Taller 2 - Análisis Multitemporal Del Corredor Económico Mazuko - Puerto Maldonado-Iberia-Iñapari

UNIVERSIDAD NACIONAL
ANLISIS MULTITEMPORAL DEL CORREDOR MAYOR

ECONMICO MAZUKO -PUERTO DE
MALDONADO-IBERIA-IAPARI
SAN MARCOS
Taller N2:
ANLISIS MULTITEMPORAL
DEL CORREDOR ECONMICO
MAZUKO -PUERTO
MALDONADO-IBERIA-
IAPARI, MEDIANTE
IMGENES SATELITALES
Integrantes:
- Duran Delgado, Rosa. 10150119 -
- Canchari Ruz, Vctor 13150201 -
- Lvano Urrutia, Milagros 13150398 -
- Rojas Crdenas, Michael 13150211 -
Docente:
- Geg. Miguel Alva Huayaney.
Jefe de prctica:
- Geg. Vladimir Cuisano
ANLISIS MULTITEMPORAL DEL CORREDOR ECONMICO MAZUKO -PUERTO MALDONADO-IBERIA-IAPARI
Tabla de contenido
INTRODUCCIN ................................................................................................................ 5
OBJETIVOS ........................................................................................................................ 6
Objetivo General.- ..................................................................................................... 6
Objetivos Especficos.- ............................................................................................... 6
MARCO TERICO .............................................................................................................. 6
QU ES LADEFORESTACIN Y CULES SON SUS CAUSAS? ......................................... 6
DEGRADACIN DE LOS BOSQUES ................................................................................. 7
GESTIN FORESTAL SOSTENIBLE .................................................................................. 7
QU SON LOS RECURSOS FORESTALES? ..................................................................... 7
MBITO NATURAL DE MADRE DE DIOS ........................................................................ 7
ANTECEDENTES................................................................................................................. 9
MARCO LEGAL NACIONAL .............................................................................................. 14
METODOLOGA ............................................................................................................... 17
MODELO CARTOGRFICO............................................................................................... 18
CONSTRUCCIN DE LA BASE DE DATOS ......................................................................... 23
INTEGRACIN DE LA INFORMACIN .............................................................................. 23
ANLISIS DE RESULTADOS .............................................................................................. 24
CONCLUSIONES............................................................................................................... 27
BIBLIOGRAFA ................................................................................................................. 28
ANEXOS ........................................................................................................................... 30
TALLER DE Sistemas de Informacin Geogrfica 2

NDICE DE CUADROS
CUADRO N 1: IMPACTOS AMBIENTALES DIRECTO E INDIRECTOS EDUARDO CARRETERA INTEROCENICA
SUR: EFECTOS E IMPACTOS AMBIENTALES........................................................................ 12
CUADRO N 2: NORMATIVA NACIONAL DE LA LEY FORESTAL T REFORESTACIN ............................... 14
NDICE DE TABLAS
TABLA N 1: SUPERFICIE DEFORESTADA (HA)- MTODO DE CLCULO DE (NDVI) ZONA DE IMPACTO DIRECTO
............................................................................................................................................. 24
TABLA N 2: PRDIDA TOTAL DE ZONAS DE BOSQUE, ZONA DE IMPACTO DIRECTO-MTODO NDVI .............. 24
TABLA N 3: SUPERFICIE DEFORESTADA (HA)- MTODO DE CLCULO DE (NDVI) ZONA DE IMPACTO
INDIRECTO .............................................................................................................................. 24
TABLA N 4: PRDIDA TOTAL DE ZONAS DE BOSQUE, ZONA DE IMPACTO DIRECTO-MTODO NDVI............... 25
TABLA N 5: SUPERFICIE DEFORESTADA (HA)- MTODO: CLASIFICACIN NO SUPERVISADA ZONA DE IMPACTO
INDIRECTO .............................................................................................................................. 25
TABLA N 6: PRDIDA TOTAL DE ZONAS DE BOSQUE, ZONA DE IMPACTO INDIRECTO-MTODO: CLASIFICACIN
NO SUPERVISADA ..................................................................................................................... 26
TABLA N 7: SUPERFICIE DEFORESTADA (HA)- MTODO: CLASIFICACIN NO SUPERVISADA ZONA DE IMPACTO
DIRECTO ................................................................................................................................. 26
TABLA N 8: PRDIDA TOTAL DE ZONAS DE BOSQUE, ZONA DE IMPACTO DIRECTO-MTODO: CLASIFICACIN NO
SUPERVISADA .......................................................................................................................... 26
NDICE DE GRFICOS
GRFICO N 1: PROCESO REFERENTE AL MOSAICO DE LA IMG 2015 ............................................ 19
GRFICO N 2: REALIZACIN DE LAS MSCARAS PARA BUFFER DE 1 Y 15 KM RESPECTIVAMENTE
REFERENTE A LA IMG 2015 ........................................................................................... 19
GRFICO N 3: RESULTADO NDVI DE 1 Y 15 KM RESPECTIVAMENTE REFERENTE A LA IMG 2015 ...... 20
GRFICO N 4: VECTORIZACIN DE 1 Y 15 KM RESPECTIVAMENTE REFERENTE A LA IMG 2015 .......... 20
GRFICO N 5: RESULTADO DE LA EXCLUSIN DEL CASCO URBANO Y RECLASIFICACIN DE 1 Y 15 KM
RESPECTIVAMENTE REFERENTE A LA IMG 2015.................................................................. 21
GRFICO N 6: VECTORIZACIN DE 1 Y 15 KM RESPECTIVAMENTE REFERENTE A LA IMG 2015 .......... 22
GRFICO N 7: ELIMINACIN DE CASCO URBANO DE 1 Y 15 KM RESPECTIVAMENTE REFERENTE A LA IMG
2015 ......................................................................................................................... 22
NDICE DE ANEXOS
ANEXO N 1: METODOLOGA APLICADA: MODELO CONSTRUIDO EN EL PROGRAMA BIZAGI MODELER 3.0. .................... 30

El anlisis multitemporal permite detectar cambios entre diferentes

fechas de referencia, deduciendo la evolucin del medio natural o las
repercusiones de la accin humana sobre ese medio.
(Chuvieco 1996)

