2.1.

GRUA MOVIL

Descripcin de la mquina

En el ms amplio sentido de su acepcin denominaremos gra mvil a todo conjunto

formado por un vehculo portante, sobre ruedas o sobre orugas, dotado de sistemas
de propulsin y direccin propios sobre cuyo chasis se acopla un aparato de
elevacin tipo pluma.

Adoptada la anterior definicin, se hace evidente que las numerosas posibilidades

que se ofrecen para el acoplamiento de un vehculo y una gra han de dar lugar a la
existencia de una variada gama de modelos, que se extiende desde los destinados
al remolque de otros vehculos hasta los que han sido concebidos exclusivamente
para el movimiento de grandes cargas. Son a estos ltimos a los que con la
denominacin concreta de gra mvil nos referimos en sntesis estn constituidas
por los siguientes componentes o grupos de elementos.

Entre sus partes siete en su totalidad - se encuentra el chasis portante, la

plataforma base, la corona, los elementos de elevacin, la flecha (que puede ser
telescpica o de celosa), la cabina (donde se lleva a cabo el control de las
operaciones) y los estabilizadores.

1
Fig. 1: 1) Chasis portante. 2) Plataforma base. 3) Corona de orientacin. 4) Equipo de elevacin. 5) Flecha telescpica.
6) Cabina de mando. 7) Estabilizadores

Chasis portante

Estructura metlica sobre la que, adems de los sistemas de propulsin y direccin,

se fijan los restantes componentes.

Superestructura

Constituida por una plataforma base sobre, corona de orientacin que la une al
chasis y permite el giro de 360, la cual soporta la flecha o pluma que puede ser de
celosa o telescpica, equipo de elevacin, cabina de mando, y en algunos casos,
contrapeso desplazable.

Elementos de apoyo

A travs de los que se transmiten los esfuerzos al terreno, orugas, ruedas y

estabilizadores u apoyos auxiliares que disponen las gras mviles sobre ruedas y
estn constituidos por gatos hidrulicos montados en brazos extensibles, sobre los
que se hace descansar totalmente la mquina lo cual permite aumentar la superficie
del polgono de sustentacin y mejorar el reparto de cargas sobre el terreno.

3. RIESGOS DETECTADOS

2
3.1 Riesgos especficos

Los que con mayor frecuencia se presentan en los trabajos realizados con gras
mviles, que consideramos especficos de esta mquina aunque tambin pueden
serlo de otras, son los que siguen:

Vuelco de la mquina: Que puede producirse por nivelacin defectuosa de la

misma, por fallo del terreno donde se asienta, por sobrepasarse el mximo momento
de carga admisible o por efecto del viento.

Precipitacin de la carga: Por fallo en el circuito hidrulico, frenos, etc. por choque
de las cargas o del extremo de la pluma contra un obstculo, por rotura de cables o
de otros elementos auxiliares (ganchos, poleas, etc.) y/ por enganche o estrobado
deficientemente realizados.

Golpes: Producidos por la carga durante la maniobra o por rotura de cables en

tensin.

Atrapamiento: Entre elementos auxiliares (ganchos, eslingas, poleas, etc.) o por la

propia carga.

Contacto elctrico: Indirecto al entrar la pluma o los cables en contacto con una
lnea elctrica.

3
3.2 Riesgos generales

A continuacin se indican aquellos riesgos que tambin son comunes a la mayor

parte de equipos e instalaciones o que se derivan de cualquier otro proceso
productivo.

Atrapamiento: Entre mecanismos u rganos en movimiento.

Cadas a distinto nivel: Durante el estrobado o recepcin de la carga cuando se

realizan a diferentes niveles al que est situada la mquina.

Cada a nivel: Durante los desplazamientos requeridos para realizar el estrobado de

las cargas o dirigir la maniobra al gruista.

Contacto con objetos cortantes o punzantes: Durante la preparacin o manejo de

cargas.

Cada de objetos: Producido por desplome de las cargas mal apiladas.

Choques: Contra el material mal apilado.

Proyeccin de partculas: Dado que durante el movimiento de las cargas se

desprenden partculas adheridas a las mismas.

Sobreesfuerzos: Originados por la utilizacin del esfuerzo muscular en la

preparacin de cargas.

Quemaduras: Por contacto con superficies calientes (escape de gases).

Ruido: Dado que el nivel sonoro puede alcanzar 96 dB en el interior de la cabina de

mando.

