PUENTE LOSA 10 Matzuriniari

DISEO PUENTE LOSA L= 9.
00 - KM 19+675
MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL DE SAN JERONIMO-SAN LUIS-NUEVA JERUSALEN-LOS ANGELES

PROYECTO :
DEL EDEN-SAN MIGUEL-SAN ISIDRO DE MATZURIMIARI, DISTRITO DE PANGOA, PROVINCIA DE SATIPO,
REGION JUNIN
DATOS:
LUZ EFEC.(L) 9.00 M
SOBRECARGA = HS93
P = 4.00 TN
P.E. (C) = 2.40 TN/M3
P.E. (A) = 2.00 TN/M3
F'C = 210 KG/CM2
F'Y = 4200 KG/CM2
FC = 84 KG/CM2
FS = 1680 KG/CM2
r = 20.00
Es = 2100000 KG/CM2
Ec = 217370.65 KG/CM2
n = 10
K = 0.326
J = 0.891
b = 100 CM (Tomamos un metro de ancho de losa)
= 0.9
b' = 30.00 CM
' = 0.85
ANCHO CAJUELA= 0.50 M
ANCHO VIA 4.00 M
E DE ASFALTO 0.05 M
A. ANALISIS TRANSVERSAL
PREDIMENSIONAMIENTO
COMO L<= 6 m, ENTONCES EL ESPESOR DE LA LOSA PODRIA SER :
h = L/15 0.60 mts 0.585
Cual es el espesor a usar = 0.60 mts
METRADO DE CARGAS
Consideremos un metro lineal de losa, transversalmente:
Losa (Wd) = 1.44 TN/M de losa
Asfalto (Wd) = 0.10 TN/M de asfalto
Total (Wd) = 1.54 TN/M
MOMENTO POR PESO PROPIO ( Md )
Wd (TN/M) = 1.54
4.5 4.5
Y=( L/2 * L/2 ) / L 2.25 M
Md = Wd*L*Y/ 2 14.58 TN-M

Este valor es el mximo momento al centro de la luz debido al pe 0
B. ANALISIS LONGUITUDINAL
Aplicando la sobre carga tipo semitrailer :

4P 4P
P
4.20 4.20
8.40
Es evidente que sobre todo el puente no podra entrar el tren de cargas completo. Ante esta circunstancia se
determina la seccion crtica que ocasione el mximo momento, la que es producida cuando entra una sola rueda,
la ms pesada. En este caso escogemos la central del tren de cargas, como es evidente ella producira su mximo
efecto cuando se encuentre al centro de la luz, por ello:
4.27 4.27
4P 4P
P
4.5 4.5
M = 4P*Y 9.00 P TN-M

OBSERVACION : Se puede concluir que el mximo momento se ocasion al centro de la luz cuando el eje central del
Y l, siendo su valor:
tren de cargas se encuentre aplicado sobre
M s/c (TN - M)= 9.00 P = 18.00 TN-M
Recordemos que los 4000 Kg es el peso por eje, siendo el de rueda la mitad.
DETERMINEMOS EL ANCHO EFECTIVO ( E ): Ancho= 4800

L1= Min (L, 18000) W1=Min ( Ancho, 9000)
L1= 9000 W1= 4800
E1=250+0.42*RAIZ(L1*W1)
E1= 3011 mm
N= 0.717
d1= 4.3
d2= 4.3
E = 1.219 + 0.06 L 1.76 < 2.13 OK
2.1.- SOBRECARGA HL - 93
Entonces el valor del momento mximo por metro de losa ser :
P= 3700
Momento Por Via M s/c = 37.050
CARGA DISTRIBUID Md=WL2/8 Md= 10.125
MOMENTO TOTAL Por Baret : Mt= 47.175
2.3- CARGAS POR EJE TANDEM

M = PT*(L/2-n)*(L+2*n-dT)/L
M = PT*X/L*(2*L-2*X-dT) Si X < L/2
M = PT*(L-X)/L*(2*X-dT) Si L/2 < X < L
PT = 24,691.35 Lb PT = 11.200 Tn
dT = 4' dT = 1.200 m
Por viga = M eq/2 Por Baret : M et = 43.471 Tn-m
MOMENTO TOTAL Por Baret : Factor de Impacto=1.33
Ms/c*1.33+Md Mt= 67.942
Factor de Concentracion carga =1.20 Mt= 81.530
Momento por ancho de via Mt= 27.082
SOBRECARGA EQUIVALENTE ( Meq ):

9
0.96 T/ M
4.5 4.5
Meq = ( 0.952*Y*L/2 ) + 8.2*Y 28.09 TN-M
Recordemos que este momento producido por va o carril de circulacin. Como cada uno tiene un ancho de 10 pies
Y
(3.05 m), entonces el momento por metro de ancho debido a la sobrecarga equivalente ser :
Meq = 9.21 TN-M
De ambos resultados del momento, podemos concluir que el mximo momento sobre la losa del puente, por metro de
ancho de losa debido a la sobrecarga americana es:
Mmx = ML = 10.13 TN-M
COEFICIENTE DE IMPACTO ( I ):
I = 15.24/ (L+38) = 0.32 SERA < =0.30
Como este valor sobrepasa a 0.30; que es el mximo permitido, escogeremos este valor como valor del coeficiente
de impacto correspondiente.
I= 0.30
Ci = 1.30
Por ello el momento de impacto debido a las cargas moviles ser:
MI = I * Mmx 3.04 TN-M
C. DISEO
VERIFICACION DEL PERALTE POR SERVICIO :

