Nueva

4 Con holln (carbonizacin seca) lnea!

El pie del aislador, los electrodos y la
cabeza de la buja cubiertos por una
capa opaca de holln negro
aterciopelado (seco).
Causa Carburador regulado con mez-
cla rica Filtro de aire sucio Ahogador
automtico con mal funcionamiento
Ahogador manual accionado por mucho
tiempo Uso de combustible fuera de la
especificacin Motor funcionando en
baja rotacin por mucho tiempo Punto
de encendido retrasado Uso de buja in-
correcta buja muy fra para el tipo
de motor.
Efectos Fallas de encendido motor
falla en ralent Dificultades de arranque
en fro.
Solucin Regulacin correcta del carbu-
rador y del punto de encendido Es acon-
sejable averiguar la calidad del combustible
que est siendo utilizado Reemplazar el
filtro de aire Acelerar el motor (andando
con el vehculo) lentamente hasta la carga
total (rotacin mxima), para quemar los
residuos de carbono Evitar que el motor
funcione por mucho tiempo en ralent,
especialmente cuando fro Utilizar buja
correcta para el tipo de motor.

5 Electrodos central y masa fundidos

Causa Combustin por incandescencia

causada por temperaturas extremadamen-
te elevadas en la cmara de combustin
teniendo como motivo, por ejemplo, el

06 / 2009
uso de buja muy caliente Residuos en la
cmara de combustin Punto de encen-
dido muy adelantado Mezcla muy pobre
Sistema de avance del distribuidor con
defecto Combustible no especificado

6 008 FE4 251

para el tipo de motor.
Efectos Antes del dao total del motor,
ocurre prdida de potencia.

Solucin Verificar el carburador, el

punto de encendido, el distribuidor y
el motor Utilizar bujas correctas para
el tipo de motor Utilizar combustible

Bujas Bosch para motos

Representante Bosch en su pas:
adecuado al tipo de motor Reemplazar
las bujas.

6 Aislador Cermico Mximo desempeo y durabilidad

Identificada una rajadura o quiebra en
el aislador cermico de la buja ahora sobre dos ruedas
de encendido.
Causa Aplicacin de fuerza excesiva
en el cuerpo del aislador en el sentido Bosch lanza nueva lnea de bujas de encendido Bosch. Toda la
transversal.
calidad y tecnologa del mayor fabricante mundial de autopartes
Ej.: mala utilizacin de la herramienta
Herramienta inadecuada. ahora tambin para motos.
Efectos Fallas de encendido, prdida
de potencia.
Solucin Reemplazar bujas
de encendido.
Bujas Bosch para motos. Tradicin e innovacin. Informaciones tcnicas Cuidados en la
Torque
aplicacin
Distancia entre los electrodos En el momento del cambio, es importante observar
Bosch es pionera y lder mundial en la En el momento de la instalacin hay un ngulo de
ajustada de fbrica torque ideal que debe ser respectado rgidamente la apariencia de la buja retirada, pues ella puede
fabricacin de bujas de encendido. Con indicar la presencia de problemas causados por
para que no haya fallas de funcionamiento.
tecnologa de punta e innovaciones cons- La distancia de los elec- El torque correcto asegura la buena fijacin y otros factores que influyen en su desempeo como
tantes, las bujas Bosch atienden a las trodos de las bujas excelente disipacin del calor. un motor desregulado, uso de combustible fuera de
especificaciones, entre otros.
mayores exigencias de los fabricantes de Bosch para motos ya Consulte la indicacin del ngulo de torque en el
viene con ajuste preciso embalaje.
vehculos, proporcionando mejor desem-
peo y un funcionamiento eficaz del motor.
de fbrica, garantizando Principales indicaciones sobre el
el mejor rendimiento.
Antes de la instalacin,
Buja Torque estado de las bujas
W 20 a 30 N/m
Ahora toda la calidad de las bujas de en- verifique la apertura
U 10 a 15 N/m
1 Normal
indicada en el manual
cendido encontrada en los automviles El pie del aislador est amarillento gris o
del vehculo. X 15 a 25 N/m
est disponible tambin para motos, ofre- marrn claro.
Motor en buenas condiciones grado
ciendo grandes ventajas al conductor. trmico de la buja est correcto.

ngulo de apriete correcto 2 Aceitosa (carbonizacin aceitosa)

El apriete de referencia para instalacin de las bujas Bosch para motos es de 90. El pie del aislador, los electrodos y la
carcasa estn cubiertos por una capa de
holln, brillante, hmeda de aceite y por
residuos de carbn.
Beneficios de las bujas Causa En motores de 2 (dos) tiempos
aceite en exceso en la mezcla En motores
Bosch para motos de 4 (cuatro) tiempos aceite en exceso
en la cmara de combustin Guas de vl-
vulas, cilindros y anillos del pistn
estn gastados.
Mayor vida til y seguridad Efectos Dificultad en el arranque Fa-
Posee electrodo central con aleacin de nquel cro- llas de encendido Motor falla en ralent.
mo y ncleo de cobre que disipa mejor el calor, pro- Solucin En motores de 2 tiempos,
usar la proporcin correcta de mezcla
tege la buja y el motor contra sobrecalentamiento en En motores de 4 tiempos, rectificar el mo-
la cmara de combustin y garantiza alta resistencia Tabla de conversin tor Cambiar las bujas.
al desgaste por erosin, aumentando su vida til.
Cd. (NGK). Cd. Bosch Dist. entre los electrodos* Referencia
3 Residuos / Impurezas
B5HS W8AC 0,6 mm 0 241 229 718
Menor consumo de combustible Capa gris gruesa en el pie del aislador, en
B6S W8EC 0,7 mm 0 241 229 720 la cmara de aspiracin y en el electrodo
y nivel de emisiones masa, de estructura blanda e incluso llena
B7EB / B7ES W5CC 0,7 mm 0 241 245 661 de escorias.
Alcanza su temperatura de operacin rpidamen-
B7HS W5AC 0,7 mm 0 241 245 658 Causa Aditivos del aceite o del com-
te, lo que disminuye el consumo y ahorra combus-
bustible dejan residuos incombustibles
tible, adems de reducir el nivel de emisiones de B8ES W4CC 0,7 mm 0 241 248 543
en la cmara de combustin (pistn,
contaminantes, protegiendo el medio ambiente. B8HCS W4AC 0,7 mm 0 241 248 541 vlvula, cabezal) y en la propia buja. Eso
ocurre especialmente en motores con un
BP4HS W8BC 0,5 mm 0 241 229 721 consumo de aceite arriba de lo normal, o
cuando se utiliza combustible de calidad
BP7E W5DC 0,7 mm 0 241 245 662 inferior.
Alto desempeo en cualquier BP7HS W5BC 0,7 mm 0 241 245 659 Efectos Prdida de potencia do motor,
situacin C6HSA U5AC 0,7 mm 0 241 045 003
causada por los encendidos por incandes-
cencia y daos al motor.
Incluso en condiciones severas de operacin del
C7HSA U4AC 0,6 mm 0 241 050 005 Solucin Es aconsejable averiguar la
motor, como altas rotaciones o trnsito intenso, calidad del combustible que est siendo
su desempeo permanece constante por toda CR8E UR2CC 0,7 mm 0 242 060 502 utilizado Cambiar las bujas Regular
el motor.
su larga vida til. DP8EA9 X5DC 0,6 mm 0 241 145 005

* Apertura ajustada de fbrica. Antes de la instalacin, verifique la apertura indicada en el manual del vehculo.