Die Kreiselpumpen: Fiir Fliissigkeiten Und Gase

Die Kreiselpumpen
fiir Fliissigkeiten und Gase

Wasserpumpen, Ventilatoren, Turbogeblase
Turbokompressoren
Von
Carl Pfleiderer
Dr.-lng. Dr.-lng. E. h.
emer. Professor an der Technischen Hochschnle
Brannschweig
Fiinfte neubearbeitete Auflage
Mit 386 Abbildungen
Springer-Verlag
Berlin Gottingen . Heidelberg
1961
Aile Rechte,
insbesondere das der tlbersetzung in fremde Sprachen, vorbehalten
Ohne ausdriickliche Genehmigung des Verlages ist es auch nicht gestattet,
dieses Buch oder Teile daraus auf photomechanischem Wege
(Photokopie, Mikrokopie) zu vervielfiutigen
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by Springer-Verlag ORG., Berlin/Gottingen/Heidelberg 1955 and 1961
Softcover reprint of the hardcover 5th edition 1961
ISBN-13: 978-3-642-48171-0 e-ISBN-13: 978-3-642-48170-3

DOl: 10.1007/978-3-642-48170-3
Die Wiedergabe von Gebrauchsnamen, Randelsnamen, Warenbezeichnungen usw.

in diesem Buche berechtigt auch ohne besondere Kennzeichnung nicht zu der An-
nahme, daB solche Namen im Sinne der Warenzeichen- und Markenschutz-Gesetz-
gebung alsfrei zu betrachten waren und dahervonjedermann benutzt werdendiirften
Vorwort zur fiinften Auflage
Dem heute unaufhaltsam auf Spezialisierung gerichteten Zug der Zeit
muB die Lehre dadurch Rechnung tragen, daB sie ein breites Fundament
vermittelt. Deshalb wird in verstarktem MaBe versucht, die Gleichartig-
keit der Vorgange in allen Stromungsmaschinen trotz Verschiedenheit
des Fordermittels und des Erscheinungsbildes sichtbar zu machen. Dies
wird moglich durch Benutzung gemeinsamer Begriffe wie Forderhohe,
Minderleistung, Saugzahl bzw. Schallziffer. Der wichtige Begriff der.
Minderleistung gegenuber unendlich dicht stehenden Schaufeln gestattet,
die Formgebung samtlicher Schaufelarten auf eine einheitliche Grund-
lage zu stellen, wobei nicht entscheidend sein kann, daB seine zahlen-
maBige Bestimmung heute ebensowenig abgeschlossen ist, wie die der
anderen auf spezielle Schaufelformen, insbesondere Axialschaufeln aus-
gerichteten Verfahren. Die Erfahrung zeigt aber, daB die Anwendung zu
brauchbaren Ergebnissen fuhrt. In der vorliegenden Auflage konnte eine
neue Ableitung fiir die Minderleistung angegeben werden, die eine aus-
sichtsreiche weitere Entwicklung eroffnet. Daneben wird auch die andere
Behandlungsmethode der Axialschaufeln als Tragflugel weitgehend be-
rucksichtigt und uberhaupt der Axialschaufel erhOhte Beachtung ge-
schenkt.
1m iibrigen "ird in allen Teilen des Buches die Darstellung der ein-
getretenen Entwicklung angepaBt und teilweise umgearbeitet. Der Ge-
samtumfang konnte trotzdem annahernd der gleiche bleiben, weil un-
wichtig gewordene Teile der alten Auflage ausgeschieden wurden.
Die Bezeichnungen sind die gleichen wie in der 4. Auflage geblieben,
urn nicht eine groBe Zahl der Figuren andern zu mussen. Deshalb gilt
immer noch das FuBzeichen I fur die auf den Eintrittsstutzen der Pumpe
bezuglichen GroBen und das FuBzeichen II fur die auf den Austritts-
stutzen bezuglichen GroBen, statt der im Buch Stromungsmaschinen
verwendeten und auch anzustrebenden Zeichen S bzw. D.
In der vorliegenden Auflage wird die bisher benutzte Bezeichung
Kilogramm (kg) als Einheit fur Kraft und Gewicht umbenannt in Kilo-
pond (kp), urn Verwechslungen mit der gleichlautenden Einheit des
physikalischen MaBsystems fur die Masse zu vermeiden. Diese Anderung
ist nicht ganz ohne Bedenken getroffen, erschien aber im Hinblick auf
die heutige Handhabung des Unterrichts an Hochschulen im Interesse
des Lernenden geboten, obwohl noch nicht feststeht, daB die Bezeich-
nung kp sich auch im Ausland durchsetzen und dauernde Geltung er-
langen wird. Hervorzuheben ist, daB die GroBe kp die gleiche Bedeutung
IV Vorwort zur fiinften Auflage
wie das bisher benutzte Gewichtskilogramm hat und also keineswegs

nur Kriifte miBt, wie es neuerdings versucht wird, sondem auch Stoff-
mengen (Gewichte). Die Benutzung des Masse-kg ist vermieden, weil
sie dem grundsatzlich anders gearteten MKS-System angehOrt, so daB
also das technische MaBsystem rein erhalten bleibt. Soweit in wenigen
Abbildungen, deren Anderung umstandlich sein warde, noch das Zeichen
kg vorkommt, ist es gleichbedeutend mit dem kp.
Meinen Nachfolger im Amte, Herrn Prof. Dr. PETERMANN, danke ich
fiir die fiihlbare Unterstiitzung, die er mir durch seine stete Bereit-
willigkeit zur Aussprache iiber auftauchende Probleme und so manchen
guten Ratschlag erwiesen hat. Ebenso danke ich den Assistenten des
Lehrstuhls fiir ihre Mitwirkung beim Lesen der Korrekturen. Dem
Springer-Verlag erstatte ich gem den gebiihrenden Dank fiir die auch
der neuen Auflage zugewendete und verstandnisvolle Aufmerksamkeit_
Braunschweig, im Sommer 1960

Carl Pfleiderer
Bei dem unerwarteten plotzlichen Tod des Herrn Professor-

PFLEIDERER waren die Satzarbeiten an diesem Buche schon im wesent-
lichen durchgefiihrt, und Professor PFLEIDERER hat auch noch die Halfte
dieses Satzes durchsehen und korrigieren konnen.
Die Korrektur der zweiten Halfte und die genaue Durchsicht aIler-
Druckbogen und deren Druckfertigkeitserklarung hat dann auf Wunsch
des Verlages Herr Professor Dr.-Ing. HARTWIG PETERMANN mit seinen
Assistenten durchgefiihrt. Hierfiir spricht der Verlag seinen besonderen
Dank aus.
1m Februar 1961
Springer-Verlag
Aus dem Vorwort zur vierten Auflage
Die vorausgegangene dritte Auflage dieses Buches lag im Manuskript
bereits gegen Kriegsende vor. Deshalb machte die seither eingetretene
Entwicklung einige Anderungen und Erganzungen notwendig. Dazu
kommt das Vordringen bestimmter Bauformen, insbesondere der Axial-
maschinen. Mehr und mehr hat sich aber auch erwiesen, daB der wach-
sende Stoff dem Lernenden in tragbarer Zeit und in dem notigen Um-
fang nur durch Zusammenfassung der Grundlagen und vergleichende
Behandlung des Stoffes nahegebracht werden kann. Dadurch sind Um-
stellungen einzelner Kapitel notig geworden, die der neuen Auflage
teilweise ein geandertes Gesicht geben. Auch Streichungen waren aus
dem gleichen Grund nicht ganz zu vermeiden, weil jedes Zuviel an
Umfang eine Zuruckdrangung des Wesentlichen und damit eine Ver-
ringerung des Erfolges beim Lernenden bedeutet, dessen Zeit stets be-
schrankt ist.
Geblieben ist das angestrebte Ziel, dem Studierenden und dem in der
verantwortlichen Praxis stehenden Ingenieur den fur ein erfolgreiches
Arbeiten notigen Wissensstoff zu vermitteln und die Eigenart der ein-
zelnen Gebiete durch vergleichende Behandlung sichtbar zu machen.
Die bisherigen Formelzeichen sind beibehalten. Sie entsprechen der
heutigen Dbung mit der einen Ausnahme, daB die GroBen, welche sich
auf die Stelle des Saugstutzens beziehen mit I (statt S) und die auf
die Stelle des Druckstutzens bezuglichen GroBen mit II (statt D) wie
bisher gekennzeichnet blieben. Diese Beibehaltung aus der fruheren
Auflage war notig, um nicht die Figuren andern zu mussen und Fehler-
quellen zu vermeiden.
Bra unsch weig, im Februar 1955

Carl Pfleiderer
Inhaltsverzeichnis
Seite
Einleitung 1
A. Allgemeines Verhalten des Fordermittels in der Pumpe 5
1. Die ForderhOhe H . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
2. Die spezifische Arbeit hp zur Drucksteigerung (Druckhohe) bei Fliissig-
keiten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S
3. Die spezifische Arbeit hp zur Drucksteigerung (Druckhohe) bei Gasen 11
~) Warmetheoretische Grundlagen S. 12. - b) Die wichtigsten Kreis-
prozesse im Verdichter ohne innere Verluste S. 14.
4. Verluste und Wirkungsgrade . . . . . . . . . . . . . . . ... IS
a) der Schaufelwirkungsgrad (oder hydraulischer Wirkungsgrad)
S. 20. - b) der volumetrische Wirkungsgrad S.20. - c) der innere
Wirkungsgrad S.20. - d) der mechanische Wirkungsgrad S.21. -
e) der Gesamtwirkungsgrad oder Kupplungswirkungsgrad S. 21.
5. Adiabatischer und isothermischer Wirkungsgrad des Verdichters.. 22
6. Der wirkliche Verdichtungsvorgang bei fehlender Kiihlung. Der poly-
tropische Wirkungsgrad . . . . . . . . . 23
B. Stromungstechnische Grundlagen . . . . . . . . . . . . . . . 26
7. Bernoulli-Satz fiir Fliissigkeiten und Gase . . . . . . . . . . . 26
a) Energie der Lage S. 26. - b) Energie des Druckes S. 26. - c) Energie
der Bewegung S.26.
S. Der Impulssatz. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Sa. Anwendung des Impulssatzes ................ 30
a) Rakete S.30. - b) Plotzliche Querschnittserweiterung S.30. -
c) Plotzliche Querschnittserweiterung und Richtungsanderung S. 32.-
d) Angeschnittener ebener Stlahl S. 33. - e) Stromung hinter einem
Schaufelgitter S. 34. - f) Mischungsstrom S. 36.
9. Die Zirkulation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
a) Wirbel S. 37. - b) Potentialwirbel, Flachensatz S. 38. - c) Beispiel
eines reinen Wirbels S. 41. - d) Potential und Zirkulation S. 42. -
e) Entstehung des Schaufeldruckes S. 44.
10. Der Satz von KUTTA-JOUKOWSKY . . . . . . . . . . . . . . 46
11. Das Strombild der reibungsfreien (idealen) Fliissigkeit . . . . . . 49
a) Ebene Stromung S. 50. - b) Einige bemerkenswerte Strombilder
ebener Stromung S.54. - c) Doppelt gekriimmte achsensym-
metrische Stromung (Rotationshohlraum) S. 56.
12. Verhalten wirklicher Fliissigkeiten . . . . . . . . . . . . . . . 60
a) Zahigkeit der Fliissigkeiten und Gase S.60. - b) Reynoldssches
Ahnlichkeitsgesetz S. 62.
13. Beispiele wirklicher Stromungen . . . . . . . . . . . . . . . . 64
a) Stromungen in geraden Rohren S.64. - b) Verengte und erwei-
terte Kanale S. 74. - d) Rotationshohlraum. Anderung des Flachen-
satzes durch die Reibung S. 76. -e) Umstromung von Korpern S. SO.
Inhaltsverzeichnis VII
Selte
14. Gasstromung mit erheblicher Dichteanderung . . . . . . . . . 83
a) Ahnlichkeitsbedingungen, MAcHsche Zahl S.83. - b) Der zu-
lassige Erweiterungswinkel bei Gasstromungen hoher Geschwindigkeit
S.85. - c) Der Schaufeldruck (Auftrieb) in Gasstromungen hoher
Geschwindigkeit (PRANDTLsche Regel) S. 87. - d) tYberschall-
geschwindigkeit S. 88. - e) Reibungsbehaftete Stromung eines Gases
zwischen warmedichten Wanden. Fannolinie S. 88 - f) Naherungs-
weise Berechnung des Druckabfalls in technischen Gasleitungen S. 90.
15. Der Spaltverlust . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
a) Volumenanderung vernachlassigbar S.91. - b) Beriicksichtigung
der Volumenausdehnung im Dichtungsspalt bei Gasen S.97. -
c) Rader ohne Seitenwand S.99.
15a. Reibungsarbeit umlaufender Scheiben . . . . . . . . . 101
C. Der Stromungsmechanismus im Laufrad und die Schaufel-

arbeit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
16. Absolute und relative Bewegung, stoJUreier Eintritt . . . . . 104
17. Das Moment der Schaufelkrafte und ihre auf lkp bezogene Arbeit Hth 108
a) Allgemeine, auch fiir endliche Schaufelzahl giiltige Ableitung mittels
Impulssatzes S. 108. - b) Spezielle Ableitung fiirunendliche Schaufel-
zahl auf Grund der Zerlegung der Stromung S. 111. - c) Pumpe ohne
Eintrittsleitrad S. 113.
18. Mangelnde "Obereinstimmung der eindimensionalen Stromfaden-
theorie mit der Wirklichkeit. . . . . . . . . . . . . . . . . 114
19. EinfluB der endlichen Zahl der Laufschaufeln. . . . . . . . . . 116
a) Beispiel des geradlinigen Schaufelgitters S. 116. - b) Energieglei-
chung fiir die Relativstromung S. 118. - c) Druck- und Geschwindig-
keitsverteilung im Laufkanal einer Radialpumpe S. 119.
20. Vereinfachte Erklarung der Leistungsabnahme mit abnehmender
Schaufelzahl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
a) Reibungsfreiheit S. 122. - b) EinfluB der Reibung S. 125.
20a. Zusammenstellung der Bezeichnungen und einiger Gleichungen 128
21. Naherungsformel zur Bestimmung der Minderleistung der Pumpe in-
folge endlicher Schaufelzahl . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
21a. Die Bedeutung des Faktors C2m/U 2 in Gl. (35) . . . . . . . . . 134
22. GroBe der Erfahrungszahl tp' in Gl. (37); Durchfiihrung der Rechnung 136
23. "Oberdruck- und Gleichdruckwirkung . . . . . . . . . 141
24. Wahl des Schaufelwinkels f12 am Austritt . . . . . . . . . . . . 143
D. Die KenngroBen der verschiedenen Radformen und ihre An-
wendung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
25. Die Druckziffer !p, "Oberschlagsformel fiir die ForderhOhe . 148
26. Entwicklung der Radformen . . . . . . . . . . . . . . 150
27. Spezifische Drehzahl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
a) EinfluB von f12' e = Com!V2gH; C2m/Comundder SchaufelzahIS.155.-
b) Dimensionsloser Ausdruck fiir die spezifische Drehzahl S. 156.
28. Weitere KenngroBen . . . . . 157
28a. Die Schaufelzahl z. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
29. Die Einlaufziffer e = co m!1f2ii H . . . . . . . . . . . . . . 160
30. Wirkungsgrad und Schnellaufigkeit. Grenzen der Anwendbarkeit der
Kreiselpumpe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
31. Beurteilung der Mehrstufen- und Mehrstromanordnung . . . . . . 166
VIn Inhaltsverzeichnis
Seite
32. Modellgesetze. Umrechnungsformeln . . . . . . . . . . . . 168
a) Umrechnung der W!!,kungsgrade S. 170. - b) Umrechnung von
H, N, V S. 174. - c) Ahnlichkeit der Beanspruchung auf Festigkeit
S.175.
33. Anpassung der Radleistung . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
E. Grenzen der Gestaltung durch Kavitation und Uberschall. 178

34. Allgemeines liber Kavitation (Dampfraumbildung) . . . . . . . 178
35. Die griiBte zulassige Saughiihe. . . . . . . . . . . . . . . . 180
36. Die verschiedenen Ursachen fUr die Drucksenkung am Radeintritt,
d. h. die Entstehung des Haltedrucks .1 h. . . . . . . . . . . . 183
a) Der Schaufeldruck S. 184. - b) Die endliche Dicke des Schaufel-
anfangs S. 185. - c) Krlimmung der Seitenwande vor dem Schaufel-
eintritt S. 186. - d) Widerstande S. 186. - e) Spaltkavitation S.187.
37. Saugzahl S (Kavitationsempfindlichkeit a) und der glinstigste relative
Zustriimwinkel ~o. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
38. Berechnung der griiBtzulassigen Saughiihe . . . . . . . . . . . 193
a) Radeintritt ohne Drall, also (xo = 90 S. 194. - b) Radeintritt mit
Drall S. 196.
39. Der EinfluB der Re-Zahl, insbesondere der MaschinengriiBe auf die Ka-
vitationsgrenze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
40. MaBnahmen zur Erzielung groBer geodatischer Saughiihen . . . . 197
a) MaBnahmen auBerhalb der Pumpe S. 197. - b) MaBnahmen an der
Pumpe selbst S. 199.
41. Kavitation bei nicht stoBfreiem Eintritt 200
42. Hohlraumbildung durch Gasausscheidung 203
43. Uberschallgrenze bei Verdichtern . . .. ....... 204
a) Senkrechter Radeintritt (xo = 90 S.208. - b) Radeintritt mit Drall
S.212.
44. Beziehung zwischen Schallziffer So und MAcH-Zahl wo./a . . . . . 215
45. Gegenliberstellung der KenngriiBen bei Kavitation und Uberschall 216
F. Die einfach gekrlimmte Radialschaufel ........... 217
46. Der allgemeine Gang der Berechnung des Pumpenrades, erlautert am
Langsamlaufer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
a) Das Schaufelende am Eintritt S. 219. - b) Das Schaufelende am
Austritt s. 221. - c) Berlicksichtigung der Kompressibilitat der Gase
S.223.
47. Entwurf der einfach gekrlimmten Radialschaufel . . . . . . . . 225
a) Kreisbogenschaufel S.226. - b) Punktweise errechnete Schaufel
S.228.
48. Einfach gekrlimmte Radialschaufel mit Eintrittskante in der Krlim-
mungszone . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
49. Radialschaufeln mit kleiner radialer Erstreckung . . . . . . . . 232
a) Beaufschlagung radial auswarts S. 232. - b) Beaufschlagung radial
einwarts S. 235.
50. Zahlenbeispiele fUr Radialpumpen mit einfacher Schaufelkrlimmung 236
I. Mehrstufenpumpe fUr Wasserversorgung mit Schaufeln gleicher
Dicke . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
a) Das Schaufelende am Eintritt S.237. - b) Das Schaufelende am
Austritt S. 237. - c) Erganzende Betrachtungen S. 240.
II. Einstufiges Geblase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241
a) Normaler Rechnungsgang S.242. - b) Konstruktive Ausbildung
der Beschauflung S. 243. - c) Berlicksichtigung der Volumenanderung
im Rad S.246. - d) Zustandskurve S.247.
Inhaltsverzeichnis IX
Seite
III. Niederdruckpumpe oder Ventilator mit Spiralgehause 248
VI. HeiBwasserpumpe mit Schaufeln veranderlicher Dicke . 248
a) Eintritt S.249: - b) .Austritt S.251.
G. Die doppelt gekriimmte Radialschaufel 253

51. Entwurf des Radumrisses . . . . . 253
52. Entwurf der Schaufelflache . . . . . . . . . 255
a) .Abwicklung der Schaufelschnitte auf Kegelfliichen S. 257. -
b) Punktweise Errechnung der Schaufelschnitte S. 259. - c) .Ausbil-
dung der Gesamtfliiche S. 262.
53. Zahlenbeispiel fiir einen Mittellaufer . . . . . . . . . . . . . . 263
54. Schriiglage der .Austrittskante im Meridianschnitt, Schnellaufer . . 269
55. Berucksichtigung der Verschiedenheit der Verluste in den einzelnen
FluBfliichen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271
56. Zahlenbeispiel fiir einen Sqhnellaufer . . . . . . . . . . . . . . 273
57. Zahlenbeispiel fur eine Pumpe mit halbaxialem Lauf- und axialem
Leitrad . . . . . . . . . . . . . 278
H. Besonderheiten der .Axialschaufel 281

58. Unterstromungen am .Axialrad. . . 281
59. Schaufelform und Reaktionsgrad. . 283
60. Nabenverhaltnis rl/r. und weitere allgemeine Gesichtspunkte . . . . 286
a) GroBtzulassiges Nabenverhaltnis r.jrl S.286. - b) GroBtzulassige
Belastungszahl C. S.290.
61. Die Kennziffern der .Axialpumpe . . . . . . . . . . . . . . . 292
62. Profilierung der Schaufel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 294
63. MaBnahmen zur Verringerung der Verwindung und der MAcH-Zahl 297
a) Die Stromung gleichen Energieinhaltes S.298. - b) Striimungen
ungleichen Energieinhaltes, Beziehungen zwischen den Geschwindig-
keiten auf beiden Seiten des .Axialrades (.Allgemeine Gleichgewichts-
bedingung) S. 299.
64. Konstante Reaktion r(r) = 50% 305
HI' Entwurf der .Axialschaufel . . 312

65. Die verschiedenen Berechnungsarten der Schaufel 312
66. Die Berechnung der Axialschaufel nach der Minderleistungsmethode 314
66a. Zahlenbeispiele fiir ein einstufiges Geblase . . . . . . . . . . . 317
66b. Besonderheiten bei den verschiedenen .Aggregat-Zustanden des
Fiirdermittels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 321
I. Bemcksichtigung der Kompressibilitat S. 321 - n. DaB langsam-
laufige .Axialrad fiir Wasserforderung S.322.
67. Berechnung der .Axialschaufel als Tragfliigel . . . . . . . . . . 323
a) Der einzelne Tragfliigel im unbegrenzten Raum S. 323. - b) Die
Reihe von Fliigeln (Fliigelgitter) S.323. - c) .Anwendung auf daB
.Axialrad S. 336. - d) Kavitation und "Oberschall S. 338. - e) Bemck
sichtigung der Kompressibilitat S. 341. - f) Wirkungsgrad des .Axial-
rades S. 341.
68. Die Leitvorrichtung der .Axialpumpe . . . . . . . . . . . 343
69. Zahlenbeispiel zur Berechnung der .AxialBchaufel als Tragfliigel 347
a) Laufrad S.347. - b) Leitrad S.350.
I. Die Leitvorrichtungen . . . . . . . . . . . . . 352

70 . .Aufgabe der Leitvorrichtungen bei allen Pumpen 352
71. Leitrad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 354
x Inhaltsverzeichnis
Seite
71 a. Zahlenbeispiele zu Leitschaufeln . . . . . . . . . . . . 360
a) Leitrad zu der in Abschnitt 50, IV behandelten Speisepumpe S. 360.
- b) Leitrad eines Geblases S.36l.
72. Die Dbertreibung der Leitschaufeln 362
73. Punktweise Berechnung der Leitschaufeln 364
74. Die Leitvorrichtung mehrstufiger Pumpen . . . . . . . . . . . 365
a) Leit- und Riickfiihrschaufel zusammenhangend S. 367. - b) Schau-
felloser Ringraum zwischen Leit- und Riickfiihrschaufel S. 368.
75. Glatter Leitring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 371
76. Spiralgehause beliebigen Querschnitts . . . . . . . . . . . . . 375
a) Vernachlassigung der Reibung im Spiralraum S. 377. - b) Beriick-
sichtigung der Reibung im Spiralraum S. 381.
77. Spiralgehause mit kreisfiirmigem Querschnitt . . . . . 383
77 a. Beriicksichtigung der Dichteanderung im Spiralgehause 385
78. Eintrittsleitvorrichtung . . . 386
K. Die Kennlinien ...... 387
79. Entstehung der Drosselkurve 387
80. Die Schaufelarbeit Hthx bei wechselndem DurchfluB 388
Unendliche Zahl der Laufschaufeln S. 388. - b) Endliche Schaufel-
zahl S.390.
81. Die Vorausbestimmung der Drosselkurve . . . . . . . . . . . . 393
a) Kanalreibung einschlieBlieh Kriimmungs- und Umsetzungs-
verluste Zh S. 393. - b) StoBverluste S. 394. - c) Konstruktion
der Drosselkurve fUr eine Pumpe mit Leitrad oder Spiralgehause S.397.
- d) Konstruktion der Drosselkurve fiir eine Pumpe mit glattem
Leitring S. 398.
82. Die Drosselkurve bei nicht senkrechtem Radeintritt . . . . . . . 400
a) Kanalreibung einschlieBlich Kriimmungs- und Umsetzungsver-
luste S.400 - b) StoBverluste S.401.
83. Die Kennflache . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0 401
84. Die Kongruenz der Drosselkurven . . . . . . . . . . . . . . . 403
84a. Affinitatsgesetz (NEWToNsches Ahnlichkeitsgesetz) Kurven gleichen
Wirkungsgrades . . . . . . . . . . . . 404
85. Der Betriebspunkt besten Wirkungsgrades 407
86. Die Drosselkurve der Schnellaufer . 408
87. Besonderes Verfahren fiir Axialrader 416
88. Die Linie der Wellenleistung 419
89. Bestimmung des Betriebspunktes 421
90. Vorgange nach Ausfall des Antriebes. Riicklaufdrehzahl 423
91. L,abiler Arbeitsbereich . . . . . . . . . . . . . . . 425
a) Pendelungen infolge Mitwirkung eines Energiespeichers S.425. -
b) AbreiBen der Fiirderung S. 433.
92. Mittel zur Erlangung stabiler Drosselkurven . . . . . . . . . . 436
93. EinfluB der REYNoLDs-Zahl, insbesondere der Zahigkeit auf den Ver-
lauf der Kennlinien. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 439
94. Besondere Darstellungsarten der Kennlinien . . . . . . . . . . 442
a) Dimensionsfreie Koordinaten S.442. - b) Logarithmische MaB-
stabe S.442. - c) Linien gleicher Schnelligkeit als Strahlenbiischel
S. 443. - d) Linien gleichen StoBzustandes als Strahlenbiischel S. 443.
- e) Besondere Darstellungen bei Verdichtern S.444.
L. Regelung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 445
95. Regelung bei konstanter Drehzahl und unveranderlicher Schaufelung 445
a) Drosselung in der Leitung S.445. - b) Offnung eines Nebenaus-
lasses, Anzapf- bzw. Abblasregelung S. 447. - c) Einfiihrung geringer
Inhaltsverzeichnis XI
Seite
Luftmengen in die Saugleitung bei Fliissigkeitspumpen S.447. -
d) AbschlieBen parallel geschalteter Stufen oder Obergang von Paral-
lel- auf Hintereinanderschaltung S.447. - e) Umgehung einzelner
Stufen oder Abschalten einer vor- oder nachgeschalteten Pumpe S. 448.
96. Regelung durch Verstellen von Leitvorrichtungen . . . . . . . . 448
a) Saugseitige Leitschaufelverstellung (Vordrallregler) S. 448. - b) Ver-
stellung der Austrittsleitschaufeln S. 449. - c) Verstellung eines Spal-
tenschiebers S. 452.
97. Regelung durch Veranderungen an den Laufkanalen . . . . . . . 452
a) Verstellung der Laufschaufeln S.452. - b) AbschlieBung einiger
L'aufzellen S. 452.
98. Regelung durch Anderung der Drehzahl 453
98a. Selbsttatige Regelung . . . . . . . 455
M. Der Achsschub und sein Ausgleich. . 456
99. Berechnung des Achsschubs . . . . . . . .......... 456
a) Radialpumpen S. 456. - b) Halbaxialpumpen S. 458. - c) Axial-
pumpen S. 458.
100. Ausgleich durch entsprechende Ausbildung und Anordnung der Lauf-
rader . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 459
101. Ausgleich bei mehrstufiger Wasserforderung mittels eines fUr alle Stu-
fen gemeinsamen Organs . . . . . . . . . . . . . 461
102. Berechnung der gemeinsamen Ausgleichsvorrichtung 464
103. Ausgleich bei Pumpen mit senkrechter Welle . . . 466
N. Bauarten fiir Fliissigkeits- und Gasforderung 467
104. Mehrstufige Pumpen . . . . . . . . . . . . . . 468
105. Einstufige Pumpen mit radialer Beaufschlagung. ..... 476
a) Mit Austrittsleitrad S. 476. - b) Ohne Austrittsleitrad S. 479.
106. Halbaxial- und Axial- (einschl. Propeller-) Pumpen 485
107. Die mehrflutige Pumpe . . . . . 491
108. Tiefbrunnenpumpen . . . . . . 492
109. Schmutzwasser- und Saurepumpen 495
Schmutzigwasserpumpen S. 496. - b) Saurepumpen S. 497.
O. Der mehrstufige Verdichter . . . . . . . . . . . . . 498
llO. Auswirkung der Reibungswarme ........... 498
a) Folgen der Aufheizung des Gases durch die Reibungswarme ,u-Tafel
S.498. - b) Vergleich der Wirkungsgrade bei Wasserforderung und
Luftverdichtung S.502.
Ill. Der mehrstufige Verdichter ohne Kiihlung . . . . . . . 503
a) Aufbau S. 304. - b) Rechnungsgang S.508.
112. Die verschiedenen Kiihlverfahren . . . . . . . . . . . 513
112a. Zahl und Anordnung der Gehause vielstufiger Verdichter 523
113. Berechnung der mehrstufigen Verdichter mit Kiihlung . 524
a) AuBenkiihlung S.525. - b) Gehausekiihlung S.530.
114. EinfluB der Luftfeuchtigkeit. . . . . . . . . . . . . 531
115. Rechnungsbeispiel eines mehrstufigen Axialverdichters . 533
A. Drallfreie Zustromung zu den einzelnen La;ufkranzen (ao = 90) . 534
B. Konstante Reaktion von 50 % 545
C. Wasserabscheidung im Zwischenkiihler. . 546
D. HD-Gehause . . . . . . . . . . . . . 547
116. Die Kennlinien des mehrstufigen Verdichters. 547
a) Abhangigkeit von de! Stufenzahl S. 547. - b) Abhangigkeit von der
Drehzahl S. 549. - 0) Anderung des Wirkungsgrades eines Verdichters
mit wachsender Drehzahl S.549. - d) Pumpgrenze,AbreiBgrenze S. 550.
XII Inhaltsverzeichnis
Seitc
117. Die Abhangigkeit der Kennlinien von Aniangstemperatur und Gasart 551
118. Achsschubausgleich und Dichtungen bei Gasfiirderung 554
P. Festigkeit wichtiger Bauteile ................ 556
119. Die Beanspruchung der Laufriider durch Fliehkriifte . . . . . . . 556
1. Die Trommel S. 556. - 2. Das Rad S. 557. - a) Die Beanspruchung
der Scheibe beliebiger Form S.558. - b) Volle Scheibe S.565. -
c) Das SchrumpfmaB (WelleniibermaB) S. 565. - d) 1m Ruhezustand
ist die Beanspruchung des Rades in der Nabenbohrung S. 566. -
e) EinfluB von Temperaturunterschieden S. 566. - f) !hnlichkeits-
gesetz fiir umlaufende Rader S. 567. - g) Andere Rechenverfahren
S.568. - h) Die Beanspruchung durch Schwingungen der Rader
oder der Schaufeln 569.
120. Befestigung der Radialriider auf der Welle . . . . . . . . . . . 569
121. Die Berechnung der Welle mit Riicksicht auf kritische Drehzahl . 571
a) Kritische Geschwindigkeit fiir ein einzelnes Rad auf gewichtsloser
Welle S. 571. - b) Welle mit mehreren MaBen S. 574. - c) EinfluB des
umgebenden Mittels auf die kritische Drehzahl S. 575. - d) Ermitt-
lung der kritischen Drehzahleiner belie big belasteten Welle von belie big
veranderlichem Querschnitt S. 576. - e) Eigenschwingungszahl der
umlaufenden Welle S. 585. - f) Sonstige Einfliisse S. 585.
Anhang: Selbstsaugende Kreiselpumpen 586
Allgemeine Gesichtspunkte . . . . . . . 586
A. Strahlenmachinen . . . . . . . . . . 587
B. Pumpen mit exzentrischem Wasserring 588
B1 Die Wasserringpumpe. . . . . . . . 588
1. Fall der Luftfiirderung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 590
a) Fiirderdruck S.590. - b) Innere Begrenzung des Wasserringes
S.598. - c) Schraglage der Wasserspiegel. Schaufelzahl S.599. -
d) Form der Saug- und Druckiiffnung S.600. - e) Beriicksichtigung
von den Wanddicken und Spaltweiten S. 601. - f) Nutzleistung und
Wirkungsgrad S. 602. - g) Zahlenbeispiel S. 602.
II. Fall der Wasserfiirderung . . . . . . . . . . . . . . . . . 604
B 2 Die Seitenkanalpumpen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 604
a) Theorie der Seitenkanalpumpen fUr Wasserfiirderung S.606. -
b) Angaben fiir den Entwurf S. 612. - c) Westco-Pumpen S. 615. -
d) Rechnungsgang fiir Seitenkanalpumpen S. 616.
C. Heutige Bauformen der selbstsaugenden Pumpe fiir Wasserfiirderung 617
Sachverzeichnis . . . . 620
Einleitung
Pumpen sind Vorrichtungen zum Fordern von Flussigkeiten und
Gasen. Ihre haufige Anwendung beruht darauf, daB Flussigkeiten sich
in Rohrleitungen am wirtschaftlichsten fortbewegen lassen. In die be-
treffende Rohrleitung, die den Ausgangspunkt mit dem Bestimmungsort
verbindet, wird die ortsfeste Pumpe eingeschaltet, damit sie auf die
Flussigkeit die zu ihrer ]'ortbewegung notigen Krafte ausubt, namlich
auf der einen Seite saugend, auf der anderen druckend wirkt. Sie ver-
ursacht dadurch eine Drucksteigerung in der Rohrleitung auf der Aus-
tritt.sseite der Pumpe (Druckstutzen) und eine Drucksenkung auf der
Eintrittsseite in die Pumpe (Saugstutzen). Demnach muB als Zweck der
Purnpe im weitesten Sinn, wenn man ihre Wirkung getrennt von der
Rohrleitung betrachtet, bezeichnet werden, flUssige oder gasforrnige
Kor-per aus einern Raurn rnit niederer Spannung in einen Raurn rnit
hOherer Spanmmg zu befordern.
Hier liegt offen bar der umgekehrte Vorgang vor wie bei den Kraft-
maschinen, mit denen die Pump en auch hinsichtlich ihres Aufbaus weit-
gehende Ahnlichkeit besitzen. Wie dort unterscheidet man auch hier
zwei groBe Hauptgruppen, namlich:
1. Die Kolbenpurnpen als Umkehrung der (allerdings nicht mehr in
Gebrauch befindlichen) Wassersaulenmaschinen bzw. der Kolben-
dampfmaschinen. Das Kennzeichen ist hier der im geschlossenen zylin-
drischen GefaB hin und her gehende Kolben, der die Pressungsenergie
des Fordermittels durch statische Kriiftewirkung erzeugt.
2. Die Kreiselpurnpen als Umkehrung der Turbinen.
Zu diesen beiden wichtigsten Ausfiihrungsformen gesellen sich einige
weitere von untergeordneter Bedeutung, bei welchen Antriebsmaschine
und Pumpe gewissermaBen vereinigt sind und welche deshalb bei den
Kraftmaschinen keinen entsprechenden Vertreter haben, wie Strahl-
pumpen, Widder, Mammutpumpen usw.
Das vorliegende Buch befaBt sich mit den Kreiselpurnpen fiir Flussig-
keiten und Gase. Die Darlegungen beziehen sich im Fall der Flussigkeits-
forderung auf Wasser, im Fall der Gasforderung auf Luft als Forder-
flussigkeit, wenn nichts anderes vermerkt ist.
Bei den Kreiselpumpen wird die verlangte Pressungsenergie durch
ein urnlaufendes, rnit Schaufeln besetztes Rad erzeugt. Infolge der Ein-
wirkung der Schaufeln auf das Fordermittel wird eine Steigerullg sowohl
des Druckes als auch der Geschwindigkeit hervorgerufell. Um auch die
Geschwindigkeitszunahme fur die Druckerhohullg nutzbar zu machen,
wird das aus dem Laufrad austretende Fordermittel durch ruhende
Pfleiderer, Kl'eiselpumpen, 5. Aufl. 1
2 Einleitung
Kanale gefiihrt, welche sich allmahlich erweitern und dadurch die Ge-
schwindigkeit in Druck umsetzen. Die Gesamtheit dieser fest mit dem
Gehause verbundenen Leitkanale bezeichnet man als Leitrad. In vielen
Fallen ist nur ein einziger Leitkanal als Ringraum urn das Rad an-
geordnet, der dann die Form eines Spiralrohres
besitzen kann.
Eine schematische Dbersicht iiber die wich-
tigsten Anordnungen geben die Abb. 1 bis 4. Das
Laufrad kann radial von innen nach auBen
beaufschlagt sein (Abb. 1). Hier verlaufen die
Stromlinien in ihrer Zirkularprojektion auf eine
Axialebene (Meridianschnitt) im wesentlichen nur
radial von innen nach auBen. Diese Ausfiihrungs-
art (die friiher als Zentrifugalpumpe bezeichnet
wurde) bildet die Regel, weil dann die Zentri-
fugalkrafte in der DurchfluBrichtung, also druck-
erhOhend, wirken. Die umgekehrte Beaufschla-
Abb. 1. Radialpumpe gungsrichtung - radial von auBen nach innen-
mit Leitrad ist zwar moglich, aber bis jetzt kaum im Gebrauch.
Bei vergroBerter Schluckleistung oder Schnell-
laufigkeit findet man aber die axiale Eintrittsrichtung bei radial
auswarts gerichtetem Austritt (Abb. 2), also die Laufradform der
FRANcIs-Turbine. Bei extremer Schluckleistung oder Schnellaufigkeit
in Verbindung mit geringen ForderhOhen bietet die axiale Beauf-
schlagung (Abb. 3) Vorteile. In neuerer
Zeit wird dieser Ausfiihrungsform erhOhte
Beachtung geschenkt.
Abb.2. Pumpe mit axialem Eintritt Abb. 3. Axialpumpe

und radialem Austritt ohne Leitrad
Das Fordermittel stromt dem Laufrad durch das Einlaufrohr meist

ohne weitere Fiihrung zu. Nur selten werden vor dem Radeintritt
ebenfalls feststehende Leitschaufeln angeordnet, die das Fordermittel
dem Rad in bestimmter Weise zufiihren sollen und deren Gesamtheit
das Eintrittsleitrad bildet (Abb. 4).
Mit wachsender Forderhohe erreicht man fiir einen bestimmten
Forderstrom schlieBlich die Grenze, bei welcher es nicht mehr zweck-
miiBig ist, ein einziges Rad zu verwenden. Zwar liiBt sich fUr jede noch
so groBe Forderhohe und jede beliebige Drehzahl ein zugehoriges Lauf-
rad ausrechnen. Aber seine Verwendung ist nur unter Inkaufnahme
Einleitung 3
schlechter Wirkungsgrade und ungiinstiger Bauformen moglich. Des-
halb ist es unter Umstanden notwendig, eine gegebene ForderhOhe
dadurch zu bewaltigen, daB man mehrere Einzelrader hintereinander-
schaltet, also die mehrstufige Anordnung verwendet, wodurch sich die
Lei/rod
Abb. 4. Radialpumpe mit Leit- Abb.5. Mehrstufige Anordnung

rad im Ein- und Austritt
ForderhOhe des einzelnen Rades entsprechend verringert. Hierbei sitzen

dann die Laufrader auf gemeinsamer Welle (Abb. 5).
Ebenso, wie bei groBen ForderhOhen eine Unterteilung des Druckes
notwendig ist, kann bei groBen Forderstromen eine Unterteilung des
Stromes des Fordermittels, also die Parallelschaltung mehrerer Rader.
Abb. 6. Mehrflutige Anordnung
am Platze sein. Man erhalt auf diese Weise die mehrflutige Anordnung,
wobei gemaB Abb. 6 in der Regel doppelseitig beaufschlagte Einzelriider
zur Anwendung gelangen. Diese Bauweise ist aber heute durch die
schnellaufigen Radformen nach Abb. 2 und 3 weitgehend verdrangt.
Die vorstehende Dbersicht gilt in gleicher Weise fur Wasser- und
Luftforderung. Beide Gebiete werden in diesem Buch gemeinsam
behandelt, was keinerlei Sch"ierigkeit bietet, wenn folgende Unter.
schiede beachtet werden:
1. Weil Gas leichter ist als Wasser, ist die zur Erreichung einer
bestimmten Drucksteigerung notwendige Geschwindigkeit viel groBer
1*
4 Einleitung
als bei Wasser, also auch die Umfangsgeschwindigkeit des Laufrades.

Die entsprechend hohen FliehkrMte des Radwerkstoffes bedingen den
Verzicht der Herstellung der Laufrader durch GieBen, die bei Wasser-
forderung allgemein ublich ist, und verlangen die ausschlieBliche Ver-
wendung von geschmiedetem oder gewalztem Material als Werkstoff
des Laufers. Dadurch wird auch die Verwendung von Radformen nach
Abb. 2 erschwert. Das ganze Anwendungsgebiet muB bei Verdichtern
von den Radformen nach Abb. 1 und 3 bestritten werden, die somit
viel tiefer in das Gebiet mittlerer Schluckfahigkeit hineingreifen, als
mit gutem Wirkungsgrad vereinbar ist.
2. Wasser ist raumbestandig aber verdampfbar. In der Pumpe
konnen sich also an Stellen kleinen Druckes, die gleichzeitig solche
hoher Geschwindigkeit sind, dampferfullte Hohll'aume bilden, die sich
sehr schadlich auswirken (Kavitation).
Bei Gasen muB im Fall hoher Drucksteigerung die Zusammendruck-
barkeit beachtet werden. An die Stelle der Kavitation tritt ferner ein
VerdichtungsstoB, sobald die Schallgeschwindigkeit an irgendeiner
Stelle der sich verlangsamenden Stromung uberschritten ist. Kavita-
tion bei Wasserforderung und Schallgeschwindigkeitsniihe bei Gas-
forderung entsprechen sich also und setzen der Ausfiihrung in der
Regel feste Grenzen. Sie treten an den gleichen Stellen, namlich dort
auf, wo die Stromung ortlich hohe Geschwindigkeiten annimmt.
A. Allgemeines Verhalten des Fordermittels in der Pumpe
1. Die Forderhohe H
Eine ahnliche Bedeutung wie bei Dynamomaschinen die erzeugte
Klemmenspannung besitzt bei Pumpen die ForderhOhe. Hierunter ver-
steht man die auf die durchgestromte Gewichtseinheit entfallende Zu-
nahme des nutzbaren Energieinhaltes des Fordermittels. Sie hat also
die Dimension mkpjkp oder m. Wesentlich ist, daB dieser Unterschieds-
betrag nicht als Pressungsunterschied aufgefaBt, also nicht in Druck-
einheiten gemessen wird. Man kann sich die ForderhOhe H als die Hohe
einer Fliissigkeitssaule des Fordermittels vorstellen. Diese Auffassung
gilt nicht bloB fUr Wasserforderung, sondern auch fUr Gasforderung,
obwohl die Gassaule unten dichter und warmer ist als oben (S. 11 f.).
Die Gassaule muB natiirlich an ihrem oberen Ende den gleichen Zu-
stand haben, den das Fordermittel am Eintritt der Pumpe besitzt.
Dann geniigt der Zustand am unteren Ende von selbst der Grenz-
bedingung am Austritt der verlustlosen Pumpe.
Bei der Bestimmung der ForderhOhe H diirfennamlich die Verluste,
welche in den an die Maschine anschlieBenden Rohrleitungen auftreten,
nicht der Maschine zur Last gelegt werden (ebensowenig wie bei der
Dynamomaschine die Verluste in den Zufiihrungskabeln), weil diese
Leitungen mit dem Aufstellungsort wechseln und meist auch einen
anderen Hersteller haben. Dagegen sind die Verluste in der Maschine
in Abzug zu bringen. Da die Energiezunahme H als nutzbares Gefiille
zwischen Ein- und Austritt verfiigbar sein soll, so ist sie bei Gasen im
Fall ungekiihlter Verdichtung adiabatisch zu nehmen.
Die so aufgefaBte Forderhohe muB sich gemaB dem Satz von
BERNOULLI (Abschn. 7) als die Summe der Zunahme von Druckhohe,
GeschwindigkeitshOhe und Hohcnlage darstellerl:
H=hp+ (1)
Hierin bezeichnet
hp die "DruckhOhe", d. h. die verlustlose Arbeit in mkp je kp Forderfliissigkeit
(oder Fordergas) zur ErhOhung des Druckes PI an der Eintrittsoffnung auf den
Druck PlI an der AustrittsOffnung (S. 6); ferner mit Bezug auf Abb. 7,
CI, ClI die Geschwindigkeiten im Eintritts- bzw. Austrittsstutzen der Pumpe
in m/8, und zwar an den gleichen Stellen, in welchen die Driicke gemessen sind,
y den Hohenunterschied zwischen diesen MeBstellen in Metern, und zwar
sei y positiv, wenn die MeBstelle der Druckseite iiber der der Saugseite liegt,
g die Erdbeschleunigung in m/s 2
Bei Gasforderung ist in G1. (1) der Hohenunterschied y meist ver-
nachlassigbar.
6 A. Allgemeines Verhalten des Ftirdermittels in der Pumpe
Die "Druckhohe" hp ist in den beiden folgenden Abschnitten fiir

Fliissigkeiten und Gase naher bestimmt. 1st die eintretende Volumen-
anderung vernachlassigbar, wie beispielsweise bei Fliissigkeiten, so gilt
h - PII- PI _ PII- PI 104
p- 'Y - 'Y
(P, P = Druck in kp/m2 bzw. kp/cm 2 , 'Y = II'/) = spezifisches Gewicht in kp/m3 .)
Bei Gasverdichtung ohne Kiihlung ist hp - wie schon erwahnt -
adiabatisch zu nehmen, weil bei der Begriffsbestimmung von Heine
verlustlose Zustandsanderung zugrunde gelegt
ist (S. 14). Bei Kiihlung, die stets unvoll-
kommen ist, ware strenggenommen fiir hp die
im Fall der Reibungsfreiheit notwendige Ver-
dichtungsarbeit, also etwa eine polytropische
Arbeit, einzusetzen. Jedoch empfiehlt es sich
meist, auf die Adiabate Bezug zu nehmen
(S. 524). Nur bei Bestimmung der Wirkungs-
grade wird in diesem Fall auch die 1sotherme
verwendet (Abschn.5).
Gl. (1) ist besonders geeignet fiir die ver-
suchsmaBige Bestimmung der ForderhOhe H.
Bisweilen ist aber nur die Lage des Saug- und
Druckbehalters ebenso die verbindende Rohr-
p, leitung bekannt, so daB die ForderhOhe der
II einzuschaltenden Pumpe berechnet werden
muB. Wir erhalten die zugehOrige Berechnungs-

, y formel, wenn wir Gl. (I) auf Anfang und
Ende der gesamten Rohrleitung beziehen. Da
aber die Rohrleitung nicht zur Pumpe gehOrt,
I miissen wir die Widerstande der gesamten
Rohrleitung hinzufiigen. Dann ergibt sich
I
L_ (2)
wobei bezeichnet
Abb. 7. Schematische Dar- h~ den Wert der oben besprochenen Druck-
stellung einer Pumpenanlage hohe hr> bei der Steigerung des Druckes von P'
im Saugbehiilter auf plI im Druckbehiilter,
e = e. + y + etl den geodii.tischen Hohenunterschied zwischen den Druck-
me3stellen im Saug- und Druckbehiilter,
e', e" die Geschwindigkeit an den Me3stellen im Saug- bzw. Druckbehii.lter,
Z = Z. + ZtI den Stromungswiderstand in Saug- und Druckleitung aus-
schlie3lich Pumpe.
Meist sind die Geschwindigkeiten 0' und 0" im Saug- bzw. Druck-
behalter vernachlassigbar klein, so daB
H = h~ + e + Z. (3)
Der Rohrwiderstand Z umfaBt aIle durch Wandreibung, Quer-
schnitts- und Richtungsanderung entstehenden Verluste (Abschn. 13
1. Die ForderhOhe H 7
und 14). Sein fur technische Gasleitungen gultiger Wert kann aus
dem in Abschn. 14f in G1. (67) angegebenen Druckabfall errechnet
werden. Zu den Verlusten durch Querschnittsanderung gehi:iren unter
anderem der Einschnurungsverlust am Anfang der Rohrleitung, ebenso
wie der AuslaBverlust am Ende der Rohrleitung, soweit dieser nicht
durch eine stetige Erweiterung an der Einmundungsstelle in den Druck-
behalter zuruckgewonnen wird. Letzteres ist besonders bei kleinen
Forderhi:ihen mit groBen Forderstromen zu empfehlen (Schi:ipfwerks-
pumpen, Ventilatoren), aber in man chen Fallen, z. B. in Luftungs-
anlagen, nicht ublich l .
Der EinfluB der drei Glieder der G1. (3) ist je nach dem Verwen-
dungszweck ganz verschieden. Bei der Kesselspeisung oder der Ver-
sorgung eines Druckluftnetzes iiberwiegt das erste Glied. Stehen
Saug- und Druckbehalter unter Atmospharendruck wie bei der Wasser-
versorgung, so ist dieses Glied gleich dem negativen Unterschied des
Luftdruckes am Anfang und Ende der Leitung, also meist vernach-
lassigbar, womit
H = e+Z. (4)
Bei Kanalwasserpumpen ist hierin e der geodatische Hohenunter-
schied zwischen Rieselfeld und Sammelbehalter und deshalb meist sehr
klein, so daB hier Z ausschlaggebend ist.
Bei Luftforderung unter Atmospharendruck, z. B. beim Ventilator,
wird das Glied e durch die bereits erwahnte entgegengesetzte Anderung
Hier ist also e + h~ =

des ersten Gliedes h~, weil der Barometerstand abnimmt, aufgehoben.
und demnach
'(4a)
80 daB in diesem Fall der Widerstand des Luftweges einschlieBlich Aus-
trittsverlust allein maBgebend ist.
Der Hohenunterschied e zwischen den saug- und druckseitigen MeB-
stellen ist im Fall der Luftforderung nur von Bedeutung, wenn er be-
triichtlich ist.
Bei Forderung von Druckluft (oder einer anderen Gasart) auf groBe
Hohenunterschiede, z. B. im Gebirge oder in ein Bergwerk, empfiehlt
sich die Beriicksichtigung des Gliedes e in G1. (3) (natiirlich mit den
entsprechenden Vorzeichen), weil hier der Unterschied der Gewichte
der Luftsaulen im Rohr und der Atmosphare betrachtlich ist. Ein Aus-
gleich durch den sich andernden Barometerstand findet nur in dem
bereits erwiihnten Fall des Ventilators statt. Beispielsweise gibt ein
Hohenunterschied von lOOO m in der Atmosphare nur einen Druck-
unterschied von etwa 0,11 kp/cm 2, bei Druckluft VOll 7 atii infolge der
groBeren Gewichtswirkung einen solchen von etwa 0,55 kp/cm 2 Diese
Beriicksichtigung der vorhandenen Wichten ist in den abgeleiteten
G1. (2) und (3) enthalten, welche exakt richtig sind. Falls das Gas in
der Rohrleitung erhitzt oder gekuhlt wird, also keine adiabatische
Schichtung vorliegt, darf auch e nicht mehr als Bestandteil einer
1 MARCINOWSKI, H.: Heizg. Liiftg. Haustechn. 10 (1959) Nr. 6, S. 141-148
8 A. Allgemeines Verhalten des Fordermittels in der Pumpe
adiabatischen Arbeit betrachtet, mua also eigentlich umgerechnet wer-

den. Solche Abweichungen liegen praktisch stets vor. Bei isothermischer
Schichtung, die in langen Gasleitungen zugrunde gelegt werden kann,
ware die der GroJ3e e entsprechende Druckanderung aus dem Ausdruck
fUr die isothermische Druckhohe der Gl. (17) zu erhalten, wahrend der
durch den Rohrwiderstand Z bedingte Druckabfall aus Gl. (67) S. 91
sich ergibt.
M anometrische Forderhohe H man. N ach dem Vorstehenden wird die
ForderhOhe H nicht in festen Druckeinheiten gemessen, denn der Druck-
wert von 1 m Fliissigkeitssaule wechselt mit der Art der Forderfliissig-
keit und ist offenbar proportional zu deren spezifischem Gewicht y.
Die ForderhOhe H darf also mit dem Forderdruck, d. h. dem Druck-
unterschied zwischen dem oberen und unteren Ende der Fliissigkeits-
saule von der Hohe H, nicht verwechselt werden.
Man verwendet bei Wasserpumpen als MaJ3 fiir den der ForderhOhe
entsprechenden Forderdruck die manometrische ForderhOhe H man, die
in festen Druckeinheiten, und zwar meist in Metern Wassersaule von
4C, aUElgedriickt wird, so daJ3 1 m Wassersaule = 0,1 kp/cm 2 ist. Die
Skala des Manometers ist dann entsprechend eingeteilt. Sie muJ3 aber
streng von der Forderhohe H unterschieden werden. Zwischen beiden
besteht die Beziehung H 'Y
Hman = 1000 . (5)
N ur bei Forderung geniigend kalten Wassers ist H man = H.
2. Die spezifisehe Arbeit hp zur Drueksteigerung (Druekhohe)

bei Fliissigkeiten
Diese bildet nach Gl.(l) einen wesentlichenBestandteilder Forderhohe.
Wasser (wie iiberhaupt jede Fliissigkeit) kann in den meisten Fallen
als nicht zusammendriickbar betrachtet werden. Wahlen wir fiir die
Darstellung des Fordervorganges das aus
der Warmemechanik bekannte P'V-Dia-
gramm mit dem Druck P in kp/m 2 als
Ordinate, dem spezifischen Volumen
-------,I v = l/y in m 3Jkp (y = Wichte oder spe-
I
I
zifisches Gewicht in kp/m3 ) als Abszisse
t+"'""-""'-'-.<....{;...""'"'~---- - - __ J
I (Abb. 7 a), so stellt sich unter dieser
AI : Voraussetzung die "Zustandskurve" als
I
I V
1--
ein zwischen dem Anfangsdruck PI und
v i1' dem Enddruck P II verlaufendes senk-
Abb. 7a. Druck-Volumen-Schaubild rechtes Geradenstiick A I A II dar. Die
der tropfbaren Fliissigkeit
verlustfreie Forderarbeit fiir 1 kp ist
die schraffierte Flache A I A II B 0 (die
mit dem idealen Indikatordiagramm einer Kolbenpumpe iiberein-
stimmt, weil die verlustlose Arbeit von der Art der Pumpe un-
abhangig sein muB). Die DruckhOhe betragt also
PII- PI
hp= (Pn -P1)v =- -
y
- (6)
2. Die spezifische Arbeit hp zur Drucksteigerung bei Fliissigkeiten 9
Nimmt man als Druekeinheit das kpjem2, wobei dann fur den Betrag
der Drueke der kleine Buehstabe p verwendet wird, so ist, weil
h - 104 PII - PI (7)

p- y'
also beispielsweise fiir teehniseh reines Wasser gewohnlieher Tempe-

ratur, wofur'Y = 1000 kpjm3 ist
(7 a)
Aus Gl. (6) ersieht man, daB die spezifische Forderarbeit hp fUr leiehte
Flussigkeiten groBer ist als fur schwere. Dies veransehaulieht in
Abb. 7 a das gestriehelt gezeiehnete inhaltsgleiche Reehteek, bei dem
der erreiehte Forderdruek infolge des vergroBerten spezifisehen Volu-
mens bei gleicher Forderarbeit sieh verkleinert.
1m Fane der Volumenbestandigkeit andert sieh die Temperatur bei
reibungsfreier Forderung nicht.
Diese Raumbestandigkeit trifft aber bei keiner Fliissigkeit genau zu. Bei-
spielsweise gilt der Wert y = 1000 kpJm3 nur fiir destilliertes Wasser von 4 0 C
bei einem Druck von 760 mm Quecksilbersaule.
Die Anderung in Abhangigkeit des Druckes ist bei gewohnlicher Temperatur
jedoch sehr gering und betragt fiir jede Atmosphare (kpJcm 2 ) etwa 45 Millionstel
des Anfangswertes, entsprechend einem volumetrischen Elastizitatsmodul von
22200 kp/cm 2. Bei hohen Temperaturen ist die Zusammendriickbarkeit des
Wassers ein Mehrfaches dieses Wertes, so daB sie bei Dberschreitung von. etwa
250 0 C nicht mehr vernachlassigt werden sollte l Bedeutender sind aber die Ande-
rungen des Raumeinheitsgewichtes unter dem EinfluB der Temperatur.
Da beide Abhangigkeiten bei HeiBwasserpumpen, die insbesondere bei der
Kesselspeisung steigende Bedeutung gewonnen haben, beachtet werden miissen,
so sind die Ergebnisse einer von KEENAN2 vorgenommenen Auswertung der Ver-
suche in Abb. 8 graphisch so dargestellt, daB man zu jedem Druck und jeder
Temperatur das Raumeinheitsgewicht y in kpJm 3 entnehmen kann.
Linie A gibt den Wert y in Abhangigkeit von der Temperatur unter der
Voraussetzung an, daB der Druck gleich dem zu der vorhandenen Temperatur
gehiirigen Sattigungsdruckp, des Wasserdampfes ist. Die zugehiirigen Werte (linke
Skalenteilung) sind mit y. bezeichnet. Die gestrichelte Linie B zeigt das Raum-
einheitsgewicht y beim groBten Versuchsdruck p = 420 at abs an. Um fiir Driicke
auBerhalb des Sattigungszustandes die Werte y deutlich darstellen zu konnen,
sind die Unterschiede Ll y = Y - y. in Abhangigkeit von Druck und Temperatur
fiir die Driicke 10, bis 420 at abs usw. im lOfachen MaBstab (rechte Skalenteilung)
angegeben, wobei auch die Linie des kritischen Druckes (225,8 at) zugefiigt ist.
Beispielsweise ist fiir 200 at, 250 0 C (Punkt a) der Wert y gleich der Summe
der Ordinaten der Punkte a und b, d. h. Y = 16,7 + 798,5 = 815,2 kpJm 3 Der
Zuschlag betragt also hier 2% von y.
Da die Verdichtung in der Pumpe adiabatisch erfolgt (sofern man von dem
geringfiigigen und durch die Abkiihlung an der Gehauseoberflache wahrschein-
lich mehr als ausgeglichenen EinfluB der Reibungswarme absieht), so sind zur
rechten Skaleneinteilung auch einige aus den erwahnten Versuchen sich er-
gebende Adiabaten gestrichelt eingetragen (mit lntervallen von 55,5 0 C ent-
sprechend je 1000 Fahrenheit). Unter Beriicksichtigung der geringen Kompres-
sibilitat berechnet sich dann die Druckhiihe zwischen dem Anfangszustand PI VI
und dem Endzustand PlI VII, wenn man die Kompressionslinie im pv-Diagramm
1 TRAUTZ, M., u. H. STEYER: Forsch. lng.-Wes. 2 (1931) S. 45; ferner

F. G. KEYES u. L. B. SMITH: Mech. Engng. 53 (1931) S. 132
2 Mech. Engng. 53 (Febr. 1931) S. 127
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Abb. 8. Anderung des Raumeinheitsgewichtes von Wasser mit dem Druck und der Temperatur
nach Versuchen von KEYES und Sl!ITH in der Veriiffent.lichung von KEENAN. Linke Ordinate:
A Werte von Y, beim Sl1ttigungsdruck. B Werte von Y beim hiichsten untersuchten Druck
von 420 at abs. Rechte Ordinate: Mehrbetrag ,1y bei verschiedenen Driicken gegeniiber y,
beim Sl1ttigungsdruck (lOfacher MaBstab). Der Wert von y bei einem gegebenen Zustand
(Drnck nnd Temperatur) ergibt sich aus y, + ,1y
3. Die spezifische Arbeit hp zur Drucksteigerung bei Gasen 11
durch eine Gerade ersetzt und die Driicke wieder in at (= 10000 kp/m2) ausdriickt
hp = 10000{pII - PI) VI + VII 1

= 10000 -(pII - pI) ( - 1 + -I'll1 )
2 2 1'1
~ 10000 PII - PI in mkp/kp oder m,
I'm
sofem I'm das spezifische Gewicht im Ralbierungspunkt der Adiabaten ist.
Die Zusammendriickbarkeit des Wassers bedingt eine Verringerung des
Kraftbedarfes, die bei hohen Driicken merkbar ist. Beispielsweise ergibt sich bei
Forderung von Wasser mit der Anfangstemperatur von 315 C und dem zu-
gehOrigen Sattigungsdruck (107,8 at) als Anfangsdruck auf 275 at fiir
1'1 = 678 kp/m3 (entsprechend Punkt e bzw. e), I'll = 43,6 + 654 = 697,6 kp/m3
(entsprechend Punkt d bzw. f), also hp = 100000,5 (275 - 107,8) (1/678 +
+ 1/697,6) = 2436m, wahrend beiAnnahme des konstanten WertesYl sich2470m
ergeben hatten, entsprechend einem Unterschied von 1,4%. Die Temperatur-
zunahme infolge der Zusammendriickbarkeit betragt dd' = 9 C.
Dadurch, daB die Adiabate sich scharf nach rechts abbiegt, wie ihr zwischen
den Linien A und Bin Abb. 8 eingetragener Verlauf deutlich zeigt, verringert
sich die Zunahme von I' recht erheblich. Ratte man in obigem Beispiel isother-
mische Kompression zugrunde gelegt, die bei schlechter Gehauseisolierung denkbar
ist, so hatte sich der Unterschied gegeniiber der gewohnlichen Rechnung ver-
doppelt. (Die Gehausekiihlung wirkt also auch hier arbeitsparend.)
Bei maBigen Kesseldriicken und Speisewassertemperaturen ist aber die Be-
riicksichtigung der Zusammendriickbarkeit des Wassers nicht notwendig. Bei-
spielsweise ergibt sich (entsprechend dem in Abschn. 50, IV berechneten Beispiel)
mit der Anfangstemperatur 125,5 C, dem zugehorigen Sattigungsdruck von
2,4 at abs alsAnfangsdruck und dem Enddruck 50 at (Punkte g, h bzw. i, k)
bei adiabatischer Verdichtung fiir hp nur ein Unterschied von 0,014%, bei iso-
thermischer Verdichtung 0,14 %. Die Unterschiede werden aber erheblich, wenn
bis a.uf den Bereich des kritischen Druckes oder dariiber gegangen wird, wie
das neuerdings mehr und mehr geschieht.
Die in kaltem Wasser aufgel6ste Luft andert das Raumeinheits-
gewicht nicht. Dagegen sind Salze und Sauren von betrachtlichem Ein-
fluB. So betragt z.B. fur Seewasser bei 15 C je nach seinem Salzgehalt
y = 1020 -;- 1030 kp/m3 Auch der EinfluB von Beimengungen, wie
Schlamm, Sand oder ungel6ster Luft, d. h. Luftblasen, bedarf ge-
ge benenfalls der Beriicksichtigung 1.
3. Die spezifische Arbeit hp zur Drucksteigerung (Druckhohe)

bei Gasen
1m Bereich kleiner Druckanderungen k6nnen Gase nach den fiir
Flussigkeiten geltenden Beziehungen behandelt werden, wie auf S. 17f .
. naher gezeigt wird. Dariiber hinaus muB die A.nderung der Dichte
beriicksichtigt und an Stelle von Gl. (6) gesetzt werden
(8)
wobei also das endliche Druckintervall durch das unendlich kleine dP

ersetzt ist. Der Integrand v dP stellt die Elementarflache abed des
1 RegeIn fiir Leistungsversuche an Kreiselpumpen. VDI-Verlag
12 A. Aligemeines Verhalten des Fordermittels in der Pumpe
Pv-Schaubildes (Abb.9) dar. DaB die DruckhOhe als Gassaule von der
Rohe hp in Metern aufgefaBt werden kann, zeigt folgende Betrachtung:
Wir geben der Gassaule den Querschnitt der Flacheneinheit, also
beispielsweise 1 m 2 , und betrachten eine unendlich kleine senkrechte
Teilstrecke von der Rohe dhp. Wenn nun am oberen Ende dieses
Elementes der Druck P herrscht, so ist dieser an dessen unterem Ende
groBer urn sein Gewicht, also urn
I
dP = ydhp = -dh
v
p ,
so daB dhp = v dP. Diese GroBe v dP ist aber offenbar gleich der Ele-
mentarflache abed in Abb. 9 oder gleich dem Integranden von Gl. (8) .
Demnach stellt die Rohe hp der Gassaule den Wert der ganzen Arbeits-
flache OA1A;IBO also die Verdichtungsarbeit je kp zwischen den
gegebenen Druckgrenzen dar (zu der
noch die heiden anderen Glieder
p'B
I
der Gl. (1) zuzufiigen sind, damit
die ganze ForderhOhe H entsteht).
NaturgemaB muB die Gassaule
unter den gleichen Abkiihlungs-
bedingungen stehen, die bei der
Definition von H vorgeschrieben,
d. h. dem IdealprozeB zugrunde
gelegt sind.
Bei fehlender Warmezu- und
v V,
-abfuhr ergibt sich die adiabatische
Abb.9. P v-SchtLubild fiir verschiedene Arten
der Vcrdicbtung. Arbeitser parnl' A/AIIAn Schichtung von selbst. Ebenso
durch Ktlhlung
muB die Gassaule an ihrem oberen
Ende den gleichen Zustand hin -
sichtlich Druck und Temperatur haben, den das Fordergas am Saug-
ende der Maschine beim IdealprozeB besitzt. Dann geniigt der Zustand
am anderen Ende von selbst der zu stellenden Bedingung.
Man kann beanstanden, daB die Rohe der Gassaule von y = e g,
wo e die Dichte bedeutet, also von der Erdanziehung abhangig und
somit in verschiedenen Schwerefeldern verschieden groB ist. Letzteres
ist dadnrch erklarlich, daB die Energien hp oder H definitionsgemaB auf
1 kp (Kilopond) und nicht 1 kg Masse bezogen sind, also ebenfalls
von der Erdanziehung abhangen.
a) Warmetheoretische Grulldiagell. Bei Gasen und Dampfen ist das
Volumen weitgehend von Druck und Temperatur abhangig. Fiir voll-
kommene Gase gilt die Zustandsgleichung
p
Pv=-=RT . (9)
y
Hierin bedeutet R die Gaskonstante in mkp/grd kp, P den Druck in kp/m 2 ,
v = l /y das spezifische Volumen in m3/kp, T = 273 +
t die absolute Temperatuf
in Grad Kelvin. (Zu beachten ist, daB R hierbei auf I kp und nicht auf I kg
Masse bezogen ist, weil dies im technischen MaBsystem ti blich und notwendig ist.)
Zwischen R und den spezifischen Warmen cp und Cv bei konstantem

Druck bzw. konstantem Volumen in kcal/grdkp besteht folgender Zu-
sammenhang
R = AI (c p - cv) = 427 (c p - cv ) in mkp/grd kp,
weil R die bei del' Erwarmung um 1 grd von 1 kp Gas unter kon-
stantem Druck geleistete Ausdehnungsarbeit bedeutet.
Die in Tab. 1 fur R angegebenen Zahlen andern sich mit Druck
und Temperatur um einige Prozente, und zwar sind die Abweichungen
um so grc>Ber, je groBer P istl. Bei Drucken von 20 at erreichen diese
bei Luft und Wasserstoff die GroBenordnung von 1 % und sind deshalb
bei Kreiselverdichtern meist zu vernachlassigen. In del' Nahe del'
Verflussigung ist die Zustandsgle~chung (9) nicht mehr zu verwenden,
so daB man bei Dampfen auf graphische Darstellungen in del' Gestalt
del' MOLLIER-iS-Tafel angewiesen ist. Beachtlich ist die Abhiingigkeit
del' spezifischen Warme von del' Temperatur, und zwar ist bei den
in Tab. 1 angefuhrten Gasen cp bei 100 C um etwa 1,5% groBer als
bei 0. Fur Luft ist del' Mittelwert von cp zwischen 20 und 100 C
zu 0,242 anzunehmen.
Tabelle 1. Spezifisches Gewicht und spezifische Warmen von Gasen

bei 0 C und 760 mm QS
Gas- Spezifisches Spezifische Wiirmen
konstante R Gewicht y kcal/grd kp
mkp'grd kp kp/m3 cp c"
Luft 00, 29,27 1,2928 0,240 0,171
Sauerstoff ........... 26,49 1,4290 0,219 0,1568
Stickstoff ............ 30,26 1,2505 0,2482 0,1774
Wasserstoff .......... 420,75 0,0899 3,400 2,415
N ach dem ersten Hauptsatz del' Warmemechanik besteht fiir die

wirkliche Verdichtung eines Gases, gleichgiiltig ob sie mit odeI' ohne
Verlustarbeit erfolgt, die Beziehung:
hd427 ill - iI + q (10)
Warmewert der inneren = Zunahme des Warme- + Warmeabgabe nach
Arbeit des Verdichters, inhaltes (oder der Enthal- auBen, das heiBt an
bezogen auf 1 kp pie) des Gases das Kiihlwasser
Von Anderungen del' Geschwindigkeit odeI' del' Hohenlage ist dabei
a.bgesehen. Unter Annahme eines Mittelwertes cp ist
ill - iI = cp (tIl - tIl .
Hiernach auBert sich die zugefiihrte Verdichtungsarbeit teilE! in einer
Temperaturzunahme tIl - t[, teils in einer Warmeabgabe q nach
a.uBen. Jede Verdichtung 1st also mit einer Temperatursteigerung ver-
kniipft, die abel' durch entsprechende Kiihlung mehr oder weniger
1 Vgl. H. HANSEN: BWK 3 (1951) Bild 1, S. 38; ferner H. STIERLIN: Escher
Wyss Mitt. 1941, S. 34
unterdriickt werden kann. Stellt man die Verdichtungsarbeit wie iiblich

im Pv-Diagramm (Abb. 9) dar, so verliiuft dort die Verdichtungslinie
A/All um so lacher, je starker gekiihlt wird, weil das Volumen v
gemaB der Zustandsgleichung (9) bei gleichem Druck P proportional
mit der absoluten Temperatur abnimmt. Gegcniiber dem ungekiihlten
Verdichter mit der Verdichtungslinie A/A;/ wird also die zwischen
beiden Kurven liegende schraffierte Arbeitsflachc A/AIlA;/ durch die
Kiihlung gespart. Diese Ersparnis ist offenbar um so groBer, je hoher
das Verdichtungsverhaltnis. AuBerdem wird die Entstehung hoher
Temperaturen tIl verhindert, die die Sicherheit des Betriebes ~efahrden.
b) Die wichtigsten Kreisprozesse im Verdichter ohne innere Verluste.
Wir miissen den Verdichtungsvorgang bei den verschiedenen Kiihl-
graden in diesem Abschnitt unter der Annahme betrachten, daB
Reibungs- und sonstige Verluste am stromenden Gas nicht auftreten,
weil der Begriff der DruckhOhe auf den verlustlosen Fall bezogen ist.
(X) Ungekiihlter Verdichter. Rier verlauft bei fehlenden Ver-
lusten die Verdichtung ohne jede innere Warmezu- oder -abfuhr, also
nach einer Adiabate, genauer gesagt nach einer Isentrope. Wir wollen
aber im folgenden unter der Adiabate stets die Zustandsanderung ohne
Warmezu- oder -abfuhr von innen oder auBen verstehen, also die
Zustandsanderung konstanter Entropie, welche umkehrbar ist. Die
Kompressionslinie im Pv-Diagramm hat hier die Gleichung
Pv" = I[vi, (ll)
wo der Exponent 'X fiir den bei Kreiselverdichtern in Frage kommenden

Temperaturbereich haufig als konstant betrachtet und gesetzt werden
kann
fUr zweiatomige Gase, d. h. H 2 , O2 , N 2 , Luft usw. . . . ,,= cplc. = 1,4
fUr iiberhitzten Wasserdampf . . . . . '.' . . . . . . ,,=== 1,3
fiir nassen Wasserdampf vom spezifischen Dampfgehalt x ,,~1,035 + 0,1 x.
Die Verdichtungsarbeit had je kp Gas, d. h. die adiabatische DruckhOhe,
ist in Abb. 9 dargestellt durch die Flache A/AhBO, die sich in die
oben erwahnten Elementarflachen abcd yom Inhalt v dP zerlegen
laBt.
Eliminiert man in GI. (8) v mittels GI. (ll), so ergibt die Integration
zwischen Anfangsdruck ~ und Enddruck ~/ die adiabate DruckhOhe
f
PJl P il
had -- V dP -- VI PI'''j'
/ dP ,
pl!"
PI PI
also nach Durchfiihrung der Integration:
(12)
3. Die spezifische .Arbeit hp zur Drucksteigerung bei Gasen 15
oder mit Bezug auf G1. (9), wenn mit dem kleinen Buchstaben p die
Driicke in kpJcm 2 bezeichnet werden:
wo A = 1/427 in kcalJmkp das mechallische Warmeaquivalent bedeutet.

Fiir Luft gewohnlicher Temperatur ist (mit cp = 0,242 kcal/grd kp)
-"'-R = ~ = 103~.
",-1 A grd t, t'
l'r-----~~L-----~~~
4'
Das bisher verwendete Pv-Schaubild gibt II
Auskunft iiber die Arbeit. Will man auch
einen Dberblick iiber die Temperaturen
sowie die umgesetzten Warmemengen
haben, so greift man zum TS-Schaubild, f t----'--::;~tfH+I+4Tt+t+++I+l+t~
bei dem als Ordinate die absolute Tempe-
ratur und als Abszisse die Entropie 1 S
verwendet werden und in welches nach
MOLLIER die Linien gleichen Druckes P L
(Isobaren) eingetragen sind (Abb. 10). Hier '-------<O~,LlillLlllilllllill.lill.L~-
verlauft die Adiabate als Linie gleicher Abb.l0. Adiabatische Verdichtung
Entropie parallel zur T-Achse zwischen im TS-Schaubild
dem durch T I und PI gege benen Anangs-
zustand AI und der Linie des vorgeschriebenen Enddruckes PI!> d. h.
bis Ah, womit auch die Endtemperatur T;I = 273 + t~I erhalten wird.
G1. (10) liefert, weil dort jetzt q = 0,
(13)
i'
Der Ausdruck der G1. (13) wird im TS-Diagramm dar-
gestellt durch die schraffierte Flache A;IA;;O" 0'.
Fiihrt man den Begriff des Warmeinhaltes (Enthal-
pie) i in kcal/kp ein, so schreibt sich G1. (13) be- i[f---J
sonders einfach
had = Ai ("tIl - tI
. ). (14)
Diese Gleichung hat den Vorzug, daB sie auch fiir

Dampfe gilt. Abb. 11. Adiabate
Verdichtung im
Hiernach laBt sich die adiabatische Verdichtungs- is-Schaubiid
arbeit allgemein aus der im Buchhandel fUr die
verschiedensten Gase und Dampfe kauflichen MOLLIER-iS-Tafel als
senkrechte Strecke zwischen dem Anfangszustand AI und der Isobare
des Enddruckes PIl, und zwar in kcal/kp entnehmen (Abb. 11).
Von dieser einfachen Bestimmungsweise wird man insbesondere bei
1 Der Bedeutung der Entropie kommt man nahe, wenn man sie als "Des-
organisationsgrad" deutet. Mit wachsender Entropie entwertet sich die be-
trachtete Warmemenge.
Dampfen Gebrauch machen, bei denen cp und Cv sich verhaltnismaBig

stark andern.
Die auf 1 kp Gas bezogene Arbeit had ist in mkp/kp odeI' in m
Gassaule auszudriicken und wird deshalb auch als Druckhohe bezeichnet.
Die Temperaturzunahme L1 tad = t~r - tr kann man fiir Gase und
Dampfe aus del' MOLLIER-iS-Tafcl entnehmen. Fiir Gase benutzt man
unter Annahme eines Mittelwertes cp
A
LJ tad = tIl
, . ) = -A had,
- tf = -Cp1 ("tIl - tr (15)
Cp
also fiir atmospharische Luft Lltad = had/103.

Aus del' Gleichheit del' Ausdriicke (12a) und (13) folgt auch
(15a)
fJ) Vollkommen gekiihlter Verdichter. Hier bleibt die Gas-

temperatur Tr konstant. Die Verdichtung verlauft also nach einer
Isotherme, die im TS-Diagramm (Abb.lO) durch die Parallele ArA;;
zur S-Achse, im Pv-Diagramm (Abb. 9) gemaB G1. (9) durch die Glei-
chung Pv = konst. = Prvr, also durch eine gleichseitige Hyperbel
ArA~; dargestellt ist. G1. (10) gibt
(16)
Die ganze Verdichtullgsarbeit wird also hier im Kiihlwasser als Wiirme
abgefiihrt. Sie ist ersichtlich im TS-Diagramm (Abb. 10) in kcalJkp
in dem Rechteck ArA;~C"C', im Pv-Diagramm (Abb.9) in mkp/kp
odeI' m in del' Flache ArA;;BC, deren Inhalt fiir permanente Gase
(17)
Dies ist die isotherrnische Druckhohe. Die Arbeitsersparnis durch die

Kiihlung entspricht in beiden Diagrammen del' Flache ArA;;A~r'
Um eine zahlenmitBige Vorstellung zu erhalten, berechnen wir iiI'
Luft, also R = 29,27 mkpJgrd kp und x = 1,4, sowie iiI' eine Anfangs-
temperatur tr = 20 C bei verschiedenen Druckverhaltnissen PIl/Pr
ei.nige Werte.
Tabelle 2
I
PIl/PI 1 1,4 2 3 4 6 8 10 25
had =0 3050 6530 10810 14650 20150 24450 28100 45500 m
had/hiS =1 1,055 1,095 1,149 1,232 1,31 1,372 1,42 1,649 -
tIl - tI =0 29,6 63,4 105 142,2 195,5 237,5 273 442 grd
Die zu iiberwindenden Druckhohen hp = had sind also betrachtlich

hOher als bei den Wasserpumpen. Die Werte had/his zeigen, daB die bei
vollkommener Kiihlung eintretende Ersparnis schon fiir kleine Druck-
verhiHtnisse merkbar ist und rasch anwachst.
y) Unvollkommen gekiihlter Vel'dichter. Bei diesem all-
gemeinen Fall wollen wir die Warmeableitung durch Kiihlung langs del'
Verdichtungslinie A[AII stetig verteilt annehmell. Dieser Bedingung
entspricht am besten das polytropische Gesetz p vn = p[v1. Adiabate
und Isotherme sind SonderfiHle dieses Gesetzes mit n =" bzw. 1.
Offenbar liegt infolge der Kiihlung der Exponent zwischen 1 und ",
falls nicht gleichzeitig hohe innere Verlustwarme auftritt, die aber bei
der angenommenen verlustlosen Verdichtung wegfallt. Die Verdich-
tungslinie lauft also zwischen Adiabate und lsotherme (Abb. 9 und 12)
und ist im T S -Diagramm fast gerad-
!inig. 1m TS-Diagramm laBt sich tT
auch Gl. (10) veranschaulichen, r;
insofern, als die Trapezflache i--------------'7r.-,
A [A II 0 0' die wahrend der Verdich-
tung abgefiihrte Wii,rmemenge q, 7;1------~H.,
die Trapezflache AIIA;;O" 0 die
Zunahme des Warmeinhaltes und IJ
die Summe beider Flachen die 1/-1;f------':~'-==~~~~
gesamte Verdichterarbeit je kp dar-
stellen. Die durch die Kiihlung er-
zielte Arbeitsersparnis ersieht man
in beiden Darstellungen aus der
Flache A[AIIAh und den Mehr-
bedarf an Verdichterarbeit gegen-
liber der lsotherme aus der Flache c c
A[AIIA;;. Abb. 12. Polytropische Verdichtung im
Die Arbeit in mkp/kp, d. h. die TS-Schaubild
polytropische DruckhOhe, ebenso die
Erwarmung tIl - t[ = TIl - TI> erhalt man aus den entsprechenden
Gleichungen (12) und (15a) der Adiabate, wenn dort" durch n ersetzt
wird, so daB
kpol= n:l PIVI[(~;)n;1_1]= n:l RTIl(~:)n;1_1] (18)

tIl - tI = TI [( ~:) n;l -1].
bzw.
(19)
Bei Benutzung der MOLLIER-iS-Tafel dad hier die im Kiihlwasser

abgefiihrte Warme nicht vergessen werden, indem nach Gl. (10)
hpol = !' (ill - iI + q) . (20)
~) Der Arbeitsbedarf je m 3 angesaugtes Gas, d. h. had/VI>

his/VI> hpoI/VI> ist nach Gl. (12) bzw. (17) bzw. (18) fiir alle 3 Ver-
dichtungsarten unabhiingig von der Art des Gases, falls" bzw. n,
d.h. die Atomzahl, gleich sind. 1m3 Wasserstoff beispielsweise braucht
also bei gleichem Anfangs- und Enddruck dieselbe Verdichtungsarbeit
wie 1 m3 Luft.
e) Nii.herungsgleichungen fur kleine Druckhohen. In den abgelei-
teten Gleichungen ist die Auswertung der Potenzen von plI/pl unbequem.
Pfleiderer, Kreiselpumpen. 5. Auf!. 2
Bei kleinen Forderdriicken, wie sie in Kreiselradern haufig vorliegen (Ventila.

toren, Geblase), lassen sich die vorstehenden Gleichungen vereinfachen. Fiihrt
man statt des Druckverhaltnisses pIl/pI das Verhaltnis des Forderdruckes PIl- PI
zum Anfangsdruck PI ein:
y = PII - PI = PlI _ 1 (21)
PI PI
und entwickelt man die Potenz (PIJ/pIY"-l)/" = (1 + y)("-l)/" der Gl. (12)
nach dem binomischen Lehrsatz in eine unendliche Reihe, so erhalt man nach
Abbruch mit dem 4. Glied an Stelle von Gl. (12)
(22)
womit auch LI tad nach Gl. (15) bekannt ist.

Die Fehler betragen mit ,,= 1,4 bis plI/pI = 1,40 hOchstens +t%,
plI/pl = 1,50 hOchstens + 1 %.
Beriicksichtigt man nur das 1. Glied in der Klammer, so erhalt man wieder
die fUr Fliissigkeiten in Gl. (6) abgeleitete Beziehung
(23)
Diese erste Annaherung geniigt fiir Ventilatoren. Sie beruht darauf, daB die ur
spriingliche Arbeitsflache abed durch das Rechteck ab' cd (Abb. 13) ersetzt wird.
Der FeWer betragt bei PIl - PI = 150 kp/m 2 oder mm WS + t%, bei 300 mm
WS + 1%.
Bei Hinzunahme des zweiten Gliedes in der Klammer von Gl. (22) erhalt
man die bei eimtufigen Geblasen haufig ausreichende Genauigkeit. Diese An
naherung lauft damuf hinaus, daB die genaue Arbeitsflache durch das Trapez
ab"ed, wo ab" die Adiabate
in a beriihrt, ersetzt wird. Der
Fehler betraft bis pU/pI = 1,17
hOchstens -"2%' bispii/pl = 1,24
hOchstens - 1 % .
f1 f"c_ _ _ _ _ _---=c="-='~---lb Diese Naherungsgleichungen
gelten auch fUr polytropische
Rd a Verdichtung, wenn " durch den
zu der Poly trope gehOrigen Ex
--! ponenten n ersetzt wird.
"---------------;-'1:----- Bei haufigen Wiederholungen
Abb. 13. Darstellung der Niiherungs16sungen bei stellt man sich zweckmaBig
kleinem Druckunterschied P Il - PI Kurven bereit, die den Ver.
lauf h.d/TI und LI t.djTI in
Abhangigkeit yom Druckverhaltnis pIl/pl angeben. Vgl. auch die S.501
angegebene p.Tafel.
4. Verluste und Wirkungsgrade
Der Arbeitsbedarf der Pumpe ist um die Verluste groBer als die in
der "Forderhohe" H zum Ausdruck kommende Nutzarbeit in ge
hobenem Wasser bzw. verdichtetem Gas. Die Nutzleistung in mkp/s
ist offenbar gleich y V H und in PS N n = y ~5H , wenn V m3/s an
gesaugt und auf H Meter gefordert werden sollen. .
Unter den Verlusten der Kreiselpumpen spielen die Rauptrolle die
Druckverl1~ste, die auf dem Weg zwischen Saug. und Druckstutzen
durch Reibung, Querschnitts und Richtungsanderung entstehen und
4. Verluste und Wirkungsgrade 19
die vielfach ala "hydraulische Verluste" bezeichnet werden. Wir assen

sie unter der Bezeichnung "Schaufel-verluste" zusammen, weil sie haupt-
sachlich in den Lam- und Leitkanalen auftreten. Wahrend die Druck-
verluste in den an die Pumpe anschlie.Benden Rohrleitungen bereits
in der ForderhOhe H mitberiicksichtigt werden (S. 6), sind diese
Schaufelverluste, die mit Zh in Metern bezeichnet seien, nicht darin
enthalten. Die von den Lamschaufeln iibertragene Arbeit in mkp fiir
jedes Kilopond Wasser odeI' Gas, d. h. die spezifische reine Schaufel-
arbeit in mkpJkp odeI' m, ist also Hth = H + Zh. Da Hth gleichzeitig
die ForderhOhe einer Pumpe, welche ohne Schaufelverluste arbeitet, dar-
stellt, hat diesel' Wert auch die Bedeutung einer tkeoretischenForderhiihe.
Zu den Schaufelverlusten Zh kommen noch die Verluste hinzu, die
die ForderhOhe des Rades nicht odeI' erst in zweiter Linie beeinflussen.
Das sind zunachst Undichtheitsverluste, die dadurch entstehen, da.B an
den Abdichtungsstellen zwischen Laufrad und Gebause aus betrieb-
lichen Griinden ein kleiner Zwischenraum, der Spalt, vorhanden sein
mu.B, durch den dasFordermittel in den Saugraum zuriickflie.Bt (Abb. 59,
S.91). Ferner entstehen Undichtheitsverluste durch die Stopfbiichsen1
und bei manchen Bauarten auch durch den Achsschubausgleich (vgl.
Abscbn.99 bis 103). Um diesen gesamten Undichtheitsverlust Yap muB
der Forderstrom des Laufrades gro.Ber sein als der verlangte.
Weiter sind zu beriicksichtigen die Reibung an den Au.Benwanden
des Rades, d.h. die Radreibungsleistung N" die aus Gl. (87 a),Abschn.15a
in PS erhalten wird, und schlieBlich ein Riickstromen der Grellzschicht
aus dem Austrittsleitrad in das Laufrad. Diese letztere im Austausch.
stattfindende Bewegung ist durch das Ansteigen des Druckes hinter dem
Rad in Stromungsrichtung bedingt ulld deshalb bei Pumpen (weniger
bei Turbinen) vorhandell (Abschn. 80 b). Sie hat den gleichen Charakter
wie die Radreibung und bedingt einen zusatzlichen Leistungsverlust
von Na PS, del' bei Teillast von groBer Bedeutung ist (S. 391). 1m Be-
reich der normalen Last kann dieser Austattschverlust in der Regel
unberiicksichtigt bleiben. Rechnerisch kann er nicht erfaBt werden.
(Bei Schaufelradern mit schragstehender Eintrittskante (Abb. 235a.
S.412) entsteht diesel' Austauschstrom mindestens bei Teillast auch
auf del' Eintrittsseite des Rades.)
Die bisher besprochenen Verluste nennt man innere Verluste. Sie
haben das gemeinsame Merkmal, daB sie ala Warme an das Fordermittel
iibergehell, was besonders bei Gasforderung eine Rolle spieltl. Ihre
Zusammenfassung mit del' Nutzleistung ergibt die innere Leistung in PS
(24)
Die dieser Leistung Ni entsprechellde, am 1 kp Fordermittel ent-

fallellde Arbeit Hi, die man als spezifische innere Arbeit oder innere
1 Man kann allerdings im Zweifel sein, ob man den Stopfbiichsverlust

ebenso behandeln darf wie die anderen Undichtheitsverluste, weil er sehr haufig
nicht wieder dem Forderstrom zugeleitet, sondem nach auBen abgefiihrt wird.
2*
ForderhOhe bezeichnet, betragt

H. = 75N, = (1
'I'V
+ Vap)H
V th
+ 75 Nr+N.
I'V
(25)
sofern
= Hth + Zsp + Z, + Za, (25 a)
- v.p H
Z sp=y- Z = 75Nr Z = 75N. (25b)
th, r - I'V' a- I'V
die auf 1 kp Forderfliissigkeit bezogenen Verlustarbeiten infolge Spalt-

verlust, Radreibung und Austauschverlust bedeuten.
SchlieBlich sind die sogenannten iiufJeren Verluste von Wichtigkeit,
die im wesentlichen Gleitflachenverluste darstellen und durch Lager-
und Stopfbiichsenreibung, Luftreibung an den Kupplungen usw. be-
dingt sind. Ihre Verlustwarme geht offenbar nicht an das Fordermittel
iiber (wenn man davon absieht, daB ein Teil der Reibungswarme der
Stopfbiichse oder des Lagers iiber das Gehause sich dem Fordermittel
mitteilen kann). 1st die entsprechende Verlustleistung N"" in PS, so
betragt die gesamte an der Kupplung zuzufiihrende Leistung (Kupp-
lungs- oder Wellenleistung) in PS
(26)
Entsprechend diesen Verlusten unterscheidet man folgende Wir-

kungsgrade:
a) den Schaufelwirkungsgrad (oder hydraulischen Wirkungsgrad)
als das Verhaltnis der tatsachlich erreichten ForderhOhe H zur theo-
retischen ForderhOhe Hth
H H1
'YJh= Hth = H+Z,,' (27)
welcher die Druckhohenverluste ZlI im Leit- und Laufrad und in den

Verbindungskanalen zur Sang- bzw. Druckoffnung beriicksichtigt.
b) den volumetrischen Wirkungsgrad als das Verhaltnis des in die
Druckleitung gelangten Forderstromes V zum DurchfluB V + Yap des
Rades
(28)
welcher die Mengenverluste beriicksichtigt;

c) den inn(lren Wirkungsgrad als das Verhaltnis der Nutzleistung Nfl,
zur gesamten auf die Forderfliissigkeit iibertragenen inneren LeistungNi'
die in G1. (24) angegeben ist und die sich von der Wellenleistung N
nur durch das Fehlen der Gleitflachenverluste N m unterscheidet:
N.. H
'YJi=N,= H,' (29)
Dieser beriicksichtigt die inneren Verluste, d.h. aHe die Verluste, die
sich der Forderfliissigkeit als Warme mitteilen;
4. Verluste und Wirkungsgrade 21
d) den mechanischen Wirkungsgrad als das VerhiHtnis der inneren
Leistung Ni zur Kupplungsleistung N
Ni N-Nm
'Yjrn=N= N (30)
welcher die Gleitflachenverluste umfaBt;

e) den Gesamtwirkungsgrad oder Kupplungswirkungsgrad als das
Verhaltnis der Nutzleistung zur Wellenieistung
N" yVH
'Yj =N = y(V + V.p)Hth + (Nr+ N.+ Nm) 75
oder (31)
1
'Yj = --~-:--;:;;----;-;-7-:0~-=-
( 1+ V.p)Hth+Nr+N.+Nm'
V H Nn
der gemaB Gl. (29) und (30) auch gleich 'Yji 'Yjm gesetzt werden kann und
aIle Verluste umfaBt.
Fur die Berechnung von N r und Vsp finden sich in Abschn. 15
und 15a die notigen Angaben. N m hangt stark von der Art der Maschine
ab und kann bei Wellenleistungen von 10 bis 100 PS zu etwa 2%, bei
groBeren Maschinen weniger bis herab auf 1% geschatzt werden. Na ist
nur bei Teillast von groBer Bedeutung.
Beziehung zwischen 'Yjh und 'Yj. Da der Schaufelwirkungsgrad 'Yjh aus
dem durch den Versuch bekannten Gesamtwirkungsgrad 'Yj unter Be-
rucksichtigung des Undichtheitsverlustes, der Rad- und Lagerreibung,
zu ermitteln ist, sei eine geeignete Beziehung zwischen 'Yj und 'Yjh ab-
geleitet, wobei der Austauschverlust Na unberucksichtigt bleiben soIl,
da er fur den Forderstrom besten Wirkungsgrades meist keine Be-
deutung hat. Setzt man
'sp = Ji:v,p = -.!... - I,

fJv
r
<,rn == NN.. =
I
- 'Yjrn, (32)
so ist
Nr+Nm Nr+Nm=.!..(,+,).
Nfl fJ N fJ r rn
Fuhrt man diese Werte mit Na = 0 m Gl. (31) em und bestimmt

so ergibt sich
'Yjh = H/Hth'
'Yjh = 1 C,p + 'Yj = +

1 C,p 'Yj (33)
1- (Cr+ Cm) fJm- Cr
oder
'Yj = 'Yjh 'Yj'll('Yjrn - ,,). (33a)
ergibt sich aus Gl. (33) kleiner, als der einfachen Addition der Ver-
'Yjh
lustziffern zu 'Yj entspricht.
Zahlenangaben uber Gesamtwirkungsgrade fur Wasser- und Luft-
forderung Abschn. 30, fUr Luftforderung auf hohen Druck Abschn.llO.
Bei Luftverdichtung in Verbindung mit groBen Druckverhaltnissen ist
die Gute der Kuhlung gemaB dem folgenden Abschnitt im Wirkungs-
grad zu berucksichtigen.
5. Adiabatischer und isothermischer Wirkungsgrad des Verdichters

Die im vorausgegangenen Abschnitt abgeleiteten Wirkungsgrade
1]iund 1] sind ohne weiteres brauchbar bei der Wasserpumpe und beim
ungekiihlten Verdichter. Beim gekiihlten Verdichter wiire in den Aus-
druck fiir die ForderhOhe H die verlustfreie Verdichtungsarbeit je kp
einzufiihren, also (falls eine Polytrope zugrunde gelegt werden kann)
der Wert hpOI in Gl. (18) oder (20). Dann wiirde aber im Wirkungsgrad
die Giite der Kiihlung, die fiir die wirtschaftliche Beurteilung des Ver-
dichters wichtig ist, nicht zum Ausdruck kommen.
Um einen einwandfreien Vergleich zwischen verschiedenen Bau-
arten, der die Giite der Kiihlung mit einbezieht, zu ermoglichen, legt
man einen feststehenden VergleichsprozeB zugrunde und wiihlt dafiir
entweder die adiabatische oder die isothermische Verdichtung. Man hat
also folgende beide Arten von Wirkungsgraden zu unterscheiden, wenn
G8 = Y V der in die Druckleitung geforderte Gewichtsstrom in kpJs ist:
a) Den adiabatischen Kupplungswirkungsgrad 1 , welcher beim un-
gekiihlten Verdichter benutzt wird
G.B
1]ad-k = 75N . (34)
Hierin ist nach Gl. (1), weil dort bei Verdichtern y = 0 gesetzt werden
kann,
H = h + O}r-O} (34a)
ad 2g
mit had aus einer der Gl. (12) bis (14) bzw. (22).
Dieser Wirkungsgrad ist fiir ungekiihlte Verdichter identisch mit dem
in Abschn. 4 angegebenen Gesamtwirkungsgrad.
b) Den isothermischen Kupplungswirkungsgradl, welcher meist beim
gekiihlten Verdichter benutzt wird
(35)
Hierin ist
H.
IS
= h. IS
+ OIl2g- Or
2 2
(35a)
mit his aus Gl. (17).
In Gl. (34a) und (35a) ist auch das Geschwindigkeitsglied haufig
vernachlassigbar.
Die entsprechenden inneren Wirkungsgrade 1]ad - i und 1]is - i erge ben
sich aus Gl. (34) oder (35), wenn dort N durch Ni = N 1]m ersetzt wird
oder durch Division der Kupplungswirkungsgrade mit 1]m.
Fiir den gleichen Verdichter ist naturgemaB stets 1]is < 1]ad' Es gibt
auch einen isothermischen Wirkungsgrad der verlustlosen, adiabati-
schen Verdichtung, namlich 1]iB = his/had. Seine reziproken Werte
enthalt die Tab. 2, S. 16.
1 Diese Bezeichnungen sind den VDI-Verdichterregeln DIN 1945, Berlin:
VDI-Verlag, 1934 entnommen.
6. Der wirkliche Verdichtungsvorgang bei fehlender Kiihlung 23
Auf die Giite der Kiihlung hat auch die Temperatur des Kiihl-
wassers EinfluB. Bestehen Duterschiede zwischen den Eintrittstempe-
raturen des Wassers und des Gases, so sind diese boi der Wahl von T I
zur Bestimmung von His in G1. (35) zu beriicksichtigen, damit der
Verdichter richtig beurteilt wird.
G1. (34) und (35) dienen auch zur Berechnung des Leistungs-
bedarfs N, wenn Erfahrungswerte fUr'Y/ (d. h. 'Y/ad-k bzw. 'Y/is-k) (vg1.
Abschn. llO) vorliegen.
6. Der wirkliche Verdichtungsvorgang bei fehlender Kiihlung

Der polytropische Wirkungsgrad
Soern keine Warme von auBen zu- oder abgefiihrt wird und auch
von del' Abkiihlung an der Gehauseoberflache abgesehen werden kann,
ist in G1. (10) q = 0, also die innere Druckhohe bei permanenten Gasen
hi = 427cp (tn - tIl (36)
oder allgemein, also auch bei Dampfen

hi = 427 (in - iI ) (36a)
und somit der innere Wirkungsgrad, im Fall CI = Cn
(37)
oder nach G1. (15a) ,,-1
(pU/PI) " - 1
(37a)
- Tn/TI - 1
bzw.
(37b)
Dabei beziehen sich tIl oder ill auf den wirklich erreichten Austritts-
zustand, t;I oder i;I auf den Austrittszustand im Fall adiabatischer
(d. h. iselltropischer) Verdichtung.
Bestimmung des Wirkungsgrades mit dem Thermometer. Man kann
nach G1. (37) den Wirkungsgrad des ungekiihlten Verdichters einfach
durch Messung des Temperaturanstieges tIl. - tI am Austritt gegeniiber
dem EintriU bestimmen. Die adiabatische Temperaturzunahme t;I _. tI
ist dabei zu dem erzielten Druckverhaltnis Pn/PI aus G1. (15a) zu
erhalten, falls nicht G1. (37a) bzw. (37b) benutzt wird. Bei Dampfen
entnimmt man die i-Werte aus einer MOLLIER-iS-Tafel, indem man
mittels del' gemessenen Temperaturen und Driicke Anfangs- und End-
druck in del' Tafel festlegt, was allerdings nur bei iiberhitztem Dampf-
zustand praktisch durchfiihrbar ist. Mittels dieses einfachen Verfahrens
erzielt man annahernd richtige Ergebnisse, besonders wenn die Abkiih-
lung an der Gehauseoberflache klein gelialten wird. Starke Dnterschiede
zwischen CI und cIl sind naturgemaB gesondert zu beriicksichtigen.
Bei Wasserpumpen liiBt sich grundsiitzlich das gleiche einfache Ver-
fahren der Bestimmung des Wirkungsgrades mittels des Thermometers
trotz der Raumbestandigkeit des Fordermittels anwenden 1 Obwohl

die ForderhOhe kleiner, die spezifische Warme groBer und deshalb der
zu messende Temperaturzuwachs tIl - t] wesentlich kleiner ist als
beim Verdichter, so gewinnt dieses Verfahren neuerdings dort erhOhte
Bedeutung, wo sehr groBe Forderhohen in Verbindung mit groBen
Leistungen zu bewaltigen siud, namlich bei Kesselspeisepumpen 2
Die Aufheizung des Gases durch die Verlustwarme hat beim un-
gekiihlten Verdichter zur Folge, daB die Verdichtung nicht nach einer
Adiabate (Isentrope), sondern nach einer Zustandskurve A]AII erfolgt,
die im TS-Schaubild (Abb. 14) nach rechts von der Adiabate A]A;]
abweicht, weil dic Reibungs\\arme AZ als Warmezufuhr, d. h. als
Flache unter A]AII erscheinen muB. Die gesamte Mehrarbeit gegen-
iiber der adiabatischen Verdichtung ist nach G1. (36) dargestellt durch
die Flache unter A;]A II . Sie setzt sich zusammen aus der Reibungs-
warme entsprechend der Flache
r A]AIIOO' = AZ und dem Mehr-
---~~I__t;
~r-----------------~~
Abb. 14. TS-Schaubild eines ungekiihlten Abb. 15.rPv-Schaubild eines ungekiihlten aber
aber reibungsbehafteten Verdichters reibungsbehafteten Verdichters
bedarf A K an reiner Verdichtungsarbeit, namlich der Flache A] AhA II'

die eine Folge des Aufheizens des Gases durch diese Verlustwarme ist.
Diese Warmezufuhr wirkt sich naturgemaB umgekehrt aus, wie die
S. 16 besprochene Kiihlung. Die wirkliche Verdichtungsarbeit ist also
dargestellt durch das Trapez Al1.A;~O"O, unabhangig davon, wie die
Verdichtung verlauft, d. h. ob sie eine Polytrope ist, deren Exponent n
dann groBer ala" sein muB (und aus Abb.313, S.501, entnommen
werden kann) oder eine beliebige Linie. Von den Anteilen Z und K der
Mehrarbeit ist im P'V-Schaubild nur der Mehrbetrag K an reiner Ver-
dichtungsarbeit ersichtlich (Abb. 15), der die eigentliche Ursache
1 WILLMER, H.: Thermische Untersuchungen an Kreiselpumpen. Diss. Techn.
Hochschule Braunschweig 1931. - K. J. UMPFENBACH: Kalorimetrisches Ver-
fahren zur Wirkungsgradbestimmung an Wasserturbinen. Diss. Techn. Hoch-
schule Berlin 1937. - R. VAUCHER: Escher Wyss Mitt. 32 (1959) Heft 2/3, S.39
bis 45
2 HOLT, I. V. H.: Measuring pump efficiencies by Thermometrie. Engineering
19.4.1958, S. 501. - D. N. SINGH: Thermodynamic methods etc. DSIR,
M. E. R. L. Fluids Report Nr. 70. - M. SACK und andere: Thermodynamische
Methoden usw. bei Kesselspeisepumpen B\VK 11 (1959) Nr. 11, S. 511-516,
S. 516/17, S. 518/19
6. Der wirkliche Verdichtungsvorgang hei fehlender Kiihlung 25
bildende Reibungsanteil Z also nieht. Wesentlieh ist die Erkenntnis,

daB beim Verdiehter der gesamte Arbeitsverlust immer groBer ist als
die eigentliehe Reibungsarbeit, wahrend beim umgekehrten Vorgang
in der Turbine der Arbeitsverlust inlolge Rilckgewinnung eines Teiles
der Reibungswarme bei der weiteren Expansion immer kleiner ist als
die Reibungsarbeit. Diese Erscheinu'IIg hat die wichtige Folge, daf3 der
Wirkungsgrad eines Verdichters um so kleiner werden muf3, je hOher die
Verdichtung ist. Sie ist insbesondere beim mehrstufigen Verdiehter zu
beaehten, wie in Absehn. no noeh gezeigt werden wird.
Der polytropische Wirkungsgrad. Der von der Hohe der Ver-
dichtung abhangige Mehrbedarf K an reiner Verdichtungsarbeit macht
demnach den adiabatischen Wirkungsgrad ungeeignet als Vergleichs-
zahl zur Beurteilung der Giite der Beschaufelung verschiedener Ver-
dichter. Auch ist der Vergleich mit den bei Pumpen fiir raumbestandige
Fliissigkeit erzielten Werten erschwert. Man kann sich aber offenbar
eine solche Kennziffer verschaffen, wenn man diesen Mehrbedarf K
zur Nutzarbeit hinzurechnet. Dies rechtfertigt sich aber nur zum
Zwecke des Vergleiches der Giite verschiedener Beschaufelungen un-
abhangig von der GroBe der Dichteanderung, und man erhalt dann
Werte, wie sie bei raumbestandiger Fliissigkeit erreichbar sein wiirden.
Dann ist in Gl. (34a) an Stelle von had die polytropische Druck-
hohe hpol aus Gl. (18) einzusetzen. Nehmen wir wieder CI = CIl, so
wird also die polytropische ForderhOhe HpOl = hpOI
H po1 = n::'lRTI[(~~)n:l_l]= n::'lR(TIl-T 1 ).
Der so definierte polytropische Wirkungsgrad betragt also

Hpol
()
'Y/i pol = Ii:
oder weil Hi = 427 cp (TIl - T 1 ), worin 427 cp = ~l
,,- R
('Y/i)POI = -n _n 1 -,,- 1
,,-. (38)
Den Exponenten n kann man aus den gemessenen Temperaturen be-
rechnen, weil n-l
TIl = (PII)'-n-,
Tr pr
woraus
n- ] log (Tu/Tr)
n = log(pIl/pr) .
Setzt man diesen Wert in Gl. (38) ein, so wird endgiiltig
) " - 1 log (PII/pl)
('Y/i pol = - , , - log(Tll/Tl) . (39)
Dieser fiir den Verdichter geltende Wert ist groBer als der auf die
Adiabate bezogene innere Wirkungsgrad der Gl. (37). Bei der Turbine
ist der reziproke Wert von Gl. (39) zu nehmen, der dann kleiner als
das zugehOrige 'Y/i ist.
26 B. Stromungstechnische Grundlagen
Zu beachten ist ferner, daB die Form del' Gl. (39) nul' fiir permanente
Gase brauchbar und fUr Dampfe umzuformen ist.
Wir werden vom Begriff des polytropischen Wirkungsgrades bei del'
weiteren Behandlung del' Verdichter und Gasturbinen keinen Gebrauch
machen. Er findet abel' haufig in del' Literatur Erwahnung, um die
Giite von ungekiihlten Maschinen, welche verschiedene Druckhohen
verarbeiten, vergleichen zu konnen. Diesel' Vergleich ist abel' nur
naherungsweise richtig, weil del' EinfluB del' Dichteanderung auf die
StromungsverIuste nicht voll erfaBt wird.
Bei mehrstufigen ungekiihlten Maschinen hat die zusatzliche Ver-
dichtungsarbeit K infolge des Aufheizens des Gases durch die Reibungs-
warme - sowohl bei Verdichtern wie Turbinen - EinfluB auf die
Verteilung del' Gesamtarbeit auf die einzelnen Stufen, die wir spa tel'
(s. S. 498ff.) ins Auge fassen. Die dort verwendete Zahl f1 ist beim Ver-
dichter gIeich dem Verhiiltnis von (1]i)pol ZU 1]i.
B. Stromungstechnische Grundlagen
Ehe wir uns mit der Pumpe weiter befassen, wollen wir uns die
wichtigsten in Frage kommenden Stromungsgesetze ins Gedachtnis
zuriickrufen.
Die betl'achtete Stromung sei stational', d. h. in jedem Raumpunkt
bleiben Druck und Geschwindigkeit unverandert. Dann sind auch
die Bahnen der einzelnen Teilchen, die Stromlinien, stets die gleichen
und das durch einen beliebigen Querschnitt Feiner Stromrohre in
del' Zeiteinheit stromende Volumen V ist unveranderIich, so daB
V = Fe = konst. Hiel'in ist c del' Mittelwert der Geschwindigkeit
iiber F (Kontinuitatsgleichung). Die Berandung der Stromung sei
fernerhin keinerlei Beschleunigung unterworfen, also z. B. in Ruhe.
7. Bernoulli-Satz fur Fliissigkeiten uud Gase

In einer solchen Btromwlg besitzt jedes Teilchen eine bestimmte
Energie, die sich, wenn wir zunachst Reibungsfreiheit annehmen, zu-
sammensetzt aus
a) Energie der Lage. Diese riihrt yom Eigengewicht des betrachteten
Teilchens her und wird gemessen durch den Abstand z von einer waage-
rechten Bezugsebene unterhalb des Teilchens (OrtshOhe), denn die
Arbeitsfiihigkeit von 1 kp Fliissigkeit gegeniiber dieser Ebene betriigt
z mkpJkp oder m.
b) Energie des Druckes. Auch del' Druck in einer Stromung befiihigt
zur Arbeitsleistung, wenn er als Dberdruck gegen einen Bezugsdruck
zum Ausdruck kommt, und zwar ist die auf 1 kp entfallende Arbeit
gleich der in Abschn. 2 und 3 ermittelten verlustlosen Druckarbeit oder
DruckhOhe h p
c) Energie der Bewegung. Vermoge seiner Geschwindigkeit c konnte
das betrachtete Teilchen, wenn es senkrecht nach oben abgelenkt
7. Bernoulli-Satz fUr Fliissigkeiten und Gase 27
wiirde, seine Entfernnng von der Bezugsebene weiter vergroBern um
den Betrag c2/2g, den man als GeschwindigkeitshOhe bezeichnet.
Die gesamte Energie, bezogen auf 1 kp Flussigkeit oder Gas, betragt
aomit 2
c
E = z + hp + 2g'
Da Reibung fehlen solI, behalt das betrachtete Teilchen diescn Ener-

gieinhalt auf seinem ganzen Weg durch die Stromung bei. Wegen des
stationaren Charakters del' Stromung ist dies auch bei allen anderen
Teilchen del' gleichen Stromlinie der Fall. Wir treffen jetzt noch die
weitere Bestimmung, daB beim Eintritt in den betrachteten Kanal
siimtliche Teilchen den gleichen Energieinhalt besitzen, eine Annahme,
die dem wirklichen Sachverhalt weitgehend entspricht und beispiels.
weise fur die drehungsfreie Stromung (Potentialstromung) genau zu-
trifft, was ohne Beweis mitgeteilt sei. Dann gilt offenbar fur die ganze
Stromung 2
c
z + hp + 2i = konst. (1)
Diese Gleichung druckt den wichtigen Satz von BERNOULLI aus, wo-
nach in einer stationaren reibungsfreien Stromung von Flussigkeiten
odeI' Gasen die Summe aus OrtshOhe, DruckhOhe und Geschwindigkeits-
hOhe unveriindert bleibt.
Del' Wert del' Konstanten bezieht sich auf eine beliebige Stelle der
Stromung. Bezeichnet man die bezuglichen Werte mit dem FuB-
zeichen J, so schreibt sich GI. (1)
(2)
Handelt es sich um eine Stromung parallel zu einer waagerechten

Ebene, so bleibt z gleich groB und man kann G1. (2) auch schreiben
(3)
Jeder Abnahme del' Druckhohe hp steht also eine entsprechende
Zunahme del' GeschwindigkeitshOhe c2J2g gegenuber und umgekehrt,
d. h. an Stellen kleinen Druckes muB die Geschwindigkeit groBer sein
als an Stellen hohen Druckes.
Bei FlUssigkeiten ergibt sich hp aus Abschn. 2, G1. (6). Wahlt man
den Bezugsdruck gleich Null und ist der Druck des betrachteten Teil-
chens gleich P in kp/m2, so ist hp = Ply. Somit lautet hier die BER-
NouLLI-Gleichung im allgemeinen Fall nach G1. (2)
Z + -P + -2gc =zr+ _PI +_1

c
2 2
(2a)
y Y 2g
und im Fall der waagerechten Stromung nach GI. (3)
~+~_ PI +~ (3a)
Y 2g - Y 2g'
Bei Gasen ist hp die in Abschn. 3 fUr einige Sonderfalle bestimmte

J J
reine DruckhOhe dP/y = dPv, also bei fehlender Kiihlung gleich
had und nach einer der dortigen Gl. (12) bis (14) bzw. (22) zu ermitteln.
Die GroBe z kann hier in der Regel vernachlassigt werden, also lautet
die BERNoULLI-Gleichung fiir kompressible Fliissigkeiten (sog. kompres-
sible Bernoulli-Gleichung) :
c2 c2
had + 2i = hadI + 2~ . (3b)
Bei einer vollkommen gekiihlten Stromung tritt naturgemaB hiS

an Stelle von had.
Da man das adiabatische Gefalle auf den Druck Null, wobei
had = x/(x - 1) Pv = x/(x - 1) . R T, beziehen kannl, so laBt sich
bei permanellten Gasen auch schreiben
')( c2 ')( c2
- -1 RT+- / ,
- 1 RT1 +2- (3c)
')(- 2g =-
')(- g
worin x/(x - 1) . R = cp/A = 103 mjgrd fUr Luft. Gl. (3c) laBt sich
auch schreiben
(3d)
Der Vergleich mit Gl. (3a) zeigt den EinfluB der Kompression. Bei
Reranziehung der Schallgeschwindigkeit a nach Gl. (54), S. 83, folgt
auch
__~
')(-1
+ _~2 = __~
')(-1
+ ---...
~ = __
2
1_
~u_.
')(-1
(4)
Letztere Gleichung ist besonders bei betrachtlichell Gasgeschwindig-

keiten c nutzlich. ag ist darin die Schallgeschwindigkeit des auf c = 0
verlangsamten Gases (S. 83f.).
Berucksichtigung der Reibung bei Flilssigkeiten. Rier ist in Gl. (2a)
und (3a) auf der linken Seite die ReibungsverlusthOhe hr hinzuzufUgen.
Die Form der BERNouLLI-Gleichung begnitgt sich dann mit der
Feststellullg der durchschnittlichen Verhaltnisse in den einzelnen Kanal-
querschnitten, weil die reibungsbehaftete Stromung infolge des Ge-
schwindigkeitsabfalls an der Wand den Charakter einer Stromung mit
gleichem Enel'gieinhalt der einzelnen Teilchen verloren hat (S.64f.).
Reibungsbehaftete Stromungen von Gasen ohne Kuhlung behandelt
man am besten in der Form, daB man an Stelle der adiabatischen
Dl'uckhOhe del' Gl. (3 b) den Warmeillhalt i einfUhrt und zu diesem
Zweck das mkp/kp als MaBeinheit durch die kcaljkp el'setzt. Man kanll
dann die ReibungshOhe in den Warmeinhalt hineinllehmen, weil die
Reibungsarbeit sich der Stromung als Warme mitteilt. Dann gilt fur
1 Fur den Fall der Expansion vom Zustand PI, TI auf den Druck PII ist
das adiabatische GefiUle had = ')(/(')( -1) RTI [1 - (pll/p/)(,,-l)f"], woraus mit
pn = 0, 1'1 = T der obige Ausdruck folgt
8. Der Impulssatz 29
ungekiihlte reibungsbehaftete Stromungen, wenn z wieder vernach-
Hissigt wird, aIlgemein mit A = 1/427
~
.+ A 2gc 2
-=~I
+ A -2gc} (5)
wo c auch wieder als Mittelwert zu nehmen ist, oder mit 2g/A = 2g .

427 = 8380,
(5a)
in Worten: Die Zunahme der kinetischen Energie ist gleich der Abnahme
des Wiirmeinhaltes, gleichgultig, ob Reibung vorhanden ist oder nicht.
Fur permanente Gase benutzt man die Beziehung iI - i = cp (tI - t)
oder ijA = uj(u - 1)' RT, wie in Gl. (3c) bereits geschehen ist.
8. Der Impulssatz
Nach dem allgemeinen Impulssatz der Mechanik ist die zeitliche
Anderung des Impulses J gleich der an der Masse angreifenden KraftK,
also
wo der Impuls J = m c das Produkt ist aus Masse m und Geschwin-

digkeit c. 1st m konstant, so erhiilt man den bekannten Satz, daB die
Kraft gleich dem Produkt aus Masse und Beschleunigung ist. Halt man
dagegen c fest, so ergibt sich eine Kraft nur bei einer fortlaufenden
A.nderung der Masse gemaB
dm
K = cdt' (6)
Wendet man diese Gleichung auf eine Stromung an, die dann wegen
der Konstanz von c stationiir sein muB, so ist dmldt die an den Grenzen
zu- oder abstromende sekundliche Masse, also fur den Bereich eines
Querschnittes nach unseren bisherigen Bezeichnungen (rig) v. Man
erhalt z. B. die Kraitewirkung auf einen beliebigen Kanal (Abb. 16),
wenn man diesen mit einer "Kontrollfliiche" umgibt und aIle aus- nnd
eingehenden Stromfaden beobachtet. Diese Kontrollflache dnrch-
schneide die Stromung in den Querschnitten I von der GroBe Fl
und II von der GroBe F 2 und laufe im iibrigen an der AuBenlache
des Kanals entlang. Dann verschwindet bei I in der Sekunde der Impuls
KI = L V c] = L F;. ci,
g g
der als Kraft im Querschnitt Fl in Richtung der Stromung wirktl, da
es sich urn eine Abnahme von Impuls handelt. 1m Querschnitt II ent-
steht der sekundliche Impuls
K2 = LV C2 = LJi1cL
g g
1 Der Vorgang wird anschaulich, wenn man sich im Querschnitt I eine Ver-
langsamung der Stromung bis auf Null und im Querschnitt II ihre Beschleuni-
gung von Null bis auf die wirkliche Geschwindigkeit vorstellt
del' eine im Querschnitt 11 entgegengesetzt zur Richtung del' Stromung

wirkende Kraft darstellt. 1m iibrigen Teil del' Kontrollflache entsteht
odeI' verschwindet kein Impuls. Diese Flachen sind nul' von Wichtigkeit
wegen del' an del' AuBenflache de8 Kanals wirkenden Pressungen. Wir
beriicksichtigen diese, indem wir fiir die in den Querschnitten PI
und P s wirkenden Fliissigkeitsdriicke PI und P2 die Oberdrilcke ilber
den Umgebungsdruck nehmen. Durch Zusammensetzung del' (in Abb.16
gestrichelt gezeichneten) Kriifte KI + PI PI und Ks + P2 P2 ergibt
sich die am betrachteten Kanal angreifende resultierende Kraft R.
Will man nicht die am Kanal angreifenden Krafte, sondern die Gegen-
kriifte haben, so braucht man nur die Vorzeichen samtlicher Krafte
umzukehren, wie in Abb. 16 (durch ganze Linien) angegeben ist.
Wichtig ist, daB die Fliissigkeitsdriicke P (ebenso wie gegebenen-
falls die Zahigkeitskriifte) iiber die ganze Kontrollflache erfaBt werden.
Durchschneidet die Kontrollflache eine
Wand, so sind die in del' Schnittflache auf-
tretenden Spannungen zu beriicksichtigen.
Da die Betrachtungen von den Vor-
gangen innerhalb des Kanals unabhangig
sind, insbesondere aIle inneren stationaren
Kriifte herausfallen, so ist auch die innerhalb
del' Kontrollfliiche auftretende Reibung ohne
Ii EinfluB. Der I mpulssatz gilt also auch fur zahe
Abb. 16. Kritftewirkung auf Plilssigkeiten ohne Einschrankung. Natur-
einen Kanal bei stationarer
Stromung gemaB miissen abel' die in den Kontroll-
flachen etwa auftretenden Zahigkeitskriifte
(Schubkriifte) in gleicher Weise wie die Fliissigkeitsdriicke (Normal-
krafte) beriicksichtigt werden. Das Eigengewicht muB gesondert in
Rechnung gestellt werden. Wegen del' umfassenden Bedeutung des
Impulssatzes sollen einige Beispiele behalldelt werden.
8 a. Amvendung des Impulssatzes

a) Rakete. Legt man die Kontrollflache um die Rakete, so ist der
austretende Impuls
K = L Vw = Ltw2= 2tq, (6a)
g g
t
wenn w die AusfluBgeschwindigkeit relativ zur Rakete, del' Strahl-
querschnitt und q = y w2j2g del' Staudruck bei del' Geschwindigkeit w.
Die treibende Kraft einer Rakete entspricht also dem doppelten
Produkt aus Strahlquerschnitt und Staudruck, bei Fliissigkeiten dem
doppelten Produkt aus Strahlquerschnitt und Kesseldruck.
b) Plotzliche Querschnittserweiterung (BORDA-C.A:RNOTScher Ver-

lust). Del' aus dem engen Kanal austretende Strahl kann nicht sofort
del' Erweiterung folgen, sondern liiBt ein von Wirbeln durchsetztes
Totraumgebiet A gemaB Abb. 17 frei. Den dadurch bedingten Druck-
verlust wollen wir ermitteln.
8 a. Anwendung des lmpulssatzes 31
Man kann annehmen, daB im Querschnitt I dicht hinter dvr Sprung-
stelle iiberall der gleiche Druck herrschtl, der dann gleich dem Druck PI
im Zustromkanal sein muB. Legt man nun die KontrolliHi.che wie in
Abb. 17 durch strichpunktierte Linie angedeutet und bezeichnet man
die auf den Zustrom- bzw. Abstrom-
kanal beziiglichen GroBen mit den
FuBzeichen 1 bzw. 2, so sind die
Impulskriifte am Ein- bzw. Austritt
KI = (y/g) V ci bzw. K2 = (iJ/g) V C2 ,
wenn y als konstant betrachtet
wird. Damit lautet die Gleichge-
wichtsbedingung in Richtung der If
/{onlmll!locl!p- - -
Rohrachse: Abb. 17. Pl5tzliche Kanalerweiterung
(CARNOTscher Verlust)
Also betragt der Druckzuwachs zwischen den Querschnitten I und II

P KI K2 V(
r
D
2 - 1 = -
12 = -gY -I
2
C1 - C2)
oder, weil V/12 = C2
h 2 - h1= -C2 ( C1 - c2 )
P2 - PI
--- =
Y g
Bei verlustloser Verlangsamung ware der Druckanstieg nach dem
BERNOuLLI-Satz
(7)
odeI'
(8)
Zu beachten ist, daB die Wandreibung nicht mit eingeschlossen ist,

die in diesem Fall zu beriicksichtigen ware, weil sie in del' Kontroll-
flache auftritt. Obwohl ferner die vorausgesetzte Druckgleichheit iiber
den ganzen Querschnitt 12 in I nicht ganz zutrifft, wird Gl. (8) bei
Erweiterungen durch den Versuch gut bestatigt2 Mit abnehmendem
CI - C2 geht hf) wegen der quadratischen Abhangigkeit sehr rasch gegen
Null. Deshalb ergeben schwache Querschnittsspriinge geringere Ver-
luste als die entsprechende stetige Erweiterung, wahrend starke Spriinge
erheblich ungiinstiger sind (S. 73).
Zur Erzielung einer ausgeglichenen Abstromung ist bei starkem
Querschnittssprung eine Rohrlange gleich dem 8fachen Durchmesser
des Rohres notig.
Bei der Stromungsumkehr, d. h. im Fall plOtzlicher Verengungen,
ist im wesentlichen nur del' durch den scharfkantigen Einlauf in den
I NUSSELT, W.: Forsch. lng.-Wes. 11 (1940) S.250
2 Vgl. SCHUTT: Mitt. d. Hydr. lnst. Techn. Hochschule Munchen (1926),
Heft 1 oder Dissertation
engen Kanal erzeugte Einschniirungsverlust maBgebend, also der Vor-

gang grundsatzlich anders zu beurteilen 1
c) PlOtzliche Querschnittserweiterung und Richtungsanderung
(Kniestiick). Dieser FalllaBt sich in gleicher Weise behandeln wie der
vorige, wenn wieder im tTbergangsquerschnitt I iiberall ein Druck
gleich dem des Zustromkanals angenommen wird. Legt man im iibrigen
rue Kontrollilache entsprechend dem strichpunktierten Verlauf der
Abb.lS, so wirken die Impulskrafte KI = (r/g) V ci und K2 = (r/g) V Cu
unter dem Winkel d des Kniestiickes. Die Gleichgewichtsbedingung in
waagerechter Richtung liefert
KI cosd + Pl/a = Ka + Pa/2'
also weil wieder VI12 = Cs
P2- ~
- -
,.,
-= 1.
fbS -
1.
fbI = -Csg .Il
(CI cOSu - ca)
Hieraus folgt in Verbindung mit G1. (7) die VerlusthOhe
hfJ = (h2 - hI)th - (h2 - hI) = 21g (c~ + c~ - 2CI Cs cos d).
Nach dem Cosinussatz stellt dieser Klammerwert das Quadrat der
dritten Seite c, in dem von den gerichteten GroBen CI und c2 gebildeten
Konlrollflriche- _._-
A
Abb.18. Stromung im Kniestiick Abb. 18a. DaIstellung der StoB-

komponente c, zu Abb. 18
Dreieck A.BO (Abb. ISa), d. h. der vektoriellen Differenz CI - ca dar,

rue.man auch als StoBkomponente betrachten kann. Also ist
- )2
h
C,
t;;
,Cl- Cs
(9)
"=2i=~-'
Nach der Erfahrung ist der wirkliche Verlust etwas kleiner, weil im
tTbergangsquerschnitt I die Totraume A. auftreten (Abb. IS) und hier
eine stetige Ablenkung des Strahles herbeifiihren, abgesehen davon,
daB die Druckverteilung iiber ruesen Querschnitt der Annahme nicht
mehr ganz entspricht. Man fiihrt deshalb eine Erfahrungszahl qJ ein
und schreibt
(9a)
1 Vgl. L. PRANDTL: FUhrer durch die Stromungslehre. Verlag Vieweg, Braun-

schweig, 1. u. 2. Auf!. (1942 bzw. 1944) S. 153
8 a. Anwendung des Impulssatzes 33
worin bei Erweiterungen cp = 0,6 bis 1,0. 1m Fall der Verengung ist cp
niedriger.
Aus G1. (9) folgt mit 0 = 0 der CARNoTsche Verlust der G1. (8) als
Sondedall.
In Abschn. 13 werden diese Arten von Verlusten weiter behandelt.
d) Angesehnittener cbener Strahl. Beim Anschneiden eines freien
Strahles durch eine Schneide (Abb. 19) (unter der wir uns eine unter
StoB angestromte Schaufel vorstellen konnen) wird der lucht angeschnit-
tene Teil durch den Ablenkungsdruck ebenfalls aus seiner Richtung
urn einen Winkel {3 herausgedrangt, der fiir den Fall bestimmt werden
solI, daB der Strahl eben ist, d. h. seitlich
durch zwei parallele Ebenen gefiihrt wird.
Wahlt man die Kontrollflache, wie
striehpunktiert gezeichnet, so wird die
./ ' ~frO//fltid!e
Sehneide durchschnitten. Deshalb sind die /
Ersatzkrafte fiir die in der Sehnittflache I \
auftretenden Spannungen zu beriick-
sichtigen. (Dieser Rechnungsgang solI zur
i \
\
Verallgemeinerung der Darstellung vorge-
fiihrt werden, obwohl das Durchschneiden,
\.
wie nachher gezeigt wird, auch zu ver-
meiden ist.) Wenn wir die Reibung der
Stromung an der Oberflache der Schneide
vernachlassigen, so konnen in der Schnitt-
Abb. 19. Angeschnittener ebener
lache als resultierende Krafte X nur solehe Strahl (V, / V, ~ 0,6, ~ 55)
auftreten, die senkrecht zur Oberflache
del' Schneide gerichtet sind und die wir als weitere Unbekannte
einfiihren. Sofern die Strahlen durch die Kontrollflache in geniigend
groBem Abstand von der Schneidenspitze durchschnitten werden,
bleibt die Strahlgesehwindigkeit trotz der Richtungsanderung iiberall
unverandert gleich w.
Wir schreiben die Gleiehgewichtsbedingungen in Richtung parallel
und senkrecht zur ungestorten Strahlrichtung an und erhalten, wenn VI
der herausgeschnittene, V2 = V - V; der restliche Fliissigkeitsstrom,
a der Neigungswinkel der Schneide gegen die Strahlrichtung ist:
L..
g
V w = L VI W
g
COS ~ + Lg V
zW COS {3 + X sin ~ ,
Xeos~ = L VIwSin~ - L V2 wsin{3.
g g
Die Elimination von X liefert nach einiger Umformung

V
cos (~ + P) = eos~ - ..,~
2
(1 - cos~), (10)
womit der gesuehte Winkel {3 bekannt ist. Diese Gleichung laBt sich
auch unmittelbar angeben, wenn der Impulssatz in Plattenriehtung
angesehrieben wird. In diesem Fall wird das Durehschneiden der Platte
Pfleiderer, Kreiselpumpen, 5. Aufl. 3
vermieden, d. h. die Kontrollflache um die Schneidenspitze herum

langs der Plattenoberflache gefiihrt.
Zur Veranschaulichung des Ergebnisses seien einige SonderHille
betrachtet :
1. a = 90 (d. h. senkrecht angestromte Schneide) gibt
(lOa)
1st z. B. VI = V j5, so betragt sin{3 = ! entsprechend {3 ~ 15 .

1st aher VI = V2 = Vj2, so wird sin{3 = 1; also {3 = 90 . Der
Strahl verhalt sich also jetzt genauso, wie wenn er durch eine ebene
Platte vollstandig abgefangen wiirde.
Dieser Fall litBt sich auch bei schrager
Ablenkung verfolgen, wenn gesetzt wird:
2. a + (3 = 180. Dann liefert Gl. (10)
mit V2 = V - VI
VV=I2"
II ( + cos(X ) . (lOb)
Mit c( = 45 folgt Vj = 0,854 V; IX = 90

VI = Vj2 ; IX = 135 VI = 0,146 V.
.~bb. ) 00. Dureh cine schri\ge
Ebene abgelenkter Strahl
Um die Ablenkung IX + {3 = 180 0 , die
in Abb. 19a fiir IX = 135 0 dargestellt ist,
zu erzwingen, braucht man also einen um
so kleineren Teil der Stromung herauszuschneiden, je groBer IX
gemacht wird.
Die vorstehenden Dberlegungen geben keine Auskunft liber die
Lage der Schneidenspitze. Hieriiber kann jedoch ausgesagt werden,
daB der Staupunkt noch auf der Schneidenflache und nicht an der
Spitze sich befindet, damit die Schneide die 1mpulskrafte von V2
aufnehmen kann. Die Schneide muB also tiefer in den Strahl eindringen,
als dem herausgelenkten Strom entspricht.
Die Betrachtungen zeigen, daf3 eine unler "Stof3" angestromte Schaufel,
z. B . einer Kreiselpumpe, immer Ablenktmgen nach entgegengesetzten
Richtungen erze7lgt (S. 394).
e) Stromung hinter cincm Schaufclgittcr. Ein geradliniges Schauel-
gitter , das in Abb. 20 mit geraden und unter dem Winkel {32 geneigten
Schaufeln gezeichnet ist und das Austrittsende eines Gitters mit
Schaufeln beliebiger Form darstellen soIl, werde so durchflossen, daB
kurz vor dem Austritt eine homogene Parallelstromung in den einzelnen
Schaufelkanalen vorliegt. Am Schaufelende hort der EinfluB der end-
lichen Schaufeldicke plotzlich auf, d . h . die in Richtung des Gitters
gemessel1e Strombreite ist fiir den einzelnen Kanal hinter dem Gitter
gleich del' vollen Schaufelteilung t, wahrend sie im Gitter nur t - (j
(Abb.20) betragt.. Die an den Schaufelenden sich zunachst bildenden
Totraume A verschwindel1 hinter dem Gitter in geniigendem Abstand.
Es tritt also infolge des Aufhorens des Verengungseinflusses del' Schau-
feln eine Anderung del' Geschwindigkeit von W 2 auf Ws ein, die wir
8 a. Anwendung des Impulssatzes 35
bestimmen wollen unter der Voraussetzung, daB eine ausgeglichene

Abstromung (also ohne Delle im Geschwindigkeitsbild) schlieBlich
entsteht.
Zerlegen wir beide Geschwindigkeiten W 2 und Wa in ihre Komponen-
ten parallel zum Gitter (W2u bzw. wau) und senkrecht zum Gitter
(w2m und wam), so kann aus Grunden der Kontinuitat eine Beziehung
zwischen W2m und Wam sofort angegeben werden, weil der diesen Ge-
schwindigkeiten zur Verfugung stehende Querschnitt sieh im Verhaltnis
t - (] zu t verandert hat, womit.
t - (J
WSm = W2m-t-'
Zur Erlangung einer Beziehung zwischen Wau und W2u benutzen wir
den Impulssatz und legen die Grenzen der Kontrollflache einerseits an
zwei urn die Schaufelteilung auseinanderstehende Stromfaden ad
und be, andererseits dicht hinter das Gitter bzw. parallel dazu so weit
Abb.20a
Abb. 20 u. 20a. Ablenkung der Stromung hinter einem Schaufelgitter
weg in Stromungsriehtung, daB ausgeglichene Stromung angenommen.

werden kann. Langs der Seitenflaehen ad und be des so umgrenzten.
Raumes sind die Druckkrafte gleich, abel' entgegengesetzt geriehtet, so
daB sie sieh aufheben (abgesehen von einem Moment, das hier nieht
interessiert). Langs ab und ed wirken 1m pulskriifte , welehe betragen:
Langs ab K2 = (y/g)iJ VW 2 1, langs de Ka = (y/g)iJ V Wa, sofern iJ V der
auf eine Sehaufelteilung entfallellde Forderstrom ist. W 2 und damit
aueh K2 sind unter dem Schaufelwinkel f32' wa und damit Ka unter
dem noeh unbekannten Winkel f3a geneigt. Die Gleiehgewiehtsbedingung
der Krafte parallel zum Gitter liefert, ""veil die Druekkrafte herausfallen
also
Die Umfangskomponente Wu del' Stromung bleibt also erhalten, wah-

rend die Komponente Wm senkreeht dazu sieh naeh obiger Gleichung
veriindert. Damus ergibt sieh del' in der Abb. 20a eingetragene ein-
1 Hier ist strenggenommen unendlich kleine Schaufelteilung t vorausgesetzt.
weil sonst die Moglichkeit besteht, daB die Stromung schon vor Erreichung der
Kontrollflache ihre Richtung andert
3*
fache geometrische Zusammenhang zwischen w2 und Ws und der wichtige

Satz:
Hinter einem Gitter wird durch das Au/horen des Ein/lusses der end-
lichen Schaufeldicke lediglich die Stromung im Sinne einer Verkleinerung
des Winkels der Strombahnen gegen die Gitterrichtuag abgelenkt, weil die
Um/angskomponente unveriindert bleibt.
Wird kein voller Ausgleich der Geschwindigkeit im Abstrom erreicht,
ist also die Umfangskomponente WSu iiber die Teilung ungleich, so bleibt
trotzdem der gesamte Impuls der Stromung parallel zum Gitter unver-
andert. Ebenso tritt im Mittel auch die erwahnte Ablenkung ein.
f) Mischungsstrom. Hat eine Stromung konstanten Querschnittes am
Anfang ungleiche Geschwindigkeitsverteilung, so erfolgt allmahHch ein
Ausgleich auf eine mittlere Geschwindigkeit c. Obwohl diese Ver-
mischung nach den Gesetzen des unelastischen StoJ3es, also mit Energie-
verlust erfolgt, tritt hierbei eine Steigerung des statischen Druckes ein,
die in vielen praktisch ",ichtigen Fallen, insbesondere bei der Wahl der
MeJ3stelle fiir den Druck beachtet werden muB. Sie soli im folgenden
bestimmt werden, wobei die Wandreibung vernachlassigt wird.
Am Anfang des betrachteten Rohrstiickes solI die Stromung aus
zwei getremlten Leitungen mit verschiedener aber in jeder Leitung
konstanter Geschwindigkeit zugefiihrt werden. Die Kontrollflache legen
wir durch den Anfangsquerschnitt I, einen Querschnitt II, in welchem
die ausgeglichene Geschwindigkeit c vorliegt, und im iibrigen langs der
dazwischenlanfenden Kanalwande. Dann ist der eintretende Impuls
iiber ein Querschnittselement (rig) d / c2 , also iiber den ganzen
J
Querschnitt I KI = (rIg) c2 d /. Der austretende Impuls betragt
K2 = (rIg) f c 2 Da wegen der parallelen Stromfiihrung der Druck
iiber den ganzen Eintrittsquerschnitt trotz der ungleichen Geschwin-
digkeit gleich angenommen werden kann, so verlangt das Gleich-
gewicht der Kriifte bei Verllachlassigung der Wandreibung
K I +PI /=K2 +Pa/,
also nach Eillsetzen der Werte fiir KI und K2
P2 - PI = ~ (/C;d f - ( 2)
oder, wenn wir an Stelle des Geschwindigkeitsquadrates c2 den so-
genannten Staudruck q = r c2{2g einfiihren,
P2-PI=2(f~df -q).
Das erste Glied in der Klammer ist stets groJ3er als das zweite, weil das
Mittel aus einer Quadratsumme gi'oBer ist als das Quadrat des linear
;gemittelten Wertes. Die Vermischung bei gleichbleibendem Querschnitt
,bringt also (trotz der unvermeidlichell Energieverlul'lte l ) einen Druck-
anstieg mit sick, der gleick dem doppelten Unterschied zwischen dem ge-
1 Vgl. A. BETz: Einfiihrung in die Theorie der Stromungsmaschinen, S. 41ff.
Karlsruhe: G. Braun 1959
9. Die Zirkulation 37
mittelten Staudruck des Eintrittesund dem Staudruck der gemittelten

Geschwindigkeit ist. Bei inkompressibler Fliissigkeit nimmt man statt
des Staudruckes q besser die GeschwindigkeitshOhe h = qly und erhiilt
dann den Druck in Meter Fliissigkeitssaule
h2 -h1 = ~~Pl =2(111,// -li} (1Oc)
Beispiel. In einem Rohr vereinigen sich 2 Fliissigkeitsstrome von

2 bzw. 5 m/s Geschwindigkeit, welche den Rohrquerschnitt zu zwei
bzw. einem Drittel beanspruchen. In diesem Fall ist in G1. (1Oc)
111, d1 = ~ (2 . ~ + 1 . Je) = ~ c= 22 + 1 5 = 3,
f 3 2g 2g 2g' 3
also der Druckanstieg h2 - hI = 2 (1l/2g - 3 2j2g) ~ 0,2mFl. S.
Weitere Anwendungsbeispiele fur den Impulssatz vgl. Abschn. 10,
17 und 99.
9. Die Zirkulation
Wie entsteht die von den Schaufeln des Kreiselrades auf das Forder-
mittel wirkende Kraft, die ja zur Arbeitsleistung notwendig ist1 Diese
Frage muB auftauchen, weil nach einem Lehrsatz der Hydrodynamik
eine reibungsfreie Flussigkeit keinen Stromungswiderstand auf einen
eingetauchten Korper ausubt, aber in der wirklichen Fliissigkeit infolge
von Zahigkeitswirkungen ein solcher - wie die tagliche Erfahrung
zeigt - vorhanden ist. Demnach konnte es scheinen, daB im Schaufel-
rad eine Schaufelkraft nUl" als arbeitverzehrender Widerstand, also nul'
unter Inkaufnahme entsprechend groBer Verluste auftreten konnte.
DaB dem nicht so ist, ergibt sich, wie im spateren Unterabschnitt e)
gezeigt ist, wem) zu del' bei ohigem Lehrsatz allein in Betracht ge-
zogenen Art der Umstromung des eingetauchten Korpers, namlich del'
"DurchflufJstromung", noeh eine anders geartete Stromungsart, namlich
eine "Zirkulationsstromung" hinzugenommen wird, deren Kennzeichen
ist, daB sie um den eingetauchten Korper kreist, also nicht dem Fliissig-
keitstransport dient wie die zuerst genannte Stromungsart. Zum Stu-
dium ihrer Eigenschaften muB zunachst das Wesen eines Wirbels, ebenso
eines Potentialwirbels, geklart werden.
a) Wirhel. Ein l'eehteekiges Teilehen ABO D (Abb. 21) del' Stromung
wird neben del' reinenFortbewegung sich verformen und drehen konnen.
Die Dl'ehbewegung ist das Merkmal des Wirbels. Sie wil'd dul'eh ihl'e
Winkelgeschwindigkeit OJ gemessen und von der Verformung dadul'ch
untel'schieden, daB OJ als das arithmetische Mittel der Winkelge/ilchwin-
digkeit zweier aufeinander senkrechtel' Seiten, z. B. A B und AD,
bestimmt wird:
(ll)
Sie ist also beispielsweise gleich Null, wenn das Rechteck ABOD
in das Parallelogl'amm A' B'O' D' so iibergeht, daB die beiden Sum-
manden der obigen Gleichung mit entgegengesetztem Vorzeichen gleich
sind (Abb. 21a) oder so in die FormA" B"O"D", daB die Seiten par-
allel bleiben (Abb. 21). In beiden Fallen handelt es sich urn reine Ver-
formung bei Drehungsfreiheit. Umgekehrt liegt eine Drehung vor beim
A"
A~ t---------j--r
I
I
I
I
I
I
I
I
I I
ot,- ----------- --c'I
o r:
Abb. 21 Abb. 21 a e"
Abb.21 u. 21a. Reine Verformung (ohne Drehung) Abb. 21 b. Reine Drehung
(ohne Verformung)
1Jbergang in die Lage A'" B'" G'" D'" (Abb. 21 b), wobei jede Form-
anderung fehIen kann.
Wir untersuchen im folgenden die einfachste Form einer Zirkula-
tionsstromung, namlich eine in konzentrischen Kreisbahnen kreisende
Stromung, die auch als Potentialwirbel be-
zeichnet wird, obwohl sie wirbelfrei ist.
b) Potcntialwirbel, FUichensatz. Reibungs-
freie Flussigkeit kreise im Rotationshohlraum
(Abb. 22), wobei die Strombahnen naturgemaB
Parallelkreise sind. Trotz dieser kreisenden
Bewegung solI die Stromung drehungsfrei sein.
In diesem Fall gilt die BERNouLLI-Gleichung,
die wir in der fur raumbestandige Fliissigkeit
gelten den Form der Gl. (3a) anwenden wollen.
Infolge der Krummung der Strombahnen
entstehen Zentrifugalkriifte der Wasserteilchen,
die einen mit zunehmendem Abstand r von
der Krummungsachse (Abb. 22) zunehmenden
Druck hervorrufen. Der Zunahme des Druckes
muB nach Gl. (3a) eine Abnahme der Geschwin-
digkeit entsprechen, die demnach uber den
Querschnitt nicht mehr gleichmaBig verteilt
sein kann.
Schneiden wir aus dem Kanal dureh zwei
Abb. 22. Drehungsfreie den sehr kleinen Winkel d cp einschlieBende
kreisende Striimung Axialebenen und zwei Zylinderflachen yom
Halbmesser e +
und e de das sehr kleine
Element ABOD (Abb. 22) mit der Hohe b heraus, so ist dessen
Volumen, wenn die unendlich kleinen GroBen h6herer Ordnung ver-
nachlassigt werden, be dcp d(!, also seine Masse dm = (ylg) b (! dcp de
1 Nicht zu verwechseln mit der Dichte (!

und seine Zentrifugalkraft
c2 y
dO = dm-
(!
= -c2bdcpde.
g
Dieser entspricht die Druckzunahme auf dem Wegelement de
dP=~=~=L~d
df b(!drp g (! e
. (12)
Andererseits ergibt die Ableitung der BERNouLLI-Gleichung
~dP
y
+ cdc
g
=0
, (12a)
so daB nach Elimination von dP
(12b)
Daraus folgt durch Integration, wenn zur Bestimmung der Integrations-

konstanten am AuBenrand, also fiir e = eI, gesetzt wird c = CI:
InJL = ln~
(!I c '
also
(13)
wo K eine Konstante.
Die GroBe (! c steUt das Geschwindigkeitsmoment oder den Drall der
Flilssigkeit fUr die Masse Eins dar. Das Gesetz der GI. (13) wird auch als
Fliichensatz bezeichnet, weil der Radiusvector jedes Fliissigkeitsteilchens
in gleichen Zeiten gleiche FHichen bestreicht (wie bei der Planeten-
bewegung). Es driickt also aus, daB in einer drehungsfreien Stromung
mit gemeinsamem KriimmungsmiUelpunkt der Stromlillien das Ge-
schwindigkeitsmoment oder der Drall konstant ist. (Es konnte auch
unmittelbar aus den spater S. 43 angegebenen Wirbelsatzen abgeleitet
werden).
Die Geschwindigkeit c verteilt sich gemiif3 diesem Gesetz nach einer
gleichseitigen Hyperbel mit der Drehachse als Asymptote (Abb.22). Sie
wachst also mit abnehmenrlem Radius e sehr stark und wiirde in der
Drehachse sogar unendlich groB werden.
Da y vor der Integration herausgefallen ist, so kann die Dichte ver-
anderlich sein. Deshalb gilt diese Ableitung auch uneingeschriinkt (ur
Gase. Unsere weiteren Betrachtungen sollen aber zunachst auf den Fall
der vernachlassigbaren Dichteanderung beschrankt bleiben.
Die mit dem Anstieg der Geschwindigkeit verbundene Drucksenkung
LIP = PI - P, gerechnet vom Druck PI am AuBenrand ab, liiBt sich mit Hille
von Gl. (3a) ausrechnen, wenn dort c aus Gl. (13) eingesetzt wird. Man erhalt
Y K2 ( 1 I ).
PI- P =LJP
A
= -2
g
2
(c -
2
CI) = Y -2 ---,- -
g (!
----,
(!I
(14)
Der Druck nimmt also, wie zu erwarten, mit abnehmendem e ab und wiirde mit
e= 0 sogar gleich - 00 werden. Da der Druck aber (vgl. Abschn. 76) bei Wasser-
stromung nicht einmal gleich Null werden kann, sondern hochstens gleich dem
Dampfdruck Pd des Wassers,
so wird von einem gewissen
Halbmesser emin ab, an dem
A P= Pdist, Hohlraumbildung
=~C='"""'-- eintreten. Der Wert von Qmin
ist aus Gl. (14) zu errechnen.
Demnach betragt die
Drucksenkung gegeniiber
dem UnendIichen, ausge-
driickt als Fliissigkeitssaule
P oo - p. = h __ I_!.
y - - 2g e2 '
(15)
welche Abhangigkeit in Ab-
bildung 23 dargestellt ist.
Geben wir nun der be-
trachteten Stromung eine
freie Oberflache, so ist langs
dieser der Druck P konstant_
Abb.23 . Freie OberfHichc eines Potentialwirbels Deshalb wird sich diese Ober-
Wiehe verschieden hoch ein-
stellen miissen, weil offenbar in der BERNouLLI-Gleichung die Hohenlage z
an Stelle der Ply tritt. Gl. (15) bleibt also bestehen, wenn unter h der Hohen-
unterschied gegeniiber dem UnendIichen verstanden wird. Man erhalt dann
die in Abb. 23 dargestellte Form ABC der Oberflache, die man an der Ablauf-
stelle von Wasser aus Badewannen oder Waschbecken beobachtet. In diesen
Fallen bildet sich der Drall durch unsymmetrische Lage
der AbfluBoffnung.
DaB die betrachtete Stromung trotz der kreisenden
Bewegung drehungsfrei ist, zeigt folgende Betrachtung:
Die Geschwindigkeit des Wassers an der Kante A B
des Elementes (Abb. 24) ist nach Gl. (12b) kleiner um
-de = ede/e als an der inneren Kante CD. Also fiihren
die Kanten AD und BC eine relative Drehung aus ent-
gegengesetzt dem Drehsinn der Strornung mit der Winkel-
geschwindigkeit - dc/de = e/e, also gleich, aber entgegen-
gesetzt der Winkelgeschwindigkeit der beiden anderen
Kanten A B und CD, so daB das arithmetische Mittel der
Winkelgeschwindigkeit zweier nicht paralleler Kanten, d. h.
die Drehgeschwindigkeit des ganzen Elementes gleich Null
ist. Die Kriimmung der Bahnform wird also durch eine
Riickwartsdrehung ausgeglichen. Ein quadratisches Element
verandert sich bei Drehung im Uhrzeigersinn wie in Abb. 24
und 21 a angegeben, d. h. aus dem Quadrat wird ein
Abb. 24. StrombiJd ParaUelogramm.
eines Potentialwir- Fassen wir die behandelte "ideale" Fliissigkeit
bels (oder einer
Quelle) als nicht verdampfbar und beliebig zugfest auf, so
daB also keine Hohlraumbildung eintritt, so wird das
ill der Drehachse liegende Teilchen eine Drehbewegung mit unendlich
groBer Winkelgeschwindigkeit ausfii.hren, d. h. die Achse wird cine Wirbel
linie bilden. Deshalb bezeichnet man diese Stromung als Potentialwirbel,
obwohl sie bis auf diesen singuliiren Punkt wirbelfrei ist. Das Strombild
ist in Abb.24 nach den spater (S.51 ff.) angegebenen Regeln gezeichnet.
e) Beispiel eines reinen Wirbels. Bringen wir ein mit Wasser gefiilItes
zylindrisches GefiiB in Umdrehung urn seine Achse, so wird in der Nahe
der GefaBwandung die Fliissigkeit mitgenommen, und die Rotation
wird sich allmahlich infolge der auftretenden Schubkrafte in das Innere
der Fliissigkeit fortpflanzen, so daB mit
der Zeit das Wasser wie ein fester Korper
mit dem GefaB umlauft. Infolgedessen
wird jedes Fliissigkeitsteilchen - neben
der reinen fortschreitenden Bewegung
langs der Kreisbahn - eine Drehbewegullg a L-.--l..~-4-IL......::.-...c.-4-+,""
mit der gleichen Winkelgeschwindigkeit CO
wie das GefaB (entsprechend Abb. 21 b)
ausfiihren. Die Stromung stellt einen ein-
zigen Wirbel dar. DaB hier andere Gesetze
gelten als bei dem vorher untersuchten
Potentialwirbel, geht schon daraushervor, b
daB dortdie Geschwindigkeiter. nach auBen
umgekehrt proportional zum Halbmesser
abnehmen, wahrend sie jetzt proportional
zu diesem wachsen. Auch das BERNOULLI-
Gesetz gilt bei dieser mit Drehung be-
hafteten Stromung nicht mehr. Wir wollen
zur Klarstellung dieses Unterschiedes die
Druckverteilung auf Grund des gleichen c
Gedankenganges wie beim Pot,entialwirbel
bestimmen. Wir schneiden aus einem
GefaB, das in Abb. 25a die Umrisse eines
Schaufelrades hat, wieder ein sehr kleines
Element von der Hohe b durch zwei Abb.25. Rotation eines mit Wasser
benachbarte Zylinderfliichen vom Halb- gefiillten GefltLles
messer r und r + d r und zwei den kleinen
Winkel dq; bildcnde Meridianebenen hemus. Es ist wieder die Druck-
zunahme nach auBen infolge der Fliehkraft wie in Gl. (12), S. 39.
y c2
dP=--dr,
g r
aber weil jetzt die Geschwindigkeit c gleich der Umfangsgeschwindig-
keit, u = r co ist, so wird
dP = L rco 2 dr.
g
Die Integration zwischen dem inneren Halbmesser r l und dem

beliebigen Halbmesser r liefert
2
P - PI = L ~ (r2 - r~)
g 2
(16)
oder in Meter Fliissigkeitssaule

2
h - h} = ~g (r2 - rn
42 B. Striimungstechnische Grundlagen
oder, wenn die Umfangsgeschwindigkeit u = r w eingeiihrt wird,

h_ h = U
2
-
2
U1
(17)
1 2g
oder
(17 a)
Diese Gleichung tritt jetzt an die Stelle der BERNouLLI-Gleichung.

}\fan erkennt, daB der Druck einer Parabel folgt, die man durch den
Versuch wieder herstellt, wenn man dem Wasser eine freie OberfHiche
gibt. In del' Abb. 25c sind die Druckhohen h und hI willldirlich auf den
Scheite1 der Parabel bezogen. Bei Gasen gilt G1. (17) ebenfalls, wenn
die GroBen h als adiabatische DruckhOhen betrachtet werden.
Ein solcher Wirbel ist im Potentialwirbel langs der Achse gemaE S.40 vor-
handen. Gibt man ihm eine raumliche Ausdehnung mit dem Halbmesser e.. ,
wobei an der Dbergangsstelle die Umfangsgeschwindigkeit mit der des Potential-
wirbels iibereinstimmen muE, so andert sich die Stromung im wirbelfreien Be-
reich offenbar nicht. Lediglich der Druckverlauf im Wirbelkern folgt jetzt dem
parabolischen Gesetz, wie in Abb. 23 angegeben ist.
Dieser Wirbelkern endlicher Abmessung wirkt sich offenbar wie ein Fremd-
korper im Feld des Potentialwirbels aus. Deshalb kann man ihn durch einen
festen Korper gleicher Gestalt ersetzen, der auch in Ruhe sein kann, falls seine
Oberflache reibungsfrei ist. Dieses Bild des erstarrten Wirbels erweist sich als
fruchtbar, weil er - im Gegensatz zum Wirbel aus Fliissigkeit - seitliche Krafte,
d. h. einen Auftrieb aufnehmen kann.
d) Potential und Zirkulation. Besitzt eine Stromung ein Geschwin-
digkeitspotential (Jj, so ist dessen Betrag iir jeden Pnnkt des Stromungs-
bildes entsprechend dieser Funktion (/) (x, y, z)
B im allgemeinen verschieden groB. GemaB der
in der FuBnote l angegebenen Begriffsbestim-
mung des Potentials wird der Potentialunter-
schied zwischen zwei Raumpunkten A und
B der Stromung gemessen durch das Linicn-
integral der Geschwindigkeit langs einer be-
liebigen Verbindungslinie
B
LlCP=Jczdl, (18)
Abb.26 A
d. h. es wird jedes Linienelement dl mit der
in seine Richtung fallenden Komponente der Geschwindigkeit multi-
pliziert und addiert (Abb. 26).
Schreibt man dieses Integrallangs einer geschlossenen Linie an, so erhalt man
r
die Zirkulation = :P
Cl di. Die Zirkulation am Umfang eines Wirbelkernes vom
Halbmesser rw ist also
r=wrw2nrw=2nr~w.
1 Sind Cx, Cy und c, die Komponenten einer Geschwindigkeit C in einem

beliebigen Raumpunkt x, y, z, so gilt
ar[J ar[J ar[J
cx = ----ax' Cy = ay' Cz = -----az oder C = grad r[J
Diese Zirkulation ist ein MaB fiir die Wirbelstarke. Die Umfangsgeschwindigkeit
rIO OJ des fliissigen Wirbelkemes stimmt mit der Umfangsgeschwindigkeit der be-
nachbarten Wasserteilchen der angrenzenden Potentialstromung iiberein, fiir
welche der Fliichensatz gilt. Wiirde also in einem bestimmten Potentialwirbel r..
variieren, so ware der Drall: OJ r., . r., = OJ r~ = konst. Dieser Wert ist nach obiger
Gleichung proportional zur Zirkulation oder Wirbelstarke.
Daraus ist ersichtlich, daB fiir einen bestimmten Poten- 11
tialwirbel die Wirbelstarke von der Wahl des Durch-
messers des Wirbelkemes unabhangig ist. Die den Wirbel
umgebende wirbelfreie Stromung bedingt also eindeutig
dessen Starke.
Wir betrachten ein unendlich kleines Fliissigkeits-
teilchen von rechteckigem Querschnitt f (Abb. 27), den
Geschwindigkeitskomponenten u und v in der x- bzw.
y-Richtung und schreiben langs seines Umfangs die
Zirkulation an, so ist Abb. 27. Geschwindig-
keiten am rechtwinkli-
r=(u+du)dx-(v+dv)dy-udx+vdy gen Fliissigkeitselement
=dudx-dvdy.
Andererseits ist die Winkelgeschwindigkeit seiner Drehung gemaB Gl. (11), wobei
die Vorzeichen der beiden Bestandteile zu beachten sind,
OJ=~(~-~)=~ dudx-dvdy =~.., also r=2OJf. (19)

2 dy dx 2 dxdy 2 f
Diese Beziehung laBt sich auch fiir beliebige Quer-
schnittsformen des Elementarteilchens ableiten, so
daB also der oben fiir kreisformige Querschnitte
abgeleitete Satz allgemein bestatigt wird. Danach
i8t die Zirkulation jedenfalls gleich Null, wenn daB
betrachtete Element keine Drehung besitzt.
Denken wir uns nun eine beliebige Stromung
mit oder ohne Wirbelkeme, so erhalten wir die
Zirkulation als das Linienintegral der Geschwin-
digkeit langs einer das betrachtete Gebiet um-
schlieBenden Linie (Abb.28).
Verschaffen wir uns AufschluB iiber die Wirbel-
verteilung, indem wir die eingeschlossene Flache
in unendlich viele (z. B. rechteckige) Elementar-
teilchen zerlegen, so ist offenbar nach dem oben
Gesagten die Zirkulation um ein drehungsfreies
Teilchen gleich Null und um ein mit einem Wirbel Abb.28
behaftetes Teilchen gleich seiner Wirbelstarke.
Bildet man die Summe der Zirkulation der Ele-
mentarteilchen (die naturgemaB durchweg fUr
den gleichen Umlaufsinn anzuschreiben sind), so
erscheint darin das Linienintegral der Grenzlinien
zwischen den Teilchen zweimal, aber mit ent-
gegengesetztem Vorzeichen wegen der entgegen-
gesetzten Integrationsrichtung, so daB nur das
Abb.28a
Linienintegral der auBeren Begrenzung iibrig-
bleibt. Hieraus folgt:
1. Die Zirkulation ist gleich der Summe der Wirbelstarken der vom Integra-
tionsweg ganz eingeschlossenen Wirbel.
2. Sie ist also unabhangig vom Integrationsweg, solange letzterer die gleichen
Wirbelkerne umschlieBt.
3. Fiir aile Linien, die keinen Wirbelkern umschlieBen, ist sie gleich Null.
4. Nur wirbelfreie Stromungen haben ein Potential, denn nur hier ist der
Potentialunterschied zwischen zwei Raumpunkten unabhangig vom Integra-
tionsweg, sofem zwischen den Integrationswegen keine Wirbelkerne liegen; denn
mit Bezug auf Abb. 280. ist
r = 0 = LI q)1 + (- LI q)2)' also LI q)1 = LI q)2'

Die Zirkulation summiert also gewissermaBen die Eigenschaften des umschlossenen
Gebietes. Welch groBe Vereinfachung durch die Einfiihrung dieses Begriffes erzielt
wird, geht daraus hervor, daB der zweite der obigen Satze den S. 38 abgeleiteten
Flachensatz als Sonderfall in sich schlieBt, weil die Zirkulation langs eines Parallel-
kreises des Potentialwirbels das 231-fache des Dralles ist, also nur dann konstant
sein kann, wenn auch der Drall konstant ist.
Die zu einem Wirbelkern gehOrige drehungsfreie Stromung, d. h. sein Poten-
tio.lwirbel ist die ihm zugeordnete "Zirkulationsstromung", sein "Wirbelfeld".
Sind, wie vorstehend, mehrere Wirbelkerne vorhanden, so erhalt man die zu-
gehOrige Zirkulationsstromung durch "Oberlagerung der einzelnen Potential-
wirbel, wobei die Geschwindigkeiten geometrisch zu addieren sind. Sie ist mit
Ausnahme der Wirbelkerne drehungsfrei. Ihr besonderes Kennzeichen ist neben
den geschlossenen Stromlinien, daB ihre Geschwindigkeit im Unendlichen auf
Null abklingt. Die Verhaltnisse liegen offenbar ahnlich wie beim magnetischen
Feld, das durch die Zahl und Lage der stromfiihrenden Leiter ebenfalls gekenn-
zeichnet ist.
Zwischen einem Wirbelfaden in einer drehungsfreien Fliissigkeit und einem
stromfiihrenden Leiter besteht iiberhaupt eine vollkommene Analogie. Auch
fiir den Wirbelfaden gilt das BIOT-SAVARTsche Gesetz der Elektrodynamik. Der
Stromstarke des Leiters entspricht die Wirbelstarke oder die Zirkulation, der
Starke des magnetischen Feldes die Geschwindigkeit der Stromung.
Bei der raumlichen Stromung konnen die Wirbelfaden beliebig gekriimmt sein.
Ihre Wirbelstarke ist aber langs der ganzen Fadenlange konstant. Sie diirfen also
auch nicht in der Fliissigkeit endigen, sondern nur an deren Grenzen, bzw. sie
miissen in sich zuriicklaufen (Wirbelringe). Eine Verzweigung der Faden ist natur-
gemaB moglich, do. do.durch der Gesamtbetrag der Zirkulation nicht geandert
wird.
Vereinigt man eine groBere Anzahl Wirbelfaden mit verschiedener Starke
zu einem Biindel, so entstehen Kerne beliebigen Querschnittes von endlicher
Ausdehnung, deren gesamte Zirkulation nach G1. (19) betragt
(20)
Zirkulation = doppelter WirbelfluB (STOKEsscher Integralsatz).
Solche Wirbelkerne beliebiger Gestalt und gleichmaBig verteilter Starke

stellen beispielsweise die Schaufeln eines Kreiselrades dar oder die Tragfliigel
eines Flugzeuges, wobei es sich also um "erstarrte Wirbel" handelt.
e) Entstehung des Schaufeldruckes 1 Betrachten wir eine ebene
Potentialstromung um eine einzelne Schamel im unbegrenzten Raum,
so kann diese entweder eine reine DurchluBstromung (Abb. 29) oder
eine reine Zirkulationsstromung (Abb. 30) oder eine Zusammensetzung
beider (Abb. 31) sein. Die reine DurchfluBstromung ist gekennzeichnet
durch den damit verbundenen Fliissigkeitstransport bei fehlender
Zirkulation, die Zirkulationsstormung dadurch, daB samtliche Strom-
linien geschlossene Linien sind, die den betreffenden Korper umschlie-
Ben, also durch das Fehlen eines Fliissigkeitstransportes und ihre im
ganzen Bereich gleichbleibende Zirkulation, sofei.'n der Integrationsweg
1 PRANDTL, I,., U. P. TIETJENS: Hydro- undAerodyno.mik. 2. Bd., S. 18Off_

Berlin: Springer 1931
stets den Korper umschlieBt. Sie klingt offenbar im Unendlichen abo
Die reine DurchfluBstromung (Abb.29) kann man sich entstanden
denken, indem man die Schaufel in eine Parallelstromung der idealen
Fliissigkeit eintaucht. Die reine Zirkulationsstromung (Abb.30) wiirde
durch die Summe r der Zirkulationen der in der Sch:tufel oder deren
Rand zu denkenden Wirbelkerne bedingt sein, und im Unendlichen
ruhen. Keine dieser beiden reibungsfreien Teilstromungen kann eine
Kraftwirkung auf die Schaufel ausiiben. Werden sie aber (durch vek-
torielle Addition der Geschwindigkeit jedes Punktes) zusammengesetzt,
so findet man, daB auf der Seite (Oberseite), wo die Zirkulationsstro-
mung im Sinne der DurchfluBstromung verlauft, groBe Geschwindig-
keiten entstehen, wahrend auf der anderen Schaufelseite (Unterseite)
beide 'l'eilstrome dann entgegengesetzt gerichtet sind, und somit die
Addition kleine resultierende Geschwindigkeiten liefert. Da die Stro-
mung drehungsfrei ist und demnach das BERNouLLI-Gesetz gilt, so sind
umgekehrt auf der Unterseite hohe, aber auf der Oberseite kleine Driicke
vOl'handen, so daB eine Schaufelkraft (Auftrieb) entstehen muB.
Abb. 29. DurchfluBstriimung Abb.30 Abb.31

ohne Zirkulation Zirkulationsstriimung Resultierende Striimung
Abb. 29 bis 31. Striimungen um einen Tragfiiigel
Es entsteht nun die Frage, wie die Zirkulation und damit der Auf-
trieb zustande kommt, wenn ein Fliigel in eine DurchfluBstromung
einer wirklichen Fliissigkeit eingetaucht wird. Wiirde man das Strom-
bild der von einem Fliigel verdrangten Parallelstromung - etwa nach
den spateI' im Abschnitt II angegebenen Verfahren - ermitteln, so
wiirde sich die reine DUl'chfluBstromung gemaB Abb.29 ergeben. Diese
ist gekennzeichnet durch den Staupunkt A auf der Zustromseite und
- im Fall des zur Anstromrichtung unsymmetrischen Korpers - ins-
besondere durch den Staupunkt B auf del' Abstromseite, wobei also eine
Stromlinie senkrecht auf dem Fhigelprofil auflauft, sich beiderseits del'
Fliigelkontur verzweigt und senkrecht wieder ablauft. Das Wesentliche
ist, daB infolge der Unsymmetl'ie des Profils gegeniiber der Stromung
der Ansatzpunkt B nicht an der Fliigelspitze, sondern davor gelegen ist.
Eine solche Stromung ist bei einer wirklichen Fliissigkeit, die mit einer
endlichen, aber so kleinen Zahigkeit behaftet ist, daB sie sich im
wesentlichen nur durch das Haften an der Wand bemerkbar macht,
nicht denkbar. Die spitze Hinterkante miiBte mit einer unendlich
graBen Geschwindigkeit, also negativem Druck, von unten nach dem
Punkt B hin umstromt werden, was in Wirklichkeit die an der Wand
haftende Grenz8chicht zur Drehung zwingt und die Ablosung des in
Abb. 32 angedeuteten Wirbels (Anfahrwirbels) zur Folge hat. Da am

Anfang die Zirkulation fiir ein geniigend groBes Gebiet, das den Fliigel
einsehlieBlieh des Anfahrwirbels umsehlieBt, Null gewesen ist, so muS.
sie naeh wie vor Null bleiben, was nur moglieh ist, wenn um den
Fliigel allein, d.h. unter AussehluB des Anfahrwirbels, eine Zirkulation
von der gleiehen Starke des Anfahrwirbels, aber mit entgegengesetztem
Vorzeiehenentstandenist. Diese Zirkulationsstromung (Abb.30) bedingt.
offenbar eine Versehiebung des Ansatzpunktes B naeh dem Fliigelende
hin. Sie wird Bieh dureh fortlaufende Ablosung weiterer Wirbel so lange
verstarken, bis derPunkt B ungefahr naeh
der Spitze hin gewandert ist, also bis tangen-
, tiales Abstromen erfolgt, worauf dann die-
Ursaehe der einseitigen Wirbelablosung ver-
. J) schwindet. Hiernach ist festzustellen, da(J nuT'
Abb. 32. Entstehung der Zir- das Vorhandensein der Ziihigkeit die Entstehuft{l
kulation durch Anfahrwirbel eines Schaufeldruckes errnoglicht, und da(J die
FW,ssigkeit bestrcbt ist, tangential abzustrornen.
Besitzt der Fliigel kein spitzes Ende, so werden die Wirbelablosungen sowohl
auf der Ober- wie auch auf der Unterseite erfolgen, aber infolge der Unsymmetrie
wird eine der beiden Wirbelreihen iiberwiegen, d. h. von der einen Seite mehr
Zirkulation in die Fliissigkeit hineinwandern als von der anderen Seite, so d80B
trotzdem eine resultierende Zirkulation entsteht, die gleich dem negativen Betr80g
der algebr80ischen Summe der Starken der abgelosten Wirbel ist. Die fortdauemde
Wirbel8oblosung hinter dem stumpfen Ende bedingt 80ber eine VergroBerung des
Widerstandes gegeniiber dem F80ll der scharfen Hinterkante.
Eine gewisse Wirbelablosung wird nach Erreichung des Beharrungszustandes
auch beim spitzen Ende bestehenbleiben, denn das Stromungsbild mit tangen-
ti80lem Abstromen Abb. 31 zeigt ger80de auf der Oberseite des Fliigels eine st80rke
:::::::::-= -::::::.
~
;: Erweiterung der Stromrohren, wahrend sie auf del"
Unterseite sich gegen d80s Fliigelende hin verengen. D80s
hat zur Folge, daB mehr "Totwasser" von der Ober-
~,*~'f~~ seite als von der Unterseite herkommt und also auch
=
Abb. 32a. Abstromung mit
.,
=:===~~~~-::' da,s tangenti80le Abstromen nicht ganz erreicht wird,
sondem sich schlieBlich eine Stromung nach Abb. 32a..
mit einer Staupunktsstromlinie durch die Mitte des
saugseitigem Totwasser ver- Totwassers vor dem Fliigelende entsprechend einer
mindert die Zirkulation kleineren Zirkulation ergibt. Der Auftrieb ist also stets
kleiner als der dem tangentialen Abstromen ent-
sprechende. Diese fortlaufende Ablosung von Wirbeln bedingt auch die
Entstehung eines gewissen Formwiderstandes (vgl. S. 81) neben der reinen.
Oberflachenreibung, der offenbar im Zusammenhang mit der eingetretenen.
Auftriebsverminderung steht und zu dessen tiberwindung eine der Energie
der abgelosten Wirbel entsprechende Arbeit notig ist.
VergroBert man die Neigung des Fliigels gegeniiber der Anstromrichtung.
also den Anstellwinkel, so wird schlieBlich die Stromung oberh8olb des Fliigels
schon in der Nahe des Fliigelanfangs 80breiBen und damit der Auftrieb nur noch.
wenig zunehmen oder sogar wieder auf einen ganz niederen Wert abnehmen.
Diese Erscheinung hat mit dem sog. EintrittsstoB von Kreiselradem viel gemein-
s8om.
10. Der Satz von Kutta-Joukowsky

Die Ableitung der GroBe der Schaufelkraft (Auftrieb) einer an-
gestromten Schaufel erfolgt am be quemsten , indem zuniiehst der all-
gemeinere Fall, niimlieh ein geradliniges Sehaufelgitter, betraehtet
10. Der Satz von Kutta-Joukowsky 47
wird (Abb. 33), das als Abwieklung eines dureh ein Axialrad gefiihrten
koaxialen Zylindersehnittes in die Ebene entstanden zu denken ist.
Die Stromung dureh dieses Gitter solI eben, d. h. dureh Ebenen
parallel zur Abwleklungsebene begrenzt und also ihre Breite b senk-
reeht zur Abwieklungsebene konstant sein. Das Gitter kann in Ruhe
oder in gleiehformiger Parallel-
bewegung in seiner Langsriehtung W~Il(,,.-w,,,
(Umfangsriehtung des Axialrades) P"
sein, da wir die Stromung stets MJjjj c
\ H3u '\
relativ zum Gitter, d. h. so wie \ t \
sie sieh einem auf dem Gitter be- \ \ tj
findliehen Beobaehter darbietet, - '- ~
behandeln. Dadureh wird die r-o=--,,"""""-.>.,-~
Au \ \.
erwahnte Eigenbewegung des \
Gitters gleichgiiltig. Diese Relativ - '"
gesehwindigkeiten seien mit W "
bezeiehnet und Punkte weit VOl' ""~' f
bzw. hinter
o
dem Gitter dureh:)l,,_ _ _ _ _--.J A'"
',,~.
liT i W,"
l
d
die FUl.lzeiehen 0 und 3, ferner !
Komponenten del' Krafte odeI' Abb. 33. GeSChWindigkeitsverhiiitn::se U~d

Gesehwindigkeiten in Riehtung Kraftewirkungan einem geraden Schaufeigitter
parallel und senkreeht zur Langs-
riehtung, wie S. 35, dureh die FuBzeichen u und m hervorgehoben.
Die Forderfliissigkeit habe annahernd gleiehbleibende Diehte.
Wir wollen zunachst die Zirkulation um eine einzelne Sehaufel des
geradlinigen Gitters bestimmen, weil sie nachher gebraucht wird. Den
lntegrationsweg wahlen wir weit VOl' und hintell dem Gitter in Umfangs-
richtung und im iibrigen langs zweier Stromlinien ab und cd (in Abb. 33
gestriehelt eingetragen), die um die Schaufel-
teilung t auseinanderliegen, also kongruent sind.
Dann heben sich die Linienintegrale langs diesel' II
beiden Stromlinien weg, da sie gleich sind, abel'
entgegengesBtztes Vorzeichen haben, so daB die
Zirkulation um eine Schaufel betragt:
[
Wir bestimmen die Schaufelkraft A nach GroBe
und Richtung mittels des Impulssatzes, wobei Abb. 34 A:;,e.bgfi gur zu
die Kontrollflache del' obige Integrationsweg
sei. Bei del' Gleiehgewiehtsbedingung del' Kriifte an diesel' Kontroll-
flache fallen dann wieder die langs del' StromWichen wirkenden Druck-
krafte weg, da sie gleich groB und dem Vorzeichen nach versehieden
sind. Beachtet man, daB del' einzelne Kanal durch den Forderstrom
LI V = b t wOm = b t W3 m beaufschlagt wird und deshalb aueh Wo m = W3 m
= Wm ist (Abb. 34), so ergibt die Gleiehgewichtsbedingung del' Kriifte fol-
gende Komponente del' SchaufelkraftA in der Umfangsrichtung des Gitters
48- B. Stromungstechnische Grundlagen
ferner in Richtung senkrecht zum Gitter
Am = L LlV(wam - wo m) + b t(Ps - Po).

g
In letzterer Gleichung ist das 1. Glied nach dem Gesagten gleich Null.
Ferner ist darin nach BERNOULLI
somit
Am = ;g b t(wou - waul (wou + W3u)'
Wird gemaB Abb. 34 das vektorielle Mittel OD = Woo aus den beiden
Geschwindigkeiten Wo = OA und W3 = OB gebildet, wobei der End-
punkt D des Vektors Woo die Strecke AB halbiert, und wird der Stei-
gungswinkel von Woo gegen die Umfangsrichtung mit (3oo bezeichnet.
so ist offenbar WOu + W3u = 2F D = 2wm ctg{3oo, also
Am = Lg b t wm(wou - W3u) ctg{3oo = Lg b wmr, ctg{3oo

oder mit Bezug auf G1. (21)
Daraus folgt, daB {3oo auch der Winkel zwischen A undAm ist; also steht
die Schaufelkraft A senkrecht aUf der mittleren Durchstromrichtung woo.
Andererseits ist jetzt
oder mit Bezug auf Gl. (21), weil wm /sin{3oo = Woo

A = Lbwoor,.
g
(22)
Hierin ist, wie erwahnt, Woo das Mittel von Wo und w 3, d. h. die
HaHte ihrer Vektorsumme.
LaBt man die Schaufelteilung t unbegrenzt wachsen, so andert sich
an G1. (22) nichts. Die Zirkulation r,
bleibt dabei endlich, wahrend der
Durchstrom mit der Schaufelteilung unendlich groB wird. Deshalb wird
der einzelne Tragfliigel in der unbegrenzten Parallelstromung keine
Gesamtablenkung hervorbringen konnen und also die Geschwindigkeit
weit hinter der Schaufel wieder mit der aus dem Unendlichen kommen-
den Zustromgeschwindigkeit Wo ubereinstimmen oder w~ = W3 = Woo
sein. Fur diesen Sonderfall ist G1. (22) auch zuerst auf anderem Wege
abgeleitet und als Satz von KUTTA-JOUKOWSKY bekannt geworden.
Man kann sich diese Gleichung dadurch veranschaulichen, daB man
Woo als KenngroBe fur die DurchfluBstromung, r B als KenngroBe fiir die
Zirkulationsstromung auffaBt. Der Satz von KUTTA-JOUKOWSKY besagt
also, daB der entstehende Auftrieb flir die spezifische Masse y/g = 1
und die Strombreite b = 1 bei Reibungslosigkeit gleich dem Produkt
ihrer beiden KenngroBen ist. und sellkrecht zur Durchstromrichtung
wirkt. Unbekannt bleibt aber die Lage des Auftriebes A zum Flugel.
II. Das Strombild der reibungsfreien (idealen) Fliissigkeit 49
Diese kann nur durch naheres Eingehen auf die Druckverteilung oder
den Versuch ermittelt werden.
Das abgeleitete Gesetz bleibt giiltig, wenn Wm nicht konstant ist,
setzt aber konstante Dichte voraus 1
11. Das Strombild der reibungsfreien (idealen) Fliissigkeit

Wir haben verschiedentlich von Strombildern gesprochen und wollen
jetzt sehen, wie man diese entwirft.
Wir beschranken uns wieder auf den Fall vernachlassigbarer Dichte-
anderung des Stromungsmittels und voller Reibungsfreiheit. Da demnach
Schubkrafte innerhalb der Stromung
fehlen, so sei diese auch drehungs-, d. h.
wirbelfrei. Ferner wirken als Gegenkriiflie
zu dell Druckkriiften nur Massenkriifte.
Die betrachteten Stromungen sollen
ferner stational' sein, damit das Strom-
bild unverandert bleibt. Wir stellen
dieses dar, indem wir die ganze Stromung
in Teilstrome (Stromrohren) 1,2,3 usw.
(Abb.35) derart zerlegen, daB jeder Teil-
strom die gleiche Ergiebigkeit LI V be-
sitzt. Die Stromlinien, welche diese
Teilstrome begrenzen, werden wir also
ermitteln. Je groBer ihre Breite LI y, urn
so kleiner ist die Geschwindigkeit c nach Abb. 35. Beliebige ebene Stromung
der KontinuitatsgleichungLl V = c Lly b, (d.h. mit Querschnitts- undRichtungs-
um so groBer ist nach der BERNOULLI- anderung)
Gleichung der Druck.
Neben diesen Stromlinien sind von Bedeutung die Normallinien,
welche die Stromlinien iiberall senkrecht sehneiden. Langs einer Normal-
linie besteht also keine Geschwindigkeit<tkomponente, also nach S.43
auch kein Potentialunterschied. Die Normallinien sind also Linien
gleichen Potentials, aber nicht etwa gleichen Druckes oder gleicher
Geschwindigkeit. Sie werden deshalb auch Aquipotentiallinien genannt.
DaB zwischen zwei N ormallinien iiberall der gleiche Potentialunter-
schied L1f1J vorhanden ist, folgt aus dem S. 43) bewiesenen Satz, wonach
in drehungsfreien Stromungen das Linienintegral der Geschwindigkeit,
welches ja den Potentialunterschied miBt, unabhangig vom Integra-
tionsweg ist.
Die Anschaulichkeit des Bildes werden wir dadurch erhOhen, daB
wir den Potentialunterschied zwischen allen benachbarten Normallinien
gleich groB machen.
Die Geschwindigkeit und also auch die Strombilder sind aus Kon-
tinuitatsgriinden unabhiingig davon, wie der betrachtete Kanal zur
waagerechten Ebene orientiert ist. Das Strombild andert sich also nicht,
wenn del' Kanal aus einer etwa waagerechten in eine beliebige andere
1 POLLlIfANN, E.: Konstruktion 2 (1950) Heft 12, S. 373
Pfleiderer, Kreiselpumpen. 5. Aufl. 4
Lage gebracht wird, solange keine freie Oberlache vorhanden ist, weil
in der BERNouLLI-Gleichung fiir jeden Raumpunkt z + Ply = konst.
Nur die Driicke andern sich entsprechend der Anderung von z. Urn
die Driicke jederzeit angeben zu Mnnen, wollen wir der Einfachheit
halber annehmen, daB die Anderung der Hohenlage z der einzelnen
Wasserteilchen auf ihrem Weg durch den Kanal gegeniiber den Druck-
anderungen vernachlassigt werden kann. Diese Voraussetzung ist jeden-
falls bei Stromungen innerhalb der Lauf- und Leitkanale einer Stro-
mungsmaschine, z. B. Kreiselpumpe, fast stets mit geniigender Ge-
nauigkeit ediillt, obwohl sie streng nur fur dic waagerechten Kanale
zutrifft. Es gilt also wieder Gl. (3a)
P + c2 _ PI + c} (3a)
y Tg-y 2g'
Darin beziehe sich das FuBzeichen I auf den Kanalrand.
a) Ebene Stromung. Hier liegen die Stromlinien in parallelen Ebenen;
ferner ist der Stromungszustand lungs jeder Normalen zu diesen Ebenen
iiberall der gleiche.
Wir betrachten die Kanalorm nach Abb. 35, bei welcher sowohl
Querschnitts- wie Richtungsanderung auftritt.
(X) Die Ahnlichkeit des Strombildes ebener Stromungen
in den kleinsten Teilen. Die Kanalbreite senkrecht zur Zeichen-
ebene sei b. Da jede Stromrohre den gleichen DurchfluB il V fiihrt, so
muB ihre Weite ily der Kontinuitatsgleichung genugen. Also ist
LlV
,dye = -b-' (I)
Dabei solI Ll y die mittlere Weite eines Kurvenviereckes sein.
Infolge der Gleichheit des Potentialunterschiedes il(/) zwischen den
Normallinien gilt ferner fur die mittlere Weite ilx del' Normallinien
,dxe =,dctJ, (II)
also nach Gl. (I) und (II)
Llx = LIt!> b (23)
Lly LlV'
Der auf der rechten Seitt' stehende Ausdruck ist aber fur aIle Kurven-
vierecke gleich. 1m Strombild einer ebenen Stromung einer raumbestiin-
digen Fliissigkeit bilden somit die unmittelbar benachbarten Stromlinien
und Normallinien Rechtecke mit konstantern Seite11'l;erhiiltnis 1 c ist ein
Mittelwert, also miissen diese Rechtecke gem'igend klein sein. Tst eines
dieserVierecke ein Quadrat, so sind samtliche Kurvenvierecke Quadrate ..
Diesel' Satz zeigt auch, daB die Stromung in gekriimmten Kanalen
der Stromung in geradlinigen Kanalen in den kleinsten Teilen iihnlich
1 Bei Gasen mit starker Druckanderung ware offenbar
Llx _ konst. _ k
!fij - --v- - onst. y.
11. Das Strombild der reibungsfreien (idealen) Fliissigkeit 51
ist; sie ist also das konforme Abbild der geradlinigen Stromung. Jede
ebene Stromung kann somit unter Benutzung der filr die konforme Abbil-
dung g1iltigen mathematischen Verfahren aus einer anderen bekannten
ebenen Stromung abgeleitet werden.
Wir benutzen das Ahnlichkeitsgesetz, urn das Strombild durch
Probieren zu bestimmen.l\fan zeichnet sich das Netz zunachst ziemlich
weitmaschig und gewinnt eine feinere Einteilung durch Eintragen von
Diagonalkurven. Besonders be quem ist es, fiir die Kurvenvierecke die
quadratische Form zu wahlen, weil dann deren einbeschriebene Kreise
zu Hilfe genommen werden Mnnen (vgl. Abb. 35a) und die Diagonalen
aufeinander senkrecht stehen.
Der Entwurf wird erIeichtert, wenn noch der Geschwindigkeits-
verIauf langs der N ormallinien auf Grund des nachstehenden Verfahrens
bestimmt wird.
(3) Ermittlung des Geschwindigkeitsverlaufes langs einer
N ormallinie. Der Flachensatz e c = J( gilt nach S. 38 nur, wenn
alle Strombahnen einen gemeinsamen Kriimmungsmittelpunkt haben,
also konzentrische Kreise sind. Dies ist in verhaltnismiiBig wenigen
Ausnahmen und nicht einmalin einem Rohrkriimmer der Fall (Abb.38).
Wie unrichtig die allgemeine Anwendung des FH1chensatzes sein wiirde,
zeigt die Stromung in einem sich verengenden Kanal nach Abb. 37, in
dem oenbar die Bahnen im allgemeinen ge-
kriimmt sind bis auf den mittleren Faden, fiir
den e = 00, also nach obiger Gleichung die
Geschwindigkeit gleich Null sein miiBte.
Schreibt man fiir das in Abb. 35 schrafiert
gezeichnete Element, das durch zwei benach-
barte N ormallinien und zwei benachbarte, urn Abb. 35a. Quadratische
Kurvenvierecke ermoglichen
dy auseinanderliegende Stromlinien begrenzt einbeschriebene Kreise und
ist, die Gleichgewichtsbedingung in gleicher senkrechte Diagonalen
Weise an, wie S. 39 geschehcn ist, so kommt
man wieder zu der dortigen G1. (12b), nur daB dy an Stelle von de
getreten ist. Die GroBe y stellt hierbei die in die Gerade abgewickelte
Lange EA der Normallinie vom auBeren Rand bis Zll dem betrach1;e-
ten Punkt A dar, so daB also dy positiv ist, wenn nach dem Kriim-
mungsmittelpunkt hin fortgeschritten wird. Dann ist offenbar
d (! = - d Y zu setzen, so daB obige Diferentialgleichung jetzt lautet:
_ilL
(!
+ ~c = O. (24)
Es liegen also drei VeranderIiche, namlich c, y und e vor, wobei aber e

nur von y abhiingig ist. Wird die Integration langs der betrachteten
Normallinie von E bis A ausgefiihrt, und bezeichnet C1 die Geschwin-
digkeit am AuBenrand bei E, also fiir y = 0, so ergibt sich
11
In~
CI
= JilL.
(!
(25)
o
4*
Diese Gleichung tritt also bei der allgemeinen Stromungsform an Stelle

des Flachensatzes. Sie ist aber zur Bestimmung des Strombildes wenig
geeignet 1, weil das Integral unbequem und e nicht genau bekannt ist.
Man begniigt sich deshalb mit der Verwendung einer angeniihert
richtigen e-Linie (Abb. 36). Diese erhiilt man schon unter aUl>schlieB-
licher Benutzung des Subtangentensatzes, wonach in jedcm Punkt der
c-Kurve die Subtangente gleich dem zugehOrigen Kriimmungshalb-
messer e ist. Der Beweis dieses Satzes ergibt sich daraus, daB in dem
Ausdruck ffir die Subtangente: ej{dejdy) nach Gl. (24) dc/dy = eje
ist. Die e-Linie wird dann nach Schiitzung und im beliebigen MaBstab
so gezeichnet (Abb.36), daB die Kriimmungshalbmesser der beider-
seitigen Kanalwande in den Punkten E und F (Abb. 35), d. h. (lI
und ell als Subtangenten des Anfangspunktes A bzw. Endpunktes B
der e-Kurve erscheinen,
wie in Abb. 36 ersicht-
lich ist. Da nun der
langs einer abgewickel-
ten Lange y hindurch-
tretende Forderstrom Vy
y 1/
Vy = !bdye = b! edy,
o 0
(25a)
so steUt die Integrallinie
der e-Kurve die Linie
der Vyjb - Werte dar.
Abb. 36. Diagramm zur Ermittlung des Strombildes einer
ebenen Potentlalstromung Damus erhaIt man die
Breiten L1y der Strom-
rohren langs cler betrachteten Normallinie, wenn man die Endordi-
nate DD', die den gesamten Forderstrom Vjb darstellt, in ebenso viele
gleiche Teile teilt, als Stromrohren vorgesehen sind. "Obertragt man
dann die Teilpullkte auf die V1/jb-Linie, so entnimmt man die WerteL1 y
als Abschnitte auf der y-Achse (Abb. 36). Das gleiche Verfahren wird
fiir mehrere Normallinien durchgefiihrt und so lange unter Abanderung
der e-Kurve wiederholt, bis die Kurvenvierecke das Ahnlichkeitsgesetz
erfiillen.
Bei dieser ausschlieBlichen Benutzung des Subtangentengesetzes
liegt offenbar die e-Kurve nicht eindeutig fest, weil die Kriimmungs-
halbmesser der mittleren Stromlinien nicht berucksichtigt sind. Man
kann sich die Arbeit wesentlich erleichtern, wenn man von einem haufig
vorkommenden e-Verlauf iiber die Normallinie ausgeht. Nimmt man
dafiir eine Hyperbel, welche die Grenzwerte (lI und ell einhalt und die
Achse ala Asymptote hat, so lautet die Gleichung dieser Hyperbel
(25b)
1 Vgl. auch FLUGEL: Ein neues Verfahren der graphischen Integration, an-
gewandt auf Stromungen usf., Diss. Oldenbourg 1914 oder Z. ges. Turbinenw.
12 (1915) S. 73; forner A. CLOSTERHALFEN: Z. angew. Math. Mech. 6 (1926) S. 62
und die Durchfuhrung der Integration von G1. (25) gibt:
I nc - = y- [ - Y ((21
- - 1 ) +1 ] (26)
Cl (21 2a ell
(a =abgewickel~e Lange der ganzen Normallinie EF).
Die c-Kurve kann mittels dieser Gleichung leicht gezeichnet werden.
Sie gibt die wirklichen Verhaltnisse um so genauer wieder, je stetigel'
die Kl'ummung der Kanalrander ist. Sie erfullt naturgemaB auch das
Subtangentengesetz an den Grenzen. Ist (lI = 00, d. h., ist ein Kanal-
rand gel'adlinig, was haufig vorkommt, so wird
C y2
In - = --. (26a)
C1 2a ell
Dort, wo starke oder gar sprungweise Anderungen des Krummungs-
halbmessers del' Wand auftreten, ist es zweckmaBig, ausschlieBlich die
Ahnlichkeit del' Kurvellvierecke zu benutzen 1
Den MaBstab del' c- und Vy-Linie, der aber beim Entwurf des Strom-
bildes nieht gebraucht wird, kann man aus der Bedingung ermitteln,
daB die Endordinate DD' gleieh dem vorgeschriebenen DurchfluB Vjb
seinmuB.
y) ExperimenteUe Verfahren: Neben den besehriebenengraphi-
schen Verfahren ist auch del' Weg des Versuches zur Bestimmung des
Strombildes del' idealen Flussigkeit moglich. Zwar liefert die Stromung
der wirklichen Flussigkeit infolge der im spiiteren Abschn. 12 behan-
delten Ziibigkeitswirkungen eill abweichendes Bild. Aber in del' An;ahr-
periode oder - was das gleiche ist - im schwingenden Zustand steUt
sich das gewunschte Strombild ein. Man kann ferner das exakte Bild
del' Potentialstromung verwil'klichen durch Benntzung der Analogie
zwischen der Potentialstromung und einer Stromung mit sehr groBer
Zabigkeit nach HELE-SHAW 2, indem man die Stromung in sehr dunner
Schicht zwischen zwei Glasplatten sichtbar macht. Eine weitere Mog-
lichkeit bietet das von PRANDTL und KUCHARSKI vorgeschlagene
Membrangleichnis, wobei iiber beide genau waagerecht gelegte, abel' in
senkrechter Richtung verschobene Kanalrander eine diinne Gummi-
haut gespannt wird und die Stromlinien als die -Schichtlinien del' sich
einsteUenden Flache erhalten werden 3 Auch die Heranziehung einer
Elektrizitatsstromung in diinner Platte nach D. THOMA 4 ist versucht
worden und wird heute mit Erfolg weiterbeniitzt 5 Dieses Verfahren
1 Beaehtlieh sind aueh die Verfahren von W. ALBRINO, Masehinenbauteehnik
5 (1956) S. 207-219 und Abhalldlungen der dtseh. Akad. d. Wissenseh. Berlin,
Klasse fiir Math. usw. 1956, Nr. 3
2 Vgl. HELE-SHAW: Trans. Instn. naval Arehit. 2 (1898) S. 1387. Begriin-
dung der Analogie FuBnote 1, S.80
3 Vgl. aueh C. B. BIEZENO U. R. GRAMMEL: Teehnisehe Dynamik. Berlin:
Springer 1939, S. 192; ferner insbesondere W. PASCHER: Masehinenbauteehnik
5 (1956) Heft 12, S. 662-667. - W. ALBRING: Berlin: Akademie-Verlag 1951. -
W. KARAs: Ing.-Areh. 25 (1957) S.359-380
4 Z. VDI 1911, S. 2007
5 HOHENEMSER, H.: Forseh. Ing.-Wes. 2 (1931) Heft 10, S. 370. - W. AL-
BRING: Periodiea polytechniea 3 (1959) Nr. 2. - M. HACKESCHMIDT: Masehinen-
bauteehnik 8 (1959) Nr. 7
benutzt die Moglichkeit der Vertauschung der Strom- und N"ormal-

linien. Das erhaltene Liniennetz bleibt niimlich bei ebenen Str6mungen
wege-n, de8 Ahnlichkeitsgesetzes unveriindel't, wenn Strom- und N ormal-
linien ihre Rolle vertauschen. Luftstromungen konnen durch Inter/erenz-
verfahren sichtbar gemacht werden 1 .
Diese experimentellen Verfahren sind teilweise fiir Demonstrations-
zwecke geeignet.
Wichtig ist noch die Feststellung, daB man beliebige Stromungen
durch Oberlagern vereinigen und daraus neue Stromungsformen ent-
wickeln kann. Hierbei sind die Geschwindigkeiten wie Krafte geo-
metrisch (vektoriell) zu addieren. Dieses Verfahren gilt allgemein und
ist auch auf nichtebene Potentialstromungen anwendbar2. Legt man
die Stromlinienbilder zweier ebener Stromungen iibereinander, so erha,lt
man die l'esultierende Stromung durch Ziehen der Diagonalen del' von
den Stromrohren gleicher Ergiebigkeit gebildeten Kurvenvierecke.
b) Einige bemerkenswerte Strombilder ebener Stromung. Abb.37
zeigt das Stromungsbild fiir einen geraden Kanal mit veriinderlicher
Abb . 37. Potential tromung 1m siell verengen(!cn oder erwcitcrn(!en Kana ! mit gera(!cr Achs~
Breite3 Die strichpunktierten Linien sind Linien gleicher Geschwin-

digkeit, also auch solche gleichen Druckes. Das Bild zeigt deutlich,
daB die weitverbreitete Anschauung, Druck und Geschwindigkeit
seien iiber den Kanalquerschnitt gleichmaBig verteilt, selbst dann un-
DEUSSING, ERICA: MAN-Forschungsheft Nr. 8 (1958) S.63-80
1
Dies folgt aus der linearen Form der in der mathematischen Hydrodynamik
2
verwendeten Kontinuitatsgleichung
~+~ + ~=O,
iJx .iJy iJz
wo v, w die Komponenten der Geschwindigkeit eines Puuktes in der x- bzw.
-It,
y- bzw. z-Richtung bedeuten
3 Entnommen aus HOCHSCffiLD: Versuche tiber die Stromungsvorgange in
erweiterten und verengten Kanalen. Forsch.-Arb. Ing.-Wes. Heft 114, S. 35
11. Das StJ'ombild der reibungsfreien (idealen) Fliissigkeit 55
ricbtig ist, wenn die Kanalachse geradlinig ist. Die Abweichungen sind
am groBten an den Stellen mit starker Wandkriimmung. Wiirde del'
Kanal eine schade ?:orspringende Kante besitzen, so miiBten dort die
Stromlinien sich zusammendrangen, also unendlich groBe Geschwindig-
keiten entstehen, wahrend in einer
zuruckspringenden scharfen Kante die
Geschwindigkeit auf Null herabsinkt,
also ein Staupunkt entsteht. Vor-
springende Ecken fiihren demnach zur
Ablosung del' Stromung und miissen
vermieden werden.
Ein Kriimmer mit reehteckigem
Querschnitt, del' bei einer Richtungs-
anderung um 180 0 an beiden Enden
in geradl1:liige Kanale ei1lmiindet, ist
in Abb.38 dargestellt. Wiirden die Abb.38.PotentiaIstromungimKriimmer
mit rechteckigem Querschnitt
geraden und gekriimmten Kanalteile
je fUr sich hetrachtet, so miiBten die geraden Kanalstrecken Strom-
linien mit gleicbmaBigem Ahstand, del' gekriimmte Kanal - wegen
del' ungleichen Geschwindigkeitsverteilung - Stromlinien mit un-
gleichem Abstand habell. Dann wiirde abel' an den Dbergangsstellen
eine Unstetigkeit x im Ver-
laufe del' Stromlinien ein-
treten. Da dies unmoglich
ist, so miissen schon im
geraden Kanal VOl' und
nach dem Kriimmer die
Stromlinien in die ge-
kriimmte Form iibergchen.
Die Stromung in einem
gekriimmten Kanal wirkt
also a1tj die Stromung in
den anschliefJenden geraden
Strecken ein. Man ersieht
daraus, daB hei Richtungs-
anderungen das Stro-
mungshild stark durch die
AnschluBkanale beeinfluBt
wird. Das Bild macht ferner
verstandlich, warum im Abb. 39. WirbelqueIIe (ebene Stromung hinter einem
Schaufelkanal (fUr den das radialen Kreiselrad)
Stromungsbild in Abb. 71,
Abschn. 19, nach den gleichen Regeln gezeichnet ist), die Stromung
im Mittel nicht ganz die Richtungsanderung mitmacht, die del'
Scbaufelverlauf vorschreibt.
Einen weiteren wichtigen SonderfaU del' ebenen Stromung steUt
die WirbelqueUe, Abb. 39, dar, die durch Vereinigung des in Abschn.9b
hehandelten Potentialwirbels mit einer Radialstromung, d. b. einer von
der Achse ausgehenden QueUe, entsteht. Sie liegt beispielsweise am

Umfang eines radialen Schaufelrades vor, da dort die Stromung mit
einer bestimmten radialen und tangentialen Geschwindigkeitskompo-
nente austritt und zwischen paraUelen Wanden weiterstromt.
Bei dieser Stromung sind die Neigungswinkel IX der Stromlinien
gegen die Parallelkreise konstant, was dann auch fur die Normallinien
zutreffen muB. Beide Kurvenscharen sind also logarithmi~che Spiralen.
Der Beweis ergibt sich aus folgender einfachen Betrachtung.
Bezeichnet man mit Cm und CII die radiale und tangentiale Kom-
ponente der Geschwindigkeit im Radius r (Meridian- und Umfangs-
komponente), mit b die Kanalbreite, so gilt fur den Forderstrom V
V = 2nrbc m ,
also
V
Cm = 2:n rb .
Die Umfangskomponenten folgen dem Flachensatz Gl. (13), so daB

K
cU=r'
Somit allt bei Bildung von tglX = cm/c die Veranderliche r heraus.
II Die
Gleichheit aller Neigungswinkel IX folgt auch unmittelbar aus der
Dberlagerung der QueUe und des
Potentialwirbels gemiiB S.55.
c) Doppelt gekriimmte achsen-
symmetrische Stromung (Rota-
tionshohlraum). Der Stromungs-
zustand ist hier langs eines
Parallelkreisesderselbe. Die Strom-
bahnen sind riiumlich gekrummt
und liegen auf Rotationsfliichen
r.
(FluBflachen). Es ist ublich,
diese Stromung zeichnerisch
darzustellen durch die Schnitt-
linien dieser Rotationsfliichen
mit einer durch die Drehachse
gelegten Ebene, die FluBlinien
im Meridianschnitt (Abb. 40a),
wobei die Zirkularprojektion der
wirklichen Stromlinien entsteht.
- - ' - - f - . - - - - Ilchse _______ Es tritt dann offenbar nur die
Geschwindigkeitskomponente in
Abb. 40a. Potentialstriimung im Rotations- dieser Meridianebene, die "Meri-
hohlraum diankomponente" Cm , in Erschei-
nung (welche allein den Flussig-
keitstransport besorgt), wahrend die senkrecht dazu gerichtete
Umfangskomponente CII (also die Zirkulationsstromung) verschwindet.
0:) Stromung ohne Umfangskomponente ell (DurchfluB-
strom ung). Die Vierecke, welche Stromlinien und Normallinien in
dem betraehteten Meridiansehnitt bilden, folgen nieht mehr dem fiir

ebene Stromungen abgeleiteten Allnliehkeitsgesetz der G1. (23), weil
der kreisringformige Quersehnitt der einzelnen Stromrohre 271: r LJ y
vom zugehOrigen Radius r abhangig ist und somit die Kontinuitats-
bedingung lautet:
Weil andererseits wieder eine Potentialstromung vorliegt und die Nor-

mallinien gleiehen Potentialuntersehied L1$ haben sollen, so gilt aueh
hier
LI x em = LHl>
Damit ergibt sieh fiir die Kurvenviereeke des Strombildes das Gesetz
Llx
LJy = r konst., (27)
wobei Llx und LJy die mittleren Langen der Seiten der Kurvenviereeke
sind (im Gegensatz zur Eintragung in Abb. 40a).
1m Meridiansehnitt bilden also die benaehbarten Strom- und Nor-
mallinien Reehteeke, deren Seitenverhaltnis ihrer Entfemung von der
Drehaehse proportional ist. Die Kurvenviereeke verzerren sieh also in
dem Sinn, daB sieh mit waehsendem Radius r LJy gegeniiber LJx ver-
kiirzt. Trotzdem leistet aueh dieses Gesetz beim ersten Entwurf des
Strombildes ahnlieh gute Dienste wie das Ahnliehkeitsgesetz der ebenen
Stromung, kann aber wieder erganzt werden dureh die folgende
Ermittlung des Geschwindigkeitsverlautes liings einer Normallinie.
Wir betraehten im Meridiansehnitt den unendlieh kleinen Ausschnitt
ABDC (Abb. 40a), dem ein Wasserring vom gleiehen Querschnitt ent-
sprieht. Infolge der Kriimmung der Bahn entstehen Zentrifugalkrafte,
die eine Druekabnahme in Riehtung der Kriimmungsmittelpunkte be-
wirken. Mit den Beziehungen der Figur ist der Quersehnitt des Ringes
dt = dxdy = Qdcpdy
und damit die auf die Langeneinheit des Parallelkreises entfallende
Zentrifugalkraft, wenn die Gesehwindigkeit an der betraehteten Stelle
gleieh Cm ist,
also die Druekzunahme auf die Lange dy der Normallinie
dP-~-~-L c;" d
- dxl - (! drp - 9 (! y,
die aber negativ zu setzen ist, falls die positiven y-Werte naeh dem
Kriimmungsmittelpunkt bin, also entgegengesetzt zu d C geriehtet sind,
was im Einklang mit den friiheren Betrachtungen angenommen wer-
den soIl.
Wird diese Gleichung wieder mit der Ableitung der BEItNOULLI-

Gleichung, d. h. entsprechend Gl. (12a), S.39, vereinigt mit
..!:...dP+ cmdCm = 0,
J' g
so erhiHt man die Diferentialgleichung
_!-JL + dCm = 0 (27a)
(! Cm '
die vollkommen mit der fiir ebene Stromungen erhaltenen Gl. (24)
iibereinstimmt. Demnach gilt auch fiir die Bestimmung der Geschwin-
digkeit die der friiheren Gl. (25) entsprechende Form
y
In~ = J!-JL. (28)

CmI (!
o
Das FuBzeichen I bezieht sich wieder auf den Kanalrand, von dem
aus y gemessen wird, also auf die nicht auf del' Seite des Kriimmungs-
mittelpunktes liegende Begrenzung.
Die Nachpriifung des Strombildes mittels dieser Gleichung geschieht
sinngemaB in gleicher Weise, wie S.52 fiir die ebene Stromung an-
gegeben ist. Es andert sich nur die Kontinuitatsbedingung, weil del'
Abb. 40b. Diagramm zur Ermittlung des Strombildes einer Potentialstr6mung 1m Rotations-
hohIraum
durch eine beliebige abgewickelte Lange y del' Normallinie, d. h_ die

entsprechende Ringlache hindurchtretende Forderstrom Vy betragt
y y
Vy = f2nrc mdY = 271: f rcmdy, (29)
o 0
wobei r von y abhiingig ist. Weil Gl. (27 a) mit Gl. (24) identisch ist
(wenn Cm an Stelle von c tritt), so gilt hier auch das Gesetz, wonach
die Subtangenten der em, y-Kurven gleich dem Kriimmungshalbmesser
odeI' Stromlinien sind (Abb. 40b). Insbesondere gilt auch Gl. (26), so
daB del' Verlauf diesel' Knrven in den meisten Fallen obne Ge branch del'
II. Das Strombild der reibungsfreien (idealen) Fliissigkeit 59
01. (28) genugend genau angegeben werden kann, da ja die Krummungs-

halbmesser del' beiderseitigen Kanalriinder bekannt sind (Abb. 40 b).
Del' Faktor 2n del' G1. (29) wird - wie fruher b - in den an sich
gleichgultigen MaBstab del' Vy-Linie hineingenommen.
Experimentelle Verfahren sind hier ebenfalls moglich. Sie henutzen
einen keilformigen elektrischen Trog l . Diese Verfahren leidendarunter,
daB nicht die Stromlinien, sondern die Normallinien erhalten werden,
die bei diesen riiumlichen Stromungen mit den Stromlinien nicht mehr
vertauschbar sind.
(3) Stromung mit Umfangskomponente cu' Liegt neben del'
bisher betrachteten Mcridianstromung auch ein Kreisen um die Achse
VOl', so kann man beide Stromungen so vereinigen, daB man die Ge-
schwindigkeiten geometrisch und die Driicke zahlenmaBig addiert. An
den Meridiangeschwindigkeiten Cm del' resultierenden Gcschwindigkeit c
andert sich dann nichts, folglich auch nichts an den vorstehend ab-
geleiteten Ergebnissen.
Offenbar kann die resultierende Stromung nul' dann drehungsfrei
sein, wenn die zu del' Meridianstromung hinzukommende kreisende
Stromung ebenfalls drehungsfrei ist; daraus folgt, daB fur die kreisende
Stromung del' Flachensatz gelten muB. Wenn Cu die Umfangskompo-
nente im Halbmesser r bedeutet, so muB demnach sein:
cur = K.
Diese Stri:imungsart ist bereits in Abschn. 9 b als Potentialwirbel aus-
giebig behandelt. Auch bier ki:innen mit abnehmendem r die Geschwin-
digkeiten Cu unbegrenzt anwachsen und damit del' Druck bis zur Hohl-
raumbildung sinken. Diesel' Hohlraum wird bei Stri:imungen im Kreis-
rohr (z. B. Saugrohr) il'gendwo auf eine Wand odeI' aufruhende Flussig-
keit stoBen. Das an diesel' Grenzstelle befindliche Totwasser wird dann
in den Totraum hineingesaugt und bildet dort einen rotierenden Wasser-
kern, iihnlich wie bei Abb. 23 besprochen wurde. Diesel' Wirbelkern
ist fur die anschlieBende Pumpe nachteilig. Deshalb wird haufig bei
Stri:imungen in Saugrohren ent-weder das Kreisen des 'Vassel's verhin-
dert odeI' ein fester Kern in del' Achse angeordnet2 (Abb. 298, S.488).
TragheitsablOsung3. Nach neueren Feststellungen von STRSCHELETZKY
bildet sich Kerntotwasser in jeder drallbehafteten Rohl'stromung un-
abhangig von del' Druckverteilung, also ohne Mitwirkung dampferfiillter
Hohlraume odeI' del' Reibung nur durch TriigheitsablOsung. Diese ist
dadul'ch bedingt, daB jede Stromung bestrebt ist, sich nach dem Gesetz
der kleinsten Wirkung einzustE'llen. Unter "V!Til'kung" versteht man das
I Vgl. H. ROUSE u. J\'L M. HASSAN: Kavitationsfreie Ein- und AuslaBdiisen.
Mech. Engng. 71 (1949) S. 213-216. - E. ECKERT, H. HAHNEMANN U. L. EHRET:
Z. VDI 85 (1941) S. 927/28 - Forsch. lng.-Wes. 20 (19M) S. 141, 171. - H. GER-
BER: Experimentelle Methoden zur Ermittlung von Stromungsbildern. Escher
Wyss Mitt. 1928, Nr.6, S. 171ff. mit Anhang von ACKERET. - W. GEISSLER:
Maschinenbautechnik 3 (1954) S. 423
2 Vgl. W. SCHIEBELER: Luftstromungen mit DraB im Kreisrohr usw. Mitt.
Max Planck-lnst. f. Stromungsforschung, Nr. 12, Gottingen 1955
3 VOITH: Forschung und Konstruktion (Oktober 1959) H.5
Produkt aus kinetischer Energie mal Zeit oder was dasselbe ist: Masse
mal Geschwindigkeit mal Weg. STRSCHELETZKyl weist theoretisch und
an Hand von Versuchen nach, daB die Ausdehnung des Kerntotraums,
also auch das Verhaltnis del' Halbmesser rlt und ra von "\Vasserkern una
Rohr in einer Stromung konstanten DraUs K nur abhangt von dem
Parameter V/Kra' Das Verhaltnis rk/ra ist um so groBer, je groBer Kra
gegeniiber dem DurchfluB V. Beachtlich ist, daB dieser Kernhalb-
messer rlt viel groBer ist als beim oben betrachteten dampferfiillten
Hohlraum und deshalh bei axialen Stromungsmaschinen wohl zu
beachten ist, wie S. 289 naher gezeigt wird.
12. Verhalten wirklicher Fliissigkeiten

Die Bewegung eines Fliissigkeitsteilchens steht unter dem EinfluB
von Druckkriiften, denen Massenkriifte und Zahigkeitskrafte entgegen-
wirken. Letztere haben wir bisher vernachlassigt. Wir wollen sie in
diesem Abschnitt besonders ins Auge fassen.
a) Zahigkeit der Fliissigkeiten und Gase. Jede Fliissigkeit, besitzt
eine gewisse, wenn auch hiiufig sehr kleine Zahigkeit. Die Zahigkeit ist
daran erkenntlich, daB Schubkrafte entstehen,
wenn ein Fliissigkeitsteilchen ABO D mit end-
licher Geschwindigkeit zur Anderung seiner
Form gezwungen wird. Dies ist z. B. der Fall,
wenn zwei benachbarte ebene und parallele
Wande 1 und 2, zwischen denen sich die be-
Abb. 41. i%ft~~~Jh~er Zithig- trachtete Fliissigkeit befindet (Abb. 41), mit
dem Geschwindigkeitsunterschied L1 c parallel
zueinander bewegt werden. Der zu liberwindende Widerstand ist
hier erfahrungsgemaB proportional dem Geschwindigkeitsunter-
schied Llc del' Flachen A B und 0 D und umgekehrt proportional dem
Abstand Lly diesel' Flachen. Also wirken in den Querschnitten A B
und 0 D die Schubspannungen
(30)
Del' Beiwel't f.l steUt offenbar diejenige Schubspannung dar, die bei
einemGeschwindigkeitsunterschiedLlc == lcm/simAbstandLly = lcm
vOl'handen ist. Man bezeiehnet ihn als "Zahigkeit" der Fliissigkeit.
Er besitzt die Dimension Kraft X Zeit/Lange 2, also mit m, s, kp als
Einheiten kp s/m2. Wesentlich ist die Erkenntnis, daB die Spannungen
nicht wie bei den festen Korpern den Formanderungen, sondern den
Formanderungsgeschwindigkeiten proportional sind. Gl. (30) nennt
man das N ewtonsche Reibungsgesetz.
Fiir praktische Zwecke bequemer ist die sog. "kinematische Zahig-
keit", namlich Zahigkeit f.l durch Dichte e = rig, weil die von den
Schubspannungen erzeugten Geschwindigkeitsunterschiede um so klei-
ner sind, je groBer die Dichte ist. Also
'V =..!!:... =.!:!..JL
(! y'
1 Siehe FuBnote 3, S. 59
12. Verhalten wirklicher Fliissigkeiten 61
Tabelle!. Werte von l06 v (m 2Js) in Abhiingigkeit von der Temperatur
Temperatur C I 0 1 10 1 20 1 30 1 40 1 50< 1 60 1 80 1100 0
Reines Wasser ..... 1,79 1,31 1,01

0,805 0,658 0,556 0,478 0,366 0,295
Meerwasser mit {2% 1,815 1,334 1,032
0,827
Salzgehalt 4% 1,834 1,360 1,058
0,840
Petroleum * ........ 2,89 2,32
1,88 1,60
180 13050 30
Maschinenale* ...
{ bis
730
bis
bis
500
bis
170 105
Zylinderal* ........ 1000 180 70 40
Rohes Erdal je { 13 9 7 5
nach Herkunft bis bis bis bis
10000 3000 1000 500
Atm. Luft**
bei 760 mm QS 13,36 14,27 15,17 16,08 16,99 17,93 18,9 20,9 23,1
Wasserstoff* *
bei 760 mm QS 94,27 100,4 106,6 112,7 118,8
Kohlensaure**
bei 760 mm QS 7,16 1 7,70 8,25 8,79 9,34
* Mittelwerte. - ** Bei anderen Driicken ergibt sich v aus den Tafelwerten

umgekehrt proportional zum Druck. Die Werte fiir atmospharische Luft sind
bis 700 0 C proportional zu Tl,7. Fiir Wasserdampf finden sich Angaben in Abb. 42.
80 8
50 1 I--Pf lI--f--+-l-- I-l--
10 10\0 1-1-- ,.1 , .... ' l--f--
H-f-- P1 5 CJ--I--~~~ _ I - ~I--'- J
H-">-
,]0 , _ ,
30 Z L.--..J.-
C--+-I-f- - ., j....-
_)...!!- _I--, .:..--,' .-:--I--l-- ,
75
~ ~r--r I--~~I- -
b::P~~J::::~
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Abb.42. Kinematische Zahigkeit von siedendem Wasser (v'), von trockengesattigtem Wasser-
damp! (v") und von iiberhitztem Wasserdampf (v) bei verschiedenen Driicken in Abhangig-
keit von der Temperatur (v-Werte in logarithmischer Auftragnng)
1 Aus Hiitte, des Ingenieurs Taschenbuch, 28. Aufl., Bd. I, S. 765 und
l\'L HANSEN: Die Viskositatvon Gasen und Wasserdampf. BWK 8 (1956) S.214/15.
Weitere Angaben finden sich im VDI-Warmeatlas 1953
deren Dimension ofenbar m 2 js istl. Zum Unterschied von y solI das

vorher abgeleitete ft "on jetzt ab als "dynamische Zahigkeit" bezeichnet
werden.
Sowohl die dynamische Zahigkeit ft als auch die kinematische Zahig-
keit y sind von del' Temperatur und dem Druck abhiingig. Del' EinfluB
des Druckes ist abel' bei tropfbaren Fliissigkeiten verschwindend, so
daB hier nul' die Temperatur beachtet zu werden braucht. Bei Gasen
und iiberhitztem Wasserdampf ist zwar ft vom Druck ebenfalls wenig
abhangig (und nimmt lediglich bei sehr kleinen Driicken, wo die freie
Weglange del' Molekiile merkbar ist, etwas ab). Deshalb andert sich
abel' y umgekehrt proportional zum Druck, soel'll die Temperatur
gleichbleibt, weil bei gleicher Temperatur die Dichte proportional zum
Dr'uck ist.
Wichtig ist die Feststellung, daB del' TemperatureinluB bei Fliissig-
keiten und Gasen entgegengesetzt ist, da sowohl ft und y mit wachsender
Temperatur bei Fliissigkeiten abnebmen, bei Gasen abel' ansteigen.
Ferner ist y bei Gasen auffallend hoch, jedenfalls gl'oBer als bei Wasser,
und zwar um so hoher, je kleiner deren Wichte. Deshalb erreicht der
y- TV ert '/Jon Luft bei hohem Vakuum oder in grofJen H ohen oder bei hohen
Temperaturen den von Zylinderol. Man sieht also, daB die geringe Dichte
del' Gase die Auswirkung ihrer Zahigkeit auBerordentlich steigert 2
Rauchgase haben erhohte Viskositat 3
b) Reynoldssches Ahnlichkeitsgesctz. Bei reibungsfreicn (idealen)
Fliissigkeiten, die es abel' in Wirklichkeit nicht gibt, sind nul' Massen-
krafte als Gegenkrafte gegen Druckii,nderungen wirksam (Abschn. 11).
Bei Stromungen del' wirklichen Fliissigkeiten treten Zahigkeitskrafte als
weitere innere Krafte hinzu und beeinlussen das Stromungsbild mehr
odeI' weniger gleichbereehtigt. Je mebr die Ziihigkeitskrafte hervor-
treten, um so mehr miiBte also die Stromung von del' einer idealen
Fliissigkeit, die im vorausgegangenen Abschnitt behandelt ist, ab-
weichen und umgekehrt (wenn nicht nach S.53 und 80 im Fall ver-
nachlassigbarel' MassenkrMte das Strombild wieder das del' reibungs-
freien Fliissigkeit ware (FuBnote S. 80) und nicht im Fall verschwinden-
del' Zahigkeit nach wie VOl' das HaUen an del' Wand bestiinde). Kenn-
zeichnend fiir die Stromung wird also das Verhaltnis del' Massen- zu
den Zahigkeitskraften sein. Betrachtet man nun eine bestimmte Stro-
mungsart, beispielsweise um einen Zylinder vom Durchmesser d, so
werden verschiedene Werte von d iihnliche Stromungsbilder ergeben,
wenn dieses Verhaltnis derMassen- zu den Zahigkeitskriiften bestehen-
bleibt. 1st nun c die Geschwindigkeit an einer bestimmten, abel' beliebig
1 Bei den Physikern wird das Zeichen rJ mit der Dimension im CGS-System
= g s/cm 2 statt f.l, in kp 8/m2 verwendet. Die Einheit der Ziihigkeit heiBt hier Poise
(zu Ehren von POISEUILLE), die der kinematischen Ziihigkeit in cm 2/s Stok (zu
Ehren von STOKES). Es ist rJ = 98,1 f.l" ferner Vtechn = 10- 4 Vphy Ein anderes Mail
fUr kinematische Zahigkeit ist der Englergrad E, wobei 106 v = E . 7,6(1-1/E")
2 Vgl. ferner 1. BOHM: Schweiz. Bauztg. 70 (1952) S. 364 - BWK 4 (1952)
S. 282
3 Z. der Techn. Hochschule Dresden 5 (1955/56) S. 861-964
12. Verhalten wirklicher Fliissigkeiten 63
wiihlbaren Stelle, so wachsen im Fall der Ahnlichkeit die Massenkriifte
nach dem Impulssatz proportional mit y c2/g, die Ziihigkeitskriifte
nach G1. (30) proportional mit f1 Llc/Lly, also auch proportional mit
Itc/d, denn bei iihnlich bleibender Stromung ist das Gefiille LlcJLly der
Geschwindigkeit c direkt und der GroBenabmessung d umgekehrt pro-
portional. Das Verhaltnis beider Krafte ist also
Re - ye 21g - ~~ - ~ (31)
- peld - pgly - v .
Man nennt diese Kennzahl die Reynoldssche Zahl, weil ihre Bedeutung
zuerst von OSBORNE REYNOI,DS 1 erkannt wurde. Sie ist dimensionslos.
Bei Stromungen in beliebigen Kaniilen oder um beliebige Korper
stellt d in G1. (31) irgendeine am Kanal bzw. Korper passend ausgewiihlte
Liinge dar.
Fur genau geometrisch .iihnliche Korper (bei denen also auch die
etwaigen Oberfliichenrauhigkeiten geometrisch iihnlich sind) und furgleiche
Reynolds8che Zahlen ist das Stromungsbild in allen Teilen iihnlich. Hier-
bei ist wichtig, daB die Art der Fliissigkeit keine Rolle spielt. Je groBer
Re, um so mehr treten die Ziihigkeitskriifte gegen die Massenkriift.e
zuriick. Ein vollstiindiges Ausschalten der Ziihigkeitskriifte wird aber
auch bei groBter Re-Zahl wegen des Haftens der Fliissigkeit an der
Wand nicht erreicht, was sich besonders bei der verlangsamten
Stromung auswirkt (S.71.).
Dieses Ahnlichkeitsgesetz gestattet auch, lur den Stromungswider.
stand wichtige Regeln abzuleiten. Wiihrend bei der idealen Fliissigkeit
keine noch so ungiinstige Korperform einen Energieverlust verursachen
kann, entstehen mit dem Auftreten der Ziihigkeit unbedingt Wider-
stiinde (einmal durch das eben erwiihnte HaUen der Fliissigkeit an der
Wand, also die Wandreibung, sodann durch Druckkriifte, weil der
Wiederanstieg des Druckes hinter dem Korper behindert wird).
FUr Stromungen, die in allen Teilen iihnlich sind, also auch fiir
gleiche Re-Zahlen, muB der auf 1 kp del' Fliissigkeit bezogene Energie-
verlust in mkpjkp, d. h. die WiderstandshOhe hw (ausgedriickt in m
Fliissigkeitssiiule), ein Vielaches der GeschwindigkeitshOhe c2j2g sein,
weil die Massenkriifte dazu proportional sind und das Verhiiltnis der
Massen- und Ziihigkeitskriifte gleichbleibt, solange Re gleich ist. Also
c2
hw = C2i/. (32)
H ierin ist dann aber otfenbar der Beiwert Ceine Funktion der Re-Zahl,
da mit Anderung von Re das Verhaltnis zwischen Ziihigkeits- und
Massenkl'iiften wechselt.
Die Giiltigkeit des Ahnlichkeitsgesetzes ist durch eine groBe Zahl
von Versuchen erhiirtet. Ihm unterliegt jeder FlieBvorgang, sofern nicht
die Schwerkraft eine erhebliche Rolle spielt (also freie Oberflachen sich
bilden) v.nd keine Anderung des Aggregatzustandes, insbesondere Hohl-
1 REYNOLDS, 0.: Sci. Pap. Bur. Stand 2, S. 5 - Phil. Trans. Roy. Soc.
(Lond.) 174 (1883) S.935; 186 (1895) S. 123
raumbildung durch Verdampfen (Kavitation) bzw. bei Gasen An-

naherung an die Schallgeschwindigkeit eintritt. Mit seiner Hile ist es
beispielsweise auch moglich, Versuchsergebnisse an Modellen, z. B.
Kreiselradern, auf groBe Ausfiihrungen zu iibertragen, gleichgiiltig, ob
die Versuche mit Luft odeI' Wasser angestellt sind. Es ist also dazu
geeignet, Erfahrungsmaterial richtig zu ordnen und die Versuchsdurch-
fiihrung zu erleichtern.
Es gibt allerdings auch sogenannte Nicht-Newtonsche Fliissigkeiten,
die dem Reibungsgesetz del' Gl. (30) nicht folgen und fUr die also auch
das REYNOLDs-Gesetz keine Geltung haP). Es sind dies fliissige
Losungen von hohem Molekulargewicht (nicht Gase), auch manche
Schmiermittel, die abel' fiir Kreiselpumpen so geringe Bedeutung
haben, daB wir auf ihre weitere Behandlung verzichten konnen.
13. Beispiele wirklicher Stromungen

Die meist,en in Betracht kommenden Fliissigkeiten (Wasser, Luft,
Dampf) haben verschwindende Zahigkeit. Trotzdem entstehen starke
Abweichungen von del' Idealstromung infolge des Haftens an del'Wand.
a) Striimungen in geradcn Rohren. Del' wichtigste Fall ist die Stro-
mung in Rohrleitungen. In einem zylindrischen Rohr vom Durch-
me sseI' d wird, falls del' Stromungszustand zeitlich und iiber die ganze
Lange l konstant ist, auch del' Druckverlust infolge del' Reibung iiberall
gleich groB sein. Dann ist del' Beiwert , in Gl. (32) proportional del'
Lange und umgekehrt proportional dem Durchmesser d, also del' Rei-
bungswiderstand
(33)
wobei A eine Funktion del' Re-Zahl und c die mittlere Geschwindig-

keit, d. h. del' Quotient aus Forderstrom und Querschnitt bedeuten. -
Wir konnen ferner den Druck iiber einen Rohrquerschnitt als konstant
betrachten, da die Stromlinien im Mittel parallel zur Achse verlaufen,
also seitliche Massenkrafte fehlen.
ex) Sehr kleine Re-Zahlen Re = c d/v < 1, laminare Stro-
mung. Diese schleichende Stromung ist dadurch gekennzeichnet, daB
die Zahigkeitskrafte iiberwiegen, so daB die Massenkrafte vernach-
lassigbar sind. Sie hat im Rohr wenig Bedeutung, ist abel' beispielsweise
vertreten durch die S.53 besprochene Stromung in diinner Schicht
zwischen zwei Platten von HELE SHAW (vgl. auch FuBnote S. 80) sowie
bei del' Schmiermittelreibung in Lagern 2 (wobei del' Querschnitt del'
Stromung abel' veranderlich ist).
~) Kleine Re-Zahl, 1 <Re <2800. Bei diesel' noch immer
laminaren Stromung (Schichtenstromung, auch HAGEN-POISEUILLEsche
Stromung genannt) machen sich zwar im Fall von Querschnitts- odeI'
1 Z. VDI 99 (1957) S. 1452; ferner A. B. METZNER: Non-Newtonian Techno-
logy, Advances in Chemical Engineering 1 (1956) S. 7R-150. - R. N. WELT-
llJl"A. "lI.TlI.T0 T ..... ri",C!+""lo1 0,.."..-1 V ..... rvl"'a.o. ....i ...... N r ..ho.,vv,o;"'4-....u AQ (lOhA\ 1\T.... 'l Q 'lQAI
13. Beispiele wirklicher Stromungen 65
Richtungsanderungen bereits die Tragheitskriifte bemerkbar, weil sie
von etwa gleicher Gro13enordnung sind wie die Zahigkeitskriifte. 1m
Rohr bewegen sich aber aHe Teilchen in paraHelen Strombahnen, die
sich also nicht vermischen.
Ermittelt man unter Zugrundelegung von Gl. (30) und unter Be-
achtung des Raftens der Flussigkeit an der Wand die Geschwindigkeits-
verteilung uber einen Rohrquerschnitt, so ergibt sich 1 , daB diese nach
einer Parabel mit der Rohrachse alsRauptachse verlauft (Abb.42a).
Der Gefiillsverlust ist hier der ersten Potenz der Geschwindigkeit propor-
tional. Wird er mit Gl. (33) in Beziehung gesetzt, so ist darin beim
Kreisrohr
A=~ Re
(34)
zu setzen mit Re = c dJ'II, so daB A umgekehrt proportional zur Ge-

schwindigkeit ist. Bei nicht kreisformigen Rohrquerschnitten treten an
Stelle der Zahl 64 dieser Gleichung
andere Werte. In dem sehr wichtigen
Fall del' Laminarstromung, namlich
del' ebenen Stromung zwischen parallelen
Wiinden kleinen Abstandes b (Spalten),
ist A = 96/ Re, wenn im Ausdruck filr
Be d = 2b gesetzt wird (S.92f.). rHU/"{!
Die Eigenart der Laminarstromung
bedingt es, daB sie durch die Wand-
rauhigkeit nicht beeinfluBt wird. Die
fur A angegebenen Werte gellen also Abb. 42a. Geschwindigkeitsverteilung
.sowohl fur glatte wie rauhe W iinde. im Kreisrohr bei laminarer und
turbulenter Stromung, bezogen auf
Laminarstromung darf aber gemaB del' gleiche mittlere Geschwindigkeit
Voraussetzung nur fur kleine Re-Zahlen,
deren Hochstwert die kritische Re-Zahl genannt wird, erwartet werden.
1st im Robr mit Kreisquerscbnitt
Re ~2320, (35)
so ist die Stromung stets laminar, und zwar auch bei sehr unregel-
maBigem Einlauf. Ein Rohr, das mit scharfer Kante an ein GefiiB mit
ebener Wand anschlieBt, hat aber schon die hOhere kritische Re-Zahl
2800 2 1st dagegen der Einlauf in das Rohr gut abgerundet, kommt
man bis Re = 40000 und hoher2.
Fiir Wasser von 20 C ('V = 10- 6 m2js) ist bei Zugrundelegung der
kritischen Re-Zahl 2800 die kritische Geschwindigkeit
2800 . 10-6 0,0028. /
ckrit = d = - - d - In m s, (36)
falls d in Metern eingesetzt wird. Beispielsweise ergibt sich fur d = 20mm
= 0,02 m Ckrit = 0,14 m/s. Man erkennt, daB in Kreiselpumpen bei
1 Die Ableitung kann in irgendeinem Handbuoh tiber Meohanik naohgelesen
werden
2 SCHILLER, L.: Forsoh.-Arb. lng.-We!!. Heft 248 (1922)

Wasserforderung die Gesehwindigkeiten weit oberhalb der kritisehen

liegen. Das gleiehe wird man von der Luftforderung sagen diirfen,
wenigstens soweit es sieh nieht um kleine Drueke (weil dann 11 groB ist)
oder hohe Temperaturen handelt. Dagegen wird die Bewegung von 01
meist in das laminare Gebiet fallen.
1') GroBe Re-Zahl (Re > 2800), turbulente Stromung
(Fleehtstromung). Schon OSBORNE REYNOLDS hat an Versuehen
mit Glasrohren dureh Einfiihren von FarbstoH in die Aehse naeh-
gewiesen, daB der Farbstoff bei kleinen Geschwindigkeiten geradlinig
blieb, wahrend er sieh bei groBeren in Wellenform aufloste und uber
die ganze stromende Menge verteilte, die Stromung also turbulent
wurde. Der "Obergang von der laminaren zur turbulenten Stromung
setzt ein, sobald die an der Wand haftenden Teilehen sieh aufrollen,
und vollzieht sieh zwischen zwei Re-Zahlen 1 . Bei der ausgebildeten
Turbulenz losen sieh fortlaufend Fliissigkeitsteile mit Drehbewegung
ab, die von der Hauptstromung wieder besehleunigt werden, wahrend
gleiehzeitig andere Teilehen von der Grenzsehieht zwischen Grenz-
sehieht und Hauptstromung erfaBt und abgebremst werden. Dieser
fortlaufende Flussigkeitsaustauseh bildet dann die eigentliehe Ursaehe
des Stromungswiderstandes (Seheinreibung dureh turbulente Ver-
misehung). Er erstreckt sieh uber die ganze Stromung (und klingt in
der Aehse allmahlieh ab), so daB sieh uber die geordnete Parallel-
bewegung eine unregelmaBig wirbelnde Nebenbewegung lagert. Die
Loslosung des Hauptstromes von der Grenzsehieht bewirkt einerseits,
daB die Wandsehubspannung sieh vergroBert, also aueh der Widerstand
hOher ist als bei laminarer Stromung. Sie hat aber aueh zur Folge, daB
die Gesehwindigkeit (d. h. der an einer bestimmten Stelle vorhandene
zeitliehe Mittelwert) sieh viel gleiehmaBiger uber den Quersehnitt ver-
teilt als bei laminarer Bewegung. Abb. 42a zeigt die Gesehwindigkeits-
verhaltnisse fiir laminare und turbulente Stromung bei gleicher mittlerer
Gesehwindigkeit c. Bemerkenswert ist die verhaltnismaBig hohe Ge-
sehwindigkeit der turbulenten Stromung nahe der Wand. In der
dunnen Grenzschicht faUt sie auf Null abo Es ist also mit hinreichender
Annaherung zulassig, die turbulente Stromung in groBerem Abstand
von einer Wand naeh den Gesetzen der Potentialstromung zu verfolgen.
Je hOher die Re-Zahl, um so ausgegliehener ist die Stromung. Wahrend
im laminaren Bereich beim kreisrunden Rohr cmax/c = 2, ergibt sich
dieser Wert im turbulenten Bereich bei
Re = 13 103 zu 1,23, Re = 16 106 zu 1,17. (37)
Die Widerstandszahlen konnen hier nur durch den Versuch ermittelt

werden. Bei glatten Rohren folgen ihre Werte bis Re = 3 . 105 dem
Blasiusschen Gesetz 2
Aglatt = 0,3164 Re -0,25 , (38)
1 SCHLICHTING, H.: Grenzschicht-Theorie, 3. Aufl., Karlsruhe: G. Braun 1958

2 Forsch.-Arb. Ing.-Wes. Heft 131 (1913)
13. Beispiele wirkIicher Stromungen 67
wo Re = Cd/lI. FUr Wasser von 20 emit 11 = 10- 6 m 2/s ergibt sich

beispielsweise , _ 0 010 (- d) -0,25
IIglatt - , c .
Wichtig ist die Feststellung, daB hiernach der Reibungswiderstand Z,
gemaB G1. (33) nicht mit dem Quadrat, sondern del' 1,75ten Potenz
del' Geschwindigkeit wachst. Tatsachlich nimmt del' Absolutwert des
Exponenten del' G1. (38) mit wachsendem Re ab und betragt bei
,
Re = 108 nur noch -0,126, also die Halite l
Als "glatt" soIl eine Wand dann angesehen werden, wenn die
Rauhigkeitserhebungen aus del' laminaren Unterschicht del' Grenz-
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log Re-
Abb. 43. Das Widerstandsgesetz sandrauher Rohre in Abhiingigkeit von der REYNOLDSSchen
Zahl Re und der relativen Rauhigkeit kit (nach NIKURADSE)
schicht nicht herausragen, die auch bei turbulenter Grenzschicht in

unmittelbarer Wandnahe vorhanden ist und deren Dicke nul' ein sehr
geringer Bruchteil del' Dicke del' turbulenten Grenzschicht ist.
EinflufJ der Rauhigkeit. Bei rauhen Rohren vergroBert sich die
Widerstandsziffer A der turbulenten Stromung urn so mehr, je groBer
die mittleren Rauhigkeitsel'hebungen k gegenliber dem Rohrhalbmes-
ser r sind. Fiir eine mittels Sand hergestellte Rauhigkeit, die also
gleichmaBig libel' die Rohrwand verteilt ist, ermitteiteNIKURADSE 2 die
in Abb. 43 in logarithmischem MaBstab dargestellten Werte. 1m Bereich
groBer Re ist hierbei A offenbar unabhangig von Re (ausgebildete
Rauhigkeitsstromung), so daB also Zf' sich quadratisch mit c andert .

