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Paula Ronderos
Andrs Valderrama
Universidad de los Andes, Bogot, Colombia
Determinismo Tecnolgico
The hand-mill gives you society with feudal lord;
the steam-mill, society with industrial capitalist.
Marx, The Poverty of Philosophy(4)
El Profesor John M. Staudenmaier haciendo referencia al Experimental Prototypical City of
Tomorrow Center, ms conocido como el EPCOT Center de Disney World afirma: EPCOT atrae
de 15 a 20 millones de personas al ao, cada una dispuesta a soportar largas filas y elevados precios
para ser indoctrinados con una sonrisa compasiva en los logros tecnolgicos del pasado y la fe ciega
en la inexorablemente benficia e higinica tecnologa del futuro.(5) En esta sentencia, el
historiador est probando la magnitud de la popularidad de esta apreciacin del desarrollo de la
tecnologa y su carcter de inevitabilidad. El anlisis es extensivo a los dems centros interactivos
de aprendizaje y exposicin como el Science Museum de Londres o Maloka en Bogot. La porcin
de museos que promueven una visin crtica del desarrollo tecnolgico es mnima, segn el mismo
autor.
Pero esta visin de la tecnologa y de su indiscutible poder no es gratuita: ha sido construida durante
ms de cinco siglos de creciente produccin bibliogrfica a favor de cierta visin triunfalista de la
ciencia y de la tecnologa. Todo historiador al hacer su trabajo parte de un modelo metodolgico y
de una teora de lo que debe ser la Historia. Es as como la historia no se presenta como algo
paradigmtico ni verdadero ya que su contenido depende de las preguntas o de las inquietudes que
se quieran resolver a la hora de hacer una investigacin sobre el pasado, el presente o el futuro de
las sociedades. Dependiendo de las preguntas, de la metodologa de investigacin y de las
categoras conceptuales que maneja el historiador, dependiendo de la corriente histrica en la cual
se inscribe, la historia se construye de modos distintos. La historiografa, por su parte, es el anlisis
de los estudios histricos desde el presente. Al hablar de historiografa de la tecnologa, en este caso
particular, lo que se pretende es realizar una valoracin de aquellos elementos metodolgicos y
conceptuales que se presentan dentro de aquellos estudios que han tratado el tema de la tecnologa
desde una perspectiva histrica.
El determinismo tecnolgico puede ser considerado como la postura ms clsica, por cuanto
encontramos que es desde esta perspectiva que se han realizado estudios e interpretaciones desde
hace ms tiempo. Si bien el determinismo tecnolgico como tal existe desde el siglo XX,
encontramos muestras muy claras de este tipo de concepcin desde el siglo de las Luces el XVII,
con nfasis en el XIX, en pensadores franceses como Condorcet o Turgot(6). Dentro de la
concepcin determinista encontramos muy marcada la idea de progreso, no por nada esta
concepcin de la Historia, de la Sociedad, estuvo muy en boga en la poca de la industrializacin,
de la produccin masiva y el auge econmico, en la que el hombre triunf sobre la naturaleza.
Segn esta corriente, postulada por tericos, cientficos sociales y naturales, ingenieros, y presente
en el imaginario colectivo popular, la Tecnologa acta como motor del cambio social. La
Tecnologa determina la Historia. Esto quiere decir que la implementacin de una tecnologa
especfica causa transformaciones sociales, moldea y condiciona las conductas, las costumbres y el
funcionamiento general de la sociedad que la acoge. Por ejemplo, puede afirmarse que la Europa
del siglo XV no estuvo en la capacidad de emprender su travesa de descubrimiento y conquista del
Nuevo Mundo hasta que tuvo el conocimiento de la brjula y de otros aparatos de navegacin, o
que la Revolucin Protestante encabezada por Martn Lutero no hubiera sido posible, ni tan siquiera
imaginable, de no ser por la difusin de la imprenta en Europa. Acercndonos un poco a nuestro
tiempo, podramos decir que la expansin de la ciudades, la creacin urbanstica de los suburbios no
se habra llevado a cabo sin la existencia del automvil(7).
