Professional Documents
Culture Documents
PROXECTO :
NDICE
MEMORIA
PROXECTO : SEGURIDADE VIAL.SENDA PEONIL NA DP-3204 ENTRE RA MONOLITO E FONTE CAMBA.
CONCELLO DE VILASANTAR
PROYECTO DE CONSTRUCCIN
MEMORIA
La Rua Monolito, vial de titularidad municipal, pertenece a los municipios de Curtis y Vilasantar,
siendo su eje una linea divisoria entre ambos trminos municipales : al norte el trmino municipal de
Curtis, al sur, el de Vilasantar.
El primer tramo del vial, comunica las carreteras provincial CP-3204 y autonmica AC-840 ; el
segundo tramo conecta la carretera provincial con el punto que delimita los ayuntamientos de Curtis,
Vilasantar, Mesia y Oza-Cesuras, y en concreto las parroquias de Cabrui y Bascoi (Mesia), Pieiro de
Vales (Oza Cesuras) y los ncleos urbanos de Curtis y Vilasantar; la ubicacin en la zona de una
importante cooperativa (Cova de Vales) contribuye al incremento del trafico pesado.
En la actualidad no existe ningun tipo de plataforma, acera u anden perteneciente a la citada rua y
en el tramo de la actuacin proyectada que permita el trnsito peatonal entre sus
extremos.Considerando la intensidad de trfico pesado existente, parece aconsejable habilitar una
senda que permita el trnsito peatonal a lo largo de la rua monolito, garantizando una mayor
seguridad , no solo para el peatn ( que en la actualidad, se desplaza por los bordes de la calzada )
sino tambien para el resto del trfico rodado.
MEMORIA
PROXECTO : SEGURIDADE VIAL.SENDA PEONIL NA DP-3204 ENTRE RA MONOLITO E FONTE CAMBA.
CONCELLO DE VILASANTAR
Considerando lo anteriormente expuesto, con fecha Junio de 2014, los concellos de Curtis y
Vilasantar , en asociacin , encargan al Ingeniero de Caminos que suscribe, la redaccin del
presente Proyecto Constructivo : SEGURIDAD VIAL. SENDA PEONIL E REFORZO DE CALZADA
NA RA MONOLITO , a fin de ser tomado en consideracin y llevar las obras a cabo tan pronto
como las posibilidades presupuestarias asi lo permitan.
2.- OBJETO
El presente proyecto tiene por objeto la definicin constructiva y valoracin presupuestaria de las
obras de construccin de senda peatonal de longitud 540 m y nuevas redes de servicios bajo su
trazado, asi como la reposicin de los servicios afectados.
Con la solucin propuesta se pretende la mejora de la seguridad vial del peaton en el tramo de
proyecto as como la dotacin de servicios bsicos, que se relacionan a continuacin :
1.- Acceso peatonal de los vecinos al ncleo urbano ms prximo, conexionandose con las
aceras y sendas existentes y/o en construccin (caso del proyecto en ejecucin : Seguridade
Vial.Senda peonil e reforzo do firme de calzada na ra Monolito.Concellos de Curtis y
Vilasantar ).
MEMORIA
PROXECTO : SEGURIDADE VIAL.SENDA PEONIL NA DP-3204 ENTRE RA MONOLITO E FONTE CAMBA.
CONCELLO DE VILASANTAR
2.- Construccin de nueva red de aguas pluviales en el tramo de proyecto y su conexin a las
redes municipales existentes de Vilasantar y Curtis.
3.- Dotacin de nueva red de saneamiento (inexistente en la actualidad) para servicio de los
vecinos de la zona y su conexin a la red de saneamiento ms prxima (Concello de Curtis)
,provista de EDAR, a travs de los nuevos colectores existentes y en fase de construccin
(caso del proyecto en ejecucin: Seguridade Vial.Senda peonil e reforzo do firme de calzada
na ra Monolito.Concellos de Curtis y Vilasantar ).
La tipologa propuesta para la nueva senda se identifica con la existente en la margen opuesta de la
DP-3204 y en el mismo tramo. Las obras incluidas en el presente proyecto se especifican en el
estado de mediciones, en los planos y en los presupuestos parciales correspondientes.En sntesis,
se realizarn las siguientes operaciones :
4.1.1.- Demoliciones
MEMORIA
PROXECTO : SEGURIDADE VIAL.SENDA PEONIL NA DP-3204 ENTRE RA MONOLITO E FONTE CAMBA.
CONCELLO DE VILASANTAR
4.1.2.- Excavaciones.
4.2.- PAVIMENTOS
El pavimento estar formado por 5 cms de MBC del tipo D-12 extendida sobre 25 cms de zahorra
artificial tipo ZA-40 debidamente compactada, previa aplicacin de riego de imprimacin con dotacin
de 1, Kg/cm2 de superficie aplicada, apoyada en la explanada mejorada.
A ambos lados se colocarn sendos bordillos prefabricados de hormign: el exterior en contacto con
la calzada existente, trapecial y rebasable, de dimensiones 22x20 cms, el interior, recto, de
dimensiones 20x8 cms ; ambos colocados sobre cimentacin de hormign HM-20.
La profundidad del pozo existente al que debe conexionarse el colector por gravedad proyectado
condiciona la longitud del colector a instalar( considerando el perfil longitudinal obtenido in situ).La
longitud del mismo es de 283 m ; se disponen los correspondientes pozos de registro(6) para
posteriores conexiones.
Se proyecta la instalacin de red para recogida de aguas pluviales de la carretera en el tramo que
comprende la senda y formada por colectores de polipropileno, clase SN-8, de 315 mms de dimetro
nominal, pozos de registro construidos con aros prefabricados de hormign y sumideros
conexionados a los pozos; las tapas y rejillas sern de la clase D-400. El trazado ser bajo senda y
con dos vertientes, copiando las pendientes longitudinales de la carretera.Una con inicio en el pozo
MEMORIA
PROXECTO : SEGURIDADE VIAL.SENDA PEONIL NA DP-3204 ENTRE RA MONOLITO E FONTE CAMBA.
CONCELLO DE VILASANTAR
P8, longitud aproximada 265 m, y vertido a la cuneta en tierras existente; otra, con inicio en el pozo
P1, longitud aproximada 256 m y vertido en la nueva red de pluviales de la ra monolito, en fase de
construccin.
Se contempla unidad para la reposicin eventual de la red de agua potable que pueda resultar
afectada por las obras, colectores, vlvulas, arquetas y conexin a la red de abastecimiento del
Concello de Curtis; se incluye la reposicin de las acometidas domiciliarias.
4.6.- SEALIZACIN
Se dispone el repintado de la linea de borde del lado de la senda a construir, con pintura vial blanca,
incluidos premarcajes y esferitas de vidrio.
Se habilitan tambien unidades para Seguridad y Salud, Gestin de Residuos, puesta a nueva cota de
pavimentos de las tapas de arquetas y pozos de registro existentes asi como partida alzada a
justificar para la realizacin de obras imprevistas.
MEMORIA
PROXECTO : SEGURIDADE VIAL.SENDA PEONIL NA DP-3204 ENTRE RA MONOLITO E FONTE CAMBA.
CONCELLO DE VILASANTAR
Para la redaccin del presente proyecto se ha empleado la cartografa oficial del Concello de
VILASANTAR a escalas 1:2000 y 1:5000 .Se ha realizado tambien perfil longitudinal in situ para el
subtramo en el que se proyecta la instalacin por gravedad del colector de saneamiento.(Plano P3;
Hoja 1)
El texto refundido de la Ley de Contratos del Sector Pblico aprobado por R.D.L 3/2011 de 14 de
Noviembre , en su artculo 123.3, establece lo siguiente:
3.- Salvo que ello resulte incompatible con la naturaleza de la obra, el proyecto deber incluir un
estudio geotcnico de los terrenos sobre los que sta se va a ejecutar, asi como los informes y
estudios previos necesarios para la mejor determinacin del objeto del contrato.
MEMORIA
PROXECTO : SEGURIDADE VIAL.SENDA PEONIL NA DP-3204 ENTRE RA MONOLITO E FONTE CAMBA.
CONCELLO DE VILASANTAR
8.- EXPROPIACIONES
No ser necesario realizar expropiaciones ya que los terrenos necesarios para la ejecucin de las
obras contempladas en el proyecto sern puestas a disposicin por el Concello de Vilasantar .
La valoracin de las reposiciones de servicios municipales que puedan resultar afectados por las
obras proyectadas (abastecimiento, saneamiento, alumbrado pblico, lneas elctricas y lneas
telefnicas), en los casos de preveerse su afectacin, se incluye en el Presupuesto de Ejecucin
Material de la Obra.
En el Anejo n3, se estudian los aspectos relacionados con la seguridad vial de las obras
proyectadas durante la fase de obras y en la puesta en servicio. Se describen y justifican los
elementos de sealizacin que deben emplearse durante la ejecucin de las obras ajustandose a la
normativa vigente.
Para la ejecucin de las obras incluidas en el presente proyecto se propone un plazo de DOS (2)
MESES, a contar desde la fecha del Acta de comprobacin de replanteo, para su total finalizacin y
entrega al uso pblico.En el Anejo n2 se incluye un programa de trabajos orientativo,en el que se
establece el tiempo necesario para la ejecucin de las unidades de obra ms importantes.
El texto refundido de la Ley de Contratos del Sector Pblico aprobado por R.D.L 3/2011 de 14 de
Noviembre , en su artculo 89, establece lo siguiente:
MEMORIA
PROXECTO : SEGURIDADE VIAL.SENDA PEONIL NA DP-3204 ENTRE RA MONOLITO E FONTE CAMBA.
CONCELLO DE VILASANTAR
1.- La revisin de precios en los contratos de las Administraciones Pblicas tendr lugar, en los
trminos establecidos en este Captulo y salvo que la improcedencia de la revisin se hubiese
previsto expresamente en los pliegos o pactado en el contrato, cuando ste se hubiese ejecutado, al
menos, en el 20 por ciento de su importe y hubiese transcurrido un ao desde su adjudicacin. En
consecuencia, el primer 20 por ciento ejecutado y el primer ao de ejecucin quedarn excluidos de
la revisin.
No obstante, en los contratos de gestin de servicios pblicos, la revisin de precios podr tener
lugar una vez transcurrido el primer ao de ejecucin del contrato, sin que sea necesario haber
ejecutado el 20 por ciento de la prestacin.
En base a lo anterior y dado que el plazo necesario para la ejecucin de las obras es inferior a un
ao, no resulta necesaria la inclusin de la frmula polinmica de revisin de precios. De todas
maneras, caso de ser necesaria la revisin por cualquier motivo (como pudiese ser una prrroga del
plazo), la frmula de revisin a aplicar deber incluirse en las nuevas condiciones contractuales.
De acuerdo con el texto refundido de la LCSP , aprobado por Real Decreto legislativo 3/2011 , en su
artculo 65 , para contratar con las Administracciones Pblicas la ejecucin de contratos de obras de
importe igual o superior a 350.000 euros es requisito indispensable que el empresario se encuentre
debidamente clasificado.
Siendo el importe del presupuesto base de licitacin del presente proyecto inferior a la citada
cantidad , resulta :
- No exigible
MEMORIA
PROXECTO : SEGURIDADE VIAL.SENDA PEONIL NA DP-3204 ENTRE RA MONOLITO E FONTE CAMBA.
CONCELLO DE VILASANTAR
se incluye como Anejo n 3 y ser desarrollado por el Contratista adjudicatario de las obras mediante
un Plan de Seguridad que presentar antes del inicio de las mismas.
Considerando lo establecido en el artculo 4, punto 4.1, del Real Decreto 105/2008 de 1 de Febrero,
en el que se indica la obligacin de incluir en el proyecto de ejecucin de la obra un estudio de
gestin de residuos de construccin y demolicin que contemple al menos la estimacin del tipo y
cantidad de residuos que se generarn en la obra, la reutilizacin de los mismos, valorizacin y
destino final, se incluye como Anejo n 4 el mencionado estudio.El contratista est obligado a
presentar, antes del inicio de las obras, el Plan de Gestin de Residuos Definitivo (artculo 5 del Real
Decreto 105/2008, punto 1).
La calidad de los materiales y las operaciones a realizar para la ejecucin de las obras ,se
establecern en un Plan de Control de Calidad .Dicho Plan se presentar al inicio de las obras y
constar de un presupuesto en el que se especificarn los ensayos a realizar ,su nmero y su precio
unitario.
Dicho Plan deber ser aprobado por el Ingeniero Director de las obras.El importe del presupuesto
total del Plan de Control , excluido el IVA, no ser inferior al uno por ciento(1%) del presupuesto de
ejecucin material del Proyecto.
17.- PRESUPUESTOS
Aplicando a la medicin de las unidades de obra los precios unitarios incluidos en el Cuadro de
Precios n1 se obtiene el Presupuesto de Ejecucin Material de las obras que asciende a la cantidad
de : SESENTA Y SEIS MIL CUATROCIENTOS NOVENTA Y SIETE EUROS CON SESENTA Y
SIETE CNTIMOS (66.497,67 ).
Aplicando los correspondientes porcentajes de Gastos Generales (13%) y Beneficio Industrial (6%) al
Presupuesto de Ejecucin Material y de la suma de las tres cantidades se obtiene el Presupuesto
MEMORIA
PROXECTO : SEGURIDADE VIAL.SENDA PEONIL NA DP-3204 ENTRE RA MONOLITO E FONTE CAMBA.
CONCELLO DE VILASANTAR
Base de Licitacin que asciende a la cantidad de : SETENTA Y NUEVE MIL CIENTO TREINTA Y
DOS EUROS CON VEINTITRES CNTIMOS (79.132,23 ).
Siendo cero el importe correspondiente a las expropiaciones necesarias para realizar las obras
proyectadas, el importe del Presupuesto para Conocimiento de la Administracin, coincide con el
del Presupuesto Base de Licitacin ms IVA y asciende a la cantidad de : NOVENTA Y CINCO MIL
SETECIENTOS CINCUENTA EUROS. (95.750,00 ).
18.- DECLARACIN DE OBRA COMPLETA
MEMORIA
ANEJOS A LA MEMORIA
ANEJO N1.- JUSTIFICACIN DE PRECIOS
ANEJO N2.- PLAN DE OBRA
ANEJO N3.- ESTUDIO BSICO DE SEGURIDAD Y SALUD
ANEJO N4.- GESTIN DE RESIDUOS
MEMORIA
PROXECTO : SEGURIDADE VIAL.SENDA PEONIL NA DP-3204 ENTRE RA MONOLITO E FONTE CAMBA.
