MARKETING MIX DE LA EMPRESA AUTOGAS S.A.C.

MISION

Desarrollar un servicio de excelente calidad, utilizando los avances cientficos,

tecnolgicos e innovadores para beneficiar y satisfacer las necesidades de nuestros
consumidores, asimismo contribuir al crecimiento y modernizacin del mercado
automotor, de una manera Socialmente Responsable, preservando el medio ambiente,
ofreciendo alternativas sostenibles de recursos energticos.

VISIN

Ser la empresa nmero uno a nivel nacional y tambin lder en Latinoamrica en la

prestacin de servicios innovadores de recursos energticos, mejorando la calidad de
vida de la poblacin, a travs de un asesoramiento directo.

OBJETIVOS

Objetivos Generales
Sobre la base de la factibilidad de este trabajo de investigacin se podra
establecer una reglamentacin apropiada para llevar a cabo la conversin del
parque automotor gasolinero a GLP.
Propiciar el inters de los inversionistas privados para la implementacin de
Estaciones de Venta de GLP.

Objetivos Especficos
Demostrar la eficiencia tcnica y econmica para la implementacin a corto
plazo del uso del Gas Licuado de Petrleo (GLP) en el parque automotor
gasolinero.

Vehculos con Sistema de Gas Natural Licuado

El Gas Licuado del Petrleo (GLP) es mezcla de butano (60%) y propano
(40%).
Se almacena licuado a una presin moderada (3-10 bar). Esta baja presin
permite poder almacenar y transportar el GLP en bombonas de acero ligeras.
Es un combustible sin plomo ni azufre y tiene un ndice de octano superior a la
gasolina (103).
Con respecto al diesel, reduce las emisiones de NOX un 96% (lluvia cida) y un
99% de PM (humo negro).
 Se obtiene de la destilacin del petrleo un 34%, para la obtencin de la
gasolina. Y de los yacimientos de gas natural un 66%.
En el pasado, el Gas Licuado se destrua por venteo o quema en antorcha, por lo
que se desperdiciaba el enorme potencial de esta extraordinaria fuente
energtica.
Para usarlo en automviles se almacena en depsitos instalados, por lo general,
en el maletero.
Contribuye a mejorar la calidad del aire en entornos urbanos. Las Emisiones de
gases de efecto invernadero (CO2), son ms reducidas.
Las emisiones de CO2 son: GLP 119 gr/Km. y Gasolina 139 gr/km. (-15
aprox.).

Diferencia del GLP con respecto a otro combustible:

Valor calculado en condiciones normales: 15C, 1 atm

1. PRODUCTO

1.1. Partes
Depsito: construido en acero electrosoldado de alta resistencia y
tratado trmicamente para evitar roturas en caso de deformaciones por
accidente. Generalmente de forma trica para poder colocar en el hueco
de la rueda de repuesto, pero tambin puede ser de forma cilndrica.
Multivlvula: Es una vlvula multifuncional montada en el depsito
que permite la carga del gas en entrada y regula el bloqueo de seguridad
al 80% de llenado y mide el nivel del gas a travs de un sensor.
Reductor: convierte a gas al estado lquido del GLP para la
alimentacin del vehculo. Est dotado de una electrovlvula de
 seguridad para el cierre del circuito en apagar el motor. Filtro de gas
que garantiza el lujo del gas sin impurezas ni residuos aceitosos.
Inyeccin de gas: Controlado desde la centralita electrnica de
inyeccin del sistema (ECU), inyecta la cantidad de gas correcta para el
perfecto funcionamiento del sistema en cada uno de los cilindros.
Conmutador GLP / Gasolina: permite la conmutacin de GLP a
Gasolina y nos muestra el nivel de GLP en el depsito. En condiciones
normales, el sistema es totalmente automtico.
Centralita de control (ECU): esta centralita est interpuesta con la
centralita del vehculo y gestiona la seal recibida por el sensor del kit e
conversin a GLP para inyectar de forma correcta la cantidad de gas.

1.2.