Adicionalmente, en esta corriente han trabajado aquellos historiadores que sobre todo se han
focalizado en la historia interna de los aparatos, en la gnesis de su perfeccin funcional, en la
genialidad de sus inventores y solo han vuelto la mirada al contexto para determinar en qu medida
esos aparatos han cambiado el mundo.
Uno de los representantes de esta corriente en pleno siglo XX, el economista e historiador
norteamericano Robert Heilbroner, propona que la Historia de la Tecnologa como disciplina
debera encargarse nicamente de estudiar casos que pudieran ubicarse en el mundo occidental y
capitalista pues solo en esos contextos especficos exista la lgica necesaria para aplicar la teora(8).
En este punto es imprescindible ubicar a Heilbroner en la corriente marxista pues su argumentacin
respecto a la tecnologa parte de la creencia en que el orden socioeconmico es determinante para
una sociedad. Para Heilbroner el determinismo tecnolgico es un problema particular de una poca
histrica especfica correspondiente al alto capitalismo y al bajo socialismo, principalmente en la
Unin Sovitica y Europa Oriental, ya que el capitalismo dio el mayor estmulo al desarrollo de la
produccin tecnolgica al establecer una clara dinmica social en la que la organizacin de la
fuerzas de trabajo le han dado a la tecnologa un carcter automtico. En este sentido, aunque las
sociedades no capitalistas ni occidentales tienen componentes tecnolgicos, stos no las afectan de
la misma manera pues no existe en ellas la lgica interna del capitalismo en la cual los valores se
transforman en valores intercambiables, comercializables.
El determinismo tecnolgico sera compatible nicamente con este tipo de lgica, con la
transformacin de la sociedad a partir de dinmicas socioeconmicas por cuanto solo bajo esta
perspectiva podramos establecer vectores definidos y generalizaciones que permitieran una
aproximacin a la explicacin de la Historia. Para Heilbroner, como marxista, no sera posible
imaginar, ni mucho menos elaborar un discurso causal, a partir de elementos como la ideologa, la
cultura o la poltica.
Pero Heilbroner resulta muy importante a la hora de hacer cuenta de la historiografa del
pensamiento acerca de la tecnologa, no solamente por que haya trabajado y sustentado el modelo
determinista sino porque al pensar sobre su propio trabajo, sin renunciar de plano al modelo,
distingui dos formas diferentes de utilizar el paradigma determinista, distincin que a la larga dio
elementos a los crticos de esta corriente. Si bien se distingue entre determinismo duro (hard) y
suave (soft), la descripcin de stos no es categrica y terminan por mezclarse a la hora de
aplicarlos. El determinismo duro sera mostrar cmo la introduccin intensiva de maquinaria lleva a
cambios institucionales. Las caractersticas de la maquinaria de produccin pueden ser discernidas
como el fenmeno causal. Las consideraciones que haran parte del determinismo suave permitiran
analizar por qu la misma tecnologa no causa los mismos efectos en todas las sociedades, en ese
sentido existira la necesidad de considerar precondiciones polticas o sociales.
Siguiendo la lnea de cuestionar desde adentro al determinismo tecnolgico, el historiador
norteamericano Bruce Bimber en su artculo Three faces of technological determinism (9) realiza un
balance de los trabajos que se han publicado en nombre de la corriente con el fin de proponer una
divisin de los mismos en funcin del modo como entienden y manejan el determinismo. Bimber
parte de la idea que el determinismo tecnolgico no es un concepto simple pues debido a su
imprecisin y flexibilidad se ha confundido, as que se propone establecer los elementos principales
que permitiran aclarar una definicin de los trminos determinismo y tecnolgico, con el fin de
comprobar si pueden o no ser conceptos tiles.
Dentro de la idea del determinismo, la evolucin tecnolgica es consecuente con la idea racionalista
de que existe una lgica secuencial especfica y establecida que se inscribe, al igual que la ciencia,
dentro de las leyes naturales. La tecnologa funciona de manera autnoma, independiente y sin la
intervencin humana, pues la sociedad se ve condicionada por los artefactos que adopta y nunca
influye o decide sobre estos. Como consecuencia de esta fuerte creencia en la autonoma de las
trayectorias de desarrollo, se cree que si la humanidad perdiera sbitamente todos sus artefactos,
herramientas y conocimientos y volviera a comenzar de cero, pasara por las misma etapas de
desarrollo tecnolgico que constituyen nuestra historia.