CONCELLO DE VILASANTAR
N TTULO N DE HOJAS
1 SITUACIN 1
2 PLANTA TRAZADO SENDA 3
PLANTA Y PERFIL LONGITUDINAL.COLECTOR
3 1
SERVIZOS
4 PLANTA TRAZADO COLECTOR SERVIZOS. PLUVIAIS 1
5 SECCIONES TIPO 1
6 DETALLES.Boquillas en pozo y aleta.Sumidero 1
6 DETALLES.Pozo de registro.Hmax = 2 m 1
TOTAL 9
MEDICIONES
CUADRO DE PRECIOS N1
CUADRO DE PRECIOS N2
PRESUPUESTO DE EJECUCIN MATERIAL
PRESUPUESTO BASE DE LICITACIN.
MEMORIA
PROXECTO : SEGURIDADE VIAL.SENDA PEONIL NA DP-3204 ENTRE RA MONOLITO E FONTE CAMBA.
CONCELLO DE VILASANTAR
20.- CONCLUSIN
MEMORIA
PROXECTO : SEGURIDADE VIAL.SENDA PEONIL NA DP-3204 ENTRE RA MONOLITO E FONTE CAMBA.
CONCELLO DE VILASANTAR
NDICE
II.1.-Materiales en general
II.2.-Materiales no especificados en este pliego
II.3.-Recepcin de los materiales y ensayos
II.4.-Materiales no recepcionables.
II.5.-Materiales defectuosos pero aceptables
II.6.-Manipulacin de los materiales
II.7.-Materiales para terraplen
II.8.-Bases de zahorra artificial
II.9.-Emulsiones asflticas directas
II.10.-Morteros
II.11.-Hormigones en masa
II.12.-Madera para encofrar
II.13.-Tubos de PVC
II.14.-Tubos de polipropileno
II.15.-Material filtrante
II.16.-Tapas para arquetas y pozos de registro
II.17.-Aros prefabricados de hormign
II.18.-Pinturas para marcas viales
II.19.-Bordillos
II.20.-Betunes Asflticos
II.21.-Mezclas bituminosas en caliente
III.1.-Demoliciones
III.2.-Excavaciones
III.3.-Excavacin en zanja
III.4.-Terraplenes
III.5.-Bases de zahorra artificial
III.6.-Morteros
III.7.-Hormigones en masa
III.8.-Cimbras,encofrados y moldes
III.9.-Riegos de imprimacin
III.10.-Colocacin de tuberas
III.11.-Relleno de zanjas en conducciones
III.12.-Pruebas de las tuberas
III.13.-Mezclas bituminosas en caliente
III.14.- Bordillos
III.15.-Unidades de obra no incluidas en el presente Pliego
El presente Pliego de Condiciones tiene por objeto definir las obras, fijar las condiciones tcnicas y
econmicas de los materiales y su ejecucin, as como las condiciones generales que han de regir
en la ejecucin de las obras a las que hace referencia el presente Proyecto
El presente Pliego de Condiciones, regir en unin con las disposiciones que con carcter general y
particular se indican en el apartado l.6. de ste.
Los planos constituyen los documentos grficos que definen las obras geomtricamente.
En caso de contradicciones e incompatibilidad entre los Documentos del presente Proyecto, se debe
tener en cuenta lo siguiente:
El Documento nmero 2.- Planos, tiene prelacin sobre los dems documentos del Proyecto en lo
que a dimensionamiento se refiere en caso de incompatibilidad entre los mismos.
El Documento nmero 3.- Pliego de Condiciones, tiene prelacin sobre los dems en lo que se
refiere a los materiales a emplear, ejecucin, medicin y valoracin de las obras.
El Cuadro de Precios nmero l.- tiene prelacin sobre cualquier otro documento en lo que se refiere
a precios de la unidad de obra.
En cualquier caso, los documentos del Proyecto tienen preferencia respecto a los Pliegos de
Condiciones Generales que se mencionan en el apartado l.6. de este Pliego.
Las omisiones en Planos y Pliegos de Condiciones, o las descripciones errneas en los detalles de
la obra que sean manifiestamente indispensables para llevar a cabo el espritu o intencin expuesto
en los Planos y Pliego de Condiciones, o que, por uso y costumbre, deben ser realizados, no solo no
eximen al Contratista de la obligacin de ejecutar estos detalles de obra omitidos o errneamente
descritos, sino que, por el contrario, debern ser ejecutados como si hubieran sido completa y
correctamente especificados en los Planos y Pliegos de Condiciones.
Una vez adjudicadas definitivamente las obras, el Contratista designar una persona que asuma la
direccin de los trabajos que se ejecuten y que acte como representante suyo ante la
Administracin a todos los efectos que se requieran, durante la ejecucin de las obras.
Dicho representante deber residir en un punto prximo a los trabajos, no podr ausentarse sin
ponerlo en conocimiento del Ingeniero Director de la obra, ser un Tcnico con titulacin suficiente,
y el Contratista presentar el Currculum Vitae del mismo para su aprobacin por la Direccin de
Obra.
El presente Pliego de Prescripciones Tcnicas regir en unin con las disposiciones de carcter
general y particular que se sealan a continuacin:
Cuando exista alguna diferencia, contradiccin o incompatibilidad entre algn concepto sealado
expresamente en el Pliego de Condiciones, y el mismo concepto sealado en alguna o algunas de
las disposiciones generales relacionadas anteriormente, prevalecer lo dispuesto en aqul, salvo
autorizacin expresa por escrito del Ingeniero Director de la Obra.
En el caso en que se presenten discrepancias entre algunas condiciones impuestas en las Normas
sealadas, salvo manifestacin expresa en contrario por parte del Proyectista, se sobreentender
que es vlida la ms restrictiva.
Las condiciones exigidas en el presente Pliego, deben entenderse como condiciones mnimas.
I.7.-DOCUMENTACIN COMPLEMENTARIA
El presente Pliego General, estar complementado por las condiciones econmicas que puedan
fijarse en el Anuncio del Concurso, Bases de Ejecucin de las obras o en el Contrato de Escritura.
Las condiciones de este Pliego sern preceptivas en tanto no sean anuladas o modificadas, en
forma expresa por los Anuncios, Bases, Contrato o Escritura antes citados.
El Contratista deber confrontar, inmediatamente despus de recibidos, todos los planos que le
hayan sido facilitados, y deber informar, prontamente, al Ingeniero Director, sobre cualquier
contradiccin.
Las cotas de los planos tendrn en general, preferencia a las medidas a escala. Los planos a mayor
escala debern, en general, ser preferidos a los de menor escala. El contratista deber confrontar
los Planos y comprobar las cotas antes de aparejar la obra y ser responsable de cualquier error
que hubiera podido evitar de haber hecho la confrontacin.
Por tanto, todas las obras auxiliares que sea preciso ejecutar para la buena y ordenada ejecucin
del Proyecto, ya sean ataguas, cimbras, desvos de ros, cauces o arroyos, captacin de
manantiales, limpiezas, defensas contra avenidas, entibaciones, etc., que no se hallen
especficamente tratadas en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o cuyo abono no se
prevea en el Presupuesto, ser de cargo del Contratista, debiendo entenderse que los precios
unitarios de este Proyecto llevan incluidas las partes proporcionales que tales obras auxiliares
supongan.
No tendr validez ninguna reclamacin apoyada en Artculos del Pliego de Prescripciones Tcnicas
Generales, que signifique una contradiccin con lo expresado en este Artculo.
El contratista prestar atencin al afecto que puedan tener las distintas operaciones e instalaciones
que necesite realizar para la ejecucin de los trabajos, sobre la esttica del medio en que se
desarrollen las obras.
En tal sentido, cuidar que los rboles, pretiles, edificios, jardines, alumbrado y dems elementos
que puedan ser daados durante las obras, sean debidamente protegidos, en evitacin de posibles
destrozos que, de producirse, sern subsanados a su costa. Asimismo, el Contratista estar
obligado a trasladar los rboles que la Administracin considere necesario aprovechar,
mantenindolos vivos durante la duracin de las obras.
Sin perjuicio de las condiciones que seale el Pliego de Bases, sern de aplicacin las del presente
Pliego, las exigidas en la buena prctica de la construccin y las normas y disposiciones
establecidas en la legislacin general que se han relacionado en el Captulo I.
Todos los materiales que se empleen en las obras, figuren o no en este Pliego,reunirn como
mnimo las condiciones de calidad exigibles en la buena prctica de la construccin.
Los dems materiales que, sin especificarse en este Pliego, hayan de ser empleados en obra, sern
de primera calidad y no podrn utilizarse sin antes haber sido reconocidos por la Direccin de obra,
que podr rechazarlos si no reunieran, a su juicio, las condiciones exigibles para conseguir
debidamente el objeto que motivar su empleo.Debern, asimismo,cumplir las exigencias que a tal
efecto figuran en la Memoria, Planos y Cuadro de Precios del presente proyecto.
De acuerdo con las normas vigentes no se proceder al empleo de los materiales de construccin,
sin que sean examinados y aceptados por la Direccin de Obra, que podr, adems, hacer cuantos
ensayos y pruebas crea conveniente , en laboratorios homologados, a cargo del Contratista, sin ms
limitaciones de que su importe total no sobrepase la cifra del 1% del presupuesto de ejecucin
material del proyecto.Los materiales objeto de ensayos sern tomados de los que se estn
empleando en obra, por el mismo personal facultativo.
Podrn rechazarse aquellos materiales que no satisfagan las condiciones impuestas en este Pliego
para cada uno de ellos en particular, comprobadas por los ensayos adecuados.
La Direccin de Obra podr sealar al Contratista un plazo breve para que retire de los terrenos de
la obra los materiales desechados. En caso de incumplimiento de esta orden, podr proceder a
retirarlos por cuenta y riesgo del Contratista.
El Contratista se atendr , en todo caso, a lo que por escrito ordene la Direccin de Obra para el
cumplimiento de las prescripciones del presente Pliego.
Si los materiales fueran defectuosos pero aceptables a juicio de la Direccin de Obra, podrn
emplearse, siendo sta quien despues de oir al Contratista, seale el precio al que deben valorarse.
Si el Contratista no estuviese conforme con el precio fijado, vendr obligado a sustituir dichos
materiales por otros que cumplan todas las condiciones sealadas en este Pliego.
El transporte, manipulacin y empleo de los materiales se har de forma que no queden alteradas
sus caracteristicas ni sufran deterioro sus formas y dimensiones.
Cualquier material previamente aceptado por la Direccin de la Obra, podr ser rechazado
posteriormente si por las causas antes indicadas resultasen daados.
DEFINICIN
Son las capas de firme situados inmediatamente debajo del pavimento en las que la granulometra
del conjunto de los elementos que los componen es de tipo continuo.
MATERIALES
La fraccin cernida por el tamiz 0,080 UNE ser menor que la mitad (l/2) de la fraccin cernida por
el tamiz 0,40 UNE en peso.
El coeficiente de calidad, medido por el ensayo de Los Angeles ser inferior a treinta y cinco (35).
DEFINICIN
Son las dispersiones de pequeas partculas de un producto asfltico en agua o en una disolucin
acuosa, con un agente emulsionante.
MATERIALES
Para los riegos de adherencia y /o imprimacin sern del tipo termoadherente modificada C60BP3
TER / C60BP4 TER o termoadherente C60B3 TER / C60B4 TER.
Se seguir lo dispuesto en el artculo 213 del PG3 en cuanto a recepcin, identificacin y control de
calidad de los gigantes y betunes a emplear.
II.10.-MORTEROS
DEFINICIN
MATERIALES
Cemento: el cemento empleado ser del tipo Portland P-250, y cumplir las condiciones que
para l se prescriban en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para la
Recepcin de cementos (R.C.-75).
La forma de los granos ser redonda o polidrica, siendo rechazables las arenas
cuyos granos tengan predominantemente forma de laja o accula.
Agua: podrn ser utilizadas todas las aguas potables y las sancionadas como aceptables en
el prctica.
II.11.-HORMIGONES EN MASA
DEFINICIN
MATERIALES
Cemento: El cemento empleado ser del tipo Portland, su categora no ser inferior a 250, y
cumplir las condiciones que para l se prescriban en el Pliego de Prescripciones
Tcnicas Generales para la Recepcin de Cementos (R.C.- 75).
ridos: La naturaleza de los ridos y su preparacin sern tales que permitan garantizar la
adecuada resistencia y durabilidad del hormign.
En general podrn utilizarse arenas y gravas existentes en yacimientos naturales,
rocas machacadas, u otros productos cuyo empleo se encuentre sancionado por la
prctica o resulte aconsejable como consecuencia de estudios realizados en
laboratorio.
Se entiende por "arena" "arido fino", el rido o fraccin del mismo que pasa por el
tamiz de 5 mm. de luz de malla (tamiz 5 UNE 7050), por "grava" "arido grueso", el
que resulta retenido por dicho tamiz y por "rido total" aquel que, de por s o
mezclado, posee las proporciones de arena y grava adecuados.
Los ridos no presentarn reactividad potencial con los lcalis del cemento.
La prdida mxima experimentada por los ridos al ser sometidos a cinco ciclos de
tratamiento con soluciones de sulfato sdico o sulfato magnsico (mtodo de ensayo
UNE 7.136) no ser superior a la siguiente:
PRDIDA DE PESO
CON:
RIDOS SULFATO SDICO CON SULFATO MAGNSICO
Finos 10% 15 %
Gruesos 12 % 18 %
Agua: Podrn ser utilizadas, tanto para el amasado como para el curado del hormign,
todas las aguas sancionadas como aceptables por la prctica.
DEFINICIN
MATERIALES
La resistencia caracterstica a compresin ser mayor de trescientos kilos por centmetro cuadrado
(300 kg/cm2.) y perpendicularmente a las fibras ser mayor de cien kilos por centmetro cuadrado
(100 kg/cm2.).
La resistencia a la flexin esttica con su cara radial hacia arriba o hacia el costado ser mayor de
2
trescientos kilos por centmetro cuadrado (300 kg/cm .). El mdulo de elasticidad no ser inferior a
2
noventa mil kilos por centmetro cuadrado (90.000 kg/cm .).
La resistencia a traccin paralela a las fibras ser superior a trescientos kilos por centmetro
2
cuadrado (300 kg/cm .) y perpendicular a las fibras ser superior a veinticinco kilos por centmetro
2
cuadrado (25 kg/cm .).
