Universidad de Panam

Facultad de Ingeniera
Ing. en Operaciones Aeroportuarias
I ciclo

Mercadotecnia IOA
Articulo 8
Libro XXV RACP

Profesor:
Ostyn Guzmn

Grupo: OA3-1

Integrantes:
Iglesias Erieth 8-904-297
Snchez Vecky 8-908-2449
Garibaldi Nayarit 8-915-2114

Fecha de entrega:
2 de Mayo, 2017
 Introduccin

En la operacin diaria de un aeropuerto se ejecutan un conjunto de procesos

relacionados con el tratamiento de aeronaves, de pasajeros, de equipajes, de
infraestructuras, etc. Son los llamados procesos aeroportuarios, cuya finalidad
es conseguir que la ingente actividad que tiene lugar en un aeropuerto se
desarrolle de manera eficiente y segura, donde pasajeros y aerolneas perciban
calidad. El cumplimiento de normas nos garantiza seguridad, la cual nos ayuda
a mantener esta confiabilidad la cual es necesaria para el continuo desarrollo de
la industria.
 Artculo 8
Los Operadores y/o Explotadores Extranjeros se asegurarn que adems de los
Documentos y Manuales sealados en los Artculos 6 y 7 de este Libro la siguiente
informacin y formularios pertinentes al tipo y rea de la operacin, son llevados en
cada vuelo:
(1) Plan Operacional de Vuelo.
(2) Registro Tcnico de la Aeronave conteniendo, por lo menos, la informacin
requerida en el Artculo 6 de este Libro.
(3) Una apropiada documentacin de disposiciones NOTAM /AIS.
(4) Informacin Meteorolgica Apropiada.
(5) Documentacin sobre masa y centrado.
(6) Copia de las Especificaciones de Operaciones requeridas en este Libro.
(7) Notificacin de bultos especiales, incluyendo mercanca peligrosa.
(8) Mapas y cartas actualizadas del rea de operacin.
La Autoridad puede autorizar que la informacin detallada en el inicio de este Artculo
o partes de ella, sea presentada en forma distinta a papel impreso siempre que la
informacin sea necesaria para inspeccin.
 Explicacin de cada uno de los puntos
Plan de vuelo:
Informacin especificada respecto a un vuelo proyectado o a parte de un vuelo de una
aeronave, se somete a las dependencias de los servicios de trnsito areo.
Planeamiento operacional del vuelo: Para cada vuelo proyectado se preparar un plan
operacional de vuelo. El plan operacional de vuelo lo aprobar y firmar el piloto al
mando, y, cuando sea aplicable, el encargado de operaciones de vuelo/despachador de
vuelo, y se entregar una copia al explotador o a un agente designado o, si ninguno de
estos procedimientos fuera posible, al jefe del aerdromo o se dejar constancia en un
lugar conveniente en el punto de partida.
Es obligatoria la presentacin de un plan de vuelo en los siguientes casos:
Cuando en el vuelo deban ser prestados los servicios de control de trnsito areo.
Cuando sea necesario el cruce de fronteras internacionales.
Cuando el vuelo sea comercial regular.
Cuando el vuelo sea efectuado por aeronaves extranjeras, pasavantes o del Estado.
Cuando el vuelo sea VFR y se requieran los servicios de Alerta o bien cuando la
autoridad aeronutica lo requiera.

