Cartilha de

Acessibilidade
Acessibilidade em Terminais
e Pontos de Parada Rodovirios e
Estaes Ferrovirias do Sistema
de Transporte Interestadual
e Internacional de Passageiros
 Realizao
ANTT - Agncia Nacional de Transportes Terrestres

SUPAS - Superintendncia de Servios

de Transporte de Passageiros

GEROT - Gerncia de Regulao

e Outorga de Transporte de Passageiros

Canais de Comunicao
www.antt.gov.br
ouvidoria@antt.gov.br
0800 610300

Outubro de 2009
 Sumrio

02 Apresentao

03 O que precisa ser adaptado em meu estabelecimento?

04 As adaptaes so difceis de serem realizadas e muito caras?

05 Sinalizao eficiente

07 Cuidados com o piso

08 Tipos de sinalizao no piso

09 Vantagens das rampas

10 Caractersticas das rampas

11 Ateno com as escadas

12 Corrimos: segurana e conforto

13 Vagas para estacionamento acessveis

15 Portas, Corredores e Passarelas

16 Telefones pblicos para todos

17 Bebedouros acessveis
18 Balces e Bilheterias na medida certa
19 Equipamentos Eletromecnicos

21 Embarque e Desembarque em Trens

23 Embarque e Desembarque em nibus

26 Conforto e segurana nos sanitrios

29 Referncias Bibliogrficas
 Apresentao

A Agncia Nacional de Transportes Terrestres ANTT, buscando sempre melhorar a

prestao do servio de transporte interestadual e internacional rodovirio e ferrovirio de
passageiros, elaborou esta cartilha para orientar a adaptao de Terminais e Pontos de Parada
Rodovirios e Estaes Ferrovirias ao uso por pessoas com deficincia ou com mobilidade
reduzida.
O objetivo desta cartilha apresentar de forma sinttica somente os principais critrios
e parmetros tcnicos bsicos para que os proprietrios e operadores destes
estabelecimentos possam realizar as adaptaes necessrias de modo a possibilitar que os
usurios, independentemente de suas dificuldades ou limitaes, realizem suas atividades,
como por exemplo fazer uma refeio, usar os sanitrios, comprar bilhete de passagem,
adquirir informaes, embarcar e desembarcar dos veculos.
O Decreto n 5.296/2004 determina que para a promoo da acessibilidade, devem ser
observadas as regras gerais previstas no referido Decreto, complementadas pelas normas
tcnicas de acessibilidade da ABNT e pelas disposies contidas na legislao Federal,
Estadual, Municipal e do Distrito Federal. A principal norma que trata da acessibilidade em
edificaes de uso pblico a NBR 9050:2004. Contudo existem leis e normas
complementares especficas para o transporte e assuntos correlatos, as quais esto listadas
na seo Referncias Bibliogrficas, e que os proprietrios e operadores dos estabelecimentos
devem consultar.
Alm desta cartilha, a ANTT est desenvolvendo outras aes. Uma delas incentivar
que as empresas operadoras do transporte rodovirio interestadual e internacional de
passageiros selecionem os pontos de parada que melhor atendam s suas necessidades e s
especificaes da ANTT, considerando inclusive os aspectos relacionados a acessibilidade. O
resultado esperado desenvolver o setor por meio da prestao de um servio ao usurio cada
vez melhor.

02
 O que precisa ser adaptado
em meu estabelecimento?

Um bom exerccio para identificar tais necessidades consiste em simular que voc
possui alguma deficincia, e tentar realizar atividade tais como:

a) Usurio de cadeira de rodas: voc pode se deslocar em uma cadeira de rodas ou

simplesmente se imaginar entrando e saindo do estabelecimento, usando os sanitrios,
lanchonetes e restaurantes, os guichs das empresas de nibus ou a bilheteria da estao
ferroviria, e a plataforma para embarque e desembarque, verificando se o usurio de cadeira
de rodas consegue transpor portas e vos, degraus e rampas, e/ou se as instalaes
sanitrias (vaso sanitrio, pia, chuveiro etc.) so adequadas;
b) Cego: voc pode vendar os olhos e se deslocar no estabelecimento, no intuito de identificar
se telefones, bancos e outros equipamentos obstruem a passagem ou podem gerar acidentes;
c) Usurio de muletas: voc pode se deslocar no estabelecimento utilizando muletas ou se
imaginar passando por escadas e rampas, e utilizando os sanitrios.

