CATEDRATICO: LIC.

RAMON ERNESTO PINEDA QUIJANO

ASIGNATURA: INVESTIGACION DE MERCADO

SECCION: 03

NOMBRES CARNET % FIRMA

DESEMPEO

JESSICA GUADALUPE BENITEZ

13-6479-2012
IRAHETA

BLANCA GUADALUPE CARBALLO

13-5404-2015
PEREZ

DIANA MARILU RIVERA HERRERA 08-2569-2008

MARIA MIRTALA ALVARADO PEREZ 13-3169-2013

KATHERINE ALEXANDRA MEJIA

13-1559-2015
SIFONTES

TEMA DE INVESTIGACION: DEMANDA DE TRANSPORTE COLECTIVO Y LA

CALIDAD DEL SERVICIO EN LA ZONA METROPOLITANA DE SAN
SALVADOR

SAN SALVADOR, 12 DE NOVIEMBRE DEL 2016

1
 INDICE

Contenido
INTRODUCCION.............................................................................................................................4

OBJETIVO DE APRENDIZAJE.....................................................................................................5

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA...........................................................................................6

CONTEXTO.....................................................................................................................................7

HISTORIA DEL TRANSPORTE PBLICO EN EL SALVADOR:..........................................8

DESCRIPCIN DEL PROBLEMA..............................................................................................11

OBJETIVO GENERAL..................................................................................................................13

OBJETIVOS ESPECIFICOS........................................................................................................13

JUSTIFICACIN...........................................................................................................................14

DELIMITACION..............................................................................................................................15

ESPACIO....................................................................................................................................15

TEMPORAL................................................................................................................................15

SOCIAL.......................................................................................................................................15

ALCANCES....................................................................................................................................16

METODOLOGIA DE ESTUDIO...................................................................................................17

TCNICAS.................................................................................................................................17

INSTRUMENTO.........................................................................................................................17

SEGMENTACION:.....................................................................................................................17

METODO MUESTRAL..................................................................................................................18

FORMULA MUESTRAL................................................................................................................18

DISTRIBUCION DE LA MUESTRA............................................................................................19

ANALISIS E INTERPRETACIN DE DATOS...........................................................................20

2
CONCLUSIONES..........................................................................................................................34

RECOMENDACIONES.................................................................................................................35

APRENDIZAJES ADQUIRIDOS..................................................................................................36

BIBLIOGRAFIA:.............................................................................................................................37

3
 INTRODUCCION

En este Trabajo de investigacin se presentan antecedentes de transporte pblico

de pasajeros en el rea Metropolitana de San Salvador, as como tambin de una
serie de estudios enfocados en el ordenamiento y planificacin del transporte en el
rea Metropolitana de San Salvador. Tambin se presenta la problemtica que
vive actualmente el sector transporte, razn por la cual se justifica la necesidad de
implementar soluciones dirigidas a solventar este problema que padece la red vial
actual.

El rea Metropolitana de San Salvador es el principal destino de viajes en El

Salvador; este fenmeno en la hora de mayor flujo vehicular (Hora Pico) ocasiona
que el sistema vial actual haya dejado de funcionar adecuada y eficientemente,

por lo que la necesidad de movilidad en estas horas se ve incrementado en las

zonas de mayor concentracin productiva y de servicios, as como en las
denominadas ciudades como Apopa y San Martn. En estos lugares se generan
grandes congestionamientos vehiculares, porque la capacidad de servicio de las
vas en el rea Metropolitana de San Salvador ha sido superada por la constante
demanda vehicular.

4
 OBJETIVO DE APRENDIZAJE

Con el presente trabajo de investigacin nuestro objetivo es conocer la opinin de

la poblacin en cuanto al problema del transporte pblico en El Salvador mediante
una muestra que se tom en el rea Metropolitana de San Salvador ya que esta
refleja la importancia que tiene dicho tema al ser profundizado en nuestra
investigacin.

Adems la importancia que tiene realizar una Investigacin de mercados que nos
permita conocer e indagar diferentes medios de investigacin y de recoleccin de
datos con el fin de llegar a un propsito final de realizar una investigacin de
mercados de la problemtica seleccionada.

