UNVERSIDAD NACIONAL FEDERICO VILLARREAL

VIAJES DE ESTUDIOS AL MALECON DE CHORRILLOS- LA HERRADURA

CURSO:
o GEOLOGIA
PROFESOR:
o Bedia Guillen, Ciro Sergio
SECCION:
o C
AUMNO:
o Anghello Paolo Serpa Fernandez 2016028987
AO:

2017-I
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 INDICE

1. INTRODUCCION..3

2. EQUIPO DE TRABAJO..
2.1. MATERIALES..

3. OBJETIVOS DEL CURSO.

3.1. ONBJETIVOS GENERALES.
3.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS..

4. DATOS GEOGRAFICOS
4.1. UBICACIN.

5. ANTECENTES
5.1. ACANTILADO DEL MALECON DE CHORRILLOS..
5.2. TUNEL DE LA HERRADURA..

6. CONCEPTOS PREVIOS

7. PARADAS Y DETALLES DE LA SALIDA DE CAMPO

7.1. PRIMERA ESTACION DE RECONOCIMIENTO..
7.2. SEGUNDA ESTACION DE RECONOCIMIENTO.

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INTRODUCCION
El presente informe tiene como principal finalidad explicar y presentar las
observaciones hechas a lo largo del recorrido del viaje de campo, la cual se
llev a cabo el da domingo 9 de Julio del 2017 por el profesor Ciro Bedia
Guillen. Se busca resumir de forma breve y esquemtica, las principales
actividades llevadas a cabo en las clases de geologa, estableciendo asi, un
correcto contexto del trabajo, con el objetivo principal de reconocer el
tipo de suelo de un lugar, llevando a la prctica lo aprendido en clases.
El recorrido tuvo punto de inicio abajo del malecn de Chorrillos hasta el
tnel de la herradura, siendo este lugar estudiado consecutivamente por
los alumnos de ingeniera de la FIC-UNFV. Este trabajo trata de evidenciar
la exploracin de la geologa en Chorrillos y sus principales caractersticas,
centrndose en la composicin del malecn de chorrillos donde se ubica
una subida la que nos permite llegar al tune de la herradura cerca de ah.

Durante las jornadas, vimos diferentes caractersticas de la morfologa,

tipos de rocas, tipos de suelos, geloga estructural, mineraloga,
fenmeno de geodinmica, la geologa entre otras caractersticas
geolgicas que desarrollamos en clase. Se empez el recorrido
exactamente cerca del club REGATAS y se termin el recorrido en la
segunda opcin, siendo el tnel de la herradura, ambos ubicados en
chorrillos. Dichas experiencias en el curso se pueden apreciar de mejor
manera a travs de los registros fotogrficos, descripcin de imgenes,
esquemas, grficos estadsticos que pasamos a detallar a continuacin.

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 EQUIPO DE TRABAJO

Materiales utilizados:

Lapicero

Libreta de apuntes

Cmara fotogrfica o
cmara del celular

Pico geolgico

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 OBJETIVOS

OBJETIVOS GENERALES:

Realizar un anlisis geolgico del malecn.

Reconocer las diferentes rocas ornamentales que existen y su
debida clasificacin.
Comprender el criterio y los principios de la clasificacin y
composicin de los tipos de suelos.
Identificar los tipos de roca y suelo.
Reconocer futuros lugares donde realizar un estudio de geologa.
Con l conocimiento geolgico adquirido, emitir sugerencias que
puedan ayudar a mejorar las condiciones de estabilidad de distintos
lugares visitados.

OBJETIVOS ESPECIFICOS:

Tomar muestras fsicas y digitales (ya sea fotografa y videos) para

obtener un mejor reconocimiento de lo estudiado.
Resaltar la composicin y el reconocimiento de fallas y pliegues en
el malecn de chorrillos.
Conocer el criterio para la clasificacin de cada suelo (graba, arena,
arcilla, limo).
Saber en qu manera nos puede servir toda la informacin
recaudad en nuestra carrera profesional.

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 UBICACION
Se empez el recorrido exactamente en l arte baja del malecn de
Chorrillos cerca del club REGATAS y se termin el recorrido en la segunda
opcin, siendo el tnel de la Herradura.
Malecon de Chorrillos

Se encuentra ubicado en el distrito de Chorrillos. Sobre la Av. Malecn

Grau a la altura del muelle Pescadores, hacia el sur. Es un balneario lugar
popular y altamente transitado en poca de verano.

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 El tnel de la Herradura

El tnel de la Herradura esta ubicada en Chorrillos exactamente en Paseo

Billinghurst

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 ANTECEDENTES
Acantilado del malecn de chorrillos
Clasificacin de suelos
Grava
En geologa y en construccin, se
denomina grava a las rocas formadas
por clastos de tamao comprendido
entre 2 y 64 mm. Pueden ser
producidas por el ser humano, en cuyo
caso suele denominarse piedra
partida, o resultado de procesos
naturales. En este caso, adems, suele
suceder que el desgaste natural
producido por el movimiento en los
lechos de ros haya generado formas
redondeadas, en cuyo caso se conoce como canto rodado. Existen
tambin casos de gravas naturales que no son cantos rodados.