Intoxicacin: Por inhalacin de los gases producidos por los motores de combustin
especialmente cuando su reglaje es defectuoso.

POLVOS Y PARTICULAS: LA INHALACION DE ESTOS POLVOS PUEDE

PROVOCAR DEFICIENCIAS RESPIRATORIAS.

4
 4. PELIGROS DETECTADOS

Estimar la carga incorrectamente

Velocidades excesivas

No usar seales manuales

Inspeccin y mantenimiento incorrecto

Partes sin proteccin

Sin barreras alrededor del radio de giro

Trabajar demasiado cerca de cables elctricos areos

Sistema de escape incorrecto

Ventanas astilladas

Falta de escalones o barandas en las pasarelas

No utilizar puntales o largueros

No delimitar la zona de trabajo

Ventanas astilladas Gra cerca de cables elctricos

5
 5. MEDIDAS DE SEGURIDAD EN LA OPERACIN DE LA GRA MVIL

Al operar una gra mvil hay una gran cantidad de riesgos que se corren, muchas
veces inconscientemente, pero que pueden ser solucionados con medidas
preventivas de seguridad.

5.1 Sistemas de seguridad

Son medidas tcnicas y equipos que anulan un riesgo o bien dan proteccin sin
condicionar el proceso operativo.

Entre los riesgos especficos originados en los trabajos con gra mvil cabe
destacar, por los graves daos en que puedan concretarse, el vuelco de la mquina,
la precipitacin de la carga y el contacto de la pluma con una lnea elctrica de
Alta Tensin.

Como se ha expuesto con anterioridad cada uno de estos riesgos tiene su origen en
una o varias causas, algunas de las cuales pueden ser eliminadas mediante los
sistemas de seguridad que se describen a continuacin, por impedir que llegue a
producirse la situacin de peligro.

Limitador del momento de carga

Dispositivo automtico de seguridad para gras telescpicas de todo tipo, que

previene contra los riesgos de sobrecarga o de vuelco por sobrepasarse el mximo
momento de carga admisible.

La finalidad de este dispositivo es impedir que se sobrepase la "curva de carga a

seguir" indicada por el fabricante. Generalmente acta emitiendo una seal de
alarma, luminosa o sonora, cuando el momento de carga llega a ser el 75% del
mximo admisible y bloqueando los circuitos hidrulicos al alcanzarse el 85% del
valor de aqul.

6
Vlvulas de seguridad

Sistema de vlvulas que provocan el enclavamiento de las secciones de la pluma

telescpicas al dejar bloqueados los circuitos hidrulicos cuando se producen fugas
en los conductos de alimentacin.

Limitador de final de carrera del gancho

Dispositivo elctrico que corta automticamente el suministro de fuerza cuando el

gancho se encuentra a la distancia mnima admisible del extremo de la pluma.

Pestillo de seguridad

Dispositivo incorporado a los ganchos para evitar que los cables, estrobos o eslingas
que soportan la carga puedan salirse de aqullos. Existen diversos tipos entre los
que cabe destacar los de resorte y los de contrapeso.

Detector de tensin

Dispositivo electrnico que emite una seal en la cabina de mando cuando la pluma
se aproxima a una lnea de alta tensin, al ser detectado el campo elctrico por las
sondas fijadas en el extremo de la flecha.

7
 6. MEDIDAS PREVENTIVAS COMPLEMENTARIAS

Nos limitaremos a describir solamente las que han de adoptarse ante los riesgos
especficos de los trabajos con gra mvil, por entender que no corresponde tratar
en este lugar las relativas a riesgos de tipo general.

6.1 Ante el riesgo de vuelco

Se admite que una gra es segura contra el riesgo de vuelco cuando, trabajando en
la arista de vuelco ms desfavorable, no vuelca en tanto se cumplen las condiciones
impuestas por su constructor, entendindose por arista de vuelco ms desfavorable
aqulla de las lneas definidas por dos apoyos consecutivos cuya distancia a la
vertical que pasa por el centro de gravedad de toda la mquina, es menor. Esta
distancia, para cada posicin y alcance de la pluma, es ms pequea cuanto mayor
es el ngulo que forma el plano horizontal con el definido por la plataforma base de
la gra (Figura 2) y como el momento de vuelco tiene por valor el producto de dicha
distancia por el peso total de la mquina, es de vital importancia que su nivelacin
sea adecuada para que el mnimo momento de vuelco que pueda resultar sobre la
arista ms desfavorable durante el giro de la pluma sea siempre superior al mximo
momento de carga admisible, que en ningn caso deber sobrepasarse.