As mismo esta investigacin nos permite como grupo adquirir nuevos

conocimientos de estudio y de aplicacin en dicha materia.

5
 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

El presente trabajo pretender aportar informacin a la comunidad educativa en

relacin a la siguiente pregunta

La demanda del transporte colectivo incide en el servicio brindado a la poblacin

de la zona metropolitana de San Salvador?

La pregunta de investigacin planteada busca la relacin entre las siguientes dos

variables: 1.cmo la demanda del transporte pblico incide en el servicio
brindado a la poblacin de la zona Metropolitana de San Salvador?

Esta problemtica requiere de soluciones eficaces, eficientes y seguras para

contar con un sistema de servicio pblico de calidad en la poblacin de la zona
Metropolitana de San Salvador.

La demanda del transporte pblico en el salvador enfrenta una serie de problemas

que requieren una solucin:

Entre estos problemas se pueden sealar lo siguientes:

Inseguridad en las unidades de transporte

Unidades en mal estado

Contaminacin al medio ambiente por medio de los gases nocivos

Mal servicio por parte de los conductores

Existencia de mayor trfico en la zona central del pas

En aos recientes hemos sido testigos del crecimiento de la demanda del

transporte pblico en la zona metropolitana de San Salvador, el gobierno ha
tratado de solucionar la problemtica por medio de subsidios a los empresarios.

Los usuarios del transporte pblico demandan servicios de calidad que cumplan
con sus expectativas o en el mejor de los casos la rebasen es necesario contar
con procesos bien estructurados que permitan mejorar el desempeo de las
unidades de transporte.

6
 CONTEXTO

Tema: Demanda de transporte colectivo y la calidad del servicio

V.D V.I

7
HISTORIA DEL TRANSPORTE PBLICO EN EL
SALVADOR:
La llegada del automvil fue en el ao de 1915 y aos ms el autobs ltimo
medio de transporte pblico en El Salvador.

Esto provoco que aos ms tarde en 1920 fueran asfaltadas las principales calles
de San Salvador, y la mejora de sus calles.1

La situacin actual del transporte pblico en el rea metropolitana de San

Salvador:

Actualmente la clase media baja es la ms afectada por este mal necesario.

El rea Metropolitana de San Salvador presenta una serie de problemas en

cuanto al Desarrollo Urbano, ya que por mucho tiempo no existi una planificacin
en lo referente al crecimiento Urbano generado por problemas como: El alto
crecimiento demogrfico, fuertes movimientos migratorios, concentracin de
actividades productivas y empleo formal e informal en la zona central del pas, lo
que ha formado aglomeracin de personas y congestionamiento vehicular que
afecta el sistema de Transporte Colectivo

Actualmente en el A.M.S.S. solo existen modalidades de transporte colectivo como

el autobs, el microbs, taxis, pick ups y vehculos particulares.

Los problemas existentes en el sector de transporte urbano del A.M.S.S. se

pueden clasificar, segn el origen, en problemas funcionales (relativos a los
sistemas de transporte), y problemas de infraestructura (referidos al sistema vial).

Algunos problemas actuales que se viven en este servicio:

Existencia de gran nmero de rutas

Falta de seguridad para los usuarios del transporte pblico y peatones.

La tarifa no es la justa para el servicio que brindan.

La contaminacin ambiental derivada del uso de los vehculos

Problemas de congestionamiento

1
Salvador, u. d. (2010). Alternativa del Transporte Colectivo. San Salvador .

8
 Se encuentra un exceso significativo de la flota rodante por su operacin
ineficiente

Los buses van demasiado llenos en horas de mxima demanda (hora

pico).

Las unidades de Transporte Pblico de Pasajeros, dejan mucho de que desear en

cuanto al estado de la estructura del autobs.

Los estacionamientos son tratados de manera incorrecta, y su funcionamiento es

desordenado, en mucho de los casos son considerados como propiedad privada
pese a encontrarse en va pblica.