Funcionamiento
La versin GPL por tanto, se caracteriza por dos sistemas de alimentacin:
uno para el funcionamiento con gasolina y otra para el funcionamiento con
GLP.
Los vehculos a GLP, han sido concebidos para funcionar normalmente a
GLP, por tanto, despues de ponerlo en marcha, (que siempre arranca en
gasolina), si el usuario no ha realizado ninguna seleccin determinada, el
sistema siempre cambia automticamente a funcionamiento con GLP.
Si fuera necesario, el usuario puede seleccionar en cualquier momento la
modalidad de funcionamiento con gasolina o con GLP, accionando un
pulsador situado en el salpicadero.
La presin es de 0,95 bar. en rampa.
 Siempre tenemos que arrancar en gasolina, para hacer un precalentamiento
del motor. El GLP es muy sensible a la temperatura.
Para ello, incorpora un indicador que nos avisa del funcionamiento a GLP o
gasolina y un interruptor para seleccionar el tipo de combustible.
Si lo ponemos en GLP, automticamente arranca en gasolina y el solo pasa a
funcionamiento GLP. Para dar este paso, se tienen que cumplir la condicin:
- Tener ms de 40 C de temperatura de motor.

1.3. Ventajas
Eleccin de la Tecnologa

Kit de conversion a GLP. Empresa de socios italianos y chinos. Estos seran

importados de China, en donde se encuentra la fabrica de esta empresa llamada
Shenzhen Lo. Gas Gas Equipment Co., Ltd.

Todos los productos se encuentran en estricta conformidad con la normativa europea

ECE R67 (de la UE) produccin, pasar a travs de las ms estrictas de Europa Euro 4
Norma de emisin, pasado la certificacin ISO9001. Lo. Productos de gas se han
exportado a ms de 30 pases de todo el mundo y las regiones, en Polonia, Rusia,
Grecia, India, etc.
REDUCTOR

Es un dispositivo muy importante, situado en el

compartimiento del motor. El reductor permite que el gas sea
transmitido a los inyectores con la presin y la temperatura
adecuadas. El gas se transfiere al reductor en estado lquido y
se convierte en gas bajo la constante presin de salida. Este
dispositivo est conectado al sistema de refrigeracin del
vehculo para evitar la congelacin.

INYECTORES

Se utiliza un inyector por cada cilindro. Los inyectores son

dispositivos electromecnicos que controlan, con suma
precisin, el suministro de gas al motor. Los inyectores son
controlados por el sistema UCE VERSUS, que utiliza las
seales de una serie de censores del vehculo.

UNIDAD DE CONTROL ELECTRONICO (UCE)

UCE VERSUS secuencial es una unidad de control

computarizada y sofisticada, que opera todo el sistema de gas.
La UCE opera mediante la interaccin con la UCE del propio
vehculo para regular las emisiones y el rendimiento. La UCE
VERSUS est equipada con un mecanismo de seguridad que
corta el suministro de gas en caso de accidentes. La UCE
VERSUS y su software estn en constante desarrollo y las
actualizaciones de firmware se aplicarn durante los controles
de rutina en las estaciones de servicio autorizadas.

MAP-SENSOR

Se utiliza para medir la presin de gas en el sistema. Adems,

cumple con un papel adicional, ya que mide el vaco en el
colector de admisin (medicin de la carga del motor).
 FILTRO DE GAS

El filtro de gas tiene la importante tarea de filtrar las impurezas

y prevenir que pasen a los inyectores, ya que estos son
dispositivos muy delicados. El filtro VERSUS se encuentra
entre el reductor y los inyectores. Es muy importante que los
filtros sean reemplazados con repuestos originales VERSUS, en
los intervalos especificados por el servicio.

Multivlvulas / VLVULAS

GLP: Las funciones de control multivlvula incluyen: el

apagado de un 80% en el reabastecimiento de combustible, un
solenoide de seguridad para cortar el suministro de gas, el
exceso de flujo y la vlvula de seguridad. Tambin hay un
dispositivo electrnico montado en la multivlvula que enva
informacin sobre el nivel de combustible a la UCE.

GNC: Hay varios tipos de vlvulas (vlvulas

manuales/elctricas). Este dispositivo est conectado al

recipiente (lado de salida).

MANGUERA DE SUMINISTRO DE GAS

Es la maguera que suministra gas desde el tanque hasta el

reductor. En el interior hay una presin muy alta, por lo que la
maguera debe ser instalada a la presin requerida (tubera de
cobre para el GLP, de acero para GNC).

Tanque cilndrico para GLP.

Tanques italianos comprados a un importador de la ciudad de Lima. Precio promedio de
150 dolares segn la capacidad del tanque.