M = Md+ML+MI 27.74 TN-M
Y
Valor del momento por metro de ancho de losa.
DETERMINACION DEL PERALTE

d = RAIZ (2*M / FC*K*J*b) 47.70 < 60 cm
Asumiremos d = 43 cm, para el espesor h = 0.50 m , nos da un recubrimiento que exede a los 3 cm mnimos solicitados.
Recubrimiento = 4 cm
Entonces d= 56.00 cm
h = 0.60 56 cm
REFUERZO INFERIOR
4 cm
El area de acero necesario por metro de ancho de losa para diseo por servicio sera :
Asp = M / ( FS*J*d ) = 33.08 cm2

DISEO POR ROTURA:
Mu = 1.25* Md+1.75*(ML+MI)) = 65.62 TN-M
Momento ltimo por metro de ancho de losa. Reemplazando en la expresin general:
Mu = *As*Fy*(d -(As*Fy/1.7*F'C*b))
Resolviendo la ecuacin :
As1 = 442.67 cm2
As2 = 33.33 cm2
luego: Asp = 33.33 cm2
Area de acero principal por metro de ancho de losa.
ACERO DE REPARTICION (Asr) :

Considerando que la losa se arma con el acero principal paralelo al trfico, tendremos :
% Asr = 55 / raiz (L) < 50% max OK
% Asr = 18.33 < 50% OK
Asr = 6.11 cm2
Area de acero de reparticin al fondo de losa, por metro de ancho.
ACERO DE TEMPERATURA (Ast) :
Ast = 0.0018*b*h > = 2.64 cm2 OK
Ast = 10.80 cm2

DISTRIBUCION DEL ACERO :
a. Acero principal :
Asp = 33.333 cm2
Empleando varillas de 1" :
As(1") = 5 cm2
Espaciamiento (S) :
S= 17.00 cm
S= 0.170 m
Usar 1" Cada 0.17
b. Acero de reparticin :
Asr = 6.11 cm2
Empleando varillas de 5/8" :
As(5/8") = 2 cm2
Espasiamiento (S) :
S= 26.73 cm
S= 0.27 m
USAR 5/8" Cada 0.27

c. Acero de temperatura :
Ast = 10.80 cm2
As(1/2") = 1.27 cm2
Espasiamiento (S) :
S= 23.52 cm
S= 0.21 m
Usar 1/2" Cada 0.21
DISTRIBUCION DE ACERO EN LOSA DE PUENTE

9.50
Ast = 1/2" cada 0.21
0.60
Asp = 1" cada 0.170 Asr = 5/8" cada 0.27
D. DISEO DE VIGA SARDINEL
30.00
0.30
0.60
METRADO DE CARGAS:
Peso propio = 0.648 TN / M

Peso baranda = 0.17 TN / M
Wpp = 0.818 TN / M
Determinemos el momento por carga permanente al centro de luz :
Mw = Wpp*L*L/ 8 8.28 TN-M
b'
E = 1.219+0.06*L = 1.76 m
X = 1 PIE = 0.3048 m
P' = 2*P*(0.5*E-X)/E = 0.33 P
P' = 2.61 TN
Donde P es el peso de la rueda ms pesada :
P= 8 TN
MOMENTO POR SOBRECARGA AL CENTRO DE LUZ (ML) :
ML = P' * L/4
x
x
b' ML = 5.88 TN-M
MOMENTO POR IMPACTO ( MI ):

MI = I * ML
MI = 1.76 TN-M
E/2
M = Mw+ML+MI = 15.93 TN-M
DETERMINACION DEL PERALTE :

d = RAIZ (2*M / FC*K*J*b') < h+0.25
d= 65.98 < h+0.25 OK
Si el recubrimiento es r = 4.00 cm.
Entonces el peralte sera d= 86.00 cm, para tener el mismo fondo que la losa.
ACERO POR SERVICIO :

As = M / ( FS*J*d ) = 12.37 cm2
DISEO POR ROTURA:

Mu = 1.3*( Mw+1.67*(ML+MI)) = 27.36 TN-M
As1 = 722.48 cm2
As2 = 8.52 cm2
luego:
As = 8.52 cm2
Area de acero principal para la viga de borde.
Varilla de que se usara = 3/4 Area de 3/4" = 2.85

Area de 5/8" = 1.98
0.30
2 varillas de 3/4
0.90
3 varillas de 3/4
VERIFICACION POR CORTE
9.00
4.27 4.27
P P
P/4
DONDE:
Y1= 1.00 M
Y2= 0.53 M
CORTANTE POR CARGA
V(L) = P(Y1+Y2+Y3/4)
Y3
Y2
Y1
NOTA:
COMO NO INGRESA TODO ELTREN DE CARGAS AL PUENTE, SE TOMARA SOLO LAS DOS RUEDAS MAS PESADAS.
ENTONCES: P(Y3/4)=0
LUEGO: V(L) = 12204.44 Kg
CORTANTE POR PESO PROPIO