Existe adems, una cantidad de unidades no registradas, y dentro del caos de

congestionamiento, las normas bsicas de circulacin son generalmente
ignoradas. El desorden vial es, a su vez, causa y efecto de otros problemas
relacionados.

En consecuencia ponen en riesgo a los usuarios que hacen uso de las unidades,
exponindolas a robos y violando el derecho a la salud mental por la tensin que
genera en el usuario ya que en muchas ocasiones conducen a altas velocidades.

Los motoristas no estn capacitados ya que algunos manejan en estado de

ebriedad y estado de intoxicacin por drogas, adems podramos decir que estas
son algunas de las causas que contribuyen a generar accidentes de trnsito,
causando conflictos vehiculares.

De igual manera los empresarios permiten que sus empleados trabajen sin tener
todos sus documentos en regla y solvencia del vice ministerio de transporte antes
de su contratacin.

Cada propietario vela por sus propios intereses, que no siempre responden al
inters general y a las necesidades de servicio.

El parque vehicular segn ltimo reporte proporcionado por el viceministerio de

transporte crece casi el 30 % de 2010 a 2015 existen 924,104 vehculos
registrados en el pas.2

Entre algunos problemas de infraestructura estn: las vas de la ciudad adolecen

de falta de continuidad y falta de definicin de jerarqua a nivel de sistema,

2
http://www.vmt.gob.sv/
9
saturacin de paradas de buses en calles angostas, no existe una sealizacin
vial adecuada.

Los empresarios se benefician de los subsidios que reciben del gobierno esto con
el fin de mantener la tarifa estable.

No existe un control adecuado por parte del gobierno hacia los empresarios en el
manejo del subsidio ya que muchas veces se proporciona el subsidio y sus
unidades no estn actas para dar el servicio a la poblacin.

DESCRIPCIN DEL PROBLEMA

10
LA DEMANDA DEL TRANSPORTE COLECTIVO Y LA
CALIDAD DEL SERVICIO DE LA ZONA METROPOLITANA
DE SAN SALVADOR.
La problemtica parte de la sobrepoblacin en el rea Metropolitana de San
Salvador.

Los sectores de los estratos ms bajos, la clase media baja y algunas de la media-
media son usuarios obligados por la necesidad de abordar las unidades de
transporte pblico para dirigirse a trabajar, estudiar o ejercer otro tipo de actividad
de su vida diaria contribuyendo a la sobrepoblacin.

Estas clases sociales representan la mayor demanda de este servicio esta

situacin es favorable para los empresarios de Autobuses y Microbuses, quienes
irresponsablemente en complicidad con los diversos gobiernos del pas han
brindado un servicio de transporte que deja mucho que desear.

Los usuarios del transporte pblico son sometidos a.

Falta de seguridad para los usuarios del transporte pblico y peatones.

La tarifa no es la justa para el servicio que brindan.

Las unidades de Transporte Pblico de Pasajeros, dejan mucho de que desear en
cuanto al estado de la estructura del autobs.

Los motoristas no estn capacitados ya que algunos manejan en estado de

ebriedad y estado de intoxicacin por drogas, adems podramos decir que estas
son algunas de las causas que contribuyen a generar accidentes de trnsito,
causando conflictos vehiculares.

ENUNCIADO DEL PROBLEMA

La demanda del transporte colectivo incide en el servicio brindado a la poblacin
de la zona Metropolitana de San Salvador?
11
 OBJETIVO GENERAL
Evaluar la demanda del transporte colectivo y la calidad del servicio en la zona
Metropolitana de San Salvador.
12
 OBJETIVOS ESPECIFICOS
1. Establecer los factores que inciden en la calidad del servicio del transporte
colectivo en la zona Metropolitana de San Salvador.

2. Analizar el estado actual del sistema de transporte en rea Metropolitana

de San Salvador.