GLP: Hay dos tipos de depsitos de GLP: cilndrico y toroidal (en forma de anillo),
el que toma el lugar de la llanta de repuesto. La ley no permite que los tanques de
gas sean llenados a ms del 80% de su capacidad. Su presin de trabajo por lo
general asciende a 7-10 bares (depende del pas y de los requisitos locales)

Plan de proyecto:
Identificacin de mercado meta a travs de realizacin de encuestas, para
determinar la demanda y oferta del mercado.
Anlisis de datos y toma de decisiones
Identificacin de costos directos e indirectos para la creacin del
proyecto
1.3.1. Diagrama de Proceso
 Variedad de productos y/o servicios :

Kit GLP
Tanque GLP
Ensamblado
Mantenimiento
Lavado de vehculos

Calidad

Caracteristicas

Marca
AutoGas

Tamao

Garantias

SEMANAS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Pedido del Kit

Recepcin del Kit

 Trasporte del kit

Preparacin kit para uso

2. PRECIO

La estrategia de precios es muy importante ya que es uno de los aspectos que influyen
en la decisin de compra del consumidor final y por lo tanto determina los ingresos
futuros del negocio.

Una vez que se haya logrado penetrar el mercado, se aplicaran la siguiente estrategia de
precio:

Adoptar una estructura de precios accesibles, al usuario para poder abarcar al

menos el 50% de nuestro mercado potencial. Adems; se establecer una poltica
de variacin de precios de acuerdo a los cambios producidos en el mercado y el
comportamiento de la oferta y la demanda, generando una flexibilidad en la
prestacin del servicio.
Para nuestro caso un factor importante que condiciona nuestros precios es la
variacin de normas, precios de importaciones y comercio internacional.
Nuestro servicio ofrece un ao de garanta que cubre desperfectos en caso de
que estos sean del proceso de conversin despus de una inspeccin previa,
adems que cubre un 50% del costo mantenimiento por el ao correspondiente
despus de haber adquirido el servicio.

3. PLAZA
RUBRO Costo
Proceso de Conversin 2300 Localizacin
El Inspeccin Tcnica 80 desarrollo de la
Mantenimiento (fuera de garanta) 100 200
localizacin permite
identificar los factores ms importantes que se considerarn en el proyecto de modo que
determinan en gran parte el xito econmico, pues sta influye no slo en la
determinacin de la demanda real del proyecto, sino tambin en la definicin y
cuantificacin de los costos e ingresos. Define la toma de decisiones respecto a la
inversin que se realizar a largo plazo.
Precio de lista
2300

Descuentos
Clientes

Formas de pago
 Mtodo de los factores ponderados
Este mtodo es de carcter cualitativo que consiste en otorgar una ponderacin a cada
factor de localizacin segn caractersticas del proyecto, su importancia en la estructura
de costos y su funcionamiento. El resultado permitir elaborar un ordenamiento que
haga posible el descarte de algunas alternativas.

Localizacin A:

La alternativa A tiene por ubicacin la Avenida 1 de la Urbanizacin de Larapa del

Distrito de San Jernimo, con un local de 135 m2.

Localizacin B:

La alternativa B tiene por ubicacin la Avenida 3 de la Urbanizacin Larapa del

Distrito de San Jernimo, con un local de 150 m2.

Se han tomado las siguientes caractersticas que se consideran importantes para el

establecimiento del local.

Factores:

Tamao del establecimiento

Nivel econmico del lugar
Servicios bsicos
Cercana a centros comerciales
Vas de acceso

Con una escala del 1 al 10 para las alternativas A y B.

N Factores Peso Relativo Alternativas

(%) A B
1 Tamao del establecimiento 0.3 7 10
2 Nivel econmico del lugar 0.2 8 8
3 Servicios bsicos 0.15 9 9
5 Cercana a centros comerciales 0.2 6 8
6 Vas de acceso 0.15 8 7
Puntuacin Total 7.45 8.6
Conforme a los resultados, la calificacin global apunta a la alternativa B con un puntaje total
de 8.6. Desde este punto de vista la alternativa B es la ms conveniente.

Por consiguiente se planea ubicar las instalaciones del proyecto de inversin dentro de la
Urb. Larapa, sector ubicado en el distrito de San Jernimo de la Provincia del Cusco, en la
Avenida 2.
Programa de Produccin

Teniendo una demanda cubierta por el proyecto de: considerando inicialmente

que todos los clientes se realizaran solo 1 tratamiento al ao.