Registro tcnico de aeronaves

a) El piloto al mando utiliza un registro tcnico de vuelo de la aeronave para registrar
todas las dificultades, fallas o malfuncionamientos detectados en la aeronave.
b) El propietario de la aeronave o el arrendatario, en caso que est arrendada, debe
asegurase que los certificados de conformidad de mantenimiento de las acciones
correctivas efectuadas, sean registrados en el registro.
El explotador proveer un registro tcnico de vuelo que debe ser llevado a bordo de
cada aeronave, en el que se registren o difieran las irregularidades mecnicas y sus
correcciones.
c) Toda persona que efecta acciones para corregir o diferir con respecto a fallas
observadas o reportadas o de malfuncionamiento de una estructura, planta de poder,
hlice, rotor o accesorio, anotar la accin efectuada en el registro tcnico de vuelo
segn los requerimientos aplicables de mantenimiento establecidos en las RAP.
Debe contener por lo menos, la informacin requerida en el Artculo 6 de este Libro.
Artculo 6: Los Operadores y/o Explotadores Extranjeros utilizarn un sistema de registro
tcnico para aviones o helicpteros que contenga la siguiente informacin para cada
aeronave:
(1) Informacin acerca de cada vuelo necesaria para garantizar una seguridad de vuelo
continuada.
(2) Un Certificado actualizado para la prestacin de servicios del avin/helicptero.
(3) Una declaracin actualizada de mantenimiento, informando sobre el estado de
mantenimiento del avin/helicptero y sobre cundo se har el prximo mantenimiento
programado y alguno no regular, a menos que la Autoridad se manifieste conforme con
una declaracin de mantenimiento guardada en algn otro lugar.
(4) Todos los defectos pendientes que hayan sido diferidos y que afectan la operacin del
avin/helicptero.
(5) Cualquier gua necesaria de instrucciones sobre apoyo de mantenimiento.
Registros del libro de registro de vuelo:
Los libros de registro de vuelo proporcionan un modo intuitivo para pilotos, mecnicos
e ingenieros de vuelo de ver y registrar datos relacionados con la capacidad de servicio
de las aeronaves. Cuando los libros de registro de vuelo estn en estado activo, puede
aadir registros de datos de vuelo para documentar informacin acerca de los datos de
vuelo, el personal, el reabastecimiento y las municiones.
Un libro de registro de vuelo realiza un seguimiento de una aeronave durante su ciclo de
vida para mostrar y recopilar informacin relacionada con los estados siguientes:
Estado del libro de registro de vuelo
Indica el estado del registro del libro de registro de vuelo, tal como borrador,
activo, inactivo o bloqueado. Cuando se crea un libro de registro de vuelo, ste
est en estado de borrador. No puede aadir registros de datos de vuelo hasta
que el estado del libro de registro de vuelo cambie a activo. El estado del libro
de registro de vuelo no est enlazado con la capacidad de servicio de la
aeronave.
Estado de la aeronave
Indica el estado actual de la aeronave, tal como en tierra, liberar para servicio
limitado o liberar para servicio. El estado de la aeronave est directamente
enlazado a las discrepancias abiertas. Slo un estado de aeronave est asociado a
cada registro del libro de registro de vuelo.
Estado de discrepancia
Indica si existen anomalas que afectan a la capacidad de servicio de la aeronave.
Si existen varios registros de discrepancia, aquel cuyo estado sea ms grave se
enlazar con el estado de la aeronave. Por ejemplo, un libro de registro de vuelo
tiene dos registros de discrepancia. Una discrepancia est relacionada con una
luz daada y se permite que la aeronave vuele en determinadas condiciones. La
otra discrepancia est relacionada con una grieta en el fuselaje, lo cual requiere
una atencin inmediata. Debido a la gravedad de la segunda discrepancia, el
estado de la aeronave es en tierra.
Estado de aplazamiento
Indica el estado de una discrepancia que se aplaza para una accin posterior. Un
aplazamiento es un proceso formal para retrasar la finalizacin de la
planificacin de las partes de mantenimiento. Un aplazamiento puede ser
necesario por razones tales como la imposibilidad de obtener repuestos, la
accesibilidad o por imperativos operativos.
Documentacin de disposiciones NOTAM /AIS.
a). Servicios de Informacin Aeronutica (AIS)
Este servicio es el encargado de suministrar la informacin aeronutica necesaria para
que las operaciones areas se desarrollen con seguridad, regularidad y eficiencia. Toda
esa informacin se publica y distribuye desde los servicios centrales de Navegacin
Area de forma global como "paquete de documentacin integrada de informacin
aeronutica", compuesto por:
Publicacin de Informacin Aeronutica.
Suplementos y enmiendas al AIP.
Circulares de Informacin Aeronutica (AIC).
NOTAM.

