Projet CID - Nouvelle Présentation

FEDERATION MAROCAINE DES SOCIETES
DASSURANCES ET DE REASSURANCE
CONVENTION DINDEMNISATION
DIRECTE
pour le rglement des sinistres automobiles
Mai 2006
Convention dIndemnisation Directe
Sommaire
SOMMAIRE
Page
SOMMAIRE ............................................................................ 3
PREAMBULE ............................................................................ 5
CHAPITRE I. CHAMP DAPPLICATION ...................................... 6
Article 1. Dfinitions ..................................................................... 6
Article 2. Objet de la convention..................................................... 7
Article 3. Vhicules concerns ........................................................ 7
Article 4. Accidents concerns (limites gographiques)....................... 7
Article 5. Exclusions...................................................................... 7
Article 6. Renonciation aux Frais dimmobilisation et de dpannage...... 8
CHAPITRE II. RECOURS CONVENTIONNEL................................. 9

Article 7. Principe de Base ............................................................. 9
Article 8. Apprciation du Droit Rparation .................................... 9
Article 9. Avis de Sinistre............................................................... 9
Article 10. Identification des parties laccident ................................. 9
Article 11. Vrification du Document de Base ................................... 10
Article 12. Dtermination de la responsabilit................................... 10
Article 13. Responsabilit en cas daccident en chane ....................... 10
Article 14. Vhicule tracteur - Vhicule tract ................................... 11
CHAPITRE III. MODALITES DE PRESENTATION DES RECOURS.. 14

Article 15. Prsentation des Recours ............................................... 14
Article 16. Recours au cot forfaitaire / cot rel .............................. 14
Article 17. Pices justificatives ....................................................... 14
Article 18. Forclusion .................................................................... 15
Article 19. Contestation des Recours ............................................... 15
Article 20. Avis de Redressement ................................................... 15
Article 21. Rglement des Recours.................................................. 16
Article 22. Action Judiciaire............................................................ 16
CHAPITRE IV. EXPERTISE DES DOMMAGES AUX VEHICULES .... 18

Article 23. Expertise des dommages ............................................... 18
Article 24. Droulement de lexpertise............................................. 18
Article 25. Expertise contradictoire ................................................. 18
Article 26. Accord pour application de la CID .................................... 19
Article 27. Cas dopposition ........................................................... 19
CHAPITRE V. COMMISSION DE SUIVI ET DARBITRAGE.......... 21

Article 28. Missions et Attributions.................................................. 21
Article 29. Composition ................................................................. 21
Article 30. Modalits de Fonctionnement.......................................... 22
Article 31. Sanctions..................................................................... 22
3
Sommaire
CHAPITRE VI. ENTREE EN VIGUEUR ADHESION RETRAIT... 24

Article 32. Entre en vigueur ......................................................... 24
Article 33. Adhsion ..................................................................... 24
Article 34. Retrait......................................................................... 24
Article 35. Cas de retrait dagrment............................................... 24
Article 36. Information des membres .............................................. 24
BAREME DE RESPONSABILITE .................................................. 25

MODELES DIMPRIMES CONVENTIONNELS ............................... 36
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Prambule
PREAMBULE
5
Champ dapplication
CHAPITRE I. CHAMP DAPPLICATION
Article 1. Dfinitions
Au sens de la prsente convention, on entend par :
Assureur Direct : Assureur Responsabilit Civile Automobile.

Document de base : Document constatant laccident et permettant de
dterminer le degr de responsabilit des parties. Ils sagit du :
1. Constat amiable ;
2. Procs verbal de la police ;
3. Procs verbal de la gendarmerie.
Avis de sinistre : Document dinformation de la survenance dun

sinistre.
Assiette de recours : Montant des dommages ouvrant droit recours
avant tout partage de responsabilit.
Forfait Conventionnel : Cest un montant forfaitaire fix
priodiquement par la commission de suivi et darbitrage, qui sert de
base de recours lorsque le montant des dommages ne dpasse pas le
plafond conventionnel.
Plafond Conventionnel : Plafond fix priodiquement par la
commission de suivi et darbitrage et donnant droit lexercice du
recours au cot rel.
Collision : Tout contact entre :
deux vhicules et deux seulement ;
plus de deux vhicules dont lun ou plusieurs sont en stationnement ;
plusieurs vhicules circulant sur la mme file et dans le mme sens
(accidents en chane) ;
un vhicule et le chargement dun autre vhicule, ou un lment de ce
dernier ou les objets quil transporte, mme si ces derniers sont
tombants.
Evnement : Tout accident impliquant deux ou plusieurs vhicules,
circulant dans la mme file, ou provenant de chausses diffrentes, ou
de sens inverse, avec ou sans projection sur un ou plusieurs vhicules
en stationnement, ou sur une chose inerte.
Accident en chane : Accident dans lequel plus de deux vhicules
circulant dans le mme sens et sur la mme file entrent en collision
successive la suite dun mme venement.
Est considr aussi comme accident en chane laccident dans lequel est
impliqu au moins deux vhicules en arrt sur la mme file et dans le
mme sens.
6
Champ dapplication
Article 2. Objet de la convention

La prsente convention a pour but dindemniser rapidement les victimes des
accidents de circulation pour les dommages matriels occasionns leurs
vhicules.
Cette convention sapplique au rglement des dommages matriels mme si

laccident a entran des lsions corporelles, condition que le bnificiaire de
lindemnit au moment de laccident ne soit pas bless.
Article 3. Vhicules concerns

La Convention dIndemnisation Directe est applicable aux vhicules terrestres
moteur et leurs remorques ou semi-remorques soumis lobligation
dassurances en vertu des dispositions de la loi n 17-99 portant code des
assurances.
Ne constitue quun seul et mme vhicule :
Un vhicule attel dune remorque, dune semi-remorque ou dun

appareil terrestre,
En cas de dpannage, le vhicule tracteur et le vhicule tract.
Article 4. Accidents concerns (limites gographiques)

La prsente convention est applicable aux accidents survenus au Maroc,
mettant en cause des vhicules assurs au Maroc et/ou des vhicules
appartenant des marocains rsidant ltranger assurs auprs dentreprises
dassurances dont les correspondants sont des entreprises adhrentes la
prsente convention.
Pour les vhicules appartenant des marocains rsidant ltranger, la

production de la carte verte en cours de validit est obligatoire.
Article 5. Exclusions
Lassureur direct ne peut introduire de recours au titre de la prsente
convention pour :
Les dommages affectant les vtements et objets personnels ports par

le conducteur et les passagers du vhicule assur ;
Les dommages subis par les marchandises ou par les objets transports
dans le vhicule;
Les frais de vignette et de carte grise ;
Lindemnit de dprciation ;
Les frais de rapatriement et les frais dhbergement ;
Les timbres dacquit utiliss lorsque le paiement lassur est effectu
en espces.
7
Champ dapplication
Les dommages exclus par la convention peuvent donner lieu un recours en

droit commun.
Article 6. Renonciation aux Frais dimmobilisation et de dpannage

Les entreprises dassurances signataires conviennent de renoncer mutuellement
tout recours visant la rcupration des frais de dpannage et
dimmobilisation.
Il est laiss la diligence de chaque entreprise dassurances de rgler ses

assurs une indemnit pour immobilisation et dpannage selon les pourcentages
indicatifs ci-aprs :
2% du montant des rparations pour :