Fig. 2: HH) Plano horizontal. PP) Plano de apoyo. a) ngulo entre ambos planos. CG) Centro de gravedad de la
mquina. d) Distancia de la arista de trabajo a la vertical por CG.

Es por ello por lo que ante este riesgo deber procederse actuando como sigue:

Sobre el terreno

Se comprobar que el terreno tiene consistencia suficiente para que los apoyos
(orugas, ruedas o estabilizadores) no se hundan en el mismo durante la ejecucin de
las maniobras.

8
El emplazamiento de la mquina se efectuar evitando las irregularidades del
terreno y explanando su superficie si fuera preciso (Figuras 3 y 4), al objeto de
conseguir que la gra quede perfectamente nivelada.

Fig. 3 Fig. 4

Si la transmisin de la carga se realiza a travs de estabilizadores y el terreno es de

constitucin arcillosa o no ofrece garantas, es preferible ampliar el reparto de carga
sobre el mismo aumentando la superficie de apoyo mediante bases constituidas por
una o ms capas de traviesas de ferrocarril o tablones, de al menos 80 mm. de
espesor y 1.000 mm. de longitud que se interpondrn entre terreno y estabilizadores
cruzando ordenadamente, en el segundo supuesto, los tablones de cada capa sobre
la anterior (Figura 5).

Fig. 5

Sobre los apoyos

Al trabajar con gra sobre ruedas transmitiendo los esfuerzos al terreno a travs de
los neumticos, se tendr presente que en estas condiciones los constructores
recomiendan generalmente mayor presin de inflado adecuadas a las normas
establecidas por el fabricante, que la que debern tener circulando.

Cuando la gra mvil trabaja sobre estabilizadores, que es lo recomendable an

cuando el peso de la carga a elevar permita hacerlo sobre neumticos, los brazos
soportes de aqullos debern encontrarse extendidos en su mxima longitud y,

9
mantenindose la correcta horizontalidad de la mquina, se darn a los gatos la
elevacin necesaria para que los neumticos queden totalmente separados del
suelo (Figura 6).

Fig. 6: Posicionamiento correcto

En la maniobra

La ejecucin segura de una maniobra exige el conocimiento del peso de la carga por
lo que, de no ser previamente conocido, deber obtenerse una aproximacin por
exceso, cubicndola y aplicndole un peso especfico entre 7,85 y 8 Kg/dm 3 para
aceros. Al peso de la carga se le sumar el de los elementos auxiliares (estribos,
grilletes, etc.).

Conocido el peso de la carga, el gruista verificar en las tablas de trabajo, propias de

cada gra, que los ngulos de elevacin y alcance de la flecha seleccionados son
correctos, de no ser as deber modificar alguno de dichos parmetros.

Por otra parte deben evitarse oscilaciones pendulares que, cuando la masa de la
carga es grande, pueden adquirir amplitudes que pondran en peligro la estabilidad
de la mquina, por lo que en la ejecucin de toda maniobra se adoptar como norma
general que el movimiento de la carga a lo largo de aquella se realice de forma
armoniosa, es decir sin movimientos bruscos.

En cualquier caso, cuando el viento es excesivo el gruista interrumpir

temporalmente su trabajo y asegurar la flecha en posicin de marcha del vehculo
portante.

10
6.2 Ante el riesgo de precipitacin de la carga

Generalmente la cada de la carga se produce por enganche o estrobado

defectuosos, por roturas de cables u otros elementos auxiliares (eslingas, ganchos,
etc.) o como consecuencia del choque del extremo de la flecha o de la propia carga
contra algn obstculo por lo que para evitar que aqulla llegue a materializarse se
adoptarn las siguientes medidas:

Respecto al estrobado y elementos auxiliares

El estrobado se realizar de manera que el reparto de carga sea homogneo para

que la pieza suspendida quede en equilibrio estable, evitndose el contacto de
estrobos con aristas vivas mediante la utilizacin de salvacables. El ngulo que
forman los estrobos entre s no superar en ningn caso 120 debindose procurar
que sea inferior a 90. En todo caso deber comprobarse en las correspondientes
tablas, que la carga til para el ngulo formado, es superior a la real.

