Los tipos de aceite y su importancia para

el auto
La funcin del aceite es lubricar y proteger el motor, generando
una pelcula separadora de las partes mviles y disminuyendo
as el desgaste. Conozca los tipos de aceite para ver cul le
conviene ms.
Para un buen funcionamiento del motor de tu automvil, uno de los elementos ms
importantes es el aceite. Te contar con detalle la variedad de aceites que puedes
encontrar en el mercado y su especificacin, y la idea es que logres elegir el ms
adecuado para tu vehculo.

En el interior del motor hay muchos componentes que estn en permanente

movimiento y roce. El exceso de este ltimo provoca mayor desgaste de piezas y
con el tiempo un deterioro del motor. La funcin del aceite es lubricarlo y
protegerlo, generando una pelcula separadora de las partes mviles y
disminuyendo as el desgaste y el calentamiento excesivo, que puede provocar
una falta de eficacia en el funcionamiento interno del motor y agarrotamiento a
corto plazo.

Este aceite debe ser renovado peridicamente, ya que, con los cambios de
temperatura y el desgaste propio de las mismas piezas, va perdiendo sus
propiedades como lubricante. Al mismo tiempo debemos reemplazar el filtro de
aceite que cumple un papel muy importante en la limpieza del lubricador.

Existen diversos tipos de aceite para el motor, as como diversos grados y

composiciones. Encontrars dos categoras, Multigrados y Monogrados.
Multigrados
En la categora de los multigrados se encuentran los Sintticos, Semi-Sintticos
(tecnologa sinttica), y Minerales.

5w30 5w40 5w50, son aceites sintticos que rinden sobre 10 mil kilmetros y
son recomendados para vehculos nuevos o con poco uso. Estn diseados para
trabajar en un rango de temperatura de invierno entre -30C y 30, 40 o 50C
temperatura ambiente, respectivamente.

10w40 se encuentra en versiones semi-sinttico o de tecnologa sinttica, es

recomendado para 7 mil kilmetros. Este aceite es el ms utilizado por los
vehculos nuevos. Su rango de trabajo est entre -20C y 40C.

15w40, aceite mineral que sirve en ambos casos, para vehculos diesel y
bencineros, y con un rango entre -10C y 40C. Recomendado para no ms de 5
mil kilmetros.

20w50, aceite mineral formulado para vehculos con mayor desgaste, su

rendimiento es recomendado para 5 mil kilmetros. El rango est entre -10C a
40C. Este aceite es especial para temperaturas de verano que sobrepasan los
30C. A su vez, el 25w60 es un grado mayor, ideal para el verano, pero tambin
para motores que presentan algn problema interno de consumo de aceite o juego
de metales.

Monogrados
En la categora de los aceites monogrados, distinguidos por la sigla SAE (Society
of Automotive Engineers, por su sigla en ingls), o en espaol Sociedad de
Ingenieros del Automvil, especifican que son aceites de una sola viscosidad de
trabajo, es decir, el SAE 40 y SAE 50. El rango de temperatura parte en una escala
ms alta: en fro comienzan desde los 10C y 20C hacia arriba respectivamente.
Este aceite es utilizado en muchas ocasiones como aceite de relleno.

Todos estos aceites estn probados por el Instituto Americano del

Petrleo, distinguidos por la sigla API que se encuentra en el frontis o en el
reverso del envase. Tambin encontraras una letra S que indicara que el aceite
es para motores a gasolina y una letra C, para motores diesel. El nmero que le
acompaa indica la evolucin de cada norma.
Los motores han ido evolucionando con el tiempo y as tambin los lubricantes, la
norma API SM entr en vigencia en el ao 2004 y la API CJ el ao 2006. Estas
vienen especificadas de acuerdo a la tecnologa actual de nuestros motores.

As que dedcale tiempo a tu vehculo, y no descuides el aceite.