Les vhicules de tourisme ;
Les deux et trois roues ;
Les vhicules usage professionnel (artisanal, agricole, commercial) et
qui nentrent pas dans les catgories ci-aprs ;
Les vhicules usage de transport priv de plus de 3,5 T ;
Les engins de chantier circulant sur la voie publique ;
Les vhicules spciaux usage agricole ou industriel.
Les vhicules de Transport Public ;
Les taxis et voitures de grande remise ;
Les auto-coles ;
Les voitures de location sans chauffeur ;
Les ambulances ;
Les fourgons funraires.
Ces pourcentages s'appliquent au montant des dommages subis par le vhicule.
8
Recours Conventionnel
CHAPITRE II. RECOURS CONVENTIONNEL
Article 7. Principe de Base

Les entreprises dassurances signataires ne peuvent exercer entre elles de
recours que selon les rgles prvues par la prsente convention.
Article 8. Apprciation du Droit Rparation

Pralablement lexercice de tout recours, lassureur direct soblige
indemniser son assur des dommages matriels dans la mesure de son droit
rparation. Il sengage nexercer de recours que si son assur dispose dun
droit rparation.
Lapprciation du droit rparation par un assureur ne peut tre remise en

cause par un autre assureur ds lors que toutes les dispositions de la prsente
convention sont respectes.
En cas de dsistement formul conformment limprim n 7, par le

bnficiaire de lindemnit au prjudice corporel ouvre droit, pour ce dernier,
lapplication de la prsente convention.
Article 9. Avis de Sinistre

Lassureur direct, inform de la survenance dun accident, sengage adresser,
dans les plus brefs dlais, lassureur du tiers responsable un avis de sinistre,
conforme au modle de limprim n3, accompagn dune photocopie du
document de base.
Lorsque laccident met en cause un vhicule dun rsident marocain ltranger,

lavis de sinistre doit tre obligatoirement accompagn dune photocopie de la
carte verte en cours de validit.
Article 10. Identification des parties laccident

Lapplication de la Convention dIndemnisation Directe suppose que :
Les parties laccident soient clairement identifies ;

Les vhicules concerns par le sinistre soient identifiables ;
Les entreprises dassurances respectives soient prcises (entreprise
dassurance, numro de la police ou de lattestation dassurance et sa
priode de validit)
En cas de demande de renseignements portant sur la validit dun contrat,

lassureur interrog soblige rpondre dans un dlai maximum de 10 jours.
Son silence vaut acceptation de la garantie.
9
Article 11. Vrification du Document de Base

Lassureur qui indemnise son assur, en labsence dun document de base ou au
vue dun document de base incomplet, sans avoir pris les prcautions
ncessaires pour vrifier les dclarations des parties, le fait ses dpens, et
devra conserver sa charge le rglement effectu.
Sagissant du constat amiable, seules les informations consignes par les parties
au recto de faon contradictoire sont prises en considration.
Article 12. Dtermination de la responsabilit

Le degr de responsabilit est dtermin au vue des lments contenus dans le
document de base et suivant le barme de responsablit joint la prsente
convention.
Il est convenu que seuls les lments lis la direction des vhicules, leur
position sur la chausse, la situation des points de choc initiaux sur chaque
vhicule, aux panneaux de signalisation (feux de signalisation, signalisation de
priorit, sens interdit, signalisation au sol, signalisation interdisant le
dpassement, ligne continue, etc.) sont pris en compte pour dterminer le
degr de responsabilit des assurs parties laccident.
Les dispositions de la convention restent applicables si lune des parties

laccident reconnat un fait matriel engageant sa responsabilit.
Toutefois, lorsquun assur reconnait de manire claire et explicite sur tout

document de base, sign par les deux parties, que son vhicule na pas subi de
dommages ou quil ne prsente pas de dgts apparents, son assureur direct
sinterdit de prsenter tout recours dans le cadre de cette convention.
Les entreprises dassurances adhrentes la prsente convention conviennent

quaucun accord pralable ne sera sollicit pour lapplication dun cas de barme
de responsabilit.
Article 13. Responsabilit en cas daccident en chane

Dans un accident en chane, le conducteur du vhicule suivant prendra en
charge la totalit des dommages arrire et avant occasionns au vhicule qui le
prcde.
Lorsque la projection est tablie dans un accident en chane, le vhicule

projeteur est entirement responsable.
10
La projection est tablie si :
elle est reconnue par le conducteur du vhicule projeteur ;

elle est consigne par le constatateur sur le document de base ;
il y a un dfaut de matrise ou une infraction similaire ;
il y a collision impliquant au moins deux vhicules en arrt.
Article 14. Vhicule tracteur - Vhicule tract

En cas daccident caus par un ensemble constitu dun vhicule tracteur et
dun vhicule tract, garantis en responsabilit civile par des assureurs
diffrents, linstruction et le rglement du sinistre sont du ressort de lassureur
du vhicule tracteur.
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Les Moyens de Preuve

Les moyens de preuve conventionnellement recevables sont constitus par les
documents suivants :
Le rapport des Autorits de police ou de gendarmerie ;
Le recto du constat amiable lorsquil est sign par les deux
Conducteurs : lorsque le recto dun constat amiable sign par les deux
conducteurs ne permet pas de dterminer le type de laccident ( mme sens-
sens inverse- chausses diffrentes), les points de choc sur les vhicules
ntant pas eux seuls un lment suffisant, le cas de barme applicable est
dtermin partir des lments communs des dclarations de ces
conducteurs.
Les dclarations crites des tmoins dans les conditions de recevabilit
suivantes :
1) lidentit des tmoins doit figurer sur le constat amiable sign des
deux conducteurs ou dans un rapport des Autorits.
2) les tmoins ne doivent tre ni transports, ni conjoints, ni ascendants,
descendants ou collatraux, ni subordonns, prposs, commettants
ou associs des conducteurs, des gardiens ou des propritaires des
vhicules.
Les dclarations crites des tmoins doivent comporter au minimum les
informations indiques en annexe 4.4.
Tout document autre que ceux numrs ci-dessus est irrecevable.
Les lments dinformations admis