La resistencia a la hienda en direccin paralela a las fibras ser superior a quince kilos por
centmetro cuadrado (15 kg/cm2.) y la resistencia a esfuerzo cortante en direccin perpendicular a
2
las fibras ser superior a cincuenta kilos por centmetro cuadrado (50 kg/cm .).
Los puntales sern de madera de rollizo con corteza o sin ella, exenta de ramas. Se admitirn
curvaturas y dobles curvaturas sensiblemente uniformes, siempre que la desviacin, respecto al eje
terico que une base y cogolla no sea superior a cinco milmetros (5 mm.).
Los tableros contrachapados sern de chapas de madera encoladas entre s. El nmero de chapas
no ser inferior a cuatro, alternndose la direccin de la fibra para capa chapa. La calidad del
encolado no ser inferior al que producen las colas fenol-formol, debiendo resistir al menos setenta
y dos (72) horas el agua hirviendo y no menos de cien (100) das en agua fra, sin reblandecerse.
Cumplirn el ensayo fsico de encolado segn UNE 56705/h2 con calificacin igual o superior a
cuatro (4), y el ensayo biolgico segn la citada norma. Su espesor no ser inferior a veinte
milmetros (20 mm.).
DEFINICIN
Son elementos rectos, de seccin circular y huecos, fabricados a base de policloruro de vinilo
(P.V.C.).
MATERIALES
-Peso especfico de uno con treinta y siete a uno con cuarenta y dos kilogramos por
3
decmetro cbico (1,37-1,42 kg/dm ). (UNE 52020).
-Coeficiente de dilatacin lineal de sesenta a ochenta (60-80) millonsimas por grado
centgrado (C).
-Temperatura de reblandecimiento no menor de ochenta grados centgrados (80 C), siendo
la carga de ensayo de un (1) kilogramo (UNE 53118).
-Mdulo de elasticidad a veinte grados centgrados (20 C) igual o superior a veintiocho mil
2
kilogramos por centmetro cuadrado (28.000 Kg/cm ).
-Valor mnimo de la tensin del material a traccin quinientos kilogramos por centmetro
2
cuadrado (500 kg/cm .), realizando el ensayo a veinte grados centgrados (20 C) y con una
velocidad de separacin de mordazas de seis milmetros por minuto (6 mm/min) con probeta
mecanizada. El alargamiento a la rotura ser como mnimo el ochenta por ciento (80%)
(UNE 53.112).
-Absorcin mxima de agua cuatro miligramos por centmetro cuadrado (4 mg/cm2) (UNE
53112).
-Opacidad tal que no pase ms de dos dcimas por ciento (0,2%) de la luz incidente (UNE
53.039).
Los tubos se fabricarn en instalaciones especialmente preparadas con todos los dispositivos
necesarios para obtener una produccin sistematizada y con un laboratorio mnimo necesario para
comprobar por muestreo las condiciones que se le exigen al material.
El material de los tubos estar exento de grietas, granulaciones, burbujas o falta de homogeneidad
de cualquier tipo. Las paredes sern suficientemente opacas para impedir el crecimiento de algas o
bacterias, cuando los tubos queden expuesto a la luz solar.
DEFINICIN
Son elementos rectos, de seccin circular y huecos, fabricados a base de polipropileno copolimero
(PP).
MATERIALES
Los tubos presentarn una doble pared, corrugada externamente y lisa en su interior.Las dos
superficies estarn exentas de defectos tales como : ampollas, fisuras e inclusiones, que puedan
afectar a la estanqueidad del sistema; ambas superficies sern opacas.
La unin entre tubos se realizar con junta elstica colocada en los valles del perfil corrugado en un
extremodel tubo,produciendose estanqueidad con la pared interior lisa del otro tubo.
Sern ridos naturales o procedentes del machaqueo y trituracin de piedra de cantera o grava
natural . Sern limpios , slidos y resistentes, exentos de polvo, suciedad, arcilla u otros materiales
extraos.
Los ridos debern contener al menos un cincuenta por ciento (50%), en peso, de la fraccin
retenida por el tamiz 5 UNE, de elementos machacados que presenten dos caras o ms de
fracturas.
-El coeficiente de desgaste , medido por el ensayo de Los Angeles ser inferior a treinta y
cinco.
Las fundiciones sern de segunda fusin. La fractura presentar un grano fino y homogneo.
Debern ser tenaces y duras pudiendo sin embargo, trabajarlas con lima y buril. No tendrn bolsas
de aire o huecos. La resistencia mnima a traccin ser de 38 Kg/mm2 y el alargamiento del 2 al 17
%.
Las tapas de los registros sern de fundicin dctil . La carga mnima que soportaran ser de
cuarenta ( 40) Tm.
Las tapas de los pozos de registro y arquetas para alumbrado sern del tipo : Grupo 4, Clase D400
para las que se localizen en calzada y C250 las que se localizan en aceras , grafito esferoidal , de
acuerdo a la clasificacin establecida en la norma UNE-EN 124; las rejas de los sumideros sern del
tipo D 400; idem,idem.
Los aros de hormign prefabricado cumplirn en cuanto a fabricacin y tipo de hormign empleado
lo estipulado en el articulo II.15 del presente pliego adems de las siguientes condiciones :
- Las piezas sern cilindricas de directriz circular y de espesor constante con rebaje en la seccin
para ensamblarse , dos consecutivas , a media madera .
- El dimetro interior mnimo ser de 800 mm ; su espesor 120 mm ; su altura mxima 500 mm.
Los aros de hormign prefabricado cumplirn en cuanto a fabricacin y tipo de hormign empleado ,
lo estipulado en el articulo II.15 del presente pliego adems de las siguientes condiciones :
- Las piezas sern cilindricas de directriz circular y de espesor constante con rebaje en la seccin
para ensamblarse , dos consecutivas , a media madera .
En caso de ser necesarios tratamientos superficiales especiales en las microesferas de vidrio para
mejorar sus caractersticas de flotacin y/o adherencia, stos sern determinados de acuerdo con la
norma UNE-EN-1423 o mediante el protocolo de anlisis declarado por su fabricante.
Adems, los materiales utilizados en la aplicacin de marcas viales, cumplirn con las
especificaciones relativas a durabilidad de acuerdo con lo especificado en el "mtodo B" de la norma
UNE 135 200(3).
Lo dispuesto en este articulo se entender sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto
1630/1992 (modificado por el Real Decreto 1328/1995), por el que se dictan disposiciones para la
libre circulacin de productos de construccin, en aplicacin de la Directiva 89/106 CEE, y, en
particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento se estar a lo
establecido en su articulo 9.
La garanta de calidad de los materiales empleados en la aplicacin de la marca vial ser exigible en
cualquier circunstancia al contratista adjudicatario de las obras.
La seleccin de la clase de material ms idnea para cada aplicacin de marca vial se llevar a
cabo mediante la determinacin del "factor de desgaste", definido como la suma de los cuatro
valores individuales asignados en la tabla 700.1 a todas y cada una de las caractersticas de la
carretera que en dicha tabla se explicitan (situacin de la marca vial, textura superficial del
pavimento, tipo de va y su anchura y la intensidad media diaria del tramo).Obtenido el factor de
desgaste,la clase de material ms adecuado se seleccionar de acuerdo con el criterio establecido
en las tablas 700.2 y 700.3 del artculo 700 del PG3.
II.19.-BORDILLOS
DEFINICIN
Definimos como bordillos las piezas prefabricadas de hormign, colocadas sobre solera de
hormign en masa, constituyendo una cinta que delimita la superficie de calzada, acera o zona
ajardinada.
MATERIALES
Los bordillos de hormign prefabricado sern de dos tipos y tendrn secciones de 8x20 cms (Tipo
A3) y 20x22 cms (Tipo C7).
Sern planas todas sus caras y rectas sus aristas,resistencia caracteristica del hormign empleado
en la prefabricacin superior a 200 Kg/cm2, ausencia de coqueras, ndulos y rebabas, grietas o
fisuras.
II.20.-BETUNES ASFLTICOS
DEFINICIN
Se definen como betunes asflticos los ligantes hidrocarbonados slidos o viscosos, preparados a
partir de hidrocarburos naturales por destilacin, oxidacin o "cracking", que contienen una baja
proporcin de productos voltiles, poseen propiedades aglomerantes caractersticas, y son
esencialmente solubles en sulfuro de carbono.
Los betunes asflticos debern presentar un aspecto homogneo y estar prcticamente exentos de
agua, de modo que no formen espuma cuando se calienten a la temperatura de empleo.
Los betunes asflticos a emplear en la fabricacin de D12 y D20 sern del tipo B 50/70.
Las mezclas bituminosas en caliente a emplear sern del tipo D12 cumplirn las siguientes
especificaciones :
MATERIALES
Ligantes hidrocarbonados
Salvo justificacin en contrario, el ligante hidrocarbonado a emplear, ser betn de petrleo del tipo
B 50/70. No obstante el Director de Obra podr variarlo en funcin del tipo de mezcla y de su
situacin.
Podrn emplearse betunes modificados mediante la adicin de activantes, caucho, asfalto natural,
elastmeros termoplsticos, polietilenos o cualquier otro producto sancionado por la experiencia. En
tales casos, las especificaciones que tendr que cumplir dicho ligante se definen a continuacin.
ENSAYO ESPECIFICACIN
ridos
rido grueso: Se define como rido grueso la fraccin del mismo que queda retenida en el tamiz 2,5
UNE.
Condiciones generales
El rido grueso proceder del machaqueo y trituracin de piedra de cantera o de grava natural, en
cuyo caso el rechazo del tamiz 5 UNE deber contener como mnimo un 90% en peso de elementos
machacados que presenten dos o ms caras de fractura, determinndose este valor con la Norma
NLT-358/86.
Limpieza
El rido se compondr de elementos limpios, exentos de polvo, suciedad, arcilla u otras materias
extraas. El coeficiente de limpieza, de acuerdo con la Norma NLT-172/86, deber ser inferior a
cinco dcimas.
Calidad
El coeficiente de desgaste medido por el Ensayo de Los ngeles, segn la Norma NLT-149/72, ser
inferior a treinta (30) en capas de base o intermedia, y a veinticinco (25) en capas de rodadura,
realizndose el ensayo segn la granulometra B.
Forma
El ndice de lajas de las distintas fracciones, determinado segn la Norma NLT-354/74, ser inferior
a treinta (30).
Adhesividad
Se considerar que la adhesividad es suficiente, cuando la prdida de resistencia de las mezclas en
el ensayo de inmersin-comprensin realizado segn la Norma NLT-162/75, no pase del veinticinco
por ciento (25%).
Podr mejorarse la adhesividad del rido elegido, mediante activantes o cualquier otro producto
sancionado por la experiencia. En tales casos, el Director de Obra establecer las especificaciones
que tendrn que cumplir dichos aditivos y las mezclas resultantes.
Filler:
Se define como filler la fraccin que pasa por el tamiz 80 UNE.Condiciones generales :
El filler proceder del machaqueo de los ridos o ser de aportacin, debindose tratar en este
caso, de un cemento de calidad suficiente para este uso a juicio del Director de Obra.
Granulometra
La curva granulomtrica del filler de recuperacin o de aportacin estar comprendida dentro de los
siguientes lmites, realizndose el ensayo segn la Norma NLT-151/72.
Finura y actividad
La densidad aparente del filler, determinada por medio del ensayo de sedimentacin en tolueno,
segn la Norma NLT-176/74, estar comprendida entre cinco dcimas de gramo por centmetro
3
cbico (0,8 gr/cm ).
El coeficiente de emulsibilidad, determinado segn la Norma NLT-180/74, ser inferior a seis (6)
dcimas.
La mezcla bituminosa ser, salvo justificacin en contrario, de los tipos definidos en las tablas 1 y 1
bis.
La relacin ponderal mnima entre los contenidos de filler y betn de la mezcla bituminosa, se fijar
por el Director de Obra en funcin de la capa de firme, y en cualquier caso estar comprendida
entre cero con ochenta y cinco (0,85) y uno con cuatro (1/1,4).
III.1.-DEMOLICIONES
Las operaciones se efectuarn con las precauciones necesarias para evitar la rotura de posibles
instalaciones enterradas que estn proximas a las zonas de demolicin.No se contempla
aprovechamiento posterior de los materiales resultantes de las demoliciones por lo que dicho
material sobrante se transportar a vertedero autorizado.En el precio se incluye el canon de vertido
y el transporte .
III.2.-EXCAVACIONES
Consisten en el conjunto de operaciones para excavar, evacuar y nivelar las zonas donde ha de
asentarse la obra, y el consiguiente transporte de los productos removidos a depsito o lugar de
empleo.
Una vez terminadas las operaciones de desbroce del terreno, se iniciarn las obras de excavacin,
ajustndose a las dimensiones y dems informacin contenida en los Planos.
Las excavaciones en roca se realizarn de forma que no se dae, quebrante o desprenda la zona
de cimentacin. El Ingeniero Director podr prohibir la utilizacin de mtodos de voladura que
considere peligrosos, aunque la autorizacin no exime al Contratista de la responsabilidad por los
daos ocasionados como consecuencia de tales trabajos.
Durante las diversas etapas de la excavacin, las obras se mantendrn en perfectas condiciones de
drenaje.
III.3.-EXCAVACIN EN ZANJA
Una vez efectuado el replanteo de la zanja, el Ingeniero/a Director/a autorizar la iniciacin de las
obras de excavacin. El terreno natural adyacente al de la excavacin no se modificar ni remover
sin autorizacin del Ingenier/a Director/a .Previo a la ejecucin de la excavacin se proceder a
cortar el pavimento con cortadora mecnica con disco de diamante, en ambos bordes; sta
operacin no ser de abono independiente pues se considera incluida en la unidad de excavacin.
La excavacin se realizar hasta llegar a la profundidad sealada en los Planos y obtener una
superficie firme y limpia, a nivel o escalonada, segn se ordene.Se proceder a la entibacin de la
zanja para alturas bajo rasante superiores a 1,50 metros. El plan para la entibacin de las zanjas
ser presentado al Ingeniero/a Director/a para su aprobacin antes del inicio de los trabajos.
Cuando aparezca agua en las zanjas que se estn excavando, se utilizarn los medios e
instalaciones auxiliares necesarias para agotarla. El material excavado se colocar de forma que no
obstruya la buena marcha de las obras, ni el cauce de arroyos, acequias o ros, ni haga peligrar la
estructura de las fbricas existentes.