HAHNEMANN, H. W.: Forsch. lng.-Wes. 16 (1949/50) S.113-119. -
I
H. SCHLICHTING: FuBnote 1, S. 66
2 Forsch.-Arb. Ing.-Wes. Heft 361 (1933)
5*
Bei kleinen Re fallen die A-Werte der nicht besonders rauhen Rohre
aber auch im turbulenten Bereich mit denen des glatten Rohres zu-
sammen. Hier verhalten sich also rauhe Flachen wie glatte, weil die
Rauhigkeiten noch innerhalb der laminaren Unterschicht der Grenzschicht
liegen. Erst bei Oberschreitung eines bestimmten Grenzwertes Regr , in
dem die Kurve von der Geraden des glatten Rohres abzweigt, macht
sich die Rauhigkeit bemerkbar. Diese Werte Regr der Abzweigpunkte
sind fur die Praxis besonders wichtig, weil es erst bei ihrer Dberschrei-
tung Zweck hat, eine rauhe Flache zu glatten. Oenbar ist Regr eine
Funktion der Rauhigkeit, und zwar liiBt sich schreiben 1 ,
le
Regr - = konst.
r
oder
C'2r le
-v
- -r = 2leC'
v
-= 2Rek= konst.
Es besteht hiernach eine bestimmte Kennzahl Rek = k c/v, bei

deren Oberschreitung die Rauhigkeitserhebungen k uberhaupt erst
wirksam werden, und die man als Kornkennzahl bezeichnet. Ihre Un-
abhangigkeit vom Rohrhalbmesser rechtfertigt sich aus der Ober-
legung, daB die Stromung in der dunnen Grenzschicht von der Rohr-
weite nicht beeinfluBt wird. Die Rauhigkeit macht sich erst bemerkbar
bei Dberschreitung des Wertes 1
leC'
-v ~ 100. (39)
Dieses Ergebnis besagt, dafJ die Herbeifuhrung einer um so kleineren

Oberflackenraukigkeit k sick loknt, ie grofJer die Gesckwindigkeit ist. Dabei
spielt der AusfiihrungsmaBstab keine Rolle. Dies ist offenbal' praktisch
von groBer Bedeutung, weil man dadurch veranlaBt wird, uberflUssige
Verfeinerung bei der Bearbeitung von Wandflachen zu vermeiden.
Das Gesetz der Gl. (39) kann auch auf andere Stromungen, beispiels-
weise auf die in den Schaufelkanalen von Turbinen und Pumpen ubertra-
gen werden, wenn fur c die jeweilige Anstromgeschwindigkeit genommen
wird1 Dabei ergeben sich fUr die zulassigen Rauhigkeiten von Gebliise-
schaufeln Werte von etwa 0,01 mm. Fur Schaufeln von Dampfturbinen
erhalt man viel kleinere Werte von etwa n-Joo mm, welche auch an
fabrikneuen Schaufeln kaum erreichbar sind. Diese Feststellung bleibt
gultig, auch wenn berucksichtigt wird, daB technische Rauhigkeiten
nicht so dicht stehen, wie die hier zugrunde gelegte Sandrauhigkeit
und deshalb die zulassigen Rauhigkeiten etwas groBer sein durften.
Die von NIKURADSE fur die Sandrauhigkeit in Abb.43 angegebenen
A-Kurven gelten fur Rauhigkeiten in technischen Rohren ebenfalls
nicht. Vielmehr fallt hier A stetig mit wachsendem Re bis zu einem
1 SCHLICHTING, H.: Grenzschicltt-Theorie. 3. Aufl., S. 520ff. u. 490. Karls-

ruhe: G. Braun 1958. - Vgl. auch A. D. JOUNG: J. Roy. aeronaut. Soc. (1950)
S. 534-540; Auszug in Z. VDI (1951) S. 454/55. - L. SPEIDEL: Forsch. lng.-Wes.
20 (1954) S. 129-140
13. Beispiele wirklicher Striimungen 69
konstanten Wert ab, wie in Abb. 43a mit djk als Parameter gezeigt
ist 1 . Der Bereich der konstanten A-Werte, fur den nach Gl.(33) das
quadratische Widerstandsgesetz gilt, ist durch die dunn eingetragene
Grenzkurve von dem Bereich der abfallenden A-Werte, fiir den die
0.10
0.09
0,08
."- d_zo
-
0.07 Ie
0.06
"'- 30
0.05 i'-- c-.
50
Grellzkurve
~ :::::r-
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150
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r--
:--- r- 250
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I'----.
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7000
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hYdrliSCh g/alt t- i-1oJoj
0.070 r--4.. ..... j
0.009
0.008
II
!I I
10' 5 7 70 5 2 3 5 7 10 6 5 7 .70 7
Reynoldszahl Re
Abb. 43a. Verlauf der Rohrreibungszahl fiir technisch rauhe Rohre, Rauhigkeitswerte k nacb
Z ahlentafel. Die diinne Kurve gibt die Grenze der voll ausgebildeten Rauhigkeitsstromung
mit konstantem A, also quadratischem Widerstandsgesetz an
Anhaltszahlen iiber das RauhigkeitsmaE k
Rauhigkeits-
Rohrwerkstoff Wandbeschaffenheit maE k
mm
Stahlrohr gezogen , .. neu 0,03

neu, bituminiert 0,05
gebraucht, Bitumen z. T. gelOst, Rost-
stellen 0,1
gebraucht, gleichmaBige Rostnarben 0,15
Stahlrohr geschweiBt nach mehrjahrigem Betrieb (Mittel-
wert fiir Ferngasleitungen) 0,5
leichte Verkrustung 1,5
starke Verkrustung 2 bis 4
Stahlrohr genietet ." verschieden 1 bis 10
neu bituminiert 0,1 bis 0,15

GuBrohr , .......... { neu, ohne Bitumen 0,25 bis 0,5
gebraucht, Roststellen 1 bis 1,5
starke Verkrustung 2 bis 4
Holzrohr .. , ......... verschieden 0,2 bis 1

Betonrohr . . . . . . . . . . Glattstrich 0,3 bls 0,8
Betonrohr .......... roh 1 bis 3
-
Asbest-Zementrohr ... 0,1
Rauhigkeitsstromung noch nicht voll ausgebildet ist, abgegrenzt. Die

A-Werte erhalt man bequem aus Abb.43a, wobei die in der Tabelle
angegebenen Rauhigkeitswerte zu benutzen sind.
1 HERNING, F.: BWK 4 (1952) S. 411j12 - Z. VDI 84 (1940) S. 760 -- Arch.
Wiirmew. 23 (1942) S. 75
Es fallen auch hier die }.-Kurven bei kleinem Be mit denen des
glatten Rohres zusammen, so daB also die zu G1. (39) gehorigen Be-
trachtungen ihre Giiltigkeit behalten. Es gibt nach SCHLICHTING!
auch wellenformige Ablagerungen, die einen besonders hohen Wider-
stand verursachen konnen 2.
Del' fast allgemeine Abfall von A mit wachsendem Be ist durch das
Zuriicktreten del' Zahigkeitskrafte gegeniiber den Massenkraften be-
dingt. Er macht erklarlich, warum sich del' Wirkungsgrad einer und
derselben Kreiselpumpe mit wachsender D~ehzahl bis zu del' Grenze
bessert, wo Kavitation bzw. Schallgeschwindigkeitsnahe sich bemerk-
bar macht.
Rohrstromung bei groBer Dichteanderung vg1. Abschn. 14e und f.
a) Anla ufstrecke: Die vorstehenden Gleichungen fiir die Wider-
standsziffer A gelten fiir den Beharrungszustand del' Stromung. Zur
vollen Ausbildung del' Turbulenz ist abel' eine gewisse Anlaufstrecke
notig, die bei scharfkantigem Einlauf langeI' ist als bei gut abgerun-
detem Mundstiick. Eine vorher ruhende Fliissigkeit wird bei gut ab-
gerundetem Einlauf am Anfang des Rohres iiber den ganzen Quer-
schnitt mit gleicher Geschwindigkeit stromen, und erst allmahlich wird
sich del' Geschwindigkeitsabfall an del' Wand in del' bisher beschrie-
benen Weise ausbilden. Infolge des raschen Abfalls del' Geschwindigkeit
an del' Wand und des sich einstellenden Anwachsens del' Geschwindig-
keit in del' Achse iiber den Mittelwert wird in del' Alllaufstrecke del'
Wider stand vergroBert, und zwar ist fiir A ein um etwa 14% hoherer
Wert einzusetzen als fiir die ausgebildete Stromung.
Wenn auch die Lange del' Anlaufstrecke mehr als den 100fachen
Rohrdurchmesser betragen kann, so ist doch praktisch nach 30 bis 40 d
kein Unterschied mehr festzustellen und schon nach 10d weitgehende
Dbereinstimmung mit del' ausgebildeten Turbulenz vorhanden.
e) Kanale beliebigen Querschnittes. Diese konnen nach den
fiir Kreisrohre abgeleiteten Gleichungen behandelt werden, wenn fUr d
del' Ausdruck 4F 4mal Flache des Querschnittes
d= U = benetzter Umfang (40)
gesetzt wird, und zwar zeigen Beobachtungen 3 eine ausreichende Dber-
einstimmung, selbst dann, wenn nicht del' ganze Umfang des Quer-
schnittes benetzte Wandlange ist, wie z. B. beim otfenen FluBlauf.
Del' Dbergang yom Kreis auf ein Rechteck ist verlustreicher als
in umgekehrter RichtUllg 4.
b) Verengte und erweiterte Kanale. In Abb. 44 ist die Geschwindig-
keitsverteilung libel' die halbe Breite des rechteckigen Aust.rittsquer-
schnittes eines verengten und erweiterten Kanals del' ebenen turbulen-
2 Weitere Angaben iiber den Stromungswiderstand in Rohrleitungen finden
sich in Z. VDI 92 (1950) S. 237ff.
3 SCHILLER, L.: Z. VDl 64 (1923) S. 623. - NIKURADSE: Forsch.-Arb. lng.-
Wes. Heft 281. - E. R. G. ECKERT U. T. F.lRVINE: Trans. of the ASME, Journal
of Heat Transfer May 1960, S. 125-138.
4 MEYER, E.: VDl-Forsch.-Heft 389 (1938) _
ten Stromung nach Versuchen von NIRURADSE 3 zllsammengestellt. Die

an den Kurven angeschriebenen Winkel sind die halbenOffnungswinkel
(also ej2 in Abb.45), wobei die negativen Zahlen sich auf verengte
Kanii.le beziehen. Ais Abszisse
ist das VerhliJtnis des Ab- t
standes y von der Kanalmitte /; ~ .....- c.-o-- ~ I--- ~ '::2 ~ P"
,t' 0 .,./ ,.- V /" ",I",~~4I
zur halben Breite b des betrach-
teten Kanalquerschnittes und
'iL .#' V /:: rp.
'II v/ yt V V /'
/'
als Ordinate das Verhiiltnis der Q,1
jeweiligen Geschwindigkeit v '1/ /' / ' Vq.
/'
V f{,
zur Geschwindigkeit Vmax in / ./V
der Mitte aufgetragen. Man ~ 4
erkennt, dap das Geschwindig- 'I Y Q,
keitsprofil des parallelwandigen
Kanals sleiler verliiuft als die
rl 4'J
der verengten Kaniile, aber (l,.'1
[lacher als die der erweiterten
Kaniile.
Y;,I-r-
Verengter Kanal (Umsetzung 1,1 p,1 0,1 q7 q. qs '?' qJ ql Q,f 9
von Druck in Geschwindigkeit).
Abb. 44 zel'gt, daDJ.I hl'er dl'e halbe
Abb. 44. Geschwindigkeitsverteilung fiber die
Breite des rechteckigen Querschnittes im
Stromung fast so giinstig ver- verengten und erweiterten Kanal
Hi-uft wie bei einer reibungs-
freien Fliissigkeit. Dieser Fall der Stromung liegt in den Kaniilen der
Turbinen vor. Man muB ihn aber auch an der Kreiselpumpe dort zu
verwirklichen suchen, wo die Verzogerung der Stromung nicht un-
bedingt notig ist. Die giinstige Beurteilung des verengten Kanals ist
allerdings an die Bedingung gekniipft, daB seine Berandung gegen
den Austritt hin nicht stark
gekriimmt ist, weil sonst
Dbergeschwindigkeiten mit
anschlieBenden ortlichen Ver-
zogerungen auftreten (Abb. 37
und 71).
Erweiterter Kanal oder
Dittusor (Umsetzung von
Geschwindigkeit in Druck). Abb. 45. Geschwindigkeitsprofile im erweiterten
Hier zeigt die Abb. 44 eine Kanal
starke Ungleichheit der Ge-
schwindigkeit, die sich daraus erkliirt, daB die langsam stromenden,
wandnahen Teilchen nach dem BERNoULLI-Satz ebensoviel an Ge-
schwindigkeitshOhe verlieren wie die rasch stromenden Teilchen in der
]\iJitte, da in jedem Querschnitt etwa gleicher Druck angenommen
werden kann. Ausgehend von dem Geschwindigkeitsprofil der Zu-
stromung entsteht unter Mitwirkung der Wandreibung und Schlepp-
wirkung infolge des turbulenten Fliissigkeitsaustausches die in Abb. 45
angegebene allmiihliche Veriinderung der Profile.
3 Forsch.-Arb. lng.-Wes. Heft 289, S. 19
Man sieht, daB in dem Querschnitt, bei welchem das Geschwindig-

keitsprofil an der Wand mit einer senkrechten Tangente beginnt,
Riickstromen einsetzt, so daB ein Totraum abgegrenzt werden kann,
in dem ebensoviel Fliissigkeit nach vorwiirts wie riickwiirts flieBt. Diese
Ablosung der Stromung (die iibrigens in Wirklichkeit immer einseitig
erfolgt, aber durch geringe Anderungen der Zustrombedingungen
auf die gegeniiberliegende Wandliiche iiberspringt) veriindert offen-
bar das Stromungsbild von Grund aus. Sie verhindert den Druck-
an stieg und ist also verbunden mit erheblichen Energieverlusten.
Man kann die Totraumbildung nur verhindern, wenn die Verlang-
samung so vorgenommen wird, daB der turbulente Impulsaustausch
mit der Kanalmitte eine Geschwindigkeitsabnahme bis auf Null ver-
hindert.
Der giinstigste Erweiterungswinkel e wud mit 5 bis 10 0 angenom-
menl, abnehmend mit wachsender Re-Zahl. Dieser Wert ist aber hiiufig
groBer, und zwar um so mehr, je kiirzer die Anlaufstrecke vor dem
Diffusor und je kleiner das Verhiiltnis F2/~ des Endquerschnittes zum
Anfangsquerschnitt ist 2 Nach neueren Untersuchungen ist eine turbu-
lente Anfangsgrenzschicht vorteilhaft3 Rei F2/Fl = 4 werden schon
nach 20% der Diffusorliinge 50% des theoretisch moglichen Druck-
anstiegs erreicht. Daraus folgt, daB K urzdiffu80ren Vorteile bieten. DaB
man am Anfang und Ende des Diffusors beim V"bergang auf den prismati-
schen Teil des Kanals schade Ecken vermeidet, ist selbstverstiindlich
(S.54). Bei gleichem Querschnittsverhiiltnis, bezogen auf die Lange,
sind Kegeldiisen am besten. Bei diesen erweist sich die Uberlagenmg
einer Rotation iiber die DurchfluBbewegung als vorteilhaft, sofern die
nach der Achse hin eintretende Drucksenkung keine Hohlraum- oder
Wirbelkernbildung zur Folge hat (Abb. 23). Bei Beaehtung dieser
Umstande wird eine erhebliehe VergroBerung des groBtzulassigen
e-Wertes erreieht. Rauhigkeit versehleehtert die Ergebnisse um so
mehr, je groBer F 2/F1
Die Wandreibung bedingt, daB sehr kleine Erweiterungswinkel un-
vorteilhaft sind, weil der Kanal sieh verliingert4. Der beste Wirkungs-
grad der Druckumsetzung liegt deshalb dann vor, wenn die dauernde
Ablosung gerade einsetzt. Dabei ist zu beriieksichtigen, daB die Druck-
umsetzung am Diffusorende noeh nicht beendet sein kann wegen der
aUI:! Abb.45 ersiehtliehen ungleiehen Gesehwindigkeitsverteilung im
Kanal, sondern eine langere Ausgleiehsstreeke von mindestens 4d
hinter dem Diffusor notig ist 5 (Abschn. 8, f).
1 BETZ, A.: Einfiihrung in die Theorie der Stromungsmaschinen S. 39.

Karlsruhe: G. Braun 1959; ferner Vortrage auf der Stromungstagung der Anstalt
fiir Stromungsmaschinen G. m. b. H. Graz-Andritz: :M:aschinenbau u. Wiirme-
wirtsch., Wien 12 (1957) Heft. 7/8, insbes. S.200, 219-224 .
2 POLZIN, J.: lng.-Arch. II (1940) S.361
3 SPRENGER, H.: Experimentelle Untersuchungen an geraden und gekriimmten
Diffusoren. IDtt. lnst. Aerodynamik, ETH Ziirich, Nr. 27. Verlag Leemann 1959
4 ANDRES: Forsch.-Arb. lng.-Wes. Heft 76 (1909)
5 Aircraft Engng. 10, Nr. ll5, S. 267-273 (IX 38)
Diffusoren mit kleiner Erweiterung wird man besser durch eine

plOtzliche }Jrweiterung1 nach Abb.17 ersetzen, also den BORDA-
CARNoTschen Verlust nach S. 30 in Kauf nehmen, weil dieser bei klei-
ner Querschnittszunahme verschwindet. Nimmt man die Verlust-
ziffer C bei plotzlicher Erweiterung [vgl. Gl. (8), S.31]
(41)
und beim Diffusor 2
r n'
so ergibt sich Gleichheit der Verluste, wenn
(1 - ;~ = 0,2 [ 1 - (;~
woraus nach Division mit 1 - FrlF2 folgt
Fl 2 2)
~ T' ~
Bei Unterschreitung dieses Wertes ist hiernach die plotzliche Erweite-
rung der stetigen meist vorzuziehen.
Ebenso schneidet man bei starker Erweiterung dort, wo die Ab-
lOsungeinsetzt, zweckmaBig den Diffusor ab und geht sprungweise auf
den Endquerschnitt iiber, wie dies beispielsweise beim Venturi-Kurz-
rohr s geschieht. Versuche 4 zeigen, daB bei diesen abgeschnittenen Diffu-
soren der giinstigste Erweiterungswinkel um so groBer ist, je kiirzer
der Diffusor gemacht wird und mit Winkeln e ~ 15 bis 20 in Ver-
bindung mit einem Querschnittsverhaltnis ~/Fr ~ 4 noch Verlust-
ziffern C~ 0,15 bis 0,18 erzielt werden.
Beim rechteckigen Kanal groBer Abmessung (z. B. Feuerziigen in
Dampfkesseln) konnen gestaffelte Leitschaufeln, die dann kurz und
schwach gewolbt sein miissen, eine Besserung bringen, weil sie die
Grenzschicht beleben. Besonders wirksam ware die Absaugung der
Grenzschicht, fiir deren Verwirklichung aber in Diffusoren von Kreisel-
pumpen noch keine wirtschaftliche Losung gefunden ist. Weitere Mog-
lichkeiten der Verbesserung besonders fUr gekriimmte Diffusoren sind
im Anfang der Arbeit von H. SPRENGER (FuBnote 3, S. 72) zusammen-
gestellt.
Die Diffusorstromung im FaIle merkbarer Dichteanderung ist S. 85 f.
behandelt. Der zulassige Erweiterungswinkel ist hier kleiner und nach
den dOl'tigen Angaben umzurechnen.
tJber die Wirkung des Rotationshohlraumes als Diffusor vgl. unter
d) und Abschn. 75.
1 HEINRICH, G.: "(Ther das Auftreten von Sprungstellen bei Fliissigkeits-
stromungen in Rohren. Aus den Sitzungsberichten der Akademie der Wissen-
schaften, Wien 1938
2 VgI. Hiitte Bd. 1, 28. AufI., S. 787
3 Priifen und Messen, Vortrage auf der vom VDI am 1. und 2. Dezember 1936
veranstalteten Tagung in Berlin. VDI-Verlag 1937, Bericht von G. RUPPEL: S.19
4 VDI-DurchfluB-MeBregeln DIN 1952, Ausgabe 1948
Umlaufende Diffusoren, wie sie die Laufkaniile von Kreiselpumpen

darstellen, verhalten sich gunstiger, als vorstehend fUr ruhende Kanale
dargelegt ist, weil hier die Grenzschicht durch die FliehkraIte meist in
Stromungsrichtung (bei Axialpumpen senkrecht dazu)
abgesaugt wird (S. 143f.).
BeachtIich sind auch die Fortschritte, die bei der
Ausbildung von Venturimetern geringsten Druckver-
lustes gemacht worden sindl .
e) Gekriimmte Kaniile. Auch hier wird dort Ablosung
eintreten, wo die Grenzschicht gegen Druckanstieg zu
stromen hat. Diese Stellen sind daran zu erkennen, daB
die an del' Wand liegenden Stromrohren der Potential-
stromung sich erweitern, was nach Abb. 38 am Eintritt
des Krummel's auBen und am Austritt innen del' Fall ist.
Abb.46 AuBerdem entsteht eine Sekundarbewegung (Abb.46),
die sich der Durcht1uBstromung uberlagert2. Da namlich
die FIiehkrafte del' Grenzschichten an del' seitlichen Wand nicht
ausreichen, urn den FliehkraIten del' in del' Mitte stromenden un-
gehemmten Teilchen das Gleichgewicht zu halten, so werden letztere
sich nach auBendrangen und die mit
geringer Geschwindigkeit stromen-
den Teilchen nach del' Krummungs-
achse hin schieben. Abb. 47 zeigt
die Stromlinien fur die parallel zur
Krummungsebene gelegte Mittel-
ebene eines Krummel's mit recht-
eckigem Querschnitt nach den Ver-
suchen von CORDIER3. Man erkennt
deutlich die Ablosung innen, ge-
rade dort, wo gemaB Abb. 38 eine
Erweiterung del' Stromrohren ein-
\ setzen soIIte. Diese Ablosung tritt
\
Abb.47 \ infolge des kleinen Krummungs-
\
I
halbmessers verstarkt in Erschei-
nung. DaB die andere Erweiterungs-
I I
stelle, die nach Abb. 38 auBen
I am Eintritt liegt, nicht immer
durch eine Ablosung in Erschei-
Abb. 46 u. 47. Wirkliche Stromungen in nung tritt, ist del' schwacheren
einem Krummer (mittlere Geschwindigkeit
gleich 4,18 m).
Krummung, del' anschIieBenden
Abb. 46 ist der Scheitelschnitt von Abb. 47 Beschleunigung SOWle der ab-
1 The Dall Flow Tube, Trans. Amer. Soc. mech. Engrs. 78 (1956) S.475-480
und das Doppeldiisenrohr Z. VDI 96 (1954) S. 347/48
2 Vgl. ISAACHSEN: Ziviling. (1896) S. 353 und Z. VDl53 (1911) S.215
3 CORDIER: Stromungsuntersuchungen an einem Rohrkriimmer. Diss. Miin-
chen 1910 oder Z. ges. Turbinenw.ll (1914) S. 129. - I. A. LEYS: Iron and Steel
22 (1949) S.39-43. - H. ITO: Rep. lnst. High Speed Mech. Tohoku Univ. 11
(1959-1960) S. 1-22
saugenden Wirkung der in Abb.46 dargestellten Umlaufbewegung

zu verdanken. _
In Abb.47 ist die starke Geschwindigkeitssteigerung hinter dem
Krummer infolge der Ablosung bemerkenswert. Diese Dbergeschwindig-
keit wird naturgemaB erhebliche Verluste von ahnlichem Charakter
wie die Ab16sung in erweiterten Kanalen mit sich bringen.
Werden mehrere 90 0 - Krummer unmittelbar hintereinander in ebener
oder raumlicher Krummung geschaltet, so verkleinert sich der Wider-
stand des Einzelkriimmers 1 Zwei unmittelbar aufeinanderfolgende
90 o -Krummer, die in zwei zuein-
ander senkrechten Ebenen liegen,
erzeugen jedoch einen Potential-
wirbel, dessen Umlaufsinn mitdem
ersten Krummer ubereinstimmt 2
."."...
"1:..,.",. --<i. 1m
tI- t---
I
! 'Z
I
""
r--..o,
I ~r- J
8 13-
I ~ ""'c
~
1"'0- t-o- ~ ~ """- I
s a- -1'1-
i i 8
I
qs li'e 10
,-c
fj'l fjc qs li'e-to 6 fj'l
Abb.48 Abb.49
Abb. 48 u. 49. EiufluJ3 von Kriimmerform, Einbauten und REYNOLDS scher Zahl [Be = 4F/U ii/v,
vgl. S.65 und Gl. (40), S. 70] auf die Verlustzahl von Kriimmern und Kniestiicken
Bei Krummern und Kniestucken mit rechteckigem Querschnitt

erweist sich der Einbau von glatten Leitflachen als sehr vorteilhaft.
Abb. 48 und 49 geben einen Dberblick uber die Wirksamkeit diesel'
Einbauten in Krummel' mit quadratischem Querschnitt (von 200 mm
Seitenlange) nach Versuchen, die von del' Abteilung Maschinenbau del'
Technischen Hochschule Ziirich durchgefuhrt worden sinds. Abb.48
gilt fUr Krummer mit kleinerem Krummungshalbmesser, und Abb. 49
fur Kniestucke. Die dort aufgetragenen Ziffern , geben den Wider-
stand als Vielfaches del' GeschwindigkeitshOhe an. Als Abszisse ist die
1 LEYS, I. A.: Iron and Stee122 (1949) S. 85--89. - E. ZIMMERMANN: Arch.
Warmew. 19 (1938) S. 265
2 Z. VDI 84 (1940) S. 330
3 Arch. Warmew. Bd. 22 (1941) S. 239. - Neuere Versuche vgl. H. ITO,
Rep. Nr. 54 Inst. High Sp. Mech. 6 (1956) S. 55-102, ebenso Rep. 68 7 (1956)
S.173
Re-Zahl verwendet. Die Darstellungen zeigen die versehiedenen Mog-

liehkeiten der Verringerung des Druekverlustes. 1m einzelnen wirkt
sieh gunstig aus:
1. GroBe Zahl der Leitfliiehen (Bauart 6 und 14), wobei eine ziem-
lieh starke Abnahme von C mit waehsender Re-Zahl stattfindetl.
2. Einzelne Leitbleehe, wenn sie in der Niihe der inneren Wandung
angebraeht sind (Bauart 5 und 4).
3. Ein groBer Innenhalbmesser des Krummers, wiihrend Aus-
rundungen der iiuBeren Eeken des Kniestuekes nur eine geringe Ver-
besserung bringen (Bauart 13 und 11).
4. Ausfiillung des inneren Totraumes, wenn sil3 einen genugend
sehlanken Diusor hinter dem Krummer bildet (Bauart 7 und 13).
5. Bei Kniestueken erweist
sieh die Diagonalanordnung
eines Umlenkgitters besonders
wirksam (Bauart 14).
0/5 Zu erwiihnen ist, daB
statt der Diagonalanordnung
(Bauart 14) eine vorsegelar-
tige Anordnung dunner und
kurzer Leitsehaufeln2 naeh
FOTTINGER-FREY bei GroB-
ausfiihrungen sieh als wirk-
sam erwiesen hat und den
Vorteil besitzt, daB der Kanal
begehbar bleibt.
1m ubrigennimmtCmitab-
o 0.2 o.~ 0.6 1,0 nehmendem Krummerwinkel a
d/R_ (Abb.50)3 und abnehmendem
Abb. 50. Widerstandszahl a von Rohrkriimmern Verhiiltnis dlR stark abo
in Abhlingigkeit vom VerhiiItnis dlR mit dem
Kriimmerwinkel ~ als Parameter C. ausgedriickt Deshalb ist bei Krummern
als Vielfaches des rechten Winkels mit elliptisehem Quersehnitt
die lange Aehse der Ellipse
senkreeht zur Krummungsebene zu legen4.
Bei Krummern mit Erweiterung erweist sieh die getrennte Vor-
nahme del' Verzogerung und der Umlenkung, also naeheinander, als
gunstig4.
d) Rotationshoh1raum. Anderung des FHichensatzes durch die Rei-
bung. In Kreiselpumpen ist del' Rotationshohlraum, der sieh an den
Laufradaustritt ansehlieBt, meist mit Leitsehaufeln besetzt, welehe die
Verlangsamung besorgen (Absehn. 71). Eine in sehr vielen Fallen aus-
1 Vgl. auch G. KROGER: Schaufelgitter zur Umlenkung uSW. Diss. Techn.

Hochschule Hannover 1932
2 FREY: Forsch. Ing.-Wes. 5 (1934) S. 105; ferner R. WILLE U. D.HAASE:
AUg. Warmetechnik 4 (1953) Heft 1
3 Entnommen aus A. BETZ: Einfiihrung in die Theorie der Stromungs-
maschinen, Karlsruhe 1959, S.53
4 SPRENGER, H.: VDI-Berichte 3 (1955) S. 109/10 oder FuBnote 3, S.72
reichende Verminderung der Geschwindigkeit kann man abel' auch bei
Verzicht auf Leitschaufeln, also im "glatten Leitring" erzielen
(Abschn. 75). Es soIl nun hier untersucht werden, wie sich bei dieser
freien Stromung im Rotationshohlraum, welche neb en
den Meridiankomponenten Cm auch Umfangskompo-
nenten Cu aufweist, die Reibung auswirkt. Fur die
ideale Flussigkeit ist diese Stromung als WirbelqueHe
im AnschluB an Abb. 39 behandelt. In Abschn. 9b und
9d konnte insbesondere das Gesetz von del' Unverander-
lichkeit des DraHes (Flachensatz) abgeleitet werden
(43)
wenn Cau die Umfangskomponente an einem festen
Halbmesser r 2 , beispielsweise am Laufradumfang,
bedeutet. Abb. 51. Radialer
In del;' reibungsbehafteten Stromung sind offenbar raRotationshohI
urn hinter einern
ahnliche Erscheinungen, wie sie unter b) beim er- Kreiselrad
weiterten Kanal behandelt sind, zu erwarten. Der
reinen Quellstromung entspricht ein Erweiterungswinkel f:: = 360 0

Da abel' radiale Fuhrungswande fehlen, so kommt diese groBe Er-

weiterung fur Ablosungserscheinungen nicht zur Wirkung. Ruck-
stromen kann sich nur an den seitlichen Fuhrungswanden aus-
bilden (Abb. 52). Dieses wird verstarkt, falls
die Drucksteigerung nach auBen durch die
darubergelagerte kreisende Bewegung, also die
Verlangsamung von cu , gesteigert wird, weil
die Schleppwirkung del' meist kleinen cm-Werte
gering ist. Dieser Fallliegt bei kleiner Neigung (X
del' Strombahnen VOl', wie das in del' Pumpe
in del' Regel zutrifftI. Zwar erfahren die Tot-
raume durch die Austauschbewegung mit dem
Rad wieder eine Belebung, andererseits abel' _.~~+-+-+-+--+++~=-
wird diesel' Vorgang dadurch unterstutzt, daB
schon am Radaustritt, also am Kanaleintritt,
die Geschwindigkeit meist nicht so gleichmaBig
uber die Kanalbreite ba verteilt ist, wie das etwa
del' vall ausgebildeten Turbulenz iill Rohr ent-
spricht. Abb. 52. Abliisen und
Wenn sonach mit einer Verschiedenheit del' Riickstriirnen hinter dern
Laufradaustritt infoIge
Stromung in Kanalmitte und an den Wanden, starker Verlangsarnung
haufig sogar mit Totraumbildung, zu rechnen
ist, so ist doch die Kenntnis del' Verhaltnisse, die sich unter der An-
nahme gleichen Stromungszustandes uber die Kanalbreite b ergeben,
1 Vgl. insbesondere H. SCHRADER: Messungen an Leitschaufeln von Kreisel-

pumpen. Diss. Techn. Hochschule Braunschweig 1939, Abb. 66 bis 71; ferner
R. HElM: Mitt. Hydr. lnst. Techn. Hochschule Miinchen Heft 3 (1929). Einen
anschaulichen Vergleichsvorgang bildet das Teetassenexperiment, wei! beim
Umriihren die Sinkkorper sich in der Mitte des Tassengrundes ansammeln.
von Wert, weil dadurch eine rechnerische Behandlung, fiir welche ei

groBes Bediirfnis besteht, iiberhaupt erst moglich wird und die Rechel
ergebnisse gut Init der Erfahrung in Einklang zu bringen sind.
Betrachten wir zunachst die Stromung im radial sick entwickelnde
Hoklraum der Abb. 51, der also eine zur Achse senkrechte Symmetri4
ebene hat, und greifen wir eine Stromrohre VOll der Weite dy herat
(Abb. 53), die sich aber jeweils iiber die ganze Kanalbreite b erstrecke
solI, so ist deren Querschllitt F = b dy und der von einer Wan
begrenzte Teil ihres Umianges U = 2dy, als
deren hydraulischer Durchmesser nach Gl. (4]
d=4F=4bdY=2b (44
U 2dy
und somit die Reibungsarbeit in mkp/kp at
der Weglange dx nach Gl. (33)
em (4
Diese Verlustarbeit verursacht eine Druck

abnahme nur in radialer Richtung. In de
Abb. 53. Str6mung im Rota- Umiangsrichtung kann sie sich wegen de
tionshohlraum Achsensymmetrie nur in einer Geschwindig
keitseinbuBe auBern, so daB also die Umfangs
komponente Cu sich nach auBen starker verkleinert als dem Geset
des konstanten Dralles entspricht, wahrend em nicht beeinfluBt wird
weil hier nur der Mengenstrom maBgebend ist. Diese LTberleguni
fiihrt, wie an anderer Stelle l gezeigt jst, zu folgender Abwandlung de
Flachensatzes fiir die reibungsbehaftete Stromung
_1_ _ _1_ = A.n (r _ ra), (46

rcu rIca.. 2V
wenn V der DurchfluB in mS/s und C3u die Umfangskomponente an

Halbmesser ra des Laufradumfanges bedeuten. Das positive Vorzeichm
der rechten Seit.e dieser Gleichung gilt fiir die sich von der Achse ent
fernende Stromung, d. h. den Fall der Kreiselpumpe, das negativ4
Zeichen fiir die sich der Achse nahernde Stromung, also die Turbine
Man ersieht aus Gl. (46), daBsich jetzt das Geschwindigkeitsmomen1
r Cu Init zunehmendem Reibungsweg (r - ra) verkleinert. Mit A = (
geht Gl. (46) in Gl. (43) iiber wie verlangt werden muB. Auffallend ist
daB b nicht mehr erscheint. Doch ist dies leicht damit zu erklaren, daf
eine VergroBerung von b einerseits den hydraulischem Durchmessel
[Gl. (44)], andererseits aber auch den Reibungsweg im selben Verhaltnil
vergroBert, weil sich der Neigungswinkel (X der spiraligen Strombahner
verkleinert.
1 PFLEIDERER, C.: Untersuchungen auf dem Gebiete der Kreiselradmaschinen

Mitt. Forschungsarb. VDI Heft 295 (1927) S. 84ff. oder 2. Aufl. der "Kreisel
puropen", S.42ff.
13. Beispiele wirklicher Stromungen 79'
Wird G1. (46) mit V durchmultipliziert und gesetzt

V = 21C1' bCm bzw. = 21C1'2bscSm, (47)-
so kann auch geschrieben werden
~b-
c"
CSm
Ca"
ba = 14 (1' - 1'2)' (48)
oder wenn der Neigungswinkel IX der Stromlinien- wieder eingefiihrt

wird und "'a der Wert von IX am Halbmesser r2 ist, wobei tgIX = em/cu,
tgC<a = csm/cs u, . 1
b tgIX - bs tgIXs = "4 (r -- r a), (49}
woraus fiir den Kanal konstanter Breite b = ba

1
tgIX - tgIXa = 4b (r - 1'2) . (50}
Diese Gleichung tritt an die Stelle derjenigen der logarithmischen

Spirale der reibungslosen Stromung, also IX = IXa. Die Stromlinien sind
also Spiralen mit in Stromungsrichtung zu-
nehmender Steigullg 1 .
In den vorstehenden Gleichungen ist die
Widerstandsziffer Abei der Stromung nach auBen
(d. h. mit zunehmendem r) groBer zu nehmen
als bei der Stromung nach innen, weil im ersten
Fall die Verha.ltnisse des erweiterten Kanals, im
letzteren die des verengten Kanals vorliegen Abb. 54. Rotationshohl-
mum mit beJiebigem
(vg1. Abschn.13b). Ferner wird sich A infolge Querschnittsverlauf
der fehlenden Anlaufstrecke (S.70) weiter ver-
groBern, so daB bei der verlangsamten Stromung im Normalfall
ein Mehrfaches des S.67 fiir A abgeleiteten Wertes in Frage kommt.
SchlieBt sich diese Stromung jedoch an ein Laufrad an, so wird die-
in Abb.52 veranschaulichte Wiederbelebung der Grenzschicht durch
das Rad eine Verkleinerung von ). zulassen. Versuchsergebnisse an
solchen Diffusoren werden in Abschn.75 mitgeteilt.
Man kann G1. (49) und (50) auf den beliebigen achsensymmetrischen
Kanal anwenden, wenn man r - r 2 gleich der im Meridianschnitt
erscheinenden Bahnlange 1 setzt (Abb. 54). Der Vorzeichenwechsel auf
der rechten Seite faUt in diesem FaU weg, wenn l stets positiv eingesetzt
wird. Man erhalt dann die Gleichungen
1
batgIXa - be tg<Xe = -4 l (51)
bzw. fiir den Kanal konstanter Breite
A l
tg<Xa - tg IX6 = "4 b' (5la}
Die FuBzeichen a und e beziehen sich auf den Kanalaustritt bzw.
Kanaleintritt.
1 G1. (50) wird bestatigt durch Versuche von E. BROEOKER in VDI-Berichte-
3 (1955) S. llO
Kanale nach Art der Abb.54 sind bei mehrstufigen Pumpen mit
schaufellosem Ringraum zwischen Leit- und Umfiihrungsschaufeln vor-
handen (Abb. 198 bis 200).
e) Umstromung von Korpern. In der reibungslosen Flussigkeit kann
ein umstromter Korper irgendwelcher Form keinen Widerstand aus-
uben, wei! Tangentialkriifte fehlen l;lnd die Normalkriifte der Vorder-
und Ruckseite sich gegenseitig aufheben.
In del' wirklichen Flussigkeit haben wir zuniichst immer die tan-
gential zur Wand wirkenden Reibungskrafte, deren Summe den Rei-
bungswiderstand liefert. In diesem Fall konnen die Stromfaden mit
denen del' Potentialstromung merkwiirdigerweise nur bei sehr kleinen
Re, also bei der ausgesprochen laminaren Stromung nach Fall a, (X S. 64
genau ubereinstimmen, obwohl hier wegen des Zurucktretens der Mas-
senkrafte nennenswerte Druckunterschiede senkrecht zu den Strom-
faden nicht mogli.ch sind l . Der Verlauf des Widerstandes in Abhiingig-
keit von Re ist in Abb. 55 am Beispiel eines umstromten, sehr langen
Zylinders veranschaulicht. Aufgetragen ist dort die Ziffer Cw des Wider-
standes Win
(52)
mit
c2
q = y 2i = Staudruck. (52a)
F = b d = UmriBflache des angestromten Korpers senkrecht zur

Anstromrichtung.
Wie man sieht, haben wir bei kleinen Re wieder den geradlinigen
Abfall wie beim Rohr (logarithmische Auftragung vorausgesetzt)
(Abb.43). Mit wachsendem Re zeigen sich aber die fruher behandelten
Ablosungen an den Stellen del' Ruckseite del' Korperoberflache, wo die
Stromrohren del' Potentialstromung in Verbindung mit einer Wand sich
erweitern, also die Grenzschicht gegen steigenden Druck stromen sollte.
Aus den gleichen Grunden wie beim Difusor und beim Krummel' lost
sich die Stromung in Wirbelform ab, sobald der "Erweiterungswinkel"
zu groB ist. Dies ist ofenbar auf der Ruckseite des Zylinders del' Fall.
In dem Wirbelgebiet bleibt del' Druckanstieg aus, so daB ein Druck-
widerstand gleich del' Summe del' Normalkrafte zuruckbleibt, der auch
Formwiderstand genannt wird. Dieser uberragt bei dicken Korpern, die
auBerdem in der Stromrichtung kurz sind (senkrecht angestromte
Platte, Zylinder, Kugel usw.), die Oberflachenreibung urn ein mehr-
faches. Er bewirkt die aus Abb. 55 ersichtliche Verlangsamung des Ab-
fanes der Cw-Linie. Die zu seiner Dberwindung geleistete Arbeit indet
1 Dies kann man sich so erklaren: Beim Verschwinden der Massenkrafte

gegenuber den Zahigkeitskraften ist nach S.65 die Geschwindigkeit in 1. Potenz
proportional dem Druckabfall: c = k dp/ds. Der Druck folgt also jetzt dem
gleichen Gesetz wie fruher das Potential qJ in c = dqJ/ds. Wir haben also im
Bereich kleiner Re wieder eine Potentialstromung, in der aber die Normallinien
Linien gleichen Druckes sind. Hierauf beruht das S. 53 besprochene Verfahren
der Erzeugung einer Potentialstromung nach HELE-SHAW.
ihren Gegenwert im Energieinhalt der abgehenden Wirbel. Er ist um
so groper, je friiher der AblOsepttnkt A liegt.
Bei Korpern mit scharfer Kante in der Niihe der Ablosestelle
(z. B. senkrecht angeblasenen ebenen Kreisscheiben) liegt der Ablose-
punkt immer an dieser Kante, also eindeutig in weiten Grenzen un-
abhiingig von Re fest, so daB sich auch Cw nur wenig veriindert. Bei
der Kreisscheibe ist z.B. Cw = 1,10 bis 1,12 fur Re = c dip >rd.4000.
Bei Korpern mit runden Formen dagegen kommt von vornherein
keine bestimmte Stelle der Oberflache fur die Ablosung fest in Betracht
ioo
80
60
fO I\.
20 ~
f'\ r\.
I '" '" "-...

........ r-
- -- -,
1 ........
I
i \
~-
42 ~
I i Ii
41 0,2 0,5 1 2 510205010 3
5 I
~-
Abb. 55. Einflul.l der Lage des Abl6sepunktes A auf deu Widerstand eines Kreiszylinders.
Kritische REYNOLDSSche Zahl Re ~ 5,2 10'
(Zylinder, Kugel, dicker Tragfliigel usw.), so daB oft Nebenumstande,

wie z. B. eine leichte Rauhigkeit der Oberflache, recht erheblichen Ein-
fluB auf" die Ablosestelle und damit auf den Widerstand haben. Die
Grenzschicht ist vom Staupunkt aus zunachst immer laminar. Nach
einer gewissen Weglange, die sich mit steigendem Re verkurzt, kann
sie aber turbulent werden. Die Hinausschiebung der Ablosestelle wird
insbesondere gefordert, wenn die Grenzschicht vor Eintreten der Ab-
losung turbulent wird, was bei Uberschreitung einer bestimmten Re,
die wieder als "kritische" Re-Zahl bezeichnet wird, eintritt; z. B.
gemaB Abb. 55 beim unendlich langen Zylinder mit Re = 5,2 . 105
Es auBert sich dann durch die turbulente Nebenbewegung eine ver-
starkte Schleppwirkung, wodurch der Ablosepunkt hinausgeruckt wird
und der Widerstand, wie ersichtlich, plotzlich abfallt. Der Ablosungs-
Pfleiderer, Kreiselpumpen, 5. Auf!. 6
82 R Stromungstechnische Grundlagen
punkt der Stromung liegt im Fall des Zylinders unterkritisch bei 70

und iiberkritisch bei HO, gemessen yom vorderen Staupunkt ausl.
Man kann diese kritische Geschwindigkeit herabdriicken, wenn man
die Entstehung del' Turbulenz in der Grenzschicht erleichtert durch eine
Unstetigkeit in der Oberflache, z. B. Stolperdraht um cine Kugel (nach
PRANDTL) oder ErhOhung der Oberflachenrauhigkeit.
Vermeid'ung der Ablosung. Die Ablosung am Zylinder erklart sich
aus den hohen Unterdriicken am hOchsten und tiefsten Punkt, die in
der idealen Fliissigkeit den 3fachen Staudruck und bei Wasser oder
Luft im iiberkritischen Bereich etwa den 2,5fachen Staudruck aus-
machen. Sie wird aber offenbar verhindert, wenn der Korper eine
schlanke Fortsetzung, die etwa den anderenfalls entstehenden Totraum
ausfiillt, erhalt (Abb. 56). Es verteilt sich dann offenbar der Druck-
anstieg auf eine langere
( Strecke (entsprechend einem
kleineren Erweiterungswin-
kel del' Stromrohren). Dar-
aus folgt, daB man Schau-
feln oder Tragfliigel auf der
Abstromseite schlank aus-
laufen lassen muB.
Beim dicken Tragfliigel
Abb, 56, ){orper gleichen Widerst3:ndes (von _rech!s
nach links ange t r5mt), Die schr~fhctte krelsfornll ge bringt eine Dberschreitung
Platte ist senkrecht zur tromnchtllLlg ZlI denken des kritischen Re auch eine
erhebliche Steigerung des
Hochstauftriebes bei verkleinertem Widerstand.
Die gleiche Erscheinung ist auch im Austritts-Schragabschnitt von
Schaufelgittern beobachtet worden 2.
BeiLuftstromung ist als weitere EinfluBgroBe die MAcH-Zahl (S.83f.)
zu beachten 3 Abb . 55 gilt hier nur fiir sehr kleine MAcH-Zahl.
Schlanke Profile. Wenn es hiernach fiir die Herabsetzung des Druck-
widerstandes giinstig ist, die Grenzschicht an der Ablosestelle turbulent
zu machen, so ist doch zu bedenken, daB der reine Reibungswiderstand
durch den Dbergang der Grenzschicht auf die Turbulenz stark erhi:iht,
zum Teil mehr als verdoppelt wird (Abb. 43). Deshalb wird angestrebt,
bei den schlanken und schwach belasteten Profilen, bei denen praktisch
nur der Reibungswiderstand auf tritt, die Umschlagstelle laminar-
turbulent moglichst weit hinauszuriicken, zudem die laminare Rei-
bungsschicht auch eine gri:iBere Rauhigkeit vertragt als die turbulente
(S. 67/68). Solche Profile nennt man Laminarprofile.
Man kann den Umschlagpunkt beim Laminarprofil hinausriicken
durch schlanke Ausbildung del' vorderen Profilhalte , moglichst geringe
Dicke, ferner insbesondere, indem man die Stelle del' groBten Profil-
1WIEN-HARMS: H~ndbuch der Experimcntalphysik Bd. IV, 2. Teil, S.316

2KELLER, C.: Modellversuche an Dampfturbinen-Elementen. Escher Wyss
Mitt. 10 (1937) S. 3-9
3 NAUMANN, A.: VDI-Berichte 3 (1955) S. 59-61
14. Gasstromung mit erheblicher Dichteanderung 83
dicke, d. h. das Geschwindigkeitsmaximum weit nach hinten, und zwar
etwa nach der Profilmitte, verlegt (vgl. auch S.295).
Aber letztere MaBnahme rechtfertigt sich - wie erwiihnt - nur
bei den dunnen Profilen, bei denen auch der Zuschiirfungswinkel am
Profilschwanz noch eine VergroBerung vertragt, ohne daB Ablosung
eintritt, also Druckwiderstand dazukommt. Ferner zeigt die Erfahrung
die gunstige Wirkung nul' bei ganz reiner Oberflache und genauer Ver-
wirklichung der geometrischen Profilform. Kleine Narben konnenschon
den Umschlag in die Turbulenz herbeifuhren1 .
Auch die fruher erwiihnten Mittel, insbesondere Absaugen und Weg-
blasen der Grenzschicht, bringen Erfolg. Das Wegblasen der Grenz-
schicht wird nicht bloB durch Fremdflussigkeit bewirkt, sondern auch
durch die Stromung selbst, indem diese durch Leitschaufeln (Vorsegel),
ahnlich wie beim Krummer in Abb. 48, gefiihrt wird. Beispiele hierfur
sind die geschlitzten Tragflugel. Auch bei Kreiselpumpen, insbesondere
solchen mit axialer Beaufschlagung, ist von der Anwendung des ge-
schlitzten Flugels in den Fallen Gebrauch gemacht worden, wo es sich
um Schallgeschwindigkeitsnahe oder hohe Flachenbelastungen handelt,
um dadurch der Gefahr des AbreiBens der Stromung zu begegnen
(Abb. 169 b).
Turbulenzgrad. Neben der Re-Zahl und der Korperform ist fUr
den Widerstand noch maBgebend der Zustand del' Stromung selbst,
die turbulenzfrei (laminar) odeI' mit verschiedener Starke turbulent
sein kann. Ein MaB fUr die Turbulenz ist der Turbulenzgrad 1. Die
kritische Re-Zahl eines umstromten Korpers wachst, wenn der Turbu-
lenzgrad der Stromung weniger wird. Dieser Turbulenzgrad ist offenbar
auch von Bedeutung fUr die Dbertragbarkeit der Messungen am
Modell auf die GroBausfuhrung.
14. Gasstromung mit erheblicher Dichteanderung
a) Ahnlichkeitsbedingungcn, Machschc Zahl. Die in den voraus-
gegangenen Abschnitten betrachteten GesetzmaBigkeiten uber Stro-
mungen gelten ohne Ausnahme auch fur Gase. Die Zusammendruck-
barkeit bringt erst merkbare Anderungen, wenn die Geschwindigkeit
ihrer GroBenordnung nach der Schallgeschwindigkeit nahekommt.
Die Fortpflanzungsgeschwindigkeit a des Schalles betragt allgemein
a = V~~- , (53)
wo e = y/g = 1jv g die Dichte und P den Druck bezeichnet. Der Diffe-
rentialquotient ist langs der Adiabate zu nehmen, deren Gleichung
nach S. 14 lautet
(53 a)
Daraus lei ten sich nach kurzer Umformung folgende Formeln ab:
a= V p ,/--'
~e=Vg"'Pv=Vg"'RT=
V2gRTu x +x 1 ' (54)
1 SCHLICHTING, H.: Grenzschicht-Theorie 3. Auf!., Karlsruhe: G. Braun 1958

6*
1m letzteren Ausdruck bezieht sich das FuBzeichen g auf den Gesamt-

druck, der erhalten wird, wenn das sich mit Schallgeschwindigkeit
bewegende Gas verlustlos auf die Geschwindigkeit Null verzogert wird.
FUr trockene Lutt ist mit R = 29,27, x = 1,4
a = 20,02 VT = 18,3 VTg (55)

fur mittelfeuchte Luft etwa
a = 20,2 VT. (56)
Wichtig ist die Feststellung, daB die Schallgeschwindigkeit fUr eine und
dieselbe Gasart proportional zu VT,
also unabhangig vom Druck ist.
Wir wollen nun untersuchen, wie sich in einer Gasstromung die
Dichte e in Abhangigkeit der Geschwindigkeit verandert. Zu diesem
Zweck mussen wir auf die BERNouLLI-Gleichung Bezug nehmen und
deshalb zunachst die Druckhohe in Abhangigkeit der Dichte aus-
drucken. Die adiabatische Druckhohe ist nach G1. (12), Abschn. 3
(57)
oder, weil nach obiger G1. (54)

gxRT]=aj,
(wobei also a] die zum Anfangszustand I gehOrige Schallgeschwindigkeit
bedeutet) und wenn gleichzeitig die Adiabatengleichung G1. (53a) be-
nutzt wird
had= g("a~ 1) [( ~In"-l -1].
In der betrachteten Stromung, die sich verlangsamt (da ell > e]), sei
nun beim Zustand II die Geschwindigkeit ell = 0, damit die Dichte-
anderung moglichst groB ist. Dann ist nach BERNOULLI die Geschwin-
digkeitshOhe beim Zustand I gleich dem obigen Wert had, also
woraus
1
J!!... =
(!I
[1 + ~
2
(~) 2]-;;-=T .
aI
(58)
Diese Gleichung zeigt, daB die Volumen- und Dichteanderung lediglich

vom Verhaltnis cIa der wirklichen Geschwindigkeit zur Schallgeschwin-
digkeit abhangt. Man nennt dieses Verhaltnis die Machsche Zahl und
bezeichnet diese mit Ma.
Da wir vorlaufig unsere Betrachtungen auf Werte c] beschranken
wollen, die wesentlich kleiner als die Schallgeschwiridigkeit sind, so
konnen wir G1. (58) vereinfachen, indem wir bei Entwicklung in eine
unendliche Reihe nach dem zweiten Glied abbrechen. Dann ergibt sich
oder
(59)
Hiedn ist al die Schallgeschwindigkeit bei del' Geschwindigkeit CI.

Die relative Dichteanderung iJ el (jl kann hier wegen del' Kleinheit des
Wertes gleich del' relativen Volumenanderung II VI VI gesetzt werden.
Nach Gl. (59) ist beispielsweise mit CI = 100 mis, al = 330 m/s
die relative Volumenanderung LJ VjVI = t/3,3 2 = 0,046 entsprechend
4,6%, also noch sehr klein. Gl. (59) ist bis nahe an die Schallgeschwin-
digkeit brauchbar. Bei cllal = 1 betragt der Fehler erst -5% (Abb.115,
S.208).
Die vorstehende Betrachtung zeigt, daB wir Stromungen von Gasen
wie solche von Fliissigkeiten behandeln konnen, solange Ma < etwa
0,3 ist. Dies gilt nicht bloB fiir das Aussehen des Strombildes, sondern
auch fiir Kraftwirkungen. Es ist deshalb moglich, Modellversuche an
Kreiselpumpen fiir Wasser mittels Luft durchzufiihren. Fallen aber
Dichteanderungen ins Gewicht, dann tritt die Ma-Zahl als gleich
wichtig neben die Re-Zahl. In diesem Fall sind auch Anfangstemperatur
und Gasart, d. h. T I , x und R nicht gleichgiiltig, weil sie die Schall-
geschwindigkeit beeinflussen. Del' Betrag des Druckes ist dagegen ohne
Bedeutung.
Wird das stromende Gas gekiihlt oder erhitzt, so verlangt die volle
Ahnlichkeit noch die Gleichheit der PRANDTLschen KenngroBe Pr = via,
wo a = AIY cp die Temperaturleitzahl (A = Warmeleitzahl). Diese Be-
dingung ist aber bei gleicher Atomzahl stets genau genug 1 erfiillt, so
daB sie auBer Betracht bleiben kann.
b) Der zuliissige Erweiterungswinkel bei Gasstromungen hoher Gc-
schwindigkeit. In einem bestimmten erweiterten Kanal wird die Gas-
stromung bei geniigend hoher Ma-Zahl
)'
infolge der Volumenanderung groBere Ge- p
schwindigkeitsabnahmen erfahren als die
raumbestandige Fliissigkeit, d. h. es wird
die Wirkung vergroBert, so daB die groBt-
zulassige Querschnittszunahme bzw. der
groBtzulassige Erweiterungswinkel c (Ab-
bildung 57) kleiner zu nehmen ist. In
Abb. 57. Gasstromung im er-
welchem MaBe dies zu geschehen hat, zeigt weiterten Kanal
die nachstehende Uberlegung:
Wir betrachten ein kurzes Kanalstiick von der Lange dx (Abb. 57),
in dem die sehr kleine Geschwindigkeitsanderung von C auf C + de
sich vollzieht. Darin ist de negativ zu denken. Entsprechend verandere
1 GEIGER-SCHEEL: Handbuch der Physik. Bd. VII, S.295. Berlin: Springer
1927
sich del' Querschnitt. von F auf F +

dF, del' Druck von P auf P dP +
und die Wichte von y auf y + dy.
Dann folgt aus del' Kontinuitatsgleichung F c y = Durchsatz in
kp/s = konst.
c
d (F y) = F y c [dee + d: + d;] = 0,
also
dF = - F (dee + d;).
Bei del' raumbestandigen Fliissigkeit (Wasser) ist hierin dy = 0 zu
setzen. Somit ist das Verhaltnis del' notwendigen Querschnittszunahme
bei Wasser und bei Gas, d.h. dFw und dFg) wenn in beiden Fallen die
gleiche Geschwindigkeitsanderung dc, d. h. del' gleiche Energieumsatz
erzielt werden solI
de
e 1
~+~ l+~~
. e y yde
Da nun nach BERNOULLI
d had + d (. ;2g )= 0
odeI'
vdP = -~dc
g ,
dP c= _ _I-cdc = _Lcdc
vg g
und andererseits nach G1. (53)
so ergibt die Gleichsetzung del' beiden Ausdrucke fUr dP

-a 2
ydc = --dy.
e
Setzt man diesen Wert in die Gleichung fUr 'P ein, so folgt
1 1
'P = ~~(C)2 =
1- -
I - Ma 2. (60)
a
Dieses Verhaltnis del' Querschnittszunahmen ist bei del' ebenen Stromung

gleichzeitig ein MaB fur das Verhaltnis del' Erweiterungswinkel fw und cg
gleicher Veriangsanmng, also gleicher Ablosungsgefahr fUr Wasser und
Gas, so daB man schreiben kann
cg=c w (l- ::)=c w (I-Ma 2 ). (61)

(Bei kreisformigem Kanalquerschnitt und iiberhaupt beim Rotations-

hohlraum ist hierin offenbar VI -Ma 2 an die Stelle von 1 - Ma 2 zu
setzen. Das gleiche trifft bei anderen Querschnittsformen zu, wenn
diese ahnlich bleiben.)
G1. (61) liefert z. B. wenn a = 330 m/s fiir
c in m/s . 100 150 200 250 300 330
0,908 0,794 0,632 0,428 0,175 o
. Man erkennt, dafJ Verlangsamungen in Verbind'ung mit nennens-
werten M achschen Zahlen wesentliche Verkleinerungen der zuliissigen
Winkel fordern und daB hier bereits Geschwindigkeiten in der GroBen-
ordnung von 150 m/s wohl beachtlich sind (vgl. auch Abb.284, S.480).
Mit der nachher betrachteten PRANDTLschen Regel steht G1. (61)
im Einklang, wenn berlicksichtigt wird, daB die PRANDTLsche Regel
nicht die Gleichheit der Geschwindigkeiten, sondern der Kriifte voraus-
setzt, und die Kriifte proportional dem Quadrat der Geschwindigkeit
sind. Zum Unterschied von dieser Regel gilt die abgeleitete Gleichung
auch fUr c = a. In diesem Fall ist g = 0, also ein erweiterter Kanal
nicht mehr moglich in tJbereinstimmung mit den Vorgangen bei der
Lavaldlise, wo im engsten Querschnitt c = a und df = 0 ist.
Flir c > a, also im "Oberschallgebiet (fUr welches nach dem folgen-
den Abschn. d bei Verlangsamung ein VerdichtungsstoB zu erwarten
ist, und das man deshalb bei Kreiselverdichtern vermeidet), ware offen-
bar g negativ zu nehmen, d. h. der Kanal mliBte sich verengen (ent-
sprechend dem Erweiterungsteil einer Lavaldiise).
c) Der Schaufeldruck (Auftrieb) in Gasstromungen hoher Geschwin-
digkeit (Prandtlsche Regelp. Verfolgt man die Stromung um den ein-
zelnen Tragfliigel einmal mit raumbestandiger, dann mit zusammen-
driickbarer Fliissigkeit, so werden die an der Saugseite laufenden engen
Stromrohren, die unter Drucksenkung stehen, sich miter dem EinfluB
der Volumenausdehnung erweitern und umgekehrt, die unter tJber-
druck stehenden weiten Stromrohren verengen. Wie die Betrachtung
des Strombildes der Abb.31 zeigt, ergibt sich daraus eine durchgangige
Verstarkung der Kriimmung der Stromfaden nach oben und damit
eine entsprechende VergroBerung des Schaufeldruckes, da diesel' nur
durch Massenkriifte bedingt ist.
Nach der PRANDTLschen Regel2 betragt der Schaufeldruck bzw. Auftrieb
das I/Vl":" Ma 2-fache gegeniiber der raumbestandigen Fliissigkeit, wobei Ma
das Verhii.ltnis der Anstromgeschwindigkeit Woo zur Schallgeschwindigkeit in
der ungestorten Stromung ist. Dabei ist aber vorausgesetzt, daB die in der Stro-
mung auftretenden Geschwindigkeiten nur wenig voneinander abweichen, d. h.
der Anstellwinkel klein und der angestromte Karper flach ist und an keiner
Stelle Schallgeschwindigkeit erreicht wird.
1Heute meist PRANDTL-GLAuERTsche Regel genannt
2 PRANDTL, L.: Fuhrer durch die Stromungslehre, S. 264. Braunschweig:
Vieweg u. Sohn 1944. - A. BETz: Einfuhrung in die Theorie der Stromungs-
maschinen. S. 103
Wird also ein flacher Korper von einem Gas angestromt, so sind die auf diesen
wirkenden Driicke die gleichen wie bei M a = 0 bzw. wie bei unelastischer Fliissig-
keit, wenn die Ordinaten des Korpers senkrecht zur Zustromgeschwindigkeit ein-
schlieBlich des Anstromwinkels mit ItVl - Ma 2 multipliziert wurden.
Der durch die PRANDTLsche Regel ausgedriickte giinstige EinfluB der Kom-
pressibilitat ist nur bis etwa Ma = 0,8 vorhanden, weil in Schallgeschwindig-
keitsnahe die Verluste erheblich wachsen.
Auch in den SchaufelkanaIen der Kreiselverdichter stellt sich eine Mehr-
leistung, d. h. ErhOhung der Druckziffer (S. 148) bei hohen Ma-Zahlen ein,
wie S. 224 gezeigt wird.
d) Vberscballgescbwindigkeit. Bei den verlangsamten Stromungen
in Kreiselverdichtern muB man auf die Anwendung von Dberschall-
geschwindigkeit im allgemeinen verzichten, weil beim tTbergang von
Dberschall- auf Unterschallgeschwindigkeit ein VerdichtungsstoB ent-
steht. Die Verlangsamung einer Geschwindigkeit c1 > a auf C2 < a
geschieht namlich mit hoher Wahrscheinlichkeit durch StoB gemaB der
Beziehung c1 c2 = a 2 Dabei ist a die sog. Lavalgeschwindigkeit, welche
im engsten Querschnitt einer Lavaldiise herrscht und demgemaB aus
dem letzten Ausdruck von Gl. (54) oder (55) zu ermitteln. Dieser Vor-
gang ist naturgemaB mit starken Verlusten verbunden 1 Es ist nicht
einmal zweckmaBig, in die Nahe der Schallgeschwindigkeit zu gehen,
weil beim Umst,romen der Schaufelanfange Dbergeschwindigkeiten
nicht zu vermeiden sind (Abb. l04a). Der VerdichtungsstoB bedingt,
daB Dberschallstromungen mit Verlangsamung auch bei Reibungs-
losigkeit Arbeit verzehren, und es ist eigenartig, daB bei Stromlinien-
korpern . die zugehorigen Widerstandszahlen gerade im Bereich der
Schallgeschwindigkeit ihren GroBtwert haben und von dort nach
beiden Seiten abfallen 2
Wird ein Korper, der eine gut abgerundete Profilnase besitzt, mit
Dberschall angestromt, so entsteht wegen der unvermeidlichen, mit
dem Staupunkt zusammenhangenden Verlangsamung der sogenannte
abgelOste Verdichtungssto/33, der sehr verlustreich ist. 1m FaIle, daB
Werte Ma 6 1 nicht zu vermeiden sind, ist es also zweckmaBig, den
angestromten Korper vorn zuzuscharfen, weil dann kein Staupunkt
vorhanden und der noch verbleibende VerdichtungsstoB um so geringer
ist, je kleiner der StoBwinkel. Ein hinteres stumpfes Ende schadet
weit weniger.
Die Gefahr des VerdichtungsstoBes ist besonders bei stromenden
Gemischen von Wasser und Luft zu beachten, weil hier die Schall-
geschwindigkeit wesentlich tiefer liegt als die der einzelnen Me-
dien'.
e) Reibungsbebaftete Stromung eines Gases zwiscben warmedicbten
Wanden. Fannolinie. Wir wollen uns eine Stromung groBer Reibung
1 SAUER, R.: Einfiihrung in die theoretische Gasdynamik, Berlin/Gottingen/

Heidelberg: Springer 1951
2 ZOBEL, TH.: Z. Luftwiss. 11 (1944) S. 64-69, insbes. Ahb. 10
3 MELKUS, H.: tJber den abgelosten VerdichtungsstoB. Diss. Braunschweig
1949. - Vgl. ferner A. W. MOTLEY: Aircraft Engng. 21 (1949) Nr.248, S. 320
4 PFLEIDERER, C.: Z. VDI 99 (1957) Nr. 30, S. 1535/36
vorstellen, wie sie beispielsweise in Diehtungsspalten auftritt (S.95).

Infolge des Druekabfalles dureh Reibung und die Aufheizung dureh
Reibungswarme dehnt sieh das Gas aus, wird also besehleunigt, so daB
die Voraussetzungen des Absehn. 13a nieht mehr zutreffen. Der Zu-
nahme der Gesehwindigkeitsenergie von einem Ausgangspunkt an
steht naeh S.29 die Abnahme des Warmeinhaltes

~

-~=
A-
c2 -
- C6
- (61a)
o 2g
gegenuber. Verbinden wir damit die Stetigkeitsbedingung

Gv = fe,
wobei der Quersehnitt f als konstant und bekannt zu betraehten ist;
so konnen wir e ausseheiden und erhalten, wenn wir io + A e~/2g
zu ia zusammenfassen (also uns auf den
Zustand in dem Kessel beziehen, aus dem
das Gas austritt), folgenden Ausdruek fUr
das verbrauehte Warmegefalle
A (G)2 2 _ k
A _
LJ ~ -

~a -
_
~- 2(j T v - onst. v2 , (62)
d. h., das Gefalle ist proportional zum
Quadrat des spezifisehen Volumens. Man
kann jetzt zu jedem v das zugehOrige
Gefalle ausreehnen und damit die Zustands-
kurve, die Fannolinie, in das i-s- oder
TS-Sehaubild eintragen (Abb. 58). Zu
jedem Durehsatzgewieht G einer Leitung Abb. 58. Fannolinie
gehOrt eine solehe Linie. (Bei idealen
Gasen sind diese Fannolinien kongruent und ebenso wie die p- und
v-Linien nur waagereeht gegeneinander versehoben.)
Die Linien i = konst. sind naeh Gl. (61a) aueh solehe gleieher
Gesehwindigkeit e. Dort, wo die Fannolinie eine senkreehte Tangente
hat, liegt (wie ohne Beweis mitgeteilt werden soll) Sehallgesehwindig-
keit vor. Dies ist zugleieh der Endpunkt E der Fannolinie, weil wegen
des Reibungsvorganges die Zustandsanderung mit zunehmender Entro-
pie verlaufen muB!. Sehallgesehwindigkeit kann demnach im prisma-
tisehen Kanal nicht uberschritten werden und nur im Endquerschnitt
auftreten (ebenso wie in einer nieht erweiterten Duse). Hierdureh ist
der maximale DurchfluB bestimmt.
Die Fannolinie sagt offenbar uber den zuruekgelegten Weg niehts
aus, 80ndern gibt lediglieh die Zustiinde an, welehe im Bohr moglieh sind.
Will man eine ortliche Zuordnung der einzelnen Zustandspunkte haben,
so muB man auf die fur das betreffende Rohr geltende Widerstandszahl A
zuruckgreifen. Die Verbindung dieser Zahl mit der Fannolinie ist da-
durch hergestellt, daB im T S-Sehaubild die unter der Fannolinie
1 Dabei ist ialiE = TaiTE = 2/(x + 1)

liegende Flache den Warmewert A, der bis zu der betreenden Stelle

geleisteten Reibungsarbeit darstellt.
f) Niherungsweise Berechnung des Druckabfalles in tcchnischen
Gasleitungen. 1st die Gasgeschwindigkeit gering, wie dies bei Gasfern-
leitungen iiblich und notwendig ist, so kann - im Gegensatz zu den
vorigen Ableitungen und trotz wachsender Geschwindigkeit - der
Massenwiderstand gegeniiber der Rohrreibung vernachlassigt werden
(Fehler bei C = 25 mjs etwa -1 %, bei 80 m/s -10% des Reibungs-
widerstandes). Dann betragt der Druckabfall auf die Lange dl nach
G1. (33)
(63)
Das negative Zeichen ist hierin notig, weil P mit wachsendem Weg 1
sinkt. Nimmt man im Hinblick auf den hier vorliegenden Warmeaus-
tausch mit der Umgebung isothermische Ausdehnung an, so gilt zwi-
schen den Gaszustanden am Anfang und einem belie bigen Punkt der
Rohrleitung
und aus Griinden der Kontinuitat

P
G= f -vc = f c - -=
P1Vl
konst.
womit
Pc = konst. = ~CI' (64)
Setzt man in G1. (63)
(64 a)
und
1 P P
Y = -V = - -=
P1VI
YI-'
PI
(64b)
so erhalt man nach kurzer Umformung
also nach Durchfiihrung der Integration zwischen 1 = 0 (FuBzeichen 1)

und 1 = 1 (FuBzeichen 2)
p2 J.Zp'2
2 = Yl g d
2
PI - ICI' (65)
Bezieht man, wie iiblich, das Gas auf den Normalzustand (FuB-
zeichen n) bei tn = 15 C und 760 mm Hg (Pn = 10332 kpjm2), fiir
Luft j'n = 1,226 kpjm3, so kann man die GroBen YI und c1 in Yn und Cn
P V, P.
iiberfiihr~n, indem fiir PI = Tn ist Yl = Yn p.. 'C1 = n d;/4 = Vn Pi'll, d2/4 .
Man erhalt dann
P I2 - p22 = -16 J. l
2 --d5 YnLn
D V2
n' (66)
n g
15. Del' Spaltverlust 91
Fiihrt man noch ein Pn = 10332 kp/m2, Yn = 1,2268, wobei 8 das

Verhiiltnis der Wichten von Gas und Luft ist, und geht man auf die
Druckeinheit at von kp/m2 iiber, was wieder durch das Zeichen P
kenntlich gemacht ist, so erhiilt man nach Zusammenziehung der
Zahlenwerte
Pl2 - P22 = 2 ,09 fI.' (lOd)5
l V2
S n (67)
Will man Vn fiir gegebene Pl' P2 und die gegebene Rohrleitung aus-
rechnen, so wird
v. = (lOd)2 V(lOd) _pi- pi (67 a)
n 1,45 A. 8l '
(Vn in m3/s, d und 1 in m).
15. Der Spaltverlust

Das Vorhandensein eines Dberdruckes am Laufradaustritt einer
Kreiselpumpe bedingt infolge der Notwendigkeit eines Spaltes einen
Verluststrom, den sogenannten Spaltverlust. Die Abdichtung geschieht
beim Radialrad vorwiegend aminneren Spalt von der Weite bi (Abb.59).
In Abb. 60a bis 60c sind einige der bei Wasserforderung gebrauchlichen
Ausfiihrungsformen der Abdichtung des
inneren Spaltes des Radialrades darge-
stellt. Bei Gasforderung sind Labyrinth-
spalte nach Art der Abb. 61a geeigneter,
weil im FaIle des Anschleifens des Rades
an der Gegenflache eine unzulassige
Warmeentwicklung verhindert werden
kann. Bei fehlender Seitenwand entsteht
ein Verlustvorgang anderer Art, der
unter c besprochen wird.
a) Volumenanderung vernaehIassigbar.
Wird der Undichtheitsquerschnitt am Abb. 59. Undichtheitsstriimungen
auBeren und inneren Umfang des Rades in einer Pumpenstufe
der Abb. 59 mit Fa, bzw. Fi bezeichnet
und wird zunachst der Spaltiiberdruck gleich H p, der Druck im
Raum zwischen den beiden Spalten iiberall gleich Hz gesetzt, so
besteht wegen der Gleichheit des durch beide Spalte tretenden Stromes
die Beziehung
(68)
woraus
(69)
Hierin bedeuten J.li, fl'a die DurchfluBziffern, die die Verluste im

Spalt beriicksichtigen sollen. Man kann diese Zahl J.l berechnen. Wird
zunachst ein glatter Spalt nach Abb. 60d angenommen, so wird das
ganze beiderseits des Spaltes vorhandene Gefalle L1 h verbraucht:
1. Zur Erzeugung der GeschwindigkeitshOhe c2j2g, zuziiglich eines
Zuschlages von 0,5 c2/2g, del' die Einschniirung infolge des scharf-
Abb. 60 a-c. Ausfiihrungsformen der Andichtung

am inneren Spalt. (Abb. 60c ist nur bei Teilung
des Gehanses in einer waagerechten Mittelebene
c anwendbar)
kantigen Spalteintrittes bei X (Abb.60a), also insbesondere die doppelte

Geschwindigkeitsumsetzung iiberschliiglich beriicksichtigen solI.
2. Zur Dberwindung del' Reibungswiderstande
auf del' Spaltlange L (Abb. 60d), die nach Gl. (33)
und (41), Abschn. 13, errechnet werden sollen.
Daher ist
(69a)
(A ~ + 1,5) ;: '
Abb. 60d. Spalt mit
zylindrischen FJachen =
worin der hydraulische Durchmesser [Gl. (40), S.70J
(69b)
also
,~pJl2g~h ~ VALl Jl2g~h,
2b + 1,5
woraus die DurchfluBziffer
1
p= nO)
v~~ + 1,5
Hierin ist A von del' Re-Zahl, also Re = dc/v = 2b c/v, ferne I' davon
abhangig, ob eine Exzentrizitat e zwischen auBerer und innerer Spalt-
15. Der Spaltverlust 93
wand besteht. EGLI fand durch Versuche mit Luft und Dampf am
ruhenden Spalt im laminaren Gebie,.t, das aber bei Kreiselpumpen nur
selten in Frage kommt,
bei e = 0, A = 30/ Re, giiltig bis Rekrit = 2000,
bei e = b, A = 19,2/Re, giiltig bis Rekrit = 1476.
(Der theoretische Wert betragt A = 96/ Re .)
In dem fiir die Praxis wesentlich wichtigeren turbulenten Gebiet, d.h.
fiir Re > Rekrit erhielt EGLI 1 die in Abb. 60e fiir e = 0 und e= b an-
~ \
\ \
\ ~ 1\
\ r-~ \ e-O
'\ ~ ---- e-lJ
'\ ~~
0,02
\
~ ~<
'\ ~, "-~
",
~'"
t
" ",
~
<:f..'
~~
'-t,~"
e>
"~"'" ~
f'....
~d,
"'""
"-
" "- , " ....., r-.....

,
0,008
", "
....
" ,
6
o,t
0-
Abb. 60e. Einflul3 der Spaltweite und der Exzentrizitat bei zylindrischen Spaltfliichen
gegebenen Werte, wobei also bemerkenswert ist, daB A (infolge der

eingeschlossenen Anlaufstrecke) mit abnehmender Spaltlange wachst
und (infolge del' ausgebildeten Rauhigkeitsstromung, s. S. 67) zwar
unabhangig ist von Re, aber stark abhangig von del' Spaltweite.
Bei Spalten del' vorliegenden Art lauft meist die eine Wand urn,
wahrend die andere feststeht. Nach BECKER und BODART2 ist hier It
ebenso groB, wie wenn beide in relativer Ruhe sind. Dagegen wird
Rekrit vergroBert odeI' verkleinert, je nachdem diese Rotation durch
die auBere odeI' die innere Wand erfolgt3. Bemerkenswert ist, daB die
1 EGLI, A.: J. Appl. Mech. 4 A (Juni 1937) S. 63-67
2 BECKER, E.: Z. VDI 61 (1907) S. 1133 - Forsch.-Arb. Ing.-Wes. Heft 48
(1907). - BODART: Congres intern. de Mec. gen. Liege 3 (1930) S.42ff. Paris:
Dunod 1931. - K. TRUTNOWSKY: Beriihrungsfreie Dichtungen. Berlin: VDI-
Verlag 1943, dort umfangreiches Schrifttumsverzeichnis
3 PRANDTL, L.: Stromungslehre, Braunschweig: Verlag Vieweg u. Sohn 1944,
S. 1l8, 1949 S.124
exzentrische Lage, die ja infolge del' Wellenbiegung bei umlaufenden

Spaltwiinden stets vorliegt, ein kleineres )., also einen groBeren Durch-
fluB ergibt als die konzentrische 1
Wird eine del' beiden Spaltfliichen gemiiB Abb. 60f durch Nuten
unterbrochen, die dann eine Breite von nicht mehr als del' 10- bis
16fachen Spaltweite b und eine reichliche Tiefe erhalten sollen, so
kann in jeder Nute iiberschliiglich eine volle
Abdrosselung del' GeschwindigkeitshOhe c2(2g
angenommen werden. Dabei bleibt die je-
weilige Eintrittskontraktion unberiicksichtigt,
weil andererseits die verbleibende Austritts-
Abb.60f. Spalt mit Nuteu geschwindigkeit des vorigen Spaltes nicht
beriicksichtigt werden solI. Bei z Nuten tritt
deshalb in Gl. (69a) noch das Glied z c2(2g, hinzu und man erhiilt
1
P = VAL
2b + 1,5 + z
' (71)
+ +
worin mit Bezug auf Abb.60f L = Ll L2 L 3 Die Wirkung solcher
Nuten wird erhoht, wenn sie schraubenartig so angeordnet sind, daB
bei del' Umdrehung eine Pumpwirkung entgegen del' DurchluBrichtung
// des Spaltstromes eintritt. Die Zahl del'
. LOllfrorl Schraubengiinge dad abel' nicht zu gering
sein. Deshalb braucht diese Anordnung in
axialer Richtung viel Platz 2
Del' aus dem inneren Spalt von Radial-
pumpen a ustretende Spaltstrom ist in Ab b .59.
60a bis c quer zur Hauptstromung gerichtet
und verursacht dadurch hiiufig eine Grenz-
schichtablosung in del' den Laufschaufeln
Abb. 60 g. Diisenfiirmige Aus-
bildung a des Radeinlaufs. damit zustrebenden Stromung. Diese kann zur
der Spaltstrom die Richtung des
Hauptstromes erhait. ta Tan- Totraumbildung fiihren (weil sie bei radialer
gente am Diisenende bei S Beaufschlagung durch die anschlieBende
Wandkriimmung gefordert wird) und dadurch
zu erheblichen Verlusten AniaE geben. Diese Schiidigung derStromung
kann man durch eine Lenkung des Spaltstromes in die Richtung del'
Hauptstromung beseitigen und dadurch el'heblichen Nutzen an
Wirkungsgrad und ForderhOhe erzielen3 Abb. 60g zeigt in schemati-
schen Strichen, wie dies durch Vorschaltung einer gut abgerundeten
Diise a VOl' das Laufrad b geschehen kann. Del' Spalt 8 ist bei Wasser-
pumpen nach Abb. 60d, bei Luftforderung als Spitze an del' Stelle 8
auszufiihren. In Abb. 61 ist diese Einlaufdiise als sogenannter Umlenk-
1 Die Exzentrizitiit fiihrt nach G. HUTAREW [Arch. Warmew. u. Dampfkessel-
wesen 23 (1942) S. 157J jedoch zu einer starken Verdrangungswirkung, ahnlich
wie im geschmierten Traglager und in Verbindung damit zu einer ungleichmaBigen
Druckverteilung tiber den Umfang, die bei Wasser auch Hohlraumbildung er-
zeugen kann
2 FROSSEL, W.: Konstruktion 12 (1960) Nr. 5, S. 195-203
3 KOEPSEL, H.: Heizg.-Liiftg.-Haustechn. 10 (1959) Nr. 6, S. 177/78
kragen ausgebildet mit einer Spaltweite b = 1 bis 3 mm gegenuber
dem Rad. Dieser bewirkt eine erhebliche Besserung gegenuber der
Verwendung einer gewohnlichen Spitzendichtung 1 .
Bei Verdichtern, wo eine Schmierwirkung des Fordermittels fehIt,
ist die Abdichtung an Spitzen gebrauchlich, wie Abb. 61 a fur Labyrinth-
spalte zeigt.Die Dichtwirkung
ist hier am wirksamsten und
auch im Hinblick auf das HeiB-
laufen am geeignetsten, wenn
die Spitzen scharf ausgebildet
sind. Sie ergeben bei richtiger
Ausbildung nach SCHNECKEN-
BERG und TRUTNOWSKY ober-
halb eines gewissen "Grenz-
durchfluBstromes" auch eine
starkere Abdrosselung als glatte
Spalte fur die gleiche Spalt-
lange, weil dann die Wir-
belbildung die Wandreibung J
der glatten Spalte uberwiegt.
Da in obiger G1. (71) L =
zu setzen ist und Uber- Abb. 61. Spaltdichtung eines radialen Gebliise-
Iaufrades 1 mit zugeschiirftem und ausbaubarem
geschwindigkeiten im einge- Umlenkkragen 3
schnurten Strahl nicht mehr
auftreten, so tritt die Zahll an Stelle von 1,5 und es wird p = I/V 1 z. +
Darin stellt z die Anzahl der Labyrinthe dar, wozu z + 1 = z' Spitzen-
ringe notig sind. Man schreibt des-
halb
(\
p= V-z' (72)
und beriicksichtigt durch den Fak-

tor (X die Einschniirung des Strahles
hinter jedem Spalt, weil jetzt der
wirksame Strahlquerschnitt von Abb, 61a. Labyrinthdichtung fiir Gase und
F = nDb auf o.,Jj' herabgesetzt wird Diimpfe (BBO), D Stemmdraht
(Angaben iiber (X s. unten).
Die Kontraktionszijjer (X ist also in hohem MaBe von der Ausbildung
der Dichtungsspitzen abhangig. Bei scharfen Spitzen mit ebener Ring-
flache ergibt die theoretische Rechnung im Fall einer unbegrenzten
Kammer nach KmcHHoFF 2 (X = nl(n + 2) = 0,612. Nach WEISBACH
kann bei der Kammertiefe T in Wirklichkeit (X = 0,63 + 0,37 bIT
angenommen werden.
1st der Dichtungsring nicht spitz, so vergroBert sich (x. Schon eine
ganz schwache Kantenbrechung ergibt3 ein Anwachsen auf (X =-= 0,7
1 PETERMANN, R.: Z. VDI 101 (1959) S. 430-432
2 KELLER, C.: Escher Wyss Mitt. 7 (1934) S. 11
3 Rutte, 27. AufI., Ed. I, S. 480; 28. Aufl., Ed. I, S. 786
bis 0,8, und eine diisenformige Ausrundung gibt LX ~ 1. Hat die Ring-
spitze zwar scharfe Ecken, aber eine endIiche Dicke sin Stromungs-
richtung, so ist mit einem teilweisen Wiederumsetzen von Geschwindig-
keit in Druck innerhalb des Spaltes zu rechnen, deren AusmaB mit
abnehmender Spaltweite b wachst, so daB LX bis 0,95 zunehmen kann_
Diese Unsicherheit wird noch dadurch gesteigert, daB das geringste
Anschleifen des Ringes an der Gegenflache diese Breite s der Dicht-
flache erheblich beeinfluBtl und daB eine Zustromgeschwindigkeit zum
Spalt, infolge unvollkommener Vernichtung der Vorgeschwindigkeit,
ebenfalls vergroBernd auf LX einwirkt. Es empfiehlt sich demnach,
LX nicht zu knapp einzusetzen.
HinsichtIich der Wahl der Kammerbreite B und der Kammertiefe T
ist zu sagen, daB letztere, sofern sie einen Mindestwert von etwa 0,8B
besitzt, geringen EinfluB hat. Wichtig ist aber die Kammerbreite B,
deren giinstigster Wert nach TRUTNOWSKY und H.ARTMANN bei diinnen
Spitzen 2 bis 6 b betriigt, also kleiner ist, als der iiblichen Ausfiihrung
entspricht. Man sieht also, dafJ die Anwendung vieler sehr schmaler
Kammern giinstiger ist als die weniger breiter Kammern.
Besonders wichtig ist natiirIich die Kleinhaltung der Spaltweiie b.
Kleinstwerte sind
b = 0,6 l~O -I- 0,1 bis 0,2 mm, (73)
gleichgiiltig, ob Luft- oder Wasserforderung, glatte Spalte oder Laby-

rinthspalte mit Spitzendichtung vorliegen, so/ern die glatten Spalte au/
trop/bare Forder/liissigkeiten beschriinkt bleiben. Liegt die Betriebsdreh-
zahl iiber der kritischen (d. h. der Eigenschwingungszahl der Biege-
schwingungen der Welle), so empfiehlt sich eine Verdopplung. Eine
Verkleinerung der Spaltweite b verkleinert den Spaltverlust weit mehr
als eine Verlangerung des Spaltes, weil nicht bloB ft, sondern auch der
Undichtheitsquerschnitt herabgesetzt wird.
Wir kehren nun zu dem S.90 begonnenen Vergleich der Wirkung
des auBeren und inneren Spaltes am radialen Kreiselrad zuriick und
nehmen glatte Spalte an, wie sie fiir Wasserforderung bevorzugt werden.
Bezeichnet man die Abmessungen des inneren Spaltes mit dem
FuBzeichen i (Abb. 60a), die des auBeren Spaltes mit dem FuBzeichen a,
so ist gemaB Gl. (70)
AL. + 1 ~
-2b ,0
PI a
(74)
p.
2b i
+1 ~
- . =----;;-0:---.
AL,
,;)
Da man wegen der Radreibung auBen keine langen Spalte vorsehen

kann, so entsprechen den wirklichen Verhaltnissen die Werte La/ba ~ 15,
Lilbi ~ 200. Mit A = 0,03 ergibt sich ftUft~ = 0,383. Da Fa/Pi = 4
1 In dieser Hinsicht verdient die Ausfiihrung von Escher Wyss Beachtung,

wobei die Dichtungsspitzen nicht an Metall, sondern an Kohle laufen, also wenig
abgeniitzt werden. Escher Wyss Mitt. 8 (1935) S. 160
genommen werden diirfte, so ist nach G1. (69)
Hz = 1+::83/16 = 0,976Hp ' (75)
Da also Hz nahezu gleich Hp ist, so ist der aufJere Spalt fast wirkungs-
l08. Deshalb erscheint es bei Radialriidern zulassig, hinter dem auBeren
Spalt den vollen Spaltdruck als vorhanden anzunehmen.
Der Druck Hz ist nun in Wirklichkeit am inneren und auBeren
Umiang verschieden, weil die Forderfliissigkeit rotiert. Diirfte man
von der Reibung an den Rad- und Gehausewanden absehen, so miiBte
die Stromung im Seitenraum nach dem Flachensatz, also mit gleich-
bleibendem Drall erfolgen. Das Vorhandensein der Reibung andert den
Vorgang in dem (auch S. 103f. besprochenen) Sinne, daB namlich das
zwischen Rad und Gehiiuse vorhandene Fordermittel als erne rotierende
Scheibe aufgefaBt werden kannl, die mit einer Winkelgeschwindigkeit
gleich der Halite der Winkelgeschwindigkeit w des Rades umlauft (also
gewissermaBen emen Wirbel mit der Drehung w/2 darstellt). Es liegt
dann der in Abschn. 9 c behandelte Fall der Druckverteilung iiber die
Radwand nach einem Rotationsparaboloid (vgl. Abb.25) vor. Die
Randbedingung ist dadurch gegeben, daB am auBeren Radumiang der
Druck gleich dem Spaltdruck ist. Infolgedessen ist nach GI. (17),
Abschn. 9 c, der Druck am i,nneren Spalt, da dort die Umfangsgeschwin-
digkeit Ui = :rDi n/60 (~)2_ (~)2 2 2
H .= H _ 2 2 = H _ -.!.. 'U 2 - 'U j (76)
pt p 2g p 4 2g
[Der Spaltdruck Hp berechnet sich nach G1. (30) und (30a) Abschn.20c.]
Der Verluststrom durch den betrachteten Spalt betragt also
Vsp = fli Fd/2g H pi , (77)

wo Pi = nDibi'
Bei mehrstufigen Pumpen tritt auf der dem Einlauf entgegen-
gesetzten Radseite ein in umgekehrter Richtung flieBender Undicht-
heitsstrom infolge des Spaltes an der Durchgangsstelle der Welle zur
nachsten Stufe hinzu (Abb. 59), der in entsprechender Weise zu be-
rechnen, aber bei guter Ausfiihrung der Pumpe sehr klein ist.
Zum Spaltverlust ist der Verluststrom in der Stopfbiichsendichtung
und der wesensgleiche Verbrauch fiir den Ausgleich des Achsschubes
(S.459f.), falls eine besondere Vorrichtung hierfiir vorhanden ist,
zuzuschlagen.
b) Beriicksichtigung der Volumenausdehnung im Dichtungsspalt
bei Gasen. Bei hohem Dichtungsdruck, also bei Labyrmthen fiir Aus-
gleichskolben von Verdichtern zur Aufnahme des Achsschubes (Abb.322)
oder fiir Wellenstopfbiichsen (Abb. 314) dad die Volumenausdehnung
nicht unbeachtet bleiben. Es liegt hier ofenbar eine Reibungsstrecke
der im Abschn. 14e behandelten Art vor, die mittels der Fannolinie im
1 Vgl. H. SCHLICHTING: Grenzschicht-Theorie, 3. Aufl., Karlsruhe: G. BRAUN
1958
is-Schaubild verfolgt werden kann. Als Rohrquerschnitt gilt dann beirn

Labyrinthspalt grundsatzlich der Spaltquerschnitt F bzw. bei zu-
gescharften Dichtungsringen der Querschnitt 1= Cl.F, wobei CI. = IIF
die oben angegebene Einschniirungszahl ist.
Sind die Labyrinthspalte vollkommen ausgebildct, also so, daB die
Geschwindigkeit in jeder Labyrinthkarnmer voU vernichtet wird, so
kann mittels der Fannolinie sofort die Zahl der notigen Dichtungsringe
angegeben werden, wenn fur den zugelassenen Verluststrorn Gin kp/s
nach Annahme von I = CI. F zu der il-Linie des Anfangszustandes die
Fannolinie durch Errechnung der
WarmegefaUe
1 (G)2 Z (8
~I - ~ - LJ ~ - 2. 427 g T v
_ A _ 7)
gezeichnet und vom Anfangszustand A

aus die in Abb. 62 ersichtliche Zick-
zacklinie zwischen der il-Linie und der
Fannolinie bis zur Erreichung des Aus-
trittsdruckes pz eingetragen wird, denn
die Expansion im Spalt erfolgt mit An-
naherung adiabatisch, und die erzeugte
Abb. 62. Ermittlung der Zahl der Geschwindigkeit wird beim jeweiligen
Labyrinthe Kammerdruck vernichtet, wobei das
Gas wieder auf seinen anfanglichen
Warmeinhalt i l (also auf seine anfangliche Temperatur) zuruckgefuhrt
wird. Die Zahl der erhaltenen Adiabaten gibt die notwendige Ring-
zahl an. 1m FaIle, daB der (durch eine senkrechte Tangente gekenn-
zeichnete) Endpunkt E der Fannolinie vor dem Enddruck uberschritten
und deshalb kein weiterer Schnittpunkt mit der Fannolinie erzielt
wird, ist das Labyrinth fur den angenommenen Undichtheitsstrorn G
zu lang, d. h. seine Beibehaltu~g wiirde eine Abnahme der Lassig-
keit G bedingen und damit den Voraussetzungen nicht entsprechen.
Die Expansion im Spalt wird in Wirklichkeit nicht genau adiaba-
tisch (isentropisch), sondern infolge der Reibung an der Gegenwand
des Spaltes mit ciner unbekannten Entropiezunahrne erfolgen. Ferner
wird die jeweilige Geschwindigkeit nicht voU vernichtet werden. Den
letzteren EinfluB kann man in dem beschriebenen Verfahren abcr
berucksichtigen, wenn man die Linie i l = konst. nach Schatzung durch
eine leicht geneigte Linie AG ersetzt. Beide Einflusse sind stark von
der Konstruktion abhangig. Sie haben aber entgegengesetzte Wirkung,
heben sich also teilweise auf.
FUr Labyrinthe mit sehr vielen Dichtungsringen hat STODOLA I
unter vereinfachenden Annahmen die Gleichungen entwickelt:
a) Fur das unterkritische Gebiet, d. h. fUr Pg >O,85~/V-z-+-l,-5
(79)
1 STODOLA, A.: Dampf- und Gasturbinen, 5. u. 6. Aufl., S. 155. Berlin:

Springer 1922
b) fiir das uberkritische Gebiet, d. h. fUr P2 < O,85~/Vz + 1,5
a-IV
- (z +yP1,5) VI
I

(79a)
Darin ist wieder j = (X j' und fur permanente Gase ~ VI = R 1;.. Mit
diesen G1eichungen1 ist eine einfache Berechnungsmoglichkeit bei aller-
dings etwas verminderter Genauigkeit geschaffen.
Das beschriebene Verfahren ist neuerdings verfeinert 2 und fiir radiale
Labyrinthe weiterentwickelt worden s.
1m Hinblick darauf, daB die Spalte moglichst eng gewiihlt werden
mussen, ist bereits nach den ersten Betriebsstunden mit Spalterweite-
rungen unbekannten AusmaBes infolge Anstreifens zu rechnen. Aus
diesem Grunde braucht der praktische lngenieur keine allzu hohe
Genauigkeit der Berechnungsverfahren zu verlangen.
c) Rader ohne Seitenwand. Fehlt dem Schaufelrad eine Deckwand,
wie das nicht nur bei Radialradern (Abb.63a, 284) neuerdings recht
hiiufig ist, sondern insbesondere bei Axialradern (Abb. 175) sogar die
Regel bildet, so bewirkt der Uberdruck der Druckseite der Schaufel
gegentiber der Saugseite die in Abb. 63b angedeutete Verluststromung
um die oHene Schaufel durch den Spalt x. Dieser Vorgang liiBt im
Gegensatz zu dem hisher hehandelten einen Druckhohenverlust erwarten,
weil der Schaufeldruck nach dem Spalt zu ahfallt. Das oHene Rad
braucht aher nicht schlechter zu sein als das geschlossene Rad, sofern
der Spalt x die kleinstmogliche, aher flir einen sicheren Bet.rieh noch
durchaus zuHissige Weite erhalt. Verschiedent.lich haben sich sogar
Besserungen des \Virkungsgrades von zwei und mehr Prozent ergehen, die
darin ihre Ursache haben, daI3 einmal die Radreihung an der offenen
AuBenfliiche fehlt, die bei dem geschlossenen Rad st.ark ins Gewicht
faUt und sodann die Reibung des Forderstroms an der festen Gehause-
wand kleiner sein kann als die im anderen Fall wirkende Kanalreibung
an der AuBenwand des Laufkanals. Letzteres ist dann der Fall, wenn
die Absolutgeschwindigkeiten im Schaufelkanal kleiner sind als die
Relativgeschwindigkeiten, was Hir den Mittelwert der Geschwindigkeit
im Laufkanal bei geniigend hohem Reaktionsgrad des Rades (S. 141)zu-
trifft. Dieser hohe Reaktionsgrad liegt in der Pumpe in der Regel vor
und ist besonders haufig beim Axialrad, wo infolgedessen die offene
Bauweise fast ausschlieBlich gehrauchlich ist. 1st der Spalt x jedoch
groBer als unbedingt notig, so wird das oHene Rad schlechter als das
1 Nach Gl. (79) und (79a) gilt fUr die Striimung im gleichen Labyrinth das
von STODOLA (a. a. O. S. 262) fUr die Dampfturbine gefundene Gesetz des Dampf-
kegels, d. h. die gegenseitige Abhangigkeit, zwischen G, PI und P2 liif3t sich (bei
konstantem T I ) durch einen Kreiskegel darstellen
2 z. VDI 1959, Nr. 18, S. 752-755. Dort sind 2 Forschungsarbeiten von
K. H. GRODDECK und H. WINKLER beschrieben (Gleichungen im sog. Vierer-
system)
3 KEARTON, W. I.: Proceedings (A) Inst. Mech. Eng. 169 (1955) Nr.30.
S. 539-552; Auszug Konstruktion 8 (1956) S.390/91
7*
lOO B. Stromungstechnische Grundlagen
geschlossene. Eine genaue Berechnung dieses Verlustes ist bis heute

noch nicht gelungen 1.
Naherungsweise kommt man zum Ziel, wenn man das Verhaltnis
FIA, d. h. der Spaltflache F zur Durchgangsflache A des Forder-
stromes als maBgebend ansieht. Dieses betragt
bei Radialradern (Abb. 63a, 284) FIA = 2xl(b 1 + b2 ),
bei Axialradern (Abb.175, 186) FIA = ;'l
~~rGx2)
rG - r,
= 1 2ti"
- r, rG
)2'
sofern x die Spaltweite, b1 , b2 die Ein-

tritts- bzw. Austrittsbreite der Radial-
schaufeln, Ta, ri den AuBen- bzw. Naben-
halbmesser des Axialrades bedeuten.
Setzt man nun die verhiiltnismaBigcn
Verluste des Forderstromes Ysp/ V = o;FIA ,
der ForderhOhe L1HIH = {J FIA, des
Wirkungsgrades L1rJlYJ = yFIA, so kann
im Bereich der ublichen kleinen Spalte
nach vorliegenden Versuchen geschiitzt
werden:
_---~J--
bei Radialpumpen 2 0; = 0,5,
{J = 0,9, Y = 0,9,
bei Axialpumpen 3 ~ = 0,6 bis 1,
a. {J = 2,5 bis 3,
Y = 2,15 bis 3.
/,/J/I/I/i///ii///Ao Der S. 93 bis 96 besprochene EinfluB
del' Spaltform muB beachtet werden.
~11:I11: Abgerundete oder gepfeilte Endformen
der Schaufel sind ungunstig. 1m Fall der
Spitzendichtung legt man die schade
b
Kante des sich verengenden Spaltes am
~!b~f~:n:n 'ia~ia~~~l~~m~t~!~~ besten an die Saugseite- der Schaufel. Die
Schaufelkanten Zahlen ~, {J und y konnen nur als rohe
Nahetungswerte betrachtet werden. Sie
gelten jedenfalls nur fiir Spaltweiten x, die groper sind als der oben
erwahnte Optinur,lspalt.
Ferner ist ~ bei dicken Schaufeln groBer als bei dunnen.
Fiir das Schaufelspiel x kann der glciche Betrag, der fiir die Spalt-
weite in Gl. (73) angegeben ist, genommen werden.
1 Ansii.tze finden sich von A. BETZ in GEIGER,SCHEEL; Handbuch der Physik,

Ed. VII, S.273-276 und v. F. WEINIG im Jb. dtsch. Luftf..Forschg. Bd. II
.(1940) S. 281
" STEl'ANOFF, A. J: Radial. und Axialpumpen, Berlin/Gottingen/Heidel.
:berg: Springer 1959; vgl. auch FR. GRAGER: Jahrbuch 1953, Abhlg. BraUDbchw.
Wiss. Ges.
S CORDES, G.: Berechnung von Axialliiftern fUr Flugzeugtriebwerke, Jb.
dtsch. Luftf..Forschg. - K. SAALFELD: KSBBericht Nr. 6/7 (1957)
15 a. Reibungsarbeit umlaufender Scheiben 101
Eigene und fremde l Versuche lassen, wie schon erwahnt, darauf
schlieBen, daB beim geschlossenen Axialrad (d. h. mit x = 0) H und rt
wieder kleiner sind als beim offenen Kanal mit kleinen Spaltweiten.
Die Ursache liegt neb en den oben erwahnten Gesichtspunkten vielleicht
auch darin, daB sich hier der Spaltstrom als Grenzschichtabsaugung aus-
wirkt. Demnach gibt es einen optimaJen Spaltwert FjA bzw. eine opti-
male Spaltweite x. Letztere scheint bei Axialverdichtern der GroBen-
ordnung xj(ra - ri) = 0,01 bis 0,02 zu entsprechen.
Bei Radialpumpen ist die VergroBerung des Achsschubes durch
Weglassung einer Seitenwand zu beachten. Bei Wasserforderung ent-
steht allgemein die Gefahr der Spaltkavitation, welche recht unangenehme
Anfressungen der Gehausewand zur Folge hat (Abschn. 36e) und die
Verwendbarkeit des offenen Rades einschrankt.
15 a. Reibungsarbeit umlaufender Scheiben

Die AuBenflachen der Laufrader von Stromungsmaschinen sind
Reibungskriiften an der umgebenden Fhissigkeit ausgesetzt. Die ent-
sprechende Reibungsarbeit soIl unter Zugrundelegung einer kreisfor-
migen, ebenen Scheibe zwischen parallelen Gehausewanden berechnet
werden (Abb. 64).
An einem herausgeschnittenen schmalen
Ring vom Halbmesser x und der Breite d x
kann der Reibungswiderstand fur 1 m 2 ge-
setzt werden
(XW)2
yhv=YC~.
Der Schleppwiderstand dieses Ringes,

dessen beiderseitige Oberflache dO = 2 X
X 2 x :r& d x betragt, ist also
(XW)2
dW = yhvdO =yC2g-4x:r&dx,
also sein Moment
Abb. 64. Reibungsvorgang an
(81) einer llmlaufenden Scheibe
Darin muB Ceine Funktion der Re-Zahl des Ringes sein. Es ist abel'
zweckmaBig und fur das Endergebnis ungefahr gleichwertig, Czunachst
als konstant zu betrachten und die Abhangigkeit von der Re-Zahl am
SchluB fUr die ganze Scheibe in passendel' Weise zu berucksichtigen2
Dann ergibt die Integration von Gl. (81), wenn t' konstant ist, also
1 MELDAHL: tJber die Endverluste der Turbinenschaufeln, Brown Boveri

Mitt. 28 (1941) S. 356; vgl. ferner A. R. HOWELL: Proc. Instn. mech. Engrs.,
Lond. 153 (1945) S. 451. - W. SCHEER: Abhdlg. Braunschw. Wiss. Ges. 8 (1956)
S. 151-167. - S. P. HUTTON U. E. A. SPENCER: Proc. Instn. mech. Engrs.,
Lond. 170 (1956) Nr. 25, S. 868 u. 880
2 lJber die genaue Ableitung findet sich Niiheres in H. SCHLICHTING: Grenz-
schicht-Theorie, 3. Aufl., S. 509ff. Karlsruhe: G. Braun 1958
inkompressible Fliissigkeit angenommen wird,
M= f
x=D/2
dM=2LnCw2(D/2)5.
g 5
x=o
Besitzt die Scheibe die Dicke e, so tritt an der auBeren Stirnflache
nDe der Reibungswiderstand auf
W'=yhvnDe = yC (D/2()))2 nDe=LCnw2(~)3e.
2g g 2
Dieser ergibt das zusatzliche Moment
M' = W' ~ = LCn w2 (~)4e.
2 g 2
Das gesamte an der Scheibe wirkende Reibungsmoment betragt also
(sofern die beiden C-Werte als gleich betrachtet werden) .
Mges=M+M'= ~ Cnw2(~r(~ +e)

und damit die Reibungsleistung in PS, wenn man die Konstanten
zusammenfaBt
(82)
Hierin istK eine Funktion der Re-Zahl der ganzen Scheibe ReB = uD/2 v,
wo u = wD/2 die Umfangsgeschwindigkeit der Scheibe ist, also von
Re = ())(D/~'t (83)
B v'
ferner der Rauhigkeit der OberfHtche.
Andere praktisch brauchbare Schreibweisen von G1. (82) ergeben
sich mit OJ = n n/30 oder w = 2u/D, namlich
N, = K'y (1~0 yD4(D + 5e) (84)

bzw.
N, = kyu 3 D(D + 5e), (85)
wobei die Konstanten in der Beziehung stehen
k = 7,0 .1O- 6 K' = 8K. (86)
Eingehende Messungen von ZUMBUSCH ergaben die in Abb.64a (durch
1
die stetig von links nach rechts fallenden Kurven) angegebene Ab-
hangigkeit der Zahl k von Re" die in Dbereinstimmung mit Messungen
und Rechnungen von SCHULTZ-GRUNow 2 steht. Die Linie krummt sich
stetig aus dem laminaren in den turbulenten Bereich, weil die Ober-
gangszone am Rad mit wachsendem Re vom Umfang nach der Achse
hin wandert.
Bisher wurde bei Kreiselpumpen fur Wasser und Luft in G1. (85)
der feste Wert k = 1,1.10- 6 verwendet. Diese Zahl wiirde nach Abb. 64a
1 Vgl. H. FOTTINGER: Z. angew. Math. Mech. 17 (1937) S. 357 oder Jb. schiff-
bautechn. Ges. 39 (1938) S. 240
2 Z. angew. Math. Mech. 15 (1935) S. 191
15a. Reibungsarbeit umlaufender Scheiben 103
fUr rauhe Scheiben etwa ReB = 7,0 . 105 ergeben, was fiir mittlere Ver-
haltnisse etwas zu niedrig ist und deshalb etwas zu hohe Rechnungs-
werte ergibt. Da die Reibungsflache der Pumpenrader aber groBer ist
als die der ebenen Scheibe und die Zahl sich bewahrt hat, solI sie fiir
.10- 1
~6"
~9J\...
6,2
4
" """,,,
..... --g/q/fe Scheiben
" ",'"'i'.
(8
- - - lYluhe Scheiben
,6
'"
r9
"'~I'1.:.-"
tk f2
/0
q9
~~ ~Iq<?;
I'-.... ~ ~.
'
_.-r--'--- -
Re -1,8' 06 ........... .............. - .--::j?;{(,fe.; 8/1J-
48 \ k;tfiP1- t;4 ~~ :-.........
i'--.. . "='._.fi!!S-
---
47 ~~~r=:-~Q1I._.-
4
45
l- i'-
h:'
.........
t-
.... 1"--
610 8 tJ 3 9 6 8 10 f 6 6 'IJ 3
I I 1 , I I
o 401 q02 403 qo 405 fJ,10 415 fl,ZO 425
RIO-
Abb.64a. Abhitngigkeit der Reibungszahl k = DN;ps. der Gl. (85) bei e = 0 von Re. = OJ(DI2>:"
yu v
und vom seitlichen Abstandsverhitltnis BID filr "glatte und rauhe Scheiben
iiberschlagliche Rechllungen weiterbeniitzt und also geschrieben

werden:
NT = 1,11O- 6 yu3 D(D + 5e). (87)
Hierin ist mit Bezug auf Abb. 64 b zu setzen
e = e1 + ez + es + e,.
Naturgema.6 wird der Konstrukteur bestrebt sein, e moglichst klein
zu machen. 1m Mittel kann man annehmen (D + 5e)jD = 1,1. Damit
schreibt sich Gl. (87):
N r = 1,2-l0- 6 yu 3 D2 in
(87 a) iPSi
Die entsprechende Form von Gl. (82) und
(84) wiirde sein in (PS):
N r = 0,15. 10- 6 Y cp3 D5,
r
(88)
Nr = 0,17. Y (l~O D5 . (89) Abb.64b
In wichtigen Fallen ist aber die in Abb. 64a dargestellte Abhangig-

keit der Radreibung von der Re-Zahl und der Rauhigkeit zu beachten.
Dann mu.6 auch der Einflu.6 des seitlichen Abstandes B der Scheibe
von der Gehausewand beriicksichtigt werden. 1m Zwischenraum zwi-
104 C. Der Stromungsmechanismus im Laufrad und die Schaufelarbeit
schen Rad und Gehause rotiert namlich die Forderfliissigkeit mit einer
Winkelgeschwindigkeit, die in den Grenzschichten am Rad gJeich OJ
und an der Gehausewand gleich Null ist. Wie schon S.97 dargelegt
wurde, kann die mittlere Geschwindigkeit bei geniigend engem Zwi-
schenraum und nicht allzu hoher Re-Zahl etwa gleich wj2 angenom-
men werden, was durch die oben angefiihrten Messungen von SCHULTZ-
GRUNOW annahernd bestatigt wird. Nur in einer Grenzschicbt (wie bei
der Rohrstromung S. 64ff.) geht die Geschwindigkeit an die des Rades
bzw. auf die ruhende Gehausewand iiber, so daB die zwischen Rad und
Gehause befindliche Fliissigkeit wie ein kompakter Korper etwa mit
der Winkelgeschwindigkeit wJ2 umlauft.
Die Breite B hat nun auf die Reibungsarbeit insofern EinfluB, als
bei sehr kleinen Breitenverhaltnissen BjD die groBen Reibungsziffern
enger Spalte wirksam sind (Abb.43 und 60e). Da andererseits bei
groBen Abstanden B sich an der in Abb. 64 eingetragenen Sekundar-
bewegung vermehrte Fliissigkeitsmassen beteiligen und demgemaB von
der Scheibe immer wieder beschleul1igt werden, so wird mit wachsen-
dem BID die Radreibung nach Oberschreiten eines Minimums wieder
etwas ansteigen (Abb. 64a, Kurve A).
Die Wandrauhigkeit steigert den Widerstand ahnlich wie beim Rohr
(Abb. 43) wie die strichpunktierten Linien der Abb. 64a fiir abgedrehte
aber nicht geglattete Rader in Abhangigkeit von Re, zeigen. Da der
Raddurchmesser in der Gleichung fiir N, mit der 5. Potenz auftritt, so
geniigt es, die Rader von auBen nur bis zu einem Durchmesser 0,7 D
zu glatten, urn 85 % des iiberhaupt moglichen Gewinnes zu erreichen.
In Obereinstimmung mit den Darlegungen S. 66f. ist bei kleinem Re,
eine Glattung zwecklos.
Fiir die genauere Beriicksichtigung alier erwithnter Einfliisse hat
K. PANTELL Unterlagen 1 bekanntgegeben, welche eine Obersicht iiber
das Ergebnis der gesamten, von FOTTINGER veranlaBten Versuche dar-
stelien. Die Anwendung ist dort durch Zahlenbeispiele erlautert.
Diese Arbeiten sind von H. E. DICKMANN zu einem Arbeitsblatt 2
verarbeitet.
Bei Verdichtern mit groBer StufenforderhOhe wirkt die Zunahme
von y nach dem Radaustritt hin vergroBernd auf N,. Es empfiehlt sich,
hier fiir " = Ijv den Wert des Radaustritts zu nehmen.
c. Der Stromungsmechanismus im Laufrad

und die Schaufelarbeit
16. Absolute und relative Beweg~ng, sto.6freier Eintritt
Wir wollen die Stromung durch ein radial von innen nach auBen
beaufschlagtes Rad (Abb. 65) mit den Schaufeln AB betrachten. Diese
Stromung wird von einem Beobachter, der die Bewegul1g des Rades
1 PANTELL, K.: Versuche iiber Scheibenreibung. Forsch. lng.-Wes. 16 (1949/50)
S. 97-108. Amerikanische Forscbungen vgl. BWK 2 (1950) S. 24
2 BWK 3 (1953), dort beigefUgtes Arbeitsblatt 40 ist zu bezieben vom Deut-
Bchen Ingenieur-Verlag Diisseldorf
16. Absolute und relative Bewegung, stoBfreier Eintritt 105
mitmacht, anders wahrgenommen als von einem in der ruhenden Um-

gebung befindlichen Beobachter. Man nennt die Geschwindigkeit, die
ein stromendes Teilchen gegeniiber dem in der ruhellden Umgebung
befindlichen Beobachter hat, die absolute, und die Geschwindigkeit, die
der sich mit dem Rade bewegende Beobachter in seiner unmittelbaren
Nahe wahrnimmt, die relative. Bezeichnetl fur irgendeine Stelle des
Laufrades
u die Umfangsgeschwindigkeit (Fiihrungsgeschwindigkeit), d. h. die Ge-
schwindigkeit, mit der sich ein Punkt des Laufrades bewegt,
c die absolute Geschwindigkeit der Stromung, d. h. die Geschwindigkeit
gegeniiber der ruhenden Umgebung,
w die relative Geschwindigkeit der Stromung, d. h. die Geschwindigkeit
gegeniiber dem betrachteten Schaufelpunkt,
IX den Winkel zwischen u und c,
f1 den Winkel zwischen w und der negativen u-Richtung,
und unterscheidet man durch das FuBzeichen
o eine Stelle im ungestorten Zustrom kurz vor dem Eintritt in die LaufkaniUe.
I eine Stelle kurz hinter dem Eintritt in die LaufkaniUe,
2 eine Stelle kurz vor dem Austritt aus den LaufkaniUen,
3 eine Stelle im ungestorten Abstrom kurz hinter dem Austritt aus den
LaufkaniUen,
so entsteht die absolute Geschwindigkeit c durch vektorielle Addition
von w und u, d.h. w und u bilden nach GroBe und Richtung ein Par-
allelogramm, welches in Abb. 65 0'
fur den Schaufelpunkt x ge-
zeichnet ist. Seine Diagonale
stellt die absolute Geschwin-
digkeit c dar und seine Seiten
bilden die relative Geschwin-
digkeit w und die Fuhrungs-
geschwindigkeit u nach GrOBe
und Richtung. Dadurch sind
die 3 Geschwindigkeiten auch
die Seiten eines Dreiecks. FUr
den Eintritt und Austritt sind
die Geschwindigkeitsplane in
Abb. 65 ebenfalls eingetragen.
Wir wollen zunachst vor-
aussetzen, daB die Relativ-
stromung ebenso verlauft, wie
wenn unendlich viele, sehr
diinne Schaufeln vorhanden
waren. In diesem Fall konnen
wir die Stromaden als kon- Abb.65. Darstellung der Geschwindigkeiten im
gruent und die Stromung als Laufkanal
eindimensional betrachten. Der
Weg des Wassers relativ zum Rad hat dann die Form der Lauf-
schaufel AB. Der Schaufelanfang liegt also bei stoBfreiem Eintritt in
1 GemiW DIN 1331
106 C. Der Strtimungsmechanismus im Laufrad und die Schaufelarbeit
der Richtung der Relativgeschwindigkeit WI unter dem Winkel PI

zum Umfang, ebenso das Schaufelende in der Richtung von w 2 unter
dem Winkel P2 zum Umfang. Da zur Vermeidung von Verlusten
gefordert werden mup, daP der Eintritt ohne Stop erfolgt, mup also die
Zusammensetzung der absoluten Eintrittsgesckwindigkeit cI mit der
Umfangsgeschwindigkeit u l eine Richtung der relativen Eintrittsgesckwin-
digkeit WI gleich der Richtung des ersten Sckaufelelementes ergeben,
was allerdings nur fiir unendliche
Schaufelzahl genau zutrifft und
nur fUr einen bestimmten Forder-
strom, den man als den normalen
bezeichnet, moglich ist.
Der Weg, den ein Fliissigkeits-
teilchen fiir den in der ruhenden
joE---I---uo=!4 "" Umgebung befindlichen Beobach-
ter beschreibt, d. h. sein absoluter
Abb.66. Geschwindigkeitspian fUr den Lauf. Weg AR' beginnt am Eintritt mit
kanaieintritt der Richtung der absoluten Ge-
schwindigkeit cl unter dem Win-
kel <Xl und endet am Austritt mit der Richtung der absoluten Ge-
schwindigkeit c2 unter dem Winkel <X 2 Wenn also das Wasserteilchen
am Punkt x des Rades angelangt ist, hat es in der ruhenden Umgebung
den Punkt x' erreicht. Dabei ist xx' die Bahn des festen Radpunktes x
in der Zeit t, die das Element braucht, urn von A nach x zu gelangen,
so daB also der Zent,riwinkel ffJ des
Bogens x x' bei konstanter Winkel-
geschwindigkeit ill gleich ill t ist.
Die Stromung besitzt unmittelbar
vor den Laufschaufeln die Geschwin-
digkeit co, die wegen der Verengung
Abb. 66 a. Anfang der Laufschaufei durch die endliche Dicke der Schaufel
nicht mit der kurz hinter dem Eintritt
gemessenen Geschwindigkeit cl iibereinstimmt. Aus Griinden der Konti-
nuitat miissen die Geschwindigkeitskomponenten
COm = Co sin<xo = Wo sinpo und Cl m = Cl sin<Xl = Wl sinPl,
die senkrecht zum Umfang gerichtet sind (Abb. 66), also in die Meridian-
ebene fallen (wie schon S. 34f. gezeigt wurde), der Gleichung geniigen
tl
Cl m = co m -t - - , (1)
1 - 0"1
worin tl die Lange des Bogens des Eintrittskreis~s zwischen zwei auf-
einanderfolgenden Schaufelspitzen, d. h. die Schaufelteilung am Ein-
tritt, und a1 die in Richtung des Umfangs dieses Parallelkreises ge-
messene Schaufelstarke bedeuten (Abb.66a). Ist z die Schaufelzahl
des Laufrades und Dl der Durchmesser des Eintrittskreises, so errechnet
sich tl aus
t1_- nD1 (2)
z
16. Absolute und relative Bewegung, stoBfreier Eintritt 107
Ebenso besteht zwischen der senkrecht zur Schaufelflache gemessenen

Schaufelstarke 8 1 und a1 die Beziehung
(3)
Die beiden Geschwindigkeiten c1 und Co werden beide auf den Ein-

tritt, also auf den gleichen Parallelkreis, bezogen. Um den Dbergang
ohne Ablosung zu ermoglichen, ist es zweckmaBig, die Schaufel am
Eintritt zu verjiingen
und mit einer kleinen
Abrundung beginnen zu
lassen (Abb.66a). Eine
schade Zuspitzung
bringt zwar nach den
an Tragfliigeln gemach- B21""'1""~_ _
ten Erfahrungen nur ,.., uz------~
eine unmerkliche Ver- Abb.67. Geschwindigkeitsplan fUr den Laufradaustritt

schlechterung des Wir-
kungsgrades mit sich. Abel' sie ist empfindlicher gegen geringe
Abweichungen del' relativen Eintrittsgeschwindigkeit von del' Schaufel-
richtung und weniger widerstandsfahig gegen Abnutzung.
In Abb. 66 ist das Geschwindigkeitsdiagramm unter Beachtung del'
aus dem Impulssatz S.34 (Unterabschn. e) abgeleiteten Tatsache ge-
zeichnet, daB die Stromung beim freien Eintritt in die Verengung die
Umfangskomponente co u = C1u bcibehalt.
Am Austritt verursacht die endliche Schaufeldicke umgekehrt eine
Verlangsamung del' Meridiankompo-
nente
C2m = U'2 sin~2 = C2 Sin(X2
auf
C3m = W3 sin~3 = C3 Sin(X3
{Abb. 67), so daB
Abb. 67a
wobei angenommen ist, daB die Austrittsende der Laufschaufel
Schaufelenden den in Abb. 67 a ge-
strichelt eingetragenen Verlauf besitzen_ Da bei geringen Geschwindig-
keitsverzogerungen nach den friiheren Darlegungen eine plotzliche
Querschnittsanderung unter Umstanden dem allmahlichen Dbergang
gleichwertig ist, so ist diese vereinfachte Schaufelherstellung haufig
eben so giinstig wie ein schlanker, spitzer Auslauf, del' den ganz gezeich-
neten Linien del' Abb. 67 a entspricht. Del' Zuscharfungswinkel 15 2
darf im letzteren Fall nicht kleiner genommen werden als die Riick-
sicht auf Abnutzung gestattet. Ais Austrittsrichtung wird die der
Winkelhalbierenden des Zuscharfungswinkels genommen (obwohl del'
EinfluB der Schaufelsaugseite zu iiberwiegen scheint). Man ist also in
der Lage, diese Austrittsrichtung durch die Art der Zuscharfung nach-
traglich innerhalb gewisser Grenzen zu beeinflussen.
Hinter dem Laufkanal bleibt nach dem S. 35f. gefiihrten Beweis

ebenfalls die Umfangskomponente unvefllndert. Also ist w2 COSP2
= Ws cosps und somit auch C2u = CS u . Damit geht das Austrittsdreieck
A 2 B 2 C2 (Abb. 67) iiber in A s B 2 C2 , woraus zu ersehen ist, daB sowohl
die absolute als auch die relative Geschwindigkeit. ihre Richtung andern.
17. Das Moment der Schaufelkrlifte und ihre

auf 1 kp bezogene Arbeit Hth
Wenn man sich die Aufgabe stellt, die S. 5 definierte ForderhOhe H
aus den Geschwindigkeiten am Ein- unn Austritt des Rades auszurech-
nen, so ist die Losung nur auf dem Weg iiber die von den Schaufeln
iibertragene und auf 1 kp bezogene Arbeit, d.h. die theoretische Forder-
hOhe Hth moglich, die bereits im Abschn.4 betrachtet wurde. Aus
dieser errechnet sich dann H nach Annahme des Schaufelwirkungs-
grades rJh mittels der Gleichung
H='YjhHth' (5)
a) Allgemeine, auch fUr endliche Schaufelzahl giiltige Ableitung
mittels des Impulssatzes. Wir legen die Kontrollflache im Sinne des
Abb. 68
Abb. 6 a
Abschn. 8 als Rotationsflache langs des Ein- und Austritts der Schau-
felkanale, d. h. vor die Eintrittskante und hinter die Austrittskante
der Schaufeln. In Abb . 68 sind dies die beiden Zylinderflachen I
und II. Die verbindende Flache sei die AuBenflache des Rades, so daB
also der Kreiszylinder I die Radwand durchschneidet, was aber nichts
schadet, weil in der'Schnittflache das gesuchte Drehmoment wirksam
ist. Von den in den zylindrischen Kontrollflachen wirkenden Kraften
erzeugen die Normalkrafte, d.h. die Fliissigkeitsdriicke, kein drehendes
Moment und bleiben also unberiicksichtigt. Ein solches wird vielmehr
hervorgerufen vom Impuls der durch die Kontrollflachen tretenden
Fliissigkeit und durch Zahigkeitswirkungen, also Tangentialkrafte.
Bezeichnet mit Bezug auf Abb. 68a
co. Ca die mittlere Geschwindigkeit der Stromung beim Durchtritt durch die
Kontrollflache am Ein- bzw. Austritt.
17. Das Moment der SchaufelkrMte und ihre auf 1 kp bezogene Arbelt Hth 109
ao, a3 die Winkel dieser Geschwindigkeiten mit der Umfangsrichtung,
die Halbmesser der beiden Kontrollzylinderflachen,
1'1, 1'2
G den Forderstrom (Gewichtsstrom) in kp/s,
so wirken, ganz gleichgiiltig, wie die Stromung im Innern des Rades
vor sich geht, folgende Kriifte:
in der Zylinderflache I der sekundliche Impuls Gig Co, dessen
Reaktionskraft entgegengesetzt zu Co gerichtet ist und welcher den Hebel-
arm 10 = 1'1 cosao' also das Moment besitzt,
G G
Mo = - -Co lo = - - Co 1'1 cosao,
g g
in der Kontrollflache II der sekundliche Impuls Gig c3 , dessen Reak-
tionskraft in Richtung von ca' also mit dem Hebelarm la = 1'2 cosa 3
und dem Moment wirkt
G G
Ma = -cal
g a= -car
g 2 cosa a
Dber die gesamte Kontrollflache wirken die Tangentialkriifte, die in

den Zylinderflachen I und II durch die dort herrschende turbulente
Austauschbewegung zwischen Kanal und AuBenraum bedingt sind.
Diese auBert sich wie eine Schubkraft und ruft ein Moment M. hervor.
An den Seitenflachen wirkt die Radreibung, die bereits im Abschn.15a
behandelt ist und deshalb ausgeschieden werden solI, so daB an Stelle
des in der Schnittflache durch die Radwand wirkenden gesamten von
der Welle iibertragenen Momentes nur noch das von den Schaufeln
iibertragene Moment iibrigbleibt, welches betragt
M=Ma+Mo+Mr
oder
(6)
Da ca cosaa = CS u , und Co cosao = Co u die Umfangskomponenten der

Austritts- und Eintrittsgeschwindigkeit sind, so kann G1. (6) auch
geschrieben werden
Co u) + Mr:.
G
M = -g (1'2 CS U - 1'1 (7)
Die Klammer stellt die Zunahme des Dralles fiir die Masse Eins dar.
Das durch Zahigkeitseinfliisse bedingte Glied M. hat die gleiche
Wirkung wie die Radreibung und solI deshalb wie diese ausgeschieden
werden. Dann kann man auch schreiben
M = ~Lf(1'cu)
g
(7 a)
mit
Lf (rc u) = 1'2 CS U - 1'1 co u '
Also ist das von den Schaufe1n iibe1't1'agene D1'ehmoment gleich de1'
Zunahme des Dralles der sekund1ichen Durchf1uf3menge.
Aus G1. (7) ergibt sich ferner fiir die freie Stromung, d. h. mit
M = 0, M. = 0, der Satz von der Unveranderlichkeit des Dralles,
denn es wird 1'2 CS u - 1'1 CO U = O.
Die auf 1 kp entfallende Schaufelarbeit Hth ergibt sich aus den

folgenden beiden Ausdriicken fiir die sekundliche Schaufelarbeit, sofern
w die Winkelgeschwindigkeit des Rades
Mw=GHth
zu
Mw
H th = - -
G
oder gemaB G1. (7)
(8)
Diese Gleichung wird als Hauptgleich~tng bezeichnet. Sie gilt sowohl fur
FlUssigkeiten ala auch fUr Gase, da das Volumen an keiner Stelle der
Ableitung erscheint. Auch die Radform ist gleichgiiltig. Fiihrt man die
Umfangsgeschwindigkeit des Rades am Halbmesser r 2 bzw. r 1 ein mit
$2 = r 2 w und u 1 = r 1 w, so erhalt man
1
Hth = -(U2 CSu -
g
UICO u )' (9)
Beriicksichtigt man die Auseinanderstellung der Laufschaufeln, so

ist die Absolutstromung dicht vor und hinter dem Schaufelkranz nicht
mehr stationar (vgl. Abschn.19 und 20). Trotzdem ist dievorstehende
Anwendung des Impulssatzes zulassig, wenn die Geschwindigkeiten COli
und Cs u Mittelwerte sind.
Heranziehung der Zirkulation. Man kann auch - iihnlich wie S.47 fiir das
Axialrad bereits geschehen - den Begriff der Zirkulation benutzen, do. Schaufel-
driicke nur durch das Zusammenwirken einer
DurchfluB- und einer Zirkulationsstromung ent-
stehen. Diese ist stets in der Absolutstramung zu
ermitteln und liiBt sich sowohl unter EinschluB
wie unter AusschluB der Schaufeln, welche mit
Wirbeln belegt zu denken sind, anschreiben
(Abb. 69). Erstere bezeichnet man ala auBere
Zirkulation r a , letztere als innere Zirkulation r ..
Beatimmen wir diese beiden GraBen langs der
Kreise vom Halbmesser r 2 bzw. r 1 , so ist
ra = Cau' 2r2 n = 2n(r2 cau);
ri = COu' 2rl n = 2n(rl COlo)
oder
Abb.69
Damit liiJ3t sich Gl. (7) bei Vernachlassigung des Ziihigkeitsgliedes M. schreiben
G
M=-(r.-ri), (10)
2ng
was eine Verallgemeinerung des Satzes von KUTTA-JOUKOWSKY [Gl. (22), S.48]
bedeutet. Ferner wird aus Gl. (8)
w
H th =-2-(ra-r,). (11)
ng
Das Vorhandensein der inneren Zirkulation r, setzt eine Wirbelquelle (Abb.39)
ala Zustromung voraus. Do. die iiuBere und innere Zirkulation verachieden sind,
so miissen nach S.44 zwischen den beiden Gebieten Wirbelkerne liegen, die
17. Das Moment der Schaufelkrafte und ihre auf 1 kp bezogene Arbeit Hth III
weitere Zirkulation aufweisen und die nur durch die Schaufeln dargestellt sein
konnen, da die (absolute) Stromung reibungs-, also wirbelfrei sein solI.
Nach den Darlegungen S. 44 ist die Zirkulation gleich der Summe der Zirku-
lationen langs der vom Integrationsweg ganz eingeschlossenen Wirbe1. Bezeichnen
wir die Zirkulation der einzelnen Schaufel, die aus einem Momentbild der Absolut-
stromung zu ermitteln ist, mit r" so besteht bei z Schaufeln die Beziehung
(12)
was auch unmittelbar abgeleitet werden kann, wenn man in Abb. 69 den lnte-
grationsweg ABODA fUr die Schaufelzirkulation so wahlt, daB die Linien AS
und OD durch Drehung urn die Schaufelteilung zur Deckung gebracht werden,
weil dann die Linienintegrale langs dieser Linien gleich und nur dem Vorzeichen
nach verschieden sind, also wegfal1en.
Da demnach r. - ri = z r" so gibt G1. (11)
W
Hth = -,)-zr,.
~ng
(13}
Die Zirkulation r. urn die einzelne Schaufel entsteht beim Ingangsetzen des-
Rades in der S.45 beschriebenen Weise.
In Gl: (11) bis (13) ist w/2n die sekundliche Drehzahl des Rades.
Diese auf der Heranziehung der Zirkulation beruhenden Gleichungen werden
im Pumpen- und Verdichterbau nur wenig verwendet, wei! G1. (9) gleichwertig
und anschaulicher ist. Es kommt hinzu, daB man in der Regel gezwungen ist,
von der Vorstellung unendlich dicht stehender Schaufeln auszugehen.
b) Spezielle AbMtung fUr unendliche Schaufelzahl auf Grund der
Zerlegung der Stromung. Diese fUr schaufelkongruente Stromung
durchgefUhrte Ableitung wird angegeben, weil dabei gleichzeitig der
AnschluB an die eindimensionale Stromfadentheorie wiederhergestellt
wird. Von dieser Theorie, also der Annahme schaufelkongruenter
Stromung, die unendlich viele und unendlich diinne Schaufeln voraus-
setzt, muB namlich bei der spateren Schaufelberechnung in der Regel
Gebrauch gemacht werden, weil nur dann, wie wir spater (Abschn. 19
und 20) sehen werden, die relativen Ein- und Austrittsgeschwindigkeiten
in Richtung des ersten und letzten Schaufelelementes liegen.
Da die aus dieser Annahme del' unendlichen Schaufelzahl abgeleitete
spezifische Schaufelarbeit von dem wirklichen Wert Hth abweicht,
werde sie mit H thoo bezeichnct. Wir bestimmen sie als Energiezunahme
je kp Forderfliissigkeit im Rad zuziiglich der Druckhohenverluste Zu. in
den Laufschaufeln. Die nutzbare Energiezunahme kann nur bestehen
einerseits in einer Druckzunahme H poo , dem Spaltiiberdruck, anderer-
seits einer Zunahme der Geschwindigkeitshohe, entsprechend der
Anderung der absoluten Geschwindigkeit Co vor den Laufschaufeln auf
die Geschwindigkeit c2 am Laufradaustritt, also ist
cG
Hthoo= Hpoo + ~-
C~ -
+Zu.. (14)
Um Hpoc> zu bestimmen, zerlegen wir die Stromung im Laufkanal

in ihre beiden Teilstromungen. Die eine ist die Stromung im umlaufen-
den Rad bei fehlendem DurchfluB und die andere die DurchfluBstro-
mung im ruhenden Rad. Bei endlicher Schaufelzahl entsteht erstere
durch die reine Verdrangungswirkung der Schaufeln bei fehlendem
DurchfluB (wie bei einer Platte, die im ruhenden Wasser in gerader
Richtung, aber nicht tangential zu ihrer Flache bewegt wird, nur daB
hier die Drehung hinzukommt). Beide Teilstromungen sind naturgemaB
mit der zugehorigen Zirkulationsstromung versehen, die durch das
tangentiale Abstromen wie beim Tragfliigel (S. 45) induziert wird. Bei
der Vereinigung beider Teilstrome addieren sich die Driicke zahlen-
maBig.
Infolge der vorausgesetzten unendlichen Schaufelzahl wird die erst
erwahnte Verdrangungsstromung zu der S.42 betrachteten Stromung
des mit dem Laufrad in relativer Ruhe kreisenden Wassersl, die zwi-
schen Ein- und Austritt des Laufrades nach Gl. (17), S. 42, eine Druck-
zunahme (u~ - ui)/2g hervorruft, wahrend die DurchluBstromung
infolge derVerlangsamung von Wo auf W 2 die DruckhOhe urn (w5 - w~)/2g
vergroBert. Wird noch die durch Reibung, Querschnitts- und Rich-
tungsanderung bedingte VerlusthOhe Zu beriicksichtigt, so ergibt sich
als gesamter Druckzuwachs
H - 2
U, - U1
:! + Wo -
2 2
Wz _ Z
poo- 2g U
(15)
Die Schaufelarbeit je kp ist also nach Gl. (14)

H _ U,2 - U2
1
+
Wu2 - W2
2
+ 2
C2 - Co2
thoo - 2g . (16)
Bemerkenswert ist, dafJ die VerlusthOhe Zu hierauf ganz einflufJlos ist

und nur die tatsiichlich auftretenden Geschwindigkeiten mafJgebend sind.
In den Geschwindigkeits-
dreiecken AuBOl und A 2 B0 2
(Abb. 70) ist nun nach dem
Kosinussatz
w6 = ui + c5 - 2 U 1 Co cos "0 ,
w~ = u~ 2 u 2 c2 cos "2 .
+ c~ -
Damit wird Gl. (16)
~-------~u------~ I
H thoo = - (u 2 c2 COS"2 -
Abb. 70. Geschwindigkeitsdreiecke des Ein- g
nnd Anstrittes (17)
- u t Co cos"o)
oder, weil c 2 COS"2 und Co COSlXo die Umfangskomponenten C2u bzw. CO U
am Aus- und Eintritt darstellen,
H thoo = -gI (U2 C2u - ul co u ) = -wg (r2 c2u - rl cou) (18)
mit w = n n/30. Gl. (18) stimmt mit Gl. (8) und (9), S. 110, iiberein,
wenn beriicksichtigt wird, daB dort endliche Schaufelzahl angenommen
ist. Deshalb ist das FuBzeichen 3 an Stelle des FuBzeichens 2 ver-
wendet, denn nur bei unendlicher Schaufelzahl stimmen C2u und CS U
iiberein (Abschn. 19).
1 Nur daB hier nach S.U9f. die Absolutstromung bei Reibungsfreiheit wirbel-
frei ist, was aber im vorliegenden Fall belanglos ist
17. Das Moment der SchaufelkrMte und ihre auf I kp bezogene Arbeit Hth 113
Oenbar laBt sich die hier angewandte Betrachtung auch auf end
lich weite Laufkanale anwenden, wenn sie zunachst nur auf einzelne
Stromfaden bezogen wird. Gl. (8) und (18) bilden die Grundlage fur
die Berechnung der Stromungsmaschinen.
In den fur die theoretische Forderhohe entwickelten Ausdrucken
kommt das spezifische Gewicht der Flussigkeit nicht vor. Darausfolgt,
daB die Forderhohe einer Pumpe, ausgedruckt in Meter FlUssigkeits-
saule von der Art der Flussigkeit unabhangig, beispielsweise fur Wasser,
01 und Luft, die gleiche istl. Ebenso wird auch das sekundliche Forder-
volumen unabhangig von der Art der Flussigkeit sein. Dagegen ist die
Nutzleistung in PS N n = Y V Hj75 und also auch die Wellenleistung
dem spezifischen Gewicht proportional.
Wesentlich ist noch die Feststellung, daB Zahigkeitswirkungen
innerhalb der Kontrollflache die Gultigkeit des Impulssatzes nicht
beeintrachtigen. Demnach gilt die Hauptgleichung unabhangig davon,
ob beim DurchfluB durch das Rad Druckverluste durch Reibung, StoB,
Querschnittsanderung und Richtungsanderung entstehen. NaturgemaB
andert sich dadurch der Schaufelwirkungsgrad, also H, aber nicht H th ,
sofern die wirklichen Geschwindigkeiten in die Gleichungen eingesetzt
werden.
c) Pumpe ohne Eintrittsleitrad. Stromt die Flussigkeit ohne beson-
dere Fuhrungsschaufeln dem Rade zu, so kann in der Regel a o = 90 0
gesetzt werden (Abb.70a). Da
(19)
so lautet jetzt Gl. (15)
H =
U2
2 -
2
W2
+ Co2 _ Z (20)
poe 2g u,
ebenso Gl. (17) und (18), da

cosao = 0, CO U = 0 ,. UO=U1
Abb. 70 a. Eintrittsdreiecke bei senkrechtem

(21) Eintritt
Fur die wirkliche Schaufelarbeit bei endlicher Schaufelzahl gilt

entsprechend Gl. (9)
(22)
wobei aber nach Abschn.19 C3u von dem C2u verschieden ist, das sich
bei unendlicher Schaufelzahl ergibt.
Da das Fehlen des Eintrittsleitrades die Regel bildet, stellen diese
Gleichungen die gebrauchlichste Form der Hauptgleichung bei Kreisel-
pumpen dar.
1 Fur die Verluste und somit auch fur die wirkliche Forderhiihe trifft dies
genau nur zu, wenn die Re-Zahl, also beim gleichen Kanal der Quotient aus
Geschwindigkeit und kinematischer Zahigkeit die gleiche ist (vgl. Abschn. 12b
u. 32). Dies ist besonders bei Flussigkeiten von verhiiltnismaBig groBer Zahig-
keit, z. B. 01, zu beachten
Von manchen Konstrukteuren wird zur ErhOhung der Sicherheit

der Rechnung ein Winkel (xo von nur etwa 85 0 angenommen, weil dann
Gl. (18) eine verringerte Schaufelarbeit liefert. Dber die Berechtigung
dieser MaJ3nahme ist folgendes zu sagen: Als Eintrittszustand ist bei
der Berechnung der ForderhOhe nach Gl. (18) maJ3gebend der Stro-
mungszustand vor irgendwelcher Beeinflussung durch das Rad. Deshalb
ist in dieser Gleichung beispielsweise abzugsfahig der Drall, der durch
eine Eintrittsleitvorrichtung hervorgerufen ist. Einer solchen ist gleich-
wertig eine Aufeinanderfolge von nicht in der gleichen Ebene liegenden
Kriimmungen der Saugleitung (S.75). Das Kennzeichnende fUr die
Abzugsfahigkeit ist, daJ3 der erzeugte Drall aus dem Energieinhalt der
Fliissigkeit bestritten wird, also sich in einer Drucksenkung auJ3ert.
Nicht abzugsfahig ist also der Eintrittsdrall, der durch die Reibung
an umlaufenden Wanden entsteht, da er eine Energiezufuhr durch das
Rad bedeutet. Dieses Kreisen der Stromung ist nicht mit einer Druck-
senkung nach BERNOULLI, sondern umgekehrt mit einer Druck-
erhohung verbunden. Zwar verringert sich die von den Schaufeln zu
iibertragende Arbeit, aber nur um den gleichen Betrag, der vorher
durch Reibung zugefiihrt wurde, weil bei Anwendung des Impulssatzes
Verlustvorgange innerhalb der Kontrolllache keinen EinfluJ3 auf das
Ergebnis haben und diese Flache nach Belieben so gelegt werden kann,
daJ3 sie aIle Stellen, an denen sich die Reibungsiibertragung abspielt,
mit einschlieJ3t. Auch bei der Ableitung der Hauptgleichung nach
Abschn. 17 b ist dies daran ersichtlich, daJ3 die VerlusthOhe Zu des
Rades im Endergebnis nicht mehr erscheint.
Der Anfangswinkel PI der Schaufel miiJ3te in allen Fallen zur Ver-
meidung eines (allerdings verschwindenden) EintrittsstoJ3es um einen
kleinen Betrag geandert werden, wenn nicht die ebenfalls unberiick-
sichtigt bleibende (in Abschn. 19a, 20a behandelte) Eintrittsablenkung
sich entgegengesetzt auswirken und der in der Rechnung eingefiihrte
Forderstrom iiblicherweise um einen Zuschlag groJ3er genommen wiirde,
der nicht bloJ3 den Spaltverlust und die Kontraktion am Schaufelein-
tritt, sondern auch die Vorrotation mit einschlieJ3t. Deshalb wird beim
Fehlen einer Eintrittsleitvorrichtung im folgenden stets senkrechter
Eintritt angenommen.
Verwendet man ein Eintrittsleitrad (trotz der dadurch bedingten
Drucksenkung VOl' dem Laufrad, beispielsweise um eine Gleichrichtung
der Stromung, also Ausschaltung von Grenzschicht-Anhaufungen zu
erzielen), so kann man beniitzen, daJ3 der beste Wirkungsgrad bei einem
etwas unter 90 0 liegenden Winkel (xo erreicht wird.
18. Mangelnde Ubereinstimmung

der eindimensionalen Stromfadentheorie mit der Wirklichkeit
Ebenso wie bei der Turbine ist man auch bei der Pumpe heute noch
mit wenigen Ausnahmen darauf angewiesen, die Berechnung in An-
lehnung an die schaufelkongruente Stromung, also die Annahme un-
endlicher Schaufelzahl, durchzufiihren, weil es andere, fiir den Ingenieur
18. Mangelnde 'Obereinstimmrng der eindimensionalen Stromfadentheorie 115
brauchbare Verfahren gleicher Zuverlassigkeit noch nicht gibt. Wah-

rend man aber bei der Turbine die Ergebnisse haufig ohne wesentliche
Korrektur benutzen kann, ist dies bei der Pumpe in keinem Fall zu-
lassig.
Die Wirkungsgrade r; ausgefiihrter Pumpen mittlerer GroBe liegen
zwischen 65 und 85%. Die Schaufelwirkungsgrade r;1I werden infolge
des Ausscheidens des Spaltverlustes, der Radreibung und Lagerreibung
um etwa 7 bis 15% groBer, d. h. zu 72 bis 90%, im Mittel also zu 80%
zu erwarten seinl. Rechnet man aber bei Versuchen Hthoo unter Benut-
zung der Gl. (21) aus und bestimmt H/Hthex" so findet man erheblich
kleinere Werte, die etwa zwischen 50 und 70% liegen. Man wiirde also,
wollte man die nach dem Gesamtwirkungsgrad r; moglichen Werte
von r;1I benutzen, einen viel zu kleinen Wert fiir H thoo bekommen und
mit der danach gebauten Pumpe die verlangte ForderhOhe nicht
erreichen. Hieraus folgt, daB H thoo nicht mit der tatsachlichen spezi-
fischen Schaufelarbeit Hth iibereinstimmt, sondern groBer ist. Der
Unterschied kann nur daher riihren, daB infolge der endlichen Schamel-
zahl die Relativstromung nicht die ganze, durch die Schaufelwinkel
vorgeschriebene Richtungsanderung mitmacht. Bei der Turbine liegt
grundsatzlich der gleiche Vorgang vor. Er wirkt sich dort aber weit
weniger oder gar nicht aus (vgl. S. 127).
Man hat bei der Pumpe schon den EinfluB der endlichen Kanal-
weite dadurch beriicksichtigt, daB man unter Beibehaltung der Rechen-
verfahren der eindimensionalen Stromfadentheorie entweder den in die
Rechnung eingefiihrten Wert fUr r;1I kleiner annahm, als der Wirklich-
keit entspricht, oder indem man fiir den Austrittsdurchmesser den
Durchmesser des durch die Schwerpunkte2 8 2 (Abb. 120, S. 226) der
Austrittsquerschnitte DE (oder der Dreiecke EDG)3 gehenden Parallel-
kreise setzte. Offenbar wird dieser Durchmesser um so kleiner, je ge-
ringer die Schaufelzahl ist, so daB auch der aus der Hauptgleichung
errechnete Wert fUr H thoo sich verringert. Dieses Verfahren leitete sich
aus der auch S. 228 besprochellen alteren Anschauung ab, daB die Ein-
wirkung der Schaufel im letzten Kanalquerschnitt DE amhOre. Es
versagt, sobald die Schaufel von del' stark riickwiirts gekriimmten
Form abweicht. Der Winkel {32 = 90 0 wiirde entgegen der Erfahrung
die Minderleistung Null liefern. Ebenso wiirde bei kleinen Radien-
verhaltnissen r2/r 1 , also kurzen aber zahlreichen Schaufeln, die Minder-
leistung fast verschwinden, wahrend sie tatsachlich infolge der Kiirze
der Schaufeln recht erheblich ist. Das Verfahren ist ferner nicht mehr
anwendbar bei doppelt gekriimmten Schaufeln und verliert ganz seinen
Sinn bei Axialschaufeln, ebenso wie es auf feste Leitschaufeln nicht
iibertragbar ist.
I Man darf aber die prozentualen Anteile des Spaltverlustes, der Rad- und
Lagerreibung nicht einfach zum Gesamtwirkungsgrad zuschlagen, um fJA zu er-
halten, sondern der Zusammenhang ist durch Gl. (33), Abschn.4, gegeben
2 Vgl. das in FuBnote I, S.226 erwahnte Buch von NEUMANN
3 Vgl. ECK-KEARTON: Turbogeblase und TurbokompresBoren, S. 76. Berlin~
Springer 1929
8*
SchlieBlich ist zu.beriicksichtigen, daB nicht bloB der Austrittsver-

lauf der Schaufel, sondern der Verlauf auf ihrer ganzen Lange EinfluB
nimmt.
Wir werden versuchen, zu brauchbaren Berechnungsverfahren, die
auch hinsichtlich Einfachheit nicht hinter den alteren zuriickstehen,
zu gelangen, indem wir die Stromungsvorgange im Kreiselrad mit
endlicher Schaufe1zahl noch naher ins Auge fassen.
19. EinfiuB der endlichen Zahl der Laufschaufeln

a) Beispiel des geradlinigen Schaufelgitters. Zur Gewinnung eines
grundsatzlichen Einblickes betrachten wir wieder wie S.47 zunachst
die axiale Beschauflung, die wir durch einen gleichachsigen Kreis-
zylinder schneiden und dadurch in die Ebene als endloses geradliniges
Schaufelgitter abwickeln kOnnen. Die Drehbewegung im Rad auBert
.sich dann in. einer geradlinigen Bewegung in Gitterrichtung. Dieses
Gitter stellen wir uns durch parallele Ebenen (entsprechend zwei
benachbarten kreiszylindrischen Schnitten) begrenzt vor und betrach-
ten das Strombild del' Relativstromung fiir den Fall des stoBfreien
B
Abb. 71. Strombild des axiaien Schaufeikanals. Beachte Po > Pl' P. > P.
Eintritts. Dieses wird identisch sein mit dem Bild der stoBfreien
Stromung gegen die ruhenden SchaufeIn, d. h. des axialen Leitrades,
weil beim Axialrad die Drehbewegung ja nur eine Parallelverschiebung
.des ganzen Strombildes, also keinerlei Verzerrung bedeutet. Wir kon-
nen also den Entwurf nach den S. 50 f. fiir die e bene Potentialstromung
abgeleiteten RegeIn durchfiihren, wie das in Abb.71 geschehen ist.
Dabei miissen wir beachten, daB die Schaufelbegrenzungen Strom-
linien .sind und in geniigender Entfernung vor und hinter dem Gitter
19. Einflu13 del' endlichen Zahl del' Laufschaufeln 117
die ungestorte Parallelstromung mit den Geschwipdigkeiten Wo und Ws

vorliegt. Die Richtung letzterer miissen wir fUr ein gegebenes Gitter
aus del' Bedingung des stoBfreien Eintritts und tangentialen Abstro-
mens ermitteln, was bedeutet, daB dicht VOl' und hinter der Schaufel
beiderseits der die Schaufel bestreichenden Stromlinie gleicher Druck
und gleiche Geschwindigkeit herrschen muB, d. h. daB beiderseits
dieser Grenzstromlinien die Kurvenvierecke nur im Bereich der Schau-
fel verschieden sein diirfen. Diese Bedingung liiBt sich nur bei einer
bestimmten Zu- und Abstromrichtung, die nicht mit der Endtangente
an del' Schaufel iibereinstimmt, erfiillen, was mehrmaliges Probieren
verlangtl. An dem fertigen Strombild machen wir folgende Beobach-
tungen:
1. Die Stromlinien sind nicht schaufelkongruent. Vielmehr ver-
breitem sich die Stromrohren auf der Vorderseite del' Schaufel und
verengen sich auf der Riickseite, so daB also
die Geschwindigkeiten im Kanal auf derVorder-
seite zunachst ab-, auf der Riickseite zunehmen
und an der Vorderseite (Druckseite) ein "Ober-
druck, auf der Riickseite (Saugseite) ein Unter-
k~l1
druck herrscht (Abb. 71 a). Del' Druckunterschied
bedingt die Schaufelkraft, also die Schaufel- .~_-+ __ l
r
arbeit. Das tangentiale Zu- und Abstromen hat , 'L.!.-
zur Folge, daB del' Druckunterschied auf beiden ao {j6 {j tiZ -{jZ -(J9
_1~
Schaufelseiten nach den Schaufelspitzen hin It',
verschwindet, also, wie oben schon erwahnt Abb. 71a. Verlaufdesaufden

Staudruck am Eintritt be-
wurde, dort die Stromrohren beiderseits gleich zogenen Druckes Llh langs de.
Axialschaufel der Abb. 71,
breit sind. wobei 2g.1h/w5 = 1 - (W/W.)2
= 1 - (Ll y./Ll y)', aufge-
2. Diejenigen Stromlinien, welche mit der tragen iiber der axialen
Schaufelkontur zusammenlaufen, werden kurz Erstrecknng e
vor uud hinter dem Kanal nach der Schaufel-
riickseite abgebogen, offenbar infolge del' saugenden Wirkung des dort
vorhandenen Unterdruckes und del' abdrangenden Wirkung des auf
del' Vorderseite herrschenden Staues. Die Folge ist eine Ablenkung der
Stromfaden um die Winkel flo - flI am Eintritt, fl2 - fl3 am Austritt.
Am Eintritt ist also der Schaufelwinkel verkleinert und am Austritt
vergroBert. Beide Winkelanderungen laufen darauf hinaus, daB die
yom Gitter der Stromung aufgezwungene Richtungsanderung fl3 - flo
kleiner ist als die Anderung del' Schaufelwinkel. Man sieht dies deut-
lich am mittleren Faden A B, der mit einer kleineren Richtungsanderung
durch das Schaufelgitter hindurchkommt, als der Schaufelkriimmung
entspricht.
Die Endlichkeit der Schaujelzahl hat also die bemerkenswerte Folge,
dafJ die Schaujelwinkel am Ein- und A ustritt im Sinne einer VergrofJerung
1 Die Normallinien (Aquipotentiallinien) verschieben sich langs del' mit der

Schaufel zusammenlaufenden Stromlinie urn ebensoviel Kurvenvierecke, als dem
Betrag del' Zirkulation entspricht. Diese kann also unmittelbar aus dem Strom-
bild entnommen werden
der ablenkenden Wirkung, also im Sinne einer Leistungssteigerung gegen-

uber den unendlich dicht stehenden Schaufein ubertrieben werden mussen.
Wird diese Winkelubertreibung nicht verwirklicht, so auBert sich
die Endlichkeit der Schaufelzahl in einer Minderleistung gegenuber
der Rechnung nach der eindimensionalen Stromfadentheorie.
Diese Ergebnisse sind aus der Betrachtung der reibungsfreien
Stromung gewonnen. Sie bleiben aber qualitativ auch bei Berucksich-
tigung der Zahigkeit bestehen, wenn sich auch der zahlenma.Bige Unter-
schied sehr stark andert, wie spater (Abschn. 20b) gezeigt werden wird.
Sie gelten in gleicher Weise fUr das Radialrad. Hier kommen aber
noch weitere Erscheinungen hinzu, auf die wir im folgenden naher ein-
gehen mussen.
b) Energiegleichung fUr die Relativstromung. Wegen der Dreh-
bewegung der Relativstromung im Radialrad sind die Voraussetzungen
fur die Gultigkeit der BERNouLLI-Gleichung nicht mehr erfullt. Des-
halb muB zunachst der geltende Zusammenhang zwischen Druck und
Geschwindigkeit geklart werden.
Wir greifen zu diesem Zweck zuruck auf Gl. (15) des Abschn. 17 b
fur den Spaltdruck. Die zugehOrige Ableitung gilt auch im Laufkanal
endlicher Breite fUr den Druckverlauf Iiings eines und desselben Strom-
/adens, wenn der Halbmesser r 2 vlniiert, also an Stelle von u 2 ' c2 , w 2
die Geschwindigkeiten u, C, w am beliebigen Halbmesser r eingesetzt
werden. 1st in Meter Wassersaule h der dort herrschende Druck und
ho der Druck am Kanaleintritt, so ist bei Vernachlassigung der Rei-
bung, d. h. mit Zu = 0
h _ h = 2
U -
2
Uj
+ w,) -2
W
2
2(/
oder
u2 u;
ho + -~
W2 -
h+ 2(/ =
W6 -
= konst. (23)
Berucksichtigt man, daB im endlich weiten Laufkanal die einzelnen

Stromfaden eine verschiedene Form besitzen, also auch w und h an
verschiedenen Punkten eines Parallelkreises verschieden sind, so gilt
diese Gleichung zunachst nur fUr einen und denselben Stromfaden.
Da aber die Werte ho, u 1 ' Wo bei achsensymmetrischer Zustromung in
genugendem Abstand von den Schaufelspitzen fur alle Faden gleich
sind, also auch der Wert konst. gleich ist, so muB Gl. (23) fur die ganze
Relativstromung zutrefen.
Diese Gleichung steUt die Energiegleichung fur die Relativstromung
dar. Sie tritt in rotierenden Kanalen an die Stelle der Gleichung von
BERNOULLI. Der Unterschied liegt in dem Glied -u2 j2g. Hieraus folgt
auch, daB die aus der Gleichung von BERNOULLI abgeleiteten Verfahren
zur Ermittlung der Strombilder fUr rotierende Kanale mit radialer
Komponente nicht mehr anwendbar sind. Fiir einen und denselben
Parallelkreis, also u = konst., nimmt Gl. (23) abel' offenbar wieder die
Form der BERNouLLI-Gleichung an. Das gleiche gilt fUr Axialrader,
bei denen u 1 = u 2 = u und demnach die ganze Relativstromung im
19. EinfluB der endlichen Zahl der Laufschaufeln 119
Schnitt nach eiriem Kreiszylinder, wie im vorigen Abschnitt bereits

festgestellt wurde, dem BERNouLLI-Gesetz folgt.
c) Druck- und Geschwindigkeitsverteilung im Laufkanal einer
Radialpumpe. Schon am Beispiel des Axialrades war zu sehen, daB der
Druck auf der Vorderseite der Schaufel groBer ist als auf der Ruckseite.
Aus der im vorigen Unterabschnitt b) abgeleiteten Energiegleichung
fur die Relativstromung der reibungsfreien Flussigkeit folgt nun, daB
bei konstantem 11. die Geschwindigkeit w zunehmen muE, wenn der
Druck h abnimmt. Die Relativgeschwindigkeit muE sich also langs
eines Parallelkreises, etwa wie in Abb. 73 angegeben, verteilen.
Der Unterschied gegenuber dem Axialrad besteht aber darin, daB
der Druck- oder Geschwindigkeitsunterschied der beiden Schaufelseiten
Abb. 72. GeschwindigkeitsverteiJung nach Abb. 73. Wirkliche Verteilung der Geschwin-
der eindimensionalen Stromfadentheorie digkeit fUr die ideale Fliissigkeit
nicht mehr allein auf die Wirkung einer DurchfluBstromung, sondern

vorwiegend auf den EinfluB der Drehbewegung (d. h. von Coriolis-
kriiften) zuruckzufiihren ist.
Diese zusatzliche Kriiftewirkung hat auch eine zusatzliche Zirkula-
tion zur Voraussetzung, die auf folgende Weise entsteht. -Cber die
fruher allein berucksichtigte "DurchfluBstromung" lagert sich eine
Stromung, die erzeugt wird, wenn das Rad ohne DurchfluE, also ohne
Flussigkeitstransport, umlauft. Dann werden die einzelnen Schaufeln
umstromt (wie bei der nicht tangential geschleppten Platte), wobei sie
eine reine Verdrangungswirkung 1 auf die umgebende Flussigkeit aus-
uben. Diese "Verdriingungsstromung" hat auch eine entsprechende
Zirkulation zur Herbeifuhrung des tangentialen Abstromens notig, die
im Zusammenwirken mit dem DurchfluE die zusatzliche Schaufelkraft
erzeugt.
Diese Wirkung der Raddrehung konnen wir uns aber anschaulicher2
durch folgende Betrachtung klarmachen:
Die reibungsfrei gedachte Stromung tritt in das Rad ohne Wirbel
1 Vgl. SPANNHAKE: Z. angew. Math. Mech. 5 (1925) S. 481- Mitt. Hydr. lnst.
Techn. Hochschule Karlsruhe 1 (1930) S. 1Off. - Z. angew. Math. Mech. 9 (1929)
S.466
2 Vgl. KUCHARSKI: Stromungen einer reibungsfreien Fliissigkeit, Miinchen
und Berlin 1918; oder Stromungen im rotierenden Kanal. Z. ges. Turbinenwes.
1917, S.201
ein, d. h. die Fliissigkeitsteilchen fiihren keine Drehbewegung aus

(selbst wenn sie in gekriimmten Bahnen fortschreiten). Beim Eintritt
in die Laufkanale wird zwar das Wasser in der Umfangsrichtung be-
schleunigt, aber da es infolge der fehlenden Reibung keine Schub-
krafte aufzunehmen vermag, so kann es in
seiner Absolutbewegung auch keine Drehung
annehmen 1. Aber gerade deshalb wird es in
seiner Relativbewegung, also in bezug auf
das sich drehende Rad, eine Drehbewegung
besitzen. Die Verhaltnisse mogen an Hand
der Abb. 74 2 naher veranschaulicht werden.
Ein Schwimmkorper A B in dem als Kugel
gezeichneten Wasserteilchen wird in einer
drehungsfreien Stromung dauernd seine
absolute Richtung beibehalten, aber gegen-
iiber dem zugehorigen Parallelkreis eine
Abb. 74. Relative Drehbewegung
im Laufkanal, entgegengeRetzt
relative Drehbewegung, entgegengesetzt
zur Raddrehung zur Drehrichtung des Rades ausfiihren.
1st er in der SteHung 1 radial gerichtet,
so steht er in der SteHung II tangential, in III wieder radial, aber
zur Drehrichtung um 180 0 gedreht und in IV wieder tangential
usw.
Denkt man sich nun den Schaufelkanal beiderseits abgeschlossen,
so wird das reibungslose Wasser relativ zum Rad eine kreisende Be-
Abb. 75. Relativstrllmung im allseitig geschlossenen Laufkanal (Kanalwirbei)
wegung um einen in Ruhe befindlichen Kern ausfiihren, wie in Abb. 75

durch die eingezeichneten Stromlinien veranschaulicht ist. Damit ist
der "relative Kanalwirbel" sichtbar gemacht. Jedes Teilchen muG eine
1 Die Absolutstromung im Laufrad bleibt also eine Potentialstromung trotz
der stattfindenden Energieaufnahme
2 Vgl. Brown Boveri Mitt. April 1919 bis Juni 1920
19. EinfluB der endlichen Zahl der Laufschaufeln 121
relative Drehbewegung mit der negativen Winkelgeschwindigkeit w aus-

fiihren.
In dem an den Enden offenen Kanal verandert dieser relative Kanal-
wirbel insofern sein Aussehen, als die Kreise am auBeren und inneren
Radumfang nicht mehr Stromlinien sind. Es entsteht dann die bereits
erwahnte Verdriingungsstromung (einschlieBlich der zugehOrigen Zirku-
lationsstromung). Die fiir die vorliegende Betrachtung wesentlichen
Merkmale bleiben aber bestehen. 1st DurchfluB vorhanden, so erhalt
man die resultierende Stromung, wenn man fiir jeden Punkt die Ge-
schwindigkeiten der Teilstromungen vektoriell addiert. Die iiber die
relative Wirbelstromung gesetzte DurchfluBstromung verlauft nach
den fUr ruhende Kanale giiltigen Gesetzen 1 , ist also drehungsfrei.
Somit wird die resultierende Stromung ebenfalls die Drehung -w
besitzen 2
Die DurchfluBstromung wird zwar im allgemeinen keine gleichen
Geschwindigkeiten langs eines Parallelkreises haben konnen; diese
werden aber durchgangig nach auBen gerichtet sein. Dagegen ist die
relative Wirbelstromung an der Vorderseite der Schaufel nach innen
und deshalb entgegengesetzt zur DurchfluBstromung gerichtet. Dort
entstehen also kleine resultierende Geschwindigkeiten, wahrend auf der
Riickseite der Schaufel beide Geschwindigkeiten sich dem absoluten
Wert nach addieren. Es ergibt sich bei dieser Betrachtung also wieder
die aus der Energiegleichung abgeleitete Geschwindigkeitsverteilung
der Abb.73. Infolge der VergroBerung des Geschwindigkeitsunter-
schiedes erhoht der relative Kanalwirbel auch den Druckunterschied
auf beiden Seiten der Schaufel 3 AuBer dem Kanalwirbel erzeugt auch
die DurchfluBstromung Geschwindigkeitsunterschiede durch Rich-
tungs- und Querschnittsanderungen', wie dies bei der Axialpumpe
ausschlieBlich der Fall ist.
Abb.76 gibt das Strombild der sich einstellenden resultierenden
Relativstromung. Am Austritt werden sich die Geschwindigkeitsunter-
schiede allmahlich ausgleichen, und wie beim Axialrad wird in einiger
Entfernung yom Rad eine vollkommen gleichmaJ3ige Stromung vor-
handen sein.
Bei kleinem Forderstrom wird die Zusammensetzung der DurchfluB-
stromung mit der Wirbelstromung an der Vorderseite der Schaufel
negative Geschwindigkeit, also Riickstromen ergeben.
Das Strombild der reibungsfreien Relativstromung im Radialrad
kann nach den S.49ff. angegebenen Regeln, wie erwahnt, nicht ge-
1 Sie muB ebenfalls mit der fUr tangentiales Abstromen notigen Zirkulation
versehen sein, so daB die nach Gl. (13), Abschn. 17 a, notwendige Schaufelzirku-
lation r. teils durch die Verdrangungs-, teils durch die DurchfluBstromung
bedingt ist
2 Handelt es sich urn ein Rad mit einer mittleren Neigung 6 der Seitenwande
im Meridianschnitt gegen die Drehachse, so betragt die Drehung, wie in der
1. Anflage dieses Buches, Abschn. 34, gezeigt ist, - co sin 6
3 Entsprechend dem Zirkulationsanteil der Verdrangungsstromung
4 Entsprechend dem Zirkulationsanteil der DurchfluBstromung
zeichnet werden, weil diese Stromung nicht drehungsfrei ist. Da dieses

aber beim Schaufelentwurf nicht gebraucht wird, so werde -im Gegen-
Abb.76. Relatives Strombild im Laufkanal bei normalem DurchfluB
satz zu den beiden ersten Auflagen dieses Buches - nicht weiter darauf
eingegangen, zudem seine Bestimmung sehr zeitraubend ist.
20. Vereinfachte Erkliirung der Leistungsabnahme

mit abnehmender Schaufelzahl
a) Reibungsfreiheit. Die Ursache der Minderleistung ist einzig und
allein der Schaufeldruck, wie schon das Beispiel des Axialrades, Abb. 71,
zeigte. Den dort erhaltenen Einblick erganzt folgende iiberschliigliche
Betrachtung am Radialrad (Abb.77). Langs einer Normallinie DE,
die yom Schaufelendpunkt E aus durch den betrachteten Laufkanal
gezogen wird, ist die Geschwindigkeit bei D kleiner als beiE, weil zur
Ermoglichung der Arbeitsiibertragung auf der Schaufel bei D noch
ein t'Tberdruck lastet, der bei E verschwunden ist 1 . Da der Punkt E
schon unter dem Spaltdruck steht, wird die zugehOrige Geschwindig-
keit WI12 (Abb.77) nach der Energiegleichung fiir die Relativstromung
sich nicht stark von der nach dem Ausgleich vorhandenen Geschwindig-
keit w~ unterscheiden konnen, wiihrend die Geschwindigkeit WI2 im
Punkt D kleiner ist und deshalb, wie auch aus dem VerIauf der benach-
barten Stromrohre der Abb.76 sich ergibt, nach dem Austritt hin
1 DaB auf der Druckseite des Laufkanals ein Gebiet vorhanden ist, in welchem
der Druck groBer ist als hinter dem Laufrad, wird durch einen Blick auf Abb. 71 a
bestiitigt; vgl. auch die Messungen von W. VON DER NULL in seiner Dissertation
"Untersuchungen am umlaufenden Kreiselpumpenrade". Techn. Hochschule
Braunschweig 1935, Abb. 20
20. Vereinfachte Erklarung der Leistungsabnahme 123
zunehmen mull. Innerhalb des "Schragabschnittes" EDG findet also

kurz vor dem Austritt eine Zunahme der Geschwindigkeit statt. Da
die Kanalbreite sich in der Nahe des Austritts wenig andert, wird
der Mittelwert der langs der Linie DE vorhandenen Geschwindig-
keiten annahernd mit der Austrittsgeschwindigkeit W 2 der unendlichen
Schaufelzahl iibereinstimmen miissen, so daB diese wesentlich kleiner
ist als die am Umfang sich ergebende Ausgleichsgeschwindigkeit
w~ = WII2' Aus der Bedingung W 2 < w~ folgt die Notwendigkeit der
Ablenkung nach riickwarts; denn da der Forderstrom und demnach
auch die vermittelte Meridiankomponente C2m gleichbleibt, muB sein
, R' R
W2 sIn p2 = W2 sIn/-'2 = C2m'
und somit P~ < P2' Dabei ist aber im Auge zu behalten, daB die Um-
lenkung sich auf eine gewisse Wegstrecke verteilt.
In Abb. 76 sind die Geschwindigkeitsplane eingezeichnet. A 2 B 2 0 2
ist das Geschwindigkeitsdreieck, das bei unendlicher Schaufelzahl zu-
treffen wiirde und der frUber in Abschn. 16 und 17b vertretenen An-
schauung entspricht. Die Relativgeschwindigkeit W 2 ist demnach unter
dem Winkel P2 der Schaufel gerichtet. Der tatsachlich am Austritt
herrschende Stromungszustand entspricht, nachdem sich die Geschwin-
digkeiten ausgeglichen haben, dem Geschwindigkeitsdreieck A~B202
mit del' Relativgeschwindigkeit w~ . Die Absolutgeschwindigkeit
c~ = B2A~ besitzt hierin eine Umfangskomponente c~u' die um
x 2 u 2 = A~A2 kleiner als ~u ist, so daB auch die iibertragene Arbeit,
da in G1. (18) c~u an Stelle von C2 u tritt, um einen entsprechenden Be-
trag sich verringert hat. Die Punkte A2 und A~ liegen auf einer Par-
allelen zu u 2 , weil, wie erwahnt, der Forderstrom gleich sein soll und
damit die Meridiankomponente C2m der ausgeglichenen Stromung die-
selbe ist.
Beim Raru,alrad macht auch der Kanalwirbel die Ablenkung an-
schaulich [obwohl zu beachten ist, daB er nicht die einzige Ursache
bildet (So 121)]. Wie aus Abb. 75 ersichtlicp. ist, ist die Geschwindigkeit
der relativen Wirbelstromung am auBeren Umfang entgegengesetzt zur
Umfangsgeschwindigkeit des Rades gerichtetl. Die reine DurchfluB-
stromung wird also dort entgegengesetzt zur Drehrichtung abgelenkt
und demnach die Umfangskomponente C2 u der absoluten Austritts-
geschwindigkei t verringert.
Wird die end)iche Schaufelstarke am Austritt nicht beriicksichtigt,
so kann in dem Dreieck A~B202 (Abb.76) das FuBzeichen 2 mit
Strich durch das FuBzeichen 3, beispielsweise c~ durch Ca , ersetzt wer-
den. Andernfalls ist aus dem Dreieck A~B202 das Dreieck AaB202
in der S. 107 im AnschluB an Abb. 67 besprochenen Weise abzuleiten.
In allen Fallen ist a ber c~ II = Ca II .
1 Diese Erklarung der Austrittsablenkung beriicksichtigt den Teil des Schau-
feldruckes bzw. der Zirkulation, der durch die Verdrangungsstromung (Flieh-
krafte) bedingt ist, und nicht auch den mit der DurchfluBstromung verbundenen
Anteil (vgl. FuBnote 4, S. 121). Sie ist deshalb auch nicht aufaxiale Kreisel-
rader anwendbar
124 c. De~ Stromungsmechanismus im Laufrad und die Schaufelarbeit
Auch am Eintritt ist eine Ablenkung vorhanden, was schon daraus
sich ergibt, daB das Strombild im Fall del' Umkehrung aller Geschwin-
digkeiten sich nicht andert und dann eine Austrittsablenkung vorhan-
den sein muB, die jetzt die Eintrittsablenkung darstellt. Man kann
sich dies auch in Anlehnung an die oben angestellte Betrachtung
folgendermaBen klarmachen. Del' Schaufeldruck am Einlauf ist -
ahnlich wie bei Tragfliigeln (Abb. 182a) - wesentlich durch Unter-
druck auf del' Schaufelriickseite bedingt (Abb. 71 a und 103). 1m
Punkt A (Abb. 77) ist somit del' Druck groBer, also die Relativgeschwin-
digkeit Wn kleiner als in einem gegeniiberliegenden Punkt O. 1m
"Schragabschnitt" ABO findet also ebenfalls eine Beschleunigung des
Wassel's statt, d. h. das Wasser tritt in den Scha-ufelkanal ein wie in
einen Ra-um geringeren Dr-uckes.
Nun stimmt abel' del' Druck bei
A ungefahr mit dem Eintritts-
druck iiberein, also kann WIl
nul' wenig verschieden sein von
del' Relativgeschwindigkeit w~
del' herankommenden Stro-
mung l . Andererseits muB die
mittlere Geschwindigkeit langs
del' Linie A 0 mit del' Relativ-
geschwindigkeit WI annahernd
iibereinstimmen, die bei gleich
verteilter, unter dem Schaufel-
Abb. 77. Vereinfachte D,ustellung des Ablen winkel ~I gerichteter Stromung
kungsmechaniSmu\::fk~~~I~ und Austritt des vorhanden sein miiBte, denn
auch am Eintritt andert sich
die Kanalweite meist nur sehr wenig (8.225f.). Also ist w~ < WI' und
weil w~ sin~~ = Wo SinfJI = Cl m sein muB, so ist del' 8chaufelwinkel fJI
kleiner als del' Winkel fJ~, unter dem die Relativgeschwindigkeit des
herankommenden, nicht abgelenkten Wassel's gerichtet ist. 8toBfrei-
heit liegt also - in del' reioungslosen Stromung - im Gegensatz zu
den Darlegungen des Abschn. 16 VOl', wenn del' Schaufelwinkel kleiner
ist als del' relative Zustromwinkel (Abb. 80).
Die Berechnung del' Eintrittsablenkung hat nur Bedeutung fUr die
Vermeidung des EintrittsstoBes. Auf die Radarbeit hat sie im iibrigen
keinen EinfluB, wie auch die Form del' schon im Abschn. 17 a abgelei-
teten Hauptgleichung erkennen laBt. Beachtlich abel' ist, daB der
Schaufelwinkel tJ I am Eintritt um ~~ - ~I kleiner wird als del' aus del'
Annahme unendlich vieleI' Schaufeln berechnete Winkel, eben so wie
am Austritt del' tatsachliche Schaufelwinkel ~2 um ~2 - ~3 groBer
sein muB als del' mittleren Richtung del' Relativstromung des aus-
tretenden Wassel's entspricht. Da die Winkeliinder-ung am Eintritt eine
Abnahme, am A-ustritt eine Z-unahme der Umfangskomponenten der Ge-
l wo ist zahlenmiiBig gleich der Geschwindigkeit WI des Abschn. 16, weil dort
unendliche Schaufelzahl angenommen war, und unterscheidet sich von Wo nur
durch die Beriicksichtigung der endlichen Schaufeldicke gemaB Abb. 66 oder 70a
20. Vereinfachte Erklarung der Leistungsabnahme 125
gchwindigkeit bedingt, so kann rnan mit Bezug auf die Hauptgleichung

zusammenfassend sagen, dafi auch bei der Radialschaufel eine Uber-
ireibung der Schaufelwinkel am Ein- und A'ilstritt im Sinne einer Lei-
.stungsvergrofierung notwendig ist.
Die Eintrittsablenkung braucht wegen del' anschlieBend bespro-
chenen Zahigkeitswirkungen nicht berucksichtigt zu werden. Es ist im
Gegenteil erfahrungsgemaB eher die entgegengesetzte MaBnahme, nam-
lich eine VergroBerung von ~1 uber ~o hinaus zu empfehlen.
b) EinfluB der Reibung. Die Eintrittsablenkung wirkt sich in einer
Verkleinerung des notwencligen Anfangsquerschnittes des Schaufel-
kanals aus. Der wirksame Eintrittsquerschnitt wird aber bereits durch
die Eintrittskontraktion herabgesetzt. Eine dritte EinfluBgroBe bildet
der durch die Wandreibung VOl' den Schaufeln hervorgerufene Eintritts-
draIl, del' eine VergroBerung des Eintrittsquerschnittes verlangt, also
in gleichem Sinne wirkt wie die Eintrittskontraktion. Weil die beiden
letztgenannten Betrage zuverlassig ebensowenig vorausberechnet wer-
den konnen wie die Eintrittsablenkung, so ist es ublich, aIle drei Ein-
flusse unberucksichtigt zu lassen in del' Annahme, daB sie sich gegen-
seitig aufheben. Die Erfahrung zeigt, daB bei diesel' Annahme del' Ein-
trittsquerschnitt eher zu klein als zu groB erhalten wird (Abb.230).
Bei den Axialradel'll, eben so den -obergangsformen, gibt es jedoch
Fane, wo die Eintrittsablenkung nicht ubersehen werden dar.
Innerhalb des Kanals. bewirken die Vorgiinge in del' Grenzschicht
eine durchgreifende Veranderung, so daB das im vorigen Abschnitt
~bgeleitete Strombild durch Messungen nicht nachzuweisen istl. Bei-
spielsweise zeigt sich bei Teillast das Ruckstromen (S. 121) nicht auf
,del' Vorder-, sondel'll auf del' Ruckseite del' Schaufel. Dies hiingt damit
zusammen, daB an del' Saugseite des Laufkanalaustrittes die Stromung
.sich stark verzogel'll muB, urn den durch den Schaufeldruck bedingten
Unterdruck wieder auszugleichen. Die sich verlangsamende Grenz-
schicht wird deshalb die gleichen Ablosungen bewirken, wie sie beim
ruhenden, erweiterten Kanal (Abschn. 13b) besprochen wurden. Zwar
liegt im radialen und axialen Laufkanal der giinstige Umstand vor,
daB die Grenzschicht durch Fliehkrafte gewissermaBen abgesaugt wird
(S. 74 und 143.), abel' andererseits bewirkt del' Schaufeldruck (Abb. 73)
zusammen mit del' Eintrittskontraktion eine Verstiirkung del' not-
wendigen Verzogerung an del' Schaufelruckseite, wo infolgedessen auch
bei stoBfreiem Eintritt stets Grenzschichtanhiiufungen vorhanden sind,
die sich nach dem Austritt hin verstarken und haufig zu Ablosungen
fuhren 2 Bei Teillast verstarkt del' EintrittsstoB diese Erscheinung;
1 Vgl. OERTLI: Diss. E. T. H. Zurich 1923. - A. STODOLA: Dampf- und Gas-

turbinen, Nachtrag zur 5. Auf!. oder 6. Auf!. S. 23, Berlin. 1923. - FISCHER:
Mitt. Hydr. lnst., Techn. Hochschule Munchen 4 (1931). - GRUNAGEL: VDI-
Forsch.-Heft 405 (1940) und Dtsch. Wasserkraft 8 (1937) S. 149. - W. STIESS:
Mitt. lnst. f. Stromungsmasch., Techn. Hochschule Karlsruhe 3 (1933)
2 JUNGCLAUS, G.: Grenzschichtllntersuchungen in rotierenden Kanalen usw.
Mitt. Max Planck-Inst. fiir Stromungsforschung Nr. II, Gottingen 1955. -
E. DOBNER: Diss. T. H. Darmstadt 1959, Auszug Z. VDI 102 (1960) Nr. 14, S.582
bei Oberlast wird die Stromung durch den EintrittsstoB so stark gegen
die Saugseite gedruckt, daB sie dort liegenbleibt und der Totraum sich
an der Schaufeldruckseite bildet.
Man erkennt, daB die Stromung in keiner Weise das Bild liefert,
welches wir fUr die ideale Flussigkeit abgeleitet haben, sondern sogar
gegenteilige Merkmale auftreten 1.
Eine wichtige Auswirkung der Totraumbildung auf der Ruckseite
der Schaufel bildet eine Steigerung der Minderleistung. Dies zeigt die
folgende Naherungsbetrachtung an der Axialschaufel (Abb. 78).
Der Totraum x des Pumpenkanals P engt die Austrittsstromung
in gleicher Weise ein wie eine Verdickung der Schaufel, vergroBert also
die relative Austrittsgeschwindigkeit w 2 um a b und damit die relative
Umfangskomponente W2u = w 2 COS{32' die nach S. 35 bei unendlicher
Schaufelzahl gleich der
eZm Umfangskomponente WS II
hinter dem Rad ist. Weil
nun die Meridiankompo-
nente CSm hinter dem Kanal
unverandert bleibt, indem
der Forderstrom gleich-
bleibt, so tritt hinter dem
Abb. 78. Die durch die Schaufel herbeigefiihrte Rich- Kanal eine entsprechende
tungsiinderung der Stromung wird im Pumpenkanal P starke Verkleinerung des
durch Totraum x verkleinert, im Turbinenkanal T
(gestrichelt) durch Totraum 11 vergroBert Abstromwinkels um 1I {3
ein. Die Verringerung der
erzwungenen Richtungsanderung um 1I{3 bedeutet hier ofenbar eine
negative Obertreibung der Schaufelwinkel.
Von grundsatzlicher Bedeutung ist aber die Feststeliung, daB diese
Wirkung des saugseitigen Totraumes am Schaufelende (zusammen mit
der endlichen Dicke der Schaufel) nur in der verzogerten Stromung,
also bei der Pumpe, vorliegt. 1m Fane der beschleunigten Stromung,
also im Turbinenkanal, der in Abb. 78 durch Strichelung unter Bei-
behaltung von {32 dargestellt ist, bildet sich ebenfalls als Folge der vor-
ausgegangenen Obergeschwindigkeiten der Totraum y, ebenso wie er
gemaB Abb.48 hinter einem Krummer sich bildet. Da die Schaufel
aber entgegengesetzt gekrummt ist, so bedeutet die durch den Tot-
raum y zusammen mit der Dicke des Schaufelendes bewirkte Ver-
kleinerung des wirksamen Austrittswinkels auf {33 hier aber eine Ver-
groBerung der beabsichtigten Richtungsanderung und damit eine
VergroBerung des Schaufeldruckes. Man sieht deutlich, daB im Fall
der verzogerten Stromung die Austrittsverengung die Ablenkungs-
wirkung der Schaufel verkleinert, im Fall der beschleunigten Stromung
aber vergroBert.
1 Die schon S. 83 erwahnte Anwendung von Schlitzen in der Schaufel, die
einen Treibstrahl von der Druck- zur Saugseite zwecks Wegblasens der Grenz-
schicht fiihren sollen (Spaltfliigel), hat sich bei Radialschaufeln als unniitz und
schadlich erwiesen. Vgl. E. 1\1. GAUGER: Theoretische und praktische Unter-
suchung der KA.RMANSchen Schlitzschaufelkreiselrader, Diss. Breslau 1934; ferner
NUMAcm: Forsch. Ing.-Wes. 13 (1942) S. 218
20. Vereinfachte Erklarung del' Leistungsabnahme 127
Es ist also die Tatsache zu verzeichnen, dafJ die rilckseitige Totraum-

bildung am Schaufelaustritt ebenso wie die endliche Dicke des Schaufel-
endes in der beschleunigten Gitterstromung (Turbine) wie eine Ubertreibung
der Schaufelwinkel wirkt, wiihrend sie in der verzogerten Gitterstromung
(Pumpe) die wirksarne Winkeliinderung verkleinert. Bei Turbinen hebt
sie als verkappte Winkeliibertreibung die Minderleistung der Potential-
stromung bei geniigend eng gestellten Schaufeln (mit geradlinigem
Auslauf) auf I, wahrend bei den Pumpen die Minderleistung verstarkt
in Erscheinung tritt. Dadurch wird die Tatsache verstiindlich, warum
der Turbinenbau die Folgen der endlichen Schatt/elzahl von jeher nicht
oder nur ausnahmsweise zu beachten brauchte, wiihrend der Pumpenbau
sie von An/ang an berilcksichtigen mufite, wenn er keine Fehlkonstruk-
tionen lie/em wollte. Die gleichartige Wirkung wie der Totraum und die
Schaufeldicke am Austrittsende hat die Profildicke in Schaufelmitte 2 ,
die bei profilierten Axialschaufeln besonders zu beachten ist und dort
nach den Angaben S.327 rechnerisch beriicksichtigt werden kann.
Del' beschriebene und in Abb.78 veranschaulichte Stromungsmechanismus
geht stillschweigend von del' Vorstellung unendlich dicht stehender Schaufeln
aus, insofern, als die Geschwindigkeit W 2 beim Verlassen des Schaufelkanals
tangential zur Schaufel angenommen ist. Infolge diesel' Einschrankung kommt
nicht del' ganze EinfluB des Totraumes zum Ausdruck. Dies zeigt sich beispiels-
weise darin, daB im Fall fJ2 = 90 die bisherige Darstellung keinen Beitrag des
Totraumes zur Minderleistung liefert und im Fall fJ2 < 90 sogar eine Mehr-
leistung sich ergibt, wahrend tatsachlich bei diesen Winkeln (die allerdings nur
beim Pumpenrad und nicht beim Turbinenrad als Austrittswinkel denkbar sind)
die Minderleistung immer noch etwas groBer beobachtet wird, als durch den
Mechanismus der reibungsfreien Stromung bedingt ware. Hier ist als weiterer
EinfluB zu beriicksichtigen, daB der Totraum die Stromung schon innerhalb des
Kanals in dem Sinne beeinfluBt, daB die Richtungsanderung verkleinert wird,
also der Abstromwinkel stets - und zwar auch im Fall fJ2 > 90 - kleiner ist
als der Schaufelwinkel fJ2' Neben die durch Abb. 78 veranschaulichte Ablenkungs-
wirkung des Totraumes tritt also eine weitere, deren EinfluB mit dem Ablenkungs-
winkel der Schaufel wachst und somit um so groBer ist, je groBer fJ2' Sie stellt
bei Winkeln fJ2 ~ 90 0 den einzigen Beitrag des Totraumes zur Minderleistung
dar, der sich dann zu der unter a) behandelten Leistungsabnahme addiert.
Die Zahigkeit bewirkt ferner, daB zur Normalkraft in jedem Flachenelement
der Laufschaufel eine Reibungskraft als Tangentialkraft hinzukommt, die nicht
nur Verlustarbeit, sondern bei der Pumpe auch einen kleinen Beitrag zur Schaufel-
arbeit leistet, wie nachher gezeigt wird. SchlieBlich tritt am Radumfang eine
Austauschbewegung mit dem Spaltraum ein. Von dieser auBert sich ebenfalls
ein kleiner Teil als Nutzarbeit (S. 373).
Bei der Beurteilung der eben zuerst erwahnten Tangentialkrafte, die langs
der Schaufeloberflache wirken und deren Gesamtheit eine Widerstandskraft W
entgegen der (mittleren) Stromungsrichtung hervorruft, darf nicht iibersehen
werden, daB sie die besprochene Beeinflussung der Nutzleistung durch die Tot-
raume wieder teilweise riickgangig machen. Die von der Schaufel ausgeiibte
Umfangskraft U, welche der Schaufelarbeit Hth proportional ist, setzt sich
1 Z. VDI 85 (1941) S.547 links. - Vgl. ferner KORBACHER: Stromungs-

und Druckverhaltnisse hinter einem Turbinenleitrad mit geraden und verwun-
denen Schaufeln, Forschungsbericht Nr. 1816 del' dtsch. Luftf.-Forschg.-
ECKERT u. KORBACHER: Ausmessung der Stromung in einer einstufigen Druck-
luft-Modellturbine, Forschungsbericht Nr. 2155 ebenda
2 RUDEN, P.: Untersuchungen liber einstufige Axialgeblase, Luftf.-Forschg.
14 (1937) S. 325 und 458. - N. SCHOLZ: VDI-Forsch.-Heft 442
lZl:5 lJ. Der tstromungsmechanismus im Laufrad und die Schaufelarbeit
namlich aus den Komponenten Au und w.. des von den Stromungskraften
hervorgerufenen Auftriebes A bzw. des erwahnten Widerstandes W wie folgt
zusammen (Abb.78a).
/ U=A"W,,.
I Bei der Pumpe (positives Vorzeichen)
T wird also diese, die nutzbare Drall
iinderung Ll (r cu) gemiiB Gl. (7 a), S. 109,
bedingende Kraft U durch den Wider-
stand W vergroBert, bei der Turbine
(negatives Vorzeichen) verkleinert. Dieser
Abb.78a. Beitrag Wu des Schaufelwider
ReibungseinfluB wird dort, wo infolge
standes zur Umfangskraft Au: bei Pum
sorgfiiltiger Profilierung der Schaufeln
pen (P) positiv, bei Turbinen ('I') negativ
Totriiume vermieden werden, dazu fiih
ren, daB die Winkeliibertreibung (gegen-
iiber dem Fall der idealen Fliissigkeit) bei der Pumpe verkleinert. und bei der
Turbine vergroBert werden muB. Diese Notwendigkeit einer starken Ubertreibung
der Turbinenschaufel ist insbesondere bei den schnellaufenden Axialriidern mit
gut ausgebildeten Schaufeln trotz der Beschleunigung der Stromung gegeben.
20a. Zusammenstellung der Bezeichnungen und einiger Gleichungen.

Obwohl die Relativbahnen der einzelnen Stromfaden im gleichen
Laufkanal durchaus verschieden verlaufen, so ist doch ihre Energieauf-
nahme bei Reibungsfreiheit die gleiche, weil die Absolutstromung der
idealen Fliissigkeit drehungsfrei bleibt, also die Zirkulation urn die ein-
zelne Schaufel unabhangig vom Integrationsweg ist (S. 43). Erklarlich
ist das dadurch, daB die Einwirkung der Schaufeln am Austrittsumfang
~----------------U2--------------~
Abb. 79. Geschwindigkeitsplan fUr die Druckkante der Laufschaufel bei Beriicksichtigung
der Endlichkeit der Schaufelzahl und Schaufeldicke
des Schaufelkranzes, wo noch starke Unterschiede der Bahnen bestehen,

nicht aufhort, ebenso wie sie auch nicht erst beim Erreichen des Ein-
trittsumfangs beginnt (Abb. 71). Die Einwirkung der Laufschaufeln
erstreckt sich urn so weiter iiber den Laufkanal hinaus, je weiter die
Laufschaufeln auseinandergestellt sind. Praktisch kann der Ausgleich
der Stromung in geringer Entfernung als beendet angesehen werden.
Das Austrittsdiagramm erhiilt jetzt die in Abb. 79 dargestellte
Form (vgl. auch Abb. 76), wobei A 2 B 2 0 2 das Geschwindigkeitsdrei-
eck der eindimensionalen Theorie und A~ B2 O2 das der wirklichen, aus-
geglichellen Stromung hinter dem Rad bedeutet. Die Punkte A2 und A~
liegen auf einer Parallelen zu U 2 ' weil der Forderstrom und somit auch
20 a. Zusammenstellung der Bezeichnungen und einiger Gleichungen 129
die Meridiankomponente C2m die gleiche bleiben. Die Minderleistung

ist bedingt durch die Abnahme der Umfangskomponente
(24)
Die wirkliche ausgeglichene Austrittsstromung entspricht also einem
gedachten Rad mit unendlich vielen Schaufeln, aber dem verkleinerten
Austrittswinkel P~, so daB eine Winkelubertreibung am Austritt um
<5 2 = P2 - P~ vorliegt. Fur die spiitere Berechnung des Leitrades ist
die Feststellung wichtig, daB der Winkel der absoluten Austritts-
geschwindigkeit sich von a: 2 auf a:~ vergroBert.
Auch am Eintritt tritt eine Anderung der Umfangskomponente
um einen Betrag "1
u 1 ein, die aber nur insofern von Bedeutung ist,
als dadurch der Winkel des stoBfreien Eintrittes veriindert wird. Der
zugehOrige Geschwindigkeitsplan ist in Abb.80 fur a:o = 90, also
CO U = 0 angegeben, worin A~B1 0 1
die Verhiiltnisse ohne Beriicksich-
tigung der Ablenkung, A 1 B 1C1 mit
Berucksichtigung der Ablenkung
wiedergibt. Der Dbertreibungswin-
kel ist hier <5 1 = P~ - PI .
Zusammenfassend kann gesagt
werden, daB die Geschwindigkeits- ~~----~~~~e.
dreiecke A~ B2 O2 und A~ BIOI maB- ~------U,~----~~~I 1

Abb. 80. Geschwindigkeitsplan fflr den
ge bend sind fUr die Leistung und Laufradeintritt bei Beriicksichtigung der
die Winkel der Leitschaufeln, die Ablenkunl(
Dreiecke A 2 B 2 0 2 und A J BIOI fUr
die Winkel der Laufschaufeln. Die Eintrittsablenkung bleibt bei Radial-
radern unberiicksichtigt (vg1. S. 125). Bei endlicher Dicke der Schaufeln
gelten die G1. (1) und (4), Abschn. 16 (vg1. Abb. 67 und 66).
Um die Bezeichnungen klar auseinanderhalten zu konnen, seien sie
im folgenden zusammengestellt, da die im Abschn. 16 fUr schaufel-
kongruente Stromung gemachten Angaben offen bar nicht mehr aus-
reichen.
Es bezieht sich:
das FuBzeichen 0 auf den unbeeinfluBten Stromungszustand vor dem Rad-
eintritt (Dreieck AoBlCl , Abb. 66);
das FuBzeichen 0 mit Strich (beispielsweise co) auf eine Stromung an dem
durch die Schaufelstarke verengten Radeintritt, aber ohne Annahme einer
Ablenkung (Dreieck AuBlCl ), also Co = Co tl/(tl - 0"1) (Verhaltnisse wie bei un-
endlicher Schaufelzahl, nur daB dort hierfiir das FuBzeichen I verwendet werden
konnte);
das FuBzeichen 1 auf eine Stromung an dem durch die Schaufelstarke ver-
engten Radeintritt mit einer gleichmiifJigen Ablenkung samtlicher Stromfaden,
so daB die Relativbahnen unter dem bei stoBfreiem Eintritt sich ergebenden
Schaufelwinkel PI gerichtet sind (Dreieck A l B 1 C1 in Abb. 80);
das FuBzeichen 2 auf eine Stromung an dem durch die Schaufelstarke ver-
engten Radaustritt, wobei die Relativbahnen gleichmaBig unter dem Schaufel-
winkel P2 gegen den Umfang geneigt sind (Dreieck A 2 B 2 C2 in Abb. 79, Verhalt-
nisse wie bei unendlicher Schaufelzahl);
das FuBzeichen 2 mit Strich (beispielsweise C2) auf eine Stromung an dem
durch die Schaufelstarke verengten Radaustritt unter Beriicksichtigung der
Pfleiderer. Kreiseipumpen, 5. Auf!. 9
durch das Aufhoren des Schaufeldruckes hervorgerufenen Ablenkung und unter

der Annahme, daB die 8tromungsunterschiede schon am Radumfang ausgeglichen
seien (Dreieck A 2B 2 G2 in Abb. 79);
das FuBzeichen 3 auf den gleichen Stromungszustand wie vorher, aber unter
Beriicksichtigung der durch das Aufh6ren der 8chaufelverengung eintretenden
Verlangsamung. Das zugehOrige Geschwindigkeitsdreieck AaB2G2 ergibt sich
aus A 2B 2 G2 in der gleichen Weise wie in Abb. 67, 8.107, das Dreieck AaB2G2
aus A 2 B 2 G2 , so daB Cau = C2u.
Bei unendlicher Schaufelzahl betragt die Schaufelarbeit nach
Gl. (IS), Abschn. 17b
1
Hthoo = -g (U2 C2u - ul cou), (25)
wahrend fur endliche Schaufelzahl Gl. (9), Abschn. 17 a, gilt:
Hth =~(U2C~u
g
- U1 Cou) = ~(U2C3U
g
- UICO u )' (26)
Dabei ist c;u = C3u die Umfangskomponente der absoluten Austritts-

stromung, die man erhalt, wenn man die in einiger Entfernung vom
Rad vorhandene ausgeglichene Stromung als station are Stromung bis
zum Radumfang ruckwarts verlangert.
Bei senkrechter Zustromung zum Rad, also mit co u = 0, ergibt sich
H thoo = -U2g C2u (25a)
und die wirkliche Schaufelarbeit
H th = U21
-C2u = U2
-C3u'
(
26a)
g g
1m Ausdruck fur den Spaltdruck Gl. (15), S. 112, tritt jetzt w~
oder Wa an Stelle von W 2 , je nachdem der Spaltdruck vor oder hinter
dem Schaufelende gemessen wird. Der Spaltuberdruck vor dem Schau-
felende ist also u2 _ u2 + w2 _ w' 2
H - 2 1 0 2 - Zu (27)
p - 2g
und fUr IXo = 90 0 , wo w5 - tti = c~
(2S)
Den Laufschaufelverlust Zu (der naturgemaB von der Lage des

MeBpunktes abhangt) berucksichtigt man in diesen beiden Gleichungen
angenahert, wenn man das 1. Glied mit 'Yjh multipliziert und dafur
Zu = 0 setzt.
Fur den haufigen Fall, daB Co =
C2m, also nach Abb. 79 W~2 - cg
= (u 2 - C3u)2, kann dann geschrieben werden:
H ul- (U2 - C3u)2 C3u ( C3U)
P = 'YJh 2g = 'YJh g U2 - 2 (29)
oder weil nach Gl. (2&a) C3u = gHth /U 2 ,
Hp = 'YJhHth (1-. ~::J = 'YJhHth (1- g2~ih), (30)
=H(I-~)
2U2
=H(I- gH~h).
2u z
(30a)
21. Naherungsformel zur Bestimmung der Minderleistung 131
2]. Niiherungsformel zur Bestimmung der Minderleistung

der Pumpe infolge endlicher Schaufelzahl
Die mathematische Hydrodynamik ermoglicht es auf Grund der
Annahme der Reibungslosigkeit, die Stromung in Schaufelgittern zu
vedolgen. Das dabei verwendete Hilfsmittel ist teils diekonforme
Abbildung 1 , teils die Singularitiitenrnethode. In letzterem Fall wird
die Schaufel durch eine Wirbelschicht ersetzt und auch die Profilform
durch eine passende Verteilung von Quellen und Senken beriicksichtigt2
Weitgehend entwickelt sind diese Verfahren bei Axialschaufeln3 ,
wahrend die Radialschaufeln wegen der in der Relativstromung des
radialen Laufrades auftretenden Drehung bisher nur wenig zuganglich
gemacht werden konnten. Bei der Axialschaufel ist es neuerdings
H. SCHLICHTIN0 4 sogar gelungen, die wirklichen Stromungsvorgange
durch die Heranziehung der Grenz8chichttheorie zu erfassen. Diese Ver-
fahren diidten in denjenigen Fallen, wo man den erheblichen Zeit-
aufwand in Kauf nehmen kann, von groBem Nutzen sein, weil die
Einsicht in die Zusammenhange gebessert und der Auwand fiir Ver-
suche erheblich verkiirzt werden konnte. Die Behandlung dieser
Rechenweise ist im Rahmen dieses Buches nicht moglich. AuBerdem
ist es - schon im Hinblick auf das Fehlen eines Vedahrens bei
Radial- und Halbaxialschaufeln - notwendig, dem Ingenieur eine
einfachere Berechnungsart an die Hand zu geben. Diese solI im folgen-
den entwickelt werden, wobei keine Anspriiche auf Exaktheit erhoben,
aber die wesentlichen Einfliisse iiberschliigig edaBt und die getrofenen
Vereinfachungen durch Anlehnung an die Edahrung beriicksichtigt
werden. Auch der auf andere Weise nicht faBbare EinfluB von vor-
oder nachgeschalteten Leitvorrichtungen kann so Beriicksichtigung
finden.
Die Ursache der Minderlcistung bildet der Druckunterschied zwi-
schen Vorder- und Riickseite der Schaufel. Von diesem Grundsatz
ausgehend ist bereits in den friiheren Auflagen dieses Buches eine fiir
praktische Rechnungen geeignete Formel abgeleitet worden. Der fol-
gende Gedankengang fiihrt auf kiirzerem Wege zum Ziel und ist dabei
iibersichtlicher.
Die Arbeitsverminderung durch die Austrittsablenkung driicken
wir als Vielfaches der Schaufelarbeit Hth aus, indem wir setzen
(31)
1 BUSEMANN: Z. angew. Math. Mech. 8 (1928) Nr.5, S.372/84 (auf logarith-

misch.spiralige Schaufeln beschrankt). - A. BETZ: Einflihrung in die Theorie
der Striimungsmaschinen. Karlsruhe: G. Braun 1959. - W. H. ISAY: lng. Arch.
22 (1954) Nr. 3, S. 203/10 und Z. angew. Math. Mech. 38 (1958) Nr. 5/6, S.209/20
2 SCHLICHTING, H., N. SCHOLZ U. L. SPEIDEL: VDl-Forsch.-Heft 442, 447, 464
3 WEINIG, F.: Die Striimung um die Schaufeln von Turbomaschinen. Leipzig~
Joh. Ambr. Barth 1935
4 SCHLICHTING, H.: Anwendung der Grenzschichttheorie auf Striimungs-
probleme der Turbomaschinen. SiemensZeitschrift 33 (1959) Heft 7. S. 429-438.
Dort weitere Literatur
9*
132 c. Der Striimungsmechanismus im Laufrad und die Schaufelarbeit
Yom EinfluB der Re-Zahl wollen wir absehen und die Stromung als
inkompressibel behandeln. Dann muB der "Minderleistungsfaktor" p,
den wir jetzt zu bestimmen haben, eine Funktion der Abmessungen
des Schaufelkanals und der GroBe des sogenannten Fullungsgrades
(d. h. des Verhaltnisses des vorhandenen Durchflusses zum DurchfluB
des stoBfreien Eintrittes) sein. Wir wollen die Vorgange bei beliebigem
DurchfluB erst spater behandeln (Abschn.80) und beschranken uns
deshalb im folgenden auf den Zustand des stoBreien Eintrittes, d. h.
den der Berechnung zugrunde gelegten DurchfluB. Der Schaufelkanal
ist fUr einen gegebenen RadnmriB festgelegt durch die Form der Schau-
Iel und ihre Zahl z. Daraus resultiert ein bestimmter und jewcils ver-
schiedener Verlauf des Schaufeldruckes uber die Lange der Schaufel.
Um einen t"'berblick uber die Zusammenhange zu erhalten, nehmen
wir fur den Schaufeldruck vorIanfig einen Mittelwert an, der langs
der Schaufel konstant sein solI und den wir definieren als die je
Langeneinheit notwendige Schaufelbelastnng, die die vorgeschriebene
Leistung erbringt. Dieser betragt, wenn L1 h der Unterschied der
Flussigkeitspressung auf Vorder- und Ruckseite am gleichen Halb-
messer r (in m Fliissigkeitssaule) ist
Durch diese Definition von K werden wir offenbar yom VerIanf der
Breite b unabhangig 1 . Ferner kann die Schaufel raumlich gekrummt
1 Die folgende uberschlagliche Betrachtung an sehr dunnen und dichtstehen-

den Radialschaufeln soll :r.eigen, daB die Annahme K = y L1 h . b = konst. mit der
Wirklichkeit besser zu vereinbaren ist als die andere naheliegende Annahme
L1 h = konst. Es ist nach Gl. (7 a), S. 109, das
I~ elL Schaufelmoment langs der sehr kleinen radialen
Erstreckung dr -
dM =Krdr = ~ Vd(rcu),
g
~------,u------~ worin nach Abb. 81
Abb. 81. Geschwindigkeits- v
dreieck am beliebigen Schau- Cu = U - Cm ctg p = r w - 2 n r b ctg ~ ,
felpunkt
also die auf die Langeneinheit entfallende Schaufelkraft
d( 2 V ctgP )
K=~ V d(rc u} =~ V r w- 2n -b-
g rdr g rdr
oder
d ctgp ]
[
K=~V 2w-~ b (I)
g 2nr dr '
In dicser Gleichung andert sich bei gleichbleibendem V mit b nur das zweite
Glied, dessen EinfluB gegenuber dem ersten Glied bei den ublichen AusfiihlUngs-
formen stark zurucktritt. 1m Grenzfall p = 90 0 = konst. (geradlinige, in der
Meridianebene liegende Schaufel) ist diescs zweite Glied Null und deshalb K
21. Naherungsformel zur Bestimmung der Minderleistung 133
sein (Abb. 82). Langs der im Meridianschnitt gemessenen FluBlinie A B

der Schaufel (Abb. 82) wird auf dem unendlich kurzen Wegelement dx
das Moment K d x r iibertragen und somit auf ihrer ganzen Lange
Jd x r. Das in diese:r:n Ausdruck auftretende Integral

r2
das Moment K
7,
ist offenbar nichts anderes als das statische Moment S der ganzen
mittleren FluBlinie AB r2
S=Jrdx. (32)
Von den z Schaufeln des Rades wird also das Moment iibertragen:
(33)
Dieses Moment ist andererseits aus der vorgeschriebenen Radleistung

GHth = ;' V Hth bestimmbar, die gleich .M wist. Wird dabei gesetzt
V = 2n r 2 b2 C2m, wobei also die Querschnitts-
verengung durch die endliche Schaufeldicke ~ b2 ~
vernachlassigt ist, oder, was dasselbe ist, c~m
auf die Stromung dicht hinter dem Rad be-
zogen wird, so folgt
u Y V Hth C2 m H
.J.U =- -W
-= 2
2nyr2b2--
U2
tho (34)
Durch Gleichsetzung der Ausdriicke (33) und

(34) erhalt man fUr den Schaufeldruck am
Radaustritt
2
Ah - ? C2m ~H
LJ 2 - ... n S tho (35)
U2 z
In gleicher Weise konnte offenbar der Schaufel- Abb.82. Radquerschnitt
druck an jedem anderen Halbmesset bestimmt
werden. Wir haben den Halbmesser r 2 gewahlt, weil wir die Austritts-
ablenkung bestimmen wollen.
Wir machen nun die naheliegende Annahme, daB bei nicht ab-
geloster Stromung, also im Bereich des sogenannten stoBfreien Ein-
trittes, der Schaufeldruckd h2 proportional zur spezifischen Minder-
unabhangig yom Breitenverlauf konstant. Das gleiche ist der Fall, wenn sowohl
f3 wie b unveranderlich sind (logarithmisch-spiralige Schaufel zwischen parallelen
Wanden). Auch hier ist also K unabhangig von der vorhandenen Schaufelbreite b.
Wie aus Gl. (I) weiter ersichtlich ist, kann dieses zweite Glied auch konstant sein,
wenn mit wachsendem Radius f3 zu- und b abnimmt, wie das der iiblichen Form
entspricht.
Jedenfalls zeigt diese Betrachtung, daB die die Untersuchung stark verein-
fachende Annahme eines konstanten K-Wertes mit der Wirklichkeit weitgehend
im Einklang steM.
Wiirde die Bedingung L1 h = K/y b = konst. in Gl. (I) eingefiihrt, so wiirde
sich zeigen, daB f3 mit nach auBen abnehmendem b stark abnehmen miiBte, weil
die Radbreite b auf der rechten Seite dieser Gleichung nur im Nenner vorkommt.
Es wiirden also ungiinstige Schaufelformen entstehen, welche praktisch nicht
zu verwirklichen sind
134 c. Der Stromungsmechanismus im Laufrad und die Schaufelarbeit
arbeit p Hth sei, die ja ebenfalls als DruckhOhe aufgefaBt werden
kann. In den Proportionalitatsfaktor, den wir mit "P' bezeichnen und
der offenbar nur auf dem Wege des Versuches bestimmt werden kann,
nehmen wir den Zahlenwert 2n- und den Wert C2m/u2 (dessen Bedeu-
tung wir aber im folgenden Abschnitt nachpriifen), hinein, dann ist:
und also
(36)
G1. (31) kann also auch geschrieben werden
H thco = Hth (1 + "P' ;~). (37)
1m Auge zu behalten ist, daB die bei der Ableitung angenommene

Proportionalitat zwischen Schaufelbelastung und Minderleistung nur
gelten kann bei stetigem Verlauf des Schaufeldruckes langs der Schau-
fel, also jedenfalls ohne Vorzeichenwechse1. Diese Voraussetzung ist
nur im Bereich des stoBfreien Eintrittes erfiillt.
G1. (37) stimmt mit der in den friiheren Auflagen dieses Buches
auf anderem Weg erhaltenen iiberein. Sie ist auf Schaufelrader jeder
Form anwendbar und gilt auch fUr nicht senkrechte Zustromung zum
Rad. Unbeschadet des Naherungscharakters unserer Ableitung kann
offenbar folgende SchluBfolgerung gezogen werden:
Der zu Hth zu machende Zuschlag, del' notig ist, um die Berechnung
des Laufrades nach del' eindimensionalen Theorie durchfUhren zu
konnen, ist umgekehrt proportional der Schaufelzahl z und dem
Quotienten S/r~, wobei S das statische Moment des Wasserfadens AB
in bezug auf die Achse bedeutet. Schaufeln, welche in Richtung del'
Stromfaden des Meridianschnittes (FluBlinien) kurz sind, haben also
eine groBere Minderleistung als lange Schaufeln, da S/r~ klein ist.
G1. (36) und (37) werden verstandlich, wenn man beachtet, daB del'
Schaufeldruck um so kleiner wird, je groBer die tragende Schaufellange,
also die Schaufelzahl z und das statische Moment S, sind und daB
ferner die Schaufeln um so enger stehen, die Fiihrung des Wassel's
also um so bessel' ist, je kleiner del' Halbmesser r 2 des Rades gegen-
libel' Sh, d. h. del' tragenden Schaufellange ist.
21 a. Die Bedeutung des Faktors C2 m/U2 in Gl. (35)

Es ist reizvoll zu untersuchen, ob die Beibehaltung des Faktors
C2m/U2 im Ausdruck fUr "P' gemaB G1. (35) nicht doch Vorteile bringen
wiirde. Diesel' Faktor, welcher die auf den Austritt bezogene Durch-
fluBzahl darstellt, liiBt sich in einfacher Weise mit festen Schaufel-
abmessungen in Beziehung bringen. C2m ist angeniihert gleich Com,
und zwar sind bei vielen Stromungsmaschinen beide Werte gleich.
Nur die Radialschaufel del' Kreiselpumpe macht insofern eine Aus-
21 a. Die Bedeutung des Faktors C2m !U2 in Gl. (35) 135
nahme, a1s C2m meist etwas k1einer als COm ist. Setzt man c2m = ). Com
und berucksichtigt, daB co m /u 1 die Lieferzahl cp, nach S. 157, darstellt,
so laBt sich schreiben
Nimmt man nur den Zahlenwert 2;0 der G1. (35) in eine neue Berich-
tigungsziffer i, die auch wieder die getroenen Vereinfachungen
berucksichtigen und die Anpassung an die Erfahrung ermoglichen soIl,
so besteht fo1gende Beziehung zu der oben eingefUhrten Erfahrungs-
zahl "p'
(37a)
Weil nun nach Abschn. 29 fur cp ganz bestimmte optima Ie Erfahrungs-

werte bestehen, die allerdings bei Luftforderung etwa doppelt so groB
sind wie bei Wasserforderung, so lassen sich in der Annahme, daB die
Berichtigungsziffer i bei allen Bauarten von Kreiselpumpen ungefahr
den gleichen Wert hat, folgende SchluBfolgerungen aus G1. (37 a)
ziehen:
l. Die fur stoBfreien Eintritt geltende Zahl 'IjJ' ist bei Kreiselpumpen
fUr Wasserforderung, wo cp klein ist, niedriger als bei solchen fur Luft-
forderung, wo cp etwa den doppelten Wert hat.
2. 'IjJ' ist proportional zu r1/r 2 , also bei gewohnlichen Radialpum-
pen, wo r1/r 2 = t halb so groB wie bei Axialpumpen, wo r1 = r2 ist.
Diese Folgerung wird noch dadurch gestutzt, daB bei Radialpumpen
der Faktor A meist nieht groBer ist als 0,9, bei parallelwandigen Radial-
pumpen sogar noeh erheblieh unter diesem Wert liegt, wahrend bei
Axialpumpen Astets den Wert 1 hat. .
Obwohl diesen Folgerungen keine zwingende Beweiskraft zuerkannt
werden kann, so ist es doch auffallend, daB ein wesentlieher Teil davon
mit der Erfahrung voll ubereinstimmt. Tatsaehlieh ist namlich die
Zahl 'IjJ' bei Axialpumpen etwa doppelt so groB wie bei Radialpumpen.
Ob die DurehfluBziffer cp die groBe Bedeutung hat, die in der SehluB-
folgerung 1. zum Ausdruek kommt, ware noeh naher zu prufen. Es
leuehtet aber ein, daB mit waehsendem Cf aueh die Schaufelbelastung
waehst, also aueh 'IjJ' zunehmen muB.
Die VergroBerung der Ablenkung beim Dbergang von der radialen
zur axialen Beaufsehlagung wird andererseits aus der Dberlegung ver-
standlieh, daB das Anwachsen von r1/r 2 = U 1/1t 2 ein entsprechendes
Anwachsen der relativen Zustromgesehwindigkeit und damit - bei
gleiehgebliebenem cp also gleichgebliebenem Schaufelwinkel ~o - eine
Vermehrung des Durchflusses und damit des Schaufeldruckes eintritt.
Die Schaufelbelastung erreieht bei den Axialschaufeln also leicht die
obere zulassige Grenze, was bekanntermaBen dazu zwingt, jeweils
nachzuprufen, ob die verlangte ortliehe Auftriebsziffer (S. 290) nicht
zu hoch ist.
Die Benutzung der G1. (37 a) iir die Berechnung von 'IjJ' verspricht
demnaeh eine Verbesserung unserer Einsicht in den Ablenkungs-
136 C. Der Stromungsmechanisruus im Laufrad und die Schaufelarbeit
mechanismus, sofern die bei der Ableitung der G1. (35) gemachte
Voraussetzung zutrifft, wonach die Arbeitsverminderung pHth infolge
der Endlichkeit der Schaufelzahl (Minderleistung) im Punkt stoBfreien
Eintrittes proportional zum Schaufeldruck Llh2 bei ahnlichem Verlauf
des Schaufeldruckes langs der Schaufel ist. Dann kann die Erfahrungs-
zahl T nur noch von diesem Verlauf des Schaufeldruckes abhangen.
Da wir die Giiltigkeit unserer Ableitung auf stoBfreien Eintritt be-
schranken, wo der Schaufeldruck iiber die ganze Lange der Schaufel
positiv ist, so wird eine gewisse Ahnlichkeit des Schaufeldruckverlaufes
immer vorliegen. Zudem zeigt die Erfahrung, daB bei allen Schaufel-
arten der Schaufeldruck nach dem Austritt. hin allmiihlich auf Null
herabsinkt, beispielsweise bei Axialschaufeln gemaB Abb. 71 a, S. 117,
Abb. 182a, S. 338, oder bei Radialschaufeln gemaB Abb. 10"3, S. 184.
Somit ist trotz der Verschiedenheit der Schaufelformen nicht zu erwar-
ten, daB die Zahl T sehr starke Schwankungen aufweisen wird. Weil
sie den Faktor 2:n: der GJ. (35) einschlieBt, ist ihr Wert groBer als Eins.
Vorlaufige Rechnungen zeigen, daB Werte T zwischen 3,5 und 5 zu
erwarten sind. Die GroBe dieser Schwankung hangt auch von der
Verschiedenheit der auf das Laufrad folgenden Leitvorrichtung ab,
d. h. von ihrer Riickwirkung auf das Laufrad (Interferenz), die bei der
Ableitung eben falls nicht beriicksichtigt werden konnte. Es ist nicht
ausgeschlossen, daB der Schaufelwinkel ~2' der bei der jetzigen Rech-
nungsweise eine Rolle spielt, durch die in G1. (37) vorhandenen Para-
meter A und qJ weitgehend beriicksichtigt iRt, weil ja mit wachsen-
dem qJ, d. h. wachsendem PI auch ein wachsendes f32 zur Erzielung
einer giinstigen Schaufelform verbunden ist.
Solange aber die zur Klarung dieser Zusammenhange notwendige,
erneute Durcharbeitung der Versuche noch nicht erfolgt ist, wollen
wir bei der bisherigen Berechnungsart von "P' verbleiben.
22. GroBe der Erlahrungszahl t/" in Gl. (37);

DurchfUhrung der Rechnung
Der lVIinderleistungsbeiwert "P' hat folgende Abweichungen der
Wirklichkeit von dem bei Ableitung der G1. (37) gemachten An-
nahmen zu beriicksichtigen:
1. Der Schaufeldruck langs der Schaufel ist nicht konstant, sondern
hat im mittleren Teil der Schaufel einen GroBtwert und fallt beider-
seits nach den Schaufelenden zu ab, um an diesen Enden den Wert
Null zu erreichen (Abb. 7la, S. 117). Letzteres ist dadurch bedingt, daB
tangentiales Abstromen und -- bei Normallast -- stoBfreier Eintritt
vorhanden ist. Dieser Druckverlauf, der fUr die GroBe "P' offen bar maB-
gebend ist, hangt von der Gestalt der Schaufel, d. h. dem Verlauf ihrer
Mittellinie (Skelettlinie) und der Verteilung der Wandstarken abo Urn
zuverlassige Werte fUr "P' angeben zu konnen, solI diese Zahl nur den
Verlauf der Skelettlinie (Kriimmungseinflu(J) beriicksichtigen und also
die Verteilung der Wandstarken (DickeneinflufJ) gesondert erfaBt werden,
weil diese Verteilung von Fall zu Fall verschieden ist. Soweit es sich
22. GroBe der Erfahrung 'P' in G1. (37); Durchfiihrung der Rechnung 137
hierbei um die Dicke am Austrittsende der Schaufel handelt, laBt sich

ihr EinfluB auf den notwendigen Austrittswinkel fJ2 nach den Angaben
S. 107 bei allen Schaufelarten leicht erfassen. Bei spitz auslaufenden,
also profilierten Schaufeln darf aber die Dicke in Schaufelmitte eben-
falls nicht unberucksichtigt bleiben, was heute nur bei Axialschaufeln
rechnerisch moglich ist (S.315).
2. Ferner erweist sich die Art der Austrittsleitvorrichtung als
wichtig, weil diese auf die Stromung im Laufrad zuriickwirkt. Dies
gilt insbesondere fUr Radialrader, wo ein starker Impulsaustausch
zwischen Rad und Austrittsraum wirksam ist. Die kleinsten 1p' - Werte
liefern beschaufelte Leitrader. Unbeschaufelte Leitvorrichtungen wie
das Spiralgehause (Abschn. 76) oder gar der glatte Leitring (Abschn.75)
verlangen erfahrungsgemiW vergroBerte 1p' - Werte. Bei Axialradern ist
die Riickwirkung des Austrittsleitrades auf die Laufradstromung viel
geringer, weil offenbar del' Impulsaustausch zwischen Lauf- und Leit-
rad sehr schwach ist. Deshalb hat hier auch der Abstand der Leit-
vorrichtung yom Laufrad nicht die groBe Bedeutung wie beim Radial-
rad. Dies gilt zumindest fiir den Bereich des stoBfreien Eintrittes auf
den wir uns hier aber sowieso beschranken.
1m Hinblick auf das seit dem Erscheinen der letzten Auflage
herausgekommene umfangreiche VersuchsmateriaF miissen die bisher
gebrauchlichen Formeln fUr 1p' einer Uberpriifung unterzogen werden.
Da aber die im vorausgegangenen Abschnitt durchgefiihrten Uber-
legungen noch weitere Bearbeitung erfordern, so werden wir bis auf
weiteres den Schaufelwinkel fJ2 als maBgebliche EinfluBgroBe bei-
behalten. In den letzten Auflagen dieses Buches wurde eine Formel
von der Form verwendet:
1p' = a(1 + sinfJ2)'
wobei die Zahl a je nach den vorliegenden Verhaltnissen verschieden

zu wahlen war. Diese Beziehung ergab fiir die bei Wasserforderung
iiblichen kleinen Winkel fJ2 eine gute Ubereinstimmung mit der Wirk-
lichkeit. Bei den groBeren Winkeln fJ2' wie sie fiir Luftforderung notig
sind, erweisen sich jedoch die erhaltenen 1p'- Werte bereits als zu knapp.
Bei Winkeln im Bereich von 90, wie sie he ute ebenfalls vorkommen,
sind sie nach den Arbeiten Nr. 4 bis 11 der FuBnote zu klein. Be-
sonders deutlich erwies sich dieses Anwachsen von 1p' beirn Uber-
schreiten des Winkels fJ2= 90, und zwar bei Radialpurnpen nach den
Arbeiten Nr.4 (GRAGER) und Nr. 10 (SCHRAMEK), bei Axialpumpen
1 An der Techn. Hochschule Braunschweig entstanden folgende Dissertatio-

nen: W. SCHULZ, VDIForsch.-Heft 307 (1928). - F. SCHRODER (1933).-
O. HANSEN (1936). - F. GRAGER (1943) (Auszug in Abhdlg. Braunschw. Wiss.
Ges. 5, 1953). - R. KRETSCHMER (1950) (Auszug in Abhdlg. Braunschw. Wiss.
Ges. 5, 1953). - W. THUSS (1946). - K. SAALFELD (1954). - K. HOLZENBERGER
(1957) (Auszug in Konstruktion 1957, S. 212-215). Dazu gehOren auch: die nicht
veroffentlichte, an der Techn. Hochschule Braunschweig entstandene Arbeit von
E. POLLMANN (1951); ferner die Dissertationen: W. SCHRAMEK, Techn. Hoch-
schule Wien (1954) (zugehOrige Versuche sind in Braunschweig durchgefiihrt) -
H. P. LEWINSKyKESSLITZ, Techn. Hochschule Graz (1959)
nach der Arbeit Nr.8 (HOLZENBERGER). Hiernach ist die Beriick-

sichtigung des Einflusses von 132 durch den sinj32 der obigen Formel
nicht ausreichend. Die neuen Erfahrungen zeigen, daB eine lineare
Abhangigkeit zwischen "P' und 132 der Wirklichkeit besser angepaBt
werden kann. Diese Gerade laBt sich nun mit den Versuchswerten so
in Einklang bringen, daB die "P' -Werte fiir kleine Winkel 132 namlich
bis 40 0 mit den Rechnungswerten der bisherigen Formeln praktisch
ubereinstimmen, was wiinschenswert ist, weil diese Formeln in den ge-
nannten Bereich befriedigt haben. Nach diesem Gesichtspunkt sind
die im nachstehenden angege benen neuen Formeln zusammengestellt,
die wir fur Radial- und Axialschaufeln getrennt angeben.
1. Radialschaufel. Hier erweisen sich die Naherungsgleichungen
besonders brauchbar, gleichgultig, ob einfache oder doppeltc Schaufel-
krummung vorliegt. Wir mussen aber auf die Art der verwendeten
Leitvorrichtung Riicksicht nehmen und konnen setzen:
Bei Verwendung eines beschaufelten Leitrades
"P' = 0,6 ( 1 + :~), (38)

wobei also 132 in grd einzusetzen ist.
Bei Verwendung eines Spiralgehauses als einziger Leitvorrichtung
"P' = (0,65 bis 0,85) (1 + :~). (39)

Bei Verwendung des glatten Leitringes als einziger Leitvorrichtung
"P' = (0,85 bis 1,0) (1 + :~). (40)

In letzterer Gleichung sind die angegebenen Zahlenwerte urn so klei-
ner zu nehmen, je kleiner der Winkel 132' also je graBer der absolute
Austrittswinkel (\3 ist. Bei radialen Turbokompressoren wird das be-
schaufelte Leitrad haufig in einem gewissen Abstand yom Radumfang
angeordnet. Hier durfte Gl. (39) am Platze sein.
Die angegebenen Formeln gelten fUr Schaufeln gleicher Dicke, wie
sie ja bei radialer Beaufschlagung fast allgemein ublich sind. Sollte
sich jedoch die Schaufel von den Enden nach der Mitte zu verdicken,
so ist zu berucksichtigen, daB sie sich dadurch etwas verkurzt und
deshalb die 1j!'-Werte etwas zu erh6hen sind.
Die angegebenen "P'-Werte gelten ferner fUr normale Schaufelzahl
(S. 159). Bei Abweichung hiervon ist die Beobachtung zu berucksichtigen,
daB die Minderleistung unter dem EinfluB der Wandreibung sich weniger
stark als proportional zu liz andert, also "P' sich mit abnehmender
Schaufelzahl verkleinert und mit zunehmender Schaufelzahl ver-
graBert.
Bei der einfach gekriimmten Radialschaufel (Abb. 119) ist das in
Gl. (36) oder (37) erscheinende statische Moment offenbar
S = f" r dr = ~ (r~ - r~), (41)

"
22. GroBe der Erfahrungszahl 1jJ' in Gl. (37); Durchfiihrung der Rechnung 139
so daB
p=2.!L 1 (42)
z 1 - (r1/r2)2
Mit dem vielfach iiblichen Wert r2 = 2r1 wird also
8 1jJ'
p= 3z' (43)
Bei langen Radialschaufeln mit r1/r 2< i ergibt die Verlangerung der
Schaufel nach innen auf kleineren Radius r1 als r2/2 edahrungsgemiiJ3
keine weitere Verkleinerung der Minderleistung, so daB dann Gl. (43)
beizubehalten ist.
Extrem kurze Radialschaufeln, die bei Ventilatoren vorkommen
und in ihrer Profilform den Axialschaufeln ahneln, ergeben nach Nr. 4
und 5 der FuBnote erhOhte Minderleistung. Die Ursache diirfte die
gleiche sein wie sie bei den Axialschaufeln S. 135 beschrieben ist, nam-
lich die starke Belastung der Schauel, die mit der hohen Relativ-
geschwindigkeit verbunden ist. Man beriicksichtigt sie in Anlehnung
an Gl. (37a) iiberschlaglich, indem man den Wert der Gl. (38) bzw.
(39) noch mit dem Faktor (1,6 bis 2,0) rJr 2 vervielfacht. Diese Kor-
rektur gilt aber nur fiir Schaufeln, die in radialer Richtung sehr kurz
und deshalb vorwarts gekriimmt sind.
Fiir die (im Hauptabschnitt G naher behandelte) doppelt gekrummte
Schaufel gelten die gleichen "1" -Werte wie fiir die normale Radial-
r,
schaufel. Hier bestimmt man die GroBe S = Jr dx durch Abtragen
r1
von kleinen Strecken L1 x (= 5 oder 10 mm) auf dem betrachteten
Faden des Meridianschnittes (FluBlinie). Es geniigt, diese Bestimmung
von "1" nur am mittleren Faden vorztmehmen. Es ist dann
(44)
also gleich dem Produkt von L1 x und der Summe der Schwerpunkts-
halbmesser der aufgetragenen Strecken L1 x.
Fiir den Fall der Verwendung von Zwischenschaufeln (Abb.138)
setzt man den Wert zS del' Gl. (36) oder (37)
(45)
wobei das FuBzeichen 1 sich auf die ganzen, das FuBzeichen 2 sich auf
die verkiirzten Schaufeln bezieht.
2. Axialschaufel; Hier liegt ein besonders umfangreiches Versuchs-
material VOl'. Zum Unterschied von der Radialschaufel besteht
eine hohe Abhangigkeit von del' Form der Skelettlinie. Dafiir ist der
EinfluB der Leitvorrichtung weit weniger ausgepragt (wahrscheinlich
weil der Impulsaustausch am Radaustritt fehlt). Der Abstand zwischen
Lauf- und Leitrad kann also bei der Wahl von p' auBer Betracht bleiben.
Wie schon S.135 gezeigt und auch durch die Erfahrung nach-
gewiesen ist verlangt die Axialschaufel vergroBerte "1"- Werte.
j
Fur die naeh einern einfaehen Kreisbagen gekrummte Schaufel, die

am haufigsten verwendet wird, ist fur "P' etwa der doppelte Wert der
Gl. (38) angebracht, namlich
"P' = (1,0 bis 1,2) (I + :~).1 (46)
Weicht die Skelettlinie von einem Kreisbogen in dem Sinne ab,

daB ihr Krummungshalbmesser nach dem Austritt hin sich vergroBert,
also der Verlauf flacher wird, so verkleinert sich "P' urn so mehr, je
ausgesprochener die Verflachung ist. Dieser Fall liegt beispielswei(e
vor, wenn statt des Kreisbogens eine Parabel mit dem Scheitel var
dem Eintritt verwcndet wird. 1m gleichen Sinne erweist es sich als
besonders wirksam, der Kreisbogenschaufel am AWltritt eine gerad-
linige VerIangerung zuzufiigen. 1m Hinblick auf SaugfahigkAit und
Wirkungsgrad diirften aber Schaufeln mit dem umgekehrten Verlauf der
Kriimmung vorzuziehen sein, d. h. mit abnehmenden Krummungshalb-
messer in FluBrichtung, damit der Eintritt entlastet wird. Die dann sich
ergebende VergroBerung der Minderleistung kann in Kauf genommen
werden, weil diese keinen EnergieverIust darstellt.
Bei der Wahl des jeweiligen Wertes von "P' mag als Faustregel fUr
parabelformige Skelettlinien geIten, daB clfw "P'-Wert der Gl. (46) mit
dem Faktor
1 1
(J = - -C-~-,:=- (47)
2 1 - Xf/L
zu multiplizieren ist, wo xflL gemaB Abb. 179a, S. 330, die Wolbungs-

rucklage bedeutet.
Bei der Axialschaufel ist r2 = r1 = r, also S = r e, wenn e (Abb.174a,
B. 314) die axiale Lange der Bchaufel bezeichnet. Somit wird
(47a)
also
H thoo = Hth ( 1 -+- z er) .
!p'
(47b)
Darin kann r(z = t(2:n: gesetzt werden, weil 2r:n: = z t ist.

Bei der Berechnung der Schaufel, die im allgemeinen verwunden
ist, wobei sich meist auch die Lange emit r andert, behaIt man fUr samt-
liche Zylinderschnitte den gleichen Wert "P' bei und bestimmt diesen
fiir das mittlere Profil, also fur den Halbmesser r = rm = ! (ri + ral
Die angegebene Berechnung setzt voraus, daB die Schaufelbelastung
nicht zu groB ist. Deshalb muB nachgepriHt werden, ob die zugemutete
Ablenkung nicht zu graB oder der zulassige Auftriebsbeiwert Ca nicht
uberschritten ist (S.290).
Bei Axialschaufeln zeigt sich nach HOLZENBERGER noch ein Ein-
fluB del' Nahe del' auBeren Wand und del' Nabenoberflache, indem "P'
1 Als brauchbar fUr Axialpumpen wird auch die auf S. 314 beschriebene
sogenannte Constants-Regel bezeichnet. - Vgl. J. HORLOCK: Axial flow com-
pressors London 1958
23. Uberdruck- und Gleichdruckwirkung 141
von Schaufelmitte nach beiden Seiten ansteigt und im Grenzschicht-

bereich wieder stark abfallt. Bei Schaufeln, welche in radialer Rich-
tung kurz sind, wie es in den letzten Stufen von Axialverdichtern der
Fall ist, stoBen offenbar beide Grenzbereiche in Schaufelmitte zusam-
men, so daB hier mit den groBeren '!p'-Werten del' Gl. (46) zu rechnen ist.
Del' EinfluB del' Be-Zahl bei Axialschaufeln ergibt oberhalb
Be = L em = 0,4 . 105 ein kaum merkliches, also vernachlassigbares
v
Anwachsen von '!p'. Unterhalb dieser Grenze wachst dagegen '!p' stark.
Bei profilierten Axialschaufeln ist der DickeneinflufJ nach S. 315 zu
berticksichtigen,der eine zusatzliche Ubertreibung verlangt.
Bei Axialradern weiter Schaufelteilung (Propeller) kann oberhalb
tiL = 1,5 die Berechnung in Anlehnung an die bei Flugzeugtragfhigeln
iibliche Behandlung erfolgen (Abschn. 67).
SchluBbemerkung: Zu beachten bleibt, daB das angegebene Ver-
fahren den Verlauf der Schaufeln auf ihrer ganzen Lange tiberschlagig
vermittelt. Deshalb ist nur durch Anlehnung an die Erfahrung die
vollkommene Dbereinstimmung mit del' Wirklichkeit zu erhalten.
Dem angegebenen Verfahren kommt zugute, dafJ Abweichungen des ge-
schiitzten Wertes '!p' vom wahren Wert sich auf das Endergebnis in stark
vermindertem MafJe auswirlcen, weil nur das kleine additive zweite Glied p
in der Klammer 'Von Gl. (.37) beeinflufJt wird. Deshalb ist auch del' ver-
hiiltnismaBig hohe fur '!p' in einzelnen Fallen angegebene Schwankungs-
bereich zulassig. Bei ersten Entwurfsrechnungen empfiehlt es sich, die
obere Grenze zu bevorzugen, VOl' allem da,nn, wenn zu dem vorgeschrie-
benen DurchfluB V keine Zuschlage gemacht werden.
Das fUr die umlaufende Schaufel im vorstehenden angegebene Ver-
fahren del' Berechnung del' Minderleistung liiBt sich naturgemaB auch
auf die ruhende Schaufel ausdehnen, wie in Abschn. 72 bei Behandlung
del' Leitschaufeln naher gezeigt wird.
Die Austrittswinkel. Zwischen den Winkeln (\2 und (\~ del' absoluten
Austrittsgeschwindigkeit fur unendliche bzw. endliche Schaufelzahl
besteht nach Abb. 79 die Beziehung
, C2u
tg(\2 = ~tg(\2' (48)
C3u
Daraus ergibt sich fUr den Fall senkrechten Radeintrittes, also Co u = 0,

wo
C2u -
~-
1 -t-po (49)
C3u
tg oc~ = (1 + p) tg (\2 (49a)

Del' Ablenkungswinkel del' austretelldell Absolutstromung betragt
I
('(2 - ( X 2 '
23. Uberdruck. und Gleichdruckwirkung

Man kann die Kl'eiselpumpen (wie die Turbinen) in zwei groBe
Hauptgruppen einteilen. Hat del' Spaltiiberdruck Hp in Gl. (27) einen
positiven Wert, d. h. ist del' Druck an del' Austrittsseite des Laufrades
hoher als an der Eintrittsseite, so spricht man von Pumpen mit Uber-
druck- oder Reaktionswirkung. Hier stellt die Druckenergie am Laufrad-
austritt einen wesentlichen Bestandteil der zugefiihrten Energie dar.
Die Drucksteigerung in dem darauffolgenden Leitrad und damit auch
die Geschwindigkeit Ca am Laufradaustritt konnen also entsprechend
kleiner sein.
1st dagegen Hp = 0, also der Spaltdruck gleich dem Druck am
Radeintritt., so liegt Gleichdruck- oder Aktionswirkung vor. Hierbei ist
die ganze Radarbeit in der Geschwindigkeit ca enthalten und demnach
eine erhebliche Geschwindigkeitsverlangsamung im Leitrad notwendig.
Da diese nach Abschn. 13b mit groBeren Verlusten verkniipft ist als
im umlaufenden erweiterten Kanal, so werden Gleichdruckpumpen
trotz des Wegfalles des Spaltverlustes unter sonst gleichen Verhalt-
nissen einen schlechteren Wirkungsgrad aufweisen als "Oberdruck-
pumpen. Sie sind offenbar nur dort am Platze, wo besonders giinstig
wirkende Leitvorrichtungen angeordnet werden Mnnen (SCHICHT-Ge-
blase Abb. 302a) oder wo die Gleichdruckwirkung notwendig ist wie bei
partiell beaufschlagten Radel'll, die aber bei Pumpen selten vorkom-
men. 1m letzteren Fall wiirde ein Oberdruck wegen der Verbindung
zwischen Spalt- und Eintrittsraum durch die nicht beaufschlagten
Kanale nur unvollkommen aufrechterhalten werden konnen.
1m allgemeinen arbeiten also Kreiselpumpen stets mit Oberdruck-
wirkung. Da fiir senkrechten Radeintritt
u 2 = JH th = gH/'YJk , (50)
Ca cos (Xa Cacos (Xa
und ca infolge des Spaltdruckes klein ist, so ist ihre Umfangsgeschwin-
digkeit verhaltnismaBig groB. Oberdruckpumpen brauchen also eine
groBere Drehzahl bzw. einen groBeren Raddurchmesser als Gleich-
druckpumpen. Dies wird durch die Oberlegungen des nachsten Ab-
schnittes weiter erlautert. Man bezeichnet das Verhaltnis
Differenzdruck am Laufrad y Hp SpaltdruckhOhe Hp (51)
t = Gesamtdruck y H = ForderhOhe H
als Reaktionsgrad. Dieser ist bei den nur selten vorkommenden Gleich-
druckpumpen gleich Null und im N ormalfall zwischen Nun und Eins. Der
andere Grenzfall t = 1 ist, wie wir spater sehen werden, angenahert
bei der Propellerpumpe mit wenig Fliigeln verwirklicht. (Hat diese
Pumpe ein Ejntrittsleitrad fiir Gegendrall [S. 283.], so ist t sogar
groBer als Eins.) Je hOher der Reaktionsgrad bei senk:rechtem Radein-
tritt, um so groBer ist nach dem oben Gesagten die Schnellaufigkeit.
Hp ist aus Gl. (27), S. 130, zu errechnen. Sofern Co ~ C2m kann fiir den Fall
~o = 90 Gl. (30a) benutzt werden, womit
t = !!!!... = 1_ Cau = 1 _ gHth (52)
H 2U2 2u~
Setzt man hierin Cau = c2u/(l + p) = (u z - ctgfJ2)/(1 + p),
C2m so folgt
2(1 + p) 1 - u;- ctgfJ2 .

