de productos procesados.
Promover la generacin de empleos directos e indirectos.
Garantizar el rendimiento econmico de la empresa con miras a la reinversin.
7
1.1.6. Estructura Organizativa de Mercados de Alimentos, C.A del Estado Vargas
8
8
1.1.7. Estructura Organizativa de la Unidad de Investigacin
A continuacin, se presenta la estructura organizacional de la Unidad de Transporte de la Coordinacin Regional del Estado
Vargas, donde se realizo las pasantas y la investigacin. (Ver figura N 2)
9
9
1.2. Marco Legal
La carta magna es el principal instrumento para la creacin de las dems leyes, por lo
tanto en el artculo 305 representa el motivo por el cual fue creada la Red de Mercados
MERCAL por el Ejecutivo Nacional, que el principal objetivo es garantizar la seguridad
alimentaria de la nacin, donde MERCAL se encargada de la distribucin y
10
comercializacin de los productos de la cesta bsica a la ciudadana.
Ley de Seguridad y Soberana Agroalimentaria publicado en Gaceta Oficial de la
Repblica Bolivariana de Venezuela No. 5.889 Extraordinario de fecha 31 de Julio de
2008, por consiguiente se habla en el siguiente artculo sobre la seguridad agroalimentaria,
Entre tanto, en este artculo seala las responsabilidades que tiene el Estado para
garantizar los alimentos a la poblacin, como la de planificar la distribucin de los
alimentos que fue el fin el cual fue creado MERCAL, y conjuntamente con los Consejos
Comunales la ciudadana tiene acceso a los productos de la cesta bsica, por el cual,
12
MERCAL de la Coordinacin del Estado Vargas necesita una mayor flota vehicular para
cumplir y hacer llegar a todas las comunidades incluso a las ms remotas, los alimentos
que necesita cada varguense.
Lo anterior seala que, el lugar de trabajo debe tener condiciones mnimas y seguras
para todo trabajador y trabajadora que garantice su seguridad en las actividades labores que
realiza no solo fsico sino tambin intelectual y moral, es por ello, que la Red de Alimentos
Mercal ubicada en el Estado Vargas, proporciona el ambiente saludable para la proteccin
de la vida y salud de cada trabajador y trabajadora que se desempea en la Unidad de
Transporte, donde se maneja muchos vehculos, sobretodo de carga pesada donde la
prevencin y las condiciones necesarias son de vital importancia para el proceso social de
la actividad laboral.
Ahora bien, la siguiente base legal se trata de la Ley Orgnica de Prevencin,
Condiciones y Medio Ambiente de Trabajo, mejor conocida como LOPCYMAT
publicada en Gaceta Oficial nmero 38.236, de fecha 26 de julio de 2005.
14
2. Recibir informacin terica y prctica, suficiente, adecuada y en forma
peridica, para la ejecucin de las funciones inherentes a su actividad, en la
prevencin de accidentes y enfermedades ocupacionales.
3. Participar en la vigilancia, mejoramiento y control de las condiciones y
medio ambiente de trabajo, en la prevencin de los accidentes y enfermedades
ocupacionales.
4. No ser sometido a condiciones de trabajo peligrosas e insalubres que de
acuerdo a los avances tcnicos y cientficos puedan ser eliminadas con
modificaciones al proceso productivo, instalaciones o mediante protecciones
colectivas.
5. Rehusarse a trabajar, a alejarse de las condiciones inseguras o interrumpir
una actividad de trabajo cuando, basndose en su experiencia, tengan motivos
razonables para creer que existe un peligro inminente para su salud y su vida sin
que esto pueda considerarse un abandono de trabajo.
6. Denunciar las condiciones inseguras de trabajo ante el supervisor inmediato,
el empleador, el sindicato, el comit de seguridad y salud laboral y a recibir
oportuna respuesta.
7. Denunciar ante el instituto nacional de prevencin, salud y seguridad
laborales cualquier violacin a las condiciones de medio ambiente de trabajo
cuando el hecho lo requiera o cuando el empleador no corrija las deficiencias
denunciadas.
8. Acompaar a los funcionarios de inspeccin cuando estos realicen su labor
de inspeccin en la empresa.
9. Ser reubicado de sus puestos de trabajo a la adecuacin de sus tareas por
razones de salud y rehabilitacin.