Ce sont toutes les mentions, indications, cotes, croquis, etc. figurant dans les
documents conventionnellement recevables.Les indications fournies par les croquis
sont prises en compte condition quelles comportent des prcisions telles que
cote, ligne mdiane, balise cdez le passage ou signal stop, panneau
dinterdiction, etc. des flches figures sur un croquis ou sur un plan sont
considres comme signalisation au sol ds lors que leur signification est vidente.
Elments dinformation spcifiques aux rapports des Autorits
Le seul rsum des circonstances par les gendarmes ou les policiers, non
tmoins de laccident, ou la mention dans leur rapport dune infraction au code
de la route, qui ne sont pas en rapport avec les cas du barme, releve par
eux ne peut avoir aucune incidence sur la dtermination du cas de barme.Le
point de collision est lendroit prcis de la chausse o se situe lemplacement
de la collision.La zone de collision est la zone lintrieur de laquelle se situe
le point de collision. La zone doit tre dtermine, cest--dire que ses limites
extrmes doivent tre situes par rapport aux lments de la chausse
(trottoirs au bas-cts, axe mdian, etc.).Le point lemporte sur la zone. A
dfaut de point, la zone est retenue.Si cette zone nest pas entirement situe
dans un couloir de circulation, le lieu de la collision est rput indtermin.La
seule mention par les Autorits, dun point ou dune zone de choc qualifi de
prsum, peut tre retenue pour apporter la preuve de lempitement sur laxe
mdian, mme en labsence dindice matriel prcis.
Elments dinformation du constat amiable
En cas de contradiction entre une case coche et le croquis, le cas du barme
applicable est dtermin par comparaison de tous les lments dinformation
figurant sur ce document.
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La hirarchie entre les lments dinformation admis

En cas de contradiction entre les lments :
Dun rapport des Autorits et ceux dun constat amiable
Les lments dinformation contenus sur le rapport des Autorits prvalent sur
ceux contenus sur le constat amiable ;
De deux constats amiables
Si plusieurs constats amiables signs des deux conducteurs sont tablis, seuls
sont pris en compte leurs lments communs ; cependant, si lun deux
comporte la mention annule et remplace , les lments dinformation
contenus dans ce constat sont seuls retenus, et charge de lassureur direct
dtenteur du constat amiable remplac den aviser lassureur de la partie
adverse dans les meilleurs dlais.
Dun constat amiable et ceux dun tmoignage
Les lments dinformation contenus sur le constat amiable sign des deux
conducteurs prvalent sur ceux apports par le tmoignage ;
Le Tmoignage
Le tmoignage sert prouver la matrialit des faits et les circonstances de

laccident lorsque le constat amiable, le constat de police ou de gendarmerie ne
permettent pas de les dterminer clairement et quil existe un dsaccord entre les
parties concernes par le sinistre.
Lidentit du tmoin doit obligatoirement figurer dans le document de base.
Il permet galement lassureur dtablir avec exactitude le degr de

responsabilit de chaque partie concerne lorsque les documents prcits ne sont
pas clairs ce sujet.
La dclaration faite nest prise en considration et nest valable qu la condition :
- Que le tmoin soit clairement identifi (nom, prnom, adresse, date de

naissance, etc.) et que ces lments soient prciss sur le constat amiable
ou sur le constat de police ou de gendarmerie. Ces lments dinformation
doivent tre indiqus au niveau de la partie normalise de la dclaration
de tmoignage prvue par la prsente convention,
- Que la date de la dclaration soit prcise,
- Que le tmoin fasse sa dclaration sur lhonneur,
- Que la signature lgalise du tmoin soit appose sur le document.
Le tmoin doit Attester n'tre ni parent ou alli, ni collaborateur, ni associ, ni

transport dans le vhicule de l'une des parties.
Le tmoin qui se rend coupable dune fausse dclaration ou dune dclaration

frauduleuse est passible de poursuites judiciaires et sexpose lapplication des
sanctions civiles et pnales prvues par la lgislation en vigueur.
Lorsque lassur ou lassureur conteste la matrialit des faits contenue dans la

dclaration du tmoin ou en cas de dlit de fuite, ils peuvent prouver cette
matrialit ainsi que les circonstances de laccident par un tmoignage reu dans
les conditions dfinies ci-dessus ou par tout autre moyen de preuve.
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Modalits de prsentation des recours
CHAPITRE III. MODALITES DE PRESENTATION DES RECOURS
Article 15. Prsentation des Recours

Les entreprises signataires conviennent de prsenter leurs recours CID au
moyen de bordereaux de recours conformes aux imprims 1 et 2 annexs la
prsente convention.
Les bordereaux de recours doivent tre prsents au plus tard le 5 de chaque

mois. Une copie de chaque bordereau doit tre adresse la Fdration
Marocaine des Socits d'Assurances et de Rassurance dans le mme dlai
prcit.
Article 16. Recours au cot forfaitaire / cot rel

Lorsque le montant des dommages est infrieur au plafond conventionnel, le
recours est prsent suivant un forfait conventionnel.
Lorsque le montant des dommages dpasse le planfond conventionnel, le

recours est prsent suivant le cot rel desdits dommages.
Toutefois, pour les accidents impliquant des vhicules de marocains rsidant

ltranger, le recours seffectue au cot rel, indpendamment du montant des
dommages.
Article 17. Pices justificatives

Pour les recours au cot forfaitaire, lassureur direct est dispens de joindre aux
borderaux les moyens de preuve des responsabilits et les justificatifs des
dommages.
Pour les recours au cot rel, les bordereaux de recours doivent tre
accompagns des moyens de preuve des responsabilits et des justificatifs du
montant des dommages notamment :
le rapport dexpertise ;
originale de la Facture (ou copie lorsque lassur est producteur fiscal) ;
la quittance de rglement dment signe et lgalise (lorsque lassur
est une personne morale, le cachet et la signature du reprsentant lgal
font foi).
Toutefois, si lassur a t indemnis dans le cadre dune garantie
Dommages, la signature de la quittante par lassureur, dans le cadre
de la subrogation, fait foi.
14
Article 18. Forclusion

Lassureur direct dispose dun dlai de 18 mois compter de la date de
laccident pour prsenter son recours.
Pass ce dlai, il perd le bnfice du recours conventionnel et conserve sa

charge le rglement de lindemnit.
Article 19. Contestation des Recours

Pour contester un recours, lassureur direct dispose dun dlai de 2 mois
compter de la rception du bordereau de recours.
Toute contestation de recours doit faire lobjet dun avis de contestation

(conforme limprim n4) adress lassureur metteur du bordereau et la
Fdration. Elle doit en outre tre motive et appuye par des pices
justificatives.
Lassureur destinataire de la contestation doit faire connaitre sa position dans

un dlai dun mois :
En cas daccord, il doit en faire part lassureur adverse et la

Fdration laide de lavis de redressement prvu larticle 20 ci-
dessous; Celle-ci procdera la rgularisation du recours contest.
En cas de dsaccord, il doit en aviser lassureur adverse et la
Fdration.
Dans ce dernier cas, deux possibilits se prsentent :
Soit que lassureur qui introduit la contestation accepte le rejet ; il doit

en faire part la Fdration qui procde lannulation de la
contestation ;
Soit quil maintient sa position et porte le litige devant la Commission de
Suivi et dArbitrage
A dfaut dune rponse dans le dlai dun mois, la contestation est rpute
accepte et la Fdration procdera la rgularisation du recours contest.
Article 20. Avis de Redressement

