Hidrulica e Hidrologia 16

2. REGIME DE ESCOAMENTO

Os hidrulicos do sculo XVIII, j observavam que dependendo das

condies de escoamento, a turbulncia era maior ou menor, e consequentemente a
perda de carga tambm o era. Osborne Reynolds, em 1883, fez uma experincia
para tentar caracterizar o regime de escoamento, que a princpio imaginava
depender da velocidade de escoamento. A experincia, bastante simples, consistia
em fazer o fluido escoar com diferentes velocidades, para que se pudesse distinguir
a velocidade de mudana de comportamento dos fluidos em escoamento e
caracterizar estes regimes. Para visualizar mudanas, incluiu-se um lquido de
contraste (corante), conforme mostrado na Figura 2.1.
Figura 2.1: Experincia de Osborne Reynolds.

Inicialmente, usando pequenas velocidades, observou que o lquido

escoava-se ordenadamente, como se lamnulas do lquido se deslizassem uma em
relao s outras, e a este estado de movimento, o que denominou de regime
laminar. Logo que a velocidade foi sendo aumentada gradativamente, observou que
o lquido passou a escoar de forma desordenada, com as trajetrias das partculas
se cruzando, sem uma direo definida. A este estado de movimento, chamou de
regime turbulento ou desordenado.
Tentando repetir a sua experincia, em sentido contrrio, comeando de uma
velocidade maior (regime turbulento) e, gradativamente reduzindo a velocidade, ele
observou que o fluido passou do regime turbulento para o regime laminar, porm a
velocidade que ocorreu nesta passagem era menor que aquela em que o regime
passou de laminar a turbulento. Ficou, portanto, uma faixa de velocidade onde no
se pde definir com exatido qual o regime de escoamento. A esta faixa, chamou de
zona de transio, como pode ser observado na Figura 2.
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Figura 2.2: Regime de escoamento.

Repetiu-se a experincia de Reynolds fazendo-a para vrias combinaes de

dimetros e fluidos e concluiu-se que no s a velocidade importante para
caracterizar o regime de escoamento, mas tambm o dimetro da canalizao e o
fluido escoante. Chegou-se a uma expresso que caracteriza o regime de
escoamento, em que:
v D v D
Re = ou Re =

Re = conhecido como nmero de Reynolds, adimensional;
-1
v = a velocidade mdia de escoamento, m.s ;
D = o dimetro da canalizao, m;
2 -6 2
= a viscosidade cintica do fluido, m /s . ( gua = 1,02 x 10 m /s)
kg
gua = massa especfica, 1000 .
m3
Ns
gua = viscosidade dinmica, 1,003 10 3 .
m2
Se Re < 2000 - regime laminar;
Se Re > 2400 - regime turbulento e
Se 2000 < Re < 2400 - zona de transio.

A classificao atual estabelecida pela ABNT difere um pouco da estabelecida

por Reynolds e ficou convencionada que: Re < 2000 caracteriza escoamento
laminar, 2000 Re 4000 caracteriza uma regio de transio, Re > 4000
caracteriza o escoamento turbulento.
Para definir o regime basta calcular o nmero de Reynolds e caracteriz-lo
pelos limites. Na zona de transio no se pode determinar com preciso a perda
nas canalizaes. No dia a dia, pode-se facilmente distinguir estes escoamentos.
Basta observar o comportamento da fumaa de um cigarro descansando em um
cinzeiro, em um ambiente sem ventilao. Prximo brasa, a fumaa escoa em uma
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trajetria retilnea e definida, sem perturbaes. o escoamento laminar. Na medida

em que este filete de fumaa se ascende na atmosfera, ele vai se acelerando e se
turbilhonando, e sua trajetria no tem definio. A cada instante o vetor velocidade
de cada partcula muda de direo. o que caracteriza um regime turbulento.
De modo geral, por causa da pequena viscosidade da gua e pelo fato da
velocidade de escoamento ser sempre superior a 0,4 ou 0,5 m/s, o regime dos
escoamentos, na prtica, turbulento. Um exemplo prtico uma adutora como
mostrada na Figura 2.3.
Figura 2.3: Travessia de adutora gua tratada no rio Tejipi.

Fonte: Google acesso em 20/12/2015.

2.1 AS EXPERINCIAS DE NIKURADSE

Para avaliar o efeito da rugosidade relativa (k/D) das paredes dos tubos sobre
o fator de atrito (f), Nikuradse, em 1933, decidiu colar gros de areia de tamanho
uniforme na parede de tubos lisos de vidro. Desta forma, Nikuradse pode determinar
o fator de atrito, sob condies controladas e bem determinadas de k/D. Os
resultados obtidos nesta experincia so ilustrados na Figura 2.4.
Figura 2.4: Experincia de Nikuradse.
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No diagrama dos resultados experimentais de Nikuradse, os seguintes fatos

devem ser observados na Figura 2.4.

Infelizmente, os resultados excelentes de Nikuradse no podem ser

diretamente aplicados aos problemas de Engenharia por as configuraes das
rugosidades dos tubos comerciais so inteiramente diferentes, mais variveis e
muito menos identificveis do que as rugosidades artificiais usadas por Nikuradse.