INTRODUCCIN
En el presente trabajo se evalu el cambio de uso del suelo, principalmente el

de la deforestacin en un buffer de 1 km y 15 km, alrededor del Corredor Econmico
Mazuko - Puerto Maldonado - Iberia - Iapari travs de imgenes satelitales.
Para lograr nuestro objetivo se utilizaron los procesos de ndice de vegetacin de

diferencia normalizada (NDVI), as como el mtodo de Clasificacin No supervisada,
ya que nos permi obtener las reas ocupadas por vegetacin para dos periodos
definidos: 1985 y 2015. Para esto se realiz un previo tratamiento de las imgenes
satelitales y posteriormente un modelamiento cartogrfico, mediante la aplicacin de
software SIG Envi y ArcMap.
La deforestacin en el Corredor Econmico Mazuko - Puerto Maldonado - Iberia -

Iapari, es originada por accin del hombre, que cada vez es ms evidente en la, en
reas aledaas. Estos procesos de cambio son cada vez mayores y ocurren con
rapidez, generando la prdida de la cobertura boscosa y disminucin en cantidad y
calidad del recurso hdrico y suelo; afectando de esta manera a las comunidades que
viven en las cuencas. En la zona andina y amaznica, los bosques nativos han sido
sobrexplotados.
La Geomtica mediante la Teledeteccin nos permite realizar monitoreos con mayor

facilidad, mediante el empleo de imgenes satelitales para determinar por ejemplo un
rea deforestada.

OBJETIVOS
Objetivo General.-
Realizar un anlisis multitemporal sobre la deforestacin por efecto del cambio de
usos del suelo, a travs del clculo del NDVI y el mtodo de Clasificacin No
supervisada en un buffer de 15 km y de 1 Km, alrededor del Corredor Econmico
Mazuko - Puerto Maldonado - Iberia - Iapari travs de imgenes satelitales de los
aos 1985 y 2015.Objetivo Especfico.-
Objetivos Especficos.-
Determinar e identificar la superficie de deforestacin utilizando el mtodo del Clculo
de ndice de Vegetacin Normalizada (NDVI) en el Corredor Econmico Mazuko -
Puerto Maldonado - Iberia - Iapari, Madre de Dios, en el periodo comprendido entre
los aos 1985 y 2015.
Determinar e identificar la superficie de la deforestacin utilizando el mtodo de la

Clasificacin No Supervisada en el Corredor Econmico Mazuko - Puerto Maldonado -
Iberia - Iapari, Madre de Dios, en el periodo comprendido entre los aos 1985 y 2015.
Analizar comparativamente el grado de deforestacin en el Corredor Econmico

Mazuko - Puerto Maldonado - Iberia - Iapari , Madre de Dios, en el periodo
comprendido entre los aos 1985 y 2015.
MARCO TERICO
QU ES LADEFORESTACIN Y CULES SON SUS CAUSAS?
La despoblacin forestal o deforestacin se define como el cambio permanente del uso de

suelo forestal para otros usos permanentes como la agricultura, los pastos y la construccin de
carreteras e infraestructura diversa. Las causas de la despoblacin forestal y de la degradacin
de los bosques son tanto sociales como econmicas. Las causas sociales suelen ser especficas
de cada pas (rgimen de propiedad de la tierra, escasa participacin de los grupos de inters,
polticas contrapuestas de gestin de los recursos naturales, etc); mientras que las econmicas
suelen ser internacionales (estructuras de comercio y consumo, relaciones econmicas y flujos
financieros mundiales, falta de una valoracin adecuada de los bienes y servicios, etc).

En Amrica Latina, la reduccin de las superficies boscosas se debe en gran medida a planes de
colonizacin de los gobiernos, a la ganadera a gran escala y a los embalses para la produccin
de energa elctrica. (Martnez Chasquero, 2014)
DEGRADACIN DE LOS BOSQUES

Los cambios dentro de los bosques que afectan la estructura o funcin del rea o lugar
durante varias dcadas, y por lo tanto reducen la capacidad del bosque para brindar
productos y/o servicios ecosistmicos. (Smith, 2015)
GESTIN FORESTAL SOSTENIBLE

La gestin forestal sostenible (GFS) constituye el objetivo global del desarrollo forestal,
en el que la sostenibilidad no se refiere nicamente al flujo constante de la produccin
de madera, en el sentido silvicultural del trmino, sino a todo el conjunto de servicios
ecolgicos, econmicos y sociales que prestan los bosques.
El Reglamento de la LFFS establece que el manejo forestal es la gerencia del bosque

para la obtencin de beneficios econmicos y sociales en forma permanente, de modo
tal que se asegure la sostenibilidad de las especies y de los ecosistemas objeto de
manejo (artculo 3.52). ((FAO), 2016)
QU SON LOS RECURSOS FORESTALES?

La legislacin forestal establece que los recursos forestales son los bosques naturales,
plantaciones forestales y las tierras cuya capacidad de uso mayor sea de produccin y
proteccin forestal, y los dems componentes silvestres de la flora terrestre y acutica
emergente, cualquiera sea su ubicacin en el territorio nacional.
Los recursos forestales junto con los recursos de fauna silvestre mantenidos en su fuente y
las tierras del Estado cuya capacidad de uso mayor es forestal, con bosques o sin ellos,
integran el patrimonio forestal nacional. (Sociedad Peruana de Derecho Ambiental, 2013)
MBITO NATURAL DE MADRE DE DIOS

Madre de Dios es un departamento grande (7.8 millones de hectreas) con una poblacin muy
reducida. Es un mbito totalmente amaznico, aunque su parte ms alta se localiza a 3,932
m.s.n.m. Se divide en una parte de Selva Alta, que baja hasta los 600 m.s.n.m. y de all hasta los
200 m.s.n.m., donde se encuentra su porcin de Selva Baja. Todos sus ros pertenecen a la
cuenca del ro Madre de Dios o, finalmente, a la del ro Madeira. Sus principales ros y cuencas
son Madre de Dios, Las Piedras, Manu, Tahuamanu, Tambopata, Heath, Los Amigos, Inambari,