Para Bimber dentro de los trabajos realizados en nombre de la corriente determinista podemos
encontrar tres interpretaciones, la Nomolgica, la Normativa y la de Efectos no anticipados. La
interpretacin Nomolgica entiende que el desarrollo tecnolgico ocurre de acuerdo a una lgica
natural sin ser afectado por cambios sociales o culturales, pues la sociedad es consecuencia de una
tecnolgica que acta, siempre, como causa. La Historia, al igual que la naturaleza, es determinada
por leyes naturales que el hombre descubre secuencialmente y que al aplicarlas, produce tecnologa.
As, segn esta postura, la Historia debe ser cientfica, clara, determinista, para poder construir una
estructura donde causas y efectos puedan ser definidos con precisin.
La interpretacin Normativa se propone como la ms suave dentro de la corriente determinista. En
sta la tecnologa tiene un papel preponderante pero se le otorga a la sociedad la capacidad de darle
una significacin poltica y cultural al artefacto dentro de su propio sistema de conceptualizacin.
En esta interpretacin las normas culturales y el trasfondo de poder, dominacin y control subyacen
a cualquier tecnologa. Por ltimo, los Efectos No Anticipados, segn la cual la tecnologa sigue
jugando un rol fundamental en el cambio social pero no bajo una secuencia lgica y determinada
sino bajo la influencia de la incertidumbre y la incontrolabilidad. En ese sentido, la Tecnologa
funciona como un ente autnomo pues no depende del desarrollo humano ni de leyes naturales pero
el esquema causa-efecto se rompe.
Bimber contrasta aquello que se entiende por determinismo y por tecnolgico con cada una de estas
interpretaciones para finalmente afirmar que si bien la Nomolgica cumple con la definicin
mientras que las otras dos no, la Normativa por no tecnolgica y la Efectos No Anticipados por
no determinista, si tomamos el modelo segn su definicin literal, resulta muy difcil aplicarlo a
estudios concretos pues existira la necesidad metodolgica de obviar variables y omitir preguntas a
causa de asumir de modo absoluto a la tecnologa como motor del cambio social.
Desde una perspectiva acadmica, la idea de que son las mquinas las que hacen la historia puede
ser crtica y desbaratarse fcilmente, con la cada del paradigma economisista dentro de las ciencias
sociales, lo poltico y lo cultural han tomado las riendas de las discusiones tericas. Pero en el nivel
pragmtico de la vida real, los estados y los individuos seguimos actuando de manera consecuente
con los paradigmas del determinismo tecnolgico. La idea del progreso unida con el avance
tecnolgico permanece en el imaginario cultural, poltico y econmico de forma evidente: inyectar
una dosis de tecnologa al presupuesto nacional sera una de las formas para lograr el desarrollo
econmico de la sociedad, y para el individuo, la incorporacin en el mundo, por ende el xito
personal, depende en buena medida de los recursos tecnolgicos y tcnicos que posea o a los que
pueda acceder. En este sentido aun consideramos que la implementacin de una tecnologa en un
grupo social producir cambios deseables y positivos, que la respuesta a muchos problemas,
principalmente de los pases del tercer mundo, se explican en la ausencia de desarrollo y difusin de
tecnologas.
Despus de mucha controversia y del ingreso al mercado del diseo Facile (parecido al de la
figura 3 y claramente el diseo popular actual), se pusieron en marcha diversos mecanismos de
cierre. En este caso, no fueron los tcnicos quienes dieron la ltima palabra, sino los fabricantes, a
travs de la publicidad. As, un aviso del Illustrated London News de 1880 rezaba: Ciclistas! Por
qu arriesgar la salud de sus cuerpos en una Mquina de rueda alta cuando para andar en carretera
una Facile de 40 o 42 pulgadas brinda todas las ventajas de la otra y casi absoluta seguridad.(16)
Este aviso, segn los autores, es una muestra de una gran campaa publicitaria que permito
convencer a potenciales compradores La seguridad por tanto, no se haba demostrado, simplemente
publicitado con mucho xito.