10. La Que se realicen peridicamente exmenes de salud preventiva y al
completo acceso a la informacin contenida en los mismos, as como
confidencialidad de sus resultados frente a terceros. (s/n)
15
7.- Informar de inmediato, sobre el conocimiento de la existencia de una
condicin insegura capaz de causar daos a la salud o la vida, propia o de
terceros, abstenindose a realizar tareas hasta tanto no se dictamine la
conveniencia o no de su ejecucin.
8.- Participar de forma directa o a travs de la eleccin de representantes, en
los comits de salud y seguridad laboral.
9.- Participar en los programas de recreacin, uso del tiempo libre, descanso y
turismo social. (s/n)
Ahora bien, el artculo siguiente menciona las condiciones y ambiente en que debe
desarrollarse el trabajo y ms cuando se trabaja con transporte de carga.
Este articulo, hace mencin al caso de las condiciones sanitarias que debe reunir para el
transporte de alimentos y todo esto lo regula el Ministerio de Sanidad que en la actualidad
es el Ministerio del Poder Popular para la Salud, la cual se ocupa de las inspecciones de los
alimentos para que sean aptos para el consumo humano, y el transporte de alimentos es de
vital importancia que se haga con las mayores condiciones sanitarias mximas posibles
para evitar daos en los mismos.
Es decir, cuando los alimentos estn daados no pueden ser vendidos al pblico, es por
ello, que antes de cargar los alimentos para las unidades de transportes deben ser revisados
para ser aprobados para su salida a comercializacin.
De esta manera, establece que los controles sanitarios de los alimentos y todo lo que
establezca este reglamento ser aplicado a toda institucin sea publicada y privada que
17
manipule con alimentos y utilice vehculos para el transporte de dichos alimentos.
Es importante sealar, este artculo debido que se seala que ser sancionado aquel
establecimiento o vehculo que no cumpla con las exigencias de las autoridades sanitarias
por el cual, es importante que los vehculos a utilizarse para el transporte de los alimentos
de MERCAL estn debidamente acondicionado para evitar daos de los alimentos y que se
pueda incurrir a una sancin por no tener acorde las unidades de transporte para su
actividad principal de comercializacin de los alimentos de la cesta bsica a la ciudadana.
18
utilizados para uso distinto del especificado en el permiso que se otorgue para
su funcionamiento. (s/n)
Las unidades de transporte que posee en la Coordinacin Regional de Mercal del Estado
Vargas estn destinadas exclusivamente al abastecimiento y distribucin de ocho (08)
Mercales, 56 Refugios y 09 CDI, que en este caso son doce (12) vehculos para tal fin.
1.3. Diagnstico
Si bien es cierto que, la Unidad de Transporte cuenta con una flota vehicular conformada
por 14 vehculos, esto no es suficiente para revestir el abastecimiento en el Estado, por esta
razn, dicho proyecto ser realizado en miras de elaborar un Plan de Distribucin efectiva
con la flota existente, teniendo en cuenta que la empresa en estos momentos no se
encuentra en la capacidad de asignar nuevos vehculos y as cubrir con dichas rutas.
20
Cuadro 1. Matriz DOFA de la Distribucin de Vehculos
21
A travs de la matriz se puede observar, que este departamento tiene altas posibilidades
de brindar un mejor servicio necesario de forma inmediata y oportuna dentro de las
instalaciones, tomando en cuenta que posee un personal altamente capacitado y dispuesto a
aprender, adems a pesar de no disponer de recursos econmicos cuenta con el total apoyo
por parte del gobierno nacional, debido a que es el mximo organismo gubernamental de la
nacin. Tambin, se debe acotar que algunas de las debilidades presentes en este
departamento son de fcil resolucin, ya que en el mercado se encuentra una gran variedad
de empresas con la disposicin de brindar servicios de reparacin y mantenimiento
vehicular, solo se debe buscar de manera adecuada los lugares claves con menores precios
y calidad. Crear un plan de mantenimiento preventivo y correctivo para alargar la vida de
los vehculos, adems de la contratacin de un mecnico que est disponible en la empresa
supervisando el cuidado de los mismos.