La rgularisation de tout recours seffectue au moyen dun avis de redressement
dont le modle doit tre conforme limprim n 5.
Lavis de redressement est tabli par lassureur metteur du bordereau

chaque fois quil accde une demande de contestation de recours ou par suite
dune dcision de la commission de suivi et darbitrage. Cet avis est adress
lassureur contestaire et la Fdration aux fins de rgularisation.
15
Article 21. Rglement des Recours

A la fin de chaque semestre civil, la Fdration tablira une situation faisant
ressortir pour chaque assureur le solde des recours, forfaitaire et rel, payer
et/ou recevoir.
Les assureurs dbiteurs sengagent rgler leur solde dans les 15 jours suivant
la rception de la situation tablie par la Fdration.
Article 22. Action Judiciaire

Si lun des assurs engage une action judiciaire, pendant le dlai de 18 mois
vis larticle 18 ci-dessus, son assureur remboursera lassureur du
responsable la diffrence entre :
Le montant du principal de la condamnation, des frais et honoraires de

procdure ;
Et le montant lindemnit fixe conformment la convention.
Cette disposition nest applicable que si lassureur du responsable informe

lassureur adverse du dclenchement de la procdure judiciaire, ds rception
de lassignation.
Toutefois, les parties concernes sengagent favoriser toute solution de

conciliation amiable avant le prononc du jugement, et sinterdisent dvoquer
les termes de la convention comme moyen de dfense devant le Tribunal.
16
Fonctionnement du systme de compensation
Le dispositif de compensation instaur dans le cadre de la Convention

dIndemnisation Directe peut tre illustr comme suit :
Chaque assureur direct transmet mensuellement les bordereaux de recours

recevoir aux assureurs concerns avec copie sur support informatique la
Fdration.
Lassureur destinataire du bordereau dispose dun dlai de 2 mois pour procder

des contestations ventuelles. A dfaut, le bordereau est considr comme
dfinitif, et sera port son dbit et au crdit de lassureur metteur dudit
bordereau.
La contestation dun recours doit faire lobjet dun avis de contestation adress
lassureur concern et la Fdration.
Les recours objets de contestation seront maintenus dans un tat provisoire

jusqu solution du litige suivant le procdure suivante :
- Lassureur destinataire de la contestation doit faire connaitre sa position dans

un dlai dun mois.
. En cas daccord, il doit en faire part lassureur adverse et la Fdration

laide dun avis de redressement qui sera port son dbit et au crdit de
lassureur adverse
. En cas de dsaccord, il doit en aviser lassureur adverse et la Fdration.
Dans ce dernier cas :
. Soit que lassureur qui introduit la contestation accepte le rejet ; il doit en faire
part la Fdration qui procde lannulation de la contestation ;
. Soit quil maintient sa position et transmet le dossier la Commission de Suivi

et dArbitrage
- A dfaut dune rponse dans un dlai dun mois, la contestation est rpute
dfinitive et sera porte au dbit de lassureur conteste et au crdit de lassureur
contestataire.
Les bordereaux ayant acquis un statut dfintif selon la procdure dcrite ci-
dessus, feront lobjet davis de dbit et de crdit adresss aux assureurs
concerns.
A la fin de chaque semestre civil, la Fdration tablira une situation permettant

de faire ressortir :
- Le solde des recours rels encaisser ou recevoir
- Le solde des recours forfaitaires encaisser ou recevoir
- Ltat des bordereaux non encore valids
- Ltat des recours non encore traits
Les assureurs dbiteurs devront procder au rglement des soldes en question,

dans les 15 jours suivant la rception des situations de la Fdration, par lenvoi
des chques correspondants cette dernire.
17
Expertise des Dommages aux vhicules
CHAPITRE IV. EXPERTISE DES DOMMAGES AUX VEHICULES
Article 23. Expertise des dommages

Lexpertise des dommages du vhicule de chaque assur est effectue la
diligence de son assureur direct.
Lorsque le montant des dommages est infrieur ou gal 1 500 Dhs, lexpertise
est facultative. Dans ce cas, lassur doit prsenter son assureur loriginal des
factures de rparation et dachat ventuel des pices ncessaires cet effet.
Ces documents devront porter obligatoirement le cachet du rparateur et du ou
des vendeurs ainsi que leurs adresses et coordonnes respectives exactes.
Article 24. Droulement de lexpertise

Lexpert mandat par lassureur direct est tenu de respecter les rgles
contenues dans la prsente Convention.
Lexpert doit, sous peine dirrecevabilit de son rapport, examiner le

vhicule avant, pendant et aprs les travaux de rparation pour
dterminer :
les dommages imputables laccident,
le montant des rparations de ces dommages,
si ltat du vhicule a ncessit un remorquage entre le lieu du sinistre
et le lieu de rparation,
la valeur rsiduelle si le vhicule nest pas conomiquement rparable.
Lexpert mandat doit suivre le droulement des travaux pour vrifier que le
mode de rparation et les mthodes utilises correspondent aux rgles de lart
et ne contreviennent pas aux accords arrts avec le rparateur et lassur.
Article 25. Expertise contradictoire

Lorsque le montant du dommage dpasse le plafond conventionnel, une
expertise contradictoire doit tre ralise en conformit avec les rgles ci-
aprs :
Lorsque lexpert constate que le montant des dommages toutes taxes

comprises dpasse le plafond conventionnel, il en informe lassureur qui
la mandat. Ce dernier avertit lassureur du responsable, par lettre
recommande ou par tlcopie, pour assister lexpertise. Il y joint une
copie du document de base. Lassureur du responsable dispose dun
dlai de 48 heures, compter de la rception de la demande, pour
assister lexpertise contradictoire. A dfaut dassistance dans ce dlai,
lexpertise est rpute contradictoire.
18
En cas de dsaccord entre les deux experts, les assureurs dsignent un

tiers expert dans un dlai de 5 jours compter de la rception de la
requte tablie par lun des deux assureurs. Les honoraires de ce
dernier expert seront partags entre les deux parties et sa dcision est
rpute dfinitive.
Si les assureurs narrivent pas saccorder sur un expert arbitre, ils
saisissent la FMSAR pour dsigner un expert titre darbitre. Elle se
base dans sa dsignation sur une liste des tiers experts propose par les
associations dexperts. La priorit sera donne aux experts qui
collaborent avec les deux assureurs.
Article 26. Accord pour application de la CID

Pour les sinistres autres que les accidents en chane dont le montant des
dommages toutes taxes comprises dpasse le plafond conventionnel, les
entreprises signataires sengagent signifier leur accord ou dsaccord motiv
par lettre recommande avec accus de rception pour lapplication de la CID et
ce, dans un dlai maximum de 5 jours compter de la date de rception. Leur
silence vaut acceptation.
Article 27. Cas dopposition