III.4.- TERRAPLENES
Esta unidad consiste en la extensin y compactacin del material procedente de prstamo y que
cumpla las especificaciones exigidas en este Pliego.
Su ejecucin comprende las operaciones siguientes:
Los equipos de maquinaria a emplear sern los necesarios para conseguir las condiciones exigidas;
dichos equipos se adaptarn a las caractersticas de la obra (difcil acceso, pendientes elevadas
etc), respetando obligatoriamente las condiciones naturales del entorno.
Cuando el terrapln haya de asentarse sobre un terreno en el que existan corrientes de agua
superficial o subaerea, se desviarn las primeras y captarn y conducirn las ltimas fuera del rea
donde se vaya a construir el terrapln y antes de comenzar su ejecucin.
En aquellas zonas en las que por su dificultad de acceso no permitan el empleo del equipo de
maquinaria que se est empleando para la compactacin y extensin de los terraplenes, se
utilizarn con los medios adecuados para conseguir idnticos resultados que para el resto del
terrapln.
Dispuestas estacas de refino niveladas hasta milmetros con arreglo a los Planos, en el eje y bordes
de perfiles transversales, cuya distancia no exceda de diez metros (10 m.) se comparar la
superficie acabada con la terica que pase por la cabeza de dichas estacas. La superficie acabada
no deber rebasar a la terica en ningn punto, ni diferir de ella en ms de la mitad del espesor de
tongada utilizado, o de un quinto del espesor previsto en los Planos para la sub-base granular. La
superficie acabada no deber variar en ms de diez milmetros (10 mm.) cuando se compruebe con
una regla de tres metros (3 m.) aplicada tanto normal como paralelamente al eje de la misma.
La ejecucin se suspender cuando la temperatura ambiente, a la sombra, sea inferior a dos grados
centgrados (2 C).
Sobre las capas en ejecucin se prohibir la accin de todo tipo de trfico hasta que no se haya
completado su compactacin.
III.6.-MORTEROS
Si el amasado se realiza a mano se har sobre una plataforma impermeable y limpia, realizndose
como mnimo tres batidos.
El mortero se utilizar dentro de las dos horas inmediatas a su amasado, durante este tiempo podr
agregarse agua, si es necesario, para compensar la prdida de agua de amasado. Pasado el plazo
de dos horas, el mortero sobrante se desechar, sin intentar volver a hacerlo utilizable.
III.7.-HORMIGONES EN MASA
La composicin elegida para la preparacin de las mezclas deber estudiarse y ser aprobada
previamente por el Ingeniero Director, a fin de asegurarse de que es capaz de proporcionar
hormigones cuyas caractersticas mecnicas y durabilidad satisfagan las exigencias del presente
Proyecto.
La resistencia caracterstica fck, es la resistencia del hormign a compresin a los veintiocho (28)
das, asociada a un nivel de confianza del noventa y cinco por ciento (95%). Dicha resistencia se
comprobar mediante ensayos de acuerdo con las especificaciones que al respecto seala la
Instruccin de hormign estructural (EHE).
La docilidad del hormign ser la necesaria para que con los mtodos previstos de puesta en obra y
compactacin se rellenen completamente los encofrados sin que se produzcan coqueras. En ningn
caso se utilizarn hormigones de consistencia fluida. Dicha docilidad se valorar determinando la
consistencia del hormign segn el ensayo descrito en la UNE 7.103.
La cantidad mnima de cemento por metro cbico de hormign ser de ciento cincuenta kilos (150
Kg) y la mxima de cuatrocientos kilos (400 kg)
Para la fabricacin del hormign el cemento se medir en peso, y los ridos en peso o en volumen.
Se comprobar sistemticamente el contenido de humedad de los ridos, especialmente el de la
El hormign se amasar de manera que se consiga una mezcla ntima y homognea de los distintos
materiales que lo componen, debiendo resultar el rido bien recubierto de pasta de cemento, se
realizar en hormigonera y con un perodo de batido a la velocidad de rgimen no inferior a un
minuto.
El transporte se realizar de tal forma que las masas lleguen al lugar de su colocacin sin
experimentar variacin sensible de las caractersticas que posean recin amasadas, sin presentar
disgregacin, intrusin de cuerpos extraos, cambios apreciables en el contenido de agua, etc.
El hormigonado se suspender siempre que se prevea que dentro de las cuarenta y ocho horas
siguientes pueda descender la temperatura ambiente por debajo de los cero grados centgrados.
Si el hormigonado se realiza en tiempo caluroso se tomarn las debidas precauciones para evitar la
evaporacin del agua de amasado y una vez colocado se proteger del sol y del viento para evitar
que se deseque. El hormigonado se suspender si la temperatura ambiente es superior a cuarenta
grados centgrados (40 C).
Los encofrados y moldes sern suficientemente estancos para impedir prdidas apreciables de
lechada.
Los encofrados y moldes de madera se humedecern previamente al hormigonado para evitar que
absorban el agua contenida en el hormign. Asimismo se dispondrn de manera que se permita su
libre entumecimiento, sin peligro de que se originen esfuerzos o deformaciones anormales.
Las superficies interiores de los encofrados y moldes aparecern limpias en el momento del
hormigonado. Cuando sea necesario, y a fin de evitar la formacin de fisuras en los paramentos de
las piezas, se adoptarn las medidas oportunas para que no resulte impedida la libre retraccin del
hormign.
Si se utilizan productos para facilitar el desencofrado o desmoldeo de las piezas, stos no deben
dejar rastros en los paramentos de hormign, ni deslizar por las superficies verticales o inclinadas
de los moldes o encofrados. Se recomienda utilizar barniz antiadherente compuesto por silicona, o
preparados a base de aceites solubles en agua o grasa diluida, evitando el uso de gas-oil, grasa
corriente o cualquier otro producto anlogo. En cualquier caso, el Ingeniero Director, deber
expresamente autorizar, en cada caso, la utilizacin de estos productos.
Antes de reutilizar un encofrado deber limpiarse con cepillo de alambre, para eliminar el mortero
que haya podido quedar adherido a su superficie.
Una vez que el hormign haya alcanzado la resistencia necesaria para soportar, con suficiente
seguridad y sin deformaciones excesivas los esfuerzos a los que haya de estar sometido, se
proceder al desencofrado, desmoldeo o descimbrado del mismo, realizndose ste sin producir
sacudidas ni choques en la estructura.
III.9.-RIEGOS DE IMPRIMACIN
Se define como riego de imprimacin la aplicacin de un ligante bituminoso sobre la capa de base
de zahorra u otro material granular,previamente a la extensin sobre sta de una capa bituminosa.
Las emulsiones a emplear en los riegos de imprimacin sern las del tipo catinico de curado rpido
modificadas y con un porcentaje de betn asfltico residual segn se indica en el PG3.La dotacin
del ligante a emplear ser la indicada en los planos
El equipo para aplicacin del ligante ir montado sobre neumticos, y deber ser capaz de aplicar la
dotacin del ligante especificada, a la temperatura tal que su viscosidad est comprendida entre
veinte y cien segundos Saybolt Furol (20-100 sSF).
Para puntos inaccesibles y retoques,se emplear una caldera regadora porttil, provista de una
lanza de mano; el equipo estar dotado de un sistema de calefaccin por quemador de combustible
lquido.La bomba de impulsin del ligante deber ser accionada por motor, estar
Se cuidar especialmente de limpiar los bordes exteriores de la zona a tratar asi como los cantos del
pavimento existente al lado interior a la zanja.
Previamente a la extensin del ligante se regar ligeramente con agua la superficie a tratar,sin llegar
a saturacin.La aplicacin del ligante se efectuar de manera uniforme y continuada, tanto en la
superficie horizontal como en la vertical laterales de la zanja.
Se prohibir todo tipo de trfico durante las veinticuatro horas siguientes a la aplicacin del ligante ;
plazo que define su periodo de absorcin.
En las operaciones de carga, transporte y descarga de los tubos se evitarn los choques, siempre
perjudiciales, se depositarn sin brusquedades en el suelo, no dejndolos caer, se evitar rodarlos
sobre piedras, y en general, se tomarn las precauciones necesarias para su manejo de tal manera
que no sufran golpes de importancia.
Los tubos se descargarn a ser posible, cerca del lugar donde deben ser colocados en zanja, y de
forma que puedan trasladarse con facilidad al lugar de empleo. Se evitar que el tubo quede
apoyado sobre puntos aislados.
El montaje de la tubera deber realizarlo personal especializado. Los tubos se bajarn al fondo de
la zanja con precaucin empleando los elementos adecuados segn su peso y longitud. Una vez los
tubos en el fondo de la zanja, se realizar su centrado y perfecta alineacin, conseguido lo cual se
proceder a calzarlos y acodalarlos con un poco de material de relleno para evitar su movimiento.
El fondo de la zanja debe ser un lecho plano con excavacin ms profunda para las juntas, que
asegure el descanso del tubo apoyando el cuerpo y no los enchufes.En terreno rocoso la zanja debe
ser 100 mm ms profunda que lo estipulado en perfiles, hecha hasta el hivel requerido por material
seleccionado bien compactado.
En los cambios de direccin, utilizando la desviacin lateral disponible de las juntas flexibles, la
zanja tendr el suficiente ancho para poder unir los tubos en linea y que la desviacin tenga lugar
despues de que se realice la unin.
El corte de los tubos se realizar con tronzadora de disco abrasivo, accionada por motor.Dicha
mquina deber estar diseada para cortar tuberia de fundicin ductil, de modo que el tipo de disco,
la velocidad y el tamao sean compatibles.
Cuando se interrumpa la colocacin de tuberas se taponarn los extremos para impedir la entrada
de agua o cuerpos extraos. Las tuberas se mantendrn en todo momento libres de agua.
Una vez colocada la tubera, el relleno de las zanjas se compactar por tongadas sucesivas. Las
primeras tongadas hasta unos treinta (30) centmetros por encima de la generatriz superior del tubo
se harn evitando colocar piedras o gravas con dimetros superiores a dos (2) centmetros y con un
grado de compactacin superior al noventa y cinco por ciento (95%) del Prctor Modificado.
Las restantes tongadas podrn contener material ms grueso, siempre que sus dimensiones no
sean superiores a los veinte (20) centmetros en el primer metro, y con un grado de compactacin
del noventa y ocho por cien (98%) del Prctor Modificado
Prueba de estanqueidad:
Los tubos se mantendrn llenos de agua durante las 24 horas anteriores al ensayo. Al comenzar el
ensayo se mantendr abierta la llave de purga inicindose la inyeccin de agua y comprobando que
ha sido expulsado la totalidad del aire. Una vez expulsado el aire, se elevar lentamente la presin
hasta que el manmetro indique que se ha alcanzado la presin mxima de ensayo que ser de 1
Kg/cm2.
Esa presin se mantiene durante dos horas. No se debern producir durante ese tiempo prdidas
de agua
La conduccin debe ser tambin estanca, por lo que la prueba de estanqueidad en la misma se
realizar llenando de agua un tramo de conduccin , incluidos pozos de registro, mantenerlos llenos
dos ( 2 ) horas y comprobando que durante esas dos horas no se han producido prdidas de agua.
Se mide por este ensayo la deformacin que sufre un tubo sometido a determinada carga ( el
mdulo de rigidez anular SN mide la carga que provoca una deformacin del 3%).
Las mezclas bituminosas a emplear seran del tipo densas, AC 16 D para la capa de rodadura en
senda y demoliciones de la capa de rodadura existente en los cruces de calzada
El rido grueso proceder del machaqueo y trituracin de piedra de cantera o de grava natural,en
cuyo caso el rechazo del tamiz 5 UNE deber contener , como mnimo,un setenta y cinco por ciento
(75%) en peso,de elementos machacados que presenten dos (2) o ms caras de fractura.
El coeficiente de desgaste medido por el ensayo de Los Angeles , segn la Norma NLT-149/72 ser
inferior a treinta (30) en capas de base, y a veinticinco (25) en capas de rodadura.
El valor mnimo del coeficiente de pulido acelerado del rido a emplear en capas de rodadura ser
de cuarenta y ocho centsimas (0,48).
El ndice de lajas para todas las fracciones de los ridos ser inferior a treinta y cinco (35).
La densidad aparente del filler estar comprendida entre los valores de cinco dcimas de gramo por
centmetro cbico ( 0,5 g/cm3) y ocho dcimas de gramo por centmetro cbico (0,8 g/cm3).
La granulometra de los aridos empleados en la fabricacin de las mezclas cumplirn los husos
correspondientes , especificados en la tabla 542.1 del PG 3.
La ejecucin de la mezcla no deber iniciarse hasta que se haya estudiado y aprobado por el/la
Ingeniero/a director/a las correspondientes frmulas de trabajo.
La granulometra de los ridos combinados,por los cedazos y tamices : 40; 25; 20; 12,5; 10; 5; 2,5;
0,63; 0,32; 0,16; y 0,080 UNE.
El tanto por ciento (%) en peso del total de la mezcla de ridos , de ligante bituminoso a emplear.
Las temperaturas mxima y mnima de calentamiento previo de ridos y ligante.
Las temperaturas mxima y mnima de la mezcla al salir del mezclador.
La temperatura mnima de la mezcla en la descarga de los elementos de transporte.
La temperatura mnima de la mezcla al iniciarse la compactacin.
El contenido de ligante de las mezclas se dosificar siguiendo el mtodo Marshall de acuerdo a los
criterios establecidos en la Norma NLT-159/75 y en la tabla 542.3 del PG 3 para trfico medio.
Salvo autorizacin expresa del Director/a de las Obras, no se permitir la puesta en obra de la
mezcla bituminosa en caliente:
Cuando la temperatura ambiente a la sombra, sea inferior a ocho grados Celsius (8 C), con
tendencia a disminuir. Con viento intenso, despus de heladas, y especialmente sobre
tableros de puentes y estructuras, el Director de las Obras podr aumentar el valor mnimo
de la temperatura.
Se pondr en servicio la capa ejecutada tan pronto como alcance una temperatura de sesenta
grados Celsius (60 C), evitando las paradas y cambios de direccin sobre la mezcla recin
extendida hasta que sta alcance la temperatura ambiente.
La mezcla de la capa de rodadura se extender a todo el largo de la traza, sin solapes en el ancho.
La colocacin de las mezclas se realizar con la mayor continuidad posible.Se organizar el tajo
para que ,en cada jornada se completen el total de metros cuadrados de senda a pavimentar o
tramos completos del trazado.ste plan deber ser aprobado previamente a su ejecucin por el/la
Ingeniero/a director/a.