AO 1 2 3 4 5
DEMANADA 1232.57 1343.70 1464.86 1596.93 1740.93
(clientes/ao)
DEMANDA 1232.57 1343.70 1464.86 1596.93 1740.93
(conversiones/ao)

Se estima que el precio unitario del servicio es: s/. 2300 por conversin. Que
incluye equipo e instalacin.
Se sabe que las ventas anuales: (precio unitario * Demanda de clientes)
Ao 1 2 3 4 5
Ventas 1232.57 1343.70 1464.86 1596.93 1740.93
IFPT 0 0 0 0 0
Req. Total 1232.57 1343.70 1464.86 1596.93 1740.93
IIPT 0 0 0 0 0
Produccin 1232.57 1343.70 1464.86 1596.93 1740.93

Dnde:
IFPT: INVENTARIO FINAL DEL PRODUCTO TERMINADO
 IIPT: INVENTARIO INICIAL DEL PRODUCTO TERMINADO
No se contar con inventarios tanto inicial como final ya que se trata de
una empresa que ofrece servicios y no de una empresa productora.
Grifos GLP

Requerimientos

REQUERIMIENTO DE MATERIAL

DIRECTO

Producto Unidades Costo Unitario Costo Total Ao

Kit de Herramientas 2 S/. 1300.00 S/. 2600.00

Aceite lubricante 1000 S/. 20.00 S/. 2000.00

REQUERIMIENTO MATERIAL
INDIRECTO
Anticorrosivo 500 S/.30.00 S/. 1500.00
Producto Unidades Costo Unitario Costo Total
Sellador 1000 S/.30.00 S/. 3000.00
Mesas 4 S/. 100.00 S/. 400.00
Software LOVATO 1 S/. 150.00 S/. 150.00
Sillas 4 S/. 80.00 S/. 320.00
Kit de Glp
Mamelucos 5 1044 S/. 980.00
S/. 50.00 S/.S/. 1023,120.00
250.00
Guantes
Tanque dede Proteccin
Glp 5 1044 S/. 80.00
480 S/. 400.00
125, 280.00
Wincha 4 S/.10.00 S/. 40.00
TOTAL S/. 1148,400.00
Escritorios 1 S/. 250.00 S/. 250.00
Escoba 3 S/. 7.00 S/. 21.00
Recogedor 2 S/. 5.00 S/. 10.00
Manguera(m) 20 S/.2.00 S/. 40.00
Hervidor 1 S/. 80.00 S/. 80.00
juego de vasos(x12) 1 S/. 40.00 S/. 40.00
Total S/. 1851
 REQUERIMIENTOS DE EQUIPO

DESCRIPCION ESPECIFICACION CANT PRECIO PRECIO TOT

UNIT
Soldador manual Altura (tapa abierta) 87 cm 2 S/. 150.00 S/. 300.00
Altura (tapa cerrada) 36 cm
Ancho 44 cm
Profundidad 60.5 cm
Peso 57.5 kg - 91.5 kg
Taladro Largo 90 cm Ancho 55cm - 2 S/. 200.00 S/. 400.00
65 cm
Elevador 400cm*380cm*550cm 2 S/. 3000.00 S/. 6000.00

Tester OBD 2 50cm*10cm*5cm 1 S/. 300.00 S/. 300.00

Multmetros 50cm*10cm*5cm 4 S/. 200.00 S/. 800.00

Laptop(inspeccin) 30cm*45cm*10 1 S/.1500.00 S/.1500.00

Escaner de 50cm*10cm*5cm 1 S/. 300.00 S/. 300.00

Diagnstico
Computadora Largo 90 cm Ancho 55cm - 1 S/. 1500.00 S/. 1500.00
65 cm
TOTAL S/. 11100.00
Canales
Proveedor/Fabricante : Autogas, Castrol
Intermediario : Olva
Ubicaciones

Inventario

Transporte

Logstica
5s
Paretto

SEMANAS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Alquiler y/o compra de

establecimiento

Compras de materiales
directos e indirectos

Permiso Municipalidad

Permiso Osinergmin

Convenios con proveedores

Convenios con grifos

PROMOCION
 Concepto N de Sueldo Sueldo Leyes Costo
Personal Bsico Bsico Social Total
Mensual Anual (53%) (Anuall)