22
CAPTULO II
EL PROBLEMA
23
Segn Pezzella (2010), sealando sobre la Red de Distribucin, argumenta que muchas
veces por falta de rapidez y movilizacin de los productos, afecta de manera directa a la
mercanca ya que alcanzan fecha de caducidad, hasta de descomposicin, que a su vez
causan prdidas econmicas. (s/n)
Es importante destacar que, en el mes de Noviembre del 2011 Mercal, inicia para su
comercializacin la denominada Lnea Blanca, el cual es un convenio realizado en China
en la ciudad de Beijing, con la empresa Hair Electrical Appliances. Cuya finalidad es
suministrar a la poblacin venezolana una mejor calidad de vida, a travs de
electrodomsticos sumamente econmicos, dentro de los cuales se encuentran, cocinas,
neveras, lavadoras, televisores, entre otros productos.
Por lo antes mencionado, la creacin de una nueva lnea de comercializacin, el sistema
de abastecimiento y distribucin se vio saturado, por la falta disponibilidad de espacio, pero
an ms importante la falta de vehculos para movilizar tanta mercanca la cuales incluyen
los productos como los de Lnea Blanca.
La Coordinacin de Transporte en el Estado Vargas, cuenta nicamente con 14
Vehculos de los cuales uno se encuentra sin chofer, y tomando en cuenta que hasta 4
camiones se utilizan para movilizar las mercancas de lnea blanca estos transportan y
distribuyen toda la mercanca a las sucursales principales del Estado. Dichos vehculos
tambin son utilizados para abastecer los almacenes de la propia coordinacin, por ser un
recurso imprescindible deben estar en constante movimiento diario, por ende el nivel
operativo y desgaste de los mismo se est viendo afectado.
A razn de lo anterior, la flota vehicular ingresa al taller de forma constante y va en
aumento con el transcurso de las semanas, lo cual afecta la distribucin, ya que ocasiona
retrasos en el despacho y abastecimiento. Es importante destacar que la red de lnea blanca
no tiene designado suficientes vehculos para su distribucin, por lo que cuando se requiere
movilizar este tipo de mercanca se le presta apoyo a travs de los otros vehculos
destinados a distribuir y abastecer otros productos.
24
2.2 Formulacin del Problema
25
logstico necesario de conocer y analizar los efectos que puede propiciar el mismo y las
alternativas para poder resolverlo.
Es por ello, que la implementacin de un Plan de Distribucin es adecuado para mejorar
el abastecimiento en la Coordinacin de Transporte de MERCAL del Estado Vargas, a su
vez, se estudiara debido a que la competitividad del mercado regional ofrece una gran
gama de oportunidades y se est viendo afectada la capacidad de distribucin y
abastecimiento de los productos comercializados, lo cual hace pensar que muchas
decisiones de la Red Principal de Mercal deben ser mejoradas y as respaldar niveles ms
elevados de logstica. Impulsar a sectores que tienen mayor competitividad en el interior es
una buena estrategia para tener una mejor actuacin en el comercio nacional, debido a que
la dependencia de poca flota vehicular ha limitado durante cierto tiempo la evolucin de
trabajo eficiente y eficaz en la Coordinacin de Transporte MERCAL del Estado Vargas.
Con respecto a la carrera de Administracin del Transporte, el presente estudio puede
dar a conocer el comportamiento logstico que se presenta a nivel regional, en vista de esto
otros estudiantes se vean interesados en esta investigacin y profundicen en la temtica,
creando as nuevas estrategias que puedan solucionar la falta vehicular para el transporte de
no solo de un Red de Mercados como Mercal sino en otras instituciones que necesitan de
vehculos para transportar y comercializar los productos que expenda.
2.4 Alcance
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La asignacin de vehculos para distribucin y abastecimiento por lneas, es decir la
lnea de alimentos debe poseer una capacidad de vehculos slo para esa lnea, de igual
manera para la lnea Blanca.
La rotacin constante de los vehculos empleados diariamente para as evitar desgaste en
los mismos, a travs de una planificacin constante que incluya el mantenimiento
correspondiente de estos, y as estn en condiciones para operar eficientemente.