3. Proponer un sistema de Transporte ms conveniente para el rea

Metropolitana de San Salvador

JUSTIFICACIN

Debido al desarrollo industrial y al crecimiento poblacional y socio-econmico

alcanzado por el pas en los ltimos aos, el sistema de transporte vehicular en el
A.M.S.S. se encuentra afectado por una larga lista de problemas tales como: El
13
gran nmero de rutas de transporte colectivo en el pas (generalmente
inadecuadas y mal delimitadas), congestionamiento, contaminacin ambiental, etc.
Que se han ido agravando en los ltimos aos debido a la gran poblacin que
necesita ser movilizada a su destino, adems la red vial del A.M.S.S. no ofrece
condiciones necesarias para soportar el volumen vehicular actual, ni permite la
introduccin de ms unidades al sistema de transporte ya existente.

DELIMITACION
ESPACIO:
La investigacin se realizara en las principales arterias del rea Metropolitana de
San Salvador.

Se iniciara en la 3 calle poniente y se finalizara en la calle 25 avenida norte.

14
La calle Rubn Daro una cuadra al norte y paralela a esta se encuentra la calle
Arce famosa por sus casas viejas y antiguas, centro importante de la burguesa de
la poca del San Salvador de 1900.

TEMPORAL:
Da que inicio la investigacin: 27 de agosto de 2016.

Da que finalizara la investigacin: 19 de noviembre de 2016

SOCIAL:
En nuestra investigacin los beneficiarios seremos los estudiantes de la materia
de Investigacin de Mercado de la Universidad Tecnolgica de El Salvador y los
futuros estudiantes de las diferentes facultades.

Con esta investigacin profundizaremos con la investigacin de la problemtica

del transporte pblico que da a da presenciamos.

ALCANCES

En el presente estudio exploraremos la demanda del Transporte Pblico en el

rea Metropolitana de San Salvador, para los estudiantes de investigacin de
mercado de la Universidad Tecnolgica de El Salvador.

15
Como una base para que futuras generaciones puedan tener acceso a la
informacin investigada y que esto sirva como una herramienta para proponer
estrategias para la mejora de este servicio.

La investigacin abarca nicamente a las siguientes calles:

3 Calle Poniente, 25 avenida norte y calle Rubn Daro.

METODOLOGIA DE ESTUDIO

Mtodo Cuantitativo: Se utilizara este mtodo de investigacin debido a que se

observara el fenmeno y a la vez se compararan datos estadsticos por medio del
instrumento de la encuesta.

16
 TCNICAS:
La tcnica a utilizar se realizara por medio de la encuesta.

INSTRUMENTO:
Esta se llevara a cabo por medio del instrumento cuestionario.

SEGMENTACION:
DEMOGRAFICA:

Edad: De 18-50 aos.

Sexo: Masculino, Femenino.

Estado Civil: Soltero, casado, viudo.

Nivel de estudio: Bsica, bachillerato, formacin profesional.

GEOGRAFICOS:

Zona Metropolitana de San Salvador.

SOCIO ECONOMICOS:

Clase Social: Baja-Media.

Profesin: Empleados, estudiantes, comerciantes independientes

Ingreso Promedio: $250- $500.

METODO MUESTRAL
El mtodo muestral que se utilizara para la presente investigacin es:

Probabilstico: Estratificado.

Como equipo de trabaj hemos decidido trabajar con este mtodo porque
dividiremos a la poblacin en gnero, rangos de edad, residencia, ocupacin.
17
 FORMULA MUESTRAL
N=?.

e= 10%= 0.10 Error.

Z= 90% Nivel de Confianza = 1.65.

N= 10,000 Poblacin conocida.

P= 0.50 Probabilidad de xito.

Q= 0.50 Probabilidad de Fracaso.

N= N * Z p*q =

e* (N-1)+Z * p *q

10,000 * (1.65) * 0.50 * 0.50 =

(0.1) * (10,000-1)+(1.65) * 0.50 *0.50

10,000 * 2.72 * 0.25 =

0.1 * 9,999+2.72 * 0.25

10,000 * 0.68 = 6,800 = 68 Personas Encuestadas

0.1 * 9,999.68 99.9968

DISTRIBUCION DE LA MUESTRA
Se realizara a 50 personas para poder obtener una muestra significativa.

Personas que utilizan el servicio de Transporte Publico en la zona Metropolitana

de San Salvador.

Poblacin 50 personas, hombres y mujeres mayores de 18 aos.

18
ANALISIS E INTERPRETACIN DE DATOS

PERFIL DE LOS ENCUESTADOS

GNERO
RESPUESTAS FRECUENCIA PORCENTAJE
Femenino 31 62
Masculino 19 38
19
 TOTALES 50 100

Objetivo: Tener la estadstica de cuantas mujeres y cuantos hombres utilizan el

servicio de transporte pblico.

Hallazgos e interpretacin: Del total de personas entrevistadas, el 62% son del

gnero femenino; mientras que el 38% son del gnero masculino.

RANGO DE EDADES

RESPUESTAS FRECUENCIA PORCENTAJE

18-30 aos 41 82
31-45 aos 7 14
Ms de 45 aos 2 4
TOTALES 50 100

20
Objetivo: Identificar en que rangos de edades se encuentran las personas que
utilizan el transporte pblico.

Hallazgos e interpretacin: Del total de personas entrevistadas, el 82%

pertenecen al rango de edades de 18-30 aos de edad, el 14% se encuentra en el
rango 31-45 aos de edad; y el 4% tiene una edad de ms de 45 aos.

LUGAR DE RESIDENCIA

RESPUESTAS FRECUENCIA PORCENTAJE

Metropolitana 44 88
Oriental 4 8
Occidental 2 4
TOTALES 50 100

21
Objetivo: Identificar la zona geogrfica de residencia que utiliza el transporte
pblico en la zona Metropolitana de San Salvador

Hallazgos e interpretacin: Del total de personas encuestadas se puede

observar que la mayora con el 88% pertenecen a la zona Metropolitana, el 8% en
el oriente del pas, y el 4% residen en el occidente del pas.

OCUPACION:

RESPUESTAS FRECUENCIA PORCENTAJE

Empleado 26 52
Independiente 6 12
otros 18 36
TOTALES 50 100

22
Objetivo: Identificar las variables demogrficas del perfil de los usuarios de
transporte pblico en este caso la ocupacin

Hallazgos e interpretacin: Del total de personas encuestadas, el 52% son

empleados, el 36% indicaron tener otro tipo de ingresos, y el 12% son
independientes.

1. UTILIZA USTED EL TRANSPORTE PBLICO?

RESPUESTAS FRECUENCIA PORCENTAJE

Si 48 96
No 2 4
TOTALES 50 100

23
Objetivo: Identificar cuantas personas son usuarias del transporte pblico.

Hallazgos e interpretacin: De las personas encuestadas un 96% respondieron

que si utilizan el transporte pblico; y un 4% respondieron que no lo utiliza.

2. POR QU HACE USO DEL TRANSPORTE PUBLICO?

RESPUESTAS FRECUENCIA PORCENTAJE

Necesidad 43 86
Economizar 7 14
Comodidad 0 0
TOTALES 50 100

24
Objetivo: Identificar el motivo por el cual los encuestados utilizan el transporte
pblico.

Hallazgos e interpretacin: De las personas encuestadas un 86% respondi que

por necesidad, un 14% respondi que por economizar, y un 0% por comodidad.

3. CMO CALIFICA EL SERVICIO DE TRANSPORTE

PUBLICO?

RESPUESTAS FRECUENCIA PORCENTAJE

a) Malo 36 72
b) Muy Bueno 14 28
c) Excelente 0 0
TOTALES 50 100

25
Objetivo: Evaluar el servicio de transporte publico actual.

Hallazgos e interpretacin: El 72% de los entrevistados respondieron que lo

califican como malo, el 28% que muy bueno, y un 0% excelente.

4. ESTA DE ACUERDO CON LA TARIFA QUE USTED

PAGA POR ESTE SERVICIO?

RESPUESTAS FRECUENCIA PORCENTAJE

Si 37 74
No 13 26
TOTALES 50 100

26
Objetivo: Esta pregunta nos ayudara a medir la satisfaccin de los usuarios del
transporte pblico en cuanto a la tarifa que ellos pagan.