Colorado y Alto Madre de Dios. Las cuencas de los ros Purs y Acre son menores en territorio
peruano pero se explayan en Brasil.
El 11 % del territorio (870,000 ha.) del departamento es considerado con potencial agrcola y el
59.8% (4, 690,000 ha.) vocacin forestal. El 14.6% restante (1,150, 000 ha.) es tierra de
proteccin, localizada principalmente en la Selva Alta (Inrena, 2006; Brack, 2006).
El ordenamiento territorial del departamento incluye reas protegidas, que cubren el 45.3%
del territorio (3, 639,000 ha.) y bosques de produccin que cubren el 32.2% del mbito (2,
520,000 ha.). Las tierras indgenas adjudicadas (comunidades nativas) cubren el 2.6% (200,000
ha.). Los indgenas, especialmente los pocos o no contactados, viven mayormente en las reas
protegidas, en las reas reservadas para ellos y en parte de las tierras clasificadas como
bosques de produccin (Inrena, 2006; Brack, 2006; Alvarado, 2006). La regin es de las que
posee mayor diversidad biolgica conocida en el planeta, siendo reconocida como parte
esencial del hotspot de los Andes tropicales (Mittermeir et al., 1997; Boyle y Estrada, 2005). El
Parque Nacional Bahuaja-Sonene alberga entre el 15 y el 17% de todas las especies de plantas
del mundo en apenas 0.8% de la superficie de su territorio. Son 42,000 especies de plantas de
las que de 40 a 46% son endmicas (ProNaturaleza, 2005, basado en datos de CI). Madre de
Dios se caracteriza por tener los ndices ms altos del mundo en nmero de aves (11% de las
aves conocidas), mamferos en general (5% de las especies conocidas) y murcilagos en
particular, mariposas y otros insectos y, como se ha mencionado, plantas (Brack, 2006).
Tambin es uno de los mejores lugares de la Amazona para observar lobos de ro y psitcidos
en colpas, como las del Tambopata y del Manu. La enorme riqueza biolgica de Madre de
Dios provoc que Puerto Maldonado, su capital, sea llamada alternativamente la capital de la
biodiversidad y la capital del ecoturismo. (Dourojeanni, 2006)
INCREMENTO DE LA DEFORESTACIN EN LAS INMEDIACIONES DE

LA CARRETERA INTEROCENICA: MADRE DE DIOS
En los ltimos dos aos, la deforestacin en las inmediaciones de la carretera Interocenica, en

la regin Madre de Dios, se increment de modo preocupante. Una de las ms extensas reas
deforestadas se encuentra cerca del distrito de Iberia, provincia de Tahuamanu. En dicho lugar
se han deforestado, entre 2014 y 2015, unas 1830 hectreas de bosques (equivalente a 2507
campos de ftbol).

La deforestacin, se presenta a travs de parches de pequea escala. Estos se ubican dentro

de concesiones forestales destinadas para el aprovechamiento de madera. Segn Jean Pierre
Araujo de la Sociedad Peruana de Derecho Ambiental (SPDA), las reas concesionadas para el
aprovechamiento forestal (maderable o no maderable) no pueden ser utilizadas para la
instalacin de reas agrcolas. Los concesionarios tienen la obligacin de custodiar sus reas y
el derecho de que el Estado a travs de sus entes competentes (gobierno nacional y regional)
ayude a enfrentar estas amenazas. En los casos en que el concesionario no cumpla con su
deber de custodiar el rea (tomar medidas de prevencin contra las amenazas e impulsar las
denuncias que correspondan), el OSINFOR -dependiendo de la gravedad de los hechos- puede
imponer sanciones pecuniarias, medidas correctivas y hasta declara la caducidad de la
concesin (AIDESEP, 2015)
La superficie deforestada, acumulada al ao 2000, para la Amazonia peruana, es de 7172.554

hectreas, lo que representa el 9,25% de la superficie de los bosques amaznicos y el 5,58%
del territorio nacional. El rea total deforestada en la Amazonia peruana, durante el periodo
1990 2000, representa el 10,36% de la superficie de los bosques amaznicos. (Ambiental,
2016). (AIDESEP, 2015)
ANTECEDENTES
1. GIL MORA, Juan Eduardo Carretera Interocenica Sur:

Efectos e Impactos Ambientales.
El impacto de las carreteras en regiones tropicales hmedas sobre la vida natural y
social ha sido y es un tema de gran preocupacin, ya que, si bien ellas estimulan el
crecimiento econmico y atenan tensiones sociales de otras regiones con
poblaciones ms densas, tambin contribuyen a la destruccin y desperdicio de un
patrimonio natural valioso, y porque muchas veces atropellan los derechos y los
anhelos de las poblaciones locales, sean ellas indgenas o tradicionales. Los balances
entre los aspectos positivos y negativos del uso de las carreteras en el trpico hmedo
nunca son positivos en trminos ambientales, aunque pueden serlo en trminos
sociales y econmicos. Con la carretera Interocenica la preocupacin es mayor que en
los casos anteriores, porque se presenta cuando la Amazona ya perdi gran parte de
su vegetacin original y cuando lo que queda de ella ya ha sido explotada y degradada

en niveles variables. En ese contexto, el departamento de Madre de Dios, en el Per,

es uno de los pocos lugares de la Amazona que an conserva poblaciones indgenas
que viven de forma tradicional y adems posee un patrimonio natural de valor
incalculable para el Per y para la humanidad.
La carretera interocenica es uno de los proyectos ancla del Eje Per Brasil Bolivia, de la
iniciativa, IIRSA (Integracin de la Infraestructura de la Regin Sudamericana); consiste en la
construccin y rehabilitacin de un total de 2,603 kilmetros de vas terrestres que vinculan el
estado Amaznico del Acre (Brasil) con las ciudades porteas de Ilo, Matarani y San Juan de
Marcona en la Costa Meridional del Per.
El objetivo de la concesin es la construccin y mantenimiento de la red vial; considerndose

como los principales beneficios del proyecto:
- Integracin comercial.- Se ampliar el acceso de los productos peruanos a los

mercados de Brasil, adems de facilitar la transferencia de los productos de Asia hasta
la costa Atlntica y mercados de Estados Unidos, Unin Europea y dems pases
sudamericanos.
- Articulacin Vial.- La continuidad del proyecto de la carretera interocenica, est
enfocada a lograr una mayor integracin entre los departamentos comprendidos en su
rea de influencia.
- Inclusin Social.- Las distancias entre los pueblos, los lmites fronterizos no deben
implicar desventajas para las zonas ms alejadas del Pas; el Estado debe asegurar
condiciones de infraestructura capaces de impulsar el desarrollo descentralizado del
pas, a partir de las cuales la propia iniciativa de sus habitantes logre su mximo
desarrollo socio econmico. La experiencia demuestra la importancia de una adecuada
e inmediata de la actuacin del Estado, para evitar problemas como el Terrorismo,
informalidad, contrabando, narcotrfico, adems es importante para no poner en
riesgo las fronteras.
- Desaceleracin del movimiento migratorio.- La Construccin de la Carretera
Interocenica contribuir a frenar las migraciones, situacin que se puede relacionar
directamente con la necesidad de mejorar la calidad de vida, en las regiones del sur del
pas.