Cada uno de los elementos auxiliares que se utilicen en las maniobras (eslingas,
ganchos, grilletes, ranas, etc.) tendrn capacidad de carga suficiente para soportar,
sin deformarse, las solicitaciones a las que estarn sometidos. Se desecharn
aquellos cables cuyos hilos rotos, contados a lo largo de un tramo de cable de
longitud inferior a ocho veces su dimetro, superen el 10% del total de los mismos.

Respecto a la zona de maniobra

Se entender por zona de maniobra todo el espacio que cubra la pluma en su giro o
trayectoria, desde el punto de amarre de la carga hasta el de colocacin. Esta zona
deber estar libre de obstculos y previamente habr sido sealizada y acotada para
evitar el paso del personal, en tanto dure la maniobra.

Si el paso de cargas suspendidas sobre las personas no pudiera evitarse, se

emitirn seales previamente establecidas, generalmente sonoras, con el fin de que
puedan ponerse a salvo de posibles desprendimientos de aqullas.

Respecto a la ejecucin del trabajo

11
En toda maniobra debe existir un encargado, con la formacin y capacidad
necesaria para poder dirigirla, que ser responsable de su correcta ejecucin, el cual
podr estar auxiliado por uno o varios ayudantes de maniobra, si su complejidad as
lo requiere.
El gruista solamente deber obedecer las rdenes del encargado de maniobra y de
los ayudantes, en su caso, quienes sern fcilmente identificables por distintivos o
atuendos que los distingan de los restantes operarios.
Las rdenes sern emitidas mediante un cdigo de ademanes que debern conocer
perfectamente tanto el encargado de maniobra y sus ayudantes como el gruista,
quin a su vez responder por medio de seales acsticas o luminosas.
Generalmente se utiliza el cdigo de seales definido por la Norma UNE003(Figura7

Fig. 7

Durante el izado de la carga se evitar que el gancho alcance la mnima distancia

admisible al extremo de la flecha, con el fin de reducir lo mximo posible la actuacin

12
del dispositivo de Fin de Carrera, evitando as el desgaste prematuro de contactos
que puede originar averas y accidentes.

Cuando la maniobra requiere el desplazamiento del vehculo-gra con la carga

suspendida, es necesario que los maquinistas estn muy atentos a las condiciones
del recorrido (terreno no muy seguro o con desnivel, cercanas de lneas elctricas),
mantengan las cargas lo ms bajas posible, den numerosas y eficaces seales a su
paso y estn atentos a la combinacin de los efectos de la fuerza de inercia que
puede imprimir el balanceo o movimiento de pndulo de la carga.

Ante el riesgo elctrico

En presencia de lneas elctricas debe evitarse que el extremo de la pluma, cables o

la propia carga se aproxime a los conductores a una distancia menor de 5 m. si la
tensin es igual o superior a 50 Kv. y a menos de 3 m. para tensiones inferiores.
Para mayor seguridad se solicitar de la Compaa Elctrica el corte del servicio
durante el tiempo que requieran los trabajos y, de no ser factible, se proteger la
lnea mediante una pantalla de proteccin (Figura 8).

Fig. 8: D) Distancia entre traviesas igual a 0,5 m. d) Distancia de pantalla a L.E. de 5m. si la tensin es superior o igual
a 50 Kv. y de 3 m. si es menor.

En caso de contacto de la flecha o de cables con una lnea elctrica en tensin,

como norma de seguridad el gruista deber permanecer en la cabina hasta que la
lnea sea puesta fuera de servicio ya que en su interior no corre peligro de
electrocucin. No obstante si se viese absolutamente obligado a abandonarla,
deber hacerlo saltando con los pies juntos, lo ms alejado posible de la mquina
para evitar contacto simuftaneo entre sta y tierra.

Comportamiento humano

Actitudes psico-fsicas
13
Las maniobras de las gras conllevan grandes responsabilidades por lo que
solamente deben confiarse a personas capaces, exentas de contraindicaciones
fsicas (limitacin de las capacidades visuales y auditivas, tendencia al vrtigo,
impedimentos fsicos de otra naturaleza, etc.) dotadas de rapidez de decisin y de
reaccin y que posean los conocimientos tcnicos precisos.

Mediante un cuidadoso examen mdico y psicotcnico es posible realizar una

seleccin previa del personal apto, pero su especializacin en maniobras con la gra
requiere tambin efectuar, con resultado positivo, un perodo de instruccin terica y
de enseanza prctica como ayudante de maquinista calificado.