Otro mecanismo de cierre es la redefinicin del problema. Como ven en las figuras, estos primeros
diseos no tenan neumticos, el metal de las ruedas, lo que hoy llamamos rines, estaba en contacto
con la va (pueden imaginar lo que se senta andar en estos artefactos en trminos de vibraciones!).
Un ingeniero de apellido Dunlop haba propuesto el uso de neumticos de caucho. La propuesta fue
recibida por parte del pblico como algo inadmisible en trminos de la esttica del diseo y por
otros grupos de ingenieros como un atentado a la estabilidad de la mquina. Sin embargo, una vez
puestos en competencia, los diseos con neumtico claramente ganaron en velocidad y estabilidad,
luego el problema esttico se diluy. En en trminos tcnicos, el neumtico se constituy no en una
solucin al problema de las vibraciones sino en una solucin al problema de la velocidad del
vehculo, es decir, se logr el cierre de la controversia por redefinicin del problema.
Hay muchos ms detalles en esta historia que valdra la pena ilustrar, pero lo cierto es que, vista
desde la perspectiva del Constructivismo Social de la Tecnologa, el diseo y la evolucin de los
aparatos y del conocimiento tecnolgico, no sigue una trayectoria natural, sino que depende
fuertemente de los contextos en los cules se desarrolla, depende de muchas ms personas que un
simple inventor, depende de grupos sociales enteros en interaccin contnua sobre largos perodos
de tiempo. Estos anlisis, adems, revelan las tensiones y las relaciones de poder de las sociedades
en las cules se hacen estos desarrollos, un aspecto crtico que no se considera o se da por
descontado en los anlisis que se inscriben dentro de la corriente terica denominada Determinismo
Tecnolgico.
As, la idea de esta tendencia en la que se integran la Historia y la Sociologa, es que a partir de la
sumatoria de estudios de caso, las generalizaciones tericas y los matices polticos, se puede llegar a
entender la relacin tecnologa y sociedad y a la vez ejercer una influencia en el cambio
tecnolgico. En ese sentido encontramos la inquietud sobre cmo llega un artefacto a ser lo que
finalmente es, no slo en trminos de su diseo sino en cuanto al significado conceptual, de funcin
y de uso que le otorga una sociedad.
Actor Red
En la misma lnea de anlisis de Hughes, el pensador francs Michel Callon ha acudido a una
propuesta terica de la sociologa denominada Actor Red. Su objetivo es llevar la propuesta de los
sistemas tecnolgicos un paso adelante para enlazarlo con la sociologa. Su argumento no es solo a
favor de enriquecer los estudios sobre tecnologa sino de nutrir tambin la sociologa clsica con
nuevas herramientas provenientes de estos anlisis.
En su artculo Society in the Making, Callon ejemplifica su intencin a travs de un anlisis de la
propuesta de algunos ingenieros de Electricit de France EDF, a principio de los 70s de un nuevo
automvil propulsado por energa elctrica. Segn Callon, la propuesta del VEL (voiture electrique,
carro elctrico), no era solamente una propuesta tecnolgica, era un proyecto social de gran
envergadura sustentado en un anlisis de la sociedad. El proyecto era formulado desde la cima de
una de las organizaciones tecnolgicas con mayor poder en Francia en un momento en que la
energa nuclear y el automvil llegaban a su climax de popularidad histrica.
En resmen, el anlisis de Callon sostiene que los poderosos ingenieros de EDF haban imaginado
una nueva tecnologa en un mundo tambin nuevo: el fin de la era industrial estaba cerca. As las
cosas, la historia haca un llamado a los grandes hombres (los ingenieros), para dar el salto a la era
post-industrial. Esto significaba la revaluacin de sus mximos smbolos, incluyendo el carro
particular con toda su carga simblica de poder y status. El futuro para EDF era VEL. Pero VEL no
era solamente un paso adelante en tecnologa: de la contaminante combustin a la muy limpia
electricidad. Era tambin la oportunidad de quitarle poder al automvil (velocidad y potencia), de
convertirlo en un artefacto que presta un servicio de transporte y no representa nada ms, era la
oportunidad de restarle atractivo, status, poder y reducirlo a su funcin instrumental. La sociedad
imaginada por EDF era, por tanto, ms igualitaria.