En cas d'opposition, lassureur direct dispose d'un dlai d'un mois pour
confirmer sa position. Ce dlai peut tre prorog une seule fois par dcision de
la Commission de Suivi et dArbitrage sur demande dment motive de
lassureur direct. Cette demande doit intervenir avant lexpiration du dlai dun
mois et doit tre porte la connaissance de lassureur adverse. A dfaut,
l'opposition est considre comme nulle.
19
Rgles applicables en matire dexpertise Contradictoire
La compagnie adverse est tenue dinformer la compagnie mandante du nom de

lexpert dsign dans un dlai de 48 heures aprs sa rception de la demande
dexpertise contradictoire.
Le deuxime expert est appel fixer un rendez-vous avec le premier expert chez
le rparateur dans un dlai de 24 heures aprs sa dsignation.
En cas daccord :
Les deux experts signent conjointement la minute dexpertise pour Le

commencement des travaux de rparation.
Le premier expert est tenu de suivre les travaux de rparation.
Le premier expert doit communiquer le rapport final dexpertise au deuxime

expert, dans un dlai de 8 jours aprs rparation, qui est tenu de le contre signer
dans un dlai de 48 heures.
En cas de dsaccord :
Dans un dlai de 24 heures de leur visite chez le rparateur, les deux experts sont
tenus dinformer leurs compagnies mandantes et la Fdration en prcisant le
motif du dsaccord.
Les compagnies mandantes se doivent de dsigner un tiers expert dans un dlai de

5 jours compter de la rception de la requte tablie par lune delle. Les
honoraires de ce dernier expert seront partags entre les deux compagnies et sa
dcision est rpute dfinitive.
Si les deux compagnies narrivent pas saccorder sur un expert arbitre, elles
saisissent la FMSAR pour dsigner un expert titre darbitre.
La Fdration doit dsigner un tiers expert dans un dlai de 24 heures. Elle se

base dans sa dsignation sur une liste des tiers experts propose par les cinq
associations dexperts.
Le tiers expert doit intervenir dans un dlai de 48 heures aprs sa dsignation.
Le tiers expert est appel ordonner et suivre les travaux de rparation. Il est
tenu de respecter les recommandations et les dlais prvus dans la mission
dexpertise. Le rapport final dexpertise devrait tre communiqu aux compagnies
et la Fdration.
La note dhonoraires du tiers expert est partage part gale entre les deux
compagnies dassurance.
20
Commission de Suivi et dArbitrage
CHAPITRE V. COMMISSION DE SUIVI ET DARBITRAGE
Article 28. Missions et Attributions

Dans le cadre de la prsente convention, il est institu une Commission de Suivi
et dArbitrage charge de :
suivre les conditions dapplication de la CID ;

tudier et de prendre toute mesure de nature amliorer le
fonctionnement de la CID ;
proposer toutes les modifications de la CID quelle juge ncessaires. Si
ces modifications changent de faon substantielle lconomie et les
quilibres financiers de la convention, elles devront tre soumises
lapprobation de lAssemble Gnrale des entreprises adhrentes.
mener, de concert avec les services de la Fdration Marocaine des
Socits d'Assurances et de Rassurance, les tudes statistiques
ncessaires afin de dterminer, pour chaque semestre le montant du
cot moyen des sinistres matriels, le montant du forfait et celui du
plafond pour lexercice des recours dans le cadre de la prsente
convention.
statuer sur les dsaccords et de concilier les parties en litige ;
proposer lAssemble Gnrale les mesures disciplinaires qui
simposent en cas de manquement aux dispositions de la prsente
convention.
Article 29. Composition

La commission de Suivi et dArbitrage est compos de six membres dsigns par
la Fdration Marocaine des Socits d'Assurances et de Rassurance :
Un reprsentant de la Fdration Marocaine des Socits d'Assurances

et de Rassurance;
Cinq reprsentants des entreprises dassurances adhrentes la
Convention dIndemnisation Directe.
Le secrtariat de la Commission de Suivi et dArbitrage est assure par la

Fdration Marocaine des Socits d'Assurances et de Rassurance.
21
Article 30. Modalits de Fonctionnement

La Commission de Suivi et dArbitrage se runit ordinairement au moins une fois
par mois. Elle peut se runir exceptionnellement la demande dune entreprise
adhrente la CID (voir modalit de la saisine de la Commission ci-aprs).
Les conclusions et les dcisions de la commission de suivi et darbitrage

relatives aux litiges simposent aux socits adhrentes et sont sans appel.
Dans tous les cas o le comportement dune entreprise adhrente nest pas
conforme aux dispositions, lesprit ou lthique de la Convention, et que cela
engendre un manquement grave aux obligations dcoulant de la prsente
convention, la commission darbitrage lui adresse une lettre de mise en
demeure pour cesser les pratiques constates.
Lentreprise vise doit se conformer dans un dlai maximum de 21 jours

compter de la date de notification de la dcision de la Commission de Suivi et
dArbitrage.
En cas de silence, la Commission de Suivi et darbitrage communique

lAssemble Gnrale des socits adhrentes lensemble des pices du dossier
et lui propose de prendre les mesures qui simposent.
Article 31. Sanctions

En fonction de la gravit et de la frquence des manquements constats aux
engagements pris, lentreprise contrevenante peut se voir appliquer lune des
sanctions mentionnes ci-aprs :
Avertissement simple avec mise en demeure de faire cesser le(s)

manquement(s) constat(s) ;
Exclusion temporaire ou dfinitive de la convention CID. Cette sanction
est prononce en cas de persistance de(s) manquement(s) aprs
puisement des mises en demeure pour les faire cesser ;
Paiement de pnalits en cas de prjudice conomique.
Ces sanctions sont dcides par lAssemble des socits adhrentes et

sappliquent le premier jour du mois qui suit leur prononc. Lentreprise
adhrente exclue de la convention reste cependant tenue par la prsente
convention pour lensemble des sinistres survenus antrieurement la date
dentre en vigueur de la dcision dexclusion.
22
Modalits de Saisine de la Commission de Suivi et dArbitrage
Avant de saisir la Commission de Suivi et dArbitrage, les entreprises adhrentes

doivent rechercher une solution amiable aux litiges qui pourraient natre entre
elles avec un maximum de conciliation et dquit.
Toute rclamation soumise la Commission de Suivi et dArbitrage doit tre

accompagne des documents suivants (liste indicative) :
- Document de base ;
- Documents justifiant lpuisement de la procdure de contestation ;
- Documents justifiant le quantum.
Avant de prsenter la rclamation lapprciation de la Commission de Suivi et

dArbitrage, le responsable CID de la Fdration Marocaine des Socits
d'Assurances et de Rassurance procde son instruction. A ce titre, il est habilit
demander tout complment dinformation quil juge ncessaire pour linstruction
de la rclamation. Il doit aussi informer lentreprise adverse pour faire connatre
sa position sur ladite rclamation dans un dlai de 15 jours. A dfaut dune
rponse dans le dlai prcit, la rclamation est traite par la commission de suivi
et darbitrage au vu des seuls lments prsents par lentreprise plaignante.
23
Entre en vigueur Adhsion - Retrait
CHAPITRE VI. ENTREE EN VIGUEUR ADHESION RETRAIT
Article 32. Entre en vigueur

