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Ver ms artculos sobre: Historia de la Mquina-herramienta

HISTORIA TECNOLGICA
Evolucin tcnica de la mquina-herramienta. Resea histrica.
Patxi Aldabaldetrecu
Presidente Fundacin Museo Mquina-Herramienta de Elgoibar
01/02/2002
407145
Prensa de balancn de Nicols Briot (1626), diseada por Leonardo da Vinci, y que supuso la puesta
en marcha generalizada de la acuacin de moneda
Evolucin hasta el siglo XVII
Desde la prehistoria, la evolucin tecnolgica de las mquinas-herramienta se ha basado en el
binomio herramienta-mquina. Durante siglos, la herramienta fue la prolongacin de la mano del
hombre hasta la aparicin de las primeras mquinas rudimentarias que ayudaron en su utilizacin.
Aunque en la antigedad no existieron mquinas-herramienta propiamente dichas; sin embargo,
aparecieron dos esbozos de mquinas para realizar operaciones de torneado y taladrado.
En ambos casos, utilizando una de las manos, era necesario crear un movimiento de rotacin de la
pieza en el torneado y de la herramienta en el taladrado. Debido a esta necesidad naci el llamado
arco de violn, instrumento de accionamiento giratorio alternativo compuesto de un arco y una
cuerda, utilizado desde hace miles de aos hasta la actualidad en que todava se utiliza de forma
residual en algunos pases. Hacia 1250 naci el torno de pedal y prtiga flexible accionado con el
pie, representando un gran avance sobre al accionado con arco de violn puesto que permita tener
las manos libres para el manejo de la herramienta de torneado.

Grabado de torno accionado por arco (1435), principio de funcionamiento todava en uso en
algunos pases
Hasta finales del siglo XV no se producen nuevos avances. Leonardo da Vinci, en su Cdice a
Atlntico, realiz un boceto de varios tornos que no pudieron construirse por falta de medios, pero
que sirvieron de orientacin para prximos desarrollos. Se trataba de un torno de roscar de giro
alternativo, otro de giro continuo a pedal y un tercero para roscado con husillo patrn y ruedas
intercambiables.
Para principios del siglo XVI Leonardo da Vinci haba diseado las tres principales mquinas para el
acuado de monedas: la laminadora, la recortadora y la prensa de balancn. Segn parece, estos
diseos sirvieron a Cellini para construir una rudimentaria prensa de balancn en 1530, pero la
puesta en prctica generalizada se atribuye a Nicols Briot en 1626.
El llamado arco de violn, primer instrumento de accionamiento giratorio alternativo compuesto
de un arco y una cuerda, es utilizado todava de forma residual en algunos pases
El descubrimiento de la combinacin del pedal con un vstago y una biela permiti su aplicacin en
primera instancia a las ruedas de afilar, y poco despus a los tornos. As, despus de tantos siglos,
naci el torno de giro continuo llamado de pedal y rueda, lo que implicaba el uso de biela-manivela
que deba de ser combinado con un volante de inercia para superar los puntos muertos, alto y
bajo
A finales de la edad media se utilizan la mquina afiladora que emplea la piedra giratoria abrasiva,
el taladro de arco, el berbiqu y el torno de giro continuo, que trabajan con deficientes herramientas
de acero al carbono. Se usan martillos de forja y rudimentarias barrenadoras de caones,
accionadas por ruedas hidrulicas y transmisiones de engranajes de madera tipo linterna. Se
inici la fabricacin de engranajes metlicos principalmente de latn, aplicados a instrumentos de
astronoma y relojes mecnicos. Leonardo da Vinci dedic mucho tiempo a calcular relaciones de
engranajes y formas ideales de dientes. Se pens que ya existan todas las condiciones para un
fuerte desarrollo pero no fue as, puesto que hasta mediados del siglo XVII el desarrollo tecnolgico
fue prcticamente nulo.
El torno de giro continuo, con la introduccin de algunas mejoras, se sigui utilizando durante
mucho tiempo. Se introdujeron elementos de fundicin, tales como la rueda, los soportes del eje
principal, contrapunto, apoyo de la herramienta y, hacia 1568, el mandril. Se empezaron a
mecanizar pequeas piezas de acero, pero tard muchos aos en generalizarse. El reverendo
Plumier, en su obra LArt de tourner escrita en 1693, seala que se encuentran pocos hombres
capaces de tornear hierro.
El francs Blaise Pascal, nio prodigio en matemticas, enuncia el principio que lleva su nombre en
el Tratado del equilibrio de los lquidos en 1650. Descubri el principio de la prensa hidrulica,
pero a nadie se le haba ocurrido su aplicacin para usos industriales hasta que Bramach patenta en
Londres su invencin de una prensa hidrulica en 1770. Pero parece que fueron los franceses
hermanos Perier, entre 1796 a 1812, quienes desarrollaron prensas hidrulicas para el acuado de
moneda. Es a partir de 1840 cuando Cav inicia la fabricacin de prensas hidrulicas de elevadas
presiones.

Boceto de un torno de pedal y doble prtiga de Leonardo da Vinci, que no lleg a construirse por
falta de medios (siglo XV)
A finales de la edad media se utilizan mquinas afiladoras que emplean la piedra giratoria abrasiva,
taladros de arco, berbiques y tornos de giro continuo, que trabajan con deficientes herramientas
de acero al carbono
En los siglos XVII y XVIII, los fabricantes de relojes e instrumentos cientficos usan tornos y mquinas
de roscar de gran precisin, destacando el torno de roscar del ingls Jes Ramsden construido en
1777. En un soporte de hierro de perfil triangular se colocaba el porta-herramientas, que poda
deslizarse longitudinalmente. Con una manivela accionada a mano y a travs de un juego de
engranajes hacia girar la pieza a roscar colocada entre puntos y, al mismo tiempo, por medio de un
husillo de rosca patrn se consegua el avance o paso de rosca deseado.
Siglo XVIII: nueva fuente de energa
El siglo XVIII fue un periodo en el que el hombre dedic todos sus esfuerzos a lograr la utilizacin de
una nueva fuente de energa. El francs Denis Papin, con el experiment de su famosa marmita,
realizado en 1690, dio a conocer el principio fundamental de la mquina de vapor. Poco despus,
en 1712, Thomas Newcomen inici la construccin de rudimentarias mquinas de vapor - mquinas
de fuego - que fueron utilizadas para achicar el agua en las minas inglesas. Pero definitivamente fue
James Watt quien ide y construy la mquina de vapor para usos industriales.