Vpp = Wpp*L/2
Vpp = 3681.00 Kg
CORTANTE POR SOBRECARGA
30.00
0.30
d = 0.86
0.60
r = 0.04
.3048
b' V(L)
Vs/c = (V(L) * a / E)*Ci
Donde:
a = E/2 - 0.3048
a = 0.57
a
Entonces:
E/2 Vs/c = 5183.66 Kg
CORTANTE POR IMPACTO

Vi = I * V(L)
Vi = 3661.33 Kg
CORTANTE TOTAL
Vt = Vpp+Vs/c+Vi
Vt = 12526.00 Kg
DISEO DE CORTANTE POR ROTURA

Vt(u) = 1.3(Vpp+1.67(Vs/c+Vi))
Vt(u) = 23987.79 Kg
ESFUERZO CORTANTE NOMINAL EN ROTURA

Vu = Vt(u)/ '* b*d
Vu = 10.94 Kg/cm2
ESFUERZO CORTANTE RESISTENTE DEL CONCRETO

Vc = 0,53*RAIS(F'c)
Vc = 7.68 Kg/cm2
NOTA:
Como Vu(esfuerzo a la rotura)<Vc(esfuerzo del concreto, teoricamente no se requiere refuerzo en el
alma, a pesar de ello colocaremos acero mnimo con estribos de 3/8" haciendo un rea :
Av = 2*A(3/8")
A(3/8") = 0.71 cm2
Av = 1.42 cm2
CALCULO DEL ESPACIAMIENTO
S = Av*Fy/(Vu-Vc)
S= 61.02 cm
El espaciamiento entre barras sera :
1 No mayor de 30 cm.
2 No mayor del ancho del nervio (30 cm).
Entonces se tendra :
S= 30 cm
Entonces la distribucin del acero por corte sera:
3/8" : 2@0,05, 3@0,10, 4@0,15 resto @ 0,30
VERIFICACION DE SARDINEL POR FUERZA HORIZONTAL
30.00
750 Kg/ml 0.30

b'
0.60
d
d= b' - 0.05
d= 0.25 m
MH = 750*d
MH = 187.50 Kg/ml
VERIFICACION DEL PERALTE
d = RAIS(2*MH*100/Fc*K*J*b)
d= 3.92 cm < 30 cm OK
ACERO HORIZONTAL
AH = MH/Fs*J*d
AH = 0.50 cm2/ml
NOTA: No necesita refuerzo, ya que los estribos de la viga absorven la fuerza horizontal.
DISTRIBUCION DE ACERO EN VIGA SARDINEL
0.30
2 varillas de 3/4
0.90
3/8" : 1@0,05, 3@0,10, 4@0,15 resto @ 0,30
3 varillas de 3/4
DISEO PUENTE LOSA L= 10.00 - KM 1+365

PROYECTO :
REGION JUNIN
DATOS:
LUZ EFEC.(L) 10.00 M
SOBRECARGA = HS93
P = 4.00 TN
P.E. (C) = 2.40 TN/M3
P.E. (A) = 2.00 TN/M3
F'C = 210 KG/CM2
F'Y = 4200 KG/CM2
FC = 84 KG/CM2
FS = 1680 KG/CM2
r = 20.00
Es = 2100000 KG/CM2
Ec = 217370.65 KG/CM2
n = 10
K = 0.326
J = 0.891
= 0.9
b' = 30.00 CM
' = 0.85
ANCHO VIA 4.00 M
E DE ASFALTO 0.05 M
PREDIMENSIONAMIENTO
h = L/15 0.67 mts 0.65
METRADO DE CARGAS
Wd (TN/M) = 1.78
10
5 5
Y=( L/2 * L/2 ) / L 2.50 M
Md = Wd*L*Y/ 2 21.00 TN-M


4P 4P
P
4.20 4.20
8.40
4.27 4.27
4P 4P
P
5 5
M = 4P*Y 10.00 P TN-M

M s/c (TN - M)= 10.00 P = 20.00 TN-M

L1= Min (L, 18000) W1=Min ( Ancho, 9000)
L1= 10000 W1= 4800
E1=250+0.42*RAIZ(L1*W1)
E1= 3160 mm
N= 0.717
d1= 4.3
d2= 4.3
E = 1.219 + 0.06 L 1.82 < 2.13 OK
P= 3700

M = PT*(L/2-n)*(L+2*n-dT)/L
M = PT*X/L*(2*L-2*X-dT) Si X < L/2
M = PT*(L-X)/L*(2*X-dT) Si L/2 < X < L
PT = 24,691.35 Lb PT = 11.200 Tn
dT = 4' dT = 1.200 m
Ms/c*1.33+Md Mt= 77.792

9
0.96 T/ M
5 5
Meq = ( 0.952*Y*L/2 ) + 8.2*Y 32.40 TN-M
Y
Meq = 10.62 TN-M
Mmx = ML = 12.50 TN-M
I = 15.24/ (L+38) = 0.32 SERA < =0.30
I= 0.30
Ci = 1.30
C. DISEO

Y

d = RAIZ (2*M / FC*K*J*b) 55.27 < 70 cm
h = 0.70 66 cm
REFUERZO INFERIOR
4 cm
Asp = M / ( FS*J*d ) = 37.69 cm2

DISEO POR ROTURA:
Mu = 1.25* Md+1.75*(ML+MI)) = 77.95 TN-M
As1 = 527.79 cm2
As2 = 33.21 cm2