Les dispositions de la prsente convention sappliquent aux bordereaux mis
compter du 1er juillet 2006.
Pour ce qui est des bordereaux mis et changs avant la date dentre en
vigueur de la prsente convention, leur traitement et leur rglement demeurent
rgis par les dispositions de la convention CID prcdente.
Article 33. Adhsion

Les entreprises dassurances agres pour prsenter des oprations
dassurances automobiles adhrent individuellement la prsente convention.
Toute entreprise dassurances qui dsire adhrer la prsente convention

soblige faire une demande dadhsion par crit adresser la Fdration
Marocaine des Socits d'Assurances et de Rassurance.
Article 34. Retrait

Toute entreprise dassurance qui dsire se retirer de la Convention
dIndemnisation Directe doit adresser une demande de retrait la Fdration
Marocaine des Socits d'Assurances et de Rassurance par lettre recommande
avec accus de rception.
La demande de retrait doit tre obligatoirement prsente trois mois avant la

fin de chaque anne calendaire pour prendre effet au 1er janvier suivant.
Les entreprises adhrentes qui se retirent de la prsente convention restent

tenues par ses dispositions pour lensemble des sinistres survenus
antrieurement la date dentre en vigueur de leur dcision de retrait.
Article 35. Cas de retrait dagrment

En cas de retrait dagrment dune entreprise adhrente, les dispositions de la
convention cessent de sappliquer son gard la date deffet de la dcision de
retrait dagrment.
Article 36. Information des membres

Le responsable CID de la Fdration Marocaine des Socits d'Assurances et de
Rassurance informe les entreprises dassurances des adhsions nouvelles, des
retraits dadhsion et de leur date deffet.
24
Barme de Responsabilit
BAREME DE RESPONSABILITE
25
PRINCIPES GENERAUX
Elments pris en compte :

Les lments pris en compte sont exclusivement ceux entrant dans la
dfinition des diffrents cas du barme de responsabilit ci-aprs.
Elments exclus :
- Elments relatifs la vitesse, lclairage, ltat de surcharge des
vhicules.
- Elments relatifs aux feux de signalisation des vhicules.
- La notion de vhicule arrt dans les hypothses du cas 13.
- La notion de distance entre le lieu de la collision et celui do
proviennent les vhicules.
Lieu de survenance de laccident :

Le barme est applicable aux accidents survenus sur toute voie ouverte ou
non la circulation publique et dans tout autre lieu ( parking de grande
surface et aire de stationnement).
Dfinition de la chausse :
Partie de la route destine la circulation des vhicules. Les voies rserves
la circulation de certaines catgories de vhicules et les contres alles
(voies parallles la chausse principale) font partie intgrante de la
chausse.
Dfinition du changement de file :

Manuvre par laquelle un vhicule quitte sa file pour prendre une autre file.
Circonstances non explicitement prvues par le barme :

Dans cette hypothse, il est fait application, par assimilation, de lun des cas
du barme.
Preuve de lempitement :
1. Par le dport ou le drapage du vhicule
Le dport gauche ou le drapage sur la gauche quivalent la preuve de
lempitement.
Un dport ou un drapage, sauf preuve contraire, est prsum seffectuer sur
la gauche.
2. Par lemploi dune mention
La preuve de lempitement sur laxe mdian peut rsulter dune mention
non contredite porte sur la rubrique Observations du constat amiable
ou dune reconnaissance dans un rapport des Autorits telle que : rouler
26
gauche, serrer gauche, tre gauche, couper le virage, prendre le virage

trop large, gauche ou trop gauche ou trop gauche, rouler ou tre au
milieu de la chausse, draper, se mettre en travers, glisser, perdre le
contrle, partir ou aller tout droit dans le virage ( droite), se dporter ou
tre dport .
Par contre, une mention telle que : forcer le passage, doubler nest pas
suffisante pour apporter cette preuve.
3. Par la preuve du non empitement de lun des deux vhicules :
Sil est prouv quun vhicule nempite pas, lautre est rput empiter.
Cette preuve peut rsulter dune mention non contredite porte sur la
rubrique observations du constat ou bien dans les moyens de preuve
recevables telle que : rouler droite, serrer droite, tre droite, tenir sa
droite, rouler normalement ou de son ct, circuler ou rouler ou tre dans sa
file ou dans sa voie ou sa place .
4. Par le point de collision
La preuve de lempitement peut rsulter de lemplacement du point de
collision lorsquil est tabli que la zone ou le point de collision est situ
entirement dans le couloir de X.
Reconnaissance dun fait :

Lorsquun assur reconnat un fait mme non mentionn dans lun des
moyens de preuve recevables, portant sur lun des lments prvus au
barme, son assureur soblige appliquer le barme en consquence.
27
Vhicules en circulation dans le mme sens sur la mme file

Cas 1 : Collision entre vhicules circulant sur la mme file
Fig. 1.1 Fig. 1.2 Fig. 1.3
Responsabilit X=0 Y=100%
Dans ce cas, la responsabilit de Y, qui heurte larrire X qui le prcde, est retenue en
totalit, parce quil na pas pu conserver la matrise de son vhicule.
Il n'y a pas lieu de tenir compte de la dclaration du conducteur sil prtend que le
vhicule plac devant lui a recul, alors que cette affirmation nest corrobore ni par la
reconnaissance du conducteur du vhicule heurt larrire, ni par la dposition dun
tmoignage dment mentionn sur le document de base.
Vhicules en circulation dans le mme sens sur deux files

Cas 2 : Collision latrale
Fig. 2.1 Fig. 2.2
Responsabilit X=50% Y=50%
Ce cas sapplique lorsque les deux vhicules circulent dans des files diffrentes et se
heurtent latralement sans effectuer de changement de file (Fig. 2.1) ou lorsque les deux
vhicules changent de file de manire croise, lun vers la droite, lautre vers la gauche
(Fig. 2.2).
28
Cas 3 : Changement de file
Fig. 3.1 Fig. 3.2 Fig. 3.3
Ce cas sapplique lorsque le vhicule Y change de file pour quelque raison que ce soit.
Cas 4 : Changement de file /Empitement Chevauchement de laxe mdian
Fig. 4.1 Fig. 4.2
Ce cas sapplique lorsque le vhicule Y change de file et vire dans une chausse latrale,
et le vhicule X empite ou franchit laxe mdian (Fig. 4.1 et 4.2).
29
Vhicules en circulation en sens inverse

Cas 5 : Chevauchement de laxe mdian de la chausse
Fig. 5.1 Fig. 5.2 Fig. 5.3
Ce cas sapplique lorsque le vhicule X circule dans sa voie de marche et que le vhicule Y
chevauche laxe mdian de la chausse que ce soit pour effectuer un virage gauche ou
non.
Cas 6 : Vhicules dont la position ne peut tre dtermine
Fig. 6.1 Fig. 6.2 Fig. 6.3
Ce cas sapplique lorsque les deux vhicules empitent sur laxe mdian ou lorsque la
position des deux vhicules sur la chausse par rapport laxe mdian ne peut tre
dtermine.
30
Vhicules provenant de chausses diffrentes