Se pondran a cota definitiva del nuevo pavimento , las tapas de registro existente en el tramo de
proyecto, cambiandose aquellas que no cumplan las especificaciones exigibles para tapas en zona
de trnsito (D 400, mnimo).
Los ensayos se fijarn en el Plan de Control que la Direccin Tcnica aprobar tomando como base
las: "Recomendaciones para el Control de Calidad de Obras de Carreteras del MOPT".
III.14.- BORDILLOS
Las unidades de obra que no se hayan incluido y sealado especficamente en este pliego, se
ejecutarn de acuerdo con las caractersticas y dimensiones especificadas en planos conforme a lo
sancionado por la costumbre como regla de buena prctica en la construccin y segn las
indicaciones que sobre el particular seale la direccin de las obras.
Sern de aplicacin, a este respecto, cuantas normas sealen los reglamentos e instrucciones
especficas en el documento correspondiente del presente Proyecto.
Todas las unidades de obra se medirn y abonarn por su volumen, por su superficie, por metro
lineal, por kilogramos o por unidad, de acuerdo a como figuran especificadas en el cuadro de
precios n 1.
Para las unidades nuevas que puedan surgir y para las que sea preciso la redaccin de un precio
contradictorio, se especificar claramente al acordarse ste, el modo de abono, en otro caso, se
establecer lo admitido en la prctica habitual o costumbre de la construccin.
Si el Contratista construye mayor volumen de cualquier clase de fbrica que el correspondiente a los
dibujos que figuran en los planos, o de su reformas autorizadas (ya sea por efectuar mal la
excavacin, por error, por su conveniencia, por alguna causa imprevista o por cualquier otro motivo),
no le sera de abono ese exceso de obra.
Si a juicio del Ingeniero/a Director/a , ese exceso de obra resultase perjudicial, el Contratista tendr
la obligacin de demoler la obra a su costa y rehacerla nuevamente con las dimensiones debidas.
En el caso de que se trate de un aumento excesivo de excavacin, que no pueda subsanarse con la
demolicin de la obra ejecutada, el Contratista quedar obligado a corregir este defecto, de acuerdo
con las normas que dicte el/la ingeniero/a Director/a, sin que tenga derecho a exigir indemnizacin
por estos trabajos.
Siempre que no se diga expresamente otra cosa en los precios o en el Pliego de Prescripciones
Tcnicas, se consideran incluidos en los precios del Cuadro de Precios n 1, los agotamientos, las
entibaciones, los rellenos del exceso de excavacin, el transporte a vertederos de los productos
sobrantes, la limpieza de las obras, los medios auxiliares y todas las operaciones necesarias para
terminar perfectamente la unidad de obra de que se trate.
Es obligacin del Contratista la conservacin de todas las obras y, por consiguiente, la reparacin o
reconstruccin de aquellas partes que hayan sufridos daos o que se compruebe que no renen las
condiciones exigidas en este Pliego. Para estas reparaciones se atendr estrictamente a las
instrucciones que reciba del Ingeniero/a Director/a. Esta obligacin de conservar las obras se
extiende igualmente a los acopios que se hayan certificado.
IV.2.-ENSAYOS
Para las unidades de obra, el costo de los ensayos que prescriba la Administracin correr a costa
de la Contrata. Asimismo, el coste de los materiales que se han de ensayar y la mano de obra,
herramientas y transporte necesario para la toma de muestras, sern de cuenta del contratista en
todo caso.
Ser tambin de cuenta del Contratista, el suministro de energa elctrica, quien deber establecer,
a su costa, las lneas elctricas, subestaciones, transformadores, etc. que estime necesarios.
Correr tambin a cargo del Contratista la ejecucin de los caminos de obra auxiliares necesarios
para la ejecucin de la misma.
IV.4.-PERSONAL DE LA OBRA
El Contratista dispondr de los medios tcnicos y humanos adecuados y competentes para ejecutar
las obras, dichos medios sern sometidos a la aprobacin del Ingeniero/a Director/a.
El Contratista avisar con antelacin suficiente a la Direccin de Obra del comienzo de cada uno de
los diferentes tajos de la obra, comienzo que estar supeditado a la aprobacin de la citada
Direccin de Obra.
El Contratista presentar una relacin completa de los servicios y maquinaria que se compromete a
utilizar en cada una de las etapas del plan. Los medios propuestos quedarn adscritos a la obra sin
que, en ningn caso, el Contratista pueda retirarlos sin autorizacin del Ingeniero/a Director/a.
Asimismo, el Contratista deber aumentar los medios auxiliares y personal tcnico, siempre que el
Ingeniero Director compruebe que ello es preciso para el desarrollo de las obras en los plazos
previstos.
El Contratista dispondr de un mes (1) mes desde la fecha de la firma del contrato de las obras para
de acuerdo y conjuntamente con la Direccin de Obra efectuar la comprobacin del replanteo de las
mismas y formalizarlo en el Acta correspondiente. Este plazo solamente podr ser prorrogado por
consentimiento del Promotor de las obras a propuesta de la Direccin de Obra.
El plazo de ejecucin de las obras comenzar a contar a partir de la fecha de comprobacin del
replanteo.
IV.7.-MEDIDAS DE SEGURIDAD
Como elemento primordial de seguridad se establecer toda la sealizacin necesaria tanto durante
el desarrollo de las obras como durante su explotacin, haciendo referencias bien a peligros
existentes o a las limitaciones de las estructuras.
Para ello se utilizarn, cuando existan, las correspondientes seales vigentes establecidas por el
Ministerio de Fomento, y en su defecto, por otros Departamentos nacionales u Organismos
Internacionales.
IV.8.-SUB-CONTRATISTA O DESTAJISTA
La celebracin de subcontratos por parte del contratista adjudicatario se sujetar a las normas
establecidas en el Pliego de Clausulas Administrativas Particulares, a definir por la entidad
contratante y , en cualquier caso, a lo contemplado en el articulo 210 de la Ley de Contratos del
Sector Pblico, 30/2007 de 30 de Octubre.
El Ingeniero Director de las obras est facultado para decidir la exclusin de un destajista por ser el
mismo incompetente o no reunir las necesarias condiciones. Comunicada esta decisin al
Contratista, este deber tomar las medidas precisas e inmediatas para rescisin de este contrato.
El Contratista ser siempre responsable ante el Ingeniero/a Director/a de todas las actividades del
destajista y de las obligaciones derivadas del cumplimiento de las condiciones expresadas en este
Pliego.
IV.9.-MODIFICACIN EN EL PROYECTO
El/La Ingeniero/a Director/a podr introducir en el Proyecto, antes de empezar las obras o durante
su ejecucin, las modificaciones que sean precisas para la normal construccin de las mismas,
aunque no se haya previsto en el proyecto y siempre que lo sean sin separarse de su espritu y
recta interpretacin. Tambin podr introducir aquellas modificaciones que produzcan aumento o
disminucin y an supresin de una clase de fbrica por otra, siempre que sta sea de las
comprendidas en el Contrato.
Todas estas modificaciones sern obligatorias para el Contratista siempre que, a los precios del
contrato, sin ulteriores revisiones, no alteren el Presupuesto de Adjudicacin en ms de veinticinco
por ciento (25%) tanto por exceso como por defecto.
En este caso el Contratista no tendr derecho a ninguna variacin en los precios, ni a indemnizacin
de ningn genero por supuestos perjuicios que le puedan ocasionar las modificaciones en el nmero
de unidades de obra o en el plazo de ejecucin.
Las obras sern medidas, mensualmente, sobre las partes ejecutadas con arreglo al Proyecto,
modificaciones posteriores y rdenes del Ingeniero/a Director/a.
Todos los abonos que se efecten son a buena cuenta, y las certificaciones no suponen aprobacin,
ni recepcin de las obras que comprenden.
Cuando por cualquier causa fuera menester valorar obra incompleta pero aceptable, el abono de
sta quedar sujeta a la aprobacin de la Direccin de Obra. El/La Ingeniero/a Director/a
determinar el precio o partida de abono despus de or al Contratista, el cual deber conformarse
con dicha resolucin, salvo el caso en que estando dentro del plazo de ejecucin, prefiera terminar
la obra con arreglo a las condiciones del Pliego sin exceder de dicho plazo o rechazarla.
Una vez efectuada la recepcin, se proceder a la medicin general de las obras que ha de servir
de base para la valoracin de las mismas.
La liquidacin de las obras se llevar a cabo despus de realizada la recepcin definitiva, saldando y
descontando el importe de las reparaciones y obras de conservacin que haya habido necesidad de
efectuar durante el plazo de garanta, en el caso de que el Contratista no las haya realizado por su
cuenta.
El Contratista queda comprometido a conservar por su cuenta hasta que sean recibidas, todas las
obras que integran el Proyecto.
Asimismo, queda obligado a la conservacin de las obras durante el plazo de garanta de un (1)
ao, a partir de la fecha de recepcin. Durante este plazo deber realizar cuantos trabajos sean
precisos para mantener las obras ejecutadas en perfecto estado, de acuerdo con lo dispuesto en la
vigente Ley de Contratos de las Administraciones Pblicas.
IV.13.-RELACIONES VALORADAS
En los primeros das de cada mes el/la Ingeniero/a Director/a formular por triplicado, una relacin
valorada de obra ejecutada en el mes anterior.
Esta relacin valorada se har al origen, incluyendo en ella las unidades de obra terminadas con
arreglo al proyecto, segn cubicaciones obtenidas de la obra ejecutada, multiplicadas por los
precios del Cuadro de Precios, o los contradictorios aprobados.
En ningn caso se incluirn unidades incompletas ni precios contradictorios no aprobados por el/la
Ingeniero/a Director/a.
IV.15.-RECEPCIN
IV.16.-PLAZO DE GARANTA
El plazo de garanta de las obras ser de un (1) ao, de acuerdo con lo dispuesto en el Artculo
205 de la vigente Ley de Contratos del Sector Pblico.
Durante el plazo de garanta la conservacin de las obras ser de cuenta del Contratista, debiendo
entenderse que los gastos que origine estn incluidos en los precios de las distintas unidades de
obra y partidas alzadas.
El Contratista deber obtener a su costa todos los permisos o licencias necesarias para la ejecucin
de las obra, con excepcin de los correspondientes a la expropiacin de las zonas de ubicacin de
las obras.
Ser responsable el Contratista hasta la recepcin definitiva de los daos y perjuicios a terceros
como consecuencia de los actos, omisiones o negligencias del personal a su cargo o de una
deficiente organizacin de las obras.
El Contratista ser responsable de todos los objetos que se encuentren o descubran durante la
ejecucin de las obras y deber dar cuenta inmediata de los hallazgos al ingeniero Director y
colocarlos bajo su custodia, estando obligado a solicitar de los Organismos y Empresas existentes
en la ciudad, la informacin referente a las instalaciones subterrneas que pudieran ser daadas por
las obras.
Sern de cuenta del Contratista los gastos que originen el replanteo general de las obras o su
comprobacin y los replanteos parciales de las mismas, los de construcciones auxiliares, los de
alquiler o adquisicin de terrenos para depsitos de maquinaria y materiales, los de proteccin de
materiales, los de proteccin de materiales y de la propia obra contra todo deterioro, dao o
incendio cumpliendo los requisitos vigentes para el almacenamiento de explosivos carburantes, los
de limpieza y evacuacin de desperdicios y basuras, los de construccin y conservacin de caminos
provisionales para desva de trfico y dems recursos necesarios para proporcionar seguridad
dentro de las obras, los de retirar, al fin de la obra de las instalaciones para el suministro de agua y
energa elctrica necesarias para las obras as como la adquisicin de dichas aguas y energa, los
de retirada de los materiales rechazados y correccin de las deficiencias observadas y puestas de
manifiesto por los correspondientes ensayos y pruebas y los de aperturas o habilitaciones de los
caminos precisos para el acceso y transporte de materiales al lugar de las obras.
Igualmente sern de cuenta del Contratista los gastos originados por los ensayos de materiales y de
control de ejecucin de las obras que disponga el/la Ingeniero/a Director/a en tanto que el importe
de dichos ensayos no sobrepasen el uno por ciento (1%) del presupuesto de ejecucin material de
las obras.
En los casos de resolucin de contrato, sea por finalizar o por cualquier otra causa que la motiva,
ser de cuenta del Contratista los gastos originados por la liquidacin, as como los de retirada de
los medios auxiliares empleados o no en la ejecucin de las obras.
Es obligacin del Contratista ejecutar cuanto sea necesario para la buena ejecucin de las obras,
an cuando se halle expresamente estipulado en estas condiciones, siempre que, sin separarse de
su espritu y recta interpretacin, lo disponga por escrito el/la Ingeniero/a Director/a.
El Contratista podr a sus expensas, pero dentro de las oficinas del Ingeniero/a Director/a, sacar
copias de los documentos del Proyecto, cuyos originales le sern facilitados por el Ingeniero, el cual
autorizar con su firma las copias, si as conviniese al Contratista.
Tambin tendrn derecho a sacar copias de los perfiles de replanteo, as como de las relaciones
valoradas que se forman mensualmente y de las Certificaciones expedidas.
IV.23.-RESCISIN
Si por incumplimiento de los plazos o por cualquier otra causa imputable al Contratista se
rescindiese el Contrato, se har con iguales requisitos que los ya indicados, el reconocimiento,
medicin y valoracin general de las obras, no teniendo en este caso ms
derecho que el que se le incluyan en las valoraciones las unidades de las obras totalmente
terminadas con arreglo al proyecto, a los precios del mismo o al de los contradictorios aprobados.
El/La Ingeniero/a Director/a de las obras podr optar por que se incluyan tambin los materiales
acopiados que le resulten conveniente.
Con carcter general se seguirn las disposiciones de la vigente Ley de Contratos del Sector
Pblico
EL INGENIERO DE CAMINOS
CUADRO NUMERO 1
ADVERTENCIAS
Los precios designados en letra en este cuadro, con la rebaja que resulte
de la subasta, son los que sirven de base el contrato. El Contratista no
podr reclamar que se introduzca modificacin alguna en ello, bajo
ningn pretexto de error u omisin.
CUADRO NUMERO 2
ADVERTENCIAS
El Contratista no puede, bajo ningn pretexto de error u omisin en estos detalles, reclamar
modificacin alguna en los precios sealados en letra en el cuadro nmero 1, los cuales son
los que sirven de base a la adjudicacin, y los nicos aplicables a los trabajos contratados
con la baja correspondiente, segn la mejora que se hubiese obtenido en la subasta.