Pero el sueo de los ingenieros de EDF requera la participacin activa de muchos actores: el
consumidor que se transformaba en un nuevo consumidor para quin los nuevos vehculos con
energa limpia eran ms significativos; esto se lograra a travs de nuevas polticas ambientales
promovidas desde las administraciones locales de los pueblos de Francia; se desarrollaran las an
inexistentes bateras eficientes, los acumuladores de zinc econmicos y los catalizadores que no se
contaminan; la poderosa empresa fabricante de automviles Renault se reducira a una mera
ensambladora de VEL, estara al servicio del nuevo paradigma y no al revs. Estos son solo unos
pocos de todos los actores humanos y no humanos que deban proporcionar generosamente su parte,
participar en su rol, para que el escenario de EDF se realizara.
Callon sostiene, que los ingenieros de EDF hicieron un anlisis que se corresponda en sus
conclusiones con el estudio de un socilogo del momento. Se trata de A. Touraine. Touraine
propona que la sociedad se divida en dos: los tecncratas que tienen el poder y manipulan la oferta
de bienes y servicios; y los consumidores que son manipulados por la otra clase. La historia, segn
este socilogo, es la lucha entre estas dos clases. En este contexto, la propuesta de EDF era la
propuesta de un grupo nuevo de tecncratas que quera asumir el poder que hasta entonces
sostenan otros, justificados en su lectura del momento histrico y el privilegio que les brindaba.
Pero este no era el nico anlisis de la poca. En la contraparte estaba Pierre Bourdieu que parta
del supuesto de que la sociedad esta compuesta por diferentes campos sociales: poltica,
consumidores, ciencia, etc. En estos campos, diferentes grupos sociales establecen relaciones de
intercambio y subordinacin. El motor del conflicto es el deseo de ocupar posiciones de poder. No
obstante, no todo es caos: todos los conflictos estn guiados por un ideal comn. Aquel dictado
culturalmente por los cdigos de las clases altas en relacin con las cules las otras clases se definen
y orientan. Es la teora de la estratificacin social. En este contexto, el campo donde la competencia
se evidencia con ms fuerza es el consumo. Por tanto, un bien de consumo masivo como el
automvil de combustin interna, rpido y potente, no estaba llamado a desaparecer, sino todo lo
contrario: a consolidarse como smbolo de poder. Esta propuesta sociolgica se corresponda en
gran medida con el mundo imaginado por los ingenieros de la Renault, que para entonces pretenda
llegar a ser la empresa productora de automviles ms poderosa de Europa.
Finalmente la visin de la Renault, en correspondencia con la visin de Bourdieu se impuso, pero
no porque fuera la mejor. Segn Callon, se impuso porque todos los actores de este escenario
jugaron su rol. En cambio, para tristeza de EDF, ni los acumuladores de zinc se volvieron baratos y
acequibles, ni los catalizadores dejaron de contaminarse, ni la Renault perdi impulso, ni las
administraciones locales de los pueblos de Francia clamaron por una tecnologa ms limpia de
transporte.
Cul es pues, la ventaja, que tienen los ingenieros frente a los socilogos tradicionales? Segn
Callon, aqu reside la ventaja y el aporte de los ingenieros: son capaces de aproximarse al mundo
sin las prevenciones disciplinarias de los socilogos. Primero, porque entienden que los actores no
humanos actan al mismo nivel que los humanos; segundo, porque son capaces de simplificar y
yuxtaponer segn lo requieran.
Cada actor, por complejo que sea, se puede simplificar a la hora de mirar el conjunto de lo
imaginado. Su complejidad se sintetiza en una unidad simple que jugar su rol en lo imaginado.
Cada actor, adems de ser definido desde adentro, tambin es determinado por el conjunto, por la
yuxtaposicin de lo que se espera de l. Las relaciones entre actores (y las que hay entre los
subactores que componen cada actor), no son solamente las tradicionales de la sociologa:
intercambio (compra-venta), contractuales, de poder o de dominacin. Tambin se contemplan
relaciones de orden fsico entre elementos: enlaces atmicos, campos energticos, fuerzas fsicas,
etc. Es este juego de tensiones lo que permite la construccin de nuevas tecnologas y nuevos
mundos por parte de los ingenieros.