b). NOTAM
Siempre que se tenga que distribuir informacin de carcter temporal y de corta
duracin o cuando se introduzcan con poco tiempo de preaviso cambios permanentes, o
temporales de larga duracin, que sean de importancia para las operaciones, la
Direccin de Servicios a la Navegacin Area o quien haga sus veces a travs de la
dependencia apropiada de los servicios de informacin aeronutica, (Dependencia AIS)
iniciar un NOTAM el cual se expedir de inmediato, salvo cuando el texto sea extenso
o contenga grficos. Tambin tenemos al SNOWTAM como forma de informar los
estados de pistas de un aerdromo con datos de contaminantes (agua, nieve, hielo, etc.)
y condiciones de frenado; otro producto es el ASHTAM que nos provee de
informacin sobre cenizas volcnicas.

Informacin meteorolgica apropiada

La finalidad del servicio de informacin meteorolgica para la navegacin area
internacional ser contribuir a la seguridad, regularidad y eficiencia de la navegacin
area internacional.
Cada Estado contratante determinar el servicio meteorolgico que suministrar para
satisfacer las necesidades de la navegacin area internacional. Har esta determinacin
de conformidad con las disposiciones apropiadas y teniendo debidamente en cuenta los
acuerdos regionales de navegacin area; ello implicar la determinacin del servicio
meteorolgico que ha de suministrar para la navegacin area internacional sobre aguas
internacionales y otras reas situadas fuera del territorio del Estado interesado.
Cada Estado contratante designar la autoridad, denominada en adelante autoridad
meteorolgica, para que, en su nombre, suministre o haga arreglos para que se
suministre servicio meteorolgico para la navegacin area internacional.
 No se iniciar ningn vuelo que haya de efectuarse de acuerdo con las reglas de
vuelo visual, a no ser que los ltimos informes meteorolgicos, o una
combinacin de los mismos y de los pronsticos, indiquen que las condiciones
meteorolgicas a lo largo de la ruta, o en aquella parte de la ruta por la cual vaya
a volarse de acuerdo con las reglas de vuelo visual, sern tales en el momento
oportuno, que permitan dar cumplimiento a dichas reglas.
No se iniciar ningn vuelo que haya de efectuarse de acuerdo con las reglas de
vuelo por instrumentos, a menos que la informacin disponible indique que las
condiciones en el aerdromo de destino previsto o al menos en un aerdromo de
alternativa de destino, cuando ste se requiere, sern a la hora prevista de
llegada, iguales o superiores a los mnimos de utilizacin del aerdromo.
No se iniciar ningn vuelo que tenga que realizarse en condiciones de
formacin de hielo, conocidas o previstas, a no ser que el avin est
debidamente certificado y equipado para hacer frente a tales condiciones. La
acumulacin de hielo o de otros contaminantes naturales se eliminar a fin de
mantener el avin en condiciones de aeronavegabilidad antes del despegue.
Masa y Centrado del avin
La masa (peso, carga) y el centrado del avin son algunos de los factores que pueden
considerarse esenciales para la seguridad y eficacia de la operacin de las aeronaves.
Limitaciones de la masa mxima del avin. Exceder los lmites de masa o peso
mximos autorizados del avin trae como consecuencia la perdida de caractersticas de
la aeronave.

El aumento de peso en una aeronave puede ser consecuencia, tanto de la carga mvil
que se introduzca en la aeronave, como de la carga fija adicional que se instale en la
aeronave.