% Asr = 55 / raiz (L) < 50% max OK
% Asr = 17.39 < 50% OK
Asr = 5.78 cm2
Ast = 0.0018*b*h > = 2.64 cm2 OK
Ast = 12.00 cm2

Asp = 33.211 cm2
As(1") = 5 cm2
Espaciamiento (S) :
S= 17.06 cm
S= 0.150 m
Usar 1" Cada 0.15
Asr = 5.78 cm2
As(5/8") = 2 cm2
Espasiamiento (S) :
S= 28.62 cm
S= 0.25 m
USAR 5/8" Cada 0.25

Ast = 12.00 cm2
As(1/2") = 1.27 cm2
Espasiamiento (S) :
S= 21.17 cm
S= 0.20 m
Usar 1/2" Cada 0.20

10.50
Ast = 1/2" cada 0.20
0.70
Asp = 1" cada 0.150 Asr = 5/8" cada 0.25
30.00
0.30
0.70
METRADO DE CARGAS:

Wpp = 0.89 TN / M
Mw = Wpp*L*L/ 8 11.13 TN-M
b'
E = 1.219+0.06*L = 1.82 m
X = 1 PIE = 0.3048 m
P' = 2*P*(0.5*E-X)/E = 0.33 P
P' = 2.66 TN
P= 8 TN
ML = P' * L/4
x
x
b' ML = 6.65 TN-M

MI = I * ML
MI = 1.99 TN-M
E/2

d = RAIZ (2*M / FC*K*J*b') < h+0.25
d= 73.51 < h+0.25 OK

As = M / ( FS*J*d ) = 13.75 cm2
DISEO POR ROTURA:

Mu = 1.3*( Mw+1.67*(ML+MI)) = 33.23 TN-M
As1 = 806.74 cm2
As2 = 9.26 cm2
luego:
As = 9.26 cm2

Area de 5/8" = 1.98
0.30
3 varillas de 3/4
1.00
3 varillas de 3/4
10.00
4.27 4.27
P P
P/4
DONDE:
Y1= 1.00 M
Y2= 0.57 M
CORTANTE POR CARGA
V(L) = P(Y1+Y2+Y3/4)
Y3
Y2
Y1
NOTA:
ENTONCES: P(Y3/4)=0
LUEGO: V(L) = 12584.00 Kg

Vpp = Wpp*L/2
Vpp = 4450.00 Kg
30.00
0.30
d = 0.96
0.70
r = 0.04
.3048
b' V(L)
Vs/c = (V(L) * a / E)*Ci
Donde:
a = E/2 - 0.3048
a = 0.60
a
Entonces:
E/2 Vs/c = 5438.38 Kg

Vi = I * V(L)
Vi = 3775.20 Kg
CORTANTE TOTAL
Vt = Vpp+Vs/c+Vi
Vt = 13663.58 Kg

Vt(u) = 1.3(Vpp+1.67(Vs/c+Vi))
Vt(u) = 25787.68 Kg

Vu = Vt(u)/ '* b*d
Vu = 10.53 Kg/cm2

Vc = 0,53*RAIS(F'c)
Vc = 7.68 Kg/cm2
NOTA:
Av = 2*A(3/8")
A(3/8") = 0.71 cm2
Av = 1.42 cm2
S = Av*Fy/(Vu-Vc)
S= 69.66 cm
S= 30 cm
3/8" : 2@0,05, 3@0,10, 4@0,15 resto @ 0,30
30.00
750 Kg/ml 0.25

b'
0.70
d
d= b' - 0.05
d= 0.25 m
MH = 750*d
MH = 187.50 Kg/ml
d= 3.92 cm < 25 cm OK
ACERO HORIZONTAL
AH = MH/Fs*J*d
AH = 0.50 cm2/ml
0.30
3 varillas de 3/4
1.00
3/8" : 1@0,05, 3@0,10, 4@0,15 resto @ 0,30
3 varillas de 3/4
DISEO PUENTE LOSA L= 10.00 - KM 13+940

PROYECTO :
REGION JUNIN
DATOS:
LUZ EFEC.(L) 10.00 M
SOBRECARGA = HS93
P = 4.00 TN
P.E. (C) = 2.40 TN/M3
P.E. (A) = 2.00 TN/M3
F'C = 210 KG/CM2
F'Y = 4200 KG/CM2
FC = 84 KG/CM2
FS = 1680 KG/CM2
r = 20.00
Es = 2100000 KG/CM2
Ec = 217370.65 KG/CM2
n = 10
K = 0.326
J = 0.891
= 0.9
b' = 30.00 CM
' = 0.85
ANCHO VIA 4.00 M
E DE ASFALTO 0.05 M
PREDIMENSIONAMIENTO
h = L/15 0.67 mts 0.65
METRADO DE CARGAS
Wd (TN/M) = 1.78
10
5 5
Y=( L/2 * L/2 ) / L 2.50 M
Md = Wd*L*Y/ 2 21.00 TN-M


4P 4P
P
4.20 4.20
8.40
4.27 4.27
4P 4P
P
5 5
M = 4P*Y 10.00 P TN-M

M s/c (TN - M)= 10.00 P = 20.00 TN-M

L1= Min (L, 18000) W1=Min ( Ancho, 9000)
L1= 10000 W1= 4800
E1=250+0.42*RAIZ(L1*W1)
E1= 3160 mm
N= 0.717
d1= 4.3
d2= 4.3
E = 1.219 + 0.06 L 1.82 < 2.13 OK
P= 3700