Realizando estas simulaes voc conseguir identificar as principais necessidades

das pessoas com deficincia ou mobilidade reduzida e iniciar o processo de transformao de
seu estabelecimento. Para um completo atendimento s demandas dos diversos tipos de
deficincia e s normas e legislao vigente, consulte a seo Referncias Bibliogrficas, ao
final desta cartilha.
importante lembrar que todas as pessoas, ao menos em algum momento de suas
vidas, tiveram ou tero alguma deficincia ou mobilidade reduzida, mesmo que temporria. Da
a importncia de proporcionar condies adequadas para que todos, dentro de suas
limitaes, possam realizar suas atividades de forma independente, confortvel, com
segurana e dignidade.

03
 As adaptaes so difceis
de serem realizadas e muito caras?

Adaptaes e reformas em edificaes existentes podem ser onerosas quando mal

planejadas e mal executadas. Utilizando a criatividade possvel realizar adaptaes de forma a
garantir o conforto e a segurana necessria, por meio de intervenes (obras) simples, que
podem ser feitas rapidamente e com poucos recursos financeiros.
Sejam novos ou antigos, extremamente importante que os Terminais e Pontos de
Parada Rodovirios, bem como as Estaes Ferrovirias, sejam plenamente acessveis. Na
grande maioria das edificaes, as adaptaes so possveis.
Nesta cartilha so apresentados os principais critrios e parmetros tcnicos
constantes na NBR 9050:2004 e normas correlatas, que alm de determinar as condies
adequadas para a acessibilidade, oferecem alternativas de flexibilizao para situaes onde
tais adaptaes sejam mais difceis ou onerosas.

04
 Sinalizao Eficiente

O smbolo internacional de acesso indica a acessibilidade aos servios e identifica

espaos e equipamentos acessveis ou utilizados por pessoas com deficincia ou mobilidade
reduzida. Deve ser afixado em local visvel ao pblico em entradas, reas e vagas de
estacionamento, sanitrios, reas reservadas para pessoas em cadeiras de rodas,
equipamentos exclusivos para o uso de pessoas portadoras de deficincia, entre outros.

Smbolo Internacional de Acesso

Smbolo Internacional de Pessoa com deficincia visual (cegueira)

Smbolo Internacional de Pessoa com deficincia auditiva (surdez)

Smbolo de surdo-cegueira

Surdocegueira

05
 Sinalizao Eficiente

No intuito de orientar a inscrio de textos, a NBR 9050:2004 apresenta as relaes de

proporo adequadas por meio da figura a seguir.

Para sinalizao interna dos ambientes, recomenda-se que as figuras nas placas
possuam dimenso igual ou superior a 15cm. Deve-se evitar o uso de materiais brilhantes ou
de alta reflexo que possam gerar ofuscamento.
As portas dos sanitrios, corrimos, placas de sinalizao e demais equipamentos
devem possuir sinalizao em braile e pictogramas, no intuito de facilitar a identificao pelo
deficiente visual.

06
 Cuidados com o piso

O piso, bem como tampas de caixa de inspeo e de visita, devem ter superfcie regular
(sem buracos e ondulaes), firme, estvel e antiderrapante, mesmo quando molhado.
Desnveis de qualquer natureza devem ser evitados:

at 5mm de altura no demandam tratamento especial;

entre 5mm e 15mm devem ser transformados em rampa; e
superior a 15mm devem ser transformados em degrau ou rampa e serem sinalizados
adequadamente.

Capachos, forraes, carpetes e tapetes devem ser instalados de maneira a evitar que o
desnvel entre a superfcie e o piso no exceda a 5mm.
Grelhas e juntas devem estar preferencialmente fora do fluxo principal de circulao.
Onde no for possvel evitar tal situao, os vos da grelha no sentido da caminhada devem ter
no mximo 1,5cm, no intuito de evitar que as rodas de cadeiras de rodas, carrinhos de bebs e
malas fiquem emperradas.