Watt concibi su idea de mquina de vapor en 1765, pero no solucion los problemas para
construir una mquina vlida para usos industriales hasta quince aos ms tarde, en 1780. Despus
de muchos intentos fallidos, y debido a que no era posible obtener tolerancias adecuadas en el
mecanizado de cilindros con las barrenadoras-mandrinadoras de la poca por haber sido ideadas
para el mecanizado de caones, fue John Wilkinson en 1775 quien construy, por encargo de Watt,
una mandrinadora mas avanzada tcnicamente y de mayor precisin, accionada igual que las
anteriores por medio de una rueda hidrulica. Con esta mquina, equipada con un ingenioso
cabezal giratorio y desplazable, se consigui un error mximo: del espesor de una moneda de seis
peniques en un dimetro de 72 pulgadas, tolerancia muy grosera pero suficiente para garantizar el
ajuste y hermetismo entre pistn y cilindro.
La mquina de Watt fue el origen de la primera revolucin industrial; producindose
trascendentales cambios tecnolgicos, econmicos y sociales; pero su construccin no hubiera sido
posible sin la evolucin tcnica, como hemos visto, de la mquina-herramienta. La mquina de
vapor proporcion potencias y regularidad de funcionamiento inimaginables hasta ese momento;
pero adems no estaba supeditada a la servidumbre de un emplazamiento determinado.
Durante las guerras napolenicas se puso de manifiesto el problema que creaba la falta de
intercambiabilidad de piezas en el armamento. Era un problema al que haba que encontrar una
solucin, fabricando piezas intercambiables. Haba que disear mquinas-herramienta adecuadas,
puesto que no haba uniformidad en las medidas ni las mquinas-herramienta existentes podan
considerarse como tales.
El ingls Henry Maudslay, uno de los principales fabricantes de mquinas-herramienta, fue el
primero que admiti la necesidad de dotar de mayor precisin a todas las mquinas diseadas para
construir otras mquinas. En 1897 construy un torno para cilindrar que marc una nueva era en la
en la fabricacin de mquinas-herramienta. Introdujo tres mejoras que permitieron aumentar
notablemente su precisin: la construccin de la estructura totalmente metlica, la inclusin de
guas planas de gran precisin para el deslizamiento del carro porta-herramientas y la incorporacin
de husillos roscados-tuerca de precisin para el accionamiento de los avances. Elementos
mecnicos que siguen siendo esenciales en la actualidad.
Mandrinadora de J. Wilkinson accionada por rueda hidrulica, fabricada en 1775 por encargo de
James Watt. Se consigui una precisin del espesor de una moneda de seis peniques en un
dimetro de 72 pulgadas (Science Museum, Londres).

Taladro de sobremesa totalmente metlico, con giro de eje porta brocas accionado a mano o por
transmisin fabricado por Nasmyth en 1938 (Science Museum, Londres).
Siglo XIX: desarrollo industrial
En 1800, Mudslay construy el primer torno realizado enteramente de metal para roscar tornillos,
siendo su elemento fundamental el husillo gua patrn. Se dice que Maudslay dedic diez aos de
trabajos para conseguir un husillo patrn satisfactorio.
Para completar el ciclo y tener una referencia de partida, era necesario poder medir con precisin
las piezas fabricadas, con el objeto de cumplir las especificaciones para ser intercambiables,
Maudslay construy un micrmetro de tornillo en 1805 para su propia utilizacin, que bautiz con
el nombre de El seor Canciller. James Nasmyth, discpulo aventajado de Maudslay, seal,
refirindose a este sistema de medicin, que poda medir la milsima parte de la pulgada. Maudslay
construy en 1803 la primera amortajadora vertical para sacar chaveteros a poleas y engranajes y
otras mquinas diversas.
Leonardo da Vinci dedic mucho tiempo a calcular relaciones de engranajes y formas ideales de
dientes. Se pens que ya existan todas las condiciones para un fuerte desarrollo pero no fue as
Si la mquina de vapor fue el motor que hizo posible el desarrollo del maquinismo, proporcionando
la energa necesaria, el desarrollo industrial del siglo XIX fue posible gracias al diseo y fabricacin
de diversos tipos de mquinas y procesos de trabajo, aplicados a la fabricacin de piezas metlicas
de todo tipo. La fabricacin de las mquinas de vapor, barcos, material de ferrocarril, automviles,
trenes de laminacin para la siderurgia, maquinaria textil etc., solamente se puede realizar
utilizando mquinas-herramienta. Con la particularidad de que la mquina-herramienta. es el nico
medio existente con el que se pueden fabricar otras mquinas-herramienta y, en general, tambin
el nico medio para fabricar cualquier otra mquina o elemento construido con materiales
metlicos.
La influencia de Maudslay en la construccin de mquinas-herramienta britnicas perdur durante
gran parte del siglo XIX a travs de sus discpulos. Los tres ms importantes fabricantes de la
siguiente generacin: Richard Roberts y Joseph Whitworth haban trabajado a sus rdenes y James
Nasmyth fue su ayudante personal. Durante todo el siglo XIX se construyeron una gran variedad de
tipos de mquinas-herramienta para dar respuesta, en cantidad y calidad, al mecanizado de todas
las piezas metlicas de los nuevos productos que se iban desarrollando.
Primera fresadora universal, fabricada por Joseph R. Brown en 1862. Estaba equipada con divisor,
consola con desplazamiento vertical, curso transversal y avance automtico de la mesa longitudinal
con la aplicacin de la transmisin Cardan
Se hace necesario planear planchas de hierro para sustituir el cincelado, por lo que nace el primer
cepillo puente prctico de uso industrial fabricado por Richad Roberts en Inglaterra en 1817, que
incorpora una gua en V y la otra plana para el desplazamiento de la mesa porta piezas. En 1836
Whitworth fabric un pequeo cepillo puente para mecanizar piezas de 1.280 mm., de longitud por
380 de ancho. La necesidad de sustituir el trabajo de cincel y lima, en piezas pequeas fue la razn
que motiv a James Nasmyth en 1836 a disear y construir la primera limadora, bautizada con el
nombre de brazo de acero de Nasmyith. En 1840 Whitworth perfeccion esta mquina,
incorporando un dispositivo automtico descendente del carro porta-herramientas.