Aptitudes ergonmicas

La ptima posicin del cuerpo humano es la postura de sentado y en su defecto la

de pie-sentado y por ello, en las mquinas que disponen de cabina de control y
mando es esencial un asiento cmodo para el gruista, que debe estar situado de tal
forma que permita la mxima visin de todas las operaciones de izado.

La cabina de la gra estar acondicionada contra las inclemencias del tiempo de

manera que en su interior los factores temperatura y humedad se mantengan dentro
de la zona de confort. Asimismo estar protegida contra ruidos y vibraciones.

Los controles de la mquina deben quedar al alcance del gruista, de modo que
puedan accionarse sin esfuerzos innecesarios.

6.3 Carteles de Seguridad

Lnea Obligacin

14
Lnea Advertencia

Lnea Peligro

Lnea Informacin

15
Lnea Seguridad

Lnea Prohibicin

6.4 Mantenimiento preventivo

El mantenimiento adecuado de todo equipo industrial tiene como consecuencia

directa una considerable reduccin de averas, lo cual a su vez hace disminuir en la

16
misma proporcin la probabilidad de que se produzcan accidentes provocados por
aqullas. Tiene por ello gran importancia realizar el mantenimiento preventivo tanto
de la propia mquina como de los elementos auxiliares en los que, como mnimo,
constar de las siguientes actuaciones:

De la mquina

Adems de seguir las instrucciones contenidas en el Manual de Mantenimiento en el

que el constructor recomienda los tipos de aceites y lquidos hidrulicos que han de
utilizarse y se indican las revisiones y plazos con que han de efectuarse, es de vital
importancia revisar peridicamente los estabilizadores prestando particular atencin
a las partes soldadas por ser los puntos ms dbiles de estos elementos, que han
de verse sometidos a esfuerzos de especial magnitud.

De los elementos auxiliares

Los elementos auxiliares tales como cables, cadenas y aparejos de elevacin en uso
deben ser examinados enteramente por persona competente por lo menos una vez
cada seis meses.

Con propsitos de identificacin, de modo que puedan llevarse registros de tales

exmenes, debe marcarse un nmero de referencia en cada elemento y en el caso
de eslingas se fijar una marca o etiqueta de metal numerada. En el registro se
indicar el nmero, distintivo o marca de cada cadena, cable o aparejo, la fecha y
nmero del certificado de la prueba original, la fecha en que fue utilizado por primera
vez, la fecha de cada examen as como las particularidades o defectos encontrados
que afecten a la carga admisible de trabajo y las medidas tomadas para remediarlas.

7. PROTECCIN PERSONAL

Para la prevencin de accidentes en las maniobras con camin-gra, adems de los

dispositivos de seguridad y medidas preventivas descritas, se han de utilizar, segn
17
los riesgos de cada puesto de trabajo, los siguientes equipos de proteccin personal
que debern estar homologados segn las Normas Tcnicas Reglamentarias
correspondientes:

Ropa de trabajo adecuada.

Casco de seguridad.

Pantallas para la proteccin del rostro.

Gafas protectoras para la proteccin de la vista.

Auriculares, casquetes antirruido o similares para la proteccin de los odos.

Botas de seguridad con refuerzos metlicos.

Guantes de seguridad.

7.1 Equipos de Proteccin Personal

Ropa de Proteccin

Mamelucos, Chalecos, pantalones, camisas y cinturones reflectivos.

Chaleco reflectivo confeccionado con cinta reflectiva 3M de 500 candelas

con soporte en tela (polister) fluo.

Pantalones, camisas y cinturones reflectivos.

18
CASCOS DE SEGURIDAD

Cascos en polietileno de alto impacto con arns ajustable en colores Amarillo,

Blanco, Azul, Naranja, Rojo y Verde.

Arns para casco importado.

Arns para casco nacional.

Clasificacin:

TIPO 1 Casco compuesto por la copa con visera y arns.

TIPO 2 Casco compuesto por la copa con ala y arns.

CLASE A Cumplen con los requisitos obligatorios y protegen contra riesgos

elctricos de tensiones no mayores a 600v.

CLASE B Cumplen con los requisitos obligatorios y protegen contra riesgos

elctricos de tensiones no mayores a 15000v.

CLASE C Cascos metlicos que solo protegen frente a riesgos de impacto y

penetracin.