Arena
La arena es un conjunto de
fragmentos sueltos de rocas o
minerales de pequeo tamao. En
geologa se denomina arena al
material compuesto de partculas
cuyo tamao vara entre 0,063 y 2
mm. Una partcula individual
dentro de este rango es llamada
grano o clasto de arena. Una roca
consolidada y compuesta por estas partculas se denomina arenisca o
calcarenitas, si los componentes son calcreos.

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 Limo
El limo es un sedimento clstico
incoherente transportado en
suspensin por los ros y por el
viento, que se deposita en el
lecho de los cursos de agua o
sobre los terrenos que han sido
inundados. Para que se
clasifique como tal, el dimetro
de las partculas de limo vara de
0,0039 mm a 0,0625 mm.
Al no tener cohesin, es un
terreno problemtico para edificar sobre l, y en obras de arquitectura
o ingeniera, es necesario adoptar sistemas especiales de cimentacin.
Limo orgnico o Lgamo: barro, lodo, restos vegetales.
Limo inorgnico: con inclusin de polvo de rocas. En este tipo se
encuentra el loess pampeano: limo fino sin estratificacin.
Arcilla
La arcilla es una roca sedimentaria descompuesta constituida por
agregados de silicatos de aluminio
hidratado, procedente de la
descomposicin de rocas que
contienen feldespato, como el
granito. Presenta diversas
coloraciones segn las impurezas que
contiene, desde el rojo anaranjado
hasta el blanco cuando es pura.
Fsicamente se considera un coloide,
de partculas extremadamente pequeas y superficie lisa. El dimetro
de las partculas de la arcilla es inferior a 0,002 mm. Se caracteriza por
adquirir plasticidad al ser mezclada con agua, y tambin sonoridad y
dureza al calentarla por encima de 800 C. La arcilla endurecida
mediante la accin del fuego fue la primera cermica elaborada por los
seres humanos, y an es uno de los materiales ms baratos y de uso
ms amplio como por ejemplo, ladrillos.

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 Tnel de la Herradura
Historia
All por 1910, un grupo de capitalistas
un tanto visionarios, formo
una Compaa que tendi una linea
de tranvas entre Lima y Chorrillos, era
la Compaa Nacional
de Tranva Elctrico (CNET) conocido
como "La Nacional".
Los tranvas partan de la antigua calle
de Carrera, hoy Jr. Lampa, frente al local del Banco de Crdito del Per. Los
referidos tranvas eran elegantsimos, con cortinajes y asientos de
terciopelo rojo tirado a fresa y con espejos.

Efectivamente, las obras se llevaron a cabo con todo xito. Se abri

un tnel de 208 metros de largo. Se tendieron las lneas y los tranvas, al
poco tiempo principiaron a correr sobre ellas, teniendo por terminal la
naciente playa de La Herradura. Su estacin quedaba ubicada en
un terrapln construido ex profesamente en el lugar donde posteriormente
funcion un puesto de la Benemrita Guardia Civil.
La facilidad que brindaba el tranva elctrico prontamente trajo como
consecuencia lgica el progreso de La Herradura. Ya familias enteras
se trasladaba los domingos y feriados a esa playa nica que, estando
relativamente cercana a Lima cntrica, era de arena y no de piedras o
cantos rodados como las de Miraflores, Barranco y por el otro lado La Punta.

De todos modos, dado su alto costo

de mantenimiento "La Nacional"
tuvo que declararse en quiebra.
Ello ocurri cuando ya se iniciaba
la poca del automvil y este nuevo
elemento vehicular, obligo a que se
estableciese el camino costanero al
borde del Morro Solar, pero, dada su
estrechez, en un solo sentido,es
decir: hacia La Herradura, mientras
que el retorno se iniciaba en la propia playa pasando -como hasta hora- por
el tnel, de cuyo piso hubo que levantarse los antiguos rieles del tranva.

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Para que se crean los tneles:
Comunicacin de los niveles de extraccin en la explotacin de
minas subterrneas.
Extraccin del material de la mina siguiendo una capa, filn o masa
mineralizada.
Trnsito de peatones o ciclistas, para vehculos a motor, para trfico
ferroviario, en particular, muchos sistemas de transporte
metropolitano, estn constituidos por redes de tneles ferroviarios.
Unir cuencas hidrogrficas vecinas, para transportar agua (para
consumo, para centrales hidroelctricas o como cloacas), por medio
de canales, o para atravesar elevaciones topogrficas importantes.
Conducir otros servicios como cables de comunicaciones, tuberas,
etc.
Transportar con facilidad materiales o productos.

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 CONCEPTOS PREVIOS

Deformaciones de rocas
Fallas
En geologa, una falla es una
fractura, generalmente plana, en
el terreno a lo largo de la cual se
han deslizado los dos bloques el
uno respecto al otro.
Es lo que pudimos notar en el
recorrido hasta llegar al tnel ya
que toda la parte del acantilado
tenan fallas y pudimos aprender
a reconocerlas y diferenciarlas.

Pliegues
Son ondulaciones que
se producen cuando
actan fuerzas
tectnicas compresivas
que deforman
plsticamente las rocas,
sin llegar a romperlas.
Se forman, sobre todo,
en Rocas Sedimentarias,
aunque se pueden encontrar tambin en Rocas
Metamrficas y Volcnicas.

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Primera Estacion:

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