1 ( CZm ) (53)
t = 1-
24. Wahl des Schaufelwinkels {J2 am Austritt 143
Hiernach wird der Reaktionsgrad und damit auch die Schnellaufigkeit im an-
genommenen Regelfall (co ~ C2m) in gleicher Weise gesteigert durch ein groBes
Geschwindigkeitsverhaltnis c2mlU2 wie durch einen kleinen Winkel P2 (Abb. 90).
Fur Axialschaufeln ergeben sich nach S.283ff. besonders einfache Gesetz-
maBigkeiten.
24. Wahl des Schaufelwinkels ~2 am Austritt
Der Schaufelwinkel PI am Eintritt ist durch die Bedingung des
stoBfreien Eintrittes festgelegt. Der Winkel P2 und eine weitere GroBe
konnen aber gewahlt werden, weil zur Bestimmung des Austrittsdrei-
eckes drei GroBen notig sind und bis jetzt nur eine Bedingung durch
die Hauptgleichung ausgedriickt ist.
Es entsteht nun die Frage: SolI P2 kleiner, gleich oder groBer als 90
gewahlt werden? Die diesen drei Moglichkeiten entsprechenden Schau-
Abb. 83. Riickwarts- Abb. 84. Senkrecht endigende Abb. 85. Hakenschaufel
gekriimmte Schaufel {J2 < 90'. Schaufel {J2 ~ 90' {J2 > 90'
felformen sind fiir radiale Beaufschlagung, die wir zunachst verfolgen

wollen, in Abb. 83 bis 85 gezeichnet. Der Eintrittswinkel PI ist in allen
drei Fallen gleich groB angenommen. Wie man erkennt, ist die Schaufel
mit P2 < 90 0 riickwarts gekriimmt, mit P2 = 90 0 und P2 > 90 0 nach
vorwarts gekriimmt. Der Schaufelkanal ist offenbar sehr verschieden
und entspricht der unter das zugehorige Schaufelbild gezeichneten
Form des Kanals mit gerader Mittellinie. Bei Abb. 83 ist der Lauf-
kanallanger und weniger stark erweitert als bei ~bb. 84 und 85, und
es entsteht - im Hinblick auf das S.71 Besprochene - die Frage,
ob die Stromung der in Abb. 84 und 85 vorliegenden starken Erweite-
rung iiberhaupt wird folgen konnen und nicht Ablosungserscheinungen
selbst dann eintreten, wenn senkrecht zur Zeichenebene der Kanal sich
verjiingt. Zwar hat im umlaufenden Kanal die Grenzschicht die volle
Winkelgeschwindigkeit des Rades, unterliegt also groBeren Fliehkraften
als die gesunde Stromung, die nur die Umfangskomponente cu , also
gegeniiber dem Rade den Schlupf u - Cu (Abb. 81) aufweist. Es ist
deshalb anzunehmen, daB die Grenzschicht trotz steigenden Druckes
im Sinne der Stromung abflieBt. Aber es ist zu beachten, daB der
Schlupf, welcher diese gleichrichtende Wirkung bedingt, um so klei-

ner ist, je groBer ~, also je steiler die Schaufel zum Umfang verlauft.
Die Erfahrung zeigt auch, daB starke Kanalerweiterungen hier nach-
teilig sind. Zwar kann man, wie in Abb. 85 durch Strichelung angedeu-
tet, die Verhaltnisse durch Anwendung veranderlicher Wandstarke
bessern, abel' del' Kanal ist zu kurz und seine Kriimmung zu stark.
Die Kanalformen del' Abb. 84 und 85 sind wohl fiir den umgekehrten
Stromungsvorgang, also die Turbine, geeignet, weil dort starke Ver-
engungen sogar eine Verbesserung bedeuten und kurze Kanale die
Abb.86
1
I
I
I
1"'
I~' '1""
1
Abb.87 I
I
I
I
-~--vof'wUf'1s geKf'iimmieSclluul8ln
o
Abb. 86 u. 87. Zusammenhang zwischen Schaufelarbeit H thoo und Winkel fi,
Abb. 86. Geschwindigkeitsdreiecke bei verschiedenen Winkeln fi,. Abb. 87. Reaktions-
grad too' Spaltdruckhohe Hpoo und Schaufelarbeit H thoo in Abhiingigkeit von c 2u
Reibung verringern. In del' Pumpe diirfte abel' die zuriickgebogene

Schaufel del' Abb. 83 hohere Wirkungsgrade ergeben als die beiden
anderen Schaufelformen.
Del' Winkel ~2 hat abel' auch einen weitgehenden EinfluB auf die
ForderhOhe. In Abb. 86 sind die Geschwindigkeitsdreiecke fiir den Aus-
tritt bei fiinf verschiedenen Winkeln ~2 entsprechend den fiinf Punkten
A, B, G, D, E, wobei AG = GE, aufgezeichnet. Die Umfangsgeschwin-
digkeit LM = u 2 ist in allen fiinf Fallen die gleiche, ebenso die Ge-
schwindigkeitskomponente senkrecht zum Radumfang (d. h. flie in
die Meridianebene fallende Komponente) C2m = C2 sincx 2 , so daB sowohl
RadumriB wie Forderstrom gleich sind. Unter Annahme senkrechten
Eintrittes in das Rad ist nach Gl. (25a) die theoretische ForderhOhe
H thoo proportional del' Umfangskomponente C2u = c2 cos0: 2 , d. h. del'
Reihe nach den Strecken Null, A B, A G, AD und A E. 1m ersten
Fall mit ~ ~2 = ~ A M L wiirde also (bei unendlicher Schaufelzahl)
iiberhaupt keine Energie auf das Wasser iibertragen. Diesel' Winkel
stellt somit den Kleinstwert fiir ~2 dar, del' abel' nicht erreicht werden
darf. Bei Unterschreitung dieses Wertes wird H thoo negativ, d. h. das
Laufrad arbeitet als eine radial nach auswarts beaufschlagte Turbine.
24. Wahl des Schaufelwinkels P2 am Austritt 145
Mit zunehmendem Winkel P2 nimmt Htheo zu. Vorwiirts gekrummte

Schaufeln geben also 'unter sonst gleichen Verhiiltnissen eine grofJere
theoretische Forderhohe als ruckwiirts gekrummte Schaufeln, oder anders
ausgedruckt: sie ermiiglichen bei gegebener Drehzahl eine erhebliche Ver-
kleinerung des Raddurchmessers und damit eine starke Verbilligung der
Pumpe. Dies kann man sich daraus erklaren, daB die der Stromung
aufgezwungene Richtungsanderung und damit der Schaufeldruck
groBer sind. Aber aus Abb.86 ist gleichzeitig zu ersehen, daB auch die
absolute Austrittsgeschwindigkeit c2 zunimmt, also ein steigender
Anteil von H theo durch Geschwindigkeitshohe dargestellt ist und dem-
nach die Reaktionswirkung abnimmt. Je grofJer P2 wird, um so mehr
niihert sich die Pumpe der Gleichdruckpumpe und hat auch die im voraus-
gegangenen Abschnitt besprochenen Nachteile, die mit der Notwendigkeit
der Umsetzung grofJer Geschwindigkeiten in Druck verkniipft sind.
1st die Meridiangeschwindigkeit am Ein- und Austritt aus dem
Rad gleich, also C2m = co, so betragt der in Form von Geschwindig-
keitsenergie am Radaustritt vorhandene Auteil der Radarbeit bei un-
endlicher Schaufelzahl
H - C22 - Co2 - , C22 - C2m
2 2
C2 ..
(54)
dyn - 2g - 2g = 2g'
Da auch H theo bei konstantem U 2 nur von C2u abhangt, so konnen
die GroBe H dyu und der bei Reibungsfreiheit 1 in Form von Druckener-
gie zugefiihrte Auteil Hpeo = H theo - H dyu in Abhangigkeit von C2u
dargestellt werden. Dies ist in Abb. 87 in der Weise geschehen, daB
zunachst der Verlauf von H theo , der nach Gl. (25a) eine Gerade J Fist,
und dann der Verlauf von H dyu nach Gl. (54) als Parabel JGF ein-
getragen sind. Es ist dann der Unterschied beider Ordinaten H theo -
- H dyu = Hpeo. Diese Darstellung ist so mit dem darubergezeichneten
Geschwindigkeitsplan vereinigt, daB die Abszissen zu den Punkten A
bis E sich durch einfaches Fallen der Lote auf die c2u-Achse ergeben.
Man erkennt deutlich die Zunahme von H thoo und H dyu mit wachsen-
dem fJ2' also mit wachsender Vorwartskrummung, und den verhaltnis-
maJ3ig groBen Druckanteil Hpeo bei Ruckwartskrummung.
Der Reaktionsgrad fur unendliche Schaufelzahl reo = Hpeo/Hthoo
= (1 - Hdyn)/Hthoo betragt nach Gl. (52) oder (54)
(55)
Er verlauft nach der Geraden ON.

Fur die durch die drei Punkte A, 0 und E des Geschwindigkeits-
planes dargestellten besonderen Falle ergibt sich reo offenbar gleich 1
bzw. t bzw. O. 1m Punkt Emit dem sehr stumpfen Winkel fJ2 liegt
also unter den gemachten Annahmen Gleichdruckwirkung vor, wahrend
mit fJ2 = 90 der Spaltdruck Hpoo gleich tHtheo , also roo = t ist.
Fur endliche Schaufelzahlen gilt Gl. (53), aus welcher sinngemaB
das gleiche abzulesen ist.
1 Wobei also in GI. (20), 8. 113, Z. = 0 gesetzt ist.
Pfleiderer, Kreiselpumpen. 5. Ann. 10
Zusammenfassend kann gesagt werden, daB riickwarts gekriimmte

Schaufeln zwar fiir gleiche ForderhOhe eine groBere Umangsgeschwin-
digkeit, also bei gleicher Drehzahl auch ein groBeres Rad und groBeres
Gehause fordern als vorwarts gekriimmte Schaufeln. Sie arbeiten aber
mit etwas besserem Schaufelwirkungsgrad 'Yjh infolge der giinstigeren
Form des Laufkanals und insbesondere der geringeren Umsetzung von
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Abb. 88. Abhangigkeit des besten inneren Wirkungsgrades von Laufschaufelzahl z und
Schaufelaustrittswinkel P. bei einer kleinen Wasserpumpe (nach O. HANSEN)
Geschwindigkeit in Druck im Leitrad. Die durch die groBere Umfangs-

geschwindigkeit bedingte Zunahme der Radreibung G1. (87 a, Ab-
schnitt 15a) und der durch das Wachsen des Spaltdruckes bedingte
groBere Spaltverlust vermogen diesen Vorteil im allgemeinen nicht auf-
zuheben. (Zudem noch die in Abschn. 92 behandelte hahere Stabilitat
q9r----r--~~~_,----_r-,
der Forderung eine wesentliche Rolle
spielt.) Beide Verluste, von denen
!481=:::~~~~
~ 471---;.--=::1.......",.,
besonders die Radreibung ins Ge-
wicht faUt, bewirken aber, daB der
is: Gesamtwirkungsgrad seinen Best-
4~~v.-~~---=~--~W~--~30~o~
wert beieinem bestimmten Winkel~2
erreicht, der um so groBer ist, je
Abb. 88a. Abhiingigkeit des best en inneren
Wirkungsgrades vom Schaufelaustrittswin-
kleiner b2/D 2 , d. h. je schmaler das
kel P. bei einem rasch laufenden Geblase Rad ist. Abb.88 gibt einen nber-
ohne Austrittsleitschaufeln mit Spiralge-
hiiuse (nach F. KLUGE) blick iiber Versuchsergebnisse l an
einem Rad fiir Wasserfol'derung
mit b2/D2 = 0,06 und verschiedenen Schaufeln mit, Winkeln~2 zwischen
1330' und 90 in Verbindung mit gleichbleibendem PI = 20. Dort
liegt das Optimum des Wirkungsgrades bei P2 = 30 0, also wohl etwas
zu hoch.
Bei Kreiselpumpen iir FWssigkeiten findet man nur riickwarts
gekriimmte Schaufeln. nbliche Werte sind hier P2 = 17 bis 40, selten
jedoch mehr als 30. Als guter Mittelwert gilt in USA2 22,5. Bei
1Diss. O. HANSEN, dortige Abb.34, S.35
2STEPANOFF, A. I.: Radial- und Axialpumpen. Berlin/Gottingen/Heidel-
berg: Springer 1959, S.61
24. Wahl des Schaufelwinkels {J2 am Austritt 147
LuftjOrderung auf mittleren und hohen Druck (wobei heute fast nur
Rader mit ausgesprochen radialer Erstreckung und einem Radien-
verhaltnis r2irI > 2 verwendet werden) ist die maBig ruckwarts ge-
krummte Schaufel mit ~2 = 40 bis 60 im Gebrauch. In Abb.88a
sind Versuche an einem Geblaserad wiedergegebenl, die den Bestwert
bei ~2 = 42 liefern, weil b2/D2 nur etwa halb so groB war wie bei
Wasserpumpen und der Eintrittswinkel ~1 - wie bei Luftforderung
nach S. 211 ublich - fast doppelt so groB war. 1m ganzen ist aber bei
Luftforderung die Tendenz unverkennbar, moglichst groBe Winkel ~2
zu verwenden, urn dadurch an Gewicht zu sparen und hohe Dreh-
zahlbereiche zu vermeiden . Dies zeigt sich besonders deutlich bei den
Ventilatoren, wo sogar die
Hakenschaufel mit ~2 > 90
recht haufig ist. Die Ver-
schlechterung des Wirkungs-
grades spielt hier eine unter-
geordnete Rolle (und die
veranderte .Form der Kenn-
linien wirkt sich nicht aus,
weil nur Widerstandshohe
zu iiberwinden ist [S o425]).
Bei Aufladege blasen wird
seit dem ersten Weltkrieg
eine Sonderform der Radial-
schaufel verwendet, die in
einer Axialebene liegt, also Abb. b. Gcblii,e mit abgenommcnclll OberteU und
einen Winkel ~2 = 90 auf- of/cnem L,w fmd, dllS au" cine m Wck gcprcBt ist uu(l
desscn Rad inl,chaufcln illl Auslan! in A.x in lcbcnen
weist und im axialen I{adein- Iicge n ( D mag)
lauf auf stoBfreien Eintritt
abgebogen ist (Abb. 88b).
Dieses einseitig offene und deshalb geschmiedete oder gepreBte
Schaufelrad wird heute mit sehr gutem Erfolg auch fur ortsfeste
Verdichter, z. B. bei Gasturbinen oder als erste Stufe mehrstufiger
Verdichter, verwendet, weil es groBere Forderhohen als das her-
kommliche Rad liefert.2
Bei Axialschaufeln und Radialsohaufeln mit kurzer radialer Erstreckung
(Abb.127) ist man iiberhaupt auf Vorwartskriimmung angewiesen, weil die
Sohaufel sonst keine Wirkung hat. Werden die bisher gemaohten Voraussetzungen
(co = C2m und senkrechter Radeintritt) beibehalten und die endliche Schaufel-
dicke vernachlassigt, so berechnet sich der Austrittswinkel der wirkungsfreien
Schaufel, also das kleinstzulassige P2 nach Abb. 86
tg {J2 min=~ = ~ = UItgPI = 2tg{Ji ' (56)
U2 U2 U2 r2
Man erkennt, daB P2 gegeniiber PI um so kleiner sein kann, je kleiner r1/r2' also
je groBer die radiale Erstreckung der Schaufel. Die riiokwarts gekriimmte Schau-
fel, d. h. die gegen die Drehrichtung konvexe Kriimmung, ist also nur moglich
I KLUGE, F.: Forsoh. lng.-Wes. n (1940) S. 228-237, Abb. 12
2 PFAU, H.: Z. VDl 101 (1959) Nr. 13, S. 521- 520 - BBC-Mitt. 41 (1959)
Nr. 3/4, S. no. -- H. HASSELGRUBER : Konstruktion 10 (1958) Heft I , S. 22-32
10*
148 D. Die KenngroBen del' vel'schiedenen Radforl;llen und ihre Anwendung
beirn. Radialrad mit geniigender radialer Erstreckung. Beirn. Axialrad mit Tl = T2
ist p2min = Pl' also die wirkungsfreie Schaufel geradlinig. Deshalb muB die
arbeitende Schaufel hier stets im Sinne der Drehrichtung, d. h. nach vorwarts
gekriimmt sein. Das gleiche gilt fiir das Radialrad mit kurzen Schaufeln odeI'
T l /r 2 fast Eins, die bei Venti-
latoren vorkommen. Beim ge-
wohnlichen Radialrad erhalt die
gerade Schaufel A B (Abb. 89)
einen Austrittswinkel P; , del'
gemaB folgender Gleichung von
Pl abhangig ist
cosPi = 2 COSP1' (57)
r2
wie die Anwendung des Sinus-
satzes auf das Dreieck 0 A B
ergibt. Diese geraden Schaufeln
waren lange Zeit bei Turbo-
kompressoren aus Herstellungs-
griinden sehr beliebt und haben
dort heute noch Bedeutung. Man
sieht, daB P2 gleichlaufend mit
Pl wachsen muB; wenn eine
bestimmte Schaufelform, z. B.
maBige Riickwartskriimmung,
Abb. 89. Geradlinige Schaufel verlangt wird.
D. Die KenngroBen der verschiedenen Radformen

und ihre AIiwendung
25. Die Druckziffer tp, tJ"berschlagsformel fur die Forderhohe
In vielen Fallen ist es notwendig, rasch zu iibersehen, welche Urn-
fangsgeschwindigkeit u 2 oder Raddurchmesser D2 zur Bewaltigung
einer vol'geschriebenen Fol'del'hOhe notig sind. Hier hat sich die Ein-
fiihrung del' Druckziffel' "p = 2gH/u~ bewahrt, so daB
(1)
Diese Fol'meP laBt sich unmittelbar aus der Hauptgleichung ab-

leiten, wenn alle Geschwindigkeiten sich proportional andern, also die
Schaufelung ahnlich bleibt und 'Y}h gleichgehalten wil'd. Die Druck-
ziffer "p bedeutet eine dimensionslose Darstellung del' ForderhOhe
(vgl. S.442). Setzt man u 2 = TCD 2 n/60 und faBt man die Zahlenwerte
in der Konstanten k zusammen, so wird auch
(2)
In GI. (1) und (2) sind "p und k gemaB dem vorausgegangenen
Abschnitt von ~2 ebenso auch von C2m/u2 abhangig. Naheres ergibt
1 Offenbar ist 'IjJ nichts anderes als eine andere Ausdrucksform fiir die im
Turbinenbau iibliche "Laufzahl" u/2gH, weil diese nach Gl. (1), wenn us u 2 ,
gleich ist 1/'IjJ.
25. Die Druckziffer 'P, Uberschlagsformel fur die FiirderhOhe 149
folgende Betrachtung unter Beibehaltung von a o = 90 0 Mit
wird
.
'ljJ =2 'Yjh ~=~(1-~ct
I +p R) (3)
U U gP2' z z
Entgegengesetzt zu 'ljJ iindert sich der Reaktionsgrad t, und zwar ist

unter Bezugnahme auf den zweiten Ausdruck in G1. (52), S.142
(4)
Um 'ljJ in den beim Entwurf zu benutzenden Werten auszudrucken,

schreiben wir c2mlu2 = c2mlco . cO/u 2 oder mit Co = e V2gH (wobei e
to-'
;;Z
0/5 /
~O /
qo
j8 -+ V ........ V
- - - - - - --
~ ~ ~,
q V 7
lO =Ql0 ,/
q7 j Y lL
v--t?
!
1;
Q7S 1\3 ! /i
l-
li=4CS
k II I J i I
qa \0
q8 q6 / I i
qss I I
I
I /
I
iI
q8 Q
:
qg
q I II I
qz 1/
fJB qz 1
10 0 o to JO
Abb. 90. Reaktionsgrad t, Druckziffer 1J' und Konstante k der G1. (2) fiir 2 Grenzwerte der
Einlaufziffer e ~ co/V2gH in Abhangigkeit von (J2' Obere Kurve bevorzugt bei Wasser-
fOrderung, untere Kurve bei LuftfOrderung
die Einlaufziffer S. 160) und unter Bezugnahme auf G1. (1)
C2m V2(iii _
Ii CZ m 1/-
Uz Co V2gH IV"/! - -c;;- e v'ljJ
Fiihrt man diesen Wert in G1. (3) ein, so erhiilt man eine in V~ quadra-
tische Gleichung, aus der nach einfacher Rechnung folgt
V:;P = VA2 + 2_1}h_ -

l+p
A
lOa
150 D. Die KenngroBen der verschiedenen Radformen und ihre Anwendnng
mit A =- c 11k (C2m) R

1 +p Co ctg P2 '
Abb.90 gibt ein Bild uber die Abhangigkeit der Werte 'If, k und t von ~2
mit dem Parameter c = co/V2gH. Dabei ist C2m/Co = 1, YJh = 0,85,
P = 0,36 gesetzt. Fur die spater behandelten schnellaufigen Rad-
formen, ebenso die Radialschaufeln mit kleiner radialer Erstreckung
(Abschn. 49) ist p groBer und demgemaB 'If und k kleiner. Das gleiche
gilt fur Pumpen ohne Austrittsleitschaufeln. Die moglichen 'If-Werte
liegen zwischen den beiden gezeichneten Linien, und zwar fur gewohn-
liche Radialschaufeln (Langsamlaufer) bei Wasserfordemng nahe bei
der oberen, bei Gas/Orderung nahe bei der unteren Linie, obwohl zu
bedenken ist, daB im letzteren Fall die Schaufelzahl groBer, als bei
Wasserforderung ublich ist, genommen wird, weshalb die Minder-
leistungsziffer p sich verkleinert.
Zu beachten ist, daB 'i}h und deshalb auch 'If mit wachsender Re-
Zahl (also wachsender Drehzahl oder wachsendem AusfuhrungsmaB-
stab) wachsen. Die angegebenen Zahlen konnen als Mittelwerte be-
trachtet werden.
26. Entwicklung der Radformen

Ehe wir weitere Kennziffern behandeln, wollen wir uns einen Dber-
blick uber die zu erwartenden Radformen verschaffen.
Die bisherigen Dberlegungen haben wir am Beispiel des Radialrades
durchgeuhrt. Wir wollen uns nun auch mit den anderen bereits S. 2
und 3 erwahnten Radformen beschiiftigen und
ihre Anwendungsgebiete gegenseitig abgrenzen.
Die Grundform des Radialrades ersieht man in
Abb. 91 aus den ganz gezeichneten Linien. Aus
ihnen lassen sich die anderen Radformen auf
Grund folgender Dberlegung ableiten. Dabei
wollen wir von dem groBen EinluB des Schaufel-
winkels ~2 auf Raddurchmesser oder Drehzahl,
den wir im Abschn. 24 feststellten, absehen,
indem wir seinen Wert konstant halten. Auch
der Schaufelwinkel ~1 am Eintritt solI unver-
andert bleiben.
~~~~:e~ :e~s3:R~1~~~:'~~ Dann sind die Geschwindigkeitsdreiecke
ahnlich. Also sind nach der Hauptgleichung
alle Geschwindigkeiten, also auch u 2 oder nD2 proportional zu VH,
wahrend der saugseitige Durchmesser Ds und die Austrittsbreite b2
von dem verlangten Mengenstrom V gemaB der Kontinuitatsbedingung
in der Weise abhangen, daB die DurchfluBquerschnitte proportional
mit Vic, also proportional mit V/VH wachsen.
Wir wollen zunachst von einem bestimmten Betriebsall, also von
festen Werten fur V und H ausgehen und nur die Drehzahl n sich
iindern lassen. Dann bleiben die Geschwindigkeiten, insbesondere die
Geschwindigkeit Cs im Saugmund vom Durchmesser DB, ferner c2m,
26. Entwicklung der Radformen 151
gleich, so daB aIle Querschnitte, insbesondere der Einlauf gleich

bleiben.
Weil auch nD2 bleibt, also D2 umgekehrt proportional zu n ist, so
werden wir die bisher betrachtete radiale Radform, bei welcher D2/D,
groB, und zwar gleich 2 bis 3 ist, also den groBtmoglichen Wert hat,
mit der kleinstmoglichen Drehzahl erhalten. Sie ist also die langsam-
laufigste Bauart, die wir kennen. Wir wollen von dieser Form I, die in
Abb. 91 in ganzen Linien gezeichnet ist, ausgehen. Dabei solI die seit-
liche Radbegrenzung fUr ein konstantes em, also fiir Db = konst. ge-
zeichnet sein. Lassen wir nun die Drehzahl wachsen, so wandert die
Austrittskante nach innen beispielsweise bis zu dem verkleinerten
Durchmesser D~ in Abb. 91. Wiirde man nUll die Eintrittskante fest-
halten, so wiirde offenbar die SchaufelnUf zwischen den Durchmessern
Dl und D~ sich erstrecken, also die spater (Abschn. 49) als nachteilig
erkannte Form entstehen. Damit die tragende Lange der Schaufel im
Vergleich zu ihrer Breite nicht zu kurz wird, mliB also die Eintritts-
kante nach innen riicken
und dabei offenbar mehr I
und mehr in den axialen /
Einlauf iibertreten, wobei
sich die Schaufelflache
doppelt kriimmt. Das Rad
wird dann die strichpunk-
tiert gezeichnete Form II
annehmen, die wir als mittel-
liiufig bezeichnen konnen. Abb. 92. Schnellliufer Abb. 92a. AxiaJrad
Wachst die Dl'ehzahl weiter,
so kann sich die Austrittskante offenbar nur dadurch der Achse
weiter nahern, daB sie sich schrag stent. Es entsteht also Form III
(Abb.92), der Schnelliiufer, wobei infolge der Schragstellung nur der
Mittelwert des Austrittsdurrhmessers kleiner wird. Bei weiterschreiten-
der Schragstellung del' Austrittskante erhii.lt man als Extremform IV
das in Abb. 92a gezeigte Axialrad bzw. den Propeller, bei welchem die
Austrittskante nahezu radial steht.
Die angege benen vier Radformen hatten wir auch entwickeln konnen,
wenn wir die Drehzahl n und die Forderhohe H festgehalten und nul'
den Forderstrom V allmahlich vergroBert hatten. Nur ware dann der
AuBendurchmesser D2 unverandert geblieben. Dafiir hatten Ds und b2
mit V wachsen miissen. In Abb. 91 ist auf diese Weise del' gestrichelt
gezeichnete UmriB eines Mittellaufers mit der vergroBerten Austritts-
breite W entstanden, welcher der vorher entwickelten Form II mit
dem Durchmesser D~ in allen Teilen ahnlich ist.
Hatten wir schlieBlich n und V gleich gelassen, so waren, ausgehend
von der Form I, bei abnehmendem H wieder Rader mit den vorhin
entwickeltell mittel- und schnellaufigen Formen entstanden, weil einer-
seits Cs und C2m (die ja proportional zu VH sein miissen) kleiner wiirden,
also der linke RadumriB sich im Sinne einer Verbreiterung verschieben
miiBte. Andererseits wiirde u 2 und damit auch D2 kleiner werden.
lOa*
152 D. Die KenngroBen der verschiedenen Radformen und ihre Anwendung
Die Eigenschaften der vier entwickelten Radformen lassen sich also

folgenderma.6en kennzeichnen:
Radform I }kleine Drehzahl oder kleine Schluckfahigkeit

(Radialrad) oder gro.6e ForderhOhe,
Radform II } mittlere Drehzahl oder mittlere Schluckfahig-
(FRANCIs-Rad) keit oder mittlere ForderhOhe,
Radform III } gro.6e Drehzahl oder gro.6e Schluckfahigkeit oder
(Schraubenrad) kleine ForderhOhe,
Radform IV (Axial- }grO.6te Drehzahl oder gro.6te Schluckfahigkeit
rad oder Propeller) odeI' kleinste ForderhOhe.
Die ForderhOhe la.6t sich iiber die durch die Radform I gegebene
Grenze hinaus vergro.6ern, wenn man mehrere Rader hintereinander
schaltet, also zur Mehrstufenanordnung iibergeht (S. 3), fiir welche
diese Form I vorwiegend in Frage kommt.
Umgekehrt kann man die Schluckfahigkeit iiber die Grenze des
Rades IV hinaus treiben, wenn man mehrere Rader parallel schaltet.
Da die Radform IV (wegen Kavitation bzw. tTberschall) nur fiir kleine
Forderhohen sich eignet und radiales Abstromen erwiinscht ist, sind
hier vorwiegend die Radformen I bis III in Gebrauch.
Bei Gasen werden die Radformen II und III wenig verwendet, weil
sie die Herstellung aus gewalztem oder geschmiedetem Werkstoff
verteuern (S.4). Dort, wo sie am Platze waren, also in erster Linie
beim Ventilator, werden zur Kleinhaltung der Kosten bis heute ent-
wedel' die spater Abschn. 49 besprochenen minderwertigen Bauformen
benutzt odeI' der Propeller herangezogen, dem dann in gleicher Weise
Zwang angetan werden muB wie vorher dem Radialrad. Durch An-
wendung der Mehrstromanordnung im ersten Fall, del' Mehrstufen-
anordnung im zweiten Fallla.6t sich naturgemaB ebenfalls das fehlende
Gebiet iiberbriicken.
27. Spezifische Drehzahl

Angesichts der Verschiedenheit der im vorausgegangenen Abschnitt
entwickelten Radformen ergibt sich das Bediirfnis nach einer einfachen
Kennzeichnung. Man findet eine solche, wenn man von der zuerst ver-
folgten Verschiedenheit der Drehzahl bei festen Werten V und H, die
dann also zu normen sind, ausgeht und kommt zum Begriff "Spezi-
fische Drehzahl". Hierunter verstehen wir die Drehzahl einer der aus-
gefilhrten Pumpe in allen Teilen geometrisch iihnlichen Pumpe, die so
bemessen ist, daf3 sie bei der ForderhOhe von 1 m den Forderstrom von
1 m 3Js liefert. Diese Kennzahl lei ten wir auf Grund folgender Dber-
legung abo
Lassen wir zunachst die Pumpe unverandert und gehen unter Bei-
behaltung des gleichen Sto.6zustandes, also z.B. der Sto.6freiheit, wobei
die Geschwindigkeitsdreiecke ahnlich bleiben, auf die ForderhOhe
Hl = 1 m iiber, so erhalten wir, wenn wir gleichbleibenden Schamel-
27. Spezifische Drehzahl 153
wirkungsgrad r;k voraussetzen, folgende neuen BetriebsgroJ3en
n1 = n VJj- = in = relative Drehzahl, (5)
VI = V v;:; = V: = relativer F6rderstrom, (5a)
und wei! die Nutzleistung N n proportional zum Produkt aus Forder-

hOhe und Forderstrom ist,
Nnl = N n HI
H H
W ~n =
HrH
= relative Nutzleistung. (5b)
Wenn wir nun von dem relativen Forderstrom VI auf 1 m3js kommen
wollen, obwohl wir die ForderhOhe HI = 1 m, also auch die Geschwin-
digkeitsplane beibehalten mussen, so ist dies nur moglich, wenn das
Laufl'ad seinen AusfuhrungsmaBstab verandert. Der Forderstrom ist
dann wegen der Gleichheit der Geschwindigkeiten proportional zum
Querschnitt, d. h. dem Quadrat der Langen, also z. B. des Durch-
messers. Die Drehzahl andert sich aber umgekehrt proportional zum
Durchmesser, damit die Umfangsgeschwindigkeit gleichbleibt. Die
neuen GroBen, deren FuBzeichen q sein soIl, erfullen also die Gleichun-
gen: TT 1 - D2 . D2 - n2 n2
rl - . q - q. 1, (6)
also
oder
]IV (7)
nq = n H3/4.
Bisher wurde in Deutschland (im Gegensatz zu England l und USA)

die spezifische Drehzahl statt auf Im3Js meist auf 1 PS Nutzleistung in
Verbindung mit 1 m ForderhOhe bezogen (vgl. die 1. und 2. Auflage
dieses Buches). Fur diesen Fall ergibt die gleiche Ableitung, wobei
lediglich in Gl. (6) Nnl an Stelle von VI und an Stelle von nq die
KenngroJ3e nB zu setzen ist
nVNn
nB = H6/4 (8)
oder mit
N = yVH
n 75
(9)
I In GroBbritannien wird auf 1 Galione (= 4,546 lit) je Minute und auf 1 FuB,
(= 0,3048 m) Bezug genommen, so daB nqengl = 47,13 nq = 13,0 n . In USA
hat die Galione einen anderen Wert (3,785 lit), so daB nqUSA = 51,64 nq. Wird
auf KubikfuB statt Galione bezogen, so ist ngengl = 2,437 n g
154 D. Die Kenngro.Ben der verschiedenen Radformen und ihre Anwendung
Diese bisher in Deutschland bei Kreiselpumpen fUr Fliissigkeiten (ahn-

Hch wie bei Wasserturbinen) benutzte Kennzahl ist demnach das
Vy/75fache der zuerst abgeleiteten, also z. B. fUr Wasser mit
y = 1000 kg/m3 das 3,65fache von nil. Sie hat den Nachteil, daB das
spezifische Gewicht erscheint und die Kennziffer sich mit der Art der
Forderflussigkeit andert, also z. B. fiir Wasser- una. Gasforderung ganz
verschieden ist. Man kann sich zwar helfen, indem man eine bestimmte
Bezugsflussigkeit, z. B. Wasser, vorschreibt. Diese einseitige Bindung
wird aber beim Dbergang von Wasser auf Luft oder Dampf erfahrungs-
gemaB nicht eingehalten, abgesehen davon, daB der Faktor 3,65 un-
be quem ist.
Wir werden im Rahmen dieses Buches vorwiegend die fur aIle
Forderflussigkeiten wie fur Gase. gleich geeignete Kennzahl nil nach
Gl. (7) benutzen, brauchen uns aber nur zu merken, daB man daraus
die bisher bei Wasser als Energietrager beDutzte Zahl n8 durchMulti-
pHkation mit 3,65 erhalt 1
Die spezifische Drehzahl ist gemaB der Ableitung unabhangig vom
AusfiihrungsmaBstab der zugehOrigen Radform oder den gerade ver-
wendeten Werten von n oder V oder H, weil die Reduktion auf H = 1 m
und V = 1 m3/s stets das gleiche Rad Hefert. In Dbereinstimmung mit
den Betrachtungen des vorigen Abschnittes ersieht man, daB die Kenn-
zahlen mit wachsendem n oder V zunehmen, wahrend sie mit wachsen-
dem H abnehmen. Sie kennzeichnen gleichzeitig die Schnelliiufigkeit,
Schluckfiihigkeit und den Kehrwert der Druckfiihigkeit und kOnnten des-
halb nicht bloB als spezifische Drehzahl, sondern ebimso als spezifische
Schluckfiihigkeit oder als reziproke Druckfiihigkeit bezeichnet werden.
Fur die S. 152 entwickelten Radformen ergeben sich folgende Kenn-
zahlbereiche :
Radform I (Radialrad) Langsamlaufer nq = II bis 38
(n8 = 40 bis 140),
Radform II (FRANCIs-Rad) Mittellaufer nq = 38 bis 82
(n8 = 140 bis 300),
Radform III (Schraubenrad) SchnelIaufer nq = 82 bis 164
(n8 = 300 bis 600),
Radform IV (Axialrad u. Propeller) SchneIlstlaufer nil = 100 bis 500
(n8 = 365 bis 1800).
Man kann eine bestimmte Radform bzw. die zugehOrige Kennzahl

fiir aIle denkbaren Betriebsverhaltnisse, d. h. jedes Wertepaar von V
und H, anwenden, wenn man sich mit der dann sich ergebenden Dreh-
1 Wollte man eine Kennzahl haben, welche die Radform unabhangig davon
kennzeichnet, ob sie fur eine Pumpe oder Turbine benutzt wird, so muBte man
offenbar auf Hth = 1 m statt H = 1 m reduzieren. Es ware dann in Gl. (2) H
durch Hth = H/r;. (bei Turbinen durch H r;., sofern dort die Fallhohe durch
H bezeichnet wird) zu Ilrsetzen. Dabei ware zu beriicksichtigen, daB die Minder-
leistung durch die Auseinanderstellung der Schaufelu, d. h. die Zahl 'P' in Gl. (37),
S. 134, stark verandert wird.
27. Spezifische Drehzahl 155
zahl abfindet. Da abel' die Drehzahl sich mit Riicksicht auf den Antrieb
In engen Grenzen zu bewegen hat und femer auch allzu groBe Aus-
fiihrungen odeI' allzu enge Kanale sich von selbst verbieten, so ist tat-
sachlich bestimmten Wertepaaren von V und Hauch ein bestimmter
Bereich der spezifischen Drehzahl zugeordnet. Dabei ist zu beriicksich-
tigen, daB Kavitatipn bzw. Schallgeschwindigkeit die Bewegungsfrei-
heit noch weiter einschranken.
Die Schnellaufigkeit der Kreiselpumpe ist fortwahrend gesteigert
worden, weil immer groBer wel'dende Forderstrome in einer Maschine
bewaltigt werden.
Die spezifische Drehzahl gilt grulldsatzlich fiir das einzelne Rad.
Bezieht man sie auf eine Pumpe mit mehreren Radem, so wird sie
gemaB Gl. (7) durch Hintereinanderschaltung von i Radem auf das
1/i3/4 -fache verkleinert und durch Parallelschaltung von i Radem auf
das VT-fache vergroBert, wobei die Vergleichspumpe stets nur ein Rad
hat. Del' RiickschluB auf die Radform geht dadurch verloren. Deshalb
ist diese Erweiterung, strenggenommen, um;ulassig.
Bei Gasforderung werden, wie S. 152 bereits erlautert, die Formen
II und III selten verwendet und damit die Gebiete del' Bauarten I
und IV entsprechend weiter ausgedehnt, wodurch Zwangsformen mit
weniger giinstigen Eigenschaften entstehen, falls man nicht zu weit-
gehender Parallel- bzw. Hintereinanderschaltung der Rader schreitet.
a) Einflull von (t2, f = co m /V2g H, C2m/COm und der Schaufelzahl.

Den eindeutigen Zusammenhang zwischen Radform und spezifischer
Drehzahl haben wir bisher dadurch erzielt, daB wir bei allen Radformen
fJ2' e, den em-Verlauf, ebenso die Schaufelzahl z unverandert gelassen
haben. Man wird jedoch ihren teilweise starken EinfluB auf die Rad-
form dazu benutzen, den Bereich del' praktisch ausfiihrbaren spezi-
fischen Drehzahlen zu erweitern und gibt deshalb zweckmaBig dem .
Langsamlaufer ein groBeres fJ2 als dem Schnellaufer und das kleinste fJ2
del' Propellerpumpe, sofern nicht die Riicksicht auf den Wirkungsgrad
odeI' die Gewinnung bestimmter Kennlinien (S.436) von diesel' Regel
abzuweichen notigt (z. B. Kesselspeisepumpen). Aus dem gleichen
Grunde muB man den Wert C" mit del' spezifischen Drehzahl stetig
wachsen lassen (wie in Abschn.29 naher gezeigt wird), weil del' Schaufel-
winkel fJI am auBeren Faden nul' in engem Bereich geandert werden
kann. FUr C2m/COm gilt dies mit del' Einschrankung, daB man bier aus
konstruktiven Griinden viel weniger Bewegungsfreiheit besitzt und
beim Propeller auf den Wert Eins angewiesen ist.
FUr die Einlaufziffer e und die Schaufelzahl z werden in den Ab-
schnitten 28 und 29 Zusammenhange mit del' Radform abgeleitet.
Hinsichtlich des Winkels fJ2 sind bei Fliissigkeiten und Gasen die Be-
dingungen verschieden, wie bereits S. 152 gezeigt wurde.
Zu beachten ist, daB auch die Veranderlichkeit des Schaufel-
wirkungsgrades 17k mit dem AusfiihrungsmaBstab (S.170) die Ein-
deutigkeit del' Abhangigkeit del' Radform von nq odeI' n, beeintrachtigt
ebenso die weiterhin vorhandene Veranderlichkeit des Wellendurch-
messers, der beim gleichen Rad um so kleiner sein kann, je niederer die
verwendet.e Drehzahl ist.
Auch mittels der Druckziffer 1p zusammen mit der Lieferziffer cp
(S. 157) laBt sich die spezifische Drehzahl nq ausdriicken, wenn man
noch die Nabenverengung k = 1 - (d n /D8)2 einfiihrt (dn = Durch-
messer der Nabe). Weil namlich beim Rad mit in den Einlauf vorgezo-
gener Eintrittskante
V = k D2 ~ = COm (!!!..)3
1/: n k =
2
( DB 1/: n k )3 302
Com 8 4 Uta 2 30 cp 2 '
so ergibt sic~ mit Gl. (1) und Gl. (13), S.157
_ 30 3/4 ( D. )' 3/2 ,/- V;p _ ( DB )3/2 ,/- Vq;
nq - Vn (2g) D2 Vk 1p3/4 - 157,8 D2 Vk 1p3/4' (10)
Fiir Axialmaschinen (Abb.92a) ist hierin offen bar

D2 = DB = 2ra und mit dn = 2ri wird k = 1 - ( ;:
b) Dimensionsloser Ausdruek fUr die spezifisehe Drehzahl. Der in
r
Gl. (7) oder (9) dargestellte Ausdruck fiir die spezifische Drehzahl hat
den Nachteil, daB er nicht dimensionsfrei ist. Es ergeben sich deshalb
fiir Lander mit verschiedenen MaBsystemen verschiedene Werte {iir nil
oder ns (FuBnote 1, S. 153), was fiir den AuBenhandel unbequem ist.
Man erhalt aber sofort eine dimensionslose Form, wenn man schreibt
, ]IV (1
nq = n (gH)3/4' 1)
wobei dann strenggenommen die Drehzahl sich auf die Sekunde be-
ziehen und selbstverstandlich das Volumen in der dritten Potenz der
Langeneinheit ausgedriickt werden muG. Die Hereinnahme der Erd-
beschleunigung gist notig, weil die Fliissigkeitssaule H auf das Schwere-
feld der Erde bezogen ist und also nur dort den verlangten Pressungs-
unterschied an ihrem unteren und oberen Ende aufweist. Die GroBe
g H gibt offenbar im Schwerefeld 1 den gleichen Forderdruck an wie
die Hohe Him Schwerefeld der Erde. Sie kann auch als die auf die
Masseneinheit (statt der Gewichtseinheit) bezogene Nutzarbeit be-
trachtet werden. Unter n~ versteht man also die Drehzahl einer der
ausgefiihrten in allen Teilen ahnlichen Pumpe, die bei der ForderhOhe 1
im Schwerefeld 1 den sekundlichen Forderstrom 1 liefert. Die all-
gemeine Verwendung dieser dimensionslosen Kennziffer ist anzustreben.
1m metrischen System ist in Gl. (5) g = 9,81 m/s2 und damit, wenn
die Bezugnahme auf die Minute beibehalten wird
n~ = 0,182n ~ = 0,182nq , (II a)

Eine andere fiir die Schnellaufigkeit bisweilen verwendete Kenn-
ziffer 1 lautet 2 Y;; Vv
(J = 6o- n (2gH)3/4'
(12)
1 KELLER, C.: Axialgeblase yom Standpunkt der Tragflugeltheorie. ZUrich
1934
28. Weitere KenngroBen 157
die offenbar das 21/4 ~~ = 28~53 -fache von n~ und das

1
28,53 g3/4
= 15~,8 -{ache von nq ist, so daB also allgemein
(J
= (~)3/2
D2
,/-:-
Vk
pl/2
3/4 (12a)
IjJ
und beim Axialrad
(J =V _(~)~E
1 ra IjJ
3/4 (12b)
28. Weitere KenngroBen

Neben den bereits behandelten KenngroBen: Reaktionsgrad r
(Abschn.23), Druckziffer 'ljJ (Abschn.25) und spezifische Drehzahl
(Abschn. 27) sind noch folgende Kennzahlen im Gebrauch, die eben-
falls dazu dienen, die Eigenschaften geometrisch ahnlicher Maschinen
unabhangig von ihrem jeweiligen AusfuhrungsmaBstab auszudrucken.
Wir definieren diese GroBen - in Abweichung von anderen Vor-
schlagen 1 - so, daB sich eine bestimmte Vorstellung damit verbinden
laBt, weil der Ingenieur bei seiner Arbeit die Anschaulichkeit braucht.
Solche weiteren KenngroBen sind:
1. Fur den DurchfluB V die Liefel'zahl cp (neuerdings auch Volum-
zahl genannt):
COm V
cp=-=--. (13)
Ul a Foul a
Dabei ist COm = Co sinlXo = VfFo die Meridiankomponente del' Ein-

laufgeschwindigkeit (Abb. 66) und Ula = nDla nj60 die Umfangs-
geschwindigkeit am groBten Einlaufdurchmesser D la del' Schaufel,
del' meist mit dem Durchmesser Ds des Einlaufes ubereinstimmt,
Fo = nj4' (D~ - d~) (wo dn der Durchmesser del' Radnabe) der
DurchfluBquerschnitt VOl' dem Radeinlauf. Nur bei einfach gekrumm-
ten Schaufeln ist D 1a von Ds verschieden.
Zu beachten ist, daB hierbei die Geschwindigkeiten auf die Saug-
kante und nicht auf die Druckkante bezogen sind. Dies ist notwendig,
weil del' DurchfluB V, welcher durch die Lieferzahl gekennzeichnet
werden soIl, in erstel' Linie durch die Bedingung des stoBfreien Ein-
trittes, d. h. die Abmessungen des Einlaufes des Rades bestimmt ist.
Bei dem praktisch wichtigsten Fall des senkrechten Eintrittes wird
dadurch cp = tg~oa, wo ~oa den relativen Zustromwinkel des auBersten
Fadens bedeutet. Man verbindet also mit der GroBe cp gleichzeitig einen
bestimmten Zustromwinkel, was aus dem Grund wichtig ist, weil fur
diesen Ztlstromwinkel bestimmte Optimalwerte bestehen, die anzustreben
sind (Abschn.29).
Fur viele Zwecke ist noch die Kenntnis del' Einlatlfziffer
COm
c=--- (13a)
V2gH
1 BWK 12 (1960) Nr. 3, S. 102/5
wichtig, auf die wir in Abschn. 29 naher eingehen werden. Sie steUt
offenbar die Beziehung der Einlaufgeschwindigkeit zur F6rderh6he H
her. Mit den oben genannten GraBen rp und 'IjJ steht c: in der Beziehung
rp D,
c: = 1jJ1/2 D2 (13b)
die Zahl c: 2 wird im Ventilatorenbau auch Drosselzahl genannt.
2. Fur die Leist1tng N verwendet man die Leistungszijjer
'1'= YI2g~oura' (14)

wo N in mkpjs ausgedruckt ist. Stellt N clie Nutzleistung N = y V H
dar, so ist offenbar _ (D2 )2
'I' - rp 'IjJ Ds . (15)
3. Der spezijische Raddurchmesser O. Auch cler auBere Raddurch-
messer Do liiBt sich dimensionslos ausdrucken, indem man ihn ins
20
- Verhiiltnis setzt zu clem
Durchmesser d einer vom
Volumenstrom V durch-
str6mten, unter dem
10
DruckgefaUe H stehenden
Duse 1 Man bezeichnet das
so entstehencle Verhaltnis
= Djd als spezijischen o
.
r\ \~
'\ Durchmesser und erhiilt
3
~~ dafur den Wert
118~\0,80/
/)
, 0-:::.......
o= V;;2 (2g H )1/4D (16)
"i~
">'- V2 2
0.82 ~11'6' f'e..a
d,8/f --:. ~ 0 oder bei Benutzung der
0/i8---" l~\ oben angegebenen Werte
lM~ 0,78 /
"::>
I-
//
rp und 'IjJ
0,87 /
.., ..... / / 1\'/
0,5
o= ( D2 )3/2 1 1jJ1/4
Ds -Vk
,..
(11 )
~,
~~..
rpl/2
I-\'\
""
0,3 I- l-~
Z. .. ~ oder mit Bezug auf G1. (10).
S.156
.~~
t..
;e.,
........ 0=157,8 (17a)
.0,:
0, 2 1jJl/2 nq '
~. ...: ......
Dieser spezifische Durch -
messer wiichst also mit
0, 1 ,, ~ a bnehmender spezifischer
~~/.
f':':' 'Ci
"
0,08 ~ ~,
.~ ~. Drehzahl wie zu erwarten .
5
2 3 S 5 8 10 20
spezifisclier /Jurclimesser 0 1 CORDIER, 0.: BWK 5
(1953) S. 337-340; Vgl. auch
Abb. 93. Spezifischer Raddurchmesser fiir optimale
Striimuugsmaschinen (CORDIER-Rurve in Abhangigkeit E. BROEKER: Heizg.-Liiftg.-
von a ~ n 1157,8). (Eingetragene Zahlen sind Wirkungs- Haustechn. 10 (1959) Nr. 6.
g grade von Axialmaschinen) S. 155-161
28 a. Die Sehaufelzahl z 159
Er wird neuerdings bisweilen zur Ordnung der Radformen benutzt.

1st sein Wert, der sich mittels Gl. (16) oder (17) ergibt - etwa in
Abhangigkeit von nq - , bekannt, so gestattet Gl. (16) eine bequeme
Ubersicht uber die zu verwendenden Raddurchmesser, wenn V und H
vorgeschrieben sind.
Abb.93 gibt ein solches Bild 1 , wie es nach dem Vorschlag von
CORDIER ermittelt worden ist (CORDIER-Kurve), wieder. Dabei ist der
a
spezifische Raddurchmesser als Abszisse und die Sehnellaufigkeit (J
nach Gl. (12), S. 156, als Ordinate aufgetragen, wobei zu beachten ist,
daB nq = 157,8 (J. Turbinen sind ebenfalls mitberiicksichtigt.
Die praktische Verwendbarkeit diesel' Kurve scheint auf Teilgebieten,
z. B. den Ventilator en 2, vorzuliegen. 1m iibrigen bedarf sie aber noeh del'
Bewahrung, weil einerseits die Einbaubedingungen des Rades (Art del'
Leitvorrichtung odeI' gar ihr Fehlen) nicht beriicksichtigt sind und
andererseits keine GesetzmaBigkeit bekannt ist, die die eindeutige
gegenseitige Zuordnung von a
und nq bedingt. Gl. (17a) enthaIt ja
neben nq noch die Druckzahl 'IjJ, die bei gleichem nq sehr starken
Anderungen unterworfen ist. Bemerkenswert ist, daB a
(J = 11V~
= u 2/V 2 g H, also gleich del' sogenannten Laufzahl ist, die im Turbinen-

bau viel verwendet wird (vgl. FuBnote S. 148). Ferner steht mit der a
Einlaufziffer e in der einfachen Beziehung
15=_1_ D 2 (17b)
v;k Ds
28a. Die Schaufelzahl z
Auch die Schaufelzahl kann man als KenngroBe ansprechen, weil
ihre Wahl die Eigenschaften del' Pumpe weitgehend beeinluBt. Zwar
bringt eine geringe Schaufelzahl auch eine kleine Reibungsflache mit
sich, vereinfacht die Herstellung, und das stabile Verhalten del' Pumpe
wird gebessert (Abschn. 92). Abel' es verschlechtert sich die Fiihrung del'
Stromung. Die rechnerische Festlegung der
giinstigsten Schaufelzahl aus diesen Bedin-
gungen heraus ist nicht moglich. Dementspre-
chend gibt es auchkeine allgemein anerkannte
Regel fiir die Bestimmung del' Schaufelzahl.
Bei radialen Sehaufelradern nimmt man haufig
die Summe der Schaufellangen L = e/sin{3m dem
Umfang des mittleren Sehaufelkreises yom Halb-
messer rm (Abb. 94) proportional und erbalt dann
die Beziehung
z = 2k ~ sin{3m. (18) Abb.94
e
Fur eine doppelt gekrummte Schaufel bedeutet in Gl. (18) mit Bezug auf Abb. 94a
e bzw. rm die abgewickelte Lange bzw. den Halbmesser des Schwerpunktes
der mittleren FluBlinie A B,
1 Entnommen aus BUHNING, P. G.: VDI-Forsch.-Heft 468
2 ECR, B.: Konstruktion 12 (1960) Nr. 6, S. 252ff.
pm den mittleren Schaufelwinkel der zugehOrigen Stromlinie, also angenahert
(PI + Pa)/2.
Die Zahl kist ein aus bewahrten Ausfiihrungen zu entnehmender Erfahrungs-
wert. Sie ist um so kleiner, je groBer die Schaufeldicke 8 1 am Eintritt im Ver-
gleich zu e ist, weil die Schaufelverengung am Eintritt nicht zu groB sein sol1_
Bei gego88enen Radem kann sie gleich 6,5 genommen werden, so daB
z = 13 rem sin PI ~ P2 (19)
Fiir Radialpumpen mit einfach gekriimmter Schaufel ist rm = t(r1 + ra).

e = r 2 - r1 , also
z = 6 5 r2 + r1 P2 + PI _ 6 5 D2 + D1 . Pa + PI (20)
, r 2 - r] SIn 2 - ' D2 - D 1 sm 2
Bei Luftverdichtern der radialen Bauart, wo man diinne Blechschaufeln ver-
wendet und genotigt ist, die Druckziffer mit allen Mitteln zu steigem, findet
man auch wesentlich hohere Schaufelzahlen, entsprechend
8 k = 6,5 bis II.
Auch andere Faustregeln sind im Gebrauch. LEWINSKY-
KESSLITZ empfiehlt fiir gegossene Rader die Formel
z = 17 sinpa V~:. (21}
wobei sich etwaEl kleinere Werte ergeben als nach G1. (20).
1st die Riicksicht auf Vermeidung einer groBen Eintrittsver-
engung nicht zu vereinbaren mit einer ausreichenden Fiihrung.
Abb. 94 a. Doppeit was insbesondere bei kleinen PI in Verbindung mit steilen
gekriimmte Winkeln Pa, also stark erweiterten Kanalen eintreten kann.
Schaufel so sind Zwischenschaufeln, die sich nur auf das Austrittsende
einer normalen Schaufel erstrecken, am Platz (Abb. 138).
G1. (18) bis (20) sind auch fiir Leitschaufeln brauchbar.
Bei Axia18chaufeln wird bisweilen von einem bestimmten Verhaltnis zwischen
Schaufe11ange L und mittlerer Kanalweite am =t sin PI ~ Pa ausgegangen. Man
erhalt dann mit L = e/sin PI +2 Pa .
z = 2n C ~ sin a PI + Pa . (22)
e 2
Wahlt man hierin C = 2,5, so findet man
t 2rn 1
(22 a}
L ----zy; . PI + Pa
2,5 sm 2
welchen Wert man etwa als untere Grenze betrachten muB.

Bei den Axialschaufeln groBer Schne11aufigkeit, also den Prope11em (Ab-
schnitt 67), ist die Schaufel als Tragfliigel zu berechnen. Dabei ergeben sica
zwangslaufig groBere Schaufelabstande.
29. Die Einlaufziffer f = co m /V2g H

Zuniichst solI gezeigt werden, daB durch Wahl eines bestimmten
Wertes e auch der relative Zulaufwinkel und damit der Schaufel-
winkel PI festgelegt sind.
Wir betrachten die Verhaltnisse im Punkt a l der auBeren FluB-
linie a l a 2 (Abb. 92), nehmen also an, daB die Schaufelkante in den
axialen Einlauf vorgezogen sei, wie das bei hochwertigen Ausfiihrungen
29. Die Einlaufziffer B = co mlV2g H 161
meist geschieht. Dabei wollen wir den allgemeinen Fall zugrunde legen,
wo Co nicht in einer Meridianebene liegt und also der Geschwindigkeits-
plan der Abb.66 gilt mit u 1 = Ula = nD8nj60. Dann ist im Saug-
mund ein Drall und damit im Punkte a 1 eine Umfangskomponente COli
yorhanden, wie dies bei Verdichtern, insbesondere Axialverdichtern
(S.284) haufig vorkommt. Diese Umfangskomponente kennzeichnen
wir durch die relative Drallziffer
(23)
die im Regelfall der Drallfreiheit offenbar gleich Eins ist. Dann ist die
Einlaufziffer definiert durch
Com
=---. (24)
V2gH
Der Durchmesser DB des Saugmundes ist mit dem Forderstrom V ver-
bunden durch die Bedingung der Kontinuitat. Nehmen wir den Ein-
laufquerschnitt gleich knD:/4, wobei k den VerengungseinfluB der
Nabe berucksichtigt und betragt (wenn dn der Nabendurchmesser ist)
d2
k=l--" D: . (25)
Dann ist
wo
COm = (Ul a - cou) tgPoa = c5,Ula tgPoa = c5, n ~n tgPOa' (25a)
Damit wird
k CJrnl "nH
V = ~.u8ntgI'Oa'R
(26)
D-V
woraus
240 V (27)
,- ~kCJrntgpo.
,G1. (27) schreibt man fur den praktischen Gebrauch besser in der Form:
D,
2 = r, =
V V
nkCJrwtg/Jo. (27a)
Weil nun mit Bezug auf G1. (25a)
B- ~- CJrnD,n tgp
- V2g H - 60 V2gH Oa'
;80 ergibt sich nach Einfiihrung des Wertes von DB aus G1. (27) und
.kurzer Umformung
B-
-
n
60 V2g
c5 t R
, gl'Oa
V 240 n2 V
n 2 k CJrtgpo. H3/2'
Pfleiderer, Kreiselpumpen, 5. Aun. 11

Darin ist ~3~ = n~. FaBt man die Zahlenwerte mit g = 9,81 m/s2
zusammen, so ergibt sich
a = 0,0341 ( vr
t5r 1tt )2/3
tgPoa . (28)
Dies ist der allgemeine Ausdruck fiir die Einlaufziffer 1 Wie erwahnt,
ist bei Drallfreiheit <5, = 1.
Man erkennt, daB durch Annahme von a auch iiber den Schauel-
eintrittswinkel Poa verfiigt ist. Ferner ist ersichtlich, daB a mit wachsen-
der Schnellaufigkeit zunehmen muB, wenn fiir Poa bestimmte Werte
gefordert werden. Letzteres ist stets (wie in Abschn. 37 und 43 gezeigt
wird) ohne Riicksicht auf die GroBe von <5" d. h. auch bei Vorhanden-
sein eines Eintrittsdralles der Fall.
Man miiBte also eigentlich diesen Winkel Poa bei der Radberechnung
vorschreiben und DB aus G1. (27) errechnen, was eben so anschaulich
ware wie die Annahme der Einlaufziffer a und den Vorzug hatte, daB
der gewiinschte Winkel Poa, der unabhangig von der Radform ist und
auf dessen Einhaltung es ankommt, in der Rechnung erscheint.
Fiir den Anfanger ist es aber naheliegend, von der absoluten Ein-
trittsgeschwindigkeit Co bzw. Com, d. h. von a auszugehen. Wir wollen
diese a-Werte naher festlegen.
Die optimale GroBe des Winkels Po a kann bei Wasserforderung
durch die Riicksicht auf Kavitation (groBtmogliche SaughOhe), bei
Luftforderung durch die Riicksicht auf LTberschall (Ma-Zahl) bedingt
sein. In Abschn. 37 wird gezeigt werden, daB die optimale Saugfahig-
keit etwa bei einem Winkel Poa = 18 vorliegt. Die Riicksicht auf
LTberschall bedingt nach Abschn. 43 Werte von Poa = 32 bis 35, die
also etwa doppelt so groB sind. Sowohl bei Wasser- wie Luftforderung
kommt noch die Riicksicht auf Kleinhaltung der Reibungsverluste
hinzu, die ahnlich groBe Zulaufwinkel fordert wie die tTberschaligrenze,
so daB man also bei Luftforderung nicht im Zweifel dariiber sein kann,
daB die groBen Winkel poa am Platz sind, zudem dadurch gemaB
G1. (27) die Radabmessungen verkleinert werden. (Bei Axialmaschinen
ist aber die Notwendigkeit der Riickgewinnung der mit den groBen
c-Werten verbundenen Abstromgeschwindigkeiten zu beachten.)
Bei Wasserforderung diirfte meist die Riicksicht auf die Saug-
fahigkeit iiberwiegen, so daB dort die kleinen Poa die Regel bilden.
Doch sind auch hier die Vorteile der groBen Zulaufwinkel hinsichtlich
Wirkungsgrad und Radabmessungen in den Fallen zu beachten, wo
Kavitation keine Rolle spielt (z. B. in den oberen Stufen mehrstufiger
Pumpen).
Es muB besonders darauf hingewiesen werden, daB die zu treffende
Festlegung nur den Winkel Po der relativen Zustromgeschwindigkeit
und nicht den Schaufelwinkel Pl betrifft. Letzterer muB meist groBer
1 Vgl. auch I. AUSLANDER: Konstruktion 10 (1958) Heft 10, S.407-410.

insbesondere GJ. (11) u. (12) und Bild 3
30. Wirkungsgrad und Schnellaufigkeit 163
als Po sein, weil der EinfluB der Eintrittskontraktion und der Schaufel-
dicke den der Eintrittsablenkung (S. 125) uberwiegt.
Nimmt man die Grenzwerte von Poa sehr weit zu Poa = 14 bis 36,
so wird nach Gl. (28)
2,80 ) 10-2 ( ~rng
e = (1,35 bIS VIC )2/3 . (29)
1m aligemeinen empfiehlt es sich bei praktischen Rechnungen, die vor-

stehende Gleichung oder Gl. (28) zu benutzen. Dies ist insbesondere
bei Axialradern notwendig, weil dort sowohl die Nabenverengung Ie
als auch die relative Drallziffer c5, in weiten Grenzen schwanken.
Bei Radialradern ist meist c5, = 1; ferner kann hier Ie im Mittel
gleich 0,8 gesetzt werden. Mit diesen beiden Werten ergibt Gl. (29)
e = (1,48 bis 3,05) 1O-2 nIl2/3 (30)
oder in anderer Schreibweise
= 0,32 bis 0,65 ( l~ t 3
(30a)
Die bisher abgeleiteten Beziehungen gelten fur alie Rader mit in den
Einlauf vorgezogener Saugkante, deren, auBerer Punkt a 1 ungefahr im
zylindrischen Teil des Saugmundes liegt. Bei Radialradern trifft dies
aber nur fur spezifische Drehzahlen uber nq = 45 (n, = 164) unbedingt
zu. Unterhalb dieser Grenze wird die Schaufelkante haufig nach auBen,
also hinter die Krummung verschoben, damit die einfach gekrummte
Schaufel moglich wird. Infolge der damit verbundenen VergroBerung
von Dl verkleinert sich Po. Man muBte also den Exponenten der
Gl. (30) gegenuber dem obigen Wert! gleichlaufend mit nil um so mehr
verkleinern, je mehr die Schaufelkante sich der achsparaUelen Lage
nahert. Es ist weitgehend ublich, fiir das ganze Gebiet der Langsam-
laufer zu wahlen.
e = 0,1 bis 0,3. (31)
In den GIn. (29) bis (31) gelten nach dem friiher Gesagten die unteren
Zahlenbeiwerte fiir Wasserforderung, die oberen fiir Luftforderung.
Mit Gl. (30) erhiUt man fur die Einlaufgcschwindigkeit COm = IXV2Y(n2 Vj1/3,
worin IX der in dieser Gleichung erwahnte Zahlenbeiwert ist. Dieser Ausdruck
zeigt. daB COm nicht unmittelbar vonH abhangt, wie ja auch bei der Art der Ab-
leitung des Wertes B nicht anders zu erwarten ist. Trotzdem ist die Einfiihrung
der Einlaufziffer B gerechtfertigt, weil dadurch die Verbindung mit der spezi-
fischen Drehzahl hergestellt wird und bei gleicher Radform Com auch tatsachlich
proportional zu VIi wachst.
30. Wirkungsgrad und SchnelHiufigkeit

Grt'nzen der Anwendbarkeit der Kreiselpumpe
Die Betrachtung der im Abschn. 26 abgeleiteten Radformen zeigt,
daB eine Zunahme der Schnellaufigkeit eine Verkleinerung des Rad-
durchmessers, also auch der Reibungsflache inner- und auBerhalb des
Rades zur Folge hat. Die Geschwindigkeit in den Laufkanalen bleibt
im Mittel etwa gleich. Es ist also zu erwarten, daB die Schaufelverluste
11*
mit wachsender Schnellaufigkeit abnehmen. Fiir Radreibung und

Spaltverlust gilt, wie folgende Dberlegung zeigt, das gleiche.
Der Ausdruck fiir die Radreibung in PS nach Gl. (87a), S.103
N, = konst. u~D~ y
laBt sich durch Heranziehung der Druckzifer 'IjJ, also mittels der
Gleichung
wo 'IjJ fiir gleiche Austrittsverhaltnisse, d. h. gleiche ~2 und ~mju2

sowie gleiche Leitvorrichtung als konstant angesehen werden kann,
schreiben in der Form
N r = kl H3/2 D~y, (31a)
wenn kl = konst. (2gjljJ)3/2.
Demnach wachst die Radreibung fur eine gegebene ForderhOhe H
proportional zum Quadrat des Raddurchmessers oder zur GroBe der
Radfiache. Man muB also bestrebt sein, den Raddurchmesser moglichst
klein, d. h. die Drehzahl moglichst hoch zu halten. Schnellaufige Rader
haben demnach eine kleinere Radreibung als langsamlaufige.
Beim Spaltverlust ist die Sachlage ahnlich. Man kann jedenfaUs
feststellen, daB auch die Spaltverlustleistung mit wachsendem nil sich
im Verhaltnis zur Nutzleistung verkleinert, weil der Spaltquerschnitt
sich, wenn auch nur wenig,
m~ verkleinert. Diese Verkleine-
% ! --"
.90
rung ruhrt daher, daB die
-
80
b
70
/a, ~ I I Eintrittsgeschwindigkeit CB um
./ I
0.v~ -r-+- so groBer genommen wird, je
I-H
I--
t50 , I I
j
--
hOher nil' wie Gl. (30) fUr E
7j0
-t- beweist.
!
~ I
Hiernach ist zu erwarten,
10 r ~ l-- !--
~IT ~-' , :
daB der Wirkungsgrad del'
I I I
o 50 100 150 Pumpe sich mit wachsendem
L---L--.l'_..l.--L'n_s::-L'-=-~'l,--'--,J:'_-'---,JI nq verbessert. Dies wird durch
o 10 to
nif-
30 qo 50 die Erfahrung voU bestatigt.
Abb. 95. Anwachsen des Wirkungsgrades mit der Abb. 95 gibt die mit serien-
Schnellaufigkeit nach F. KRISAM (KSB) maBig hel'gestellten, ein-
Kurve a: Pumpen ohne Austrittsleitrad mit Spiral- stufigen Pumpen fur kleine
gehause Kurve b: Pumpen mit Austrittsleitrad und
Spiralgehliuse und mittlere Leistungen er-
reich ten Wirkungsgrade 1 an,
wobei zu beachten ist, daB fiir das gleiche nq der Wirkungsgrad
noch von der Re-Zahl (d. h. PumpengroBe und DI'ehzahl), ferner von
cler Giite der Konstruktion (Wahl von ~ 2' einfache oder doppelte
Schauelkriimmung, Art der Leitvorrichtung) und schlieBlich von der
Oute der Ausfiihrung (Glattung der Wande, Ausfiihrung der Spalte)
abhangt (Abschn. 32).
1 KRISAM, F.: Z. VDI 94 (1952) Nr. 11/12; vgl. auch K. RUTSCHI: Schweiz.
Bauztg. 209 (1937) S. 63
30. Wirkungsgrad und Schnellaufigkeit 165
Man kann hiernach eine untere Grenze der spezifischen Drehzahl

angeben, bei deren Unterschreitung der Wirkungsgrad der Kreisel-
pumpe wirtschaftlich nicht mehr tragbar ist. Hierbei entstehen sehr
schmale Rader. Wird diese Grenze zu na = 10 (n, = 36,5) genommen,
so folgt als Bedingung fiir die Anwendbarkeit der Kreiselpumpe
nVV
H8/4 ~ 10 (32)
oder
H8/2
V ~ 100""1i2 (32 a)
oder
H ~ 0,0464 n 4/3 V2/3. (33)
In Verbindung mit einer vorgeschriebenen Drehzahl (die dann mog-

lichst groB sein muB) sind demnach kleine Forderstrome oder groBe
ForderhOhen fiir die Kreiselpumpe nicht geeignet. Besonders ungiinstig
liegen naturgemaB die Verhaltnisse, wenn diese beiden Bedingungen
zusammentreffen, also kleine Forderstrome auf groBe Hohen zu fordern
sind. Setzen wir in die obigen Gleichungen die groBtmogliche Drehzahl
des Drehstrommotors bei 50 Hz, also n = 3000/min, so erhalten wir
folgende Grenzwerte
Vrnin = 11,1 10- 6 H3/S (34)
Hrnax = 0,2.10 4 V2/S, (35)
also z. B. aus G1. (34) fiir H = 30 m, Vmin = 1,82 . 10- 3 ma/s = 1,821/s
oder aus G1. (35) fiir V = Il/s = 0,001 m3/s, Hmax = 20 m.
Bei Lu/t/orderung ist zwar die Einlaufzahl e groBer als bei Wasser-
forderung. Dieser EinfluB wird aber ausgeglichen durch das ebenfalls
vergroBerte P2' so daB die oben angegebene Grenze mindestens be-
stehenbleiben muB. Bei radial beaufschlagten Turbokompressoren,
welche in der 1. Stufe etwa eine ForderhOhe von 3000 m haben soUten
(damit die Stufenzahl nicht zu groB wird), erhalt man gemaB G1. (32 a)
als kleinstzulassigen Ansaugestrom
(36)
z. B. fiir n = 3000 U/min, Vrnin = 1,83 m3/s = 6600 m3/h.
Zu beachten ist, daB man bei groBen Leistungen die untere Grenze
fiir den Wirkungsgrad und also auch fiir die Schnellaufigkeit hOher
einsetzen wird.
1st der verlangte Forderstrom kleiner bzw. die gewiinschte Forder-
hOhe groBer als bei vorgeschriebener Dl'ehzahl sich mit einem annehm-
baren nil' also einem annehmbaren Wirkungsgrad, vereinbaren laBt, so ist
die mehrstufige Ausfiihrung am Platz, deren Rader bei gleicher Drehzahl
(S. 154) eine hOhere Schnellaufigkeit, also auch einen besseren Wir-
kungsgrad besitzen als die einstufige Maschine gleicher Leistung und
Drehzah1. Je kleiner V ist, um so kleiner ist aber bei vorgeschriebener
Drehzahl nach G1. (33) die groBtzuliissige StufenforderhOhe, um so

hoher wird also die Stufenzahl sein. Bei Unterschreitung eines gewissen
Forderstromes ist also in Verbindung mit vorgeschriebenen Drehzahlen
selbst die Mehrstufenanordnung nicht mehr in der Lage, Abhilfe zu
schaffen. In diesem Fall muB die Stromungsmaschine der Kolben-
maschine das Feld raumen, wenn man nicht zu den im Anhang dieses
Buches unter B 1. nnd 2. behandelten Sonderbauarten greifen will.
Der giinstige EinfluB der hohen Schnellaufigkeit auf den Wirkungs-
grad wird dadurch wieder teilweise aufgehoben, daB hier bei Teillast
der Wirkungsgrad rasch absinkt (wegen des hohen EintrittsstoBes und
weil Sekundarstromungen sich bilden, S.410). Ebenso dad die ver-
schlechterte Saugfahigkeit bei Wassedorderung (S. 194) bzw. groBere
Schallgeschwindigkeitsnahe bei Luftforderung nicht unbeachtet bleiben.
31. Beurteilung der Mehrstufen- und Mehrstromanordnung

1m Vorstehenden ist gezeigt, daB der Dbergang zur mehrstufigen
Ausfiihrung notig ist, wenn die einstufige Pumpe gleicher Drehzahl in
den stark abfallenden Bereich der ('Y), nll)-Kurve del' Abb. 95 kommt,
weil bei gleicher Drehzahl die Schnellaufigkeit des Einzelrades der
Pumpe mit i Stufen sich auf das i 3/4 -fache erhOht. Es entsteht nun
die Frage, ob diesel' Vorzug del' Mehrstufenausfiihrung aufrechterhalten
werden kann, wenn bei der Wahl der Drehzahl volle Bewegungsfreiheit
nach oben oder unten besteht, so daB sie in beiden Fallen ihren best-
moglichen Wert erhiilt. Diese Voraussetzung ist zwar selten ganz
erfiillt, solI aber jetzt zur Vervollstandigung des Bildes gemacht wer-
den. Ferner solI vom EinfluB del' Dichteiinderung des Fordermittels
abgesehen werden.
Wenn wir zunachst gleiche Raddurchmesser der ein- und mehr-
stufigen Ausfiihrung annehmen, so werden Spaltverlust und Rad-
reibung folgendermaBen beeinfluBt:
Durch die Verteilung der ForderhOhe auf i Stufen wird auch das
Spaltgefalle des Einzelrades auf den i-ten Teil, also der Spaltverlust
auf den Vi-ten Teil zuriickgefiihrt, falls der Undichtheitsquerschnitt
der gleiche bleibt (weil nicht die Summe der Verluststrome der einzelnen
Stufen dem Forderstrom gegeniibergestellt werden muB, sondern der
Verluststrom einer Stufe). Tatsachlich kommt aber der Verluststrom
durch den Achsschubausgleich hinzu, so daB diesel' Vorteil ziemlich
aufgehoben wird.
Fiir die Radreibung der i Rader der mehrstufigen Pumpe ergibt
sich, wenn die FuBzeichen lund i sich auf die ein- bzw. i-stufige Pumpe
beziehen, nach G1. (3la)
N rt. -- ~. k1(li)3/2D2 _ ~ H3/2D22 Y -_ N-,

2Y -
r]
(37)
t

~ Vi
so daB die Radreibung trotz der vergroBerten Radzahl auf den Vi-ten
. Teil herabsinkt.
31. Beurteilung der Mehrstufen- und Mehrstromanordnung 167
Die Annahme gleichen Raddurchmessers D2 der ein- und mehr-

stufigen Pumpe bei gleichem V ist aber nicht gerechtfertigt. Vielmehr
ist D2 bei der mehrstufigen Pumpe wider Erwarten groBer als bei der
einstufigen, sofern D2/DB gleichbleibt, weil die verkleinerte Stufen-
forderhOhe auch kleinere Geschwindigkeiten und damit groBere Quer-
schnitte bedingt.
Wir wollen der Einfachheit halber diesen Umstand beriicksichtigen,
indem wir geometrisch ahnliche Radform, also die gleiche spezifische
Drehzahl nq fiir die ein- und mehrstufige Ausfiihrung vorschreiben.
Das ist nach Gl. (7) nur moglich, wenn die Drehzahl der einstufigen
Pumpe auf das i 3/ 4-fache der mehrstufigen erhOht wird und ihre Rad-
abinessungen [wie man am einfachsten aus Gl. (45), S. 175, sieht] auf
den il/4_ten Teil verkleinert werden. Dadurch verschlechtern sich die
Verhaltnisse der mehrstufigen gegeniiber der einstufigen Pumpe. In-
folge der geometrischen Ahnlichkeit sind alle inneren Verluste je Stufe,
also Radreibung, Spaltverlust, Schaufelverlust, wobei nur der AuslaB-
verlust ausgenommen ist, dem REYNOLDSSchen Gesetz unterworfen,
wonach auf 1 kp/s Forderstrom ein Energieverlust je Ritd von
hI} = k u 2/2g entfallt. Dabei ist k eine mit wachsender Re-Zahl ab-
nehmende Konst-ante und u irgendeine kennzeichnende Geschwindig-
keit, z. B. die Umfangsgeschwindigkeit. Weil nun uJ = i u~, ferner
der Gesamtverlust der i-Rader
. u~ u~
hVi = ~ ki2i = ki 2u' (38)
so verhalten sich die erwahnten Verluste einfach wie k] zu ki . k] ist

aber kleiner als ki' weil die Re-Zahl des Rades der einstufigen Pumpe
trotz des kleineren Durchmessers hoher ist als die der mehrstufigen
Pumpe, und zwar ist
ReI _ u/D/ _ 'yru 1 D 1/i 1l4 _ il/4 (38a)
Ret - 1t j D1 - ulD j -
Ferner kommen bei der mehrstufigen Pumpe noch die Dbergangs-

verluste von Stufe zu Stufe hinzu, die bei Radialradern erheblich ins
Gewicht fallen.
Wird also der AuslaBverlust vernachlassigt, so kann das Ergebnis
dahin zusammengefaBt werden, daB bei bestmoglicher Wahl der Dreh-
zahl und bei vernachlassigbarer Dichteanderung des Fordermittels der
Wirkungsgrad der mehrstufigen Pumpe schlechter ist als der der ein-
stufigen Pumpe.
Dabei haben wir volle geometrische A.hnlichkeit, also beim kleinen
Rad der einstufigen Maschine eine kleinere Oberflachenrauhigkeit und
kleinere Spalte vorausgesetzt, was sich nicht immer mit den Her-
stellungsverfahren vereinbaren laBt.
Die bisher vorgenommene Vernachlassigung des AuslaBverlustes ist
ferner nur in seltenen Fallen zulassig. Beriicksichtigt man, daB die
AuslaBenergie bei Mehrstufigkeit nur den i-ten Teil gegeniiber der
Einstufigkeit ausmacht, so andern sich die Verhaltnisse grundlegend
in all den Fallen, in denen ihr Riickgewinn wichtig, aber unvollkommen
ist. Bei der Pumpe oder dem Verdichter arbeitet der nachgeschaltete
Diffusor mit Verlusten. Dieser EinfluB ist bei der axialen Bauart so
erheblich, daB der Wirkungsgrad mit der Stufenzahl im allgemeinen
wachst. Bei der radialen Bauart (Abb. 142) sind aber die Dbergangs-
verluste zwischen den Stufen betrachtlich und deshalb die Entscheidung
fraglich. Man sieht, daB der Ausbildung eines guten Enddiffusors
nicht nur beim Saugrohr der FRANCIS- oder KAPLAN-Turbine, sondern
auch bei den mehrstufigen Stromungsmaschinen unter Umstanden
entscheidende Bedeutung zukommt und die Diffusorverluste zur
Verwendung maBiger DurchfluBziffern e oder q; (S. 157) zwingen
konnen. .
Man ist zur Anwendung der Mehrstufigkeit gezwungen, wenn die
Drehzahl fest vorgeschrieben und klein ist (weil dann die dadurch
bedingte Schnellaufigkeit zu klein ist) oder die zulassige SaughOhe
bzw. die Schallgrenze iiberschritten ist. Bei Verdichtern hohen Druckes
wiirde die einstufige Ausfiihrung meist zu hohe Drehzahlen fordern
und tief in das Dberschallgebiet mit seinen erhOhten Verlusten hinein-
fiihren. Dabei spielt auch die ~twaige Riicksicht auf Unterbringung
eines Warmeaustauschers (Kiihllache beim Verdichter) eine Rolle.
Aligemein ist zu beachten, daB der Wirkungsgrad der einzelnen
Stufe nach Abschn.30 urn so besser ist, je groBer die spezifische Dreh-
zahl des Einzelrades ist. Es empfiehlt sich also, jede Stufe mit moglichst
hoher Schluckfahigkeit, also moglichst hohem Verhiiltnis bID aus-
zubilden. Dabei setzt aber die Riicksicht auf die Stufenzahl eine
Grenze.
Mehrstromanordnung ist unter der gemachten Voraussetzung der
Ah.nlichkeit der Beschaufelung hinsichtlich des Wirkungsgrades stets
ungiinstiger als die einflutige Ausfiihrung, weil die Re-Zahl herab-
gesetzt wird. Sind aber nur langsamlaufige Radformen bei vorgeschrie-
bener Drehzahl am Platze (Speicherpumpen, Hochofengeblase), so muB
zur Unterteilung der sehr groBen Forderstrome gegriffen werden, wobei
auBerdem die Unterteilung der Forderhohe zwecks Herabsetzung der
Kavitationsgefahr oder der Umfangsgeschwindigkeit notig sein kann
(Abb.280 und 281).
32. Modellgesetze. Umrechnungsformeln

Bei Neukonstruktionen groBer Leistung werden zur Verringerung
des Wagnisses Versuchsmodelle kleinen MaBstabes aber genau geo-
metrisch ahnlicher Ausfiihrung, also auch gleicher spezifischer Dreh-
zahl, ausprobiert, wobei es dann notig ist, die am Modell gewonnenen
Erkenntnisse sicher auf die GroBausfiihrung zu iibertragen. AuBerdem
besteht ganz allgemein das Bediirfnis, die mit einer Maschine gemachten
Erfahrungen auf eine groBere oder kleinere Ausfiihrung oder andere
Forderfliissigkeiten zu iibertragen.
Nehen voller geometrischer Ahnlichkeit (die sich auch auf die Ober-
flachenrauhigkeit und die Spaltweiten, was besonders schwierig zu
verwirklichen ist, zu erstrecken hat) sind zur Herbeifiihrung voller
32. Modellgesetze, Umrechnungsformeln 169
Ahnlichkeit der Stromung, also voller Dbereinstimmung der Verlust-

ziffern, folgende Bedingungen zu erfiillen:
Gleichheit der Re-Zahl Re = c djv. Hinzu kommt
bei Wasserforderung Gleichheit der Kavitationsnahe (Abschn.37),
bei Gasverdichtung (ohne Kiihlung) Gleichheit der Ma-Zahl (oder
der im Abschn.43 erlauterten Schallziffer S) und des Adiabatenexpo-
nenten " = epjt;, (Naheres vgl. Abschn.43 und 117).
Die Gleichheit der Kavitationsnahe ist aber nur an der Grenze der
zulassigen SaughOhe wichtig. Bei Gasforderung muB die Gleichheit der
Ma-Zahl nur bei groBen Gasgeschwindigkeiten, d. h. iiber 100 mIs,
beachtet werden. Ebenso ist die Gleichheit von" nur zusammen mit
der Ma-Zahl von Bedeutung. Die Gleichheit von" ist bei Gasen glei-
cher Atomzahl von vornherein erfiillt. In vielen Fallen geniigt es-also,
die Re-Zahl gleichzuhalten. Bei Beachtung aller erwahnten Gesichts-
punkte werden dann nicht bloB die Wirkungsgrade iibereinstimmen,
sondern auch irgendwelche Eigentiimlichkeiten im Verhalten bei Teil-
oder Dberlast die gleichen sein.
Bei der Bildung der Re-Zahl c dlv nimmt man zweckmaBig fiir d
den Raddurchmesser D 2 , den wir im folgenden der Kiirze halber mit
D bezeichnen, fiir c wegen der notwendigen Ahnlichkeit der Geschwin-
digkeitsplane die Umfangsgeschwindigkeit u 2 , so daB fiir Re die Aus-
driicke u 2Djv oder nD2jv oder wegen Gl. (1), Abschn.25 VHDjv be-
nutzt werden konnen. Hierbei ist es fiir die praktische Benutzung
unwesentlich, daB die letzteren beidenAusdriicke nicht dimensionsfrei
sind. Auch Re = VjDv ist zulassig, weil V", CD2 ist. Diese Form
fiir Re hat den Vorzug, daB sie mit der Radform wechselt, namlich
proportional zu n: ist, wenn die anderen Re-Zahlen gleichbleiben.
Dies kommt zum Ausdruck, wenn man verschiedene ModelIe, also
Maschinen mit verschiedenem nq in den Bereich der Betrachtung zieht,
was zur Gewinnung allgemeiner Zusammenhange notig sein kann und
wobei also geometrische Ahnlichkeit nicht mehr vorliegt. Dabei ist
nach einem Vorschlag von RUTSOHI zu empfehlen 1 fiir D den Durch-
messer D, des Saugmundes zu nehmen, weil er die Weite der Kanale
kennzeichnet. Dann bekommt man als weitere Form der Re-Zahl
V
Re8 = - D ' (38b)
IV
oder sinngemaB auch die gleichwertige Form

R eD =coD.
-V- , (38 c)
I
die sich von der erstgenannten nur durch einen Zahlenfaktor unter-
scheidet, da Co '" VjD! ist.
Die Gleichheit einer dieser Kennzahlen Re bei Hauptausfiihrung
und Modell wiirde aber offenbar zu sehr hohen, praktisch unausfiihr-
1 RUTSCHI, K.: Schweiz. Bauztg. 73 (1955) S. 721-724. - Von A. I. STEPA-
NOFF: Proc. Instn. Mech. Engrs. Lond. 73 (1951) Nr 5, S.508 wird in diesem
V +
Fall fiir D der Wert (D~ D;)/2 vorgeschlagen
baren Drehzahlen des kleinen Modells zwingen, falls die kinematische
Zahigkeit, also auch die Forderfliissigkeit, unverandert bIiebe. Man
kann sich nun bei Wasserstromung helfen, wenn man die Temperatur
des Wassers erhoht, das dann natiirlich im Kreislauf zu verwendenist.
Einen weiteren wirksamen Ausweg bildet die' Verwendung einer anderen
Fliissigkeit mit kleinerem 'II. GebrauchIich 1 ist sogar der "Obel'gang auf
eine Fliissigkeit anderen Aggregatzustandes, z.B. von Wasser auf Luft,
die bei atm. Druck nach S.61 zwar ein wesentIich hoheres 'II hat als
Wasser, aber dieses bei Steigerung des Druckes umgekehrt proportional
zum Druck verkleinert. NaturgemaB darf man bei diesem "Obergang
nicht in Bereiche von nennenswerten Ma-Zahlen kommen. Diese
Gefahr liegt aber kaum vor, weil die bei tropfbaren Fliissigkeiten
ublichen Geschwindigkeiten vergleichsweise klein sind. Beispielsweise
bedingen 500 m ForderhOhe bei Luft nur ein Druckverhiiltnis von 1,06
und ein Volumenverhaltnis von 1: 1,044.
Diese Anpassungsmoglichkeit wird auch bei Gasstromung aus-
genutzt, indem man am Modell das Gas mit sehr stark erhohtem Druck
umlaufen laBt, so daB n in Re = nD2/ 'II einen ertraglichen Wert an-
nimmt. Hier ist aber hinderlich, daB der Leistungsbedarf proportional
zur Dichte des Gases wachst.
a) Umrechnung der Wirkungsgrade. Haufig wird es aber nicht mog-

lich sein, die Gleichheit von Re zu verwirklichen, ganz abgesehen davon,
daB geometrisch ahnliche Oberflachenrauhigkeit nicht zu erreichen ist.
Es besteht also das Bediirfnis nach einer Umrechnungsformel fiir den
Wirkungsgrad 2
Ein allgemein zutreffender Zusammenhang ist nicht ableitbar. Wir
schatzen die Verhaltnisse ab, indem wir die Verlustziffer 1 - 'YJi in
Anlehnung an das BLASIUssche Gesetz proportional zu Re-" setzen.
Dann ist
1- I'}I = ( Re" )" , (39)
1- 'fjl. Re
wobei das FuBzeichen v sich auf die Vergleichsausfiihrung bezieht. Der

Exponent !X wurde durch Versuche an ein und derselben Pumpe mit
verschiedener Drehzahl, wobei also die .Anderung der relativen Rauhig-
keit ausgeschaltet war, nach Abb.96 stark veranderlich gefunden3
Bisher wurde als roher Mittelwert!X = 0,1 verwendet. DaB !X erheblich
kleiner als der beim BLASIUSSchen Gesetz der Gl. (37), Abschn.13a
verwendete Exponent 0,25 ist, laBt sich daraus erklaren, daB in der
Pumpe der Formwiderstand (S. 80) ebenso wichtig ist wie der Reibungs-
widerstand und fiir den letzteren nicht die glatte, sondern die mehr
1 Escher Wyss Mitt. 14 (1941) S. 116. - KELLER: Schweiz. Bauztg. no

(1937) S.203; ferner insbesondere Maschinenbau u. Warmewirtsch. 12 (1957)
S.188-200
2 Vgl. auch F. STAUFER: Z. VDI 69 (1925) S.417
3 ROTZOLL, R.: Diss. Braunschweig 1958. Auszug in Konstruktion 10 (1958)
Heft 4, S. 121-130
oder weniger rauhe Wand in Frage kommt 1 . In beiden Fallen ist der
Exponent nahe an Null. Da es sich nicht um Sandrauhigkeit, sondern
um technische Rauhigkeit (Abb.43a) handelt, dad der Exponent
aber nicht gleich Null gesetzt werden. Er nimmt nach Abb.96 (wo
nur die Kurve IXb fiir unsere Zwecke wichtig ist) mit wachsendem
Rev = u 2 D2/v stark ab 2 und erreicht bei Re", >2 106 einen sehr
0,8
~r-- ~ F=='
i=='
-
v-:: .-
0,5 0,7 v-
7;
~
I-- ~ c
o,~ 0,6
v
V
(~3 ! 0,5
~
~ ~ f\.
~o,z Q,
'-,
0,1
0
0,3
Q,Z
5
~ 1'-= --
10
5
-- 5
~
n.10 - 5
Oblicher I~f
10
(]1
5
Reu,-
Abb. 96. Wirkungsgrad 11 und Exponent nach Versuchen von ROTZOLL an der gleichen Pumpe.
"'6auf Re.. = u. D.I_ = 10' als Anfangszustand bezogen; . ijrtlicher Wert von ; a ge-
messenes 111m_x; b 1Ilm.x gerechnet nach Gl. (39) mit = 0,1; c 1Ilm.x gerechnet nach Gl. (39 a)
kleinen Wert, so daB also bei hohen Re-Zahlen del' EinfluB von Re
auf den Wirkungsgrad verschwindet.
Die in Gl. (39) vorausgesetzte geometrische .A.hnlichkeit kann abel'
hinsichtlich der Oberflachenrauhigkeit und der Spalte nicht verwirk-
1 Eine andere von ACKERET stammende Beziehung [vgl. A. Mii"HLEMANN:
Schweiz. Bauztg. 66 (1948) S. 331]
-::1_---'-1}I:... = .!. + .!. (_R_e_v )O'~ (39a)
1-1} 2 2 Re
solI im 1. Glied den Formwiderstand und im 2. Glied die Wandreibung beriick-
sichtigen. Es lliBt sich aber mathematisch leicht zeigen, daB dieser Ausdruck
praktisch die gleichen Ergebnisse liefert wie die reine Exponentialform der
G1. (39) mit ~ = 0,1. Man kann sogar die allgemeinere Form y = a b (Re./Re)Z, +
wobei also die beiden Verlustwerte im Verhaltnis a zu b aufgeteilt sind, ersetzen
+
durch y = (Re./Re)d, weil a b = 1 sein muB und x sehr klein ist. Die Gleich-
wertigkeit beider Ausdriicke sieht man sofort, wenn man die Potenzen in eine
unendliche Reihe nach x bzw. x b elltwickelt und mit dem 2. Glied abbl'icht.
Del' Fehler ist dabei nie gri:iBer als [In(Re./ Re)]2[(b-b 2)/2] X2, sofern Re./ Re 1. <
Del' Exponent a; in Gl. (39) lindert sich also linear mit dem Verhaltnis des Rei-
bungs- zum Formwiderstand, und es besteht demnach kein Grund, auf die additive
Gleichungsform (39a) tiberzugehen, zudem sie im Gebrauch weniger bequem ist.
2 Dies wird von O. H. DORER: Amer. Soc. mech. Engrll. 68 (1946) Nr. 8 durch
die dortige Figur 21, S. 844, bestatigt. Vgl. ferner Trans. Amer. Soc. mech. Engrs.
73 (1951) Nr.5, S.499-509 und BWK 3 (1951) S. 57
lieht werden. Dieser Umstand spielt besonders bei Masehinen kleiner

Leistung eine Rolle, wo enge Kanale, die gegossen werden, verwendet
werden mussen. Wir berfteksiehtigen ihn, indem wir den am Modell
erhaltenenWirkungsgrad 'YJifJ zunaehst auf die relative Rauhigkeit der
Hauptausfiihrung umreehnen, ehe wir ihn in obige Gl. (39) einsetzen.
Dies gesehieht, indem wir q/ 'YJifJ statt 'f/ifJ nehmen, wobei der Faktor f{J'
offenbar nur eine Funktion des AusfiihrungsmaBstabes, also von D
bzw. DfJ und nieht etwa der Re-Zahl sein kann.
Dann ist
1 - ,'fJ1 = ( Re. )/% . (40)
1- f{J 'fJ1v Re
Die Funktion f{J' laBt sieh ebenfalls dureh den Versueh bestimmen,
indem geometriseh ahnliehe Masehinen versehiedener GroBe mit gleieher
Re-Zahl, also mit gleieher Arbeitsflussigkeit und gleiehem nD2, unter-
sueht werden. Diese Versuehe liegen zum Teil vor. Beispielsweise hat
K. RUTS CHI Spiralgehausepumpen bei gleiehem nD mit Wasser unter-
sueht, wobei also R~jRe = D'DjD. Mit den dort erhaltenen Umreeh-
nungsziffern f{J ergibt Gl. (40)
1 - tp 'fJtv _ (D.)/%
1 - tp' 'fJ/o - D .
Setzt man den so bestimmten Wert 1 - f{J'tJiv = (1 - f{J 'YJiv) (DjDvt
in Gl. (40) ein, so findet sieh
1 - 'fJ1
(1- tp 'fJio) (~J"
= ( Rev
Re
r (41)
Dabei hat RUTSOHI nun die wiehtige weitere Feststellung gemaeht,

daB sieh die fur f{J erhaltene GesetzmaBigkeit aueh fur Rader mit
abweiehender geometriseher Form, also versehiedener spezifiseher Dreh-
zahl, ubertragen laBt, wenn nieht der AuBendurehmesser D 2 , sondern
der Durohmesser des Saugmundes des Rades DB (Abb.91) als kenn-
zeiehnende Lange des Rades genommen wird. RUTSCHI begrundet diese
Feststellung damit, daB die GroBe der Quersehnitte der Sehaufel-
kanale nieht dureh den AuBendurehmesser, sondern den Durehmesser
des Saugmundes gekennzeiehnet werde, was einleuehtet. Seine Ver-
suehsergebnisse lassen sieh folgendem Gesetz fur die Werte f{J der
Gl. (41) unterordnen 1 - 2,21/D!/2
(4la)
f{J = 1 - 2,21/D!t; ,
wobei DB der Durehmesser des Saugmundes in em. Es empfiehlt sieh

naturgemaB, aueh in Re = nD2j'l' fur D diesen Wert DB zu nehmen.
Mit Re = nD2j'l' sehreibt sieh Gl. (41)
1 - 'fJ1 ( D ) /% ( n. v D~ )fZ (42)
1- Cf'fJiv = D. nv.DB
oder
'f/i=I-(I-f{J'YJiv )( -nDv.
n.'D.V)fZ ' (43)
32. Modellgesetze, Umreohnungsformeln 173
womit 'YJi = 'YJ/'YJm im EinzelaU bestimmt werden kann. Fiir it soU in
diesen Gleichungen mangels weiterer Unterlagen ein Schiitzungswert
aus der L'b-Kurve der Abb.96 genommen werden. Die Ableitungen
konnen fiir einstufige Pumpen verwendet werden. Bei Mehrstufigkeit
scheint die wirkliche Aufwertung gro.Ber zu sein 1.
Diese Beziehungen konnen auch fiir die Umrechnung des Schaufel-
wirkungsgrades 'fJh benutzt werden. Sie sind auch verwendbar, wenn
eine und dieselbe Maschine mit einem anderen Fordermittel gepriift
werden soil, z. B. Hei.Bwasserpumpen mit Wasser gewohnlicher Tem-
peratur oder FIugzeuglader mit I.-uft am Boden (genauere Umrechnungs-
regein hierfiir im Abschn. 117). Selbst die Veranderungen im Wir-
96
% .. qbo": 16oom~:
s..-. P'-'@jh 15tJ
9'1 . / 'llJ0
.?.O__
-- +- - lJ _
--- --
92 -/-- -;-:t"
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1lY~..10o 1IJriJ 1-2. tJOtJ/min
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5
of ton" s
Heo,,-
Abb.97. Aufwertung des Wirlrungsgrades flh nach RUTS CHI bel Bezugnahme auf ReD = Co D,t.
MaschlnengrilBe gekennzeichnet durch D,
kungsgrad, die nur beim trbergang von einer Drehzahl zur anderen,
also bei der gleichen Maschine und dem gieichen Fordermittel, ein-
treten, konnen verfolgt werden. In diesem Fall ist '1'/'1'1) = 1.
Die durch G1. (43) dargestellte Umrechnung des Wirkungl:lgrades hat RUTSCHI
durch folgendes Verfahren anschaulich gemacht, wobei er einige zulassige Ver-
einfachungen vornahm 2 Er unterscheidet zwei verschiedene Aufwertungskurven,
die in Abb.97 angegeben sind. Die eine, strichpunktierte Kurve grenzt den
Bereich so hoher Re-Zahlen ab, daB (gemaB Abb. 96) der Exponent IX verschwin-
dend klein ist und deshalb sich der Wirkungsgrad bei einer und derselben Pumpe
sioh mit weiter waohsendem Re praktisch nioht mehr andert, also die Linie der
Wirkungsgrade genugend genau in einer achsparallelen Geraden fortgesetzt wer-
den kann. Die in Abb.97 (unter Zugrundelegung von 1'}A statt 1'}1) gezeiohnete
Linie hat RUTscm aus der Erfahrung durch Heranziehung eigener und fremder
Versuohe an Pumpen und Wasserturbinen versohiedener Konstruktion ermittelt,
so daB sie moglioherweise allgemeine Giiltigkeit fur hydraulische Stromungs-
1 KRlSAM, R.: Z. VDI 95 (1953) Nr.11/12

2 RUTscm, K.: Schweiz. Bauztg. 76 (1958) Heft 41
mas chinen hat. Sie ist mit der obigen Gl. (41 a) in Einklang und dient wie diese
nur zur Beriicksichtigung des GroBeneinflusses der Pumpe, wobei die jeweilige
GroBe durch die (in Abb.97 eingetragenen) D,-Werte gekennzeichnet wird.-
Die zweite, in Abb. 97 in ganzen Linie gezeichnete Kurve ist die von ROTZOLL
fUr eine und rlieselbe Pumpe ermittelte 1J-Linie, deren Verlauf in Abb.96 dar-
gestellt ist und die auch nach Gl. (39) errechnet werden kann, wenn dort fUr
den Exponenten (X die Werte der (Xb-Kurve von Abb.96 eingesetzt werden. Sie
solI ausschlieBlich den EinfluB der Re-Zahl beriicksichtigen. In gleicher Weise
konnen zu den anderen D.-Werten die fUr sie giiltigen Linien eingetragen werden,
wie die gestl'ichelten Linien andeuten. Liegen diese vor, so kann damit das ganze
Aufwertungsproblem durch Renutzung einer einfachen Kurventafel als gelost
betrachtet werden, zudem es sich zeigte, daB die betrachteten Maschinen von
der Modellahnlichkeit weitgehend abweiehen konnen, wenn DB als Bezugslange
gewahlt, also Re naeh Gl. (38e) ermittelt wird, wie das auch in Abb. 97 geschehen
ist. Bei dieser Wahl der Re-Zahl ist naturgemaB zu beachten, daB die Zahlen-
werte urn mindestens eine Zehnerpotenz kleiner sind als bei der in Abb. 96 ver-
wendeten Re-Zahl u2 D 2 /v. Die Benutzung des Verfahrens wird dadureh aber in
keiner Weise beeintrachtigt. NaturgemaB wird man dann im allgemeinen 1Ji
und nicht 1Jh benutzen (deren gegenseitige Abhangigkeit naeh Absehn. 4 zu
behandeln ist).
Die angegebene Umrechnung des Wirkungsgrades enthiilt noch den
Mangel, daB der "Obergang von einem unter- zu einem iiberkritischen
Gebiet (z. B. vom 1aminaren zum turbulenten Zustand oder das Um-
schlagen der Grenzschicht nach S. 81) nicht beriicksichtigt werden
kann. Wegen der Moglichkeit des Auftretens solcher Wechsel des Stro-
mungszustandes ist es angebracht, die abgeleiteten Gleichungen nur
in engen Bereichen von R~I Re, etwa zwischen io und 20 zu ver-
wenden. GroBere Schwankungsbereiche, wie sie beispie1sweise beim
"Obergang von Wasser auf 01 vorliegen, sind nach Abschn. 93 zu be-
handeln. Dabei ist auch die Abnahme des Durchlusses zu beriick-
sichtigen.
Der EinfluB der MaschinengroBe ist in G1. (41) nur fiir den Bereich
der Spiralgehiiusepumpen erfaBt. Bei Turbokompressoren erweist er
sich wesentlich groBer.
Es muB weiter im Auge behalten werden, daB in den oben erwiihnten
Bereichen bei Wasserpumpen der Kavitationszustand, d. h. die Saug-
zahl S (Abschn. 37) und bei Gaspumpen die Ma-Zahl (zusammen mit
der Anfangstemperatur) von Bedeutung sein konnen (Abschn.43).
AbschlieBend solI noch darauf hingewiesen werden, daB in der radialen
Stromungsmaschine zwei versehiedene Stromungszustande nebeneinander be-
stehen, namlich einerseits die mit dem relativen Kanalwirbel behaftete Stromung
im Laufkanal und andererseits die drehungsfreie Stromung in den ruhenden
Kanalen. In beiden wirkt sich die Zahigkeit ganz verschieden auf die Reibungs-
vorgange aus (Vgl. Arbeit von DOBNER, FuBnote 2, S.125). Deshalb diirfte
vielleicht die EinfUhrung eines weiteren Parameters (neben Re-Zahl und Maschi-
nengroBe), der die Drehbewegung des Rades kennzeichnet, den Einblick in die
Zusammenhange erleichtern.
b) Umrechnung von H, N, V. Diese ist ebenfalls nur innerhalb
der obenerwiihnten Grenzen zuverlassig moglich. Sie ergibt sich aus
folgender "Oberlegung: Sieht man von der Anderung des Wirkungs-
grades nach G1. (43) ab, so ist fiir iihnliche Geschwindigkeitsplane die
Forderhohe proportional zum Quadrat der Umfangsgeschwindigkeit,
somit auch des Produktes nD. Sie betriigt also:
(44)
Del' Forderstrom ist gleich dem Produkt aus Querschnitt und Ge-
schwindigkeit, wiichst also proportional zu D2 . nD = nD3, so daB
(44 a}
Bei gleichbleibender Drehzahl wiichst nach Gl. (44) und (44a) die
ForderhOhe mit dem Quadrat und del' Forderstrom mit del' dritten
Potenz des Durchmessers.
Die Nutzleistung N n ist dem Produkt aus V und H proportional~
also ist nach den beiden vorstehenden Gleichungen
(44b)
Hier kann die Nutzleistung durch die Wellenleistung N = N n j17 ersetzt

werden, wenn auBerdem die Anderung von 17 beachtet wird 1
Umgekehrt lassen sich die GroBe del' Hauptausfiihrung und die
erforderliche Drehzahl berechnen, weun V und H vorgeschrieben sind.
Aus Gl. (44) und (44a) folgt, wenn zuniichst njnv , dann DjD" eliminiert
werden, das lineare VergroBerungsverhiiltnis
}., = ~ =
D.
VV (H. )1/4
V. H
(45}
und die Drehzahl
- V
n - nv
V.
V
(~)3/4
H. (46)
odeI', unter Benutzung del' Gl. (45),
n = ~. V:. . (46 a}
G1. (46) konnte offenbar aUch unmittelbar' aus del' Gleichheit del'
spezifischen Drehzahl nil' d. h. G1. (7) abgeleitet werden.
G1. (45) zeigt wieder, daB theoretisch eine bestimmte Type sich fiir
jeden Wert von V odeI' H verwenden liiBt, weil stets ein Wert von ).,
erhalten wird.
c) Ahnlichkeit del' Beanspruchung auf Festigkeit. Die geometrische
Ahnlichkeit zweier Pumpen hat Dbereinstimmung del' Beanspruchung
durch Uberdl'uck zur Folge, falls del' Forderdruck, d.h. das Produkt nD,
iibereinstimmt und die geometrische Ahnlichkeit sich auch auf die
Wandstiirken erstreckt. Bei abweichendem Forderdruck wiichst die
Beanspruchung mit dem Druck proportional unabhiingig vom Aus-
1 Gl. (44) bis (44b) sind entbehrlich, wenn die KenngriiBencp, 'IjJ, Leistungs-
ziffer v (Abschn.28) verwendet oder die beim Wasserturbinenbau gebrauchlichen
"Einheitswerte", d. h. die auf H = 1 m und D = 1 m bezogenen Werte der Dreh-
zahl, des Fiirderstromes und der Leistung benutzt werden.
fiihrungsmaBstab, der also durch die Festigkeit des Gehauses nicht
begrenzt wird 1.
Die Beanspruchung durch Eigengewicht dagegen wachst proportional
mit dem VergroBerungsverhaltnis A oder mit D; die Formanderung
durch Eigengewicht wachst proportional zu D2, so daB aus diesem
Grund unter Umstanden die geometrische _iihnlichkeit nicht verwirk-
licht werden kann. Bei geometrischer Ahnlichkeit andert sich die kriti-
sche Drehzahl der Welle (Abschn. 121) umgekehrt proportional zu A
oder D.
Die Ahnlichkeit der Beanspruchung durch Fliehkrafte ist in Ab-
schnitt 119ff. behandelt.
33. Anpassung der Radleistung

Hat ein Rad die verlangte Leistung nicht erbracht, so wird man
zunachst ohne Neuanfertigung eine Anpassung versuchen. Die praktisch
moglichen Anderungen am ausgeiiihrten Radialrad sind:
Abdrehen der iiufJeren Schaufelenden im Fall zu groBer ForderhOhe.
Dabei sind die Seitenwande des Rades ebenfalls zu entfernen2 , sofern es
sich um Spiralgehausepumpen handelt, weilder Wegfallder entsprechen-
den Reibungsflache hier schwerer wiegt als die Verschlechterung der
Fiihrung der Stromung. Bei Leitradpumpen hat sich die Beibehaltung
der Radwand aber in den Fallen als zweckmaBig erwiesen, wo stabile
Drosselkurven (S.436) verlangt werden, weil die ForderhOhe bei ge-
schlossenem Schieber sich vergroBert. Auch konnen hier durch den
Wegfall der Seitenwande erhOhte Dbergangsverluste entstehen, beson-
ders dann, wenn freie Zwischenraume nicht bloB zwischen Laufrad und
Gehause, sondern auch zwischen Leitrad und Gehause vorliegen. Bei
der Bestimmung des Wertes iJD des Zuriickdrehens ist zu beachten, daB
die ForderhOhe (bei sonst gleichbleibenden Verhaltnissen, also etwa
gleichbleibenden Winkeln f3 und Austrittsquerschnitten) etwas starker
als mit dem Quadrat des Durchmessers abnimmt, weil die Minder-
leistung infolge der Abnahme der tragenden Schaufellange wachst.
AuBerdem verkleinert sich der Forderstrom besten Wirkungsgrades,
weil die absolute Austrittsgeschwindigkeit aus dem Laufrad sich ver-
ringert, also die Aufnahmefahigkeit der gleichgebliebenen Leitvorrich-
tung abgenommen hat. Es kann angenommen werden, daB V etwa
proportional mit D z zuriickgeht. Fiihrt man einen rechnungsmaBigen
neuen Durchmesser D~ ein, del' mit dem neu angestrebten Wert H'
in del' Beziehung steht
so laBt sich nach RUTSCHI 2 das giinstige AbdrehmaB L1D errechnen

mittels einer Erfahrungszahl k gemaB
(47)
1 VgI. J. J. HOLBA: Spannungsprobleme beim Entwurf von Zentrifugal-
pumpen. Maschinenbau u. Warmewirtsch. 3 (1948) S.35-40
2 RUTscm, K.: Schweiz. Arch. 17 (1951) H.2, S.37
33. Anpassung der Radleistung 177
wobei k mit wachsender spezifischer Drehzahl im allgemeinen etwas

abnimmt und sich bei Spiralgehausepumpen innerhalb des in Abb.98
angegebenen Linienzuges bewegt, sofern man das Optimum hinsichtlich
des Wirkungsgrades bei Normallast anstrebt. Dblicher Mittelwert ist
I '
t-
I
I I I II I
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I I i I I
o 30 50 80 100 IIf1l
1/s-
Abb.98. Erfahrungszahl k der G!. (47) fUr das Zuriickdrehen der Laufrader in Abhangigkeit
von ns (= 3,65 nq) (nach RilTSCHI)
k = 0,75. Bei Halbaxia.lpumpen mit schrager Austrittskante der Lauf-

schaufel nimmt das AbdrehmaB langs der Kante mit wachsendem
Durchmesser nicht zu, sondern abo
Der Wirkungsgrad verandert sich beim Abdrehen je nach Radform
verschieden und nimmt beim Langsamlaufer gemaB Abb. 98a anfang-
1,1.----.-----r----~--~
lich sogar zu, wahrend er bei
erh6hter Schnellaufigkeit von
Anfang an sich verkleinert.
Diese Veranderung hangt
I
I
naturgemaB stark davon ab,
~49r---~---+--~~--~
481----1-----+---+----1
4~~,O~--~--~4~9----~--~q8
-2
Abb.9Sa. Optimaler Wirkungsgrad beim Zuriick Abb.99. Zuscharfung auf der Schaufel-
drehen des Laufrades mit n, = 3,65 nq als Para- riickseite vergr6Bert die F6rderh6he
meter (nach RilTSCHI). Ausgangswerte von D2
und 1} gleich Eins gesetzt
ob VOl' dem Abdrehen Laufrad und Leitvorrichtung richtig aufeinander

abgestimmt waren 1 .
Eine VergrofJernng der Forderhohe im Bereich des normalen F6r-
derstromes erzielt man durch Abanderung del' Austrittsenden im
1 Weitere Angaben S. H. SCHUFFLER: Maschinenbautechnik 5 (1956) Heft 2,
S.79-85
178 E. Grenzen der Gestaltung durch Kavitation und Uberschall
Sinne einer VergroBerung des wirksamen Austrittswinkels1 gemaB

Abb.99.
Abdrehen der Eintrittsenden der Laufschaufel. Die hierbei erwartete
VergroBerung des Forderstromes tritt nicht oder nur in geringem
MaBe ein, weil die Leitvorrichtung unverandert bleibt und die Forder-
hohe infolge der Abnahme der tragenden Schaufellange etwas kleiner
wird. Die VergroBerung des Eintrittsdurchmessers beeinfluBt eben in
erster Linie nur den an sich geringen EintrittsstoB.
E. Grenzen der Gestaltung durch Kavitation

und Uberschall
In den folgenden Abschnitten sollen einige besondere physikalische
Eigenschaften der Fliissigkeiten und Gase beriicksichtigt werden,
namlich
1. daB Wasser verdampfen kann, also dampferfiillte Hohlraume in
der Stromung entstehen konnen (Abschn.34 bis 41) (Kavitation),
2. daB Gasstromungen bei tTberschreitung der Schallgeschwindig-
keit das schon S. 88 gekennzeichnete Verhalten zeigen, und insbeson-
dere Verlangsamungen von Dber- auf Unterschallgeschwindigkeit meist
einen verlustbringenden VerdichtungsstoB zur Folge haben (Abschn.43),
3. daB Wasser mit steigendem Druck Gase absorbieren kann, die bei
fallendem Druck wieder ausgeschieden werden (Abschn.42).
34. Allgemeines fiber Kavitation (Dampfraumbildung)

Die Verdampfungsfahigkeit bedingt, daB der kleinstmogliche Druck
in einer Fliissigkeit (wenn man von dem hier unwichtigen Fall der Siede-
verzogerung2 absieht) nicht etwa der Druck Null, sondern der zu der
Fliissigkeitstemperatur gehOrige Sattdampfdruck ist, den man aus den
Dampftafeln entnehmen kann. Jeder Versuch einer weiteren Druck-
senkung wird mit Verdampfung, also Bildung dampferfiillter Hohl-
raume, Kavitation genannt, beantwortet. Die gefahrdeten Stellen sind
dann diejenigen kleinsten Druckes und diese sind nach BERNOULLI
solche groBer Geschwindigkeit. Bei der Kreiselpumpe liegen sie, wie
schon in Abschn. 20 gezeigt wurde, in den Laufkanalen.
Die Folgen der Hohlraumbildung sind:
a) Verkleinerung des Durchflusses infolge der Einschniirung des
DurchfluBquerschnittes durch die Hohlraume.
b) Zusammenstiirzen des Hohlraumes bei Drucksteigerung strom-
abwarts, weil zur Kondensation verschwindend kleine Warmemengen
1 Power, March 1935, S. 139

2 Well die Dampfblldung von dem Vorhandensein von Kernen abhangt,
konnen im kernarmen Wasser sogar erhebliche Zugspannungen entstehen; vgl.
R. DZIALLAS, VOITH: Forschung und Konstruktion Heft 2 (1957) S. 3,1 bis 3,8;
ferner R. T. KNAPP: Trans. Amer. Soc. mech. Engrs. 80 (1958) Nr.6, S. 1315
bis 1324. In erhOhtem Malle gilt dies fiir fliissige Metalle.
34. Allgemeines iiber Kavition (Dampfraumbildung) 179
abzufUhren sind. Dadurch bilden sich storende Geriiusche bis zu den

stiirksten Schliigen. Infolge des unelastischen Zusammenpralles mit der
Wand wird aber insbesondere der Werkstoff angegrifen. Es entstehen
durch diese rein mechanische Schlagwirkung unter Umstiinden in weni-
gen Stunden die typischen Anfressungen (Abb. 101). Raben sich einmal
mikroskopisch kleine Vert.iefungen gemiiB Abb. 100 gebildet, so steigt
dort die Wirkung. Die Ent-
~:~!:;g~~:~~~:~~~
verminderter Widerstands-
u'
~
tV,
V
fiihigkeit des Materials, die ..ibb.100. Gesteigerte Auftreffgeschwindigkeit des
durch die Herstellung oder Wassers in Kerben
durch Einlagerungen (Z. B.
Gra phit) gege ben sein konnen, mikroskopisch feine Vertiefungen schafft,
an denen sich die Wirkung sofort, verstiirktl. Rierdurch kann die locherige
Struktur der Anfressungen erkliirt werden (Abb. 101 und 101 a 2 ). Ferner
wird der beobachtete groBe EinfluB der Oberfliichenbeschaffenheit, also
die Giite der Bearbeitung verstiindlich. Wichtig ist noch die Feststellung,
daB die Anfressungen nicht am Ort der Ablosung der Stromung auf-
Abb.101. Dureh ]{n,itation au ~gclltlgtc Oberfliicl1e "on Gulleise n
treten, d. h. nicht an der Stelle des kleinsten Druckes, sondern weiter

stromabwiirts am Ort des Zusammenpralles mit der Wand, gewisser-
maBen im Schlagschatten der Ablosungsstelle. NUMACHI stellt Ultra-
schallwellen hochster Frequenz im Kavitationsbereich fest3 , die mog-
licherweise die starke Materialzerstorung verstiindlich machen.
1 Vgl. THOMA: Die Kavitation bei Wasserturbinen. Hydraulische Probleme.
VDI-Verlag; ferner R. '1'. KNAPP: Cavitation mechanics usw. Proc. Instn. mech.
Engrs. Lond. (A) 166 (1952) S. 150-163
2 Entnommen aus Escher Wvss Mitt. 1930, S. 33
3 NUMACHI, F.: Rep. Inst. High Speed Mech. Tohoku Univ. Japan 8 (1957)
S. 149; 11 (1959-1960) S. 103-127
12*
c) Die Verkleinerung des Durchflusses und die unvollstandige

Wiederumsetzung der Dbergeschwindigkeit in Druck bedingen ein
kraftiges Absinken des Wirkungsgrades und der Nutzleistung. Aus
dieser Erscheinung werden wir S.406 erklaren konnen, warum mit
zunehmender Drehzahl der Wirkungsgrad nur bis zu einer gewissen
Grenze steigt, um dann wieder abzunehmen (Muschelschaubild).
Die Ubergeschwindigkeiten, welche bei Flilssigkeitsforderung die Er-
scheinung der Kavitation hervorrufen, konnen bei Gasforderung Ursache
der Erreichung der Schallgeschwindigkeit sein, wodurch der Wirkung8grad
etwa in gleicher Weise verschlechtert wird wie bei Kavitation. Die durch
Kavitation gefiihrdeten Stellen sind also im Falle der Gasforder'ltng bei
hohen Geschwindigkeiten benachteiligt durch die Moglichkeit der Schall-
geschwindigkeitsniihe (Abschn.43).
AU8wahl des Werkstottes. Es ist zwar richtiger, die Kavitation zu
vermeiden, als die Zerstorungen durch Wahl eines geeigneten Materials
zu bekampfen. Aber manche Anlagen mussen von vornherein fur die
Grenze der Kavitation ausgebildet werden, weil moglichst hohe Dreh-
zahl oder groBe SaughOhe (bzw. bei HeiBwasserpumpen kleine Zulauf-
hohe) im Interesse der Vereinfachung und Verbilligung angestrebt wer-
den mussen. Bei solchen Neuausfuhrungen liegt naturgemaB das Ein-
treten der Kavitation im Bereich der Moglichkeit und deshalb ist die
Anwendung eines gegen Korrosion besonders widerstandsfahigen Mate-
rials angezeigt. Von diesem muB eine hohe Dauerfestigkeit und groBe
Dehnung in Verbindung mit einer guten Widerstandsfahigkeit gegen
chemische Einwirkungen und gute Polierbarkeit verlangt werden. Ganz
ungeeignet sind also sprode Stoffe wie Glas, Bakelit oder GuBeisen,
insbesondere GrauguB, wahrend GuBeisen mit perlitischem Gefuge
widerstandsfahiger ist. Sehr geeignet ist schon feinlamellarer perlitischer
Stahl. Noch bessel' ist ChromstahlguB, Cr-Mn-StahP oder nichtrosten-
der Stahl. Zahe Bronzen, wie sie bei Schiffspropellern ublich sind,
scheinen bei Kreiselradmaschinen nicht in gleicher Weise zu befriedigen.
Auch die Verwendung korrosionsbestandiger Dberzuge, z. B. aus
Cr-Ni-Stahlblech, und insbesondere das AufschweiBen korrosionsfesten
Materials 2 , das aber sorgfaltig geschehen muB, hat Erfolg gebracht.
Ganz ungeeignet sind Dberzuge aus Gummi. Ferner ist in diesem Zu-
sammenhang wieder auf den groBen EinfluB der Oberflachenbeschaffen-
heit hinzuweisen. Rauhigkeiten, auch in Form von Bearbeitungsriefen,
sind zu entfernen.
35. Die groOte zuliissige Saughohe
Die Frage nach der Vermeidung der Kavitation in einer Pumpe faUt
zusammen mit der Frage nach der groBten zulassigen Saughohe.
Unter der Saughohe einer Pumpe versteht man den am Saugstutzen
gemessenen Unterdruck in m Flussigkeitssaule gegenuber dem Druck
1 WeitereAngaben vgl. M. v. SCHWARZ: Z. Metallkde. 33 (1941). -M. VATER:
Korrosion u. Metallsch. 20 (1944) H. 6, S.171. - E. BRANDENBERGER U.
P. DE HALLER: Schweiz. Arch. 10 (1944) S. 331
2 Engineering 1932, S. 366ff. Schweiz. Bauztg. 72 (1954) S. 389
35. Die gri.iBte zulassige Saughi.ihe 181
auf den Saugwasserspiegel (del' meistens del' Atmosphiirendruck ist).

Sie betragt also (Abb. 102)
c2
Hs = es + Zs + 2~' (1)
Dabei bezeichnet nach den VDI-Leistungsregeln (FuBnote S. 11) in m

e, den senkrechten Abstand der Drehachse vom Saugwasserspiegel bei waage-
rechter Pumpwelle. Bei Pumpen mit stehender Welle tritt an die Stelle des
Wellenmittels der hi.ichste Punkt der Schaufelsaugkante,
Z, die Widerstandshi.ihe in der Saugleitung, ferner
CI die Geschwindigkeit am Saugstutzen der Pumpe in m/s.
Wir miissen bei diesel' Betrachtung bedenken, daB del' kleinste

Druck des Einlaufbereiches am hochst gelegenen Punkt, also bei
waagerechter Pumpwelle bei B zu
suchen ist und nicht am Saug-
stutzen (Abb. 102). Del' Hohen-
unterschied e~ - es = D1/2 ist bei
groBen und kleinen Ausfiihrungen
verschieden, muB also ausge-
schaltet werden. Wir helen uns,
indem wir den Druckmesser auf "'<11~
die Hohenlage des Ortes del' Kavi-
tation, also etwa des Punktes B
t '
heben und durch ein wasser-
gefiilltes MeBrohr mit dem alten ./
AnschluBpunkt verbinden. Der
( t~rl"'~.
dann abgelesene Unterdruck soll
als "gesamte Saughohe" bezeichnet ~ .
werden. Er steht mit del' genorm-
ten SaughOhe in del' Beziehung ",,'"
Es bezeichne in m Fliissig-
keitssaule del' Fol'derfliissigkeit:
(2)
1
=t:=---------------
I
r .
Abb. 102. Aufteilung des Druckes A am Saug-
H, = pl/Y' 10000 die zu der Fliissig- wasserspiegel anf die einzelnen Saugwider-
keitstemperatur gehorige Dampfspan- stande an der Kavitationsgrenze in m WS
nung, wobei PI in kp/cm2, Y ala Wichte H, = Siededruck bei der Temperatur der
der Fliissigkeit in kp/m3 aus den Dampf- Forderfliissigkeit; .d h = Haltedruck nach
tafeln zu entnehmen sind, e; e,
Gl. (5); = + D,!2 = geodatische Saug-
A den Druck auf den Saug-Wasser- hohe; H, = Saughohe nach Leistungsnormen;
spiegel, der bei offenem Saugbehiilter H' = gesamte Saughiihe nach Gl. (3);
offenbar gleich dem Druck der auJ3eren
H;' = ideelle Saughiihe nach Gl. (4)
Atmosphare ist,
e; den senkrechten Abstand des Punktes B vom Wasserspiegel im Saug-
behiilter.
Der Druck im Punkt B ist offenbar
HB=A-H;.
12a
182 E. Grenzen der Gestaltung durch Kavitation und 'Uberschall
Wiirde dort der kleinste Druck der Stromung herrschen, also als
Grenzwert HB = H t sein, so wiirde die groBte Saughohe betragen
A - H t Berechnet man hiernach die Saughohe fiir die gewohnlichen
VerhiHtnisse, so erhiHt man fiir H;
Werte, die iiber 9 m, also weit
iiber den in Wirklichkeit beobachteten Betriigen liegen.
Es muB also innerhalb der Laufkaniile Stellen geben, in denen der
Druck kleiner ist als im Punkt B. Dies ist schon S.124 bei der Be-
handlung der Endljchkeit der Schaufelzahl festgestellt worden. Diese
zusiitzliche Drucksenkung wollen wir zwischen der MeBstelle am Saug-
stutzen, d. h. dem AnschluBpunkt der Saugleitung an die Pumpe (be-
zogen auf die Hohenlage des Ortes der Kavitation) einerseits und der
Stelle beginnender Dampfbildung innerhalb des Laufkanals andererseits
nehmen. Dabei erweist es sich - im Gegensa tz zu iilteren Auffassungen-
als zweckmiiBig, fiir den Druck am Saugstutzen den Gesamtdruck zu
+
nehmen, also statischen Druck Staudruck ycJ/2g, denn beide Anteile
tragen zur Ermoglichung des Eintrittes des Wassers in die Schaufelkaniile
beL Den Betrag der so entstehenden und offenbar meBbaren Druck-
differenz (in die auch die Widerstandshohe zwischen beiden Stellen
einbezogen ist) nennen wir H altedruck und bezeichnen die entsprechende
Fliissigkeitssiiule mit LI h. 1 Am Saugstutzen steht dann der statische
DruckhoheniiberschuB Ll hstat = LI h - cJ/2 g
iiber dem kleinsten Druck im Laufkanal zur Verfiigung, der bei begin-
nender Kavitation offenbar der Verdampfungsdruck H t ist. Man erhiilt
damit folgenden groBtmoglichen Wert der gesamten SaughOhe
c~
I
(H,)max = A - H t - Llh + 2g' (3)
Durch das letzte Glied cJ/2g dieser Gleichung Coder von Gl. (2)]
kommt zum Ausdruck, daB (H~)max urn so groBer, also der Druck am
Saugstutzen der Pumpe urn so kleiner wird, je groBer die Geschwindig-
keit Cr im Saugstutzen ist. Man konnte hiernach die SaughOhe der
Pumpe weitgehend durch die Wahl der Geschwindigkeit ci an der
MeBstelle beeinflussen. Hierin zeigt sich, daB die gesamte SaughOhe
(H;)max kein eindeutiges Kriterium zur Beurteilung der Saugfiihigkeit
darstellt, wei! wir nur die Giite der eigentlichen Pumpe, niimlich des
Laufrades einschlieBlich der Form der Wasserfiihrung zwischen MeB-
stelle und Laufrad beurteilen wollen, unabhiingig davon, an welchem
Querschnitt wir den Saugdruck messen. Man kommt iiber diese Schwie-
rigkeit am besten hinweg, wenn man die Saugfiihigkeit unabhiingig von
dem jeweils gewiihlten Cr definiert. Wir tun dies im Einklang mit der
Definition von LI h, indem wir den Gesamtdruck an der MeBstelle als
maBgebend betrachten, also den gemessenen Unterdruck urn cJ/2g
n,
1 Die so definierte Haltedruckhohe .1 die also den Mehrbetrag des Gesamt-
druckes am Saugstutzen iiber den kleinsten statischen Druck im Laufkanal dar-
steilt, nennt man im englischen Sprachgebiet NPSH (net positiv suction head),
weil sie nach der spateren Gl. (28a), S. 195, die mindestens notige ZulaufhOhe
bei Kesselspeisepumpen darstellt. Wir behalten die Bezeichnung "Haltedruck"
bei
36. Die verschiedenen Ursachen fiir die Drucksenkung am Radeintritt 183
verringern. Wir fuhren also eine ideelle SaughOhe

2
H"8 =H'-~
8 2g
(3a)
ein. Diese kann auch unmittelbar gemessen werden, indem man das
MeBrohr des Manometers so in den Saugstutzen einfuhrt, daB der
Staudruck der Stromung J'c}f2g mit gemessen wird. Wir benutzen also
den Gesamtdruck am Saugstutzen und nicht den dortigen statischen
Druck, der ja bei derselben Pumpe je nach dem gewahlten Durch-
messer des Saugstutzem; wechseln kann. Andererseits mussen wir den
Saugdruck auf den Eingang der Pumpe beziehen, damit die Wider-
stande im Einlauf mitberucksichtigt werden, welche bei zweistufigen
oder mehrstufigen Pumpen recht betrachtlicih sein Mnnen. Es ergibt
sich also die groBtmogliche ideelle Saughohe
2
(H~')max = (H;)max - ;~ = (e;)max + Zs = A - H t - Lfh. (4)

Die genormte auf das Wellenmittel bezogene maximale SaughOhe erhalt
man dann nach G1. (1) aus:
(H 8)max = (H") Dl
8 max - 2
c~
+ 2ii. (4a)
Demnach ist H, in der Regel und H; immer groBer als die ideelle
SaughOhe H;'.l Den Haltedruck Lfh bestimmen wir gemaB G1. (4) aus
L1 h = A - H t - (H;')max. (5)
Unmittelbare Beobachtungen der Stromung zeigen, daB die Kavita-
tion schon fruher einsetzt, ehe sie den Wirkungsgrad oder den Durch-
fluB beeintrachtigt. Es wird sogar bisweilen festgestellt, daB kurz vor
dem AbfaH der Wirkungsgrad oder die ForderhOhe oder der Forder-
strom noch einmal ansteigen 2 Diese Verkleinerung der Stromungs-
widerstande bei beginnender Kavitation durfte daher ruhren, daB mit
Beginn der Ablosung von der Wand sich zunachst eine Verkleinerung
der Wandreibung einstellt, ohne daB die Einschniirung des Quer-
schnittes sich bemerkbar macht.
Bei Pumpen mit starken Schwankungen des Forderstromes (z. B.
fiir Kesselspeisung) empfiehlt es sich, fUr den dadurch bedingten zu-
satzlichen Massenwiderstand auf der rechten Seite von G1. (4) noch ein
negatives Glied klc hinzuzufugen, das proportional zu c'L' ist (c' = Ge-
schwindigkeit in der Saugleitung, L' = Lange der Saugleitung).
3G. Die versebiedenen Ursa eben fur die Drueksenkung
am Radeintritt, d. b. die Entstebung des Haltedruekes Lf h
Die GroBe der erreichbaren SaughOhe ist in erster Linie vom Betrag
des notwendigen Haltedruckes Lfh abhiingig, der so klein wie moglich
1 Die ideelle Saughiihe H': enthalt den Gesamtdruck; die gesamte Saug-
hiihe H~ nur den statischen Druck. DaB letztere' trotzdem groBer ist als H':
erklart sich daraus, daB wir unter der Saughohe einen Unterdruck verstehen
2 WALCHNER, 0.: (FuBnote 1, S. 201); ferner K. RUTSCHI: Schweiz. Bauztg.
78 (1960) Nr. 12, S. 199-203, dortiges Bild 5
12a*
zu halten ist. Deshalb wollen wir im folgenden die verschiedenen

Ursachen fur seine Entstehung ins Auge fassen, wobei wir uns zunachst
auf den Zustand des stoBfreien Eintrittes 'beschranken.
Die Ursachen der statischen Drucksenkung L1 hstat konnen sein:
a) Der Schaufeldruck, d. h. der Pressungsunterschied zwischen Vor-
der- und Ruckseite der Schaufel. Bei der sehr dunnen und stoBfrei an-
gestromten Schaufel ist dies die wesentliche Ursache der Drucksenkung.
f)rucK YOr/J'em
Llh '
I
L
Abb. 103. Verlauf der Schaufeldriicke im Radialrad: hI Druck auf Vorderseite, hII Druck
auf Riickseite der Schaufeln, "jh (nicht Haltedruck, sondern) SChanfeldruck wie in Abb. 71a
Bereits im Abschn. 20 ist gezeigt worden, daB der Schaufeldruck mit,

einer Drucksenkung verknupft ist, die fur das Axialrad in Abb. 71 a ver-
anschaulicht und im gleichen Abschnitt bereits zur Erklarung der Ein-
trittsablenkung herangezogen wurde. Bei radialer Beaufschlagung wird
diese Druckabnahme zwar durch die Fliehkrafte rasch verkleinert, so
daB sie in kurzer Entfernung yom Einlauf wieder verschwindet
(Abb. 103)1, also unter Umstanden nur schwach ausgepragt ist 2 In
1 Entnommen aus E. HAGMAYER: Diss. Techn. Hochschule Braunschweig
1932; vgl. ferner S. UCIDMARU, J. FAKULTY: Engng. Tokio imp. Univ., XVI,
Nr.6 (Sept. 1925) und M. YENDO in: Reports Yokohama Technol. College Juni
1930, Nr. 1 und insbesondere F. NUMACHI gemaB Fu/3note 3 S. 179
2 NULL, W. VON DER: S. 24, Fu/3note 1, S. 122
36. Die verschiedenen Ursachen fUr die Drucksenkung am Radeintritt 185
allen Fallen tritt aber das Wasser in den Kanal wie in einen Raum
geringen Druckes ein, wodurch verstandlich wird, warum die Pumpe
uberhaupt saugt.
Die rechnerische Bestimmung dieses Anteiles LI hi der Drucksenkung
ist fur die ideale Flussigkeit zwar moglich, aber wegen der Vernach-
lassigung der Zahigkeit bei Radialschaufeln nicht zuverlassig und iir
die Praxis zu zeitraubend. Nur bei Traglugelprofilen, also Axial-
pnmpen, ist gemaB S. 339 die rechnerische Behandlung aussichtsreich.
b) Die endlicbe Dicke des Scbaufelanfangs. Durch die endliche Dicke
des Schaufelanfangs wird die Stromung zu Richtungsanderungen
gezwungen, die am Staupunkt B
(Abb. 104) eine Drucksteigerung, lmrz
dahinter aber eine entsprechende
Drucksenkung erzwingen, weil die
abgedrangten Strombahnen gewisser-
maBen wieder an die Schaufel heran-
gesaugt werden mussen. Der Unter-
druck beginnt kurz hinter dem Stau-
punkt und ist im Punkt A am
----~
groBten. ------<~
Diese Drucksenkung hat oenbar AI,iJ. 104. Um. tromung der Schll.ufel-
'pitze. A ' lelle griillter ))rucksenkung.
mit der unter a) besprochenen, yom JJ tnupunkt. l, S hau!elliinge bis Will
Schaufeldruck verursachten nichts zu 1<:rrei hen der yollen 'ella \I feld ieke 8,
tun; sie ist ebenso bei der wirkungs-
freien wie belasteten Schaufel vertreten und nur fur die unendlich
diinne und stoBfrei angestromte Schaufel (Abb. 71) gleich Null.
In Abb.104a ist die Schaufel schrag gelegt, urn daran den Verlauf
des Druckes in der ublichen Darstellung, d. h. in Abhangigkeit der
Abb.104 a . Dru ckverlauf (iber eine stoBfre i angestromte Schaulel eines geraden Git ters mit
sehr weiter S chaufelteilung
meridional en Erstreckung X gemaB dem rechten Schaubild, zu zeigen.

Wie man sieht, unterschneiden sich hier die Drucklinien in gleicher
Weise, wie dies auch in Abb. 103 zu sehen ist. Die in Abb. I04a auf-
tretenden positiven und negativen DruckfHichen 11und 12 heben sich
186 E. Grenzen der Gestaltung durch Kavitation und Dberschall
gegenseitig auf. Der symmetrisch angestromte Schaufelanfang ist also
im ganzen wirkungsfrei, aber nicht in seinen Teilen.
Der Druckverlauf infolge der Umstromung ist nach verschiedenen Verfahren1
unter Annahme einer einzelnen Schaufel in der unbegrenzten, ebenen und rei-
bungsfreien Parallelstromung berechnet worden. Wie zu erwarten ist, ergibt
sich hierbei der Unterdruck urn so groBer, je kleiner die fiir den V'bergang auf
die volle Schaufeldicke Sl in Anspruch genommene Schaufellange i1, d. h. das
VerhaItnis lJS1(Abb. 104). Dbertragt man diese fiir die ideale Flussigkeit ge-
wonnenen Ergebnisse auf das hier vorliegende radiale oder axiale Schaufelgitter
und schreibt die Drucksenkung in der Form
2
LI h" = )''' ~ (5a)
2g'
wobei Wo die Geschwindigkeit der ungestorten Relativstromung vor der Schaufel
darstellt, so betragt fiir das in Abb. 104 gezeichnete Profil mit dem Abrundungs-
verhaltnis 11/S1 = 1,8 der Zahlenwert ).11 = 0,38 oder allgemein bei halbellip-
tischer Abrundung nach WEINIG
)./1 = 0 373 ~ (2
, l1
+ 0' 373 ~)
11 '
(6)
also z. B. mit 11/S1 = 4,85 ).11 = 0,205, jedoch bei halbkreisformiger Abrundung,
wobei ll/Sl = 0,5, ).11 = 2,05.
Die scharfe Kante gibt bei gleichen 11/sl etwas kleinere Unterdriicke als die
Halbellipse, z. B. fiir 11/Sl = 4,85 und den Zuscharfungswinkel 45 ).11 = 0,12.
Wenn sonach in der idealen Fliissigkeit derUnterdruck je nach der Kopfform
auBerordentlich verschieden ist, so bestehen in der wirklichen Fliissigkeit diese
Unterschiede in weit geringerem MaBe. Versuche von E. WOLFF 2 ergeben fiir aIle
Abrundungen nahezu den gleichen Unterdruck an der Vorderkante, weil die
theoretische Unterdruckspitze durch Wirbelablosungen unterdriickt wird. Bei-
spielsweise lieferten halbkreis- und ellipsenfOrmige Abrundung den gleichen
Unterdruck, so daB - bei Schaufeln gleicher Dicke also insbesondere bei Radial-
schaufeln - die groBen, oben angegebenen Unterschiede in Wirklichkeit wohl
nicht vorhanden sind. Dies ist fur die Praxis wichtig, weil in radialen Kreisel-
radern eine genaue Kontrolle der Anfangsabrundung nicht durchfuhrbar ist und
andererseits bei groBen Zustromgeschwindigkeiten Wo immer noch mit bedeuten-
den Drucksenkungen zu rechnen ist. Mit ).11 = 0,25 ergibt sich beispielsweise fiir
Wo = 20 mis, also w5j2g = 20 m die Drucksenkung LI h" = 5 m. DaB ein Unter-
druck LI h" auch bei Radialradern auftritt und den Wert LI h' iiberwiegen kann,
zeigt ein Blick auf die Versuchskurve Abb. 103.
Erfolgt die Anstromung nicht stoBfrei, so vergroBert sich der Unterdruok
einseitig, wie S. 200 besproohen.
c) Kriimmung der Seitenwande vor demo Schaufeleintritt. 1m Fall
des Radialrades ist die Stromung kurz vor den Schaufeln von der
axialen in die radiale Richtung umzulenken (Abb.119, S.218}.Da-
durch entsteht eine Drucksenkung nach der gekriimmten Wand (also
nach A') hin, deren rechnerische Ermittlung den Entwurf des Strom-
bildes nach Abschn. 11 voraussetzt.
d) Widerstande. Querschnittsverengungen durch besonders groBe
Schaufelzahlen oder Schaufeldicken vergroBern den Druckabfall ebenso
1 WEINIG, F.: Z. angew. Math. mech. 13 (1933) S.224, daselbst weitere

Literaturangabe. - H. POTTER: Ober den EinfluB der Ausbildung des Kopfes
von Schaufelprofilen uSw. Diss., Aachen 1927. - F. NUMACHJ usw.: Rep. Inst.
High Speed Mech. Tohoku Univ. Japan II (1959-1960) S.55-88
2 Ing.-Arch. 4 (1933) S. 521-544
37. Saugzahl S (Kavitationsempfindlichkeit a) 187
wie Eintrittskontraktion und Reibungswiderstande. Zur Kleinhaltung der
Reibung sind glatte Wande und hydraulisch gunstige Querschnitte des
Laufkanals, also gunstige Winkel {3 (S. 143), notwendig. Ferner mussen
spitze Winkel zwischen Laufschaufel und Seitenwand vermieden wer-
den (S. 263). GroBere Unebenheiten am Laufradeintritt von der GroBe
einer Warze, z. B. infolge nicht sorgfaltig geputzter GuBhaut, konnen
vorzeitig Kavitation auslosen.
e) Spaltkavitation. Bei Laufradern ohne auBere Seitenwand, wie sie bei
Schnellaufern (Abb. 152) und insbesondere bei Axialpumpen haufig sind, entstehen
im Spalt zwischen Laufrad und Gehausewand infolge des Druckunterschiedes
und begiinstigt durch die scharfen Kanten "Obergeschwindigkeiten und Wirbel-
ablOsungen analog den Wirbeln an den Fliigelenden der Flugzeuge. Bei geniigend
groBem Unterdruck auf der Riickseite der Schaufel, d. h. groBer SaughOhe,
wird der im Innern der Wirbel herrschende weitere Drucka.bfall zur Dampf-
bildung fiihren, die sich dann in starken Anfressungen des Gehauses oder der
Scha.ufel auBert. Abhilfe geschieht durch Aufsetzen von Blechstreifen im ge-
fahrdeten Bereich des saugseitigen Schaufelrandes 1
37. Saugzahl S (Kavitationsempfindlichkeit Ii)

und der giinstigste relative Zustromwinkel ~o a
Die folgenden Untersuchungen sollen nicht bloB die rechnerische
Verfolgung des Kavitationseintrittes ermoglichen, sondern auch opti-
male Verhaltnisse ausfindig machen. Dabei wird sich
zeigen, daB der Wahl des Stromungswinkels Poa am
auBersten Punkt a l der Saugkante der Schaufel be-
sondere Bedeutung zukommt.
Die GroBe der erreichbaren SaughOhe ist in erster
Linie yom Betrag des Haltedruckes abhangig, der so
klein wie moglich zu halten ist. Um ihn zu bestimmen,
legen wir unserer Betrachtung die Radform nach
Abb.105 zugrunde, bei welcher die Saugkante in den
axialen Saugmund vorgezogen ist, und aus der wir
S.151 den Propeller als Sonderform abgeleitet haben.
(Dieses Vorziehen der Saugkante in den axialen Bereich :a~b,;,l~~~r~:z~;~:
ist namlich nicht nur bei schnellaufigen Radformen, ner Saugkante
sondern auch beim Langsamlaufer in Gebrauch, wenn
hohe Anforderungen an Wirkungsgrad, Saugfahigkeit und Stabilitat
gestellt werden.) Dann ist zu vermuten, daB die durch den auBeren
Punkt a l dieser Kante gehende Stromlinie am meisten gefahrdet ist.
Dies ergibt sich, wenn man sich vergegenwartigt, daB die gesamte
HaltedruckhOhe L1 h sich wie folgt zusammensetzt:
(7)
Darin sind Wo bzw. Co die relative bzw. absolute Geschwindigkeit der

Stromung, gemessen im Saugmund vor der Saugkante der Laufschaufel.
Al und A2 sind Erfahrungszahlen, die so bestimmt werden miissen, daB
1 MUELLER, H.: Z. VDI 79 (1935) Nr. 39
188 E. Grenzen der GestaltuJ?-g durch Kavitation und Dberschall
das erste Glied der rechten Seite die Drucksenkung infolge der im
Laufkanal auftretenden Obergeschwlndigkeit uber die Geschwindig-
keit Wo (S.124 und 186), das zweite Glied die zusatzliche Druckabnahme
infolge Erzeugung von Co und infolge Reibung im Einlauf darstellt.
Der Betrag von }'1 und A2 ist gemaB den im vorigen Abschnitt
gegebenen Erlauterungen von der Formgebung und von der Reibung
abhangig, also groBen Schwankungen ausgesetzt und insbesondere fur
Pumpen und Turbinen verschieden. Der Wert der nachstehenden
Untersuchung ist a ber von den gewahlten Werten von )'1 und A2 unabhan-
gig. Es solI }'l = 0,3, A2 = 1,2 angenommen werden, welche Werte fUr
marktgangige Pumpen im Mittel zutreffen, wie Versuche an Schaufeln
der verschiedensten Form ergeben, wenn man sich a'uf den Zustand
des stof3freien Eintrittes beschriinkt. Abweichungen vom stoBfreien Ein-
tritt vergroBern die Ziffer At (S. 187). Die Art der Zuscharfung des
Schaufelanfangs hat bei radialen Schaufelgittern infolge von Zahig-
keitswirkungen nach S. 186 nicht den groBen EinfluB, der auf Grund
von Rechnungen in der idealen Flussigkeit zu erwarten ware. Dagegen
bedingen Wandkrummung, Rauhigkeit, Schaufeldicke und Schaufel-
teilung groBe Schwankungen, die rechnerisch nicht zu erfassen sind.
Sie haben aber ein Anwachsen von Al nach der Nabe hin zur Folge,
so daB tatsachlich der Ort des groBten Unterdruckes nicht unbedingt
an der auBeren FluBlinie a 1 a 2 zu liegen braucht.
Den EinfluB des AusfUhrungsmaBstabes werden wir uberschlaglich
S. 196 berucksichtigen. Die Kleinheit von }'l wird daraus verstandlich,
daB den Ingenieur nur der Zustand interessiert, bei dem bereits ein
meBbarer AbfaH an Wirkungsgrad und Leistung eingetreten ist, also
die Hohlraumbildung bereits eine gewisse Ausdehnung erreicht hat.
Die Ziffer }'2 muB etwas groBer als Eins genollimen werden, weil die
Reibung einbezogen ist und weil nach BERNOULLI die ganze Geschwin-
digkeitshOhe fur eine Druckanderung maBgebend ist. Damit wird -
in Einklang mit S. 182 - der Haltedruck als Unterdruck am Ort der
Kavitation gegenuber einem (gleich hohen) Punkt des Ansaugbereiches
genommen, in dem die Geschwindigkeit CI auf Null verlangsamt ist.
Es liegt auf der Hand, daB im iiuBersten PUllkt a 1 der Saugkante Wo
am groBten ist (sofern kein der Drehrichtung des Rades entgegen-
gesetzter DraH der Stromung vorliegt), wahrend Co langs der Saug-
kante sich meist nicht oder nur wenig andert. Weil also die Umgebung
dieses Punktes a 1 vorwiegend interessiert, so gelten unsere Betrach-
tungen gleichzeitig fur das Axialrad, wobei der Durchmesser Ds im
Saugmund gleich dem AuBendurchmesser des Rades ist (Abb.92a).
Die am Punkt a 1 auftretenden GraBen erhalten wieder wie S. 157 das
FuBzeichen a.
Wir benutzen als unabhangige Veranderliche den relativen Zu-
strom winkel Poa im Punkt aI' also den Winkel zwischen Wo und
Ul a = :rcDs n/60, weil nach dessen Annahme del' ganze Radeinlauf und
somit auch L1 h festliegt. Fur diesen Winkel, also auch fUr den Durch-
messer Ds des Saugmundes gibt es einen Optimalwert, wie folgende
uberlegung zeigt. Nehmen wir den Fall c<o = 90 zunachst an, so
37. Saugzahl S (Kavitationsempfindlichkeit 0") 189
konnen wir in G1. (7) w5 durch uia +

c5 ersetzen. Dann wird mit aus
dem Unendlichen heraus abnehmendem Ds der Wert ula von 00 aus
unbegrenzt abnehmen, wiihrend Co unbegrenzt wiichst und mit Ds = 0
unendlich wird. Zwischen beiden Grenzwerten muB offenbar ein Kleinst-
wert von L1 h liegen.
Der Durchmesser Ds ist aber eindeutig mit dem Winkel ~oa ge-
koppelt, indem nach G1. (27), S.161
D -
s-
V 240 V
n2ki5,ntg{3oa'
(8)
worin k die Nabenverengung beriicksichtigt, gemiiB
d~
k = I - -2
D,
(9)
lmd
(10)
die relative Drallziffer bedeutet. G1. (8) bezieht sich also auf den all-
gemeinen Fall, daB ein Drall im Saugmund vorliegt. Dann ist nach
Abb.66
Ul a - Co u i5,
Wo = cos {3 Oa = Ula--{3-'
cos 0.
(11)
(12)
In Gl. (11) und (12) ist Uta = (JrDsn)j60 mit DB aus G1. (8) zu setzen.
Fiihrt man die so erhaltenen Werte von Wo und c5 in G1. (7) ein, so
erhiilt man nach kurzer Umformung
2 Lf h= (~ ~)2/3
g 30 2 k
[A I ( COs2{3oasin{3oa
i5; )2 /3
+A (i5,tg{3oa)2 + (1 - i5,)2 ]
(13)
2 (i5,tg{3oa)2/3
()der in anderer Schreibweise
i5; Al + A2 + A (1 - i5,)
( n n2V)2/3 COS 2{3oa 2
2 g Lf h = 3i)2 -k- (i5, tg {3o .)2/3 (13a)
Sind n, V, k und Or gegeben, so ist also Ljh tatsiichlich nur von ~oa
.abhiingig, wenn Al und A2 als Festwerte angesehen werden.
(X) Drallfreiheit im Saugraum, d. h. ao = 90. In diesem fiir die
Praxis wichtigsten Fall ist nach G1. (10) or = 1, und es folgt aus
G1. (13) oder (13a)
2 ;j h = (~2 n 2 V )2 /3 [ Al -I- A t 413 R ] (14)

g 30 k (COs 2{3oasin{3oa)2/3' 2 g !'Oa
190 E. Grenzen der Gestaltung durch Kavitation und "Oberschall
Die Nullsetzung des Differentialquotienten des Ausdruckes in der

eckigen Klammer fiihrt zu folgendem Optimalwert des Winkels Po a
tg (Poa)opt = V~ Al ~ A2 (15)
Diese Zahl stellt gleichzeitig die giinstigste Lieferziffer rp = Co/UIa dar.
Aus G1. (14) folgt
n2 V 302 2g ]3/2 (16)
n
[
kLl h3/2 = Al
+ A2 t g
4/S
fJ 0. )2/3
(cos2fJo.sm {Jo.
Die rechte Seite dieser Gleichung ist also nur von Poa und den Bei-
werten Al und A2 abhangig. Sie ist ein Festwert, wenn diese GroBen
beibehalten werden. (Sie ware dimensionslos, wenn g von rechts auf
die linke Seite genommen wiirde, wobei gJh an Stelle von Jh tritt,
also diese Wassersaule nicht auf die Schwerebeschleunigung g der Erde,
sondern die Schwerebeschleunigung 1 bezogen ware, wie das auch bei
der spezifischen Drehzahl S.156 gefunden wurde.) Um groBe Zahlen
zu vermeiden, setzen wir auf die linke Seite der G1. (16) n/l00 stattn
und nennen diese Ziffer
n)2 LlVh3/2 =S
(lOOk (17)
die SaugzahP, die konstant ist, falls Poa und die A-Werte als gleich-
bleibend betrachtet werden. Unter dieser Voraussetzung stellt die
Unveranderlichkeit von S das allgemeine Ahnlichkeitsgesetz tilr Kavi-
tation dar, weil es von der Radform, also der spezifischen Drehzahl
nicht abhangt. Der Verlauf von S ist in Abb.106 fiir Al = 0,3, A2 = 1,2,
g = 9,81 mJs2 in Abhangigkeit von Poa dargestellt. Ihr beim Optimal-
winkel (Poa)opt vorhandener Wert ist nach G1. (15) und (16)
S _ 0,96
(18)
opt - Al VAl + A2
Mit den angegebenen A-Werten ergibt sich fiir den Zustromwinkel poa
aus G1. (15) der Optimalwert
tg (Poa)opt = 0,316, (Poa)opt = 17 0 32' ,
so daB also kleine Zustromwinkel durch die Riicksicht auf Kavitation
bedingt sind, welche Feststellung wir beim Entwurf der Schaufel
beachten miissen. Diese Kleinheit gilt aber nur fiir die Zustromung.
(Den Schaufelwinkel PIa macht man meist groBer als den aus der
StoBfreiheit sich ergebenden Wert.)
Der Bestwert der Saugzahl errechnet sich nach G1. (18) zu
Sopt -
n)2 k LlVha/2 = 2,61.
(100
1 1m englischen Sprachgebiet nennt man die GroBe nVV/Ll ha/4 = 10 die VSk
"suction specific speed", weil ihr Aufbau dem der spezifischen Drehzahl ent-
spricht. Vgl. Z. VDI 90 (1948) S. 324
37. Saugzahl S (Kavitationsempfindlichkeit a) 191
Da die Saugzahl S sich nur andert, sofern die A-Werte oder der
Winkel Poa sich andern, so ist ihr aus G1. (17), also mit bekannten
Werten von n, V und L1k berechneter Wert gleichzeitig eine GiUezifter
zur Beurteilung des Erfolges der in der Hand des Herstellers liegenden
MafJnakrnen, 'unabhiingig von der Radforrn. Sie wird also tatsachlich in
wei ten Grenzen schwanken, und zwar in dem Grade, wie die MaB-
nahmen des Konstrukteurs (insbesondere hinsichtlich der Form und
Zahl der Schaufeln) und die Sorgfalt der Werkstattausfiihrung schwan-
ken. Sie ist aber grundsatzlich unabhangig von der Radform und gilt
in gleicher Weise fiir Axial- oder Radialrader, Schnell- oder Langsam-
laufer, vorausgesetzt, daB der Betriebspunkt besten Wirkungsgrades
und nicht Teil- oder Oberlast vorliegt.
J
I
II
I ,"
II ,,
"- s II
~
, 30
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V I
1\
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I
'IIJ SO 60 "
........ r-.
70 " 80
o
90"
fJoa.
Abb.l06. Saugzahl S und Kavitationsempfindlichkeit (J (fiir Al = 0,30 lind A. = 1,20) in
Abhangigkeit vom Zustromwinkel Po a (J ist aufgetragen in der Form (J (Yklng)4/3, wo
k = 1 - (dnID.)"
Da die il-Werte Reibungseinfliisse mit beriicksichtigen, wird die

Saugziffer S neben poa und der Ausfiihrungsgiite auch von der Rich-
tung der Str6mung, d.h. davon abhangig sein, ob das Rad als Pumpe
oder Turbine arbeitet. Ebenso ist die Re-Zahl, also auch der Aus-
fiihrungsmaBstab wichtig (S.64 und 196).
Zu einer bestimmten Saugziffer S geh6rt. nach (17) der Haltedruck
n
Llh = [( 100
)2 V
kS
12/3
. (18)
Wichtig ist die Feststellung, daB die F6rderhOhe H nicht in den Glei-
chungen erscheint. Dies ist verstandlich, weillediglich die saugseitigen
Abmessungen des Rades eine Rolle spielen. Der Verlauf und die Pro-
filierung der Schaufel haben nur EinfluB auf die Zahl Al und damit
(ebenso wie Poa) auf die Saugzahl S, die ja die Aufgabe hat, eine Kenn-
ziffer fiir die Beurteilung der MaBnahmen des Herstellers zu bilden.
DaB die F6rderhOhe keinen EinfluB auf S hat, wird durch den Versuch
bestatigt.
Wegen der A.hnlichkeit des Ausdruckes von S nach (Gl. (17) mit
der spezifischen Drehzahl nq nach Gl. (7), S. 153, indem n~ = n 2 VjH 3/ 2 >
ist es naheliegend, beide in Beziehung zu bringen, indem n 2 V in
Gl. (17) durch n~H3/2 ersetzt wird, wodurch
S = -.!. (~)2 (~)3/2

k 100 .d h . (19)
Die hier vorkommende GroBe L1 hjH stellt den von D. THOMA eingefuhr-
ten Kavitationsbeiwert a dar. Sie steht zu S in der Beziehung
(
nq )4/3 1
(19a)
a= 100. (k 8)2/3
und andert sich demnach mit der Radform proportional zu n~/3

a ist offenbar nur bei unverandertem nq konstant, also nicht so all-
gemein verwendbar wie die Saugzahl, ist aber bisher in der Literatur
ausschlieBlich als Kennziffer verwendet worden. Wir bezeichnen sie
als Kavitationsempfindlichkeit. Ihr Verlauf ist ebenfalls aus Abb. 106-
ersichtlich. Aus Gl. (19a) folgt, daB die Kavitationsgefahr mit der
Schnelliiufigkeit wiichst.
Aus den angegebenen Grunden benutzen wir im folgenden nur die
Saugzahl S.
(3) Stromung mit Drall im Saugmund, also
Gl. (13) gibt jetzt in gleicher Weise wie unter (X die Saugzahl
'" =_ (100
/j
n)2 k.dVh3/2 = n
0,09 [
( 15~ )2/3
2g
(l5,tgpo.)2 + (1 - 15,)2
]3/2

Al COS
. f3 0 a
2f3 o. sm + ) ' 2 - ~--c---~=--'-
(15, tgf30 .)2/3
(20}
Daraus kann man die Kavitationsempfindlichkeit a wieder mittels
Gl. (19a) errechnen.
Das Optimum von f30a erhalt man durch Nullsetzen der Ableitung
des Wertes in der eckigen Klammer, wobei Or als fest gegeben zu be-
( - r
trachten ist, zu
1 Al + A2 1
(21}
2 Al + A2
Ein Eintrittsdrall, d. h. Or =+ 1, verlangt also eine VergrofJerung des
Winkels f30a an rf,er Saugkante, gleichgultig, ob der Dmll gleich oder
gegensinnig Ztt der Radumdrehung gerichtet ist (Abb. 107). Besonders
auffallig ist, daB diese VergroBerung auch bei Gegendrall (b r > 1)
notwendig ist, also eine starke Zunahme der Meridiankomponente COm
und damit eine Abnahme von Ds eintritt, was wiederum mit Gl. (8)
im Einklang steht.
Fuhrt man diesen Optimalwert von poa in Gl. (20) ein, so ergibt sich
als bestmogliche Saugzahl bei beliebigem Drallwert Or im Punkt a 1
38. Berechnung der groBtzulassigen SaughOhe 193
der Saugkante nach Umformung mit g = 9,81 m/s 2
S = (iootv _ 0,96
(22)
opt - k L1 11,3/2 - VAl + A2 [AI d; + Aa (1 - d,)2]
Diese optimale Saugzahl andert sich also mit dem Drallwert l5, sehr
stark, wie auch aus der fUr At = 0,3, .12 = 1,2 gezeichneten Abb.107
zu ersehen ist. Ihr GroI3twert ist nicht bei senkrechtem Eintritt vor-
handen, sondern bei einem
Gleichdrall, der sich durch 120' 40
Nullsetzen der Ableitung 110'
des Wertes in der eckigen 1000 ~OJ----t---+----+----hl'-----l
Klammer obiger Gleichung 90'
ergibt, zu ~ 00 ">
~ ~3.0J----t---~~--+--~+-----l
(l5,)oPt = Al ~ A2 (23) ]70']'
.~ 60' ~
~
Die Saugzahl steigt hierbei ~ ~
SO' 4.01-----+---1'-+---+---1'<-+--+-----1
nach Gl. (22) auf *0'
(Sopt)max = 0,96 ~,
(24)
welcher Wert gemaI3 der ge- o 1,0 0,0 o,S o
zeichneten Kurve um 24 % 01'
besser ist als bei Drall- Abb. 107. EinfluB eines Vordralles gekennzeichnet
durch iJ, = 1 - co,,/ula auf die optimalen Kenn-
freiheit. groBen der Kavitationsgrenze. Linie a: Bestwinkel
Die Saugfahigkeit bei (Poa)opt im Punkt a, (Abb. 105). Linie b: Sangzahl Sopt
normalem DurchluI3 kann
also durch Verwendung eines maI3igen Gleichdralles merkbar verbessert
werden. Wird jedoch dieser Gleichdrall durch ein (mit verringerter
Drehzahl laufendes) Schaufelrad erzeugt, so kann er auch gesteigert
werden. Zu beachten ist, daB die Drallziffer l5, in Abhangigkeit des
Radius r (wegen des konstanten Dralles) sich andert und der hier ver-
wendete Wert nur fUr Punkt at der Saugkante (Durchmesser DB) gilt.
y) Optimalwerte fiir kleinste Sehaufelverluste. Die abgeleiteten
Gleichungen kann man auch dazu benutzen, um den Radeinlauf fur
kleinstes wo, also kleinste Schaufelreibung bzw. kleinste Ma-Zahl zu
finden. Man braucht dann in Gl. (15) oder (21) nur .12 = 0 zu setzen
und erhalt (Poa)opt-Werte, die etwa doppelt so groB sind wie die
fUr kleinste Kavitationsgefahrdung abgeleiteten. Dies mufJ vom Kon-
strukteur in all den Fallen wohl beachtet werden, wo Kavitation nicht in
Frage kommt. Vgl. auf S. 162ff.
38. Berechnung der groBtzuIilssigen Saughohe

Die groI3tzulassige ideelle SaughOhe betragt nach Gl.(4)
(H;/)max =A - H t '- LI h (25)
oder der Haltedruck II
LJh = A - H t - (HB )max' (25a)
Pfleiderer. Kreiselpumpen, 5. Auf!. 13
Die Kavitationsempfindlichkeit (1 konnen wir fUr Pumpen also schreiben

A - H, - (Hi')max
(1= H . (26)
Bei mehrstufigen Pumpen ist in letztere Gleichung fur H naturgemaB

nur die Forderhohe del' 1. Stufe einzusetzen. Bei Wasser mit hohem
Gasgehalt, insbesondere solchem aggressiven Charakters empfiehlt es
sich, H t etwas groBer als im AnschluB an G1. (2), S. 181, angegeben
ist., zu nehmen.
a) Radeintritt ohne. DralI, also ao = 90, Den Haltedruck Llh
bestimmen wir beim Entwurf del' Pumpe am bequemsten auf dem
Weg uber die Saugzahl S del' G1. (17). Diesel' Wert ist aus Versuchen
zu ermitteln. Unter Annahme bestimmter Zahlen Al und A2 ist S fur
senkrechten Eintritt durch G1. (16) gegeben. Seinen Verlauf in Ab-
hangigkeit von poa zeigt Abb. 106. Dabei ist Al = 0,3, A2 = 1,2 ge-
setzt, weil diese Werte mit der Erfahrung an marktgangigen Pumpen
im Mittel in Einklang zu bringen sind, gleichgultig, ob radiale oder
axiale Beaufschlagung vorliegt. S. 190 ist fur S del' Optimalwert 2,61
mit den angegebenen A-Werten errechnet und dabei bemerkt, daB er
entsprechend der verschiedenen Sorgfalt des Herstellers in weiten
Grenzen schwanken kann. Diese Schwankungen werden verstarkt durch
die Schwierigkeit del' versuchsweisen Bestimmung des Eintrittes der
Kavitation und die starke Abbangigkeit vom Fullungsgrad, d. h. dem
StoBzustand (S.200f.). Dazu kommt noch del'S. 196 behandelte
EinfluB der MaschinengroBe. Da die Saugzahl eine Kennziffer fur die
in der Hand des Herstellers liegenden MaBnahmen sein solI, muB auch
del' abgeleitete und aus Abb. 106 ersichtliche starke EinfluB der GroBe
von poa einbezogen bleiben. Fur Pumpen des freien Marktes, bei denen
in del' Regel kein besonderer Wer.t auf groBe Saugfahigkeit gelegt
wird, ist erhOhte Vorsicht geboten. Dies gilt insbesondere fiiI' Pumpen
mit doppelseitigem Einlauf oder groBen mehrstufigen Pumpen, bei
denen starke Richtungsanderungen der Stromung zwischen Saug-
stutzen und Rad oft nicht zu vermeiden sind (Abb. 289f', Abb. 276f.).
Hier konnen im Mittel folgende Saugzahlen angenommen werden,
wobei auch berucksichtigt ist, daB die Werte bei Abweichung vom
stoBfreien Eintritt stark abfallen (S. 202):
1. Das Radialrad mit in den Saugmund vorgezogener, also doppelt
gekrummter Laufschaufel wie in Abb.105 schneidet am besten ab nUt
S~ 3.
2. Der Propeller erreicht etwa 2,4.
3. Die gleiche Zahl gilt fur Radialrader mit einfach gekrummter
Schaufel und achsparalleler Saugkante. Werden diese einfach ge-
krummten Schaufeln nach der Nabe hin verlangert, indem sie schrag
abgeschnitten werden (Abschn. 48), so tritt eine Besserung ein.
Es muB aber im Auge behalten werden, daB bei Aufwendung groBter
Sorgfalt seitens des Herstellers die S-Werte auf das Doppelte oder
38. Berechnung der gro13tzulassigen Saughohe 195
Bogar Vielfache del' angegebenen Zahlen steigen kOnnen1 Aus S erhalt

man jeweils [( n )2 V ]2/3
Ll h = 100 kS (27)
und damit gemaB Gl. (25) die ideelle SaughOhe

11
(Hs )max = A - H t -
[( n
100
)2kS
V ]2/3
' (28}
die um c112g kleiner ist als die gesamte SaughOhe (H;)max'

Beispiel. Fiir eine Pumpe, welche 100 lis = 0,1 m3/s bei
n = 1450 U/min fordert und bei welcher dnlDs = 0,5, also k nach
Gl. (9) gleich 0,75 sei, ist die bei mittlerer Ausflihrungsgiite zu erwar
tende groBtmogliche Saughohe zu berechnen.
Mit del' Saugzahl S = 2,4 lieert Gl. (27)
_ ( 2 0,1
L1h- 14,5 0,75.2,4
)2 /3-5,15m.
_
ex) Fordert die Pumpe kaltes Wasser, so ist in Gl. (28) H t = 0,2.
l.egt man den am Aufstellungsort zu erwartenden kleinsten Barometer.
stand mit A = 9,5 m zugrunde, so ergibt sich also eine ideelle Sang-
hOhe von 9,5 - 0,2 - 5,15 = 4,15 m. Die auf das waagerechte Wellen-
mittel bezogene genormte Saughohe ist dann nach Gl. (4a) um
-c} - - Dl gro"B er.
2g 2
Del' EinfluB del' Wassertemperatur auf die SaughOhe ist aus Abb.l08
ersichtlich.
fJ) Fordert die Pumpe heif3es Wasser fiir die Kesselspeisung von
iiber 1000 C, odeI' handelt es sich um Absaugung des Kondensates aus
dem Vakuum des Kondensators einer Dampfturbine, so ist del' auf
dem Saugwasserspiegellastende Druck A praktisch gleich dem Dampf-
druck H t , also A - H t = 0, womit 2 nach Gl. (28)
(H~/)max = - LI h =-
5,15 m. (28a)
Die groBtmogliche SaughOhe geht in letzterem Fall also libel' in eine
mindestens notige ZulauthOhe, deren ideeller Wert gleich dem Ralte-
druck Ah ist. Del' Druck im hOchsten Punkt des Pumpeneinlaufes mull
al,so um diesen Betrag, vermindert um c112g, groBer sein als del' Druck
im Dampfraum des Sammelbehalters, ausgedriickt in ill Fliissigkeits-
saule des heiBen Wassel's. 1m Wellenmittel kommt dann del' Betrag
Dl/2 hinzu.
Kondensatpumpen laufen meist unter Kavitation, weil ihre Zu-
lauhOhe sich entsprechend dem ZufluB V durch den Kavitations-
vorgang einregelt 3 .
1 RUTSCHI, K.: Schweiz. Bauztg. 78 (1960) Nr. 12, S. 199-203, wo in den
dortigen Bild 7 Saugzahlen S von mehr als 20 mit einer neuen Radform nach-
gewiesen werden. Vgl. ferner F. KRISAM Z. VDI 95 (1953) Nr. 1l/12
2 Neuere Untersuchungen liber HeiJ3wasserpumpen bringt R. PENNINGTON:
Proc. (B) B 1, Nr.4 (1952) S.129-156
3 HUTAREW, G.: Arch. Warmew. 24 (1943) S. 123
13*
b) Radeintritt mit Drall. Zwar ist der senkrechte Eintritt bei Pum
pen fast ausschlieBlich ublich, aber daB ein maBiges Kreisen des ein
tretenden Wassers im Sinne der Raddrehung Vorteile bietet, ist schor
S. 193 gesagt worden. Abl;>. 107 gibt eine Dbersicht uber den Verlauj
der Bestwerte von ~oa nach G1. (21) in Linie a, und von S nach GJ. (22:
in Linie b.
Die beste Saugfahigkeit wird nach G1. (23), (21), (22), sofern di
gleichen A-Werte wie bisher verwendet werden, erreicht
beim relativen Drallwert (or)opt = 0,8,
beim Zustromwinkel = 19 27',

wobei
die (l'echnel'ische) Saugzahl (Sopt)max = 3,26.
Die Saugzahl S steigt also gegenubel' senkl'echtem Eintritt von 2,61
auf 3,26, also um 24 %. Durch Vorschalten eines entsprechenden Ein-
tritts-Leitgitters (dessen Reibungswiderstand natul'lich klein zu halten
ist) wird demnach unter Umstanden Kavitation vermieden oder beseitigt.
Dies ist um so wichtiger, als auch der Wirkungsgrad durch Zulassung
eines geringen Gleichdralles verbessert wird und das dann notige Ein-
trittsleitrad gleichzeitig als Gleichrichter wirkt, also UnregelmaBig-
keiten der Zustromung beseitigt.
Bei weiterem Anwachsen des Gleichdralles oder bei Gegendrall faUt
die Kurve b rasch ab und nahert sich asymptotisch der or-Achse.
Gegendrall verringert also unter allen Umstanden die Saughohe, wie
nicht anders zu erwarten ist. Bekanntlich wird hierbei auch der Wir-
kungsgrad verschlechtert.
Wird der Gleichdrall durch ein vorgeschaltetes Laufrad erzeugt (das
dann aber mit verringerter Drehzahl laufen sollte und eigentlich als
Vorschaltpumpe anzusprechen ist), so gilt die angege bene Beschrankung
nicht, weil keine Drucksenkung mit der Entstehung des Dralles ver-
bunden ist. Nur ist dann der Stromung an der Nabe Beachtung zu
schenken.
39. Der Einflu8 der Re-Zahl, insbesondere
der Maschinengro8e auf die I{avitationsgrenze
Bei unseren bisherigen Betrachtungen haben wir den Reibungs-
einfluB als konstant betrachtet, d. h. die Verschiedenheit der Re-Zahl,
der relativen Rauhigkeit, die insbesondere (wie S.170) beim Dbergang
von einer kleineren zu einer groBeren Ausfuhrung des Modells un-
vermeidbar sind, vernachlassigt. Fassen wir zunachst die GroBe der
. Kavitationsempfindlichkeit (f = I1hjH ins Auge, die nach S.192 pro-
ni
portional zu l3 ist, also bei Gleichheit der Radform konstant sein
soilte, so kann man der Reibung Rechnung tragen, indem man einer-
seits an Stelle von H die Schaufelarbeit Hth setzt und andererseits
berucksichtigt, daB die Reibung am Radeinlauf, d. h. zwischen den
Punkten, an denen del' Druckunterschied ilh herrscht, den fUr Ge-
40. MaBnahmen zur Erzielung groBer geodiitischer SaughOhen 197
schwindigkeitsanderungen verfiigbaren Teil LI h verkleinert. Man erhalt

dann die Vergleichszahl
0'1 =
L1 h (1 - C)
Hth
L1 h
= 7T'Y)h(1 - n = O''Y)h(1 - C).
Der Wert 1 - Cdiirfte die GroBenordnung von 'i)h haben. FaBt man
'Y)h (1 - C) zu 'i)K zusammen, so wird
_ L1 h _ Gl
0'----, (29)
H 1Jh
wobei der Exponent y zwischen Eins und Zwei liegen und der Zahl
Zwei nahekommen diirfte.
Die Zahl 0'1 ist nur abhangig von der Radform. Nimmt man nq als
eindeutige Kennziffer hierfiir, was nur beschrankt zutrifft, so ist 0'1
also wie a proportional zu n~/3 aber unabhangig vom AusfiihrungsmaB-
stab oder Drehzahl oder Art der Fliissigkeit, zudem del' Einlaufwinkel ~o
nur zwischen engen Grenzen schwanken solI (S.162). Nehmen wir den
Exponenten y iiberschlagig zu Zwei anI, so muB a 'i)~/n~/3 als konstant
betrachtet werden. Bei gleicher Radform, d. h. gleichem nq ist also a
urn so groBer, je kleiner 'i)h ist. Grope Pumpen saugen also besser als
kleine.
Dbertragt man diese Betrachtung auf die Saugzahl S (wobei die
Schaufelverluste auBer Betracht bleiben kijnnen, weil S von nq un-
abhangig ist) , so ergibt sich, daB S etwa proportional mit 'Y)W 2 sich
andern miiBte.
Hiermit hat also die MaschinengroBe einen recht starken EinfluB
auf S und damit auf LI h, also die zulassige SaughOhe. Die in del' Praxis
beobachteten Schwankungen von S diirften hierin aber nur zum Teil
ihre Erklarung finden. (Beachtlich ist ferner, daB bei der Turbine
der ReibungseinfluB entgegcngesetzt ist, also die Exponenten ihr Vor-
zeichen wechseln und kleine Turbinen groBere Saughohe zulassen als
groBe Turbinen.)
40. MaBnabmen zur Erzielung groBer geodatiscber SaughOben

Aus Gl. (4) erhalt man folgenden Ausdruck fiir die groBte geodii-
tische SaughOhe
(30)
Danach kann die Saugfahigkeit einer gegebenen Pumpe durch

folgende MaBnahmen gesteigert werden.
a) MaBnahmen auBerhalb der Pumpe. (X) Aufstellung an einem
tiefgelegenen Ort, weil dort del' Atmospharendruck A hoch ist.
1 Von H. H. ANDERSON: Proc. Instn. mech. Engrs. Lond. 157 (1947) S.87.
Auszug Z. VDI 90 (1948) S. 324 sind in Bild 1 Versuchswerte wiedergegeben, die
auf einen wesentlich h6heren Exponenten y als Zwei schlieBen lassen, was nicht
recht glaubhaft ist.
Dieser schwankt zeitlich um 5 % der folgenden mittleren Werte:

Hohe h iiber dem Meer 0 500 1000 2000 m
Atmosphiirendruck A 10,3 9,7 9,2 8,1 m Wassersaule
oder allgemein A = (1 - 2,4 1O- S h)5A o, wenn Ao der Wert von A
am MeeresspiegeP. Fiir die Berechnung maBgebend ist der um 5% ver-
minderte Wert. Bei anderen Forderfliissigkeiten ist A umgekehrt
proportional dem spezifischen Gewicht umzurechnen.
P) Verwendung moglichst kalten Wassers, weil gemaB der
Dampftafel der "Vert H t klein wird. Um ein Bild iiber den EinfluB
der Wassertemperatur zu er-
,.
71lW.t, halten, ist in Abb. 108 der Ver-
lauf der gesamten SaughOhe H;
~
,. fUr ein gewohnliches Radialrad
~~ unter der Annahme aufgetragen,
~/'
~i
daB bei kaltem Wasser H; = 6,5 m
.. i~
<I
. -,. - ~ ~~
'//
erreicht werden. Bei 89 0 C ware
hiernach am Saugstutzen ein
'Y Unterdruck gegeniiber dem
!~0
~~~)gif~~ IY'
~;r~
~ ~,~,~
Druck iiber dem Saugwasser-
spiegel nicht mehr moglich.
tl ) Geringhal tungder Stro-
;p WJ :!7 1t. ~ fll
6~ d
Hl!sslrlllf7;lrglvr il7 t'
mungswiderstande Zs und
Abb. 108. H6chstzulassige Saugh6he 11, in
Dichtheit der Saugleitung,
Abhangigkeit der Wasserternperatur fiir eine also groBe lichte Weite, mog-
rnarktgangige Purnpe lichst geringe Lange, Vermeidung
schader Kriimmungen, die vor
aHem nicht in verschiedenen Ebenen liegen sollen. Fiir die Bemessung
wird eine Wassergeschwindigkeit. von 1 bis 2 m/s zugrunde gelegt, so daB
der Querschnittder Saugleitung sich beim Ubergang auf den Saugstutzen
der Pumpe verengt. Weniger als 0,8 m/s zu nehmen, ist wegen der
Gefahr des Ausscheidens von Luft und des Rostens (auch bei Druck-
leitungen) unzweckmiiBig. Eine kurze senkrecht hochsteigende Leitung
ist am vorteilhaftesten. Ist eine solche infolge der ortlichen Verhalt-
nisse ausgeschlossen, so ist die Saugleitung gegen die Pumpe anstei-
gend, mit mindestens 2 em auf 1 m Lange, zu verlegen, damit sich
keine Luftsacke bilden konnen, die den Querschnitt verengen und
zum Abschnappen der Pumpe fiihren konnen. Ist es nicht zu ver-
meiden, daB die Saugleitung iiber einen hochgelegenen Punkt gefiihrt.
wird, so ist an der hOchsten Stelle eine Entliiftungseinrichtung (bei-
spielsweise eine Strahlluftpumpe) anzuschlieBen. Waagerecht liegende,
sich verengende konische Ubergangsrohre (Abb. 109) sind stets so aus-
zufiihren, daB die oberste Linie dieser Rohre wa.agerecht liegt. Um das
Eindringen von Luft infolge von U ndichtheiten zu verhindern, solI die
Saugleitung vor dem AnschluB an die Pumpe durch Wasserdruck auf
ihr Dichthalten gepriift werden. Wird sie in den Boden verlegt, so sind
keine Flanschen, sonde.rn Muffenverbindungen anzuwenden.
1 Z. VDI 86 (1942) S. 555

40. MaBnahmen zur Erzielung groBer geodatischer SaughOhen 199
Dureh wiederholte Kriimmungen der Saugleitung in versehiedenen

Ebenen entsteht ein Eintrittsdrall, wodureh in der Aehse sieh Hohl-
raume bilden, welehe in das Rad
hineingezogen werden konnen. Bei
groBen liehten Weiten der Saug-
lejtung (SehOpfwerkspumpen)
kann sieh dieses Kreisen aueh im
geraden Saugrohr bilden, wenn
die Zustromung unsyrnrnetrisch zur
Saugrohrmiindung erfolgt (S. 486). Abb. 100. Yerme!dung VOll J,uftsitcken in dcr
Daraus ergibt sieh, daB man bei SaugJei&ul1g
Pumpen groBer Leistung den Saug-
einlauf besonders sorgfaltig ausbilden und jeden AniaB zur Bildung einer
noeh so kleinen Zirkulation in der Eintrittsstromung vermeiden muB!.
0) Vorsehal ten einer Zu bringerpum pe, die mogliehst tief
angeordnet wird und mit kleiner Drehzahl arbeitet 2 Gleiehe Drehzahl
eines Vorsehaltrades unmittelbar vor dem Pumpenrad diirfte nur dureh
die damit erzwungene Gleiehriehterwirkung Vorteil
bringen und sieh mehr im Wirkungsgrad als in der
zulassigen Saughohe auswirken 3 . Eine besonders bei
kleinen Anllllgen haufig angewandte Ausfiihrungsart
stellt die Tie/saugevorrichtung dar 2 , die in Form
einer yom Druekwasser der Hauptpumpe betrie-
benen Strahlpumpe am FuB der Saugleitung an-
gebraeht wird (Abb. llO).
b) Ma6nahmen an der Pumpe selbst. Diese
erstreben die Kleinhaltung des Haltedruekes;J h
und brauehen bei mehrstufigen Pumpen nur in der
ersten Stufe angewandt zu werden.
a) Mogliehst kleine spezifisehe Drehzahl und
Verwendung des fUr Vermeidung der Kavitation
giinstigsten relativen Einlaufwinkels Poa. Hierzu
gehort aueh die Unterteilung des Forderstromes
bei gleiehbleibender Drehzahl. Die Unterteilung der
Forderhohe ist nur von EinfluB, wenn gleiehzeitig Abb . 110. 'f iefsauge-
vorrichtung mit Full-
die Drehzahl herabgesetzt wird. ventil (:Ernst Vogel,
. P) GroBe tragende Sehaufelflaehe dureh Vor- tockern II bei Wlen)
ziehen der Eintrittskante in den Einlauf aueh beim
Langsamlaufer [dies ist aueh fUr die Erlangung einer stabilen Kenn-
linie (S. 436) giinstig.] Eine VergroBerung der tragenden Sehaufelflaehe
dureh ErhOhung der Sehaufelzahl iiber den normalen Betrag bringt
keine Verbesserung wegen der Verengung des Sehaufeleintrittes, ebenso
wie abnormal wenig Sehaufeln die Saughohe verringern.
y) Vermeidung starker Riehtungsanderungen im Gehauseeinlauf und
im Saugmund des Rades.
1 Vgl. C. MEINERS: Der Maschinenmarkt 1959, S. 11-17
2 Vgl. J. W. MCCONAGHY: Trans. Amer. Soc. mech. Engrs. 74 (1952) S. 87
3 Vgl. B. ECK: Ventilatoren, 3. Aufl., S.107
c5) Glatte Wande mit rechten Eckenwinkeln der Querschnitte am

Eintritt des Laufkanals.
e) Durch Verwendung eines Eintrittsleitrades mit geringem Gleich-
drall (Cou/Ul a =
t bis i) wird die Saugfahigkeit verbessert. Ein die
Saugfahigkeit begiinstigender Vordrall kann auch durch Reibung an
der Einlaufwand des Rades erzeugt werden, wenn dort in geniigendem
Abstand vom Schaufelkranz durch Einkerbungen oder Stifte Tangen-
tialkrafte erzeugt werden.
Die Zufiihrung von Luft in die Saugleitung 1 oder auch unmittel-
bar an die Stellen der Hohlraumbildung hat sich als giinstig erwiesen.
41. Kavitation bei nicht stoBfreiem Eintritt

Bisher haben wir den Kavitationsvorgang nur fUr den Bereich der
Normallast, also des stoBfreien Eintrittes, betrachtet. Es ist aber be-
achtlich, daB die Kavita"
~b tionsgefahr wachst, wenn
J
~- -
50 I - - g7'-8
K
~ auf Teil- oder Dberlast iiber-
gegangen wird.
~ Bei StoBfreiheit liegt der
\ Staupunkt der Stromung an

\
der Schaufelspitze. Nach den
'10
Dberlegungen in Abschn. 19
71.= 1'100 lI/min \~ ist hier die Stelle kleinsten
Druckes auf der Saugseite
i
~ 30
lis 8 der Schaufel etwa in Hohe
des Einlaufquerschnittes zu
I? 7\ suchen (Abb. 71, 71 a und 77).
Wachst der Anstromwin-
80
\~ 3
0
kel ~o, wird also der Durch-
fluB groBer als normal, so
-- - -- --- ~70 riickt der Staupunkt, der
.=
die Stelle erhohten Druckes
~R
-- -
\~~ 1-- OftOt darstellt, nach der Saugseite
10
o
_r 80
-- ---
'10
~~ .-
U- L_
opo 1) der Schaufel hin, und zwar
um so weiter von der Schau-
q'lO felspitze weg in Stromrich-
80 tung, je mehr del' Anstrom-
} winkel ~o sich iiber den des
Abb. 111. EinfluB der SaughOhe auf die Form der stoBfreien Eintrittes ver-
Drosselkurve
groBert. Die Stelle kleinsten
Druckes wandert dann offenbar nach der Druckseite (Vorderseite) der
Schaufel, wobei die Stromlinie des Staupunktes die Schaufelspitze um-
stromt (Abb.19). Der Betrag der Drucksenkung wird bei diesem Stro-
mungszustand schon durch das Anwachsen der mittleren DurchfluBge-
schwindigkeit vermehrt, so daB hei starker Uberlast stets Kavitation Zit
erwarten ist.
1 Z. VDr (1938) S. 398. - O. MIYAGI: Technol. Rep. T6hoku Univ., 9, Nr. 2
(1930) S. 290
41. Kavitation bei nicht stoBfreiem Eintritt 201
Sinkt andererseits der DurchfluB und damit der Anstromwinkel

unter den des stoBfreien Eintrittes, so riickt der Staupunkt nach der
Druckseite der SchaufeP (Abb. 219). Die Stelle kleinsten Druckes
bleibt also auf der Saugseite, riickt aber niiher an die Schaufelspitze
heran, wodurch sich der Unterdruck Ah vergroBern wiirde, wenn nicht
andererseits mit dem DurchfluB die GeschwindigkeitshOhe abnehmen
wiirde. Bei doppeltgekriimmten Schaufeln wird Teillast-Kavitation
auch aus dem Grund weniger haufig beobachtet, weil im auBeren Teil
des Eintrittes del' in Abb.235a
dargestellte Totraum B ent- 100
!P '-
1f/ 8
steht und also das gefahrdete
Gebiet ausgeschaltet wird. ;:
Die in Abb. 111 fiir
verschiedene Saughohen ge- 70 """ "'-
zeigten Kennlinien 2 einer 60
HlJ _ \
\
Radialpumpe bestatigen diese H 50
Dberlegungen. Wie ersicht- %
lich, ist del' AbfaH besonders 80
stark bei Dberlast. Abel' auch JO
/' ;'f(
,'"
im Gebiet kleiner Forder- 20 /
strome zeigt sich ein Absinken
del' Drosselkurven, wahrend 10 V 20
die Wirkungsgradkurven hier o / o
nul' geringe Veranderungen fJ'jllIt' ~If' ygl/S(tiutliifu K01'0~o~ 00/o'r t1m~S8It' W
0.20
aufweisen. /kinu 0'1f' fJriltJfS8ltr1IrDYilr!h'--J.
J
(lul&sij! fitfUl!)
Ermittelt man fiir jeden
Punktder (in Abschn. 80 bis 84 U' o.ft
8ej')u If!' ~DUjslrlt'nIrJi7lDIIJn /1
erlauterten) Drosselkurve die o,u6
.~
~...." W
Kavitationsempfindlichkeit a 1--- ~ V
durch den Versuch, so hat a 0.0*
seinen Kleinstwert etwas iiber Q 10 ;0 J/J IIQ 50 NJ 10 10 $/t/Sf(IQ
dem normalen DurchfluB und Abb. 112. Verlauf der Kavitationsempfindlichkeit a
steigt im iibrigen mit wach- in Abhangigkeit des Durchflusses fiir eine Radial-
pumpe mit den dariiber angegebenen Kennlinien
sendem Forderstrom stark an. bei 2970 Ujmin (nach R. DZIALLAS)
Mittels des Stroboskops ist es
moglich, den Kavitationsvorgang unmittelbar zu beobachten und
dadurch genaueren AufschluB zu erhalten. Dabei steHt man auch die
oben erwahnte Saugseitenkavitation bei Teillast fest, die auf andere
Weise schwerer zu erkennen ist, weil sie sich in einem AbfaH von
Forderstrom oder Wirkungsgrad nul' schwach odeI' gar nicht auBert.
R. DZIALLAS3 erhielt auf diese Weise fiir eine Pumpe mit den in Abb. 112
angege benen I.eistungsverhaltnissen den darunterersichtlichen a- Verlauf
an der Kavitationsgrenze, wobei die Druck- und Saugseitenkavitation
1 Vgl. auch O. WALCHNER: Profilmessungen bei Kavitation, Hydraulische

Probleme des Schiffsantriebs, herausgeg. v. d. Gesellschaft del' Freunde und
Forderer del' Hamburger Schiffbau-Vers.-Anst. Hamburg 1932
2 Aus del' Dissertation W. VON DER NULL, vgl. FuBnote S. 119
3 DZIALLAS, R.: Z. VDr 89 (1945) S. 44
202 E. Grenzen der Gestaltung durch Kavitation und Ubersehall
besonders gekennzeichnet sind. Die fur Druckseitenkavitationermittelte

ganz gezeichnete Linie gibt den Eintritt der voll ausgebildeten Druck-
seitenkavitation an. Fur ihren
10 Beginn durfte die strichpunktierte
9 Linie maBgebend sein. Kavita-
G'renze UPI' l'U/lslii!7o'i;~
8f-
7
u1
lrOv{ltJIi~n r1tr fuMsei/e
1\
tionsfrei ist also nul' das Gehiet
zwischen den anschraffierten Li-
\
f- !=J.8bliln'U6'I' nien. Wird der DurchfluB kleinel'
f}ruc1seiknkllvilution "'.
!~
5'1
f-
j-(~u/ti8F'e flWHf}
/ ,\
1\ als im Punkt B der Drosselkmve,
so ist bei del' vorliegenden Pumpe
J 8e/litn UPI' I. I.t- S'" t\\
3 f- t-.5l 'l/ffseilenkuJlifllfion im Laufrad keine Kavitation mehr
mWS / \ zu beobachten, weil am Laufrad-
-I/.
-g 1
I eintritt eine Rotationsbewegung
j des Wassers entsteht, welche die
o o
{/lGmax ! absolute Eintl'ittsgeschwindigkeit
....../ vel'gl'oBel't. [Diese Rotation wil'd
~. durch das S. 412 besprochene
o o t(} g(} S(} 'I(} 5(} o(} 7(} 8() .9fJt/sl(}(} Ruckstromen des Wassel's aus dem
/Ix- Laufrad (Abb. 235a), also dmch
Abb. 113. Verlauf der Saugzahlen zu Abb. 112 die schrage Lage der Eintritts-
kante hervorgerufen.] Bei diesen
kleinen Belastungsgraden liegt abel' Kavitation am Leitradeintritt, und
zwal' auf del' Saugseite del' Leitschaufeln, trotz des hohen Spaltdruckes
im Bereich del' Moglichkeit.
1,0
0.8
6
I 0.6
Y'
1)
'I o,~
t
s
E 0.2
0
0 0.1 0.3 0.3 0,9
f)'-
Abb. 113 a. KennJinien einer Axialpumpe mit Angabe des Verlaufes der Saugzahl S bei
Teil- und tJberlast
Bestimmt man mittels Gl. (I9a) aus den a-Werten (unter An-
nahme k = 0,75) die Saugzahlen, so erhalt man den in Abb. 113
angegebenen Verlauf mit dem Bestwert S = 5,2 bei geringer Dberlast.
42. Hohlraumbildung durch Gas8,usscheidung 203
Man sieht, daB yom Bestwert aus die Saugzahlen nach beiden Seiten
abfallen. Wie sich dies auf das Verhalten der SaughOhe auswirkt,
zeigt der darunter eingetragene Verlauf von (H~)max. Hiernach saugt
die Pumpe bei geringer Oberschreitung der Normallast am besten.
Diese Abnahme der Saugfahigkeit bei Teillast kann vermieden
werden durch Verwendung eines Vordrallreglers nach Abschn. 96, weil
dann der EintrittsstoB vermindert wird. Die hierbei mit der Erzeugung
des Eintrittsdralles verbundene zusatzliche Drucksenkung wird durch
die Abnahme der Relativgeschwindigkeit Wo und der Widerstande in
der Saugleitung ausgeglichen.
Dieser charakteristische S-Verlauf gilt auch fill Axialpumpenl mit
der MaBgabe, daB hier die giinstigste Saugzahl um so mehr nach Ober-
last wandert, je lacher die Profile der Laufschaufel sind. Abb. 113a
zeigt Ergebnisse, die an einer Axialpumpe mit den aus den Kennlinien
ersichtlichen Leistungsdaten erzielt worden sind.
Bemerkenswert ist dabei, daB die ermittelten Saugzahlen der
Radial- und Axialpumpen trotz Verschiedenheit der spezifischen Dreh-
zahl und Verschiedenheit der MeBmethoden wenig voneinander ab-
weichen.
42. Hohlraumbildung durch Gasausscheidung
Bei Drucksenkung scheidet sich Luft aus dem Wasser aus, die eben-
falls zur Bildung von Hohlraumen fiihrt. Nach dem HENRY -DALTON-
schen Gesetz ist das in einer Fliissigkeit aulosbare Luftvolumen bei
jedem Druck gleich groB und nur abhangig von der Temperatur, mit
deren Zunahme das geloste Volumen sich verkleinert. Beispielsweise
lost Wasser bei 200 0,02 Raumteile, bei 10000,015 Raumteile Luft.
Infolgedessen wird beim Hochsteigen des Wassers in der Saugleitung,
wobei der Druck yom Atmospharendruck A auf hI abnehmen soIl, die
geloste Luft ihr Volumen auf das A/hl-fache vergroBern und der Betrag
von 0,02 (A/hI - 1) Raumteilen in Form von feinen Luftblasen aus-
scheiden, sofern die dazu ben6tigte Zeit vorhanden ist.
Luftraumbildung ist weit weniger unangenehm als Dampfraum-
bildung. Es fehlt insbesondere das starke Gerausch und die Zerst6rung
des Werkstoffes, sofern keine chemischen Einwirkungen damit ver-
bunden sind. Auch die WirkungsgradeinbuBe ist erst bei starker Luft-
anreicherung festzustellen. Man plegt sogar Dampfraumbildung da-
durch ungefahrlich zu machen, daB man am Ort ihrer Entstehung Luft
zllsetzt, weil der Luftgehalt auf den Zusammenbruch der Dampfblasen
dampfend wirkt.
Bei Wasser mit hoher Luftsattigung (X = a/a, (wo a der vorhandene
und a, der Luftgehalt des gesattigten Wassers, d. h. der bei der vor-
handenen Temperatur gr6Btm6gliche Luftgehalt ist) tritt mit sinken-
dem Druck zuerst Luftraum- und dann erst Dampfraumbildung ein.
Bei dieser J...uftraumbildung muB aber das Ahnlichkeitsgesetz grund-
1 Vgl. auch Y. SHIMOYAMA: Experiments on rows usw.; Mem. Fac. Engng.
Kyushu Imp. Univ. Bd. XIII (1938) Nr. 4, insbes. S. 319-332; ferner KL. SAAL-
FELD: Dies. Techn. Hochschule Braunschweig 1954
204 E. Grenzen der Gastaltung durch Kavitation und Uberschall
satzlich bestehenbleiben 1 , wenn man im Ausdruck fiir den Haltedruck

iJk nach Gl. (5) oder (25a) den Siededruck H t durch den Sattigungs-
druck der Luft, d. h. den Druck, bei welchem mit der gelosten Luft-
menge LX = a/as = 1 ist, ersetzt.
Fiir die Praxis ist aber diese beginnende Luftraumbildung wenig
wichtig, weil, wie erwahnt, in der Pumpe nur geringe nachteilige Folgen
sich zeigen, wenn nicht auBergewohnliche Dbersattigungen oder che-
misch aggressive Gase statt Luft vorliegen. Wesentlich ist, daB die
Wasserdampfbildung, d. h. die echte Kavitation yom Luftgehalt nur
wenig beeinfluBt wird, also die kritische Zahl Smax bzw. amin, die fii.r
den Abfall des Whkungsgrades und den Beginn der Anfressungen maB-
gebend ist, ziemlich unabhangig yom Luftgehalt bestehenbleibt. Nur
bei kleinen Driicken scheint ein merkbarer EinfluB vorzuliegen 2
43. Ubcrschallgrenze bei Verdichtern 3

Schon in Abschn. 14, S. 83, und Abschn. 34, S. 178, ist ausgespro-
chen, daB bei der verzogerten Gasstromung die Uberschallgeschwindig-
keit zum VerdichtungsstoB und deshalb zum gleichen Wirkungsaball
fiihrt wie die Kavitation in der Wasserstromung. Also miissen die Gas-
geschwindigkeiten im Verdichter moglichst unter der Schallgeschwin-
digkeit bleiben 4
Wahrend bei Kavitation der vorhandene Druck mit dem Dampf-
druck verglichen werden muBte, ist jetzt nach S. 88 das Verhiiltnis
der Geschwindigkeit zur Schallgeschwindigkeit, die Ma-Zahl, wichtig.
Die Fortpflanzungsgeschwindigkeit des Schalles ist S. 83 in Gl. (53)
bis (56) angegeben.
Bei der Verdichtung von Gasen durch Verlangsamung treten neben
dem VerdichtungsstoB noch weitere Verluste auf, die teils durch die
Aufheizung infolge der Reibungswarme (S.24), teils durch die ver-
groBerte Empfindlichkeit gegen starke Erweiterungen (S. 85) bedingt
sind. Aus diesen Griinden liegt der Bestwert des Wirkungsgrades stets
mehr oder weniger weit unter der Dberschallgrenze.
Dieses vorzeitige Absinken des Wirkung8grades ist unvermeidlich. Es zeigt,
daB es richtig sein kann, bei der Auslegung des Verdichters geniigend weit von
der Uberschallgrenze wegzubleiben.
Es gibt aber FaIle, in denen man sich mit der zusatzlichen Abnahme des
Wirkungsgrades, welche durch die verstarkte Verlangsamung bedingt ist, ab-
finden und bis an die Uberschallgrenze gehen muB. Mit der Bestimmung dieser
Grenze wollen wir uns hier befassen. Dabei wollen wir im Auge behalten, daB
nach S.73 ein schwacher VerdichtungsstoB keine groBeren Verluste verursacht
als die stetige Verlangsamung. Von dieser Feststellung muB aber mit Vorsicht
Gebrauch gemacht werden, wei! die Erfahrung zeigt, daB Tragfliigel eines Flug-
zeuges beim Durchgang durch die Schallgeschwindigkeit die groBten Wider-
stande erfahren (Schallmauer, vgl. Abb. 182c S.340).
1 Escher Wyss Mitt. 1940, S. 83-90; vgl. ferner F. GUTSCHE: Auszug Z. VDI
83 (1939) S. 1149; Trans. Amer. Soc. mech. Engrs. 78 (1956) S. 1695-1706
2 Z. VDI 86 (1942) S. 412
3 PFLEIDERER, C.: Z. VDI 92 (1950) S. 129-]33
4 AIle bisherigen Versuche der Entwicklung von Uberschall-Axialverdichtern
sind gescheitert; vgl. FuBnote 2, S. 341
43. "Oberschallgrenze bei Verdichtern 205
Die Stelle groBter Geschwindigkeit im Verdichter ist meist die

gleiche, die im Fall der Wasserstromung durch Kavitation gefahrdet
ist (S.180). Die Analogie mit den Kavitationserscheinungen gilt im
weiten Bereich. Wenn man bedenkt, daB die Schallgeschwindigkeit a
proportional zur Wurzel aus der absoluten Temperatur ist und dort,
wo der Druck gestiegen ist, auch die Temperatur angewachsen ist, so
erkennt man, daB im Bereiche gesteigerter Driicke ortliche Geschwin-
digkeits-Steigerungen fast ebenso selten zur Schallgcschwindigkeitsnahe
fiihren wie im Fall der Wasserforderung zur Kavitation. Dabei muB
allerdings beachtet bleiben, daB die Temperatur nicht so rasch steigt
wie der Druck und deshalb in den oberen Druckzonen kaum Kavitation,
aber doch Ma-Zahlen groBer als Eins auftreten konnen. "Oberschall ist
also zuerst in der Stromung des Laufradeintrittes, also kurz hinter
der Saugkante a1 il zu erwarten, und zwar ist der auBerste Punkt a1
dieser Kante am meisten gefahrdet (Abb.105).
Zur Berechnung der GroBtgeschwindigkeit Wmax hinter dem Ein-
lauf des Schaufelkanals kann man die Beziehung benutzen
(wmax )2 = (1 + A.) w~a' (30)
worin das FuBzeichen Null sich auf eine Stelle kurz vor den Schaufeln
bezieht. Woa ist also wieder die relative Zustromgeschwindigkeit im
Punkt a1 Die Zahl A ist ebenso zu beurteilen wie Al in Gl. (7), die
im Mittel gleich 0,3 genommen wurde. Wir konnen sie hier etwas
kleiner, namlich zwischen 0,2 und 0,3 wahlen. Versuche 1 zeigen, daB
diese Werte in vielen Fallen zulassig sind, weil sie sich nur auf den Fall
beziehen sollen, daB eine merkbare Verschlechterung des Wirkungs-
grades durch VerdichtungsstoB eingetreten ist. Die theoretischen Werte
von A. sind also nicht wesentlich groBer, was aber im Rahmen der vor-
liegenden Untersuchung unwichtig ist.
Die Verwendung eines etwas kleineren Wertes A wie bei Wasser-
forderung rechtfertigt sich durch das Fehlen von Materia~erstorungen,
obwohl die am Ort der "Obergeschwindigkeit eintretende Volumen-
ausdehnung den Geschwindigkeitsanstieg vergroBert. Letzterer Ein-
fluB ist aber beim Anstromen von Schaufeln oder Tragfliigeln gering
und kann deshalb vernachlassigt werden 2. Beim Axialrad, das gegen
"Oberschall (eben so wie gegen Kavitation) besonders empfindlich ist und
fiir das die folgenden Rechnungen erhOhte Wichtigkeit besitzen, haben
das Teilungsverhaltnis tiL (S. 333f') und die Profilform einen groBen
EinfluB auf den zulassigen Wert A, wie das ja auch bei Kavitation
festgestellt wurde (S.185). Mit enger werdender Schaufelstellung
wachst die Empfindlichkeit. Versuche am Einzelprofil ergaben groBe
Schwankungen des kritischen Wertes von Woa/a (bei dessen "Oberschrei-
tung der Profilwiderstand stark ansteigt), je nach Lage und GroBe der
groBten Dicke und der Form der Wolbung (S.294.). Der Konstrukteur
1 PFLEIDERER, C.: Z. VDI 92 (1950) S.406/07. Bei NACA-Untersuchungen
an Zentrifugalverdichtern [Trans. Amer. Soc. mech. Engrs. 75 (1953) S.808] sind
Ma-Zahlen wo./a = 1,03 ohne ernste EinbuBe an Wirkungsgrad erreicht worden
2 LAMLA, E.: Jb. dtsch. Luftfahrtforsch. I (1939) S. 165; I (1940) S.26
muE also die VerhiiJtnisse sorgfaltig nach den angefiihrten Gesichts-

punkten auswahlen, wenn <tie angegebenen A-Werte nicht uberschritten
werden sollen.
Beim Radialverdichter ist die Abhangigkeit yom Profil weniger aus-
gepragt und - wegen des verkleinerten Woa - uberhaupt die Gefahr
der Dberschreitung der Dberschallgrenze viel geringer. Die Geschwindig-
keit Woa wird hier haufig ubertroffen durch die absolute Austritts-
geschwindigkeit aus dem Laufrad. Diese ist aber begunstigt nicht nur
durch die oben erwahnte Temperaturerhohung, sondern haufig auch
dadurch, daB das Leitrad durch den Leitring (s. S. 371 ff.) ersetzt ist
oder Leitschaufeln erst in so groBem radialen Abstand yom Laufrad-
austritt folgen, daB Schallgeschwindigkeit bei ihrer Erreichung unter-
schritten ist. AuBerdem verursacht ein VerdichtungsstoB hinter dem
Laufrad nicht unbedingt groBere Verluste als die stetige Verlangsamung
im Kanal. Beim schaujellosen Leitring jehU er uberhaupt, wie an Hand
des lmpulssatzes leicht zu beweisen ist.
Bei Axialverdichtern sind Leitschaufeln in der Regel allerdings
nicht zu entbehren. Sie sind hier aber unbedenklich, sofern der Reak-
tionsgrad r > t, weil dann nach Abb. 165, S. 284, die absolute Aus-
t,rittsgeschwindigkeit C3 aus dem Laufrad kleiner als die relative Ein-
trittsgeschwindigkeit Wo ist. 1m Fall r < t, der abel' bei Verdichtern
selten vorkommt (nur beim SCHICHT-Geblase, S. 489, das aber stets
unter der Dberschallgrenze arbeitet), ist c3 > Wo und deshalb der Ein-
tritt ins Leitrad maBgebend, sofern keine nennenswerte Temperatur-
zunahme eingetreten ist. Der Fall r = t stellt ein Optimum dar, weil
hier Wo = C3 den bei gegebenem ,dcu = C3u - COu kleinstmoglichen
Wert hat und also auch die Dberschallgefahr am kleinsten ist (Abb.165)_
Wir legen im folgenden stets den weitaus haufigsten Fall zugrunde,
daB Dberschall zuerst an der Saugkante des Laufrades eintritt.
Unsere Betrachtung wird sich also wie bei Kavitation auf den
auBersten Punkt a 1 der Saugkante a 1 i 1 beziehen (Abb. 105), weil dort
nach dem Gesagten in der Relativstromung zuerst Dberschall zu er-
warten ist. Weil nul' der Punkt a 1 interessiert, so gelten un sere Unter-
suchungen - wie bei Kavitation - gleichzeitig fur das Axialrad, wobei
Ds = D2 = 2ra ist.
An der Dberschallgrenze ist Wmax gleich der Schallgeschwindigkeit a,
so daB Gl. (30) lautet
a 2 = (1 +A) (WOa)~rit. (31)
(WOa)krit ist die sich dann einstellende "kritische" Zulaufgeschwindig-
keit.
Die Kenntnis dieses Grenzwertes von Woa gemaB Gl. (31) gibt die
Moglichkeit, unmittelbar die dazugehOrige Umfangsgeschwindigkeit Ul a
des Punktes a 1 und die Meridiangeschwindigkeit Com anzugeben, weil
nach Abb. 114
WOa cos{1oa
Ul a = (j, ", (31 a)
Co m = woasin~oa. (31 b)
43. "Oberschallgrenze bei Verdichtern 207
Dabei sind also nur der relative Zustromwinkel ~oa und die DrallziffeI
Or = WOu/Ul a als bekannt vorausgesetzt.
Trotz dieser einfachen Zusammenhange lohnt sich doch die gleiche
analytische Behandlung wie bei Kavitation, zudem die Ergebnisse von
dort unmittelbar ubernommen wer-
den konnen.
Der Vergleich zwischen Gl. (7)
und (31) zeigt, daB wir die Ablei-
tungen aus Gl. (7), also alle Glei-
chungen des Abschn. 37 auch fUr
die Bestimmung der Uberschall-
grenze benutzen konnen, wenn Wlr
setzen
a 2 statt 2(/ L1 h,
(32) Abb. 114. Geschwindigkeitsplan fiir den
o statt 1\2' Laufradeintritt im Pllnkte al (Abb.105)
Zunachst mussen wir aber berucksichtigen, daB der Volumen-

strom V sich bei Gasstromung im Ansaugbereich gegenuber dem
Ruhezustand andert, weil der Druck nach BERNOULLI sich ver-
kleinert.
Dichteanderung im Radeinlauf. Die absolute Geschwindigkeit
der Zustromung zum Rad steigt vom Ruhezustand aus auf den Be-
trag co' Diesem Anstieg entspricht nach BERNOULLI eine Drucksenkung
und damit eine Erhohung des Volumenstromes V, gemessen in m3/s.
Wir gehen vom Volumen des Ruhezustandes aus, das wir durch das
FuBzeichen (/ kennzeichnen. Dann ist der Volumenstrom an der Saug-
kante nach Gl. (59), S. 85,
(33)
In dieser Beziehung wollen wir fUr a verschiedene Werte nehmen aus

folgenden Grunden. Gl. (33) ist S. 82 als Naherung abgeleitet. In
Abb. 115 ist der jeweilige Bereich der Ubereinstimmung mit der ge-
nauen Linie x ersichtlich, wenn fur a gewahlt wird
1. die Schallgeschwindigkeit a g im Ruhezustand Vg , aus Linie I.
Dabei ist
also fUr Luft = 20,02 g VT
(34)
2. die kritische Geschwindigkeit Ckrit, aus Linie II. Dabei ist Ckrit
die Lavalgeschwindigkeit, d. h. die bei der verlustlosen Bewegung aus
dem Zustand Vg heraus (z. B. im engsten Querschnitt einer Lavalduse)
beim sogenannten kritischen Druckverhaltnis erreichte Geschwindig-
keit
also fur Luft = 18,3 Vrz;,. (34a)
Die Gleichung der Linie x folgt aus
had C5 =
= 2i u
u_ 1
Vu )" -
1 -(Yo
R Tg [ 1]
zu
1 1
li = [1- u- 1 C5]- ,,-1 = [1- u - 1 ~]- ,,-1. (35)
Vu 2 a; u +1 Cirlt
Die Auftragung erfolgte fiir alle Linien in Abhangigkeit von Co/Ckrit.
xj
1,4
.-
/;. ".4
~
./ /
v:,. ,,-
1,2
"/....
,~
."/
1 ' ~
-'--'"
~
~
0
~ M ~ ~ U M U ~ ~
coic'r-
Abb. 115. Volumenverhiiltnis VolVg in Abhiingigkeit von eOlck ,. Linie x nach genauer
Gl. (35). Linie I und II nach Gl. (33) wenn dort fiir a die Schallgeschwindigkeit a g bzw.
die kritische Geschwindigkeit ck gesetzt wird
Der Verlauf der Linien zeigt, daB die durch Gl. (33) ausgedriickte
Naherung in dem in Frage kommenden Bereich, d. h. CO/Ckrit < 0,8
voll ausreicht, wenn fiir a in Gl. (33) gesetzt wird:
im Bereich maBiger Ma-Zahlen namlich, etwa Co/Ckrit ~ t der
Wert ag aus Gl. (34),
im Bereich groBer Ma-Zahlen namlich CO/Ckrit = t bis 0,9 der
Wert Ckrit aus Gl. (34a)
Gl. (33) ist nicht ohne weiteres auswertbar, weil Co aus Kontinuitats-
griinden wieder von Vo abhiingt.
a) Senkrechter Radeintritt, ao = 90 0 also Or = 1. Rier ist
Co Vo/(k 7& D~/4), wo k die Nabenverengung gemiiB Gl. (9) beriick-
=
sichtigt. Setzt man in diesen Ausdruck den Wert von DB aus Gl. (8),
die wir jetzt schreiben
(36)
ein und geht damit in Gl. (33) iiber, so erhalt man folgende Beziehung
zwischen Vo und Vg
(37)
43. Dberschallgrenze bei Verdichtern 209
Die Auflosung dieser Gleichung1liefert folgenden Wert fUr die verhiilt-

nismiiBige Volumenzunahme:
wenn zur Abkiirzung gesetzt wird
_ 1 (1/: n 2 Vg \2 4 R (38a)
B = 54 -:j02ka3J tg t'Oa
Da praktisch Hur Winkel fJoa < 45 in Frage kommen, ist B so klein,

daB es gegeniiber Eins vernachlassigt werden kann. Dann schreibt
sich G1. (38)
~ = 1 - 3( : r'3. (39)
Die Anwendung dieses Ergebnisses setzt voraus, daB Winkel Poa und
Drehzahl n bekannt sind. Beide Werte miissen aber mit Riicksicht auf
moglichste Vermeidung der Dberschallgeschwindigkeit gewahlt werden.
Diese Umrechnung von Vg auf Vo oder umgekehrt ist wichtig, weil
cola bis auf 0,6 ansteigen kann, wobei nach G1. (33) Vo = 1,18 Vg
Dieser Zuschlag von 18 % ist beachtlich. [Bei dem unter b) behandelten
Eintritt mit Drall hnn cola erheblich iiber 0,6 ansteigen.]
Wir iibernehmen nun weiter die in Abschn. 37 abgeleiteten Be-
ziehungen mit den in G1. (32) angegebenen Substitutionen und erhal-
ten nach Gl (16), S. 190
n 2 Yo _ 30 2 R 2R
~ - 1/:(1 +;')3/2 Slllt'OaCOS t'Oa (40)
Die linke Seite dieser Gleichung ist dimensionslos. Sie soIl mit So be-
zeichnet werden und kann als ein MaB fiir die Steigerungsfahigkeit der
Drehzahl bei gegebenem Volumenstrom im Unterschallgebiet betrach-
tet werden. Bei gegebener Bauart, also bestimmter spezifischer Dreh-
VV
zahl nq = n o/H3/4 ist
S n2 Vo n: H 3/2
0= ka 3 =~,
kennzeichnet also auch die erreichbare FOrderhohe. Wir nennen diesen

Wert die "Schallzilter", deren Aufbau und Bedeutung offenbar der
1 Man substituiert V~/3 = l/x und erhiilt aus Gl. (37) mit der Einfiihrung
von B aus Gl. (38a)
+
2v"x3 3(2Bv,,)1I3X-2 =0.
Die reelle Wurzel dieser Gleichung lautet
Wird dieser Wert in den Ausdruck v"fV0 = Vg x3 eingesetzt und das so entstehende
kubische Binom aufgelost, so erhalt man Gl. (38).
Pfleiderer, Kreiselpumpen, 5. AufI. 14
Saugzahl S (s. S. lS7f.) entspricht. Ihr Verlauf ist in Abb. 116 in

Abhangigkeit von ~oa fUr It = 0,25 dargestellt. Das Maximum liegt -
wie sichohne weiteres durch Nullsetzung des Dierentialquotienten
der rechten Seite von Gl. (40) oder aus Gl. (IS) in Verbindung mit
Gl. (32) ergibt - bei der Zustromungsrichtung
tg~oa = V! = 0,70S entspr. (~oa)opt = 35 20', (41)
welcher Wert also von It unabhiingig und deshalb - bei Vernachliissigung

der Kompressibilitiit - allgemein gtiiltig ist. Dies erkHirt sich leicht
daraus, daB das Verfahren mit der Bestimmung desjenigen Zustrom-
winkels ~oa identisch ist, welcher das kleinste wo a , also die kleinste
Zustrom-Ma-Zahl woa/a liefert. (Vgl. Abschn. 37, (X.) Es gibt also auch
einen gunstigsten Einlaufdurchmesser Ds, der fur vorgeschriebene Werte
von Vg und n das kleinstmogliche woa/a liefert und aU8 Gl. (S) oder (36) zu
bestimmen ist. tg ~oa stellt hier gleichzeitig die DurchfluBziffer cp = Co/Ul a
dar.
Der mit Gl. (41) erhaltene Winkel ~oa bedarf aber infolge der
Kompressibilitat noch ciner Korrektur. Wir miissen namlich bedenken,
daB nicht Vo , sondern Vg fest vorgeschrie ben ist und Vo sich in Ab-
hiingigkeit von ~oa gemaB Gl. (3S) oder (39) andert, so daB sich auch
80
60
Vf:-r~ ~
....
, .....
~ I I nZVo
/1 I
I
I
I
,~ /<. a3
II n2//,;>-
,~
I
$=_u
II /<. a,s
I
20
o
/ 10 20 30
iI
320~~'1 13520'
*0 50 60
'~
70
~
Poa-
Abb. 116. Schallziffer in Abhlingigkeit des Zustromwinkels Po a' Ganze Linien ohne, gestrichelte
Linie mit Beriicksichtigung der Dichtelinderung
das Optimum verschiebt. Wir verfolgen diesen EinluB, indem wir in

die sich aus Gl. (37) ergebende Beziehung zwischen v;, und Vo
(42)
den Wert von Vo aus Gl. (40) einsetzen und erhalten

30 2 sin Po a cos 2 po a
n{1 +A)3/2 1
(43)
1 + 2{1 + A) sin 2 poa
Der Verlauf dieser auf den Gesamtdruck bezogenen "Schallziffer"
Sy = (n2 v;,)/(k a3) ist mit It = 0,25 ebenfalls in Abb.1l6 (gestrichelte
43. Dberschallgrenze bei Verdichtern 211
Linie) eingetragen. Die gegenseitige Lage der beiden Kurven gibt ein
Bild yom EinfluB der Dichteabnahme am Einlauf. Die Hochstwerte
betragen fur A = 0,25
ka:
n 2 v'
= 70,3; VO
nk2as = 793
, . (44)
Der Optimalwert hat sich offenbar nach links verschoben und liegt
- wie sich durch Nullsetzen der Ableitung der rechten Seite von
G1. (43) nach Poa ergibt - bei
1+A )112 ]1/2
1 + 16 3 + 2.1
1 [(
tg(Poa)opt = 2 - 1 . (45)
Daraus errechnet sich im Bereich zwischen A = 0,2 und 0,4

(Po a)opt = 32 0 10' bis 32 0 30',
so dafJ dieser Optimalwert praktisch ebenfaUs von A unabhangig ist. Erst

mit A = 00 erhiiIt man wieder den fur raumbestandige Flussigkeit
geltenden Winkel der G1. (41). Zu beachten ist, daB dieser Winkel nur
am auBeren Umfang des Einlaufes vorhanden ist und sich nach innen
groBere Werte ergeben.
Hiernach ist festzustellen, dafJ die Riicksicht auf Schallgeschwindig-
kdtsniihe etwa den doppeUen Anfangswinkel der Schaufel fordert als die
Riicksicht au! Kavitation bei Wasserforderung.
Die Form der Schallziffer Sg = (n2Vg)j(k a3 ), die sich aus G1. (43)
ergibt oder aus der gestrichelten Kurve von Abb. 116 ohne weiteres
ablesen laBt, kennzeichnet unmittelbar die Verwendbarkeit des Ver-
dichters im Unterschallbereich. Dabei beachten wir, daB niedrige
k-Werte, also nach G1. (9) groBe Nabendurchmesser diesen Bereich
herabsetzen.
Die StufenforderhOhe !JH spieIt (ebenso wie bei Kavitation) keine
Rolle, weil sie keinen EinfluB auf W max und damit auf die Schall-
geschwindigkeitsnahe hat. Man kOnnte, ahnlich wie S.194, eine "Dber-
schallempfindlichkeit" a = a 2j(2g !JH) bilden, die abel' keine Vorteile
bietet. Jedoch bedingt .;JH die Radform und die Umfangsgeschwindig-
keit u 2 , also den Wirkungsgrad und die Beanspruchung durch Flieh-
krafte.
Bei Radialradern durfte meist nicht die Rucksicht auf Dberschall,
sondern auf Festigkeit die obere Grenze del' Umfangsgeschwindigkeit 'U 2 ,
also auch del' Forderhohe, bedingen. Hier ist ferner zu beachten, daB
aIle vorstehenden Ableitungen unter der Annahme gemacht worden
sind, daB die Eintrittskante an der AuBenwand des axialen Saug-
mundes beginnt, d. h. D1a = Ds ist. 1m Fall, daB einfach gekrummte und
eingenietete Schaufeln verwendet sind, wird haufig D1a etwas groBer
als Ds sein. Dann muB fur die Schallziffer ein entsprechend kleinerer
Wert eingesetzt werden.
Beim Axialverdichter ist offenbar DB = D1a ==:' Da = 2ra .
Zahlenbeispiell. Ein mehrstufiger Axialverdichter einer Gasturbine
ist fur Vg = 36000 m 3Jh = 10 m3/s zu berechnen. Nimmt man den
14*
212 E. Grenzen der Gestaltung durch Kavitation und Oberschall
Optimalwinkel ~oa = 3210', so wird nach Abb.116 oder Gl.(44)

mit J. = 0,25 der kritische Wert Sg = (n 2 Vg)/(k a3 ) =.: 70,3. Dieser
Betrag setzt sorgfaltige Profilierung der Schaufel (S. 205) voraus.
Bei durchschnittlicher Giite der Ausfiihrung empfiehlt es sich ge-
maB S. 216, mit der zugelassenen Schallziffer etwa auf die Halfte des
Optimalwertes zu gehen. 1m vorliegenden Fall sollen giinstige Profil-
formen angenommen und Sg = 68 gewahlt werden. Die erste Stufe
habe ein Schaufelverhaltnis b/ra =1, so daB k = 1 - (i)2 = 0,556.
1st ferner a = 330 mis, so wild
n= V 68 0,556 . 3303
10
= 11650 U/min
oder
:n:n
(I) = 30 = 1220/s.
Aus Gl. (38a) folgt B = 1,67' 10- 4 und damit aus Gl. (39)
Vg/Vo = 0,896, also Vo = 11,2 m3/s. Nunmehr ergibt sich aus Gl. (36)
DB = 2ra = 0,404 m, also die Schaufellange zu ra - ri = ra/3 = 67,3mm.
Daraus folgt die Spitzengeschwindigkeit der Schaufeln mit 'Uta = U a
= ra W = 246 m/s und die Absolutgeschwindigkeit am Radeintritt
Co =, 'Ul a tg~oa = 155 m/s ..
b) Radeintritt mit Drall. (b r =1= 1). Entscheidet man sich fiir die Ver-
wendung eines (positiven oder negativen) Eintrittsdralles Ko = r CO U
(Abb. 117), so kann eine Nachpriifung in folgender Weise geschehen.
Vo vergroBert sich infolge des Hinzukommens der Umfangskompo-
nente co u zu dem bisher betrachteten Co, das jetzt gleich COm ist, also
infolge eines zusatzlichen Druck-
abfalles in dem dann erforder-
lichen Eintrittsleitrad.
Da CO U sich mit r andert, be-
trachten wir die Zunahme des
Volumenstromes fiir ein Radien-
n
element dr:
r----+----~~~~~~
dVOK = dVo [1 + ! (c:"

! (::n
Abb. 117. Zwei Eintrittsdreiecke gleicher
Schallgesch windigkei tsniihe
=2rndrCOm[l+
Nehmen wir Com als unabhangig von r an, so ist eine drehungsfreie
Stromung nur im Gleichgewicht, wenn auch Ko konstant ist (s. S.298).
Die Durchfiihrung der Integration zwischen den Grenzen dn und DB
ergibt also
(46)
Der EinfluB des Druckabfalles durch die Reibung in den Eintrittsleit-

schaufeln ist in diesem Ausdruck nicht enthalten.
43. Uberschallgrenze bei Verdich tern 213
Die Schallgeschwindigkeitsniihe verandert sich zwar stark, aber das

Verfahren bleibt bestehen, wie folgende Betrachtung zeigt:
Fiihrt man die Bestimmung des Optimalwinkels Poa jetzt unter der
Annahme durch, daB an der Schaufelkante im Punkte a l eine Umfangs-
komponente co u vorhanden ist und diese durch die schon in Abschn. 29
und 37 eingefilhrte relative Drallziffer
(46a)
gekennzeichnet wird, so kommt man wieder zu 01. (8), die wir jetzt
schreiben
(47)
und! im Einklang mit G1. (13) und (32) zu
(j;n 2 VOK _ 30 2 2A' A

k a3 - ~ + Je)2/3 cos f-'Oa smf-'Oa' (48)
Der Ausdruck auf der rechten Seite dieser Gleichung ist derselbe wie
in G1. (40), nur auf der linken Seite ist o,n
an die Stelle von getreten, n
so daB also einfach die Drehzahl proportional zu l/o r zu andern ist.
Demnach fiihrt die weitere Untersuchung zum gleichen Optimal-
winkel ~oa = 35 0 20', falls die Volumenanderung vernachlassigt wird,
und deshalb auch annahernd zum gleichen Optimalwinkel, wenn man
die Volumenanderung beriicksichtigt, namlich 32 0 10'. Letzterer diirfte
sich nur unwesentlich dadurch verkleinern, daB sich die Volumen-
zunahme urn den oben in G1. (46) angegebenen Betrag verstarkt.
Wenn ~Oa beibehalten wird, bleibt auch Com bestehen. Der allgemeine
Ausdruck fiir die auf den Laufradeintritt bezogene Schallziffer lautet
nach G1. (48)
(49)
Fur diese erweiterte Schallzijjer gilt der in Abb.1l6 angegebene Verlauf

von (n2 Vo)/(k a 3) unverandert. 't' Gl . hd 11
D a t'r:;;:
~ ' nac hdem K 0 = POSI t
l,]e IV
" d h']e nac hd em G elC d raII
"
. ~ega IV egen ra
vorliegt, so nimmt also an der Dberschallgrenze die Drehzahl entspre-
chend zu oder abo Dies ist ohne weiteres verstandlich, wenn man
bedenkt, daB WOa unverandertbleiben muB. Das Geschwindigkeits-
dreieck des Eintrittes AoB1C1 , Abb. 117, liegt also gegeniiber dem
(gestrichelt gezeichneten) Dreieck des senkrechten Eintrittes so, daB
WO a , ferner die Meridiankomponente Com bestehen bleiben. Dann andern
sich die Raddurchmesser nur infolge der Zunahme von Vo. 1m iibrigen
1 Gl. (4 i) HiBt sich nach Gl. (2i a), S. 161, mit n = 30 win auch schreiben
-D. =
2
rs = V-nk- - - - -
VOk
w (j,tg/3oa .
(47 a)
ist der Rechnungsgang sinngemaB der gleiche wie bei Eintritt ohne
Drall.
Zahlenbeispiel 2. Der oben fiir senkrechten Eintritt ausgelegte
Axialverdichter solI eine Zustrbmung mit einem Gleichdrall Ko erhal-
ten, der im auBersten Punkt a l der Eintrittskante ein Verhaltnis
cou/u = 0,2, also /3, = 0,8 bringt.
Die damalige Drehzahl von 11650 D/min Imnn bei gleicher Schall-
geschwindigkeitsnahe erhbht werden auf 11650/0,8 = 14560 D/min;
(w = 1522). Wird diese Drehzahl und eben so der Optimalwinkel
poa = 3210' verwendet, so bleiben (wenn zunachst die zuerwartende
kleine VergrbBerung von Vo auBer acht gelassen wird) die Raddurch-
messer bestehen, also Ds = Da = 404 mm, so daB Ula = 0,202w
= 308 mis, Co u = 0,2Ul a = 61,6 mis, womitKo = ra Co u = 0,202 . 61,6
= 12,43 m 2/s. Nach Gl. (46) vergrbBert sich der Volumenstrom infolge
des vergrbBerten Druckabfalles in erster Annaherung auf
12,43 )2
Vox = 1l,2 + n 155 (33i) Inl,5 = 1l,2 + 0,282 = 1l,48m3js.
Der erhaltene geringe Zuschlag von 2,5 %, der allerdings durch die
Reibung in den Eintritts-Leitkanalen noch etwas erhbht wird, macht
eine Wiederholung der Rechnung iiberfliissig. Immerhin hat dieser
Zuschlag zur Folge, daB die Durchmesser entsprechend vergroBert
werden miissen.
In Anbetracht der Kleinheit dieser Anderung kann das Schaufel-
proil im auBeren Zylinderschnitt praktisch gleich demjenigen genom-
men werden, das fiir senkrechten Eintritt vorgesehen war (wahrend
sich in den anderen Zylinderschnitten die Profile andern). Aus del'
Hauptgleichung folgt, daB dann trotz des Gleichdralles die Stufen-
forderhohe proportional zu n sich vergroBert, weil die Dmlenkwirkung
des Profils, also WOu - W3u = C3u - co u , unverandert bleibt.
Erganzende Bemerkungen. Die vorstehenden Betrachtungen zeigen,
daB beim Verdichter hohen Forderdruckes der Radeintritt mit einem
der Raddrehung gleichsinnigen Drall (Gleichdrall) wesentlich vorteil-
hafter ist als del' senkrechte Eintritt. Nach spateren Uberlegungen
(S. 305f.) ist beim Axialverdichter dieser Gleichdrall am giinstigsten in
Verbindung mit einem Reaktionsgrad von 50 %, der somit stark bevor-
zugt wird.
Beim Radialverdichter sind jedoch nur maBige Abweichungen yom
senkrechten Eintritt am Platz, wenn man vermeiden will, daB der Ort
des Uberschalles an den Leitradeintritt wandert. Dieser Gesichtspunkt
ist allerdings nur im Fall del' Anordnung des Nachleitrades dicht
am Laufradumfang wichtig.
Bei langen Axialschaufeln kann man nach S.297. einen groBen
Eintrittsdrall langs del' Eintrittskante haufig nicht konstant (also die
Stromung nicht drehungsfrei) halten, damit die Schaufel nicht zu stark
verwunden wird. Die Benutzung von Gl. (46) ist dann trotzdem mog-
lich, wenn fiir Ko ein Mittelwert eingesetzt wird.
44. Beziehung zwischen Schallziffer So nnd Mach-Zahl woa/a 215
Die wichtigsten Ergebnisse dieses Abschnittes sind:

1. DaB auch die Rucksicht auf den VerdichtungsstoB die Anwendung
bestimmter Winkel Poa an der Saugkante des Rades fordert, die fast
doppelt so groB sind wie bei Kavitation;
2. daB der an der Grenze des Dberschalles gultige Wert S nach
G1. (49) eine Kennziffer zur Beurteilung der in der Hand des Her-
stellers liegenden MaBnahmen zur Vermeidung schiidlicher Folgen des
Dberschalles ist (ebenso wie die Saugzahl S hinsichtlich Kavitation).
In ihrer GroBe kommt der jeweils erzielte A-Wert gemaB Abb. 118
zum Ausdruck, falls der Optimalwinkel Poa ungefiihr eingehalten wird.
44. Beziehung zwischen Schallziffer So und Mach-Zahl woa/a

Die Schallziffer 8 0 steht offenbar in enger Beziehung zu der Ma-
Zahl woa/a, wobei ferner der Winkel Poa EinfluB nimmt. Die Heran-
ziehung der Schallziffer bietet den groBen Vorteil, daB im Einzelfall
die zu wiihlende Drehzahl ohne weiteres ersichtlich ist. Der Kon-
strukteur mochte aber auch die der gewahlten Schallziffer entspre.
chende Ma-Zahl kennen, weil Versuche an Schaufelgittern vielfach die
Ma-Zahl als Kennziffer benutzen. Deshalb soIl im folgenden die un-
mittelbare Beziehung zwischen Schallziffer und Ma-Zahl abgeleitet
werden, wobei wir aber die auf den Einlauf bezogene Form
8 0 = (O;n2VOK)/(ka3) benutzen mussen.
Es ist
WOa WOa Ula fJ r Ula
-a- = Ula ---;J: = cos{30. ---;J:' (50)
Da nun Ul a = ('TCDsn)/60 oder nach Einfuhrung des Wertes von DB

aus Gl. (47)
Ul a
1
= 60
V
240n n 2 VOK
tg{3oa ~ =
a
60fJ r
V
240n
tg{3oa
fJ; n 2 VOK
ka3
so wird
~
a - 60fJ r
V
_ _ 1_ 3 240n 8
tg{3oa 0
(51)
und somit nach G1. (50), wenn die Zahlenwerte zusammengezogen

werden
3 --
WOa _ 0,152 V~
(52)
a - cos{3oa tg{3oa'
Bemerkenswert ist, daB hierin die Drallziffer Or nicht mehr erscheint.