Mercancas peligrosas
Todo objeto o sustancia que pueda constituir un riesgo importante para la salud, la
seguridad, la propiedad o el medio ambiente y que figure en la lista de mercancas
peligrosas de las Instrucciones Tcnicas o est clasificado conforme a dichas
Instrucciones
La reglamentacin de mercancas peligrosas de la IATA, est basado en las
instrucciones tcnicas de la organizacin de aviacin civil internacional OACI, dicho
manual incorpora requerimientos operacionales adicionales, que proveen a los
operadores un sistema armonizado para la aceptacin y el transporte de mercancas
peligrosas en forma segura y eficiente. La reglamentacin incluye una lista detallada de
artculos y sustancias individuales especificando la clasificacin de las naciones unidas
de cada artculo o sustancia y su aceptacin para el transporte areo, as como las
condiciones para su transporte. Algunas mercancas peligrosas han sido identificadas
como demasiado peligrosas para ser transportadas en cualquier avin y bajo cualquier
circunstancia; otras estn prohibidas en circunstancias normales pero pueden ser
transportadas con aprobaciones especficas de los estados a quienes concierna; Mientras
otras estn restringidas tan solo al transporte en aviones cargueros puros; sin embargo,
la mayora pueden ser transportadas, igualmente, con seguridad en aviones de pasajeros,
siempre que cumplan ciertos requerimientos.