- Desarrollo Socioeconmico.- Se estima que el impacto generado por la construccin y

puesta en marcha de la Carretera Interocenica en el PIB de los departamentos que
conforman su rea de influencia, proyectado al ao 2015, sera el siguiente:
1.1. Crecimiento anual del PBI de un 3.2% a un 7%, a partir del 2009
1.2. Contribucin con el 1.5 % al crecimiento del PBI nacional a partir del 2009.
1.3. Participacin en el PBI nacional del 19.5 % al 30% en el 2015.
Promocin del turismo.- El sur del Per, tienen un potencial turstico, el cual tiene que ser
desarrollado, para atraer ms oportunidades de desarrollo a los pueblos.
IDENTIFICACIN DE IMPACTOS DIRECTOS E INDIRECTOS

Los impactos directos constituyen las consecuencias inmediatas de las actividades de
construccin, operacin y conservacin de la carretera. Los impactos indirectos son efectos
secundarios de los primeros. El Estudio de Factibilidad seala que el rea de influencia directa
del proyecto corresponde a un espacio de 500 m de ancho (250 m a cada lado del eje)
aproximadamente a lo largo de la carretera, cuyo entorno ser afectado directamente por las
obras y sus instalaciones, durante la fase de construccin y operacin de la va. Asimismo,
precisa que el rea de influencia indirecta del proyecto sern las regiones por donde pasa la
carretera. Sin embargo de ello, la realidad demuestra que en la fase actual los impactos
directos van mucho ms all de las dimensiones propuestas en el estudio.
En resumen los gobiernos locales y, especialmente los regionales de Madre de Dios, Cusco y
Puno deben considerar que la carretera por s misma no es garanta de desarrollo, pues si no
se toman medidas mediante proyectos especiales, sustancialmente referidos a la zonificacin
econmico-ecolgica y un ordenamiento territorial a efecto de utilizar para el desarrollo
sostenible las riquezas naturales existentes y los servicios ambientales que prestan, podra
generarse en el corto plazo situaciones que agraven el deterioro ambiental e incremente los
niveles de pobreza actualmente existentes. (Gil Mora, 2005)

Cuadro N 1: Impactos ambientales directo e indirectos Eduardo Carretera Interocenica

Sur: Efectos e Impactos Ambientales
IMPACTOS AMBIENTALES IMPACTOS AMBIENTALES

DIRECTOS INDIRECTOS
Cambio del valor de la tierra que hoy ya se advierte con

notoriedad. La presin sobre los terrenos se ha
Cambios en la estructura paisajstica que se
incrementado, hecho que se observa a lo largo de toda la
observa a lo largo de la carretera por los
va, pero principalmente en los centros urbanos.
trabajos de construccin como movimiento
de tierra, cortes de roca fija, trazado de la
carretera, desbosque de vegetacin, etc. Deforestacin, por agricultura legal e ilegal (migratoria) en suelos
sin aptitud agrcola. En el caso de la interocenica con mayor
razn pues su construccin se justifica en el potencial agrcola del
Alteracin de reas hidromrficas que
rea. Lo que traer como consecuencia la erosin de suelos por
constituyen los aguajales en la selva y bofedales
deforestacin en laderas y mal manejo de suelos.
en la sierra debido a que han sido fragmentados
por la carretera.
Degradacin del bosque, por extraccin forestal sin
manejo y reposicin.
Alteracin de la calidad de aguas

Aumento de los riesgos de incendios forestales,
superficiales incrementando su turbidez
producto de prcticas de tala y roce.
producida por la remocin de tierras;
vertimiento de aceites, lubricantes y Caza ilegal, para comercio de carne, cueros y pieles y, en
combustibles; lavado de vehculos y/o especial, trfico de animales vivos. As como la Pesca
maquinarias en los ros; vertimiento de abusiva, frecuentemente con implementos ilegales,
residuos slidos y lquidos, poniendo en dinamita y txicos.
riesgo la fauna acutica.
Contaminacin qumica de suelos y agua por abuso de

Destruccin directa de flora y fauna, alteracin agroqumicos, la produccin ilegal de cocana y a
del hbitat y de la biodiversidad, generados por consecuencia del crecimiento de la minera de oro que en
el desbroce de reas, desplazamiento de el caso de Madre de Dios es una actividad que contina
vehculos y maquinaria pesada, y el ruido, por extendindose ahora con equipo pesado usando dragas en
la puesta en marcha de las actividades de los ros. Actividad que se ver facilitada por la mejora y
construccin, alterando la cobertura vegetal abaratamiento del costo del transporte.
que constituye zonas de proteccin,
alimentacin, reproduccin, mbitos de
migracin y refugio de la fauna silvestre.
Reduccin de servicios ambientales del bosque (ciclo de agua,
fijacin de CO2, subproductos del bosque). Prdida de
biodiversidad e incremento de especies amenazadas y la
Fragmentacin de ecosistemas, al convertirse
invasin de reas protegidas (parques nacionales). Todo ello
la carretera en una barrera fsica para algunas
conlleva a la reduccin del valor paisajstico de estos nichos
especies de vertebrados reptantes o de lento
ecolgicos de gran valor. En el caso de Madre de Dios, la
movimiento.
situacin es ms grave porque existen reas protegidas que
cubren extenciones como Alto Purs.
Ampliacin de la
deforestacin a lo largo del
derecho de va.
Fuente: Impactos ambientales directo e indirectos Eduardo Carretera

Interocenica Sur: Efectos e Impactos Ambientales (Gil Mora, 2005).

DOUROJEANNI, Marc J. Estudio de caso sobre la carretera

Interocenica en la Amazona sur del Per - Junio de 2006.
La IIRSA (Iniciativa de Integracin de la Infraestructura de Sudamrica), lanzada en el ao

2000 por los gobiernos de los 12 pases de la regin con el apoyo del Banco Interamericano
de Desarrollo (BID), de la Corporacin Andina de Fomento (CAF) y del Fondo Financiero
para el Desarrollo de la Cuenca del Plata (Fonplata), incluye la promocin de 10 ejes de
integracin que renen 335 proyectos por un valor de 37.5 billones de dlares.
Los impactos ambientales de la mejora de la Interocenica sern directos e indirectos. Se
denomina impactos directos a los que ocurren en el llamado derecho de va de las
carreteras o muy prximos a ste. Para efectos de este trabajo se adopta el criterio de que
los impactos directos ocurren en una faja de ms o menos un kilmetro a cada lado de la
va. Se denomina impacto indirecto a los que pueden ocurrir a distancias mayores,
variables con el lapso del anlisis. Esta distancia, para condiciones amaznicas, es
generalmente estimada en 50 Km. a cada lado de la carretera en un plazo de 10 aos
(Dourojeanni, 1981, 1981b, 1990, 1995, 2002, 2003; Nelson, Harris y Stone, 1999; Alves,
2001; IPAM/ISA, 2000), pero se puede extender mucho ms lejos si el impacto se evala
sobre un plazo mayor. Por otro lado, este criterio se aplica en general a la deforestacin,
pero si se aplica a otros impactos como la degradacin de bosques por explotacin o por
descremado, o a su influencia sobre las costumbres locales y la salud pblica, o sobre los
pueblos indgenas poco o no contactados el rea de influencia indirecta puede llegar a
centenas de kilmetros a cada lado (Dourojeanni, 2006).

