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Rep.- Tipo triciclo (dos rudas principales y una en la nariz ) o Patn de cola ( dos ruedas principales y
una en la Cola ), Retrctil o fijos, tambin estn los adaptados para el agua ( Flotadores ) o la
nieve (Squies).
Rep.- Fuerza generada por la hlice que va perpendicularmente al plano del avin, permite el
avance del avin.
Rep.- Se forma por el ngulo existente entre, la cuerda del perfil alar y el viento relativo.
4.- Cual es la relacin que hay entre la resistencia inducida y la resistencia parasita ?
Resistencia Inducida: Producto de la sustentacin alar, que forman vrtices de borde de fuga y
vrtices de punta de ala, ambos generan turbulencia produciendo resistencia al avance, a mayor
ngulo de ataque mayor resistencia inducida, a mayor envergadura alar mayor resistencia inducida.
Rep.- Superficie del avin para ayudar a la sustentacin: Perfiles.- Ala, Palas de Hlice, Estabilizador
Horizontal, Estabilizador Vertical. Nomenclatura del Perfil Alar: Borde de ataque, Cuerda, Espesor,
Borde de fuga, Intrads, Extrads.
Rep.- Es el punto en un ala donde se considera se aplica toda la fuerza de sustentacin. Este punto
se mueve de acuerdo al ngulo de ataque del ala, si este aumenta el CP se mover mximo hasta
un 20% del borde de ataque antes de perder sustentacin, llamado Angulo de Stall.
Rep.- Resultado de una variacin de presiones en la superficie superior del ala (Extrads) que tiene
una menor presin ya que el aire pasa a mayor velocidad para encontrar la mitad de su molcula
en el borde de fuga, mientras que en la parte inferior del ala (Intrads ) tiene una mayor presin,
impulsando de esta manera el ala hacia arriba o creando sustentacin.
Rep.- Rama de la mecnica de fluidos que estudia las acciones que aparecen sobre los cuerpos
slidos cuando existe un movimiento relativo entre stos y el aire.
Rep.- Es el viento que impacta en una superficie alar, ya sea que el viento se mueva sobre la
superficie alar o que la superficie alar se mueva en el aire, o la combinacin de ambos. El viento
relativo es paralelo y opuesto a la trayectoria del perfil alar.
Las fuerzas que trabajan en vuelo son: Traccin, Sustentacin, Peso, Resistencia.
Costillas, dan la forma del perfil alar, proporcionan torsin y estn intercalados de manera
perpendicular a los largueros.
Larguerillos, son mas pequeos que los largueros y tienen la funcin de evitar el pandeo del
revestimiento y estn ubicados entre las costillas de manera perpendicular.
Rep.- El ngulo en forma de V que tienen las alas con respecto al plano horizontal del avin, estos
ngulos pueden ser positivos, neutro y negativo
Rep.- Por la Resistencia al Avance del Alern que baja, la disminucin de la resistencia al avance del
alern que sube.
Rep.- Son 6 tipos, 1.- Sencillo 2.- De Intrads 3.- Zap 4.- Fowler 5.- Ranurados 6.- Krueguer
Rep.- Son las fuerzas que tienden a volver a su posicin inicial al avin.
Rep.- Es cuando un sistema desplazado de su posicin de equilibrio genera fuerzas que tienden a
desplazarlo aun mas, con mayor oscilacin.
Rep.- Al realizar una Guiada a la derecha existe un afecto primario de banca ala derecha ya que el
ala izquierda aumenta de velocidad, aumentando su sustentacin.
Rep.- Por que aumentan la sustentacin alar permitiendo un mayor ngulo de ataque
Rep.- Mximo Angulo de Acenso ( Vx ). Mxima Razn de Acenso ( Vy ). Acenso Normal ( Crucero).
Aerodinmica
PRACTICA
Nombre: Xavier Torrico Galindo