Calzado de seguridad

19
Zapatos o Botines PUNCH (Nacionales, Fabricados en Oscar E: Fossati Ltda.)

Suela: En Poliuretano mono-densidad, bi-densidad, bi-color que permite una

buena flexibilidad, antideslizante.
Capellada y caa: Cueros vaqueta o cuero terminado, hidrofugados para una
mejor impermeabilidad, colores negro, marrn, blanco, amarillo.

Almohadillas en Caa: Ribetes acolchonados (Opcional).

Puntera de seguridad: Puntera de acero proteccin contra choques, golpes y

aplastamientos (Opcional).

Plantilla de seguridad: Plantilla de acero para la proteccin a las perforaciones

(Opcional).

Plantillas: Antimicticos para que no se generen hongos en los pies.

Forro: Corderito.

Resistencia trmica: al calor.

Talles: 34 al 47

Zapatos y Botines BOMPEL (Importados por Garimport Ltda.)

Calzado de seguridad industrial con o sin puntera.

Suela de poliuretano.
En color negro con suela negra y amarillo con suela negra.

Clasificacin:
Clase 0: calzado sin puntera de seguridad, sin plantilla de seguridad o suela de
seguridad.
Clase I: calzado provisto de puntera de seguridad.
Clase II: calzado provisto de plantilla de seguridad o suela de seguridad.

20
Clase III: calzado provisto de puntera de seguridad y plantilla de seguridad o suela
de seguridad

Proteccin de las manos

Guantes de Descarne Modelo 206 105 y 206 -114

Guante totalmente en descarne, reforzados en la palma y en unin de pulgar e

ndice, puos de 5 cms, 14 cms, 21 cms y 28cms, ofrecen alta resistencia mecnica,
recomendado para trabajos con manipuleo de agentes abrasivos, objetos punzantes
y cortantes. Industria Nacional.

Proteccin Respiratoria

Mascara con Filtros. Semimascara Media cara Modelo 6200

Filtro Masport para polvos txicos.

21
Respiradores libre de mantenimiento 3M 8210, Contra partculas. Aprobado por
(NIOSH) de Estados Unidos bajo la especificacin N95 de la norma 42CFR84.

7.2 USO DE ROPA EN SEGURIDAD INDUSTRIAL.

7.2.1 Identificacin y necesidad de EPP.

Ropa seleccionada para la tarea: Mameluco reflectiva para los 3 Oficiales y los 2
Peones

Casco seleccionado para la tarea: Clase A Tipo 1 con orejeras para 2 Oficiales y
los 2 Peones. Y Clase A - Tipo 1 sin orejeras par el Oficial Gruista.

Zapatos seleccionados para la tarea: Clase III Para los 3 Oficiales y los 2
Peones.

Guantes seleccionados para la tarea: 1 Oficial de Estrobado

Semimascaras seleccionadas para la tarea: Modelo 6200: Media cara con filtros
para polvos txicos para los 2 Oficiales y 2 Peones.

7.2.2 Justificacin de seleccin

Ropa: Mameluco con Chaleco Reflectivo: Fue seleccionada para el uso de todos
los trabajadores tanto oficiales como peones por que este tipo de ropa nos les
permite estar bien visibles en su tarea. Como lo dice en Decreto 85/95 Art. 228 y en
el Decreto 406/88 Titulo V, Capitulo IX, Art. 24 al 27.

Casco: Clase A Tipo1: Fue seleccionada para el uso de todos los trabajadores
tanto oficiales como peones por que este tipo de casco los protege de riesgo de
impacto y elctrico en su tarea. Como lo dice en Decreto 406/88 Titulo V, Capitulo II,
Art. 6y 7. Y en el Decreto 89/95 Capitulo VII, Art. 230

22
Zapatos: Clase III: Por que lo protege de asplastamientos, choques, golpes y
perforaciones. Como dice en el decreto 406/88 Titulo V, Capitulo VII, Art. 15 al 20. Y
en el Decreto 89/95, Capitulo VII, Art. 238 al 240.