Clasificacin de aceites para

motores: lo que debes saber
As como existen diferentes tipos de motores, los fabricantes de aceites
tambin se esfuerzan por ofrecer compuestos que sean apropiados para
cada tipo de motor y para cada uso en especfico. No es lo mismo un
motor gasolina de nueva generacin que est construido con menor
tolerancia de montaje entre las piezas, un motor disel o incluso un motor
que haya pasado de los 300.000 kilmetros.

Por ello, vamos a comentar qu tipos de aceites existen y cmo se

clasifican de acuerdo al uso para el que estn destinados. Las
clasificaciones o normas que delimitan el uso y la aplicacin de cada una
de las alternativas en aceites responden a los adelantos de ingeniera y
diseo que constantemente se aplican a los motores. Es necesario tener
al menos una idea acerca de lo ms importante de los motores de
nuestros coches: el aceite.
Habrs visto que en los envases de aceite aparecen letras, grados de
viscosidad, tipo de compuesto o las palabras monogrado y multigrado.
Estas denominaciones sirven, en realidad, para clasificar el tipo de
aceite, segn el sistema SAE (Sociedad de Ingenieros Automotores) y
segn la API (Instituto Americano del Petrleo).

Viscosidad

El valor SAE define el grado de viscosidad del aceite. En las tiendas

encontrars aquellos que sean monogrados o multigrados; los aceites
monogrados se caracterizan porque solo tienen un solo grado de
viscosidad, mientras que los aceites multigrados, poseen un alto ndice
de viscosidad. La viscosidad se refiere a un valor que indica la mayor o
menor estabilidad de un aceite lubricante con los cambios de
temperatura; por ejemplo, un aceite 15W-40 (la W significa winter,
invierno en espaol) mantendr las propiedades necesarias para
proteger al motor en temperaturas muy fras. En el ejemplo que damos,
en teora podra protegerlo desde alrededor de -20 grados, segn la API,
hasta unos tericos 150 grados.

El nmero que acompaa a la W es un indicativo de lo que tarda en

alcanzar el ltimo punto de lubricacin del motor. Cuanto mayor es el
nmero, ms tarda en hacerlo, algo que hay que tener en cuenta a la
hora de pensar en la vida til de nuestro motor. Cuanto ms tarde, ms
posibilidades de daar el propulsor.

Servicio
Ahora veamos un par de letras que podremos encontrar en los envases
de aceite; el valor API. La primera letra determina el tipo de combustible
del motor para el que fue diseado el aceite, utilizndose una S para
motores a gasolina y una C para motores diesel. La segunda letra
determina la calidad del aceite y cuanto mayor es la letra (en el alfabeto)
mejor es la calidad del aceite. Actualmente en motores a gasolina se ha
llegado a la clasificacin SN, lo que equivaldra al aceite para motores a
gasolina de mayor calidad que existe hasta el momento, mientras que la
clasificacin actual ms alta para motores disel es la CJ-4.

Aceites minerales y sintticos

En la actualidad se comercializan diferentes tipos de aceite para motor.
El ms bsico, el de menos prestaciones, es el denominado como aceite
mineral, especialmente indicado para motores con bastante desgaste y
muchos aos a sus espaldas.

Por encima encontramos los denominados como semisintticos o con

tecnologa sinttica. Son los ms habituales hoy da, utilizados por la
inmensa mayora de los fabricantes de automviles. Son aceites con
buenas prestaciones en un uso normal o incluso, en determinadas
situaciones, intenso, pero no se pueden considerar 100% sintticos pese
a que lo ponga en la etiqueta.