Hacia 1817 se produce un avance importante en la acuacin de monedas, al desarrollar el
mecnico alemn Dietrich Uhlhm una prensa acodada conocida como prensa monedera, que es
perfeccionada por la empresa Ludwig Lwe. El francs Thonelier fabrica una prensa similar e
introduce el procedimiento de virola partida. A partir de 1863, La Maquinista Terrestre y Martima
de Barcelona inicia la fabricacin de prensas tipo Thonelier para la Casa de la Moneda de Madrid.
En la Exposicin de Pars de 1867, el francs Cheret present la novedad de una prensa mecnica
de friccin. Las primeras mquinas de este tipo se pusieron en funcionamiento en la Fabrica de la
Moneda de Pars. Poco despus en 1870, la empresa americana Blis & Williams fabric y
comercializ las primeras prensas de excntrica.
Las primeras operaciones de fresado antes de la construccin de mquinas especificas para este
trabajo se realizaron en tornos accionados a pedal, pero el nacimiento y su evolucin esta
relacionado, con la guerra de la independencia, cuando la colonia britnica en Amrica tuvo que
acometer su propio desarrollo industrial. La necesidad de fabricar armamento en grandes series fue
el factor determinante en el desarrollo del fresado. El americano Ely Whitney recibi el encargo de
fabricar gran cantidad de fusiles para el gobierno de su pas. Estudi la posibilidad de fabricacin en
serie, para lo que diseo y construy en 1818 la primera mquina de fresar. Estaba compuesta de
un armazn de madera soportado por cuatro patas de hierro forjado. La mesa porta-piezas se
desplazaba longitudinalmente sobre guas en forma de cola de milano y, entre otros mecanismos,
destacaba un eje sinfn que se poda embragar y desembragar sobre una corona dentada alojada en
el husillo del carro. En 1830 se construye una fresadora totalmente metlica a la que se incorpora
un carro para la regulacin vertical.
Torno para cilindrar de Maudslay, que marc una nueva era (1797). Su influencia en las mquinas-
herramienta britnicas perdur durante gran parte del siglo XIX a travs de sus discpulos
En 1848 el destacado ingeniero americano Howe introduce nuevas prestaciones, incorporando
poleas de tres escalones y desplazamientos en sentido vertical, longitudinal y transversal. Dos aos
despus disea la primera fresadora copiadora de perfiles e influye decisivamente en la
introduccin de otras importantes mejoras. Un avance muy importante se produce en 1862,
cuando J. R. Brown construy la primera fresadora universal equipada con divisor, consola con
desplazamiento vertical, curso transversal y avance automtico de la mesa longitudinal con la
aplicacin de la transmisin Cardan. Con la fresadora universal construida en 1884 por Cincinnati, a
la que se incorpora por vez primera un carnero cilndrico desplazable axialmente, se alcanza el
mximo desarrollo de este tipo de mquinas. Por la influencia que ha tenido en la construccin de
los actuales centros de fresado de CNC, cabe destacar la fresadora del francs P. Hur construida en
1894, que incorporaba un ingenioso cabezal con el cual, mediante previo movimiento giratorio,
poda trabajar en horizontal, vertical y otras posiciones.
Hacia 1840 se desarrolla una mquina que era imprescindible para el forjado de piezas de
ferrocarril. Paralelamente, Bourdon en Francia y Nasmyth en Inglaterra desarrollan y construyen el
martillo piln accionado por vapor. Fue el mtodo idneo para el batido de grandes masas de acero
hasta que aparecieron los martillos de cada libre a finales del siglo XIX.
Ya el reverendo Plumier, en su obra L'Art de tourner escrita en 1693, seala que se encuentran
pocos hombres capaces de tornear hierro
Ante la necesidad de taladrar piezas de acero, cada vez ms gruesas, Nasmyth fue el primero que
construy hacia 1838, un taladro de sobremesa totalmente metlico, con giro de eje porta brocas
accionado a mano o por transmisin. Algunos aos despus, en 1850, Whitworth fabric el primer
taladro de columna accionado por transmisin a correa y giro del eje porta brocas, a travs de un
juego de engranajes cnicos. Llevaba una mesa porta piezas regulable verticalmente mediante el
sistema de pin cremallera. En 1860 se produce un acontecimiento muy importante para el
taladrado, al inventar el suizo Martignon la broca helicoidal. El uso de estas brocas se generaliz
rpidamente, puesto que representaba un gran avance en produccin y duracin de la herramienta
con relacin a las brocas punta de lanza utilizadas hasta la citada fecha.
El ingls Joseph Whitworth, influenciado por su maestro Maudslay en los avances relacionados con
la precisin, importancia tornillo-tuerca, construy una mquina de medicin que mejoraba la
precisin de la construida por Maudslay, y estaba especialmente interesado en buscar la solucin
para el problema de las guas de mquina-herramienta, y otras superficies que deban ser
autnticamente planas. Despus de un intenso estudio, en 1840 present un escrito en la
Asociacin Britnica en Glasgow, titulado: Una autentica superficie plana, en lugar de ser de uso
comn se considera prcticamente desconocida, en el que describa el mtodo para obtener una
superficie plana partiendo de tres piezas metlicas planas.
Whitworth perfecciona el torno paralelo, de tal manera que el monopolea de 1850 ha tenido
vigencia hasta nuestros das, y slo fue mejorado a partir de 1890 con la incorporacin de los
americanos de la Caja Norton. Whitworth, adems de fabricante de muchas y buenas mquinas,
destac en la fabricacin de herramientas y fue quien solucion la anarqua de roscas y los
perjuicios que se derivaban de esta situacin. Desarroll el sistema de roscas Whitworth, basado en
la pulgada. Introducido rpidamente en la industria, en 1841 fue adoptado por el Institute of Civil
Engineers de Inglaterra. Los americanos no aceptaron esta normalizacin, adoptando en 1868 el
sistema Seller, que difera muy poco del sistema ingls.

Co de Whitney, construida en 1818 para fabricar gran cantidad de fusiles en serie durante la guerra
de la independencia americana. Destacaba un eje sinfn que se poda embragar y desembragar
sobre una corona dentada alojada en el husillo del carro.
Hasta 1850 los ingleses fueron los lideres y prcticamente los nicos fabricantes de mquinas-
herramienta; pero a partir de esa fecha se dedicaron principalmente al diseo y la fabricacin de
grandes mquinas, con el fin de dar solucin al mecanizado de piezas para los ferrocarriles en cuyo
desarrollo estaban comprometidos. Fue a partir de este momento cuando los americanos se
impusieron en el mbito mundial en la fabricacin de maquinaria ligera desarrollando, hasta finales
del siglo XIX, nuevos e importantes tipos de mquinas-herramienta universales y de produccin,
para mecanizar tornillera, piezas de mquinas de coser y escribir, armamento, maquinaria agrcola
etc.