Guantes: De Descarne: Por que ofrecen alta resistencia mecnica, recomendado

para trabajos con manipuleo de agentes abrasivos, objetos punzantes y cortantes.
406/88 Titulo V, Capitulo VI, Art. 14. Y en el Decreto 89/95, Capitulo VII, Art. 236 y
237

Semi mascara: Por ser cmodos y fciles de usar. Y Tienen un diseo que requiere
poco mantenimiento. Como dice en el Decreto 406/88 Titulo V, Capitulo V, Art. 11 al
13. Y en el Decreto 89/95, Capitulo VII, Art. 233 al 235

7.2.3 Uso, Mantenimiento y Limpieza

Ropa: El empresario debe pedirle al proveedor las instrucciones de uso y darle el

entrenamiento correspondiente al trabajador.

Lavar c/agua caliente 60C c/detergente neutro, secar a Temp. Baja. Planchar a
Temp. media 150C. Guardar colgado.

Cascos: El empresario debe pedirle al proveedor las instrucciones de uso y darle el

entrenamiento correspondiente al trabajador. Lavar con jabn neutro. Guardarse en
rea limpia, fuera de luz directa y protegido de lluvia, granizo, etc.

Zapatos: Limpiar c/pao hmedo. Secar a la sombra. Usar grasa, crema p/pieles. La
suela limpiar c/agua.

Guantes: Limpiar c/pao hmedo. Secar a la sombra

Semi mascara: Se sacan lo filtros. Limpiar c/pao hmedo c/jabn neutro. Secar
con aire. Y pasarle pao hmedo c/alcohol.

Cambiarle los filtros y correas cuando estos estn daados o saturados.

La Ropa, el Casco, los Zapatos, Guantes, la Semi mascara son de uso

individual.

23
7.2.4 Ventajas y Desventajas

Ventajas:

Ropa: Disponible en plaza. Fcil uso.

Cascos: Disponible en plaza. Fcil uso. Pesa 200g Aprox. Variedad de precios.
Buena compatibilidad con otros EEP. Larga duracin con un buen mantenimiento
correcto.

Las orejeras se fijan a diferentes marcas de cascos.

Zapatos: Disponible en plaza. Variedad de talles. Fcil uso

Guantes: Disponible en plaza. Fcil uso

Semi mascara: Disponible en plaza. Cmodas, fcil uso. Compatible con otros EPP.

Desventajas:

Ropa: Poca variedad en plaza

Cascos: Puede resultar un poco incmodo de usar.

Zapatos: Al ser usados por un largo perodo pueden resultar un poco duros e
incmodos.

Guantes: Puede resultar un poco incmodo de usar para la maniobra que debe
hacer el oficial.

Semi mascara: Costo de mantenimiento con respecto a los respiradores libres de

mantenimiento.

24
 7.3 EPP Complementarios

Proteccin de los Ojos

Mica de Policarbonato
Antiempaante Superior
Recubrimiento nasal nico en su tipo
18 entradas de aire para ventilacin indirecta
Amplio espacio confort asegurado
Cumple con Norma ANSI Z87.1 American National Standars Institute
Absorben el 99.9% de la radiacin ultravioleta

Proteccin Auditiva

De Copa u Orejeras: Modelos 1435 de 3M, Para uso con Casco, Viking.

Tapones Auditivos Modelos: 1271, 1310, 1110.

Proteccin de la piel

25
 PANTALLA SOLAR FPS 30. BLOQUEADORES SOLARES 60

8. CONCLUSIN:

Tenemos que tener en cuenta que los EPP es la ltima barrera de proteccin ante
los riesgos que se presentan en el lugar de trabajo y los trabajadores.

Los EPP no eliminan ningn riesgo si no que disminuye la probabilidad de que un

riesgo se materialice.

El uso del casco, la ropa reflectiva, los zapatos, los guantes y unas buenas medidas
preventivas son necesarios en toda tarea realizada en construccin con gras
mviles. Para poder realizar esa tarea con una mayor seguridad tanto en lo personal
como en lo colectivo.

26
 BIBLIOGRAFIA

1. Decreto 406/88.

2. Decreto 89/95.

3. Internet: www.insht.es

www.garimport.com

www.punch.com.uy

www.cinterfor.org

27
 ANEXO

NORMATIVA

NORMAS UNIT

Es en cumplimiento de las citadas normas que el 18 de marzo de 1985 obtiene la

primera certificacin por lote que UNIT otorg para el calzado de seguridad.

Resumen de las Normas UNIT para Proteccin de Pies:

UNIT 723:1991 Calzado de seguridad. Generalidades.