2.5 Limitaciones
27
CAPTULO III
MARCO TERICO
3.2.1 MERCAL
Segn Snchez, Urbina y Rivas (2011) explica que MERCAL son
establecimientos nacionales, pblicos dedicados al mercadeo y
comercializacin, permanente, al mayor y detal de productos alimenticios de
primera necesidad y otros. Manteniendo la calidad, bajos precios y fcil acceso,
para abastecer a la poblacin venezolana y muy especialmente la de escasos
recursos econmicos. Incorporando al grupo familiar, a las pequeas empresas
y a las cooperativas organizadas, en el marco de un integral criterio corporativo
acorde con las normas de funcionamiento establecidas, mediante puntos de
comercio fijos y mviles en pro de la salud y la seguridad alimentaria, y
contemplado en el artculo 305 de nuestra Carta Magna. (p. 34)
28
Por lo tanto, en el Estado Vargas fueron instalados estos establecimientos en puntos
estratgicos para la comercializacin de productos de la cesta bsica con el objetivo del
beneficio de la salud alimentaria del pueblo como compromiso esencial del gobierno
revolucionario y a su vez contribuir en forma sustancial a mejorar la situacin nutricional,
la salud y calidad de vida de la poblacin venezolana de manera permanente y sustentable.
29
Bodegas Mviles: Son vehculos destinados a cubrir diferentes rutas y determinados
puntos de venta para suministrar alimentos al detal a la poblacin en riesgos de inseguridad
alimentara ubicadas en zonas de difcil acceso.
Bodegas Mercal: Los productos que comercializa Mercal cuentan con la estructura de
ventas al detal ms arraigada en la poblacin venezolana, la tradicional "Bodega Popular".
A travs de esta red se garantiza el acceso a nuestros productos, adems se incorpora
activamente a los programas al grupo familiar, generando de esta manera nuevos empleos e
ingresos a familias de bajos recursos econmicos. A fin de garantizar y facilitar a los
grupos familiares de bajos recursos su participacin en la Red de Bodegas Asociadas,
Mercal S.A., concede un financiamiento inicial en mercanca, el cual permite a las familias
interesadas dar inicio a sus operaciones.
Casas de alimentacin: Son viviendas acondicionadas para la preparacin de mens, los
cuales son entregados gratuitamente a sectores de la poblacin menos favorecidos.
Centros de Acopio: son establecimientos de almacenamiento, distribucin y ventas al
mayor de alimentos. Geogrficamente estn distribuidos estratgicamente, a fin de facilitar
el proceso de abastecimiento por parte de sus proveedores, as como la distribucin a sus
puntos de ventas al detal.
Megamercados a Cielo Abierto: MERCAL ha participado conjuntamente con otras
instituciones del Estado en este tipo de mercados. Esta iniciativa del Gobierno Bolivariano
ha permitido el acceso a una oferta ms variada. Se incluyen adems de los otros productos
no comercializados comnmente por Mercal.
Mercados a Cielo Abierto: son ventas al detal de productos alimenticios y otros de
primera necesidad, en sectores populares de las principales ciudades y municipios, al aire
libre o bajo toldos/techo.
30
CAPTULO IV
MARCO METODOLGICO
31
de transporte del Estado Vargas.
De igual forma, se define como una investigacin no experimental, ya que segn
Hernndez, Fernndez y Baptista (2006), es aquella que se realiza sin manipular
deliberadamente variables. Y de diseo transversal porque se recolectan los datos en un
solo momento, en un tiempo. Su propsito es describir variables, y analizar su incidencia e
interrelacin en un momento dado. (p, 12).
Por otro lado, el grado de profundidad con la cual se abord la investigacin es de nivel
descriptivo.
4.3.1 Poblacin
Segn Arias (2006), la poblacin, o en trminos ms precisos poblacin objetivo, es un
conjunto finito o infinito de elementos con caractersticas comunes para los cuales sern
extensivas las conclusiones de la investigacin. Esta queda delimitada por el problema y
por los objetivos de estudios. (p.25)
32
En este estudio, la poblacin est delimitada en la Unidad de Transporte de Mercados de
Alimentos MERCAL C.A y sobre sus actividades recae el objeto de estudio.
Esta unidad est conformada por el coordinador de Transporte, una analista de
transporte, una secretaria, y catorce conductores de los diferentes vehculos que conforman
la flota vehicular, para un total de diecisiete (17) personas que conforma el talento humano
que labora en la Coordinacin de Transporte de la Red de Mercal del Estado Vargas.
4.3.2 Muestra
Segn Arias (2006), la muestra es un subconjunto representativo y finito que se extrae
de la poblacin accesible. (p. 83).
En este sentido, una muestra representativa es aquella que por su tamao y
caractersticas similares a las del conjunto, permite hacer inferencias o generalizar los
resultados al resto de la poblacin con un margen de error conocido.