Cas 7 : Priorit droite
Fig. 7.1 Fig. 7.2 Fig. 7.3
Ce cas sapplique lorsque le vhicule X, prioritaire de droite, circule dans son couloir de
marche ; le vhicule Y supporte alors la totalit de la responsabilit
Cas 8 : Empitement de laxe mdian
Fig. 8.1 Fig. 8.2
Ce cas sapplique lorsque le vhicule X, prioritaire de droite, empite sur laxe mdian
(Fig.8.1) ou le dpasse (circulation gauche) (Fig. 8.2).
Sil est prouv que les deux vhicules X et Y empitent sur laxe mdian, le cas 7 est
applicable.
31
Stationnement
Cas 9 : Vhicule en stationnement et/ou larrt rgulier
Fig. 9.1 Fig. 9.2 Fig. 9.3
Ce cas sapplique lorsque X est en stationnement ou arrt rgulier le long dun

trottoir (Fig. 9.1), dans une aire de stationnement ou parking priv (Fig. 9.2).
Il sapplique aussi lorsquune partie du vhicule est sur la chausse et lautre partie
sur le trottoir, sans pour autant que a gne la circulation (Fig. 9.3).
Cas 10 : Vhicule en stationnement et/ou larrt irrgulier
Fig. 10.1 Fig. 10.2 Fig. 10.3

Ce cas sapplique lorsque X est en stationnement ou larrt irrgulier notamment :

- lorsquil est en stationnement ou en arrt en double file (Fig. 10.1);
- En agglomration, lorsquil est en stationnement ou en arrt ailleurs que le
long dun trottoir (Fig. 10.2), ou lorsquune partie du vhicule est sur la
chausse et lautre partie sur un trottoir de manire gner la
circulation (Fig. 10.3);
- Hors agglomration, lorsquil est totalement ou partiellement sur la
chausse et il nest pas rgulirement signal.
32
Cas Spciaux
Cas 11 : Objet tombant (objet transport ou lment du vhicule)
Ce cas sapplique lorsquun objet transport par le vhicule Y ou lorsquun lment

du vhicule Y tombe et heurte le vhicule X.
Toutefois, si lobjet transport ou llment dtach est immobile, il sera considr

comme un obstacle, et dans ce cas, la CID nest pas applicable.
Cas 12 : Marche arrire et demi-tour
Ce cas sapplique lorsque le vhicule Y circule en marche arrire, effectue un demi-

tour ou se met en travers, et heurte le vhicule X.
Cas 13 : Vhicule quittant un stationnement
Fig. 13.1 Fig. 13.2 Fig. 13.3
Ce cas sapplique lorsque le vhicule Y quitte un stationnement et heurte le vhicule

X (Fig. 13.1), ou lorsque le vhicule Y quitte un stationnement et heurte le vhicule
X qui sapprte virer sur une chauss latrale (Fig. 13.2)
Il sapplique aussi lorsque le vhicule Y sort dune aire de stationnement, dun lieu
non ouvert la circulation publique (lieu priv) ou dun chemin de terre (Fig. 13.3).
33
Cas 14 : Ouverture dune portire

Ce cas sapplique lorsque la portire du vhicule Y est ouverte que ce mouvement

soit achev ou non.
Cas 15 : Non-respect de la signalisation
Ce cas sapplique lorsque le vhicule Y ne respecte pas :
- Un barrage de police.
- Une signalisation de priorit (balise, signalisation au sol, STOP).
- Un feu de signalisation.
- Un panneau de sens interdit.
- Un panneau d'interdiction de dpasser.
- Un panneau d'interdiction de virer droite ou gauche.
Il sapplique aussi lorsque le vhicule Y effectue un dpassement dfectueux ou

dans une chauss ligne continue.
Cas 16 : Collision frontale lentre dune aire de stationnement
Fig. 16
Ce cas sapplique lorsque la collision se produit au moment o le vhicule Y quitte

laire de stationnement, et le vhicule X entre dans laire de stationnement.
Il sapplique aussi lorsque laccident se produit dans un parking priv (dimmeuble)

entre deux vhicules en mouvement.
34
Cas 17 : Accident en chane
Dans un accident en chane, lorsque la projection est tablie, le responsable de la

projection supporte lentire responsabilit lgard de tous les vhicules qui le
prcdent.
Lorsque la projection nest pas tablie, chaque vhicule est responsable de la

totalit des dommages arrires et avant du vhicule qui le prcde.
Cas 18 : Carambolage
Dans tous les cas de carambolage, le montant total des dommages est fix par la
Commission de Suivi et dArbitrage, et lindemnit payable est arrte hauteur de
50% pour chacun des vhicules impliqus.
Cas 19 : Accident dans un croisement avec Feu de signalisation tricolore
Ce cas sapplique lorsque laccident se produit dans un croisement avec feu de

signalisation et les parties laccident fournissent des versions contradictoires quant
au respect du feu tricolore.
35
Modles dimprims conventionnels
MODELES DIMPRIMES CONVENTIONNELS
36
IMPRIME 1 : BORDEREAU DE RECOURS AU COUT FORFAITAIRE
Mois de ..........................
Rf ................................
Date envoi .....................
N Date Notre assur Votre assur Cas de % de Montant Montant

Ordre Sinistre Barme Resp. Forfaitaire Rel
Nom N Sinistre Nom N Police NImmat
Total
IMPRIME 2 : BORDEREAU DE RECOURS AU COUT REEL
Mois de ..........................
Rf ................................
Date envoi .....................
N Date Notre assur Votre assur Cas de % de Montant

Ordre Sinistre Barme Resp. Rel
Nom N Sinistre Nom N Police NImmat
Total
IMPRIME 3 : AVIS DE SINISTRE
Casablanca, le
NOM SOCIETE DESTINATAIRE

ADRESSE
VILLE
N/Rf :
V/Rf :
Messieurs,
Nous avons l'honneur de vous aviser de la survenance d'un sinistre impliquant les
vhicules ci-aprs dsigns :
NOTRE ASSURE VOTRE ASSURE

Nom : Nom :
Conducteur : Conducteur :
N de police : N de police :
Marque du vhicule : Marque du vhicule :
Immatriculation : Immatriculation :
Nature de l'accident: Lieu : Heure :
Veuillez agrer, Messieurs, l'expression de nos sincres salutations.
Signature
P.J :
Photocopie du constat amiable
Photocopie du P.V
Photocopie du rcpiss du P.V
IMPRIME 4 : AVIS DE CONTESTATION DE RECOURS

ADRESSE
VILLE
N/Rf :
V/Rf :
Observations suite rception de votre recours.
NON GARANTIE OU NON-IDENTIFICATION