Los precios del presente cuadro se aplicarn nica y exclusivamente en los casos que sea
preciso abonar obras incompletas, cuando por rescisin u otra causa no lleguen a terminarse
las contratadas; sin que pueda pretenderse la valoracin de cada unidad de obra fraccionada
en otra forma que la establecida en dicho cuadro.
MEDICIONES
C1.-PAVIMENTOS
TOTAL 1350.00
TOTAL 810.00
TOTAL 216.00
C1.MEDICIONES -1-
PROXECTO : SEGURIDADE VIAL.SENDA PEONIL NA DP-3204 ENTRE RA MONOLITO E FONTE CAMBA.
CONCELLO DE VILASANTAR
TOTAL 540.00
TOTAL 543.80
TOTAL 864.00
C1.MEDICIONES -2-
PROXECTO : SEGURIDADE VIAL.SENDA PEONIL NA DP-3204 ENTRE RA MONOLITO E FONTE CAMBA.
CONCELLO DE VILASANTAR
MEDICIONES
C2.-RED DE PLUVIALES
TOTAL 521.00
7.00 7.00
6.00 6.00
TOTAL 13. 00
C2.MEDICIONES -1-
PROXECTO : SEGURIDADE VIAL.SENDA PEONIL NA DP-3204 ENTRE RA MONOLITO E FONTE CAMBA.
CONCELLO DE VILASANTAR
6.00 6.00
5.00 5.00
TOTAL 11.00
TOTAL 1.00
TOTAL 2.00
TOTAL 3.00
C2.MEDICIONES -2-
PROXECTO : SEGURIDADE VIAL.SENDA PEONIL NA DP-3204 ENTRE RA MONOLITO E FONTE CAMBA.
CONCELLO DE VILASANTAR
MEDICIONES
C3.-OTROS SERVICIOS
TOTAL 283.00
6.00 6.00
TOTAL 6.00
C3.MEDICIONES -1-
PROXECTO : SEGURIDADE VIAL.SENDA PEONIL NA DP-3204 ENTRE RA MONOLITO E FONTE CAMBA.
CONCELLO DE VILASANTAR
1.00 1.00
TOTAL 1.00
1.00 1.00
TOTAL 1.00
C3.MEDICIONES -2-
PROXECTO : SEGURIDADE VIAL.SENDA PEONIL NA DP-3204 ENTRE RA MONOLITO E FONTE CAMBA.
CONCELLO DE VILASANTAR
MEDICIONES
C4.-VARIOS
1.00 1.00
TOTAL 1.00
1.00 1.00
TOTAL 1.00
1.00 1.00
TOTAL 1.00
C4.MEDICIONES -1-
PROXECTO : SEGURIDADE VIAL.SENDA PEONIL NA DP-3204 ENTRE RA MONOLITO E FONTE CAMBA.
CONCELLO DE VILASANTAR
1.00 1.00
TOTAL 1.00
TOTAL 92.70
TOTAL 24.98
545.00 545.00
TOTAL 545.00
C4.MEDICIONES -2-
PROXECTO : SEGURIDADE VIAL.SENDA PEONIL NA DP-3204 ENTRE RA MONOLITO E FONTE CAMBA.
CONCELLO DE VILASANTAR
TOTAL 10.00
1.00 1.00
TOTAL 1.00
1.00 1.00
TOTAL 1.00
1.00 1.00
TOTAL 1.00
C4.MEDICIONES -3-
PROXECTO : SEGURIDADE VIAL.SENDA PEONIL NA DP-3204 ENTRE RA MONOLITO E FONTE CAMBA.
CONCELLO DE VILASANTAR
NDICE
1.1.- INTRODUCCIN
1.2.- BASES DE PRECIOS
1.2.1.- Costes Directos
1.2.1.1.- Mano de Obra
1.2.1.2.- Maquinaria
1.2.1.3.- Materiales a pie de obra
1.2.2.- Costes Indirectos
1.3.- CUADRO DE MANO DE OBRA
1.4.- CUADRO DE MAQUINARIA
1.5.- CUADRO DE MATERIALES A PIE DE OBRA
1.6.- PRECIOS DESCOMPUESTOS
1.1.- INTRODUCCIN
En cumplimiento del art.127 del Reglamento General de la Ley de Contratos de las Administracciones
Pblicas ( Real Decreto 1098/2001, de 12 de Octubre) se redacta el presente anejo en el que se
justifica el clculo de los precios adoptados y las bases fijadas para la valoracin de las diferentes
unidades de obra y de las partidas alzadas propuestas.
Los precios de las unidades de obra se ajustan a la estructura de descomposicin de las bases de
precios utilizadas por los servicios tcnicos del departamento de Vias y Obras de la Excma Diputacin
Provincial de A Corua; los costes horarios se han adaptado a los salarios base del convenio sindical
colectivo de la Construccin para la provincia de A Corua vigente.
Para aquellas unidades de obra de ejecucin incluidas en el proyecto y que no son contempladas en
la base de precios antes citada, se valora su coste a partir de la suma de precios compuestos de
unidades correspondientes a elementos que se integran en las mencionadas bases de precios.
Para la obtencin de los precios unitarios de las diferentes unidades de obra nos hemos basado en la
determinacin de los costes directos e indirectos precisos para su ejecucin.
Los costes horarios correspondientes a las distintas categorias profesionales que intervienen en
los equipos de personal que ejecutan las unidades de obra se han evaluado teniendo en cuenta
los salarios base del convenio sindical colectivo de la Construccin para la provincia de A Corua
y ao 2012-2016 derivadas de las especificaciones de carcter general incluidas en los artculos
50 y siguientes del V Convenio Construccin del 20/1/2012 publicado 15 Marzo de 2012 en el n
64 del BOE y del calendario laboral para el 2015 publicado en el BOP del 12 de Octubre de 2014,
y de acuerdo adems con las rdenes ministeriales de 14-3-69, 24-4-71 y 25-5-79.
La frmula que propone la ltima de las citadas rdenes ministeriales para el clculo de los costes
horarios es la siguiente:
C = (1,40 A) + B
Donde C expresa el coste horario para la empresa (en euros/hora), A es la retribucin total del
trabajador que tiene carcter salarial exclusivamente (en euros/hora), y B es la retribucin total
del trabajador de carcter no salarial, por tratarse de indemnizacin de los gastos que han de
realizar como consecuencia de la actividad laboral, gastos de transporte, plus de distancia, ropa
de trabajo, desgaste de herramientas, etc.
Para la obtencin de los valores A y B, nos basamos en los datos extraidos de las tablas incluidas
en el Apndice n1 :
Ene Feb Mzo Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic Total
18 19 21 20 19 22 22 21 22 21 20 15 240
Si descontamos los festivos locales (2) y las vacaciones anuales (21) obtenemos un total de::
240 -festivos locales vacaciones anuales = 217 dias ; 1736 horas efectivas
Siendo :
4.61 1324.74 =
OFICIAL 2 30.46 913.85 7.89
En la siguiente tabla se expresan los valores de A, B y C, as como el coste horario para cada
categora profesional:
1.2.1.2.- Maquinaria .-
La determinacin de los costes indirectos se efecta segn lo prescrito en el Artculo 130 del Real
Decreto 1098/2001, de 12 de Octubre y la Orden de 12 de junio de 1968 del Ministerio de Obras
Pblicas y Urbanismo.
Segn seala el artculo 130 del Real Decreto 1098/2001, se considerarn costes indirectos:
Todos estos, excepto aquellos que se reflejen en el presupuesto valorados en unidades de obra o
en partidas alzadas, se cifrarn en un porcentaje de los costes directos, igual para todas las
unidades de obra, que adoptar, en cada caso, el autor del proyecto a la vista de la naturaleza de
la obra proyectada, de la importancia de su presupuesto y de su previsible plazo de ejecucin.
Segn indica la OM de 12 de junio de 1968 del Ministerio de Obras Pblicas y Urbanismo el valor
del porcentaje K esta compuesto de dos sumandos; el primero K1 el porcentaje correspondiente a
los imprevistos y el segundo K2 el porcentaje que resulte de la relacin entre la valoracin de
costes indirectos obtenida con los criterios sealados anteriormente y el importe de los costes
directos de la obra.
K = K1 + K2
El valor de K2 se obtiene como porcentaje de los costes indirectos respecto a los directos; a la
vista de la naturaleza de la obra proyectada , del valor de su presupuesto y del plazo y de
acuerdo con la experiencia en obras similares y teniendo en cuenta la limitacin del 6% ,como
valor mximo para K, establecida en la citada OM, se adopta K2 = 5, con lo que resulta:
UD DESCRIPCIN PRECIO
H Encargado 14,93
H Capataz 13,51
H Oficial Primera 13.25
H Oficial segunda 13.00
H Pen especializado 12.55
H Pen ordinario 12.31
1.4.-CUADRO DE MAQUINARIA
UD DESCRIPCIN PRECIO
H Pala excavadora 18.99
H Retro pala excavadora 18.66
H Retroexcavadora con martillo picador 22.03
H Camin hormigonera 18.78
H Vibrador de aguja 80-100 mms 10.92
H Pisn vibrante 5 tms 3.76
H Camin volquete 17.58
H Camion cisterna para productos asflticos 17.91
H Motoniveladora 130 CV 19.95
H Pison esttico de 13 tms 14.72
H Pison vibrante 13.22
H Extendedora asfltica 23.50
H Sierra circular con dientes de widia 12.02
H Pisn neumticos 11.83
H Planta mezcla en caliente 39.04
H Mquina pintabandas autopropulsada 8.41
H Triciclo repartidor de conos 4.21
H Miniretroexcavadora 24.04
UD DESCRIPCIN PRECIO
M3 Suelo adecuado (prstamos) 0.93
M3 Zahorra artificial ZA-40 en cantera 8.62
M3 rido grueso mximo 20 mm 8.11
M3 rido fino 8.11
M3 Arena de cantera 9.02
Tm Cemento en filler 72.96
Tm Emulsin termoadherente de betn modif.. 290.00
Tm Betn 60/50 en planta 415.00
ML Bordillo hormign prefab. 8x20 cms 5.40
ML Bordillo hormign prefab. rebas. 22x20cms 6.85
M3 Madera pino rojo 150.25
M3 Madera de encofrado 79.66
UD p.p. Clavos acero 0.81
UD Aro hormign prefabricado,e=12 cm;D=1m 45.70
UD Cono hormign prefabricado,e=12 cm 42.10
KG Clavos 0.72
M3 Hormign planta HM20 60.58
M3 Mortero de cemento 1:4 61.15
UD Pte de polipropileno 3.35
ML Tuberia PVC duro 315 mm dimetro 13.15
ML Tuberia polipropileno 315 mms, SN8 8.90
UD Marco-Reja D 400 82.00
UD Cerco y rejilla FD D 400, sumidero 83.60
Kg Pintura marcas viales 1.50
Kg Esferitas vidrio marcas viales 0.66
APNDICE N 1 :
Calendario de trabajo para el ao 2015. Convenio Colectivo del sector de la
Construccin.
NDICE
2.1.- INTRODUCCIN
2.2.- CRITERIOS GENERALES
2.3.- PROGRAMA DE TRABAJOS
2.3.1.- DIAGRAMA DE GANTT
2.1.- INTRODUCCIN
En el presente Anejo se presenta una propuesta de plan de obra para el desarrollo de los
trabajos incluidos en el proyecto : Seguridade Vial. Senda peonil na DP-3204 entre
Ra Monolito e Fonte Camba.
Para la elaboracin del plan de obra que se presenta se han tenido en cuenta , por un
lado, los rendimientos de la mano de obra y maquinaria que se emplearn en la ejecucin
de las diferentes unidades de obra incluidas en el proyecto , reflejadas en el Anejo de
Justificacin de Precios, determinando as el tiempo a emplear en su realizacin y, por
otro lado, el importe econmico incluido en el documento Presupuesto, estructurado en
forma de captulos y/o unidades homogeneas y distribuido en las unidades de tiempo
elegidas ( meses) para la elaboracin del programa.
Para representar las diferentes fases de ejecucin de las obras incluidas en el proyecto,
su valoracin economica asi como el tiempo a emplear, se elige el diagrama de Gantt, en
cuyo eje vertical se establecen las diferentes fases/actividades y en el horizontal su
duracin y valoracin econmica.
3.1.- MEMORIA
3.2.- PLANOS
Protecciones colectivas.
3.3.2.2.1 Caractersticas.
Mquinas.tiles y herramientas.
Este estudio de Seguridad y Salud tiene como objetivo establecer las directrices
respecto a la prevencin de riesgos de accidentes laborales, de enfermedades
profesionales y de daos a terceros. Tambin se estudian las instalaciones de
sanidad, higiene y bienestar durante las obras.
Servir como directrices bsicas a la Empresa Constructora para llevar a cabo sus
obligaciones en el campo de la prevencin de riesgos profesionales, facilitando su
desarrollo bajo el control de la Direccin Facultativa, de acuerdo con el Real Decreto
1627/1997, de 24 de octubre, por el que se implanta la obligatoriedad de la inclusin
de un Estudio de Seguridad y Salud, en los proyectos de construccin e ingeniera
civil.
Plazo de ejecucin
Personal previsto.
3.1.3.1. Accesos.
Se sealizar adecuadamente el acceso a la obra, zonas de acopio de materiales,
casetas o cualquier otra medida precisa para evitar riesgos de accidentes motivados
por las caractersticas de estos accesos.
A)Conducciones de agua.
Riesgos
Aparicin de caudales importantes de agua por rotura de conducciones.
Riesgo elctrico por contacto con bombas de achique, lneas alimentadoras de las
mismas u otras instalaciones en caso de anegamiento por rotura de las conducciones.
Medidas de proteccin
Toda conduccin de agua existente en el emplazamiento de la obra se identificar
antes del comienzo de los trabajos, recabando la informacin precisa.
Caso que no pueda procederse a su desvo o supresin, an interfiriendo la ejecucin
de la obra, se sealizar oportunamente su trazado y en los trabajos de excavacin o
cualquier otra clase a efectuar en sus proximidades, se extremarn las medidas para
evitar su rotura.
Riesgos
Electrocucin por contacto directo o indirecto.
Medidas de proteccin
Se fijar el trazado y profundidad por informacin recibida o haciendo catas con
herramientas manuales, estudiando las interferencias respecto a las distintas zonas de
actividad.