M = PT*(L/2-n)*(L+2*n-dT)/L
M = PT*X/L*(2*L-2*X-dT) Si X < L/2
M = PT*(L-X)/L*(2*X-dT) Si L/2 < X < L
PT = 24,691.35 Lb PT = 11.200 Tn
dT = 4' dT = 1.200 m
Ms/c*1.33+Md Mt= 77.792

9
0.96 T/ M
5 5
Meq = ( 0.952*Y*L/2 ) + 8.2*Y 32.40 TN-M
Y
Meq = 10.62 TN-M
Mmx = ML = 12.50 TN-M
I = 15.24/ (L+38) = 0.32 SERA < =0.30
I= 0.30
Ci = 1.30
C. DISEO

Y

d = RAIZ (2*M / FC*K*J*b) 55.27 < 70 cm
h = 0.70 66 cm
REFUERZO INFERIOR
4 cm
Asp = M / ( FS*J*d ) = 37.69 cm2

DISEO POR ROTURA:
Mu = 1.25* Md+1.75*(ML+MI)) = 77.95 TN-M
As1 = 527.79 cm2
As2 = 33.21 cm2

% Asr = 55 / raiz (L) < 50% max OK
% Asr = 17.39 < 50% OK
Asr = 5.78 cm2
Ast = 0.0018*b*h > = 2.64 cm2 OK
Ast = 12.00 cm2

Asp = 33.211 cm2
As(1") = 5 cm2
Espaciamiento (S) :
S= 17.06 cm
S= 0.150 m
Usar 1" Cada 0.15
Asr = 5.78 cm2
As(5/8") = 2 cm2
Espasiamiento (S) :
S= 28.62 cm
S= 0.25 m
USAR 5/8" Cada 0.25

Ast = 12.00 cm2
As(1/2") = 1.27 cm2
Espasiamiento (S) :
S= 21.17 cm
S= 0.20 m
Usar 1/2" Cada 0.20

10.50
Ast = 1/2" cada 0.20
0.70
Asp = 1" cada 0.150 Asr = 5/8" cada 0.25
30.00
0.30
0.70
METRADO DE CARGAS:

Wpp = 0.89 TN / M
Mw = Wpp*L*L/ 8 11.13 TN-M
b'
E = 1.219+0.06*L = 1.82 m
X = 1 PIE = 0.3048 m
P' = 2*P*(0.5*E-X)/E = 0.33 P
P' = 2.66 TN
P= 8 TN
ML = P' * L/4
x
x
b' ML = 6.65 TN-M

MI = I * ML
MI = 1.99 TN-M
E/2

d = RAIZ (2*M / FC*K*J*b') < h+0.25
d= 73.51 < h+0.25 OK

As = M / ( FS*J*d ) = 13.75 cm2
DISEO POR ROTURA:

Mu = 1.3*( Mw+1.67*(ML+MI)) = 33.23 TN-M
As1 = 806.74 cm2
As2 = 9.26 cm2
luego:
As = 9.26 cm2

Area de 5/8" = 1.98
0.30
3 varillas de 3/4
1.00
3 varillas de 3/4
10.00
4.27 4.27
P P
P/4
DONDE:
Y1= 1.00 M
Y2= 0.57 M
CORTANTE POR CARGA
V(L) = P(Y1+Y2+Y3/4)
Y3
Y2
Y1
NOTA:
ENTONCES: P(Y3/4)=0
LUEGO: V(L) = 12584.00 Kg

Vpp = Wpp*L/2
Vpp = 4450.00 Kg
30.00
0.30
d = 0.96
0.70
r = 0.04
.3048
b' V(L)
Vs/c = (V(L) * a / E)*Ci
Donde:
a = E/2 - 0.3048
a = 0.60
a
Entonces:
E/2 Vs/c = 5438.38 Kg

Vi = I * V(L)
Vi = 3775.20 Kg
CORTANTE TOTAL
Vt = Vpp+Vs/c+Vi
Vt = 13663.58 Kg

Vt(u) = 1.3(Vpp+1.67(Vs/c+Vi))
Vt(u) = 25787.68 Kg

Vu = Vt(u)/ '* b*d
Vu = 10.53 Kg/cm2

Vc = 0,53*RAIS(F'c)
Vc = 7.68 Kg/cm2
NOTA:
Av = 2*A(3/8")
A(3/8") = 0.71 cm2
Av = 1.42 cm2
S = Av*Fy/(Vu-Vc)
S= 69.66 cm
S= 30 cm
3/8" : 2@0,05, 3@0,10, 4@0,15 resto @ 0,30
30.00
750 Kg/ml 0.25