El ingls Henry Maudslay, uno de los principales fabricantes de mquinas-herramienta, fue el
primero que admiti la necesidad de dotar de mayor precisin a todas las mquinas diseadas para
construir otras mquinas
Ante la necesidad de realizar diferentes operaciones en un mismo amarre de pieza, hacia 1854 se
incorporaron torretas revolver a tornos convencionales para fabricar tornillera y pequeas piezas
de revolucin. Pocos aos despus, en 1858, H.D. Stone dise el primer torno revolver fabricado
por Jones & Lamson a partir de barra; pero fue a partir de 1860 cuando las empresas Brown &
Sharpe y Pratt & Whiney" empezaron a fabricar con normalidad este tipo de mquinas.
Como complemento del torno revlver, hacia 1870 se desarrollaron tornos automticos para dar
solucin a la produccin en grandes series de pequeas piezas de revolucin. El primer torno fue
diseado por Spencer y fabricado por Hartford Machine Screw. Pratt & Whitney construye el
primer tono automtico con cargador de piezas en 1898 y el mismo ao The National Acme, el
primer torno multihusillo.
A partir de 1865 las prestaciones de las mquinas aumentan al equiparse con nuevas herramientas
fabricadas con acero aleado, descubierto por Robert Mushet. Esto permite doblar la capacidad de
mecanizado en relacin con las herramientas de acero al carbono al crisol conocidas hasta
entonces.
En Pars en 1843 los franceses fabricaron la primera muela artificial, inicindose el proceso de
sustitucin de las piedras de arenisca. Para el rectificado de piezas cilndricas fue utilizado en
primera instancia el torno; acoplando en su carro longitudinal un cabezal porta-muelas, weighted
grinding lathe. En 1870 Brown Sharpe, fabrica y ofrece al mercado la primera rectificadora
universal, que no alcanz tal cualidad hasta que en 1880 se le aadi un dispositivo para el
rectificado interior. La misma empresa desarrolla el rectificado de superficies planas, construyendo
una pequea rectificadora en 1880 para piezas pequeas y una rectificadora puente en 1887 para
piezas grandes.
El verdadero desarrollo del rectificado de produccin con herramientas abrasivas no se inicia hasta
finales del siglo XIX. Dos circunstancias favorecieron este desarrollo. Por un lado, la exigencia de la
industria del automvil que solicita piezas de acero templado y acabadas con un alto grado de
calidad y, por otro, el descubrimiento, en 1891, por parte de Edward Goodrich Acheson, del carburo
de silicio, carborundum: El descubrimiento de Acheson permiti disponer de una potente
herramienta para desarrollar grandes velocidades de corte, propiciando la construccin de
mquinas ms potentes y precisas para dar respuesta a las nuevas exigencias de calidad. Para
finales del siglo XIX, la empresa inglesa Churchil y las americanas Norton, Landis, Blanchar,
Cincinnati, etc., haban desarrollado prcticamente todas los tipos rectificadoras que, en su
arquitectura y componentes mecnicos, se utilizan en nuestros das.
A partir de 1898, con el descubrimiento del acero rpido por parte de Taylor y White, se fabrican
nuevas herramientas con las que se triplica la velocidad perifrica de corte, aumentando la
capacidad de desprendimiento de viruta, del orden de siete veces, utilizando mquinas adaptadas a
las nuevas circunstancias.

Con la fresadora universal construida en 1884 por Cincinnati, a la que se incorpora por vez primera
un carnero cilndrico desplazable axialmente, se alcanza el mximo desarrollo de este tipo de
mquinas
Siglo XX: hasta 1940
El nuevo siglo se recibi como el inicio de una nueva era, que ofreca grandes posibilidades de
progreso. En los Estados Unidos circulaban alrededor de 8.000 automviles, pero no exista una
industria organizada ni los miles de productos que se han desarrollado durante el siglo XX, pero
haba ilusin y una fuerte confianza en el futuro.
El sistema de generacin polifsico de Tesla en 1887 hizo posible la disponibilidad de la electricidad
para usos industriales, consolidndose como una nueva fuente de energa capaz de garantizar el
formidable desarrollo industrial del siglo XX. Aparece justo en el momento preciso, cuando las
fuentes de energa del siglo XIX se manifiestan insuficientes. Los motores de corriente continua
fabricados a pequea escala, y los de corriente alterna, reciben un gran impulso a principios de
siglo, reemplazando a las mquinas de vapor y a las turbinas que accionaban hasta ese momento
las transmisiones de los talleres industriales. Poco despus, muy lenta pero progresivamente, se
acoplan directamente de forma individualizada a la mquina-herramienta.
A principios de siglo no se exigan tolerancias de fabricacin superiores a 0,001 de pulgada debido,
por un lado, a que todava no hacia falta mayor precisin para los productos que se fabricaban y,
por otro, a que las mquinas-herramienta no haban alcanzado un mayor grado de precisin. Pero
ante las nuevas exigencias de calidad empezaron a utilizarse tolerancias en milsimas de metro a
partir de 1910. Estados Unidos era el fabricante mundial de micrmetros a principios de siglo, y la
medicin de la precisin mxima en un taller dependa de este instrumento.
La exigencia de calidad y la fuerte evolucin productiva del automvil contribuyeron al desarrollo
de la mquina-herramienta, la metrologa y la aplicacin de los procedimientos de fabricacin en
masa. La fabricacin de piezas intercambiables aumenta constantemente, y se hace necesario
mejorar las prestaciones de matricera y utillaje. Para dar respuesta al problema, el ingeniero suizo
Prrenond Jacot disea y fabrica una punteadora vertical con mesa de coordenadas polares, en la
que se ejecutan operaciones con una precisin jams lograda hasta entonces.
En 1800, Mudslay construy, tras 10 aos de trabajos, el primer torno realizado enteramente de
metal para roscar tornillos, siendo su elemento fundamental el husillo gua patrn
En 1908 Henry Ford fabrica el primer automvil producido en serie, modelo T, y en 1911 instala el
primer transportador en cadena en Highland Park, iniciando la produccin en masa. Se
perfeccionan una gran cantidad de mquinas-herramienta adaptadas a las caractersticas exigidas
por la industria del automvil.