Se solicitar de la Ca. Elctrica el desvo o supresin de la lnea elctrica si interfiriese
en la ejecucin de las obras.
Caso que no sea posible el desvo o supresin se sealizar adecuadamente su traza
y profundidad en las zonas que interfiriera con reas de excavacin u otros trabajos
que pudieran afectar a la lnea elctrica.
Riesgos
Los riesgos provienen de la interferencia de los trabajos de la obra con la proximidad
de ajenos que puedan originar accidentes de esas personas ajenas a la obra.
Medidas de proteccin
Se acotarn los tramos de obra en ejecucin. Se colocarn carteles prohibiendo el
acceso a personas o vehculos ajenos a las obras.
Se vallarn y sealizarn las excavaciones prximas a lugares de trnsito externo a la
zona de ejecucin de la obra.
ZANJAS
Riesgos ms frecuentes:
Los riesgos especficos de esta unidad de obra son:
Previsiones iniciales:
Previamente a la iniciacin de los trabajos se estudiar la posible alteracin en la
estabilidad de reas prximas a consecuencia de los mismos, para tomar las medidas
oportunas. Igualmente, se resolvern las posibles interferencias con conducciones
areas o subterrneas de servicios.
Normas de actuacin durante los trabajos:
Cuando no se pueda dar a los laterales de la excavacin talud estable, se entibar.
Los materiales precisos para refuerzos y entibados de las zonas excavadas se
acopiarn en obra con la antelacin suficiente para que la apertura de zanjas sea
seguida inmediatamente por su colocacin.
Cuando las condiciones del terreno no permitan la permanencia de personal dentro de
la zanja, antes de su entibado ser obligado hacer ste desde el exterior de la zanja.
Se emplearn dispositivos que colocados desde el exterior protejan al personal que
posteriormente descender a la zanja.
Los productos de excavacin o los materiales a incorporar se apilarn a una distancia
del borde de la excavacin suficiente para que no incidan por sobrecarga en la
estabilidad de la zanja.
Cuando las zanjas tengan una profundidad superior a 1,50 m., se dispondrn
escaleras para facilitar el acceso y salida de la zanja.
Revisiones:
Se vigilar la estabilidad de la zanja con especial atencin de taludes y estado de
entibaciones y refuerzos.
TERRAPLENES Y SUB-BASES
Riesgos ms frecuentes:
Los riesgos ms frecuentes de esta unidad de obra son:
* Deslizamientos y desprendimientos del terreno.
* Atropellos y golpes de mquinas
* Vuelco o falsas maniobras de maquinaria mvil.
* Cada de personas.
- Protecciones personales:
Ser obligatorio el uso del casco. Siempre que las condiciones de trabajo exijan otros
elementos de proteccin, se dotar a los trabajadores de los mismos.
- Protecciones colectivas:
En todo momento se mantendrn las zonas de trabajo limpias y ordenadas.
Se regarn con la frecuencia precisa las reas en que los trabajos puedan producir
polvaredas.
Se sealizarn oportunamente los accesos y recorridos de vehculos.
Cuando sea obligado el trfico rodado por zonas de trabajo, stas se delimitarn
convenientemente, indicndose los distintos riesgos con las correspondientes seales
de trfico y de seguridad.
Previsiones iniciales:
Previamente a la iniciacin de los trabajos, se establecer un plan de trabajo
incluyendo el orden en la ejecucin de las distintas fases, maquinaria a emplear en
stos, previsiones respecto a trfico de vehculos, acceso a vertederos y condiciones
de stos y cuantas medidas sean necesarias para la adecuada ejecucin de los
trabajos.
Antes de iniciar los trabajos se resolvern las posibles interferencias con conductores
areas o enterradas que puedan afectar a las reas de movimientos de tierras, vertido
de stas o circulacin de vehculos.
Riesgos ms frecuentes:
Medidas de proteccin:
- Protecciones personales.
Ser obligatorio el uso del casco.
Siempre que las condiciones de trabajo exijan otros elementos de proteccin, se
dotar a los trabajadores de los mismos.
Previsiones iniciales.
Previamente a la iniciacin de los trabajos se establecer un plan de trabajo
incluyendo el orden en la ejecucin de las distintas fases, maquinaria a emplear en
stos, previsiones respecto a trfico de vehculos, acceso a vertederos y condiciones
de stos y cuantas medidas sean necesarias para la adecuada ejecucin de los
trabajos.
Riesgos ms frecuentes:
Los riesgos especficos de esta unidad de obra son:
Atropellos y golpes de mquinas.
Vuelco o falsas maniobras de maquinaria mvil.
Cada de personas.
Interferencias con lneas de alta tensin.
Por utilizacin de productos bituminosos.
Salpicaduras.
Polvo.
Rudo.
Medidas de proteccin:
- Protecciones personales.
Ser obligatorio el uso del casco.
Siempre que las condiciones de trabajo exijan otros elementos de proteccin, se
dotar a los trabajadores de los mismos.
- Protecciones colectivas.
En todo momento se mantendrn las zonas de trabajo limpias, ordenadas y
suficientemente iluminadas, si fuese preciso hacer trabajos nocturnos.
Se regarn con la frecuencia precisa las reas en que los trabajos puedan producir
polvaredas.
Se sealizarn oportunamente los accesos y recorridos de vehculos.
Cuando sea obligado el trfico rodado por zonas de trabajo, stas se delimitarn
convenientemente, indicndose los distintos riesgos con las correspondientes seales
de trfico y seguridad.
Previsiones iniciales:
Revisiones:
REMATES Y SEALIZACIN.
Riesgos ms frecuentes:
Los riesgos ms especficos de esta unidad de obra son:
Atropellos por mquinas y vehculos.
Cada de personas.
Cada de materiales.
Desplazamientos o cadas incontroladas de piezas prefabricadas, cortes y
golpes con herramientas.
Atrapamiento de extremidades.
Colisiones, vuelcos.
Aplastamiento entre piezas y prefabricados y elementos rgidos.
Medidas de proteccin:
- Protecciones personales:
INSTALACIONES PROVISIONALES
Instalacin elctrica:
Se har la peticin de suministro a la compaa elctrica y se proceder al montaje de
la instalacin de la obra.
Los almacenes estn comunicados con las zonas de actividad que se suministran de
stos, mediante los adecuados accesos. Disponen de cerramientos dotados de
puertas controlndose en todo momento la entrada a los mismos.
La distribucin interior de los almacenes es la adecuada para que cumplan su finalidad
de la forma ms eficaz teniendo presente la evitacin de riesgos del personal que ha
de manipular los materiales almacenados. La disposicin de pasillos, zonas de
apilamiento, estanteras, etc., se hace teniendo presente estas circunstancias.
Las operaciones que se realizan habitualmente en los almacenes incluyen la descarga
y recepcin de materiales, su almacenamiento y la salida seguida del transporte hasta
el lugar de utilizacin de los materiales.
Proteccin de incendios:
El riesgo de incendios por existencia de fuentes de ignicin (trabajos de soldadura,
instalacin elctrica, fuegos en perodos fros, cigarrillos, etc.,) y de sustancias
combustibles (madera, carburantes, disolventes, pinturas, residuos, etc.,) estar
presente en la obra, requiriendo atencin a la prevencin de estos riesgos.
Se realizarn revisiones peridicas y se vigilar permanentemente la instalacin
elctrica provisional de la obra, as como el correcto acopio de sustancias
combustibles situando estos acopios en lugares adecuados, ventilados y con medios
de extincin en los propios recintos.
Se dispondr de extintores porttiles en los lugares de acopio que lo requieran,
oficinas, almacenes, etc.
Se tendrn en cuenta otros medios de extincin como agua, arena, herramientas de
uso comn, etc.
Se dispondr del telfono de los bomberos junto a otros de urgencia, recogidos en una
hoja normalizada de colores llamativos que se colocar en oficinas, vestuarios y otros
lugares adecuados.
3.1.- MEMORIA
3.2.- PLANOS
EL INGENIERO DE CAMINOS
3.3.1.2. Reglamentos.
Reglamento General de Seguridad e Higiene en el Trabajo (O.M. de 31/01/40. BOE de
03/02/40, Vigente captulo VII).
Reglamento de Seguridad de Higiene en la Industria de la Construccin (O.M. de
20/05/52, BOE de 15/06/52).
Reglamento de los Servicios Mdicos de Empresa (BOE 27/11/1959).
Sobre todo en lo referente a las revisiones mdicas de los trabajadores en la obra.
Reglamento de Actividades molestas, nocivas, insalubres y peligrosas (R.D. 2414 de
30/11/61. BOE 07/06/61).
Reglamento electrotcnico de Baja Tensin (R.D. 2413 de 20/09/73 BOE de 09/10/73
y R.D. 2295 de 09/10/85 BOE de 09/10/73).
Reglamento de Lneas Areas de Alta Tensin (O.M. 20/09/73 BOE 09/10/73).
3.3.1.3. Normas
Normas Bsicas de la Edificacin.
Normas Tecnolgicas de la Edificacin.
Norma UNE 81 707 85 Escaleras porttiles de aluminio. Simples y de extensin.
Norma UNE 81 002 85 Protectores auditivos. Tipos y definiciones.
Norma UNE 81 101 85 Equipos de proteccin de la visin. Terminologa. Clasificacin
y uso.
Norma UNE 81 200 77 Equipos de proteccin personal de las vas respiratorias.
Definicin y clasificacin.
Norma UNE 81 208 77 Filtros mecnicos. Clasificacin. Caractersticas y requisitos.
Norma UNE 81 250 80 Guantes de proteccin. Definiciones y clasificacin.
Norma UNE 81 304 83 Calzado de seguridad. Ensayos de resistencia a la perforacin
de la suela.
Norma UNE 81 353 80 Cinturones de seguridad. Clase A: Cinturn de sujecin.
Caractersticas y ensayos.
Norma UNE 81 650 80 Redes de seguridad. Caractersticas y ensayos.
Normas de administracin local.
Ordenanzas Municipales en cuanto se refieren a la Seguridad e Higiene del Trabajo y
que no contradigan lo relativo al R.D. 1627/1997.
Normas derivadas del Convenio Colectivo Provincial.
Las que tengan establecidas en el Convenio Colectivo Provincial.
3.3.2.1.2. Empleo
Proteccin de la cabeza:
Casco de seguridad no metlico para todas las personas que trabajen en la obra y
visitantes.
Gafas contra impactos y antipolvo.
Mascarilla autofiltrante. Filtros para mascarillas.
Pantalla de seguridad contra proteccin de partculas.
Gafas de cristales filtro para soldador.
Gafas para oxicorte.
Pantalla de cabeza o mano para soldador.
Auriculares o tapones antirruido.
Cinturn de seguridad de sujecin.
Cinturn de seguridad de suspensin.
Cinturn de seguridad de cada.
Cinturn antivibratorio para martilleros o maquinistas.
Monos o buzos de trabajo.
Traje impermeable.
Chaqueta de soldador.
Mandiles de soldador.
Chaleco reflectante.
Chaleco salvavidas.
Limpieza de obra:
Se considera como medio de proteccin colectiva de gran eficacia. Se establecer
como norma a cumplir por el personal la conservacin de los lugares de trabajo en
adecuado estado de limpieza.
Sealizacin:
Entre los medios de proteccin colectiva se cuenta la sealizacin de seguridad como
medio de reducir riesgos, advirtiendo de sus existencias de una manera permanente.
Se colocarn seales de seguridad en todos los lugares de la obra o de sus accesos
donde sea preciso advertir de riesgos, recordar obligaciones de uso de determinadas
protecciones, establecer prohibiciones o informar de situacin de medios de seguridad
o asistencia.
Estas seales se ajustarn a los establecido en el R.D. 485/1997 (BOE de 23/04/1997)
sobre sealizacin de seguridad en los Centros de Trabajo.
Se colocarn seales de trfico en todos los lugares de la obra o de sus accesos y
entorno donde la circulacin de vehculos y peatones lo haga necesario.
Velocidad Distancia
Previsible Horizontal
(Km/h) (m.)
40 20
70 50
100 100
Seales de Trfico:
La sealizacin se ajustar a la O.M. del M.O.P.U. de 31 de agosto de 1987 (BOE de
16/09/1987).
Puestas a tierra:
Las puestas a tierra estarn de acuerdo con lo expuesto en la MI.BT.039 del
Reglamento Electrotcnico para baja tensin.
Barandillas:
Estarn firmemente sujetas al piso que tratan de proteger, o a estructuras firmes a
nivel superior o laterales.
La altura ser como mnimo de 90 cm. sobre el piso y el hueco existente entre la
barandilla y rodapi estar protegido por un larguero horizontal.
La ejecucin de la barandilla ser tal que ofrezca una superficie con ausencia de
partes punzantes o cortantes que puedan causar heridas.
EL INGENIERO DE CAMINOS
NDICE
4.1.- INTRODUCCIN
4.2.- INVENTARIO RESIDUOS GENERADOS
4.2.1. Identificacin de los residuos a generar
4.2.2. Volumen de generacin estimado
4.2.2.1. Material de excavacin
4.2.2.2. Residuos de construccin y demolicin.
4.2.3. Estimacin coste de tratamiento de los RCDs
4.2.4. Principales procesos de produccin de residuos durante la obra
4.3.- ALTERNATIVAS DE GESTIN
4.3.1. Material de excavacin
4.3.2. RCDs
4.3.2.1. Medidas de segregacin de residuos
4.3.2.2. Destino de los residuos
4.1. INTRODUCCIN
Tal como se indica en el artculo 5 del Real Decreto 105/2008, punto 1 .la persona fsica o
jurdica que ejecute la obra estar obligada a presentar a la propiedad de la misma un plan
que refleje como llevar a cabo las obligaciones que le incumban en relacin con los residuos
de construccin y demolicin que se vayan a producir en la obra, en particular las recogidas
en el artculo 4.1. , ser el contratista el que definir antes del inicio de las obras el Plan
de Gestin de Residuos Definitivo.
No obstante, partiendo de los datos disponibles a la escala de trabajo propia del proyecto, se
ha realizado un anlisis de los residuos que posiblemente generar la realizacin de las
obras, estimando volmenes de cada uno de los tipos de residuos e indicando los
tratamientos aplicables y su destino final, que sirva de base para un desarrollo posterior del
Plan como lo exige la Normativa en vigor.