As las cosas, existen dos razones para darle relevancia a esta nueva herramienta terica: por un
lado, complementa los mtodos tradicionales de la sociologa como encuestas, estudios,
observaciones participativas, anlisis estadsticos, brindando nuevos modos de aprender y entender
el funcionamiento de la sociedad: a travs de sus proyectos de innovacin tecnolgica. Tambin,
sirve como caso para probar la fortaleza de otros anlisis: herramienta de verificacin. Callon va un
paso ms all y afirma que, siendo ms audaces, este nuevo modo de anlisis puede ser una fuente
de inspiracin para la sociologa misma.
Finalmente, Callon, seala dos ventajas de esta perspectiva frente a la aproximacin sistmica de
Hughes: primero, especialmente en la invencin, innovacin y difusin de tecnologas radicalmente
nuevas, el anlisis actor red es exitoso pues brinda herramientas para relacionar explicaciones
sociales y tcnicas y concretar un explicacin contnua, sin fases. Segundo, rompe la frontera rgida
tradicionalmente respetada entre lo natural y lo social.
Conclusin
En ltimas, todos los historiadores y socilogos que estudiamos la tecnologa estamos obsesionados
por un objetivo comn. En palabras de John M. Staudenmaier ya sea motivados o perplejos por la
creatividad humana o apasionados por descubrir los intereses velados de la tecnologa al servicio de
las lites, los historiadores [y socilogos] de la tecnologa compartimos un compromiso comn. El
de abrir las cajas negras, desmitificar la ideologa del progreso autnomo que de otro modo hara
intil tanto esfuerzo por restaurar la esencia humana del proceso de diseo universal. Todos hemos
logrado respetar los artefactos como dimensiones importantes del registro histrico.(36)
En este sentido, la historia ser o la ley robusta del determinismo tecnolgico, demostrada y
concluyente, segn la cual el agente del cambio socioeconmico por excelencia ser la tecnologa, o
la acumulacin de estudios de caso, cada uno distinto de los dems, con caractersticas propias,
como lo plantean los defensores del constructivismo social.
No obstante, el reto que tenemos en frente es mayor. Como lo denuncia el socilogo austraco
Norbert Elias en la introduccin de su Sociologa Fundamental, hemos desarrollado un lenguaje
para referirnos a las cosas del mundo y de la humanidad que est altamente viciado por la tcnica y
por la tecnologa.(37) La vida cotidiana lo demuestra con nuestras cada vez ms precarias
expresiones Necesito tener acceso a tus datos, No estoy programado para eso, "Debemos
mejorar nuestra interfase, La mente es el mejor [computador] que tenemos.(38)
Nuestro anlisis no escapa a este sino: nuestros problemas son problemas de determinismos, de
fuerzas, de motores por un lado, o de sistemas, de construcciones y de redes por otro. Estamos
atrapados por el mismo sistema de representaciones y de lenguaje que tanto luchamos por
desarrollar para escapar del oscurantismo, de la incertidumbre. El reto ahora, es dar el siguiente
paso y desarrollar un lenguaje y unas herramientas analticas que le permitan a los grupos sociales
aduearse de su futuro. La ltima palabra no est escrita y es nuestro deber de ingenieros,
cientficos naturales y sociales, economistas y ciudadanos en general no descuidar la reflexin sobre
estos temas. En palabras de Langdon Winner, mucho ms de lo que hemos reconocido en el
pasado, debemos admitir nuestra responsabilidad por lo que estamos haciendo.(39)
Notas:
(1)HUGHES, Thomas, Networks of Power: Electrification in Western Society, 1880-1930, The
Johns Hopkins University Press, Baltimore and London, 1983, p. 1.
(2) Visions 21 Special Issue: The Future of Technology: Smart Cars, Uppity Robots and Cybersex.
Are you ready?, Time Magazine, 19 de junio, 2000.