Umgekehrt folgt hieraus die Schallziffer in Abhangigkeit der
Ma-Zahl
S = t R (cos{3oa Woa)3
o gpoa 0,152 a '
so daB also die Schallziffer proportional zur 3.Potenz der Ma-Zahl ist.
Nimmt man an, daB die zugrunde gelegte Schallziffer So jeweils
gerade den Zustand an der Uberschallgrenze kennzeichnet, so erhalt man
216 E. Grenzen der Gestaltung durch Kavitation und Oberschall
aus Gl. (31) folgende einfache Beziehung zwischen Ma-Zahl und

Ziffer A
( Woa) krit = I )
a 1fi+T (53
oder
.1= I -1. (54)
(wo./a)2
Mittels Gl. (52) kann zu jeder Schallziffer So in Verbi~dung mit dem
vorliegenden Winkel Poa die Ma-Zahl errechnet und aus Gl. (54) der
zugehOrige, fiir den Fall der "Oberschallgrenze giiltige A-Wert bestimmt
werden. In Abb.1l8 ist dieser Zusammenhang iibersichtlich dargestellt .
o 10 80 30 35 110 50 GO 70 8D .90
f/oa-
Abb.118. Zusammenhang zwischen Schallziffer So. M a-Zahi wo./a und ;. in AbMngigkeit
des Zustromwinkeis 130 a
Daraus kann auch zu jeder Ma-Zahl zusammen mit dem Winkel Poa
die zugehOrige Schallziffer So abgelesen werden.
45. GegeniibersteUung der KenngroBen

bei Kavitation und Uberschall
Die Ahnlichkeit der Behandlung von Kavitation und "Oberschall
soIl durch folgende Gegeniiberstellung der KenngroBen noch einmal
veranschauIicht werden.
Kavitation tJberschall
HaltedruckL1h=A -Ht - (H~/)max Zulassiger Bereich der Geschwin-
digkeitshohe L1 h = ;g
2
Saugzahl S = ( l~ rkLJ~3/2' Schallziffer S = (~rn)2 kV;S'

46. Der allgemeine Gang der Berechnung des Pumpenrades 217
Beide Werte S sind nur abhiingig von der Sorgfalt des Herstellers.
Kavitationsempfindlichkeit "Oberschallempfindlichkeit
L1 h, A - H,- (H: ')max L1 h a2
(J=n= H (J=-=---
H 2gH.tufe
Beide Werte (J andern sich mit der Radform proportional zu n~3

und mit der Sorgfalt des Herstellers.
Optimaler Zustromwinkel
(Poa)opt = 17 0 32' (Po a) opt = 35 0 20' bis 32 0 20' .
Wenn nicht auf Kavitation oder Uberschall, sondern nur auf Kleinhal-
tung der Kanalreibung zu achten ist, gilt allgemein (Poa)opt = 35 0 20'.
F. Die einfach gekriimmte Radialschaufel

Diese einfachste Schaufelform, die wir S.151 als langsamlaufig
erkannt haben, ergibt einen Radquerschnitt nach A.bb. 119. Sie wird
aus dem Grunde vorweg behandelt, weil daran der Rechnungsgang
am besten erlautert werden kann.
46. Del' allgemeine Gang del' Berechnung des Pumpenrades,

erliiutert am Langsamliiufer
Welle. Die angenaherte Festlegung der Bobrung fiir die Welle geht
- mindestens beim Radialrad - der Schaufelberechnung voraus. Bei
dieser vorlaufigen Bestimmung begniigt man sich mit der Zugrunde-
legung einer Drehungsbeanspruchung Tzul, die dann entsprechend
niedrig zu wahlen ist. Auf Grund des Drebmomentes Md bzw. der
Wellenleistung N in PS MdW OD
N = 75 = 7f)'
worin G = Y V der Gewichtsstrom in kpjs, ergibt sich der Wellendurch-
messer
d = Va ~ Md = 71 Of! _ N [em]. (1)
'Tl Tzul V n Tzul
Dort, wo die Riieksicht auf Formanderung der Welle, insbesondere die
kritische Drehzahl wichtig ist, mu.B ihre Bestimmung nachgeholt
(Abschn. 121) und Tzul besonders vorsiehtig bemessen werden. Bei
Pumpen nimmt man sinngema.B fiir N den bei der vorliegenden Dreh-
zahl auftretenden Gro.Btwert, der aber nieht beim gro.Bten Forder-
strom zu liegen braueht (s. S. 415).
1m Mittel kann gewahlt werden:
Bei einstutigen Masehinen TZIlI = 210 kpjem2 entspreehend
d=12V: [em]. (2)

218 F. Die einfach gekriimmte Radialschaufel
Bei mehrstufigen Maschinen, deren Lagerabstand groBer ist, und bei

denen deshalb die Gefahr unzulassiger Nachgiebigkeit der Welle be-
steht, nimmt man Tzui kleiner bis herab zu 120 kp/cm 2, so daB also d
sich zwischen
d = 12 bis 14,4 V~ [em] (3)
bewegt, wachsend mit der Zahl der Stufen.

Zu beachten ist, daB beim gleichen Bad N mit n 3 wachst, also der
Wellendurchmesser d mit n 2/3 oder HI/3 ansteigt. Auf die vorlaufige
Rechnung muB nach vollendetem Entwurf des Laufers die Bestimmung
der resultierenden Beanspruchung sowie der Formanderung (Ver-
drehung oder Durchbiegung) und insbesondere der kritischen Drehzahl
folgen (Abschn. 121).
Lange Wellen, die bei vielen Stufen (z. B. Kesselspeisung, Druck-
lufterzeugung) notig sind, kommen bei dieser Rechnung unter Um-
standen auf so tiefliegende kritische Drehzahlen 1. Ordnung, daB sie
uberkritisch laufen mussen.
Die Festigkeit des Rades wird erst nach vollendeter Schaufelbereeh-
nung gemiiB den Angaben in Absehn. 119 gepruft.
Laufschaufel. Vorgeschrieben seien DurchluB V in m3/s, Forder-
Mhe H in m und Drehzahl n je min. Man bestimmt zunachst die spe-
zifische Drehzahl nq = n VV/H3/ 4 und erhiilt damit nach Abschn. 27
AufsehluB uber die zu erwartende Radform.
Liegt diese unter der untersten Grenze, so ist H
zu unterteilen, also zur Mehrstufigkeit uberzu-
gehen. AuBerdem kann man (nach Sehatzung der
Nabenverengung k) im Fall der Wasserstromung
sofort mittels der Saugzahl S die groBtmogliche
Saughohe nach Absehn. 38 ausreehnen und mit
_JL.*i--HlI--1tA" der verlangten vergleichen. 1m Fallder Luftforde-
rung kann man mittels der Schallziffer S nach
Abschn. 43 und 44 die Schallgeschwindigkeitsniihe
prufen, wenn sie von Wichtigkeit ist, was aber
in der Regel nur beim Axialverdichter der Fall
l' ~~ r~" ist. Diese einleitenden Feststellungen sind notig,
Abb.119. Radiairad(Lang' um reehtzeitig die Drehzahl anpassen zu konnen.
samHtufer) Dabei ist daran zu erinnern, daB man hinsichtlieh
der Saugzahl die Grenzwerte anwenden kann,
aber hinsichtlich der Schallziffer (Ma-Zahl) den Abstand yom iiuBerst
zulassigen Wert so groB wie moglich macht.
1m vorliegenden Fall liege ein Langsamliiufer naeh Abb. 119 vor
(nil = 11 bis 38), dessen innere Schaufelkante wir, wie es hiiufig ge-
sehieht, achsparallel anordnen. Da auch die auBere Schaufelkante
parallel zur Achse ist, so liegt eine einfach gekrummte Radialsehaufel
VOl', deren Anfangs- und Endverlauf wir zu bestimmen haben.
Den in die Rechnung eingefuhrten DurchfluB V' macht man hiiufig
um 3 bis 10 % groBer als den verlangten, um die Ungenauigkeiten des
46. Der allgemeine Gang der Bereehnung des Pumpenrades 219
Reehnungsverfahrens und den Spaltverlust zu beriieksiehtigen. Er-

fahrungsgemaB gelten die kleinen Zusehlage fiir groBe D2IDl' leitrad-
lose Pumpen und geringe Saugzahlen, die groBeren Zusehlage fiir kleine
D21Dl und solehe Saugzahlen bzw. Sehallziffern, die an der oberen
Grenze liegen. Sind groBe Winkel P2' namlieh P2 > 50 0 beabsiehtigt
(Luftforderung), so kann jeder Zusehlag wegfallen. (Dart, wo sehwaehe
Teillasten zu Dnstabilitaten [S.425] fiihren, wie insbesondere beim
Verdiehter, ist del' Zusehlag stets knapp zu bemessen.)
Wir bereehnen zunaehst das Sehaufelende am Radeintritt und an-
schlie Bend das Sehaufelende am Radaustritt.
a) Das Schaufelende am Eintritt. Wir legen zunachst den Naben-
durchmesser dn gemaB dem vorher bestimmten Wellendurehmesser d
fest. Dann erhalten wir den Durehmesser Ds des Saugmundes aus der
Kontinuitatsgleichung
V' = .!!.-
4 (D2s - dn ) Cs
2 (4)
mit Cs = com = EO, wo 0 = V2gH und E naeh Absehn. 29 zu wahlen

ist, also bei der vorliegenden Schaufelform mit
E= 0,1 bis 0,3,
wobei die unteren Werte fiir Wasser, die oberen fiir Luftforderung
gelten, so daB bei Wasserforderung (entsprechend H = 10 bis 100 m)
Cs = 1,5 bis 5,0 m/s und bei Luftforderung (entsprechend H = 100
bis 6000 m, d. h. mit j' = 1,2 kpjm 3 , PII - PI ~ 120 mm WS bis etwa
1,9 kp/cm 2 abs.) meist Cs = 10 bis iiber 100 m/s.
Je groBer E gewahlt wird, um so kleiner werden die Abmessungen
des Rades. Die oben angegebenen graBen E-Werte der Verdiehter stehen
im Einklang mit den dort iibliehen groBeren Austrittswinkeln P2 der
Schaufel, weil dadurch die Kanalerweiterung maBig bleibt. Dberhaupt
kann man sich als Regel merken, daB E um so kleiner zu wahlen ist,
je kleiner del' Austrittswinkel P2 sein sol11.
Aus DB ergibt sich del' Eintrittsdurchmesser D 1 , auf dem die Schau-
felspitzen liegen, auf Grund del' Dberlegung, daB kleine Durchmesser Dl
zwar cine geringe relative Eintrittsgeschwindigkeit ergeben, anderer-
seits abel' in die Zone del' gekriimmten FluBlinien des Meridianschnittes
hineinfiihren. Die Kriimmungen del' FluBlinien erzeugen die S.40 be-
sprochenen Geschwindigkeitsanderungen, so daB die einfach gekriimmte
Schaufel langs einer zur Achse parallelen Eintrittskante StoBfreiheit
nur an einem Punkt del' Kante erreichen kann. Trotzdem kann die
Eintrittskante del' einfach gekriimmten Schaufel auch in die Zone del'
Bahnkriimmungen gelegt werden, wenn die in Abschn. 48 angegebenen
Gesichtspunkte beachtet werden. Die folgenden Darlegungen beziehen
sieh zunachst nur auf die zur Aehse parallele Eintrittskante mit radialer
Zustromung im Meridianschnitt..
1 Die angegebene Berechnung von D, wird man bei Schaufeln, die in den
axialen Saugmund vorgezogen, also doppelt gekrummt sind, abkurzen, indem
unmittelbar ~Oa statt e vorgeschrieben und auf G1. (27) oder (27 a), S. 161, Bezug
genommen wird.
Urn die Eintrittsbreite b1 errechnen zu konnen, istnoch die Ein-

trittsgeschwindigkeit Co oder, bei nicht senkrecht,er Zustromung mit,
Eintrittsleitrad, com = Co sinCio zu wahlen. Meist, wird Com gleich Cs
genommen. Nach Annahme von COm errechnet sich
V'
b1 = Dlnco m '
(5)
wobei Com = Co zu setzen ist, falls ClO = 90.

Zur Beriicksichtigung der Schaufelstiirke ist Cl m nach Gl. (1), S.106,
zu ermitteln
(6)
Der Vercngungsfaktor t1/(t1 - 0'1) ist vorbehaltlich spiiterer Berich-

tigung bei Wasserpumpen mit 1,10 bis 1,25 bei Luftpumpen
weniger - anzunehmen.
Weil nun
und die Eintrittsablenkung nach S. 125 nicht beriicksichtigt wird, so

ist das Geschwindigkeitsdreieck (Abb. 66) bestimmt und damit der
Schaufelwinkel ~1 gegeben durch
R _
t gl-'l- Cl sin al _ CI m
ul - ci cos (Xl
- U1 - Co cosa O
oder bei (Xl = (Xo = 90 (Abb.70a)
R
tgl-'l =~.
ul
Cl
(7)
Es kann 'nun der angenommene Faktor t1/(t1 - 0'1) nachgepriift und
berichtigt werden, wenn die Schaufelstiirke 8 1 und Schaufelzahl z ge-
wiihlt werden; denn es ist
t1 _~ nD I
- (8)
z
Erforderlichenfalls ist die Rechnung zu wiederholen 1 . Der so erreehnete
1 Die Wiederholung ist im FaIle ao = 90 bei Benutzung folgender Um-
formung zu vermeiden. In die Gl. (7) wird eingefiihrt:
CI = Co ~~-
t1 = Co --~-
tl
tl - a1
t 1 - - 8~
1
sm/31
Ersetzt man nun den sin durch die tg, so erhalt man eine in tg/31 quadratische
Gleichung, wora us sich unmittelbar ergibt:
(9a)
1_ (~)2
. tl
lautet:
tg/31 = ~ + ~ 1 + (~)2
V
Darin ist (81!t l )2 gegen Eins zu vernachlassigen, so daB die endgiHtige Formel
(9b)
Ul tl Ul
welehe an Stelle von Gl. (6) und (7) tritt

Winkel PI ist fUr die Ausfuhrung als Kleinstwert zu betrachten, weil

die Erfahrung zeigt, daB bei der vorliegenden Radform der Eintritts-
stoB kaum eine Rolle spielt, vielmehr Wirkungsgrad und Saugfahigkeit,
durch VergroBerung der ~intrittsweite verbessert werden 1.
Die Schaujelzahl z ergibt sich nach Abschn. ~8a aus
z = k r 2 + r1 sin (32 +(31 = k D2 + Dl sinb +(31. (9)

r 2 - r1 2 D2 - Dl 2
'2
Darin ist bzw. D2 vorlaufig zu schatzen. kist urn so kleiner, je groBer
die Wandstarke der Schaufel im Vergleich zum Raddurchmesser und
kann gewahlt werden:
bei gegossenen Radern, welche eine relativ groBe Wandstarke
haben, zu k = 6,5 und weniger,
bei Radern mit dunnen Blechschaufeln zu k = 8 und mehr,
bei Turbokompressoren, wo man genotigt ist, die Stufenforderhohe
moglichst hoch zu treiben, findet man Werte k bis 11.
Die Wand starke 8 1 del' Schaufel ist so klein wie die Herstellung
gestattet, zu wahlen, urn die Querschnittsverengung am Eintritt zu
beschranken.
b) Das Schaufelende am Austritt. Fiir die Schaufelbemessung am
Austritt ist zunachst die Hauptgleichung in del' Form del' Gl. (25),
8.130, maBgebend. Der Winkel P2 kann entsprechend den Ergebnissen
des Abschn.24 angenommen werden. Damit das Geschwindigkeits-
dreieck (Abb. 67) bestimmbar ist, muB noch eine weitere GroBe gewahlt
werden. Da die Radbreite b nach auBen abnehmen so11 2 , wird del'
Konstrukteur die Annahme so treffen, daB sich die Radform voraus-
sehen laBt. Man wird dann beispielsweise von del' Meridiangeschwindig-
keit C2m = C2 sina 2 ausgehen. GroBe Austrittsbreiten haben den Nach-
teil, daB die KanaJquerschnitte sich nach auBen stark vergroBern.
Ferner wird die Meridiangeschwindigkeit C2 m klein, wodurch sich auch
del' Winkel a~ verkleinert, also die Leitkanale verengen. Besonders bei
Pumpen ohne Austrittsleitschaufeln ist diesel' geringe Winkel a~ nicht
vorteilhaft, weil del' Reibungsweg des Wassel's im Ringraum sieh ver-
langert. Da demnach del' Winkel a~ sich nul' innerhalb bestimmter
Grenzen, die allerdings bei den verschiedenen Bauarten verschieden
sind, bewegen darf, so gibt es auch Fane, wo es zweckmaBig ist, von
del' Annahme dieses Wertes auszugehen. 1m :Falle del' Verwendung
eines Spiralgehauses als einziger Leitvorrichtung ist ein besonderer
Rechnungsgang zu wahlen (Abschn.50, III).
1m folgenden sollen die zur Berechnung notigen Gleichungen fur die
FaIle del' Annahme von C2m oder a~ entwickelt werden, wobei raum-
bestandige Fliissigkeit zugrunde gelegt wird. Letzteres ist auch bei
Verdichtern bis zu einer Stufenforderhohe von 2500 m entsprechend
1 KRISA~, F.: Z. VDI 94 (1952) Nr. 11/12

2 Diese Abnahme von b mit wachsendem r bringt allerdings nur bei geniigend
breiten Radern, d. h. groBem b1/(12 - rl) Vorteile, vgl. Brown Boveri Mitt. 1952
Nr. 5/6, S. 165
einer Ma-Zahl u 2!a =

0,6 (a = Schallgeschwindigkeit) zuHissig (vgl.
diesen Abschnitt unter c, ~).
(X) Annahme einer bestimmten Meridiangeschwindigkeit
C2m = C2 sin(X2' Bei der Annahme von C2m muB beachtet werden, daB
die erreichbare Forderhohe sich mit wachsendem C2m verringert, wie die
folgenden Gl. (12) oder (13) zeigen. Vielfach nimmt man C2m = Com. Bei
der Radform nach Abb.1l9 ist ein hiiufiger Wert C2m = 0,8 bis 0,9com,
sofern Wasserforderung vorliegt. Bei Luftforderung ist C2m Co ge- =
brauchlich.
Zunachst bestimmt man u 2 Es ist (Abb.70)
-- -- -- A2D C2m
c2 COS(X2 = BG2 - DG 2 = BG 2 - tiP; = u2 - tgfJ2' (lO)
also gemiiB der Hauptgleichung
(lOa)
oder
(II)
woraus
U2 = C2m +
2tgfJ2 (-)
V( 2tgfJ2
C2m)2
+ gH thoo + U 1 Co COSOl:O ' (12)
Das negative Zeichen vor der Wurzel kann wegfallen, weil

negativ wiirde. Fur senkrechten Eintritt wird cOS(Xo = also U z
U2 = 2~~P2 + V( 2~~P2 + gH r thoo ,

(13)
womit D2 und b2 gegeben sind durch

D _ 60U 2
(14)
2 - nn '
v, __t 2_
b2 = t2 - G2 (15)
nD2 C2m .
~) Annahme eines bestimmten Winkels a~ bzw. (X3 der abso-
luten Austrittsgeschwindigkeit. Der hier angegebene Rechnungs-
gang bleibt auf den Fall (Xo = 90 beschrankt. Nach Abb. 70 ist
112 = BD + DG2 = c2mctg0l:2 + C2mctg~2'
Weilnun nach Gl. (49a), 8.141, ctg(X2 = (1 + p) ctg(X~, so wird
C2m + p) ctga~ + ctgfJ2

=, (I .
(16)
Ferner ist
c~u = C3 u = C2m ctgOl:~
oder nach Einfuhrung des Wertes von C2m aus Gl. (16)
C3U = (17)
I + p + tga 2, ctgf'2
R'
Setz,t man diesen Wert in Gl. (26a), S. 130, ein und bestimmt u 2 , so
folgt
(18)
Damit ist D2 und nach Gl. (16) C2m, nach Gl. (15) b2 bekannt.
1m Fall eines Austrittsleitrades wahlt man bei Wasserpumpen
cx~ = 6 -;- 13, bei Luftpumpen, d. h. bei Turbokompressoren, bis um
die HaUte mehr. Bei Pumpen mit glattem Leitring sind grof3ere Werte
am Platz. Bei Spiralgehausen schwankt cx~ bzw. CX a in weiten Grenzen
nach oben und unten, weil dort tgcxa(b2/r2) maf3gebend ist (S.384).
Zwischen cx~ und CXa besteht die Beziehung tgcx a = tg.x~ (t2 - 0'2)/t2.
Der Verlauf der Radbegrenzung zwischen b1 und b2 wird haufig so
be stimmt , daf3 die Meridiangeschwindigkeit em = c sincx stetig, d. h.
ohne Maximum oder Minimum von Cl m auf C2m iibergeht. Es geniigt
aber auch, wenn die Verbindung nach Schatzung unter Vermeidung
schader Kriimmungen eingetragen wird. Bei Radern von Verdichtern
bevorzugt man mit Riicksicht auf die Herstellung die geradlinige,
d. h. kegelige Begrenzung.
Zusiitzliche Bemerkungen: Zahlenbeispiele fUr die vorstehend be-
handelten Rechenvedahren finden sich in Abschn.50. Bei Wahl der
Radform nach Abb.119 ist anzustreben, daf3 D2 gleich oder wenig
grof3er als 2 bis 3DI wird, weil dann einerseits fiir die Unterbringung
der Schaufeln geniigend radialer Spielraum vorhanden ist, andererseits
[mit Riicksicht auf die Radreibung nach Gl. (88), Abschn. 15a] kleine
Durchmesser erwiinscht sind. Ergibt sich D2 zu grof3, so ist der 'Ober-
gang zur Mehrstufigkeit (Abb. 5) ins Auge zu fassen; ist D2 zu klein,
so kann die Mehrstromanordnung (Abb.6) am Platze sein.
Bei mehrstufigen Flilssigkeitspumpen ist in den vorstehenden Glei-
chungen fUr B der auf eine Stufe entfallende Anteil, al~o bei i Stufen
H
LIB =-;--
~
zu setzen, weil die Beschaufelung der Stufen durchweg kongruent ge-

macht wird. Bei mehrst~figen Verdichtern gilt diese einfache Beziehung
selbst dann nicht genau, wenn die Durchmesser und Winkel der Schau-
feln in allen Stufen gleichgemacht und die Breiten proportional zur
Dichte verandert werden. Naheres hieriiber vgl. Abschn. 110.
c) Berticksichtigung der Kompressibilitat der Gase. Diese auBert
sich am Radeintritt in Form einer Ausdehnung und im Rad in Form
einer Verdichtung.
cx) 1m Radeinlauf tritt infolge der Zunahme der Geschwindigkeit
auf CI (abgesehen von der Wandreibung, die gesondert zu beriicksich-
tigen ist) nach BERNOULLI eine Drucksenkung und damit eine Volumen-
zunahme LlV auf, die bereits S. 207f. betrachtet ist und betragt
(18a)
wo al aus Gl. (55) oder (56), S. 84, mit T = TI sich ergibt. Die Zu-
nahme ist also meist sehr klein, muB aber bei hohen Einlaufgeschwindig-
keiten beriicksichtigt werden. In Gl. (I8a) bezieht sich das FuBzeichen I

streng genommen auf den ZUEltand mit del' Geschwindigkeit Null, kann
abel' zur ErhOhung del' Sicherheit auf die MeBstelle im Saugstutzen
angewandt werden, wobei VI = V'.
~) In den Laufkaniilen ist eine Volumenabnahme vorhanden,
die eine Verkleinerung vonc2m, also nach Gl. (lOa) eine VergroBerung
von Hth zur Folge hat (Abschn. I4c). Man kann diese Zunahme del'
Schaufelarbeit als zusiitzliche Sicherheit del' Rechnung betrachten und
unberucksichtigt lassen, zudem bei hoher Verdichtung die Schall-
geschwindigkeitsniihe wachsende Schaufelverluste verursacht. Deshalb
empfiehlt sich ihre Berucksichtigung in Radialriidern erst bei Druck-
verhiiltnissen uber PIl/PI = 1,3 bei ForderhOhen uber 2500 model'
Ma-Zahlen u2/a > 0,6 (vgl. das Zahlenbeispiel S. 246). Del' Volumen-
strom am Radaustritt betragt nach del' Zustandsgleichung fUr Gase
V; - v: ~~ - v: PI + Ll ta ~ (19)
3 - I Pz Pa -- I PI Pa '
WO VI = V' und das FuBzeichen 3 den Zustand im Spalt hinter dem

Laufrad kennzeichnet. Dabei ist die wirkliche Temperaturzunahme Llt3
im Rad nach Gl. (10), S. 13, durch die innere Arbeit Hi = Hjl]i ab-
zuglich del' Zunahme an kinetischer Energie verursacht, so daB
427 LI t = ~ _ d - cJ
cp 3 'YJi 2g'
wol'aus
L1t = H/'YJi-(c~-d)/2g (20)
3 427 Cp
mit 427 cp = 103 fUr Luft. 1m FaIle (,\0 = 90 ist
(21)
Das Druckverhiiltnis P3/PI bis zum Spalt steht gemiiB Gl. (15a), S. 16,
zu del' adiabatischen Temperaturzunahme im Rad (LI tad )3 in del' Be-
ziehung
Setzt man hierin (,1 tad )3 = t)i,1 t~ so folgt
und damit del' Volumenstrom im Spalt nach Gl. (19)

I -t. Ll ta/T.t
V3 = VI ~~~-----'~-:-:-,.- (22)
47. Entwurf der einfach gekriimmten Radialschaufel 225
Bei kleinen Werten At3/% laBt sich nach Entwicklung der Potenz im
Nenner in eine unendliche Reihe und Abbruch nach dem zweiten Glied
schreiben
Va = VI __I_+_Ll-,ts"-.-/T._1 _ _ (22a)
"
1+ ,,-I 'YJ1Llta/TI
Diese vereinfachte Gleichung gibt bis Ata/% = {~,~5 entsprechend

1,2. Fhl +{0,7% '
PII/PI ~ { 1,4 emen e er von 2,7% .
In GI. (20), (22) und (22a) ist 1]i der innere adiabatische Wirkungs-
grad der reinen Verdichtung bis zum Spalt (also ohne Beachtung der
noch vorhandenen Geschwindigkeit). Er kann gleich dem inneren
adiabatischen Wirkungsgrad der ganzen Stufe, wobei 1] < 1]i < 'fJh,
genommen werden.
GI. (22) laBt sich auch zur Bestimmung des Volumenstromes an einer
beliebigen Stelle des Verdichtungsweges eines mehrstufigen Verdichters
benutzen, wenn fiir 1]i der durchschnittliche Wirkungsgrad der voraus-
gegangenen Verdichtung und [bei der Bestimmung von Ata aus GI.(20)]
fiir H = 1: AH die Summe der ForderhOhen der vorher durchstromten
Rader, fiir c3 die an der betrachteten Stelle herrschende Geschwindig-
keit gesetzt wird. Das errechnete Va tritt an die Stelle von V' bei der
Querschnittsberechnung.
Zahlenbeispiel S.246.
47. Entwurf der einfach gekriimmten Radialschaufel

Aus der Berechnung der Radabmessungen in Abschn. 46 sind nur
die Anfangs- und Endwinkel PI und P2 der Schaufel bekannt. Wiirde
die eindimensionale Stromfadentheorie beibehalten, so ware es ziem-
lich gleichgiiltig, wie die Verbindung der dadurch vorgegebenen Schau-
felenden erfolgt. In Wirklichkeit hat man aber auf Kleinhaltung der
Verluste und ein giinstiges Verhalten gegen Kavitation bzw. Dber-
schall zu achten, und hier hat man als wichtige .Bedingung erkannt,
daB der Kriimmungshalbmesser sich nicht sprungweise andern sollte,
weil eine solche Unstetigkeit sich auf die Druckverteilung in der gan-
zen Stromung iibertragt und zusatzliche Verluste verursacht, die
offenbar von der Grenzschicht an der Sprungstelle ausgehen. Aus
diesen Griinden ist die friiher beliebte Zusammensetzung des Ver-
laufes aus mehreren Kreisbogen grundsatzlich zu verwerfen. In der
Regel wird der Laufkanal sich erweitern, so da13 die in Abschn. lab
angegebenen Regeln wichtig sind.
Bei den vorliegenden Radialschaufeln wird meist eine gleichbleibend
diinne Wandstarke verwendet.
Friiher wurde der Verlauf zwischen den gegebenen Winkeln am
Ein- und Austritt zunachst nach Schatzung eingezeichnet und der
erhaltene Kanal nachgepriift, indem man in Abweichung von der
Wirklichkeit annahm, daB die Geschwindigkeit sich iiber jeden Kanal-
querschnitt x y (Abb. 120) gleichmaBig verteilt. Der Entwurf des

Kanals, der vom Eintrittsquerschnitt A 0 bis zum Austrittsquer-
schnitt DE verlaufend gedacht war, erfolgte also nach den fiir ruhende
Kanale giiltigen Gesetzen. Die Schaufelenden 0 H und DG wurden
somit eigentUch als wirkungslos angesehen und bisweilen als Kreis-
evolventen 1 oder als archimedische Spiralen ausgebildet, die sehr wenig
voneinander abweichen, von denen aber nur die archimedische Spirale
in der Radialstromung mit Cm = konst. tatsachlich wirkungsfrei ist2
Diese wurden durch KreisbOgen ersetzt und iiberhaupt die ganze
Schaufel aus KreisbOgen zusammengesetzt.
Dieses alte Verfahren ergab also die "Kreisbogenschaujel", die wir
nur zur Darstellung des geschichtlichen Werdeganges und weil sie
. immernoch anzutreffenist,
behandeln. Sie miBachtet
ofenbar einerseits die ein-
gangs erwahnte Bedingung
der Stetigkeit des Verla ufcs
der Kriimmungshalbmes-
ser, sofern nicht ein einzi-
ger Kreisbogen verwendet
~ wird. Andererseits ist der
Verlauf bis zu einem ge-
wissen Grade willkiirlich.
Auch laBt sich wegen der
endlichen Schaufelzahl die
vorausgesetzte Wirkungs-
freiheit der Schaufelenden
Abb.120 tatsachlich nichterreichen.
Diesen Nachteilen hilft das
zweite neuere Verfahren ab, das sich auch insofern den Voraussetzungen
der eindimensionalen Stromfadentheorie besser anpaBt, als es Gleich-
heit des Stromungszustandes iiber einen Parallelkreis, also ullendliche
Schaufelzahl, annimmt. Hierbei wird die Schaufellangs ihrer ganzen
Lange festgelegt, indem der Verlauf irgendeiner GroBe, z. B. des Win-
kels oder der Geschwindigkeit vom Eintritt bis zum Austritt, vorge-
schrieben wird. Diese Schaufel, bei der offenbar keine KreisbOgen ent-
stehen, wollen wir als "punktweise errechnete Schaufel" bezeichnen.
a) Kreisbogenschaufel. Wird der Einlauf A I 0 2 (Abb. 121) als
archimedische Spirale gezeichnet, so liegt der Mittelpunkt ihres Ersatz-
kreisbogens im Schnittpunkt E der auf den Anfangen zweier auf-
einanderfolgender Schaufeln errichteten Normalen. Diese bilden mit
dem Radius den Winkel EA 2 0 = PI' so daB sie am besten als Tangen-
ten an den "Erzeugungskreis" vom Durchmesser dl = DI sinpl ge-
l Vgl. NEUMANN: Die Zentruugalpumpen. Berlin 1912. Die Einfiihrung del'
Evolventen ist auf ZEUNER (Vorlesungen iiber Theorie del' Turbinen. Leipzig
1899) zuriickzufiihren
2 In del' 2. Auflage dieses Buches, Abschn. 34, sind die moglichen Formen del'
wirkungsfreien Schaufelenden behandelt
zeichnet werden. Daraus ergibt sich folgende einfache Konstruktion

des Schaufeleinlaufes:
Teilung des Eintrittskreises vom Durchmesser Dl in ebenso viele
gleiche Teile, als Schaufeln verwendet werden. Ziehen der Tangenten
von den Teilpunkten AI' A 2 , Ag an den Kreis vom Durchmesser
dl = DI sin~I' Schlagen von Kreisen durch Al ,A 2 usw. aus den Schnitt-
punkten E der aufeinanderfolgenden Tangent,en. Damit ist der innere
Verlauf der Schaufelanfange gezeichnet. SolI die Schaufel iiberall gleich
stark sein, so ist der auBere Verlauf der konzentrische Kreisbogen
B I F 2 , B 2F g im Abst,and der Schaufeidicke l .
Abb. 121. Eintrittsverlauf nach einer archimedischen Abb. 122. Kreisbogenschaufel aus
Spirale 2 Kreisb6gen
Untersuchungen an Schaufelgittern lassen es wahrscheinlich erschei-

nen, daB der wil'kungsfreie Schaufelanfang ungiinstig ist, ebenso wie
er im Turbinenkanalliingst als ungiinstig erkannt ist. Deshalb sollte der
Halbmesser des Einlaufbogens niemals kleiner, sondern eher groBer als
EAI (Abb. 121) gemacht werden. In letzterem Fall verkiirzt sich die
Schaufel, wenn beachtet wird, daB der Einlaufbogen BF (Abb.122) sich
hochstens bis zum Beginn des anschlieBenden Kanals erstrecken soIl.
Die Fortsetzung der Schaufel von dem in dieser Weise gezeichneten
Eintrittsverlauf aus kann durch eine beliebige stetige Linie oder einen
zweiten Kreisbogen erreicht werden. In beiden Fallen muB darauf
geachtet werden, daB der auBere Kreis unter dem vorgeschriebenen
Winkel ~2 geschnitten2 wird. Der Mittelpunkt M des Kreisbogens liegt
auf der Verlangerung von FE (Abb. 122) und hat den Radius
(23)
I Hierbei wird der Winkel PI an der Schaufelriickseite verwirklicht.. SoIl er
sich, wie es strenggenommen richtig ist, auf die Mittellinie zwischen Vorder-
und Riickseite beziehen, so ist von den Teilpunkten AI' A 2 , A3 nach beiden
Seiten 81/2 abzutragen
2 OG geht in Abb. 122 rein zufallig durch E
15*
Darin bedeuten rf und ~f Radius und Schaufelwinkel im Dbergangs-

punkt F, also rf = FO, ~f = .;: EFO. (FO ist in Abb. 122 nicht ge-
zeichnet).
Bei groBen ~2 erhalt die Schaufel hinter dem Einlaufbogen ent-
gegengesetzte Kriimmung. In diesen Fallen ist es zweifelhaft, ob das
Vorschalten des wirkungsfreien Einlaufes beizubehalten und nicht eine
durchgangige Vorwartskriimmung vorzuziehen ist.
Es ist auch moglich, mit einem einzigen Kreisbogen fiir die ganze
Schaufel auszukommen. Den zugehorigen Radius e kann man aus
G1. (23) errechnen, wenn rf = r 1 und ~f = ~1 eingesetzt wird, oder
gra phisch in folgender Weise bestimmen
(Abb. 123)1.
Antragen des Winkels ~l + ~2 in 0
an den beliebigen Radius OG. Ziehen
einer Geraden GK durch den Schnitt-
punkt K des freien Schenkels dieses
Winkels mit dem Eintrittskreis bis zum
zweiten Schnittpunkt B. Mittellot auf
G B, welches im Schnitt mit dem freien
Schenkel des an GO in G angetragenen
Winkels ~2 den gesuchten Mittelpunkt M
ergibt 2
Die gleiche Konstruktion gilt auch
bei Vorwartskriimmung oder axialer
Beaufschlagung, gleichgiiltig, ob die
Abb. 123. Kreisbogenschaufel ang Punkte B und K ihre Lage vertauschen
1 Kreisbogen und der Punkt M auf die andere Seite
von G B faUt.
Die Verwendung eines einzigen Kreisbogens befreit die Kreisbogen-
schaufel von jeder Unstetigkeit der Kriimmung. Auch die Erfahrung
scheint fUr letztere Anordnung giinstige Wirkungsgrade zu ergeben.
b) Punktweise errechnete Schaufel. Schreibt man den Verlauf des
Schaufelwinkels ~ in Abhangigkeit von r zwischen den beiden gegebenen
Grenzwerten ~l und ~2 (vg1. Abb.133a) vor, so kann die Schaufel durch
schrittweises Weitergehen um kleine Teilbetrage L1 r und jedesmaliges
Antragen des zugehOrigen Winkels ~ erhalten werden. Doch ist dieses
Verfahren, welches nichts anderes als eine Integration darstellt, miih-
sam und ungenau. Besser ist es, diese Integration rechnerisch durch-
zufiihren, indem man zu den einzelnen Radien r den zugehorigen Pol-
winkel POA = cp (Abb. 124) ermittelt und an OA antragt. Die sehr
einfache Bestimmung von cp ergibt sich aus folgender Dberlegung.
1 Aus QUANTZ: Kreiselpumpen, Berlin: Julius Springer

2 Die Richtigkeit dieser Konstruktion folgt daraus, daB
{31 + {32 + cp = ~ OKB = ~ OBK, {32+ cp = <;..MGB = <;.. MBG,
also durch Subtraktion
fJl= <;"OBK- <;..MBG = <;..OBM
Es ist in dem (schwarz angelegten) Dreieck P PIT, dessen Seite PT

den Bogen im unendlich kleinen Zentriwinkel d cp darstellt und das
bei T rechtwinklig ist,
PT= rdcp
und andererseits
- PIT
PT=-fJ
tg
Da nun pI T den unendlich kleinen Zuwachs dr des Radius r bedeutet,

so kann nach Gleichsetzen dieser beiden Ausdriicke geschrieben werden
dr
rdcp = tgfJ '
woraus
d _ dr
cp - rtgfJ '
also durch Integration zwischen
r l und r, wenn gleichzeitig mit
180/~ multipliziert wird, damit
sich cp in Graden ergibt
(24)
Die Integration wird am besten

tabellarisch durchgefiihrt, indem '-----""'"'0
endliche Intervalle von r gewahlt
werden (Abb.133a und 143 oder
Zahlentafeln S. 240 und 243).
Abb.124
1st auf diese Weise auch der
Verlauf von cp in Abhangigkeit
von r bekannt, so ist die Schaufel durch ihre Polarkoordinaten
gegeben.
Die bisher vorausgesetzte Annahme des p-Verlaufes ist hauptsach-
Hch bei Luftforderung am Platz. In vielen Fallen, insbesondere bei
Wasserforderung, hat sich die Annahme des w-Verlaufes in Abhangig.
keit von r (wieder zwischen den vorgeschriebenen Grenzwerten WI
und w 2 ) als zweckmaBig erwiesen. In diesem Fall sind auch die Winkel p
bekannt, weil in dem Dreieck PQ R del' Abb. 124
R em
sIn,.., =-. (25)
w
Man sieht, daB jetzt auch der Cm-Verlauf gebraucht wird, der aus dem
Querschnitt des Rades zu der jeweiligen Breite b errechnet werden
kann, da
V' t
cm (= csinex) = -r~
2 b - t- - -
(J
' (26)
Die Linie der Verengungsziffer t/(t - 0') wird dabei als Verbindungs-
linie der aus del' Radberechnung bekannten ~<\nangs- und Endwerte
(beispielsweiRe als Gerade) eingetragen. Der EinfluB del' Zusehiirfung

am Austrittsende kann dann dadurch zum Ausdruck kommen, daB
diese Linie bei r = r 1 allll1ah1ich auf den Wert Eins absinkt.
Diese Abschatzung des Verengungseinflusses kann man umgehen,
wenn man beniitzt, daB
V'= 2rnbcm - t-
t- (J
= b2r-t -n ( t- sinp
8). R
WSIllf-'
odee, weil 2r nit = z
v' = bz (t -~) wsin~ = (tsin~ --" 8) zbw.

\ Sill,...
Daraus folgt
. 8 V'
Sill ~= t + zt bw (27)
oder, ...veil dM Ausdruck
V' V'
Zib = "21 n b = (cm)netto, (28)
die fiir die Wandstarke Null sich ergebende Meridiangeschwindigkeit

bedeutet, die also unabhiingig von del' Wandstarke 8 ist, SO kann an
Stelle von 01. (25) die folgende Gleichung heniitzt werden:
R
Sillf-' = t8 + -(Cm)netto
W--, (29)
Diese Gleichung maeht die Bestimmung del' Winkel p yon del' An-
nahme des YerIaufes des Verengungsfaktol's unabhiingig. Sie ist be-
sonders \vertvoll, wenn es sieh um Schaufeln mit veranderliche1' Wand-
starke handelt und diirfte auch bei Schaufeln mit kOllstanter Dicke
ebensogut zu verwenden sein wie 01. (25).
Uber den giinstigsten YerIau! del' anzunehmenden Linien kann
folgelldes gesagt werden. Bewahrt hat sieh bei starker Riickwal'ts-
kriimmung die gerade w-Linie, bei schwacher Riickwartskriimmung
und bei Vorwartskriimmung die gerade p-Linie. Die Schaufel verliingert
bzw. vetkiirzt sieh, wenn die w-Linie nach oben hzw. naeh unten ge-
kriimmt "wird, wii-hrend die p-Linie sich umgekehI't verhalt. Die gerade
p-Lillie entspricht der nach "uuten aufgebogenen w-Linie, gibt also eine
kiirzel'e Schaufel als die gerade w-Linie 1 Bei Verdichtern ist meist die
Yerwendung der /i-Linie am Platz, einerseits wegen der steileren
SchauIelform, andererseits weil die Volumenanderung dann auf das
Verfahren keinen EinfluB hat.
48. Einfach gekriimmte Radialschaufel mit Eintrittskante

in der Kriimmllngszone
1m Abschn.46 ist bereits bemerkt, daB die zur Achse parallele
Eintrittskante der Schaufel, wie sie bei del' einfaeh gekriimmten Schau-
l PA~TELL, K.: Konstruktion 1 (1949) Heft 3, S. 79, fiihrt die Bereehnung
so durell, daB dw/dt konstant ist
48. Einfach gekriimmte Radialschaufel mit Eintritt.skante 231
fel hiiufig angewendet wird, nur dann stoBfreien Eintritt iiber ihre
ganze Lange ermoglicht, \Venn die Eintrittskante weit genug aus cler
Kriimmungszone der Seitenwande herausgeIegt ,vird. Mei8t i&t es aber
llicht moglich oder zweckmaBig, die Eintrittskante so weit von der
Kriimmungszone wegzulegen, daB der EinfluB der Kriimmung aus-
geschaltet ist.
Wir wollen nun zunachst untersuchen, ob sich nicht eine Kantenform in der
Kriimmungszone findet, welche StoBfreiheit trotz der Bahnkriimmung und Bei-
behaltung der einfach gekriimmten Schaufel aufweist. Dabei wollen wir uns auf
den Fall ~o = 90 beschranken.
Das Strombild im Meridianschnitt
sei nach einem derim Abschn. II c
fiir Potentialstriimungen beschrie-
benen Verfahren ermittelt, liege
also fertig vor, so daB in jedem
Punkte auch die Geschwindig-
keiten bekannt sind (Abb. 125).
/
/
\
\
\
... ....
--------11
Abb.125. Potentialstromung durch ein Radialrad.
Linien gleicher Gesch windigkei t gestricheit
Abb. 126. Eintrittskante in die Kriim-
mungszone vorgezogen
DaB die zur Achse parallele Eintrittskante in der Kriimmungszone bei gleich
gehaltenem fl1 nicht ~ichtig sein kann, folgt schon daraus, daB in der Gleichung
tg fl1 = c1/(r 1w} die Anderung von C1, die bei Bahnkriimmungen unvermeidlich
ist, auch eine entsprechende Anderung von r1 verlangen wiirde. Infolge des Nei-
gungswinkels 8 1 der FluBlinien gegen den Radius (Abb. 126) muE aber in dieser
Gleichung im Zahler an Stelle vonc1 die Radialkomponente Clr = Co C088 1 t1/(t l -<11}
erscheinen, da ja der Schaufelwinkel fl1 in Ebenen senkrecht zur Achse gemessen
wird. Die Axialkomponente CIa gelangt danu stoBfrei in die Schaufel, weil die
Erzeugende der einfach gekriimmten Schaufelflache parallel zur Drehachse
bleibt. Fiir jeden Punkt A der Eintrittskante muB also die Gleichung erfiillt sein
(30)
wo Cound <1 aus dem Strombild zu entnehmen sind.

Der Konstrukteur kiinnte so vorgehen, daB er die Eintrittskante im Meridian-
schnitt (d. h. also ihre Zirkularprojektion) passend annimmt und mittels Gl. (30)
den fll-Verlauf langs dieser Eintrittskante errechnet. Die Fortsetzung der fl-Linie
nach auBen kanu man vorschreiben unter Beachtung des gegebenen Endwertes fl2'
womit der Schaufelverlauf gemaB Gl. (24) punktweise festgelegt werden kann.
Je nach Lage der Eintrittskante wird sich der errechnete Verlauf von PI andern.
Man erkennt also, daB es bei Benutzung des beschriebenen Verfahrens grund-
satzlich moglich ist, die einfach gekriimmte Schaufel im halbaxialen Teil des
Einlaufs stoBfrei zu entwickeln.
Es zeigt sich jedoch, daB bei diesem Verfahren die Schaufelwinkel PI langs
der Eintrittskante meist in dem Sinne sich andern, daB der Drall r cu langs der
einzelnen StromfMen anfangs abnimmt, also negativ wird, so daB der Schaufel-
anfang Turbinenwirkung besitzt, also nicht giinstig ist.
Das bei diesem Verfahren verwendete Strombild del' freien Meridian-
stromung verlangt ferner fur seine Bestimmung verhaltllismaBig viel
Arbeit. Deshalb wird man bei praktischen Rechnungen den Winkel Pl
nUl' fur eillen mittleren Faden bestimmen und den Verlauf dieses
Fadens anschlieBend in del' iiblichen Weise punktweise berechnen (vgl.
das Beispiel IV, Abschn. 50). Langs del' schraggelegten Eilltrittskante
wird dann fiir die allderell Faden ein Eintrittsf;toB in Kauf zu nehmen
sein, del' sich als gering erweist. Bei del' punktweisen Berechnung ist
fiir aile vorkommenden Geschwindigkeiten die in die Ebene senkreeht
zur Aehse failende Komponente zu nehmen.
Die Einfiihrung del' radialen Komponente Cl r an Stelle von cl lauft
darauf hinaus, als wirksame Radbreite im Punkt A statt del' abgewik-
kelten Normallinie BO die Summe del' axialen Breiten zwischen be-
nachbarten Stromlinien liingf; diesel' Normallinie, d. h. mit Bezug auf
Abb.126
bi = Ll b~ + Ll b~' + Ll b~" + ... (30b)
zu nehmen.
Das zuletzt besproehene Verfahren bietet insbesondere aueh die
Mogliehkeit, solehe Rudformen zu verwenden, bei denen die volle
Radwand nicht streng radial gelegt, sondern im Sinne einer stetigen
Verteilung del' Richtungsanderung gekriimmt ist.
Versuche von W. KRUMNOW l an del' besprochenen Schaufelart
brachten folgendes Ergebnis:
Eine WirlmugsgradvergroBerung laBt sich uicht nachweisen. Die
Saugfahigkeit verbessert sich abel' meBbar, ebenso die Stabilitiit del'
Drosselkurven (S. 436f.). Wird die Schaufelzahl so klein gemacht, daB
mit Sichel'heit stabiles Vel'halten erzielt wird, so gibt die vorgezogene
oEintrittskante mit zylindrischen Schaufeln auch bessel'e Wirkungsgrade
als die achsparallele Eintrittskante.
Ihr Hauptnachteilliegt in del' starken Schaufelverengung in Naben-
nahe. Deshalh erreicht sie die Wirkungsgrade del' doppelten Schaufel-
kriimmung (Abschn. 52) nicht ganz.
49. Radialschaufeln mit kleiner radialer Erstreckung

a) Beaufschlagung radial auswarts. Bei del' Radherechnung (Ah-
schnitt 46) kann es vorkommen, daB sich ein wesentlieh kleineres
Radienverhiiltnis r2/r l als beim iiblichen Radialrad (S.218) ergibt
(Ahh. 127) und es ist zu priifen, ob solche Radformen, die hei Venti-
1 Diss. Techn. Hochschule Braunschweig 1934
4\:1 .KaCUalschaulel mit Klemer raCUaler ~rstrecKung ~ij6
latoren viel gebrauchlich sind, fur die Ausfuhrung empfohlen werden

konnen.
Bei der Berechnung des Radumrisses wird die achsparallele Ein-
trittskante dicht hinter die Umlenkungszone gelegt. Dies ist hier not-
wendig, um me radiale El'streckung Lfr = r 2 -'1 so groB wie mog-
lich zu erhalten. Ergibt sich nun das Radienverbaltnis r2 /r 1 <: 1,1, so
liegen die Verhiiltnisse ahnlich wie bei der Axialschaufel (S.281ff.).
Insbesondere muB die Schaufel Vorwartskrummung erhalten, wenn
sie im Berechnungspunkt nicht. fast wirkungsfrei sein soli. 1st nun
gleichzeitig das Breitenverhiiltnis b2 /Lf r groB, und zwar > 1,1, so sind
erfahrungsgemaBl nur sehr geringe Wirkungsgrade von etwa 40 bis
60% zu erwal'ten, weil die Pumpe schon bei Normallast im (S.433f.
beschriebenen) AbreiBgebiet arbeitet, indem Ruckstromen aus dem
w-
I
,
I
-.+._1
,
Abb.127. Kurze :Radlal chnufel

Abb. 128. Leitflachen U, h vor dem :Rad
und im:&ad
Laufrad stattfindet. Del' Umschlag der gesunden in die verlustreiche

Abl'eiBstromung erfolgt also bei diesen sogenannten Trommellaufern
schon bei t'Tberlast und bleibt uber das ganze Leistungsgebiet be-
stehen. Er tritt infolge der scharfen Umlenkung der Stromung vor dem
Schaufelkranz sogar fruher ein aIR bei den Axialradern (S. 419), obwohl
dort die Schaufel doppelt gekrummt sein muB, wahrend es sich hier um
zylindrische Schaufeln handelt. Der Wirkungsgrad wird nicht immer
gunstiger, wenn die Eintrittskante aus der Krummungszone heraus und
auf einen groBeren Durchmesser gelegt winl. Sogar del' Einbau von
Gleichrichtern vor dem Laufkranz in Gestalt von Eintrittsleitschaufeln
mit Gleich- odeI' Gegendrall oder von Leitflachen g, welche ent-
sprechend den FluBliniell der geordneten Stromung gekrummt sind
(Abb.128), andern an diesem ungunstigen Ergebnis nur wenig. Da-
gegen erweist sich eine VergroBerung des Krummungshalbmessers 12i bei
A' (Abb.1l9) als vorteilhaft. Ferner bringt eine starke Verkleinerung
der Radbreite nach au Ben entsprechend C2m 5 Co Besserung. Beispiels-
1 Vgl. FR. GRAGER: Radial auswarts beaufschlagte Pumpenschaufeln kleiner

radialer Erstreckung. Jahrbuch 1953 der Braunschw. wissensch. Gesellschaft,
S. 69-84; ferner R. KRETSCHMER: Breitenverhaltnis und Querschnittsform von
radial beaufschlagten Schaufelradern usw., ebenda S. 85-102. - W. THUSS:
Diss. Techn. Hochschule Braunschweig 1946
weise verandert bei LJr/ri = 20/160 eine Abnahme del' Radbreite am

Austritt von b2 = bi = 1,L1rauf b2 = I,L1r unter Belassung von
bi den Wirkungsgrad von 59 auf 68,5 % .
Neue Beobachtungen lassen es wahrscheinlich erscheinen, daB das
ungiinstige Verhalten dieser Radform auf die Storungen des Rad-
eilltrittes dureh den Spaltverluststrom zuriickzufiihren sind, die schon
S.95 besprochen worden sind und
I die sich aus dem Grnnde so stark
auswirken, weil sie in den kurzen

Laufschaufeln nicht abklingen kon-
nen. Es ist deshalb anzunehmen,
daB die in Abb. 60g und 61 an-
gegebene Umlenkung des Spalt-
I stromes zur Belebu!lg der Grenz-
schicht Besserung bringt. 1m
gleiehen Sinne erweist sich wirksam
eine zusa tzliehe Energiezufuhl' durch
Abb. 129. Mehrstulige Einradpumpe, II und Verlangern del' einfach gekriimmten
b Lauf- , c un d d Leitkriinze Sehaufel in radialer Richtung nach
innen.
Ebenso bringt die Fortfiihrung del' Leitflacbe g in die Laufkanale
hinein, also die Wand h (Abb. 128), gewissen Erfolg. Die beste Hilfe
stellt die doppelt gekriimmte Schaufel (Abb.92) dar. Ein gegen-
laufiger Eintrittsdrall, also (\0 > 90 0 , versehleebtert das Verhalten,
wahl'end maBige Gleiehlaufigkeit Besserullg bringt.
Man ersieht aber, dafJ die irn Ventilatorenba'l.lsehrhiiufig anzutreffende
Schaufelform nach Art der Abb.127 ('1 1rornmelliiufer) als .Fehlkonstruk-
tion bezeichnet werden
rmt{3.
Dies gilt auch fiir den
mehrstufigen Einradver-
dichter (Abb. 129), wel-
cher versehiedentlich ver-
sueht wurde und an den
starken Spaltverlusten
scheiterte.
Die besproehene Sehau-
Abb. 130 RadiaJrad fiir cinc Sch6pfwcrk pumpe felform ist ferner fiir
Wa8serforderung nieht
geeignet wegen ihrer groBen relativen Eintrittsgeschwindigkeit, die eine
Verringerung der groBtmoglichen Saugh6he zur Folge hat und weil die
groBe Zahl der Schaufeln geringer Wand starke durch die Herstellung
in GuB nicht verwirklicht werden konnen.
Bei diesen Schaufelformen ist der Beiwert !p' im Ausdruck filr die
Minderleistung durch endliche Schaufelzahl nach S. 138 doppelt so
hoch als bei del' gewohnlichen Radialschaufel und etwa ebenso groB
wie bei der Axialschaufel. .
Abb. 130 gibt ein Rad fiir Wasserforderung wieder, das auf Grund
49. Radialschaufeln mit kleiner radialer Erstreckung 235
umfangreicher Versuche 1 entwickelt und insofern bemerkenswert ist,

als trotz der kleinen radialen Erst,reckung die Schaufeln nachriickwarts
gekriimmt, profiliert und wenig zahlreich sind . ..1bb. 130a zeigt, daB
dieser Konstruktionsgedanke
neuerdings 2 auch fUr Luft-
forderung Verwendung fin- 1
det, wobei sich die besten
bei Ventilatoren iiberhaupt
erreichten Wirkungsgrade er-
geben haben. Die :Erklarung
der giirrstigen Wirkung dieser
Anordnung liegt darin, daB
durch kleine Druckdffer von
et.wa 0,6, also Ideines f>2
einerseits, die Riickwiirts-
lniimmung, also die gerirrge
Schaufelbelastung, und an-
dererseits die weitgehellde
Verkleillerung der Schaufel- Abb. 130a. Radialrad zum Geblase der Bauart
zahl ohrre zusatzliche Tot- Babcock-Stork
raumbildung ermoglicht
wird. Der in Kauf zu nehmende EintrittsstoB wird durch die Profilierung
weitgehelld unwirksam gemacht.
b) Beaufschlagung radial einwlirts. (Zentripetalpumpe.) Das ent-
gegen der Fliehkraftwirkung fordernde Rad mit r2/r 1 < 1 (Abb.131) ist
in der Praxis, soweit bekannt,
noch nicht in Anwendung.
Seine Eigenschaften sind nicht
so ungiinstig, wie man von
vornherein annehmen soUte 3.
Es kommt ihm zugute, daB
heim parallelwandigen Rad
die Meridiankomponente nach
dem Austritt hin wiichst.
Ebenso divergieren die Lauf-
kaniile nicht so stark wie beim
ZentriIugalrad. Aus diesem
Grund sind die AbreiBerschei- Abb.131. Radialeinwarts beaufschlagte Pumpe -
Zentripetalpumpe; a Lauf-, b Leitrad, c Fiihrungs.
nungen weniger ausgepragt, rippen am Einlauf
obwohl die Grenzschicbten
durch die Fliehkraft nach auBen, also entgegengesetzt zum Haupt-
strom, abgedrangt werden. Dieser Umstand auBert sich in einer
1 THEUNISSEN, TH. W.: De l'influence du nombre d'aubes etc. Congres intern.
de Mechanique Generate, Liege 1930, Bd. II, S.203ff. Paris: Dunod 1931
2 HElM, TH.: BWK 5 (1953) S. 124. - I. GRUGER: Heizg.-Liiftg.-Haustechn.
10 (1959) Nr. 6, S. 162-166. - B. ECK: Konstruktion 12 (1960) Nr. 6, S.252ft
3 PETERMANN, H.: Untersuchungen am Zentripetalrad. Diss. Techn. Hoch-
schule Braunschweig 1948. Auszug Forsch. lng.-Wes. 17 (1951) S.51-59
Verschleehterung des Wirkungsgrades gegeuliber dem Zentrifugalrad.

Es ist aber zu erwarten, daB das Breitenverhiiltnis blLlr liber die
beim Zentrifugalrad zulassigen und oben unter a) angegebenen
"'?erte gesteigert werden kann. Bemerkenswert ist ferner, daB gegen-
laufiger Eintrit.tsdrall ohne fiihlbare EinbuBe an Wirkungsgrad bis
zu einem Eintrittswinkel von etwa (xo = 130 0 zuliissig ist, wahrend
das Zentrifugalrad sieh in dieser Hinsieht ungiinstiger verhiilt
(S. 234). Bei der Anwendung als Verdiehter kommt der Zentripetal-
pumpe besonders zustatten, daB das Volumen gleiehsinnig mit dem
Halbmesser abnimmt. ZweekmiiBig ist aus naheliegenden Grlinden
beim Entwurf Llr/r2 mogliehst klein und P2;;;;;; 90 zu halten.
Obwohl diese Zentripetalpumpe ein besehaufeltes Austrittsleitrad
nieht entbehren kann und Eintrit.tsleitsehaufeln ebenfalls vorteilhaft
und deshalb erwiinseht sind, so ist ihre Raumbeanspruehung doeh
geringer als bei der Zentrifugalpumpe, weil das Spiralgehiiuse weg-
faUt.
Wird sie als mehrstufiger Einradverdiehtel', also in der Form der
.I\bb. 129, abel' mit umgekehrter Stromungsrichtung, verwendet, so
kommt ihl' ihre hohe Schluckfahigkeit zustatten. Besondere Al1ssichten
diirfte hier die Hinzunahme der Gegenlaufigkeit (also die Umkehrung
der LJUNGSTROM-Turbine) gewahren.
50. Zahlenbeispiele fiir Radialpumpen

mit einfacher Schaufelkriimmung
I. Mehrstufenpumpe fiir Wasserversorgung mit Schaufeln gleicher Dicke
Zu berechnen ist das Laufrad einer Pumpe fiir
V = 161/s = 0,016 mS/s, H = 96 m bei n = 1450 U /min
(w = nn/30 = 151,8, Abb.132 bis 134).
Die groBte SaughOhe berechnet sich nach G1. (28), S. 195, mittels
der Saugzahl S = 2,4 und A = 10 m, H t ~ 0,2 m nach Annahme von
k = 0,79 aus
" [ 0 ,20 1 6 ] 2/3
(HB )max = 10 - 0,2 - 14,5 0,79.2,4 = 10 - 0,2 -1,52 = 8,28m,
ist also sehr hoch (so daB eine VergroBerullg der Drehzahl erwogen
werden mliBte).
Da nil = n VV/H3/4 = 1450 VO,016/96 3/4 = 5,98 weit unter den in
Abschn.27 als ausfiihrbar angegebenen Zahlen liegt und partielle Be-
aufschlagung bei Pumpen nieht in Frage kommt, so muS zur Mehr-
stufenanordnung gegriffen werden. Strebt man ein Rad mit nlJ = 20
an, so folgt die Stufenzahl i aus
i 3/4 5,98 = 20,
i = (5~~8r3 = 4,99 = 5,
also StufenforderhOhe ilH = H/i = 96/5 = 19,2 m.
50. Zahlenbeispiele fur Radialpumpen mit einfacher Schaufelkrummung 237
Die weitere Reehnung sehlieBt sich eng an die Angaben in Absehn.46

an.
Der rechnungsmaBige Forderstrom betrage
V' = 1,05.0,016 = 0,0168 m3/a.
a) Das Schaufelende am Eintritt. Unter Annahme eines Wirkungs-
grades YJ = 0,7 ergibt sieh die Wellenleistung N = (16, 96)/(75 . 0,7)
= 29,3 PS. Damit wird naeh 01. (3), S.218, der Wellendurehmesser
d = 14,4 -Vf" = 4,0 em,

welcher Wert wegen der Schwaehung dureh Keilnuten auf 42 mm er-
hOht werden soll. Dies bedingt den Nabendurehmesser dn = 52 mm.
Die Einlaufziffer e muB an der unteren Grenze der in 01. (31), S.163
angegehenen Werte genommen werden. Da.xo = 90, so ergibt sieh, weil
0= V2gL1H = 19,38 m/s mit B = 0,11 der Wert C8 = Co = 0,11 . 19,38
= 2,13 m/s. Damit erhiilt man aus G1. (4) D8 = 0,113 m = 113 nun.
Nimmt man Dl wenig groBer, also = 120mm und Co = C8 = 2,13m/s,
so ist nach Gl. (5), S. 220 die Radbreite
0,0168
b1 = 11: 0,12.2,13 = 0,0209 m = 21 mm.
Es ist jetzt weiter bekannt u 1 = wD I /2 = 9,1 m/s. Schiitzt man die
Verengungsziffer t1/(t1 - 0'1) zu 1,25, womit c1= 1,25'2,13 = 2,66m/s,
so wird tg{J1 = C1/U 1 = 0,292, also {Jl = 16 20 ' .
Die Schaufelzahl z ergibt sich aus G1. (9) mit k = 6, wenn vorlaufig
D2 = 2Dl angenommen und (J2 = 26 gewahlt wird, zu z = 6,5 rund 7.
Damit wird tl = 'Jr D 1/z = 53,8 mm und, wenn die Schaufeldicke
8 1 = 3 mm genommen, 0'1 = 8 1/sinf31 = lO,7 mm, also t1/(t 1 - 0'1) = 1,25
in Dbereinstimmung mit der Anllahme.
Die Annahme des Verengungsbeiwertes und seine spatere Berich-
tignng kann man umgehen, we!ln man auf G1. (9 b) in FuBnote 1,
S.220, Bezug nimmt.
b) Das Schaufelende am Austritt. Der Wirkungsgrad der Pumpe
ist oben zu 70% angenommen worden. Werden Spaltverluste, Rad-
reibung und Lagerreibung ausgeschieden 1 , so kann ein Schaufel-
wirkungsgrad Yjh = 83 % erwartet werden. Demnaeh ist
LlHth = ~~~: = 23,1 m
Da bei Pumpen stets die Minderleistung infolge der Auseinanderstellung

der Schaufeln zu beriicksichtigen ist, so ist auf die Ergebnisse von
Absehn. 21 und 22 Bezug zu nehmen. Die vorlaufige Annahme von
r2/r 1 = 2 gibt nach Gt (43), S. 139, P = 8/3 'IJ.!'/z und mit 11" = 0,85
(etwas knapp) den Wert p = 0,324, also ,1Hthoo = 1,324'23,1 = 30,6m.
1 Wobei man sich meist durch Schatzung behilft. Die genaue Berechnung
ermogIicht Gl. (33) S. 21
Nunmehr wird nach G1. (13), wenn bei diesem Langsamlaufer im Gegen-
satz zu den anderen Radformen C2m etwas kleiner als Co genommen.
namlich c2m =:' 0,9 Co = 0,9 . 2,13 = 1,92 mJs gewahlt wird,
U2
1,92
= 2tg260 + V( 2tg26 0 + g 306
1,92)2 , = 19, 4 m /s.
D 2 = -W-
2U2 2 19,4
= l5f,8 = 0,256 m = 256 mm.
Da demnach r2/r 1 > 2, kann nach der auf S. 139 gemachten Be-
merkung das Ergebnis beibehalten werden.
Die Verengungsziffer betragt, weil
25671
t2 = - 7 - = 115 mm,
3 3
0'2 = sinP2 = 0,4384 = 6,85 mm,
tl 115
t2 - (12- = 108,2 = 1,06,
so daB
0,0168 . 1,06
b2 = 71.0,256, 1,92 = 0,0115 m = 11,5 mm.
Das Rad ist in Abb. 132 und 133 dargestellt. Oberhalb der waage-
rechten Mittellinie ist die Kreisbogenschaufel nach dem alten Ver-
fahren a), Abschn.47 und unterhalb del' Mittellinie die punktweise
berechnete SchauJel nach Verfahren b) gezeichnet.
Fur beide Schaufeln ist der gleiche Meridianschnitt verwendet, del'
sich aus einem linearen Verlauf der Meridiangeschwindigkeit
V'
(cm)netto = 271 r b
zwischen den gegebenen Grenzwerten Co und Cs m = C2m (t2 - (12)/t 2 in
Abhangigkeit von r ergibt (Abb. 133a).
Die Kreisbogenschaufel ist in Anlehnung an die Darlegungen S.227
gemaB der Form A so gezeichnet, daB der Einlaufkreis aus El mit einem
urn 20% groBeren Halbmesser geschlagen ist, als del' aus E zu schlagende
Ersatzkreis del' archimedischen Spirale besit,zen wurde (Erzeugungs-
kreis hat d1 = Dl sin~l = 33,5 mm). Der Dbergangspunkt zum zweiten
Kreis liegt etwas VOl' dem Anfang des eigentlichen Kanals. Vergleichs-
weise sind auch von zwei weiteren Schaufeln die Mittellinien B und 0
eingetragen, wo 0 nach den Anga ben der FuBnotel, also einem einzigen
Kreisbogen verlauft und B mit dem genauen Ersatzkreis del' archi-
medischen Spirale aus E gezeichnet ist. Wie zu erwarten ist, fiillt die
erste Schaufel wesentlich kurzer und die andere wesentlich langer aus.
Die erstere scheint nach neueren Versuchen einen guten Wirkungsgrad
zu liefern, der dem des Verlaufes A nicht nachstehen diirfte.
1 Aus Gl. (23) erhalt man mit rf = 71, P, = PI den Halbmesser I! = 111,2 mm.
Man kann auch die S.228 durch Abb. 123 erliiuterte graphische Bestimmung
benutzen.
50. Zahlenbeispiele fUr Radialpumpen mit einfacher Schaufelkriimmung 239
Kreisbogenschaufe/
A aus Z Kreisbogen Punkfweise bereclmefe Schaufe!
B Skeleftlinie aus z Kreisbogen o/inearer TlJ- lIer/auf
.mit wirkungsfreiem Anfang f /inearer f3 - lIer/auf
C Ske/etflinie aus 1Kreisbogen (Ske/eH/inie)
Abb. 132. Meridianschnitt Abb.133. Oberer TeiJ: Kreisbogenschaufel; unterer Teil: Punkt-
weise errechnete Schaufel fiir Jinearen w-Verlauf und linearen
p- Verlauf. Letzterer strichpunktiert
jJ
28'
G~kJ Z~o
70 20
10
o 0
7'_
Abb.133a. SchaubiJd zur punktweise errechneten Schaufel

240 F. Die cinfach gekriimmte Radialschaufel
Die punktweise errechnete Schaufel D ist (gemiiJ3 Abb. 133a) nach

einer geraden w{r)-Linie ermittelt und der Verlauf von p aus GI. (29)
mit 8 = 3 mm bestimmt. Die Anfangs- und Endwerte der w-Linie sind
WI = CO:P1 = cos :~~ 20' = 9,48 m/s,

= ~f3 1,92 438 /
sm 2 = ---;--260
C2m
W2
sm = , m s.
Die Berechnung der Polwinkel Cf' (r) geschieht tabellarisch in folgen-

der Aufstellung:
I B= 9'0=
(J aus 1 Llf=
r b (cm)netto w t
GJ.(29) ~~Llf
rtg{J Llr ~Llf
-2-(B,,+B"_1) n
m mm mls mls mm grd m- 1 grd
0,060 21,0 2,12 9,48 53,8 16,3 57,3 0,0000 0,0000 0,0
0,070 18,4 2,075 8,73 62,8 16,6 47,9 0,5260 0,526 30,0
0,080 16,5 2031 7,98 71,8 17,2 40,3 0,441 0,967 55,5
0,090 15,0 1;986 7,23 80,8 18,2 33,8 0,3705 1,3375 76,6
0,100 13,7 1,941 6,48 89,7 19,5 28,2 0,310 1,6475 94,3
0,110 12,7 1,896 5,75 98,7 21,2 23,4 0,258 1,9055 109,0
0,120 12,0 1,851 4,98 107,7 23,6 19,1 0,2125 2,118 121,0
0,128 11,5 1,810 4,38 114,9 26,0 16,0 0,1405 2,2585 129,1
Der Verlauf der in der Tabellenrechnung erscheinenden GroGen ist

in Abb. 133a eingetragen, wobei Unstetigkeiten etwaige Rechenfehler
erkennen lassen.
Die zusammengehorigen 'Verte von ,. und tp ergeben den voll aus-
gezogenen Schaufelverlauf in der unteren Halfte von Abb. 133.
Vergleichsweise ist die
o 1 2 3 * 5 6 7 8 m./sek
! I I t I I I!'
Schauelberechnung auch
unter Zugrundelegung
eines geraden {J-Verlaufes
(Abb. 133a) durchgefiihrt
[strichpunktierte {J-Linie,
C1
wobei in obiger Tabellen-
B~~r---~~~~~~~~ rechnung die Spalten fUr
~-------0u~----~
b, (em)netto, w und t iiber-
~---------~u~------~ fliissig sind]. Man sieht,
.....-----------=-- uz------------I daB diese Schauel kiirzer
Abb. 134. Geschwindigkeitsdreiecke ist als die des geraden
w-Verlaufes.
Die Ges('hwindigkeitsdreiecke sind fiir die Saug- und Druckkante
aus Abb. 134 ersichtli('h.
c) Erganzende Betrachtungen. Die w-Kurven der aUA einem Bogen
gezeichneten Kreisbogenschaufel 0, die nach neueren Erfahrungen
giinstiger ist, als man vielfach annahm, ist aus der Zeichnung mittels
Gl. (29) riickwarts ermittelt und in Abb. 135 strichpunktiert (Linien
50. Zahlenbeispiele fiir Radialpumpen mit einfacher Schaufelkriimmung 241
Po und wo) eingetragen. Wiirden sie zugrullde gelegt, so wllrde das

zweite Verfahren genau die Kreisbogenschaufelliefern. --- Tn Abb. 135
ist auch der w- und ~-Verlauf fiir
die aus 2 Kreisen zusammengesetzten
Kreishogenschaufeln A und B er- 881I:To::1:-t-~::;:;:::;f::;:;;:::t~
sichtlich (Linie WA, WB bzw. flA, flB),
del' an den Ubergangsstellen der
Kreishogen starke Unstetigkeiten
aufweist.
Die Radreibung des einzelnen m/s
Rades betragt gemaB G1. (87 a), 18
8.103, mit y = 1000 kp!m3
Nr = 1,2 lO-3 .19,43 . 0,2562
= 0,575PS.
Also macht die Radreibung der
.5 Rader von der gesamten Wellen-
leistung Abb. 135. Verlanf von w nnd {J bei der
Kreisbogenschanfel B nnd 0 der Abb. 133.
Beachte die Unstetigkeiten an den "Ober-
5 . 0,575/29,3 = 0,098 ~ lO % gangsstellen
aus, welcher hohe Betrag auf die langsamlaufige Radform zuriick-

zufuhren ist.
II. Einstufiges GebUise 1
Zu berechnen ist das auf freiem Wellenende sitzende Laufrad eines
einstufigen KreiRelgebliises fur 330 m3/min Forderstrom, 2200 mm WS
(oder kp/m2) Forderdruck gegen die freie Atmosphare mit Antrieb durch
Elektromotor unter Zwischenschaltung eines Getriebes, so daB die
Drehzahl frei gewahlt werden kann. Barometerstand ba = 760 mm QS
bei einer AuBentemperatur von 20C. (Vgl. auch Abb.136 und 136a.)
Atmospharendruck Pa in kp/cm 2 = ba/7:~5,5 (I ---0,000163 t), alsoa
hei einer Raumtemperatur von t = 20 0 Pa = I,OB kp/cm 2.
Infolge des Druckverlustes in der Saugleitung einschl. Luftfilter,
geschatzt zu 1 % des Absolutwertes, der Erwarmung det Luft darin
durch die tJbertemperatur des Maschinenraumes um etwa 3 0 auf 23C
und infolge des zu 6 % angenommenen Sicherheitszuschlages betragt
der in die Rechnung einzufiihrende FOl'derstrom
V' = 1,06 . 273 + 23 . 330 = 5 95 3/

0,99 273 + 20 60 ' m s,
Ferner ist
Druck im Saugstutzen: PI =Pa' 0,99 = 10300'0,99 = 10200kp/m2
1 Vgl. auch H. KOEPSEL: Heizg.-Liiftg.-Haustechn. 10 (1959) Nr.6, S. 175/76

2 Der Beiwert 0,000163 ist gleich dem Unterschied der Temperaturaus--
dehnungsziffern zwischen Quecksilber und dem Messing des AblesemaBstabes,
niimlich (0,181 - 0,0184) 10- 3
Pfleiderer. Kreiselpnmpen, 5. Anfl. 16
Druek im Druekstutzen: PcI = Pa + 2200 = 12500 kp/m2.

Temperatur im Saugstutzen: T[ = 273 + 23 = 296 0 K.
a) Normaler Rechnungsgang (Vernaehlassigung del' Volumen-
abnahme im Rad). Es ergibt sieh naeh G1. (1), S. 5, wenn CI = CII an-
genommen wird, H = hp = had und damit naeh G1. (12a), S.15 (mit
cp/A = 103, x = 1,4)1, H = 1820 m, also mit t)h = 0,84, Hth = 2165 m.
]n Cs = c:V2(JH ist c: bei Luftforderung an der obel'en Grenze del' 8.163
angegebenen Werte, also zu 0,25 gewahlt, entspreehend Cs = 47,3 m/s.
Wegen del' fliegenden Lagerung ist dn = 0, womit Ds = 0,400 m, mit-
hin Dl = DB + 30 = 430 mm. Die Radfonn sei die des normalen
Langsamliiufers, also D2 = 2/\ = 860 mm. ]i'erner sei ~2 = 50.
Die Sehaufelzahl sei vorliiufig mit z = 20 geseh;ltzt, so daD mit2
"P' = 1,1 naeh G1. (38), S.138, die Minderleistungsziffer p = 0,147,
H thoo = 2485 m. Also ergibt sieh naeh G1. (13), 8. 222, sofern
C2m = Co = Cs = 47,3 m/s genommen wird: Y'2 = 177,7 mis, woraUR
n = 60tt 2!:n:D 2 = 3930 Ujmin,u 1 = Y'2/2 = 88,9 m/s. Naeh Annahme
von t1/(t 1 - 0'1) = 1,045, also c1 = 1,045'47,3 = 49,5 mis, wird
tg~1 = C1/U 1 = 0,556, PI = 29 0 6'.
Naehpriifung der Sehaufelzahl nach G1. (20), S. 160, gibt k = 10,45,
also mehr als den bei Wasserforderung iibliehen Wert 6,5, wie bei
diesen Verdiehtern mit diinnen Sehaufeln angebraeht ist.
Naehpriifung del' Bintrittsverengung: Sehaufeln seien aus Bleeh VOli
1,5 mm Dicke. Da tl =:n: . 430/20 = 67,5 so liefert G1. (9b), S.220,
unmittelbar tgPl =--" 47,3/88,9 + 1,5/67,5' VI + (47,3/88,9)2 = 0,557,
also PI = 297'.
Die jetzt mogliehe Naehpriifung del' Schallgeschwindigkeitsniihe
ergibt naeh Absehn. 45 die Sehallziffer 8 = 8 0 = n 2 V/k a3 mit
a = 347 mis, k = 1 den kleinen Wert 2,25, entsprechend einer 111 a-
=
Zahl nach Abb.1l8 (mit {Jo (Joa = 28) von wo/a = 0,27. Man ersieht
daraus, daB bei diesen Radialradern die Schallgrenze kaum je el'reieht
wird, obwohl zu bedellken ist, daB die Saugkante auf etwas groHerem
Durchmesser als Ds liegt.
Die Radbreiten sind am Eintritt naeh G1. (5) S.220 b1 = 0,093m
= 93mm, am Austritt, weil dip Abnahme des Volumens vernaehlassigt
ist, und (t2 - 0'2)/t 2 "': 1, nach G1. (15) b2 = bl /2 = 46,5mm. Die seit-
liehe Begrenzung des Rades ist mit Riieksicht auf die HersteHung
del' aufgenieteten Deekscheibe geradlinig.
Die gerade Sehaufel Mtte naeh 01. (56), S. 147, einen Winkel {J2
von 64 lO' gefordert, so daB sieh ah;o die Sehaufel leieht naeh riiek-
warts kriimmt, wie gewiinscht werden muB. Sie ist in Abb.136a punkt-
weise gezeiehnet mit Linie A B nnt.er Zugrundelegung eines geradlinigen
w-Verlaufes, wobei WI = c1/sinfil ==-c 102,Om/s, 'iJJ 2= c2m/sinIS2= 61,9 m/s.
Zum Vergleich ist der Verlauf A C angege ben, den ein geradliniger
1 Die Naherungsgleichung (22), S. 18, oder die ,u-Tafel, S. 501 (mit had/T1
= 6,15), hiitte den gleichen Wert ergeben
2 Dieser Wert tp' wiirde nach Abschn. 22 die Verwendung eines beschaufelten
Leitrades voraussetzen, das auch im Abschn. 71 a berechnet ist
,B-Verlauf nach Abb. l:~(jc liefert. Der erstere unter~cheidet sich vom
letzteren dadurch, daB er liinger ist und kurz VOl' dem Austritt einen
Wendepunkt besitzt. Fur die Ausfiihrung ist die Form A C gewahlt
und hierfiir nachstehend die tabellal'ische Berechnung angegeben. In
Ahb. J36 b ist der abgewickelte Schaufe1umriB eingetragen, der in
seiner oberen Begrenzung EF 1eicht gewolbt ist, obwoh1 die Erzeugende
del' Radwand geradlinig verHiuft. Dies muB bei del' Herstellung des
PreBgesenkes beachtet werden.
I-t-~~-HW' I to Schouf6/n
10 e ' ~~: 8t 10.
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o Or,=-.-'--_
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_ _ _ _ _ _ _ _ _
i
.!L-. _ _ ._____ _
.-\.bb.136 Abb.136c Abb. 136 a
)l erldlanschnitt
Abb. 136 bis 136c. GebHiselaufrad mit eingenieteter Blechsehaufe!. Abb. 136b. Abwieklnng
der Sehanfe!. Abb. 136e. Sehaubild fiir punktweise Bereehnung
Berechnung der SchaufilformAC (Abb . 136a) (Annahme eines geradenp-Verlaufes

nach Abb. 136c)
0,215 29,1 0,556 8,45 0 0 0 0

0,23 30,5 0,589 7,39 0,1190 0,1190 6,81 0,119
0,25 32,5 0,636 6,29 0,1368 0,2558 14,65 0,261
., . . .. ... .. . .. . . .. .. . . ..
.. . ... .. . .. . .. . .. . . ..
0:41
0,43
1
48,1
50
1,116
1,193
2,19
1,95
0,0466
0,0414
0,8644
0,9058
49,5
51,9
1,17
1,277
Die Werte der letzten senkrechten Spalte sollen das Auftragen del'
Winkel 'P erleichtern.
b) Konstruktive Ausbildung der Beschauflung. Die Schaufeln be-
stehen meist aus Stahlblech, das entweder bei diinneren B1echen von 1 bis
2,5 mm Dicke im Querschni tt U -odeI' z- ormig ge bogen und in den Seiten-
wand en mit versenktem Kopf vernietet (Abb.137) odeI' bei hinreichender
Dicke (ohne Krempen) eingeschweiBt wird. Zur Vermeidung von Kanten-
16*
stoB sind die UmbOrdelungen am Ein- und Austritt zugeschiirft. Wird die
Schaufel mit groBerer Wandstiirke geschmiedet., so konnen die Niet-
bolzen beiderseits an die Schaufeln angefrast 1 odeI'd urch ganz innerhalb
des Schaufelmaterials liegende Locher hindurchgesteckt werden, wobei
auch noch weitere Locher zur Verringerung der Fliehkrafte angebracht
I.
" I.
'
..
"
. werden konnen. Diese beiden
~I ' l i
Ausfilhrungen sind insbeson-
dere bei schmalen und parallel-
\J " "
wandigen Riidern angebracht.
Sie ergeben schwere Rader,
abel' glatte Kaniile ohne Ulll-
abc d bOrdelungen und Nietkopfe.
Abb. 137a-d. Eingenietete Laufschaufeln
Bei Aufladegebliisen fl'ir Brenn-
a Nierzapfen ausgefrast, b Nierbolzen durch die kraftmaschaen werden die
Schaufel gesteckt, c und d Blechschaufeln mit Schaufeln in einem Stiick aus
U- bzw, ZProfil
Duraluminium mit der Na-
ben wand gepreBt und meist
ohne Deekwand verwendet
(Abb.88 b oder 284)2. Dadul'ch
ist eine erhebliche Steigerung
del' Umfangsgeschwindigkeit
bis iiber 4i50 m/s moglich und
ein Druckverhaltnis von 4
bis 5. 1)1t die Schaufeln hier-
bei radial gestellt sind, llluB
das in den axialen Einlauf
hineinragende Eintl'ittsende
nach dem Pressen zur El'-
zielung stoBfreien Eintl'ittes
in die Umfangsrichtung ab-
gebogen werden. Trotil der
dadurch bedingten r{otwen-
digkeit, die Richtungsande-
rung der . Schaufel auf einer
kurzen WegRtrecke Zll er-
zwingen, sind doch gute Er-
Abb , 138, Zusammengenietetes Laufrad mit Zwi- gebnisse erzielt. worden.
schenschaufeln vor Anbau der Deckscheibe fiir
maBige Umfangsgeschwindigkeiten (Demag) In jedem Fall ist die
Sehaufel sorgfiiltig auf ihre
Beanspruchung durch FliehkraHe zu untersuehen. Rei der umgebordel-
ten oder eingeschweiBten Schaufelliegt die gI'oBte Anstrengung an der
Krempe, und zwar meist nieht am auBeren Umfang, sondern wider
Erwarten am Schaufeleintritt, wie nachst.ehende Betrachtung zeigt:
Sehneidet man au::> der Schanfel am Ilalbmesser r einen schmalen
Streifen von (ler Breite dl hemus (Abb. 139), so ist dessen Flieh-
Brown Boveri IVIitt. 1927, H. 6, S. 136
1
VgL auch H. PFAU: Z. VDI 10l (1959) Nr. 13, S. 521-526. -
2 P. KRAMER.
u. andere: Trans. ASME 82 (1960) Ser, A, Nr. 2, S. 127/ 135
kraft de = y!g . b s dl rw 2 und deren auf Biegung wirkende Kompo-

nente dN = dO cosp, womit das Biegungsmoment an der Einspann-
stelle dMb = dN b112. Daraus ergibt sich die Biegungsanstrengung
G'b = 6dlJ1 b /dls 2 oder nach Einsetzung der Werte
y r b2
G'b = _ W2_- COS~.
2g 8
(31)
lVJit wachsendflm r llehmen b und cosp meist

sehr stark ab, so daB auch G'b abnimmt, also
die Anstrengung bei r = r1 maBgebend ist.
Tatsiichlich zeigen sich auch dort zuel'st Risse
in del' Krempe oder Bruche der Nieten. Bei
parallelwandigen Radel'll kann die gr6Bte Be-
anspruchung bei r = r2 auftl'eten. Urn sie herab- Abb.139
zusetzen, kann man dem U-Profil eine W6lbung
nach auBen und reichliehe Krummullgshalbmesser an der Krempe
geben und die hydraulisch ungiinstigere :Form des Kanalquerschnittes
in Kau1 nehmen. Gl. (:U) zeigt, daB groDe Schaufeldicken und eine
groBe ReiBHinge G'Bl y (S. 568), also Leichtmet-all, die Bruchgefahr
herabsetzen.
Diese Sch\\ierigkeiten werden herabgesetzt, wenn die Schaufeln
am Einlauf eingeschweiBt und nul' am Austritt. veruietet werden.
Abb. 140. Verdichterlaufl'nd mit riiumJich gekriimmtcn

Schaufel n. die am Eiolauf eingesehwelCt sInd (AEG)
Wenn man dann, wie in Abb . 140, die Sehaufeln gleichzeitig riiumlich
krilmmt und in den Einlauf he rein zieht1 , so werden nicht nur die
Schaufelverluste herabgesetzt, sondeI'll gleichzeitig die Deckscheibe als
schwachstes Glied del' Konstruktion versteift. Hinsichtlich del' Festig-
1 Aus Z. VDI 98 (1956) Nr.20, S. 1070-1075
16a
keit verhiilt sich die zur Drehachse senkrechte Deckscheibe (Abb. 140)
giinstiger als eine konische.
Cber die Ausbildung und Berechnung del' Radscheiben folgen An-
gab en in Abschn. 119.
Zur Vergrol3erung del' Druckziffer sind Zwischenschaufeln zwischen
den Hauptschaufeln bei Kreiselverdichtern sehr beliebt (Abb. 138).
Das statische Moment S in Gl. (37), S. 134, ",ird hierbei in del' aus
Gl. (45), 8.139, ersichtlichen Weise vergroBert. Eine merkliche Ver-
schlechterung des Wirkungsgracles solI, wie aus der Praxis mitgeteilt
wird, hierdurch nieht eilltreten.
c) Beriicksichtigung der Volumenanderung im Bad (vgl. Abschn. 46 c).
eX) 1m Radeinlauf nimmt infolge Steigemng del' Geschwindigkeit
auf c1 = 49,5 m/'" da:;; Volumen zu. Nach Gl. (18a), Abschn.46c,
betragt, weil a = 20,02 V296 = 345m/s, die relative Zunahme
LlV = ~ (49,5)2 = 00103
VI 2345 '
entspreehend 1,03%, ist. also gering.
~) Am Laufradaustritt ist eine Abnahme des Volumens vor-
handen, die sich wie folgt bel'echnet: Gl. (20), S. 224, liefert, weil
g2165
C3U =. 177,7 = 119,Omjs
also
C32 - CI2 ~ 2
~ C3 - C22 m = C32 u -_ 14100 m 2/s2 ,
wenn 1]i > 1]k zu 0,78 geschatzt wird:

1820 14100
At3= 0,78-~
LJ 103 = 1-7
D,
0

Damit wil'd nach Gl. (22), S. 224, V3 fVI = 0,9141, al:;;o C2m = 0,914' 47,3
= 43,2 mis, wenn b2 beibehalten wird. Es tl'itt .zunachst eine geringe
Vel'groBerung der Forderhohe (d. h. del' Druckziffel') ein, weil C2u
gemaB Abb. 141 um L1 eu , also auch C3u
sich vel'gr6Bel't, und zwar wil'd
C2u U2 - C2m Ctg/32
C3 u = -1-+-p- = -=-----=-I-+,---p-=::.:....::.
= 177,7 - 43,20,839 = 1234 /

1,147 ' m s
Abb. 141. VergroBerung von c2u

statt 119,0 wie oben. Diese gel'inge Er-
bei Abnahme von c2m h6hung cler Sicherheit del' Rechnung ist
abel' zu begriiBen. Ferner vel'kleinert sieh
del' absolute Austrittswinkel ('(2' eben so wie a; auf das 0,914 . 119/123,4
= 0,880ache, so daB anch clie Eintrittsweite del' Leitschaueln ent-
sprechend verringel't werden konnte. Letzteres ist abel' aulS dem Grunde
unwesentlich, weil, wie wir spliter sehen werden, die Eintrittsweite
1 Die Naherungsgleichung (22a) hiitte 0,92 ergeben
der Leitkanale iiber den Rechnungswert um einen in weiten Grenzen

zu bchiitzenden Zuschlag vergroBert werden muB (S.354), ganz ab-
gesehen davon, daB man bei Verdichtern Leitschaufeln meist nicht
verwendet.
Aus diesen Griinden eriibrigt sich in der Regel die Beriicksichtigung
der Abnahme des Volumens im radialen Laufrad bis etwa H = 2500 ill
oder PIllpI """ 1,3.
d) Zustandskurve (Abb. 1413). Bei gasfiirmigem Fiirdermittel ist es von
Interesse, die Zustandsanderung im Entropiediagramm zu verfolgen. Die ganze
auf das Gas je kp iibertragene Arbeit, also die
innere Arbeit, ist nach Gl. (25a), Abschn. 4, gleich
der Summe aus Schaufelarbeit Hth, Spaltver-
lust Zap und Radreibung Zr, sofem der Austausch-
verlust Za am Radumfang, der bei normalem
DurchfluB gering ist, zunachst vemachlassigt
wird. Sie betragt also je kp Gas
Hi = 427 c,,(tu- tIl = Hth + Zsp + Zr.
Darin ist Hth = 2165 m und nach Gl. (25b),
S.20
(I)
Zr= 75Nr (II)
yV
Die Rauminhalte Bollen hierbei auf den am
Radaustritt herrschenden Zustand bezogen wer-
den, so daB V = 0,914 . 5,95 = 5,42 m3/s. Nach
Gl. (77), S. 97, ist der Spaltstrom
v.p = III :reD; bi Y2gH"I, (III)
worin mit Di = Dl = 430 mm nach Gl. (73),
S. 96, bi = 0,6 . 43011000 + 0,1 = 0,4 mm, nach
Gl. (72), S. 95, mit ex = 1 bei Verwendung von Abb.14la. Zustandskurve
z, = 3 Dichtungsringen iii = l/ya = 0,58. Weiter
berechnet sich nach Gl. (30a), S. 130, mit Cs.. = 119,0 m/s der Spaltdruck
HII = H(1 - cau/2u 2 ) = 1204 m (entsprechend einem Reaktionsgrad t = Hp/H
= 1204/1820 = 0,662). Damit folgt gemaB Gl. (76), S. 97, mit u, = Ul, weil
(~ - uDJ8g = 300,0 m, H p ' = 904 m. Somit ergibt obige Gl. (III)
v.
p = 0,58:re 0,430,0004 Y2g. 904 = 0,042 m3/s
und damit Gl. (I) 0,042
Zap = 2165 542
, = 16,8 m.
Zur Berechnung von Zr setzen wir in Gl. (II) den Wert aus Gl. (87 a), S.103, ein,
wobei y herausfallt, und erhalten .
9u~DPO-5 9.177,7 3 .0,86 2 .10-5
Zr = V' = 5,42 = 68,5 m.
Somit ergibt eich
Hi = 2165 + 16,8 + 68,5 = 2250,3 m
H 1820
1/1 = HI = 2250,3 = 0,80.
Hiemach enthalt der bei der Berechnung der Volumenanderung eingesetzte Wert
1/1 = 0,78 eine geniigende Sicherheit im Hinblick auf den nicht beriicksichtigten
160.*
Austauschverlust Z . Betrachten wir die Differenz als Austauschverlust, d. h., be

halten wir den lezteren Wert 1}1 = 0,78 bei, so wird die spezifische innere Arbeit
H, = 1820/0,78 = 2330 m und damit die wirkliche Temperaturzunahme im
Geblase, weil fiir Luft 427 Cp = 103
2330
tlI - tl = 103 = 22,8 .
0
In Abb. 141 a ist die Zustandskurve als Polytrope in das isSchaubild eingezeich.
net, wobei der MaBstab der Ordinate von kcal/kp auf mkpfkp umgerechnet und
deshalb der Futor A = 1/427 weggelassen ist. Wegen der Konstanz von Cp
stellen die Ordinaten naturgemaB auch Temperaturanderungen dar, wobei der
MaBstab der Ordinaten durch 103 zu dividieren ist. Der Zustand im Spalt ist
durch den Punkt A2 dargestellt.
Bemerkenswert ist, daB der Spaltverlust nach dieser Rechnung nur
0,042/5,42 . 100 = 0,8 % ausmacht. Demnach ist der S. 241 gemachte Zuschlag
von 6 % zum Forderstrom zu groB. Bei Kreiselpumpen muB man aber mit reich.
licher Sicherheit rechnen.
III. Niederdruckpumpe oder Ventilator mit Spiralgehause

Damit das Spiralgehause ausreichenden Querschnitt erhiilt, schreibt
man [unter Bezugnahme auf die in Abschll.77 angegebene Berechnung
des Spiralgehauses, insbesondere GJ. (45), S.384] den Halbmesser des
(kreisormig gedachten) Endquerschnittes des Spiralraumes vor und
erhiilt dann den Ha,lbmesser der Zungenspitze, also einen Anhalt fiir
den Raddurchmesser [)2' der nun festgelegt wird. Der Austrittswinkel P2
ergibt sich gemiiB dem Gesch"windigkeitsdreieck aus tgfJ2 = C2m/(U 2 -Czu)
mit C2u = csu(l + p), \Yo Cs u = gHth /U 2 . Um p zu bestimmen, nimmt
man die Scbaufelzabl z vorliiufig an und erhalt mit "P' ""'" 1,2 (etwas
reichlichcr als bei I.eitradpumpen) die Minderleistungsziffer p aus
G1. (42), S. 139. 1st das so erbaltene P2 nicht brauchbar, sind die An-
nahmen zu iindern oder u,u eine andere Bauart iiberzugehen.
IV. HeiBwasserpumpe mit Schaufeln veranderlicher Dicke

Es ist das Laufrad einer Kesselspeisepumpe zu berecbnen fiir
80000kp/h 1 auf einen Kesseldruck von 30 atii bei 2800U/min, Wasser
temperatur 125,5 0 C, DurchfluBwiderstand der Speiseleitung (einsch1.
Saugleitung) bei der erwiihnten Wasserlieferung 28 m. Der Wasser-
spiegel im (geschlossenen) Saugbehalter liege 15m unter dem mittleren
Wasserspiegel im Kessel (Abb. 142 und 142a).
Der Druck iiber dem Saugwasserspiegel ist gleich dem Dampfdrllck
des Wassers, also nach der Dampftafel pi = 2,4 at abs. Betragtder
Barometerstand 1 at abs, so ist der Druck iiber dem Dnickwasser-
spiegel pI! = 30 + 1 = 31 at abs.
Infolge der hohen 'l'emperatur verringert sich nach Abb. 8, S. 10
(Punkt h), das Raumeillheitsgewicht im Siittigungszustand auf
939 kp/m3 , wiihrend die Zusammendriickbarkeit des Wassers hier noch
1 Entsprechend der 1,25fachen normalen Verdampfungsfahigkeit des Kessels
(nach 4, Abs. 2, der reichsgesetzIichen Bestimmungen fur die Anlegung von
Dampfkesseln von 1951). Bei mehr als 2 Pumpen kann die Leistung der ein
zelnen Pumpe kleiner sein. Vgl. O. SCHMIDT: Arch. Warmew. 17 (1936) S.37
vernachlassigbar ist. Nach Gl. (2), Abschn. 1, betragt also mit c' =c"
die ForderhOhe
31- 2,4
H= 939 10000 + 15 + 28 = 348,5 m.
Ferner ist der Forderstrom, da das sekundliche Fordergewicht

G = y V = 80000/3600 = 22,2 kpfs, V = 22,2/939 = 0,02365 m3/s und
die Wellenleistung, sofern der Wirkungsgrad zu 70% angenommen wird,
N = yVH = 22,2348,5 = 147 PS
751] 750,70 '
so daB der vorlaufige Wellendurchmesser in der Radbohrung
d = 14,4 V ;:;0 = 5,2 cm.

Die mindestens notwendige ideelle ZulaufhOhe,. d. h., der notwendige
nberdruck im hOchsten Punkt des Radeinlaufes gegeniiber dem Druck
auf den Wasserspiegel im Saugbehalter ist nach S.195 gleich dem
Haltedruck L1h und betragt also gemaB Gl. (27), S.195, in Meter
Fliissigkeitssaule
- (H;'Jmax = L1 h = [( 1~0 r ta.k~
Mit S = 2,4 ergibt sich hieraus nach Annahme von k = 0,7
"
- (H, Jmax =
[0,02365
28 2 0 ,7.1,4
]2 /3= 4,98 m WS.
Die auf das waagerechte Wellenmittel bezogene ZulaufhOhe ist offenbar
um Dl/2 bl'l'oBer als dieser Rechnungswert. AuBerdem ist noch ein Zu-
schlag zur Beriicksichtigung der Druckanderung bei rascher Anderung
des Stromungszustandes in del' Zulaufleitung zu machen.
a) Eintritt. Der festgesetzte Wellendurchmesser bedingt einen
Nabendurchmesser dn = 64 mm, Abb. 142. Del' Zuschlag zum Forder-
strom wird wegen der erfahrungsgemaB bei hohen Temperaturen ein-
tretenden Abnahme des Liefergrades groB, und zwar zu 10%, genom-
men, so daB V' = 1,10'0,02365 = 0,0260 ma/s. Mit Cs = 3,75 mjs folgtl
aus Gl. (4), Abschn. 46, Ds = 1J4 mm. Zur Verrillgerung del' bei HeiB-
wasserpumpen notigen Zulaufhohe solI die Eintrittskante in die Kriim-
mungszolle gemaB Abschn. 48, also unter Beibehaltung der einfachen
Schaufelkriimmung, vorgezogen werden (obwohl daran festzuhalten ist,
daB die spater behandelte doppelte Schaufelkriimmung giinstiger ist).
1 Die zugehOrige Einlaufziffer e errechnet man nach Festlegung der Stufen-
zahl zu e = c,/V2g LI H = 0,1. Sie liegt also an der unteren Grenze der S. 163
angegebenen Werte. Sie kann bei diesen Schaufeln, die trotz einfacher Kriim-
mung in den Einlauf vorgezogen sind, etwas reichlicher sein als dort angegeben,
weil der Winkel Pl nicht der in der Flu.6flache liegende Neigungswinkel der
Stromlinie ist. Rei Kesselspeisung sind aber besonders kleine Winkel Pl am Platz,
damit wenig Schaufeln verwendbar und nach S. 438 stabile Drosselkurven
erzielbar sind. Deshalb ist das kleine e richtig. Aus dem gleichen Grunde ist
in diesem Fall P2 moglichst klein zu wahlen
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Abb . 142 Abb.142 o.

Abb.142 \l. 142 U. Laufrad mil; veriinderlicber Schaufeldicke und verzogener Eintril;l;skante zum Zahlenbeispiel IV mit zusammenhii,ngendem Leit- und
Umftihrungskanal gemi>!l S. 367. Abb. 142a oben. geradc UmiUhrungswande. aber stark gekrtimmte Leitscho.ufeln; Abb. 142a \lnten, gekrlimmte Umflihrungs-
wande, aber seh waehgekrUmmte Leitschaufeln
Fiir den mittleren Faden, bei welehem Dl = 105 mm, wird nun gewahlt
Co = Cs = 3,75 m/s. Die abgewickelte Liinge del' dureh den Anfangs-
punkt gelegten Normallinie (BO in Abb. 126) betl'agt 1 = V'/(nD I co)
= O,0260/(n . 0,105 . 3,75) = 0,021 m. Ein vorlaufiger Entwurf des
Radeinlaufes liefere fiir die Neigung del' mittleren Stromlinie am
Sehaufeleintritt (Abb.126) PI = 41 30'. Die Schaufel solI mit ver-
anderlicher Wand starke versehen werden, so daB die Dieke am Ein-
tritt klein, und zwar zu 8 0 = 2 mm angenommen werden kann. Ferner
sei z = 6, womit sieh, wenn t1/(t1 - 0"1) gesehatzt wird zu 1,20, fUr die
Radialkomponente del' Eintrittsgesehwilldigkeit C1 ergibt
Ci r = Co eosel-t-t1-
1 - 0'1
= 3,37 m,
also, weil u 1 = 15,4m!s, tgPI = Cir/U I =, 0,2186, PI =,1220'. Damns

ergibt sich wie S.237 t1/(tl -- 0"1) = 1,20 in Dbereinstimmullg mit der
Annahme. Fur die punktweise Erreehnung del' Sehaufel bestimmen wir
noeh den AnfangE.wert del' w-Linie Wir = ci r /sinpi = 15,80 m!s.
b) Austritt. Wegen des verkleinertel1 mittleren EintrittsdUL'chmes-
sers und del' zu erwartenden groBen 8tnfenzahl werde D2 groBer als
2D 1 , und z\var zu 2,4])1 =~ 0,252 m zugelassen, \vomit nach Gl. (2),
8.148, mit k = 1,4 '10- 4 , iJH == 70 m; also Stufenzahl i = 348,5170
= rd. 5 und Stufenforderhohe /JH = 348,5/5 = 69,7 m. Nimmt ~an
1)h=82%, so wird JHth = LlH/Yjh = 85,Om. Mit 1p'=0,86 gibt,
Gl. (42), S. 139, da r1/r 2 = ])1/])2 = 1/2,4, den Wert p = 0,347.
Fiir die weitere Bereclmung sei Fall b, /3, Absehn.46, zugrunde gelegt,
um mit Sieherheit brauchbare Leitradabmessungen zu erhalten, uncl
zwar sei vorgeschrieben 1 P2 = 25 0, .x~ = 7 10'. Damit ist nach Gl. (18),
S.223,
u2 = V9,81. 85,0(1 + 0,347 + 0,1248.2,145) = 36,65m!s,

al,;o
D2 = - - = 0, 25 m
60U2
nn
= 250 mm,
in genugender Dbereinstimmung mit del' Annahme, so daB eine Nach-
prufung von p uberfliissig ist.
~'erner ist nach Gl. (16), 8. 222,
36,65
c2m = 1,347.7,953 + 2,145 = 2,83m/s.
1st 8 2 = 1,5 mm, also 0"2 = 8 2!sinp2 = 3,55 mm, so wird t2/(t2 -(12)
= 1,026, also naeh Gl. (15), Absehn.46, b2 = 0,012 ill = 12,0 illm;
sehlieBlieh
w2 = ~2; = 6,70 mis, t2 - - 0'2 =
C3m = C2m-- 276
, m / s.
sm/-,2 t2
1 Nach S.438 ware dieser Wert P2 heute viel kleiner, etwa gleich 16 0 bis
18 zu wahlen, zudem man bei Kesselspeisung an der unteren Grenze bleiben muB,
0
um kleille Schaufelzahlell und damit stabile Kennliniell zu erhaltell

252 F. Die einfach gekrlimmte RadialschaufeI
Das Rad ist in Abb. 142 und 142a zusammen mit dem S.367 be-
sprochenen Leitrad1 auf Grund der in nachstehender Tabelle durch-
gefiihrten punktweisen Errechnung gezeichnet, wobei die in Abhangig-
keit von r aufgetragene w-Linie in
Abb. 143 als Gerade und der Verlauf der
Dicken 8 gemaB der dort ersichtlichen
Linie so angenommen ist, daB die Schau-
fel in der Mitte 7 mm Wandstarke er-
reicht 2 Die Radbegrenzung ist unter
Annahme eines (ebenfalls geradlinigen)
Verlaufes von (cm)netto als Verbindungslinie
zwischen Co und C3 m bestimmt. Fur die
Berechnung des Verlaufes von pist Gl. (29),
Abb. 143. Schaubild zur Lauf- Abschn. 47, benutzt. Da in dieser Glei-
schaufelberechnung chung bei der vorliegenden einfach ge-
krummten Schaufel nur Geschwindig-
keiten in Ebenen senkrecht zur Achse erscheinen durfen, ist an Stelle
von (em)netto die radiale Komponente (c,)netto = (cm)netto cOSe zu setzen,
so daB die Gleichung lautet
{/
SlU/-, = T8 +. --w- cose.
(Cm)netto
Die Linie (c,)netto ist in Abb. 143 ebenfalls angegeben.
Tabelle zur Berechnung der La1~f8chaufel
mm mm mm mls I coss I mlsw I

52,5 2,0 55,0 3,75 0,749 15,80 88,5 - - 0
60 3,2 62,7 3,64 0,970 14,85 56,2 0,543 0,543 31,1
70 4,8 73,2 3,50 0,995 13,58 43,5 0,499 1,042 59,8
.. . .. . . .. .. . ... .. . .. . .. . . .. . ..
... .. . .. . . .. ... ... . .. . .. .. . . ..
125 1,5 I 130,9 2,76 I 1,0 6,70 17,1 0,134 2,529 145,0
[Werden aus der Zeichnung des Radquerschnittes die in axialer

Richtung gemessenen Radbreiten b entnommen, so ist in der Nahe des
Radeinlaufes Gl. (30b), Abschn.48, zu beachten.] Durch die Ver-
dickung der Schaufel im mittleren Teil wird offenbar dort pvergroBert,
also die Schaufel verkurzt.
Die Schaufel ist mittels der zusammengehorigen Werte von r, ({-'
und 8 im SchwindmaB gezeichnet.
1 Dabei ist beachtlich, daB di~ in Abb. 142a, untere Halite, angegebenen Aus-
fiihrungsorm des Leitrades mit UberstromkanaIen nach Versuchen von RUTS em
einen besseren Gesamtwirkungsgrad der Pumpe (namlich 76,5 %) liefert als die
in der oberen Halite genannten (welche 74,8 % ergibt).
2 Zu beachten ist, daB die in ihrer Mitte verdickte Schaufel erfahrungsgemaB
eine VergroBerung der Minderleistung, also der Zahl "P' bedingt
51. Entwurf des Radumrisses 253
G. Die doppelt gekriimmte Radialschaufel

51. Entwurf des Radumrisses
Die im Absehn. 26 besproehene Entstehung der Radformen laBt er-
kennen, daB die Bereehnung dieser sehnellaufigen Rader grundsatzlieh
in gleieher Weise wie beim Langsamlaufer (Absehn.46) zu gesehehen
hat. Wir gehen also wieder von der Annahme unendlieher Sehaufel-
zahl aus und berlieksiehtigen den EinfluB der Auseinanderstellung
der Sehaufeln dureh Zugrundelegung einer ReehnungsgroBe H thoo ,
die groBer ist als die wirk-
liehe Sehaufelarbeit Hth und aus
G1. (37), S. 134, zu bestimmen .
ist. Bei dieser eindimensionalen :I
Behandlung liegen die Bahnen ~I
der Wasserteilehen auf Rota-
tionsflaehen (FluBflaehen), deren
Meridiane (FluBlinien) beispiels- I
weise die Linien a 1a 2 bis i 1i 2 i
der Abb. 144 sind.
Die zu erwartende allgemeine
Radform ist auf Grund del'S. 154
gemaehten Angaben bekannt,
sobald die spezifisehe Drehzahl
naeh G1. (7), S. 153, ermittelt
ist. In der anschlieBenden Einzel-
rechnung bestimmt man den
Einlaufdurchmesser Ds entweder 1
mittels des Wertes e der G1. (28), Abb. 144. Doppelt gekriimmte Sehanfel
S. 162, aus G1. (4), S.219, oder
.einfacher nach Annahme von ~oa (S. 163) unmittelbar aus G1. (27),
S. 161. Wahlt man nun fUr eine mittlere FluBlinie C2m gleich (oder
wenig groBer als) cs , eben so ~2 nach S.147, so ist U 2 naeh G1. (12)
oder (13), S.222, bekannt, wenn man vorher die Minderleistungsziffer
p = "p' r~/zS auf Grund del' zu erwartenden Radform nahel'ungsweise
.eingesetzt und damit
Hthoo = Hth (1 +
p)
erhalten hat. AnschlieBend zeichnet man den RadumriB.

Der Verlauf der Seitenwande a1u2 und i 1i 2 im Meridianschnitt ist
am Eintritt durch Ds und Nabendurchmesser dn, am Austritt durch
D2 = 60u 2/J7: n und das zugehOrige b2 = V'/(J7:D2c2m) naherungsweise
bekannt. Die Verbindung erfolgt so, daB ein stetiger Dbergang del'
Gesehwindigkeit Cs auf C2m erzielt wird, wobei mit Mittelwerten liber
jede Normallinie gerechnet wird. Der jeweilige Querschnitt ergibt sich,
wenn rs der Schwerpunktshalbmesser der betrachteten Normallinie
254 G. Die doppelt gekriimmte Radialschaufel
und b ihre abgewickelte Lange sind, nach der GULDINschen Regel zu

2r8:n: b. Die Normallinien des Strombildes werden hierbei zunachst
nach Schatzung eingetragen. Beim Eintragen des Verlaufes der Wan-
dungen muB darauf geacht.et werden, daB ihre Kriimmung moglichst
gering ist. Deshalb wird man die Kriimmungszone iiber eine moglichst
groBe Lange erstrecken.
Lage der Ein- und Austrittskante. Ebenso wie die Stromlinien zeich-
nen wir auch die Ein- und Austrittskante im bis jetzt betrachteten
Meridiansch'nitt stets als Zirkularprojektion, d. h. als Schnitt der durch
diese Kanten gehenden Rotationsflachen mit der Meridianebene.
Beim Mittelliiufer, mit dessen Behandlung wir zunachst beginnen,
stellt sich also die Austrittskante meist als Parallele a 2 i 2 zur Achse dar,
auch wenn sie tatsachlich in dem zugehOrigen Kreiszylinder ahnlich
einer Schraubenlinie verlaufen sollte. Fiir den Schnelliiufer folgen hier-
iiber Angaben in Abschn. 54 bis 56.
Die Eintrittskante wird in den axialen Zulauf gelegt, weil dadurch
eine ausreichende Schaufellange erzielt wird und geraumige Laufkanale
geschaffen werden. Da die relativen Eintrittsgeschwindigkeiten dadurch
verkleinert werden, ist die Schaufel weniger empfindlich gegenEintritts-
stoB. Die Festigkeit des ganzen Rades ist ferner gewachsen, so daB die
Konstruktion allen Anforderungen ohne zusatzliche Versteifungen an-
gepaBt werden kann.
Der Verlauf der Eintrittskante at it wird in den Meridianschnitt
nach Schatzung so eingetragen, daB sie an die offene Radwand bei a l
mit moglichst steilem Winkel A~a anschlieBt. Auch der AnschluB an die
Nabenwand bei it sonte mit einem Winkel A~i nahe bei 90 erfolgen.
Doch wird der spatere Schaufelentwurf erleichtert, wenn man den
Punkt it etwas weiter von der Achse weglegt.
Da angestrebt werden muB, daB samtliche FluBlinien at a 2 bis i l i2
die gleiche Forderhohe H liefern, so ist. (unter Voraussetzung gleichen
Wertes 'Yjh) auch die Schaufelarbeit Hth = H/'YJh fUr aIle FluBlinien
gleichzumachen. Dies wird beim Mittellaufer, dessen Schaufel auBen
in allen FluBflachen am gleichen Durchmesser mit dem gleichen Win-
kel ~2 und auBerhalb der Kriimmungszone endigt, fiir den also H thoo
nach der Hauptgleichung iiberaIl gleich ist, erreicht, wenn das statische
Moment S fiir aIle FluBlinien gleich ist. Man konnte hier also ver-
suchen, die Eintrittskante als Linie gleichen statischen Momentes S
fiir aIle FluBlinien zu legen. Der so bestimmte Verlauf ist aber ledig-
lich als Anhalt zu betrachten, weil er meist zu spitze Anschlu.6winkel
liefert und auBerdem 'YJh tatsachlich fiir die einzelnen FluBlinien ver-
schieden ist.
Jedenfalls kann man nun das statische Moment S fiir den mittleren
Faden endgiiltig festlegen und damit die Austrittsverhaltnisse richtig-
stellen, was am besten durch Anpassung des Winkels ~2 geschieht.
(Zahlenbeispiel Abschn. 53.)
Will man auch die Ungleichheit der beiden Gro.6en 'YJh und S bei
den einzelnen FluBlinien beriicksichtigen, so kann dies durch ein in
Abschn.55 beschriebenes Verfahren geschehen.
52. Entwurf der Schaufelflache 255
52. Entwurf der SchaufelfIache

Die Schaufelflache setzt sich aus der Gesamtheit der durch die
Eintrittskante gelegten Strombahnen zusammen. Man wird deshalb
eine so groBe Zahl dieser Strombahnen bestimmen, daB die Schaufel.
flache mit genugender Genauigkeit hindurchgelegt werden kann. Natur
gemaB sind hierfur zunachst die auf den Seitenwandungen a 1a 2 und i 1i2
liegenden Stromlinien zu nehmen und die ubrigen so festzulegen, daB
sie gleichmaBig verteilt sind, beispielsweise, indem die zugehorigen
FluBflachen gegenseitig gleiche Teilstrome abgrenzen. Es konnten also
die in Abschn. llc fur den Entwurf des Strombildes abgeleiteten Ver.
fahren angewandt werden, urn die zugehorigen FluBlinien zu bestim
men. Hierbei ware stillschweigend vorausgesetzt, daB die Meridian
stromung trotz der Einwirkung der Schaufeln ihren Charakter als
Potentialstromung behiilt. Obwohl dies auch fUr die ideale Flussigkeit
nur unter bestimmten Bedingungen 1 zutrifft, ferner die Reibung und
die Endlichkeit der Schaufelzahl Abweichungen hervorrufen, so ist es
doch zweckmaBig, in den Fallen, wo die Austrittskante in der Krum
mungszone liegt, also beim Schnellaufer, dieses Strombild der Potential
stromung zu Hilfe zu nehmen, urn dadurch die Ungleichheit der Meri
diangeschwindigkeiten C2m langs der Austrittskante zu berucksichtigen.
Beim Mittellaufer, den wir zunachst betrachten, liegt die Austritts
kante meist im geradlinig verlaufenden Teil der FluBlinien, so daB an
dieser Stelle keine wesentlichen Unterschiede der Meridiangeschwindig.
keiten mehr vorliegen. Man kann hier deshalb den einfacheren Weg ein
schlagen, daB man uber die ganze Stromung die Geschwindigkeitsunter.
schiede langs der Normallinien vernachlassigt, also mit einer mittleren
Meridiangeschwindigkeit fUr jede Normallinie rechnet. Dies ist zulassig,
weil der Schaufelverlauf zwischen Ein und Austritt weitgehend will
kurlich ist und es in erster Linie auf den Bereich der Austrittskante
ankommt.
Die Bestimmung der FluBlinien kann bei diesem vereinfachten Ver
fahren so erfolgen, daB zunachst auf Grund des bekannten Verlaufes der
Seitenwandungen einige Normallinien nach Schatzung eingezeichnet
und auf ihnen ebenso viele Teilstrecken L1 b abgetragen werden, als Teil
strome vorgesehen sind (Abb. 144). Diese mussen der Bedingung ge
niigen, daB 2Jl r L1 b, also auch r L1 b fUr jeden Teilstrom den gleichen
Wert hat. Auf Grund der so erhaltenen FluBlinien sind die zuerst an
genommenen Normallinien zu uberprufen und das Verfahren gegebenen.
falls zu wiederholen. .
Fur jede FluBlinie konnen anschlieBend Anfang und Ende des
Schaufelverlaufes in der gleichen Weise, wie in Abschn. 46 fur die zylin.
drische Schaufel beschrieben wurde, festgelegt werden. Die Berechnung
1 Namlich nur bei unendlicher Schaufelzahl und wenn die Kurven gleichen
DraHes r Cu im GrundriB radial erscheinen; vgl. v. MISES: Theorie der Wasser
rader, S.28ff. u. 108, Leipzig 1908. - BAUERSFELD: Z. VDI 1912, S. 20'i5;
ferner W. SPANNHAKE: Forseh. Ing.Wes. 8 (1937) S.33
des Austrittsdurchmessers D2 ist naherungsweise schon bei der Be-

stimmung der Lage der Austrittskante erfolgt und kann jetzt nach
Gl.(13), S. 222, endgultig durchgefUhrt werden. Der Eintrittswinkel fi1
ergibt sich aus der Bedingung der StoBfreiheit beispielsweise fUr die
belie bige FluBlinie d1 d2 , weil
DIn
U1 = 7r6i) (1 )
fiir den Fall senkrechten Eintrittes 1 aus
(2}
wo
(3}
1st der RadumriB am Einlauf fur gleichbleibendes Cm entworfen, so ist Co.

fUr aIle Stromfaden gleich. Anderenfalls folgt Co aus
(3a)
wobei r1 m der Halbmesser des Schwerpunktes der durch den Anfangs-

punkt der betrachteten FluBlinie gehenden Normallinie und b1 die
abgewickelte Lange dieser Normallinie ist. Zu jeder FluBlinie gehOrt
unter Umstanden ein verschiedener Wert der Geschwindigkeit co, wenn
die Eintrittskante im Meridianschnitt, wie aus Abb. 144 ersichtlich ist.
keine Normallinie ist. Weil also Co nicht gleich sein muB und die Schau-
felverengung sich andert, so wird fur jeden Stromfaden C1 verschieden
sein. AuBerdem wechseltu 1 , weil r1 sich andert.
Bei der Ermittlung der Verengungsziffer t1/(t1 - ( 1) ist streng-
genommen noch zu beachten, daB die im Schnitt nach der FluBflache
erscheinende Wandstarke 8~ wegen des schiefen Schnittes gr6Ber ist als
die wirkliche Wand starke 8 1 und sich ergibt aus
(4)
wobei Al den Winkel zwischen Schaufelflache und FluBflache am Ein-

tritt bedeutet. Dieser kann bestimmt werden aus 2
(5,
wenn A~ den im Meridianschnitt (Abb. 144) gemessenen Winkel zwi-
schen Stromlinie und Eintrittskante darstellt. Damit ist
a -
1 -
_ --
sinjJl -
81
sinjJl sin)'1 .
(6}
Gl.(5) setzt voraus, daB die Eintrittskante in einer durch die Drehachse
gehenden Ebene liegt. Abweichungen hiervon beeintrachtigen aber die
Genauigkeit nicht wesentlich.
1 Von der Beriicksichtigung der Eintrittsablenkung infolge der endlichen
Schaufelzahl soIl auch hier abgesehen werden (vgl. S. 124)
2 Vgl. FuBnote S.261
Die GIn. (4) bis (6) konnen auch zusammengezogen und die Schau-
felverengung unmittelbar berechnet werden aus
tl - al = 1 _ ~
tl tl
VI +
C~g:p~ .
sm Al
(7)
Die weitere Ausbildung der SchaufelfHiche kann wieder nach den

beiden Verfahren erfolgen, die schon in ahnlicher Weise bei der einfach
gekriimmten Schaufel in Abschn.28 unterschieden worden sind und
die am Beispiel des Mittellaufers erlautert werden sollen.
a) Abwicklung der Schaufelschnitte auf Kegelflachen. Dieses alteste
Verfahren besteht darin, daB die raumlich gekriimmten Stromlinien,
Abb. 145a-d. Abwicklung des Schaufelschnittes d1 d2 auf Kegelflache odr
d. h. die Schnittlinien der Schaufelflache mit den FluBflachen zeichne-

risch auf Kegelflachen iibertragen werden (Abb. 145 a), welche die
FluBflachen beriihren. Da Kegelflachen sich abwickeln lassen, kann der
so gebildete Schaufelverlauf in der Zeichenebene angegeben werden.
Der Beriihrungskegel wird meist so gelegt, daB seine Mantellinie 0 dl
die betrachtete FluBlinie am Eintrittspunkt dl oder dahinter beriihrt.
Man muB also die raumliche Stromlinie zunachst auf dem Kegel-
mantel 0 d1 abbilderi. Das geschieht in der Weise, daB ein Punkt m der
betrachteten Stromlinie (Abb. 145a) so auf den Beriihrungskegel 0 d1
nach mX iibertragen wird, daB er einerseits in der gleichen Axialebene
bleibt und andererseits
dtm X = Bogen dIm
wird.
Offenbar verzerrt sich hierbei der im Punkt m vorhandene Neigungs-
winkel ~ der Stromlinie gegen den zugehOrigen Parallelkreis, weil die
Umfangslange im Verhiiltnis der Halbmesser rX Ir gekiirzt wird und die
in die Axialebene fallende Lange erhalten bleibt.
Der neue Winkel ~x folgt aus
tg~X = ;x tg~. (8)
Urn die Winkeltreue besser zu erhalten, werden bisweilen zwei Be-

riihrungskegel verwendet, von denen der eine am Eintritt, der andere
am Austritt die FluBflache beriihrt, weil es ja hauptsachlich auf Ein-
haltung der Anfangs- und Endwinkel ankommt.
Man kann aber mit einem Beriihrungskegel auskommen, wenn man
die Winkel der Abwicklung mittels GL(8) umrechnet. Dieses Verfahren
solI wegen seiner Einfachheit im folgenden behandelt werden.
Wir bilden am betrachteten Faden d1 d 2 zunachst den Punkt d 2
nach di ab, so daB
(9)
Mit den jetzt bekannten Anfangs- und Endwinkeln ~l und Pi, den
Radien 0 d1 und 0 di zeichnen wir in Abb.145b die Abwicklung des
Schaufelschnittes als "Kreisbogenschaufel" nach den fiir einfach ge-
kriimmte Schaufeln im Abschn.47 besprochenen Regeln, wobei wir
aber wieder unstetige .!nderungen des Kriimmungshalbmessers ver-
meiden. Ferner ist es zweckmaBig, fiir den Eintrittsverlauf unter Ein-
haltung von ~l eine flachere Kurve als den Ersatzkreis der archime-
dischen Spirale zu verwenden, damit die Verzerrung ausgeglichen
wird. Die Fortsetzung wird mit dem Kurvenlineal so eingetragen, daB
sie unter dem Winkel ~i auslauft. Der zu der archimedischen Spirale
gehorige Erzeugungskreis hat den Halbmesser el = 0 d1 sin~l'
Dieser Schaufelverlauf wird nun in den GrundriB (Abb. 145c) iiber-
tragen, wobei zustatten kommt, daB Parallelkreise der Abwicklung das
Abbild von Parallelkreisen der FluBflache darstellen und letztere sich
in wahrer GroBe projizieren. ZweckmaBig ist es zunachst, den zu dem
Zentriwinkel1px der Abwicklung gehOrigen Bogen d[ 4 des Eintritts-
kreises in eine gewisse Zahl gleicher Teile zu teilen. Die Bogenlangen
von d[ nach diesen Teilpunkten 1, 2, 3 usw. konnen unmittelbar auf
der Projektion des Eintrittskreises im GrundriB yom Eintrittspunkt d1
aus nach den gleichnamigen Punkten 1', 2' usw. abgetragen werden.
Ebenso kommen die radialen Strecken 1 - lX, 2 - mX usw. der Ab-
wicklung im AufriB in wahrer GroBe von d1 aus auf die Mantellinie dIdi
des Kegels zu liegen bis lX, mX usw. oder werden am besten sofort auf
der FluBlinie dI d2 abgewickelt bis l, m, n usw. Da die Radien der zu
den Punkten l, m, n gehi:irigen Raumpunkte sich sowohl im AufriB wie
im GrundriB in wahrer GroBe projizieren, so erhalt man die Projektionen
l', m', n' usw. dieser Punkte im GrundriB durch Entnahme der zu-
gehi:irigen Radien (z. B. r fUr den Punkt m) aus dem AufriB und Ab-
tragung auf den zu den vorhin bestimmten Teilpunkten 1', 2', 3' usw.
gehorigen Fahrstrahlen, womit der Schaufelverlauf d~ l' m' n' d~ im
GrundriB bestimmt ist. .
In dieser Weise werden aile FluBlinien behandelt.
Damit die Eintrittskante in eine Axialebene kommt, nimmt man
den Winkel 'ljJx in den einze~nen Abwicklungen so an, daB die Eintritts-
kante im GrundriB annahernd radial steht. Zwischen 'ljJx und'IjJ besteht
die Beziehung 'ljJx = 'IjJ rIM', wo r~' = 0 dl . Die Austrittskante braucht
nicht achsparailel zu sein, sondern kann beliebig schrag, z. B. als
Schraubenlinie im Kreiszylinder yom Durchmesser D2 verlaufen, wobei
noch benutzt werden kann, daB die gezeichneten Stromlinien beliebig
um die Aehse gedrehtwerden konnen.
Zusiitzliche Bemerkung. Sind die Radien r 2 und ri der Punkte d 2
und di sehr stark verschieden, was z. B. beim Langsamlaufer mit stark
in den axialen Einlauf vorgezogener Eintrittskante (Kesselspeisung)
der Fall ist, so konnen die Winkelverzerrungen in der Abbildung storend
wirken. Das nachstehend unter b) beschriebene Verfahren, das uber-
haupt vorzuziehen sein durfte, hat diese Nachteile nicht. Will man
trotzdem bei der Anwendung der Kegelabwicklung bleiben, so ist es
zweckmaBig, den Eintrittskegel nur fur den Eintrittsverlauf zu ver-
wenden und den Austrittsverlauf, der sich beim Langsam- und Mittel-
laufer in wahrer GroBe projiziert, getrennt auf durchsichtiges Papier
zu zeichnen. Dieses kann dann durch Drehung um den Mittelpunkt
leicht in die Lage gebracht werden, welche die gunstigste Verbindung
der beiden Enden ermoglicht.
b) Punktweise Errechnung der Schaufelschnitte. Auch die raumlich
gekrummte Stromlinie laBt sich in ihrer ganzen Erstreckung rechnerisch
festlegen. Die hierzu notwendige Erweiterung des fUr einfach ge-
krummte Schaufeln in Abschn.47 beschriebenen Verfahren laBt sich
durch folgende Dberlegung finden:
In Abb. 146 und 147 ist ein beliebiger Stromfaden sowohl durch
seine Zirkularprojektion dl d 2 im Meridianschnitt als auch seine Ortho-
gonalprojektion d~ d~ im GrundriB dargestellt. Betrachtet man das
sehr kleine Stuck P PI = d x im Meridianschnitt, dessen wahre GroBe
P PI aus dem Seitenbi1<i der Abb. 147 ersichtlich ist und welches im
GrundriB durch das Stuck p' p~ dargestellt ist, so ist in dem sehr kleinen
Dreieck P PI T der Winkel bei T ein rechter und bei P gleich p, also
PT- PiT _~
- tgfJ - tgfJ'
17*
Da nun dieses Stuck PT des Parallelkreises ubereinstimmt mit

seiner Projektion p't' = r d cp, so wird
dx
rdf{J=~
tgfJ
oder
d -~ (10)
f{J - rtgfJ'
woraus durch Integration, wenn gleichzeitig mit l80jn- multipliziert

wird, damit sich f{J in Graden ergibt,
x
0= 180 J~ (11)
f{J n r tgfJ .
o
f{J und x sollen hierbei, wie die Abbildung zeigt, yom Austrittspunkt
des Stromfadens aus gemessen werden, also die Vorzeichen beider
\ I I
, 1,.,/
'L1J~{
\ 1/
1/
\
II
-------
Abb.146 Abb.147
GraBen entgegengesetzt der bei der Ableitung stillschweigend gemach-

ten Annahme gewahlt werden, wodurch aber offenbar das Ergebnis
nicht beeinfluBt wird.
Gl. (11) stimmt nahezu uberein mit Gl. (24), S. 229. Das Verfahren
der Bestimmung der Schaufel gestaltet sich demnach ebenso wie fruher,
nur daB der Wert lj(r tg~) in Abhangigkeit der abgewickelten Lange x
der FluBlinie aufzutragen ist, um den zu den einzelnen Langen x
geharigen Wert des Integrals zu erhalten. Die Werte lj(r tg~) ergeben
sich mit Hilfe der aus dem AufriB zu entnehmenden r-Kurve zusammen
mit der ~-Kurve. Letztere kann unmittelbar, unter Beachtung der
bekannten Anfangs- und Endwerte, angenommen werden. Sie kann
aber auch aus einem anderen fur den Verlauf der Schaufelflache vor-
geschriebenen Gesetz errechnet werden. 1st beispielsweise - wie fur
die in Beispiell des Abschn. 50 errechnete Radialschaufel - der Ver-
lau von w und Cm in Abhiingigkeit von x angenommen, so Mnnen die

Winkel ~ aus
.R em (12)
sIn,.., =-
w
und damit auch die Werte 1/(r tg~) errechnet werden.

Um die Benutzung der Verengungsziffer t/(t - a), die in vorstehen-
der Gleichung zur Ermittlung des Verlaufes von Cm notig ist, zu ver-
meiden, kann man die der G1. (29) des Abschn.47 entsprechende
Beziehung benutzen, namlich
R 8' + (Cm)netto (13)
sm""=T --w-'
worin (Cm)netto die mit s = 0 sich ergebende Meridiangeschwindigkeit

und s' die im Schnitt mit der FluBflache erscheinende Wandstarke, die
mit der wirklichen Wand starke sin der den G1. (4)
und (5) entsprechenden Beziehung steht
, 8
S = sinA. (14)
Hierin bedeutet ), wieder den Winkel zwischen

Schaufellache und FluBflache, der sicb ergibt ausl
ctg,A, = ctg,A,' cosP, (15)
sofern A' aus dem Meridianschnitt als Winkel
zwischen FluBlinie d1 d2 (Abb.148) und der Schnitt-
linie x y der Schaufellache mit der durch den Abb. 148
betrachteten Punkt p gelegten Axialebene ent-
nommen wird. G1. (14) und (15) lassen sich auch zusammenfassen zu
s' = s VI + ctg2,A,' cos2p. (16)
Die zur Entnahme der Winkel )/ notigen Axialschnitte x y sind vor-
laufig noch nicht bekannt, so daB man ).' zunachst schiitzen und spater
korrigieren miiBte. Rei Schaufeln gleichbleibender Wandstarke, die
die Regel bilden, ist es aber zulassig, den s'-Verlauf als gerade Verbin-
dungslinie zwischen dem Anfangswert s~ und dem End wert s~ anzu-
nehmen. Am Eintritt kann A' = A~ also gleich dem Winkel zwischen
:FluBlinie und Eilltrittskante genommen werden, und am Austritt bat
die Schaufelverengung so wenig EinfluB, daB plausible Annahmen
vollkommen geniigen, wenn man nicht 8~ = S2 setzen will.
Aus den zusammengehorigen Werten von r und rp ergibt sich punkt-
weise die Projektion d~ d~ des StromfadenR im GrundriB. FiIT die allderen
Stromfaden ist in gleicher Weise vorzugehen. Das Verfahren gewahr-
leistet eine stetige Gesamtflache. Die erhaltene Schauellache ist streng-
genommen die Mittelflache zwischen Vorder- und Riickenflache der
Schaufel, wird aber meist auf der Vorderfliiche venvirklicht, weil dann
die Winkel etwas iibertrieben werden.
1 Die Tangenten im Punkt p an die FluBlinie d1 d 2 , an die Schnittlinie x y der
Schaufelflache mit der Axialebene und an die wirkliche Stromlinie liefern ein
rechtwinkliges Kugeldreieck, aus dem Gl. (11,) folgt
262 G. Die doppelt gekrummte Radialschaufel
Das Verfahren uhrt verhaltnismaBig schnell zum Ziel und hat

den Vorzug, daB die Schaufelfliiche eindeutig estliegt, wenn das zu-
grunde zu legende Gesetz vorgeschrieben ist. Die individuelle Auf-
fassung des mit dem Aufzeichnen der Flache Beauftragten ist also aus-
geschaltet.
Werden in diesel' Weise die Strom fad en im GrundriB von del' an-
genommenen Austrittskante aus aufgezeichnet, so ergibt sich die Ein-
trittskante im GrundriB als Verbinclungslinie ihrer Endpunkte. Sie
kann also nur im AufriB belie big angenommen werden, nicht auch im
GrundriB. Moglieh ist abel' liuch hier, die Stromfiiden im GrundriB
belie big urn die Achse gegeneinander zu drehen. Es muB jedoch darauf
geachtet werden, daB sich eine stetige Flache durch sie hindurchlegen
laBt, was durch den stetigen Verlauf del' Austrittskante genugend ge-
wahrleistet ist. Die Drehung kann notig sein, urn einen annahernd
radialen Verlauf del' Eintrittskante im GrundriB zu erzeugen oder,
was wichtiger ist, urn spitze Winkel zwischen Schaufel und Seitenwand
zu vermeiden. [Diese Winkel sind im Meridianschnitt naherungsweise
aus den Winkeln zwischen del' seitlichen Begrenzung und den nachher
unter c) besprochenen Axialschnitten ersichtlich.]
c) Ausblldung-'der GesamtfHiche. Tangenten. Sind nach einem del'
beiden vorstehend beschriebenen Verfahren eine genugende Zahl von
Stromfaden im GrundriB bestimmt, so empfiehlt es sich, die Ein- und
Austrittstangenten einzutragen, weil es auf genauen Verlauf del' Enden
ankommt. 1m beliebigen Punkt m' del' Projektion del' Stromlinien
(Abb. 145c) ist del' Neigungswinkel W del' Tangente zu erhalten aus:
tgW = tgp sine, (17)
wo p del' wirkliche Neigungswinkel del' raumlichen Stromlinie im be-

trachteten Punkt gegen den Parallelkreis und e del' aus dem Meridian-
schnitt zu entnehmende Winkel zwischen FluBlinie und axialer Rich-
tung ist. Danach laBt sich in jedem Punkt del' projizierten Stromlinie
del' Neigungswinkel und damit die Tangente leicht bestimmen. Gra-
phisch laBt sich dies, wie in Abb.145a und b fUr den Eintrittspunkt d1
angedeutet, durch Zuhilfenahme des rechtwinkligen Dreiecks (Ab b. 145 d)
leicht durchfUhren. (In Abb. 149 a ist die Konstruktion unter Bezug-
nahme auf das Geschwindigkeitsdreieck fUr den Eintrittspunkt b1 ge-
zeigt.) Beim Mittellauer projiziert sich del' Endwinkel P2 in wahrer
GroBe.
Axialschnitte und Schreinerschnitte. Um den stetigen Verlauf del'
erhaltenen Schaufelflache zu prufen, wird ein Buschel von axialen
Schnittebenen a bis 9 verwandt (Abb.149a und b). Diese Schnitte sind
dann im GrundriB als radiales Strahlenbuschel gegeben. Das Auf-
zeichnen im AufriB wird dadurch sehr erleichtert, daB die Radien del'
Projektionen eines Punktes im Grund- und AufriB gleich sind. 1m
zylindrischen Teil del' FluBflachen, wo dieses Mittel versagt, kommt
man mittels del' Abwicklungen [Verfahren a] bzw. mittels del' cp, x-
Linien del' Diagramme [Verfahren b] leicht zum Ziel. 1st del' notwendige
53. Zahlenbeispiel fur einen Mittellaufer (FRANCIs-Rad) 263
allmahliche tTbergang zwischen den erhaltenen Schnittlinien nicht vor-

handen, so sind die Projektionen der Strombahnen entsprechend zu
andern. Diese Nachprufung ist insbesondere beim Entwurf der Schaufel
nach dem Verfahren a) notwendig, wahrend bei der punktweisen Be-
stimmung der Schaufel der stetige Zusammenhang schon durch das'
Verfahren selbst in geniigender Weise gewahrleistet ist, so daB es sich
hier nur um das Erkennen von Zeichenfehlern handeln kann.
Die Winkel A~ und;':, unter denen die axialen Schnitte xy (Abb.l48)
die Seitenwande im Meridianschnitt schneiden, sollten moglichst nahe
an 90 0 liegen, da sie mit den wirklichen Winkeln Aa und )'i zwischen
Schaufelflache und Seitenwand nahezu ubereinstimmen, sofern ~ wie
iiblich klein ist 1 Auf diese Weise wird vermieden, daB spitze Ecken in
den Laufkanalen entstehen, die die Reibung vergroBern. Besonders
am Eintritt des auBeren Fadens ist die Beachtung dieser Regel mit
Riicksicht auf die Saugfahigkeit wichtig. Dementsprechend kann die
Schraglage der Austrittskante gegen den Umfang gewahlt werden.
Dieser Gesichtspunkt der Vermeidung spitzer Eckenwinkel in den
Schaufelkanalen ist wichtiger als der des radialen Verlaufes der Ein-
trittskante im GrundriB. Der letztere muB schon deshalb zuriicktreten,
weil ein schrager Verlauf der Eintrittskante im GrundriB den Vorteil
bietet, daB die zur Schaufeleintrittskante senkrechte' Komponente der
relativen Eintrittsgeschwindigkeit verringert und deshalb die Gefahr
der Kavitation (bzw. der Dberschreitung der Schallgeschwindigkeit)
verkleinert wird (S.340).
Die Herstellung der Modelle fUr die Schaufel in der Werkstatt er-
folgt entweder unmittelbar nach den besprochenen Axialschnitten oder
haufiger dadurch, daB entsprechend zugeschnittene Brettchen gleicher
Dicke, deren Ebenen senkrecht zur Achse sind, aufeinandergeleimt
werden. Um die Kurven anzugeben, nach denen diese Brettchen be-
grenzt sein mussen, werden zum SchluB im GrundriB die Schnittlinien
der Schaufelflache durch Ebenen senkrecht zur Achse - die Schreiner-
schnitte - (I bis IX, Abb.149a und b) gezeichnet. Der gegenseitige Ab-
stand der Schnittebenen ist gleich der Dicke der spater in der Schreinerei
zu verwendenden Bretter. Auch der Verlauf diesel' Linien laBt erkennen,
ob eine stetige Flache vorliegt oder nicht.
Werden die Schaufeln oder ihre PrefJgesenke gegossen, so mufJ in der
Zeichnung das Schwindrrw,fJ beriicksichtigt werden.
53. Zahlenbeispiel nir einen MittelUtufer (FRANcIs-Rad)

Es solI dasLaufrad einer Kiihlwasserpumpe fiir 500m3jh = 0,l39 m3js
und 18 m ForderhOhe bei 1450 Ujmin entworfen werden.
Die spezifische Drehzahl ermittelt sich aus G1. (7), S.153, Zll
nq = 62(ns = 226).
Bei diesen doppelt gekriimmten Schaufeln kann nach Abschn. 38 die
Sallgzahl reichlich angenommen werden. Schatzen wir S = 3, so be-
l Dies zeigt ein Blick auf Gl. (15), weil cosp ~ 1. Bei sehr at-eilen Winkeln p
konnen offenbar auch kleine Seitenwinkel A~ und Ai zugelassen werden
rechnet sich aus G1. (28), S. 195, mit A - lIt = 9,3 m, k = 0,94 die
groBtzulassige SaughOhe (H~/)max = 4,48 m.
Ein Sicherheitszuschlag von 6 % ergibt folgenden der Berechnung
zugrunde zu legenden Forderstrom
V' = 1,06:6~OO = 0,1472 ma/s.

Aus nq folgt nach G1.(30), S. 163, e = 0,251, wenn der dortige Beiwert
(bei Wasserforderung nahe an der unteren Grenze) zu 0,016 angenom-
men wird. Damit ist Cs = e V2g II = 4,73 m/s. Das Rad hangt fliegend
auf der Welle (Abb. 149b). 1m Hinblick auf die Befestigungsart kann
dn = 50 mm angenommen werden. Nach G1. (4), S.219, ist dann
Ds = 0,206 m = 206 mm. Der Wirkungsgrad rJ der vorliegenden
Pumpe diirfte 0,80 betragen. Schatzt man rJh deshalb vorsichtig zu 0,85,
so wird lIth = 18/0,85 = 21,2 m.
Die Minderleistungsziffer p werde vorlaufig zu 0,35 geschatzt, womit
lIthoo = lIth (l+ p) = 28,6 m. Nimmt man fJ2 = 26 und C2m = Cam
= Co = Cs = 4,73 mis, so gibt G1. (13), S.222, u 2 = 22,3 mis, also
D2 = 60u 2/:rt:n = 0,294 mI. Das Rad werde mit D2 = 300mm aus-
gefiihrt und die Anderung zusammen mit weiteren Korrekturen am
SchluB durch entsprechende Anderung von fJ2 beriicksichtigt. Dann ist
V'
b2 = n
D
2C3m
= 0,033m = 33 mm.
Das Durchmesserverhaltnis D2/Ds = 300/206 = 1,46 ist fiir die vor-
liegende Schnellaufigkeit annehmbar.
Mit den jetzt bekannten Werten von D 2 , b2, Ds und dn wird der Rad-
querschnitt fUr gleichbleibende Meridiangeschwindigkeit (cm)netto = Co
= C3m gezeichnet, nachdem die zur Achse parallele Zirkularprojektion
der Austrittskante eingetragen ist. Zur Kleinhaltung der Wandkriim-
mung solI diese unmittelbar an derAustrittskante beginnen. Dabei ergibt
sich, daB kleine Schwankungen der Geschwindigkeit (cm)netto in Kauf
zu nehmen sind, wie die Schaubilder Abb. 149c bis e erkennen lassen.
1m Hinblick darauf, daB die Austrittskante weit auBerhalb der
Umlenkungszone liegt, geniigt die Benutzung von 3 FluBlinien a l a 2 ,
bl b2 und c1 c2' so daB nur die mittlere bl b2, und zwar unter der ver-
einfachenden Annahme gleichen cm-Wertes langs jeder Normallinie er-
mittelt zu werden braucht. Nun legen wir den auBeren Endpunkt at
der Eintrittskante nach Schatzung fest und tragen. die Linie gleichen
statischen Momentes S ein (a l Y in Abb.149b), nachdem vorher dieser
Wert fiir die FluBlinie a l a2 zu S = 0,0084 m 2 (durch Aneinandertragen
gleich langer Strecken LI x = 10 mm = 0,01 m auf diesem Faden und
Bildung von S = LI x ~ r) ermittelt worden war. 1m AnschluB hieran
1 Fiir den Fall, daB ein Spiralgehause als einzige Leitvorrichtung verwendet
werden solI, ist es zweckmaBig, sich an dieser Stelle zu vergewissern, ob dieses
nicht zu weit oder zu eng ist. Dies geschieht am einfachsten durch Ermittlung
des Halbmessers (!m.x des Spiralendquerschnitts nach G1. (44), S. 384, der einen
passenden konischen Ubergang zum Querschnitt des Druckstutzens ermog-
lichen muB.
53. Zahlenbeispiel fur einen Mittelliiufer (FRANCIs.Rad) 265
kann die Eintrittskante so eingezeichnet werden, daB sie die Seiten-

wandungen unter moglichst steilen Winkeln schneidet, was dazu zwingt,
von der Linie gleichen statischen Momentes etwas abzuweichen.
Wir bestimmen jetzt uberschlaglich den Eintrittswinkel PI fur die
mittlere FluBlinie nach G1. (2), S. 256, und erhalten die Schaufelzahl
a b
t- '-w
--p -
I
1\\
- w
\~
em em I
I
I I~ ;,."" II
)"'T
~
~
1'-. '<I'~
t-rt '"
fij
foi
,r
< S 8 7 6 5 3 21 !l1O 9 8 7 6 5 3 2 1
"r
0, 0, i, i,
c d e
Abb. I49a-e. Entwurf der mittelliiufigen Sehaufel des Zahlenbeispieles Absehn. 53 mittels
punktweiser Erreehnung
nach G1. (18), S.159, mit k = 6,5 durch Entnahme von rm = 109,5,
e = 86 mm zu z = 7,16, abgerundet 7. Fur diese FluBlinie ergibt sich
S = 0,0094 m 2 Jetzt kann die Minderleistungsziffer p = "P' r/zS nach-
gepruft werden. Nach Annahme von "P' = 1,05 gemaB G1. (39), S. 138,
ergibt sich p = 1,05 . 0,150 2/(7 . 0,0094) = 0,359, gegeniiber 0,350, wie
angenommen. Will man noch die Schaufelverengung am Austritt be-
rucksichtigen, so ergibt sich bei einer Wand starke 8 = 4 mm (die gleich
der in der FluBflache erscheinenden Schnittbreite trotz der voraus- 8;
sichtlichen Schragstellung der Austrittskante in Umfangsrichtung
gesetzt wird, weil andererseits die Zuschrafung am Austritt unberiick-

sichtigt bleibt) 0"2 = 4/sin~2 = 9,13, ferner t2 = 7&D 2/z = 134,6 mm,
so daB t2/(t 2 - O"~) = 1,07, also C2m = 1,07csm = 1,074,73 = 5,06 m/s.
Der endgiiltige Winkel ~2 folgt damit unter Bezugnahme auf das Aus-
trittsdreieck (Abb. 79) aus
t R _ C2m
g 1-'2 - U2 - C2 II '
worin U2 = 22,8 und
C2u = cs u (1 + P) = u;-
gHth
(1 + P =
) 9,81 21,2
22,8 .1,359 = /
12,4 m s,
also
tg ~2 = ~~~: = 0,487;
zufalligerweise iibereinstimmend mit der Annahme, weil sich die Ab-

weichungen ausgeglichen haben. Aber auch im Falle eillEis Unter-
schiedes ware eine Wiederholung der Rechnung nicht notig.
Die 'Eintrittswinkel ~I sind in nachstehender Tabelle errechnet. Da-
bei ist - wie bei der zylindrischen Schaufel - die Verengungsziffer
vorlaufig angenommen und nach Bekanntwerden der ersten Naherung
von ~I berichtigti.
_tl_
PI
Af tl
FluB- DI 11 Co tl-al CI
nach aus t l - al CI
linie An- Abb. nach PI
Gl.(2)
m m/s m/s nahme m/s 149b GI. (7) m/s
~b ba21 0,206115,621
l 2 0,156 II,81
4,72
4,72
1,2
1,2
5,66
5,66 12000' 90 1 11,18
2540' 15520'
5,43
, 15 1 5,58 19010
12520''
i l i2 0,120 I 9,11 4,65 1,2 1 5,58 31 30' 70 1,18 5,49 31 6'
Die Schaufel ist in Abb.149a punktweise mittels der Diagramme

Abb. 149c bis e errechnet.
Wir legen der Berechnung einen moglichst geradlinigen Verlauf der
Relativgeschwindigkeit W zugrunde, deren Anfangswert WI = Vu~ + cr
sich aus obiger Tabelle errechnet zu 16,54; 13,1; lO,62 m/s.
Der Endwert w2 ist im vorliegenden Fall fUr alle drei FluBlinien
gleich, wei! die Durchmesser gleich sind und die Unterschiede von 'Yjh
und S bei den einzelnen FluBlinien nicht beriicksichtigt werden sollen,
1 Diese Wiederholung der Rechnung kann man vermeiden, wenn man folgende
Beziehung benutzt, die sich - ahnlich wie in Gl. (9a) S. 220 - aus der Vereini-
gung der Gleiohungen (2), (3) und (7) ergibt
(I-:n .m~': +(:)']1_ itl"

Hierin ist (SI/t l )2 in der Regel gegen 1 vernachlassigbar, so daB
53. Zahlenbeispiel fiir einen Mittellaufer (FRANCIs-Rad) 267
.entsprechend einer hiiufigen Gepflogenheit der Praxis l
w2 = Sin/32
C2m
= 5,10
0,44 = 1159
, m/s.
Die w-Linie konnte nur fur den mittleren Faden als Gerade an-
genommen werden. Beim Faden a l a 2 muBte sie nach oben, bei i l i2
nach unten gekrummt werden, weil ein angenahert radialer Verlauf
der Eintrittskante im GrundriB angestrebt wurde.
Nachdem die Linien der p aus G1. (12) errechnet sind, werden die
"Vinkel cp nach G1. (11) durch Bestimmung der Flachen unter den
Kurven der Ij(rtgp) tabellarisch errechnet. Mit den zusammengehOri-
gen Werten von r und cp ergeben sich die Projektionen der Strom-
bahnen im GrundriB (Abb. 149a), von der Austrittskante ausgehend,
die mit ~ = 67,5 0 gegen den Umfang geneigt angenommen wird. Die
auf den FluBlinien markierten Punkte entsprechen den Abszissen 1, 2
usw. in den Diagrammen Abb. 149c bis 14ge.
Die Eintrittskante im GrundriB ist, wie ersichtlich, eine leicht ge-
krummte Linie mit im Mittel radialem Verlauf, der aus den S. 256 bei
G1. (6) erwahnten Grunden angestrebt wurde. Noeh wiehtiger aber ist
die Vermeidung spitzer Eckenwinkel uber dem ganzen Sehaufelverlauf,
d. h. spitzer Winkel zwischen den Axialsehnitten a bis 9 und den
Meridianen der beiden Seitenwande. Danaeh ist die Neigung der Aus-
trittskante gegen den Umfang dureh Probieren zu bestimmen, indem
die Projektionen der Strombahnen im GrundriB um die Aehse gegen-
seitig entspreehend verdreht werden. Ergeben sich dann unannehmbare
Lagen der beiden Schaufelkanten, so empfiehlt es sieh, die Stromfaden
entsprechend zu verkiirzen oder zu verlangern. Ersteres kann man
erreichen, indem man die w-Kurve naeh unten, letzteres, indem man
sie naeh oben durehbiegt, was ohne Beeintraehtigung der Stetigkeit der
Flaehe gesehehen kann. Am wirksamsten sind Verschiebungen der Ein-
trittskante im Meridianschnitt besonders am auBeren Faden.
Die Herstellung der Axial- und Schreinerschnitte erfolgt dort, wo die FluB-
tinien parallel zur Achse verlaufen, also die Stromlinien im GrundriB sich als
Kreise projizieren, mittels der !p-Linie der Diagramme Abb. 149c bis 14ge, die zu
jedem Winkel !p des Grundrisses die Abwicklung x der FluBlinien zu entnehmen
gestatten.
Die ermittelte Flache ist in Abb. 149a als Vorderflache gezeichnet, obwohl
sie bei diesem Verfahren strenggenommen die Mittelflache der Schaufel darstellt,
well damit eine erwiinschte iJbertreibung der Winkel stattfindet. Bei der Ab-
wicklung auf Kegelflachen kann man auch die Oberflache der Schaufel darstellen,
1 Der in Abb. 149c und e eingetragene w-Verlauf beriicksichtigt jedoch die

Veranderung von 'T}h und S nach den in Abschn. 55 gemachten Angaben (also
durch Anpassung von P2) und dementsprechend auch die entworfene Schaufel.
Dies ist geschehen, um die Abblldungen auch zur Veranschaulichung dieser spateren
Darlegungen benutzen zu konnen, zudem ihre Verwenrlbarkeit fUr den vorliegen-
den Zweck in keiner Weise eingeschrankt wird, wenn man beachtet, daB die
Endwerte der Kurven fUr w und (ljr) ctgp in allen drei Diagrammen bei dem
vereinfachten Verfahren gleich sind, wahrend sie bei Beriicksichtigung der Ver-
schiedenheit der 3 FluBlinien etwas voneinander, wie gezeichnet, abweichen,
wei! P2 verschieden ist
wenn die Schaufel in die Abwicklung mit ihrer in der FluBlache erscheinenden
Dicke - etwa unter Benutzung nachstehender G1. (18) - eingetragen wird.
Erganzende Bemerkungen. Die im GrundriB erscheinende (in Abb.1498o
schraffierte) Schnittflache zwischen Schaufel und Seitenwand il i2 (die allerdings
fiir die Herstellung belanglos ist), solite wegen des spitzen Kantenwinkels und
der zur Schnittflache schragen Projektionsrichtung nicht mit der wahren W8ond
starke 8 = 4 mm gezeichnet werden. Der Verlauf ergibt sich am einfachsten unter
Errechnung der in radialer Richtung erscheinenden Wandstarke 8 111 des Grund
risses (Abb. 150) aus
'" 8 sinSI
8 = sinAl cosfJ . (18)
Darin ist /'1 der aus Abb. 148 ersichtliche und aua dem Meridi80nachnitt zu ent
nehmende Neigungswinkel der FluBlinie der Seitenw80nd gegen die Parallele
zur Achse, fJ der aus der Schaufelberechnung bekannte Schaufelwinkel und A,
der Winkel zwischen Seitenwand und Sch8oufel.
lache, der sich entsprechend G1. (15), S. 261,
ergibt aua
ctg A, = ctg;'; cos fJ ,
sofern AI (Abb. 148) aus - der Zeichnung
entnommen wird. Man muB aber im Auge
behalten, daB die gezeichnete Flache eigent.
lich als die Mittelflache der Schaufel zu
betrachten ist.
Lich te Ein tri ttsweite. Zur Erleichte
rung der Herstellung (N8ochpriifung der Kern.
biichsen der aua einem Stiick gegossenen Rader
oder bei Blechschaufeln der richtigen Lage der
eingenieteten oder eingegossenen Schaufeln)
ist die Kenntnis der lichten Kanalweite aIm
fiir einige Punkte der Eintrittskante wichtig.
Abb.150
Diese darf bei Anwendung der Kegelabwick-
lung (Verfahren a) nicht aus dieser ent
nommen werden, teils wegen der darin enthaltenen Winkelverzerrung, teils
weil die FluBlachen schrag zur Schaufelflache -verlaufen. Man kann sie aber
aus dem Schaufelplan Abb. 14980 nach folgendem Verfahren entnehmen:
Der gewahlte Punkt A der Eintrittskante wird im GrundriB fiir die nachst
folgende Schaufel auf dem zugehOrigen Parallelkreis festgelegt. Schlagt man nun
im GrundriB um A Kreise, welche die Schreinerschnitte beriihren, so stellen die
Radien der Beriihrungspunkte die Projektionen der Lote von A auf die wirk-
lichen Schreinerschnitte dar, von denen das kiirzeste die gesuchte lichte Weite
darstellt. Man bestimmt die wirkliche Lange dieser Lote im AufriB durch Herein-
klappen dieser Lote in die durch A gehende Merdianebene. Ihre Endpunkte
ergeben dann die Linie BO des Aufrisses, deren kleinster Abstand von A die
gesuchte Weite aIm ist. Hierbei ist vorausgesetzt, daB die gezeichneten Schreiner-
schnitte fiir die Riickseite der Schaufel gelten. Stellen sie die Mittelflache dar,
so miBt man den Abstand aIm + 8/2; sind sie - wie in Abb. 14980 - als Vorder.
lache genommen, so erhalt man den Abstand aIm + 8. In beiden Fallen ist
naturgemaB die Lage des Bezugspunktes A im GrundriB entsprechend verschie-
den. 1m ersteren Fall ist A bi = tl - (11/2, im letzteren Fall = t i
In der zum Bezugspunkt A bzw. bi gehiirigen FluBlache miBt man eine Weite
>
a I aIm, und zwar ist angenahert a l = aIm/sin Al oder mit Bezug auf Gl. (16)
(19)
Bemerkenswert iat, daB diese Weite allangs der Eintrittskante annahernd gleich.
bleibt.
Diese Eigenschaft der doppelt gekriimmten Schaufel, die Eintrittsweite a l
unabhangig vom Achsenabstand praktisch gleichbleibend zu halten, muB hoch
gewertet werden. Sie erklart ihre Bevorzugung gegeniiber der in Abschn. 48
54. Schraglage der Austrittskante im Meridianschnitt, Schnellaufer 269
besprochenen Form der in den Einlauf vorgezogenen Eintrittskante bei ein-
faeher Sehaufelkriimmung und ihre steigende Verwendung auch beim Langsam-
laufer.
M. Schrliglage der Austrittskante im Meridianschnitt, Schnellaufer

Die achsparallele Austrittskante im AufriB ist nach Abschn. 27 bei
weit getriebener Schnellauigkeit nicht mehr moglich. Aber auch bei
maBiger Schnellaufigkeit, wo geometrisch diese Kantenlage durchfiihr-
bar sein wiirde, ist ihre Beibehaltung haufig nicht zweckmaBig, weil
mit Bezug auf Abb. 144
1. die auBere FluBlinie a l a~ gegeniiber der inneren FluBlinie i l i2
zu kurz wird;
2. die relative Eintrittsgeschwindigkeit WI bei a l groBer und bei i l
kleiner ist als die relfttive Austrittsgeschwindigkeit w 2' die bei achs-
paralleler Austrittskante iiberall gleich ist (wenn man vom Kriim-
mungseinfluB absieht). Der Laufkanal miiBte sich also langs a l a 2
erweitern und langs i l i2 verengen, was zu ungiinstigen Stromungs-
verhaltnissen fiihrt;
3. das Verhalten bei Teillast, wie in Abschn. 86 gezeigt werden wird,
ungiinstig ist.
Mit Riicksicht auf die Verhaltnisse bei Teillast sollte andererseits
die Schraglage nicht groBer als unbedingt notig genommen werden, weil
sonst (nach Abschn. 86) bei Teillast ungiinstige Sekundarstromungen
auftreten, die zur Folge haben konnen, daB der Leistungsbedarf. mit
abnehmendem DurchluB sogar zunimmt (wie beim Propeller). In dieser
Hinsicht scheint giinstig zu sein die folgende (in Abschn.86 abgeleitete)
Beziehung zwischen den Halbmessern der 4 Punkte aI' a 2 , iI' i2
(Abb.144)
(20)
worin p die fiir den mittleren Faden giiltige Minderleistungsziffer und f{J
die im Abschn.81 eingefiihrte StoBziffer bedeuten.
Mit p = 0,4 f{J = 0,56 folgt fiir maBige Schnellaufigkeit
m = 2
f2. -
2
2
f2.i
2
= 042
"
(21)
fl. - f1/
womit sich zu jeder Eintrittskante giinstige Lagen der Austrittskante

angeben lassen. Man darf sich aber nicht dariiber hinwegtauschen, daB
das MaB m letzten Endes von der Schnellaufigkeit abhangt.
Deshalb kann die aus obiger Gleichung gefundene Lage von i2
lediglich im Ubergangsgebiet zwischen M ittel- und Schnellauf als Anhalt
betrachtet werden. Insbesondere ist ihre Einhaltung bei sehr hoher
Schnellaufigkeit. nicht mehr moglich, weil man genotigt ist, sich den
Verhaltnissen des Propellers anzupassen, wo ja der Wert des Bruches
von GI. (21) gleich Eins ist. Da anzustreben ist, die Austrittskante in
eine Axialebene zu legen, wird man ferner versuchen, sie annahernd

rechtwinklig an die beiden Seitenwande anlaufen zu lassen.
Der Austrittswinkel, der in der zugehOrigen FluBflache zu messen
ist, andert sich langs der schragen Austrittskante, und zwar nimmt el'
von a 2 nach i2 zu. Er errechnet sich fur einen beliebigen Punkt der
Austrittskante mit dem Halbmesser r 2 und der Umfangsgeschwindig-
keit U 2 = r2 W, wie im vorausgegangenen Zahlenbeispiel aus
(22)
worin im Fall senkrechten Eintrittes
(22a)
und C2m = C3m[t2/(t 2 - 0"2)] aus dem Strombild zu entnehmen ist.

Da jetzt die Austrittskante in der, Krummungszone liegt, ist C2m
bei a 2 groBer als bei i 2 , was in irgendeiner Weise zu berucksichtigen
ist. Fur die ideale Flussigkeit hiitte dies unter bestimmten Voraus-
setzungen 1 durch Entwurf des Strombildes als Potentialstromung nach
den S. 56. angegebenen Regeln zu geschehen. Dabei ergeben sich abel'
langs der Austrittskante so betrachtliche Geschwindigkeitsunterschiede,
wie sie bisher nicht beobachtet wurden. Da zudem ein verhaltnis-
maBig groBer Zeitaufwand fur die Ermittlung des Strombildes der
Potentialstromung erforderlich ist, so sind einfachere Naherungsver-
fahren am Platz. Hierbei geht man so vor, daB man im Bereich del'
Eintrittskante gleich groBe Meridiangeschwindigkeit, im Bereich del'
Austrittskante aber eine den vorliegenden Krummungsverhaltnissen
angepaBte Geschwindigkeitsverteilung uber die einzelne Normallinie
annimmt und dementsprechend die FluBlinien einzeichnet. Ein solches
passendes Verteilungsgesetz fUr die Meridiangeschwindigkeit langs der
Austrittskante liefert G1. (26), Abschn.ll, die wir jetzt kurzerhand auf
die Austrittskante beziehen, obwohl diese Kante meist nicht mit einer
Normallinie ubereinstimmt. Deshalb werde dort die Lange a der Normal-
linie durch die abgewickelte Lange 1 der Austrittskante ersetzt. AuBer-
dem wird mit dem Faktor fl = 2 bis 4 dividiert, weil die Potential-
stromung zu groBe Anderung von c3m ergeben wurde. Man erhalt dann
In ~ = - Yei [L
CSmi {t
(~ - 1) + 1] .
2l e.
(23)
Darin bezeichnet
C3mi, C3m die Meridiangeschwindigkeiten an der Austrittskante bei i2
bzw. in der Entfernung y von i 2, gemessen auf der Austrittskante,
ei, ea die Krummungshalbmesser der Seitenwande bei i2 und a 2 im
Meridianschni tt,
1 die abgewickelte Lange der Austrittskante.
1 Vgl. FuBnote 1, S.255

55. Beriicksichtigung der Verschiedenheit der Verluste 271
Mit Y = 1 ergibt Gl.(23) fur das Verhiiltnis der Meridiangeschwin-

digkeiten an den Seitenwanden:
In - - -2Jl(]i
C3mo _
- , 1) .
-l - ((]i I
(23a)
C3mi (].
Man tragt nun das Verhiiltnis CSm/CSmi = 'I' aus Gl.(23) uber der ab-
gewickelten Austrittskante als Verteilungskurve auf (Abb. 153). Die
Austrittskante ist jetzt durch Probieren so zu unterteilen, daB das
Produkt L1 b2 r 2 'I' fur die verwendeten Teilstrome gleich ist. Dabei ist 'I'
aus der Verteilungskurve zu dem Wert y zu entnehmen, welcher im
Mittelpunkt des mit L1 b2 in die Stromrohre einbeschriebenen Kreises
vorhanden ist (Abb. 152). r 2 ist der Achsenabstand des Mittelpunktes
dieses Kreises. Da V = 1: 2n r 2 L1 b2 CSmi '1', so folgt der Betrag von
C3mi aus V
C3mi= 2nL' raLlb a v ' (24)
womit die Geschwindigkeit Cam = 'I' CSmi an beliebiger Stelle der Aus-
trittskante gegeben ist. Man zeichnet nun die FluBlinien so ein, daB
sie in passender Entfernung von der Austrittskante in das einfache
Strombild, welches gleichbleibendes Cm langs jeder Normallinie auf-
weist, zwanglos einmunden. Da es allein auf die Bereiche del' Ein- und
Austrittskante ankommt, braucht man nul' wenig Zwischenkontrollen.
Es genugt ein stetiges Gesamtbild.
Die Veranderung von C3m und r 2 langs del' Austrittskante ergibt
entsprechend verschiedene Geschwindigkeitsplane (Abb. 155). Hier-
nach nimmt, wie gemaB Gl. (22) zu erwarten, der Winkel P2 mit ab-
nehmendem r2 stark zu.
In Gl. (22) ist die GroBe 'IfJ'rJ
p =--zs (24a)
im allgemeinen fUr jede FluBlinie verschieden, weil sowohl r2 wie S

sich andern. Man konnte zwar die Eintrittskante leicht so korrigieren,
daB der Wert r~/S konstant bliebe. Es ist aber weniger zeitraubend,
die vorhandenen Unterschiede bei del' Berechnung von P2 zu beruck-
sichtigen.
Sind hiernach die Winkel P2 flir die betrachteten FluBlinien be-
rechnet, so konnen die Projektionen del' Stromlinien im GrundriB in
gleicher Weise gezeichnet werden, wie fUr den Mittellaufer beschrieben
ist (Zahlenbeispiel Abschn. 56).
Bei weitgetriebener Schnellaufigkeit wird die AuBenwand weg-
gelassen, weil ihre Reibung ins Gewicht flillt und andererseits wegen
des hohen Reaktionsgrades die Absolutgeschwindigkeit kleiner ist als
die Relativgeschwindigkeit. Auch tritt der Spaltverlust zuruck.
55. Berlicksichtigung der Verschiedenheit der Verluste

in den ejnzelnen Flu.6fHichen
Von den einzelnen FluBlinien muB man Gleichheit der bewirkten
Forderhohe H = 1JhHth fordern, wenn man verlustreiche Unterstromun-
gen vermeiden will.
1m vorausgegangenen Abschnitt ist am SchluB ausgefuhrt, wie man

beim Schnellaufer die verschiedene Form der FluBlinien hinsichtlich
ihres Einflusses auf die Minderleistung durch endliche Schaufelzahl,
d. h. auf die GroBe von Hth berucksichtigen kann. Die Abweichungen
der FluBlinien untereinander wirken sich aber auch auf die hydrau-
lischen Verluste, also auf den Schaufelwirkungsgrad aus. Dieser ist
fUr die einzelnen Faden nicht gleich, schon weil die Relativgeschwin-
digkeit am Eintritt ebenso wie die absolute Austrittsgeschwindigkeit,
also der Reaktionsgrad (Abschn.24), verschieden sind. Man muB also,
strenggenommen, fur jeden Faden mit einem individuellen Wert von
Hth rechnen, damit ein gleiches H erzielt wird. Jedoch ist diese Ver-
feinerung keineswegs immer notig.
Die hydraulischen Verluste zerfallen zur Hauptsache in solche des Lauf-
und Leitkanals, die wir iiberschlaglich setzen gleich 1;dw5j2g) bzw. 1;2 (cU2g).
Damit wird
w2 c'~
Hth=H+1;1 2 ; +1;2 2~ (25)
und also
H I
1'jh=--= (26)
Hth 1+ 2:H(1;lW5+1;2C~)
Darin sind 1;1 und 1;2 Erfahrungszahlen, die innerhalb der Grenzen 1;1 ~ 0,08 bis
0,2, 1;2 = 0,2 bis 0,35 (1;2 = 1,5 bis 21;1) so zu schiitzen sind, daB fUr den mittleren
Faden der bei der vorliegenden Bauart al8 richtig anzu8ehende M ittelwert von 1Jh
herau8kommt.
a) Berichtigung unter Beibehaltung der Lage der AU8trittskante. Aus der Rech-
nung, die im vorausgegangenen Abschnitt beschrieben ist, sind die vorlaufigen
Hth-Werte und damit auch Cs bekannt. 1;1 und 1;2 werden aus der fUr den mittleren
Faden angeschriebenen G1. (25) ermittelt. Nach Errechnung der neuen Hth-Werte
fiir die einzelnen Faden aus dieser Gleichung erhalt man die neuen Winkel fJ2 aus
G1. (22). Da die zu erwartende Abweichung hinsichtlich Cs meist gering ist, ent-
falit in der Regel die Notwendigkeit der Wiederholung. (Vg1. FuBnote 1.)
(Nach diesem Verfahren ist das in Abschn.53 berechnete Laufrad in der
dortigen Abbildung erganzt.. Dabei war 1;2 = 21;1 = 0,318. Die Winkel fJ2 er-
gaben sich bei a 2 zu 28,5, bei i2 zu 25,2, vg1. auch FuBnote I, S.267.)
1 Diese Unsicherheit kann man vermeiden, wenn man in G1. (25) einsetzt
2 _ 2 + 2 _ 2 (_t2_) 2+ (~_) 2_ 2 (_t2__ )2+ (U 2 - C2m ctgfJ2) 2

C3 - Cam Cau - C2m t 2 - a2 1+
P - C2m t 2 - a2 I +
P '
femer
H _ H thoo _ U 2(U 2 - C2m ctgfJ2)
th - 1+ P - g(l + p) ,
(27)
woraus dann folgende in U,2 oder ctgfJ2 quadratische Gleichung entsteht
~ (2 _ _
1;2_) _ 2u C2m ctgfJ2 (I _ ~)
I+p I+p 2 I+p I+p
_
-2gH+1;l 2 C2m
WO+C2 2 [( --t
t2 - -a2- )2 + (ct gfJ 2
I+p )2] . (28)
2
Hieraus kanu fiir jeden Stromfaden unmittelbar im Fall a CtgfJ2' ebenso im

Fall b u 2 ' und damit r 2 = u 2/w berechnet werden.
56. Zahlenbeispiel fiir einen Schnellaufer 273
b) Berichtigung durch Veriinderung der Lage der A u8tritt8lcante. Rier kOnnen
die Winkel P2 beibehalten werden. Es ergibt sich dann eine etwas vergroBerte
Neigung der Austrittskante im AufriB. Beispielsweise erhalt der Mittellaufer
dann ebenfalls eine gewisse Schraglage. Man kann auch so vorgehen, daB man
auf Grund der vorIaufigen Berechnung die Schaufelflache (am besten punktweise)
zeichnet und anschlieBend die Korrektur der Lage der Austrittskante vornimmt.
Bei der Bestimmung der Einzelwerte von Hth oder 1)h konnen die cs-Werte
aus der vorausgegangenen Rechnung wie bei a iibernommen und C1 , C2 wie
dort angegeben bestimmt werden. AnschlieBend berechnet man das zu dem
einzelnen Faden gehOrige r 2 mittels der bekannten Gleichung
(26a)
nachdem P2 und CZm aus dem Entwurf der Schaufelflache an dem zu erwartenden
Ralbmesser, ebenso das zugehorige p aus der friiheren Rechnung entnommen
sind.
Zu beachten ist, daB die angestrebte Gleichheit der ForderhOhen H nur fUr
den eingesetzten Forderstrom vorhanden ist und bei Teillast die Verschiedenheit
des EintrittsstoBes sowie die Verschiebung der GroBe Hth mehr oder weniger
starke Veranderungen bringen (Abschn. Sri).
56. Zahlenbeispiel fiir einen Sehnellaufer

[mit schrag angestromtem Spiralgehause] (Abb. 151 bis l59d)
Es solI das Laufrad fiir einen Forderstrom von 2000 m3/h
= 0,555m3/s, eine ForderhOhe von 14m bei n = 970 U/min entworfen
werden.
Die spezifische Drehzahl betragt
VO,555
nil = 970 W74 = 99,7 (n8 = 364,0).
Bei Annahme eines Wirkungsgrades der Pumpe von 80% erhalt

man eine Wellenleistung N = 130,2 PS und mit G1. (2), Abschn. 46,
einen Bohrungsdurchmesser von 6,3 cm.
Die groBtzulassig ideelle SaughOhe ergibt sich aus G1. (28), S. 195,
mit A - H t = 9,3 m, k """ 1 zu (H;')max = 2,43 m.
Mit einem Sicherheitszuschlag von 8 % ergibt sich der rechnerische
Forderstrom zu V' = 1,080,555 = 0,6 m3/s. G1. (30), S. 163, gibt
e = 0,014 (99,7)2/3 = 0,301. Damit wird CB = eV2gH = 4,98 m/s.
Da das Laufrad fliegend angeordnet werden solI, ergibt sich mit d n """ 0
der Saugrohrdurchmesser nach G1. (4), Abschn.46, zu DB = 0,392 m.
Gewahlt wird DB = 400 mm. Die berichtigte Geschwindigkeit im Saug-
rohr betragt damit C8 = 4,78 m/s.
Schatzt man den hydraulischen Wirkungsgrad zu 'f)h = 0,88, so
ergibt sich Hth = 14/0,88 = 15,90 m. Es werde zunachst der mittlere
Faden betrachtet. Fur diesen werde die Minderleistungsziffer p vor-
laufig zu 0,3 geschatzt, so daB H thoo = 15,9 . 1,3 = 20,7 m. Wahlt
man nun P2 = 28 0 und setzt man ferner C2m """ Cs """ 4,8 mis, so gibt
G1.(13), Abschn. 46, u 2 = 19,42 mis, entsprechend D2 = 0,383 m, also
D2/Ds = 0,98. An dieser Stelle berechnet sich die langs der zugehOrigen
Normallinie zu messende Radbreite mit Cgm ~ c2m

V'
D =0,104m.l
n 2 Cam
Mit den Werten D2 , bz , DB wird del' Radquerschnitt so entwocien,

daB die Mittelwerte del' Meridiangeschwindigkeit stetig von Cs auf Cgm
iibergehen und die Wandkriimmung auf die ganze Wandlange ver-
teilt ist. Die halbaxiale Austrittsrichtung ermoglicht eine sanfte
Kriimmung.
Wegen del' gesteigerten Schnellaufigkeit werden 4 Teilstrome glei-
chen Durchflusses verwendet und. das Strombild zunachst unter An-
nahme gleichbleibender Meridiangeschwindigkeit langs del' einzelnen
Normallinie gezeichnet (in Abb. 152 nicht eingetragen). Nun wird del'
Verlauf del' Austrittskante a z i2 und Eintrittskante a 1 i 1 im Meridian-
schnitt unter Beachtung des berechneten mittleren Durchmessers D2
entsprechend einer Zifer m = 0,505 del' G1. (21) hinzugefiigt. (Letzterer
Wert ist wegen des hohen nq und auch deshalb groBer gewahlt, als auf
S.269 angegeben ist, weil das anschlieBende Spiralgehause einen klei-
nen Wert ri verlangt und deshalb auch r2i verkleinert werden muB.)
Infolge del' halbaxialen Austrittsrichtung ist die Wandkriimmung so
gering, daB die S. 270 behandelte Ungleichheit del' cgm-Verteilung un-
beriicksichtigt bleiben konnte. Zur Darlegung des allgemeinen Rech-
nungsganges soil diese Rechnung trotzdem durchgefiihrt werden. In
Abb. 153 ist mittels G1. (23) del' c3m~Verlauf langs del' Austrittskante
in del'S. 270. angegebenen Weise bestimmt und dementsprechend das
gezeichnete Strombild berichtigt. Weil (!i = oc, vereinfacht sich
G1. (23) zu
(29)
Dabei ist Ii = 3, also etwas knapp gewiihlt, damit die Geschwindigkeits-

unterschiede deutlich in Erscheinung treten. Bei a 2 geht der Kriim-
mungshalbmessel' von 140 sprungweise auf 20 mm iiber. Desbalb wird
del' Mittelwert (2a = V140 20 = 53 mm genommen. Entsprechend del'
so erhaltenen und in Abb. 153 dargestellten cgm-Verteilung wird das
Strombild im Bereich del' Austrittskante berichtigt. AnscblieBend kann
die Scbaufel endgiiltig festgelegt werden.
1 Jetzt ist zu untersuchen, ob sich hierzu ein passendes Spiralgehause ent-
wickeln laBt. Da Cay = g Hth/u 2 = 8,01 mis, so liefert Gl. (44), Abschn. 77, einen
Halbmesser des Spiralendquerschnittes (d. h. bei rp = 360), wenn im Hinblick
auf den halbaxialen Austritt rt ~ f2 ~ 0,195 m geschatzt wird, (/max = 0,218 m,
entsprechend einer mittleren Geschwindigkeit in diesem Querschnitt von
Cu. = V'/(n (/~ax) = 4,0 m/s. Diese Geschwindigkeit ist im Hinblick darauf, daB
auf den betrachteten Querschnitt eine konische Erweiterung folgen muB, als
knapp anzusehen. Anzustreben ist Cu. = C" also (/max = t D . Wiirde das Rad
nicht halbaxial ausgefiihrt, so miiBte rt griiBer werden. Dadurch wiirde aber
offenbar die Spirale zu weit. Man erkennt, daB die vorliegende spezifische Dreh-
zahl an der oberen Grenze fUr die Ausfiihrbarkeit eines Spiralgehauses liegt. Bei
hiiherer Schnellaufigkeit muB zu Austrittsleitschaufeln iibergegangen werden
(Abschn. 57).
56. Zahlenbeispiel flir einen Schnellaufer 275
Zur Ermittlung der Schaufelzahl nach G1. (18), S. 159, wird unter
Annahme von tl/(tl - a l ) = 1,25 der Winkel ~l des mittleren Fadens
vorlaufig zu 23,1 0 berechnet und damit, weil rm = 163 und e = 120mm
die Schaufelzahl z = 7,6 "'" 8 erhalten.
Jetzt konnen fur jeden Faden die Schaufelwinkel ~l und ~2 fest-
gelegt werden. Fur ~l ergibt die Rechnung nach dem auf S.266 an-
gegebenen Rechenschema die Werte
beim Faden a b c d
5,95 6,15 6,45 6,44 6,21 m/s
20,3 17,8 14,7 11,8 9,25 m/s
16,4 19,0 23,7 28,6 33,9 grd
In Abb. 154 sind hiernach die Geschwindigkeitspliine fUr den Ein-

tritt gezeichnet. Berechnung von ~2 siehe unten.
Abb. 155 zeigt den hiernach erhaltenen Geschwindigkeitsplan fur
den Austritt des auBeren und inneren Fadens.
Die Schaufelflache ist in Abb. 151, 152 nach der punktweisen Be-
rechnung (Verfahren b in Abschn. 52), in Abb. 157 bis 159 mittels Ab-
wicklung der Schaufelschnitte auf Kegelflachen (Verfahren a in Ab-
schnitt 52) entworfen. In beiden Fallen ist die Austrittskante in eine
Axialebene gelegt. Die dargestellte Flache ist in beiden Fallen als
Vorderflache der Schaufel behandelt.
Berechnung von fJ2
FlUB-I'
Iiuie
s
m' III I
u,
mls
I p=mi~or
GI.(24a)
IGl.?~
mls
I tgll, Ill,
a)
GI.(22) grd
a 6,00 1,10* I 6,6 . 0,02231 0,220 22,3 0,278 7,43 0,494 26,3
b 5,35 1,10' , 5,89 0,0225 0,207 21,0 0,256 7,68 0,504 26,8
c I 4,85 1,10 5,33 0,0195 0,196 19,9 0,257 7,84 0,531 27,9
d 4,48 1,10* 4,93 I 0. 0172 1 0,187 19,0 0,272 8,02 0,5761 29,9
i I 4,35 1,10* 4,79 0,0147 0,180 18,3 0,289 . 8,22 0,661 i 33,4
* Rier ist der flir den mittleren Faden geltende Wert eingesetzt
Bei der punktweisen Berechnung ist diesmal vom /i-Verlauf ausgegangen,

welcher als gerade Verbindungslinie der bekannten Anfangs- und Endwerte ohne
weiteres in die Diagramme Abb. 156 bis 156d eingetragen werden konnte. Um
einen angenahert radialen Verlauf der Eintrittskante im GrundriB, Abb. 151,
zu erzielen, muBte nachtraglich die /i-Linie der Faden c und b leicht nach oben
(zur Erzielung einer Verkurzung), des Fadens a leicht nach unten (zur Erzielung
einer Verlangerung) gekrummt werden. Wie schon auf S. 267 dargeotellt wurde,
kann der gleiche Zweck durch kleine Verschiebungen der Eintrittskante im AufriB
gefordert werden. Zu beachten ist, daB der gerade /i-Verlauf eine etwas kurzere
Schaufel liefert als der gerade w- Verlauf, was unter Umstanden bei der Bestim-
mung der Schaufplzahl mittels Gl. (18), S. 159, d. h. bei der Frage, ob der Rech-
nungswert dieser Gleichung auf- oder abgerundet werden soll, zu be ruck-
sichtigen ist. .
Bei der Abwicklung auf Kegelflachen, Abb. 157 bis 159, sind fUr die Faden a
und b die am Eintritt beruhrenden Kreiszylinder, bei den anderen Faden Kegel-
flachen gewahlt. Letztere beruhren die FluBflache bei den Faden c und d nicht
18*
am Eintritt, sondem im mittleren Teil, um die Lange der Radien bei der Ab-
wicklung zu beschranken. Am Verfahren andert sich dadurch nichts, wenn be-
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achtet wird, daB jeweils am Beriihrungskreis sich die Bogenlangen in wahrer

GroBe im GrundriB projizieren und nur hier die Winkel unverzerrt bleiben.
Erganzende Bemerkung. Will man die Berechnung nach den Angaben in
Abschn. 55 verfeinem, indem man die Verschiedenheit der Verluste in den fiinf be-
trachteten FluBflachen, also die Verschiedenheit von 'YJh und Hth beriicksichtigt,
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Abb. 157 bis 159b. Entwurf der "chnellaufigen Schaufel de" Zahlenbei"piele" Ab"chn. 56 mittel" Abwicklung der Schaufelschnitte auf Kegelflache
so liWt man das bis jetzt eingesetzte 1)h = 0,88 bzw. Hth = 15,90 m nur fiir den
mittleren Faden c gelten und bestimmt unter Annahme C2 = 2C 1 aus Gl. (25)
C1 = 0,092, C2 = 0,184. Mit Hilfe dieser Zahlen wird dann nach Gl. (26) das 1)"
der anderen Flachen berechnet, wobei jeweils w~ = c~ + ui, ebenso d = c~u+c~m
aus der friiheren Rechnung entnommen wird. Man erhalt dann fiir Faden
a b c d i
1)h = 82,7 85,2 88,0 90,0 91,2%
Hth = 16,90 16,45 15,90 15,55 15,35 m
und daraus P2 = 27,3 27,4 27,9 29,2 31,8
Tro~z der starken Unterschiede in den 'I]h-Werten haben sich also

die Winkel ~2 gegeniiber der ersten Rechnung so wenig geandert
(von +1 bis -1,6), daB die Notwendigkeit dieser zusatzlichen
Rechnung fraglich ist.
57. Zahlenbeispicl fUr cine Pumpc

mit halbaxialcm LauI- und axialem IJeitrad (Abb. 160)
Bei spezifischen Drehzahlen nq > 100(ns > 365) ist nach Abschn. 56
die Anwendung eines Spiralgehauses am Laufradaustritt mit annehm-
baren Schaufelwinkeln ~2 nicht mehr moglich (weil cs u zu klein, also
die Spiralquerschnitte zu graB wiirden). In diesem Fall empfiehlt sich
axiale Abfiihrung mittels Leitschaufeln. Das Laufrad erhalt demgemaB
eine Ubergangsform zwischen radialer und axialer Beaufschlagung.
Das nachfolgende Beispiel veranschaulicht diesen Fall. Das verwendete Lauf-
rad hat zwar (weil eR aus der friiheren Auflage iibernommen ist) eine nur schwach
geneigte Austrittskante. Da der Rechnungsgang die wesentlichen Gesichtspunkte
erkennen laBt, ist das Beispiel aber beibehalten.
Leistung: V = 3000 m 3/h, H = 9,00 m, n = 900 V/min, also spezifische
Drehzahl nach G1. (7), Abschn. 27, nq = 158 (n, = 576). Saughohe nach G1. (28),
Abschn. 38, mit Saugzahl S = 3, k
= 1,2 m, also wie zu erwarten sehr klein.
=
0,96 und A - H, = 9,3 ergibt (H~')max
Sicherheitszuschlag 9%, also V = 1,093000/3600 = 0,91 m 3/s.

Mit einem Nabendurchmesser d n = 90 mm, Cs = 4,8 m/s (entsprechend
e = 0,36 und einem Faktor in G1. (29), S. 163, der bei Wasserforderung
nahe der unteren Grenze zu liegen hat) folgt D, = 500 mm. 1)h = 0,84 gibt
Hth = 9,00/0,84 = 10,70 m. Damit D2 >
Ds wird, sei P2 (gemessen in der FluB-
lache, nicht in einer Ebene senkrecht zur Achse) moglichst klein gewahlt, nam-
lich f32 = 16,5. Wird vorlaufig p = 0,40, entsprechend HthOO = 1,40'10,70
= 15,1 m, ferner (C2m)netto = C2m = 5,50 m/s geschatzt, so liefert G1. (13), S. 222,
u 2 = 24,58 mis, also D2 = 0,521 m. Jetzt wird das Radprofil unter Beachtung
seiner Fortsetzung im Leitrad mit einer moglichst groBen Neigung der i'leiten-
wande und mit stetigem trbergang von Cs auf C2m einschlieBlich der FluBlinien
b1 b2 bis d 1 d2 entworfen (Abb. 160), wobei die Meridiangeschwindigkeit langs
einer Normallinie wieder gleich angenommen sei, da die FluBlinien - besonders
am Radaustritt - nur wenig gekrummt sind. Die Austrittskante ist im vor-
liegenden Fall aus den eingangs erwahnten Grunden zunachst achsparallel an-
genommen. Die Eintrittskante ist anschlieBend im AufriB nach Schatzung ein-
zutragen. Mit dem berechneten D2 = 0,521 m findet sich das statische Moment
der mittleren FluBlinie (S.133) zu S = 0,0423 m 2 Wird nun z = 5 und 1p' = 0,85
[also wegen des kleinen f32 entsprechend etwa G1. (39), Abschn. 22, verhaltnismaBig
klein] gewahlt, so gibt G1. (36), Abschn. 21, p = 0,268. Da nun
CSu = g H th/U2 = 4,28, also C2u = 1,2684,28 = 5,42m/s,
57. Zahlenbeispiel fUr eine Pumpe mit halbaxialem Lauf- und axialem Leitrad 279
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so erhalt man den endgiiltigen Austrittswinkel fJ2 aus Gl. (22), Abschn. 54, zu
fJ2 = 16,0, der (unter Inkaufnahme des oben erwahnten Nachteiles) fUr aile
Faden beibehalten werden solI.
Die Eintrittswinkel f3I werden fiir die verschiedenen FluBlinien nach dem
S. 266 angefUhrten Schema gerechnet. Damit ist die Schaufel festgelegt. Will
man noch die Verschiedenheit der Verluste der einzelnen Stromfaden beriick-
sichtigen, so kann dies nach Abschn. 55 geschehen, und zwar im vorliegenden Fane
durch eine leichte Schriiglage der Austrittskante, also nach Verfahren b. (Zweck-
maBigerweise wird man heute die Schraglage der Austrittskante von vornherein
groB nehmen und wie in Abschn.56 nach Verfahren a berichtigen.)
Fiir die jetzt folgende punktweise Errechnung der einzelnen Faden ist im vor-
liegenden Fall Gl. (13), S. 261, benutzt, da die Werte von (Cm)netto bereits bekannt
sind und der Verlauf von 8' als verbindende Gerade zwischen den Werten 8; aug
Gl. (4) und 8; """ 8 festgelegt werden kann. Zum Eintragen der w-Linien braucht
man neben WI auch den Endwert W 2 ' der fUr die nicht zugescharfte Schaufel
giiltig ist. Da fiir den mittleren Faden t2/(t 2 - a 2) sich aus 8~ mit a 2 = 8~/Sinf32
zu 1,10 errechnet, so findet sich w 2 = C2m/sinf32 = 1,1 (C2m)netto/ sin f32'
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Abb. 161. Flu/llinie a, a 2 Abb. 161a. Flu/llinie c, c2 Abb. 161 b. Flu/llinie e, e2
Die Diagramme fiir die punktweise Berechnung sind fiir die drei Faden
a l a 2, CI C2' el e2 in Abb. 161 bis 161 b angegeben. Wie ersichtlich, konnte die
w-Linie durchweg geradlinig bleiben, ohne daB die Eintrittskante im GrundriB
zu weit von der radialen Richtung abweicht. Dies wurde durch entsprechende
Wahl des Verlaufs der Austrittskante in der Umfangsrichtung erzielt, wobei
in Kauf genommen werden muBte, daB die Axialschnitte nicht so steil auf die
Radbegrenzung stoBen als wiinschenswert ware. Die Schaufel ist in Abb. 160
und 160a gezeichnet. Man kann bei diesen Schnellaufern auch die auBere Seiten-
wand weglassen, weil dadurch die Radreibung stark verringert wird. In diesem
FaIle empfiehlt es sich, die Dicke der Schaufeln nach der Nabe hin zu erhOhen.
Das Leitrad ist in Abb. 160 und 160b unter der Annahme dargestellt, daB
die Leitschaufel dicht am Laufradumfang beginnt, was unzweckmaBig ist. Da-
durch wird namlich die Leitschaufel doppelt gekriimmt. Diese erhOhten Kosten
sind im vorliegenden Fall nicht angebracht, weil der Reaktionsgrad des Lauf-
rades sehr hoch und deshalb der Nutzen des Leitrades sehr gering ist. Das doppelt
gekriimmte Leitrad ist nach den in dem spateren Abschn. 73 gemachten Angaben
gezeichnet. Mittels des in Abb. 162 angegebenen ex-Vedaufs sind die drei Faden
a4 a5, C4 C5, e4 e5 nach Gl. (22), Abschn. 73, punktweise berechnet, nachdem vorher
die auBere Begrenzung auf Grund des fiir den mittleren Faden eingetragenen
em-Vedaufs bestimmt worden war. Der aus Gl. (22a), Abschn.73, hierzu er-
mittelte c-Vedauf ist zur Kennzeichnung der Geschwindigkeitsumsetzung eben-
falls eingetragen. Die Eintrittskante des Leitrades ist ~m Mer.idian~chnitt nicht
parallel zur Austrittskante des Laufrades gelegt, urn spitze Seltenwmkel zu ver-
58. Unterstromungen am Axialrad 281
meiden. Der Eintrittswinkel iX4, d. h. der Anfangswert der iX-Linie, folgt aus
Gl. (5), Abschn. 71. Dabei ist tgiXa unter Berucksichtigung des ZwischenraumeE
nach dem Flachensatz zu berechnen. Der Endwert der iX-Linie ist durch Gl. (17),
Abschn.72, gegeben, wobei die Ubertreibung mit "PI = 1,2 berechnet wurde.
Aus dem in Abb. 160b gezeichneten GrundriB ist zu ersehen, daB auch die
Austrittskante nicht genau in eine Axialebene falIt. Der iX-Verlauf ist so an-
genommen, daB die Schaufelpunkte, in denen die Schaufelwinkel durch 90
hindurchgehen, im gleichen Schreinerschnitt XIII liegen, weil dadurch die Her-
stelIung erleichtert wird.
1m Hinblick auf die groBen Winkel iXa und den hohen Reaktionsgrad konnten
(wie erwahnt) groBe Abstande zwischen Leit- und Laufschaufel zugelassen wer-
den. Die angegebene Konstruktion der Leitschaufel kann also vereinfacht und
~
c~
t
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Abb. 162. Veriauf der Neigungswinkei a und der Geschwindigkeit im Leitkanai
verbessert werden, wenn die Eintrittskante der Leitschaufel etwa bis zum Axial-
schnitt 5 verlegt wird.
Sofern die Gehause derartiger Pumpen in einer waagerechten Mittelebene
geteilt werden, ist die Zahl der Leitschaufeln moglichst so zu wahlen, daB keine
Leitschaufel von der Teilfuge durchschnitten wird.
H. Besonderheiten der Axialschaufel

Die Axialschaufel ist grundsatzlich doppelt gekrummt aus den
gleichen Grunden, wie sie in den vorausgehenden Abschnitten be-
sprochen sind. Ihre FluBli'nien verlaufen achsparallel. Insofern konnte
ihr Entwurf nach den vorausgegangenen Abschnitten erfolgen. Weil
sie aber manche Besonderheiten aufweist und ihr eine groBe Bedeu-
tung zukommt, so ist ihre eingehende Behandlung gerechtfertigt und
notwendig.
Die Axialpumpe baut fur einen gegebenen Forderstrom am
kleinsten von allen Bauarten und liefert im Bereich genugend hoher
spezifischer Drehzahlen auch den besten Wirkungsgrad, weil die der
Reibung ausgesetzten Flachen auf ein KleinstmaB beschrankt sind. Aus
den spater in Abschn. 86 und 91 besprochenen Grunden fallt aber bei
Teillast der Wirkungsgrad rasch abo Sie ist ferner durch Kavitation
bzw. Dberschall am meisten gefahrdet und hat daruber hinaus die
Schwache, daB sich im Teillastbereich leicht Unstetigkeiten der For-
derung (AbreiBen) einstellen.
58. Unterstromungen am Axialrad

Bei genau achsparalleler Begrenzung der Gehausewand auBen und
an der Nabe innen ergibt das Strombild der Potentialstromung raum-
282 H. Besonderheiten der Axialschaufel
bestandiger Fliissigkeit im Berechnungspunkt durchweg achsparallele

FluBlinien, so daB U 1 = U 2 = u und Com = Cam = Cm ist. Die Strom-
linien liegen also auf Kreiszylindern, die sich in die Ebene abwickeln
lassen, und die Schaufelschnitte ordnen sich in der Abwicklung nach
einem geradlinigen Schaufelgitter, das bereits friiher in Abschn.lO und
19 betrachtet worden ist.
Die Heranziehung von Kreiszylindern als FluBflachen darf nicht
dariiber hinwegtauschen, daB das einzelne Fliissigkeitsteilchen in Wirk-
lichkeit Bahnen beschreibt, die sich nicht auf Kreiszylindern unter-
bringen lassen. Dies riihrt einmal daher, daB die DurchfluBstromung
relativ zum Rad sich mit dem S. 120 behandelten Kanalwirbel bewegt,
dessen in Abb. 163 eingezeichnete Bahnen I wieder in Ebenen senk-
recht zur Achse liegen. Dadurch erhalten die Fliissigkeitsteilchen Ge-
schwindigkeitskomponenten, die an
der Nabe und am Gehauseumfang in
der Richtung des Umfangs und im
iibrigen radial gerichtet sind. Diese
r Vorgange diirften aber die Schaufel-
I --- -+--
I
I
I
arbeit kaum beeinflussen, weil die
Bahnen des Kanalwirbels keine Kom-
ponente in der axialen DurchfluB-
richtung haben 1 .
Ferner bewirkt die Zahigkeit des
Fordermittels, daB sich an den Schau-
Abb.163 feln eine Grenzschicht bildet, die den
ckllndiirstrolllulIgcn iru axialen LUllfrud
Fliehkraften starker unterliegt als die
DurchfluBstromung, weil sie die volle
Drehgeschwindigkeit des Rades besitzt. Sie wird also nach auGen ge-
schleudert, wodurch die weitere in Abb. 163 eingetragene Sekundar-
bewegung II ahnlich wie im Kriimmer (Abb. 47) entsteht. Dieser
sogenannte " SpeicheneinfluB"2 wird noch verstarkt durch das auf der
Saugseite der Schaufel nach auBen gerichtete Druckgefalle, weil die
dort gegeniiber dem Zustrom auftretende Drucksenkung (Haltedruck L1 h
nach Abschn. 36) von innen nach auGen wachst. Auch Corioliskrafte
spielen offenbar eine Rolle. Diese Grenzschichtbewegungen bedeuten
eine Absaugung der Grenzschicht, ahnlich wie sie beim radialen Lauf-
kanal S.125 beschrieben wurde. Sie werden durch Beobachtungen 3
bestatigt und haben die giinstige Auswirkung, daB die wirkliche
Stromung der der idealen Fliissigkeit naherkommt. Bei der Berechnung
miissen diese Unterstromungen insofern beriicksichtigt werden, als
offenbar hOhere Schaufelbelastungen zulassig sind als beim ruhenden
Gitter oder gar beim Einzelfliigel (vgl. auch S. 290f. und 335).
1 Vg!. 1. Auf!. dieses Buches G!. (12) S. 81

2 Mitt. d. Inst. f. Stromungsmasch. Techn. Hochschule Karlsruhe, Heft 4.
"C ntersuchungen von K. HAHN und E . WALTER an einer Fhigelradturbine
3 HIMMELSKAMP, H.: Diss. Gottingen 1945 und insbesondere G. MUESMANN:
Z. Flugwissensch. 6 (1958) Heft 12, S. 345-362, oder Jahrbuch 1958 der WGL
S.99-104
59. Schaufelform und Reaktionsgrad 283
59. SchaufeUorm und Reaktionsgrad

Die moglichen Schaufelformen unterscheidet man wieder am besten
nach dem Reaktionsgrad r. Dieser lii,Bt sich beim Axialrad besonders
einfach ausdriicken 1 Nach der Hauptgleichung ist
(1)
worin
Ferner ist
C3u - Cou = WOu - W3U oder
t = -Hp
H
(Hphh
"." - -=
Hth
(W5 - wn/2g
U(cau - cou)/g
= w5 - w;
-=----:--"------=---,-
2u(wou - waul
Wenn man nun gleich groBe Meridiankomponenten am Ein- und Aus-
tritt des betrachteten Schaufelschnittes annimmt, was bei raum-
bestandiger Fliissigkeit fast stets,
bei Gasen meist mit geniigender
Naherung zutrifft; so ist (Abb.164)
wg - wN = wg u - w~ u
= (wou - W3U) (wou -+- W3u)'
Also wird
1 Wo .. + Wsv
t="2 U [
B
Darin stellt
~----------u------~
-! (wou -+- W3U) =
Woo cos{3oo = Woou , Abb.164. Geschwindigkeitsplan des Axialrades
die Umfangskomponente der hal-
ben Vektorsumme OAoo = Woo von Wo und W3 dar, also des Mittelwertes
der Zu- und Abstromungsgeschwindigkeit des Rades. Man erhiilt somit
den einfachen Ausdruck
Woou
r=--. (2)
U
Diese Gleichung2 eignet sich zur Gewinnung einer tTbersicht. Sie ist
eine andere Ausdrucksform der fiir jede Beaufschlagungsrichtung gul-
tigen, aber auf (xo = 90 beschrankten G1. (55), S.145. Demnach
nimmt der Reaktionsgrad ab, wenn der Mittelpunkt Aoo von AoA3
in Abb. 164 nach rechts wandert. Wir wollen dies an den wichtigsten
Beispielen in Abb.165 veranschaulichen, die wir nach steigendem
Reaktionsgrad r ordnen. Neben die Geschwindigkeitsplane sind die
zugehorigen Schaufeln gezeichnet, indem fur die Laufschaufeln die
Richtung der Relativ-, fUr die Leitschaufeln die Richtung der Absolut-
geschwindigkeiten zugrunde gelegt sind. In den Geschwindigkeitsplanen
1 FRIEDRICH, R.: Vergleich verschiedener Bauarten von Axialverdichtern,
Diss. Techn. Hochschule Hannover 1949
2 SinngemiiB ergibt sich als Reaktionegrad des anschlieBenden Leitrades
einer mehrstufigen Maschine
1- t = Coou ,
U
wenn Coo = B Aoo das Mittel der Absolutgeschwindigkeiten am Ein- und Austritt
ist .
lit r fiescnwindigkeifsplrm 8escl7uufe/(J/lg
I o
----Pumpe
- - - - - - Turbine
Leifrad JJ/
II
1
"2
LalJfrad ~\\..-
Leifrad . / / /
,/
Lelfrad ) ) }
LaUfrad~~-
t
Leitra:21)
LalJfr~_
)
IY 1
Leifrad
I
Ledrad,\\~
>1 LoUfr~
Leitrad \"\'\
t
Abb.165. Geschwindigkeitspian und Schaufelform bei flinf verschiedenen Reaktionsgraden.
Zunehmende Reaktion ergibt abnehmende Umienkung e
59. Schaufelform und Reaktionsgrad 285
und Schaufelbildern sind die Verhiiltnisse angenommen, wie sie bei

Pumpen und Verdichtern vorliegen, bei denen AoAa = Ltcu = Ltwu
klein gegenuber u ist (wahrend bei Dampf- und Gasturbinen die Schau-
fel starker gekrummt und deshalb Ltcu meist gro.Ber als u ist). Auf Drall-
freiheit im Saugmund muB meist verzichtet werden, d. h. 0: 0 =1= 90 o.
1m einzelnen ist folgendes zu sagen, zu Anordnung:
Fall I. Woo u = 0, r = 0: Die Laufschaufel hat die fiir Gleichdruck
kennzeichnende Hakenform. Bei Pumpen ohne Bedeutung.
Fall II. woou = u12, r = 1/2: Punkt Aoo liegt auf dem Mittellot
uber u. Ein- und Austrittsdreiecke sind kongruent. Die Profile von
Leit- und Laufschaufel Mnnen also ebenfalls spiegelbildlich kongruent
sein. Weil Wo = Ca , ist die Gefahr des Dberschalles beim Lauf- und Leit-
rad gleich und deshalb am geringsten. Mit Vorliebe verwendet bei mehr-
stufigen Verdichtern.
Fall III. u > Woou > u12, aber X o = 90 0 , Cou = 0, 0,5 < r < 1:
Nur hier ist Drallfreiheit im Saugmund zu verwirklichen. Von gro.Ber
Bedeutung bei einstufigen Maschinen, namlich Wasserpumpen, Venti-
latoren, aber auch beim mehrstufigen Verdichter verwendet.
Fall IV. Woou = U, 0:0 > 90 0 , Co u = -Cs u , r = 1: Das Leitrad hat
also hier nicht den Betrag, sondern nur die Richtung der Geschwindig-
keit zu andern, ist somit eine Hakenschaufel (Umkehrschaufel); beim
Verdichter vereinzelt angewendet (Abb. 317). Umkehrung des Falles I.
Fall V. Woou > u, Xo ~ 90 0 , Cs u = 0, r > 1: Bei einstufigen Ma-
schinen tritt hier das saugseitige Leitrad an Stelle des druckseitigen,
welches also entbehrlich ist.
Beim Durchgang durch r = 1/2 wechselt die groBte Geschwindigkeit
von ca nach wo' was fur die Beachtung der Ma-Zahl wichtig ist.
Bei gleichem Lt culu haben alle diese Anordnungen nach der Haupt-
gleichung die gleiche Druckziffer. Dann nimmt offensichtlich der Um-
e
lenkwinkel Pa - Po = der Relativstromung mit wachsendem r stark
ab, so daB die Schaufel flacher wird. Dies ist ein weiterer Grund dafiir,
warum bei Pumpen kleine Reaktionsgrade nicht ublich sind. Wird
in allen Fallen das gleiche everwendet, so wachst offenbar Lt eulu
und damit die Druckziffer mit wachsendem t. Je hoher der Reaktions-
grad, um so weniger verandert sich poo fur die verschiedenen Flugel-
schnitte, um so kleiner wird also die (in Abschn.65 behandelte) Ver-
windung der Schaufel. Dafiir aber wachst der Achsschub und die
Ma-Zahl.
Hinsichtlich Kavitation und Dberschall verhalten sich die Bauarten
sehr verschieden. Die Gefahrdung durch Dberschall ist um so groBer,
je groBer wo/u bzw. calu und bei Anordnung II am geringsten, bei An-
ordnung V am groBten. - Fur die Tiefhaltung der AbreiBgrenze
(S.430) haben sich hohe Reaktionsgrade, also Anordnung IV und V
gunstig erwiesen 1.
1 Escher Wyss Mitt. 30 (1957) Nr. I, S. 7; 32 (1959) Nr.2/3, S.3--13

60. NabenverhiUtnis TilTa und weitere allgemeine Gesichtspunkte

Die Berechnung des Axialrades geht am besten aus von der An-
nahme des Nabenverhaltnisses ri/ra, das moglichst klein zu halten ist,
und des relativen Zustromwinkels ~oa am auBeren Umfang, fUr den
nach S.162 bestimmte Optimalwerte bekannt sind. Dann ist nach
G1.(27a),S.161, V31 V
-
ra- nk6r tgfJoa'
(3)
w
wo k = 1 - (l'dra)2 und del' relative Eintrittsdrall (J, = wou/u durch

die beabsichtigte Stromungsart (Abb. 165) gegeben ist.
Da nach G1. (I)
LIe = gn.~ = gHu. , (4)
U u rw
so wachst von der Spitze nach del' Nabe hin die Umlenkung L1eu und
damit auch der Umlenkwinkel g = ~3 - f3o, weil Hth fiir aIle Faden
gleichzuhalten ist und r abnimmt. Am AuBenrand entsteht also eine
sehr flache Schaufe1. Nach del' Nabe zu nimmt die Schaufelkriimmung
aber stark zu, wobei der Schaufelwinkel ~2 wachst. Man kann sich das
auch dadurch veranschaulichen, daB der Spaltdruck infolge des Kreisens
der Stromung von auBen nach innen abnimmt. Wahrend auBen die
flache Dberdruckschaufel entsteht, konnte es innen (wenigstens bei
Drehungsfreiheit) zur richtigen Gleichdruckschaufel, also der Haken-
schaufel mit ~2 ~ 90 kommen, wenn man den Nabendurchmesser
entsprechend klein wahlen wiirde.
a) Gro8t-zuHissiges Nabenverhiiltnis ra/ri.

Offenbar gibt es in jedem Einzelfall einen kleinstzulassigen Naben-
durchmesser und damit ein groBtzulassiges Verhaltnis ra/ri' Das Krite-
rium iir die Ableitung dieses Grenzwertes kann man in der Annahme
einer groBtzulassigen Schaufelbelastung am Nabenprofil sehen. Diese
vielfach iibliche Anschauung krankt daran, daB eine solche hochst-
zulassige Belastungsziffer in weiten Grenzen schwanken kann, weil
die Grenzschichtverhiiltnisse gerade am Nabenprofil infolge der Ab-
saugung del' Grenzschicht durch Fliehkrafte schwer iibersehbar sind.
Mit Riicksicht auf die in der verlangsamten Stroffiung bei der Pumpe
vorliegenden besonderen Verhaltnisse wird zunachst die Grenzbedin-
gung so gesteIlt, daB man daraus den Reaktionsgrad an der Nabe
und die entstehende Proilform einigermaBen voraussehen kann. Dazu
eignet sich am besten der Schaufelwinkel ~2i an del' Nabe, den wir
in Einklang mit spateren Feststellungen (S. 408f.) etwa auf 90 be-
grenzen. Das gibt bei senkrechtem Zustrom nach S. 283 einen Reak-
tionsgrad an del' Nabe von etwa 0,5. Mit der Nachpriifung der Schaufel-
bela stung werden wir uns aber anschlieBend naher beschiiftigen.
a) Bestimmung auf Grund eines gro.6tzuliissigen Sehaufelwinkels fJ 2 i
Die Vorschrift eines GroBtwinkels ~2 i = 90 iihrt nach einfacher
60. NabenverhaItnis TilT. 287
Rechnung 1 bei drallfreier Zustromung, also "'0 = 90 0 , zu folgender
Bestimmungsgleichung fur den Gro.Btwert von TaITt
( ~)2 _
Ti max -
1 + 0,811h
(1 + pile
(~)2
100 .
(5)
Darin ist Pi die Minderleistungsziffer an der Nabe, die sich nach

G1. (48), Abschn.22, errechnet, nq = n VV/H 3/4 die spezifische Dreh-
zahl und e die Einlaufziffer, die sich entsprechend G1. (28), Abschn.29,
ergibt zu e = 0,0341 [(nq{Vk) tgPoa]2/3, wo k = 1 - (Ti/ra)2 ist.
Mit G1. (5) kann zu jedem nq der zugehOrige GroBtwert von Talri
erhalten werden oder umgekehrt. Die Auswertung zeigt Abb.166,
as
~o 48
.i5 47
.iO 46
z,5
1/l,5
t 4D E
.J
...
(~)
t5 43
to 42
45 41
o o 50 100 1511
n,,-
300 JOO
Abb. 166. Griilltzuliissiges Radienverhaltnis r.lrj (griilltmiigliche Druckziffer 'Prn&x) und Ein-
laufziffer als Funktion der spezifischen Drehzahl n f mit {Jo. alB Parameter. DralIfreier
Eintritt vorausgesetzt
wobei (Talrilmax in Abhangigkeit von nq aufgetragen ist unter Annahme

von Pi = 0,25, 'l')h = 0,85. Die drei Kurven gelten fiir Winkel Poa = 10 0,
20 0 und 40 0 , wobei daran zu erinnern ist, daB bei Wasserforderung
die unteren, bei Luftforderung die oberen Werte von Poa maBgebend
sind 2. Hiernach ist das groBtmogliche Nabenverhiiltnis eine Funktion
der spezifischen Drehzah1. Der Nabendurchmesser darf nach Abb.166
um so kleiner sein, je groBer die spezifische Drehzahl ist. Jedoch ist
1 Vgl. die 4. Auflage dieses Buches S. 274
2 Bei der Axialschaufel nmB man im Fall der Wasserforderung den Winkel
po. sogar noch kleiner halten als 17 0, urn das AbreiBen zu behindern. Dadurch
wird auch die Erreichung kleiner spezifischer Drehzahlen erleichtert (S.322)
ersichtlich, daB schon bei mittlerer Schnellaufigkeit groGe Naben-

durchmesser notig sind. Deshalb kann bei der Axialpumpe die spezitische
Drehzahl unter eine gewisse Grenze, etwa nq = 80, nicht sinken, wenn
nicht unvorteilhaft kurze Schaufeln entstehen sollen.
Liegt ein Eintrit.tsdrall Ko vor, so wird das Nabenverhaltnis kleiner
oder groBer, je nachdem ob Ko positiv oder negativ ist. Rader mit vor-
geschaltetem gegensinnigen Eintrittsleitrad konnen hiernach mit ver-
kleinerter Nabe ausgefiihrt werden.
~) Bestimmung auf Grund eines zuliissigen Kleinstwertes von w3f Wo.
An der Nabe ist die Umlenkung der Relativstromung, also {J3 - {Jo und
somit auch die Verlangsamung von Wo auf W3 am groBten. Man konnte
del>halb die Bestimmung des zulassigen kleinsten Nabendurchmessers
auch von der Bedingung abhiingig machen, daB eine gewisse Grenze von
W3/WO an der Nabe nicht unterschrittcn wird. Die hierii.ber in der Literatur
I
zu findenden Angaben1lassen folgende Grenzwerte fUr die Beschaufelung
an der Nabe gerechtfertigt erscheinen:
(~) . G 0,55 bis 0,6 bei einstufigen Maschinen,
Wo,t (5a)
( Ws ). ~ 0,7 bei mehrstufigen Maschinen.
Wo t
Ein- und mehrstufige Maschinen sind hierbei deshalb unterschiedlich

behandelt, weil Mehrstufigkeit hOhere Anforderungen stellt wegen der
Notwendigkeit, der jeweils folgenden Stufe eine gesunde Stromung
gleichen Energieinhalts zuzufiihren, wie das ja bei derersten Stufe von
vornherein gesichert ist.
Es entsteht nun die Frage, inwieweit die genannten Grenzbedingungen mit
der unter (X) behandelten Bestimmung des kleinstzulassigen Nabendurchmessers
in Einklang zu bringen ist. Dariiber solI die folgende Untersuchung Auskunft
geben.
Aus den Geschwindigkeitsplanen der Abb. 165 kann man die Beziehung ab-
leiten: walwo = sin{3o/sin{3a.
Bezieht man diese Gleichung auf den Nabenschnitt, so ware nach (X) beim
kleintszulassigen Nabendurchmesser:
( ~)
Wo i
= Sin{301.
Ferner ist dort {301 bei drallfreiem Zustrom gegeben durch

Cm Cm r. r. {3
tg{3o/=-=--=-tg 0.
Ui U. rj r,
Ersetzt man hierin durch entsprechende Umformung die tg durch den sin, so
ist nach Gl. (5b) an der Grenze von rifr.
( ws) tg{3o. (5c)
W;; j = V(rl/r.)2 + tg 2 {30 .
Diese Beziehung gibt die an der Nabe auftretende Verlangsamung Ws/wo an,
wenn dort {3Si = 90 geworden ist. Sie ermoglicht ein Urteil dariiber, inwieweit
das Verfahren nach (X) die Bedingung der Gl. (5a) befriedigt. Der in Gl. (50)
1 MARCINOWSKI, H.: Voith Forschung und Konstruktion (1959) H.5, S.3.1
bis 3.26. - P. DE HALLER: BWK 5 (1953) Nr. 10, S.332-337. - W. BEOHT:
Heizung-Liiftung-Haustechnik 11 (1960) Nr. 3, S. 57-66
60. NabenverhiUtnis rllr. 289
auftretende Winkel po. hat namlich nach Abschn. 43 einen Optimalwert, der
die kleinstmogliche relative Zustromgeschwindigkeit Wo liefert, namlich nach
Abschn.43, Gl. (41), den Wert
tg (Po.)opt = Y1/2 = 0,708, (Po.)opt = 35 0 20' .
Damit gibt Gl. (5c) den Gegenwert
wa)
(W;; 0,708
i = V(rl/r.)2 + 0,5 '
so dall mit rifr. = 0,5 wird (walwo)/ = 0,82, also gunstiger als die beiden in
Gl. (5a) angegebenen Grenzwerte. Bei Wasser ist po. etwa halb so groll. Man
erhalt dann den kleineren Wert 0,58, erfullt also noch die Bedingung der ein-
stufigen Pumpe, die bei 'Wasserforderung ja fast ausschlielllich in Betracht
kommt. Bei gro.i3eren Werten von r4r. werden die VerhiUtnisse allerdings un-
gunstiger. Fur rifr. = 0,75 erhiilt man aus Gl. (5c) wa/wo = 0,69 fUr Luftforderung
und 0,44 fUr Wasserforderung. Hieraus kann geschlossen werden, da.i3 die Grenz
bedingungen nach <X) auch der Bedingung der Einhaltung zulassiger Werte
von walwo einigermallen gerecht wird. Bei mehrstufigen Wasserpumpen diirfte
es aber zweckmaJlig sein, nicht an die Grenze von {1a i = 90 0 zu gehen, was ja
wohl auch schon mit Riicksicht auf die Abrei.l3gefahr geschehen wird.
r) Kerntotwasser. Eine weitere Bedingung fUr die Entst.ehung eines kleinst-
zulassigen Nabendurchmessers kann durch den Totwasserkem bedingt sein,
der durch Tragheitsablosung in Drallstromungen in der Umgebung der
Achse sich bildet. Er ist offenbar bei drallfreiem Zustrom zum Rad nur
an der Austrittsseite des Rades, also zwischen Lauf und Leitrad zu erwarten
und wird zusatzliche Verluste in dem Fall verursachen, dall sein Durchmesser
den der Nabe iibersteigt. Nach STRSOHELETZKY ist von Wichtigkeit, dall die
radiale Ausdehnung des Totwassers sich vergrollert, wenn der Drall Keiner
Rohrstromung etwa in einem anschlieBenden Leitrad wieder herausgenommen
wird, also die Drallstromung axial begrenzt ist, wie das ja in Stromungsmaschinen
mit Nachleitrad stets der Fall ist. Von Bedeutung ist, daB diese VergroBerung
kurz vor dem Leitrad besonders ausgepragt ist, so daB sie gerade bei den iiblichen
kurzen Abstanden zwischen Lauf- und Leitrad auf das Laufrad zuriickwirkt
und dessen Leistung verschlechtert, Aus den Arbeiten von STRSOHELETZKY
hat nun MAROINOWSKI 1 die sehr einfache Rechenregel abgeleitet, daB bei Ver-
wendung eines Nachleitrades der Kerntotraum nicht iiber die Nabe iibergreift,
wenn an der N abe
(6)
Diese Regel gilt fiir mehr8tufige Ma8chinen. Sie kann auch fUr nichtdrallfreien
Zustrom zum Laufr~d als giiltig angesehen werden.
Bei ein8tufigen Ma8chinen hat sich gezeigt, daB der Wirkungsgrad dann am
besten ist, wenn an der Nabe bereits Ablosungserscheinungen beobachtet werden.
Hier wird deshalb fUr den Fall der Verwendung eines Nachleitrades die Be-
dingung empfohlen
(6a)
Diese fiir axial begrenzten Drall geltenden Grenzwerte verringern sich auf etwa
die Halfte bei unbegrenztem Drall, also wenn auf ein Nachleitrad verzichtet
wird oder ein Spiralgehiiuse an dessen Stelle tritt, wie das bei einstufigen Ma-
schinen vorkommen kann. Deshalb wird dort die Riicksicht anf das Kern.
totwasser nur selten eine Rolle spielen.
Ob diese Behandlung2 des Totwasserkerns zutrifft, muB die weitere Erfahrung
lehren.
1VOITH: Forschung und Konstruktion (1959), Heft 5
2MAROINOWSKI, H.: Optimalprobleme bei Axialventilatoren, Heizg.-Liiftg.-
Haustechn. 8 (1957) S. 273-285, 295/96
b) GroBtzulassige Belastungszahl ;0
Die Axialschaufel hat in allen Schaufelschnitten eine hohere Schau-
felbelastung aufzunehmen als andere Schaufelarten, weil u 1 = u 2 und
deshalb die Relativgeschwindigkeit Wo am Eintritt groB ist. Zwar ver-
kleinert sich Wo nach der Nabe zu, aber dafiir wird dort die Umlen-
kung Llcu groBer. Weil auBerdem die Drucksteigerung nur durch
Verlangsamung erfolgt, so besteht die Geahr, daB unzulassige Grenz-
schichtverdickungen, also Ablosungen der Stromung entstehen. Man
plegt die Nachprufung dieser Gefahr dadurch vorzunehmen, daB
man eine bestimmte Grenze fUr die spezifische Schaufelbelastung vor-
schreibt, namlich die auch beim Flugzeugtraglugel benutzte so-
genannte Auftrie bszahl Ca (S. 324 ff.). Diese betragt beim Tragflugel,
wenn dessen Belastung, d. h. der Autrieb gleich A ist:
A
Ca = qF' (7)
y w2
wobei q = g ;' der Staudruck und F = L b die Flugelflache
(L = Profillange, b = Flugelbreite) ist. In unserem Fall der Axial.
schaufel laBt sich diese Gleichung nur auf den einzelnen Flugelschnitt
anwenden. Hier ist A = y LI hL dr, wenn wir die sehr kleine radiale
Erstreckung dr betrachten und wieder, wie in Abschn.21, einen
gleichmaBig verteilten Schaufeldruck LI h annehmen. Es wird dann
C- 2gLlh (7a)
a- W60 .
Die GroBe LI h haben wir bereits in Abschn. 21 in der dortigen
G1. (35) fur alle Schaufelarten bestimmt. 1m Fall der Axialschaufel,
wo C2m = Cm, r 2 = r, S = reist, lautet diese Gleichung:
(8)
Mit Hth = uLlcu/g nach G1. (1), ferner mit 2r:rrlz = t, e = Lsinpcx>
laBt sich dieser Ausdruck schreiben
LI h = ~,_cmLl Cu
L g sinpoo
eingesetzt in G1. (7a) ergibt sich mit cmlw oo = sinpoo

C_2L1cu (9)
a t - Woo
Diese Gleichung werden wir spater (S.337) noch auf andere Weise
ableiten. Mit ihr laBt sich bequem sowohl die Auftriebszahl Ca als auch
die zugehOrige Umlenkziffer CaLlt nachprufen. Man pflegt als Hochst
werte zuzulassen 1
Ca = 0,8 bis 1,25, Ca ~ = 1,5 (bis 2,5), (10)
1 ECKERT, B.: Axialkompressoren und Radialkompressoren. BerlinfGottingenf

Heidelberg: Springer 1953, S.98
60. Nabenverhaltnis rJr. 291
Der Wert dieser Nachpriifung dad nicht iiberschiitzt werden. Sie

hat die Schwiiche, daB Betrachtungen am Einzelfliigel ohne weiteres
auf das Fliigelgitter iibertragen werden. Die in Abschn. 10 nachgewie-
sene Zuliissigkeit der Gleichsetzung der gemittelten Geschwindigkeit
Woo mit der Anstromgeschwindigkeit am Einzelfliigel ist zuniichst nur
fur die Dbertragung des KUTTA-JouKOWSKy-Gesetzes nachgewiesen
(S.46f.), aber nicht fUr Vorgiinge, die in den Grenzschichten ihre
Ursache haben. Es ist z. B. bekannt, daB beim Gleichdruckgitter mit
seiner relativ kleinen Geschwindigkeit Woo = Cm (Abb. 165, Fall I) sich
sehr hohe Auftriebszahlen von 4 und mehr errechnen. Es zeigt sich
ferner (S.282), daB das Profil an der Nabe trotz seines kleinen
tlL-Wertes sehr hohe Ca-Werte vertragt
(HIMMELSKAMP, MUEsMANN, FuBnote 3,
S. 282), was offenbar mit der Verdunnung
der Grenzschicht durch Fliehkriifte und
Corioliskriifte zusammenhangt. Dement-
sprechend ist auch die Gefahrdung durch
Ablosung der Grenzschicht wesentlich
verringert. Es ist aber - besonders bei
vielschaufligen Radern - notwendig,
auf das oben behandelte Kerntotwasser
zu'achten.
Deshalb sind die oben angegebenen Abb. 167. Optimale und maximale
Grenzwerte nur fUr Pumpengitter mit Auftriebswerte Ca , ebenso Giitegrade
G = c.je w bei geometrisch stollfreiem
genugend hohem Reaktionsgrad t> t Elntritt nach W. STIEF ELl
anwendbar und auch hier unsicher.
Man kann diese Widerspruche teilweise dadurch beseitigen, daB
man die Ca-Werte (wie in Abb. 167) in Abhiingigkeit vom Schubbei-
wert Ca ~ cos (300 auftnigt, weil bei Gleichdruck der Schub verRchwindet.
t
(Die in Abb. 167 gestrichelt gezeichneten Schatzungen entsprechen
also der Wirklichkeit nicht.) Es empfiehlt sich aber trotzdem, den
Ca-Wert bei den einzelnen Zylinderschnitten nachzupriifen.
Der maximale Wert fill' die Umlenkziffer Ca LIt ist ebenfalls keines-
wegs konstant, wie Abh. 167a zeigt, auch wenn man das Profil in
Schaufelmitte als maBgebend betrachtet.
Hiernach bestehen im Dberdruck-Pumpengitter Beschrankungen
e
hinsichtlich der GroBe des Umlenkwinkels = (33 - (30' also auch des
Winkels (32' Dazu gehort auch die unter a) benutzte Beschrankung des
Winkels (32i auf 90. Abb. 167b zeigt die von HOWELL fur mehrstufige
Verdichter vorgeschlagenen Werte von e
in Abhiingigkeit von (33 mit
dem Teilungsverhaltnis tIL als Parameter2. Man sieht, daB die Um-
lenkung um so groBer sein kann, je groBer (33 ist.
Die Axialschaufel ist ferner besonders empfindlich gegen Kavitation
odeI' Uberschall. Hierbei ist zu beachten, daB die Widerstandsziffer Cw
1 STIEFEL, W.: MTZ 20 (1959) Nr. 9, S. 343
2 HOWELL, A. R., u. R. P. BONHAM: Proc. lnst. mech. Engrs. Lond. 163 (1950)
S. 233-248. Vgl. auch H. HAUSENBLAS: Konstruktion 4 (1952) S. 173 bis 179
19*
in Abhiingigkeit der Ma-Zahlen um so rascher ansteigt, je starker die

Skelettlinie gekriimmt ist. Deshalb verbieten sich bei hoher Ma-Zahl
so starke Kanalerweiterungen, also so hohe Umlenkwinkel e, wie sie
50'
2,0
t
40
1,6
r
~30
~~z
I
~
--lj .... ~
~O'8
<l
" 20
(!)
10
O,~ 0,8 1,2 1,5 100

k_ 80 60 40 20'
t -A
Abb. 167 a. Umlaufziffer CD (L/t)max in Ab Abb. 167b. Empfehlenswerte Umlenkwinkel
hangigkeit vom tlberdeckungsverhitltnis Lit LI fl = fl. - flo in Abhitngigkeit vom Abstrilm
bei der Anslegung fiir kleinste tlbergeschwin- winkel fl. bei Axialpumpen hoher Druckziffer,
digkeit nach W. STIEFEL' insbesondere vielstufigen Axialverdichtern
nach HOWELL
bei niederen oder mittleren Ma-Zahlen zulassig sind. Erwahnt muB

noch werden, daB die Axialpumpe viel empfindlicher ist als andere
Pumpen gegen Unterstromungen am Einlauf.
61. Die Kennziffern der Axialpumpe

Die Kennziffern werden meist auf die am Spitzenprofil, also am
Halbmesser ra vorliegenden Verhaltnisse bezogen. Dementsprechend
wird die Druckziffer des Axialrades gesetzt:
_ 2gB _ 2gB_
1jJ - u; - (r.w)2 . (11)
Tatsachlich hiingt aber die erreichbare ForderhOhe von der kleinst-

vorhandenen Umfangsgeschwindigkeit, also vom Profil an der Nabe
ab, weil in allen FluBflachen die gleiche ForderhOhe H erzeugt werden
muB. Dementsprechend muB man auch eine ortliche Druckziffer unter-
scheiden, die am beliebigen Halbmesser r betragt:
2gB 2gB
1jJ(r) = ~ = (rw)2 (12)
und von der Spitze nach der Nabe hin zunimmt, also beim Profil an
der Nabe am groBten ist.
1 siehe FuBnote 1, S. 291
61. Die Kennziffern der Axialpumpe 293
Die an dem Halbmesser ri erreichbare ortliche Druckziffer betragt

bei ~2 = 90, weil Hth = g(l ~ pi) , 'f/Ji = 2Y)h/(1 + Pi)' Sie steht mit
dem'f/J der Gl. (11) in der Beziehung 'f/Ji = 'f/J (ra/ri)2. Daraus folgt nach
einfacher Rechnung als Druckziffer bezogen auf den auBeren Umfang
'f/Jmax = r)2 . (13)

(r: (l + pi)
Mittels dieser Gleichung ist in Abb. 166 auch die Abhangigkeit der
groBtmoglichen Druckziffer 'ljJ von nq fUr die gleichen Parameter wie
oben erwahnt eingetragen. Man sieht, daB die Druckziffer kleiner ist
als bei Radialpumpen, was sich daraus zwanglos erklart, daB am
Flugelende sich stets kleine Winkel ~2 einstellen. GroBe Druckziffern
sind nur mit kleiner spezifischer Drehzahl in Verbindung mit genugend
gropen W inkeln Po a zu erreichen.
Nimmt man vorsichtshalber Pi = 0,35, 1]h = 0,80, so folgt aus
Gl. (13)
ri
'f/Jmax = 1,2 ( To .
)2 (14)
Es ist zu berucksichtigen, daB die zulassige Spitzengeschwindig-

keit U a bei axialen Pumpen nicht von der Festigkeit des Rades ab-
hangt, sondern fast ausschlieBlich von der Kavitations- bzw. Dber-
schallgrenze (s. S. 194 und 211) und hier wiederum die relative Drall-
ziffer (die bei vorstehender Betrachtung gleich Eins gesetzt ist) starken
EinfluB nimmt. Deshalb kann die anwendbare Umfangsgeschwindig-
keit meist nicht vorausgesagt werden (s. Abschn. 115).
Die Einlaufziffer 13 laBt sich, nachdem ralri festliegt, aus Gl. (28),
S. 162, errechnen, wenn dort k = 1 - (rdra)2 eingesetzt wird. Daneben
ist im Gebrauch die
Durchflupziffer oder Lieferziffer
em
rp=-. (15)
U a
Beide Werte liegen nach Annahme von Poa und Or fur jedes nq fest. Bei
drallfreiem Eintritt, d. h. Or = 1, ist offenbar rp = tg~oa' Bei Wasser-
stromung gilt allgemein die Kavitationsgrenze entsprechend einem
optimalen ZufluBwinkel Poa = 17, der aber bei Axialpumpen zur
Kleinhaltung der AbreiBgefahr meist unterschritten wird (S.434).
Beim Verdichter verlangt die Dberschallgrenze eine optimale ZufluB-
richtung Poa = 32 bis 38. Wenn weder Kavitation noch Dberschall
vorliegt, so verlangt die Rucksicht auf Kleinheit der Schaufelverluste
ebenfalls einen groBen Winkel ~o a = 35 0.
Weitere VergroBerung der Winkel POa bringt zwar den Vorteil
groBerer Druckziffer und kleinerer Abmessungen, aber den Nachteil
hoher Schaufelbelastung und vergroBerter Ma-Zahl (was jedoch nur
bei hohen Verdichtungsgraden wichtig ist).
Bei der Axialmaschine bestehen besonders einfache Beziehungen
zwischen den dimensionslosen Kennziffern.
Die Einlaufziffer betragt

e=~=~~=--.!L (16)
Y2gH U a Y2gH Y~ .
Ferner errechnet sich mit k = 1 - (rUr!) nach G1. (10), Abschn.27,
die spezifische Drehzahl
nq -
__ 30 (2
1/-
)3/4
g
l/-k
V
yq;- -
-----a[4 - 157,8 f
l/-k (q)
--a{4' (16a)
vn 1j! 1j!
so daB aus der cp,1p-Darstellung auch die spezifische Drehzahl entnom-

men werden kann, wenn die Nabenverengung k bekannt ist.
62. Profilierung der Schaufel

Die Skelettlinien der Schaufelschnitte mussen stetig verlaufen. Be-
Hebt ist der Verlauf nach einem Kreisbogen oder nach einer Parabel,
deren laches Ende an der Austrittskante liegt. Die Zusammensetzung
aus KreisbOgen und geraden Linien ist wegen der Empfindlichkeit der
Stromung gegen unstetige Anderung des Krummungshalbmessers
weniger empfehlenswert. Dagegen findet man besonders haufig einen
einzigen Kreisbogen verwendet, dessen Halbmesser dann ist (Abb.168)
e= L e e
-
- 2' fl2 - fli . fl2 + fli = COSfli - cosflo .
fl2 - fli
(17)
2 sm 2
sm--2- sm 2 -
Die Parabelschaufel gibt die M6glichkeit, die Belastung der Schaufel,

d. h. den Auftrieb uber ihre ganze Lange gleichmaBig zu verteilen und da-
durch Ubergeschwindigkeiten weitgehend
zu vermeiden. Bei einer dunnen Schau-
fel liefert die Para bel mit der Gleichung
x2
y= X ctg~l - 2b (ctg~l - ctg~2) (17a)
(x in Richtung der Achse, yin U-Richtung
gemessen) optimale Verhaltnisse.
Man kann die Schaufeln mit gleich-
bleibender dunner Wandstarke (d. h. aus
Blech) ausfuhren. Man kann sie auch profi-
Abb.168
lieren. Da bei wird wie bei bewahrten Trag-
lugelproilen die Wand starke im mittleren
Teil vergroBert und nach den Enden hin so verkleinert, daB vorn eine
gute Abrundung und hinten ein spitzer Auslauf vorliegt.
Die groBte Dicke legt man bei Pumpen in mindestens 30 % Abstand
vom Profilkopf. (In Abb. 178 und der Zahlentafel S.328 sind einige
solche Profile der Gottinger Reihe zusammengestellt.) In den Fallen,
wo Rucksicht auf Kavitation bzw. Dberschall zu nehmen ist, empfiehlt
es sich, diese "Dickenrilcklage" auf 40 bis 50 % zu vergroBern. Diese
MaBnahme bringt noch den beim Einzelflugel beobachteten weiteren
Vorteil, daB die Grenzschicht uber einen langeren Teil des Profils laminar
62. Profilierung der Schaufel 295
bleibt und also der Profilwiderstand sich verringert. Dieser Laminareffekt

ist allerdings nur bei kleinen Anstellwinkeln und im Re-Zahlbereich
2.106 bis 3.107 vorhanden 1. Auch setzt er glatte Oberflache undlaminare
Zustromung voraus. Abb. 169 gibt eine Dbersicht uber die GroBe der
Widerstandsziffer Cw bei drei verschiedenen Profilen in Abhangigkeit der
I I qo.'So I
a,0.8 I
JO I I I TT I
0,0'18 III Ir qu 0.,us. I I
f-.l"C--- ---:.- If --------:;. l-- f-
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0,0.'32 0,0.'32 0.;~ f-f- dem der beiden ondern f-
I f-f- Oiogromme rerschieden f-
I I
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0,0.f5f- f- - Orlfcn Ma: 402 I I
Orflich Ma 1 I
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0.
~Q,,-O
~3 4 Q,5 0,5 0,7 48 D,3 ~3 4' 0,5 0,6 47 0,8 Q,9
Ma-
Abb. 169. EinfluLl der Lage der griiLlten Dicke auf den Profilwiderstand symmetrischer Profile
mit wachsender Ma-Zahl. Striimung zweidimensional (Deutsche Versuchsanstalt fiir Luftfahrt).
Dickenverhiiltnis dlL = 12 %. Riicklage der griiLlten Dicke hinter Fliigelnase 30 bzw. 40 bzw. 50 %
Ma-Zah12 mit der Auftriebsziffer Ca als Parameter [wobei Cw und Ca durch

G1. (10) und (11), S.323, definiert sind]. Man erkennt den Nutzen,
den die groBe Dickenrucklage bei Ma-Zahlen uber 0,7 gewahrt.
In nachstehender Tabelle ist fur einige solcher seitens der NACA3
entwickelten "Laminarprofile" symmetrischer Form (gerade Skelett-
15 0.0.5
Abb. 169a. 2 Profile mit groBer Dickenriicklage (Laminarprofile)
linie) der Verlauf der halben Dicke y in Abhangigkeit der von der
Profilnase aus gemessenen Lange x angegeben, und zwar beide Langen
in Prozenten der Profillange L.
SCHLICHTING, H.: Grenzschichttheorie 3. Aufl., S. 391 und 393/4

1
Aus einer groBen Zahl von Versuchen der Deutschen Versuchsanstalt fUr
2
Luftfahrt (B. GOTHERT) entnommer.
3 NACA Rep. Nr. 460 (1933); 492 (1934); 824 (1945) \Vashington. Andere
Profile: Konstruktion 11 (1959) S.474
Laminarprofile
NACA-ProfilNr. 16-006 16-009 65-006 65-010 66-006
y y y y y
0 0 0 0 0 0
1,25 0,646 0,969 0,717 1,124 0,693
2,5 0,903 1,354 0,956 1,571 0,918
5,0 1,215 1,822 1,310 2,222 1,257
7,5 1,516 2,274 1,589 2,709 1,524
10,0 1,729 2,593 1,824 3,111 1,752
15 2,067 3,101 2,197 3,746 2,119
20 2,332 3,498 2,482 4,218 2,401
30 2,709 4,063 2,852 4,824 2,782
40 2,927 4,391 2,998 5,057 2,971
50 3,000 4,500 2,900 4,870 2,985
60 2,917 4,376 2,518 4,151 2,815
70 2,635 3,952 1,935 3,038 2,316
80 2,099 3,149 1,233 1,847 1,543
90 1,259 1,888 0,510 0,749 0,665
95 0,707 1,061 0,195 0,354 0,262
100 0,060 0,090 0 0,150 0
Radius an der
Profilnase 0,176 0,396 0,240 0,666 0,223
Diese Profilformen werden auf gekrummte Skelettlinien in der

Weise ubertragen, daB die Dickenverteilung beibehalten wird. Das
Dickenverhaltnis kann durch Multiplikation der y-Werte mit einem
konstanten Faktor verandert und dadurch den jeweiligen Bedingungen
angepaBt werden. Allgemein ist zu merken, daB die Dicke klein sein
solI - moglichst nicht mehr als 10% der Lange des Profils. Die gun-
stigste Dickenrucklage scheint 40 % zu sein. Die GroBe des Radius an
der Profilnase kann in engen Grenzen geandert werden, wobei zu be-
achten ist, daB kleine Radien zwar die Dberschallempfindlichkeit ver-
kleinern, aber die StoBempfindlichkeit vergroBern. NaturgemaB wird
der Charakter als Laminarprofil durch die Krummung der Skelettlinie
mehr oder weniger geandert. Da ferner in der Stromungsmaschine die
Zustromung mehr oder weniger turbulent lind hinter der 1. Stufe
nicht einmal stationar ist, kann man nicht erwarten, daB aIle guten
Eigenschaften des Laminarprofils erhalten bleiben. (Der spitze Auslauf
der drittletzten und letzten der obigen Profile ist aus Herstellungs-
grunden unzweckmaBig und wird deshalb bei Gebrauch sinngemaB
geandert.)
Die Profilierung bringt Vorteile vor der gewolbten, dunnen Platte
bei genugend groBen Schaufelabstanden und hohen Re-Zahlen.
Re = L Woo
v
Die Grenze durfte bei Re ~ 80000, also etwa dort liegen,
wo beim Tragflugel die Grenzschicht an der Abiosungsstelle turbulent
wird 1
1 ECK, B.: Techn. Stromungslehre, 3. Aufl. Berlin/Gottingen/Heidelberg:

Springer 1949
63. MaBnahmen zur Verringerung der Verwindung und der Mach-Zahl 297
Unterbrochene Schaufeln (Tanderngitter) im Lauf- oder Leitrad
(Abb. 302 a) seheinen in den Fallen, wo die Umlenkung so groB sein
muB, daB im einreihigen Gitter starke
Verluste auftreten, Vorteile hinsicht-
lieh der Hohe dieser Verluste und aueh
hinsichtlieh des AbreiBverhaltens bei
Teillast (S. 435) zu bringen. Naeh
neueren Untersuchungen 1 konnen
bessere Wirkungsgrade als im ein-
reihigen Gitter erzielt werden, wenn
die Umlenkziffer CaLlt > 1,2 ist und
die Sehaufeln der beiden Gitter eille
giinstige Lage zueinander haben. In
letzterer Hinsieht gilt als optimal,
wenn die verlangerten Skelettlinien
um ein Fiinftel der Sehaufel-
teilung gegeneiminder versetzt sind Abb. 169 b. Beispiel fiir optimale Ausbil-
(Abb. 169b). Der axiale Abstand a dungeinesTandem-GittersnachH.OHASHI
der beiden Gitter kann sich hierbei
zwischen 0,15t und 0,50t bewegen. Die gesamte Umlenkung Llwu soIl
auf beide Gitter etwa je zur Halfte verteilt sein. Weitere Angaben
iiber "Sehlitzsehaufeln" S. 491, 126, FuBnote 1.
63. Maflnahmen zur Verringerung der Verwindung

und der Mach-Zahl
Auf 8.286 ist gezeigt, daB die axiale Laufschaufel in jedem Zylinder-
sehnitt ein anderes Profil aufweist, also zu verwinden ist. Eine ent-
spreehende Verwindung haben die Leitsehaufeln. Diese Verwindung
vergroBert sieh, wenn die Bedingung gestellt wird, die Ma-Zahl wola
klein zu halten und deshalb vom senkrechten Eintritt (Fall III,
Abb. 165) abgewiehen, also ein EintrittsdraU zugelassen wird. Dieser
verlangt, wenn man Drehungsfreiheit beibehalten will, die Beaehtung
des Flaehensatzes und liefert deshalb Umfangskomponenten der Ein-
trittsstromung, welche nach der Nabe hin stark waehsen. Beliebt ist
in dieser Beziehung die 50%ige Reaktion des FaUes II, Abb.165.
Aber ihre Verwirklichung in Verbindung mit Drehungsfreiheit wiirde
untragbare '-erwindungen oder viel zu kurze 8ehaufeln ergeben und
dazu die 50 %ige Reaktion nur in einem einzigen Zylindersehnitt
ermoglichen. Dazu kommt, daB die Pumpenschaufel nur mit maBiger
Kriimmung (Walbung) ausgefiihrt werden kann und der Austritts-
winkel ~2i an der Nabe den Wert 90 0 nicht wesentlich iibersteigen
soUte.
1 OHASHI, H.: Diss. Techn. Hochschule Braunschweig 1958. Auszug: Ing.-

Arch. 27 (1959) Heft 4, S. 201-226. - Voith-Werbeschrift Nr. 1165, Das Ver-
suchswesen cler Maschinenfabrik J. lV1. Yoith, S. 24. - NUMACHI: Forsch. Ing.-
Wes. 13 (1942) S. 218
Wegen dieser Erschwernisse setzt man sich bei Pumpen vielfach

uber die Bedingung konstanten Dralles hinweg, indem eine Eintritts-
stromung erzeugt wird, welche passende cu-Komponenten - also nicht
die der Drehungsfreiheit mit Cu = Kojr - aufweist und also auch nicht
mehr eine solche gleichen Energieinhaltes ist.
Um die Besonderheiten zu erfassen, solI aber zunachst der Ideal/all,
namlich die Stromung gleichen Energieinhaltes betrachtet werden.
a) Die Stromung gleichen Energieinhaltes. 1m Raum zwischen Leit-
und Laufrad hat jedes Flussigkeitsteilchen eine Umfangskomponente Cu
und eine Meridiankomponente Cm. Die gegebenenfalls vorhandene
radiale Komponente solI vernachlassigt werden. Da jedes Teilchen
gleichen Energieinhalt haben solI, so gilt die BERNouLLI-Gleichung
+
h c2j2g = const, oder
dh + ~dc
g
=0
(h = DruckhOhe in mkpjkp oder m Flussigkeitssaule). Andererseits ent-
stehen durch das Kreisen der Flussigkeit mit der Umfangskomponente Cu
Fliehkriifte, also eine Drucksteigerung auf dem Radienelement dr,
welche - wenn die radiale Geschwindigkeitskomponente vernach-
lassigt wird - nach S. 41 betragt
dh =~ c; dr. (18)
g r
Die Elimination von dh aus den beiden vorstehenden Gleichungen
liefert:
c!
cdc+-dr=O. (19)
r
Diese "spezielle Gleichgewichtsbedingung" gilt also nur fur solche achsen-
symmetrischen Stromungen, welche gleichen Energieinhalt und keinerlei
radiale Stromungskomponenten besitzen. In diesem Idealfall gilt der
Flachensatz, wonach r Cu = const oder nach Differentiation r deu +
+ Cu dr = 0 ist. Nach Multiplikation dieser Gleichung mit culr kann
geschrieben werden
c;
cudcu + -dr = o.
r
Die Vereinigung mit Gl. (19) liefert
cdc - cudcu = 0
oder
d(c 2 - c~) = 0
oder
dc~ = 0,
also
Cm = const.
wie bisher vorweggenommen wurde. Gleichbleibender Drall verlangt

also auch gleichbleibendes cm , wenn die Stromung im Gleichgewicht
sein solI. Wichtig -ist, dap diese Ableitung auch bei Dichteanderung gilt,
weil enicht vorkommt. Da dieser Wert bei Gasen im Spalt zwischen Leit-
und Laufkranz mit wachsendem r zunimmt, konnen hier die Flu.6linien
nicht achsparallel sein, sondern mussen innerhalb des Laufkranzes nach
auBen abbiegen (Abb. 176, S. 321). Die Gleichheit von Cm gilt jeweils
nur fur den Bereich, wo diese radialen Komponenten verschwunden
sind.
Die Stromung gleichen Energieinhaltes braucht nicht unbedingt
drehungsfrei zu sein. Ein Beispiel hierfiir ist die Stromung hinter zylin-
drischen Leitschaufeln, die aber bei Pumpen nur selten verwendet
werden.
1m allgemeinen ist aber die nicht drehungsfreie Stromung keine
solche gleichen' Energieinhaltes. AuBerdem sind hier die cm-Kompo-
nenten nicht unbedingt uber dem Radius konstant wie im obigen
Idealfall. Es entsteht also die Frage, wie in einem solchen Fall die
Stromung auf der anderen Radseite verlaufen muB, d. h. wie dort die
cm-Komponenten sich langs des Halbmessers andern mussen, damit die
Energiezufuhr H fur aIle Faden gleichbleibt, wie verlangt werden muB.
Nehmen wir gleiche Schaufelwirkungsgrade r;h an, so bedeutet diese
Bedingung, daB auch die Schaufelarbeit Hth gleich sein muB.
Bei der Ableitung einer solchen Beziehung zwischen den Geschwin-
digkeiten auf beiden Radseiten solI die Abweichung der FluBlinien von
der axialen Richtung beachtet werden, die daher ruhrt, daB die
em-Komponenten sich langs des Halbmessers im Rad andern. Durch
diese Abkrummung der Flu.6linien entstehen nun zusatzliche Fliehkrafte,
deren EinluB sich zwar als sehr bedeutend erweist, die wir aber besser
erst spater, also getrennt berucksichtigen. Wir wollen die Untersuchung
fur konstante Dichte aber auf allgemeiner Grundlage durchfuhren. Es
sei also der Verlauf einer beliebigen Verteilung der Cu - und em-Kompo-
nenten auf der Saugseite des Rades gegeben, wobei der Energieinhalt
der einzelnen Flussigkeitsteilchen im Zu- oder Abstromraum nicht mehr
gleich zu sein braucht.
b) Stromungen ungleichen EnergieinhaItes, Beziehungen zwischen
den Geschwindigkeiten auf beiden Seiten des Axialrades (Allgemeine
Gleichgewichtsbedingung)
a) Vernachliissigung der Zusatzfliehkriifte

Die im Laufrad auftretende radiale Komponente sei in geringer
Entfernung vom Laufrad abgeklungen, so daB dort die Stromung
wieder auf Kreiszylindern vom Halbmesser ro bzw. rs (Abb.170)
erfolgt.
Die Schaufelarbeit je kp Arbeitslussigkeit betragt
H th = hs - ho + 21g (c~ - c~) + Zu (20)

oder auch nach der Hauptgleichung
(21)
In Gl. (20) ist Zu die VerlusthOhe im Laufkanal, h3 und ho sind die

Driicke auf Druck- und Saugseite des Rades in m Fliissigkeitssaule,
die nach Gl. (18) infolge der Fliehkrafte nach fluBen anwachsen gemaB
Da jedes Fliissigkeitsteilchen im Laufrad die gleiche Energieanderung

erfahrt, so ist Hth unabhangig von r, ebenso kann Zu als unabhangig
von r betrachtet werden. Dann gibt
~#!/mm!/M!//!/!//!/!/!////a die Ableitung von Gl. (20), wenn gleich-
zeitig dh o und dh3 durch die Ausdriicke
der letzten Gleichungen ersetzt werden"
2
-C3u d r3 --
2
CO u d ro +
r3 ro
(22)
+ 21 (d 2
C3 -
d co)
2
= 0,
~~, worin
L __
Abb. 170. Strombild durch ein Axiairad
c~ = c~u + c~m'
Wir wollen nun den beim Verdichter
vorliegenden Fall zugrunde legen, daB
d G h d k
bei nicht drehungsfreier Zu- oder Ab- ie saugseitige esc win ig eitsver-
striimung konstanter Dichte teilung, d. h. die Abhangigkeit der
Werte Com und Co u von ro gegeben und
die Geschwindigkeiten der Druckseite, d.h. Csm und Cs u in Abhangigkeit
von r3 gesuchtseien. Dannerhaltmanfiir C3u aus der Hauptgleichung (21)
C3U = -
1 (gHth
r3
---
w
+ roco u )/ ,
aso I d cou+coudro} - ,
I d csu=-(ro 1 (' --+roco
g Hth
u) d r3, so daBnur
~ ~ w
noch csm unbekannt ist und Gl. (22) sich schreibt, wenn gleichzeitig
die Glieder anders geordnet werden,
2 } -- d( Co2)
d( C3m -+ 2du_ d ro _ 2(, gHth + rocou ) d(rocou)
,,' (23)
ro W r3
Dies ist die allgemeine Gleichgewichtsbedingung. Sie setzt voraus, daB
die FuBzeichen 0 und 3 auf Stellen bezogen werden, die so weit
von den Schaufelkanten abliegen, daB radiale Komponenten sich nicht
mehr auswirken. (Es ist also nicht ohne weiteres zulassig, Co oder c3
mit Schaufelabmessungen in Verbindung zu bringen.)
Bemerkenswert ist, daB die Glieder mit dr3 herausgefallen sind.
(Der Wert g=th + ro co u kann auch durch r3 c3U ersetzt werden.)
Diese Gleichung laBt sich leicht integrieren. Nur ist eine Beziehung
zwischen ro und r3 notwendig, weil im letzten Glied der rechten Seite
neben ro auch r3 erscheint.
63. MaBnahmen zur Verringerung der Verwindung und der Mach.Zahl 301
Da aber die Kontinuitiitsbedingung fUr konstante Dichte

ra c3m dr 3 = rocomdro
in allgemeiner Form nicht ausgewertet werden kann, so hilft man sich
auf dem Weg stetiger Anniiherung, indem man ro zuniichst gleich r3
setzt. Die Integrationskonstante, d. h. der C3m-Wert am iiuBeren oder
inneren Rand (deren Halbmesser gleich ra bzw. ri sei), ist dadurch
gegeben, daB der gesamte DurchfluB
ra
V
r
f
= 2n racamdra
i
bekannt ist. Diese Bestimmung setzt auch wieder Probieren voraus.