UNIT 724:1991 Calzado de seguridad. Punteras de seguridad. Especificaciones
y ensayos.
UNIT 725:1991 Calzado de seguridad. Resistencia de la puntera a la compresin.
Especificaciones y ensayo.
UNIT 726:1991 Calzado de Seguridad. Resistencia de la puntera al impacto.
Especificaciones y ensayo.
UNIT 727:1991 Calzado de Seguridad. Resistencia al plegado y al doblado.
Especificaciones y ensayo.
UNIT 728:1991 Calzado de Seguridad. Resistencia a la perforacin.
Especificaciones y ensayo.
UNIT 729:1991 Calzado de Seguridad. Estanquidad. Especificaciones y ensayo.
UNIT 730:1991 Calzado de Seguridad. Resistencia de la suela a la abrasin.
Especificaciones y ensayo.
UNIT 731:1991 Calzado de Seguridad. Resistencia a la corrosin de los
elementos de proteccin metlicos. Especificaciones y ensayo.
UNIT 732:1991 Calzado de Seguridad con proteccin metatarsal.
Especificaciones y ensayo.
UNIT 733:1991 Calzado de seguridad. Calzado conductivo. Especificaciones y
Ensayos.
UNIT 734:1991 Calzado de Seguridad. Calzado aislante contra riesgo elctrico.
Especificaciones y ensayo.
UNIT 735:1991 Calzado de seguridad. Resistencia al deslizamiento.
Especificaciones y ensayo.
UNIT 736:1991 Plantillas de proteccin para calzado. Especificaciones y
ensayos.
UNIT 941:1993 Calzado de seguridad plantillas. Especificaciones y ensayo.
(Actualizacin 736)
UNIT 805:1990 Aparatos de proteccin respiratoria piezas faciales filtrantes
contra partculas exigencias y ensayo.
UNIT 807:1992 Aparatos de proteccin respiratoria, media mascaras, y cuartos
de mascara o mascarillas exigencias y ensayo y marcado.
UNIT 810:1992 Aparatos de proteccin respiratoria filtros para partculas,
exigencias ensayos y marcado.

28
UNIT ISO 4849:1992 Protectores oculares individuales especificaciones.
UNIT ISO 4850:1992 Protectores oculares individuales para soldeo y tcnicas
conexas, filtro, utilizacin y especificaciones de transmitancia.
UNIT ISO 4852:1992 Protectores oculares individuales, filtros para infrarrojos,
utilizacin, y especificaciones de transmitancia.
UNIT ISO 4854:1992 Protectores oculares individuales, mtodos de ensayo
pticos.
UNIT 687:1983 Cascos protectores para uso industrial.
UNIT 974:1996 Protectores auditivos, requisitos de seguridad y ensayos,
orejeras.
UNIT 991:1996 Protectores auditivos, requisitos de seguridad y ensayos parte 1
orejeras.
UNIT 991-2:1996 Protectores auditivos, requisitos de seguridad y ensayos,
parte2 tapones.
UNIT 1007:1997 Protectores auditivos recomendaciones relativas a la
seleccin, uso, precauciones de empleo y mantenimiento, documento gua.
UNIT 859:1994 Guantes de seguridad, guantes de cuero, especificaciones.
UNIT 860:1994 Guantes de cuero, ensayos.

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 DECRETO 406/88

PREVENCIN DE ACCIDENTES DE TRABAJO

Titulo II CONDICIONES GENERALES DE LOS EDIFICIOS Y LOCALES DE TRABAJO

Capitulo XXIII Botiqun de Primeros Auxilios

Titulo III MEDIDAS PREVENTIVAS ESPECFICAS ANTE RIESGOS LABORALES EN

INSTALACIONES, MQUINAS Y EQUIPOS.

Capitulo II Mquinas en General

Capitulo III Equipos de Elevacin y Transporte de los Aparatos y Mecanismos

Art. 46 al 53, 62 al 103

Titulo V MEDIOS DE PROTECCIN PERSONAL

Capitulo I Disposiciones Generales.

Capitulo II - Proteccin de la Cabeza

Capitulo III - Proteccin de los Ojos

Capitulo IV - Proteccin de Odos

Capitulo V - Proteccin Respiratoria

Capitulo VI - Proteccin de las Manos

Capitulo VII Proteccin de los Pies Calzado

Capitulo IX Ropa de Trabajo

DECRETO 89/95

SEGURIDAD E HIGIENE EN LA INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCIN

Capitulo VII Medios de Proteccin Personal (Art. 221 al 240)

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