07
 Tipos de sinalizao no piso

Existem dois tipos de sinalizao ttil de piso: a de alerta sinaliza situaes que
envolvem risco de segurana; e a direcional orienta a realizao de um percurso. Devem ter cor
contrastante com a do piso a sua volta.
A sinalizao de alerta deve ser aplicada nas seguintes situaes:

a) obstculos suspensos entre 0,60m e 2,10m, como telefones pblicos e caixas de coleta dos
Correios;
b) no incio e fim de escadas fixas, escadas rolantes e rampas;
c) junto a desnveis como plataformas de embarque e desembarque nos nibus e trens;
d) junto a porta de elevadores; e
e) quando houver mudana de direo entre duas ou mais linhas de sinalizao ttil direcional.

08
 Vantagens das rampas

As rampas garantem a acessibilidade, facilitam o deslocamento de usurios de cadeira

de rodas, idosos, carrinhos de beb e malas. No requerem a instalao de equipamentos ou
materiais sofisticados, e possuem baixo custo para sua implantao.
A circulao mais gil em rampas e requer menos esforos. No requer ateno
exclusiva com o cuidado no deslocamento, como acontece nas escadas. Possibilita apreciar a
paisagem, lojas e vitrines, aumentando a percepo das instalaes e produtos oferecidos
(comrcio, servios etc.).
Para que as rampas sejam eficazes, devem proporcionar ligaes diretas (evitar
percursos que transmitam a sensao de longa distncia a ser percorrida e perda de tempo),
serem dotadas de piso antiderrapante e sinalizao de alerta para auxlio ao deficiente visual.

09
 Caractersticas das rampas

As rampas devem ter inclinao mxima de 10%, sendo permitido, em casos

excepcionais, 12,5%. A equao a seguir exemplifica o clculo da inclinao:

i h x 100
c
Em que:
i a inclinao, em porcentagem;
h a altura do desnvel; e
c o comprimento da projeo horizontal.

10
 Ateno com as escadas

As dimenses dos pisos e espelhos das escadas devem ser constantes (iguais) em toda
a escada. Espelhos menores que 15cm devem ser evitados.
Deve haver no mnimo um patamar a cada 3,20m de desnvel, e sempre que houver
mudana de direo.
Todo degrau ou escada deve possuir sinalizao visual na borda do piso, em cor
contrastante (geralmente amarela), medindo entre 2cm e 3cm de largura por 20cm de
extenso.

11
 Corrimos: segurana e conforto

Corrimos devem ser instalados em ambos os lados das rampas, escadas, bem como
degraus isolados.
Podem ser embutidos dentro da parede ou sobressalentes, respeitando um espao livre
mnimo de 4cm que permita a empunhadura e o escorregamento das mos.
Rampas devem possuir corrimo adicional a 70cm de altura do piso. Em escadas, o
corrimo adicional opcional.

12
 Vagas para estacionamento acessveis

A vaga para estacionamento de veculos que transportem ou sejam conduzidos por

pessoas com deficincia deve:

ter sinalizao horizontal (no piso) e vertical (placas);

contar com espao adicional de circulao ao menos em um lado da vaga;
estar associada a rampa quando a vaga estiver em nvel diferente do local de destino ou rea
de circulao (rota acessvel);
estar em local de fcil acesso e prxima ao local de destino; e
evitar a circulao entre veculos.

Placa em via pblica

Placa em espao interno

13
 Vagas para estacionamento acessveis

Nmero mnimo de vagas acessveis

Total de Vagas Vagas Acessveis

At 10 Nenhuma
Entre 11 e 100 1 vaga
Acima de 100 1% do total de vagas

14
 Portas, Corredores e Passarelas

As portas, inclusive de sanitrios e elevadores, devem possuir vo livre mnimo de

0,80m de largura por 2,10m de altura.
Corredores e passarelas de pedestres devem ser dimensionados de acordo com o
comprimento e o fluxo de pessoas, adotando-se como largura mnima as seguintes medidas:

a) 0,90m para corredores;

b) 1,50m para passarelas de pedestres, rampas e escadas, sendo admissvel 1,20m em casos
extremos.

15
 Telefones pblicos para todos

Os telefones pblicos podem ser adaptados para cada tipo de deficincia: auditiva, da
fala, locomotora e visual. A instalao deve ser solicitada concessionria local do servio
telefnico fixo. A adaptao mais simples para o usurio de cadeira de rodas e pessoas de
baixa estatura, onde um aparelho convencional instalado com altura inferior dos demais
aparelhos.
Os telefones acessveis devem estar localizados junto aos demais telefones pblicos,
em rotas acessveis e devidamente sinalizados. Em espaos externos, pelo menos 5% dos
telefones, com no mnimo de um, devem ser acessveis. No interior das edificaes, deve haver
pelo menos um aparelho por pavimento.
A ABNT 9050:2004 apresenta tambm as recomendaes para a instalao de
telefones com amplificador de sinal e com transmisso de mensagens de texto.