Die Beriicksichtigung der Verschiedenheit von r~ und r310hnt sich aber
meist nicht. Einige Anwendungen der G1. (23) seien besprochen:
1. Drehungsfreie Stromung wie Fall a, wobei also
TO Co u = ra CO ua = const, Com = COma = const.
Dann wird nach G1. (19) die rechte Seite von G1. (23) zu Null, also
Cam = Cama, wie verlangt werden muB.
II. Solid-body blading. Die saug8eitige Stromung habe die einheit-
liche Drehung Wo urn die Wellenachse, so daB Co u = Wo ro. Sie verhalte
sich also (wenn man vom DurchfluB absieht) wie ein starr rotierender
Karper!. Die Beschaufelung muB sich nach den dann moglichen Ge-
sch windigkei tsvert,eilungen rich ten.
1m Fall der Pumpe muB eine solche Zustromung ungleichen Energie-
inhaltes durch ein umlaufendes axiales Vorschaltrad erzeugt werden
(S. 541). Der durch diese bauliche Komplikation erreichte Vorteilliegt
darin, daB am iiuBersten Halbmesser belie big groBe, dem Drehsinn des
eigentlichen Forderrades gleichgerichtete Umfangskomponenten erzeugt
werden konnen und dadurch die Empfindlichkeit gegen Dberschall
herabgesetzt, also groBe Umfangsgeschwindigkeiten und groBe Stufen-
forderhohen verwirklicht werden konnen, ohne daB eine starke Ver-
windung der Laufschaufel entsteht.
Bei dieser mit einer Drehung (Wirbel) behafteten Stromung wird
die BERNouLLI-Gleichung nicht eingehalten (ebenso wie bei der spater
behandelten Stromung mit konstanter Reaktion). Dies braucht sich
aber nicht nachteilig auszuwirken. NaturgemaB wird die spezielle
Gleichgewichtsbedingung (19) nicht erfiillt.
Die Ausrechnung mittels G1. (23) ergibt nur fiir die einstufige Aus-
fiihrung ein zutreffendes Bild, weil- wie wir nachher sehen werden-
die Zusatzfliehkriifte vernachlassigt sind. Obwohl Einstufigkeit bei
dieser Stromungsart kaum in Frage kommt, diirfte das Ergebnis einer
solchen Rechnung interessant sein. Abb. 170a zeigt den erhaltenen
Verlauf von Cam. Auch der aus der Hauptgleichung ermittelte Verlauf
von Cau ist ersichtlich. Die der Rechnung zugrunde liegenden Daten
sind unter dem Bild angegeben.
1 Trans. Amer. Soc. mech. Engrs. 73 (1951) S. 4
Man sieht, daB C3m nach auBenabnimmt, wenn Com konstantist. Emp-
fehlenswert ist, groBe Co mlua , also groBe Winkel ~o zu wahlen, wenn man
sich nicht mit kleiner Vorrotation, also kleinem wo/w begnugen kann.
Urn den EinfluB der Verschiedenheit von ro und r3 zu zeigen, ist
in Abb. 170a der Wert von Csm in 1. und 2. Naherung eingetragen.
Man sieht, daB in diesem Fall der EinfluB
der Verschiedenheit der Halbmesser recht
o,7i---+---t------t--T-l gering ist. Auch der Verlauf des Reaktions
grades r = 1 - (c~ - c~ )/2 gHth , der wegen
der Verschiedenheit der Crn -Werte nicht
mehr aus Gl. (2) bestimmt werden darf, ist
ersichtlich. Damit dieser nach innen nicht zu
stark abfant, also das Verfahren seine vollen
Vorzuge offenbart, sind wo/w und der Verlauf
Co rnluo entsprechend vorzuschreiben.
III. Konstanter Reaktionsgrad liings der
Schaufel. Diese Ausfuhrung kann nur bei
der Reaktion r = 1 (Abb. 165, Fall IV)
der Bedingung konstanten Dralles angepaBt
werden, weil dann die Konstanz der Schaufel-
411--+---+--+---1
arbeit auch die Konstanz des Dralles ergibt.
Sie gehort dann zum Fall lund braucht
00,6 0,7 0,8 0,9 ~o hier nicht behandelt zu werden. Anders ist
r/ra- es mit 50% Reaktion. Diesen Fall wollen
Abb. 170 a. Bei vernachlassigten wir aber wegen seiner Wichtigkeit in einem
Zusatzfliehkraften erhaltene Ge
schwindigkeitsverteilung iiber besonderen Abschnitt behandeln, nachdem
den Halbmesser einer Verdich- wir die Bedeutung der Zusatzfliehkriifte
terstufe mit, saugseitiger gleich-
fOrmiger Drehung Wo = 0,3 w, erkannt haben. Es wird sich dann zeigen,
a.lso mit Co u = wor und daB er mit dem Fall II in einem bestimmten
konstantem cOm = 0,465 u a '
(J culu a) = 0,2 (s. u. II.) Bereich identisch ist.
Verlauf 1. Naherung IV. Leitkranz. Auch die Ausbildung des
von "3m; Leitkranzes kann nach den vorstehenden
- - Verlauf 2. Naherung
Gesichtspunkten behandelt werden. In
Gl. (23) sind bei dieser Untersuchung die
FuBzeichen 0 durch 3 und 3 durch 6 zu ersetzen. SinngemaB tritt
auch r6c6u an Stelle von gHth/w + ro Co u = r3 Cs u , so daB fur
Gl. (23) zu schreiben ist
(24)
Handelt es sich urn eine Zwischenstufe einer mehrstufigen Maschine, so

wird man bestrebt sein, gleiche Geschwindigkeitsverhaltnisse in jeder
Stufeherzustellen. Dann kann das FuBzeichen 6 durch 0 ersetzt werden.
Wenn aber das Strombild der Abstromung nicht mit dem der Zu-
stromung ubereinstimmen kann, wie beispielsweise in der letzten Stufe
mehrstufiger Maschinen, wo c6U = 0 gewunscht wird, dann muB die
vorstehende Gleichung beachtet werden, damit die Profile der Leit-
schaufeln richtig ausgebildet werden.
~) Beriicksichtigung der Zusatzfliehkrafte

Die in Abb. 170 ersichtliche Abkrummung der FluBlinien nach der
Achse hin haben wir bisher nur bei der Kontinuitatsgleichung beruck-
sichtigt und dabei nur einen geringen meist vernachlassigbaren Ein-
fluB festgestellt. Anders ist aber die Sachlage hinsichtlich der Aus-
wirkung auf die Druck- und Geschwindigkeitsverteilung. Fur ihre
rechnerische Verfolgung sind die EULERschen Bewegungsgleichungen
zustandig. Dieser Weg kann aber im Hinblick auf die erreichbare
Genauigkeit abgekurzt werden. Deshalb solI imfolgenden ein Nahe-
rungsverfahren benutzt werden, welches einen von B. ECKERT l nach
Vorarbeiten von W. KINNER bekanntgegebenen Ansatz verwendet und
von H.PETERMANN2 ZU
einer praktisch brauch-
baren Form entwickelt
worden ist. Bei diesem
Verfahren faBt man die
zusatzlichen Fliehkrafte
1
ins Auge, welche infolge
IJ
der Bahnkrummung der
i___
FluBlinien entstehen. Es <'
wird sich zeigen, daB
j_. r
diese Fliehkrafte die
Verteilung von Druck
und Geschwindigkeit +I1,_-
stark verandern.
Betrachten wir die Abb.171. Strombild der Zwischenstufe einer mehrstufigen
Axialpumpe fiir inkompressible aber nicht drehungsfreie
Zwischenstufe eines Stromung
mehrstufigen Verdich-
ters (Abb. 171), in welcher die FluBlinien im Laufrad von der axialen
Richtung nach der Achse zu abgebogen sind, so muB im anschlieBenden
Leitrad diese Abbiegung wieder riickgangig gemacht werden, damit-
inkompressible und reibungsfreie Stromung vorausgesetzt - der Stro-
mungszustand beim Eintritt in die folgende Stufe wieder der gleiche
ist wie am Eintritt in die betrachtete Stufe. Die FluBlinien nehmen
dabei die Form einer Schwingungslinie ahnlich einer Sinuslinie an.
Wir interessieren uns fUr die Auswirkung dieser radialen Ausbiegung
an den Stellen zwischen aufeinanderfolgenden Gittern, die wir ja mit
den FuBzeichen 0 und 3 zu kennzeichnen pflegen. Wir wollen nun
annehmen, daB dort die betrachteten FluBlinien achsparallele Tangen-
ten haben. Dann sind die durch ihre Kriimmung hervorgerufenen
Fliehkrafte senkrecht zur Achse gerichtet, und zwar am Laufradeintritt
(Stelle 0) nach auBen und am Leitradeintritt (Stelle 3) nach innen.
Wir konnen demnach diese sekundaren Massenkrafte genugend genau
1 ECKERT, B.: Axialkompressoren und Radialkompressoren. Berlin/Gottingen/

Heidelberg: Springer 1953, S. 181f.
2 PET~]RMANN, H.: tiber den Stromungsverlauf in Axialverdichtern mit kon-
tanter Reaktion von 50%, Konstruktion 8 (1956) S. 1-5
beriicksichtigen, indem wir in Anlehnung an Gl. (18) die entsprechende

zusatzliche Druckanderung iiber ein Radelement dr setzen:
1 c;"
dhzus = g Jfdr.
Am Laufradeintritt ist r = ro, Cm = Com und nach Abb. 171 R = R o ,

am Laufradaustritt (wo R offenbar entgegengesetzt gerichtet und des-
halb negativ zu nehmen ist) r = r3 , Cm = C3m und R = -Rs.
Dementsprechend schreibt sich Gl. (22) jetzt, wenn fiir die Radien R
die Absolutwerte genommen werden,
c~u C~m cij..
-drs - -R drs - -dro - -R dro
~ 3 ~
C~m
0
+ -21 (dC32 - 2
dco) = 0,
womit die allgemeine Gleichgewichtsbedingung Gl. (23) folgende Form

annimmt
2
d(c~m) - 2 ~: dr3 =
Co )2+2 To
-d('
- cij .. d
----w- + rocou---;:r-'
ro - 2 (gHth ) d(roco u ) +2 cijmd
Ro rO' (25)
(Der Ausdruck in der runden Klammer, namlich gHto + roCou, kann

wieder durch rs Cau ersetzt werden.) W
Da der zugrunde gelegte Verlauf der FluBlinien nach Abb. 171
und damit der vorgenommene Vorzeichenwechsel von R (namlich Ro
positiv und Ra negativ) voraussetzt, daB das gesuchte Cam nach
auBen abnimmt, so ist d(c~m) negativ. Man sieht demnach aus
obiger Gl. (25), daB die hinzugekommenen Zusatzglieder, d. h. die
Glieder mit Ra und Ro im Nenner den Wert von d(c~m) vergroBern,
also seinen absoluten Betrag verkleinern. Die von der Zusatzbewegung
induzierten Druckanderungen wirken also im Sinne eines A usgleiches
der cm-Komponenten. Dies ist leicht daraus zu erklarm, daB die
FluBlinien stets nach der Seite des vergroBerten Durchflusses
ausbiegen, so daB die Fliehkrafte dort eine Druckerhohung hervor-
rufen, welche den DurchfluB hemmt. Die friiher unter (X) abgeleiteten
Gleichungen, welche die zusatzlichen Fliehkrafte nicht beriick-
sichtigen, liefern also eine zu starke Anderung der cm-Werte sowohl
im Lauf- wie im Leitrad.
Die Auflosung der Gl. (25) setzt voraus, daB der Verlauf der
R-Werte in Abhangigkeit von r bekannt ist. An der Nabe und am
auBeren Mantel ist offenbar R = 00 und bei einem mittleren Faden
ein Minimum. Die zahlenmaBige Auffindung des Integrals der Zusatz-
fliehkrafte ist aber angenahert allgemein moglich, wenn man, wie im
nachsten Abschnitt am Beispiel der konstanten Reaktion von 50 %
nach H. PETERMANN erlautert wird, einige vereinfachende Annahmen
macht, die insbesondere den Verlauf von c~/R in Abhangigkeit des
Halbmessers r betreffen.
64. Konstante Reaktion t(r) = 50% 305
Fiir den Fall, dafJ das Pumpenleitrad untersucht werden soll, ist
Gl. (25) wie folgt Uillzuschreiben, wenn wieder Zusatzkrafte nach
Abb. 171 zugrunde gelegt werden
2
d(c: m) + 2 ~: dro =
-d(2)+2
-
.
Cg
cl "d r3 -
-r-
3
2( r3cau - _w
gHth)d(racav)
r2
0
-
cim d r3
2R
3
(26)
Da d(c8m) positiv ist, so zeigt diese Gleichung recht deutlich, daB das
Aujtreten der Zusatzjliehkrii,jte auj eine Vergleichmii,fJigung der cm - Ver-
teilung hinwirkt. Diese ausgleichende Wirkung der Zusatzkrafte ist
um so ausgesprochener, je kleiner das mittlere R, d. h. je kleiner die
axiale Schaufellange e und je gro.{3er die Schaufelbelastung, also
das Hth der Stufe ist. In allen Fallen ist der gemachte Fehler nur ge-
ring, wenn bei der Auswertung fiir die gleiche FluBlinie ro = r3 = r
gesetzt wird.
64. Konstante Reaktion t (r) = 50 %

Wir befassen uns hier nur mit 50 % Reaktion. Diese Reaktion ist be-
sonders wichtig, weil beide Ma-Zahlen wo/a und c3/a nach S. 285 gleich
groB werden und deshalb ihren giinstigsten Wert im Hinblick auf Schall-
geschwindigkeit erhalten. AuBerdem konnen die Profile der Leit- und
Laufschaufeln spiegelbildlich ahnlich oder sogar kongruent sein (aofern Cm
konstant bleibt). Ferner wird der Achsschub verringert. Die Aufrecht-
erhaltung der Bedingung gleichbleibenden Dralles wiirde jetzt eine starke
Anderung der Reaktion langs des Halbmessers verlangen und zu sehr
starker Verwindung der Profile fiihren, so daB sie nur bei kurzen Schau- .
feIn moglich ist. Bei langen SchaufeIn schreibt man deshalb konstante
Reaktion t(r) vor. Zwar verzichtet man dadurch auf Drehungsfreiheit.
Ferner wird sich zeigen, daB auch der Energieinhalt der Fliissigkeits-
teilchen auf der gleichen Radseite ungleich ist (wie im Fall II S. 301).
Aber die Ergebnisse werden trotzdem verbessert. Wie bei dem unter II
behandelten Fall des solid-body besteht die Schwierigkeit, schon in
der ersten Stufe des Verdichters die beabsichtigte Zustromung genau
zu verwirklichen, d. h. der mit gleichem Energieinhalt eintretenden
Stromung eine ungleiche Energieverteilung aufzuzwingen. Es ist aber
bemerkenswert, daB dieses Verfahren bei Verdichtern und Turbinen
mit Erfolg stark verbreitet ist.
Seine Eigenart liegt in der (bereits erwahnten) Kleinheit der Ver-
windung, also der Moglichkeit der Anwendung langerer SchaufeIn,
ferner in der Verringerung der relativen Zustromgeschwindigkeiten an
den Schaufelnasen, also der Ma-Zahlen, so daB hohere Umfangs-
geschwindigkeiten und damit hOhere Stufendriicke und kleinere Stufen-
zahlen erzielt werden. Die Schwierigkeit besteht in der Einhaltung der
. Grenzbedingung, d. h. der Verwirklichung des notwendigen Charakters
der Zustromung.
PfleJderer, KreJselpumpen, 5. Aufl. 20
Nimmt man die Meridiankomponente Cm langs des Halbmessers als

konstant an, so erhalt man den Geschwindigkeitsplan nach Abb. 172
mit Com = C3m = Cm und es bleibt die spiegelbildliche Kongruenz der
Geschwindigkeitsdreiecke (wie in Abb. 165, II) bestehen. In Abb. 172
sind die Geschwindigkeitsplane fur zwei beliebige Halbmesser -
in ganzen Linien bzw. gestri-
chelt - gezeichnet, wobei zu
beachtenist, daB nach der Haupt-
gleichung
LI Cu = g iJ HthJr OJ, (27)
wenn die Stufenarbeit mit iJHth
(statt bisher mit H th ) bezeichnet
wird. Man sieht, daB die Winkel-
anderung in Abhangigkeit von r
Abb.172. Konstante Reaktion von 50% langs gering und daher die Verwindung
einer Axiaischaufel, falls em = konst.
der Schaufel nur maBig sein wird.
Es solI nun zunachst untersucht werden, ob die Annahme
cm(r) = const in Verbindung mit einer konstanten Reaktion von 50%
zuHissig ist. Dabei mussen die im vorausgegangenen Abschnitt
unter~) abgeleiteten Gleichgewichtsbedingungen die Grundlage bilden.
Hierin wollen wir gemaB Abb. 172 setzen:
C3u = ~ (u + Llcu ) = ~ (rOJ + gLl Hth/r OJ),!
(28)
Co,", = ~ (u - Llcu ) = ~ (rOJ - gLlHth/rOJ).
Mit der Zugrundelegung dieser Gleichungen nehmen wir aber Ab-
weichungen der Reaktion von 50% in Kauf, falls sich Cm langs der
gleichen FluBlinie merkbar andern sollte (S. 307).
LaBt man zunachst die Zusatzfliehkrafte auBer Betracht, so ist
Gl. (23) zustandig. Wir k6nnen darin ohne merkbaren Fehler ro = r3 = r
setzen. Ferner ist d (c~) = d (c~ u + c~ m)' Die Durchfiihrung der
Rechnung ergibt dann sofort
d (c~m) = d(c~m) - 2gLl Hth~'
r
(29)
Da com konstant angenommen ist und iJHth ebenfalls konstant sein
muB, so ergibt die Durchfiihrung der Integration zwischen den Grenzen
ri und r
(30)
Fur ein Zahlenbeispiel: iJHth = 3390 m, rdra = 0,6, Com = (C3m)mitte

= 151,5 mJs errechnet sich daraus der in Abb. 173 lang gestrichelt
eingetragene Verlauf (ahnlich wie in Abb. 170a).
Man sieht also, daB C3m nach auBen sehr stark abnehmen muB,
wenn Com konstant bleiben solI und die Zusatzfliehkrafte unberuck-
sichtigt bleiben. Die Annahme eines konstanten Cm ware also bei Ver-
nachlassigung der Zusatzfliehkrafte unzulassig. Es liegt nahe, die Ande-
rung der cm-Komponenten ertraglich zu gestalten, indem man sie auf
64. Konstante Reaktion t (r) = 50 % 307
Com und C3m gleich verteilt, d. h. Com nicht konstant sondern nach auBen
zunehmend zu wahlen in der Weise, daB beide cm-Werte etwa spiegel-
bildlich zueinander verlau-
fen (wie das in Abb. 174 zoo
schematisch fiir kleinere Tn/sew
cm-Anderungen angegeben
ist). Dann kann man nahe-
rungsweise setzen
d (c~m) = - d (O:m) 15'0
und G1. (29) liefert

2d(c~m) = - 2gLJHth !:!:....,
r
womit
100
r (31)
= -gLJHthln-,
r,
welcher Betrag halb so groB
ist wie in G1. (30). so
Bei dieser spiegelbild-
lichen Verteilung folgt fiir
die Com-Werte sinngemaB
OL-----------~----------~
r (32) fi
= + gLJHth In-.
r,
Abb.173. Bei konstantem cOm(r) errechneter Verlauf
Die in Abb. 173 veranschau- von cam (r) ohne Beriicksichtigung der Zusatzflieh
lichte starke Veranderung kriifte also nach 01. (42), lang gestrichelt; mit Beriick
sichtigung der Zusatzfliehkrafte nach dem Verfahren
der cm-Werte andert auch von H. PETERMANN in ganzer Linie
die vorausgesetzte Reaktion,
die offenbar nicht mehr 50 % betragen kann, weil sie gleichlaufend
mit der Abnahme von cs m zunimmt und deshalb an der Nabe viel
kleiner wiirde als auBen.
Dieses Ergebnis, wonach also die Verwirklichung eines konstanten
Cm in Verbindung mit einer mittleren Reaktion unmoglich ware, andert
sich nun aber grundlegend durch Mitberiicksichtigung der Zusatz-
fliehkrafte gemaB G1. (25). Bei Bestimmung dieser ZusatzgroBen kon-
nen wir wegen der spiegelbildlichen Form der Lauf- und Leitschaufeln -
ebenso wie der spiegelbildlichen cm-Anderung - setzen
[Ro[ = [Ra[ = [R[.
Dann ist auch angenahert
20*
Die Integration der Gl. (25) und (26) liefert dann infolge des spiegel-
bildlichen Verlaufes von em an der Saug- und Druckkante des Rades,
also mit d(es",)2 = -d(eo",)2, statt Gl. (31), wenn die Integration
gleichzeitig zwischen ri und ra vorgenommen wird
r.
c~",a - C~"'i = -g'LlHth In ~: +2f 1;1 dr

und statt Gl. (32)
r, (33)
r.
c~",a = cg"'i = +g.dHthln ~: - 2 f 1;1 dr.

r,
Ferner kann man einer mittleren FluBlinie die Form einer reinen Sinus-
linie geben, welche aus geometrischen Griinden an den ScheiteIn dann
den Kriimmungshalbmesser:
(;2
R = R", = ---a:<
:n; LJ r (34)
haben muB, wenn Llr = !(ro - ra) die Amplitude der Sinuslinie und
e die in Abb. 171 veranschaulichte axiale BauHinge der Schaufel ein-
schlieBlich Spaltbreite bedeuten.
Der im betrachteten Meridianschnitt vorhandene Kriimmungs-
halbmesser einer beliebigen FluBlinie andert sich offenbar von R = au
am Rande und der Nabe auf einen Mindestwert an einem mittleren
Halbmesser rIll' Die Werte c~/IRI sind also an der Nabe und am
auBeren Rand gleich Null und erreichen bei dem mittleren Halbmesser rIll
ihren GroBwert. Gibt man dem Verlauf dieses Wertes in Abhangig-
keit von r die Form einer Sinuslinie (oder auch eines gleichschenkligen
Dreiecks), so erhalt man fiir die Flache unter dieser Linie den Wert
(35)
Darin ist c"'''' der Mittelwert der Meridiangeschwindigkeit, also

V
em",= ~~
(r! - rn:n;
und R", der Kriimmungsradius der mittleren FluBlinie, dessen Ab-
hiingigkeit von e und Llr in Gl. (34) angegeben ist. Fiir geradlinigen
und spiegelbildlichen Verlauf von c",(r) (Abb. 174) ergibt die Bedingung
der Kontinuitat folgenden angenaherten Zusammenhang zwischen c"''''
und den cm-Werten an den Randern:
4L1r
Ltc", = - (37)
r. -- r,
Cm""
wo zur Abkiirzung Llem = t(Cma - emi) gesetzt und .dr die oben er-
wahnte mittlere Amplitude der Schwingungen der FluBlinien bedeutet.
Ferner ist auch
c~a - C~i= (c mm + Llcm)2 - (c m", - .dc",)2 = 4c",,,,Llc,,,. (38)
Setzt man diese Werte in Gl. (33) ein und ersetzt dort gleichzeitig
die Integrale der Zusatzglieder durch Gl. (35) mit Rm nach Gl. (34),
so erhiHt man folgende Gleichung fiir die Bestimmung von L1 r

L1r =
[_1_6_
gLJHthlnr./r, (39)
c!. ... + ;rz2(r. - r/) ]
r. - r, e 2
IIieraus kann die Amplitude L1 r der Schwingung der mittleren FluB-

linie berechnet werden. Diese Amplitude ist also um so groBer, je groBer
die theoretische StufenforderhOhe L1 Hth oder je kleiner die theoretische
Einlaufziffer emmlV2gL1Hth ist. Setzt man den Wert von Gl. (39) in
Gl. (37) ein, so ist der Geschwindigkeitszuwachs L1em = !(emll - em,)
bekannt. Letzterer Wert gestattet die Verlaufe von Cs m und Com gemaB
Abb. 174 geradlinig aufzuzeichnen.
Dieses Verfahren von PETERMANN gibt also schnell den im Einzel-
fall zu erwartenden ungefahren em-Verlauf an. Zahlenbeispiele zeigen,
daB dieser Verlauf nahe
bei dem des kO'Mtanten
Cm liegt, wah rend er bei
der Vernachlassigung der
Zusatzfliehkrafte einen
starken Anstieg zeigt.
IIiernach ist es zu-
lassig, den Entwurf der
Beschaufelung unter
Annahme eines kon-
stanten em durchzu-
fiihren, obwohl eine l'
genaue Verwirklichung
Abb. 174. Geradlinig und spiegelbildlich angenommener
dieser Gleichheit un- Verlauf der Meridiangeschwindigkeiten COm und Cam iiber
moglich ist. Eine ge- dem Radius r
nauere Errechnung des
cm-Verlaufes durch schrittweise Annaherung an Hand von Gl. (33)
zeigt iibrigens, daB die angenommene Geradlinigkeit der em-Verteilung
gemaB Abb. 174 keine so groBen Abweichungen von dem wirklichen
Verlauf mit sich bringt, welche die Brauchbarkeit der erhaltenen
Naherung einschranken. Nur in den Randzonen ergibt die genaue
Rechnung eine merkbare Abweichung im Sinne einer vergroBerten
em-Anderung. 1m IIinblick auf die vorausgesetzte Reibungslosigkeit,
also der Vernachlassigung der Randgrenzschichten kommt dieser Ab-
weichung kein Wirklichkeitswert zu.
Jedenfalls wird der Konstrukteur gut tun, wenn er trotz Zugrunde-
legung eines konstanten em im Einzelfall die Abweichungen an Hand
des beschriebenen Verfahrens von PETERMANN ermittelt.
Vorleitrad oder Zubringerstufe bei konstanter Reaktion von 50%.
Der Energieinhalt (Gesamtdruck) del' Stromung kann bei konstanter
Reaktion von 50 % langs eines Halbmessers nicht konstant sein, wenn
gleichzeitig konstantes em gefordert wird, wie das bei der Stromung
konstanten Dralles (oder bei der Stromung nach Fall IV der Abb. 165
auch bei konstanter Reaktion t = 1) zutrifft. Beim Verdichter, der in
der ersten Stufe lange Schaufeln hat, ist es deshalb ublich, der mit
gleichem Energieinhalt zu dieser Stufe tretenden Stromung die ge-
wiinschte ungleiche Energieverteilung mittels einer besonderen Zu-
bringerstufe aufzuzwingen.
1. Das Vorleitrad. Dort wo die Vorschaltung einer solchenZubringer-
stufe nicht angebracht ist, wie z. B. beim einstufigen Verdichter, muB
trotzdem eine moglichste Annaherung an die gewiinschte Stromung
versucht und deshalb ein Vorleitrad verwendet werden. Dann ist aber
auf angenaherte Konstanz von Cm fur die gleiche FluBlinie zu ver-
zichten, sofern man sowohl konstante Reaktion von 50% als auch
konstante Schaufelarbeit LlHth (r) (und damit konstanten Gesamt-
druck in jeder Ebene senkrecht zur Achse) verlangt. Bei der Anwen-
dung dieses Verfahrens, das eine wesentliche Vereinfachung in baulicher
Hinsicht ermoglicht, kommt es darauf an, extreme cm-Anderungen,
also zu groBe ralri-Werte zu vermeiden und auch die unvermeidliche
Abweichung der Reaktion von dem optimalen Wert von 50% in ertrag-
lichen Grenzen zu halten 1 Bei Schaufeln, die in radialer Richtung kurz
sind, diirfte diese vereinfachte Bauweise am Platze sein.
Auf die weitere Behandlung dieses Falles wollen wir jedoch an
dieser Stelle verzichten, obwohl er in der Praxis offenbar haufig in
Betracht gezogen wird. Seine zuverlassige rechnerische Durchdringung
gestaltet sich besonders bei Mehrstufigkeit recht umstandlich. Wir
werden also nur den Normalfall betrachten, daB moglichste Konstanz
von em (r) neb en der konstanten Reaktion von 0,5 gefordert wird, wie
es bei mehrstufigen Maschinen naheliegend ist.
2. Die Zubringerstufe. Der Unterschied des Energieinhaltes der am
Eintritt der ersten Stufe herbeizufuhren ist, ergibt sich fiir einen be-
liebigen Halbmesser r gegenuber dem inneren Halbmesser ri nach
BERNOULLI aus
? + 2 +'COml)
E - E. = h _ h. + Co2 - COl2
= h _ h. + CO.. COm -
(2
CO",
, , 2g , 2g
Darin ist, wenn die Zusatzfliehkrafte berucksichtigt werden,
- hi=g J-r- r+g.rTRT

r r
h c5 .. I d C;;. d
1
1',
rl ri
ferner nach Gl. (28)
Die Einsetzung dieser Werte und Ausrechnung des ersten Integrals

fuhrt zu der Beziehung
r
E - E i -- T
2-
--- W
2
TI 2
-
1
- AHth 1n -T + 2
COm -
2
CO m / + -1 ( 2
- - d r. COm (40)
. 4g 2
LJ
T, 2g g. IRI
r/
1 Vgl. E. ACKERMANN: Diss. Techn. Hochschule Braunschweig 1960

Ziehen wir Gl. (33) heran, und zwar den zweiten Ausdruck, wobei wir
aber die Stelle mit dem Radius ra ersetzen wollen durch eine beliebige
Stelle mit dem Radius r, d. h. das FuBzeichen a iiberall weglassen,
so sieht man, daB die Summe der drei letzten Glieder der vorstehenden
Gleichung Null ist. Dies setzt voraus, daB die eingesetzten Zusatz-
fliehkrafte am Eintritt des ersten Laufrades mit 50%iger Reaktion
bereits voll vorhanden sind, was man annehmen kann, da ja vor der
ersten Reaktionsstufe, also hinter der Zubringerstufe die angestrebte
Energieverteilung herrscht. Damit ist
r2 - r:
E -Ei = - - - 0 2 (41)
4g
Hiernach ist in der Zubringerstufe eine Arbeit auf die Eintrittsstromung

zu iibertragen, welche bei r = ri mit Null beginnt und dann rasch
ansteigt. Bemerkenswert ist, daB sie unabhangig von der Stufenarbeit
LlHth ist. Man sieht ferner, daB ihre Verteilung die gleiche ist, wie
in einer rotierenden Fliissigkeitsscheibe vom inneren Halbmesser ri'
Der Energiezuwachs in einer solchen mit der WinkelgeschwindigkeitOo
umlaufenden Scheibe ist gleich der Summe aus dem statischen Druck-
8 2
zuwachs also r 2- r, O~ sowie dem Zuwachs an kinetischer Energie, der
g 2 2
den gleichen Betrag ausmacht, im ganzen also gleich r - r, O~. Dber-
g
einstimmung mit Gl. (41) liegt also vor, wenn die Fliissigkeitsscheibe
mit der Winkelgeschwindigkeit 0 0 = 0/2 umla.uft. Demnach ist die
Schaufel mit 50% iger konstanter Reaktion ein Sonderfall des unter II,
S. 301, behandelten Falles des solid-body-blading, wobei einer passenden
Eintrittsstromung gleichen Energieinhalts die .Energieverteilung einer
mit 00 = 0/2 rotierenden Fliissigkeitsscheibe iiberlagert wird 1.
DaB es unbedingt notig ist, die Zusatzfliehkrafte zu beriicksichtigen,
ersieht man daran, daB mit em = const und R = 00 [also ohne das
letzte Glied der G1. (40)] zu dem richtigen Wert der Gl. (41) noch das
Gli~d - 21 LlHth In!:..
r, hinzu kame, also das Ergebnis merkbar verandert
wiirde. Die Unrichtigkeit dieses Ergebnisses wird offenkundig, wenn
man den Wert von E - Ei auch fUr die Stromung hinter dem Laufrad
der ersten Reaktionsstufe bildet, weil sich dann zeigt, daB das Vor-
zeichen des erwahnten additiven Gliedes sich umkehrt, obwohl im
Laufrad iiberall die gleiche Stufenarbeit Ll Hth zugefUhrt worden ist.
Die vorstehenden Betrachtungen zeigen, daB eine sinnvolle Behandlung
des Falles der konstanten Reaktion von 50 % erst durch die EinfUhrung
der Zusatzfliehkrafte nach W. KINNER, B. ECKERT und H. PETERMANN
moglich geworden ist.
1 Damit nach der Oberlagerung 50 %ige Reaktion entsteht, muB die dem
solid body 000 = 00/2 zugefiihrte Eintrittsstromung den konstantem Drall r Co..
= - g Ll H'.h/oo haben, wie leicht aus Gl. (28) abzuleiten ist. Dieser gegenlaufige
Eintrittsdrall miiBte also in einem passendem Leitrad erzeugt werden. Diesem
'Oberlagerungsbild kommt aber offenbar nur theoretische Bedeutung zu
312 H l Entwurf der Axialsohaufel
Man konnte daran denken, die Aufgabe der Zubringerstufe gleich.

zeitig der ersten normalen Stufe zuzuordnen. Diese hatte dann eine
Gesamtenergie von LfHth +E - Ei zu iibertragen, diirfte aber keine
hOhere MaZahl (also keine hOhere Schallziffer) aufweisen als die
Normalstufe und nicht unzulassig stark verwunden sein. Die Erfiillung
dieser beiden Forderungen erweist sich als kaum moglich.
Man kann naturgemaB in der Zubringerstufe auBer der Arbeit
E - Ei noch eine beliebig gewahlte konstante Arbeit zufiihren. DiesEl
kann aber aus den erwahnten Griinden nur ein kleiner Teil der normalen
StufenforderhOhe sein.
Die weitere Behandlung der Zubringerstufe ist in dem Zahlenbei
spiel S. 540 ff. angegeben.
H l Entwurf der Axialschaufel

65. Die verschiedenen Berechnungsarten der Schaufel
Die Darlegungen des vorausgegangenen Hauptabschnittes H sind
von allgemeiner Bedeutung und gelten unabhangig von der gewahlten
Art der Berechnung der Schaufel. Diese Berechnung kann auf ver-
schiedene Weise erfolgen.
1. Naheliegend ist die Dbernahme des im Hauptabschnitt G fiir
doppelt gekriimmte Schaufeln abgeleiteten Verfahrens, weil ja die
Axialschaufel nichts anderes ist als ein Sonderfall der doppelt gekriimm-
ten Schaufel. Wir werden dieses Verfahren, das auf der naherungs-
weisen Bestimmung der Minderleistung beruht, deshalb auch zuerst
betrachten. Es ist dort am Platz, wo die Schaufeln ausgesprochene
Kanale bilden, die der Stromung eine der Schaufelkriimmung ent-
sprechende Richtungsanderung aufzwingen. Die Voraussetzungen hier.
fiir sind bei mehrstufigen Verdichtern und ebenso bei Wasserpumpen
stets dann erfiillt, wenn die verlangte Druckziffer geniigend groB ist.
Die Schwache dieses Verfahrens liegt darin, daB der EinfluB der Profi-
lierung, d. h. der Verteilung der Kriimmung und der Wandstarke nur
angenahert erfaBt werden kann.
2. Bei kleinen Ablenkungen, wie sie in Liiftern und einstufigen
Wasserpumpen vorkommen, sind aber haufig sehr flache Schaufeln
notwendig, die deshalb so weit auseinandergestellt werden miissen, daB
die Voraussetzungen der auf der eindimensionalen Stromfadentheorie
aufgebauten Rechenweise bisweilen weniger zutreffen als die Anlehnung
an die Verhiiltnisse des einzelnen TragflUgels im unbegrenzten Raum.
Diese Rechenweise soll spater, namlich in Abschn. 67, behandelt werden.
Ihre Schwache liegt in der geringeren Freiheit der Formgebung der
Beschaufelung, weil deren Eigenschaften (Auftrieb usw.) durch den
Versuch im Windkanal ermittelt werden miissen. Diese Abhiingigkeit
vom Versuch besteht auch hinsichtlich der Beriicksichtigung des end-
lichen Schaufelabstandes. Diese Betrachtungsweise hat sich nur bei
den erwahnten flachen und weit auseinander gestellten Schaufeln als
iiberlegen erwiesen. Sie ist keinesfalls fiir eng gestellte Schaufeln, wie
65. Die verschiedenen Berechnungsarten der Schaufel 313
sie bei hohen Druckziffern notig sind, zu empfehlen und hier lediglich
fiir erganzende Kontrollrechnungen von Bedeutung.
3. Berechnung der Schaufel auf Grund der Potentialtheorie. 1m Hin-
blick darauf, daB es sich in der Abwicklung des einzelnen Schnittes um
ein parallel angestromtes geradliniges Schaufelgitter handelt, bei dem
im Normalfall Drehbewegungen der Fliissigkeitsteilchen fehlen, ist
schon haufig versucht worden, auf Grund der Behandlung der Stro-
mung als Potentialstromung zu einem fiir die Praxis brauchbaren
Rechenverfahren zu gelangen.
Fiir flache Kreisbogenprofile hat F. WEINIG l die trbertreibungs-
winkel Po - Pl bzw. P2 - P3 am Ein- und Austritt bei Reibungsfreiheit
mittels der Verfahren der konformen Abbildung ermittelt und die
Ergebnisse in einem Kurvenblatt zusammengestellt. Davon werden wir
auch beiAnwendung des zweiten, oben erwahnten Verfahrens (S. 323ff.)
Gebrauch machen. Beim zuerst erwahnten Verfahren konnte ihre An-
wendung von der Annahme von Erfahrungszahlen unabhangig machen.
Es stehen dem aber vorlaufig folgende Bedenken entgegen:
a} Die Beriicksichtigung der Eintrittsablenkung liefert erfahrungs-
gemaB zu engen Eintritt, also einen zu kleinen Forderstrom, weil die
Eintrittskontraktion eine starke VergroBerung der Eintrittsweite iiber
den theoretischen Wert verlangt. Hin und wieder stoBt man zwar bei
Axialradern auf Falle, wo die Nichtberiicksichtigung der Eintritts-
ablenkung etwas zu reichlichen DurchluB liefert. Bei dem Verfahren
nach 1. gilt es aber als bewahrte Regel, sowohl die Eintrittsablenkung
als auch die Verengung durch die Schaufeldicke unberiicksichtigt zu
lassen.
b} Die wirkliche Austrittsablenkung ist infolge von Zahigkeits-
wirkungen (Abschn.20b) groBer als in der Potentialstromung. Diese
Beobachtung macht man insbesondere bei der vorliegenden axialen
Beaufschlagung. Man erhalt also zu kleine Austrittswinkel und damit
zu kleine ForderhOhen.
NaturgemaB besteht die Moglichkeit, den ersten Mangel dadurch
auszugleichen, daB man nur von der gewonnenen Austrittsablenkung
Gebrauch macht. Man kann sich dann weiter der Erfahrung dadurch
anpassen, daB man die theoretische Austrittsablenkung mit einem aus
der Erfahrung gewonnenen Vielfachen verwirklicht. Damit ist aber
gegeniiber dem oben zuerst erwahnten Verfahren nichts mehr gewonnen.
AuBerdem fehlen dafiir zur Zeit noch die Unterlagen.
4. Neuerdings haben H. SCHLICHTING 2 und seine Mitarbeiter die
Singularitatenmethode zur Losung der gleichen Aufgabe herangezogen
und diese Verfahren durch besondere MaBnahmen bedeutend verein-
facht. Seine Arbeiten verdienen aus dem Grund besondere Beachtung,
wei! es ihm dariiber hinaus gelungen ist, durch Heranziehung der Grenz-
8chichttheor'ie auch die Zahigkeitswirkungen, d. h. die Verdickungen
1 WEINIG, F.: Die Striimung urn die Schaufeln von Turbomaschinen, Leipzig:
J. A. Barth 1935. Abb. 81, S. 100; ferner Jb. dtsch. Luftfahrtforsch. 1941, S. 158.
Ein neues Verfahren hringt H. SCHLICHTING im VDI-Forsch.Heft 447
2 Vgl. die in FuBnote 1, S.295 angefiihrten Arbeiten
314 HI' Entwurf der Axialschaufel
der Grenzschicht und die Ablosungen der Stromung weitgehend zu

erfassen. Dadurch konnen - allerdings unter Aufwendung eines be-
achtlichen Rechnungsumfanges-die wirklichen Vorgange ermittelt und
wertvolle allgemeine Schliisse gezogen werden. Eine ausreichende Be-
handlung dieser Verfahren wiirde den Rahmen dieses Buches iiber-
steigen. Weil sie auBerdem noch in der Entwicklung sind, so sollen
im folgenden nur die beiden zuerst erwahnten Berechnungsarten be-
handelt werden.
66. Die Berechnung der Axialschaufel nach der Minderleistungs-

methode
Wir stiitzen uns in diesem Abschnitt auf das oben zuerst erwahnte
Verfahren, das auch bei allen anderen Schaufelarten angewendet wor-
den ist und deshalb eine einheitliche Behand-
lung ermoglicht. Dabei wird zunachst nur die
Mittellinie (Skelettlinie) jeder Schaufel als
maBgebend betrachtet und die Profilierung
Abb. 174a. Axialschaufel
anschlieBend gegebenenalls nach Abschn. 62
vorgenommen.
Nach G1. (31), S. 131, besteht zwischen der Schaufelarbeit H thoo der
unendlich dicht stehenden Beschaufelung und der wirklichen Schaufel-
arbeit Hoh die Beziehung
(1)
oder in anderer Schreibweise
(2)
t
mit p = "P' zer oder = ~e

!p' t
oder = 0, 16 "P' .
L
PI + P2 (3)
2-
sln--
Darin ist e die axiale Schaufellange (Abb. 174a). Nach den Angaben
S. 139 ist die Erfahrungszahl "P' groBer als beim langsamlaufigen
Radialrad. 1m Fall der nach einem Kreisbogen geformten Skelett-
linie kann gemaB G1. (46), S. 140, gesetzt werden
"P' = (1 bis 1,2) (1 + :~). (4)
Es hat sich als zweckmaBig erwiesen, diesen Wert "P' am mittleren

Profil der Schaufel zu ermitteln und ungeandert auch bei den anderen
Zylinderschnitten anzuwenden, wobei in G1. (3) naturgemaB die fUr
das jeweilige Profil geltenden Werte einzusetzen sind.
In England ist die Anwendung der sogenannten Constants-Regel
beliebt, welche die Winkeliibertreibung am Schaufelaustritt liefert,
namlich
(4a)
66. Die Berechnung der Axialschaufel nach der Minderleistungsmethode 315
mit m = 0,21 bis 0,37 fiir Kreisbogenschaufeln (nach HAUSENBLAS 1 )

wachsend mit abnehmendem Pao. Damit findet sich
(4b)
Dickenkorrektur. Die vorstehenden Gleichungen insbesondere Gl. (1)
bis (4) gelten nur fiir die diinne Schaufel, d. h. sie beriicksichtigen nur
den EinfluB der Kriimmung der Skelettlinie und nicht den EinfluB der
Dicke. Zu der dadurch bestimmten Schaufelkriimmung, d. h. dem er-
mittelten Winkel pz, ist
noch ein durch die Schau-
feldicke bedingter zu-
satzlicher Ubertreibungs-
winkel LJpz zuzuschlagen.
Bei gleich dicken Schau-
feln geniigt zur Bestim-
mung des resultierenden
Winkels pz die Einsetzung
der durch die endlichen
dicken Schaufelenden ver-
gr6Berten Geschwindig-
keit CZ m nach Gl. (4),
S.107. t
~'"
alsoBei spitz zulaufenden,
insbesondere profilier- ?o~~~~~r\~~~II~t-l
-.
ten Axialschaufeln muB
die gr6Bte Profildicke d
ebenfalls beriicksichtigt
werden, indem die ent-
sprechende Korrektur LJ (32
ermittelt wird. Hierfiir
werden in der Literatur
unterschiedliche Angaben
gemacht. Auf Grund von o 1,0 7,5
Versuchen an NACA-Pro- i_
L
filen der S. 295 erwii.hnten Abb. 174 b. Kurventafel zur Entnahme des Faktors K,
Art kann nach WICHERT2 der Gl. (4a) nach Wichert
bei geometrisch stoB-
freiem Eintritt, den wir bei dieser Berechnungsweise stets zugrunde
legen, gesetzt werden:
(5)
Wobei die die Erfahrungszahl K z aus der Kurventafel Abb.174b un-

abhiingig von der Wolbung der Profilmittellinie entnommen werden kann.
Die tTbertreibung des Winkels PI an der Saugkante bleibt in der
Regel unberiicksichtigt, d. h. man setzt PI = Po. Insbesondere scheint
1 HAUSENBLAS, H.: Konstruktion 11 (1959) Nr.11, S.474-779

2 WICHERT, K.: Maschinenmarkt 1956, Nr. 3, 8.5
bei Verdichtern hoher Ma-Zahl (wo/a > 0,7) jede positive oder negative
Dbertreibung von PI ungiinstig zu sein 1 . Mit G1. (1) bis (4a) ergibt
sich die :;LUS Abb. 174c ersichtliche gegenseitige Lage der Stromungs-
winkel Po, P3 zu den Schaufelwinkeln PI' P2'
den Auftriebswertes 'a

Das Teilungsverhiiltnis tiL soUte unter Zugrundelegung eines passen-
gewahlt werden und ergibt Elich dann unter
Bezugnahme auf G1. (9), S.290, aus
t Ca C. (5b)
L C. Lit 2 Ll culwoo
wobei fiir flache Schaufeln mit Riicksicht auf das AbreiBen maBige
'a-Werte zwischen 0,5 und 0,8 einzusetzen sind. Bei starker Richtungs-
anderung P2 - PI' d. h. starker
Wolbung des Profils muG
entsprechend vergroBert werden
'a
und zwar bei engen Gittern bis
auf 'amax, wobei Abb.167 und
167b zu beachten sind. Flache
Profile konnen weit auseinander-
gestellt werden. Gekriimmte
Profile mit groBtmoglicher
8 r: Wolbung, wie sie beim mehr-
stufigen Verdichter notig sind,
Abb.174c. Geschwindigkeitsplan unter Beriick-
Richtigung der endlichen Schaufelteilung scheinen ein giinstiges Verhaltnis
zwischen mittlerer Kanalweite
am ~ t sin (PI + P2)/2 und Schaufellange L von etwa am/L = 0,4 auf-
zuweisen. Dort ergibt sich also folgende Gleichung zur Bestimmung
von tiL mit k = 1/0,4 = 2,5
!!.... = k sin PI + P2 (6)
t 2'
oder die Schaufelzahl
z = 2n k ~ sin PI + P2 (6a)
L 2
oder mit
L = e/sin ~+ P2
2
z=2nk~sin2 PI+P2. (7)
e 2
G1. (6) bis (7) beziehen sich auf eine mittlere FluBlinie vom Halb-
messer rm = (ra +
ri)/2. Die so ermittelte Schaufelteilung ist nach
dem oben Gesagten als Kleinstwert aufzufassen. MaBgebend fiir ihre
Wahl ist in erster Linie die Nachpriifung der Auftriebsziffer nach
S. 291. Ihr auszufiihrender Wert wird demgemaB bei kleiner Schaufel-
'a
belastung erheblich groBer sein. Andernfalls muG t/ L mit wachsendem
nq zunehmen.
Ferner sind nach S. 291 oder Abb. 167b Beschrankungen hinsichtlich
der GroBe des Umlenkwinkels e
= Pa - Po, also auch des Winkels P2
im Auge zu behalten.
I Trans. Amer. Soc. mech. Engrs. 7 (1951) S. 14
66a. Zahlenbeispiele fUr ein einstufiges Geblase 317
66 a. Zahlenbeispiele fiir ein einstufiges GebIase1

Ein einstufiges Axialgeblase zur Aufladung eines Dieselmotors von
1 auf 1,2 ata bei Geschwindigkeiten Cr = 50, ClI = 60 m/s im Saug-
bzw. Druckstutzen, 20 C AuBentemperatur und ffir einen Ansaug-
strom von 1,3 m3/s ist mit moglichst kleiner Drehzahl zu entwerfen.
Der in die Rechnung eingefiihrte Forderstrom sei um etwa 5 %
groBer als der verlangte, so daB V' = 1,36 m3/s. Die ForderhOhe
H = had + (60 2 - 50 2 )/2g ist, weil nach Gl.(12a), S.15, had = 1610 m
(oder nach Abb.313, S. 501, had/Tr = 5,5, also had = 5,5 . 293)
H = 1666m.
Die kleinstmogliche Drehzahl setzt eine fiir das Axialrad kleinst-
zulassige spezifische Drehzahl voraus. Wir wahlen nq = n V/H314 = 90,V
(ns = 330), womit
H314 1666314
n = nq V-
V
= 90 V-
1,36
= 20000U/mm
entsprechend co = 'Jr n/30 = 2100/s.
Damit das Radienverhaltnis fah, dessen GroBtwert aus Abb. 166
zu entnehmen ist, trotz der kleinen Schnellaufigkeit nicht zu klein
und damit die Schaufeln nicht zu kurz werden, solI der Zustrom-
winkel ~oa nicht gleich dem Optimalwert von etwa 35, wie das bei
Verdichtern sonst iiblich ist, sondern etwa zu 17 gewahlt werden
(was aber naturgemiiB eine EinbuBe an Wirkungsgrad verursacht und
deshalb als seltene Ausnahme zu betrachten ist). Damit ergibt Abb.166
etwa (ralrilmax = 1,42. Um ~2i kleiner als 90 zu erhalten, wurde
gewahlt ralri = 1,38. Mit diesem Wert folgt aus Gl. (3), S.286, weil
k = 1 - 1/1,382 = 0,475, 0,. = 1, ra = 0,1127 m = 112,7 mm, wo-
mit ri = ra/l,38 = 81,6 mm und Cm = V' /'Jr k r! = 72,0 m/s [Probe:
Cm 'e V2gH mit e aus Gl. (28), S.162 2]. Die Nachpriifung der Verein-
barkeit des erhaltenen Wertes rilra = v = 0,73 mit dem moglichen
Kerntotwasser nach Abschn. 60 y, S. 289, erscheint im Hinblick auf das
Fehlen eines Nachleitrades trotz des verkleinerten Zustromwinkels f30a
nicht notwendig.
Zur Gewinnung der Schaufelzahl wird zunachst die mittlere FluB-
linie betrachtet, deren Halbmesser fm genommen wird 3 zu
rm = 11 r; ~ ri = 98,4mm,
womit U m = rm co = 206,5 m/s, tg~om = 72/206,5 = 0,3485. Die Schau-

felverengung kann bei diesen Radern durch die Eintrittsablenkung als
aufgehoben betrachtet werden; also ist ~om = 131m = 19 13'.
1 Zahlenbeispiel fUr einen mehrstufigen Axialverdichter vgl. Abschn. 115
2Nachdem k und po. bekannt sind, kann auch die Schallgeschwindigkeits-
nahe gepriift werden. Die Schallziffer S = n 2 V/k a3 wird mit a = 348 mis, S = 27,8,
womit Abb. U8 bei po. = 17 die unerwartet groBe JJa-Zahl wo./a ~ O,74liefert.
Die Empfindlichkeit der einzelnen Zylinderschnitte gegen "Oberschall kiinnte
nach Gl. (25a), S.339, gepriift werden
3 Man kiinnte ebensogut rm = (r. + r/)/2 nehmen
Da mit 'Yjh = 0,85 Hth = H/'Yjh = 1962 m und p = 0,4 geschatzt

wird, so ist H thoo = 1,4' 1962 = 2750 m, also C2u = g 2750/206,5
= 131 m/s. Wird der VerengungseinfluB am Austritt wegen seiner
Kleinheit vernachlassigt, so wird tg~2 = cm/(u - Czu) = 72/75,5
= 0,955, ~2 = 4340' . Die mittlere axiale Lange e sei zurm/4 =25mmge-
wahlt. Damit wird nach G1. (7), Abschn. 66, z = 18,5 aufgerundet zu 19.
Die Schaufeln sollen aus DuraJblech von 2 mm Dicke gepreBt wer-
den. Obwohl die S.296 angegebene Grenze der Re-Zahl, unterhalb
welcher Blechschaufeln am Platz sind, iiberschritten ist, solI (zur Ver-
billigung der Herstellung) auf Profilierung verzichtet werden.
Wegen der radialen Kiirze der Schaufel brauchen nur die Schaufel-
schnitte nach den drei Halbmessern r~, rm , ri gerechnet zu werden, was
in folgender Tabelle geschieht. Dabei ist iiberall 'Yjh = 0,85, d. h. wie
oben Hth = 1962 m gesetzt. e laBt man von der Nabe nach auBen
etwas abnehmen, teils aus Festigkeitsgriinden, teils weil sonst die
Schaufeln an der Spitze zu eng stehen. tiL sollte aber auBen nicht
wesentlich gr6Ber sein als an der Nabe. Die Schaufeln sind im vor-
liegenden Fall als Kreisbogen mit dem Halbmesser It nach G1. (17),
Abschn.62, ausgebildet.
Berechnung der Schaufelprofile
Profilschnitte
Lfd.Nr1 Bez. I Dim. \ berechnet nach
b, - b,
1 r m 0,0816 0,0984 0,1127

I
2 u m/s =rw 170,9 206,1 236,0
3 tgf30 - = Cm/U 0,4215 0,3492 0,3052
4 f30 grd aus 3 22,85 19,26 16,98
5 f3I grd =c f30 (geschatzt) 22,85 19,26 16,981
6 CSu m/s = gHth/u 112,5 93,3 81,45
7 tgf33 -- = Cm/(U - Cau) 1,2335 0,638 0,4658
8 f33 grd aus 7 50,97 32,53 24,98
9 f32 grd > f33 geschatzt 70 45 35
10 "P' - = 1,1 (1 + f3~m/60)
gemaB Gl.(4) S. 314 1,9 1,9 1,9
11 e mm gewahlt 30 25 22
12 P - = "P' (r/z e) 0,272 0,394 0,512
13 C2u m/s = cs,,(1 + p) 143,5 130,6 123
14 tgf32 - = Cm/(U - C2u) 2,63 0,946 0,637
15 f32 grd aus (14) 75,6 43,3 32,4
Die Wiederholung der Rechnung Nr. 10 bis 15 mit diesen Wer-
ten fJ2 liefert die auszufiihrenden Winkel fJ2 und damit die jeweiligen
MaBe fiir die Profillangen L = e/sin fJ, ~ fJ2, die Kriimmungshalb-
messer It nach G1. (17), S. 204, und den Wert tiL = 2r :n:/zL.
66a. Zahlenbeispiele fur ein einstufiges Geblase 319
Die Nachpriifung der erhaltenen Umlenkwinkel P3 - Po an Hand

von Abb. 167b zeigt, daB sie den dortigen Werten geniigend nahe-
kommen. Es ist notwendig, diese Nachpriifung zu erganzen, indem
Abb. 176
ii e
Schni(t A -.B
-.-- -~---.-
,
Sclmitf C, - Cz
SchniH 0, - 02 1
I SchniHa-O-
1/J Scl!rJufeln
.~ 4H_I++i'olo
I
b c d
Abb . 175-175g. Studienzeichnung zum Axialgebliise des Zahlenbelspieles Abschn.66a

Abb . 175. Langsschn itt.. - Abb. 175a. Schaufelschnitt. - Abb. 175 b-d. Zeichnerische
Darstelhmg eloer Scha ufel oach zylindrischen uod nnch Schreioerschnitten 1 bis 6. -
Abb. 175e. Schaufelbefestiguog. - Abb. 175f u. g. Geschwindigkeitsdreiecke filr den
Scha ufelaustritt a m inneren und iiulleren Durchmesser
man mittels G1. (9), S.290, die "Auft.riebszahl" ea errechnet und

mit den dort angegebenen Erfahrungswerten vergleicht. Dabei ist
Woo = Vc~ + (u - C3u/2)2. Man muG sich ferner vergewissern, ob die
Bedingung der G1. (5 a), S. 288, erfiillt ist.
320 H 1 Entwurf der Axialschaufel
Die Schaufelschnitte sind in Abb.175 gezeichnet. Sie werden so zu

einer Flache vereinigt, daB die Schwerpunkte in radialer Richtung
liegen, also die Fliehkrafte keine Biegungsanstrengung hervorrufen.
Letztere Rucksicht gilt auch fiir den Einspannquerschnitt. AnschlieBend
sind in Abb.175 b und d die Schreinerschnitte gezeichnet, die aber nicht
unbedingt notig sind. Die Schaufel aus Duralblech von 2 mm Wand-
starke genugt der Festigkeit. Schwingungsgefahr, d. h. Resonanz zwi-
schen Eigenschwingung und Wellenumdrehung, liegt nicht vor.
Die Verbindung der Schaufeln mit dem Radkorper geschieht bei
maaigen Umfangsgeschwindigkeiten am einfachsten durch SchweiBung.
In der Abbildung ist die Schaufel am FuB angestaucht und durch
Zwischenstuck x festgehalten, wie das im Dampfturbinenbau ublich ist.
Das die Einlaufhaube tragende Gitter aus axialen Rippen hat
gleichzeitig die gunstige Wirkung eines Einlaufgleichrichters. Ais Aus-
trittsleitvorrichtung ist ein Spiralgehause gewahlt, weil dieses bei der
vorliegenden spezifischen Drehzahl gerade noch ausfiihrbar ist und
oenbar die giinstigste Art der Abfiihrung der Geblaseluft ermoglicht.
Bei merkbarer ErhOhung der spezifischen Drehzahl willden die Spiral-
querschnitte zu weit, so daB Austrittsschaufeln notig waren, deren
Berechnung nach Abschn. 68 zu erfolgen hatte.
Die Spaltweite zwischen Flugelspitze und Gehause beeinfluBt bei
diesen Langsamlaufern den Wirkungsgrad besonders stark, well die
Schaufeln kurz sind. Es empfiehlt sich deshalb, moglichst nahe an
den fur die Betriebssicherheit zulassigen Kleinstwert [GL (73), S.96]
zu gehen.
Bei der vorliegenden Schnellaufigkeit ware auch das im Abschn.56
und 57 behandelte Radial- bzw. Halbaxialrad mit schrager Austritts-
kante anwendbar. Dieses ware aber fiir die vorliegende Umfangs-
geschwindigkeit schwieriger herzustellen, so daB es sich trotz seiner
giinstigeren Kennlinien bei Geblasen bis jetzt nicht einfiihren konnte.
Bei Wasserforderung ist es aber ausgiebig im Gebrauch.
In dem vorstehenden Berechnungsbeispiel ist zunachst die Naben-
begrenzung achsparallel gewahlt. Sofern es moglich ist, wird sie aber
mit Vorteil schrag mit nach dem Austritt zunehmendem Durchmesser
genommen. Das SCHICHT-Geblase (Abb.302, S.490) stellt eine
Extremform solcher Axialrader dar. - 1st die Nabe achsparallel be-
grenzt, so wird die vorgeschaltete Verkleidung am besten als Halb-
kugel ausgefuhrtl, die nicht mit umlauft, sondern durch ebene Leit-
rippen mit dem Gehause fest verbunden ist 2
Es ist ubrigens beachtlich, daB sich auch mit besonders einfachen
Schaufelformen, z. B. der zylindrischen, d. h. nicht verwundenen
Schaufel und sogar der ebenen Schaufel 2 ohne Kriimmung noch
Wirkungsgrade erzielen lassen3 , die nur um etwa 10% schlechter sind.
1 Vgl. B. ECKERT: Z. VDI 88 (1944) S.516-520

2 VgI. W. SCHEER: Diss. Techn. Hochschule Braunschweig 1959. Autlzug
BWK 11 (1959) S. 503-511
3 MIKHAIL, S.: Three-dimensional flow in axial pumps and fans. Proc. lnst.
Mech. Eng. 172 (1958), S.973-990
66b. Besonderheiten bei den verschiedenen Aggregat-Zustanden 321
66 b. Besonderheiten bei den verschiedenen Aggregat.Zustanden des

Fordermittels
I. Beriicksichtignng der Kompressibilitiit
ex) Volumenausdehnung am Einlauf. Die Berechnung ist
bereits S.207 und 223 angegeben. Sie ist nur, bei Ma-Zahlen co/a uber
0,4 von Bedeutung, welcher Wert bei vorstehendem Beispiel noch nicht
erreicht wird.
p) Zusammendruckung im Rad. Obwohl ihre Berucksichtigung
bei Axialmaschinen nicht ublich zu sein scheint, so wollen wir uns doch
ihren EinfluB an Hand des vorstehend errechneten Geblases' veran-
schaulichen. Die PRANDTLsche Regel (S.87f.) ist bei der hier vor-
liegenden starken Profilkrummung nicht mehr anwendbar. Deshalb ist
der bereits in Abschn. 46, S. 223, eingeschlagene Weg zu beschreiten,
wobei zu beachten ist, daB die Zusammendruckung in jeder FluBflache
verschieden ist, und zwar von auBen nach innen abnimmt.
Nach Gl. (22), Abschn.46c, betragt das Yolumenverhaltnis dicht
hinter dem Rad und in der Saugleitung fUr den beliebigen Halbmesser r
~ _ 1 +L1ta/TI
(8)
VI
(I
"
+ rJdta/TI) ,,-1
oder nach der dortigen Gl. (22a)
~ ~ _ _I_+-,--L1_t-",3/_T-,I__
(8a)
VI
1+ ,,_" 1 rJlL1 ta/TI
SoIl der gegebene Yolumenstrom VI bei der Geschwindigkeit CI vor-
liegen (also sich nicht auf die Geschwindigkeit Null beziehen, wo er
kleiner ist), so ist hierin nach Gl. (20), Abschn. 46c
LIt = H 1 -(cj-c})/2g = Ht-(ci .. +cim- c})/2g (9)
3 427 Cp 427 Cp
Darin wechselt CS u = g Hth/r w mit r von Faden zu Faden, wahrend

CSm einen der Zusammendriickung entsprechenden Durchschnittswert
annimmt, der fiir aile Faden gleich ist. Man
wird bei der Rechnung so vorgehen, daB
man den sich ergebenden Mittelwert (V 3/VI)m
und damit auch CSm = Co (Va/VI)m zunachst
schatzungsweise wenig kleiner als Co annimmt
und damit die Rechnung fiir die betrachteten
FluBlinien durchfiihrt, die hierbei achsparallel
angenommen werden konnen. Dann liefert
GI. (8) f"ur Je . d en b et rac htet en F a den UtI::
.l!_ Abb.176.Anderung des StrOlll'
bildes infolge der Kompressi.
Werte von V 3/VI, die wenig verschieden sind bilitat
und deshalb die Angabe eines geniigend
genauen Mittelwertes ermoglichen. Die Wiederholung dieser Rechnung
ist nur bei sehr graBen Abweichungen gegeniiber der Annahme notig,
Pfleiderer, Krelselpumpen, 5. Aufl. 21
322 HI. Entwud der Axialschaufel
weil der Anteil von c~m in G1. (9) gering ist. Jetzt sind die berichtigten
Winkel P2 bei Benutzung der friiheren Rechnung gegeben durch
(tgP2)korr = (Va/VI) tgP2
Die Rechnung zeigt, daB hier die Zusammendriickung im Rad
bereits eine beachtliche Verkleinerung der Schaufelwinkel erlaubt, die
groBer ist als beim Radialrad (Abschn. 50, lIc), weil hier meistens der
Reaktionsgrad in den auBeren Schaufelzonen groBer ist als dort.
Immerhin muB im Auge behalten werden, daB die Nichtberiicksichti-
gung dieser Volumenabnahme eine ErhOhung der Sicherheit der Rech-
nung bedeutet und sich kleinere Unterschiede ergeben hatten, wenn
VI auf CI = 0 bezogen worden ware.
Die mit der Verdichtung verbundene Verzogerung der Meridian-
komponente ist vermeidbar, wenn man die Nabe schrag begrenzt.
II. Das langsamlaufige Axialrad fUr Wasserforderung

Angesichts der beachtlichen Bestwerte des Wirkungsgrades, welche
der Axialverdichter gegeniiber dem Radialverdichter ergeben hat, liegt
es nahe, auch die mehrstufige Wasserpumpe mit Axialradern auszufiih-
ren 1 oder zum mindesten die einstufige Axialpumpe fiir Wasserforderung
auch in dem Bereich der spezifischen Drehzahl zu verwenden, in dem
heute nur die halbaxiale Beaufschlagung in Betracht gezogen wird.
Die unmittelbare Dbertragung der beim Verdichter als giinstig erkann-
ten Schaufelformen ist dabei allerdings nicht moglich, weil das (S. 433
behandelte) AbreiBen der Forderung bei Teillast, das beim Verdichter
in Kauf genommen wird, bei diesen Bauarten guten Wirkungsgrades
und hoher Druckziffer besonders stark ausgepragt ist. Der mit diesem
AbreiBen verbundene starke Abfall der Forderhohe hat bei der Wasser-
pumpe namlich ein Aussetzen der Forderung zur Folge, sobald die
verbliebene Druckhohe unter den statischen 4nteil der Gesamtforder-
hohe sinkt, und das Bedenkliche ist, daB anschlieBend die Wasser-
pumpe von selbst aus diesem Zustand nicht wieder herauskommt, da
ja eine so weitgehende Entleerung des Hochbehalters praktisch nicht
in Frage kommt. Die Aufgabe besteht also darin, Axialpumpen mit
gutem Wirkungsgrad, aber geringer AbreiBerscheinung zu banen. Das
ist zu erreicken durck kleine Zustromw-inkel Poa, also kleineLiejerzijjern
rp = tgPoa und durck geringe Schaufelbelastung. Letztere MaBnahme
verlangt geniigend hohe spezifische Drehzahl. Wenn aber gleichzeitig
niedere spezifische Drehzahl gefordert wird, so kann eine VergroBerung
des Nabendurchmessers nicht vermieden werden, was einen Verzicht
auf Wirkungsgrad bedeutet, weil die Nabenreibung und der Spalt-
verlust wachsen. Die Schaufelverluste werden auBerdem durch die
erwahnte Kleinheit der Lieferziffer verstarkt, weil der Zulaufwinkel Poa
weit unter den fiir Kleinhaltung der Reibung erwiinschten Bestwert
und auch unter den mit Riicksicht auf Kavitation giinstigen Wert
(etwa 18), namlich auf etwa 10 gesenkt werden mull, damit die
1 PFLEIDERER, C.: Sonderheft des DVGW 1948 ,,100 Jahre Hamburger
Wasserwerke", S.20
67. Berechnung der Axialschaufel als Tragfliigel 323
AbreiBneigung sich verkleinert. Am wirkungsvollsten werden die Ver-

haltnisse bei Teillast durch Anwendung der drehbaren Vorleitschaufeln
oder der drehbaren Laufschaufeln nach KAPLAN gebessert, was heute
sogar bei Mehrstufigkeit geschieht S.449).
Eine erhebliche Behinderung bildet die hohe Kavitationsempfind-
lichkeit der Axialpumpe, die StufenforderhOhen von mehr als 12 m
kaum zulassen durfte.
67. Berechnung der Axialschaufel als TragIliigel

Mit steigender SchnelHtufigkeit verkleinern sich die Austrittswinkel
der Laufschaufeln. Dadurch verengt sich auch die Kanalweite. Anderer-
seits aber vergroBert sich die Relativgeschwindigkeit. Beide Einflusse
erhohen die Reibung und zwingen zu einer Verkleinerung der Schaufel-
lache, also einer Verringerung der Schaufelzahl. Diese Abnahme geht
unter Umstanden so weit, daB sich die Schaufeln gegenseitig nicht mehr
uberdecken. Dann liegen auch keine ausgesprochenen Schaufelkanale
mehr vor, und die Voraussetzungen der bisherigen Rechnung werden
hinfallig.
Infolge der wei ten Auseinanderstellung der Schaufeln verlauft die
Relativstromung in einem Zylinderschnitt des Schaufelgitters ahnlich
wie die Stromung um einen einzelnen Traglugel im unbegrenzten Luft-
raum. Deshalb soll die Berechnung dieser Schnellauer auch unter
Anlehnung an die hierfiir ubliche Betrachtungsweise vorgenommen
werden!.
a) Der einzelne Tragfliigel im unbcgrenzten Raum. Wird ein Trag-
luge I einem Luftstrom ausgesetzt, so wirken nach Abschn. ge zwei
Krafte verschiedener Art auf ihn ein, namlich einerseits der AuftriebA
(Abb. 177), der nach Abschn. 10 den
Flugel senkrecht zur Richtung der A
herankommenden vom Fliigel unbeein-
luBten Stromung zu verschieben sucht,
uncl anclererseits cler Widerstand W, der
in der Richtung der Luftstromung wirkt.
Zwischen der Fliigelflache F = L b,
wo L die Lange des Profils, b die Breite
des Flugels bedeuten, der Geschwindig- Abb. 177. Kr;g.~e~t~~~rg auf eillen
keit Woo, die der Flugel relativ zu den
Luftteilchen in weiter Entfernung besitzt, und diesen Kraften be-
stehen die Beziehungen, wenn q = y w2oo /2g der Staudruck von Woo ist:
(10)
(11)
1 Zuerst ist dies von BAUERSFELD in Z. VDI 1922, S.461, und zwar fiir
Wasserturbinen und Propeller geschehen
21*
324 HI. Entwurf der Axialschaufel
Ca ist die Auftriebszahl, Cw die WiderstandszahP. Beide Werte sind

von der Profilform und der SteHung des Profils zur Stromungsrich-
tung Woo, dem "AnsteHwinkel" 0, abhangig. Ca ist gewissermaBen eine
dimensionslose ErsatzgroBe fUr die Zirkulation F. Die Werte von Ca
und Cw sind durch Versuche im Windkanal fiir eine groBe Zahl von
Profilformen ermittelt. Bei ihrer Entnahme aus diesen Versuchen ist
folgendes zu beachten.
Zunachst besteht ein EinfluB der Re-Zahl. Insbesondere ist bei
dicken Profilen eine ausgepragte kritische Re-Zahl von der GroBen-
ordnung Woo Llv = 105 vorhanden, bei deren Uberschreitung, wie S. 81
fiir den Zylinder gezeigt wurde, infolge Verlegung des Ablosungspunktes
der Saugseite in Stromungsrichtung die Auftriebszahlen groBer und
die Widerstandszahlen kleiner werden als beim unterkritischen Be-
reich 2 Der AbfaH muB um so ausgesprochener sein, je groBer das
Verhaltnis der Dicke d zur Lange L des Profils ist.
Bei Wasserforderung ist nur der iiberlaitische Bereich von Be-
deutung, wahrend bei Olen, Luft und wasserstoffreichen Gasen auch
der unterkritische Bereich vorliegen kann. AuBerdem erfolgt an der
Laufschaufel des Axialrades der Umschlag bei einer kleineren Re-Zahl
als beim ruhenden Einzelfliigel oder Schaufelgitter 3 Nachstehend solI
der iiberkritische Bereich betrachtet und anschlieBend das unter-
kritische Gebiet nur soweit als notig beriicksichtigt werden.
Ferner ist zu beachten, daB die Auftriebszahlen von dem Seiten-
verhaltnis Lib abhangig sind, denn der Auftrieb wird in der Mitte des
Fliigels groBer sein als an den Enden, weil der Druckunterschied zwi-
schen Ober- und Unterseite sich um die Kante des Fliigels herum aus-
zugleichen sucht. Auch auf den Anstellwinkel a muE dieses Seiten-
verhaltnis EinfluB besitzen. Da bei den Schaufeln von Kreiselradern das
seitliche Abstromen der Forderfliissigkeit nur in Form des Spaltverlustes,
also in beschranktem MaBe auf tritt, konnen dort die bei unendlich
groBer Fliigelbreite herrschenden Verhaltnisse zugrunde gelegt werden.
tlberkritischer Bereich. Rier ist bei Tragflugeln Re = WOO LI v > 10 5 .
Fur diesen wichtigsten Fall hat PRANDTL folgende Umrechnungs-
formeln 4 aufgestellt, die es ermoglichen, die fiir irgendein Seiten-
verhiiltnis Lib im Windkanal gewonnenen Werte C~ und 0' auf das
Seitenverhaltnis Lib = 1/00 umzurechnen. Zu einer bestimmten Auf-
a
triebszahl Ca erhiilt man die zugehOrigen Werte Cw und (in Graden) aus
Cw = C~ - ~ C~ ~, (12) a= 0' - ~Ca~ 57,3. (12a)
In Abb. 178 sind fur einige Profilformen, die in Abb. 178b gezeich-
net und der Form nach geordnet sind, die umgerechneten Werte von
1 Gegeniiber der 1. Aufl:.tge dieses Buches ist die Bedeutung von C. und Cw
entsprechend den Bezeiehnungsnormen geandert, und zwar sind jetzt die Werte
doppelt so groB wie dort
2 GUTSCHE, F.: Jb. Schiffbautechn. Ges. 37 (1936) S. 281; ferner insbesondere
G. MUESMANN: Z. Flugwissensch. 7 (1959) Heft 9, S. 1536-1563
3 MUESMANN, G.: Jahrbuch 1958 der WGL, Diskussion S. 103
4 Vgl. Ergebnisse der Aerodynamischen Versuchsanstalt zu Gottingen.
1. Liefg. Miinchen u. Berlin 1921
67. Bereehnung der Axialsehaufel als Tragfliigel 325
L-~~_,__~~__~~__~~~~~~,__~~~~~_~-+~ __<~~-.~~,__~~~~~
-0
Abb.178. Profilpolaren zu Abb.178b
Ca und Cw aufgetragen, die aus den Gottinger Veroffentlichungen ent-

nommen 1 sind. Die Profile sind durch die gleichen Nummern gekenn-
1 III. u. IV. Lieferung der Ergebnisse usw., S. 27ff. Beim Aufzeiehnen der
Profile in gr6Berem l\'laBstab zeigen sieh Unstetigkeiten, die entsprechend aus-
zugleiehen sind
326 H l . Entwurf der .Axlalschaufel
zeichnet wie dort!. Die Profil-

maBe ergeben sich aus der fol-
genden Tabelle 2 in Prozenten
der Lange L. Dabei bedeuten
gemaB Abb. 178c Yo, Yu die
OrdinatenderOber- bzw. Unter-
seite des Profils zur Abszisse x.
Die jeweilige Bezugslinie ist in
den Profilbildern der Abb. 178 b
eingezeichnet. Sie ist bei diesen
Profilen gleichzeitig die Null-
linie fiir den Anstellwinkel (5.
Die Kurven in Abb. 178
nennt man "Polaren", weil der
Radiusvektor jedes Punktes
die auf die resultierende Fliigel-
kraft bezogene Ziffer C an-
gibt; die Neigung des Radius-
vektor dieser Polaren gegen
die Ca-Achse
e = tgA. = C.. = ~ (13)
C. A
nennt man das "Gleitverhaltnis"

(weil es das N eigungsverhalt-
nis der Flugbahn im Gleitflug
des Fliigels darstellt). Das ver-
wendete Profil ist um so besser,
je kleiner diese Zahl ist, also
Abb. 178a. Die Auftriebszahlen Cain Abhiingigkeit
Yom Anstellwinkel fUr die Profile der Abb. 178b.
je steiler der Radiusvektor
Kreise bezeichnen Bestpunkte verlauft. Den besten Wirkungs-
-~
28 I 682 36 '180
----
'108 '190 36 387
622 I
I
623 - 6Z'lI~
1
~---
I 608
_ 609 I 610 I
r--------'-
1 Er. .aOIl5 [-2,& I !LC-O,0611f L:!~ ___ /!fJiJ"_QIJ59 7 -F-rs
~-
593
]
I
NACA?301if MUflkll
I
I
- '117 II
587 I
I
I I
Abb.178b. Die in Abb. 178 und 178a verwendeten und in der Zahlentafel S. 328 angegebenen
Profilformen
1 Weitere Profile vor aHem der NACA-Reihe und Angabe ihrer Eigenschaften
vgl. F.W. RIEGELS: Aerodynamische Profile. Miinchen: R. Oldenbourg 1958
grad ergeben demnach die Beruhrungspunkte der vom Ursprung an

die Polaren gezogenen Tangenten. Wegen der Kleinheit von A ist
e = areA = (~/1S0) A0.
Fiir die in Abb. 178 und Abb. 178b bzw. in der nachstehenden
Tabelle erwahnten Profile sind in Abb. 178a die Anstellwinkel 0 in
Abhangigkeit von der zugehOrigen Auftriebszahl ea
angegeben. Darin
sind die Punkte besten Gleitverhalt-
nisses durch Kreise hervorgehoben. Be-
merkenswert ist der geradlinige und fast
parallele Verlauf der meisten Kennlinien.
P ro'
DIe fil e Iassen sich zu Gruppen Abb. 178c. Erliiuterung
nungen
der Bezeich-
zusammenfassen, fiir welche gemein-

same Auftriebsgesetze gelten, sofern man sich auf den praktisch
wichtigen Bereich der Nachbarschaft des besten Gleitverhaltnisses
beschrankt, und zwar gilt
a:) fiir die Profile 428, 682, 364, 480
ea = 4,8 Yi: + 0,0920; (14)
p) fur die Profile 408, 490, 436, 387

"a
.. 4,40 Ymax
L + 00920.
' , (14a)
y) fiir die Profile 622, 623, 624, 384
ea = 4,0 Yzx + 0,09215; (14b)
0) fur die Kreissegmentprofile 1 (z. B. Profil-Nr. 60S, 609, 610,

Abb. 17Sb)
(14c)
e) fur das Profils Munk 6
ea = 1,30 1 + 0,1060; (14d)
wo d die groBte Dicke des Profils,

e) fur das Profil NACA 230122
ea = 1,081 + 0,10615; (14e)

cp) fur symmetrische Profile (z. B. 443)3
ea = 0,09515. (14f)
1 Nahere Angaben vgl. F. GUTSCHE: Mitt. d. PreuB. Vers.-Anstalt f. Wasser-
bau u. Schiffbau, Heft 10
2 NUMACHI, F.: Forsch. lng.-Wes. 11 (1940) S.304
3 Fiir symmetrische Profile muB offenbar C. = 0 mit rJ = 0 sein. DaB dies
inAbb. 178a fiir das Profil443 nicht zutrifft, kann nur auf Ungenauigkeiten des
Modens zuriickgefiihrt werden
Zusammenatellung der Profilma/3e
1,25 2,5 5,0 7,5 10 15 20 ~
o I I I 30 40 50 60 70 80 90 95 I 100 ~
'" 00
0,85 4,05 5,45 7,30 8,60 9,65 11,00 11,85 12,50 12,10 11,10 9,50 7,55 5,35 2,90 1,55 0,10
364 {Yo 0,00
0,85 0,05 0,35 0,55 0,65 1,05 1.30 1,70 1,85 1,80 1,55 1.25 0,90 0,45 0,20 0,10
Y"
4,15 7,25 8,95 11,45 13,40 14,95 17,15 18,55 19,70 19,15 17,55 14,95 11,80 8,05 4,15 2,15 0,00
384 {Yo 4,15 2,25 1,55 1.10 0,55
Y.. 0,80 0,30 0,15 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
3,20 6,25 7,65 9,40 10,85 11,95 13,40 14,40 15,05 14,60 13,35 11,35 8,90 6,15 3,25 1,75 0,15
387 {Yo
Y.. 3,20 1,50 1,05 0,55 0,25 0,10 0,00 0,00 0,20 0,40 0,45 0,50 0,45 0,30 0,15 0,05 0,15
1,15 2,95 3,80 5,00 6,00 6,70 7,70 8,40 9,05 8,95 8,40 7,45 6,25 4,95 3,45 2,50 0,75
408 0,25 0,20
1,15 0,00 0,40 0,65 1,00 1,20 1,30 1,30 1,20 1,05 0,85 0,60 0,30 0,10 0,75
{YoY..
0,65 2,50 3,75 5,05 6,25 7,05 8,15 8,85 9,30 9,15 8,55 7,55 6,25 4,50 2,40 1,20 0,00
417 {Yo 0,05 0,25
Y.. 0,65 0,70 1,10 1,50 2,20 2,55 3,65 3,90 3,65 3,20 2,50 1,70 0,80 0,40 0,00
1,25 2,75 3,50 4,80 6,05 6,50 7,55 8,20 8,55 8,35 7,80 6,80 5,50 4,20 2,15 1,20 0,00 ~
428 {Yo 0,30 0,20
Y.. 1,25 0,10 0,00 0,00 0,05 0,15 0,30 0,40 0,40 0,35 0,25 0,15 0,05 0,00 0,00
t:rJ
2,50 4,70 5,70 7,00 8,10 8,90 10,05 10,25
11,00 10,45 9,55 8,20 6,60 4,60 2,45 1,25 0,00 I:j
436 1,00 0,20 0,10 0,00 0,00
2,50 0,05 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
{YoY..
~ 0,00 ~
::0
443 0,00 0,60 0,85 1,15 1,45 1,60 1,90 2,15 2,50 2,50 2,35 2,05 1,60 1,15 0,65 0,30 0,00 :4,
{~:} - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - ----- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 0-
2,55 5,10 6,15 7,65 8,85 9,80 11,25 12,10 12,85 12,60 11,60 10,00 7,85 5,45 2,85 1,45 0,00
480 {Yo 0,80 0,30 0,05 0,45
..,'"
Yu 2,55 0,00 0,10 0,70 1,10 1,45 1,55 1,50 1,25 0,85 0,40 0,20 0,00
2,00 3,60 4,60 5,95 7,00 7,70 8,65 9,20 9,60 9,05 8,55 7,45 6,05 4,40 2,50 1,45 0,15
>
~,
490 {Yo 2,00 0,85 0,50 0,15 0,00 0,00 0,20 0,40 0,95 0,80
Y.. 0,80 0,60 0,40 0,15 0,00 0,05 0,15
1,65 2,10 2,90 5,15 6,10
~
<:>
587 0,60 3,60 4,15 5,85 6,55 6,60 5,40 4,50 3,45 2,35 1,80 1,05
{Yo 0,00 ~
Y.. 0,60 0,10 0,05 0,15 0,30 0,60 0,70 0,85 0,80 0,45 0,20 0,00 0,05 0,55 0,85 1,05
5,50 6,50 7,85 10,95 12,00 10,85
~
3,00 8,90 9,75 11,50 11,70 9,45 7,65 5,50 3,00 1,65 0,00
593 {Yo 3,00 1,80 1,35 0,85 0,55 0,40 0,25 0,15 0,10 0,00 ~
Y.. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2,40 3,75 4,50 5,45 6,15 6,60 7,30 7,70 8,00 7,80 7,10 6,15 5,00 3,55 1,95 1,15 0,20
622 {Yo 2,40 1,45 1,05 0,60 0,35 0,25 0,15 0,05 0,00 0,00 0,00
Y.. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
3,25 5,45 6,45 7,90 9,05 9,90 10,95 11,55 12,00 11,70 10,65 9,15 7,35 5,15 2,80 1,60 0,30
3,25 1,95 1,50 0,90 0,35 0,20 0,10 0,05 0,00 0,00 0,00
623 {YoY.. 0,00 0,00
---- 0,00 0,00 0,00 0,00
624 {Yo 4,00 7,15 8,50 10,40 11,75 12,85 14,35 15,30 16,00 15,40 14,05 12,00 9,50 6,60 3,55 2,00 0,50
Y.. 4,00 2,25 1,65 0,95 0,60 0,40 0,15 0,05 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
682 {Yo 2,50 4,55 5,55 7,00 8,05 8,90 10,00 10,65 11,20 10,90 10,05 8,65 6,90 4,85 2,55 1,35 0,00
Y.. 2,50 1,05 0,60 0,25 0,10 0,00 0,05 0,20 0,55 0,75 0,80 0,85 0,75 0,60 0,35 0,15 0,00
NACA {Yo 0,00 2,67 3,61 4,91 5,80 6,43 7,19 7,50 7,55 7,14 6,41 5,47 4,36 3,08 1,68 0,92 0,00
23012 Y.. 0,00 -1,23 -1,71 -2,26 -2,61 -2,92 -3,50 -3,97 -4,46 -4,48 -4,17 -3,67 -3,00 -2,16 -1,23 -0,70 0,00
Munk 6 {Yo 0,00 1,98 2,81 4,03 4,94 5,71 6,82 7,55 8,22 8,05 7,26 6,03 4,58 3,06 1,55 0,88 0,00 1---1
0,00 -1,76 -2,20 -2,73 -3,03 -3,24 -3,47 -3,62 -3,70 -3,90 -3,94 -3,82 -3,48 -2,83 -1,77 -1,08 0,00
Y"
67. Berechnung der Axialschaufel als Tragflugel 329
Diese Gleichungen geben die Moglichkeit, die Profile der betreffen-
den Gruppe durch Multiplikation ihrer in der Tabelle angegebenen
Ordinaten mit einem beliebigen Zahlenfaktor zu verdicken oder zu
verdunnen. Man ist also in der Lage, fur den gleichen Propeller durch
gangig oder fast durchgangig das gleiche Profil zu benutzen, indem
dieses an der Nabe verdickt und an den Spitzen verdiinnt wird (vgl.
das Zahlenbeispiel Abschn.69). Dber ein Dickenverhiiltnis d/L bzw.
Ymax/L von 0,15 bis 0,20 hinauszugehen ist nicht zweckmaBig.
Die angegebenen Gleichungen zeigen, daB kleine Flachenbelastungen
(die bei Wasserpumpen durch die Riicksicht auf Vermeidung der Kavi-
tation, bei Luftpumpen durch die Riicksicht auf Schallgeschwindig-
keitsnahe erwiinscht sein konnen), also kleine Werte von Ca durch
schwache Kriimmung und durch geringe Dicke zu erreichen sind.
Bei der Auswahl der Profilgattung spielt die Festigkeit des Materials
eine Rolle, insofern als man das gleiche Ca bei groBer Festigkeit durch
dunne Wandstarken Ymax bzw. d erreichen und dadurch giinstige Giite-
ziffern erzielen kann. In diesem Fall kommen also die Gleichungen mit
groBem Beiwert von YmaxlL in Frage, namlich Gl. (14), (14a) oder
(14b), wahrend ein wenig widerstandsfahiger Baustoff, z. B. GuBeisen,
zur Anwendung der Gl. (14d) oder (14e) notigen kann, um die erfor-
derlichen groBen Widerstandsmomente der Fliigelschnitte gegen Bie-
gung zu erzielen, wobei dann eine geringe Verschlechterung des WIT-
kungsgrades in Kauf zu nehmen ist. Diese beiden Profile sind lediglich
fiir diesen Zweck angefiihrt. Das Profil Munk 6 ist in Verbindung mit
Wasserforderung trotz seines schlechteren Gleitverhaltnisses zu emp-
fehlen, weil es besonders kavitationsfest ist.
Kreissegmentprofile konnen bei Wasserpumpen wegen ihres an der
Kavitationsgrenze giinstigen Verhaltens 1 bisweilen Verwendung finden,
obwohl sie stoBempfindlich sind, also ihre Polare nur in einem engen
Bereich Vorteile bietet, wie die fiir die Profile 608, 609, 610 in Abb. 178
angegebenen Linien erkennen lassen.
Wahl beliebiger Profilformen. Nimmt man als Bezugsrichtung fiir
die Anstellwinkel die Anblaserichtung des Auftriebes Null (Nullauf-
triebsrichtung) und bezeichnet die so erhaltenen Anstellwinkel mit 60 ,
so betragt die Auftriebszahl fiir diinne Profile jeder Form bei Rei-
bungsfreiheit2
(Calid = 2nsin60
Beschrankt man sich auf maBige Anstellwinkel, so kann gesetzt werden
sin6 = 6 = (n/180) 6, womit
(Calid = i:; 6~ = 0,109 6~ .
Mit wachsendem Dickenverhiiltnis d/ Lund wachsender Riicklage xi/L der

groBten Pfeilhohe t (Abb. 179a) nimmt die Steigung 9-er Ca, !5oLinie abo
1 SCHlIIERSCHALSKI, H.: Hydromechanische Probleme des Schiffsantriebs,
Tell II (1940) S. 80/81. -- H. HOLL: Forsch. Ing.Wes. 3 (1932) S. 109-120
2 DURAND, F. W.: Aerodynamic Theory Bd. II. Berlin: Springer 1935
330 H l Entwurf der Axialschaufel
Ebenso wird sie durch die Ziihigkeit beeintriichtigt, weil das tangentiale
Abstromen gemiiB 8.46 verlorengeht. Nach einer groBen Zahl von Ver-
suchswerten kann gesetzt werden
Ca = (0,092 bis 0,1) ~~, (15)
entsprechend
Ca/(Ca)id = 0,85 bis 0,92 = 'fJ,
wachsendmitAbnahme von dlL und IlL. Es ist also auch Ca = 2:r&'fJ sin~o.
Hiernach ist der parallele Verlauf der Ca, ~-Linien in Abb. 178aerkliirt.
Zwischen dem fUr eine beliebige Bezugsrichtung
gemessenen Anstellwinkel ~ und dem auf Null-
auftriebsrichtung bezogenen Winkel ~o besteht
nach Abb. 179a die Beziehung
~o - ~ = ~oo,
wenn ~oo den Winkel zwischen der auftriebs-

Abb. 179. Nullauftriebsrich- losen Anstromrichtung 0 B und der gewiihlten
tung am Kreisbogenprofil Bezugsrichtung BA bedeutet (und von dem
Vorzeichenwechsel ~o abgesehen wird). 1st
diese Nulirichtung ~oo bekannt, so ist der Auftrieb gegeben durch
(15a)
mit k = 0,092 bis 0,10, steigend mit abnehmenden Werten von dlL
und xtlL, abnehmender Rauhigkeit der Oberfliiche und zunehmender
Re-Zahl. [Die G1. (14) bis
(14c), die den friiheren
Auflagen entnommen sind,
lassen sich aus G1. (15a) ab-
leiten. Dabei ist offenbar der
kleinere Faktor 0,092 ein-
gesetzt, wiihrend in G1. (14e)
und (14) noch iiber den
oberen Wert hinausgegangen
1------- ist.]
Die Vielheit der G1. (14)
Abb. 179a. Nullauftriebsrichtung und Profilsehne am
beliebigen Profil bis (14f) kann also auf eine
einzige verringert und ebenso
der Auftrieb fUr jedes beliebige Prolil geniigend genau angegeben
werden, wenn die Nullrichtung bekannt ist. Insbesondere ist es dann
auch moglich, die 8. 295 als besonders giinstig erkannten Laminar-
profile in Verbindung mit einer passenden Skelettlinie zu verwenden.
Um letzteres zu erleichtern, wollen wir als Bezugsrichtung der An-
stellwinkel t5 nicht mehr die in Abb. 178b angegebenen verschiedenen
Richtungen benutzen, sondern - wie es heute im In- und Ausland
mehr und mehr geschieht - einheitlich die Verbindungslinie AB der
Endpunkte der Skelettlinie, d.h. die sogenannte Pro/ilsehne (Abb.179a).
Diese unterscheidet sich gliicklicherweise von den in Abb. 178b an-
gegebenen Bezugsrichtungen so wenig, daB Vertauschungen im Rahmen
der erreichbaren Genauigkeit zuliissig sind. Fur einen groBen Teil der
Profile stimmt sie sogar vollkommen uberein.
Die Bestimmung der Nullrichtung 000 des Einzelprofils ist fur die
reibungsfreie Flussigkeit exakt gelost im Fall des unendlich dunnen
Kreisbogenprofils (Abb. 179), wo die Verbindungsgerade zwischen dem
hOchsten Punkt G und dem Abstrompunkt B die auftriebsfreie An-
stromrichtung angibt. Es scheint naherungsweise zulassig zu sein,
diese Bestimmung auch auf das beliebig (z. B. als Parabel) geformte
dunne Profil und sogar auf die Skelettlinie des dicken Profils zu uber-
tragen, wobei dann G der Beruhrungspunkt der zur Profilsehne AB
parallelen Tangente ist (Abb. 179a). Dabei bleiben aber offenbar der
ZahigkeitseinfluB und der DickeneinfluB unberucksichtigt. Diese lassen
sich nur an Hand des Versuches ermitteln 1 . Aus zahlreichen Messun-
gen an Profilen verschiedener Dicke und Wolbung im NACA-Report
Nr. 824 laBt sich folgende empirische Beziehung ableiten:
o
000 = [
82 + (d
1 ( LxI 10 )2] L'
f (15b)
1 + 0,05 L 100 )
Dabei bezeichnet
(dlL) 100 die groBte Dicke in Prozenten der Sehnenlange L,
(xjlL) 10 den Abstand der PfeilhOhe I der Skelettlinie von der Profil-
nase in Zehnteln der Sehnenlange L (Wolbungsrucklage).
IlL das Verhiiltnis der PfeilhOhe der Skelettlinie zur Sehnenlange L.
Zu beachten ist, daB xjlL nicht die S. 295 besprochene Dickenruck-
lage, sondern die Wolbungsriicklage ist, die beispielsweise bei Verwen-
dung eines Kreisbogens als Skelettlinie stets gleich 0,5 ist, so daB
(xjlL) 10 = 5. Andere Wolbungsrucklagen sind offenbar z. B. mittels
einer Parabel als Skelettlinie zu erreichen.
Mittels Gl. (15b) ist der Auftrieb durch Gl. (15a) gegeben.
Die Widerstandsziffern Cw der mit beliebiger Skelettlinie und be-
liebiger Dickenverteilung benutzten Profile (ebenso wie die der vorher
besprochenen durch Verdickung oder Verdunnung entstandenen Pro-
file) sind zunachst nicht bekannt. Eine genaue Kenntnis ist bei Pumpen
auch nicht erforderlich, deshalb genugt es, das zugehorige Gleitverhalt-
nis c: aus nachstehender Faustregel zu bestimmen, die auBerdem vor-
aussetzt, daB das Profil in der Nahe seines gunstigsten Auftriebswertes
benutzt wird, so daB es sich um Kleinstwerte von e handelt:
e = tgA = 0,012 + 0,02 Ld + 0,08 L'

f (16)
Diese Formel 2 bestatigt, daB eine Verdickung des Profils ebenso wie
eine Verstarkung der Krummung groBeren Widerstand ergibt und daB
1 Vgl. auch K. PANTELL: Wasserkr. u. Wasserwirtsch. 1933, S. 244, 1934,

S.252
2 Andere Formeln mit wesentlich umstandlicherer Auswertung finden sich bei
F. W. RIEGELS, Aerodynamische Profile, Miinchen: R. Oldenbourg 1958, S. 106ff.
hierbei die Widerstandsziffer Cw rascher wachst als die Auftriebs-

ziffer Ca.
Fiir dieProfilgruppen(X) bis <5) istin G1. (16) d =Ymax und f = (1/2) Ymax
zu setzen, so daB dort als Bestwert gilt:
e =tgA = 0,012 + 0,06 Yzx . (17)
Unterkritischer Bereich bei Tragflilgeln. In einem LJbergangsbereich

zwischen 0,3 . 106 und 106 fUr Re = Woo LI'JI sinkt bei Tragfliigeln die
Auftriebszahl Ca mit abnehmendem Re um so starker, je groBer das
Dickenverhaltnis des Profils ist, um dann wieder praktisch unverandert
zu bleiben. Gleichzeitig steigt der Widerstand I . Hier sind also Blech-
schaufeln giinstiger als Tragfliigel. Bei Kreissegmenten liegen die
kritischen Re-Werte hOher als bei Tragliigeln, namlich bei 3.106
statt 106 ; auch ist der Sprung groBer. Der kritische EinfluB muB im
Fall der Forderung zaher Fliissigkeiten, z. B. von 01 oder (bei kleinen
ForderhOhen) auch von Luft Beriicksichtigung finden.
Fiir die oben erwahnten Profilgruppen a,) bis y) laBt sich nach den
Messungen von GUTSCHE angenahert schreiben:
\'a-,
YJDIJ.)
,. - (4 3 - 17'2L Ymax
L + 0' 096 <5 0
. (18)
Der Vergleich mit den fUr das iiberkritische Gebiet geltenden

G1. (14) bis (14f) zeigt, daB die Verschlechterung, wie zu erwarten, mit
wachsendem YmaxlL wachst. FUr Cw ist ein Mehrfaches der fUr den
iiberkritischen Bereich angegebenen Werte zu nehmen.
b) Die Reihe von Fliigeln (Fliigelgitter). Der Schnitt der zylindri-
schen FluBflache mit dem Axialrad gibt bei der Abwicklung in die
Ebene eine geradlinige Reihe von Fliigel-
schnitten, die mit den Geschwindig-
keiten Wo und Wa vor bzw. hinter dem
Gitter durchstromt wird (Abb. 33). Bei
der Bestimmung der Kraftewirkung auf
ein solches Gitter in der reibungsfreien
Stromung Mnnen nach Abschn. 10 die
fUr den einzelnen Fliigel giiltigen Glei-
chungen verwendet werden, wenn fiir
Abb. 180. Geschwindigkeitsdreieck Woo der Mittelwert G D von Wo und W3
fiir die Stromung vor und hinter
dem Fiiigeigitter (Abb. 34und 180) eingesetzt wird, wobei
zu beachten ist, daB die Reibung un-
beriicksichtigt geblieben ist und die Dichte sich nicht stark andern darf.
AuBerdem ist aber durch die gegenseitige Nachbarschaft der Profile
eine Anderung der Zirkulation, also von Ca, gegeniiber den am Einzel-
liigel ermittelten Werten zu erwarten. Das Profilliegt jetzt nicht mehr
in der Parallelstromung, sondern in der durch die Nachbarfliigel ab-
gelenkten Stromung. FUr die reibungsfreie Stromung ist die Losung
I GUTSCHE, F.: Jb. schiffbautechn. Ges. 37 (1936) S. 290

dieser Aufgabe in einer Reihe von Fallen gelungen. So hat WEINIG 1
fUr die Reihe von ebenen und unendlich dunnen Platten (Abb. 181),
die unter dem Winkel ~ gegen die Gitterachse geneigt sind, die in
Abb. 18la dargestellte Abhangigkeit des Verhaltnisses K = Cagal,
d. h. der Auftriebswerte der im Gitter und der einzeln angestromten
Platte gefunden. Der Anstellwinkel ist hierauf ohne EinfluB, weil die
Ca, <5-Linie auch im Gitterverband eine Gerade ist. In Abb. 181 a ist
bemerkenswert, daB fur ~ < 45 0 die Zahl K > 1 wird, also die gegen-
seitige Nachbarschaft der Schaufeln keine Beeintrachtigung, sondern
eiile VergroBerung des Auf-
triebes nach sich zieht. Bei der
Dhertragung dieser Rechen-
ergebnisse WEINIGS auf die
Beschaufelung des Axialrades
ist folgendes zu beachten:
Die von WEINIG zugrunde
gelegten Streckenprofile be-
halten im Gitterverband ihre t
~~,~~~*-~-4~
~
tO~Lft~~~i=~
q5I-HTH'#t---+---+~
o 1 z 3
i-
Abb. 181. Fliigelgitter zu Abb. 181a Abb.181a. Verhltltnis der Auftriebswerte in der
idealen Fliissigkeit beirn Gitter nach Abb. 18]
und der einzelnen Platte (F. WEINIG)
Nullauftriebsrichtung bei. Dagegen verandern die gebrauchlichen

Schaufelprofile im Gitterverband ihre Nullauftriebsrichtung in dem
Sinne, daB der Nullauftriebswinkel <5 00 in der verzogerten Stromung
(Pumpen) verkleinert und in der beschleunigten Stromung (TiIrbinen)
vergroBert wirda. Weil also die Ca, <5-Linien (Abb.17Sa) ihren Schnitt-
punkt mit der Abszissenachse verschieben, so ergibt sich, daB die aus
Abb.181 a entnommene Zahl K bei der Dbertragung auf das Schaufel-
gitter nicht als das Verhaltnis der Auftriebsziffer selbst, sondern ihrer
Ableitungen nach <5 oder als das Verhaltnis der Neigung der Ca,
<5-Linien gegen die ~-Achse [d.h. als das Verhaltnis der Beiwerte von <5 0
in Gl. (15)] aufgefaBt werden muB. In Abb. lSI b stellt L1 <5 0 die ein-
1 WEINIG, F.: Die Striimung um die Schaufeln von Turbomaschinen, Leipzig:
J. A. Barth (1935), Abb. 81, S. 100
2 Vgl. auch H. SCHLICHTING: VDI-Forsch.-Heft 447; ferner insbesondere
G. N. ABRAMOWITSCH: Angewandte Gasdynamik S.438, Berlin: VEB-Verlag
Technik 1958. -- S. P. HUTTON: Proc. Instn. mech. Engrs., Lond. 170 (1956)
Nr. 25, S. 870ff. .
getretene Verschiebung der Nullauftriebsrichtung 000 dar (wobei nur

der gerade und durch Strichelung verHingerte Teil der Ca, o-Linie
beriicksichtigt ist). Abb.181 c veranschaulicht die Lage der Null-
rich tung am Gitter.
Die Beiwerte dCa/(d'a)l == K scheinen sich tatsachlich auch im
umlaufendem Pumpengitter infolge der S.282 behandelten giinstigen
Grenzschichtverhaltnisse in dem aus Abb. 18la ersichtlichen Sinn zu
andern l . Abb.181d zeigt in gleicher Parameterdarstellung wieAbb.181 a
den auf dem Versuchsweg erhaltenen angenaherten Verlauf der K-Linien,
der an Axialpumpen mit Nabenverhaltnis rdra = 0,75 unter Zugrunde-
legung des am mittleren Halbmesser gelegenen Profils von KL. S.AAL-
FELD ermittelt worden ist 2 Hierbei sind die 'al-Werte aus Gl. (15a)
Abb. 181 b. Ca Linien am Einzel- und Gitter- Abb. 181 c. Nullrichtung am Gitterprofil
profil
mit k = 0,092 errechnet. An den zum Vergleich (in gestrichelten Linien)

eingetragenen theoretischen Kurven der Abb. 181d (d. h. fur Strecken-
profile) sieht man, daB eine qualitative Ahnlichkeit beider Kurven-
scharen besteht. Bei engen Teilungen laufen die gemessenen Werte
mit den theoretischen zusammen. Bei weiten Teilungen treten aber
groBere prozentuale Abweichungen auf. Die Maxima sind zu groBeren
Teilungen verschoben und teils groBer, teils kleiner. Der angegebene
Gitterwinkel ~oo 0 bezieht sich nach wie vor auf die Nullrichtung. Es
ist also ~oo 0 = ~oo
O,I)Ko;.
+
00 und im Einklang mit Gl. (15) = (0,092 bis 'a
der Anstellwinkel Berechtigung, wo die 'a,
Die Benutzung dieser Darstellung hat jedoch nur in dem Bereich
o-Linie auch beim Gitter
geradlinig oder mindestens flach verlauft. Da beim umlaufenden Ver-
zogerungsgitter der Bereich dieses linearen Auftriebsverlaufes nach
1 SHIMOYAMA YOSHINORI: Experiments on rows of aerofoils for retarded
flow; Mem. Fac. Engng. Kyushu YIII (1938). - H. MURAY: Theory on the
mutual interference of blade elements in a cascade; The science rep. of the research
inst. T6hoku Univ. series B 4 (1954) S. 1-10
2 Diss. Techn. Hochschule Braunschweig 1954
67. Berechnung der Axialschaufel als Tragfliigel .335
i
---nlJcn l1essllngefi mil Ililter,orofilen rer-
senier/efler /(riimmllfl!l mil rebllvef' Oich
d/t~8%. !?eYfiolr/szolil !?e~ '" 1,1, T0 5
o,s l,S 2.0 c,5
Abb. I8Id. Empirisch ermittelter Verlanf des Steignngsverhaltnisses K = d 'a/(deah des

Gitterprofils zum Einzelprofil (nach SAALFELD)
MUESMAN (S.324) nicht kleiner ist als beim Einzelprofil, so ist der
maximale Auftriebswert gultig. Beim ruhenden Gitter (Leitrad) diirften
kleinere Werte zutreffen
(S.282).
Die allgemeine Ver-
wendbarkeit der K-Kurven
der Abb. 181 d bedarf der
Nachprufung. Sie verlangt
auBerdem die Kenntnis der
Nullauftriebsrichtung 000
des Gitters. Letztere kann
angenahert in der aus
Abb. 181 e ersichtlichen
Weise bestimmt werden,
die sich an Abb. 179 a an-
lehnt, aber nur den Teil B E Abb. 181 e. Naherungsweise Bestimmung der auftriebs-
der Skelcttlinie benutzt, losen Anstr6mrichtnng der Gitterschaufel 1
der nicht von der N achbar-
schaufel uberdeckt wird 1. Genauere und geniigend einfache Verfahren
sind heute noch nicht zuganglich gemacht 2 Weil andererseits die
benutzte Auffassung der Schaufel als Tragflugel nur fur weite Aus-
einanderstellung der Schaufeln, namlich tiL> 1,3 angewandt werden
solI, wollen wir uns im folgenden wie bisher helfen, indem wir den Ein-
1 N ach J. H. HORLOCK: Axial flow compressors, London 1058. Butterworth, 8.44
2 Vgl. J. RAABE: Der Maschinenmarkt 65 (1959) Nr. 3
336. HI, Entwurf der Axialschaufel
fluB der Nachbarschaft der Flugel auf die GroBe

lassen. Diese Handhabung hat sich in der Praxis bewahrt.
'a unberucksichtigt
Gl. (31) und (31a), S. 343, geben Zahlenwerte fur die Widerstands-
ziffer c des ganzen Axialrades. Auch fUr das Schaufelgitter lassen sich
Polarkurven nach Art del' in Abb. 178 fUr das Einzelprofil angegebenen
Profilpolaren durch den Versuch bestimmen. H. SCHLICHTING ist es
mit Hilfe der Grenzschichttheorie gelungen, diese fUr den praktischen
Gebrau~h bequemen Gitterpolaren rechnerisch zu ermitteln und dadurch
Richtlinien fur optimale Schaufelgitter aufzuzeigen 1.
Es ist im Auge zu behalten, daB die Behandlung der Gitterschaufeln
als Tragflugel nur im Bereich groBer tfL und kleiner 8 = ~3 - ~o VOl'-
teile VOl' del' eindimensionalen Betrachtung des Abschn. 66 bietet.
Dies ersieht man am besten am Extremfall del' Gleichdruckschaufel,
d. h. del' Hakenschaufel nach Fall I del' Abb. 165. Dort ist, wie man
sieht, Woo = Cm also sehr klein. Deshalb errechnen sich aus Versuchs-
werten Auftriebsziffern von 4 und mehr, die beim Einzelprofil undenk-
bar sind.
c) Anwendung auf das Axialrad. Die von del' Stromung auf die ein-
zelne Schaufel des Gitters ausgeubte Kraft ist die Resultierende P aus A
und W (Abb. 182). A und
P schlie Ben den Winkel
A= arctgc ein.
Diese Krafte gelten fUr
die Profilbreite b. Wegen
ihrer Veranderlichkeit mus-
"...- sen sie abel' auf eine unend-
lich kleine Teilstrecke dr des
Halbmessers r bezogen weI'-
Abb. 182. Kriiftewirkung am Gitterprofil den. Wir fassen nun deJl
Kreisring vom Halbmesser r
und Breite dr ins Auge. Durch diesen flieBt del' Forderstrom dV.
Die darauf entfallende Leistung del' Schaufelkrafte in mkp/s ist also
einerseits y d V H th , andererseits, weil die treibende Kraft die in die
Umfangsrichtllng fallende Komponente von zp drib, also
zP(drfb) cos[90 - WJO + A)] = zp (dr/b) sin (~oo + A)

hat, zP(drfb) sin(~oo + A) u.
Aus der Gleichheit diesel' beiden Ausdrucke folgt, wenn zugleich
folgende Beziehungen beriicksichtigt werden:
P _ A _ , y wi" Lb
- cos,f - a g -2- cosA' (19)
(wo COSA = 1 gesetzt werden kann)
dV= 2rndrcm, 2rn =t

z
1 Siemens-Z.33 (1959) Heft 7, S.429-438, insbes. Bild 7

67. Berechnung der Axialschaufel ala Tragfliigel 337
nach kurzer Umformung

H th ~a - L- W
=- u 2 (P
sm ')
+FI.. (20)
2g t Cm 00 00
Das positive Vorzeichen VOl' A weist darauf hin, daB die Reibung zur
ErhOhung del' Nutzarbeit beitragt. Wenn die bei del' Schaufelberechnung
unbekannten GroBen auf die linke Seite gesetzt werden, so wird
L 2gHth cm
Ca -t- = w&, u sin(Poo + A) . (21)
~ ~ = 2 L1 cu sinpoo . (21 a)
Sa Woo sin(Poo A) +
Die Meridiangeschwindigkeit Cm ist wieder am Ein- und Austritt gleich
groB angenommen und bezieht sich auf die Stromung auBel'halb del'
Schaufel, da sie den EinfluB del' Schaufelvel'engung nicht enthiilt. Die
spezifische Schaufelarbeit findet sich mit Hth = H/I)k, wobei 11k = 0,85
bis 0,93. Woo und poo el'geben sich mit Bezug auf Abb. 180 in folgender
Weise:
w! =, DE2 + (BO - BE)2 = C~, + (u - CSu 1
COu t (22)
em
(22 a)
u-
CS. + COu '
wobei CO U dul'ch die Zustl'ombedingungen zum Laufrad und CS U aus del'

Hauptgleichung, also Gl. (1), S. 283, gegeben ist. 1m FaIle cler Anord-
nung Ll1ufrad-Leitrad ist. bei einstufigen Radern in del' Regel "'0 = 90,
also Co u = o. .
Da del' Gleitwinkel }, sehr klein ist, wird er vielfach gegen poo ver-
nachlassigt. Mit A = 0 el'gibt sich, weil cm/sinpoo = Woo, st.att Gl. (20)
bis (21 a)
(23)
r L _ 2 g Hth _ 2 L1 Cu
"aT - uWoo - Woe.
(23a)
in Dbereinstimmung mit Gl. (9), S.290 ..

Die in diesen Gleichungen enthaltene Vernachlassigung des Bei-
tl'ages del' Reibung zur Nutzleistung wird neuerdings vielfach als not-
wendiger Ausgleich gegen andere Unsicherheiten del' Rechnung be-
trachtet.
Je groBeI' n = r w, urn so groBeI' wird nach Gl. (22) auch woo, urn
so kleiner wird also del' Wert Ca LI t. Dara us folgt:
SchneIlaufer haben entweder ein kleines Ca, also dunne und lache
Profile odeI' ein kleines Lit, also wenige und schmale Flugel. Meist
Pfleiderer, Kreiaelpumpen, 5. Aufl. 22
trefen beide Gesiehtspunkte zu, weil man einerseits aus Festigkeits-

griinden mit der Sehaufeldieke nieht beliebig weit heruntergehen kann
und andererseits Kavitations- bzw. Sehallgesehwindigkeitsriieksiehten
fiir eine kleine Flaehenbelastung spreehen. Umgekehrt haben die lang-
samlaufenden Rl1der (wie wir sie im Absehn. 66 behandelt haben) eng
gestellte Sehaufeln mit ausgesproehener Kriimmung und miissen des-
halb naeh den friiheren Angaben bereehnet werden.
1st aus Gl. (21) bzw. (23a) CaLjt bestimmt, so kann tjLgewahlt und
das zu dem damit erhaltenen Ca passende Profil als Tragfliigelprofil
oder Kreissegment ausgewahlt werden, wie unter a) gezeigt wurde.
Dabei ist auf eine giinstige Gleitzahl zu aehten. Ferner muB auf Kavi
tation bzw. Sehallgesehwindigkeitsnahe gemaB dem folgenden Unter
absehnitt d Riieksieht genommen werden.
Der kleinstzulassige Nabendurehmesser ist in Absehn. 60 festgelegt
worden. Bei den vorliegenden sehnellaufigen Radern wiirde diesel
Grenzwert unausfiihrbar kleine Nabendurehmesser ergeben, abgesehen
davon, daB die zugehOrigen hoehbelasteten Sehaufelprofile an del
Nabe naeh den Angaben des Absehnittes 66 bereehnet werden miiBten,
Deshalb empfiehlt es sieh, auf Kleinheit des Nabendurehmessers kein
allzu hohes Gewieht zu legen.
Es ist zweekmaBig, die Sehaufellange L von der Nabe naeh del
Fliigelspitze waehsen zu lassen, sofern dies die Beanspruehung deE
Fliigels am FuB dureh Fliehkrafte gestattet. Naeh Absehn. 86 drangt
sieh namlieh die Stromung bei Teillast an der Fliigelspitze zusammen,
Dadureh ist zu erwarten, daB eine genugend lange Fiihrung dureh diE
Sehaufel an dieser Stelle das Eintreten def
z AbreiBens verz6gert.
11\, F-..."..--=...
d) Kavitation und tlbcrschall. Die Saug
fahigkeit kann naeh Absehnitt 38, die nber,
sehallgrenze naeh Absehn. 43 naehgepriif1
werden. Diese Frage muB hier jedoeh fiir diE
einzelnen Fliigelsehnitte beantwortet werden
weil es bei der vorliegenden Radform denkbal
ist, daB die gefahrdete Stelle nieht an del
Fliigelspitze, sondern an einem beliebiger
Radius liegt. Deshalb ist folgende zusatzliehE
Untersuehung zweekmaBig 1 .
Abb. 182a. Druckveriauf
urn ein Schaufeiprofil irn Betraehtet man den D ruek veriau
f um en .
Purnpengitter Profil (Abb.182a), so findet man, daB der Auf
trieh wesentlieh dureh den Unterdruek auf del
Riiekseite bedingt ist. FaBt man nun die Druekflaehe als ein Drei
eek auf mit der Grundlinie Lund einer Rohe gleieh dem 1jcdaehCI
des Unterdruekes L1k', namlieh gleieh L1k'jex, so laBt sieh letzterer au:
der bekannten Auftriebszahl Ca ausreehnen.
I Vgl. auch die in FuBnote S. 179 angegebenen Arbeiten 'yon F. NUMAOHI

ferner S. ABE, Rep. Inst. High Speed Mech .Japan 9 (1958) S. 1-20 u. 105-13'
W2
A=CaY 2;L.
Die Gleichsetzung liefert
2
L1h'=IXCa Woo
g
~O,IIXCaw!,. (24)
1st noch eine saugseitige Umfangskomponente CO U vorhanden, so ist

die gesamte Drucksenkung vergroBert auf
L1h = L1h' + ~"-.

2
(25)
2g
Bei Gasstromung benutzt man den gleichen Gedankengang zur Bestim-
mung der Schallgeschwindigkeitsniihe mittels einer Ma-Zahl wmaxla,
wobei Wrnax bestimmt wird aus
w!tax = w~ + 2gL1h' = w~ + 2(\\ Ca w!,. (25a)
Die sich daraus ergebende Ma-Zahl solI wieder nur zum Vergleich der
einzelnen Fliigelschnitte dienen.
Der Beiwert (\\ kann bei Pumpen im Bereich besten Gleitverhii.lt-
nisses (stoBfreien Eintrittes) zu (\\ ~ 0,7 gewiihlt werden!, wie durch
amerikanische Versuche bestiitigt wird 2 (Bei der Turbine muB nach
den Dberlegungen des Abschn. 39 weniger als der halbe Wert erwartet
werden.) Fiir Punkte der Polaren, die in groBerem Abstand vom Best-
punkt liegen, muB (\\ groBer genommen werden. Ferner vergroBert
sich (\\, wenn die Stelle groBter Dicke niiher an die Vorderkante riickt
(Abb.169)3. Am giinstigsten sind deshalb die S.295 behandelten
Laminarproi1e, bei welchen die dickste Stelle sich nahe der Profilmitte
befindet und wobei der Dickenverlauf mit einer passenden Skelettlinie
kombiniert wird. Die Ca-Werte konnen dann nach GL (15a), (15b)
oder - sofern hierbei die Berechnung der Schaufel nach der Minder-
leistungsmethode, Abschn.66, erfolgt - nach Gl. (23a) ermittelt
werden. Da neben (X als gleichwertiger Faktor die Auftriebszahl Ca
erscheint, so wiichst die Gefahr der Kavitation und des LTberschalles
mit demDickenverhiUtnisdlLund Wolbungsverhiiltnis tiL (Abb.179a).
G1. 24) gibt mit C. = 0 den Wert A hi = O. Dies trifft nur fUr die gerade,
unendlich diinne Platte zu, aber nicht fUr die profilierte Schaufel mit gerader
Mittellinie oder die gekriimmte Schaufel, weil hier der Schaufeldruck sich aus
positiven und negativen Bestandteilen zusammensetzt. Wegen dieser Vernach-
lassigung bei verschwindendem Auftrieb macht KL. SAALFELD in seiner S. 334
1 Wenn man versucht, aus G1. (24) oder (25a) die A-Werte der friiheren
Gleichungen (7), S. 187, oder (31), S.206, mittels der angegebenen (X-Werte zu
ermitteln, so findet man wesentlich groBere Zahlen A, als friiher mitgeteilt wurde.
Dies erklart sich leicht daraus, daB dort der fiir den Konstrukteur maBgebende
Beginn des Abfalls des Wirku.ngsgrades, der erst bei erheblicher Ausdehnung des
Ablosungsgebietes bzw. des Uberschalls merkbar wird, ins Auge gefaBt war
2 DAILY, JAMES W.: Cavitation Characteristics usw. Amer. Soc. mech. Engrs.
Hydraulic Division Paper Nr. 48 - SA - 30. Juli 1948
3 Vg1. auch S. P. HUTTON: Proc. Instn. mech. Engrs., Lond. 163 (1950)
S.81-97
22*
erwiihnten Arbeit den Vorschlag, in G1. (24) IX Ca zu ersetzen durch 0,075 + 0,35 ~a,
wobei dann offenbar mit Ca =
ein endlicher Wert fiir L1 hi verbleibt.
Auch del' Verlauf del' Saugkante hat EinfluB. Wird diese -- nach
dem Vorschlag von BUSEMANN -- schrag zur relativen Anstramrichtung,
d. h. unter einem Winkel rp =l= 90 0 zur FluBflache (die ja die Form
eines koaxialen Kreiszylinders hat) gelegt, so verkleinert sich die
N ormalkomponente zur Schaufelkante von w auf w sin rp und damit
die Gefiihrdung gegen Kavitation oder Dberschall im Verhiiltnis
sin2rp: 1. Zwar erreicht man in Wirklichkeit diese Besserung nicht
ganz (weil das Dickenverhaltnis senkrecht zul' Fhigelkante graDer ist
als in Stramungsl'ichtung). Del' in Abb. 182b wiedergegebene Ver-
gleich del' Wirkungsgrade an 2 Propellern, von denen del' zweite an
del' Fliigelspitze eine mit etwa 45 zuriickgebogene Eintrittskante
0
~8r-----r---~-----.----.-----'
0,20
0,5 ~8 1,0 1,2 1.'1

Mn-
Abb. 182b. Einfl1l8 der Zuriickbiegung der Abb. 182c. Einflu8 des Dickenverhiilt-
l~intrittskante auf den 'Yirkllng:;;grad einer nisses dlL eines Profils auf den Wider-
Luftschranbe (Aerodynamische Yerwchsanstalt stand Cw iln Bereich der SC'llflllge~chwin
GcHtingeu) digkeit (Deutsche Yersuchstlnsf,alt fiir
Luftfahrt). Der Tei! zwischen Mn ~ 0.85
und 1,25 ist geschiitzt
besitzt, zeigt aber, daD bei Ma-Zahlen, bezogen auf die Fhigelspitze
bei und iiber 1, recht beachtliche Verbesserungen erzielt werden.
Bei Durchfiihrung diesel' MaDnahmen sind die aus del' gewahnlichen
Rechnung sich ergebenden Profile um die vVellenachse gegenseitig ent-
sprechend zu drehen, also die Saugkante aus del' Axialebene hera us-
zulegen. Allerdings ist die durch eine solche Srhraglage del' Kante
bedingte Starung des Gleichgewichtes del' Stramung (welche die Ent-
stehung von Radialkomponenten zur Folge hat) eben so das Auftreten
yon biegenden Momenten in del' Schaufel durch Fliehkrafte zu beachten.
Del' Gedanke ist auch auf Radiall'ader mit doppelt gekriimmten
Schaufeln iibertragbal', wenn die Eintrittskante -- wie bereits S.263
erwahnt wurde -- nicht in eine Axialebene gelegt wire!.
Handelt es sich um Ma-Zahlen Ma = woo/a iiber 1, so ist einer-
seits zu beachten, daB bei Ma =
1 del' Widerstand des Einzelfliigels so
stark anwachst, daB diesel' Bereich praktisch ausscheiden muD. Bei
haheren Ma-Zahlen allt del' Widerstand wieder stark ab, und zwar um
so starker\ je kleinel' das Dickenvel'haltnis dlL (Abb. 182c). Gelingt
1 Nach Angabe der Deutschen Vcrsuchsanstalt fUr Luftfahrt (Dr. QUICK)
es also, sich auf dunne Profile zu beschranken, so sollte ein Luft-

propeller, bei dem in allen Flugelschnitten Ma;S; 1,3 ist, mit annehm-
barem Wirkungsgrad gebaut werden konnen 1 . Diesbezugliche neue
umfassende VElrsuche sind abel' gescheitel't 2 .
e) Bcriicksichtigung dcr Kompressihilitlit. 1m Fall mel'klicher Dichte-
anderung bleibt die Durchstromgeschwindigkeit em durch den Propeller
nicht konstant. Damit sind die Voraussetzungen fUr die Berechnung
von Woo als Mittelwel't von wQ und W3 nicht me hI' genau zutreffend. Del'
Unterschied ist abel' gering. Deshalb ist es zuliissig und ublich, den dar-
gelegten Reehnungsgang auch bei hohen Ma-Zahlen beizubehalten.
Die durch Dichteanderung bedingte Vergroilerung del' Auftriebs-
ziffer berucksiehtigt man am besten nach del' PRANDTLschen Regel,
indem fUr jeden Flugelschnitt die Profilordinaten einschl. Anstellwinkel
mit VI - Ma 2 , wo jlIa = woo/a, vervielfacht werden (Abschn.14c).
Die dadurch bedingte Profilverschmalerung wirkt sich auch wegen del'
Hand in Hand gehenden Herabsetzung von Wmax (d.h. del' Annaherung
an das Schnellflugprofil) gunstig aus. Bei den dicken Profilen in Naben-
nahe, fur welche praktisch brauchbare Umrechnungsregeln noch nicht
bekannt sind, ist gliicklicherweise Ma meist klein, so dail die Um-
rechnung nicht wichtig ist. Zu beachten ist abel', dail sich dabei die
Schaufelteilung und del' Neigungswinkel, d. h. ~oo vergroilern 3 .
f) Wirkungsgrad des Axialrades. 1st Zu del' DruckhOhenverlustdes
Laufrades fur den betrachteten Zylinderschnitt in Meter Flussigkeits-
saule, so ist del' Wirkungsgrad (ohne Spaltverlust und Reibung an
seitlichen Wandflachen), d. h. del' Profilwirkungsgrad
_ Hth - Zu _ 1 Zu
rJu - Hth - - Hth
(26)
fUr Pumpen. 1m folgenden bezieht sieh das Fuilzeichen u auf das Lauf-
rad, das Fuilzeichen d (Diffusor) auf das Leitrad. Da von del' Reibung
an del' Nabe und del' anDeren Gehausewand abgesehen wird, so ist Zu
lediglich bedingt durch den Widerstand W im Gitter. Bezieht man
letzteren auf die Breite b = 1, so ist, weil die mittlere Querschnitts-
breite des Laufkanals im Zylinderschnitt gleich t sin~oo , also del' Quer-
schnitt selbst ebenfalls t sin~oo
Z _ W/y _ AtgA
(26a)
u - t sin{3oo -- y t sin{3oo
odeI', wenn fur A del' Wert aus Gl. (23b) eingesetzt wird,
Z =~~W2~ (26b)
u 2g t 00 sin{3oo .
1 Vgl. A. KANTROWITZ: NACA Report 974 (1950). - SCHN]<~LL: MTZ 1955,

1956
2 WILCOX, W. W., E. R. TYSL U. M. J. HARTMANN: Tlans of t.he Amer. Soc.
mech. Engrs. Series D 81 (1959) Nr.4, S. 559--568
3 Vgl. N. SCHOLZ: Z. Flugwissensch. 5 (1957) S. 265-69. - W. TRAUPEL:
Mitt. lnst. Therm. Stramungsmasch. Nr. 3. - K. OSWATITSCH: DVL-Bericht
Nr. 28 (1957) Westdtsch. VerI. Kaln und Aachen.
Setzt man diesen Wert, ebenso fUr Hth den Wert der G1. (20) in G1. (26)
ein, so erhalt man, wenn gleichzeitig Cm = Woo sinpoo gesetzt wird
tgl Woo
'f/u =1- sin(Poo + l) u (27)
oder, sofern der Gleitwinkel A gegeniiber poo klein ist, mit tgA = e
=1- _6_ Woo (28)
'f/u sinpoo u
oder mit sinpoo = cm/woo und u = r w
6 W&,
'f/u = 1- W rc". (28a1 )
Der Gesamtwirkungsgrad der Beschaufelung rJ, enthalt aber auch den

Leitradverlust, und dieser betragt bei Annahme rein axialer Ab-
stromung und Einfiihrung einer Verlustziffer Cd im Fall senkrechten
Zustromens zum Laufrad
2 2 2
Z _r Ca-Cm _ r ~ (29)
d - c"d 2g - c"d 2g ,
WO Cd entsprechend den Angaben in Abschn.13b gewahlt werden

kann.
Da C3u = gHth/r w +
CO U von innen nach auBen abnimmt, so
andern sich also die Leitradverluste entgegengesetzt wie die Laufrad-
verluste, und es ist moglich, daB der Wirkungsgrad der gesamten Be-
schaufelung iiber die radiale Erstreckung der Schaufel annahernd
gleichbleibt. Dieser betragt
Z .. +Zd Zd
'f/s = 1 - -'n;,;;-- = rJu - Hth . (29a)
rJI ist groBer al~ 'Y}h, weil die Reibung an der Nabe, der auBeren Ge-
hausewand, im Saug- und Druckstutzen sowie der Spaltverlust, soweit
er sich als Druckhohenverlust auBert, nicht darin enthalten sind.
Fiir den bei mehrstufigen Verdichtern haufigen Fall der Reaktior. von 50%
(Abb. 165 u.172) ist Woo = (u/2)fcospoo und also nach Gl. (28)
e
'YJ" = I - ----;----2
R (30)
sm /,,00
Da hier die Profile von Lauf- und Leitrad, also auch ihre Verluste iibereinstim-
men, falls von den giinstigeren GrenzschichtverhiHtnissen des umlaufenden
1 Der im Schrifttum fiir Pumpen oder Geblase bisweilen zu findende Wert
1 - tgl . tgpoo
'YJ" = 1 + tgA/tgPoo (28b)
stellt das Verhaltnis der Schubarbeit zur zugefiihrten Arbeit dar in Anlehnung
an die beim Schiffs- oder Flugzeugpropeller giiltige Festlegung, d. h. es tritt in
Gl. (26) der theoretische Spaltiiberdruck an Stelle von Hth. Bei Pumpen fiihrt
die Anwendung dieses Ausdrucks also zu 1rrtiimern, weil er den Beitrag der
Umfangskomponente C3u zur Forderhohe, d. h. die im Austrittsleitrad umsetzbare
Energie, nicht beriicksichtigt. 1m Falle der Verwendung eines Eintrittsleitrades
in Verbindung mit senkrechtem Abstromen wird er andererseits zu groB, weil
hier die Spaltdruckhiihe groBer ala die Forderhohe ist (8.346)
68. Die Leitvorrichtung der Axialpumpe 343
Kanals (S. 282) abgesehen wird, so konnte in diesem Fall der fUr die ganze Stufe
geltende Wirkungsgrad geschrieben werden
e
1). = 1- 2 --:---2{J (30 a)
SIn 00
Daraus konnte auf ein Optimum bei {Joo = 45 0 geschlossen werden. Tat-
sachlich liegt der Bestwert etwas tiefer, weil e kein Festwert ist, sondern von {300
abhangt.
Die Auswertung von 'Y}u und 'Y}. ist von der Kenntnis der Gleitzahl e = Cw;Ca
abhangig. Nicht beriicksichtigt sind die Verluste durch die Reibung an der Nabe
und der Gehausewand, sowie durch ungleichmaBige Beaufschlagung langs der
Schaufel. Es laBt sich aber die Berechnung der Wirkungsgrade fUr das ganze Rad
ermoglichen, wenn man eine resultierende Ziffer eres, die dann auch diese Verluste
mit einschlieBt, experimentell ermittelt. Solche Beziehungen sind angegeben von
H. MARCINOWSKI 1
0,008
eres = 0,02 +
-1--/- - ri fa
(31)
und von A. R. HOWELL 2
0,020
= e + -r - - - - + 0,018 Co.
t
eres (31 a)
~a fa - Ti
In diesen beiden Gleichungen beriicksichtigt jeweils das erste Glied die reinen
Schaufelverluste, wahrend die anderen Glieder die sonstigen Verluste umfassen.
Gl. (31) gibt unmittelbar den gesuchten Zahlenwert, wahrend die Auswertung
von Gl. (31a) voraussetzt, daB fiir das mittlere Profil der Schaufel Bowohl e
als auch Co bekannt sind. Bei Verwendung des so berechneten eres in Gl. (28)
und (30a), wobei sinngemaB die fiir das mittlere Profil geltenden Werte einzu-
setzen sind, erhalt man den angenaherten Schaufelwirkungsgrad 1)h der pumpe.
68. Die Leitvorrichtung der Axialpumpe

Obwohl die allgemeine Behandlung der Leitvorrichtung erst in den
spateren Abschn. 70ff. erfolgt, so erscheint es doch notwendig, die bei
Axialpumpen vorliegenden Besonderheiten hier zusammenzustellen.
Das Spiralgehause als einzige druckseitige Leitvorrichtung der
Axialmaschine kommt nur bei einstufiger Ausfiihrung und auch hier
nur dann in Betracht, wenn eine geniigende C3u-Komponente vorliegt,
damit keine zu graBen Spiralquerschnitte notig werden. Dies ist beim
langsamlaufigen Axialrad in begrenztem Bereich, wie beispielsweise bei
dem Zahlenbeispiel Abschn.66a der Fall und ware ferner bei 50%
Reaktion (Abb. 165) denkbar. Da aber diese geringen Reaktionsgrade
nur bei mehrstufigen Ausfiihrungen angewandt werden, wo das Spiral-
gehause nicht anwendbar ist, so konnen wir uns auf die Behandlung
des beschaufelten Leitrades beschranken.
Die Leitschaufel ist dadurch benachteiligt, daB die Grenzschicht
in Ruhe ist und deshalb die absaugende Wirkung der Fliehkrafte auf
die Grenzschichtansammlungen fehlt, die im Laufrad von groBer Be-
deutung ist (s. S.282). Nur dadurch ist es verstandlich, daB im mehr-
stufigen Axialverdichter Wirkungsgrade von 80 bis 90 % erzielt werden,
wahrend im ruhenden Leitgitter mit gekriimmten Schaufeln kleinere
1 Vgl. FuBnote 1, S.288
2 Proc. Instn. mech. Engrs., Land. 153 (1945) S. 448
Werte erhalten werden. Deshalb sind bei Axialpumpen hohe Reaktions-

grade am Platze und nur beim Verdichter, wo die Senkung del' Ma-
Zahl eine weitere wichtige Bedingung ist, geht man auf 50% herunter
(Abschn. 64). Hiernach sind die verschiedenen Falle, welche in Abb.16,)
dargestellt sind, zu beurteilen.
Deshalb ist del' Neigungswinkel (.\3 del' Stromlinien zum Umfang
(Abb. 180) verhaltnismailig groil und kann also del' Ahstand zwischen
Lauf- und Leitrad ebenfalls verhaltnismailig groil, namlich gleich L/6
bis L gemacht werden (nach Fuilnote 2, S. 343), ohne dail ein AbfaH
des Wirkungsgrades merkbar winl. Abel' unterhalb des Abstandes L/t)
scheint eine Zunahme del' Druckziffer einzutreten1 .
Bei del' Bereclmung des Pumpenleitrades wird man in del' Regel
von schaufelkongruenter Stromung im Leitrad ausgehen, wie das im
Abschn.70 geschehen wird und wobei man die AuseinandersteHung del'
Schaufeln durch eine entsprechende Winkeliibertreibung beriicksich-
tigen muil. Man kann die Leitschaufeln auch als Tragfliigel in gleicher
'Weise berechnen, wie das im vorausgegangenen Abschnitt fiir das
Laufrad heschrieben ist.
Beide Verfahren sollen del' Vollstandigkeit halber hier gezeigt wer-
den.
(X) Zugrundelegung schaufelkongruenter Stromung. Wir
entnehmen die Bezeichnungen aus del' spateren Abb. 194, S. 363. Wie
bei del' Laufschaufel konnen wir am Eintritt die Winkeliibertreibung
infolge Auseinanderstellung del' Schaufel (welche eine Verkleinerung
des Eintrittswinkels (.\4 fordern wiirde) durch die entgegengesetzt wir-
kende Eintrittskontraktion als aufgehoben ansehen. Wir setzen also den
[bei radialen Leitschaufeln (S. 354) einzufiihrenden] Beiwert fl = 1 und
bestimmen die Anfangsneigung (.\4 del' Schaufeln aus
(32)
wobei in del' Regel t4 /(t 4 - (74) = 1 gesetzt werden kann. Bei starker
Kriimmung del' Leitschaufel, also kleiner odeI' mittIe reI' Reaktion,
diirfte die Zufiigung des Beiwertes u > 1 Vorteile bringen.
Tritt die Stromung ohne Umfangskomponente aus dem Leitrad allS,
wie das hei einstufiger Ausfiihrung und in del' letzten Stufe stets an-
gestrebt werden muil, so erhalt man den Austrittswinkel (.\5 (Abh.194)
unter Beriicksichtigung del' notigen Winkeliibertreibung nach Gl. (15),
S. 363, aus
(33)
mit
(34)
wobei "Pf aus Gl. (34 b) folgt. Ist rs del' Schwerpunktshalbmesser,

el die abgewickelte Lange del' FluI3linie, so ist in Gl. (34) Sl = rs ez.
I MOHLE, H.: Dissertation T. H. Braunschweig 1960
68. Die Leitvorrichtung der Axialpumpe 345
Bei genau axial gerichteter FluBlinie wird r8 = r5 = r und also

1 , r
tgcx 5 = - -tgoc3 ; PI = "Pz - . (34a)
PI Zl el
Der weitere Gang der Untersuchung ist aus dem Zahlenbeispiel

des nachsten Abschnittes ersichtlich.
Uber die Gr6Be des Beiwertes "Pi wurden von K. HOLZENBERGER
im Institut fur Stromungsmaschinen der Techn. Hochschule Braun-
schweig Untersuchungen an einer mit Austrittsleitrad versehenenAxial-
pumpe durchgefiihrt. Aus dem Ergebnis kann man schlieBen, daB fur
das Leitrad angenahert die gleiche Regel gilt, wie sie S. 140 fur das
Laufrad aufgestellt wurde und fur die wir hier schreiben
+ 60 .
/ eX-O
"Pz = I (34 b)
~) Behandlung der A 1lstrittsleitschaufel als TragfUigel. Dieses Ver-
fahren ist zwar weniger zuverlassig als das eben behandelte, besonders
wenn die FluBlinien nicht genau axial liegen. Seine Behandlung solI
aber der Vollstandigkeit halber gezeigt werden.
Das vom Leitrad aufgenommene Drehmoment betragt fUr einen
Teilstrom der kleinen radialen Brei te dr, wenn Ll (r cu ) = r (Cg u - c~ u)
die erzeugte Drallanderung ist, entsprechend den Uberlegungen S. 336
bzw. nach Gl. (7a), Abschn. 17a
dM =
dr.
zP-b-rsm(ocoo + /I.) =
1 Y
-idVr(C3U - C5u .
, )
Setzt man den Wert fUr P entsprechend Gl. (19) ein, so folgt mit
dV = 2rndrcm , t = 2rn/z, COSA = I nach kurzer Umformung
Ca ~ = 2)Cm~C3u - c&u) (35)
t coosm(o:oo+}')
oder, wenn A = 0 und Coo sincx oo = Cm gesetzt wird

Ca ~ = 2(C3:: c5ul. (35a)
Diese beiden Gleichungen entsprechen den beim Laufrad ver-

wendeten Ausdrucken von Gl. (21) und (23a). Sie setzen also wieder
gleichbleibendes Cm voraus. Wie in Gl. (22) und (22a) ist
2
Coo
=
cm
2 + (C3 +2 c;,
U u )2
' (36)
2cm
tg OC oo = --,-. (37)
C3n + C5u
Bei einstufigen Maschinen (ohne Spiralgehause) oder in del' letzten
Stufe ist c;'u = 0, weil hier drallfreier Abstrom verlangt wird (Fall III
der Abb. 165).
Liegt hierbei gleichzeitig ein sehr kleines Verhaltnis Cgu/u, d. h. ein
hoher Reaktionsgrad VOl', so ist der Beitrag des Leitrades zum Forder-
druck so klein, daB er durch die zusatzliche Reibung an den Wanden
del' Leitschaufel und die StoBverluste ausgeglichen wird. Dann kann
das Leitrad weggelassen oder mit wenig Schaufeln besetzt werden.

Diese Anordnung hat bei Wasserforderung und Liiftung eine groBe
Anwendungsmoglichkeit.
Das Teilungsverhaltnis tiL wird hier nach den gleichen Gesichts-
punkten, wie beim Laufrad S. 316f. angegeben ist, gewahlt.
Anordnung Leitrad-Laufrad. Von den in Abb.165 angegebenen
lVIoglichkeiten der Anordnung des Leitrades sind bei mehrstufigen
lVIaschinen Fall II und III, bei einstufigen lVIaschinen Fall III die
Regel. Doch wird vielfach auch Fall V empfohlen, bei dem bei Ein-
stufigkeit nur ein Eintrittsleitrad notig ist, weil die Stromung aus dem
Laufrad drallfrei austrittl.
Als Vorteile dieser Anordnung Leitrad-Laufrad werden angefiihrt2:
1. Das verwendete Leitrad arbeitet nur in beschleunigter Stromung.
Die Verzogerung im Laufrad ist zwar um so starker; aber sie erfolgt
dort infolge der S. 282 besprochenen Abschleuderung der Grenzschicht
mit giinstigerem Wirkungsgrad als im ruhenden Kanal.
2. Infolge des Druckabfalles im Eintrittsleitrad arbeitet dieses als
Gleichrichter, so daB UngleichmaBigkeiten, die durch die Art der Zu-
fiihrung bedingt sein konnen, weitgehend beseitigt werden.
3. Der Wirkungsgrad des Laufrades wird ferner dadurch begiinstigt,
daB gemaB Abb. 165, V, der relative Ablenkungswinkel ~3 - ~o = e
am kleinsten, das Schaufelprofil also sehr flach ist.
4. Der kleine relative Zustromungswinkel ~o ergibt auch kleine
StoBwinkel bei Teillast, also einen flachen Verlauf der Kurve der
Wirkungsgrade und nach S. 434 eine Verkleinerung des Abreipgebietes.
Ebenso wird dadurch die Verwindung der Profile an der Laufradnabe
gegeniiber der Fliigelspitze gering.
5. Der Nabendurchmesser kann deshalb etwas kleiner gehalten,
also die Schluckfahigkeit vergroBert werden.
Die hier abgeleitete Verbesserung des Wirkungsgrades gegeniiber
dem nachgeschalteten Leitrad ist aber jedenfalls bei der einstufigen
Pumpe nicht festzustellen 3 , weil folgende Nachteile bestehen:
1. Die erhohte relative Zustromgeschwindigkeit zu den Fliigeln
bedingt eine Erhohung der Schaufelreibung.
2. Die Drucksenkung im Eintrittsleitrad muB, wie oben erwahnt,
durch verstarkte Verlangsamung im Laufrad wieder riickgangig ge-
macht werden. Diese bedeutet aber nicht bloB doppelte Geschwindig-
keitsumsetzung, sondern sie vergroBert auch den Spaltiiberdruck, der
sogar groBer wird als die ForderhOhe. Ferner entsteht eine Erhohung
des Achsschubes, also der Lagerreibung.
3. Drallfreiheit hinter dem Rad besteht nur im Berechnungspunkt
und hier meist nicht iiber die ganze Flache.
4. Besonders schwer wiegt die VergroBerung der Kavitations-
empfindlichkeit bzw. del' Ma-Zahl, was zu verkleinerter Drehzahl
I Offenbar liegt hier der umgekehrte Striimungsvorgang vor wie beim Wind-
rad, das vom Wind senkrecht getroffen wird
2 Vgl. W. GUT: Escher Wyss Mitt. 32 (1959) Heft 2, 3, S. 3-13
3 MARCINOWSKI, H.: Heizg.-Lliftg.-Haustechn. 8 (1957) Nr. 11, S. 273-285
69. Zahlenbeispiel zur Berechnung der Axialschaufel als Tragfliigel 347
zwingt und die erreichbare ForderhOhe begrenzt, also bei groBen Forder-
<lriicken die Kosten erhOht.
Das giinstige Verhalten bei Teillast macht es aber verstandlich, daB
<liese Maschine hoher Reaktion vereinzelt bevorzugt verwendet wird
(z. B. von Escher WysSl). Bei Wasserforderung ist sie wegen des star-
ken Anwachsens der Kavitationsgefahr kaum anwendbar.
,69. Zahlenbeispiel zur Berechnung der Axialschaufel als Tragfliigel

Es sollen Lauf- und Leitrad einer Propellerpumpe der Bauart
Abb. 186 berechnet werden fUr einen Forderstrom von 2 m3/s auf 4,0 m
bei 600 D/min.
a) Laufrad. Die spezifische Drehzahl ergibt sich nach G1. (7), Ab-
,schnitt 27, zu nq = 300 (ns = 1l00), entspricht also mittleren Verhiilt-
nissen der Propellerpumpe. Hierbei gibt Abb. 166 mit Poa = lO 0 fUr
das groBte Verhaltnis zwischen AuBen- und Nabendurchmesser des
Rades etwa 3,5. Es solI aber 2,4 gewahlt werden, damit auch am
inneren Durchmesser eine geniigende Auseinanderstellung der Schaufeln
vorhanden und ihre Behandlung als Tragfliigel zuliissig ist.
Die groBtmogliche Saughohe (H~)max berechnet sich mit S = 2,4,
A - H t = 9,4, k = 1 - (1/2,4)2 = 0,826 zu (H~)max = -1,6 m.
Zur Beriicksichtigung von Spaltverlust und Dnsicherheit der Rech-
nung werde ein Zuschlag von 10% zum Forderstrom gemacht, so daB
V' = 1,1 2 = 2,2m3/s. Die Meridiangeschwindigkeit Cs = Cm = E V2gH
ergibt sich [weil aus G1. (29), S. 163, die Einlaufziffer E = 0,5 bis 1,1
folgt, und es bei Wasserforderung zweckmiiBig ist, an der unteren
Grenze zu bleiben] mit E = 0,6 zu 5,3 m/s. Damit folgt der AuBen-
durchmesser Da aus V' = (1&/4) D~[l - 1/(Da/Dd2] Cm zu Da = 0,8 m.
Es sei gewiihlt Da = 0,8 m, Di = 0,34 m, entsprechend Da/Di = 2,34,
womit Cm = 5,34 m/s.
1st flir aIle Zylinderschnitte '7k = 0,86, so wird durchwegHth = 4/0,86
= 4,65 m. Die Schaufel soIl durch fiinf in gleichem radialen Abstand
liegende Zylinderschnitte a 1 a 2 bis e1 e2 gemiiB Abb. 183b festgelegt
werden, deren Berechnung tabellarisch erfolgt. Da kein Eintrittsleit-
apparat vorhanden, ist in G1. (22) und (22a) Co u = O.
Die GroBen tiL sind mit Ausnahme des fiir die Nabe giiltigen Wertes in
.stetiger Weise so abgestuft, daB auch die Schaufelkanten stetig verlaufen und
insbesondere die sich daraus ergebenden Ca-Werte nach auBen stark abnehmen.
Letzteres ist notwendig, damit Ll hI nicht zu stark wachst und weil aus Festig-
keitsgriinden innen dicke und aus hydraulischen Griinden auBen diinne und
lange Profile erwiinscht sind. Je groBer tiL gewahlt wird, um so dicker kann
- bis zu einer gewissen Grenze - das Profil sein. Die beiden gewahlten Profile
Nr. 387 und 490 gehoren zu der auf S. 327 unter fJ erwahnten Reihe, die sich der
Gl. (1430) unterordnen. Beim 2., 4. und 5. Profil sind die Ordinaten des Profils 490
mit einem Zahlenfaktor zu multiplizieren, der aus dem Verhaltnis der Werte
ymaxlL sich ergibt2 Letztere sind nach einer passend gewahlten Kurve unter
1Vgl. FuBnote 2, S. 346

2Reute zieht man Profile mit groBerer Dicken-Riicklage vor (vgl. FuB-
note 3, S. 295)
1/1
A bb. 183. Abwicklnng der Rchnitte nach den Flnl.lfliichen a, "2 bis c, eo
.-I.bb.183a. Schreinerschnitte 1 bis 19

69. Zahlenbeispiel zur Berechnung der Axialschaufel als Tragfliigel 349
~
I
t- I
e, Abb. 183c. Gesamt-
bild des Propellers
Abb. 183 b. Zirkularprojektion

Abb. 183 bis 183 c. Propeller ZUlli Zahlenbeispiel Abschn. 60
Ubernahme der :Festwerte des Profib 387 und des fiir den dritten Schnitt ver-
wendeten normalen Profils 490 so abgestuft, daB giinstige Anstellwinkel (j er-
wartet werden kiinnen. Der Berechnung von Lund YHlax ist die Schaufelr,ahl z = 3 .
zugrunde gelegt. Die bei der Kontrollrechnung sieh ergebenden I.-Werte stehen
Berechnung der Schaufelprofile
D mm 340 455 570 685 800
~! =, n Dnl60 m Is 10,68 14,30 17,91 i 21,52 25,14

c3u~gHt~/u ...... In:/s 4,27 3,19 2,545 2,12 1,815
Woo nach Gl. (22) .. m 2/s 2 101,45 191,0 296 I 448 608
tgfJco naehGl. (22a) 0,625 !
0,419 I 0,3205' 0,261 0,220
fJco ............. 320' 22 44' li046' ! 1440' 12 25'
). gesehatzt zu .... 1 1c 1 10 1
~" L/t llach Gl. (21) 0,fi26 0,442 0,286 0,lfi73 0,1376
tiL (angenommen) 1,36 J,6 1,66 1,72 1,78
~a = (taL/t) (t/L) ... 1.123 0,709 0,475 0,323 0,245
!J h' =, !J h n. Gl.(24) In 7,98 9,44 9,8 10,1 10,4
ProfiWl'.(Abb.178b) :387 490 490 490 490
verdickt verjiingt verjiingt
Ymax/L ........... . 0,150;5 I 0,1235 I 0,0960. 0,0768 0,0628
aus Tab. i inter- aus Tab. I extra- extra-
S.328 I poliert :-1.328 , poliert poliert
tg A = Cw/Ca aus I
Abb. 178 bzw.

Gl. (16) ........ . 0,0160 0,0194 0,0178 0,01661 0,0158
}, (endgliltig) ..... . 55' 1 4' 1 0 O' 58' 54'
(j aus Abb. 178a bzw.
I
i
Gl. (14a)* ...... . 524' 1 49' 34' -10' -20'
fJoo + (j ......... . 37 24' 2433' 18 20' 14 0 30' 12 5'
z L = nD/(t/L) ... . mm 785 894 1075 1250 I
I
1410
z Ymax=zL(Ymax/L). mnl 118 110,65 103,3 95,95 I
I
88,6
- ------------1 --- -------
Zu nach Gl. (26b) .. In 0,129 0,216 0,252 I
0,326 0,347
Za naeh Gl. (29) I
mit ~d = 0,2 .... . m 0,186 0,104 0,066 0,046 0,034
naeh Gl. (29a) .. .
1), 0,93 0,93 0,93 0,93 0,925
* Abb. 178 a darf nur fill' solche Profile benutzt werden, welehe gegeniiher
der Tafel der ProfilmaBe nicht verdickt oder verjiingt sind
in geniigender Ubereinstimmung mit der Annahme. Es ist aber auch zulassig,

mit A = 0, d. h. nach GJ. (23a) zu rechnen.
Die Drucksenkungen Ll h der Tabelle zeigen in Verbindung mit GI. (25), S. 193,
daB die Pumpe eine ZulaufhOhe fordert, in Ubereinstimmung mit dem oben
berechneten (H;')max.
In den drei unteren Spalten der Tabelle ist auch die Berechnung des Schaufel-
wirkungsgrades 'Y)' durchgefUhrt, der sich fUr die einzelnen Schnitte nur verschwin-
dend wenig andert, so daB die Annahme eines durchweg gleichen 'Y}h gerecht-
fertigt ist und eine Korrektur sich eriibrigt.
Die Druckziffer berechnet sich zu 1jJ = 2g .4/25,142 = 0,124, ist also im
Gegensatz zu dem langsamlaufigen Axialrad (Beispiel Abschn.66a) und dem
griiBtmiiglichen Wert der GJ. (13), S.293, sehr klein.
Der Achsschub berechnet sich nach Abschn. 99c.
Die Schaufel ist in Abb. 183a durch ihre Schreinerschnitte wiedergegeben,
die mittels der in Abb. 183 gezeichneten Abwicklungen der Zylinderschnitte a l a 2
bis el e2 unter Zuhilfenahme der Axialschnitte I bis VI bestimmt sind, aber nur
bei groBen AusfUhrungen eine Erleichterung fUr die Herstellung bedeuten. Bei
kleinen AusfUhrungen stiitzt sich die Herstellung haufig unmittelbar auf die
Zylinderschnitte Abb. 183.
Die Bildung eines Kerntotwassers ist nach Gl. (6a), S.289, aus-
geschlossen, weil (cm/cs u) = 5,34/4,27 erheblich groBer als 0,8 ist.
b) Leitrad. (Abb. 184 bis 186). Wir betrachten die gleichen FluB-
{Hi,chen wie beim Laufrad. Die FluBlinien a4, a5 , b4, b5 usw. werden
1
I
,
1;(
""~----
Abb.184
69. Zahlenbeispiel zur Berechnung der Axialschaufel als Tragfltigel 351
1&&' fit
JiJ'f-----------:..,.,r
. 7&
f&
7
IlOwicHvl7,1 tier flvllil7lt/7 'S- ~ Sa;1j
Abb. 185
Abb. 184 u. 185. Leitrad zum Propeller nach Abb. 183; Abb. 184. JlIeridianschnitt mit
Schreinerschnitten der JlIittelfUiche der Schanfel; Abb. 185. Yerlanf der Schaufelneignng a
fUr die fUnf Linien
eingezeichnet, nachdem die auBere und innere Leitradwand unter

Beachtung eines stetigen trberganges auf die gewiinschte Austritts-
offnung festgelegt sind. Die Austrittskante ist so gewahlt, daB den
auBeren Faden eine etwas groBere Lange im Meridianschnitt zur
Verftigung steht als den inneren, da auch die Teilung groBer ist.
Die Schaufel wird nach Abschn. 68, IX) berechnet, wobei die Schaufeldicke
tiberall zu 84 = 10 mm und die Schaufelzahl Zl = 8 [also kleiner als Gl. (20), S.160,
mit Winkeln iX statt fJ ergibt] angenommen ist. Die Eintrittswinkel iX, und Aus-
trittswinkel iX. sind in nachstehender Tabelle bestimmt:
IDim I _ - , - _ - , - - F a _ d e n - - , - _ , - - _
a,a. b.b. c.c5 dod. e,e.
tg(X3 = Cm/C3~ 1,25 1,67 2,18 2,52 2,94

tJ(t, -u,) geschatzt

1,08 1,06 1,05 1,04 I1,03
tg (X4 nach Gl. (32) .. 1,351 1,77 2,29 2,62 3,03
(X4 .............. . 5330' 6030' 6625' 698' I 71 45'
t, = nD/zI ....... . mm 133,5 178,5 223,5 268,5 314,0
G, = 84/sin (1:4 ..... . mm 12,45 11,50 10,9 10,71 10,52
t,/(t,-u,) wiederholt 1,10 1,068 1,05 1,045 1,034
(1:, ..... 54 6040' 6625' 69 13' 71 48'
r2 aus Zeichnung mm 170 227,5 285 342,5 400
". aus Zeichnung .. mm 95 205 290 1
372 450
r, aus Zeichnung .. mnl 144 220 289 358 425
e, aus Zeichnung .. mm 340 356 378 402 ,425
1
S, = r,e, ......... . m 2. 0,049 0,0784 0,109 0,144 0,182

PI aus Gl. (34) mit
!PI = 2,4 ........ . 0,0553 0,1453 0,2315 0,2883 0,3338
C5m mls 3,74 3,68 3,62 3,57 3,54
tg(X. aus Gl. (33) ... -8,851 -7,154 -6,252 -6,344 -6,573
(1:. .... grd 96,44 97,96 99,09 I 98,96 98,65
Die Stromfaden sind anschliel3end punktweise mittels Gl. (22) des spateren
Abschn. 73 tabellarisch errechnet unter Annahme des in Abb. 185 gezeichneten
Verlaufes der SchaufelwinkeliX. Mittels ihrer in Abb.184 eingetragenen Projektion
haben sich dann die dort ebenfalls angegebenen Schreinerschnitte 1 bis 10 ergeben.
Die Intervalle LI x auf den FluJ31inien werden bei der Berechnung der Stromlinien
zweckmal3ig gleich den zwischen den Schreinerschnitten liegenden Strecken
genommen, weil auf diese Weise die Schreinerschnitte im Grundril3 unmittelbar
genau erhalten werden.
352 1. Die Leitvorrichtungen
Der Durchgang aller cx-Linien der Abb. 185 durch 90 erfolgt im gleichen
Schreinerschnitt 7, was eine Erleichterung der Herstellung bedeutet.
vYegen des hohen Reaktionsgrades wiirde bei dieser Pumpe die
l!'rage des Verzichtes auf das Leitrad berechtigt sein. In diesem Fall
miiBte die Konstruktion iiJmlich Abb. 187 geandert, also das Lager
vor das Laufrad gesetzt werden. Jedenfalls sind bei solchen Pumpen
die Leitschaufeln nur schwach belastet und deshalb weit auseinander-
zustellen, damit die Wandreibung den geringen Gewinn nicht aufzehrt.
Abb.186. Querschnitt durch die Propellerpulllpe des A bb.1S7. Prnrrilrrl'lllllpr olme Leit-
Zahlenbeispieles .. ell,! II f{-III
vVegen del' verkleinerten Reaktion des an die Nabe anschlieBenden

Fhigelteiles sind auch Leitapparate in Verwendungl, welche sich nul'
auf die Nabenpartie erstrecken.
Zahlenbeispiel flir einen mehrstufigen Axialverdichter vgl. Ab-
schnitt 115.
I. Die Leitvorrichtungen
70. Aufgabe der LcitYorriehtungen bei allen Pump en
Die Leitvorrichtung soll die hinter dem Laufrad vorhandene Ge-
schwindigkeitEenergie in Druck verwandeln. Sind die am Laufrad-
austritt infolge del' Endlichkeit der Schaufelzahl vorhandenen Ungleich-
maBigkeiten abgeklungen, was in geringer Entfernung vom Laufrad
der Fall sein diirfte, so liegt beim Radialmd cine homogene Str6mung
nach Art del'S. 55f. besprochenen Wirbelquelle VOl'. Diese bewegt sich
1 Escher IVyss Nljtt. 14 (1941) S. 18
70. Aufgabe der Leitvorrichtungen bei allen Pumpen 353
bei gleichbleibender Breite des radialen Rotationshohlraumes in log-

arithmischen Spiralen unter dem Laufradaustrittswinkel (X3 weiter.
Ware die Stromung schon am Radumfang ausgeglichen, so wurde dort
die Geschwindigkeit vorhanden sein
(1)
worin CS U = c~u aus der Hauptgleichung zu bestimmen ist, also fur

= 90 sich ergibt zu
(\0 0
gHth
CSt! = -u~, (2)
2
Cam ist gegeben durch
V'
CSm = nD 2 b2 ' (3)
wobei von dem geringen EinfluB des Spaltverlustes abgesehen ist. Man
verwendet in Gl. (3) fUr V' den gleichen Forderstrom wie bei der Be-
rechnung des Laufrades (S.218), weil der Verlust fur Stopfbuchs-
abdichtung und einen gemeinsamen Achsschubausgleich bestehenbleibt,
ebenso noch gewisse Unsicherheiten der Rechnung wie die Einschnurung
des Leitradeintrittes schwer zu berucksichtigen sind.
Die Geschwindigkeit C3 ist in moglichst verlustloser Weise in Druck
umzusetzen. Allgemein ist bei der Umsetzung der Austrittsgeschwin-
digkeit in Druck zu beachten, daB die Komponente CSm nur zum Teil
umgesetzt werden dad und sie gegenuber Cau, wobei die Quadrate zu
vergleichen sind, meist so klein ist, daB ihre Umsetzung in Druck
kaum eine Rolle spielt. Es handelt sich also um Verwertung der Um-
fangskomponente C3u'
Die Verlangsamung kann geschehen entweder in einem am Umfang
angeordneten Kranz von ruhenden Leitschaufeln, d. h. einem Leitrad,
oder im schaufellosen Ringraum, d. h. einem Leitring, oder in einem
Spiralgehiiuse, dessen Wirkung noch durch eine angeschlossene konische
Erweiterung erganzt wird, und das dann nichts anderes ist als ein aus
einem einzigen Kanal bestehendes Leitrad. Die die Fortsetzung der
Laufradwande bildenden seitlichen Fuhrungswande
werden in allen drei Fallen zur Vermeidung des
KantenstoBes meist so ausgefUhrt, daB ihr Ab-
stand (Abb. 188)
(3a)
Mit dem zu machenden Zuschlag braucht man aber
. ht angs
nlC .. tl'lC h ZU SeIn,
. WeI'1 d er In
. F rage k ommend e rung
Abb. 188. Verbreite-
hinter dem Lauf-
CARNOTSche Verlust nur ami der Meridiankompo- radaustritt
nente errechnet werden dad und deshalb nach S. 73
sehr klein ist. Zu beachten ist, daB nach Abschn. 22 die Art der Leit-
vorrichtung die mit dem gleichen Laufrad erreichbare Forderhohe
stark beeinfluBt, weil ein Impulsaustausch zwischen beiden Organen
stattfindetl.
1 Vgl. auch F. KRISAM: Z. VDI 94 (1952) Nr. 11/12; 95 (1953) Nr. 11/12
Pfleiderer. Kreiselpumpen, 5. Auf!. 23
354 I. Die Leitvorrichtungen
71. Leitrad
Der Zwischenraum zwischen Laufradumfang und Leitschaufeln wird
bei Fhissigkeits- und Gasforderung verschieden groB gehalten. Bei
radialen Wasserpumpen bemiBt man ihn so klein wie moglich, namlich
so, daB Fremdkorper nicht zur Beschadigung der Schaufeln fiihren.
Dieser Zwischenraum beeinfluBt den Wirkungsgrad grundsatzlich nicht
gunstig 1 , obwohl er eine Zone fur den Ausgleich der von den Lauf-
schaufeln herruhrenden Geschwindigkeitsunterschiede 2 darstellt, weil
der Reibungsweg gerade an der Stelle der groBten Geschwindigkeit
verlangert wird. Diese Verlangerung macht sich urn so starker bemerk-
bar, je kleiner der Neigungswinkel (X3 der Strombahnen ist. Bei Leit-
radpumpen fur Wasser liegen aber fast stets kleine Winkel (X3 vor.
Deshalb solI hier der Abstand auf das mit der Sicherheit des Betriebes
zu vereinbarende MaB verringert werden. Diese Dberlegungen werden
durch den Versuch bestatigt.
Bei Kreiselverdichtern, wo Leitschaufeln weniger haufig verwendet
werden, ist die Sachlage insofern veraIidert, als einerseits in den meisten
Fallen die Neigungswinkel (X3 groBer (nicht unter (X3 = 15) sind, und
andererseits kleine Abstande ein storend wirkendes, pfeifendes Gerausch
erzeugen 3. Deshalb wird hier der schaufellose Zwischenraum in der
Regel groBer, und zwar etwa mit einer radialen Breite von D2/10 ge-
nommen, obwohl eine Abnahme der Druckziffer damit verbunden ist.
Dort, wo die Kleinhaltung der Abmessungen des Verdichters an erster
Stelle steht oder die entstehenden Gerausche keine Rolle spielen, ver-
wendet man wesentlich kleinere Abstande.
Nach dem Austritt aus dem Laufrad bilden die Absolutbahnen
gemaB Abschn.ll b bei Reibungsfreiheit und bei Parallelitat der Seiten-
wande logarithmische Spiralen, deren Neigungswinkel (X3 gegen den
Umfang sich bestimmt aus
t
= c;:-'
CSm
g IX3 {4}
C3u und C3m sind durch Gl. (2) und (3) gegeben [wobei der EinfluB der
durch Gl. (3a) bedingten Verbreiterung auf C3m unberucksichtigt bleibtJ.
Infolge der endlichen Dicke 84 der Leitschaufeln und der dadurch be-
dingten Verengungsziffer t4/{t4 - 0"4), ferner durch Strahleinschnurung
findet hinter den Spitzen der Leitschaufeln ein Anwachsen der Meri-
diankomponente statt, dem durch eine entsprechende VergroBerung des
Schaufeleintrittswinkels (X4 Rechnung zu tragen ist. Diesen erhalt man
1 MOHLE, H.: Untersuchungen liber den EinfluB des Abstandes zwischen
Lauf und Leitrad auf das Betriebsverhalten von einstufigen axialen Stromungs-
maschinen. Diss. T. H. Braunschweig 1960; Auszug erscheint 1961 in Konstruktion.
2 PETERMANN, H.: Der Stromungsverlauf in und hinter LaufschaufelkaniHen
von radialen Kreiselpumpen und Verdichtern. Erscheint 1961 in VDIZ.
3 Es ist zu beriicksichtigen, daB durch die vorbeistreichenden Laufschaufeln
an den Leitschaufelanfiingen groBe Druckschwankungen mit sehr hoher Frequenz
verursacht werden. Vgl. J. LALIVE: Schweiz. Bauztg. 108 (1936), Nr. 19; ferner
auch R. X. MEYER: Trans. Amer. Soc. meeh. Engrs. 80 (1958) S. 1544-1552
71. Leitrad 355
bei kleinem Zwischenraum zwischen Lauf- und Leitschaufel aus
(5)
worin, wenn D4 der Durchmesser, an dem die Leitschaufelspitzen liegen,

und Zz die Zahl der Leitschaufeln,
t _ nD4 4 - , (5a)
z/
fl ist eine Erfahrungszahl, die zunachst die unausgeglichene Rich-
tung der Geschwindigkeit infolge der endlichen Laufschaufelzahl, ferner
das Riickstr6men in das Laufrad (Abb. 52) und die Eintrittskontrak-
tion beriicksichtigt. Nach den bisherigen Erfahrungen 1 diirfte zu setzen
sein
fl = 1,20 -;- 1,80. (6)
Abb. 189 gibt einen Dberblick iiber die von HANSEN ermittelten
fl-Werte. Daraus ist eine starke Abhiingigkeit von der Laufschaufelzahl
und dem Laufschaufelwinkel ~2 ersichtlich 2 .
l -il
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'- X , " 8fei/sclJtJu/eln-
'/
o 10 tQ
li1ujJchoQje/zun/ z
Abb. 189. Linien gleicher Zahlenwerte p, bezogen anf den Forderstrom stoBfreien Laufrad-
eintrittes (ermittelt an einer Pumpe fUr etwa 14 I/s)
Die Verengungsziffer t4 /(t4 - 0'4) ist wie bei der Berechnung des
Laufschaufelanfanges zunachst anzunehmen. Ihre spatere Nachprii-
1 Vgl. die in FuBnote 1, S. 77, und 1, S. 137, angefiihrten Arbeiten, ferner
M. YENDO: Exp. Res. on Turbine Pumps. Rep. Yokohama, Techn. CoIl., Juni
1930, Nr. 1
2 Man kann sich fragen, warum bei del' Laufschaufel nicht ebenfalls eine
solche Einschniirungszahl eingefUhrt wurde. Hiel' ist zunachst die Zustromung
geordnet. In der ruhenden Leitschaufel besteht ferner, wie H. SOHRADER sehr
deutlich (Abb. 191) gezeigt hat, ein starkes Riickstromen del' Gl'enzschicht
bereits am Einlauf, das den S. 77 besprochenen Impulsaustausch am Laufl'ad-
umfang erklarlich macht. Beim Laufrad fehlt dieses Riickstromen fast ganz,
wei! dort die Grenzschicht hOheren Fliehkl'aften unterliegt als die gesunde Stro-
mung, so daB (infolge der durch den Schaufeldruck bedingten Ubergeschwindig-
keiten) die tatsachliche Schluckfahigkeit oft groBel' ist, als dem DurchfluB stoB-
freien Eintritts entspricht, und auch del' Wirkungsgrad der Druckumsetzung
bessel' ist als im Leitrad (S. 142). Bei langsamlaufigen Radialpumpen hat sich
abel' haufig ein Zuschlag als niitzlich el'wiesen.
23*
fungI ist hier im Hinblick auf den weiten Bereich von ,u weniger wich-
tig als beim Laufrad.
Wenn die Stromung ihren Charakter als freie Stromung bis zur
Erreichung des Eintrittsquerschnittes BO (Abb. 190) behalten solI,
so muB bei parallelen
Seitenwanden 2 der Ein-
trittsverlauf A 0 der
Leitscha ufel als logari th-
mische Spirale ausgebil-
det werden, deren Glei-
chung [weil in Gl. (22)
des spateren Abschn. 73
" = "4] lautet
180ln...!:...
cp 0 = _-,-_r,=-
n tg<x,
oder, wenn der natiir-
liche Logarithmusdurch
einen solchen mit der
Basis 10 ersetzt wird,
\ r
\ log- (7)
cpo = 132--r ,-.
tg<x,
Ermittelt man nach
dieser Gleichung den
Abb.190. Eintrittsverlauf .A a der Leitschaufel. Logarith- Endpunkt 0 des Ein-
mische Spirale. Die durch Strichelung angedeutete Evol-
vente ist ungiinstig trittsverlaufes oder
einen diesem benach-
barten Punkt (Abb. 190), so kann man 3 mit guter Annaherung die
Spirale durch einen Kreis mit dem Halbmesser
1
(! = (r4 + rc) 2 COSCI,
(7a)
ersetzen, falls ra den Radius des zweiten Punktes bedeutet.

1 Man kann die Annahme der Verengungsziffer umgehen, wenn in Gl. (5) der
Wert von cr, aus Gl. (5a) eingefiihrt und cos<x, = l/Vl + tg2<x, gesetzt wird.
Man erhalt dann eine in tg IX, quadratische Gleichung, aus welcher folgt
t _,u tgc<a + (8,/t,) VI +,u2 tg2<Xa - (8,/t,)2
g<x, - 1 - (8,/t,)2 . (5b)
Das negative Glied unter der Wurzel und im Nenner kann in der Regel vernach-
Iassigt werden, wobei dann
tg<x, =,u tg<Xa + ~
t,
VI +,u2 tg2<xa. (5c)
2 Bei beliebiger seitlicher Begrenzung stimmt der Verlauf der wirkungsfreien
Leitschaufel iiberein mit der im iibernachsten Abschnitt behandelten Gehause-
spirale.
a BADER: Z. VDI 1924, S. 1147
71. Leitrad 357
Man kann iibrigens die genauen Koordinaten eines Zwischen-

punktes F finden, wenn man von den Werten r4 , ro das geometri8che
Mittel, also rj = Vr4 ro und von den Winkeln das arithmeti8che :Mlttel,
also fPf = t(O + fPo) = tfPo nimmt. Durch wiederholte Anwendung
erhalt man beliebig viele Punkte.
Bei der Formgebung des Eintrittsverlaufes nach einer logarithmi-
schen Spirale entsteht eine Eintrittsweite a4 gemaB der Gleichung
a4 + = __
84
r
, - (e
" .
-8m2,..
Z/ -
)
1 . (8)
cosa:,
Da hierin der Exponent von e stets erheblich kleiner als 1 ist, kann
mit geniigender Genauigkeit gesetzt werden
eX
X + 2!
= 1 + T! X2 = 1 + x (1X
+ 2) '
womit
(8a)
Auf die Verwirklichung dieser Eintrittsweite a4 kommt es an. Die rich-

tige Eintrittsweite a4 ist fiir die Erreichung eines guten Wirkungsgrades
weit wichtiger als der Anfangswinkel (X4' wie Versuche 1 an drehbaren
Leitschaufeln verschiedener Form zeigen. Es bestehen deshalb keine
Bedenken, auf den logarithmisch-spiraligen Einlauf zugunsten eines
mehr gestreckten oder sogar geradlinigen zu verzichten. Eine Ver-
groBerung des Anfangswinkels iiber den Wert (X4' welcher bei der der
vorliegenden Eintrittsweite a4 entsprechenden logarithmischen Spirale
vorhanden ist, erweist sich als nachteilig. Dagegen bringt eine Ver-
kleinerung des Anfangswinkels naturgemaB unter Beibehaltung der
errechneten Eintrittsweite keinen Nachteil. Die erwahnten Versuche
ergaben beim geradlinigen Einlauf sogar eine groBere Stabilitat der
Drosselkurve (S.425ff.) als beim gekriimmten, so daB es zweifelhaft
ist, ob die logarithmische Spirale weiterhin als Normalform bezeichnet
werden kann. Au,s dieser tJberlegung folgt auch, daB die friiher ver-
wendete Evolvente nicht zu empfehlen ist, da sie einen nach auBen
a bnehmenden N eigungswinkel liefert 2
Die Schaufelstarke 84 ist verhaltnismaBig klein, und zwar etwa zu
1 bis 4 mm anzunehmen.
Quadratische Querschnitte am Eintritt in die Leitkanale sind fiir
die Geschwindigkeitsumsetzung im allgemeinen giinstiger als recht-
eckige. Aus dieser Bedingung laBt sich ein Anhalt fiir die Leitschaufel-
1 Vgl. die in FuBnote 1, S. 77, erwahnte Arbeit von H. SCHRADER

,2 Bei der Anwendung der Evolvente wird zwar die Anfangsneignug der
Schaufel richtig erhalten, aber neben den oben erwahnten Nachteilen eine zu
a,
kleine Eintrittsweite in Kauf genommen, namlich die, welche sich aus Gl. (Sa)
bei Vernachlassigung des zweiten Gliedes in der Klammer ergibt.
23a
zahl Zz gewinnen, wenn man a4 ~ ba setzt. Da
so wird
(9)
Diese Gleichung gibt strenggenommen lediglich einen GroBtwert
und ist deshalb nur als Richtlinie zu werten. Wegen der Ungleichheit
der Geschwindigkeit zwischen zwei aufeinanderfolgenden Laufschaufel-
enden empfiehlt es sich, die Zahl der Leitschaufeln nicht viel groBer
als die der Laufschaufeln zu machen. Der Laufkanal solI also nicht
mehrere Leitkanale iiberdecken 1.
Da Leitschaufelpumpen meist mehrstufig sind und die hier notigen
Gehauseanker bei Wasserpumpen haufig durch die Leitschaufeln hin-
durchgefiihrt werden, so ist in diesen Fallen die Zahl der Gehauseanker
maBgebend, die ihrerseits wieder von der Formgebung des Saug- und
Druckstutzens abhangen (Abb. 142 und 196).
Bei Kreiselverdichtern werden meist mehr Leitschaufeln genommen,
als G1. (9) angibt, weil dadurch das erwahnte pfeifende Gerausch ver-
mindert und - im FaIle der Innenkiihlung - die Kiihlflache ver-
groBert wird.
Die Richtigkeit der bisweilen angefiihrten Regel, daB die Leit- und
Laufschaufelzahlen keinen ganzzahligen Faktor gemeinsam haben sol-
len, wird durch die Erfahrung nicht bestatigt. Kleine Leitschaufelzahlen
Abb. 191. Totraumbildung in der Grenzschicht des Leitkanals bei normalem DurchfluB
nach H. SCHRADER
vermindern die Reibung, vergroBern aber den Erweiterungswinkel des

Leitkanals, wenn die Schaufel hinten nicht stark verdickt wird, und
sind nur dort anwendbar, wo (Xa sehr klein ist oder die im Meridian-
schnitt gemessene Kanallange groB sein kann.
1 Brown Boveri Mitt. 1952, Nr. 5l6, S. 167
71. Leitrad 359
Bei der Formgebung des Leitkanals zwischen dem Eintrittsquer-

schnitt BO (Abb. 190) und dem Austritt sind die in Abschn. 13b an-
gegebenen Gesichtspunkte zu beachten. Die parallele Ausbildung am
Eintrittsquerschnitt BO (Abb.190) wird durch Abrundung der Schaufel-
spitz en erzielt. Eine scharfe Zuspitzung scheint die Leerlaufsarbeit del'
Pumpe zu vergroBern. Die Querschnittserweiterung muB stetig sein, und
der Erweiterungswinkel soUte an keiner Stelle eines Liingsschnittes den
zulassigen Grenzwert uberschreiten 1. Richtungsanderungen hinter dem
Eintrittsquerschnitt sind moglichst zu vermeiden. Bei Luft.forderung ist
zu beachten, daB der groBtzuliissige Erweiterungswinkel sich bei hoher
Ma-Zahl entsprechend Gl. (61), Abschn. 14, verkleinert. Die Erfahrung 2
bei Flugzeugladern zeigt auch, daB eine "wirkungsfreie" Leitradschaufel
bei groBer radialer Erstreckung noch zu einer Verbesserung von Forder-
hOhe und Wirkungsgrad gegenuber dem glatten Leitring fuhren kann.
Die Breite b bleibt am besten unverandert. Ihre VergroBerung nach
auBen erweist sich nach Versuchen von SCHRAMEK 3 als schadlich.
Es muB abel' beachtet werden, daB del' Mechanismus del' Verlang-
samung stark von dem des gewohnlichen ruhenden Kanals abweicht.
Die von SCHRADER 4 durchgefiihrten Messungen des Druckverlaufes
langs der Leitschaufel fiihrten zu dem bemerkenswerten Ergebnis, daB
der groBte Teil der Druckzunahme sich im Schragabschnitt des Leit-
kanaleintrittes vollzieht. Abb. 192 zeigt den von SCHRADER gemesse-
nen Druckverlauf in Abhangigkeit des Halbmessers fur normal en
DurchfluB bei verschiedenen Zwischenraumen r4 - r 2 , wobei
r2 = 170 mm. Man sieht, daB der starke Anstieg vor aHem bei kleinem
1 Abb. 191 zeigt ein von H. SCHRADER (vgl. FuBnote 1, S. 77) mittels Farb-
anstrichs gewonnenes Bild del' Stromung in der Grenzschicht eines Leitkanals
bei normalem DurchfluB. Del' Erweiterungswinkel betrug bei 12 Leitschaufeln
trotz der ersichtlichen Verdickung des Austrittsendes noch 20. Man erkennt
auf dem Bild, daB die Stromung nur auf del' Unterseite der Schaufel (Saugseite)
langs der ganzen Schaufel anliegt.
An del' Oberseite (Druckseite) der
Schaufel findet in del' Grenzschicht
offenbar kein Durchstromen statt,
so daB dort ein ausgedehnter Tot-
raum vorzuliegen scheint. Hier-
nach folgt die Stromung bci diesel'
Erweiterung den Kanalwanden Abb.191a
nicht mehr. Die Nachrechnung Ausdehnung des Totraumes nach Abb. 191 uber
den Austrittsquerschnitt des Leitkanals
der am Leitkanalaustritt (unter
dem EinfluD der Einschnlirung)
auftretenden Meridiangeschwindigkeit C5m (mittels des vom Leitrad aufgenom-
menen Drehmomentes) ergab aber, daB der von der Stromung im Leitkanal
tatsachlich beanspruchte Querschnitt groBer ist, als aus dem Strombild der
Grenzschicht zu schlieBen ist. InAbb. 191 a ist dieser senkrecht zu C5m gemessene
Querschnitt 15m in Verhindung mit der daraus zu schlieBenden Form des tat-
sachlichen Querschnittes der Stromung eingetragen
2 PFAU: Die Leitschaufel in ihrer Beziehung zu den Kennwerten usw. Jb.
dtsch. Luftfahrtforsch. 1940, II, S. 275
3 DurchgefUhrt im Institut fUr Stromungsmasch. d. Teclm. Hochschule Braun-
schweig
4 FuBnote 1, S. 77
23a*
Zwischenraum eintritt. Solche "Sprungstellen" werden auch beim

geraden und senkrecht abgeschnittenen Erweiterungskanal beobach-
tet 1, wenn der eintretende
Strahl den Anfangsquer-
h schnitt nicht ganz ausfullt.
/ ~
1m]
io
Sie sind somit zum Teil
durch die Einfiihrung des
~ "....,
U fff)/
35
V- Faktors ,/1, der Gl. (5), also die
~-,;7' VergraBerung des Eintritts-
/. /.x- querschnittes bedingt. DaB
o~ 1/;
;/
fur diese Erscheinung im vor-
I liegenden Fall aber auch der
I /
3D
/ Impulsaustausch am Radum-
r!
fang verantwortlich zu machen
ist, geht daraus hervor, daB
J/"!J8 der sie - im geringeren Grade -
.
>f-- Spalldriickll
2S auch beim glatten Leitring
+
(S.372) zu beobachten ist.
Die Drucksteigerung erfolgt
ferner um so ausschlieBlicher
20
im Schragabschnitt, je kleiner
Schau(~1 1
der Fullungsgrad Vx/V der
,,-1520 Pumpe (S. 442) ist.
a 0" Q ~Q Die Leitschaufelspitzen sind
+
~n mm Vs der Bearbeitung zuganglich
'5 21 342 37.2 09J zu machen, da hier die graB-
o 21 346 39.7 0.99 ten in der Pumpe vorkom-
+ 21 358 4q3 ~Of
0..,';0 ~ menden Geschwindigkeiten
394 40.3 l!!!-
'" ~5
30 448 41.0 1.02
herrschen. Die Schaufelspitzen
bestehen bei hochwertigen
'0
'50 ~OO 150 r {mm/ JOO Wasserpumpen meist aus
Abb. 192. Druckverlauf langs der Leitschaufel bei Bronze, neuerdings bei kleinen
normalem DurchfluB und verschiedenem Eintritts-
durchmesser D Radern bis 125 mm Laufrad-
durchmesser auch aus Kunst-
harzpreBstof2 und werden bei groBen Ausfuhrungen (ebenso wie
Spiralgehause und sogar Laufrad) geschweiBt 3 .
71 a. Zahlenbeispiele zu Leitschaufeln
a) Leitrad zu der in Abschnitt 50, IV behandelten Speisepumpe.
Aus den Zahlenwerten des Beispiels werden errechnet nach Gl. (2)
C3u = g . 85,0/36,65 = 22,8m/s, nach Gl. (3) c3m = 0,026/(nO,25 . 0,012)
= 2,76 m/s, also tga 3 = 2,76/22,8 = 0.1211.
HEINRICH, G.: Fufinote 1, S.73

1
FISOHER, A.: KunstharzpreBstoff bei Speisepumpen. Arch. Warmewirtsch.
2
22 (1941) S. 223
3 BWK 11 (1959) Nr. 4, S. 188
71 a. Zahlenbeispiele zu Leitschaufeln 361
Mit f.t = 1,2, t,/(t, - 0",) = I,ll gibt G1. (5) tgQ;, = 1,20,12111,11 = 0,1620,
entsprechend Q;, = 9 10'. Der Eintrittsverlauf wird als logarithmische Spirale oder
besser so gezeichnet, daB die Neigung an der Spitze mit Q;a beginnt und die nach
G1. (8a) mit ex, berechnete Eintrittsweite eingehalten wird (Abb. 142a).
b) Leitrad eines Geblases. Die Volumenabnahme im radialen Lauf-
rad wird erst bei ForderhOhen H iiber 2500 m wichtig. Zuden S.223
angefiihrten Gesichtspunkten kommt hinzu, daB der entstehende
Fehler im Rahmen der durch Schatzung der Ziffer p, bedingten Un-
sicherheit bleibt. Die Rechnung unterscheidet sich deshalb bei
H < 2500 m nicht von der vorausgehenden. Man kann aber beriick-
sichtigen, daB der groBere Zwischenraum zwischen Lauf- und Leitrad
namlich I (D, - D 2 ) = r 4 - r 2 eine merkbare Abbremsung der Um-
fangskomponente durch die Wandreibung und damit eine VergroBerung
des Neigungswinkels der Strombahnen von a: s auf a:~ bedingt, die gemaB
Gl. (49), Abschn. 13d sich ergibt aus
;. (r, -- r )
b, tgOC4I - bS tgcx s = "4 2
oder
(10)
wo A. ~0,04.
Damit ergibt sich dann der Leitschaufelwinkel (\4 wieder aus
(11)
Fiir das in Abschn. 50, II berechnete Gebliiselaufrad ist
47,3
tgcxa = c;:-
Cam
= 119 = 0,397,
also mit ;. = 0,04, bs = b, = b2 + 2 = 48,5 mm,

0 0,04 . 86
I
tgcx 4 = tgQ;a + ;.
4b,
(
f4 - f2
)
= ,397 + 4.48,5- = 0,415
und mit f.t = 1,2, tJ(t, - 0"4) ~ 1,06,

tgcx, = 1,2 0,415 1,06 = 0,528, Q;, = 27 50'.
Die vorlaufig geschatzte Verengungsziffer kann auf Grund der gewahlten Leit-
Bchaufelza,hl nachgepriift werden.
Da diese Schaufelzahl in der Regel sehr groB ist, kann hier auf die sowieso
fragliche Ausbildung des Eintrittsverlaufas nach logarithmischen Spiralen ver-
zichtet und eine Gerade so gelegt werden, daB die rechnungsmaBig richtige
Weite a, nach G1. (8a) verwirklicht wird. ~a sollte im Fall groBen Zwischenraumes
nicht unter 14 liegen, damit der spiralige Reibungsweg nicht zu lang ist. Danach
ist die Berechnung des zugehorigen Laufrades einzurichten.
Besteht am Leitkanaleintritt Schallgeschwindigkeitsnahe mit
Ma = c,/a > 0,7 , WO c4 = Cs (D 2/D,), so ist der glatte Leitring, welcher
bei Luftforderung wegen des vergroBerten CX4 iiberhaupt giinstiger zu
beurteilen ist als bei Wasserforderung (Abschn. 75), dem Leitrad vor-
zuziehen. In mehrstufigen Ausfuhrungen treten dann die Ruckfiihr-
schaufeln an Stelle der Leitschaufeln (Abb. 204a).
72. Die Ubertreibung der Leitscbaufeln

Ebenso wie bei den Laufschaufeln au Bert sich auch bei den Leit-
schaufeln die endliche Schaufelteilung in der Notwendigkeit der LJber-
treibung der Schaufelwinkel im Sinne einer VergroBerung der Rich-
tungsanderung (Abb.71). Die Kenntnis dieser LJbertreibung ist in
manchen Fallen notig. Sie gibt auch die Moglichkeit, die Schaufel-
teilung zu vergroBern und damit die Reibungsflachen zu verkleinern,
sowie die Herstellung zu verbilligen. Dabei spielt nur die Austritts-
ablenkung eine Rolle. Die Eintrittsablenkung bleibt aus den gleichen
Grunden, wie sie bei der Laufschaufel (S.125) angegeben sind und
die fur das Leitrad in erhOhtem MaBe zutreffen (S. 354), unberucksich-
tigt.
Da der Mechanismus der Ablenkung der gleiche ist, wie schon beim
Laufrad in den Abschnittell 21 bis 22 besprochen wurde, so konnen
die dortigen GIn. (36) und (37) sinngemaB hierher ubertragen wer-
den, indem an Stelle der Schaufelarbeiten die yom Leitschaufelkranz
auf die Stromung ausgeubten Drehmomente bei endlicher bzw. unend-
licher Schaufelzahl gesetzt werden. Da diese Momente proportional zur
Anderung des Dralles sind, so ist
L1 (r cu)oo = L1 (r cu ) (1 + PI) (12)
mit
tp[ r~
PI = z/S, .
Darin bedeutet
LI (r cu)oo die Anderung des Dralles r eu der austretenden gegeniiber der ein-
tretenden Fliissigkeit bei unendlieher Sehaufelzahl,
LI (r eu) den gleiehen Wert fUr die wirkliehe Sehaufelzahl,
Bl das statisehe Moment des mittleren Wasserfadens A B im Meridiansehnitt
(Abb. 193a),
1P; eine Erfahrungszahl.
Ferner beziehe sich das FuBzeichen
3 auf den Zustand der ungestorten Stromung hinter dem Laufrad (Abb. 193),
4 auf die Verhaltnisse dieht hinter dem Eintritt,
5 auf eine Stromung an dem durch die Schaufelstarke noch verengten Leit-
radaustritt, wobei die Verhaltnisse unendlicher Schaufelzahl augenommen, also
die Strombahnen kongruent dem VerIauf der Schaufel bzw. Schaufelmitte sein
sollen,
5 mit Strich (beispielsweise C5) auf eine Stromung an dem durch die Schaufel-
starke verengten Radaustritt unter Beriicksichtigung der Ablenkung, also ent-
spreehend der riickwarts verlangert gedachten, ungestorten Abstromung.
Dann ist r.
Sl = Jrdx (12a)
und
L1 (r cu)oo = r2 cs u - r5 cS u ,
L1(rcu) = r2 cSU - r5c~U'
72. Die Ubertreibung der Leitschaufeln 363
womit nach G1. (12)
r2 C3u -- rs C5u =h C3u - r5 c~u) (1 + PI) (13)

()der
r5 C5u =~ r5c~u(l + PI) - Plr 2 c3u
Berucksichtigt man nun, daB
so ist auch
(14)
Abb. 193. Darstellung der Geschwindigkeiten am Ein und Austritt

des Leitrades
ml'
Abb. 193a. Meridian-
schnitt durch das
Leitrad (Abb.193)
Hiermit, kann bei vorgeschriebenem Abstromwinkel i.\~ der zugehorige

Leitradendwinkel <X5 oder umgekehrt der Abstri:imwinkel <X~ fUr ein
gegebenes Leitrad berechnet werden.
Wird bei mehrstufigen Pumpen die Leitschaufel und Umfuhrungs-
schaufel zusammenhangend, also raum-
lieh gekriimmt ausgebildet, so ist
Abstri:imen ohne Umfangskomponente
erwunscht, also c~ u = 0 oder a~ = 90 0.
Das gleiehe ist bei den Leitradern von
Axialpumpen der Fall (Abb. 194). Dann
ist nach G1. (14)
12 C3u
ctgOC5 = - P l - - . (15)
r5 Com
Das negative Zeiehen besagt, daB jetzt Abb. 194. Axiales Leitrad
> 90 zu machen ist.
C<5
Fur axialen DurehfluB (der schon in Abschn. 68 und 69b vorweg
hehandelt ist), d. h. r 2 = r 5 , wobei haufig aueh C5m = C3m, vereinfachen
sich Gl. (14) und (15) auf die Form
ctgas = ctgoc~(l + Pz) - pz ctgocs (16)

bzw.
(17)
Das statische Moment Sz betragt fur den Fall des rein radialen
Leitrades
f ! (r~
'5
S{ = rdr = - r~) (IS)
'.
und fUr das axiale Leitrad (Abb. 194), das bereits in Abschn. 6S be-
handelt ist,
Sz = rez. (ISa)
Die Erfahrungszahl1pi kann nach den Versuchen von SCHRADER!,

HANSEN 2 und VON DER NULL 3 nach den beim Laufrad angegebenen
Regeln gewahlt werden. In den Gleichungen von Abschn. 22 ist dann
a 5 an Stelle von fJ2 zu setzen. Fur axiale Leitschaufeln gilt sinngemaB
Gl. (4), S.314.
73. Punktweise Berechnung der IJeitschaufeln

Das in Abschn. 71 angegebene Entwurfsverfahren ergibt eigentlich
die "Kreisbogenschaufel". Man kann die Leitschaufel aber ebensogut
punktweise berechnen wie die Laufschaufel (Abschn.47b und 52b).
Die Anwendung dieses Verfahrens empfiehlt sich besonders bei del'
raumlich gekriimmten Leitschaufel. Wenn am Parallelkreis vom Halb-
messer r (Abb.190) die Neigung a der Mittellinie 4 der Schaufel vorliegt,
und dort (gemaB der Vorstellung der elementaren Turbinentheorie) die
Geschwindigkeit C iiberall gleich groB und unter diesem Winkel a ge-
richtet angenommen wird, so ist der DurchfluB
V' = b Zz (t - a) c sinoc = b Zz (t - _._8_)

Sina
c sinoc, (19)
also entsprechend Gl. (27), Abschn.47b

. 8 V'
sma = t + zdbc (20)
oder entsprechend Gl. (13), Abschn.52b
.
SInoc = -8t + ---.
(Cm}netto
(21)
C
FuBnote 1, S. 77
1 2 FuBnote 1, S. 137 3 FuBnote 1, S. 122
Unter "Mittellinie" einer Schaufel solI stets die Linie verstanden werden
4
die die in der Umfangsrichtung gemessenen Schaufeldicken (J halbiert (Abb. 190)
und die auch bei dicken Schaufeln mit dem geometIischen Ort uer Mittelpunkte
der einbeschriebenen Kreise geniigend iibereinstimmt.
74. Die Leitvorrichtung mehrstufiger Pumpen 365
Aus dem hiernach berechneten ex-Verlauf ergibt sich die Mittellinie

der Schaufel durch graphische Integration gemiiB folgender (schon im
Abschn. 52b abgeleiteter) Beziehung
rp
o 180
=----;-
f r
dx
rtglX' (22)
'.
so daB auch der Entwurf sich in gleicher Weise wie bei der Laufschaufel
vollzieht (vg1. auch S. 367).
Haufig ist eszweckmaBig, den Verlauf von ex, (cm)netto (oder b) und 8
vorzuschreiben und daraus nach G1. (21) die Geschwindigkeit
(Cm)netto
c= (22 a)
.
SllllX - t
8
zu berechnen (wie dies in Abschn. 57 geschehen ist). Es gibt aber FaIle,

wo sich mit dem anzunehmenden ex-Verlauf nur dann ein tragbarer
c-Verlauf vereinigen laBt, wenn die Wandstarke, also 8 oder a, ent-
sprechend angepaBt wird (Abschn.50a). Dann wird man die Linien
von ex, c und (cm)netto (oder b) vorschreiben und die Schaufelstarke
berechnen, indem nach G1. (19)
a = t - -::-----:--
V' (23)
b Z, C sin IX
oder nach G1. (20) bzw. (21)
8
. -
= t Slllex V'
Zlbc = t (Sllex
.
-
(em)netto)
--c- . (24)
Bei der Annahme oder der Berechnung des ex-Verlaufes ist natur-
gemaB die Dbertreibung gemaB den Angaben des vorausgegangenen
Abschnittes zu beriicksichtigen, wie dies auch bei der Laufschaufel ge-
schehen ist. Umgekehrt ist im Auge zu behalten, daB die hierbei auf-
tretenden Geschwindigkeiten c der Annahme unendlicher Schaufelzahl
entsprechen, also mit den wirklichen nicht iibereinstimmen. Bei doppelt
gekriimmten Leitschaufeln ist in den vorstehenden Gleichungen fiir 8
die im Schnitt mit der FluBflache erscheinende Wandstarke 8' zu setzen
(S. 261). Allerdings ist bei dem anzustrebenden steilen Schnitt zwischen
Schaufelflache und FluBflache der Unterschied meist vernachlassig-
bar klein.
Wichtig ist ferner, daB bei der punktweisen Berechnung der Verlauf
der Mittellinie erhalten wird und demgemaB die Schaufeldicke 84 nicht
gemaB Abb.190, sondern im Schnittpunkt der Schaufelmittellinie mit
dem Eintrittskreis erscheint.
74. Die Leitvorrichtung mehrstufiger Pumpen

Hinter der radialen Stufe ist die Forderfliissigkeit wieder der Achse
zu nahern, um sie zum Laufradeintritt der nachsten Stufe zu fiihren.
Dadurch entstehen Umfiihrungsraume mit S-formiger Kriimmung im
Meridianschnitt. Die Bauarten unterscheiden sich durch die Art der
~
Q
~00
c
"~
OJ
~
.
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C>
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.Q
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.Q C>
.....
~
-r. .Q
,Q
-r.
,
',,"~__- - -- 5"1'. 611- - - -
~-------~%r --------
74. Die Leitvorriehtung mehrstufiger Pumpen B67
Ausbildung der in diesen Umfiihrungsraumen untergebrachten "Ruck-

fuhrschaufeln", die auch als Eintrittsleitschaufeln der nachsten Stufe
anzusehen sind. Bei den folgenden Beispielen wird angenommen, daB
dieser Eintritt in die nachste Stufe (wie bei der ersten Stufe) senkrecht
zur Umfangsrichtung geschehen soll, obwohl neuere Beobachtungen
es wahrscheinlich erscheinen lassen, daB ein geringer positiver Eintritts-
drall (.xo < 90 0) giinstiger ist.
a) Leit- und Riickfiihrschaufel zusammenhangend. In den als Studienzeieh-
nungen entworfenen Abb. 195 und 196 sind die Umfiihrungssehaufeln als Fort-
setzung der Leitsehaufeln ausgebildet. Der Vorteil dieser Anordnung besteht
darin, daB eine verhaltnismaBig lange Strombahn fUr die Verlangsamung zur
Verfiigung steht, so daB der Erweiterungswinkel die zulassige Grenze nirgends
zu iibersebreiten braueht. Ferner kann der Gehausedurehmesser klein gehalten
werden. Der Entwurf erfolgt, indem naeh den Regeln, die im Absehn. 52 fUr
raumlieh gekriimmte Sehaufeln an-
gegeben sind, der mittlere Stl'Omfaden
im GrundriB (Abb. 196) gezeiehnet
wird. Wegen der stark veranderten
Wandstarke benutzt man hierbei am
besten das Verfahren der punkt-
weisen Berechnung gemaB dem
vorausgegangenen Absehnitt. 18 60
Der gezeiehneten Leitvorriehtung 8 . 90
liegen die eingetragenen MaBe fiir
den Radquersehnitt zugrunde, fer- 9 80
ner die Daten V' = 0,0315 m 3/s,
CSm = 2,04 mis, C2u = Csu = 13,9 mis,
a4 = 100 10'. ZweckmaBig ist es zu- Abb.197. Diagramm zur Berechnung der zu-
naehst, den sich radial nach auBen sammenhangenden Leit- und Rllckftihrschaufel
(Abb.195, 196)
entwickelnden Teil der Leitschaufeln
in der im Absehn. 71 angegebenen
Weise, also beispielsweise mit logarithmiseh-spiraligem Einlauf, zu zeiehnen. Die
Fortsetzung bestimmt man dann punktweise, indem man die a- und c-Werte
des Anfangsverlaufes fiir den Beginn der zugrunde zu legenden a- und c-Linie
(Abb. 197) benutzt. Man tragt also in den gezeiehneten Sehaufelanfang die Mittel-
linie dureh Halbieren der a-Werte (Abb.196) ein, entnimmt die zugehi:irigen
Neigungswinkel a und berechnet die Geschwindigkeiten c aus Gl. (22a). Die Auf-
tragung der c- und a-Werte in Abb. 197 1 erfolgt in Abhangigkeit der Abwieklung
x des mittleren Stromfadens des Meridianschnittes aus der Abb. 195. Die Fort-
setzung der a- und c-Linie muB der gewiinschten Austrittsbedingung Reehnung
tragen. Das Wasser soil unter 1X5 = 90 mit einer Geschwindigkeit C5 = Com, die
etwa gleich der Einlaufgeschwindigkeit des nachsten Rades ist, abstri:imen.
Jedoch muB die Scbaufel unter einem gewissen Ubertreibungswinkel to = "5 - 90 0
endigen, der aus Gl. (15) zu bestimmen ist 2 Aus dem punktweise mittels Gl.(22),
Abschn. 73, bestimmten mittleren Faden 1 24 der Abb. 196 erhalt man durch
beiderseitiges Abtragen von a/2 die Schaufelwande, wobei a durch Gl. (23) gegeben
ist. Den Teil der Schaufelflache, der sieh um den auBeren Ringwulst sehrauben-
artig herumwindet, kann man so ausbilden, daB diese Flaehen durch eine Gerade
entstehen, die an der gezeichneten Mittellinie und einer zweiten entspreehend
gewahlten Leitlinie, z. B. dem durch E gehenden Parallelkreis (Abb. 195), so
1 Die dort an der x-Achse angeschriebenen Zahlen beziehen sieh auf die in
Abb. 195 und 196 eingetragenen Punkte.
2 Dabei wird das statisehe Moment S. des ganzen mittleren Fadens 1 24.-

der Abb. 195 nach Gl. (12a) unter Beachtung der S.139 gemaehten Angaben
bestimmt. - Wird nicht iibertrieben, also to = gesetzt, so wird die Fi:irderhi:ihe
der folgenden Stufe entsprechend dem verbleibenden Gleiehdrall verringert, der
Wirkungsgrad aber eher verbessert als versehlechtert (vgl. S. 387 und 449).
entlanggleitet, daB sie die Wellenachse fortlaufend schneidet. Auf diese Weise
sind die in Abb. 196a durch Schreinerschnitte I bis X gekennzeichneten Flachen
entstanden. Die zur Verbindung der einzelnen Gehauseringe (vgl. S. 470) notigen
Anker sind durch Aussparungen der Leitschaufeln gelegt.
Die angegebene Konstruktion stellt hohe Anforderungen an die GieBerei.
Auch ist es nicht ganz sicher, ob die dabei beachtete stetige Verlangsamung im
Hinblick auf die gleichzeitig auftretende Richtungsanderung die gunstigste Um-
setzung der Geschwindigkeit gewahrleistet. Immerhin sind hinsichtlich des Wir-
kungsgrades mit dieser stetigen UberfUhrung gunstige Erfahrungen1 gemacht
worden. Jedenfalls durfte ihre Verwendung von Vorteil sein, wenn mit einem
kleinstmoglichen Gehausedurchmesser auszukommen ist. Auch mit verschiedenen
Vereinfachungen, die die Vermeidung der doppelten Schaufelkrummung an der
Ubergangsstelle bezwecken, sind Erfolge an Flussigkeitspumpen wie Verdichtern
erzielt worden.
Die weitestgehende Abanderung ist bei der Formgebung nach der Studien-
zeichnung Abb. 142 und 142a, S.250, verwirklicht, wobei die Yerbindung zwi-
schen Leit- und Umfuhrungsschaufel durch die Ankerwulste geschieht. Diese
laufen rein axial, so daB am groBten Halbmesser der Leitschaufeln die Umfangs-
komponente Cu we:tgehend verschwunden ist. In den RiickfUhrschaufeln findet also
keine wesentEche Geschwindigkeitsumsetzung mehr statt. Trotzdem bringt in
diesem Fan der Zusammenhang zwischen Leit- und UmfUhrungsschaufel besonders
bei der im unteren Teil der Abb. 142 angegebenen Konstruktion noch den in
FuBnote 1 angegeben Nutzen.
b) Schaufelloser Ringraum zwischen Leit- und Riiekfiihrsehaufel (Studien-
zeichnung einer Wasserpumpe Abb. 198 bis 201). Die Schwierigkeiten des Uber-
ganges zwischen Leit- und Ruckfuhrschaufeln konnen durch Einschaltung eines
schaufellosen Ringraumes vermieden werden. Da dieser am gleichen Durchmesser
beginnt und endigt, bringt er keine Geschwindigkeitsumsetzung mit sich. Seine
Austrittsstromung wird zweckmaBigerweise den Umfuhrungsschaufeln stoBfrei
zugefUhrt, indem letztere entsprechend gekrummt werden. Die Enden der Leit-
schaufeln sind zur Vermeidung des CARNoTschen StoBverlustes meist nicht ver-
dickt. Dies zwingt zu einer verhaltnismaBig groBen Zahl von Leitschaufeln, wenn
man nicht groBe Erweiterungswinkel zulassen will.
Aus diesem Grunde ist die vorliegende Anordnung bei Turbokompressoren
sehr gebrauchlich, da dort eine groBe Zahl von Leitschaufeln zur Dampfung des
Pfeifens erwiinscht und wegen der Ausfiihrung in Blech auch moglich ist. Es darf
abel' nicht unbeachtet bleiben, daB die gleichzeitige Uberdeckung mehrerer
Leitkanale durch den gleichen Laufkanal die S.358 erwahnten Zusatzverluste
nach sich zieht. Um die Anbngsneigung ()(g del' RiickfUhrschaufel richtig zu
erhalten, hat man die Austrittsgeschwindigkeit aus den Leitschaufeln nach GroBe
und Rirhtung zu bestimmen, wobei man auch die Austrittsablenkung ()(5 - ()(5
nach Gl. (14) errechnen kann. Die Stromung im schaufellosen Ringraum ge-
schieht bei Reibungslosigkeit mit konstantem Drall r cu. Da in Wirklichkeit
aber die Reibung den Drall herabsetzt, also den Winkel vergroBert, so bestimmt
man den Anstromwinkel ()(7 zum Umkehrkranz bessel' nach der im Abschn. 13d
abgeleiteten Gl. (51), die im vorliegenden Fallliefert:
tga 7= (b 6 t g a6 + ~ z) :7 ' (25)
falls ()(ij der Neigungswinkel der Strombahnen dicht .hinter dem Leitrad [der von
dem aus Gl. (14) erhaltenen Winkel ()(5 nur im Fall der endlichen Dicke des Leit-
schaufelendes verschieden ist], b6 , b7 die Kanalbreiten am Austritt Leitrad bzw.
Eintritt RuckfUhrschaufel (Punkt B und D, Abb. 198), ). =
0,04 die Wider-
standsziffer, Z die Lange des mittleren Fadens BCD im Meridianschnitt sind.
1 Vgl. z. B. Z. VDI 80 (1936) S. 793-794. Nach neuerer )\iitteilung von

RUTSCHI sind folgende Wirkungsgrade erzielt worden: mit Uberstromkanal
Abb. 196a 1) = 78,2 %; Abb. 142a unten 1) = 76,5 %; Abb. 142a oben 1) = 74,8 %,
wobei das gunstige Abschneiden der Konstruktion nach Abb.142 unten iiberrascht.
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Abb,201. Geschwindigkeits- und Wink clverlau! Ztt Abb.198 bis 200
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::r", Abb.201 <:0
Dnter Beriicksichtigung der endlichen Dicke des Anfanges der Riickfiihr-

schaufel, d. h. des Verengungsverhaltnisses ts/(ts - as), ergibt sich deren An-
fangsneigung exs nach S. 354 aus
ts
tgc<s = p,-- - tgC<7 (26)
ts - as
wo p,~ 1,2.
Man kann die Riickfiihrschaufel entweder als "Kreisbogenschaufel" unter sinn-
gemaBer Anwendung der S.226f. gemachten Angaben zeichnen oder punktweise
nach Abschn.73 [unter Annahme eines c- und s-Verlaufs (Abb.201) mittels
G1. (20) und (22)] errechnen. In Abb. 200 ist die gestrichelt angegebene Kreis-
bogenschaufel mittels eines Kreisbogens unter Benutzung der im AnschluB an
Abb. 123, S. 228, besprochenen Konstruktion gezeichnet. Bei der (ganz ge-
zeichneten) punktweise errechneten Schaufel ist von .;l.em in Abb. 201 angegebe-
nen ex-Verlauf ausgegangen und danach die c-Linie riickwarts mittels G1. (2280)
errechnet. In dieser Abbildung ist auch der (riickwarts errechnete) ex- und c-Ver-
lauf der Kreisbogenschaufel gestrichelt eingetragen, der offenbar ungiinstiger ist
als der der punktweise errechneten.
c) Geschriinkte Umfiihrung. Von der bisher besprochenen Ausfiihrung ist das
Leitrad nach Abb. 202 und 20280 grundsatzlich verschieden. Wahrend bisher der
Stromungsvorgang ungefahr der gleiche ist wie in einem Kriimmer mit einer
Richtungsanderung um 180 0 (Abb. 202c links), erfolgt hier der Dbergang von
der ra.dial auswarts gerichteten zur radial einwarts gerichteten Stromung, so daB
0)
die Wasserfaden im Meridianschnitt sich iiberkreuzen
n
(Abb. 202c rechts). Man kann sich den Vorgang so
Il\\ vorstellen, daB das aus dem Laufrad austretende
a a ' 'a t t Wasser gleich in axiale Richtung abgelenkt wird.
Wiirde das Wasser seinen Abstand von der Achse bei-
Abb. 202c. Zwei verschie- behalten, so wiirde es schraubenfOrmige Bahnen in
dene Arten der Umftihrung einem zylindrischen Hohlraum beschreiben, die man
dann an irgendeiner Stelle in die radiale Richtung
nach innen ablenken kann. Die Zahl der Leitschaufeln muB hier verhaltnismaBig
klein sein, wei! es sonst nicht moglich ist, die Leitkanale aneinander vorbei-
zufiihren. Diese Bauweise des Leitrades, die auch noch in anderer Weise an-
gewendet ist, gestattet die radiale Ausdehnung des Leitrades weitgehend ein-
zuschranken. Anzunehmen ist aber, daB der Wirkungsgrad durch die an der Dber-
gangsst.elle von der radialen in die axiale Beaufschlagung eintretende S-fOrmige
75. Glatter Leitring 371
Umlenkung ungiinstig beeinfluBt wird (Abb. 202b). Bei dem in Abb. 202 ge-
zeigten Ausfiihrungsbeispiel ist das Leitrad als Hohlring 1 und damit als Teil
des Pumpengehauses ausgebildet.
75. Glatter Leitring

Die beiderseits die Fortsetzung der Laufradwande bildenden Wande
des Leitringes (Abb.203), die als Rotationsflachen ausgebildet sind,
konnen parallel sein oder beliebige Meridiane besitzen. Ihr Verlauf
Abb.203. Kreiseipumpe mit Leitring
Abb.203a Abb.203b
beeinfluBt die Komponente Cm der Geschwindigkeit in der Meridian-

ebene (Abb. 203a) nach der Gleichung
Cm = 2rnb
r = C3mri)'
~~
(27
)
Fiir die Anderung der Umfangskomponente Cu kommt abel,' nur der
Flachensatz in Frage, also
Cu r = C3u r2 = K, (28)
wo K fur (xo = 90 nach der Hauptgleichung gegeben ist durch
_ -
K- C3u U2 _ g Hth
----. (28a)
W W
Die Umfangskomponente nimmt nach Gl. (28) im umgekehrten Ver-

hiiltnis zum Halbmesser r abo Hierbei ist es vollkommen gleichgultig,
1 DRP. 323630, Kl. 59b, Gr. I
24*
372 I. Die Leitvorriohtungen
welchen Breitenverlauf der Leitring besitzt. Da die Umfangskomponente

fiir die Umwandlung der Geschwindigkeit in Druck ausschlaggebend ist,
so kann ausgesagt werden, daB der Wert eines glatten Leitringes aus-
schlieBlich von seiner radialen Erstreckung abhiingt und nicht etwa
davon, ob er sich nach auBen verbreitert oder verengt. Die Erfahrung
zeigt, daB der parallelwandige Leitring einen besseren Wirkungsyrad
besitzt als der sich nach
ttl . I aufJen verbreiternde. Dies
ist selbst dann der Fall,
{1r---+------+---,-;
wenn am Ende des Leit-
ringes ein kurzer Dbergang
zum Spiralgehiiuse notig
sein sollte. Sogar eine
leichte Verengung hat Vor-
teile gebracht.
Die Umfangskomponente Cu
kann auoh auf zeichnerisohem
Wege ermittelt werden, wenn
gemiWAbb. 203b die Riohtung
der Geschwindigkeit Ca bis zum
Sohnittpunkt A mit dem be-
trachteten Parallekreis ver-
langert und diese Gesohwin-
digkeit Ca selbst bis zu diesem
Punkt A verschoben wird.
Die Umfangskomponente del'
so verschobenen Geschwindig-
keit Ca ist dann auoh die
Umfangskomponente Cu der
~70 300 250 300mrn. vorlaufig noch unbekannten
r- Geschwindigkeit c, die selbst
I I
;Z
I I I nicht mit ca iibereinstimmt,
{O f {6 f8 weil ihre Meridiankompo-
~- nente Cm nach Gl. (27) zu
Abb. 204. Druckveriauf im glatten Leitring iiber dem errechnen ist.
Haibmesser bei verschiedenen Neigungswinkein 3 in
Bruchteilen des Enddruckes Beriicksichtigt man die
Wandreibung, so tritt an
Stelle des Fliichensatzes gemiiB Gl. (46), Abschn. 13d, der erweiterte
Fliichensatz I I A. 1r;
~ - r2Cau = 2V' (r - r 2) (29)
bzw. [entsprechend Gl. (49), Abschn. 13d] sofern man die Neigungs-
winkel der Stromlinien einfiihrt
A.
btgoc - bstglXs ="4 (r
- r 2 ), (30)
wo A ~ 0,04.
Dber die Wirkung der Reibung im glatten Leitring ist folgendes
auszusagen: Da der Reibungsweg der stromenden Teilchen um so liinger
ist, je kleiner der Neigungswinkel (xs der Strombahnen am Eintritt, so
zeigt die Erfahrung, dal3 auch die radiale Liinge des Leitringes mit klei-
ner werdendem (xs verkiirzt werden muB. GemiiB Abb. 204, die aus den
Versuchen von SCHRADER ausgewertet ist, erreicht bei kleinem (X3 der
75. Glatter Leitring 373
Druck nach einer gewissen radialen Lange r - r2 ein Maximum, von

dem aus also die Fortsetzung des Leitringes schadlich ist 1 . Man sieht
beispielsweise, daB bei (X3 = 0 das Maximum erreicht ist mit einem
Radienverhaltnis rjr2 von 1,4, bei (X3 = 3,5 0 von 1,6, bei (X3 = 7,9 0
von 1,75.
Somit ist der glatte Leitring bei kleinem (X3 nicht am Platz. Bei
Winkeln (X3 von etwa 20 0 und mehr, wie sie bei Turbokompressoren vor-
liegen, sind aber offenbar Leitringe mit grofJem Radienverhiiltnis bei
annehmbarer Wirkung mog-
lich, obwohl der Wirkungs-
grad meist etwas geringer
ist als beim beschaufelten
Diffusor. Abb. 204a zeigt
die Zwischenstufe eines hier-
nach ausgefiihrten Verdich-
ters mit den dem Leitring
nachgeschalteten Umkehr-
schaufeln 0 D (vgl. auch
S. 518). Auffallend ist die Er-
weiterung des Leitringes A B
nach auBen.
In Abb. 204 ist fiir
(X3 = 9,5 0 neben der Kurve
der gemessenen Driicke auch --1---

der aus dem Flachensatz
errechnete Druckverlauf bei ----- SchnillC-n
Rei bungsfreihei t eingetra-

gen. Es ist nun in hohem
MaBe bemerkenswert, daB E
der wirkliche Druckanstieg
am Anfang starker ist als
der theoretische und erst
etwa bei rjr2 = 1,3 beide
Linien sich durchschneiden.
Diese Erscheinung riihrt von
dem bereits wiederholt (S. 19
und 77) erwahnten Impuls-
austausch am Radumfang
her. Die in das Laufrad
zuriicktretende Grenzschicht Abb. 204a. Zwischenstufe eines K rel elv erdichlcrs mit
schaufcllosem R io/;,'rnum. Aus!illuung a uod b.
(Abb. 52) erhalt dort eine
neue Energiezufuhr, die ihren
Ursprung nicht in der durch den Drall r 2 Cs u dargestellten Schaufel-
arbeit H th , sondern in einem ganz anders gearteten Vorgang hat.
Man sieht hier deutlich, daB diese sekundare Energiezufuhr nicht
1 Von N. SCHOLZ wird in Z. ang. Math. Mach. 38 (1958) Heft 7/8 der Ab-
losungspunkt bei Drallfreiheit berechnet
bloB verlustbringend ist, sondern eine "Wiederbelebung" der nach

riickwarts stromenden Grenzschicht und damit auch eine Zufuhr an
nutzbarer Energie bedeutet.
Der Reibungsverlust Zr im Leitring laBt sich mittels Gl. (45), Abschn. 13d,
ermitteln und in Abhiingigkeit vom Forderstrom V' oder Winkel DC 3 angeben.
Dabei solI angenommen werden, daB das zugehorige Laufrad mit verschiedenen
Forderstromen beaufschlagt sei, was wir uns durch entsprechende Anpassung des
Eintrittsverlaufes der Laufschaufeln, die im iibrigen unverandert bleiben, ermog-
licht denken wollen. Hierbei wird also im Geschwindigkeitsplan C2m sich pro-
portional zu V' verandem, wie das im AnschluB an die spatere Abb. 220 noch
naher erlautert ist. Wie an anderer Stelle 1 naher gezeigt ist, kann der Verlauf
ADO von Zr, Abb. 205, in Abhangigkeit von V' leicht gezeichnet werden, wenn
fiir die 3 Punkte A,O,D die Koordinaten und die Schnittpunkte der Tangenten
mit der V'-Achse aus der folgenden Zusammenstellung entnommen werden. Die
Tangente in a ist die V'-Achse.
Punkt A Punkt D Punkt a
OA -=_1_(~)2 OB1 -
2g 1+ P
= 2Anr~b2u2
, fJ (31) 00
4b 2 (l+p)+/Lr2 ctg 2
- = 2r 2nb 2u 2t gfJ2 (32)
OF= 0:1 (33) B 1 D= (n~)2g (~ - r~)OBi (34)
.!.. OB2
(*r
2 1
B1 E= ----------------~~----- (35)
r
1-
1- (;:
Die Stiicke der Zr-Linie zwischen den Punkten A und D einer-, D und a
andererseits weichen verschwindend wenig von der Parabelform ab und konnen
daher mittels der in Abb. 205 angedeuteten bekannten Parabelkonstruktion
gezeichnet werden. Hervorzuheben ist, daB das Verfahren auch fiir Leitringe
veranderlicher Breite giiltig ist.
GJ. (31) bis (35) sind insofem ungenau, als c;. gegen c~ vernachlassigt ist.
Beispielsweise wird im Punkt a der Reibungsverlust nicht Null, sondern gleich
dem der rein radialen Stromung sein. Die Bestimmung dieses Betrages liefert den
Punkt 0 ' in Abb. 205. Der weitere VerIauf von Zr bei Beriicksichtigung von a;'
gegen c! ist auf Grund einer iiberschlaglichen Rechnung gestrichelt eingetragen.
Wie ersichtlich, geht diese Kurve in dem fiir praktische Zwecke wichtigen Bereich,
der durch die kriiftig gezeichnete Linie kenntlich gemacht ist, vollkommen in
den oben abgeleiteten Verlauf iiber.
Bei der Anwendung der abgeleiteten Z,-Linie (auf die Bestimmung der
Drosselkurve S.399) ist zu bea,chten, daB der Austauschstrom am Radumfang
mit in den Leitring eintritt. Dieser hat beim Forderstrom Null seinen GroBtwert.
Deshalb hat der Punkt A in Abb. 205 (wo Zr mit Hr2 bezeichnet ist) nur zeich-
nerische Bedeutung. Man beriicksichtigt dies, indem man die Zr-Linie nach links
um einen entsprechenden Betrag, etwa den doppelten Spaltverluststrom, ver-
schiebt.
Abb. 205 bestatigt das eigentiimliche Verhalten des Leitringes, daB der durch
ihn verur8achte Reibung8verlu8t Zr [der sich in einer Abnahme von au gemaB Gl. (29)
auBert] mit wachBendem Durchflufl V' abnimmt, wahrend er im Rohr mit dem
Quadrat deB Durchtlu88e8 wach8t. Der Zunahme von V' entspricht auch eine Zu-
nahme von "'3.
1 PFLEIDERER, C.: Forsch.-Arb.lng.-Wes. Heft 295 (1927) S.77ff. oder
2. Aun. dieses Buches "Die Kreiselpumpen", S. 158
76. Spiralgehiiuse beliebigen Querschnitts 375
Die Betrachtung der Abb. 205 macht es auch verstandlich, warum

Leitringpumpen mit kleinem (X3 ihren besten Wirkungsgrad bei erheblich
groBerem Forderstrom als dem des stoBfreien Laufradeintrittes haben,
denn das Minimum des Gesamtverlustes faUt infolge des starken Ab-
faUes der Zr-Linie nicht mit dem Minimum des an sich kleinen Laufrad-
stoBes zusammen (Abschn. 85).
Hinsichtlich der Herstellungskosten und des betrieblichen Ver-
haltens ist der Leitring dem Leitrad stets iiberlegen. Abniitzung von
Leitschaufeln und Verstopfung von Leitkanalen sind nicht zu befiirch-
ten. Man findet deshalb den Leitring auch bei kleinem 1X3 vielfach ver-
wendet, wenn es sich um Forderung unreinet Fliissigkeiten handelt.
Von groBer Bedeutung ist bei Verdichtern die starke Herabsetzung
des Larmes (der bei Leitschaufeln um so unertraglicher
wird, je naher sie dem Laufradumfang sitzen). - Bei
Dberschallgeschwindigkeit gewahrt der Leitring den
groBen Vorteil, daB der gefiirchtete VerdichtungsstoB
nicht eintreten kann, weil dazu nach dem Impulssatz
ein Drehmoment ausgeiibt werden miiBte, das infolge
des Fehlens von Leitschaufeln nieht entstehen kann
und in radialer Richtung em ;:: a.
,
,,
---------------------~C"v,
f J' S,'o' Jt'1!' IOf 2S' JQ' #(}' 50' CO'
Abb. 205. Abhllngigkeit des Reibungsverlustes Z, == H,2 in einem glatten Leitring yom
Fiirderstrom V' bzw. Winkel a3
Hervorzuheben ist, daB das im nachsten Absehnitt behandelte

Spiralgehause ebenfalls fiir geniigend groBe Winkel (X3 brauehbar, aber
in der Ausfiihrung billiger und im Wirkungsgrad haufig besser ist.
76. Spiralgehause beliebigen QuerschnittR

Bei einstufigen Pumpen (und in der letzten Stufe mehrstufiger
Pumpen) empfiehlt es sieh, den Forderstrom dureh einen spiralformigen
Ringraum abzufiihren, der um das Leitrad oder den Leitring oder auch
unmittelbar um das Laufrad herum angeordnet ist. In letzterem FaIle
tritt das Spiralgehause an die Stelle der Leitvorriehtung. Die Bereeh-
nung eines solchen Spiralgehauses sollte nieht unter Zugrundelegung
gleicher mittlerer Geschwindigkeit fiir samtliche Querschnitte der
Spirale erfolgen, wie es hiiufig gesehiehtl und wobei der Querschnitt
sich proportional dem Beaufsehlagungsbogen vergroBert. Dies zeigt
schon folgende einfaehe Dberlegung. Wegen der Fliehkriifte der krei-
senden Forderfliissigkeit muB der Druck von innen naeh auBen zu-,
1 Beispielsweise bei A. J. STEPANOFF: Radial- und Axialpumpen. Berlin!
GiittingenjHeidelberg: Springer 1959
also die Geschwindigkeit abnehmen. Hiernach wird die mittlere Ge-

schwindigkeit eine's jeden Spiralquerschnittes urn so kleiner, je mehr
der Querschnitt sich in radialer Richtung vergroBert, falls der Stro-
mungszustand langs des Laufradumfanges der gleiche ist. Letztere
Bedingung muB aber erfullt werden, damit die Stromung im Laufrad
achsensymmetrisch bleibt. Schwankungen des Durchflusses im Rad
bedingen namlich nicht nur das fortlaufende Abgehen der S.46 be-
sprochenen "Anfahrwirbel", sondern verhindern, daB samtliche Lauf-
kanale gleichzeitig unter den gunstigsten Bedingungen (stoBfreier Ein-
tritt) arbeiteIi. Daraus folgt, daB auch langs jeden Parallelkreises in der
Spirale der gleiche Stromungszustand herrschen, d. h. auch im Spiral-
gehause die Stromung ach-
sensymmetrisch sein sollte.
Abb.206 Abb,206a
Zunachst folgt aus dieser Lrberlegung, daB fur jeden Punkt des
Spiralgehauses der Flachensatz gilt, also
cur =K (36)
ist. Fur eine leitradlose Pumpe ist K = r2 Cs u oder mit (xo = 90 nach
der Hauptgleichung
(37)
mit
:nn
w=30'
Fur den Fail, daB ein Leitrad oder Leitring zwischen Laufradumfang und
Spirale anzuordnen ist, bemiBt man diese Zwischenleitvorrichtung danach, daB
ein gunstiges 8piralgehause entsteht. (Ein solches liegt vor, wenn sein Endquer-
schnitt mit einer maBigen konischen Erweiterung auf den Querschnitt der Druck-
leitung ubergeht.)
Ferner sind die seitlichen Wande des Spiralgehauses strenggenom-
men nach Rotationsflachen auszubilden. 1m ganzen liegt also der gleiche
Stromungszustand vor wie beim Leitring. Man kann auch das Spiral-
76. Spiralgehause beliebigen Querschnitts 377
gehause zur Entstehung bringen, wenn man in einem Leitring von einer
Leitflache zur anderen eine Leitlinie AB (Abb.206a) zieht und die
durch diese gehenden Stromlinien materiell ausfiihrt. Legt man diese
Leitkurve in die Nahe des Laufrades, so kann sie als Eintrittskante X
(Abb. 206) in die Spirale betrachtet werden. Raben die spiralformigen
Strombahnen von ihrer Ausgangskante X aus gerechnet, einen Winkel
q; = 360 0 durchlaufen, so ist zusammen mit den Seitenflachen ein voll-
standiges Spiralgehause entstanden 1.
Die auBere Begrenzung A B der einzelnen Spiralquerschnitte zwi-
schen den unveranderlich bleibenden Meridianlinien der Seitenflachen
entsteht aus der Gesamtheit der DurchstoBpunkte der durch die an-
genommene Leitlinie gehenden Strombahnen mit der jeweiligen Meri-
dianebene. Sind die Seitenflachen parallel und senkrecht zur Achse, so
sind diese Bahnen bei Reibungslosigkeit nach friiherem logarithmische
Spiralen, und die auBere Begrenzung A B behalt iiberall ihre Form beL
Die Bestimmung der jeweiligen Form von A B bei beliebiger seitlicher
Begrenzung gestaltet sich aber sehr zeitraubend, da sie sich in diesem
Falle langs der Spirale andert; also beispielsweise nicht durchgangig
geradlinig bleibt, wenn sie an einer Stelle des Umfanges als Gerade
angenommen ist. Wir erzielen im folgenden eine recht bedeutende Ver-
einfachung, wenn wir diese Veranderung nicht beriicksichtigen, was
zulassig erscheint. Hierbei werden wir die Begrenzung A B in jedem
Meridianschnitt zunachst als achsparallel und gerade annehmen und
ihre Lage so bestimmen, daB der kreisenden Stromung jeweils der not-
wendige Durchtrittsquerschnitt zur Verfiigung steht.
a) VernachUissigung der Reibung im Spiralraum. Wir betrachten
den Schnitt nach einer unter dem beliebigen Winkel q; (Abb.206) zum
Anfangspunkt X der Spirale gelegten Meridianebene und in diesem den
Flachenstreifen dl = b dr, der einer sehr kleinen Anderung dr des
Ralbmessers r entspricht (Abb. 206a).
In diesem ist die Geschwindigkeit senkrecht zum Querschnitt nach
Gl. (36) ell = Klr und somit der DurchfluB
- dl ell _- bdrK
dV'",- r .
1st r' der Ralbmesser, auf dem der Anfang X der Spirale liegt, so tritt
durch den betrachteten Querschnitt zwischen dem Ralbmesser r' und
der auBeren Begrenzung mit dem Halbmesser R der Forderstrom
r=B B
V'
'"
= f dV' =K
'P
f ~-.
r
'1=,.' r'
Dieser stimmt iiberein mit dem Stromanteil, der auf einem dem Zentri-
winkel q; entsprechenden Bogen des Radumfanges aus dem Rade tritt,
1 Vgl. KUCHARSKI: Stromungen einer reibungsfreien Fliissigkeit, S. 141ff.

