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Aunque no el primero,
decisivo es el trabajo de Paul la Cour de Dinamarca quien diseo un tnel de viento para
realizar primeros pruebas cientficas. El descubri que pocas y delgadas alas son ms
eficiente para generar electricidad y as es considerado padre de los aerogeneradores
modernos (figura). En 1891 construy su primer aerogenerador para la luz de una
escuela, pero, en vez de cargar bateras, produj hidrgeno para almacenar la energa.
En los aos 20 y 30 del ltimo siglo se realiz una serie de importantes investigaciones y
desarrollos. Albert Betz, profesor de la Universidad de Gttingen (Alemania), estableci en
1929, con su trabajo terico, la Ley de Betz, comprobando que el mximo que se puede
ganar de la energa elica disponible es de 59.3% (actualmente, las turbinas ms
modernas y eficientes superan ligeramente el 50%).
Siguiendo la idea de Paul la Cour se empiezan a desarrollar aerogeneradores con una
pala y contrapeso, dos palas, tres palas y cuatro palas. Actualmente predominan los
molinos tripalas. Estos aerogeneradores giran ms rpidamente que los multipalas
americanos, lo que constituye una ventaja cuando se trata de alimentar mquinas de gran
velocidad de rotacin como los alternadores elctricos. Adicionalmente los estudios
aerodinmicos revelaron que el tripala es el compromiso adecuado en cuanto a precio y
estabilidad en la rotacin del rotor.
Posteriormente, en 1922, el ingeniero finlands Sigurd J. Savonius crea la turbina
elctrica Savonius (ver figura). Las Savonius son una de las turbinas ms simples.
Aerodinmicamente, son dispositivos de arrastre o resistencia que constan de dos o tres
palas. Mirando el rotor desde arriba, las palas forman la figura de una S. Debido a la
curvatura, las palas experimentan menos resistencia cuando se mueven en contra del
viento que a favor de l. Esta diferencia causa que la turbina Savonius gire. Como es un
artefacto de arrastre, la Savonius extrae mucho menos de la fuerza del viento que las
turbinas de sustentacin con similar tamao. Por otro lado, no necesitan orientarse en la
direccin del viento, soportan mejor las turbulencias y pueden empezar a girar con vientos
de baja velocidad. Es una de las turbinas ms econmicas y ms fciles de usar. Las
turbinas Savonius son usadas cuando el costo resulta ms importante que la eficiencia.
Por ejemplo, la mayora de los anemmetros son turbinas Savonius (o de un diseo
derivado), porque la eficiencia es completamente irrelevante para aquella aplicacin.
Savonius mucho ms grandes han sido usadas para generar electricidad en boyas de
aguas profundas, las cuales necesitan pequeas cantidades de potencia y requieren
poqusimo mantenimiento. La aplicacin ms comn de la turbina Savonius es el ventilador
Flettner el cual es comnmente visto en los techos de furgonetas y buses usado como
dispositivo de enfriamiento. El ventilador fue creado por el ingeniero alemn Anton
Flettner.
Entre la segunda mitad de los siglos XVIII y la segunda mitad del XIX, los molinos de
viento europeos alcanzan su ms alto nivel de perfeccionamiento. El desarrollo de los
molinos de viento se interrumpe con la revolucin industrial y la utilizacin masiva del
vapor y los combustibles fsiles como fuentes de energa motriz por su econmico costo.
Fue entre las guerras mundiales cuando aparecieron, como consecuencia de los
progresos tcnicos de las hlices de aviacin, y con ellas los proyectos de grandes
aerogeneradores de dos o tres palas, sin embargo, a este tipo de generadores no se les
prest inters hasta la primera crisis del petrleo.
Con la crisis del petrleo se vio la necesidad de reducir la dependencia de los recursos no
renovables, lo que estimul el estudio de fuentes de energa alternativas como la energa
elica. Agencias gubernamentales como la NASA en Estados Unidos, se dedican al
desarrollo de grandes turbinas de viento, las aplicaciones de las modernas tecnologas, y
en especial de las desarrolladas para la aviacin, ha dado como resultado la aparicin de
una nueva generacin de mquinas elicas muy perfeccionadas; tambin se crearon
mapas elicos que permitieron cuantificar el potencial elico disponible y se procedi a la
agrupacin de estos aerogeneradores en parques elicos para suministrar la energa
generada por ellos a una red elctrica.
Ventajas
Desventajas
Impacto sonoro por generacin de un ruido de baja frecuencia de bajo nivel sonoro, pero
constante.
Su impacto medio ambiental se produce a escala local, lo que hace que la energa elica reciba un
alto nivel de aceptacin social.
2. QU ES UN AEROGENERADOR?
Un generador elico es una mquina capaz de transformar la energa cintica del viento
en energa mecnica. Segn el uso que se le dar a esa energa mecnica, se pueden
dividir en dos tipos: los aerogeneradores que utilizan esa energa mecnica para el
accionamiento de un generador elctrico y as generar electricidad, o los aeromotores que
utilizan directamente esa energa mecnica para el accionamiento de una mquina. La
generacin de energa elctrica es el uso de la energa elica ms importante hoy en da.
Los principales componentes en los que est dividido un aerogenerador son los
siguientes:
Rotor: Su funcin es convertir la energa cintica del viento en energa mecnica de
rotacin, son el conjunto de componentes del aerogenerador que giran fuera de la
gndola. Est compuesto por las palas, el buje y la nariz.