b'
0.70
d
d= b' - 0.05
d= 0.25 m
MH = 750*d
MH = 187.50 Kg/ml
d= 3.92 cm < 25 cm OK
ACERO HORIZONTAL
AH = MH/Fs*J*d
AH = 0.50 cm2/ml
0.30
3 varillas de 3/4
1.00
3/8" : 1@0,05, 3@0,10, 4@0,15 resto @ 0,30
3 varillas de 3/4
DISEO DE ESTRIBOS KM 1+365
PROYECTO: MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL DE SAN JERONIMO-SAN LUIS-NUEVA JERUSALEN-LOS ANGELES DEL EDEN-SAN MIGUEL-SAN ISIDRO DE
MATZURIMIARI, DISTRITO DE PANGOA, PROVINCIA DE SATIPO, REGION JUNIN
DATOS
ALTURA DE ZAPATA CIMENTACION (m) d = 0.80
TIPO DE TERRENO (Kg/cm2) d = 2.58
ANCHO DE PUENTE (m) A = 4.00
LUZ DEL PUENTE (m) L = 9.00
ALTURA DEL ESTRIBO (m) H = 3.95
ANGULO DE FRICCION INTERNA (grado) f = 25.30
ALTURA EQUIV, DE SOBRE CARGA (m) h' = 0.25
PESO ESPECIF, RELLENO (Tn/m3) g1 = 1.65
PESO ESPECIF, CONCRETO (Tn/m3) f2 = 2.30
M = 0.40
N = 0.40
E = 1.55
G = 1.10
a = 0.70
b = 0.50
c = 0.60
B = 3.45
CONCRETO ESTRIBOS (Kg/cm2) f'c = 210
fc =0.4f'c=70 Kg/cm2
A- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION A-A
1-Empuje de terreno,
h= 0.70
h'= 0.25
C= fff f(ff-f/f) 0.40
E= 0,5*W*h (h+2h")*C 0.278 TN
Ev=E*Sen (o/2)= 0.061

Eh=E*Cos (o/2)= 0.271
Punto de aplicacin de empuje Ea

Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3 0.28
Fuerzas verticales actuantes
Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)

P1 0.805 0.25 0.20125
Ev 0.061 0.50 0.03044325
Total 0.8658865 0.23169325
Xv=Mt/Pi 0.268 m
Z=Eh*Dh/Pi 0.088 m
e=b/2-(Xv-Z) 0.071 m
Verificaciones de Esfuerzos de Traccion y Compresion,
P =Fv(1+6e/b)/(ab) 3.20 <d CONFORME
Chequeo al volteo
FSV=Mi/(Eh*Dh) 3.03 >2 CONFORME
Chequeo al Deslizamiento
FSD=Pi*f/Eh 2.23 >2 CONFORME
B- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION B-B
1-Estado : Estribo sin puente y con relleno sobrecargado,

a-Empuje terreno:
H= 3.95
h'= 0.25
C= 0.40
E= 0,5*W*h (h+2h")*C= 5.817870119 Tn
Ev=E*Sen (o/2)= 1.274 Tn
Eh=E*Cos (o/2)= 5.677 Tn

Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3 1.39 m

P1 4.543 2.4 10.902
P2 4.485 1.85 8.297
P3 5.793 1.03 5.986
Ev 1.274 1.39 1.772
Total 16.095 26.957
Xv=Mt/Pi 1.67 m
Z=Eh*Dh/Pi 0.49 m
e=b/2-(Xv-Z) 0.14 m
Chequeo al volteo
2-Estado :Estribo con puente y relleno sobrecargado,

Peso propio 40.36
Reaccin del puente debido a peso propio,
R1= 10.09 tn/m P= 3.629 T
Rodadura -fuerza Horizontal

R2=5% de s/c equivalente, 0.295 Tn/M
Reaccion por sobrecarga

R3= 5.56 Tn

R1 10.090 1.85 18.666
R3 5.556 1.85 10.278
P vertical tot, 16.095 1.67 26.957
Total 31.740 55.901
Xv=Mt/Pi 1.761 m
FUERZAS HORIZONTALES ESTABILIZADORAS
Pi(tn) yi(m) Mi(Tn-m)

Eh 5.677 1.39 7.894
R2 0.295 5.75 1.693
Total 5.971 9.588
Yh=Mi/Pi 1.606
Z= 0.302
e= -0.134
VERIFICACIONES
1-Verificacion de compresion y traccin
Chequeo al volteo
C- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION C-C

a-Empuje terreno:
B= 3.45
H= 4.75
h'= 0.25
C= 0.40
E= 0,5*W*h (h+2h")*C= 8.253911882
Ev=E*Sen (o/2)= 1.808
Eh=E*Cos (o/2)= 8.054

Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3 1.66

P1 4.543 2.8 12.719
P2 4.485 2.25 10.091
P3 5.793 1.43 8.303
P4 6.348 1.725 10.950
P5 1.580 3.25 5.135
Ev 1.808 3.45 6.236
Total 24.556 53.435
Xv=Mt/Pi 2.176 m
Z=Eh*Dh/Pi 0.544 m
e=b/2-(Xv-Z) 0.093 m >b/6 b/6= 0.575
e<b/6, CONFORME
VERIFICACIONES
Chequeo al volteo
2-ESTADO:Estribo con puente y relleno sobrecargado,

R1 10.090 2.25 22.702
R3 5.556 2.25 12.500
P vertical tot, 24.556 2.18 53.435
Total 40.202 88.637
Xv=Mt/Pi 2.205 m

Eh 8.054 1.66 13.359
R2 0.295 6.55 1.929
Total 8.348 15.288
Yh=Mi/Pi 1.83
Z= 0.38
e= -0.10 <b/6 CONFORME
VERIFICACIONES
Chequeo al volteo