En este trabajo de investigacin no fue preciso obtener el tamao de la muestra debido al
reducido nmero de personal que labora en el departamento, siendo este factor de
relevancia para trabajar con el total de la poblacin sin que ocasionara ningn tipo de
obstculo para la recoleccin de datos.
33
Entrevista no estructurada: Es aquella donde se realizan preguntas abiertas, en medio de
una dinmica guiada por las respuestas que vayan surgiendo durante la propia entrevista. Este
tipo de tcnica fue aplicada durante toda las pasantas a nivel interno, especficamente a los
choferes y almacenistas que conforman los centros de acopios.
Cuestionarios: A pesar de implementar la tcnica de entrevista no estructurada, el
pasante siempre cont con una matriz de preguntas para iniciar la misma, as como tambin
para establecer las conversaciones telefnicas.
Cmara fotogrfica: En algunas ocasiones se hizo uso de este dispositivo electrnico
para grabar entrevistas, tomar fotos de los vehculos, a los almacenes, la capacidad de
mercanca que es cargada. Tambin para reflejar cmo se ejecuta la manipulacin de
montacargas y traspaletas. Que en consecuencia generaron una fuente de informacin para
la elaboracin de la propuesta.
Correo electrnico: El correo sirvi como instrumento para obtener informacin
digitalizada del instituto como lo son: el informe de estado en mantenimiento de vehculos,
comunicacin con los distribuidores de servicios, informacin de siniestros, entre otros.
Agenda de notas: Este instrumento fue utilizado para realizar diferentes anotaciones
durante la observacin participativa y para llevar un cronograma de ejecucin de cada paso
en beneficio de la construccin de la propuesta.
34
productos, as como tambin es el principal responsable del buen funcionamiento de
toda la unidad.
Entrevista a la Analista de Transporte: Es la persona encarga de los reportes
semanales referentes a los estatus de la flota vehicular, es la persona mediadora a la
hora de comunicar los siniestros ocurridos o algn problema general que suceda
dentro de la unidad.
Entrevista a un Chofer del Centro de Acopio Armando Revern: Con esta entrevista
se percato que los choferes de este centro cuentan con muchos ms viajes por
pertenecer al centro de acopio con ms capacidad de almacenamiento y distribucin.
Los mismos se quejan porque los camiones a su cargo son explotados de manera
ms frecuentes y siempre presentan fallas constantes.
Entrevista a un Chofer del Centro de Acopio Canes: La entrevista se realizo con el
fin de evaluar si presentaban los mismos problemas que presenta el otro centro, a
pesar de presentar el mismo deterioro por parte de los vehculos su diferencia
erradica en que los despachos son ms lejanos, y las vas para llegar a los mismos
son mucho ms afectadas dndole muy poca durabilidad a los neumticos.
Entrevista a Un Jefe de Almacn: A travs de esta entrevista se detallo que la
principal meta es subastar todos los mdulos y dems mercados (mviles y fijos)
que pertenecen a la red mercal, el mismo indico que los vehculos estn en
constante rotacin para que esto sea posible y por no constar con el nmero
adecuado de camiones se explota el uso de los existentes dentro de la empresa.
35
Durante este perodo se realizar actividades de reconocimiento de las instalaciones
y organigrama de la empresa, se programar para participar en el curso de Induccin
y recorrido por las instalaciones. Organigramas del departamento de transporte,
responsabilidades y funciones.
Reconocimiento de vehculos que conforman la Flota Vehicular de Mercal Vargas.
Inspeccin del estado fsico de los vehculos.
Recepcin de presupuesto y facturas de servicios realizados a la flota vehicular.
36
Elaborar un sistema de distribucin de transporte favorecedor a la empresa para
disminuir gastos de transporte y tiempo de la distribucin.
37
4.6 Cronograma de actividades
Identificacin de la situacin y la
problemtica
38
38
CAPTULO V
En el mes de Febrero del presente ao, la empresa Mercados de Alimentos, C.A, cre en
su nueva estructura la Coordinacin de Transporte, esto con la finalidad de aumentar el
apoyo logstico a la empresa generando mayor productividad y eficacia al momento de
distribuir y comercializar todos los productos brindados a la poblacin venezolana.
En el presente captulo, sern reflejados los resultados obtenidos del perodo de
pasantas iniciado en el mes de abril del presente ao realizado por la pasante en la Unidad
de Transporte de MERCAL Estado Vargas, por un lapso de 12 semanas calendario, con el
objetivo de demostrar los conocimientos implementados en este Departamento e iniciativas
presentadas a lo largo de las mismas.