Palas: son el elemento del aerogenerador que por aprovechamiento aerodinmico
capturan la energa del viento y transmiten su potencia hacia el buje al que estn
conectadas.
Buje: es el elemento de unin entre las palas y el sistema de rotacin, ya que este est
acoplado al eje de baja velocidad del aerogenerador.
Cono o nariz: es la cubierta metlica con forma cnica que se encara al viento, y lo
desva hacia el tren motor. Debe tener la forma aerodinmica adecuada para impedir la
formacin de turbulencias.
Eje de baja velocidad: Es el encargado de conectar el buje del rotor con la multiplicadora
y transmitir la energa captada por las palas.
Multiplicadora: Debido a que la velocidad a la que gira el rotor es mucho menor a la que
necesita el generador para producir electricidad, se necesita de una multiplicadora, para
aumentar la velocidad a la que gira el rotor y as lograr el accionamiento del generador.
La multiplicadora conecta el eje de baja velocidad del rotor con el eje de alta velocidad del
generador. Con ella se consigue la conversin entre potencia de alto par torsor, que se
obtiene del rotor girando lentamente, y la potencia de bajo par torsor, a alta velocidad, que
se utiliza en el generador, se caracteriza por su relacin de transformacin, definida como
la relacin entre la velocidad de giro del eje de entrada (lado del rotor) y la del eje de
salida (lado del generador elctrico).
Sistema de orientacin: Este sistema tiene como funcin orientar el rotor de forma que
quede colocado de forma perpendicular a la direccin del viento y as presente siempre la
mayor superficie de captacin.
3. CLASIFICACIN DE AEROGENERADORES
La clasificacin de las maquinas elicas puede realizarse atendiendo a los siguientes
aspectos:
- Usos.
- Potencias.
- Nmero de palas.
- Velocidades de trabajo.
- Disposicin del eje del rotor
3.1 Uso
Esta clasificacin de las mquinas elicas tiene en cuenta el tipo de trabajo que se va a
realizar con ella. Este trabajo puede ser bombeo de agua, generacin de energa
elctrica, molienda de granos.
3.2 Potencias
Microturbinas (<3kW):
Suelen ser utilizadas en sistemas aislados para generar electricidad
que posteriormente servir para cargar unas bateras de
almacenamiento. El generador elctrico que normalmente utilizan es
de imanes permanentes, y no suelen contar con caja multiplicadora
entre el eje del rotor del aerogenerador y el generador elctrico.
El costo del rotor es menor que en uno tripala, sin embargo, debido
a los fluctuantes esfuerzos dinmicos que se originan con esta
configuracin se requieren dispositivos especiales para disminuir el
estado de carga, lo que eleva finalmente el costo global de la
mquina, perdindose las ventaja econmica respecto a la tripala.
Los rotores multipala, tipo americano, tienen por uso casi excluyente
el bombeo de agua. Su elevada fuerza de arranque y su relativo
bajo costo los hace muy aptos para accionar bombas de pistn. Se
estima que en el mundo existen ms de 1.000.000 de molinos de
este tipo en operacin.
Japn fue duramente golpeada por las olas del tsunami originado por el terremoto que
sacudi sus costas a principios de este ao. Ese desastre natural ocasion graves daos
en la infraestructura del pas y en sus centrales nucleares, sobre todo en la de Fukushima,
que est emplazada sobre la costa marina. Este problema ha puesto la mirada de los
contribuyentes sobre los peligros que encierra la generacin de energa a partir
de materiales tan peligrosos como el uranio, y se ha comenzado a hablar seriamente
sobre la posibilidad de reemplazar paulatinamente ese tipo de central por otras fuentes
menos problemticas. Laenerga solar y elica siempre han sido las primeras a las que se
recurre cuando se intenta conseguir una fuente renovable, y en este aspecto Japn no ha
sido la excepcin. Sin embargo, una central nuclear genera una cantidad de energa
mucho mayor que la que puede proporcionar una tpica instalacin solar o elica, por lo
que se ha comenzado a buscar la forma de mejorar el rendimiento de esas fuentes.
En ese marco Yuji Ohya, un profesor de la Universidad de Kyushu, ha desarrollado Wind
Lens, un concepto que present en el marco de la Exposicin Internacional de Energas
Renovables realizada en Yokohama (Japn). Bsicamente se trata de nuevo tipo
de generador elico que consta de una turbina con aspas de ms de 100 metros de
dimetro embutida en una estructura con forma de aro. Este aro hace las veces de
lente, intensificando el flujo del viento que incide sobre el generador y multiplicando por
tres la cantidad de energa elctrica que puede generar respecto de un generador elico
tradicional. Si bien una turbina Wind Lens no puede competir (ni mucho menos) con la
potencia que genera una centra nuclear, una granja repleta de ellas podra reemplazar
tranquilamente a un peligroso reactor nuclear. Ohya ha pensado en todo: prev instalar
estas enormes turbinas sobre una base exagonal flotante, acoplar decenas de estas
estructuras entre si, y remolcarlas mar adentro. Ese enfoque elimina de un plumazo las
crticas de quienes sostienen que las granjas elicas son ruidosas o afean el paisaje. Uno
o dos kilmetros mar adentro quedan fuera de la vista, y el poco ruido que puedan
generar no se escuchara desde la costa.
- GRANDES CORRECTIVOS:
- Cambio de Rotor
- Cambio Generador
- Cambio Multiplicadora
- Cambio Corona
- Cambio Nacelle
- Cambio Tramo
MANTENIMIENTO AEROGENERADORES (III)
VALORES DE MANTENIMIENTO