:M:iinchen u. Berlin 1918
also ist auch

(38)
wenn V' den Forderstrom der Pumpe einschlieBlich eines Berechnungs-

zuschlages, q; den in Graden gemessenen Wert von q; bedeutet. Durch
Gleichsetzen der beiden vorstehenden Ausdriicke ergibt sich
R
q;O = 360!
V
fbdrr . (39)
r'
Aus Gl. (39) kann man den Verlauf von q; in Abhangigkeit von R,
also die Form der Spirale in folgender einfacher Weise ermitteln.
Es wird in einem rechtwinkligen Koordinatensystem zu r als
Abszisse der zu dem gewahlten Verlauf E BF der Seitenwandungen
gehOrige Wert von blr als Ordinaten aufgetragen (Abb. 207 und 207a).
Die zwischen r' und einem beliebigen Wert r = R liegende, durch die
zugehOrigen Ordinaten begrenzte Flache unter GD stellt den zu dem
gewahlten Radius R gehOrigen Wert des Integrals der Gl. (39) dar, so
daB auch q; gegeben ist. Die Bestimmung der Flacheninhalte erfolgt
wieder am besten tabellarisch. Es steht also nichts im Wege, den Ver-
lauf der q;-Kurve in Abhangigkeit von R einzutragen und aus dieser
die zu den Schnitten I bis VIII d~r Abb.207b gehOrigen Werte von R
zu entnehmen.
Die gewahlten gekriimmten Begrenzungslinien der einzelnen Quer-
schnitte, deren Zirkularprojektion in Abb. 207 gezeichnet ist, Mnnen
nun so eingetragen werden, daB sie die bisher zugrunde gelegte Gerade,
z.B. AB, vermitteln. Hierbei muB beachtet werden, daB die Geschwin-
digkeiten Cu sich gemaB Gl. (36) nach einer gleichseitigen Hyperbel
iiber den Querschnitt verteilen. Die ausgetauschten (und in Abb. 207
schraffierten) Flachenstiicke II und 12 sind deshalb nicht inhaltsgleich,
sondern weil dlcu = dlKlr, so mull jedes Element dl l im Abstand r l
ausgeglichen werden durch ein Element d/ 2 im Abstand r2 , so daB
!:.b.. d12 (40)
Naherungsweise gilt fiir die ganzen Austauschflachen

11 12
r; = r;-' (40 a)
wenn rl und r2 die zugehorigen Schwerpunktsabstande von der Dreh-

achse sind.
Nach diesem Gesetz ist auch die Verengung der Querschnitte VIII
und IX durch die Zunge X zu beriicksichtigen, wodurch sich dort
die ideellen iiuBeren Begrenzungen urn a l bzw. a2 nach auBen ver-
schieben.
1st b konstant, so gibt Gl. (39), wie erwahnt, das Gesetz einer
logarithmischen Spirale. Da die meisten Gehause mit parallelem Ein-
lauf beginnen, so ist die Beachtung dieses Gesetzes fUr jeden Spiral-
a,nfang von Vorteil. Spiralgehiiuse mit kreisformigem Querschnitt, die
besonders hiiufig benutzt werden, sind im nachsten Abschnitt geson-
dert behandelt.
Erganzende Bemerkungen:
Die angegebene Berechnung der Spirale nach dem Gesetz gleichbleibenden
Dralles muB auf jeden Fall die Grundlage bilden. Erfolgt sie unter Annahme
gleichbleibender mittlerer Geschwindigkeit (nach STEPANOFF), so ist trotzdem
Austrittsquerschnitt
Abb.207
Abb. 207 bis 207b. Schaubild zur Berechnung des
Spiralgehiiuses nach Abb. 207b.
mindestens der Endquerschnitt nach dem Drallsatz zu

bemessen (nach RUTsom).
Die Spirale einschl. der konischen Erweiterung
wirkt genauso wie ein Leitkanal des Leitrades. Die
Spirale entspricht dem logarithmisch-spiraligen Einlauf
der Leitschaufel und die konische Erweiterung dem
eigentlichen Leitkanal. Abb. 207b
Die Striimung in der Spirale verliiuft nach der
vorstehend angenommenen Achsensymmetrie nur bei einem bestimmten Ver-
hiHtnis V'/K, d. h. einem bestimmten Winkel (X3' Fur abweichende Verhiiltnisse
ist die Spirale dann entweder zu knapp oder zu reichlich bemessen, wie es auch
beim Leitrad der Fall iet. Wie dort erzielt die zu enge Bemessung eine Besserung
bei Teillast und Verschlechterung bei Normal- und V'berlast.
FUr die Wahl des Erweiterungswinkels ~ (Abb. 207), der die Radbreite auf
die Weite des Spiralgehiiuses iiberfiihrt, gelten andere Gesichtspunkte! als sie fUr
erweiterte Kanale im Abschn. 13b aufgestellt wurden. Durch die Breitenanderung
wird nur die Meridiankomponente Cm und nicht die Umfangskomponente c..
beeinfluBt. Deshalb braucht man auf eine obere Grenze von (j nicht so streng
zu achten wie dort. Es ist Bogar ohne fUhlbare Beeintrachtigung des Wirkungs.
grades moglich (Abb.290), einen sprungweisen V'bergang zwischen Laufrad-
austrittsbreite und Eintrittsbreite des Spiralgehauses zuzulassen, wie dies auch
in Abb. 207 gemacht ist. Hiervon wird insbesondere in den Fallen, wo die Be
arbeitung einer auBeren Dichtungsflache Schwierigkeiten macht (z. B. bei Teilung
des Gehauses in der waagerechten Mittelebene), vielfach Gebrauch gemacht.
Die Eintrittskante X der Spirale wird nicht so nahe an den Laufradumfang
gelegt, wie sich das beim Leitrad im Falle der Wasserforderung als zweckmaBig
erwiesen hat.(S. 354), weil der Austauschstrom sich in Zungennahe verstarkt und
eine Storung der Achsensymmetrie, auch bei der Nennlast, erzeugtl. Der Abstand
der Zungenspitze wird mindestens r2/30 genommen und um so groBer gemacht.
je hOher die spezifische DrehzahP. Aus dem gleichen Grund empfiehlt sich eine
gute Abrundung der Spitze, die auch die StoBverluste bei Teil- und V'berlast
vermindert.
Die VergroBerung des Abstandes der Zungenspitze yom Radumfang hat zur
Folge, daB der idelle Umschlingungswinkel der' Spirale, gerechnet yom Schnitt-
punkt der Riickwartsverlangerung der Spirale mit dem Radumfang aus, mit
diesem Abstand wachst, also die Stromlinien verIangert werden. Bei Teillast zwingt.
ein groBer Zungenabstand einen Teil der Stromung, das Laufrad ein zweites,
Mal zu umkreisen, aber bei V'berlast wird der Neigungswinkel der Strombahnen
groBer sein als der der Spirale. 1m letzteren Fall wird der ideelle Umschlingungs-
winkel der Spira.le verkleinert, also die Spirale entlastet und damit ihre Schluck-
fahigkeit erhoht und die Verluste bei V'berlast verkleinert. Man kann also,
durch VerIangern oder Verkiirzen der Zunge die Schluckfahigkeit der Spirale
verkleinem bzw. vergroBern. Von dieser Moglichkeit wird bei Grubenventilatoren
Gebrauch gemacht, um sie dem wechselnden Umfang der Grube anzupassen 2 _
Die Anwendbarkeit dieses Verfahrens setzt eine geniigend lange Zunge, d. h.
einen groBen Umschlingungswinkel voraus.
Bei normalen Spiralen wird dieser von der Spirale durchlaufene.
Winkel aber nicht gro13er als 360 0 gemacht. Macht man den Umschlin-
gungswinkel groBer, so nimmt die Zunge eine vergro.Berte Lange an, die
entweder durch Verlangern oder Verkiirzen, wie vorhin besprochen.
oder durch Drehung (Drehschaufel) zur Regelung benutzt werden kann.
Da die Verlangsamung der Stromung im Spiralgehause nach dem
Flachensatz erfolgt, so wird in den Fallen, in denen die Spirale sich
geniigend in radialer Richtung erweitert, eine recht wirksame Ver-
zogerung eintreten. Dies ist schon bei trberschreitungeiner maBigen'
spezifischen Drehzahl der Fall. Oberhalb dieser Grenze ermoglicht die
Verwendung eines Spiralgehauses an Stelle eines Austrittsleitrades die
Erzielung guter Wirkungsgrade, so daB verschiedentlich nicht bIoS.
in Deutschland, sondern noch mehr in den Vereinigten Staaten von
Amerika auch mehrstufige Pumpen in samtlichen Stufen mit Spiral-
gehausen statt Leitradern trotz der damit verbundenen baulichen
1 BOWERMAN, D., and A. J. ACOSTA: Trans. Amer. Soc. mech. Engrs. 79

(1957) Nr.5, S. 1057-1069. - F. KRISAM: Z. VDI 94 (1952) Nr. 11/12; 95
(1953) Nr. 11/12. - C. S. DEAKIN: DSIR East Kilbride, Glasgow Rep. Nr. 55
2 DRP. 520958
Schwierigkeiten ausgeriistet werden 1. Dieser giinstige Anwendungs-

bereich diirfte vorliegen, wenn der an die Spirale anschlieBende tJber-
gangsstutzen eine miiBige Erweiterung aufweist.
Bei Teilla.st ist eine Storung der Achsensymmetrie und damit eine Ungleich-
heit des Druckes iiber dem Laufradumfang unvermeidbar. Dadurch entsteht eine
mit abnehmendem Fiillungsgrad Vx/V zunehmende zusatzliche Wellenbelastung,
die schon haufig zu Wellenbriichen gefUhrt hat2 Man verringert diese ungiinstige
. Wirkung auf die Stromung im Rad und auf die Welle durch den Einbau einer
zweiten, um 180 0 versetzten Spirale gemaB Abb. 208. Diese AusfUhrung ist ins-
besondere fUr groBe ForderhOhen am Pla,tze. Jede Spirale verlauft bis zur Er-
rei chung der Zunge der anderen Spirale gemaB der vorstehend angegebenen
Berechnung und erweitert sich von hier ab bis zum halben Austrittsquerschnitt.
Abb. 208. Doppeispiraie fUr kieine spezifische Drehzahl. Angabe des Querschnittsiiberganges
zum Druckstutzen
In Abb. 209 ist die konische Erweiterung, die den Spiralquerschnitt auf die
Kreisform des Austrittes iiberzufiihren hat, so durchgebildet, daB sie im Modell
mittels des Hobels leicht bearbeitet werden kann. Ihre Erzeugende ist eine Gerade,
welche die verlangerte Achse A B schneidet sowie durch die Umrandung des
Spiralenquerschnittes I X (nur bis zum Punkt C beriicksichtigt) und des Aus-
trittskreises X II gefiihrt wird. Man erhiilt dann sofort beliebige Zwischen-
schnitte X und XI, wenn man die zwischen den Projektionen der beiden Leit-
linien liegenden Radienstiicke (z. B. DE) im Verhaltnis der Abstande der Schnitt-
ebenen teilt.
b) Ber:icksichtigung der Reibung im Spiralraum. Die vorstehende Berech-
nung des Verlaufes der Gehausespirale vernachlassigt die Reibung an den Ge-
hausewanden. Es liegt nahe, diesen GrenzschichteinfluB in der gleichen Weise zu
Vgl. z. B. Power, S. 64, Febr. 1937

1
Escher Wyss Mitt. 1939, S.38, oder das in der FuBnote S.375 erwahnte
2
Buch von STEPANOFF, S. 93-96. - A. AGOSTINELLI u. andere: Trans. Amer.
Soc. mech. Engrs. 82 (1960) Ser. A Nr.2, S.120-125. - H. W. IVERSON u.
andere: ebenda, S. 126-144
beriicksichtigen, wie das bei den meisten Grenzschichtproblemen geschieht, nam-

lich durch Betrachtung des hemmenden Einflusses der Wandschubspannungen.
Dies ist in den letzten Auflagen dieses Buches auch geschehen 1 AUf die Wieder-
gabe dieser Art der Beriicksichtigung der Reibung soll aber in dieser Auflage aus
folgenden Grunden verzichtet werden:
Die Grenzschichten in der Gehausespirale stromen in das Laufrad langs des
ganzen Radumfanges zuriick2 , und die.ses riickstromende Totwasser entlastet nicht
bloB den Spiralquerschnitt, sondern beladt sich im Laufrad neu mit Energie,
wirkt also belebend auf die Stromung im Spiralgehause.
Dadurch wird verstandlich, warum Untersuchungen ergeben haben, daB das
Spiralgehause besser eher etwas zu eng als zu weit bemessen wird. Es kommt hier
Abb.209
naturgemaB hinzu, daB bei Teillast jedes Spiralgehause zu weit wird und der
iibliche Berechnungszuschlag zum Forderstrom die Entstehung zu weiter Spiralen
fordert.
Es hat aber den Anschein, daB die Bemessung des Spiralgehauses nach dem
unter a) behandelten Verfahren, also nach der reibungslosen Stromung, weiter die
geeignete Grundlage fiir die Berechnung der Pumpenspirale darstellt und ins-
besondere im Bereich hoherer spezifischer Drehzahlen auch die bestmoglichen
Verhaltnisse liefert.
1 Ebenso von H. I. SCHRODER in Forsch. lng.-Wes. 25 (1960) S. 182-189
2 KRANZ, H.: Stromung durch Spiralgehiiuse von Wasserturbinen und Krei-
selpumpen, Diss. Techn. Hochschule Hannover 1934 oder VDI-Forsch.-Heft 370.
- FR. BROER: Stromung im Pumpenspiralgehause. Diss. Techn. Hochschule
Hannover 1939. Bei diesen beiden Arbeiten ist allerdings statt des Laufrades
ein Leitrad verwendet, wodurch der wichtige EinfluB des Impulsaustausches mit
dem Laufrad fehlt
77. Spiralgehause mit kreisformigem Querschnitt 383
77. Spiralgehause mit kreisformigem Querschnitt

Aus den Betrachtungen des vorstehenden Abschnittes ergibt sich,
daB Spiralgehiiuse mit kreisformigem Querschnitt den zu stellenden
Bedingungen insofern nicht gerecht werden, als die Stromung nicht
zwischen Rotationsflachen erfolgt. Weil diese Gehiiuseformen aber
bevorzugt verwendet werden und der mathematischen Behandlung
zuganglich sind, so wird im folgenden ihre
Berechnung unter der Voraussetzung durch-
gefiihrt, daB trotz des Fehlens der Achsen-
symmetrie der Spirale am Laufradaustritt
gleiche Geschwindigkeits- und Druckverhiilt-
nisse herrschen.
Da unter der gemachten Voraussetzung der
Flachensatz auch hier gilt, so muB jeder Spiral-
querschnitt der Gl. (39) geniigen. Dabei beziehe
sich die untere Grenze des Integrals auf den
der Achse am nachsten gelegenen Punkt des
Kreisquerschnittes. Zwischen b und r besteht
( r+
jetzt nach Abb. 210 die einfache Beziehung ~..
Abb. 210. SpiraIgeMuse mit
~ (r - a)2 = e 2. kreisformigem Querschnitt
Wird der sich hieraus fiir b ergebende Wert in das Integral eingesetzt,
so folgt R
J J
a+e
b:r = 2 V'-e2=---(-r-a-:)-=-2 d; = 2n(a - Va 2 - e 2),
a-e
also nach Gl. (39) a 720K 11
({J = --y;- n (a - t a2 - e
2) , (41)
worin K = r2 cs u bei fehlenden Leitschaufeln durch die Hauptgleichung

gegeben ist. Fiir senkrechten Laufradeintritt gilt wieder Gl. (37)
K= gHtJJ._.
W
Da der kleinste Abstand ri = a - e durch die Zungenlage gegeben ist,

so ist es zweckmaBig, a = ri + e zu setzen, womit Gl. (41) die folgende
Form erhiilt
a 720K [
({J = ~n ri +
e - 11vri(ri + 2e) ] . (41a)
Fiir den Entwurf der Spirale ist es am bequemsten, ({J anzunehmen

und danach e auszurechnen. Deshalb benutzt man Gl. (41a) am besten
in der Form:
e = cpo
0 + 2rio'
cpo V (42)
worin
o = 720nK (43)
V'
Letzterer Ausdruck kann, weil V' = 2r2 :rr: b2 C3m, auch geschrieben
werden
(43 a)
Durch diese GroBe 0, also auch den Wert b2 tg<X3 = b2 C3m/C3u zusam-
men mit ri ist also das Spiralgehiiuse eindeutig bestimmt. Gl. (42) ist
fUr praktische Zwecke am besten geeignet. Mit cp = 360 0 erhalt man
den Radius des Endquerschnittes zu
(44)
oder
(45)
Die Giiltigkeit der abgeleiteten Gleichungen wird nicht beeintrach-

tigt, wenn die Meridiangeschwindigkeit beim Eintritt in die Spirale nicht
radial von innen nach auBen, sondern schrag zur Achse gerichtet ist.
Die vielfach iibliche Rechnungsweise, den Spiralquerschnitt proportional mit q;
zunehmen zu lassen, wiirde die Gleichung Q = const V~ liefern, die erhalten wird,
wenn in Gl. (42) das erste Glied vernachlassigt wird. Dieses Fehlerglied hat mit
q;O = 360 den Wert b2 tg(Xa. Der FeWer in Bruchteilen des allein verbleibenden
zweiten Gliedes betragt nach Gl. (45) Vb2 tg(X3/2ri oder in Bruchteilen des Quer-
schnittes da.s Doppelte, namlich V2b 2 tg(X3/ri, was nur bei
kleinen Werten b2/ri in Verbindung mit kleinem (X3' also
engen Spiralgehausen, in Kauf genommen werden kann.
Der Kleinstwert von e ist b3 /2; deshalb laBt

sich im ersten Achtel (bis Viertel) des Spiralumfanges
der Kreisquerschnitt noch nicht verwirklichen. Man
t,.~ "-I muB diesen Anfangsteil der Spirale nach den Regeln
I des vorausgegangenen Abschnittes entwerfen und
dabei einen allmahlichen Ubergang auf die kreis-
Abb. 211. Zungen- formige Begrenzung herbeifiihren (Abb. 212), falls
halbmesser r' ist
groBer als r i man es nicht vorzieht, die berechneten Kreisquer-
schnitte in Ubergangsquerschnitte zu verwandeln.
Da die Zungenkante gerade ist, so muB ri zu jedem cpdurch Pro-
bieren so bestimmt werden, daB der aus Abb. 211 ersichtliche Ausgleich
der Flachen 11 und 12 (S. 378) erzielt wird. Infolge des gleichbleibenden
Zungenabstandes r' muB dann ri mit wachsendem cp etwas zunehmen.
Der bei Benutz~mg eines konstanten ri = r' gemachte Fehler ist aber
nicht erheblich, zudem eine nach S.380 erwiinschte Erweiterung der
Spirale in Zungennahe eintritt.
Bei dieser Ausfiihrung kann die seitliche Begrenzung am Ubergang
vom Laufradaustritt zur Spirale keine Rotationsflache sein.
Will man aber diesen Ubergang als Rotationsflache ausbilden (was z. B. im
FaIle der Vorschaltung eines getrennten, mit sogenannten Spannschaufeln ver-
sehenen Ringes zweckmaBig sein kann), so wird gemaB Abb. 212 so vorgegangen.
daB zunachst der Spiralanfang wieder nach dem in Abschn. 76 behandelten
77 a. Beriicksichtigung der Dichteanderung im Spiralgehause 385
Verfahren gemaB der rechten Nebenfigur dieser Abbildung bis zu dem Quer-
schnitt rpv (= 42) mit Halbmesser I]v gezeichnet wird, welcher die Eintragung
des vollen Kreises mit richtigem Ausgleich gegen den Zungenabstand r' ermog-
licht. Die folgenden Kreise ergeben dann einen Ausgleich nur fiir einen ver-
groBerten Zungenabstand r". Man berechnet nun aus Gl. (41) mit dem zu dem
jeweiligen Kreis gehOrigen Werte a einen Zentriwinkel
rp' = C(a - Va 2 - (12) (46)
und erhalt den zu dem eigentlichen Zungenabstand r' gehorigen Winkel rp aus
rp = rp' + rp",
wo rp" aus der rechten Nebenfigur zu dem zugehorigen r" erhalten wird.
180 i7U
q'-
Abb.212a
Abb. 212 u. 212a. "Obergang

zwischen Laufradaustritt und
Spirairaum nach einer Rota-
tionsflache bei kreisf6rmigem
Spiraiquerschnitt
Abb.212
Man fiihrt diese Rechnung fUr eine geniigende Zahl von Kreisen, die zwischen
die Leitlinie A einbeschrieben sind, durch und erhalt damit die in der Neben-
figur Abb. 212a gezeichnete 1], rp-Kurve, aus der dann die I]-Werte zu den ge-
wiinschten Winkeln rp entnommen werden. Der fUr den ersten vollen Kreis
yom Halbmesser (}v noch in die Figur eingetragene Flachenausgleich der auBeren
:Begrenzung braucht also fUr die abgeriickten Kreise nicht gemacht zu werden.
Die Spirale der Abb. 212 bezieht sich auf das im Abschn. 53 berechnete Lauf-
rad.
77 a. Beriicksicbtigung der Dicbteanderung im Spiralgebause
1st die Ma-Zahl c3 /a am Spiraleintritt groBer als 0,6, so ist es zu-
nachst wichtig, den Zungenabstand groB zu halten. Die Berechnung
dieser Spirale weicht von der bisher angegebenen insoweit ab, als di,
Dichteanderung liber die Erstreckung der Spirale nicht mehr vernach
lassigbar ist.
Das Spiralgehause habe kreisf6rmigen Querschnitt. Sein Endquerschniti
der beim Zentriwinkel rp = 360 0 liegt, hat nach G. (44) den Halbmesser
ernax = v.
nD2 Cau
+
2r;---. V
V.
nD2 C3u
(46
Darin ist V. wegen der in der Spirale eingetretenen Verdichtung kleiner al
der Volumenstrom Va im Spalt. Entsprechend G1. (22a), Abschn. 46, ist
1+~
T3
V.=Va----------~~~, (47
u Ll te
u-
+
1 ----1- f}sPir- T a
worin napir der Wirkungsgrad der Druckumsetzung in der Spirale, der gleich n
gesetzt werden soIl, und Ll t, die in der Spirale bis zum mittleren Teil des End
querschnittes eingetretene Temperaturzunahme, namlich
.. c~ - c;
fur Luft = 2y.103 (48
bedeuten. c. ist die vorlaufig zu schatzende mittlere Geschwindigkeit in den

betrachteten Querschnitt.
Die verhaltnismaBig starke Abnahme von Va auf V. laBt diesen Mehraufwanc
an Rechnung berechtigt erscheinen.
Die groBe Endgeschwindigkeit c. kann in dem anschlieBenden konischer
Stutzen erheblich herabgesetzt werden. Dabei ist aber wieder zu beachten, daf
dessen zulassiger Erweiterungswinkel gemaB G1. (61), Abschn. 14, gegeniibeJ
dem sonst iiblichen Wert zu verkleinern ist.
Bei der Bestimmung des unter beliebigem Zentriwinkel liegenden Spiral.
querschnittes nach G1. (42) wird man V jeweils zwischen Va und v;, proportiona:
zu rp so interpolieren diirfen, daB V = Va bei rp = 0 wird 1
78. Eintrittslcitvorrichtung
Wir haben bis jetzt meist den Fall senkrechten Eintrittes in daf
Rad berlicksichtigt. Ein Blick auf die Hauptgleichung [G1. (26), Ab
schnitt 20 a] zeigt, daB ein del
Raddrehung gleichsinnigel
Eintrittsdrall (Gleichdrall:
die ForderhOhe verkleinert
ein entgegengesetzt gerich.
teter Eintrittsdrall (Gegen.
Cege/ldru//
drall) dagegen vergroBert
c,,,,----jl---,c,u wei I das zweite Glied negativ
IlleiciJdl'lIll
bzw. positiv wird. Das in
Abb. 213. Eintrittsdreieck mit Gleich- und Gegendrall
fUr das gleiche Laufrad Abb. 213 gezeichnete Ein.
trittsdreieck laBt ferner er
kennen, daB dann Cl m, also auch der Forderstrom sich im gleichen Sinne
verandert wie die Forderhohe. Ferner ersieht man aus Abb. 213, daB
1 Anderes Verfahren vg1. L. G. VALDENAZZI: Il Calcolo della Spirale dei
Turbokompressori, ATA, S. 13-16, Marz 1950
79. Entstehung der Drosselkurve 387
Gleichdrall die relative Eintrittsgeschwindigkeit verkleinert. Dadurch
verringert sich die Reibung im Laufkanal. Die Erfahrung zeigt auch,
daB bei geringem Gleichdrall der Wirkungsgrad etwas besser als bei
senkrechtem Eintritt ist, wahrend Gegendrall eine Verschlechterung
herbeifiihrt, so daB meisi nicht iiber c.;o = 120 0 hinausgegangen wird.
Der Eintrittsdrall kann auch mittels einer spiralformigen Ausbil-
dung des Einlaufkanals hervorgerufen werden. Ein Eintrittsleitrad hat
aber den Vorteil, daB es eine Gleichriehtung der Zustromung bewirkt,
was selbst bei giinstiger Fiihrung der Saugleitung von Bedeutung sein
kann.
Feste Eintrittsleitrader werden bei einstufigen Pumpen selten an-
gewandt. .Dagegen fiihren sich d1'ehba1'e Eint1'ittsleitscha'ufeln zur
Regelung des Forderstromes nicht bloB bei Geblasen (Abb. 302, S.490),
sondern neuerdings aueh bei Wasserpumpen in der Form des Dmll-
regiers (Abschn.96) mehr und mehr eip. und ergeben insbesondere bei
den schnellaufigen Laufradern der halbaxialen und axialen Bauart
eine recht giinstige Regelung.
Bei mehrstufigen Pumpen stellen die Riickfiihrsehaufeln gleieh-
zeitig Eintrittsleitvorrichtungen dar, die der nachsten Stufe die Stro-
mung unter beliebigem Winkel zuzufiihren gestatten. Bei Geblasen,
insbesondere solchen axialer Beaufschlagung und nieht sehr groBer
ForderhOhe, findet Gegendrall zur ErhOhung der Druckziffer "p An-
wendung (S.400). Bei groBer ForderhOhe verbietet er sich aueh hier
wegen der Gefahr der Uberschreitung der Schallgeschwindigkeit am
Eintritt ins Laufrad.
K. Die Kennlinien
79. Entstebung der Drosselkurve
Der Berechnung der Besehauflung wird der Forderstrom des so-
genannten stoBfreien Eintrittes in Lauf- und Leitrad zugrunde gelegt.
1m Betrieb wird dieser aber im allgemeinen nicht vorliegen. Deshalb ist
es fiir die Benutzung einer Kreiselpumpe wichtig zu wissen, wie sie sich
verhalten wird, wenn der Forderst.rom von dem normalen abweicht,
weil zu erwarten ist, daB die Forderhohe sich andern wird, sobald sich
Forderstrom oder Drehzahl andern, wahrend bei Kolbenpumpen diese
Abhiingigkeit nicht besteht.. Aueh hat man ein Interesse daran, eine
bestimmte PumpengroBe fiir moglichst vielseitige Verhaltnisse zu ver-
wenden, abgesehen davon, daB Sehwankungen der drei GroBen Forder
strom, ForderhOhe und Drehzahl in jedem Betrieb auftreten werden.
Wir fiihren diese Untersuchung so dureh, daB wir zunachst die
Drehzahl gleieh groB lassen und feststellen, wie sieh hierbei die Forder-
hOhe mit dem Forderstrom andert. Diese Abhiingigkeit kann man bei
einer ausgefiihrten Pumpe auf dem Versuchsstand leicht ermitteln,
wenn man bei konstanter Drehzahl den Forderstrom durch versehiedene
Einstellung eines in die Druekleitung eingebauten Drosselschiebers
andert und die zusammengehorigen Werte von Forderstrom Vx und
25*
388 K. Die Kennlinien
ForderhOhe Hz miBt. Wir bezeichnen diese Kurve, welche die Linie

gleicher Drehzahl im (V zH z)-Diagramm darsteIlt, als Drosselkurve 1
Die Gesamtheit der Drosselkurven fur samtliche moglichen Drehzahlen
bildet in einem raumlichen Koordinatensystem mit den Koordinaten
V x , H x , n eine Flache, die Kenn/liiche, die uber das Verhalten der
Pumpe im ganzen moglichen Betriebsgebiet Auskunft gibt.
Mittels der Drosselkurven lassen sich bei Verdichtern auch die Linien
der Druckverhaltnisse oder des Forderdruckes angeben.
Bei den nachfolgenden Untersuchungen sind aIle Veranderlichen
gegenuber dem Zustand des stoBfreien Eintrittes durch das FuB-
zeichen x unterschieden.
80. Die Schaufelarbeit Hthx bei wechselndem Durchflu8

Der EintrittsstoB ins Laufrad ist ein Druckhohenverlust und hat
deshalb den gleichen Charakte'r wie die ubrigen im Laufkanal auf-
tretenden hydraulischen Verluste ZI, die gemaB den Ableitungen des
Abschn.17 aus der Hauptgleichung herausfallen. Die SchaufelarbeitHthx
fur 1 kp Forderflussigkeit (im Gegensatz zur Nutzarbeit Hx) wird des-
halb bei gegebener Zustromung vor dem Rad und bei bestimmter
Abstromung yom Rad ganz unabhangig davon sein, ob ein Eintritts-
stoB vorhanden ist oder nicht, eben so wie es hierfUr auch gleichgultig
ist, wie die Stromung zwischen festliegenden Anfangs- und End-
zustanden verlauft, d. h. ob sonstige Verluste auftreten oder nicht.
Dementsprechend gelten die fruher abgeleiteten Gleichungen unver-
andert auch fUr den nicht stoBfreien DurchfluB.
Beschranken wir uns zuniichst auf den Fall senkrechten Eintrittes
del" Forderfliissigkeit in das Laufrad (lXo = 90), so gilt also fiir unend-
hche Schaufelzahl
(1)
und fUr die wirkliche Zahl der Laufschaufeln
(2)
a) Unendliche Zahl der Laufschaufeln. Auf der rechten Seite von

Gl. (1) wird C2ux mit dem DurchfluB, d. h. mit der Meridiangeschwin-
digkeit c2mx sich andern. Der gegenseitige Zusammenhang ist aus dem
Geschwindigkeitsplan (Abb. 214) ersichtlich, wenn beachtet wird, daB
der Schaufelwinkel ~2' also auch die Richtung der relativen Austritts-
geschwindigkeit W2x, bestehenbleibt. Weil nun (sofern wir einstweilen
die Beiwerte zur Berucksichtigung der Schaufelverengung aus den
1 Neben dieser "Dro88elkurve" kann die Kennlinie des ganzen Maschinen-

satzes (bestehend aus Pumpe und Motor) interessant sein, die sich ergibt, wenn
der beschriebene Versuch bei dem Drehzahlverlauf durchgefiihrt wird, den der
Motor infolge des sich andernden Leistungsbedarfes der Pumpe und der Art
seiner Regelung liefert.
80. Die Scl;taufelarbeit HuJ.Z bei wechselndem DurchfluB 389
Gleichungen weglassen)
C2mz( = W2z sinPz) = n
nV"'b'
2 2
(3)
so folgt
C2uz = Uz - c2mz ctgpz = u2 -
n
nV"'b ctgPz,
2 2
(4)
also nach G1. (1)
H thooz = gU2 (
Uz -
ctgfJ2
nD2 bz
V)z (5)
Damit ist die Abhangigkeit der spezifischen Schaufelarbeit vom

Forderstrom Vz fUr unendliche Schaufelzahl gefunden. Die GIeichung
stellt offenbar eine Gerade
dar.
Das zweite GIied in der
Klammer wechselt sein
Vorzeichen, wenn P2 durch
90 0 hindurchgeht. Daraus
ergibt sich der in Abb. 215 IJ,
eingetragene Verlauf der '~::::""_...L.~_ _ _ _ _+-_~_-;'-
i'
Schaufelarbeit fiir P2 ~ 90 0 , > ---._--
d. h. fiir riickwarts gebo- ~1-------1J.z------I
gene, senkre cht endigende Abb. 214. Austrittsdreiecke bei verandertem DurchfluB
fiir unendJiche Schaufelzahl
und vorwarts gebogene
Schaufeln. Die Schaufelarbeit fiir 1 kp nimmt also mit wachsendem
Forderstrom Vz bei Riickwartskriimmung ab, bei Vorwartskriimmung
zu und bleibt konstant gleich u~/g bei senkrechter Endigung der Schaufel.
Bei gleicher Umfangsgeschwindigkeit
ist die Schaufelarbeit vorwarts ge-
kriimmter Schaufeln in Dberein-
stimmung mit dem S. 144 Gesagten
um Ll H t groBer, die riickwarls ge-
kriimmter Schaufeln um LI H 2 kleiner
als die senkrecht endigender Schau-
feIn. Der geradlinige VerIauf war
bereits aus dem Geschwindigkeits.
plan Abb. 214 abzulesen, wei! dort
Punkt A2 z sich mit wechselndem
DurchfluB ebenfalls auf einer Ge.
Abb.215. Spezifische SchaufelarbeitH z
raden A 2 0 2 bewegt und seine Ko. in AbMngigkeit Yom Forderstrom V",thoobei
ordinaten in bezug auf den Punkt B 2 , gleichbleibender Drehzahl
namlich ~mz, C2uz in einem festen
Verhaltnis zu Vz bzw. H thoo z nach G1. (3) und (1) stehen. Das V z , Hthoo z-
Diagramm liegt also schon in Abb. 214 vor, nur daB die Koordinaten.
achsen vertauscht und die MaBstabe verschieden sind. Mit wachsen
dem P2 dreht sich diese Gerade 02A2 um O2 , ebenso wie Hth 00 z (in
Abb. 215) um O.
Sofem vom EintrittsstoB abgesehen wird, stellt Hth 00 z auch die
theoretische ForderhOhe dar. Die Zunahme dieser mit zunehmendem
Forderstrom, wie es bei der vorwarts gekriimmten Schaufel der Fall

ist, steht im Widerspruch damit, daB die VergroBerung des Durch-
lusses auf dem Versuchsstand durch eine VergroBerung des Drossel-
querschnittes hervorgerufen wird und laBt neben den in Abschn.24
festgestellten Nachteilen ein labiles Verhalten der vorwarts gekriimm-
ten Schaufeln befiirchten (vgl. Abschn. 91).
1st der Drosselschieber geschlossen, also Vx = 0, so geben aIle dl'ei
Schaufelarten den Wert u~/g fiir die spezifische Schaufelarbeit an. Der
Spaltdruck betragt nach Gl. (20), Abschn.17, mit 102 = 0, Co = 0,
Zr = 0 aber nur Hpoo = u~/2g. Der Widerspruch klart sich auf, wenn
beriicksichtigt wird, daB das am Radumfang vorhandene Wasser mit
der absoluten Geschwindigkeit u 2 kreist. Somit ist neben der stati-
schen DruckhOhe u~/2g eine GeschwindigkeitshOhe von u~/2g, im gan-
zen also der Energiezuwachs 2u~/2g, vorhanden. Diese Betrachtung
zeigt, daB, wenn die Rotation im Spalt infolge Reibung vernichtet
wiirde, ein starker Druckabfall eintreten miiBte. Beim Versuch wird
abel' kein Druckabfall wahrgenommen, weil auch bei geschlossenem
Schieber der Spaltverluststrom gefordert wird und ein Fliissigkeits-
austausch zwischen Spaltraum und Laufkanal stattfindet.
b) Endliche Schaufelzahl. In der idealen Fliissigkeit verlauft hier
die Schaufelarbeit ebenfalls nach einer Geraden, sofern an der Be-
dingung des tangentialen Abstromens von der Schaufel festgehalten
wird. Der Beweis 1 ergibt sich am einfachsten durch Heranziehung der
Schaufelzirkulation. Wir schreiben Gl. (13) des Abschn.17 a in der Form
(6)
Die Zirkulation rsx

um die einzelne Schaufel setzt sich aus den Teilen
zusammen, die durch die Verdrangungsstromung und die DurchfluB-
stromung (S. 121) insoweit bedingt sind, daB jede dieser Teilstromun-
gen tangentiales Abstromen liefert. Nun ist aber die Verdrangungs-
stromung fiir ein gege benes Rad nur abhangig von der Drehzahl in
der Weise, daB die Geschwindigkeit an einer bestimmten Stelle sich
proportional zur Drehzahl n verandert, wiihrend die Geschwindigkeiten
der DurchluBstromung, die am ruhenden Rad gedacht ist, sich pro-
portional mit V x iindern und unabhangig von n sind. Es ist also
rax = kl n + k2 Vx ,
wo kl und k2 von den Schaufelabmessungen abhangige Konstanten
bedeuten. Somit ist nach Gl. (6)
(7)
d. h., die Schaufelarbeit ist bei konstanter Drehzahl n linear von Vx

abhangig. Diese Ableitung setzt voraus, daB die FluBflachen bei Teil-
1 Vgl. auch W. SCHULZ: Forsch.-Arb. lng.-Wes. Heft 307, S.6
80. Die Schaufelarbeit Hth bei wechselndem DurchfluB 391
und Dberlast unverandert bleiben, was fiir die ebene Stromung, also
die einfach gekriimmte Radialschaufel zutrifft, aber nicht fiir die
doppelt gekriimmte Schaufel (Abschn.87), also auch nicht die Axial-
schaufel. Trotzdem kann die Vorstellung der Geradlinigkeit allgemein
festgehalten werden.
Bestimmt man die spezifische Schaufelarbeit fiir die wirkliche Fliissigkeit
auf dem Versuchsweg durch Messung der Wellenleistung N z, des Forderstromes
Vz + V. p unter gleichzeitiger Ermittlung von Radreibung Nr und Lager-
reibung N m , also aus Gl. (26), Abschn.4, so darf der turbulente Fliissigkeits-
austausch am Radumfang nicht
iibersehen werden, weil dieser (nach
S. 373) gerade bei Teillast eine
erhebliche zusiitzliche Austausch-
leistung N. verbraucht, die den
gleichen Charakter hat wie die Rad-
reibung, also aus Hth. ausgeschieden
werden muB (obwohl sie auch einen ,dI
t
geringen Zuwachs zur Forderhohe ~
bedingt). Abb. 216, eben so wie
Abb. 52 (S. 77), veranschaulichen
dieses verlustbringende Riickstro-
men in der Grenzschichtl. Die r
gesuchte Schaufelarbeit Hth. wiirde Q liiI/tJSI U!Jer/tJS!
also erhalten aus If-
-75 Nz - (N. + NT + Nrn)
Abb. 216. Gegenseitige Lage der H thz- und der
H
thx - +
y (Vz V. p )
HthooZ-Geraden. HthL = Schaufelarbeit zuziiglich
Austauschverlust z.
(7)
Die Austauschleistung N. ist aber unbekannt. Andererseits ist sie in Nz ent-
halten. Wird sie vernachlassigt, so erhalt man eine zu groBe Schaufelarbeit,
namlich
75N.
HthL = Hthz + Za = H thx + - T - T ' (7a)
yr.
wobei Z. die auf 1 kp Forderfliissigkeit bezogene Austa,uscharbeit bedeutet,
welche .bereits in Gl. (25 b), Abschn. 4, und in Gl. (7), Abschn. 17, beriicksichtigt
wurde. Die Linie dieser "Bruttoschaufelarbeiten" HthL steigt nach GI. (7 a)
asymptotisch gegen die Ordinatenachse an und verlauft bei Langsamlaufern im
Gebiet stoBfreien Eintritts etwa parallel zur Hthooz-Linie. Die spezifische Aus-
tauscharbeit Z. ist also vor allem bei Teillast von Bedeutung. Sie wachst erfah-
rungsgemaB mit dem Schaufelwinkel f32 und ist bei steilen Schaufeln auch bei
Normallast ausgepragt vorhanden. 1m iibrigen ist die Art der Austrittsleitvor-
richtung von Bedeutung. Die Austauscharbeit Z. ist am groBten bei festen Leit-
schaufeln und erklart den dort vorhandenen hohen Leerlaufbedarf (Abb. 243)
von mehr als der halben normalen Wellenleistung. Der glatte Leitring und bis zu
einem gewissen Grad auch das Spiralgehause verhalten sich gunstiger.
Die Bestimmung des Austauschverlustes N. auf dem Wege der Rechnung
oder des Versuches ist bis heute noch nicht gelungen.
1 Wie stark diese Austauschbewegung ist, zeigt die Beobachtung, daB ein
Farbanstrich des Leitrades sich am Eintritt des Laufkanals ablagerte. Naheres
berichtet die Dissert. H. SCHRADER (FuBn. S. 77), die eine groBe Zahl solcher
mittels Farbanstrich gewonnener Aufnahmen enthalt.
Die Austauschbewegung pflanzt sich sogar in die Druckleitung fort. Dadurch
wird verstandlich, warum am Ende der vollstandig abgeschlossenen Druckleitung
eines Ventilators ein haherer Druck beobachtet wird als am Austrittsstutzen des
Ventilators.
1m Uberlastbereich verschwindf>t der Austauschverlust Za in G1. (7 a).

Es ist bemerkenswert, daB sich hier bei allen Radformen eine gerade
Linie fur den Verlauf von HthL = H thx ergibt. Man ist berechtigt, an-
zunehmen, daB durch Riickwartsverlangern dieser Geraden der ge-
samte maBgebliche Hthx-Verlauf (Abb. 216) und damit auch ein Bild
von der GroBe des Austauschverlustes Za erhalten wird, der im gesam-
ten Teillastgebiet auftritt.
In der Regel lauft diese auf dem Versuchsweg erhaltene H thx -
Gerade wenig geneigt zu der bekannten H thoo x-Geraden. 1st die H thx -
Gerade auf dem Weg der Rechnung vorauszubestimmen, so muB ihre
Neigung gegeniiber der leicht zu ermittelnden H thoo x-Geraden angenom-
men werden, weil nur der Punkt K der Berechnungslast bekannt ist
und Unterlagen fehlen. Ublich ist die Annahme entweder des parallelen
Verlaufes 1 beider Geraden oder des gemeinsamen Schnittpunktes F in
der Abszissenachse (Abb. 216). Beobachtet werden auch solche gegen-
seitige Lagen, wo der Schnittpunkt beider Hth-Geraden in der Nahe
der Ordinatenachse gelegen ist. Hiernach ist es heute noch nicht mog-
lich, die Drosselkurven zuverlassig vorauszubestimmen 2 (Dabei ist von
noch groBerer Wichtigkeit, daB die noch hinzukommenden und in den
nachsten Abschnitten zu betrachtenden Verluste nur angenahert erfaBt
werden konnen.)
Wir geben im folgenden dem gemeinsamen Schnittpunkt F an der
Vx-Achse den Vorzug (gestrichelte Linie in Abb.216), weil Hthxoo/Hthx
also die :M:inderleistungsziffer konstant bleibt, wodurch die rechnerische
Behandlung erheblich vereinfacht wird. Wird eine andere gegenseitige
Lage der Hth-Geraden zugrunde gelegt, so andert sich das Verfahren
insoweit, als die :M:inderleistungsziffern 'ljJ' und p yom Fiillungsgrad
Vx/Vabhangig werden3 1m Auge zu behalten ist aber, daB die nach-
folgenden Ableitungen nur ein qualitatives Bild der Zusammenhange
aber keine zahlenmaBig richtigen Ergebnisse liefern konnen.
Nach Gl. (31), S. 131, ist
1
H thx = 1 + p Hthooz , (8)
wo p jetzt also fUr ein und dieselbe Pumpe als konstant betrachtet
wird.
Mit Gl. (5) gibt Gl. (8)
H thx = 1 +1 p g
U2 (
u2 -
Tr
Yx
ctg fJ2
nD2 b2
)

(9)
Fur rnanche Zwecke ernpfiehlt es sich, die Veranderliche Vx dirnensionslos

durch den sogenannten Fullungsgrad Vx/V, d. h. das Verhaltnis des jeweiligen
STODOLA: Die Darnpfturbine, 5.oder 6. Auf!., S. 1048

1
Vgl. K. RUTscm: Uber die Gestaltung stabiler Drosselkurven bei Kreisel-
2
purnpen. Schweiz. Arch. angew. Wiss. u. Techn. 7 (1941) Heft, 8
3 Es ware reizvoll, "p' nach Gl. (37 a), Abschn. 21 a, zu nehrnen, also pro-
portional zu fjJ = com/u 1 , d. h. zu Va zu setzen, was fUr einen Bereich nahe beirn
stoBfreien Eintritt zuiassig sein wiirde, also die Tangente irn Berechnungspunkt
Hefert. Dann diirfte sich ein fast paraHeler VerI auf der Hthx- zur Hthoo x-Geraden
ergeben.
81. Die Vorausbestimmung der Drosselkurve 393
Forderstromes zu dem des stoBfreien Eintrittes auszudriicken. Zu diesem Zweck
fiihren wir ein
, nach Einsetzung des Wertes

oder . von C2m aus Gl. (16), Abschn.46, weil hier
a.:2 = a.:3
v = nD2b2 (1 p) ctgO:
+ U2
+ (9 a)
3 ctg/32
und also nach Gl. (9)
Hth = u~ _1_ [1 _ Vz ctg/32 ]. (9b)
g 1 +p +
V (1 p) ctgO:3 ctg/32+
a.:3 ist der Zustromwinkel zum Leitrad bei stoftfreiem Eintritt, also unabhangig
von Vx.
81. Die Vorausbestimmung der Drosselkurve
Um die Linie der Forderhohe HfI) zu erhalten, sind von den Werten
der spezifischen Schaufelarbeit Hthq; samtliche Schaufelverluste in Ab-
zug zu bringen, namlich
a) die Kanalreibung Zhz innerhalb der ganzen Pumpe einschlieBlich
der Kriimmungsverluste und der Verluste durch Umsetzung von Ge-
schwindigkeit in Druck (S. 19 als Schaufelverluste bezeichnet).
b) die StoBverluste Z8 beim Eintritt in Lauf- und Leitrad.
a) Kanalreibung einschlielUich Kriimmungs- und Umsetzungsver-
luste Z"",. 1m Zustand des stoBfreien Eintrittes sind diese Verluste in
dem hydraulischen Wirkungsgrad r;h berucksichtigt, der aus dem Ent-
wurf der Pumpe bekannt ist. Fur
den normalen Forderstrom V der
StoBfreiheit ist also
Zh = (1 - r;h) H th (10)
Das beliebigeZhz setzt sich eben-
falls zusammen aus den Verlusten
im Leit- und Laufrad, sowie in
den Verbindungskanalen nach dem
Eintritts- und Austrittsstutzen.
Da die Berechnung dieser Einzel-
verluste in zuverlassiger Weise
nicht moglich ist, sollen die fUr
o~=-----:.~
den ruhenden Kanal geltenden
Gesetze ubernommen werden, wo- Abb. 217. der Schaufel-
nach sich die Verluste mit der
Geschwindigkeit, also auch dem
Forderstrom Vq;, nach einer parabelahnlichen Kurve mit einem Ex-
ponenten zwischen 1,75 und 2 (vgl. Abschn. 13a) verandern .. Nimmt
man der Einfachheit halber das quadratische Gesetz an, so kann die
Linie der Zhz als eine durch den bekannten Punkt P (Abb. 217)
gehende Parabel 0 P mit der Ordinatenachse als Hauptachse und dem
Ursprung als Scheitel gezeichnet werden. Die Zugrundelegung des
Exponenten 2 erscheint zulassig, weil einerseits die Krummungs- und
Umsetzungsverluste ziemlich genau mit dem Quadrat der Geschwin-

digkeit wachsen und bei rauher Wand auch die reine Reibung sich
dem quadratischen Gesetz nahert.
1st die Parabel 0 P gezeichnet, so konnen ihre Ordinaten von denen
der Hthz-Geraden in Abzug gebracht werden, und man erhalt fUr den
Verlauf der Linie der (Hthz - Zhz) die nach der positiven Vz-Achse hin
abfallende Kurve A B, welche die Hthz-Gerade in A beriihrt und offen-
bar wiederum eine Parabel ist.
Die Gleichung der Linie 0 P lautet also:
(11)
Will man neben dem Fiillungsgrad Vz/V nur feste Radabmessungen

als EinfluBgroBen verwenden, so setzt man hierin nach G1. (9b), Ab-
schnitt 80, mit Vz = V
H _ u~ ctgxa
th - g (1 + p) ctgxa + ctgP2 . (12)
b) StoBverluste. 1m folgenden wird von StoB gesprochen, wenn

die Schaufel nicht tangential angestromt wird, obwohl die einzelnen
Faden tatsachlich eine 8tetige Umlenkung erfahren. Dies ist bereits bei
der Behandlung des Kniestiickes S. 32 betont und durch Einfiihrung
des Beiwertes cp in die dortige
'~
I
G1. (9a) beriicksichtigt worden.
/1 ' lVSI , e,X .c'YA~ IX) Laufradeintritt. Weicht die
IZ: ! absolute Eintrittsgeschwindig-
~ I keit Cl z von der Geschwindig-
1,'7,
I I
t -- -----'iL
_X_I_.
,_ __ ...............~~ II k eit c1 a,
b die mit der Umf angs-
~j ~- I geschwindigkeit u 1 eine in die
," I'.?:-- -<'~ Richtung des Schaufelwinkels ~1
I' 1 --- fallende Relativgeschwindig-
_t 1 fJ,X --_ I keit WI gibt (Abb. 218), so ent-
1
i!3E-~----U,
..... D _ le; steh t em neues Gesch Windig-
Abb.218. Geschwindigkeitsplan fur den nicht keitsdreieck X BIOI ' und es muB
stoJ3freien Laufradeintritt offenbar eine plotzliche Umlen-
kung von dem Winkel ~1z auf
~
W;Z~ den unveranderlichen Schaufel-
~~ winkel ~1 auftreten, die bei
oberflachlicher Betrachtung wie
_____ _______ ~ im Kniestiick, bei genauer Be-
----- W1.:r -
trachtung aber nach dem in
Abb. 219. Vergjeich des EintrittsstoJ3es des Abb. 219 gezeigten Ablenkungs-
Laufrades mit der Stromung 1m Kniestilck schema vor sich geht. [Dabei
ist von der Eintrittsablenkung
durch Auseinanderstellung der Schaufeln abgesehen, da wir diese nach
unserer friiheren Vereinbarung (S.125) am Eintritt nicht beriicksichtigen
wollen.] Nach dem Impulssatz liegt namlich der Staupunkt nicht an der
Schaufelspitze, sondern ist (wie die Betrachtung des S. 33 gerechneten
Beispieles einer schrag in eine Stromung einschneidenden Platte zeigt)

nach dem Kanalinnern verlegt. Bei Teillast (also unstetiger Erweite-
rung der Stromrohren) liegt dieser Staupullkt, wie in Abb. 219, auf
cler Druckseite, bei Dberlast (also unstetiger Verengung) auf der Saug-
seite der Schaufel. Das dann ent-
.stehende Umstromen der Schaufel-
spitze bringt aber den Totraum A
an der gleichen Stelle mit sich wie
beim Kniestuck und verstarkt das
Ruckstromen aus dem Laufrad.
Immerhin hat die Verschiedenheit
,des Mechallismus des StoBvorganges
unter anderem zur Folge, daB die
StoBbeiwerte ffJ fur unstetige Er-
weiterung und Verengung weniger
verschieden zu sein scheinen als
beim Kniestiick. Da am Laufrad vor
Abb. 220. Geschwindigkeitsplan fiir den
und nach dem StoB die Meridian- nicht stoBfreien Leitradeintritt unter Be-
komponente gleich groB, namlich riicksichtigung Lader eudlicheu Zahl der
llfscha ufeln
gleich Cl x ist, so liegt der Endpunkt y
cler Relativgeschwindigkeit nach dem StoB auf der durch x ZU u 1
gezogenen Parallelen (Abb.218). Die StoBkomponente xy = Wsl be-
wirkt nach Gl. (9a), S. 32, einen DruckhOhenverlust von
(13)
Nach Abb. 218 ist nun
W l = UCI-Clx
s
----=U
1 Cl 1
(1 - CIX)
- =U
Cl 1
(1 -Vx)
-
V '
.also
(14)
worin
(15)
P) Leitradeintritt. Auch hier wird ein StoB auftreten, sob aId die
Meridiangeschwindigkeit C2mx von dem normalen Wert C2m abweicht.
Die relative Austrittsgeschwindigkeit W2x = G2 X (Abb.220) behalt die
durch den unveranderlichen Schaufelwinkel P2 vorgeschriebene Rich-
tung G2 X bei. Die endliche Laufschaufelzahl bedingt nun zunachst
eine Austrittsablenkung entsprechend der Komponente X Y. Hierbei
muB der Punkt Y auf der GeradenDA~E liegen, weil dieser Geschwin-
digkeitsplan (wie bereits S.389 erlautert wurde) eine Wiedergabe des
VxHthx-Schaubildes (mit den Koordinaten C2mx, C3u x) darstellt. Die
Geraden DG 2 und DE von Abb. 220 entsprechen der H thoox - bzw. der
Hthx-Linie und mussen sich in einem Punkt D der c2mx-Achse (B2D)
schneiden, wei! die Hth 00 a;- und Htha;-Linien sich in einem Punkt F
der Va;-Achse (Abb.216) schneiden sollen l .
Die so entstehende absolute Austrittsgeschwindigkeit B 2 Y = C3a;
ist nun unter dem Winkel (X~ a; gerichtet und wird deshalb durch die
festen Leitschaufeln stoBartig in die Richtung (xs umgelenkt, wenn wir
zunachst annehmen, daB das Leitrad ohne Abstand auf das Laufrad
folge, also D2 = D4 sei. Da die Meridiankomponente unverandert be-
stehenbleibt, so entsteht hierbei die StoBkomponente Z Y = C8 2' Dem-
nach ist der StoBverlust
Ist nun tatsachIich ein gewisser Abstand zwischen Lauf- und Leitrad
vorhanden, so werden die Geschwindigkeiten beim Eintritt in das
Leitrad im Verhiiltnis D2/D4 verkleinert. Der Winkel (X~a; bleibt aber
bestehen, weil die Meridian- und Umfangskomponente in gleichem
Verhiiltnis sich verringern. (Der EinfluB der endlichen Dicke der Lauf-
schaufeln auf die StoBkomponente moge wieder vernachlassigt werden.)
Die Verengung beim Eintritt in die Leitschaufeln hat auf den StoB
selbst keinen EinfluB. 1m ganzen kommt also nur die StoBkomponente
C82Dz/D4 in Betracht, so daB
Da nun
Z82 = :g (C,2 ~: t (16)
BzE = YF'M _ C3uz'U2

lrl? C2uz
so folgt unmittelbar
ZY -- C,2 -B
- 2
E C2m- C2mz
C2m
1 ~ p (1 - c: m:) = 1 ~ P (1 - ~).
2 (17)
Dalnit wird nach G1. (16)
Z,2 = iu (I ~ p
Der gesamte StoBverlust ergibt sich nun aus
~: r(1- ~ y. (18)
Z, = Z81 Z82, + (19)

wobei Z81 aus G1. (14) und Z82 aus G1. (18) zu bestimmen sind.
Ist der Forderstrom des stoBreien Eintrittes fiir Lauf- und Leitrad
der gleiche (was aber nicht unbedingt der Fall zu sein braucht), so ist
Z, = 2g
rp ( Vx)z
1- V
[2 + (U
UI
2
I +p
D2 )2] .
D, (20)
Hieraus olgt mit Va; = V, Zs = 0 wie zu erwarten, und mit Va; = 0
(21)
1 Werden die Hthz- und HthooxGerade parallel angenommen, so mussen

in Abb.220 die Geraden A 2 0 2 und AilE sinngemaB ebenfalls parallel gelegt
werden.
S1. Die Vorausbestimmung der Drosselkurve 397
Nach neueren Versuchsergebnissen 1 liiBt man in dieser Gleichung den

Faktor D2/D4 besser weg, wenn nicht gleichzeitig die Reibung Zr im
schaufellosen Ringraum nach S. 375
beriicksichtigt wird.
Gl. (20) stellt eine Parabel dar,
deren Achse senkrecht zur Vx-Achse
und deren Scheitel auf der Abszisse
bei Vx = V liegt 2 (Abb. 221).
Werden die Ordinaten der StoB-
parabel von den Ordinaten der zuletzt
bestimmten Kurve A B abgezogen, so
ist die erhaltene Kurve 0 DG die ge-
suchte Drosselkurve. Diese beruhrt
die Linie A B im Punkt D, der Ordi-
nate der stoBfreien Forderung und lIso
--//
stellt wieder eine Parabel mit der
Hauptachse parallel zur Ordinaten-
achse dar.
v-------v
Abb. 221. Entstehung der Drossel
c) Konstruktion der Drosselkurve kurve eDG aus der VxHthxGeraden
fur eine Pumpe mit Leitrad oder
fUr eine Pumpe mit Leitrad oder Spiral- Spiralgehiluse
gehause. Um die Drosselkurve einer
Pumpe (wie sie sich auf Grund der gemachten Annahmen ergibt) zu
zeichnen, wird zunachst die Gerade der Hth x eingetragen, und zwar am
einfachsten als Verbindungslinie ihrer Schnittpunkte mit den beiden
Koordinatenachsen, deren Entfernung yom Nullpunkt nach Gl. (9) auf
der Vx-Achse gleich 3 u 2:n:D 2b2tg{J2' aufderHx-Achsegleichu~j(l + p)g
ist. Dann werden die Reibungsparabel Gl. (11) und die StoBparabel
Gl. (20) zugefiigt 4 Beide sind gegeben durch ihren Scheitel, Achse und
einen Punkt. Der Scheitel der Reibungsparabel ist der Nullpunkt, der
der StoBparabel der Punkt mit der Abszisse V (gleich dem Forderstrom
des stoBfreien Eintrittes). Der weitere Punkt der Reibungsparabel ist
der Punkt P (Abb. 221) mit den Koordinaten V, (1 - 'f)h)Hth , wobei
der Schaufelwirkungsgrad 'f)h aus dem Entwurf der Pumpe bekannt
und Hth die Ordinate der Hth x-Linie beim stoBfreien Eintritt ist. Fur
die StoBparabel ist als zweiter Punkt ihr Schnittpunkt Emit der
1 Diss. SCHRADER: FuBnote S. 77; ebenso K. RUTSCHI: Schweiz;. Archiv

angew. Wiss. Techn. 7 (1941) S. 214. In beiden Arbeiten ergibt sich der aus auf-
genommenen Drosselknrven ermittelte Verlauf von 7.. nicht nach einer Parabel
2. Ordnung, sondern fast linear ansteigend
21st der };'orderstrom des stoBfreien Eintrittes fUr Lauf- und Leitrad nicht
der gleiche, so ergibt die Addition von Gl. (14) und (IS) eine Parabel, die die
VxAchse nicht mehr beriihrt
3 Bei Beriicksichtigung der endlichen Schaufeldicke am Laufradaustritt, die
bei der Ableitung vernachlassigt wurde, ist dieser Ausdruck mit (t2 - G2)/t2 zu
multiplizieren. Alles iibrige bIeibt unverandert. Diese Beriicksichtigung ergibt
sich von selbst, wenn die Hthx-Linie vom Punkt A nach dem Normalpunkt
(V, Hth) hingezogen wird.
4 Werden die Hthoo x- und die HthooGerade parallel angenommen, so andert
sich die StoBparabel unwesentlich.
Ordinatenachse am besten geeignet (Abb.221), dessen Ordinate Zso

durch Gl. (21) (mit D2/D4 = 1) gegeben ist. Die Aufzeichnung beider
Parabeln erfolgt nach einem der bekannten Verfahren. Die Drossel-
kurve wird erhaIten, wenn die Ordinaten der ZIIx- und ZB-Linie von
denen der Hthz-Linie abgezogen werden.
Die V-Werte schlieBen den Spaltverlust ein, der angenahert durch
eine nachtragliche Verschiebung des Koordinatensystems urn den ge-
schatzten oder nach Abschn. 15 berechneten Wert Vsp (genauer nach
Abschn.63 der 3. Auflage dieses Buches) beriicksichtigt werden kann.
Der in Gl. (21) einzusetzende StoBbeiwert cp kann fiir Leitrad- und
Spir~lgehausepumpen etwa gleich genommen~werden. Er ist aber davon
abhangig, wie die Hthz-Gerade gewahlt wurde; weil die Lage des
Punktes A (Abb.221) davon abhangt. Wird der Schnittpunkt der
H thz - und Hthooz-Geraden in die Abszissenachse gelegt, was wir als
(willkiirliche) Regel festhaIten wollen, so bewegt sich cp zwischen 0,5
und 0,7.
DaB die StoBziffer qJ beim beschaufelten Leitrad und beim Spiralgehiiuse
etwa gleich groB genommen werden kann, ist als Zufall anzusehen. Obwohl das
Spiralgehause nichts anderes darstellt als einen einzigen Leitkanal, so sind doch
die Vorgange bei Teil- und Oberlast im Spiralgehiiuse und Leitrad ziemlich
verschieden. Fiir die Teillaststromung im Spira.Igehause ist insbesondere kenn-
zeichnend das Fehlen der Achsensymmetrie, so daB die Beaufschlagung des Lauf-
rades iiber den Umfang ungleichmaBig ist. Diese Unsymmetrie der Laufrad-
stromung hat nicht bloB die Folge, daB die Hthx-Linie schon in der idealen Fliis-
sigkeit keine Gerade mehr ist, sondern daB zusatzliche Verluste im Laufrad ent-
stehen. Beide Einfliisse miissen aber bei der besprochenen Bestimmung der
Drosselkurve in dem gewahlten qJ-Wert zum Ausdruck kommen. Daraus folgt,
daB man nicht volle Obereinstimmung der errechneten Kurve mit der Wirk-
lichkeit erwarten darf.
Das beschriebene Verfahren filhrt nur dann zu einer befriedigenden
Dbereinstimmung mit der Wirklichkeit, wenn beachtet wird, daB nach
S. 354 die Eintrit~sweite der Leitkanale erheblich groBer gemachtwird,
als der stoBfreie Eintritt rechnerisch fordert. Es ware deshalb nahe-
liegend, den Scheitel J der StoBparabel Zs in Abb. 221 entsprechend
nach rechts zu verschieben. Dadurch entsteht aber im Berechnungs-
punkt bereits ein StoBverlust, der aus 'Yjh herauszunehmen ware und
eine entsprechende Korrektur von .'Yjh fordert. Man vermeidet diese
Schwierigkeit, wenn man nach wie vor den Scheitel der StoBlinie Zs
im Abszissenpunkt J des stoBfreien Eintrittes belaBt, aber diese Linie
nicht als Parabel, sondern in ihrem linken Zweig als flache fast gerad-
Iinige Verbindungslinie zwischen den gegebenen Punkten J und E
zeichnet und in ihrem rechten Zweig mit geringem Anstieg versieht
oder sogar mit der V,r-Achse zusammenfallen laBt.
Wird ein Spiralgehause als Leitvorrichtung verwendet, wo nach
S.382 kein Zuschlag zu dem Spiralquerschnitt gemacht wird, so kann
dieses Verfahren trotzdem bestehenbleiben.
d) Konstruktion der Drosselkurve fUr eine Pumpe mit glattem Leitringl.
An die Stelle der Reibungs- und StoJ3verluste des Leitrades tritt hier der im
Abschn.75 berechnete Leitringwiderstand Zr. Dementsprechend ist folgender-
!llaBen zu verfahren. (Abb.222).
1 Vgl. Forsch.-Arb. Ing.-Wes. Heft 295, S. 89
Zunachst tragt man wie bei der Leitradpumpe die Hthz-Gerade ein. Dann
wird die Linie des Teiles der hydraulischen Verluste hinzugefiigt, der mit dem
Quadrat des F6rderstromes als Parabel
wachst, also die Leitringverluste nicht
enthalt (Linie Zhl). Man erhalt den zu dem
normalen F6rderstrom V gehOrigen Punkt
dieser Linie aus (1 -1}h) Hth - Zr, wo Hth
und Zr aus der Hthz-Linie bzw. Z,-Linie zur
Abszisse V zu entnehmen sind. Die Z,-Linie
muB vorher nach den S. 374. gemachten An-
gaben gezeichnet sein (wobei zu beachten ist,
daB diese zur Beriicksichtigung der Austausch-
str6mung etwa um den doppelten Spaltstrom fJ 1
nach der Ordinatenachse zu verschieben ist). 1
Als StoBparabel kommt nur die des Eintritts-
stoBes Zsl ins Laufrad nach Gl. (14) in lCinfriffs-Sfo8ls1 L
Betracht, deren Scheitel auf der Abszisse bei
Vz = V und deren Schnittpunkt mit der
-...!J.1
---.z __
1
1
LOllfrod
Zk1-_
Hz-Achse bei (Z,l)O = cpuiJ2g liegt. Die Drossel-
kurve J D ergibt sich nun durch Bildung von ~- --
.,-=-.::::::.,.....~-::--
Hz = HthZ - Zhl - Zsl - Zr.

Vergleicht man die erhaltene kurven Abb. 222. Entstehung der Drossel-
einer Pumpe mit glattem
Drosselkurve mit der der Leitrad- Leitring
pumpe ~Abb. 221), so {alIt der !lache
Verlau! au. Dies steht in voller Dbereinstimmung mit der Wirklich-
keit, wie der Vergleich der Kurven I und III in Abb. 222a zeigtl.
%
80 ''-r-~~.--r-r~~~~~lI~~~~~~~r-r-r-TE~~r-r-~m~&
75
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I '/V I \\
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l.suJr.
5 10 15 20 .15 J5 'f5 50 55 60
Abb.222a. Drosselkurven, Wirkungsgrad- und Kraftbedarfskurven der Versuchspumpe von
HERBERT bei der Drehzahl 1200jmill
Kurve I: Lauf- und Leitrad normal. - Kurve II: Laufrad normal, Leitradweite a, ver-
engt. - Kurve III: Laufrad normal, Leitring - Kurve IV: Drei Laufkanale ganz geschlossen.
(Abb. 264), Leitrad normal. - Kurve V. Drei Laufkli.nale ganz geschlossen (Abb. 264), Leit-
ring. - Kurve VI: Drei Laufkanli.le nur am Eintritt geschlossen, (264a), Leitrad normal
1 Vgl. FuBn. 1, S. 400

Damit geht Hand in Hand ei'n rascheres Abfallen des Wirkungs-

grades 1] bei 'l'eillast und ein langsameres Abfallen von 1] bei LTber-
last, weil nach S. 375 die Reibung Z, im Leitring mit, wachsendem (\3
sich verkleinert. Meist ist auch bei Nennlast der Wirkungsgrad gegen-
iiber dem beschaufelten Diffusor verschlechtert (Abb. 222a). Wichtig
ist, daB der stabile Bereich der Drosselkurve sich wesentlich vergroBert.
Leitradpumpen mit grofJem Abstand zwischen Leit- und Laufrad sind
wie unter c} zu behandeln, nur daB der zusiitzliche Verlust im schaufel-
losen Zwischenraum sinngemiiB wie unter d} zu beriicksichtigen ist.
82. Die Drosselkurve hei nieht senkreehtem Radeintritt

(/Xo =!= 90).
Die spezifische Schaufelarbeit betragt nach der Hauptgleichung
Hthooz 1
H thx = 1 + p = (l + p) g (u 2 C2uz - Ul couz) = HthX.L + Hthx1. (22)
Man erhalt also die Gerade Hthx aus den beiden .Anteilen Hthz.L und Hthxl,
von denen der erstere
H =~~ __l_~( -V, otg (32)
g 1 + p - 1 + p g U2
thz.L x D b (23)
1 2 2
identisch ist mit der Hthz-Geraden des senkrechten Eintrittes und der letztere
eine durch den Nullpunkt gehende Gerade darstellt (Abb.223).
Die Ablenkung am Ende
des Eintrittsleitrades infolge
der endliohen Zahl der Ein-
trittsleitschaufeln kann naoh
S. 127 (wie meist bei besohleu-
nigten Stromungen) vernach-
lassigt werden. Dann ist in
Abb.223 gemall einer einfachen
Rechnung
u
DG = g(l + p) X
(23 a)
2 tg/32
xbbI- - --- tI
-
tglXI tI - III'
wo das Fullzeichen I sioh auf
Abb. 223. HthGerade bei Gleich- und Gegendrall eine Stelle kurz vor der Aus-
am Laufradeintritt trittskante des Eintrittsleit-
rades bezieht. Abb. 223 zeigt,
dall der Eintrittsdrall das betriebliohe Verhalten in gleicher Weise beeinflu/3t
wie eine Veranderung von /32' und zwar entspricht er einer Vergriillerung bzw.
>
Verkleinerung von fJ2' je nachdem er gegenlaufig (a:o 90) oder gleichIaufig
<
(a:o 90) ist.
Aus der erhaltenen Hthx-Geraden erhaIt man die Drosselkurve wieder durch
Abzug folgender Verlustanteile:
a) Kanalreibung einschlielllich Kriimmungs- und Umsetzungsverluste, die
wie fruher betragen: .
Zhx = (1 -
Vz
'F)'.L) Hth.L ( V.L )2 (24)
1 HERBERT: Beitrag zur Theorie der Zentrifugalpumpen. Diss. Miinchen

1913 oder Z. ges. Turbinenwes. 1913, S. 481 .
83. Die Kennfl.ii.che 401
Die GroBen mit FuBzeichen .J. ohne x beziehen sich auf senkrechten und stoB-
freien Eintritt. Das Verhaltnis V"fV1. stellt darin den jeweiligen Fiillungsgrad,
bezogen auf senkrechten und stoBfreien Eintritt, dar.
Gl. (24) setzt voraus, daB die Kanalreibung nur vom Forderstrom abhangig
ist, was nur fiir unveranderte Kanrue zutrifft, also nicht fiir den Fall der Ver-
stellung der Eintrittsleitschaufeln. 1m Hinblick auf die beschleunigte Stromung
fallt aber die Anderung der zugehOrigen Verluste kaum ins Gewicht. Deshalb
erscheint die getroffene Vereinfachung zulii.ssig. Man erhalt dann eine fiir aIle
Stellungen des Eintrittsleitrades gemeinsame "Grundparabel" Zh, was fiir die
Untersuchung von Regulierfragen be quem ist.
b) StoBverluste. Die Ausdriicke fiir die StoBverluste sind trotz der schragen
Zustromung zum Laufrad die gleichen wie beim senkrechten Eintritt, da bei der
friiheren Ableitung an keiner Stelle vom senkrechten Eintritt Gebrauch gemacht
wurde. Also betragt nach wie vor der
EintrittsstoB ins Laufrad Il
Z'l = ;g Ui(1- ~r (25)

und der EintrittsstoB ins Austritts-
;g (1 ~p ~:r(1-:;t
leitrad
Z.2 = (26)
VI und VlI bedeuten hierin die zu
dem vorliegenden Leitradwinkel OH ge-
hOrigen Forderstrome stoBfreien Ein-
trittes ins Lauf- bzw. Austrittsleitrad,
die im Fall der Verstellung der Ein- Uz - - - - - 1
trittsleitschaufeln nicht gleich sind. Abb. 224. Geschwindigkeitspian fiir den Lauf-
Falls die Austrittsleitschaufeln nicht radaustritt bei senkrechtem Eintritt nnd bei
verstellt werden, bleibt VII nahezul Eintritt mit Gleichdrall
unverandert.
Man sieht also, daB die Bestimmung der Drosselkurve sich grundsatzlich nicht
von dem im vorausgegangenen Abschnitt angegebenen Verfahren unterscheidet.
83. Die KennfUiche

Aus den G1. (9b), (11), (20) ergibt sich die Forderhohe
R z = H thz - ZkaJ - Z,. (28)
1 Eine Anderung von VII ist dadurch bedingt, daB die Minderleistungs-
ziffer p gleich groB beibehalten wird. Dies zeigt der in Abb.224 dargestellte
Geschwindigkeitsplan fiir den Laufradaustritt. Dort ist der Leitradwinkel 0(3
eingetragen, ebenso der reduzierte Winkel (O(o)red mit
bI tI - (11
tg(O:o)red = -b - - - tgO:I, (27)
2 tI
der so bestimmt ist, daB fiir jedes C2 on" die Strecke A2" W den Wert C2 .. " - (rlfr2) co "'"
also nach Gl. (22) ein MaB fiir Hth 00" darstellt. Die Punkte D und F entsprechen
den gleichnamigen Punkten von Abb. 223. Beim "Obergang vom senkrechten
Eintritt auf 0(/ wandert D nach F und die Meridiankomponente stoBfreien Leit-
radeintrittes von C2m1. auf C2mII. Es ist also bemerkenswerterweise festzustellen,
daB der Forderstrom VII stoBfreien Eintrittes in das unveranderte Leitrad nicht
gleichbleibt, wenn der Eintrittsdrall verandert wird, sofem man an der Be-
dingung festhalt, daB die Hthooz- und die Hthz-Gerade nach wie vor sich in der
Vz-Achse schneiden, d. h. die Minderleistungsziffer p konstant bleibt. Vielmehr
ist offenbar VII =< V1.' je nachdem 0(1:3' 90 ist. (Vgl. FuBnote 1, S.233.)
Setzt man fUr die einzelnen Glieder der rechten Seite die entsprechen-
den Ausdrucke und fiihrt fur V und Hth die Werte aus G1. (9a) und (12),
ferner u 1 = JrD1 n/60, u 2 = nD 2 n/60 ein, so erhalt man folgende
Gleichung der Kennflache, die nach den drei Veranderlichen H x, Vx' n
geordnet ist H _ k 2
x-I n
2k V
2n x -
k V2
a X' (29) +
Hierin sind die Beiwerte kl' k2' ka fur eine und dieselbe Pumpe konstant,
namlich
n2 r D~ rp 2 rp D~ 1 ]
kl = g. 602l1 +p - TDI - T Dl (1 + p)2 ' (30)
k = _1_ [_ ctgf32 + rp D~ (1 + p) ctg<xs + ctgf32 + rp ctgf3 1 _ t1 _ ] (31)

2 120g b2 (l p) + Dl b2 (I + p)2 b1 t1-u1 ' .
k - 1- 1)h (1 + p) ctg<Xa + ctgf32 t
3 - g n2 D~ bg c gas
(32)
+L
2g
[ (1 + p) ctg<xs + ctgf32 ]2 + L
(1 + p)nD,b 2g
( ctgf31 )2
nD1b 1
(_t_l_)2
t u
2 1- 1 .
\
\
\
\
\ \
_________ -- - - -\- -_-;;<..l >-
\
\
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/
I / \
I I \ ,
1/ \ ,
I< ___ __ _____ 1
Abb. 225. Kennflilche einer Kreiselpumpe; I und II sind Linien konstanter Drehzahl, d. h.
Drosselkurven. A und B Linien konstanter Forderhohe, a Linie konstanten Filrderstromes
G1. (29) laBt erkennen, daB die Kennflache ein hyperbolisches Para-
boloid darstellt, dessen Hauptachse mit der H x-Achse und dessen
Scheitel mit dem Ursprung zusammenfallt. Seine durch die Hx-Achse
84. Die Kongruenz der Drosselkurven 403
gehende Symmetrieebene bildet mit der (VzHa;}-Ebene einen Winkel g;,

der sich bestimmt aus
(33)
In Abb.225 ist diese Kennflache dargestellt, soweit sie auf der

positiven Seite der (nHz)-Ebene verlauft. Die (vz, Hz)-Ebene ist dabei
als durchsichtig angenommen, dagegen nicht die (Vz, n)-Ebene. Die
strichpunktierte Linie 0 Mist die Schnittparabel mit der vorhin er-
wahnten Symmetrie-Ebene. Die Drosselkurven (1 und II) als Linien
gleicher Drehzahl entstehen durch Schnitte parallel zur (VzHz)-Ebene.
Die waagerechten Schnittebenen, also fur Hz = konst., die parallel
zur (VZ n)-Ebene sind, ergeben Ryperbeln (A, B), deren Asymptoten
sich auf der Hz-Achse schneiden und unter sich parallel sind. Auch
diese Kurven sind von prak-
tischer Bedeutung, weil sie das n
\
Verhalten der Pumpe bei unver- \
anderlicher Forderhohe erkennen \\ . \

lassen, wenn der Forderstrom \. \ ,
durch Anderung der Drehzahl
geregelt wird. In Abb. 226 ist \ ' c
eine solche Ryperbel herausge- \
zeichnet. Bemerkenswert ist, daB
mit abnehmendem Forderstrom
die Drehzahl zunachst ebenfalls
sinkt, um dann einenKleinstwert
nk zu erreichen, der der waage-
rechten Tangente entspricht. Abb. 226. AbMnglgkeit der Drehzahl vom
1st die Forderhohe gleichNull, FOrderstrom bei konstanter FOrderMhe
d. h. gieBt die Pumpe auf der
Rohe des Saugwasserspiegels (bei fehlendem Rohrwiderstand) wieder
aus, so erhiilt man statt des Hyperbelzweiges die durch den Ursprung
gehende, mit der Asymptote zusammenfallende Gerade 00 (Abb.226).
Schnittebenen parallel zur (nHs)-Ebene ergeben Parabeln a. Diese
lassen erkennen, wie die Drehzahl zu iindern ist, damit der Lieferstrom
konstant bleibt, wenn die Forderhohe Schwankungen unterworfen ist.
84 .. Die Kongruenz der Drosselkurven

Gl. (29) stellt die Gleichung der Drosselkurve dar, wenn n fest-
gehalten wird. Da es sich um Parabeln handelt, ist ihre Form durch
den Parameter der Scheitelgleichung eindeutig bestimmt. Dieser betragt
p = 1k3 und ist offenbar fUr eine bestimmte Pumpe konstant, weil
die Drehzahl nicht erscheint. Hieraus leitet sich der wichtige Satz ab:
Die Drosselkurven einer und derselben Pumpe sind fur samtliche
Drehzahlen kongruent.
Werden die Drosselkurven auf die dazu parallele (VzHz)-Ebene,
projiziert, so erhalt man also eine Schar kongruenter Parabeln
26*
(Abb. 227), die gegenseitig so angeordnet sind, daB ihr Scheitel auf
der Parabel 0 M liegt und ihre Achsen parallel sind.
1st also die'Drosselkurve A B fiir eine beliebige Drehzahl n gegeben,
so ist sie auch fiir jede andere Drehzahl bekannt. Man braucht nur den
hochsten Punkt A der gegebenen Kurve zu bestimmen, durch diesen
die Parabel OAM zu legen, deren Hauptachse die Ha;-Achse ist. Man
erhalt dann die Drosselkurve fur irgendeine Drehzahl n l , wenn man
die gegebene Kurve parallel mit sich verschiebt, bis ihr Scheitel mit
einem Punkt Al der Parabel 0 M zusammenfallt, fur welchen die
Abszisse bzw. Ordinate
M
bzw. (34)
Damit ist es auf einfache Weise

moglich, eine Pumpe uber ihr ganzes
Verwendungsgebiet zu beurteilen,
wenn ihr Verhalten fur eine Dreh-
zahl bekannt ist.
Man sollte annehmen, daB dieses
Gesetz von der Kongruenz der
Abb. 227. Die verschiedenen Lagen der Drosselkurven in Wirklichkeit nicht
Drosselknrve einer Pnmpe entstehen durch ganz zutreffen wiirde, weil seine
paralJele Verschiebung, wobei der hiichste
Punkt A auf der Parabel OM sich bewegt Ableitung verschiedene Vernach-
lassigungen enthalt, und deshalb die
Drosselkurve tatsachlich keine genaue Parabel ist. Die Nachpriifung
ergibt aber, daB die Dbereinstimmung durchweg gut ist, selbst
in den Fallen, fUr welche die Ableitung des Kongruenzgesetzes nicht
gultig ist. Nur bei Forderstromen, die erheblich groBer als die normalen
sind, sind Streuungen der Versuchspunkte vorhanden. Diese sind
zwanglos durch eingetretene Kavitation bzw. Schallgeschwindigkeits-
nahe zu erklaren (Hauptabschnitt E). Bei Verdichtern mit Ma-Zahlen
u2/a > 0,5 bedingt die mit der Drehzahlanderung verknupfte Dichte-
anderung der austretenden Luft bereits merkbare Abweichungen
(S.549ff.).
Es darf deshalb geschlossen werden, daB das Kongruenzgesetz fur
den auBerhalb cler Kavitation bzw. hoher Ma-Zahlen liegenden Arbeits-
bereich der Pumpe mit einer sehr weitgehenden und fUr praktische
Zwecke durchaus genugenden Genauigkeit zutrifft.
84 a. Affinitiitsgesetz (Newtonsches Ahnlichkeitsgesetz)

Kurven gleichen Wirkungsgrades
Neben der sehr weitgehenden Verwandtschaft zwischen den Drossel-
kurven einer Pumpe, die durch das Kongruenzgesetz ausgedruckt ist,
bestehen noch weitere Zusammenhange.
Andert sich bei ein und derselben Pumpe der Forderstrom Va; pro-
portional zur Drehzahl n, so bleiben offenbar die Geschwindigkeits-
84 a. Affinitatsgesetz (Newtonsches Ahnlichkeitsgesetz) 405
plane ahnlich. Also ist dann (bei unveranderten Wirkungsgraden) die

Forderhohe H:z; proportional zu n 2 und die Leistung N:z; proportional
zu n 3 Diese Beziehungen sind bereits in Abschn. 27 benutzt und hier
nur auf das nicht stoBfreie Betriebsgebiet ausgedehnt. Diese Betriebs-
punkte liegen im (vx, H:z;)-Schaubild auf Parabeln mit dem Scheitel
im Ursprung.
Man kann dieses Gesetz (NEWToNsches Ahnlichkeitsgesetz, auch
Affinitatsgesetz genannt) dazu verwenden, um die zugeordneten Punkte
auf den einzelnen Drosselkurven zu finden. Es ist innerhalb der gleichen
Grenzen giiltig, die im vorhergegangenen Abschnitt fiir das Kongruenz-
gesetz nachgewiesen wurden.
Da langs der Parabel gleichen StoBzustandes folgende Beziehungen
gelten (wenn iI' i2 usw. Zahlen bedeuten, die fUr jede Parabel konstant
sind)
V:z;=i1n, Hx=i2n2, N:z;=yi 3 n3 , (35)
so andert sich bei einer kleinen Anderung der Drehzahl, wenn die kleinen
Glieder hoherer Ordnung vernachlassigt werden, der Forderstrom im
o 0,5 1,0 1,5 2,0

fiirdermenge _
Abb. 228. Muschelschaubild enthaJtend: Drosselkurven, Linien gleichen Wirkungsgrades,
Linien gleichen Drehmomentes (gestrichelt), Linien gieicher Wellenieistung (strichpunktiert).
gleichen Verhiiltnis mit LI n, die ForderhOhe mit 2 LI n und die Nutz-

leistung mit 3 LI n.
Aus der Ahnlichkeit der Geschwindigkeitsplane folgt auch, daB
langs der einzelnen Parabel der Fiillungsgrad V:z;/V gleich ist. In Abb.228
sind die Parabeln gleichen StoBzustandes nicht eingetragen.
DaB die Parabeln gleichen StoBzustandes (theoretisch) nicht bloB
Linien gleichen Schaufelwirkungsgrades 17k, sondern auch Linien glei-
chen inneren Wirkungsgrades rji sind, zeigt folgende Dberlegung. Es
ist die spezifische Radarbeit einschlieBlich Austauschverlust Hth + Za

= i4 n2; der Spaltverlust Vs p x = i6 VH x = io Vi2 n; und die Radreibung
in mkp/s nach G1. (87 a), Abschn. 15a, 75Nr = konst.y u~m = i5 Y n 3 ,
also der innere Wirkungsgrad
75Nnz
'fJi = 'Y(V~ + V.p~) (Hth~ + Z.) + 75Nr
(36)
75ia
ll! = konst.
(il + is r i2 ) i, + i5
Langs jeder Parabel gleichen Sto(3zustandes oder fur jeden bestimmten

Wert des Fiillungsgrades Vx/V ist also der innere Wirkungsgrad der
Pumpe konstant, wenn man vom Einflu(3 der Re-Zahl absieht. Von be-
sonderer Wichtigkeit ist die Parabel des stdBfreien Eintrittes.
Das abgeleitete Gesetz von der Unveranderlichkeit des inneren
Wirkungsgrades langs einer Parabel gleicher Fullung findet man auf
dem Versuchsstand nicht vollkommen bestatigt. Vielmehr verlaufen
die Linien gleichen Wirkungsgrades wie sie in Abb.228 durch die
muschelformigen Linien angegeben sind. In der Abbildung sind die
Wirkungsgrade in Bruchteilen des besten Wirkungsgrades ausgedriickt.
Der abweichende Verlauf der Linien gleichen Wirkungsgrades ist
auf den S.170f. behandelten EinfluB der Re-Zahl zuriickzufiihren.
Dort sind Gleichungen zur Bestimmung des Einflusses der Drehzahl
auf den Wirkungsgrad abgeleitet. AuBerdem schlieBen die in der Ab-
bildung dargestellten Wirkungsgrade auch die Lager- und Stopf-
biichsenreibung mit ein. Diese muBten der dritten Potenz der Drehzahl
proportional sein, wenn sie sich gleich verhalten sollen, wie bei den
iibrigen Verlusten vorausgesetzt wurde. In Wirklichkeit wachst aber
die Lagerreibung innerhalb des in Frage kommenden Gebietes etwa
nach einem Geradliniengesetz. DaB andererseits nach oben der Wir-
kungsgrad nicht unbegrenzt wachst, ist bei Flussigkeitspumpen auf
das Eintreten der Kavitation, d. h. darauf zuruckzufiihren, daB die
vorhandene Saugh6he bei gesteigerter Geschwindigkeit zu groB ist.
Fur Gaspumpen gelten die Angaben S.550.
Aus den in Abb.228 angegebenen Wirkungsgradkurven ist ersicht-
lich, daB jede Pumpe einen gunstigsten Betriebspunkt A hat, von
dem aus nach allen Seiten ein allmahliches Abfallen des Wirkungs-
grades eintritt. Aus der langgestreckten Form der Kurven gleichen
Wirkungsgrades ergibt sich, daB dieses AbfaHen ungefahr langs der
Parabel stoBfreien Eintrittes am geringsten ist. Liegt diese Dar-
steHung fur ein bestimmtes Pumpenmodell vor, so kann bei Annahme
eines M:indestwertes fiir den Wirkungsgrad durch die Kurve dieses
Wirkungsgrades ein bestimmtes Verwendungsgebiet der Pumpe um-
grenzt werden. Dabei ist aber im Auge zu behalten, daB die Lage des
Bestpunktes A von der Saugh6he bzw. Schallgeschwindigkeitsnahe
abhangt.
In Abb. 228 sind auch die Linien gleicher Wellenleistung N (mit
L statt N bezeichnet) eingetragen, welche auf die Starke des Antriebs-
85. Der Betriebspunkt besten Wirkungsgrades 407
motors schlieBen lassen, ebenso die Linien gleichen Drehmomentes M,

welche im Falle des Antriebes durch eine Kolbenmaschine wichtig sind.
85. Der Betriebspunkt besten Wirkungsgrades

Der Verlauf des Sehaufelwirkungsgrades 17k = Hz/Hthz liiBt sieh,
wenn die Linie der Sehaufelarbeiten H thz als Gerade FG (Abb. 229)
und die Drosselkurve ODE gegeben sind, aus dem Verhiiltnis der
beiderseitigen Ordinaten leicht ausreehnen. Fiir zwei Punkte P1 und
P 2 der Drosselkurve, die auf der gleiehen dureh F gehenden Geraden
liegen, ist offenbar das Ordinatenverhaltnis das gleiehe und um so
groBer, je groBer der Winkel 0 = -9:: P 1FO ist. Der GroBtwett von 1}1I
liegt also beim Beriihrungspunkt J der von F an die Drosselkurve
gezogenen Tangente. Bei einer
Leitradpumpe, fUr welche die
Abb. 229 gezeichnetist, kann er
wegen des geometrischen Zusam-
menhanges oftenbar nicht beim
Betriebspunkt D des stof3freien
Eintrittes auftreten, sondern bei
einem kleineren Forderstrom V'.
Die Erklarung hierfiir bildet
die starke Zunahme der Rei-
bung mit zunehmendem For-
o
derstrom, wahrend der Ein- Abb. 229. Bester hydraulischer Wirkungsgrad liegt
bei kleinerem Filrderstrom als dem des stoBfreien
trittsstoB sieh in der Nahe des Eintrittes
stoBfreien Eintrittes nur wenig
andert. Da Spaltverlust, Rad- und Lagerreibung von der jeweiligen
Wasserlieferung nahezu unabhangig sind, so wird der GroBtwert des
Gesamtwirkungsgrades 17 bei einem groBeren Forderstrom liegen als der
von 1)k und unter Umstanden sogar iiber dem Forderstrom des stoB-
freien Eintrittes. Dieses Ergebnis wird nieht wesentlieh dadureh be-
eintraehtigt, daB die Hthz-Linie in Wirkliehkeit keine genaue Gerade
ist. Jedenfalls zeigt aber die Betrachtung, daB der beste Wirkungs-
grad nicht beim stoBfreien Eintritt zu liegen braucht.
Fiihrt man an der Drosselkurve einer Leitringpumpe (Abb. 222a) die
gleiehe Betrachtung durch, so findet man, daB hier der Forderstrom
besten Wirkungsgrades groBer ist als bei einer Leitradpumpe.
Abb. 230 zeigt Versuehsergebnisse von O. HANSEN, die mit anderen
Versuehen gut iibereinstimmen und von denen besonders die fiir
normale Sehaufelzahl Znorm geltende gestrichelte Linie zu beachten ist.
Hiernaeh ist bei Radialradern mit r2 /r 1 = 2 der Fiillungsgrad besten
Wirkungsgrades nur bei kleinen ~2' also stark riickwarts gekriimmten
Schaufeln in der Nahe von Eins und nimmt mit waehsendem ~2 oder z
betraehtliche Werte an.
Andere Versuehe (FuBnote 1, S.233) lassen erkennen, daB bei kleiner
radialer Erstreckung, d.h. mit r 2irt nahe bei Eins, das Anwachsen weni-
ger stark ist oder ganz fehlt. 1m letzteren Fall tritt offenbar der Lauf-
rad-EintrittsstoB stark in den Vordergrund. Eine analytische Bestim-

mung des Bestpunktes, die von der Gleichung fUr den Wirkungsgrad
S.20 auszugehen hatte, scheitert daran, daB die Eintrittsablenkung,
die eine starke VergroBerung des Durchlusses zur Folge hat, ferner
die Eintrittskontraktion, die eine Verkleinerung bringt, nichtzuverlassig
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~
13 30 1$8
0
o 5 10 15 30
z-
Abb. 230. Linien gleicher Fullungsgrade des besten inneren Wirkungsgrades nach HANSEN
bekannt sind. Weiter ist unbekannt, aber haufig auch bei stoBfreiem
Eintritt von EinluB, die Verlustleistung Na infolge des Impulsaus-
tausches am Radumfang.
86. Die Drosselkurve der SchnelHiufer

Die in Abschn.81 und 82 angegebene Bestimmung der Drossel-
kurve bedarf bei Schnellaufern einer Erweiterung, weil die Ein- und
Austrittskante im Meridianschnitt nicht achsparallel sind, und damit
jeder Punkt innerhalb jeder dieser Kanten eine andere Geschwindigkeit
besitzt.
Die Schriiglage der Austrittskante hat zur Folge, daB jeder FluBlinie
eine andere Hthz-Linie zugeordnet ist, wei! die Ordinaten im Nullpunkt
H thO = u~/g(1 + p} sind, also mit r 2 wachsen, andererseits aber beim
normalen Forderstrom V die Schaufelal'beit Hth allel' Faden (gleiches
1)h vol'ausgesetzt) gleich sein muB (Abb. 231). Man erhalt also beispiels-
weise fUr die 3 FluBlinien a 1 a 2 , b1 b2 , i 1 i2 del' Abb. 231 die 3 Geraden
a, b, i, die sich im Nol'malpunkt F schneiden. Dabei hat die auBere
FluBlinie a 1 a 2 mit ihrem groBen 'U 2 die steile Hthz-Gerade, wahrend
die innere FluBlinie i 1 i2 mit ihrem kleinen U 2 die flache Hthz-Gerade
liefert.
Denken wir uns die Austrittskante in viele Abschnitte so unter-
teilt, daB im Strombild der Normallast jeder Abschnitt die gleiche
Ergiebigkeit LtV liefert, so entspricht in Abb. 231 diesem LtV die Ab-
szisse des gemeinsamen Schnittpunktes Faller Hthz-Linien mit der
theoretischen Forderhohe Hth des Konstruktionspunktes, die fUr aUe
Faden, wie schon erwahnt, gleich ist, weil ja die ForderhOhe H gleich
86. Die Drosselkurve der Schnellaufer 409
sein mu (und der Schaufelwirkungsgrad fiir aile Flulinien gleich sein

solI). Steigt aber die F6rderhOhe auf Hrel und damit die Schaufelarbeit
auf H thzI , die dann wieder
fUr alle Faden gleich be-
trachtet werden solI, so
zeigt Abb. 231, daB die
Ergiebigkeit der vorhin
erwahnten Abschnitte der
Austrittskante verschieden,
namlich gleich LI Val, LI Vb! ,
LlViI ist (weil drei ver-
schiedene Schnittpunkte aI,
bl , il entstehen). Demnach
andert sich die Beaufschla- i
gung der Austrittskante, b
also das Strombild, in der a
Weise, daB sich die Strom-
r6hren mit wachsender
F6rderhOhe (also abneh-
mendem Fiillungsgrad der Abb. 231. Hthx-Linien a, b, i fiir die auBere, mittlere
Pumpe) nach der Auen- und innere ]'luBlinie. Die Betraehtung gilt aueh
fiir dasAxialrad. Versehiedenheit der ErgiebigkeitLlV
wand verschieben. 1st die an den Punkten a" b" i, der Austrittskante je
F6rderh6he noch weiter, nach der GroBe des verlangten Hthx
namlich auf Hrell gewach-
sen, entsprechend der theoretischen F6rderhohe Htha;II, so ist in
Abb. 231 der Schnittpunkt mit der i-Linie ins negative Gebiet ge-
riickt, so daB also bei i2 Riickstromen stattfindet, wie in Abb. 232
veranschaulichtl.
Es fragt sich, wie diese verschie-
denen Htha;-Linien zu vermitteln sind,
um zu jeder F6rderh6he den resultie-
renden Wert des Forderstromes bzw.
des Fiillungsgrades zu erhalten. Nimmt
man die Kontinuitatsbedingung zu
Hile, so erhalt man gemiiB der
untenstehenden Arbeit 2 bei drallreiem
Eintritt folgende Gleichung fUr die
gemittelte Schaufelarbeit Htha; diese
in Abhangigkeit des Fiillungsgrades
~ = Va;/V
H __ H __ _ 1 - "t r'2' a - r221 ~2, (37) Abb.232.eines
kante Totraum A an der Austritts-
Sehnellaufers bei Teil-
th a; th - 1 +p In a g last (EintrittsstoB vernaehlassigt)
oder wenn die Schaufelarbeit Hth durch die theoretische Druckziffer
1 Infolge des Totraumes A zeigen Spiralgehausepumpen bei Teillast Rechts-,

bei Uberlast Linksdrall im Druckstutzen. Konstruktion 1 (1949) S. 350
2 PFLEIDERER, C.: Vorausbestimmungen der Kennlinien schnellaufiger
Kreiselpumpen. Berlin: VDI-Verlag 1938
1pth = 2gHth/ha m)2 ausgedriickt wird

I - ~ I - (r2.!r2a)2
1pthz - 1pth = 2 1+ P Ina (37a)
sofern zur Abkiirzung gesetzt wird:
r~a - ~Hth(l
W
+ p) 2
U2a - g Hthco
a= (38)1
g - u~; -
r~j - -2
W
Hth(l + p) gHthoo .
Derdurch Gl. (37) gegebene Verlauf von Htha; in Abhangigkeit des

Fiillungsgrades ~ ist offenbar eine Gerade, was insofern bemerkenswert
ist, als die FluBlinien bei Teillast gemiW Abb. 232 andel's verlaufen,
als bei Normallast. (Diese lineare Abhiingigkeit gilt allerdings nicht
mehr, wenn auch die Verschiebungen der Stromlinien an der Eintritts-
kante beriicksichtigt werden.)
Man zeichnet diese Gerade am bequemsten vom Normalpunkt nach
ihrem Schnittpunkt mit del' Ordinatenachse, del' sich mit Va; = 0
ergibt aus:
H tho = W
2 2 ').
r2a - r2j H
g(l + p)
(41)
Ina
+ th'
Die Verteilung del' Beaufschlagung C2ma; langs del' Austrittskante ist
in der angegebenen Arbeit in Abhiingigkeit von r 2 gemaB folgender
Beziehung ermittelt:
C2m~ _ 1 I - ~ r~a - rj
C2m - -~ g
(42)
r~ - - . Hth(l + p)
W
Man sieht, daB diesel' Wert mit zunehmendem r 2 fiir ; > 1 abnimmt
und fUr ~ < 1 wachst, also die Beaufscklagung liings der Austrittskante
bei Uberlast sick nack der Nabenwand und bei Teillast nack der iiuf3eren
Wand zusammendriingt. Bei Unterschreitung eines bestimmten Fiillungs-
grades ~ del' Teillast werden sich, wie zu erwarten, sogar negative Werte
von c2ma; ergeben, also Riickstromung einsetzen. Letzteres beginnt
offenbar an del' Stelle des kleinsten r?, also an del' Nabenwand mit
r2 = r2i, und erweitert sich mit weiter "'sinkender Last allmahlich nach
del' AuBenwand hin. Das Riickstromen bedeutet die Entstehung einer
vom Forderstrom getrennten Unterstromung A (Totraumbildung), die
sich abel' nicht bis zur Eintrittskante erstreckt (Abb. 232). Der Forder-
strom wird durch diesen Totraum A mehr und mehr nach del' auBeren
Wand hin abgedrangt. Auch das Stromungsbild kann fUr jeden Fiil-
lungsgrad ~ am Ein- und Austritt angegeben werden, wei! zu jedem r 2
das zugehorige r 1 ermittelt werden kann.
1 Der Ausdruck der G1. (38) flir a kann offenbar auch geschrieben werden:
U~a - U2. C2ua _ r2a C2ma ctg{J2a
(39)
a = U~i _ U2i C2ui - r;; C2mi ctg~'
also, wenn C2ma = C2mi,
r2a tg{J2i
a=----. (40)
r2i tg2a
Die vorstehenden Gleichungen gelten auch fiir das Axialrad (Pro-

peller), wenn fla = f2a = fa, fli = f2i = fi gesetzt wird. Irgend-
welche besonderen Schliisse sind fUr diesen Sonderfall nicht zu ziehen.
In Abb.233 ist die Verteilung der Beaufschlagung C2mx/C2m iiber die Aus-
trittskante eines Axialrades nach Gl. (42) [mit p = 0,8, gHth/(r2aW)2 = 0,0765]
fiir verschiedene Fiillungsgrade ~ von 0 bis 1,3, also Nullast bis Uberlast dargestellt.
Das Bild kennzeichnet auch die Verhaltnisse beim halbaxialen Rad, solange die
Kennzahl m = (r~a - rL)/(ria - ril) geniigend groB ist.
Hiernach verschiebt sich die Beaufschlagung bei Teillast (~< 1) nach auBen,
bei Uberlast (~> 1) nach der Nabe hin. Die FluBlinien weichen also bei Teillast
nach auBen ab, wie das in Abb. 234
fiir ~ = 0,5 und 0 gezeigt ist.
o glG5
-G3L--r~75--i'--5--;--lG5---"--"1 ,06'
'tIs
Abb. 233. Beaufschlagung der Austrittskante Abb. 234. Strombild im axialeu Propeller fiir
bei verschiedenen Fiillungsgraden im axialen Halblast (gestricheJt fUr NuJlast). Dariiber Ver-
Propeller. ~ ~ V;/V teilung der Beaufschlagung iiber die Austritts-
kante bei Halblast
Bei Nullforderung ist der Ablosungsbereich iiber die ganze Austrittskante

ausgedehnt, wie die gestrichelt gezeichneten Linien veranschaulichen. Die Forde-
rung drangt sich gewissermaBen am Punkt a2 zusammen.
1st mittels G1. (41) die Hthx-Gerade gezeichnet, so hat man wie beim Radial-
rad die Widerstandshohen Zhx und die StoBverluste Zs abzuziehen. Die Wider-
standsparabel erhalt man in gleicher Weise wie dart, wahrend man bei der StoB-
parabel die schrage Lage der Eintrittskanten des Lauf- und Leitrades beriick-
sichtigen muB. Man hilft sich hier mit geniigender Genauigkeit, indem die friiher
abgeleitete G1. (21) auf die mittlere FluBlinie angewandt wird, welche beiderseits
gleichen DurchfluB abgrenzt.
Die so erhaltene Drosselkurve, die in Abb. 235 mit gestrichelten Linien und
durch H~ gekennzeichnet ist, gibt eine befriedigende Annaherung nur im Bereich
der Normallast und Uberlast. Es ist namlich in hohem MaBe bemerkenswert,
daB die Drosselkurve bei geniigend hoher Schnellaufigkeit in der Nahe der Hx-
Achse einen Wendepunkt besitzt, also bei kleiner Teillast sehr stark ansteigt,
wie die in Abb. 235 eingetragenen Versuchspunkte erkennen lassen. Auch diese
Linie laBt sich mit geniigender Annaherung berechnen, wie in der S. 409 er-
wahnten Arbeit naher ausgefiihrt ist. Die in Abb. 235 eingetragene Hx-Linie ist
412 K. Die KennIinien
beispielsweise auf rein theoretischem Wege entstanden und stimmt offenbar recht
gut mit dem Versuch iiberein.
Dieses Wiederansteigen der Drosselkurve riihrt daher, daB der EintrittsstoB,
der langs der Eintrittskante von auBen nach innen abnimmt, das Strombild bei
o Vel'sucnspunkfe
Tn,
W~--~----~~~~----4-----+-----r---~
1,0
o m,3js 1,5
Abb.235. Vergleich der errechneten Drosselkurve mit Versuchen. 1m Bereich der Normallast
geniigt gestrichelt gezeichnete erste Naherllng H ~
Teillast im Sinne einer erhohten Energieaufnahme verandert. Man kann dies

streng nur auf mathematischem Wege zeigen, aber vielleicht auch veranschau-
lichen, wenn man die in Abb. 235a am Beispiel eines Halbaxialrades dargestellten
Unterstromungen A und B an beiden Schaufel-
kanten heranzieht. Hierbei ist das Ab16sungs-
gebiet A am inneren Teil der Austrittskante in
der besprochenen Weise dadurch entstanden,
daB die kleinen Austrittshalbmesser bei Teil-
last keine so groBe Steigerung der ForderhOhe
hervorbringen Mnnen wie die groBen Austritts-
halbmesser. Dieser Vorgang ist aber in der
oben mittels Gl. (37) oder (41) bestimmten
HthxGeraden bereits beriicksichtigt. Er bildet
schon deshalb keine Erklarung fiir das starke
Anwachsen der ForderhOhe, weil die Meridian-
geschwindigkeit langs des beaufschlagten Teiles
der Austrittskante gesteigert wird, was letzten
Abb. 235a. 1m Falle der Beriick Endes eine Abnahme der Forderhohe zur Folge
sichtigung des EintrittsstoBes er hat. MaBgebend ist aber das Ablosungsgebiet B
geben sich 2 AbHisnngsgebiete A am auBeren Teil der Eintrittskante, das im
und B bei starker Teillast
wesentlichen dadurch bedingt ist, daB auBen
der EintrittsstoB den Energieinhalt der Wasser-
teilchen am meisten schwacht, so daB die auBeren Faden die zum Abstromen
notige Energie unter Umstanden nicht mehr besitzen. (Die Bildung des Tot-
raumes B wird unterstiitzt durch das bei Teillast infolge des StoBvorganges hinter
den Sohaufelspitzen sioh ansammelnde Totwasser der Grenzsohioht, das naoh

auBen geschleudert wird.)
Diese Betrachtung gilt ungeandert auch fiir das Axialrad.
Diese "Selbsthille" der Stromung bringt gleichzeitig eine starke
Verkleinerung des EintrittsstoBes der gesunden Stromung und damit
die beobachtete Steigerung der Energieaufnahme des Forderstromes
mit sich, weil nicht nur die mittlere Beaufschlagung in Zonen kleineren
Halbmessers geriickt ist, sondern auch die Zustromgeschwindigkeit an
dieser eingeschniirten Stelle sich nur wenig mit abnehmendem Durch-
fluB verkleinert. DaB der Totraum einen verlustwirkenden Impuls-
austausch verursacht und dadurch wie eine Wasserbremse wirkt, hat
zur Folge, daB einerseits der Wirkungsgrad bei Teillast. rasch abfallt
und andererseits der Leistungsbedarf mit
sinkendem DurchfluB ansteigt statt zu ;..;
fallen, wie die Linien e und t in Abb. 236
und 238 ausweisen. Abb. 235b zeigt das
Strombild imAxialrad bei Nullforderung.
Beachtlich ist, daB der gekennzeich-
nete Vorgang keinerlei Unstetigkeit im
Verlauf der Kennlinien zur Folge hat,
also mit dem spater (S.433) besprochenen
Abrei{3en der Forderung wenig zu t.un
hat, obwohl er oft mit ihm verwechselt
wird. Allerdings kann er sich mit diesem
AbreiBen iiberlagern oder es fordern. Abb. 235b. AblOsungsgebiete A und
Weiter ist zu beachten, daB das Wir- B bei Nullforderung im Axialrad
belgebiet B im Sinne der Raddrehung
umlauft und diese Drehung bis weit hinein in die Saugleitung iiber-
tragt. Es ist deshalb notig, die saugseitige Me{3stelle nicht zu nah an
das Rad zu legenl.
Es ist noch von Wert, die Auswirkung der Schraglage der Eintritts-
kante fiir sich allein zu betrachten, nachdem durch Abb. 232 die der
Austrittskante allein veranschaulicht ist. Ausgefiihrte Rechnungen
ergeben, daB die ungleiche Verteilung des EintrittsstoBes langs der
Eintrittskante bei Teillast eine Zusammendrangung der FluBlinien
im entgegengesetzten Sinne bewirkt, wie an der Austrittskante in
Abb. 232 gezeigt wurde. Da nun bei diesen Schnellaufern der
Oberlastbetrieb praktisch viel weniger wichtig ist als der Betrieb
bei Teillast, so kann gesagt werden, daB zur Schraglage der einen
Kante auch eine gewisse Schraglage der anderen Kante gehOrt. Ais
giinstigst kann man hierbei den Fall ansehen, bei dem die Verhaltnisse
am auBeren und inneren Faden bei Teillast gleichliegen. Deshalb soIl
als Bedingung Gleichheit der Energieaufnahme am auBeren und inneren
Faden bei fehlender Durchstromung gestellt werden, also
u~. ui. U~I uil
g(l + p) - rp 2ii = g(l + p) - rp 2g
(43)
1 Vgl. W. SCHEER: BWK 11 (1959) Nr. 11, S.505

oder 2 2
r2. rp 2 r21 cP 2
l+p -2 r1a = l+p -2 r1i '
woraus sich fiir das MaB der Schraglage eine Kennziffer m ergibt
(S.269) 2 2
m=r2.-r2i=!t(l+ ) (44)
r2-r'
1a Ii
2 p,
also beispielsweise mit cp = 0,6, P = 0,4 der Wert m = 0,42. Die ab-
geleitete Beziehung kann aber infolge ihres Naherungscharakters nur
als Richtlinie gelten. Sie ist nur bei maBiger Schraglage, also nicht beim
Axialrad erfiillbar. Es muB im Auge behalten werden, daB auch noch
die S. 150 erwahnten Griinde bei der Bemessung der Schraglage beider
Kanten mitsprechen.
Die Betrachtung von Gl. (37) liefert ferner eine wichtige SchluB-
folgerung hinsichtlich der Schaufel-A ustrittswinkel, die bei schrag liegen-
der Austrittskante zulassig sind und die also insbesondere fiir Schrauben-
und Propellerpumpen gelten. In dieser Gleichung ist Ina nur reell,
falls a positiv ist, was nach Gl. (40) nur zutrifft, wenn die Schaufel-
Austrittswinkel ~2a und ~2i beide spitz oder beide stumpf sind. Der
letztere Fall kommt aber bei stark geneigter Austrittskante nicht in
Betracht, weil ~2 von a 2 nach i2 sehr stark anwachst.
Demnach sind bei Halbaxial- oder Axialpumpen nur Schaufelprofile
mit ~2i < 90 0 verwendbar, also keine sogenannten Hakenschaufeln.
Dieses Ergebnis (welches wegen der bei seiner Ableitung vorgenom-
menen Vernachlassigung des EintrittsstoBes nur qualitativ gewertet
werden darf) ist an Hand der Abb.231 verstandlich, wenn man beriick-
sichtigt, daB stumpfe Austrittswinkel mit abnehmendem DurchfluB
auch abnehmende Schaufelarbeit liefern, und deshalb die inneren Teil-
strome des Rades bei Teillast nicht die Moglichkeit haben, die gleiche
Energie aufzunehmen wie die auBeren Teilstrome, bei denen ~2 spitz ist.
780 ", f
180 - - ' - - '.
t; "e- ..:.:-:::: .
~'1fO .~
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o 10 ED J() IfO 50 50 70 80 90 100 110 120 130 1'10

V;/I % des /lorma/en Fiirderstroflls
Abb.236. Drosselkurven
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o 10 20 30 '10 50 flO 70 80 90 100 110 120 130 1'10

II in %des norma/en fdrdersfroms
Abb. 237. Wirkungsgradkurven
300
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o __-
f..- V
a f..- -,,,
~a,
(]a
~,-
a w a M W g ~ m m - ~
Vin % des norma/en fiirderslroms
Abb.238. Wellenleistungskurven
Abb. 236 bis 238. EinfluB der Schnelliiufigkeit auf die Form der Kernlinien. Die einzelnen
Linien beziehen sich auf folgende spezifische Drehzahlen:
Linie b d a
21 34 71 110 220 Propellerpumpe
78 125 260 400 800 mit drehbaren Laufschaufeln
Je groBer P2i ist, um SO groBer wird a - nach Gl. (40) (FuBnote) - ,

um so flacher verlauft die Drosselkurve in der Nahe der Normallast. 1st
P2i = 90, so wird a = 00 und die Hthx-Linie waagerecht, obwohl die
iibrigen FluBlinien spitze Austrittswinkel haben. Man sieht, welche
ausschlaggebende Bedeutung fiir das Verhalten der Schnellaufer der
Austrittswinkel an der Nabe hat.
Erfolgt der Eintritt ins Laufrad nicht senkrecht, sondern mit einem
Drall Ko = r co u , so ist der Grenzwinkel P2i groBer bzw. kleiner als
90 0 , je nachdem dieser Eintrittsdrall gleich- bzw. gegensinnig zur Rad-

drehung gerichtet ist.
In Abb. 236 bis 238 sind fUr Radormen verschiedenster Schnell-
laufigkeit die Drosselkurven, ebenso die Linien der Wirkungsgrade und
Wellapleistungen, wie sie durchschnittlich zu erwarten sind, zusammen-
gestellt. Man indet insbesondere das stark abweichende Verhalten der
Schrauben- und Propellerpumpe, das in vorstehenden Bet.rachtungen
abgeleitet wurde, bestatigt. Man erkennt die Auswirkung der bespro-
chenen Totraume A und B daran, daB einerseits der Wirkungsgrad
bei Teillast um so rascher abfallt (Abb. 237), andererseits der Leistungs-
bedarf bei Nullast um so groBer ist (Abb. 238), je hOher die Schnell-
lauigkeit. In Abb. 237 ist nicht sichtbar gemacht, daB '/']me.x mit
wachsendem nil besser wird (S.164).
87. Besonderes Verfahren fiir .A.xialrader

Beschrankt man sich auf die Betrachtung eines mittleren Zylinderschnittes
(wobei man dann von der in vorstehendem Abschnitt bewiesenen Verschiebung
der FluBlinien bei Teillast absieht), so ist wieder - wie im Hauptabschnitt G-
die Stromung durch ein geradliniges, ebenes Gitter unter verschiedenen Anstell-
winkeln zu untersuchen. Wenn auch dieses Verfahren durch die Vemachlassigung
der radialen Verschiebung die Htbx-Gerade nur im Bereich der Normallast liefert,
so befreit es doch von der S. 392 besprochenen willkiirlichen Annahme der gegen-
seitigen Lage der Htbx- zur Htboox-Linie und soIl deshalb hier in seinen Grund-
ziigen dargelegt werden. Dabei bestimmt man als 2. Punkt der Hthx-Geraden
ihren Schnittpunkt mit der Vx-Achse (Abb.216), wo die Schaufelarbeit gleich
Null ist. Es handelt sich dann darum, die Anstromrichtung des Nullauftriebes
im Gitter zu bestimmen1.
Das Auftriebsgesetz der GI. (15), S.330, kann man auch auf das Profil im
Gitter ausdehnen, wenn man den Anstellwinkel 60 auf die zum Gitter gehorige
Nullauftriebsrichtung bezieht und schreibt
(45)
Dabei ist nach S. 330 1] = 0,85 bis 0,92 bzw. k = 0,092 bis 0,1 und K das S. 333
besprochene und in Abb. I8Id dargestellte Verhiiltnis dC.ld(C.h der Anderung
der Auftriebszahl des Gitterprofils zu der des Einzelprofils. Dabei miissen wir
gemiiB Abb. 181 b die Veriinderung Ll60 der Nullauftriebsrichtung, also des Win-
kels 60 in Abhii.ngigkeit von tIL beriicksichtigen, so daB
(46)
wobei 601 der Anstellwinkel des Einzelprofils, 150 des Gitterprofils, beide bezogen
auf die jeweilige Nullauftriebsrichtung, LI 150 der Winkel zwischen diesen beiden
N ullauftriebsrichtungen.
Bei der Entnahme der Zahl K aus Abb. I8Id zu den vorliegenden Werten
von tIL und {loo 0 ist dieser Winkel zwischen der auftriebsfreien Richtung des Gitter-
profils und der Liingsrichtung des Gitters zu nehmen, so daB {looo = {loo +15 0
Die einfache Beziehung der GI. (45) gilt im ganzen Lastbereich, sofem kein
AbreiBen der Stromung eintritt, also' im ganzen praktisch wichtigen Bereich,
und kann deshalb zur Ermittlung der Kennlinien benutzt werden. Dabei konnen
wir das am mittleren Halbmesser rm = ! (r. + rl) liegende Profil zugrunde legen,
weil wir uns auf die Bestimmung des Verlaufes der Hthz-Linie im Bereich der
Normallast beschranken.
1 Dabei laBt sich leicht beriicksichtigen, daB wegen der Mitwirkung der
Reibung (Abb.78a) der Nullauftrieb nicht genau der Punkt der Nullarbeit ist
87. Besondere Verfahren fiir Axialrader 417
Die Lage der Winkel im Gitter ist aus Abb. 181e, S. 334, ersiehtlieh. Die ein-
getragene Riehtung von Woo gelte fiir den Bereehnungspunkt deB Rades. Die
Obertragung in den Gesehwindigkeitsplan ergibt Abb.239, wobei zu beachten
ist, daB die in Abb. 181 e angegebenen Riehtungen sieh auf die Relativstromung
beziehen, also als Strahlen dureh den Punkt C der Abb. 239 zu legen sind. Fassen
wir zunaehst die Verhaltnisse des normalen Forderstromes mit der Meridian-
komponente em ins Auge, so ist CAoo = Woo und na.ch Abb. 181e der Neigungs-
winkel der Nullriehtung dureh {3oo + 60 gegeben, falls 60 bekannt ist. Die Null-
riehtung verlauft also naeh CD. Wiirde Woo in Riehtung von CD liegen, so miiIlte
der Auftrieb versehwinden, also aueh LIe.. gleieh Null sein. (Das wiirde voraus-
setzen, daB die absolute Eintrittsriehtung nieht unter dem eingetragenen Win-
keilXo' sondern in Riehtung B G verliefe.) Mit steigendem DurehfluB, also waeh-
sendem em, wandert offenbar der Sehnittpunkt G langs CD nach oben und erreioht
D
K
Abb. 239. Geschwindigkeitsplan des Axialrades Abb.240. ttbertragung der Nullauftriebs-

mit eingetragener Nullauftriebsrichtung 0 D rich tung des Geschwindigkeitsplanes
Abb. 239 nach KJ im V.' Hz-Schaubild
bei der eingetragenen Meridiankomponente (em)D den Punkt D, in welchem

offenbar bei dem vorhandenen ZustromwinkellXo die Richtung von Woo mit der
Nullauftriebsrichtung zusammenfaIlt und auoh LI cu gleich Null ist. Dieser Punkt D
t'ntspricht im V", Hth.,-Diagramm dem gesuchten Schnittpunkt J der Hthz-Linie
mit der Vz-Achse (Abb. 240). Da die Hth-Linie nicht merkbar von der Geraden
abweichen solI, so gibt offenbar die Gerade DAs den geometrischen Ort fiir
die Lage der Punkte As mit weohselndem Cm an, die bequem in das V." HthZ-
Diagramm zu iibertragen ist, weil em ~ Vz , LIe.. ~ Hr,hZ ist.
Der Punkt J liegt fest durch die Beziehung
( 2 2).
OJ
emD mIt emD = ctg (xo + ctg ({3oo + 60)
U
= r. - rj 11: (47)
Die gesuchte Hthz-Linie erhalt man dann alB Verbindungsgerade zwischen J

und dem bekannten Punkt P des Berechnungspunktes. Sie lauft offenbar um
so lacher, d. h. die Kennlinien fallem um 80 weniger 8teil ab,je graj3er lXo und {3oo,
d. h. je graj3er der Reaktionsgrad t und je 8teiler die Schaufeln 8tehen, alBo je graj3er
die Lieferziffer rpl.
Man kann auch noch folgende Betrachtung anBohlieBen: Wird die Nullrich-
tung CD aus Abb. 239 nach Abb. 240 iibertragen, so entsteht die Gerade J K,
die gewissermaBen an die Stelle unserer friiheren Hthoo z-Linie tritt. Gibt man
I Vgl. auch A. GARVE: Zur Steilheit der Kennlinien von Axialverdichtern,
MAN-Forschungsheft 1953
dieser Linie J K die Ordinaten Hih, so kann man schreiben1
H mh",
th",= + p' ,
1 (48)
wobei mh = ~ LI c~ und gemliB Abb. 239

g
I - - - -- Llcu woosinCl o
LI cu = AoG = Ao Aoo + Aoo G = -2- + -s-;-in---'(~fl'--oo-+..,....-"Cl;;-o;-) (49)
Nun folgt aus Gl. (23a), S.337, und Gl. (45), S.416,
(50)
so daB
oder
I I
p' = ----:=------- (51)
nnK ~ sin(floo + Cl o) - 2
Man sieht, daB die Hth",-Linie leicht gezeichnet werden kann, wenn die Null-
auftriebsrichtung des Gitters, d. h. Clo ' bekannt ist. Bei dieser Ermittlung kann
man die Daten des Berechnungspunktes zugrunde legen (wobei also die An-
nahme eines bestimmten 1J!'-Wertes des Abschn. 60 die Grundlage bilden hnn).
Daun ist nach Gl. (2Ia), S. 337, falls man den Reibungswinkel A. beriicksichtigen
will:
c.
= 2 LI c" ~ ----,-_s~in~fl-'-oo'------,-,-
Woo L sin ({Joo + J.)
(52)
Andererseits ist nach GI. (45), S. 416
C.=kKCl~ oder =2n1]KsinClo,
80 daB
t
2 LI c.. L sin {loo
Cloo = ---=--=--- -~~-'--"'------,,- (53)
k K Woo sin (floo + J.)
oder bei groBeren Winkeln flo
t
. Cl L LI Cu sinfloo
(54)
SIn 0 = -n-1]-K- -w-oo- -s-=-in-(:r{3c-'oo-+-:--:A.;T) .
Damit ist Punkt J der Abb. 240 durch Gl. (47) gegeben.
Bei der Entnahme von K aus Abb. 181d zu dem Parameter {3ooo = {3oo + Cl o
ist der Nullauftriebswinkel Clo vorlaufig zu schatzen und anschlieBend gegebenen-
falls die Rechnung zu wiederholen. Der Reibungswinkel A. diirfte wohl meist zu ver-
nachlassigen sein. Andernfalls kann er mittels Gl. (31) oder (3Ia), S. 343, erhalten
werden.
1 Vgl. auch G. F. WISLICENUS: Fluid Mechanics of Turbomachinery. New

York-London: Mc.Graw-Hill Book Compo Inc. 1947; ferner E. POLLM.A.NN:
Versuche an 5 Axialgeblase-Laufradern usw. Techn. Hochschule Braunschweig
1952, unveroffentlichter Bericht des PFLEIDERER-Institutes
88. Die Linie der Wellenleistung 419
Andere Verfahren der Bestimmung der Nullrichtung des Gitters sind von
SHIMOYAMA und WISLICENUS angegeben (FuBnote S. 334 und 418). Diese haben
aber keine befriedigende "Obereinstimmung mit der Wirklichkeit geliefert. Des-
halb wird dem mitgeteilten, abgeklirzten Verfahren der Vorzug gegeben.
Ergiinzende Bemerkung fiber die Kennlinien der Axialverdirhter. Der in
Abschn. 86 begriindete hohe LeerIaufbedarf und rasche WirkungsgradabfalI der
Schnellaufer bei Teillast ist naturgemiUl bei Axialradem besonders stark aus-
gepragt, wie auch aus den Linien f der Abb.236 bis 238 ersichtlich ist. Weil
Banach der Leistungsbedarf bei Nullforderung meist hOher ist als bei normaler Last,
verbietet sich hier eine Regelung durch Drosselung des Forderstromes (S.445).
Das Betriebsgebiet verschiebt sich deshalb nach dem Vberlastbereich.
.1,0
1,5
t
1Z1I
1,0
Ttl
t5
t~L----~~--~5----~o~--~7~---t8----~9
Vx -
Abb. 241. Muschelschaubild des AxialverdichterR mit Plllp1 (statt H) als Ordinaten
Die Notwendigkeit der Vermeidung des Teillastbereiches folgt aber weiter

aus dem S. 434 naher behandelten Umstand, daB die Kennlinien nur bei Schaufel-
profilen mit kleiner Wolbung und kleinem {loa so stetig verlaufen, wie in Abb. 236
bis 238 angegeben ist. Vielmehr sinkt bei den Schaufelwinkeln, wie sie etwa
ftir Verdichter iiblich und notwendig sind, die ForderhOhe plotzlich ab, sobald
der normale Forderstrom wenig unterschritten ist. Bei diesem "Abrei,Pen" falIt
auch der Wirkungsgrad, und die Maschine Iauft unruhig. Abb. 2411 zeigt, daB
hierdurch das Betriebsgebiet des Axialverdichters gegentiber dem Radialver-
dichter eingeschrankt wird.
Aus diesem Bild ist auch der rasche AbfalI der Drosselkurven bei VberIast
zu ersehen. Dieser Abfall verstarkt sich mit wachsender ForderhOhe, also beirn
gleichen Verdichter mit wachsender Drehzahl. Mit wachsender Drehzahl riickt
ferner die AbreiBgrenze naher an den zu dieser Drehzahl gehOrigen Bestpunkt
heran. Die S. 290 angegebenen maximalen Auftriebswerte sind also nur ftir kleine
Ma-Zahlen giiltig und fallen mit steigender Ma-Zahl abo
88. Die Linie der Wellenleistung

1m Ausdruck der Gl. (26), Abschn. 4, fur die Wellenleistung in PS
(55)
1 Aus Brown Boveri Werbeschrift liber Turboverdichter.

27*
stellt das erste Glied die von den Schaufeln ubertragene Leistung dar.
Fassen wir zunachst Vx + Vsp in Vx zusammen, so verlauft die Schau-
felleistung Yx Vx H thx (in mkpJs) im Vx , Hx-Diagramm als eine durch
den Ursprung gehende Parabel, weil die Linie der H thx eine Gerade
darstellt. Fur ~2 = 90 also die senkrecht endigende Schaufel, wobei
0
,
Ht,hz = konst., wird sie eine Gerade B (Abb.242). Bei riickwiirts ge-
kriimmter Schaujel verlauft sie unterhalb
dieser Geraden, erreicht einen GroBtwert,
urn dann wieder auf Null abzunehmen.
Bei vorwarts gekrummter Schaufelung
liegt sie oberhalb von B und steigt un-
begrenzt an. Beide Parabeln beruhren 1
die Gerade B im Punkt O.
Fugen wir die anderen Leistungs-
glieder der Gl. (55) einschl. Spaltverlust
'-",
, hinzu, so laufen die Linien des gesamten
" " - - - - - - - . - -""p II.:c Leistungsbedarfes nicht mehr durch den
Ursprung. Es entsteht vielmehr ein er-
Abb. 242. EinfluJ3 der Schaufel
winkel i32 auf den Verlanf der heblicher Leerlaufbedarf.
ganzen Schaufelarbeit y Vx H thx . Der allgemeine Verlauf del' Linien
Linie A gilt fiir i3 2< 90 0 , B fiir
i3, = 90, G fiir i3, > 90 der Wellenleistung ist aber beim Lang-
samlaufer den oben ermittelten Linien
der von den Schaufeln ubertragenen Leistung weitgehend ahnlich,
obwohl von den additiven Gliedern der Gl. (52) der Austauschverlust Na
sich mit Va stark andert.
Dieser Leerlaufbedarf macht einen urn so groBeren prozentualen
Teil der Normallast aus, je kleiner ~2 ist, weil Radreibung und Spalt-
verlust wachsen. Dies wird durch Abb. 243 bestatigt. Mit abnehmen-
dem ~2 wachst aber die
spezifische Drehzahl. Es
Leil I?u}j-Pumpe- -
ist nun recht bemerkens-
1----- Leif /(/~' -Pumpe : - - wert, daB gemaB Abb. 238
dieses Anwachsen des Leer-
laufbedarfes mit der spe-
13'30 , 20 if53O'20
0' 0' 0' 0
if 0'
70 'iO 90 c zifischen Drehzahl auch
15'50' ScholJfelolJslr//lswiflke! /13 beim Ubergang auf andere
Abb.243. Relativer Leerlaufbedarf fiir normale Schau Radformen gultig bleibt.
felzahlen nach HANSEN Bei Propellerpumpen mit
nicht verstellbaren Lauf-
schaufeln und bei Halbaxialpumpen ubersteigt el' sogar den Lei-
stungsbedarf der Normallast, so daB das Anlassen erschwert wird und
Regelung durch Drosselung (S. 445) nicht in Frage kommt. Beim Leit-
ring ist der Leerlaufbetrag nach Abb. 243 kleiner als beim beschaufel-
ten Leitl'ad (weil der Austauschverlust Na sich verkleinert).
Die fortlaufende Zunahme des Leistungsbedarfes bei vorwarts
gekrummten Schaufeln mit wachsendem DurchfluB kann andererseits
1 In der Abbildung laufen die Linien der HthX in einem Punkt der Ordinaten-
achse zusammen, was nur bei gleicher Minderleistungsziffer p der Fall ist.
89. Bestimmung des Betriebspunktes 421
zur 'Oberlastung des Antriebes fiihren, wenn (z. B. infolge Rohrbruch)

der Forderstrom iiber den normalen Betrag herauswachst.
Die Parabel OAF hat ihre waagerechte Tangente beim Forderstrom ! OF.
Demnach wird beim normalen DurchfluB V der Leistungsbedarf mit wachsen-
dem V~ steigen bzw. fallen, je nachdem V;:;:! OF.
.. GrofJe Druckziffern geben steile Nz Linien mit kleinem Leerlauf-, aber grofJem
Uberla8tbedarf
. 89. Bestimmung des Betriebspunktes

Die von der Pumpe verlangte ForderhOhe setzt sich gemaB Ab-
schnitt 1 zusammen aus einem unveranderlichen Anteil, namlich dem
Hohen- samt Druckunterschied zwischen
Saug- und Druckwasserspiegel, und einem
dynamischen Anteil, der WiderstandshOhe
der Rohrleitung, die sich mit dem For-
derstrom annahernd quadratisch andert.
Infolgedessen verlauft die verlangte For-
derhOhe im (Va; ,Ha;}-Diagramm nach einer
parabelahnlichen Kurve GB (Abb. 244),
der Kennlinie der Rohrleitung. Das
Arbeiten der Pumpe findet offenbar statt Abb.244. Lage des Betriebspunk-
im Schnittpunkt B dieser Linie mit der tes B
zu der vorliegenden Drehzahl gehorigen
Drosselkurve, aus dem sich auch die auftretende Forderhohe ergibt.
Es wird nun im allgemeinen damit gerechnet werden miissen, daB dieser
Betriebspunkt B nicht mit dem Punkt des stoBfreien Eintrittes zu-
sammenfallt. Deshalb ist die richtige Zuordnung sehr wichtig.
Von besonderer Wichtigkeit ist die
Bestimmung des Betriebspunktes, wenn Hz
gleichzeitig mehrere Pumpen in dasselbe
Netz arbeiten. Da in der Drosselkurve
die Abszissen die Forderstrome nur einer
I
Pumpe darstellen, so werden in diesem I
I
Fall an der Kennlinie der Rohrleitung, I
die in das Pumpendiagramm eingetragen
wird, entweder die Abszissen entsprechend o I I
I I
zu verkleinern oder die Ordinaten ent-
sprechend zu vergroBern sein. Sind die Abb. 245. Verkleinerung des Forder-
PUmpen genau gleich, so sind also die stromes einer Pumpe mit zunehmen-
Abszissen der Rohrleitungskennlinie im der Zahl der in das gleiche Rohr-
netz fordernden Pumpen
Verhaltnis der Pumpenzahl zu ver-
kleinern, sofern die Ordinaten unverandert bleiben. In Abb. 245
sind die so entstandenen Kennlinien der Rohrleitung fiir eine, zwei
und drei Pumpen mit I, II und III bezeichnet. Es tritt also eine Ver-
schiebung des Betriebspunktes BI bzw. B2 bzw. Bs ein in dem Sinne,
daB mit zunehmender Zahl der Pumpen die Lieferung der einzelnen
Pumpe abnimmt, beispielsweise von VI auf Vs, falls drei Pumpen statt
einer betrieben werden. Mit n Pumpen kann also bei gleichbleibender
Drehzahl und gleichbleibender Rohrleitung noch lange nicht der n-fache

Forderstrom einer Pumpe gefordert werden. Ferner ist stoBfreier Ein-
tritt nur bei einem dieser Betriebszustande moglich. Die Unterschiede
sind offenbar um so groller einerseits, je flacher die DrosseIkurve ver-
lauft, und andererseits, je groller der dynamische Anteil der Forder-
hOhe ist.
Bei wechselndem Parallelbetrieb mehrerer Kreiselpumpen sind also
einerseits steil verlaufende DrosseIkurven, andererseits weite Rohr-
leitungen empfehlenswert, wahrend der flache Verlauf beim Betrieb
miteiner Pumpe im Fall der Drosselregelung Vorteile bietet.
Diese Vorgange sind sinngemall auch beim Zusammenarbeiten von
Kreisel- und Kolbenpumpen zu beachten. Der Betriebspnnkt B wird
hier erhalten, wenn die Kennlinie der Rohrleitung um den gleichbleiben-
den Forderstrom VkO der Kolbenpumpe in Richtung der negativen
VIIl-Achse verschoben wird, Abb.246.
Beim Abstellen der Kolbenpumpe
tritt auch hier eine recht bedeutende
Steigerung von V auf V' ein.
Sind die parallel geschaltetenKreisel-
pumpen verschieden, d. h.liegen ebenso-
viel verschiedene Drosselkurven vor als
Pumpen verwendet sind, so lii.Bt man
o am besten die Kennlinien der Rohr-
i--~o Yx leitung unverandert und bildet aus den
einzelnen Drosselkurven eine Summen-
Abb. 246. Zusammenarbeiten von Kolben- kurve durch Addition der zu gleichen
und Kreiselpumpen Hz-Werten gehorigen Abszissen Vz. Im
Schnittpunkt dieser Summenkurve mit
der Rohrleitungskennlinie erhalt man das maBgebliche Hz und daraus mittels der
einzelnen Drosselkurve die Verteilung des Forderstromes auf die einzelnen Pumpen.
1m allgemeinen ist nun auch die Rohrleitung nicht genau gleich, schon weil
jede Pumpe eine besondere Saugleitung hat und infolgedessen auch nicht die
ganze Druckleitung, sondem nur ein Stiick dieser fiir aIle Pumpen gemeinsam ist.
In diesem Fall zeichnet man die einzelnen Drosselkurven so um, daB sie die
Widerstande einschl. der Hohenunterschiede bis zu dem Verzweigungspunkt der
Rohrleitung, von dem ab diese fiir aIle Pumpen gemeinsam ist, als Pumpenwider-
stande beriicksichtigen, wodurch die Aufgabe auf die vorstehend besprochene
Untersuchung des Zusammenarbeitens ungleicher Pumpen zuriickgefiihrt ist.
Bei mehr ala 2 Pumpen muB man die Widerstande der Rohrleitungsteile, die
nicht von allen, aber von mehr als einer Pumpe beliefert werden, abschatzen 1
Die vorstehenden Dberlegungen sind auf Gasforderung nur fUr den
Fall vernachlassigbarer Volumenanderung innerhalb der betrachteten
Rohrleitung ohne weiteres iibertragbar. Bei starker Verdichtung mull
der Forderstrom auf den Gaszustand in dieser Leitung bezogen werden.
Gleichwertige Duse. In man chen Fallen, beispieIsweise bei Ventilatoren, dient
die erzeugte ForderhOhe nur zur "Oberwindung des Widerstandes der RohrIeitung,
weil der statische Teil der ForderhOhe fehlt. Die KennIinie der RohrIeitung ist
dann eine Parabel mit dem Scheitel im Ursprung, also eine Linie gleichen StoB-
1 FALK, R.: Z. VDl 77 (1933) S. 898. - W. RICHTER: Der Maschinenmarkt
64 (1958) Nr.3, S. 13-15. - E. TETTAMENTI: Mitt. berg- u. hiittenmann. Abt.
Konigl. ungn.r. Hochschule Berg- und Forstwes. zu Sopron 1930, Deutscher Son-
derdruck.
90. Vorgange nach Ausfall des Antriebes. Riicklaufdrehzahl 423
zustandes, und gemaB S. 405 auch angenahert eine Linie gleichen Wirkungs-
grades. Die Forderung folgt hier also genau dem Affinitatsgesetz, ebenso bleibt
der Fiillungsgrad VzJV unabhangig von der Drehzahl konstant.
Als MaB fUr den Gesamtwiderstand des Luftweges verwendet man hier die
gleichwertige Duse 1, welche der durchstromenden Luft denselben Widerstand
entgegensetzt wie der gesamte Luftweg. Ihr Querschnitt betragt bei guter Ab-
rundung, wenn die AusfluBziffer gleich 1 gesetzt wird,
(56)
Darin ist
(57)
wobei Pu - PI der erzeugte Druckunterschied in kpJm2 oder mm Wassersaule

und ym das mittlere spezifische Gewicht. Das Verhaltnis Vz/VPlI - PI nennt
man das Temperament des Luftweges.
90. Vorgange nach Ausfall des Antriebes. Riicklaufdrehzahl

Die Massenwirkung des Wassers verlangt im Fall langer Rohr-
leitungen besondere Riicksichtnahme auf die Vorgange beim Abschalten
oder Ausbleiben des elektrischen Stromes, weil dann die Drehzahl der
Pumpe rascher abnimmt als die Wassergeschwindigkeit in der Leitung.
Die lange Wassersaule in der Rohrleitung wird dann durch ihre Trag-
heit vorgetrieben, und die Pumpe bildet einen Widerstand fUr diese
Stromung, so daB am Anfang der Druckleitung eine Drucksenkung ein-
tritt, die dort oder noch wahrscheinlicher an einem hochgelegenen
Knickpunkt der Leitung zu Unterdruck und schlieBlich zum AbreiBen
der Stromung oder Einbeulen der Leitung fiihren kann 2 Infolge der
Elastizitat von Wasser und Rohrwand vollzieht sich dieser Vorgang in
Form von Druckwellen, die mit einer Geschwindigkeit, die gleich der
der Gesamtelastizitat entsprechenden Schallgeschwindigkeit ist, in der
Rohrleitung entlanglaufen, und zwar wird die anfangliche Ul1terdruck-
welle, die von der Pumpe zum Hochbehalter lauft, dort als Dberdruck-
welle reflektiert, so daB anschlieBend in der Pumpe schadliche Dber-
driicke entstehen. Die Theorie dieser Druckwellen ist in ihren Grund-
lagen von EULER, JOUKOWSKY und besonders ALLIEVr 3 geschaffen und
heute so weitgehend entwickelt worden, daB einfache graphische Ver-
fahren zur Untersuchung des Vorganges zur Verfiigung stehen 4 Dies ist
1 VDl-Verdichter-Regeln
2 HALLER, P. DE, U. A. BEDUE: Techn. Rundschau. Nr. 4, S. 18-25.
Sulzer 1951. - J. PARMAKIAN: Trans. Amer. Soc. mech. Engrs. 80 (1958) S. 1563
bis 1595. - F. NUMACHI: Trans. Amer. Soc. mech. Engrs. 78 (1956) S. 1735-1740
3 LOEWY, R.: Druckschwankungen in Druckrohrleitungen. Wien: Springer
1928
4 Vgl. O. SCHMYDER: DruckstoBe in Rohrleitungen. Mitt., herausgegeben
von der Ges. der L. von Rollschen Eisenwerke A. G., Gerlafingen (Schweiz),
2 (1943) Nr. 3/4. - G. FABRITZ: Die Regelung der Kraftmaschinen. S.314ff.
Wien: Springer 1940. - Vgl. auch D. THOMA: Mitt. Hydr. lnst. der Techn.
Hochschule Munchen, Heft 4, S.102; Heft 7, S. 53. - CHARLES JAEGER: Wasserkr.
u. Wasserwirtsch. 39 (1944) S. 50. - K. F. BRILL: Konstruktion 12 (1960)
Heft 2, S.60-69, Heft 3, S. 120-130
urn so wertvoller, als jede grollere Rohrleitung hei ihrem Entwurf auf
die erwahnten Druckstolle untersucht werden muB.
Zur Beschrankung sowohl der Unterdriicke wie der Drucksteigerungen sind
folgende MaBnahmen in Anwendung:
1. VergrojJerung der Tragheitsu-irlcung der Liiu/ermasse im Vergleich zu der
Wassermasse in der Rohrleitung. Man miBt die Tragheitswirkung durch die An-
laufzeit_ Das ist die Zeit, die die betreffende Masse unter dem EinfluB der vor-
handenen Krafte, also bei konstanter Beschleunigung, bra.ucht, um die Ge-
schwindigkeit c bzw. w des Behl!rrungszustandes zu erreichen. Man hat demnach
eine Anlaufzeit der Leitung Lc
T.=-,
gH
wenn 1 L die Lange der Leitung. neben der Anlau/zeit der Pumpe
(57a)
wenn J das Tragheitsmoment des Laufers von Pumpe und Motor, bezogen auf
die Pumpenwelle, M = N 75/w das normale Antriebsmoment der Pumpe.
Zur Erzielung eines ausreichend groBen Verhaltnisses Tp/T. sind besondere
Schwungrader notig, die haufig recht schwer ausfallen.
2_ Rilckschlagklappen, sofern sie vor Stromungsumkehr schIieBen und nicht
hangen bleiben_ Zwei oder mehrere Klappen, an richtiger Stelle (beispielsweise
an beiden Enden der Leitung) angeordnet, sind erfahrungsgemaB wirksamer
als eine. Den rechtzeitigen AbschluB erzwingt man, wenn an Stelle der einen
Riickschlagklappe ein SchnellschluBschieber dicht an der Pumpe angeordnet
wird. Ein von der Riickschlagklappe gesteuerter NebenauslaB verringert den
Druckanstieg.
3. Windkessel 2 (dicht an der Pumpe). Wasserschlosser oder Beliiftungs-
ventile (an hoch gelegenen Knickpunkten der Leitung). Zu beacht~n ist, daB
der Windkessel ein beschleunigtes Zuriickfluten der zwischen ihm und der Pumpe
befindlichen kleinen W assermasse bewirkt und deshalb zweckmaBig mit einem
Drosseldurchgang und Riickschlagventil zu versehen ist. Bei hohen Driicken
oder groBen lichten Weiten ist er aber unwirtschaftlich.
In hohem MaBe dampfend wirkt der Reibungswiderstand Hw der Rohr-
leitung, d. h. ein groBes Verhaltnis Hw/H.
Auch der Pumpenantrieb kann durch das Zuriickluten in Gefahr
kommen, wei! die Pumpe im Fall des Fehlens der vorgenannten Siche-
rungen als Turbine riickwarts lauft und die dabei erreichten Riicklauf-
drehzahlen unter Umstanden iiber der normalen Drehzahl des Motors
liegen. Das Verhaltnis der Riicklaufdrehzahl zur normalen Drehzahl der
Pumpe ist um so groBer, je hOher ihr Wirkungsgrad und ihre Schnell-
laufigkeit3 sind. Untersuchungen von D. THOMA ergeben, daB die Riick-
laufdrehzahl bei kleinen Radialpumpen etwa gleich der normalen
Pumpendrehzahl, bei groBen, guten Radialpumpen aber um etwa 20
bis 30 % groBer ist; am groBten ist sie beim Propeller. Sie wachst aber
innerhalb eines hestimmten Bereiches auch mit T,jTp, wei! der StoB-
druck hinter der Pumpe sich vergroBert.
1 Da die Beschleunigung ciT. betragt und (je rn 2 Querschnitt) die_ Masse
r/g L, ist die treibende Kraft r H.
2 Vgl. auch J. SPREOHER: Techn. Rundschau Sulzer 39 (1957) Nr. 3, S.3/12.
- W. GANDENBERGER: Gas- u. Wasserfach 86 (1943) S. 386
3 BAOllMETEFF: Z. ges. Turbinenw. 1911, S.7 - Z. VDI 68 (1924) S. 872.
- L. ENGEL: Die Riicklaufdrehzahlen der Kreiselpumpen. Diss. Techn. Hoch-
schule Braunschweig 1931. - Escher Wyss Mitt. 1939, S. 37, Bild 8
91. LabHer Arbeitsbereich 425
Bei Luftforderung sind die DruckstoBe wenig wahrnehmbar, weil
TrlTp sehr klein ist. Das starke Zuriicktreten der Massenwirkung der
Rohrstromung erleichtert auch die Anwendung von Riickschlagklappen,
so daB das Riickwartslaufen bei Verdichtern nur insofern Bedeutung
hat, als die Zahnradpumpen fiir die Olversorgung der Lager das 01
riickwarts fordern.
91. Labiler Arbeitsbereieh

Labile Erscheinungen konnen entweder in Form von Pendelungen
oder sprunghafter Anderung (AbreiBen) der Forderung sich auBern.
a) Pendelungen infolge Mitwirkung eines Energiespeichers. Der
Kurvenzweig A a zwischen dem hOchsten Punkt A der Drosselkurve
und Ordinatenachse hat unter gewissen Betriebsbedingungen labilen
Charakter, und zwar dann, wenn in der Druckleitung ein Energie-
speicher sich befindet. Der iibrige Teil der Kurve ist stabile Dies moge
an Hand der Drosselkurve (Abb.247) erlautert werden l
o
Abb.247. Labiler Kurvenzweig .40 Abb. 248. Bremskurve
Der Entnahmestrom sei V 2 entsprechend dem Betriebspunkt 2 in

Abb.247. Wird nun das Gleichgewicht zwischen Zufuhr und Verbrauch
geandert, indem Z. B. der Forderstrom zu groB wird, etwa entsprechend
dem Betriebspunkt 3, so muB der DberschuB Va - V 2 in der Druck-
leitung gespeichert werden, also der Forderdruck steigen. Dadurch
muB sich der Betriebspunkt aber offenbar weiter nach rechts verschie-
ben, also yom Gleichgewichtszustand 2 entfernen. Es liegt somit das
Kriterium fiir das Vorhandensein eines labilen Zustandes vor. In dem
betrachteten Fall kann der Forderdruck nur bis zu dem des Punktes A
steigen. MuB weitere Forderflussigkeit gespeichert werden, so bleibt
nichts anderes ubrig, als daB der Betriebspunkt nach dem negativen
Zweig BE der Drosselkurve (Abb.248) uberspringt, wei! nur dort
hOhere Drucke vorkommen, d. h. der Forderstrom kehrt plOtzlich seine
Richtung um.
1st andererseits der Forderstrom zu klein entsprechend dem Be-
triebspunkt 4, so muB der Speicher mit dem Fehlbetrag V 2 - Vi ein-
1 PFLEIDERER U. WEINRICH: Der EinfluB der Rohrfiihrung vor und hinter
dem Lader auf die PumpstoJ3e. Forschungsbericht Nr.1935/1 d. dtsch. Luftf.-
forschg. - H. WEINRICH: Pumpschwingungen in Verdichtern. Diss. Techn.
Hochschule Braunschweig 1949
springen, sein Druck also weiter sinken und dadurch der Abstand vom
Gleichgewichtszustand sich ebenfalls vergroBern, wobei wieder Riick-
stromen, also negative Forderung, eintritt.
Fiir das Studium dieser Erscheinung ist also die ins negative Gebiet
verlangerte Drosselkurve, die sogenannte Bremskurve (Abb.248), wich-
tig. Man ersieht aus dem Verlauf dieser Bremskurve, daB der labile
Charakter sich bis zum Punkt B erstreckt und demnach bei Storung
des Gleichgewichtes im zuletzt besprochenen Fall der zu kleinen Liefe-
rung das Umkippen mindestens bis zum Punkt B sich erstrecken
muB, wo der stabile Zweig BE beginnt, und von wo die Forderung
nach dem rechts gelegenen stabilen Kurvenzweig DA iiberspringt,
weil nur dort die durch das Riickstromen bedingte weitere Verkleine-
rung des Druckes moglich ist. Nach diesem Dberspringen auf positive
Forderung wird der Speicherdruck aber sofort wieder steigen. Es ent-
steht also ein regelrechtes "Schwingen". In dem zuerst besprochenen
Fall des zu groBen Forderstromes wird der Forderdruck bis zum hoch-
sten Punkt A der Drosselkurve ansteigen und dann, weil hier ein wei-
teres Steigen nicht moglich ist, auf den Kurvenzweig BE iiberspringen,
worauf infolge der negativen Forderung sofort eine Druckabnahme
bis zum Punkt B einsetzt. Von hier muB die Forderung wieder nach
D A iiberspringen usw.
Man erkennt, daB das Auftreten dieser Pendelungen vom Vorhan-
densein eines Enel'giespeichers in der Druckleitung abhangt.
Bei WassertiJrderung kann dieser Energiespeicher gegeben sein:
Durch einen in die Druckleitung eingebauten Windkessel oder durch
eine elastische Ausfiihrung der Rohrleitung (wie sie beispielsweise bei
Kesselspeisepumpen zur Aufnahme der Warmedehnungen stets not-
wendig ist). 1m Fall einer kurzen Druckleitung kann der Speicher auch
durch einen am Ende der Rohrleitung eingebauten Hochbehalter dar-
gestellt sein.
Bei liutttiJrderung ist das elastische Glied durch die in der Forder-
leitung einschlieBlich Verdichtergehause befindliche Druckluft dar-
gestellt, also stets vorhanden. AuBerdem ist der labile Ast der Drossel- .
kurve langer als bei Fliissigkeitspumpen, teils wegen der meist iiblichen
groBeren Austrittswinkel (32' teils weil hier die Mehrstufenanordnung
den labilen Charakter verstarkt (S.549). Er erstreckt sich bei TUl'bo-
geblasen fiir HochOfen und Stahlwerke etwa bis zu 49% Fiillungsgrad,
bei normalen mehrstufigen Turbokompressoren bis zu 60% Fiillungs-
grad, bei Flugzeugladern ({32 ...:.. 90 0 ) sogar bis fast zum Bestpunkt, so
daB dort nUl' Dberlast moglich ist.
Sowohl tur Wasser- wie liutttiJrderung gelten folgende gemeinsamen
Gesichtspunkte:
Die durch das Abschnappen und anschlieBende Wiederanspringen
der Forderung entstehenden Wanderwellen regen das vorhandene
schwingungsfahige System, das durch die Speicherfahigkeit in Verbin-
dung mit der in der Rohrleitung einschl. Pumpe befindlichen Masse
der Forderfliissigkeit gegeben ist, zu Eigenschwingungen an. Die dUl'ch
diese Eigenschwingungen bedingten Druckschwankungen, die ebemalls
91. Labiler Arbeitsbereich 427
mit einem Be- und Entladen des Speichers verbunden sind, bestimmen
den Zeitpunkt des Abschnappens. Die PumpstoBe werden deshalb, wie
die Erfahrung zeigt, durch die Eigenschwingungen gewissermaBen ge-
steuert oder ausgelost. Die Frequenz der Pendelungen ist somit stets
gleich der Eigenschwingungszahl der in Leitung und Pumpe befindlichen
Forderflii,ssigkeit, und zwar meist erster Ordnung. Hieraus ergibt sich
auch, daB die Frequenz grundsatzlich unabhiingig von der Drehzahl
und nur durch die Abmessungen der Anlage bedingt ist. Diese Fest-
stellung ist fiir die weitere Verfolgung der Eigenart des Vorganges sehr
wichtig.
Bei sehr groBer Speicherfahigkeit, also sehr kleiner Frequenz, folgen
die Druckschwankungen, wie oben erlautert, der Bremskurve Abb.248,
so daB die Druckschwankung gleich dem daraus zu entnehmenden
Druckunterschied A H ist. Wird der Speicher verkleinert, so wachst
die Frequenz. Die Form der Schwingungen wird dann mehr und mehr
sinusformig 1 (wobei aber naturgemaB auch Oberschwingungen uber-
lagert sein Mnnen).
Mit der Steigerung der Frequenz ist zunachst gleichlaufend auch
eine Steigerung der Druckamplituden verbunden. Weil eine lJberlage-
rung der in der Leitung vor- und zurucklaufenden Wanderwellen statt-
findet, entsteht eine stehende Schwingung 2 Die Druckausschlage kon-
nen dabei Betrage erreichen, welche die Anlage gefahrden und betrieblich
nicht tragbar sind. Jedoch wachsen die Druckausschlage mit der Fre-
quenz nicht unbegrenzt, weil bei genugend hoher Frequenz sich ein
neuer EinfluB geltend macht. Es muB namlich genugend Zeit vorhanden
sein, um die Zirkulationsanderung um die Laufschaufel, welche nach
S. 44 allein die Anderung der Forderung herbeifiihrt, durch abgehende
Wirbel zu verwirklichen. Diese "Anfahrzeit" .der Zirkulation erreicht
bei hohen Frequenzen, also verkleinerter Speicherfahigkeit, die GroBen-
ordnung der fur eine Pumpschwingung notigen Zeit. Dadurch wird eine
weitere Steigerung der Ausschlage schlieBlich verhindert, und unterhalb
einer gewissen SpeichergroBe verschwinden die Schwingungen ganz.
Nun ist aber - wie erwahnt - die Frequenz der ForderstoBe un-
abhiingig von der Drehzahl, wahrend die Anfahrzeit der Zirkulation mit
sinkender Drehzahl wachst. Man kann namlich im Bereich der Gultig-
keit des NEwToNschen Ahnlichkeitsgesetzes (Abschn.84a) aussagen,
daB der wahrend der Anfahrzeit durchlaufene Drehwinkel des Rades
fur die gleiche Pumpe konstant ist, weil das Strombild das gleiche
bleibt. Dann ist offenbar die Anfahrzeit umgekehrt proportional zur
Drehzahl oder zur Umfangsgeschwindigkeit des Rades. Man wird dem-
nach bei den hohen Umfangsgeschwindigkeiten der Kesselspeisepumpen
oder gar der Verdichter eine sehr kleine Anfahrzeit haben und deshalb
1 DZIALLAS, R.: Untersuchungen an einer K.reiselpumpe mit labiler Kenn-

linie. Habilitationsschrift Techn. Hochschule Braunschweig 1940. - H. LOWN
u. F. J. WIESNER: Trans. Amer. Soc. mech. Engrs. Series. D. March 1959,
S. 29-36
2 Mii'LLER-POUILLET: Lehrbuch der Physik, 1, 3. Teil. Braunschweig: Vieweg
1929
die Pumpschwingungen bis zu kleineren SpeichergroBen herab fest-

stellen als bei gewohnlichen Kreiselpumpen oder bei Niederdruck-
geblasen. Andererseits wird jede schwingende Pumpe beim Unter-
schreiten einer gewissen Drehzahl iiber den ganzen moglichen .Arbeits-
bereich sich stabil verhalten. Diese "Grenzdrehzahl" liegt nach dem
Gesagten um so bOher, je kleiner die vorhandene Speicherfahigkeit ist.
1m Kennfeld einer Kreiselpumpe wird also die Grenze des Pendel-
bereiches (Pumpgrenze) gemaB einer Linie I bis III (Abb.249) ver-
laufen, deren Scheitel S um so hoher auf der Hz-Achse liegt, je kleiner
die vorhandene Speicherfahigkeit ist. Versuche zeigen, daB mit nach
oben wanderndem Scheitel S auch die ganze Pumpgrenzlinie mit-
wandert, ohne sich dabei merkbar zu verandern, so daB es wohl mog-
lich ist, daB diese Grenzkurven I, II und III kongruent sind. Diese
Grenzkurven sind angenahert auch
Linien gleicher Frequenz.
Die Betrachtung der Abb. 249 fiihrt
zu der weiteren wichtigen Erkenntnis,
daf3 der stabile Arbeitsbereich um so grof3er
ist, je kleiner die Nachgiebigkeit in der
Rohrleitung.
Die Druckschwankungen treten bei
~.~~------------~~
[51] Erreichung der Pumpgrenze sofort ein,
wobei Amplitude und Frequenz bei einer
Abb. 149. EinfIuB der Drehzahl und bestimmten Drehzahl sich anscheinend
der SpeichergrllBe auf die Lage der
Pumpengrenze wie folgt verhalten: Zunachst ist die
I Pumpengrenze bei sehr groBem Frequenz iiberbOht, aber die Amplitude
Speicher, II und III Pumpengrenze
bei mittelgroBem und kleinem Spei- etwas herabgesetzt. Mit fortschreitender
cher; Linien I, II und III sind
angenahert auch Linien gleichei Fre- SchlieBbewegung des Drosselorgans wird
quenz, aber nicht gleicher Amplitude die Frequenz unter Schwankungen
kleiner, wahrend die Amplitude sich
umgekehrt verhalt. Die Veranderungen gehen sprungweise vor sich.
Bei Nulliorderung ist die Amplitude am groBten und die Frequenz
am kleinsten. Der Vorgang bedarf noch weiterer Untersuchung 1 Es
scheint, daB hierbei das Produkt aus Amplitude und Frequenz ungefahr
gleichbleibt und fiir eine gegebene Maschine UItd Drehzahl auch
unabhangig von der Lange der angeschlossenen Rohrleitung ist.
Wenn sonach fiir Wasser- und Luftforderung eine Reihe gemein-
samer Merkmale bestehen, sind doch folgende Abweichungen zu be-
achten:
Bei Wasserforderung ist fUr die Wirksamkeit des elastischen Gliedes
fast nie die Elastizitat des Wassers und des Wandmaterials ausreichend,
weil die daraus sich ergebende Zeitdauer einer Eigenschwingung stets
weit unterhalb der Anfahrzeit der Zirkulation, d. h. die Grenzdrehzahl
iiber der Betriebsdrehzahl gelegen ist. 1st also kein Windkessel oder
sonstiger Speicher in oder am Ende der Rohrleitung eingebaut und ist
1 Vgl. auch H. WEINRICH: Untersuchungen tiber die Pumpschwingungen

von Kreiselverdichtern. Diss. Techn. Hochschule Braunschweig 1949
letztere starr verlegt, so werden keine Schwingungen wahrgenommen.

Solche VerhiHtnisse liegen in ausgesprochenem MaBe vor bei der Unter-
suchung der Pumpe auf dem Versuchsstand, weil das Drosselorgan
nicht weit von der Pumpe weg sitzt. Auch bei Pumpen ffu die Wasser-
versorgung von Gemeinden oder Industrieanlagen dfuften die Verhalt-
nisse in den meisten Fallen ahnlich giinstig liegen. Bei der Kessel-
speisung aber muB die Speiseleitung stets moglichst elastisch verlegt
werden, ganz abgesehen davon, daB der Speisewasservorwarmer
elastisch gebaut ist, die Kennlinie der Rohrleitung flach verlauft und
die Drehzahl hoch ist. Rier ist deshalb mit dem Auftreten von StoBen
zu rechnen.
Die Eigenschwingungen entstehen bei Wasserforderung durch die
Abfederung der an sich starren Wassermasse gegen das elastische Glied.
Die dadurch bedingte Eigenfrequenz betragt bei geschlossenem Schieber
f=""2n
1 V gF
LA (58)
Darin bedeuten:
F den Leitungsquerschnitt zwischen Saugbehiilter und elastischem
Glied,
L = L[ + La + Lp die gesamte Lange der "Innenleitung", also
Saugleitungslange L[ mit Druckleitungslange La bis zum Speicher
zuziiglich des auf den Rohrquerschnitt F reduzierten Wertes Lp des
Wasserinhaltes des Pumpengehauses, welcher naherungsweise betragt
(59)
sofern im Gehiiuse auf die Wegstrecke J 19 der mittlere Querschnitt Fg

entfallt. Innerhalb des Laufrades ist hierbei die Relativstromung zu-
grunde zu legen.
A ist eine die Speicherfahigkeit des elastischen Gliedes kennzeich-
nende GroBe in m 2 , welche dargestellt ist:
beim offenen Wasserspeicher (auf dessen Wasserspiegel also der
gleiche Druck einwirkt wie auf den Saugwasserspiegel) durch dessen
Querschnitt in der waagerechten Ebene,
beim Windkessel durch
A = xli::'
Wm
(60)
(x = cp/CtJ, Wm = mittleres Luftvolumen des Windkessels in m3 ,

hm = mittlerer Druck in m Fliissigkeitssaule der Forderfliissigkeit),
beim elastischen Rohrglied, welches als Raumfeder zu denken ist,
durch
dW
A=(fh' (61)
d. h. durch die infolge einer Anderung des Rohrleitungsdruckes um 1 m

Fliissigkeitssaule eintretende Anderung seines Rauminhaltes Win m3/m
oder m 2 .
Weil bei Wasserforderung die Rohrleitung vor dem elastischen

Glied mit einer starren Wassermasse gefiillt ist, so besteht hier die
Moglichkeit, die Schwingungen durch Widerstande, die innerhalb dieser
"Innenleitung", beispielsweise in Gestalt eines Drosselorgans, angeord-
net sind, zu dampfen. Dadurch wird auch der labile Zweig verkiirzt,
wie ein Blick auf Abb. 250 zeigt, in welcher die eingetragene Parabel
die Widerstandshohen der erwahnten Drosselstelle einschl. sonstiger
Reibungsverluste der Innenleitung beriicksichtigt (Kennlinie der Innen-
leitung)1. Der Scheitel dieser Parabel liegt im Abstand der auf das
elastische Glied bezogenen statischen ForderhOhe, wie in Abb. 244, und
wandert mit steigendem Forderdruck nach oben. Man erkennt, daB
der groBte statische Druck im Beriihrungspunkt B erreicht wird.
Drosselung hinter dem elastischen Glied ist in dieser Hinsicht wertlos
und bedeutet eine unniitze Energiever-
H schwendung.
Bei Lu/t/orderung besteht die Besonder-
heit, daB die schwingende Luftmasse gleich-
c zeitig das elastische Glied darstellt. Ihre
Eigenschwingung ist deshalb die gleiche
stehende Schwingung wie in einer Pfeife
von der Lange gleich der des Luftweges im
II:r Bereich gesteigerten Druckes, also einschlieB-
Abb.250. Verkiirzung des Iabilen Hoh eines Teiles des Luftweges im Verdichter
Zweiges auf BO infolge Rohr. selbst. (Es darf aber nioht ganz iibersehen
widerstanden vor dem elasti-
schen Glied werden, daB im Gehause des Verdichters eine
ErhOhung der Dichte und der Temperatur
stattfindet und insbesondere die o-eschwindigkeiten in den Leitungen
und im Gehause im Vergleich zu der jetzt erheblich niedrigeren Schall-
geschwindigkeit nicht immer vernachlassigbar sind.)
Obernehmen wir die einfachen Pfeifengesetze und betrachten wir
die Leitung als am Drosselschieber geschlossen, so betragt die Eigen-
frequenz niederster Ordnung
(62)
worin bedeuten:
a die Schallgeschwindigkeit der geforderten Luft, die hier fiir den ganzen
Luftweg als konstant betrachtet sei,
L = LJI + Lp die Lange der Luftweges bis zum Drosselventil, d. h. Druck-
leitung LII plus dem Luftweg Lp im Verdichtergehause.
Da die Querschnittsunterschiede im ganzen Luftweg einschl. Ver-

dichter nicht sehr erheblich sind und die Dbergange stetig verlaufen,
brauchen sie nicht beriicksichtigt zu werden. Es kann also fUr Ll1 der
wirkIiche Luftweg im Gehause des Verdichters eingesetzt werden (wo-
bei nur zu beachten ist, daB im Laufrad der relative Weg und in der
1 Beirn Parallelschalten mehrerer Pumpen offenbart aber der ganze nach

links abfallende Zweig der Drosselkurven, also auch das Stuck, BE, Iabilen
Charakter.
Austrittsspirale nur der halbe Umfang zu nehmen ist). Gl. (62) setzt
voraus, daB die schwingende Luft im Mittel gegeniiber der Rohrleitung
in Ruhe ist. Sie gilt also' zunachst fiir geschlossenen Schieber und gibt
hierfiir Ergebnisse, welche mit den Versuchen gut iibereinstimmen. Bei
Pumpbeginn, also teilweise geoffnetem Schieber, besitzt die Luft aber
noch eine durchschnittliche Geschwindigkeit entsprechend dem vor-
liegenden Forderstrom. Deshalb ist das DOPPLERsche Prinzipl zu be-
achten. Die Langen der Saug- und Druckleitungen diirfen beim Ver-
dichter nicht einfach addiert werden (wie bei der Wasserpumpe). An-
scheinend handelt es sich um zwei gekuppelte Schwingungssysteme,
wobei die Kupplung je nach Sachlage eine Verstarkung oder Schwa chung
bewirkt.
Wichtig ist die Fest-
stellung, daB jetzt die
Speicherfahigkeit bei ge-
gebenem Rohrquerschnitt
proportional zur Lange
der Druckleitung ist. Die t81-----t----tiiMI'--~'F ;-;"""'-+-1
Einschaltung von Drossel-

widerstanden zur Herab-
setzung der PumpstoBe hat
hier keinen Zweck, weil ,t
~61-----+-----I'-Io"------.<---+-----+--l
die im Verdichtergehause ~. .
enthaltene Luft zur An-
fa chung der Schwingungen
voll ausreicht, und zwar
mit einer besonders hohen
Frequenz und Amplitude,
wobei noch keine Schwa-
chung durch Annaherung
an die Anfahrzeit der Zir-
kulation beobachtet wird,
{O'-""---;i-;;----4;!,;"---,!D,6L,;----;:i:D,8,w
sofern nicht kleine Dreh-
zahlen vorliegen. Es be- Vz ,--- ~
Abb. 251. Beeinflussung der Pumpgrenze durch
steht also sogar die Gefahr, Kompressibilitat beim Verdichter. - In den Knick- die
daB die Schwingungen punkten A springt die Stelle der StromungsablOsung
vom Laufrad auf das Leitrad bzw. von der ersten auf
durch Widerstande ver- die letzte Stufe iiber
starkt werden.
Der in Abb.249 angegebene parabelahnliche Verlauf der Pump-
grenze gilt nur fiir niedere Drehzahlbereiche bzw. fiir inkompressible
Fliissigkeit. Bei Verdichtern hoher Drehzahl liefern Versuche einen
Knick A in der Pumpgrenzlinie, der um so hoher liegt, je kiirzer die
Druckleitung ist (Abb.251). Dies ist dadurch zu erklaren, daB mit
wachsender Drehzahl also wachsender Zusammendriickung der Luft
der Forderstrom am Ende des Luftweges bzw. in der letzten Stufe des
Verdichters die Pumpgrenze friiher erreicht als in der l.Stufe (S. 550).
1 FuBnote 2, S. 427
432 K. Die Ken:plinien
Unterhalb der Berechnungsdrehzahl erhiilt namlich das Leitrad

(bzw. bei mehrstufigen Verdichtern die letzte Stufe) ein zu groBes
Volumen, so daB die Ursache des Pumpens (ebenso wie auch des nach-
her behandelten AbreiBens) am Anfang des Luftweges, d. h. beim ein-
stufigen Verdichter im Laufrad liegen wird. In der Niihe der Berech-
nungsdrehzahl springt - wie S. 550 dargelegt ist - der Entstehungs-
,
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Abb. 251 a. Kennlinien eines mehrstufigen Axialverdichters mit Kennzeichnung der Form der
AbreiJ3grenze 1
Drosselkurve
Drehzahl/min
I a
10000
I b
12 500
I c
15000
I die
17 500 20500
I fig
22 500 25000
I h
27500
punkt an das Ende des Luftweges, d. h. zum Leitrad (bzw. zur letzten
Stufe) nber. Wiihrend unterhalb des dadurch entstehenden Knickes A
die Pumpgrenzlinie ungefahr nach einer Parabel verliiuft, ist sie ober-
halb von A, wie man sieht, flacher, also ungiinstiger. Bei Dberschrei-
tung der im Punkt A vorhandenen Drehzahl verhiilt sich also der Ver-
dichter wesentlich ungiinstiger. Abb.251a zeigt das Kennfeld des
Axialkompressors einer Gasturbine bei den unter dem Bild angegebe-
nen Drehzahlen l Daraus sind diese Zusammenhange in nberzeugender
Weise ersichtlich.
1 Entnommen aus MTZ 20 (1959) Heft 10, S.387, Bild 5
MafJnahmen zur Verhinderung der PumpstofJe. Bei Wasserpumpen

kann man die Drosselkurve auf ihrer ganzen Erstreckung stabil, also
ohne waagerechte Tangente, ausbilden, wie im folgenden Abschnitt
gezeigt wird. Bei Verdichtern, welche meist mit hoher Druckziffer ge-
baut werden miissen, ist dies in der Regel nicht moglich.
Bei Vorhandensein eines labilen Zweiges der Drosselkurve hilft man
sich durch Anwendung der Pumpgrenzregelung. Diese wird sowohl bei
Wasser- wie Luftforderung haufig in der Form der Anzapf- bzw. Ab-
blaseregelung 1 durchgefiihrt, wobei vor Erreichung der Pumpgrenze
ein NebenauslaB der Druckleitung durch ein automatisch gesteuertes
Ausblaseventil geoffnet und so viel Forderfliissigkeit abgefiihrt wird,
daB die Pumpgrenze nicht iiberschritten wird (vgl. S. 447). Die aus-
schlieBliche Verwendung von Riickschlagklappen geniigt nicht. (Nur
bei Nullforderung wird durch die Riickschlagklappe die Schwingung
unterbunden.) Recht wirksam ist der Dbergang auf partie lIe Beauf-
schlagung, indem eine entsprechende Zahl der Laufkanale durch einen
Spaltschieber oder dgl. abgedeckt werden. Drehzahlregelung ist stets
zu empfehlen.
Bei Verdichtern sind auBerdem folgende Regelungsverfahren im
Gebrauch:
"Aussetzerregelung", wobei die Saugleitung ganz abgesperrt, gleich-
zeitig der Druckstutzen yom Rohrnetz getrennt und mit der freien
Atmosphare verbunden wird. Eine geringe Menge KiihlIuft wird weiter
gefordert, um ein unzulassiges Erhitzen des Laufers zu verhindern.
"Verlegung der Pumpgrenze", entweder durch drehbare Austrittsleit-
schaufeln 2 (Abb. 263) oder -,.. bei doppeltflutigen, d. h. zweiseitig sau-
genden Verdichtern - durch Abschalten der einen Gebliiseseite, bei-
spielsweise durch SchlieBen von im Saug- und Druckstutzen angeord-
neten Klappen (Abb. 281a). In die abgeschaltete Seite muB dabei wieder
Kiihlluft gefordert werden.
In diesem Zusammenhang wird auf die im Hauptabschnitt L,
"Regelung " , behandelten Verfahren hingewiesen. Die Pendelungen
wirken sich besonders stark bei Paralleibetrieb mehrerer Pumpen aus 3
Auch Resonanz zwischen den von der Pumpe (z. B. der Zunge
des Spiralgehauses) ausgehenden Impulsen und der Eigenschwingung
der elastischen Rohrleitung ist - besonders bei groBen Einheiten -
beobachtet worden'.
b) AbreiBen der Forderung. Neben den besprochenen Pendelerschei-
nungen zeigen bestimmte Arten von Lauf- oder Leitschaufeln, beispiels-
1 BBC-Nachr. 40 (1958) Heft 2, S. 89; ferner Fr. KLUGE: FuI3note 1, S. 504:

Die Abblaseluft kalUl. entweder in eine am 'Vellenende angeschlossene "Ruck-
gewinnung8turbine" (Abb. 325, S. 520) oder so in die Saugleitung geleitet
werden, daB ihre Energie fiir die Vorverdichtung des Ansaugestromes nutzbar
gemacht wird (vgl. S.447 oder AEG-Mitt. 1938, S. 477; 1932, S. 142)
2 BBC-Nachr. 19 (1932) S. 44
3 SCHMIDT, 0.: Arch. Warmew. 17 (1936) S. 37 - Borsig-Mitt. 1938, Nr. 5,
S.31
, Trans. Amer. Soc. mech. Engrs. 76 (1954) S. 775ff. und 783-790
weise solche mit kurzer radialer Erstreckung (Abschn. 49) oder Axial-
schaufeln (S. 419) (nul' selten auch normale Radialrader) eine andere
Erscheinung, namlich das AbreiBen der Forderung beim Sinken des
Forderstromes unter eine bestimmte Grenze (AbreiBgrenze). Diese ist
daran zu erkennen, daB die Forderhohe mehr oder weniger plOtzlich sinkt
(Abb. 251 b), Pendeln der Forderung aber fehlt, sofern die Fortsetzung
der Drosselkurve im AbreiBgebiet stabil ist. Nur wenn der Verlauf der
Drosselkurve in diesem Bereich nach der Hx-Achse hin allt, also labil
ist, treten gleichzeitig die im vorausgegangenen Unterabschnitt gekenn-
zeichneten Forderschwankungen auf. Dieses AbreiBen kann sowohl vor
wie hinter der Pumpgrenze liegen. Beide Erscheinungen konnen also
nebeneinander herlaufen.
Ein besonderes Kennzeichen des AbreiBvorganges ist eine aus-
gesprochene H ysteresiserscheinung insofern, als der Austritt aus der
gesunden Zone bei wesentlich kleinerem
Fiillungsgrad erfolgt als der Wiedereintritt_
In Abb. 251 b beginnt bei abnehmendem
DurchfluB das AbreiBen im Punkt B, und
a der Wiedereintritt in die gesunde Zone bei
zunehmendem DurchfluB erfolgt erst wieder
im Punkt B', so daB sich hier das wirksame
AbreiBgebiet urn CC' verlangert.
Die Ursache des AbreiBens liegt nicht
Abb. 251 b. Abgerissene Drossel-
in einem Energiespeicher der Rohrleitung,
kurve (in dimensionsloser Auf- sondern allein im Ablosen der Stromung
tragung) B C C' B' Hysteresis-
gebiet innerhalb der Lauf- oder Leitkanale. Mit
abnehmender Fiillung, also wachsendem
Anstellwinkel, vergroBert sich das Totraumgebiet auf der Saugseite
(Riickseite) der Lauf- oder Leitschaufel, bis schlieBlich eine plotzliche
Ablosung erfolgt. Es ist verstandlich, daB dieser Vorgang bei kurzen
radialen Schaufeln 1 oder Axialschaufeln leichter eintritt als bei Radial-
schaufeln mit groBer radialer Erstreckung, weil die unterstiitzende
Wirkung der Fliehkrafte geringer ist bzw. fehlt.
Bei den geHihrdeten Schaufelformen erfolgt das AbreiBen, wenn die
Richtung der relativen Zustromung zum Rad von der des stoBfreien
Eintrittes urn einen bestimmten Winkel abweicht. Halt man diesen fest,
so kann man zeigen, daB die AbreiBgefahr verschwindet, wenn der
Schaufelwinkel ~1 unter diesen GrenzwinUel sinkt. Ferner wird der
stabile Zweig del' Drosselkurve langeI' bei Zustromung mit Gleichdrall
als bei senkrechtem Eintritt, und im letzteren Fall wieder Iiinger als
bei Eintritt mit Gegendrall1. Man kann das AbreiBen hinauszogern
durch Vorschalten eines Gleichrichtcrs (der dann am besten die Form
cines Eintrittsleitrades mit geringem Gleichdrall annimmt) oder Ver-
kleinern der Radbreite b nach dem Austritt des Laufrades hin. Beson-
del'S wichtig ist es, starke Wandkriimmung am Einlauf zu vermeiden.
Fiir die Axialpumpen empfiehlt sich die Verwendung moglichst
1 Vgl. die beiden in FuBnote 1, S. 233 angefiihrten Arbeiten von FR. GRAGER
und R. KRETSCHMER
{lacher Schaufelprofile, also hoher Reaktionsgrade (Abb. 165). Schlitz-

liigel optimaler Form (S. 297) diirften wesentliche Besserung erbringen.
Am geeignetsten ist die Verwendung der Vordrallregelung (S.448)
oder der drehbaren Laufschaufel nach KAPLAN (S. 323). Ein langeres
Arbeiten imAbreiBgebiet ist gegebenenfalls durch besondere Sicherheits-
einrichtungen 1 zu verhindern.
Rotating stall. Der AbreiBgefahr ist besonders der axiale Verdichter ausgesetzt,
weil beim Verdichter zwecks Kleinhaltung der M aZahl doppelt so groBe Eintritts-
winkel PI (bzw. poa) am Platze sind, wie bei Wasserforderung. 1m Hinblick auf die
Bedeutung des Axialverdichters fUr die Gasturbine ist deshalb ein anwachsendes
und kaum mehr iiberschaubares Schrifttum besonders im englischen Sprachgebiet
entstanden 2 Der Vorgang des AbreiBens wird
dort als "stall" bezeichnet.
Aus den unten aufgefUhrten Arbeiten von
WOOD, BENSER-FINGER und insbesondere SOVRAN
erhalt man folgendes Bild iiber die typische Form
des "stall", den "rotating stall", der allerdings
die oben bezeichneten Merkmale des sprunghaften
Leistungsriickganges und der Hysteresis nicht
immer besitzt, dem aber erhohte Aufmerksamkeit
geschenkt wird, weil er die typische Form des
AbreiBvorganges darstellt. Er tritt meist in be-
schrankten, aber symmetrisch verteilten Zonen
der von den Schaufeln bestrichenen Kreisring-
flache auf. Das Erstaunliche ist nun, wie SOVRAN
auch durch sinnreiche optische und akustische
Versuchsanordnungen zeigen konnte, daB die
stallZonen relativ zum Rad entgegengesetzt zur
Drehrichtung des Rades, aber mit beschrankter
Winkelgeschwindigkeit rotieren (rotating-stall),
so daB also alle Schaufeln sich an dem AbreiB-
vorgang in gleicher Weise beteiligen und ortliche
Herstellungsungenauigkeiten der Schaufel nicht
maBgebend mitwirken konnen.
Dieses fiir den AbreiBvorgang kennzeichnende
Verhalten laBt sich an Hand von Abb. 251 c Abb. 251 c. ErHiuterung der L:r-
wie folgt erklaren: Mit abnehmendem Fiillungs- sache des Rotierens der AbreiIJ-
grad Vx/V, also wachsendem Anstellwinkel, wird zonen
infolge unvermeidlicher Verschiedenheit del' Aus-
fUhrungsgenauigkeit del' Schaufeln das AbreiBen zunachst nur an einer odeI'
wenigen Schaufeln (2 und 3 del' Abb. 251 c) beginnen, VOl' deren Eintritt sich des-
halb die Stromung ortlich aufstaut und nach beiden Seiten ablegenkt wird. Da-
durch wird einerseits in den nicht abgerissenen Kanalen die Zustromung verstiirkt,
so daB sie gewissermaBen gegen das AbreiBen abgeschirmt werden. Andererseits
abel' entsteht an den Schaufeln, welche del' Staustelle benachbart sind, eine ortliche
Anderung del' Anstromungsrichtung in dem Sinne, daB auf del' einen Seite
(Schaufel 2 und 1) del' Anstromwinkel Po vergroBert, auf del' anderen Seite
1 PETERMANN, H.: Sicherheitseinrichtung fUr Axialverdichter. Erscheint 1961

in Stahl und Eisen.
2 Hier sollen nul' die neueren Arbeiten angefiihrt werden, weil aus diesen
die friihere Literatur ersichtlich ist; M. D. WOOD usw.; The Aeronautical Quarterly,
XI (1960) Part II, Maiheft S.169-170. - H. W. EMMONS usw.; Trans. Amer. Soc.
mech. Engrs. 77 (1955) S. 455-469. -- W. A. BENSER u. H. B. FINGER; SAE
Trans. 65 (1957) S. 187-200; Trans. ArneI'. Soc. mech. Engrs. 80 (1958) Nr. 6,
S. 1273; insbesondere G. SOVRAN; Trans. Soc. mech. Engrs. Series A S. 24, Jan.
1959; das Septer.lberheft in Trans. ArneI'. Soc. mech. Engrs. Serie D 81 (1959)
enthalt S.305-417 6 Aufsatze verschiedener Verfasser iiber stall
28*
(Schaufel4 und 5) verkleinert wird. Bei den ersteren wird sich also wieder die
gesunde Stromung einstellen, die letzteren werden aber abreillen, d. h., das Abreill-
gebiet wandert in Richtung von Wo .. , also beim Laufrad entgegengesetzt zur
Drehrichtung u mit einer Geschwindigkeit, die durch die fiir die Anderung der
Schaufelzirkulation erforderlichen Zeit bedingt ist und die je nach dem Verhaltnis
von wo../u 30 bis 70% der absoluten Drehgeschwindigkeit des Rades betragt.
Die negative Drehgeschwindigkeit der AbreiBzonen relativ zum Rad Ull betragt
also nur einen Bruchteil der positiven Drehgeschwindigkeit U des Rades und steht
in einem festen VerhaItnis zur Umfangskomponente Wo.. der relativen Zustrom-
geschwindigkeit Wo' Die absolute Drehgeschwindigkeit UA der Abreillzonen, d. h.
~l - Ull ist also gleichsinnig zur Raddrehung gerichtet. Gibt man der absoluten
Eintrittsstromung ein grolles wou/u etwa durch einen negativen Drall (Gegendrall)
und wird gleichzeitig die Umfangsgeschwindigkeit U des Rades gesenkt, so kann
offenbar (wenn die Eintrittsleitschaufeln drehbar gemacht werden) erreicht
werden, daB UA = 0 wird, also ein stehendes Abreillbild entsteht, das mell-
technisch leicht verfolgt werden kann. Die Zahl der AbreiBzonen kann bis 8
betragen und durch VergroBerung des Abstandes des Leitrades vom Laufrad
verkleinert werden. Ferner ersieht man, daB das Nachleitrad ebenso gefahrdet
ist wie das Laufrad. Beide AbreiBvorgang beeinflussen sich naturgemall gegen-
seitig, aber das AbreiBen des Nachleitrades wirkt sich nur in einer Verringerung
des Anstiegs der Kennlinien aus. 1m Nachleitrad beginnt ferner das AbreiBen nicht
am auBeren Ralbmesser wie beim Laufrad, sondern an der Nabe, weil bei der
hier vorliegenden Teillast nach Abschn. 86 die Abstromung aus dem Laufrad
nach dem aulleren Radumfang zusammengedrangt wird.
Beim Laufrad bilden sich wie erwahnt die Abreillzonen stets auBen 1, weil-
wie in Abschn. 86 eingehend dargelegt wird (Wirbel B, Abb. 235a) - dort die
Zustromung sich von der Spitze nach der Nabe hin verschiebt. Die Nabenpartien
bleiben also mit Ausnahme ganz kurzer Schaufeln rl/r. immer gesund, wahrend
beim Nachleitrad das Umgekehrte zu erwarten ist. Am VerIauf der Kennlinien
ist der Beginn des Ablosens nicht ohne weiteres zu erkennen, weil die Stetigkeit
des VerIaufes zunachst nicht gestort wird, sondern nur eine VerIangsamung des
Druckanstieges mit abnehmendem DurchfluB eintritt. Der mehr oder weniger
plOtzliche Druckabfall setzt erst beim Eintreten des Riickstromens ein, also bei
voll ausgebildetem AbreiBen, und nur dieses Betriebsgebiet ist wegen des
schlechten Wirkungsgrades und der Unruhe des Ganges fUr den praktischen
Betrieb auszuscheiden.
Es scheint, daB bei dicht aufeinanderfolgenden Schaufelreihen der stall der
einen Reihe das Eintreten des Abreillens in den benachbarten Reihen verzogert
oder in extremen Fallen sogar den bereits eingetretenen stall aufhebt.
Der mit dem Umlauf der Abreillzone verbundene Wechsel des Schaufeldruckes
hat naturgemall Biegeschwingungen der Schaufeln zur Folge, deren Frequenz von
der Zahl der AbreiBzonen abhangt und die besonders im Rinblick darauf, dall
die Zahl dieser Zonen mit dem Fiillungsgrad wechselt, die Gefahr der Resonanz
zwischen Biegeschwingungen und der AbreiBfrequenz mit sich bringt2.
92. Mittel zur Erlangung stabiler Drosselkurven

Die parabelf6rmige Drosselkurve wird nur bei Radialpumpen mit
einfacher Schaufelkriimmung und einer Schaufelzahl erzielt, die die
Werte der Gl. (20), S. 160, nicht erheblich unter- oder iiberschreitet.
Bei zu kleiner Schaufelzahl, also ungeniigender Fiihrung, fant die
Drosselkurve von der Hx-Achse aus dauernd ab, wahrend bei groBen
1 Diese hier gemachten FeststeHungen gelten vor aHem fiir solid-body-
Beschaufelungen (vgl. S. 301)
2 SOHNGEN, R., u. A. W. QUICK: Ober Schaufelschwingungen in Axial-
verdichtern, DVL-Bericht Nr. 105 (1960) Millheim/Ruhr. - A. D. S. @ARTER,
D. A. KILPATRICK: Self-exited Vibrations of Axial Flow Compressor Blades,
Proc. lnst. Mech. Eng. 171 (1957) Nr. 7
92. Mittel zur Erlangung stabiler Drosselkurven 437
Schaufelzahlen sich an die ordnungsgemiiB ausgebildete Parabel ein

Steilabfall anschlieBt. Letztere Erscheinung ist auf die Einschniirung
des Forderstromes am Schaufeleintritt, also Hohlraumbildung bzw.
Erreichung der Schallgeschwindigkeit, zuriickzufiihren. Wir wollen im
folgenden die Bedingungen, die zur Erlangung stabileI' Formen fiihren,
ableiten.
Flache Kennlinien ergeben sich nach Abb.222, 222a bei Verwendung
eines glatten Leitringes. 1m gleichen Sinn wirkt ein groBer Abstand
zwischen Lauf- und Leitrad, also ein groBes Verhaltnis Dt /D 2
Einen weiteren Einblick gewahrt die Heranziehung des Leerlauf-
druckes H o, del' sich im Schnittpunkt del' Drosselkurve mit del'
Hx-Achse ergibt. Diesel' betragt
Ho=Htho-HsO= ;L!p - ~ [(~~r+(~:r(l!py]) (63)

Hiernach wachst del' Leerlaufdruck Ho gegeniiber H mit u~/2gH,
d. h. mit dem reziproken Wert del' Druckziffer 1p, also [gemaB Gl. (3)
bzw. (4), S. 149] mit wachsendem
ReaktionsgTad, also mit wachsendem
C2m/u2' abnehmendem i32 odeI' abnehmen-
del' Schaufelzahl. (Nach S.420 erhiilt
man dann auch flache Nx-Linien im
Bereich del' N ormallast.) Das Anwachsen
des Leerlaufdruckes bewirkt offenbar
eine Annaherung des hochsten Punktes A
an die Ordinatenachse und damit auch
eine Verkiirzung des labilen Zweiges
(Abb.252).
Dber den auf dem Versuchsweg
ermittelten EinfluB von i32 und z auf
die Stabilitat del' Drosselkurve gibt
die von HANSEN! ermittelte Abb. 253 Abb. 252. EinfluB der Laufzahl
2 !y2 g H ~ 1/1/;;; auf die Form der
Auskunft, in welcher als Parameter das uDrosselkurve. Die steile Kurve ent-
Verhiiltnis Ho/Hmax verwendetist. Diese spricht etwa der Druckziffer 'P ~ 2 g !!
Ergebnisse sind an del' S.137 erwahnten ~ 0,6, die flache Kurve der Druck- u
Radialpumpe mit r2irI = 2,5 ermittelt ziffer 'P ~ 1,25

worden. Es muB abel' beachtet werden,
daB es sich hier urn eine relativ kleine Pumpe mit unterdurchschnitt-
lichem Y)h, also verkiirztem labilem Gebiet, handelt (Abb.254).
Nach G1. (63) wird del' Leerlaufdruck weiter erhOht und dement-
sprechend auch das labile Kurvenstiick verkiirzt durch eine Verklei-
nerung des EintrittsstoBes. Weil del' EintrittsstoB beim Leitrad iiber-
wiegt, so ist in diesem Sinne offenbar die Anwendung drehbarer Leit-
schaufeln (S. 448) niitzlich. Die Verkleinerung des LeitradstoBes bei
Teillast wird auch erreicht,'wenn die Eintrittsoffnungen des Leitrades
verengt werden, allerdings auf Kosten des Wirkungsgrades bei Normal-
last.
1 FuBnote 1, S. 137
Um die Moglichkeiten, die zur Erlangung einer stabilen Kennlinie

vorliegen, zu erschopfen, miissen noch einige Erfahrungstatsachen be-
riicksichtigt werden, namlich das Aufbiegen der Kennlinien an der
Hx-Achse bei Radern mit in den Einlauf vorgezogenen einfach oder
doppelt gekriimmten Schaufeln, also der EinfluB der Lage der Ein-
trittskante nach Abschn. 86, schlieBlich die vollkommene Stabilitat
q 10
l.uuftdltlufrlltll!l Z
Abb.253. Linien gleichen Verhiiltnisses der Nullf6rderh6he Ho zur gr6J3ten F6rderhOhe Hmax
fiir eine kleine Leitpumpe mit r2 /r, ~ 2,5 im z ,8,-Schaubild
der Drosselkurven der Schnellaufer. Im ganzen bestehen somit folgende

Moglichkeiten fiir die Erlangung stabiler Kennlinien 1 :
1. Anormal kleine Laufschaufelzahl z [d. h. kleine Werte k in Gl. (18 )
und (20), Abschn.28aJ.
2. Kleine Werte fiir fJ2 und groBe Werte fiir c2m!V2gH.
3. Vorziehen del' einfach oder doppelt gekriimmten Schaufel in den
Einlauf.
4. GroBe spezifische Drehzahl nq (Verallgemeinerung von 2).
5. Glatter Leitring statt des beschaufelten Austrittsleitrades.
6. Geradliniger bzw. flacher Einlauf2 der Leitschaufeln (S. 357) oder
knappe Bemessung des Leitkanaleintrittes, d. h. der Zahl /l in Gl. (5),
Abschn. 71. In Ausnahmefallen kommen in Betracht:
7. Drehbare Leitschaufeln am Laufradaus- oder -eintritt (S.448).
8. Bei Axialradern drehbare Laufschaufeln nach KAPLAN (S. 323).
9. AbschlieBen einzelner Laufkanale (Abb.264, 264a).
10. Geringer hydraulischer Wirkungsgrad (Abb. 254).
Der vorsichtige Konstrukteur wird stets mehrere del' erwahnten
Moglichkeiten anwenden. Dabei ist den MaBnahmen 1 bis 4 besondere
Bedeutung zuzuerkennen.
1 RUTS CHI, K.: Schweiz. Arch. 7 (1941) Heft 8

2 SCHRADER, H. FuJ3note 1, S. 77
93. EinfluB der Reynolds-Zahl, insbesondere der Zahigkeit 439
93. Einflu8 der Reynolds-Zahl, insbesondere der Zahigkeit

auf den Verlauf der Kennlinien
Die Zahigkeit auBert sich in der Re-Zahl Re = u 2 D21 v; deshalb
behandelt dieser AbschniU nicht bloB den EinfluB einer Anderung der
Fhissigkeit, sondern gleichzeitig auch der Drehzahl n oder des Aus-
fuhrungsmaBstabes A = DID'/) (S.175) und bildet somit eine Ergan-
zung der Abschn. 32 und 92.
Mit wachsender Zahigkeit, also abnehmender Re-Zahl wachsen die
Reibungs- und Umsetzungsverluste Zh' Die Schaufelarbeit H thx ,
ebenso der StoBverlust als reiner Formwiderstand, sind fur den glei-
chen Forderstrom in weiten Grenzen unabhangig von Re, so daB del'
Leerlaufdruck Ho sehr haufig unverandert bleibt. Wie Abb. 254 zeigt
F
Abb.254. Wachsende Schaufelwiderstande Zkx geben zunehmende Stabilitiit der Drossel-
kurve und abnehmenden DurchfluJ3 beim optimalen Wirkungsgrad
und durch den Versuch 1 bestatigt wird, verkurzt sich mit wachsendem
Zhx der labile Ast 2 Die Punkte besten hydraulischen Wirkungsgrades,
d. h. die Beruhrungspunkte X, X' der von F an die Drosselkurve
gezogenen Tangenten (nach Abschn.85), wandern stark nach links.
Dies ist dann anch beim Gesamtwirkungsgrad'f) der Fall, der sich aber
in noch starkerem MaBe verkleinert als 'f)h, weil die Radreibung N r
als reine Oberflachenreibung nach Abb. 64a, S. 103, starker mit ab-
nehmendem Re wachst als aIle ubrigen Verlustanteile. Die gleichen
Veranderungen der Kennlinien wie in Abb.254 sind auch bei sehr
tie fer Drehzahl oder sehr kleinem AusIiihrungsmaBstab zu erwarten.
Abb.254a zeigt den VerIauf der Forderhohen bei Forderung von
Flussigkeiten verschiedener Zahigkeit in ein nnd derselben Pumpe 3
1 Vgl. K. GRUN: Fordertechn. 25 (1932) S. 75, Abb. 2. - B. MEISEL, Forder-
techno 26 (1933) S.35, Abb. 2
2 Kesselspeisepumpen geben also mit kaltem Wasser einen hoheren Grad
der Stabilitat ihrer Drosselkurven als im Betrieb mit HeiBwasser. Das gleiche
ist der Fall beim kleinen Versuchsmodell im Vergleich zur Hauptausflihrung.
3 Vgl. A. T. IpPEN: The Influence of Viscosity on Centrifugal Pump Perfor-
mance, Trans. Amer. Soc. mech. Engrs. 68 (1946) Nr. 8, S. 823-848. - K. PAN-
TELL: Erdol und Kohle 6 (Nov. 1953) S. 715-720. - R. ROTZOLL: Diss. Braun-
schweig 1958, Auszug "Konstruktion" 10 (1958) Heft 4, S. 121-130. - A. J.
STEPANOFF: Radial- und Axialpumpen. Springer: 1959
Del' Betrag del' kinematischen Zahigkeit des Oles ist angegeben.

Man sieht, daB die oben abgeleitete GesetzmaBigkeit bei diesel' ein-
fach saugenden Pumpe iiblicher Ausfiihrung auch hinsichtlich del'
Konstanz del' Leerlauffarderhahe bestatigt ist (wahrend bei einer
doppelseitig saugenden Pumpe die Ubereinstimmung weniger gut
war, insofern als die Leerlauffarderhahe mit wachsender Zahigkeit
sich verringerte). Abb. 254 b und 254 c geben in Abhangigkeit vou
Re = u 2 D2 /v die Umrechnungsfaktoren k", und k'l] an, mit denen die
m
wr-~~~~~----~~----~~~~~~-+-.~~
~~-------r~~~r-r--------r--------~--~
m~------/~--------~--------+--------+----~
/
/
/
/
,/
/
/
o 5 10 15 20 1. sel<
Jlr-
Abb.254a. Drosselkurven einer einseitig saugenden Pumpe bei Betrieb mit Fliissigkeiten
verschiedener Zahigkeit nach IpPEN; 10. als Parameter
o p = Ort der Betriebspunkte optimalen Wirkungsgrades nach ROTZOLLl)
fur Re = u 2 D 2 /v > 107 geltenden Werte del' Druckzifier 'P bzw. des
Wirkungsgrades Yj zu multiplizieren sind, wenn kleinere Re-Zahlen in
Frage kommen. Die Angaben stammen aus den unter den Bildern an-
gegebenen Quellen, die offenbar nicht ganz miteinander in Einklang
zu bringen sind.
Die Lieferziffer rp besten inneren Wirkungsgrades nimmt nach
Abb. 254 ebenfalls gleichlaufend mit del' Druckziffer 'IjJ abo Nach
ROTZOLL kann man die verhaltnismaBige Abnahme beider GraBen als
gleich groB betrachten, also den Umrechnungsfaktor krp iir den Farder-
strom gleich dem aus Abb.254b zu entnehmenden Wert k", setzen.
Dann liegen die Betriebspunkte besten Wirkungsgrades Yji im (Vx ,Hx)-
oder (rp, 'IjJ)-Diagramm auf del' Verbindungsgeraden mit dem Ursprung
(Abb.254a). Eine andere, weniger bequeme Regel (von TETLOFF),
die abel' vielleicht etwas genauer ist, schreibt konstantes n q , also
93. Einflul3 der Reynolds-Zahl, insbe!:IOndere der Zahigkeit 441
rp/1pS/2 = konst. vor. 1m iibrigen muB im Auge behalten werden, daB
keine dieser beiden Beziehungen theoretisch oder experimentell ge-
niigend sicher fundiert ist.
Diese Untersuchungen sind nach S.62 auch fiir Gasforderung in
Verbindung mit geringen Driicken, also fiir Vakuumpumpen wichtig.
5 10 5 5 10' 5
Abb. 254 b. Umrechnungsfaktor kID fiir Druckzlffer 'I' nach verschiedeneu Angaben in Ab-
hangigkeit von Be.. = u, D.!v
- - l'FLEIDERER-Institut - - - lPPEN STEPANOFF - X- amerikanischer
l'umpenverband
Beim Wechsel des Aggregatzustandes des Fordermittels muB aber be-

achtet werden, daB Gase ihre kinematische Zahigkeit mit wachsender
to
v'
/ - l - kl--
V
-::.
k~
I- -
:::,.. ---
p
~
~o}~r
V
/" i.I ~
7~P-1~i1 ~
a6 N
/~
~~
5 Jl
5 105 10 5
Abb. 254c. Umfchnungsfaktor kT/ fiir Wirkungsgrad '1 nach verschiedenen Angaben in Ab-
hangigkeit von Be.. = u,D,!.
- - PFLEIDERER-Institut - - - IpPEN DAUGHERTY - x - amerikanischer
Pumpenverband
Temperatur im umgekehrten Sinne andern wie Fliissigkeiten. Dies ist

besonders zu beachten, wenn man eine Pumpe bei kleinen Fiillungs-
graden, also geringen Wirkungsgraden, betreibt.
94. Besondere Darstellungsarten der Kennlinien

a) Dimensionsfreie Koordinaten. Die Darstellungsarten sind hier
sehr vielfiiltig. Man verwendet beispielsweise
an Stelle des Forderstromes V,,:
den "Fiillungsgrad" V/;JV, ebenso den "Liefergrad" ("DurchfluBzahl")
rp = ComJUla = VzJFo Ul a (vgl. Abschn. 32);
an Stelle der ForderhOhe Hz:
die "Druckziffer" oder "Druckzahl" 'ljJx = 2gHzJu~ (vgl. Abschn. 25);
an Stelle der Wellenleistung N z :
die "Leistungszahl" 'j1 = 2gNzJyF o ufa (Abschn. 32), die in dieser Form
nur dann dimensionsfrei ist, wenn N z in mkpJs eingesetzt wird.
Man erhiilt dann im Bereich der Giiltigkeit des Affinitiitsgesetzes
nur eine einzige Linie fiir aIle Drosselkurven und Leistungslinien, ferner
nahe beieinanderliegende Linien fiir die Wirkungsgrade, die nudnfolge
Verschiedenheit der ReZahl (oder der Kavitations- bzw. del' Schall-
geschwindigkeitsniihe) verschieden sein k6nnen, so daB die Unter-
schiede meist wenig in Erscheinung treten. Besonders bei Ventilatoren
und Gebliisen sind diese Arten der Darstellung im Gebrauch.
b) Logarithmische MaBstabe. Triigt man statt der wirklichen Werte
ihre Logarithmen auf, so fallen zwar die Nallwerte ins Unendliche.
Dieser Nachteil ist aber bedeutungslos, weil diese Punkte unwichtig
2 6 8 10 80 90 '10 50 80 100 200 3O(J

v- Usee
Abb. 255. Logarithmische Darstellung der Drosselkurven. Verwendbarer Bereich einer Typen-
reihe (SULZER). Die Ziffern geben die Nummern der Typen
94. Besondere Darstellungsarten der Kennlinien 443
:sind. Dafiir werden die Parabeln gleichen StoBzustandes parallele

,Geraden unter dem Winkel arc tg 2, und nicht bloB die Drosselkurven,
sondern, sofern von den an sich kleinen Anderungen des Wirkungs-
grades langs del' Linie gleichen StoBzustandes abgesehen wird, auch
,die Linien der Wellenleistung 7/,nd des W irkungsgrades bleiben kon-
gruent. Die Verschiebungsrichtung del' Drosselkurven ist parallel zu
den Geraden gleichen StoBzustandes, wahrend die Linien del' Wellen-
leistung unter dem Winkel arc tg 3 und die Wirkungsgradlinien
parallel zur log Vx-Achse zu verschieben sind. Die Kongruenz ist hier
insofern vollkommener als bei den Drosselkurven in del' Numerus-
,darstellung, als die Punkte gleichen StoBzustandes bei del' Verschiebung
ihre Lage auf den Kurven behalten (Abb. 255).
Die Darstellung ist also den unter a) genannten iiberlegen 1, zumal
,sie ebenfalls fiir jedes MaBsystem und fiir jede MaschinengroBe (wie a)
gilt, wenn man nur den Nullpunkt verschiebt. Diese Vorteile kommen
insbesondere zur Geltung, wenn es sich um die Ordnung del' Modell-
groBen, also Bildung von Typenreihen, handelt 2
c) Linien glcicher SchnelHiufigkeit als Strahlenbiischel. Dieses Ver-
fahren ist fiir die Aufstellung von Typenreihen ebenfalls geeignet. In
Anlehnung an den Ausdruck fUr die spezifische Drehzahl tragt A. DEI-
SORA 3 als Abszisse V Vx und als Ordinate H3/4 auf und erreicht damit,
daB fiir gleichbleibende Drehzahl (z. B. 1450 D/min) die Neigung diesel'
Geraden zur Ordinatenachse die Schnellaufigkeit darstellt. Er unter-
teilt den in Frage kommenden ge-
samten Bereich del' spezifischen VRr
Drehzahlen, d. h. den Sektor zwi- t Y:mr"'lh
schen zwei Grenzstrahlen, durch L..---i-'"_ _
Zwischenstrahlen in so viel Teil-
sektoren, als Typenreihen vorge-
sehen sind. Daraus ergibt sich eine
rerht gute Dbersicht libel' die ver-
fiigbaren Typenreihen.
d) Lioien gleichen Sto.6zustandes
als Strahlenbiischel (Kreisdarstel-
lung). Tragt man als Ordinate den
Wert VHx auf statt H x , so werden
die parabelformigen Drosselkurven
zu Ellipsen mit del' Vx-Achse als Abb. 256. Drosselkurven als KreisbOgen
Hauptachse. Bei Wahl geeigneter
MaBstabe lassen sich diese Ellipsen als Kreise zeichnen mit dem Mittel-
punkt jlf auf del' VrAchse (Abb.256). Die Parabeln gleichen StoB-
zustandes sind jetzt Geraden durch den Drsprung, und die zugeordneten
1 WA0ENBACH: Logarithmische MaBstabe im Kreiselmaschinenbau. Wasserkr.

u. Wasserwirtsch. 1932, Heft 23/24, S. 265ff.
2 RUTS CHI, K.: Schweiz. Bauztg., 65. Jahrgang (1947) Nr. 4
3 DEISCHA, A.: Schweiz. Bauztg., 51. Jahrgang (1933) S. 108
Punkte teilen diese Geraden im einfachen Verhiiltnis der Drehzahlen.

Man kann also die Drehzahlen auf einer dieser Geraden durch line are
Teilung abmessen.
e) Besondere Darstellungen bei Verdichtern. IDer wird statt der
adiabatischen ForderhOhe H haufig das erzielte Druckverhaltnis PII/PI
oder der Druckunterschied PU-PI oder (bei gekiihlten Verdichtern) die
isothermische Forderhohe R is , deren Verlauf bei entsprechender Wahl
der MaBstabe der gleiche ist wie von In (Pn!PI) , aufgetragen. Bei kleinen
Druckverhaltnissen PII/PI, wie sie bei Ventilatoren vorliegen, bedeuten
diese Verschiedenheiten lediglich eine MaBstabsfrage, sofern der An-
saugezustand gleichbleibt. Bei hOheren Verdichtungen tritt abel' der
Unterschied gegeniiber der (VzHz)-Darstellung stark hervor. Wie die
Zusammendriickbarkeit der Gase sich auswirkt, wird im Haupt-
abschnitt 0, insbesondere Abschn. 107, gezeigt werden.
Abb. 256a. Umzeichnung der Linie D des Abb. 256b. Bestimmung der Linie D' des-
Enddruckes der Verdichtung und der Linie L Ansaugedruckes P~ und der Linie L' der-
der Wellenleistung auf einen anderen Ansauge-
druckr. Wellenleistung beim Arbeiten als Vakuum-
pumpe
Der Unterschied in der Darstellung wird besonders deutlich, wenn

der Ansaugedruck verschieden groB ist. Wahrend die VzHz-Linie
unabhangig vom Anfangsdruck ist (sofern die Ansaugetemperatur
gleichbleibt, was wir im folgenden voraussetzen), tritt hier bei der
Verwendung des Austrittsdruckes PII als Ordinate die in Abb.256a
gekennzeichnete Veranderung der Drosselkurve ein. Die Drosselkurve
verschiebt sich hiernach von D nach D', wenn der Ansaugedruck von
PI auf p~ sinkt und der als Abszisse verwendete Ansaugestrom Vzm
auf einen bestimmten Normalzustand des Gases bezogen wird, wobei
dann Proportionalitat mit dem Gewichtsstrom Gz besteht. Die an-
gegebene Konstruktion ist verstandlich, wenn man beachtet, daB das
Druckverhaltnis nach G1. (12a), S.15, bestehenbleibt, wenn Hz bleibt.
Das gleiche Verfahren gestattet dann, wie ersichtlich, die alte Linie L
der inneren Wellenleistung auf die neue Linie L' umzuzeichnen, weil
ja die innere Leistung proportional zur Wichte y des Anfangszustandes,
also (bei gleicher Anfangstemperatur) zum Anfangsdruck ist. In Ab-
bildung 256 a gehOren die Betrie bspunkte B und B' der Drosselkurve
95. Regelung bei konstanter Drehzahl und unveranderlicher Schaufelung 445
bzw. 0 und 0' der Leistungskurve zum gleichen StoBzustand des Ver-
dichters, also zum gleichen inneren Wirkungsgrad, wenn man yom Ein-
fluB der Re-Zahl absieht.
Man kann mittels des gleichen Verfahrens auch das Verhalten jedes
Verdichters feststellen, wenn er als Vakuumpumpe arbeitet (Abb.256b).
Hierbei ist umgekehrt der Verlauf des Austrittsdruckes P~I als Parallele
zur G:v-Achse (oder als schwach geneigte Linie) gegeben, und die ge-
suchte Drosselkurve erscheint als nach unten gebogene Linie D' des
Ansaugedruckes p;. Wiihrend also beim Dberdruckbetrieb der Ver-
dichter den Gewichtsstrom G yom Druck PI auf den Druck Pll fordert,
saugt er beim Unterdruckbetrieb den Gewichtsstrom G' yom Druck p~
a.uf den Druck ph ohne Anderung des StoBzustandes. Der in Abb.256b
nach dem gleichen Verfahren bestimmte Verlauf L' der Wellenleistung
der Vakuumpumpe liiBt ein starkes Ansteigen mit abnehmendem
Unterdruck erkennen, so daB auf die Gefahr der Dberlastung des An-
triebsmotors Riicksicht zu nehmen ist.
L. Regelung
Die Regelverfahren lassen sich in solche ohne und mit Eingriff an
der eigentlichen Pumpe einteilen. Dieser Eingriff kann in einer Ver-
stellung der Beschaufelung oder der Drehzahl bestehen.
95. Regelung bei konstanter Drehzahl
und unveranderlicher Schaufelung
Die hier behandelten Verfahren gestatten nur eine Abnahme des
Forderstromes gegeniiber der ungeregelten Pumpe.
a) Drosselung in der Leitung. Das einfachste Mittel der Regelung
bildet die Drosselung. Bei Fliissigkeitspumpen erfolgt diese in der
Druckleitung, weil hier
die Drosselung in der II"
Saugleitung die Gefahr
der Kavitation mit sich
bringt. Bei Gasforderung
fiilltdieses Bedenken weg.
Hier ist die Drosselung
in der Saugleitung vor-
zuziehen, weil die mit
der Drucksenkung ver-
bundene Verringerung der
Dichte des Ansaugestro-
mes den Leistungsbedarf
verkleinert und die Pump-
grenze nach unten ver-
schiebt (Abb. 259).
Mit der Abdrosselung - - BL
Abb.257. Regelung durch Drosselung: J K ~ J L-=-
ist eine starke Energiever- OJ
446 L. Regelung
nichtung verbunden, die in Abb. 257 durch die schraffierten Fliichen

veranschaulicht ist. Der Wirkungsgrad verschlechtert sich im Ver-
hiiltnis der ungedrosselten zur ein-
_-::::::==?i( gestellten ForderhOhe. Der Verlust ist
offenbar um so gro13er, je steiler die
"]::; Drosselkurve verliiuft, so daB also hier
~ langsamliiufige Radformen am Platz
sind. Bei Axial- und Halbaxialpumpen
pL-______~Lf_________L~ ist die Regelung durch Drosselung im
f(;rdersfrom
allgemeinen nicht zuliissig, weil del.'
Abb.258. Drosselregelung einer Gruppe
von 2 Pumpen
Leistungsbedarf bei Teillast hiiufig hOher
ist als bei Normallast (S.415).
Beim Arbeiten gegen geschlossenen Schieber besteht die Gefahr einer unzu-
lassigen Erwarmung, weil das geringe in der Pumpe befindliche Fordervolumen
die Leeraufleistung aufzunehmen hat. Deshalb wird bisweilen bei Anlagen mit
groBer Forderhohe (z. B. bei
p Kesselspeisepumpen, welche wegen
der hohen Wassertemperatur be-
sonders empfindlich sind) am
Druckstutzen ein selbsttatiges
Ventil vorgesehen, welches von
der Riickschlagklappe gesteuert
wird. Bei tiefer Stellung der Riick-
schlagklappe gibt dieses Ventil
einen zusatzlichen AbfluB frei und
bewirkt dadurch eine Begrenzung
des Forderstromes nach unten 1
Arbeiten mehrere Pumpen in
das gleiche Netz, so ist es zweck-
maBig, sie nacheinander durch
Drosselung zu regeIn, falls die
Linie der Wellenleistung - wie
bei riickwarts gekriimmten Schau-
feIn - sich nach unten kriimmt_
Abb.258 veranschaulicht den Vor-
gang fiir zwei Pumpen. Bei gleich-
maBiger Drosselregelung beider
Pumpen andert sich der Leistungs-
bedarf nach 0 B A, bei Regelung
Abb. 259. Graphische Bestimmung der pGz-Kurven einer Pumpe allein nach 0 D.
eines Verdichters bei Drosselung in der Saugleitung.
+
wobei DF = i(OA EO). Die Er-
lIP.
(PI)krit~ePa' Gm.x~'Pmaxt" Vv;: mit tx=Drossel-
sparnis bei Halblast ist also gleich
B D und - falls eine Pumpe still-
querschnitt in m", P a ~ 1()4 Pa' FuJ3zeichen a be- gesetzt wird - gleich BD', wobei
zieht sich auf auJ3ere Atmosphare
Eund V'max betragen bei " ~ 1,4 1,3 DD' =AA' =iOA.
1,135
E = 0,530 0,546 0,577
Bei Verdichtern laBt sich das
'Pmax ~ 2,145 'P 2,10 'P 1,995 'P
Geschwindigkeitsziffer 'P < 1 beriicksichtigt. Reibung
Verhalten bei Saugdrosselung
und Kontraktion, ist also je nach Ausbildung des
leicht mittels des in Abb. 256a.
Drosselquerschnittes zwischen 0,95 und .0,6 zu wahlen
veranschaulichten zeichnerischen
Verfahrens iibersehen, wie in
Abb. 259 geschehen ist. Dabei ist als Ordina.te der Austrittsdruck PII ge-
wahlt. Die in Abb. 259 eingetragene Viertelellipse ABO mit senkrechter Fort-
setzung OD gibt mit guter Annaherung den Druckverlauf PIX hinter der Drossel-
1 RATZEBURG, W.: BWK II (1959) Nr. 11, S. 531/32, Bild 9, 10 u. II
95. Regelung bei konstanter Drehzahl und unveranderlicher Schaufelung 44 7
stelle, also vor dem Verdichter, in Abhangigkeit vom Gewichtsstrom an und laJ3t
sich leicht eintragen, nachdem der kritische Druck plkrit bestimmt und die Drossel-
offnung Ix gewahlt ist. Man erkennt, daJ3 der labile Zweig durch die Saugdrosselung
verkiirzt wird und die Drosselkurve senkrecht abfallt, sobald der Ansaugedruck
auf plkrit gesunken ist. ZweckmaJ3ig ist es, den Drosselschieber moglichst nahe an
den Verdichter zu legen, damit die Verkiirzung des labilen Zweiges nicht durch
das Hinzukommen eines saugseitigen Energiespeichers wirkungslos gemacht wird.
Auch die (nicht eingetragenen) Linien der Wellenleistung lassen sich mit dem in
Abb. 256a angegebenen Verfahren festlegen.
b) Offnung cines Nebenauslasses, Anzapf- bzw. Abblaseregelung.
Diese Regelungsart wird besonders haufig zur Vermeidung labiler
Pumperscheinungen angewandt und ist bereits im Abschn. 91 bespro-
chen. Sie ist abel' auch im Gebrauch, wenn langere Zeit sehr kleine
Fiillungsgrade odeI' gar Leerlauf verlangt werden l (Kondensat- odeI'
Kesselspeisepumpe). In letzterem Fall dient del' Anzapfstrom gleich-
zeitig zur Kiihlung des Pumpeninnern. Wird del' abgezapfte Strom in
die Saugleitung zuriickgefiihrt, so muB
die Gefahr zu starker Erwarmung be-
achtet werden.
Insbesondere ist die Anzapfregelung
bei all den Pumpen am Platz, welche
eine mit wachsendem Forderstrom
fallende Linie des Leistungsbedarfes
aufweisen, also bei Pumpen hoher
Schnellaufigkeit, z. B. Axialpumpen
(Abb.238).
In Abb. 259a ist RI die Kennlinie Abb. 259a. Anzapfrege]ung
del' Forderleitung, Ru die Kennlinie
del' Umlaufleitung, die hauptsachlich durch den Widerstand der
Drosseloffnung bedingt ist. Durch Summierung del' Abszissen dieser
beiden Linien entsteht die fiir den Umlaufbetrieb maBgebende Rohr-
kennlinie G B2 mit dem Betrie bspunkt B 2. Von dem gesamten ]'order-
strom Vu + V 2 stromt der Teil Vu in die Umlaufleitung und del' Teil V 2
in die Forderleitung, so daB also dureh Offnen del' Umlaufleitung
eine Abnahme von VI auf V 2 eingetreten ist.
Die Energie des Riickfiihrstromes kann in einer mit del' Pumpen-
welle gekuppelten Hilfsturbine (Abb.325 Riickgewinnungsturbine)
ausgeniitzt odeI' durch eine ejektorartige Einfiihrung zur Erhohung
des Ansaugedruckes verwendet werden 2.
c) Einfiihrung gcringer Luftmengen in die Saugleitung bei Fllissig-
kcitspumpen. Dieses Verfahren ist zwar wirtschaftlicher als die Drosse-
lung, gestattet abel' nur eine beschrankte Verkleillerung des Forder-
stromes wegen del' Gefahr des AbreiBens del' vVassersaule in del' Saug-
leitung.
d) AbschlieBen parallel geschaIteter Stufen oder tlbergang von
Parallel- auf Hintereinanderschaltung. Diese Verfahren sind sowohl bei
'1 HUTAREW, G.: Arch. Warmew. 22 (1941) S. 157-159; ferner Z. VDI 95
(1953) S, 997. - L. EHRLICH: BWK 11 (1959) S. 21-24
2 Druckluft 2 (1935) Heft 1; Techn. Rundsch. Sulzer 41 (1959) Nr. 1, S.65
448 L. Regelung
Gebliisen (S. 476) als aueh bei Feuerlosehpumpen vereinzelt im

Gebraueh.
c) Umgehung einzelner Stufen oder Abschalten einer vor- oder nach-
geschaltetcn Pumpe 1 gibt bei Geblasen oft brauehbare Verhiiltnisse.
96. Regelung durch Verst ellen von Leitvorrichtungen

a) Saugseitige Leitschaufelverstellung (Vordrallregler). Dureh
Drehen odeI' Verformen von Eintrittsleitsehaufeln, also Veranderung
76 r--~--;-----.
mWS
7q~-+-~~~~~-+~~~~--~L-+--4---~--+--~
72
7O~-=+-~~~~~~--+~~~~~~~-4--~--+--~
oIBW'61~.51
Abb. 260. Vordrallregelung einer Halbaxialpumpe fur Wasserfiirderung bei konstanter Dreh-
zahl n ~ 580 U/min
Drosselkurven I a I b I I die
9if ~ ~ ~ ~
C
-ZU-g-eh-O-ri-ge-St-e-llU-n-g-d-e-r-R-eg-l-er-sc-h-au-f-el--
Dunne Linien: Gleicher Leistungsbedarf
des Eintrittsdralles, konnen naeh Absehn. 78 sowohl der Forderstrom

als auch die Forderhohe zwischen wei ten Grenzen geandert werden.
Obwohl die Laufsehaufeln und die Austrittsleitvorriehtung unverandert
bleiben, so wird doch in den Fallen, wo dem 2. Glied del' Haupt-
gleiehung eine mit dem 1. Glied vergleiehbare GroBe gegeben werden
kann, also bei Halbaxial- und Axialpumpen eine fast so gute Wirkung
wie bei den besten anderen Verfahren erzielt 2 Dies ist urn so beaeht-
1 Escher Wyss Mitt. 14 (1941) S. 22/23

2 SAALFELD, K.: BWK 11 (1959) Nr. 11, S. 521-527
96. Regelung durch Verst ellen von Leitvorrichtungen 449
licher, als nur ein geringer baulicher Aufwand notig ist. Das Verfahren
ist bei Verdichtern gebrauchlich (vgl. auch Abb.302, S.490), findet
aber heute auch bei schnellaufigen Wasserpumpen zunehmende Be-
achtung, zudem es sich zeigt, daB auch die Saugfahigkeit gebessert
wird 1 .
Abb.260 1 zeigt das Regelkennfeld einer Halbaxialpumpe bei
Vordrallregelung. Die dick ausgezogenen Linien beziehen sich auf
gleichbleibende Stellung der Regulierschaufeln. Die Versuche be-
schranken sich auf Zustromwinkel (XI <: 90 also auf Gleichdrall, so
0
,
daB die oberste Drosselkurve dem Fall 01.1 = 90 0 entspricht. Der Nutzen
der Drehschaufelregelung ist bei Teillast erheblich, aber bei ganz ge-
6ffneten Regulierschaufeln bringt der durch sie verursachte zusatzliche
Verlust eine geringe Verschlechterung gegenuber der Regelung durch
Drosselung. Die gleichzeitig eingetragenen, dunn ausgezogenen Linien
geben den Verlauf konstanten Leistungsbedarfs an. Die mittelstark
gezeichneten Linien sind mogliche Rohrleitungskennlinien.
Die theoretisch zu erwartende starke Steigerung der Forderhohe
bei Gegendrall wird infolge del' wachsenden Kanalreibung und des
oben erwahnten StoBes an der Austrittsleitvorrichtung nur zum Teil
erzielt, wahrend die Herabsetzung del' ForderhOhe bei Gleichdrall in
einem ziemlich weiten Bereich ohne starke EinbuBe a,n Wirkungsgrad
gelingt. Hier ist auch die Ersparnis gegenuber Drosselregelung betracht-
lich. Das AbreiBen der Forderung kann praktisch vollkommen vermie-
den werden. - Beachtet werden muB abel' das nach S. 289 hinter dem
Drallregler entstehende Naben-Totwasser, das besonders stark bei
Verwendung ebener Leitpla tten sich bildet2
Auch bei mehrstufigen Axialverdichtern wird die Veratellung der
Eintrittsleitschaufeln in jeder Stufe insbesondere der 1. Stufe zum
Zwecke der VergroBerung des Arbeitsbereiches angewendet3.
b) Verstellllng der Allstrittsleitschallfeln. Man glaubt vielfach, den
EintrittsstoB in das Leitrad bei Teillast zu vermeiden, indem man
drehbare Leitschaufeln nach Art der I!'rNKschen Drehschaufeln ver-
wendet 4 Dies trifft nicht zu. Nimmt man an, daB die Stromung im
Laufrad von der Leitschaufelstellung unabhangig ist, d. h. die Linie
der H thx unverandert bleibt (Abb. 261), so hebt sich zwar die Drossel-
kurve um die ersparten StoBverluste des Leitrades (Linie L) nach
GAEH (z. B. J J 1 = AA 1 ), aber der Gewinn an ForderhOhe kann
keine Verwendung finden, weil der tieferliegende Verlauf ED der Kenn-
linie der Rohrleitung maBgebend ist. Er muB so odeI' so durch ver-
starkte Drosselung vernichtet werden, also entweder mittels eines
Drosselschiebers odeI' zusatzlicher Verstellung der Drehschaufeln. In
2 Diplomarbeit R. KUHLMANN (1958) PFLEIDERER-Institut T. H. Braunschweig
(nicht veroffentlicht)
3 VOGTS, I.: AEG-Mitt. 50 (1960) Nr. 3/4, S. 108-111
4 Z. VDI 1924, Nr. 45,46, 52; 1925, S. 1260. Schon die von OSBORNE REY-
NOLDS im Jahre 187~ entworfene Pumpe besaB drehbare Leitschaufeln. (Z. ges.
Turbinenw. 1912, S. 391)
450 L. Regelung
letzterem Fall wirken also die Drehschaufeln als Drosselorgan wie in

Abschn. 95a der Drosselschieberl.
Nur wenn man die Drehschaufelregelung mit der Anderung der
Drehzahl verbindet, ist es bei jedem Durchsatz moglich, die Dreh-
schaufeln auf stoBfreien Leitradeintritt ohne zusatzliche Drosselung
einzustellen. Dieser Fall stellt den denkbar giinstigsten dar.
Ein geringer Gewinn durch die Drehbarkeit del' Leitschaufeln wird
auch bei unveranderlicher Drehzahl beobachtet, der einzig und allein
Abb.261. Veranderung der Drosselkurve bei Drehuug der Austrittsleitschaufeln
auf der (im Abschn. 80 besprochenen) Verringerung des Austausch-

verlustes beruht (Abb.262).
Die praktische Anwendung del' Dl'ehschaufelregelung am Laufl'ad-
austl'itt wil'd noch durch ihr ungiinst,iges betriebliches Verhalten
erschwel't. Wahrend in die Drehschaufeln des Eintl'ittsleitl'ades del'
FRANCIs-Turbine das Wasser mit kleinster Geschwindigkeit und gleich-
miiBiger Stromung eintritt, so daB die Schaufeln im wesentlichen einer
l'uhenden Last ausgesetzt sind, erfolgt der Eintritt bei den vorliegenden
Austrittsleitschaufeln am Ort der groBten Geschwindigkeit mit einer
durch das Vorbeistreichen der Laufschaufeln bedingten pulsierenden
1 Halt man eine bestimmte Leitschaufelstellung je8t, die einen stoBfreien
Leitradeintritt beim Forderstrom V' = OJ und die StoBparabel L1J Kl des
Leitradst.oBes Gl. (18), Abschn. 81, ergibt, so bekommt man nach Abzug dieser
StoBverluste die Drosselkurve P A B. Der Betriebspunkt ist wieder ihr Schnitt-
punkt B mit der Kennlinie der Rohrleitung DE. Man erkennt, daB der Liefer-
strom V" wesentlich groBer als der des stoBfreien Leitradeintritts V' ist. Die
Drosselkurve des stoBfreien Leitradeintritts G E H ist die U mhiillende samtlicher
Drosselkurven P A B
97. Regelung durch Verstellen von Leitvorrichtungen 451
Stromung. Dadurch geraten die beweglichen Schaufeln leicht in Schwin-

gungen, die durch das unvermeidliche Spiel in den Gelenken des Ver-
stellmechanismus und die elastische Ausfuhrung der Schaufelanfange be-
M~------------~-'------~--'
so 00 70tsBO
Abb.262. Einfluf.\ der Regelungsart auf den Verlauf der Welienleistung, a Drosselung bei
festen Leitschaufeln, b bei herausgenommenen Leitschaufeln, c Drehen der Leitschaufeln,
d Verstelien eines Spaltschiebers e (in Nebenfigur)
gunstigt werden und eine vorzeitige Abnutzung der Gelenke sowie einen
unruhigen Gang bedingen. Aus diesem Grunde kommt der Drehschaufel
bei Fliissigkeitspumpen nur die Bedeutung einer rasch zu betatigenden
Abschltl{3vorrichtung 1 zu, die insbesondere bei Speicherpumpen Ver-
Abb.263. Drehbare Austrittsleitschaufeln fUr Verdichter (BBC) 1 und 2 Seitenwande, 3 Dreh-

schaufeln, 5 Schaufelantriebshebel, 6 Seilklemmen, 8 Antriebsseil, 9 Hebel fUr ituf.\eren Antrieb
wendung findet (Abb. 280). Fur diesen Verwendungszweck wird aber

heute der in die Rohrleitung eingebaute Schieber v0rgezogen. Bei
Turbokompressoren wird sie anscheinend gem zur Verschiebung der
Pumpgrenze (S. 428) benutzt (Abb. 263).
1 Vgl. Escher Wvss Mitt. 1928, Heft 3, S. 76; ferner LELL: Dtsch. Wasserw.
1930, S: 113ff.
29*
452 L. Regelung
c) Verstellung eines Spaltschiebers. Dieses einfache Drosselorgan e

(Abb. 262) ermoglicht den kleinsten Energieverbrauch bei Nullforde-
rung, was auf die Abnahme des Austauschverlustes zuriiekzufiihren
istl. Bei mittlerer Belastung verhalt es sich abel' ungiinstiger als die
anderen Regeleinrichtungen.
97. Regelung durch Veranderungen an den Laufkanalen

a) Verstellung der Laufschaufeln. Diese MaBnahme kann in einer
Drehung odeI' Verschiebung 2 oder Verformung del' Laufschaufel be-
stehen. Sie ist besonders wirksam 3 , weil unmittelbar die Radarbeit vel'-
andert wird. In gewissen Bereichen ist sie sogar giinstiger als die Dreh-
zahlregelung 4 Ihre Ausfiihrung steUt aber hohe Anforderungen an die
konstruktive Durchbildung und beeintrachtigt die Einfachheit. Des-
halb ist sie bei Radialradern nul' in Sonderfallen, namlich beim Krupp-
Stromungsgetriebe System LYSHOLl\'[-SMITR 5 , zur Anwendung gelangt .
Der Propeller mit drehbaren Laufschaufeln (KAPLAN-Propeller), wo
die in Abb.237 und 238, S.415, ersichtlichen Verbesserungen mit
ertraglichem Aufwand erzielt werden, findet aber rasch wachsende
Anwendung, sowohl bei Hochofengeblasen 6 als insbesondere bei
Wasserforderung in SchOpfwerken und Versorgungsanlagen fur Ge-
brauchswasser. Die Verstellung der umlaufenden Propellerschaufel
erfolgt hier bei kleinen Forderhohen durch ein mechanisches Getriebe
von auBen, bei mittleren und groBen Forderhohen, also mehrstufigen
Ausfiihrungen, durch in den Laufer eingebaute Elektromotore. Bei
groBen Pumpenleistungen beherrscht man die Verstellkrafte in der
gleichen Weise wie bei KAPLAN-Turbinen, namlich durch hydraulische
Servomotoren'" .
b) AbschlieJlung einiger Laufzellen. Werden einige Laufkanale in
del' in Abb. 264 und 264a angegebenen Weise abgeschlossen, so wird
Abb. 264 Abb.2640.
Abb . 264 u. 264 a . Regelung durch Abschliellen einiger Laufzellen
1 Weitere Angaben iiber den Spaltschieber vgl. Forsch.-Arb. lng. -Wes.,

H eft 321
2 Z. ges. Turbinenw. 1906, S. 106; ferner Konstruktion 7 (1955) S.68-72
a BOLLINGER, H.: Laufschaufelregelung bei Radialradern. Diss.: Techn.
Hochschule Karlsruhe 1932 oder Heft 3 der Mitt. d. lnst. f. Stromungsmasch. d.
Techn. Hochschule Karlsruhe
4 WEINRICH: Energie und Technik 9 (1957) Dezemberheft
5 Werbeschrift Gb 3718 der Firma F. Krupp A.-G.
6 Escher Wyss Mitt. 30 (1957) Heft 1, S. 11
98. Regelung durch Anderung der Drehzahl 453
eine betrachtliche Ersparnis gegenuber del' Drosselregelung erzielt. Der

AbschluB am Eintritt allein (Abb. 264a) ist im Wirkungsgrad natur-
gemaB etwas ungunstiger als der volle AbschluB, bringt aber einen
kleineren Abfall an Forderhohe. Die sich ergebenden Unterschiede sind
in Abb. 222a, S. 399, fur beide Falle deutlich zu erkennen. Dies gilt
aber nul' fur radiale Beaufschlagung. Axialradel' zeigen zunehmenden
Leistungsbedarf beim AbschluB einzelner Laufkariale 1.
98. Regelung durch Xnderung der Drehzahl

Kann die Drehzahl bei Steigerung des Verbrauches erhoht, bei Ver-
ringerung des Verbrauches vermindert werden, so arbeitet die Pumpe
stets unter den bestmoglichen Verhaltnissen, weil die Abweichung des
Betriebspunktes von der Parabel des besten Wirkungsgrades sich auf
ein lVIindestmaB beschrankt. Der Nutzen ist naturgemaB abhangig von
der Form del' Rohrleitungskennlinie. Bei reinem Reibungswiderstand
(Ventilatoren) arbeitet die Pumpe bei allen Drehzahlen theoretisch'mit
dem gleichen Wirkungsgrad.
Urn ein Bild uber die Leistung einer Pumpe bei verschiedenen Dreh-
zahlen zu erhalten, empfiehlt es sich, die (n, Vx)-Kurve zu bestimmen.
Hierbei muB von der Kennlinie der Rohrleitung ausgegangen werden.
Fur den einfachsten Fall einer unveranderlichen Forderhohe, also
einer sehr kurzen und reichlich weiten Rohrleitung, ist die (n, Vx)-Linie
bereits im Abschn. 83 (Abb.226) als Stuck einer Hyperbel ermittelt.
Fur die allgemeine Form BO del' Kennlinie der Rohrleitung be-
stimmt man die (n, Vx)-Linie am besten nach folgendem einfachen Ver-
fahren, wobei angenommen ist, daB die Drosselkurve der Pumpe fur
eine Drehzahl ermittelt ist (Abb. 265).
Wir gehen von dem in Abschn. 84 abgeleiteten Satz der Kongruenz
del' Drosselkurven aus und zeichnen die bekannte Drosselknrve auf
durchsichtiges Papier oder, schneiden sie aus einem steifen Karton
heraus. Wird die Drosselkurve nun so parallel mit, sich verschoben, daB
ihr hOchster Punkt A (Abb.265) sich auf der zugehorigen Parabel OAll'I
gleichen StoBzustandes bewegt, so erhalt man die Forderstrome VI' V 2'
V3 aus den Schnittpunkten 0 1 , O?, 0 3 usw. mit Linie BO und die
zugehorigen Drehzahlen in den Abszissen aI' a 2, aa usw. der jeweiligen
Lagen des Punktes A. Del' zugehorige MaBstab ist dadurch bekannt,
daB die Drehzahl des Betriebspunktes 0 in der zu der Anfangslage del'
Drosselkurve gehorigen Drehzahl gegeben ist und del' Strecke a ent-
spricht. Fur die tiefgelegenen Stellungen der Drosselkurve ergeben sich
wieder zwei Schnittpunkte 0 4 und O~. Die gesuchte (n, Vx)-Kurve
bekommt deshalb, ebenso wie die del' Abb. 226, eine horizontale Tan-
gente, deren Beruhrungspunkt wieder einen kritischen Punkt bedeutet
insofern, als bei Unterschreitung der zugehorigen Drehzahl die Pumpe
abschnappt. Del' flache Verlauf del' (n, Vx)-Linie zeigt ferner, daB die
prozentuale Anderung des F6rderstromes ein Vielfaches der Anderung
del' Drehzahl ist.
1 Schweiz. Bauztg. 75 (1957) S. 235-243
454 L. Regelung
Die weitgehende Gultigkeit des Kongruenzgesetzes laBt erwartm

daB die so bestimmte Kurve der Drehzahlen sehr genau ist, insbesondere
dann, wenn die zugrunde gelegte Drosselkurve dmch den Versuch
ermittelt ist und das Betriebsgebiet, in dem sich Kavitationserschei-
nungen zu zeigen pflegen, nicht in Betracht kommt.
Man kann anschlieBend auch die Linie del' Wirkungsgrade bestim-
men, wenn man zunachst den 11x-Verlauf bei einer beliebigen Drehzahl n
gemaB der Linie I in Abb. 265a ermittelt. Fur einen beliebigen Betriebs-
punkt B erhalt man dann den zugehorigen Wirkungsgrad LK, wenn
H,z:
Kennlinie der Rohrleitung.
B I--/,-",~=:::++;+tt- ~"-::--+-----hrl~~---'<:-
/'
Abb. 265. Bestimmung der n, V x-Linie (bei Drehzahlregelung) fiiI eine vorgeschriebene Kenn-
linie der Rohrleitung
man Gleichheit des Wirkungsgrades langs der Parabel OBC gleichen

StoBzustandes voraussetzt, und zwar ist dann LK = JG. Das Zeich-
nen del' Parabel OBC kann man sparen, wenn man die untenstehend
angegebene Konstruktion 1 benutzt. Man erhalt dann als maBgebenden
Verlauf del' WirkUngSgrade die Linie II, die fUr einen weiten Bereich
sogar libel' del' Linie I gelegen ist. Diese Linie II ergibt sich noch
genauer, wenn die wirklichen Linien gleichen Wirkungsgrades (Eier-
kmven) statt del' Parabeln gleichen StoBzustandes benutzt werden.
Del' Vergleich von Abb. 265a und 257 zeigt, wie gunstig sick die
Drekzaklregelung gegenuber der Drosselregelung verhiilt. Deshalb muB sie
in jedem Einzelfall angestrebt werden. Sie ist ohne weiteres moglich
1 Man verbinde einen beliebigen Punkt P der Ordinatenachse mit den FuB-
punkten N und N1 von A und A'l und ziehe durch den Schnittpunkt V von P N1
mit der Ordinate von B die Waagerechte bis WIll Schnittpunkt R mit P N.
Die Senkrechte durch R gibt nun den Punkt O.
98a. Selbsttatige Regelung 455
bei Antrieb durch einen Gleichstrommotor mit NebenschluBregelung

oder durch irgendeine Kraftmaschine (Dampfturbine, Dieselmotor usw.).
Steht nul' Drehstrom zur Verfiigung, so ist stufenweise Drehzahl-
anderung durch Umschaltung del' Pole des Drehstrommotors im Ge-
brauch. 1m Faile, daB ein Getriebe zwischen Motor und Pumpe notig ist,
wie vielfach z. B. bei Schopfwerkspumpen, kann dieses als Schaltgetriebe
mit zwei und mehr Schaltstufen ausgefiihrt werden l . Regelung durch
Drehzahlanderung ist auch dann vorteilhaft, wenn sie durch Regulier-
widerstande im Aitkerstromkreis des Drehstrommotors oder durch eine
hydraulische Schlupfkupplung erfolgen muB2. Es ist aber heute auf
mehrfache, wenn auch in der Anschaffung kostspielige Weise 3 moglich,
die Drehzahl von Dreh-
strommotoren verlustlos
zu regeln.
Die Hintereinander-
schaltung zweier Pumpen,
von denen die eine mit
gleichbleibender Dreh-
zahl, die andere mit
veranderlicher Drehzahl o
(Dampfturbine) lauft, ist
zwar bei Kesselspeisung
vereinzelt 4 verwendet,
bringt aber groBere hy-
draulische Verluste als
die gleichmaBige Ver-
k///
iinderung del' Drehzahl /11//11 L
samtlicher Stufen. / /
//
"Venn mehrere Pumpen Abb. 265a. Vergieich der Wirkungsgrade bei
// Drehzahiregeiung. Linie I: Wirkungsgrade bei
in ein gleiches Netz arbei- unveranderter Drehzahi n bezogen auf die
ten, so ist es hier - im 'P Drosseikurve; Linie II: Wirkungsgrade bei
Drehzahiregeiung, bezogen auf die verlangte
Gegensatz zur Drossel- RohrieitungskennJinie DE
regelung (Abb. 258) -
richtig, die Drehzahl aller Pumpen SO lange in gleicher Weise zu
regeln, bis eine stillgesetzt werden kann.
98 a. SelbsWitige Regelung
Die Regelung geschieht meist von Hand selbst bei groBen Kessel-
speisepumpen oder Turbokompressoren oder St.ahlwerksgeblasen. 1st
jedoch in Verbindung mit haufigen und groBeren Bctriebsschwankungen
eine bestimmte BetriebsgroBe moglichst gleichzuhalten, so wird selbst-
tatige Regelung bisweilen angewendet.
1 Wasserkr. u. Wasserwirtsch. 1935, Heft 4; vgl. auch Z. VDI 93 (1951)
S.861-865
2 Brown Boveri Nach. 29 (1942) S. 10 - ETZ 61 (1940) S. 349
3 Arch. Warmew. IS (1937) S. 203 - Brown Boveri Werbeschrift: Techn.
StromungsmaRch. Bd. IV .
4 Mitt. V.D.E. W. (1933) S. 390 - BWK 11 (1959) Nr. 4, S. 182
456 M. Der Achsschub und sein Ausgleich
Die gleichzuhaltende GroBe ist entweder der Ansaugestrom (Ge-

wichtsstrom) oder der Enddruck, bei Flussigkeitspumpen auch ein
Wasserspiege1.
Die Regelung kann sogar so eingerichtet werden, daB der Forder-
strom in Abhiingigkeit der Zeit nach einer vorgeschriebenen Kurve sich
andert.
Hinsichtlich der Ausfiihrung muB auf das Schrifttum verwiesen
werden!.
M. Der Achsschub und sein Ausgleich

99. Berecbnung des Acbsscbubs
a) Radialpumpen. Hier ist die dem Spaltdruck ausgesetzte Rad-
Wiche des Spaltraumes 2, d. h. auf der Einlaufseite, kleiner als die
gegenuberliegende RadfIache des Spaltraumes 1 (Abb. 266). Um den
dadurch bedingten Achsschub zu errechnen, werde wie in Abschn. 15
das in Wasser den Seitenraumen als
---H/l.-----.,;., ein zusammenhangender Korper be-
trachtet, der mit der halben Winkel-
geschwindigkeit OJ des Rades umlaufe.
Ferner sei die vereinfachende und (nach
S. 97) zulassige Annahme gemacht,
daB der Spalt am Radumfang keine
nennenswerte Abdrosselung des Spalt-
wasserstromes hervorbringe und dem-
gemaB auf beiden Seiten dieses Spaltes
der Spaltdruck H p herrsche.
Infolge der Rotation der Wasser-
Abb.266. Darstellung des Achsschubes bzw. Gasscheiben beiderseits des Rades
bei Radialpumpen verteilt sich, wie in Abschn.9c dar-
gelegt ist, del' Druck auf die Seiten-
flachen nach einem Paraboloid ABOD. Der Grenzwert am Rad-
umfang ist gleich dem Spaltdruck Hp. Deshalb herrscht nach G1. (17),
Abschn.9c, am Parallelkreis yom Halbmesser r und der Umfangs-
geschwindigkeit u = r OJ bei Bezugnahme auf S. 97 der Druck in Meter
Flussigkeitssaule
(""2)2 (",,)2
h = Hp _ 2" - 2" = Hp _ ~ (r~ _ r2). (1)
2g 8g
Da auf beiden Radseiten gleiche Verhaltnisse angenommen sind,

so kommt als Achsschub del' Druck auf die Kreisringflache zwischen
dem inneren Spaltdurchmesser Di = 2ri und dem Wellendurchmesser
dn = dst = 2 rst an der Stopfbuchse in Betracht, der in Abb. 266 durch
1 KLUGE, F.: FuBnote 1, S. 504

99. Berechnung des Achsschubs 457
die schraffierte Flache hervorgehoben ist:

fi fj
AI= j2r1Cdrhy= j2r1Cdr[Hp - ;;(r~-r2)]y, (2)
woraus nach Durchfiihrung del' Integration
(3)
(Bei Gasen ist hierin strenggenommen fUr y ein Mittelwert zu setzen.)