Inicialmente en la 1era y 2da semana de actividades, se realiz una inspeccin
exhaustiva de la Red Fsica de Mercal incluyendo la flota vehicular, esto con la finalidad de
manejar las rutas consecuentes de los vehculos, as mismo fue revisado el Manual de
Procedimientos de la Unidad de Transporte con el objeto de entender las funciones y
responsabilidades inherentes al personal que labora en esta coordinacin.
Seguidamente, en la 3era y 4ta semana de Actividades, se enviaron a la Gerencia de
Transporte en sede central, semanalmente va correo la operatividad de la flota vehicular
incluyendo montacargas y traspaletas, adems se emitieron actas de asignaciones de
vehculos por cada chofer a fin de que cada uno se responsabilice por su vehculo y evitar el
deterioro de las unidades. Por otra parte, diariamente se realiz el archivo de la
documentacin emitida y recibida en la unidad y se elabor una presentacin resumiendo
cada siniestro presentado en cada vehculo para luego remitirlo a la aseguradora.
En la 5ta y 6ta Semana para realizar mantenimientos preventivos y correctivos a la flota
vehicular debe ser solicitado por escrito a la Unidad de Administracin para que de esta
39
manera autorice la cancelacin pendiente e ingresar nuevos vehculos al taller, en tal
sentido, se realizaron comunicados especificando las fallas presentadas por los vehculos y
aquellos que por regla debera realizrsele su mantenimiento preventivo.
Para la 7ma y 8va semana, las pasantas fueron enfocadas en el rea de Abastecimiento,
trabajando en los almacenes conociendo los proveedores de rubros subsidiados y no
subsidiados y manejando el Sistema DIS/Logstico que controla los inventarios fsicos y
sistemticos en dichos almacenes.
Igualmente, en las ltimas cuatro (04) semanas el periodo de pasantas fue de la mano
con el rea de abastecimiento, principalmente en el conocimiento de la documentacin
requerida por los almacenes para la recepcin y despacho de mercancas y as conocer la
distribucin correcta con la poca flota vehicular existente y capacidad de almacenaje de
cada centro de acopio.
Ahora bien, en atencin a lo expuesto anteriormente donde indicamos cada una de las
actividades realizadas en la Unidad de Transporte de Mercados de Alimentos, C.A, es
conveniente indicar que para ello fue realizado un Plan de Distribucin con la finalidad de
aumentar la operatividad de la flota vehicular existente, sin la necesidad de adquirir nuevos
vehculos, demostrando as que la medida a tomar es la buena ejecucin de dicho Plan para
mantener de esta manera abastecido cada punto de venta en la Red de Mercal en el Estado
Vargas.
40
CONCLUSIONES
41
RECOMENDACIONES
Ejecutar una gestin de mantenimiento, el cual se base en actuar sobre todos los
aspectos que son importantes y fundamentales para el ptimo funcionamiento de la
flota vehicular, por lo que se debe crear un departamento de mantenimiento que no
solo se limite a reparacin de los vehculos sino tambin expandirse al control de
los costos, mano de obra, control de personal de mantenimiento con el fin de
desarrollar una optima gestin de mantenimiento.
Se recomienda aplicar el plan de mantenimiento preventivo, utilizando formatos de
control y la programacin para realizar la ejecucin de las actividades de
mantenimiento.
Es fundamental la capacitacin del personal que ingrese dentro de la sede, esto debe
contener enseanza del manejo de las unidades, saber aplicar mantenimiento bsico
y cuidado de los vehculos. De esta manera garantizar que todo el personal que
participe en el manejo de las unidades sepa cmo atender y cuidarlas.
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Fuentes de Informacin
Ley Orgnica del Trabajo, los Trabajadores y Trabajadoras. Gaceta Oficial de la Repblica
Bolivariana de Venezuela Extraordinaria N6.076. Fecha Mayo, 2012.
Mercal (2012) Red Mercal y Resea Histrica [Documento en Lnea] Disponible en:
http://www.mercal.gob.ve/web/index.php?option=com_content&task=view&id=7&Ite
mi= [Consulta, octubre de 2012]
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Francisco de Miranda [Documento en Lnea] Disponible en:
http://www.buenastareas.com/ensayos/Mercales/3212374.html [Consulta, octubre de
2012]
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ANEXOS
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