A continuacin se incluye en forma de tabla una relacin de los tipos de residuos que
previsiblemente se generarn en la obra, distinguiendo entre el material de excavacin y los
residuos de construccin y demolicin (RCDs) propiamente dichos. Los residuos aparecen
codificados con arreglo a la Lista Europea de Residuos, publicada por Orden MAM/304/2002
del Ministerio de Medio Ambiente, de 8 de Febrero y agrupados segn su naturaleza.
No se considera por tanto un residuo en sentido estricto. Sin embargo dado que aparece en
la lista europea de residuos,.que se va a generar como consecuencia de las obras y que hay
que prever su adecuada gestin se ha incluido en el presente documento.
El coste del transporte y del acondicionamiento en el lugar de acopio est incluido como
coste unitario en los precios de las correspondientes unidades de obra.
Residuos de demolicin
La actuacin objeto del proyecto implica una demolicin parcial de pavimentos en arcenes
existentes, estimandose una cantidad de volumen total de :
Los residuos asi generados, estn constituidos por material granular, asfalto y hormign.
Considerando una densidad de 2,4 T/m3 para ambos casos, obtenemos los siguientes
resultados para los residuos procedentes de la demolicin:
Del total as calculado y basndose en la estimacin del porcentaje en peso que supone cada
tipo de residuo frente al total generado segn el Plan Nacional de RCDs 2001-2006 se
tendra la siguiente composicin:
2. Hormign
Hormign 17 01 01
4. Piedra
RCDs mezclados distintos de los cdigos 17 09 01, 02 y 03 17 09 04
RCD: Potencialmente peligrosos y otros
1.Basuras
Residuos biodegradables 20 02 01
Mezclas de residuos municipales 20 03 01
2. Potencialmente peligrosos y otros
% en peso
Tipo de RCD
(Plan Nacional de RCDs)
RCD: Naturaleza no ptrea
1. Asfalto 5,00%
3. Metales 2,50%
4. Papel 0,30%
5. Plstico 1,50%
6. Vidrio 0,50%
7. Yeso 0,20%
Total estimacin (tn) 6,80%
RCD: Naturaleza ptrea
1. Arena, grava y otros ridos 4,00%
2. Hormign 12,00%
3. Ladrillos, azulejos y otros cermicos 54,00%
4. Piedra 5,00%
Total estimacin (tn) 21,00%
RCD: Potencialmente Peligrosos y otros
1. Basura 7,00%
2. Pot. Peligrosos y otros 4,00%
Total estimacin (tn) 11,00%
Teniendo en cuenta que los tipos de residuo que efectivamente van a generarse slo
supondran un 38,8 % del total tendremos que corregir multiplicando:
De manera que se estima un total de 5,24 Tns de RCDs con la composicin que se muestra
en el cuadro siguiente:
Tabla 3.
% en peso
Tipo de RCD
(Plan Nacional de RCDs)
RCD: Naturaleza no ptrea
1. Asfalto 12.89%
4. Papel 0.77%
5. Plstico 3.86%
Total estimacin (tn) 17.52%
RCD: Naturaleza ptrea
1. Arena, grava y otros ridos 10.31%
2. Hormign 30.93%
4. Piedra 12.89%
Total estimacin (tn) 54.13%
RCD: Potencialmente Peligrosos y otros
1. Basura 18.04%
2. Pot. Peligrosos y otros 10.31%
Total estimacin (tn) 28.35%
Tabla 4
Tipo de RCD % en peso Tn
RCD: Naturaleza no ptrea
1. Asfalto 12.89% 0.675
4. Papel 0.77% 0.040
5. Plstico 3.86% 0.202
RCD: Naturaleza ptrea
1. Arena, grava y otros ridos 10.31% 0.540
2. Hormign 30.93% 1.623
4. Piedra 12.89% 0.675
RCD: Potencialmente Peligrosos y otros
1. Basura 18.04% 0.945
2. Pot. Peligrosos y otros 10.31% 0.540
Total estimacin (tn) 100,00% 5.240
De esta manera se ha calculado una aproximacin de las toneladas a generar de cada tipo
de residuo.
Se debe tener presente que se ha realizado una aproximacin terica basada en datos muy
generales de obras diversas por lo que el contratista deber llevar a cabo una estimacin
ms exacta toda vez que tendr informacin ms precisa sobre los recursos a emplear y del
volumen de residuos que generan.
Tabla 5
Tipo de RCD Suma Total Tn
RCD: Naturaleza no ptrea
1. Asfalto 0.675+12.96 13.635
4. Papel 0.040 0.040
5. Plstico 0.202 0.202
RCD: Naturaleza ptrea
1.Arena, grava y otros ridos 0.540 0.540
2.Hormigones 1.623+102.6 104.223
4.Piedra 0.675 0.675
RCD: Potencialmente Peligrosos y otros
1. Basura 0.945 0.945
2. Pot. Peligrosos y otros 0.540 0.540
Total estimacin (tn) 120.80
Tabla 6
V.
Codigo P. unit. aparente
Tipo de RCD/Unidad Tn
(m3) Ud Importe
XRC.17 63.61 /tn Papel 0.040 2.54
XRC.04 5.59 /m3 Plstico 0.545 0.202 3.05
XRC.17 74.22 /tn Basura 0.945 70.14
XRP.04 14.58 5.00 72.90
/bidon Pot. Peligrosos y otros
220 l 1.080 0.540
XRC.20 1.13 m3 Asfalto 5.681 13.635 6.42
XRC.01 5.72 m3 Hormign 43.42 104.223 248.36
XRT.21 2.11 m3 Gravas y otros aridos 0.415 0.540 0.88
SUMA 404.29
6% costes indirectos 24.26
Durante todo el periodo de duracin de las obras las actividades principales generadoras de
residuos sern:
Durante la etapa inicial de demolicin se generarn los residuos propios de esta actividad
constituidos en su prctica totalidad por asfalto y hormign.
En el grfico incluido a continuacin se resumen las opciones de gestin de los distintos tipos
de residuos y sobrantes generados en obra.
4.3.2 RCDs
Son escombros que debern entregarse finalmente a los distintos gestores autorizados para
su valorizacin. Este tipo de residuos pueden segregarse y acopiarse en la propia obra para
luego entregarse a los gestores autorizados de los distintos tipos de materiales, o bien
entregarse a la correspondiente planta de clasificacin autorizada
Los posibles destinos variarn para cada tipo de residuo, si bien las opciones existentes son:
a. Materiales de relleno
b. Recuperacin de canteras
c. Pistas forestales
d. Jardinera
e. Vertederos
f. Terraplenes
Atendiendo a lo estipulado en el artculo 5.5. del Real Decreto 105/2008 que regula la la
produccin y gestin de residuos de construccin y demolicin, los residuos de construccin y
Hormign 80,00 t
Ladrillos,tejas,cermicos 70,00 t
Metales 2,00 t
Madera 1,00 t
Vidrio 1,00 t
Plsticos 0,50 t
Con la estimacin realizada se han obtenido cantidades que superan los lmites de la tabla
anterior por tanto se proceder a la separacin de residuos.
Tierras de excavacin
En caso de que sea necesario el acopio temporal de las tierras de excavacin se delimitar
dentro de las reas autorizadas para su ocupacin por las obras zonas destinadas a tal fin.
Se dispondr en pilas con una altura mxima de 2 m para evitar que la excesiva presin
pueda daar su estructura. Se prohibir la circulacin de cualquier vehculo en dicha zona y
se tomarn las precauciones necesarias para impedir la contaminacin de las tierras con
otros residuos.
Escombros
Madera
Se destinar una zona para el acopio de los residuos de madera donde se dispondrn de
forma ordenada facilitando su posible reutilizacin en la obra.
El acopio se har de tal forma que la madera quede protegida de la lluvia para impedir que se
humedezca y pueda ser atacada por microorganismos.
Metales
Se identificar un punto o contenedor de acopio para los residuos metlicos hasta su retirada
por un gestor autorizado.
Plsticos
Para su acopio, se delimitar un espacio de manera que se evite la dispersin del plstico
mediante tablones o similar.La separacin de plsticos se realizar preferentemente en el
momento del desembalaje de suministros evitando que se mezclen con el resto de residuos y
depositndolos en los puntos establecidos previamente.
Residuos peligrosos
El contratista una vez identificados los residuos peligrosos a generar en la obra solicitar el
Alta como pequeo productor de residuos peligrosos en la Consejera de Medio Ambiente de
la Xunta de Galicia
De acuerdo con la normativa vigente el acopio de los residuos peligrosos que se generen en
las obras se llevar a cabo separando los distintos tipos de residuos peligrosos en
contenedores especficos cerrados y con el etiquetado reglamentario en el que figuren los
datos del productor y del gestor que vaya a recogerlos, la descripcin del producto con su
cdigo y la fecha de inicio de acopio.
Se acondicionar y sealizar una zona para el acopio de los residuos peligrosos hasta su
retirada por un gestor autorizado. Se dispondr una superficie impermeabilizada con un
pequeo muro perimetral de altura suficiente para contener posibles derrames accidentales.
Esta zona estar adems protegida por una cubierta superior para evitar que en caso de
lluvia los residuos peligrosos acopiados puedan mezclarse con el agua de lluvia y que
adems proteger a los residuos peligrosos de los efectos de la radiacin solar.La
periodicidad de retirada de los residuos peligrosos por el gestor autorizado no podr superar
los seis meses de acuerdo con la legislacin vigente.
Basuras
2. Madera
Madera Gestor autorizado
RNPs
Limaduras y virutas de mtales frreos
4. Papel
Papel Reciclador de papel
5. Plstico
2. Hormign
Hormign Pl de reciclaje de
RCDs
4. Piedra
RCDs mezclados distintos de los cdigos 17 09 01, 02 y 03 Pl de reciclaje de
RCDs
RCDs POTENCIALMENTE PELIGROSOS Y OTROS
1. Basuras
Residuos biodegradables Sistema de recogida
municipal
Mezclas de residuos municipales
2. Potencialmente peligrosos
Mezclas Bituminosas que contienen alquitrn de hulla Gestor autorizado de
Residuos Peligrosos
Alquitrn de hulla y productos alquitranados (RP)
Materiales de aislamiento distintos de los 17 06 01 y 07 06 03 Gestor autorizado
RNP
Residuos de arenillas de revestimientos
Absorbentes contaminados (trapos)
Aceites usados (minerales no clorados de motor..)
Lquidos de limpieza y licores madre acuosos
Tubos fluorescentes
Pilas alcalinas y salinas
Pilas botn
Envases vacos de metal contaminados
Envases vacos de plstico contaminados
Sobrantes de pintura Gestor autorizado de
Residuos de decapantes o desbarnizadores Residuos Peligrosos
(RP)
Residuos de tner de impresin distintos a los especificados el en cdigo 08 03 17
Sobrantes de disolventes no halogenados
Sobrantes de barnices
Residuos lquidos acuosos que contienen adhesivos o sellantes, distintos de los
especificados en el cdigo 08 04 15
Sobrantes de desencofrantes
Aerosoles vacos
Emulsiones y disoluciones de mecanizado que contienen halgenos
Residuos de soldaduras
Pinturas, tintas adhesivos y resinas distintos a los especificados en el cdigo 20 01 07
El contratista seleccionar gestores autorizados por la Xunta de Galicia para la gestin de los
diferentes tipos de residuos generados.
Ingeniero de Caminos
Cgdo. N 8465
(http://sirga.medioambiente.xunta.es/resindustriais/entullos.html)
localizacin
tipo
empresa constructora
existencia o no de demolicin
tiempo estimado
servicios utilizados
4. Gestin interna
5. Gestin externa:
DIAS ENERO FEBRERO MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO AGOSTO SEPTBRE OCTUBRE NOVBRE DICBRE DIAS
NOTAS:
1 ) Los festivos locales son los que se determinan en el calendario de Fiestas publicado en el B.O.P. de A Corua de 15/10/2014
2 ) Los das sealados como (FC-8) tienen tratamiento de festivo en el ao 2015, para dar cumplimiento al art. 68 del Convenio General Sector
de la Construccin, publicado en el BOE de 15/03/2012 no perdiendo por tanto su carcter laboral para futuros convenios
3 ) Cuando un Festivo Local (FL) coincida con algn Festivo Convenio (FC-8), o sbado, ste pasar al anterior da laboral
4) Este Calendario ser de aplicacin en aquellas empresas que no tengan establecido su calendario laboral de acuerdo con el Art. 68
del Convenio General del Sector de la Construccin
5) Los das Festivos Convenios (FC-8) que figuran en el calendario, s coinciden en periodo vacacional, no contarn como vacaciones
!"#$" %%&
!"#$%&'&(&'
DIAGRAMA DE GANTT
PRESUPUESTO
C1.-PAVIMENTOS
C1.PRESUPUESTO -1-
PROXECTO : SEGURIDADE VIAL.SENDA PEONIL NA DP-3204 ENTRE RA MONOLITO E FONTE CAMBA.
CONCELLO DE VILASANTAR
PRESUPUESTO
C2.-RED DE PLUVIALES
C2.PRESUPUESTO -1-
PROXECTO : SEGURIDADE VIAL.SENDA PEONIL NA DP-3204 ENTRE RA MONOLITO E FONTE CAMBA.
CONCELLO DE VILASANTAR
C2.PRESUPUESTO -2-
PROXECTO : SEGURIDADE VIAL.SENDA PEONIL NA DP-3204 ENTRE RA MONOLITO E FONTE CAMBA.
CONCELLO DE VILASANTAR
PRESUPUESTO
C3.-OTROS SERVICIOS
C3.PRESUPUESTO -1-
PROXECTO : SEGURIDADE VIAL.SENDA PEONIL NA DP-3204 ENTRE RA MONOLITO E FONTE CAMBA.
CONCELLO DE VILASANTAR
C3.PRESUPUESTO -2-
PROXECTO : SEGURIDADE VIAL.SENDA PEONIL NA DP-3204 ENTRE RA MONOLITO E FONTE CAMBA.
CONCELLO DE VILASANTAR
PRESUPUESTO
C4.-VARIOS
C4.PRESUPUESTO -1-
PROXECTO : SEGURIDADE VIAL.SENDA PEONIL NA DP-3204 ENTRE RA MONOLITO E FONTE CAMBA.
CONCELLO DE VILASANTAR
C4.PRESUPUESTO -2-
PROXECTO : SEGURIDADE VIAL.SENDA PEONIL NA DP-3204 ENTRE RA MONOLITO E FONTE CAMBA.
CONCELLO DE VILASANTAR
SUMA 66.497,67.-
EL INGENIERO DE CAMINOS