Desde principios del siglo XX hasta el nacimiento del control numrico (CN) e incluso despus, se
mantienen prcticamente en todas las mquinas las formas arquitectnicas que, en este sentido,
alcanzaron su plenitud a finales del siglo XIX. Sin embargo evolucionaron y se construyeron otras
ms potentes, rgidas, automticas y precisas, pudiendo alcanzar mayores velocidades de giro, con
la incorporacin a los cabezales de cojinetes o rodamientos de bolas; contribuyendo rentablemente
al extraordinario incremento de productividad logrado por la industria en general y en especial por
la automovilstica y aeronutica.
Esta evolucin fue debida fundamentalmente, por un lado, al descubrimiento de nuevas
herramientas de corte como hemos visto: carburo de silicio, acero rpido y, a partir de 1926, se
produce otro avance importante con el descubrimiento por parte de la empresa alemana Krupp del
carburo cementado metal duro, presentado en la feria de Leipzig en 1927 con la denominacin de
Widia. Por otro lado se registra la automatizacin de diversos movimientos mediante la aplicacin
de motores elctricos, sistemas hidrulicos, neumticos y elctricos.
La aplicacin de accionamientos hidrulicos, primero en rectificadoras y despus en tornos
copiadores, etc., se hizo posible, por una parte, debido al perfeccionamiento en la construccin de
cilindros precisos y hermticos,y, por otra, al desarrollo de bombas capaces de bombear aceite a
presin para el accionamiento de los citados cilindros. Esto fue posible gracias a la capacidad de dos
grandes ingenieros: el americano Janney, que dise y fabric en 1906 una bomba de pistones de
caudal variable, y el ingls Hele Shaw que construy, en 1912, una bomba giratoria a pistones
radiales y caudal variable.
A partir de 1925 en Estados Unidos las revistas especializadas tratan de las unidades autnomas de
mecanizado y nace la nocin de transferencia de las piezas a mecanizar. Teniendo en cuenta que,
salvo algunas excepciones, todas las operaciones de mecanizado que combinan la rotacin de una
herramienta con un movimiento de avance se pueden realizar con estas unidades; se ha
descubierto la mquina ideal para que, dispuesta en lnea, pueda realizar distintas operaciones
mediante transferencia de la pieza a mecanizar. A partir del ao 1945 las fbricas de automviles
utilizan de manera generalizada mquinas transfer, compuestas de unidades autnomas, en el
mecanizado de bloques y culatas.
Las primeras operaciones de fresado antes de la construccin de mquinas especificas para este
trabajo se realizaron en tornos accionados a pedal, pero el nacimiento y su evolucin esta
relacionado, con la guerra de la independencia de los EEUU
Siglo XX: a partir de 1941
En 1943 se estaba desarrollando un nuevo procedimiento de trabajo revolucionario. El matrimonio
de cientficos rusos Lazarenko, anuncia su descubrimiento y pone en marcha los primeros
dispositivos que permitieron posteriormente el mecanizado por electroerosin. Hacia 1950
aparecieron las primeras mquinas, en las que bsicamente se utilizaban elementos de otras
convencionales a las que se incorporaba un generador, un tanque para el dielctrico, electrodo con
la forma del molde a mecanizar, etc. En 1955 aparecen en Estados Unidos las primeras mquinas de
electroerosin concebidas como tales para realizar mecanizados por penetracin; revolucionando el
difcil y costoso sistema de fabricacin de moldes y estampas. Muchos aos ms tarde, apoyndose
en el control numrico, se desarrolla la electroerosin por hilo, que permite el corte de perfiles
complicados y precisos mediante un electrodo constituido por un alambre muy delgado y una
trayectoria de pieza controlada por control numrico.

La primera mquina-herramienta fabricada en Espaa: la prensa tipo Thonelier, construida por "La
Maquinista Terrestre y Martima" en 1863 para la Casa de la Moneda de Madrid. Fabric las
primeras pesetas, ahora desaparecidas.
La electrnica - y la informtica que est soportada por la primera - han provocado una nueva
revolucin industrial. El punto de partida hay que situarlo en 1945, cuando dos cientficos de la
Universidad de Pennsilvanya, John W. Manclhy y J. Presper Ecker crearon la primera computadora
electrnica digital que ha funcionado realmente en el mundo. Se denomin ENAC, era voluminosa,
consuma mucha energa y era difcil de programar, pero funcionaba.
En 1948, John Parson inicia la aplicacin del control numrico a la mquina-herramienta, con el
objeto de resolver el problema del fresado de superficies complejas tridimensionales para la
aeronutica. En 1949 Parson contrat con el Instituto Tecnolgico de Massachussets el diseo de
los servomecanismos de control para una fresadora. En 1952 funcionaba un control experimental,
aplicado a una fresadora Cincinnati. La programacin utilizaba un cdigo binario sobre cinta
perforada, y la mquina ejecutaba movimientos simultneos coordinados sobre tres ejes. En 1955
se presentan unas pocas mquinas en la Feria de Chicago, gobernadas por tarjetas y cintas
perforadas La U.S. Air Force se interesa por el sistema y formula un pedido de 170 mquinas-
herramienta por valor de cincuenta millones de dlares, beneficindose del mismo varios
prestigiosos fabricantes americanos. Pero los modelos desarrollados durante los aos cincuenta y
sesenta fueron poco eficaces y resultaron muy caros.
Fue a partir de los aos setenta, con el desarrollo de la microelectrnica, cuando el CN pasa a ser
control numrico por computadora (CNC) por la integracin de una computadora en el sistema.
Pero definitivamente fue durante los aos ochenta cuando se produce la aplicacin generalizada del
CNC, debido al desarrollo de la electrnica y la informtica, provocando una revolucin dentro de la
cual todava estamos inmersos.
Adems de su incorporacin a las fresadoras, la aplicacin del control numrico se extendi a
mandrinadoras, tornos y taladros. Pero rpidamente se comprob que exista un potencial de
automatizacin superior al que poda obtenerse sobre mquinas clsicas y surgi un nuevo
concepto de mquina: el llamado centro de mecanizado. Nace as una mquina-herramienta capaz
de fresar, taladrar, roscar, mandrinar, etc., que incluye un almacn de herramientas y un sistema de
cambio automtico de las mismas, de forma que el control numrico ordena las posiciones y
trayectorias de las piezas y herramientas, velocidades de avance, giro de herramientas y seleccin
de las mismas.