Mapas y cartas actualizadas del rea de operacin

Para que las operaciones areas se lleven a cabo con seguridad es esencial disponer en
todo momento de una fuente completa y autorizada de datos de navegacin. Las cartas
aeronuticas son un medio conveniente para suministrar esta informacin de manera
fcil, condensada y coordinada. En todos los campos de la aviacin se utilizan cartas
para fines como control de trnsito areo, planificacin y navegacin, y es de suma
importancia entregar con rapidez en manos de estos usuarios cartas actualizadas y
precisas. Produccin El Servicio de Informacin Aeronutica (AIS) es el responsable de
la produccin de la cartografa aeronutica necesaria utilizada por la aviacin civil,
tanto nacional como internacional.
Toda especificacin de caractersticas fsicas, configuracin, material, performance
personal o procedimiento, cuya aplicacin uniforme se considera necesaria para la
seguridad o regularidad de la navegacin area internacional y a la que, de acuerdo al
Convenio, se ajustarn los estados contratantes. En el caso de que sea imposible su
cumplimiento, el artculo 38 del Convenio estipula que es obligatorio hacer la
correspondiente notificacin al Consejo. Su implementacin es obligatoria.
 Glosario
Aeropuerto internacional puerto de entrada o salida para el trfico areo internacional,
donde se llevan a cabo los trmites de aduanas, inmigracin, sanidad pblica,
reglamentacin veterinaria y fitosanitaria, y procedimientos similares.
Aplicacin. Manipulacin y procesamiento de datos en apoyo de las necesidades de los
usuarios.
ASHTAM. Serie especial de NOTAM que notifica por medio de un formato especfico
un cambio de importancia para las operaciones de las aeronaves debido a la actividad de
un volcn, una erupcin volcnica o una nube de cenizas volcnicas.
Base de datos. Uno o varios archivos de datos estructurados de manera que pueden
extraerse datos de los archivos para aplicaciones apropiadas y actualizarlos.
Boletn de informacin previa al vuelo (PIB). Forma de presentar informacin
NOTAM vigente, preparada antes del vuelo, que sea de importancia para las
operaciones.
Calendario. Sistema de referencia temporal discreto que sirve de base para definir la
posicin temporal con resolucin de un da.
Calidad. Todas las caractersticas de una entidad que se refieren a su capacidad para
satisfacer necesidades establecidas e implcitas.
Centro de comunicaciones. Estacin fija aeronutica que retransmite trfico de
telecomunicaciones de otras (o a otras) estaciones fijas aeronuticas conectadas
directamente con ella.
Centro de informacin de vuelo. Dependencia establecida para facilitar servicio de
informacin de vuelo y servicio de alerta.
Enmienda AIP. Modificaciones permanentes de la informacin que figura en las AIP.
Nivel. Trmino genrico referente a la posicin vertical de una aeronave en vuelo, que
significa indistintamente altura, altitud o nivel de vuelo.
NOTAM. Aviso distribuido por medios de telecomunicaciones que contiene
informacin relativa al establecimiento, condicin o modificacin de cualquier
instalacin aeronutica, servicio, procedimiento o peligro, cuyo conocimiento oportuno
es esencial para el personal encargado de las operaciones de vuelo.
 Resumen
Durante este trabajo que explicaron detalladamente todas las partes del Artculo 8
logramos comprender la funcionalidad que tiene cada fragmento de sus exigencias y as
ver el valor e importancia que proyecta esta parte del reglamento ubicada en el libro 25
del RACP Reglamento de aviacin civil de Panam), No es un secreto a estas alturas
para nosotros que la razn de tantos documentos pblicos sean con el fin de
proporcionar un servicio seguro y no tan solo proporcionar la seguridad si no tambin
que los usuarios puedan percibirla de una manera total y ellos tener la capacidad de
sentir la confianza que es lo que ha logrado que esta industria sea el centro del comercio
internacional y cada da abarque ms espacio en el, desde el plan de vuelo que
proporciona la informacin mnima necesaria hasta los mapas de operacin cada parte
de este articulo incluye informacin que hace ms confiable la operacin.
Plan de vuelo es una informacin especfica requerida para un vuelo.
El registro tcnico es una informacin que el piloto al mando utiliza para registrar todas
las dificultades, fallas o malfuncionamientos detectados en la aeronave, tambin
propietario de la aeronave o el arrendatario debe asegurase que los certificados de
mantenimiento sean registrados en el registro.
Los NOTAM es informacin que se tiene que distribuir de manera temporal y de corta
duracin o cuando se introduzcan con poco tiempo de preaviso cambios permanentes, o
temporales de larga duracin, que sean de importancia para las operaciones. Tambin
existen los SNOWTAM como forma de informar los estados de pistas de un
aerdromo con datos de contaminantes (agua, nieve, hielo, etc.) y condiciones de
frenado; otro es el ASHTAM que nos provee de informacin sobre cenizas
volcnicas.
El Servicios de Informacin Aeronutica (AIS) este servicio se encarga de suministrar
la informacin aeronutica necesaria para que las operaciones areas se desarrollen con
seguridad, regularidad y eficiencia. Toda esa informacin se.
La informacin meteorolgica es la informacin sobre el clima y se le dar la necesaria
a quien la requiera para alguna operacin aeronutica.
Las mercancas peligrosas son todo objeto o sustancia que pueda constituir un riesgo
importante para la salud, la seguridad, la propiedad o el medio ambiente y que figure en
la lista de mercancas peligrosas de las Instrucciones Tcnicas o est clasificado
conforme a dichas Instrucciones.
Estas ltimas adems de otras son informaciones aeronuticas que son necesarias para
un completo y total funcionamiento adecuado y al contar con ellas tenemos la capacidad
de responder ante cualquier situacin que se presente en el momento de las operaciones.
 Bibliografa

Libro XXV RACP

Articulo 8
REGLAMENTO DE AVIACIN CIVIL DE PANAM

Unidad Administrativa Especial de Aeronutica Civil

Oficina de Transporte Areo - Grupo de Normas Aeronuticas
REGLAMENTOS AERONUTICOS DE COLOMBIA

http://www.aerocivil.gov.co/plan-de-vuelo
http://www.panamatramita.gob.pa/formulario/reglamento-de-aviaci%C3%B3n-civil-de-
panam%C3%A1-racp
http://www.aeronautica.gob.pa/images/seguridad_aerea/RACP/LIBRO%20I.pdf
https://www.gacetaoficial.gob.pa/pdfTemp/26710/GacetaNo_26710_20110127.pdf

http://www.manualvuelo.com/
http://www.manualvuelo.com/PRE/PRE40.html
http://www.manualvuelo.com/PRE/PRE42.html