ADMINISTRADOR 1 2000.00 24000.00 12720.00 36720.00

RECEPCIONISTA 1 490.20 5882.40 3117.67 9000.07
SUPERVISOR DE 1 1700.00 20400.00 10812.00 31212.00
TALLER
TCNICO 4 1500.00 18000.00 9540.00 27540.00
AUTOMOTRIZ
TOTAL DE 7 TOTAL 104472.07
PERSONAL

Tipo de Demanda: Selectiva

Estrategias

- Convenios con empresas de transporte (pblico, privado, urbano, provincial,

interprovincial, etc)
- Dar servicio post venta, dando 2 servicios de mantenimiento del vehculo por 6 meses
y un ao de garanta del kit GLP.
- Servicio de lavado gratuito una vez por mes por un tiempo mximo de tres meses.
- Publicidad mediante redes sociales e internet, adicionalmente de una aplicacin para
celular que incluya mantenimiento bsico, lavado y reparacin con GPS.

ANALISIS DE LA SITUACION

Estudio de Mercado

Tipo de Investigacin

En esta parte se describe la problemtica haciendo uso de un

instrumento de la estadstica paramtrica: la encuesta. Finalmente se hace
uso de la Administracin Financiera para determinar la rentabilidad del
Proyecto.
 1.4. Breve caracterizacin del distrito de San Jernimo
Localizacin Territorial

a) Extensin Territorial:
93.58 Km2
b) Lmites Territoriales:
Por el sur: Con el distrito de Lucre
Por el norte: Con el distrito de Taray y San Salvador
Por el este: Con el distrito de Saylla y Oropesa
Por el oeste: Con el distrito de San Sebastin, Santiago y Yaurisqui
c) Coordenadas UTM:

Longitud Oeste: 188,030

Longitud Sur: 8,501,117
d) Distancia a la capital de la provincia del Cusco:
11 Km.

Variables e Indicadores Socioeconmicos:

Muestreo sobre poblacin Finita

Muestreo Piloto:

En el distrito de San Jernimo se tiene una poblacin aproximada de 31

700 habitantes, de los cuales se realizar una encuesta a 50 personas con
la siguiente pregunta filtro:

Tiene usted un vehculo?

a) Si
b) No
 Con este sondeo se determinar el valor de p y q, para luego determinar
el tamao de muestra.

Tamao de muestra:

Considerando un nivel de 95% de confianza y un error de muestra del 5

%.

2
z pqN
n= 2 2
E ( N1 ) + z pq

Formulacin de preguntas del cuestionario:

ENCUESTA SOBRE LA CONVERSION DE AUTOMOVILES A GLP

Buenos das, la carrera de Ingeniera Industrial de la Universidad Andina del

Cusco est realizando un estudio sobre la factibilidad de conversin de
automviles y camionetas no rurales a Gas Licuado de Petrleo o GLP. Esta
encuesta tiene por finalidad conocer qu factores determinan que un dueo
convierta su vehculo a GLP. Por ello, le agradeceramos que respondiera a
las siguientes preguntas. Le garantizamos la confidencialidad de los datos.

1. Coloque en los casilleros el nmero de vehculos de su propiedad segn

tipo y combustible usado.

TIPO DE COMBUSTIBLE QUE USA EL VEHCULO

GLP GLP/Gasolina Gasolina slo Petrleo TOTA
Usted es dueo de: slo L
Automviles
Camionetas
Otros
TOTAL

DUALES ( los dueos de vehculos GASOLINEROS empiezan a responder en la

pregunta 7 )
2. Priorice las razones por las que Ud. convertira su vehculo de gasolinero
a dual: GLP/gasolina.

( ) El GLP contamina menos el ambiente

 ( ) El precio de la gasolina suba mucho

( ) Conoca algo acerca de la tecnologa dual

( ) Existan suficientes grifos de GLP

( ) Confiaba en la seguridad del vehculo convertido

( ) Con GLP se gasta menos en combustible

( ) Motor limpio y ahorro en aceite y repuestos

( ) Otra/especificar .....

3. Cmo Ud. financi especficamente la conversin de su vehculo?

(Marque con un aspa )

( ) Tena ahorros para hacer la conversin

( ) Tuve fcil acceso al crdito bancario

( ) Consegu un prstamo de un familiar o conocido

( ) Otra/especificar .....

4. Cunto gasta al da en combustible? .. Cunto gastaba antes de

la conversin? .
5. En qu ao convirti su vehculo a dual? En qu taller?
......
6. Cunto pag por la conversin? .. Marca del equipo
colocado .
7. Qu garantas, planos y otros documentos ha obtenido del taller de
conversin?


