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Tecnologia dos
FLUXO DE VECULOS Transportes
INTRODUO
Um veculo e uma via, somente os dois, sem interferncia externa
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CAPACIDADE DE UMA VIA
Maior volume de veculos suportado pela via mantendo-
se um nvel de servio acima do tolervel (pr-definido)
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*NVEL DE SERVIO
USO DA VIA
Nvel A Nvel D
Fluxo livre No limite do fluxo estvel
Nvel B Nvel E
Fluxo estvel Fluxo muito prximo da
Nvel C capacidade
Fluxo ainda estvel Nvel F
Fluxo forado
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*NVEL DE SERVIO
USO DA VIA
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DIAGRAMA ESPAO-TEMPO Anlise de Gap e Headway
fsica mesmo
Distncia (km)
A separao vertical em um determinado
A espessura da linha, tempo (t1) indica a distncia entre veculos
trajetria, nos d o 10 2 13 25 sucessivos
comprimento do
veculo dB
A separao horizontal em um
determinado ponto (dA) indica o intervalo
Separao
5
de tempo entre veculos sucessivos
Espacial
GAP
dA Separao
Temporal
HEADWAY
t1 t2 Tempo (min)
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ESPAAMENTO GAP
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INTERVALO DE TEMPO HEADWAY
Via Live
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INTERVALO DE TEMPO HEADWAY
Via Congestionada
Ponto de medio
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Volume
CORRENTE DE TRFEGO Velocidade
Concentrao
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PARMETROS MICROSCPICOS
Comportamento individual de cada veculo
Rota
Posio no espao
Velocidade instantnea
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PARMETROS MACROSCPICOS
Caractersticas do fluxo de veculos como um todo
Volume (q)
Veculos/Hora (veic/h)
Velocidade (u)
Quilmetros/Hora (km/h)
Densidade (k)
Veculos/Quilmetro (veic/km)
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VOLUME (vec/h)
n
Definido por: q
t
Sendo:
q = volume de trfego (vec/h)
n = nmero de veculos (vec)
t = intervalo de tempo (h)
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VELOCIDADE (km/h)
No tempo
Mdia das velocidades dos veculos
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VELOCIDADE (km/h)
No espao Utilizamos esta
Tempo para percorrer certa distncia
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DENSIDADE CONCENTRAO ( vec/km)
n
Definido por: t i
k i 1
L t
Sendo: k = densidade (veic/km)
n = nmero de veculos (veic)
L = Comprimento do segmento (km)
ti = tempo gasto por cada veculo no segmento (h)
t = durao do intervalo de tempo (h)
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EXEMPLO Parmetros Macroscpicos
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Velocidade X Densidade
RELAO ENTRE FLUXOS Volume X Densidade
Volume X Velocidade
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VELOCIDADE X DENSIDADE
k u = velocidade mdia da corrente de trfego (km/h)
u u f 1 uf = velocidade de fluxo livre (km/h)
k
j k = concentrao (veic./km)
uf kj = densidade de congestionamento (veic./km)
Fluxo Livre
Via onde existe excesso de veculos
Densidade de congestionamento (u = 0)
kj Fluxo parado
k (concentrao)
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VOLUME X DENSIDADE
k2 q = volume de trfego (veic./h)
q uf k uf = velocidade de fluxo livre (km/h)
kj
k = concentrao (veic./km)
qm kj = densidade de congestionamento (veic./km)
q1
Capacidade da via
q (volume)
q1
Capacidade da via
q (volume)
q (volume)
km kj
uf uf
u1
u (velocidade)
um um
u1
K1 km K1 kj q1 qm
k (concentrao) q (volume)
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