El avance tecnolgico del CN ha constituido el aspecto dominante, afectando a todas las mquinas-
herramienta, incluso a las universales. En cierto aspecto, las mquinas se han convertido en ms
simples, porque ciertas funciones han sido transferidas del sistema mecnico al electrnico. Se ha
logrado el control simultaneo de varios ejes, como es el caso de los centros de mecanizado, de los
tornos, etc., lo cual no era posible hasta la aplicacin del CNC.
De la denominacin de mquina-herramienta se ha pasado al trmino de mquina-herramienta
avanzada, que se refiere a la mquina con mando numrico, concibindose buen nmero de ellas
segn criterios modulares que permiten la intercambiabilidad y la complementariedad, pudindose
integrar en clulas o sistemas de fabricacin flexible posibilitando una automatizacin a la vez
integrada y flexible
Desde hace varios aos hay que destacar la creciente demanda para equipar las mquinas
avanzadas con sistemas de carga y descarga automtica con manipuladores, robots articulados,
prticos, etc., convirtiendo la mquina individual en una pequea clula flexible. Esto se debe a la
exigencia de la industria transformadora, principalmente de la automocin, que ha puesto en
prctica procesos de fabricacin discontinua, nocin que cubre la fabricacin en series pequeas y
grandes.
Nos hallamos ante una revolucin que est pasando de una economa sustentada en los principios
de la mecnica, esto es, en la produccin en masa, en el carcter uniforme de los productos, etc. a
una economa que se caracteriza por la flexibilidad, la rpida reaccin a la evolucin de los
mercados, la adaptabilidad de los productos, etc. Para ello ha sido necesario integrar tecnologas
basadas en la mecnica y la electrnica - mecatrnica - lo que ha supuesto entrar en una nueva
cultura industrial condicionada por un enfoque global y pluridisciplinario de los problemas de
produccin.

Seyanka, muestra de la tecnologa ms avanzada en la actualidad. Se trata de una arquitectura de

cinemtica paralela de tipo hexpodo, desarrollada por la Fundacin Tekniker. Todava falta algn
tiempo para que se generalice. En el futuro, tal vez, este tipo de mquinas sean consideradas
historia.
Se avanz tal vez demasiado en una direccin y parece que se ha frenado la implantacin de lneas
de fabricacin flexibles, a favor de las clulas, ms rentables, ms fiables y con menos problemas de
mantenimiento, sin que esto excluya que estas clulas estn concebidas de forma que en el futuro
puedan integrarse en sistemas ms complejos, orientados a la fabricacin automtica. En la
actualidad se avanza en la fabricacin de clulas o lneas que integran distintos tipos de mquinas e
instalaciones, con el objeto de realizar el proceso completo de piezas en una sola sujecin, lo
mismo para piezas prismticas que de rotacin.
El alto grado de automatizacin no ha corregido suficientemente el grado de utilizacin;
ponindose de manifiesto deficiencias existentes en cuanto a disponibilidad de mquinas y
sistemas, y por lo tanto una insuficiente productividad con relacin a su elevado coste. En la
mayora de los casos, cuando se inicia el proceso de mecanizado de piezas en una mquina
solamente el 40% del tiempo total disponible estn siendo mecanizadas, y el 60% restante se
consume en cambio de utillaje, carga y descarga de pieza, posicionado, averas, rotura y afilado de
herramientas, etc.
Sin embargo, la situacin actual de la microelectrnica, con la posibilidad de adquirir controles
abiertos basados en ordenadores personales; permite incorporar y procesar, en las mquinas
avanzadas, aparatos de medicin automtica, sensores para detectar averas, vibraciones, desgaste
o rotura de herramientas, etc., dotndolas de un alto grado de autonoma, lo que permitir realizar
un trabajo prolongado sin vigilancia, tanto cuando estas mquinas trabajan individualmente que
cuando son incorporadas a un sistema.
Hemos asistido a un perodo de grandes avances tecnolgicos en el diseo y la construccin de
mquinas-herramienta, pero parece necesario continuar revisando conceptos y proceder a
optimizar la aplicacin de la tecnologa existente. Los usuarios en general exigen mayor
disponibilidad de mquinas y sistemas, esto es mayor grado de utilizacin, o sea ms tiempo
desprendiendo viruta. Piden mquinas ms adaptadas a sus necesidades, ms fiables y de mayor
calidad y precisin. Por otro lado, a un gran nmero de mquinas se les est exigiendo mayor
precisin y fiabilidad, ms potencia y disponibilidad para trabajar a alta velocidad, lo cual supone
dotarlas de mayor rigidez.
En las mquinas que trabajan por deformacin, en la que la prensa es el exponente tpico, el
impacto de la electrnica ha sido menor en general que entre las que trabajan por desprendimiento
de viruta. Sin embargo, ha representado una revolucin su aplicacin a las punzonadoras,
plegadoras, mquinas de corte por lser y algunos tipos de mquinas que combinan el corte por
punzonado y por lser.
Se ha intentado introducir y generalizar la aplicacin de nuevos materiales, principalmente en
estructuras de mquinas, utilizando hormign reforzado con resinas termoestables y granito
sinttico, mezcla de granito y resina epoxy, pero resulta difcil desplazar al palastro o a la tradicional
fundicin gris, que sigue siendo un material econmico y eficaz, del que adems se conocen muy
bien sus caractersticas y comportamiento en el tiempo. Hay que destacar positivamente el
desarrollo de mquinas-herramienta de estructuras paralelas tipo hexpodos, especialidad en la
que el Centro Tecnolgico Tekniker ha adquirido buena experiencia durante los ltimos aos.
Tienen la ventaja de ser muy simples en su arquitectura, pero todava no sirven para grandes
potencias, siendo su programacin compleja.
La electricidad aparece justo en el momento preciso, cuando las fuentes de energa del siglo XIX se
manifiestan insuficientes
En el aspecto mecnico se ha evolucionado menos, aunque cabe destacar el desarrollo de
mandrinos de giro de alta velocidad utilizados en el fresado de alta velocidad. En cuanto al
accionamiento de desplazamientos, cabe destacar en determinadas aplicaciones la introduccin
paulatina de los llamados motores lineales. La gran ventaja de este sistema es que permite
alcanzar elevadas velocidades de desplazamiento, disminuyendo el rozamiento considerablemente
al no existir ningn apoyo fsico entre rotor y estator.