8. En qu tiempo va a recuperar o recuper la inversin que hizo en la
conversin? . Su vehculo es
( )particular
( )taxi
( )colectivo
( )movilidad escolar
( )otro/especificar............
9. Cuntas horas trabaja su vehculo por da?
10. Contamina el ambiente su vehculo ms o menos que los gasolineros?
.. Por qu? ....
11. Priorice las ventajas que ha obtenido de su vehculo convertido.
( )Contamina menos el medio ambiente
( )Conoce mejor los vehculos duales
( )Se conserva limpio el motor
( )No le ha dado problemas el vehculo convertido
( )Cobra ms por alquilar su vehculo
( )Confianza en la seguridad del vehculo convertido
( )Ahorro en aceite y repuestos
( )Los grifos surtidores de GLP dan buen servicio
( )Gran ahorro en combustible
( )Otras/especificar ....
12. Priorice las desventajas que Ud. ha encontrado en su vehculo
convertido.
( )Gastos en cambio de tarjeta de propiedad
( )Necesit reparaciones antes del cambio
( )Reparaciones adicionales despus del cambio
( )Huele a gas en la cabina
( )Pierde potencia cuando tiene peso
( )Disminuye el espacio de la maletera
( )Existen pocos grifos de GLP
( )Otras/especificar ... GASOLINEROS (los
dueos de vehculos DUALES continan en la pregunta 10)
13. Cunto gasta al da en combustible? .. Cunto cree que gastara si
fuera a gas?
14. Sabe cunto cuesta la conversin de su vehculo a GLP? De
qu depende?..
15. Qu garantas le ofrecen?

16. Su vehculo es:
( )particular
( )taxi
( )colectivo
( )movilidad escolar
( )otro/especificar..............
17. Cuntas horas trabaja su vehculo por da?
18. Contamina el ambiente su vehculo ms o menos que los duales?
.. Por qu? .....
19. Priorice las razones por las que NO ha convertido su vehculo de
gasolinero a dual gasolina/GLP.
( )No dispone de ahorros para pagar la conversin
( )El costo de conversin es muy caro
( )Desconoce los procesos y la tecnologa del GLP
( )Lo prefiere autntico, sin equipos extraos
 ( )No sabe los costos ni beneficios de la conversin
( )Recin he adquirido mi vehculo
( )No hay seguridad, el gas es peligroso
( )Prefiere vehculos a GLP de fbrica
( )No hay especialistas ni buenos equipos de GLP
( )Mi vehculo necesita antes reparacin
( )Espero que venga el gas natural de Camisea
( )Disminuye el espacio de la maletera
( )Existen muy pocos grifos de GLP
( )Otra/especificar ...
20. Priorice las razones por las que no busca recursos en los bancos para
financiar la conversin de su vehculo de gasolinero a dual:
gasolina/GLP.
( )Es difcil acceder al crdito bancario
( )Los bancos piden requisitos y papeleo
( )Teme no poder pagar las cuotas del prstamo
( )No tiene ingresos fijos
( )Los intereses que cobran son altos
( )No me gusta endeudarme
( )Es riesgoso, puedo perder el vehculo
( )Otra/especificar ...

DUALES Y GASOLINEROS

21. Qu porcentaje del gasto en combustible de un vehculo gasolinero se

ahorra al convertirlo a dual: GLP/gasolina?
( )No sabe
( ) 0%
( ) 10%
( ) 20%
( ) 30%
( ) 40%
( ) 50% o ms
22. Conoce Ud. la tecnologa dual de los vehculos convertidos?
( )nada
( )muy poco
( )poco, algo
( )bastante, mucho
23. Teme Ud. por la seguridad de los vehculos duales convertidos?
( )nada
( )muy poco
( )poco, algo
( )bastante, mucho
24. Normalmente tiene Ud. acceso al crdito bancario?
( )S
( )NO
 25. Si tuviera o ya tiene un vehculo GLP, temera o teme Ud. no encontrar
un grifo cerca?
( )nada
( )muy poco
( )poco, algo
( )bastante, mucho

Para la encuesta hemos considerado la poblacin econmicamente activa del distrito de

San Jernimo, as tenemos 12,291 habitantes:

Tabla I: Poblacin econmicamente activa

Para determinar la muestra primero se ha realizado una encuesta piloto a 50 personas,

cuyos resultados son:

Tiene usted un vehculo gasolinero?

a) Si

b) No

Si (p) : 32 : 64%

No (q) : 18 : 36%

Aplicando la frmula para n finita : 344.156 345

 2
z pqN
n=
E ( N1 ) + z 2pq
2

Considerando un nivel de 95% de confianza y un error de muestra del 5 %.