MARCO LEGAL NACIONAL

Cuadro N 2: Normativa Nacional de la Ley Forestal t reforestacin
Norma Informacin que trata la norma Norma asociada

Constitucin Poltica del Per
Estipula (derecho a la Paz) a la paz a la tranquilidad, as como gozar de un
ambiente equilibrado y adecuado al desarrollo de su vida, el artculo 66 los
recursos naturales, renovables y no renovables, son patrimonio de la Nacin. El
1 Tipo de _
ley Artculo 2 Estado es soberano en su aprovechamiento. El artculo 67 seala El estado
norma: determina la poltica nacional del ambiente promueve el uso sostenible de sus
recursos naturales
Cdigo Penal ttulo XIII

(delitos contra los bosques o formaciones boscosas)Ser reprimido con pena
Delitos privativa de libertad no menor de cuatro aos ni mayor de seis aos y con cien a
2 Ambientales, seiscientos das- multa. Si el agente actu por culpa, la pena ser privativa de _
artculo 3
Ley N 29263 Ttulo libertad no mayor de tres aos o prestacin de servicios comunitarios de
(artculo 310)
modificado por cuarenta a ochenta jornadas. (Ley N 29263, 2008)
el
Este rgimen es aplicable a las actividades de reforestacin con plantaciones
forestales, agroforestera y a los servicios ambientales. Por actividades de
reforestacin y agroforestera, se entiende a los cultivos ubicados en tierras sin
cubierta boscosa, con capacidad de uso mayor forestal, sean de propiedad Ley Forestal y de Fauna Silvestre- Ley 29763
Ley de Promocin de la Inversin
privada o adjudicadas en concesin por el Estado, que constituyen - Ley
3 Ley N 28852. Privada en Reforestacin y
agronegocios forestales. En el caso especfico de las tierras adjudicadas en Forestal y de Fauna Silvestre, la Ley N
agroforesteria
concesin por el Estado, slo podrn acceder al rgimen aquellas concesiones 28852
que no superen las diez mil (10,000) hectreas y que se destinen
exclusivamente a las actividades de agroforestera y de reforestacin. (LEY N
28852, 2006)
Ley Forestal y de Fauna Silvestre Tiene por objeto normar, regular y supervisar el uso sostenible y la conservacin
de los recursos forestales y de fauna silvestre del pas compatibilizando su
4 Ley N 27308 Disposiciones Generales - Articulo1 aprovechamiento con la valorizacin progresiva de los servicios ambientales del _
Objetivo bosque, en armona con el inters social, econmico y social. (LEY N 27308,
2009)
Organismo supervisor de concesiones maderables (OSINFOR) - supervisar y controlar el cumplimiento de los contratos de concesin forestal a travs de personas
Artculo 6 jurdicas especializadas (la supervisin se realizada cada 5 aos y se har un reglamento) - Aplicar sanciones que correspondan segn el reglamento - llevar un registro
de personas jurdicas acreditadas para realizar la supervisin.
Superficies por sus
caractersticas biticas y
Bosques de produccin
abiticas se encuentran en
proceso de desarrollo
Superficies por las mismas
caractersticas para ser puestas
Bosques para aprovechamiento futuro
para en produccin permanente
Ordenamiento de moderna. La (Nueva Ley Forestal y de
5 Ttulo 2 Artculo 8 Forestal Fauna Silvestre N29763,
sirven fundamentalmente para
(Comprende) : 2013)
preservar los suelos, mantener
Bosques en tierras de proteccin
el equilibrio hdrico, conservar y
proteger los bosques ribereos
permite a los pobladores rurales
y centros poblados para el
Bosques locales
aprovechamiento sostenible de
los recursos forestales
Aprobacin:
Decreto
Supremo
N 057-2004- Promover la conservacin, la proteccin, el incremento y el uso sostenible del
La nueva Ley Forestal y de Fauna patrimonio forestal, integrando su manejo con el mantenimiento y mejora de los servicios de los
6 PCM _
Silvestre ecosistemas forestales, Tambin busca impulsar el desarrollo forestal, mejorar su competitividad,
generar y acrecentar los recursos forestales y su valor para la sociedad.
N 29763
El ambiente comprende a los elementos fsicos, qumicos y biolgicos de origen natural o

7 Ley N 28611 Ley General del Ambiente antropogenico- "La poltica Nacional Del Ambiente tiene por objetivo mejorar la calidad de vida _
de las personas, garantizando la existencia de ecosistemas saludables, viables y funcionales en el

Ley en su artculo 2.3 - artculo 9 - largo plazo"-( De la reparacin del dao)

artculo 147
Concesin de tierras del estado
Titulo 6 Articulo 28 con fines de forestacin y
reforestacin Ley de Promocin de la
Inversin Privada en
incorporacin de actividades de
8 Forestacin y Deforestacin Reforestacin y
Articulo 29 forestacin y reforestacin en
agroforesteria Ley N
Ley N 28611 programas de desarrollo
28852.
Programas de arborizacin y
Articulo 30 reforestacin1
Titulo 9 Artculo 36, supervisin de los planes de manejo - Articulo 37, control e infraccin 37.3 la PNP y
su organismo especializado apoya a la autoridad forestal en la prevencin, investigacin y Cdigo Penal ttulo XIII,
9 Control Infracciones y Sanciones
denuncias de las infracciones a la presente ley - Artculo 38 Supervisin (OSINFOR el encargado) - Delitos Ambientales
Ley N 28611 Artculo 39 sanciones.
Fuente: Elaboracin Propia
1
Los Artculos citados se detallan en la: Ley No. 29763 Ley Forestal y de Fauna Silvestre, Ley No. 26821 Ley orgnica para el aprovechamiento sostenible de los recursos naturales,
publicada en y en la Ley No. 26839 Ley sobre la conservacin y aprovechamiento sostenible de diversidad biolgica.