2.2 AS EXPERINCIAS DE COLEBROOK E WHITE

Colebrook e White (1939) apresentaram os resultados de testes efetuados
para verificar se os valores de f obtidos por Nikuradse, com gros de areia, podiam
ser aplicados aos tubos comerciais. Os testes de Colebrook e White com tubos
comerciais indicaram que a seguinte equao semi-emprica pode ser utilizada no
regime turbulento como mostrado na Figura 2.5.
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2.3 DIAGRAMA DE MOODY

Moody (1944), baseado nos estudos de Colebrook-White (1939), mostrou
que, apesar dos tubos comerciais no apresentarem uma rugosidade uniforme e
facilmente identificvel como aquela dos tubos de vidro com gros de areia, os
resultados de Nikuradse podem ser utilizados como indicadores quantitativos da
rugosidade equivalente dos tubos comerciais (k).
Para contornar a dificuldade de se trabalhar com a frmula de Colebrook-
White, Moody apresentou os valores de f em um diagrama de f versus Re, para
diferentes valores de rugosidade relativa dos tubos (k/D) conforme mostrado na
Figura 2.6.
Figura 2.6: Representao do diagrama de Moody

Tabela 2.1: Valores de rugosidade equivalente (k)

MATERIAL TUBOS NOVOS TUBOS VELHOS

Ao galvanizado 0,00015 a 0,00020 0,0046
Ao rebitado 0,0010 a 0,0030 0,0060
Ao revestido 0,0004 0,0005 a 0,0012
Ao soldado 0,00004 a 0,00006 0,0024
Cimento amianto 0,000025
Concreto bem acabado 0,0003 a 0,0010
Concreto ordinrio 0,0010 a 0,0020
Ferro forjado 0,0004 a 0,0006 0,0024
Ferro fundido 0,00025 a 0,00050 0,0030 a 0,0050
Ferro fundido com revestimento asfltico 0,00012 0,0021
Manilhas cermicas 0,0006 0,0030
Fonte: Adaptado Azevedo Netto
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Deve ficar claro que os valores de rugosidade equivalente (k) dos diversos
materiais utilizados para fabricao de tubos comerciais apresentados em textos de
hidrulica (Tabela 2.1) representam o dimetro dos gros de areia que, quando
colados uniformemente em um tubo de vidro, com o mesmo dimetro interno do tubo
comercial considerado, resultaria no mesmo fator de atrito f observado no tubo
comercial.
Olhando o diagrama de Moody mostrado anteriormente possvel verificar
vrias frmulas que foram deduzidas para o emprego do fator de atrito para os tipos
de escoamento, alm da observaes quando aos tubos lisos e rugoso para o
64
regime turbulento. Para o regime laminar o fator de atrito expresso por f = .
Re

Exerccio resolvido
2.1 Calcular o nmero de Reynolds e identificar o tipo de escoamento para uma
tubulao com dimetro de 1 que escoa gua com uma velocidade de 0,05 m/s.
Dado: gua = 1,003 10 3 N s/m2 , gua = 1000kg/m2 .

Soluo:
v D 1000 0,05 0,0254
Nmero de Reynolds: Re = = = 1266,2 Escoamento
1,003 10 3
laminar.
64 64
Fator de atrito: f = = = 0,050
Re 1266,2

2.2 Considere um conduto com 100 m de comprimento, 100 mm de dimetro e

rugosidade de 2 mm que transporta gua a uma vazo de 15 L/s 20 C. Determine
o fator de atrito do escoamento. Dado = 1,003 10 6 m2/s.
Soluo:
4 Q 4 15 10 3
Velocidade da gua: Q = v A mas v= , v = v = 1,91 m/s
D2 0,12

v D 1,91 0,1
Nmero de Reynolds: Re = = = 190428,7 Escoamento turbulento
1,003 10 6

2
Rugosidade relativa: = = 0,02
D 100
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Diagrama de Moody para encontrar o fator de atrito:

O fator de atrito encontrado de aproximadamente 0,048.

Como o escoamento encontra-se em regime turbulento podemos aplicar a
frmula de Colebrook-White. Para isso, deve-se atribuir valores a f at que se
encontre a igualdade dos dois membros na equao. O valor encontrado foi 0,0488.

1 2,51
= 2log D +
f 3,7 Re f

1 2 2,51
= 2log 100 +
0,0488 3,7 190428,7 0,0488

4,527 4,526

2.2 Determine o tipo de regime de escoamento e o fator de atrito (f), para as

seguintes situaes:
A) Re=3 x105 e k/D= 0,0001;
B) Re=3 x105 e k/D= 0,001 e,
C) Re=3 x105 e k/D= 0,01.
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Repostas:
A) Escoamento de transio e f= 0,012
B) Escoamento de transio e f= 0,020
C) Escoamento turbulento e f= 0,038.

2.3 Um fluido apresenta viscosidade dinmica igual a 0,58 N.s/m2 e densidade igual
a 0,89 escoando num tubo de 50 mm de dimetro interno. Sabendo que a
velocidade mdia do escoamento de 1,6 m/s, pede- se determine o valor do
nmero de Reynolds, o tipo de escoamento e o fator de atrito.
Soluo:
kg
Massa especfica: = d gua = 0,89 1000 = 890 .
m2

v D 890 1,6 0,050

Nmero de Reynolds: Re = = = 122,7 Escoamento laminar.
0,58

64 64
Fator de atrito: f = = = 0,521 .
Re 122,7
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