Por consiguiente se realizara 50 encuestas.

Encuesta para determinar la demanda y oferta del mercado

La encuesta se ha realizado personalmente:

El grupo en conjunto ha trabajado personalmente encuestando aleatoriamente a los

pobladores del distrito de San Jernimo a contestar las preguntas de encuesta de inters
de la investigacin. De la encuesta invitada, se ha logrado 50 encuestas contestadas,
cubriendo un 100 % de la muestra proyectada.
 Tiene usted un vehculo gasolinero?

36.00%

Si

No

64.00%

ANALISIS ESTADISTICO DE LA ENCUESTA

1.- Nmero de vehculos entrevistados.

25
22

3 0
Automvi l es Ca mi oneta s
DUAL GASOLINA

DUALES
2.- Razones por las que convirti su vehculo a dual.

DUAL

El precio de la gasolina suba mucho; 33.33%

Con GLP se gasta menos en combustible; 66.67%

3.- Como lo Financi.

DUAL

Tena ahorros para hacer la conversin; 33.33%

Consegu un prstamo de un familiar o conocido; 66.67%

4.- Su vehculo es.

DUAL

Taxi; 100.00%

5.- Priorice ventajas obtenidas.

 DUAL

Contamina menos el medio ambiente; 33.33%

Gran ahorro en combustible; 66.67%

6.- Priorice desventajas obtenidas.

DUAL

Gastos en cambio de tarjeta de propiedad; 33.33%

Disminuye el espacio de la maletera; 66.67%

GASOLINEROS
7.- Su vehculo es.

Qu uso tiene su vehculo?

Taxi; 42.55%
Particular; 57.45%

8.- Razones por las que no ha convertido su vehculo a Dual.

 GASOLINERO

No hay especialistas
El costo ni
debuenos equipos
conversin de caro;
es muy GLP; 10.64%
14.89%
No sabe los costos ni beneficios de la conversin ; 10.64%

Desconoce los procesos y la tecnologa del GLP ; 63.83%

9.- Razones por las que no busca recursos en los bancos para financiar la conversin.

GASOLINERO

No me gusta endeudarme; 28.57%

Teme no poder pagar las cuotas del prstamo; 57.14%

Los bancos piden requisitos y papeleo; 14.29%

DUALES Y GASOLINEROS
10.- Porcentaje de gasto en combustible que se ahorra al convertirlo a Dual.

DATOS
6.00%

10.00%

No sabe
4.00% 30%
40%
50% o ms

80.00%

11.- Conoce usted la tecnologa dual de los vehculos convertidos.

Conoce usted la tecnologa dual de vechculos

Poco, Algo; 6.00%

Muy poco; 10.00%

Nada; 84.00%

12.- Teme por la seguridad de los vehculos convertidos.

 DATOS

Muy poco; 30.00%

Nada ; 70.00%

13.- Normalmente, tiene acceso al crdito bancario.

DATOS

SI; 30.00%

NO; 70.00%
14.- Si tuviera o ya tiene un vehculo GLP, temera o teme no encontrar un grifo.

Conoce usted algun grifo que distribuya GLP?

Bastante mucho; 10.94%

Poco, Algo; 25.00%

Muy poco; 64.06%

2
z pqN
n= 2 2
E ( N1 ) + z pq

Considerando un nivel de 95% de confianza y un error de muestra del 5 %.

ANALISIS DE LA COMPETENCIA
Departamento Cantida Nombres Precio Promedio
d
San Carlos Automotriz
Autotrnica Harold
Autoservicios ahui S.A.C.
Separin S.A.C.
Massi
Autogas Tammy'S
Autocarh Percy S.A.C.
Lima 13 2000 - 3600
Autoservicio Argas S.A.C.
Lima World
Motor Club E.I.R.L.
Santa Agustina Automotores
S.A.
Romano Autogas
Eco Gas Montes
Lambayeque 1 Conversiones Sjl S.R.L. 2500 - 3800
Glp Autogas Diego
Conversiones
Arequipa 3 2100 - 4000
Aldautogas
Aqp Automotriz