METODOLOGA
El presente estudio se estructur en seis Fases, para facilitar su comprensin y desarrollo.
Fase 1: Delimitacin del rea de estudio y Recopilacin y de la informacin

Para delimitar el rea de estudio, nos hemos basado en criterios establecidos en anteriores
estudios en el rea implicada, para determinar el impacto directo se ha considerado un Buffer
de 1 Kilmetro2 y para el impacto indirecto se ha considerado un Buffer de 15 Kilmetros.
Las imgenes Landsat 8 obtenidas por el sensor (OLI) y (TIRS) constan de ocho bandas
espectrales con una resolucin espacial de 30 metros para las bandas y fueron obtenidas del
US Geological Survey (USGS). Segn el requerimiento del mbito de estudio, se construy el
marco terico el cual se basa en los principales conceptos que permitirn comprender
ampliamente las implicancias del presente estudio, adems se recurri a consultar
Antecedentes sobre estudios similares en el rea de estudio, consultando diferentes fuentes
como: Documentos publicados por diversas instituciones, proyectos, pginas web del MINAM,
INGEMMET, SERFOR, entre otros.
Fase 2: Adecuacin de la informacin al rea de Estudio

Para la estimacin, el anlisis y la cuantificacin de la deforestacin y cambios de los cambios
de uso del suelo a travs del tiempo, se utilizaron dos imgenes Landsat 8- sensor (OLI) y
(TIRS), con resolucin espacial de 30 metros tomadas en los aos 1985 y 2015, en una serie
temporal de 30 aos (1985-2015). El procesamiento digital de estas imgenes se realiz
utilizando el software ENVI v5.3 y la edicin y anlisis espacial con el software Arcgis v10.3.1,
siguiendo las siguientes etapas que incluyeron: realizar un mosaico de las imgenes satelitales,
ya que el rea de estudio se completaba con cuatro imgenes satelitales, ste procedimiento
se realiz mediante la herramienta de Mosaiking > basado en Georreferenciacin.
Para su procesamiento en ArcMap, se export el mosaico obtenido en formato *.tiff y en una

Geodatabase que contiene el archivo rster. Posteriormente con la herramienta de ArcMap
10.3.1, para que est delimitada al rea de estudio (Buffer de 15 Km alrededor del Corredor
Econmico Mazuko - Puerto Maldonado - Iberia - Iapari), para ellos se sigui la siguiente ruta:
ArcToolbox > Spatial Analyst Tools > Extraction > Extract by Mask.
2- DOUROJEANNI, Marc J. Estudio de caso sobre la carretera Interocenica en la Amazona sur del Per,
Junio de 2006
Fase 3: Diseo y elaboracin de la Base de Datos:

Debido al tipo de archivos con los cuales se trabaj (rster y vector) no se ha podido
estructurar una Geodatabse como tal, pues los datos rster no se pudieron cargar en rster
datasets; sin embargo s se elabor una base de datos que consta de Paquetes de Capas, en
formato (.lpk), los cuales permitirn una mejor presentacin visual de la informacin
contenida. Los pasos seguidos se detallan en el apartado correspondiente en el presente
informe.
Fase 4: Modelamiento cartogrfico:

Para poder determinar e identificar las reas afectadas, se realizaron procesamientos en
ArcMap v10.3.1. Esta fase const de tres etapas que se detallarn ms adelante en el presente
informe.
Fase 5: Presentacin de los productos:

Para esta fase se integr los productos obtenidos: Por un lado el clculo del NDVI, del cual se
obtuvieron 4 mapas: 02 del ao 1985 y 02 del 2015, con un Buffer de 15 Kilmetros y uno de 1
Kilmetro, respectivamente, alrededor del Corredor; y por otro lado de la Clasificacin no
supervisada, de la cual se obtuvieron 04 mapas: 02 del ao 1985 y 02 del 2015, con un Buffer
de 15 Kilmetros y uno de 1 Kilmetro, respectivamente.
Fase 6: Anlisis de Resultados:
Para esto se realiz cuadros comparativos en los cuales se analiza el grado de deforestacin y
cambio de usos del suelo ocurridos en el periodo en estudio, as como los posibles factores
asociados a estos fenmenos.
MODELO CARTOGRFICO
Para la obtencin de los productos cartogrficos se trabaj con los softwars: ENVI v5.3 y
ArcMap v10.3.1, y se realiz en dos etapas:
De manera general, para ambos casos, es que se est realizando N pasos para tener pre-
productos que sern la base para el procesamiento tanto de la clasificacin no supervisada
como la del NDVI.
a. En ENVI v5.3, se unir todas las bandas (IMG 1985 con 7 bandas e IMG 2015 con 11
bandas), para poder trabajar se deber unir cada banda. Para esto se usara la
herramienta Map > Layer StacKing 1, esto permitir unir todas las bandas separadas
aun solo proyecto de cada cuadrante, en este caso son 4 por cada ao. Luego

aplicaremos la herramienta Map > Mosaicking > Georeferenced 2, esto nos permite
unir los 4 cuadrantes de cada ao en un solo proyecto 3.
Grfico N 1:
Proceso referente al Mosaico de la IMG 2015
(1) (2) (3)
b. Se realizar la extraccin de una mscara de acuerdo a los buffer con los que ya
contamos, el procedimiento es el siguiente: ArcToolbox > Spatial Analyst Tools >
Extraction > Extract by Mask.
Grfico N 2:
Realizacin de las mscaras para buffer de 1 y 15 km respectivamente
referente a la IMG 2015

Clculo del NDVI:

En las mscaras previamente obtenidas, es que se realizar el clculo del NDVI.
El ndice se vegetacin NDVI se calcula mediante la siguiente ecuacin:

=
+
El NDVI en ArcGis se calcula con las Bandas 3 y 4 (previamente obtenidas de la Gdb

exportada del ENVI v5.3) de una imagen y para ello se utiliza la siguiente ecuacin:
4 3
=
4 + 3
a) NDVI: ArctoolBox > Spatial Analyst Tools > Map Algebra> Raster Calculator,
intoducimos lo siguiente: NDVI = Float([B4] - [B3]) / Float([B4] + [B3])
Grfico N 3:
Resultado NDVI de 1 y 15 km respectivamente referente a la IMG 2015
b) Luego se transform de rster a shapefile, para convertir la imagen rster a

vector shapefile: ArctoolBox > From Raster > Raster to Polygon.
Grfico N 4:
Vectorizacin de 1 y 15 km respectivamente referente a la IMG 2015

c) Se realizar la eliminacin de los polgonos (previamente digitalizados) de las

ciudades para que esto no influya en los clculos posteriores: Analysis Tools >
Overaly > Erase. Tambin se dar la limpieza de polgonos; los archivos *.shp
tipo poligonal obtenidos contenan gran cantidad de micropolgonos, que
pueden generar errores en clculos y visualmente muestran las
imperfecciones, para corregir este error con la herramienta de generalizacin
Dissolve, ArcToolbox > Data Management Tools > Generalization > Disolve.
d) Reclasificacin: ArctoolBox > Sapatial Analyst Tools > Reclass > Reclassify, para
lo cual asignamos 10 Clases.
Grfico N 5:
Resultado de la exclusin del casco urbano y reclasificacin de 1 y 15 km
respectivamente referente a la IMG 2015
e) Posteriormente se convirti el rster reclasificado en formato shapefile, con la

herramienta Raster to Polygon, para facilitar el clculo de las reas.
Observacin1: Se extrajeron las reas urbanas para que no sean consideradas

como zonas deforestadas.
Observacin 2: Se extrajo un rea que presentaba errores de unin de bandas,

ya que el software lo clasificaba como cuerpos de agua, cuando no lo eran.
Clasificacin de las imgenes.

Mediante el software ArcGis v10.3.1, se realiz una clasificacin no supervisada, para cada uno
de los mosaicos trabajados en ENVI v5.3; se recurri a la Clasificacin no Supervisada, ya que,
no necesita de ms informacin que la escena a clasificar y algunos parmetros que limiten el
nmero de clases. La clasificacin no supervisada en ArcGIS, no determina ninguna prioridad
para obtener las clases, es decir lo realiza en base a probabilidades (Ruiz, 2013), el resultado es
una imagen rster reclasificada y opcionalmente genera un archivo con su respectiva firma,

para efectuar este procedimiento se usa la herramienta Iso Cluster Unsupervised Classification.
Los pasos que se siguieron fueron:
a. ArcToolbox > Spatial Analyst Tools > Multivariate> Iso Cluster Unsupervised
Classification, se aplicar para el proceso de la clasificacin no supervisada.
b. Luego se transform de rster a shapefile, para convertir la imagen rster a

vector shapefile (sea a partir de la clasificacin supervisada o no supervisada)
se usa la herramienta Raster to Polygon, esto para poder realizar el clculo de
las reas correspondientes.
Grfico N 6:
Vectorizacin de 1 y 15 km respectivamente referente a la IMG 2015
c. Se realizar la eliminacin de los polgonos (previamente digitalizados) de las

ciudades para que esto no influya en los clculos posteriores: Analysis Tools >
Overaly > Erase.
Grfico N 7:
Eliminacin de casco urbano de 1 y 15 km respectivamente referente a la IMG 2015

d. Limpieza de polgonos; los archivos *.shp tipo poligonal obtenidos contenan

gran cantidad de micropolgonos, que pueden generar errores en clculos y
visualmente muestran las imperfecciones, para corregir este error con la
herramienta de generalizacin Dissolve, ArcToolbox > Data Management Tools
> Generalization > Disolve.
e. Clculo de reas en Hectreas: para esto, en la tabla de atributos se cre un

nuevo campo al cual denominamos rea y al cual le aplicamos: calculate
geometry, para calcular el rea en hectreas.
Observacin1: Se extrajeron las reas urbanas para que no sean consideradas

como zonas deforestadas.
Observacin 2: Se extrajo un rea que presentaba errores de unin de bandas,

ya que el software lo clasificaba como cuerpos de agua, cuando no lo eran.
CONSTRUCCIN DE LA BASE DE DATOS
Como sabemos una capa puede guardarse con sus datos en forma de paquete de capas (.lpk).
Un paquete de capas incluye las propiedades de la capa y el dataset al que la capa hace
referencia. Con un paquete de capas podr guardar y compartir todo lo relativo a la capa: la
simbolizacin, el etiquetado, las propiedades de campo y los datos.
El procedimiento para guardar un paquete de capas de datos, fue el siguiente:
1. Clic con el botn derecho > Crear paquete de capas Create Layer Package,
2. Se especific la ruta de guardado para el paquete de capas, ya sea como un archivo en
el disco o en su cuenta de ArcGIS Online para compartirlo.
3. Importante: En Descripcin del elemento, se debe escribir un Resumen y las Etiquetas
del paquete de capas, de lo contrario no se podrn guardar nuestro paquete.
4. Se analiz la capa para poder guardarla en el disco o compartirla en ArcGIS Online. La
ejecucin de Analizar validar que la capa no contiene errores ni advertencias.
5. Clic en Compartir para crear el paquete de capas.
INTEGRACIN DE LA INFORMACIN
Gracias a los clculo realizados, se pudo analizar cunta rea deforestada (Ha) haba
incrementado de un ao para otro y se determin las reas ms afectadas permitindonos
identificar reas con actividad minera y reas con algn otro tipo de cambio de usos de suelo

(agrcola, crecimiento urbano). La Integracin de la informacin se hizo mediante la

elaboracin de la cartografa, para su mejor anlisis visual, es as que se obtuvieron 08
productos (mapas de deforestacin).
ANLISIS DE RESULTADOS
Tabla N 1:
Superficie deforestada (Ha)- Mtodo de clculo de (NDVI) Zona de impacto directo
Clasificacin NDVI 1985 - 2015

1 km a cada lado de la Va
1985 2015
rea Zona Bosque (ha) 67,472.97 rea Zona Bosque (ha) 61,563.26
rea Zona no Bosque (ha) 10,812.86 rea Zona no Bosque (ha) 14,444.07
rea Cuerpos de Agua (ha) 394.62 rea Cuerpos de Agua (ha) 768.27
Tabla N 2:
Prdida Total de Zonas de Bosque, zona de impacto directo-Mtodo NDVI
Perodo: 1985 - 2015

rea Zona Bosque (ha) 5,909.71
Conclusin
Se perdieron aproximadamente 5 909,71 Hectreas de Bosques a un kilmetro a cada lado de

la carretera, en 20 aos y uno de los principales causantes fue la construccin de la carretera
interocenica, que facilito la comunicacin de la zonas pero dio pie a la deforestacin a lo largo
de esta, para la construccin de zonas de cultivo, propagacin de la poblacin y la minera
ilegal e informal que estn causando gran impacto ambiental, toda esta rea est
prcticamente deforestada perdiendo as una gran biodiversidad en la zona.
Tabla N 3:
Superficie deforestada (Ha)- Mtodo de clculo de (NDVI) Zona de impacto indirecto
Clasificacin NDVI 1985 - 2015

