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2017
Las palmas - ESOFA
INDICE
Presentacin ................................................................... 1
ndice .............................................................................. 2
Introduccin ................................................................... 3
Desarrollo ....................................................................... 4
Calculo............................................................................ 5
Tipos ............................................................................... 6
Comentario ..................................................................... 7
Bibliografa8
INTRODUCCION
Hay muchas formas para poder determinar el peso y el balance, se
considera el diseo y el tamao de la aeronave para un clculo determinado
del centro de gravedad (CG), de igual manera se obtienen diferencias en las
aeronaves de ala fija y ala rotativas; y es de mucha importancia que el
tcnico muestre cierto conocimiento en la ubicacin del centro de gravedad
ya que este puede sufrir cambios al momento de realizar operaciones de
mantenimiento mayor en una aeronave y as cambiar el centro de gravedad
de dicha aeronave.
PESO Y BALANCE
PESO, CARGA Y CENTRADO
Es de gran importancia operar un avin dentro de sus lmites de peso y centrado,
segn las
instrucciones previstas en el manual de vuelo del avin.
EL PESO
Los pesos mximos estructurales:
Todo avin tiene certificado un peso mximo el cual no debe ser sobrepasado y
estos estn definidos por lmites de resistencia estructural.
CARGA DE COMBUSTIBLE
Es la parte consumible de la carga de combustible del avin.
Esta incluye solamente el combustible utilizable, y no el combustible requerido
para llenar las lneas o el que permanece atrapado en el fondo de los tanques.
(tank sumps).
MOMENTO
Es el producto del peso de un objeto, multiplicado por su brazo.
Los momentos son expresados en libras por pulgada.
Momento total es el peso del avin multiplicado por la distancia entre el datum y
el C.G.
Altitud de densidad
Es el factor ms importante que afecta el rendimiento del avin. Tiene una
relacin directa con la potencia efectiva del motor, eficiencia de la hlice y la
fuerza de sustentacin generada por las alas.
Cuando la temperatura del aire aumenta, la densidad del aire disminuye.
CALCULOS:
Brazo Momento
Peso(libras)
(pulgadas) (pulgadas-libra)
TIPO:
La ubicacin del CG se
calcula antes de que el
avin despegue, y se ajusta
si es necesario para
asegurar que el cambio
durante el vuelo no
arranque el CG para
moverse fuera de los
limites, equipaje, carga y
carga de combustible se
puede utilizar para ajustar la
ubicacin del CG.
BPESO Y BALANCE PARA UN HELICOPTERO: