KMT SINAVI ALIMA NOTLARI

VHF TELSZ TELEFON HABERLEMES

VHF HABERLEMES HAKKINDA GENEL AIKLAMALAR
Deniz seyyar servisinde, ok yksek frekans bandnda yaplan haberlemeye, VHF telsiz
telefon haberlemesi denir.
Bu frekans band 30 300 MHZ arasndaki frekanslar kapsar.
Deniz Seyyar Servisi VHF telsiz telefon haberlemesi iin bu bandn 156162 MHZ
arasndaki frekanslar tahsis edilmitir.
Haberlemenin yaplaca her, bir veya iki frekansa bir kanal numaras verilmitir. Bunlar,
01den 28e kadar, 28 ve 60tan 88e kadar, 27 adet olmak zere, toplam 55 * adet
kanaldr.
VHF Telsiz Telefon Deniz Seyyar Servisine tahsis edilmi bu frekanslar aadaki tip
haberlemeler iin kullanlr.
1. Tehlike, Aciliyet ve Emniyet haberlemeleri iin.
2. Saysal Semeli arlar (DSC) iin.
3. Arama-Kurtarma almalar iin deniz ve hava tatlar arasnda.
4. Su st istasyonundan, kyya veya tersi durumlarda olaan haberlemeler iin.
5. Su st istasyonlarnn seyir emniyetiyle ilgili yapacaklar haberlemeler iin.
6. Su st istasyonlarnn kendi aralarnda yapacaklar olaan haberlemeler iin.
7. Liman ilem ve hizmetleri iin.
8. Data, faks ve radyo/teleks haberlemeleri iin.
9. Telsizle yn bulma almalar iin.

*Telsiz Ynetmeliinin 11. Maddesinde VHF kanal says 56 olarak belirtilmektedir.

Ynetmelik 1983 ylnda yaynlanmtr. Yayn ylnda geerli uluslararas dzenlemelere
gre kanal 76, kanal 16nn koruma kanal olarak ayrlm olmasyla birlikte, dorudan
yazan telgraf teknii ile kullanlabilen bir kanal olarak kabul edilmitir. Bu nedenle de
Ynetmelikte kanal says 56 olarak belirtilmitir. Daha sonra, 1987 ylnda, uluslararas
dzenleme deiiklie uram ve kanal 76nn kullanm yasaklanmakla kanal says 55
olarak kesinlemitir.
KANALLAR, TAHSSLER
Kanal 70, DSC tekniiyle, tehlike, emniyet ve genel haberleme ar kanaldr. Sesli
muhabereye kapatlmtr.
Kanal 16, tehlike ve emniyet trafii iin ayrlmtr. Seyirde olan tekneler 16. kanal dinleme
mecburiyetindedirler. Zorunlu olmadka Kanal 16, ar amacyla kullanlmayacaktr.
GMDSS sistemini kullanlma zorunluluu olmayan tekneler, ky istasyonlarna alma
kanallarndan ar yapacak; ancak, bu kanallarda iletiimin kurulamamas durumunda
veya ky istasyonuna bir alma kanal tahsis edilmemise ve daha yksek ncelikli bir
haberleme yoksa ar iin Kanal 16 kullanlabilecektir.
Kanal 6, ncelikli yardm kanal olarak kullanlr. Arama Kurtarma (SAR) almalarnda
bulunan

deniz ve hava aralar kendi aralarndaki haberlemeyi bu kanaldan yrtr. Dier

istasyonlar, SAR almalar srasnda bu kanala zararl mdahalede bulunmaktan
kanmaldr.
Kanal 15 ve 17, k gleri 1 Watt olmak kaydyla, gemi ii haberlemede kullanlabilirler.
Kanal 13, seyir gvenlii kanal olarak tahsis edilmitir. Gemi istasyonlar arasndaki seyir
emniyeti haberlemesinde kullanlr.
Kanal 75 ve 76, Kanal 16 iin koruma band olarak ayrlmtr. Bu kanallardan yayn
yapmak, kanal 16ya zararl mdahalede bulunaca gerekesiyle yasaklanmtr.
lkelerin yetkili makamlar VHF haberleme trafiinde, uluslararas anlamalarla
belirlenmi tehlike ve emniyet kanallar ve bu kanallarn koruma bantlar dnda kalan
kanallarda dzenlemeler yapabilirler. Telsiz Genel Mdrl, gemiler aras haberleme
kanallarnn kullanmn aadaki ekilde dzenlemitir, bu durumda
Meteorolojik yaynlar iin Kanal 67,
Yatlarn ve marinalarn kendi aralarndaki haberlemeleri iin Kanal 72 ve 73, ,
Balklarn kendi aralarndaki haberlemeleri iin Kanal 09, 10 ve 77, kullanlacaktr.
Kanal 08, Sahil Gvenlik Komutanl ve Sahil Gvenlik birimlerinin kendi aralarndaki
haberlemeye tahsis edilmitir. Sahil Gvenlik birimleri, dier gemi ve teknelerle
haberlemeler ile seyir gvenlii ve hava durumuyla ilgili duyurular iin de bu kanal
kullanmaktadr.
Kanal 69, Tersane onarm kanal olarak tahsis edilmitir.
Gemi hareketleriyle ilgili almalara ayrlm tek frekansl kanallardan 68, 71 ve 74, gemi
acentelerinin, acenteliini stlendikleri gemilerle limanlarda yapacaklar haberlemelere
tahsis edilmitir. Bu amala yaplacak haberlemelerde k gc 1 Watt ile snrl
tutulmaldr.
VHF TELSZ TELEFON ALIMA KURALLARI
VHF radyo telefon cihazlaryla, kullanmlar kolay olduu ve her an el altnda bulunduklar
iin, kural ihlalleri olduka yksek dzeydedir. Bu nedenle alma kurallarna azami
dikkat edilmeli ve yasaklara uyulmaldr.
VHF kanallar belirlenmi haberleme amalar dnda kullanlmamaldr.
Uygun ar ve alma kanalnn bulunduu durumlarda, tehlike, acelecilik ve ok
ksa emniyet haberlemesi iin kullanlan Kanal 16 zerinden olaan arlar
yaplmamaldr.
Liman alma kanallarnda, emniyet ve seyirle ilgili olmayan haberlemeler
yaplmamaldr.
Haberleme gizlilii esastr. Herhangi bir istasyon, kendisine ait olmamasna ramen
ald bilgileri yaynlamamal, nc ahslara iletmemeli ve kullanmamaldr.
Alnan sinyallerin zayf olmas durumunda iletiim kurmak iin srar edilmemelidir.
stasyonlar zararl mdahaleden kanmaldr. Bu nedenle operatrler, bir istasyonu
armadan nce, haberleecekleri kanal dinlemeli, bu kanalda daha nce
kurulmu bir iletiim olmadndan emin olmal, sonra armaldrlar.

YASAKLAR
Gemi kaptannn veya telsiz operatrnn izni olmadan haberlemek,
Teknedeki Telsiz-Telefonun yetkisiz kiilerce kullanlmas,
 Yanltc tehlike mesajlar yaynlamak,
Kendi gemi adn veya ar iaretini vermeden baka bir istasyonu armak,
Sahte gemi ad veya ar iareti kullanmak veya bunlarn yerine msaade edilmeyen
tantm sinyalleri kullanmak,
Tehlike, Aciliyet ve Emniyet haberleme trafii son bulmadan telsiz-telefon
haberlemesini kesmek veya ky veya gemi istasyonunun haberleme talebi
srd halde haberlemeyi bitirmek,
Olaan haberleme amacyla, daha nce kurulmu bir iletiimi kesmek,
Gereksiz yayn yapmak veya benzer sinyaller gndermek,
Ahlaka aykr, hakaret nitelikli mesajlar yaynlamak,
Mzik yaynlamak,
Rastlant sonucu alnan bilgileri yaynlamak, haberleme gizliliini ihlal etmek,
Uluslararas VHF haberlemesine tahsis edilmi 55 kanaln dnda kanallarda
haberlemek,
YASAKTIR...
VHF HABERLEME MESAFES
VHF telsiz dalgalar yeryz eimini takip etmeden, bir doru eklinde yaylrlar (k gibi).
Bu nedenle, hem kapsama alanlar snrldr, hem de iki istasyon arasndaki doal engeller
nedeniyle eriim mesafesi ksalabilir.
Esas olarak, verici k gleri ve anten ykseklikleri VHF haberleme mesafesini
etkileyen iki ana unsurdur. Ayrca, hava basncndaki farkllklar, nem miktar ve s, gncel
haberleme mesafesini olumlu veya olumsuz etkileyen faktrlerdir.
Ky istasyonlarnn, verici k gleri 50 Watt, anten ykseklikleri de gz nnde
bulundurulduunda haberleme mesafeleri 4050 mildir; gemi istasyonlar ise 25 Watt
k gleriyle yaklak bunun yars kadar haberleme mesafesine sahiptir.
FONETK ALFABE
Uluslararas haberlemelerde, ar iaretlerinin, ksaltmalarn ve zor anlalr
kelimelerin hecelenmesi gerektiinde, uluslararas fonetik alfabe kullanlmaldr. Ayn
ulusa ait istasyonlar kendi aralarnda, ulusal harf kodlamalarn kullanabilirler.

ULUSLARARASI FONETK ALFABE (ITU Radiocommunication Appendix 14)

A Alpha (Alfa) J Juliette S - Sierra
(Jliyet)
B Bravo K Kilo T - Tango
C Charlie (arli) L - Lima U Uniform (Yuniform)
D Delta M Mike (Mayk) V - Victor (Viktor)
E Echo (Eko) N November W Whiskey (Viski)
F Foxtrot O Oscar X X-Ray (ksrey)
(Oskar)
G Golf P Papa Y Yankee (Yanki)
H Hotel Q Quebec Z - Zulu
(Kebek)
 I - India R - Romeo

rnek:
BORA
Uluslararas: Bravo Oscar Romeo Alpha
Ulusal: Bursa Ordu Rize Ankara
SEFER
Uluslararas: Sierra Echo Foxtrot Echo Romeo
Ulusal: Samsun Edirne Fatsa Edirne Rize
RAKAM KODLARI
Kod Kelimesi Okunuu
0 Nadazero NAH-DAH-ZAY-ROH
1 Unaone OO-NAH-WUN
2 Bisstwo BEES-SOH-TOO
3 Terrathree TAY-RAH-TREE
4 Katrefour KAR-TAY-FOWER
5 Pentafive PAN-TAH-FIVE
6 Soxisix SOK-SEE-SIX
7 Setteseven SAY-TAY-SEVEN
8 Oktoeight OK-TOH-AIT
9 Novenine NO-VAY-NINER
VHF Telsiz Telefon haberlemesinde genel olarak rakamlarn ngilizce okunular
kullanlr. Ancak, alc istasyon tarafndan kullanlan ifadenin anlalmamas durumlarnda
rakam, yukardaki kod hecelenerek okunmaldr.
Haberleme iinde kullanlan saylar, gn, tarih ve saat bilgileri, rakamlar tek tek okunarak
iletilir. Ay ad, olduu gibi kullanlr. Saat, 24 saat sistemine gre, rakamlarndan sonra,
UTC (Coordinated Universal Time) veya GMT (Greenwich Mean Time) harflerinin fonetik
alfabeye gre okunmas ile verilir. Yerel saat verilecekse, saat rakamlarnn
okunmasndan sonra, LMT (Local Mean Time) harfleri fonetik alfabeye gre kodlanr.
rnekler:
15 December 2006
one five december two zero zero six
14 20 UTC
one four two zero uniform tango charlie
22 45 LMT
two two four five lima mike tango
VHF TELSZ TELEFON DONANIMI VE CHAZIN ALISTIRILMASI
Gnmzde SOLAS standartlarna uygun retilmi btn VHF cihazlar kullanmda ve
alma yntemlerinde farkllklar gstermektedir.
AMA KAPAMA
Cihaz retim tekniine bal olarak Ama-Kapama dmeleri, mekanik bir dmenin
ekilmesi, itilmesi, saa-sola veya yukar-aa hareket ettirilmesi, elektronik bir devre
ac dmeye srekli baslmas veya ses ayar (volume) dmesinin saa-sola evrilmesi
ile salanabilir.
VHF CHAZINDA KANAL DEM
stasyonlar, aralarnda balant kurduktan sonra haberlemenin srdrlecei kanala
gemek zorundadrlar.
Klavye zerinden kanal seimi yaplaca zaman dorudan kanal numaras tulanr. Tek
numaral kanallar iin nce sfr 0 tuuna baslmal, sonra kanal numaras girilmelidir.
Cihaz, seilen kanaln zelliklerini baka hi bir mdahaleye gerek kalmakszn uygular.
rnein, 1 W kl olmas gereken 15. kanal seildiinde, k gc 1 W ile snrlanacak
ve bu deiiklik ekran zerinde gsterilecektir. Ayn ekilde, seili kanaln, tek (simplex)
veya ift (duplex) frekansl olma zellii de ekran zerinde grlr.
VHF CHAZINDA SQUELCH VE DMMER AYARI
VHF cihazlarnda antenden gelen iaret seviyesi gc, iaret seviyesi ayar dmesiyle
(squelch) ile ayarlanr.
VHF cihazlarnda, aydnlk ayarnn yaplabilmesini salayan aydnlk ayar (F-dimmer)
dmeleri bulunmaktadr.
VHF CHAZINDA 1 W / 25 W KONUM DEM
Gemi VHF cihazlarnn k gleri maksimum 25 W dr. Fakat yakn mesafelerde
(yaklak 2 mil) 1 W k gcyle kullanlmaldr.
VHF CHAZINDA DUAL WATCH ALIMASI
VHF telsiz telefon cihazlar ayn anda hem 16. hem de seilmi bir dier kanal dinleme
zelliine sahiptir. Buna Dual Watch, ift Tarafl dinleme zellii denir. Cihaz seili
kanalda dinleme yaparken, D/W ( 15 ) tuuna basldnda, ok ksa zaman aralklaryla
hem 16. , hem de seili kanalda dinleme yapmaya balar.
VHF CHAZINDA DUPLEX VE SMPLEX KANALLARI HAKKINDA BLG
Kanal tahsislerinde baz kanallara hem gemi, hem de ky istasyonu iin ayn gnderme
frekans tahsis edilmitir, bunlara tek (simplex) frekansl kanallar; baz kanallara ise gemi
ve ky istasyonuna farkl gnderme frekans tahsis edilmitir, bunlara da ift (duplex)
kanallar denilmektedir.

VHF KANALLARINDA HABERLEME YNTEM

GENEL AIKLAMALAR:
arlar srasnda istasyonlar, gemi tescil adlarn veya ar iaretlerini belirterek
ar yapmak zorundadrlar. ar iaretleri, lke denizcilik otoritelerinin, telsiz
cihazn kullanan gemi iin tahsis ettikleri harf ve rakam gruplardr. Tekne adnn
ayn olduu durumlarda mutlaka ar yaplrken ar iareti kullanlmaldr.
ar yaplan ve ar yapan istasyonun ad ak ekilde veya ar iareti fonetik
alfabeye uygun olarak, anlalr bir ekilde anons edilmelidir.
 Haberlemeler srasnda konuma ne ok hzl, ne de ok yava olmamal; ksa, ak
ve anlalr ifadeler kullanlmaldr.
Tehlike, aciliyet ve emniyet ar ve uyarlar, dier tm haberlemeler zerinde
ncelie sahiptir. Bu arlar alnd anda tm haberlemeler durdurulmaldr.
Haberleme srasnda kar istasyon talep etmedii srece kelime ve cmleler tekrar
edilmemelidir.
Ulusal ve uluslararas anlam olmayan ksaltmalar ve tabirler kullanlmamaldr.
Bir gemi istasyonu, bir ky ve bir gemi istasyonu arasndaki haberlemeye zararl
mdahalede bulunuyorsa, ky istasyonunun talebi zerine arlarn veya
haberlemeyi durdurur.
Bir gemi istasyonu, iki gemi istasyonu arasndaki daha nce kurulmu bir
haberlemeye zararl mdahalede bulunuyorsa, su st istasyonlarndan birinin
talebi zerine arlarn veya haberlemeyi durdurur.
Bir gemi ve ky istasyonu arasndaki haberlemeyi, ky istasyonu kontrol eder.
ki gemi istasyonu arasndaki haberlemeyi, ar yaplan istasyon kontrol eder.
VHFDE UYGUN HABERLEME KANALLARININ SEM
VHF telsiz telefon haberlemesi drt aamada geliir.
ar: ncelikle ky istasyonlarnn alma kanallarndan. stasyonlar arasnda zel
bir kanal belirlenmemise 16. kanaldan yaplr.
arya cevap verilmesi ve uygun kanal seimi,
Seilen kanalda haberlemenin yrtlmesi,
Haberlemenin sonlandrlmas.
ar yapacak istasyon, arsn 16. kanaldan yapacaksa, bu kanaln daha yksek
ncelikli bir haberleme iin kullanlmadndan emin olmaldr. ar, olaan ar
usulne uygun yntemle yaplr. ar yapan istasyon kendi adn ve ar yapt
istasyonun adn, ak ve anlalr bir ekilde anons etmeli ve arsn mmkn olduunca
ksa tutmaldr. arya cevap alndktan sonra uygun alma kanalna geilerek
haberleme srdrlr.

VHF KANALLARINDA HABERLEME NCELK SIRASI

VHF band Deniz Seyyar Servisi haberleme ncelik sras aada olduu gibidir:
1. Tehlike arlar, tehlike mesajlar ve tehlike trafii.
2. Acili yet duyuru ve mesajlar.
3. Emniyet duyuru ve mesajlar.
4. Dier haberlemeler.
OLAAN HABERLEME YNTEM
GMDSS sistemine gre olaan ar DSC cihazyla yaplacak, onay alnmas zerine
kararlatrlm alma kanalnda haberleme srdrlecektir.
GMDSS sistemine dahil olmayan tekneler, olaan arlarn ncelikle, ky istasyonu
arlarnda, istasyonun alma kanallarnda; gemi-gemi arlarnda, haberleme
amacna uygun tahsisli kanalda yapacaktr. Bu kanallardan yaplacak arlara cevap
alnmamas durumunda ve daha yksek ncelikli bir haberlemenin bulunmamas artna
bal olarak, 16. kanaldan ar yapabilirler. Bu arlar mmkn olduunca ksa tutulmal,
iletiimin kurulmas zerine hemen alma kanalna geilmelidir.
16. kanaldan yaplacak olaan haberleme amal yaynlarn toplam sresi bir dakikay
gememelidir.
16. veya alma kanalndan yaplacak olaan,
ar yntemi:
ar yaplan istasyonun ad veya ar iareti. (en fazla defa)
This is (buras)
aran istasyonun ad (en fazla defa)
Over (tamam)
Cevap yntemi,
aran istasyonun ad veya ar iareti (en fazla defa)
This is (buras)
arlan istasyonun ad veya ar iareti (en fazla defa)
ar 16.kanaldan yaplmsa veya alma kanalndan yaplm, fakat haberlemeyi
kontrol eden istasyon, bu alma kanaln megul etmek istemiyorsa,
haberlemenin devam etmesini istedii kanal numarasn verir. Haberleme
arnn yapld kanaldan srdrlecekse, her hangi bir aklama yaplmadan,
sizi dinliyorum ibaresi kullanlr.
Over (tamam)
stasyonlar kararlatrlan kanala geerek haberlemeyi srdrr.
(VHF telsiz telefon haberlemesiyle yaplacak telefon grme talepleri iin, baknz, VHF
R/Telefon Haberlemesi Hseyin Sarcaolu )

TEHLKE HABERLEMES
Can ve mal gvenliinin tehdit altnda bulunmas durumuna, tehlike durumu denir ve byle
bir tehditle karlaan gemi, GMDSS sistemine gre tehlike uyarsn DSC cihazndan
yaynlayacak, onay alnmas zerine 16. kanaldan tehlike haberlemesini srdrlecektir.
GMDSS sistemine dahil olmayan tekneler tehlike ar ve mesajn16. kanaldan
yaynlayarak tehlike haberlemesini (distress traffic) balatmaldr.
Telsiz telefon tehlike sinyali MAYDAY kelimesinden ibarettir. Tehlike haberlemesi
srasnda btn mesajlar bu sinyalle balamaldr. Tehlike trafii srasnda cihazlarn k
gc 25 Wa ayarlanmaldr.
Tehlike sinyalinin duyulmas, herhangi bir su st vastasnn ciddi bir tehlike durumuyla
kar karya olduunu ve acil yardm talebinde bulunduunu gsterir.
Tehlike trafii, tehlike arsyla balar ve dier btn haberlemelerin zerinde kesin bir
ncelie sahiptir. Bu ary duyan istasyonlar, 16. kanalda sessizlii salamal ve tehlike
arsnn ardndan yaynlanacak, tehlike mesajn almaldrlar.
Tehlike arlarna alnd onay verecek istasyonlar, tehlike mesajnn yaynlanmasn
beklemeli ve daha sonra onay vermelidirler.
Tehlike ars:
Tehlikede olan gemi, aadaki formata uygun tehlike ars yapar;
Mayday ( Tehlike sinyali, 3 defa)
This is
Tehlikede olan teknenin ad veya ar ad (3 defa)
Tehlike mesaj:
Tehlike arsnn ardndan, eer 16. kanalda trafik varsa, sessizliin salanmas beklenir,
trafik yoksa beklemeksizin aadaki formata uygun tehlike mesaj yaynlanr;
Mayday (Tehlike sinyali)
This is
Tehlikede olan teknenin ad veya ar ad
Mevki bilgisi
Tehlikenin cinsi ve istenen yardm
Kurtarmay kolaylatracak dier bilgiler
Over
Tehlike mesajnn bitiminden sonra bir sre dinlemede kalnr ve alnd onaylar beklenir.
Eer hi bir istasyondan alnd onay verilmezse. VHF cihaz, balantlar, k gc tekrar
kontrol edilerek, yeniden yaynlanr. Eer yine cevap alnamazsa, en yakn ky istasyonu
alma kanallarndan, 6. kanaldan; ulusal sularda, Sahil Gvenlik haberleme kanalndan
( 8.kanal) tehlike ar ve mesajlar tekrarlanmaldr.

Tehlike mesaj alnd onay:

Tehlike Mesajn alan btn istasyonlar alnd onay vermek mecburiyetindedir. Gvenli
haberlemenin yaplabildii yerlerde gemi istasyonlar alnd onay vermeden nce ky
istasyonlarnn onaylamalarna frsat tanmak iin ksa bir sre verecekleri onay
geciktirmelidirler.
Ky istasyonun verecei alnd onay:
Tehlike ar ve mesajn alan ky istasyonu, beklemeksizin aadaki formata uygun
alnd onayn verir. En yakn SAR birimlerini harekete geirir.
Mayday (3 defa)
Tehlikedeki teknenin ad (3 defa)
This is
Onay veren ky istasyonun ad (3 defa)
Recived mayday ( Mayday alnd onay. Lisan zorluunda RRR Romeo Romeo
Romeo)
Ky istasyonu blgedeki daha fazla geminin arama-kurtarma almasna katlmasn
istemesi veya Arama-Kurtarma Koordinasyon merkezinin talebi zerine tehlike aktarm
yapar.
Tehlike mesaj aktarm: Mayday Relay.
Bu gemi, tehlike arsna hi bir ky istasyonu tarafndan alnd onay verilmemise veya
aadaki durumlarda, tehlike ars aktarm yapar ve tehlike trafiini kontrol eder.
1. Tehlikedeki geminin kendisi tehlike ars yapamyorsa,
2. Herhangi bir gemi, telsiz yayn olarak bir uyar almad halde, baka tehlike iaretleri
almsa ( aret fiekleri, tehlike sancak veya iaretleri gibi...).
Su st istasyonlar, tehlike aktarmn ky istasyonlaryla ayn formata uygun yaparlar.
Bu aktarm alan ky ve su st istasyonlar onay vermek mecburiyetindedir.
Arama Kurtarma almalar srasnda tehlike trafiine zararl mdahaleler varsa, tehlike
trafiini kontrol eden istasyon, 16. kanalda sessizliin korunmasn isteyebilir.
Sessizlik talebi mesaj: Seelonce Mayday (siilans okunur).
Arama-Kurtarma almalarnn ilerleyen aamalarnda, yardmn belirli lde
salanmas ve hayati tehlikenin ortadan kalkmas durumunda 16. kanalda kstl
almann yeniden balayabilecei, tehlike trafiini kontrol eden istasyon tarafndan
duyurulabilir.
Kstl almann balama mesaj: Prudence (prudans okunur).
Arama- Kurtarma almasnn tamamlanmas zerine tehlike trafiini kontrol eden
istasyon tehlike trafiini sonlandrr.

Tehlike trafiini sonlandrma mesaj: Seelonce Feenee (fiinii okunur)

Aslsz yaplan tehlike arlar aadaki ekilde iptal edilir.
Aslsz uyar iptal etme mesaj: Cancel Distress Alert.
ACLYET HABERLEMES
Tehlike haberlemesini gerektirecek bir durumun henz olumad, fakat ok yakn
zaman iinde ciddi bir tehlikeyle kar karya kalnmas muhtemel durumlarda aciliyet
haberlemesi (urgency traffic) balatlmaldr. GMDSS sistemine gre aciliyet uyars DSC
cihazndan yaynlanacak ve onay beklemeksizin 16. kanaldan haberleme
srdrlecektir.
GMDSS sistemine dahil olmayan tekneler aciliyet arlarn 16.kanaldan yapacaklardr.
Ayrca denize adam dmesi ve gemide oluan bir kaza sonucu ciddi bir yaralanma veya
acil tedavi gerektirecek bir durumun ortaya kmas durumlarnda da aciliyet mesaj
yaynlanr. Aciliyet haberlemesi, tehlike mesajlar dnda en yksek ncelie sahip
haberlemedir.
16. kanaldan btn istasyonlara hitaben yaynlanr ve aciliyet sinyalini alan btn
istasyonlar, sessizlii salayarak yaynlanacak aciliyet mesajn almaldrlar.
Telsiz telefon aciliyet iareti PanPan kelimesinden ibarettir. Bu iaretin kere
okunmasyla oluan aciliyet sinyalinden hemen sonra aciliyet mesaj yaynlanmaldr.
Aciliyet Mesaj:
Aciliyet mesaj aadaki formata uygun verilir.
PanPan (3 defa)
All Stations ( 3 defa)
This is
Tekne ad veya ar ad ( 3 defa)
Mevki bilgisi
Tehlikenin cinsi ve istenen yardm
Tekne zerindeki personel ve ilave bilgiler
Over
Aciliyet mesajn alan istasyonlar, alnd onay vermezler; sadece 16. kanaldan yaplacak
aciliyet haberlemesini dinlerler.
Acil yardm ulatrlmas gereken bir kazazede veya hasta ile ilgili olarak tbbi yardm
bilgileri almak iin belirli bir istasyona yaplacak arlar, Pan Pan Medical aciliyet sinyali
kullanlarak yaplmaldr. ar 16. kanaldan yaplr ve hemen bir alma kanalna
geilmelidir.
EMNYET HABERLEMES
GMDSS sistemine gre emniyet uyars DSC cihazndan yaynlanacak, onay
beklemeksizin 16. kanal ve uygun haberleme kanalndan emniyet haberleme
srdrlecektir.

GMDSS sistemine dahil olmayan tekneler emniyet arlarn 16.kanaldan yaparlar.

Aada belirtilen olaylarla karlalmas halinde, gvenlii tehdit eden durum, emniyet
mesaj olarak yaynlanmaldr:
Ana seyir yollarndaki amandralarn snmesi,
Gemi enkazlar, yar batk gemilerin varl,
Yedekte ekilen byk dubalarn varl,
Herhangi bir mayn ya da benzeri cisimlerin grlmesi,
Srklenen konteyner, duba, ktk gibi cisimlerin varl,
Varl yeni kefedilmi slklar, kayalklar,
Sualt kablo deme ve benzeri almalar,
Harp gemilerini tatbikatlar,
Frtna, kasrga ihbarlar.
Emniyet mesaj bir ky istasyonu tarafndan yaynlanabilecei gibi, gemi istasyonlar
tarafndan da yaynlanabilir ama ky istasyonlar yayn sahalarnn daha geni olmas
nedeniyle, bir gemi istasyonu, karlat emniyet mesaj yaynlamay gerektirecek
durumu, en yakn ky istasyonuna ileterek, gerekli duyurunun yaplmasn salamaldr.
Bu uygulama, blgedeki daha fazla geminin tehlike yaratan durumdan haberdar olmalarn
salayacaktr.
Telsiz telefon emniyet iareti securite (sekrite okunur) kelimesinden ibarettir.
Emniyet ars 16. kanaldan btn gemilere hitaben yaplr, emniyet sinyali ve adres
bilgilerinin arkasndan, emniyet duyurusunun yaplaca kanal belirtilir. Emniyet arsn
alan gemiler, alnd onay vermezler ve duyurunun yaplaca kanala geerek,
yaynlanacak emniyet mesajn alrlar.
Emniyet duyurular aadaki formata uygun yaynlanr:
Emniyet ars (16.kanaldan)
Securite ( defa )
All ships ( defa )
This is
Duyuruyu yapan istasyonun ad ( defa)
Emniyet mesaj yaynlanacann duyurulmas veya konusu
Out
Emniyet Mesaj (alma kanalndan)
Securite ( defa )
All ships ( defa )
This is
Duyuruyu yapan istasyonun ad ( defa)
Emniyet mesaj
Saat
Out
GMDSS-DSC
Global Maritime Distress and Safety (Kresel Deniz Tehlike ve Emniyet Sistemi)
GMDSS, gelien uydu haberleme teknolojisini de kullanarak, bulunulan blge ve
meteorolojik artlar nemli olmakszn yeryz zerindeki her noktadan, otomatik olarak
tehlike uyarlarnn gnderilmesini ve alnmasn olanakl klacak sistemi gelitirmitir.
GMDSS sistemine uygun cihazlarla donatlm bir deniz arac bulunduu deniz blgesi
nemli olmakszn, nerede ve hangi artlar altnda olursa olsun, tehlike uyarsn verme ve
tehlike ve olaan haberlemesini srdrebilme zelliklerine sahip olmaldr; buna gre
sisteme dahil gemiler kullandklar donanmla aadaki ilevleri yerine getirebilirler.
Birbirinden bamsz iki farkl donanmla gemiden kyya tehlike uyarlar verilebilir.
Kydan gemiye gnderilen tehlike uyarlarn alabilir.
Gemiden gemiye tehlike uyarlarn alp verebilir.
Arama kurtarma haberlemesini srdrebilir.
Tehlike durumunda kazazedelerin yerlerini belirten radyo sinyalleri gnderebilir.
Seyir gvenlii ile ilgili kydan yaplan yaynlar alabilir.
Seyir gvenlii ile ilgili bilgileri iletebilir.
Olaan haberlemeleri yapabilir.
GMDSS, 1 ubat 1999 da devreye girmitir.
GMDSS e tabi olan gemiler:
Yolcu gemileri
300 Gross tonun stndeki yk gemileri
12 kii ve daha yukar kapasitede uluslararas seyir yapan deniz aralar
Deniz Blgeleri:
A1: Kydan 2030 millik mesafede VHF-DSC istasyonlarnn kapsama alan
A2: MF-DSC istasyonlarnn duyulma mesafesidir, A1 in bittii yerde balar ve 100-150
mile kadar kar.
A3, 70N70S enlemleri aras, INMARSAT uydularnn kapsad alan.
A4, Kutupsal Yrngeli COSPAT-SARSAT uydularnn kapsad alan.
Bir lkenin A2 olarak belirledii deniz blgesi, baka bir lke tarafndan A1 olarak
belirlenmise, o blge A1 blgesi kabul edilir.
DSC HABERLEME TEKN
Tanm
DSC ( Digital Selective Calling Saysal Semeli ar) ,GMDSS sistemi iinde, VHF,
MF, HF bantlarnn tahsis edilen frekanslarnda yaplan dijital ar tekniidir. VHF
bandnda Kanal 70 (156.525 MHZ Frekans) DSC arlar iin tahsis edilmitir.
Bu ar tekniiyle:
Tehlike Uyars verilebilir
Tehlike uyars alnp, alnd onay verilebilir
Tehlike Uyarlar aktarlabilir veya aktarlan bir tehlike uyars alnabilir
Acelelik ve Emniyet duyurular yaplabilir veya yaplan duyurular alnabilir
Gruba veya istasyona zel rutin iletiim arlar yaplabilir veya gruba veya istasyona
zel yaplan arlar alnabilir; haberlemenin srdrlecei kanal seimi
yaplabilir.

VHF DSC haberlemesinin amac, A1 Deniz blgesinde, GMDSS donanmna sahip deniz
ve ky istasyonlar tarafndan yukarda belirtilen trdeki arlar alan DSC nitesini aktif
hale getirerek, telsiz operatrn uyarmak ve daha sonra, tehlike, acelecilik ve emniyet
haberlemesi iin 16.kanaldan yaplacak uyary almalarn salamak veya zel veya grup
arlarnda VHF haberlemesinin devam edecei kanal talebini iletmektir.
VHF DSC niteleri donanm ald andan itibaren 70. kanalda dinleme nbeti yapmaya
balarlar ve alnan her ary sesli ve kl olarak duyurur.
Deniz Gezici Servis Kimlii (MMSI):
GMDSS sistemine uygun telsiz haberlemesinde kullanlmak zere, sistemi kullanan tm
istasyonlarn kimliini belirlemek iin dokuz rakamdan oluan MMSI numaralar tahsis
edilmitir. DSC alclar, sadece kendi kimliini belirleyen MMSI numarasna ve tm
gemilere ynelik arlar alr.
MMSI kimlikleri dokuz rakamdan oluur. Bu numara istasyona zeldir ve tahsis edilmesi
zerine cihaza girilir. Yayn srasnda ilgili numara ar dizinine otomatik olarak girer.
Drt eit MMSI numaras dzenlenir.
Gemi stasyonlarna
Gemi stasyon Gruplarna
Ky stasyonlarna
Ky stasyon Gruplarna
Btn MMSI numaralarnn iinde, lkelere tahsis edilen, denizcilik kimlik, MID (Maritime
Identification Digit) numaralar bulunmaktadr. Bu numaralara bakp, gemi veya ky
istasyonunun milliyeti tespit edilebilir. rnein, Trkiyenin MID kodu, 271 dir.
Gemi istasyonlarna tahsis edilen MMSI numarasnn ilk rakam, MID kodudur. Bundan
sonraki alt rakam, MID kodu sahibi lke, kendi i dzenlemelerine gre gemi
istasyonlarna tahsis eder. rn.271000186
Birden fazla gemiyi ayn anda armak iin, Gemi stasyon Gruplar oluturulmutur. Bu
MMSI numarasyla yaplan arlar, gruba ait btn istasyonlar alr.
Bu gruplara tahsis edilen MMSI kodunun ilk rakam sfr 0 dr. Bunu MID kodu izler, kalan
be rakam, MID sahibi lke tarafndan gemi istasyon gruplarna tahsis edilir. rnein,
027100015
Ky stasyonu ve Ky stasyon Gruplarna verilen MMSI numaralarnn ilk iki rakam sfr
0 dr. Bundan sonra MID numaras gelir, kalan drt rakam, ilgili lke tarafndan Ky
stasyon ve Ky stasyon Gruplarna tahsis edilir. rnein, Antalya Trk Radyo kimlii,
002713000
VHF DSC TEKN LE HABERLEME
DSC cihazlar ileti bilgilerini tamamen otomatik olutururlar. Kullanc sadece cihazn
istedii bilgileri girerek ar dizinini tamamlar.
DSC tekniiyle, tehlike, aciliyet, emniyet ve olaan haberleme arlar yaplabilir.
VHF- DSC cihazlarndan(70.kanal) test yayn yaplamaz.

DSC OLAAN TELSZ HABERLEME YNTEM

Olaan haberleme tekniinde, aadaki bilgiler cihaza girilir ve ar gnderilir:
Kategori bilgisi (Routine)
Adres (Hafzadan seilir veya elle MMSI numaras girilir.)
alma kanal teklifi (VHF nitesi zerinde o an seili kanal)
Enter tuuna baslarak ar yaplr.
arlan istasyonun DSC cihaz sesli ve kl alarm verir.
Bir ky istasyonu alnd onayn 5 saniye iinde, benzer bir cihazn Enter tuuna basarak
verir.
Haberlemenin srdrlecei kanal teklifi ar yapan cihazn ekrannda grlr ve cihaz
otomatik olarak bu kanal dinlemeye balar. Gemi istasyonlar da ayn onay verirler.
Onay alan istasyon, alma kanalndan aadaki formata uygun ary yaparak
haberlemeyi balatr ve VHF teknikleriyle haberleme srdrlr.
arlan istasyonun ad ve MMSI numaras
This is
ar yapan istasyonun ad ve MMSI numaras.
Alnd onaynn verilmemesi durumunda ary yapan istasyon cihaz ayarlarna bal
olarak, be dakikada bir, iki veya defa ary yineler. Hala onayn alnmamas
durumunda, bir sonraki ar iin en az 15 dakika beklemelidir.
ar yaplan ky istasyonu tarafndan, haberleme talebindeki bilgilerin kabul edilmemesi
durumunda, UNABLE (uygun deildir) mesaj gnderilir. Bu, gnderilen arnn iindeki
bilgilerin kabul edilmediini gsterir. Bu durumda, ncekinden farkl bilgiler ieren bir teklif
hazrlanp, gnderilmelidir.
Grup arlar:
Gruplara yaplan arlar, men seenekleri iinde group kategorisi seilerek balar;
daha sonra grup MMSI numaras girilir ve Enter tuuyla ar yaplr. Alnd onaylar teklif
edilen kanaldan VHF tekniine gre verilir ve onaylar alndktan sonra, haberleme VHF
tekniine gre srdrlr.
DSC TEHLKE UYARISI VERME YNTEMLER
A1 ve A2 blgelerinde gemiden karaya ve btn blgelerde gemiden gemiye tehlike
uyars VHF band 70.kanaldan DSC nitesi vastasyla yaplr.
Bu uyar VHF DSC donanmlar, zerlerindeki Tehlike Dmesine (Distress Button)
baslarak yaplabilecei gibi, pek ok cihazn mensnde yer alan tehlike ars (Distress
Call) seeneine girilerek de yaplabilir.
Tehlike Dmesi (Distress Button) ile tehlike uyars verme yntemi.
Men seeneklerine girerek, ar dizini oluturmaya vakit olmad acil durumlarda
donanm zerinde bulunan Tehlike Dmesine baslarak tehlike uyars yaplabilir.
Dmenin zerinde kazaen uyar verilmesini nlemek amacyla bir kapak bulunmaktadr.
ar yaplmadan nce kapak alr ve dmeye baslr.
Ekrann sa altnda tanmlanmam (undesignated) ifadesi grlr. Acil durumlarda hi
bir seim yaplmadan, tehlike dmesine basmaya devam edilir. Bu durumda, yaplan
tehlike uyarsnda, tehlike tipi tanmlanmam olacaktr. Vakit varsa, navigasyon tuu ile
aadaki seeneklerden bir girilerek, tehlike tipi tanmlanr.

Fire/Explosion (Yangn/Patlama )
Flooding (Su alma)
Collision (atma)
Grounding (Karaya oturma )
Listing (Yan yatma/ Alabora olma tehlikesi)
Sinking (Batma)
Disable&Adrift ( Hareketsiz kalma/Srklenme)
Abandoning (Tekneyi Terk)
Tehlike tipi tanmlanmadan veya tanmlandktan sonra Tehlike Dmesine tekrar baslr
ve basl tutulur. GPS balants varsa mevki ve zaman bilgisi ar dizinine otomatik
olarak girecektir. GPS balantsnn olmamas durumunda, cihaz girilen en son mevkii
iletilir. Her hangi bir mevki bilgisi yoksa ar dizinine eklenmeyecektir. Cihaz geri saym
sresince sesli uyar verir.
Geri saym, beinci saniyeden balar ve geriye doru sayar. Sre bittiinde, tehlike uyars
gnderilir ve Cihaz alnd onayn beklemeye balar. (Waiting for reply), Tehlike uyars,
alnd onayna kadar cihaz ayarlarna bal olarak 3,5 veya 4,5 dakikalk aralklarla
tekrarlanr.
TEHLKE UYARISINA BR KIYI STASYONU TARAFINDAN ALINDI ONAYI
VERLMES
Tehlike uyars sahada bulunan btn gemi ve ky istasyonlar tarafndan alnr. ncelikle
alnd onayn verme yetkisi ky istasyonlarndadr. Bir ky istasyonundan verilen alnd
onay, tehlike arsnn alndn ve gerekli Arama-Kurtarma (SAR) birimlerinin harekete
geirildiini ifade eder.
Tehlike uyarsn alan gemi istasyonlar alnd onay zerine 16. kanalda, tehlike trafiinin
balamasn bekler.
Uyary yapan cihaz, onayn alnmas zerine tehlike uyarlarn durdurur ve bunun zerine
tehlikede olan gemi, 15 sn. iinde 16. kanaldan tehlike trafiini balatmaldr.
Tehlikedeki geminin onay almas zerine 16. kanaldan yapaca ar ve tehlike
mesajnn yaynlanmas:
Tehlike ar ve mesaj,
Mayday ( 3 defa)
This is,
Tehlikedeki teknenin ad (3 defa)
MMSI numaras
Mayday
Tehlikedeki teknenin ad
Geminin mevki ve tehlikenin cinsi
stenilen yardm ve kurtarmaya yarayacak bilgiler
Over
Tehlike ar ve mesajn alan btn gemiler,16. kanal zerinden VHF haberleme
tekniine uygun alnd onay vermekle ykmldrler.
Alnd onay veren ky istasyonu, tehlike mesajn aldktan sonra Arama Kurtarma
Koordinasyon merkezine ve en yakn SAR birimlerine tehlikedeki gemiyle ilgili bilgileri
iletir.
Gemilerden gelen alnd onaylar zerine SAR birimlerinin olay yerine intikaline kadar
geecek srede, tehlikedeki gemiye yardm ulatrmak amacyla, Arama Kurtarma
Koordinasyon merkezinin nerileri dorultusunda, blgedeki gemileri tehlikedeki gemi
zerine ynlendirebilir.
Olay yerine gelen SAR birimleri haberlemenin kontroln alarak, arama-kurtarma
almalarn
srdrrler.
Tehlike trafii VHF haberleme yntemlerine gre yrtlr.
Adres bilgileri verilirken gemi veya ar adnn sonuna MMSI numaras eklenmelidir.
TEHLKE UYARISINA BR GEM STASYONU TARAFINDAN DSC CHAZI LE ALINDI
ONAYI VERLMES
Tehlikede olan bir geminin tehlike uyarsna herhangi bir ky istasyonu tarafndan 5
dakika. inde alnd onay verilmemesi durumunda, tehlike uyarsn alan gemi, DSC
cihaz zerinden alnd onay verir. Ama, daha fazla sre kaybedilmeden yardm isteyen
geminin tehlike trafiini balatmasdr. Gemi istasyonunun alnd onay vermesi zerine,
tehlikede olan geminin DSC cihaz tehlike uyars vermeyi durduracaktr. Arkasndan
tehlike mesaj yaynlanr.
Bunu alan gemi, muhtemel olaslklar deerlendirmeli, tehlike mesajnda verilen bilgilere
gre mmkn olan tm iletiim aralaryla Arama-Kurtarma birimlerini uyarmal ve tehlike
aktarm yapmaldr.
Kk teknelerde kullanlan D-Kls VHF-DSC cihazlar mensnde Distress Relay
seenei bulunmamaktadr. Bu nedenle, tehlike aktarm yapacak su st istasyonu DSC
cihazndan aciliyet (urgency) uyars verir ve beklemeksizin aadaki formata uygun
olarak 16. kanaldan tehlike aktarm mesajn yaynlar:
Mayday Relay ( 3 defa)
This is, Tehlike aktarm yapan teknenin ad veya ar iareti,3 defa)
Mayday, Tehlikede olan teknenin ad ve MMSI numaras
Tehlikede olan geminin mevki ve tehlikenin cinsi
stenilen yardm ve kurtarmaya yarayacak bilgiler
Zaman (Opsiyonel)
Over
TEHLKE UYARISININ BR KIYI STASYONU TARAFINDAN AKTARILMASI
Arama Kurtarma Koordinasyon (RCC) merkezinin, sahadaki daha fazla gemi ve ky
istasyonunun tehlike durumundan haberdar edilmesi talebinde bulunulmas veya gerekli
grlmesi durumunda, ky istasyonlar tarafndan tehlike aktarm (distress relay)
yaplabilir.
Ky istasyonlar VHF-DSC cihazlar mensnde bulunan Distress Relay seeneine
girilerek, cihazn hafzasnda bulunan tehlike uyarlar arasndan, aktarm yaplmak
istenen uyar seilir. Cihaz bu bilgilerin girilmesinden sonra otomatik olarak ar dizinini
oluturur ve Enter tuuna baslarak tehlike aktarm yaplr.
Tehlike aktarmlar, btn gemilere yaplan arlardr ve bu iletiyi alan gemi istasyonlar
16. kanaldan VHF haberleme yntemlerine gre alnd onay vermekle ykmldrler.
Tehlike aktarmn alan ky istasyonlar standart tehlike prosedrn uygulamaya
balarlar. Herhangi bir ky istasyonun tehlike aktarmn almamas durumunda, tehlike
durumu, VHF tehlike trafiine uygun ekilde yrtlr.
Tehlike trafiinde sessizliin salanmas, kstl almann balangc, trafiin sona
ermesi, VHF haberleme yntemlerinde olduu gibidir.

DSC ACLYET HABERLEMES

Aciliyet duyurusunun yaplmasn gerektirecek olaylarla karlalmas durumunda,
GMDSS sistemine dahil olan gemiler bu uyary DSC donanmlar zerinden yaparlar.
Cihazn aramalar mensnde yer alan aciliyet (Urgency) ars seeneine girilir. Enter
tuuna basarak uyar yaynlanr. Uyar btn istasyonlara adreslenmitir.
Yayn alan btn gemilerin DSC cihazlar sesli ve kl uyar verir. VHF cihazlar otomatik
olarak 16. kanala geerek dinleme yapmaya balar. Gemiler, bu uyarnn hemen ardndan
yaynlanacak aciliyet mesajn almak iin hazrlk yapmaldr.
Aciliyet uyars yapan operatr, 16. kanaldan aciliyet haberlemesini balatmadan nce
15 saniye kadar beklemelidir. Aciliyet haberlemesi VHF haberleme tekniklerine gre
srdrlr, sadece adres bilgilerinde gemi veya ar adnn sonuna MMSI numaras
eklenmelidir.
DSC EMNYET HABERLEMES
Emniyet mesajnn yaynlanmasn gerektirecek durumlarda, GMDSS sistemine dahil olan
gemiler bu uyary DSC donanmlar zerinden yaparlar. Cihazn aramalar mensnde yer
alan emniyet (Securite) ars seeneine girilir. Enter tuuna basarak uyar yaynlanr.
Uyar btn istasyonlara adreslenmitir. Uyary alan istasyonlar, alnd onay vermezler.
Cihazlar 16. kanal dinlemeye balar. 16.kanaldan emniyet mesajnn hangi kanalda
yaynlanaca duyurulur ve hitamnda alma kanalndan emniyet mesaj yaynlanr.
NAVTEX
Seyir gvenlik uyarlarnn kydan gemilere doru yaplmas iin kullanlan servise
NAVTEX denir. Navtex yaynlar 518 KHZ zerinden, dar band direk yazmal telgraf
(NBDP) sistemiyle yaplr ve yaklak 400 millik bir mesafeden alnabilir. Bu yaynlar
yapan istasyonlarn yayn saatler birbirlerine mdahale etmeyecek ekilde dzenlenmitir.
Yaynlar 4er saat aralkla ve 10 dakika sreyle yaplr. Navtex yayn dili ngilizcedir. Mesaj
uzunluunun 10 dakikay bulmamas durumunda, lkeler kendi dillerinde mesaj tekrar
edebilirler.
NAVTEX ALICI DONANIMI,
Navtex yaynlarn almak iin gemilerde Navtex alclar donanmlar kullanlr. Cihazlar
ilgili frekanslara ayarlanmlardr ve altrlmaya balandktan sonra yaynlar otomatik
olarak alrlar. Cihaz zerinde istasyon ve mesaj konularnn harf kodlar girilerek
istenmeyen istasyon yaynlar ve konulara ait yaynlan alnmayabilir. Navtex alc
donanmlar, konusu A, B, D ve L olan iletileri istee bal olmakszn alrlar. Dier konular,
donanm zerinden seilebilir.
letileri almaya balayan cihaz sesli uyar verir ve yazc gelen mesaj almaya balar.
EPIRB
EPRIB cihazlar, gerektiinde elle, elle altrlmasnn mmkn olmad acil durumlarda
kullancdan bamsz devreye girerek, A1 blgesinde yer istasyonlarna, A2, A3 ve A4
blgelerinde uydular araclyla arama kurtarma merkezine tehlikedeki geminin veya
kazazedelerin mevkisini bildiren radyo vericileridir.

Tekneyi terk durumlarnda kalan kazazedelerin kurtarmay kolaylatrmak iin cihaz

yanlarna almalar gerekmektedir.
GMDSS deniz blgelerinde farkl frekanslarda EPIRB cihazlar kullanlmaktadr.
INMARSAT, EPIRB
A1,A2 ve A3 deniz blgelerinde, Inmarsat uydular zerinden Arama-Kurtarma
merkezlerine tehlike sinyali gnderir. Cihaz 1,6 GHZ frekansnda alr.
COSPAS-SARSAT EPIRB
Btn deniz blgelerinde (A1,A2,A3,A4), 406MHz ve 121,5 MHZ frekanslarnda Cospas-
Sarsat uydular zerinden tehlike sinyali gnderen cihazlardr.
COSPAS-SARSAT EPIRB cihazlar, 121,5 MHZ, 406 MHZ ve 406 MHZ ve 121,5 MHZ. ,
frekanslarnda almaktadrlar.
VHF DSC EPIRB
A1 deniz blgesinde seyir yapan tekneler 156.525 MHZ (Kanal 70) frekansndan yayn
yapan EPIRB cihazlar kullanabilir.
EPIRB cihaz, yaanan olaanst durum srasnda, tekneyi terk etmeyi gerektirecek bir
durum yoksa tekne zerinde; tekne terk edilmise, can kurtarma vastasnda elle
altrlabilir.
EPIRB, ana telsiz sistemi ile tehlike uyarsnn verilmesi fakat bunun yeterli bulunmamas
veya dier haberleme yntemleriyle tehlike uyarsnn verilememesi veya geminin terk
edilmesi durumlarnda, kaptann emriyle kullanlr. Ayrca, geminin ani olarak batmas
sonucunda otomatik olarak devreye girerek, tehlike sinyalini gndermeye balar.
TELSZ MEVZUATI
(NEML MADDELER)
TELSZ YNETMEL
R.G. Tarihi: 6.10.1983
BRNC KISIM
BALANGI HKMLER
BRNC BLM
Ksaltmalar ve Tanmlar:
Madde 3 - Bu Ynetmelikte geen;
................................................
17) Enterferans terimi; ilgili kanun, tzk ve ynetmeliklere uygun olarak salanan her
trl
haberleme hizmetini engelleyen, kesinti yaratan veya niteliini bozan eitli yayn veya
elektromanyetik etkileri,
19) Radyasyon terimi; Herhangi bir kaynaktan doan elektromanyetik enerjinin dalgalar
eklinde darya yaylmasn,
29) Deniz Mobil Servisi terimi; Sahil ve gemi istasyonlar arasnda mobil olarak
altrlan bir servisi,
30) Sahil Telsiz stasyonu terimi; Deniz mobil servisi iinde hizmet gren bir kara
istasyonunu,
31) Gemi stasyonu terimi; Deniz mobil servisindeki bir deniz aracndaki telsizi veya
limanda devaml olarak demirlememi olan arataki telsiz istasyonunu,

................................................
35) Telsiz Haberlemesi terimi; Telsiz dalgalar vastas ile yaplan telekomnikasyonu,
41) Gemi tipi VHF deniz telsizi terimi; Her tonajdaki gemilerde bulundurulmas mecburi
ve
Standartlar Ynetmeliinde standartlar belirlenmi olan VHF deniz telsizini,
42) Yat tipi VHF deniz telsizi terimi; Kapasitesi 12 kiiden fazla olan yatlarla, yat
irketlerine ait her trl yatlarda bulundurulmas mecburi olan, dier yatlarda talep halinde
bulundurulmasna izin verilen ve Standartlar Ynetmeliinde standartlar belirlenmi olan
VHF deniz telsizini,
43) VHF deniz el telsizi terimi; Gemi ii ve liman faaliyetlerinde veya balklar tarafndan
avlanma sahalarnda kullanlabilen, Standartlar Ynetmeliinde standartlar belirlenmi
olan, elde tanabilir VHF deniz telsizini,
44) ift dinleme (Dual Watch) terimi; VHF deniz telsizlerinde herhangi bir konuma
kanaln dinleme durumunda iken, ayn zamanda 16' nc kanaln da dinlenmesine imkn
veren otomatik dzeni, tanmlar...
NC BLM
Operatrler
Ehliyetli operatr kullanlmas esaslar:
Madde 7 - a. Genel Esaslar:
............................................
(7) Tahditli telsiz telefon operatr ehliyetnamesi; Tahditli telsiz telefon operatr
ehliyetnamesini alacak adaylardan aadaki nitelikler aranr:
(a) Telsiz telefonun almas hakkndaki pratik bilgi,
(b) Telsiz telefonla doru olarak alma ve gnderme yapabilmesi,
(c) Telsiz telefon haberlemesine ITU reglsyonunun uygulanmas ve zellikle denizde
can emniyetiyle ilgili blm hakknda detayl bilgi sahibi olmak,
............................................
j. Yatlarda ve balk gemilerinde bulundurulmas gereken ehliyetli operatrler:
(1) On iki kii dahil ve daha fazla kapasitedeki yat ve balk gemilerinde birer adet "tahditli
telsiz telefon ehliyetli operatr" bulundurulmas mecburidir.
(2) Kiraya verilen ve (12) kii dahil ve daha fazla kapasitedeki yatlarda mrettebattan
birisinin "tahditli telsiz telefon ehliyetli operatr" ehliyetli olmas mecburidir.
(3) Kii ve aile ihtiyalar iin kullanlan her kapasitedeki yatlarda "tahditli telsiz telefon
ehliyeti" aranr.
(4) Yat kullanma ehliyeti bulunan yabanc yatlardan, kendi yatlar ile gelmeleri halinde
ve mrettebatsz yat kiralamalar durumlarnda ayrca telsiz operatr belgesi aranmaz.
(5) Yat limanlarndaki VHF telsiz istasyonlarnda, "telsiz telefon ehliyetli telsiz operatr"
bulundurulmas mecburidir.
(6) Yat ve gemiler dnda kalan her eit deniz aralarnda "tahditli telsiz telefon ehliyeti"
aranr.
(7) Yat iletmecilii yapan irketler, yatlardaki VHF telsiz cihazlar ile birlikte, Trk ve yakn
komu lkelere ait sahil telsiz istasyonlarn, bunlarn deniz haritalarndaki yerlerini,
uluslararas ar adlar ile kanal frekanslarn gsteren ve bu kanallar zerinde yaplacak
telsiz telefon haberleme tiplerini ve kurallarn; ngilizce, Franszca ve Trke olarak
aklayan, birer bror bulundurmak zorundadrlar. Bu brorler ULBAK
koordinatrlnde Kltr ve Turizm Bakanl ile mtereken hazrlanr.

KNC KISIM
HABERLEME USULLER
BRNC BLM
Deniz ve Hava Tatlar Haberleme Esaslar
......................................................
(c) Yatlarda bulunacak VHF deniz telsiz cihazlar:
(I) (2) (c) ( 12 kiilik ve daha byk zel yatlar ) bendinde gsterilen yatlarda, bir adet yat
tipi VHF deniz telsiz cihaz bulundurulmas mecburidir.
(II) Kii ve aile ihtiyalar iin kullanlan zel yatlardan kapasiteleri 12 kiiden az olanlarla,
ayn kapasitedeki dier deniz arac, balk teknesi ve benzerlerinde telsiz bulundurmak
mecburiyeti yoktur.
Ancak talepleri halinde, ak denizde can ve mal emniyeti bakmndan, bu tr deniz
aralarna en az bir adet VHF deniz el telsizi veya yat tipi VHF deniz cihaz bulundurma
izni verilebilir.
(d) (2) (a) ve (b) bentlerinde gsterilen gemilere, ak denizde gemi ii haberlemede,
limanlarda ykleme, boaltma ve manevra esnasnda kullanlmak, can ve mal emniyetiyle
ilgili durumlarda arama ve kurtarma faaliyetlerinde faydalanlmak zere, gemilerdeki can
filikalarnn miktar kadar VHF deniz el telsizi bulundurma izni verilebilir.
(e) Balk gemilerine, bu gemilerle birlikte hareket eden ufak tekne, motor veya sandallar
arasnda avlanma sahasnda haberlemede kullanlmak zere yeteri kadar VHF deniz el
telsizi bulundurma izni verilebilir.
....................................................
(5) Trk Limanlarnda, karasularnda ve uluslararas sularda gemilerin hareket tarzlar ve
grevleri:
(e) Haberlemenin emniyeti bakmndan sahil istasyonlarnn talimatlarna uyulmas
mecburidir.
(f) Haberleme ITU/RR deki haberleme kod ve esaslarna gre yaplr.
(g) Uluslararas sularda IMO' nun yaynlad, uluslararas haberleme usullerine aynen
riayet edilir.
(h) Uluslararas Deniz Seyrsefer El Kitabnda belirtilen esaslara uyulur.
(i) Denizde can ve mal emniyetiyle ilgili durumlarda SOLAS74 de belirtilen hususlara
riayet edilir.
(6) Su st aralarnn, uluslararas sularda, Trk karasularnda ve limanlarda
kullanabilecekleri frekanslar ve tahditler: (1)
(a) Uluslararas sularda ve Trk karasularnda, HF bandndan, ITU/RR60 daki frekanslar
kullanlr.
(b) Uluslararas sularda seyredenlerden Trk sahil istasyonlar ile VHF bandnda temas
kuranlarla;
Trk karasularnda, ky ve limanlarndaki her trl su st aralarnca, Tablo2 de
haberleme ekli ve maksatlar gsterilen VHF haberleme kanallarndan, haberleme
amacna tahsis edilenler kullanlabilir.
(c) Trk karasular dahilinde, ITU/RR-AP 18'den alnan ve Tablo2 de gsterilen 56
uluslararas VHF kanaln dnda hibir zel kanal kullanlamaz. Trk limanlarna kaytl
su st aralarndaki telsizlerde bu 56 kanaln dnda hibir ilave kanal bulunamaz.
Kanallarn frekanslar ve alma ekilleri deitirilemez. Mevcut telsizlerden, yukardaki
standart kanallar dnda kanal ihtiva edenlerin ilave kanallar, satc firmalarn
teknisyenlerince iptal edilerek sonucu Bakanla bildirilir ve ruhsatna ilenir.
(d) VHF deniz telsiz haberlemesinde aadaki tahditlere uyulmas mecburidir:
(I) Acil-durum kanallar olan 6.16.70 ve 76 nc kanallar hibir ekilde normal haberleme
iin kullanlamaz. 16 nc kanal ar ve ilk temas mteakip derhal terk edilir ve uygun
konuma kanalna geilir.

(II) 15 ve 17 nci kanallarda verici gc 1 Watt' geemez.

(III) Liman dahilinde VHF deniz telsizleri 1 Watt' tan yksek gle altrlamaz.
(IV) Balk gemilerince avlanma maksadyla yalnz 9,10 ve 77 nci kanallar kullanlr.
(V) Yatlar arasndaki haberleme yalnz 72 ve 73 nc kanallarda yaplr.
(VI) Limandan ayrlan her su st arac, VHF istasyon telsizini seyir sresince devaml
ak bulundurmak zorundadr. Cihaz 16 nc kanal durumuna veya baka bir kanal da
altrlyorsa, ift dinleme (Dual Watch) durumuna alnr.
(VII) Meteoroloji servislerince PTT VHF sahil istasyonlarna aktarlan meteoroloji bilgileri,
saat balarnda 67 nci kanaldan yaynlanr. Bu kanal saat balarndan 5 dakika ncesi ve
10 dakika sonras arasnda haberleme trafii iin kullanlamaz.
(VIII) (5) nci bendinde aklanan usullere ve yukarda aklanan tahditlere uymayanlar,
Liman
Bakanlklar, PTT Sahil Telsiz stasyonlar, kontrol birimleri ve Bakanlk tarafndan bu
amala grevlendirilebilecek dier birimler tarafndan tespit edilerek Bakanla bildirilir. Bu
istasyonlarn kaytlar tutulur ve bir yl iinde 5 defa ihlalde bulunanlarn ruhsatlar iptal
edilerek haklarnda Telsiz Kanununun 32 nci maddesi hkmlerine gre ilem yaplr.
NC KISIM
TELSZ LEMLER
BRNC BLM
Telsiz Alclar
Ruhsatname Alma Zorunluluu:
..............................................
Madde 12 - a. Radyo ve televizyon alc cihazlarnn ruhsatname ve dier ilemleri ile ilgili
hususlar, kanunlarnda belirtilmi olan kurulularca yrtlr.
(1) Her telsiz alc cihaz iin bir ruhsatname alnmas mecburidir.
...............................................
Sahil Telsiz stasyonlar:
Madde 18 - a. Sahil telsiz istasyonlarn kurma ve iletme yetkisi PTT'ye aittir. Ancak bu
istasyonlara ait teknik ve iletme bilgileri ULBAK'a bildirilir. stasyonlara ait gerekli
bilgiler, ITU sahil istasyonlar listesi'nde yaynlanmak zere ITU ya gnderilir. Bu maksatla
ad geen istasyonlar iin TGM1 ve ITU ya bildirim formlarnn birlikte doldurularak teknik
bilgilerinin ULBAK'a gnderilmesi milli ve uluslararas frekans tescili yaptrlmas ve
istasyonlara ait tm bilgilerin "Uluslararas Deniz Seyrsefer El Kitab"na aktarlmas
zorunludur.
b. Sahil telsiz istasyonlarnn genel grevi; deniz tatlar ile kara arasnda tek ynl ve ift
ynl can ve mal emniyetine ilikin haberleme ile kamu haberlemesini salamaktr.
c. Sahil telsiz istasyonlar ayrca yerli ve yabanc yatlarn;
(1) yat/sahil
(2) sahil/yat
(3) yat/yabanc lkeleraras haberleme ihtiyalarn karlarlar.
d. Sahil telsiz istasyonlar talep halinde imkan ve kabiliyetleri iinde olmak kaydyla
aadaki grevleri de yaparlar:
(1)Sahil brodkast hizmetleri (TRT brodkast anlamna gelmez)
(2) Deniz meteoroloji raporlarn alma ve yayma.

TELSZ OPERATR YETERLKLER VE SINAV YNETMEL

R.G. TARH : 04.06.2004/25482
BRNC KISIM
Genel Hkmler
BRNC BLM
Tanmlar
Madde 4 Bu Ynetmelikte geen;
a) dare: Denizcilik Mstearln,
b) IMO: Uluslar aras Denizcilik rgtn,
c) Szleme: STCW78 Szlemesi ve deiikliklerini,
) Gemiadamlar Ynetmelii: 31.7.2002 tarihli ve 24832 sayl Resmi Gazetede
yaymlanan ynetmelik ile deiikliklerini ve ilgili ynergeleri,
d) GASM: Gemiadamlar Ynetmeliinde dzenlenmi bulunan Gemiadamlar Snavlar
Merkezini,
e) CEPT: Avrupa Posta ve Telekomnikasyon Birliini,
f) WRC: Dnya Radyo Konferansn,
g) INMARSAT Sistemi: Inmarsat uydular aracl ile yaplan deniz haberleme sistemini,
) COSPASSARSAT: Kutupsal yrngeli deniz arama kurtarma uydu haberleme
sistemini,
h) GMDSS: Kresel deniz tehlike ve gvenlik haberleme sistemini,
) SOLAS74: Uluslararas Denizde Can Gvenlii Szlemesi ve taraf olduumuz
deiikliklerini,
i) ITU/RR: Uluslararas Telekomnikasyon Birlii/Telsiz Tzn,
j) DSC: Saysal semeli ar zelliini,
k) NBDP: Dar-bant dorudan yazmal telgraf sistemini,
l)EPIRB: Suda yzebilen ve denize brakldnda ait olduu deniz tatnn tantma
iaretlerini yaynlayarak yerinin bulunmasna imkn veren telsiz vericisini,
m)NAVTEX: Blgesindeki deniz tatlarna NBDP teknii ile periyodik olarak uluslar aras
standartta formatlanm meteorolojik ve seyir ikaz mesajlarn, tehlike ve kaza raporlarn
yaymlayan kydaki verici istasyonlar ile deniz aralarndaki otomatik alclardan
meydana gelen sistemini,
n) Telsiz: Aralarnda herhangi bir fiziki balant olmakszn elektromanyetik dalgalar
yoluyla her trl ak veya kriptolu ses, veri, sabit veya hareketli resim ve ses iaretleri
vermeye ve almaya veya yalnzca vermeye ya da almaya veya aktarmaya, yanstmaya
ve/veya glendirmeye yarayan cihaz veya sistemlerini,
o) Enterferans: lgili mevzuat dahilinde telekomnikasyon sistemleri araclyla yaplan
her trl haberlemeyi veya radyo televizyon yaynlarn engelleyen, kesintiye uratan
veya kalitesini bozan her trl yayn ve elektromanyetik dalgay,
) Al Blgesi: En az bir VHF sahil istasyonu tarafndan kaplanan ve VHF/DSC uyarlarnn
alnabilecei deniz alann,
p) A2 Blgesi: A1 blgesinin tesinde, en az bir MF sahil istasyonu tarafndan kaplanan
ve MF/DSC uyarlarnn alnabilecei deniz alann,
r) A3 Blgesi: INMARSAT uydular tarafndan kaplanan ancak A1 ve A2 blgeleri dndaki
deniz alann,
s) A4 Blgesi: A1, A2, A3 blgeleri dndaki deniz alann,
) Ksa Mesafe-Short Range: GMDSS kapsam dnda olan deniz aralar iin
tanmlanm en az bir VHF sahil istasyonu tarafndan kaplanan ve VHF/ DSC tehlike ve
gvenlik frekansnda srekli nbet tutulan deniz alann,
) GMDSS Kapsam Dnda Olan Deniz Arac: SOLAS74 hkmlerine gre tehizat ve
personel olarak GMDSS ile donatlmas zorunlu olmayan, Szlemenin haberleme ile
ilgili dier kurallarna tabi olan deniz aracn,
x) Ksa Mesafe Telsiz Operatr: SOLAS Szlemesi kapsam dnda olan deniz
aralarnda GMDSS sisteminde VHF/DSC dahil olmak zere seyir yardmc cihazlar
kullanacak kiiye verilecek yeterlii, ifade eder.

KNC BLM
Yeterliklerin Verilmesi
Madde 5 Telsiz operatr yeterlikleri dare tarafndan verilir. Bu yeterlikleri almak isteyen
adaylarn, snavlarda baar gstermeleri zorunludur.
Snava Girecek Adaylarda Aranacak artlar
Madde 8 Telsiz operatr snavna girmek isteyen adaylarda aada belirtilen artlar
aranr:
a) Trk vatanda olmak veya Trkiyede yahut Kuzey Kbrs Trk Cumhuriyetinde
denizcilik ile ilgili eitim-retim gren ve/veya mezun olan Kuzey Kbrs Trk Cumhuriyeti
vatanda olmak veyahut 2527 sayl Trk Soylu Yabanclarn Trkiyede Meslek ve
Sanatlarn Serbeste Yapabilmelerine, Kamu, zel Kurulu veya yerlerinde
altrlabilmelerine likin Kanun kapsamndaki Trk soylu yabanc olmak,
b) Snava girdii tarihte 17 yandan kk olmamak,
c) Taksirli sular ve aada saylan sular dnda tecil edilmi hkmler hari olmak
zere, ar hapis veya bir yl yahut daha fazla hapis cezas veyahut affa uram olsalar
dahi basit ve nitelikli zimmet, irtikap, rvet, hrszlk, dolandrclk, sahtecilik, inanc
ktye kullanma, hileli iflas gibi yz kzartc veya eref ve haysiyeti krc sutan veya
kaaklk, yurtdna adam karma, resmi ihale ve alm satmlara fesat kartrma
sularndan veya Devletin ahsiyetine kar ilenen sulardan veya 4422 sayl kar
Amal Su rgtleriyle Mcadele Kanunu ile 765 sayl Trk Ceza Kanununun 313 nc
maddesi kapsamna giren sulardan hkml bulunmamak,
NC KISIM
GMDSS Kapsam Dndaki Telsiz Operatrleri ve eitli Hkmler
BRNC BLM
Yeterlik Snflar
Madde 24 GMDSS dzenlemeleri dnda kalan Telsiz istasyonlarnda alacak
operatrlere verilecek yeterlik snflar aada belirtilmitir.
a) Ksa Mesafe Telsiz Operatr (SRC)
Yeterlik Belgelerinin Verilmesi
Madde 25 GMDSS kapsam dnda kalan telsiz operatr yeterlii belgeleri dare
tarafndan verilir. Bahsi geen yeterlik belgelerini almak isteyen adaylarn, 18 yan
bitirmi olmak artyla T.C. vatanda olmalar (yabanc uyruklu olup Trkiyede ikamet
edenler ksa mesafe telsiz operatr olabilirler), ilkokul veya ilkretim okulu mezunu
olmalar, ve GMDSS d telsiz operatr yeterlikleri iin dzenlenecek snavlarda baar
gstermeleri zorunludur.
KNC BLM
Yeterliklerin Yenilenmesi
Madde 29 Telsiz operatr yeterlik belgeleri verildii tarihten itibaren be yl sre ile
geerlidir.
Yeterliklerin Geici Olarak Geri Alnmas ve ptali
Madde 32 Telsiz operatr yeterlii belgesine sahip olanlardan aada belirtilen fiilleri
ileyenlerin yeterlik belgeleri geici olarak geri alnr veya iptal edilir.
a) Yeterlik belgesinin ay sre ile geici olarak geri alnmasn gerektiren fiiller:
1) Milli ve Uluslararas deniz tehlike, acelelik ve gvenlik haberlemelerini bir yl ierisinde
iki defa ihlal etmek,
2) Birinci alt bentte belirtilen fiiller dndaki milli ve uluslararas iletme kurallarn bir yl
ierisinde defa ihlal etmek,
3) Sahil istasyonlar ile haberleme yaparken servisten kaldrlm bir deniz aracnn veya
baka bir geminin ad veya ar iaretini kullanmak,
4) Telsiz operatr yeterlii belgesini baka bir ahsa kullandrmak,
b) Yeterliklerin iptal edilmesi ve belgenin sresiz geri alnmasn gerektiren fiiller:
1) Kamu haklarndan ve medeni haklardan kstlanmak veya yasaklanmak,
2) Yeterlii geici olarak geri alnm olduu halde bu sre ierisinde belgesiz almaya
devam etmek,
3) Yeterliin bir yl ierisinde iki defa geici olarak geri alnmas,
4) Bu maddenin (a) bendinin 3 ve 4 numaral alt bendinde belirtilen hususlar iki kez
yapmak.
c) Gemiadamlar Salk Ynergesi hkmleri uyarnca salk yeterliinin, grevlerini faal
olarak yapmaya engel olmas durumunda, salk durumuna gre yeterlik belgeleri geici
olarak alnr veya iptal edilir.