FUNDACIONES INDIRECTAS O POR PILOTES HORMIGONADOS IN SITU CON

CAMISA PRDIDA

EGON RAFAEL BUSTAMANTE WACHTEL

S5451-8

ING. CARLOS VEINTEMILLAS

ESCUELA MILITAR DE INGENIERIA

INGENIERIA CIVIL CUARTO SEMESTRE

SANTA CRUZ, SEPTIEMBRE 2016

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 1. DEFINICION

Se denomina pilote al elemento constructivo de cimentacin profunda de tipo puntual

utilizado en obras, que permite transmitir las cargas de la superestructura e
infraestructura a travs de estratos flojos e inconsistentes, hasta estratos ms
profundos con la capacidad de carga suficiente para soportarlas; o bien, para repartir
estas en un suelo relativamente blando de tal manera que atraviesen lo suficiente para
que permita soportar la estructura con seguridad.

Especficamente el pilote in situ es un pilote clasificado segn su sistema constructivo,

son aquellos ejecutados en obra, tal como su nombre lo indica.

Tal denominacin se aplica cuando el mtodo constructivo consiste en realizar una

perforacin en el suelo a la cual se le colocara un armado en su interior y
posteriormente se rellenara con concreto.

En terrenos en los cuales existan capas agresivas al concreto fresco o en terrenos que
se encuentren cercanos al nivel del mar o cuencas de ros, se utiliza el pilotaje in situ
con camisa perdida, en el cual al momento de colocar el armado y rellenarlo con
concreto, se perder el armado que quedara definitivamente unido al pilote.

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 2. MATERIA PRIMA

Acero

Se utilizan con secciones en H o en Cajn.

En tipo cajn pueden rellenarse de concreto despus de haberse colocado.

A veces se constituye el pilotaje con perfiles planos empalmables, es el tablestacado,

que se consiguen con secciones de acero laminado en caliente. Se los utiliza como
contencin de tierras y como barrera del agua en caso de excavaciones para
cimentaciones, stanos. En muelles y zonas ribereas tambin suele usarse.

Para evitar la corrosin, el acero puede contener una cantidad importante de cobre, se
lo llama acero de oxidacin controlada o estar impregnado con pintura bituminosa.

Los hincados en pilotes de acero son ms fuertes y vigorosos.

Si es necesario, pueden recuperarse y se les puede hacer variar su longitud por corte o
por soldadura.

Concreto

El concreto utilizado para los pilotes debe ser fluido y altamente cohesivo que
disminuye la probabilidad de segregacin, adecuado para cimentaciones profundas.

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 3. CLASES

Los tipos de pilotes in situ segn las Normas Tecnolgicas de la Edificacin, en las que
se encuentran los pilotes in situ con camisa perdida son:

Pilotes in situ
Pilote in situ de desplazamiento con azuche
Pilote in situ de desplazamiento con tapn de gravas
Pilote in situ de extraccin con entubacin recuperable
Pilote in situ de extraccin con camisa perdida
Pilote in situ barrenado sin entubacin
Pilote in situ barrenado y hormigonado por tubo central de barrena

4. PROPIEDADES

Usualmente como pilotaje trabajando por punta apoyado en roca o capas duras de
terreno y siempre que se atraviesen capas de terreno incoherente fino en presencia de
agua, o exista flujo de agua y en algunos casos con capas de terreno coherente
blando; cuando existan capas agresivas al hormign fresco. La camisa se utilizar para
proteger un tramo de los pilotes expuesto a la accin de un terreno agresivo al
hormign fresco o a un flujo de agua. La longitud del tubo que constituye la camisa ser
tal que, suspendida desde la boca de la perforacin, profundice dos dimetros por
debajo de la capa peligrosa.1

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HTTP://CANALCONSTRUCCION.COM/PILOTE-DE-EXTRACCION-CON-
CAMISA-PERDIDA-O-NO-RECUPERABLE.HTML

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 5. PROCESO DE CONSTRUCCION

Previamente a la construccin de los pilotes se hace lo siguiente:

Obtenido el Estudio Geotcnico, se tomarn los siguientes datos:

Corte estratigrfico y nivel de la capa fretica.
Caractersticas mecnicas del suelo.
Grado de agresividad del suelo.
Profundidad proyectada para la cimentacin.
Limpiar y nivelar la superficie de trabajo, dejando una anchura
conveniente

Seguidamente con los datos obtenidos se prosigue a la construccin de los pilotes:

Perforacin:
En seco
Por lo general se utiliza sobre el nivel fretico donde no existe el peligro de
derrumbe o socavacin al perforar el pozo hasta el fondo, aunque en algunos
casos se utiliza en suelos bajo el nivel fretico todo y cuando la permeabilidad es
tal que la filtracin en el pozo es mnima, mientras permanece abierto.
Con agentes fluidos (lodos, agua, aire o polmeros)
En situaciones en que no se puede protegerse la excavacin con tubera, y en
que las paredes de la perforacin son inestables ya sea por la presencia de agua
fretica o por sus desfavorables propiedades mecnicas, se utilizan agentes
fluidos.
Entubados
En caso donde los suelos son menos competentes o para evitar derrumbes y
socavaciones, se debe de colocar un entubado protector temporal. Esta tubera
debe de tener suficiente grosor de pared como para resistir la presin del suelo,
la presin hidrosttica y los efectos dinmicos de la construccin.
Los dimetros a partir de los cuales se considera colocar tubera son: 80 cm.,
1m, 1.20 m y 1.50 m

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 Moldes para pilotes colados in situ.
Con camisa no recuperable:
Como su nombre lo indica, son aquellos pilotes que fabricados en el lugar de la
obra mantienen el tubo empleado para el ademe, formando parte del pilote,
dicho tubo se hinca con su punta inferior tapada.
Armadura
Acero de Refuerzo
El acero de refuerzo se debe proteger contra la oxidacin y otro tipo de corrosin
antes de colar el concreto, debe estar libre de suciedad, grasa, aceite u otros
lubricantes o sustancias que puedan limitar su adherencia al concreto.
Armaduras de los pilotes
Los pilotes generalmente trabajan a compresin, la armadura es similar a la de
las columnas o pilares. Sin embargo, es necesario que la armadura sea capaz
de soportar la flexin que se produce en el transporte del izado del pilote como
tambin los esfuerzos por flexin producidos por las fuerzas horizontales.
La armadura se compone de barras longitudinales colocadas en la periferia y de
estribos transversales o espirales en algunos casos.

Concreto
Para iniciar el proceso de colado del concreto, se verifica si la perforacin
contiene azolves o recortes sedimentados en el fondo originados por la
colocacin de la estructura. Es necesario hacer una limpieza cuidadosa en
fondo, mediante herramientas apropiadas, como por ejemplo utilizando un air
lift. El colado se realizar por procedimientos que eviten la segregacin del
concreto y la contaminacin del mismo con el lodo estabilizador de la perforacin
o con derrumbes de las paredes de la excavacin. Se llevar un registro de la
localizacin de los pilotes o pilas, las dimensiones relevantes de las
perforaciones, las fechas de perforacin y de colado, la profundidad y los
espesores de los estratos y las caractersticas del material de apoyo.2

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PROCESOS CONSTRUCTIVOS DE PILOTES DE CONCRETO, PREFABRICADOS Y
COLADOS IN SITU EN EL AMMS, SAN MIGUEL Y LA UNION

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6. ANEXOS

Barrenadora en hlice perforando el suelo

Ingreso de la camisa de pilotes in situ

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 Armazn de acero de pilotes in situ

Proceso de pilotaje in situ con camisa perdida

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 7. BIBLIOGRAFIA

I. HTTP://CANALCONSTRUCCION.COM/PILOTE-DE-EXTRACCION-CON-
CAMISA-PERDIDA-O-NO-RECUPERABLE.HTML

II. PROCESOS CONSTRUCTIVOS DE PILOTES DE CONCRETO,

PREFABRICADOS Y COLADOS IN SITU EN EL AMMS, SAM MIGUEL Y LA
UNION, CAPITULO 4, EL SALVADOR, 2009