GemaB Gl. (28), Abschn. 20c, ist in Gl. (3) bei senkrechtem Eintritt,
den wir im folgenden stets als vorhanden annehmen,
Hp = 'iii
'Yjh (2
U2 - W2
'2 + Co2) (4)
oder in dem gewohnlichen Fall, daB Co = C2m nach Gl. (30a), Abschn.20c
(4a)
Eine weitere Axialkraft A2 entsteht durch die Umlenkung der Meri-

dianstromung im Rad von der axialen in die radiale Richtung. Nach
dem Impulssatz (Abschn. 8) ist der dadurch bedingte Ablenkungsdruck,
del' allerdingfl gegen Al im allgemeinen sehr klein ist,
yV
A2 = - - CS '
g
(5)
Del' gesamte Achsschub betragt somit

A =Aj -A 2 (6)
Bei senkrechter Welle kommt das Eigengewicht des Laufel's hinzu.
Gl. (4) gilt nur fiir die normale Pumpenleistung. Weicht der Forder-
strom hiervon ab, so ergibt eine Verkleinerung in del' Regel eine Ver-
groBerung des Achsschubes und umgekehrt.
Zusatzliche Achsschiibe treten auf durch ungleiche Ausbildung der
beiderseitigen Spaltraume 1 und 2, weil dann die Unterstromung des
Wassel's und damit auch die Rotation der Wasserteilchen verschieden
sind, und zwar ruft eine VergroBerung des Zwischenraumes in axialer
odeI' radialer Richtung immer eine Verringerung del' Rotation und
damit eine VergroBerung des Druckes hervor. Den gleichen EinfluB
haben Rippen, die an die Gehausewand angegossen sind. - Bei mehr-
stufigen Pumpen kann der Leckvel'lust zwischen den Stufen den Achs-
schub auf ein Mehrfaches des Rechnungswertes erhohen.
Infolge alIer diesel' durch die Rechnung schwer verfolgbaren Neben-
einfliisse, zu denen noch die .Anderung des Spaltdruckes beim Wechsel
der Belastung kommt, sind Dberschlagsformeln am Platze. Aus .Ahn-
lichkeitsbetrachtungen ergibt sich die exakte Beziehung
(7)
wo K fiir geometrisch ahnliche Radfol'men konstant also nur eine

Funktion der spezifischen Drehzahl ist. Es scheint zulassig, in weitem
Bereich zu setzen
K = n B = 3,65nq (7 a)
Bei doppelt gekrummten Scha~tleln mit achsparalleler Austrittskante

andert sich an del' angegebenen Berechnung nichts. Es ist falsch, hier
noch einen zusatzlichen Schaufelschub zu bel'iicksichtigen mit del'
Begriindung, daB del' Schaufeldruck noch eine axiale Komponente hat.
Diese liegt innerhalb del' Kontrollflache, die bei Anwendung des Impuls-
satzes um das Rad herumgelegt wird, stellt also eine innere Kraft
dar, die durch eine innere Gegenkraft aufgehoben wird.
b) Halbaxialpumpen. Bei halbaxialem Austritt mit achsparalleler Austritts-
kante andert sich nur Gl. (5), weil ein axialer Austrittsimpuls (y VJg) e2m cos 82
vorliegt, wenn 82 der Neigungswinkel der mittleren FluBlinie am Austritt gegen
die Achsrichtung ist. Also ist
yV
A2 = - - (e. - e2m COSI>2)' (5a)
g
1st die Austrittskante aber nicht achsparallel, wie beim Schnellaufer, so wirkt
der Spaltdruck auf die Flache n(r~a - r~i) (Abb. 144) mit der axialen Kom-
ponente im Sinne von Al
(6a)
wenn Hp fiir den mittleren Faden errechnet ist.

Fehlt aufJerdem die aufJere Radwand (Abb. 152, S. 276), so ist der auf die
offene Radseite entfallende Achsschub Ala unter passender Annahme des Druck-
anstieges auf den Spaltdruck H pa bei a2 auszurechnen. Wird dann Al in Gl. (2)
zwischen r,t, und r21 genommen, so ergibt sich dieser Wert, der mit Al i bezeichnet
sei, offenbar aus Gl. (3), wenn dort r2 = r/ = r21 gesetzt wird. Fs ist dann
A =Au-Ala +Ap -A 2
Hpl und H pa erhalt man durch Anwendung der Gl. (4) bzw. (4a) auf die Aus-
trittspunkte a2 und i 2
Bei den Schnellaufern ist die Naherung,gleichung (7) mit (7 a) viel im Gebrauch.
c) Axialpumpen. Del' hier vorliegende steile Anstieg des Forder-
druckes bei abnehmendem DurchfluB (S. 414) verlangt, daB der Achs-
schub von vornherein unter Beriicksichtigung del' Verhaltnisse der
Teillast berechnet wird. Aus diesem Grunde wird darauf verzichtet,
die Verteilung des Achsschubes iiber den Halbmesser bei normaler Last
zugrunde zu legen (wie es bei der Axialpumpe in den friiheren Auflagen
geschehen ist). Es diirfte im allgemeinen zweckmaBig sein, den maxima-
len Forderdruck, del' aus der Drosselkurve zu entnehmen ist, gleich-
maBig iiber die Radflache einschlieBlich del' Nabe verteilt anzunehmen.
Bei den iiblichen hohen Reaktionsgraden ist del' in diesel' Rechnung
enthaltene Sicherheitszuschlag wegen des bei Teillast eintretenden un-
ruhigen Ganges del' Pumpe gerechtfertigt. Bei geringen Reaktions-
graden kann es am Platze sein, in die Rechnung statt des maximalen
Forderdruckes den zugehOrigen Spaltiiberdruck am mittleren Halb-
messer del' Schaufel einzufiihren.
100. Ausgleich durch entsprechende Ausbildung 459
100. Ausgleich durch entsprechende Ausbildung

und Anordnung der Laufrader
Wollte man den auf den Laufer ausgeiibten axialen Schub durch
ein Spurlager aufnehmen, so wiirde dieses bei groBen Forderhohen be-
trachtliche Abmessungen erhalten und unzulassige Reibungsarbeit ver-
zehren. Man pflegt deshalb den Achsschub durch eine hydraulische
Gegenkraft auszugleichen. Von der Art dieses Ausgleiches sind die
Lebensdauer und der Wirkungsgrad in hohem MaBe abhiingig. Sie bildet
auch ein kennzeichnendes Merkmal der verschiedenen Bauart~n.
Die nachstliegende und
eiilfachste MaBnahme besteht
in der Verwendung des doppeZ-
seitigen Einlaufes in das Lauf-
Tad (Abb. 289, S. 483), wobei
die Druckflachen und damit
auch die Dfiicke beiderseits
dieselben sind, sofern die
Abmessungen genau iiberein-
.stimmen.
Bei mehrstufigen Pumpen
konnen mehrere solcher dop-
pelseitig beaufschlagten Rader
verwendet werden. Dies fiihrt
aber zu schwieriger Kanal-
fiihrung. Auch sind Mehr-
stufenanordnung einersei ts
und Unterteilung des Wasser-
stromes andererseits zwei sich
widersprechende MaBnahmen
insofern, als dieerstere auf
Verml'nderung, die letztel'e Abb. 267. Paarweise Gegenlltufigkeit bei mehr-
stufigen Pumpen (SULZER)
auf ErhOhung der Drehzahl
hinwirkt. Jedoch verringern beide den Wert n 2 V, also den Halte-
druck, und sind deshalb nach Abschn. 38 giinstig fUr Vermeidung von
Kavitation bzw. Schallgeschwindigkeitsnahe, abgesehen yom Ausgleich
des Achsschubes. Da die doppelseitige Beaufschlagung die Stufen-
zahl vergroBert, so ist von dieser Bauart nur bei groBen Leistungen
Gebrauch gemacht worden. Die in Abb. 280 und 281, S. 475, an-
gegebene symmetrische Anordnung der Rader vermeidet die schwierige
Wasserfiihrung. Sie wird bei Speicherpumpen und bei Turbogeblasen
angewandt.
Die doppelseitige Anordnung hat ferner Verbreitung bei Verwen-
dung einseitig beaufschlagter, durchweg hintereinandergeschalteter
Rader gefunden, Schaltungsmoglichkeiten sind in der schematischen
Zeichnung Abb.267 und del' spateren Abb.278 angegeben. Diese
Pumpen weisen wegen des einzigen inneren Schleifringes jeder Stufe
und des Wegfalls jeder besonderen Ausgleichsvorrichtung einen
geringen Spaltverlust auf und haben trotz ihrer umstiindlichen Kanal-

fiihrung heute wieder bei Speisepumpen fUr heiBes Wasser Bedeutung
erlangtl. Da die Links- und Rechtsrader ihr gegenseitiges Spiegelbild
sind, so miissen sie nach verschiedenen Modellen hergestellt werden.
Ohne die doppelseitige Anordnung kann Ausgleich
erzielt werden, wenn das einzelne einfach beaufschlagte
Rad mit einem zweiten Dichtungsspalt auf der dem
Einlauf gegeniiberliegenden Radwand und mit Off-
nungen in der Radwand dicht an der Nabe versehen
wird (Abb.268, 276, 285). Der Druck vor der Offnung
wird um den DurchfluBwiderstand dieser Offnungen
Abb. 268. Aus- I I
gleichsoffnung groBer sein a s im Radein auf, zuziiglich einer gewissen,
durch die Ablenkung des Forderstromes in radiale
Richtung bedingten Drucksteigerung, die allerdings, je nach Lage der
Offnungen, verschieden groB sein und wegen ihrer Kleinheit auch un-
beriicksichtigt bleiben kann. Der Druckunterschied wird verkleinert,
wenn die Locher mogIichst groB gemacht und an der Riickseite des
Rades abgerundet werden (Abb. 268). Um ihm Rechnung zu tragen,
werden die beiderseitigen Spalte
bisweiIen nicht genau gleich aus-
gefiihrt, sondern der Durchmesser
auf der Riickseite des RadeR wird
um einen geringen Betrag groBer
als am Einlauf gemacht.
Die Locher in der Radwand
konnen durch Umfiihrungskaniile,
die in das Pumpengehiiuse einge-
gossen sind, entbehrlich gemacht
Abb. 269. Umfilhrungskanal im Gehliuse Abb. 270. Vollkommerer Ausgleich durch beider-
seitige RadiaJspalte
werden (Abb. 269). Bei mehrstufigen Pumpen bedingt diese Anordnung

aber eine verwickelte Bauart 2
Die bisher besprochenen Vorrichtungen werden auch bei sorgfiiltig-
ster Ausbildung durch den Konstrukteur keinen vollkommenen Aus-
gleich des Achsschubes herbeifiihren konnen, weil selbst bei genauester
Herstellung die Abdichtungen schon von Anfang an nicht gleich sein
konnen und die Verschiedenheit der Abnutzung noch weitere Unter-
1 RfusCHI, K.: Schweiz. Bauztg. 117 (1941) Nr. 16
2 Vgl. WElL; Z. ges. Turbinenw. 1920, S. 289, insbesondere Abb. 13ff., S. 302
101. Ausgleich bei mehrstufiger Wasserfiirderung 461
schiede bewirkt. Deshalb ist ein Spurlager nicht zu entbehren, fUr das
bei kleinen einstufigen Ausfuhrungen einfache Wellenbunde oder Stell-
ringe genugen, im allgemeinen aber besondere gut durchgebildete
Lagerkonstruktionen notig sind.
Man kann aber jede besondere axiale Sicherung der Welle entbehrlich machen,
wenn an die zylindrische Dichtungsflache auf beiden Seiten der Pumpe ein in
einer Ebene senkrecht zur Achse liegender Dichtungsspalt A bzw. B angeschlos-
sen wird (Abb. 270). In diesem FaIle wird bei einer Verschiebung des Laufers,
beispielsweise nach links, dieser radiale Spalt auf der linken Seite verengt, auf
der rechten Seite erweitert,wodurch eine von links nach rechts gerichtete Gegen-
kraft entsteht, die die eingetretene Bewegung zum Stillstand bringt. Bei mehr-
stufigen Pumpen stellt diese Ausfiihrung aber hohe Anforderungen an die Arbeits-
genauigkeit der Werkstatt, da aIle Rader rechts und links gleichzeitig zur Anlage
gelangen miissen. Die zuverlassige Wirkung ist ferner nur dann gesichert, wenn
auch der Spalt am auBeren Umfang miiglichst eng ist, wei! die zur Sicherung der
Selbsteinstellung niitigen Druckanderungen nur durch die Mitwirkung der auBeren
Drosselung entstehen kiinnen. Bei Gasfiirderung treten Spitzendichtungen an
Stelle der glatten Spaltflachen.
Bei Radern ohne die Wand der Einlaufseite (Abb.284) kann der Achsschub
wirksam durch Aussparungen am Umfang der noch vorhandenen Wand herab-
gesetzt werden.
101. Ausgleich bei mehrstufiger Wasserforderung

mittels eines fUr aIle Stufell gemeinsamen Organs
Die bisher besprochenen Einrichtungen leiden (mit Ausnahme der
Anordnung nach Abb.270) daran, daB ein besonderes Spurlager notig
ist, auf welches schwer bestimmbare Drucke
ausgeubt werden und von dem die Betriebs-
sicherheit in hohem MaBe abhiingig ist. Urn das
Spurlager zu vermeiden, wirdheute beigroBeren,
mehrstufigen AusfUhrungen fast allgemein ein
besonderes Ausgleichsorgan venyendet, das im
Fane der Wasserforderung in einer mit der
Welle umlaufenden und unter dem Forderdruck
stehenden Ausgleichsscheibe besteht. Bei Ver-
dichtern ist die Anordnung eines Ausgleichs-
kolbens mit Labyrinthnuten in Verbindung
mit einem Spurlager (Abb. 324ff., 316) ublich
(Abschn. llS).
Der nachstliegende Gedanke ware der, diese
Ausgleichsscheibe A unmittelbar hinter dem
letzten Laufrad auf der Druckseite der Pumpe Abb. 271. Besondere Aus.
so anzuordnen, daB sie an ihrem Umfang gleichsscheibe
einen radialell Spalt (d. h. mit axialem Spiel)
bildet (Abb. 271). Hierbei muBte das Druckwasser des Spaltraumes
der letzten Stufe auf die Ausgleichsscheibe die zur Aufhebung des
Axialschubes notige Gegenkraft ausuben. Wesentlich ist aber, daB
neben diesem Diehtungsspalt der Ausgleichsscheibe noch eine zweite
Drosselstelle vorhanden ist, die in den Undichtheitsstrom an irgend-
einer Stelle eingesehaltet wird. 1m Fane der Abb. 271 lieBe sich
beispielsweise vor der Ausgleichsscheibe eine solche Drosselstelle

unterbr ingen, wenn der gestric helt eingezeichnete, enge und lange
Ringsp alt B entlang der Nabe der Scheibe angeor dnet wiirde. Diese
Ausfiihrung ist in Abb. 272 angegeben. Entste ht dort ein zufallig
er
Achsschub nach links, der die Scheibe von ihrer Dichtungsflache
ent-
fernt, so wird zwar der Undich theitsst rom wachsen, aber infolge
der
Mitwirkung der zweiten Drosselstelle der Druck auf die Scheibe sinken,
Abb. 272. Achsschu bausgieic h durch besondere Scheibe (Weise

Sohne)
bis die eingetr etene Bewegung zum Stillsta nd kommt . Die Selbstr
egu-
lierung in Verbindung mit sehr kleinen Regulierwegen und ertragl ichem
Wasser verlust ist also nur durch die Mitwirkung der zweiten Drosse
l-
stelle moglich.
Jedenfa lls erkenn t man, daB bei diesel' Einrich tung ein Spurlag er
nicht bloB unniitz , sondern sogar schadlich ware. Ein besonderer
Vor-
zug besteh t auch darin, daB die Stopfbiichse auf der Drucks eite
del'
Pumpe nicht mehr gegen wesentlichen Dberdr uck abzudi chten
hat.
Der zusatzliche Wasser verlust ist aber zu beachte n.
Die Spaltfl achen sind mit VerschleiBringen ausgefi ittert, haufig
Stahl gegen Bronze. Bei der Auswahl des Wel'kstoffes sind insbesondere
elektrochemische Vorgange zu beachte n. Auch SchleiBringe aus Kunst-
harz-PreBstoffen zusammen mit feststehenden Ringen sind versuch
t
101. Ausgleich bei mehrstufiger Wasserforderung 463
worden 1. Die Schragstellung infolge Durchbiegung der Welle bedarf

besonderer Beachtung wegen der Gefahr des Anstreifens.
Bei der aus Abb.272 ersichtlichen Bauart von Weise Bohne besitzen
sowohl Haupt- wie NebenspaIt unveranderliche, d. h. zylindrische
Drosselstrecken (g, f) und verallderliche, d. b. radiale Drosselstrecken
(k,8). Die Hinzunahme zweier unveranderlicher Drosselstellen ver-
ringert den Wasserverlust und gestattet die Anwendu,ng grofJerer
Bpaltweiten. Sie vergroBert aber den axialen Einstellweg. Letzterer
Nachteil wird durch die doppelseitige Veranderlichkeit (von k und s)
gemildert.
Bei eintretender Abnutzung der Scheibe oder der Gegenflache wird
offenbar der Laufer urn den Betrag der Abnutzung nach der Saugseite
der Pumpe hin wandern. Diese Bewegung ist nur insoweit zulassig, als
die Laufradbreite am Austritt sich noch innerhalb der Leitradbreite
befindet. Es ist zweckmaBig, die Abnutzung an der Verschiebung
einer an der Welle angebrachten Marke gegenuber dem Lager zu ver-
folgen.
Die Anordnung der Ausgleichsvorrichtung hat so zu geschehen, daB
sie leicht zuganglich ist, also an dem zur Antriebsseite entgegengesetzten
Ende der Pumpe erfolgt. Dadurch kommt die Kupplung mit dem Motor
auf die Saugseite der Pumpe.
1m Betrieb haben diese Entlastungseinrichtungen den an sie ge-
stellten Anforderungen geniigt. Sie lassen sich jedoch nicht anwenden,
wenn sand- oder schlammhaltige Flussigkeiten zu fordern sind, weil
der hierbei auftretende VerschleiB der Spaltflachen die Wirksamkeit
zu schnell beeintrachtigt. Bei HeiBwasserpumpen besteht die Gefahr
der Dampfbildung im SpaIt, wodurch der VerschleiB anwachst und es
zweckmaBig sein kann, eine Nachdrossel hinter der Scheibe vorzu-
sehen 2 Ebenso haben sie sich als ungeeignet erwiesen, wenn der Forder-
druck der Pumpe bis auf Null sinken kann, wie beispielsweise bei
Feuerspritzen, weil der Acbsschub mehrstufiger Pumpen hierbei nicht
verschwindet. Bei beweglichen Pumpen liegen die Verhaltnisse - ahn-
lich wie bei den senkrechten Pumpen (Abschn. 103) - schon deshalb
schwieriger, weil die Pumpe unter Umstanden mit stark geneigter
Achse lauIen muB. In allen diesen Fallen muB auf die friiher bespro-
chenen Konstruktionen, die ein besonderes Spurlager verlangen, aber
einen geringeren zusatzlichen Wasserverlust verursachen als die Aus-
gleichsscheibe, zuriickgegriffen werden.
Die als Spurlager vielfach verwendeten Einringdrucklager mit
Klotzen (Blockdrucklager) Mnnen hohe Flachenpressungen aufnehmen
und geniigen hinsichtlich Betriebssicherheit allen Anforderungen. Ihre
Wirkung beruht auf reinem Flussigkeitsdruck wie bei der Ausgleichs-
scheibe. Sie nutzen sich ,aber nicht oder nur sehr wenig ab und ver-
ursa chen keinen Wasserverlust. Deshalb hat sich ihre Anwendung auch
im Kreiselpumpenbau bei den groBen Ausfiihrungen durchgesetzt.
1 Arch. Warmew. 20 (1939) S. 292

2 RWK 11 (1959) Nr. 4, S. 181
102. Berechnung der gemeinsamen Ausgleichsvorrichtung

Die im vorigen Abschnitt besprochene Entlastungseinrichtung wirkt
nur dann einwandfrei, wenn der Durchmesser der Druckscheibe etwas
groBer bemessen ist als bei vollem Wasserdruck zur Aufhebung des
vorhandenen Achsdruckes iA, herruhrend von den i Radern der mehr-
stufigen Pumpe, notig ist. Infolge der VergroBerung des Durchmessers
verlangert sich del' Austrittsspalt, abel' es sinkt auch der Wassel'druck
auf die Scheibe im umgekehl'ten Vel'haltnis der Druckflache. Um nun
einen allgemeinen Einblick zu erhalten, wie sich der Verluststl'om Vu
bei vel'schiedenen Durchmessern verhalt, werde die Ausgleichsvorrich-
tung nach Abb. 273 zunachst fiir den
Fall betl'achtet, daB del' Quel'schnitt der
Nabe yom Durchmesser dn gegenuber der
Scheibenflache yom Durchmesser D' ver-
nachlassigbar klein sei. Dann ist einer-
seits, wenn der Dberdruck h auf die
Scheibe als gleichmaBig verteilt ange-
nommen wil'd,
. D'2
%A = yhnT' (8)
andererseits, wenn b' die Spaltweite, also

F' = :r&D' b' der Spaltquerschnitt und tt'
die far den Spalt giiltige AusfluBziffer
Vu = tt' F' V2g h- = tt' nD' b' V2g h.

Dmch Elimination von h aus diesen
Gleichungen ergibt sich
iA _ y (~)2 (9)
- 8gnp,'2 b'
oder
Abb. 273. Angabe der Bezeichnungen
TT
Yu -
_ 'b'.
V8gniA p (10)
y
Da D' nicht mehr auftritt, so ist die GrofJe des Scheibendurchmessers
und des Druckes h ohne EinflufJ auf den Wasserverlust. Dieser ist viel-
mehr bei gegebenem Axialschub iA proportional dem Produkt aus der
Spaltweite b' und der AusflufJzahl tt'. Es kommt also nur darauf an,
den Spalt moglichst eng zu machen, was selbsttatig geschieht, wenn
eine entsprechend kriiftige Zusatzdrosselung im Ringspalt B verwendet
wird. In Wirklichkeit aber wird die kleinstmogliche Spaltweite b' um
so groBer sein mussen, je groBer der Scheibendurchmesser ist, weil die
Gefahr des Anstreifens bei gleicher Verbiegung der Welle und gleichen
Herstellungsungenauigkeiten groBer wird. Auch bewirkt die endliche
GroBe des Durchmessers dn, daB mit zunehmendem DUl'chmesser D'
eine, wenn auch geringe Steigerung der Verluste stattfindet. AuBerdem
wachst die Radreibung. Hiernach ist es zweckmaBig, den Scheiben-
durchmesser nicht groBer zu machen, als unbedingt notig ist; doch ist
102. Berechnung der gemeinsamen Ausgleichsvorrichtung 465
die gemachte Feststellung von Wichtigkeit, daB die Abmessungen des

Zusatzspaltes B die Verluste bestimmen.
Um den Wasserverlust moglichst klein zu halten, wird man b' so klein wahlen,
als mit Rucksicht auf die Betriebssicherheit gerade nochzulassig ist. Man wird
deshalb bei der Berechnung der Ausgleichsvorrichtung D', L' und b' annehmen
und die zugeh6rigen Abmessungen der zusatzlichen Drosselstelie E ermitteln,
wobei der aufzunehmende Achsschub P = iA nach Abschn.99 gegeben ist.
Die Kraft P solite man nicht zu reichlich in die Rechnung einfuhren, weil die
Verkleinerung des Achsschubes im Betrieb eine VergroBerung von b' ergibt, also
leicht zu groBe Spaltweiten und damit unn6tig groBe Wasserverluste sich ein-
stelien.
Der Rechnungsgang werde fUr die Anordnung nach Abb. 273 im folgenden
dargelegt.
Steht am Umfang des letzten Rades yom Durchmesser 2r2 der Dberdruck H'
uber den Druck hinter der Ausgleichsscheibe zur Verfugung, so ist entsprechend
Gl. (1) der Druck am Eintritt in den Ringspalt E, wenn rn = dn/2,
2
hI = H' - SW
g
(d -
-
r~) (11)
und damit, entsprechend Gl. (69) Abschn. 15, der Druck am Austritt aus dem
Ringspalt E, wenn f.ln die AusfluBzahl und Fn = n dn bn den Querschnitt des
Spaltes bedeuten h h
h
= 1+ F' )2
( ;,- - = 1 + - - - - (,,/b' D' )2 .
(12)
flnFn fln bndn
Bei der Berechnung von hl aus Gl. (11) kann H', sofern die Stufenzahl groB ist,
gleich der um die manometrische SaughOhe H. verminderten ForderhOhe H der
Pumpe genommen werden, da das Spaltwasser meist unmittelbar ins Freie aus-
gegossen wird. Sind nur 2 oder 3 Stufen vorhanden, so wird besser der genaue
Wert H'=(i-l)!JH+Hp -H.
verwendet, wo Hp aus Gl. (4) bzw. (4a) sich ergibt.
Die AusfluBziffern fl' und fln sind fur Spalte ohne Labyrinthnuten aus Gl. (70),
Abschn. 15, fur Spalte mit Labyrinthnuten aus Gl. (71), Abschn. 15, zu errechnen.
Insbesondere ist mit Bezug auf Abb. 273 fur glatte Spalte, sofern mit (dem etwas
reichlichen Wert) A = 0,04 gerechnet wird
1
fl' = J/0,02L'/b' + 1,5 ' (13)
1
fln= (13a)
VO,02 Ln/b .. + 1,5
Da angenommen werden kann, daB der EinfluB der Rotation des Wassers auf
beiden Seiten der Scheibe sich aufhebt, so wirkt auf die ganze Scheibenflache der
Dberdruck rh, so daBl h gegeben ist durch
P = : (D'2 - d~) 'Y h. (14)
1 Gl. (14) und Gl. (8) set zen voraus, daB uber dem ganzen Scheibenspalt
von der Lange L' der Austrittsdruck herrscht. Infolge der Rotation des Wassers
im Spalt und der Zunahme des Spaltquerschnittes mliBte der Druck nach auBen
wachsen, infolge der Reibung sinken. Die Zunahme des Druckes infolge der
QuerschnittsvergroBerung auBert sich als Unterdruck am (inneren) Spaltanfang
gegenliber dem (auBeren) Spaltaustritt, d. h. dem Raum hinter der Scheibe.
Dieser Unterdruck entsteht plotzlich am Spaltanfang und fallt i.lber die Spalt-
lange L' von innen nach au Ben stetig bis Null ab [CLEMENT-THENARDsches Phano-
men, vgl. auch Z. ges. Turbinenw. 14 (1917) S. 101ff.; ferner DRP.483260].
Er wird verringert durch die Reibung. Bei den hier mrliegenden geringen Spalt-
weiten ist es wahrscheinlich, daB die Reibung uberwiegt.
Pfleiderer, Kreiselpumpen, 5. AufJ. 30
466 M. Der Achsschub und sein Ausg1eich
AU8 G1. (12) fo1gt p/b'D'

"'" b" = --:--;-r.=::;:;==;=- (15)
dnYkJk-l
Da mit Bezug auf Gl. (13a) fiir einen glatten Spa1t
b..
", .. bn= , (16)
VO,02 Ln/b n + 1,5
so kann nach Ermitt1ungvon "'" bn aus Gl. (15) und Annahme von L .. die Spalt-
weite bn erhalten werden.
Die Rechnung ergibt, daB bei der Bauart nach Abb. 273 sehr kleine Weiten b'
des Scheibenspaltes notig sind, wenn der Wasserverlust nicht zu groB werden solI.
Dagegen muB die Weite b.. des zusatzlichen Spaltes offenbar verhaltnismaBig
groB sein. Es hat demnach auch nicht viel Zweck, den Durchgangswiderstand
des Zusatzspaltes durch Anwendung von groBen Spaltlangen,
Labyrinthnuten usw. zu steigern. Jedoch empfiehlt es sich,
die DroBselwirkung deB auBeren Spaltes durch anschlieBende
zylindrische Spalte zu unterstiitzen, wie das beispielsweise
bei der in Abb. 272 gezeigten Ausfiihrung geschieht. Hat
dieser, an den radialen Spalt anschlieBende Spalt die Lange L"
und Weite b" (Abb. 274), so tritt an Stelle von G1. (13)
V
, 1
(17)
Abb.274
ZyUndrische Fort-
'" =
1,5+ 0,02 V
L'
+ 0,02 V fF )2 '
L" ( b'
setzullg des radi-
alen SpaJtes
wahrend im iibrigen die Rechnung so durchgefiihrt werden
kann, als ob die Spaltveriangerung nicht vorhanden ware.
Dierechnerische Untersuchung der anderen Bauarten bleibt grundsatzlich
die gleiche.
Wegen der GroBe des durch die Ausgleichsscheibe verursachten Undicht-
heitsverlustes kehrt man bei groBen ForderhOhen vielfach zur symmetrischen
Anordnung der Rader zuriick (Abb. 278).
103. Ausgleich bei Pumpen mit senkrechter Welle

Hier wird der Achsdruck noch vermehrt durch die Gewichte des
Liimers. Sofem die umlaufenden Teile im Wasser liegen, ist der zu-
gehorige Auftrieb in Abzug zu bringen. Ferner ist zu beachten, daB
beim Abstellen der Pumpe die entlastende Kraft der besonderen AUEl-
gleichsvorrichtung aufhort, ehe die Pumpe zur Ruhe kommt, und also
das Eigengewicht ein Sinken des Laufers herbeifiihrt. 1st nun die fiir
senkrechte Pumpen natiirliche Anordnung gewahlt, daB das Wasser
von unten nach oben durch die Pumpe flieBt, so ist eine solche Aus-
gleichseinrichtung nicht anwendbar, weil die Scheibe an ihrer Gegen-
flache anstreifen wiirde. Die Zufiigung eines Sicherheitsspurlagers, das
dann nur nach unten gerichtete Krafte aufnehmen diirfte, scheitert an
der Kleinheit des Spaltes der Ausgleichsscheibe mit Riicksicht auf die
unvermeidHche Abnutzung und an der Schwierigkeit der Einstellung.
Die Bauarten nach Abb. 272 und 274, bei denen die Ausgleichsscheibe
einen Zusatzspalt zylindrischer Form besitzt, machen allerdings eine
Ausnahme, da hier der veranderliche Spalt geniigend weit gemacht
werden kann. Da aber das Sicherheitsspurlager doch nicht entbehrt
werden kann, so findet man vorwiegend die Entlastungseinrichtungen
103. Ausgleich bei Pumpen mit senkrechter Welle 467
mit unvollkommenem Ausgleich, die in Abschn. 100 beschrieben sind,

verwendet (vgl. Abschn. 108). Hierbei kann man auch die Gewichte
ausgleichen, beispielsweise durch ungleiche Bemessung der beideI'-
seitigen Dichtungsspalte des Rades oder Anwendung einer ungleichen
Anzahl entgegengesetzt beaufschlagter Rader usw.
Die Verwendung der besonderen Ausgleichseinrichtung ist aber bei
allen senkrechten Bauarten moglich, wenn die DurchluJ3richtung des
Wassers durch die Pumpe umgekehrt, also der Saugstutzen oben und
der Druckstutzen unten, angeordnet wird 1 wie Abb.278a, S.473,
zeigt. Die Scheibe sitzt dann ebenfalls unten und offnet sich nach
unten, so daB der Hinzunahme eines Sicherheitsspurlagers nichts im
Wege steht. Diese Anordnung hat auch den Vorzug, dall der Scheiben-
druck durch das Eigengewicht verringert wird, also die Entlastung s-
konstruktion und der Wasserverlust entsprechend kleiner ausfallen a.ls
sonst. Infolge der Verkleinerung des Achsschubes durch das Eigengewicht
empjiehlt sich diese umgekehrte Anordnung auch bei Verwendung der
Ausgleichsverfahren des Abschn.l00, bei denen sie mit Riicksicht auf
die Vermeidung des Anstreifens nicht nOtig ware.
N. Bauarten fiir Fliissigkeits- und Gasforderung

Die Ausfiihrungsformen der Kreiselpumpen sind auBerordentlich
verschiedenartig und jedenfalls vielseitiger als bei anderen Stromungs-
maschinen, weil nicht bloB DurchfluB und Druck in weiten Grenzen
wechseln, sondeI'll auch die Art des Antriebes und des Einba.ues sowie
die chemische und physikalische Beschaffenheit des Fordermittels ver-
schieden sind. Die nachfolgende Dbersicht muB sich deshalb auf die
Behandlung del' wichtigsten Bauarten beschranken.
Ebenso wie im bisherigen Teil des Buches werden Pumpen fiir
Wasser und Luft nebeneinander behandelt, um die weitgehende Dber-
einstimmung zu zeigen und zum Vergleich anzuregen. Nur die mehr-
stufigen Verdichter werden bis auf einige Ausnahmen gesondert, und
zwar bei Behandlung ihrer theoretiachen Grundlagen in den Abschn. III
bis 113 gebracht werden.
1m folgenden werden die Bauarten in der Reihenfolge ihrer Schnell-
laufigkeit behandelt und deshalb mit der kleinsten spezifischen Dreh-
zahl begonnen.
Partielle Beaufschlagung. Die fiir Verwirklichung der kleinstmog-
lichen Schnellaufigkeit in Frage kommenden baulichen lVlaBnahmen
waren theoretisch: Partielle Beaufschlagung und Mehrstufigkeit
(S. 166). Partielle Beaufschlagung, die bei Turbinen groBe Bedeutung
hat, laBt sich aber in Pumpen mit ertraglichem Wirkungsgrad noch
nicht verwirklichen. Es gibt zwar Sonderkonstruktionen (die eine
andere wissenschaftliche Behandlung erfordern, als in den voraus-
gegangenen Abschnitten entwickelt worden ist). Man kann hier die
1 AEG.Mitt. 1935, Heft 10, S. II

30
468 N. Bauarten flir Fllissigkeits- und Gasforderung
im letzten Abschnitt dieses Buches behandeIten Wasserring- und Seiten-

kanalpumpen anfiihren, bei denen abel' die Fahigkeit, neben Wasser
auch Luft zu fordern, del' eigentliche Zweck ist. Sodann sind die von
U. BARSKE vorgeschlagenen Konstruktionen zu erwahnen, bei denen
ebenfalls ein rotierender Wasserring dadurch erzeugt wird, daB das
ganze Pumpengehause umHiuftl. So sehr es im Rinblick auf die nicht
voll ausgenutzte Festigkeit des heutigen Pumpenrades fiiI' Wasser-
forderung wiinschenswert ware, die einstufige Pumpe groBter Forder-
hohe, also das Gegenstiick des PELToN-Rades del' Turbine, zu schaffen,
so stellen doch die erwahnten Sonderbauarten nicht den geeigneten
Weg dar, schon deshalb nicht, weil ihnen die Hakenschaufel, d. h. die
extreme Vorwartskriimmung fehIt. Bei den Vorschlagen von BARSKE
beschrankt sich die partie lIe Beaufschlagung auBerdem nul' auf das
Leitrad. Fiir Luftforderung, wo die Festigkeit auch des voll beauf-
schlagten Rades erschopft werden kann und deshalb die Vorausset-
zungen andel'S liegen als bei Wasserfordel'llng, sind die erwahnten
Vorschlage nicht anwendbar. Riel' findet man die Querstromgebliise 2
vereinzelt in Verwendung. (In diesem Zusammenhang ist eine yon
L. BOMMES vorgeschlagene vollbeaufschlagte Liifterkonstruktion 3 mit
Hakenschaufeln zu erwahnen.)
1m Hinblick auf diese Sachlage soIl hier auf die Behandlung del'
partiellen Beaufschlagung verzichtet und mit den mehrstufigen Ma-
schinen begonnen werden.
104. Mebrstunge Pumpen 4

Neben dem Ausgleich des Achsschubes, del' bereits friiher behandelt
ist, bildet das wesentlichste Merkmal del' verschiedenen Bauarten die
Art und Weise, nach welcher die einzelnen Stufen unter sich zu einem
Ganzen vereinigt sind. Man unterscheidet zwei Ausfiihrungsformen, die
"Gehiiusetype" und die "Ringtype". Bei del' ersteren, die die altere ist,
sind samtliche Stufen, d.h. die Lauf- und Leitrader, mit Umfiihrungs-
1 Z. VDI 84 (1940) S. 373-376; The Engineer April 17, 1953, S.550-553;

DRP 684207, 744871. Vgl. insbesondere Duch R. ROOSEN: Z. VDI 101 (1959)
Nr. 2, S.63-67
Z Z. VDI 101 (1959) Nr. 22, S. 1069
3 LAAKSO, H.: Z. VDI 101 (1959) Nr.2, S.41-44
4 Die ellglische Firma Gwynnes Pumps Ltd. Hammersmith, London, hat
schon im Jahre 1851 eine mehrstufige Kreiselpumpe zum Patent angemeldet.
Allerdings steht nicht mit Sicherheit fest, ob eine solche zu jener Zeit auch aus-
gefiihrt worden ist. NAGEL U. K>l.EMP haben Ende der 60er Jahre Kreiselpumpen
mit Leitapparaten ausgefiihrt, wobei groBere Druckhohen durch Hintereinander-
schalten mehrerer Pumpen erreicht wurden (DI'BBEL: Z. VDI 1904, S. 1003).
Auf Grund der Patente des auf dem Gebiet der Stromungslehre wohlbekannten
OSBORNE REYNOLDS (vgl. Abschn. 12) sind 1887 von der Firma Mather u. Platt
mehrstufige Pumpen mit Leitrad ausgefiihrt worden (Z. ges. Turbinenw. 1912,
S.390). Vgl. SHERWELL und PENNINO'l'ON: Centrifugal Pump Characteristics
usw., herausgegeben von der Inst. ~Iech. Engr., London, Nov. 1932, S. 631. Die
Firma Gebr. Sulzer, Winterthur u. Ludwigshafen/Rh. (letztere heute Halberg
A.-G.) hat als erste auf dem europaischen Festland im Jahre 1897 den Bau mehr-
stufiger Kreiselpumpen aufgenommen.
104. Mehrstufige Pumpen 469
stiicken in einem gemeinsamen Gehause untergebracht und durch die

Gehausedeckel zusammengehalten. Bei der Ringtype, die in Deutsch
land bei Wasserpumpen zuerst von O. H. Jaeger & 00., Leipzig, an
gewandt wurde und auch als " Gliederpumpe" bezeichnet wird, besteht
das Gehause aus einzelnen Ringen derart, daB jeder dieser Ringe eine
Stufe umfaBt (Abb. 275). An diese Ringe sind die die Saug. und Druck
stutzen enthaltenden Enden angeschlossen. Das Ganze wird in der
Regel von durchgehenden Stahlbolzen zusammengehalten (Abb.276
oder '277).
Als Vor und Nachteile beider Bauarten, wobei zunachst angenom
men sei, daB keine Teilung des Gehauses in der waagerechten Mittel
Abb.275. Geiiffnete Gliederpumpe (Jaeger & Co Leipzig)
ebene vorliegt, also der Aushau in axialer Richtung geschieht, sind

folgende zu nennen.
Bei der Gehiiusetype bleibt das Gehause mit den angeschlossenen
Rohrleitungen fUr den Fall des Ausbaues unverandert stehen. Das hat
einmal den Vorzug, daB auch bei nicht ganz fachmannischer Behand-
lung die Pumpe nach dem Zusammenbau wieder ausgerichtet ist. Ferner
brauchen die Rohrleitungen nicht gelost und abgestiitzt zu werden.
Es besteht aber der Nachteil, daB das Loslosen der im Gehause zell-
trierten Teile , die hintereinander in axialer Richtung ausgebaut werden
miissen , haufig recht schwlerig ist, weil diese nach langerer Betriebszeit
infolge chemischer Einwirkungen oder Schlammablagerungen mit dem
Gehause gewissermaBen zusammengewachsen sind. Friiher hat man
abzuhelfen gesucht, indem man das Gehause oder die einzusetzenden
Teile mit einem Bronzefutter versah oder Eindrehungen an den Be-
riihrungsflachen anbrachte, in die beim Ausbau Petroleum eingepreBt
wurde. Auf jeden Fall mussen in samtlichen Einbauteilen Gewinde-
locher zum Einschrauben von Zugschraubcn angebracht werden, mit
deren Hilfe sie herausgezogen werden. 1m Hinblick auf diese Schwierig-
keiten wird heute bei dieser Bauart recht haufig das Gehause in der
waagerechten Mittelebene geteilt, so daB (wie beim Verdichter
30a
470 N. Bauarten fiir Fliissigkeits. und Gasforderung
Abb. 324ff.) der Laufer in vertikaler Richtung herausgehoben werden

kann. Die ruhenden Eingeweide konnen dann mit dern Gehiiuse aus
einem Stiick bestehen (Abb. 278).
Abb.276. Zweistufige Gliederpumpe mit Achsschubausgleich durch Spalt a und Locher b (KSB)
Die Ringtype (Gliederpumpe) gestattet einen leichten Ausbau auch

bei ungiinstigen Wasserverhii.ltnissen. Urn ein Verbiegen der Welle
beim Dberschieben der einzelnen Gehauseringe zu vermeiden, empfiehlt

es sich, bei den groBen Ausfiihrungen jeden Ring mit TragfiiBen zu
versehen und die Bearbeitungsleisten der Grundplatte zu ver!iingern,
so daB die Ringe beim Herausziehen gefiihrt sind. Da die Formgebung
der Zwischenstiicke bei Wasserforderung fiir jede ~tufe die gleiche ist,
so ist Reihenherstellung moglieh. Auch kann nachtraglich die Stufen-
zahl vergroBert werden, wenn weitere Ringe mit Lauf- und Leitrad
zwischengeschaltet und die Welle ausgewechselt werden. Die Ringtype
ist widerstandsfahig gegen Innendriicke, weil die mit den Ringen ver-
bundenen Zwischenwande eine wirksame Versteifung bilden und GuB-
spannungen kaum zu befiirchten sind. Allerdings ist jeder Ring beson-
ders abzudichten. Es scheint, daB dieser Nachteil eben so wie die Not-
iebcnstllfige KondensntplImpe llir 200 mOfh " ul 11 = ~OO m,

mit wnagercchter Gehi'll etciilln g
wendigkeit des Wiederausrichtens der Pumpe, der Wegnahme und

Abstiitzung der Rohrleitung beim Ausbau gegeniiber den erwahnten
Vorteilen in Kanf genommen werden. Wenigstens hat sich im Fall der
Wasserforderung die Ringtype bei den normalen BaGarten in Deutsch-
land durchgesetzt, wo sie bei Speisepumpen bis 400 at verwendet wird
und nur bei hohen Temperaturen iiber 200 0 C die nachher beschriebene
"Topfbauweise" in Frage kommtl.
Bei Verdichtern mit ihren wesentlich groBeren Radern hat sich die
waagerechte Gehauseteilung, also der Ansbau senkrecht zur Achse, von
Anfang an , und zwar auch bei der hier heute wenig verwendeten Ring-
type (Abb. 322) als notig erwiesen. Hier sitzt der Saugstutzen deshalb
auch ebenso haufig am freienEnde wie an der Motorseite.
In Abb. 276 ist eine zweistufige Pumpe nach Bauart "Ringtype"
dargestellt, wobei der Achsschubausgleich am einzelnen Rad dureh
einen zweiten Dichtungsspalt aund Locher bin der Nabe vorgenommen
und deshalb ein Kegelrollenlager c znr Aufnahme des restlichen Schu bes
1 KRIS.UI, F'.: BWK 10 (1958) S. 175/76

30 a *
472 N. Bauarten fUr Fliissigkeits- und GasfOrderung
vorgesehen ist. 1st die Stufenzahl wesentlich groBer oder iibersteigt

die Forderhohe etwa 150 m, so wird in den dafiir vorgesehenen
Raum d eine Elltlastungsscheibe ahnlich Abb. 272 eingebaut. Dabei
andert sich dann am Modell nichts. Es werden nur der Dichtungsspalt
auf der Druckseite der Rader und die Locher in den Radnaben
weggelassen. Ebenso fallt das Spurlager fort, und die Traglager werden
Gleitlager.
Bei der fiir Kesselspeisung mit HeiBwasser bestimmten Konstrnk-
tion nach Abb. 277 ist die doppelte Ausbildung der Spaltdichtung a
bemerkenswert. Da es sich um Forderung von HeiBwasser iiber 1000
handelt, sind die Stopfbiichsen gekiihlt, weil sonst das Leckwasser sich
in lastigen Dampfschwaden auBert. Wie ersichtlich, ist die der Stopf-
biichse vorgeschaltete Biichse b auBen mit Rippen versehen und vom
Kiihlwasser umflossen. Falls das Spaltwasser der Ausgleichsscheibe
wieder in die Saugleitung zuriickgefiihrt wird, muB auch dieses in der
Regel so weit abgekiihlt werden, daB in der Saugleitung keine Dampf-
bildung eintritt.
Bei Kesselspei.sep'urnpen werden heute groBe Stufenforderhohen bis
500 m durch Steigerung der Drehzahl, also unter Inkaufnahme einer
groBen ZulaufhOhe (S.195) zugelassen 1
Bei Kesselspeisepumpen spielt auch die Riicksicht auf einseitige
Warmedehnung eine groBe Rolle, die beim Anlassen oder bei Be-
lastungsanderungen Krummziehen der Welle und Undichtigkeiten des
Gehauses verursachen. Diesen Schwierigkeiten ist die bisher beschrie-
bene waagerechte Form weder del' Gehausetype noch der Ringtype in
befriedigender Weise anzupassen. Hier bietet der lotrechte Aufbau
wirksame Abhilfe, welcher auBer dem Vorteil der Platzersparnis die
Anwendung beliebig vieler normal gebauter Stufen gestattet (Ab-
bildung 278a)2, weil keine Moglichkeit der Storung einer achsen-
symmetrischen Temperaturverteilung fiir Welle oder Gehause - auch
nicht beim Stillstand - besteht. Der Aufbau erfolgt hier nach den
in Abschn. 103 gegebenen Richtlinien.
Einen anderen Weg der Abhilfe bildet die in Abb. 279 dar-
gestellte "Topfbauweise", wobei die Einbauteile sich frei gegeniiber
dem Gehause ausdehnen konnen und ihre gleichmaBige Erwarmung
dadurch gesichert wird, daB sie yom heiBen Forderwasser umspiilt
werden 3
Abb. 278 zeigt eine mehrstufige Kondensatpumpe, deren Gehause
in der waagerechten Mittelebene geteilt ist, und bei welcher die Auf-
hebung des Achsschubes durch Gegeneinanderschaltung der zweiten
bis vierten und der drei letzten Stufen geschieht. Der restliche Schub
wird durch die an den beiden auBersten Radern angebrachten Spalte x
und yin iihnlicher Weise ausgeglichen, wie dies im Abschn. 101 iir
1 ROTH, H.: BWK 11 (1959) Nr. 4, S. 181/82

2 STROEHLEN, R.: Z. VDI 99 (1957) Nr. 20, S. 887-894
3 Combustion 20 (1948) S. 28-31, Auszug Konstruktion 1 (1949) S. 91;
ferner EngineeTing 1949, S. 177, Auszug Schweiz. Bauztg. 68 (1950) S.56 oder
Konstruktion 2 (1950) S. 94. Vgl. ferner BWK 10 (1958) S.484
~
"..
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Abl). 278n. 25stuflge KesseIspeisepllmpe in !otrechtcr A,llordnuug mit Ausgleichsscheibe unton und SichcrheHsspm!ager obcn. Eint,ri tt oben, Ausl,r itt unten,
met"Jlisch dichtcildc An!ngefW.chen der Gehiillserillgc ~
~
c,..,
474 N. Bauarten fiir Fliisaigkeits. und Gasforderung
die besonclere Ausgleichsscheibe beschrieben ist. Das in der Zeichnung

noch sichtbare Segmentlager ist lediglich eine zusiitzliche Sicherung.
Es ist nur an der unteren Lagersehale mit Segmenten versehen, weil
die Ringschmierung der oberen Hiilfte nicht genug 01 zufiihren wiirde.
Die Konstruktion ist vor aHem auch deshalb bemerkenswert, weil die
hohe Saugfiihigkeit, d. h. die kleine Zulaufhohe, die von einer Kon-
densatpumpe verlangt wird , in Einklang mit Gl. (28), Abschn. 38,
durch Kleinhaltung von n 2 V, also durch relativ kleine Drehzahl und
doppelseitige Beaufschlagung der ersten Stufe herbeigefiihrt wird. Dabei
kommt noch zustatten, daB die Sehaufeln doppelt gekriimmt sind und
Abb. 279. Kesselspeisepumpe in Topfbauweise (Cameron Pump Div. Ingersoll Rand USA)
durch die Anordnung dieser ersten Stufe in Gehiiusemitt.e das Haupt-

iibel del' Kondensatpumpen, namlich, daB durch undiehte Stopfbiichsen
Luft eindringen kann, vermieden wird. Dureh die Verringerung del'
Drehzahl ist andererseits wieder die groBe Stufenzahl bedingt.
Aus iihnlichen Griinden findet man bei besonders groBen Leistungen
haufig die durchgehende Unterteilung des Forderstromes. In Abb. 280
ist eine zweistufige Speicherpumpe 1 mit doppelseitigem Einlauf und
symmetrischer Wasserfiihrung dargestellt. Durch die Unterteilung so-
wohl der Forderhohe als des Forderstromes wird zuniichst wieder n 2 V
geniigend klein gehalten und damit naeh Gl. (28), Abschn.38, eine
ausreichende Saughohe erzielt, ebenso del' Achsschub ausgeglichen. Die
Ausfiihrung 1st bemerkenswert., weil sie in der letzten Stufe drehbare
Austrittsleitschaufeln als rasch zu betiitigendes AbschluBorgan besitzt
(S.449), wofiir he ute del' Spaltschieber (Abb.262) oder del' Ring-
schieber verwendet werden diirfte . Auch sind die Rader ohne Nabe
ausgefiihrt und unmittelbar an Wellenabsiitzen angeflanscht, um kleille
Einlaufdurchmesser zu erzielen und da-mit die radjale Radform zu
1 Naheres liber diese Pumpen vgl. G. FABRTTZ: Z. VDr 88 (1944) S.601

ermoglichen (vgl. auch Abb.350). Die Welle ist in wasser- und fett-
geschmierten Zwischenlagern gefiihrt., die mit groBerem Spiel als ublich
Abb. 280. Zweistufige doppelflutige Speicherpumpe mit drehbaren Leitschaufeln in der

letzten Stufe und fettgeschmi erten Zwischenlagern (Dampfungslager)
= 335 m, "V = 8,85 m 3 /s, :S = 47000 PS, n = 500 Ujmin (J.)1. Voith, Reidenheim)
lI max
ausgefuhrt sind (Dampfungslager). Dadurch wird Wellenschwingungen

entgegengewirkt. Die LaufradbOden sind durch auswechselbare Aus-
kleidungen abgeschirmt, urn die tragenden Gehauseteile zu schutzcn.
_Un . 281. Doppelflutiges Rochofengeblase, ausgeriistet mit Umschaltregelung (GRR)
Da Kavitation und Schallgeschwindigkeitsnahe gleichartige Er-

scheinungen sind, so findet man diese Anordnung der Rader auch bei
Verdichtern groBel' Lei stung. insbesondere Hochofen- oder Stahlwerks-
geblasen, wie Abb. 281 fur eln Hochofengeblase zeigt, weil auch hier
del' Raddurchmesser nicht so weit. gesteigert zu werden braucht, wie
476 N . Bauarten ftir Fltissigkeits- und Gasforderung
es bei einflutiger Allordnullg notig und mit einer ertraglichen Eintritts-

geschwindigkeit schwer vereinbar ware . Die doppelflutige Anordnung
wird bei Geblasen ferner durch die Notwendigkeit der Ausdehnung des
Betriebsgebietes unter die Pumpgrenze veranlaBt, weil dann die (im
Abschn. 95d erwahnte) Umschaltregelung moglich ist, welche die in
Abb. 281 a angegebene Verschiebung des Kennfeldes herbeifiihrt.
Die iiblichen Bauarten der mehrstufigen Verdichter sind in den
Abschnitten III bis Il3 behandelt.
Pumpturbinen. Nicht unerwahnt solI bleiben, daB man heute mit
Erfolg versucht, die Pumpe einer Speicheranlage durch Riickwartsgang
auch als Turbine zu benutzen und dadurch die besondere Turbine mit
Abb. 281 a . Kennlinien eines mit Umschaltregelung ausgeriistet en Gebllises nach Abb. 281
ihren Zulaufleitungen und ausriickbaren Kupplungen zu vermeiden 1.

Beim Pumpbetrieb muB dabei die Drehzahl hoher sein als beim
rurbinenbetrieb. Deshalb erhalt der Generator umschaltbare Pole.
H ohlldu!erpumpe. Der Vollstandigkeit halber sei darauf hingewiesen,
daB bei Wasserforderung auch eine Anordnung ausgearbeitet worden
ist 2 , bei welcher das Gehause umlauft und die Innenteile festgehalten
sind: die Hohlliiuferpumpe. Diese stellt also die Umkehrung del'
besprochenen Bauformen dar.
105. Einstufige PumpeD mit radialer Beaufscblagung

a) Mit Austrittsleitrad (Mitteldruckpumpen) . Die Zwischenschal-
tung eines Leitrades zwischen Laufrad und Spiralgehause ist Bur in den
Fallen notwendig, wo das Spiralgehause bei alleiniger Verwendung auf
1 Vgl. E. MOSONYI: Wasserkraftwerke, Budapest, Ungarische Akademie del'
Wissenschaften 1959, Bd. II, S. 1050ff. - P. D:ERIA~ u. ,T. O. WARNOCK: Trans.
Amer. Soc. mech. Bllgri<. Series D 81 (1959) Nr. 4 S. ,521-534. - A. E. AEBERLI;
ebenda S. 505-520. - M. M.EDICI: Z. VDr 102 (1960) Nr. 2, S. 59-63
2 SCHUPP, F.: Hohlliiuferpumpen, Z. VDr 84 (1940) S. 921
105. Einstufige Pumpen mit radialer Beaufschlagung 477
Grund der fruher (Absehn.76 und 77) angegebenen Reehnungsver-

fahren zu eng wird, also bei geringer spezifiseher Drehzahl. Bei genugend
hoher spezifiseher Drehzahl hat die Einsehaltung des Austrittsleitrades
hinsichtlieh des Wirknngsgrades nur geringen Nutzen. Sie bringt in
diesem Fall allerdings eine Verbesserung der Druekziffer (wegen des
verstarkten Impulsaustausches am Radumfang S. 77). Stets verlangt
sie eine betraehtliehe VergroBerung des Gehausednrehmessers, die bei
einstufigen Pumpen in der Regel nul' in Verbindung mit groBen Lei-
stungen in Kauf genommen wird.
Abb. 282. Durch Getriebedampfturbine angetriebene Mltteldruckpllmpe des Wasserwerkes der

Stadt Darmstadt fltt 240 lIs auf 95 m bei 1650 U/min (HALBERG)
Abb. 282 zeigt eine fUr groBe Wasserwerksanlagen geeignete Pumpe

mit fliegend aufgesetztem Laufrad. Das Spiralgehiiuse ist am Lager-
bock angeflanseht und - zur Aufnahme der sehweren AnsehluBrohre-
aueh unmittelbar auf dem Fundament abgestutzt. Lauf- und Leitrad
bestehen aus zinkfreier Phosphorbronze. Hydrauliseh gunstig ist die
axiale Stellung des Suugstutzens. Del' restliehe Aehssehub ist durch
ein Kugeldrueklager aufgenommen. Das Spiralgehause wird durch die
verlangerten I.eitsehaufeln (Spannsehaufeln) versteift.. AuBerdem sind
Zuganker vorgesehen.
478 N. Bauarten fiir Fliissigkeits- und GasfOrderung
Abb.283 und 283a geben die gleiche Bauart fiir die senkrechte
Pumpe wieder. Dort haben die Spannschaufeln a haufig auch erheblichc
Gewichte zu iibertragen. Saugseitig ist ein fettgeschmiertes Wasser-
lager vorgesehen. Der Saugstutzen schlieBt sich an das einbetonierte
Mauerrohr verschiebbar an.
In Abb. 284 ist ein zur Aufladung von Flugmotoren 1 bestimmtes
Geblase dargestellt. Das Laufrad aus Duraluminium oder Magnesium-
legierung hat auf der Einlaufseite keine Deckwand und ist aus dem
Abb.283
VoUen gepreBt. Die in Axialebenen liegenden Schaufeln sind am Ein'tritt

auf StoBfreiheit umgebogen . Die Aussparungen der Radwand am Um-
fang bringen den Vorteil einer wesentlichen Herabsetzung des Achs-
schubes (neben einer Gewichtsersparnis), ohne daB die Festigkeit
Literatur tiber Flugzeuglader: W. VON DER NULL: Luftf .. Forschg. 14 (1937)
1
s. 244 - Autom.-techn. Z. 1938, Heft 11, S. 282-295 - Z. Luftwissensch. 4
(1937) S. 169-186 - .Jb. 1938 dtsch. Luftfahrtforschg. - Z. VDI 85 (1941)
S.763, 905 und 981. Ferner Beitrag von v. D. NULL iiber "Ladeeinrichtungen"
im Automobiltechn. Handb. 1942, S. 1149-1213, dort weitere Literaturan -
gabell. Neuere Angaben H. HASSELGRUBER: Konstruktion 10 (1958) Heft 1,
S. 22-32
105. Einstufige Pumpen mit. radialer Beaufschlagung 479
fuhlbar beeintrachtigt wird, weil die Spannungen in der Niihe des

Umfanges beim vollen Rad maBig sind (vgl. Abb.346a). Die Leit-
schaufeln sind mit dem Deckel aus einem Stuck gegossen. Bemerkens-
wert ist die Lagerung der Welle und die Regelung der Dl'ehzahl
Abb . 283a
Abb. 283 u. 283 a . Mitteldruckpumpe mit senkrechter Welle fiir 2700 m'th auf 85 m bei
980 U/min; Saugstutzen im einbetoniertem M auerrohr verschieblich (HALBERG)
durch die mit einstellbarer Olfiillung arbeitende hydraulische Schlupf-

kupplung a , die bei Vollfullung noch mit einem Schlupf von 2%
arbeitet.
b) Ohne Austrittsleitrad (Niederdruckpumpen). Bei einseitigem Ein-
lauf liegt hier die einfachste Ausfiihrung einer Kreiselpumpe VOl', und
diese ist naturgemaB gleichzeitig die gefragteste, so daB sie innerhalb
eines weiten Bereiches del' spezifischen Drehzahlen von nq = 10 bis 100
(n, = 36 bis 365) verwendet wird. Hierunter werden wieder die Typen
480 N. Bauarten fiir Fliissigkeits- und Gasforderung
mit niedrigem nq , bei denen ein Austrittsleitrad giinstiger ware, am

haufigsten gebraucht.
In Abb.285 ist das Spiralgehause mit axialem Saugstutzen fliegend
am Lagerstuhl angeflanscht und kann somit entsprechend der be-
Ansiclll ill /?idr/lIl1/J B
--t
Abb. 284. Flugzeuglader mit doppelter hydraulischer Schlupfkupplung a fUr einen Ansaug-
strom VI - 1,8 ma,s auf H - 8700 m bei 27000 U/mln (Daimler-Benz)
Abb.285. Spimlgehiiuse-Pumpe mit axialem Saugstutzen (KSB)

absichtigt.en Rohrfiihrung eingestellt werden. Bei Druckstutzenweiten

iiber 100 mm erhii.lt auch das Gehause FiiBe. Der Achsschub des Lauf-
rades ist durch Locher in der Nabe und einen zweiten Dichtungsspalt
entlastet (S.460). Die Stopfbiichse wird durch Druckwasser gegen
Luftzutritt gesichert und dadurch auch gekiihlt. Bei Forderung un-
reiner Fliissigkeit wird der Sperrkammer von auBen reines Wasser zu-
gefiihrt. 1m Hinblick auf die geringe spezifische Drehzahl ist die doppelt
gekriimmte Form der Schaufel bemerkenswert.
In Abb. 286 sind Pumpe und Motor im gemeinsamen Gehause und
ohne Stopfbiichse untergebracht. Die Ausfiihrung dient als UmwaIz-
Abb. 286. Langsamlaufiges Pumpenrad fUr grollen Um- Abb.287. Schnellaufiges Pum-
walzwlderstand penrad fiir klrinen U mwalz-
widerstand
Abb. 286 u. 287. Stopfbuchslose Umwalzpumpe fiir Zentralheizungen mit nassem Kurz-
schluBlaufer aber trockner Statorwicklung (AMAG Hilpert-Pegnitzhiitte A.G. Niirnberg)
pumpe fiir Zentralbeizungen und kann in jedes vorhandene Rohrsystem

ohne Anderung del' Rohrfiihrung eingebaut werden. Der KurzschluB-
laufer des Motors liegt im Wasser (wie bei der Unterwasserpumpe
S. 494), die Statorwicklung abel' trocken, weil sie gegen den Laufer-
umfang durch ein diinnwandiges Rohr abgeschirmt istl. Die Lager
werden vom Forderwasser, welches durch die hohle Pumpenwelle
zuriickgeleitet wird, geschmiert. Der Achsschub ist weitgehend aus-
geglichen.
Die gleiche Bauweise wird heute auch fiir Umwalzpumpen bei hohen
Zulaufdriicken oder hohen Temperaturen besonders in Verbindung mit
giftigen Forderfliissigkeiten, wie sie auch in Kernenergie-Anlagen vor-
kommen, angewandt und erhalt dadurch zunehmende Bedeutung.
Abb . 288 zeigt eine solche neuzeitliche Umwalzpumpe mit Kiihlkreis-
lauf fiir den Motor und einer Warmesperre gegeniiber dem Pumpenteil.
1 NEUMAIER, R.: Stopfbuchslose Kreiselpumpen usw., Der Maschinen-

markt 66 (1960), Nr. 5 S. 20-22
482 N. Bauarten fiir Fliissigkeits- nnd Gasforderung
Auch hier ist kein Fundament notig_ Die Pumpe hangt frei an der
Rohrleitung l_
Auch fur Gasverdichtung kommt der Tauchmotor in Frage, z. B_
fur Umwalzung des Kuhl-
gases in Kernenergie-Anlagen
oder in der Ammoniak-
synthese l .
Fur die Umwalzung flUs-
siger .Llletalle, wie sie bei
gewissen Kernenergie-An-
lagen erforderlich ist, werden
neuerdings elektromagnetische
Pumpen entwickelt, bei de-
nen das Fordermittel nach
den gleichen Gesetzen be-
( f wegt wird wie die I,eiter im
i
I ~ _ Anker des Elektromotors_
tI II !: I!i Es handelt sich hier also
nicht um Kreiselpumpen 2 .
i :,;H An diesel' Stelle waren
i ~~
!
I-C'"
9'
I ......-, r...... - ~
auch die handelsiiblichen
Ventilatoren zu behandeln.
i~"":- I Diese sind abel' meist fiir
i~-> I k
"c:.- I den Lernenden keine ge-
I~I
!>L...- eigneten Vorbilder.
i._+- J '
Del' doppelseitige Ein-
i Zan! hat ungiinstigere Zu-
i
,
I
stromverhaltnisse und stellt
I an die Gehauseausbildung
I l wesentlich hahere Anforde-
rungen. Er ist deshalb trotz
i des Achsschubausgleiches in
I den Hintergrund getreten.
i Abb. 289 bis 289b zeigen,
I daB es notwendig ist, die
! :' i i Zufiihrungskanale in das
I ~ jt Gehause und die Deckel
\.-,- ,_._,_ .- , _._.. / hineinzulegen, wenn man
Abb. 288. Einstufige, hiingend angeordnete stopf- die Pumpe ohne Abnahme
biichslose Umwiilzpumpe flir hell.le oder giftige Fliissig-
keiten (z. B. in Kernenergieanlagen) mit Ktihlkreislauf
del' Saugleitung ausbauen
und Wiirmesperre fiir den Unterwassermotor (KSB) will . Die Deckel sind hier
a Umwalzpumpe; b Warmeisolierung; c und d
Wiirmesperre mit Kiihlkanalen; f Unterwassermotor;
mittels der Befestigungs-
h Segmentlager; i Hilfslaufrad fiir Motorkiihlung flanschen der Lager fest-
gehalten und durch Rund-
gummi gedichtet. Ebenso wie ill Abb. 282 ist das Gehiiuse in bezug
1 STROEHLEN, R.: Z. VDI 99 (1957) Nr. 20, S. 887-894. - M. GRASHOF: Z.
VDI. 100 (1958) Nr. 31, S. 1486
2 AGENA, H.: Atomkern-Energie 3 (1958) Heft 7. S.249-254
Abb.2 0
.-L-+-----;]
A bb. 2 9"
Abb. 2 9b
Abb . 289 bis 2 9b. X ied~r

druck)Julllpe m it do ppcl-
seit igcm Ein l'ltu (Masch incn-
fabrik Jo:lJ lingen)
31 *
Abb. 290. Ir:lngsschnltt
Abb. 291. Seitenansicht Abb.292
Abb. 290 bis 292. Waagerecht geteilte Niederdruckpumpe mit doppelseitigem Einlauf.
Leistungsbereich 180 bis 6000 m 3/h auf 10 bis 80 m bei 600 bis 1740 U/min (Weise Sohne)
106. Halbaxial- und Axial- (einschl. Propeller-) Pumpen 485
auf die Mittelebene vollkommen symmetrisch ausgebildet, so daB

Anpassung an jede Drehrichtung moglich ist.
In Abb. 290 bis 292 ist del' doppelseitige Einlauf im Fall der waage-
rechten Gehiiuseteilung einer Wasserwerkspumpe wiedergegeben. Hier
schlieBt man die Saug- und Druckleitung am Unterteil an, damit sie
beim Ausbau nicht gelost zu werden brauchen. Das Gehiiuse der
Abb . 290 ist durch eingebaute "SchleiBwande" aus Sonderwerkstoff
gegen rasche Abniitzung geschii.tzt.
Bei groBen Leistungen werden die beiderseitigen Einlaufkanale nicht
in das Gehause gelegt, sondern in Krii.mmerform herangefiihrt.
106. Halbaxial- und Axial- (einschl. Propeller-) Pump en

Abb.293 zeigt eine einseitig beaufschlagte Rohwasserpumpe mit
vertikaler Welle. Del' Kohleringstopfbiichse a ist ein Labyrinth b vor-
Abb. 293. Schraubenpumpe also Rohwa sserpumpe fiir eine Wasserversorgungsanlage,

V = 1,950 mS/s, H = 10 m, n = 355 U/min (Escher Wyss)
geschaltet. Die vertikalen Gewichte werden durch Spannschaufeln c,

die bei nOl'malem DurchfluB hydraulisch wirkungslos sind, aufgenom-
men. Del' Dichtungsring d del' Riickseite des Laufrades ist an den
auBeren Umfang gelegt, um den Achsdruck zu verkleinern. Letzterer
wird durch ein Segmentlager e aufgenommen, das zusammen mit den

beiden Fiihrungslagern von dem mit der Welle umlaufenden Olbecken /,
also durch Aufstau in der Leitung g, mit 01 versorgt wird.
Die Schaufelormen der Halbaxialpumpen sind je nach den Betriebs-
verhaltnissen verschieden. Das in Abb. 294 gezeigte Rad diir{t,e wegen
seiner groBen tragenden SchaufelfHiC'he fiir groBe SaughOhen am Platze
sein. Dagegen ist das Rad der Abb . 295 wegen der geringen Zahl vel'-
haltnismaBig kurzer Schaufeln als ausgesproche-
ner Schnellaufer zu betrachten, der in seinen
Eigenschaften dem 1.onischen Propeller nahe-
kommt. Diese Rader haben aber gegenuber dem
axialen Propeller immer noch den Vorteil, daB
die Forderung bei Teillast haufig llicht abreiBt.
Forderschneckenform der Rader der Abb. 294
verleiht diesen Typen (bei Fiihrung der Saug-
lei tung mit Schwanenhals) aueh Selbstsauge-
fahigkeit, besonders wenn die Schaufellange auf
Kosten del' Schaufelzahl noch vergroBert wird.
Bei groBen Forderstromen, wie sie beispiels-
Abb. 294. Halbaxiales weise in Schopfwerken vorliegen , wiirde die
Laufrad mit Selbstansaug
fiihigkeit radiale Abfiihrung des Wassers yom Laufrad zu
groBe Spiralquerschnitte ergeben. Man greift
deshalb zur axialen Leitvorrichtung und kommt damit zur Schrauben-
axialpumpe in der Anordnung, wie sie in Abschn. 57 besprochen
worden ist und bereits den LJbergang zum Propeller bildet. Abb.296
zeigt eine stehende Pumpe diesel' Art, die fur eine Schleuse am Wesel-
Datteln-Kanal bestimmt ist. Bemer1.enswert ist, daB die Nabe an das
Laufrad angeschraubt ist, urn die Schaufeln von GuBspannungen zu
entlasten. Die Ausfiihrung mit waagerechter Welle ist in Abb . 297
wiedergegeben, wobei das Gehause in del' waage-
rechten Mittelebene geteilt ist.
Bei Schopfwer1.en wird die sen1.rechte Anordnung
bevorzugt, weil dann der Propeller in das Unter-
wasser eintauchen 1.ann, also das Anlassen, das
wegen des hohen Leerlaufbedarfes stets gegen offenen
Schieber erfolgen sollte, ebenso die symmetrische
Ausbildung des Zulaufes erleichtert wird.
Abb. 298 gibt eine Propellerpumpe wieder, bei
Abb . 295 . Schnell-
liiufiges H albaxial- welcher die Welle von einer Schutzhulse e umgeben
rad ist. Ferner ist im Saugraum ein Fiihrungskorper
angeordnet, del' das Einsaugen von Wirbeladen in
das Laufrad, also unruhigen Gang, erschwert. Solche Wirbeladen
1.onnen sich in del' Achse groBer Saugrohre (nach S. 199) bilden, wenn
das z ulaufende "Vasser aus irgendeinem Grunde, z. B. infolge fehlender
Symmetrie des Einlaufbeckens, eine kreisende Bewegung annimmt. Bei
der groBen Weite des Saugrohres erhalt del' Drallieicht den Wert, del'
zur Schlauchbildung und damit zu erhOhten Verlusten odeI' Kavita-
tion fiihrt.
106. Halbaxial- und Axial- (einschI. Propeller-) Pumpen 487
Um bei kleinen Forder-

hohen nicht auf die waage-
rechte Anordnung mit
Heberwirkung (Abb. 299)
iibergehen zu miissen, wird
del' schrage Einbau nach
Abb . 300 verwendet, welcher
giinstigere Wasserfiihrung
mit steter Betriebsbereit-
schaft vereinigt. Das schrag
liegende Gehause ist in del'
Mittelebcne geteiltl. Rei
diesen Schopfwerken ist
Kleinhaltung des Eintritts-
und AuslaBverlustes del'
Leitung durch sanfte Kriim-
mung am Einlauf und
stetige Erweiterung am Aus-
Iauf wichtig.
Abb. 301 zeigt ein axiales
HeiBgasgeblase fiir hohe
Temperaturen bis 6000,
bei dem (wie in Abb. 165
unter Fall V angege ben und
S. 346 nochmals besprochen
worden ist) das Leitrad VOl'
das Laufrad gesetzt wurde 2
Del' Antrieb erfolgt iiber
einen hohlen Torsionsstab e. ' < -- IJOO; -------'
1m Hinblick auf die sehr Abb.296. tehende chri1ubenaxinlpumpe ul SchOpf-
werk. illl1u)Je (Kleinsclutn~lin-)3cstenboste])
hohe Gastemperatur werden
die Lager durch Frischluft gekiihlt, die teils durch die Hohlwelle d und
die offene Kupplung f mittels del' in del' hohlen Nabe angebrachten
,\ bl) . 297. Licgende

. ch.raubenuxiulp "mll c
a I' chopfwerksplIlIlPe
1 Nahere Einzelheiten vgL Escher Wyss Mitt. 10 (1937) S. 74

2 SIEGWART, E.: Z. VDI 95 (1953) S.56
488
Abb.293
Propeller pumpe
filr 30000 m'/h
'nlf 2,6 m bei
200 Ujmi n
(K leinsch .. nzlin-
Be tenbostel)
A bb. 299. Propeller -

pumpe mit Diesel-
motorant rieb j n
Heberano rdnung
(Escher Wyss)
106. Halbaxial und Axial- (einschl. Propeller-) Pumpen 489
radialen Hilfsschaufeln a, teils durch die isolierte Umkleidung g des

Torsionsstabes mittels des im Geblase herrschenden Unterdruckes
angesaugt wird.
Das SCHIcHT-Geblasel, Abb. 302, stellt, eine langsamlaufige Extrem-
form der Axialpumpe dar, einerseits infolge seiner hohen Druckziffer
1 SORENSEN, E.: Z. VDI 83 (1939) S. 925-931
(die durch die Verwendung eines mittleren Austrittswinkels P2 = 90

bedingt ist), andererseits weil der Nabendurchmesser nach dem Aus-
I
~ . --- .
\
\
\ ...-----.------
.
,~
Abb.301. Ax.inlgcblIise fO.r lleilles Ga mit Auordnung Leitmd-Lnuirad

d
.tbb . 302. Luufrnd cine, .'OIlICIl'I-Geblii e
tritt hin SO stark anwachst, daB der Laufkanal anniihernd gleich-

bleibenden Querschnitt erhalt und auch die Meridiangeschwindigkeit
am Radaustritt iiber die iiblichen Werte gesteigert ist. Da hierdurch
107. Die mehrflutige Pumpe 491
am Austritt rah klein wird, wachst die Druckziffer 'IjJ gemiiB Gl. (13),
S.293, bis an die mogliche Grenze, ohne daB die Verluste im Laufkanal
merkbar anwachsen. Die Verlangsamung der soentstehenden groBen Meri-
diangeschwindigkeit hinter
dem Rad laBt sich in einem
kegeligenErweiterungsrohr c
von geraumigem Quel'schnitt
ohne Richtungsiinderung,
also auf denkbar gunstige
Weise durchfiihren, wenn
vol'her in einem kurzen
Leitrad b die Umfangs-
komponente umgesetzt wird
(Abb. 302). Letztere kann
abel' durch Erzeugung von
Gegendrall in den Dreh-
.schaufeln d belie big klein
gehalten werden.
Die Laufschaufeln sind
bisweilen gemiiB Abb. 302a
geteilt. lJber die Bedeutung
dieser Unterbrechung vgl.
S.297.
107. Die mehrflutige Pumpe

Geringe Schnellaufigkeit
kann anch durchMehrstrom- Abb . 302a. Gesamtallordnung eines SCHIOHT-Gebiases.
Lallfrad, b Austrittsleitschaufein, c Diffusor, d dreh-
anordnung erzielt werden. abare Eintrittsleitschallfein (Drallregier), e Wellen
Die spezifische Dl'ehzahl schutzrohr
vermindert sich dann nach
Gl. (7), Abschn. 27, mit del' Wurzel aus del' Zahl del' Teilstrome 1 .
In Abb. 303 ist eine Mehrstrompumpe der AEG mit zwei Doppel-
radern gezeichnet, die fur die Kuhlwasserversorgung eiller Turbinen-
kondensation bestimmt und einerseits mit der antreibenden Klein-
turbine, andererseits mit del' Luft- und Kondensatpumpe gekuppelt ist..
Das Gehiiuse ist in del' Mittelebene geteilt, weil del' Ausbau nul' in
vertikaler Richtung moglich ist. Die Stutzung auf dem Fundament
geschieht durch Lagerflanschen. Die Laufriider sind del' leichteren
Hel'stellbarkeit halber in der Mittelebene senkreeht zur Achse geteilt.
Tl'ot.z del' Verkleinerung VOll n 2 V kann es vol'kommen, daB die Mehl'-
strompumpe eine hohe Kavitat.ionsempfindlichkeit besitzt, und zwal'
infolge der scharfen Richtungsiinderung um 180 0 vor dem Radeinlauf,
die unvel'meidlich ist, wenn man keine zu langen Wellen in Kauf nehmen
will (vgl. auch Abb. 289 und 290) . AuBel'dem bringt die Untel'teilung
1 Vgl. Z. ges. Turbillenw. 1912, S. 225. Andere Ausfiihrungen diesel' Art
sind beschrieben von BRDMANN in Z. VDr 1913, S. 1858 odeI' Z. ges. Turbinenw.
1914, S . 309. Ferner von SCHROTER: Z. ges. Turbinenw. 1912, S. 199, 222 u. 234
492 N. Bauarten fiir Fliissigkeits- und GasfOrdel'ung
des Forderstromes an sich schon eine EinbuBe an Wirkungsgl'ad mit

sich. Aus diesen Griinden hat die Mehrstromanordnung viel an Bedeu-
tung verloren. Man verwendet heute Radformen hoherer Schnellaufig-
keit, beispielsweise den Propeller, odeI' - falls groBe Forderhohen vor-
liegen odeI' gute Saugfahigkeit verlangt wird -- schaltet man zwischen
Abb. 303. Mehrstrompumpe mit waagerecht geteiltem Gehiiuse (AEG)
den raschlaufenden Motor und die Pumpe ein Riidergetriebe zur Herab-
setzung del' Pumpendrehzahl auf ein solches MaB, daB die Einstrom-
bauart moglich wird.
108. Tiefbrunnenpumpen
Sofern reichlich Platz fiir die Aufstellung del' senkrechten Pumpe
vorhanden ist, bleibt ihr grundsatzlicher Aufbau del' gleiche wie bei
den waagerechten Pumpen. Vber die Aufnahme des Achsschubes ist
bereits im Abschn.103 berichtet. Abb.304 zeigt eine einstufige Pumpe
mit doppelseitigem Einlauf. Hierbei ist das Spurlager als Kugellager
ausgebildet und am unteren Wellenende angeordnet. Liegen sehr groBe
Forderstrome VOl', so ist bei del' senkrechten Anordnung del' einseitig
108. Tiefbrunnenpumpen 493
"heaufschlagte Kreisel wegen der erheblich einfacheren Wasserfiihrung

vorzuziehen (vgl. Abb.283)1.
Da der Kostenaufwand fur gemauerte Brunnenschachte sehr ins
Gewicht faUt, so gewinnt die Bohrlochpumpe mehr und mehr Bedeutung,
bei der die Zwischen welle in der Druckleitung gelagert ist. Letztere
hangt frei a~ Motoruntersatz, tragt also auch das Gewicht des Pumpen-
gehauses und cler Saugleitung (Abb.305). Die gunstigsten Brunnen-
icderdruckpumpe mit dOllllelseitlgcr BcaufscbJag ung 1Ur 60 rna/min all!

11 m bei 490 /mill
weiten liegen nach SCHULZ 2 zwischen 100 und 350 mm. Es kommt
also darauf an, den Durchmesser des Pumpengehauses entsprechend
klein zu balten, wahrend die Lange unbeschrankt ist.
Die ubliche Radialpumpe mit dem Durchmesserverhiiltnis D2/Dl
= 1,8 -;- 2 kommt aus den erwahnten Grunden kaum in Frage 1 . Bei
normalen Bohrlochweiten bevorzugt man heute die konische Radform
mit halbaxialer Wasserfiihrung, ahnlich der im Abschn.57 berech-
neten, wobei die Unterbringung einer genligenden Schaufellange noch
bei einem Verhaltnis D2/Dl =.-0 1,3 gut moglich ist, ohne daB die Aus-
bildung der Leitschaufel erschwert wiirde (Abb.305).
1 Weitere Angaben vgl. OESCH:Z. ges. Turbinenw. 1917. S. 273ff., 1919,
s. 20. Ferner Druckschrift der Hamburger Wasserwerke Y. 13. 11. 1951, S. 55ff.
2 SCHULZ, W.: Tiefbrunllen-KIeiselpumpen Z. VDI 74 (1930) S. 235ff.
494 N. Bauarten fur Flussigkeits- und Gasforderung
Man erkennt, daB die Summe der Ablenkungswinkel des meridio-

nalen Wasserstromes hier nur etwa halb so groB ist wie bei der radialen
A hb. 306. ll'JUssl~ k eitsgciilUter U "terwa $~r

)Jolol' mit wn sc rfcster l 'olier lln ~ de Drnhte'
der tiindcrwicklu ng (K H)
Abl'. 305. l~ohrl nc1tpllmpc mit halbnxinJen Wll sergeschmiertes . cgmcut-Klotzlnger.
1,[\111- lind "xlnlcn Leltriidcrn (K 1I) I,; And'"geOlinung, 1,;, J{cmmlkJllter..
109. Schmutzwasser und Saurepumpen 495
Beaufschlagung. Ferner ist die gute Fiihrung der Welle in den Zwischen-
biichsen jeder einzelnen Stufe zu erwahnen, die im FaIle sandhaltigen
Wassers aus den besonders geeigneten, allerdings auch teuren Gummi-
lagern 1 bestehen.
Da die Steigleitung an ihrem oberen Ende durch den seitlichen
Stutzen geschwacht ist, aber dort ihr Eigengewicht, das Gewicht der
Pumpe und den Wasserdruck aufzunehmen hat, ist sie bei groBen
Einhangetiefen an dieser Stelle durch Langsanker zu versteifen. Diese
Versteifung fallt weg, wenn die Abzweigungdurch Vermittlung eines
am Motoruntersatz angebrachten Formstiickes geschieht.
Die beschriebenen Bohrlochpumpen mit Zwischenwelle gelten heute 2
nur fiir Einbautiefen bis zu 12 m als wirtschaftlich. Dariiber hinaus ist
die Unterwasse1"pumpe (Tauchpumpe) am Platz 3 , bei welcher der Motor
unter Ausschaltung der langen Zwischenwelle unmittelbar mit der
Pumpe gekuppelt, also im Bohrloch untergebracht ist und unter dem
Saugwasserspiegel arbeitet. Die nackte Pumpe behalt im wesentlichen
die bisher behandelten Bauformen (Abb.306).
Die eigentlichen Schwierigkeiten liegen im Fall des elektrischen
Antriebes beim Motor, dessen Wicklungen vor dem eindringenden
Forderwasser zu schiitzen sind - eben so wie bei den friiher behandel-
ten stopfbiichslosen Umwalzpumpen nach Abb. 286 und 288. Ein Ab-
dichten durch Stopfbiichsen geniigt offenbar nicht, zudem die Tempe-
ratur im Motor wahrend des Betriebes hoher ist als im Stillstand und
ein gewisses "Atmen" die Folge sein wird. Der Motoranker kann ent-
weder im abgeschlossenen Luftraum arbeiten (trockener Motor), wobei
die Hauptschwierigkeit in der Vermeidung von Luftverlusten liegt,
oder vom Forderwasser umspiilt sein, wobei die Fliissigkeitsreibung
des Laufers und insbesondere der Schutz der Standerwicklung beson-
dere Aufmerksamkeit fordern (nasser Motor). Heute wird allgemein
dieser nasse Motor bevorzugt. Hinsichtlich weiterer Einzelheiten wird
auf die untenstehende Literatur 3 vel'wiesen.
Neuerdings wird der Unterwassermotor auch wieder als Wasser-
turbine ausgebildet 4 , wie es iibrigens schon vor 30 Jahren geschehen ist
(vgl. die 1. Auflage dieses Buches Abb. 285, 2. Aufl., S.405).
109. Schmutzwasser- und Siiurepumpen

Hier sind die Bauarten zu erwahnen, deren Eigenart durch eine
besondere Beschaffenheit des Fordermittels bedingt ist. Der EinfluB
des Fordermittels auf die Kennlinien ist in Abschn. 93 behandelt.
1 Die Gummischicht ist mit tiefen, spiraligen Schmiernuten versehen. Da Eisen

von dem einvulkanisierten Schwefel angegriffen wird, ist die Laufflache der Welle
durch Bronzebiichsen zu schiitzen
2 Vgl. LEPIGUE: Wasserwirtschaft, Wien 42, Heft 12
3 SCHULZ, W., u. F. PUNGA: Unterwasserpumpen, Berlin: VDI-Verlag 1944.
- C. PFLEIDERER: Der Entwicklungsstand der Tauchpumpen. Z. VDI 80 (1936)
S. 253. - KRISAM-SAALFELD: Z. VDI 100 (1958) S. 1070. - R. NEUMAIER: Der
Maschinenmarkt 66 (1960) Nr. 5, S. 20-22
4 Vgl. C. WEISSER: Z. VDI 95 (1953) S. 1147-1150
496 N. Bauarten fiir Fliissigkeits- und GasfOrderung
a) Schmutzwasserpumpenl, Bei del' Forderung von Sehmutzwasser

muB dafiir gesorgt werden, daB den im Wasser vorhandenen groBeren
Fremdkorpern mogliehst wenig Gelegenheit gegeben wird, sieh in del'
Pumpe festzusetzen. Deshalb miissen die Quersehnitte fiir den Wasser-
strom moglichst groB, die Sehaufelzahl also klein sein. Aus dem gleichen
Grunde kommen Leitschaufeln nieht in Frage. Ebenso sind Mehrstufen-
und Mehrstromanordnung moglichst zu vermeiden. Die Welle sollte
mit dem Fordergut iiberhaupt nicht in Beriihrung kommen, weil sie
entweder leieht verschlissen oder von faserigen Bestandteilen umwiekelt
1Kfj
wird. Deshalb wird aueh das fliegende, einseitig beaufsehlagte Rad
+~t.
I! . ~
Abb.307 i' : - -
a b c
Abb.'" t@@ ~$~(1t

d e f
Abb.'W ~$t&~~ W
g h i
Abb. 307 bis 309. Die bei SchmutzwasseriOrderung iiblichen Laufradformen
bevorzugt. LiiBt sich del' doppelseitige Einlauf oder die doppelseitige

Lagerung nicht vermeiden, so empfiehlt es sich, die ""VelIe durch ein
iibel'gesteektes, nicht an del' Drehung teilnehmendes Rohr zu sehiitzen.
Eine weitere wichtige Bedingung ist die leiehte Zugiinglichkeit aller
Innenteile. Deshalb sind schnell bedienbare Reinigungsoffnungen vor-
zusehen.
Hinsichtlieh des Sehaufelanfanges ist die Beschaffenbeit del' Fliissig-
keit insofern wiehtig, als stumpfe Sehaufeln sieh weniger leicht ab-
nutzen und also immer am Platze sind, wenn die Beimengungen eine
starke mechanische odeI' chemische Einwirkung ausiiben. Bei del' For-
derung fadenformiger Stoffe wird dieht VOl' die spitzen Sehaufeln hiiufig
1 SHERWELL, T. Y., u. R. PENNINGTON: Centrifugal Pump Characteristics usw.,
herausgeg. v. The Inst. of Mech. Eng. Lond. 1932. - W. BRECHT U. H. HEUER:
Rohrreibungsverlust von Stoffaufschwernmungen. Biberach: Gunther Staib-
Verlag 1935 - Z. VDI 66 (1922) S. 350; 79 (1935) S. 313; 81 (1937) S. 258;
80 (1936) S. 829; 81 (1937), S. 1466 - Die Warrne 1940, S. 189 - Trans. of the
Soc. of Mech. Eng., Japan 5 (1939) Nr. 21, S. no - Techn. Rundschau Sulzer
38 (1956) Nr. 3, S. 11-24 - Schweiz. Bauztg. 75 (1957) S. 235-242 - Z. VDI
99 (1957) S. 922. - Glas emaillierte Pumpen: Z. VDI 100 (1958) Nr. 31, S. 1487
109. Schmutzwasser- und Saurepumpen 497
ein scharfkantiger Abstreifer angebaut, an dem die hiingenbleibenden

Faden zerschnitten werden.
Um ein Bild iiber die Vielfalt der verwendeten Laufradformen zu
geben, sind sie in Abb. 307 bis 309 zusammengestelltl.
Bei Forderfliissigkeiten, welche eine starke mechanische Abniitzung
verursachen, also beispielsweise Asche, Schlacke, Mortel, Kies (Bagger-
pumpen) enthalten, werden Futterwande in das Gehause eingesetzt, um
dieses vor starkem VerschleiB zu schiitzen (Abb.31O). Der Stopfbiichse,
Abb . S10. Schlnckenoumlle (Weise SOhne)
a, b und c SchleiBw1inde, d Entliiftung, e lind f Spillwnsserzufuhr. (/ Sperrwasserzufuhr

fiir die Stop{bilchse, h Drosselbl1chse, k Reinigungsdeckel, lund m Rilckenschaufeln
ebenso bisweilenauch den Schleifrandern der Laufradspalte wird dann

reines Wasser als Sperrfliissigkeit zugefiihrt, sofern dies die ortlichen
Verhiiltnisse zulassen. In Abb. 310 werden diese Dichtungsstellen auBer-
dem durch Riickenschaufeln 1 und rn , die an den AuBenwanden des
Rades angebracht sind, entlastet.
Eine Sonderform diesel' Bauarten sind die Baggerpumpen 2 Zu
diesen Pumpen mit Feststoff-AufschHimmungen sind auch die Gebliise
fur Kohlenstaubforderung mittels Druckluft zu rechnen 3
b) Saurcpumpen '. Bei Forderung von Sauren handelt es sich darum,
aIle mit dem Fordermittel in Beriihrung kommenden Teile, einschlieB-
lich Welle, mit einem Material zu umkleiden, das nicht angegriffen
wird. Hierfiir wird beispielsweise Hartblei oder Gummi verwendet.
1 Zu dieser Aufstellung tritt neuerdings eine von Hannibal, Diisseldorf, ge-
baute Pumpe mit einer Schaufel
2 Z. VDI 101 (1959) Nr.35, S. 1691-1696; 50 (1906) S. 1972; 52 (1908)
S. 2004; 57 (1913) S. 1854
3 Kon,truktion 12 (1960), Heft I, S.49-50 (Auszug)
4 Z. VDI 71 (1927) S. 128, 1560; 73 (1929) S. 185; 77 (1933) S. 81; 81 (1937)
S. 1088; 82 (1938) S. 148, 379; 84 (1940), S. 626; 85 (1941) S. 870; 87 (1943)
S. 84; 88 (1944) S. 9. Handbuch der chemische-technischen Apparate usw., her-
ausgeg. v. A. J. KIESER: Lieferung 13. u. 14. Beiheft zur Z. VDI Verfahrens-
technik 1938, S. 1. - W. FREIER: Maschinenbautechn. 5 (1956) Heft I, S.3-13
498 O. Der mehrstufige Verdichter
Vielfach wird das Pumpengehause einschlieBlich Laufrad ganz aus dem

sanrebestandigen Stoff hergesteHt.
Einen besonders hohen Grad von Saurebestiindigkeit ermoglicht
die Verwendung von Steinzeug, das gegen aHe Siiuren, ausgenommen
FIuBsaure, fest ist und
mit der beachtlichen
Druckfestigkeit von fast
7000 kgjcm 2 hergestellt
werden kann.
Hierbei bestehen samt-
Iiche InnenteiIe, auch
Welle und Rad, aus
Steinzeug (Abb. 311).
Das Gehause wird durch
eine guBeiserne UmkIei-
dung zusammengehal-
ten. Starke Temperatnr-
schwankungen erschwe-
ren die Anwendung von
Steinzeug.
Bei Saurepumpen ist
~ flvlJeisen die Dichtheit der Stopf-
.VergvfJmiTll?rIill biichsen besonders wich-
tig. Bei der Iaufenden
Abb. 311. Siiurepumpe aus Steinzeug (Deutsche Ton- Pumpe wird hierfiir die
und Steinzeugwerke)
Absaugewirkung der be-
reits erwiihnten Riicken-
schaufein benutzt, wiihrend die Dichtheit im Ruhezustand bisweilen
durch eine axiale Verschiebung des Laufers herbeigefUhrt wird.
O. Der mehrstufige Verdichter

Wahrend bei maBiger Verdichtung die rechnerische Behandlung die
gleiche \st wie bei Wasserforderung, kommen bei starker Verdichtung,
wie sie insbesondere mit del' Mehrstufenanordnung erreicht wird, eine
Reihe neuer Gesichtspunkte hinzu. Deshalb soll die Berechnung in
diesem Hauptabschnitt zusammenfassend dargestellt werden.
110. Auswirkung der Reibungswiirme

(Vergleich der Wirkungsgrade bei Gas- und Wasser!ordemng)
a) Folgen der Aufheizung des Gases durch die Reibungswarme,
[.t-Tafel. Wie im Abschn. 6 bereits gezeigt wurde, bewU'ken die inneren
Verluste eine Aufheizung des Gases und damit einen Mehrbetrag an
reiner Verdichtungsarbeit, weil del' entgegengesetzte Vorgang vorliegt
wie bei der arbeitsparenden Kiihlung. Diesel' EinfluB ist, bei hoheren
Verdichtungsgraden beachtlich.
no. Auswirkung der Reibungswarm.e 499
Betrachtet man im Pv-Schaubild die aufeinanderfolgenden adia-
batischen Stufenarbeiten !1H des ungekiihlten Verdichters (Flachen
AB' DG, BG'ID usw., Abb. 312), so sieht man, daB ihre Summe um
die durch Schraffur hervorgehobenen Arbeiten groBer ist als die adia-
batische Arbeit H je kp (Flache A E"FG) fiir das gesamte Druckverhalt-
nis des Verdichters, weil die
Adiabate auf den jeweiligen
Anfangszustand bezogen wer-
den muB, also beim ganzen
Verdichter auf den Punkt A
und bei den einzelnen Stufen
auf die mit Verlustwarme
beladenen Zwischenzustande
B, G, welche rechts von der
Adiabate AE" liegen. Alsoist
I!1H = p,H, (1)
wo p, den durch die Reibungs-
warme bedingten Mehrbetrag
an adiabatischer Verdich- v
tungsarbeit Abb. 312. Schrafflerte FUtcben bedeuten Zunahme
beriicksichtigt der adiabatischen Gesamtarbeit durch die Verlust-
und also groBer als Eins wArme
ist!. Dieser "Mehrarbeitsbei-
wert" p, laBt sich an Hand des Pv-Schaubildes der Abb. 312 in
folgender Weise ausdriicken
.E A H Flache A B' B 0' 0 E' F G (2)
P, = ----n- = Flache A E" F G .
Andererseits ist aber die innere Gesamtarbeit gleich der einfachen
Summe der inneren Stufenarbeiten, also
Hi =I !1Hi
Die Zunahme del' adiabatischen Gesamtarbeit infolge der Reibungs-
warme der vorhergehenden Stufen hat deshalb die bemerkenswerte
Folge, daB der innere Wirkungsgrad des ganzen Verdichters
H 1 .EAH
(17i)ges = Hi = Ii .E A Hi (3)
schlechter ist als der durchschnittliche Wirkmlgsgrad (17i)st = LlHf,1Hi
der einzelnen Stufe. Nehmen wir gleiehe Stufengefalle ,1H an, wobei
dann im Falle gleichbleibenden Stufenwirkungsgrades auch die inneren
Stufenarbeiten Ll Hi gleich sind, so ist namlich
(4)
1 Die Zunahme der reinen Verdichtungsarbeit infolge der Reibungswarme

ersieht man auch aus der TS-Tafel, well dort die Isobaren (im Bereich konstanter
cp-Werte) durch waagerechte Verschiebung zur Deckung zu bringen sind und
sich nach oben kriimmen, so daB aus einer nach rechts wandernden Senkrechten
wachsende Strecken durch die gleichen Isobaren abgeschnitten werden.
32*
womit nach Gl. (3)

(5)
Die gleiche Beziehung gilt offenbar fiir den Schaufelwirkungsgrad t}h'

P, ist nach G1. (2) urn so groBer, je schlechter der Wirkungsgrad, je
groBer das gesamte Verdichtungsverhaltnis und die Stufenzahl ist.
Daraus wird verstandlich, warum der Gesamtwirkungsgrad mit zu-
nehmendem Verdichtungsverhaltnis abnimmt.
Wie Abb.312 zeigt, bewirkt die Reibungswarme eine VergroBerung
der adiabatischen Stufenforderhohe !JH. Da diese der Berechnung des
Verdichters zugrunde gelegt wird, so ist es bei hOheren Verdichtungs-
graden ungekiihlter Verdichter angebracht, den Mehrarbeitsbeiwert p,
zu beriicksichtigen (ebenso wie dies umgekehrt auch bei der Dampf-
turbine gescbieht). Zur Erleichterung dieser Rechnung sind die It-Werte
fiir zweiatomige Gase, d. h. fiir ,,= cplc" = 1,4, in der KurventafeP,
Abb. 313, dargestellt, iiber deren Entstehung noch folgende Erlaute-
rungen beigefiigt sein sollen.
Auf je mehr Stufen die vorgeschriebene ForderhOhe aufgeteilt ist, um so
kleiner werden in Abb. 312 die freigebliebenen Flachenzwickel, z. B. BO'O, um
so groBer wird nach Gl. (1) der Wert /-t. Beim Aufbau der Tafel ist nun angenom-
men, daB unendlich viele Stu/en vorliegen. In diesem Fall verschwinden in Abb. 312
die dreieckigen Flachenwinkel langs der Adiabaten, und es ist
FlacheAEFG
---no
Hpal
/-too = FlacheAE" FG = (6)
Aus diesem /too ergibt sich der der wirklichen Stufenzahl entspre-
chende It-Wert mittels der Gleichung
/-too
/t- (7)
- (/-too).t '
worin (/too )st der der einzelnen Stufe zugeordnete Wert von /100 ist. Dabei
liegt die Vorstellung zugrunde, daJ3 die einzelne Stufe wieder in un-
endlich viele Stufen aufgeteilt sei [deren Einzelwirkungsgrad aus
G1. (38), S.24 oder G1. (9a), S. 502, sich ergibt, weil rjioo = ('t]i)pol].
Die Tafel enthalt sowohl die Linien gleicher Exponenten n der als
Polytrope angenommenen Zustandskurve im Verdichter als auch die
Linien gleicher innerer Gesamtwirkungsgl'ade 't]iges des ungekiihlten Ver-
dichters mit den (logarithmisch aufgetragenen) Mehrarbeitsbeiwerten /too
und Druckverhaltnissen PIIlpI ala Ordinaten bzw. Abszissen. Beide
Linienscharen unterscheiden sich, weillangs der gleichen n-Linie, also
langs der gleichen Polytropen, 't]iges mit steigendem Druckverhaltnis
kleiner wird. Ein besonderer Wert der Tafel liegt darin, dufJ sie gleich-
zeitig den Exponenten n, der z'u dern gewiihlten Wirkungsgrad 't]iges und
dem vorhandenen Druckverhiiltni8 PHlpI gehOrt, angibt. Dies bedeutet
fiir Untersnchungen, bei denen dieser Exponent gebraucht wird, eine
erhebliche Erleichterung.
1 PFLEIDERER, C.: Luftf.-Forschg. 19 (1942) Lfg. 1, S. 13-22. Die zur
Herstellung der Tafel notigen Formeln sind auch in der 3. Auflage dieses Buches
S. 402 abgeleitet
1l0. Auswirkung der Reibungswarme 501
Zur Vervollstandigung sind auch die Linien gleicher Temperatur-

verhaltnisse n-l
TII
TJ
= (PII
PI
)-n- (8)
eingetragen. Unterhalb der waagerechten Achse ist dieses Verhiiltnis

fUr die Adiabate, also n = x = 1,4, d. h. T;IIT1 , angegeben. Dort ist
POO +----t-+-+-l-t--t-t+t+I--+-f-++-+-++I+t-!::;,..'I.'2"F.;~i'?_
l.QQJ
1.00!
IPllI
Abb.313. Tafel der Mehrarbeitswerte bei J.' und Exponenten n fUr verschiedene Druckverhillt
nisse Pu l P r Zahlenbeispiel im Text. (In der Tafel UberaU das Fullzeichen e durch I. das
Fullzeichen a durch I I ersetzen)
auch der Wert Had1T1 , aus Gl. (12a), S. 15 , errechnet, beigefiigt, so

daB zu vorgeschriebenen Werten TI und Pui pI sich die adiabatische
ForderhOhe Had errechnen laBt.
Zahlenbeispiel: Gegeben sei ein gesamtes Druckverhaltnis pnlpI = 3 und
der innere Gesamtwirkungsgrad (1)I)ge. = 0,7. Damit gibt die Tafel sofort
!1-00 = 1,06, n = 1,63. Sind 5 Stufen vorgesehen, llO ist das mittlere Druckver-
haltnis fUr eine Stufe x = (pIllp/)1/1 = 31/~, das sich mittels der unterhalb der
Abszisse angegebenen Logarithmenskala zu 1,246 errechnet. Man entnimmt nun
im Schnitt der zu dieser Zahl gehOrigen Ordinaten mit der Linie des bereits
bekannten Exponenten n = 1,63 den Wert (!1-oo)st = 1,01l2 und erhalt damit
502 O. Del' mehrstufige Verdichter
p,= 1,06/1,0112 = 1,048. Auch den mittleren Stufenwirkungsgrad entnimmt

man aus der V-1I)ge.-Kurve des zuletzt bestimmten Schnittpunktes zu (1'}I).t
= 0,734. Damit ist sogar eine Probe fUr die Richtigkeit der Entnahme mit Hille
der Beziehung (r/I).t = fl(1'}I)ges = 1,048 '0,7 = 0,734 gegeben.
Weiter ergibt sich
TII = 1,529, Til = 1,37,
Tz Tz
b) Vergleich der Wirkungsgrade bei Wasserforderung und Luftver
dichtung. Del' auf S. 500 eingefiihrte Rechnungswert 'YJi 00 ist nichts
anderes als del' Wirkungsgrad bei fehlender Zusammendriickung, also
del' Wirkungsgrad bei Wasserorderung - gleiche Geschwindigkeits-
dreiecke und gleiche Re-Zahl vorausgesetzt. Die vorstehenden
Gleichungen lassen deshalb auch wertvolle Riickschliisse iiber die Hohe
del' Wirkungsgrade bei del' Gasverdichtung im Vergleich zur Wasser-
forderung zu. Aus G1. (6) ergibt sich als Beziehung zwischen dem
Wirkungsgrad (1}i)ges = (1]ila del' Gasforderung und dem Wirkungsgrad
1]ioo = (1]ilw del' Wasserforderung
(1]i)a = (1'}I)w . (9)

floo
Man sieht hieraus, daB der Wirkungsgrad des ungekuhlten Gasverdichters

um so tiefer l1nter dem der WasserfOrderung liegt, je hoher die Verdichtuny
ist. Andererseits erkennt man, daB die Zahl der Stu/en auf die Hohe des
Gesamtwirkungsgrades - soweit man die Aufheizung durch die Rei-
bungswarme im Auge hat - keinen EinflufJ hat, also der mehrstufige
Verdichter dem einstufigen gleichwertig sein kann. Er ist genau gleieh,
wenn del' Exponent n del' Poly trope derselbe ist.
Offenbar ist. (1]ilw = (r/i)pO!' Nach G1. (38), S.25, kann also die
VergleichsgroBe (r/i)w bcrechnet werden aus
(9a)
falls n bekannt ist.
Die Verschlechterung des Wirkungsgrades bei Gas- gegeniiber del'
Wasserforderung steht durchaus im Einklang mit del' Erfahrung. Del'
tatsiichliche Unterschied beider Wirkungsgrade ist jedoch groBer, als
G1. (9) angibt, weil darin die weitere Verschlechterung durch die mit
del' Volumenabnahme verbundene Verengung del' Kanale del' oberen
Stufen, ferner die Zunahme von Undichtheiten und Radreibung nicht
erscheint. Diese Verschlechterung wird allerdings in den Fallen weit-
gehend ausgeglichen, wo die obere Grenze del' Ma-Zahl erreicht ist,
weil die Schallgeschwindigkeit mit wachsender Temperatur des Gases
wachst, also Ma in den oberen Stufen kleiner ist als in den unteren, falls
die Gasgeschwindigkeiten gleich sind (S. 511). Sind die Re-Zahlen un-
gleich, so kann diesel' weitere EinluB durch G1. (43), S. 172,
erfaBt werden. Da es sich um den ungekiihlten Verdichter handelt,
stellt (1]')G den inneren adiabatischen Wirkungsgrad (Abschn.5) dar.
G1. (9) gilt sinngemaB auch fUr den hydraulischen Wirkungsgrad 1]h,
so daB die Druckziffer 1p in G1. (1), Abschn.25, mit wachsendem
Ill. Del' mehrstufige Verdichter ohne Kiihlung 503
Forderdruck entsprechend abnimmt. Sowohl 'Y}k wie 1p sind also unter
sonst gleichen Verhiiltnissen um so kleiner, je groBer H bzw. - fiir
die einzelne Stoufe - je groBer LI H ist.
Dber die Anderung des Wirkungsgrades bei Abweichung von del'
Berechnungsdrehzahl odeI' del' in die Berechnung eingesetzten Anfangs-
temperatur vgl. Abschn. 116b, c und 117.
Bei gekiihlten Verdichtern tritt del' gekennzeichnete EinfluB der
Reibungswarme um so mehr zuriick, je intensiver gekiihlt wird. Abel'
erst bei Erreichung del' Isothermen ist er gallz ausgeschaltet. Infolge
del' stets vorliegenden Unvollkommenheit del' Kiihlung ist auch dort
die stetige Abnahme des Wirkungsgrades mit wachsender Verdichtung
festzustellen. Man kann den isothermischen Kupplungswirkungsgrad
vielstufiger Verdichter mit Radialradern etwa setzen
6
(10)
wenn 'Y}ID wieder den Wirkungsgrad beim Dichteverhaltnis 1, also bei-

spielsweise bei Wasserforderung bedeutet. Dieser wachst nach Ab-
schnitt 32 mit der Gr6Be der Maschine. FiiI' das beim Druckluftbetrieb
iibliche Druckverhaltnis PII/PI = 7 gibt A. HINZI folgende fiiI' Radial-
verdichter geltende Zahlen an:
FlirderRtrom von 1 ata in m 8/h 11000 I 2000 I 5000 110000 I 20000 I 50000 1100000
1]1I-k . . . . . . . % 30 42 52 58 62 65 67
Arbeitsbedarf an
del' Kupplung .. kWh/10m3 1,77 1,26 1,02 0,91 0,86 I 0,82 0,79
1m Fall elektr. An-
triebs: Motorwir-
kungsgrad ..... % 91 92 93 94 95 95,5 96
Getriebe-
wirkungsgrad .. % 97 97 97 97
Verbrauch an elek-
trischer Energie . kWh/10m3 2,00 1,42 1,13 1,00 0,91 0,85 0,82
Hiernach ist del' EinfluB der MaschinengroBe recht bedeutend, und

zwar groBer, als aus den in Abschn.32a angegebenen Regeln zu schlie-
Ben ware. Es ist also nicht nur die Re-Zahl, sondern die mit abnehmen-
der MaschinengroBe eintretende Vereinfachung der Ausfiihrung, also
die Abweichung von der Modellahnlichkeit, wirksam. Bei Axialver-
dichtern groBer Leistung werden im Bestpunkt h6here Wirkungsgrade
erreicht.
111. Der mehrstufige Verdichter ohne Kiihlung
Die Kiihlung, deren Nutzen in Abschn. 3a behandelt ist, kann bei
maBigem Verdichtungsverhaltnis bis etwa 3, bei Flugmotorenladern
oder Verdichtern fiir Gasturbinen bis 5 weggelassen werden, sofern
der vermehrte Arbeitsbedarf in Kauf genommen wird.
1 z. VDI (1937) S. 688ff.
a) Aufbau. Die Elltscheidung, ob ein- oder mehrstufige Ausfiihrung

notwendig ist, trifft man am besten mittels der Druckziffer "p (die
man fUr Radialrader aus Abb. 91 a entnehmen kann), nachdem die fUr
die gewiihlte Radkonst.ruktion zuliissige Umfangsgeschwindigkeit u 2
(Abschn.1l9) gewiihlt ist. Die in einer Stufe erreichbare Forderh6he ist
dann L1 H = "p u~/2 g. Urn die Stufenzahl zu beschriinken, wiihlt man
Abb. 314. Siebenstufiger ungekiihlter Verdichter fiir Dampf von 25,6 C Ansaugtemperatur
(Warmepumpe). Durchsatzgeschwindigkeit 15000 kg/h bel n - 1480/5350 U/min (3 mlttlere
Stufen nicht gezeichnet) (Escher Wyss)
die Drehzahl so hoch, als die Riicksicht auf Ma-Zahl und Festigkeit
gestattet und bevorzugt Rader hoher Druckziffer "p . Noch vor wenigen
Jahren war deshalb das Radialrad allein gebrauchlich . Abb. 281, 314
und 315 zeigen verschiedene Ausfiihrungen 1 .
Neuerdings fiihrt sich die axiale Beaufschlagung (Abb. 316), die
bereits vor mehr als 50 Jahren von P ARSONS Il versucht worden ist,
1 Neueres Schrifttum iiber Kreiselverdichter vgl. insbesondere FR. KLUGE:
Kreiselgeblase und Kreiselverdichter radialer Bauart (BerIin/Gottingen/Heidel-
berg: Springer-Verlag 1953). - W. TRAUPEL: Thermische Stromungsmaschinen
Bd. I, 1958; Bd. II, 1960 (der gleiche Verlag)
2 z. VDI 51 (1907) S. 1125
llI. Der mehrstufige Verdichter ohne Kiihlung 505
wieder mehl' und mehr ein, nachdem man in der etwas schwierigeren
Ausbildung der Axialschaufel (Hauptabschnitt H) genugend Erfahrun-
gen gesammelt und Wirkungsgl'ade erreicht hat, deren Bestwerte urn
etwa 3 bis 8 % gl'oBer als bei der Radialsehaufel sind. Die verkleinerte
Druckziffer 1p (S. 287) verlangt zwar eine vergroBerte Stufenzahl.
Diesem Urustand steht aber die wesentliche Verkleinerung des Stufen-
schrittes und der einfachere Aufbau del' einzelnen Stufe gegenuber, so
daB eine betrachtliche Ersparnis an Gewicht und Raumbeanspruchung 1
Abb. 315. Zweistufiges Hochofengeblase (Demag) filr eine Aussaugeleistung von 45000 bis
60000 m8 jh und 2,2- bis 2,5facher Verdichtung
eintritt. Die hohe Schluckfahigkeit del' axialen Beschaufelung erlaubt

die Bewiiltigung groBer Forderstrome in einflutiger Bauweise. Der
rasche AbfaH der Linie der Wirkungsgrade beiderseits des Bestpunktes
sowie der Drosselkurve und das fruhe AbreiBen der FOl'derung bei ab-
nehmendem DurchfluB (Abb. 241, 251a) beschranken die Anwendung,
obwohl der letztel'e Nachteil durch Einbau einer Ruckgewinnungs-
turbine, welche die abgeblasene Luft verarbeitet, weitgehend aus-
geglichen werden kann (Abb. 325). Der geringere Aufwand an Material
und Raum sowie der gute Wirkungsgrad fallen stark ins Gewicht,
solange Zwischenkuhlung nicht notig ist. Deshalb wird dem Radial-
verdichter auch weitel'hin das Gebiet h6herer DruckverhiHtnisse (etwa
1 Escher Wyss Mit,t. 14 (1941) S. 28 (Bild 23) - Brown-Boveri Werbeschrift:
Thermische Stromungsmaschinen IV, Mannheim 1958. - K. LEIST: Z. VDI
101 (1959) Nr. 35, S. 1677-1690 und Nr. 36, S. 1775-1781
tiber 5) vorbehalten bleiben, sofern der verlangte FOl'derstrom nicht

sehr groB ist. Der Rac1ialverdichter ist bis 180000 m3/h, der Axial-
verdichter bis 360000 m3 /h ausfiihrbar. Bei Forderstromen tiber 100000
bis 120000 m3/h sind aber die wirtsehaftliehell Vorteile der axialen
o
<;)
::
.,...
..
o
II<
,,-
~
...o
e
Bauart so groB, daB heute nur noeh der Axialverdiehter verwendet

werden sollte, so/ern Zwischenkuhlung nicht notwendig ist.
Der allgemeine Aufbau im Fall der radialen Beaufschlagung ist, wie
man sieht., an den del' Wassel'pumpe angelehnt. Beim mehrstufigen
Axialverdichter ist dagegen der Dbergang zur Bauart der Dampfturbine
nicht zu verkennen. Bei beiden Anordnungen ist das Gehause stets in
Ill. Der mehrstufige Verdichter 507
der waagerechten Mittelebene geteilt, so daB der Laufer nach Abheben

des Oberteiles nach oben herausgenommen werden kann.
Abb.317. Axial verdlchter hoher lteaktion in cheibenbauart fUr Strahltriebwerk (JlI nkcrs, De a\I)
,
Ahb . 318. Verdichter zu der Gasturbine einer Lokomotive
Abb. 316 bis 318 geben einen Dberblick iiber gebrauchliche Ban-
arten von Axialverdichtern, wobei in Abb. 316 und 318 die An-
508 O. Der mehrstnIige Verdichter
ordnung der Schauieln die gleiche ist wie sie seit langem bei 'frommel-
turbinen, also in Verbindung mit 50% Reaktion (Abb. 165, :Fall II)
geschieht, wiihrend die Bauart nach Abb. 317 nur fiir hohe Reaktion
(Fall III bis V, Abb. 165) brauchbar ist, weil die Kanale der Leit-
schaufeln nach innen lediglich durch Deckbander begrenzt, also nicht
wirksam gedichtet sind. Solche Leitschaufeln konnen keinen hohen
Druckanstieg aufnehmen und miissen der Gleichdruckschaufel (Um-
kehrschaufel) nahekommen. NaturgemaB ist die Bauart mit Hohl-
trommel gegen Fliehkraft weniger fest als die der Abbildungen, bei
denen die Tronunel massiv ocler in Scheiben
a ufgelost ist. Weil a ber die Oberschallgrenze
neben cler E'estigkeit fiir die groBtzulassige
Umfangsgeschwindigkeit maBgebend ist, so
diirfte die Ausniitzung groBer Festigkeit
das Vorhanclensein eines entsprechend
hohen Gleichdralles am Eintritt (<5, < 1)
T voraussetzen.
b) Rechnungsgang. Gegeben sei VI, tI,
PI, PII' Die Drehzahl sollte nicht von
vornherein vorgeschrieben werden - im
~ Gegensatz zu Wasserpumpen -, weil es
hier zweckmaBig ist, bis an die im Hinblick
auf den Werkstoff oder die Ma-Zahl zu-
lassige Grenze der Umfangsgeschwindig-
keit zu gehen, zudem die direkte Kupplung
mit einem Elektromotor wegen cler Hohe
cler Drehzahl meist nicht moglich ist. Die
Oberschallgrenze ist beim Axialverdichtel'
s- wichtig und ergibt die Drehzahl am
einfachsten durch Allnahme einer nach
Abb.319.Zustandskurveeinesdrei-
stufigen ungekllhlten Verdichters
.Abschn.43
~
und 44 passend zu wahlenden
Schallziffer S = tJ~ n 2 V/k a 3
Durch die Erfahrung ist der adiabath!che Wirkungsgrad des ganzen
Verdichters (I]ad)ges bekannt, womit der innere Wirkungsgrad betragt
( .) __ (1]ad)ge.
mit 'YJm = 0,95 bis 0,98
'Yh ges - TJm
(wachsend mit der GroBe der Maschine). Damit ist der Endpunkt E
der Zustandskurve in der MOLLIER-Tafel (Abb. 319) gegeben durch
L1 tad d . . L1 iad
(11)
tII=tI +-(-)-
TJI go.
0 er ~II=~I+-(-)-'
TJI ge.
wenn die adiabatische Temperat.urzunahme LHad = th - tI bzw. die

adiabatiscbe Forderhohe L1 iad = AE' entweder aus der MOLLIER-Tafel
entnommen oder aua Gl. (15a), Abschn. 3, berechnet wird. Die Forder-
111. Der mehrstufige Verdichter ohne Kiihlung 509
hOhe betragt fUr permanente Gase
H = ~ Jtad, fur Luft H = 103Jtad, fUr Dampfe H = 427 Jiad .

Man kann nun die Zustandskurve A E eintragen, weil sie praktisch
nach einer Geraden verliiuft, wenn man gleichbleibende Stufenwirkungs-
grade annimmt.
Wir werden die erste, d. h. an der Saugseite ge1egene Stufe fUr
moglichst groBe Schluckfahigkeit, d. h. fur groBe spezifische Drehzahl nq
ausbilden, damit die folgenden Rader eine fUr einen guten Wirkungs-
grad ausreichende Schluckfahigkeit erhalten, ohne daB die Kanale zu
eng werden oder der Raddurchmesser allzu stark abzunehmen braucht
(Grenzleistungsbauart). Die in der Herstellung teure und viel Raum
beanspruchende Stufe des Radialkompressors muB aber gleichzeitig fur
moglichst groBe Forderhohe ausgebildet werden. AuBerdem ist zur Be-
schl'ankung der Stufenzahl nur die langsam1iiufige Form des Radialrades
verwendbar, 150 daB die Schaufel an ihrem Auslauf in der Regel einfach
gekriimmt ist. Beim Axialrad wahlt man sinngemaB das Radien-
verhiiltnis ralri moglichst groB, so daB also der ausgesprochene
Schnellaufer in Frage kommt, soweit dies die Riicksicht auf Erzielung
einer ausreichenden Druckziffer gestattet [Gl. (14), S. 293].
Den Entscheid tiber die Notwendigkeit der Mehrstufigkeit liefert die
mit del' 1. Stufe erreichbare Forderhohe, die man beim Radialverdichter
nachAnnahme del' hier lediglich durchFestigkeitsrucksichten bedingten
Umfangsgeschwindigkeit U 2 ziemHch zuverlassig mittels der Druck-
ziffer 1jJ zu .dB = 1p u~/2g angeben kann, wenh bei Verwendung des
glatten Leitringes 1jJ ~ 1 und bei Verwendung von Austrittsleitschaufeln
1jJ = 1,1 bis 1,2 gewiihlt wird. Dadurch ist dann auch die Drehzahl des
Radialverdichters festgelegt., weil man die langsamliiufige Radform mit
D2 /D, ~ 2 anstrebt, wie dies im Zahlenbeispiel S.241 geschehen ist
Beim Axialverdichter ist die (auf die Spitzengeschwindigkeit be-
zogene) Druckziffer von ralri und von dem meist noch nicht endgiiltig
gewahlten Eintrittsdrall abhangig, wie das Zahlenbeispiel S. 212 er-
kennen liiBt. AuBerdem ist die zulassige Umfangsgeschwindigkeit dul'ch
die Dberschallgrenze bedingt und diese ist ebenfalls stark von diesem
Eintrittsdrall abhiingig (S. 213). Aus diesem Grunde ist es richtig, die
1. Stufe zunachst wie in Abschn.43 angegeben durchzurechnen und
danach die StufenforderhOhe und Drehzahl zu wahlen.
IX) Gleichbleibende Stufenforderhohe JB (Abb. 314und316).
Um mit der kleinstmoglichen Stufenzahl auszukommen, versucht man
haufig, gleichbleibende Stufendurchmesser beizubehalten, was bei glei-
chen Schaufelwinkeln auch gleiche Stufengefalle LJH ergibt.
Man hat nun die Summe der StufenforderhOhen auf die einzelnen
Stufen aufzuteilen, entsprechend I AB = i.dH = {tH, wobei It am
bequemsten mittels der {t-Tafel (Abb. 313) bestimmt oder gellchatzt wird.
[Man kommt aber auch mit einer in groBem MaBstab gezeichneten
MOLLIER-Tafel aus, indem AE in ebensuviel gleiche Teile geteilt wird
(Abb. 319), wie sich mit dem iiberschlaglich ermittelten LJ H vertragt.]
1st die Stufenzahl gewiihlt, so bestimmt man endgiiltig JH = f.tH/i.

Man rechnet jetzt die erste Stufe (fur das Radialrad wie im Zahlen-
beispiel Abschn. 50, II, bzw. fiir das Axialrad wie im Zahlenbeispiel
S.534.), wobei sich auch die Dl'ehzahl ergibtl.
Der Zustrom zum Rad erfolgt beim Axialrad haufig mit Drall
(Abb.165).
Bei den folgenden Stufen mu.6 das verkleinerte Volumen beriick-
sichtigt werden. Sollen die Winkel und Raddurchmesser bleiben, so
iindern sich die Radbreiten beim Radialrad gemiiB Abb. 320 wie folgt
(bIh : (bt )2 : (bI)a = (b2 h : (b2 )z : (b2)a = VI: V2 : Va, (12)
wobei die au13erhalb der Klammern stehenden I!'uBzeichen die Nummer
der Stufe angeben. Beim Axiali-ad treten in G1. (12) an Stelle der
Breiten b die axialen DurchtrittsfHi,chen n-(r! - r~). Man kann hier
entweder ri wie in Abb. 316 oder ra wie in Abb. 317 und 318 gleich-
lassen oder man wahlt irgendeinen anderen passenden VerIauf der
inneren odeI' auBeren Schaufelbegrenzung und richtet danach die
andere Begrenzung.
In G1. (12) dad man den Volumenstrom V nul' dann durch das
spezifische Volumen v ersetzen, wenn der Gewichtsstrom G in allen
Stufen der gleiche, also die Anderung des SpaltverIustes verna,chlassig-
bar ist. Diese Bedingung ist beim Radialverdichter mit geniigender
Annaherung erfiillt. Beim Axialverdichter ist das Anwachsen del' Spalt-
verluste zu beachten, wie das in dem Beispiel S. 539 geschehen ist.
Der maBgebliche Eintrittszustand ist del' im Saugmund des LauI-
rades vOl'handene. Man miiBte also die Drucksenkung am Einlauf,
d. h. den tTbergang von Vg auf Vo (S. 208) beriicksichtigen. Da abel'
nach Gl. (12) nur das gegenseitige VerhaItnis und nicht del' Absolut-
wert von V in die Rechnung eingeht und die erste Stufe unter Beach-
tung del' Eintrittsexpansion berechnet ist, so ist es ohne weiteres zu-
lassig, die V- odeI' v- Werte auf den Gesa,mtdruck zu beziehen. Dadurch
kommt man auch um die Notwendigkeit herum, die Driicke und Tem-
peraturen auf den statischen Druck urnzurechnen, d. h. man kann die
einfache Zustandskurve der Abb. 319 beibehaIten und braucht dort in
den Punkten A, Busw. nicht die Expansion im Saugmund anzudeuten.
Die spezifischen Rauminhalte v elltnimmt man bei Diimpfen aus
der MOLLIER-Tafel in den Punkten A, B, 0, welche die Stracke AE in
gleiche Teile teilen. Bei zweiatomigen Gasen bestimmt man sie ebenso
bequem rechnerisch aus Temperatur und Druck in folgender Weise.
In einer n-ten Stufe ist die Eintrittstemperatur
Tn = T n-l + LJtst
A
= T n - 1 + --.-,
tIl- tI
$
(13)
ferner das Druckverhaltnis xn = Pn+1/Pn nach G1. (15a), Abschn. 3,
(13a)
1 Ist die Drehzahl von vornherein vorgeschrieben, so ist die Stufenforder
hOhe LI H durch die beabsichtigte Radform bedingt.
Ill. Del' mehrstufige Verdichter ohne Kiihlung 511
mit
Also betragt am Austritt del' Stufe del' Druck Pn+1 = Xn Pn und das
spezifische Volumen vn+l = RTn+1/Pn+l mit Tn+1 = Tn + (llt)st.
Gl. (l3a) zeigt, dafJ das Druckverhiiltnis von Stufe zu Stufe abnimmt,
weil Tn zunimmt.
Die Begrenzung des Radialrades ergibt sich dann im Fall gerad-
linigen Verlaufes del' Deckscheibe im IMeridianschnitt, wie in Abb. 320
angegeben. Zur Vereinfachung del' Herstellung del' Deckwand (Be-
schaffung del' PreBgesenke fiir Deckscheibe und Schaufeln) wird haufig
die mittlere Neigung auch fiir die anderen Stufen verwendet, indem die
Begrenzung del' mittleren Stufe nach rechts und links parallel so weit
verschoben wird, bis die rechnerisch ermittelten Ein- /1/1
trittsbreiten ullgefahr erhalten bleiben (gestrichelt ein- ,,, I
, " I
getragen). DaB dabei kleine Veranderungen del' Austritts- I III
1/ J I
breiten eintreten) hat auch im Fall del' Vel'wendung
von Austrittsleitschaufeln im Hinblick auf deren
Unempfindlichkeit bei Veranderung del' Eintrittsweite
in del' Regel keine Bedenken (S.355).
Bei Axialradel'll behalten die vel'wundenen Schaufeln
am gleichen Halbmesser das gleiche Profil trotz del'
Verkleinerung del' Breite (radialen Schaufellange). Abb.320. Rad-
Bei del' vorstehenden Rechnung sind gleichbleibende begrenzung bei
Stufenwirkungsgrade angenommen. Zwar werden die Stufen gJeichen
D Ilrchmessers
Kanale nach oben enger, abel' die kinematische Zahigkeit
wird mit wachsendem Druck trotz steigender Temperatur kleiner, so
daB die Re-Zahl sich nur wenig andel'll wird. Wesentlich ist, daB
infolge del' ansteigenden Temperatur die Schallgeschwindigkeit wachst,
also die Ma-Zahl abnimmt. Diesem giinstigen EinfluB steht das
Anwachsen von Radreibung und Spaltverlust gegeniiber, so daB del'
Stufenwirkungsgrad meist nach oben abnimmt.
Beim Axialverdichterentsteht die Frage, ob sich die cm-Komponente
iiber die radiale Lange del' Schaufel in den folgenden Stufen ebenso
verteilt, wie die Rechnung voraussetzt, also wie in del' ersten Stufe.
Es \vurde anfanglich vermutet, daB die cm-Verteilung in den folgenden
Stufen ungleich wird, und zwar in del' Weise, daB die Stromung sieh
mehr nach del' Mitte zusammendrangt und in den beiderseitigen Rand-
zonen sich Totraume bilden, wobei diese Randzonen urn so breiter wer-
den, je mehr Stufen bestrichen sind 1. Nach neueren Untersuchungen 2
kann jedoch angenommen werden, daB diesel' StufungseinfluB nul' vor-
liegt, wenn stark gekriimmte Profile verwendet werden, welche die in
Abb. 167 und 167b, S. 291, angegebenen Werte erreichen odeI' iiber-
schreiten. Werden maBige Kriimmungen verwendet, wie wir sie auch
aus anderen Griinden anstreben, so zeigt die Erfahrung, daB die em-Ver-
1 FRIEDRICH, R.: Konstruktion 3 (1951) S. 374-380; ferner H. HAUSEN-
BLAS: Z. VDI 94 (1952) S.246
2 HALLER, P. DE: BWK 5 (1953) S.333-337
512 o. Der mehrstufige Verdichter
teilung sogar sehr stabil ist, indem eine vor der ersten Stufe an-
gebrachte kiinstliche Storung beim Durchgang durch diese Stufe stark
abgeschwacht wird.
Ein Berechnungsbeispiel eines mehrstufigen Axialverdichters findet
sich Abschn. 115.
m Abnehmende Stufenforderhohe. Bei hOheren Verdichtungs-
graden wird haufig der Volumenabnahme dadurch Rechnung getragen,
daB man die Raddurchmesser nach oben kleiner macht. Dies kann ins-
besondere beim Radialverdichter zweckmaBig sein, weil hier schon die
erste St,ufe langsamlaufig ist. Abb. 321 zeigt einen solchen Verdichter
Abb.321. Dreistufiger R a dialverdichter mit axialer Heillluftturbine in eingehaus!ger Zwei-

lageranordnung (Escher Wyss)
mit 3 Stufen verschiedenen Durchmessers in gemeinsamem Gehause

mit der antreibenden LuItturbine 1 .
Die Rechnung beginnt mit der ersten Stufe sinngemaB wie oben.
Die Abstufung der Durchmesser ka,nn dann so geschehen, daB entweder
ein bestimmtes Breitenverhaltnis b2/D2 festgebalten wird, oder besser
dieses nach oben abnimmt. Eine geringe Abnahme von b2/D2 ist nicht
nur zwecks Kleinhaltung der Stufenzabl, sondern auch wegen der nach
oben abnehmenden Ma-Zahl und der abnehmenden kinematisehen
Ziihigkeit gerechtIertigt. Bei Axialverdichtern ist die folgende Rech-
uung nur dann notwendig, wenn auch der Durchmesser der Nabe nach
oben abnimmt, weil man andernfalls am gleichen Durchmesser die
Schaufelprofile von Stufe zu Sture nicht zu iindern braucht.
Die Durchmesser D2 der einzelnen Stuen (bei Axialverdichtern
jetzt bezogen auf Schaufelmitte) erhiilt man dann, weil
V -G
-
- Db - D2(~)(C2m)nD2n
V - n 2 2 Cs m - n 2 D2 U2 60
t 2-t2 2
G
-----
1 Entnommen aus BWK 5 (1953) S. 122

112. Die verschiedenen Kiihlverfahren 513
aus
D2 = V 60Gv
n
(~) __tl_
2
C2m
( ~:
t2 -
) n
a2 (14)
Darin sind 'U 2!C2m und b2/D2 in Anlehnung an die zunachl:lt berechnete
1. Stufe zu wahlen. Bleiben die Rader geometrisch ahnlich, so andert
sich nach Gl. (14) der Raddurchmesser proportional zu }tv und die
Stufenfi:irderhOhe iJ H proportional zu D oder V 2/3
Wird b2!D2 von Stufe zu Stufe verkleinert, aber U2!C2m unverandert
gelassen, so behalt man zweckmaBig den Austrittswinkel ~2 bei, dandt
das Austrittsdreieck ahnlich bleibt. Dann ist II H '" Bei Raclial- m.
verclichtern bleibt die Schaufel geometriseh ahnlich, wenn das Durch-
messerverhiiltnis bleiben kann und die Schaufelbreiten iiberall in glei-
chem Verhaltnis gekiirzt werden.
In Gl. (14) ist v das spezifische Volumen am Radaustritt. Bei StufenfOrder-
hohen unter 2500 m kann man fiir v auch das Eintrittsvolumen der Stufe nehmen,
zudem die Sicherheit der Rechnung erhoht wird. Zieht man die rechnerische Be-
stimmung der spezifischen Rauminhalte v der Entnahme aus der MOLLIER-Tafel
vor, so ist im vorliegenden Fall die Heranziehung der in Abschn. 46c abgeleiteten
Gleichungen zweckmaBig. Dann ist namlich in einer beliebigen, durch das FuB-
zeichen n gekennzeichneten Stelle:
1 +t1tn/TI
(15)
Vn = VI
pn/ PI '
worin
/
"
= (1 + 1)int1 tn TI)
pn ,,-1
(16)
- ,
PI
t1 tn = H in - (C~ - d)/2g
(17)
427 Cp
Hierin bezieht sich das FuBzeichen I auf den Saugstutzen des Verdichters und
das FuBzeichen n auf die Stelle, fUr welche das Volumen bestimmt werden solI.
Also ist t1 tn die bis zu der betrachteten Stelle eingetretene Temperaturzunahme,
namlich Tn - TI. Ferner ist:
Cn die Geschwindigkeit an der betrachteten Stelle,
1)in der innere Gesamtwirkungsgrad fUr den bestrichenen Teil des Ve rdichters
der nach oben hin abnimmt, gemaB
1
1)in = - (1)i)st, (IS}
fln
wobei fln zu dem jeweiligen pn/pI aus der ,u-Tafel folgt,
n
Hin = E t1 Hi die gesamte innere Arbeit je kp der vorher bestrichenen Lauf-
rader. I
Diese Rechnungsart ist kaum umstandlicher als die nach Gl. (13) und (13a),
aber anpassungsfahiger, weil alle Besonderheiten der Konstruktion beriicksich-
tigt werden konnen und die Errechnung des spezifischen Volumens an jeder
Stelle des Luftweges, also beispielsweise auch im Spalt zwischen Lauf- und Leit-
rad, moglich ist, wenn das t1 Hi der betrachteten Stufe geschatzt und fiir Cn
die Geschwindigkeit an der betrachteten Stelle eingesetzt wird.
112. Die verschiedenen Kiihlverfahren

1m Hinblick auf ihre in Abschn.3 erlauterte Wirkung muB die
Kiihlung bei hOheren Verclichtungsgraden angewandt werden. Dabei
ist besonders die dortige Gl. (10) zu beachten, wonach die gesamte
zugefiihrte Arbeit als Zunahme del' Warmeinhalte des Fordergases und
des Kiihlwassers wieder erscheint. Die erforderliche Kiihlflache kann
unterge bracht werden:
1. 1m Gehause langs del' ruhenden Fiihrungskanale fiir die Luft,
also del' Leit- und Umfiihrungskanale. - Innenkilhlung odeI' Gehiiuse-
kiihlung.
2. In besonderen Zwischenkiihlern, indem jeweils nach einer gewissen
Zahl ungekiihlter Stufen del' Luftstrom dem Gehause entnomrnen und
in einem Kiihlkorper riickgekiihlt wird, dessen Kiihlflache aus einem
Rohl'system (ahnlich dem des Obel'flachenkondensatol's von Dampf-
turbinen) gebildet wird. Dieses Rohrsystem muB dann wegen des
sich im Luftraum bildenden Wasserniederschlages aus l'ostbestandigem
Werkstoff (meist Messing odeI' verzinktes 1<Jisen) bestehen. Die aus
ihm tretende Luft wird den folgenden Stufen zugefiihrt. - A1tfJen-
kiihlung.
3. Sowohl im Gehii,use wie in Zwischenkiihlern. Diese Ausfiihrungs-
art stellt eine Vereinigung del' unter 1. und 2. besprochenen Verfahl'en
dar und entspricht del' bei Kolbenvel'dichtern iiblichen Handhabung,
wo sowohl in Mantel und Deckel des Zylinders als auch in Kiihlkorpern
zwischen den einzelnen Stufen gekiihlt wird. - Vereinigte Innen- 1wd
A ufJenkiihlnng.
Bei del' Innenkiihlung (Abb.322 bis 323) werden in den Wandungen
del' Leit- und Umfiihrungskanale Hohlraume vorgesehen, welche yom
Kiihlwasser durchstromt werden. Die luftberiihrte Kiihlflache besteht
also aus den hohlen Wandungen des Luftweges, zu denen noch die
nicht hohlen Wandungen del' Leit- bzw. Umfiihrungsschaufeln kom-
men, weil sle mit den Kilhlraumen warmeleitend verbunden sind. (Auf
Leitschaufeln wird [aus den S.361 und 373 angegebenen Griinden]
jedoch haufig verzichtet.)
Wegen del' guten warrneleitenden Verbindung aller ruhenden Schau-
feln mit den wasserberiihrten Gehausewandungen ist (wie erwahnt)
auch ihre Oberfliiche als wirksame Kuhlflache anzusprechen, zudem del'
Dbergangswiderstand fiir den 'Vii,rrnestrom bei reiner OberfHiche auf del'
Luftseite um ein vielfaches groBer ist als auf del' Wasserseite und des-
halb eine VergroBerung del' luftbel'iihrten Kiihlflache angezeigt ist. Urn
die luftberuhrte Kiihlflache moglichst groB zu erhalten, werden einer-
seits eine moglichst groBe Zahl von Riickfiihrschaufeln verwendet
(Abb. 322a) und andererseits del' Gehausedurchrnesser rnoglichst groB
gemacht. Die vergroBerte Schaufelzahl bringt zwar eine VergroBerung
del' Reibungsflache, del' vergroBerte Durchmesser abel' - besonders
im Fall del' Verwendung des glatten Leitringes - eine Verbesserung
del' Geschwindigkeitsumsetzung, so daB im ganzen ein annehmbarer
hydraulischel' Wirkungsgrad erzielt wird. Die Wiirmeiibergangszahl cxg
del' Luftseite wird begunstigt durch die groBe Luftgeschwindigkeit.
Trotzdern abel' bleibt dort del' Dbergangswidel'stand fiir den Wiirme-
strom groBer als auf del' Wasserseite, so daB die GroBe del' lutberiihr-
ten Kiihlfliiche rnaJ3gebend ist.
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33*
Die Wasserraume miissen fUr Reinigung durch zahlreiche Offnungen

(Ahb. 322b und 323) zuganglich gemacht werden, weil sich hier
Kesselstein absetzt. Diese
leichte Zugiinglichkeit ist
besonders dann eine wich-
tige Bedingung, wenn
riickgekiihltes Wasserver-
wendet. wird, weil dieses
durch die fortlaufende
Verdunstung in den Kiihl-
tilrmen seinen Salzgehalt
anreichert.
Wegen der Kompli-
ziertheit des GuBstiickes
ist bei Anwendung der
Innenkiihlung die friiher
allgemein iibliche Bau-
weise immer noch in
Abb. 322 a. Ruckfiihrschaufeln zum Turbokompressor Gebrauch, das Gehause
Abb . 322 in ebensoviel Ringe zu
zerlegen als Stufen vor-
handen sind, also trotz der Teilung in der waagerechten Mittelebene
das Gehause als " Ringtype " auszufiihren (S . 468ff.) . Diese Ringe wer-
Abb. 322 b. Ansicht des Turbokompressors Abb . 322
den durch Langsanker mit den Endstiicken, dem Saug- und Druck-
deckel, verbunden und mit Glanzblech verkleidet (Abb.322b).
Beim Axialverdichter ist es nicht moglich, die fiir eine wirksame
Kiihlung notige Kiihlflache im Gehause unterzubringen.
Die Innenkiihlung wurde in del' ersten Zeit des Baues von Kreisel-
verdichtern ausschliel3lich angewandt. Sie ist heute aber kaum mehr in
Enlliillvngs/ei/un!l
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Vierwegehohn zum Umkeliren

o'er {JurcilfIlBric{,fllng im
Kompressor
Kulilw"sscr"o/fu/l
Abb. 323. K\ihlwas erHihrnn g 1m Turbokompr~s or Abb.322 mit Gehituseklih lu ng
Gebrauch. Erschwerend wirkt insbesondere, daB in den letzten 30 Jah-

ren die Umfangsgeschwindigkeiten des Rades fast verdoppelt, also die
Stufenzahl fast auf den vierten Teil herabgesetzt werden konnte, so
33a
daB heute die unterzubringende Kiihlflache nicht mehr ausreicht.

Dabei ist noch zu beriicksichtigen, daB die Luftfeuchtigkeit bei del'
AuBenkiihlung in den Zwischenkiihlern ausgeschieden wird, wahrend
sie bei Innenkii.hlung sich in del' Druckleitung ansammelt.
Obwohl die Innenkiihlung einfa.che Fundamente und geringe Grund-
flache fordert, wodurch bei elektrischem Antrieb die Unterkellerung
fortfallen kann, auch die Herstellungskosten im ganzen geringer sein
diirften, so muf3te sie aus den erwahnten Griinden del' AuBenkiihlung
weichen.
Die Gehiiusekiihlung ist abel' auch vielfach 1 als Einspritzkuhlung
mit Erfolg ausgefiihl't worden. Hiel'bei wil'd die Kiihlfliissigkeit in die
Abb. 324. Turbokompressor mit AuBenkiihlung (Demag). Gehause mit eingesetzten U m-

fiihrungsstiicken
Umkehrkanale eingespritzt und zerstaubt. Ala Kiihlmittel wird bei

Verdichtung von Wasserdampf (Warmepumpe) selbstverstandlich
Wasser, hei Kalteerzeugung mit Kreiselverdichtern fliissiges Kalte-
mittel verwendet. Auch bei Luft- und Gasverdichtung ist Wasserein-
spritzung angewandt worden. GroBe Erschwernis bedeutet, daB das
eingespritzte Wasser vorher destilliert werden muB. Die Ersparnis an
Antriebsleistung ist nur wenig geringer als bei Oberflachenkiihlung.
Grundbedingung ist, daB die ganze Kiihlfliissigkeit nach del' Ein-
spritzung verdampft, also keinel'lei Fliissigkeit weitergefiihrt wird. Dei
Forderung chemischer Gase kann durch ihre Anwendung Krusten-
bildung verhiitet odeI' vermindert werden. Komhinierte Einspritz- und
OberfHichenkiihlung erscheint vorteilhaft.
1 Escher Wyss Mitt. 1941, S. 23; ferner Trans. Amer. Soc. mech. Engrs. 74
(1952) S. 879-950 und 75 (1953) S. 409--420
Bei del' AufJenkt"ihlung wird die Ausbildung des Gehauses stark ver-
einfacht, so daB es entweder als ein einheitliches - nur in del' waage-
rechten Mittelebene geteiltes - GuBstlick ausgebildet wird; wie in
Abb.325, oder die Umfuhrungsstiicke in das aus wenigen Teilen be-
stehende Gehiiuse eingesetzt werden, wie in Abb . 324. Die Zahl del'
Rlickfiihrschaufeln kann wesentlich herabgesetzt werden, so daB auch
die Stromungswidel'sf,ande im Gehiiuse sich verkleinern. DaHlr kom-
men die ZwischerJ,iihler mit den teuren Kiihlrohren aus nichtrostendem
Material hinzu (Abb. 324a), die einen zusatzlichen Druckverlust im
Luftstrom verursachen. Da auch hier die Klihlflache - besonders auf
del' Wasserseite - regelmiiBig zu reinigen ist, werden die l~ohrbiindel
Abb. 324a. Schnitt durch einen Verdichter nach Abb. 324 fiir 55000 ma/h auf 7 ata bei
4450 U/min
leicht zugiinglich gemacht, beispielsweise dadurch, daB sie als Ganzes

aus dem Kiihlkorper mittels eines Hebezeuges herausgezogen werden
konnen.
In Abb. 324 sind 4 Radgruppen , also dreimalige Zwischenkiihlung
vorgesehen. Die Zwischenkuhler sind gemaB Abb. 324a senkrecht an-
geordnet. Die Kuhlerbiindel sind hier als Rippenrohrkiihler ausgebildet
(S. 529) . Stets hnn der gesamt.e Weg del' Luft bis zum Eintritt in den
Kiihler zur Umsetzung von Geschwindigkeitsenergie in Druck heran-
gezogen werden, welche Absicbt besonders klar in Abb. 324a hervor-
tritt. Wiihrend in Abb. 325 Leitschaufeln am Radaustritt vorgesehen
sind (wei! die parallelwandige Ausfiihrung del' Laufriider kleine 'Vin-
kel "3 ergibt), ist in Abb. 324 del' schaufellose Ringrallm verwendet,
del' bei den hier vorliegenden, nach auBen engel' werdenden Radern
sich gut bewahrt hat (S.371.). Die Trennung del' Einbauten yom
33a*
Gehiiusemantel hat sich hier dahin ausgewirkt, daB die Richtungs-

nmkehr zwischen dem schaufellosen Ringraum und den Riickfiihr-
schaufeln mit, groBem Kriimmungshalbmei:lser, also stromungstechnisch
recht giinstig, ausgebildet und der Warmeiibergang zwischen den ein-
zelnen Stufen, welcher besonders an den Einfiihrungsstellen der von
Abb.325. Turbokompressor "Isotherm" von BBC mit Aul.lenkuhlung hinter der zweiten bis
vorletzten Stufe und Ruckgewinnungsturbine fUr Ausblase-Regelung
den Zwischenkiihlern kommenden Luft groB ist, durch doppelwandige

Ausbildung der Zwischenboden weitgehend unterbunden werden kann.
Die Beschrankung der Zahl der Zwischenkiihler in Ahb.324 auf
drei, wobei also zwei bis drei ungekiihhe Radialstufen auf einen Zwi-
schenkiihler kommen, wurde durch den Druckverlust veranlaBt, den
die Luff, im Zwischenkiihler erfiihrt. 1m Zuge der fortschreitenden ~~b
nahme der Stufenzahl ist nun das Bestreben bemerkbar, hinter jeder
Stufe einen Zwischenkiihler anzuordnen, zudem man inzwischen gelernt
hat, die Luftwiderstande im Kiihler klein zu halten und eine merkliche
Verbesserung des \Virkungsgrades zu erwarten ist. Die erste (seit 1935
bekannt gewordene) Ausfiihrung 1 dieser Art ist der 'I'urbokompressor

"Isotherm" von BBe (Abb. 325), bei der trotz del' Zahl von 7 Stufen
die Luft hinter der zweiten bis vorletzten Stufe durch die ober- und
unterhalb des Gehauses angeordneten Kiihlbiindel geleitet wird. Diese
haufige Umleitung del' Luft verlangt auch eine sorgfaltige Formgebung
der Verbindungskanale. Die angestrebte Erzielung eines guten Wir-
kungsgrades wird dadurch erleichtert, daB der Achsschubausgleich (im
Abb. 326. Liingsschnitt

Abb. 326 und 326 a (niichste Seite). 5'stufiger Turbokompressor mit eingeschweiBten Lauf-
schaufeln nach Abb. 140 a, mit sternf6rmig angeordneten Zwischenkiihlern, von denen jeder
einem Teil des Radumfanges zugeordnet ist, mit drehbaren Eintrittsleitschaufeln a vor der erst en
Stufe. welch en auch die Ausblaseluft zugeleitet wird (AEG)
Einklang mit S.459) durch gegensinnige Anordnung dl'r Laufrader

herbeigefiihrt und dadurch ein Ausgleichskolben mit seinem Un-
dichtheitsverlust entbehrlich ist.
Die Welle kann (im Gegensatz zu Abb. 325) durch ein mitten im
Gehause sitzendes drittes Lager unterstiitzt werden, wodurch die Wel-
lendicke herabgesetzt und dadurch der Einlauf in die Rader verbessert
wird. Das am linken Gehauseende sichtbare Ausblaseventil fiihrt bei
Unterschreitung der Pumpgrenze die ausgeblasene DberschuBluft nach
der am gleichen Stirnende eingebauten Riickgewinnungsturbine.
1 Brown Boveri Mitt. 40 (1953) S. 77/78. - O. DIBELIUS: Chemie-Ingenieur-
Technik 31 (1959) Heft 4, S. 24S-255. - W. KARRER: Schweiz. Bauztg. 66
(1948) Nr. 21, S. 291-296
Die gekennzeichnete Entwicklungsrichtung ist seitens der AEG in

der in Abb. 326 und 326a1 angegebenen Konstrukt.ion fortgeset.zt wor
den, bei der durch Verwendung der in Abb. 140, S. 245, dargestellten
Laufradkonst.ruktion mit eingeschweiBten, doppelt. gekriimmten Schau
feln die Stufenzahl auf flinf heruntergesetzt werden konnte, obwohl del'
glatte Leitring an Stelle des beschaufelten Leit,rades verwendet ist.
Die sternformig angeordneten Zwischenkiihler (Abb . 326a) sind jeweils
nul' einem Teil des Laufradumfanges zugeordnet und erhalten die Zu
Abb. 326 n. Schnitt A -B hinter der 1. St,ute
st.romung durch sorgHilt.ig ausgebildete Spiralen, an die sieh ein koni-

scher Diffusor anschlieBt. An die St.elle der Riickgew.innungsturbine
von BBC tritt ein VOl' del' ersten Stufe sitzender Kranz von drehbaren,
radial einwart.s gerichteten Leit.schaufeln a, die elektrisch zusammen mit
del' bei Unterschreitung del' Pumpgrenze zu betatigenden Ausblase
einrichtung gesteuert werden und denen die ausgeblasene Luft durch
eine Umfiihrungsleitung so zugefiihrt wird, daB die Energie del' Aus
blaseluft zu einer Druckerhohung del' eintretenden I..uft verwertet
wird. Die 12 Kiihlerbiindel sind gleich, also untereinander austausch
bar. Ihre Kiihlflaehe besteht aus verzinnt.en kreisrunden Rippenrohren
aus Kupfer, die beiderseits in RohrbOden aus Stahl eingewalzt sind.
Die vereinigte Innen und Auf3enkiihlung hat den theoretisehen Vor.
teil, die Zustandskurve naher an die Isotherme heranzubringen als
1 Aus ETZ 1955, Nr. 4, S. 130-133
112a. Zahl und Anordnung der Gehause vielstufiger Verdichter 523
jedes der beiden vorerwahnten Verfahren. Sie vereinigt aber auch deren
Anforderung an Herstellung und Wartung und kommt deshalb nur in
Sonderfallen in Betracht.
112 a. Zahl und Anordnung der Gehause Yielstufiger Verdichter

Auf einer gemeinsamen vVelle konnen - ebenso wie bei der vVasser-
pumpe - nicht mehr als 9 bis 11 radiale Stufen untergebracht werden,
weil sonst die Welle zu lang wird. Es ist dann namlich llicht mehr
moglich, sie so stark zu machen, daB die Betriebsdrehzahl nicht in den

Bereich hOherer kritischer Drehzahlen kommt (Abschn. 121), denn die
Wellendurchmesser sind durch die Riicksicht auf den Radeinlauf nach
oben hin begrenzt. Rei Kreiselverdichtern legt man nach S.580 die
Betriebsdrehzahl zwischen die kritische Drehzahl erster und zweiter
Ordnung. nber die kritische Drehzahl zweiter Ordnung konnte man
nul' bei sehr hohen absoluten Drehzahlen gehen, wie sie in Verbindung
mit kleinen Forderstromen moglich sind (S. 165).
Bei del' Verdichtung atmosphiirischer Luft in Verbindung mit del'
iiblichen 7- bis 10fachen Verdichtung macht es keine Schwierigkeit,
mit 5 bis 9 radialen Stufen auszukommen. wenn die fUr gesehmiedete
Laufradscheiben aus Sonderstahl zulassigen Umfangsgeschwindigkeitell
(S. 557) verwirklicht werden. Bei del' Forderung leichter Gase (Syn-
t,hesegas fiir Hydrierwerke, Kokereigas fiir Gasfernversorgung), flir
welche die gleichen odeI' bisweilen noch hOhere Verdichtungsgrade wie
bei Luft gefordert werden (Abschn. 14f), ist die notwendige Stufenzahl
entsprechend hoher, so daB man haufig zur mehrgehiiusigen Ausfiih-
rung greifen muB. Die einzelnen Wellen konnen dann mit gleicher
Drehzahl betrieben werden, wobei sie unmittelbar miteinander oder
dem gemeinsamen Antrieb p;ekuppelt sind. Hierbei ist zu erwagen, den
ND-Teil mehrflutig auszufiihren, damit die Drehzahl den Bedingungen
des HD-Teiles angepaBt werden kann. Auch beim eingehiiusigen Ver-
dichter fiir atmospharische Luft kann dies aus dem gleichen Grunde
zweckmaBip; sein, wie del' fiinfstufige Verdichter del' Abb. 327 zeigt,
bei dem beispielsweise die ersten beiden Stufen zweiflutig sind und
del' im Fall del' Forderung von leichtem Gas auch als ND-Teil
dientl. Eine andere l\f6glichkeit besteht darin, den oberen Stufen-
gruppen h6here Drehzahlen zu geben als den unteren, weil dann ihre
Durchmesser verkleinert, also giinstigere Radformen verwendet wer-
den k6nnen und es auBerdem moglieh ist, ebenfalls bis an die Grenze
del' zulassigen Umfangsgeschwindigkeit zu gehen. Diese Verschieden-
heit del' Drehzahlen kann durch Einschalten von Zahnradiibersetzun-
gen odeI' mittels getrennten Antriebs verwirklicht werden 2
113. Berechnung der mehrstufigen Verdichter mit Kiihlung
Beim ungekiihlten Verdichter wurde del' Radberechnung die adia-
batische ForderhOhe iJ H als Stufenf6rderhOhe, d. h. als spezifische Arbeit
des verlustlosen Verdichters zugrunde gelegt. Es fragt sich nun, ob
auch im FaIle del' Kiihlung in del' Beziehung
iJHth = Lf H (19)
'Y}A
die GroBenH auf del' Grundlage del' Adiabate berechnet wel'den kann.
Del' Vorgang del' Verdichtung in Lauf- und Leitkanal ist bei AuBen-
kiihlung der gleiche wie beim ungekiihlten Verdichter, so daB in diesem
1 ECKERT, B.: Z. VDI 100 (1958) Nr. 22, S. 1071-1073
Die hierbei moglichen Schaltungen sind von F. KLUGE in Z. VDI 88 (1944)
2
S. 659, Bild 4 bis 14, angegeben. - Vgl. auch A. NAUMANN: Die Technik 3 (1948)
S.374-380
Die Zwischendriicke betragen dann

Pzl = X~rPI'
XgrPI, Pz2 =
Die Berechnung des ganzen Verdichters ist damit auf die Berech-
nung von j ullgekiihlten Stufengruppen zuri'tckgefiihrt, die genauso
erfolgt, wie in Abschn. III angegeben ist. Hierbei muB nul' beachtet
werden, daB del' Volumenstrom von Gruppe zu Gruppe abnimmt und
deshalb auch die Raddurchmesser sich verkleinern, wobei wieder
Gl. (14), S. 513, benutzt werden kann. Del' Idealfall ware, wenn hier-
bei das Rad geometrisch ahnlich verkleinert wiirde. Tatsachlich abel'
wird man wieder, wie S.512, zur Herabsetzung del' Stufenzahl den
Wert b2 /D2 mit wachsender Dichte abnehmenlassen, womit meist auch
Abb. 329. U nvollkommene Riickkiihlung zwischen drei ungekiihlten Stufengruppeu
eine Abnahme von (1]dst verkniipft. ist, falls nicht die Ma-Zahl erheb-
lich abnimmt (S. 511). Die Dinge liegen dann ebenso wie bei Dampf-
turbinen, wo del' Stufenwirkungsgrad im HD-Teil kleiner ist aJs illl
ND-Teil.
P) Unvollkollllllene Riickkiihlung. Um an del' teuren Kiihl-
flache zu sparen und den Wasserverbrauch einzuschranken, wird die
Gastemperatur im Zwischenkiihler nicht ganz auf nen Anfangswert zu-
riickgefiihrt, ganz abgesehen davon, dlLB dies nul' bei geniigend kaltem
Wasser moglich sein wiirde. Vielmehr laBt man am Kiihleraustritt bei
frischem Kiihlwasser etwa 10 0, bei riickgekiihltem Wasser bis 20 0
Dbertemperatur llber die Ansaugtemperatur zu. Man wahlt dann die
Zwischendriicke so, daB die F6rderh6he del' ersten Gruppe etwas gr6Ber
wird als bei den folgenden Gruppen. Eine weitere Anderung del' Zu-
standskurve gegeniiber dem unter LX) besprochenen Idealfall tritt infolge
des Druckabfalles im Zwischenkiihler und in seinen Verbindungs-
leitungen zum Verdichter ein, den man mit 5 (bis 10)% (bei den Bau-
arten nach Abb. 325 und 326 nul' 1 %) des Absolutwertes des vorhan-
denen Druckes ansetzen kann. Damit ergibt sich etwa del' in Abb. 329
angegebene Verlauf del' Zustandskurve (Beispiel eines Axialverdichters
Abschn. 115).
113. Berechnung der mehrstufigen Verdichter mit Kiihlung 525
Fall kein Grund zu einer Anderung besteht. Abel' auch bei Innen-
kiihlung wird el' im Laufrad kaum abweichen, weil dieses nicht wirksam
gekiihlt werden kann, und nul' in del' Leitvol'l'ichtung wird die Kiihlung
sich ill del' Weise bemerkbar machen, daB sie die Umsetzung von Ge-
schwindigkeit in Druck begiinstigt, abel' hauptsachlich erst nach Er-
reichung des Enddruckes einsetzt, zudem die iiblichen Reaktionsgrade
nach Abschnitt 24 erheblich iiber 0,5 liegen. Del' verlustlose Vergleichs-
prozeB wird somit nach \Vie vor wenig von del' Adiabate abweichen. Wir
diirfen also .dB in G1. (19) in gleicher Weise wie bisher bestimmen. Auf
Grund obiger Dberlegung wiirde es naheliegen, bei Innenkiihlung 'YJh
etwas hoher anzunehmen als bisher und als bei AuBenkiihlung, um
dadurch dem Einsetzen del' Kiihlung wahrend del' Verdichtung Rech-
nung zu tragen. Abel' auch dieses diirft.e nicht notwendig sein, weil hier
del' Reibungsweg und del' Reibungswiderstand zwischen den Stufen,
wie im vorigen Abschnitt dargelegt ist, groBer sind als bei AuBen-
kiihlung, wo diese Widerstande erst im Zwischenkiihler auft.reten und
gesondel't erfaBt werden.
Es handelt sich nun darum, diese adiabatische StufenforderhOhe
bei den einzelnen Kiihlverfahren zu el'mitteln.
a) Au.Benkiihlung. Diesel' Fall werde wegen seiner groBeren Ein-
fachheit zuerst behandelt.
(X) Vollkommene Riickkiihlung zwischen ungekiihIt.en
Stuengruppen. Die Arbeitsersparnis durch die Kiihlung hat ihren
Hochstwert, wenn aul jede Stufen-
gruppe die gZeiche Verdichtungsarbeit
ent/aZU, wie sieh an Hand des l'
T S-Schaubildes (Abb. 328) leicht
iibersehen laBt. Demnach werden
bei Verwendung zweier Zwischen-
kiihler die Teiipunkte Zr und Z~'
das Isothermenstiick AI E" in drei rc.----~----~.---~---4
gleiche Teile teilen miissen. Weil
nun die Isobaren del' Zwischen- Pz
driicke Pzl und Pz2, ebenso des Abb.328. Zust.andskurve im TS-Schanbild
Enddru,nkeR PIT einfach dureh filr vollkommene Rlickklihlnng zwischen
drei ungeklihlten Stufengruppen
waagerechte Parallelverschiebung
del' Isobare des Anfangsdruckes PI entstehen (konstantes cp vor-
ausgesetzt), so sieht man, daB dann auch die adiabatischen Aus-
tl'ittstemperaturen t~l' t;2 und t;
del' einzelnen Gruppen gleich sein
miissen. Nach Gl. (15a), Abschn. 3, sind dann auch die Druckverhiilt-
nisse gleich, also
P.l P.2 pI!
--- = - - = --- = X gr
PI P.l pz2
Durch Multiplikation diesel' 3 Briiche ergibt sich sofort, daB bei
V-
i Gruppen x~ = PIl/PI, aomit .
Xgr = pII. (20)
PI
y) Die Zwi.schenkiihler sind Oberflaehenkiihier naeh Art der Ober-

fliiehenkondensatoren, seiten EinspritzkijhIer (S. 518). Die Kiihl-
Wiehe muB wegen der sieh bildenden Wasserniedersehiage aus nieht-
rOl';tendem Werkstoff, beispielsweise Messing, bestehen, und wird meist
aus diinnen Rohren mit kreisformigem odeI' besser tropfenformigem
Quersehnitt gebildet, die in einer fiir ihre iiuBere und innere Reinigung
zugiinglichen Weise angeordnet sein miissen. Luft und Kiihlwasserfiihrt
man moglichst im Gegenstrom, weil dann an der teuren KiihlfHiche
gespart wird. In der Regel wird das Wasser dnrch die Rohre, also die
Luft. quer zu den Rohren geschiekt, weil der Warmeiibergang gut ist
und die Reinigung erleichtert wird. Die Fiihrung der Luft in der Langs-
I'ichtung der RohI'e (Langsstrom) ist weit ungiinstiger als der QueI'-
strom, besonders bei kleinen Re-Zahlen 1. Durch mehrmaliges Fiihren
des Gases quer zum Rohrbiindel kann Gegenstrom verwirklicht werden.
Die versetzte und die fluchtende Anordnung del' Rohre in Stromungs-
richtung unterscheiden sich in der Wirkung nur wenig voneinander.
Es ist zweckmaBig, die Rohrteilung so klein zu wiihlen, als es Her-
stellungsgriinde oder Riicksicht auf Verschmutzung gestatten, weil
nicht nul' del' umbaute Rallm abnimmt, sondern insbesondere aueh der
Stromungf'P.viderstand bei gleichbleibendem Warmeiibergang sich ver-
kleinert2 Diesel' Gesichtspunkt gilt besonders bei senkrecht zur
Stromungsriehtung angeordneten Rohren. Dureh Querwande, die
gleiehzeitig zur Lllftfiihrung dienen, muB dafiir gesorgt werden, daB
Imine Vibrationen entstehen. Zu beaehten ist, daB das Gehause warmer
wird als die Rohre; deshalb muB fiir geniigende Elastizitiit gesorgt sein,
damit keine Rohrbl'iiche entstehen. Nul' bei chemisch aggressiven Gasen
wird das Gas durch die Rohre gefiihrt, weil dann del' nur wasserberiihrte
Mantel des Kiihlers keine Sonderwerkstoffe erfordert.
Berechnung der Zw'i.schenkiihler. Del' abzufiihrende Warmestrom in
kcaljh ist im ersten Zwischenkiihier
WO Ok der Luftdurchsatz in kp/h ist. Dazu ist die auf del' Luftseite zu
messende Kiihlflache erforderlich
(21)
worin bezeichnen
L1 tm die mittlere Temperaturdifferenz zwischen Luft und Kiihl-
wasser; diese betragt bei Gegen- oder Gleichstrom
Ll t' - Ll ttl
L1tm = --~ (21a)
Ll t'
In Ll ttl
1 HOFMANN, E.: Z. VDI 84 (1940) S. 97-101

2 ECKERT, E.: Warme- und Stoffaustausch. BerlinfGottingenfHeidelberg:
Springer 194-9
(Ll t f und j til sind die Differenzen zwischen Gas- und Wassertemperatur
am Anfang und Ende der Kiihlflache f). Liegt eine gemischte gegen-
seitige Stromung von Luft und Wasser vor, wie das in der Regel der
Fall ist, so kann der Einfachheit halber geset:d werden
iJ tm = ~2 (iJ t' + iJ til).

k die Warmedurchgangsza,hl in kcal/h m 2 grd. Diese ermittelt man
aus ihrem reziproken Wert, dem Durchgangswiderstand, welcher gleich
der Summe der Einzelwiderstande ist
1 1 1
-=-+-,--.
k ag aw A
I 8
(21 b)
Darin bedeuten (Xg, (xw die Warmeiibergangszahlen zwischen Gas und

Wand bzw. Wasser und Wand in kcal/m 2 h grd, A die Warmeleitzahl
des Wandmaterials in kcal/m h grd und s in m die Dicke der Wand.
Das dritte Glied sf). in Gl. (21 b) kann vernachlassigt werden.
Hinsichtlich der Werte (Xg und iXw ist man auch heute noch auf die
Erfahrung angewiesen. Bei Fiihrung des Gaset; durch ein Rohrbiindel
senkrecht zu den Rohren kann mit allsreichender Genauigkeit gesetzt
werden 1, sofern die Rohrreihen gegeneinander versetzt sind:
_ 'p 3/4~ (210)
IXg-~ e d'
wo Pe = Pr . Re = tv d/a = w y dcp / Ag die PECLETsche Zahl, Ag die

Warmeleitzahl des Gases bei dem arithmetischen Mittelwert zwischen
Wand- und Gastemperatur, d der auBere Rohrdurchmesser, tv die Luft-
geschwindigkeit an der engsten Stelle zwischen zwei nebeneinander-
liegenden Rohren in m/s. Der Faktor i hangt von der Zahl der
hintereinander folgenden Rohrreihen ab und betragt
bei 2 4 6 8 10 und mehr Rohrreihen

i = 0,075 0,0922 0,102 0,107 0,110
Die Auswertung von Gl.(21c) wird vereinfacht, wenn man beriick-
sichtigt, daB tv y = (V/F) Y = Gh/F ist (Gh =-~ Luftdurchsatz in kp/h,
F = Summe del' engsten Querschnitte langs einer Rohrreihe), also un-
abhiingig vom Gaszustand ist. Ferner ist die vVandtemperatur praktisch
gleich del' Wassertemperatur, weil del' Dbergangswiderstand l/.xw zwi-
schen Wasser und Wand nur ein Bruchteil des Obergangswiderstandes
l/(Xg zwischen Gas und Wand ist. Deshalb kann Ag zum :M:ittelwert
zwischen Gas- und Wassertemperatur entnommen werden. Da jedoch
die Druckabhiingigkeit von Ag fiir Luft im Bereich von 1 bis 10 at ver-
nachlassigt 2 werden kann und die Temperaturabhangigkeit sich wenig
auswirkt, so ist es zulassig, im Bereich zwischen 50 und 150 Ag = 0,026
0
1 Hutte, 27. Aufl., Bd. I, S. 593; Gort weitere Literaturallgaben

2 GROBER/ERR: Die Grundgesetze der Warmeubertragung, S.246, Berlin:
Springer 193:1
zu setzen. Mit Cp = 0,241 entsteht dann die fiir den. Gebraueh hand-
liehere Formel
_ 0,14i (~)3/4
(Xg - dl/4 F . (21d)
An Stelle dieser GIeiehung werden heute vielfach aueh andere Bereeh-

nungsweisen beniitztl.
Da, wie erwahnt, der groBte Widerstand fiir den Warmestrom auf
der Luftseite liegt, so verringert man den Aufwand an Raum und
Bausto dureh Aufsetzen von Rippen auf der Luftseite, die in Seheiben
oder Spiralen von 0,5 mm Wandstarke in 2 bis 3 mm Abstand an-
geordnet sind und aus Messing (oder Stahl mit AuBenverzinnung)
bestehen. Dadurch kann auch die Gasfiihrung verbessert und die Festig-
keit erhoht, ferner der Rohrdurehmesser vergroBert werden, wodureh
die Rohrzahl herabgesetzt und die Reinigung erleichtert wird. Rech-
nerisch geht man hier so vor, daB man fiir I in Gl. (21) nach wie VOl'
die zylindrische AuBenfliiehe der Rohre einsetzt und die naeh Gl. (21 c)
ermittelten tXg-Werte auf, rxg vervielfacht, wobei , = 0,4 bis 0,6fRIf
betragt. IR ist die naeh Hinzukommen der Rippen vorhandene gesamte
luftberiihrte Kiihlflache. Das Verhaltnis der wasser- zur luftberiihrten
Kiihllaehe:l betriigt 1 : 8 bis 1 : 20
Fiir (xw gilt die Naherungsformel
+ 0,015tw)
WO,87
rx.w = 1755(1 dO,IS (21e)
(w Striimungsgeschwindigkeit des Wassers im Rohr in mis,

d innerer Rohrdurchmesser, t.. mittlere Wassertemperatur in 0).
Naeh G1. (21c) und (21e) waehsen sowohl rxg wie a w stark mit del'
StromungRgeschwindigkeit. Demnach ist die Verwendung hoher Ge-
schwindigkeit, insbesondere auf der Luftseite, angezeigt, was seiner-
seits wieder die mogliehste Vermeidung jeden Formwiderstandes, also
die Bevorzugung schlank auslaufender Querschnittsformen fiir die
Rohre nahelegt (S.82). In diesem Fall ist d aus G1.(40), S.70, zu
ermitteln. Auf der Wasserseite haben groBe Geschwindigkeiten wenig
Nutzen, weil rxw sowieso recht hoeh iat. ZweekmaBig ist es, die Kiihl-
rippen gegeneinander zu versetzen, weil dann fiir die Rippen die giin-
stigen Warmeiibergangsverhaltnisse des Anfangs der umstromten
ebenen Platte vorliegen.
GIn. (21 c) bis (21 e) setzen reine Kiihlflache voraus.
Neuerdings findet auch Kuhlung durch atmosphiirische Lult, statt
durch Wasser Anwendung 3 , insbesondere bei Verdiehtern fiir orts-
bewegliche Gasturbinen.
1 YgI, Siemens-Zeitschrift 33 (1959) Nr. 3, S. 127, Gl. (1) u. (1 a), oder YD!-
Warme-Atlas 1954, Abschn. Gd. - H. LINNECKEN: BWK 8 (1956) Nr. 2, S. 61--65
u. Nr. 5, S. 203-207
B THOMANN, E.: BWK 6 (1954) S. 132-134. - Neue Angaben in BWK 10
(1958) S. 142/43
3 Siemens-Z. 33 (1959), Nr. 3, S. 126/37

b) Gehausekiihlung. Vollkommene Riickkiihlung, die zwischen den

einzelnen Stufen zu erfolgen hatte, ist hier noch weniger durchfiihrbar
als bei der Au.Benkiihlung. Besonders im Bereich der ersten Stufe ist
die Kiihlung wenig merkbar, weil das Temperaturgefalle fehlt bzw.
klein ist. Deshalb steigt im T S-Schaubild die Verbindung!<linie der
Zustandspunkte .11, .12, As usw. des Eintritts in die Stufen anfanglich
steil oder sogar, wie beim ungekiihlten Verdichter, nach rechts an, urn
sich mit wachsender Luttemperatur mehr und mehr nach links zu
biegen. In Abb. 330 ist die Riickkiihlung zwischen den Stufen durch
~--~-----f---~
t;-r-------I--r
Abb. 330 a. Entropieschallblld tIlr

eine beliebige n-te Stufe
t' .!!!!. t;
PI.
~---L.--L..tI
-
S
Abb. 330. Entropieschaublld tIlr Gehausek1lhlung
ssstsss
t:,
-
Wosser
Abb. 330b. Kilhlschema
t,;
die dick ausgezogenen Strecken auf den Isobaren hervorgehoben. Lf tgl ,

Lf tg2 usw. sind die Abkiihlungen des Fordergases in den einzelnen Stufen.
Die Isobaren P2' Pa usw. der Zwischendriicke erhalt man wieder, wenn
die adiabatische Temperaturznnahme Lftad = ALfH/ep der zugehorigen
Stufe von den Zustandspunkten AI' .12 usw. aus in senkrechter Rich-
tung abgetragen 'VI'ird.
Die Bestimmung der notigen Stufenzahl kann also durch Antragen
dieser adiabatischen Temperaturzunahme an die Zustandskurve er-
folgen, wenn diese bekannt ist, also ausreichende Versuchsunterlagen
vorhanden sind. Will man sie rechnen, so mu.B man auf die verfiigbare
Kiihlflache und die Temperaturverhiiltnisse Bezug nehmen (vgl. die
3. und 4. Auflage dieses Buches).
Einer soIchen Rechnung kommt naturgema.B nur Naherungscharakter zu, weil
die wirklichen Temperaturen nicht zuverlassig bekannt sind. Ferner ist die
Temperaturverteilung im Gehause nicht achsensymmetrisch, weil das Kiihlwasser
nicht achsensymmetrisch gefiihrt wird (Abb.323). Schlie.Blich ist die Kiihlflache,
je nachdem sie durch wasserbespiilte Wande oder durch SchaufeIn (Rippen)
gebildet wird, durchaus verschieden zu bewerten.
114. Einflu.B der Luftfeuchtigkeit 531
Die Eintrittstemperatur t~ des Wassers in die einzelne Stufe hangt
von der Art der Schaltung abo Sind aile Stufen parallel vom Wasser
durchstromt, so ist t~ ffir aIle Stufen gleich der Temperatur des kalten
Wassers. In diesem Fall erzielt man die beste Kiihlwirkung, aber unter
Inkaufnahme des hOchsten Wasserverbrauches. Den geringsten Wasser-
verbrauch, bezogen auf die erzielte KUhlleistung, ~.r:r.e.!cht man durch
Hintereinanderschaltung des Kiihlwasserstromes der Stuien, wobei das
Wasser in der ersten Stufe ein- und in der letzten herausgeleitet wird,
also stromungstechnisch Gleichstrom, warmetechnisch aber Gegen-
strom vorliegt. In diesem Fall ist t:.o jeweils die Austrittstemperatur
der vorhergehenden Stufe. Es kann aber die Kiihlung del' einzelnen
Stufe nicht belie big geregelt werden. Deshalb ist die erst erwahnte
Schaltung iiblich.
114. Einfiu.8 der Luftfeuchtigkeit

Die Feuchtigkeit bewirkt eine Verkleinerung des geforderten Ge-
wichtes an trockener Luft je m3 angesaugten Volumens, weil naC'h dem
DAL'fONSchen Gesetz sich ihr Teildruck urn den Teildruck PilI des
Dampfes, also VOll PI auf PI - PilI verringert. Daraus folgt die Not-
welldigkeit der VergroBerung des in die Rechnung einzufiihrenden
Forderstromes im Verhaltnis
~ = PI = PI , (23)
PI - PH PI - cp P.I
sofern P,I der zu der vorhandenen Temperatur gehOrige Sattdampf-
druck und cp = PIlI/P'I die relative Feuchtigkeit ist. P,I ist aus
der (untenstehenden) Tafel fiir gesattigten Wasserdampf zu der Tem-
peratur des Gemisches zu entnehmen. An Stelle von cp ist auch der
"Siittigungsgrad" 'If' = x/x, gebrauchlich (x = Wassergehalt in kp
Dampf je kp trockener Luft, x, = Wert von x bei Sattigung).
Zwischen 'If' und cp besteht die Beziehung
..'!L. = PI - p.I (23a)
rp PI - PiJI
Da P,I und PdI bei den in Frage kommenden Ansaugetemperaturen
stets sehr klein gegeniiber PI sind, so stimmen cp und 'If' praktisch
iiberein.
Der VergroBerungsfaktor ~ ist hiernach leicht zu berechnen, wenn
cp oder 'If' bekannt sind. Er ist nur bei hohen Ansaugetemperaturen
merklich hOher als Eins. Wichtig ist aber die folgende betriebliche Aus-
wirkung der Luftfeuchtigkeit.
Wahrend der Verdichtung, die meibt mit starker Temperatur-
zunahme geschieht, steigt der Sattdampfdruck p, entsprechend stark,
wahrend Pd nur in gleichem MaGe wachst wie der Gesamtdruck, so
daB cp sehr stark abnimmt. Wird aber anschlieBend gekiihlt, so geht p,
allmahlich "rieder auf seinen Anfangswert zuriick, wahrend Pd sich
dabei nur in dem MaBe verandert wie der Gesamtdruck, der annahernd
gleichgehalten wird. Also wachst cp bei der KUhlung, bis schlieBlich
34*
der Wert Eins, d.h. der Taupunkt, uberschritten wird und sich Wasser
ausscheidet. Deshalb sind in Zwischenkuhlern und in der Druckleitung
Entwiisserungseinrichtungenvorzusehen.
Der Wassergehalt x iIi kp Dampf je kp trockener Luft ist gleich
dem Dichteverhaltnis von Dampf und Luft, also auch gleich dem um-
gekehrten Vel'hiiltnis der spezifischen Rauminhalte.
x =~
Va
=Rl~'
P/Va
(24)
Dabei beziehen sich die FuBzeichen l und d auf Luft bzw. Dampf.
Wird auch dem Dampf die Zustandsgleichung fur Gase zugrunde ge-
legt, was fiir die hier in Frage kommenden Verhaltnisse ohne wejteres
zulassig istl, so kann bei Beachtung, daB die Gaskonstanten sich um-
gekehrt wie die Molekulargewichte verhalten, auch geschrieben werden
(24a)
sofern ma = 18, m! = 29 die Molekulargewichte von Dampf und Luft

bedeuten. Werden die Driicke in kp/cm 2 ausgedriickt, so ergibt sich,
wenn zugleich beriicksichtigt "\\ird, daB an Stelle des Teildruckes PI
der Gesamtdruck P gesetzt werden kann
x = O,622~
p
= O,622cp~.
p
(24b)
Siittigung8druck2 p, de8 Wa8serdampfes in kpJcm 2
1 2 3 4 5 6 7 8 9
0 0,00623 0,00669 0,00719 0,00772 0,00829 0,00889 0,00953 0,01021 10.01093 0,01170
10 0,01251 0,01338 0,01429 0,01526 0,01629 0,01738 0,01853 0,01974 0,02103 0,02239
20 0,02383 0,02534 0,02694 0,02863 0,03041 0,03229 0,03426 0,03634 0,03853 0,04083
30 0,04325 0,04580 0,04847 0,05128 0,05423 0,05733 0,06057 0,06398 0,06755 0,07129
40 0,07520 0,07930 0,08360 0,08809 0,09279 0,09771 0,10284 0,10821 0,11382 0,11967
50 0,12578 0,13216 0,13881 0,14575 0,15298 0,16051 0,16835 0,17653 0,18504 0,19390
60 0,2031 0,2127 0,2227 0,2330 0,2438 0,2550 0,2666 0,2787 0,2912 0,3042
70 0,3177 0,3317 0,3463 0,3613 0,3769 0,3931 0,4098 0,4272 0,4451 0,4637
80 0,4829 0,5028 0,5234 0,5447 0,5667 0,5894 0,6129 0,6372 0,6623 0,6882
90 0,7149 0,7425 /0,7710 0,8004 0,8307 0,8619 0,8942 0,9274 0,9616 0,9969
100 1,0332 1,0707 1,1092 1,1489 1,1898 1,2318 1,2751 1,3196 1,3654 1,4125
BeispieZ. Luftzustand am Verdichtereintritt tI = 20 C, PI = 1 ata, cp = 0,8;

am Austritt des 1. Zwischenkiihlers t. = 30 C, P.l = 2 ata; des 2. Zwischen-
kiihlers t. = 30 C, P.2 = 4 ata, Austrittsdruck p. = 8 ata.
Der Teildruck des Dampfes am Verdichtereintritt ist pH = cp P.I, also nach
obiger Tabelle = 0,8 . 0,02383 = 0,0190 kp/cm2 Nach Gl. (23) ist der gegebene
Forderstrom zu vervielfachen mit; = 1/(1- 0,019) = 1,02.
Nach Gl. (23a) ist "P/cp = (1 - 0,0238)/(1 - 0,0190) = 0,995 ~ 1, wie zu
erwarten.
Die Dampfgehalte in kp je kp trockener Luft betragen nach Gl. (24b):
im Ansaugezustand XI = 0,622 . 0,0190/1 = 0,0118;
im 1. ZwischenkilhZer, wenn dort der groBtmogliche Dampfgehalt ins
Auge gefaBt, also volle Sattigung angenommen wird, wobei (pa).l = (P,).l
= 0,04325 kp/cm2 aus obiger Tafel entnommen wird, (X.l)' = 0,622 . 0,04325/2
= 0,0138. Da hiernach (XZl). > Xl, ist die Luft noch nicht gesattigt, so daB sich
I MOLLIER, R.: Z. VDI 67 (1923) S. 869-872; 73 (1929) S.1009-1013

2 Nach Hiitte, 27. Aufi., 1, S.557, 28. Aufl., S.459
115. Rechnungsbeispiel eines mehrstufigen Axialverdichters 533
hier kein Wasser ausscheidet, aber der Sattigungsgrad ist auf lJ!,l = 0,0118/0,0138
= 0,85 gestiegen;
im 2. Zwischenkilhler ebenfalls bei voller Sattigung (X,2)' = 0,622 . 0,04325/4
= 0,00672. Hier scheiden sich also XI - (X'2)' = 0,0051 kp Wasser je kp Luft aus.
In der Druckleitung, sofern sich dort die Luft auf AuBentemperatur ab
gekiihlt hat (x,), = 0,622 . 0,02383/8 = 0,00185, so daB sich hier Xz2 - (x.).
= 0,00487 kp Wasser je kp Luft innerhalb der Leitung abgeschieden haben. Da
die Rohrwand meist nicht aus rostfreiem Werkstoff besteht, sind diese Ausschei
dungen fiir die Lebensdauer der Rohrleitung nachteilig, so daB es zweckmaBig
sein kann, die Druckluft am Verdichteraustritt nachzukiihlen und zu entwassern.
Die vorstehenden Betrachtungen lassen sich naturgemaB anch mit

Hilfe des von MOLLIER angegebenen ix.Diagramms durchfiihren 1 . Sie
sind aber so einfach, daB diese Hilfe im vorliegenden Fall entbehrt
werden kann. Sie gelten sinngemaB auch fiir l\fischungen von anderen
Gasen und Dampfen. Bei Forderung technischer Gase, welche in Vel'
bindung mit dem ausgeschiedenen Wasser aggressiv wirken, iHt diesen
Vorgangen besondere Aufmerksamkeit, zuzuwenden, weil nicht ganz
zu verhindern ist, daB das sich in feinster Tropfchenform ausscheidende
Wasser yom Gasstrom mitgerissen und der nachsten Stufe zugefilhrt
wird, wo dann die Schaufeln angefressen werden. Deshalb werden dort
Beruhigungsbehalter hinter dem Zwischenkiihler angeordnet, in denen
das Gas auf sehr geringe Geschwindigkeiten (0,3 bis 0,5 m/s) gebracht
wird. Will man in diesen Fallen den Wasserniederschlag in den Zwi
schenkiihlern ganz vermeiden, so muB so gekiihlt werden, daB der 'Tau
punkt nicht unterschritten wird. Es muB also sein Xu > XI odeI' nach
Gl. (24 b) 0,622PBZlpz ~ XI, womit der kleinstzulassige Sattigungs.
druck des Wasserdampfes im Zwischenkiihler sich ergibt aus
P8Z ~ 1,61 XI pz (25)
1m obigen Beispiel wiirde sich im 1. Zwischenkiihler keine Anderung

ergeben; im 2. Zwischenkiihler ware (Pdz)2 ~ 1,61 . 0,0118 4 = 0,0760
kp/cm 2, also nach obiger Dampftafel tz2 ~ 40,2 C.
Mit steigendem Behalterdruek pz waehst also in diesem Fall der
kleinstzulassige Sattigungsdrurk P8Z und die zugehOrige Behalter.
temperatur fz , so daB die Kiihlwirkung und damit der WirkungRgrad
sinken.
115. Rechnungsbeispiel eines mehrstufigen Axialverdichters

Ansaugeleistung (bezogen auf nen AuBendruek Pa = 0,98 ata als
Gesamtdruck) Vg = 50000 m 3 /h, AuBentemperatur fa = 15 0 und
Aust.rittsdruek 7 atii.
Zur Beriieksichtigung der Erwarmung dmeh die im Masehinenraum
herrschende LJbertemperatur, der Widerstande in der Saugleitung
(insbesondere des Luftfilters) und der Unsicherheit der Rechnung
(vgl. Zahlenbeispiel S. 317) seien die auf den Saugst'ufzen bezogenen
Ansaugedaten wie folgt festgesetzt:
1 KLUGE, F.: Z. VDI 88 (1944) S. 657-667

Temperatur am Saugstutzen des Verdichters um 3 erh6ht, so daB

tI = 18 0, TI = 291 K.
Ansaugedruck um 3% gesenkt, also PI = 0,97pa = 0,95 kp/cm2;
F6rderstrom erhalt einen Zuschlag von 6 %, also V~ = 53000 m3/h
= 14,73 m3/s, rechnungsmaBiger Gewichtsstrom 0' = 1,125 . 14,73
= 16,6 kp/s.
+
Austl'ittsdruck PII = 7 Pa = 7,98 kp/cm 2
Inncnkiihlung kann bei axialer Beaufschlagung nUl' Mantelkiihlung
sein und ist deshalb nicht ausreichend wirksam. Es kommt also nur
AuBenkiihlung in Betracht, die abel' zur Inkaufnahme des jeweiIigen
Austrittsverlustes zwingt. Wir beschranken uns deshalb auf einmaIige
Zwischenkiihlung zwi-
schen einer ND- und
1ft einer HD-Stufengruppe,
die je in einem beson-
deren Gehause ungekiihlt
untergebracht sind. Der
Zwischendruck betriige
ff--f-f--f--l-f--f-----:1I--f---t--:I'---f----i---1100 bei vollkommener und rei-
bungsfreier Riickkuhlung
nach S. 525 pz = VPIPII
= 2,75 kp/cm 2 Del' tat-
sachIiche Enddruck des
f---7'-----I--tt--H'----i"--/----r-ih'-----;f--;1--------I50 ND- Gehauses muB nach
S. 526 hOher sein und
wird nach Berucksichti-
gung eines passend ge-
schatzten Druckverlustes
\,-L-....,.-L----,-L---L--""''--L..,,-L..--,-o-----"O im KuhleI' d urchPl'o bieren
an Hand del' MOLLIER-
Abb. 331. Zllstandskurve des Axialverdichters mit ein- Tafel zu Pzl = 2,90 ata
maJiger AIlJ.lenkiihlllng (Rechnungsbeispiel Abschn. 115) el'mittelt (Abb. 331). Am
Austl'itt des Zwischen-
kuhlel's sei del' Druck um 5% niedriger, also PZ2 = 2,75 ata bei einer
Temperatur tZ2 =: 25 0 (E'l'ischwasserkiihlung).
ND-Teil. Es solI del' Reihe nach del' Fall <les drallfreien Laufrad-
eintritts und del' Fall konstanter Reaktion von 50% (S. 305) behandelt
werden.
A. Drallfreie Zustrijmung zu den einzelnen Laufkranzen (ao = 90)

Hier ist 0, = 1. Die ganze Stromung bleibt ferner drehungsfrei.
Die Drehzahl ergibt sich am bequemsten aus del' Schallziffer
S = o~ n 2 V/(k a3 ). Wir setzen hierin vorlaufig V = V; und wahlen fiir
S nach S.21O den Wert 50, was in Verbindung mit POa = 35 nach
Abb.1l8 (die sich jedoch auf Vo und nicht auf Vg bezieht) ungefahr
del' lIa-Zahl woa/a = 0,77 entspricht.
Wir geben der ersten Stufe eine gro13tmogliche Schaufellange

(Grenzleistungsbauart), wobei wir aber im Auge behalten, da13 die
StufenforderhOhe nicht zu klein sein solI. Deshalb wahlen wir ein
Radienverhaltnis rilra = 0,6 entsprecbend Ie = 1 - 0,6 2 = 0,64. Weil
schlie13lich a = 20,211 T[ = 343 mis, V; = 14,73 mS/s, so liefert das
gewablte S den Wert n = 9350 U/min (w = 978/s).
a:) Erste Stufe. Am Radeintritt ist der Volumenstrom V~ nach
S.207 gro13er als V;. Wir berechnen V~ aus Gl. (38a) und (39), S.209,
zu V~ = 16,3 m3/s. Dadurch erhOht sich die Schallziffer auf So = 55
und woa/a nach Abb.1l8 auf 0,8. Wir wollen diese Verschlechterung
im Hinblick darauf in Kauf nehmen, da13 in den folgenden Stufen sich
kleinere Werte ergeben, weil a sich vergro.6ert. Es wird nun nach
Gl. (3), S. 286, mit Poa = 35
ra = ~. = Vnk::gpoo = 0,228m,
womit ri = 0,6ra = 0,134 m, U a = ra co = 223,3 m/s und Cm = Com

= Ua tgPoa = 156 m/s. Die Kontrolle aus em = V~/(r: ~ k) ergibt den
gleichen Wert.
Die StufenforderhOhe LJH ermitteln wir (wie S. 293) unter .Bezug-
nahme auf den Schaufelwinkel P2i am Nabenproil, welcher 90 nicht
iiberschreiten solI. Wir benutzen dazu Abb. 166, welche mit dem ge-
wiihlten rilra = 0,6, d.h. ra/ri = 110,6 = 1,67 zusammen mit POa = 35
die ~einstzuliissige spezifische Drehzahl nlJ
womlt
~ 185 = n l:!4 ergibt,
.dB max = (n
ffl )4/3= (9350 185
n;- V16,3 )4/3
= 1200 m.
Wir bleiben unter diesem Wert, wei] er (wegen der gegeniiber Abb.166
abweichenden Annahme von 1/11 und Pi) nur angenahert zutreffen kann
und ein kleineres P2i als 90 angestrebt werden solI. Wir nehmen also
.dB = 1130 m. Weil nun die gesamte verlangte ForderhOhe der ND-
Gruppe nach Gl. (12a), S. 15, mit PII = Pzl = 2,90 kp/cm2, 1,4 ,,=
betragt:
Pzl ).411.4
B = had = 103 T[ [ ( p; - 1] = 11230m
und p, mittels Abb.313 zu 1,03 ermittelt 1 (oder auch geschatzt) werden
kann, so wird die Stufenzahl
i = ~! = 10,2,
abgerundet auf i = 10 Stufen. Damit wird endgiiltig LJ H = IlBli
= 1158 m entsprechend einer Druckziffer tp = 2g.d Hlu: = 0,44. Die
Schaufelzahl des Laufrades wird - wie S.318 - durch Betrachtung
1 Es empfiehlt sieh, die Zahl p. eher zu groB als zu klein einzusetzen

einer mit.t.leren Stromlinie unter Annahme einer Profilliinge L = 40mm

zu z = 54 ermittelt.
Die Bel'echnung del' Schaufelpl'ofile erfolge fiir 5 FluBlinien, die
wil' in gleiche radiale Abstande legen, nach dem Schema del' Tabelle
S.318 fur die Laufschaufel. Dabei sei 'Yjh = 0,88 gesetzt, so daB
LlHth = LlH/}7h = 1315 m. Die Profilliinge List. beim Laufl'ad in allen
Zylinderschnitten gleich 40 mm genommen. Das Ergebnis diesel'
+
Tabellenrerhnung mit 1JI' = 1 pg/60 ist nachstehend angegeben 1.
a) Ergebnisse der Lwn/schau/elberechnung der 1. Stu/e.
GroBe Dim.
Flufilinie
berechnet aus
I i ! 0,1595
0,1365
dlc !b
0,1825
!a
0,205 0,228
em
Po = PI grd tgpo = - 49,53 45,00 41,19 37,88 34,99
U
P2 grd tp-
g 2-
em
(U-C2U)
81,40 69,16 59,64 52,26 46,32
pm grd
fJI
-2-
+ fJ2 65,4 57,0 50,4 45,0 40,6
L . fJ2 - fJI
(! mm =2 sm - - 2 - 72,6 95,5 123,9 159,9 202,8
t 2rn
0,663
0,400 0,464 0,531 0,597
L zL
(Die erhaltenen kleinen t/L- Werte lassen eine Herabsetznng del' Schan-
felzahl z angezeigt erscheinen.)
AnschlieBend ist zu priifen, ob die Umlenkwinkel = ~3 - Po die e
in Abb.167b, S.292, angegebenen Werte nicht wesentlich iibersteigen,
was offenbar zutrifft. Eine andere Moglichkeit besteht in del' Nach-
priifung del' Auftl'iebswel'te Ca odeI' von ws/wo nach S. 288.
Beim Leitrad ist die axiale Lange e = L sin 0:'1 0:5 so angenom-
men, daB die gegeniiberliegenden Kant.en del' Lauf- nnd Leitschaufel
im Meridianschnitt ungefiihr parallel laufen.
SowoLl fUr die Lauf- wie Leitschaufel ist ein Kl'eisbogen als Skelett-
linie verwendet. 1hre Profiliel'ung erfolgt in Anlehnllng an das N ACA-
Profil Nr. 16-009 (S. 296) in del' Weise, daB del' DickenveI'lauf auf
die abgewickelt.e Skelettlinie iibertragen, abel' del' gewiin~chten Dicke
angepaBt wird. Beim Laufrad erhiilt das Nabenprofil eine relative
Dicke von 10% und das Spitzenprofil eine solche von 6% (Abb.332).
Auf den dazwischenliegenden Radien ist die Dicke linear intel'poliert.
Die in der Profiltafel mit 9% angegebene Dicke des Profils Nr.16-009
ist dementsprechend jeweils vervielfacht. Beim Leitrad ist die Dicke
durchweg gleich 9% von L genommen. Die Schaufelzahl des Leitrades
1 In der Tabelle ist noch die alte Formel1p' = 1 + sin{J2 zugrunde gelegt
ergibt sich bei sinngemaBer Anwendung del' Gl. (7), S. 316, zu 94. Sie
ist aber wegen der flachen Form der Leitschaufeln, die infolge des
'i
<i
=
~
.g
oj
~ 0:1
:;
~
~.
:s
;a
.; ~
a
.g .!l
c'"" "
.b
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oj
od .t!
'"'" i...
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hohen Reaktionsgrades zu erwarten ist, auf 60 herabgesetzt. Die Be-
rechnung der Winkel geschieht nach Gl. (32) und (33), S. 344, in der
folgenden Tabelle b. Da senkrechtes Abstromen vorliegt, also (xs = 90,

ist in Anlehnung an G1. (34 b), S. 345, tpf = 2,4.
b) Berechnung der Leitschaujel der 1. Stu/e.
GroBe I Dim.
FluBlinie
berechnet aus
I ildl
0,1365 0,1595
Clb
0.1825 0,205
la0,228
(l\s = eX, grd t ga=-

Cam
58,26 62,13 65,16 67,62 69,70
Ca"
e, mm nach Zeichnung 23,0 26,5 30,0 33,5 37,0
PI ' r
=tpl- 0,237 0,241 0,243 0,249 0,2465
ZIe,
1
(1\& grd tga&=--tg!Xs 98,34 97,25 96,43 95,75 95,22
PI
1
m grd = 2(!X& + (1\,) 78,3 79,7 80,8 81,7 82,5
e,
e mm 34,20 44,65 56,40 96,60 84,5
2 sin (1\& - !x, sin m
2
Die Profile der 1. Stufe sind in Abb. 332 gezeichnet. Fur den Mittel-
schnitt c ist gestrichelt das Nachbarprofil angegeben, damit die Kanal-
form erkennbar ist.
P) Die fo1genden Stufen del' ND- Gruppe. Wir behalten die
Profile der 1. Stufe bei, da ja auch die StufenforderhOhe gleich sein
solI (S. 509). Dann andert sich die axiale Durchtrittsflache Jr(r! - rl)
entsprechend Gl. (12), S.51O, proportional zum Volumenstrom V = G v,
falls die Wirkungsgrade bleiben und der Spaltverlust zunachst auBer
Betracht gelassen wird. Aus Griinden der Herstellung (insbesondere
Ermoglichung k1einer Spaltweiten) und weil flache Profile beim Ver-
rlichter im Bereich hoher Ma-Zahl sich gunstiger verhalten ala die
gewolbten Profile der Nabennahe, behalten wir ra in allen Stufen bei
und lassen also ri in Stromungsrichtung anwachsen. Das bringt den
weiteren VorteiI, da,I3 nach auI3en gerichtete Radialkomponenten ent-
stehen, die wir zwar in der Rechnung nicht berucksichtigen, die aber
die Stabilitiit del' Stromung erbOhen.
Fur die v-Werte sollen die des Stufeneintritts gelten. Durchweg ist
427 Cp = 103 und " = 1,4 gesetzt, was bei den vorliegenden geringen
Andertmgen del' Temperatur voll zulassig ist. Es ist nun fUr die einzelne
Stufe (Lltad)st = ~o~ = 11,23, Lltst = (Ll~a,d).t oder mit 'r!, = 0,86,
tHst = 13,10. Die Ermittlung des ri-Verlaufes, der (wegen der an-
genommenen Konstanz der Wirkungsgrade und del' Vernachlassigllng
der Spaltverluste) nur als 1. Annaherung gelten soIl, vollzieht sich
mittels G1. (13) und (13a) (S. 510) am besten tabellarisch.
Die so erhaltene Aufeinanderfolge der Stufen ist in Abb. 333 an-
gegeben. Diese zeigt von der 6. Stufe ab eine verkurzte axiale Schaufel-
liinge e, was voraussetzt, daB die dadurch bedingte Herabsetzung der

Frequenz der Biegungsschwingungen der Schaufeln keine Gefahr der
Resonanz mit der Drehzahl der Welle mit sich bringt. NaturgemaB
muB volle geometrische Ahnlichkeit der Schaufelprofile, also auch
Gleichheit von tIL gewahrt bleiben, was eine ErhOhung der Schaufel-
zahl bedeutet. Andererseits wird die Gehauselange verkiirzt, also die
Ausfiihrung verbilligt. 'l'rotz der Verkleinerung der Re-Zahl diirfte nur
eine geringe Verschlechterung des Wirkungsgrades eintreten.
Einflup des Spaltverlustes. Wir wollen jet,zt versuchen, den bisher
vernachlassigten EinfluB des Spaltverlustes zu erfassen. Die Haupt-
schwierigkeit besteht hiel'bei darin, die Spaltweite der Wirklichkeit ge-
maB einzusetzen. Da dieses zuverliissig kaum moglich sein diirfte und
der Vorgang del' Spaltverluststromung iiberhaupt rechnerisch nicht
genau erfaBbar ist, konunt der folgenden Rechnung nur Naherungs-
bedeutung zu.
Die Abdichtung der Schaufelkranze erfolge ohne Deckband. (Ein
solches ware nur fiir die Kranze mit hakenformigen Schaufeln, also fiir
die Leitkranze, zu erwagen.) Fiir die Berechnung des Spaltverlustes
sind also die Angaben in Abschn. 15c, S. 99, zustandig. Die kleinst-
zulassige Spaltweite x, welche dann nur die unvermeidlichen Un-
genauigkeit,en der Werkstatt beriicksichtigt, ware im }'all der Zu-
scharfung der Schaufeln am Spalt nach Gl. (73), S. 96,0,4 bis 0,5 mm.
Da stumpfe Enden vorliegen sollen, ist dieser Wert zu verdoppeln,
so daB Xmin ~ 0,9 mm einzusetzen ist. Um diesen Kleinstwert im Be-
trieb nicht zu unterschreiten, muB beim Verdichter die Warmedehnung
des Laufers gegeniiber dem Gehausemantel, sowie die Formanderung
durch Fliehkrafte (gegebenenfalls auch die Auslenkung der Welle unter
dem Eigengewicht und beim Durchgang durch eine kritische Drehzahl,
die aber beim Axialverdichter vermieden werden kann) beriicksichtigt
werden.
Damit im Betrieb die kleinstzulassige Spaltweite Xmin nicht unter-
schritten wird, ist also in der Werkstatt eine entsprechend vergroBerte
Spaltweite zu verwirklichen, die sich im vorliegenden Fall zu etwa
1,4 mm errechnet. In der im Beharrungszustand laufenden l\faschine
wird die wirksame Spaltweite kleiner sein. Wir rechnen im folgenden
mit x = 1 mm in allen Stufen (obwohl es durchaus moglich ist, der
Verschiedenheit der Erwarmung durch entsprechende verschiedene
Bemessung der Spalte der einzelnen Stufen Rechnung zu tragen).
Wir fassen die Spaltverluste von Lauf- und Leitrad zusammen und
setzen schatzungsweise nach S.100 den Verlust
an Volumenatrom:
an ForderhOhe: AH.p = 2 5.!...

AH ' A'
an Wirkungsgrad:
.
wobei ~ = 1 ~~:;ira)2 Den Schaufelwirkungsgrad l)h nehmen wir in
allen Stufengleich groB, also gleich 0,88, weil die Verkleinerung del'
Re-Zahl infolge Verkurzung del' Schaufeln durch die Verbesserung del"
2I-fa-Zahl reichlich ausgeglichen werden durfte. Del' innere Stufen-
wirknngsgrad berechnet sich also, da Reibung an Radflachen fehlt, aus
(1')i)st = 1')h - ,11').
Bei der angenommenen Spaltweite von 1 mm errechnen sich filr die
erste und letzte Stufe folgende Werte
V,p
V = 00082
' b zw. 0,0162,
~IJ;P =-= 0,0343 bzw. 0,0676,
(1')i)st = 0,854 bzw. 0,825.

Damit entstehen folgende Korrekt.uren:
1. Die radiale Schaufelliinge ra - ri mnB vergroBert werden um
L/(ra - ri) = V;p (ra -- ri),

welcher Betrag je zur Hiilfte an der Schaufelspitze und am SchaufelfuB
zu verwirklichen wiire. Da die Anderung aber tatsiichlich am Schaufel-
fuB verwirklicht werden muB, so ist eine einfache Umrechnung erfor-
derlich.
2. Die berechnete ForderhOhe ist um 1: L1Hsp zu verkleinern.
3. Die inneren Wirkungsgrade verschlechtern sich nach oben hin.
Man konnte jetzt "mit Gl. (16) bis (18), S. 513, eine zweite Revision der
Rechnung anschlieBen. Die dabei erzielten Verschiebungen liegen abel'
weit innerhalb der erreichbaren Genauigkeit.
Man sieht, daB der Spaltverlust erhebliche Bedeutung hat und alle
Moglichkeiten ZUI' Verkleinerung der Spaltweite erschopft werden
mussen.
AbschlieBend solI der Zustand am Austritt der einzelnen Stufen, wie
er sich aus der vorstehenden Rechnung ergibt, angegeben werden.
Dabei ist darauf hinzuweisen, daB die Zahlen sich auf den Gesamt-
druck beziehen, also verlustlosen Ruckgewinn der kinetischen Aus-
trittsenergie voraussetzen.
Stufe Nr. IDim1 1 I 2 I 3 I 4 I 5 I 6 I 7 8 9 I 10
tn+l 0 31,2 44,5 57,8 71,2 84,6 98,0 111,3 124,9 138,3 151,9
Pn+l
-- - 1,143 1,136 1,130 1,125 1,120 1,115 1,111 1,107 1,103 1,100
p.
Pn+l ata 1,086 1,234 1,394 1,568 1,796 1,958 2,175 2,407 2,655 2,919
B. Konstante Reaktion von 50 %

Die hierbei entstehende Stromung ist nach S. 305 nicht mehr
drehungsfrei und hat ferner an jedem Halbmesser einen anderen Energie-
inhalt (S.309), wenn wir moglichst konstantes em(r) verlangen, was

wir im folgenden tun wollen. Der hierfur am Laufradeintritt erforder-
liche Stromungszustand kann deshalb aus der Stromung des Saug-
rohres, die ja als drehungsfrei und als eine solche gleichen Energie-
inhaltes zu gelten hat, nicht durch Vorleitschaufeln herbeigefiihrt
werden, auch wenn man ihnen verschiedene Zirkulation langs ihrer
Erstreckung gibt, weil diese den Energieinhalt hOchstens durch Rei-
bung verandern Mnnen. Er solI deshalb durch entsprechende Dosierung
der Energiezufuhr in einer vorgeschalteten Stufe verwirklicht werden,
wobei damuf zu achten ist, daB die Gleichheit der em-Werte langs des
Halbmessers moglichst wenig gestort wird.
Der Unterschied des Energieinhaltes der herbeizufiihrenden Stro-
mung am inneren Halbmesser (FuBzeichen i) gegeniiber einem beliebi-
gen Halbmesser r betragt nach G1. (41), S.311
E - E i _- -
r2_ ri 2
-- W (26)
4g
Die Schaufelarbeit L1 Hth der folgenden Stufe, also der 1. Stufe kon-
stanter Reaktion, muB uber die ganze Radflache konstant sein und
kann leicht angegeben werden.
Weil nach der Hauptgleichung Ll Hth = Ua L1 cua/Y, worin
so wird
LlHth = u. (215,-1) (27)
g
entsprechend einer theoret.ischen Druckziffer
1jJth = 2gL1Hth
u.
= 2 (.i
2 U r - 1) . (28)
Die Stufenarbeit LlHth ist also von der zugelassenen relativen Drall-
ziffer c5r abhangig. Dieser fur die auBere FluBlinie giiltige Wert 15, ist
so zu wi:ihlen, daB an der Nabe zu groBe Profilkrii.mmungen vermieden
werden. Wir bringen diese Bedingung zum Ausrlruck, indem wir an der
Nabe den Winkel ~Si = 90 nicht iiberschreiten.
Da in diesem Grenzfall bei 50 % Reakt.ion wegen del' Symmetrie
der Geschwindigkeitsdreiecke auch (XOi = 90 ist., so konnte man diese
]'rage wieder mit Hilfe von Abb. 166 kliiren, wobei aber f32i statt PSi
auf 90 begrenzt ware. Wir erhalten bei der vorliegenden Reaktion
von 50 % eine besonders einfache Regel durch die in del' FuBnote 1
In einer beliebigen FluBflache ist 6r wo nach Abb. 172
t ! (u +
1 = Wo .. , Wo ..
= ; + L1 = g ~Hth ) . Wird nun da~ br ffir die innere Flu Bflache

mit br, und fiir die auBere (voriibergehend) mit bra bezeichnet, so folgt
2
(~_ --\-) = 6
6r = 6" _ g L1 Hth
u. u. 2u,
rl-
g L1~th [1 _ (~)2]
r.
.
1m Grenzfall Pa. = 90 wird L1 CUi = u, und also g L1 Hth = u', brl = 1, flO daB
Gl. (29) folgt, wenn wieder br statt t5r geschrieben wird
angestellte Betrachtung, wonach im Grendall P3i = 90 die Drall-

ziffel' Or des auBeren Fadens folgenden Wert besitzen muB:
(29)
Man sieht, daB Or um so groBer sein kann, je groBer rdra ist, also je
kiirzer die Schaufeln sind.
Da man mit dem gewahlten Or moglichst unter diesem GroBtwert
bleibt, so kommt mit kleiner werdendem Nabenverhaltnis rdfa del'
Wert Or dem Grenzwert i naher, wo die Druckziffer 1pth nach Gl. (28)
zu Null wird. Allerdings kommt del' 50% igen konstanten Reaktion
gegenuber dem drallfreien Eintritt zugute, daB mit abnehmendem Or
n
die Drebzahl entsprechend o,n = konst. wachsen kann, sofern die
Festigkeitsgrenze des Rades noch nicht erreicht ist. Es bleibt abe!:' die
Notwendigkeit, die Drallziffer (Jr genugend weit uber dem Kleinstwert, i
zu balten.
Behalten wir im vorliegenden Beispiel des Vergleiches wegen den
unter A. fUr drallfreien Eintritt verwendeten Wert rijra = 0,6 bei, so
gibt Gl. (29) (cr)max = 0,68. Entscheidet man sich fUr Or = 0,65 und
nimmt die Ma-Zahl woaja wieder gleich 0,77, so konnte man wieder
wie unter A., S. 534, mittels del' Schallziffer So weiterrechnen und zu-
nachst die Drehzahl ermitteln. Wegen der infolge des Eintrittsdralles
zu erwartenden Zunahme von Vo und del' Gefahl' del' trberschreitung
del' Festigkeit des Rades ist es abel' diesmal ratsam, sich zunachst uber
die Umfangsgeschwindigkeit U a zu vergewissern. GemaB Abb. 114,
S. 207, besteht zwischen U a und WOa die Beziehung
WOo cos{3oa
Ua = t'lr '
woraus mit wOa = O,77a = 0,77' 343 = 264 mjs und Poa = 35 sich
errechnet 'Ua = 333 mjs, so daB schon aus Festigkeitsgrunden eine Ver-
kleinerung von 0, nicht zweckmiiBig sein wiirde. Mit rdra = 0,6,
0,. = 0,65, U a = 333 mjs errechnet sich aus Gl. (27) die Stufenarbeit
JHth = 3390 mkpjkp.
Zubringerstu/e. Diese hohe Umfangsgeschwindigkeit muB auch in
der Zubringerstufe verwendet werden, welche wegen der niederen
Temperatur leicht hohe Ma-Zahlen erhiilt. Deshalb muB dort die
gleiche relative Drallziffer Or = 0,65 verwirklicht werden. Dies bedeutet,
daB ein Vorleitrad yorzuschalten ist, welches den del' GroBe Or ent-
sprechenden Drall erzeugt. Da Cm langs der Schaufelkante konstant
sein soll, so muB nach S.298 auch del' im Vorleitrad erzeugte Drall kon-
stant bleiben, also einPotentialwirbel gebildet werden (S. 55). Am Halb-
me sseI' fa ist die geforderte Umfangskomponente CO ua = (1 - ( 1 ) U a
und somit del' Drall Ko = (1 - or) U a ra'
Infolge dieses Eintrittsdralles yergroBert sich V~ = 16,3 m3 js auf
den in Gl. (46), S. 212, angegebenen Wert Vo K, womit auch ra wachst,
weil Cm = wOa sin Po a = 151,5mjs bestehenbleibt., sofern die Ma-Zahl, also
auch UlO a bleibt. Da ra yorlaufig unbekannt ist und das angegebene ua
U5. Rechnungsbeispiel eines mehrstufigen Axialverdichters 543
nieht iibersehritten werden soIl, bleibt nur der Weg des Probierens.
Bei senkreehtem Eintritt war ra = 0,228 m. Wird jetzt gesehiitzt
ra = 0,242 m, so gibt obiger Ausdruck Ko = 28,2 m 2js und damit
GJ. (46), S. 212,
VOK=16,3+~151,5 (28,2)2
343 In (1)
0,6 = 16,3 +1,4 = 17,7m /s. 3
Jetzt kann ra mittels der Kontinuitatsbedingung
VOK= ~r!(I- 0,62 )cm
zu ra = 0,242 m (wie angenommen) erhalten werden, womit die Dreh-

zahl OJ = 333jO,242 = 1376 sek- 1 bzw. n = 30OJj~ = 13140 U/min
(Pro be: Sehallziffer S ~ 50).
Die von der Zubringerstufe auszugleiehende Energiedifferenz er-
reehnet sieh naeh G1. (26), S.541, mit ri = 0,6ra = 0,1452m zu Ea - Ei
= 1800 mkpjkp (also mehr als die Halfte der Schauielarbeit der
Reaktionsst-ufe). Um diesen Betrag mull die Sehauielarbeit (jHthh
der Zubringerstufe aullen groBer sein als innen, so daB
(,1Hth h = (L1Hthha - (Ea - E) = (LlHthhi + E - E,. (29a)

Dabei ist (L1Hthhi offenbar der Wert von (LlHth)l bei r = rio Er kann.
frei gewiihlt werden. Bei dieser Wahl ist folgendes zu bedenken:
Der Eintrittsdrall Ko des Zubringerlauirades hat eine so starke
Zunahme von Cou mit abnehmendem r zur Folge, daB der Eintritts-
winkel PI = Po an der Nabe unter Umstanden aui 90 oder dariiber
anwaehst. Man kann sieh davon leieht iiberzeugen, weil
tg~o = co r ~ Co .. ' worin Cou = ~o = (1 - 6,) r! ~

lmd
so daB
t R ~ ra tgfJOa (29b)
gpo = ,-;- 1- (1- 5,) (ra/r)2
An der Nabe ist r = ri = 0,6ra. Damit errecbnet sieh, weil
~, = 0,65 und Poa = 35, tgPoi = 28,4, also POi = 88.