(3) www.matrixthefilm.com
(4) Epgrafe del artculo de HEILBRONER, Robert, Do Machnes Make History?, en SMITH,
M.R. y MARX, Leo (eds.), Does Technology Drive History? The Dilemma of Technological
Determinism, MIT Press, Cambridge MA and London UK, 1994
(5) STAUDENMAIER, John. M., Rationality versus Contingency in the History of Technology,
en SMITH, M. R. y MARX, Leo (eds.), Does Technology Drive History? The Dilemma of
Tecnological Determinism, MIT Press, Cambridge MA and London UK, 1994, p. 266. Traduccin
de los autores de este texto. John Staudenmaier ha sido por ms de dos dcadas el editor de la
publicacin Technology and Culture, sin duda alguna una de las ms importantes revistas dedicada
al anlisis de las relaciones entre Tecnologa y Sociedad.
(6) WILLIAMS, Rosalind. Political and Feminist Dimensions of Technological Determinism, en
SMITH, M.R. y MARX, Leo (eds.), Does Technology Drive History? The Dilemma of
Technological Determinism, MIT Press, Cambridge MA and London UK, 1994
(7) SMITH, M.R. y MARX, Leo (eds.), Introduccin. Does Technology Drive History? The
Dilemma of Technological Determinism, MIT Press, Cambridge MA and London UK, 1994
(8) HEILBRONER, Robert. Do Machines Make History?, en: SMITH, M.R. y MARX, Leo
(eds.), Does Technology Drive History? The Dilemma of Technological Determinism, MIT Press,
Cambridge MA and London UK, 1994 y HEILBRONER, Robert. Technological Determinism
Revisited, en: SMITH, M.R. y MARX, Leo (eds.), Does Technology Drive History? The Dilemma
of Technological Determinism, MIT Press, Cambridge MA and London UK, 1994
(9) BIMBER, Bruce. Three Faces of Technological Determinism en: SMITH, M.R. y MARX,
Leo (eds.), Does Technology Drive History? The Dilemma of Technological Determinism, MIT
Press, Cambridge MA and London UK, 1994
(10) BIJKER, Wiebe, HUGHES, Thomas, y PINCH, Trevor (eds.), The Social Construction of
Technological Systems: New Directions in the Sociology and History of Technology, The MIT Press,
Cambridge, MA y London, UK, 1987.
(11) PINCH, Trevor y BIJKER, Wiebe, The Social Construction of Facts and Artifacts: Or How
the Sociology of Science and the Sociology of Technology Might Benefit Each Other, en BIJKER,
Wiebe, HUGHES, Thomas, y PINCH, Trevor (eds.), The Social Construction of Technological
Systems: New Directions in the Sociology and History of Technology, The MIT Press, Cambridge,
MA y London, UK, 1987
(12) HOUNSHELL, David, From the American System to Mass Production: The Development of
Manufacturing Technology in the United States, The John Hopkins University Press, Baltimore and
London, 1984, p 189 y ss
(13) PINCH, Trevor y BIJKER, Wiebe, The Social Construction of Facts and Artifacts: Or How
the Sociology of Science and the Sociology of Technology Might Benefit Each Other, en BIJKER,
Wiebe, HUGHES, Thomas, y PINCH, Trevor (eds.), The Social Construction of Technological
Systems: New Directions in the Sociology and History of Technology, The MIT Press, Cambridge,
MA y London, UK, 1987, p. 39. La foto es a su vez, en este texto, cortesa de Trustees of the
Science Museum, Londres, RU.
(14) PINCH, Trevor y BIJKER, Wiebe, The Social Construction of Facts and Artifacts: Or How
the Sociology of Science and the Sociology of Technology Might Benefit Each Other, en BIJKER,
Wiebe, HUGHES, Thomas, y PINCH, Trevor (eds.), The Social Construction of Technological
Systems: New Directions in the Sociology and History of Technology, The MIT Press, Cambridge,
MA y London, UK, 1987, p. 38. La foto es a su vez, en este texto, cortesa de Trustees of the
Science Museum, Londres, RU.