Los 100% sintticos son aceites normalmente reservados a motores de

altas prestaciones o con gran nivel de exigencia, que necesitan de la
mejor lubricacin en cualquier circunstancia.
Un aceite sinttico garantiza la mxima lubricacin en fro con grandes
propiedades antifriccin, manteniendo sus cualidades incluso tras largos
periodos de tiempo.
Cules son los componentes del aceite
de motor?
Los motores de los coches necesitan aceite de motor para lubricar las diferentes
partes y para que sigan funcionando sin problemas y sin friccin excesiva. Los
motores se componen de piezas que se mueven rpidamente cuando el coche est
en marcha. Esto significa que la friccin es inevitable; sin embargo, el aceite de
motor minimiza el dao que causan estas partes mviles cuando se friccionan una
contra la otra. El aceite de motor tambin enfra el motor y evita la formacin de
xido.

Aceite base
Uno de los componentes en el aceite del motor es el aceite base, que se refina del
petrleo crudo. Durante este proceso, los compuestos como cera, azufre y nitrgeno
se eliminan y los hidrocarburos insaturados se extraen o cambian de forma que se
vuelven ms estables.

El aceite de base lubrica y protege el motor contra la friccin causada por las
diferentes piezas al friccionarse una contra otra.

El aceite de motor se utiliza para la lubricacin de las partes de un motor de automvil. (car engine image
by itsallgood from Fotolia.com)

Otros aditivos
Los detergentes se aaden al aceite para mantener el motor limpio. Estos
detergentes contienen a las partculas contaminantes en suspensin, lo que impide
que el motor se obstruya. Los inhibidores de oxidacin y corrosin son compuestos
qumicos que protegen al motor. Otros aditivos incluyen antioxidantes que inhiben
el engrosamiento del aceite y se llene de lodo y compuestos para recubrir los
metales y para ayudar a que el aceite fluya suavemente.

Ingredientes del aceite sinttico

El aceite de motor sinttico est hecho de petrleo que ha sido modificado
qumicamente. Otros compuestos, como las polialfaolefinas, se aaden al aceite
sinttico con el fin de mejorar el rendimiento general. Los fabricantes, sin embargo,
tienen otros aditivos patentados que no dan a conocer. Los aceites sintticos se
pueden usar solos o en combinacin con los aceites de motor convencionales.

La composicin de un lubricante
Un lubricante es una mezcla de dos componentes clave del aceite: aceite base
y aditivos.

Aceite base
Un lubricante se compone de aceite base en un 70 %-90 %. Es, literalmente, la
base del lubricante. Existen tres tipos de aceites base: minerales, semisintticos
y sintticos. Los aceites minerales se obtienen del refinado de aceites crudos,
los aceites sintticos tienen una composicin totalmente artificial y los
semisintticos son una mezcla de los dos anteriores.

Los aceites base controlan el espesor o viscosidad de un aceite. Esto es

importante, ya que un lubricante debe ser lo suficientemente fluido como para
llegar a todas las piezas necesarias del vehculo, pero al mismo tiempo debe
tener el espesor suficiente para proteger estas piezas ante el rozamiento.

Aditivos
El 10 %-30 % restante de un lubricante lo integran los aditivos. Se trata de una
combinacin de diversos componentes qumicos para mejorar su estabilidad y
para incorporar caractersticas de rendimiento especficas.

Los aditivos contienen diferentes elementos que prolongarn la vida til del
lubricante y, por tanto, la del motor. Sin los aditivos, el aceite se contaminara,
se descompondra, se derramara o no protegera las partes del motor
adecuadamente en todas las temperaturas de funcionamiento. Durante los
ltimos 10-15 aos ha sido necesario desarrollar paquetes de aditivos an ms
adecuados para crear lubricantes innovadores que siguen las ltimas
evoluciones tecnolgicas en diseo de motores.

En Wolf, invertimos todo nuestro esfuerzo y nuestra experiencia en el desarrollo

de lubricantes nuevos e innovadores. Con una experiencia de ms de 60 aos
en el sector de lubricantes, hemos forjado alianzas muy fuertes con los
principales proveedores de aditivos. Por eso podemos ofrecer una solucin para
cada evolucin dentro del mercado de lubricantes.