Hallazgos e interpretacin: Segn los resultados un 74% de los encuestados

estn de acuerdo y un 26% no estn de acuerdo.

5. SI LA CALIDAD DE SERVICIO MEJORARA, CUAL ES

LA CANTIDAD QUE USTED ESTA DISPUESTO A PAGAR?

RESPUESTAS FRECUENCIA PORCENTAJE

a) $ 0.40 33 66
b) $ 0.45 10 20
c) $ 0.50 7 14
TOTALES 50 100

27
Objetivo: Identificar cual es la cantidad que los usuarios de transporte publico
estn dispuestos a pagar por la mejora de este servicio.

Hallazgos e interpretacin: Un 66% estara dispuesto a pagar $0.40, un 20%

est dispuesto a pagar $0.45, y un 14% est dispuesto a pagar $0.50.

6. EN EL ULTIMO AO HA SUFRIDO ALGUN INCIDENTE

DE ESTOS EN LA UNIDAD DEL TRANSPORTE PUBLICO?

RESPUESTAS FRECUENCIA PORCENTAJE

a) Robo 20 40
b) Accidente de transito 18 36
c) Presenciado algn
asesinato 2 4
d)Ninguna de las anteriores 10 20
TOTALES 50 100

28
Objetivo: Medir el nivel de inseguridad que se presencia en las unidades de
transporte publico actualmente.

Hallazgos e interpretacin: Un 40% ha presenciado robo, Un 36% accidentes de

trnsito, un 4% ha presenciado asesinatos, y un 20% ninguna de las anteriores.

7. DESDE SU PUNTO DE VISTA CONSIDERA QUE LAS

CONDICIONES FISICAS Y MECANICAS INCREMENTA
LOS ACCIDENTES VIALES?
RESPUESTAS FRECUENCIA PORCENTAJE
a) Algunas
Ocasiones 19 38
b) Casi Siempre 18 36
c) Siempre 13 26
TOTALES 50 100

29
Objetivo: Identificar si las condiciones de las unidades de transporte publico
inciden en los accidentes de transito

Hallazgos e interpretacin: De los encuestados un 38% considera que el

algunas ocasiones, un 36% casi siempre, y un 26% siempre.

8. COMO EVALUA EL ESTADO DE LAS UNIDADES DEL

TRANSPORTE PUBLICO?
RESPUESTAS FRECUENCIA PORCENTAJE
a) Psimas
condiciones 23 46
b) Malas condiciones 23 46
c) Buenas
condiciones 4 8
TOTALES 50 100

30
Objetivo: Evaluar las condiciones en las que circulan las unidades de transporte
publico

Hallazgos e interpretacin: De los encuestados un 46% considera que se

encuentran en psimas condiciones, un 46% opino que en malas condiciones, y
un 8% considero que en buenas condiciones.

9. ESTA DE ACUERDO A QUE SE DEPUREN LAS

UNIDADES DEL TRANSPORTE PUBLICO EN MALAS
CONDICIONES?
RESPUESTAS FRECUENCIA PORCENTAJE
Si 48 96
No 2 4
TOTALES 50 100

31
Objetivo: Evaluar si los usuarios estn de acuerdo con la depuracin de las
unidades de transporte pblico.

Hallazgos e interpretacin: De los encuestados un 96% estn de acuerdo,

mientras que un 4% no estn de acuerdo.

10. QUE SUGERENCIA LE DARIA AL GRUPO DE

INVESTIGADOR PARA SOLUCIONAR LA PROBLEMTICA
DEL TRANSPORTE PUBLICO?
RESPUESTAS FRECUENCIA PORCENTAJE
a) Conductores Capacitados 10 20
b) Unidades en buenas condiciones 26 52
c) Recortar el Subsidio 1 2
d) Mas seguridad dentro de las
unidades 13 26
TOTALES 50 100

32
Objetivo: Recabar informacin que nos permita obtener una mejor orientacin en
cuanto a la solucin de esta problemtica.

Hallazgos e interpretacin: Un 20% sugiere conductores capacitados, mientras

que un 52% unidades en buenas condiciones, 2% recortar el subsidio, y un 26 %
sugiere mayor seguridad en las unidades de transporte pblico.