Durante los ltimos veinte aos se ha producido un desarrollo muy positivo en la fabricacin de
herramientas. El diseo de plaquitas diseadas con nuevas formas geomtricas, adaptadas a las
caractersticas del material y su proceso de mecanizado, ha mejorado notablemente el rendimiento
de las herramientas de corte. Complementariamente, la tcnica de recubrimiento en fabricacin de
herramientas de metal duro, recubiertas de una fina capa de nitruro o carbonitruro de titanio
mediante el procedimiento de deposiciones qumicas de vapor (CVD) ha contribuido de forma muy
importante al incremento de la produccin de las modernas mquinas de CNC. Con los mismos
resultados positivos, un proceso de recubrimiento complementario al anterior, que se realiza
mediante deposicin fsica por vapor (PVD), se utiliza principalmente para el recubrimiento del
acero rpido.
El CBN, nitruro de boro cbico, (Cubic Boron Nitride) tiene mltiples usos en el mecanizado,
destacando inicialmente su utilizacin en la industria del automvil, el rectificado de alta
produccin, el rectificado de corte pleno y el rectificado sin centros. El descubrimiento bsico de
este material por parte R.H. Wentorf de General Electric se remonta a 1957.
Hay que destacar que, con la aparicin del PCBN (Polycrystaline Cubic Boron Nitride), se fabrican
nuevos tipos de herramientas para diversas aplicaciones: fresado, torneado, etc. Este material
permite someter a la herramienta a mayores esfuerzos (por ejemplo corte interrumpido y
materiales muy duros), pudiendo alcanzar altas velocidades en el mecanizado y/o mayores
capacidades de arranque de material. Gracias al CBN y al PCBN, actualmente se investigan nuevos
procesos de mecanizado que adems aseguren una especial atencin al medio ambiente. Hoy se
puede hablar del mecanizado ecolgico.
Por ltimo cabe destacar que la industria espaola, que inici a principios del siglo XX de manera
tmida y con cien aos de retraso la fabricacin de mquinas-herramienta, arrastraba un desfase
tecnolgico imposible de recuperar hasta que, en el ao 1982, alcanz el tren de las nuevas
tecnologas justo en el momento en el que se estaban desarrollando. Realizando un gran esfuerzo,
este sector se ha colocado actualmente en el mbito competitivo internacional. Todo ello ha sido
posible gracias a la fuerte inversin realizada en I+D, a la creacin de los centros tecnolgicos
promovidos por el Gobierno Vasco, a la labor realizada por AFM a travs de Invema y a los centros
tecnolgicos de empresa tipo Ideko del Grupo Danobat, Fatronik, Ona Electroerosion, etc.
Empresas o entidades relacionadas
Asociacin Espaola de Fabricantes de Mquinas-herramienta, Accesorios, Componentes y
Herramientas
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Fundacin Fatronik, S.A. (Tecnalia)
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Fundacin Museo de Mquina-Herramienta
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Fundacin Tekniker
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Hexagon Manufacturing Intelligence
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Ik4 - Ideko, S.Coop.
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Invema - Fundacin de investigacin de la mquina-herramienta
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PrimeTurning, de Sandvik, permite empezar el torneado longitudinal por el portapinzas y cortar el

material hacia atrs
La revolucin del torneado: un sorprendente enfoque para un proceso afianzado
Hkan Ericksson, jefe de productos de torneado general, Sandvik Coromant03/05/2017
795
El torneado es un proceso de mecanizado afianzado que parece haber existido siempre. Sin
embargo, aquellos que piensan que en lo que a retoques y perfeccionamiento de los parmetros
para maximizar la produccin y rentabilidad se refiere su proceso ha tocado techo debern
pensrselo dos veces. Y si hubiera una nueva forma de tornear que cuestionara las ideas
preconcebidas y afianzadas de este antiqusimo proceso? Ha llegado el momento de unirse a la
nueva revolucin del torneado y romper las barreras de produccin existentes para disfrutar de una
nueva productividad.

A lo largo de su historia ha prevalecido la idea de tornear en la direccin convencional (empezando

a mecanizar por el extremo de la pieza y avanzando longitudinalmente hacia el portapinzas).
Aunque esta tcnica ha demostrado ser exitosa, segn se ha ido afianzando el proceso, cada vez ha
costado ms avanzar en productividad y rentabilidad. Muchos se ven bloqueados por las
limitaciones del torneado tradicional. Por ejemplo, aunque los operarios experimentados son
conscientes de que factores como un menor ngulo de posicin permiten aumentar el avance, en el
torneado convencional se ven obligados a aplicar alrededor de 90 para alcanzar la escuadra y
evitar las virutas largas y curvadas que suelen generar los ngulos de posicin pequeos.
Recientemente, la llegada de la globalizacin ha dado lugar a un mercado cada vez ms desafiante.
Los fabricantes deben reducir sus costes para ser competitivos y los ingenieros de produccin se
ven muy presionados por aumentar los parmetros de corte y reducir los reglajes de herramienta,
pero descubren que el torneado les ralentiza. En muchos casos, se ha convertido en un cuello de
botella.

Tornear en una nueva direccin

Muchos talleres del mundo solo han conocido una forma de tornear; un enfoque que nos
acompaa desde hace dcadas y se remonta no solo una sino incluso dos generaciones. Qu
pasara si hubiera algo al alcance de nuestra mano que nos ofreciera una autntica ventaja
competitiva? Para dar tal salto, habra que desafiar los mismsimos principios del torneado
convencional.
Esta fue la actitud de Sandvik Coromant al desarrollar PrimeTurning: un proceso nuevo y
revolucionario que hay que ver para creer. Los ingenieros de la empresa empezaron a investigar la
posibilidad de empezar la operacin de torneado longitudinal por el portapinzas y cortar el material
hacia atrs, segn avanza la herramienta hacia el extremo de la pieza. Aunque algunos talleres ya
han probado un mtodo similar, el problema siempre ha sido el control de la viruta.
En PrimeTurning, Sandvik Coromant ha logrado desarrollar una solucin que no solo supera los
problemas del control de la viruta sino que tambin proporciona mltiples beneficios adicionales.
Por ejemplo, permite aplicar un ngulo de posicin pequeo, lo que a cambio proporciona un gran
incremento de la productividad. De hecho, existe la posibilidad de doblar el avance y aumentar la
velocidad frente al torneado convencional. Esto se debe a que un menor ngulo de posicin o un
mayor ngulo de inclinacin genera virutas ms delgadas y grandes; lo cual aleja la carga y el calor
del radio de punta y resulta en mayores datos de corte o una vida til incrementada. Asimismo,
como el mecanizado se realiza alejndose de la escuadra, no hay peligro de que se atasque la
viruta, un efecto habitual y poco deseado del torneado longitudinal convencional.