(15) PINCH, Trevor y BIJKER, Wiebe, The Social Construction of Facts and Artifacts: Or How
the Sociology of Science and the Sociology of Technology Might Benefit Each Other, en BIJKER,
Wiebe, HUGHES, Thomas, y PINCH, Trevor (eds.), The Social Construction of Technological
Systems: New Directions in the Sociology and History of Technology, The MIT Press, Cambridge,
MA y London, UK, 1987, p. 42. La foto es a su vez, en este texto, cortesa de Trustees of the
Science Museum, Londres, RU.
(16) PINCH, Trevor y BIJKER, Wiebe, The Social Construction of Facts and Artifacts: Or How
the Sociology of Science and the Sociology of Technology Might Benefit Each Other, en BIJKER,
Wiebe, HUGHES, Thomas, y PINCH, Trevor (eds.), The Social Construction of Technological
Systems: New Directions in the Sociology and History of Technology, The MIT Press, Cambridge,
MA y London, UK, 1987, p. 44. El texto a su vez es citado de WOODFORDE, J, Ths Story of the
Bicycle, London: Routledge and Kegan Paul, 1970, p. 60. La traduccin del texto original es de los
autores de este artculo.
(17) HUGHES, Thomas, Networks of Power: Electrification in Western Society, 1880-1930, The
Johns Hopkins University Press, Baltimore and London, 1983.
(18) HUGHES, Thomas, Networks of Power: Electrification in Western Society, 1880-1930, The
Johns Hopkins University Press, Baltimore and London, 1983, p. 5.
(19) El trmino original en ingls es reverse salient. La traduccin es de los autores. HUGHES,
Thomas, Networks of Power: Electrification in Western Society, 1880-1930, The Johns Hopkins
University Press, Baltimore and London, 1983, p. 14 y 79.
(20) HUGHES, Thomas, The Evolution of Large Technological Systems, en BIJKER, Wiebe,
HUGHES, Thomas, y PINCH, Trevor (eds.), The Social Construction of Technological Systems:
New Directions in the Sociology and History of Technology, The MIT Press, Cambridge, MA y
London, UK, 1987, p. 76 y ss.
(21) WINNER, Langdon, Los artefactos tienen poltica?, en La Ballena y el Reactor, Gedisa
Editoria, Barcelona, Espaa, 1986. p. 45
(22) OZANNE, Robert, A Century of Labor-Management Relations at McCormich and
International Harvester, Madison, University of Wisconsin Press, 1967, citado por WINNER,
Langdon, Los artefactos tienen poltica?, en La Ballena y el Reactor, Gedisa Editoria, Barcelona,
Espaa, 1986. p. 41.
(23) WINNER, Langdon, Los artefactos tienen poltica?, en La Ballena y el Reactor, Gedisa
Editoria, Barcelona, Espaa, 1986. p. 41
(24) WINNER, Langdon, Los artefactos tienen poltica?, en La Ballena y el Reactor, Gedisa
Editoria, Barcelona, Espaa, 1986. p. 42
(25) WINNER, Langdon, Los artefactos tienen poltica?, en La Ballena y el Reactor, Gedisa
Editoria, Barcelona, Espaa, 1986. p. 43
(26) WINNER, Langdon, Los artefactos tienen poltica?, en La Ballena y el Reactor, Gedisa
Editoria, Barcelona, Espaa, 1986. p. 43
(27) WINNER, Langdon, Los artefactos tienen poltica?, en La Ballena y el Reactor, Gedisa
Editoria, Barcelona, Espaa, 1986. p. 44
(28) ENGELS, Friedich, Sobre la autoridad, Obras Escogidas de Marx y Engels, Tomo V,
Editorial Ciencias del Hombre, Buenos Aires, 1973, p. 358, citado por WINNER, Langdon, Los
artefactos tienen poltica?, en La Ballena y el Reactor, Gedisa Editoria, Barcelona, Espaa, 1986.
p. 47
(29) MUMFORD, Lewis, Authoritarian and Democratic Technics, Technology and Culture, No.
5, 1964, pp. 1-8
(30) WILLIAMS, Rosalind. The political and feminist dimensions of technological determinism.
En: MARX, Leo y SMITH, Merrit, (ed.) Does Technology Drive History? The Dilemma of
technological Determinism. MIT Press. Massachusetts, 1994 Pgina 233
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