1985 2015
rea Zona Bosque (ha) 1,121,428.06 rea Zona Bosque (ha) 1,037,375.32
rea Zona no Bosque (ha) 52,317.90 rea Zona no Bosque (ha) 93,943.24
rea Cuerpos de Agua (ha) 10,408.31 rea Cuerpos de Agua (ha) 49,814.57

Tabla N 4:
Prdida Total de Zonas de Bosque, zona de impacto directo-Mtodo NDVI
Perodo: 1985 2015

rea Zona Bosque (ha) 84,052.73
Conclusin:
Se perdieron aproximadamente 84 052.73, 73 Hectreas de Bosques 15 kilmetros a cada lado

de la carretera, en 20 aos y uno de los principales causantes fue la construccin de la
carretera interocenica, que facilito la comunicacin de la zonas pero dio pie a la deforestacin
a lo largo de esta, para la construccin de zonas de cultivo, propagacin de la poblacin y la
minera ilegal e informal que estn causando gran impacto ambiental.
Observaciones:
- Se retir el rea del casco urbano, para que no sea contabilizada como Zona no
Bosque.
- Se encontraron errores en las imgenes de 1985 y 2015 que aumentan el rea Zona No
Bosque.
- Las nubes en la zona evitan que se pueda calcular con precisin las zonas de Bosque y
No Bosque.
- El proceso de NDVI, considero las zonas deforestadas por minera como cuerpos de
agua por la acumulacin de esta para el lavado de los minerales quedando inmensas
lagunas.
Tabla N 5:
Superficie deforestada (Ha)- Mtodo: Clasificacin no Supervisada Zona de impacto
indirecto
Clasificacin No Supervisada 1985 - 2015

1985 2015
rea Zona Bosque (ha) 1.091.787,47 rea Zona Bosque (ha) 855.410,25
rea Zona no Bosque (ha) 75.576,15 rea Zona no Bosque (ha) 291.939,51
rea Cuerpos de Agua (ha) 14.596,27 rea Cuerpos de Agua (ha) 33.783,79

Tabla N 6:
Prdida Total de Zonas de Bosque, zona de impacto indirecto-Mtodo: Clasificacin no
supervisada
Perodo: 1985 - 2015

rea Zona Bosque (ha) 236.377,23
Conclusin:
Se perdieron aproximadamente 236 377, 23 Hectreas de Bosques 15 kilmetros a cada lado

de la carretera, en 20 aos y uno de los principales causantes fue la construccin de la
carretera interocenica, que facilito la comunicacin de la zonas pero dio pie a la deforestacin
a lo largo de esta, para la construccin de zonas de cultivo, propagacin de la poblacin y la
minera ilegal e informal que estn causando gran impacto ambiental.
Tabla N 7:
Superficie deforestada (Ha)- Mtodo: Clasificacin no Supervisada Zona de impacto
directo
Clasificacin No Supervisada 1985 - 2015

1985 2015
rea Zona Bosque (ha) 53.678,95 rea Zona Bosque (ha) 31.327,03
rea Zona no Bosque (ha) 14.854,82 rea Zona no Bosque (ha) 44.537,65
rea Cuerpos de Agua (ha) 427,43 rea Cuerpos de Agua (ha) 969,36
Tabla N 8:
Prdida Total de Zonas de Bosque, zona de impacto directo-Mtodo: Clasificacin no
supervisada
Perodo: 1985 - 2015

rea Zona Bosque (ha) 22.351,92
Conclusin:
Se perdieron aproximadamente 22 351,92 Hectreas de Bosques un kilmetro a cada lado de

la carretera, en 20 aos y uno de los principales causantes fue la construccin de la carretera
interocenica, que facilito la comunicacin de la zonas pero dio pie a la deforestacin a lo largo
de esta, para la construccin de zonas de cultivo, propagacin de la poblacin y la minera

ilegal e informal que estn causando gran impacto ambiental, toda esta rea est
prcticamente deforestada perdiendo as una gran biodiversidad en la zona.
Observaciones:
- Se retir el rea del casco urbano, para que no sea contabilizada como Zona no
Bosque.
- Se encontraron errores en las imgenes de 1985 y 2015 que aumentan el rea Zona No
Bosque.
- Las nubes en la zona evitan que se pueda calcular con precisin las zonas de Bosque y
No Bosque.
CONCLUSIONES
El estudio mostr una prdida del recurso forestal equivalente a 22.351.92 has, con el
mtodo de Clasificacin No Supervisada y 5,909.71 (Has) con el mtodo del clculo del
NDVI, para un Buffer de 1Km (Impacto directo), en el periodo de tiempo comprendido
entre 1985 y 2015.
Se calcula que se perdieron aproximadamente 236.377,23 has, con el mtodo de

Clasificacin No Supervisada y 84,052.73 (Has) con el mtodo del clculo del NDVI,
para un Buffer de 15 Km (Impacto Indirecto), en el periodo de tiempo comprendido
entre 1985 y 2015.

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http://legislacionambientalspda.org.pe/index.php?option=com_content&view=article
&id=110&Itemid=3244

ANEXOS
Anexo N 1: Metodologa aplicada: Modelo construido en el programa Bizagi Modeler 3.0

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Cuadro N 1: Impactos ambientales directo e indirectos Eduardo Carretera Interocenica

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Cdigo Penal ttulo XIII

El ambiente comprende a los elementos fsicos, qumicos y biolgicos de origen natural o

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Ley en su artculo 2.3 - artculo 9 - largo plazo"-( De la reparacin del dao)

Fuente: Elaboracin Propia

TALLER DE Sistemas de Informacin Geogrfica 16

El presente estudio se estructur en seis Fases, para facilitar su comprensin y desarrollo.

Fase 1: Delimitacin del rea de estudio y Recopilacin y de la informacin

Fase 2: Adecuacin de la informacin al rea de Estudio

Para su procesamiento en ArcMap, se export el mosaico obtenido en formato *.tiff y en una

Fase 3: Diseo y elaboracin de la Base de Datos:

Fase 4: Modelamiento cartogrfico:

Fase 5: Presentacin de los productos:

Fase 6: Anlisis de Resultados:

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