DATOS
PESO ESPECIF, RELLENO (Tn/m3) f1 = 1.40
M = 0.40
2.01 >2 CONFORME N = 0.40
2.11 >2 CONFORME E = 1.70
G = 1.20
a = 0.70
b = 0.60
c = 0.60
B = 3.70
h= 0.70
h'= 0.15
E= 0,5*W*h (h+2h")*C 0.268 TN
Ev=E*Sen (o/2)= 0.040

Eh=E*Cos (o/2)= 0.265

Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3 0.27

P1 0.966 0.3 0.2898
Ev 0.040 0.60 0.023794188
Total 1.00565698 0.313594188
Xv=Mt/Pi 0.312 m
Z=Eh*Dh/Pi 0.071 m
e=b/2-(Xv-Z) 0.059 m
Chequeo al volteo

a-Empuje terreno:
H= 3.70
h'= 0.15
C= 0.55
E= 0,5*W*h (h+2h")*C= 5.672574533 Tn
Ev=E*Sen (o/2)= 0.838 Tn
Eh=E*Cos (o/2)= 5.610 Tn

Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3 1.28 m

P1 5.106 2.6 13.276
P2 4.140 2 8.280
P3 5.865 1.13 6.647
Ev 0.838 1.28 1.073
Total 15.949 29.275
Xv=Mt/Pi 1.84 m
Z=Eh*Dh/Pi 0.45 m
e=b/2-(Xv-Z) 0.06 m
Chequeo al volteo

Peso propio 40.36
R1= 10.09 tn/m P= 3.629 T


R3= 5.81 Tn

R1 10.090 2 20.180
R3 5.806 2.00 11.613
P vertical tot, 15.949 1.84 29.275
Total 31.846 61.068
Xv=Mt/Pi 1.918 m

Eh 5.610 1.28 7.179
R2 0.295 5.50 1.620
Total 5.905 8.799
Yh=Mi/Pi 1.490
Z= 0.276
e= -0.191
VERIFICACIONES
Chequeo al volteo

a-Empuje terreno:
B= 3.7
H= 4.50
h'= 0.15
C= 0.55
E= 0,5*W*h (h+2h")*C= 8.278892561
Ev=E*Sen (o/2)= 1.224
Eh=E*Cos (o/2)= 8.188

Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3 1.55

P1 5.106 3 15.318
P2 4.140 2.4 9.936
P3 5.865 1.53 8.993
P4 6.808 1.85 12.595
P5 1.480 3.50 5.180
Ev 1.224 3.70 4.528
Total 24.623 56.549
Xv=Mt/Pi 2.297 m
Z=Eh*Dh/Pi 0.514 m
e=b/2-(Xv-Z) 0.068 m >b/6 b/6= 0.61666667
e<b/6, CONFORME
VERIFICACIONES
Chequeo al volteo

R1 10.090 2.4 24.216
R3 5.806 2.40 13.935
P vertical tot, 24.623 2.30 56.549
Total 40.519 94.700
Xv=Mt/Pi 2.337 m

Eh 8.188 1.55 12.666
R2 0.295 6.30 1.855
Total 8.482 14.521
Yh=Mi/Pi 1.71
Z= 0.36
VERIFICACIONES
Chequeo al volteo

DATOS
PESO ESPECIF, RELLENO (Tn/m3) f1 = 1.40
M = 0.40
2.03 >2 CONFORME N = 0.40
2.11 >2 CONFORME E = 1.60
G = 1.20
a = 0.60
b = 0.60
c = 0.60
B = 3.60
h= 0.60
h'= 0.15
E= 0,5*W*h (h+2h")*C 0.197 TN
Ev=E*Sen (o/2)= 0.031

Eh=E*Cos (o/2)= 0.195

Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3 0.23

P1 0.828 0.3 0.2484
Ev 0.031 0.60 0.018829277
Total 0.85938213 0.267229277
Xv=Mt/Pi 0.311 m
Z=Eh*Dh/Pi 0.053 m
e=b/2-(Xv-Z) 0.042 m
Chequeo al volteo

a-Empuje terreno:
H= 3.90
h'= 0.15
C= 0.52
E= 0,5*W*h (h+2h")*C= 5.986191893 Tn
Ev=E*Sen (o/2)= 0.952 Tn
Eh=E*Cos (o/2)= 5.910 Tn

Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3 1.35 m

P1 5.382 2.5 13.455
P2 4.554 1.9 8.653
P3 6.072 1.07 6.477
Ev 0.952 1.35 1.282
Total 16.960 29.866
Xv=Mt/Pi 1.76 m
Z=Eh*Dh/Pi 0.47 m
e=b/2-(Xv-Z) 0.11 m
Chequeo al volteo

Peso propio 40.36
R1= 10.09 tn/m P= 3.629 T


R3= 5.56 Tn

R1 10.090 1.9 19.171
R3 5.556 1.90 10.555
P vertical tot, 16.960 1.76 29.866
Total 32.605 59.592
Xv=Mt/Pi 1.828 m

Eh 5.910 1.35 7.957
R2 0.295 5.70 1.679
Total 6.205 9.636
Yh=Mi/Pi 1.553
Z= 0.296
e= -0.132
VERIFICACIONES
Chequeo al volteo

a-Empuje terreno:
B= 3.6
H= 4.70
h'= 0.15
C= 0.52
E= 0,5*W*h (h+2h")*C= 8.588248443
Ev=E*Sen (o/2)= 1.366
Eh=E*Cos (o/2)= 8.479

Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3 1.61

P1 5.382 2.9 15.608
P2 4.554 2.3 10.474
P3 6.072 1.47 8.906
P4 6.624 1.8 11.923
P5 1.560 3.40 5.304
Ev 1.366 3.60 4.917
Total 25.558 57.131
Xv=Mt/Pi 2.235 m
Z=Eh*Dh/Pi 0.535 m
e=b/2-(Xv-Z) 0.100 m >b/6 b/6= 0.6
e<b/6, CONFORME
VERIFICACIONES
Chequeo al volteo

R1 10.090 2.3 23.207
R3 5.556 2.30 12.778
P vertical tot, 25.558 2.24 57.131
Total 41.203 93.116
Xv=Mt/Pi 2.260 m

Eh 8.479 1.61 13.682
R2 0.295 6.50 1.914
Total 8.773 15.596
Yh=Mi/Pi 1.78
Z= 0.38
VERIFICACIONES
Chequeo al volteo

PUENTE LOSA 10 Matzuriniari

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

PUENTE LOSA 10 Matzuriniari

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

DISEO PUENTE LOSA L= 9.

MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL DE SAN JERONIMO-SAN LUIS-NUEVA JERUSALEN-LOS ANGELES

h = L/15 0.60 mts 0.585

Cual es el espesor a usar = 0.60 mts

Y=( L/2 * L/2 ) / L 2.25 M

Md = Wd*L*Y/ 2 14.58 TN-M

Aplicando la sobre carga tipo semitrailer :

M = 4P*Y 9.00 P TN-M

M s/c (TN - M)= 9.00 P = 18.00 TN-M

DETERMINEMOS EL ANCHO EFECTIVO ( E ): Ancho= 4800

2.3- CARGAS POR EJE TANDEM

SOBRECARGA EQUIVALENTE ( Meq ):

Meq = ( 0.952*Y*L/2 ) + 8.2*Y 28.09 TN-M

Meq = 9.21 TN-M

Mmx = ML = 10.13 TN-M

I = 15.24/ (L+38) = 0.32 SERA < =0.30

MI = I * Mmx 3.04 TN-M

VERIFICACION DEL PERALTE POR SERVICIO :

DETERMINACION DEL PERALTE

Asp = M / ( FS*J*d ) = 33.08 cm2

luego: Asp = 33.33 cm2

Area de acero principal por metro de ancho de losa.

ACERO DE REPARTICION (Asr) :

% Asr = 55 / raiz (L) < 50% max OK

% Asr = 18.33 < 50% OK

Asr = 6.11 cm2

Area de acero de reparticin al fondo de losa, por metro de ancho.

ACERO DE TEMPERATURA (Ast) :

Ast = 0.0018*b*h > = 2.64 cm2 OK

Ast = 10.80 cm2

Usar 1" Cada 0.17

USAR 5/8" Cada 0.27

Usar 1/2" Cada 0.21

DISTRIBUCION DE ACERO EN LOSA DE PUENTE

Ast = 1/2" cada 0.21

Asp = 1" cada 0.170 Asr = 5/8" cada 0.27

D. DISEO DE VIGA SARDINEL

Peso propio = 0.648 TN / M

Determinemos el momento por carga permanente al centro de luz :

Mw = Wpp*L*L/ 8 8.28 TN-M

MOMENTO POR SOBRECARGA AL CENTRO DE LUZ (ML) :

MOMENTO POR IMPACTO ( MI ):

DETERMINACION DEL PERALTE :

Si el recubrimiento es r = 4.00 cm.

ACERO POR SERVICIO :

DISEO POR ROTURA:

Area de acero principal para la viga de borde.

Varilla de que se usara = 3/4 Area de 3/4" = 2.85

VERIFICACION POR CORTE

CORTANTE POR CARGA

LUEGO: V(L) = 12204.44 Kg

CORTANTE POR PESO PROPIO

CORTANTE POR SOBRECARGA

E/2 Vs/c = 5183.66 Kg

CORTANTE POR IMPACTO

DISEO DE CORTANTE POR ROTURA

ESFUERZO CORTANTE NOMINAL EN ROTURA

ESFUERZO CORTANTE RESISTENTE DEL CONCRETO

Entonces la distribucin del acero por corte sera:

3/8" : 2@0,05, 3@0,10, 4@0,15 resto @ 0,30

VERIFICACION DE SARDINEL POR FUERZA HORIZONTAL

750 Kg/ml 0.30

VERIFICACION DEL PERALTE

Md = WdLY/ 2 14.58 TN-M

Meq = ( 0.952YL/2 ) + 8.2*Y 28.09 TN-M

Asp = M / ( FSJd ) = 33.08 cm2

Ast = 0.0018bh > = 2.64 cm2 OK

Mw = WppLL/ 8 8.28 TN-M

Md = WdLY/ 2 21.00 TN-M

Meq = ( 0.952YL/2 ) + 8.2*Y 32.40 TN-M

Asp = M / ( FSJd ) = 37.69 cm2

Ast = 0.0018bh > = 2.64 cm2 OK

Mw = WppLL/ 8 11.13 TN-M

Md = WdLY/ 2 21.00 TN-M