Man sieht, daB die Zubringerlauischauiel stark verwunden und das
gewahlte rijra = 0,6 in Verbindung mit (J, = 0,65 bereits ein unterer
Grenzwert ist. (Es konnte also erwogen werden, beide Werte etwas zu
vergroBern, obwohl dies den Schaufelwirkungsgrad wieder in anderer
Weise - SpalteinfluB - naehteilig beeinfluBt.)
Die steile Lage des Nabenprofils der Zubringerschaufel verbietet
eine starke Sehaufelbelastung an dieser Stelle, weil sonst dieses Profil
Vorwartskriimmung (mit P2i > 90) erhiilt, was im vorliegenden Fall
negative Reaktion und unzulassige Ma-Zahl cSija am Austritt des Lauf-
rades bedeutet. Zu empfehlen ist, an der Nabe die Schaufel wirkungs-

frei, d. h. (,1Hth )li = 0 zu nebmen. Jedenfalls liegt (L1H th )l flir jedes
r nach G1. (29a) fest und die Schaufelprofile in jedem Zylinderschnitt
konnen unter Beachtung von G1. (29b) berechnet werden. Die in
Abb. 334 gezeigten Profilormell lassen erkennen, daB die Ausbildung
der Zubringerschaufel trotz der groBen Verwindung keine Schwierigkeit
biet.et, weil die Profile durchgangig flach sind. Die Nachpriifung del'
Festigkeit ergibt eine groBte Beanspruchung durch E'liehkraft, und
Stromungsdruck von 1054 kp/cm 2, so daB eine Al-Mg-Knetlegierung
verwendbar ist.
Die in Abb. 334 ebenfalls gezeichneten Schaufeln des Vorleitrades
der Zubringerstufe miissen trotz del' beschleunigten Stromung mit
einer gewissen trbertreibung berechnet werden. 1m vorliegenden Bei-
spiel ist durchgangig "l'f = 1 verwendet, so daB
(,1 Cu)Schaufel = (1 + 1pf : ) (,1 Cu)StriimUng
(e = axiale Lange der Vorleitschaufel).
Die Nachleitschaufelll der Zubringerstufe liegen dadurch fest, daB

am Austritt die Geschwindigkeitsverteilung del' 50% igen Reaktion
(Abb.172) herbeigefiihrt werden muB. Da es sich urn eine Verzogerungs-
st.romung handelt,ist - wie S. 538 - mit 1pf = (1 bis 1,2) (1 + 1Y.5/60)
zu rechnen.
ZU8iitzliche Bemerkung. Da die Zubringerstufe die Energieverteilung
einer mit 0)/2 rotierenden Gasscheibe (solid-body) zu erzeugen hat
(S. 311), so konnte man den Bau dieser Vorstufe vereinfachen, wenn
diese Drehzahl zur Verfiigung stiinde.
Wie bereits S. 310 bemerkt wurde, findet man auch Ausfiihrungen
ohne Zubringerstufe, wobei dann (ahnlich wie im umgekehrten Fall
der Dampfturbine mit 50% Reaktion) erwartet. wird, daB sich trotz-
dem in den folgenden Stufen praktisch brauchbal'e Stromungsverhalt-
nisse einstellen.
Stu/en mit 50% Reaktion. Diese sind mit del' durch G1. (27) ge-
gebenen Schaufelarbeit.J Hth = 3390 m zu berechnen. Del' Fordel'stl'om
(V~)2 del' I. Reakt.ionsstufe kann aus V~ durch Amvendung des in
Abschn. 66 b angegebenen Rechnungsganges ermittelt werden, wobei
die Zugrundelegung eines mittleren Fadens mit del' zugehorigen mitt-
leren FOl'derhOhe geniigt. Allerdings ist die Abnahme des Volumens
recht betrachtlich, weil nicht bloB der Druck steigt, sondern die
cu-Komponenten stark verkleinel't werden.
Der geometrische Zusammenhang zwischen ,1 Cu und .J Cuoo ist fUr die
Reaktionsstufen durch Abb. 334c, S. 545, in Verbindung mit G1. (2),
S. 314, veranschaulicht. Daraus erge ben sich auch ~o --- ~1 = 1Y.3'
1m iibrigen stimmt del' Rechnungsgang mit dem S. 318 angegebenen
iiberein. Nach wie vor ist 1p' = (1 bis 1,2) (1 + ~~/60), P = 1p'r/z e,
wobei z durch die Angaben S.316, bestimmt ist.
Die Skelettlinien der Lauf- und Leitsehaufeln sind (mit Ausnahme
del' letzten Stufe) spiegelbildlich ahnlich.
Abb.3341\. Mcrldlanschnltt Abb.834c
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O't Abb. 334 a- d. Deschaufelung der Zubrlnger.
stuCe und der 1. Stule des Verdlehters mit [
50% Reaktlon "lim Zahlenbelspiel Abschn. 115
~
Abb. SS4 b. Aufeinanderfolge der Stuten
546 o. Der mehrstufige Verdichter
1m ganzen sind 4 Reaktionsstufen verwendet, die abel' bereits einen
gewissen "OberschuB an ForderhOhe ergeben. Man sieht, da[3 durch Ver-
wend'1lng der 50% igen Reaktion die Stulenzahl et'heblich verkleinert wird.
Die SchaufeWingen ra - r, der folgenden Stufen werden wieder
nach S. 510 (wie auch S. 538) errechnet, ebenso der SpalteinluB be-
rucksichtigt.
Einen "Oberblick uber die Zustande am Austritt der einzelnen
Stufen gibt die folgende Tabelle:
Mittel-
werte der
I Stufe mit 60% Reaktion
ZUbringer-1
stufe 1
I 2
I 3
I 4
Austrittstemp. tft+l .. 00 27,3 61,7 96,7 131,9 167,5

Druckverhiiltnis P"+l - 1,097 1,379 1,339 1,304 1,275
p ..
Austrittsdruck p..+l ' , . ata 1,042 1,437 1,924 2,508 3,200
r, am Austritt " ..... mm 157,5 175,4 188,5 197,9 204,8
Infolge der geringen Stufenzahl ist das Anwachsen von ri und des-
halb auch die Abweichung von der axialen Beaufschlagung merklich.
Durch die Abnahme von ra - ri wird die durch Gl. (26) dargestellte
Energieverteilung gestort. Man kanuaber annehmen, daB die Stro-
mung sich selbst beim Durchgang durch die Stufen entsprechend ein-
stellt. Man ersieht andererseits darauR, daB die Zubringerstufe nur fiir
die ersten Stufen Bedeutung hat.
Letzte Stule. 1m Laufrad der letzten Stufe ist die in der Zubringer-
stufe erzeugte Ungleichheit des Energieinha.ltes der einzelnen FluB-
flachen wieder riickgangig zu machen. Allerdings kommt dieser MaB-
nahme wegen der radia.len Kiirze der dortigen Schaufeln keinc groBe
Bedeutung zu.
Wichtig ist abel' die Ausbildung des letzten Leitrades so, daB die
csu-Komponente in Druck umgesetzt wird, also axiales Abstromen
erfolgt. Wegen der erheblichen Umlenkung kann sich bierbei die An-
wendung eines Tandem-Gitters nach S.297 als notwendig erweisen.
Ferner muB der groBe cm-Wert in einem nachgeschalteten schaufel-
losen Diffusor auf die kleine Geschwindigkeit des Austrittsstutzens
moglichst verlustlos herabgesetzt werden.
Die Durchrechnung des Verdichters mit 50% Reaktion nach B
sollte die Vorteile dieser Bauart gegenuber A in Erscheinung treten
lassen. Deshalb ist in beiden Fallen mit der Drehzahl an die obere
Grenze gegangen, die man bei praktischen Ausfiihrungen meist nicht
erreicht.
C. Wasserabscheidung im Zwischenkiihler
1st die relative Feuchtigkeit der Frischluft bei 15 0 C lla = 0,7, so
betragt der VergroBerullgsfaktor nach Gl. (23), S. 531, weil Pa = 0,98
und nach der Tabelle S,532 P,a = 0,0l73Rkp/cm 2
f: = 0,98 101
\i 0,98 - 0,7.0,01738 = , ,
116. Die Kennlinien des mehrstufigen Verdichters 547
welcher also durch den gemachten Zuschlag von 6% reichlich beriick-
sichtigt ist. Am Austritt des Zwischenkiihlers, wo beim Verdichter
nach A der Druck auf Pz2 = 2,75 ata gesunken (Abb. 331) und der
Sattigungsdruck des Wasserdampfes entsprechend tz2 = 25 C auf
pz = 0,0323 ata gestiegen ist. ist aber cP angewachsen auf
pz2 pIa 07 2,75 0,01738 = 105
CPz2 = CPa Po p;; = , . 0,98' 0,0323 "
so daB 5 % des Wasserdampfes konden8ieren mussen. Dei' entsprechende
Gewichtsverlust ist aber 8ehr gering. AuBerdem ist das ausgeschiedene
Kondensat so fein verteilt, daB es bei den vorliegenden geringen
l\fengen nach dem RD-Verdichter mitgerissen werden diirfte.
D. HD-Gehause
Gewichtsstrom wie im ND-Teil, also G' = 16,6 kpJs. 1m iibrigen
bestehen die Daten:
Eintrittsdruck P.2 = PI H = 2,75 kp/cm 2, Eintrittstemperatur t.2 = tI H= 250,
Austrittsdruck PlIH = 7,98kp/cm 2,
also Volumenstrom am Austritt des Zwischenkuhlers
V~H = G'R T IHJ10 4 PIH = 16,6.29,27.298/104 .2,75 = 5,0 mS/s.
SoIl der HD-Teil dem ND-Teil gleichwertig werden, muB die Dreh-
zahl frei bleiben, um die 1. Stufe wieder mit einem moglichst groBen
Radienverhaltnis raJri, ausriisten zu konnen (Grenzleistung). Allerdings
wird clann ein Dbersetzungsgetriebe zwischen beiclen Laufern notig.
Die Drehzahlen des RD- und des ND-Laufers konnen auch durch
Zweiflutigkeit des ND-Laufers aneinander angeglichen werden und
damit das Dbersetzungsgetriebe wegallen (Abschn. 112a), ohne die
Ausbildung nach del' Grenzleistungsbauart zu beeintrachtigen.
1m iibrigen ist cler Gang der Berechnung des RD-Teiles der gleiche
wie im behandeIten ND-Teil.
116. Die I{ennlinien des mehrstufigen Verdichters

a) Abhangigkeit von der Stufenzahl. Die Drosselkurve, d. h. die
Linie gleicher Drehzahl im V z , Hz-Schaubild, andert bei Gasen mit
der Stufenzahl ihre allgemeine Form im Bereich genugend groBer
Druckverhaltnisse, wabrend bei FlUssigkeitsforderung Proportionalitat
der Ordinaten bestehenbleibt.
Wir gehen aus von del' Drosselkurve del' einzelnen Stufe, deren
theoretische Form beim Radialrad nach Abschn. 81 coder d, beim
Axialrad nach Abschn. 86 und 87 ermittelt wird, solange die Volumen-
anderung 1 im Rad nicbt erheblich ist. NaturgemaB bleibt der Versuch
1 Wollte man diese naherungsweise beriicksichtigen, so k6nnte man als
Abszisse den Volumenstrom des Laufradaustritts auftragen, weil dann die Linien
der Schaufelarbeiten sowie des LeitradstoBes und angenahert auch die Wider-
standsparabel unverandert bleiben. Die Anderung der Linie des EintrittsstoBes
des Laufrades ist vernachlassigbar. Vgl. Luftf.-Forschg. 9 (1942), Lfg. 1, S. 16
35*
548 O. Der mehrstufige Verq.ichter
die zuverlassigste Bestimmungsart. Es soll angenommen werden, daB

auSer der Drosselkurve auch die Linie der Stufenw-irkungsgrade (1}i)Bta;
bekannt sei. Man kann nun innerhalb jeder Stufengruppe gleichen
Durchmessers und gleicher Schaufelwinkel die
gleiche Drosselkurve verwenden, wenn der
Va;-MaBstab umgekehrt proportional zur Rad-
breite umgerechnet wiret Diese Umrechnung
entfallt, wenn als Abszisse der Fiillungsgrad
; = Va;jV verwendet wird, was im folgenden
geschehen soll.
Die einzige Schwierigkeit liegt in der Ver-
einigung der Drosselkurven der einzelnen Stufen
zu der resultierenden Drosselkurve des mehr-
stufigen Verdichters, weil gleiche Fiillungsgrade
in allen Stufen nur im Berechnungspunkt vor-
liegen. Bei kleinerem Durchsatz nehmen sie in
den folgenden Stufen mehr und mehr ab, weil
die StufenforderhOhe, also die Zusammen-
driickung, wachst; bei groBerem nehmen sie zu,
weil die StufenforderhOhe und damit die Zu-
sammendriickung rasch sinken.
Am gellauesten gestaltet sich die Ermittlung
der resultierenden Drosselkurve mit Hilfe der
MOLLIER-TS-Tafel, weil dann auch der .u-Wert
der hinzukommenden Reibungswarme gemaB
Gl. (1), S. 499, beriicksichtigt wird. Man
entnimmt zu diesem Zweck aus der Drossel-
kurve und Wirkungsgradkurve die zusammen-
gehOrigen Werte von dHfIJ und (1},)st und
erhalt dmch senkrechtes Antragen von
,1ta dfIJ = LlHfIJ/427cp an den Zustandspunkt At
des Eintritts (Abb. 335) die zu dem betreffenden
P1 Punkt gehOrige Austrittsisobare P2fIJ der Stufe
Abb. 335. Bestimmung der und im Schnittpunkt A 2fIJ dieser mit der
reBultierenden Kennlinie
mittels der TS-Tafel; AlA, Waagerechten im Abstand LltfIJ = dtadfIJ/(t/i)stfIJ
Zustandskurve im Berech-
nungspunkt, AlA,,,, Zu- den Eintrittszustand der niichsten Stufe.
standskurve bei tiberlast Durch Wiederholung dieses Verfahrens iiber-
tragt man die ganze Drosselkurve in das
MOLLIER-Diagramm in den Linienzug A2a;A2A~. Weil nun fiir jeden
Punkt das spezifische Volumen V2fIJ und damit die Fiillung der 2. Stufe
(30)
gegeben ist, kann durch Wiederholung des Verfahrens von der so

erhaltenen Zustandskurve A 2 a; A2 A~ aus die Zustandskurve des Ein-
tritts der 3. Stufe ermittelt und schlieBlich die gesuchte Summenkurve
erhalten werden.
116. Die Kennlinien des mehrstufigen Verdichters 549
Handelt es sich urn einen Verdichter mit Zwischenkiihlung, so kann

der EinfluB der Kiihlnng und ebenso auch der Druckverlust im Zwi-
schenkiihler bei diesem Verfahren sinngemaB beriicksichtigt werden.
Die resultierende Drosselkurve zeigt einen langeren labilen Zweig
und einen rascheren AbfaH im Uberlastbereich als die Drosselkurven
der einzelnen Stufen. (Uber diese Zusammenhange gibt ein in der
3. Auflage dieses Buches S.433H. beschriebenes Niiherungsverfahren
einen guten Dberblick.)
b) Anhangigkeit von der DrehzahP. Andert man die Drehzahl, so
sind die bei Wasserforderung giiltigen einfachcll Regeln, namlich das
KOllgruenz- und Affinitatsgesetz (s. S. 453) nicht mehr anwendbar.
Es gibt keine Parabeln gleichen StoBzust,andes mehr, schon deshalb
nicht, weil StoBfreiheit in allen Stufen nur bei einer einzigen Drehzahl
und bei einem einzigen Volumenstrom, namlich dem des Berechnungs-
punktes, moglich ist (solange Anfangstemperatur und Gasart gleich-
bleiben). Bei einer Erhohung del' Drehzahl nimmt del' Fiillungsgrad
von Stufe zu Stufe starker ab als bei niederer Drehzahl, weil die Dichte
starker zunimmt.
Ja sogar innerhalb der einzelnen Stufen treten solche Verschie-
bungen bei Anderung der Drehzahl ein, weil die Zusammendriickung
im Laufrad mit der Drehzahl wechselt und das Leitrad gewissermaBen
eine dem Laufrad nachgeschaltete Stufe darstellt. Dementsprechend
gibt es anch beim einstufigen Verdichter fiir hohen Druck nur bei einer
einzigen Drehzahl StoBfreiheit odeI' gleiehen StoBzustand in Lauf- und
Leitrad, und die Frage nach den Linien gleichen StoBzustandes ist
auch hier sinnlos. Da bei einer Steigerung del' Drehzahl iiber die des
Bereehnungspunktes die Dichte sich von Stufe zu Stufe starker ver-
groBert als bei del' Berechnungsdrehzahl, so wachst die Forderhohe
starker an, als dem Affinitats- oder Kongruenzgesetz entspricht. Die
Dl'osselkurven verlaufen also steiler.
c) Xndcrung des Wirkungsgradcs eines Verdichters mit wachsender
Drehzahl. Das Kennlinienfeld eines Verdichters (Muschelschaubild)
zeigt hinsichtlich des Verlaufes del' Linien gleicher Wirkungsgrade das
gleiche Aussehen wie bei del' Wasserpurnpe (Abb. 228 und 241) insofern,
als del' Wirlmngsgrad mit wachsender Drehzahl seinen GroBtwert
erreicht, urn dann wieder abzunehmen. Die bei niederen Drehzahlen
vorhandene Steigerung nach oben kann zwanglos erhlart werden durch
die wachsende Re-Zahl, welche ein Zuriicktreten del' Reibung ver-
ursacht, und durch die Annaherung an den Berechnungspunkt. Das
Wiederabsinken hat bei Wasserforderung seinen Grund im Eintreten
del' Kavitation. Entsprechend kann beim Verdichter als Ursache wach-
sende .L1fa-Zahl, d. h. Schallgeschwindigkeitsniihe, angefiihrt werden.
In diesem Begriff sind abel' mehrere Erseheinungen eingeschlossen, die
einzeln zu betrachten sieh verlohnt.
1 Eingehendere Behandlung bei A. STONE: Trans. Amer. Soc. mech. Engrs.

80 (1958) Nr. 6, S. 1273-1293
Folgende Ursachen sind an del' Abnahme des Wirkungsgrades mit

steigender Drehzahl beteiligt:
1. Die Zunahme des Beiwertes {k, del' die hinzukommende Verdich-
tungsarbeit infolge del' Reibungswarme in dem oberen Druckgebiet
beriicksichtigt. Diesel' Einflu13 ist unabhangig von del' Stufenzahl und
kann mittels Gl. (9), S. 502, unter Heranziehung del' {k-Tafel (Abb.313)
verfolgt werden.
2. Die im vorigen Abschnitt gezeigte Verschiebung del' Beaufschla-
gung des Leitrades odeI' Spiralgehauses gegeniiber dem Laufrad bzw.
der oberen Stufen gegeniiber den unteren.
3. Ortliche tTberschreitung del' Schallgeschwindigkeit an den glei-
chen Stellen, an denen bei Wasserpumpen Kavitation eintritt, ins-
besondere an Schaufelallfangen odeI' scharfen Kanten.
4. Im Leitkanal odeI' Laufkanal verkleinert sich mit wachsender
..tla-Zahl, also wachsender Drehzahl nach Gl. (61), S.86, del' zu-
lassige Erweiterungswinkel, bei dessen Dberschreitung zunehmende
Verschlechterung del' Geschwindigkeitsumsetzung eintritt.
Die Einfliisse 1. und 2. sind von del' gewahlten Stufenzahl un-
abhangig, wiihrend die Einfli'tsse 3. und 4. mit del' StufenforderhOhe
wachsen und bei Verwendung von Austrittsleitschaufeln gro13er sind
als bei Verwendung des glatten Leitringes. Ebenso sind sie gro13er bei
ZufluB zum Laufrad mit Gegendrall als mit Gleichdrall (S.449).
d) Pumpgrenze, AbreiBgrenze. Bei verringerter Drehzahl ist die
ZusammendTiicknng del' Luft in del' einzelnen Stufe geringer, als bei
del' Rechnung angenommen ist. Die oberen Stufen erhalten claIm ein
relativ groHeres Volumen. lnfolgedessen werden die Pumpgrenze und
(beim Axialverdichter) die AbreiHgrenze (s. S. 431 n.) zuerst in del'
ersten Stufe erreicht. (Hierbei ist daran zu erinnern, da13 nach S.419
bei Axialverdichtern die AbreiBgrenze allein maHgebend ist.) Bei Dber-
schreitung einer gewissen Drehzahl tritt offenbar del' umgekehrte Fall
ein. Jetzt ist die Zusammendriickung in den einzelneu Stufen groBer
als nach del' Rechnung, so daB del' Beginn des AbreiBens auf die letzte
Stufe iiberspringtl (S. 431). Diesel' Zustand ist insofern ungiinstiger
als der werst eI'\vahnte, als mit steigender Drehzahl das AbreiBgebiet
sich viel starker ausdehnt als im unteren Drehzahlbereich. Hiernach
emptiehlt es sich, die Berechnungsdrehzahl von Axialverdichtern in all
den Fallen hOher als die Betriebsdrehzahl zu nehmen, wo es aut Einschran-
kung des AbreifJgebietes ankommt. NaturgemafJ mussen hierbei Forder-
strom und ForderhOhe entsprechend der VergrofJerung der Drehzahl
(etwa nach dem naherungsweise gultigen Affinitatsgesetz) umgerechnet
werden.
1 SENGER, U.: Brown Boveri Mitt. 28 (1941) S. 19. - Vgl. auch B. ECKERT:
Axialkompressoren und Radialkompressoren, S. 252ff. Berlin/Gottingen/Heidel-
berg: Springer 1953; ferner A. STONE: Trans. Amer. Soc. mech. Engrs. 80 (1958)
S. 1273-1293, insbes. Fig. Sb, S. 1277
117. Die Abhangigkeit der Kennlinien von Anfangstemperatur und Gasart 551
117. Die Abhangigkeit der Kennlinien

von Anfangstemperatur und Gasart
Die Zusammendriickbarkeit del' Gase bedingt ferner, daB die Dros-
selkurve eines und desselben Verdichters auch bei gleicher Re-Zahl
nicht mehr llnabhiingig ist von del' Gasart und del' Anfangstempe-
ratur T I , wie das bei vernachliissigbarer Dichteiinderung del' }1'all ist.
DaB dem so ist, zeigt folgende Oberlegung:
Die Schaufelarbeit Hth ist nach del' Hauptgleichung nur yom Ge-
schwindigkeitsplan und somit yom Forderstrom abhiingig, also auch
die ForderhOhe H = t/h H th , sofern 'Y/h als gleich-
["-1]
bleibend angesehen wird. Del' Ausdruck fiir die ...:;,H
ForderhOhe o /,. ~ '\ "\
H
z
= -"-
,,-1
RT.
1
(PJI )-,,--
PI.
1 (31) \
\
zeigt abel', daB bei wechselnder Gasart (also / ~ ,\ \

, \1
wechselndem x und R) odeI' wechselnder Anfangs- \
I
temperatur TI die ForderhOhe H nul' gleichbleiben
kann, wenn das Druckverhiiltnis PII/PI, also auch
2
das Volumenverhiiltnis VIliVI wechselt. Diesel'
Wechsel des Volumenverhaltnisses verlangt sowohl
0
eine Anderung von VII als auch von VI, damit die 1 2 3
t-;-
Geschwindigkeiten im Spalt gleichbleiben. Wie Abb. 336. EinfluB der
Abb. 336 zeigt, wird diese Abhiingigkeit durch die Ausaugetemperatur
auf die Drosselkurve
Erfahrung voll bestiitigt. Die Anderung des Anfangs- und Wirkungsgrad
druckes beeinfluBt dagegen das VolumenverhiHtnis kurve bei einem viel
stufigen Lader
nicht und hat demnach auf die Form der Drossel- - - Tl =216K
kurve nul' insoweit EinluB, als die kinematische - - - - Tl = 328 K 0
Ziihigkeit und damit die Re-Zahl verandert wird.

Es besteht nun ein Bediirfnis, Kennlinien von einem Anfangs-
zustand auf den anderen umzurechnen, weil es haufig nicht moglich
ist, den Leistungsversuch unter den gleichen Bedingungen, also del'
gleichen Anfangstemperatur odeI' del' gleichen Gasart durchzufiihren,
wie sie im Betrieb auftreten. Dies ist beispielsweise del' Fall bei Flug-
zeugladern odeI' Verdichtern fUr chemische Gase.
Offenbar ist dann Gleichheit del' Geschwindigkeitsverhaltnisse iiber
den ganzen Verdichtungsweg bei gleicher Drehz~ahl nicht moglich. Sie
kann abel' herbeigefiihrt werden, wenn die Drehzahl entsprechend ge-
iindert wird. Man muB sich dabei allerdings auf ungekiihlte Maschinen
Bowie auf Gase mit gleicher Atomzahl, also gleichem Exponenten x
bescliranken und die Verschiedenheit der Re-Zahl in beiden Vergleichs-
stromungen vernachliissigen 1.
Um eine Dbertragungsmoglichkeit der Versuchswerte zu finden,
iibedegen wir folgendes:
Del' in G1. (3]) zutage tretende EinfluB der Gaskonstanten R und
der Anfangstemperat.ur Tr laBt sich zusammenfassen in der Schall-
1 Den Re-Zahl-Effekt behandelt R. W. PINNES: Trans. Amer. Soc. mech.
Engrs. 80 (1958) Nr. 6, S. 1264-1272
gesehwindigkeit aI, weil

guR1j = ai,
so daB
(32)
Bei gleiehem u, d. h. gleieher Atomzahl del' Fordergase, ist also nur

noeh del' Weehsel von aI wiehtig, den wir dureh die Ma-Zahl Ma = u 2/aI
ausdriicken, indem wir setzen
U2 U2
a[=-- =--
U2 Ma
al
und erhalten
(33)
oder, wenn die Druckziffer '!jJ~ eingefiihrt wird,
= 2gHx = ,,-1
Pll -"--1
J
'!jJ~ u~
2 [
Ma 2 (u - I) (PI) . (34)
Gleiehes Druckverhaltnis und damit aueh gleiches VolumenverhaJtnis

und ahnliche Geschwindigkeitsplane sind also (falls geometrische Ahn-
lichkeit, gleiche Re-Zahl und gleicher StoBzustand, also gleieher Fiil-
lungsgrad V~/V vorliegen) gewahrleistet, wenn neben del' Druck-
ziHer '!jJ~ die _Jla-Zahl und del' Adiabatenexponent u (odeI' die Atom-
zahl) gleieh sind. Dann kallll man also Versuchsergebnisse iibertragen.
Sehen wir yom EinfluB del' Re-Zahl ab und kennzeichnen wir den
Fiillungsgrad durch die (auf u2 bezogene) Lieferziffer f[J = CO X /u 2 , so
ist also fiir die gleiche oder ahnliche Maschine die Druckziffer 'ljJ~
lediglich eine Funktion von f[J und Ma, so daB '!jJ~ in Abhiingigkeit von
f[J mit 1Jla als Parameter dargestellt werden kann. Man el'halt also eine
bequeme dimensionsfreie Darstellung, die auch im Fall des Wechsels
del' Anfangstemperatur und der Gasart (sofern letztere gleiche Atom-
zahl hat) giiltig bleibt 1 .
]'iir die gleiche Maschille sehlieBt dann del' Parameter M'a aueh den
-P;influB del' Drehzahl mit ein, und man erkennt, daB Gleichheit der
Gesehwindigkeitsplane iiber den ganzen Verdichtungsweg herbeigefilhrt
werden kann, wenn neben del' Lieferzahl f[J die Ma-Zahl gleichbleibt,
d. h. die Drehzahl entsprechend del' Anderung del' Anfangstemperatur
odeI' del' Gasart geiindert wird. Die verschiedenen Ma-Linien fallen
abel' in diesel' Darstellung nahe zusammen (weil del' EinfluB von Ma
in gewissem Bereich gering ist und bei raumbestandiger Fliissigkeit das
Affinitatsgesetz gleiche f[J, '!jJ~-Linien fiir aIle Drehzahlen ergibt). Um
del' iiblichen Darstellung, namlieh unserer Drosselkurve, d. h. del' H~,
V~-Linie naherzukommen, schreiben wir
ui
H~ = 2i'!jJx (35)
1 KUHL, H.: Forsch. lng.-Wes. 13 (1942) S.235-245

117. Die Abhangigkeit der Kennlinien von Anfangstemperatur und Gasart 553
und dividieren mit x R TI = aljg durch, womit

gHx u~ Ma 2
----;;:;- = 2a2 1jJfJ) = -2-1jJfJ)' (36)
I I
Die rechte Seite ist also wieder nur von cp und JJ!Ia abhiingig. Die linke
Seite, d.h. HfJ)jal odeI' (weil die Atomzahl und damit x gleich sein solI)
HfJ)jRTI odeI' nach Gl. (31) auch pn kann deshalb wieder in Abhiingig-
PI
keit von cp mit JJ!Ia als Parameter dargestellt werden, wobei jetzt die
einzelnen Linien gleicher Ma-Zahl genii.gend weit auseinander liegen
(Abb.337).
Man kann del' Darstellung del' Drosselkurve, d. h. del' HfJ) VfJ)-Linie
gleicher Drehzahl noch niiherkommen, wenn man auch in die Abszisse
den DrehzahleinfluB hineinnimmt und als Abszisse auftriigt staU cp
cpMa=~~=~= VIx (37)
u2 aI aI FoVguRTI
Jetzt ist abo HfJ)jal in Abhiingigkeit von COfJ)jaI ,..... VIfJ)FV R TI mit
deJ;n Pa,rameter Ma = u 2 jaI darstellbar.
Das ganze Verfahren liiuft offenbar dara'u! Mnaus, bei der Darstellv,ng
der Versuchswerle die Driicke (also auch die Forderhohen) durch das
Quadrat und die Geschwindigkeiten (also auch die Forderstrome oder Dreh-
zahhn) durch die erste Potenz der
Schallgeschwindigkeit zu dividierM.
t
.&
7;;
oder
Ii~
x?;
vr:
I&" olier
.J "
VS-"
llJii'
v1:-+-
~'i 'S
Abb.337 Abb.338
Abb. 337 u. 338. Darstellungsarten der Kennlinien geometrisch ahnlicher Verdichter im Fall
wechselnder Allfallgstemperatur llnd Gaskonstante, aber mit gleichem Adiabatenexponenten"
Handelt es sich um den gleichen Verdichter und um die gleiche Gas-

art, also gleichbleibendes Fo und xR in Gl. (37), so geniigt es, als
Abszisse den Wert VIfJ)/VTI odeI' VI",VTIO/TI (wo TIO irgendeine
Bezugstemperatur ist), und als Ordinate gemiiB Gl. (36) die GroBe
HfJ)jTI bzw. H",TIO/TI zu nehmen, ferne I' als Parameter del' DroEsel-
kurven den Wert njVTI b7.w. nVTIO/TI . Man erhiilt dann eine Dar-
stellung, die del' iiblichen weitgehend iihnlich ist (Abb. 338).
Demnach ist bei Verschiedenheit del' Anfangstemperatur volle .Allll-
lichkeit del' Stromung nul' zu err'eichen, wenn die Drehzahl gleich-
laufend mit del' Anfangstemperatur geiindert wird.
Unter del' gemachten Voraussetzung del' Vernachlassigung des Ein-
flusses del' Re-Zahl ist in Abb.337 odeI' 338 jedem Punkt auch ein
554 O. Del' mehrstufige Verdichter
fester Wert rN. zugeordnet, und es kOnnen dort die Linien gleichen
Wirkungsgrades eingetl'agen werden, so daB wieder das gewohnte
Muschelschaubild entsteht.
Werden nach einer del' angegebenen Arten die Versuchswerte auf-
getragen, so sind besondere Untersuchungen iiber den EinfluB der
Ansaugetemperatur nicht erforderlich, weil die Darstellung fiir jede
Temperatur gilt. Ihre. einzige Ungenauigkeit liegt in der Vernach-
Hissigung des Unterschiedes der Re-Zahl bei den Vergleichsstro-
mungen. 1m iibrigen gilt sie sowohl fiir einstufige wie mehrstufige
Maschinen.
Fiir Gasarten mit verschiedenen Exponenten 1 '" der Adiabate ist
eine gleiche einfache Umrechnung nicht moglich, weil volle Ahnlichkeit
der Stromung auf dem ganzen Verdichtungsweg nicht mehr durch ein-
fache Veranderung der Drehzahl in Verbindung mit gleichbleibendem qJ
herbeigefiihrt werden kann.
118. Achsschubausgleich und Dichtungen bei Gasforderung

Den bei eim,eitiger Beaufschlagung del' Rader entstehenden A~hs
schub bestimmt man als die Summe der auf die einzelnen Rader ent-
fallcnden Betrage, und zwal' fiir jede Stufe nach
Abschn. 99 unter Beachtung, daB y = ltv von
Stufe zu Stufe wachst. Auf vollstandigcn Aus-
gleich durch ein fiir alle Stufen gemeinsames
Organ mit Haupt- und Nebenspalt wird bei Gas-
forderung mit wenigen Ausnahmen 3 verzichtet,
um den Undichtheitsverlust zu beschranken,
zudem die GroBe der Ausfiihrung stets ein Klotz-
drucklager rechtfertigt, welches seiner Natur nach
auch n~chts anderes ist als ein hydraulisches
Ausgleichsorgan. Nur der Teil des hydraulischen
Schubes, der vom Segmentlager nicht sicher auf-
genommen werden kann, wird von einem auf der
Welle aufgekeilten Labyrinthkolben ausgeglichen
Abb. 339. Labyrinth-
dichtungfiirLuftgebl~se (
Abb .315, 322 b'IS 327). D'leser ste h t a uf semer
.
anrleren Seite bei Druckluftforderung mit der
freien Atmospbare, bei Forderung von technischen Gasen oder Dampf
mit dem Saugstutzen in Verbindung.
Das Labyrinth des Ausgleichskolbens braucht bei Beachtung dieser
lJberlegung nur fiir etwa 0,5 bis 1,5% Verlust bernessen zu werden.
Bei Verwendung dieses Ausgleichskolbens ist im Fall von Luft-
f6rderung die Welle sowohl druck- wie saugseitig nur gegen geringen
Druckunterschied abzudichten. Hier geniigen wenige Labyrinthe, iihn-
1 DAVIS, H.: Trans. Amer. Soc. mech. Engrs. 80 (1958) Nr. 1, S. lO8-116
gibt Umrechnung bei verschiedenen Exponenten "
2 Vgl. Brown Boveri-Werbeschrift T 1126 (332, 500). 1315 D iiber "Turbo-
geblase in Hochofenanlagen", Abb. 13, S. 18
lIS. Achsschubausgleich und Dichtungen bei Gasforderung 555
lich wie sie bei der Wellendurchfiihrung in den einzelnen Stufen vor-
gesehen sind (Abb.339). Sind jedoch Dampfe (fUr Kalteerzeugung oder
als Warmepumpe) oder Gase (z. B. fUr Ferngasversorgung) zu ver-
dichten, so sind besondere Stopfbuchsen vorzusehen, die auch im Ruhe-
zustand vollkommen dicht halten (Abb. 340), beispielsweise Kohlering-
packnngen (Abb . 341 und 314), deren Kammerzahl dem Verwendungs-
zwerk angepaBt werden kann, oder Flussigkeitsdichtungen (Abb. 342),
Abb. 340. Asbestschmudichtung

filr Ga~gcblase
Abb. 342. Hydraulische Wellena bdichtung fiir Olin Gas-

gebUise
Abb.341. Xohlerlngdichtllng fUr F Filter : P PUIDlle; R Oitank
Gasgebliise
Abb.339 bis 342. Versehiedene Ausfilhrungen von Wellenstopfbilchsen
wobei eine SperrflUssigkeit (Wasser oder 01) in die Mitte eines engen
Labyrinthes gepreBt wird. Bedingung ist, daB der Oldruck immer hOher
ist, als der Druck des abzudichtenden Gases. Damit der Fliissigkeits-
druck, der gleichzeitig Abdichtungsdruck ist, genugend groB gehalten
werden kann, ohne daB unzulassige Flussigkeitsverluste entstehen,
sind die Dichtungsspalte eng zu halten. Auch mussen reichliche Ab-
laufquerschnitte fur. die Sperrflussigkeit im GebausekOrper vor-
gesehen werden, weil sonst der Ablaufspiegel bis zur Welle steigen
und Flussigkeit in das Innere des Geblases gelangen wiirde. Neuer-
dings erhalten die kombinierten Stopfbiichsen Bedeutung, bei denen
ein trockenes Labyrinth neben einem rotierenden Flussigkeitsring
vorgesehen ist. Der AbschluB im Ruhezustand ist daIm besonders zu
sichern.
556 P. Festigkeit wichtiger Bauteile
P. Festigkeit wichtiger Bauteile

119. Die Beanspruchung der Laufrader durch Fliehkrafte
Bei \Vasserforderung ist die obere Grenze der Umfangsgeschwindig-
keit durch hydraulische Rlicksichten, insbesondere Kavitation, gegeben.
Die Beanspruchung durch Fliehkraft.e spielt dort selten eine maBgeb-
liche Rolle. Das ist nicht einmal bei den schnellaufigen Radformen
(Ralbaxialrad und Propeller 1) del" Fall. Anders liegen die Verhaltnisse
bei der Gasforderung. Rier kann man bisweilen bis an die auBE'rste
Grenze der Werkstoffbean8pruchung gehen, ohne daB Stromungsruck-
sichten (Schallgeschwindigkeitsniihe) vorher eine Grenze setzen. Dies
gilt insbesondere fUr Radialriider, und fUr Axialriider nur dann, wenn
entweder Gase, die leichter als Luft sind, gefordert werden muss en
oder am Radeintritt ein Gleichdrall (or < 1, vgl. S.212ff.) vor-
handen ist. Deshalb soll die Beanspruchung des Radkorpen; durch
Fliehkriifte nachstehend besprochen werden; die Festigkeit der radi-
alen Schaufeln ist schon in Abschn. 50, II b, uberschliiglich behandelt
worden.
Die Laufkranze konnen entweder auf Trommeln oder auf Scheiben
sitzen. Es f'eien deshalb folgende typi8che Liiuferformen betrauhtet;
1. Di{' Trommel. Die Beanspruchung der Trommel durch Fliehkrafte
ist die gleiche wie bei einem auf inneren Dberdruck beanspruchten
zylindrischen GefaB.
a) 1st ihre Wandstarke 8 klein gegenuber dem mittleren Halbrnesser R
(Abb. 343), 1:\0 kann die entstehende Umfallgsspannung au als iiber die
Dicke gleichmaBig verteilt angesehell werden, und die bekannte Kessel-
formel liefert fur die Belastung durch die Fliehkrafte der Trommel-
masse
0u = L(Rw)2= Lu 2.
g g
Fur Stahl ist y = 7,85 kp/dm3 = 78.'>0 kp!m3 , also I'ly = 800 kp s2Jm4
Wird 0u in kp/cm2, u abel' in m/s ausgedruckt, so wird, weil
1 m 2 = 104 cm 2
(1)
Zu dieser Beanspruchung durch die Trommelmasse tritt die Be-

anspruchung durch die Schaufelfliehkrafte. 1st 0, die Fliehkraft del'
einzelnen Schadel (einschlieBlich SchaufelfuB und Zwischenstuck), so
ergibt sich bei z Schaufeln auf 1 em Umfangsliinge die Kraft zOB/2R 'JI:
und auf 1 cm 2 Mantelflache, wenn sich diese Kraft auf die axiale
Lange a (= Stufenschritt) verteilt
z G,
Oa = 2Rna ' (2)
1 Dagegen kann hier die Beanspruchung der Schaufeln auf Biegung durch
den Wasserdruck von Bedeutung sein
119. Die Beanspruchung der Laufrader durch Fliehkrafte 557
woraus sich leicht als zusatzliche Umfangsspannung der Trommel

infolge der Schaufelfliehkraft errechnet
zO.
a8-
-
-
(JaR
8
--2n8a
-- -
und die Trommel im ganzen durch au + a8 in Umfangsrichtung be-

lastet ist.
b) 1st die T1"ommel dick, d. h. 8 gegenuber R nicht mehr sehr klein
(Abb.343a), so treten neb en del' Umfangsspannung auch radial ge-
richtete Spannungen auf, wie man sofort sieht, wenn man die Trommel
in diinne konzent,rische Tl'ommeln zerlegt denkt, die wegen del' Ver-
schiedenheit von au und Reine ganz verschiedene radiale Formanderung
zeigen, also klaffen wurden.
Die radialen Spannungen ent-
lasten also die auBeren Ringe
auf Kosten der inneren. An
die Stelle von au treten jetzt
Abb.343. Diinne Trommel Abb. 343a. Ausschnitt aus einer dicken Trommel
sowohl Tangentialspannungen at als auch radiale Spannungen ar ,

wobei at von auBen nach innen wachst. Bezeichnet
v daR Verhaltnis der Querkontraktion zur Langsdehnung im ge-
raden Stab (PorssoNsche Zahl),
X a , Xi den auBeren und inneren Halbmesser der Trommel,
aa wieder die den Schaufelfliehkraften entsprechende Belastung am
auBeren Umfallg nach Gl. (2) (wo also jetzt R =-= xa), so betriigtl die
groBte Spannung, welche am Halbmessel' Xi auftritt:
w x; [ xi]
= -yg -4- 3 + v + (1 - v) -x; + 2 aa 1 -
2 1
ati (.f)2
X. Xa
2. Das Rad. Die wichtigen Radformen sind entwedel' das Axialrad

(Abb. 316, 317) oder das Radialrad (Abb. 136, 315). Das erstere ist
festigkeitsmaBig wesentlich leichter zu behandeln als das letztere,
weil es meist eine zur Achse senkl'echte Mittelebene hat und die Sehau-
felfliehkrafte svmmetl'isch zu dieser Mittelebene wirken.
Beim Radi~lrad bestehen die in Abb. 344 ersichtlichen Bauart,en,
wobei die zuHissige Umfangsgesehwindigkeit von links nach rechts ab-
nimrnt. Bei dem offenenRad a sind die Schaufeln mit dem Rad auseinem
Stuck gepreBt (Abb.284) und Umfangsgeschwindigkeiten bis 450 m/s
1 Hiitte 27. AufI., Bd.l, S.734, 28. Auf I. , Bd. 1, S.953. -- VgI. auch
G. HENTSCHEL: Konstruktion 8 (1956) S. 136-142
558 P. Festigkeit wiohtiger Bauteile
moglich. Das Rad b ist mit den Schaufeln und der Deckscheibe vernietet
oderverschweiBt. Es gestattet eine Umangsgeschwindigkeit bis 300 m/s.
Dieser Betrag erhOht sich, wenn die Schaufeln in den axialen Einlauf
vorgezogen und mit beiden Radwanden verschweiBt werden (S. 243ff.).
Wahrend bei diesen beiden Radern die Radscheiben an die Form der
Scheibe gleicher )j~estigkeit angepaBt sind, also sich von auBen nach
der Drehachse hin verdicken, bestehen sie bei c und d aus Blech; bei
d fehlt sogar die innere Versteifung der Deckwand. Die beiden Formen
c und d sind deshalb l1ur fiir untergeordnete Zwecke geeignet:
Wesentlich ist, daB beim geschlossenen Radialrad zwei Scheiben,
die Nabenscheibe und die Deckscheibe, zu berechnen sind, von denen
die eine nach innen in del' Radnabe ausmi'tndet und die andere die
Saugoffnung aufzunehmen hat. \Vah-
rend die erste durch die Nabe nach
innen versteift ist, muB bei der offenen
Deckscheibe am lnnenrand ein be-
sonderer Versteifungsring aufgesetzt
werden, der abel' die Versteifungs-
wirkung del' Nabe nicht erreichen
kann, so daB die Deckseheibe sieh
starker dehnt als die Nabenscheibe. Die
a b c d Schaufeln belasten die Scheiben von
Abb.344a-d. Allsfiihrungsformen von der Seite.
RadiaJriidern; a) offene Bauart und Es werde nun die Radform nach
aus einem SUiek gepreBt (S. 480),
b) bis d) gesehlossene Bauart, Sehaufelll Abb.346 betrachtet, d. h., es soU die
und Deekwand angenietet. Umfangs-
gesehwindigkeit von links naeh rechts Beanspruchung der Naben- und der
abnehmend Deckscheibe durch Fliehkrafte er-
mitteIt werden. Wir gehen so VOl', daB
wir die Masse der Schaufeln als nicht tragend auf der vollen Scheibe
so verteilt denken, daB die Halbmessel' bestehenbleiben. Die Deck-
scheibe soli sieh am Mittragen der Schaufelfliehkrafte nicht beteiligen,
weil sie mehr nachgibt als die Nabenscheibe. Wir kOnnen dann beide
Scheiben getrennt nach den fiir Turbinenscheiben entwickelten Ver-
fahren berechnen.
Wir entwickeln im folgenden den Rechnungsgang so, daB er sowohl
fiir das Axialrad wie das Radialrad anwendbar ist. Dabei nehmen wir
an, daB das Rad im Entwurf vorliegt und sein Spannungsverlauf zu
bestimmen ist. Aus der groBen Zahl der Verfahren 1 soU nur dasjenige
behandelt werden, das fiir den vorliegendell Zweck am besten geeignet
ist.
a) Die Beanspruchung der Scheibe bllliebiger Form. Nach dem Vor-
gang von DONATH zerlegen wir die Scheibe in Ringe gleicher Dicke
Yl' Y2 usw. (Abb.345). Wir gehen also aus von den fiir die Scheibe
1 STODOLA: Die Dampf- und Gasturbinen, 6. Aun. Berlin: Springer 1924.-

BrnzENo-GRAMMEL: Technisohe Dynamik, Berlin/GOttingen/Heidelberg: Springer
1939 und 1953. - H. BUR: Z. VDI 84 (1940) S. 359. - K. J. MULLER, Oster-
reichisohes Ing.-Arch. 2 (1948) S. 138
119. Die Beanspruchung der Laufrader durch FliehkrMte 559
gleicher Dicke geltenden Gleichungen. Bei dieser betragen die Span-

nungen (1t und (1, am Halbmesser x
Ot =- 1 +S3v l" m x
2 2 + b1 1 _E + b El
2 1 + v XI'
V
0, =-
3+v
-S- - l" m 2 x'l. +b l
EEl
1_ v - b2 1 + v ""7.
Dabei bezeichnet:
E deJ;l. Elastizitiitsmodul des Scheibenmaterials in kp/cm 2 ,
b1 und b2 die Integrationskonstanten, die aus den am inneren und
auSeren Rand vorliegenden Grenzbedingungen zu bestimmen sind,
l" = rIg in kp s2/em' die spezifische Masse des Scheibenmaterials,
m die Winkelgeschwindigkeit der Scheibe.
Der Aufbau der Gleichungen von (1, und (1t gestattet
einfache Ausdriicke herzustellen durch Bildung von
S= Ot + Or,
D= Ot - Or,
(Jrr--'''H'II
niimlich
S = (1 + 'II) ~ ( - m2 x 2 + bl (1 ~!2) p.)'
D = (1 - 'II
p. ( 2 2
) 4" m x
+ wBbaxB SE w )
(1 _ 1)2) P.
I
Bei Zusammenfassung der fiir eine und dieselbe
Scheibe gleicher Dicke unveranderlichen Werte zu
Konstanten KI und K2 laSt sich also schreiben
S=(1+'JI)~(-m2x2+KI)' Abb.345
(3) Berechnnng durch
D = (1 - 'JI).!!..(m2x2
4
+~).
w x
Zerlegung in Tell-
scheiben
Die Berechnung kann sowohl auBen wie hmen beginnen. In beiden

Fallen bleibt die fiir den anderen Rand geltende GreI1zbedingung zu-
nachst unberiicksichtigt. Beginnt sie auSen, wie wir das annehmen
wollen, so ist dort im FaIle des Axialrades nach GI. (2) (1, durch die
Schaufelfliehkrafte gegeben, so daB dort entsprechend GI. (2)
'1,0.
ar = -;:----''--
2x.:n; Yl
Xa = auBerer Halbmesser, Yl = Dicke der iiuBeren Teilscheibe).

1m 1!~ane des radialen Verdichterrades wirken am AuBenrand keine
radialen Krate, und es ist dort also a, = o. at hat einen endlichen,
aber unbekannten Wert und muB vorlaufig angenommen werden. Da,nn
sind Werte Sa und Da am iiuSerell Rand der Teilscheibe 1 bekannt.
Man kann nun die Konstantell KI und K2 aus der fiir den auBeren
Rand angeschriebenen G1. (3) bestimmen 1 unO. erhalt dann fiir den
1 H. BAER: Forsch. lng.-Wes. 7 (1936) s. ISS

inneren Rand der betrachteten Teilscheibe folgende Werte, wenn die

Fu13zeichen a und i sich auf den iiu13eren bzw. inneren Rand beziehen
Si = S a + -l+v
2 - 11 xa2 0) 2[1 - (XI)2]
x:: ' (4)
Di = Da ( :: r- I ~ V ,u x~ 0)2 [ ( :: r-(: n. (4a)
Mit Si' Di sind die vorlaufigen Spannllngen am inneren Rand der

Teilscheibe bekannt, namlich
I
ati = 2(Si +Di ),
(5)
I
ari = 2 (Si - Di) .
Die beim Radialrad bis jetzt unberiicksichtigten Fliehkriifte der
Schaufeln 80llen gemaB Voraussetzung von der voUen Sqheibe allein
aufgenommen werden, wobei wir annehmen, daB die Schaufeln selbst
keine Spannungen nach innen weit.ertragen. Wir berilcksichtigen dies
am einfachsten, indem wir in G1. (4) und (4a) die spezifische Masse 11
entsprechend groBer einsetzen. Es ergeben sich dann bei jeder Teil-
scheibe kleine Veranderungen von ,u. Fur die er8te Teilscheibe gilt der
Wert 111 = ,Il(Yl + 81)/Yl> wobei 8 1 die Dicke des an ihrer Seitenflache
gleichmaBig verteilten Schaufelmaterials darstellt (gleiehes spezifisches
Gewicht fiir das Scheiben- und Schauelmaterial vorau~gesetzt). Wei-
tere Anderungen an den abgeleiteten Gleichungen treten dann nicht
ein 1 . Die konische Form der Mittelflache bleibe unberucksichtigt.
Wir gehen nun zur Teilscheibe 2 uber und unterscheiden von jetzt
ab die auf die Teilseheiben 1 und 2 bezuglichen GroBen dureh die FuB-
zeichen 1 und 2. Dann lautet die Gleichgewichtsbedingung
womit
(6)
oder
(6a)
Ferner lautet die zu erfuUende Vertraglichkeitsbedingung zur Ver-

meidung des Klaffens an der Sprungstelle, weil dort. die Dehnung in
Umfangsrichtung gleich sein muB
ala2 - vara 2 = aliI - V O'ril,

also
(7)
1 Strenggenommen miiBte noch beriicksichtigt werden, daB die umgebende
Forderfliissigkeit mitrotiert und einen Teil der Fliehkrafte der Scheibenmasse
aufnimmt. Dieser EinfluB ist aber bei Luftforderung vernachlassigbar. Auch bei
Wasserforderung ist er gering (vgl. S. 575)
Gl. (6) und (7) gelten um so genauer, je weitergehend die Scheibe

unterteilt ist, d. h. je kleiner die Unterschiede der Dicken Yl und Y2
an der Sprungstelle sind.
Nachdem jetzt fiir die zweite Teibcheibe die Anfangswerte (1, und (1t,
also auch Sa und Da bekannt sind, wiederholt sich hier und ebenso bei
den folgenden Teilscheiben das Verfahren.
z-l'5cm
I .
---j~--\----L~ ___ L_L
x-J8
1----7f<"'----t-----+--'<
I
-+--+---j
-150 0 500 1000 ! 1500 2000 <500 1<.g/el11
Abb.346a
It.
152
Abb. 346 Abb.346b

Abb. 346. Radquersclmitt mit Teilscheiben. Abb. 346a. Veriauf der Spannungen
Abb. 346 b. Schaufelform
Diese sich wiederholenden Rechnungen fiihrt man am besten tabel-

larisch durch. Sie werden am Beispiel des in Abb. 346 und 346 b ge-
zeichneten Rades, und zwar fiir die volle Scheibe durchgefiihrt, wobei
U 2 = 280 mIs, also w = 280/0,45 = 622/s (n = 5950 U/min). Material-
konstanten fiir den verwendeten Stahl sind f1 = y/rF= 7,85' 10- 3/9,81
"'" 8 . 10- 8 kp s2/cm4 (dieser Wert ist, abel' mit (y + s)/y zu verviel-
fachen), E = 2,1 . 106 kp/cm 2 , 'II = 0,3. Dann ist in Gl. (4) (1 + 'II){2 f1 w 2
= 2,0 (y + s)/yulld in Gl.(4a) (1 - '11)/4 f1 w2 = 0,537 (y + s)/y. Die
Scheibe ist in die eillgetragenen 9 Teilscheiben gleicher Dicke y auf-
geteilt und fiir jede diesel' Teilscheiben die durch die zugeh6rige Schau-
felmasse bedingte zusatzliche Dicke s, die aber nicht mittragt, sondern
Pfleiderer, Kreiselpumpen, 5. Anf!. 36
nur belastet, ausgerechnet. Die weitere sich fiir jede Teilscheibe wieder.
holende Rechnung geschieht nach 'I.'ab. 1:
Tabella 1. Spann'Ung8zU8tand I der vollen Scheibe (co = 622/s)
derN~~:~eibe I 1 1 21 3 I 4 1 5 I 6 1 7 1 8 1 9 1 Dim.
y 0,34 1 0 ,55 0,85 1,27 1,81 2,45 4,15 7,9 11,45 em

An-
nahme
",.
<1ra
1000
0
1173
321
1361
652
1570
1008
1771
1228
1903
1106
1950
658
2332 2803 kp/em"
218 -101 kp/em"
S. = <1'a+<1ra 1000 1494 2013 2578 2999 3009 2608 2550 2702 kp/em"
Da=a,a-ara 1000 852 709 562 543 797 1292 2114 2904 kp/em'
- - - - - - - - - - - - - - -10,5-
x. 45 42 38 32 24 18,75 16 12,5 em
x, 42 38 32 24 18,75 16 12,5 10,5 9 em
x'4 2025 1764 1443 1024 576 352 256 156,3 110,3 em"
x' , 1764 1443 1024 576 352 256 156,3 110,3 81 em"
x;/x: 0,871 0,820 0,709 0,562 0,611 0,728 0,610 0,706 0,734 -
x;/x~ 1,149 1,222 1,410 1,779 1,640 1,374 1,638 1,417 1,361 -
a;:/x~ - x;/x; 0,278 0,402 0,701 1,217 1,029 0,646 1,028 0,711 0,627 -
s 0,15 0,29 0,38 0,29 0,28 0 0 0 0 em
(y+s)/y 1,441 1,527 1,448 1,228 1,156 1 1 1 1 -
- - - - - - - - - - - -- - - -
S, naeh Gi. (4) 1752 2474 3226 3678 3517 3201 2807 2642 2764 kp/cm2
D, naeh GI. (4a) 713 460 213 177 523 972 1976 2935 3918 kp/em"
- --- ---------- -- --
"/II = t(S, + D,) 1233 1467 1720 1928 2020 2087 2391 2789 3341 kp/em2
Grit =t(S,- D,) 520 1007 1507 1751 1497 1115 416 -147 -577 kp/em'
<1 r 2= (Yl/Y2) Gr, 1 321 652 1008 1228 1106 658 218 -101 kp/em'
Ll elf' = (JrtJ2 - Gril -199 -355 -499 -523 -391 -457 -198 46 kp/em2
.da,=vLfa,. - 60 -106 -150 -157 -117 -137 - 59 14 kp/em"
<1 ,42 = <1'1l +4<1, 1173 1361 1570 1771 1903 1950 2332 2803 kp/em2
Die betrachtete Scheibe hat die beiden Grenzbedingungen zu erfiil-

len, daB am auBeren Rand die Radialspannung gleich Null und am
inneren Rand gleich dem gewunschten Schrumpfungsdruck Po zwischen
Welle und Bohrung sei. Da die Rechnung von einem Rand ausgehen
und dort (1t angenommen werden muB, so kann sie nur eine dieser
Grenzbedingungen einhalten, und zwar im vorliegenden Fall die auBere,
so daB sich ein nicht annehmbarer Spannungszustand zwischen Bohrung
und Welle (577 kpJcm 2) einstellt.
Urn nun langel'eS Probieren zu vermeiden, wird nach einem Vor-
schlag von v. l\1rSES folgende Erganzungsrechnung angestelltl, wobei
durch Superponieren eines zweiten Spannungszustandes der richtige
hergestellt wird. Dieser zweite Spannungszustand kann nur der ruhen-
den Scheibe angehOren, damit die Fliehkraftwirkung nicht geandert
wird.
Man untersucht also die Scheibe nur noch fiir den ruhenden Zu-
stand, also co = 0, wobei nach Gl. (4) und (4a) Si = So" Di = (xa/xd2 Do,.
Den so erhaltenen Spannungszustand superponiert man mit einem ent-
1 Andere Losung: W. GRUBER: Forsch. lng.-Wes. 10 (1939) S.142

sprechenden Vielfachen so liber den del' erst en Rechnung, daB die

Gl'enzbedingungen erflillt werden.
Bei dieser Superposition dad die bei der ersten Rechnung beachtete
Grenzbedingung nichtgestartwerden, d.h., es muB die Radialspannung
am auBeren Rand unverandert bleiben und bei dem gewahlten Beispiel
wieder Null sein. Man rechnet also die ruhende Scheibe wieder vom
auBeren Rand ab durch, wobei dort ar = 0 zu setzen und at wieder
anzunehmen ist. Man kommt dann, wie aus Tab. 2 ersichtlich, am
inneren Rand der Teilscheibe 9 mit einer radialen Randspannung ar II
an, durch die man sich den Spannungszustand der ruhenden Scheibe
erzeugt denken kann.
Tabelle 2. Spannungszustand 11 der vollen Scheibe (w = 0)
der ~eTI~~~ibe I 1 I 2 I 3 I 4 I 5 I 6 I 7 I 8 I 9 I Dim.

y 0,34 0,55 0,85 1,27 1,81 2,45 4,15 7,9 11,45 em
ala 1000 1083 1227 1538 2321 3409 4528 6799 8862 kp/em'
ara 0 -46 -111 -257 -670 -1203 -1215 -1601 -2311 kp/em'
Sa=ata+a ra 1000 1037 1116 1281 1651 2206 3313 5198 6550 kp/cm'
-I-
Da=Uta-Ura 1000 1129 1338 1795 2991 4612 5743 8400 11172 kp/cm'
------- -- --- --- --
x!lx~ 1,149 1,222 1,410 1,779 1,640 1,374 1,638 1,417 1,361 -
Sj=Sa 1000 1037 1116 1281 1651 2206 3313 5198 6550 . kp/cm'
Di =])a
x!lx~ 1149 1380 1885 3191 4910 6340 9415 11900 15210 kp/cm'
--- -- -- - -- -- --- -- ---
alil =t(Sj+D i ) 1075 1209 1500 2236 3281 4273 6364 8549 10880 kp/cm'
arll =t(Sj-Di ) -74,5 -171,5 -385 -955 -1630 -2067 -3051 -3351 -4330 kp/cm'
a ra 2 = a,il(Yl/Y2) -46 -111 -257 -670 -1203 -1215 -1601 -2311 kp/cm'
Lf a r = G ra2 - a ri1 28,5 60,5 128 285 426 852 1450 1040 kp/cm'
ifa, = vii aT 8 18 38 851 128 255 435 312 kp/em'
(f'a2 :=: a til +.1 at 1083 1227 , 1538 I 2321 3409 4528 6799 8861 kp/cm'
Bezeichnen wir jetzt die GraBen der ersten Rechnung mit dem
FuBzeichen I, die der Erganzungsreelmung mit II und setzen ,vir bei
der Superposition den Spannungszustand 11 mit einem Vielfachen k
ein, so betragen die resultierellden Spannungen
ar=arI+karlI, at=atI+katII' (8)
Weil nun an der Bohrung, woHlr das FuBzeichen w (=00 Welle) verwendet
sei, die Grenzbedingung lautet
arw = -Po = arwI + karwII,
so edlalt man k aus
-Po - Grwl
k= (9)
G'fwII
also fUr das Zahlenbeispiel, wenn eine SchrumpfRpannung von

Po = 150 kp/cm 2 , bezogen auf die wirklichc Nabenlange 120 mm,
vorgeschrieben wird, also bezogen auf die Breite del' zugehal'igen
Ausgleichsscheibe von Y9 = 114,5 von 120/114,5 150 =, 157 kp/cm 2
k = ( -157 + 577)/(-4330) = - 0,097.
36*
Jetzt komlen nach Gl. (8) die resultierenden Werte a, und at be-
rechnet werden.
Das beschriebene Verfahren gibt an den Sprungstellen del' Teil-
scheiben immer 2 Werte, namlich fiir die vorhergehende Scheibe
(Dicke Ya) und fiir die nachfolgende Scheibe (Dicke y,). 1st die wirk-
liche Scheibendicke an der betrachteten Sprungstelle y, flO betragen
die tatsachlichen Spannungen nach Gl. (6) und (7)
- = ad -YI
a, = a,a -y.y , (10)
y
at = at' + 11(0, - ad) = ata + 11(0, - a, a) , (lOa)
womit ein stetiger Verlauf del' a-Werte gezeichnet werden kann.

1m Zah~enbeispiel ergeben sich fiir und a, at
die in Abb.346a
ersichtlichen Werte. Man sieht, daf3 die Anstrengung yom Rand nach
der Nabe wachst. Es ist iiblich, im allgemeinen etwa 2t/ache Sicherheit
gegenilber Streckgrenze einzuhalten, wobei aber an der Nabe geringe
Vberschreitungen unbedenklich sind. Schleuderpriifungen haben (in
trbereinstimmung mit GRAMMEL) ergeben, daB die hOchste noch
dauernd ertragene Drehzahl erheblich iiber derjenigen liegt, die die
vorstehende Berechnung auf Grund der am inneren Lochrand erhal-
tenen Beanspruchung ergibt 1 .
In dem gleichen Bild ist auch del' Spannullgsverlauf in der Deck-
scheibe strichpunktiert angegeben. Diesel' ist in genau gleicher Weise
ermittelt auf Grund der in Abb. 346 ersichtlichen Unterteilung in
Scheiben gleicher Dicke, wobei von del' konischen Form abgesehen,
also die Scheibe als eben behandelt wurde unter Beibehaltlmg der
Radien. Diese Vereinfachung bedeutet aber eine zu giinstige Beurteilung
der Beanspruchung, die nur deshalb zulassig ist, weil das angewandte
Rechenverfahren eine gewisse Sicherheitsreserve mit einschlief3t.
Wie ersichtlich, sind in der Deckscheibe die RadialspamlUngen a,
zwar kleiner, die Tangentialspannungen at aber wesentlich grof3er als
in der YOnen Scheibe. Aus dieser durchgangigen starken Vergrof3erung
yon at folgt auch, daf3 die auf den Halbmesser x entfallende ]'orm-
iinderung
bei del' Deckscheibe iiberall grof3er sein muB als bei del' vollen Scheibe
und deshalb die Deckscheibe nicht in der Lage ist, die Schaufelflieh-
kriifte mitzutragen. Eher ist eine Unterstiitzung der Deckscheibe durch
die volle Scheibe wahrscheinlich. Obwohl Nietlocher bei beiden Scheiben
dicht im Bereich del' grof3ten Beanspruchung liegen, ist ihre Vemach-
lassigung noch zuliissig, weil bei ortlicher trberschreitung der Streck-
grenze sich der 'Verkstoff durch bleibende Dehnung auf Kosten der
benachbarten Gebiete entlastet,.
1 MEYER, I.: Konstruktion 10 (1958) Nr. 7, S.280/81

119. Die Beanspruchung der Laufrader durch Fliehkriifte 565
b) Volle Scheibe. Manche Scheib en miissen ohne Bohrung ausgefiihrt

werden (Abb. 316,317). Rier ist fiir die innersteTeilscheibe bei Xi =
Wiirde man den vorstehend beschriebenen Rechnungsgang mit dieser

inneren Grenzbedingung durchfiihren wollen, so wiirde nach G1. (4a)
bei Xi = sowohl fiir die umlaufende wie ruhende Scheibe Di = 00
und damit der AbschluB der Rechnung schwierig sein. Man kommt aber
bequem zum Ziel, wenn man jetzt die Rechnung von innen nach auBen
durchfiihrt. Dann schreibt man G1. (4) und (4a) in der Form
Sa = Si - 1~l' fl x! w [1 - (:: YJ,

2
Da = Di ( :: r+ 1 ~ v fl x! w2 [ 1 - ( :: rJ '
welche beiden Werte fiir Xi =
bleiben.

und ein angenommenes aiO endlich
C) Das SchrumpfmaB (WelleniibermaB), nach dem die Scheiben.

bohrung vom Ralbmesser Xo herzustellen ist, betragt bei Vernachlassi
gung der Zusammendruckung der Welle durch die Nabenpressung von
Po = 150 kp/cm 2 (auf den Ralbmesser bezogen)
L1 Xo = ~ (Otw + v Po) = 2,1\06 (2288 + 0,3150) (11)
= O,OlOcm = 0,10mm,
also bezogen auf den Durchmesser das Doppelte.
Die Zusammendruckung der Welle verlangt eine VergroBerung
dieses Wertes um das MaB der Zusammendruckung. Man kann dieses
leicht berechnen, wenn man annimmt, daB nur das in der Bohrung
steckende Wellenstuck die Schrumpfkriifte aufnimmt. Dieses Wellen
stuck von der Lange der Nabe kann, da seine eigenen Fliehkrafte ver
nachlassigbar klein sind, als eine ruhende, auBen durch die Schrumpf.
spannung gleichmaBig belastete Scheibe gleicher Dicke behandelt wer
den, fiir welche uberall at = ar = - Po ist, weil die ruhende Scheibe
gleicher Dicke eine solche gleicher Festigkeit darstellt. Deshalb betragt
also die Zusammendruckung der Welle
~w = ~ (1 - v) Po
und somit das insgesamt notige SchrumpfmaB
Llx =L1xo + ~w = :;; (Otw + Po) (12)
Diese Gleichung unterscheidet sich von G1. (11) nur dadurch, daB der
Wert v durch 1 ersetzt ist, also um sehr kleine Betrage. Weil anderer
seits die unvermeidlichen Abweichungen der Welle und Bohrung von
der genauen kreiszylindrischen Form einen entsprechenden Abstrich
vom berechneten SchrumpfmaB notig machen, erscheint es also rich-

tiger, die Zusammendriickung del' Welle nicht zu berucksichtigenl.
Zum Aufziehen des Rades auf die Welle ware bei genauer zylindri-
scher .Form beider PaBflachen eine mindeste Ubertemperatur des Rades
uber die derWelle, wenn die lineare Ausdehnungsziffer ex = 1,17 10- 5
je Grad gesetzt wird, notig von .
(13)
Hierzu sind abel' wesentliche Zuschlage zu machen, welche die Un-

rundheit del' PaBflachen, sonstige Ungenauigkeit del' Herstellung und
die rasche Abkuhlung del' Scheibe bzw. Erwal'mung del' Welle beim
Aufbringen berucksichtigen.
d) 1m Ruhezustand ist die Beanspruchung des Rades in der Naben-
bohrung groBer als im Betl'ieb. Das Spannungsbild del' l'uhenden, durch
Schrumpfspannungen in del' Nabenbohrung beanspruchten Scheibe
liegt in dem bereits untel'suchten Spannungszustand I I VOl'. Es handelt
sich also nur um Ermittlung des Multiplikators samtlichel' Spannungen,
del' die neue Grenzbedingung an del' Nabe erfullt. Berucksichtigt man
hier wegen del' vergroBerten Schrumpfspannung die Zusammendruk-
kung del' Welle, so lautet diese Grenzbedingung, daB aus den auftreten-
den Spannungen sich wie oben das ausgefiihrteWellenubermaB ergeben
muB, also entsprechend G1. (12), sofel'll die Spannungen in del' Bohrung
del' aufgeschrumpften ruhenden Scheibe durch einen Strich gekenn-
zeichnet werden
und weil
a,
/
a'II
so ergibt sich
'E L1 x
Or = xo ( a'~I _ 1) . (14)
GrII
Hierin sind die Spannungen atII = 10880 und arII = - 4330 kp/cm 2
aus del' Berechnungstabelle II zu entnehmen, abel' wieder auf wirkliche
Nabenbreite nach G1. (10) und (lOa) vorher umzurechnen. Die Aus-
wertung ergibt, daB zwar die Spannungen an del' Nabe erheblich ge-
stiegen sind, abel' nicht die GroBtwerte del' umlaufenden Scheibe
erreichen.
e) EinfluB von Temperaturunterschieden. Bei hohen Umfangs-
geschwindigkeiten treten auch erhebliche Temperatursteigerungen am
AuBenrand gegenuber del' Nabe auf, so daB also die Warmedehnung
am Umfang erheblich groBer wird als an del' Nabe. Die dadurch be-
dingte zusatzliche Beanspruchung entspl'icht offenbar del' Umkehl'ung
del' Schrumpfverbindung und bedeutet eine Entlastung des auBeren
1 Vgl. G. HENTSOHEL: Konstruktion 8 (1956) S. 136-142. - S. M. JORGEN
SEN: Trans. Amer. Soc. mech. Engrs. 80 (1958) Nr. 3, S. 561-570
Scheibenteiles auf Kosten des inneren. Die rechnerische Beriicksichti-

gung der Erwarmung erfolgt im Rahmen des beschriebenen Verfahrens
am einfachsten bei der Vertraglichkeitsbedingung [GL (7)]. Kennt man
den Verlauf der Temperaturen in Abhiingig-
keit des Halbmessers x (Abb. 347) und betragt
hiernach die mittlere Temperatur zweier auf-
einanderfolgender Scheiben t1 und t2 , so gilt
statt Gl. (7), weil sich die elastische Dehnung
urn die Warmedehnung vergroBert,
woraus Aob.347. Beriicksichtigung der

Warmedehnung in der Scheibe
,1at = ata2 - atil = ')I,1ar +E(X(t1 - t2)
Diese Rechnung laBt sich be quem mit dem Schema auf S. 562 ver-
binden 1 .
f) AhnHchkeitsgesetze fiir umlaufende Rader. Die Beanspruchung
geometrisch ahnlicher Schaufeln oder Rader durch reine Fliehkriifte
laBt sich (bei Gleichheit von m = 1/')1, die wir bei allen in Frage kom-
menden Metallen voraussetzen konnen) leicht dadurch vom Modell
auf die Hauptausfiihrung iibertragen, daB an gleichgelegenen Punkten
die dimensionslose Kennzahl alp, u 2 den gleichen Wert hat. Darin ist a
die Beanspruchung an dem betrachtetenPunkt, u die Umfangsgeschwin-
digkeit eines festen Bezugspunktes, am besten des Radumfanges,
p, = rig
Man kann dieses Gesetz auch folgendermaBen ausdriicken:
Fiir geometrisch iihnliche Rader ist die Beanspruchung an irgend-
einer Stelle (J = k r u~/2g, wo der Beiwert k von del' Radform ab-
hangt, also bei Schaufell'adern eine Funktion der spezifischen Drehzahl
ist und mit dieser wiichst.
Ferner laBt sich folgendes aussagen:
Geometrisch ahnliche Rader haben bei gleicher Umfangsgeschwin-
digkeit in ahnlich gelegenen Punkten die gleiche Beanspruchung.
Bei gleichbleibender Umfangsgeschwindigkeit Mnnen sowohl die
radialen als auch axialen Abmessungen eines Rades (einschl. Schaufeln)
im beliebigen aber iiberall gleichen Verhaltnis verandert werden, ohne
daB die Anstrengung in ahnlich gelegenen Punkten sich andert.
Zur Kennzeichnung des W'erkstoffes laBt sich offenbar der Zahlen-
",-ert aly benutzen (der die Dimension einer Lange hat), werm a hierin
die Bruchspannung aB ist. Man erhalt dann die sogenannte "ReifJ-
lange". Diese gibt die Lange eines Drahtes aus dem vorliegenden Werk-
stoff an, dessen Eigengewicht den Drahtquerschnitt mit der Bruch-
spannung belastet. Sie kennzeichnet die Eignung des betreffenden
Werkstoffes im Fall del' Beanspruchung durch Tragheitskriifte der
eigenen Masse.
1 Vgl. auch J. VOLCKERS: Konstruktion 10 (1958) Nr. 4, S. 155/56

Ihre GroBe ist fur einige Werkstoffe aus folgender Zusammen-

stellung zu erl:!ehen.
Eigenschajten, insbe.sondere ReifJlange einiger Werkstol/e 1

lineare
Elastizi- Bruch- Wiirme ReiJ3
Wichte tatsmodul spannung ausdeh- lange
Werkstoff nungszahl
E u.o 1%, u.Ii/"
kp/dm8 1O-&kp/cm2 lO-lkp/cml 108 grd- 1
I 10-6 cm
Stahl vergiitet
unlegiert ' 0 ' 7,8-7,9 20-21,5 38-75 11-12 4,9- 9,5
legiert ............... 7,7-7,9 20-21,5 60-100 12-16 7,8-12,6
GufJeisen .............. 7,1-7,6' 4-11 16-26 8,5-11 2,2- 3,4
StahlgufJ vergiitet
unlegiert ............ 7,7-7,9 20-21,5 40-60 11-12 5,2- 7,6
legiert ............... 7,7-7,9 20-21,5 55-90 U-13 7,2-11, 4
M agne.sium-Legierung
geknetet ............. 1,8-1,85 4,3-4,6 28-42 - 15,5-23
gegossen ............. 1,8-1,85 4,2-4,4 16-27 - 8,9-14,8
Aluminium-Legierung
geknetet, weich gegliiht 2,6-2,8 6,8 16-22 22-25 5,7- 7,9
geknetet, ausgehiirtet . 2,6-2,8 7,0-7,3 34-52 22-25 12,1-18, 6
gegossen, weich gegliiht 2,6-2,8 6,8-7,2 18-21 22-25 6,0- 7, 5
gegossen, ausgehartet . 2,6-2,8 6,8-7,2 24-36 22-25 9,0-12,8
Sondermessing .......... 7,2-8,1 9,0-12 40-85 17,5-21 5,3- 9, 7
MonelmetaU ............ 8,8-8,9 10 43-65 - 4,8- 7, 3
Weichholz
parallel zur Faser .... 0,3-0,6 0,9 -1,1 7,5-8 3,5-7 13-25
senkr. zur Faser ...... 0,3-0,6, 0,04-0,08 - 3,5-7 -
Hartholz
parallel zur Faser .... 0,6-1 1,0 -2,2 10-13,5 7-10 13,5-16,7
senkr. zur Faser ...... 0,6-1 0,08-0,2 - 7-10
II
-
K unstharz-SchichtBtol/e
Hartpapier .......... 1,4 0,8-1,1 12-20 10-25 8,6-14,3
GewebepreBstoff ...... 1,4 1,3-1,9 16-29 10-25 11,4-20,7
Kunstholz ........... 1,2-1,4 2,0-3,0 27-29 10-25 20,5-22,5
Steinzeug
Steatit-Sondermasse
glasiert .............. 2,6-2,8 7,0-8,0 6-12 6-9 2,3- 3, 6
unglasiert ............ 2,6-2,8 7,0-8,0 4,5-6 6-9 1,9- 2, 1
g) Andere Rechenverfahren. Die Formgebung der Laufscheiben liiBt

es als vorteilhaft erscheinen, die Zedegung nicht in Scheiben gleicher
Dicke, sondern in konische Scheiben durchzufuhren, weil die Scheibe
im Meridianschnitt durch gerade Stucke begrenzt wird, urn die Be-
arbeitung auf der Drehbank zu erleichtern. Man hat dann nicht bloB
1 Entnommen aus F. KRIEGLER: Werkstoffe (im Sammelwerk Stromungs-
maschinen von W. ENCKE, Gottingen, nicht veroffentlicht)
120. Befestigung der Radialrader auf der Welle 569
den Vorteil, daB die Teilscheiben mit der wirklichen Begrenzung weit-
gehend zusammenlaufen, sondern man kommt auch mit einer wesentlich
kleineren Zahl von Teilscheiben aus. Diese konische Scheibe ist tat-
sachlich (ebellso wie die Scheibe mit hyperbolischem Profil odeI' die
Exponentialscheibe 1) der Rechnung zuganglich und deshalb auch die
Zerlegung einer beliebigen Scheibe in konische Teilscheiben durch-
fiihrbar 2 . Sie ist aber trotz der verringerten Zahl der Teilscheibensehr
muhsam und keineswegs so ubersichtlich und bequem wie die Zugrunde-
legung der Scheibe gleicher Dicke, auch wenn man sich weitgehend
auf Tabellenwerte oder Kurventafeln st.utzt. Dabei ist noch nicht ein-
mal berucksichtigt, daB die geringe Zahl der Teilscheiben die Beruck-
sichtigung eiller ungleichmaBigen Verteilung der mitzutragenden Schau-
felmasse oder der Temperatur erschwert.
Aus diesen Grunden wurde auf die Behandlnng dieses Verfahrens
verzichtet.
h) Die Beanspruchung durch Schwingungen der Rader oder der
Schaufeln kann dann von Bedeutung sein, wenn Eigenschwingungen
mit auBeren Impulsen in Resonanz kommen. Die Schwingungserreger
sind entweder die Wellenumdrehungen odeI' die Leitschaufeln 3 , wobei
letztere auf die Reiativstromung im . Laufrad zuriickwirken, so daB
unter Umstanden die Leitschaufelzahl geandert oder auf Leitschaufeln
ganz verzichtet werden muB. Am empfindlichsten sind die Axialrader
und bei Radialradern die Rader ohne saugseitige Deckwand.
120. Befestigung der Radialrlider auf der Welle

Die bei Verdichtern hoher Umfangsgeschwindigkeit notige Span-
nungsverbindung bedingt, daB das Rad entweder unmittelbar warm
aufgezogen (Abb. 348) oder durch Vermittlung geschlitzter konischer
Buchsell und Gewinde-
muttern (Abb. 349) be-
festigt wird. 1m ersteren
Fall sind zur axialen Siche-
rung Distanzbuchsen zwi-
schen den Radern notwendig,
die durch eine gemeinsame
Mutter zusammengehalten
1 MALKIN, J.: Festigkeits-
berechnung rotierender Schei-
ben. Berlin 1935.
2 SALZMANN: Escher Wyss
Mitt. 11 (1938) S. 63. - BIEZENO-
GRAMMEL: FuBnote 1, S. 558.
- H. WEIRICH: Energie 8 (1956)
Nr. 2, S. 41--43
3 KiRCHBERG, G., U. H . J.
THOMAS: Konstruktion 10 (1958)
Nr.2, S.41-50.-H. J. THOMAS
Abb. 348. Radbefestigung mittels gemeinsamer Mutter
U. H. D. LEWE: VDI-Ber. 30 und Dlstanzbuchsen
(1958) S. 91-94
sind. Hierbei ist wegen der Ver-

schiedenheit der Temperaturen
von 'Velle und Nabe ein elasti-
sches Zwischenglied am Platz,
um Krununziehen der Welle zu
vermeiden. (Dieser Gesichts-
punkt ist auch bei HeiJ3wasser-
pumpen wi('htig.) In Abb. 350
sind diese Distallzbuchsen da-
durch vermieden, daB jedes
Rad durch eine Mutter b mit
uber die Welle geschobener
zweiteiliger Gewindebuchse a
gesichert wird. Diese Kon-
struktion notigt zwar zu einem
groBen Dichtungsdurchmesser
beim Durchgang zur nachsten
Stufe, bringt aber den beacht-
lichen Vorteil, daB der Ein-
Abb. 349 lauf auf einen kleineren Durch-
Radbefestigung mittP.Is kouischer Buchse (AEG) messer verlegt wire!.
a Kegelbuchse; b Befestigungsmutter; c Luft-
fiihrungRring; d Wellendichtungsriug; e Halte- Das Drehmoment wird durch
scheibe; f PaBfeder; x Haltestift; g Sicherungs- PaBfedern ubertragen, die im
blech (in Federnnt und an Schliisselflache der
Mutter b geschlagen) Fall der Verwendung konischer
Buchsen (Abb. 349)
durch diese hindurch-
gehen und von St,ufe zu
Stufe um 180 0 versetzt
sind. In den heiden
anderen Fallen werden
zur Kleinhaltung der
Abmessungen zwei urn
180 0 versetzte PaB-
federn fiir jedes Rad ver-
wendet (DIN 270).
Letzteres geschieh t
auch bei Kreiselpumpen
iir Flii.ssigkeitRforde-
rung, wo aber ebenso
wie bei Ventilatoren
Schiebesitz geniigt.
Zur Erzielung eines
ruhigen Ganges ist es
notwendig, den Laufer
_ .._.JlL.L_ _ _ , _ - -- --
VOl' dem Einbau aus-
zuwuchten, d. h. durch
Abb. 350 Anbringen oder Weg-
Radbefestigung mittels zweitciliger Gewindebuchse a und
Mutter b (Escher Wyss) nehmen von Material
121. Die Berechnung der Welle mit Riicksicht auf kritische Drehzahl 571
zu erreichen, daB die Schwerpunkte del' einzelnen Massen mit del'

Drehachse zusammenfallen.
Bei Kreiselverdichtern flir hohen Druck wird del' Laufer nach dem
Auswuchten mit einer Dberdrehzahl von etwa 20 bis 30% ausgeschlell-
dert, um Fehlstellen zu erkennen.
121. Die Berechnung der Welle mit Riicksicht auf kritische Drehzahl
Die Berechnung del' Welle hat zunachst den Bedingungen aus-
reichender Festigkeit und del' Vel'meidung unzulassiger Formanderung
zu geniigen. Beide Untersuchungen unterscheiden sich kaum von del'
anderer "Tellen. Als au13ere Krafte wirken neben dem Drehmoment und
dem Eigengewicht (vermindert um den Auftrieb) noch del' Achsschub,
dessen EinfluB abel' meist gering ist.
Bei del' Wahl del' zulassigen Beanspruchung fiir Wasserpumpen ist
die 'l'atsache zu beriicksichtigen, daB eine sogenannte Korrosions-
ermiidung besteht, d. h. die Bespiilung del' 'Velle mit Wasser eine Ver-
ringerung del' Dauerfestigkeit zur Folge haP. Man kann diese nach-
teilige Erscheinung vermeiden durch eine iiber die Welle gezogene
Biichse, del'en im 'Vasser licgende Enden sorgfiiltig abzudichten sind.
Auch durch Driicken del' vVellenoberflache werden Verbesserungen
erzielt.
Die als zulassig betrachtete Durch biegung durch das Eigengewicht
muB in Einklang stehen mit den gewahlten Spaltweiten und erheblich
kleiner sein als diese (sofern die Durchgangsbohrungen fUr die Welle im
Gehause nicht exzentrisch gelegt werden).
Die Bestimmung del' Formallderung kann, wie im nachfolgenden
noch naher ausgefiihrt wird, vereinigt werden mit einer dritten Unter-
suchung, die infolge del' hohen Drehzahl del' Kreiselpumpe hillzukommt
namlich del' Bestimmung der kritischen Drehzahl 2
Auch bei sorgfaltig ausgewuchtetem Laufer bleibt ein kleines Dber-
gewicht und damit eine freie Zentrifugalkraft zuriick, die eine gewisse
Verbiegung del' Welle hervorruft. Dadurch vergroBert sich del' Abstand
des Schwerpunktes von del' Achse noch mehr, so daB die in gleicher
Weise wachsende Zentrifugalkraft die Welle schlieBlich bis zum Bruch
verbiegen kann.
a) Kritische Geschwindigkcit fiir cin einzelnes Bad auf gewichtsloser
Welle. Ein Rad yom Gewicht G und del' Masse rn = Gig sei auf del'
gewichtslos gedachten und deshalb senkrecht gezeichneten Welle so
befestigt, daB sein Schwerpunkt S um den Betrag e exzentrisch liege
1 Vgl. die Dissertationen von HOTTENROTT (1932); DUSOLD (1933); BEHRENS
(1934) in Mitt. des Wohler-Instituts der Techn. Hochschule Braunschweig,
Heft 10, 14, 15. Braunschweig: Vieweg
2 STODOLA, A.: Dampf- u. Gasturbinen, 5. oder 6. Aufl. Berlin: Springer.
- BIEZENO-GRAMMEL: Techn. Dynamik. Berlin: Springer 1939 u. 1953.-
K. KARAS: Die kritischen Drehzahlen wichtiger Rotorformen. Wien: Springer
1935. - J. J. HOLBA: Berechnungsverfahren zur Bestimmung del' kritischen
Drehzahlen von geraden Wellen. Wien: Springer 1936. - CONST. WEBER: Schwin-
gungen im Maschinenbau. Dusseldorf: VDI-Verlag 1953
572 P. Festigkeit wichtiger BauteiIe
(Abb. 351). Die entstehende Zentrifugalkraft wird demnach die Welle

in del' Richtung von e verbiegen (wobei zunachst von del' gleichzeitig
stattfindendell Scmefstellung des Rades lun den Neigungswinkel del'
elastischen Linie abgesehen werden solI). 1st die Durchbiegung del'
Welle im Befestigungspunkt W del' Scheibe gleich y, so ist del' Abstand
des Schwerpunktes von del' Drehachse
y + e und die Zentrifugftlkraft
P = m(y + e) (02. (15)
Da andererseits Proportionalitat be-
steht zwischen belastender Kraft ulld
Fo1'manderung, so ist
P=(Xy, (15a)
wobei (X die "Federungskonstante"
bedeutet. Es ist dies eille fiir einell
bestimmten Belastullgsfall ullverallder-
liche Zahl, die aufgefaBt werden kann
als die Kraft, die die Welle um die
Lallgeneinheit verbiegt. Am; del'
Gleichheit beider Krafte
m(y + e) (02 = (Xy (15b)
folgt
Abb. 351. Biegung durrh Fliehkriifte unter- mew!
halb der kritischen Drehzahl
y= mw 2
x -
(16)
Steigert man (0, bis del' Nenner verschwilldet, d. h. bis (0 den Wert
(17)
annimmt, so wi1'd offenbar y unendlich groB, also die Welle bis zum
Bruch verbogen. Diese Winkelgeschwindigkeit Wk bezeichnet man als
die "kritisehe" Geschwindigkeit. Ih1' entspricht die kritische Drehzahl
nk = 30Wk =
:n
~
:n
V 981 x = 300V x
G G'
(18)
sofern mit Zentimetern als Langeneinheit gerechnet wU'd.

Die GroBe ex ist lediglich von den Wellenabmessungen und den
Lagerverhaltnissen abhangig. 1st beispie1.5weise J das aquatoriale Trag-
heitsmoment des Querschnittes del' iiberall gleich starken Welle, a und b
die Entfernung del' Scheibe von den Lagern, E del' Elastizitatsmodul
des Wellenmaterials, so wird fiir die frei aufliegende Welle
also
DC =
3JE(a
--a-:C-
+ b) (19)
2 b::-02----'--
Setzen wir in Gl. (16) gemaB Gl. (17) a = w~ m, so wird
y=---e=---e. (20)
w~- w2 n~- n 2
Steigert man die Umlaufzahl liber nTt: hinalls (Abb. 352), so findet
man, daB y zwar negativ wird, aber dem absoluten Werte nach ab-
nimmt. Die Welle niihert sich also wieder der geraden Form. Mit
n = 00 wird y = - e, d. h., der Schwerpunkt S befindet sich in der
Drehachse; Befestigungspunkt W und Schwerpunkt S haben ihre Lage
gegeniiber der Drehachse vertauscht (Abb. 353). Der Laufer hat also
oberhalb des kritischen Z~tstande8 mit steigender Drehzahl das Bestreben,
Abb. 352. Durchbiegung in AbhiLngigkeit der Drehzahl Abb. 353. Schwerpunktlage

bei iiberkritischer Drehzahl
sich selbst auszuwuchten, wo bei schlieBlich also eine Durchbiegung gleich

der negativen Exzentrizitat e zurlickbleibt. 1m iiberkritischen Bereich
wirkt somit die Nachgiebigkeit der Welle beruhigend.
Ruhigen Gang kann man also erzielen, wenn man die 'Welle unter
oder liber der kritischen Drehzahl laufen laBt. 1m letzteren FaIle hat
man nur darauI zu achten, daB beim Anlauf die Geschwindigkeit rasch
durch den kritischen Punkt hindurchkommt und damit zur Entstehung
gr6Berer Durchbiegungen nicht die erforclerliche Zeit vorhanden ist.
Unter allen Umstanden mu{3 man verhindern, da.{3 die Welle in der kriti-
schen Drehzahl !auft.
Einfluf3 von Liingsnuten. Hat die Welle einen unrunden Querschnitt, etwa
infolge einer Langsnut, so ist der ganze Bereich der kritischen Drehzahlen, der
sich aus den moglichen a-Werten nach G1. (19) ergibt, moglich.
Einfluf3 des Eigengewichts. 1st die Welle waagerecht gelagert, so kommt die
vom Eigengewicht G herriihrende, stets nach abwarts gerichtete und von der
Drehzahl unabharigige Durchbiegung Yo hinzu. Der Schwerpunkt S der Scheibe
beschreibt jetzt einen Kreis, dessen Mittelpunkt nach abwarts um Yo verschoben
ist, dessen Halbmesser aber unverandert gleich y + e ist. An dem Ergebnis
der bisherigen Untersuchung andert sich also nichts.
Eine gegebene Welle hat waagerecht oder senkrecht oder schief gestellt stets dieselbe
kritische Geschwindigkeit 1
Zusammenhang zwischen Formiinderung durch Gewichtswirkung und kritischer
Drehzahl. Die GroBe der Durchbiegung durch das Eigengewicht betragt nach
Gl. (15a), weil nach Gl. (17) ~ = W% m = w~ Gig
(21)
oder
2 g
Wk=j' (21 a)
Durch die Annahme der kritischen Geschwindigkeit ist also gleichzeitig die
Formanderung herriihrend vom Eigengewicht bestimmt, unabhangig davon, welche
Abmessungen die Welle im einzelnen besitzt. Dieses Ergebnis wird bei Wahl der
der Berechnung der Welle zugrunde zu legenden kritischen Drehzahl beachtet
werden miissen.
Vollkommen ausgewuchtete Welle. Wenn e = 0 ist, also ein vollkommen aus-
gewuchteter Laufer vorliegt, wird nach Gl. (15b)
myw 2 = C< y, (22)
welche Gleichung aber, weil sie mit Gl. (17) iibereinstimmt, nur flir kritische
Geschwindigkeit, also W = Wk, erfiillt sein kann, falls y nicht Null ist. Demnach
kann ausgesagt werden:
Eine vollkommen au,sgeglichene Welle entwickelt im kritischen Zustand bei jeder
Durchbiegung gerade die Fliehkrafte, die zur A ufrechterhaltung des Gleichgewichts
notig sind. Diese Feststellung gilt, ebenso wie die vorherige, flir jeden Belastungs-
zustand und bildet die Grundlage verbreiteter Berechnungsverfahren (vgl. 1. und
2. Auflage).
Biegung8schwingungen der ruhenden Welle und kritische Drehzahl. Aus der
kritischen Drehzahl nk = (30In}wk ergibt sich als zugehOrige sekundliche Um-
laufszahl
p p
~-l--~--l--~l--~--l~
, I
(23)
Dieser Ausdruck stimmt iiberein
p mit dem fiir die Eigenschwingungs-
zahl der gleichen Welle bei Biegungs-
I
I
schwingungen giiltigen. Man konnte
.,....--~----- --------, also die kritische Drehzahl durch Be-
, .ll ' obachtung der Eigenschwingungszahl
p ermitteln. Der kritische Zustand ist
demnach nichts anderes als eine Re-
Abb.354. VerRchiedene Forrnen der fliehkraft- sonanzerscheinung zwischen den Eigen-
elastischen Linie bei 2 Einzelrnassen schwingungenderWelleundihrenKreis-
schwingungen infolge der Urndrehung.
b ) Welle mit mehreren Massen. Es werde zunachst folgender einfacher Fall
betrachtet (Abb. 354): Eine glatte gewichtslose Welle von der Lange 4l sei in
den Abstanden l von beiden Lagern durch zwei Rader gleicher GroBe belastet.
Rier sind offen bar die beiden gezeichneten Formen I und II der elastischen
Linie moglich. Beiden Durchbiegungslinien entsprechen auch verschiedene Werte
der Zahl ~. Infolge der symmetrischen Belastung konnen die friiher fiiT eine
1 Das abwechselnde Heben und Senken des Eigengewichts um den Durch-
messer del' KTeisbahn des Schwerpunktes ruft allerdings Geschwindigkeits-
schwankungen und damit einen kritischen Zustand zweiter Art hervor, der aber
selten von Bedeutung ist
121. Die Berechnung der Welle mit Rticksicht auf kritische Drehzahl 575
Scheibe entwickelten Gleichungen auch auf diesen Fall angewandt werden. Es ist
im Fall I:
4PZ3
Y = 3JE'
3 JE
"'1=4"7' Wn = V--;;;;
~
1 P Z3 6JE
im Fall II: y = ""6 J E' "'2= -Z-3-'
somit
(24)
Bei zwei Radern sind also zwei kritische Drehzahlen mogHch, die sich in
dem besprochenen Sonderfall wie 1: VB
= 1: 2,83 .verhalten. Das Ergebnis
bleibt das gleiche, wenn die Exzentrizitaten berticksichtigt werden und diese
nicht in einer Ebene Hegen, falls die Exzentrizitaten als klein gegentiber der
Durchbiegung angesehen werden konnen. Sind die beiden Scheiben verschieden
groB und beliebig angeordnet, so werden sich zwar die Zahlenwerte andern, aber
es wird sich e benfalls eine kritische Drehzahl erster Ordnung und eine solche
zweiter Ordnung ableiten lassen. .
In entsprechender Weise wtirde man bei drei Radern drei Werte, bei n Radern
n verschiedene Werte ftir die kritische Drehzahl erhalten.
Wird die Masse der Welle mitberticksichtigt, so ergibt sich wegen der da-
durch bedingten stetigen Massenverteilung ftir jeden Laufer einer Kreiselpumpe
(sofern von der Kreiselwirkung abgesehen wird) eine unendliche Reilie von
theoretisch moglichen kritischen Drehzahlen. Bei der glatten, beiderseits frei
aufliegenden Welle verhalten sich beispielsweise diJ kritischen Drehzahlen
Sie Hegen also weiter auseinander als bei der zentrisch belasteten, gewichtslosen
Welle.
c) Einflu.8 des umgebenden Mittels auf die kritische Drehzahl. Da bei Kreisel-
pumpen der Laufer vom Fordermittel, also Wasser bzw. Luft, umgeben ist, so
ist eine Beeinflussung des Laufers in zweifacher Beziehung zu erwarten.
Einerseits befindet sich das umgebende Mittel in einem gewissen Rotations-
zustand. Infolgedessen wird die die Welle belastende Zentrifugalkraft P um die
Zentrifugalkraft der verdrangten Wassermasse verkleinert. Wiirde das Wasser
genau die gleiche Winkelgeschwindigkeit besitzen wie das Rad, d. h. relativ
zum Rad in Ruhe sein, so konnte man die Verringerung der Zentrifugalkraft
einfach dadurch berticksichtigen, daB man die Masse des Laufers um die Masse
des verdrangten Wassers kleiner in die Rechnung einftihren wtirde. Gl. (17)
zeigt, daB dann die kritische Geschwindigkeit Wk erhoht wird. Wenn nun auch
infolge des von der gemacbten Annahme abweichenden Bewegungszustandes
der wirkliche Vorgang nicht durch diese einfache Rechnung erfaBt werden kann,
so ist doch der SchlufJ berechtigt, dafJ die kriti8Che Ge8chwindigkeit durch die Rotation
de8 umgebenden MittelB Mher gelegt wird. Zu dem gleichen Ergebnis gelangt man,
wenn man von der Eigenschwingungszahl des Laufers ausgeht, weil bei jeder
Ausbiegung die Scheibe in eine Zone hoheren Drucks gelangt, also den Tragheits-
kraften auBere Krafte entgegenwirken, die die Ausbiegung zu verkleinern suchen.
Wtirde man in tJbereinstimmung mit dem friiheren Vorgehen (Abschn.99)
annehmen, daB das den Laufer umgebende Wasser durchweg mit der halben
Winkelgeschwindigkeit umlaufe wie der Laufer, so wtirde. weil die Zentrifugal-
kraft mit dem Quadrat der Winkelgeschwindigkeit wachst, offenbar nur ein
Viertel der verdrangten Wassermasse in Abzug zu bringen sein. Bei einem mitt-
leren spezifischen Gewicht des Laufermaterials von 8 kp/dm3 und dem spezifischen
Gewicht 1 des umgebenden Wassers wtirden also 100/(48) = 3% des Laufer-
gewichts in Fortfall kommen, also nach Gl. (17) eine ErhOhung der kritischen
Drehzahl um rund 1,5% eintreten. Hieraus folgt, daB bei Gasforderung dieser
EinfluB vernachlassigbar ist.
In zweiter Linie Ubt die Umgebungsfliissigkeit, wie schon im Abschn. 15a

gezeigt wurde, Reibungskrafte aus. Diese erzeugen bei genau zentrischer Lage
der Scheiben nur Drehmomente. Schwingt die Welle aber aus, so entstehen ein-
seitig wirkende Reibungskrafte, die die GroBe und Richtung der Durchbiegung
andern. Der EinfluB auf das Verhalten der Welle im kritischen Zustand besteht
dann darin, daB die Durchbiegung im kritischen Zustand endlich bleibt, sowie
zwischen Exzentrizitat und Durchbiegung eine Phasenverschiebung eintritt, die
im kritischen Zustand 90 betragt. 1m gleichen Sinne wie die Radreibung wirken
auch die Dampfungseigenschaften des Wellenmaterials.
Weil die Scheibenreibung nach S.101 proportional zur Wichte des Forder-
mittels, ist die dampfende Wirkung der Umgebungsfliissigkeit, besonders bei
Wasserforderung, merkbar, wahrend sie bei GasfOrderung viel weniger zu spiiren
ist. Wenn man noch beachtet, daB bei Wasserforderung die glatten und engen
Spalte an der Welle und den Radern schon bei kleinen Ausschlagen wie Zwi-
schenlager wirken, so wird verstandlich, daB hier der kritische Zustand oft iiber-
haupt nicht beobachtet wird. Trotzdem ist seine Beachtung auch hier am Platze,
weil dadurch eine rasche Abnutzung der Zwischendichtungen vermieden und
die Ruhe des Ganges erhOht wird.
1m folgenden bleibt der EinfluB des umgebenden Mittels auf die Rohe der
kritischen Drehzahl unberiicksichtigt.
d) Ermittlung der kritischen Drehzahl einer beliebig belasteten
Welle von beliebig veranderlichem Querschnitt. (X) Vernachlassigung
der Kreiselwirkung. R. GRAMMEL erhielt fUr den allgemeinen Be-
lastungsfall durch einen ahnlichen Gedankengang, wie er zu m. (21)
fuhrte, folgende Beziehung fiir die kritische Winkelgeschwindigkeit
erster Ordnung
2 G1 Yl +
G2 Y2 + ... 1: G Y
Wk=g G1 yIil+G2 Y2f2+'" =g 1:Gyf' (25)
Darin bedeuten
G1> G2 , die auf der Welle sitzenden Lasten, auf welche auch das Eigen-
gewicht der Welle aufzuteilen ist.
Yl' Y2' ..... die Durchbiegungen an den Angriffspunkten der Lasten unter
dem EinfluB der Fliehkrafte. Rierzu ist also die "fliehkraftelastische Linie" zu be-
stimmen, wobei eine beliebige Drehgeschwindigkeit angenommen werden kann.
f1> 12' ...... die Durchbiegungen an den Angriffspunkten von G1 , G2 ,
unter dem EinfluB der Erdanziehung fiir die waagerechte Welle. Rierzu ist also
die "gewichtselastische Linie" zu bestimmen, wobei die Gewichtswirkung fliegend
angeordneter Massen, d. h. solcher, die nicht zwischen den beiden Wellenlagern,
sondern auf den freien Wellenenden sitzen, entgegengesetzt zur Richtung der Erd-
anziehung anzunehmen ist.
Gl. (25) stinllllt mit Gl. (2la) uberein, wenn man den Wert des
Bruches der rechten Seite als Mitt,elwert von 1/1 auffaBt.
Die Auswertung dieser Gl. (25) setzt also voraus, daB zwei elastische
Linien aufgezeichnet werden, was mit Hilfe des nachher zu erlautern-
den MOHRschen Verfahrens zu geschehen hatte. Die gewichtselastische
Linie ist ohne weiteres mittels der gegebenen Gewichtsbelastungen zu
zeichnen. Die fliehkraftelastische Linie ist aber nur durch ein plan-
maBiges Anlliiherungsverfahren zu gewinnen. Man kanll fur eine erste
Annaherung von der gewichtselastischen Linie ausgehen, indem man
fUr eine beliebige Winkelgeschwindigkeit W (= 1 oder 10 oder 100) zu
jeder einzelnen Masse m und der an ihrer Befestigungsstelle herrschen-
den Durchbiegung I die Fliehkraft m I w 2 ausrechnet und diese als
Belastungskrat einer ncuen elastischen Linie verwendet. Diese kommt
der genauen fliehkraftelastischen Linie bereits sehr nahe, weil die be-
nutzte gewichtselastische Linie (bei welcher, wie erwahnt, die fliegen-
den Gewichte nach oben wirkend angebracht werden mussen) der ge-
suchten fliehkraftelastischen Linie fast ahnlich ist. Der gemachte Fehler
wirkt sich im Endergebnis praktisch so gut wie nicht aus.
2
1
1-3 d) /{rtiflep!o/J lier

5 Momenfenflticller,
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Abb. 355. Graphlsche Bestlmmung der gewicht.selastischen und fliehkraftelastischen Linie

b Kriifteplan der Eigengewichte; c Reduzierte MomentenfJiiche der Eigengewichte; d Krafte-
plan der Momentennache; e Gewichtselastische Linie; f Krafteplan der Fliehkrilfte; g Redu-
zierte Momentenflache der Fliehkrafte; h Kriiftep\an der Momentenflache; i ]'Uehkraft-
elastische Llnle
Wegen dieser Almlichkeit der beiden elastischen Linien kann man

sich das Verfahren wesentlich vereinfachen, indem man in G1. (25) an
Stelle der unbekannten y-Werte die gewichtselastischen Durchbiegun-
gen einset~t. Man kommt daIm zu der Formei von KULL
GIil+G2t2+'" EGt
= g G1 Ii + G2 n+ .. , = g EG 12
2
Wk (26)
Del' durch diese Vereinfachung gemachte Fehler liegt meist ebenfalls

innerhalb der zeichnerischen Genauigkeitl.
Das Verfahren ist in Abb.355 fUr die Welle einel' dreistufigen
Pumpe durchgefiihrt. Bild a steUt die Welle dar. In Bild b bis f' ist
die Bestimmung der elastischen Linie del' Welle unter dem EinfluB
der Eigengewichte durchgeuhrt. Das Gewicht des Lauers ist gemaB
den Angaben der untenstehenden Tabelle in Einzelgewichte zerlegt,
die in den Teilpunkten 1 bis 8 angreifen. Diese sind im Krateplan
mit dem Polabstand H = 32,5 kp aufgetragen. Die hiernach be-
stimmte Seillinie des Bildes c steUt die Momentenlinie der Eigen-
gewichte dar, und zwar erhiilt man die Biegungsmomente, wenn die
aus der Zeichnung abgemessenen Ordinaten mit dem Polabstand H
(im KriiftemaBstab gemesRen) und dem reziproken Wert des Langen-
maBstabes 1: m der Zeichnung, d. h. mit H tn, vervielfaeht werden.
Wird nun die Versehiedenheit der Wellendurchmesser dadurch beruck-
siehtigt, daB man die Momente auf einen gemeinsamen Durehmesser -
im vorliegenden FaIle den des mittleren Wellenteiles - im Verhaltnis
JmlJ rcduziert, wo J m und J die Tragheitsmomente des Querschnittes
im mittleren Teil bzw. des jeweiligen Querschnittes bedeuten, so gibt
die so erhaltene reduzierte Momentenlache ala neue Belastungsliiehe
eine Seillinie, die mit der elastischen Linie ubereinstimmt, l'sofern del'
Polabstand (Horizontalzug) gleieh JmE ist, wo Eden Elasthdtats-
modul des Wellenmaterials bedeutet. Dementsprerhend sind im Krafte-
plan des Bildes d die tra pez6rmigen Teilflaehen l!'g des Bildes e als
Einzelkrafte in senkreehter Richtung aufgetragen. Der Polabstand ist
aus zeiehnerischen Grunden kleiner, und zwar gleich J m EI2000 gewahlt,
wo J m = 3'& 5'/64 = 30,68 em' und E = 21,5 . 105 kp/cm 2 gesetzt ist s.
Hiernach ist in Bild e eine neue Seillinie gezeichnet, die in einem auf
folgende Weise zu bestimmenden MaBstab die elastische Linie del'
Welle unter dem EinfluB des Eigengewiehtes angibt.
Ein- Durch- Durch-

zel- biegung f Fliehkraft biegung
ge- durch
Pkt. wicht Eigen- Gf Gf O !!... fW o mit
g
y
durch
Gy Gyf
G gewicht 00 =100 Fliehkraft
kp cm1O- 3 kpcm'10- 1 kpcm1O- 4 kp cm10- 3 kpcm1O- 3 kpcm"10- 1
1 2,5 4,79 12,0 57 0,122 0,419 1,05 5,0

2 1,5 2,67 4,0 11 0,041 0,236 0,35 1,0
3 4,5 5,9 26,5 157 0,271 0,539 2,42 14,3
4 9 9,45 85,0 803 0,867 0,863 7,77 73,4
5 9 10,08 90,7 914 0,926 0,921 8,28 83,5
6 9 9,78 88,0 860 0,898 0,892 8,04 78,5
7 6,7 8,13 54,4 443 0,556 0,738 4,94 40,2
8 3 3,02 9,1 27 0,092 0,272 0,82 2,5
369,7 3272 33,67 298,4
1 Vgl. auch W. HOLSTE: Forsch. Ing.-Wes. 24 (1958) Nr.4, S. 118--124

2 Bei heiBer Forderfliissigkeit (z. B. Kesselspeisung) gelten kleinere E- Werte
(Hiitte Bd. I)
121. Die Bereohnung der Welle mit Riioksioht auf kritisohe Drehzahl 579
Stellt iill Krafteplan dIem = k kpem2 darl, ist ferner der Pol-
abstand gleieh a in em, so miissen die erhaltenen Durehbiegungen mit
m k aJ(JmE) vervielfacht werden, urn die witklichen 2 Werte zu erhal-
ten. Der so errechnete MaBstab ist in die Zeiehnung eingetragen. Nach
Gl. (26) ist also
wle = V 369,7.10- 3
981 3272 .10- 6 = 332,7/8
und damit
Obwohl die mit diesem Ergebnis erreiehte Genauigkeit vollauf

geniigt, ist in Abb. 355f bis i an diesem Beispiel auch die angenaherte
Auswertung der exakten Gl. (25) gezeigt. Von der erhaltenen gewiehts-
elastischen Linie e ausgehend werden unter Annahme einer Winkel-
geschwindigkeit W = lOOts die den Durehbiegungen t entspreehenden
Fliehkrafte m t w2 der einzelnen Massen errechnet und fiir diese Be-
lastung der Welle die fliehkraftelastisehe Linie i in gleieher Weise wie
vorher gezeichnet, wobei der Krafteplan f die Momentenflache g und
nach dieser der Krateplan h die gesuchte Linie i lieern. Die Aus-
wertung der Gl. (25) mit den Zahlenwerten in der rechten Halfte der
obigen Tabelle ergibt WI: = 332,5 gegeniiber 332,7. Die Untersehiede
liegen also bei diesen an den Enden gelagerten Wellen innerhalb der
Zeiehnungsgenauigkeit.
Bei der vorstehenden Untersuchung ist nicht beriicksichtigt, daB
der EinfluB des umgebenden Mittels eine Hoherlegung der kritischen
Drehzahl hervorrut, die aber nach der unter c angestellten iiberschlag-
lichen Rechnung wahrscheinlich gering und iiberhaupt nur bei Wasser-
orderung merkbar ist. Ebenso haben axiale hydraulisehe Krafte, die
von einem Ausgleichsorgan odeI' Spurlager herriihren, in der Weise
EinluB, daB Zugkrafte die kritische Drehzahl erhOhen, Druckkrafte
erniedrigen. [ZahlenmaBig konnte dies im Fall der Benutzung von
Gl. (25) beim Entwurf del' fliehkraftelastischen Linie beriicksichtigt
werden.] Ferner ist damit zu rechnen, daB die auf der Welle sitzenden
Radnaben und Buchsen eine versteifende Wirkung ausiiben. Diese
versteifende Wirkung auBert sich aber erst nach einer gewissen Durch-
biegung, die fiir den Betrieb unzulassig groB ist. Deshalb wird diese
1 Wobei im Auge zu behalten ist, daB der Inhalt der trapezformigen Teil-
lachen wegen des MaBstabs der Ordinaten und des LangenmaBstabes der Zeich-
nung mit Hm9 zu multiplizieren ist, um den entsprechenden Wert in kp cm2
zu erhalten
2 NaturgemaB kann man Riickschliisse auf die tatsachliche Formanderung
unter dem EinluB des Eigengewichts nur ziehen, wenn keine nennenswerten
fliegenden Massen vorhanden sind, wie dies im vorliegenden Zahlenbeispiel der
Fall ist. Bei Wasserpumpen muB man dann den EinluB des Auftriebs im Wasser-
beriicksichtigen, was nachtraglich einfach dadurch geschieht, daB man die Durch-
biegungen mit dem Faktor (Ym - l)/Ym multipliziert, wo Ym den durchschnitt-
lichen Wert des spezifischen Gewichts des Laufermaterials bedeutet. Der Wert Y....
diirfte etwa gleich 8 zu setzen sein
37*
Wirkung am besten nicht beriicksichtigtl. Weitere Einfliisse vg1.

unter e.
Wahl der kritischen Drehzahl. Die in G1. (26) ausgedriickte Mittel-
wertbildung der statischen Durchbiegungen f fiihrt bei den iiblichen
Rotorformen zu ganz bestimmten Erfahrungswerten. Fiir den Fall der
einzelnen Scheibe auf gewichtloser Welle ist gemaB G1. (21 a)
co~ = iL. (27)
I
Fiir die glatte, frei aufliegende Welle unter dem EinfluB ihrer Eigen.
masse findet sich, wenn f die groBte Durchbiegung bedeutet,
2 1,2685g
co" = f (28)
Aus dem obigen Zahlenbeispiel ergibt sich, da f= 0,01008 cm

co" =3327, , d er F a kt or k = 332,7 981
2 .0,01008
= 1,13.
Setzt man allgemein
(29)
wobei f die vorkommende groBte Durchbiegung zwischen den Wellen-

lagern bedeutet, so ist der Zahlenwert k nach den gemachten Angaben
leicht zu schatzen. Er ist um so groBer, je weiter die Massen des Laufers
vom Ort der groBten Durchbiegung entfernt liegen. Zu beach ten ist
aber, daB er in extremenFallen, beispielsweise wenn die Rader in der
Nahe der Aulager sitzen und die Eigenmasse der Welle klein ist, wesent.
lich hOhere Werte annimmt, als oben angegeben ist.
Da nach G1. (29) co~ umgekehrt proportional zur Nachgiebigkeit
der Welle ist, so sind mit Riicksicht auf die Dichtungsspalte groBe
kritische Drehzahlen am Platze. Beispielsweise wiirde sich mit co" = 230
entsprechend n" = 2200 U/min und mit k = 1,10 bereits f = 0,2 mm
ergeben. Bei Betriebsdrehzahlen unter etwa 3000 U/min ist es also
richtig, die kritische Drehzahl iiber die Betriebsdrehzahl zu legen, also
eine sogenannte starre Welle zu nehmen. Bei hoheren Drehzahlen, wie
sie insbesondere bei Verdichtern, ferner Kesselspeisepumpen vorliegen,
wird man aber um so lieber die iiberkritische, d. h. nachgiebige Welle
verwenden, als diese die Unterbringung einer groBeren Stufenzahl in
einem Gehause oder die Verkleinerung des Wellendurchmessers ermog-
licht. Durch letzteren Umstand wird der Radeinlauf giinstiger gestaltet
und der Durchmesser der Zwischendichtungen, eben so der Stopfbiich-
sen, verkleinert, womit auch die durch die erhohte Nachgiebigkeit be-
dingte VergroBerung der Spaltweite weitgehend ausgeglichen wird. Wegen
der verkleinerten Nabenbohrung wird auch die Festigkeit des Rades
erhOht. Die iiberkritische Welle hat ferner sehr gute Laufeigenschaften.
Beim Anfahren ist der Durchgang durch co" bei guter Auswuchtung
und ausreichender Beschleunigung nur ganz schwach zu merken. Bei
1 Ein anderes Naherungsverfahren gibt O. FOPPL an in: "Die Technik"
2 (1947) S. 25-28
121. Die Bereohnung der Welle mit Riioksioht auf kritisohe Drehzahl 581
Wasserpumpen ist die Schragstellung der Ausgleichsscheibe fUr den

Achsschub nachteilig, weshalb bei der iiberkritischen Welle der Aus-
gleich nach Abschn. 100 vorzuziehen ist.
Bemerkenswert ist noch, daB das von der"Welle iibertragene Dreh-
moment ebenfalls die kritische Drehzahl beeinfluBt. Ein solches setzt
namlich die Biegesteifigkeit und damit auch die kritische Drehzahl -
unabhiingig von seinem Drehsinn - herab 1
p) Beriioksiohtigung der Kreiselwirkung. Durch die Ausbiegung der
Welle infolge der Fliehkrafte nimmt das Rad die Neigung der elastischen Linie
an, so daB die Fliehkriifte der einzelnen Massenteilchen des Rades einen Hebel-
arm in bezug auf den WellendurchstoBpunkt W erhalten, also ein zusatzliches
biegendes Moment erzeugen. Dieses Moment wirkt offen bar hemmend auf die
Durchbiegung, erhOht also die kritische Drehzahl tiber Wk. Fiir die Rechnung
ist es deshalb notwendig, diesem Moment ein negatives Vorzeichen zu geben.
Hierbei setzen wir stillschweigend voraus, daB die Scheibe mit dcr elastischen
Linie im Beharrungszustand ist, also so umlauft, als ob beide zusammen ein
starres Gebilde waren. Neben diesem ,,8tationiiren Gleichlau/" von Welle und
Scheibe gibt es noch eine zweite Bewegungsart, den Gegenlau/, bei welchem
die Welle sich unablassig in sich selbst verbiegt, indem die Ebene der elastischen
Linie eine Rtickwartsdrehung mit -CO, also entgegengesetzt zur Drehung der
Scheibe ausfiihrt, so daB letztere gegeniiber der Ebene der elastischen Linie eine
Drehgeschwindigkeit + 2 co annimmt. Dieser Gegenlauf bewirkt eine Herab-
setzung der kritischen Drehzahl unter Wk. Er ist aber einerseits an die Bedingung
e = 0 gebunden und zeigt sich deshalb sehr selten. AuBerdem ist der dadurch
bedingte kritische Zustand viel weniger gefahrlich als der des Gleichlaufs, weil
das Wellenmaterial die Schwingung abdampft.
Bei Kreiselpumpen fur Wasser ist die Kreiselwirkung vernachlassig-
bar. In dem obigen Zahlenbeispiel liegt ihr EinluB innerhalb der
Zeichnungsgenauigkeit. Anders ist die Sachlage bei den Verdichtern.
Allgemein ist der EinluB der Kreiselwirkung auf die Hohe der kritischen
Drehzahl um so groBer, je groBer der Scheibenhalbmesser R gegeniiber
dem Lagerabstand list.
Bei einzelnen Scheiben macht die Kreiselwirkung um so mehr aus,
je groiler die Neigung der elastischen Linie an der Befestigungsstelle
und je kleiner der Lagerabstand ist. 1m Fall der liegend sitzenden
Scheibe sind meist beide Bedingungen erfiillt. Besonders stark ist die
Kreiselwirkung, wenn eine beidseitig gelagerte Welle an beiden iiber-
hangenden Enden Scheiben tragt (Abgasturbolader). Rier kann eine
Erhohung auf das Doppelte und mehr eintreten.
Dort, wo die Kreiselwirkung merklichen EinluB besitzt, ist ihre
Beriicksichtigung dril1gel1d geboten, da die Abmessungen der Welle
kleil1er werden und al1derel1falls die Konstruktion fUr die verlal1gte
hohe Drehzahl unter Umstandel1 nicht mehr ausfiihrbar erscheil1t.
Die gel1aue Formel fur die Berechnung der kritischen Drehzahl
erster Ordnung lautet nach GRAMMEL bei Gleich- bzw. Gegel1lau
(30)
1 GRAMMEL. R.: Stodola-Festschrift S. 180, Ziirich, Leipzig 1929. - Vgl.

auch W. KELLER: Ing.-Arch. 25 (1957) Nr. 2, S. 71-89
Darin gelten die negativen Zeichen im Nenner fiir Gleichlauf, die

positiven Zeichen fiir Gegenlauf. Die Bedeutung der GroBen G, y, f
ist die gleiche wie im AnschluB an Gl. (25) erlautert. Ferner bezeichnen
7: bzw. 15 die Neigungswinkel (im analytischen MaB) der fliehkraft
elastischen bzw. gewichtselastischen Linie an den Befestigungsstellen
der einzelnen Massen,
J p das polare Tragheitsmoment dieser Massen,
=
a Ja/Jp das Verhii.ltnis des aquatorialen zum polaren Tragheits-
moment (s. unten).
Die Auswertung von Gl. (30) macht noch groBere Schwierigkeiten
als friiher die der Gl. (25), weil strenggenommen auch der EinfluB der
Kreiselmomente auf die Form der fliehkraftelastischen Linie zu beriick-
sichtigen ware. Es ist aber wieder mit guter Annaherung zulassig, die
fliehkraftelastische Linie durch die gewichtselastische Linie zu ersetzen
und also zu schreiben:
W;l} };Gj
(31)
w~n =g };Gj2"Tg};Jp (l"Ta)i5 2 '
obwohl die Kreiselmomente in der Form der gewichtselastischen Linie
unberiicksichtigt bleiben 1 Rei deren Entwurf rnufJ wieder das Gewicht
fliegender Massen entgegengesetzt zu dern der zwischen den Lagern be/ind-
lichen Massen wirkend angenornrnen werden. So ist die Genauigkeit selbst
dann ausreichend, wenn der EinfluB der fliegenden Massen iiberwiegt.
Die Kreiselwirkung wird hier gegeniiber Gl. (30) etwas iiberschiitzt.
Bei sehr hohem Anspruch auf Genauigkeit kann man anschlieBend
-wie unter IX) beschrieben - unter Benutzung der gewichtselastischen
Linie eine fliehkraftelastische Linie erster Naherung zeichnen, wobei in
die zugehorige Momentenflache strenggenommen auch die Kreisel
momente hineinzunehmen sind. Das Kreiselmoment betragt fiir die
einzelne Scheibe
(32)
wobei die negativen Vorzeichen wieder fiir Gleichlauf, die positivell

fiir Gegenlauf gelten. Es verursacht in beiden Lagern eine zusatzliche
Reaktionskraft MT/l mit entgegengesetzten Vorzeichen, mittels deren
der geanderte Momentenverlauf leicht zu berechnen ist. Diese zusatz-
liche Rechnung diirfte aber meist nicht notig sein, zudem Lagerspiel,
ungleiches Tragheitsmoment des Wellenquerschnittes (Langsnuten),
Versteifung durch Naben und Biichsen, EinfluB der Antriebsmomente,
Nachgiebigkeit des Fundamentes, Achsschub und Reibung iiberhaupt.
nicht zuverlassig erfaBbar sind 2 .
1 Die Neigungswinkel i5 erhiHt man am genauesten aus dem Krafteplan

(d, Abb.355), wobei die Schraglage der SchluBlinie naturgemaB zu bertick
sichtigen ist
2 Eine Verallgemeinerung dieses Verfahrens bringt L. FEHRLE: Ing.-Arch. 24
(1956) S. 111-123 u. 25 (1957) S. 319-329. - Vgl. auch J. MEYER: Kon-
struktion 12 (1960), Heft 1, S. 16
12l. Die Berechnung der Welle mit Riicksicht auf kritische Drehzahl 583
Von praktischem Interesse ist ntlr die kritische Gleichlaufdrehzahl.

Der Gegenlauf wird meist nicht wahrgenommen und ist kaum gefahr-
lich. Das fUr Gleichlauf gultige negative Zeichen im Nenner von Gl. (31)
weist darauf hin, dafJ infolge der Kreiselwirkung schon die kritische Dreh-
zahl erster Ordnung sehr grofJ oder imaginiir werden, also ganz ausfallen
kann.
Die Zahl a = JajJp betragt
fur flache Scheiben gleicher Dicke 0,5,
fur geschlossene radiale Schaufelrader, wenn Schaufeln eingenietet
(Abb. 136), ebenfalls 0,5; wenn Schaufeln eingegossen sind, 0,53,
fur halboffene Radialrader, also ohne saugseitige Deckwand, 0,53
bis 0,55,
fiir Laufrader von Dampfturbinen 0,51.
Das polare Tragheitsmoment J p kann man uberschlaglich, aber
genugend genau ermitteln durch Annahme von kjR, wo k der Trag-
heitshalbmesser (in J p = Gjg . k2 ) und R der auBere Halbmesser des
Rades. Es betragt
k = RjV2 fur flache Scheiben gleicher Dicke,
= 0,56 bis 0,6R fUr Laufrader mit saugseitiger Deckscheibe,
= 0,5R fur halboffene Rader, also ohne saugseitige Deckscheibe,
= 0,6 bis 0,7 R fUr Laufrader von Dampfturbinen.
Die letzteren Zahlen zeigen, daB das polare Tragheitsmoment der
Schaufelrader etwas kleiner ist als das einer gewichtsgleichen flachen
Scheibe gleichen AuBenhalbmessers.
y) Abschatzung des Einflusses der Kreiselwirkung. Wegen
der graBeren spezifischen Krummung der elastischen Linie haherer
Ordnung haben hier die Kreiselkrafte vermehrte Bedeutung. R. GRAM-
MEL findet fur die gleichmaBig und dicht mit Scheiben besetzte Welle
bei beiderseitiger Lagerung fur die kritische Drehschnelle wgl im Gleich-
lauf
( 33)
Darin ist (Wkr)i die kritische Drehschnelle i-ter Ordnung ohne Beruck-
sichtigung der Kreiselwirkung a = JiijJp , k der Tragheitshalbmesser
der Scheiben wie oben und 1 der Lagerabstand.
Fur die bei radialen Kreiselverdichtern ublichen Radformen kann
im Mittel k = 0,58R und a = 0,5 gesetzt werden, womit
(33a)
1 - 1,65 ( iT)
R 2
Der Nenner wird Null oder negativ, wenn ljR <: 1,28i ist. Hiernach
fallen infolge der Kreiselwirkung bei einer gleichmaBig mit Schaufel-
radern besetzten Welle die kritischen Drehzahlen erster, zweiter oder
dritter Ordn,ung aus, wenn der Lagerabstand rund das 1,3-, 2,6- oder
3,9fache des Scheibenhalbmessers ist, weil der Neuner zu Null wird.
Die kritischen Erscheinungen h6herer Ordnung werden also durch die
Kreiselwirkung leichter ausgeschieden als solche niederer Ordnung.
a) Kritische Drehzahlen h6herer Ordnung. Ihre Bestimmung
k6nnte rechnerisch unter Benutzung des in der FuBnote 2, S. 571, an-
gegebenen Schrifttums erfolgen 1 Wegen der damit verbundenen Un-
genauigkeit und des groBen Zeitaufwandes ist aber der Weg des Ver-
suches an Modellen vorzuziehen,
welche naturgemaB nach dem
durch Gl. (30) oder (31) aus-
gedrucktenAhnlichkeitsgesetz aus-
gebildet sein mussen. Die er-
haltenen MeBwerte k6nnen dann
auf die Verhaltnisse der GroB-
ausfiihrung leicht umgerechnet
werden.
c) Mehrfach gelagerte
Welle. Die Pumpenwelle ist zu-
sammen mit der Motorwelle zu
betrachten. Sind beide Wellen
beweglich gekuppelt, so werden
die kritischen Drehzahlen der
Einzelwellen wenig beeinluBt,
falls die Wellen mitten iiberein-
stimmen. Liegt aber starre Kupp-
Abb.356. Ergebnisse der Bestimmung oder lung vor, so ist die Gesamtwelle
kritischen Drehzahl einer mebrlagerigen Welle
mit einem Analogiegerat als mehrfach gelagert zu be-
o = Scbema der Welle handeln, wobei eine Erh6hung der
1 = 1. kritiscbe Drehzahl n = 1200 U/min
2 = 2. kritiHche Drehzanl n =" 1735 UImin kritischen Drehzahl der Einzel-
3 = 3. kritische Drehzahl n = 2540 U/min wellen eintritt. Die Ermittlung
4 = 4. kritische Drehzahl "n = 3660 U/min
5 = 5. kritische Drehzahl n = 4200 U/min erfolgt hier wie unter a) am
besten durch Herstellung eines
del' Ahnlichkeitsbedingung entsprechenden Modells, wobei dann auch
die kritischen Drehzahlen h6herer Ordnung erhalten werden.
Abb. 356 zeigt2 das Ergebnis einer solchen Untersuchung an einem
solchen "Analogiegerat". Das Beispiel betrifft zwar nicht eine Pumpen-
welle, sondern die vielach gelagerte Welle einer dreigebausigen Dampf-
turbine mit Generator. Man sieht, wie bei Steigerung der Drehzahl die
kritischen Zustande von Wellenteil zu Wellenteil wandern und bei den
h6heren Drehzahlen sich die kritischen Schwingungen zweiter Ordnung
(z. B. beim Zustand 4 im rechten Wellenteil, beim Zustand 5 im linken
Wellenteil) einstellen.
1 Rechnerische Bestimmung mittels Elektronen-Rechengeraten gibt H. MLu-

DEK: Maschinenbautechnik 6 (1957) S.30
2 Entnommen aus Brown Boveri Mitt. 40 (1953) Nr. 11/12, Bild 22, S. 446.
- Weitere Lit.: W. R. DUBS u. E. KELLER: Escher Wyss Mitt. 31 (1958) Heft 3,
S.30
e) Eigenschwingungszahl der umlaufenden Welle. Infolge der Krei-
selkrliJte ist die im vorstehenden bestimmte kritische Drehzahl nicht
mehr die Eigenschwingungszahl der ruhenden Welle. Deshalb hat auch
die umlaufende Welle bei jeder Drehzahl wieder eine andere Eigen-
schwingungszahl. Die Abweichungen sind urn so groBer, je starker der
EinfluB der Kreiselkrafte, d. h. je groBer kll (gleichmaBige Besetzung
mit Scheiben vorausgesetzt) istl. Auch der weit auBerhalb seiner kri-
tischen Drehzahl betriebene Laufer zeigt unruhigen Gang, wenn er
durch eine benachbarte Maschine iiber die Fundamente mit seiner
jeweiligen Eigenschwingungszahl erregt wird.
f) Sonstige Einfiiisse. Auch die Nachgiebigkeit des Olpolsters 2 in
den Lagern verandert die kritische Drehzahl, .ebenso wie die Nach-
giebigkeit des Lagerkorpers 3 und des Fundamentes". Die Berechnung
der kritischen Drehzahlleichter Laufer hat deshalb nur Zweck, wenn
die Elastizitat der Lager beriicksichtigt wird.
Bei beweglichen Kupplungen konnen infolge ungenauer Ausrich-
tung der beiderseitigen Kupplungshalften zusatzliche Storungen ein-
treten, wei! dann die Kupplung die Wirkung eines Kreuzgelenkantriebes
besitzt. Auch unrunde Wellenzapfen in horizontaler Lage konnen Biege-
schwingungen hervorrufen 6
Der Zusammenbau von Motor und Pumpe sollte stets so erfolgen,
daB die elastischen Linien der frei aufliegenden Wellen an der Kupp-
lung eine gemeinsame Tangente besitzen, weil dann auch die beider-
seitigen Kupplungsflanschen parallel sind. Dies bedingt, daB beim Zu-
sammenbau von Motor und Pumpe die auBeren Lager gegeniiber dem
~E--l=l=
Abb.356a. Parallele Kupp)ungsschelben durch UberMhung der AuBenlager
mittleren gehoben werden. In Abb. 356a ist die DberhOhung der bes-
seren Deutlichkeit halber iibertrieben dargestellt. Diese MaBnahme
entlastet die starre Kupplung von Biegungskraften. Sie ist auch bei
beweglicher Kupplung zu empfehlen, wei! dann keine gegenseitige Be-
wegung der beiden Kupplungshalften eintritt, also die Abnutzung ver-
ringert wird.
1 FOPPL, 0.: Mitt. d. Wohler-Inst. d. Techn. Hochschule Braunschweig,

Heft 40. Braunschweig: Vieweg 1948 - Schweiz. Bauztg. 66 (1948) Nr. 3, S.31
2 PESTEL, E.: Ing.-Arch. 22 (1954) S. 147-155. - B. L. NEWKffiK: Trans.
Amer. Soc. mech. Engrs. 78 (1956) S. 985-988, Auszug Konstruktion 10 (1958)
S. 116/7. - E. KRAMER: Z. VDI 102 (1960) Nr.l0, S.383/84
3 Vgl. J. MEYER: Jb. 1939 d. Dtsch. Luftfahrtforsch., S. II 89. - F. B.
JAGER: Konstruktion 10 (1958) S.87-92
, l\fARGUERRE, K.: Brown Boveri Nachr. 39 (1957) S. 112-114. - K. SCHAFF
U. K. H. KRIEB: Z. WI 100 (1958) S.1739-1744; 101 (1959) S.55-62
5 KELLENBERGER, W.: Brown Boveri Mitt. 46 (1959) S. 182/93
586 Anhang: A. Strahlmaschinen
Anhang
Selbstsaugende Kreiselpumpen
Allgemeine Gesichtspunkte
Die Kreiselpumpe fUr tropfbare Fliissigkeiten steht in einem wich-
tigen Punkt hinter der Kolbenpumpe zuriick. Sie kann namlich bei
der Inbetriebnahme die Saugleitung nicht entliiften, also das Wasser
nicht selbst ansaugen. Man muB die Saugleitung und Pumpe vielmehr
vor jeder Ingangsetzung mit Wasser anfiillen. Hierzu kommt noch eine
. groBere Empfindlichkeit der Kreiselpumpe gegen Undichtheiten der
Saugleitung und gegen Luftsacke, die bei unsachgemaB verlegten Saug-
leitungen vorkommen und zum Abschnappen fUhren konnen, wenn ein
Luftpolster in das erste Laufrad gespiilt wird (S. 198).
Diese Mangel machen sich besonders bei bedienungslosen Pump-
werken geltend, die selbsttatig in Abhangigkeit eines Wasserspiegels
oder eines Druckes an- und abgestellt werden!. Wenn aus Brunnen
gesaugt wird, kann es auch vorkommen, daB der Saugwasserspiegel
bis in die Nahe der Saugoffnung aMallt und daB Luft eingesaugt wird.
Selbstsaugefahigkeit wird auch verlangt bei Pumpen, die jederzeit be-
triebsbereit sein miissen, z.B. Feuerloschpumpen, Lenzpumpen u.dgl.
Allgemein wird man sagen konnen, daB in den meisten Fallen die Selbst-
saugefahigkeit eine Erhohung der Betriebssicherheit bedeutet.
Bei der nachfolgenden Behandlung sollen die Bauarten ausscheiden,
bei denen die Entliiftung nicht durch die Pumpe selbst geschieht. Hier-
her gehoren zunachst die Kreiselpumpen mit nachgeschalteter Strahl-
pumpe 2 Ebenso sollen ausscheiden die Bauarten mit eingebauter
trockenel' oder nasser Luftpumpe, ferner diejenigen, bei denen das
Auffiillen der Pumpe mit Saugleitung selbsttatig aus der Druckleitung
erfolgt 3 In diesen Fallen unterscheidet sich die Wirkungsweise der
Kreiselpumpe nicht von der del' gewohnlichen Bauart. Ferner sollen die
sogenannten Kapselpumpen auBer Betracht bleiben, namlich die Zahn-
radpumpen, Pumpen mit rotierendem radial beweglichen Schieber (Viel-
zellenpumpen), weil sie ebenso wie die Kolbenpumpen nach dem Ver-
drangungsprinzip arbeiten, also nicht mittels del' umstromten Schaufel
die Arbeit auf die Forderfliissigkeit iibertragen.
Die zu behandelnden Pumpen sollen sowohl als Wasser- wie als reine
Luftpumpen verwendbar sein, und zwar so, daB die eine Betriebsart
jederzeit ohne Bedienung auf die andere folgen kann. 1m wesentlichen
gehoren hierher nul' zwei Bauarten, namlich die Strahlmaschinen und
die Pumpen mit exzentrischem Wasserring.
Bei beiden erfolgt die Luftforderung in engster Beriihrung mit dem
Betriebswasser. Die Luft ist deshalb mit Wasserdampf voll gesattigt,
1 HUTAREW, G.: Z. VDI 95 (1953) S. 995-999
2 SULZER: Techn. Rundsch. 1953, Nr. 4, S. 34
3 DRP. 346690, 527764, 530119
Allgemeine Gesichtspunkte 587
und ihr Teildruck P, gegeniiber dem Gesamtdruck PI um den Teil-
druck P, des Wasserdampfes verringert, also Pz = PI - p,. Der Teil-
druck P, ist wegen der vollen Sattigung, d. h. der relativen Feuchtigkeit
fP = I (S. 531) gleich dem zu der vorhandenen Wassertemperatur ge-
hOrigen Siededruck, also aus der Dampftafel (S.532) bekannt. Die Luft-
forderung G, in kp/s betragt nach der Zustandsgleichung fiir Gase:
G - p,V, _ PI-P. V,
, - RT.. - RT.. ,.
Hierin bezeichnen
G, den geforderten Gewichtsstrom an trockener Luft in kp/s,
Vi den geforderten Volumenstrom an trockener Luft in mS/s,
R die Gaskonstante der trockenen Luft (S. 13ff.),
T", die Temperatur der Betriebsfliissigkeit in Grad Kelvin.
Ferner bedeuten in kp/m2 oder mm Wassersaule
PI den Gesamtdruck der Luft im Saugstutzen,
PI den Teildruck der trockenen Luft,
P, den Siededruck des Betriebswassers bei der Temperatur Tw.
Weil nun die volumetrische Luftleistung Vi durch die Temperatur
des Betriebswassers kaum beeinfluBt werden diirfte, so ist die mengen-
maBige Luftleistung G, proportional zu (PI - P,)/Tw , also gleich
Null, wenn PI = P" d.h. das Betriebswasser so warm ist, daB es beim
Saugdruck PI siedet. Hieraus folgt:
Der kleinstmogliche Ansaugedruck bei Nulliorderung ist der Siede-
druck des Betriebswassers (theoretisches Vakuum). Rohe Luftleeren
sind nur mit kaltem Betriebswasser zu erreichen.
A. Strahlmaschinen
Diese waren als "rotierende Lultpumpen" bei Turbinenkondensatio-
nen am Anfang dieses Jahrhunderts allgemein gebrauchlich 1 Sie sind
aber insofern auch heute wichtig, als der Grundgedanke, namlich die
Verwendung des aus einem Kreiselpumpenrad austretenden Wasser-
stromes zur Luftverdichtung in einer Fangdiise immer wieder zur Rer-
beifiihrung der Selbstsaugefahigkeit von wasserfordernden Kreisel-
pumpen herangezogen wird. Dabei findet man sich damit ab, daB der
Wirkungsgrad der Luftabsaugung schlechter ist als der der Wasser-
forderung. Aus der groBen Zahl einschlagiger, im In- und Ausland 2
entstandener Konstruktionen sei das Bauprinzip der Laulradzellen-
spillung 3 besonders erwahnt.
Lallfradzellenspiilung. Die Pumpe (Abb. 357) unterscheidet sich von
einer gewohnlichen Spiralgehausepumpe - wenn man von der bei allen
1 Die bekanntesten Bauarten dieser rotierenden Luftpumpen waren die von

Westinghouse-Leblanc oder AEG, vgl. C. PFLEIDERER: Z. VDI (1914) S.965;
ferner K. HOEFER: Die Kondensation bei Dampfkraftmaschinen. S. 242ff. Berlin:
Springer 1925. - G. STAUBER: Gasmaschinen und Kompressoren mit Wasser-
kolben. Miinchen u. Berlin: R. Oldenbourg 1937
2 Power Januar 1952, S. 112-114
3 Hersteller: "Hannibal"-Pumpenfabrik P. C. Winterhoff K.-G. Diisseldorf.
Vgl. auch R. DZIALLAS U. W. SCHRAMEK: Z. VDI 99 (1957) S.922
588 Anhang: B. Pumpen mit exzentrischem Wasserring
selbstsaugenden Pumpen notwendigen Fiihrung des Saugstutzens mit

nach oben gerichtetem Schwanenhals absieht - nur dadurch, daB an
die Zunge der Spirale die Fangdiise F angeschlossen ist. Diese ist so
ausgebildet, daB sie an ihrem Eintritt S
den am Laufradumfang vorhandenen
Wasserring, der sich bildet, sobald die
Pumpe infolge Eindringens von Luft zum
Abschnappen gekommen ist, erfaBt und
demlnneren des Laufkanals Mzulenkt. Das
dort befindliche Luft-Wasser-Gemisch wird
also durch Schleppwirkung teilweise mit-
gerissen und zum Druckstutzen der Pumpe
befordert. Dort zieht die Luft nach oben
ab, wahrend die entliiftete Fliissigkeit nach
unten zum Eintritt S der Fangdiise zu-
riicktritt, um erneut an der Luftforderung
Abb. 357. Selbstsaugung durch
teilzunehmen.
Ausbildung der Gehausezunge Es liegt auf der Hand, daB der Vor-
als Strahlpumpe (Laufradzellen-
Splilung der Hannibal-Pumpen- gang der Wasserforderung durch die
fabrik Diisseldorf) hinzugekommene Fangdiise nur wenig be-
eintrachtigt wird, wiihrend die Saugleitung
so weit entliiftet werden kann, daB das Wasser bis auf etwa 6 m an-
gesaugt wird. Die Pumpe eignet sich besonders zur Forderung von Ab-
wassern.
B. Pumpen mit exzentrischem Wasserring

Hierher gehoren die Wasserringpumpen im engeren Sinn und die
Seitenkanalpumpen. Um die Wirkung des Wasserringes zu veranschau-
lichen, sei zunachst die erl:ltgenannte Pumpenart beschrieben, die auch
die altere ist.
Bt. Die Wasserringpumpe1
Lauft ein sternformiges Rad b (Abb. 358a) konzentrisch in einem
zum Teil mit Wasser gefiillten Zylinder a um, so stellt sich (Abb. 358b)
ein Wasserring konzentrisch zur Drehachse ein und bildet gleich groBe
Schaufelraume 1 bis 6. Erfolgt die Unterbringung des Rades aber
exzentrisch (Abb.358c), so werden die Schaufelraume 1 bis 6 von
der Beriihrungsstelle aus wahrend einer halben Umdrehung, d. h. von
1 bis 3 sich vergroBern, wobei also eine Saugwirkung aus der schwarz
angegebenen Offnung entsteht, wahrend sie sich auf der anderen Halfte
der Umdrehung von 4 bis 6 verkieinern, d. h. eine Verdichtung bzw.
eine Forderung durch die eingetragene Druckoffnung bewirken.
1 BRIECHLE, JOSEF: Wasserringpumpen fUr Luftforderung. Diss. Techn.
Hochschule Hannover 1941. - W. STRUCK: Untersuchung an Wasserring-Luft-
pumpen. Diss. Techn. Hochschule Hannover 1953. - P. SCHNAPPER: Elmo-
Kompressoren in der chemischen Industrie, Siemens-Zeitschrift 32 (1958) Heft 5,
S.355-359
B 1 Die Wasserringpumpe 589
Wichtig ist offenbar gutes Abdichten der Stirnflachen des Rades

gegen die seitlichen, ebenen Gehausewande, in welchen die Saug- und
Druckoffnungen liegen, weil sonst starke Undichtheitsverluste auf-
treten. Die Abdichtung am Umfang ist aber durch den Wasserring
gewahrleistet. Deshalb ist die Pumpe gegen Unreinigkeiten des Forder-
Abb.358c
Abb.35S& Abb.35 b
Abb. 358a-c. Wirkungsweise der Wasserring-Luftpumpe
mittels im ganzen unempfindlicher als die Kapselpumpe mit rotieren-

dem Verdranger und radial beweglichen Schiebel'll, welcher die Wir-
kungsweise auBerlich entspricht. Bei breiten Pumpen wird es schwierig
sein, die Schaufell'aume von der Stirnflache aus schnell genug auf die
ganze axiale Lange ganzlich zu entleeren und anzufiillen. Aus diesem
Abb. 359. Wasserring-Luftpumpe der ssw
Grunde ist es hier zweckmaBig, auf beiden Stil'llseiten Saug- und Druck-
ofnungen vorzusehen (Abb.359). Zu dem gleichen Zweck verwenden die
SSWl eine von der Mitte nach rechts und links sich verjiingende Nabe.
Es hat sich als vorteilhaft erwiesen, das Gehause a nicht als Kreis-
zylinder auszufiihren, sondel'll mit einer oder mehreren Ausbuchtungen
1 DRP. 269531
zu versehen. Ebenso sind die Laufschaufeln meist nicht radial aus-

gebildet wie in Abb. 358, sondern vorwarts gekriimmt wie in Abb. 359.
Bei der folgenden theoretischen Untersuchung bleiben beide Ab-
weichungen der Einfachheit halber unberiicksichtigt, zudem sich ihr
EinfluB abschatzen laBt.
I. Fall der Luftforderung
a) Forderdruck. Auf der Saugseite (also der rechten Radseite in
Abb.360) wirkt das Laufrad beschleunigend auf die inneren Teile des
Wasserringes, weildessen Radien in bezug auf die Drehachse wachsen.
Die ganze mitgeteilte Arbeit auBert sich in diesem Geschwindigkeits-
zuwachs, da der Druck auf die freie Innenflache gleichbleibt. Auf der
Druckseite (linke Seite in Abb.360)
tauchen die Schaufeln wieder stetig
tiefer in den Wasserring ein. Es
wiirde offenbar die auf der rechten
Seite dem Wasser mitgeteilte Arbeit
wieder an das Rad zuriickgegeben
werden, wenn nicht gleichzeitig der
1-11.t1!Yl-=\:---:;?E-.:!I:'=i -I-=---{.lU!ttlP.-tt- Luftdruck an der Innenflache steigen
wiirde. Nach BERNOULLI ist mit
diesem Anwachsen des Druckes in
der freien Stromung eine Abnahme
der Geschwindigkeit verbunden. Eine
solche freie Stromung haben wir
innerhalb des sicheliormigen Raumes
Abb.360. "Obersicht tiber die wichtigsten zwischen Rad und Gehause. Das
Bezeichnungcn dort stromende Wasser muB die
Drucksteigerung offenbar aus seinem
eigenen Energieinhalt bestreiten. Es wird sich dementsprechend ver-
langsamen, also verbreitern . Diese Verbreiterung wird aber nur
insoweit moglich sein, als Luftraum durch die Verdichtung frei-
gegeben wird. Hierdurch ist der erreichbare Forderdruck bestimmt,
den wir also aus der Bedingung der Kontinuitat berechnen werden.
Ehe wir diese Rechnung durchfiihren, wollen wir den vorliegenden
Stromungsvorgang an Hand der Abb.360 naher betrachten. Innerhalb
des Wasserringes muB der Druck wegen del' Fliehkrafte in Richtung
des Halbmessers wachsen wie bei dem S.38 behandelten Potential-
wirbel. Ein solcher liegt aber wegen des Energieaustausches mit dem
Rad nicht VOl', so daB auch der Flachensatz nicht gilt, wonach die
Geschwindigkeit nach auBen umgekehrt proportional zum Halbmesser
abnimmt. Vielmehr laBt sich zeigen, daB die Geschwindigkeit im sichel-
formigen AuBenraum unabhangig yom Radius konstant gleich der
Austrittsgeschwindigkeit des Wassers aus dem Rade gesetzt werden
kann. Bei unendlicher Schaufelzahl und radialen Schaufelenden ist
diese Geschwindigkeit in Umfangsrichtung gleich co ra , bei endlicher
Schaufelzahl wiirde sich (mit Benutzung der Minderleistungsziffer p
wie S. 134f') der Wert co ra/(l + p) ergeben. DaB diese Geschwindig-
I. Fall der Luftforderung 591
keit langs jedes Stromfadens im Saugbereich des Sichelraumes erhalten
bleibt, sofern man von der Reibung absieht, folgt nach BERNOULLI
daraus, daB der Druck gleichbleibt, wie untenstehend 1 gezeigt ist.
Wir wollen im folgenden den EinfluB der endlichen Schaufelzahl
zusammenfassen mit dem entgegengesetzt wirkenden, aber wahrschein-
lich erheblichen EinfluB des Impulsaustausches am Radumfang, der
eine zusatzliche Drucksteigerung hervorruft, indem wir die Austritts-
geschwindigkeit aus dem Rad gleich dem A.-fachen der Umfangs-
geschwindigkeit des Rades, also gleich A. W fa setzen. Dann laBt sich
auch die Wirkung einer etwaigen Vorwartskrummung der Schaufeln
(Abb. 359) bei der Wahl von A. ausdrucken. Der Beiwert A. liegt nahe
bei Eins. Er fiirte meist gleich Eins gesetzt werden konnen. Samtliche
Kurvenblatter sind fur A. = 1 gezeichnet. Wir behalten ihn aber trotz-
dem bei, weil der Umang der Gleichungen nicht vergroBert wird.
Am Anfang der Saugperiode, also im Punkt B, wird der ganze
Wasserring von den Lauschaueln erfaBt mit der mittleren Geschwin-
digkeit W(fa + fi)/2; am Ende der Saugperiode ist die Geschwindigkeit
nach dem Gesagten uberall groBer, namlich gleich A. W fa' Dies bedingt
eine Verschmalerung des Wasserringes von der Dicke 11 = Ta - fi bei B
auf die Dicke bei D
I -- I ra + rl
2 - 1 2r .it '
1 Die Drucksteigerung in mm WS gegenuber dem lufterfUllten Saugraum

betragt am Anfang der Saugperiode, also im Punkt B (Abb. 360) gemaB G1. (17)
S. 42 bei Annahme unendlicher Zahl von Laufschaufeln
am Ende der Saugperiode, also im Punkt D nach G1. (12) S. 39
r ='fI
J
r-',-l.
oder weil - bei Voraussetzung gleichbleibender Geschwindigkeit im Sichelraum

- nach G1. (3) oben, sofern dort .it = 1 gesetzt wird, rg = r./4 (5 - VB), nach
Gl. (2) l2 = r. (1 - v2 )/2
Daraus ergibt sich
Dieser Wert ergibt sich mit v = rl/r. = 1/4, 1/2, 3/4 zu 1,02 bzw. 1,01 bzw. 1,00,
bleibt also praktisch unverandert gleich 1. Daraus folgt, daB am auBeren Rand
des saugseitigen Wasserringes der Druck unverandert bleibt. Dies hii.ngt damit
zusammen, daBder Ring in dem MaBe diinner wird. wie die Geschwindigkeit
wachst.
wenn die Laufschaufelspitze.n den Wasserring bei 0 gerade beruhren.

Bleiben wir bei letzterer Annahme, so ergibt sich das Schema der
Abb. 361. In diesem liegen aHe Abmessungen fest, wenn ra und ri be-
kannt sind. Nimmt man ra als Langeneinheit, so lassen sich aHe GraBen
dieser Abbildung dimensionslos in Abhangigkeit von ')I = rilra aus-
drucken, und zwar ergibt sich
~=I-')I (1)
ra '
~: = 21). (l - ')I) (1 + ')I) = 21). (1 - ')12), (2)
(3)
e 1 II
- = - -
r. 2 fa
= -21 (1 - ')I)
'
(4)
~ = ~ ~ = _1_ (1 _ ')12) (5)

ra 2 fa 4). ,
fo.
(5a)
fa
Nach dieser KlarsteHung wollen wir die vorhin angegebene Berech-

nung des erreichbaren Farderdruckes durchfiihren. Luft- und Hilfs-
wasserstrom Vz bzw. Vw mussen zusammen
durch einen beliebigen Querschnitt J KL
(Abb. 361) hindurchtreten. Die Form dieses
Querschnittes haben wir so gewahlt, daB
J K = ra - ri auf einemRadiusdesra-Kreises,
KL auf einem Radius des rg-Kreises
liegt. Die Geschwindigkeit c senkrecht zu
K L = rg - y ist nach den obigen Fest-
stellungen im Saugbereich gleich A w ra'
Die mittlere Geschwindigkeit senkrecht zu
KJ = ra - ri ist gleich w(ra + ri)/2. Sofern
Abb. 361. Durchstromquel'-
schnitt LKJ
die Laufradspitzen bei 0 den Wasserring
gerade beruhren, sind sowohl der angesaugte Luftstrom VzI als auch
der Hilfswasserstrom Vw gleich dem von einer Laufschaufel in der
Sekunde bestrichenen Raum
TT
rlI =
V.w = -fa-+ fi
2 - W (r a
b= 2 1- p2 b, (6)
- ri) Wr a - -2-
wobei das FuBzeichen I auf den Anfangszustand, d. h. den Ansauge-

druck hI (in m WS) bezogen und Undichtheitsverluste sowie der
Farderverlust infolge Endlichkeit der Schaufeldicke 8 vernachliissigt
sind. b bedeutet die axiale Schaufelliinge.
Beim beliebigen Druck h ist dann, da wegen der Beriihrung mit

dem Wasser isothermische Verdichtung angenommen werden kann,
TT
vI
hI = V.who
= Vlr"h
TT hI (7)
Die Geschwindigkeit c uber L K = rg - Y im Bereich der Druck-

seite ergibt sich aus der BERNouLLI-Gleichung
(8)
Diese gilt nur fiir den sichelformigen Raum, also fur den Querschnitt L K
und nicht etwa KJ.
Hierbei ist der Druckanstieg im Wasserring in Richtung eines Halb-
messers unberucksichtigt geblieben, weil der Druck nach Fu13note 1,
S. 591, fiir jeden S.tromfaden als gleichbleibend angesehen werden darf,
so da13 er herausfallt. Tatsachlich ist die Zulassigkeit dieser Annahme
nur fur den Saugbereich oben nachgewiesen. Trotzdem soll sie bei-
behalten bleiben, da das Ergebnis nur wenig beeinflu13t werden durfte.
Die Kontinuitatsgleichung fiir den betrachteten Querschnitt liefert
jetzt
Strom durch L K + Strom durch K J = Vw + Vi,
r. +
c(rg -y)b+w- 2-
hI)
rj (ra-ri)b= V.W ( 1+-,;
r. +
=w- 2-
rl ( ra - ri ) (1 + ThI) b
oder mit Benutzung von Gl. (8) nach kurzer Umformung
( 2r.(r9 - Y))2 [A2 _ ~ (~ _ 1)] = (hI)2. (9)

r! - ri 02 r! hI h
Darin ist nach dem Cosinussatz, angewandt auf das Dreieck 0 K M
(9a)
Fiihrt man in die beiden letzten Gleichungen die in GIn. (1) bis (5)
angegebenen dimensionslosen Gro13en ein, so ergibt sich, wenn man
gleichzeitig die Unbekannte h/hr mit x bezeichnet,
A2 [A2 - ! (x - 1)] = ~2 , (10)
worin zur Abkiirzung gesetzt ist

r.)2
(0
e = 2ghl ' (11)
2 + 1- v 2
_ 2~
A = 2A
1- ,,2
(12)
mit
Pfleiderer, Kre!selpumpen, 5. Aufl. 38

Bei der Auflosung von G1. (10) konnen wir den Beiwert e als gegebenen
Parameter betrachten. Dieser hat einen ahnlichen Aufbau wie der rezi-
proke Wert der Druckziffer 'IjJ (S. 148) und kann als Schnelligkeitszahl
oder "Drehschnelle" bezeichnet werden.
G1. (10) ist als Gleichung dritten Grades rein rechnerisch nur auf
verhiiltnismaBig umstandliche Weise losbar. Recht einfach gestaltet
sich aber die graphische Behandlung, wenn die linke und rechte Seite
der Gleichung als getrennte Funktionen aufgetragen und zum Schnitt
gebracht werden. Die linke Seite ist dann eine Gerade I, die mittels
der beiden Koordinatenabschnitte leicht zu zeichnen ist, zudem sie
stets noch durch den Punkt 1, A2A2 geht (Abb. 362). Die rechte Seite
stellt eine nur einmal zu zeichnende hyperbelahnliche Linie II dar.
Von den 3 Schnittpunkten 1, 2 und 3 ist
nur Punkt 1 brauchbar, weil nur hier das
Druckverhaltnis x mit wachsendem q;,
also abnehmendem A wachst.
Mit wachsendem q; nahern sich die
} beiden Schnittpunkte 1 und 2, um im
Beriihrungspunkt T zusammenzufallen.
Bei weiterer Zunahme von q; gibt es
-1
keine reelle Losung mehr.
Das Auftreten zweier positiver Wur-
Abb.362. Graphische Bestimmung zeIn x> 1 bzw. - im anderen Fall -
Von x = h/h] das Fehlen einer reellen Losung kann
man sich am einfachsten erklaren, wenn
man die Wasser-Luft-Fiillung sich als ein homogenes Gas vorstellt,
was zulassig ist, wenn man die Gesamtstromung betrachtet. Dieses
Gemisch hat wegen seines hohen spezifischen Gewichtes nach Gl. (53),
S. 831, eine sehr niedrige Schallgeschwindigkeit, die stets im Bereich
der hier auftretenden Wassergeschwindigkeiten liegt. Demnach muB,
wie bei einer Lavaldiise, der Stromungsquerschnitt einer Ver-
dichtungsstromung sich zunachst verengen, um nach Erreichung
eines engsten Querschnittes sich wieder zu erweitern 2 Daraus folgt
zunachst, daB in jedem Querschnitt sowohl ein unterkritischer wie ein
iiberkritischer Stromungszustand moglich ist. Der unterkritischen Stro-
mung kommt abel' keine physikalische Bedeutung zu, weil sich der
Kanal stetig erweitern, also die Stromung im vorliegenden Fall im
riicklaufigen Sinn erfolgen miiBte. Die vorliegende Verdichtungs-
stromung ist also "iiberkritisch". Ahnlich wie bei der Lavaldiise darf
auch hier ein zulassiger engster Querschnitt nicht unterschritten wer-
den, wenn die Stromung weiterbestehen solI. Dieser engste Querschnitt
liegt ferner am SchluB des am weitesten getriebenen Verdichtungs-
1 Vgl. auch C. PFLEIDERER: Z. VDI 99 (1957) S. 1535/36

2 Die vorliegende Stromung ist nur im Bereich des auBeren Sichelraumes frei,
da sie im Bereich des Laufrades von diesem im posJ,tiven oder negativen Sinn
beeinfluBt wird. Demnach ist diese Heranziehung des E;i1des einer Diisenstromung
zum Verstandnis des vorIiegenden Verdichtungsvorganges nur fiir eine ganz all-
gemeine Orientierung geeignet
1. Fall der Luftforderung 595
vorganges, weil im vorliegenden Fall der Gesamtquerschnitt sich durch-
gangig verengt. Das Ende des Verdichtungsvorganges ist auBerlich
gekennzeichnet durch den Beginn der AusschubOffnung in der Stirn-
wand.
Da also die "kritische" Geschwindigkeit die kleinstzulassige Ge-
schwindigkeit ist (im Mittel genommen), so kann die Stromung auch
!4b"
oX
~o'~----~-----4------~~~~------~
180 2'/00 IffiO" l!80 0

'l'---
E1IDJI,_
, ~o, , [ 1 115", ) ' dO"J i i"l l"/' ['f'
i i i
! , ! ,
4 1,
1,f,~o,tL , I ,~
0/11 0,9 fJ,8 0,7 1j6 fl5 fill
Amin-
Abb. 363. DruckverMltnisse " = hlhJ in Abhangigkeit Yom Drehwinkel 'I' f1lr die Naben-
verh111tnisse = 1/1,5, 1/2, 1/3 und die Drehschnellen = 1, 2, 4, 8. Beachte: Grenzkurve BO
ist Linie gri\Bt.er DruckverhiutnisRe x und kleinster Drehschnellen
nicht bis zur Ruhe verlangsamt werden. Allerdings zeigen die nachher
besprochenen Versuche, daB bei Unterschreitung des kritischen Quer-
schnittes die Stromung sich hilft, indem weniger Luft angesaugt wird.
Dadurch wird offenbar auch der notwendige Querschnitt herabgesetzt,
und die Stromung kann weitergehen.
In Abb. 363 sind die Losungen x der Gl. (10) in Abhiingigkeit von cp
aufgetragen, und zwar fUr die Parameter e = 1, 2, 4, 8 und 11 = 1/1,5,
1/2, 1/3. Dabei ist A = 1 gesetzt. Wie man sieht, ist der EinfluB von 11
38*
recht gering. Diese Kurven haben praktische Bedeutung, weil sie dem
Konstrukteur angeben, bis zu welchem cp sich die DruckOffnung er-
strecken muB, damit der verlangte Enddruck gerade erreicht wird
bzw. keine Uberdrucke im Pumpengehause auftreten, die verlust-
bringend sein wiirden.
Jede dieser cp, x-Kurven endigt bei dem eben besprochenen kriti-
schen Druckverhaltnis. Die mathematische Behandlung dieses Grenz-
falles, bei dem die Drehschnelle e ihren fur die verlangte ForderhOhe
kleinstmoglichen Wert hat, fiihrt zum kritischen Druckverhaltnis
Xmax=!(d,2+1), (13)
das also vom Nabenverhaltnis v unabhangig ist. Daraus folgt
eIllin = (: x - 1) ~, (13 a)
die den fiir Uberwindung eines gegebenen Druckverhaltnisses kleinst-
moglichen Wert der Drehschnelle angibt. Mit x = 1 erhalt man
eroin = 1/(2,1.2) als uberhaupt kleinsten Wert von e. Aus G1. (13) folgt
mit Bezug auf G1. (11) als kleinstmogliche Umfangsgeschwindigkeit
(raW)min= ~ V(3x-2)gh I = ~Vg(3h-2hI) (14)
bzw. kleinstmogliche Drehzahl

30CO m in 30 11 (3h 2h)
nmin = --n- = nr.). vg - I' (14a)
Diese Gleichung ist recht geeignet, um zum gegebenen Forderdruck

die Drehzahl zu erhalten. Der zugehorige Winkel f[J konnte mittels des
entsprechenden A- Wertes
A . - _I_V3 ___2_ _ 3 V3). 1/ B (15)
mm - Xmax Xmax - 2 ~ ().2 B + 1)3
berechnet werden, indem durch G1. (12) nach Annahme von v der Wert ~
und damit cp bestimmt wurde. Am einfachsten ist dieser Zusammen-
hang zwischen cp und Xmax aus der strichpunktierten Kurve BO in
Abb.363 zu entnehmen, die fUr v = 1/2, A = 1 gezeichnet ist, aber
fiir andere v-Werte wenig abweicht. Die zu den cp-Werten gehOrigen
Drehschnellen eIllin und GroBen A sind neben dem cp-MaBstab zu ent-
nehmen 1
Nachdem xmax bekannt ist, laBt sich auch die kleinste zulassige
Geschwindigkeit im Sichelraum mittels der BERNouLLI-Gleichung be-
stimmen. Schreibt man G1. (8) in der Form
(_C_)2
co r.
= A,2 _ x-I ,
B
(16)
1 Fiir v = 1 wird A zunachst unbestimmt. Die Ableitung von Zahler und

Nenner nach v ergibt in diesem Fall
1
A = 2I [1 + cos(rpo - 180)].
so folgt mit x = Xmax aus G1. (13)
Cmln)2 = ~ (;'2 + ~) .
( wr. (17)
3 e
Man sieht also, daB, wie oben schon festgestellt wurde, die Geschwin-
digkeit im SicheIraum niemals Null oder negativ werden kann.
SchlieBlich ist noch bemerkenswert, daB die rp, x-Kurven der
Abb.363 durchweg senkrecht endigenl.
AhnUchkeitsgesetz: Wie verhiilt sich nun die Pumpe tatsachlich
bei Anderung des Farderdruckes bzw. der DrehzahH In Abb. 364 sind
1,5 ;:'0 ;:'5 3,0

an
Ti-
Abb. 364. Radausnutzung )..// und isothermischer Wlrkungsgrad als Funktion des Druck-
verMltnisses hulk1 mit der Drehschnelle 8 der Gl. (11) als Parameter.
Vakuumbetrieb: weiSe Versuchspunkte: Kompressorbetrieb: schwarze Versuchspunkte (Ahn-
Iichkeitsgesetz Dr. ENGELS SSW)
Versuchsergebnisse der Siemens-Schuckert-Werke an einer Pumpe mit

den Abmessungen'a = no, b = 40 mm, '/I = 0,64, bei 12 geraden und
senkrecht endigenden Laufradschaufeln wiedergegeben. Zum Druck-
verhaltnis hIIlhr als Abszisse sind folgende GraBen aufgetragen:
.1. Die von den SSW definierte "Radausnutzung"
AB=~
r;nbn'
1 Die Ableitung von Gl. (10) nach rp liefert
dA
2A drp
(a 1 )
;. -- 7(x-1) -
AI dx
-e-
2
a;q; =-7 dx
drp .
Darin ist nach (12)
dA 2 d~ sin(rpo -180)
a;q; = - 1 - va a:q; = 2A ~
Setzt man ferner den tir den kritischen Punkt geltenden Wert von x aus (13)
und A aua (15) ein, so folgt d ,rId rp = 00.
die das Fordervolumen je Raumeinheit des vom Rad beanspruchten

Raumes angibt und ofenbar eine ahnliche Bedeutung hat wie der
Liefergrad bei Kolbenpumpen. VI z ist hierbei der auf denAnsaugedruck
bezogene Forderstrom je Minute.
2. Der isothermische Kupplungswirkungsgrad 1]is (S.22).
Parameter ist die Drehschnelle e der Gl. (11). Der Ansaugedruck
variiert vom tiefen Vakuum (nicht ausgefiillte Versuchspunkte) bis zum
Atmospharendruck (ausgefiillte Versuchspunkte), so daB auch der Fall
des Kompressors eingeschlossen ist.
Bemerkenswert ist zunachst das von den SSW (Dr. ENGELS) ge-
fundene Ahnlichkeitsgesetz, wonach bei gleicher Drehschnelle e und
gleichem Druckverhaltnis Liefergrad und Wirkungsgrad unabhangig
von h[ bestehenbleiben, also ofenbar auch der Stromungszustand der
gleiche ist. Damit ist eine einheitliche Behandlung der Vakuum- und
Dberdruckpumpe wesentlich erleichtert. /.
Ferner ersieht man, daB der auf den Ansaugedruck bezogene Volu-
menstrom mit wachsendem DruckverhaItnis abnimmt, obwohl das
theoretische Ansaugevolumen hiervon unabhangig ist (da ja die Pumpe
nach dem Verdrangerprinzip arbeitet). Gl. (13) gibt als groBtes Druck-
verhaltnis
( hII )
hI max
= ~ (1
3
+ e).
Man sieht, daB die Pumpe tatsachlich iiber diese Grenze hinaus weiter-
fordert. DaB sie beim Dberschreiten des kritischen Druckverhaltnisses
nicht abschnappt, wird also durch Verkleinerung des Forderstromes,
d. h. von fJ~, ermoglicht. Die zu den beiden eingetragenen Parametern
e = 3,33 und 1,67 sich ergebenden Werte (hIIlhZ)max = 2,9 bzw. 1,78
liegen aber bereits auf dem abfallenden Zweig des Wirkungsgrades, so
daB empfohlen werden kann, die in Gl. (14a) angegebene Drehzahl-
grenze nicht zu unterschreiten.
b) Innere Begrenzung des Wasserringes. Mit Hilfe des Zusammen-
hanges zwischen Winkel g> und DruckverhaItnis x = hlhz kann man
auch den Radiusvektor rrtJ der inneren Begrenzung des Wasserringes
finden. Schreibt man namlich die Kontinuitatsgleichung fiir den Luft-
strom allein an, so findet sich fur die Druckseite
b rz + T, w(r - r.) = VIZ!-

2 rtJ t x'
woraus mit Bezug auf Gl. (6)
r(J)= V( ra-ri
2 2) 1 2
-;+ri (18)
oder in dimensionsloser Schreibweise
(18a)
In Abb.365 ist der sieh ergebende Verlauf fur e = 4, 2 und 1 bei '/I = 1/2
und A = 1 eingetragen. Setzt man in G1. (18a) fUr x den Wert aus
G1. (13) ein, so folgt fUr den Radius des Endpunktes
r"'min
r.
= V' 3(1 -
2(d.1
VI)
+ 1)
+ '/I.2
Von Interesse ist, daB diese Linien mit einer radialen Tangente endigen,
weil naeh der FuBnote 1, S. 597, an dieser Stelle d x/d cp = 00 ist.
Diese Feststellung ist ein weiterer Beitrag zur Klarung des Meehanis-
mus des Versagens der Forderung. Dieht hinter dem Endpunkt muB
die Druekoffnung beginnen, damit das Weiterstromen moglieh ist
(Abb.367a).
FUr die Saugseite ergibt sieh die
Begrenzung des Wasserringes aus
der Kontinuitatsgleiehung fUr den
Wasserring allein, also aus
r. + r", (
c (rg - y) + w .~ Ta - rill)
V.. r. + ri (
= _b- = W -2-(r a - rd, 19)
woraus mit c = Aw ra
~=Vl+V2
r. 2
+2A(1-~). (19a)
Hierin wird ~ wieder aus G1. (12a)

erhalten. Abb. 365. Veriauf der inneren Begrenzung
des Wasserringes bei p = 1/2 und. = 4,2
DerVergleieh mit der in Abb. 365 und 1
striehpunktiert . eingetragenen Be-
grenzung naeh einem Kreis yom Halbmesser rw zeigt, daB der wirk-
liehe Verlauf erheblieh von der Kreisform abweieht, und zwar auf der
Saugseite ausschlieBlich nach auBen.
c) Schraglag~ der Wasserspiegel. Schaufelzahl. Infolge der von der
Schaufel auf das Wasser ausgeubten Beschleunigung tritt eine Schrag-
stellung des Wasserspiegels in der einzelnen Schaufelzelle ein, so daB
die Neigung nicht mit der Tangente an die aus der Kontinuitatsbedin-
gung folgenden und im vorstehenden Abschnitt errechneten Bahnkurve
ubereinstimmt. Diese Schragstellung dad sich nieht in den Sichelraum
hinein erstreeken, weil sonst eine Vermis chung zwischen Luft und
Wasser eintreten konnte. Dadurch ist ein Mindestwert fur die Schaufel-
zahl bedingt.
An dem an der 1reien Oberflache befindlichen Wasserteilchen wirken
folgende Beschleunigungen:
in radialer Richtung: die Zentrifugalbeschleunigung
br = rz w 2
und die Relativbeschleunigung
b = _ !!...-r:.. = _ d 2r", (!:!l...)2 = _ d 2r", 2
W dt2 drp2 dt dcp2 W,
in der Umfangsrichtung: die CORIOLIs-Beschleunigung
bu-- 2 drz _ 2 drz d gJ

dt w- dgJ dt w-
_ 2 drz 2
dgJw,
Die resultierende Beschleunigung hat somit eine Neigung gegen den

Umfang (Abb. 366) von
d 2 rx
r z - --
tgac = ~+ b.. = dgJ2 (20)
bu 2 drx
dgJ
Da W herausfallt, ist ex drehzahlunab-
hangig.
Auf die weitere rechnerische Verfolgung
der Schraglage solI an dieser Stelle ver-
zichtet werden. Sie ist in den beiden vor-
Abb. 866. Besch leunigung und ausgegangenen Auflagen soweit als moglich
W9sseroberOache angegeben. Die Praxis muB sich im wesent-
lichen auf den Versuch stiitzen.
In Abb. 367 sind die errechneten Lagen der Wasseroberflache ein-
getragen, wobei die Spiegelflachen als eben angenommen sind. Die
groBte Schragstellung findet saugseitig etwa 30 0 hinter dem oberen
Totpunkt, druckseitig kurz vor Er-
rei chung des groBtmoglichen Druckes
statt. An diesen Stellen ist aber die
Eintauchtiefe so groB, daB keine
Gefahrdung des Abschlusses besteht.
Diese zeigt sich vielmehr an den
Stellen geringer Eintauchtiefe, also
in der Nahe des unteren Totpunktes,
so daB sich offenbar empfiehlt, an
diesem Totpunkt eine zusatzliche
Tauchtiefe a (Abb. 368) als Sicherheit
vorzusehen, wenn man sich nicht zu
einer reichlich bemessenen Zahl der
Schaufeln entschlieBt.
Abb. 367. Lage der Wasseroberflachen in d) Form der Saug- und Druck-
den elnzel nen Schaufelzellen nnd Begren-
zung der DrnckOtf)lung fOr = 1/2, oUnung. Die Saugoffnung ist streng-
- 2 genommen fast iiber die ganze
rechte Pumpenseite zu erstrecken.
Die Druckoffnung muB genau bei dem Winkel cp beginnen, wo nach
der Rechnung das verlangte Druckverhaltnis erreicht ist (Abb.363).
1m Bereich der Saug- und Druckoffnung handelt es sich jedesmal
um eine Stromung gleichen Druckes. Die innere Begrenzung des Wasser-
ringes verlauft also Hi-ngs der Druckoffnung ahnlich, wie fUr die Saug-
seite in Gl. (19) ermittelt wurde. Beim Anschreiben der Kontinuitats-
gleichung muB hier nur beachtet werden, daB.in diesem Teil des auBeren
Flachenzwickels die Geschwindigkeit c eine andere und durch Gl. (8)
I. Fall der LuftfOrderung 601
bekannt ist. Dann folgt aus G1. (19)
rx2 = -2c
w
(
rg - y) + ri2
oder in dimensionsloser Form nach G1. (16) und (3)
(21)
oder, wenn an die auBerste Grenze der Verlangsamung gegangen wird,
nach G1. (13)
( ~)2=2(1+ I-v2 -~)V~(A2 __
1 )+p2. (21a)
r. 4). 3 emm
Nach einer der beiden vorstehenden Gleichungen kann die innere Begrenzung
des Wasserringes im Bereich der Druckoffnung eingetragen werden, wenn~, d. h.
cp, variiert wird. Die auBere Begrenzung der Druckoffnung hat diesem Verlauf
wegen der Schragstellung der Wasser- .
spiegel in einem sol chen Abstand zu folgen, ,,~"' ......
daB die gewiinschte Tauchtiefe a erhalten ' ' ~:~
bleibt (Abb. 367 a). ' ':
--or\, --.----
Abb. 367 a. Ausbildung der Druckoffnung als Abb. 368. Zusatzliche Eintauchtiefe a
Steuerscheibe mit selbsttittig wirkenden Kugel
ventilen (S s W)
Fur die Saugoffnung bildet der nach Gl. (19a) festzulegende Verlauf des Wasser-
ringes lediglich die auBere Grenze, weil reichlich viel Raum zur Unterbringung der
notwendigen Flache vorhanden ist.
Die SSW passen die Veranderung des Beginns des Ausschiebens dem wech-
selnc,len Enddruck durch Verwendung der in Abb. 367 a angegebenen Kugel-
ventile an, die besonders bei hohem Druckverhaltnis, also bei hohen Luftleeren
der Vakuumpumpe zu empfehlen sind.
e) Beriicksichtigu.ng von Wanddicken und Spaltweiten. In der wirklichen
Pumpe haben die Laufschaufeln endliche Dicken 8, ebenso ist bei C (Abb. 368)
eine Eintauchtiefe a zweckmaBig. Wiirden keine Spalte an den seitlichen Stirn-
flachen der Nabe und der z Laufschaufeln bestehen, langs welcher Undichtheits-
luft von der Druckoffnung zur Saugoffnung zuriicktritt, ferner kein Druckabfall
im Pumpenraum gegeniiber der MeBstelle am Saugstutzen vorhanden sein, so
betriige der angesaugte Gasstrom
(VII}theor = [(ra - a)2 - ri- ; (ll - a)8] b2w (22)
oder in dimensionsloser Schreibweise mit a/ra = a, da a2 gegen 1 vernachlassigt

werden kann:
(VII}theor = [ 1-
Z 8]br!w
2a - v 2 - -;-(l-v - a)Ta - 2 - . (22a)
Beriicksichtigt man Undichtheiten und Ansaugewiderstande durch Einfiihrung

des volumetrischen Wirkungsgrades 1/., so ist der wirklich angesaugte Gasstrom
(22b)
wobei 1/. nach der Erfahrung geschatzt werden mull.
Auf die erreichbare Druckhohe hIl diirften die Eintauchtiefe a und endliche
Schaufeldicke 8 wenig EinfluB haben, ebenso wie sich hierauf eine Anderung
von r" d. h. von v, nach Abb.363 als fast wirkungslos erwiesen hat. In die
Rechnung ist dann der wirkliche Radhalbmesser r. einzusetzen 1 .
Man findet bei vielen Ausfiihrungen auch ein radiales Spiel x bei B (Abb. 360).
Dadurch tritt ein teiIweiser Druckausgleich zwischen der Zone hohen Druckes
links und der Zone niederen Druckes rechts ein. Einen ahnlichen Einflull hat
auch schon der endliche Schaufelabstand. Die Folge ist eine Vergrollerung des
HiIfswasserstromes, die sich aber giinstig auszuwirken scheint. Beachtlich ist die
Vergrollerung des Gehausedurchmessers um 2x.
f) Nntzleistung und Wirkungsgrad. Die Nutzleistung der Pumpe in
mkp/s betragt bei Zugrundelegung isothermischer Verdichtung
N n= PIVa in PIl h V I hII

PI = lOOO I 11 nh;' (24)
wenn PI!, PI (in kp/m2) oder hI!, hI (in m WS) Austritts- und Ein-
trittsdruck der Pumpe bedeuten. Die angesaugte Luft hat wegen der
Anwesenheit des Hilfswassers und dessen erhOhter Temperatur einen
hohen Feuchtigkeitsgehalt. Der Sattigungsgrad diirfte zu fast lOO %
anzusetzen sein. Zu beachten ist, daB fiir PI oder hI die Teildriicke der
Luft einzusetzen sind (S.587), weil der Wasserdampf bei isothermischer
Drucksteigerung kondensiert. Dieser Gesichtspunkt ist bei kleinen An-
saugedriicken, also insbesondere Vakuumpumpen wichtig.
g) Zahlenbeispiel. Eine Wasserring-Luftpumpe ist fiir ViI = 0,05m3/s,
hI = 4, hI! = 12 m Wassersaule (absolut) zu berechnen.
Die Wellenleistung in PS betragt nach Gl. (24)
1000 hI!
N = -1/18
7 5 h1 Valn-
hI '
woraus, wenn 'YJis = 0,3 geschatzt und die gegebenen Zahlen eingesetzt
werden, N = 9,7 PS.
Bei den folgenden Auswertungen setzen wir iiberall A = 1.
Die kleinstmogliche Umfangsgeschwindigkeit des Rades betragt
nach Gl. (14)
raW = 1'9,81(3.12 - 2.4) = 16,6m/s.
1 Der Einflull der Eintauchtiefe a bzw. von (); = air. auf den Forderdruck
lallt sich aber genau verfolgen, wenn bei Auflosung der Gl. (10). die unverandert
bleibt. gesetzt wird 2
I-v
2 +-2-A,-- ( X - 2~
A == ----~-=__ (23)
(1 - )2_ ,,2
(23a)
Dieser Wert kann beibehalten werden, da A etwas groBer als Eins sein
diirfte, also eine ausreichende Sicherheit vorliegt. Damit wird die Dreh-
schnelle
(fa W)2 16,6 2
S = 2gh-;- = 2g. 4 = 3,50 = Gmin
Hinsichtlich der Abmessungen des Rades soll vorgeschrieben werden:

11 = 0,5, z = 12, S/fa = 0,06. Auch eine Eintauchtiefe a entsprechend
ex = 0,02 soll beriicksichtigt werden (weil wir ihren geringen EinfluB
auf die Druckhohe vernachlassigen konnen). Nimmt man dann noch
1]v = 0,7, so folgt aus Gl. (22a) und (22b), also aus
0,05 = 1]lv( VlIltheor
= 7 r1 - 04 - 52 -
'L ' , J!
:n: (1 - 5 - 02) 06]
' , , b f;2 ~
nach Einsetzen des oben bestimmten Wertes fa W = 16,6

bra = 20,05 = 0,01435 m2.
0,8 . 0,60 '16,6
Nimmt man n = 1450, also ra = 16,6' 30/1450 n- = 0,109 m, so
wird
b = 0,01435 01316 m= 1316
0,109 = , , mm.
Ferner sind jetzt bekannt
ri = 0,5 109 = 54,4m, a = 0,02 109 = 2,2 mm,
8 = 0,06 109 = 6,5 mm.
Aus Abb. 363 ergibt sich (da der Betriebspunkt auf der Grenzkurve
BO liegt) zu den bekannten Werten x = hII/h] = 3 oder Gmin = 3,5
fiir den Winkel, bei dem das Ausschieben einsetzt, also die Austritts-
offnung beginnen muB, cp = 267 o.
Die auBerste Begrenzung der Saugoffnung folgt nach Gl. (19a) und
entsprechend die auBerste Begrenzung der Druckoffnung nach Gl. (21a).
Die Druckoffnung laBt man dem erhaltenen Verlauf erst in einigem
Abstand folgen, urn den Dbertritt von Hilfswasser in die Druckleitung
einzuschranken.
Zusatzliche Bemerkung. Nimmt man A =1= 1, wie beispielsweise
bei Vorwartskriimmung der Schaufelenden, so bleibt das Verfahren
gleich. Es andert sich nur die Bestimmung des Winkels cp, bei dem
das Ausschieben beginnt und den man jetzt auf dem Umweg iiber den
Wert Amin der Gl. (15) erhalt. Dabei ist wieder das Vorhandensein der
Eintauchtiefe a nicht beriicksichtigt. Dieses konnte aber nach dem in
der FuBnote S.602 angegebenen Verfahren, also mittels Gl. (23) und
(23a) geschehen.
Die ungleiche Druckverteilung langs des Radumfanges hat die Ent-
stehung einer beachtlichen Wellenbelastung zur Folge. Beimehrstufigen
Pumpen laBt sich diese weitgehend dadurch ausgleichen, daB die auf-
einanderfolgenden Stufen urn 180 versetzt werden. Obere Druckgrenze
bei zweistufigen Kompressoren 6,5 atii, (1]is)max = 55 %.
Bei Ansaugedrucken unter 30 Torr (1 Torr = 1 mm Quecksilbersaule)

also bei etwa 96 % Vakuum wird die Wasserringpumpe unwirtschaitlich.
Durch Einschaltung einer mit atmospharischer Luft betriebenen Strahl-
pumpe in die Saugleitung wird der Betrieb zwischen 5 und 30 Torr
wirtschaftlich moglich 1 .
II. Fall der Wasserforderung

Bei Wasserforderung ist zwar der Ansaugevorgang der gleiche, aber
nicht der Ausschubvorgang. Auf der Druckseite, also der sich verengen-
den linken HiiUte des Sichelraumes zwischen Rad und Gehiiuse, muB
offenbar das Wasser wegen seiner Volumenbestandigkeit sich beschleu-
nigen, also der Druck sich senken. Erst wenn Verbindung mit der Druck-
offnung hergestellt ist, kann eine Steigerung des Druckes erzielt wer-
den, weil durch das Ausschieben eine Verlangsamung der Stromung
im Sichelraum moglich ist. Hieraus folgt, daB im Fall der Wasserforde-
rung es zweckmaBig ist, die DruckOffnung nicht weit von Gehausemitte
beginnen zu lassen, obwohl dadurch die Luftsaugfahigkeit beeintrach-
tigt wird.
AuBerdem muB das Wasser entgegen der Fliehkraft durch das Lauf-
rad zur Druckoffnung treten. Durch letzteren Umstand entsteht zwar
eine Turbinenwirkung, die eine Ruckgabe von Arbeit an das Rad be-
deutet. Aber die ForderhOhe verringert sich um den Spaltuberdruck.
In den wenigen Fallen, wo eine Wasserringpumpe mit exzentrischem
Laufer fUr Flussigkeitsforderung zu verwenden ist (Kuhlmittelpumpen),
bauen die SSWeinen Verbindungskanal zwischen dieser Stelle (Punkt 0
in Abb.360) und der in Nabennahe befindlichen Druckoffnung ein.
Dieser Leitkanal bringt die Stromung unter Umgehung des Lauf-
rades also ungeschwacht nach der Austrittsoffnung und wird im Fall
des Lufteinbruches wasserfrei, so daB der Dbergang zur reinen Luft-
forderung gesichert ist.
Grundsatzlich ist aber die normale Wasserringpumpe fur Wasser-
forderung wenig geeignet. In dieser Hinsicht verhalt sich die anschlie-
Bend zu besprechende Seitenkanalpumpe wesentlich gunstiger.
B2 Die Seitenkanalpumpen
Die Seitenkanalpumpen 2 sind hauptsachlich von der Firma Siemen
und Hinsch m. b.H., Itzehoe (Holstein), entwickeltund als Sihi-Pumpen
eingefUhrt worden. Auch bei diesen wird ein durch ein sternformiges
Laufrad bewegter Wasserring zur Steuerung der Absaugung verwen-
det. In Abb. 369 ist eine zweistufige Ausfuhrung der ursprunglichen
1 Siemens Z. 34 (1960) Heft 3, S.150-155

2 RITTER, C. : trber selbstansaugende Kreiselpumpen. Leipzig: Dr. M.
JANEOKE 1930. - K. A. SOHMIDT: trber luftansaugende Kreiselpumpen. Diss.
Techn. Hochschule Hannover 1932. - W. SCHMIEDCHEN: Untersuchung iiber
Kreiselpumpen mit seitlichem Ringkanal. Diss. Techn. Hochschule Dresden 1932.
- H. ENGELS: Untersuchungen an Ringpumpen (Seitenkanalpumpen). Diss.
Techn. Hochschule Hannover 1940
II. Fall der Wasserforderung 605
Bauform dargestellt. Das Rad a, das wieder moglichst dicht an den
beiderseitigen Gehausewanden anlauft, sitzt aber jetzt konzentrisch
zum Gehause. Dafiir ist in Rohe des Radumfanges ein oener Kanal b
in einer oder beiden Gehausewanden ausgespart, der Seitenkanal, der
iiber der Saugoffnung c beginnt und iiber der Druck6ffnung d endigt,
also an einer Stelle unterbrochen ist. Er kann iiber seine ganze Lange
konzentrisch zur Radachse liegen (im Gegensatz zu Abb. 369a) und
hat im mittleren Teil gleichbleibenden Querschnitt, der nach den
Enden zu, also im Bereich der Saug- und Druck6nung, allmahlich
auslauft. (Vgl. auch Abb. 371, 374ff.)
1m Fane der Luftforderung bildet das im Gehause verbliebene
Wasser einen Wasserring, der im Bereich des Seitenkanals einen ver-
Abb. 369 Abb. 369n

Abb. 369 und 369a. Zweistufige Sihl-Pumpe
groBerten Querschnitt zur Verfiigung hat. Also muB hier sein Innen-
rand aus Kontinuitatsgriinden sich von der Radnabe entfernen und
einen Zwischenraum gegeniiber der Nabe bilden, der dann von der
Saugonung in Drehrichtung fast iiber den ganzen Umfang bis zur
Druckoffnung reicht. Durch die Exzentrizitat des inneren Randes des
Wasserringes ist offenbar der gleiche Fordervorgang wie bei der vor-
her behandelten Wasserringpumpe bedingt. Der Unterschied besteht
darin, daB die zum Pumpvorgang notige exzentrische Lage des Innen-
randes nicht mehr durch eine entsprechende Fiihrung des Gehause-
mantels, sondern durch seitliche Aussparungen in dem im iibrigen
konzentrischen Gehause erzwungen wird. Diese Aussparungen sind
dann nichts anderes als eine andere Ausfiihrungsform des Sichelraumes
der friiher behandelten Wasserringpumpe.
Diese seitliche Anbringung des "Sichelraumes" hat aber eine be-
trachtliche Auswirkung. Durch sie verstarkt sich namlich der schon
wiederholt erwahnte Impulsaustausch zwischen Rad und Leitkanal
(S.77,. 359), so daB der Druck langs des Seitenkanals trotz gleich-
bleibenden Querschnittes rasch wachst und bei Wasserforderung Forder-
hohen yom 5- bis 15fachen dessen erzielt werden, was Kreiselpumpen
gleicher Umfangsgeschwindigkeit erreichen. RITTER hat die Driicke in
den seitlichen Leitkanalen verfolgt und erhielt den in Abb. 370 an-
gegebenen Verlauf der Driicke in Abhangigkeit der abgewickelten
Kanallange. Die Strecke A entspricht hierbei dem iiber dem Saug-

schlitz liegenden Kanalstiick, die Strecke B dem eigentlichen Leitkanal,
die Strecke 0 dem iiber dem Austrittsschlitz liegenden Kanalstiick,
die Strecke D dem Verlauf im Austrittskanal. Die Drucksteigerung ist
del' Lange des Seitenkanals proportional. Wurde del' Leitkanal auf die
Lange B abgedeckt, so blieb die Druckzunahme, wie die gestrichelte
(,'- -~ D IE--
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Abb. 370. Druckverlauf im Seitenkanal in Abhangigkeit der abgewickelten Kanallange
- - offener Seitenkanal, - - - - abgedeckter Seitenkanal
Linie erkennen laBt, iiber dem abgedeckten Teil fast ganz aus, um
anschlieBend wieder einzusetzen.
Dieses giinstige Verhalten gilt nul' fiir Wasserforderung. Bei Luft-
verdichtung steht der in den einzelnen Laufzellen befindliche Wasser-
korper innen unter Luftdruck. Das dort befindliche Luftvolumen miiBte
seinen Druck gleichlaufend erhohen, wenn sich del' Druckanstieg des
Seitenkanals auswirken sollte. Aus diesem Grund
hat sich die Seitenkanalpumpe fast nul' fiir Wasser-
forderung mit Selbstsaugefahigkeit eingefiihrt, wo sie
neben dem Vorteil del' Selbstsaugefahigkeit auch die
Moglichkeit der Verwirklichang sehr kleiner spezi-
fischer Drehzablen bietet. Ihre Eigenschaften als
Verdichter sollen deshalb hier nicht weiter behandelt
werden, nachdem das Grundsatzliche hieriiber bereits
gesagt ist.
Abb. 371. Umlauf a) Theorie der SeitenkanaJpumpen fUr Wasser-
stromung zwischen
Laufrad- und Sei forderung. In del' Schaufelzelle folgt die Stromung
tenkanal infolge
Fliehkraftwirkung angenahert dem Gesetz gleicher Winkelgeschwindig-
keit jedes Teilchens (das S.41 durch Abb. 25 ver-
anschaulicht ist), im Seitenkanal dagegen angenahert dem Gesetz des
gleichen Dralles entsprechend Abb. 22, S. 38. Aus del' Verschiedenheit
del' Druckverteilung im Rad und Kanal entsteht eine starke Umlauf-
stromung nach Art del' in Abb. 371 dargestellten. Dber diese Umlauf-
bewegung lagert sich eine zweite, die durch den Schaufeldruck auf das
Wasser, d. h. den Druckunterschied auf Vorder- und Riickseite del'
Schaufel hervorgerufen wird und in Abb. 372 durch die Abwicklung
eines Zylinderschnittes dargestellt ist. Ihre Wirkung ist zwar geringer
als die del' ersterwahnten Umlaufstromung, abel' insofern beachtlich,
als sie iiber die ganze radiale Breite des Seitenkanals beschleunigend
II. Fall del' Wasserforderung 607
wirkt. Die entstehende Umlaufstromung zwischen Laufrad und Seiten-

kanal gibt ihre -o~erschuBenergie (die durch ihre Dbergeschwindigkeit
in Umfangsrichtung gegeniiber del' DurchluBgeschwindigkeit im Seiten-
kanal bedingt ist) fortlaufend an den Inhalt des Seit,enkanals durch
Vermis chung abo Durch diesen Mischungsvorgang wird die ganze nutz-
bare Energieubertragung bewerkstelligtl.
Demnach geschieht die Arbeitsleistung diesel' Pumpe durch Impuls-
austausch, ahnlich wie dies auch bei del' Strahlpumpe del' Fall ist (mit
dem Unterschied, daB dort ein groBerer Geschwindigkeitsunterschied
del' sich vermischenden Stromungen, also groBere Mischungsverluste
vorliegen wie hier). Nul' beim Durchstromen des Laufrades zwischen
Saugonung und Anlaufteil des Seitenkanals findet eine Arbeitsuber-
tragung durch Fliehkraftwirkung statt, die abel' beim
radial einwarts gerichteten -oberstromen zur Druck-
onung wieder herausgenommen wird, also wegfallt2.
Hiernach ware es jedenfalls unzulassig, den Vor-
gang wie im letzten Abschnitt, also so zu behandeln,
als ob die Drucksteigerung durch die derSeitenkanal-
stromung mitgeteilten Bewegungsenergie ermoglicht
wiirde. Vielmehr vollzieht sich die Energieubertragung
uber die ganze Lange des Seitenkanals durch Ver-
mischung zweier Stromungen, und fur diesen Vorgang
ist del' Impulssatz zustandig. Bei dessen Anwendung
setzen wir voraus, daB del' Seitenkanal konzentrisch
zur Drehachse und mit konstantem Querschnitt f ver- stromung
Abb.372. Umlauf-
zwischen
lauft. Dann liegt eine achsensymmetrische Stromung Laufrad und Rei-
tenkanal infolge des
VOl', sofel'll auch die Umlaufstromung Achsensymme- Schaufeldruckes
trie besitzt. Letzteres muB abel' angenommen werden
(abgesehen von del' Anlauf- und Auslaufstrecke), obwohl del' Druck im
Seitenkanal in Stromungsrichtung steigt, weil die (allseitig abgeschlosse-
nen) Schaufelzellen in jedem Augenblick den Druck des Seitenkanals
annehmen, also gleichfalls zunehmenden Druck in Drehrichtung auf-
weisen. Die Intensitat del' Umlaufbewegung ist hiel'llach nul' von den
Stromungswiderstanden des Umlaufweges abhangig, die uber den
ganzen Umfang dieselben sind. In diesel' Beziehung bestehtAhnlichkeit
mit dem Ankerstrom im KurzschluBlaufer eines Asynchronmotors.
Nimmt man als Kontrollflachen neben den Wanden des Seitenkanals
zwei benachbarte Querschnitte, die den kleinen mittleren Abstand dl
haben, und berucksichtigt man, daB wegen del' Achsensymmetrie die
Fordergeschwindigkeit ell im Seitenkanal am Anfang und Ende del'
Kontrollflache gleich ist, also die diesbezuglichen Impulse sich in
1 Es gibt noch eine zweite Theorie, welche die Arbeitsubertragung durch reine
Reibungswirkung zwischen den Fliissigkeiten im Rad und Seitenkanal zu er-
klaren sucht; vgl. H. W. IVERSEN: Performance of the Periphery Pump, Trans.
Amer. Soc. mech. Engrs. 77 (1955) S. 19-28
2 Diesel' Verlust wird durch das in Abb. 369a ersichtliche Abbiegen des Endes
des Seitenkanals verringert (DRP. 413435 del' Firma Siemen und Hinsch). Bei
den unter c S. 615 und C S.617ff. beschriebenen Anordnungen, welche heute
allein ublich sind, ist er ganz vermieden
Umfangsrichtung aufheben, so bleiben als wirksame Impulse nur die

an der Seitenwand des betrachteten Wasserki:irpers ein- und austreten-
den Impulse der Umlaufbewegung, die aber wegen der Achsensymmetrie
lediglich eine Drucksteigerung, aber keine Geschwindigkeitszunahme
hervorrufen ki:innen. Wir schreiben den Impulssatz unter Annahme
eines geradlinigen Kanals an und erhalten als Gleichgewichtsbedingung
in Kanalrichtung
pi + KI = (p + dp) 1+ K2 + R
oder
Idp =K I -K2 - R.
Hierin sind KI und K2 die Umfangskomponenten der Kriifte des
ein- und austretenden Impulses, R die Reibungskraft an der Kanal-
wand, die aber vorlaufig vernachlassigt werden solI, f der Querschnitt
des Seitenkanals, p der Druck, dp die Druckzunahme auf die Kanal-
lange dl.
Hat der Umlaufstrom (Austauschstrom) auf die Einheit der Kanal-
lange die Starke a (in m3/sm) und in Umfangsrichtung die mittlere Ge-
schwindigkeitskomponente Cau beim Dbertritt yom Laufrad zum Seiten-
kanal, so ist
und sofern die Umlaufstri:imung beim Wiedereintritt in das Laufrad

die Eigengeschwindigkeit CII des Fi:irderstromes angenommen hat,
K2 = Ladlcf).
g
Dann gibt die angeschriebene Gleichgewichtsbedingung
dp = ; ; (c au - cv)dl.
Der Druck im Seitenkanal steigt also linear mit dem zuriickgelegten
Kanalweg an, was durch Messungen durchaus bestatigt wird. Der ge-
samte Druckanstieg iiber die Kanallange l betragt
Lip ~ L all (c au - CI))
. g
und die Fi:irderhi:ihe (H)
L1 p a l
(H) = - y = -I
g
(c au - cv ) (28)
Dabei ist die Klammer um H vorgesehen, weil die Wandreibung im

Seitenkanal einschl. Zu- und Ablauf noch unberiicksichtigt ist. Die so
definierte Fi:irderhi:ihe (H) sei als indizierle ForderhOhe bezeichnet.
Die Geschwindigkeit CII soIl den J\tIittelwert iiber den Querschnitt
des Seitenkanals darstellen. Dann ist sie lediglich abhangig yom Fi:irder-
strom V gema13
(29)
Durch das Hinzutreten des Umlaufstromes a l = A ist keine zusatz-
liche Querschnittsbeanspruchung bedingt, weil ebensoviel Umlaufstrom
ein- wie austritt.
n. Fall der Wasserforderung 609
Andert sich der Forderstrom V, also c", so bleibt die Umlaufstro-

mung praktisch unverandert, weil sie nur von den Stromungswider-
standen (also der Form der Laufschaufeln und des Seitenkanals) und
nicht vom Druck im Seitenkanal abhangig ist. Hierbei ist auBer acht
gelassen, daB die StoBkomponente beim Wiedereintritt der Umlauf-
stromung in das Laufrad, namlich U - cII
sich andert. Diese Vereinfachung erweist B
sich als zulassig, weil andererseits der
Anlaufweg im Seitenkanal fiir die volle
Ausbildung der Umlaufstromung sich mit
abnehmendem c" verkiirzt und der Druck-
unterschied im Seitenkanal am groBen
und kleinen Halbmesser, der der Umlauf- ~
bewegung der Abb. 371 entgegenwirkt,
ebenfalls abnimmt. Der Umlaufstrom,
also die GroBen a und Cau , sind deshalb
Werte, die einer bestimmten Pumpe und
Drehzahl eigentiimlich sind 1. Setzt man v
in Gl. (28) den Wert von c" aus Gl. (29)
ein, so folgt mit a l = A
:1 (c
Abb. 373. EinfluJl der Relbungsver-
luste auf den Verlauf der Drossel-
(H) = au - ~). (30) kurven einer Beitenkanalpumpe
Hiernach ist die Drosselkurve der Seitenkanalpumpe eine Gerade.

Dies wird durch Versuche (Abb. 374, 375) voll bestatigt, wenn man
noch beriicksichtigt, daB der Reibungsverlust h,. im Seitenkanal (einschl.
'0_,
des Verlustes in den Verbindungskanalen zum Saug- und Druck-
fa
Versuchsergelmlsse (Juf'
': r-~~--t--j--H :~=

t
H6 ~
301--t--+--+~j--t
__
s
~ t~'I--t--+--~'~~~'--
z ~~'I--t--+--+-+-~-~.-~-+-~
o .Q tj3 fl fiB fl8 fO
v-
Abb. 374. KennIinien einer einstufigen Bihi-Pumpe mit doppelseltig angeordnetem Beiten-
kanal nach Versuchen von RITTER (auf It = 1200 U/min umgerechnet. Radlenverhli.!tnls des
Leitkanals wle in Abb. 369 u. 369a)
stutzen), der parabolisch mit V wachst, noch in Abzug zu bringen ist

(Abb. 373). Aus dem Verlauf der (H)-Geraden konnen die GroBen
1 Da fiir Wasserringpumpen auch das Affinitiitsgesetz gilt, so macht man
diese GroBen dimensionsloB in der Form a/u D und c../u oder a/n IJ2 oder c. ../n D.
Diese Werte gelten dann fiir die betreffende Pumpentype unabhangig von Dreh-
zahl und Ausfiihrungsma/3stab
Pfleiderer. Krelselpumpen. 5. Auf!. 39
610 Anhang: B. Pump en mit exzentrischem Wasserring
a l = A und Cau fur jede Pumpe eindeutig bestimmt werden. Bezeichnet

man die beiden Koordinatenabschnitte der (H)-Geraden mit Ho und
Vmax , so ist
Vma", A = Hog' = gt2~.
Cau = - , - , (31)
c... Vmax
90
~
s ....,
80 16
IlL
"'" 1-
B " .... ........
70 11f
"..........
60 12 1'0.
........
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"-
1/8
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I H~
20 ::--.....
~ :-\'-
'I
10 Z / 'K 1/2
/
-0
k,. ~ P:;Vmar
o o 1 2 .1 'I 5 6 US?
v-
Abb. 375. Kennlinien einer einstufigen Seitenkanalpumpe mit einseitig angeordnetem Seiten-
kanal sowie unmittelbarer Verbindung des Saug- und Druckstutzens mit dem Seitenkanal
bei n = 240 U/min
Wie zu erwarten, ergibt sich hierbei Cau annahernd gleich der Umfangs-
geschwindigkeit u des Laufrades, bezogen auf den Halbmesser r,
(Abb.378), und nur urn so viel kleiner, als dem
B EinfluB der Endlichkeit der Schaufelzahl des
Laufrades entspricht. Die Nutzleistung
Nn=yVH (32)
laBt sich nun leicht bestimmen. Sie hat den in
Abb. 377 gezeichneten, zuerst ansteigenden,
dann wieder fallenden VerIauf. Konnte man
von der Kanalreibung absehen, so wftrde sich
nach Gl. (30) ergeben
'----v.I1/Il)(------- (Nn) = yV(H) = gl' fA(Cau - fV) V, (33)

Abb.376. Nutzleistung (N..)
die eine nach unten offene Parabel mit senk-
(ohne Kanalreibung). Aus-
tauschleistung N. einerrechter Achse darstellt (Abb. 376). Die groBte
Seitenkanalpumpe Nutzleistung wird also bei V = 0,5 Vmax oder
mit c" = 0,5cau erzielt.
Die Radarbeit beschrankt sich auf die Erzeugung des Umlauf-
stromes A = a l, der mit der Umfangsgeschwindigkeit c" in das Rad
zuriicktritt und wieder auf Cau beschleunigt wird. Vergleicht man den
Vorgang mit dem in einer normalen Kreiselpumpe, so sieht man, daB

der Austauschvorgang am Radumfang hier der alleinige Vermittler der
Nutzarbeit ist, wahrend er dort eine lastige Nebenwirkung darstellt.
Die zur Erzeugung dieses Austauschvorganges erforderliche Leistung ist
N a -- Y A (Cau
2i 2
-
2) _
Cv -
Y A (Cau
2i 2 V )'
- F
2
(34)
deren Verlauf eine Parabel mit der Ordinatenachse als Hauptachse ist.
(Abb.376).
Um die Wellenleistung Ne zu erhalten, sind die hydraulischen Lauf-
radverluste (EintrittsstoB der Forder- und der Umlaufstromung sowie
,80 1'--.
.........."
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o 0 1 2 J 'I 5 fJ tis 7
v-
o "al a2" "j'av" '45 a6 'd7 'a8"" I
cv/us-
Abb. 377. Wellenleistung N a Nutzleistung N n Austauschleistung Na und der Laufradver
lust Zh + Zm in Abhangigkeit vom Fiirderstrom V. Fiir die Versucbspumpe von H. ENGELS
insbesondere Reibung und Spaltverlust), die wir mit Z/i bezeichnen,

und schlieBlich die mechanischen Verluste Zm hinzuzufiigen. Diese
analytisch nicht bestimmbaren Verluste Z/i + Zm nehmen mit wach
sendem V abo Dies ist leicht daraus zu erklaren, daB die StoBverluste
und insbesondere die Spaltverluste kleiner werden. (Die ersteren sind
proportional zu (u - cII ), die letzteren zu VH.) Die Spaltverluste sind
recht betrachtlich, weil die Stellen hochsten und tiefsten Druckes nur
durch den schmal en Sektor, der durch die Unterbrechung des Seiten-
kanals gegeben ist, voneinander getrennt sind.
In Abb. 377 sind Versuche von ENGELS gemaB del' Gleichung
Z/i + Zm = Ne - Na
ausgewertet, wobei also die gemessenen Werte del' Wellenleistung Ne
(Abb.375) benutzt und del' Verlauf von Na aus Gl. (34) errechnet
wurde. Die dazu notigen Werte Cau und A ergeben sich aus Gl. (31)
39*
unter Benutzung der versuchsmaBig ermittelten Drosselkurve BP

(Abb. 375). In Abb. 377 ist der daraus errechnete "Laufradwirkungs-
grad"
N. N.-Zh-Z",
rJLauf = No = N.
(35)
angegeben, der die erwahnten Laufradverluste Zk + Zm kennzeichnet.

DaB 1JLauf mit wachsendem V sich wenig iindert (trotz gleichzeitiger
Abnahme der Laufradverluste und gleichzeitiger Abnahme der Wellen-
leistung), ist in dem gleichartigen Verlauf von Na und Ne begrundet.
In Abb.377 ist noch der Verlauf von Nfl aus G1. (33) ersichtlich.
Beachtlich ist der stetige Anstieg des Leistungsbedarfes mit abnehmen-
dem Forderstrom, so daB also eine Regelung durch Drosselung nicht
in Frage kommt.
Der Unterschied der NfI - und Na-Linie ist im wesentlichen durch
die Mischungsverluste zwischen dem Forderstrom V und dem Umlauf-
strom A (die man auch nach den Gesetzen des unelastischen StoBes
bestimmen kOnnte), sodann durch die Reibung im Seitenkanal bedingt.
Zur Kennzeichnung dieser Verluste bilden wir den "Leitradwirkungs-
grad"
= -N" = yVH
, (35a)
rJLeit
N. ;g A [c! .. - (V/f)2]
der mittels G1. (30) sich auch schreiben liiBt

2V H 2 H
rJLeit = c... f + V (H) = c...jc. + 1 (H)' (36)
Der erste Bruch auf der rechten Seite dieses Ausdruckes berucksichtigt
die Mischungsverluste, der zweite den Druckhohenverlust im Seiten-
kana1. Der erste Faktor nimmt mit wachsendem V zu und erreicht
mit V = (Vmax ) = cau f, d. h. Cau = ev den Wert Eins, der zweite

Faktor verhiilt sich umgekehrt. Er ist bei V = gleich Eins und schon
im Punkt P (Abb. 373) gleich Null. Das Produkt 'l]Leit verliiuft dem-
gemiiB wie aus Abb. 377 ersichtlich ist.
Setzt man fur cau/ev gemiiB dem folgenden Abschnitt b den im
Punkt besten Gesamtwirkungsgrades geltenden Wert 0,85/0,5 = 1,7,
so wird der erste Bruch gleich 0,74. Man sieht also, daB die Mischungs-
verluste mit 0,26 nur einen kleinen Teil der Gesamtverluste ausmachen
und die Hauptverluste am Laufrad auftreten.
Zwischen beiden Teilwirkungsgraden und dem Gesamtwirkungs-
grad 'I] besteht offenbar die Beziehung
rJ = rJLauf rJLeit .
b) Angaben fiir den Entwnrf. Da die Umlaufstromung vorwiegend

sich nach Abb. 371 volizieht, so muB als wirksamer Austrittshalbmesser
des Laufrades der mittlere Achsenabstand T, dieser Stromung am
Obertritt zum Seitenkanal genommen werden. Diesen bestimmen wir
in der aus Abb. 378 ersichtlichen Weise und erhalten damit als wirk-
same Umfangsgeschwindigkeit am Radaustritt 11'8 = r8 w. Der Unter-
schied gegenuber den auf Mitte Seitenkanal bezogenen Werten ist ins-
besondere bei groBem Radienverhaltnis rajri des Seitenkanals von Be-
deutung, also etwa bei Abb. 375. Mit den Bezeichnungen der Abb. 378
ist
In Abb. 377 sind als Abszissen neben V die zugehOrigen Werte

ey,lu, = VII US aufgetragen, wobei Us der vorstehend definierte Wert ist.
Man sieht, daB in beiden Fallen der beste Gesamtwirkungsgrad an-
genahert bei evlU8 = t liegt. Diese Beobachtung findet sich allgemein
bestatigt. Del' zugehOrige Betriebspunkt ist somit
der Berechnung zugrunde zu legen.
Die GroBe cau lu8 , die unabhangig vom Forder-
strom ist, kann gleich 0,85 genommen werden,
sofem P2 = 90. Der Unterschied gegen Eins
ist durch die Endlichkeit der Schaufelzahl be-
dingt.
Die Druckziffer 1p = 2gHju 2 ist fUr die in
Abb. 379 angegebenen Anordnungen zu der
ForderhOhe etwa besten Wirkungsgrades, also zu r
ey,IU = 0,5, nach Versuch en von SCHMIEDCHEN wirksamen AustrittshaJb-
Abh, 378. Bestimmung des
ermittelt und in die Abbildung eingetragen. Zu messers" des LaufradeR

beachten ist, daB sich fur Nullforderung ein
Vielfaches der eingetragenen Werte ergeben wiirde. Hiemach nimmt
die Drucksteigerung im Seitenkanal in der Regel zu bei VergroBerung
der radialen Erstreckung des Seitenkanals (im Verhaltnis zum Laufrad-
durchmesser); sie nimmt ab bei VergroBerung der axialen Weite des
Seitenkanals etwa uber die Halite seiner radialen Erstreckung. Die
Anordnung des Ringkanals am Radumfang nach Fall a und b ergibt
eine starke Verschlechterung, wie zu erwarten. Besonders vorteilhaft
sind gut gerundete (halbkreisformige) Querschnitte des Seitenkanals
nach i und n (Abb. 379), weil diese der Umlaufstromung angepaBt
sind. Ebenso sind die unter k und m angegebenen Schaufelschnitte zu
empfehlen, weil sie stoBfreien Eintritt der Umlaufstromung begunstigen.
Zu beachten ist, daB bei der Versuchspumpe von SCHMIED CHEN
die Saug- und Druckstutzen unmittelbar an Anfang und Ende des
Seitenkanals angeschlossen waren, ahnlich wie bei der S.615 erwahn-
ten Westco-Pumpe. Dadurch fielen die betrachtlichen Widerstande
weg, die der zentripetale Austritt durch das Laufrad verursacht. Aber
es muBte auch auf Selbstsaugefahigkeit verzichtet werden. Nur auf
einer Seite des Laufrades war ein Seitenkanal angeordnet.
Seine Ergebnisse fie len am besten aus bei einer, der Abb. 375
iihnlichen Anordnung mit halbkreisformigem Querschnitt des Seiten-
kanals und des Laufrades, bei der offenbar die Widerstande des Umlauf-
1!Itromes am weitesten herabgesetzt sind. SCHMIED CHEN erreichte damit
39a
einen Wirkungsgrad von 34 % ; H. ENGELS erzielte mit cler gleich-

artigen, aber groBeren Pumpe nach Abb.375 'IjJ = 6,5, Ii = 46%.
Diese Anordnung ist also
sehr giinstig. Es darf aber
nicht iibersehen werden,
daB bei diesem geschlosse-
nen Laufrad ein bedeuten-
der Achsschub entsteht,
.
I
...~
1
~ 10 10 der exzentrisch wirkt, also
I ~ ein starkes zusatzliches
a c e
b
I I d Biegemoment an der Welle
-'--~ zur Folge hat. Deshalb ist
1f!~o.527 ,~o,17 ,~o,J5 'P-O,85 1f=f1785
in diesem Fall die doppel-
seitige Beaujschlagung des
Laufrades am Platze.
Es liegt der Gedanke
nahe, durch Einbau eines.
mit dem Rad umlaufenden
,
L____
~
Kernes x nach Abb. 38(}
den Umlaufstrom Zu ver-
f g h bessern. Der von ENGELS
angestellte Versuch brachte
,-0,977 aber keinen Erfolg, sondern
eine Verschlechterung des.
Wirkungsgrades um etwa
3 % und Absinken def
1f~t705 1f=1,53 ForderhOhe urn fast 20%,
i il~
wei! der Umlaufstrom sich
erheblich verringerte und
auch der Forderstrom ent-
[(([
JIl
,,-1,J3 2,877 1,70.5
k
,-1,29 1f=2,2'13
sprechend der Verengung
des Querschnittes des Sei-
tenkanals sich verkleinerte_
Die giinstigste axiale-
Radbreite ergab sich bei
~
'."1Ir
SCHMIED CHEN gleich der-
halben radialen Erstrek-
kung des Seitenkanals.
Wird auf beiden Radseiten
n einSei tenkanal angeordnet,
~, so verdoppelt sich sinn-
gemaB die Radbreite. Dabei
,,-2,01
t n
'1-5,32
bessert sich die Wirkung.
Was die Schaufelzahl
anlangt, so erwies sich am
besten, die Schaufelteilung
Abb.379. Verschiedene AusbiIdung des Seitenknnals
Hnd der Lanfschaufeln mit den zugehorigen Werten
am mittleren Halbmesser-
d~r Dmckziffer '" bei c/ .. = 0,5 gleich del' radialen Ab-
II. Fall der Wasserfol'derung 615
messung des Seitenkanals zu machen. Wie schon oben erwahnt ist, wird
eine Verbesserung der Wirkung erzielt, wenn die Schaufelnim Sinne eines
stoBfreienEintritts der in Abb.371 angegebenen Sekundarstromung ab-
gekrummt oder zugeschiirft, d. h. die Schaufelstellung am Umfang im
Sinne einer Vorwartskrummung, d. h. P2> 90 gewahlt wurde. Die
Schaufeldicke ist nach dem Seitenkanal hin moglichst dunn zu machen.
Von groBer Bedeutung sind enge Spalte. Die oben-
genannte Erfahrungszahl fiir cv/u s = cv/u gilt fUr be-
triebsmii.Big enge Spalte.
Beachtlich sind die systematischen Versuche, welche in
England iiber die Formgebung dieser seitlichen Ausmiindung
der Laufschaufel gemacht worden sindl. Es wurde dabei
gefunden, daB es zweckmaBig ist, die Schaufelenden an der
Druckseite (Vorderseite) etwa unter einem Winkel pz = 135
auslaufen zu lassen und gleichzeitig die Kanten an der Saug- Abb.380
seite (Riickseite) gut so abzurunden, daB ein spitzes Schaufel- Laufradmitum-
ende entsteht. Durch diese Formgebung, die allerdings hohe laufendem Kern
Anforderungen an die Fertigung steUt, sind Wirkungsgrade bei von H. ENGEl,S
Wasserforderung bis 50% erzielt worden. Schaufeln mit ebener
Druckflache (pz = 90) odeI' stumpfe seitliche Schaufelenden erwiesen sich als
erheblich schlechter. Die Vorwartskriimmung hat in Verbindung mit del'
Zuscharfung nach JACKSON zur Folge, daB das Optimum der Spaltweite nicht
mehr beim kleinstmoglichen Spalt gelegen ist.
Aus del' Druckziffer 1jJ laBt sich der notige Anhalt fur den Austausch-
strom A gewinnen, weil nach Gl. (28)
(H) = A u (~__ ~)
gf u u'
aIm fur den gewahlten Normalpunkt mit cllju = 0,5, cau/u = 0,85
( ) ==2g(H) = 2A 035 = 0 7~. (38)
1jJ UZ u f' , uf
Driicken wit den Austauschstrorn A dimensionslos durch die "Al1,oS-
= Aju taus, so ist also
tauschstarke" .x
(39)
Zum Unterschied von 1jJ bleibt aber a unabhangig vom Belastungs-

grad del' Pumpe.
Die Kenntnis von A = a list dem Konstrukteur von Nutzen, wenn
er den EintrittsstoB der Umlaufstromung beim tTbertritt zum Laufrad
durch entsprechende Formgebung del' Schaufel beseitigen will.
e) Westco-Pumpe. Die unmit.t.elbare Verbindung del' Enden des
Seitenkanals mit dem Saug- bzw. Druckstutzen, wie sie auch SCHMIED-
IJHEN bei seinen Versuchen anwandte, war schon lange vorher in
1 CREWDSON, E.: Water-ring self.priming pumps mit Allhang von J. A.JACK-

SON: Proc. Instn. mech. Engrs, Lond. 13 (1956) Nr. 13, S. 407-425, insbesondere
S.415-417 .
39a*
616 Anhang: B. Pumpen mit exzenhischem Wassel'ring
Benutznng bei del' Westco-Pumpe 1 (Abb. 381, 382). Zwar bringt diese
Vereinfachung eine erhe bliche Schwachung del' Selbstsaugefahigkeit
mit sich. Trotzdem ist sie heute weit verbreitet. Laufrad und Seiten-
kanal sind doppelseitig ausgebildet. Die Seitenkanale greifen ferner auf
die Mantelflache des Rades iiber. Die Druckziffer nimmt gemaB Abb. 383
mit zunehmender Dl'ehzahl abo Man kann sich dieses Verhalten erklaren,
wenn man annimmt, daB infolge del' klein en axialen Weite des Seiten-
kanals die reinen Zahigkeitskrafte gegeniiber den Massenkraften starker
hervortreten, also die Drucksteigerung neben dem bisher angenom-
menen Impulsaustausch auch durch Schleppwirkung mit laminarem
Charakter herbeigefiihrt wird. Die theoretische Bearbeitung nach diesel'
Abb. 381. Unmittelbarer tJbergang vom Seitenkanal Abb. 382. Anordnung des Seiten-
ZUlli Saug- bzw. Druekstutzen bei der Westeo-Pumpe kanals bei der Westeo-Pumpe
Richtung ist verschiedentlich 2 unternommen worden. Del' Betrag del'

Druckziffer iiberschreitet offenbar im allgemeinen die beim seitlich
angeordneten Kanal gemaB Abb.379 erreichbaren Werte, wobei zu
bedenken ist, daB die Saugoffnung in Hohe des auBeren Raddurch-
messers anschlieBt.
d) Rechnnngsgang fill Seitenkanalpumpen. V, H und n seien fiir
den Betriebspunkt besten Wirkungsgrades gegeben. Auf Grund del'
gewahlten Anordnung kann die Druckziffer 'tfJ nach den in Abb. 379
und 383 angegebenen Versuchswerten geschatzt werden, womit
u = V2g!
1 Herstellerin ist die Western Pump Co. of Davenport Iowa und Moline
Illinois USA
2 TAKAI, H.: On the Charakteristics of the "Westcotype" Rotary Pumps
(1st Report), S. 223-229. Trans. Soc. mech. Engrs., Japan 2 (1936) Nr. 7 (May).
- OTTOGORO MIYAGI and ATSUSHI MIYADZU: Theory of the Westco-type Rotary
Pump, the Technol. Rep. of the Tohoku Imp. Univers. Sendai, Japan XIII
(1939); 1, S. 264-288. Vgl. ferner Y. SENOO: Rep. Res. Inst. for Applied Meehan.
III, Nr. 10 u. II (1954). - W. A. WILSON, M. A. SANTALO U. J. A. OELRICH:
Trans. Amer. Soc. mech. Engrs. 77 (1955) S. 1303-1316
Anhang: C. Heutige Bauformen der selbstsaugenden Pumpe 617
und der auBere Raddurchmesser

D a --~~
nn .
Damit ist auch der Querschnitt des Seitenkanals bekannt durch

V V
f ~-~ --;;; = u/2'
Dieser kann jetzt gezeichnet werden, sofern seine allgemeine Form ge-
wahlt ist. Die Radbreite wahlt man bei einseitiger Beaufschlagung etwa
gleich eJ2 (Abb.378) und die Schaufelzahl z = JeDmJe = Je(Da - e)Je.
Aus der Austauschstarke ex = 1,41p ergibt 35
sich der Austauschstrom A = IX U f. Zur 111.
Erzielung eines stoBfreien Umlaufes krummt /3 o
man den Zylinderschnitt der Schaufeln auf /
der Vorderseite im Bereich des Seiten-
kanals nach vorwarts ab mit dem Winkel V
/ 2
fJ2 ~ 90 + (30 bis 50) und laBt die )Y

Schaufeln im ubrigen nach dem Seitenkanal
hin spitz unter Abrundung auf der Ruck- V t'5
seite allslaufen, wodurch auch vergroBerte 8
seitliche Spalte zulassig sind.
Der Durchmesser D muB so groB sein,
daB der Seitenkanal und gegebenenfalls 3
5
0-
t --- F 1.'0
auch die Eintritts- und Austrittsoffnung r Z 5

untergebracht werden konnen. Ergibt sich 1
D zu groB, so ist Mehrstufenanordnung .".Jj}
fII(){) 1500 18Of} gOOD ZZIJl
oder ErhOhung der Drehzahl am Platz. 1m n-
umgekehrten Fall muB die Drehzahl gesenkt Best.last
Abb. 383. Druckziffer 'P fUr
in Abhangigkeit von
werden. der Drehzahl
c. Heutige Bauformen der selbstsaugenden Pumpe

fUr WasserfOrderung
In diesem Abschnitt werden nur die Pumpen fur Wasserforderung
behandelt. Aus den S. 604 angefiihrten Grunden ist hierfur die unter
Bl besprochene vVasserringpumpe mit zum Gehause exzentrischem
Laufer nur in beschranktemMaBe geeignet. Bei Verwendung des Seiten-
kanals wird heute allgemein die zentripetale Abfiihrung durch den
Laufkanal und damit die Turbinenwirkung vermieden, wie sie bei den
anfanglichen Ausfuhrungen nach Abb. 369a ublich war. Der ruhende
Austrittskanal wird also am Seitenkanal angeschlossen und bildet
dessen Verlangerung.
In Abb. 384 i~t das Schema einer heutigen Ausfuhrungsform der
SSW angegeben, die folgende Merkmale aufweist:
1. Der Seitenkanal hat entweder die in Abb. 384a gezeigte Form,
wobei der Austritt der Umlaufstromung am auBeren Zylindermantel
des Laufrades erfolgt (wie das ahnlich auch bei der Westco-Pumpe
618 Anhang: C. Heutige Bauformen der selbstsaugenden Pumpe
gemaB Abb. 382 geschieht) odeI' die Form nach Abb. 384b, wobei del'
Ubertritt zwischen Lauf- und Seitenkanal nul' an del' seitlichen Be-
grenzung des Laufrades und ohne plOtzliche Querschnittsanderung
stattfindet. In beiden Fallen stellen sich recht gunstige Druckziffern
und Wirkungsgrade ein. (In Abb. 384 b sind offenbar zwei parallel
geschaltete Seitenkanale verwendet.)
2. Die Saugoffnung a fUr den Wasserstrom liegt in Hohe des auBeren
Raddurchmessers, wobei del' Saugstutzen unmittelbar mit dem Seiten-
kanal verbunden ist. (Bisweilen wird auch die ~abe des Laufrades
&J
~\ bb. 384 a
Allh. 3tH b
Abb.3:-<4. Srhematbche Darstellung der heutigen Bauform der Abb. 384 a und b. ]'orm !les
selbstsaugenden Wasserringpumpe mit Seitenkanal (SSW) Seitenkanals bei Abb. ;l84
kleiner ausgefUhrt und dann die Saugoffnung in Hohe des Naben-

umfanges gelegt, so daB del' eintretende Forderstrom durch das Lauf-
rad tritt.)
3. Die Austrittsoffnung b des Seitenkanals ist unmittelbar mit dem
Druckstutzen verbunden.
4. Del' auBere Teil c des Seitenkanals lauft abel' uber die Offnung b
weiter und endigt erst bei d uber del' Austrittsoffnung e fur die Luft.
D~ese sammelt sich unter del' Fliehkraftwirkung des Wassel's innen an
und wird an del' Stelle, wo del' Wasserring infolge AusIaufens des
Seitenkanals bei d nach der Radnabe gedriickt wird, durch die Offnung e
nach dem Druckstutzen gefiihrt.
Wie man erkennt, bIeibt im Fall des Abschnappens infolge Luft-
einfalles del' auBere Wasserring bestehen und damit die Luftforderung
gesichert, sofern del' Verlangerungsteil des Seitenkanals, d. h. del' Teil
zwischen c und d (Ansaugesektor) einen passenden Querschnitt erhalt.
Das Lichtbild Abb.385 Iafit deutlich die Kanalfiihrung bei del'
Bauart del' Firma Siemen und Hinsch erkennen. die nach ahnIichen
Grundsiitzen ausgebiidet ist.
Anhang: C. Reutige Bauformen del' selbstsaugenden Pumpe 619
Zur Verminderung des VerschleiBes werden bisweilen, wie in

Abb. 384 b, zwischen Rad und Gehause auswechselbare Schutz platten
aus widerstandsfahigem Material vorgesehen.
Die Radschaufeln bilden haufig aus den S.615 angefiihrten Griin-
den (Verminderung des EintrittsstoBes der Umlaufstromung) einen
spitz en Winkel mit der Umfangsrichtung.
Die Luftabsaugung ist bei Mehrstufigkeit nur in einer Stufe not-
wendig und wird am besten in rler letzten Stufe vorgesehen. Deshalb
wird man in den Fallen, wo
nicht groBe Druckziffern der
Stufen verlangt werden, nur
die letzte Stufe mit Seiten-
kanal versehen unrl die iibrigen
Stufen mit normalem Lauf-
und Leitrad ausriisten, wo-
durch der Pumpenwirkungs-
grad verbessert wird.
Der Dbertritt des Wassers
an der Saug- und DruckOffnung
muE stoEfrei erfolgen. Dem-
entsprechend sind die Winkel
des Zu- und Abfiihrungskanals
in der Stl'omflache zu be-
messen 1 .
Infolge der ungleichen
Druckverteilung iiber den Rad- Ab\). 385. Seitenk"::;l'~lliir~~)aUgeSektor (Siemen
umfang entsteht eine die Welle
auf Biegung bela8tende Kraft, wenn nicht die doppelseitige Anordnung
des Seitenkanals nach Abb. 384 b verwendet wird. Bei mehrstufigen
Pumpen kann der Ausgleich durch entsprechendes Versetzen del'
Ansauge- und Ausschub6ffnungen der aufeinanderfolgenden Stufen
erfolgen.
Zusatzliche Bemcl'kung. Reute wird versucht, die dureh den Seitenkanal
herbeigefiihrte Einwirkung auf das Schaufelrad aueh im umgekehrten Sinn
namlich zur Schajjung einer Turbine rnit extrern niederer 8pe.ziji8cher Drehzahl
zu verwerten, wobei dann naturgema13 die Notwendigkeit der Selbstsaugefahigkeit
entfiHlt, also die Ausftihrung der Westco-Pumpe ahnelt 2 Del' versehlechterte
Wirkungsgrad wird im Hinbliek auf die einfache und billige Bauweise in Kauf
genommen.
1 Vgl. aueh G. NIEMANN: Siemens-Zeitsehrift 33

(1959) Heft 4 (S. 283/84. -
R. LUHMANN: Der Masehinenmarkt 66 (1960) Nr. 5,S. 15-18
2 BAWE, O. E.: Drag-turbine perfomance, Trans. Amer. Soc. meeh. Engrs.
79 (1957) Nr. 6, S. 1291-1304
Sachverzeichnis
AbreiBgrenze 419, 433, 550 Doppeltgekriimmte Schaufel
Absolutgeschwindigkeit 104 253 f. , 148ff.
Achsschub 456 Drall 39, 362
-, Ausgleich 459-467 Drehbare Leitschaufel
Adiabate Druckhohe 14, 18 - Austritt 451
-Minitatsgesetz 404 - Eintritt 448
Ahnlichkeitsgesetz Drehmoment des Schaufelrades 108ff.
- fiir Festigkeit 175, 567 Drehzahlregelung 453ff.
- fiir Gasstromung 83, 205f., 551ft Drosselkurve 387-445
- fiir Kavitation 190f. - Konstruktion 398f., 416ff.
-, NEWToNsches 404 Drosselregelung 445f.
-, REYNoLDssches 62 Druckhohe 6, 11
- fiir ebenes Strombild 50 -, adiabatische 14, 18
Anfahrwirbel 46 -, innere 20
Anfressungen durch Kavitation 179 -, isothermische 16
Anlaufstrecke 70 Druckwiderstand 81
Anlaufzeit der Pumpe 423 Druckziffer 148, 293
Anpassen der Radleistung 176f. DurchfluBstromung 45, 111, 120
Anzapfregelung 447 DurchfluBziffer 157, 293
.A.quipotentiaUinie s. u. Normallinie Durchmesserzahl 158
Auftriebszahlen 324f.
Aufwertung 168ff. Ebene Stromung 50f.
Ausgleichskolben 554 Eierkurven 405
AuBenkiihlung 514ff. Einlaufziffer 160
Austauschverlust 19, 77, 391 Eintrittsleitrad s. Vorleit(ad
Axialpumpe 281-352 Elastizitatsmodul 568
Axialverdichter 505ff., 533-546 Elektromagnetische Pumpen 482
Energiegleichung fiir Verdichtung 13
BABCOCK-STORK-Ventilator 235 - fiir Relativstromung 118
Baggerpumpen 497 Englergrad 60
BauBtoffe 568 Entlastungskolben 554
BERNOuLLI-Satz 26-29 Entlastungsscheibe 461ff.
Betriebspunkt 421 Enthalpie 13, 15
BIOT- SAYARTsches Gesetz 44 Erweiterter Kanal 71, 77, 85
BLAsIUssches Gesetz 66
Bohrlochpumpen 493 }'ANNo-Linie 89, 97
BORDA-CARNoTscher Verlust 30 Festigkeit umlaufender Rader 556ff.
Bruchspannung 568 Feuchtigkeit 531
Flachensatz 39
CARNoTscher Verlust 31 -, erweiterter 78ff.
CLEMENT-THENARDsches Phanomen Flechtstromung 62
465 ForderhOhe 5
CORDIER-Kurve 158 -, innere 20
Formwiderstand 80
Dampfdruck des Wassers 10, 532 Fiillungsgrad 442
Dichtungen 91ff., 554ff.
Diffusor s. a.uch Leitra.d oder Leit- Gasleitung, Druckabfall 90
ring 77 Geblase, 241ff., 317ff.
Sachverzeichnis 621
Gehausekiihlung s. Innenkiihlung Mehrstufige Anordnung 3, l66ff.,
Geschwindigkeitsmoment 39 468ff.
Geschwindigkeitspotential 42ff. Minderleistung, Laufrad 116ff.
Gitterstromung 46, 116, 120 -, Leitrad 362
Gleichdruckwirkung 141 Mittellaufer 154, 263ff.
Gleichwertige Diise 422 Modellgesetze 168ff.
Grenzschicht 66 Muscheldiagramm s. Eierkurven
Gummilager 495
NEWToNsches Ahnlichkeitsgesetz 404
Halbaxiales Rad 269ff. Nicht-NEWToNsche Fliissigkeiten 64
Hauptgleichung 110 Normallinie 49
HeiBwasserpumpen 9, 248, 470 Nutzleistung 18
HELE SRAw, Gleichnis von 53
Hohliauferpumpe 476 POISE 60
Hydraulischer Durchmesser 70 Polytrope 17
lmpulssatz 29 Polytropischer Wirkungsgrad 25
Innenkiihlung 514ff. Potentialstromung 42ff.
Isothermische Verdichtung 16 Potentialwirbel 38
PRANDTL-NIKURADSE, Gesetz von 67
Kanalwasserpumpe 496 PRANDTLsche Regel 87
Kanalwirbel, relativer 120 - Kennzahl 85
Kavitation 178ff. Profile 325 ff.
Kavitatoinsempfindlichkeit 192 Propellerpumpe 323-352
Kennlinie der Rohrleitung 421 Pumpgrenze 428, 550
Kennflache 402 Pumpgrenzregelung 433
Kesselspeisepumpen s. HeiBwasser- Pumpturbine 476
pumpen Punktweise berechnete Schaufel 223,
Kinematische Zahigkeit 60 259
Kniestiick 32, 74
Kompressibilitat des Wassers 9 Radbefestigung auf der Welle 569
- der Gase 207, 223 Radialrad, Berechnung 217-225,
Konformes Abbild 51 253ff.
Kongruenzgesetz 403 Radreibung 101
Kornkennzahl 67 Rakete 30
Korrosion s. Anfressungen Reaktionsgrad 141, 283
Kraftbedarf s. Wellenleistung Regelung 445ff.
Kreisbogenschaufel 226, 294 Reibungsarbeit umlaufender Scheiben
Kreisprozesse 12-18 IOlff.
Kreiselwirkung 581ff. Reibungswiderstand
Kritische Drehzahl 571ff. - im Rohr 65 ff.
Kriimmer 74 - im Rotationshohlraum 375
KUTTA-JouKOWSKy-Satz 46ff. ReiBlange 568
Relativgeschwindigkeit 104
IJabiler Arbeitsbereich 425ff. REYNOLDSSches Gesetz 62
Labyrinth 95, 554 Ringraum s. Leitring
Laminare Str6mung 65 Rohrreibung 65ff.
Laufrad, axial 281-343 Rotating stall 435
-, radial 217ff. Riickfiihrschaufel 367 ff.
Laufschaufel 217, 281 Riickgewinnungsturbine 433, 520
Laufzahl 148 Riicklaufdrehzahl 423
Leitrad, Austritts- 343ff., 354ff. Riickwartsgekriimmte Schaufel 143
-, Eintritts- 386
Leitring 371ff. SaughOhe 180
Lieferzahl s. DurchfluBziffer Saugleitung 199
Logarithmische Darstellung der Kenn- Saugzahl 187ff.
linien 442 Saurepumpe 497
Luftgehalt des Wassers 203 Schallgeschwindigkeit 83
Schallziffer 209ff.
1'lAcHsche Zahl 84 Schaufelarbeit 110
Mehrflutige Anordnung 168, 491 Schaufeldruck 116, 132, 184
622 Sachverzeichnis
Schaufelgitter, geradliniges 34, 46, Tragfliigel 294, 323ff.

116ff. Turbinenpumpe 476
Schaufelwinkel, Wahl der 143ff., 162 Turbulente Stromung 66ff.
Schaufelwirkungsgrad 20 Typenreihen 442
Schaufelzahl 159
SCIDCHT-Geblase 489 Uberdruckwirkung 141
Schlammwasser 496 "Oberschallgeschwindigkeit 83, 88,
Schlitzschaufeln 83, 126, 297, 491 204ff.
Schluckfahigkeit s. u. Spezif. Drehzahl 1Jberschallgrenze 204ff.
Schmutzwasserpumpe 496 "Obertreibung der Schaufelwinkel 118,
Schnellaufigkeit s. u. Spezif. Drehzahl 131ff.
SchOpfwerkspumpe 487 ff. Umrechnungsregeln 170, 174
Schraglage der Austrittskante 151, 269, Unterbrochene Schaufeln f. Schlitz-
408 schaufeln
- der Eintrittskante 150, 253, 412 Unterwasserpumpe 494
Schraubenpumpe 269-281, 485ff.
Schreinerschnitte 262 Vakuumpumpe 444, 597
Seitenkanalpumpe 604ff. Ventilator 7, 235, 489
Selbstsaugende Pumpe 586ff. Verdichter ohne Kiihlung 14, 498-513
Sihi-Pumpe 604 - mit Kiihlung 16, 513-547
Spaltdichtung 91ff., 554 Verdrangungsstromung 112, 120
Spaltdruck 130 Verengter Kanal 70
Spaltfliigel 297, 491 Vorleitrad 196, 212, 386f., 400
Spaltkavitation 187 Vorwartsgekriimmte Schaufel 143
Spaltschieber 451
Spaltverlust 91ff. Warmeinhalt 13, 28
Spezifische Drehzahl 152 Warmeausdehnung 566, 568
- Schaufelarbeit 110 Wasserringpumpe 588-604
Spezifisches Gewicht 11 Welle, Berechnung 217, 571ff.
Spezifischer Raddurchmesser 158 Wellenleistung 20, 419ff.
Spiralgehause mit beliebigem Quer- Werkstoffe 568
schnitt 375 WESTco.Pumpe 615
- mit Kreisquerschnitt 383 Wirbel 37, 41
Stabile Drosselkurve 436 Wirkungsgrad 18, 170, 502ff.
Stehende Pumpe 466, 494 -, adiabater 22
Stok 62 -, Aufwertung 170
STO KEsscher Integralsatz 44 -, innerer 20, 499ff.
StoBverlust 394 -, isothermer 22, 502
StoBvorgang 34, 394 -, polytroper 25
Strombild 49ff. -, Thermometrische Bestimmung 24
Stufenzahl 155
Subtangentensatz 52, 58 Zahigkeit 62, 63
Zentripetalpumpe 235
Tandemgitter 297 Zirkulation 42
TemperatureinfluB 551 Zirkulationsstromung 43, 110
Tiefbrunnenpumpe 494 Zubringerpumpe 199
Totraumbildung 71, 74, 126 Zwischenkiihler 514, 527
721/17/60 - 111/18/203

Die Kreiselpumpen: Fiir Fliissigkeiten Und Gase

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Die Kreiselpumpen

fiir Fliissigkeiten und Gase

Fiinfte neubearbeitete Auflage

Mit 386 Abbildungen

ISBN-13: 978-3-642-48171-0 e-ISBN-13: 978-3-642-48170-3

Die Wiedergabe von Gebrauchsnamen, Randelsnamen, Warenbezeichnungen usw.

wie das bisher benutzte Gewichtskilogramm hat und also keineswegs

Braunschweig, im Sommer 1960

Bei dem unerwarteten plotzlichen Tod des Herrn Professor-

Bra unsch weig, im Februar 1955

C. Der Stromungsmechanismus im Laufrad und die Schaufel-

E. Grenzen der Gestaltung durch Kavitation und Uberschall. 178

G. Die doppelt gekriimmte Radialschaufel 253

H. Besonderheiten der .Axialschaufel 281

HI' Entwurf der .Axialschaufel . . 312

I. Die Leitvorrichtungen . . . . . . . . . . . . . 352

Abb.2. Pumpe mit axialem Eintritt Abb. 3. Axialpumpe

Das Fordermittel stromt dem Laufrad durch das Einlaufrohr meist

Abb. 4. Radialpumpe mit Leit- Abb.5. Mehrstufige Anordnung

ForderhOhe des einzelnen Rades entsprechend verringert. Hierbei sitzen

Abb. 6. Mehrflutige Anordnung

als bei Wasser, also auch die Umfangsgeschwindigkeit des Laufrades.

Die "Druckhohe" hp ist in den beiden folgenden Abschnitten fiir

muB. Wir erhalten die zugehOrige Berechnungs-

Hier ist also e + h~ =

adiabatischen Arbeit betrachtet, mua also eigentlich umgerechnet wer-

2. Die spezifisehe Arbeit hp zur Drueksteigerung (Druekhohe)

h - 104 PII - PI (7)

also beispielsweise fiir teehniseh reines Wasser gewohnlieher Tempe-

1 TRAUTZ, M., u. H. STEYER: Forsch. lng.-Wes. 2 (1931) S. 45; ferner

' ' . u:.--

JtJ 7tJtJ g 7,f"

hp = 10000{pII - PI) VI + VII 1

3. Die spezifische Arbeit hp zur Drucksteigerung (Druckhohe)

wobei also das endliche Druckintervall durch das unendlich kleine dP

Zwischen R und den spezifischen Warmen cp und Cv bei konstantem

Tabelle 1. Spezifisches Gewicht und spezifische Warmen von Gasen

N ach dem ersten Hauptsatz del' Warmemechanik besteht fiir die

unterdriickt werden kann. Stellt man die Verdichtungsarbeit wie iiblich

Pv" = I[vi, (ll)

wo der Exponent 'X fiir den bei Kreiselverdichtern in Frage kommenden

also nach Durchfiihrung der Integration:

wo A = 1/427 in kcalJmkp das mechallische Warmeaquivalent bedeutet.

Diese Gleichung hat den Vorzug, daB sie auch fiir

Dampfen Gebrauch machen, bei denen cp und Cv sich verhaltnismaBig

also fiir atmospharische Luft Lltad = had/103.

fJ) Vollkommen gekiihlter Verdichter. Hier bleibt die Gas-

Dies ist die isotherrnische Druckhohe. Die Arbeitsersparnis durch die

Die zu iiberwindenden Druckhohen hp = had sind also betrachtlich

kpol= n:l PIVI[(~;)n;1_1]= n:l RTIl(~:)n;1_1] (18)

Bei Benutzung der MOLLIER-iS-Tafel dad hier die im Kiihlwasser

hpol = !' (ill - iI + q) . (20)

~) Der Arbeitsbedarf je m 3 angesaugtes Gas, d. h. had/VI>

Bei kleinen Forderdriicken, wie sie in Kreiselradern haufig vorliegen (Ventila.

womit auch LI tad nach Gl. (15) bekannt ist.

die vielfach ala "hydraulische Verluste" bezeichnet werden. Wir assen

Die dieser Leistung Ni entsprechellde, am 1 kp Fordermittel ent-

1 Man kann allerdings im Zweifel sein, ob man den Stopfbiichsverlust

ForderhOhe bezeichnet, betragt

die auf 1 kp Forderfliissigkeit bezogenen Verlustarbeiten infolge Spalt-

Entsprechend diesen Verlusten unterscheidet man folgende Wir-

welcher die Druckhohenverluste ZlI im Leit- und Laufrad und in den

welcher die Mengenverluste beriicksichtigt;