CONCLUSIONES
Como equipo hemos concluido que la problemtica del transporte pblico se ve
reflejada en la cantidad de usuarios que manifiestan su inconformidad en cuanto al
servicio prestado por los transportistas.

As mismo no cabe duda que el transporte pblico es una necesidad para los
usuarios que no tienen otro medio de transporte por lo cual se ve necesario
mejorar las unidades ya que la misma poblacin encuestada manifiesta que est
dispuesta a pagar ms de la tarifa establecida a cambio de un mejor servicio.

Por otro lado en cuanto a los empresarios del transporte pblico hacer conciencia
para buscar alternativas de solucin que contribuyan al beneficio de los usuarios y
de los mismos transportistas.
33
Adems la seguridad en las unidades de transporte se convierte es una de las
opciones de mejora del transporte pblico.

RECOMENDACIONES
Como equipo investigador recomendamos a las autoridades competentes:

Al Viceministerio de Transporte implementar nuevas normativas en las

cuales se evalen el estado fsico y mecnico de las unidades de transporte
pblico cada semestre.

La implementacin de capacitaciones para los conductores de las unidades

de transporte sobre la seguridad vial.

Ejecutar un plan de vigilancia en las unidades de transporte.

34
 APRENDIZAJES ADQUIRIDOS
Jessica Guadalupe Bentez Iraheta:

En este proyecto adquir muchos conocimientos tales como: La aplicacin de

pasos para la elaboracin de una investigacin, conocer con ms amplitud la
problemtica del transporte pblico.

Mari Mirtala Alvarado Prez:

En este trabajo de investigacin he obtenido muchos conocimientos en cuanto al

desarrollo del tema porque me pude dar cuenta de todo lo que pasa alrededor de
uno y ni tan siquiera nos damos cuenta de lo que sucede hasta que lo
35
investigamos a profundidad del por qu se da esta situacin en el transporte
pblico se da ms que todo porque tanto el usuario como los transportistas
tenemos una mala cultura.

Katherine Alexandra Meja Sifontes:

Con esta investigacin e adquirido ms conocimiento con respecto a la

problemtica de la demanda del transporte colectivo y la calidad en el servicio.

Trabajando en equipo, comunicndonos de manera efectiva, tomando decisiones,

tratando de encontrar soluciones a dicha problemtica

Diana Marilu Rivera Herrera:

Al desarrollar el presente trabajo tuve la oportunidad de descubrir lo interesante

que es realizar encuestas sobre un tema tan popular y con mucho descontento de
los usuarios del transporte pblico, he adquirido la base de lo que es entregar un
trabajo de investigacin, como realizar una delimitacin, tcnicas que nos ayudan
para realizar una investigacin. Lo ms importante en esta materia es que me he
dado cuenta de la importancia y el impacto que podemos obtener al realizar una
investigacin profesional. Pude conocer la opinin cara a cara de las personas
que hacemos uso de este servicio. Tambin me gusto mucho como trabajamos
con mis compaeras fue un grupo agradable, responsables.

Blanca Guadalupe Carballo Prez:

En el presente trabajo aprend a como se realiza una investigacin de mercados

basndome en como el docente nos guiaba para realizarlo paso a paso. Tambin
aprend a tener paciencia para poder pasar las encuestas a las personas ya que
no todos estn dispuestas a darte unos minutos de su tiempo

BIBLIOGRAFIA:
http://ri.ues.edu.sv/A80D4ABE-2C68-4390-B8F1-
0671BD597A1C/FinalDownload/DownloadId-
1C706B470536E7132CBE80B30B4C9D48/A80D4ABE-2C68-4390-B8F1-
0671BD597A1C/4625/1/Evaluaci%C3%B3n%20de%20alternativas%20de
%20transport

http://www.vmt.gob.sv/

36
ANEXOS

37