16
 Bebedouros acessveis

Pelo menos 50% dos bebedouros (mnimo de um) devem ser acessveis e estar
localizados em rotas acessveis.
A bica deve possuir altura de 0,90m do piso e permitir a utilizao de copo.
Os controles devem estar na frente do bebedouro ou na lateral, prximo borda frontal.
O acionamento de bebedouros de diversos modelos, assim como o manuseio de copos
descartveis, devem estar posicionados entre 0,80m e 1,20m do piso acabado, dentro da faixa
de alcance do usurio de cadeira de rodas.

17
 Balces e Bilheterias na medida certa

Balces de vendas e servios acessveis a pessoas em cadeiras de rodas, devem estar

localizados em rotas acessveis. Os balces de auto-servio de restaurantes devem possuir
passa-pratos. Bandejas, talheres, pratos, copos, temperos, alimentos e bebidas devem estar
dispostos dentro da faixa de alcance do usurio de cadeira de rodas.
Balces de caixa para pagamentos e guichs de venda de bilhetes de passagens devem
possuir espao para aproximao, circulao e manobra de cadeira de rodas. O tampo do
balco deve estar posicionado a uma altura mxima de 1,05m.

18
 Equipamentos Eletromecnicos

Diversos so os tipos e modelos de equipamentos eletromecnicos disponveis no

mercado, alm dos elevadores e escadas rolantes comumente empregados. Estes
equipamentos podem ser empregados em locais onde no seja vivel a construo de rampas
ou outros dispositivos. Geralmente, estes equipamentos requerem maiores investimentos
tanto para a aquisio e instalao, quanto para a sua manuteno.

Plataforma Vertical
desnvel de at 2m

Plat. Vertical Enclausurada

desnvel de at 9m

Plataforma Inclinada

19
 Equipamentos Eletromecnicos

Esteira Rolante
Horizontal

Esteira Rolante
Inclinada

Elevadores e plataformas (verticais e inclinadas) consomem menos energia eltrica,

pois so acionados somente no momento do uso. Escadas e esteiras rolantes so indicadas
para locais de grande fluxo, onde a demanda justifica o funcionamento permanente.
Durante a inoperncia destes equipamentos, estes devem ser sinalizados e ser
garantida a segurana na circulao da pessoa com deficincia ou com mobilidade reduzida
por outro meio. Para tanto, deve-se dispor de procedimentos e pessoal treinado.

20
 Embarque e Desembarque em Trens

O vo e o desnvel entre o trem e a plataforma devem ser inferiores a 3cm e 2cm,

respectivamente. No caso de dimenses maiores, o trem ou a plataforma deve ser dotado de
dispositivo que permita o embarque e o desembarque do usurio com segurana e,
preferencialmente com autonomia. As principais solues adotadas so:

a) Dispositivo com rampa no carro (ou rampa fixa ou mvel na plataforma);

b) Plataforma para embarque e desembarque em nvel;
c) Cadeira de transbordo, para quando houver degraus.

21
 Embarque e Desembarque em Trens

A plataforma deve possuir faixa de sinalizao ttil de alerta na cor amarela com largura
entre 0,25m e 0,50m, posicionada a uma distncia de 0,50 da borda da plataforma.
Deve haver informao indicando o trajeto a ser percorrido desde a entrada at o local de
embarque na plataforma, indicando em qual carro embarcar e a localizao da porta.
No caso de portas com dimenses inferiores a 0,80m, o embarque deve ser realizado
por meio de cadeira de transbordo.

22
 Embarque e Desembarque em nibus

As principais solues adotadas para a realizao de embarque e desembarque em

veculos rodovirios urbanos so:

a) Plataforma para embarque e desembarque em nvel com o veculo;

b) Plataforma elevatria instalada no veculo;
c) Rampa (com acionamento motorizado ou manual) em veculo de piso baixo, o qual pode
tambm possuir sistema de movimentao vertical da suspenso.

Outras solues e informaes adicionais podem ser encontradas na NBR 15320:2005.