Beneficios multidireccionales
Si esto le parece atractivo, qu opinara de un concepto que va un paso ms all y permite tornear
en todas direcciones? Esto significara que, en lugar de disponer de nuevas plaquitas especiales
para torneado inverso, las herramientas tambin podran tornear en la direccional convencional,
adems de refrentar y perfilar. Una herramienta omnidireccional. PrimeTurning ofrece justo eso: un
paso decisivo para el futuro del torneado que genera beneficios como un mayor aprovechamiento
de la mquina (debido al tiempo de reglaje reducido); una herramienta ms duradera; menos
tiempos muertos; menos cambios de herramientas; y un inventario de herramientas reducido.
Aunque el proceso tendr un gran impacto en todos los mbitos del torneado general,
determinadas aplicaciones y entornos de torneado se vern enormemente beneficiados. Por
ejemplo, el mtodo favorecer el torneado de piezas cortas y compactas, pero tambin permitir
mecanizar piezas largas y esbeltas (con un contrapunto).
La nueva era del torneado
Con PrimeTurning, una combinacin de estrategias, herramientas y cdigos de programacin
avanzados proporciona el alcance perfecto en la escuadra y permite aplicar ngulos de posicin de
25-30. El resultado es un rgimen de arranque de la viruta mucho mayor, un excelente control de
la viruta y tolerancias muy homogneas. En funcin del reglaje disponible, PrimeTurning puede
elevar la productividad a niveles actualmente inalcanzables. Los talleres que no maximizan su
productividad no son tan competitivos como deberan. Si el torneado es un cuello de botella, por
ejemplo, la empresa experimenta restricciones en una serie de piezas que se producen en cada
turno. Asimismo, si el aprovechamiento de la mquina es bajo, se pierde la oportunidad de producir
ms componentes en menos tiempo. PrimeTurning puede ayudar a convertir estas limitaciones en
oportunidades y ofrecer a las empresas una rpida amortizacin de la inversin.
Indicado para su uso en centros de torneado de CNC y mquinas de torno-fresado multitarea, este
nuevo enfoque sobre un proceso afianzado tambin ofrece la flexibilidad de tornear en todas las
direcciones y la posibilidad de disfrutar de una productividad extraordinaria. Una nica plaquita es
capaz de realizar torneado longitudinal (en ambas direcciones), refrentado y perfilado. Tambin
mejora el control de la temperatura porque el calor se genera en una zona diferente y mayor que
con las plaquitas convencionales. Esto significa que el calor puede alejarse ms fcilmente de la
zona de corte. Las virutas tambin son ms rectas y fciles de formar.
Para empezar, se beneficiarn del nuevo sistema las piezas hechas de materiales ISO P (acero), S
(superaleaciones termorresistentes y titanio) y M (acero inoxidable), aunque se incorporarn ms
materiales en un futuro cercano. Adems, el proceso incluir operaciones de torneado interior,
muestra de que este impresionante desarrollo seguir impulsando el progreso de la revolucin del
torneado.
El primer cambio radical desde hace dcadas
PrimeTurning es el primer gran cambio en estrategias de torneado de las ltimas dcadas. Por
supuesto, sera un error por nuestra parte decir que este mtodo vanguardista es adecuado para
todas las aplicaciones de torneado; ya que la oferta de torneado existente de Sandvik Coromant
seguir proporcionando herramientas y sistemas portaherramientas optimizados para los que
PrimeTurning no ser la solucin ms indicada. Por ejemplo, para el torneado longitudinal y el
refrentado en piezas de acero, CoroTurn 300 ofrece componentes de alta calidad, una mayor
eficiencia de manipulacin y una herramienta ms duradera. La herramienta comprende los ms
actuales avances en tecnologa iLock, Inveio y de refrigerante de gran precisin que, gracias a su
plaquita de ocho filos de 80, har evolucionar el torneado de acero. Adems, un mayor nmero de
filos se traduce en menos plaquitas, lo que a su vez significa un inventario reducido.
Qu tipo de fabricante se beneficiar ms de PrimeTurning?
Cualquier empresa dedicada al torneado exterior convencional de lotes grandes fabricantes de
equipos originales (OEM) y de primera, segunda y tercera categora de automocin, por ejemplo
y talleres que trabajan para industrias como la aeroespacial, que suelen requerir mltiples reglajes
y cambios de herramientas. Bsicamente, cualquier empresa que quiera impulsar su productividad;
empresas que conocen sus datos de corte y sus actuales limitaciones; y empresas abiertas a las
nuevas tecnologas y tendencias de la industria.
El torneado nunca volver a ser igual
Justo cuando los gerentes, ingenieros y operarios de los talleres pensaban que conocan todos y
cada uno de los elementos de su produccin, llega el torneado omnidireccional para ofrecerles
incluso ms beneficios. Las herramientas, metodologa y software proporcionan mayor rgimen de
arranque de metal, excelente control de la viruta y tolerancias factibles. Es decir, todos los que
quieran incrementar los datos de corte y sus beneficios, solo tienen que unirse a la revolucin del
torneado.
Historia del torneado
Las pruebas de la existencia de un antiguo torno industrial se remontan a 1772, cuando se instal
una mquina de mandrinado horizontal en el Royal Arsenal de Woolwich, Londres. Funcionaba con
caballos y, ms que una herramienta giratoria, presentaba una pieza giratoria, lo que la converta
tcnicamente en un torno. Este periodo de la revolucin industrial tambin fue testigo de la llegada
de la energa mecnica producida por las ruedas hidrulicas y los motores de vapor. Entre finales
del siglo XIX y mediados del XX, los motores elctricos empezaron a hacerse con el mercado como
principal fuente de energa. Entonces, a principios de 1950 se aplicaron servomotores para
controlar los tornos, que consiguientemente se acoplaron a ordenadores para ofrecer as control
numrico computarizado (CNC).
CoroTurn Prime tipo A presenta tres vrtices de 35 y est diseada para desbaste ligero, acabado y
perfilado.
CoroTurn Prime tipo B, con sus vrtices extremadamente resistentes, est especficamente
diseada para mecanizado en desbaste.
CoroTurn Prime en accin; como el corte se realiza alejndose de la escuadra, no hay problemas de
atascos de viruta.
el nuevo mtodo PrimeTurning y las herramientas CoroTurn de Sandvik Coromant permiten por
primera vez en la historia tornear en todas direcciones.
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