1 Nous n'avons pas d'assur au nom indiqu.
2 Le numro de contrat ne correspond pas nos sries. Est erron.
3 Il semble que l'accident concerne la socit ______________________________
4 Le contrat a cess ses effets depuis le : _______________________. Le vhicule
indiqu n'est plus assur par notre socit.
5 Autre motif : ______________________________________________________
EXCEPTIONS CID
1 Vhicule exclu.
2 Participation de plus de deux vhicules.
3 Autre motif ________________________________________________________
DESACCORD SUR LE CAS DE BAREME A APPLIQUER

Vous invoquez le cas _____alors que nous estimons que le cas _____ est applicable.
Argumentation (obligatoire) : _____________________________________________
_____________________________________________________________________
Justifications jointes : ___________________________________________________
AUTRES MOTIFS
1 Forclusion
2 Double prsentation
3 Autre motif : _______________________________________________________
_______________________________________________________
.........................., le .................
IMPRIME 5 : AVIS DE REDRESSEMENT

ADRESSE
VILLE
N/Rf :
V/Rf :
Messieurs,
Suite votre contestation du..............., [et en application de la dcision de la
(1)
Commission de Suivi et dArbitrage du ] , nous vous confirmons notre
accord pour redresser le(s) recours N .. figurant(s) sur le bordereau N
.... du mois de ............. de la somme de : ................................
Signature
(1)
Barrer la mention inutile
IMPRIME 6 : TEMOIGNAGE
Je soussign :
N le : :
Demeurant : .
exerant la profession de :
Atteste n'tre ni parent ou alli, ni collaborateur, ni associ, ni transport dans

le vhicule de l'une des parties.
Atteste avoir personnellement constat les faits suivants :
Dclare tablir par la prsente attestation en vue de sa production en justice,

tre inform qu'une fausse attestation m'exposerait des sanctions pnales et
en particulier que la fausse attestation et le faux tmoignage en matire civile
sont respectivement rprims par les articles 368 379 du Code Pnal qui les
punissent notamment de peine de prison et d'amende.
Attestation crite, date et signe de ma main.

Le :
Signature :
________________________ CROQUIS EXPLIQUATIF ____________________________

Indiquer : la direction (par des flches) des vhicules (nom des rues ventuellement) la
situation du point de choc l'emplacement du tmoin la situation des traces (freinage,
drapage, etc), les signaux routiers.
________________________________________________________________________
Lgende : a) Vhicule n.De M. .

b) Vhicule n.de M. ....
P.J. : Document officiel justifiant de mon identit.

IMPRIME 7 : ATTESTATION DE DESISTEMENT
Je soussign M. ...................................., atteste par la prsente nentendre

formuler aucune rclamation pour le prjudice corporel qui ma t
occasionn la suite de laccident de la circulation survenu le ................
contre .................................. Propritaire du vhicule ...........................
n......................., et qui par son insignifiance ne ma caus aucune
incapacit physique.
Je tiens quitte et dchargs M ....................... et son assureur

................................ de toute rclamation quelle quen soit la nature et
atteste me dsister de toute action ou poursuite et renonce volontairement
pour lavenir nen exercer aucune poursuite devant quelque juridiction que
ce soit pour laccident dont il sagit.
Jatteste en outre que cet accident ne revt pas le caractre dun accident de
travail et je mengage rembourser toute rclamation manant dun assureur
loi ventuel.
Fait ............................... le ..........................

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FEDERATION MAROCAINE DES SOCIETES

pour le rglement des sinistres automobiles

CHAPITRE II. RECOURS CONVENTIONNEL................................. 9

CHAPITRE III. MODALITES DE PRESENTATION DES RECOURS.. 14

CHAPITRE IV. EXPERTISE DES DOMMAGES AUX VEHICULES .... 18

CHAPITRE V. COMMISSION DE SUIVI ET DARBITRAGE.......... 21

CHAPITRE VI. ENTREE EN VIGUEUR ADHESION RETRAIT... 24

BAREME DE RESPONSABILITE .................................................. 25

CHAPITRE I. CHAMP DAPPLICATION

Assureur Direct : Assureur Responsabilit Civile Automobile.

Avis de sinistre : Document dinformation de la survenance dun

Article 2. Objet de la convention

Cette convention sapplique au rglement des dommages matriels mme si

Article 3. Vhicules concerns

Ne constitue quun seul et mme vhicule :

Un vhicule attel dune remorque, dune semi-remorque ou dun

Article 4. Accidents concerns (limites gographiques)

Pour les vhicules appartenant des marocains rsidant ltranger, la

Les dommages affectant les vtements et objets personnels ports par

Les dommages exclus par la convention peuvent donner lieu un recours en

Article 6. Renonciation aux Frais dimmobilisation et de dpannage

Il est laiss la diligence de chaque entreprise dassurances de rgler ses

2% du montant des rparations pour :

Ces pourcentages s'appliquent au montant des dommages subis par le vhicule.

CHAPITRE II. RECOURS CONVENTIONNEL

Article 7. Principe de Base

Article 8. Apprciation du Droit Rparation

Lapprciation du droit rparation par un assureur ne peut tre remise en

En cas de dsistement formul conformment limprim n 7, par le

Article 9. Avis de Sinistre

Lorsque laccident met en cause un vhicule dun rsident marocain ltranger,

Article 10. Identification des parties laccident

Les parties laccident soient clairement identifies ;

En cas de demande de renseignements portant sur la validit dun contrat,

Article 11. Vrification du Document de Base

Article 12. Dtermination de la responsabilit

Les dispositions de la convention restent applicables si lune des parties

Toutefois, lorsquun assur reconnait de manire claire et explicite sur tout

Les entreprises dassurances adhrentes la prsente convention conviennent

Article 13. Responsabilit en cas daccident en chane

Lorsque la projection est tablie dans un accident en chane, le vhicule

La projection est tablie si :

elle est reconnue par le conducteur du vhicule projeteur ;

Article 14. Vhicule tracteur - Vhicule tract

Les Moyens de Preuve

Les lments dinformations admis

La hirarchie entre les lments dinformation admis

Dun rapport des Autorits et ceux dun constat amiable

De deux constats amiables

Dun constat amiable et ceux dun tmoignage

Le tmoignage sert prouver la matrialit des faits et les circonstances de

Lidentit du tmoin doit obligatoirement figurer dans le document de base.

Il permet galement lassureur dtablir avec exactitude le degr de

La dclaration faite nest prise en considration et nest valable qu la condition :

- Que le tmoin soit clairement identifi (nom, prnom, adresse, date de

- Que la date de la dclaration soit prcise,

- Que le tmoin fasse sa dclaration sur lhonneur,

- Que la signature lgalise du tmoin soit appose sur le document.

Le tmoin doit Attester n'tre ni parent ou alli, ni collaborateur, ni associ, ni

Le tmoin qui se rend coupable dune fausse dclaration ou dune dclaration

Lorsque lassur ou lassureur conteste la matrialit des faits contenue dans la

Modalits de prsentation des recours

CHAPITRE III. MODALITES DE PRESENTATION DES RECOURS