23
 Embarque e Desembarque em nibus

As solues adotadas para veculos urbanos tambm podem ser aplicadas no

transporte rodovirio de longo curso (intermunicipal, interestadual e internacional).
No transporte rodovirio, a cadeira de transbordo a soluo mais utilizada, pois
possibilita o deslocamento at o interior do veculo, e no requer a adaptao do nibus.
A cadeira deve ser operada por pessoal da empresa de transporte, devidamente treinado.

Em caso de inoperncia dos dispositivos, deve ser prevista forma alternativa de

acessibilidade.

24
 Embarque e Desembarque em nibus

A sinalizao direcional deve ser aplicada em reas de circulao onde no h guia de

balizamento (meio-fio, paredes etc.), sinalizando o caminho a ser percorrido em espaos
amplos. Nas plataformas de nibus tem a funo de orientar o embarque e desembarque.
A sinalizao de alerta tem o intuito de sinalizar a proximidade borda da plataforma,
que pode ser tanto rebaixada quanto em nvel com o piso interno do nibus.

25
 Conforto e segurana nos sanitrios

Os sanitrios devem estar localizados em rotas acessveis, prximos circulao

principal, preferencialmente integrados s demais instalaes sanitrias, e devidamente
sinalizados.
Do total de bacias sanitrias, ao menos 5% devem ser acessveis, sendo o mnimo
1 pea (bacia sanitria) por sexo. A regra a mesma para os lavatrios.
As portas dos boxes com bacia sanitria devem ter sentido de abertura para fora.

Boxe para Bacia Sanitria Boxe para Bacia Sanitria

rea de manobra Interna rea de manobra Externa

26
 Conforto e segurana nos sanitrios

A instalao de bacia sanitria deve prever rea de transferncia a partir da cadeira de

rodas, com barras de apoio que garantam maior praticidade e segurana.
As barras de apoio e o acionamento da descarga devem ser instalados de acordo com
as dimenses apresentadas nas figuras a seguir.
O assento da bacia sanitria deve estar a 0,46m de altura do piso. Se necessrio, deve-
se elevar a bacia sanitria instalando-se um suplemento em sua base.

27
 Conforto e segurana nos sanitrios

Os lavatrios devem ser suspensos, dotados de barras de apoio e rea livre de

aproximao de cadeira de rodas.
Demais acessrios como cabides, saboneteiras, toalheiros, papeleiras, porta objetos e
puxadores de gavetas, armrios e portas, devem ter sua rea de utilizao dentro da faixa de
alcance confortvel.
Para mais detalhes, instalao de mictrios e reas para banho, consulte a NBR
9050:2004.

28
 Referncias Bibliogrficas

Legislao Federal:

Lei n 10.048, de 8 de novembro de 2000.

Lei n 10.098, de19 de dezembro de 2000.
Decreto n 5.296 de 2 de dezembro de 2004.
Decreto n 6.215, de 26 de setembro de 2007.
As Leis e Decretos Federais podem ser consultados no stio da Presidncia da
Repblica: http://www.presidencia.gov.br/legislacao/

Normas Tcnicas:

NBR 9050:2004 Acessibilidade a edificaes, mobilirio, espaos e equipamentos urbanos.

NBR 13994:2000 Elevadores de Passageiros Elevadores para Transportes de Pessoa
Portadora de Deficincia.
NBR 14020:1997 Transporte Acessibilidade pessoa portadora de deficincia Trem de
longo percurso.
NBR 14022:2006 Acessibilidade em veculos de caractersticas urbanas para o transporte
coletivo de passageiros.
NBR 15320:2005 Acessibilidade pessoa com deficincia no transporte rodovirio.
NBR 15570:2008 Transporte Especificaes tcnicas para fabricao de veculos de
caracterstica urbana para o transporte coletivo de passageiros.
NBR 15599:2008 Acessibilidade Comunicao na prestao de servios.
As Normas Tcnicas podem ser consultadas gratuitamente no stio do Ministrio da
Justia: http://www.mj.gov.br/corde/normas_abnt.asp

Para instalao e adaptao de telefones pblicos consulte o sitio da Agncia Nacional

de Telecominucaes ANATEL: www.anatel.gov.br

29
Canais de comunicao

www.antt.gov.br
ouvidoria@antt.gov.br
0800 610300